Manual Tito 2014.cdr
Contents
1. 17 MONTAGEM DA CESTA 18 INSTRU ES GERAIS CUIDADO 19 LAVAR E CUIDAR DA SUA TITO 19 CONSERVA O E CUIDADOS DA SUA 20 MANUTEN O 21 SERVI O DE ASSIST NCIA E INTERVALOS MANUTEN O 22 VALORES DE TORQUE RECOMENDADOS 24 RESPONSABILIDADE POR PRODUTOS DEFEITUOSOS a 26 INDICA ES SOBRE O 27 GARANTA 28 REDE DE ASSIST NCIA TECNICA AUTORIZADA 30 BEM VINDO Prezado a cliente da Tito este manual cont m informa es teis para instru lo a aproveitar da melhor maneira a sua bicicleta Tito Inclui manuten o cuidados e algumas informa es t cnicas Leia com aten o esse manual Mesmo que j tenha experi ncia a bicicleta tem evolu do muito nesses ltimos anos O cap tulo ANTES DE CADA UTILIZA O serve para deix la sempre 100 Esse manual se aplica a todas as bicicletas da linha Tito No nosso site www titobikes com br voc encontrar dispon veis os contatos com a empresa e a Rede Autorizada Tito Nota Esse manual n o poder atribuir lhe as capacidades de um2. 9990060669 TITO manual do usuario Importante Leia cuidadosamente o cap tulo antes da primeira utiliza o A sua bicicleta e este manual de instru es est o conforme as exig ncias de seguran a impostas pela norma brasileira VER MANUAL COMPLETO ONLINE NDICE BEM VINDO ria 03 ANTES DA PRIMEIRA 04 ANTES DE CADA UTILIZA O 05 MONTAGEM DOS 5 06 07 COMO LIDAR COM BLOCAGENS 08 AJUSTE DA ALTURA DO 5 10 AS MUDAN AS DE 1l FUNCIONAMENTO E UTILIZA CAO I arena 12 CONTROLE E REAJUSTE DOS 13 MANUTEN O 13 DESGASTE 14 RODAS PNEUS C MARAS DE AR E PRESS O 14 MONTAGEM DA BICICLETA TO 16 DESMONTAGEM DA
3. Pneus Controlar altura de perfil e paredes laterais pel Freios a disco Medir a espessura das pastilhas p d Condu tes dos Freio Tubos Inspe o visual A Amortecedor Manuten o Suspens o Controlar parafusos pel Suspens o Troca de leo manuten o A Garfo de alum nio e carbono Verificar dh Garfo de alum nio e carbono Substituir Pedivela Verificar a folga dos rolamentos Del Pedivela Lubrificar o i Os controles com um 2 podem ser feitos por voc mesmo se tiver habilidade t cnica alguma experi ncia e as fermentas adequadas Se durante a inspe o descobrir defici ncias tome imediatamente as medidas adequadas Na resposta s suas quest es ou d vidas entre em contato conosco ou com algum revendedor autorizado Os trabalhos com um devem ser feito por um especialista com experi ncia e bom n vel t cnico como o mec nico de uma oficina especializada 2 2 VALORES DE TORQUE RECOMENDADOS WWww shimano com br na cabe a do canote Componente Ajuste Shimano C mbio traseiro Parafuso de fixa o 8 10 Nm Parafuso de aperto para cabos 5 7 Nm Parafuso de roldanas 3 4 Nm C mbio dianteiro Parafuso de fixa o O O 5 7Nm Parafusos de aperto para cabos 5 7 Nm Tampa 0 3 0 5 Nm Parafuso de fixa ao para abra adeira 5 Nm allen Base de batente no quadro 1 5 2 Nm Cubo Alavanca da blocagem 5 o ca de rolamento dos 10 25 Nm Cubo de roda livre Anilha de
4. 3 Apresenta o da Nota Fiscal 4 As revis es peri dicas devem ser feitas preferencialmente na Rede Autorizada Tito conforme sugerido no Manual do Propriet rio 5 As orienta es quanto ao uso manuten o e cuidados dever o ser devidamente respeitadas 6 A garantia alcan a apenas o primeiro propriet rio do produto e ter como termo inicial a data de compra consignada na Nota Fiscal 7 Pe as substitu das e reparos feitos no per odo de garantia n o acarretam a sua prorroga o sendo esta contada sempre a partir da data de aquisi o do produto 8 Cada modelo de bicicleta projetado para situa es diferentes de uso A especifica o desta bicicleta do tipo passeio e serve para transporte e lazer individual jamais para competi es 28 O QUE A GARANTIA COBRE A garantia abrange os reparos necess rios em decorr ncia de falhas de material ou fabrica o e as pe as reconhecidas como defeituosas que ser o substitu das por novas pela Rede Autorizada Tito Todas as pe as e servi os executados durante o per odo de garantia s o gratuitos O QUE A GARANTIA N O COBRE 1 Despesas com limpeza regulagem reapertos alinhamento de quadro e garfo e centragem de rodas correr o por conta do propriet rio 2 Os itens de desgaste natural em fun o do uso n o est o acobertados pela garantia As despesas com as substitui es peri dicas correr o por conta do propriet rio
5. BICICLETARIA MAR LIA ROSANA REINALDO BICICLETARIA JR JC BASILIO BIC ME BICICLETARIA UNI O CAROLINA FIDELIS V FERREIRA SERVICERIA CICLO M BICICLETAS LTDA BIKE REISING ADINALDO FRANCISCO ALVES ROSSINI BIKE ROLLER LTDA ERMIRO ANAST CIO GOMES BICICLETARIA JSD BIKES FLY BIKES COMERCIO E BICLETAS LTDA PR BIKE BICICLETARIA ADORO BIKE JB MONTAGENS JO O BERNARDO NETO TEIXEIRA J NIOR BICICLETAS LTDA VIA LESTE BICICLETAS LTDA ME MVR STORTI BICICLETARIA ME BIKE MANIA REVISA CICLO REPAR DE BICICLETAS LTDA CSA IND E COM DE BICICLETAS LTDA ENDERE O AV FRANCISCO LIMA 40 CENTRO CEP 57940 000 VIA CASTELO BRANCO 64 CASTELO BRANCO 13 ETAPA CEP 41322 225 R ANA BILHAR 1680 VARJOTA MEIRELES CEP 60160 110 STN 716 BLOCO A APARTE S N ENTR EXTRA ASA NORTE CEP 70770 100 R RIO VERDE 928 SETOR CAMPINAS CEP 74525 060 AV WILSON ALVARENGA DE OLIVEIRA 68 CENTRO CEP 35970 000 AV CES RIO CROSARA 2428 PRES ROOSEVELT CEP 38401 048 AV DAS BANDEIRAS 79 VL CARVALHO CEP 79005 620 AV MARCELINO PIRES N 2335 CENTRO CEP 79800 006 AV GENERAL BARRETO DE MENEZES 141 CAJUEIRO SECO CEP 54325 000 R ARTHUR LICICO 79 CEP 51011 150 PROX EXTRA BOA VIAGEM R GOLFINHO 603 BRASILIA TEIMOSA CAXANG CEP 51010 020 R PADRE ANCHIETA 2639 LOJAS 4 5 BIGORRILHO CEP 80730 000 R OT VIO VILELA 82 LJ 01 MUTU CEP 24460 430 ESTR LUIZ LEMOS 2200 C
6. CEP 05787 000 TELEFONE CEL 82 3024 0558 8841 1709 9145 0401 3375 4243 71 3215 3306 9216 9414 8800 1730 85 3267 7425 61 3347 6074 8453 2787 62 3942 3988 31 3837 2556 34 3237 4370 67 3325 2554 67 3421 1158 81 3376 2138 8744 5209 81 3091 0848 8707 4664 81 8804 8140 8408 0858 41 3077 8222 3336 9222 21 8349 2389 21 2886 2018 21 98836 7988 3364 2995 21 3274 5260 97370 527 Nextel 7863 7837 84 3214 3240 47 3248 0400 79 8841 6623 9600 5562 16 3322 0880 17 3323 9311 14 3243 0038 9637 9365 19 3723 0390 3223 0354 9664 1762 19 2513 3782 11 2440 1454 11 4013 5335 11 9740 1849 19 3434 3022 11 4639 6977 13 3481 4543 11 4358 1238 12 3922 9279 11 3546 0182 3034 1118 11 2205 9308 11 2041 6351 17 3012 5723 9777 7288 11 5841 3261 5844 2203 11 5841 8241 E MAIL autocicloDoi com br bikesgibaODoi com br transformebikeG gmail com penielbikeQhotmail com ciclosportsOyahoo com br betobikers Qmsn com adm cicloreis com br bicicletariauniversalOhotmail com pedalbike motos Qgmail com maycon solaryQhotmail com bikebrothersQbbrothers com br edersonQOyahoo com br edersonQOyahoo com br mbbikesOoutlook com avaxiole yahoo com br socicle1 hotmail com edilsonbeserra1 hotmail com rafaeldelphino ig com br contato bicicletariamarilia com br jcbasiliome gmail com aserviceria gmail com ciclombicicletas
