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TDI 3.0L Diesel – Modelli entrofuoribordo

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1. 28 Numero di serie sullo specchio di poppa di modelli Bravo a 28 Unit di trasmissione dotate di SeaCore 29 Componenti e pezzi fusi del motore SeaCore 29 Dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile 29 Informazioni sulle eMISSIONI i 30 Certificato delle emissioni dei gas di scarico solo per l EUfopa anarar rale eil 30 Responsabilit del proprietari0 30 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione SICUra in 32 Esposizione al monossido di Carbonio 33 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di Carbonio Giada ae 33 Distanza di sicurezza dall area dello scarico 33 Buona ventilazione ne nesrr rnrn nern rnrn 33 Scarsa ventilazione srini ean 34 Funzionamento di base dell imbarcazione 34 Ciclo di lavoro utile renererien 34 Ciclo di lavoro utile per applicazioni da diporto 34 Schema operativo per TDl 35 Tappo di scarico e pompa di sentina 35 Avviamento cambio di marcia e arresto 36 Avvio cambio di marcia e arresto 36 Prima di avviare il MOtore i 36 Avviamento del motore a freddo 36 Riscaldamento del Motore 37 Avviamento del motore
2. i Paesi al di fuori dell Asia Trasferimento della garanzia ii Tabelle della garanzia per Europa e Confederazione Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda degli Stati Indipendenti CSI MerCruiser a benzina e Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova diesel ci aaa 13 Zelanda ian ri Ieri 8 Paesi al di fuori di Europa e CSl 13 Copertura della garanzia iii 8 Tabelle della garanzia per Medio Oriente e Africa Garanzie ai sensi della normativa australiana di tutela escluso Sudafrica MerCruiser a benzina e diesel 13 del consumatori rigenera 9 Paesi al di fuori di Medio Oriente e Africa 13 Durata della copertura della presente garanzia Tabelle della garanzia per il Sudafrica MerCruiser a lima benzina e diesel ara aiana 13 Periodo di garanzia per uso diportistico Paesi diversi da Medio Oriente e Africa 13 Periodo di garanzia per uso commerciale Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Elenco dei componenti del Motore 16 3 0 L TDI Componenti Vista anteriore 16 3 0 L TDI Componenti Vista da tribordo 16 3 0 L TDI Componenti Vista da babordo 17 Caratteristiche e comandi nert rnnr 17 Caratteristiche del motore TDI da 3 0 litri
3. ii 77 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo 56 Lubrificazione nareir ori idi 78 Controllore aaa 56 Impianto di Sterzo iii 78 RADBOCCO cccciii RL 56 Cavo dell acceleratore i 79 Cambio spina 57 Cavo del Cambio i 80 Power Tirim FIUIG iiiiieiaria ieri 60 Gruppo dello specchio di poppa 80 Controllo LR alia 60 Albero dell elica iiinis 80 RADbDOGCo tarare 61 Giunto di accoppiamento del motore 81 Cambio 61 Modelli con estensione dell albero di trasmissione 81 Fluido del SErvosterzo ii 61 Manutenzione delle coppie di serraggio 82 Controllo sure 61 Dadi delle staffe a U dell anello del giunto cardanico RADDOCeoi ccil aaa 022 sleale sele 82 Cambio cirie 62 Supporti del MOtore uiii 83 Refrigerante del MOtore i 62 Eliche ae 83 Controllo iaia ila 62 Rimozione dell elica su entrofuoribordo Bravo 83 Rabbocco tiiai iaia 63 Modelli Bravo ONE n 83 CAMbIO ii 64 Modelli Bravo TWO i 84 Cambio del refrigerante del motore nell impianto di Modelli Bravo Three n 84 raffreddamento a circuito ChIUSO in 64 Installazione dell elica su entrofuoribordo Bravo 85 Scarico dell impianto di raffreddamento a circuito Modelli Bravo ONE i 86 Ch
4. 52 Controllo delle prese dell acqua dell entrofuoribordo Ogni QUE MES icaeoie 52 siii oi 70 Manutenzione programmata e 52 Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare Una volta l anno seese 52 lilla aaa 71 Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda Controllo delle bocchette di aspirazione dell acqua di dell intervallo che trascorre per primo 52 MALF scicicipiicciii pianino ai 72 Ogni 200 ore o una volta l anno a seconda Pulizia del filtro dell acqua di mare se in dotazione 72 dell intervallo che trascorre per primo 52 Protezione contro la COrrosione 73 Ogni 500 ore o ogni 5 anni a seconda Informazioni generali ii 73 dell intervallo che trascorre per primo 53 Componenti di protezione contro la corrosione del Ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda MOTORS LL ail 73 dell intervallo che trascorre per primo 53 RIMOZIONE iaia 73 Ogni 2000 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo Pulizia e controllo eenen 74 che trascorre per primo 53 Installazione srscriseiieiieiaii nanena 74 Olio MOtore icriiliaa iaia 53 Mantenimento della continuit del circuito di massa Controllo del livello dell olio motore 53 Pilu liana 75 Rabbocco di olio Motore 53 MerCathode i 77 Sostituzione del filtro dell OliO n 54 Vernice anti iNcrostazione
5. 17 Interruttore del cavo salvavita eeenn renere 17 Mantenere l interruttore del cavo salvavita e il cavo salvavita in buone condizioni operative 18 Strumentazione i 19 VesselVieWi ciiici dio iaia aaa 19 Tachimetro contagiri e indicatori digitali SmanGralliz ac prreigr diritti iissiazialii 19 Indicatori digitali System Link 20 Power Trim era 20 Assetto e sollevamento di applicazioni MONOMOTOFE esner nenen nt nrs sennnnnsstnn nn nentn nenene 21 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Assetto e sollevamento di applicazioni bimotore 21 Protezione da sovraccarico degli impianti Power Trim e MerCathode i i ipi lia eri Segnali dell allarme aCUStico i Sistema di protezione del Motore Gomandi isipnie in o ar A Interruttori Interruttore di arresto di emergenza TelecoMando ii Funzione del telecomando Sistema di cambio e acceleratore digitali 25 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico 25 FUSIDili caldi ile 25 Sostituzione di fusibili del gruppo dell adattatore dell imbarcazione VAA 26 Identificazione ariana 26 Posizione della decalcomania del numero di serie 26 Pagina i Posizione dell etichetta dei dati del motore 27 Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo Bravo
6. 33 Durante le soste i 39 Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido Alta velocit ed elevate prestazioni 39 Al GAMDONI0 cai 33 Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e Distanza di sicurezza dall area dello scarico 33 hon cabinate iaia 39 Buona ventilazione i 33 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 39 Scarsa ventilazione ii 34 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a Funzionamento di base dell imbarcazione 34 PIU siii 39 Ciclo di lavoro utile i 34 Salto di onde e Sscie i 40 Ciclo di lavoro utile per applicazioni da diporto Collisione con oggetti SOMMETSI 40 RR EE TIRA TOTO 34 Condizioni che influiscono sul funzionamento 41 Schema operativo per TDI 35 Distribuzione del peso passeggeri ed Tappo di scarico e pompa di sentina 35 equipaggiamento sull imbarcazione 41 Avviamento cambio di marcia e arresto 36 Fondo dell imbarcazione n 41 Avvio cambio di marcia e arresto 36 CavitaziOne terio netiku iine T EEL ENAERE ES EEA 41 Prima di avviare il MOtore i 36 Ventilazione iii 41 Avviamento del motore a freddo 36
7. Misure dell anodo sacrificale nuovo Lunghezza 20 0 mm 0 79 in Diametro 9 9 mm 0 390 in 3 Gettare la rondella di tenuta Installazione 1 Installare una nuova rondella di tenuta sul gruppo dell anodo mo a Gruppo dell anodo b Rondella di tenuta Pagina 74 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 2 Installare il gruppo dell anodo e la rondella nel coperchio di estremit del refrigeratore intermedio e serrare a fondo a Anodo 50781 3 Stappare e collegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare o aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 4 Verificare che alla pompa di aspirazione dell acqua di mare venga erogata acqua di raffreddamento 5 Avviare il motore e controllare che non siano presenti perdite Mantenimento della continuit del circuito di massa Il gruppo dello specchio di poppa e l entrofuoribordo sono dotati di un circuito di massa per garantire la continuit elettrica tra i componenti del motore dello specchio di poppa e dell entrofuoribordo Una buona continuit essenziale per un efficiente funzionamento dell anodo e del sistema MerCathode Verificare che nessun componente del circuito di massa presenti c
8. Non disponibile al momento della i 2 anni 3 anni bordo Mercury Diesel stampa Paesi al di fuori di Europa e CSI Se i prodotti sono stati acquistati al di fuori di Europa e CSI rivolgersi al distributore del paese di residenza o al centro di assistenza Marine Power di zona Tabelle della garanzia per Medio Oriente e Africa escluso Sudafrica MerCruiser a benzina e diesel Garanzia limitata stan Garanzia con certificazione di Garanzia limitata contro Aa i Prodotto i i p Applicazione commerciale dard qualit dell installazione la corrosione standard Entrofuoribordo ed entro Janni zah 3 anni bordo MerCruiser Horizon Scorpion Sea i Rivolgersi al centro di assistenza 2 anni 3 anni 4 anni i Core Marine Power di zona Entrofuoribordo ed entro Non disponibile al momento della i 1 anni 3 anni bordo Mercury Diesel stampa Paesi al di fuori di Medio Oriente e Africa Se i prodotti sono stati acquistati al di fuori di Medio Oriente e Africa rivolgersi al distributore del paese di residenza o al centro di assistenza Marine Power di zona Tabelle della garanzia per il Sudafrica MerCruiser a benzina e diesel Garanzia limitata stan Garanzia con certificazione di Garanzia limitata contro ia 3 Prodotto i ti Applicazione commerciale dard qualit dell installazione la corrosione standard Entrofuoribordo ed entro Janni danni 3 anni bordo MerCruiser Horizon Scorpion Sea 3 A Rivolgersi al centro di assiste
9. e Assetto del gruppo di trasmissione troppo alto e Unanello diffusore dell elica mancante e Danni a un elica o a una scatola ingranaggi con conseguente fuga di gas di scarico tra l elica e la scatola ingranaggi e Installazione del gruppo di trasmissione troppo in alto sullo specchio di poppa Altitudine e clima I cambiamenti meteorologici e di altitudine influiscono sulle prestazioni del gruppo motore La riduzione di prestazioni pu essere dovuta a e Altitudine elevata e Alte temperature e Bassa pressione barometrica e Elevata umidit Affinch il motore fornisca prestazioni ottimali in condizioni atmosferiche variabili essenziale che sia dotato di un elica che permetta al motore di funzionare ai valori massimi o quasi del regime di giri specificato per l imbarcazione con carico normale in condizioni meteorologiche normali Nella maggior parte dei casi possibile raggiungere il regime motore consigliato sostituendo l elica con una di passo inferiore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 41 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Selezione dell elica AVVISO L utilizzo del motore con un elica non corretta pu ridurre la potenza aumentare il consumo di combustibile provocare il surriscaldamento del motore o danni interni nel gruppo motore Scegliere un elica che consenta al motore di funzionare al regime massimo specificato responsabilit del costruttore dell imbarcazione e del concessionario
10. innestata attenersi alla seguente procedura 4 Spostare ripetutamente avanti e indietro l impugnatura di telecomando fino a che ritorna nella posizione di folle Potrebbe essere necessario ripetere questa operazione varie volte se il motore stato spento mentre girava a velocit superiore al minimo 5 Una volta che l impugnatura stata riportata nella posizione di folle avviare il motore come di consueto Spegnimento del motore arresto 1 Portare la leva del telecomando in folle AVVISO Lo spegnimento immediato del motore dopo operazioni a carico elevato pu provocare danni ai cuscinetti del turbocompressore Fare girare il motore al minimo per parecchi minuti prima dello spegnimento 2 Far girare il motore a regime minimo per diversi minuti per far raffreddare il turbocompressore e il motore 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione OFF Spento Riavvio del motore dopo uno spegnimento con marcia innestata IMPORTANTE non spegnere il motore quando l entrofuoribordo in marcia Se il motore si dovesse arrestare quando la marcia innestata attenersi alla seguente procedura 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 37 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua 1 Spostare ripetutamente avanti e indietro l impugnatura di telecomando fino a che ritorna nella posizione di folle Potrebbe essere necessario ripetere questa operazione varie volte se il motore stato spento mentre girava a velocit
11. L utilizzo dell imbarcazione con danni ai componenti della trasmissione al timone o al fondo dell imbarcazione potrebbe causare danni ad altri componenti del gruppo motore o influire sul controllo dell imbarcazione Qualora sia necessario continuare la navigazione ridurre il pi possibile la velocit Pagina 40 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua L utilizzo di un imbarcazione o di un motore che abbia riportato danni in una collisione pu provocare danni al prodotto e infortuni gravi o mortali Se l imbarcazione rimasta coinvolta in qualsiasi tipo di collisione fare ispezionare e riparare l imbarcazione o il gruppo motore a un concessionario autorizzato Mercury Marine Condizioni che influiscono sul funzionamento Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione Lo spostamento del carico verso la parte posteriore poppa pu e Causare l aumento della velocit e del regime del motore e Far sobbalzare la prua in acque mosse e Aumentare il pericolo che le onde si riversino nell imbarcazione al termine di una planata In casi estremi causare il delfinamento dell imbarcazione Lo spostamento del carico verso la parte anteriore prua pu e Agevolare le planate e Migliorare la navigazione in acque agitate e In casi estremi causare una guida appruata Fondo dell imbarcazione Per mantenere la velocit massima accertarsi che il fondo dell imbarcazione sia e
12. Le applicazioni bimotore possono essere dotate di un singolo pulsante integrato che consente di azionare contemporaneamente entrambi gli entrofuoribordo o di un pulsante diverso per ciascun entrofuoribordo Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per sollevamento motore per regolare le unit entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio Protezione da sovraccarico degli impianti Power Trim e MerCathode In caso di sovraccarico elettrico dell impianto elettrico un fusibile si apre si brucia Prima di sostituire il fusibile individuare ed eliminare la causa NOTA se necessario utilizzare il motore in una situazione di emergenza e non possibile individuare ed eliminare la causa del sovraccarico elettrico o dell eccessivo assorbimento di corrente spegnere e scollegare tutti gli accessori dal cablaggio motore e della strumentazione Sostituire il fusibile Se il fusibile si brucia il sovraccarico elettrico non stato eliminato necessario effettuare ulteriori controlli sull impianto elettrico Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 1 L impianto Power Trim protetto contro i sovraccarichi da un fusibile da 110 A e da un fusibile in linea da 20 A situati sulla pompa del Power Trim a Portafusibile in linea da 20 A b Fusibile da 110 A 9208 2 Sono disponibili vari tipi di sistemi Quicksilver MerCathode diversi Ciascuno di essi dotato di
13. W6250 W Pioneer Road Fond du Lac WI 54936 USA Registro di identificazione Si prega di annotare i seguenti dati Modello e potenza del motore Numero di serie del motore Numero di serie del gruppo dello specchio di poppa entrofuoribordo Rapporto di trasmissione Numero di serie dell unit entrofuoribordo Numero di matricola dello scafo HIN Data di acquisto Produttore dell imbarcazione Modello dell imbarcazione I numeri di serie assegnati dal produttore consentono di identificare numerosi dettagli tecnici relativi al gruppo motore Mercury Diesel in uso Quando ci si rivolge a Mercury Marine per un intervento di assistenza specificare sempre i numeri di modello e di serie Il presente manuale contiene le descrizioni e le specifiche in vigore al momento dell autorizzazione alla stampa Mercury Marine mira al miglioramento continuo dei propri prodotti e si riserva il diritto di interromperne la produzione in qualsiasi momento nonch di modificare senza preavviso le specifiche o i modelli e declina ogni responsabilit al riguardo Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA Benvenuti a bordo Avete scelto uno dei migliori gruppi motore marini disponibili sul mercato Le caratteristiche di design garantiscono facilit di utilizzo e durata nel tempo Effettuando i corretti interventi di manutenzione potrete usare questo prodotto per molti anni Per assicurare le massime prestazioni e il minimo numero di riparazioni importa
14. superiore al minimo 2 Una volta che l impugnatura stata riportata nella posizione di folle avviare il motore come di consueto Trasporto dell imbarcazione su carrello L imbarcazione pu essere rimorchiata con l entrofuoribordo in posizione in alto fuori o in basso dentro Durante il trasporto richiesta una distanza adeguata tra la strada e l entrofuoribordo Se non possibile garantire tale distanza portare l entrofuoribordo in posizione completamente sollevata e sostenerlo con l apposito kit opzionale disponibile presso un officina di riparazione autorizzata Mercury Marine Utilizzo a temperature inferiori o pari a zero gradi e durante la stagione fredda IMPORTANTE se l imbarcazione viene utilizzata a temperature inferiori o pari a zero necessario prendere le dovute precauzioni affinch il gelo non provochi danni al gruppo motore danni causati da gelo non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury Marine L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto
15. Altitudine e CliMa ui 41 Selezione dell elica 42 Rodaggio celiaca EA 42 Procedura di rodaggio iniziale n 42 Periodo di rodaggio di 10 ore dell entrofuoribordo nuovo o con ingranaggi di riCambio ii 42 Rodaggio del MOtore i 42 Rodaggio di 20 OFe 42 Dopo il rodaggio di 20 Ore 43 Controllo alla fine della prima stagione 43 Specifiche Capacit dei fluidi del MOtore n 48 Specifiche dei fluidi per entrofuoribordo Bravo Diesel scada carati 48 Fluidi per servosterzo e Power Trim 48 Fluidi per servosterzo approvati 48 Fluidi per Power Trim approvati 48 Vernici pproy le uciec eiae 48 Sezione 5 Manutenzione Responsabilit di operatore e proprietario 50 Responsabilit del rivenditore ii 50 Manutenzione i 50 Avvertenza sui pezzi di ricambio 51 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 51 SEZIONE Trony regala tia 51 Intervalli di manutenzione Modelli entrofuoribordo 51 Manutenzione ordinaria ii 51 All inizio della giornata 51 Alla fine della giornata ii 51 Una volta alla settimana i 52 OgniidUe Mesi an aan 52 Manutenzione programmata ii 52 Una v
16. MerCruiser a limitata iiianoe iokoan 9 benzina e diesel 13 Periodo di garanzia per uso diportistico 9 Paesi diversi da Medio Oriente e Africa 13 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 1 Sezione 1 Garanzia Informazioni sulla garanzia Registrazione della garanzia Stati Uniti e Canada Affinch sia coperto da garanzia il prodotto deve essere registrato presso Mercury Marine Il concessionario responsabile della vendita tenuto a compilare la registrazione della garanzia al momento della vendita e a inoltrarla immediatamente a Mercury Marine tramite MercNET e mail o posta ordinaria Mercury Marine provveder alla registrazione dei dati al ricevimento della registrazione della garanzia Il concessionario responsabile della vendita fornir all acquirente una copia della registrazione della garanzia NOTA gli elenchi delle registrazioni devono essere conservati da Mercury Marine e dai concessionari di prodotti nautici in vendita negli Stati Uniti per l eventualit che sia necessaria una notifica di richiamo di prodotti in base alla normativa federale USA per la sicurezza L indirizzo registrato pu essere cambiato in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta in garanzia contattando il reparto registrazione garanzia di Mercury Marine per telefono oppure inviando una lettera o un fax contenente i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e numero di serie del motore c
17. spegnere immediatamente il motore per ridurre il rischio di infortuni gravi o mortali causati da un contatto con l imbarcazione L operatore deve essere sempre correttamente collegato all interruttore di arresto tramite un cavo salvavita L interruttore potrebbe venire attivato accidentalmente o involontariamente durante il normale funzionamento dell imbarcazione Ci potrebbe causare una o pi delle seguenti condizioni potenzialmente pericolose e passeggeri potrebbero essere catapultati in avanti a causa dell improvviso rallentamento ci sarebbe particolarmente pericoloso per coloro che si trovino nella zona di prua in quanto potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzaggio e Perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e Perdita di controllo durante le operazioni di attracco Pericolo di infortuni gravi o mortali causati dall improvvisa forza di decelerazione a seguito dell attivazione accidentale o involontaria dell interruttore di arresto L operatore dell imbarcazione non deve mai lasciare la postazione prima di avere scollegato il cavo salvavita Mantenere l interruttore del cavo salvavita e il cavo salvavita in buone condizioni operative Prima di ciascun uso verificare che l interruttore del cavo salvavita funzioni correttamente Avviare il motore quindi tirare il cavo salvavita per spegnere il motore
18. 2 Rimuovere le quattro viti sul lato anteriore della pompa dell acqua di mare e rimuovere il coperchio Gettare l o ring 50717 Viti del coperchio della pompa dell acqua di mare 3 Contrassegnare il senso di rotazione della girante e rimuovere il tappo di protezione dal centro della girante a Pompa dell acqua di mare b Girante c Tappo di protezione d O ring e Coperchio f Vite 4 4 Utilizzare un estrattore adeguato e rimuovere la girante dall albero Verificare che la girante non sia danneggiata Se si osservano segni di danni sostituire la girante NOTA tenere sempre a bordo una girante di riserva Lubrificare la girante con silicone spray o glicerina Infilare la girante sull albero e spingere il tappo di protezione nella girante Inserire un o ring nuovo nella scanalatura Installare il coperchio sull alloggiamento e fissarlo con le quattro viti Serrare le viti alla coppia specificata Viti del coperchio della pompa dell acqua di mare 040 384 10 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare 11 Avviare il motore e controllare che l impianto di raffreddamento non presenti perdite a OON O Controllo delle prese dell acqua dell entrofuoribordo 1 Procurarsi un pezzo di filo di ferro di dimensioni adeguate per inserirlo nei fori delle prese dell acqua 2 Inserire ed estrarre il filo nelle prese dell acqua dell entrofuoribordo per accertarsi che siano sgombre ed eliminare eventuali detr
19. 500 dollari o 4 in caso di perdita completa dell imbarcazione Richiedere ulteriore assistenza alle autorit locali Esposizione al monossido di carbonio Attenzione ai pericoli di avvelenamento da monossido di carbonio Il monossido di carbonio CO un gas mortale presente nei fumi di scarico di tutti i motori a combustione interna compresi i motori di propulsione delle imbarcazioni e i generatori che alimentano gli accessori dell imbarcazione Il CO in s privo di odore colore e sapore ma se si avverte l odore o il sapore dello scarico del motore si sta respirando anche CO primi sintomi di avvelenamento da monossido di carbonio sono simili ai sintomi del mal di mare o di un intossicazione e comprendono mal di testa vertigini e capogiri sonnolenza e nausea L inalazione di gas di scarico del motore pu provocare un intossicazione da monossido di carbonio che pu causare perdita di coscienza lesioni cerebrali o morte Evitare l esposizione al monossido di carbonio Tenersi a distanza dall area dello scarico quando il motore in funzione e mantenere l imbarcazione ben ventilata sia quando ferma sia durante la navigazione Distanza di sicurezza dall area dello scarico 41127 I gas di scarico del motore comprendono il monossido di carbonio che nocivo Tenersi a distanza dalle aree a elevata concentrazione di gas di scarico Quando i motori sono in funzione avvertire i bagnanti di tenersi a una certa distanza dal
20. Altitudine e ClIMA iii 41 Riscaldamento del MOtore 37 Selezione dell elica sinisini 42 Avviamento del motore a caldo necne CTAN o 01e Elea Le PEA A 42 Cambio di marcia Lariana 37 Procedura di rodaggio iniziale 42 Spegnimento del motore arresto 37 Periodo di rodaggio di 10 ore dell entrofuoribordo Riavvio del motore dopo uno spegnimento con marcia nuovo o con ingranaggi di ricambio 42 innestata z elica lil ernia siepi siii 37 Rodaggio del MOtore 42 Trasporto dell imbarcazione su carrello 38 Rodaggio di 20 Ore i 42 Utilizzo a temperature inferiori o pari a zero gradi e durante Dopo il rodaggio di 20 ore 43 la stagione fredda r 38 Controllo alla fine della prima stagione 43 Protezione delle persone in acQua 38 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 31 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Consigli per una navigazione sicura Per una navigazione piacevole e sicura importante conoscere i regolamenti e le restrizioni nazionali e locali e tenere in considerazione i seguenti suggerimenti Conoscere e rispettare tutte le leggi e i regolamenti nautici relativi alle acque navigabili e Mercury MerCruiser raccomanda a tutti gli operatori di imbarcazioni a motore di seguire un corso di sic
21. Bravo Three X a Tappo di riempimento e scarico b 6 Rondella di tenuta Rimuovere il tappo di sfiato e la rondella di tenuta Scaricare completamente il lubrificante per ingranaggi a Tappo di sfiato b Rondella di tenuta IMPORTANTE se dal foro del tappo di riempimento e scarico esce acqua o se il lubrificante per ingranaggi ha un aspetto lattiginoso l entrofuoribordo perde e deve essere immediatamente sottoposto a un controllo presso un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Abbassare l entrofuoribordo in modo che l albero dell elica sia orizzontale Rabboccare il lubrificante per ingranaggi specificato attraverso il foro del tappo di riempimento e scarico fino a che dal foro del tappo di sfiato non esce un flusso di lubrificante privo di aria IMPORTANTE per l entrofuoribordo utilizzare esclusivamente lubrificante per ingranaggi High Performance Mercury Quicksilver Lubrificante per ingranaggi High ni ea Unit entrofuoribordo 92 858064Q01 Installare il tappo di sfiato e la rondella di tenuta Pompare lubrificante per ingranaggi nella trasmissione attraverso il foro del tappo di rabbocco e scarico fino a che il lubrificante non appare nell apposito dispositivo per il controllo Pagina 58 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 11 Aggiungere lubrificante per ingranaggi nel dispositivo di controllo fino a che il livello non raggiunge la gamma operativa Non aggiungere una quant
22. LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione Modelli diesel solo per uso diportistico Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che il funzionamento di ciascun gruppo motore trasmissione Prodotto nuovo per uso diportistico non sar compromesso in conseguenza diretta della corrosione per il periodo di tempo indicato di seguito Durata della copertura La presente garanzia limitata contro la corrosione fornisce copertura per tre 3 anni a decorrere dalla data di vendita del prodotto al primo acquirente o dalla data di messa in servizio iniziale del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La riparazione e la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza originale della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso non commerci
23. Manutenzione 37632 In figura mostrato l entrofuoribordo Bravo l entrofuoribor p i ci do Alpha simile Rondella di massa mostrata all interno della cavit o AIp dell anodo della scatola ingranaggi del modello Bravo a Entrofuoribordo Three gli altri modelli sono simili b Rondella di massa c Piastra di massa modello nuovo a Morsetto di messa a terra del soffietto del giunto cardanico b Morsetto di messa a terra del soffietto dello scarico c Morsetto di messa a terra del tubo di scarico MerCathode Se l imbarcazione dotata di sistema MerCathode il sistema deve essere testato per verificare che l energia erogata sia adeguata per la protezione dei componenti metallici sommersi dell imbarcazione Il test deve essere effettuato nel luogo di ormeggio dell imbarcazione utilizzando un elettrodo di riferimento e un tester Elettrodo di riferimento 91 76675T 1 Rileva la corrente elettrica presente nell acqua durante il test del sistema MerCathode Consente di verificare il potenziale della carena Per le procedure di test fare riferimento al manuale di servizio dell entrofuoribordo Mercury MerCruiser pertinente Vernice anti incrostazione IMPORTANTE la garanzia limitata non copre i danni da corrosione derivati dall applicazione non corretta di vernici antivegetative In alcune zone consigliabile verniciare la carena dell imbarcazione per prevenire la crescita di vegetazione marina Per consigli specifici per
24. Pagina 62 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 3 Il livello del refrigerante deve essere superiore al contrassegno di livello minimo e inferiore al contrassegno di livello massimo indicati sul serbatoio di espansione del refrigerante ga I a Tappo di pressione b Contrassegno di livello massimo c Contrassegno di livello minimo 52258 IMPORTANTE Il livello del refrigerante monitorato da un sensore Se il livello del refrigerante basso viene registrato un guasto che sar visualizzato su uno strumento SmartCraft e si attiva un segnale acustico 4 Seillivello del refrigerante basso a Verificare che il sistema di recupero del refrigerante non presenti perdite b Controllare che l o ring del tappo di pressione non sia danneggiato e se necessario sostituirlo a Tappo di pressione b Valvola di sovrapressione Ce c O ring 50656 c Il tappo di pressione preposto a mantenere la corretta pressione nell impianto di raffreddamento ma potrebbe non svolgere correttamente tale funzione Per controllare il tappo rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel d Fareriferimento a Rabbocco e aggiungere la quantit necessaria di refrigerante del tipo specificato IMPORTANTE dopo avere installato il tappo di pressione serrarlo saldamente fino allo scatto per evitare perdite di refrigerante 5 Se il livello di refrigerante corretto installare il tappo di pressione e serrare a
25. Scollegare il connettore del cablaggio del sensore di acqua nel combustibile Rimuovere il sensore di acqua nel combustibile dal fondo del filtro Svitare la vite di sfiato gi io N Scaricare il filtro finch il combustibile non esce privo di detriti e acqua 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 67 Sezione 5 Manutenzione Installare il sensore di acqua nel combustibile e serrare a fondo Collegare il connettore del cablaggio del sensore di acqua nel combustibile Installare la vite di sfiato e serrare a fondo ODINO Comprimere la pompa di adescamento sulla parte superiore del filtro del combustibile finch non si avverte che la resistenza aumenta Ci indica che l impianto di alimentazione del combustibile si riempito di combustibile a Pompa di adescamento b Vite di sfiato c Filtro del combustibile con elemento per particelle fini d Sensore di acqua nel combustibile Sostituzione Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione IMPORTANTE il filtro del combustibile con elemento per particelle fini non pu essere pulito e riutilizzato Deve essere sostituito Scolleg
26. Se il motore non si spegne fare riparare l interruttore prima di utilizzare l imbarcazione Pagina 18 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Prima di ciascun utilizzo controllare il cavo salvavita e verificare che sia in buone condizioni operative che non sia spezzato e che non presenti tagli o segni di usura Verificare che i morsetti sulle estremit del cavo siano in buone condizioni Sostituire il cavo salvavita se presenta danni o segni di usura Strumentazione VesselView Il gruppo motore pu essere collegato a un display SmartCraft VesselView VesselView 7 un centro di informazioni complete sull imbarcazione ed in grado di visualizzare le informazioni di un massimo di quattro motori a benzina o diesel VesselView offre funzioni di monitoraggio e reportistica non solo per i dati operativi di base ma anche per informazioni dettagliate quali temperatura e profondit dell acqua di mare stato dell assetto velocit e angolo di virata dell imbarcazione stato di combustibile olio acqua e serbatoi di recupero VesselView pu essere completamente integrato con il sistema GPS dell imbarcazione o con un altro dispositivo compatibile con NMEA per fornire indicazioni sempre aggiornate sulla navigazione sulla velocit e sul consumo di combustibile fino a destinazione VesselView 4 e 7 comprendono una porta per microscheda SD che consente a un OEM o a un concessionario autorizzato di i
27. US qt sull astina di livello Impianto elettrico A 12 V a massa negativa Potenza nominale dell alternatore 2160 W 12 V Potenza nominale batteria consigliata 750 A di trascinamento a freddo 950 A di trascinamento marino o 180 Ah possibile che i produttori di batterie classifichino e collaudino le batterie in base a standard diversi valori nominali riconosciuti da Mercury Marine sono intensit di corrente di trascinamento marino MCA intensit di corrente di trascinamento a freddo CCA ampere ora Ah e capacit di riserva RC produttori che utilizzano standard diversi per esempio MCA equivalente non soddisfano i requisiti per le batterie di Mercury Marine Specifiche dei fluidi Capacit dei fluidi del motore IMPORTANTE a seconda dell angolo di installazione e degli impianti di raffreddamento in uso scambiatore di calore e linee di alimentazione del fluido pu rendersi necessario adattare i livelli dei fluidi Olio motore con filtro 8 0 I 8 45 US qt 5w30 30 amoo69602 Impianto di raffreddamento 9 0 1 9 5 US qt a per motori marini 8M0070979 a circuito chiuso di colore lilla Specifiche dei fluidi per entrofuoribordo Bravo Diesel Modello entrofuoribordo La capacit cel fluido comprene lentrotuoriborda 9 L Tipo di fluido Numero pezzo del fluido dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Bravo One X Diesel 2736 ml 92 5 oz Bravo Two X Diesel 3209 ml 108 5 oz Lubrificante per
