Home

Aplicativos GreenStar Monitor GS2 1800 Monitor do

1. Velocidade de Avan o Dist ncia percorrida a uma Dist ncia percorrida de acordo Constante Atraso da rea o f sica da m quina velocidade e um tempo espec ficos com a atualiza o do GPS mph segundos feet inches 2 1 2 93 7 04 2 2 5 87 7 04 2 3 8 80 7 04 2 4 11 73 7 04 2 5 14 67 7 04 2 10 29 33 7 04 4 1 5 87 14 08 4 2 11 73 14 08 4 3 17 60 14 08 4 4 23 47 14 08 4 5 29 33 14 08 4 10 58 67 14 08 6 1 8 80 21 12 6 2 17 60 21 12 6 3 26 40 21 12 6 4 35 20 21 12 6 5 44 00 21 12 6 10 88 00 21 12 8 1 11 73 28 16 8 2 23 47 28 16 8 3 35 20 28 16 8 4 46 93 28 16 8 5 58 67 28 16 8 10 117 33 28 16 10 1 14 67 35 20 10 2 29 33 35 20 10 3 44 00 35 20 10 4 58 67 35 20 10 5 73 33 35 20 10 10 146 67 35 20 12 1 17 60 42 24 12 2 35 20 42 24 12 3 52 80 42 24 12 4 70 40 42 24 12 5 88 00 42 24 12 10 176 00 42 24 14 1 20 53 49 28 14 2 41 07 49 28 14 3 61 60 49 28 14 4 82 13 49 28 14 5 102 67 49 28 14 10 205 33 49 28 16 1 23 47 56 32 16 2 46 93 56 32 16 3 70 40 56 32 16 4 93 87 56 32 16 5 117 33 56 32 16 10 234 67 56 32 18 1 26 40 63 36 Continua na p gina seguinte OU0O6050 0000E46 54 08SEP09 1 2 85 10 113010 PN 79 Swath Control Pro Velocidade de Avan o Dist ncia percorrida a uma Dist ncia percorrida de acordo Constante Atraso d
2. 30 2 113010 PN 16 Assistente de Configura o 5 Selecione o bot o Avan ar PC10857JP UN 13APRO9 Avan ar 0U0O6050 000109A 54 16JUN10 2 6 6 Selecione a Altern ncia Eixo N o Dire o para POTOAN SARRO alterar o eixo de n o dire o da m quina conforme ma indicado pelo diagrama A seguir uma lista de 2 algumas Localiza es do Eixo N o Dire o e Trator para Uso em Linha Dire o Eixo Traseiro e Trator de Esteira Eixo Traseiro O ponto est na realidade localizado em algum lugar na frente do eixo traseiro A melhor forma de localizar o ponto fazer uma curva no talh o em velocidades de opera o com carga de tra o e Es Altern ncia Eixo N o Dire o lastro normais aplicados O ponto de medida onde o solo come ar a acumular na esteira externa e 4x4 Tra o nas Quatro Rodas Eixo Dianteiro e Pulverizador Auto Propelido Eixo Traseiro e Colheitadeira e SPFH Eixo Dianteiro 0U0O6050 000109A 54 16JUN10 3 6 7 Selecione a Altern ncia do Deslocamento Lateral do Receptor para alterar a dire o do deslocamento do receptor GPS de acordo com a configura o do receptor Se o deslocamento lateral for zero a dire o n o importa PC10857JY UN 13APRO9 Altern ncia do Deslocamento Lateral do Receptor 0U0O6050 000109A 54 16JUN10 4 6 8 Digite os Deslocamentos da M quina Esses deslocamentos s o utilizados para eliminar sa
3. Diagn stico do GreenStar Continua na p gina seguinte PC10857JL UN 13APRO9 Diagn stico do GreenStar 0U0O6050 0001086 54 17JUN10 6 9 25 1 113010 PN 13 Introdu o Configura es do GreenStar Pe AOBa ONE SARRO Bot o de Configura es 0U06050 0001086 54 17JUN10 7 9 Ajuda Exibe o texto de ajuda na rea Esquerda PG 10BB TUM UNSSAPROS O Ajuda 0U0O6050 0001086 54 17JUN10 8 9 poss vel retornar P gina Principal do GreenStar a DBO A No UNO partir da maioria das p ginas nos aplicativos GreenStar selecionando o bot o GreenStar GS3 NOTA O cone GreenStar GS2 GS3 ser usado para representar o bot o GreenStar neste manual Bot o GreenStar 0U06050 0001086 54 17JUN10 9 9 113010 25 2 PN 14 Assistente de Configura o Assistente de Configura o O Assistente de Configura o o orienta no processo de configura o do sistema GreenStar para executar qualquer um dos aplicativos GreenStar O Assistente de Configura o n o permite avan ar sem preencher as entradas obrigat rias mas importante inserir as informa es corretas em todas as caixas de entrada importante que a configura o esteja correta para executar o AutoTrac o Swath Control Pro ou apenas o mapeamento de Cobertura As dimens es da m quina e do implemento afetam a exatid o dos mapas gravados e qu o bem a m quina segue uma pista de orienta
4. erre 100 7 C digos de Falhas reenen 100 6 Controlador de Tarefa 100 10 O Documenta o eee 100 18 Endere os de Diagn stico 100 13 Orienta o GPS asa TEA ATE ATETEA 100 1 Alameda T DS qu a cur A a a a 100 1 Info do dispositivo sennen 100 7 Requisitos noieira 100 18 Software de Documenta o C digos de Falhas ceeeetereeeeerees 100 17 P Software Principal da Plataforma C digos de Falhas eeereeeeeeees 100 15 Plantadeiras O SU deal o car ato date e a E seo AE aee 100 1 Swath Control TO 85 5 Status do Barramento seems 100 7 Pulverizadores Diagn stico Swath Control PIO sta isissasisssusisnsiqisastosqueimsssasi it o 85 5 Auto Trabin enea a sutel Ei e a Eaa 100 1 Centro de Mensagens 100 3 R C digos de Falhas res 100 6 Es Da AN saia Receptores R 232 srcani pinarasan iisi 95 1 info ido dipo RiEs DO Programa o dos C digos da EMO tesisini TRR Software de Documenta o S C digos de Falhas si 100 17 Software Principal da Plataforma C digos de Falhas s 100 15 Software fo O RE apo RR E DRE RR RR 100 1 Software de Documenta o Status do Barramento 100 7 C digos de Falhas mm 100 1 Diagn sticos Software Principal da Plataforma Controlador de Tarefa at suestcisssntiaistesaasstaio 100 10 C digos de Falh
5. usado para esclarecer adicionalmente qual m quina est sendo usada Por exemplo se houver duas m quinas 8430 em opera o os nomes das m quinas podem ser simplesmente 1 e 2 NOTA As configura es relativas M quina como medidas de deslocamento s o armazenadas no Nome da M quina Algumas caixas de listagem podem estar desabilitadas cinzas quando a m quina for reconhecida automaticamente 4 Selecione um Tipo de Conex o Est o dispon veis as op es a seguir s o exibidos exemplos e Traseira R gida 3 pontos e Traseira Piv 2 pontos e Traseira Piv Barra de Tra o e Traseira Piv Engate da Carreta e Dianteira R gida 3 pontos por exemplo plataforma de colheitadeira ou condicionador de cortador de relva montado na dianteira Continua na p gina seguinte Select or crento SrSenStar Machine your machine type model Machine Type name and Tractor s connection type Select F to Machine Model paoe Machine Name 8000R Connection Type Rear Pivot Drawbar P gina de Configura o da M quina PC10857JS UN 13APR09 Traseira R gida 3 pontos PC10857JT UN 13APRO9 Traseira Piv 2 pontos PC10857JU UN 13APRO9 Traseira Piv Barra de Tra o PC10857JV UN 13APRO9 Dianteira R gida 3 pontos PC10857XC UN 16JUN1O PC10857JW UN 13APRO9 0U0O6050 000109A 54 16JUN10 1 6
6. utilizado para desviar de um obst culo ou recuar o implemento at um canto do talh o para obter um limite mais preciso O limite exibir uma linha reta de onde a grava o foi pausada at onde ela foi retomada e Parar Grava o do Limite para e salva o limite e Cancelar Grava o do Limite cancela o limite Pare de gravar um pouco antes do ponto em que a grava o foi iniciada para concluir o limite Uma linha reta ser desenhada entre o ponto de parada e o ponto inicial PC10857XP UN 16JUN1O P gina de Execu o PC10857MF UN 14APRO9 E Iniciar Grava o do Limite PC10857MH UN 14APRO9 gt Pausar Grava o do Limite PC10857MI UN 14APR09 Parar Grava o do Limite PC10857XQ UN 16JUN10 Cancelar Grava o do Limite OU0O6050 00010A2 54 16JUN10 6 6 40 4 113010 PN 32 Opera es Gerais do Sistema GreensStar C lculo da rea P gina Principal do GreenStar gt Mudan a R pida de Talh o gt Selecionar Cliente Fazenda e Talh o Este monitor calcula a rea dentro do limite externo menos as reas de todos os limites internos O valor da rea mostrado na imagem do limite na p gina Mudan a R pida de Talh o ap s a cria o dos limites GreenStar Field MI Select a Field Client Name mn a 5 3 z 3 3 Field Name PC12945 UN 050CT1O C lculo da rea PC10857JN UN 13AP
7. PN 58 Opera o no Modo Identificador de Linha Teoria de Opera o NOTA O Identificador de Linha somente pode ser O modo Identificador de Linha Somente Orienta o operado no Modo Paralell Tracking Manual destina se ao uso em aplica es de cultura em linha em que as linhas nem sempre s o espa adas Espa amento entre Pistas deve ser configurado para a uniformemente O Identificador de Linha ajudar o opera o neste modo operador a encontrar o conjunto de linhas para entrar novamente no talh o ap s configurar um ponto de refer ncia ao sair do conjunto de linhas anterior 0U0O6050 00010C8 54 12APRO9 1 1 Opera o do Identificador de Linha IMPORTANTE Para obter desempenho ideal o Para usar o Identificador de Linha pressione a tecla bot o AJUSTAR LINHA deve ser pressionado program vel AJUSTAR LINHA no final do passe antes antes que a maquina comece fazer a de come ar a virar A Pista O ser restabelecida com curva no final do passe base no espa amento entre pistas na posi o e no rumo T atuais Ap s iniciar a curva a visualiza o de giro guiar NOTA Se o bot o AJUSTAR LINHA for pressionado o operador no passe seguinte com a m quina parada o sistema restabelecer a pista O com base no rumo de 0 0U06050 00010C9 54 12APRO9 1 1 113010 75 1 PN 59 Orienta o Geral Ligar e Desligar Para LIGAR a orienta o conclua o Assistente de Configur
8. Swath Control Pro LIGAR DESLIGAR Tempos Ideais Os tempos ideais para LIGAR DESLIGAR podem ser determinados pela experi ncia com o equipamento no talh o Tenha em mente que sua velocidade de avan o afeta apenas a dist ncia percorrida enquanto o atraso de rea o da m quina est ocorrendo e que a dist ncia percorrida varia entre os tempos de liga o e desligamento e de operador para operador S o discutidos dois casos diferentes a seguir Pulverizadores A 24 km h 16 mph em um pulverizador autopropelido o tempo de rea o f sica m dio do sistema comando de desligamento na alavanca hidro a v lvula da lan a reage e desliga o l quido flui para fora da lan a livremente at que a press o da v lvula de reten o seja atingida menor que 1 5 segundos O l quido continuar a cair na cobertura da cultura depois de 1 5 segundo para que o tempo de rea o operacional f sica geral possa ser de aproximadamente 2 a 3 segundos no total Em 2 segundos um pulverizador autopropelido se deslocando a 24 km h 16 mph avan a 14 3 km 46 93 ft Se o tempo de rea o da m quina for de 1 5 segundo antes que a pulveriza o pare completamente aconselha se iniciar com um Tempo de Desligamento de 1 5 a 2 5 segundos Como regra geral um sistema de manuseio de l quido demora mais para reagir quando ligado do que quando desligado devido aos diferenciais de press o do l quido portanto muitas vezes o tempo d
9. o de percurso Tempo Limite de Detec o do Operador O sistema n o detectou nenhuma atividade recente do operador O AutoTrac ser desacionado em XX seg Pressione o Interruptor de Retorno do ATU ou reconhe a este alarme para evitar o desligamento Sem Dados Configura o N o foi poss vel encontrar os dados de configura o do aplicativo GreenStar na mem ria O aplicativo GreenStar n o estar dispon vel enquanto os dados de configura o n o estiverem dispon veis Erro de Comunica o Sem comunica o com o controlador da dire o do ve culo Verifique os c digos de diagn stico do ve culo e contate seu Concession rio John Deere Observa o normal a perda da comunica o durante a reprograma o N o desconecte a alimenta o durante reprograma o Processador M vel Detectado Processador M vel Detectado no Barramento CAN Aplicativo GreenStar desativado Remova o processador m vel e ligue desligue para ativar o aplicativo GreenStar Problema de comunica o no GPS Sem comunica o do receptor GPS Verifique as conex es no receptor GPS e repita a opera o Rastreamento Impreciso O receptor GPS deve ser configurado para emitir relat rio com taxa de sa da de mensagem de 5Hz Confirme as configura es do receptor GPS e altere a sa da para 5Hz Limite Inv lido Um limite inv lido foi gravado Voc pode continuar gravando ou apagar o limite atual e come
10. 0U0O6050 000109E 54 16JUN10 5 21 Mudan a R pida de Orienta o V rapidamente para a p gina Configura o de Orienta o para criar ou modificar uma Pista de Orienta o PC10857JJ UN 13APRO9 4 Ig Mudan a R pida de Orienta o 0U06050 000109E 54 16JUN10 6 21 Mudan a de Pista V para os seguintes Controles de Mudan a de Pista A Mudan a de Pista utilizada para ajustar a posi o da m quina esquerda no centro ou direita da pista configurada A Mudan a de Pista pode ser utilizada para compensar a defasagem do GPS A defasagem inerente a qualquer sistema GPS corrigido diferencialmente com base em sat lites PC10857NC UN 24SEP09 Mudan a de Pista 0U06050 000109E 54 16JUN10 7 21 Mudan a de Pista Esquerda A mudan a de pista esquerda desloca para a esquerda todas as pistas de orienta o PC10857LE UN 14APRO9 Mudan a de Pista Esquerda 0U0O6050 000109E 54 16JUN10 8 21 Mudan a de Pista Direita A mudan a de pista direita desloca para a direita todas as pistas de orienta o Continua na p gina seguinte PC10857LF UN 14APRO9 Mudan a de Pista Direita 0UO6050 000109E 54 16JUN10 9 21 35 4 113010 PN 26 Configura o de Pista de Orienta o PC10857LG UN 14APRO9 Mudan a de Pista Central Ed ti Mudan a de Pista Central 0U0O6050 000109E 54 16JUN10 10 21 PC10
11. de erro de desvio de pista Para LIGAR DESLIGAR marque desmarque a caixa de sele o Para alterar a dist ncia em que os tons de rastreio s o ativados selecione o campo de inser o selecione o valor desejado e selecione Entrar Podem ser inseridos valores de 10 a 60 cm 4 a 24 in PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar PC10857JF UN 13APRO9 Configura es PC10857NG UN 27APRO9 ot Ig Configura es de Orienta o Compensa o Avante mostra a dist ncia que a orienta o da pista atual considera para coisas como giros Usada apenas com o Parallel Tracking Para LIGAR DESLIGAR marque desmarque a caixa de sele o 0U06050 00010D4 54 07JUN10 1 2 Mudan a de Pista utilizada para ajustar a posi o de pistas de orienta o direita ou esquerda para compensar defasagem do GPS Esta configura o LIGA DESLIGA as mudan as seleciona altera es pequenas ou grandes e muda a dist ncia de cada altera o Altera es Desl Marque a caixa para DESLIGAR as altera es Pequenas Altera es Selecione Pequenas Altera es para usar um Tamanho da Mudan a de 1 a 30 cm 0 4 a 12 in Grandes Altera es Selecione Grandes Altera es para um usar Tamanho da Mudan a de 1 a 410 cm 12 a 161 5 in As Grandes Altera es s o desabilitadas quando o AutoTrac est ativo ou ao operar no modo Pista Curva Adapt vel Tamanho da Mudan a
12. es de Curva A grava o pode ser acionada com base no AutoTrac ou na Cobertura selecionando essas op es em Configura es de Orienta o 4 Dirija pelo passe inicial Uma pista de orienta o azul ser exibida no mapa NOTA Ao dirigir em linha reta o caminho gravado pode n o ser exibido atr s do cone da m quina no monitor O caminho aparece quando a m quina fizer meia volta A linha de navega o branca real ada N O ser exibida at que se atinja o final do passe e a m quina seja virada O sistema determinar o caminho a seguir depois que a m quina fizer meia volta O sistema localiza um segmento de linha paralelo e dentro de 1 2 a 1 1 2 do espa o entre pistas O caminho previsto aparecer e o operador pode navegar a partir dele Dirija o ve culo ao longo do caminho desejado 5 Vire o ve culo no final do primeiro passe e uma linha de navega o branca ser gerada para o passe seguinte A linha de navega o pode demorar alguns segundos para ser exibida PC10857NE UN 27APRO9 PC10857NF UN 27APRO9 PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar PC10857JF UN 13APRO9 Configura es PC10857NG UN 27APRO9 gil Configura es de Orienta o 6 Ap s a exibi o da linha de navega o branca para o passe pretendido pressione o interruptor de retorno apenas AutoTrac na m quina e esta come ar a percorrer automaticamente esse passe Para Orie
13. O USB deve ter pelo menos 512 MB de PC10857XV UNI JUNIO espa o de armazenamento livre NOTA A porta USB do CommandCenter GS3 est GSS NOTA A maioria dos dispositivos USB que se encaixa na PC10857JC UN 13APRO9 Desligue a Grava o e pare o ve culo localizada no compartimento de armazenamento do apoio de bra o Bot o GreenStar PC12946 UN 050CTIO entrada USB funcionar com o monitor Dispositivos Z USB de grande capacidade de armazenamento por volta de 30 GB podem estar formatados para NTSF O monitor n o compat vel com NTSF Reformate o dispositivo de armazenamento USB para FAT Se a mensagem USB Detectado n o for exibida tente outra porta USB ou outro dispositivo USB Bot o USB Para o monitor do CommandCenter selecione Menu gt GreenStar gt USB para que a tela de transfer ncia de dados seja exibida 3 A mensagem USB Detectado ser exibida se o monitor reconhecer o dispositivo USB Leia e Aceitea NOTA Os aplicativos GreenStar n o funcionam enquanto mensagem um dispositivo USB estiver inserido e a Grava o 4 Navegue at o aplicativo GreenStar se ele ainda n o precisa estar desligada para transferir dados estiver abeng 6 Selecione se deseja fazer o Backup dos dados no 5 Uma tela de Transfer ncia de Dados ser exibida no dispositivo USB ou Importar dados para o monitor monitor 1800 Leia e selecione Transf de Dados CZ76372 00001C7 54 050CT10 1 2 7 Selecione o bot o
14. do passe anterior e Pista Circular dispon vel apenas com a Ativa o do Pivot Pro Utiliza a localiza o de um piv central para definir c rculos conc ntricos pistas e Identificador de Linha Usado para aplica es de cultura em linha vertical para marcar o fim de um passe e orientar o operador para o pr ximo passe Se n o desejar usar Orienta o selecione Orienta o DESL e o bot o Avan ar PC10857KS UN 14APRO9 PC10857KT UN 14APRO9 PC10857KU UN 14APRO9 PC10857KV UN 14APRO9 PC10857MB UN 14APRO9 Pista Reta DD Curvas AB Curvas Adapt veis Pista Circular Orienta o da Linha de Corte Continua na p gina seguinte 0U0O6050 000109D 54 16JUN10 2 4 35 1 113010 PN 23 Configura o de Pista de Orienta o 2 Se o Modo Pista Reta Curvas AB ou Pista Circular PAGOS cs ENTAMARIROS foi selecionado selecione uma pista de orienta o armazenada na mem ria ou atribua um nome nova pista de Orienta o a ser criada NOTA A lista exibe apenas as pistas de orienta o Apagar Altera es do talh o selecionado Se nenhum talh o PC10857XK UN 16JUN10 estiver selecionado Pistas Globais s o exibidas na lista ou criadas e Marque a caixa de sele o Editar Pista caso tenha selecionado uma pista de orienta o definida anteriormente e deseje modific la Excluir Pista e Selecione Apagar Altera es para apagar
15. em uma rea O tempo de rea o n o afetado pela velocidade de avan o O tempo de atraso da rea o f sica permanece constante para a configura o da m quina A m quina se deslocar em diversas velocidades mas o tempo de rea o permanece o mesmo Se o tempo for definido como 0 0 segundo ligar ou desligar o sinal de comando para acionar as v lvulas ser enviado quando a parte do controlador do implemento ou da se o da barra atingir o limite ou a rea coberta anteriormente superposi o m nima salto m nimo ou porcentagem Isso geralmente designado como se a m quina estivesse reagindo muito tarde Conforme os valores aumentarem segundos de liga o ou desligamento o comando ser enviado mais cedo em rela o ao limite ou rea de cobertura Se o giro na hora for de 1 0 segundo o comando ser enviado 1 0 segundo antes do implemento atingir o limite ou a rea coberta anteriormente Esses valores t m pouco efeito no que visto na exibi o do mapa Os valores controlam apenas os tempos de acionamento dos comandos das v lvulas Exterior Boundaries Amount to Overlap Interior Boundaries Amount to Overlap Yo Previous Coverage Amount to Overlap A NOTA Deslocamento do Implemento 1 Deslocamento do Implemento 2 Ponto que o Swath Control Pro usa para ligar desligar as se es 0U0O6050 00010E2 54 14APR09 1 1 PC10857NS UN 28APR09 85 3 113010 PN 72
16. lio aos marcadores mec nicos O operador deve avaliar a precis o geral do sistema para determinar as opera es espec ficas de talh o em que a dire o assistida pode ser usada Esta avalia o necess ria porque a precis o necess ria para v rias opera es de talh o pode ser diferente dependendo da opera o agr cola Como o AutoTrac usa a rede corre o diferencial do STARFIRE junto com o Sistema de Posicionamento Global GPS podem ocorrer pequenas altera es com o tempo 0U0O6050 00010A6 54 12APRO9 1 1 Precis o do AutoTrac A precis o geral do sistema AutoTrac depende de muitas vari veis A equa o a seguinte Precis o do Sistema AutoTrac Precis o do sinal Configura o do Ve culo Configura o do Implemento Condi es do Talh o Solo muito importante lembrar que e O receptor precisa passar por um per odo de aquecimento ap s a partida e O ve culo est configurado corretamente lastro de acordo com o manual do operador do ve culo etc e O implemento est configurado para funcionar corretamente pe as de desgaste com extratores p s e varredores est o em boas condi es de funcionamento e espa ados corretamente e Entenda como as condi es do talh o solo afetam o sistema o solo solto requer mais ester amento do que o solo firme mas esse pode causar cargas de tra o irregulares Consulte a se o PRECIS O DO SISTEMA AUTOTRAC na se o DIAGN
17. o Ocorreu erro durante reprograma o Execute o processo de reprograma o novamente Se o problema persistir contate o seu concession rio John Deere Dispositivo antigo n o encontrado durante a programa o do produto Dispositivo n o encontrado durante a programa o do produto Verifique a fia o e os conectores Tente copiar os dados de configura o para uma nova unidade que j tenha os dados de configura o Dados de configura o anteriores encontrados na unidade USB Selecione o bot o CONTINUAR para substituir esses dados Selecione o bot o CANCELAR para interromper a opera o de c pia para a unidade Se o usu rio decidir continuar haver um segundo pop up Tem certeza de que deseja sobrescrever C digo de ativa o errado C digo de ativa o inv lido Reinsira o c digo de ativa o O cliente tenta gravar o limite quando j existe um Tem certeza que deseja redefinir o limite Todas as Telas Novo Editar O usu rio tenta criar um nome duplicado em qualquer uma das telas Novo Editar Essa entrada j est sendo usada Selecione uma nova entrada ou cancele para modific la Esse alarme ser exibido ap s termos recebido um evento de toque por 60 segundos A tela de toque est com defeito Tente reiniciar o dispositivo utilize um controle externo de monitor ou a chave na parte traseira deste monitor para obter a resposta da tela Se o problema persistir entre em
18. 00010B0 54 23APRO9 1 1 Cria o de uma Nova Pista Reta A Pista O pode ser definida por diversos m todos e A B Defina a Pista O conduzindo o ve culo nela e A Auto B Defina a Pista O conduzindo o ve culo nela A Rumo Defina a Pista O conduzindo o ve culo at o ponto A e inserindo um valor predefinido de Rumo e Lat Long Defina a Pista O inserindo os valores predefinidos das coordenadas de Latitude e Longitude dos pontos A e B e Lat Long Rumo Defina a Pista O inserindo valores predefinidos de Latitude e Longitude do ponto A e um valor predefinido de Rumo NOTA A Pista O pode ser definida durante uma opera o por exemplo plantio mas algumas teclas program veis n o est o dispon veis durante a sua cria o 0U06050 00010B1 54 12APRO9 1 1 55 1 113010 PN 45 Opera o da Orienta o no Modo Pista Reta M todos A B A Auto B e A Rumo PC10857XT UN 16JUN1O Rumo PC10857MT UN 23APRO9 0U06050 00010B2 54 16JUN10 1 4 1 Escolha o modo PISTA RETA e selecione ou crie PE TOET INEO NS SAGROS um Nome de Pista na p gina final do Assistente de Configura o CONFIGURA O DE PISTA DE ORIENTA O NOTA Esta p gina tamb m pode ser acessada com a P gina Principal do GreenStar tecla program vel Mudan a R pida de Orienta o PO10857J UN 13APR09 P gina Principal do GreenStar gt Mudan a R pida de Orien
19. 23APR09 1 1 Mensagem de Desativa o do AutoTrac o motivo da desativa o do AutoTrac Tamb m s o E exibidas mensagens explicando porque o AutoTrac n o Mensagem de desativa o do AutoTrac Cada vez foi ativado As mensagens de desativa o s o exibidas que o AutoTrac desativado exibido um texto indicando por 3 segundos e desaparecem Mensagem de Desativa o do AutoTrac Mensagem de Desativa o Descri o O volante foi movido Operador virou o volante Velocidade muito baixa Velocidade do ve culo abaixo da velocidade m nima necess ria Velocidade muito alta A velocidade do ve culo est acima da velocidade m xima permitida Marcha inv lida Ve culo operando em uma marcha inv lida N mero de pista mudado N mero de pista mudado Sinal de GPS inv lido Sinal SF1 SF2 ou RTK perdido Falha da SSU Consulte o concession rio John Deere Mensagens de exibi o inv lidas Verifique as configura es do monitor Configura es inv lidas do monitor Verifique as configura es de orienta o e defini o da Pista O Sem Ativa o do AutoTrac Sem Ativa o do AutoTrac no GS2 Erro muito grande de rumo O ve culo est em um ngulo superior a 45 da pista Erro de desvio de pista muito grande O ve culo n o est dentro de 40 do espa amento entre pistas Fora do assento Fora do assento por muito tempo Temperatura do leo muito b
20. 50 2 Ativa o do AutoTrac 50 2 Interruptor de Retorno 50 2 Gr fico Circular do Status do AutoTrac 50 4 Reativa o do AutoTrac no Passe Seguinte 50 5 Desativa o do AutoTrac 50 6 Mensagem de Desativa o do AutoTrac 50 6 Sensibilidade da Dire o 50 7 Opera o da Orienta o no Modo Pista Reta Teoria de Opera o ie 55 1 Cria o de uma Nova Pista Reta 55 1 M todos A B A Auto B e A RUmMO 55 2 M todos Lat Long e Lat Long Rumo 55 3 Orienta o em uma Pista Reta 55 4 Opera o da Orienta o no Modo Curvas AB Teoria de Opera o iee 60 1 Cria o de Uma Nova Pista Curva AB 60 2 Grava o de um Caminho Reto ou Navega o ao Redor de Obst culos 60 2 Extens es da Linha Reta 60 3 Orienta o em uma Curva AB 60 3 Opera o da Orienta o no Modo Curvas Adapt veis Teoria de Opera o 65 1 Padr es de Orienta o 65 1 Cria o de Uma Nova Pista Curva Adapt vel 65 2 Continua na p gina seguinte Instru o original Todas as informa es ilustra es e especifica es neste manual s o baseadas nas informa es mais recentes dispon veis no momento da publica o Reservamo nos o d