7. Retirar todas as prote es e embalagens Fig A Passo 2 Desdobrar o quadro colocando a bicicleta conforme Fig B y H uma linha de seguran a no tubo do selim Jamais ultrapassar o limite estipulado por essa linha para evitar acidentes e danos ao quadro da bicicleta Passo 6 Depois do quadro dobrado verificar a posi o dos magn ticos Sua posi o deve estar como a Fig H TE ATEN O Passo 3 Fechar a trava de seguran a da articula o do quadro Passo 4 Levantar a torre do guid o e fechar a trava de seguran a conforme as imagens abaixo Para dobrar repita os passos de 1 a 6 em ordem inversa ALERTA Sua TO GO 20 segue montada com o guid o um pouco deslocado para que possa ser devidamente embalada Para centralizar o guid o basta soltar o parafuso conforme Figura Cao lado levantar a torre e centralizar o guid o 16 DOBRANDO E DESDOBRANDO TO GO 26 Passo 1 Soltar a alavanca do guid o conforme Fig L Girar o guid o para a esquerda deixando o paralelo com o quadro conforme fig M L Passo 2 Gire a roda dianteira de forma que o freio fique voltado para a parte de tr s Para dobrar a bike siga o passo 3 e 4anteriores ATEN O Para dobrar a bicicleta repita os passos de 1 a 6 em ordem inversa OBSERVA ES DE SEGURAN A 1 O freio traseiro dessa bicicleta acionado pela alavanca direita m o direita
8. freio tornam se mais curtos Verifique regularmente as pastilhas ou sapatas e mande troca las se necess rio por um mec nico especializado 27 OS ROLAMENTOS AMORTECEDORES EM QUADROS DE SUSPENS O TOTAL Amortecedores e quadros de suspens o total est o sujeitos a um determinado desgaste devido sua fun o Especialmente nas veda es dos amortecedores e nos rolamentos da parte traseira da bicicleta Parafusos de aperto dos amortecedores muito apertados desgastam o quadro e provocam danos Use sempre uma chave espec fica para estes apertos As pastilhas de freio cuja espessura tenham menos de um mil metro tem que ser substitu das por pastilhas sobressalentes originais ACESS RIOS DE SEGURAN A O kit cont m 61 Para o lado direito do guid o um espelho retrovisor fig 2 Para o suporte do guid o um refletor dianteiro fig 3 Para o canote do selim um refletor traseiro fig 4 Um par de refletores para os raios de rodas fig 5 Para o lado esquerdo do guid o uma busina Fig 3 Fig 5 Fig 1 GARANTIA CONDI ES PARA A EFETIVA O DA GARANTIA 1 A montagem do produto dever ser corretamente executada conforme instru es do manual do propriet rio preferencialmente na Rede Autorizada Tito 2 A solicita o de pe as para reposi o em garantia dever ser feita por um dos Servi os Autorizados Tito ap s an lise do item defeituoso atrav s da ordem de servi o numerada Tito
9. do rotor de disco no cubo Shimano 6 8 Nm 6 8 Nm 5 7 Nm 5 7 Nm 0 3 0 5 Nm 4 6 Nm 4 Nm 25 RESPONSABILIDADE POR PRODUTOS DEFEITUOSOS A sua bicicleta foi cuidadosamente fabricada e montada por um de nossos revendedores autorizados Segundo a lei responsabilizamo nos entre outras coisas pelo fato de a sua bicicleta n o ter defici ncias as quais podem reduzir significativamente a funcionalidade e o valor dela Para quadros em carbono a garantia de 02 anos e para os quadros de alum nio Mountain Bike a garantia vital cia para o primeiro dono com a apresenta o da nota fiscal Registre sua bicicleta para validar a garantia vital cia do quadro www titobikes com br Para outros modelos de quadros em a o e alum nio a garantia de 6 meses Para componentes e pe as a garantia de 3 meses desde que apresente defeitos de fabrica o Para que o atendimento da sua solicita o possa decorrer de uma forma harmoniosa e eficiente necess rio que esteja em posse da nota fiscal de compra necess rio portanto que a guarde muito bem A fim de contribuir para uma vida til longa e maior durabilidade da sua bicicleta s dever utiliz la de acordo com a sua finalidade espec fica Al m disso as prescri es de montagem do fabricante especialmente os valores do torque dos parafusos e os intervalos de manuten o previstos t m que ser exatamente cumpridos Por favor preste aten o s i
10. e o freio dianteiro acionado pela alavanca esquerda m o esquerda N o se esque a da posi o dos freios dianteiro e traseiro Ao frear usar sempre o freio traseiro em primeiro lugar em seguida o freio dianteiro N o use apenas o freio da frente por risco de perder o controle e ocasionar queda 2 N o coloque a bicicleta dobr vel no estado de dobramento por um longo tempo a fim de garantir a integridade do cabo do freio 3 Quando a sensibilidade do sistema de freios n o suficiente aconselha se ir at a assist ncia autorizada e deixar um t cnico qualificado ajustar 4 O comprimento do cabo do freio projetado para que o guid o gire ao extremo para n o ficar preso N o danificar ou alterar o comprimento do conduite do freio a fim de garantir o bom funcionamento do cabo do freio 5 O conduite do freio deve ser lubrificado regularmente para n o ficar enferrujado Assim reduzir o atrito com o cabo de a o deixando o acionamento do freio mais suave N ALERTA Garanta que o pedal esteja na posi o correta antes de andar Limite de peso recomendado 85 kg Limite de altura sugerida 185 cent metros 17 MONTAGEM DA CESTA URBAN TEEN Por favor siga O passo a passo das Instru es Passo 1 Fixar a pe a met lica por dentro no fundo da cesta com uma chave phillips conforme a Fig 1 x Passo 2 Colocar a Segunda pe a met lica fixando a haste no fundo da cesta do lado de forma conforme a F
11. o aconte a utilize uma chave Allen e fa a o ajuste de press o das molas utilizando os parafusos localizados na lateral de cada bra o 4 FREIO A DISCO Instala o da Alavanca do Freio Use um punho de guid o com um di metro exterior de 32 mm no m ximo Torque de aperto 6 8Nm Instala o das pin as 1 Instale a roda da bicicleta Desaperte os parafusos de fixa o da pin a e em seguida instale as pin as no quadro de modo que as pin as funcionem tanto no lado esquerdo como no direito Torque de aperto 6 8Nm Parafuso da abra adeira da pin a x Parafuso de p A fixa o da pin a 2 Usando luvas de prote o aplique press o no adaptador no sentido anti hor rio enquanto aperta o parafuso da bra adeira da pin a Fixa o do cabo 1 fa a passar o cabo interior atrav s do afinador de cabo e em seguida aperte o parafuso de fixa o do cabo 2 Enquanto pressiona a alavanca de freio coloque as pin as na posi o necess ria e em seguida aperte os parafusos de fixa o da pin a 3 Desaperte o parafuso de ajuste da pastilha e docliques Torque de aperto 6 8Nm u 4 Pressione a alavanca de freio at o punho cerca de 10 vezes e verifique se n o existem problemas com nenhum componente e tamb m se os rotores e as pastilhas n o interferem uns com os outros quando a roda girada Pressione cerca ie y 5 Gire o afinador de cabo para compen
