GRAND CARAVAN SE 2008
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1. vW3HOS 39 30 39VINUN NDE NO a3ni93443 s8n d 82 Y Z SUlUHd Sd AI0A 20 INVIADAWI 1S3 UW 1 INOUW ad lld GQ31VaD3INI AT IVAUL Walls uy t I o I VW3H2S 2 NUISN3AO INI INGON na invH NC 3i18V2 V1 ams 379W 3113NNBIV8 3dAL JVNIWS3L SAISON S3J18V12VHL3NDWSH3HI XNVNINSZL E 206 e Nail 3 SNYG SIN 13 ZIW SNDOILISUd b XNv VNIDIND IOvd V v N3TIVISNI 9 1WID3dS 3INON GILIR2NIO L8002 VOINSY 33818n42. Connecteur C6 cavit 16 fil rose lign jaune pour l igni tion et accessoire de la radio BELL Voir la photo 22 S ret du Qu bec 200808 Service destransports SC H MA 4A CIRCUIT P1 16TN LG P2 16LG GY A412 18RD FUNCTION DRIVER DOOR UNLOCK DRIVER PASSENGER DOOR LOCK DRIVER FUSED B P304 16LG DB F201 20PK OR P3 16TN WT LIFTGATE LOCK DRIVER FUSED RUN START RELAY OUTPUT DRIVER DOOR LOCK DRIVER A207 18RD LG FUSED B C7 10DB F307 18LB PK BLOWER MOTOR SUPPLY FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN ACC P693 18LG WT FUSED RUN RELAY OUTPUT A906 14RD F30 12PK YL P32 16TN VT FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN ACC IGNITION ET ACCESSOIRE LEFT REAR DOOR LOCK DRIVER 19 F921 120PK YL FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN 20 P36 16TN D8 RIGHT REAR DOOR LOCK DRIVER 21 A106 20LB RD FUSED B 22 E 23 24 EE 25 26 F306 18DB PK FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN ACC 27 A904 14RD FUSED B 28 F98 18PK YL FUSED RUN RELAY OUTPUT 29 A909 20RD FUSED B 30 E 31 A108 20LG RD FUSED B 32 a 32 A907 12RD FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN ACC OFF 33 A27 20RD LB FUSED B 34 35 36 37 P5 16TN OR LEFT REAR DOOR UNLOCK DRIVER 38 Auto patrouille banalis e
3. e VGI 3S4 ul 6 QU sols ele eielleleeleie IO SO OISISISIGSsSsisoesssss vGI JASNA gt no S 0g OLO0Hd e Ce 96 gI y DIDHd ud i VD rI G t 06 ot unag SNI SIUN e e YSI 3sn4 G SS OT VWN3HOS i e NDILISUd 30 vn 06 BI unug oo H ESCHER VE E p e d Lei viisuos e Ju Sn m pet UN i 06 ot abnoy ING NS Aqu a6 9 7c 7 E NULLINSI AU adi SSES E P QoS i A ynd Lg ke c m e icd et NOE n e voc LVSI 3504 H qe 7 S B E Er 61 DI eA Me 00 4 O AM C 7 m Fi n BM e e o0nOA Ila 08 p abnoy a6no4 od 9 yI JHALIE e KI 06 aburan MV Gr ISN 06 g Z VA3HOS OO QOO S S S OO O99 p co O S U S c o8 o ct 7 AQU 1 B D 2 od gp c WT SU EEN V d SE YST JSN N CY r 2 D WII SKI 19 i OU T S VNZHOS SI BL SIN Adv tel lt Wdll V1 SNVE A K val GNDMI IONQ 31902 NOTIISI Jd xn34 8IWN 3 HI
4. Branchement au phare haute gauche Brancher le fil vert de cali bre 14 sur le fil blanc lign vert p le c t faisceau de fils d origine avec un union thermor tractble rose pras ES Brancher le fil jaune de ARA calibre 16 sur le fil blanc mmy lign vert p le c t connec teur du phare avec un union thermor tractable rose sch ma 6 co N a lt gt t a d lt O C Z t z LL m O O Branchement au phare haute droit Brancher le fil rose de cali bre 14 sur le fil blanc lign gris c t faisceau de fils d origine avec un union thermor tractable rose Brancher le fil blanc de ca libre 16 sur le fil blanc li gn gris c t connecteur du phare avec un union thermor tractable rose sch ma 6 Pr paration du support Partie du petit support couper Couper les deux c t s du support iden tifi par des pointill s F Cette partie est inutile E Abe eS Lo S M Photo 31 mom y 90 i ak Lr Modification du gros support sirene Prendre les deux pi ces coup es
5. S ret du Qu bec 200808 Service destransports Auto patrouille banalis e SC H MA 9 PARK RIGHT BRAKE IIOTALEY AMP REAR L AMP INTEGRATED CONTROL TURN SWITCH POWER OUTPUT SIGNAL DUTPUT J MODULE X COUPER sf V C7 dp C7 ONION IHERMUR TRACTABLE ROSE IPM TIPM e 52 L POSITION CPHOTD 43 SCH MA D Lol 18 WT DG e gt PINE MIS 155 A CTIPM LM 18 wr pG BLANC LIGN BL ANC zl VERT FONC y Si LS re BLANC 16 G AE Tf a e S WT D WT DG VERT 16 GA 1 T E MOUNTED 017 L m SC S LLLI JI TLLI JA Ld 1I Lilli TOT JTZY di AM d 7 zaji Hm BLANC LIGNE L as VERT FONC 6305 TC BT lc LACA LAMI T AMP ASSEMBLY LEFT N ASSEMBI AIL O9 ES O9 rai 6 G i Ui Y 1 Y B 3Y Ce 3 VCE Z 910 7910 18 18 7910 BK YL BI YI 18 e 530 BK YI e 6030 S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports SCH MA 10 BACKUP PARK LAMP LAMP E UTI v in SWITCH ONTRO UTALLY INTEGRATED POWER MUDULI OUTPUT DUTPU SI M17 POSITION AU MOD
6. ce qu elle ne s use pas et ne nuise rien sch ma 1 photo 364A S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports M canisme pour barrer la garniture du poteau de pare brise Enlever la garniture du poteau de pare brise gauche en d clenchant les 3 bar rures en tournant dans le sens de la fleche rouge Glisser les barrures de la garniture Couvercle de l allume cigares Retirer le couvercle en tirant par le haut CO N E t gt t cc lt O gu Z t m di LLI m O m Relocalisation du cric et de la barre pneus Placer le cric et la barre pneus sous le siege avant droit car nous utiliserons l ancien emplacement pour le module ZONE i LI Photo 3 S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service des transports Styromousse couper Soulever le tapis du c t gauche porte lat rale Enlever 2 pouces de styro mousse sur toute la longueur Cela permet d y passer le faisceau de fils ZONE Trou de 1 po dans la cloison pare feu D couper une partie du feutre l endroit ou vous allez percer le trou d environ 1 po 1 po 1 2 centr avec le caoutchouc Passage du faisceau de fils ZONE dans le c