21. AutoTrac antes de entrar em uma rodovia e N o tente ligar Ativar o sistema AutoTrac ao trafegar em uma rodovia O sistema AutoTrac visa uma opera o mais eficiente da m quina pelo operador O operador sempre o respons vel pela rota da m quina Para evitar acidentes pessoais ao operador e observadores Permane a em alerta e preste aten o ao ambiente ao seu redor e Assuma o controle da dire o quando necess rio para evitar perigos no campo observadores equipamentos ou outros obst culos e Interrompa a opera o se condi es de visibilidade deficiente prejudicarem sua capacidade de operar a m quina ou de identificar pessoas ou objetos no caminho da m quina e Considere as condi es do talh o a visibilidade e a configura o do ve culo ao selecionar a velocidade do ve culo Por exemplo utilize rodas duplas ao utilizar o AutoTrac em alta velocidade em tratores CZ76372 00001C3 54 050CT10 1 1 Informa es Gerais IMPORTANTE O sistema AutoTrac depende do sistema GPS gerenciado pelo governo dos E U A que o nico respons vel por sua precis o e manuten o O sistema sujeito a altera es que podem afetar a precis o e o desempenho de todos os equipamentos GPS O operador deve manter a responsabilidade pela m quina e fazer a meia volta no final de cada pista Esse sistema n o far a meia volta no final da pista O sistema b sico AutoTrac deve ser usado como uma ferramenta de aux
22. Controller detected an other conflicting Task Controller in the system Disconnect the other devices for further operation Configura o Inv lida do Sistema PC9748 UN 24SEP09 O0U0O6050 0000CF8 54 130CTO09 4 6 100 11 113010 PN 95 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Alarme Controlador de Tarefa Configura o Inv lida do Implemento O tipo de implemento conectado n o suportado por esta vers o do Controlador de Tarefa John Deere Desconecte o implemento n o suportado para continuar a operar Esta tela de alarme ser exibida sempre que for detectado um implemento ISO que n o seja do tipo do pulverizador ou dosador de semente plantadeira Todos os outros tipos de implementos ISO s o ignorados pelo Controlador de Tarefa John Deere e n o podem ser usados para fins de documenta o Task Controller Invalid Implement configuration The type of implement connected isn t supported by this version of the John Deere Task Controller Disconnect the not supported implement for further operation 2 A W 22 A 2 7 S 3 O A Configura o Inv lida do Implemento 0U06050 0000CF8 54 130CT09 5 6 Controlador de Tarefa Configura o do implemento conectado n o compat vel A configura o do implemento conectado n o compat vel para fins de documenta o porque as informa es a seguir n o est o dispon veis Task Controller Esta tela de alarme se
23. Dist ncia na qual as pistas s o deslocadas quando os bot es MUDAR ESQ ou MUDAR DIR s o selecionados ShiftTrack Shifts Off Small Shifts Large Shifts Shift Size PC10857NH UN 27APRO9 0U06050 00010D4 54 07JUN10 2 2 80 4 113010 PN 63 Orienta o Geral Configura es da Barra de Luzes Lightbar Settings Tamanho do Passo usado para definir o valor da dist ncia do desvio de pista que cada caixa do Indicador Step Size de Precis o do Caminho representa Se o monitor for utilizado com uma Barra de Luzes GreenStar externa o e Tamanho do Passo tamb m define a dist ncia do desvio de pista que cada luz representa na Barra de Luzes Virar no Sentido da Dire o Quando esta op o Lightbar indicates v Steer Towards Direction selecionada as luzes acesas esquerda do Indicador de Precis o do Caminho e da Barra de Luzes do GreenStar externa significam que o ve culo precisa virar esquerda para se alinhar pista de orienta o Off Track Direction Dire o de Desvio de Pista Quando esta op o selecionada as luzes acesas esquerda do Indicador de Precis o do Caminho e da Barra de Luzes do GreenStar externa significam que o ve culo precisa virar direita para se alinhar pista de orienta o Barra de Luzes Externa Ligada Marque a caixa para LIGAR a Barra de Luzes Externa PC10857NI UN 27APRO9 0U0O6050 00010D5 54 2
24. F to e Para n o haver superposi o digite o mesmo valor e da Largura do Implemento Pih ad 30 000 fm PC10857XF UN 16JUN1O Implemento GreenStar Enter the GroonStar implomort Implement width and track spacing Implement Width Working width of the Implement Track Spacing stance between change entry total width and mumber of rows Select F to cominue guidance lines Select G to type between k H Track Spacing Row Width PC10857XG UN 16JUN10 Implemento GreenStar CZ76372 00001C1 54 050CT10 4 7 8 Selecione o bot o Avan ar O SERA Continua na p gina seguinte Avan ar CZ76372 00001C1 54 050CT10 5 7 30 5 113010 PN 19 Assistente de Configura o GroenStar implement 9 Selecione Altern ncia Deslocamento Lateral do ga deoin Implemento para alterar a dire o do deslocamento E EL do implemento de acordo com a configura o de seu PSI to rat implemento Se o deslocamento lateral for zero a dire o n o importa implement Offsets the implement 2 Working length of th implemem 3 Lateral 10 Insira os Deslocamentos do Implemento Esses Sa T deslocamentos definem a posi o real do implemento a em rela o ao trator Isso importante para eliminar pole to the Voa saltos ou superposi es para o mapeamento de corto of fix
25. Interruptor de Retorno Pulverizador Continua na p gina seguinte N63532 UN O7AUGO3 0U0O6050 00010AA 54 12APRO9 1 5 50 2 113010 PN 39 Opera o do AutoTrac Pulverizador PC7989 UN 04NOV03 0U06050 00010AA 54 12APRO9 2 5 Colheitadeira PC7925 UN 140CTO3 Continua na p gina seguinte 0U06050 00010AA 54 12APRO9 3 5 50 3 113010 PN 40 Opera o do AutoTrac Trator PC8629 UN O3AUGOS 0U0O6050 00010AA 54 12APRO9 4 5 A localiza o do Interruptor de Retorno A pode variar conforme o tipo modelo e ano do ve culo As imagens mostram onde o Interruptor de Retorno pode ser encontrado em tratores pulverizadores e colheitadeiras As colheitadeiras usam o bot o 2 ou 3 na alavanca multifun o Interruptor de Retorno Pressione o Interruptor de Retorno para alternar o AutoTrac do est gio HABILITADO para o ATIVADO As imagens mostram onde o Interruptor de Retorno pode ser encontrado em tratores pulverizadores e colheitadeiras As colheitadeiras usam o bot o 2 ou 3 na alavanca multifun o Trator Pc8868 UN 02NOV05 0U0O6050 00010AA 54 12APRO9 5 5 Gr fico Circular do Status do AutoTrac O Gr fico Circular de Status do AutoTrac exibido na parte inferior da P gina de Execu o como um indicador de diagn stico r pido INSTALADO 1 4 do c rculo A SSU do AutoTrac e todas as outras
26. STICOS deste manual para obter mais informa es IMPORTANTE Apesar de o sistema do AutoTrac poder ser ativado quando o sinal de corre o SF2 ou SF1 se estiver usando a ativa o SF1 do AutoTrac confirmado a precis o do sistema pode continuar a aumentar ap s a liga o do sistema A ativa o do SF2 do AutoTrac funcionar com um sinal SF1 SF2 ou RTK A ativa o do SF1 do AutoTrac funcionar apenas com um sinal SF1 0U0O6050 00010A7 54 12APRO09 1 1 50 1 113010 PN 38 Opera o do AutoTrac Habilita o do AutoTrac Os crit rios a seguir devem ser atendidos para que o AutoTrac seja habilitado e O ve culo tem um controlador de dire o SSU compat vel com AutoTrac e Ativa o do AutoTrac V lida C digo de Ativa o de 26 d gitos e O Assistente de Configura o deve estar conclu do e uma pista de orienta o foi criada Consulte a se o IN CIO neste manual para obter informa es sobre o Assistente de Configura o e as se es sobre cada Modo de Orienta o para saber como criar pistas de orienta o e O n vel correto de sinal do StarFire para Ativa o do AutoTrac deve estar selecionado SF1 SF2 ou RTK e um sinal GPS v lido foi adquirido e O TCM deve estar ligado e a mensagem do TCM v lida PC10857LA UN 14APRO9 AUTO Tecla Program vel Liga Desliga Dire o e A SSU n o tem nenhuma falha ativa relativa fun o da dire o
27. air a ss a Reis cnc ua 30 1 M quiha s sas s sera n i e i S 30 2 Implemiento ssapsnareisto silo ani sassoia sino enero sda stilo tones 30 4 Origem de Grava o eneee 30 7 Configura o de Pista de Orienta o Pista de Orienta o o 35 1 Repeti o da Configura o de Pista de Orienta o o 35 2 P gina de Execu o do GreenStar 35 3 Opera es Gerais do Sistema GreenStar Opera es Gerais do Sistema GreenStar 40 1 Mudan a de Talh es 40 2 Cria o de um Limite s iii 40 3 C lculo da rea 40 5 Mapeamento de Cobertura 40 5 Grava o dos Mapas de Cobertura 40 6 P gina Apagamento de Mapas de Cobertura 40 6 Indicador de Precis o do GPS do StarFire 40 7 Gr fico de Barras Vermelho 40 7 Gr fico de Barras Laranja 40 7 Gr fico de Barras Verde 40 7 Exibi o da Precis o do GPS no Mapa de Cobertura Somente Monitor 1800 40 8 Opera o da Orienta o Manual Opera o da Orienta o Manual 45 1 Opera o do AutoTrac Opera o Segura dos Sistemas de Orienta o dai e n a da 50 1 Informa es Gerais iieees 50 1 Precis o do AutoTrac iii 50 1 Habilita o do AutoTrac
28. contador de mensagens indica a quantidade de comunica es do controlador Quando o bot o STATUS DO BARRAMENTO selecionado o status de v rias redes de comunica o indicado Bot o MENU PC8655 UN 05AUGO5 Message Center Bot o CENTRO DE MENSAGENS Com cone de Informa es PC8670 UN 05AUG05 Bot o INFORMA ES DA UNIDADE DE CONTROLE ELETR NICO PC8671 UN 05AUG05 Bot o INFORMA ES DO BARRAMENTO 0U06050 0002327 54 19JUL10 7 7 100 7 B Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Reprograma o dos C digos de Erro N mero do Erro Significado O que Fazer A reprograma o n o pode criar um diret rio no sistema de arquivo interno O usu rio deve tentar 8 Erro ao criar diret rio novamente mas a sess o pode falhar novamente Arquivo de atualiza o Verifique se todos os arquivos atualizados foram salvos corretamente na unidade USB todos os 12 faltando arquivos listados no ManifestFile sdm devem estar na unidade nos seus caminhos adequados A reprograma o n o pode ler um dos arquivos atualizados Verifique se os arquivos foram 14 Erro ao ler arquivo corrompidos quando foram salvos na unidade USB A reprograma o n o pode gravar um dos arquivos atualizados na mem ria flash interna Problema 16 Erro ao gravar arquivo de limpeza do sistema de arquivos reinicialize o monitor e tente novamen
29. contato com seu Concession rio John Deere Esse alarme ser exibido ap s termos recebido um evento de toque por 60 segundos Um bot o est com defeito Tente reinicializar o monitor Se o problema persistir entre em contato com seu Concession rio John Deere Alarmes do GPS para o GreenStar B sico De Luxo Falha de comunica o do GPS 200 Sem comunica o do receptor GPS Verifique as conex es do receptor GPS Sem GPS Rastreio desabilitado Sem posi o dispon vel do GPS Verifique se o receptor GPS tem uma ampla vista do c u Sem Diferencial Rastreamento Desabilitado Sem corre o diferencial GPS dispon vel Verifique se o receptor GPS tem uma ampla vista do c u Continua na p gina seguinte CZ76372 00001DA 54 120CT10 1 2 100 15 113010 PN 99 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos CONDI O DE FALHA DESCRI O DA FALHA TEXTO DO ALARME GPS 2D em uso GPS 2D em uso Verifique se o receptor GPS tem uma ampla vista do c u Rastreamento Impreciso O receptor GPS deve ser ajustado para emitir relat rio com taxa de 5 Hz Taxa Confirme as configura es no receptor O receptor GPS deve ser configurado para emitir relat rio com taxa de sa da de mensagem de 5Hz Confirme as configura es do receptor GPS e altere a sa da para 5 Hz Para Controladores de Terceiros NOTA Os controladores de terceiros s o aqueles que usam uma co
30. de Liga o e Desligamento nos exemplos nesta se o n o s o v lidos para todas as m quinas E importante determinar os tempos de Liga o e Desligamento para sua m quina e seu implemento espec ficos O Swath Control Pro opera com base no ponto de queda e no tempo de liga o desligamento da fun o principal Ferramentas de Semeadura As plantadeiras t m velocidade m dia de 6 a 12 km h 4 a 7 mph durante o plantio e t m atrasos m nimos de rea o da embreagem el trica da m quina normalmente abaixo de 0 8 segundo O maior o atraso geralmente ocorre entre o tempo em que a semente sai do disco dosador percorre o tubo de sementes e atinge o solo A uma velocidade de plantio de 10 km h 6 mph voc percorre 2 8 m 8 8 ft em um segundo Isso significa 280 mm 10 5 in de dist ncia percorrida a cada d cimo de segundo Exemplo O atraso total da semente ap s selecionar o interruptor na cabine a embreagem parar o dosador de sementes parar e todas as sementes atingirem o solo tempo transcorrido de 0 8 segundo E poss vel observar que alterar de 0 3 para 0 8 segundo no tempo de antecipa o pode mudar drasticamente o local de coloca o das sementes ao ligar ou desligar Em m dia a maioria das plantadeiras de cultura em linha geralmente definem um tempo de desligamento de 0 3 segundo e um tempo de liga o entre 0 5 e 1 0 segundo Na m dia a maioria dos carros pneum ticos define um tempo de desligamento d
31. de Medi o O controlador somente funcionar quando usar unidades inglesas sistema norte americano Continua na p gina seguinte CZ76372 00001D6 54 120CT10 2 3 100 2 113010 PN 86 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Unidade do Controlador de Erro de Medi o O controlador somente funcionar quando usar unidades do sistema m trico ou inglesas US Alerta de Prescri o Est sendo aplicada no momento uma taxa de prescri o fora do talh o Alerta de Prescri o Ocorreu uma perda de sinal GPS Est sendo aplicada no momento uma taxa de prescri o de perda do GPS Alerta de Prescri o O controlador n o suporta a prescri o selecionada Novo Implemento Detectado Um novo implemento que requer uma tarefa de documenta o diferente foi detectado Abra o assistente de config novamente para usar a documenta o Erro de Opera o do Controlador Opera o inv lida selecionada para o controlador Documenta o do Implemento N o Suportada O sistema n o suporta documenta o para m ltiplas opera es de implemento A documenta o pode ser executada para uma nica tarefa Implemento n o Suportado O implemento atual n o suporta o Swath Control Pro Opera o n o Suportada O Software SprayStar atual N O suporta as Se es do Swath Control Pro Entre em contato com o concession rio John Deere local para o
32. de comunica o do Barramento CAN Reinicialize o monitor ou desligue o e ligue novamente Quando um agrupamento de objetos do implemento rejeitado pelo VT H um problema t cnico impedindo a opera o adequada do monitor com o seguinte implemento Contate o fabricante do implemento com essas informa es Uma unidade USB v lida contendo dados de configura o corrompidos est inserida Os dados de configura o da unidade USB s o inv lidos Salve novamente os dados de configura o do seu computador na unidade Uma unidade USB v lida contendo dados de configura o corrompidos est inserida e n o pode ser lida por esta vers o do software do monitor Os dados de configura o na unidade USB n o podem ser lidos pelo monitor Atualize o software do monitor Uma unidade USB que n o pode ser usada pelo monitor foi inserida A unidade USB n o compat vel com o monitor Use uma outra unidade Se o usu rio estiver no meio da configura o de uma nova opera o e ela mudar para a p gina inicial os aplicativos da p gina inicial seriam desabilitados Da mesma forma se o usu rio estivesse alterando o status de um servi o os aplicativos da p gina inicial seriam desabilitados Nos dois casos n o h erro H um alarme ou um pop up no aplicativo do GreenStar 2 que requer sua aten o Unidade USB 90 Cheia Descarregue e limpe a unidade USB ou insira uma nova unidade em breve Un
33. deve estar na posi o de trabalho ou a bomba de solu o deve estar ligada pulverizador NOTA Em colheitadeiras das s ries 50 e 60 pode ser necess rio ajustar o Ponto de Ajuste da Plataforma no monitor da coluna do canto para que a Origem de Grava o Autom tica funcione Em colheitadeiras das s ries 00 e 10 a Origem de Grava o Autom tica n o est dispon vel Se uma Origem de Grava o Interruptor Whisker de Implemento estiver sendo usada TODOS os itens a seguir s o obrigat rios para que a Grava o da Cobertura funcione e O Assistente de Configura o deve estar conclu do e Sinal do GPS necess rio sinal do StarFire PC10857XJ UN 16JUNTO Bot o Grava o Manual PC10857KP UN 13APRO9 Eq UE Interruptor Whisker do Implemento Mt wW e O implemento deve estar na posi o de trabalho Se uma Origem de Grava o Manual estiver sendo usada TODOS os itens a seguir s o obrigat rios para que a Grava o da Cobertura funcione e O Assistente de Configura o deve estar conclu do e Sinal do GPS necess rio sinal do StarFire e O bot o Grava o Manual deve estar na posi o LIGADO NOTA Se uma Origem de Grava o AUTO ou de Interruptor de Implemento estiver sendo usada o bot o LIGA DESLIGA Grava o Manual ser desabilitado 0U06050 00010A3 54 16JUN10 1 1 Apagamento de Mapas de Cobertura Apague exclua mapas de Cobertura para liberar mem ria no
34. m quina est dentro de 40 do espa amento entre O AutoTrac pode ser ativado novamente pressionando E pa o Interruptor de Retorno somente ap s as condi es a m Operador sentado seguir serem atendidas O TCM est ligado e A velocidade de avan o do ve culo deve ser menor que NOTA O N mero da Pista exibido na parte superior Sn me P GINA DE EXIBI O muda na metade da A velocidade de r menor que 10 km h 6 mph dist ncia entre as duas pistas de orienta o e Em r o AutoTrac permanece ativo por 45 segundos Ap s 45 segundos a m quina deve ser colocada em 0U06050 00010AC 54 12APRO9 1 1 113010 50 5 PN 42 Opera o do AutoTrac Desativa o do AutoTrac H Ano Sempre desligue Desative e AUTO Desabilite o sistema AutoTrac antes de entrar em uma rodovia Tecla Program vel Liga Desliga Dire o Para desligar o AutoTrac alterne a tecla program vel e Degrada o do sinal de corre o diferencial do SF2 ou LIGA DESLIGA DIRE O na P GINA DE EXECU O RTK para WAAS EGNOS por mais de 3 minutos O sistema AutoTrac pode ser DESATIVADO pelos Selecionando o bot o LIGA DESLIGA DIRE O e Operador fora do assento por mais de 7 segundos seguintes m todos E il e Ativado em neutro por mais de 30 segundos e Girando o volante e Em r por mais de 45 segundos e Ultrapassando a velocidade de 30 km h 18 6 mph e A velocidade de r ultrapassa 9 6 km h 6 mph 0U06050 00010AD 54
35. o A atribui o de nomes aos talh es permite o armazenamento dos mapas de cobertura e das linhas de orienta o por talh o poss vel utilizar o software para computador Apex GreenStar para ajudar a configurar os dados de gerenciamento Informa es de configura o como nomes de Cliente Fazenda Talh o e Implemento podem ser criadas no Apex e transferidas para o monitor O download das dimens es da M quina e do Implemento pode ser feito de um banco de dados fornecido pela John Deere usando o Apex IMPORTANTE Se forem feitas altera es enquanto a chave de partida da m quina estiver no PC10857JH UN 13APRO9 Assistente de Configura o modo auxiliar desligue a chave e aguarde at que o monitor desligue totalmente antes de dar partida Isto permite que o monitor desligue e salve os dados de configura o na mem ria permanente As altera es em entradas no Assistente de Configura o s o salvas na mem ria tempor ria quando as teclas program veis Avan ar Anterior ou Principal GreenStar s o pressionadas NOTA As dimens es da M quina e do Implemento baixadas do banco de dados da John Deere podem precisar ser modificadas para as varia es exclusivas de seu equipamento Um receptor GPS necess rio para executar os aplicativos GreensStar Para a maioria dos itens de configura o Clientes Fazendas Talh es e Linhas de Orienta o podem ser inseridos at 250 nomes 0U06050 0001
36. o do caminho e atualizado automaticamente pelo sistema ao se aproximar de uma nova pista O n mero da pista se altera quando a m quina estiver no ponto m dio entre as duas pistas A dist ncia do erro de Desvio de Pista exibida no indicador de exatid o do caminho Esse n mero mostra a que dist ncia a m quina est da pista mais pr xima O n mero do erro aumentar at que a m quina atinja o ponto m dio entre duas pistas Ap s atingir o ponto m dio o n mero do erro diminui conforme a m quina se aproxima da pista seguinte 0U06050 00010B9 54 12APRO9 1 1 60 3 113010 PN 51 Opera o da Orienta o no Modo Curvas Adapt veis Teoria de Opera o O Modo Curvas Adapt veis permite que o operador grave um caminho em curva dirigido manualmente Assim que o primeiro passe curvo for gravado e a m quina for virada o operador pode usar o Parallel Track ou ativar o AutoTrac quando o caminho propagado aparecer O ve culo ser guiado ao longo dos passes subsequentes com base nos passes gravados anteriormente Cada passe gerado em rela o ao passe original para garantir que os erros de dire o n o se propaguem por todo o talh o Os passes n o s o c pias id nticas do passe original A curvatura do passe se altera para manter o erro de passe a passe Quando necess rio o operador pode alterar o caminho curvo em qualquer lugar do talh o simplesmente virando a m quina e afastando a do cami
37. para um carro pneum tico e Barra verde na parte inferior Swath Control Habilitado e se o ligada PC10857NP UN 28APRO9 FRONT TANK REAR TANK Barra de Status da Se o e Barra do tanque est preta Tanque LIGADO e Barra do tanque vazia Tanque DESLIGADO 0U06050 00010DF 54 28APRO9 1 2 Exemplo de Barra de Status de um pulverizador e S o exibidas as se es detectadas e L1 Primeira se o esquerda do centro e R1 Primeira se o direita do centro e C Se o Central e Tri ngulo verde Status da se o LIGADO e Tri ngulo vazio Status da se o DESLIGADO PC10857NQ UN 28APRO9 L2 L1 c R1 R2 OU06050 00010DF 54 28APRO9 2 2 Precis o do Swath Control Pro A precis o geral do sistema Swath Control Pro depende de muitas vari veis Precis o do Sinal Configura o do Ve culo Configura o da Se o Condi es do Talh o Taxa de Produto muito importante lembrar que e O receptor precisa passar por um per odo de aquecimento ap s a partida e O ve culo precisa estar configurado corretamente de acordo com o manual do operador do ve culo e O implemento precisa estar configurado para funcionar corretamente as pe as de desgaste em boas condi es de opera o e espa adas corretamente e Para entender como as condi es do talh o e a taxa de produto a ser aplicada podem afetar o sistema e Conforme a Precis
38. roubo Seu concession rio tamb m precisar destes n meros ao encomendar pe as Guarde os n meros de identifica o em um lugar seguro fora da m quina A GARANTIA fornecida como parte do programa de assist ncia da John Deere para clientes que operam e mant m seus equipamentos conforme descrito neste manual A garantia explicada no certificado de garantia que voc deve ter recebido de seu concession rio Esta garantia assegura lhe que a John Deere substituir seus produtos que apresentarem defeitos dentro do per odo de garantia Em algumas circunst ncias a John Deere tamb m oferece melhorias de campo frequentemente sem custos ao cliente mesmo que o produto j esteja fora da garantia Caso o equipamento seja mal utilizado ou modificado para alterar seu desempenho para al m das especifica es originais da f brica a garantia ser anulada e as melhorias de campo podem ser negadas JS56696 0000218 54 10DEC08 1 1 www StellarSupport com NOTA Devido a altera es no produto realizadas ap s a impress o deste documento poss vel que suas funcionalidades n o estejam completamente descritas aqui Leia o Manual do Operador e o Guia de Consulta R pida mais recentes antes da opera o Para obter uma c pia consulte o concession rio ou visite www StellarSupport com 0U06050 0000FB1 54 10AUG10 1 1 Leia este Manual Antes de operar o monitor software familiarize se com os componentes e pro
39. vel por fazer a meia volta no final do caminho e por evitar colis es N o tente ligar Ativar o sistema AutoTrac ao trafegar em uma rodovia Sempre desligue Desative e Desabilite o sistema AutoTrac antes de entrar em uma rodovia Para desligar o AutoTrac alterne o bot o LIGA DESLIGA DIRE O at que DIR DESLIG seja exibido A etapa final do Assistente de Configura o criar editar ou selecionar uma Pista de Orienta o Select your tracking mode Tracking Mode For straight Straight Track 5 track circle track or AB Track Name curves select or ata Seederns a osams guidance track Guidance tracks GreenStar Guidance are flitered by ala tor o O Edit Track To modify an existing track select Edit Track Select F to continue A Point Latitude 41 66282258 A Point Longitude 90 49916190 Heading 89 8573 n Dm Ca t PC10857RR UN 080CTO9 Orienta o do GreenStar 0U06050 000109D 54 16JUN10 1 4 1 Selecione um Modo de Rastreio para Orienta o Manual ou AutoTrac Consulte nas se es de Opera o da Orienta o mais informa es sobre os Modos de Rastreio e Pista Reta Usa passes paralelos em linha reta e Curvas AB Usam um caminho curvo acionado manualmente com dois pontos extremos in cio e fim para gerar os passes paralelos e Curvas Adapt veis Usam um passe inicial acionado manualmente para em seguida afastar se
40. 08 AT RowSense Demo Activated on hrs left 09 21 2008 AutoTrac Demo Activated on hrs left 10 22 2008 Swath Control Demo Activated on PC12943 UN 050CT1O CZ76372 00001BE 54 050CT1O 1 Gerenciamento do Acesso do Usu rio Somente CommandCenter Teoria de Opera o O Access Manager usado para gerenciar o acesso do usu rio a quase todas as fun es no monitor As fun es podem ser bloqueadas ao operador para simplificar a experi ncia do usu rio e reduzir altera es de configura o acidentais Estando as fun es bloqueadas para o Modo Operador ser necess rio uma senha para entrar no Modo Propriet rio e acessar essas fun es A senha atual pode ser recuperada atrav s do Centro de Mensagens Ela fica armazenada no Endere o de Diagn stico 62 Consulte a se o Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos para saber como visualizar os Endere os de Diagn stico Opera o com Monitor Duplo O monitor GS3 2630 talvez possa ser instalado na coluna de canto de um ve culo John Deere que tamb m possui um monitor no apoio de bra o rodando o Access Manager Neste caso as configura es do Access Manager e o Modo N O s o transferidos automaticamente entre os monitores e devem ser configuradas em cada monitor individualmente CZ76372 00001BF 54 110CT10 1 1 20 2 113010 PN 12 Introdu o P gina Principal do GreenStar