28. XXXXXXXXX TDI X XL PRODUCED IN GERMANY CUSTOMIZED BY DRIVE SIN VOLKSWGEN AG GERMANY MERCURY INFORMATION XXXXXXXXX Installing this recreational engine in a commercial vessel STANDARD HO NOx 7 5 g kWh or using the vessel for commercial purposes may violate STANDARD PM 0 4 gRWh federal law subject to civil penalty 40 CFR 1042 601 This engine is certified for operation only with diesel tuel STANDARD CO SOREN Modifying the engine to operate on residual or r intermediate fuel maybe a violation of federal lam subject GAT EGORY E nool to civil penalties This engine does not comply with roo L international marine regulations for commercial vessels MAX ENGINE POWER 000 kW unless it is also covered by an EIAPP certificate This marine engine 20 EPA regulations for KXXXX00000XXXXX DATE OF MANUFACIURE AMI _ YYYY ULTRA LOW SULPHUR DIESEL FUEL ONLY 52250 Responsabilit del proprietario Il proprietario o l operatore non possono apportare al motore alcuna modifica che ne alteri la potenza o aumenti i livelli delle emissioni di gas di scarico oltre le specifiche di fabbrica Pagina 30 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Indice Consigli per una navigazione SICUra 32 Durante la Navigazione n 38 Esposizione al monossido di carbonio
29. a Motore in funzione quando l imbarca zione ormeggiata in uno spazio li hh 1 7 mitato b Ormeggio in prossimit di un altra im barcazione con il motore in funzione 21626 2 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione in movimento a Navigazione con un angolo di assetto della prua troppo elevato b Navigazione con tutti i boc caporti di prua chiusi Funzionamento di base dell imbarcazione IMPORTANTE prima di varare l imbarcazione verificare sempre che il tappo di scarico della sentina sia installato Ciclo di lavoro utile IMPORTANTE danni causati da applicazioni non corrette o dal funzionamento del gruppo motore al di fuori dei parametri di funzionamento specificati non saranno coperti dalla garanzia limitata Mercury Diesel responsabilit del costruttore dell imbarcazione o del concessionario incaricato dell installazione garantire che il gruppo motore sia installato correttamente In tutte le applicazioni il rapporto di trasmissione del gruppo motore deve consentire al motore di raggiungere il regime massimo nominale del motore Inoltre il gruppo motore deve essere utilizzato in conformit alle raccomandazioni riportate nel manuale delle applicazioni pertinente L uso di motori Mercury Diesel in applicazioni diverse da quelle indicate nelle informazioni che seguono e nel manuale delle applicazioni pertinente richied
30. a E E Pulizia del filtro dell aria Rimozione Installazione Filtro del combustibile separatore d acqua TR SCAN GOL eea iaia 67 SOSHITUZIONE iii ine 68 RabbOGco nisniinia iaia rai EEEE 68 Disaerazione dell impianto di alimentazione del COMDUSHIDIE s iiriirii iron 69 Impianto di alimentazione del combustibile 69 Adescamento c icin i ira Lia 69 Rabbocco dell impianto di alimentazione del combustibile SR REA O ORE SERE TITO 69 Preparazione dell impianto di alimentazione del combustibile per il funzionamento a basse temperature Impianto dell acqua di mare Ispezione della girante della pompa dell acqua di Marlene ara a 70 Controllo delle prese dell acqua dell entrofuoribordo 70 Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare 71 Sezione 6 Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato 92 Stagione fredda temperatura inferiore o pari a zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato i cri iaia 92 Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolUungato i 92 Controllo delle bocchette di aspirazione dell acqua di IMMANE siii a ada nai aa sia 72 Pulizia del filtro dell acqua di mare se in dotazione 72 Protezione contro la COrrosione n 73 Informazioni ge
31. a caldo 37 Cambio di Marcia serrar i 37 Spegnimento del motore arresto 37 Riavvio del motore dopo uno spegnimento con marcia innestata cinia ilaria 37 Trasporto dell imbarcazione su carrello 38 Utilizzo a temperature inferiori o pari a zero gradi e durante la stagione fredda iiii 38 Protezione delle persone in aCQua 38 Sezione 4 Requisiti del Combustibile ii 46 Metalli non ferrosi e impianto di alimentazione del COMDUSt DiE sru 46 Uso del gasolio a basse temperature 46 Antigelo refrigerante iii 46 OIOIMOTOrE scri 47 Specifiche del MOtore ii 47 Specifiche dei FIUIOH iii 48 Durante la Navigazione ii Durante le Soste Alta velocit ed elevate prestazioni Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate ina rana ea 39 Imbarcazioni con ponte anteriore aperto 39 Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a pata fio elia lia ei 39 Salto di ONde e SCIE 40 Collisione con oggetti SOMMETSI n 40 Condizioni che influiscono sul funzionamento 41 Distribuzione del peso passeggeri ed equipaggiamento sull imbarcazione 41 Fondo dell imbarcazione 41 Cavitazione iis in 41 Ventilazione rai 41
32. associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia limitata Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine Spese inerenti a richieste di interventi di assistenza ai sensi della presente garanzia limitata Eventuali spese dovute alla presentazione di una richiesta di garanzia non sono coperte dalla presente garanzia limitata ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI A ECCEZIONE DELLE GARANZIE APPLICABILI E DEGLI ALTRI DIRITTI E MEZZI DI TUTELA PREVISTI DALLA NORMATIVA AUSTRALIANA DI TUTELA DEI CONSUMATORI O DA ALTRE NORME CHE POSSONO ESSERE APPLICATE AI PRODOTTI IN QUESTIONE SONO ESPRESSAMENTE ESCLUSE GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT E IDONEIT A UN
33. combustibile a seconda dell evento che si verifica per primo Se l imbarcazione dotata del corretto tipo di strumentazione la segnalazione del sensore di rilevamento di acqua nel combustibile potr assumere le seguenti forme e Notifica degli strumenti se in dotazione e Spia luminosa se in dotazione Se il motore dotato di un filtro primario a montaggio remoto il filtro deve essere scaricato o sostituito agli intervalli specificati oppure ogni volta che viene rilevata la presenza di acqua nel filtro del combustibile montato sul motore Scarico Per scaricare l acqua e i sedimenti dal filtro del combustibile separatore d acqua installato sul motore necessario rimuovere l unit del sensore di acqua nel combustibile situata sul fondo del filtro NOTA per scaricare completamente se la temperatura atmosferica elevata scaricare il filtro prima delle operazioni giornaliere Se la temperatura bassa ed esiste la possibilit che l acqua di condensa congeli scaricare il filtro subito dopo avere terminato le operazioni giornaliere NOTA posizionare un contenitore adatto sotto il filtro del combustibile per raccogliere l acqua o il combustibile contaminati Smaltire il combustibile e i filtri usati in conformit a tutte le procedure di sicurezza previste dalla normativa locale nazionale e internazionale 1 Posizionare un contenitore adatto sotto il filtro del combustibile separatore d acqua con elemento per particelle fini
34. combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni provocati da acqua di raffreddamento insufficiente a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo e Danni provocati dall azionamento del motore fuori dall acqua e Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa e Danni provocati dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto del motore eccessivo L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non a
35. combustibile separatori d acqua alcuni motori sono dotati di pi di un filtro Scollegare o collegare i cavi della batteria in ordine non corretto pu provocare lesioni da scossa elettrica e danni all impianto elettrico Il cavo negativo deve essere sempre scollegato per primo e collegato per ultimo 8 Installare una batteria completamente carica Pulire tutti i terminali e i morsetti dei cavi della batteria Collegare nuovamente i cavi leggere il messaggio di ATTENZIONE riportato in precedenza Durante i collegamenti fissare saldamente tutti i morsetti serrafilo Applicare ai morsetti della batteria uno spray anticorrosivo per rallentare la corrosione 9 Eseguire tutti i controlli riportati nella colonna Procedura di avviamento dello Schema operativo Fare riferimento alla sezione Funzionamento dell imbarcazione in acqua Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 10 Erogare acqua di raffreddamento alle aperture delle prese dell acqua 11 Avviare il motore e osservare attentamente la strumentazione Controllare che tutti gli impianti funzionino correttamente 12 Controllare attentamente che il motore non presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi o gas di scarico 13 Verificare che i comandi dell impianto di sterzo del c
36. componenti del motore 3 0 L TDI Componenti Vista anteriore a Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi b Coperchio del modulo di controllo motore c Astina di livello dell olio mo tore d Serbatoio di espansione del refrigerante del motore e Serbatoio dell olio del servo OI gt E i i z sterzo 5 far f Scambiatore di calore dell a kuuni ria di sovralimentazione re frigeratore intermedio g Anodo sacrificale h Collegamento della bocca di aspirazione dell acqua di n mare Sg i Pompa dell acqua di mare j Vite di scarico dell impianto di raffreddamento ad acqua di mare k Vite di scarico dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso l Scambiatore di calore prs E D m Alternatore i 52237 n Sensore di acqua nel com bustibile o Filtro del combustibile con sensore di presenza di ac qua p Adescamento manuale del combustibile 3 0 L TDI Componenti Vista da tribordo a Coperchio del modulo di control lo motore b Dispositivo di controllo del lubri ficante per ingranaggi c Adescamento manuale del com bustibile d Filtro del combustibile con sen sore di presenza di acqua e Sensore di acqua nel combusti bile f Supporto di montaggio del mo tore g Motorino di avviamento h Filtro dell aria i Turbocompressore j Filtro dell olio k Tappo di rabbocco dell olio Pagina 16 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 2 Informazio
37. e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua 5 6 7 8 9 Non installare il tappo di pressione Avviare il motore e farlo girare al minimo per circa due minuti Se necessario aggiungere refrigerante per mantenere il livello specificato nel serbatoio di espansione Attendere che il motore si riscaldi Se necessario aggiungere refrigerante per mantenere il livello specificato nel serbatoio di espansione Controllare che l o ring del tappo di pressione non sia danneggiato e se necessario sostituirlo AS a Tappo di pressione b Valvola di sovrapressione c O ring 50656 10 Installare il tappo di pressione dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio normale con il termostato completamente aperto e il livello di refrigerante si stabilizzato 11 Tenere sotto osservazione l indicatore di temperatura e controllare che il motore non presenti perdite di refrigerante Se la temperatura indicata eccessiva o sono presenti perdite di refrigerante arrestare immediatamente il motore e ricercare la causa 12 Dopo il primo utilizzo attendere che il motore si raffreddi 13 Rimuovere il tappo di pressione e aggiungere refrigerante del tipo specificato fino al livello indicato sul serbatoio di espansione 14 Installare e serrare a fondo il tappo di pressione 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina
38. ingranaggi High 92 858064K01 Performance Bravo Three X Diesel 2972 ml 100 5 oz Fluidi per servosterzo e Power Trim Fluidi per servosterzo approvati Olio per Power Trim e servosterzo 92 802880A1 Fluido per trasmissione automatica Dexron III Fluidi per Power Trim approvati Vernici approvate Vernice di fondo Mercury Light Gray 92 802878 52 Mercury Phantom Black 92 802878Q 1 Mercury Diesel White 8M0071082 Pagina 48 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione Sezione 5 Manutenzione Indice Responsabilit di operatore e proprietario 50 Impianto di alimentazione del combustibile 69 Responsabilit del rivenditore iii 50 AdESCAMEnNto sicilia iene 69 Manutenzione i 50 Rabbocco dell impianto di alimentazione del Avvertenza sui pezzi di ricambio 51 COmMDUSUDIE oscine naia 69 Consigli per la manutenzione eseguita personalmente 51 Preparazione dell impianto di alimentazione del Ispezione aiar aaa 51 combustibile per il funzionamento a basse temperature Intervalli di manutenzione Modelli entrofuoribordo a sassi alan 70 Manutenzione ordinaria i 51 Impianto dell acqua di Mare ii 70 All inizio della giornata i 51 Ispezione della girante della pompa dell acqua di mare Alla fine della giornata i DI sone aliena All ia li ul 70 Una volta alla settimana
39. l ingrassatore sul lato motore applicando circa 10 12 dosi di grasso con una normale pompa per ingrassaggio manuale 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 81 Sezione 5 Manutenzione 2 Lubrificare gli ingrassatori dell albero di trasmissione applicando circa 3 4 dosi di grasso con una normale pompa per ingrassaggio manuale a Ingrassatori dell albero di trasmissione b Ingrassatore sul lato specchio di poppa c Ingrassatore sul lato motore Ingrassatore sul lato specchio di poppa ingrassatore sul lato motore ingrassatori sull albero di trasmissione Manutenzione delle coppie di serraggio Dadi delle staffe a U dell anello del giunto cardanico NOTA l anello del giunto cardanico un componente del gruppo dello specchio di poppa Serrare le staffe a U dell anello del giunto cardanico alla coppia specificata a Gruppo dello specchio di poppa b Dadi delle staffe a U dell anello del giunto cardani co Descrizione Dadi delle staffe a U dell anello del giunto cardanico per staffa da 3 8 in Staffa a U Dadi delle staffe a U dell anello del giunto cardanico per staffa da 7 16 in Staffa a U Pagina 82 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione Supporti del motore Allentare i bulloni del supporto posteriore del motore di un giro o un giro e mezzo Serrare i bulloni del supporto posteriore del motore alla coppia specificata a Supporto posteriore del motore b Supporto della piastra dello spec
40. non presentino segni di usura Rivolgersi a un concessionario autorizzato Lubrificare la tiranteria dell acceleratore e del cambio se pertinente Ogni 200 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Controllare che non siano presenti perdite visibili Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Sostituire il filtro del separatore d acqua del combustibile Controllare il livello del fluido del servosterzo Controllare lo stato e il livello del fluido di raffreddamento a circuito chiuso Ispezionare l elemento del filtro dell aria e pulirlo se necessario Verificare le condizioni dell alternatore e della cinghia trapezoidale scanalata della pompa del servosterzo Verificare le condizioni della cinghia della pompa di iniezione del combustibile Rivolgersi a un concessionario autorizzato Pagina 52 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione e Pulire il filtro dell acqua di mare e Ispezionare la pompa dell acqua di mare e sostituire la girante se necessario Rivolgersi a un concessionario autorizzato e Ispezionare l anodo sacrificale e sostituirlo se necessario Ogni 500 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per primo e Sostituire il sensore della temperatura dell aria della bocca di scarico del turbocompressore e Ispezionaree pulire l anima del refrigeratore intermedio del turbocompressore secondo necessit Ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda dell i
41. o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore Prima di avviare il motore Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua IMPORTANTE prima dell avviamento e Verificare che la pompa di aspirazione dell acqua di mare riceva acqua e Non azionare mai il motorino di avviamento per pi di 15 secondi per evitare che si surriscaldi Se il motore non si avvia attendere un minuto per consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi quindi ripetere la procedura di avviamento e Controllarecheillivello di olio nel carter motore sia corretto e che l olio sia di grado idoneo per il clima locale Fare riferimento a Specifiche Olio motore e Controllare che tutti i collegamenti elettrici siano saldamente fissati e Eseguire tutti i controlli elencati nel programma di manutenzione e nello schema operativo e Eseguire gli altri controlli necessari in conformit con le indicazioni dell officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel o con quanto specificato nel manuale dell operatore dell imbarcazione Avviamento del motore a freddo IMPORTANTE prima di avviare il motore controllare il livello dei fluidi Fare riferimento a Manutenzione 1 Accendere l aspiratore di sentina
42. o i motori Se dopo il riavvio ancora visualizzato qualche codice di guasto rivolgersi all officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Telecomando Funzione del telecomando Il funzionamento dell acceleratore e del cambio controllato dal movimento della manopola di comando Per innestare la marcia avanti spingere la manopola di comando in avanti con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto Per aumentare il regime del motore continuare a spingere la manopola in avanti Per innestare la retromarcia portare indietro la manopola di comando con un movimento rapido e deciso dalla posizione di folle fino al primo dente di arresto quindi continuare a tirarla indietro per aumentare il regime Pagina 24 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Per avviare il motore la manopola del telecomando deve essere in folle a Folle b Aumento del regime del motore c Marcia avanti d Retromarcia 51014 Sistema di cambio e acceleratore digitali Le istruzioni per il funzionamento del sistema di cambio e acceleratore digitali DTS sono fornite in un altro manuale Consultare il manuale dell operatore di SmartCraft e DTS di Mercury Diesel Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico Se il cablaggio non protetto da un fusibile adeguato possono verificarsi danni al cablaggio con rischio di incendio Quando si installa un accessor
43. olio nel carter motore insufficiente Controllare l olio e rabboccare a seconda delle necessit so Controllare la quantit di olio presente ed eliminare l olio in eccesso Determinare la causa dell eccesso di Eccesso di olio nel carter che lo rende aerato i iti olio rabbocco eseguito in modo non corretto sM fe DE Cambiare l olio e sostituire il filtro dell olio Utilizzare olio con grado e viscosit corretti Determinare la Olio diluito o di viscosit non corretta A S ia can P causa della diluizione navigazione al minimo per periodi troppo lunghi La batteria non si carica Assorbimento eccessivo di corrente dalla batteria Spegnere tutti gli accessori non necessari i PR R z Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili in particolare i cavi della batteria Pulire Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio danneggiato i n E a i Aep e serrare i collegamenti difettosi Riparare o sostituire i collegamenti danneggiati Cinghia di trasmissione dell alternatore allentata o in cattive RA a Sostituire o regolare condizioni Condizioni della batteria inadeguate Testare la batteria Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali Lubrificazione insufficiente sui dispositivi di fissaggio della tiranteria he i Lubrificare dell acceleratore e del cambio Tiranteria dell acceleratore o del cambio ostruita Eliminare l ostruzione Controllare tutti i componenti
44. ottenuto con uno dei seguenti metodi e Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni e Acquisto come materiale di recupero da un cantiere e Riappropriazione da acquirente al dettaglio e Acquisto all asta 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 9 Sezione 1 Garanzia Condizioni per l efficacia della copertura della garanzia La copertura prevista dalla presente garanzia limitata valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese in cui stata effettuata la vendita e solo dopo che il processo di ispezione preconsegna specificato da Mercury Marine stato completato e documentato La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la debita registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Per ottenere la copertura prevista dalla garanzia necessario effettuare gli interventi di assistenza in conformit ai programmi di manutenzione indicati nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire l
45. presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e ricollegare il tubo della presa dell acqua prima di avviare il motore Ogni periodo di non utilizzo dell imbarcazione deve essere considerato periodo di rimessaggio A prescindere dalla durata del periodo di inutilizzo prolungato o breve per esempio un giorno una notte o l intera stagione necessario prendere determinate precauzioni e seguire certe procedure per evitare che il gruppo motore riporti danni da gelo e o corrosione durante il rimessaggio Danni da congelamento possono verificarsi quando l acqua rimasta nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare gela Per esempio l esposizione a una temperatura inferiore o uguale a zero gradi anche per un breve periodo di tempo dopo l utilizzo dell imbarcazione pu provocare danni da gelo I danni da corrosione derivano dalla presenza nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare di acqua salata inquinata o con un elevato contenuto di minerali L acqua salata non deve rimanere nell impianto di raffreddamento del motore neanche per un breve periodo di rimessaggio scaricare e lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare dopo ogni uscita in mare Per
46. programmata Una volta l anno Ritoccare la vernice del gruppo motore e spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard Gab Anticorrosivo Corrosion Guard Superfici del motore 92 802878Q55 Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo Cambiare il lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo Serrare i controdadi della staffa a U dell anello del giunto cardanico Controllare che nessun componente dell impianto dello sterzo e del telecomando sia allentato mancante o danneggiato Lubrificare i cavi e la tiranteria Ispezionare i giunti cardanici dell entrofuoribordo e lubrificare le scanalature Controllare il soffietto e il tubo di scarico e verificare che le fascette siano saldamente serrate Ispezionare il cuscinetto del giunto cardanico e lubrificare il giunto di accoppiamento del motore ogni 50 ore in caso di utilizzo a regime minimo per periodi di tempo prolungati Controllare che nessun collegamento del circuito di continuit sia allentato o danneggiato Se in dotazione il sistema MerCathode controllare l uscita dell unit Rivolgersi a un concessionario autorizzato Controllare che i dispositivi di fissaggio dell impianto elettrico non siano allentati danneggiati o corrosi Modelli con estensione dell albero di trasmissione verificare che i giunti cardanici dell albero di trasmissione i cuscinetti sull estremit specchio di poppa contropunta e i cuscinetti sull estremit motore uscita
47. provocati dall uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore alla gamma di regimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Danni provocati da un utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Danni provocati da negligenza e Danni provocati da un incidente e Danni provocati da immersione e Danni provocati da un installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni per l installazione del prodotto e Danni provocati da interventi di assistenza non corretti e Danni provocati dall uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provochi danni al prodotto Mercury e Rivestimenti e giranti della pompa a getto e Danni provocati dall uso di combustibili oli o lubrificanti non idonei a essere utilizzati con il prodotto e Alterazione o eliminazione di componenti e Danni provocati da infiltrazioni di acqua nel motore attraverso la bocca di aspirazione del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni provocati da acqua di raffreddamento insufficiente a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo e Danni provocati dall azionamento del motore fuori dall acqua e Motore montato in posizione
48. riscaldatore dell aria di sentina per applicazioni marine per migliorare l avviamento a freddo e Perl utilizzo a temperature artiche di 29 C 20 F o inferiori richiedere informazioni sulle dotazioni e precauzioni specifiche per il clima freddo a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Fare riferimento alla sezione 6 per informazioni sul rimessaggio prolungato o a basse temperature Protezione delle persone in acqua Durante la navigazione Per una persona che si trova in acqua molto difficile reagire rapidamente per evitare un imbarcazione diretta nella sua direzione anche se a velocit ridotta 21604 Rallentare e prestare la massima attenzione durante la navigazione in aree dove possibile che vi siano persone in acqua Quando l imbarcazione in movimento anche se per inerzia e il motore in folle l acqua esercita una forza sufficiente da provocare la rotazione dell elica La rotazione dell elica in folle pu causare gravi infortuni Pagina 38 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Durante le soste Un elica in rotazione un imbarcazione in movimento o qualsiasi attrezzatura rigida collegata all imbarcazione pu provocare infortuni gravi o mortali ai bagnanti Spegnere immediatamente il motore se vi sono persone in acqua in prossimit dell imbarcazione Prima di consentire a chiunque di nuotare o sostare in acqua in prossimit dell imbarca
49. scarico dello scambiatore di calore dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso di circa due giri e scaricare il contenuto in un contenitore adatto a Vite di scarico dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso b Vite di scarico dell impianto dell acqua di mare 4 Se necessario pulire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 5 Rabboccare l impianto con refrigerante del tipo specificato Fare riferimento a Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pagina 64 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso IMPORTANTE utilizzare esclusivamente refrigerante del tipo specificato Refrigerante per motori marini 9 0 I 9 5 US qt 8M0070979 1 Verificare che la vite di scarico dello scambiatore di calore dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso sia completamente serrata 2 Rimuovere il tappo di pressione dal serbatoio di espansione del refrigerante e C I a Tappo di pressione b Contrassegno di livello massimo c Contrassegno di livello minimo 52258 3 Aggiungere lentamente refrigerante al serbatoio di espansione Attendere che l aria intrappolata si disperda 4 Se non possibile aggiungere refrigerante erogare acqua alla pompa dell acqua di mare AVVISO Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua
50. se non evitata pu causare infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che se non evitata pu causare infortuni di lieve o media entit AVVISO Indica una situazione che se non evitata pu causare il guasto del motore o di un altro componente importante IMPORTANTE indica informazioni essenziali per il corretto completamento dell operazione NOTA indica informazioni che aiutano a comprendere una particolare fase o azione L operatore conducente responsabile del corretto e sicuro funzionamento dell imbarcazione e dell equipaggiamento di bordo nonch della sicurezza dei passeggeri Si consiglia all operatore di leggere il presente manuale di funzionamento manutenzione e garanzia per acquisire una conoscenza approfondita delle modalit di funzionamento del gruppo motore e di tutti gli accessori prima di utilizzare l imbarcazione Le emissioni di scarico del presente motore contengono sostanze chimiche che lo stato della California ha riconosciuto quali cancerogene e teratogene nonch causa di anomalie all apparato riproduttivo Informazioni su copyright e marchi di fabbrica MERCURY MARINE Tutti i diritti riservati La riproduzione totale o parziale senza previa autorizzazione vietata Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three il logo circolare M con onde K planes Mariner MerCathode MerCruiser Mercury il logo Mercury con onde Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propeller
51. servosterzo Il fluido del servosterzo deve essere controllato a intervalli regolari IMPORTANTE quando il motore in funzione non lasciare la ruota del timone in posizione di fine corsa per pi di 15 secondi Il fluido del servosterzo si riscalda notevolmente quando la ruota del timone a fine corsa con conseguente rischio di danni all impianto del servosterzo Quando la ruota del timone a fine corsa il rumore della pompa del servosterzo aumenta in quanto la pompa sottoposta a pieno carico e il regime minimo del motore viene temporaneamente ridotto Controllo 1 Portare l entrofuoribordo in posizione centrale e spegnere il motore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 61 Sezione 5 Manutenzione 2 Rimuovere il tappo di riempimento e l astina di livello dal serbatoio del fluido e controllare il livello 52257 IMPORTANTE se il fluido non visibile nel serbatoio rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Rabbocco 1 Rimuovere il tappo di riempimento astina di livello e pulirli con un panno pulito 2 Installare a fondo il tappo di riempimento astina di livello nel serbatoio del fluido del servosterzo 3 Rimuovere il tappo di riempimento astina di livello dal serbatoio del fluido e controllare il livello e Se il livello del fluido compreso nella gamma non possibile aggiungere fluido e Ge il livello del fluido compreso nella gamma b possibile aggiungere fluido ma senza sup
52. 2 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgio Messico America centrale America meridionale Caraibi 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 U S A 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai shi Sakai ku Giappone Asia Singapore 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Singapore 508944 Documentazione di riferimento per i clienti In lingua inglese Le pubblicazioni in lingua inglese sono disponibili tramite Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 In paesi diversi da Stati Uniti e Canada rivolgersi al centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino per ulteriori informazioni Al momento dell ordine e Indicare il prodotto il modello l anno di produzione e i numeri di serie e Indicare la documentazione di interesse e la quantit desiderata e Includere un assegno o un vaglia per l importo totale no contrassegno Altre lingue Per ottenere manuali di funzionamento manutenzione e garanzia in altre lingue rivolgersi al centro assistenza internazionale Mercury Marine o Marine Power pi vicino In dotazione con tutti i gruppi motore viene fornito un elenco di numeri pezzo relativi ai manuali disponibili in altre lingue 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 101 Sezione 8 Ass
53. 6 6 0 US qt di antigelo a base di glicole propilenico e acqua di rubinetto miscelati secondo le indicazioni del produttore per proteggere il motore dalle temperature pi basse previste durante la stagione fredda o il rimessaggio prolungato 4 Scollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare dalla pompa dell acqua di mare Se necessario usare un adattatore e collegare temporaneamente alla pompa dell acqua di mare un pezzo di tubo flessibile di lunghezza adeguata posizionando l altra estremit del tubo in un recipiente contenente antigelo a base di glicole propilenico e acqua di rubinetto a Pompa dell acqua di mare b Contenitore con antigelo a base di glicole propilenico e acqua di rubinetto 50893 NOTA lo smaltimento di antigelo a base glicole propilenico nell ambiente pu essere vietato dalla legge Smaltire l antigelo a base di glicole propilenico in conformit alle normative e alle direttive nazionali e locali 5 Avviare il motore e farlo girare al minimo in modo che la miscela antigelo venga pompata nell impianto di raffreddamento ad acqua di mare del motore 6 Spegnere il motore 7 Rimuovere il tubo di gomma provvisorio dalla pompa dell acqua di mare 8 Pulire la parte esterna del motore e riverniciare tutte le aree che lo richiedono con una vernice di fondo e una vernice a spruzzo Quando la vernice asciutta applicare sul motore l olio anticorrosione specificato o un prodotto equivalente Descrizione
54. 65 Sezione 5 Manutenzione Pulizia del filtro dell aria Rimozione 1 Allentare la vite che fissa il filtro dell aria al collettore di aspirazione e rimuovere il filtro a Filtro dell aria b Vite c Collettore di aspirazione 50680 L uso di aria compressa pu provocare lesioni gravi Indossare sempre occhiali protettivi quando si utilizza aria compressa per prevenire lesioni causate dalla rottura di tubi flessibili o da detriti scagliati 2 Pulire il filtro con aria compressa dall interno verso l esterno Non superare la pressione dell aria specificata A za a Filtro dell aria b Ugello dell aria compressa 50675 Pulizia del filtro dell aria Pressione massima dell aria 2 0 bar 29 psi IMPORTANTE per pulire il filtro dell aria non utilizzare prodotti a base di petrolio in quanto possono danneggiare l elemento del filtro 3 Perla pulizia del filtro dell aria acquistare il kit di ricarica del filtro K amp N 99 5050 Attenersi alle procedure descritte nel kit di ricarica Installazione 1 Installare il filtro dell aria sul collettore di aspirazione Pagina 66 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 2 Serrarea fondo la vite di fissaggio del filtro dell aria a Filtro dell aria b Vite c Collettore di aspirazione 50680 Filtro del combustibile separatore d acqua Il combustibile una sostanza infiammabile ed esplosiva Accertarsi che la chiavetta d