7. 196 155 Programme la d tection de batterie haute environ 16 5 volts 216 000 Programme l activation des relais avant sur la touche camouflage seulement 222 004 Programme la sortie 28 sur la touche urgence seulement 223 001 Programme la touche 5 26 pression Air Horn PROC DURE 1 Mettre la cl d ignition ON 2 Entrer en mode de programmation voir le 1e paragraphe p 39 3 Entrer l adresse et le data 255 255 4 Fermer la cl de contact et attendre 10 secondes o Mettre la cl d ignition ON 6 Entrer en mode de programmation voir le 1e paragraphe p 39 7 Entrer les adresses et data tour de r le 195 090 196 155 216 000 voir le 2 paragraphe p 39 222 004 223 001 8 Sortir du mode de programmation voir le 3 paragraphe p 39 S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports ANNEXE 2 PROC DURE POUR BAISSER L INTENSIT D CLAIRAGE DU TABLEAU DE BORD EN MODE CAMOUFLAGE BLACK OUT 1 Activer la touche camouflage du clavier ZONE 2 Activer linterrupteur des phares du v hicule la position Feux de position 9 R gler l intensit d clairage du tableau de bord avec la roulette d ajustement situ e c t de l interrupteur de phare P b ATTENTION la touche camouflage du clavier se d sactive seulement manuellement S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports PROBL ME
8. BLANC ISOLER AVEC UN RUBAN LECTRIQU TERMINAL CVLIIR UNI RUE N S7 R 38 El R AVE RUBAN SCHEMA Lar S ret du Qu bec 200808 Service destransports Auto patrouille banalis e SCH MA 8 VERHEAD SWITCH MUX UGDU CURTE SIGNAL PARK BRAKE SWITCH SENSE PANEL SWITCH AMPS HE ADLAMP DRIVER oW 44 025 PANEI HEADLAMP 8W 50 02 LAMPS SWITCH HEADLAMP HEADLAMP i DIMMER MUX SWIICH SWITCH SIGNAL RETURN SIGNA UX 3V 6 1 v m L 900 M9 L207 C U eo 20 c0 3 ES ORZBR via YL ZVT WTZBR PACI 10 Ce TACE A La NADIE Wel EE E L IN RADI PANEL PANEL HEADLAMP HEADLAMP HEADLAMP CLUSTER BUS CONTRII AMPS LAMPS SWITCH SWITCH SWITCH MU JIMMER JIMMER MUX SIGNAI MUX FISED GNI TIUN SWITCH HU T FIM RUN ZSTART OUDER LANC LECTRIQUE SLIR UJ CA AU SEL ER SR Ww AVEC DL MODULE ANCHEMENT JP TE UIS SE FAIT PR DU SCHEMA 15 S FREIN D URGENCE Le Ki ep e 5 iUw ls 231 F943 18 PREG SWITCH PARKING BRAKE See ASSEMBLY IGNITION SHIFTER SWITCH E MES DUIPUT 8W 31 04
9. Groove rainure Ground masse ABREVIATION Ampere A Pied Pi Pouce Po S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports
10. JdAZ 8 C 8I XDVNIWS3LI S32 sILN3S ed 329NId ANNO4 30 83SITIIN YD 81 22 39nD3 33113W34 3113NNDIVSWNIWS31 e E 016Z ZI nE ull 2 ED E O 69 OO are a SEENEN H EEN o9 CG 5 cond an 3LIO8C SS J110 S CG REIREI I Em INYAY 3N3INNT V 3833IWRn d s 1 VB ES n m L 38 3IWn dAZ LA LA IM l gI De ch 297 Lim x e d De Wall zl enki e LIONG INYAY LNY LOND119 23V I 23 vg S at 428 Wall Ico c7 QA 8n B Ze 3764 Mag 3ONVaD 9NV18 ONVTE e e EE mE SION A7 Ad 92 ANOIT CI66S e al 02 NE 1 2E AN Wall 3 8 co 2H9nv9 N VO 81 3AfWNW SS O Ee 69 LNVAV d pee co NNA md e E L L 3NY74 eea YSI WSY O ucrle e gt VO 81 Oo 22M 1 2j Ya SI Es ed o ee 1 O C BIN jl8ISf14 711804 ANOI V D X17 LA nat JANVN gI n 91 2 D Ad I ALIO bu L9 A 6v Files IN311V8 y NOILYININI T6 Q 3i C anal d ONv 18 ILYININI Tv pi T IJNDIS Lnd nu vrbem 3H2nw d Nan 4 LNO9 IVNDIS JH9NVD 108 LNUO2 SEKR dv EE dn Au HOT GER BIER t c CITALA a de LNV IDNDIT2 ven E Urt HIGH HEADL AMP AIGH O ER BEAM RETURN BEAM RET
11. T Tous les fils suivants sortent de la phare gauche et le fil jaune de calibre gaine 1 po et sont recouverts d une 16 gaine 1 4 po co N a lt gt t a d lt O gu Z t z LL m O O je Ch Photo 10 Passer les deux fils bleus de calibre 16 afin de le rendre la sir ne derri re la grille c t gauche Les passer dans une gaine fendue 1 4 po Passer le c ble rose de calibre 14 et le c ble blanc calibre 16 cet endroit afin de le rendre vers le c t droit S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports LE Photo 12 ji Passage c t gauche avant du kick Entr e le faisceau de fils dans le pad passe fil en plastique c t gauche avant au bas du kick pad Le faisceau de fils ZONE dans le passe fil en plastique n a pas de gaine fendue DODGE GRAND CARAVAN 2008 J f Photo 16 la sortie du passe fil vers l arri re du Passer le faisceau de fils ZONE len si ge avant passer le faisceau de fils droit o le styromousse a t coup et ZONE sous le c blage d origine du v hi est retenu avec du ruban gris dock cule tape 00808 Auto patrouille banalis e Passage du f
12. bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports SCH MAS S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service des transports DEE a 3 3lls x L N3ILIS seen S3HOLII SdIg S31 390 INVISDUdWI SIL 1S3 M v G 0U2Uu2s Wall VIT SNY HI 3192 NDILISUd 3Q Xfl34j ZIWH 3 I8IS 14 Zei 318vl10Vval3S8DWsdHlI NUINO EM 3113N34 13 3IVN 3l3NNUIVd IVNIWNYIL XIM21SV NAA 3nOHVA 3NvHdDNAD OT Tore NT 31LNUS v1 ANS AATIVISNI S31 13 42 92 va e bis mo S3NNDU8 S31 JAINJ W13W 20 SINDd S31 N3A3TIN3 x B o6 ot unag VD 8I AIN Ma Id Bea JSI Sn E 8l4 4l ML EE tax d 8 vueups VS sn H anua ban E UI841 06 8 JON 024 o Nah ah g C Q H 2 D Q O he lt UND
13. gauche photo 5 S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports 10 11 Ajouter les fils suivants au faisceau de fils ZONE 20 pieds de fil noir de calibre 18 partir de 10 pieds du d but du faisceau de fils 8 pieds de fil vert de calibre 18 partir de 5 pieds du d but du faisceau de fils 8 pieds de fil jaune de calibre 18 partir de 5 pieds du d but du faisceau de fils Attacher quelques endroits ces trois fils sur le faisceau de fils avec du ruban lectrique Passer travers le manchon instantan de 1 po sur le c t gauche 10 pieds des fils suivants vers le compartiment moteur Qt Couleur Calibre Installer 5 pieds de gaine fendue 1 pouce sur le 1 Fi rcse 14 c blage sorti dans le compartiment moteur photos 6 7 8 pour la routine de passage de cette gaine D pem 1 i 14 i 14 Sortir le fil rouge de calibre 14 pr s de la borne Fil rouge 14 positive pour la batterie Installer une gaine fen sF due 1 4 pouce sur ce fil photo 6 Fil jaune 16 Fil blanc 16 Sortir les 2 fils oranges de calibre 14 les 2 fils Fil brun 16 mauves de calibre 18 les 2 fils bruns de calibre 16 et les 2 fils jaune et vert de calibre 18 sur le c t de la TIPM totally integrated power mo dule au milieu Installer une gaine fendue de 1 4 Fil bleu 16 pouce sur chaque paire de ces fils photos 7 et 8 Himare 18 Sortir le fil vert de calibre 14