12. rio pag 22 Na substitui o de componentes troque preferencialmente pelos originais ALERTA Sua bicicleta Tito foi projetada para atender as necessidades de locomo o e passeio lazer desta forma n o a utilize para outros fins Bicicleta de acordo c Peso e Altura Adolescente em diante OBS Para usu rios acima de 100 kg recomenda se refor ar alguns componentes como os aros raios e cubos e procurar tamb m uma assist ncia t cnica para mais orienta es Isto evitar danos indesej veis OBS Todos os componentes que comp e as bikes TITO poder o ser modificados sem pr via comunica o mantendo a mesma ou superior qualidade 21 Componente Atividade Antes de cada Mensal mente Anual mente Outros Corrente Corrente Pedais Rodas raios Rodas raios Guid o e avan olcarbono e alum nio Guid o e avan o carbono e alum nio Caixa de dire o Caixa de dire o Condu tes Marchas e Freios Cubos Cubos Pedais Pedais C mbio dianteiro traseiro Blocagem Parafusos e porcas V lvulas Avan o canote do selim utiliza o Verificar lubrificar Jel Verificar substituir Verificar reapertar Verificar a centraliza o e tens o Centrar reapertar Verificar Substituir Controlar a folga dos rolamentos Lubrificar Desmontar e lubrificar Controlar a folga dos rolamentos Lubrificar Controlar a folga dos rolamentos Limpar mecanismo de encaixe Limp
13. rio a for a de encaixe ou desencaixe Deve ler primeiro as instru es de uso que acompanham a bicicleta dentro do KIT Utilize a sua Tito unicamente de acordo com as finalidades 4 previstas para ela As mountain bike para utilizar em cross country e marathon n o s o pr prias para descidas ngremes em terrenos com penhascos ou para saltos etc Para as utiliza es all mountain ou enduro voc deve adquirir modelos especiais para essas modalidades Para sua pr pria seguran a n o sobrestime as suas capacidades Regra geral as bicicletas Tito s o concebidas para suportar um peso total ciclista e bagagem de 100kg N o ultrapasse nunca este limite Se sua bicicleta possuir componentes de fibra de carbono note que este material requer cuidados especiais e uso prudente ANTES DE CADA UTILIZA O Os apertos r pidos das rodas traseiras e dianteira o canote do selim e os demais componentes como os eixos passantes est o fixados de forma correta Os pneus est o em bom estado e possuem press o suficiente Deixe ambas as rodas a fim de testar a sua concentricidade Deste modo poss vel detectar pneus danificados lateralmente eixos quadrados e raios fissurados Fa a um teste de frenagem com a bicicleta parada puxando com for a o manete no sentido guid o O manete dever oferecer resist ncia pouco tempo ap s ter sido acionado este n o deve encostar no guid o Nos freios hidr ulicos disco n o deve exis
14. seguran a do cassete 30 50Nm Conjunto Pedivela Parafuso ponta quadrada 35 50Nm Parafuso Shimano Octalink 35 50 Nm Parafuso Shimano Hollowtech 12 15 Nm Parafuso das coroas 8 11 Nm Caixa Shimano Hollowtech II 35 50 Nm Eixo pedal Eixo do peda 35 NM Sapatilha Parafuso das presilhas pv QPhD56Nm Grampo 4 Nm Estes valores s o valores de refer ncia do fabricante de componentes acima referidos Tenha tamb m em considera o os valores nos guias de instru es dos fabricantes de componentes acompanhantes INFO Em alguns componentes encontram se os valores de torque inscritos no pr prio componente Siga os valores recomendados nos adesivos ou em inscri es Quadros da Tito Parafuso para suporte de caramanhola 4 5Nm Gancheira do c mbio traseiro 1 5Nm Aperto do canote da Tito 3 5Nm Se a sua bicicleta mountain bike tiver uma blocagem fixa leia o cap tulo Como lidar com blocagens e eixos passantes Os valores de torque abaixo s o v lidos caso os fabricantes de avan os e canotes n o tenham inscrito outros valores nas pe as ou nas instru es de montagem Avan o Parafusos M5 4 5 5 5 Nm Parafusos M6 8 9 6 Nm Parafusos de ajuste na tampa 0 5 2 Nm em avan os A headset Canote Aperto do selim na cabe a do canote Canote com um parafuso 20 24 Nm Canote com dois parafusos em fil 6 9 Nm Canote com dois parafusos 12 14 Nm Perpendiculares dire o da condu o Canote de sel
15. ultrapassa bem o tubo superior o canote tem que ser inserido no quadro pelo menos at estar abaixo do tubo superior Isso pode resultar numa inser o m nima de 10 cent metros a mais 4 Para ajustar a altura do selim tem que soltar a abra adeira do selim para desafixar o canote A ALERTA Canote de selim e quadros podem requerer marcas diferentes da inser o m nima Escolha profundidade de inser o maior correspondente A INFO Controle a posi o do selim no caso de pessoas em crescimento a cada tr s meses 10 AS MUDAN AS DE MARCHAS As mudan as de marcha da sua Tito basicamente servem para melhorar a capacidade de pedalar s condi es do terreno e velocidade de condu o desejada com esfor o f sico reduzido O que diferente a energia que se investe em cada pedalada Simplificando isto significa que com uma mudan a mais baixa voc poder subir terrenos ngremes como por exemplo montanhas com um uso moderado de energia Por outro lado ter que dar mais pedaladas Para descidas em declive usada uma marcha mais longa Aqui voc poder percorrer muitos metros com apenas uma pedalada sendo a velocidade correspondente elevada Para poupar energia na sua pedalada tem que usar a troca de marcha com frequ ncia Tal como num autom vel tem que manter o motor em movimento para atingir uma boa performance Em superf cies planas o valor m dio das rota es do pedal aconse
16. 2 1 S o considerados itens de desgaste natural Pneus C maras de ar Sapatas de freio Movimento central Quaisquer componentes que sofram um desgaste natural por atrito com outras partes ou fadiga de material ocasionado pelo uso do produto 3 A garantia se restringe ao produto n o cobrindo qualquer repercuss o decorrente de avaria transporte hospedagem falta de uso etc 4 Reparos e substitui es de pe as feitos fora da rede autorizada Tito 5 Defeitos decorrentes de acidentes exposi o do produto a condi es impr prias tais como ambientes midos ou salinos sem os devidos cuidados com a manuten o 6 Defeitos provocados pela transforma o modifica o ou em decorr ncia do uso fora das especifica es do fabricante 7 Produtos comprados no estado em saldos ou de segunda m o usados 8 Defeitos decorrentes da influ ncia de intemp ries de contato com subst ncias qu micas corrosivas ou abrasivas causados por atritos durante o uso riscos e amassados e de acidentes 9 A inobserv ncia de qualquer das recomenda es do manual do propriet rio acarretar a perda da garantia 10 Rompimento ou quebra do quadro garfo roda ou acess rios por abuso na sua utiliza o tais como empinar bater subir ou descer cal adas ou exceder o peso suportado IMPORTANTE A troca substitui o de qualquer componente da bicicleta sem previa autoriza o da fabrica n o ser coberta p
