Specifiche di asse X-
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1. coppia di attrezzi per lo smontaggio delle cassette pignoni es Park Tool FR 5 Successivamente sfilare l asse cod XHMSLFAXRS1 eventualmente pichiettando delica tamente con l ausilio di un martello in gomma Svitare completamente la ghiera del BPS pulire i filetti e verificare le condizioni dell o ring interno cod 025 00x1 70 Pulire e verificare lo stato dei cuscinetti sostituendoli qualora presentassero evidenti segni di usura L inserimento dei cuscinetti va eseguito esclusivamente mediante l utilizzo di attrezzi per montaggio cuscinetti professionale pressa RIMONTAGGIO Riawvitare la ghiera BPS sino alla posizione di fine corsa inserire l asse nella sede dei cuscinetti picchiettando eventualmente con il martello di gomma Serrare con chiave dinamometrica la chiusura cod XHMSLFCLRS1 ad una coppia di 8 10 Nm Accertarsi che il cuscinetto sinistro sia correttamente a battuta con la chiusura dell asse cod XHMSLFCLRS1 dopodich avvitare manualmente il BPS in senso orario sino alla corretta registrazione vedi REGOLAZIONE BEARING PRELOAD SYSTEM 6 o0x0170 i lorn lt GARANZIA prodotti Carbon Ti sono garantiti contro difetti di materiale e costruzione per un periodo di 2 anni dalla data di acquisto del primo utilizzatore certificata dallo scontrino fiscale del negozio La garanzia decad fel caso in cui la manutenzione ordinaria o straordinaria consigliata non sia stata eseguita In caso di vi2. the BPS ma mre DSS earing 4 KHMSLFCLRS1 RS 1 Front Axle End 6 clockwise until the proper adjustment see BEARING PRELOAD SYSTEM TUNING XHMSLFADRS1 Front BPS RS 1 025 00X01 70 O Ring WARRANTY Carbon Ti products are guaranteed against any defects for a period of 2 years from the date of purchase by the first owner registered by the dealer The warranty is void if the advised ordinary or extraordinary maintenance not been performed In case of defects Carbon Ti is committed to replace or repair at its discretion the part recognised as defective To be accepted the rider compliant must be communicated to Carbon Ti through the dealer importer after his own control If Carbon Ti after sales checking reveals that the damage is due to one of the reasons mentioned in the following paragraph the replacement is no longer accepted and the defective item is sent back to the plaintiff who supports the shipping fees The guarantee does not cover damage resulting from transportation warehousing accidents negligence impact or falls non compliance with the information in the instruction manuals assembly errors assembly using non compatible products bad maintenance modifications or alterations to the product X Hub MTB SL X RS 1 is 100 made in Italy Via per Ospitaletto 147 25046 Cazzago S Martino Brescia ITALY 4 arbon Tel 0039 030 7255176 Fax 0039 030 7255261 Web site http www carbon ti com Email in
3. wheel does not have any evident side play and rolls very smoothly Improper adjustment of the BPS however could adversely affect the performance of the hub and damage the bearings If the adjustment of the BPS is not enough to recover the full efficiency of the hub it is advisable to replace the bearings This work must be done only by skilled mechanics using original Carbon Ti spare parts DISASSEMBLY CLEANING AND LUBRICATION The hub can be easily opened inserting two cassette lockring tools for example Park Tool FR 5 in the axle sides and turning counterclockwise until complete loosening of the axle end cod XHMSLFCLRS1 Then remove the axle cod XHMSLFAXRS1 possibly gently hitting with a rubber mallet Unscrew the BPS completely clean the threads and check the condition of the internal O ring cod 025 00x1 70 Clean and check the condition of bearings and replace them if they are damaged The insertion of the bearings should be exclusively done with professional tools for bearings mounting bearing cup press REASSEMBLY PART LIST TAB Turn the BPS to the end position insert the axle into the bearings housing after NUMBER CODE DESCRIPTION lubricating grease maybe using a rubber mallet Tighten the axle end with a torque 1 KHMSLFBD28 32 28 or 32 Holes Front Body wrench cod XHMSLFCLRS1 to a 8 10 Nm torque Be sure that the left bearing I 2 XHMSLFAXRSI RS 1 Front Axl is accurately placed against the axle end cod XHMSLFCLRS 1 then turn