14. les fixer par l int rieur du support 1 po 1 2 avec 4 boulons 1 4 po X 3 4 po et crous au tobloquants cO N Z t gt t cc lt O Z t cc LU LL O Q O Q w e Bis PME n d i Mi m Trous percer dans le support Percer deux trous de 1 4 po sur la base du support aux mesures indiqu es sur la photo S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports Installation du support sir ne Placer le support sur le renfort de m tal sur le c t gauche 8 po 1 2 La partie plus large du support est plac e gale au rebord du pare chocs p E s 42 A CM imos Percer avec une bonne m che car le m tal est tr s dur 6 trous 3 16 po Fixer le support avec 6 rivets 3 16 po X 1 2 po et une rondelle 3 16 po pour le trou du centre l avant co N a lt gt t a d lt O gu Z t cc LL m O O Trous d gouttement et cache Percer 1 trou 3 8 de pouce de chaque c t du poussi re sur la sir ne SL 100 c blage sortant de la sir ne Installer le cache poussi re avec son collier de serrage en acier inoxydable La bague de ser rage doit tre l oppos du c blage sortant Installer la sir
15. C BLAGE POUR RADIO BELL Installer des terminaux baionnettes m le et femelle sur les deux fils de calibre 18 vert et jaune pour la radio BELL sch ma 3 Attacher un endroit pour qu il soit acces sible et non accrochant Auto patrouille banalis e co N a lt gt t a d lt O gu Z t z LL m O O Passage du fil plat BELL 8 sur le poteau du pare brise Passer le fil BELL 8 tout le long du poteau gauche du pare brise Le faire tenir avec du ruban gris en vous assurant qu il ne nuise pas au d ploiement du rideau gonflable Installation du clavier mince sous le pare soleil gauche Percer la vo te et y passer le fil BELL 8 sans rien endommager comme sur la photo Installer le connecteur BELL sur le fil plat 8 sch ma 11 Fixer le clavier avec du velcro m le sur la vo te et femelle derri re le clavier Coller les velcros avec une colle appropri e pour velcro co N E lt gt t a d lt O gu Z t cc LL O m O O Branchement du c blage remorque de calibre 4 16 et
16. du fil brun de calibre 18 Brancher ces fils sous le tapis l arri re au centre du v hicule Utiliser des unions thermor tractable comme indiqu sur la photo et les sch mas 9 et 10 1 Feux d arr t gauche 2 Cyclope 3 Feux de stationnement 4 Feux de recul 5 Feux d arr t droit S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports ROUTINE DE PASSAGE DU CABLAGE A REMORQUE DE CALIBRE 4 16 ET LE FIL BRUN DE CALIBRE 18 ei Photo 45 Apr s le branchement de ce c blage le passer et l attacher quelques endroits sur le c blage d origine du v hicule comme sur les 3 photos Installer 3 pi de gaine fendue de 1 2 po sur la partie qui n est pas fix e avec le CO O O N t lt gt st CC ei O Z st a ed c blage d origine photo 46 9 LLI O O O O Fixation du module ZONE et de la masse Fixer le module comme sur la photo l ancien emplace ment du cric avec 3 vis auto percantes 10 X 1 2 po Fixer le fil de masse noir de 4 pi de calibre 14 sur une pa rois double comme sur la photo avec 1 vis autopercante 10 X 1 2 po et une rondelle antivibration Mettre le m tal nu avant d installer la masse Enduire d une graisse di lectrique Photo 47 S ret du Qu
17. et le fil jaune de cali 1 Fil mauve lign noir 18 bre 16 au m me endroit o sort le c blage d ori Ainsi 5 pieds des fil gine du phare haute gauche photo 8 Installer MA aAA Ee une gaine fendue de 1 4 pouce sur ces deux fils 1 Fil vert 18 18 1 Filjaune 1 1 1 1 Filbrun lign noir 16 2 1 la fin du 5 pi de la gaine fendue de 1 po instal ler 5 pieds de gaine fendue 3 8 pouce sur les fils rose de calibre 14 blanc de calibre 16 et les 2 fils bleus de calibre 16 Faire longer ces fils au dessus du radiateur vers le phare haute droit photo 8 9 et 10 Sortir de la gaine fendue 3 8 pouce les 2 fils bleus de calibre 16 pr s du boyau du haut du radiateur les recouvrir d une gaine fendue de 1 4 pouce et les amener du c t gauche de la grille avant photo 9 Sortir de la gaine fendue 3 8 pouce le fil rose de calibre 14 le fil blanc de calibre 16 l endroit ou le c blage pour le phare haut droit d origine sort Installer une gaine fendue de 1po l int rieur du v hicule sur le faisceau de fils ZONE partir fire wall de la cloison pare feu jusqu l entr e du passe fil en plastique photo 11 et 12 Sortir de la gaine fendue de 1 pouce environ 3 pouce du fire wall les 2 fils plats BELL 8 le fil vert le fil jaune le fil noir et le fil rouge de calibre 18 Prendre le c blage qui ne servira pas l int rieur c t gauche soit un des fils BELL 8 ne pas le couper et l attacher un e
18. 4 et photos 21 22 Brancher les 2 fils bruns de calibre 16 et les 2 fils mauves de calibre 18 pour contr ler les deux fusibles des feux de stationnement gauche et droit la TIPM sch ma 5 et photos 23 28 Brancher le c blage des phares haute gauche et droit soit le fil rose et le fil vert de calibre 14 ainsi que le fil blanc et jaune de calibre 16 comme sur le sch ma 6 et photos 29 et 30 Installer et brancher la sir ne SL100 de code page 11 Brancher les fils suivants l int rieur du v hicule le fil rouge de calibre 18 pour l ignition du module ZONE sch ma 7 et photos 37 le fil noir de calibre 18 pour annuler les phares de jour DRL sch ma 8 photo 39 installer des terminaux baionnette m le et femelle sur les fils vert et jaune de calibre 18 pour la radio BELL sch ma 3 et photo 40 Prendre le fil BELL plat 8 restant l int rieur du v hicule le faire longer le poteau du pare brise gauche et l amener sous la vo te ATTENTION sur le poteau du pare brise coller le fil BELL 8 avec du ruban gris et vous assurez de ne pas nuire au d ploiement du rideau gonflable photo 41 Percer la vo te sous le pare soleil gauche et y sortir le fil BELL 8 et faire le branchement du connecteur BELL 8 sch ma 11 Fixer le clavier mince avec du velcro le velcro m le sur la vo te et le velcro femelle sur le clavier Installer les velcros avec la colle appropri e pour velcro sur les deux surfaces pho
