DM.100 Not
Contents
1. EE MERCEDES BENZ z Z Vu gt p It Eon 3 i em 22 602 912 87 2497 85 gt 2500 0 73 0 96 1 65 87 gt 250 TD 602 961 i 87 2497 87 gt 250 D 0 73 0 96 1 65 605 910 87 2497 93 gt C 250 D 0 73 0 96 0 96 1 16 603 912 87 2996 85 gt 300 D 0 73 0 96 1 65 603 963 87 2996 87 gt 300 TD 0 73 0 96 1 65 617 912 90 9 2998 74 gt 300 D 0 50 0 90 1 65 74 79 300 TD 617 950 90 9 2998 78 79 300 TD 0 50 0 90 1 65 617 912 91 3005 74 78 300 TD 0 50 0 90 1 65 MERCEDES BENZ E CIE 95 F 2 616 913 90 9 2399 73 gt 407 D 0 50 0 90 1 65 616 937 90 9 2399 78 207 0 50 0 90 1 65 78 gt 307 D 616 910 90 9 2399 74 79 L 309 D 0 50 0 90 1 65 917 74 79 L 207 D 934 74 79 L 307 D 616 963 90 9 2399 88 gt MB 100 D 0 50 0 90 1 65 t turbo 17 MERCEDES BENZ SSE 95 617 913 90 9 2998 83 209 D 0 50 0 90 1 65 83 409 83 gt 309 DC 617 910 91 2404 77 gt L 309 D 0 50 0 90 1 65 917 84 gt L 207 D 934 84 gt L 307 D 86 gt L 407 D 86 gt 1507 D 86 gt L510 D 621 87 1988 61 68 L319 D 0 702. 25 LAND ROVER RANGE ROVER gt fe 3 95 111 121 161 90 5 2495 90 gt DISCOVERY TDI 0 50 0 60 1 181 201 DEFENDER 0 61 0 70 2 1 0 71 0 80 3 VM 492 HT 92 2383 86 2400 DT 0 48 0 57 0 1 42 0 58 0 67 2 1 52 1 0 68 0 77 1 1 62 VM 492 92 2500 92 gt 2500 0 53 0 62 0 1 42 0 63 0 72 2 1 52 1 0 73 0 82 1 1 62 121 161 90 5 2495 94 gt 2500TDI 0 50 0 60 1 181 201 0 61 0 70 2 1 0 71 0 80 3 qu 000 EN 3 Ep Is cm A 138B6 83 1714 84 gt MALAGA1 7D lt 0 55 0 1 65 FIAT 84 RONDA 1 7 D 0 55 0 70 1 1 80 84 gt BIZA1 7D gt 070 2 1 95 1Y 79 5 1896 92 gt TOLEDO 1 9 D 0 66 0 86 1 1 53 VW 93 gt 1 90 0 87 0 90 2 1 57 93 gt IBIZA1 9D 0 91 1 02 3 1 61 AAZ 79 5 1896 92 gt TOLEDO 1 9 TD 0 66 0 86 1 1 53 WW 93 CORBODA1 9TD 0 87 0 90 2 1 57 t 93 gt IBIZA 1 9 TD 0 91 1 02 3 1 61 IZ 79 5 1896 95 gt TOLEDO 1 9 TDI 0 91 1 00 1 1 45 96 gt ALHAMBRA 1 9 TDI 1 01 1 10 2 1 53 t 1 11 1 20 3 1 61 28 t turbo ES Tz Tere Tua 22 253 SEAT gt A E D 3 95 m
3. 0 58 0 64 1 1 25 ISUZU KADETT 1 5 D 0 65 0 70 2 1 30 0 71 0 78 3 1 35 4 76 1488 93 CORSA 1 5 D 0 58 0 64 0 1 35 ISUZU 065 070 1 140 0 71 0 78 2 1 45 4 1 76 1488 93 CORSA 1 5 0 58 0 64 1 1 25 ISUZU KADETT 1 5 TD 0 65 0 70 2 1 30 1 071 078 3 135 t turbo 19 23 E Vu gt ER 3 95 TA 76 1488 93 CORSA1 51D 0 58 0 64 0 135 ISUZU 0 65 0 70 1 1 40 h 0 71 0 78 2 145 4 EE1 79 1686 93 CORSA17D 0 58 0 64 0 135 5020 KADETT 1 7 D 0 65 0 70 1 1 40 0 71 0 78 2 1 45 TC4F EE1 79 1686 91 ASTRA 1 7 TD 0 58 0 64 1 1 45 ISUZU VECTRA 1 7 10 0 65 0 71 2 150 t 0 72 0 78 3 155 16 80 1598 82 ASCONA16D lt 0 75 0 130 KADETT 1 6 D 0 75 0 85 1 1 40 0 85 2 0 17D 82 5 1699 91 ASTRA1 7D lt 0 80 0 130 17 DR 88 VECTRA17D 0 80 0 90 1 1 40 91 KADET 1 7D gt 0 2 150 X17 DTL 82 5 1699 94 7 lt 0 80 0 130 0 80 0 90 1 1 40 OPEL gt 0 2 0 23 92 2260 82 REKORD 2 3 D lt 0 60 1 1 30 86 gt OMEGA 2 3 D 0 60 0 70 2 140 0 70 0 85 150 23 YTD 92 2260 84 REKORD 2 3 TD lt 0 60 1 1 30 23 DTR 84 SENATOR 2 3 TD 0 60 0 70 2 140 86 OMEGA 2 3 TD 0 70 0 85 150 t 91 FRONTERA 2 3 TD 25 TD 8
4. AUDI 100 AVANT2 0TD 0 66 0 86 1 53 0 87 0 90 1 57 1 0 91 1 02 1 61 3D ASS 79 5 2370 89 AUDI100 AVANT24D 0 66 0 86 1 53 0 87 0 90 1 57 0 91 1 02 1 61 j t turbo BMW Vu gt 3 95 M41 80 1665 94 318105 0 54 0 76 2 1 68 0 77 0 99 3 187 M21 80 2443 85 3240 0 64 0 78 l 1 55 86 524D 0 79 0 91 2 1 68 0 92 1 08 3 187 M21 80 2443 87 gt 324TD 0 64 0 78 1 55 83 5241 0 79 0 91 2 1 68 t 0 92 1 08 3 1 87 M51 80 2497 90 32510 0 54 0 76 2 1 68 93 325TDS 077 0 99 3 187 92 5250 90 525105 H CITROEN b EE E 3 Fa 92 TUD3 75 1360 88 94 AX1 4D 104 1 14 1 70 TUD5 77 1527 94 AX15D 1 04 1 14 1 70 96 gt SAXO1 5D XUD7 80 1769 84 VISA17D 0 56 0 67 1 1 36 0 68 0 71 2 140 85 BX17D 0 72 0 75 1 44 0 76 0 79 4 148 91 ZX17DENTREPRISE 0 80 0 83 5 1 52 XUD7T 80 1769 88 BXTD 0 54 0 65 1 1 50 0 66 0 77 2 165 t 0 78 0 82 3 1 80 6 t turbo EJEN CITROEN w pe SEED Vu gt ra 3 UK 95 XUD9 83 1905 83 gt BX1 9 D 0 56 0 67 1 1 36 XUD9A 91 gt ZX 1 9 D 0 68 0 71 2 1 40 93 gt XAN