55. Adattatore del manicotto della trasmissione d Linguetta piegata verso il basso e Dado dell elica 2 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione dell entrofuoribordo a Blocco di legno b Elica c Dado dell elica sotto la presa 4826 3 Girare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 4 Sfilare l elica e la bulloneria di fissaggio dall albero dell elica Bravo Two a Scanalature dell albero dell elica b Reggispinta anteriore c Elica d Rondella scanalata e Rondella di sicurezza f Dado dell elica Modelli Bravo Three 1 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione dell entrofuoribordo 2 Rimuovere il bullone e le rondelle che fissano l anodo dell albero dell elica Pagina 84 90 8M0093263 a Scanalature dell albero dell elica b Mozzo reggispinta anteriore e Adattatore del manicotto conduttore ia DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 3 Rimuovere l anodo dell albero dell elica a Elica b Dado dell albero dell elica c Anodo dell albero dell elica d Vite dell anodo dell albero dell elica l e Rondella piana _ lt ra f Rondella a stella 19058 4 Ruotare il dado dell albero dell elica di poppa in senso antiorario e rimuoverlo 5 Sfilare l elica e il reggispinta dall albero dell elica 6 Ruotare il dado dell albero dell elica anteriore in senso antiorario per mezzo dell attrezz
56. Dichiarazione di conformit Entrofuoribordo Mercury Diesel VW Se correttamente installato secondo le istruzioni fornite da Mercury Marine il presente motore entrofuoribordo conforme ai requisiti e soddisfa gli standard previsti dalle seguenti direttive Motori di propulsione di imbarcazioni da diporto dotati dei requisiti previsti dalla direttiva 94 25 CE e successivi emendamenti 2003 44 CE 90 8M0093263 1213 Nome del produttore del motore Volkswagen Antriebssysteme Indirizzo HMA E 1 PO 7962 Industriestra e Nord Citt Salzgitter CAP 38231 Paese Germania Nome del rappresentante autorizzato Brunswick Marine in EMEA Inc Indirizzo Parc Industriel de Petit Rechain Citt Verviers CAP B 4800 Paese Belgio Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni di scarico International Marine Certification Institute IMCI Indirizzo Rue Abb Cuypers 3 Citt Bruxelles CAP B 1040 Paese Belgio Numero identificativo 0609 Nome dell ente notificato per la valutazione delle emissioni acustiche International Marine Certification Institute IMCI Indirizzo Rue Abb Cuypers 3 Citt Bruxelles CAP B 1040 Paese Belgio Numero identificativo 0609 Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni di scarico Modulo di valutazione della conformit utilizzato per le emissioni acustiche Altre direttive comunitarie appl
57. Gamma operativa 19948 Rabbocco IMPORTANTE se sono necessari pi di 59 ml 2 fl oz di lubrificante per ingranaggi High Performance Gear Lube per rabboccare il dispositivo di controllo possibile che sia presente una perdita da una guarnizione di tenuta In tal caso l entrofuoribordo pu riportare danni a causa della mancanza di lubrificazione Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 1 Seillivello del lubrificante per ingranaggi inferiore o vicino al contrassegno ADD Aggiungi aggiungere il lubrificante per ingranaggi specificato 2 Rimuovere il tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 3 Aggiungere il lubrificante per ingranaggi specificato nel dispositivo di controllo finch il livello non raggiunge la gamma operativa Non aggiungere una quantit eccessiva Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi a Livello del lubrificante per ingranaggi al contrasse gno ADD Aggiungi b Livello del lubrificante per ingranaggi al contrasse gno OPERATING RANGE Gamma operativa c Tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Lubrificante per ingranaggi i PA i De o 8 DD High Performance Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi 92 858064Q01 Pagina 56 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 4 Verificare che la guarnizione di gomma sia all interno del tappo del dispositivo di contr
58. IA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Trasferimento della garanzia La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con nome e indirizzo del nuovo acquirente e il numero di serie del motore al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zon
59. IUSO scura iaia 64 Bravo Three aiar 86 Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito Cinghia di trasmissione 87 CHIUSO fiala ria 65 Identificazione dei guasti della cinghia di trasmissione 87 Pulizia del filtro dell aria ii 66 Batteria anacapri 88 RIMOZIONE iii 66 Precauzioni relative alla batteria per applicazioni Installazione arie 66 multimotore iiri Aa e 89 Filtro del combustibile separatore d acqua 67 Altemmatofii ira 89 SGANICO siiani noli iene tin 67 Modulo di comando del motore ECU 89 SOSIUZIONEF clic 68 Battere iii i 89 RADDOCCO cirie 68 Interruttori delle batterie 89 Disaerazione dell impianto di alimentazione del Staccabattena seoa a FRILE 89 COMDUSHDI E iraniani 69 Generatorn sosiego iaei ennie nR aio 89 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 49 Sezione 5 Manutenzione Responsabilit di operatore e proprietario responsabilit dell operatore assicurarsi che tutti i controlli di sicurezza vengano eseguiti e che tutte le istruzioni relative alla lubrificazione e agli interventi di assistenza vengano rispettate nonch far eseguire i controlli periodici sull unit da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Gli interventi di manutenzione ordinaria e i pezzi di ricambio sono di responsabilit del proprietario o dell operatore e non sono coperti dalle condizioni della garanzia La
60. La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini previsti dalla garanzia non comportano la proroga della data di scadenza originale della garanzia stessa Il periodo di validit rimanente della garanzia non pu essere trasferito CLASSIFICAZIONE COMMERCIALE LEGGERA con tale classificazione si intendono applicazioni a carico variabile in cui la massima potenza limitata a una 1 ora ogni otto 8 ore di funzionamento Per funzionamento a potenza ridotta durante le 7 ore su 8 in cui il motore non viene usato a piena potenza si intende un regime pari o inferiore a quello di crociera Il regime di crociera basato sul regime massimo nominale giri min del motore Regime nominale del motore a piena potenza giri min Regime massimo di crociera giri min Numero massimo di ore di utilizzo 3 0L V6 100 hp 3000 2600 1500 3 0L V6 230 hp 3500 3100 1500 3 0L V6 230 hp 4000 3600 1000 3 0L V6 260 hp 4000 3600 1000 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 5 Sezione 1 Garanzia Regime nominale del motore a piena potenza giri min Regime massimo di crociera giri min Numero massimo di ore di utilizzo 4 2L V8 335 hp 4200 3800 1500 4 2L V8 370 hp 4200 3800 1000 USO COMMERCIALE definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del presente prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione ven
61. O SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA LIMITATA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E CONSEQUENZIALI Trasferimento della garanzia Australia e Nuova Zelanda La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con il nome e l indirizzo del nuovo proprietario e il numero di matricola dello scafo HIN al reparto registrazione garanzie di Mercury Marine Da Australia e Nuova Zelanda inviare a Mercury Marine Attn Warranty Registration Department Brunswick Asia Pacific Group Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Australia Una volta completato il trasferimento della garanzia Mercury Marine invier una verifica della registrazione a mezzo posta al nuovo proprietario del prodotto Il servizio gratuito possibile cambiare l indirizzo registrato in qualsiasi momento anche all atto di una richiesta di garanzia sufficiente contattare telefonicamente Mercury Marine o inviare una lettera o un fax al reparto di registrazione delle garanzie di Mercury Marine con i seguenti dati nome e cognome vecchio indirizzo nuovo indirizzo e n
62. Pulito privo di denti di cane e vegetazione marina e Privo di deformazioni praticamente piatto nel punto di contatto con l acqua e Liscio e lineare da prua a poppa La vegetazione marina pu accumularsi quando l imbarcazione attraccata Rimuovere la vegetazione prima di utilizzare l imbarcazione in quanto pu ostruire le prese dell acqua con conseguente surriscaldamento del motore Cavitazione La cavitazione si verifica quando il flusso dell acqua non riesce a seguire il profilo di un oggetto sommerso che si sposti a velocit elevata sotto la linea di galleggiamento per esempio la scatola ingranaggi o l elica La cavitazione aumenta la velocit dell elica e al tempo stesso provoca il rallentamento dell imbarcazione La cavitazione pu provocare una grave erosione della superficie della scatola ingranaggi o dell elica Le cause pi comuni della cavitazione sono e Presenza di alghe o di altri detriti sull elica e Piegamento delle pale dell elica e Presenza di sbavature in rilievo o di bordi affilati sulle pale dell elica Ventilazione La ventilazione causata dall introduzione di aria o di gas di scarico intorno all elica con conseguente accelerazione dell elica e riduzione della velocit dell imbarcazione Le bolle d aria urtano le pale dell elica causando l erosione della superficie delle pale Se questo fenomeno persiste nel tempo le pale dell elica possono rompersi L eccessiva ventilazione dell elica normalmente causata da
63. Punto di utilizzo Numero pezzo Ahticorroswo Corrosion Guard Superfici esterne del motore gruppo dello specchio di poppa 92 802878 55 ed entrofuoribordo Vernice di fondo di colore grigio chiaro SUPATfici esterne del motore gruppo dello specchio di poppa 92 802878 52 ed entrofuoribordo Vernice nera Phantom Gruppo dello specchio di poppa ed entrofuoribordo 92 802878 1 Vernice bianca Diesel Superficie esterna del motore 92 8M0071082 9 L officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel deve quindi eseguire tutti i controlli le ispezioni le operazioni di lubrificazione e i cambi di fluido indicati in Intervalli di manutenzione In caso di rimessaggio in posizione sollevata il soffietto del giunto cardanico pu deformarsi e pertanto potrebbe non funzionare correttamente quando il motore viene rimesso in funzione favorendo l infiltrazione di acqua nell imbarcazione Rimessare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata 10 Regolare l assetto dell entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 11 Perle istruzioni per il rimessaggio e la conservazione della batteria attenersi alle istruzioni del produttore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 93 Sezione 6 Rimessaggio Istruzioni per il rimessaggio prolungato IMPORTANTE si consiglia vivamente di fare eseguire questo intervento a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 1 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le proce
64. Qualora si renda necessario un intervento di manutenzione in garanzia il concessionario pu richiedere la scheda di registrazione per la garanzia allo scopo di controllare la data di acquisto e per compilare il modulo di richiesta di garanzia 4 In alcuni paesi il centro assistenza Marine Power invier al proprietario una scheda di registrazione per la garanzia permanente di plastica entro 30 giorni dal ricevimento della copia di fabbrica della scheda di registrazione per la garanzia dal distributore o dal concessionario Se si riceve la scheda di registrazione per la garanzia di plastica la copia per l acquirente ricevuta dal distributore o dal concessionario al momento dell acquisto del prodotto pu essere eliminata Rivolgersi al distributore o al concessionario per verificare le modalit di applicazione del programma 5 Per ulteriori informazioni relative alla scheda di registrazione per la garanzia e alle modalit di esame del modulo di richiesta di garanzia fare riferimento alla garanzia internazionale Consultare il sommario IMPORTANTE in alcuni paesi previsto per legge il mantenimento degli elenchi dei tagliandi di registrazione in fabbrica e presso il concessionario opportuno che TUTTI i prodotti vengano registrati in fabbrica per agevolare il reperimento delle informazioni relative al cliente in caso di necessit Accertarsi che il distributore Mercury Marine o il concessionario autorizzato Mercury Marine compili immediata
65. V6 3600 giri min 4200 giri min 4 2L V8 3800 giri min Questa classificazione si riferisce ad applicazioni per diporto non commerciali che implicano un utilizzo uguale o inferiore a 500 ore all anno CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato della procedura di ispezione preconsegna specificata da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la corretta registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Informazioni imprecise fornite al momento della registrazione della garanzia riguardo all uso diportistico o il successivo passaggio dall uso diportistico a quello commerciale senza la debita registrazione del prodotto possono rendere nulla a discrezione esclusiva di Mercury Marine la garanzia Affinch la copertura prevista dalla garanzia continui a essere valida gli interventi di manutenzione ordinaria devono essere eseguiti secondo gli intervalli di tempo indicati e previsti nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di ma
66. a Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Zelanda La presente garanzia limitata viene concessa da Marine Power International Pty Ltd ACN 003 100 007 con sede presso 41 71 Bessemer Drive Dandenong South Victoria 3175 Australia tel 61 3 9791 5822 e mail merc_info mermarine com Copertura della garanzia Mercury Marine garantisce che i prodotti nuovi di sua fabbricazione saranno privi di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito diritti riconosciuti al consumatore dalla presente garanzia vanno ad aggiungersi ad altri diritti e mezzi di tutela previsti dalla normativa vigente in materia dei beni o servizi oggetto della presente garanzia Pagina 8 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 1 Garanzia Garanzie ai sensi della normativa australiana di tutela dei consumatori I beni fabbricati da Mercury Marine sono accompagnati da garanzie che non possono essere escluse dalla normativa australiana di tutela dei consumatori Il cliente ha diritto a una sostituzione o a un rimborso in caso di guasto importante e a un risarcimento in caso di perdita o danno di altro tipo ragionevolmente prevedibile Ha diritto inoltre alla riparazione o sostituzione dei beni se la qualit non accettabile e il guasto non qualificabile come guasto importante Durata della copertura della presente garanzia limitata La presente garanzia limitata si appl
67. a basso contenuto di silicato composta da antigelo a base di glicole etilenico e acqua deionizzata La comune acqua di rubinetto anche se sottoposta a trattamenti per renderla meno dura contiene minerali che possono lasciare depositi di grandi dimensioni nell impianto di raffreddamento riducendone l efficienza Una miscela a basso contenuto di silicato impedisce che l antigelo si separi e formi una gelatina di silicato che potrebbe bloccare i passaggi nel motore e nello scambiatore di calore con conseguente surriscaldamento del motore All impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu essere aggiunto solo refrigerante premiscelato Gli additivi e gli inibitori contenuti nelle soluzioni refrigeranti consigliate formano lungo i passaggi interni una pellicola di protezione contro l erosione interna dell impianto di raffreddamento Non scaricare il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento prima del rimessaggio Il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento deve essere pieno di una corretta soluzione antigelo refrigerante tutto l anno per evitare la formazione di ruggine sulle superfici interne Se il motore verr esposto a temperature inferiori o uguali a zero gradi verificare che il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento sia pieno di una soluzione correttamente miscelata di refrigerante antigelo per proteggere il motore e l impianto di raffreddamento a circuito chiuso dalla temperatura minima prev
68. a copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione Obblighi di Mercury Conformemente alla presente garanzia limitata l unico obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione dei componenti difettosi e alla sostituzione di tali componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura prevista dalla presente garanzia limitata Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione a un concessionario Mercury Marine autorizzato a intervenire sul prodotto Un elenco dei concessionari e dei relativi recapiti disponibile all indirizzo http www mercurymarine com au home aspx Qualora l acquirente sia impossibilitato a consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto all indirizzo indicato in precedenza Mercury Marine che provveder all ispezione e all esecuzione degli interv
69. a esposizione a temperature elevate e lo sforzo della curvatura attorno alla puleggia provocano crepe Le crepe hanno origine sulle nervature e si allungano nella costa Se in una sezione di tre pollici della cinghia sono presenti tre o pi crepe la durata utile risulta ridotta dell 80 Se la formazione di grumi causa rumorosit della cinghia o vibrazioni eccessive la cinghia deve essere sostituita La cinghia deve essere sostituita immediatamente Verificare che tutte le nervature della cinghia di ricambio siano correttamente installate nelle scanalature della puleggia Far girare il motore Quindi spegnere il motore scollegare la batteria e verificare che la cinghia sia correttamente installata Sostituire la cinghia e controllare l allineamento della puleggia Sostituire immediatamente la cinghia Sostituire la cinghia e verificare che su nessuna puleggia siano presenti corpi estranei o danni Sostituire immediatamente la cinghia Se il materiale informativo non disponibile attenersi alle 90 8M0093263 ia DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione La ricarica di una batteria quasi scarica sull imbarcazione e l uso di cavi di avviamento con una batteria ausiliaria per avviare il motore pu provocare infortuni gravi o danni al prodotto in seguito a incendio o esplosione Rimuovere la batteria dall imbarcazione e ricaricarla in una area ventilata e lontana da scintille o fiamme libere Una batteria in funz
70. a perdita di combustibile comporta il rischio di incendio o esplosione con conseguenti infortuni gravi o mortali Verificare periodicamente in particolare dopo il rimessaggio che nessun componente dell impianto di alimentazione del combustibile presenti perdite punti particolarmente molli o rigidi rigonfiamenti o corrosioni Qualsiasi traccia di perdite o deterioramento rende necessaria la sostituzione del componente interessato prima di riutilizzare il motore Il presente motore alimentato a gasolio La miscela di benzina benzina alcool o alcool e gasolio pu provocare incendi o esplosioni con conseguenti lesioni gravi o mortali Non miscelare mai benzina benzina alcool o alcool con gasolio IMPORTANTE l uso di gasolio non corretto o contaminato con acqua pu danneggiare gravemente il motore L uso di un combustibile non corretto considerato un uso improprio del motore e i conseguenti danni non sono coperti dalla garanzia Per i motori Mercury Diesel richiesto l uso di gasolio a bassissimo tenore di zolfo di grado 2 D ULSD Ultra Low Sulphur Diesel conforme agli standard ASTM D975 o di combustibile classificato Diesel DIN EN 590 con un numero minimo di cetano di 40 BIODIESEL la miscela di gasolio utilizzata non pu contenere pi del 7 di biodiesel L uso di combustibile LSD o di miscele di combustibile ULSD contenenti pi del 7 di biodiesel pu provocare il deterioramento dell impianto di alimentazione del combustibile l o
71. a semplicemente perso un colpo Batterie Su imbarcazioni dotate di gruppi motore con controllo elettronico per motori multipli ciascun motore deve essere collegato alla propria batteria per garantire una fonte di voltaggio stabile al modulo di controllo del motore Interruttori delle batterie Gli interruttori delle batterie devono essere sempre posizionati in modo che ciascun motore sia alimentato dalla propria batteria Non azionare i motori se gli interruttori sono in posizione per entrambi o tutti In caso di emergenza possibile utilizzare la batteria di un altro motore per avviare un motore la cui batteria completamente scarica Staccabatteria possibile utilizzare staccabatteria per caricare una batteria ausiliaria utilizzata per alimentare accessori dell imbarcazione Utilizzarli per caricare la batteria di un altro motore dell imbarcazione solo se specificamente concepiti per tale scopo Generatori La batteria del generatore deve essere considerata come una batteria di un altro motore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 89 Sezione 5 Manutenzione Note Pagina 90 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 6 Rimessaggio Sezione 6 Rimessaggio Indice Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato stagionale o prolungato i 92 A NEO OPTA RATES MEO E TATOLOR RR 92 Istruzioni per i
72. aglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La presente garanzia limitata valida per un periodo di due 2 anni di utilizzo L uso commerciale del prodotto rende nulla la garanzia L uso commerciale include qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza coperti dalla presente garanzia non comportano la proroga della data di scadenza originale della garanzia stessa Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico previa debita registrazione del prodotto CLASSIFICAZIONE DI POTENZA ELEVATA A La classificazione di potenza elevata definisce applicazioni a carico variabile in cui la massima potenza limitata a un ora 1 ogni otto ore 8 di funzionamento Per funzionamento a potenza ridotta durante le 7 ore su 8 in cui il motore non viene usato a piena potenza si intende un regime pari o inferiore a quello di crociera Il regime di crociera basato sul regime massimo nominale giri min del motore Regime nominale del motore a piena potenza giri min Regime di crociera giri min 3500 giri min 3 0L V6 3100 giri min 4000 giri min 3 0L
73. aldamento Il controllo delle cinghie con il motore in funzione pu causare infortuni gravi o mortali Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di controllare le cinghie Se la cinghia di trasmissione deve essere sostituita si consiglia di fare eseguire l intervento da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Identificazione dei guasti della cinghia di trasmissione x Sostituire la cinghia e ispezionare il percorso per individuare un possibile punto di contatto con un altro oggetto Verificare che il tendicinghia funzioni correttamente Abrasione La cinghia viene a contatto con un oggetto due lati della cinghia sono lucidi a causa della tensione non corretta della Condizione grave il tessuto esposto cinghia o di un guasto del tenditore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 87 Sezione 5 Manutenzione Batteria Consultare le istruzioni e le avvertenze fornite con la batteria seguenti procedure Pagina 88 Formazione di grumi Il materiale della cinghia viene rasato dalle nervature e si accumula nelle scanalature della cinghia Installazione non corretta Le nervature della cinghia iniziano a separarsi dai fasci uniti Se il problema non viene risolto spesso la copertura si stacca con conseguente uscita di sede della cinghia Disallineamento Le pareti laterali della cinghia possono sembrare vetrificate o la corsa del bordo pu essere sfilacciata con rimoz
74. ale dopo debita nuova registrazione del prodotto La copertura di garanzia pu essere rescissa per un prodotto usato ottenuto da un cliente al dettaglio acquistato all asta o come materiale di recupero da un cantiere o se il prodotto viene ottenuto da una compagnia assicurativa in seguito a una richiesta di indennizzo Condizioni per l efficacia della garanzia Copertura La copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato della procedura di ispezione preconsegna specificata da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la debita registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia sia valida sull imbarcazione devono essere in uso i dispositivi anticorrosione specificati nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e devono essere effettuati gli interventi di manutenzione ordinaria indicati nel medesimo manuale che comprende ma non si limita alla sostituzione degli anodi sacrificali all uso dei lubrificanti specificati e al ritocco di ammaccature e graffi Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedu
75. ali sul gruppo motore e Pagina di identificazione del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia SERIAL NUMBERS VOUSU COLOR CODE ENGINE OL gt prive cl LO ATF P s FLUID OO ha ENGINE cooLant 25986 Decalcomania delle specifiche e del numero di serie del motore Posizione dell etichetta dei dati del motore L etichetta dei dati del motore applicata sulla parte superiore della scatola di giunzione a Etichetta dei dati del motore non visibile sulla parte superiore della scatola di giunzione 52079 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 27 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Numero di serie e identificazione del motore entrofuoribordo Bravo Il numero di serie il rapporto di trasmissione il numero di modello e il codice a barre dell entrofuoribordo Bravo sono incorporati nella piastra di massa situata sul lato di babordo dell entrofuoribordo 33533 Informazioni sulla piastra di massa dell entrofuoribordo Bravo Il numero di serie inoltre stampigliato per riferimento permanente sul pezzo fuso dell entrofuoribordo all interno del coperchio posteriore Stampigliatura del numero di serie dell entrofuoribordo Bravo Numero di serie sullo specchio di poppa di modelli Bravo Il numero di serie sullo specchio di poppa dei modelli Bravo stampigliato sulla piastra della staffa a U del gruppo dello specchio di poppa Piastra della staffa a U del gruppo dello specch
76. alvola di presa dell acqua di mare prima di utilizzare l imbarcazione 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 71 Sezione 5 Manutenzione Controllo delle bocchette di aspirazione dell acqua di mare Verificare che i fori delle prese dell acqua delle bocchette di aspirazione dell acqua di mare siano puliti e privi di ostruzioni 16776 Tipica bocchetta di aspirazione dell acqua di mare attra Tipica bocchetta di aspirazione dell acqua di mare attraverso verso la carena lo specchio di poppa a Fori delle prese dell acqua Pulizia del filtro dell acqua di mare se in dotazione Durante la pulizia del filtro dell acqua di mare chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare per evitare l effetto sifone ovvero che l acqua di mare rifluisca attraverso i fori di scarico o i tubi staccati 1 A motore spento chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione oppure rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare Rimuovere le viti le rondelle e il coperchio Rimuovere il filtro il tappo di scarico e la rondella di tenuta Eliminare tutti i detriti dall alloggiamento del filtro Lavare sia il filtro sia l alloggiamento con acqua pulita Controllare la guarnizione del coperchio e sostituirla se presenta danni o perdite Installare nuovamente
77. ambiamenti di indirizzo possono anche essere comunicati tramite il proprio concessionario Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Altri paesi Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti e Canada 1 importante che il concessionario che effettua la vendita compili la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e la inoltri al distributore o al centro di assistenza Marine Power responsabile della gestione del programma di registrazione e richieste di garanzia 2 La scheda di registrazione per la garanzia riporta il nome e l indirizzo i numeri di modello e di serie del prodotto la data di acquisto il tipo di utilizzo e il numero di codice del distributore e del concessionario che si occupano della vendita nonch il loro nome e indirizzo Il distributore o il concessionario certificano inoltre che l acquirente originario anche l utente del prodotto 3 Una copia della scheda di registrazione per la garanzia indicata come copia per l acquirente deve essere immediatamente consegnata al cliente al momento della compilazione della scheda La scheda rappresenta il documento di registrazione di fabbrica e deve essere conservata per l eventuale uso futuro
78. ambienti controllati e monitorati fino a 10 ore di funzionamento per verificare e compilare un registro di conformit con gli standard e le normative applicabili Tutti i prodotti Mercury Marine venduti come nuovi sono accompagnati dalla copertura della garanzia limitata a prescindere che il motore sia stato sottoposto ai programmi di prova descritti sopra Leggere attentamente il presente manuale IMPORTANTE se alcune parti del manuale non sono chiare rivolgersi al concessionario per una dimostrazione delle procedure di avvio e di funzionamento Avviso Nella presente pubblicazione e sul gruppo motore gli avvisi di pericolo di attenzione di precauzione e di notifica accompagnati dal simbolo internazionale di pericolo h possono essere usati per richiamare l attenzione del personale tecnico e dell utente su istruzioni speciali relative a particolari procedure di manutenzione o a operazioni che possono essere pericolose se eseguite in modo errato o senza la dovuta cautela Osservare tali messaggi attentamente Le avvertenze di sicurezza non sono sufficienti per eliminare i pericoli che segnalano tuttavia la stretta osservanza delle istruzioni speciali durante l esecuzione delle operazioni di manutenzione nonch l uso del buon senso costituiscono valide misure preventive contro gli incidenti l N iini 00 KO Indica una situazione di pericolo che se non evitata causer infortuni gravi o mortali Indica una situazione di pericolo che
79. ambio e dell acceleratore funzionino correttamente Pagina 94 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 7 Individuazione dei guasti Sezione 7 Individuazione dei guasti Indice Diagnostica dell impianto di alimentazione del combustibile Eccessiva temperatura MOtore a iniezione elettronica ii Temperatura del motore insufficiente Tabelle di individuazione guasti Pressione dell olio motore bassa Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo La batteria non si carica ii aziona lentamente 96 Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 96 gioco eccessivo o emette rumori anomali 98 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d La ruota del timone gira con difficolt o a scatti 98 fitomi difamma arca 96 Il Power Trim non funziona il motorino elettrico si Prestazioni SCArse i 96 aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta 98 Nessuna erogazione di combustibile o erogazione Il Power Trim non funziona il motorino elettrico non GIFEUOSA siii aaa einen sie 97 IUNZIONA siepe aaa e E EA TEREE 98 Il motore non si avvia il motorino di avviamento non Gila nnha iaia aaa re 97 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 95 Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnostica dell impianto di alimentazione del combustibi
80. ando del motore ECU Batten neee ar Interruttori delle batterie Staccabatteria Generatorti Rimessaggio Istruzioni per il rimessaggio stagionale Istruzioni per il rimessaggio prolungato Immagazzinaggio della batteria RIMESSALIN SErViIZIO zaia Sezione 7 Individuazione dei guasti Diagnostica dell impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica 96 Tabelle di individuazione Quasti i 96 Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentameEnte 96 Il motore non si avvia o si avvia con difficolt 96 Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiaMMA 96 Prestazioni SCArse 96 90 8M0093263 ia DICEMBRE 2013 Nessuna erogazione di combustibile o erogazione Co ILESE tE AERE A E 97 Il motore non si avvia il motorino di avviamento non gate ere a Ee EE aE 97 Eccessiva temperatura MOtore n 97 Temperatura del motore insufficiente 97 Pressione dell olio motore bassa 98 La batteria non si CariCa 98 Pagina iii Il telecomando funziona con difficolt grippa ha un gioco eccessivo o emette rumori anomali Il Power Trim non funziona il motori
81. anni contro la corrosione Paesi diversi da Australia e Nuova Zelanda 12 Modelli diesel solo per uso diportistico 7 Tabella della garanzia per l area del Pacifico Copertura della garanzia i 7 meridionale MerCruiser a benzina e diesel 12 Durata della copertura seeen 7 Paesi non compresi nell area del Pacifico Condizioni per l efficacia della garanzia Copertura Meridionale ia nana 12 PR RR TE 7 Tabella della garanzia per l Asia MerCruiser a Obblighi di Mercury 7 benzina e diesel cernita 12 Come ottenere la copertura della garanzia 7 Paesi al di fuori dell Asia i 12 Esclusione di garanzia ii 8 Tabelle della garanzia per Europa e Confederazione Trasferimento della garanzia in 8 degli Stati Indipendenti CSI MerCruiser a benzina e Polizza di garanzia Australia e Nuova Zelanda 8 dieselin lose ea Lia ai 13 Garanzia limitata MerCruiser Australia e Nuova Paesi al di fuori di Europa e CSI 13 Zelanda iii aiar Tabelle della garanzia per Medio Oriente e Africa Copertura della garanzia escluso Sudafrica MerCruiser a benzina e diesel Garanzie ai sensi della normativa australiana di 0 13 tutela dei consumatori 9 Paesi al di fuori di Medio Oriente e Africa 13 Durata della copertura della presente garanzia Tabelle della garanzia per il Sudafrica