41. 098 54 07JUN10 1 1 Talh o 1 Selecione ou crie o Nome do Cliente Fazendas e talh es est o organizados por Cliente Clientes s o importantes para prestadores de servi os mas para muitos operadores o Cliente ser sempre o mesmo 2 Selecione ou crie o Nome da Fazenda 3 Selecione ou crie o Nome do Talh o Os mapas de cobertura e as pistas de orienta o s o organizados por Talh o poss vel criar mapas de cobertura e pistas de orienta o Globais optando por n o selecionar um talh o Somente poss vel armazenar um mapa de cobertura global por vez Lembre se de que pistas de orienta o globais n o podem ser selecionadas se um Talh o estiver selecionado 4 Selecione o bot o Avan ar GreenStar Field V Select a Field Client Name John D Farm Name Field Name PC12944 UN 050CT1O Nome do Cliente da Fazenda e do Talh o PC10857JP UN 13APRO9 Bot o Avan ar CZ76372 00001C0 54 050CT10 1 1 30 1 113010 PN 15 Assistente de Configura o M quina 1 Selecione o Tipo de M quina por exemplo trator colheitadeira ou pulverizador A caixa de listagem desabilitada cinza quando o monitor reconhece automaticamente a m quina 2 Selecione ou crie o n mero do Modelo da M quina sendo utilizado A lista suspensa preenchida previamente com alguns ve culos da John Deere 3 Selecione ou crie o Nome da M quina O nome
42. 1 113010 PN 29 Opera es Gerais do Sistema GreenStar Visualiza o da rea Esquerda A rea esquerda permite que o operador visualize o mapeamento enquanto visualiza outros aplicativos na P gina Inicial como o SeedStar2 Quando a visualiza o de mapeamento for exibida como uma P gina Inicial ela n o aparece na rea esquerda Os bot es n o s o exibidos na visualiza o da rea esquerda quando estiverem desabilitados No GS2 1800 esta visualiza o fica dispon vel quando selecionada no Gerenciador de Layout No Command Center GS3 esta visualiza o fica dispon vel ao selecionar o bot o Alternar na rea esquerda fizu NOTA As op es para a rea esquerda podem ser diferentes dependendo do tipo do monitor GreenStar e do ve culo utilizado PC10857NW UN 12MAY09 Visualiza o da rea Esquerda 0U0O6050 000109F 54 16JUN10 5 5 Mudan a de Talh es PC10857JN UN 13APRO9 Quando o monitor estiver configurado para uma opera o poss vel alterar rapidamente os talh es e as pistas de orienta o Bot o P gina Principal do GreenStar 1 P gina Principal do GreenStar 0U0O6050 00010A1 54 14APRO9 1 4 2 Tecla Program vel Mudan a R pida de Talh o PMB NE Lan ro 3 Selecione ou crie um Cliente uma Fazenda e um Talh o AMN Tecla Program vel Mudan a R pida de Talh o 0U0O6050 00010A1 54 14APR09 2 4 4 Selecione o bot
43. 10 PN 48 Opera o da Orienta o no Modo Curvas AB Teoria de Opera o O Modo Curvas AB permite que um operador conduza em passes paralelos em curva que tenham pontos finais em qualquer extremidade do talh o As pistas de orienta o ser o paralelas pista em qualquer dire o e ser o geradas com base na pista original para garantir que erros de dire o n o se propaguem por todo o talh o A Pista O a pista de refer ncia a partir da qual todos os passes em curva subsequentes no talh o se baseiam Ap s a cria o da primeira curva AB Pista 0 quatro pistas ser o geradas O sistema continuar a gerar passes adicionais quando o ve culo percorrer o ltimo passe exibido na tela NOTA Ignorar passe est dispon vel no modo Curvas AB Gera o de Informa es do Caminho da Curva AB Conforme o sistema gera os passes iniciais ap s a grava o da Pista 0 ou ao gerar passes adicionais o texto Gerando Curva AB ser exibido na visualiza o em perspectiva Durante esse tempo n o ser poss vel sair da pista em nenhum dos caminhos Limites de Gera o da Curva AB A curva AB inicialmente gravada deve ter pelo menos 10 feet de comprimento para ser uma Curva AB v lida para uso na orienta o O ve culo deve estar a 400 metros 0 25 miles de onde a Pista O foi gravada para que o sistema PC9028 UN 16APRO6 inicie a gera o dos caminhos da curva Se o ve culo estiver em seu li
44. 5 8 33 0 33 6 10 16 67 0 33 9 1 2 50 0 50 9 2 5 00 0 50 9 3 7 50 0 50 9 4 10 00 0 50 9 5 12 50 0 50 9 10 25 00 0 50 12 1 3 33 0 67 12 2 6 67 0 67 12 3 10 00 0 67 12 4 13 33 0 67 12 5 16 67 0 67 12 10 33 33 0 67 15 1 4 17 0 83 15 2 8 33 0 83 15 3 12 50 0 83 15 4 16 67 0 83 15 5 20 83 0 83 15 10 41 67 0 83 18 1 5 00 1 00 18 2 10 00 1 00 18 3 15 00 1 00 18 4 20 00 1 00 18 5 25 00 1 00 18 10 50 00 1 00 21 1 5 83 1 17 21 2 11 67 1 17 21 3 17 50 1 17 21 4 23 33 1 17 21 5 29 17 1 17 21 10 58 33 1 17 24 1 6 67 1 33 24 2 13 33 1 33 24 3 20 00 1 33 24 4 26 67 1 33 24 5 33 33 1 33 24 10 66 67 1 33 27 1 7 50 1 50 Continua na p gina seguinte OU0O6050 0000E45 54 08SEP09 1 2 85 8 113010 PN 77 Swath Control Pro Velocidade de Avan o Dist ncia percorrida a uma Dist ncia percorrida de acordo Constante Atraso da rea o f sica da m quina velocidade e um tempo espec ficos com a atualiza o do GPS km h segundos metros metros 27 2 15 00 1 50 27 3 22 50 1 50 27 4 30 00 1 50 27 5 37 50 1 50 27 10 75 00 1 50 30 1 8 33 1 67 30 2 16 67 1 67 30 3 25 00 1 67 30 4 33 33 1 67 30 5 41 67 1 67 30 10 83 33 1 67 0U06050 0000E45 54 08SEP09 2 2 85 9 113010 PN 78 Swath Control Pro Folha de Consulta R pida de Configura es do Swath Control Pro do GS2 SAE
45. 6696 000023B 54 08FEBO8 1 1 Assist ncia Imediata O nosso objetivo oferecer assist ncia imediata e eficiente quando e onde voc quiser Oferecemos assist ncia no seu local ou no nosso dependendo das circunst ncias consulte nos conte conosco SUPERIORIDADE DOS SERVI OS JOHN DEERE Estamos sua disposi o sempre que preciso TS103 UN 23AUG88 JS56696 000023C 54 08FEBO8 1 1 IBC 1 113010 PN 105
46. 857LH UN 14APRO9 Apagar Altera es Apagar Altera es 0U06050 000109E 54 16JUN10 11 21 Voltar s Teclas Program veis da P gina de Execu o Fe TOSS LI SUN IAARROS Bot o Voltar 0U06050 000109E 54 16JUN10 12 21 Controles Mapa V para os seguintes Controles Mapa PO19837 LI UN IMARROS amp Controles de Mapa 0U0O6050 000109E 54 16JUN10 13 21 Alternar Modo de Mapeamento PELETE SIZARROS Alternar Modo de Mapeamento 0U0O6050 000109E 54 16JUN10 14 21 Mapa Panor mico na dire o da seta POB AM UN 1AAGISOS Ea Mapa Panor mico Acima Continua na p gina seguinte 0UO6050 000109E 54 16JUN10 15 21 35 5 113010 PN 27 Configura o de Pista de Orienta o Alternar Tamanho de Mapa Selecionar este bot o exibe o mapa em tela cheia ocultando as teclas program veis Selecione o bot o novamente para diminuir o tamanho dos mapas e exibir as teclas program veis PC10857LQ UN 14APRO9 Es Alternar Tamanho de Mapa 0U06050 000109E 54 16JUN10 16 21 Menos Zoom PC10857LR UN 14APRO9 gt Menos Zoom 0U06050 000109E 54 16JUN10 17 21 Mais Zoom PC10857RA UN 24SEP09 m RS N O 3 0U06050 000109E 54 16JUN10 18 21 Centralizar Mapa Centraliza o mapa no ve culo PC10857LT UN 14APR09 Ei Centralizar Mapa 0U06050 000109E 54 16JUN10 19 21 Ligar Desligar Swath Control PC10
47. 857LU UN 14APRO9 F Ligar Desligar Swath Control 0U06050 000109E 54 16JUN10 20 21 GreenStar Ir para a P gina Principal do GreenStar PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar 0U06050 000109E 54 16JUN10 21 21 35 6 113010 PN 28 Opera es Gerais do Sistema GreenStar Opera es Gerais do Sistema GreenStar Visualiza es de Mapeamento A P gina de Execu o pode ser alternada entre tr s visualiza es selecionando o bot o Alternar Modo de Mapeamento no mapa ou tecla program vel PC10857LK UN 14APRO9 E Visualiza es de Mapeamento 0U06050 000109F 54 16JUN10 1 5 Vista em Perspectiva Vista em Perspectiva PC10857XL UN 16JUN10 0U06050 000109F 54 16JUN10 2 5 Visualiza o Superior em Movimento O mapa centralizado no ve culo e a dire o do percurso do ve culo sempre ocorre no sentido da parte superior do mapa Os bot es de Panor mica s o desabilitados Visualiza o Superior em Movimento PC10857XM UN 16JUN10 0U06050 000109F 54 16JUN10 3 5 Visualiza o Superior Fixa O mapa n o se move e o Norte fica sempre na parte superior do mapa Utilize os bot es de Panor mica para visualizar outras reas do talh o Continua na p gina seguinte Visualiza o Superior Fixa PC10857XN UN 16JUN10 OUO6050 000109F 54 16JUN10 4 5 40
48. 8APRO9 1 3 Ajustar Brilho da Barra de Luzes do GreenStar O brilho da barra de luzes do GreenStar externa se ENpisana cida sincronizar com a configura o de brilho do monitor Essa configura o est dispon vel para ajustar o brilho Mi da Barra de Luzes do GreenStar em rela o ao brilho External Lightbar On do monitor Day Mode Balance Night Mode Balance Next Page ns PC10857NJ UN 27APRO9 Continua na p gina seguinte 0U0O6050 00010D5 54 28APRO9 2 3 80 5 a PN 64 Orienta o Geral Configurar a Dire o de Montagem da Barra de Luzes Lightbar Settings Esta configura o permite que a Barra de Luzes do GreenStar seja montada de cabe a para baixo Quando esta p gina aberta metade das luzes da Barra de The lights on half of the light bar are lit Luzes do GreenStar acende se a instala o estiver Select the image that shows which way correta Basta marcar a caixa para a dire o em que as the lights are illuminated luzes aparecerem C dm Do q A lt 7 O 2 7 5 A ig F O A 0U06050 00010D5 54 28APRO9 3 3 Configura es de Pista Curva Curve Track Settings Suavizar Curvas Fechadas Quando a caixa est marcada o sistema suavizar automaticamente um s th Tight T caminho propagado que estava se tornando fechado GS Ig bond Implement In Ground Tum Radius o je D x o lt N 2 gt z D 8 O A Continua na
49. A P gina Principal do GreenStar a central de acesso s fun es do GreenStar e relaciona o Cliente a Fazenda o Talh o e a Pista de Orienta o atualmente selecionados NOTA Alguns bot es e teclas program veis s o exibidos apenas quando o hardware ou as fun es associados a tais bot es estiverem conectados ou dispon veis respectivamente O i oo GronStor Main 3 Quo HT Seeder NS M w 0 0B H 1227A 53 17350 f a Run t Ig em sSuldancel Iele ERES ITS gt JE Ning md bingo 9 Farmi m Field1 P gina Principal do GreenStar PC10857WZ UN 15JUN10 0U06050 0001086 54 17JUN10 1 9 Assistente de Configura o Deve ser conclu do antes da opera o Para obter desempenho ideal conclua todas as etapas PC10857JH UN 13APR09 Assistente de Configura o 0U06050 0001086 54 17 JUN10 2 9 Executar Retorna P gina de Execu o se o seu sistema j estiver configurado PC10857JI UN 13APR09 Executar 0U0O6050 0001086 54 17 JUN10 3 9 Mudan a R pida de Orienta o Altera o Modo de Rastreio ou Edita a Pista PC10857JJ UN 13APR09 gl Mudan a R pida de Orienta o 0U06050 0001086 54 17JUN10 4 9 Mudan a R pida de Talh o Altera o Talh o ou Cria um Limite PC10857JK UN 13APRO9 MAN Mudan a R pida de Talh o 0U06050 0001086 54 17JUN10 5 9
50. A faixa v lida da sensibilidade da dire o de 50 a 200 sendo 200 o ajuste mais agressivo 0U0O6050 00010D7 54 28APR09 1 1 Configura es Avan adas do AutoTrac O bot o Configura es do AutoTrac somente estar vis vel nas Configura es de Orienta o quando for detectada uma SSU que suporte configura es avan adas de AutoTrac Integrado O bot o Aceitar salva e aplica as configura es atuais e retorna o usu rio p gina anterior O bot o Restaurar Configura es Padr o ajusta todas as configura es com o valor padr o de f brica Consulte cada configura o para saber seu valor padr o O bot o exibir um pop up com texto de ajuda para a configura o espec fica Advanced AutoTrac Settings Steer Sensitivity Line Sensitivity Heading Line Sensitivity Tracking Heading Lead Steering Response Rate Curve Sensitivity Acquire Sensitivity Restore Default Settings OUO6050 000108A 54 11APR09 1 1 K PC10857NN UN 27APR09 Rumo da Sensibilidade da Linha Determina a agressividade com que o AutoTrac responde a erros de rumo Configura es Mais Altas Resultam em uma resposta mais agressiva ao erro de rumo do ve culo Configura es Mais Baixas Resultam em uma resposta menos agressiva ao erro de rumo do ve culo 0U06050 00010DB 54 14APR09 1 1 AutoTrac Universal Para obter instru es sobre a opera o do AutoTrac Univer
51. Aplicativos GreenStar Monitor GS2 1800 Monitor do CommandCenter GS3 MANUAL DO OPERADOR Aplicativos GreenStar Monitor GS2 1800 Monitor do CommandCenter GS3 OMPFP10568 EDI O JO PORTUGUESE John Deere Ag Management Solutions Este manual substitui OMPFP10318 DCY OMPFP10568 Introdu o Pref cio BEM VINDO ao sistema GreenStar oferecido pela John Deere LEIA ESTE MANUAL atentamente para aprender a operar e fazer a manuten o correta em seu sistema Do contr rio podem ocorrer acidentes pessoais ou danos ao equipamento Este manual e os sinais de seguran a em sua m quina tamb m podem estar dispon veis em outros idiomas Consulte seu concession rio John Deere para fazer o pedido ESTE MANUAL DEVE SER CONSIDERADO uma parte integrante do seu sistema e deve permanecer com o sistema quando de sua venda AS MEDIDAS neste manual s o apresentadas tanto no sistema m trico como no sistema habitual de medidas utilizado nos Estados Unidos Utilize somente pe as de reposi o e fixadores corretos Os fixadores em polegadas e m tricos podem exigir uma chave espec fica m trica ou em polegadas Os LADOS DIREITO E ESQUERDO s o determinados com base no sentido do movimento de avan o do ve culo GreenStar uma marca comercial da Deere amp Company ANOTE O N MERO DE IDENTIFICA O DO PRODUTO PI N Anote corretamente todos os n meros para facilitar o rastreamento dos componentes em caso de
52. Autom tico instalado PC12314 UN 050CTO9 0U06050 0001219 54 080CTO9 1 1 1 0 1 113010 PN 7 Introdu o ao Sistema GreenStar Leia este Manual Antes de operar os aplicativos GreenStar no monitor GreenStar como Orienta o Manual Mapeamento na Tela AutoTrac ou Swath Control leia cuidadosamente este manual para compreender os componentes e procedimentos necess rios para uma opera o segura e PC10857JC UN 13APRO9 Bot o Menu adequada Este manual aborda os aplicativos GreenStar que podem ser acessados por meio do bot o Menu 0U06050 0001090 54 04JUN10 1 1 Informa es B sicas sobre o GreenStar Esta se o descreve as funcionalidades dispon veis no Sistema GreenStar A Orienta o Manual e o Mapeamento na Tela ficam dispon veis somente ap s a aceita o do contrato de licen a Os seguintes M dulos Pro opcionais podem ser adquiridos e desbloqueados com um c digo de ativa o de 26 d gitos e AutoTrac SF1 SF2 e RTK Orienta automaticamente o ve culo em um caminho definido como reta curva ou curva adapt vel e PivotPro Orienta automaticamente o ve culo em c rculos conc ntricos para talh es com sistemas de irriga o de piv central e Swath Control Pro LIGA e DESLIGA o implemento ou as se es da barra do pulverizador com base no GPS e em limites definidos Para obter mais informa es sobre esses M dulos Pro consulte seu conc
53. Avan ar Ee iodo far UNE TBAPROS Bot o Avan ar CZ76372 00001C7 54 050CT10 2 2 113010 90 1 PN 81 Gerenciamento de Dados PC10857JP UN 13APRO9 Backup de Dados em um dispositivo de armazenamento USB gt 1 Selecione ou crie um nome de Perfil para armazenar os dados Os perfis que j estiverem no dispositivo de armazenamento USB aparecer o na lista IMPORTANTE Se optar por usar um Perfil criado Bot o Avan ar anteriormente a partir do dispositivo USB ele 4 Uma mensagem ser exibida quando a transfer ncia ser exclu do e substitu do Este monitor n o de dados estiver conclu da Aceite e remova o mescla e nem sincroniza dados Ao utilizar dispositivo de armazenamento USB o mesmo disposnivo de armazenamento IMPORTANTE Remover o dispositivo de USB em dois ou mais monitores GreenStar use perfis separados para cada monitor a fim de evitar a perda de dados armazenamento USB desligar o monitor ou dar a partida no motor antes da exibi o dessa mensagem pode provocar perda de dados 2 Marque a caixa se desejar limpar a mem ria interna do monitor ap s a transfer ncia de dados 3 Selecione o bot o Avan ar 0U06050 00010E6 54 07JUN10 1 1 PC10857JP UN 13APRO9 Importa o de Dados de um dispositivo de armazenamento USB 1 Selecione um nome de Perfil para armazenar os dados Os perfis que j estiverem no dispositivo de armazenamento USB aparecer o na list
54. Barramento CAN do Ve culo Barramento 523773 4 CAN do Trator est abaixo da nominal Desligue e religue o monitor Se esse c digo Muito Baixa ra hs sis de diagn stico aparecer novamente verifique a bateria e o chicote el trico Tens o da Linha CAN do Ve culo A tens o da linha CAN BAIXO do Barramento do Ve culo Barramento do Trator 523774 3 Muito Alta est acima da nominal Desligue e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a fia o Tens o da Linha CAN do Ve culo O n vel da tens o da linha CAN BAIXO do Barramento CAN do Ve culo Barramento 523774 4 Muito Baixa CAN do Trator est abaixo da nominal Desligue e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a bateria e o chicote el trico 524050 12 Defeito no Rel gio de Tempo Real Defeito no Rel gio de Tempo Real Ele pode ser causado por danos no chip do RTC ou se n o houver energia aplicada ao chip Continua na p gina seguinte CZ76372 00001D7 54 110CT10 1 2 100 9 E 113010 93 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Tens o da Linha CAN do Implemento A tens o da linha CAN ALTO do Barramento do Implemento est acima da nominal 524215 3 Muito Alta Desligue e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique o chicote el trico l A tens o da linha CAN_ALTO do Barramento do Implemento est
55. Consulte na se o P GINA DE EXECU O DO GREENSTAR deste manual uma descri o da p gina de execu o e do mapa Conduza o ve culo em uma pista de orienta o A pista mais pr xima real ada por uma linha branca mais grossa A dist ncia do erro de Desvio de Pista exibida no indicador de exatid o do caminho Esse n mero mostra a dist ncia entre o ve culo e a pista mais pr xima O n mero do erro aumentar at que a m quina atinja o ponto m dio entre duas pistas Ap s atingir o ponto m dio o n mero do erro diminui conforme a m quina se aproxima da pista seguinte O n mero da pista exibido abaixo do indicador de precis o do caminho e atualizado automaticamente pelo sistema ao se aproximar de uma nova pista O n mero da pista se altera quando a m quina estiver no ponto m dio entre as duas pistas Use a tecla program vel Alternar Dire o para mudar a dire o do ve culo no mapa se ela for diferente da dire o em que voc est se deslocando Consulte na se o ORIENTA O GERAL informa es sobre Tons de Rastreio Mudan a de Pista Visualiza o de Giro e Previsor de Giro PC10857MK UN 23APRO9 se Tecla Program vel Alternar Dire o 0U0O6050 00010A4 54 07JUN10 1 1 45 1 113010 PN 37 Opera o do AutoTrac Opera o Segura dos Sistemas de Orienta o N o use o sistema AutoTrac em rodovias e Sempre desligue Desative e Desabilite o sistema
56. E Do e A 100 10 Orienta o PEL EEEE S ES EE F EL EE FEES E E E E 100 18 Documenta o C Rad iSitOSa ten haea aie anii a aain 100 18 Centro de Mensagens ii 100 3 E ICONCS ra cas EE E AN MISES Plana oiii ei 100 4 C digos de Erro Endere os Reprograma o eaeeeas 100 8 Diagn stico eeneentereentanesteneeeneanenententeneaneamentenntanaso 100 13 C digos de Falhas pas aii gaita tri PAS ei 100 6 Endere os de Diagn stico e 100 5 Caixas Pop Up Software de Documenta o 100 17 G Software Principal da Plataforma 100 15 Configura o GOA ar a o e RA A a A 95 1 ROM ta aa ate ea ar o eae A Ra a E 95 1 GPS Configura o do RCM eeeieeeess 95 1 Receptores R S 232 eeeeteeteeeeeeeereeeeeeees 95 1 Configura es GreenStar Swath Control Pro 85 5 Diagn sticos ee 100 18 Controlador GreenStar 2 GS2 Alarmes saasaa Be a deb Ei deb ae as USE 100 10 Diagh SIICOS cas ssa sans serasa tens ienti atos das tensfastnnes 100 18 Controlador de Tarefa Swath Control Pro Alarmes east r pron sia ftp i de nano 100 10 Folha de Consulta R pida M trica 85 8 Folha de Consulta R pida SAE 85 10 D GA Cos berros Seta nano aro mer E Da o RADAR CA aa DA 95 1 Detec o e Resolu o de Problemas AUTO aO e ra a a aa A E E ER S 100 1 Centro de Mensagens 100 3 Info do dispositivo
57. F1 SF2 ou RTK e Velocidade acima de 0 8 km h 5 mph 5 LIGUE DESLIGUE o Swath Control usando o bot o Ligar Desligar Swath Control na P gina de Execu o do GreensStar NOTA Se o bot o Ligar Desligar Swath Control Pro n o for exibido na P gina de Execu o do GreensStar verifique se um c digo de ativa o v lido do Swath Control Pro foi inserido no monitor e se um controlador compat vel com o Swath Control foi detectado pelo monitor V para Menu gt Centro de Mensagens gt Info da Unid Cont Eletr nico gt Observe se a contagem de mensagens do controlador aumenta constantemente Se v rios controladores compat veis com o Swath Control Pro estiverem conectados ao Barramento CAN eles ser o automaticamente priorizados e a prioridade mais alta ser exibida CZ76372 00001C5 54 050CT10 1 1 Habilita o Desabilita o do Sistema para Pulverizadores Todos os itens a seguir s o necess rios para o funcionamento do Swath Control e Ligue a bomba de solu o e Ligue os Interruptores de Se es da Barra e Selecione Ligar Desligar Swath Control na P gina de Execu o do GreenStar e Velocidade maior que 0 8 km h 0 5 mph e Ligue o Interruptor Master de Pulveriza o NOTA Se o interruptor de se o da barra ou IBS tiver desligado uma se o o Swath Control n o a ligar Se o Swath Control tiver desligado uma se o o IBS n o a ligar novamente PC10857NO UN 28APR
58. Grava o de Curvas AB Depois de selecionada essa tecla program vel ser substitu da pelas seguintes teclas program veis e Pausar Grava o e Parar Grava o e Cancelar 4 Dirija pelo passe inicial Uma pista de orienta o azul ser exibida no mapa PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar PC10857JJ UN 13APRO9 4 Ig Mudan a R pida de Orienta o NOTA Ao dirigir em linha reta o caminho gravado pode n o ser exibido atr s do cone da m quina no monitor O caminho aparece quando a m quina fizer meia volta 5 Pressione Parar Grava o no final do passe e a pista ser salva na mem ria NOTA Se o sinal do GPS for perdido durante a grava o a grava o interrompida e a curva AB que estava gravada naquele ponto ser salva Se a Curva AB n o for a pretendida pelo operador ela pode ser exclu da usando o bot o Excluir Pista na p gina CONFIGURA O DE PISTA DE ORIENTA O do ASSISTENTE DE CONFIGURA O 0U0O6050 00010B6 54 12APRO9 1 1 Grava o de um Caminho Reto ou Navega o ao Redor de Obst culos 1 2 Inicie a grava o das curvas AB Selecione Pausar Grava o para interromper temporariamente a grava o do caminho de um ve culo Selecione Grava o de Curvas AB para retomar a grava o da curva AB A dist ncia entre o local em que a grava o foi PAUSADA e onde ela foi RETOMADA ser conectada por uma linha reta Isso pode
59. N 01NOV05 PC8652 UN 01NOV05 PR XIMA CALIBRA O VOLTAR Continua na p gina seguinte OU06050 0002327 54 19JUL10 3 7 1 00 4 113010 PN 88 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos O bot o COMPONENTES E VERS ES DE SOFTWARE 08663 UN 0SAUGOS permite que os usu rios visualizem todos os componentes na rede e as vers es de software carregadas neles Pode se usar tamb m o bot o do dispositivo de reprograma o para reprogramar um controlador espec fico se necess rio PC8655 UN 05AUG05 Bot o MENU Message Center Bot o CENTRO DE MENSAGENS Com cone de Informa es PC8665 UN 05AUGOS Bot o COMPONENTES E VERS ES DE SOFTWARE 0U06050 0002327 54 19JUL10 4 7 Endere os de Diagn stico EG obBai EN ODALCOS NOTA Os endere os de diagn stico est o dispon veis para acessar informa es de diagn stico espec ficas Essas informa es podem auxiliar o Concession rio John Deere no diagn stico EEREN TA Bot o MENU dos problemas Diferentes controladores de dispositivo podem ser selecionados a partir da caixa suspensa conforme exibido Message Selecione o bot o ENDERE OS DE DIAGN STICO Center O n mero de dispositivos dispon vel depender da configura o da m quina A lista de endere os pode ser percorrida para cima e para baixo com o bot o rotativo Selecionar um endere o exibir os dados daquele Bot o CENTRO DE MENSAGENS Com cone d
60. O9 E Ligar Desligar Swath Control Qualquer um desses itens desabilitar o Swath Control e Interruptor da Pulveriza o Master desligado e Selecione o bot o Ligar Desligar Swath Control e A bomba da se o est desligada 0U06050 00010DD 54 09JUN10 1 1 85 1 113010 PN 70 Swath Control Pro Habilita o Desabilita o do Sistema para Ferramentas de Semeadura Todos os itens a seguir s o necess rios para o funcionamento do Swath Control e Ligue todos os interruptores de se o e Abaixe o implemento at o solo e Selecione Ligar Desligar Swath Control na P gina de Execu o do GreenStar e A velocidade do ve culo deve ser superior a 1 km h 0 62 mph para o Carro Pneum tico e o 1990 CCS e a 0 3 km h 0 2 mph para plantadeiras e Ligue o Interruptor Master PC10857NO UN 28APRO9 Es Ligar Desligar Swath Control Qualquer um dos itens a seguir desabilitar o Swath Control e O implemento est levantado acima do solo e Todos os interruptores da se o est o desligados e Interruptor Master est desligado e Selecione o bot o Ligar Desligar Swath Control e A velocidade do ve culo est abaixo do valor m nimo 0U06050 00010DE 54 28APRO09 1 1 Barra de Status da Se o Quando o Swath Control estiver operando o status da se o detectado exibido na parte inferior da P gina de Execu o na Barra de Status da Se o Exemplo de Barra de Status