5. Solo il valore massimo trovato sar preso in considerazione per la scelta dello spessore della guarnizione della testa del cilindro Enn 4 21200021 02010 68 00 4 I uuu unan ans 6 A UMS 9 12 m e EN 13 a AE b GO 14 ANGA 15 J MERCEDES BENZ A 15 19 J OPEL sn 19 Se 21 RENA orrae a ENS 24 26 0 MED ns 27 LAND ROVER 28 D RANGE ROVER inner 28 J SEAT 28 BEEN 29 dr VOLKSWAGEN o s 30 EE 32 ALFA ES d Vu gt 3 95 160 6 826 1929 94 gt 145 TD 1 9 TD 146 1 9 TD t 155 TD 1 9 TD VM 488 HT 88 1995 79 gt ALFETTA 2 0 TD 0 68 0 77 0 1 42 81 gt GIULIETTA 2 0 TD 0 78 0 87 2 1 52 85 ALFA 75 2 0 TD 0 88 0 97 1 1 62 588 88 2494 83 gt 6 TURBO TD5 0 68 0 77 0 1 42 078 087 2 1 52 1 0 88 0 97 1 1 62 492 92 2393 83 gt ALFETTA 2 4 TD 0 48 0 57 0 1 42 89 gt 75 2 4 TD 0 58 0 67 2 1 52 1 84 90241 0 68 0 77 1 1 62 492 92 2499 93 155 2 5 10 038 047 0 142 87 164 2 5 TD 0 48 0 57 2 1 52 t 0 58
6. 1929 83 REGATADS 1 9 lt 030 0 1165 90 TEMPRAD 0 30 0 50 1 1 80 91 TPOD gt 050 2 1595 149 A1 82 6 1929 85 REGATATD 1 9 lt 030 0 1165 0 30 0 50 1 1 80 1 gt 050 2 1195 83101 82 6 1929 86 REGATATD 1 9 lt 0 0 1 65 86 gt RITMOTD 0 10 0 30 1 1 80 1 0 30 043 2 195 707 19 82 6 1929 86 gt REGATATDS lt 0 10 0 1 65 0 10 0 30 1 1 80 1 0 30 043 2 195 t turbo ET Vu gt 3 95 160 A6 82 6 1929 88 gt TIPO TD 90 TEMPRA TD H 160 7 82 6 1929 95 BRAVA19D lt 030 0 1 65 BRAVO 1 90 0 30 0 50 1 80 gt 0 50 2 195 154 82 6 1929 88 CROMATDID 1 9 0 75 0 90 0 1 65 0 91 1 05 l 1 80 t 1 06 1 24 2 1 95 XU D9 TF 83 1905 94 gt ULYSSE 1 9 TD 0 56 0 67 l 1 36 PEUGEOT 0 68 0 71 2 140 0 72 0 75 3 14 0 76 0 79 4 1 48 0 80 0 83 5 11 52 XUD11BTE 85 2088 96 gt ULYSSE2 1 TD 0 65 0 76 1 52 PEUGEOT 077 081 a2 1157 0 82 0 86 1 62 087 091 1167 t 092 096 la5 1172 8140 61 93 2445 78 gt 131250 0 81 1 14 1 65 SOFIM 132 2 5 D ARGENTA 2 5 D 8144 67 93 2499 85 gt CROMA 2 5 TD 0 81 0 95 1 65 SOFIM 0 96 1 14 1 80 8144 81 93 2445 83 ARGENTA 2 5 TD 0 81 1 14 1 65 SOFIM t 8144 91 93 2445 85 CROM
7. 0 90 1 50 84 gt 740 2 40 0 91 1 02 1 60 84 gt 760 2 40 32 t turbo EEE VOLVO 22 253 Us E Vu gt ra 3 UK 95 24 TD 76 5 2383 82 gt 740 2 4 TD 0 67 0 80 1 1 40 82 gt 760 0 81 0 90 2 1 50 VW 85 780 091 102 3 16 90 gt 940 1 90 960 D24 TIC 76 5 2383 82 gt 740 2 4 TD 0 67 0 80 1 1 50 VW 82 760 081 090 2 155 85 gt 780 0 91 1 02 3 1 60 90 940 1 90 960 016 78 1595 84 gt 340 1 6 D lt 0 885 2 1 65 8 360 0 88 0 985 Dou 1 75 gt 0 985 3 1 85 80 1870 94 gt 440 1 9 lt 0 073 2 1 40 RENAULT 94 460 1 9 TD 0 073 0 206 1 50 1 gt 0 206 3 1160 Toute repr sentation ou reproduction quel qu en soit le moyen int grale ou partielle faite sans le consentement par crit et pr alable de la soci t FACOM ou ayants droit ou ayants cause est illicite et constitue une atteinte aux droits de l auteur Imprim en Juillet 1997 Alors que toutes pr cautions raisonnables ont t prises pour assurer l exactitude des informations donn es dans ce manuel il n en demeure pas moins que la soci t Facom ne saurait tre tenue responsable des cons quences r sultant de renseignements incorrectes ou mal repr sent s non plus que des erreurs qui auraient pu tre introduites par inadvertance en cours de
8. 1 20 1 80 621 919 87 1988 61 68 0319 D 621 913 87 1988 61 68 L 406 621 915 87 1988 61 68 L 405 615 87 2197 68 72 1206 1306 0 40 0 70 1 65 615 87 2197 68 72 1406 DG 615 910 87 2197 68 78 0309 615 912 87 2197 73 78 1206 1306 0 40 0 70 1 65 73 78 1406 DG 601 940 89 2299 88 2080 0 73 0 96 1 65 88 gt 308 88 gt 408 90 0208 602 940 89 2874 88 gt 2100 0 73 0 96 1 65 88 gt 310 D 88 gt 4100 22 253 55 3 gt ra 72 SES 3 PP ia 99 A CD 17 80 1681 82 gt CHERRY 1 7 D lt 0 52 1 1 15 SUNNY 1 70 0 52 0 57 2 1 20 SENTRA 1 7 D gt 0 57 3 1 25 20 84 5 1974 91 gt PRIMERA 2 0 D lt 0 505 1 1 15 0 505 0 555 2 1 20 gt 0 555 3 1 25 LD 20 85 1952 84 gt BLUEBIRD 0 45 0 60 1 1 15 VANETTE 0 61 0 75 2 1 20 0 76 0 86 3 1 25 TD 27 T 96 2663 93 gt TERRANO Il 2 7 TD lt 0 368 2 1 20 0 368 0 418 3 1 25 1 gt 0418 4 1130 RD 28 85 2826 88 gt PATROL 2 8 D lt 0 49 1 1 12 0 49 0 575 2 1 20 gt 0 575 3 1 28 RD28T 85 2826 88 gt PATROL 2 8 TD lt 0 79 1 1 42 0 79 0 875 2 1 50 1 gt 0875 3 158 OPEL m Z KI e 3 95 72 E EJ E a gt 4 76 1488 93 CORSA 1 50