82. are entrambi i cavi della batteria dalla batteria Scollegare il connettore del cablaggio del sensore di acqua nel combustibile Posizionare un contenitore adatto sotto il filtro del combustibile separatore d acqua con elemento per particelle fini Svitare il filtro del combustibile con elemento per particelle fini e svuotarlo nel contenitore Rimuovere il sensore di acqua nel combustibile e l o ring dal filtro del combustibile Installare il sensore di acqua nel combustibile e l o ring nel filtro del combustibile nuovo Serrare a fondo Riempire il filtro del combustibile nuovo con gasolio pulito NOTA non necessario disaerare l impianto di alimentazione del combustibile dopo avere sostituito il filtro del combustibile con elemento per particelle fini e averlo riempito con combustibile NOADSRE OSONoa 8 Applicare gasolio pulito sull o ring di tenuta del filtro del combustibile nuovo 9 Installare il nuovo filtro del combustibile con elemento per particelle fini sull apposita staffa e serrare a mano 10 Collegare il connettore del cablaggio del sensore di acqua nel combustibile 11 Dopo avere sostituito il filtro del combustibile con elemento per particelle fini comprimere la pompa di adescamento sull alloggiamento del filtro finch non si avverte che la resistenza aumenta Ci indica che l impianto di alimentazione del combustibile si riempito 12 Verificare a vista che l impianto di alimentazione del combustibile non presenti
83. aricare l acqua eventualmente presente nel filtro del combustibile dopo ogni uso in caso di temperature prossime o inferiori allo zero Una volta alla settimana Scaricare eventuali residui di acqua dal filtro del combustibile Controllare il livello del fluido della pompa di assetto Verificare che le bocche di aspirazione dell acqua di mare non siano ostruite da vegetazione marina o detriti Ispezionare e pulire il filtro dell acqua di mare Ispezionare gli anodi e sostituirli se sono corrosi al 50 Controllare il filtro dell aria Ogni due mesi Controllare i collegamenti della batteria e il livello del fluido Lubrificare l albero dell elica e serrare il dado dell elica se il motore viene usato soltanto in acqua dolce questa operazione pu essere effettuata ogni quattro mesi Spruzzare anticorrosivo Corrosion Guard sulle superfici del motore se utilizzato in acque salate salmastre o inquinate ss Anticorrosivo Corrosion Guard Superfici del motore 92 802878Q55 Controllare il filtro dell aria ogni due mesi o ogni 20 ore a seconda dell intervallo che trascorre per primo Verificare che i collegamenti degli indicatori e del cablaggio siano serrati Pulire gli indicatori ogni due mesi o ogni 50 ore a seconda dell intervallo di tempo che trascorre per primo se il motore viene utilizzato in acqua di mare ridurre l intervallo di manutenzione a 25 ore o 30 giorni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Manutenzione
84. che effettua la vendita installare le eliche corrette sul gruppo motore IMPORTANTE Accertarsi che l elica in uso non permetta al motore di funzionare in senso contrario al limitatore altrimenti si potrebbe verificare una significativa riduzione delle prestazioni NOTA per verificare il regime motore usare un contagiri di precisione Scegliere un elica che consenta al gruppo motore di funzionare al regime nominale con carico massimo Se a regime massimo il motore raggiunge un numero di giri min inferiore al regime nominale necessario sostituire l elica per evitare perdite di prestazioni e possibili danni al motore Bisogna tuttavia considerare che il funzionamento del motore a un numero di giri min superiore al regime nominale comporta usura superiore al normale o danni Dopo la selezione iniziale dell elica potrebbe essere necessario sostituirla con un elica di passo inferiore se si verificano una o pi delle seguenti condizioni e Perdita di giri a causa di temperatura e tasso di umidit elevati problema non significativo su questi modelli e Perdita di giri in caso di utilizzo ad altitudini elevate problema non significativo su questi modelli e Perdita di giri dovuta all uso di un elica danneggiata o a incrostazioni sulla carena dell imbarcazione e Aumento del carico aumento del numero di passeggeri traino di sciatori Per una migliore accelerazione come quella richiesta per lo sci d acqua usare un elica di passo inferior
85. chio di poppa c Bullone del supporto posteriore del motore Eliche Rimozione dell elica su entrofuoribordo Bravo Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione Modelli Bravo One 1 Raddrizzare le linguette ripiegate della rondella di sicurezza sull albero dell elica a Elica b Rondella di sicurezza c Adattatore del manicotto della trasmissione d Linguetta piegata verso il basso e Dado dell elica 2 Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione dell entrofuoribordo a Blocco di legno b Elica c Dado dell elica sotto la presa 4826 3 Ruotare il dado dell albero dell elica in senso antiorario e rimuoverlo 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 83 Sezione 5 Manutenzione 4 Sfilare l elica e la bulloneria di fissaggio dall albero dell elica Modelli Bravo One c Parastrappi Flo Torq Il d Elica f Rondella di sicurezza P g Dado dell elica 9 5301 Modelli Bravo Two 1 Raddrizzare le linguette ripiegate della rondella di sicurezza sull albero dell elica a Elica b Rondella di sicurezza c
86. cipale e il collettore di scarico e l circuito di raffreddamento chiuso del refrigerante sistema chiuso sotto pressione attraversa il blocco motore lo scambiatore di calore dell olio il collettore di scarico e una volta raggiunta la temperatura di esercizio lo scambiatore di calore principale Fare riferimento a Specifiche per ulteriori dettagli Interruttore del cavo salvavita L interruttore del cavo salvavita stato progettato per spegnere il motore se l operatore si allontana dal timone in modo imprevisto per esempio in caso di eiezione accidentale Il cavo salvavita viene collegato al dispositivo di galleggiamento personale o al polso dell operatore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 17 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Una decalcomania di promemoria applicata vicino all interruttore del cavo salvavita ricorda all operatore di collegare il cavo salvavita al dispositivo di galleggiamento personale o al polso ATTACH LANYARD a Moschettone del cavo salvavita b Decalcomania del cavo salvavita c Interruttore del cavo salvavita 2a Le eiezioni accidentali per esempio una caduta fuori bordo sono pi probabili nei seguenti casi Imbarcazioni sportive con sponde basse e Imbarcazioni speciali da pesca e Imbarcazioni High Performance Un eiezione accidentale pu derivare anche dalle seguenti condizioni e Utilizzo non corretto dell imbarcazione e Stazionamento sul sedile
87. continuo della massima potenza Uso medio questa classificazione del motore compatibile con fattori di carico fino al 50 ed valida per applicazioni che prevedono l uso della massima potenza per il 33 del tempo di utilizzo del motore 4 ore di massima potenza ogni 12 ore di tempo di utilizzo del motore con l uso di velocit di crociera nel resto del tempo Uso diportistico o commerciale leggero questa classificazione del motore compatibile con fattori di carico fino al 40 e permette di usare il motore alla massima potenza per il 13 del tempo di utilizzo del motore 1 ora di massima potenza ogni 8 ore di tempo di utilizzo del motore con l uso di velocit di crociera nel resto del tempo Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni Informazioni importanti Per identificare la copertura della garanzia applicabile con controllo delle emissioni fare riferimento all etichetta Informazioni sul controllo delle emissioni applicata sul motore i motori esenti dalla normativa sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non sono coperti da una garanzia separata sui componenti del sistema di controllo delle emissioni L eventuale esenzione del motore dalle normative sul controllo delle emissioni dell agenzia federale EPA o della California non influisce sulla garanzia sul prodotto del produttore Mercury MerCruiser Per un elenco di componenti tipici del motore associati al controllo delle emission
88. del vano motore se in dotazione e tenerlo in funzione per cinque minuti Oppure aprire il boccaporto del motore per disaerare la sentina prima di avviare il motore 2 Regolare l assetto dell entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro 3 Portare la manopola di comando in folle NOTA la pompa del combustibile dotata di una leva di adescamento per agevolare il riempimento del filtro del combustibile o dell impianto di alimentazione del combustibile La leva di adescamento della pompa del combustibile pu essere portata ripetutamente verso l alto e il basso qualora per riempire l impianto non vengano utilizzati la pompa manuale e lo stantuffo di adescamento presenti sulla testa del filtro del combustibile 4 Se il motore non stato utilizzato per un certo periodo e non si avvia prontamente con la procedura standard utilizzare la pompa manuale e lo stantuffo di adescamento situati sulla testa del filtro del combustibile Portare lo stantuffo di adescamento o la leva di adescamento sulla pompa del combustibile verso l alto e il basso quattro o cinque volte Tentare di avviare il motore seguendo la normale procedura 5 Portare la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia Osservare la spia luminosa delle candele a incandescenza se in dotazione Quando la temperatura dei cilindri sufficiente per la combustione la spia luminosa si spegne e il motore pu essere avviato L attivazione del motorino di avviamen
89. della tiranteria dell acceleratore e del cambio In caso di componenti allentati o mancanti rivolgersi immediatamente a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel i i io A Raddrizzare il cavo o farlo sostituire da un officina di riparazione autorizzata Mercury Il cavo del cambio o dell acceleratore inginocchiato i f Diesel se il danno non pu essere riparato Regolazione non corretta del cavo del cambio Far eseguire la regolazione da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel La ruota del timone gira con difficolt o a scatti Festa TC see Controllare tutti i componenti e i dispositivi di fissaggio se uno di essi allentato o mancante rivolgersi immediatamente a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Fluido del servosterzo contaminato Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Il Power Trim non funziona il motorino elettrico si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta Feslesssa TT Sie Livello dell olio della pompa di assetto basso Aggiungere olio nella pompa di assetto i A Controllare che non siano presenti ostruzioni Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Il gruppo motore grippa nell anello del giunto cardanico a Mercury Diesel Il Power Trim non funziona il motorino elettrico non funziona Fosse JT sie Fusibile bruciato Sostituire il fusibile La tiranteria dell acceleratore o del cambio presenta com
90. di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato NOTA come misura precauzionale si consiglia di attaccare un cartellino promemoria alla chiavetta di avviamento o al volante dell imbarcazione per ricordare all operatore di aprire la valvola di presa dell acqua di mare o di stappare e collegare il tubo flessibile della presa dell acqua prima di avviare il motore Per utilizzare il motore a temperature di 0 C 32 F o inferiori attenersi alle seguenti istruzioni e Altermine di ogni giornata di utilizzo scaricare completamente il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento per prevenire possibili danni da gelo e Altermine di ogni giornata di utilizzo scaricare l acqua dal separatore d acqua se in dotazione Per prevenire la formazione di condensa rabboccare il serbatoio del combustibile al termine di ogni giornata di utilizzo e Utilizzare la soluzione antigelo di tipo permanente indicata per proteggere i componenti dal gelo e Usare un olio lubrificante adatto alla stagione fredda controllare che il carter motore ne contenga una quantit sufficiente e Assicurarsi che la batteria sia sufficientemente potente e completamente carica Controllare che tutti gli altri componenti elettrici siano in condizioni ottimali e A temperature di 20 C 4 F e inferiori utilizzare un riscaldatore del refrigerante e un
91. di restare a galla se piena di acqua In caso di dubbi rivolgersi al concessionario autorizzato Mercury Marine o al produttore dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri siano seduti correttamente e Non consentire a nessuno di sedersi o di sostare su parti dell imbarcazione non adibite a tale scopo Ci si applica a schienali di sedili frisate specchio di poppa prua ponti e sedili da pesca rialzati e girevoli passeggeri non devono sedere o sostare in altri punti in cui si corra il rischio di cadere o di essere scaraventati fuori bordo o all interno dell imbarcazione in caso di accelerazione o frenata improvvisa o perdita di controllo o manovra inaspettata dell imbarcazione Assicurarsi che tutti i passeggeri dispongano di un adeguato posto a sedere e siano seduti prima che l imbarcazione si muova Non usare mai l imbarcazione sotto l effetto di sostanze stupefacenti o alcool proibito dalla legge Pagina 32 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e L uso di alcool o di sostanze stupefacenti in grado di compromettere la capacit di giudizio e riduce drasticamente i riflessi Studiare l area di navigazione ed evitare zone pericolose Mantenere sempre un elevato grado di attenzione e Laleggerichiede che il timoniere dell imbarcazione sia sempre vigile con la vista e l udito La visuale del timoniere non deve essere ostruita in alcun modo in particolare davanti all imbarcazi
92. dure descritte in Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolungato 2 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare 3 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Istruzioni per il rimessaggio stagionale 4 Rimuovere la girante della pompa dell acqua di mare e riporla lontano dalla luce solare diretta Per ulteriori informazioni e assistenza rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel IMPORTANTE il materiale della girante della pompa dell acqua di mare pu riportare danni in caso di esposizione prolungata alla luce solare diretta 5 Applicare sul quadro strumenti e nel vano motore un cartellino con l avvertenza che la pompa dell acqua di mare stata rimossa e il motore non deve essere azionato Immagazzinaggio della batteria Per il rimessaggio prolungato della batteria controllare che le celle siano riempite di acqua la batteria sia completamente carica e in buone condizioni di esercizio Deve essere pulita e non presentare perdite Per il rimessaggio attenersi alle istruzioni fornite dal produttore della batteria Rimessa in servizio NOTA lo smaltimento di antigelo a base glicole propilenico nell ambiente pu essere vietato dalla legge Raccogliere e smaltire l antigelo a base di glicole propilenico in conformita alle normative e alle direttive nazionali e locali 1 P
93. e Non utilizzare il motore a tutto gas se installata un elica di passo inferiore e non si trainano sciatori Rodaggio Procedura di rodaggio iniziale Eseguire la seguente procedura particolarmente importante per i motori diesel nuovi e consente il corretto posizionamento in sede dei pistoni e delle fasce elastiche riducendo notevolmente il rischio di problemi IMPORTANTE si consiglia di non accelerare eccessivamente finch la procedura non stata completata IMPORTANTE non azionare mai il motorino di avviamento per pi di 15 secondi per evitare che si surriscaldi Se il motore non si avvia attendere circa 60 secondi per consentire al motorino di avviamento di raffreddarsi quindi ripetere la procedura di avviamento 1 Consultare la sezione Avviamento cambio di marcia e arresto pertinente e avviare il motore Far girare il motore a regime massimo in folle fino a che non raggiunge la normale temperatura di esercizio 2 Far girare il motore in marcia per tre minuti a 1200 giri min 2400 giri min e 3000 giri min 3 Far girare il motore in marcia per tre minuti a 1500 giri min 2800 giri min e 3400 giri min 4 Far girare il motore in marcia per tre minuti a 1800 giri min 3000 giri min e a regime massimo nominale Periodo di rodaggio di 10 ore dell entrofuoribordo nuovo o con ingranaggi di ricambio importante applicare la seguente procedura a entrofuoribordo nuovi e a entrofuoribordo ricostruiti con ingranaggi di ricambio
94. e l approvazione scritta di un tecnico responsabile delle applicazioni Mercury Diesel Ciclo di lavoro utile per applicazioni da diporto Il ciclo di lavoro utile per applicazioni da diporto si applica a imbarcazioni da diporto con scafo planante usate esclusivamente a scopo ricreativo e diportistico Le applicazioni tipiche comprendono imbarcazioni da diporto come barche a vela imbarcazioni per sci nautico piccoli motoscafi non cabinati motoscafi da corsa e altri scafi plananti Le applicazioni devono essere conformi al ciclo di lavoro utile per imbarcazioni e scafi da diporto indicato EPA Mode Number Cycle 5 Duty Cycle Pagina 34 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua MODALIT EPA Mode Number Cycle 5 CICLO DI LAVORO UTILE Minimo La tabella che indica il funzionamento a piena potenza si limita a un massimo di 1 su 12 ore 1 Modalit 1 1 0 ore 8 2 Modalit 2 1 5 ore 13 3 Modalit 3 2 0 ore 17 4 Modalit 4 4 0 ore 32 5 Modalit 5 3 5 ore 30 Regime del motore percentuale del regime massimo Regime motore percentuale del totale Schema operativo per TDI Procedura di avviamento Dopo l avviamento In navigazione Arresto e spegnimento Osservare tutti gli indicatori e le spie Aprire il boccaporto del motore Disaerare completamente la sentina Attivare l interruttore della batteria se in dotazione Accendere l aspiratore di s
95. e a iniezione elettronica da elettronica un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Il motore funziona in modo irregolare perde colpi o d ritorni di fiamma Controllare se l acceleratore grippato o ostruito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del serbatoio del combustibile inginocchiato o otturato Presenza di aria nell impianto di alimentazione del combustibile Disaerare l impianto di iniezione del combustibile n FRS i Far controllare l impianto elettronico da un officina di riparazione autorizzata Impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica difettoso Mercury Diesel Prestazioni scarse Possibile causa Soluzione Acceleratore non completamente aperto Verificare che il cavo e la tiranteria dell acceleratore funzionino correttamente Sostituire l elica Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa Elica danneggiata o di dimensioni inadeguate Diesel Acqua di sentina in quantit eccessiva Scaricare e individuare la causa dell infiltrazione Imbarcazione sovraccarica o carico distribuito in modo non uniforme Ridurre il carico o distribuirlo in maniera pi uniforme Pagina 96 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Possibile causa Fondo dell imbarcazione sporco o danneggiato Guasto all impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica S
96. e componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA le richieste di garanzia devono pervenire tramite un officina di riparazione autorizzata Mercury Marine Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine RESCISSIONE DELLA COPERTURA la copertura della garanzia pu essere rescissa in caso di e Ottenimento del prodotto da un cliente al dettaglio e Acquisto all asta e Acquisto come materiale di recupero da un cantiere e Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni e Registrazione con informazioni non corrette ESCLUSIONE DI GARANZIA le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata e Interventi di manutenzione ordinaria e Regolazioni e Normale usura e Danni provocati da uso improprio e Danni provocati da uso anomalo e Danni
97. e danni al motore di costo superiore a quello che un concessionario richiederebbe per eseguire l intervento e Inoltre se si smonta parzialmente il motore o il gruppo della trasmissione senza riuscire a riparare eventuali guasti il meccanico del concessionario dovr riassemblare i componenti e testarli per individuare il problema i costi di questa operazione sono maggiori di quelli che si sosterrebbero rivolgendosi al concessionario immediatamente dopo avere rilevato un problema A volte per correggere un problema sufficiente una semplice regolazione e Non contattare il concessionario l ufficio assistenza o la fabbrica telefonicamente per cercare di ottenere la diagnosi di un problema o per richiedere informazioni relative a una procedura di riparazione E difficile diagnosticare un problema al telefono Le officine di riparazione autorizzate Mercury Diesel esistono per fornire interventi di assistenza sul gruppo motore e dispongono di meccanici qualificati e addestrati presso la fabbrica Si consiglia di rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per i controlli di servizio periodici sul gruppo motore in particolare in autunno per la preparazione del gruppo motore al rimessaggio invernale e per la manutenzione prima della stagione diportistica Ci ridurr il rischio di malfunzionamenti durante la stagione diportistica e consentir di usare il motore senza preoccupazioni Ispezione Per ottenere sempre prestaz
98. e di sfiato a Pompa di adescamento b Vite di sfiato c Filtro del combustibile con elemento per particelle fini d Sensore di acqua nel combustibile 52259 Disaerazione dell impianto di alimentazione del combustibile IMPORTANTE il tubo di alimentazione del combustibile deve essere disaerato prima di azionare il motore 1 Allentarela vite di sfiato sulla parte superiore della staffa del filtro del combustibile 2 Raccogliere il combustibile in un contenitore adatto durante la disaerazione dell impianto Pulire immediatamente eventuali versamenti e smaltire il combustibile in modo conforme a tutte le procedure di sicurezza previste dalla normativa locale nazionale e internazionale 3 Spostare ripetutamente verso l alto e verso il basso la pompa manuale sulla parte superiore della staffa del filtro del combustibile Il filtro pieno quando dal foro della vite di sfiato esce un flusso di combustibile privo di aria a Pompa manuale b Vite di sfiato e guarnizione di tenuta 4 Installare la vite di sfiato con la guarnizione di tenuta e serrare a fondo Impianto di alimentazione del combustibile Adescamento Adescare il motore se non stato utilizzato per un lungo periodo di tempo oppure se non si avvia 1 Portare ripetutamente in alto e in basso la pompa manuale stantuffo di adescamento sulla staffa del filtro del combustibile con elemento per particelle fini 2 Avviare il motore Rabbocco dell impianto di alimentaz
99. e e gli impianti di assetto a pistone singolo non sono dotati di dispositivo di limitazione dell assetto in fuori o di un indicatore di assetto Prestare attenzione durante le regolazioni di un impianto di assetto a pistone singolo durante la navigazione o a regimi motore superiori a 1200 giri min l assetto in fuori del motore non deve superare mai le flange del supporto laterale dell unit Pagina 20 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Per prestazioni ottimali regolare l assetto dell entrofuoribordo in modo che l angolo tra il fondo dell imbarcazione e l acqua sia di 3 5 gradi mc79528 L assetto in alto in fuori dell entrofuoribordo pu comportare Aumento della velocit massima Aumento della distanza tra la carena ed eventuali oggetti sommersi o fondali bassi Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit inferiori Se la regolazione dell assetto eccessiva delfinamento dell imbarcazione o ventilazione dell elica Surriscaldamento del motore se l assetto in alto in fuori tale che tutti i fori di aspirazione dell acqua di raffreddamento si trovano sopra la linea di galleggiamento mc78529 L assetto in basso in dentro dell entrofuoribordo pu comportare Accelerazione dell imbarcazione ed entrata in planata a velocit superiori Miglioramento della navigazione in acque agitate Riduzione della velocit dell imbarcazione n
100. ei dispositivi di fissaggio usurati sembri corretto ma i carichi dei morsetti non lo sono Per prevenire l usura applicare lubrificante 2 4 C con PTFE o un prodotto equivalente sulle filettature dei dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile durante l installazione Lubrificare almeno i primi 8 mm 1 4 in delle filettature prima dell installazione 2 4 C con PTFE Filettature di dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile 92 802859Q 1 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 29 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Informazioni sulle emissioni Certificato delle emissioni dei gas di scarico solo per l Europa AI momento della fabbricazione viene applicata sul motore un etichetta a prova di manomissione Oltre al numero di certificato delle emissioni dei gas di scarico obbligatorio sull etichetta sono riportati il numero di serie il tipo il regime massimo la potenza e il peso del motore La certificazione delle emissioni dei gas di scarico non interferisce in alcun modo con l installazione il funzionamento o le prestazioni dei motori costruttori di imbarcazioni e i concessionari sono tenuti a non rimuovere l etichetta o la superficie sulla quale applicata prima della vendita Nel caso fosse necessario apportare delle modifiche prima di procedere contattare Mercury Diesel per verificare la disponibilit di decalcomanie per la sostituzione ENGINE S N TRANSOM S N S N
101. ella maggior parte dei casi Se la regolazione dell assetto eccessiva abbassare la prua in alcune imbarcazioni fino a provocare l immersione della prua durante le planate con conseguente rischio di un improvvisa virata a babordo o a tribordo virata di prua se si tenta di cambiare rotta o si incontra un onda di dimensioni significative mc79530 Assetto e sollevamento di applicazioni monomotore Le applicazioni monomotore sono dotate di un pulsante che consente di regolare l assetto dell unit entrofuoribordo in alto fuori o in basso dentro Per sollevare l entrofuoribordo per operazioni di rimorchio alaggio varo o navigazione a basso regime inferiore a 1200 giri min o in acque poco profonde premere il pulsante di assetto per sollevare l entrofuoribordo in posizione in alto fuori massima Alcuni comandi sono dotati di un pulsante per il sollevamento del motore per regolare l entrofuoribordo in una posizione idonea soltanto alle operazioni di rimorchio Assetto e sollevamento di applicazioni bimotore Se sono installate barre di accoppiamento esterne il sollevamento o l abbassamento indipendente delle unit pu causare danni agli impianti di trasmissione e di sterzo Se in uso una barra di accoppiamento esterna sollevare e abbassare tutte le unit insieme come gruppo unico 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 21 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore
102. ensore della temperatura dell aria della bocca di scarico del turbocompressore guasto Sezione 7 Individuazione dei guasti Pulire o riparare a seconda delle necessit Far controllare l impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Nessuna erogazione di combustibile o erogazione difettosa Possibile causa Il rubinetto del combustibile chiuso Il serbatoio del combustibile vuoto Aprire il rubinetto del combustibile Riempire il serbatoio Fare riferimento a Disaerazione dell impianto di alimentazione del combustibile Il serbatoio del combustibile sporco tubi di alimentazione del combustibile sono ostruiti Il filtro di circolazione se in dotazione ostruito Il livello dell acqua nel filtro del combustibile troppo alto Pulire il serbatoio del combustibile Controllare i tubi e pulirli se necessario Scaricare l acqua dal filtro del combustibile Il livello dell acqua nel filtro di circolo se in dotazione troppo alto Scaricare l acqua dal filtro di circolazione Il filtro del combustibile ostruito o 7 Pulire il filtro di circolazione o sostituirlo se necessario 7 Sostituire il filtro del combustibile Il motore non si avvia il motorino di avviamento non gira Possibile causa La leva dell acceleratore non in posizione di folle L interruttore della folle nella scatola ingranagg
103. enti di riparazione previsti dalla garanzia La presente garanzia limitata non copre le spese di trasporto e il tempo di trasferta che saranno a carico dell acquirente Se l intervento di assistenza fornito non coperto dalla presente garanzia limitata l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all intervento di assistenza L obbligo di pagamento non sussiste qualora l intervento di assistenza sia stato eseguito per riparare un guasto incluso nella polizza di garanzia sulla qualit che vincola Mercury Marine nei termini della normativa australiana di tutela dei consumatori Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o i componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine Per ottenere l assistenza prevista dalla presente garanzia limitata al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato Esclusione di garanzia Le voci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata e Utilizzo dell imbarcazione con il motore in assetto eccessivo e Interventi di manutenzione ordinaria e Regolazioni e Normale usura e Danni provocati da uso improprio e Uso anomalo e Usodiun elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore al regime di giri consigliato Fare riferimento al manuale di
104. entina del vano motore se in dotazione e tenerlo in funzione per cinque minuti Controllare che non siano presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi ecc Aprire il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Adescare l iniezione del combustibile se necessario Portare la chiavetta di avviamento in posizione di marcia e controllare che le spie e gli indicatori luminosi si accendano Portare la chiavetta di avviamento in posizione di avvio Rilasciare la chiavetta quando il motore si avvia Verificare che l indicatore di carica e le spie luminose della pressione dell olio si spengano dopo che il motore si avviato luminose per verificare le condizioni del motore In caso di anomalie arrestare il motore Controllare che non siano presenti perdite di combustibile olio acqua fluidi gas di scarico ecc Controllare il funzionamento dei comandi di cambio e acceleratore Control timone Verificare che non siano presenti guasti Controllare spesso tutti gli indicatori e le spie luminose per monitorare le condizioni del motore Verificare se l allarme acustico si attiva Spostare la leva del telecomando in posizione di folle Far girare il motore a regime minimo per diversi minuti per far raffreddare il turbocompressore e il motore Portare la chiavetta di avviamento in posizione di spegnimento Disatti
105. er SeaCore SeaCore sami sami 4ami 4ami KETEN MerCruiser ECC al centro di assistenza 5 7 6 2 MPI 8 2 H O 1 anno 3 anni 3 anni Marine Power di zona Entrobordo MerCruiser 3 anni 4 anni 3 anni 5 7 6 2 8 2 Horizon Entrofuoribordo ed entro Non disponibile al momento della i 2 anno 3 anni bordo Mercury Diesel stampa Paesi diversi da Canada Se il prodotto stato acquistato al di fuori del Canada rivolgersi al distributore del paese di residenza o al centro di assistenza autorizzato Marine Power di zona Tabella della garanzia per Australia e Nuova Zelanda MerCruiser a benzina e diesel Prodotto Garanzia limitata standard caranaa limit ta contro la Applicazione commerciale corrosione standard Entrofuoribordo ed entrobordo R 5 2 anni 3 anni MerCruiser Entrofuoribordo ed entrobordo 2 anno 3 anni Mercury Diesel Paesi diversi da Australia e Nuova Zelanda Se il prodotto stato acquistato al di fuori di Australia e Nuova Zelanda rivolgersi al distributore del paese di residenza o al centro di assistenza autorizzato Marine Power di zona Tabella della garanzia per l area del Pacifico meridionale MerCruiser a benzina e diesel Garanzia limitata Garanzia limitata contro la ui r Prodotto i Applicazione commerciale standard corrosione standard Entrofuoribordo ed entrobordo e 2 anni 3 anni MerCruiser Entrofuoribordo ed entrobordo x o 2 anni 3 anni Mercury Diesel Paesi
106. er motori che sono stati preparati per il rimessaggio prolungato rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel e fare installare la girante della pompa dell acqua di mare se stata rimossa per il rimessaggio 2 Su motori che erano stati preparati per il rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero stagionale o prolungato scaricare l antigelo a base di glicole propilenico in un contenitore adatto Fare riferimento a Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare Smaltire l antigelo a base di glicole propilenico in conformit alle normative e alle direttive nazionali e locali 3 Verificare che tutti i tubi flessibili dell impianto di raffreddamento siano in buone condizioni e correttamente collegati e che le fascette stringitubo siano saldamente serrate Controllare che tutte le valvole di scarico e i tappi di scarico siano installati e serrati 4 Controllare tutte le cinghie di trasmissione 5 Eseguire tutte le operazioni di lubrificazione e manutenzione specificate nella sezione Una volta l anno in Programma di manutenzione a eccezione delle operazioni eseguite quando il motore stato preparato per il rimessaggio 6 Rabboccare i serbatoi del combustibile con gasolio nuovo Non utilizzare combustibile vecchio Controllare le condizioni generali dei tubi di alimentazione del combustibile e accertarsi che i collegamenti non presentino perdite 7 Sostituire il filtro o i filtri del
107. erare il livello massimo della gamma a e Seillivello dell olio compreso nella gamma c necessario aggiungere fluido La quantit di fluido sufficiente quando il livello compreso nella gamma b NOTA se si prevede di applicare elevati carichi di sterzo per un periodo di tempo prolungato 10 12 ore il livello del fluido deve raggiungere il centro tra i contrassegni di livello minimo e massimo sull astina di livello a Non necessario aggiungere fluido b possibile aggiungere olio ma senza superare la gamma a c necessario aggiungere olio ma senza superare la gamma a 4 Aggiungere il fluido specificato fino al livello corretto E_28 Do ere per trasmissione Impianto del servosterzo Obtain Locally automatica Dexron III 5 Installare il tappo di rabbocco astina di livello Cambio Il fluido del servosterzo deve essere cambiato solo se viene contaminato Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Refrigerante del motore Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante Controllo IMPORTANTE controllare il refrigerante del motore prima di avviare il motore 1 Spegnere il motore e attendere che si raffreddi 2 Rimuovere il tappo a pressione dal serbatoio di espansione del refrigerante