17. ARMARI CEP 26040 080 AV A PISTA 1 E 2 S N LOTE 32 QD 22 INHOA BA C GDE CEP 23062 220 TRAVESSA MARTINS COSTA 121 PIEDADE CEP 20740 350 AV DOUTOR JO O MEDEIROS FILHO 1200 POTENGY CEP 59108 550 R ESTEFANO JOS VANOLLI 1520 BAIRRO S O VICENTE CEP 88309 202 R MATO GROSSO 124 SIQUEIRA CAMPOS CEP 49085 220 R PRINCESA IZABEL 1193 VILA XAVIER CEP 14810 090 AV 51 N 1358 B MAR LIA CEP 14780 470 R NELSON MORTARI 11 39 JARDIM FERRAZ CEP 17056 020 R IRM DULCE 85 ANTIGA 45 VILA UNI O CEP 13060 745 R DR QUIRINO 734 ED PORTAL DO CAMPO CENTRO 13015 081 AV PAULO FACCINI 86 MACEDO CEP 07111 000 AV CAETANO RUGGIERI 2473 N S CANDEL RIA CEP 13310 160 R MARIA JOS DE JESUS BONILHA N 1230 JD N OSASCO CEP 06142 220 R D PEDRO II N 990 BAIRRO CENTRO CEP 13400 390 R DOM PEDRO II 1690 JD EM LIA CEP 08563 400 ALI HUSSEIN DAYCHOUM 129 VILA S NIA CEP 11722 130 PARAGUA 141 JARDIM THELMA CEP 09850 700 2 Dm CASEMIRO DE ABREU 270 JD MARING CEP 12243 600 CUNHA GAGO 844 PINHEIROS PASCOAL GIAMPOLI N 7 VILA GUILHERME R VIRGINIA FERNI 1900 ITAQUERA CEP 08253 001 AV S O MIGUEL N 5830 VILA S RIA CEP 08070 002 R OSCAR SILVA PASTORE 150 JD PLANALTO CEP 15046 618 2 2 D ESTR DO CAMPO LIMPO 6409 JD NADIR VL PIRAJU ARA CEP 05787 000 ESTR DO CAMPO LIMPO 6534 JD NADIR VL PIRAJU ARA
18. ao quadro da bicicleta que n o possa ser aberta acidentalmente N ALERTA Rodas montadas de forma incorreta podem provocar quedas e acidentes graves ALERTA Nunca ande com uma bicicleta sem antes ter examinado a fixa o das suas rodas Se ao andar a roda se soltar voc pode sofrer um acidente muito s rio N INFO Prenda as rodas de blocagem juntamente com o quadro a algo fixo quando estacionar a bicicleta Se a alavanca de aperto se deixar girar porque a roda n o est devidamente segura Volte a abrir a alavanca e aumente a pr tens o Para tal gire a porca na extremidade oposta meia volta no sentido hor rio Volte a fechar a alavanca e verifique de novo o ajuste Caso a alavanca da blocagem n o se deixe mais girar sinal de que o aperto est bem fixo roda Por fim eleve a roda alguns centimetros do ch o e d lhe um golpe de cima para baixo Uma roda fixada corretamente permanece fixa no garfo Para verificar a blocagem do selim tente rodar o selim contra o quadro Tente rodar o selim contra o quadro ALERTA Repare que as alavancas de ambas as blocagens encontram se sempre do lado esquerdo lado oposto da corrente da sua Tito Assim evite montar a roda dianteira ao contr rio No sistema Maxle de eixos passantes da Rock Shox a alavanca encontra se sempre a direita ALERTA Se o aperto r pido n o estiver devidamente fechado as rodas podem se
19. ar lubrificar Verificar Verificar reapertar Verificar da de j Desmontar e lubrificar Para os quadros avan os e canotes de carbono usar graxa especial 5 a partir de 750km sempre que 4M4 necess rio a cada 4d 2 anos 5 ap s 4A queda Os controles com um amp podem ser feitos por voc mesmo se tiver habilidade t cnica alguma experi ncia e as fermentas adequadas Se durante a inspe o descobrir defici ncias tome imediatamente as medidas adequadas Na resposta s suas quest es ou d vidas entre em contato conosco ou com algum revendedor autorizado Os trabalhos com um devem ser feito por um especialista com experi ncia e bom n vel t cnico como o mec nico de uma oficina especializada 23 SERVI O DE ASSIST NCIA E INTERVALOS DE MANUTEN O Ap s os primeiros quil metros de circula o a bicicleta tem que ser revisada por um mec nico qualificado dentro de per odos de tempo regulares Os per odos de tempos alistados na tabela abaixo funcionam como pontos de refer ncia para ciclistas que Componente Atividade andam entre 750 e 1500km cerca de 50 a 100 horas de uso por ano Se voc percorrer regularmente terrenos ou estradas em mau estado os intervalos de inspe o s o reduzidos de acordo com o grau de esfor o ao qual a bicicleta sujeita Antes de cada Mensal P Oo utiliza o mente Ilumina o Verificar Pe Pneus Verificar e calibrar a press o D
20. aste Componentes cujo tempo til de vida foi ultrapassado podem falhar de repente Leve a sua Tito regularmente inspe o para que as partes possam ser se necess rio substitu das Para informa es adicionais sobre manuten o e seguran a leia o cap tulo Instru es Gerais Cuidado e Inspe o pag 19 Valores de Torques Recomendados pag 24 e Servi o de Assist ncia e Intervalos de Manuten o pag 22 MONTAGEM A montagem de sua bicicleta Tito deve ser feita preferencialmente em um revendedor autorizado com ferramentas apropriadas e conhecimento t cnico MONTAGEM DOS PEDAIS Para montar os pedais de sua Bike Tito verifique a grava o das letras R e L inscrita na extremidade do eixo do pedal O Rindica o pedal direito e L o pedal esquerdo tp Pedal R Pedal L O pedal R direito deve ser colocado do lado da coroa central girando a rosca no sentido hor rio E o pedal L esquerdo girando a rosca no sentido anti hor rio FREIO V BRAKE Para regular o freio V Brake encaixe o guia de cabo no bra o esquerdo 1 da perspectiva de quem v a bicicleta de frente Em seguida solte o parafuso da fixa o do cabo com uma chave de boca 10mm 2 Ajuste o cabo deixando as sapatas de freio com uma dist ncia de 2mm de cada lado do aro e abaixo da circunfer ncia dele 3 Ap s fazer essa regulagem acione a ma aneta e verifique se as sapatas encostam simultaneamente nas paredes do aro Caso isso n
21. cos em rela o s informa es e ilustra es deste manual de utiliza o Na entrega a bicicleta poder ser acompanhada por manuais complementares dos fabricantes de algumas de suas pe as ALERTA Em caso de d vidas e para sua seguran a n o se aventure demais em trabalhos de montagem e ajuste Em caso de d vidas ligue para a nosso SAC Tel 0800 552210 ANTES DA PRIMEIRA UTILIZA O N o se esque a que andar de bicicleta principalmente com uma Mountain Bike exige concentra o fitness e experi ncia Familiarize se pouco a pouco num local com pouco movimento com a sua nova bicicleta de e v explorando lentamente o terreno que pretende percorrer Treine a mudan a de marchas em uma zona pouco movimentada Tenha o cuidado de n o acionar o c mbio dianteiro e traseiro paralelamente e de reduzir a velocidade quando fizer a troca de marcha Consulte o cap tulo As mudan as de marchas para obter mais informa es pag 11 Para comprar a bike correta para seu tamanho Coloque se sobre o tubo superior e assegure se de que resta uma altura de entre pernas de pelo menos quatro dedos O revendedor autorizado ir lhe ajudar neste processo Fixe o selim de tal modo que nos modelos cross country consiga alcan ar o pedal na sua posi o mais inferior com o calcanhar Verifique se consegue alcan ar o ch o com a ponta dos p s quando est sentado no selim Nos modelos enduro e freeride o selim posto numa posi o