9. 2 195 717 AT 24T 82 2387 94 gt 2 4 lt 0 85 0 1 60 0 85 0 95 1 1 70 1 gt 095 2 180 814491 93 2445 85 THEMA 2500 TD 0 81 0 95 SOFIM 0 96 1 14 t 8144 97 93 2449 89 gt THEMA 2 5 TURBO DS 0 81 0 95 1 65 SOFIM 0 96 1 14 1 80 1 MERCEDES BENZ y E LOI b ER 3 3 92 621 910 87 1988 61 68 900 0 70 1 20 1 80 621 912 87 1988 61 68 190DC 601 911 87 1997 83 93 9002 0 0 73 0 96 1 65 602 911 87 2497 85 93 9002 5 0 73 0 96 1 65 t turbo 15 MERCEDES BENZ HU Vu gt ER FES 3 95 GL cm 602 961 87 2497 87 93 190D2 5T 0 73 0 96 1 65 i 621 918 87 1988 61 88 2000 0 70 1 20 1 80 615 913 87 1988 68 71 2000 0 10 0 50 1 65 615 940 87 1988 78 2000 0 65 1 05 1 65 943 944 601 912 87 1997 83 93 2000 0 73 0 96 1 65 601 913 87 1997 93 C200D 0 73 0 96 1 65 0 96 1 16 5 1 85 615 912 87 2197 68 78 2200 0 40 0 70 1 65 604 910 89 2155 93 C220D 0 73 0 96 1 65 0 96 1 16 616 916 90 9 2399 73 78 240D 0 50 0 90 1 65 616 912 90 9 2399 78 2400 0 50 0 90 1 65 240 TD 616 916 91 2404 73 2400 0 50 0 90 1 65 616 912 91 2404 73 78 240TD 0 50 0 90 1 65 617 910 90 9 2998 74 79 240030 0 50 0 90 1 65 617 910 91 3005 74 78 240030 0 50 0 90 1 65
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11. 773 523 2103 Soci t FACOM 6 8 rue Gustave Eiffel BP 99 91423 Morangis cedex FRANCE 01 64 54 45 45 Fax 01 69 09 60 93 http www facom fr 20
12. 9 i 28 cm 95 8140 61 93 2445 12 88 870 0 81 1 14 1 65 5 8140 61 93 2445 01 89 gt 70 0 81 0 95 SOFIM 0 96 1 14 8140 07 93 2499 880 0 35 0 65 1 35 5 8140 21 93 2445 12 88 800 0 35 0 65 1 35 5 1 8140 21 93 2445 01 89 800 0 35 0 65 SOFIM 0 66 0 80 t ES rrr 22 253 GF Se CG 99 8140 27 93 2499 90 gt 110 0 35 0 65 SOFIM 0 66 0 80 1 8140 47 93 2499 92 gt B120 0 35 0 65 1 35 SOFIM 0 66 0 80 1 50 t ROVER 26 SE 2 e 3 U oer tj em 95 TUD3 75 1360 92 gt 114 ID GSD 1 04 1 14 1 70 TUD5 77 1527 96 gt 115 SD GSD 1 04 1 14 1 70 XUD7TE 80 1769 91 gt 218 SDT SLDT 0 65 0 77 2 IPSA 418 SDT GSTD 0 77 0 82 3 H XUD9A 098 83 1905 94 gt 2180 50 0 56 0 67 1 1 36 068 071 2 140 072 075 3 1 44 0 76 0 79 4 1 48 0 80 0 83 5 1 52 2012 84 5 1994 95 620 DI SDI 0 23 0 35 1 0 36 0 50 2 1 051 065 3 VM 492 HT 92 2393 82 86 2400 D SDT 0 48 0 57 0 1 42 VM 058 067 2 152 1 068 077 1 162 VM 492 HS 92 2500 91 gt 825 D SDT 0 53 0 62 0 1 42 VM 063 072 2 15 d 073 082 1 1162 t turbo 27
13. pr paration GB Any reproduction in full or part of this publication without the prior written consent of FACOM is prohibited and constitutes an infringement of the author s rights Printed in July 1997 Every reasonable precaution has been taken to ensure the accuracy of the information given in this manual nervetheless Facom cannot be held responsible for the consequences of incorrect or misrepresented information or errors that may have inadvertently arisen during its preparation Wiedergabe und Nachdruck auch auszugsweise nur nach vorheriger schriftlicher Genehmigun von FACOM S A Jede Zuwiderhandlung ist eine Verletzung der Urheberrechte Gedruckt im Jul 1997 Alle in dieser Brosch re enthaltenen Informationen wurden auf ihre Richtigkeit gepr ft und bei bestem Wissen und Gewissen Ubernommen Nicht destotrotz kann die Firma FACOM f r die aus fehlerhaften Hinweisen oder falschliche Darstellungen sowie bei irrt mlich w hrend der Vorbereitungsphase aufgetretenen Fehler resultierenden Konsequenzen nicht verantwortlich gemacht werden NL Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en of openbaar gemaakt door middel van druk fotografie microfilm of welke andere wijze ook zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de firma FACOM Druk Juli 1997 Hoewel alle mogelijke voorzorgsmaatregelen zijn getroffen de informatie in deze handleiding zo nauwkeurig mogelijk is kan FACOM niet verantwoordelijk gestel