108. ercury seeen 10 Trasferimento della garanzia i 2 Come ottenere la copertura prevista dalla presente Stati Uniti e Canada i 2 garanzia limitata eeen 10 AITIP AOSl ssiiriiiiciani ieri niro 3 Esclusione di garanzia i 10 Definizioni delle applicazioni Diesel in base al ciclo di Spese inerenti a richieste di interventi di lavoroutile Liliur eran 3 assistenza ai sensi della presente garanzia Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni limitata cca ria 11 DoS aeree a ari Trasferimento della garanzia Australia e Nuova Informazioni importanti Zelanda aaa aaa Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA Tabelle della garanzia globale degli StatiUniti cusrira nale ii 3 Tabella della garanzia per Stati Uniti MerCruiser a Componenti del sistema di controllo delle emissioni benzina diesel 11 CRE IR I VEST STI ORE 3 Paesi diversi da Stati Uniti i 12 Polizza di garanzia Modelli dieSel 4 Tabella della garanzia per Canada MerCruiser a Garanzia limitata per uso diportistico per motori di benzina e dieseli iuua ionica 12 potenza elevata TDI 4 Paesi diversi da Canada i 12 Garanzia limitata per uso commerciale leggero Tabella della garanzia per Australia e Nuova Zelanda Modelli TD cpr i ariani ini 5 MerCruiser a benzina e diesel 12 Garanzia limitata di 3
109. ettuati dal proprietario o dall operatore altri devono essere eseguiti da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Prima di effettuare procedure di manutenzione o riparazione non descritte in questo manuale si consiglia di acquistare e leggere attentamente il manuale di servizio Mercury Diesel pertinente Prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione sul motore Mercury Diesel e Indossare abbigliamento da lavoro adeguato e dispositivi di protezione personale e Spegnere il motore rimuovere la chiavetta di avviamento e premere l interruttore di arresto di emergenza e Portare l acceleratore in posizione di folle e Attendereche il motore si raffreddi e Ventilare il vano motore per almeno cinque minuti prima di iniziare l intervento Scollegare la batteria se l intervento interessa un qualsiasi componente elettrico Il cavo negativo deve essere sempre scollegato per primo e ricollegato per ultimo Pagina 50 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione Avvertenza sui pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali sta
110. fondo fino allo scatto Rabbocco 1 Attendere che il motore si raffreddi 2 Rimuovere il tappo a pressione dal serbatoio di espansione del refrigerante 3 Se il livello del refrigerante nel serbatoio di espansione del refrigerante basso aggiungere il refrigerante specificato fino a che il livello non compreso tra i contrassegni di livello minimo e massimo 8 a Tappo di pressione b Contrassegno di livello massimo c Contrassegno di livello minimo 52258 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 63 Sezione 5 Manutenzione Descrizione Capacit Numero pezzo Refrigerante per motori marini 9 0 litri 9 5 US qt 8M0070979 IMPORTANTE dopo avere installato il tappo di pressione serrarlo saldamente fino allo scatto per evitare perdite di refrigerante 4 Installare il tappo di pressione Serrare saldamente fino a quando si sente il rumore di uno scatto Cambio Cambiare il refrigerante del motore agli intervalli prescritti Fare riferimento a Cambio del refrigerante del motore nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Cambio del refrigerante del motore nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Scarico dell impianto di raffreddamento a circuito chiuso AVVISO Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le
111. formare uno strato protettivo tra i componenti in movimento L usura del motore dovuta al maggiore attrito e al limitato flusso di olio risulta massima quando il motore freddo Per ridurre l usura del motore attendere che la temperatura del refrigerante del motore raggiunga la gamma operativa normale prima di accelerare in modo significativo o utilizzare il regime massimo 3 Dopo che il motore ha raggiunto la temperatura di esercizio a La pressione dell olio deve essere compresa nell intervallo specificato Fare riferimento a Specifiche Specifiche del motore Se la pressione dell olio non compresa nell intervallo specificato spegnere il motore b Controllare che l impianto di alimentazione del combustibile non presenti perdite dalla pompa di iniezione dalle tubazioni o dal filtro del combustibile n dai tubi di alimentazione del combustibile c Verificare che il motore e l impianto dell unit di trasmissione non presentino perdite di olio Ispezionare in particolare il filtro dell olio le linee dell olio i relativi connettori e la coppa dell olio d Controllare che non siano presenti perdite di refrigerante Controllare che i tubi flessibili del refrigerante e i tubi di collegamento dello scambiatore di calore degli scambiatori di calore dei fluidi del postrefrigeratore della pompa dell acqua e dei raccordi di scarico non presentino perdite 4 Correggere eventuali problemi che vengono rilevati se non possibile s
112. funzionamento manutenzione e garanzia e Utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Negligenza Incidente Immersione Installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni di installazione del prodotto e Riparazioni non corrette e Usodiun accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provoca danni al prodotto Mercury e Rivestimenti e giranti della pompa a getto Utilizzo con combustibili oli o lubrificanti non idonei al prodotto in uso Fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Alterazione o eliminazione di componenti e Infiltrazione di acqua nel motore attraverso l ingresso del combustibile la presa d aria o l impianto di scarico o danni causati da insufficiente acqua di raffreddamento a seguito di un blocco dell impianto di raffreddamento provocato da un corpo estraneo e Funzionamento del motore fuori dall acqua Pagina 10 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 1 Garanzia e Motore montato in posizione troppo elevata sullo specchio di poppa L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della presente garanzia limitata Le spese
113. funzionamento nella stagione fredda si intende l utilizzo dell imbarcazione quando esiste la possibilit che la temperatura scenda a valori inferiori o uguali a zero gradi In modo analogo il rimessaggio durante la stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi indica un periodo di tempo in cui l imbarcazione non viene utilizzata ed possibile che la temperatura scenda sotto lo zero Il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento deve essere completamente scaricato immediatamente dopo l utilizzo Rimessaggio stagionale indica un periodo di inutilizzo dell imbarcazione di un mese o pi La durata del periodo varia a seconda dell area geografica dell imbarcazione in rimessaggio Le precauzioni e le procedure per il rimessaggio stagionale includono tutte le fasi del rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o pari a zero gradi nonch alcune fasi aggiuntive a cui attenersi quando il rimessaggio dura pi a lungo del breve periodo di un rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o pari a zero gradi Rimessaggio prolungato indica il rimessaggio per un periodo di tempo corrispondente a pi stagioni Le precauzioni e le procedure per il rimessaggio prolungato includono tutte le fasi del rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o pari a zero gradi e del rimessaggio stagionale pi alcune fasi aggiuntive Fare riferimento alle procedure specificate nella presente sezi
114. ga usato a tale scopo soltanto occasionalmente L uso commerciale leggero non disponibile negli Stati Uniti a garanzia nulla se il prodotto viene utilizzato oltre i limiti specificati per l uso commerciale leggero L Il prodott tilizzato oltre i limiti ficati l le CONDIZIONI PER L EFFICACIA DELLA COPERTURA DELLA GARANZIA la copertura prevista dalla garanzia valida esclusivamente per gli acquirenti al dettaglio che effettuano l acquisto presso un concessionario autorizzato da Mercury Marine a distribuire il prodotto nel paese nel quale stata effettuata la vendita e solo dopo il completamento documentato della procedura di ispezione preconsegna specificata da Mercury Marine La copertura della garanzia diventa effettiva dopo la corretta registrazione del prodotto da parte del concessionario autorizzato Affinch la copertura prevista dalla garanzia continui a essere valida gli interventi di manutenzione ordinaria devono essere eseguiti secondo gli intervalli di tempo indicati e previsti nel manuale di funzionamento manutenzione e garanzia Mercury Marine si riserva il diritto di fornire la copertura prevista dalla garanzia soltanto dietro presentazione di debita prova della corretta esecuzione delle procedure di manutenzione OBBLIGHI DI MERCURY MARINE in conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente difettoso alla sostituzione di tal
115. i 11 Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA Tabella della garanzia per Stati Uniti MerCruiser a degl Stati Uniti aiar pa pei benzina e diesel enterese tenereet renster eneret 11 Componenti del sistema di controllo delle emissioni Paesi diversi da Stati Uniti nene 12 Polizza di garanzia Modelli dieSEl Tabella della garanzia per Canada MerCruiser a Garanzia limitata per uso diportistico per motori di benzina diesel 12 potenza elevata TDI i 4 Paesi diversi da Canada iii 12 Garanzia limitata per uso commerciale leggero Modelli Tabella della garanzia per Australia e Nuova Zelanda TA a 5 MerCruiser a benzina e diesel n 12 Garanzia limitata di 3 anni contro la corrosione Modelli Paesi diversi da Australia e Nuova Zelanda 12 diesel solo per uso diportistiCO 7 Tabella della garanzia per l area del Pacifico meridionale Copertura della garanzia ii 7 MerCruiser a benzina e diesel 12 Durata della COpertura i 7 Paesi non compresi nell area del Pacifico Condizioni per l efficacia della garanzia Copertura 7 meridionalis inaenea i 12 Obblighi di MErCUry i Tabella della garanzia per l Asia MerCruiser a benzina Come ottenere la copertura della garanzia eidiesel il aalai Esclusione di garanzia
116. i assistenza non appena possibile importante tenere presente che in entrambi i casi l avvisatore acustico si attiva solo una volta Se il motore viene spento e riavviato ma il guasto persiste l avvisatore acustico si attiva nuovamente per una volta Alcune condizioni non critiche segnalate dal segnale acustico breve e intermittente della durata di sei secondi possono essere corrette dall operatore Tali condizioni sono le seguenti e Presenza di acqua nel filtro del combustibile Fare riferimento a Manutenzione Filtro del combustibile separatore d acqua e Problema all impianto di raffreddamento pressione dell acqua o temperatura del motore Spegnere il motore e controllare che i fori di aspirazione dell acqua sul piede non siano ostruiti e Livello dell olio motore basso Fare riferimento a Combustibile e olio Controllo e rabbocco dell olio motore Sistema di protezione del motore Il sistema di protezione del motore controlla il funzionamento dei sensori pi importanti del motore per rilevare anticipatamente eventuali problemi Il sistema di protezione del motore sempre attivato quando il motore acceso assicurando una protezione continua al motore All insorgere di un problema il sistema emette un segnale acustico continuo per sei secondi e o riduce la potenza del motore per proteggerlo Se il sistema di protezione del motore si attivato il regime viene ridotto Identificare e risolvere il problema Per utilizzare i
117. i avviamento presente un interruttore di avviamento arresto per ciascun motore Ciascun pulsante sull interruttore di avviamento arresto per applicazioni multimotore funziona in modo indipendente Per avviare un motore spento tramite l interruttore di avviamento arresto la chiavetta di ERCUF gt yY avviamento deve essere in posizione di marcia Quando un motore in funzione premendo il od gt corrispondente pulsante dell interruttore di avviamento arresto il motore si spegne PORT STBD START START STOP STOP 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 23 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Interruttore a levetta dell aspiratore di sentina N Controlla l aspiratore di sentina se in dotazione ON OFF u 38277 Interruttore di arresto di emergenza L interruttore di arresto di emergenza E stop consente di spegnere il motore in una situazione di emergenza per esempio se un passeggero cade fuoribordo o l elica rimane impigliata Quando viene azionato l interruttore E stop interrompe l alimentazione al motore e alla trasmissione Se l imbarcazione dotata di un interruttore E stop l interruttore provoca lo spegnimento di tutti i motori 35308 Interruttore E stop tipico Attivando un interruttore E stop il motore o i motori si spengono immediatamente ma l imbarcazione pu percorrere una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit e dall eventuale raggio di virata al momento dello s
118. i avviamento sia in posizione di spegnimento e che il cavo salvavita sia posizionato in modo che il motore non possa essere avviato Non fumare ed evitare la presenza di scintille o fiamme libere nell area durante gli interventi di manutenzione Mantenere l area di lavoro ben ventilata ed evitare un esposizione prolungata ai fumi Prima di avviare il motore controllare sempre che non siano presenti perdite e pulire immediatamente il combustibile eventualmente versato AVVISO L ingresso di acqua nell impianto di iniezione del combustibile causa corrosione e ruggine su iniettori e altri componenti con conseguente disattivazione dell impianto di iniezione del combustibile Controllare ogni giorno che nel filtro del combustibile separatore d acqua non sia presente acqua se si notano tracce di acqua nell impianto di alimentazione del combustibile fare ispezionare immediatamente il motore IMPORTANTE Raccogliere il combustibile in un contenitore adatto Pulire immediatamente eventuali versamenti e smaltire il combustibile in modo conforme a tutte le procedure di sicurezza previste dalla normativa locale nazionale e internazionale Il filtro del combustibile separatore d acqua con elemento per particelle fini installato sul motore dotato di un sensore di acqua nel combustibile che segnala l eventuale presenza di acqua nel filtro Il filtro del combustibile deve essere sostituito agli intervalli specificati o se viene rilevata la presenza di acqua nel
119. i condizioni meteorologiche avverse e di mare agitato Informare almeno una persona sulla destinazione e la data ora prevista per il rientro Imbarco di passeggeri e Spegnere sempre il motore durante l imbarco e lo sbarco di passeggeri o quando vi sono astanti in prossimit della poppa Portare il gruppo di trasmissione in folle non sufficiente Uso di dispositivi di galleggiamento personali La normativa federale degli Stati Uniti richiede la presenza di un giubbotto salvavita dispositivo di galleggiamento personale di tipo approvato dalla Guardia costiera U S A della misura corretta e facilmente accessibile per ogni passeggero pi un salvagente da lanciare in mare Si consiglia vivamente di indossare il giubbotto di salvataggio durante l intera permanenza a bordo dell imbarcazione Addestrare altre persone all uso dell imbarcazione e del motore e Fornire ad almeno un altro passeggero le istruzioni fondamentali per l avviamento e l utilizzo del motore e per il governo dell imbarcazione nell eventualit in cui l operatore sia impossibilitato a proseguire nei suoi compiti o cada fuoribordo Non sovraccaricare l imbarcazione e La maggior parte delle imbarcazioni certificata per una determinata capacit di carico massimo peso nominale fare riferimento alla targhetta della capacit applicata sull imbarcazione E necessario conoscere i limiti di funzionamento e di carico dell imbarcazione e sapere se l imbarcazione in grado
120. i fare riferimento a Componenti dell impianto di controllo delle emissioni nella sezione relativa alla garanzia nel manuale dell operatore Garanzia limitata sulle emissioni per la normativa EPA degli Stati Uniti Ai sensi del regolamento 40 CFR articolo 1042 comma B Mercury Marine fornisce una garanzia sulle emissioni di cinque anni o 500 ore di funzionamento a seconda dell intervallo che trascorre per primo agli acquirenti al dettaglio Viene garantito che il motore stato progettato costruito ed equipaggiato in modo da essere conforme alle disposizioni applicabili della sezione 213 della normativa Clean Air Act al momento della vendita e che il motore privo di difetti di materiali o manodopera in grado di comprometterne la conformit alle normative applicabili La garanzia relativa alle emissioni si applica a tutti i componenti elencati in Componenti dell impianto di controllo delle emissioni Le richieste di garanzia possono essere negate in caso di guasti causati dalla manutenzione o dall uso non corretti da parte del proprietario o dell operatore eventi per i quali Mercury Marine non si assume alcuna responsabilit Componenti del sistema di controllo delle emissioni La garanzia associata al sistema di emissione copre tutti i componenti il cui guasto causerebbe l aumento di emissioni del motore derivante da uno qualsiasi dei componenti interessati dalla normativa compresi i componenti elencati di seguito 1 Impianto di dosaggio de
121. i non invia un segnale L interruttore del cavo salvavita attivato L accensione disattivata La batteria scarica o difettosa I collegamenti del motorino di avviamento sono allentati o corrosi collegamenti all impianto di accensione o al motorino di avviamento sono allentati o corrosi All interno dell impianto di alimentazione del combustibile presente aria Eccessiva temperatura motore Possibile causa Presa dell acqua o valvola di presa dell acqua di mare chiusa Cinghia di trasmissione allentata o in cattive condizioni Bocchette di aspirazione dell acqua di mare o filtro dell acqua di mare ostruiti Termostato difettoso Livello del refrigerante basso nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Nuclei dello scambiatore di calore ostruiti da corpi estranei Perdita di pressione nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso Pompa di aspirazione dell acqua di mare difettosa Scarico dell acqua di mare parzialmente o totalmente ostruito Condotto di aspirazione dell acqua di mare inginocchiato schiacciato Uso di un tipo di tubo flessibile non corretto sul lato di aspirazione della pompa dell acqua di mare con conseguente collasso del tubo Temperatura del motore insufficiente Portare la leva dell acceleratore in folle sia E Controllare i collegamenti e pulirli o sostituirli se necessario i Controllare i collegamenti e pulirli o sostituirli se necessario Fare riferimen
122. i speciali in grado di resistere alla corrosione I motori marini inoltre devono essere in grado di funzionare a regime massimo o a regimi molto elevati per la maggior parte del tempo di conseguenza sono dotati di speciali tipi di molle di richiamo della valvola alzavalvole pistoni cuscinetti alberi a camme nonch di altre parti mobili adatte all uso intensivo Sui motori marini Mercury MerCruiser sono presenti altre modifiche speciali al fine di offrire prestazioni affidabili e di lunga durata Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Rivolgere tutte le eventuali richieste di informazioni sui pezzi di ricambio e sugli accessori Quicksilver al concessionario autorizzato locale Il concessionario in possesso di tutte le informazioni necessarie per ordinare accessori e pezzi di ricambio Solo i concessionari autorizzati possono acquistare pezzi di ricambio e accessori originali Quicksilver direttamente dalla fabbrica Mercury Marine non effettua vendite a concessionari non autorizzati o a clienti finali Di fronte a richieste di informazioni su pezzi e accessori il concessionario deve conoscere il modello del motore e i numeri di serie per ordinare i pezzi di ricambio corretti Risoluzione di problemi Per il concessionario e per Mercury MerCruiser la soddisfazione dei propri clienti importante In caso di problemi domande o dubbi relativi al gruppo motore acquistato contattare il concessionario di fiducia o un altro concessionar
123. ica solo in caso di difetti che si manifestano durante il periodo di validit della garanzia vedere di seguito Eventuali richieste di garanzia devono anche essere ricevute prima della scadenza del periodo di garanzia Motori entrofuoribordo ed entrobordo a benzina MerCruiser 2 anni di garanzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero MerCruiser SeaCore 3 anni di garanzia sul prodotto 4 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero Motori MerCruiser Tow Sport 3 anni di garanzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero MerCruiser Diesel 2 anni di garanzia sul prodotto 3 anni di garanzia contro la corrosione 1 anno 500 ore di garanzia sul prodotto per uso commerciale leggero Periodo di garanzia per uso diportistico La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso diportistico o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della presente garanzia limitata Il periodo di validit della garanzia specifico per ciascun mode
124. icate direttiva 2004 108 CE sulla compatibilit elettromagnetica Descrizione dei motori e dei requisiti essenziali Tipo di motore Tipo di combustibile Ciclo di combustione x Z o entrofuoribordo con scarico integrale x Diesel x A 4 tempi Identificazione dei motori inclusi nella presente dichiarazione di conformit Attestato di certificazione tipo CE o numero di certificato di omologazione Allegato 1 B Emissioni di scarico Bi enicazione more E E C ai Allegato 1 C Emissioni acustiche cite densi smise ___F_____ 3 pesos Ca Were tenete _ faneceropesoe La presente dichiarazione di conformit viene rilasciata sotto l esclusiva responsabilit del produttore A nome e per conto del produttore si dichiara che i motori sopra citati sono conformi a tutti i requisiti richiesti nel modo indicato Nome del modello di motore o della linea di Numeri di identificazione univoci del motore o codici della linea di motori motori TDI 3 0L Diesel Modelli entrofuoribordo Nome funzione Firma e titolo Mark Schwabero Presidente Mercury Marine L Data e luogo di rilascio 6 giugno 2013 Fond du Lac Wisconsin USA 2014 Mercury Marine Responsabile normativo Regulations and Product Safety Department Mercury Marine
125. il filtro il tappo di scarico e la rondella di tenuta DI AWN Un infiltrazione di acqua dal filtro dell acqua di mare potrebbe causare un eccesso di acqua in sentina con conseguente rischio di danni al motore o affondamento dell imbarcazione Non serrare eccessivamente le viti del coperchio per evitare la deformazione del coperchio e infiltrazioni di acqua in sentina Pagina 72 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 7 Installare la guarnizione di tenuta e il coperchio usando le viti e le rondelle Non serrare eccessivamente le viti del coperchio a Viti e rondelle b Coperchio con vetro c Filtro d Alloggiamento e Tappo di scarico e rondella di tenuta f Guarnizione di tenuta 0 cal 12863 8 Aprire la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione o rimuovere il tappo e ricollegare il condotto di aspirazione dell acqua di mare 9 Avviare il motore e controllare che non siano presenti perdite o aria nell impianto che indicherebbero una perdita esterna Protezione contro la corrosione Informazioni generali Quando due o pi metalli diversi vengono immersi in una soluzione conduttiva di acqua di mare acqua inquinata o acqua con un elevato contenuto di minerali avviene una reazione chimica che causa un flusso di corrente elettrica tra i metalli Tale flusso di corrente elettrica causa l erosione del metallo chimicamente pi attivo o anodico Questo fenomeno noto come corrosione gal
126. io autorizzato Mercury MerCruiser Per ulteriore assistenza 1 Rivolgersi al Responsabile Vendite o Responsabile Servizio del concessionario Se non sono in grado di risolvere pienamente il problema rivolgersi al concessionario 2 Qualora le domande i dubbi o i problemi non vengano risolti dal concessionario contattare il Centro assistenza Mercury Marine Mercury Marine sar a disposizione del cliente e del concessionario per risolvere qualsiasi problema Il Servizio di assistenza clienti richieder le seguenti informazioni Pagina 100 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 8 Assistenza clienti e Nomeeindirizzo del cliente e Numeroditelefono durante il giorno e Modelloe numeri di serie del gruppo motore e Ragione sociale e indirizzo della concessionaria e Natura del problema Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine Per richiedere assistenza telefonare oppure inviare un fax o una lettera indicando un numero di telefono al quale essere contattati durante il giorno Stati Uniti Canada Inglese 1 920 929 5040 Mercin Manne Francese 1 905 636 4751 a Pioneer Road Fa Inglese 1 920 929 5893 P O Box 1939 Francese 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Australia Pacifico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Australia Europa Medio Oriente Africa 32 87 32 32 11 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 3
127. io si consiglia di utilizzare un kit per accessori Mercury Utilizzare sempre un fusibile adeguato per proteggere il cablaggio Fusibili fusibili proteggono i singoli circuiti da possibili sovraccarichi Se si verifica un sovraccarico elettrico un fusibile si brucia Prima di sostituire il fusibile individuare ed eliminare la causa del sovraccarico elettrico Sostituire sempre un fusibile bruciato con un fusibile dotato di amperaggio nominale uguale Non installare mai un fusibile con amperaggio superiore Identificazione di un fusibile bruciato a Fusibile in buone condizioni b Fusibile bruciato 28619 Sul motore sono presenti due fusibili Per accedere a tali fusibili rimuovere le due viti che fissano il coperchio del modulo di controllo del motore Un fusibile aperto deve essere sostituito esclusivamente da uno nuovo con lo stesso amperaggio nominale Gli altri fusibili sono situati nel gruppo dell adattatore dell imbarcazione per la posizione consultare il manuale dell operatore dell imbarcazione e sul lato posteriore del modulo di controllo dei singoli strumenti g e Modulo di controllo motore i a Fusibile da 25 A b Fusibile da 15 A 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 25 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sostituzione di fusibili del gruppo dell adattatore dell imbarcazione VAA NOTA per la posizione del gruppo dell adattatore dell imbarcazione VAA consultare il manuale dell ope
128. io autorizzato Solo i concessionari autorizzati sono specializzati nei prodotti Mercury MerCruiser e hanno a disposizione meccanici addestrati dal produttore del motore attrezzi e apparecchiature speciali e pezzi di ricambio e accessori Quicksilver originali per intervenire in modo corretto sul motore NOTA i pezzi di ricambio e gli accessori Quicksilver sono progettati e realizzati da Mercury Marine appositamente per gli entrofuoribordo e gli entrobordo Mercury MerCruiser Assistenza fuori sede Qualora si renda necessario un intervento di assistenza lontano dal concessionario locale abituale rivolgersi al concessionario autorizzato pi vicino Se invece per un qualsiasi motivo non si riesce a ottenere assistenza contattare il centro assistenza pi vicino nella regione Al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al Centro di assistenza internazionale Marine Power pi vicino Furto del gruppo motore In caso di furto del gruppo motore informare immediatamente le autorit locali e Mercury Marine indicando il modello e i numeri di serie e lasciando un recapito Le informazioni fornite verranno conservate nella banca dati della Mercury Marine e utilizzate per assistere le autorit e i concessionari nel recupero dei motori rubati In caso di immersione 1 Contattare un concessionario autorizzato Mercury MerCruiser prima del recupero 2 Dopo il recupero richiedere immediatamente assistenza a un concessionario autorizzato Mercury MerCru
129. io di poppa del modello Bravo UM a Numero di serie dello specchio di poppa sA L e a MERCURY DIESEL 51170 Pagina 28 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Il numero di serie stampigliato anche sull alloggiamento del giunto cardanico e viene utilizzato come riferimento permanente dalle officine di riparazione autorizzate Mercury Diesel Alloggiamento del giunto cardanico con stampigliatura del numero di serie a Numero di serie dello specchio di poppa 25905 Unit di trasmissione dotate di SeaCore Componenti e pezzi fusi del motore SeaCore Il gruppi motore Mercury MerCruiser SeaCore sono dotati di componenti aggiuntivi in acciaio inossidabile e di particolari pezzi fusi in alluminio con rivestimenti speciali Non sostituire i componenti SeaCore con pezzi non SeaCore Su questi gruppi motore necessario utilizzare esclusivamente componenti e pezzi fusi Mercury MerCruiser SeaCore specificati Dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile I modelli SeaCore sono dotati di dispositivi di fissaggio aggiuntivi in acciaio inossidabile per aumentare al massimo la resistenza alla corrosione in ambienti di acqua salata Se vengono installati senza lubrificazione i dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile sono soggetti a usura che pu provocare la rottura dei dispositivi di fissaggio carichi non corretti dei morsetti o entrambi E possibile che il serraggio d
130. io oosa 25 8 9 Pulire eventuali versamenti di olio e smaltirlo in conformit alle disposizioni delle autorit locali 10 Rimuovere il tappo di riempimento e aggiungere al motore la quantit di olio necessaria IMPORTANTE durante il rabbocco di olio nel motore usare sempre l astina di livello per determinare la quantit di olio da aggiungere 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 55 Sezione 5 Manutenzione Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Controllo NOTA poich durante il funzionamento il livello del lubrificante per ingranaggi varia controllarlo a motore freddo prima dell avviamento Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi nel dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Mantenere il livello del lubrificante per ingranaggi entro la gamma operativa consigliata Fare riferimento a Rabbocco Il livello di lubrificante per ingranaggi mostrato com preso nella gamma operativa corretta a Contrassegno ADD Aggiungi b Contrassegno OPERATING RANGE
131. ione del combustibile NOTA eseguire questa procedura se l impianto di alimentazione del combustibile rimasto completamente a secco o se parte dell impianto di alimentazione del combustibile stato scaricato per un intervento di manutenzione 1 Portare ripetutamente in alto e in basso la pompa manuale stantuffo di adescamento sulla staffa del filtro del combustibile con elemento per particelle fini per riempire il filtro del combustibile 2 Controllare che il filtro non presenti perdite di combustibile Verificare che la vite di sfiato sulla staffa del filtro del combustibile sia chiusa 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 69 Sezione 5 Manutenzione Preparazione dell impianto di alimentazione del combustibile per il funzionamento a basse temperature 1 Riempire il serbatoio del combustibile per prevenire la formazione di condensa 2 Verificare che l impianto di alimentazione del combustibile non presenti perdite 3 Scaricare l acqua dal filtro di circolazione 4 Sostituire il filtro del combustibile con elemento per particelle fini Impianto dell acqua di mare Ispezione della girante della pompa dell acqua di mare La girante della pompa dell acqua di mare deve essere ispezionata e se necessario sostituita agli intervalli specificati nel programma di manutenzione Si consiglia di fare eseguire questo intervento a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare
132. ione delle nervature e possibile emissione di rumore forte In casi particolarmente gravi possibile che la cinghia si sfili dalla puleggia Sbocconcellatura Pezzi o blocchi di materiale gommoso si sono staccati dalla cinghia Se sbocconcellata una cinghia pu guastarsi in qualsiasi momento Usura non uniforme delle nervature Sulla cinghia sono presenti danni sui lati con rischio di incrinature nella costa di trazione o di slabbratura dei bordi delle nervature Crepe Piccole crepe visibili nel senso della lunghezza di una o pi nervature Le cause possono comprendere mancanza di tensione disallineamento usura delle pulegge o una combinazione di questi fattori L installazione non corretta della cinghia una comune causa di guasti prematuri Una delle nervature esterne della cinghia viene posizionata all esterno della scanalatura della puleggia e quindi una nervatura della cinghia gira senza una scanalatura della puleggia di supporto o di allineamento Disallineamento della puleggia Il disallineamento provoca la deformazione o la torsione della cinghia durante la rotazione con conseguente usura prematura La sbocconcellatura pu verificarsi quando in un unica area si formano parecchie crepe parallele alla costa Le cause principali sono il calore il periodo di utilizzo e le sollecitazioni Usura non uniforme e tagli della cinghia possono essere causati da un corpo estraneo nella puleggia La continu