4. Carbon Ti X Hub MTB SL X RS 1 4 ODI DESTINAZIONE X Hub MTB SL X RS 1 un prodotto molto leggero e sofisticato ed rivolto essenzialmente ad un utilizzo Cross Country o Marathon LATO DESTRO COMPATIBILITA E CONVERSIONE X Hub MTB SL X RS 1 compatibile con le forcelle Rock Shox RS 1 e simili con battuta 110mm Tuttavia possibile una conversione a QR15 o al bloccaggio ruota quick release standard sostituendo solamente l asse e la relativa chiusura asse tramite i relativi conversion kit cod XHMSLCKQR15 e cod XHMSLCKQRFY Il fissaggio del disco 6 fori International Standard CARATTERISTICHE TECNICHE X Hub MTB SL X RS 1 presenta raffinatezze meccaniche e un rapporto rigidezza peso ai mas simi livelli il corpo lavorato dal pieno ed alleggerito minuziosamente tramite macchine CNC la meccanica presenta un asse da 17 millimetri a sezione variabile su cui sono montati cuscinetti sigillati di altissima qualit con sistema di precarico esterno 55 55 LATO SINISTRO Attenzione In caso di montaggio del Conversion Kit X RS 1 su una ruota precedentemente assemblata con un mozzo X HUB MTB SL Front o QR15 richiesta la ricampanatura della ruota con un offset di 2 8 mm in direzione opposta al disco Carboni O lt gt lt HUB MTS i fig B DIMENSIONI N fori per raggi 28 32 Diametro flangia 54 50 mm Diametro asse 17mm Battuta asse 110 m
5. fo carbon ti com fig C
6. hanical stiffness weight ratio at the highest level the AI7075 T6 body is machined from solid and is lightened by meticolous works with CNC machines The Al7075 T6 17 mm diameter axle has a variable thickness two high quality sealed bearings with external preload system provide reliability and smoothness 55 55 LEFT SIDE C Attention If you have to mount the Conversion Kit X RS 1 on a wheel previously assembled with X HUB SL MTB Front or QR15 hub you have to SPECIFICATIONS recentering the wheel with an Spoke hole drilling 28 32 offset of 2 8 mm in the opposite Flange diameter 54 50 mm direction to the disc rotor Axle diameter 17mm Axle width 110 mm Frame attachment 15 mm thru axle Quick release or QR15 Conversion kit available Disk attachment International Standard 6 holes BEARING PRELOAD SYSTEM TUNING BPS The external Bearing Preload System cod XHMSLFRS1 is operable with only two fingers Never use pliers or other tools The hub comes perfectly tuned from the factory so do not modify the preload if not necessary The preload adjustment may be needed when the wheel properly installed in the fork has an evident side play or the rotation not is enough smooth In the first case turn the Bearing Preload System BPS in a clockwise direction in the second case turn counterclockwise direction The setting is optimal when the
7. m Tipo bloccaggio asse passante 15 mm Kit conversione QR15 o quick release disponibili Compatibilit disco International Standard 6 fori REGOLAZIONE BEARING PRELOAD SYSTEM BPS Il registro esterno di precarico dei cuscinetti cod XHMSLFADRS1 azionabile con due sole dita Mai usare pinze od altri utensili Il mozzo viene consegnato perfettamente regolato dalla fabbrica dunque non modificare il precarico se non necessario La regolazione del precarico si rende eventualmente opportuna quando la ruota regolarmente installata nella forcella presenta un evidente gioco laterale o risulta molto frenata Nel primo caso agire sulla ghiera di regolazione in senso orario nel secondo caso ruotare la ghiera in senso antiorario La regolazione ottimale quando la ruota non presenta un gioco laterale evidente e scorre fluida fino all arresto Una regolazione scorretta del BPS invece potrebbe compromettere la performance del mozzo fino a danneggiare i cuscinetti Qualora la regolazione del BPS non fosse sufficiente a recuperare la piena efficenza del mozzo consigliabile la sostituzione dei cuscinetti Fare eseguire tale operazio ne esclusivamente a personale qualificato ed utilizzare ricambi originali Carbon Ti SMONTAGGIO PULIZIA E LUBRIFICAZIONE Il mozzo pu essere aperto facilmente ruotando la chiusura asse cod XHMSLFCLRS1 in senso antiorario fino al suo completo svitamento Si consiglia l utilizzo di una
8. zio Carbon Ti si impegna ad effettuare la sostituzione o la riparazione a sua discrezione dell elemento riconosciuto difettoso Per essere accettato il difetto deve essere comunicato dal primo proprietario al proprio rivenditore e da quest ultimo dopo averlo verificato alla Carbon Ti La garanzia non copre i danni risultanti da trasporto giacenza incidenti negligenze colpi o cadute mancato rispetto delle informazioni del libretto istruzioni montaggio errato o con prodotti non compatibili cattiva manutenzione usura normale modifiche o alterazioni del prodotto La Garanzia non copre le parti soggette a normale usura X Hub MTB SL X RS 1 100 made in Italy Via per Ospitaletto 147 25046 Cazzago S Martino Brescia ITALY WS arbon Tel 0039 030 7255176 Fax 0039 030 7255261 Web site http www carbon ti com Email info carbon ti com Carbon Ti X Hub MTB SL X RS 1 N estan DESTINATION X Hub MTB SL X RS 1 is a very light and sophisticated product and it is intended for Cross Country and Marathon use RIGHT SIDE COMPATIBILITY AND CONVERSION X Hub MTB SL X RS 1 is compatible with Rock Shox RS 1 and other similar forks with 110 mm width However it is a possible the conversion to the QR15 or standard quick release mounting the relating kits cod XHMSLCKQR15 e cod XHMSLCKQRF The fixing system of the disc rotor is six holes International Standard FEATURES X Hub MTB SL X RS 1presents refinements and a mec
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