61. P UN 13APRO9 Avan ar CZ76372 00001C1 54 050CT10 2 7 5 Selecione o tipo de entrada Largura Total ou PE AOBO TKB UNC 1SARROS N mero de Linhas para a Largura do Implemento ft e o Espa amento entre Pistas Em alguns casos poss vel obter um maior grau precis o quando o rows espa amento entre pistas inserido no N mero de linhas Linhas NOTA Alternar o tipo de entrada ap s a inser o de um valor pode diminuir a precis o do valor 6 Digite a Largura do Implemento Ela corresponde rea de cobertura real do implemento barra e pode ser utilizada para calcular a rea total no Monitor de Desempenho Continua na p gina seguinte NOTA Esta caixa de listagem preenchida automaticamente e desabilitada quando o monitor reconhece automaticamente o controlador do implemento como o SeedStar2 CZ76372 00001C1 54 050CT10 3 7 30 4 113010 PN 18 Assistente de Configura o GroonStar Imploment 7 Insira o Espa amento entre Pistas a ser utilizado implement eat no AutoTrac Parallel Tracking e Mapeamento de eRacino Cobertura para definir a superposi o ou o salto implement Vida desejado entre passes or the Implement Track Spacing Distance Por exemplo qui e Para obter uma superposi o total de 1 ft com changa entry type between passes adjacentes em dire es opostas e com um otal width and implemento de 30 ft digite 29 5 ft Select
62. Pista Circular necess ria a ativa o do AutoTrac e do Pivot Pro A ativa o do Pivot Pro est dispon vel apenas na Am rica do Norte As coordenadas Latitude e Longitude do Centro do C rculo s o salvas e associadas ao Nome do Talh o Se n o houver um talh o selecionado quando o centro do c rculo for definido centro de c rculos Globais ser o salvos Os Centros dos C rculos podem ser recuperados para uso futuro 0U06050 00010C1 54 12APRO9 1 1 Cria o de uma Nova Pista Circular As Pistas Circulares s o criadas definindo o ponto central do c rculo H dois m todos para definir o ponto central Primeiro escolha o modo PISTA CIRCULAR e selecione ou crie um Nome de Pista na p gina final do Assistente de Configura o CONFIGURA O DE PISTA DE ORIENTA O NOTA Esta p gina tamb m pode ser acessada com a tecla program vel Mudan a R pida de Orienta o PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar PC10857JJ UN 13APRO9 gl 0U06050 00010C2 54 12APRO9 1 1 M todo Dirigir C rculo e Dirigir C rculo Cria uma pista circular percorrendo pelo menos 10 do c rculo desejado Recomenda se dirigir pelo c rculo inteiro para que o c lculo do centro do c rculo seja o ideal e obter uma pista mais precisa e Lat Long Define uma pista circular com base em um ponto espec fico de latitude e longitude no meio do c rculo definido pelo usu rio 1 Dirija at o local
63. RO9 Bot o P gina Principal do GreenStar PC10857JKk UN 13APRO9 MN Mudan a R pida de Talh o CZ76372 00001C2 54 050CT10 1 1 Mapeamento de Cobertura Os mapas de Cobertura servem como uma refer ncia visual para o operador a fim de garantir a cobertura completa do talh o Um mapa de Cobertura pode ser salvo na mem ria interna para cada talh o selecionado na p gina Configura o do Talh o O limite de tamanho de um mapa de Cobertura de aproximadamente 202 a 1214 hectares 500 a 3000 acres dependendo da largura e velocidade do implemento e de qu o reta a m quina conduzida Em algumas aplica es de baixa velocidade o limite atingido ap s 30 acres O primeiro ponto de Cobertura gravado para cada mapa o Ponto de Refer ncia desse mapa Ao operar acima de 32 km 20 mi de dist ncia do Ponto de Refer ncia o mapeamento pode ficar impreciso e irregular 0U06050 000120C 54 080CT09 1 1 40 5 113010 PN 33 Opera es Gerais do Sistema GreenStar Grava o dos Mapas de Cobertura Se uma Origem de Grava o AUTO estiver sendo usada TODOS os itens a seguir s o obrigat rios para que a Grava o da Cobertura funcione e O Assistente de Configura o deve estar conclu do e Sinal do GPS necess rio sinal do StarFire e O Interruptor Master deve estar ligado se presente e Pelo menos um interruptor de se o deve estar LIGADO se presente e O implemento
64. a IMPORTANTE Todos os dados no monitor ser o Bot o Avan ar exclu dos e substitu dos pelos dados do Perfil IMPORTANTE Remover o dispositivo de selecionado no dispositivo USB Este monitor armazenamento USB desligar o monitor ou n o mescla e nem sincroniza dados dar a partida no motor antes da exibi o dessa mensagem pode provocar perda de dados 2 Selecione o bot o Avan ar 3 Uma mensagem ser exibida quando a transfer ncia de dados estiver conclu da Aceite e remova o dispositivo de armazenamento USB 0U0O6050 00010E7 54 28APRO9 1 1 PC10857JN UN 13APRO9 Visualiza o da Quantidade de Mem ria Interna Restante O total de mem ria interna do monitor de 512 MB e 350 MB est o dispon veis para dados de talh o e de P oina Principal do GreenSt configura o Quando ela estiver 90 cheia ser exibida Edna NEE AR REPARE uma mensagem de alerta A quantidade total de mem ria interna restante pode ser visualizada na p gina Grava o em Diagn stico do GreenStar P gina Principal do GreenStar gt gt Diagn stico gt gt selecione Grava o na lista suspensa A quantidade de mem ria restante exibida em Megabytes e tamb m indicada pelo gr fico de barras 0U06050 000120F 54 24SEP09 1 1 90 2 113010 PN 82 Gerenciamento de Dados Remo o de Dados da Mem ria Interna H tr s m todos para remover dados da mem ria interna e Apagar todos os dados
65. a o mais eficiente da m quina pelo operador O operador sempre o respons vel pela rota da m quina Para evitar acidentes pessoais ao operador e observadores Permane a em alerta e preste aten o ao ambiente ao seu redor e Assuma o controle da dire o quando necess rio para evitar perigos no campo observadores equipamentos ou outros obst culos e Interrompa a opera o se condi es de visibilidade deficiente prejudicarem sua capacidade de operar a m quina ou de identificar pessoas ou objetos no caminho da m quina e Considere as condi es do talh o a visibilidade e a configura o do ve culo ao selecionar a velocidade do ve culo Por exemplo utilize rodas duplas ao utilizar o AutoTrac em alta velocidade em tratores 0U0O6050 0001216 54 09JUN1O 1 1 05 2 113010 PN 6 Sinais de Seguran a Sistema de Orienta o Autom tico E Detectado WARNING Automatic Guidance System ANCUIDADO Sistema de Orienta o Autom tico Detected Activating a guidance Detectado Ativar um sistema de orienta o system on roadways may cause em estradas pode causar perda do loss of vehicle control controle do ve culo Para evitar a morte ou acidentes pessoais To avoid death or serious injury graves desligue o sistema de orienta o disable the guidance system before antes de entrar em estradas entering roadways Esta mensagem exibida na partida em ve culos com um Sistema de Orienta o
66. a o ou v para a P gina Principal do GreenStar gt Mudan a R pida de Orienta o gt Selecionar um Modo de Rastreio gt Selecionar ou criar uma Pista de Orienta o Para DESLIGAR a orienta o v para a P gina Principal do GreenStar gt Mudan a R pida de Orienta o gt Selecionar Modo de Rastreio gt Orienta o DESLIGADA 0U0O6050 00010CD 54 14APRO9 1 1 Apagamento de Pistas de Orienta o Apague exclua Pistas de Orienta o para liberar mem ria no monitor As Pistas de Orienta o s o apagadas na p gina Configura o de Orienta o P gina Principal do GreenStar gt gt Mudan a R pida de Orienta o gt gt Excluir Pista 1 Selecione o Modo de Rastreio 2 Selecione Nome da Pista dependendo do Modo de Rastreio 3 Selecione Excluir Pista PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar PC10857JJ UN 13APRO9 Mudan a R pida de Orienta o PC10857XK UN 6JUN1O Excluir Pista 0U06050 0001217 54 16JUN10 1 1 80 1 113010 PN 60 Orienta o Geral PC10857NC UN 24SEP09 Mudan a de Pista A Mudan a de Pista utilizado para ajustar a posi o de pistas de orienta o direita ou esquerda para compensar defasagem do GPS A Mudan a de Pista movimenta a Pista O e todas as pistas associadas a ela para a direita ou a esquerda na dist ncia especificada nas Configura es de Orienta o cada vez qu
67. a porta serial Navegue at a p gina Configura es de Porta nas configura es do GreenStar Os dispositivos conectados e reconhecidos pelo monitor ser o exibidos na lista suspensa Atribua cada dispositivo a uma porta P gina Principal do GreenStar gt Config gt Configura es de Porta 0U0O6050 00010F5 54 12MAY09 1 1 Conex o de Receptores GPS RS 232 NOTA O AutoTrac necessita das mensagens do GPS CAN de um receptor StarFire Os receptores GPS n o John Deere que produzem mensagens padr o NMEA 0183 corretas podem ser usados para documenta o e orienta o manual em aplicativos GreenStar fundamental que o receptor seja ajustado para produzir as seguintes mensagens e GGA e GSA e RMC configurado a 19200 baud Isso fixo e n o ajust vel e 8 Bits de Dados e Nenhuma paridade e Parada 1 e Nenhum controle de fluxo e Taxa de sa da de 1 ou 5 Hz Recomendada a opera o a 5 Hz A orienta o requer 5 Hz Sem essas mensagens o receptor n o funcionar com o aplicativo GreenStar H instru es sobre a instala o e chicote el trico dispon veis para conectar a porta DB9 do receptor nos pinos corretos do conector do monitor Consulte um concession rio John Deere para obter maiores informa es 0U0O6050 0000CE1 54 21JUL10 1 1 95 1 113010 PN 84 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Alarmes da Orienta o Erro de Comunica
68. a qualidade relativa do sinal atual do GPS de 0 a 100 e muda de cor para indicar o n vel de precis o repet vel naquela qualidade e tipo de sinal A qualidade depende de v rios fatores que incluem o tipo de sinal a quantidade de sat lites PDOP etc Quando a qualidade est entre 90 e 100 a precis o deve estar dentro da especifica o do tipo de sinal O indicador s funciona com os receptores GPS do StarFire e mostra somente uma barra Verde completa quando algum receptor GPS de terceiros est conectado ao monitor Consulte o Manual do Operador do seu StarFire para mais informa es Tr s cores diferentes Vermelho Laranja e Verde indicam se h a precis o repet vel adequada para a opera o A precis o repet vel pode ser observada quando os dados gravados no dia seguinte se aproximam daqueles gravados anteriormente 0U06050 0001284 54 08JUN10 1 1 Gr fico de Barras Vermelho Vermelho N O recomend vel executar os aplicativos GreenStar que requerem precis o repet vel quando o gr fico de barras estiver Vermelho O gr fico de barras ficar Vermelho nas seguintes condi es Qualidade WAAS 0 a 40 PC10857WQ UN 02JUNTO SF2 30 8 Qualidade SF1 0 a 40 Qualidade SF2 0 a 40 0U06050 0001285 54 08JUN10 1 1 Gr fico de Barras Laranja Laranja Quando o gr fico de barras est Laranja para os tipos de sinal SF1 ou SF2 a posi o GPS calculada ter precis o repet vel de
69. a E cobertura e o Swath Control Pro center of fixed wheel on most implements 1 Dist ncia em linha entre o ponto de conex o piv e o ponto de trabalho do implemento 2 Comprimento de trabalho em linha do implemento a Em ferramentas de acionamento no solo essa a dist ncia do grupo dianteiro de varredores a ou pontos at o grupo traseiro has b Numa plantadeira padr o ou pulverizador plantadeira de grande porte Nesse caso me a a tipo tra o essa dimens o seria zero e o Deslocamento 1 se estenderia at o local de dist ncia at o ponto do piv imediatamente atr s do engate PC10857XH UN 16JUN1O Implemento GreenStar PC10857KF UN 13APRO9 queda de semente ou da barra do pulverizador NOTA Deslocamento 1 Deslocamento 2 O ponto que o Swath Control Pro usa para ligar desligar se es O Ponto de Trabalho do implemento dependendo 3 Dist ncia lateral entre o ponto de conex o piv e o ponto de controle do implemento Este deslocamento ser zero para a maioria dos implementos comuns Exemplos de implementos com deslocamento incluem condicionadores de cortador de relva e a maioria das plantadeiras de linha dividida com um n mero par de linhas de 38 cm 15 in por exemplo 24R15 ou 32R15 a menos que voc tenha uma barra transversal de engate ajust vel 4 Dist ncia em linha entre o ponto de conex o piv e o ponto de controle do implemento Esta dist ncia ig
70. a exibida mudar para metros feet PC108570Z UN 080CTO9 N mero da Pista B Representa o n mero da pista em P gina de Execu o do GreenStar que o ve culo est sendo orientado Tamb m mostra a PGA 0987 UN 1SAPRO9 dire o em que a pista est localizada a partir da Pista O original do talh o E cone de Orienta o C O cone representa a m quina e o implemento em dimens es relativas O tri ngulo na EXECUTAR m quina representa o ponto de controle que usado para orientar a m quina e definido pelas medi es de ane A Erro de Desvio de Pista F Limite Interno deslocamento da m quina B N mero da Pista G Barra de Status da Se o i ST C cone de Orienta o do Swath Control Indicador do GPS D Indica em que n vel de precis o D Indicador do GPS H Indicador de Exatid o do o receptor StarFire est operando no momento 3D SF2 E Gr fico Circular do Status Caminho SF1 RTK Se estiver usando um receptor GPS diferente do AutoTrac I Cobertura do StarFire o texto 3D GPS ser exibido mas a barra I Limite Externo indicadora n o se preencher Gr fico Circular de Status do AutoTrac E Consultea dist ncia e a dire o do volante podem ser definidas na se o AutoTrac P gina Configura es da Barra de Luzes Limite Interno F Cobertura 1 Barra de Status da Se o do Swath Control G Limite Externo J Indicador de Precis o do C
71. a palavra de aviso PERIGO ATEN O OU CUIDADO usada como s mbolo de alerta de seguran a PERIGO identifica os riscos graves Avisos de seguran a como PERIGO ou ATEN O est o localizados pr ximos de perigos espec ficos Precau es A ALE RTA gerais s o indicadas nos avisos de seguran a de CUIDADO A palavra CUIDADO tamb m chama aten o para as mensagens de seguran a neste manual PERIGO CUIDADO TS187 54 27JUN08 DX SIGNAL 54 03MAR93 1 1 Siga as Instru es de Seguran a Leia atentamente todas as mensagens de seguran a 5 neste manual e os avisos de seguran a em sua m quina Se Mantenha os avisos de seguran a em boas condi es 2 Substitua avisos de seguran a danificados ou perdidos Certifique se de que novos componentes e pe as de reposi o do equipamento incluam os avisos de seguran a atualizados Avisos de seguran a para N reposi o podem ser encontrados no seu concession rio John Deere TS201 UN 23AUG88 Pode haver informa es de seguran a adicionais n o reproduzidas neste manual do operador contidas em pe as e componentes oriundos de outros fornecedores Aprenda como operar a m quina e como usar os podem prejudicar o funcionamento e ou a seguran a e comandos corretamente N o deixe ningu m operar a afetar a vida til m quina sem que tenha sido treinado Caso n o compreenda alguma parte deste manual Mantenha sua m quina em
72. a rea o f sica da m quina velocidade e um tempo espec ficos com a atualiza o do GPS mph segundos feet inches 18 2 52 80 63 36 18 3 79 20 63 36 18 4 105 60 63 36 18 5 132 00 63 36 18 10 264 00 63 36 20 1 29 33 70 40 20 2 58 67 70 40 20 3 88 00 70 40 20 4 117 33 70 40 20 5 146 67 70 40 20 10 293 33 70 40 0U06050 0000E46 54 08SEP09 2 2 85 11 113010 PN 80 Gerenciamento de Dados Gerenciamento de Dados e Mapas de Cobertura Dados e configura es podem ser transferidos de e para O monitor n o transferir para o Apex dispositivos de armazenamento USB para e Fazer backup dos dados e Imagens A reas e Transferir para um software de computador e Imagens de Fundo e Transferir para outro monitor e Mapas do Localizador de Variedades Os seguintes tipos de dados podem ser transferidos entre NOTA O monitor GS2 1800 possui duas portas USB os monitores para fins de redund ncia Apenas um dispositivo de e Cliente Fazenda Talh o armazenamento USB pode ser inserido por vez As Recs os da M Nina da Imoleinento portas USB servem apenas para transfer ncia de ua vagur p dados e reprograma o e n o devem ser usadas Linhas de Orienta o para recarregar dispositivos eletr nicos e Limites Internos Externos e Mapas de Prescri o CZ76372 00001C6 54 050CT10 1 1 Transfer ncia de Dados 1 2 Insira o dispositivo de armazenamento USB no Bot o Menu monitor
73. abaixo de 0 5 V Tens o da Linha CAN do Implemento E P e 524215 4 Muito Baixa Ligue e desligue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a energia da bateria e recarregue a bateria conforme necess rio Tens o da Linha CAN do Implemento A tens o da linha CAN ALTO do Barramento do Implemento est acima da nominal 524217 3 Muito Alta p Desligue e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a fia o S A tens o da linha CAN_BAIXO do Barramento do Implemento est abaixo da nominal Tens o da Linha CAN do Implemento aa A 524217 4 Muito Baixa Desligue e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a energia da bateria e recarregue a bateria conforme necess rio CZ76372 00001D7 54 110CT10 2 2 Alarmes do Controlador de Tarefa Alarme Controlador de Tarefa Erro de Configura o do Dispositivo O bloco de configura o do dispositivo do implemento conectado n o v lido O erro a seguir foi detectado C digo do Fabricante Grupo Industrial N mero da Identidade Classe do Dispositivo C digo de Erro ISO ID do Objeto com Defeito Esta tela de alarme ser exibida sempre que for detectado um erro na Descri o da Configura o do Dispositivo recebida do implemento ISO Contate seu concession rio John Deere ou o fabricante do implemento Task Controller Device Configuration Error Th
74. ade de Mem ria Interna Restante 90 2 Remo o de Dados da Mem ria Interna 90 3 Apagamento de Pistas de Orienta o 90 3 Conex o de Receptores GPS RS232 Somente Monitor 1800 Configura o da Porta Serial RS232 95 1 Conex o de Receptores GPS R S 232 95 1 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Alarmes da Orienta o 100 1 Centro de Mensagens 100 3 Reprograma o dos C digos de Erro 100 8 Telas de Alarme oo 100 9 Alarmes do Controlador de Tarefa 100 10 Endere os de Diagn stico 100 13 Caixas Pop Up de C digo de Falhas Software Principal da Plataforma eneee eeernerr errn resene 100 15 Caixas Pop Up de C digo de Falhas Software de Documenta o 100 17 Diagn stico do GreenStar 100 18 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos nnne nnen 100 18 113010 PN 2 Seguran a Reconhe a as Informa es de Seguran a Este o s mbolo de alerta de seguran a Ao ver este s mbolo em sua m quina ou neste manual fique atento a poss veis ferimentos pessoais Siga as precau es e pr ticas seguras de opera o recomendadas T81389 UN O7DEC8B8 DX ALERT 54 29SEP98 1 1 Palavras de Aviso Um
75. aixa leo hidr ulico abaixo da temperatura m nima necess ria Sem corre es do TCM Certifique se de que o TCM esteja ligado Ativa o SSU Inv lida Necess rio c digo de ativa o da SSU Consulte o concession rio John Deere SSU no modo de diagn stico O fus vel est na fenda de diagn stico na caixa de fus veis do ve culo Remova o fus vel Plataforma desligada A plataforma foi desligada Modo de estrada Em marcha de transporte Tens o da SSU Inv lida Consulte o concession rio John Deere Tempo limite de r Em r por mais de 45 segundos Ve culo muito lento AutoTrac abaixo da velocidade m nima Curva muito fechada A curvatura m xima foi ultrapassada O ve culo n o est se deslocando para frente O ve culo deve estar em marcha de avan o para ativar Ve culo sendo desligado O ve culo est se desligando Erro de dados de marcha Consulte o concession rio John Deere Erro no interruptor de retorno Consulte o concession rio John Deere Erro da chave de partida Consulte o concession rio John Deere A chave SPFH Auto Trac n o est ativada A chave SPFH Auto Trac deve estar ligada A chave SPFH Quick Stop est ligada A chave SPFH Quick Stop deve estar desligada 0U06050 00010AE 54 12APR09 1 1 113010 50 6 PN 43 Opera o do AutoTrac PC10857LB UN 14APRO9 Sensibilidade da Dire o A Sensibilidade da Dire o ajusta a agressividade em que o AutoTrac vira o ve culo Quanto maior o valor mais ag
76. alizar Talh o Tarefa ou Totais de Carga Totais CFF Tarefa e Opera o definidos Cultura Tipo de Produto indefinido Sem Alarme A opera o assumiu o padr o de e Totais de Tarefa s o indicados Totais CFF e Cultura Tipo de Produto definido Tarefa e ou Opera o indefinida Alarme emitido indicando que o usu rio deve selecionar uma Tarefa e Opera o para visualizar Talh o ou Totais de Carga Totais Cliente Cultura e Tarefa definidos Fazenda e Talh o indefinidos Sem Alarme Tarefa e Opera o assumiu o padr o de e Totais de Cultura s o indicados Zerar totais Tem certeza que deseja zerar os totais selecionados abaixo Para gravar uma aplica o de produto necess rio selecionar um tipo de produto e o nome do produto em uma das caixas ADICIONAR PRODUTO As op es ser o ALTERAR que leva o usu rio para a tela de resumo do produto ou OPERA O DE REMO O que far piscar a mensagem Tem certeza de que deseja excluir esta opera o Para gravar uma aplica o de produto necess rio selecionar um tipo de produto e o nome do produto em uma das caixas Adicionar Produto Quando nenhum produto estiver especificado em uma aplica o Nenhum produto est especificado selecione um produto Um alarme deve ser emitido se houver uma prescri o selecionada no Field Doc que n o estiver selecionada na configura o da plantadeira pulverizador Prescri o
77. aminho H um indicador NOTA Algumas teclas program veis s o exibidas apenas visual de erro de desvio de pista O indicador consiste em quando o hardware ou as fun es associados a oito caixas em cada lado da caixa de erro de desvio de tais bot es estiverem conectados ou dispon veis pista As caixas acender o indicando a dire o em que o como os controles do AutoTrac ve culo deve ser virado para voltar linha AB Cada caixa representa uma dist ncia o padr o 10 cm 4 in Essa 0UO6050 000109E 54 16JUN10 1 21 LIGA DESLIGA Dire o do AutoTrac Habilita e desabilita PO198S7LA UN 14APR09 o AutoTrac AUTO LIGA DESLIGA Dire o do AutoTrac 0U0O6050 000109E 54 16JUN10 2 21 Aumentar Sensibilidade da Dire o do AutoTrac RG198S7 B UN SMA RRDS S O valor da Sensibilidade da Dire o tamb m pode ser inserido na p gina de configura es do AutoTrac q Aumentar Sensibilidade da Dire o do AutoTrac Continua na p gina seguinte 0U0O6050 000109E 54 16JUN10 3 21 35 3 Se PN 25 Configura o de Pista de Orienta o Diminuir Sensibilidade da Dire o do AutoTrac PC10857LC UN 14APRO9 Diminuir Sensibilidade da Dire o do AutoTrac 0U06050 000109E 54 16JUN10 4 21 LIGAR DESLIGAR Grava o LIGA e DESLIGA a grava o da cobertura quando a origem de grava o Manual selecionada PC10857XJ UN 16JUNTO LIGAR DESLIGAR Grava o
78. anto tempo transcorre at que voc ver o produto atingir a cultura Para determinar o tempo de Desligamento desligue o interruptor master e me a quanto tempo transcorre at voc ver o produto parar de fluir Como regra geral um sistema de manuseio de l quido demora mais para reagir quando ligado do que quando desligado devido aos diferenciais de press o do l quido portanto muitas vezes o tempo de liga o ligeiramente maior do que o tempo de desligamento Lembre se de que sua velocidade de avan o afeta apenas a dist ncia percorrida enquanto o atraso de rea o da m quina estiver ocorrendo e que a dist ncia percorrida varia entre os tempos de liga o e desligamento e de operador para operador 0U0O6050 0000E44 54 09JUN10 1 4 85 5 113010 PN 74 Swath Control Pro SEM SWATH CONTROL Duas Ferramentas de Fileiras Entrando e Saindo na Cabeceira G Real Ligado PC10857WT UN 07JUN1O A Fileira 1 B Fileira 2 C Atraso do Sistema D Interruptor Desligado E Real Desligado F Interruptor Ligado Atraso do Sistema Sobreposi o A e Sobreposi o B Atraso do Sistema Sobreposi o A e Sobreposi o B 0U0O6050 0000E44 54 09JUN10 2 4 PC10857WU UN 07JUNTO SWATH CONTROL NORMAL Duas Ferramentas de Fileiras Entrando e Saindo na Cabeceira A Fileira 1 B Fileira 2 Atraso do Sistema Sem Sobreposi o A e Sem S
79. ar a gravar novamente Erro de Ativa o C digo de ativa o inv lido Reinsira o c digo de ativa o Filtro Inv lido Todos os talh es que devem ser preenchidos com base nos Tipos de Totais Selecionados n o foram preenchidos Marcos da Mesma Sele o Selecionados os Marcos do mesmo nome e modo Nome J Existe O nome inserido j existe nesta lista Insira um novo nome Aproximando se da Dist ncia M xima Voc est muito longe do talh o selecionado Escolha um novo talh o ou apague seus dados de cobertura para continuar usando o Swath Control Pro Swath Control Pro Desativado Voc est muito longe do talh o selecionado Escolha um novo talh o ou apague os dados de cobertura para continuar O Swath Control Pro foi desativado Codifica o do Arquivo Incompat vel com a Linguagem Selecionada A linguagem selecionada n o compat vel com a codifica o dos dados de configura o Determinados textos podem aparecer de forma incorreta Encontrado Dados da Curva Esse talh o tem curvas adapt veis gravadas anteriormente Escolha uma das seguintes a es Insira o Modo de Repeti o para orientar por essas curvas gravadas previamente Continuar gravando Curvas Adapt veis adicionais a grava o deve estar ativada Exclua as Curvas Adapt veis existentes deste talh o Esta op o excluir permanentemente os dados da Curva Adapt vel para este talh o Mem ria I
80. ar a precis o Perda de Precis o Voc gravou um ponto de GPS distante mais de 20 milhas A precis o da cobertura e da orienta o diminuir Crie um novo talh o ou mude para um outro talh o para restaurar a precis o Grava o de Cobertura Desativada A grava o de cobertura est desativada durante as transfer ncias de dados USB Detectado O aplicativo GreenStar desativado quando h um dispositivo USB Para voltar a usar o aplicativo GreenStar remova o dispositivo USB Para transferir dados do GreenStar para do dispositivo USB pressione o bot o Transfer Data Transfer ncia de Dados N o Poss vel Fazer Backup do Arquivo N o h espa o suficiente no dispositivo USB para fazer backup de dados Exclua os dados do dispositivo USB ou insira outro dispositivo CZ76372 00001D6 54 120CT10 3 3 Centro de Mensagens O Centro de Mensagens utilizado para acessar informa es de diagn stico detalhadas e para iniciar manualmente sess es de reprograma o O Centro de Mensagens tamb m pode exibir informa es de diagn stico detalhadas como Informa es da Unidade de Controle e Informa es do Barramento CAN utilizadas pelo seu Concession rio John Deere para a detec o e resolu o avan adas de problemas As Teclas Program veis s o listadas a seguir e A P gina de Reprograma o do Centro de Mensagens e B Transferir Arquivos de Depura o e C Mensa