133. ione o in carica produce gas che possono incendiarsi ed esplodere diffondendo acido solforico in grado di provocare gravi ustioni Mantenere l area attorno alla batteria ben ventilata e indossare accessori protettivi quando si manipola o si interviene su batterie Precauzioni relative alla batteria per applicazioni multimotore Alternatori Gli alternatori sono concepiti per caricare la singola batteria che fornisce energia elettrica al singolo motore su cui installato l alternatore Collegare solo una batteria a un alternatore Per collegare due batterie allo stesso alternatore deve essere utilizzato uno staccabatteria Modulo di comando del motore ECU Il modulo di controllo del motore richiede una fonte di voltaggio stabile Durante l utilizzo contemporaneo di pi motori possibile che un dispositivo elettrico di bordo presenti un picco improvviso di assorbimento di voltaggio della batteria del motore con conseguente calo del voltaggio sotto il livello minimo richiesto dal modulo ECU Inoltre possibile che l alternatore dell altro motore inizi a caricare la batteria provocando un picco di voltaggio nell impianto elettrico del motore In entrambi i casi il modulo ECU potrebbe spegnersi Quando il voltaggio torna entro i limiti richiesti dal modulo ECU il modulo si ripristina automaticamente e il motore riprende a funzionare normalmente Di solito lo spegnimento del modulo ECU cos rapido da dare l impressione che il motore abbi
134. ioni di manutenzione dell imbarcazione necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit La viscosit dell olio motore deve essere 5W 30 e l olio deve essere conforme allo standard VW 504 00 507 00 Si consiglia vivamente di utilizzare wa sono WE sono Specifiche del motore Regime nominale del motore 4000 Regime minimo in folle motore a temperatura di esercizio normale 640 25 1715 KW 2300 n Potenza nominale del motore 193 2500 1 Pressione dell aria di carica 1 bar 14 6 ps 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 47 Sezione 4 Specifiche 640 giri min regime minimo 1 8 bar 26 0 psi Pressione dell olio minima 2000 giri min 4 0 bar 58 0 psi Temperatura del termostato Water Acqua 70 C 158 F Impianto di raffreddamento a doppio circuito Impianto di raffreddamento a circuito chiuso con serbatoio di espansione Tipo di impianto di raffreddamento separato controllato da termostato Impianto dello scambiatore di calore raffreddato da una pompa dell acqua di mare acqua dolce a girante Apertura della valvola di sovrapressione 1 4 1 6 bar 20 3 23 2 psi Temperatura del refrigerante massima 105 C 221 F Specifiche del refrigerante 50 acqua e 50 antigelo di colore lilla Temperatura dell olio Massima 135 C 275 F Differenza di volume dell olio tra contrassegni di livello minimo e massimo 1 31 1 4
135. ioni ottimali dal motore e identificare potenziali problemi prima che si verifichino necessario ispezionare il gruppo motore spesso e a intervalli regolari Ispezionare attentamente l intero gruppo motore compresi tutti i componenti accessibili del motore 1 Controllare che i componenti i tubi flessibili e i morsetti non siano allentati danneggiati o mancanti ed effettuare le sostituzioni o riparazioni necessarie 2 Controllare che i conduttori e i collegamenti elettrici non siano danneggiati 3 Rimuovere e ispezionare l elica Se graffiata piegata o presenta crepe rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 4 Riparare eventuali graffi e danni da corrosione alla finitura esterna del gruppo motore Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Intervalli di manutenzione Modelli entrofuoribordo Manutenzione ordinaria All inizio della giornata e Controllare il livello dell olio motore e Controllare il livello del refrigerante del motore e Controllare il livello del fluido del servosterzo e Controllare il livello del lubrificante per ingranaggi dell entrofuoribordo nel dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Alla fine della giornata Se il motore viene usato in acqua di mare salmastra o inquinata lavare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento dopo ogni uso 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 51 Sezione 5 Manutenzione Sc
136. iore sull albero 4 Installare il controdado dell elica anteriore e serrare alla coppia specificata utilizzando l attrezzo per dadi dell elica Pagina 86 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione Attrezzo per dadi dell elica 91 805457T 1 Agevola la rimozione e l installazione del dado dell elica anteriore Descrizione Dado dell elica anteriore Bravo Three 5 Infilare il reggispinta di poppa sull albero dell elica con il lato rastremato rivolto verso il mozzo dell elica 6 Allineare le scanalature e installare l elica di poppa 7 Installare il dado dell elica e serrare NOTA la coppia di serraggio indicata per l elica la coppia di serraggio minima Descrizione Dado dell elica posteriore Bravo Three Bravo Three a Dado dell elica posteriore b Elica posteriore c Mozzo reggispinta dell elica posteriore d Dado dell elica anteriore e Elica anteriore f Mozzo reggispinta dell elica anteriore g Vite dell anodo dell albero dell elica h Rondella piana i Rondellaa stella WO ni j Anodo dell albero dell elica 2 Descrizione Vite dell anodo dell albero dell elica Cinghia di trasmissione La tensione e le condizioni di tutte le cinghie di trasmissione devono essere ispezionate periodicamente Spegnere il motore e rimuovere la chiavetta di avviamento prima di un ispezione per verificare la presenza di usura eccessiva crepe punti di sfregamento e superfici rese lucide da surrisc
137. iser per ridurre il rischio di danni gravi al motore Sostituzione di pezzi di ricambio Pericolo di incendi o esplosioni componenti degli impianti elettrico di accensione e di alimentazione del combustibile presenti sui prodotti Mercury Marine sono conformi agli standard in vigore negli Stati Uniti e a livello internazionale per ridurre al minimo il rischio di incendio o di esplosione Non utilizzare pezzi di ricambio per l impianto elettrico o di alimentazione del combustibile non conformi a tali standard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti motori marini sono progettati per funzionare a regime massimo o a regimi elevati per quasi tutta la loro durata Sono inoltre progettati per l uso sia in acqua dolce che in acqua di mare Queste condizioni richiedono numerosi componenti speciali Durante la sostituzione di pezzi di ricambio di motori marini necessario prestare la massima attenzione poich le specifiche differiscono in modo significativo da quelle dei motori standard per uso automobilistico Per esempio uno dei pezzi che richiede particolare cautela la guarnizione della testa cilindri sui motori marini non possibile utilizzare guarnizioni della testata di tipo in acciaio per uso automobilistico perch l acqua salata estremamente corrosiva e la guarnizione della testata per motori marini composta da material
138. ista NOTA si consiglia di utilizzare una soluzione 50 50 di refrigerante antigelo e acqua purificata deionizzata Una soluzione 50 50 fornisce protezione antigelo fino a 35 C 31 F Riducendo la soluzione a 40 60 la protezione antigelo efficace fino a 25 C 13 F Anche nelle aree con i climi pi caldi non ridurre mai la soluzione a meno del 40 60 Aumentando la soluzione a 60 40 la protezione antigelo sar efficace fino a 50 C 58 F IMPORTANTE l antigelo refrigerante usato nei motori marini deve essere costituito da glicole etilenico a basso contenuto di silicato contenente speciali additivi e acqua deionizzata purificata L uso di altri tipi di refrigeranti per motore potrebbe sporcare gli scambiatori di calore e causare il surriscaldamento del motore Non mescolare refrigeranti di tipo diverso senza prima verificare che siano compatibili Consultare le istruzioni del produttore del refrigerante I tipi di antigelo refrigerante idonei sono elencati nella tabella che segue Fare riferimento a Sezione 5 Manutenzione per i relativi intervalli di cambio Descrizione Disponibilit Numero pezzo Refrigerante per motori marini Marine Engine Coolant 8M0078028 Olio motore Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operaz
139. istenza clienti Ordini di documentazione Prima di ordinare la documentazione trascrivere le informazioni relative al proprio gruppo motore negli appositi spazi ron pae TC Stati Uniti e Canada Per ulteriore documentazione relativa al gruppo motore Mercury Marine in uso rivolgersi al concessionario Mercury Marine pi vicino oppure contattare Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 Attn Publications Department solo negli USA solo negli USA P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 Altri paesi esclusi Stati Uniti e Canada Per ordinare l ulteriore documentazione disponibile per il particolare gruppo motore in uso rivolgersi al centro assistenza autorizzato Mercury Marine pi vicino Mercury Marine Attn Publications Department W6250 West Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Inviare il seguente modulo di ordine assieme al pagamento a Spedire a copiare questo modulo e compilare in stampatello l etichetta di spedizione del materiale ione econo NT Pagina 102 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 9 Registro di manutenzione Sezione 9 Registro di manutenzione Indice Registro di manutenzione ne 104 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 103 Sezione 9 Registro di manutenzione Registro di manutenzione Registrare negli appositi spazi tutti gli interventi di manutenzione eseguiti sul gruppo motore Conservare tutte le fatture e le
140. it eccessiva Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi a Livello del lubrificante per ingranaggi al contrasse gno ADD Rabboccare b Livello del lubrificante per ingranaggi al contrasse gno OPERATING RANGE Gamma operativa c Tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi La capacit del fluido comprende l entrofuoribordo e il dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi Bravo One X Diesel Bino One XR 2736 ml 92 5 oz Bravo Two X Diesel 3209 ml 108 5 oz Lubrificante per ingranaggi High 92 802854A1 Performance Gear Lube Bravo Three X Diesel Bravo Three XR 2972 ml 100 5 oz 12 Verificare che la guarnizione di gomma sia all interno del tappo del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi e procedere all installazione Non serrare eccessivamente Modello entrofuoribordo Tipo di fluido Numero pezzo del fluido a Tappo del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi 13 Rimuovere la pompa dal foro del tappo di rabbocco e scarico dell entrofuoribordo 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 59 Sezione 5 Manutenzione 14 Installare rapidamente la rondella di tenuta e il tappo di riempimento e scarico Serrare il tappo alla coppia specificata mc79506 1 Sono illustrati tutti i modelli Bravo a Tappo di riempimento e scarico b Rondella di tenuta 15 Installare l elica dell entrofuoribordo Fare riferiment
141. iti o accumuli di origine marina Non graffiare la vernice dell entrofuoribordo Pagina 70 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 3 Rimuovere il filo di ferro dall entrofuoribordo e conservarlo per controlli periodici delle prese dell acqua a Prese di ingresso dell acqua doppie b Prese di ingresso dell acqua laterali Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare 1 Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare 2 Aprire e pulire il filtro dell acqua di mare 3 Riempire il filtro dell acqua di mare con acqua dolce e far girare il motore al minimo IMPORTANTE mantenere il filtro dell acqua di mare pieno di acqua dolce mentre il motore in funzione 4 Far girare il motore finch dal motore non esce acqua pulita per garantire che tutta la morchia e i residui di sale siano stati eliminati 5 Spegnere il motore 6 Installare nuovamente il coperchio sul filtro dell acqua di mare 7 Collegare un tubo flessibile adeguato alla vite di drenaggio dell impianto di raffreddamento ad acqua di mare Viti di drenaggio dello scambiatore di calore a Vite di drenaggio dell impianto di raffreddamento a cir cuito chiuso b Vite di drenaggio dell impianto di raffreddamento ad ac qua di mare 50672 8 Aprire la vite di drenaggio e scaricare l acqua in un contenitore adatto 9 Dopo avere scaricato completamente rimuovere il tubo flessibile e chiudere la vite di drenaggio 10 Accertarsi di aprire la v
142. l combustibile a Regolatore di pressione o impianto di iniezione del combustibile b Sistema di arricchimento per l avviamento a basse temperature c Valvole di aspirazione 2 Impianto di aspirazione dell aria a Collettore di aspirazione b Impianti del turbocompressore o del compressore c Scambiatore di calore dell aria di sovralimentazione CAC 3 Impianto di scarico a Collettore di scarico b Valvole di scarico 4 Componenti vari usati negli impianti elencati a Tubi flessibili morsetti raccordi tubi guarnizioni e altri dispositivi di tenuta e bulloneria di fissaggio 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 3 Sezione 1 Garanzia b Pulegge cinghie e tendicinghia c Valvole e interruttori regolati da sensori di aspirazione temperatura controllo e tempo d Sensori e Comandi elettronici NOTA la garanzia associata al sistema di emissione EPA non copre i componenti il cui guasto non causerebbe l aumento di emissioni del motore in merito a uno qualsiasi degli agenti inquinanti contemplati dalla normativa Polizza di garanzia Modelli diesel Garanzia limitata per uso diportistico per motori di potenza elevata TDI COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che ciascun gruppo motore trasmissione nuovo prodotto rimarr privo di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dett
143. l imbarcazione e non sedersi sdraiarsi o sostare sulle plancette poppiere e sulle scalette di risalita Durante la navigazione non permettere ai passeggeri di prendere posizione immediatamente dietro l imbarcazione per farsi trainare tenendosi alla plancetta o fare bodysurfing sono attivit pericolose che non solo richiedono il posizionamento in un area a elevata concentrazione di gas di scarico ma comportano anche il rischio di lesioni provocate dall elica dell imbarcazione Buona ventilazione Ventilare la zona passeggeri aprendo le tende laterali o i boccaporti anteriori per eliminare eventuali fumi 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 33 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Esempio di flusso d aria ottimale nell imbarcazione froecp gt RS e 43367 Scarsa ventilazione In determinate condizioni di funzionamento o di vento nelle cabine o nei corridoi permanentemente chiusi o coperti da teli la ventilazione insufficiente e si possono formare accumuli di monossido di carbonio Installare uno o pi rilevatori di monossido di carbonio sull imbarcazione In rare circostanze di condizioni atmosferiche particolarmente calme bagnanti e passeggeri che sostano in un area aperta su un imbarcazione ferma con il motore acceso o in prossimit di un motore acceso possono essere esposti a livelli pericolosi di monossido di carbonio 1 Esempi di ventilazione insufficiente se l imbarcazione ferma
144. l motore a regimi superiori necessario ripristinare il sistema Per ripristinare il sistema di protezione del motore riportare la leva dell acceleratore nella posizione di regime minimo Se il sistema di protezione del motore determina che il ripristino non ha corretto il problema resta attivato limitando il regime Il problema va identificato e corretto prima che il sistema di protezione del motore consenta al motore di raggiungere un regime di esercizio normale Comandi Interruttori Chiavetta di avviamento a 4 posizioni al OFF Spento In posizione OFF tutti i circuiti elettrici sono disattivati Quando la chiavetta di avviamento in questa posizione il motore non in funzione ACC Accessori In posizione ACC tutti gli accessori collegati ai circuiti elettrici possono essere utilizzati Quando la chiavetta di avviamento in questa posizione il motore non in funzione s ON Acceso In posizione ON tutti i circuiti elettrici e la strumentazione sono alimentati Il motore pu essere attivato tramite un interruttore di arresto avviamento opzionale START Avvio Portare la chiavetta in posizione di avvio e rilasciarla per avviare il motore NOTA la chiavetta di avviamento pu essere rimossa solo quando in posizione OFF Interruttore di avviamento arresto per applicazioni bimotore L interruttore di avviamento arresto una dotazione opzionale e funziona in associazione con la chiavetta d
145. l rimessaggio stagionale 93 Stagione fredda temperatura inferiore o pari a zero Istruzioni per il rimessaggio prolungato 94 gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio Immagazzinaggio della batteria 94 prolungato ria e r Rk 92 Rimessa in servizio neee eeee teese renne testere re reen ee 94 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 91 Sezione 6 Rimessaggio Stagione fredda temperatura inferiore o uguale a zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato Stagione fredda temperatura inferiore o pari a zero gradi rimessaggio stagionale e rimessaggio prolungato IMPORTANTE si consiglia vivamente di fare eseguire questo intervento a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel danni causati dal gelo non sono coperti dalla garanzia limitata Mercury Diesel AVVISO L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o congelamento Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio prolungato a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al prossimo avviamento del motore in modo da evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di
146. la propria imbarcazione rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 77 Sezione 5 Manutenzione Lubrificazione Impianto di sterzo Una lubrificazione non corretta del cavo pu provocare un blocco idraulico con conseguenti infortuni gravi o mortali a causa della perdita di controllo dell imbarcazione Retrarre completamente il capocorda del cavo dello sterzo prima di applicare lubrificante NOTA se il cavo dello sterzo non dotato di un ingrassatore non possibile ingrassare il filo interno del cavo 1 Seilcavo dello sterzo dotato di ingrassatori girare la ruota del timone fino a far rientrare completamente il cavo dello sterzo nell apposito alloggiamento Applicare circa tre pompate di grasso usando una normale pompa per ingrassaggio a pressione di tipo manuale a Ingrassatore del cavo dello sterzo 6221 B_95 Do 2 4 C con PTFE Ingrassatore del cavo dello sterzo 92 802859Q 1 2 Girare la ruota del timone fino estendere completamente il cavo dello sterzo Lubrificare leggermente la parte esposta del cavo a Cavo dello sterzo esteso 2 4 C con PTFE Cavo dello sterzo 92 802859Q 1 Pagina 78 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 3 Lubrificare il perno dello sterzo a Perno dello sterzo mc71904 1 N rif tubo Descrizione Punto di utilizzo Npezzo Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Perno dello sterz
147. le a iniezione elettronica Le officine di riparazione autorizzate Mercury Diesel dispongono degli attrezzi per la manutenzione pi idonei per la diagnostica dei problemi dell impianto di alimentazione del combustibile a iniezione elettronica La centralina elettronica del motore di questo tipo di motori in grado di rilevare determinati problemi dell impianto nel momento in cui si verificano e di memorizzare un codice di guasto nella memoria della centralina Il codice pu quindi essere letto da un tecnico specializzato mediante un particolare strumento di diagnostica Tabelle di individuazione guasti Il motorino di avviamento non aziona il motore o lo aziona lentamente Batteria disattivata Portare l interruttore in posizione di accensione Il telecomando non in folle Portare la leva di comando in folle Interruttore automatico aperto o fusibile bruciato Controllare e ripristinare l interruttore automatico o sostituire il fusibile Collegamenti elettrici allentati o sporchi o cablaggio Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i danneggiato collegamenti che presentano problemi Batteria difettosa Controllarla e sostituirla se difettosa Il motore non si avvia o si avvia con difficolt Interruttore del cavo salvavita attivato Controllare l interruttore del cavo salvavita Procedura di avvio non corretta Leggere la procedura di avviamento Serbatoio del combustibile vuo
148. le da causare il sollevamento parziale o totale della carena fuori dall acqua si corrono dei rischi soprattutto quando l imbarcazione rientra in acqua Il rischio principale la possibilit che l imbarcazione cambi direzione durante il salto In tal caso durante l ammaraggio l imbarcazione potrebbe virare bruscamente in un altra direzione Un cambiamento repentino di direzione o una virata improvvisa possono sbalzare i passeggeri dai sedili o fuori bordo Il salto di un onda o di una scia pu avere un altra conseguenza meno comune ma altrettanto pericolosa Se mentre l imbarcazione in aria la prua si inclina eccessivamente verso il basso al contatto con l acqua potrebbe immergersi temporaneamente Ci potrebbe causare un improvvisa e quasi totale decelerazione dell imbarcazione con conseguente possibile caduta fuori bordo dei passeggeri L imbarcazione potrebbe inoltre virare bruscamente Collisione con oggetti sommersi Ridurre la velocit e procedere con cautela durante la navigazione in aree con fondali bassi o qualora si sospetti la presenza di ostacoli sommersi che potrebbero urtare i componenti della trasmissione il timone o il fondo dell imbarcazione mc79679 1 IMPORTANTE per ridurre lesioni o danni da impatto in caso di urto contro un oggetto alla deriva o sommerso controllare la velocit dell imbarcazione In tali condizioni la velocit massima dell imbarcazione deve essere mantenuta
149. ll albero dell elica 92 802859Q 1 Scanalature dell albero dell elica 8M0071841 2 Installare l elica per mezzo della bulloneria di fissaggio come mostrato 3 Serrare il dado dell elica alla coppia specificata Modelli Bravo One tipici a Scanalature dell albero dell elica b Reggispinta anteriore c Parastrappi Flo Torq Il d Elica e Adattatore del manicotto della trasmissione f Rondella di sicurezza a g Dado dell elica 9 5301 NOTA la coppia di serraggio indicata per l elica la coppia di serraggio minima Descrizione rale e __ Dado dell elica Bravo One Quindi allineare le linguette alle scanalature 4 Modelli dotati di rondella di sicurezza Continuare a serrare il dado dell elica in modo che le tre linguette sulla rondella di sicurezza siano allineate con le scanalature sulla rondella scanalata 5 Ripiegare le tre linguette nelle scanalature a Elica b Rondella di sicurezza c Adattatore del manicotto della trasmissione d Linguetta piegata verso il basso e Dado dell elica Bravo Three 1 Applicare sulla scanalatura dell albero dell elica un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti 95 a 2 4 C con PTFE Scanalature dell albero dell elica 92 802859Q 1 Scanalature dell albero dell elica 8M0071841 2 Infilare il reggispinta anteriore sull albero dell elica con il lato rastremato rivolto verso il mozzo dell elica 3 Allineare le scanalature e inserire l elica anter
150. llo Per il periodo base di copertura individuare il modello in uso Periodo di garanzia per uso commerciale La presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo Se il prodotto viene usato a scopo commerciale la presente garanzia fornisce copertura per un 1 anno a decorrere dalla data originale di vendita al dettaglio o per 500 ore di funzionamento a seconda dell intervallo di tempo che scade per primo definito uso commerciale qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente La riparazione la sostituzione di componenti o l esecuzione di interventi di assistenza nei termini della garanzia non comportano la proroga della data di scadenza della garanzia stessa Trasferimento della copertura Se la garanzia non scaduta pu essere trasferita all acquirente successivo esclusivamente per uso diportistico dopo debita nuova registrazione del prodotto Non possibile trasferire la garanzia non scaduta da un acquirente al successivo se il prodotto stato o sar destinato a scopi commerciali Cessazione della copertura La copertura prevista dalla presente garanzia limitata viene estinta in caso di un prodotto usato
151. mente la scheda di registrazione per la garanzia e che ne spedisca la copia di fabbrica al centro assistenza internazionale Marine Power di zona Trasferimento della garanzia Stati Uniti e Canada La garanzia limitata trasferibile a un acquirente successivo ma esclusivamente per il periodo di validit rimanente Questa clausola non si applica a prodotti usati per applicazioni commerciali Per trasferire la garanzia all acquirente successivo inviare tramite posta ordinaria o fax una copia dell atto di vendita o del contratto di acquisto con nome e indirizzo del nuovo acquirente e numero di serie del motore al reparto registrazione garanzia di Mercury Marine Da Stati Uniti e Canada inviare i documenti al seguente indirizzo Pagina 2 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 1 Garanzia Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W 6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 1 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Una volta elaborato il trasferimento della garanzia Mercury Marine registrer le informazioni relative al nuovo proprietario Il servizio gratuito Altri paesi Per i prodotti acquistati al di fuori di Stati Uniti e Canada rivolgersi al distributore o al centro di assistenza Marine Power di zona Definizioni delle applicazioni Diesel in base al ciclo di lavoro utile Uso continuo questa classificazione del motore compatibile con fattori di carico superiori a 65 e consente l uso
152. mportare la preconfigurazione dell imbarcazione La porta pu essere utilizzata anche dall operatore per importare fotografie o grafici Se si utilizza pi di un VesselView come applicazione trimotore o quadrimotore per pi timoni la stessa microscheda SD pu essere utilizzata per scaricare tali configurazioni DEPTH lt 26 s256 TANK LEVEL r FUEL 124 IS USA 52421 VesselView Per le istruzioni dettagliate sul funzionamento del display consultare le istruzioni per il funzionamento di VesselView Tachimetro contagiri e indicatori digitali SmartCraft dati della strumentazione SmartCraft si aggiungono alle informazioni fornite da VesselView La strumentazione pu indicare e Regime del motore e Velocit dell imbarcazione e Temperatura del refrigerante e Pressione dell olio e Tensione della batteria e Consumodi combustibile e Orediutilizzo del motore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 19 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Contagiri e tachimetro SmartCraft a Contagiri b Tachimetro c Display LCD La strumentazione SmartCraft consente inoltre di identificare i codici di guasto associati al sistema di allarme acustico del motore e di visualizzare i dati fondamentali relativi a un allarme del motore e altri potenziali problemi sul display LCD Per informazioni di base sul funzionamento della strumentazione SmartCraft e per informazioni approfondite sulle funzioni di a
153. ndard Durante ogni intervento di assistenza agli impianti elettrico e di alimentazione del combustibile installare e serrare correttamente tutti i componenti Consigli per la manutenzione eseguita personalmente Le apparecchiature nautiche pi recenti come i gruppi motore Mercury Diesel sono molto sofisticate dal punto di vista tecnico particolari impianti di alimentazione del combustibile consentono un notevole risparmio di carburante ma presentano un livello di complessit elevato per i meccanici non specializzati Se si desidera eseguire personalmente gli interventi di manutenzione leggere i consigli riportati di seguito e Noneffettuare alcuna riparazione senza aver prima letto attentamente tutte le precauzioni le avvertenze e le procedure pertinenti La sicurezza dell operatore e del proprietario l aspetto pi importante e Se si intende eseguire personalmente la manutenzione del prodotto si consiglia di ordinare il manuale di servizio per il modello in questione Il manuale di servizio descrive le procedure corrette da seguire ma stato concepito per meccanici esperti e pertanto pu contenere procedure di difficile comprensione Non tentare di effettuare riparazioni se le procedure non sono assolutamente chiare e Per eseguire alcuni interventi di riparazione sono necessari attrezzi e apparecchiature speciali Se non si dispone di tali apparecchiature e attrezzi non eseguire tali interventi in quanto si potrebbero provocar
154. ne L avviamento accidentale del motore pu provocare infortuni gravi o mortali Rimuovere la chiavetta di avviamento dall interruttore di avviamento inserire l interruttore del cavo salvavita o l interruttore di arresto di emergenza per evitare un avvio accidentale del motore durante gli interventi di assistenza o di manutenzione sul gruppo motore I componenti del motore e i fluidi hanno una temperatura elevata e possono provocare infortuni gravi o mortali Lasciare raffreddare il motore prima di rimuovere un componente o aprire un tubo flessibile attraversato da un fluido Un intervento di assistenza o di manutenzione eseguito senza scollegare la batteria pu provocare danni e lesioni gravi o mortali in seguito a incendio esplosione scossa elettrica o avviamento accidentale del motore Scollegare sempre i cavi dalla batteria prima di eseguire operazioni di manutenzione assistenza installazione o rimozione su componenti del motore o della trasmissione I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme o esplosione Ventilare sempre il vano motore prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione sul gruppo motore IMPORTANTE Fare riferimento a Programma di manutenzione per un elenco completo di tutti gli interventi di manutenzione programmata da eseguire Mentre alcuni interventi possono essere eff
155. necessit di interventi di assistenza correlata alle modalit d uso personali La manutenzione e gli interventi di assistenza corretti garantiscono prestazioni e affidabilit ottimali e riducono al minimo le spese complessive di utilizzo Per assistenza per la manutenzione rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Responsabilit del rivenditore In generale le responsabilit del concessionario verso il cliente comprendono l ispezione e la preparazione preconsegna e Accertare prima della consegna che il gruppo motore Mercury Diesel sia in condizioni ottimali per l utilizzo e Eseguire tutte le regolazioni necessarie per garantire la massima efficienza Spiegare e dimostrare il funzionamento del gruppo motore e dell imbarcazione e Fornire una copia della lista di controllo dell ispezione preconsegna e Compilare la scheda di registrazione per la garanzia in ogni sua parte e spedirla alla fabbrica subito dopo la vendita del nuovo prodotto Tutti i gruppi motore devono essere registrati per ragioni di garanzia Manutenzione La mancata o erronea esecuzione degli interventi di manutenzione e riparazione o dei controlli del gruppo motore possono provocare danni al prodotto o infortuni gravi o mortali Attenersi alle procedure descritte in questo manuale Qualora non si sia pratici degli intervalli o delle procedure di manutenzione corretti lasciar effettuare l intervento al concessionario autorizzato Mercury Mari
156. nerali i 73 Componenti di protezione contro la corrosione del motore s sf staglia arnie 73 RIMOZIONE 73 Pulizia e CONtrOlIO i 74 InstallaziONe 74 Mantenimento della continuit del circuito di massa 75 MerGathode iu iaia a Vernice anti incrostazione LubrificaZIONE soeren dintin Nasse SiR Entien REEE Impianto di SterZ0 aican air Cavo dell acceleratore Cavo del cambio Gruppo dello specchio di poppa Albero dell eliCa Giunto di accoppiamento del motore Modelli con estensione dell albero di trasmissione 81 Manutenzione delle coppie di serraggio 82 Dadi delle staffe a U dell anello del giunto cardanico 82 Supporti del motore Eliche ione Rimozione dell elica su entrofuoribordo Bravo Modelli Bravo ONE i Modelli Bravo TWO i Modelli Bravo Three Installazione dell elica su entrofuoribordo Bravo Modelli Bravo One Bravo Three Cinghia di trasmMISSIONe i Identificazione dei guasti della cinghia di trasmissione Batteria reio iaiia iin isini Precauzioni relative alla batteria per applicazioni multimotore ira Alternatori naraurte tae ratratan EE ERLER Modulo di com
157. ni fondamentali sul gruppo motore 3 0 L TDI Componenti Vista da babordo a Filtro dell olio b Filtro dell aria c Turbocompressore d Tubo di scarico e Vite di scarico dell impianto di raffreddamento ad acqua di mare f Scambiatore di calore dell olio del servosterzo scatola ingra naggi g Supporto di montaggio del motore h Pompa del servosterzo i Scambiatore di calore dell a ria di sovralimentazione refri geratore intermedio j Tappo di rabbocco dell olio k Serbatoio dell olio del servo sterzo l Serbatoio di espansione del refrigerante del motore m Coperchio del modulo di con trollo motore Caratteristiche e comandi Caratteristiche del motore TDI da 3 0 litri Il motore a 6 cilindri da 3 0 litri Mercury Diesel dotato delle seguenti caratteristiche Motore diesel a quattro tempi Iniezione diretta con common rail 6 cilindri a V con angolo di 90 Cilindrata 3 0 183 1 in 3 Albero a gomiti montato su quattro cuscinetti 4 valvole per cilindro Punteria a bicchiere con regolazione idraulica Lubrificazione del motore mediante circolazione forzata con pompa dell olio a ingranaggi e filtro dell olio sostituibile installati sul flusso principale Filtro dell aria a secco Turbocompressione con geometria della turbina variabile Due circuiti di raffreddamento separati e Il circuito raffreddato da acqua di mare attraversa lo scambiatore di calore dell olio lo scambiatore di calore prin
158. no elettrico si aziona ma l unit entrofuoribordo non si sposta La ruota del timone gira con difficolt o a scatti Il Power Trim non funziona il motorino elettrico non itlar Alola y A T 98 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Assistenza fuori sede In caso di immersione Risoluzione di problemi Registro di manutenzione Pagina iv Furto del gruppo Motore ii Sostituzione di pezzi di ricambio Informazioni su pezzi di ricambio e accessori Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 101 Documentazione di riferimento per i clienti 101 In ingua Ngesek 101 Altre IINQUE ia 101 Ordini di documentazione 102 Stati Uniti e Canada ii 102 Altri paesi esclusi Stati Uniti e Canada 102 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 1 Garanzia Sezione 1 Garanzia Indice Informazioni sulla garanzia 2 Periodo di garanzia per uso commerciale 9 Registrazione della garanzia ii 2 Trasferimento della copertura 9 Stati Uniti e Canada Cessazione della copertura 9 Alti paesi rsin n eea ea Condizioni per l efficacia della copertura della Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati garanzia c c Rai 10 Unite Canada ciale 2 Obblighi di M