22. ela garantia N INFO As informa es contidas neste manual s o apenas ilustrativas e podem diferir do produto SAC Tel 0800 552210 Edi o 09 2014 29 REDE DE ASSIST NCIA TECNICA EST AL BA CE DF GO MG MS PE PR RJ RN SC SE SP CIDADE S O MIGUEL DOS MILAGRES SALVADOR FORTALEZA BRASILIA TAGUATINGA GOI NIA BAR O DE COCAIS UBERL NDIA CAMPO GRANDE DOURADOS JABOAT O DOS GUARARAPES RECIFE CURITIBA S O GON ALO NOVA IGUA RIO DE JANEIRO NATAL ITAJA ARACAJ ARARAQUARA BARRETOS BAURU CAMPINAS CAMPINAS GUARULHOS ITU OSASCO PIRACICABA PO PRAIA GRANDE S O BERBARDO DO CAMPO S O JOS DOS CAMPOS S O PAULO S O JOS DO RIO PRETO TABO O DA SERRA NOME VIA LESTE BICICLETAS LTDA ME WILTON MARTINS NEVES PEREIRA COM DE BICICLETAS E SERVI OS LTDA TRANSFORME BIKE MARCELE B C RODRIGUES M amp C COM DE BICICLETAS E PE AS LTDA CICLOSPORTS CICLO P S COCAIENSE BETO BIKERS CRISTINA DE LIMA OLIVEIRA CICLO REIS LTDA BICICLETARIA UNIVERSAL LTDA ME LAMARTINE A DA COSTA BICICLETA BETEL CICLO J J MENDES FILHO BICICLETAS LUIS CARLOS DA SILVA POWER BIKE FITINESS BIKE BROTHERS JOS RONALDO TRINDADE RONCICLE BIKE LTDA CICLE CACHORR O DE CARMARI LTDA EDERSON A DA SILVA EDERSON BIKE M RCIO BARBOSA DE AZEVEDO ANT NIO VIEIRA AXIOLE S CICLE LTDA EDILSON BIKE EDILSON B DO NASCIMENTO JOS APARECIDO DELPHINO
23. eu quando cheio tem 57mm de largura e um di metro interior de 559 mil metros A outra medida de tamanho para o mesmo pneu est especificada em polegadas e 26 x 2 25 Um pneu grande demais pode tocar no garfo ou no quadro Siga por isso o valores dos pneus montados A ALERTA Se montar um pneu mais largo ou mais alto do que o aconselhado pode acontecer que ao pedalar devagar bata com o p na roda da frente A roda pode tamb m ficar bloqueada ao comprimir a suspens o Perigo de acidente DV DT N ET DEDE Qui Qui ECCERE PITA IR es nara Tamanho do pneu N veis de press o do ar Um pneu s poder funcionar bem se tiver a press o de ar adequada A press o correta de ar assegura tamb m uma maior resist ncia a avarias Principalmente a grande press o exercida sobre a c mara de ar ao passar sobre uma sali ncia pontiaguda o chamado Snake Bite mordida de cobra em portugu s provocado por uma baixa press o de ar A press o do ar recomendada pelo fabricante est geralmente indicada na borda do pr prio pneu ou na etiqueta de identifica o do tipo A inscri o com o valor mais baixo permite um rodar mais confort vel mas exige maior esfor o do ciclista Com o aumento da press o a resist ncia ao rolamento dos pneus diminui mas o conforto tamb m Pneus com uma press o de ar elevada e assim mais r gidos adequam se a percursos pavimentados que n o requer tanta ader
24. eus vazios Pendure as rodas ou toda a bicicleta e v verificando com regularidade a press o dos pneus Pendure a sua Tito no caso de Controle regularmente a longos per odos de inatividade press o de ar dos pneus Limpe a sua Tito e proteja a de corros o Siga o que est acima descrito Desmonte o selim e pulverize um pouco de leo vaporizado para dentro do tubo de selim Exce es para os quadros de carbono Guarde a sua Tito num lugar seco Engate a corrente no prato menor frente e na catraca menor atr s Assim os cabos e as molas ficam o mais poss vel distendidos 20 Guarde a bicicleta com a corrente na catraca menor e na coroa menor MANUTEN O E INSPE O A primeira inspe o Desenvolvemos um plano especial de manuten o Durante os primeiros quil metros poss vel que as rodas demonstrem uma determinada tend ncia para assentar ou os conduites e manetes estiquem de tal modo que as mudan as n o possam funcionar corretamente Inspe o regular anual Ap s um ano de uso ou um uso bastante intenso durante seis meses aconselhamos fazer uma revis o completa em sua bicicleta ALERTA Especialmente componentes de fabrica o leve podem ter um curto tempo de vida til Fa a para a sua pr pria seguran a uma revis o peri dica dos componentes alistados no cap tulo Servi o de Assist ncia e Intervalos de Manuten o e substitua os se necess
25. ig 2 Passo 3 Colocar a cesta no suporte que est montado na bicicleta usando uma chave phillips Passo 4 Fixar a travessa interna para coloca o do wasqa com uma chave de 8mm conforme Fig 4 kas ga AS x Passo 5 Retire a porca do eixo da roda para fixa o da haste nas extremidades do eixo Coloque a porca novamente e aperte at o final com um torque de 170 200Kgf Porca do eixo MODELOS DE PASSADORES DE C MBIO Veja o seu modelo Modelo A Modelo B Grip Shifter EZ Fire 18 INSTRU ES GERAIS CUIDADO E INSPE O A sua Tito um produto de qualidade No entanto assim como outros ve culos requer cuidados e manuten o peri dicos e sempre feita por especialistas em uma de nossas revendas autorizadas Bicicletas necessitam al m disso regularmente de troca de pe as importantes s assim poss vel garantir um funcionamento duradouro e seguro de todos os componentes e preservar a seguran a na condu o e durante muitos anos LAVAR E CUIDAR DA SUATITO Suor seco sujeira e sal resultante da pedalada ou o ar mar timo prejudicam a sua Tito A limpeza habitual e a prote o dos componentes de corros o s o tarefas obrigat rias N o limpe sua Tito com lavadoras de press o Este tipo de limpeza r pida n o vantajoso Os jatos de gua finos sob alta press o podem for as as veda es e penetram no interior dos rolamentos O lubrificante dissolve o atrito aumenta e
26. im Monorail 8 Nm 24 A INFO O aperto dos tubos do garfo de carbono reconhec veis na sua cor escura deve ser apertado com o m ximo de 6 Nm ALERTA Para garantir a seguran a da performance da sua Tito os ajustes das pe as t m que ser apertados e verificados regularmente Uma chave adequada com torquimetro a ferramenta ideal para tal j que bloqueia assim que o valor de torque correto atingido V se aproximando sempre lentamente dos valores de torque m ximos e comprove o assento seguro do componente tal como descritos nos cap tulos correspondentes Em componente para os quais n o s o dadas as margens dos valores de torque v apertando os parafusos passo a passo e comprovando sempre alternativamente se o componente est bem fixado tal como o descrito nos cap tulos correspondentes Nunca exceder o valor de torque m ximo permitido N INFO Examine se necess rio tamb m o manual de instru es dos fabricantes de componentes ou visite o nosso site FREIOADISCO TORQUE A INFO Examine sempre para todos os tipos de trabalhos no dispositivo de frenagem o guia de instru es dos fabricantes de componentes Parafuso da pin a do freio no quadro garfo Parafuso da abra adeira do manete de freio Parafusos de liga o do tubo no manete e tubo normal na pin a de freio Parafusos de conex o dos tubos da pin a de freio tubo Disc Tube Parafuso da tampa Parafuso de sangramento Parafusos