14. 0 2497 94 OMEGA 2 5 TD 0 54 0 76 2 1 68 BMW t 0 77 0 99 187 EE 22 253 PEUGEOT 3 Vu gt 727 ESS 3 D m m 95 TUD 3 75 1360 92 94 106140 04 1 14 XID 75 1255 68 73 2040 0 3 0 02 1 20 TUD 5 77 1527 94 1061 50 1 04 1 14 1 70 78 1357 73 77 2040 lt 070 1 76 79 3040 gt 070 2 1 80 1548 79 3040 0 72 0 94 2 1 56 79 83 3050 0 95 1 06 168 1 07 1 16 4 180 XUD 7 80 1769 83 205180 0 56 0 67 1 136 305 1 8 D 0 68 0 71 2 140 306 1 8 D 0 72 0 75 3 144 309 1 8 D 0 76 0 79 4 148 405 1 8D 0 80 0 83 5 1 52 XUD7T 80 1769 90 2051 8TD 0 54 0 65 1 150 89 3091 870 0 66 0 77 2 1 65 1 88 405 1 870 0 78 0 82 3 180 XUD9 83 1905 87 205190 0 56 0 67 i 1 36 XUD9A 82 305190 0 68 0 71 2 11 40 93 306190 072 075 3 14 86 309190 0 76 0 79 4 1 48 88 405190 0 80 0 83 5 11 52 XUD 9 TE 83 1905 93 3061910 0 56 0 67 1 1 136 XUD9TF 92 405190 0 68 0 71 2 140 94 806190 0 72 0 75 14 1 0 76 0 79 4 1 48 0 80 0 83 5 11 52 XUD 9 TF 83 1905 95 4061 91D 0 56 0 67 11158 XUD 9 0 68 0 71 2 1 40 XUD 9 SD 0 72 0 75 14 1 0 76 0 79 4 1 48 0 80 0 83 5 1 52 XUD 11A 86 2138 90 6050 0 54 0 65 1 150 0
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18. 1TD DX 84 R25TD DX 81 84 R30TD 92 gt SAFRANE 2 1 TD RN RT l 84 ESPACE TD DX G8T 87 2188 94 gt LAGUNARN RT RXE 01 01115 1 75 02 0 125 013 0 130 014 0 095 58 93 249 92 gt SAFRANE2 5dtRN RTRXE 0 35 0 65 1 65 5 814497 gt 065 1 80 RENAULT 2 95 vm V ES 95 F8M 720 78 1595 gt 03 88 EXPRESS F404 1 6 D lt 0885 F8M 730 0 8850 985 gt 0 985 F8M 730 78 1595 04 88 EXPRESS F404 1 60 lt 0885 2 1 65 0 8850 985 0041 175 gt 0985 3 1 85 80 1870 91 gt EXPRESS 190 lt 0868 2 1 65 FAOE N P R 0 868 1 000 0001 175 gt 1000 3 185 25 EEE f turbo Cyl cylindre RENAULT VU sh KUL Z em 95 185 852 86 2068 82 gt MASTER lt 0 96 1 1 60 87 gt TRAFIC 4 X4 0 96 1 04 0 1 70 gt 1 04 2 1 80 580 93 2445 79 gt 0 81 1 14 1 65 SOFIM 8140 67 81 12 88 MASTER QU R4 S8U 93 2445 1 89 MASTER QU R4 0 81 0 95 SOFIM 8140 61 0 96 1 14 580 93 2499 89 TRAFIC 4 4 4 4 0 81 0 95 1 65 SOFIM 8140 67 89 MASTER 84 64 0 96 1 14 1 80 590 93 2499 81 gt MASTER 844 85 07 0 35 0 65 1 35 15 8140 2711 0 66 0 80 1 50 EF 5 rg q B 3
19. 5 1588 85 TRANSPORTER T2 1 6 D 0 66 0 86 1 53 0 87 0 90 1 57 0 91 1 02 1 61 IX 76 5 1588 85 TRANSPORTER T2 1 6TD 0 67 0 80 1 40 0 81 0 90 1 50 t 0 91 1 02 1 60 IX 76 5 1588 85 gt TRANSPORTER T2 1 6TD 0 66 0 86 1 53 0 87 0 90 1 57 t 0 91 1 02 1 61 KY 79 5 1715 86 TRANSPORTERT2 1 7 D 0 66 0 86 1 53 0 87 0 90 1 57 0 91 1 02 1 61 t turbo 31 VOLGSWAGEN um CIE em 95 2 Hr 1 79 5 1896 90 gt TRANSPORTER TA 1 9 D 0 66 0 86 1 53 0 87 0 90 1 57 0 91 1 02 1 61 AAB 79 5 2370 90 gt TRANSPORTER 14 2 4 D 0 66 0 86 1 53 0 87 0 90 1 57 0 91 1 02 1 61 CP 76 5 2383 78 82 280 310 359 0 67 0 80 1 50 400 450 0 81 0 90 1 55 0 91 1 02 1 60 DW 1S 76 5 2383 83 92 IT28D 31 D 35D 0 67 0 80 1 50 40D 45D 50D 0 81 0 90 1 55 55D 0 91 1 02 1 60 DV 1G 76 5 2383 83 LT 28 TD 31 TD 0 67 0 80 1 50 35 1040 TD 45 TD 0 81 0 90 1 55 1 55 TD 50 TD 0 91 1 02 1 60 CG 92 2710 76 82 LT 280 310 350 0 08 0 05 PERKINS 4 165 VOLVO SS 21 Leni 56 m cm 4 bi em 95 020 76 5 1986 79 81 244 GLD 2 0 D 0 67 0 82 1 40 MW 0 81 0 90 1 50 0 91 1 02 1 60 D24 76 5 2383 78 244 GLD6 2 4 D 0 67 0 80 1 40 VW 78 gt 245 GID 2 4 D 0 81
20. 79 4 1148 0 80 0 83 5 152 XUD9TE 83 1905 94 JUMPER 1 9 TD 0 56 0 67 1 136 XUD9TF 95 JUMPY 1 9 TD 0 68 0 71 2 1140 0 72 0 75 3 144 076 079 4 148 1 0 80 0 83 5 152 XT 82 6 1929 88 C251 9TD lt 0 10 0 145 010 030 1 1480 1 030 043 2 195 015 92 2446 94 JUMPER2 5D 040 050 1 50 ps 92 2446 944 JUMPER2 5TD 040 050 1 50 B22 90 2175 74 79 C32 C35 22D 050 055 135 U25 93 2500 81 C25 25D 050 055 135 B25 79 C35 25D B25 93 2500 87 C252 5TD 0 65 0 75 1 1 80 H re CET 22 253 Vu gt E V S 3 LP 99 S 127 A5 76 1301 81 127D 1 3 lt 085 0 1 65 83 UNOD 0 85 1 05 1 1 80 86 gt PANDAD gt 105 2 195 88 FIORINOD 146 83 78 1367 86 UNOTD14 065 075 0 1 65 0 75 0 95 1 1 80 1 0 95 108 2 195 149 83 82 6 1697 83 REGATAD17 lt 030 0 1165 82 RITMOD 0 30 0 50 1 1 80 gt 050 2 1195 149 84 82 6 1607 88 TIPO17D lt 030 0 1165 89 140175 0 30 0 50 1 1 80 90 TEMPRA17D gt 050 2 5 93 PUNTO17D 176 5 82 6 1697 93 PUNTOTD17 lt 010 0 1 65 0 10 0 30 1 1 80 1 0 30 043 2 195 13886 83 1714 80 RTMOD lt 055 0 1 65 83 REGATADS 0 55 0 70 1 1 80 gt 070 2 1155 149 A1 82 6