159. non compresi nell area del Pacifico meridionale Se il prodotto stato acquistato al di fuori dell area del Pacifico meridionale rivolgersi al distributore del paese di residenza o al centro di assistenza autorizzato Marine Power di zona Rivolgersi al centro di assistenza Marine Power di zona Tabella della garanzia per l Asia MerCruiser a benzina e diesel Garanzia limitata Garanzia limitata contro la san Prodotto i Applicazione commerciale standard corrosione standard Entrofuoribordo ed entrobordo a i 1 anno 3 anni benzina MerCruiser Rivolgersi al centro di assistenza Marine Power di Entrofuoribordo ed entrobordo Mercury zong Diesel 1 anno 3 anni Paesi al di fuori dell Asia Se il prodotto stato acquistato al di fuori dell area asiatica rivolgersi al distributore del paese di residenza o al centro di assistenza Marine Power di zona Pagina 12 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 1 Garanzia Tabelle della garanzia per Europa e Confederazione degli Stati Indipendenti CSI MerCruiser a benzina e diesel Garanzia limitata stan Garanzia con certificazione di Garanzia limitata contro PO Prodotto en a i i Applicazione commerciale dard qualit dell installazione la corrosione standard Entrofuoribordo ed entro 7 p 2 anni 3 anni 3 anni bordo MerCruiser Horizon Scorpion Sea A 7 Rivolgersi al centro di assistenza 3 anni 4 anni 3 anni 8 Core Marine Power di zona Entrofuoribordo ed entro
160. nte anteriore potrebbe essere facilmente scaraventato fuoribordo e chiunque sia seduto a prua con i piedi fuori bordo potrebbe venire trascinato in acqua da un onda mc79555 1 La presenza di passeggeri seduti o in piedi in aree dell imbarcazione non concepite per i passeggeri a regimi superiori al minimo pu provocare infortuni gravi o mortali Quando l imbarcazione in movimento tenersi a distanza dal bordo di prua delle imbarcazioni non cabinate e da piattaforme rialzate Imbarcazioni con sedili da pesca rialzati montati a prua I sedili da pesca rialzati non devono essere utilizzati quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di traina Sedersi esclusivamente su sedili predisposti per la navigazione a velocit sostenuta Qualsiasi decelerazione improvvisa dell imbarcazione potrebbe causare la caduta oltre la prua di chiunque sia seduto su un sedile rialzato mc79557 1 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 39 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Salto di onde e scie Il salto di onde o scie pu provocare infortuni gravi o mortali a causa di cadute sull imbarcazione o fuori bordo dei passeggeri Evitare per quanto possibile di saltare su onde o scie mc79680 1 Guidare un imbarcazione da diporto in presenza di onde e scie considerata pratica normale Tuttavia se la velocit durante questo tipo di navigazione ta
161. nte leggere attentamente questo manuale Il manuale di funzionamento manutenzione e garanzia contiene istruzioni specifiche per l uso e la manutenzione del prodotto acquistato Vi consigliamo di tenere sempre a portata di mano il manuale per usarlo come riferimento durante la navigazione Vi ringraziamo per avere acquistato un prodotto Mercury MerCruiser e Vi auguriamo di trascorrere molte ore di piacevole navigazione Mercury MerCruiser Avviso relativo alla garanzia Il prodotto acquistato accompagnato dalla garanzia limitata di Mercury Marine i cui termini sono contenuti nelle sezioni dedicate alla Garanzia del presente manuale La dichiarazione di garanzia descrive ci che compreso nella garanzia e ci che escluso la durata della garanzia le modalit di richiesta degli interventi coperti da garanzia importanti esclusioni di responsabilit e limitazioni relative alla copertura dei danni e altre informazioni correlate Si prega di leggere attentamente tali informazioni I prodotti Mercury Marine vengono progettati e prodotti in conformit ai pi alti standard qualitativi di Mercury Marine alle normative e agli standard applicabili del settore e a certe normative relative alle emissioni di scarico Presso Mercury Marine ciascun motore viene collaudato e testato prima di essere imballato per la spedizione in modo che sia pronto per l uso appena giunto a destinazione Inoltre alcuni prodotti di Mercury Marine vengono testati in
162. ntervallo che trascorre per primo e Pulire il serbatoio del combustibile e Ispezionaree pulire secondo necessit i fasci di tubi dello scambiatore di calore Ogni 2000 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per primo Sostituire la cinghia della pompa di iniezione del combustibile Rivolgersi a un concessionario autorizzato Olio motore Controllo del livello dell olio motore Quando il motore in funzione i perni di banco o i perni di biella possono urtare l astina di livello e romperla provocando danni ai componenti interni del motore Spegnere completamente il motore prima di estrarre o inserire l astina di livello 1 Spegnere il motore e attendere cinque minuti affinch l olio affluisca nella coppa 2 Rimuovere l astina di livello pulirla con un panno e installarla nell apposito tubo Verificare che l astina di livello sia completamente inserita nel tubo 3 Estrarre l astina di livello e controllare il livello dell olio II livello dell olio deve essere compreso tra i contrassegni sull astina di livello Se necessario aggiungere olio a Non necessario aggiungere olio b E possibile aggiungere olio ma senza superare la gamma a c E necessario aggiungere olio ma senza superare la gamma a 50584 Rabbocco di olio motore IMPORTANTE durante il rabbocco o l aggiunta di olio nel motore usare sempre l astina di livello per determinare la quantit di olio da aggiungere Non aggiungere una q
163. nuovi La procedura di rodaggio consente il corretto posizionamento in sede degli ingranaggi dell entrofuoribordo e dei relativi componenti con notevole riduzione della probabilit che si verifichino problemi e Nonavviare il motore a regime massimo e Non mantenere il motore allo stesso regime per un periodo di tempo eccessivo e Non superare il 75 del regime massimo per le prime cinque ore Durante le cinque ore successive utilizzare il motore a regime massimo a intermittenza e Durante il rodaggio la marcia avanti deve essere innestata almeno 10 volte con un periodo di funzionamento a regime moderato dopo ogni cambio di marcia Rodaggio del motore Rodaggio di 20 ore IMPORTANTE le prime 20 ore di utilizzo del motore costituiscono il periodo di rodaggio del motore Un corretto rodaggio indispensabile per ottenere il consumo minimo di olio e le prestazioni massime del motore Durante il periodo di rodaggio attenersi alle seguenti indicazioni e Durante le prime 10 ore di utilizzo non far girare il motore a un regime inferiore a 1500 giri min per periodi prolungati Innestare la marcia non appena possibile dopo l avvio e portare l acceleratore oltre i 1500 giri min se le condizioni permettono una navigazione sicura e Non mantenere il motore allo stesso regime per un periodo di tempo eccessivo Pagina 42 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua e Non superare il 75 del regime massimo d
164. nutenzione OBBLIGHI DI MERCURY MARINE in conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury Marine limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente difettoso alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Marine Mercury Marine si riserva il diritto di migliorare o modificare periodicamente i propri prodotti senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza COME OTTENERE LA COPERTURA DELLA GARANZIA le richieste di garanzia devono pervenire tramite un officina di riparazione autorizzata Mercury Marine Il cliente deve concedere a Mercury Marine un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Eccetto quando richiesto da Mercury Marine l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Marine RESCISSIONE DELLA COPERTURA la copertura della garanzia pu essere rescissa in caso di e Ottenimento del prodotto da un cliente al dettaglio e Acquisto all asta e Acquisto come materiale di recupero da un cantiere e Acquisto da una compagnia assicurativa che a sua volta abbia ottenuto il prodotto in seguito a una denuncia di danni e Registrazione con informazioni non corrette ESCLUSIONE DI GARANZIA le v
165. nza 2 anni 3 anni 4 anni n Core Marine Power di zona Entrofuoribordo ed entro Non disponibile al momento della A 1 anno 3 anni bordo Mercury Diesel stampa Paesi diversi da Medio Oriente e Africa Se i prodotti sono stati acquistati al di fuori di Medio Oriente e Africa rivolgersi al distributore del paese di residenza o al centro di assistenza Marine Power di zona 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 13 Sezione 1 Garanzia Note Pagina 14 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Indice Elenco dei componenti del motore 16 Int rruttori cca lia Libia aiar 3 0 L TDI Componenti Vista anteriore 16 Interruttore di arresto di emergenza 3 0 L TDI Componenti Vista da tribordo 16 Telecomando iii 3 0 L TDI Componenti Vista da babordo 17 Funzione del telecomando Caratteristiche e COMANdi i 17 Sistema di cambio e acceleratore digitali Caratteristiche del motore TDI da 3 0 litri 17 Protezione da sovraccarico dell impianto elettrico Interruttore del cavo salvavita n 17 EUSIDI aaa Mantenere l interruttore del cavo salvavita e il cavo Sostituzione di fusibili del gruppo dell ada
166. o 92 883725K01 4 Su imbarcazioni bimotore lubrificare i punti di articolazione della barra di accoppiamento Olio motore sintetico MerCruiser SAE25W 40 Puntidi articolazione della Bandi 92 883725K01 accoppiamento 5 Dopo aver avviato il motore la prima volta e prima di cominciare la navigazione ruotare pi volte il timone a tribordo e a babordo per verificare che l impianto di sterzo funzioni correttamente Cavo dell acceleratore Lubrificare le superfici del perno e del cavo dell acceleratore con olio Lubrificazione del cavo dell acceleratore a Perno e b Cavo dell acceleratore pi G 52809 80 i Olio motore SAE 30W Superfici di contatto del perno a sfera e dell estremit del cavo Obtain Locally dell acceleratore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 79 Sezione 5 Manutenzione Cavo del cambio 1 Lubrificare i punti di articolazione e le superfici di contatto della guida Cavo del cambio tipico dei modelli entrofuoribordo a Puntidi articolazione b Superficie di contatto della guida E 80 a Olio motore SAE 30W Punti di articolazione del cavo del cambio e superfici di contatto della guida Obtain Locally Gruppo dello specchio di poppa Lubrificare il cuscinetto del giunto cardanico applicando circa 8 10 dosi di grasso con una pompa per ingrassaggio a pressione manuale a Inserto per l ingrassaggio del cuscinetto del giunto cardanico Inser
167. o a Eliche 16 Controllare il livello nel dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi dopo il primo utilizzo IMPORTANTE il livello nel dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi varia mentre il prodotto in uso Controllare sempre il livello del lubrificante per ingranaggi quando l entrofuoribordo freddo e il motore non in funzione Power Trim Fluid Controllo IMPORTANTE Check the fluid level with the sterndrive in the full down in position only 1 Place the sterndrive in full down in position 2 Observe the fluid level The fluid level must be between the MIN and MAX lines on the reservoir 7876 a Reservoir b MIN and MAX lines 3 Fill as necessary with the specified fluid Refer to Filling Pagina 60 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 114 a Power Trim and Steering Fluid Power trim pump 92 802880Q1 Rabbocco 1 Ifthe fluid level is below the MIN line the specified fluid must be added 2 Remove the fill cap from the reservoir NOTA Fill cap is vented Power trim pump reservoir shows the fluid level is below MIN line a Fill cap assembly b Fill cap installed 7876 a Reservoir b MIN and MAX lines 114 a Power Trim and Steering Fluid Power trim pump 92 802880Q1 4 Install the fill cap Cambio Power trim fluid does not require changing unless it becomes contaminated with water or debris Fluido del
168. o per dadi dell elica e rimuoverlo Attrezzo per dadi dell elica 91 805457T 1 Agevola la rimozione e l installazione del dado dell elica anteriore 7 Sfilare l elica e il reggispinta dall albero dell elica Bravo Three a Dado dell elica di poppa b Elica di poppa c Reggispinta dell elica di poppa d Dado dell elica anteriore e Elica anteriore f Mozzo reggispinta dell elica anteriore g Vite dell anodo dell albero dell elica h Rondella piana i Rondellaa stella WO n j Anodo dell albero dell elica 2 Installazione dell elica su entrofuoribordo Bravo Eliche in rotazione possono provocare infortuni gravi o mortali Non eseguire interventi su un imbarcazione alata se l elica installata Prima di installare o rimuovere un elica portare il gruppo di trasmissione in folle e innestare l interruttore del cavo salvavita per evitare l avvio accidentale del motore Collocare un blocco di legno tra la pala dell elica e la piastra antiventilazione a Blocco di legno b Elica c Dado dell elica sotto la presa 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 85 Sezione 5 Manutenzione Modelli Bravo One IMPORTANTE utilizzare un elica con rotazione corretta La rotazione dell elica deve corrispondere alla direzione di rotazione dell albero dell elica 1 Applicare sulla scanalatura dell albero dell elica un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti nio pesi Gleo Noe 2 4 C con PTFE Scanalature de
169. o sulle frisate a velocit da planata e Stazionamentoin piedi a velocit da planata e Andatura a velocit da planata in acque basse o in presenza di ostacoli e Rilascio della ruota del timone e Disattenzione dovuta a consumo di alcool o sostanze stupefacenti e Esecuzione di manovre ad alta velocit La lunghezza del cavo salvavita solitamente varia tra 122 e 152 cm 4 e 5 ft quando completamente esteso ed dotato di un connettore per l interruttore a un estremit e di un moschettone per l aggancio all operatore sull altra Quando inutilizzato il cavo salvavita avvolto a spirale in modo da ridurne la lunghezza ed evitare che si impigli su oggetti vicini L avvolgimento a spirale consente al cavo di allungarsi senza attivarsi se l operatore si sposta senza allontanarsi troppo dalla sua postazione abituale Per accorciare il cavo salvavita l operatore pu avvolgerlo attorno al polso oppure aggiungere un nodo sul cavo Se l interruttore del cavo salvavita viene attivato il motore si spegne immediatamente ma l imbarcazione percorre una distanza aggiuntiva che dipende dalla velocit Mentre procede a motore spento l imbarcazione pu causare infortuni a chiunque si trovi lungo la sua rotta come se il motore fosse in funzione Informare tutti i passeggeri sulle corrette procedure di avviamento e funzionamento nel caso abbiano la necessit di controllare l imbarcazione in una situazione di emergenza Se l operatore cade fuoribordo
170. oci elencate di seguito non sono coperte dalla presente garanzia limitata e Interventi di manutenzione ordinaria e Regolazioni e Normale usura Pagina 4 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 1 Garanzia e Danni provocati da uso improprio e Danni provocati da uso anomalo e Danni provocati dall uso di un elica o di un rapporto di trasmissione che impedisce il funzionamento del motore alla gamma di regimi consigliati fare riferimento al manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Danni provocati da un utilizzo del prodotto non conforme ai consigli contenuti nella sezione relativa al funzionamento e al ciclo di lavoro utile del manuale di funzionamento manutenzione e garanzia e Danni provocati da negligenza e Danni provocati da un incidente e Danni provocati da immersione e Danni provocati da un installazione non corretta le tecniche e le specifiche per l installazione corretta sono incluse nelle istruzioni per l installazione del prodotto e Danni provocati da interventi di assistenza non corretti e Danni provocati dall uso di un accessorio o componente non prodotto o venduto da Mercury Marine che provochi danni al prodotto Mercury e Rivestimenti e giranti della pompa a getto e Danni provocati dall uso di combustibili oli o lubrificanti non idonei a essere utilizzati con il prodotto e Alterazione o eliminazione di componenti e Danni provocati da infiltrazioni di acqua nel motore attraverso la bocca di aspirazione del
171. ollegamenti allentati o fili spezzati o usurati Sui modelli dotati di un cavo di massa separato il cavo deve essere collegato tra la cuffia coprivolano del motore e la piastra dello specchio di poppa a Bullone della cuffia coprivolano del motore b Cavo di massa c Vite di messa a terra della piastra interna dello specchio di poppa 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 75 Sezione 5 Manutenzione Sui modelli dotati di cablaggio dello specchio di poppa il cavo di massa deve essere collegato alla vite di massa sull alloggiamento del giunto cardanico a Vite di massa dell alloggiamento del giunto cardanico b Cavo di massa del cablaggio dello specchio di poppa collegato al ca blaggio motore c Prigioniero e dado di massa della pia stra dello specchio di poppa d Cavo di massa collegato tra l alloggia mento del giunto cardanico e la pia stra dello specchio di poppa 37462 a Leva di sterzo b Vite Torx c Filo di continuit In figura mostrato il modello Bra vo il modello Alpha simile a Cavo di massa dal cilindro di as setto all anello del giunto cardani co 2 b Cavo di massa dall alloggiamen to del giunto cardanico all anello del giunto cardanico c Cavo di massa dall anello del giunto cardanico all alloggiamen to della campana d Vite a MerCathode d b Rondelle di continuit c Collettore idraulico 50217 Pagina 76 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5
172. ollo del lubrificante per ingranaggi e installare il tappo Non serrare eccessivamente a Tappo del dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi NOTA per il riempimento completo dell entrofuoribordo fare riferimento a Cambio Cambio 1 Rimuovere il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi dalla staffa a Staffa del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi b Dispositivo per il controllo del lubrificante per ingra naggi e tappo c Fascetta di fermo 5500 2 Svuotare il contenuto del dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi in un contenitore adeguato 3 Installare il dispositivo per il controllo del lubrificante per ingranaggi sull apposita staffa 4 Modelli Bravo One X Rimuovere l elica Portare l entrofuoribordo in posizione completamente abbassata in dentro Rimuovere il tappo di riempimento e scarico del lubrificante per ingranaggi e le rondelle di tenuta a b c d Scaricare il lubrificante per ingranaggi in un contenitore adatto a Tappo di riempimento e scarico b Rondella di tenuta mc79506 1 5 Modelli Bravo Three X a Portare l entrofuoribordo in posizione di assetto completamente in fuori b Rimuovere il tappo di riempimento e scarico e le rondelle di tenuta 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 57 Sezione 5 Manutenzione c Scaricare il lubrificante per ingranaggi in un contenitore adatto Bravo Two X
173. olta l anno 52 Pagina ii Ogni 100 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo 52 Ogni 200 ore o una volta l anno a seconda dell intervallo che trascorre per primo 52 Ogni 500 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per priMO 53 Ogni 1000 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per priMO i 53 Ogni 2000 ore o ogni 5 anni a seconda dell intervallo che trascorre per priMO i 53 Olio Motore ii 53 Controllo del livello dell olio motore 53 Rabbocco di olio MOtore 53 Sostituzione del filtro dell OliO n 54 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Lubrificante per ingranaggi per entrofuoribordo Co piiKol ia Me eine adire eee Rabbocco Cambio Power Trim Fluid Controllo Rabbocco Cambio iena lilla ila aida sia Fluido del servosterzo Controllo RADDOCCO astian eaen nea a e a aE Gamble E E ET Refrigerante del motore GONTFOlO tici E Rabbocco Orao o E ati arretra Cambio del refrigerante del motore nell impianto di raffreddamento a circuito ChiUSO neenr nn nerenn ne Scarico dell impianto di raffreddamento a circuito CHIUSO ila N Rabbocco dell impianto di raffreddamento a circuito CHUS Oese a
174. one La visuale dell operatore non deve essere ostruita da passeggeri carico o sedili da pesca quando l imbarcazione naviga a velocit superiore al minimo o alla velocit di ingresso in planata Fare sempre attenzione ad altre imbarcazioni alle condizioni dell acqua e alla propria scia Non guidare mai l imbarcazione direttamente dietro a persone impegnate in sci nautico e La propria imbarcazione procedendo a una velocit di 40 km h 25 mph raggiunge uno sciatore caduto a 61 m 200 ft davanti all imbarcazione in cinque secondi Prestare attenzione agli sciatori caduti in acqua e Quando l imbarcazione viene usata per sci nautico o attivit simili ed necessario tornare indietro per recuperare uno sciatore caduto o che si staccato dalla corda mantenere lo sciatore sempre sul lato dell operatore dell imbarcazione L operatore non deve mai perdere di vista lo sciatore caduto e non deve mai procedere in retromarcia in direzione dello sciatore o di altre persone in acqua Denunciare eventuali incidenti e La legge prevede che gli operatori di imbarcazioni coinvolte in incidenti di navigazione presentino una denuncia di incidente presso le autorit preposte Un incidente di navigazione deve essere segnalato 1 in caso di perdita o di possibile perdita di vite umane 2 in caso di infortuni che richiedano un intervento medico che non si limiti al primo soccorso 3 in caso di danni a imbarcazioni o altre propriet per un valore superiore a
175. one relative alle condizioni e alla durata del rimessaggio di interesse Preparazione del gruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolungato Se l acqua di raffreddamento non sufficiente il motore la pompa dell acqua e altri componenti si surriscaldano e rischiano di danneggiarsi Durante l utilizzo fornire sempre una quantit di acqua sufficiente alle prese dell acqua IMPORTANTE se l imbarcazione gi stata alata fornire acqua ai fori delle prese dell acqua prima di avviare il motore Attenersi a tutte le avvertenze e le procedure relative al collegamento per dispositivo di lavaggio illustrate nella sezione Lavaggio dell impianto dell acqua di mare 1 Fornire acqua di raffreddamento ai fori delle prese dell acqua o alla bocca di aspirazione della pompa dell acqua di mare Avviare il motore e farlo girare fino a che non raggiunge la temperatura di esercizio normale Spegnere il motore Cambiare l olio motore e sostituire il filtro Avviare il motore e farlo girare per circa 15 minuti Controllare che non siano presenti perdite di olio Lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare Fare riferimento a Lavaggio dell impianto dell acqua di mare SNODASRWN Cambiare l olio per ingranaggi dell entrofuoribordo Pagina 92 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 6 Rimessaggio Istruzioni per il rimessaggio stagionale 1 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Preparazione del g
176. operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit NOTA per istruzioni sullo scarico del comparto dell acqua di mare fare riferimento a Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare in questa sezione IMPORTANTE attenersi alle seguenti istruzioni e Accertarsiche il motore sia il pi orizzontale possibile per agevolare lo scarico completo dell impianto di raffreddamento e Il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento deve essere mantenuto pieno di refrigerante tutto l anno Se il motore sar esposto a temperature inferiori o pari a zero gradi verificare che il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento sia riempito con una soluzione correttamente miscelata di antigelo a base di glicole etilenico e acqua per proteggere il motore dalle temperature minime previste e Non usare antigelo a base di glicole propilenico nel comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento del motore Una perdita improvvisa di pressione pu causare l ebollizione e la fuoriuscita del refrigerante con conseguente rischio di gravi ustioni Attendere che il motore si raffreddi prima di rimuovere il tappo di pressione del refrigerante 1 Attendere che il motore si raffreddi 2 Rimuovere il tappo di pressione dal serbatoio di espansione del refrigerante 3 Allentare la vite di
177. pegnimento Mentre procede a motore spento l imbarcazione pu causare infortuni gravi a chiunque si trovi lungo la sua rotta Si raccomanda di informare gli altri passeggeri sulle corrette procedure di avviamento e utilizzo nel caso abbiano la necessit di far funzionare il motore in una situazione di emergenza inoltre possibile che l interruttore venga attivato accidentalmente o involontariamente durante la navigazione normale nel qual caso possono verificarsi una o pi delle seguenti situazioni potenzialmente pericolose e passeggeri potrebbero essere sbalzati in avanti a causa dell improvviso rallentamento e coloro che si trovano nella zona di prua potrebbero finire fuori bordo e venire colpiti da componenti della propulsione o dell impianto di sterzo e Pu verificarsi una perdita di potenza e di controllo della direzione in condizioni di mare mosso o di forti correnti o venti e L operatore pu perdere il controllo dell imbarcazione durante le operazioni di attracco Se il motore viene riavviato tramite la chiavetta di avviamento o il pulsante di avvio dopo un arresto mediante l interruttore E stop senza portare la chiavetta di avviamento in posizione di spegnimento per almeno 30 secondi il motore si riavvia ma potrebbero venire generati dei codici di guasto A eccezione di circostanze potenzialmente rischiose portare la chiavetta di avviamento in posizione di spegnimento e attendere almeno 30 secondi prima di riavviare il motore
178. perdite 13 Collegare i cavi della batteria 14 Avviare il motore e lasciarlo girare Controllare che i collegamenti del filtro non presentino perdite di combustibile In caso di perdite controllare di nuovo che il filtro sia stato installato correttamente Se le perdite perdurano spegnere immediatamente il motore e rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Rabbocco Sulla staffa del filtro del combustibile presente una pompa di adescamento di tipo a stantuffo che viene utilizzata per e Riempire il filtro del combustibile quando il filtro del combustibile con elemento per particelle fini stato scaricato o sostituito e Riempire l impianto di alimentazione del combustibile del motore se il combustibile stato completamente esaurito e Adescare l impianto di alimentazione del combustibile se il motore non stato utilizzato per un lungo periodo di tempo NOTA eseguire questa procedura dopo avere installato un nuovo filtro senza che sia stato preventivamente riempito o se il combustibile stato scaricato dal filtro per verificare la presenza di acqua 1 Allentare la vite di sfiato sulla staffa del filtro del combustibile Pagina 68 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 2 Portare ripetutamente in alto e in basso la pompa di adescamento finch il filtro non si riempie e il flusso di combustibile in uscita dalla vite di sfiato non privo di bolle di aria 3 Serrare a fondo la vit
179. ponenti allentati o mancanti Componenti o dispositivi di fissaggio dello sterzo mancanti o allentati Collegamenti elettrici allentati o sporchi o Controllare tutti i collegamenti elettrici e i fili soprattutto i cavi della batteria Pulire e serrare i cablaggio danneggiato collegamenti che presentano problemi Riparare o sostituire il cablaggio Pagina 98 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 8 Assistenza clienti Sezione 8 Assistenza clienti Indice Assistenza Clienti 100 Contatti per l Assistenza clienti Mercury Marine 101 Servizio riparazioni locale in 100 Documentazione di riferimento per i clienti 101 Assistenza fuori sede in 100 In lingua inglese i 101 Furto del gruppo motore sses 100 Altre lingue ii 101 In caso di IMMETSIONE i 100 Ordini di documentazione in 102 Sostituzione di pezzi di ricambio 100 Stati Uniti e Canada ii 102 Informazioni su pezzi di ricambio e accessori 100 Altri paesi esclusi Stati Uniti e Canada 102 Risoluzione di problemi ii 100 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 99 Sezione 8 Assistenza clienti Assistenza clienti Servizio riparazioni locale Se necessario eseguire un intervento di assistenza su un imbarcazione dotata di motore Mercury MerCruiser rivolgersi a un concessionar
180. ratore dell imbarcazione La chiave per il gruppo VAA viene fornita assieme alle chiavette di avviamento 1 Verificare che la chiavetta di avviamento sia in posizione di spegnimento e che l interruttore del cavo salvavita sia disattivato 2 Inserire la chiavetta nel blocco e ruotarla di 1 4 di giro verso destra per sbloccare Gruppo dell adattatore dell imbarcazione a Bloccato b Sbloccato 52444 3 Sollevare il coperchio componenti e i fusibili del gruppo VAA sono identificati su una decalcomania applicata al coperchio a Fusibile da 5 A dell alimentazione del timo ne b Fusibile da 1 A EFP c Fusibile da 1 A della funzionalit A d Fusibile da 5 A T 15 e Fusibile da 1 A della funzionalit B f Fusibile da 10 A dell alimentazione principa le 5250 4 Sostituire il fusibile aperto con uno nuovo con lo stesso amperaggio nominale 5 Chiudere e bloccare il coperchio per prevenire l ingresso di acqua e un possibile cortocircuito accidentale Identificazione Posizione della decalcomania del numero di serie Con ogni gruppo motore sono in dotazione tre serie di strisce di decalcomanie con il numero di serie del motore del gruppo dello specchio di poppa e dell entrofuoribordo Utilizzare una serie per ciascuna delle seguenti voci e Decalcomania delle specifiche del motore e Scheda di registrazione della garanzia Pagina 26 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 2 Informazioni fondament
181. re di manutenzione Obblighi di Mercury In conformit alla presente garanzia l unico ed esclusivo obbligo di Mercury limitato a sua discrezione alla riparazione di un componente corroso alla sostituzione di tale componente o componenti con componenti nuovi o ricostruiti e forniti di certificazione Mercury Marine o al rimborso del prezzo di acquisto del prodotto Mercury Mercury si riserva il diritto di migliorare o modificare i propri prodotti periodicamente senza assumersi l obbligo di modificare prodotti fabbricati in precedenza Come ottenere la copertura della garanzia il cliente dovr concedere alla Mercury un ragionevole margine di tempo per effettuare la riparazione nonch l accesso al prodotto per eseguire gli interventi di assistenza previsti dalla garanzia Le richieste di garanzia devono essere accompagnate dalla consegna del prodotto a fini di ispezione presso un concessionario autorizzato da Mercury a intervenire sul prodotto Qualora l acquirente non possa consegnare il prodotto a un concessionario tenuto a informare per iscritto Mercury che provveder all ispezione e all esecuzione degli interventi di riparazione previsti dalla garanzia Tutte le spese di trasporto e o di trasferimento saranno in tal caso a carico dell acquirente Se il servizio fornito non coperto dalla presente garanzia l acquirente tenuto a sostenere tutte le spese di manodopera e di materiale nonch qualsiasi altro costo associato all inter
182. ricevute Data Intervento di manutenzione eseguito Ore di funzionamento motore Pagina 104 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013
183. ruppo motore per il rimessaggio stagionale o prolungato 2 Leggere tutte le precauzioni e attenersi a tutte le procedure descritte in Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare e scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento L acqua intrappolata nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento pu causare danni da corrosione o gelo Scaricare il comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento subito dopo l utilizzo dell imbarcazione o prima di un periodo di rimessaggio a temperature prossime o inferiori allo zero Se l imbarcazione in acqua tenere chiusa la valvola di presa dell acqua di mare fino al successivo avviamento del motore per evitare il riflusso dell acqua nell impianto di raffreddamento Se l imbarcazione non dotata di valvola di presa dell acqua di mare lasciare il condotto di aspirazione dell acqua scollegato e tappato IMPORTANTE per il rimessaggio durante la stagione fredda temperature inferiori o uguali a zero gradi il rimessaggio stagionale o rimessaggi prolungati Mercury Diesel consiglia di usare un antigelo a base di glicole propilenico nel comparto dell acqua di mare dell impianto di raffreddamento Verificare che l antigelo a base di glicole propilenico contenga un antiruggine e sia consigliato per l uso in motori marini Attenersi alle raccomandazioni del produttore dell antigelo a base di glicole propilenico 3 Riempire un contenitore con circa 5