27. inferior Especialmente em descidas de montanha aconselha se a redu o da altura do selim Se comprou uma bicicleta com suspens o dever inspecionar a press o de ar do garfo nos modelos hidr ulicos Ajuste quando necess rio com a bomba que acompanha a bicicleta em alguns modelos Uma regulagem incorreta pode conduzir ao mau funcionamento ou provocar danos no garfo de suspens o Em todo caso piora a dirigibilidade e impede que atinja o grau m ximo de seguran a Alguns modelos das bicicletas Tito tem uma trava de suspens o localizada junto com o manete de freio esquerdo Verifique se consegue ativar a trava de suspens o junto com a manete de freio que est normalmente habituado Treine o uso do novo dispositivo de travagem pois um uso incorreto da trava remota pode provocar uma queda Se necess rio mande um mec nico especializado reajustar o dispositivo de travagem Travas remotas modernas podem ter uma pot ncia de travagem muito mais forte do que as travas da bicicleta que possu a at agora indispens vel que fa a primeiro alguns testes de seus freios em uma zona livre de tr nsito Familiarize se lentamente com a capacidade de frenagem at atingir seu m ximo Antes de dar as primeiras pedaladas com pedal de clip e sapatilha pratique cuidadosamente o mecanismo de encaixe e desencaixe sem andar de bicicleta A melhor forma de treinar encostando se a uma parede para evitar a queda Ajuste se necess
28. ldana Continue a girar o pedivela algumas vezes N o use a sua Tito durante alguns minutos para que o lubrificante possa penetrar na corrente Aplique leo aos elos que devem estar o mais limpos poss vel N Por fim pode limpar o excesso de lubrificante com um pano para que n o salte para outros lados ou atraia sujeira Limpe a corrente de toda sujeira e leo com um pano INFO Proteja o ecossistema usando apenas lubrificantes de decomposi o biol gica pois durante a lubrifica o cai sempre algum leo da corrente no ch o N ALERTA Preste sempre aten o para que nenhum lubrificante penetre nos discos ou nas pastilhas de freio Se isso ocorrer o freio deixar de funcionar 13 DESGASTE DACORRENTE As correntes fazem parte dos componentes da sua Tito que est o sujeitos a desgaste mas o condutor pode contribuir para aumentar o seu tempo til de vida Lembre se por isso de periodicamente lubrificar a sua corrente em especial ap s ter andado na chuva Use as marchas nas quais o grau de obliquidade da corrente baixo Circule com uma cad ncia de pedalada alta superior a 60 70 pedaladas por minuto As corrente das marchas com transmiss o por c mbio das mountain bikes atingem o limite de desgaste no geral logo ap s 800km Corrente com muita folga estragam o engate das mudan as Consequentemente a catraca e os pratos da corrente t m que trabalhar muito mais A substitui o des
29. lhadas por minuto a chamada cad ncia de pedalada deve ser superior a 60 rpm Em terrenos planos os ciclistas profissionais atingem cerca de 90 a 110 rota es por minuto Em subidas de montanha a cadencia diminui Apesar de tudo deve se tentar pedalar com fluidez A gradua o pormenorizada e a utiliza o f cil das engrenagens modernas criam as condi es ideais para uma condu o eficiente Adicionalmente o desgaste da corrente e pinh es e o esfor o ao qual s o sujeitas as articula es dos joelhos s o muito menores ALERTA Use sempre cal as com pernas estreitas ou prenda as com material pr prio Assim evita que as pernas das suas cal as se enfiem na corrente ou na roda dentada levando a uma queda A ALERTA Nunca mude as marchas sem estar pedalando Fa a troca de marchas antes de chegar em subidas nunca durante a subida Mudan a de marcha atrav s dos c mbios C mbio traseiro www C mbio dianteiro LI FUNCIONAMENTO E UTILIZA O Os trocadores como forma de bot es de press o funcionam de duas maneiras diferentes Na maior parte o bot o de press o maior est ligado roda dentada maior O bot o de press o menor geralmente faz a corrente passar para as rodas dentadas menores Generalizando um acionamento do trocador com a m o direita pressionando o grande bot o direito do polegar aciona uma mudan a mais leve Se pressionar o trocador maior esquerdo faz pa
30. manchas Em caso de d vidas contate nosso revendedor autorizado Mande substituir imediatamente pe as danificadas e ao seu gosto pe as com visual danificado mas tecnicamente em bom estado INFO Antes de aplicar cera no quadro da sua Tito teste a cera em uma rea pouco vis vel A ALERTA N o deixe que o material de limpeza ou leo da corrente entre em contato com as pastilhas de freio ou do rotor O freio pode deixar de funcionar veja o cap tulo pag 08 Freio N o deixe que graxa ou leo entre em contato com reas de aperto de carbono como por exemplo guid o avan o e canote N INFO Limpe leo ou gordura dif ceis de remover de superf cies envernizadas e de carbono com um produto base de petr leo N o use produtos para remover gorduras base de acetona cloreto de metilo etc ou base de solventes ou produtos qu micos de limpeza Estes podem corroer a superf cie CONSERVA O E CUIDADOS DA SUA TITO Se cuidar com regularidade da sua Tito n o necessita antes de guardar por pouco tempo de tomar medidas especiais a n o ser tomar precau es contra roubos Aconselha se que guarde a sua Tito num lugar seco e bem arejado Caso a sua Tito tenha um per odo de inatividade prolongado deve se tomar algumas precau es Durante longo per odo de inatividade as c maras de ar v o perdendo ar lentamente A estrutura dos pneus da sua Tito pode danificar se ficar muito tempo sobre os pn
31. mec nico de bicicletas At mesmo um Manual extenso com v rios detalhes n o poderia cobrir todas as combina es poss veis de bicicletas e componentes Por essa raz o este manual trata essencialmente das atuais bicicletas Tito e poss veis modelos futuros procurando apresentar lhe as instru es e advert ncias mais importantes Sempre que andar de bicicleta dever estar ciente de que esta uma atividade potencialmente perigosa e que o ciclista sempre dever manter a sua bicicleta sob controle Como em qualquer outro esporte tamb m pode ferir se ao andar de bicicleta Sempre que montar uma bicicleta dever estar ciente e aceitar este perigo potencial Portanto ao andar de bicicleta seja sempre cuidadoso e respeite todos os outros ve culos e pedestres do tr nsito Nunca conduza sob a influ ncia de medicamentos drogas lcool ou quando estiver fatigado Nunca transporte um passageiro na sua bicicleta e mantenha sempre as m os no guid o Circule sempre de modo a n o expor os outros em perigo nem a si mesmo e respeite a natureza ao pedalar por florestas ou campos Use sempre equipamento adequado para andar de bicicleta pelo menos um capacete apropriado culos de prote o cal ado apropriado e roupa adequada para ciclismo e bem clara para que se veja bem ao longe e durante a noite A equipe Tito deseja boas pedaladas com sua nova bicicleta reservado o direito de introduzir altera es de detalhes t cni