19. AUTO BANALIS E Guide de montage d quipements et d installation du syst me de contr le ZONE TECHNOLOGIE DODGE GRAND CARAVAN 2008 Ao t 2008 dition 1 Create A Mridhar onnene Akten nabrmmiulla hana lic n S ret du Qu bec 200808 Auto patrou ile banalis e 3ervice d estran Sp Orts Publication S ret du Qu bec Direction des ressources mat rielles Service des transports 1701 rue Parthenais Montr al Qu bec H2K 3S7 T l phone 514 598 4562 T l copieur 514 596 3683 Le pr sent document est une initiative du Service des transports et ce afin de r pondre aux besoins des installateurs et r parateurs form s par la S ret du Qu bec Ce guide a t r alis gr ce l excellente collaboration des personnes suivantes Contenu Denis Cormier Division atelier m canique de Montr al Jacques Comeau Division atelier m canique de Montr al Mise en forme Johanne Cot Service des transports R f B200808 l re dition Il est ill gal de reproduire une partie quelconque de ce manuel sans autorisation du Service des transports de la S ret du Qu bec Toute reproduction de cette publication par n importe quel proc d sera consid r comme une violation des droits d auteur S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports Pi ces n cessaires pour l installation du syst me ZONE eem 5 6 Be gie ele e T nten ET 7 Installation du syst me Z
20. NEXE 1 1 Pour acc der au mode programmation POUR ENTRER UN NOMBRE DE 0 9 appuyez sur la touche de la mont e du APPUYER SUR LA TOUCHE CORRES volume touche 0 et sans la rel cher ap PONDANT AU NOMBRE D SIR puyez sur la touche de la descente du vo lume touche 9 jusqu ce que tous les t moins lumineux s allument Une fois en mode programmation rel chez les deux touches vous tes alors pr t entrer les adresses et le data de configuration 2 L adresse et le data doivent contenir trois chiffres chacun ex l adresse 15 je veux entrer le param tre 127 alors je dois entrer 0 1 5 apr s le troisi me chiffre un double timbre sonore se fait entendre ensuite entrer 1 2 7 apr s le troisi me chiffre un triple timbre sonore se fait en tendre La signification des param tres sera d crite plus loin 3 Pour sortir du mode de programmation appuyez simultan ment sur les touches O et 9 IMPORTANT Si vous avez programm des codes erron s ou vous avez oubli les codes que vous avez programm s Vous pouvez remettre les codes par d faut en program mant le nombre 255 l adresse 255 Fermer l ignition et attendre 10 secondes S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports ANNEXE 1 LISTE DES ADRESSES ET FONCTIONS ADRESSE DATA FONCTIONS 255 255 Remet les codes par d faut 195 090 Programme la d tection de batterie basse environ 10 volts
21. ONE Montage de la IENE EE T3 PHOTOS Photo 01 M canisme pourbarmerla gamiture du poteau de pare brise 12 Photo 02 Retrait du ged 12 Photo 03 Relocalisation du cric et de la barre pneus 12 Photo 04 Styromousse EENEG 13 Photo 05 Trou de 1 po dansla cloison DAS TEL giessen 13 Photo 06 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 13 Photo 07 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 14 Photo 08 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 14 Photo 09 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 14 Photo 10 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 14 Photo 11 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 15 Photo 12 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 15 Photo 13 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 15 Photo 14 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 15 Photo 15 Passage du faisceau de fils ZONE dansle compartiment moteur 15 Photo 16 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 15 Photo 17 Passage du faisceau de fils ZONE dans le compartiment moteur 16 Photo 18 Passage du faisceau de fils ZONE dans
22. R MODULE EE UNION THERMOR TRACTABLE JAUNE 1 INSTALLER TERMINAL BASONNETTE MALE ET FEMELLE AU BUUT DU CABLAGE JAUNE 18 ET VERI 18 PHUTLU 405 VOIR SCHEMA 4A ET PH s el EI 22 PUUR CONNEC LEUR Ce ET C6 DU TUTALLY INTEGRATED POWER MODULE S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports MODULE TOTALLY INTEGRATED POWER C2 BLEU 26 WAY Connecteur C2 cavit 8 fil jaune lign gris pour le signal d mar rage BELL e Voir la photo 21 SCH MA 4 CONNECTEUR C2 BLEU CIRCUIT F344 16BR GY F344 14BR GY F942 18PK LG T750 12YL GY A209 16RD FUNCTION FUSED ASD OUTPUT FUSED ASD OUTPUT FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN START STARTER RELAY OUTPUT FUSED B 14 K5120BR WT ASD RELAY CONTROL 15 16 17 Z902 14BK GROUND 18 ES 19 20 21 Ss 22 F202 18PK GY FUSED IGNITION SWITCH OUTPUT RUN START 23 24 T752 20DG OR STARTER RELAY CONTROL 24 T752 18DG OR STARTER RELAY CONTROL 25 26 T1614YL OR TRANSMISSION CONTROL OUTPUT 26 T1614YL OR TRANSMISSION CONTROL OUTPUT S ret du Qu bec 200808 Service destransports Auto patrouille banalis e
23. Rien ne fonctionne Le klaxon ne fonctionne pas En mettant la cl de contact la posi tion ON le klaxon crie toujours L clairage du clavier ne fonctionne pas La sir ne ne fonctionne pas S ret du Qu bec 200808 Service destransports ANNEXE 3 SOLUTION V rifier le 12 V batterie allumage et la masse du module V rifier que le fil Bell 8 soit dans le connecteur ext rieur du module et que les fils ne soient pas invers s V rifier que le led clignote au mo dule quand la cl de contact est la position ON D brancher les 2 fils orange au post tion 16 et 17 du module les brancher ensemble et essayer le klaxon V rifier le syst me de klaxon complet du v hicule V rifier entre la position 15 et 16 s il y a un brin de fil qui court circuite la carte du bas du module V rifier le 12 V batterie allumage et la masse du module Essayer d ajuster le niveau d clai rage du clavier V rifier s il y a un 12V la position 9 du module quand les feux de sta tionnement sont allum s Essayer le fil test Bell 8 Essayer un autre clavier Changer le module V rifier le 12 V batterie allumage et la masse du module V rifier si le fusible ATO 15 A vis vis les positions 10 11 et 12 sur la carte du bas n est pas grill Lorsque vous activez la touche sir ne entendez vous le son de la sir ne dans le