81. as ee 100 15 Continua na p gina seguinte ndice 1 PN 1 ndice P gina Software de Documenta o C digos de Falhas re 100 17 Software Principal da Plataforma C digos de Falhas re 100 15 Status do Barramento 100 7 Swath Control Pro Configura es ea 85 5 Folha de Consulta R pida M trica 85 8 Folha de Consulta R pida SAE 85 10 T Telas de Alarme 100 9 ndice 2 PN 2 O servi o de manuten o da John Deere Pe as da John Deere Ajudamos a reduzir o tempo inoperante fazendo a entrega das pe as da John Deere com rapidez Esta a raz o pela qual mantemos um estoque amplo e variado estarmos sempre prontos para atender s suas necessidades TS100 UN 23AUG88 As Ferramentas Certas As ferramentas de precis o e o equipamento de teste auxiliam o nosso Departamento de Manuten o a localizar e reparar os problemas rapidamente para economizar seu tempo e dinheiro TS101 UN 23AUG88 T cnicos Bem Treinados Os t cnicos de servi o da John Deere est o constantemente aperfei oando seus conhecimentos S o feitos treinos regulares para garantir que o nosso pessoal conhe a seu equipamento e saiba fazer a manuten o Qual o resultado Experi ncia em que voc pode confiar TS102 UN 23AUG88 JS5
82. bter as atualiza es mais recentes do software SprayStar Mapa de Cobertura do Talh o Quase Cheio A mem ria do mapa de cobertura est quase cheia Quando a mem ria estiver totalmente cheia a cobertura n o ser mais gravada Para gravar uma nova cobertura execute um dos procedimentos a seguir o mais breve poss vel Para salvar a cobertura deste talh o pause a grava o e mude para um novo talh o Recomendado Para continuar com as linhas de orienta o e ou limites atuais exclua a cobertura pressionando o bot o Apagar Mapa do Talh o Atual abaixo Mapa de Cobertura do Talh o Cheio A mem ria do mapa de cobertura est cheia A cobertura n o ser mais gravada Para gravar uma nova cobertura execute um dos procedimentos a seguir Para salvar a cobertura deste talh o pause a grava o e mude para um novo talh o Recomendado Para continuar com as linhas de orienta o e ou limites atuais exclua a cobertura pressionando o bot o Apagar Mapa do Talh o Atual abaixo Perda de Precis o Voc gravou um ponto de GPS distante mais de 20 milhas A precis o da cobertura diminuir Apague seu mapa de cobertura crie um novo talh o ou mude para um outro talh o para restaurar a precis o Perda de Precis o Voc est distante mais de 20 miles da sua pista de orienta o selecionada A precis o da orienta o diminuir Crie uma nova pista de orienta o ou mude para uma outra pista para restaur
83. c ozhsh you usc the sowa cas acl as the cup oyccs ceny such compary collectively refe sed do s2 vod inthis sotwar iccnsz cioement fyou do net agicc do the terns cfthis egizanc st or il you aic no sut varzec 10 aapt these icms on beha fof you zomosnyo its mpluyz gt please vich Lie Ce ne ballon Lu Jesl ne Liese lernus end ndilons THis license esrcermen represeuls lhe cnir cercernen m r ing lhe sollware Lelween you aro he licrisur and il reslas ariy prior proposal represer lalin w urcerslardimy belwecn you end Lic lensu This agreement is also included in the Cperators Manual am the purchaserntthisdicpiay Contrato de Licen a 0U0O6050 0001097 54 12MAY09 1 1 PC10857JD UN 12APRO9 15 3 113010 PN 10 Ativa o dos M dulos GreenStar Pro Ativa o dos M dulos GreenStar Pro IMPORTANTE Antes de inserir os C digos de Ativa o a data e a hora precisam ser corretamente ajustadas no monitor As ativa es de software s o necess rias para operar os M dulos Pro opcionais e AutoTrac e PivotPro e Swath Control Pro As ativa es podem ser adquiridas no Concession rio John Deere local Os C digos de Ativa o do software do monitor s o separados dos n meros de ativa o de 24 d gitos do GPS do StarFire Os itens a seguir s o OBRIGAT RIOS para ativar um M dulo Pro e N mero do pedido COMAR de 6 d gitos obtido no concession rio e N mero de S rie do Mo
84. cedimentos necess rios para uma opera o adequada e segura IMPORTANTE Os componentes GreenStar a seguir n o s o prova de intemp ries e devem ser usados apenas em ve culos equipados com uma cabine O uso inadequado pode anular a garantia e Monitor GreenStar Original e Pro cessador M vel e Monitores GreenStar e Kit de Dire o Universal AutoTrac JS56696 0000491 54 04JUN10 1 1 113010 PN 2 Conte do P gina Seguran a ii 05 1 Sinais de Seguran a Sistema de Orienta o Autom tico Detectado 10 1 Introdu o ao Sistema GreenStar Leia este Manual 15 1 Informa es B sicas sobre o GreenStar 15 1 Orienta o Manual o 15 1 Mapeamento na Tela iii 15 1 Limites s iscas e tesouraria a E s cio 15 2 AUTO TAG n aa As Lo fi ca Bim an a oca AU DADO O ADD a 15 2 AutoTrac RowSense Somente 1800 15 2 Swath Control ProTM 15 2 Contrato de Licen a 15 3 Ativa o dos M dulos GreenStar Pro Ativa o dos M dulos GreenStar Pro 20 1 Gerenciamento de Ativa es 20 2 Gerenciamento do Acesso do Usu rio Somente CommandCenter 20 2 Introdu o P gina Principal do GreenStar 25 1 Assistente de Configura o Assistente de Configura o 30 1 Talh o 2 s2 msi
85. condi es de opera o e precisar de assist ncia entre em contato com seu corretas Modifica es n o autorizadas na m quina concession rio John Deere DX READ 54 16JUN09 1 1 05 1 113010 PN 5 Seguran a Manusear suportes e componentes eletr nicos com seguran a Quedas durante instala o ou remo o de componentes eletr nicos montados no equipamento podem causar graves ferimentos Use uma escada ou plataforma para alcan ar facilmente cada local de montagem Use apoios seguros e resistentes para as m os e os p s N o instale nem remova componentes molhados ou congelados Ao instalar ou fazer manuten o de uma esta o base RTK em uma torre ou outra estrutura alta use um elevador aprovado Ao instalar ou fazer manuten o em um mastro de antena de GPS usada num implemento use t cnicas de eleva o apropriadas e o devido equipamento de prote o pessoal O mastro pesado e pode ser dif cil de manusear Ser o necess rias duas pessoas quando TS249 UN 23AUG88 os locais de montagem n o forem acess veis do solo ou de uma plataforma de manuten o DX WW RECEIVER 54 24AUG10 Opera o Segura dos Sistemas de Orienta o N o use o sistema AutoTrac em rodovias e Sempre desligue Desative e Desabilite o sistema AutoTrac antes de entrar em uma rodovia e N o tente ligar Ativar o sistema AutoTrac ao trafegar em uma rodovia O sistema AutoTrac visa uma oper
86. da uma condi o de indisponibilidade permanente do canal nas linhas de comunica o SPI Contate seu concession rio John Deere Temperatura da Unidade do monitor A luz de fundo do LCD n o foi desligada quando a temperatura estava acima do limite 1386 y ear Muito Alta mais alto Contate seu concession rio John Deere Temperatura da Unidade do monitor A luz de fundo do LCD n o foi desligada quando a temperatura estava abaixo do 1386 1 7 Ro pena Muito Baixa limite mais baixo Contate seu concession rio John Deere A mensagem de pulsa o do PDU foi perdida por mais de 60 segundos Verifique a 2040 9 Endere o de Origem 40 conex o novamente Contate seu concession rio John Deere A alimenta o da tens o regulada de 5 0 V est fora da faixa Clique em Cancelar se 3597 2 Tens o de 5 0 V Regulada Anormal isso ocorrer ocasionalmente Se ocorrer continuamente contate seu Concession rio John Deere A alimenta o da tens o regulada de 1 5 V est fora da faixa Clique em Cancelar se 3598 2 Tens o de 1 5 V Regulada Anormal isso ocorrer ocasionalmente Se ocorrer continuamente contate seu Concession rio John Deere A alimenta o da tens o regulada de 3 3 V est fora da faixa Clique em Cancelar se 3599 2 Tens o de 3 3 V Regulada Anormal isso ocorrer ocasionalmente Se ocorrer continuamente contate seu Concession rio John Deere Foi detectada uma condi o de sobrecorrente no circuito USB Contate seu 921780 12 Rede USB conc
87. desejado no talh o para percorrer um passe circular 2 Selecione Iniciar Grava o do C rculo Dirija pelo passe circular desejado 4 Selecione Parar Grava o do C rculo As Pistas Circulares s o criadas automaticamente com o Espa amento entre Pistas definido no Assistente de Configura o NOTA O bot o Parar Grava o do C rculo ser exibido quando uma parte suficiente do c rculo tiver sido percorrida para calcular o ponto central 0U0O6050 00010C3 54 12APRO9 1 1 M todo Lat Long 1 Selecione Latitude e Longitude Ponto Central 2 Digite os valores desejados de latitude e longitude em graus decimais do centro do c rculo Os valores de latitude e longitude anteriores associados ao talh o s o exibidos quando a tela de entrada for exibida pela primeira vez 3 Salve os valores selecionando Aceitar As Pistas Circulares s o criadas automaticamente com o Espa amento entre Pistas definido no Assistente de Configura o NOTA Pode ser necess rio alinhar o ve culo na pista da torre do piv central ou usar a pista de mudan a central para alinhar as pistas com o ve culo 0U0O6050 00010C4 54 12APRO9 1 1 70 1 113010 PN 57 Opera o da Orienta o no Modo Pista Circular Orienta o em uma Pista Circular Ao operar em Pista Circular n o necess rio percorrer pistas em uma ordem espec fica Dependendo do n vel de zoom todas as pistas que podem ser exibidas apa
88. dispon vel mas n o selecionada V para a configura o do implemento para selecionar a prescri o como a taxa Um alarme ser emitido se o Field Doc tiver uma prescri o selecionada mas a plantadeira pulverizador estiver fora do limite do talh o para a prescri o Taxa Rx Padr o Usada M quina fora do limite do talh o para a prescri o Taxa de Prescri o padr o sendo usada Na partida ser emitido um alarme se uma prescri o estiver sendo usada e o multiplicador de prescri es de uma opera o n o estiver ajustado em 100 Multiplicador de Prescri es diferente de 100 Largura do implemento ajustada em zero Largura do implemento ajustada em zero A largura do implemento necess ria para se registrar dados Em qualquer ponto O usu rio seleciona o bot o DOCUMENTA O antes de preencher o CFFT necess rio selecionar um Cliente Fazenda Talh o ou Tarefa no bot o Recursos Comunica o com um controlador conectado perdida Comunica o com o controlador perdida Se o controlador n o foi desconectado verifique as conex es e ligue desligue Se o controlador foi desconectado revise as opera es selecionadas O Field Doc n o recebeu algumas mensagens peri dicas Comunica o com o controlador perdida Se o controlador n o foi desconectado verifique as conex es e ligue desligue Se o controlador foi desconectado revise as opera es selecionadas Pr
89. e 0 6 segundo e um tempo de liga o de 1 0 segundo Minimizar Saltos nas ferramentas de fileiras ferramentas de semeadura com v rias fileiras Ajuste as configura es do Swath Control para minimizar os saltos O Swath Control mapeia a fileira traseira na ferramenta de modo que o tempo de Liga o deve ser aumentado para levar em conta o espa amento das fileiras Veja a figura no final desta se o Continua na p gina seguinte O objetivo compensar o espa amento do Atraso da Fileira inserindo a curva de fileira na configura o de Liga o Liga o Atraso de Fileira Liga o de Fileiras Mantenha uma velocidade constante de curva para manter o tempo de Liga o preciso Examine e ajuste as configura es antes de plantar NOTA O Atraso de Fileiras um tempo n o uma dist ncia e afetado pela velocidade Pulverizadores A 24 km h 16 mph em um pulverizador autopropelido o tempo de rea o f sica m dio do sistema comando de desligamento na alavanca de controle multifuncional a v lvula da barra reage e desliga o l quido flui para fora da barra livremente at que a press o da v lvula de reten o seja atingida de 2 5 segundos O l quido continua a cair na cobertura da cultura depois de 2 5 segundos para que o tempo de rea o operacional f sica total seja de aproximadamente 3 0 segundos Para determinar o tempo de Liga o de um pulverizador pressione o interruptor master e me a qu
90. e Informa es endere o PC8668 UN 05AUG05 Bot o ENDERE OS DE DIAGN STICO Continua na p gina seguinte 0U0O6050 0002327 54 19JUL10 5 7 100 5 113010 PN 89 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos PC8663 UN 05AUGOS C digos de Falhas Selecione o bot o C DIGOS DE FALHAS e aparecer uma lista de controladores e os controladores com os c digos de diagn stico ser o indicados Bot o MENU PC8655 UN 05AUGO5 Os controladores individuais podem ser acessados navegando com o bot o rotativo e pressionando o bot o ENTRAR para visualizar os c digos do controlador em Message quest o Center Os c digos de todos os controladores tamb m podem ser exibidos selecionando o bot o EXIBIR TUDO com o bot o rotativo e pressionando o bot o ENTRAR Os c digos podem ser retransmitidos a um concession rio John Deere para auxiliar no diagn stico de problemas da m quina Bot o CENTRO DE MENSAGENS Com cone de Informa es PC8669 UN 05AUG05 Bot o C DIGOS DE FALHAS Continua na p gina seguinte 0U0O6050 0002327 54 19JUL10 6 7 1 00 6 113010 PN 90 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Informa es do Dispositivo e Status do Barramento GASOSA OO Quando o bot o INFORMA ES DO DISPOSITIVO selecionado os controladores que se comunicam no sistema de comunica o do Barramento CAN ser o indicados O
91. e Pista Curva 80 6 Configura es do AutoTrac s 80 9 Configura es Avan adas do AutoTrac 80 9 Rumo da Sensibilidade da Linha 80 9 AutoTrac Universal o 80 9 Barra de Luzes Externa do GreenStar 80 10 Swath Control Pro Opera o do Swath Control Pro 85 1 Habilita o Desabilita o do Sistema para Pulverizadores iiiii 85 1 Habilita o Desabilita o do Sistema para Ferramentas de Semeadura 85 2 Barra de Status da Se o 85 2 Precis o do Swath Control Pro 85 2 Configura es do Swath Control 85 3 LIGAR DESLIGAR Tempo 85 3 LIGAR DESLIGAR Tempos Ideais 85 4 Compreens o das Configura es de Liga o e Desligamento do Swath Control 85 5 Folha de Consulta R pida de Configura es do Swath Control Pro do GS2 M trico 85 8 Folha de Consulta R pida de Configura es do Swath Control Pro do 6GS2 SAE 85 10 Gerenciamento de Dados Gerenciamento de Dados 90 1 Transfer ncia de Dados e 90 1 P gina Backup de Dados em um dispositivo de armazenamento USB 90 2 Importa o de Dados de um dispositivo de armazenamento USB 90 2 Visualiza o da Quantid
92. e Temperatura do leo hidr ulico maior do que a temperatura m nima e Tratores acima de 20 C 68 F e A velocidade de avan o do ve culo deve ser menor que 30 km h 18 6 mph e A velocidade de r menor que 10 km h 6 mph Para Habilitar o AutoTrac selecione a tecla program vel Liga Desliga Dire o localizada na P gina de Execu o Esta tecla program vel desabilita o AutoTrac se for selecionada novamente OUO6050 00010A8 54 28APRO9 1 1 Ativa o do AutoTrac ANCUIPADO Enquanto o AutoTrac estiver ativo o operador respons vel por fazer a meia volta no final do caminho e por evitar colis es N o tente ligar Ativar o sistema AutoTrac ao trafegar em uma rodovia 1 HABILITE o AutoTrac 2 Conduza o ve culo em uma pista de orienta o e uma linha de navega o branca real ada ser exibida na frente do ve culo 3 ATIVE manualmente o AutoTrac quando desejar dire o assistida pressionando o Interruptor de Retorno Isso iniciar a dire o assistida NOTA Em TRATORES ativar o AutoTrac ativar o c mbio autom tico se ele foi configurado Nos tratores 8020T 9020T o c mbio autom tico APS deve ser configurado ap s a habilita o do AutoTrac Se o AutoTrac for habilitado ap s a configura o do c mbio autom tico o APS deve ser reconfigurado O APS pode ser configurado antes ou depois da habilita o do AutoTrac nos tratores 80107 0U06050 00010A9 54 12APRO9 1 1
93. e configura es durante um Backup de Dados em um dispositivo de armazenamento USB consulte a se o sobre backup de dados e Apagar Dados Curva Adapt vel P gina Principal do GreenStar gt gt Mudan a R pida de Orienta o gt gt Excluir Pista e Apagar Dados Mapa de Cobertura P gina Principal do GreenStar gt gt Mudan a R pida de Talh o gt gt Apagar Mapas de Cobertura Curvas adapt veis e mapas de Cobertura ocupam um espa o significativo na mem ria A quantidade de mem ria depende da largura e velocidade do implemento e de qu o reta a m quina conduzida 0U0O6050 00010E8 54 080CT09 1 1 Apagamento de Pistas de Orienta o Apague exclua Pistas de Orienta o para liberar mem ria no monitor As Pistas de Orienta o s o apagadas na p gina Configura o de Orienta o P gina Principal do GreenStar gt gt Mudan a R pida de Orienta o gt gt Excluir Pista 1 Selecione o Modo de Rastreio 2 Selecione Nome da Pista dependendo do Modo de Rastreio 3 Selecione Excluir Pista PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar PC10857JJ UN 13APRO9 HI Mudan a R pida de Orienta o PC10857XK UN 16JUN10 Excluir Pista 0U06050 0001210 54 16JUN10 1 1 90 3 113010 PN 83 Conex o de Receptores GPS RS232 Somente Monitor 1800 Configura o da Porta Serial RS232 Os dispositivos RS232 precisam ser atribu dos a um
94. e demonstra o acabar o Swath Control Pro ficar indispon vel at que um c digo de ativa o seja adquirido de um Concession rio John Deere e digitado no monitor 0U06050 0001096 54 07JUN10 1 1 15 2 113010 PN 9 Introdu o ao Sistema GreenStar Contrato de Licen a Na primeira vez em que voc acessar a guia GreenStar no menu do monitor ser exibido um contrato de licen a Se voc for o comprador do monitor leia todo o contrato marque a caixa ao lado de Sou o comprador deste monitor e pressione Aceitar para aceitar o contrato se concordar com os termos O Contrato de Licen a pode ser obtido no concession rio John Deere local ou pode ser visualizado em www StellarSupport com Greensiar Software License Agreement OFTWARE LICENSE ASREEVENT FOR JSHN DESPRE DISPLAY NITS HPORTAMT REAC CAREFULLY Th s cctiware license agreerentiz a legal zont act between vos and tae licensor licensor identilied Eelow ard overms ycur uze ol Johr Deere display un to ithe displays By cliding tae Accept Eutton be ow or by cct wating crocherw se uzing he d splay you are accepting arc agreeirc co tae terms cftris license creme nt wita mcpectio the soltazre ithe cotware taat has keen pic insalled gt r yourdisplay Yol ag ec tast tris sofware license cioeme nt nelading the waranty d sclsimers lim taticns of liability end arninst on prowis ons bekw is Einding upo 1 you amd upon sivy cor pany now as
95. e device configuration block of the connected iImplement Isn t valad The rolioming error was detected Manufacturer Code OjDevice Class o Industry Group O ISO Error Code o Identity Number O Faulty Object ID o PC9745 UN 24SEP09 Erro de Configura o do Dispositivo 0U06050 0000CF8 54 130CT09 1 6 Alarme Controlador de Tarefa Muitos Implementos Conectados O Controlador de Tarefa detectou mais de um implemento ISO suportado Selecione o implemento desejado abaixo Esta tela de alarme ser exibida sempre que a unidade do Controlador de Tarefa ISO detectar mais de um implemento ISO compat vel no ISOBUS A lista suspensa conter todos os implementos ISO encontrados e que podem ser usados para fins de documenta o Cada implemento ISO listado no seguinte formato 10 caracteres do nome do fabricante 10 caracteres do tipo do implemento endere o da rede ISO no formato hexadecimal Exemplo Pulverizador John Deere com Endere o de Rede ISO 0x81 John Deere Pulverizad 81x Continua na p gina seguinte Task Controller Too many implements connected The Task Controller has detected more then one supported ISO Implement Please select the desired implement below LM PC9746 UN 24SEP09 8 Muitos Implementos Conectados 0U06050 0000CF8 54 130CTO09 2 6 100 10 113010 PN 94 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Alarme Controlador de Tarefa Conf
96. e liga o ligeiramente maior do que o tempo de desligamento Plantadeiras e Ferramentas de Semeadura A velocidade m dia das Plantadeiras Semeadoras varia de 6 a 12 km h 4 a 7 mph durante o plantio e t m um atraso muito pequeno de rea o da embreagem el trica da m quina normalmente abaixo de 0 8 segundo Em plantadeiras o maior o atraso geralmente ocorre entre o tempo em que a semente sai do disco dosador percorre o tubo de sementes e atinge o solo A uma velocidade de plantio de 10 km h 6 mph voc percorrer 2 8 m 8 8 ft em um segundo Isso significa 280 mm 10 5 in de dist ncia percorrida a cada d cimo de segundo O tempo total desde o momento em que o interruptor pressionado na cabine a embreagem para o disco dosador para e e todas as semente atinjam o solo de apenas 0 8 segundo Portanto alterar LIGAR DESLIGAR Tempo de 0 2 para 0 8 segundo pode mudar drasticamente o local em que a semente depositada Em m dia a maioria das plantadeiras de cultura em linha geralmente definem um tempo de desligamento entre 0 0 a 0 3 segundos e uma curva no tempo certo entre 0 5 e 1 0 segundo Na m dia a maioria dos carros pneum ticos define um tempo de desligamento de 0 6 segundo e um tempo de liga o de 1 0 segundo 0U0O6050 000108B 54 07JUN10 1 1 85 4 113010 PN 73 Swath Control Pro Compreens o das Configura es de Liga o e Desligamento do Swath Control NOTA Os tempos
97. e manual NOTA Se um cliente uma fazenda e um talh o N O estiverem selecionados apenas um mapa de Cobertura pode ser armazenado no monitor A Cobertura N O pode ser mapeada em uma dist ncia superior a 5 miles do primeiro ponto gravado no mapa Crie todos os Limites Internos e Externos necess rios Limites apesar de opcionais podem ser teis ao usar o Swath Control Por exemplo com o Swath Control configurado para Minimizar a Sobreposi o um limite externo pode ajudar a garantir que n o haja aplica o fora do talh o se uma se o se estender al m do limite Da mesma forma a configura o de Sobreposi o M nima ou um limite interno permitir que voc dirija por um curso d gua e ajuda a garantir que cada se o esteja desligada durante o cruzamento Consulte a se o CONFIGURA ES DO SWATH CONTROL deste manual para saber como ajustar o sistema para o desempenho ideal Todos os itens a seguir s o necess rios para o funcionamento do Swath Control PC10857NO UN 28APRO9 ms Ligar Desligar Swath Control C digo de ativa o v lido do Swath Control Pro inserido no monitor e Controlador compat vel com o Swath Control detectado e exibe o tipo adequado de m quina na P gina de Configura o da M quina e O Assistente de Configura o deve estar conclu do e Interruptor Master ligado e O interruptor da se o est na posi o LIGADO e O status do sinal do GPS est presente S
98. e os bot es MUDAR ESQ ou MUDAR DIR s o pressionados O padr o da Mudan a de Pista DESLIGADO e ela pode ser LIGADA DESLIGADA nas Configura es de Mudar Esq Orienta o PC10857LF UN 14APRO9 Mudan a de Pista PC10857LE UN 14APRO9 NOTA A defasagem inerente a qualquer sistema GPS corrigido diferencialmente com base em sat lites Selecione Mudan a de Pista na P gina de Execu o para Mudar Dir acessar os controles de Mudan a de Pista PC10857LG UN 14APRO9 e Selecione o bot o MUDAR ESQ para mover as pista id para a esquerda Iig e Selecione MUDAR DIR para mover as pistas para a direita Mudar Central e Para centralizar as pistas na localiza o atual do PC10857LH UN 14APRO9 ve culo selecione MUDAR CENTRAL e Para limpar todas as mudan as e voltar Pista O e a todas as pistas a ela associadas na localiza o originalmente definida selecione APAGAR ALTERA ES Apagar Altera es IMPORTANTE Ao usar a corre o diferencial SF1 s ou SF2 ou o Modo de Pesquisa R pida NOTA A op o APAGAR ALTERA ES desabilitada RTK a pista pode se deslocar com o quanto o AutoTrac est ativo tempo ou ao ligar desligar a energia A Mudan a de Pista pode ser utilizada para compensar a defasagem do GPS O Modo B sico Absoluto RTK altamente recomend vel em aplica es de alta exatid o quando necess rio ter repetibilidade Somente Sempre que o r dio RTK norte american
99. e terceiros s o aqueles que usam uma conex o RS232 Conex o do Field Doc e controladores compat veis com ISOBUS que t m suporte para o recurso do Controlador de Tarefa Itens Necess rios para Orienta o Os itens a seguir s o necess rios para que a orienta o funcione e Ajuste o modo de rastreio para Pista Reta Pista Curva Pista Circular somente dispon vel com o m dulo PivotPro opcional ou Identificador de Linha e Espa amento entre pistas Consulte a se o Equipamento da Configura o Geral Pr B sica do GreenStar e Pista O Exceto para Pista Curva e Identificador de Linha e Sinal do GPS necess rio sinal do StarFire 0U06050 000232E 54 01SEP09 1 1 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Contato com o Suporte T cnico Caso tenha uma d vida relacionada a seus produtos GreenStar ou n o localize as informa es nas publica es do produto entre em contato com o Centro de Contato do Cliente da Stellar Support E mail GreenStar DJohnDeere com Am rica do Norte 1 888 GRN STAR Austr lia 0011 800 0000 3333 Nova Zel ndia 00 800 0000 3333 Ou visite www StellarSupport com 0U0O6050 000108D 54 12MAY09 1 1 100 18 PN 113010 102 ndice P gina P gina A Documenta o rrenan 100 18 Greenstar acessem eeta top eetan eieae natie 100 18 Alarmes GreenStar 2 GS2 ne 100 18 Controlador de Tarefa e A A
100. elecionado est incorreto Confira e digite novamente o n mero de fabricante e de modelo Grava o n o permitida no momento Grava o n o permitida no momento Verifique as configura es do controlador RS232 Continua na p gina seguinte CZ76372 00001DB 54 120CT10 1 2 100 17 PN 113010 101 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos CONDI O DE FALHA DESCRI O DA FALHA TEXTO DO ALARME Alarme do controlador manual quando a taxa alvo alterada A taxa alvo mudou Alarme do controlador manual Alarme quando o Raven est comunicando tudo exceto uma taxa real Controlador Raven n o comunica a taxa real Verifique as configura es do controlador Raven e as conex es com o monitor Ser necess rio um manuseio especial para cada controlador para monitorar a integridade da conex o Problema de comunica o com o controlador Verifique conex es com o controlador CZ76372 00001DB 54 120CT10 2 2 Diagn stico do GreenStar Itens Necess rios para Documenta o Os itens a seguir s o necess rios para que a documenta o funcione e Cliente Fazenda e Talh o e Tarefa e Opera o e Detalhes de Opera o e NomeY Tipo de Produto e Unidades de Taxa Taxa Alvo e Origem de Grava o e Desvios Largura Implemento e Configura o do Controlador ao utilizar controladores de terceiros NOTA Os controladores d