32. ncia do pneu A press o muitas vezes dada em psi pounds per square inch a unidade de medida inglesa Na tabela est o os valores mais comuns convertidos Alguns pneus de bicicleta de mountain bike n o usam c amara de ar Tubeless Nos modelos que possuem 8 press o de ar mantida dentro do pneu atrav s da c mara de ar Este enche se atrav s de uma v lvula A Tito usa a v lvula Presta e Scharader a qual usada em quase todo o tipo de bicicletas A v lvula est protegida de sujeiras por uma tampa de pl stico A ALERTA Nunca encha o pneu al m da press o m xima recomendada Os pneus poderiam saltar do aro ou rasgar durante o percurso Perigo de queda A ALERTA Se circular com uma press o de ar baixa o pneu pode saltar do aro tamb m psi bar kPa 30 ZA 210 40 2 8 280 50 3 5 350 P 60 4 1 410 V lvula Presta 70 4 8 480 80 5 5 550 6 2 620 d 90 Press o de ar em psi bar e Kpa Desenroscar da tampa de pl stico 15 DOBRANDO E DESDOBRANDO ATO GO Passo 5 Solte o Quick release que a alavanca de aperto r pido da abra adeira do selim e regule a altura desejada obedecendo a Linha de Seguran a indicativa de inser o m nima de 90mm do canote do selim no quadro Aperte o Quick release do selim fixando o selim na altura desejada Voc recebe a sua To Go dobrada para desdobra la siga o passo a passo da instru o Passo 1
33. nspe es e trabalhos listados neste manual e eventualmente nos manuais de instru es acompanhantes no cap tulo Servi o de Assist ncia e intervalos de manuten o pag 22 Verifique tamb m se necess rio a substitui o de pe as relevantes como o guid o freios etc N s desejamos sempre uma boa condu o com a sua bicicleta Se surgir quest es ou d vidas entre em contato com a nossa central de atendimento para ajud lo Os contatos est o no site www titobikes com br ATEN O Use a bicicleta de acordo com a utiliza o para a qual foi concebida ATEN O Os quadros de suspens o total t m os amortecedores montados de uma forma para absorver os impactos Se o amortecedor estiver travado os impactos chegam ao quadro sem serem atenuados n o estando a configura o do quadro preparada para impactos dessa maneira por essa raz o que em amortecedores com Lockout no geral deve ser considerado que a fun o de Lockout n o deve ser ativada em terrenos irregulares e principalmente na descida 26 N INFO Na caixa encontram se os manuais de instru es dos fabricantes de componentes Neles se encontram todas as informa es detalhadas sobre utiliza o manuten o e cuidados Neste manual mencionamos v rias vezes estes manuais de instru es especiais e detalhados Guarde cuidadosamente os manuais de instru es correspondentes aos pedais com sistema de encaixe e aos componente
34. o processo de corros o come a A longo prazo acelera a deteriora o das superf cies de rodagem dos rolamentos e do funcionamento do mesmo A alta press o das lavadoras tamb m pode danificar pintura e adesivos ATEN O N o limpe a sua Tito a curta dist ncia com um jato de gua muito forte ou com um ejetor de vapor A lavagem da bicicleta com um jato de gua suave e ou balde de gua recorrendo ajuda de uma esponja ou pincel grande um Lavagem da Tito com pano e gua Verifique todos os componentes tratamento muito mais cuidadoso A limpeza m o tem um benef cio Desta forma consegue se identificar cuidadosamente partes onde o verniz danificou partes riscadas ou defeituosas Quando a sua Tito estiver seca outra vez deve tratar a pintura e as superf cies met licas com cera exce o freios a disco Proteja tamb m os raios os cubos os parafusos e as porcas etc com uma camada de leo Quando tiver conclu do os trabalhos de limpeza examine a corrente e lubrifique a leia no cap tulo Manuten o da Corrente A INFO Proteja a parte superior da corrente e os lugares onde possa haver fric o de cabos com pel cula pl stica ou outro material Assim evita marcas de arranh es e a raspagem da tinta 19 Lubrifique a corrente ap s conclus o dos trabalhos de limpeza A ALERTA Durante a limpeza verifique se existem rachaduras arranhaduras arqueamento do material ou
35. s de de freio juntamente com este manual N INFO O carbono um material composto que utilizado em fabrica es com um peso otimizado Devido t cnica de fabrica o dif cil evitar que a superf cie do material n o tenha nenhuma irregularidade pequenas bolhas ou poros Estes n o s o consideradas um defeito INDICA ES SOBRE O DESGASTE De acordo com as suas fun es alguns componentes da bicicleta est o sujeitos a desgaste O grau de desgaste depende do cuidado e da manuten o bem como da forma de utiliza o da bicicleta frequ ncia de uso deslocamentos na chuva sujeira sal etc Bicicletas que regularmente s o mantidas ao ar livre tamb m poder o estar sujeitas a um desgaste maior devido as influ ncias clim ticas Estes componentes exigem uma manuten o e cuidados peri dicos por m dependendo da intensidade e das condi es de uso estes chegar o mais tarde ou mais cedo ao fim da sua vida til As pe as listadas abaixo dever o ser trocadas assim que atingirem o seu limite de desgaste Corrente Cabos Manoplas fita do guid o Coroas Pinh es Roldanas do c mbio traseiro Conduites Pneus Capa do selim Pastilhas dos freios As pastilhas do freio a disco desgastam se dependendo da sua utiliza o Quando utilizadas em atividades desportivas percursos em terrenos montanhosos e principalmente na lama os intervalos de substitui o das pastilhas e sapatas de
36. sar qualquer folga existente no cabo Afinador de Cabo Verifique a fixa o tentando torcer a alavanca na COMO LIDAR COM BLOCAGENS posi o fechada Apesar do manuseio da blocagem ser bastante simples sempre acontecem acidentes devido a manuseios inadequados O aperto r pido composto essencialmente por dois componentes A alavanca de fecho ajust vel num dos lados do cubo Esta transforma o movimento para a posi o de fechado atrav s de PEPEN Blocagem um eixo exc ntrico em for a de aperto fechada A porca de aperto na outra extremidade Ela permite ajustar no eixo a pr tens o z Abra a blocagem Agora deveria a inscri o OPEN aberto ser leg vel Mova a alavanca em dire o posi o de engate facilmente identific vel pois na alavanca por fora pode se ler CLOSE fechada Do in cio do movimento para a posi o de fechado at aproximadamente metade do curso da aberta alavanca esta dever ser muito f cil de mover ou seja sem tens o de aperto Na segunda metade do percurso a for a de resist ncia da alavanca dever aumentar significativamente No fim muito dif cil mover a alavanca Use o polegar para fechar a alavanca e se necess rio com os outros dedos segure garfo ou o quadro mas n o o disco do freio Nasua posi o final a alavanca tem que ficar paralela roda N o pode ficar em p lateralmente A alavanca dever estar de tal modo ajustada