24. S hz EL 3ONIN 3NOZ 277 NV SEIAC 19 BAIT AQ e 3 O 86 30 RELAY ORN e 85 87 e e 39915 1 FUSE FUSE ES M23 104 104 TIPM CTIPM 2 e 7S 24V C3 18 V C3 C GTHPMD TT e e o 17 X RANGE 14 e e Oo 16 GY LB GYZYL 1A C1 1A CI HORN HORN 8 Fe 7904 7904 20 20 BK BK el I e e CLIMPO TOTALLY INTEGRATED P VE MODULE ie CTRUNIC Am Vet IPM CONTRUI e TERMINAL UNION THERMOR TRACTABLE BLEU POSITION AU MODULE a wok PHOTO 20 ET SCH MA D A JLINDE LES e FILS DES KLAXUNS SUR CHAQUE FIL DRANGE 14 GA k S ret du Qu bec 200808 Service des transports H Li UE MODULE TOTALLY INTEGRATED POWER C3 GREEN 26 WAY CAV CIRCUIT A16 t0RD BR FUSED Bra 175 20BRI LB RAD FAN HIGH SPEED CONTROL ii i i L43 18WT DB8B GEES L310 20BK LG HEADLAMP RETURN SIGNAL RAD FAN LOW SPEED CONTROL HIGH BEAM OUTPUT RIGHT LOW BEAM DRIVER I 23 10DB FH vi
25. ULE ZONE L1 155 18 CTIPM JO 9 WT LG 1 nm O P e 3991 Boer E a a COUPER Sat ud UNION THERMOR TRACTABLE ROSE Pd e e UNION THERMOR TRACTABLE DEL PHOTO 43 SCH MA 1 e JOINDRE LES 2 FILS DES FEUX DE A i SUR CHAQUE FIL BRUN 4 16 BL ELDZPS BLEU PALE 17 20 LB LAMP LICENSE 2 7 Am UN ole MODULE ZON e e e x BLANC LIGN 1 WT LG WT LG pA LE LAMP TI LAMP ASSEMBLY ASSEMBLY He ei e dnm Y 3fc Se 3Yce T Z910 Z910 18 18 8 BK YI BK YL EKZ YL S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service des transports SCH MA 11 SERTISSAGE DU CONNECTEUR BELL BARRURE EN HAUT CONNECTEUR BELL 8 FILS PLATS BELL 8 ms 00000000 N V rifier l ordre de couleur de fil du c ble BELL Lorsque vous effectuez une r paration sur le fil Bell plat 8 d branchez toujours les deux extr mit s du fil Bell que vous r parez Ceci emp chera de provoquer un court circuit Il y a deux possibilit s de codes de couleur pour le fil Bell 8 Selon le fil Bell que vous avez dans votre faisceau v rifiez bien l ordre des couleurs S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports ANNEXES S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports AN
26. URN CTIPM DUTPUI SIGNAL JUTPUT SIGNAL V A V V 10 V C3 R C3 19 V C3 b VE TIPM TIPM TIPM TIPM BLANC BLANC LIGNE IGN VERT GRIS PALE L33 L91 SEN 910 WT LG BK LB WT GY e ol D S o A UA b A C4 LAMP P A DS DA d ies HIGH IEADLAMP DE HIGH HEADLAMP SON HUTPUT SIGNAL s HUTPUT SIGNAI cM FRONI FRONT JAUNE 16 e ee BLANC 16 Ol 25 VERT 14 p Q e1 ROSE 14 D 24 X COUPER UNION THERMOR TRACTABLE ROSE POSITION AU MODULE ZONE O VOIR SCH MA 1 ET PHOTOS 29 ET 30 LE BRANCHEMENT SE FAIT DIRECTEMENT AU CONNECTEUR DE PHARE S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service des transports BATT AU IGITION SWITCH OUTPUT e 5227 F eO IPM 20 PK WT 06 18 C800 20 LB RD 20 n SC H MA 7 PUSITIUN MODULE ZUNE LL e PORTE EIST gt A US ES ES IS en PNE Il a LE 00 PK ZWwT ATO 3A E c EXCEPT NT Wu E XPUR1 EXPOR Ba g Ee A106 e 20 tie LS 20 E L B RD e 550 ROSE A106 LIGN 20 BLANC LB RD A IA Bee n RE nm m IGNITIUN FUSED IGITION BRAKE COM LIN RS SWITCH BG SWITCH SIGNAL IRE PARK DUTPUT PRESSURE SIGNAL RUN START MONITOR AN CAN C CAN C BUS BUS 500K gt 500K qu ROUND oM i 4 D52 D51 7905 20 20 cU WT LB WT BR B ll LI e gt gt e SOUDER LE FIL VERT DU PORTE FUSIBLE ATO 3A SUR R LIGN
27. V rifier si l ignition accessoire ainsi que le signal d marrage pour la radio BELL sont fonctionnels Si vous avez des probl mes vous pouvez consulter le guide de d pannage annexe 3 Remonter toutes les pi ces que vous avez d mont es l tape de pr paration du v hi cule S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports Couper les deux c t s du petit support sir ne Vous avez besoin de deux supports si rene pour l installation photos 31 32 Prendre les pi ces coup es et les fixer avec quatre boulons 1 4 po X 1 2 po et crous au tobloquantes 1 po 1 2 sur les c t s du gros support photo 32 Percer deux trous 1 4 po sur la base du support photo 33 Placer le support sur le dessus du pare chocs c t gauche 8 po 1 2 Percer 6 trous de 3 16 po avec une m che de bonne qualit car le m tal est tr s dur Fixer le support avec 6 rivets 3 16 po X 1 2 po et une rondelle pour le trou du centre avant photos 34 et 35 Percer 1 trou de 3 8 po de chaque c t du fil sortant de la sir ne afin de permettre l va cuation de l eau Installer le cache poussi re son collier de serrage et terminer par la si rene photo 36 Brancher les deux fils bleu de calibre 16 du faisceau de fils ZONE aux fils rouge et noir de calibre 16 de la sir ne avec deux unions thermor tractables roses Installer une gaine fen due de 1 4 po tout le long du c blage et l attacher de facon
28. aisceau ZONE l int rieur du v hicule ij Trou 1 po Mettre du ruban lectrique sur le faisceau de fils ZONE qui sera en contact avec le contour de plastique a la Le C Passer le faisceau de fils ZONE l endroit Percer un trou de 1 po au bas du contour de ou le styromousse a t coup et est l aile arri re gauche pour que le faisceau de retenu avec du ruban gris dock tape fils ZONE entre l int rieur De l int rieur installer une gaine fendue de 1 po et amener le faisceau de fils jusqu l emplacement du module ZONE o tait localis le cric Alimentation batterie du module ZONE Brancher le porte fusible ATO 20A avec un ter minal il bleu trou 1 4 po directement sur le boulon du pole positif de la batterie Brancher l autre extr mit du porte fusible 20A au fil rouge de calibre 14 du faisceau de fils ZONE avec un union thermor tractable bleu Branchement au klaxon Brancher les 2 fils orange de calibre 14 du faisceau de fils ZONE au connecteur C3 vert du TIPM Prendre les deux fils des cavit s 18 et 24 les joindre de chaque c t au fil orange de calibre 14 avec un union thermor tractable bleu sch ma 2 S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransp
29. e poteau du pare brise ssss 23 Photo 42 Installation du clavier mince sous le pare soleil gauche 23 Photo 43 Branchement du c ble de remorque 4 16 et du fil brun de calibre 18 23 Photos 44 45 46 Routine de passage du c ble remorque nn 24 Photo 47 Fixation du module ZONE et de la masse een 24 S ret du Qu bec 200808 TABLE DES MATIERES Auto patrouille banalis e Service destransports SC HE MAS Sch ma 01 Branchement au module version 2 menn 26 Schema 02 Branchenmient au EENEG 27 Sch ma 03 Branchement de l ignition et accessoire et signal d marmage 28 Sch ma 04 Totally integrated power module inner 29 Sch ma 4A Totally integrated power module ins rirrrnnnns 30 Sch ma 05 Modification aux fusibles M17 et M18 des feux de position dansle TIPM 31 Sch ma 06 Branchement des phareshautes menn nennen nnns 32 Sch ma 07 Branchement de l ignition au module ZONE enne 33 Sch ma 08 Branchement pourannulerles pharesde jour 34 Sch ma 09 Branchement desfeuxd arm t gauche droit et du Cyclope 35 Sch ma 10 Branchement du feu de position et du feu de recul 36 Sch ma 11 Branchement du fil BELL 8 son connecteur ns 37 ANNEXES Annexe 1 M thode pourenterenppograrmmmaton 39 Annexe 1 Programmation suite Lies an ip pba nam Dv Mp n reris nw REPE EE w EY GE Ge pln Er bRE 40 Annexe 2 Proc dur
30. e pourbaisserl intensit d clairage du tableau de bord 41 Annexe EE EE codec uii Casi a Eeer 42 43 44 Tiet 45 Gen S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e d d Service des transports DESCRIPTION Attache de nylon Attache de nylon Boulon 1 4 X 1 2 po NC Cache poussi re Clavier banalis ZONE sp cial clavier mince Collier de serrage Connecteur Bell 8 crou autobloquant 1 4 po NC Ela stique Faisceau de fils ZONE banalis Fil remorque de calibre 4 16 Fil brun de calibre 18 Fil noirde calibre 18 Fil noirde calibre 14 Fil jaune de calibre 18 Fil vert de calibre 18 Fusible ATO 3A Fusible ATO 20A Gaine fendue 1 4 Gaine fendue 3 8 Gaine fendue 1 2 Gaine fendue 1 po X 12 pi Haut parleur SL 100 avec support 3587 inclus Manchon instantan Module ZONE version 2 Porte cartes Porte fusible ATO calibre 14 rouge Porte fusible ATO calibre 16 vert Rondelle toil e Rondelle ressorts 1 4 Rondelle 3 16 X 1 2 Support de sir ne Teminal oeil Terminal union rouge QUANTIT E 18 pi 9 pi 23 pi 4 pi 8 pi 8 pi 12 pi 2 pi 5 pi A H k HN HH k k FA H H ki co em CH N Z T gt t cc lt m Z
31. is i 3 RIGHT TURN SIGNAL Lo11 208KB HEADLAMP RETURN SIGNAL EE Ju 5 E e X21 20GY YL HORN CONTROL OUTPUT Ge 7T paren LEFTTURNSIGNAL y Eeer HORN CONTROL OUTPUT j 19 1 W24 20BR OR SEET FRONT WASHER PUMP MOTOR CONTROL HEADLAMP WASHER RELAY SUPPLY Auto patrouille banalis e X22 20GY LB SCH MA 3 BATI oU e e 3999 36 x e CS SOS ECH ISI o 5 777 VELAT RUN ZA amp CCESSLRY O 9 e RELAY ECTR NICS STARTER RELAY CIRCUIT CONTROL j BREAK E a5 97 BA ERY 304 JAUNE LIGNE GRIS ge FA I IPM SIT 8 PI FIL JAUNE YL GY STARTER Tes RELAY STARTER HUTPUI 12 PK Y xoa A OO YL PK YL DG UR SWITCH 383 WIN W STARTER MI DUL E VENT CONTROL POWERTRAIN REAR CONTROL CTIPM OUTALLY INTEGRATED POWE
32. le compartiment moteur 16 Photo 19 Alimentation Dette du module ZONE sssessssssssrrrrrrrrneeueunsnnrnnnrrnnnnrenennnnrnrnnrnrrnnene 16 Photo 20 Beleeg 16 Photo 21 Branchement du signal d marage BELL 17 Photo 22 Branchement de l ignition accessoire pourla radio BELL 17 Photo 23 Modification aux fusibles des feux de position M17 et M18 du TIPM 17 Photo 24 Modification aux fusibles des feux de position M17 et M18 du TIPM 18 Photo 25 Modification aux fusibles des feux de position 18 Photo 260 OI AO anse ee ass ans oqUNE 18 Photo 27 Modification au couvercle du TPM pourle c blage 18 Photo 28 Modification au couvercle du NPM pourle c blage eee 18 Photo 29 Branchement au phare haute gauche ss 19 Photo 30 Branchement au phare haute droit 19 Photo 3L JD cu SUD DOI ne tea nn 20 Photo 32 PreDSrelblrcug sb sinri 20 Photo 33 He leie du SUPPO usse a MM CDD ce MM 20 Photo 34 Insgall ation du support 8 SIBFTIO gedingt eege deht 21 Photo 35 Installation du support sir ne nn inserer 21 Photo 36 Trou d gouttement et cache poussi re sur la sir ne SL100 eeen 21 Photo 36A Vue finale de la sir ne metalle 21 Photo 37 Branchement de l ignition pourle module NE 22 Photo 38 Branchement de l ignition pourle module NE 22 Photo 39 Branchement pour annuler les phares de jour 22 Photo 40 Cabliagepourld OO BE na a en UE 22 Photo 41 Passage du fil plat BELL 8 sur l
33. module un son faible tonali t wail ou yelp V rifier la r sistance de la bobine de la sir ne l avant du v hicule elle devrait avoir entre 3 8 et 6 OHMS Auto patrouille banalis e PROBL ME La sir ne ne fonctionne pas suite Phare alternatif ne fonctionne pas Les hautes ne fonctionnent pas Camouflage black out ne fonctionne pas Les feux de position ne fonctionnement pas S ret du Qu bec 200808 Service destransports ANNEXE 3 SOLUTION V rifier si vous avez entre 28 et 35 volt AC sur les fils bleu et vert du transformateur pour la sir ne au mo dule Changer le module V rifier le 12 V batterie allumage et la masse du module V rifier si le fusible ATO 15 A pour les 2 gros relais de phare alternatif sur la carte du haut n est pas grill V rifier les 2 sorties de hautes au mo dule 22 et 25 V rifier si les 2 gros relais de phare alternatifs sont bons V rifier si le signal de haute entre au 21 et 24 du module ZONE lorsque vous activez les hautes du v hicule V rifier les 2 sorties de hautes au mo dule 22 et 25 V rifier si les 2 gros relais pour les hautes sont bons relais pour phare alternatif V rifier les syst mes de haute du v hicule m me V rifier le 12 V batterie allumage et la masse du module V rifier ce qu il n y ait pas de 12 V la position 9 du module si