21. 84 3 1 70 XD2P 94 2304 80 gt 7230 lt 0 79 2 1 53 Injecteurs viss s 80 gt J9 2 3 D 0 79 0 89 3 1 63 gt 0 89 4 1 73 XD3P 94 2498 83 gt 0250 lt 0 79 2 1 53 0 79 0 89 3 1 63 gt 0 89 4 1 73 RENAULT qu NN VI gt 2 lem EE gt m 92 8 720 78 1595 gt 03 88 SUPER 5 SD TD lt 0 885 2 1 65 8 730 gt 03 88 R9TD TDE 0 885 0 985 00011 1 75 gt 03 88 R11 TDE gt 0 985 3 1 85 F8M 730 78 1595 04 88 gt SUPER 5 GTD SD TD lt 0 885 2 1 65 04 885 R9 TD GTD TDE 0 885 0 985 0001 175 04 88 R11 TD GTD TDE gt 0985 3 185 F8Q 80 1870 90 QO19D RLRN R lt 0868 2 165 88 gt R19 TD GTD TDE RL RN RT 0 868 1 000 0 ou 1 1 75 95 gt MEGANE 1 9 D RL RN RT gt 1 000 3 1 85 89 gt R21 1 9 D SD 650 FOOT 80 1870 90 gt R19 TD DX RN RT 5 0 073 2 1 40 96 MEGANE 1 9 TD RN RN 0 073 0 206 1 1 50 t RXE SCENIC gt 0 206 3 1 60 24 t turbo EEE 22 k RENAULT 3 gt g Ke 3 amp D m em 2 J8S 86 2068 80 gt RI8TD GID lt 096 852 79 84 R20TD GID 0 96 1 04 86 gt R21TD GID gt 4 84 R25TD GID 82 JEEP LAREDO CHEROKEE J8S 86 2068 84 gt RI8TD lt 09 1 160 852 83 84 FUEGO TD 096 104 0 170 79 84 82010 gt 104 2 180 86 gt R2
22. 95 75 1272 90 gt TERRA 1 3 D 0 66 0 86 VW 0 87 0 90 0 91 1 01 1W 75 1398 90 gt TERRA 1 4 D 0 66 0 86 1 1 53 VW 087 090 2 157 0 91 1 01 3 1 61 138 B6 83 1714 84 gt TERRA 1 7 D 0 55 0 1 65 055 070 1 180 lt 0 70 2 1 95 TALBOT e E b ER 3 pu 95 2 En 2 XUD7 80 1769 84 86 HORIZON 1 8 D 0 56 0 67 1 1 36 PSA 0 68 0 71 2 140 0 72 0 75 3 1 44 0 76 0 79 4 1 48 0 80 0 83 5 1 52 XUD9 83 1905 83 86 HORIZON 1 9 D 0 56 0 67 1 1 36 IPSA 0 68 0 71 2 140 0 72 0 75 3 1 44 0 76 0 79 4 1 48 0 80 0 83 5 1 52 U8 94 2304 82 83 TAGORA 2 3 DT lt 0 72 2 1 53 XD25 0 72 0 82 3 1 63 gt 08 4 1173 t turbo 29 VOLKSWAGEN 95 9 6 ES p 75 1272 87 90 POLO 1 3 D 0 66 0 86 1 1 53 0 87 0 90 2 1 57 0 91 1 01 3 1 61 1W 75 1398 90 95 1 4 D 0 66 0 86 0 87 0 90 2 0 91 1 01 3 CK 76 5 1471 76 80 1 5 D 0 43 0 63 2 1 30 77 80 PASSAT 1 5 D 0 64 0 82 3 1 40 0 83 0 92 4 1 50 0 93 1 02 5 CR 76 5 1588 80 81 GOIF 1 6D 0 67 0 82 1 083 092 2 150 JETTA 1 6D 0 93 1 02 3 PASSAT 1 6 D 0 67 0 80 1 1 40 0 81 0 90 2 1 50 0 91 1 02 3 CR JK JP ME 76 5 1588 81 85 GOIF 1 6D JETTA 1 D PASSAT 1 6 D
23. A 2500 TD 0 76 0 90 1 65 SOFIM 0 91 1 09 1 80 0 8144 97 93 2499 92 gt CROMA 2 5 TD 0 81 0 95 1 65 SOFIM 0 96 1 14 1 80 H 10 CL classe i turbo EEE 22 253 2 1 A Z 9 DES 2 214 228 127 5 76 1301 88 gt FIORINO 1 3 D lt 0 85 gt 1 65 0 85 1 05 1 80 gt 1 05 2 1 95 149 B3 82 6 1697 88 gt FIORINO 1 7 D lt 0 30 0 1 65 1 7 D 0 30 0 50 1 80 gt 0 50 2 1 95 705 19 82 6 1929 88 gt DUCATO 1930 D lt 0 30 0 65 0 30 0 50 80 gt 0 50 2 95 707 3T 19 82 6 1929 88 gt DUCATO 1930 TD lt 0 10 0 1 65 0 10 0 30 1 80 nl 030 043 2 1595 XUD 9 83 1905 95 SCUDO 1 9 D 0 56 0 67 1 36 PSA 088 071 2 140 0 72 0 75 3 1 44 0 76 0 79 4 1 48 0 80 0 83 5 1 52 9 83 1905 95 gt SCUDO 1 9 TD 0 56 0 67 I 1 36 PSA 088 071 2 140 0 72 0 75 3 1 44 0 76 0 79 4 1 48 nl 080 083 5 15 U25 661 93 2500 82 DUCATO 2 5 D 0 50 0 55 1 35 CITRO N 8144 61 93 2445 81 89 DUCATO 2 5 D 0 81 1 14 1 65 SOFIM 8144 67 93 2499 89 gt DUCATO 2 5 D 0 81 0 95 SOFM 096 114 814421 93 2445 85 gt DUCATO 4 X 4 TD id 0 35 0 65 1 35 SOFIM i 8144 21 210 93 2445 89 gt DUCATO 4 X 4 TD id 0 35 0 65 1 35 SOFIM 8144 21 200 93 2499 89