101. ento do Limite A dist ncia entre o centro do receptor GPS do ve culo e a linha do limite que ser criado GroenStar Fiotd Boundary Select boundary Boundary Type Exterior Boundary Boundary Offset Parallel distance between receiver and boundary recording point e Select Bto change the boundary recording point Boundary Offset from GPS Receiver Select F to continue PC10857X0 UN 16JUN10 Limite do Talh o do GreenStar OU0O6050 00010A2 54 16JUN10 3 6 6 Selecione a Tecla Program vel Altern ncia do Deslocamento do Limite para escolher o local do Ponto de Grava o do Limite direita ou esquerda do receptor GPS do ve culo e esquerda ou direita da parte traseira de um implemento montado na traseira ou da parte dianteira de um implemento montado na dianteira PC10857ME UN 14APRO9 Tecla Program vel Altern ncia do Deslocamento do Limite Essa posi o determinada pelos deslocamentos 1 e 2 do implemento 0U0O6050 00010A42 54 16JUN10 4 6 7 Selecione o bot o Avan ar Continua na p gina seguinte PC10857JP UN 13APRO9 Bot o Avan ar 0U06050 00010A2 54 16JUN10 5 6 40 3 113010 PN 31 Opera es Gerais do Sistema GreenStar Movimente o ve culo por pelo menos 1 segundo e em seguida selecione Iniciar Grava o do Limite e Pausar Grava o do Limite normalmente
102. escri o dispon vel mas n o selecionada Verifique a configura o do implemento para certificar se de que a prescri o est selecionada como taxa Carro Pneum tico Configura o O carro pneum tico est no barramento o 1 tanque foi definido com uma opera o o Segundo tanque criado com o mesmo tipo de opera o do primeiro Voc est criando outra opera o de semeadura aplica o Deseja que isso seja igual opera o aplica o de Semeadura do Tanque Intermedi rio Traseiro Dianteiro Carro Pneum tico Configura o O usu rio seleciona Entrar para a mensagem anterior Insira as taxas de tanque para cada tanque se aplic vel Carro Pneum tico Configura o O usu rio insere as taxas de tanque que n o somam 100 As taxas de tanque devem somar 100 O SeedStar seleciona Rx mas a Documenta o n o tem o Rx selecionado Nenhum arquivo de prescri o para o talh o selecionado Verifique se o talh o e a opera o est o corretos Verifique se a prescri o est na unidade USB Salve novamente a prescri o na unidade se necess rio Tela de Mistura do Tanque O usu rio tenta adicionar um segundo ingrediente em uma mistura de tanque sem um transportador ou taxa de solu o base necess rio inserir um transportador e taxa de solu o base antes de criar uma mistura de tanque O modelo incorreto possivelmente foi selecionado O modelo de controladora RS232 s
103. eslocar as pistas radialmente aproximando as ou afastando as do ponto central A Mudan a de Pista n o desloca o ponto central propriamente dito Esse m todo de Mudan a de Pista permite que o operador use v rias larguras de implemento considere comprimentos diferentes das torres do piv central ou esticamento encolhimento das se es de irriga o do piv central IMPORTANTE Ao usar a Corre o Diferencial SF2 ou SF1 ou ao usar o Modo de Pesquisa R pida RTK o Centro do C rculo pode se deslocar com o tempo ou no ligar desligar da energia No Modo de Pista Circular a Mudan a de Pista n o compensa a defasagem do GPS Para atingir a exatid o e a repetibilidade ao usar a Corre o SF1 ou SF2 o ponto central deve ser recalculado dirigindo se manualmente pelo c rculo diariamente consulte C lculo do Centro do C rculo NOTA O Modo B sico Absoluto RTK altamente recomend vel em aplica es de alta exatid o ao usar a Pista Circular Somente o Modo B sico Absoluto RTK fornece exatid o e repetibilidade consistentes em Pista Circular Exemplo 1 O operador faz o primeiro passe no talh o e salva as informa es do Centro do C rculo em TALH O LESTE Nome do Talh o e CENTRO1 Nome da Pista puxando um implemento de 4 6 m 15 ft O operador retorna para o segundo passe no mesmo talh o com um implemento de 9 1 m 30 ft Para percorrer a mesma pista armazenada recupere TALH O LESTE e CENTRO alinhe na pista de
104. ession rio John Deere 523310 12 Falha de Leitura Grava o da Falha ao ler gravar de para o NOR flash Consulte seu concession rio John Deere i Mem ria N o Vol til 9 P i i A tens o da linha CCD_ALTA da rede CCD est acima da tens o nominal Desligue 523771 3 Tens o da Linha CCD Muito Alta e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique o chicote el trico O n vel de tens o da linha CCD_ALTA da rede CCD est abaixo da tens o nominal 523771 3 Tens o da Linha CCD Muito Baixa Desligue e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a bateria e o chicote el trico A tens o da linha CCD_Baixa da rede CCD est acima da tens o nominal Desligue 523772 4 Tens o da Linha CCD Muito Alta e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique o chicote el trico O n vel de tens o da linha CCD_Baixa da rede CCD est abaixo da tens o nominal 523772 4 Tens o da Linha CCD Muito Baixa Desligue e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a bateria e o chicote el trico Tens o da Linha CAN do Ve culo A tens o da linha CAN ALTO do Barramento do Ve culo Barramento do Trator est 523773 3 Muito Alta acima da nominal Desligue e religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique o chicote el trico Tens o da Linha CAN do Ve culo O n vel da tens o da linha CAN ALTO do
105. ession rio ou visite www StellarSupport com Seu monitor inclui uma ativa o de demonstra o de 15 horas de cada M dulo Pro NOTA Os aplicativos requerem um receptor StarFire ou outro receptor de terceiros compat vel 0U06050 0001091 54 28APRO9 1 1 Orienta o Manual A orienta o manual tamb m chamada de Parallel Tracking permite ao operador dirigir manualmente em pistas de orienta o usando a barra de luzes na tela o mapa e tons aud veis Al m disto a Barra de Luzes GreenStar pode ser adicionada para operar em associa o com o monitor GreenStar Isso proporciona um monitor secund rio montado no para brisa diretamente na linha de vis o 0U06050 0001092 54 07JUN10 1 1 Mapeamento na Tela Os mapas de cobertura na tela servem como refer ncia visual para o operador a fim de garantir a cobertura completa do talh o Isso especialmente importante em aplica es em que a cobertura n o facilmente visualizada olhando para o talh o como opera es de pulveriza o e espalhamento bem como de plantio ou semeadura sem ara o Apenas um mapa de Cobertura pode ser armazenado por talh o e somente um mapa pode ser armazenado quando nenhum talh o for selecionado Os mapas de Cobertura s o armazenados na mem ria interna do monitor at serem apagados pelo operador 0U06050 0001093 54 11APRO9 1 1 15 1 113010 PN 8 Introdu o ao Sistema GreenStar Limite
106. figurado para opera o Para cancelar a configura o a qualquer momento e retornar p gina Configura o de Orienta o selecione Cancelar 0U06050 00010B3 54 28APRO9 1 1 55 3 113010 PN 47 Opera o da Orienta o no Modo Pista Reta Orienta o em uma Pista Reta Ao operar em Pista Reta n o necess rio percorrer as pistas numa ordem espec fica A pista mais pr xima real ada por uma linha branca mais grossa O n mero da pista exibido abaixo do indicador de precis o do caminho e atualizado automaticamente pelo sistema ao se aproximar de uma nova pista O n mero da pista se altera quando a m quina estiver no ponto m dio entre as duas pistas A dist ncia do erro de Desvio de Pista exibida no indicador de exatid o do caminho Esse n mero mostra a que dist ncia a m quina est da pista mais pr xima O n mero do erro aumentar at que a m quina atinja o ponto m dio entre duas pistas Ap s atingir o ponto m dio o n mero do erro diminui conforme a m quina se aproxima da pista seguinte A dist ncia at o final do passe utilizando o Previsor de Giro exibida na parte superior direita da visualiza o de giro A dist ncia diminuir at o giro previsto e os tons soar o quando a m quina estiver a 10 segundos do ponto de giro de intersec o e novamente quando o ponto de giro previsto for atingido 0U0O6050 00010B4 54 12APRO9 1 1 55 4 1130
107. gens PC8663 UN 05AUGOS Bot o MENU PC8655 UN 05AUGOS Message Center Bot o CENTRO DE MENSAGENS Com cone de Informa es e D Endere os de Diagn stico e E C digos de Falhas e F Informa o da Unidade de Controle e G Informa o do Barramento A tela do Centro de Mensagens pode ser acessada selecionando o bot o MENU em seguida o bot o CENTRO DE MENSAGENS Com Icone de Informa es Continua na p gina seguinte 0U06050 0002327 54 19JUL10 1 7 113010 PN 87 100 3 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos A g E g o o zx zx S S 2 ii gi 7 1 a o S amp F F o A Bot o COMPONENTES E VERS ES DE SOFTWARE Bot o INFORMA ES DO SOFTWARE 1 19 O o o o z zx S S E 2 7 7 oo amp S S S B A Bot o MENSAGENS Bot o ENDERE OS DE DIAGN STICO E E E O O po ns f 7 7 g Ea Ea Q O A B Bot o C DIGOS DE FALHAS Bot o INFORMA ES DA UNIDADE DE CONTROLE ELETR NICO 8 O D S 2 ae 5 F BDs Bot o INFORMA ES DO BARRAMENTO O Centro de Mensagens exibir todos os alarmes mensagens de alerta e cones ativos 0U06050 0002327 54 19JUL10 2 7 cones do Centro de Mensagens PC8582 UN 01NOV05 PC8648 UN 01NOV05 Esses cones s o usados em todo o Centro de PY L Mensagens IA L CANCELAR APAGA PC8649 UN 01NOV05 PC8650 UN 01NOV05 ENTRAR V PARA PC8651 U
108. gistro muito longo novamente no caso de um erro do barramento Um controlador PF recebeu um registro sem o comprimento esperado O cliente pode tentar 58 Tamanho de registro inv lido reprogramar o controlador novamente no caso de um erro do barramento Um controlador PF recebeu um registro fora da sequ ncia esperada O cliente pode tentar 59 Erro de sequ ncia reprogramar o controlador novamente no caso de um erro do barramento Controlador recebeu Um controlador PF recebeu um registro com endere o inv lido O cliente pode tentar reprogramar o 60 endere os mpares controlador novamente no caso de um erro do barramento Um controlador PF deixou de responder ao monitor durante a sess o de reprograma o Verifique a Tempo vencido do conex o com o controlador pode ser necess rio desligar ligar Se a comunica o for retomada 61 controlador repita a sess o de reprograma o Problema de reprograma o Houve um erro ao tentar reprogramar a imagem da aplica o de reinicializa o do NOR flash 62 do NOR flash Resposta de controlador Um controlador PF retornou uma resposta que o monitor n o sabia interpretar 63 desconhecida Falha na sess o de Notifica o gen rica de que alguma parte da sess o de reprograma o falhou Outro erro ser 81 reprograma o relatado al m deste para indicar o modo de falha espec fico CZ76372 00001D9 54 120CT10 1 1 1 00 8 113010 PN 92 Detec o e Resolu o de Proble
109. idade USB Cheia Descarregue e limpe a unidade USB ou insira uma nova unidade Implemento VI removido Perda de comunica o com o implemento ISO Se o implemento n o foi desconectado verifique as conex es e ligue desligue Mem ria Interna Cheia Dos Agrupamentos de Objetos VI A mem ria interna dedicada aos implementos ISO est cheia Remova implementos para liberar espa o na mem ria Mem ria Interna Cheia De Dados de Pista Curva e Documenta o A mem ria interna est cheia Novo software encontrado para o monitor Novo software encontrado para o monitor Este alarme reaparecer sempre que a alimenta o for ligada desligada ou se a unidade USB for reinserida O s dispositivo s VI a seguir n o se comunica m mais com o monitor Verifique os dispositivos indicados e a fia o do Barramento CAN Alguns dispositivos n o se comunicam mais com o monitor Verifique a fia o do Barramento CAN Sobrecarga de comunica o interna do Barramento CAN Sobrecarga de comunica o do Barramento CAN Reinicialize o monitor ou desligue o e ligue novamente Uma falha foi detectada na mem ria interna do monitor Reprograma o Ocorreu erro durante reprograma o Execute o processo de reprograma o novamente Se o problema persistir contate o seu concession rio John Deere Erro de reprograma o do dispositivo antigo O dispositivo n o est relatando as informa es da vers
110. ienta o ou na tecla program vel Visualiza o do Mapa com o mapa de Cobertura configurado para Primeiro Plano Ao executar opera es que requerem precis o repet vel alta e o mapa de Cobertura atual OU o adjacente estiver Laranja recomend vel acompanhar o implemento de perto e cancelar manualmente os aplicativos GreenStar quando necess rio PC10857WP UN 02JUN1O 0U06050 0001281 54 16JUN10 1 1 40 8 113010 PN 36 Opera o da Orienta o Manual Opera o da Orienta o Manual 1 Conclua o Assistente de Configura o para configurar o sistema GreensStar para Orienta o Manual e crie uma Pista de Orienta o Consulte a se o IN CIO neste manual Crie uma Pista de Orienta o As etapas para criar pistas de orienta o e operar em cada Modo de Rastreio s o apresentadas posteriormente na se o OPERA O DA ORIENTA O Consulte a se o CONFIGURA ES DE ORIENTA O deste manual para saber como ajustar o sistema para o desempenho ideal TODOS os itens a seguir s o obrigat rios para o funcionamento da Orienta o Manual e O Assistente de Configura o deve estar conclu do e Modo de Rastreio definido para Pista Reta Pista Curva Adapt vel Pista Curva AB Pista Circular ou Identificador de Linha e Pista de Orienta o O configurada exceto para Pista Curva Adapt vel e Identificador de Linha e Sinal do GPS necess rio sinal do StarFire
111. igura o Inv lida do Implemento O Controlador de Tarefa detectou uma configura o eletr nica n o suportada no implemento Ela ser ignorada para esta opera o Esta tela de alarme ser exibida sempre que for detectado um implemento ISO com controladores membros O controlador de Tarefa John Deere suporta apenas implementos ISO com um controlador master e sem controladores membros Task Controller Invalid Implement configuration The Task Controller detected an unsupported electronics configuration on this implement lt will be ignored for this operation Configura o Inv lida do Implemento PC9747 UN 24SEP09 0U0O6050 0000CF8 54 130CT09 3 6 Alarme Controlador de Tarefa Configura o Inv lida do Sistema O Controlador de Tarefa John Deere detectou um outro controlador de tarefa conflitante no sistema Desconecte o outro dispositivo para continuar a operar Esta tela de alarme ser exibida sempre que outro Controlador de Tarefa ISO for encontrado no ISOBUS A desconex o de outros Controladores de Tarefa necess ria porque um implemento ISO s pode trabalhar com um Controlador de Tarefa que na maioria dos casos o primeiro Quando esta tela de alarme exibida o Controlador de Tarefa John Deere n o o primeiro e n o pode usar os implementos ISO para fins de documenta o Continua na p gina seguinte Task Controller Invalid System configuration The John Deere Task
112. ireito de efetuar altera es a qualquer momento sem aviso pr vio COPYRIGHT O 2010 DEERE amp COMPANY Moline Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION Manual Conte do P gina Grava o de um Caminho Reto ou Navega o ao Redor de Obst culos 65 4 Orienta o em uma Pista Gravada Anteriormente n n aa 65 4 Mudan a de Pista 65 5 Orienta o ao Redor de Obst culos no Talh o 65 5 Opera o da Orienta o no Modo Pista Circular Teoria de Opera o 70 1 Cria o de uma Nova Pista Circular 70 1 M todo Dirigir C rculo ss 70 1 M todo Lat Long 70 1 Orienta o em uma Pista Circular 70 2 Mudan a de Pista 70 2 PIQCISAO 24 Aann aeaea aN eira Aeae AA a AER 70 2 Opera o no Modo Identificador de Linha Teoria de Opera o 75 1 Opera o do Identificador de Linha 75 1 Orienta o Geral Ligar e Desligar 80 1 Apagamento de Pistas de Orienta o 80 1 Mudan a de Pista neee neneeeeeeeene 80 2 Tons de Rastreio rerent 80 2 Visualiza o de Giro e 80 3 Previsor de Giro 80 3 Configura es de Orienta o 80 4 Configura es da Barra de Luzes 80 5 Configura es d
113. is existentes do AutoTrac portanto a m quina se mant m na linha enquanto guiada por reas sem cultura como cursos de gua CZ76372 00001BC 54 050CT10 1 1 Swath Control Pro M O Swath Control Pro LIGA e DESLIGA automaticamente as se es com base nas seguintes condi es e Cobertura Anterior O sistema desliga as se es ao entrar em uma rea que j tenha sido coberta e Limites Externos O sistema desliga as se es ao sair de um limite externo previamente gravado As se es s o ligadas ao reentrar nos limites e Limites Internos Os limites internos ou zonas sem pulveriza o podem ser definidos para qualquer talh o O sistema desliga as se es ao passar por dentro de um limite interno previamente gravado As se es s o ligadas ao sair do limite O mapa na tela fornece ao operador uma refer ncia visual quando as se es s o ligadas e desligadas O Swath Control Pro funciona somente em ve culos e implementos com software compat vel e SprayStar vers o 5 11 ou superior e Pulverizador 5430 apenas Europa e Todas as vers es do Controlador de Taxa do GS e Todas as vers es do SeedStar 2 Plantadeiras Carrinhos Pneum ticos e 1990CCS NOTA Um c digo de demonstra o de 15 horas tempo real de uso est dispon vel em todos os monitores novos As 15 horas come am a ser contadas quando o Swath Control Pro ativado e o interruptor master ligado Quando o per odo d
114. ltos e superposi es para obter exatid o no mapeamento e em pistas curvas 1 Dist ncia lateral entre a linha central da m quina e o centro do receptor GPS Em muitos casos essa dist ncia zero 2 Dist ncia em linha entre o eixo n o dire o e o receptor GPS medida horizontalmente 3 Dist ncia em linha entre o eixo n o dire o e o ponto de conex o piv O ponto de conex o piv onde o trator se conecta ao implemento barra de tra o engate exceto nos implementos pivotantes de 2 pontos por exemplo plantadeira de grande porte Nesse caso me a a dist ncia at o ponto do piv imediatamente atr s do engate NOTA Utilize uma fita m trica para determinar com precis o os deslocamentos da m quina Continua na p gina seguinte GreenStar Machine Enter machine Machine Offsets 1 Lateral receiver offset 2 Receiver to fixed axle 3 Fixed axle to implement connection point or pivot point Enter Receiver Height and ForesAn Offset if an ATU is prosent Select F to Continue PC10857XD UN 16JUN10 M quina GreenStar Estes deslocamentos s o salvos no Nome da M quina 0U06050 000109A 54 16JUN10 5 6 30 3 113010 PN 17 Assistente de Configura o 9 Selecione o bot o Avan ar PC10857JP UN 13APRO9 Avan ar 0U0O6050 000109A 54 16JUN10 6 6 Te Greenstar Implemera Implemento You iragie
115. m ter sido transferidas de outros monitores GreenStar para este monitor CZ76372 00001BD 54 050CT10 1 1 20 1 113010 PN 11 Ativa o dos M dulos GreenStar Pro Gerenciamento de Ativa es Os bot es e as fun es correspondentes a cada ativa o do M dulo GreenStar Pro podem ser exibidos ou ocultados marcando a caixa de sele o LIGA DESLIGA para cada ativa o A caixa deve ser marcada para usar o M dulo Pro correspondente DESLIGAR as ativa es que n o est o em uso oculta os bot es e as fun es correspondentes simplificando a navega o no monitor Est o dispon veis Ativa es de Demonstra o para testar cada M dulo Pro por 15 horas de uso A Demonstra o AutoTrac ativada por padr o Para testar outra Demonstra o como a do Swath Control Pro ative a e os bot es e fun es do Swath Control ser o exibidos no monitor se um controlador de implemento compat vel com esse M dulo Pro estiver conectado V para P gina Principal do GreenStar gt gt Config gt gt Ativa es IMPORTANTE DESLIGAR uma Ativa es de Demonstra o n o para a contagem regressiva do tempo de ativa o se a fun o correspondente foi configurada e iniciada Isso simplesmente ocultar os bot es correspondentes GreensStar Settings Hardware Part Number RE308025E RWSDU A123456 abcdef opqr Serial Number Challenge Code Confirmation Code Enter Code hrs left 03 15 20
116. mas e Diagn sticos Telas de Alarme SPN FMI Modo de Falha Aplic vel Solu es Recomendadas O n vel da tens o da alimenta o chaveada maior do que a nominal Desligue a Tens o de Alimenta o Chaveada chave de igni o e ligue a novamente Se esse c digo de diagn stico aparecer 158 3 E ie EA E na VTI Muito Alta novamente verifique a fia o da alimenta o Contate seu concession rio John Deere Tens o de Alimenta o Chaveada A tens o da alimenta o chaveada est abaixo da nominal Desligue a chave de 158 4 c igni o e ligue a novamente Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente VTI Muito Baixa pa SA Sera verifique a bateria Contate seu concession rio John Deere Tens o de Alimenta o N o O n vel da tens o da alimenta o da bateria maior do que a nominal Desligue e 168 3 religue o monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a Chaveada Muito Alta a TONA fia o Contate seu concession rio John Deere EN O n vel de tens o da bateria menor do que a tens o nominal Desligue e religue o Tens o de Alimenta o N o gr Jos a 168 4 i monitor Se esse c digo de diagn stico aparecer novamente verifique a energia da Chaveada Muito Baixa A as FRA bateria e recarregue a conforme necess rio Contate seu concession rio John Deere 609 12 Controlador N 2 Foi detecta
117. mente O Sistema GreenStar est configurado para opera o PC10857MV UN 23APRO9 Tecla Program vel Ajustar B PC10857MW UN 23APRO9 Definir B Automaticamente PC10857MX UN 23APRO9 Tecla program vel Rumo Para cancelar a configura o a qualquer momento e retornar p gina Configura o de Orienta o selecione Cancelar 0U0O6050 00010B2 54 16JUN10 4 4 M todos Lat Long e Lat Long Rumo NOTA As coordenadas de Latitude e Longitude devem ser inseridas em graus decimais 1 Conclua a p gina final do Assistente de Configura o CONFIGURA O DA PISTA DE ORIENTA O 2 Selecione Definir Longitude e Latitude do Ponto A 3 Digite os valores desejados de latitude e longitude em graus decimais 4 Salve os valores selecionando Aceitar Defina o ponto B usando uma destas duas op es Para definir o ponto B inserindo os valores das coordenadas de latitude e longitude selecione Definir Longitude e Latitude do Ponto B Digite os valores desejados de latitude e longitude e salve os selecionando Aceitar Para definir o ponto B digitando uma dire o de rumo selecione a tecla program vel Definir Rumo Digite o rumo de linha desejado com o teclado num rico e salve o valor selecionando Aceitar NOTA 0 000 indica Norte 90 000 Leste 180 000 Sul e 270 000 Oeste Agora a Pista O est definida e as pistas paralelas s o criadas automaticamente O Sistema GreenStar est con
118. mite externo pode levar v rios minutos para gerar um caminho que apare a na tela Durante esse tempo Gerando Curva AB ser exibido na tela M ltiplas Curvas AB em um talh o Um talh o pode conter m ltiplos caminhos de Curva AB Cada curva AB para o talh o deve ser gravada e nomeada de forma exclusiva Numera o de Pista As pistas ser o numeradas para permitir ignorar o passe e para auxiliar na busca de passes A etiqueta de dire o N S L ou O definida pelo rumo determinado entre o primeiro e o ltimo ponto na curva A curvatura do caminho muda conforme os caminhos subsequentes ficam mais c ncavos ou convexos 0U06050 00010B5 54 12APRO9 1 1 60 1 113010 PN 49 Opera o da Orienta o no Modo Curvas AB Cria o de Uma Nova Pista Curva AB Use o procedimento a seguir para configurar a primeira curva AB Pista 0 a partir da qual todos os passes de curvas subsequentes do talh o se baseiam NOTA M ltiplas Curvas AB podem ser gravadas por talh o Elas precisar o ser nomeadas e gravadas separadamente Escolha o modo PISTA CURVA AB e selecione ou crie um Nome de Pista na p gina final do Assistente de Configura o CONFIGURA O DE PISTA DE ORIENTA O NOTA Esta p gina tamb m pode ser acessada com a tecla program vel Mudan a R pida de Orienta o 2 Dirija at o local desejado no talh o para in cio da Pista 0 3 Selecione a tecla program vel Iniciar
119. monitor Os mapas de Cobertura podem ser apagados na p gina Configura o do Talh o ou em Configura es do Mapa e P gina Principal do GreenStar gt gt Mudan a R pida de Talh o gt gt Apagar Mapas de Cobertura e P gina Principal do GreenStar gt Configura es gt Configura es do Mapa Ao apagar mapas de cobertura selecione uma destas op es e Apagar Todos os Mapas de Talh o Exclui todos os dados de Cobertura no monitor e Apagar Mapa do Talh o Atual Exclui os dados de Cobertura do talh o selecionado no Assistente de Configura o e Apagar Todos Mapas Exceto Atual Exclui todos os dados de Cobertura no monitor exceto os do talh o selecionado Tr s mensagens de alarme tamb m possuem atalhos para apagar mapas de Cobertura PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar PC10857JK UN 13APRO9 HAN Mudan a R pida de Talh o PC10857XS UN 16JUN1O Apagar Mapas de Cobertura 1 Mapa de Cobertura do Talh o Quase Cheio 2 Existe Cobertura para o talh o selecionado 3 Perda de Precis o do talh o devido dist ncia do Ponto de Refer ncia 0U06050 000120D 54 16JUN10 1 1 40 6 113010 PN 34 Opera es Gerais do Sistema GreensStar Indicador de Precis o do GPS do StarFire O Indicador de Precis o do GPS do StarFireTM um gr fico de barras pr ximo imagem de um receptor na p gina Mapas e nas P ginas Iniciais Ele mostra
120. mors implement Type type del and namo Seeder s 1 Selecione o Tipo de Implemento por exemplo SetectFto aaa Semeadora Cultivo Semeadora de Gr os Esta 1990 z caixa de listagem preenchida automaticamente 7 4 a Implement Name e desabilitada quando o monitor reconhece 1690 1990 30 pt automaticamente o implemento Use outro se n o tiver um implemento conectado 2 Selecione ou crie o n mero do Modelo de Implemento sendo utilizado A lista suspensa preenchida previamente com alguns ve culos da John Deere 3 Selecione ou crie o Nome do Implemento O nome usado para esclarecer adicionalmente qual implemento est sendo usado Por exemplo se houver duas semeadoras 1990 em opera o os nomes dos implementos podem ser simplesmente 1 e 2 NOTA As configura es relativas ao Implemento como medidas de deslocamento s o armazenadas no Nome do Implemento Algumas caixas de listagem podem estar desabilitadas cinzas quando o implemento for reconhecido automaticamente Hel mam CATE PC10857XE UN 16JUN1O Implemento GreenStar Este monitor permite configurar somente um implemento por vez Se estiver operando com mais de um implemento como um carro pneum tico e uma ferramenta de semeadura conclua a configura o do implemento de interesse ou seja a ferramenta de semeadura CZ76372 00001C1 54 050CT10 1 7 4 Selecione o bot o Avan ar PC10857J