34. n de batterie avec les co des 195 000 et 196 255 jusqu au mo ment de changer le clavier Ainsi ils pourront se servir du v hicule Le fil des feux de position la borne 9 entre en contact avec le fil la borne 8 V rifier s il n y a pas de brin de fil qui est en contact entre la borne 4 et 5 SITUATIONS NORMALES Picto gramme e En position PARK lorsque vous activez soit le camouflage ou la l touche URGENCE ce pictogramme du frein d urgence s activera D dans le tableau de bord e En position d embrayage lorsque vous activez soit le camouflage ou la touche URGENCE ce pictogramme du frein d urgence s activera D et clignotera dans le tableau de bord e Lorsque vous activez la touche phare alternatif les phares de jour ne s teignent pas compl tement e Lorsque vous activez la touche camouflage il n y a plus de feu de sta tionnement sur le v hicule et d clairage du clavier Alors il faut d sactiver le camouflage manuellement par la touche LEXIQUE Terminologie de l automobile Black out camouflage Corolon gaine fendue Couette faisceau de fils Filage c ble lectrique Fire wall cloison pare feu Gauge calibre
35. ndroit s r afin qu il ne nuise pas ou ne s use pas photo 38 o gt et E lt O z si o D LLI 5 Q 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Sceller les deux c t s du manchon instantan dans le fire wall avec un silicone apr s avoir attach cette partie du faisceau ZONE partir du passe fil avant gauche le faisceau de fils ZONE n a pas de gaine fendue jus qu l entr e de la garniture en plastique de l aile arriere gauche photos 13 18 Percer un trou de 1 pouce au bas de la garniture en plastique de l aile arri re gauche et passez le faisceau de fils ZONE A partir de l int rieur de cette garniture mettre une gaine fendue de 1 pouce sur le faisceau de fils ZONE photo 18 Brancher l alimentation batterie du module ZONE fil rouge de calibre 14 dans le compar timent moteur directement la borne positive de la batterie photo 19 Brancher les deux fils oranges de calibre 14 transfert au klaxon la TIPM Totally in tegrated power module sch ma 2 photo 20 Brancher le fil vert et le fil jaune de calibre 18 signal d marrage et ignition accessoire pour la radio BELL la TIPM sch mas 3
36. ne avec 2 boulons de 1 4 po N C et rondelles ressorts Enduire les filets des boulons avec une graisse antigrippante Brancher le c blage sir ne le fil rouge le fil noir de calibre 16 au 2 fils bleus de calibre 16 du faisceau de fils ZONE avec 2 unions ther mor tractables rose sch ma 1 T D A y L p i aN JE e finale de la sir ne install e LN e i Installer une gaine fendue de 1 4 po sur tout le c blage apparent et bien attacher Il I y cw Photo 36A S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports Souder le porte fusible ATO 3A directe ment sur le fil rose lign blanc du c ble de l interrupteur d allumage Isoler avec du ruban lectrique Brancher l autre extr mi t du porte fusible avec un terminal union rouge sur le fil rouge de calibre 18 du fais ceau de fils ZONE Isoler avec du ruban lectrique sch ma 7 BRANCHEMENT POUR ANNULER LES PHARES DE JOUR Photo 39 Souder le fil noir de calibre 18 du faisceau de fils ZONE directement sur le fil vert fonc li gn blanc de l interrupteur du frein d ur gence Isoler avec du ruban lectrique sch ma 8 S ret du Qu bec 200808 Service destransports Photo 38 Attacher le porte fusible ATO 3A sur le c blage d origine du v hicule afin qu il soit accessible Attacher en lieu sur le fil plat BELL 8 qui ne sert pas afin qu il ne nuise rien
37. ompartiment moteur Installer 5 pieds de gaine fendue 1 po sur le faisceau de fils ZONE Passer et attacher tel qu indiqu sur la photo Fil rouge de calibre 14 dans une gaine fendue de 1 4 de pouce sortant de la gaine 1 po pour futur branchement la batterie S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports cO N a lt gt t a d lt O gu zZ t cc LL O m O QO Passage du faisceau ZONE dans le compartiment moteur Photo 7 m dic F Fg e Photo 8 Totally integrated power module Sortir les 2 fils mauves de calibre 18 et situ c t de la batterie les 2 fils bruns de calibre 16 Passer cet endroit le faisceau de fils Sortir les 2 fils orange de calibre 14 ZONE avec la gaine fendue de 1 po Sortir les 2 fils verts et jaunes de La gaine fendue de 3 8 po commence cet calibre 18 endroit pour le c blage qui se rend droite Pa Sortir les fils verts de calibre 14 pour le
38. orts Branchement du signal d marrage BELL Brancher le fil vert de calibre 18 sur le fil jaune lign gris du connecteur C2 bleu cavit 8 du TIPM avec un union thermor tractable jaune sch ma 3 4 Branchement de l ignition accessoire pour la radio BELL Brancher le fil jaune de calibre 18 sur le fil rose lign jaune du connecteur C6 gris cavit 16 du TIPM avec un union thermor tracta ble jaune sch ma 3 44 ARI KA ATATA EI MA Um re Enlever les deux fusibles ASM 15A d ori Installer les deux fusibles ASMIS court gine dans les cavit s M17 et M18 du circuit s mont s sp ciales dans les cavit s TIPM R installaler dans les porte fusi M17 et M18 du TIPM bles ASM rajout s sch ma 5 S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service destransports MODIFICATION AUX FUSIBLES DES FEUX DE POSITION Effectuer le branchement des porte fusibles ajout s des c bles bruns et bruns lign s noirs de calibre 16 et des c bles mauves et mauves lign s noirs de calibre 18 aux fusibles ASM15 modi fi s M17 X M18 sch ma 5 Installer une gaine thermor tractable rouge 3 16 po de 3 4 po de longueur sur le terminal aux deux terminaux en cercl s A Utili
39. ser de bonne pince pour sertir Y les terminaux ba onnette femelle rouge de calibre 18 22 Porte fusible ASM avec fusible 15A d origine du TIPM enlever la photo 23 Percer un trou de 1 4 po pour passer les fils des deux porte fusible le fil brun de calibre 16 et le fil mauve de calibre 18 Percer un trou de 1 4 po et non une incision car le point d tanch it des couvercles du TIPM ne sera pas tanche Percer un trou de 1 8 po dans cette lan guette Fixer le c ble comme sur la photo pour qu il ne nuise pas la fermeture du couvercle du TIPM Joint d tanch it du couvercle MODIFICATION AU COUVERCLE DU TIPM POUR LE C BLAGE Lin MN Couper la partie trac en blanc soit 5 8 po X 1 po 1 8 sur la facade du couvercle du TIPM o entre l alimentation Cela per met d y faire entrer le c blage S ret du Qu bec 200808 Service des transports Ke Installer 2 pi de gaine fendue 3 8 po sur les quatre fils soit 2 bruns 2 mauves du fais ceau de fils ZONE partir du TIPM jus qu la gaine fendue 1 po du faisceau de fils ZONE Attacher comme sur la photo Auto patrouille banalis e co N a t gt t a d lt O C Z t z LL O m O QO
40. t cc O LLI O m O m DESCRIPTION QUANTIT 1144 Terminal 1929 Terminal m le 1271 Terminal femelle 2019 Terminal thermor tractable rouge 16 2020 Temninal thermor tra ctable jaune 2 2022 Terminal thermor tractable bleu 5 1760 Velcro femelle 3 po eS 1759 Velcro m le 3 po Y 1217 Vis autopercante 10 X 1 2 po 4 T 0981 Rivet 3 16 X 1 2 6 e 5413 Terminal baionnette femelle rouge 4 S 5411 Porte fusible ASM 2 2552 Tube thermor tractable rouge 3 16 po 1 po 1 2 5412 Fusible ASM15 court circuit mont sp cial 2 O Feuille pour proc dure baisser l intensit des feux de position 1 T C O O S ret du Qu bec 200808 Auto patrouille banalis e Service des transports 1 D brancher la batterie et la mettre sur la charge pendant la dur e du montage 2 Effectuer le montage en enlevant les pi ces suivantes Retirer les deux attaches de plastique au centre sur le dessus du couvre pare chocs ainsi que les deux boulons t te 10mm un de chaque c t des lentilles de phare avant D clencher de son support le TIPM Totally integrated power module situ c t gauche pres de la batterie dans le compartiment moteur La moulure d
41. to 42 ATTENTION de ne rien endommager en perforant la vo te Prendre 18 pieds de c blage remorque de calibre 4 16 l arri re du v hicule Couper en deux parties gales et les joindre une longueur de 9 pieds de fil brun de calibre 18 Attacher quelques endroits avec du ruban lectrique Faire le branchement du c ble remorque de calibre 4 16 et du fil brun de calibre 18 au c blage d origine du v hicule sous le tapis comme indiqu sur les sch mas 9 et 10 ainsi que la photo 43 Installer le c blage sur le c blage d origine du v hicule et installer 3 pi de gaine fendue de 1 2 po photos 44 47 DODGE GRAND CARAVAN 2008 2f 28 29 30 31 32 33 Faire le branchement du faisceau de fils ZONE du c blage remorque de calibre 4 16 et du fil brun de calibre 18 au module ZONE sch ma 1 Installer le module ZONE et la masse du module comme sur la photo 47 Faire la programmation du clavier annexe 1 Faire l essai du syst me ZONE en appuyant sur chaque touche ind pendante ainsi que sur la touche URGENCE h Voir proc dure pour baisser l intensit d clairage du tableau de bord P 41 an nexe 2 et faire l essai
42. u marchepieds avant gauche Retirer l crou t te 7 16 po sur la moulure de marche pied avant gauche pr s de l arriere du si ge avant Enlever la garniture du kick pad avant gauche Enlever le couvercle sur le c t du tableau de bord gauche Enlever le panneau de plastique et d acier sous le volant fix s avec des vis t te Torx 20 Enlever la garniture du poteau de pare brise gauche photo 1 Enlever la garniture de bas du poteau central c t gauche Attention lorsque le faisceau de fils ZONE sera install coupez l g rement le bas de la garniture pour bien la replacer Enlever la moulure du marchepieds c t gauche de la portiere lat rale Enlever le panneau de plastique de l allume cigares accessible par la portiere lat rale gauche photo 2 Enlever la moulure du marchepieds du hayon arri re et les deux attaches de plastique qui retiennent le tapis Enlever le couvercle de plastique c t gauche l arri re pr s du cric et de la barre pneus Retirer le cric et la barre pneus et relocaliser sous le si ge avant droit photo 3 Enlever le couvercle du passe fil avant c t gauche le faisceau de fils ZONE passera l int rieur Couper 2 po sur la longueur du styromousse situ sous le tapis de la portiere lat rale gauche afin de laisser passer le faisceau de fils ZONE photo 4 Percer un trou de 1 po dans le firewall la cloison pare feu c t
43. vous acti vez le Black out Refaire la programmation du clavier Essayer votre fil test Bell 8 Essayer un autre clavier V rifier si la modifications des fusibles M17 et M18 est bien effectu e voir sch ma 5 Voir situations normales la page 44 Auto patrouille banalis e PROBL ME Les phares de jour ne fonctionnent pas En activant le camouflage les phares de jour ne s teignent pas Apr s l arr t du syst me d urgence les phares de jour ne s allument pas auto matiquement D tection de tension de batterie haute ou basse clignote mais intermittent m me si vous refaites la programma tion Les lumi res de recul allument lorsque l on active les feux de position En activant le clignotant droit le cy clope clignote aussi SOLUTION V rifier le branchement du c blage des phares au module ZONE V rifier que les 3 dipswitch sont OFF V rifier qu il n y est pas de masse au fil noir position 20 du module V rifier si le branchement des fils au position 18 et 20 du module sont biens faits sch mas 1 et 6 V rifier si les 3 dipswitch sont OFF 3 Refaire la programmation du clavier 4 V rifier le syst me de phare du v hi cule Il faut changer le clavier si votre sys t me de charge est bon sur le v hicule Si parfois vous n avez pas de clavier disponible temporairement d program mer la d tectio
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