184. s Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On the Water e We re Driven to Win sono marchi registrati di Brunswick Corporation Pro XS un marchio di fabbrica di Brunswick Corporation Mercury Product Protection un marchio di servizio registrato di Brunswick Corporation INDICE Sezione 1 Garanzia Informazioni sulla garanzia ii 2 Trasferimento della COpertura i 9 Registrazione della garanzia iii 2 Cessazione della COpertura n 9 Stati Uniti e Canada i 2 Condizioni per l efficacia della copertura della Altri paesi ohi iaia liga 2 Garanzia iii ila 10 Registrazione della garanzia Paesi diversi da Stati Uniti Obblighi di MErcUry 10 e Canada Come ottenere la copertura prevista dalla presente Trasferimento della garanzia garanzia limitata i 10 Stati Uniti e Canada Esclusione di garanzia i 10 Altri pae Sieis laici Spese inerenti a richieste di interventi di assistenza ai Definizioni delle applicazioni Diesel in base al ciclo di sensi della presente garanzia limitata 11 lavoro utile ei 3 Trasferimento della garanzia Australia e Nuova Informazioni sulla garanzia con controllo delle emissioni 3 Zelanda ila a 11 Informazioni importanti 3 Tabelle della garanzia globale
185. solio a basse temperature A basse temperature il gasolio non modificato tende ad addensarsi e a gelificare se non stato opportunamente trattato Praticamente tutti i tipi di gasolio sono acclimatati in modo da poter essere impiegati in una particolare regione geografica durante una determinata stagione Se fosse necessario trattare ulteriormente il gasolio responsabilit del proprietario operatore aggiungere un additivo commerciale antigelificante per gasolio di buona marca seguendo le istruzioni relative a tale prodotto Antigelo refrigerante l uso di antigelo a base di glicole propilenico nell impianto di raffreddamento a circuito chiuso pu provocare danni all impianto di raffreddamento o al motore Riempire l impianto di raffreddamento a circuito chiuso con una soluzione antigelo a base di etilene glicolico adatta alla temperatura pi bassa a cui il motore sar esposto Pagina 46 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 4 Specifiche motori diesel sono motori ad alta compressione che funzionano a temperature superiori a quelle tipiche dei motori a combustione interna Per questo motivo l impianto di raffreddamento a circuito chiuso del motore compresi i relativi passaggi di raffreddamento deve essere mantenuto in condizioni di massima pulizia per fornire un raffreddamento adeguato al motore Per un raffreddamento corretto si consiglia di riempire il comparto a circuito chiuso dell impianto di raffreddamento con una miscela
186. struzione degli ugelli di iniezione problemi di avviamento l aumento del numero di cambi di olio o un eccesso di fumo di scarico Il numero di cetano indica la qualit dell accensione del gasolio L aumento del numero di cetano non migliora le prestazioni generali del motore ma pu essere necessario per l utilizzo a basse temperature o ad altitudini elevate Un numero di cetano inferiore potrebbe causare difficolt di avviamento e un riscaldamento pi lento nonch un aumento della rumorosit del motore e delle emissioni di scarico NOTA se il motore diventa improvvisamente rumoroso dopo un rifornimento possibile che il combustibile usato abbia un numero di cetano basso Su motori non utilizzati con regolarit il gasolio con elevato contenuto di zolfo pu determinare l aumento di e Corrosione dei componenti metallici e Deterioramento dei componenti in elastomero e plastica Usura eccessiva dei componenti interni del motore in particolare dei cuscinetti e corrosione e danni estesi ad altri componenti del motore Problemi di avviamento e funzionamento del motore Metalli non ferrosi e impianto di alimentazione del combustibile metalli non ferrosi non devono essere utilizzati per i componenti dell impianto di alimentazione del combustibile L uso di componenti quali linee di rame raccordi filettati di ottone o serbatoi zincati pu provocare una perdita di potenza del motore o guasti degli ugelli dell iniezione Uso del ga
187. tabilire la natura del problema rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Avviamento del motore a caldo 1 Azionare l aspiratore di sentina del vano motore per cinque minuti In alternativa aprire il boccaporto del motore per disaerare la sentina prima di avviare il motore 2 Portare la manopola del telecomando in folle 3 Portare la chiavetta di avviamento in posizione RUN Marcia 4 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio e rilasciarla quando il motore si avvia Verificare che le spie di avvertenza dell indicatore di carica e della pressione dell olio si spengano 5 Verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente e che i valori indicati siano normali Cambio di marcia Pericolo di danni all impianto di trasmissione Inserendo le marce a un regime motore superiore al minimo si possono provocare danni al motore Inserire le marce esclusivamente con il motore al minimo 1 Accertarsi che la leva di telecomando del cambio sia in folle 2 Per innestare la marcia spostare in avanti la leva di telecomando del cambio in avanti con un movimento rapido e deciso per innestare la marcia avanti eseguire lo stesso movimento all indietro per innestare la retromarcia 3 Dopo aver innestato la marcia portare l acceleratore nella posizione desiderata IMPORTANTE non spegnere il motore quando l entrofuoribordo in marcia Se il motore si dovesse arrestare quando la marcia
188. tappi dell anodo 2 A motore spento chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione oppure rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare 3 Scaricare l impianto dell acqua di mare Fare riferimento a Lavaggio e scarico dell impianto dell acqua di mare 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 73 Sezione 5 Manutenzione 4 Rimuovere il gruppo dell anodo a Refrigeratore intermedio b Tappo dell anodo c Anodo di 20 mm 0 79 in di lunghez za d Dispositivo di controllo del lubrificante per ingranaggi solo entrofuoribordo d 54639 Pulizia e controllo Gli intervalli di ispezione e sostituzione variano a seconda delle condizioni dell acqua di mare e delle modalit di utilizzo del motore NOTA prima di valutare l entit dell erosione rimuovere i depositi dalla superficie dell anodo utilizzando carta vetrata una spazzola di fibra o un tampone di pulizia Non usare una spazzola di acciaio in quanto potrebbe lasciare depositi che accelererebbero la corrosione 1 Rimuovere i depositi 2 Ispezionare e misurare l anodo Confrontare le misurazioni con le specifiche di un anodo sacrificale nuovo e sostituire il gruppo dell anodo se il deterioramento raggiunge il 50 NOTA gli anodi sacrificali sono disponibili esclusivamente come gruppo Sostituire sia il tappo sia l anodo a Tappo dell anodo b Anodo sacrificale c Lunghezza d Diametro e Rondella di tenuta 50842
189. to a Disaerazione dell impianto di alimentazione del combustibile Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel e richiedere assistenza Sostituire o regolare la cinghia Eliminare l ostruzione Sostituire Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Determinare la causa del basso livello di refrigerante ed eseguire la riparazione necessaria Rabboccare l impianto con la soluzione refrigerante corretta Pulire lo scambiatore di calore Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Controllare che non siano presenti perdite Pulire ispezionare e collaudare il tappo di pressione Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Effettuare le necessarie riparazioni Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Pulire i gomiti di scarico Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Posizionare il tubo flessibile in modo da prevenire inginocchiamenti schiacciamenti Sostituire il tubo flessibile con un tubo rinforzato Possibile causa Soluzione Termostati difettosi Sostituire Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 97 Sezione 7 Individuazione dei guasti Pressione dell olio motore bassa Trasmettitori difettosi Far controllare l impianto da un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Quantit di
190. to o rubinetto di arresto del la A ua y Riempire il serbatoio o aprire il rubinetto combustibile chiuso Se presente combustibile rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Guasto meccanico alla pompa del combustibile i par Diesel per la sostituzione della pompa Funzionamento non corretto dell acceleratore Controllare che l acceleratore sia libero di muoversi i Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per un intervento di Circuito di arresto elettrico difettoso a assistenza sul circuito di arresto elettrico Filtri del combustibile ostruiti Sostituire i filtri Combustibile stantio o contaminato Scaricare il serbatoio Riempire con combustibile pulito Tubo di alimentazione del combustibile o tubo di sfiato del PRE Aa an a ARI MESE A alti Sostituire i tubi inginocchiati o liberare i tubi otturati con aria compressa serbatoio inginocchiato o otturato Aria nell impianto di iniezione del combustibile Disaerare l impianto di iniezione del combustibile Collegamenti elettrici difettosi Controllare i collegamenti elettrici Candele a incandescenza o impianto delle candele a Rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per un intervento di incandescenza non funzionanti se in dotazione assistenza sull impianto delle candele a incandescenza Guasto all impianto di alimentazione del combustibile a iniezione Far controllare l impianto di alimentazione del combustibil
191. to per l ingrassaggio del cuscinetto del giunto cardanico 8M0071841 Albero dell elica NOTA Fare riferimento a Rimozione dell elica Lubrificare l albero dell elica dell entrofuoribordo applicando uno strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica Pagina 80 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione e Applicare un abbondante strato di uno dei seguenti lubrificanti sull albero dell elica a Albero dell elica Bodo 2 4 C con PTFE Albero dell elica 92 802859Q 1 Giunto di accoppiamento del motore IMPORTANTE i presenti motori sono dotati di un giunto di accoppiamento del motore a tenuta stagna Il giunto di accoppiamento a tenuta stagna e le scanalature dell albero possono essere lubrificati senza rimuovere l unit entrofuoribordo 1 Lubrificare le scanalature del giunto di accoppiamento del motore attraverso l ingrassatore sul giunto applicando circa 8 10 dosi di grasso Extreme Grease con una tipica pompa per ingrassaggio a pressione manuale NOTA se l imbarcazione viene utilizzata a regime minimo per periodi di tempo prolungati necessario lubrificare il giunto di accoppiamento dei modelli Bravo ogni 50 ore In figura giunto di accoppiamento separato per maggiore chiarezza a Ingrassatore 20861 Scanalature del giunto di accoppiamento del motore e dell albero 8M0071841 Modelli con estensione dell albero di trasmissione 1 Lubrificare l ingrassatore sul lato specchio di poppa e
192. to quando il motore in funzione pi provocare danni al motorino o al volano Non attivare il motorino di avviamento per pi di 15 secondi consecutivi Non attivare il motorino di avviamento quando il motore in funzione 6 Portare la chiavetta di avviamento in posizione START Avvio Quando il motore si avvia rilasciare la chiavetta in modo che torni in posizione RUN Marcia IMPORTANTE Entro pochi secondi dall avvio del motore la pressione dell olio deve superare il valore minimo di 10 psi 69 kPa Se la pressione dell olio non raggiunge il valore minimo spegnere il motore e quindi individuare e correggere il problema Se non possibile individuare il problema rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel 7 Verificare che le spie di avvertenza dell indicatore di carica e della pressione dell olio siano spente 8 Verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente e che i valori indicati siano normali Pagina 36 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Riscaldamento del motore 1 Dopo avere avviato il motore verificare che tutta la strumentazione funzioni correttamente 2 Mantenere il motore a un regime compreso fra 1000 e 1200 giri min fino a che la temperatura del motore non raggiunge la gamma operativa normale E importante riscaldare il motore prima di applicare il pieno carico Il periodo di riscaldamento consente all olio lubrificante di
193. tra 24 e 40 km h 15 e 25 mph Di seguito vengono illustrati alcuni esempi non esaustivi di tutti i casi di ci che pu accadere se l imbarcazione urta un oggetto L imbarcazione pu virare improvvisamente Un cambiamento di direzione improvviso o una virata brusca possono far cadere i passeggeri dai sedili o fuori bordo e L imbarcazione pu subire una rapida riduzione di velocit sbalzando i passeggeri dell imbarcazione in avanti o fuori bordo e La collisione pu provocare danni ai componenti del motore sotto la linea di galleggiamento al timone o all imbarcazione Ricordare che per evitare infortuni o danni all imbarcazione o al motore a causa di collisione con oggetti galleggianti o sommersi una delle misure preventive pi importanti il controllo della velocit dell imbarcazione Durante la navigazione in acque dove nota la presenza di ostacoli sommersi l imbarcazione deve essere mantenuta a velocit minima di planata In caso di collisione con un oggetto sommerso spegnere il motore non appena possibile e controllare che i componenti della trasmissione non siano rotti o allentati Se vengono individuati danni o si sospetta di avere subito danni portare il gruppo motore in un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per un accurata ispezione e le necessarie riparazioni inoltre necessario verificare che l imbarcazione non presenti squarci sullo scafo o sullo specchio di poppa o infiltrazioni d acqua
194. troppo elevata sullo specchio di poppa e Danni provocati dall utilizzo dell imbarcazione con un assetto del motore eccessivo Pagina 6 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 1 Garanzia L uso del prodotto in qualsiasi momento anche da parte di un proprietario precedente in una gara o altro tipo di competizione oppure con piede da competizione comporta l annullamento della garanzia Le spese associate ad alaggio varo traino rimessaggio addebiti telefonici noleggio disagi spese di ormeggio in darsena copertura assicurativa mutui perdite di tempo o di profitto o qualsiasi altro tipo di danni accidentali o consequenziali non sono coperte dalla presente garanzia Non sono inoltre coperte le spese associate alla rimozione o alla sostituzione di paratie o di altro materiale qualora tali operazioni siano necessarie per poter accedere al prodotto in questione Mercury Marine non conferisce ad alcuna persona fisica o giuridica ivi compresi i concessionari autorizzati Mercury Marine l autorit di rilasciare affermazioni dichiarazioni o garanzie relative al prodotto in questione tranne quelle contenute nella presente garanzia limitata Pertanto in caso di affermazioni dichiarazioni o garanzie di tale tenore esse non avranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE
195. ttatore salvavita in buone condizioni operative 18 dell imbarcazione VAA i 26 Strumentazione c iii 19 Identificazione c caia iaia 26 VesselVieW cineni asia 19 Posizione della decalcomania del numero di serie 26 Tachimetro contagiri e indicatori digitali Posizione dell etichetta dei dati del motore 27 SmartCraft ilae iania 19 Numero di serie e identificazione del motore Indicatori digitali System Link ii 20 entrofuoribordo BraVo 28 Power Trim ani dilata 20 Numero di serie sullo specchio di poppa di modelli Assetto e sollevamento di applicazioni Bravo ali sia 28 IMONOMOLOFE sciiti 21 Unit di trasmissione dotate di SeaCore 29 Assetto e sollevamento di applicazioni bimotore Componenti e pezzi fusi del motore SeaCore 29 ERO RIE VR E ETNICI ATENE 21 Dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile 29 Protezione da sovraccarico degli impianti Power Trime Informazioni sulle emissioni 30 MerGath0d p li 22 Certificato delle emissioni dei gas di scarico solo per Segnali dell allarme acuUStico n 22 F EUFOPa s ca e ia La 30 Sistema di protezione del motore 23 Responsabilit del proprietario 30 Comandi rai 23 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 15 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore Elenco dei
196. uantit eccessiva di olio nel motore 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 53 Sezione 5 Manutenzione 1 Rimuovere il tappo di rabbocco dell olio a Tappo di rabbocco dell olio 50583 2 Aggiungere olio del tipo specificato fino a raggiungere senza superare il contrassegno di livello massimo sull astina di livello a Non necessario aggiungere olio b possibile aggiungere olio ma senza superare la gamma a c necessario aggiungere olio ma senza superare la gamma a 50584 NOTA se il motore verr utilizzato per un periodo di tempo prolungato 10 12 ore il livello dell olio deve corrispondere al punto centrale tra i contrassegni MIN e MAX sull astina di livello Olio motore con filtro SMR sibi e aaa Vani 8 0 litri 8 45 US qt Differenza di volume tra contrassegni di livello minimo e massimo sull astina di livello 1 3 litri 1 4 US qt 3 Installare il tappo di rabbocco dell olio Sostituzione del filtro dell olio Lo scarico di olio refrigerante e altri fluidi del motore e della trasmissione nell ambiente proibito dalla legge Prestare attenzione a non disperdere o scaricare olio refrigerante o altri fluidi nell ambiente durante l utilizzo o le operazioni di manutenzione dell imbarcazione E necessario conoscere le normative locali in materia di smaltimento o riciclo dei rifiuti e conservare e smaltire i fluidi in conformit Fare riferimento a Programma di manutenzione per gli inter
197. umero di matricola dello scafo HIN Tabelle della garanzia globale Tabella della garanzia per Stati Uniti MerCruiser a benzina e diesel Garanzia limitata stan Garanzia con certificazione di Garanzia limitata contro E Prodotto a s i A Applicazione commerciale dard qualit dell installazione la corrosione standard Entrofuoribordo ed entro n i A 1 anni 2 anni 3 anni bordo MerCruiser Entrobordo MerCruiser 1 ui 3 Marine Power di zona 5 7 6 2 MPI 8 2 H O anng na anni Entrobordo MerCruiser 3 4 i 3 i 5 7 6 2 8 2 Horizon Ann anni anni 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 11 Sezione 1 Garanzia Garanzia limitata stan Garanzia con certificazione di Garanzia limitata contro ta i Prodotto zA i Applicazione commerciale dard qualit dell installazione la corrosione standard Entrofuoribordo ed entro Non disponibile al momento della i 6 2 anno 3 anni bordo Mercury Diesel stampa Paesi diversi da Stati Uniti Se il prodotto stato acquistato al di fuori degli Stati Uniti rivolgersi al distributore del paese di residenza o al centro di assistenza autorizzato Marine Power di zona Tabella della garanzia per Canada MerCruiser a benzina e diesel Garanzia limitata stan Garanzia con certificazione di Garanzia limitata contro na i Prodotto a i i i Applicazione commerciale dard qualit dell installazione la corrosione standard Entrofuoribordo ed entro 4 anni 2 anni 3 anni bordo MerCruiser MerCruis
198. un fusibile collegato al terminale positivo dell unit di controllo Se il fusibile si apre si brucia il sistema non in funzione e di conseguenza il motore non protetto contro la corrosione Sostituire il fusibile con un fusibile con lo stesso amperaggio nominale a MerCathode b Filo rosso viola c Fusibile 50534 Segnali dell allarme acustico Quando la chiavetta di avviamento viene portata in posizione di accensione l avvisatore acustico si attiva brevemente per segnalare il corretto funzionamento Esistono due diversi tipi di allarme acustico per la segnalazione di un problema attivo all interno del sistema operativo del motore 1 Segnale acustico continuo della durata di sei secondi indica una condizione critica del motore A seconda della condizione il sistema di protezione del motore potrebbe attivarsi e ridurre la potenza del motore In tal caso necessario riportare immediatamente l imbarcazione al porto e contattare il concessionario per la manutenzione Pagina 22 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 2 Informazioni fondamentali sul gruppo motore 2 Segnale acustico breve e intermittente della durata di sei secondi indica una condizione non critica del motore che non richiede un intervento immediato possibile continuare la navigazione ma a seconda della natura del problema la potenza potrebbe venire ridotta dal sistema di protezione del motore Rivolgersi al concessionario per un intervento d
199. urante le prime 10 ore Durante le successive 10 ore di utilizzo ammesso usare occasionalmente il motore a regime massimo a intervalli di cinque minuti e Non accelerare dal regime minimo al regime massimo e Nonutilizzare il regime massimo prima che il motore abbia raggiunto la normale temperatura d esercizio e Controllare spesso il livello dell olio motore Aggiungere olio se necessario Un elevato consumo di olio normale durante il periodo di rodaggio e Una volta terminato il periodo di rodaggio di 20 ore cambiare l olio motore e sostituire il filtro come specificato Fare riferimento a Specifiche e Manutenzione Dopo il rodaggio di 20 ore Per prolungare la durata del gruppo motore Mercury Diesel consiglia i seguenti accorgimenti e Selezionare un elica che funzioni in modo efficiente in tutta la gamma di potenze del motore consigliate con un imbarcazione a pieno carico Fare riferimento a Specifiche e Manutenzione e Nonutilizzare mai il motore a regime massimo per periodi di tempo prolungati Si consiglia di utilizzare il motore a 75 o meno del regime massimo Controllo alla fine della prima stagione AI termine della prima stagione di utilizzo rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel per fare eseguire gli interventi di manutenzione programmati Se il prodotto viene utilizzato tutto l anno rivolgersi al concessionario dopo le prime 100 ore di utilizzo del motore o una volta all anno a seconda dell inter
200. urezza per la navigazione Negli Stati Uniti i corsi sono organizzati da U S Coast Guard Auxiliary Guardia costiera ausiliaria Power Squadron Red Cross Croce Rossa e dalle autorit locali per la regolamentazione della navigazione Per ulteriori informazioni relative agli Stati Uniti rivolgersi a Boat U S Foundation chiamando il numero 1 800 336 BOAT 2628 Eseguire i controlli di sicurezza e gli interventi di manutenzione previsti e Seguire un programma di manutenzione regolare e assicurarsi che tutte le riparazioni siano eseguite in modo corretto Controllare le dotazioni di sicurezza di bordo e Si consiglia di tenere a bordo durante la navigazione i seguenti tipi di dispositivi di sicurezza Estintori omologati Dispositivi di segnalazione torce elettriche razzi o segnali luminosi bandiera e fischietto o avvisatore acustico Attrezzi per riparazioni di piccola entit Ancora e cima per ancora di riserva Pompa di sentina manuale e tappi di scarico di riserva Acqua potabile Radio Remi o pagaie Elica e reggispinta di scorta nonch una chiave adeguata Cassetta di pronto soccorso e relative istruzioni Contenitori a tenuta stagna Apparecchiature batterie lampadine e fusibili di scorta Bussola e carta geografica o nautica dell area E E TAAA AT Dispositivo di galleggiamento personale uno per ogni passeggero a bordo Osservare se vi sono cambiamenti atmosferici imminenti ed evitare di utilizzare l imbarcazione in caso d
201. valli di cambio corretti Si consiglia di cambiare l olio motore prima del rimessaggio dell imbarcazione IMPORTANTE cambiare l olio motore mentre il motore ancora caldo L olio caldo scorre pi facilmente e porta all esterno una maggiore quantit di impurit Utilizzare esclusivamente l olio motore consigliato Fare riferimento a Specifiche 1 Rimuovere il coperchio del motore superiore Pagina 54 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 5 Manutenzione 2 Rimuovere il coperchio del filtro dell olio per permettere alla valvola di ritorno di aprirsi in modo che l olio torni nella coppa dell olio a Coperchio del filtro dell olio in HA pus Dda A RCA 50598 Separare l elemento del filtro dell olio dal coperchio del filtro dell olio Pulire il coperchio con un panno pulito Sostituire gli o ring di tenuta Applicare olio pulito sugli o ring di tenuta nuovi Daag a Coperchio del filtro b O ring c Elemento del filtro dell olio d Spina con o ring 50601 7 Installare il nuovo elemento del filtro dell olio nell alloggiamento del filtro IMPORTANTE durante l installazione dell elemento del filtro dell olio verificare che la spina sull estremit inferiore dell elemento del filtro sia allineata al foro sull alloggiamento a Foro 50609 8 Installare il coperchio sull elemento del filtro Serrare il coperchio alla coppia specificata Descrizione nm sin t Coperchio dell elemento del filtro dell ol
202. vallo che trascorre per primo 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 43 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Note Pagina 44 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Sezione 4 Specifiche Sezione 4 Specifiche Indice Requisiti del Combustibile ii 46 Capacit dei fluidi del Motore 48 Metalli non ferrosi e impianto di alimentazione del Specifiche dei fluidi per entrofuoribordo Bravo Diesel combustibile i do assale ila 48 Uso del gasolio a basse temperature 46 Fluidi per servosterzo e Power Trim 48 Antigelo refrigerante iiie 46 Fluidi per servosterzo approvati 48 OIIG MOtore scriva 47 Fluidi per Power Trim approvati 48 Specifiche del MOtore i 47 Vernici approvate 48 Specifiche dei fluidi i 48 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 45 Sezione 4 Specifiche Requisiti del combustibile La mancata osservanza delle normative pu provocare incendi o esplosioni con conseguenti lesioni componenti dell impianto elettrico del presente motore non sono classificati come protetti contro l infiammabilit di origine esterna Non conservare o utilizzare benzina su imbarcazioni dotate di questi motori se non sono state prese le dovute precauzioni per escludere i vapori di benzina dal vano motore RIF 33 CFR L
203. vanica e se non tenuto sotto controllo nel corso del tempo provoca una tale erosione dei componenti del gruppo motore esposti all acqua da renderne necessaria la sostituzione Per un migliore controllo degli effetti della corrosione galvanica i gruppi motore Mercury Diesel sono dotati di vari anodi sacrificali e di altri dispositivi di protezione contro la corrosione Per una spiegazione pi esaustiva della corrosione e dei sistemi di protezione fare riferimento alla Guida alla protezione contro la corrosione marina IMPORTANTE sostituire gli anodi sacrificali se l erosione pari o superiore al 50 Mercury Diesel consiglia vivamente di non utilizzare anodi di altri produttori Per ulteriori informazioni rivolgersi a un officina di riparazione autorizzata Mercury Diesel Componenti di protezione contro la corrosione del motore Il motore dotato di un anodo sacrificale situato sul coperchio di estremit del refrigeratore intermedio che contribuisce a proteggere il motore e l impianto di raffreddamento ad acqua di mare dalla corrosione Rimozione 1 Attendere che il motore si raffreddi Se la bocca di aspirazione dell acqua di mare o la valvola di presa dell acqua di mare non viene chiusa durante la rimozione o la sostituzione dei tappi dell anodo l acqua pu provocare danni Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare o rimuovere e tappare il condotto di aspirazione dell acqua di mare per evitare che l acqua entri nei fori dei
204. vare l interruttore della batteria se in dotazione Chiudere il rubinetto di arresto del combustibile se in dotazione Chiudere la valvola di presa dell acqua di mare se in dotazione Lavare l impianto di raffreddamento ad acqua di mare se utilizzato in acqua salata salmastra o inquinata Fare scaldare il motore a regime massimo a vuoto per diversi minuti Tappo di scarico e pompa di sentina Nel vano motore dell imbarcazione l acqua tende ad accumularsi pi facilmente Per questo motivo di solito le imbarcazioni sono dotate di un tappo di scarico o di una pompa di sentina molto importante controllare regolarmente questi componenti e accertarsi che il livello dell acqua non entri in contatto con il gruppo motore componenti del motore se sommersi possono subire danni danni causati dall immersione non sono coperti dalla garanzia 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 35 Sezione 3 Funzionamento dell imbarcazione in acqua Avviamento cambio di marcia e arresto Avvio cambio di marcia e arresto i vapori possono incendiarsi e causare un esplosione con conseguenti danni al motore o gravi lesioni personali Non usare mezzi di avviamento ausiliari volatili quali etere propano o benzina nell impianto di aspirazione dell aria del motore I vapori di combustibile intrappolati nel vano motore possono provocare irritazioni difficolt di respirazione o possono incendiarsi con conseguente rischio di espansione delle fiamme
205. vento di assistenza Eccetto quando richiesto da Mercury l acquirente non deve inviare il prodotto o componenti del prodotto direttamente a Mercury Per ottenere assistenza in garanzia al momento della richiesta dell intervento di assistenza necessario presentare al concessionario una prova dell avvenuta registrazione del prodotto acquistato 90 8M0093263 ita DICEMBRE 2013 Pagina 7 Sezione 1 Garanzia Esclusione di garanzia La presente garanzia limitata non copre la corrosione dell impianto elettrico la corrosione derivata da danni o che provoca esclusivamente un danno estetico o derivata da uso improprio o da interventi di assistenza non corretti la corrosione di accessori strumentazione sistemi di sterzo i danni causati da vegetazione marina un prodotto venduto con una garanzia sul prodotto di durata inferiore a un anno i pezzi di ricambio componenti acquistati dal cliente i prodotti usati per applicazioni commerciali L uso commerciale definito come qualsiasi uso professionale del prodotto o qualsiasi utilizzo del prodotto che generi profitto durante il periodo di garanzia anche qualora il prodotto in questione venga usato a tale scopo soltanto occasionalmente ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZ
206. vranno alcun valore legale nei confronti di Mercury Marine ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT E LIMITAZIONI VIENE QUI ESPRESSAMENTE ESCLUSA QUALSIASI GARANZIA IMPLICITA DI COMMERCIABILIT E DI IDONEIT A UNO SCOPO PARTICOLARE LA DURATA DI GARANZIE IMPLICITE TALI DA NON POTER ESSERE ESCLUSE VIENE LIMITATA A QUELLA DELLA GARANZIA ESPLICITA LA PRESENTE GARANZIA NON COPRE DANNI INCIDENTALI E INDIRETTI ALCUNI PAESI NON RICONOSCONO LE ESCLUSIONI DI RESPONSABILIT LE LIMITAZIONI E LE ECCEZIONI DI CUI SOPRA E PERTANTO TALI MISURE POTREBBERO NON ESSERE APPLICABILI LA PRESENTE GARANZIA CONFERISCE DIRITTI LEGALI SPECIFICI ALL ACQUIRENTE IL QUALE POTREBBE GODERE INOLTRE DI ALTRI DIRITTI LEGALI A SECONDA DELLA GIURISDIZIONE DI PERTINENZA Garanzia limitata per uso commerciale leggero Modelli TDI COPERTURA DELLA GARANZIA Mercury Marine garantisce che ciascun gruppo motore trasmissione nuovo prodotto rimarr privo di difetti imputabili a materiale e manodopera per il periodo indicato di seguito DURATA DELLA COPERTURA la presente garanzia limitata entra in vigore dalla data originale di vendita al dettaglio del prodotto per uso commerciale leggero o dalla data del primo utilizzo del prodotto a seconda dell evento che si verifica per primo La presente garanzia limitata valida per un periodo di un 1 anno o per il numero di ore di utilizzo a seconda dell intervallo che trascorre per primo specificato per la potenza dichiarata del prodotto
207. vvertenza del sistema consultare il manuale in dotazione con la strumentazione Indicatori digitali System Link Alcune strumentazioni comprendono indicatori che forniscono informazioni aggiuntive a quelle di VesselView e del contagiri e del tachimetro SmartCraft Il proprietario e l operatore devono conoscere a fondo tutti gli strumenti dell imbarcazione e la loro modalit di funzionamento Richiedere al concessionario dell imbarcazione una spiegazione sugli indicatori presenti sull imbarcazione e sui valori che possono essere considerati normali seguenti indicatori digitali possono essere in dotazione con il gruppo motore in uso 37925 Indicatori digitali System Link la Manometro per oio o e Pressione dell olio motore b Voltmeto Tensione della batteria Temperatura di esercizio del motore d Indicatore di livello del combustibile Quantit di combustibile nel serbatoio Power Trim Il Power Trim consente di regolare l angolazione dell entrofuoribordo durante la navigazione per mantenere l angolo ottimale dell imbarcazione con il variare del carico e delle condizioni dell acqua La funzione di sollevamento del motore consente inoltre di abbassare e sollevare l entrofuoribordo a scopo di rimorchio alaggio varo o navigazione a bassa velocit regime del motore inferiore a 1200 giri min e in acque poco profonde Una regolazione eccessiva dell assetto pu provocare infortuni gravi o mortali a velocit elevat
208. zione innestare la folle e spegnere il motore Alta velocit ed elevate prestazioni Qualora si utilizzi un imbarcazione ad alta velocit o a elevate prestazioni con cui non si ha familiarit si consiglia di non usarla ad alta velocit prima di avere richiesto una presentazione generale e un giro dimostrativo al concessionario o a un operatore esperto Per ulteriori informazioni consultare l opuscolo Funzionamento delle imbarcazioni a elevate prestazioni 90 849250 R2 disponibile presso le officine di riparazione autorizzate Mercury Diesel Sicurezza dei passeggeri su imbarcazioni a pontoni e non cabinate Quando l imbarcazione in movimento fare attenzione alla posizione di tutti passeggeri Non consentire ai passeggeri di rimanere in piedi o di utilizzare sedili non concepiti per la navigazione a velocit superiore al minimo Un improvvisa riduzione della velocit dell imbarcazione come in caso di impatto con un onda o con una scia di grandi dimensioni una riduzione dell accelerazione oppure un brusco cambiamento di direzione dell imbarcazione rischiano di scaraventare oltre la prua chiunque non sia seduto correttamente La caduta oltre la prua dell imbarcazione tra i due scafi pu causare l investimento Imbarcazioni con ponte anteriore aperto Nessuno deve sostare sul ponte oltre il parapetto quando l imbarcazione in movimento Assicurarsi che tutti i passeggeri si trovino all interno del parapetto anteriore Chiunque sosti sul po

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