121. n vel m dio que adequada para as opera es como o AutoTrac para cultivo ou semeadura em rea ampla e o Swath Control Pro com pulveriza o O gr fico de barras ficar Laranja nas seguintes condi es PC10857WR UN 02JUN1O SF2 30 E Qualidade WAAS 50 a 100 Qualidade SF1 50 a 100 Qualidade SF2 50 a 80 0U06050 0001286 54 08JUN10 1 1 Gr fico de Barras Verde Verde Quando o gr fico de barras est Verde a posi o GPS calculada ter precis o repet vel de alto n vel que adequada para opera es como AutoTrac ou Swath Control Pro para plantio de cultura em linha e opera es de ara o em faixas Ao executar opera es que requerem precis o repet vel alta e a cor estiver laranja ou vermelha recomend vel parar a opera o at que a Qualidade suba para Verde ou acompanhar o implemento de perto e cancelar manualmente os aplicativos GreenStar quando necess rio O gr fico de barras ficar Laranja nas seguintes condi es Qualidade SF2 90 a 100 Qualidade RTK ou RTK estendido O a 100 PC10857WR UN 02JUN1O SF2 30 E Quando o RTK est trabalhando adequadamente ele sempre ter um n vel alto de precis o repet vel devido esta o base estar em um local fixo NOTA Somente os tipos de sinal SF2 e RTK t m a precis o repet vel adequada para o gr fico de barras ficar Verde Os aplicativos GreenStar n o dependem somente da boa qualidade do sinal d
122. ndo dados Processando dados Aguarde Mem ria Interna Cheia A mem ria interna est quase cheia Insira um dispositivo USB para transferir e remover dados da mem ria interna Limpar dados de Pista Curva da Orienta o tamb m pode liberar espa o na mem ria Alternativamente selecione A para usar a ferramenta de Limpeza de Dados para liberar espa o Sem mem ria Sem mem ria dispon vel para Pista Curva Descarregue dados para a unidade USB ou libere espa o na mem ria Sem mem ria Sem mem ria dispon vel para Pista Reta Descarregue dados para a unidade USB ou libere espa o na mem ria Sem mem ria Sem mem ria dispon vel para Pista Circular Descarregue dados para a unidade USB ou libere espa o na mem ria Pouca Mem ria Pouca mem ria dispon vel para Pista Curva Descarregue dados para a unidade USB ou libere espa o na mem ria Zerar Todos Totais Voc decidiu zerar todos os totais do filtro selecionado Erro de Prescri o O controlador n o est configurado para aceitar prescri es Erro de Prescri o O controlador est configurado para aceitar prescri es Nenhuma prescri o de controlador foi selecionada Erro de Prescri o A taxa de prescri o est fora da faixa de controle Unidade do Controlador de Erro de Medi o O controlador somente funcionar quando usar unidades do sistema m trico Unidade do Controlador de Erro
123. nex o RS232 Conex o do Field Doc e controladores compat veis com ISOBUS que t m suporte para o recurso do Controlador de Tarefa Erros de Carregamento de Idioma CRC ruim sem dois pontos cabe alho de prepara o ruim etc A carga do idioma detectou arquivo corrompido Recarregue o software na unidade USB Incompatibilidade da vers o do hardware Hardware inv lido para o arquivo de idioma Recarregue o software na unidade USB Incompatibilidade da vers o do software Arquivo de idioma incompat vel com a aplica o Recarregue o software na unidade USB Tempo limite aguardando Solicita o de Resposta do CAN62 O dispositivo falhou ao iniciar a programa o do idioma Recarregue o software na unidade USB O alvo enviou FALHA na Solicita o da Resposta do CAN62 O dispositivo falhou ao continuar a programa o do idioma Recarregue o software na unidade USB Tempo limite aguardando Soma de Verifica o da Resposta do CAN62 O dispositivo falhou ao relatar uma soma de verifica o do idioma Recarregue o software na unidade USB O alvo enviou FALHA na Soma de Verifica o da Resposta do CAN62 O dispositivo relatou uma soma de verifica o de idioma inv lida Recarregue o software na unidade USB Tempo limite aguardando Remo o da Resposta do CAN62 O dispositivo n o respondeu solicita o de remover idioma Recarregue o software na unidade USB O alvo envi
124. nho propagado NOTA Ignorar passe n o est dispon vel no Modo Curvas Adapt veis A curvatura do caminho muda conforme os caminhos subsequentes ficam mais c ncavos ou convexos O Modo Pista Curva Adapt vel permite que o operador dirija e seja orientado em uma grande variedade de padr es de talh es PC9028 UN 16APRO6 PC9029 UN 17APRO6 0U06050 00010BA 54 12APRO9 1 1 Padr es de Orienta o O m todo de busca de todos os segmentos de linha permite que o operador dirija e seja guiado por v rios padr es de talh o e Curva Simples e Curva em S e Em Caixa e Pista R pida e Espiral e Circular Opera o de Mudan a de Pista N o se recomenda utilizar a mudan a de pista durante a utiliza o da Pista Curva A mudan a de pista n o compensar a defasagem inerente do GPS no modo de Pista Curva o f O O D Curva em S E Pista R pida F Circular A Curva Simples B Em Caixa C Espiral PC9032 UN 17APR06 0U06050 00021FB 54 14NOV06 1 1 65 1 113010 PN 52 Opera o da Orienta o no Modo Curvas Adapt veis Cria o de Uma Nova Pista Curva Adapt vel 10957N UN 13APR09 NOTA N o necess rio configurar o Cliente a Fazenda e o Talh o para a opera o com Pista Curva Adapt vel mas somente uma Pista Curva Adapt vel Global pode ser salva dC esa 1 Selecione o modo PISTA CURVA ADAPT VEL na p gina final do Assis
125. nitor encontrado no monitor e N mero de Pe a do Monitor encontrado somente no monitor do CommandCenter e C digo Secreto do Monitor encontrado no monitor Ap s obter o n mero do pedido COMAR de 6 d gitos junto ao concession rio para o M dulo GreenStar Pro adquirido visite StellarSupport com para obter o C digo de Ativa o de 26 d gitos Siga estas etapas 1 MENU gt GreenStar gt Config gt Ativa es 2 Encontre o N mero de S rie e o C digo Secreto em seu monitor Para o CommandCenter tamb m poss vel encontrar o N mero de Pe a no seu monitor 3 Acesse o site StellarSupport com e selecione o M dulo GreenStar Pro em Ativa es e Assinaturas Voc pode ter que se registrar para criar uma conta PC10857JC UN 13APRO9 Bot o Menu PC10857XV UN 17JUN1O Bot o GreenStar PC10857JF UN 13APRO9 Bot o de Configura es PC10857J6 UN 13APRO9 em Bot o de Ativa o Selecione o modelo de seu monitor e digite o N mero de S rie e o C digo Secreto O N mero de Pe a pode ser exigido dependendo do modelo do monitor Siga as instru es para obter o c digo de 26 d gitos Digite o c digo de 26 d gitos no monitor Menu gt GreenStar gt Config gt Ativa es gt Inserir C digo Voc ver Ativado na rea da p gina Ativa es Isso conclui o Processo de Ativa o do Software do Monitor Lembre se de que as ativa es adquiridas pode
126. nta o Manual dirija sobre a linha de navega o branca real ada 7 Selecione Parar Grava o ap s o t rmino do talh o IMPORTANTE PARE de gravar antes de entrar no talh o seguinte Caso contr rio os dados de Curvas Adapt veis podem ser exclu dos a partir do ltimo talh o antes de gravar os dados de Curvas Adapt veis no pr ximo talh o NOTA Os dados da Pista Curva Adapt vel armazenados s o atribu dos ao nome do Cliente da Fazenda e do Talh o selecionados Eles ser o armazenados na mem ria interna do monitor at que sejam apagados pelo usu rio e possam ser transferidos para outro monitor 0U06050 00010BB 54 28APRO9 2 2 65 3 113010 PN 54 Opera o da Orienta o no Modo Curvas Adapt veis Grava o de um Caminho Reto ou Navega o ao Redor de Obst culos 1 Iniciar Grava o 2 Selecione Pausar Grava o para interromper temporariamente a grava o do caminho de um ve culo 3 Selecione Grava o para retomar a grava o da Curva Adapt vel A dist ncia entre o local em que a grava o foi PAUSADA e onde ela foi RETOMADA ser conectada por uma linha reta Isso pode ser til quando houver uma se o reta longa do caminho ou quando se navegar pr ximo a obst culos PC9284 UN 29JULO6 NOTA O segmento ponte mais longo segmento de linha criado entre EM PAUSA e N O EM PAUSA que pode ser criado uma dist ncia de 0 8 km 0 5 miles 2640 ft Para
127. nte a indicar um ponto de curva do ve culo usando o Parallel Tracking ou o AutoTrac Ele N O um alerta de cabeceira As previs es de giro se baseiam exclusivamente no comportamento do ve culo em giros anteriores Os pontos de giro tamb m s o definidos quando o AutoTrac est desativado e o erro de rumo for superior a 45 graus As previs es de giro n o coincidir o com os limites do talh o se estes n o forem lineares e cont nuos ou se o operador fizer curvas antes ou depois dos limites do talh o NOTA Se houver um tempo limite para o interruptor do assento operador fora do assento por mais de 7 segundos em tratores 5 segundos em colheitadeira e pulverizadores o monitor reajusta o Previsor de Giro para LIGADO 0U0O6050 00010D3 54 14APRO9 1 1 80 3 113010 PN 62 Orienta o Geral Configura es de Orienta o Para obter o desempenho ideal do sistema GreenStar normalmente necess rio ajustar as configura es Acesse as Configura es de Orienta o para personalizar sua experi ncia de usu rio e otimizar o desempenho do sistema Configura es Gerais Visualiza o de Giro auxilia o operador a visualizar a pista seguinte ao fazer meia volta Para LIGAR DESLIGAR marque desmarque a caixa de sele o Previsor de Giro alerta o operador prevendo o final do passe Para LIGAR DESLIGAR marque desmarque a caixa de sele o Tons de Rastreio fornece uma indica o sonora
128. nterna Cheia A mem ria interna est cheia Insira um dispositivo USB para transferir e remover dados da mem ria interna Limpar dados de Pista Curva da Orienta o tamb m pode liberar espa o na mem ria Alternativamente selecione A para usar a ferramenta de Limpeza de Dados para liberar espa o USB Detectado Os dados do GreenStar n o podem ser transferidos de para o dispositivo USB Verifique se A grava o da cobertura est interrompida a grava o da pista de orienta o est interrompida a grava o de limite est interrompida e o AutoTrac est desligado Remova o dispositivo USB para voltar a usar o aplicativo GreenStar Dispos USB Removido O dispositivo USB foi removido enquanto os dados estavam sendo transferidos Os dados podem estar corrompidos ou incompletos Continua na p gina seguinte CZ76372 00001D6 54 120CT10 1 3 100 1 PN 113010 85 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Transf Dados em Andamento Transfer ncia de dados em andamento N o remova o dispositivo USB Transfer ncia de Dados Incompleta O sistema foi desligado antes da transfer ncia de dados ser conclu da Verifique todos os dados Receptor StarFire Detectado Foi detectado um novo receptor StarFire V para o aplicativo StarFire e calibre o receptor Problema de comunica o no GPS Sem comunica o do receptor GPS Verifique a conex o n
129. o Status do Barramento 016 CAN do Implemento Tens o do CAN ALTO 017 CAN do Implemento Tens o do CAN BAIXO 018 Contagem do Desgaste do Flash 019 Horas de Opera o 020 Tens o da Alimenta o Regulada de 1 5 V 021 Tens o da Alimenta o Regulada de 3 3 V 022 Tens o da Alimenta o Regulada de 5 0 V 023 Status da Entrada do Radar 024 Status do Interruptor do Implemento 025 Tens o de Entrada Anal gica Externa 026 Status da Unidade do Compact Flash 028 Barramento CCD Status do Barramento 029 Barramento CCD Tens o Positiva 030 Barramento CCD Tens o Negativa 031 Status da Chave Chanfrada 032 Rel gio de Tempo Real RTC 033 Tempo M ximo de Hiberna o 038 Sincroniza o do Brilho 039 Lumin ncia de Dia 040 Taxa de Equil brio da Lumin ncia de Dia 041 Lumin ncia de Noite 042 Taxa de Equil brio da Lumin ncia de Noite 043 Volume do Alto Falante Interno 044 Exemplo de Fun o ISO do Monitor 045 Configura es C digo do Pa s 046 Configura es C digo do Idioma Continua na p gina seguinte CZ76372 00001C8 54 050CT10 1 2 100 13 o PN 97 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos N mero do Endere o Nome do Endere o 047 Configura es Formato Num rico 048 Configura es Formato de Data 049 Configura es Formato de Hora 050 Configura es Unidades de Dist ncia 051 Configu
130. o GPS no momento da opera o mas tamb m da qualidade do sinal do GPS na hora em que o Mapa de Cobertura a Linha de Orienta o ou os Limites foram gravados Por esse motivo a precis o do GPS pode ser mostrada no mapa de Cobertura 0U06050 0001280 54 08JUN10 1 1 40 7 113010 PN 35 Opera es Gerais do Sistema GreenStar Exibi o da Precis o do GPS no Mapa de Cobertura Somente Monitor 1800 A precis o do GPS pode ser mostrada no mapa Somente cobertura para o operador saber onde a Cobertura foi gravada com precis o repet vel em n vel menor do que alto Os aplicativos GreenStar n o dependem somente da boa qualidade do sinal do GPS no momento da opera o mas tamb m da qualidade do sinal do GPS na hora em que o Mapa de Cobertura a Linha de Orienta o ou os Limites foram gravados NOTA Este recurso til somente para o tipo de sinal SF2 e opera es que requerem precis o repet vel de alto n vel como AutoTrac ou Swath Control Pro para cultura em linha e opera es de ara o em faixas Ative o recurso marcando a caixa Precis o do GPS em Config do Mapa O mapa de Cobertura ser exibido em Laranja sempre que o Indicador de Precis o do GPS do StarFire estiver Vermelho ou Laranja A Cobertura com Sobreposi o ser exibida na cor azul escuro independentemente da precis o do GPS Visualize o n vel de Precis o do GPS na tecla program vel Visualiza o SSD PEER de Or
131. o estiver a aproximadamente 5 graus da pista O operador tem a capacidade de cancelar a Visualiza o de Giro assim que a tela mudar para a visualiza o de giro com o bot o Cancelar que aparece no canto esquerdo superior PC10857NB UN 27APRO9 Cancelar Visualiza o de Giro da visualiza o da orienta o Assim que o bot o Cancelar selecionado a tela voltar para a visualiza o em perspectiva O padr o da Visualiza o de Giro LIGADA e ela pode ser LIGADA DESLIGADA nas Configura es de Orienta o Selecione Cancelar Visualiza o de Giro para retornar visualiza o do mapa 0U06050 00010D2 54 28APRO9 1 1 Previsor de Giro O Previsor de Giro avisa o operador prevendo o final do passe e exibe a dist ncia at o final do passe na parte superior direita da visualiza o do mapa O padr o do Previsor de Giro LIGADO e ele pode ser LIGADO DESLIGADO nas Configura es de Orienta o A dist ncia diminuir at o giro previsto e os tons soar o quando a m quina estiver a 10 segundos do ponto de giro de intersec o e novamente quando o ponto de giro previsto for atingido Um indicador visual exibido dez segundos antes de se aproximar de um ponto de giro previsto Quando o sistema detectar um giro anterior em um passe anterior ser exibida a dist ncia at esse ponto de giro A indica o visual no Mapa em Perspectiva acompanhada por tons O Previsor de Giro destina se some
132. o Avan ar Bo o SARROS Selecione o Modo de Rastreio desejado o 6 Selecione ou crie uma Pista de Orienta o dependendo do Modo de Rastreio Bot o Avan ar OU0O6050 00010A1 54 14APR09 3 4 7 Selecione o bot o Avan ar POAOSSTIP TTUN ISARROS o Bot o Avan ar 0U0O6050 00010A1 54 14APR09 4 4 40 2 113010 PN 30 Opera es Gerais do Sistema GreensStar Cria o de um Limite Os Limites Externos e Internos s o criados com etapas semelhantes As etapas a seguir descrevem o processo de cria o de um limite ao conduzir um ve culo Os limites podem ser criados durante uma opera o por exemplo plantio mas algumas fun es n o est o dispon veis NOTA Um Limite Interno N O pode ser criado antes de criar primeiro um Limite Externo para o talh o 1 Selecione Mudan a R pida de Talh o na P gina Principal do GreenStar PC10857JK UN 13APRO9 MAN Mudan a R pida de Talh o 2 Selecione ou crie o Cliente a Fazenda e o Talh o para o qual deseja criar o limite OU0O6050 00010A2 54 16JUN10 1 6 3 Selecione a Tecla Program vel Limites PC10857MC UN 14APRO9 AA Tecla Program vel Limites OU0O6050 00010A2 54 16JUN10 2 6 4 Selecione o TIPO de limite que deseja criar Caso escolha Interno necess rio atribuir um nome ao limite Os limites Externos e Internos s o associados ao nome do talh o 5 Digite a Dist ncia de Deslocam
133. o da SSU Sem comunica o com controlador de dire o ve culo SSU Verifique os c digos de diagn stico do ve culo e contate seu Concession rio John Deere M ltiplas SSUs Detectadas H dois Controladores de Dire o SSU Desconecte um SSU e desligue e ligue a alimenta o N o h ativa o do ATU O ATU n o foi ativado Digite um c digo de ativa o abaixo ou desconecte a unidade do ATU para acessar o aplicativo GreenStar 2 Pro Ligar Previsor de Giro Ligue o previsor de giro Use a caixa de sele o para deslig lo AutoTrac Desativado O sistema do AutoTrac se desativa quando o operador est fora do assento por mais de 5 segundos AutoTrac responsabilidade do operador evitar colis es Desligue o AutoTrac antes de entrar nas pistas AutoTrac Detectado Sistema de Orienta o Autom tico Detectado Ativar um sistema de orienta o em estradas pode causar perda do controle do ve culo Para evitar a morte ou acidentes pessoais graves desligue o sistema de orienta o antes de entrar em estradas Software AutoTrac SSU Incompat vel O AutoTrac detectou uma vers o incompat vel de SSU Controlador de Ve culo Entre em contacto com o Concession rio John Deere para obter as ltimas atualiza es de software para sua SSU para poder operar o Auto Trac Dire o de Percurso Desconhecida O Sistema n o pode detectar a dire o de percurso do ve culo Selecione a dire
134. o do GPS aumenta assinaturas SF1 SF2 e RTK a precis o de rea o do Swath Control Pro tamb m aumenta e A precis o do Swath Control Pro ser afetada por situa es de sombreamento do GPS como rvores e Quanto mais constante a velocidade mantida quando se entra e sai da cobertura e reas do limite mais preciso se torna o Swath Control A acelera o e a desacelera o r pidas t m o potencial de induzir problemas pois os tempos s o associados velocidade de percurso dos ve culos 0U06050 00010E0 54 28APRO9 1 1 85 2 113010 PN 71 Swath Control Pro Configura es do Swath Control Para obter o desempenho ideal do sistema GreenStar normalmente necess rio ajustar as configura es Acesse as configura es do Swath Control para otimizar o desempenho do sistema NOTA O bot o Configura es do Swath Control somente ser exibido se um c digo de ativa o v lido do Swath Control Pro for inserido no monitor e se um controlador compat vel com o Swath Control for detectado PC10857JN UN 13APRO9 P gina Principal do GreenStar PC10857JF UN 13APRO9 Configura es PC10857NR UN 28APRO9 Configura es do Swath Control 0U0O6050 00010E1 54 14APRO9 1 1 LIGAR DESLIGAR Tempo Esta configura o compensa o atraso f sico m dio de rea o da m quina El trico e Mec nico ligando e desligando a se o antes que o implemento entre de fato
135. o o Modo B sico Absoluto RTK fornece exatid o for reconfigurado ou alterado a energia e repetibilidade consistentes deve ser desligada e ligada no receptor GPS antes de continuar A alimenta o el trica do r dio RTK deve ser desligada antes de desconectar o r dio RTK 0U0O6050 00010D1 54 28APR09 1 1 Tons de Rastreio de desvio de pista entre a m quina e a pista de orienta o seja inferior ao valor especificado nas Configura es de Os tons de rastreio podem ser usados como uma Orienta o indica o sonora da dire o do volante Se a pista estiver direita da m quina soar o dois bipes baixos se estiver O padr o dos Tons de Rastreio LIGADO e eles podem esquerda da m quina um nico bipe alto soar O ser LIGADOS DESLIGADOS nas Configura es de alarme se repetir duas vezes por segundo at que o erro Orienta o O0U06050 00010CF 54 14APRO9 1 1 80 2 113010 PN 61 Orienta o Geral Visualiza o de Giro NOTA A Pista O deve ser definida para que a visualiza o de giro permane a ativa A Visualiza o de Giro ajuda o operador a visualizar a pista seguinte ao dar meia volta de um passe para o pr ximo mostrando uma visualiza o superior do talh o em vez da visualiza o em perspectiva A Visualiza o de Giro ser exibida ap s o ve culo girar mais de 45 graus em rela o ao rumo da pista A tela voltar visualiza o em perspectiva quando o ve cul
136. o receptor GPS e repita a opera o Problema de comunica o no GPS Sem posi o dispon vel do GPS Verifique se o receptor GPS tem uma ampla vista do c u Problema de comunica o no GPS Sem corre o diferencial GPS dispon vel Verifique se o receptor GPS tem uma ampla vista do c u Problema de comunica o no GPS GPS 2D em uso Verifique se o receptor GPS tem uma ampla vista do c u Mem ria da Pista Curva Cheia A mem ria interna dispon vel para Pista Curva est cheia Os dados devem ser apagados para continuar a opera o Pista Curva Apagar dados de pista curva do sistema AutoTrac Desativado A licen a SF1 do AutoTrac n o pode operar com o software StarFire atual Atualize o Software StarFire p operar o AutoTrac AutoTrac Desativado A licen a SF1 AutoTrac n o pode operar com as corre es SF2 ligadas Desligue as corre o SF2 para acionar o AutoTrac Problema com a Licen a N o h licen a dispon vel para o modo de rastreio selecionado Foi selecionado o modo de rastreio anterior Nome duplicado Nome j existente Selecione outro nome Registro de Rastreio de Curva Registro de Pista Curva em execu o N o poss vel executar a opera o at que o registro seja desativado Mem ria da Pista Curva Baixa A mem ria interna dispon vel para Pista Curva est quase cheia Limpar dados de pista curva Curva AB Muito Longe O ve culo deve es
137. obreposi o B C Atraso do Sistema D Real Desligado Continua na p gina seguinte E Swath Control F Real Ligado Atraso do Sistema Sobreposi o A e Sem Sobreposi o B OUO6050 0000E44 54 09JUN10 3 4 85 6 113010 PN 75 Swath Control Pro LIGA O EM FILEIRAS Duas Ferramentas de Fileiras Entrando e Saindo na Cabeceira A Fileira 1 C Atraso do Sistema E Liga o de Fileiras G Swath Control B Fileira 2 D atraso das Fileiras F Real Desligado H Real Ligado Atraso do Sistema Sem Sobreposi o A e Sem o Atraso do Sistema Atraso das Fileiras Sem Sobreposi o B Sobreposi o A e Sem Sobreposi o B PC10857WV UN 07JUN10 OU0O6050 0000E44 54 09JUN10 4 4 85 7 113010 PN 76 Swath Control Pro Folha de Consulta R pida de Configura es do Swath Control Pro do GS2 M trico Velocidade de Avan o Dist ncia percorrida a uma Dist ncia percorrida de acordo Constante Atraso da rea o f sica da m quina velocidade e um tempo espec ficos com a atualiza o do GPS km h segundos metros metros 3 1 0 83 0 17 3 2 1 67 0 17 3 3 2 50 0 17 3 4 3 33 0 17 3 5 4 17 0 17 3 10 8 33 0 17 6 1 1 67 0 33 6 2 3 33 0 33 6 3 5 00 0 33 6 4 6 67 0 33 6
138. os dados de Pista Curva de todos os talh es armazenados na mem ria Modo Repeti o O Modo Repeti o permite que a pista de orienta o seja exibida quando a Grava o estiver DESLIGADA Ative o Modo Repeti o para percorrer numa Pista Curva Adapt vel previamente gravada Por padr o o Modo Repeti o est DESLIGADO A tecla program vel Grava o de Curva Adapt vel desativada quando o Modo Repeti o est LIGADO Curve Track Settings Recording Source Clear Adaptive Curve Data Clear Data PC10857NM UN 27APRO9 CZ76372 00001D8 54 120CT10 5 5 80 8 113010 PN 67 Orienta o Geral Configura es do AutoTrac NOTA As Configura es do AutoTrac somente s o exibidas no monitor em m quinas compat veis com o AutoTrac Sensibilidade da Dire o Permite que os usu rios do AutoTrac ajustem a sensibilidade da dire o do ve culo Para ajustar a sensibilidade da dire o selecione a caixa de entrada e insira o valor de sensibilidade desejada da dire o atrav s do teclado num rico e selecione o bot o Entrar A sensibilidade tamb m pode ser ajustada para cima ou para baixo selecionando as teclas program veis Aumentar Sensibilidade da Dire o e Diminuir Sensibilidade da Dire o na P gina de Execu o PC10857LB UN 14APRO9 N Aumentar Sensibilidade da Dire o PC10857LC UN 14APR09 N AUTO Diminuir Sensibilidade da Dire o NOTA
139. ou FALHA na Remo o da Resposta do CAN62 O dispositivo falhou ao remover um idioma Recarregue o software na unidade USB Falha na Grava o da Mem ria Flash O dispositivo falhou ao gravar o idioma na mem ria Recarregue o software na unidade USB Tempo limite aguardando Novos Dados da Resposta do CAN62 O dispositivo interrompeu a programa o do idioma prematuramente Recarregue o software na unidade USB Incompatibilidade do ID do Produto O idioma incompat vel com o produto carregado Recarregue o software na unidade USB CZ76372 00001DA 54 120CT10 2 2 100 16 PN 113010 100 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Caixas Pop Up de C digo de Falhas Software de Documenta o CONDI O DE FALHA DESCRI O DA FALHA TEXTO DO ALARME Tarefa selecionada grava o ligada os detalhes obrigat rios de opera o n o est o definidos Nenhum detalhe opera o definido V para Configura o do GreenStar e insira informa o de opera o Prescri o inv lida Arquivo de prescri o inv lido Verifique se as unidades de taxa de prescri o est o corretas Totais Cliente Indefinido Alarme emitido indicando que o usu rio deve selecionar um Cliente para visualizar os totais Totais Cliente e Fazenda definidos Talh o indefinido Alarme emitido indicando que o usu rio deve selecionar um Talh o para visu