37. sob press o reduz bastante o tempo til de vida da corrente Al m disso a corrente pode ficar presa entre tubo traseiro inferior e os pratos da corrente Chain suck Evite por isso o acionamento das mudan as quando pedala com for a especialmente o acionamento com o c mbio dianteiro 12 N INFO Evite por isso o acionamento das mudan as nas quais a corrente roda de modo muito obl quo ALERTA O ajuste do c mbio traseiro e o c mbio dianteiro deve ser feito por um mec nico experiente N INFO Se quiser tentar sozinho leia o guia de instru es adicional do fabricante dos c mbios CONTROLE E REAJUSTE DOS C MBIOS A sua bicicleta Tito vem pr ajustada de f brica por m um ajuste fino deve ser feito pelo revendedor autorizado aonde a bicicleta for montada Ao andar os primeiros quil metros no entanto os cabos podem esticar fazendo com que o engate da troca de marchas seja impreciso e a corrente pule para o pr xima catraca de forma mais lenta exigindo uma nova regulagem MANUTEN O DACORRENTE Quem bem lubrifica bem anda Decisivo n o a quantidade de lubrificante mas sim a distribui o correta e a frequ ncia da aplica o Limpe a sua corrente de vez em quando com um pano imbu do em leo removendo toda a sujeira e leo ali sedimentados O melhor utilizar lubrificantes especiais para correntes V girando o pedivela ao mesmo tempo e ponha umas gotas de lubrificante na ro
38. soltar Grande perigo de acidente N ALERTA Nas bicicletas com freio a disco n o substitua de modo nenhum a blocagem de s rie por um chamado de constru o leve AJUSTE DAALTURA DO SELIM A altura correta do selim para condutores das bicicletas de Cross country marathon e tour depende do processo da pedalada Importante Ao pedalar os joanetes devem estar posicionados sobre o centro do eixo do pedal A perna n o deve estar esticada completamente na posi o mais baixa do pedivela Se o selim estiver alto demais a pedalada torna se neste ponto mais baixo relativamente dif cil ou seja n o redondo Se o selim estiver baixo demais o joelhos poder o doer Verifique por isso a altura correta do selim atrav s da aplica o do seguinte m todo simples Use para tal sapatos de sola plana Sente se sobre o selim e coloque o calcanhar sobre o pedal deixando o na posi o mais baixa Nesta posi o a perna tem que estar totalmente esticada Certifique se de que os quadris permanecem retos Quando o calcanhar est sobre o pedal o qual se encontra na posi o mais baixa a perna tem que estar completamente esticada Para ajustar a altura do selim tem que desapertar a abra adeira do selim ou o parafuso Solte o parafuso da abra adeira com uma ferramenta apropriada girando o no sentido anti hor rio N o puxe o canote acima da marca o gravada no tubo Em quadros com o tubo de selim mais longo cuja altura
39. ssar a corrente para a roda dentada maior a mudan a torna se mais pesada INFORMA O Durante a troca de marcha pedale com leveza aliviando a for a exercida no pedal Isto permite uma boa performance das mudan as evita ru dos e reduz o desgaste ALERTA Treine as mudan as numa zona sem tr nsito Familiarize se com o funcionamento dos diferentes trocadores de marcha Exercitar a troca de marcha nas vias de tr fego pode desviar a sua aten o de perigos que LHB TE w E Manete direito Shimano possam surgir A maioria das bicicletas da Tito est o equipadas frente com um prato de corrente muito pequeno A sua engrenagem tem 21 24 ou 27 mudan as de velocidades Algumas destas posi es n o devem ser acionadas Mudan as nas quais a corrente obrigada a uma posi o obliqua extrema torcendo a provocam mais atrito no interior O grau de efici ncia diminui e o desgaste mais r pido O incorreto andamento da corrente verifica se quando a corrente engata simultaneamente no prato pequeno frente e nos dois ou tr s pinh es exteriores pequenos atr s ou quando engata no prato grande a frente e nas duas ou tr s catracas grandes na roda traseira Incorreto andamento da corrente corrente engata no prato menor a frente e na catraca menor atr s Incorreto andamento da corrente corrente engata no prato maior a frente e na catraca maior atr s ALERTA O engate da troca de marcha
40. tes componentes mais cara do que substituir a corrente por completo Controle assim regularmente o grau de desgaste da corrente N ALERTA Uma corrente mal encaixada pode partir e provocar uma queda Mande substituir a corrente por um mec nico especializado k Medi o profissional do desgaste Averigua o do estado da corrente RODAS PNEUS C MARAS DE AR E PRESSAO S o as rodas da sua Tito que estabelecem o contato com o solo Estas est o sujeitas a fortes cargas como o peso do condutor da bagagem e as irregularidades do terreno Apesar das rodas terem sido fabricadas e centradas com cuidado os raios afrouxam nos primeiros quil metros Logo ap s um curto percurso de 100 a 300 quil metros pode ser necess rio que as rodas sejam novamente centradas Ap s estes primeiros quil metros controle periodicamente as rodas e alinhe novamente se necess rio Roda A roda composta pelo cubo pelos raios e pelo aro Sobre o aro montado o pneu dentro do qual colocada a c mara de ar Para proteger a sens vel c mara de ar o aro tem uma fita sobre as cabe as dos raios o qual muitas vezes tem pontas afiadas Fita de aro no aro 14 Se quiser instalar um pneu tenha aten o ao seu tamanho Esta indica o est inscrita nas laterais do pneu Existem duas indica es a mais exata a que est em mil metros A combina o num rica 57 559 conforme foto significa o pn
41. tir vazamentos de leo ALERTA Se os apertos r pidos n o estiverem corretamente fechados as partes da bicicleta podem se soltar Perigo de queda N o pedale se a sua Tito tiver algum defeito em um destes pontos Examine as luzes caso pretenda circular noite ou em vias p blicas Deixe a sua bicicleta cair no ch o de uma altura baixa Em caso de ru dos met licos verifique as causas Confira se necess rio rolamentos e parafusos As bicicletas de freeride est o expostas a esfor os especiais devido sua utiliza o Se possuir uma bicicleta deste tipo procure antes de cada pedalada sinais de corros o e fadiga do material rachaduras e vincos O acess rio mais importante para um percurso de bicicleta bem sucedido um pequeno estojo de ferramentas que poder levar debaixo do selim Dentro este estojo dever ter duas esp tulas de montagem de pneu chaves sextavadas allen uma c mara de ar sobressalente remendos o seu celular e algum dinheiro Leve tamb m uma bomba de ar que pode fixar no quadro ALERTA Leve consigo um cadeado robusto se quiser estacionar a sua bicicleta e somente prende la em lugares fixos ALERTA A sua Tito sujeita a grandes esfor os resultantes das condi es de terreno e das for as por si desencadeadas na bicicleta Destas for as din micas resulta o desgaste e fadiga dos diferente componentes Procure regularmente na sua Tito sinais de desg
42. uol com br adinaldo alves ig com br rossinibike hotmail com capoeira bike ig com br eagbicicletaria me bol com br jonnhy_bmx hotmail com valterfly yahoo com br flybikes ig com br quirino camposjunior terra com br loja adorobike com br bernardocno gmail com teixeira bicicletas hotmail com vialestebike hotmail com markin_bikemania yahoo com br marcus tst31 hotmai com jr ciclo hotmail com starsbike gmail com 30 co 000000 0 00000000 9000000 0 89 6 200 99 999 99 000 o e 000 0000 9 9 c 00 0000o TITO FABRICADO NO BRASIL Cairu PMA Componentes para Bicicletas Ltda Rodovia SP 340 km 275 CEP 13 730 970 Mococa SP Brasil CNPJ 60 856 531 0001 02 Insc Est 453 008 064 115
Download Pdf Manuals
Related Search