24. DM 100 CONTR LE DE DEPASSEMENT DE PISTONS PISTON PROTRUSION TEST KONTROLLE DES KOLBEN BERSTANDS CONTROLE VAN DE AXIAALSPELING VAN DE ZUIGERS CONTROL DE SOBREPASAMIENTO DE LOS PISTONES CONTROLLO DI SORPASSO DEI PISTONI Livret de valeur Value booklet D atenliste Waardenlijst Libreta de valor Libretto del valore TA DM 100 97 Mesure du d passement des pistons F 1 Consulter le manuel de r paration du constructeur du v hicule 2 Nettoyer la t te des pistons pour liminer les d p ts de calamine 3 Monter et fixer le comparateur sur le support 4 Etalonner le comparateur z ro sur le disque de r f rence 5 Tourner le vilebrequin dans les sens de rotation A pour amener le piston n 1 proche du point mort haut PMH 6 Placer le support au dessus du cylindre n en s assurant que la touche du comparateur se situe au centre du piston s aider des rep res fixes sur les branches du support 7 Tourner le vilebrequin sens de rotation 42 eft relever la valeur de d passement du piston au PMH instant de d viation de l aiguille sur le comparateur 8 R p ter l op ration sur les autres pistons noter les valeurs Seule la valeur maximum relev e sera prise en compte pour le choix de l paisseur du joint de culasse GB Measurement of piston protrusion 1 Consult the vehicle manufacturer repair manual 2 Clean the piston head to remove any dep
25. E DEUTSCHLAND NEDERLAND ESPA A PORTUGAL ITALIA En France pour tous renseignements techniques sur l outillage main t l phonez au 01 64 54 45 14 FACOM Tools 14 Bridge Wharf Bridge Road CHERTSEY SURREY KT16 81 UNITED KINGDOM 01932 566099 Fax 01932 562653 FACOM GmbH Postfach 13 22 06 42049 Wuppertal Otto Wels StraBe 9 42111 Wuppertal DEUTSCHLAND 0202 270630 Fox 0202 270 63 50 Gereedschappen BV Kamerlingh Onnesweg 2 Postbus 134 4130 EC Vianen NEDERLAND 0347 372334 Fox 0347 376020 Herramientas S L Poligono industrial de Vallecas C Luis 1 s n Nave 95 2 Planta 28031 Madrid ESPANA 91 778 21 13 Fox 91 778 27 53 U A FACOM Italia Via Ronchetti 3 21041 Albizzate ITALIA 0331 985811 Fax 0331 985930 BELGIQUE BELGIE SUISSE SCHWEIZ AUSTRIA SINGAPORE FAR EAST UNITED STATES FRANCE FACOM Belgique S A NV Weihoek 4 1930 Zaventem BELGIQUE 02 714 09 00 Fax 02 721 24 11 FACOM 5 12 route Henri St phan 1762 Givisiez Fribourg SUISSE 4126 466 42 42 Fax 4126 466 38 54 FACOM TOOLS FAR EAST Pte Ltd 15 Scotts Road Thong Teck Building 08 01 02 Singapore 228218 SINGAPORE 65 732 0552 Fax 65 732 5609 TOOLS Inc 3535 West 47th Street Chicago Illinois 60632 U S A 773 523 1307 Fox
26. ORD 59 mL 3 gt 25 RT 82 5 1753 91 COURRIER1 8D 0 50 0 68 0 68 0 74 0 74 0 84 LT 80 1608 88 TRANSIT1 6D 0 43 0 62 0 62 0 68 0 68 0 74 0 74 0 80 0 80 0 86 RF 82 5 1753 89 P100TD 0 50 0 68 2 1 36 89 TRANSIT 0 68 0 74 142 t 0 74 0 84 4 1152 24 DIE 93 67 2360 71 85 TRANSIT 24000 0 11 0 21 0 90 M25 DT 93 67 2496 85 gt TRANSIT 2 5 Did 0 31 0 50 1 20 IVECO 95 uf d 3 2 H E 95 9 gt 8140 61 93 2445 79 89 DAILY 2 5 D 0 81 1 14 1 65 SOFIM 28 8 30 8 32 8 35 8 40 8 8140 67 93 2499 89 gt DAILY2 5D 0 81 0 95 SOFIM 28 8 30 8 32 8 0 96 1 14 35 8 40 8 8140 07 93 2499 89 gt DAIY2 5Did 0 35 0 65 SOFIM 30 8 35 8 40 8 0 66 0 80 8140 21 93 2445 85 DAILY TD id 0 35 0 65 1 35 SOFIM 35 10 40 10 t 45 10 49 10 8140 21 93 2499 89 NEW DAILY TD id 0 35 0 65 SOFIM 35 10 35 12 40 10 0 66 0 80 t 45 10 49 10 49 12 t turbo 13 IVECO D ER 3 95 2 T ER A 8140 27 93 2499 89 gt DAILY 2 5 TD id 0 35 0 65 1 35 SOFIMI 35 10 49 10 0 66 0 80 1 5
27. TIA 1 9 D 0 72 0 75 3 1 44 0 76 0 79 4 1 48 0 80 0 83 5 1 52 XUD9TE 83 1905 91 ZX 1 9 TD 0 56 0 67 1 36 93 gt 1 9 TD 0 68 0 71 2 1 40 94 gt EVASION 1 9 TD 0 72 0 75 3 1 44 0 76 0 79 4 1 48 1 080 083 5 1152 XUD11A 86 2138 89 gt XMD 12 0 54 0 65 1 1 50 0 66 0 77 2 1 60 0 78 0 82 3 1 70 gt 0 82 4 1 80 XUD11ATE 85 2088 89 95 XM 2 1 TD 0 54 0 64 2T 1 43 0 65 0 76 CL 1 52 95 gt 2 1 TD 0 77 0 81 CL 2 1 57 0 82 0 86 CL 1 62 96 gt EVASION 2 1 TD 0 87 0 91 CL 4 1 67 1 0 92 0 96 5 172 XUD11BTE 85 2088 95 XM 2 1 TD 0 65 0 76 CL 1 52 95 2 1 TD 0 77 0 81 012 1 57 96 EVASION 2 1 TD 0 82 0 86 CL3 1 62 0 87 0 91 CLA 1 67 1 092 096 5 172 92 2446 94 gt 2 5 TD 0 40 0 50 1 50 t M22 90 2175 75 78 CX 2200D 0 50 0 55 1 35 M25 93 2500 78 gt 2500 D 0 50 0 55 1 35 25 93 2500 83 87 25 0 65 0 75 1 1 80 1 8 CX2512 ET t turbo T trou CL classe V or ES 3 95 9 e e m XUD7 80 1769 84 C15D 0 56 0 67 1 136 0 68 0 71 2 140 96 BERLINGO 1 8 D 072 075 3 1 44 076 079 4 148 0 80 083 5 152 XUD9 83 1905 88 25190 0 56 0 67 1 1 36 XUD9A 94 gt JUMPER 1 90 0 68 0 71 2 1140 95 gt JUMPY19D 072 075 3 144 96 BERLINGO 1 9 D 076 0
28. d worden voor eventuele onjuiste of onvolledige informatie noch voor fouten die zich onverhoopt tijdens de voorbereiding van deze handleiding hebben kunnen voordoen Se encuentra prohibida y constituye violaci n de los derechos de autor toda reproduci6n por cualquier medio total o parcial sin el consentimiento escrito y previo de FACOM o de sus derechohabientes o causahabientes Impreso en Julio 1997 Aun cuando se han adoptado todas las precauciones razonables para garantizar la exactitud de las informaciones en este manual FACOM no ser responsable de las consecuencias derivadas de informaciones incorrectas o mal representadas como tampoco de los errores que se hayan podido doslizar por inadvertencia en el corso de su preparaci n Ogni rappresentazione o riproduzione eseguita a qualsiasi titolo o causa con ogni tipo di mezzo sia integrale che parziale fatta senza il nostro preventivo consenso scritto illecita e costituisce una violazione ai diritti d autore Stampata nel Luglio 1997 le precauzioni ragionevoli sono state prese per assicurare l esattezza delle informazioni contenute in questo libretto tuttavia la societ FACOM declina ogni responsabilit dalle conseguenze che protrebbero risultate da informazioni inesatte mal espresse da errori involontariamente introdotti nella sua stesura o in fase di stampa ET UNITED KINGDOM amp EIR
29. ds ablesen Auslenkung des Zeigers auf dem Komparator 8 Den Vorgang bei den anderen Kolben wiederholen die Werte aufschreiben Bei der Wahl der Dicke der Zylinderkopfdichtung ist nur der gr te abgelesene Wert zu ber cksichtigen NL Meting van de axiaalspeling van zuigers 1 Raadpleeg het werkplaatshandboek van de fabrikant 2 Reinig de zuigerbodem en verwijder koolafzetting 3 Monteer en bevestig de meetklok op de steun 4 Stel de meelklok op nul t o v de referentieschijf 5 Draai de krukas in de draairichting D om zuiger 1 in de nabijheid van het bovenste dode punt te brengen BDP 6 Plaats de steun boven cylinder 1 en zorg dat de stift van de meetklok zich het midden van de zuiger bevindt maak gebruik van de merktekens op de armen van de steun 7 Draai de krukas in de draairichting noteer de waarde van de axiaalspeling van de zuiger het moment van vitslaan van de wijzer op de meetklok 8 Herhaal deze handelingen voor de overige zuigers noteer de waarden N Alleen de hoogste gemeten waarde is van belang voor de keuze van de dikte van de koppakking Medida del sobrepasamiento de los pistones E 1 Consultar el manual de reparaci n del constructor del veh culo 2 limpiar la cabeza de los pistones pora eliminar los dep sitos de calamina 3 Montar y fijar el comparador sobre el soporte 4 Calibrar el comparador a cero sobre el disco de referencia 5 Girar e
30. gt DUCATO 4 X 4 TD id 0 35 0 65 8144 27 0 66 0 80 SOFIM t t turbo FORD ES 2 Vu gt ER FES 3 95 LT 80 1608 89 FIESTA1 6D 0 43 0 62 1 1 43 gt 88 ESCORT1 6D 0 62 0 68 2 1 49 88 ORION1 6D 0 68 0 74 3 155 0 74 0 80 4 1 61 0 80 0 86 5 1 67 RT 82 5 1753 89 FIESTA 1 8 D 0 50 0 68 2 1 36 88 ESCORT1 8D 0 68 0 74 1 42 88 ORION1 8D 0 74 0 84 4 152 88 TRANSIT 1 80 RF 82 5 1753 89 FIESTA 1 8 TD 0 50 0 68 2 1 36 89 ESCORT18TD 068 074 3 142 88 ORION 1 8TD 0 74 0 84 4 1 52 t 89 SIERRA 1 8 TD 82 5 1753 93 MONDEO 1 8 TD 0 50 0 68 2 1 36 0 68 0 74 3 1 42 t 0 74 0 84 4 1 52 WTA 90 2112 77 82 GRANADA 2100 D lt 070 0 140 PEUGEOT XD90 070 1 58 XTR 94 2304 83 90 SIERRA 2300 D lt 079 2 153 PEUGEOT XD2 0 79 0 89 3 1 63 gt 089 4 173 STP 94 2498 82 86 GRANADA 2500 D lt 084 2 158 PEUGEOT XD3 SCORPIO 2500 D gt 4 170 STR 94 2498 86 GRANADA 2500 D lt 079 2 1 53 PEUGEOT XD3 86 SCORPIO 2500D 0 79 0 89 3 1 63 gt 089 4 173 SFA 94 2498 88 GRANADA 2500 TD lt 072 2 153 PEUGEOT XD3T 86 SCORPIO 2500 TD 0 72 0 82 3 1 63 1 gt 082 4 173 S EME 22 253 F
31. l cig e al en el sentido de rotaci n para llevar el pist n n 1 cerca del punto muerto superior 6 Poner el soporte por encima del cilindro n 1 asegur ndose de que la tecla del comparador se sitia en el centro del pist n para ello utilizar las marcas fijas en los brazos del soporte 7 Girar el cig e al en el sentido de rotaci n D y leer el valor de sobrepasamiento del pist n en el PMS instante de desviaci n de la aguja sobre el comparador 8 Repelir la operaci n en los dem s pistones anotar los valores N S lo se tendr en cuenta el valor m ximo le do para la elecci n del espesor de la junta de la culata Misura di sorpasso dei pistoni 1 Consultare il manuale di riparazione del costruttore del veicolo 2 Pulire la testa dei pistoni per eliminare i depositi di calamina 3 Montare e fissare il comparatore sul supporto 4 Calibrare il comparatore a zero sul disco di riferimento 5 Girare il trapano nel senso della rotazione2 per portare il pistone n 1 vicino al punto morto alto 6 Posizionare il supporto sopra il cilindro n 1 facendo attenzione che il tasto del comparatore si trovi al centro del pistone con i punti fissi sui bracci di supporto 7 Girare il trapano nel senso di rotazione 42 e rilevare il valore di sorpasso del pistone PMA istante di deviazione dell ago sul 8 Ripetere l operazione sugli altri pistoni annotare i valori
32. osits of scale 3 Assemble and attach the comparator to the support 4 Calibrate the comparator on zero using the reference disk 5 Turn the crankshaft in the direction of rotation D to bring piston No 1 close to the upper dead center 6 Place the support above cylinder No 1 making sure that the comparator contact is at the centre of the piston use the fixed references on the support arms 7 Turn the crankshaft in direction of rotation 42 and measure the protrusion value of the piston at the UDC when the pointer deflects on the comparator 8 Repeat the operation on other pistons nofe the values AN Only the maximum value read will be taken into consideration in choosing the thickness of the cylinder head gasket Messung des Kolben berstands 1 Herstellerangaben im Reparaturhandbuch beachten 2 Kolbenk pfe von Verbrennungsr ckst nde befreien 3 Komparator zusammensetzen und auf dem Tr ger befestigen 4 mit Hilf der Referenzscheibe auf Null einstellen 5 Die Kurbelwelle in Drehrichtung D drehen um den Kolben Nr 1 bis in die N he des oberen toten Punktes zu bringen 6 Den Tr ger auf den Zylinder Nr 1 avfsetzen wobei darauf zu achten ist daf sich der Kontaktstift des Komparators im Zentrum des Kolbens befindet man richte sich hierbei nach den festen Markierungen auf den Armen des Tr gers 7 Die Kurbelwellen in Drehrichtung D drehen und den Wert des Kolben berstan
33. t 0 82 4 1 73 22 T trou classe f turbo E Tz Tere Tua 22 253 PEUGEOT ge Vu gt FES D 3 em 92 7 80 1769 95 PARTNER 1 80 0 56 0 67 0 68 0 71 0 72 0 75 076 079 0 80 0 83 XUDSA 83 1905 88 J519D 0 56 0 67 1 136 94 BOXER19D 0 68 0 71 2 1140 96 EXPERT 1 9 D 072 075 3 1 44 96 PARTNER 1 9 D 076 079 4 1 48 0 80 0 83 5 152 XUD9TE 83 1905 94 BOXER 1 9 TD 0 56 0 67 1 136 XUD9TF 96 gt EXPERT 1 9 TD 0 68 0 71 2 1 40 072 075 3 1 44 076 079 4 1 48 1 0 80 0 83 5 1152 88 1946 66 JD 0 35 0 0 65 REP 0 0 35 1 20 XD88 88 1946 66 JD 0 35 0 70 REP gt 070 R 90 2112 67 JD 0 35 0 0 65 REP 0 0 35 1 20 XD90 X 90 2112 67 JD 0 35 0 70 1 40 REP 80 J9D gt 0 70 1 58 015 92 2446 94 BOXER2 5D 0 40 0 50 1 50 DJ5T 92 2446 94 BOXER2 5 TD 0 40 0 50 1 50 t U25 93 2500 81 J5 25D 0 50 0 55 1 35 CRD93 t turbo PEUGEOT m CS 1 2 em3 95 S 6 2 LEN 51 em 025 93 2500 87 J5 2 5 TD 0 65 0 75 1 1 80 CRD93LS i XD2P 94 2304 77 gt 7230 lt 084 2 1 58 Injecteurs brid s 80 923 0
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