140. p gina seguinte CZ76372 00001D8 54 120CT10 1 5 80 6 113010 PN 65 Orienta o Geral A Passe Anterior B Pr ximo Passe Suavi za o de Curva Fechada Desligada o o 6 fo N 1 Z poe B D N 19 OQ O A Suaviza o de Curva Fechada Desligada CZ76372 00001D8 54 120CT10 2 5 A Passe Anterior B Pr ximo Passe Suavi za o de Curva Fechada Ligada o E 6 fo N 1 Zz poe o 52 o OQ O o Suaviza o de Curva Fechada Ligada Continua na p gina seguinte CZ76372 00001D8 54 120CT10 3 5 80 7 113010 PN 66 Orienta o Geral Implemento no Solo Raio da Curva Este valor representa o menor raio de curva que o implemento pode girar enquanto est no solo R Raio da Curva do Implemento Origem de Grava o Pista Curva Adapt vel a grava o pode ser acionada manualmente ou com base no AutoTrac ou na Cobertura PC9905 UN 05FEBO7 CZ76372 00001D8 54 120CT10 4 5 Apagar Dados Curva Adapt vel Se os dados da Pista Curva foram gravados anteriormente para este talh o e o operador n o deseja us los ou se a mem ria interna estiver cheia com os dados armazenados da Pista Curva os dados da Pista Curva podem ser removidos da mem ria Existem duas op es para apagar os dados da Pista Curva Somente deste talh o apaga da mem ria os dados da Pista Curva somente do talh o atual Para todos os talh es apaga
141. pe as necess rias para uso est o instaladas PC8832 UN 250CTOS Instalado 0U06050 00010AB 54 12APRO9 1 4 CONFIGURADO 2 4 do c rculo Ativa o do AutoTrac V lida Modo de Rastreamento determinado e uma Pista O v lida foi estabelecida O n vel correto do sinal do StarFire para Ativa o do AutoTrac est selecionado SF1 SF2 ou RTK O ve culo atende s condi es PC8833 UN 250CTOS Configurado 0U06050 00010AB 54 12APRO9 2 4 HABILITADO 3 4 do c rculo A tecla program vel Liga Desliga Dire o foi selecionada PC8834 UN 250CTOS Continua na p gina seguinte Habilitado 0U0O6050 00010AB 54 12APRO9 3 4 50 4 113010 PN 41 Opera o do AutoTrac ATIVADO 4 4 do c rculo com A O interruptor de Pe paa UNS 290 108 retorno est pressionado e o AutoTrac est dirigindo o ve culo Ativado 0U06050 00010AB 54 12APRO9 4 4 Reativa o do AutoTrac no Passe Seguinte 8o 40 l E 40 sA 80 y a a Dl MSA a e iG qu o a mu pm E Rastreio A Pista 0 C Espa amento entre Pistas E Erro de Rumo da Pista B Pista 1 Sul D Erro de Desvio Lateral Ao chegar ao final da linha o operador precisa virar o uma marcha de avan o antes de se ativar a revers o sistema para o passe seguinte Girando o volante o novamente AutoTrac desativado e O rumo do ve culo est dentro de 80 da pista desejada e A
142. r exibida sempre que for detectado um implemento n o compat vel com o Field Doc pois c fi ti f ied algumas informa es ausentes do implemento ISO s o ontiguraton o connec e necess rias para a configura o autom tica do Field Doc Implement not compatible para fins de documenta o As informa es ausentes s o exibidas na caixa de mensagens da tela de alarme hi areh Ap erar eie iae oor esae Laaro eae ma O Contate seu concession rio John Deere ou o fabricante ONO N OFERON ATEND Vaaa S do implemento 5 Undefined error T D A 2 T g 3 O D Configura o do Implemento Conectado N o Compat vel OUO6050 0000CF8 54 130CT09 6 6 100 12 113010 PN 96 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Endere os de Diagn stico Bot o CENTRO DE MENSAGENS gt bot o ENDERE OS PoBgos SUN ORAU GOS DIAGNOSTICO gt caixa suspensa DISPOSIT gt VT Implemento 001 Message Center Bot o CENTRO DE MENSAGENS PC8668 UN 05AUG05 Bot o ENDERE OS DE DIAGN STICO N mero do Endere o Nome do Endere o 008 Tens o da Alimenta o N o Chaveada 009 Tens o da Alimenta o Chaveada 010 Temperatura Interna da Unidade 011 CAN do Ve culo Status do Barramento 012 CAN do Ve culo Tens o do CAN ALTO 013 CAN do Ve culo Tens o do CAN BAIXO 015 CAN do Implement
143. ra es Unidades de rea 052 Configura es Unidades de Volume 053 Configura es Unidades de Massa 054 Configura es Unidades de Temperatura 055 Configura es Unidades de Press o 056 Configura es Unidades de For a 057 Configura es Sincroniza o do Hor rio do GPS 058 Configura es Data Atual 059 Configura es Hora Atual 060 Constante de Calibra o do Radar 062 Senha do Access Manager somente CommandCenter 227 N mero da Pe a do Programa do Bloco de Inicializa o Software 228 N mero da Vers o do Programa do Bloco de Inicializa o Software 231 N mero de Pe a do Pacote de Servi os da Placa Software 232 N mero da Vers o do Pacote de Servi os da Placa Software 233 N mero de Pe a do Terminal Visual Software 234 N mero da Vers o do Terminal Visual Software 235 N mero de Pe a do Dispositivo Hardware 236 N mero de S rie do Dispositivo Hardware 247 N mero do Modelo do Ve culo Atual 248 N mero de S rie do Ve culo Atual 249 N mero de Modelo Original do Ve culo 250 N mero de S rie Original do Ve culo CZ76372 00001C8 54 050CT10 2 2 100 14 113010 PN 98 Detec o e Resolu o de Problemas e Diagn sticos Caixas Pop Up de C digo de Falhas Software Principal da Plataforma CONDI O DE FALHA DESCRI O DA FALHA TEXTO DO ALARME Sobrecarga de comunica o interna do Barramento CAN Sobrecarga
144. recer o na tela com a Pista mais pr xima indicada por uma linha mais grossa O n mero da pista exibido abaixo do indicador de precis o do caminho e atualizado automaticamente pelo sistema ao se aproximar de uma nova pista O n mero da pista se altera quando a m quina estiver no ponto m dio entre as duas pistas A dist ncia do erro de Desvio de Pista exibida no indicador de exatid o do caminho Esse n mero mostra a que dist ncia a m quina est da pista mais pr xima O n mero do erro aumentar at que a m quina atinja o ponto m dio entre duas pistas Ap s atingir o ponto m dio o n mero do erro diminui conforme a m quina se aproxima da pista seguinte A dist ncia at o final do passe utilizando o Previsor de Giro exibida na parte superior direita da visualiza o de giro A dist ncia diminuir at o giro previsto e os tons soar o quando a m quina estiver a 10 segundos do ponto de giro de intersec o e novamente quando o ponto de giro previsto for atingido NOTA O espa amento entre pistas pode necessitar de ajuste devido a erro do GPS e ou do operador EXEMPLO Um operador pode desejar inserir um implemento de largura ligeiramente menor para compensar o erro do operador no ester amento ou erro do GPS 0U0O6050 00010C5 54 12APRO9 1 1 Mudan a de Pista A Mudan a de Pista controla a opera o conforme descrito na se o ORIENTA O GERAL A Mudan a de Pista utilizada para d
145. ressiva a curva A sensibilidade da dire o do ve culo pode ser ajustada para cima ou para baixo selecionando as teclas program veis Aumentar Sensibilidade da Dire o e Diminuir Sensibilidade da Dire o na P gina de Execu o O valor atual exibido nas teclas program veis PC10857LC UN 14APRO9 NOTA A faixa v lida da sensibilidade da dire o varia de 50 a 200 e o valor padr o 70 N g Aumentar Diminuir 0U0O6050 00010AF 54 12APR09 1 1 50 7 113010 PN 44 Opera o da Orienta o no Modo Pista Reta Teoria de Opera o O modo Pista Reta auxilia o operador a conduzir em caminhos paralelos retos Primeiro configure uma Pista O caminho de refer ncia utilizando uma das diversas op es Ap s a defini o da Pista 0 todos os passes do talh o s o gerados Os passes gerados podem ser usados para operar a Orienta o Manual ou o AutoTrac Cada passe gerado a partir do passe original para garantir que os erros de dire o n o se propaguem por todo o talh o Os passes s o c pias id nticas do passe original NOTA Os termos Pista de Orienta o e Linha AB s o intercambi veis A Pista O a pista definida pelo operador e o ponto de refer ncia a partir do qual todos os passes paralelos no talh o se baseiam O espa amento entre os passes paralelos o Espa amento entre Pistas inserido no Assistente de Configura o PC9508 UN 240CT06 0U06050
146. rruptor de Retorno apenas Adapt vel previamente gravada O Modo Repeti o permite que a pista de orienta o seja exibida quando a Grava o estiver DESLIGADA Selecione Configura es de Curva AutoTrac na m quina e esta come ar a percorrer automaticamente o passe Para Orienta o Manual dirija sobre a linha de navega o branca real ada 0U06050 00010BD 54 28APRO9 1 1 65 4 113010 PN 55 Opera o da Orienta o no Modo Curvas Adapt veis Mudan a de Pista A Mudan a de Pista desloca toda a linha registrada para a direita ou para a esquerda com base na dire o atual da m quina OUO6050 00010BE 54 12APRO9 1 1 Orienta o ao Redor de Obst culos no Talh o Ao operar em Pista Curva em um talh o e encontrar um obst culo como um po o poste de telefone ou rede el trica o operador deve dirigir ao redor desses obst culos Grava o LIGADA Se a grava o for deixada ligada ao dirigir ao redor de um obst culo o desvio do caminho propagado ser gravado e se tornar uma parte do caminho No passe seguinte quando o operador se aproximar da rea do talh o o caminho propagado para o passe que a m quina est ser incorporado quele Ss desvio e a m quina virar ao longo daquele desvio Para eliminar esse desvio o operador deve assumir manualmente a dire o da m quina e elimin lo Assim que o operador dirigir pelo desvio no talh o e retornar ao caminho de
147. s Este monitor tem capacidade de mapear limites Externos e Internos e Um Limite Externo delimita o per metro de um talh o Apenas um pode ser armazenado por talh o e Um Limite Interno delimita o per metro de uma rea n o cultivada dentro do talh o como um carreador gramado ou uma estrada do talh o Os Limites Internos precisam ser identificados por nomes e diversos deles podem ser armazenados por talh o Os limites s o teis para calcular a rea em acres e s o necess rios para operar o Swath Control Pro ou o Sprayer Pro Os limites podem ser gravados no monitor com o GPS ao dirigir o ve culo 0U06050 0001094 54 11APRO9 1 1 AutoTrac O AutoTrac um sistema de dire o assistida que permite ao operador soltar o volante enquanto o ve culo se desloca pela linha de orienta o criada no talh o Os operadores ainda precisam fazer a m quina dar a volta nas linhas finais mas basta pressionar o bot o de retorno para que o AutoTrac volte a assumir o controle e comece a dirigir o ve culo no passe adjacente 0U06050 0001095 54 11APRO9 1 1 AutoTrac RowSense Somente 1800 O AutoTrac RowSense um sistema de dire o assistida que permite ao operador soltar o volante enquanto o ve culo se desloca pela cultura em linha Os Sensores de linha montados no cabe ote detectam talos e permite que a m quina siga as linhas Os sinais fornecidos pelos sensores de linha s o integrados aos sina
148. sal consulte o manual do operador do AutoTrac Universal 0U06050 00010DA 54 14APR09 1 1 80 9 113010 PN 68 Orienta o Geral Barra de Luzes Externa do GreenStar O uso da Barra de Luzes do GreenStar com o monitor ES GreenStar n o requer nenhuma configura o adicional A Barra de Luzes do GreenStar opera em ASSEId as no entanto as seguintes configura es est o dispon veis com o monitor GreenStar quando ambos estiverem nas Configura es de Orienta o conectados ao barramento CAN do implemento A Barra de Luzes do GreenStar montada no para brisa em Consulte o Manual do Operador da Barra de Luzes do frente ao operador projetando o Indicador de Precis o GreenStar para obter instru es para a montagem e a de Caminho do monitor na linha de vis o do operador instala o adequadas 0U06050 00010D8 54 09JUN10 1 1 80 10 ao Swath Control Pro Opera o do Swath Control Pro IMPORTANTE Alguns operadores conectam em um dois talh es separados usando uma ponte de terra entre eles Ainda pode ser aplicado produto sobre essa faixa de terra se o Swath Control Pro for deixado ligado Para evitar cobertura inesperada ao realizar transporte entre talh es sempre desligue o Swath Control Pro ou o interruptor master Conclua o Assistente de Configura o para configurar o sistema GreensStar para o Swath Control Pro e crie uma Pista de Orienta o Consulte a se o IN CIO nest
149. seira e VCR Ila VCR VI Select the GroonStar Recording method to start Coverage Recording Source and stop e a Select F to C a a G PC10857XI UN 16JUN10 Grava o do GreenStar PC10857KH UN 13APR09 J h wW e Abertura do Interruptor do Implemento Grava o Manual e Interruptor Fechado do Implemento de roee Xi CNA BIUNTO NOTA A velocidade de avan o m nima para ativar a Be m grava o de 1 6 km h 1 0 mph e depende do controlador do implemento i Bot o de Grava o Se sua m quina ou implemento estiver equipada PC10857KJ UN 13APR09 com uma origem de grava o autom tica Auto ser exibido na caixa de listagem e estar desabilitado cd E Engate Traseiro de 3 Pontos PC10857KL UN 13APR09 s so TDP Dianteira PC10857KM UN 13APR09 sa A TDP Traseira PC10857KN UN 13APRO9 Ma s VCR I a VCR VI PC10857KO UN 13APR09 K x Abertura do Interruptor do Implemento PC10857KP UN 13APR09 j Interruptor Fechado do Implemento Continua na p gina seguinte 0U0O6050 000109C 54 16JUN10 1 2 30 7 113010 PN 21 Assistente de Configura o 2 Selecione o bot o Avan ar PEAOBS AE UNS SARRO Avan ar 0U06050 000109C 54 16JUN10 2 2 30 8 Ee PN 22 Configura o de Pista de Orienta o Pista de Orienta o F Enquanto o AutoTrac estiver ativo o operador respons
150. sejada e MUDE O CENTRO para compensar a diferen a de largura dos implementos Exemplo 2 O operador est usando o SF2 e define um ponto de centro do c rculo dirigindo manualmente pelo c rculo No dia seguinte o operador volta ao talh o e percebe que o AutoTrac n o est se alinhando corretamente com a pista do dia anterior devido defasagem do GPS O operador deve dirigir novamente pelo c rculo para encontrar seu Ponto Central 0U0O6050 00010C6 54 12APRO9 1 1 Precis o Precis o em Condi es de Declive A Pista Circular foi planejada para opera o no piv central em solos com menos de 2 de declive Os clientes que usarem pista circular em declives de mais de 2 devem estar conscientes do desempenho da pista circular nestas condi es e porque funciona assim Ao operar em Pista Circular em algumas condi es de declive existem casos onde o espa amento da pista circular e a pista da torre do piv central n o coincidem em pistas de torres afastadas do piv central Isso se deve diferen a entre a dist ncia percorrida em uma colina e em um plano nivelado O AutoTrac tra a o espa amento do c rculo como se o plano fosse nivelado As pistas de torre obviamente passam sobre o terreno da colina Essa diferen a de dist ncia aumenta conforme a inclina o aumenta Consulte na se o DIAGN STICOS uma vis o geral sobre a Precis o do AutoTrac 0U0O6050 00010C7 54 12APRO9 1 1 70 2 113010
151. sejado o interruptor de retorno pode ser ativado e o AutoTrac assumir a dire o da m quina PC9029 UN 17APRO6 Grava o DESLIGADA Se a grava o for desligada quando o obst culo for alcan ado e ao se dirigir ao seu redor e em seguida ligada novamente ap s o obst culo ser contornado e o AutoTrac for ativado para finalizar o passe haver um espa o no caminho gravado onde est o obst culo No caminho seguinte quando a m quina se aproximar do espa o o operador deve assumir a dire o manual da m quina e navegar atrav s dele Assim que o espa o for percorrido e o caminho propagado for alcan ado novamente o AutoTrac pode ser ativado e o espa o n o aparecer nos passes subsequentes A Grava o Desligada C Aberturas Resultantes no B Grava o Ligada Passe Seguinte D Dirigido Manualmente para Restabelecer o Caminho PC9030 UN 17APRO6 CZ76372 00001C4 54 050CT10 1 1 113010 65 5 PN 56 Opera o da Orienta o no Modo Pista Circular Teoria de Opera o A Pista Circular ajuda os operadores a dirigir em c rculos conc ntricos em um talh o com irriga o de piv central Os operadores podem criar um c rculo inicial usando diversos m todos diferentes Ap s a defini o do c rculo inicial s o criados todos os c rculos subsequentes no talh o O Modo Pista Circular est dispon vel para Orienta o Manual no entanto para utilizar o AutoTrac no modo
152. ser til quando houver uma se o reta longa do caminho ou quando se navegar pr ximo a obst culos NOTA O segmento ponte mais longo segmento de linha criado entre EM PAUSA e N O EM PAUSA que pode ser criado uma dist ncia de 0 8 km 0 5 miles 2640 ft Para uma dist ncia maior o segmento da linha n o ser conectado resultando em uma abertura no caminho y PC9030C UN 270CT06 A Pausa antes do obst culo C Caminhos Gerados a partir B Retorno ap s o obst culo da Pista 0 0U0O6050 00010B7 54 12APRO09 1 1 60 2 113010 PN 50 Opera o da Orienta o no Modo Curvas AB Extens es da Linha Reta Os caminhos de Curvas A B de Extens es da Linha Reta s o gerados com uma extens o de linha reta de 91 m 300 ft fixada na extremidade do caminho gravado real Essa extens o da linha reta permite que o operador coloque o ve culo de volta no caminho antes de entrar no talh o Ela tamb m pode auxiliar na continua o do caminho de orienta o quando o caminho gravado fica mais curto do que o limite do talh o PC10857XU UN 16JUN1O 0U0O6050 00010B8 54 16JUN10 1 1 Orienta o em uma Curva AB Consulte CONFIGURA ES DE CURVA na se o CONFIGURA ES DE ORIENTA O para saber como ajustar o sistema para o desempenho ideal A pista mais pr xima real ada por uma linha branca mais grossa O n mero da pista exibido abaixo do indicador de precis
153. ta o 2 Dirija at o local desejado no talh o para criar o ponto Mudan a R pida de Orienta o A 0U06050 00010B2 54 16JUN10 2 4 PC10857MU UN 23APRO9 3 Selecione a tecla program vel AJUSTAR A in Tecla Program vel Ajustar A Continua na p gina seguinte 0U0O6050 00010B2 54 16JUN10 3 4 113010 55 2 PN 46 Opera o da Orienta o no Modo Pista Reta 4 Defina o ponto B usando uma destas tr s op es e Para definir manualmente o ponto B dirija at o local desejado no talh o para criar o ponto B e selecione Ajustar B A dist ncia m nima de 3 m 10 feet Recomenda se definir o ponto B na extremidade do talh o para definir o rumo desejado e Para definir automaticamente o ponto B selecione a qualquer momento Definir B Automaticamente O ponto B ser definido automaticamente quando o ve culo estiver a 15 m 45 ft do ponto A Esse m todo calcula o ponto B a partir dos ltimos cinco pontos de dados tomados a partir de 15 m 45 ft dirigidos e tra a a linha mais adequada atrav s dos pontos para determinar um rumo e Para definir o ponto B digitando uma dire o de rumo selecione a tecla program vel Definir Rumo Digite o rumo de linha desejado com o teclado num rico e salve o valor selecionando Aceitar 0 000 indica Norte 90 000 Leste 180 000 Sul e 270 000 Oeste Agora a Pista O est definida e as pistas paralelas s o criadas automatica
154. tar a 1 4 de milha 400 m da curva AB gravada para gerar o caminho Problema de Defini o do C rculo Ocorreu um erro interno durante a defini o do C rculo Redefina o c rculo Problema de Defini o do C rculo A comunica o com o receptor GPS foi perdida durante a ltima defini o de c rculo Redefina o c rculo assim que a comunica o tiver sido restabelecida Problema de Defini o do C rculo O ponto central est muito distante Selecione outro ponto central Problema de Defini o do C rculo A dist ncia do ve culo at o ponto central maior do que 1 milha Selecione outro ponto central ou controle outro ve culo Problema de Defini o da Linha A B Ocorreu um erro interno durante a defini o da Linha A B Redefinir linha A B Problema de Defini o da Linha A B O tempo limite foi ultrapassado durante a defini o da Linha A B Redefinir linha A B Problema de Defini o da Linha A B Os pontos A e B da linha AB est o muito pr ximos Deve haver ao menos 10 ft 3 m entre os pontos A e B Execute a opera o novamente Coordenada do GPS Inv lida A entrada inv lida Insira um valor entre 90 0 e 90 0 para a Latitude e entre 180 0 e 180 0 para a Longitude Perda do GPS na Grava o do Limite GPS perdido na grava o do limite O registro de pontos continuar quando o sinal do GPS voltar Isso pode resultar em um limite impreciso Processa
155. te A reprograma o recebeu um descritor de arquivo inv lido verifique a validade da unidade USB 37 Manuseio do arquivo inv lido para certificar se de que ela seja compat vel com a imagem original A reprograma o calculou uma soma de verifica o n o compat vel com a soma esperada 44 Checksum falhou Verifique se todos os arquivos coincidem com a imagem original Arquivo de controlador A reprograma o analisou um arquivo para um controlador PF inv lido Verifique se todos os 45 inv lido arquivos coincidem com a imagem original O cliente est usando a vers o de revis o do hardware incorreta como imagem de reprograma o 47 Hardware incompat vel para o monitor Certifique se de que tem a imagem correta para o hardware do monitor Arquivo de atualiza o O arquivo de reprograma o ManifestFile sdm foi corrompido Certifique se de que o arquivo 48 inv lido coincide com a imagem original O usu rio removeu a unidade USB durante a sess o de reprograma o Repita o processo de 51 Interrompido pelo usu rio reprograma o com a unidade inserida durante toda a sess o Falha ao apagar flash Um controlador PF n o apaga a mem ria flash 55 do controlador Um controlador PF recebeu um registro sem dois pontos O cliente pode tentar reprogramar o 56 Falta v rgula na mensagem controlador novamente no caso de um erro do barramento Um controlador PF recebeu um registro muito longo O cliente pode tentar reprogramar o controlador 57 Re
156. tente de Configura o CONFIGURA O DE PISTA DE ORIENTA O NOTA Esta p gina tamb m pode ser acessada com a PEIREND SNC TREROS tecla program vel Mudan a R pida de Orienta o Mudan a R pida de Orienta o 2 Dirija at o local desejado no talh o para o in cio da pista Continua na p gina seguinte P gina Principal do GreenStar 4 Ig Iniciar Grava o 0U06050 00010BB 54 28APRO9 1 2 65 2 113010 PN 53 Opera o da Orienta o no Modo Curvas Adapt veis 3 Inicie a Grava o NOTA A tecla program vel Grava o de Curva Adapt vel desativada quando o Modo Repeti o est LIGADO Ao gravar novos caminhos ou seja Plantio o Modo Repeti o de estar desmarcado Desligado Na orienta o por caminhos existentes ou seja Pulveriza o Colheita o bot o Modo Repeti o deve estar marcado Ligado Por padr o o Modo Repeti o est DESLIGADO Selecione a tecla program vel Iniciar Grava o de Curvas Adapt veis para come ar a grava o manual Depois de selecionada essa tecla program vel ser substitu da pelas seguintes teclas program veis e Pausar Grava o e Parar Grava o e Cancelar NOTA A grava o somente precisa ser desligada se a m quina for conduzida para fora do padr o de talh o normal ou seja reabastecimento do pulverizador plantadeira ou se voc n o desejar gravar curvas na extremidade do talh o Configura
157. todas as altera es associadas pista selecionada e Selecione Excluir Pista para excluir da mem ria a pista selecionada 0U06050 000109D 54 16JUN10 3 4 3 Selecione o bot o Avan ar PO1085 rP UN SAPOS Consulte na se o OPERA O DA ORIENTA O as gt etapas para criar pistas de orienta o em cada modo de rastreio Avan ar 0U06050 000109D 54 16JUN10 4 4 PC10857JN UN 13APRO9 Repeti o da Configura o de Pista de Orienta o Para voltar p gina Configura o de Pista de Orienta o ap s a conclus o do Assistente de Configura o e Plane PROL da Crerar modificar ou criar uma nova linha de orienta o selecione pc10857JJ UN 13APR09 q R o bot o MUDAN A R PIDA DE ORIENTA O na p gina de EXECU O ou na p gina PRINCIPAL do GreenStar Ig Mudan a R pida de Orienta o 0U06050 000120B 54 24SEP09 1 1 113010 35 2 PN 24 Configura o de Pista de Orienta o P gina de Execu o do GreenStar Use a p gina de Execu o para operar a Orienta o e o Mapeamento ap s a conclus o do Assistente de Configura o Acesse a p gina de Execu o selecionando EXECUTAR na p gina PRINCIPAL do GreenStar Erro de Desvio de Pista A O erro de Desvio de Pista exibido numericamente na caixa O erro de Desvio de Pista ser exibido em cm polegadas at 99 cm 35 in Se o erro de Desvio de Pista exceder 99 cm 35 in a dist nci
158. ual a zero para implementos montados com 3 pontos O ponto de conex o piv onde o trator se conecta ao implemento barra de tra o engate exceto nos implementos pivotantes de 2 pontos por exemplo do tipo de opera o o ponto de contato com o solo da barra do pulverizador de contato com a cultura ou de queda de semente O Ponto de Controle do implemento normalmente o centro das rodas fixas Em plataformas de colheitadeiras o centro da plataforma no ponto em que a cultura colhida NOTA Utilize uma fita m trica para determinar com precis o os deslocamentos do implemento Essas dimens es podem ter que ser ajustadas uma vez no talh o pois elas podem mudar quando o implemento tiver contato com o solo Esses deslocamentos s o salvos no Nome do Implemento CZ76372 00001C1 54 050CT10 6 7 11 Selecione o bot o Avan ar PC10857JP UN 13APRO9 Avan ar CZ76372 00001C1 54 050CT10 7 7 30 6 113010 PN 20 Assistente de Configura o Origem de Grava o 1 Selecione uma Origem de Grava o para LIGAR e den DESLIGAR a grava o da Cobertura A seguir as continue op es de origens de grava o dispon veis que dependem do tipo do ve culo e Grava o Manual Ligada Desligada O operador pressiona o bot o de Grava o na p gina de Execu o e Autom tico do controlador e Engate Traseiro de 3 Pontos e TDP Dianteira e TDP Tra
159. uma dist ncia maior o segmento da linha n o ser conectado resultando em uma abertura no caminho PC9285 UN 08AUGO6 A Grava o EM PAUSA D Grava o N O EM PAUSA B O segmento ponte gerado E Caminho gravado como para conectar dois pontos linha reta entre os pontos C Caminho do trator n o AeD registrado durante a pausa 0U06050 00010BC 54 12APRO9 1 1 PC10857JN UN 13APRO9 Orienta o em uma Pista Gravada Anteriormente IMPORTANTE Se for desej vel ter repetibilidade com os dados da Pista Curva Adapt vel Padma Principal do Greenst salvos necess rio que os dados da pista E Er A Dn T R inicial e os percursos subsequentes pelo talh o sejam criados usando a precis o RTK do StarFire A esta o base RTK deve estar operando no modo B sico Absoluto Config NOTA O espa amento entre pistas constante para PC10857NG UN27APRO9 dados de Pista Curva Adapt vel Se ao retornar ao talh o for usado uma largura diferente de t 4P implemento necess rio gravar novos dados Iig 1 Selecione um talh o que tenha uma Pista Curva Config ra es de Orienta o Adapt vel gravada anteriormente associada a ele A pista definida anteriormente reaparece no mapa 3 Conduza o ve culo na pista e uma linha de navega o 2 Ative o Modo Repeti o em CONFIGURA ES DE branca real ada ser exibida na frente do ve culo ORIENTA O para percorrer numa Pista Curva 4 Pressione o Inte

Aplicativos GreenStar Monitor GS2 1800 Monitor do

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents