Home

Page 1 Page 2 Plan de protection _ de l`environnement Ministére

Contents

1. 5000 Kings Place Fredericton N B E3B SH 4 5000 Place Fredericton 5 4 AA OIO JE Sot SE q Q z C P 476 Bathurst N B E2A 374 Gilbert Robichaud C P 680 Campbellton N B E3N 3H1 gt 3 0 B ANNEXE B Personnes ressources du minist re des Transports suite Nom T l phone Henri Allain 735 2088 486 rue Francis Fran ois Morin Ing nieur r sident principal 735 2037 Edmundston Bureau r gional de Fredericton Neil Gilbert 453 2611 John Cormier Ing nieur de l entretien 453 2611 responsable Fredericton ON Bi Keith Thompson 453 2611 E3B 5H Bureau r gional de Miramichi District 5 1025 ch College David Cogswell ___ l Ing nieur r gional 778 6046 JC 248 Ing nieur de entretien Miramichi N B responsable EIN 3A6 Ing nieur r sident principal Bureau r gional de Moncton Robert Boudreau 856 2000 C P 129 Ross Fisher Ing nieur de l entretien 856 2000 Moncton N B responsable EIC 8R9 anice Collette 856 2000 Bureau r gional de St Stephen Wesley Anthon 466 7340 C P 39 Floyd Haley Ing nieur de l entretien 466 7340 St Stephen N B responsable John McCue 466 7340 e ureau r gional de Sussex ohn Doohan Ing nieur
2. 3 8 3 2 4 WEE 3 10 SECTION 4 ACTIVIT S DE CONSTRUCTION D 2 51 8 CO E 4 1 2 de an en 4 3 4 3 CL TURE ANTIFROSION 4 4 44 EXCAVATION COMMUNE DANS LE ROC SOLIDE NON CLASSE 4 6 45 OUVRAGES ANTI ROSION BARRAGES SUBMERSIBLES 4 7 46 ENL VEMENT DES OUVRAGES ANTIEROSION 4 9 da di ui due 4 10 4 8 ENSEMENCEMENT HYDRAULIQUE rennes 4 12 49 MAT RIAU D EMPRUNT ner 4 14 4 10 EXCAVATION DE LA FONDATION CASES A et B 4 15 4 11 MAT RIAU DE FONDATION ET BASE 4 15 iv VEER EE E EE Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 4 12 CONCASSAGE CRIBLAGE eee 4 16 4 13 TERRE en dan 4 17 4 14 CONTR LE DE LA POUSSI RE A EENEG 4 18 4 15 B TON ASPHALTIQUE ec Se 4 18 4 16 AVANCEMENT DES TRANVAUN creer 4 19 4 17 IMPACT 4 20 4 18 LIEUX D ELINMINATION 4 23 4 19 STOCKAGE MANUTENTION ET TRANSFERT DES CARBURANTS AUTRES MATI RES DANGEREUSES 4 24 4 20 CAMPEMENTS DE CONSTRUCTION eeeen
3. i En broyant les racines et les souches ainsi que tous les r manents les broussailles et le bois d oeuvre non commercialisable provenant des travaux de d frichage les enfouissant sous les remblais de plus de cinq m tres de hauteur en les compactant dans une masse maximale de 0 6 m au dessus du sol original En les br lant si les permis n cessaires sont obtenus et si le br lage est effectu et contr l conform ment ces permis iv En les d posant dans une zone d limination comme il est pr vu dans la section 4 18 Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition RE 4 3 CL TURE ANTI ROSION Explication Cette partie comprend l approvisionnement l installation l entretien et l enl vement d une cl ture anti rosion pour retenir les particules de sol en suspension provenant des ruissellements en nappes La figure 3 4 illustre une cl ture anti rosion Mesures de protection a La cl ture anti rosion doit consister en une membrane g otextile sur des poteaux install s de fa on supporter le stress de la charge de s diments b La cl ture anti rosion ne doit pas tre install e sur le dessus d une c te ni dans un foss comme un barrage submersible des s diments elle n a pas pour but de traiter le d bit du chenal concentr c La cl ture de contr le des s diments doit tre situ e de fa on continue perpendi
4. valuation de l impact sur l environnement de toute condition indiqu e dans les devis et dont les permis sont assortis et des mesures de protection expliqu es dans le pr sent Plan de protection de l environnement Les responsabilit s en mati re de coordination environnementale pendant la construction sont r parties selon l importance des pr occupations environnementales li es un projet particulier L ing nieur r sident et le technicien ou l inspecteur comme repr sentants des projets de construction pour le minist re des Transports sont charg s de prendre les d cisions sur le terrain au besoin concernant ces activit s comme il est indiqu dans le pr sent PPE Les d cisions devant tre pr cis es sur le terrain sont r gl es par l ing nieur r sident en consultation avec un ou plusieurs organismes de r glementation Il se peut que d autres employ s du minist re des Transports participent selon la complexit du dossier Le minist re des Transports offre des ateliers aux ing nieurs r sidents et aux autres employ s sur le terrain de construction pour les aviser des pr occupations environnementales et des modalit s appliquer sur place Les ateliers expliquent les pr occupations environnementales les mesures de protection qui doivent tre mises en oeuvre et les crit res appliquer pour la prise de d cisions sur le terrain Les ing nieurs r sidents du minist re des Transports peuvent n
5. Les travaux de dynamitage sont effectu s conform ment aux lignes directrices concernant l utilisation des explosifs dans les eaux de p ches canadiennes Il faut communiquer avec le chef de la Division de la gestion de l habitat du minist re des P ches et des Oc ans le plus t t possible pour identifier les ressources risque et dresser un plan d att nuation efficace 8 6 SAUVETAGE DU POISSON Explication Les op rations de sauvetage du poisson sont entreprises en consultation avec le minist re des P ches et des Oc ans Division de la gestion de l habitat pour pr venir la destruction des poissons lorsque les activit s li es la construction causent un risque imminent de blessures ou de mortalit du poisson Les op rations de sauvetage du poisson sont normalement mises en oeuvre lorsqu une activit peut entra ner un obstacle pour le poisson en raison des d bits d eau insuffisants comprend l ass chement des lieux de confinement afin de construire sec et les d viations d un cours d eau et lorsqu il faut effectuer des travaux de dynamitage l int rieur ou pr s d un cours d eau Mesures de protection a b c d e Les besoins de sauvetage du poisson sont d termin s d s la conception par la d termination des activit s pouvant d truire le poisson et par des enqu tes visant d terminer la pr sence du poisson dans les cours d eau proximit des travaux Tous les perm
6. 6 3 6 Application et enl vement des couches protectrices Explication Les couches protectrices d t rior es sont enlev es et de nouvelles couches protectrices sont appliqu es aux composantes et aux poutres du pont pour prot ger les composantes d acier contre la corrosion et pour am liorer l apparence Mesures de protection a Les habitudes de nidification des oiseaux migrateurs hirondelles des granges hirondelles front blanc moucherolles ph bies doivent tre prises en compte Avant le d but des travaux le pont est v rifi pour d celer tout signe de nidification Dans la mesure du possible les activit s susceptibles de d truire les oeufs ou les oisillons n ont pas lieu pendant la p riode de la mi mai la mi juillet inclusivement sur les sections des ponts o les oiseaux migrateurs se trouvent b Les mesures de protection nonc es dans les lignes directrices pour l application et l enl vement des couches pr par es par le minist re de l Environnement sont respect es c Lorsque les produits de grenaillage us s contiennent du plomb ou d autres mat riaux pouvant tre dangereux des analyses de laboratoire sont effectu es afin de d terminer les meilleurs moyens de d terminer ces produits d Les solvants utilis s pour nettoyer le mat riel de peinture sont ramass s dans un r cipient ferm et recycl par un recycleur de solvant agr Tous les r cipients de rev tement de solva
7. environnement e faciliter l acquisition des agr ments et des permis exig s en vertu des divers lois et r glements et veiller ce que les conditions normales du permis soient incluses comme modalit s d exploitation et de construction types e expliquer les normes de l environnement au personnel du MDT et indiquer comment ces normes doivent tre respect es fournir aux organismes de r glementation aux entrepreneurs et au public description de l approche adopt e par le MDT pour la planification le trac la construction et l entretien des routes Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition veiller ce que les normes de l environnement soient pratiques et r alistes compte tenu des m thodes de planification de conception de construction d exploitation et d entretien qui doivent tre appliqu es Toutefois le PPE ne peut pas couvrir en d tail toutes les situations pouvant surgir Dans des cas uniques des plans ou des mesures de protection de l environnement adapt s au site seront labor s en consultation avec les organismes ou les minist res provinciaux et f d raux appropri s Le personnel sur le terrain du MDT doit faire preuve de jugement et prendre de bonnes d cisions pour assurer une protection environnementale ad quate Le PPE a pour but de fournir des crit res pert
8. tre appliqu es pour la protection de l environnement Mesures de protection Le minist re des Transports s assure que les pr occupations environnementales sont prises en compte dans le cadre du programme d entretien et de construction pour les installations routi res b d Les ing nieurs r sidents et le personnel d entretien strat gique du minist re des Transports participent des ateliers sur les m thodes de protection de l environnement pour les projets de construction et d entretien Les ing nieurs r sidents qui sont sur les lieux de construction s assurent que des mesures de protection ad quates sont mises en oeuvre et veillent ce que toutes les normes environnementales sont appliqu es et tiennent compte des effets que toutes les d cisions prises sur le terrain peuvent avoir sur l environnement naturel et d finissent et abordent les probl mes environnementaux qui ne sont pas n cessairement couverts dans le PPE L ing nieur r sident ou la personne d sign e par lui peut faire cesser les travaux de l entrepreneur n importe quel endroit lorsque les mesures de protection pr cis es ne sont pas respect es Un tel arr t des travaux est d une dur e suffisante pour assurer la conformit aux permis et aux devis Le directeur de la construction du minist re des Transports doit s assurer que les ing nieurs r sidents sont assez bien inform s des questions environne
9. aide de pulv risation l int rieur ou pr s d un cours d eau Lorsque des travaux de forage sont effectu s sur la glace tout le mat riau doit tre enlev du cours d eau avant que le site soit vacu Les surfaces de l appareil doivent tre libres de substances nocives comme l huile la graisse etc avant que les travaux soient entrepris dans la partie mouill e du cours d eau Le mat riel qui perd des liquides doit tre r par imm diatement Le mat riel est entretenu dans une zone d au moins 30 m tres d un cours d eau ou autre zone cologiquement sensible Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition EE 0 Tous les d chets doivent tre enlev s de la zone de travaux Si des artefacts d importance g ologique ou historique sont d couverts pendant les travaux d arpentage souterrains les travaux cesseront imm diatement et communiquera avec le directeur des Services arch ologiques au minist re des Municipalit s et de l Habitation du Nouveau Brunswick 3 2 4 Trac Explication Le trac des routes y compris la g om trie verticale et horizontale et les l ments de coupe est contr l par les crit res suivants le nombre et le type de v hicules qui utilisent la route l utilisation et l am nagement des terres adjacentes actuelles ou potentielles la classification les normes de trac
10. avec un solvant volatile Le solvant est ramass et ensuite ajout aux autres contenants de peinture de signalisation lorsque cela facilite le s chage 6 2 ENTRETIEN ROUTIER EN HIVER ET ACTIVIT S CONNEXES ES EL ACIIVITES CONNEXES 6 2 1 D neigement pandage de sel pandage de sable et divers travaux d entretien en hiver Explication Les routes les intersections les ponts les passages niveau et les terrains de stationnement du minist re des Transports sont d neig s Le sel est appliqu aux surfaces de la route pour que les voies de roulement ou la bande au milieu soit d gag e dans un d lai raisonnable apr s une temp te On applique du sable aux surfaces des routes pour assurer la traction sur des surfaces glac es ou recouvertes de neige selon les niveaux de service pr vus dans la directive Diverses activit s sont assur es selon les besoins pour entretenir le r seau routier Mesures de protection a Il ne faut pas d poser la neige sur les terres humides ou dans des zones cologiquement sensibles b Le sable et le sel sont appliqu s selon les taux prescrits et dans les conditions expliqu es dans le manuel de gestion de l entretien des routes Le respect de ces m thodes optimalisera l efficacit des op rations d pandage de sel et de sable ce qui r duira la quantit de sable et de sel exig e c Les pandeuses sont toujours bien calibr es d Les roues ailettes sont ajust es pour emp
11. des d chets solides Toutes les mesures de pr caution n cessaires sont prises pour pr venir le d versement ou la fuite de mat riaux ou de substances nocives dans le cours d eau compris sans y tre limit s les hydrocarbures le b ton le b ton asphaltique et le b ton Portland le b ton frais et les agents de conservation 6 3 5 Nettoyage des ponts Explication Le nettoyage est effectu pour pr venir l accumulation de poussi re et de d bris qui peuvent limiter le mouvement normal de la charpente et pour retenir l humidit ou les produits chimiques qui entra nerait la d t rioration des composantes du pont Mesures de protection a Les habitudes de nidification des oiseaux migrateurs hirondelles des granges hirondelles front blanc moucherolles ph bies doivent tre prises en compte Avant le d but des travaux le pont est v rifi pour d celer tout signe de nidification Dans la mesure du possible les activit s susceptibles de d truire les oeufs ou les oisillons n ont pas lieu pendant la p riode de la mi mai la mi juillet inclusivement sur les sections des ponts o les oiseaux migrateurs se trouvent b Lorsque les accumulations de poussi re et de d bris sont excessives les surfaces du pont sont gratt es ou balay es avant d tre enlev s avec de l air comprim ou l eau de rin age Tout le mat riau enlev par le grattage est recueilli et limin loin du cours d eau
12. eau pour le projet est conserv e sur place en tout temps et tout le personnel du MDT et de l entrepreneur doit conna tre les conditions du permis ainsi que tous les documents mentionn s dans la r f rence Toutes les mesures anti rosion et de contr le des s diments sont appliqu es selon l explication d taill e contenue dans les plans et les devis Tous les d bnis et les mat riaux provenant de l excavation sont enlev s des cours d eau et des r gions adjacentes pour tre limin s ou d pos s de fa on ne pas retourner dans le cours d eau Toutes les mesures de pr caution n cessaires sont prises pour emp cher le d versement et la perte de tout mat riau nuisible dans un cours d eau y compris sans y tre limit le cr osote les hydrocarbures les biocides le b ton asphaltique l mulsion d asphalte la peinture la chaux le ciment ou le b ton frais Dans les zones tampon figurant sur les plans au moins 30 m tres de chaque c t de chaque cours d eau naturel aucun essouchement excavation construction de banquettes ou installation d ouvrage de drainage n a lieu avant que des cl tures et des ouvrages anti rosion ad quats aient t install s selon les plans ou selon les directives de l ing nieur afin que les eaux d coulement qui atteignent un cours d eau ne contiennent aucune mati re en suspension d une concentration sup rieure 25 mg l moyenne mensuelle ou 50 mg l cha
13. le minist re de l Environnement et le minist re f d ral des P ches et Oc ans avant le d but des travaux L entrepreneur respecte les conditions suppl mentaires l agr ment pr cis es dans le permis de modification d un cours d eau remis au minist re des Transports relativement au contrat comme il est pr cis dans les devis particuliers n Des programmes de surveillance sont mis en oeuvre pour valuer l efficacit des mesures de protection de l environnement et valuer les tendances la r cup ration ainsi que des zones qui pourraient n cessiter d autres mesures de protection de l environnement et une tude plus approfondie Si des pr occupations ou des probl mes sont soulev s des programmes de remise en tat adapt s au site sont tablis selon ce qui convient o La surveillance de la conformit est assur e par le personnel du minist re des Transports qui conna t les r glements applicables et s assure que les activit s sont organis es et tenues conform ment aux devis du minist re des Transports L entrepreneur qui n effectue pas les travaux selon les normes environnementales des devis compris les permis obtenus pour le contrat s expose des accusations en vertu des lois ou des r glements f d raux et cette situation peut entra ner la suspension des travaux jusqu que l entrepreneur commence ses travaux comme il est pr cis ou prenne des mesures de re
14. levage r duire le d bit de l eau entre le gravier dans les zones de frai et suffoquer les oeufs des poissons et des invert br s aquatiques Le passage des cours d eau pendant la construction et l entretien des routes peut provoquer l enl vement direct d une petite partie de l habitat du poisson Si les travaux ne sont pas bien effectu s cela pourrait cr er des obstacles pour la migration du poisson Le passage aux zones de frai peut provoquer la perte directe des oeufs Mesures de protection a Le nombre de passages et de d viation de cours d eau est limit au minimum et les habitats de poisson les fosses de p che la ligne les sites aquacoles etc essentiels sont vit s On y arrive en vitant dans la mesure du possible les lieux d changeurs et les tron ons du trac routier parall le ou pr s des caract ristiques du cours d eau b Les mesures pouvant r duire les effets sur l habitat du poisson pendant la conception sont expliqu es en d tail dans la section 3 2 4 c D autres mesures de protection concernant l habitat du poisson sont expliqu es en d tail dans les sections 4 et 5 Activit s de construction et Ouvrages respectivement d Avant l installation des ponceaux le minist re des Transports pourrait se voir obliger d effectuer le sauvetage du poisson ou des populations de poisson susceptibles de subir les effets directs des travaux de construction 7 4 RESSOURCES FORESTI
15. re de l Agriculture et de l Am nagement rural sont suivis pour le passage sur les terres agricoles et les cultures sp cialis es comme les pommes de terre de semence 3 2 3 Enqu tes g otechniques Explication L emplacement et le trac de l installation routi re d pendent des conditions du sol et de l endroit o traversera la route propos e Il faut proc der une tude de l information g ologique et l analyse des sols pour d terminer si le mat riau in situ convient la construction de la route Pour d cider si le mat riau convient il faut d terminer si le sol et le roc contiennent des polluants naturels susceptibles d entra ner des drainages acides L analyse des sols et le nouveau trac de route est effectu l aide d excavatrices et du mat riel de forage chenill L analyse des sols pr s d une route existante est habituellement effectu e l aide d un appareil de forage mont sur un camion fl che qui ne quitte pas la surface de 1 route Mesures de protection a Tous les trous de forage et puits d essai sont remplis au niveau du terrain original Les trous de forage et les puits d essai ainsi que les traces des v hicules moins de 30 m tres d un cours d eau sont recouverts de branches de conif res ou de foin b Il faut obtenir un permis de modification d un cours d eau avant d effectuer des travaux moins de 30 m tres d un cours d eau Une copie d
16. riault 458 4250 C P 2000 515 rue King Fredericton ON Bi E3B 4X __ Agent de la gestion des biens Rick Cross 452 4502 C P 670 64 boulevard Allison Fredericton N B E3B 5B4 Associ technique Ing nierie ANNEXE B Personnes ressources du minist re des Transports ANNEXE B Personnes ressources du minist re des Transports Nom T l phone Direction du trac des routes C Herb Page Directeur 453 2608 5000 Kings Place 453 2608 Fredericton N B e D D Peter Crawford Ing nieur principal du trac des 453 2608 routes Direction de la construction Ken Lawson Dee 125322873 Henry Palmer Gestionnaire du programme 453 2673 Ouvrages Mike Stanley Gestionnaire du programme 453 2673 Terrassement Direction des ouvrages et des mat riaux Fred Blaney 53 2674 C P 5000 Kings Place George Dayton Directeur adjoint 53 2674 Fredericton N B Dave Sullivan Ing nieur hydraulicien principal 453 2674 5 Direction de la planification et de gestion des terrains EE ing 453 2754 Ing nieur principal de la planification Direction de l entretien et de la circulation i 453 2600 C P 5000 Kings Place 453 2600 Fredericton N B 453 2600 E3B 5H1 Bureau r gional de Bathurst 547 2144 Guy Jean Ing nicur de 547 2144 l entretien responsable c nieur r sident principal 547 2144 Ing nieur r sident principal 753 4488 E3B 5 E 5 E
17. riel EE 6 8 6 1 12 Gestion des installations des carburants 6 9 6 1 13 Empilage des mat riaux d entretenen ig 2 6 12 6 1 14 Peinture pour le marquage des 6 12 6 2 ENTRETIEN ROUTIER EN HIVER ET ACTIVIT S CONNEXES 6 13 6 2 1 D neigement pandage de sel pandage de sable et divers travaux d entretien en Det 6 13 6 2 2 Stockage des mat riaux d entretien en 6 13 Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 63 ENTRETIEN DES PONTS nan teen ele ae 6 15 6 3 1 Entretien des superstructures des 6 15 6 3 2 Entretien des dispositifs de drainage des tabliers des 6 15 6 3 3 Rev tement de buume du T 6 16 6 3 4 Entretien de la base des oonts 6 16 GE Nettoyage EE 6 17 6 3 6 Application et enl vement des couches protectrices 6 17 6 3 7 Protection des pentes urine 6 18 02 6 Entretien QU chenal sde dass late 6 18 6039 Tee d eebe E re ot 6 19 6 3 10 Entreposage des mat riaux 6 19 e EE 6 20 fond d Cale een 6
18. A d versoirs pour digues de bassins de s diments des barrages submersibles de type B contr le de l rosion en perr pour les chauss es des barrages submersibles de type C contr le de l rosion avec des balles de foin pour les foss s cl ture de contr le des s diments x Consulter le minist re des P ches et des Oc ans le minist re de l Environnement le minist re des Ressources naturelles et de l nergie et le minist re de l Agriculture et de l Am nagement rural pendant la conception Les figures 3 1 3 4 la fin de cette section illustrent les ouvrages anti rosion utilis s b Prot ger l habitat du poisson l aide des mesures suivantes dans la mesure du possible i Emplacement et conception du ponceau Aligner les chemins pour traverser les cours d eau angle droit puisque cela limite la longueur d un passage et par le fait m me les ponceaux Situer les ponceaux sur des sections droites des cours d eau Situer les ponceaux dans les sections de cours d eau avec des abords au niveau et des rives stables Situer les ponceaux l o la pente du chenal est z ro ou pr s de z ro et o la vitesse de l eau est relativement constante en amont et en aval viter de situer les passages l o l installation des comportera d importants remblais ou abords avec des d blais profonds ou longs viter de placer des ch
19. MINI RES Explication Les zones qui contiennent des ressources mini res de valeur sont une pr occupation lorsque la pr sence d une route ou d installations routi res nuit aux exploitations mini res actuelles ou futures Les zones d j exploit es constituent une pr occupation en raison du risque d affaissement Mesures de protection a Pendant la planification routi re le minist re des Transports limite au minimum les terres requises pour le corridor routier qui contiennent des ressources mini res valables voir section 3 1 et vite les zones qui pr sentent des risques d affaissement dans la mesure du possible b Le minist re des Transports n gocie l achat du bien fonds directement avec le propri taire foncier c Des arrangements sont pris avec le propri taire foncier selon les besoins pour qu il puisse traverser l emprise afin d acc der sa propri t pendant la construction et l exploitation 7 6 RESSOURCES HISTORIQUES Explication Les ressources historiques englobent les objets et les lieux historiques et arch ologiques au Nouveau Brunswick qui sont prot g s par la loi provinciale Le principal moyen de protection est l vitement dans la mesure du possible Toutefois il est possible de trouver des objets d importance historique pendant la construction et l entretien Des dispositions doivent tre prises pour prot ger les objets et les sites historiques d couverts Mesures
20. Plan de protection de l environnement Troisi me dition SECTION 5 OEUVRES D ART Avec plus de 2 800 ouvrages d art comme les passages niveau les ouvrages des changeurs les passages de cours d eau les ouvrages longitudinaux les quais et les installations de gros ponceaux gt 3 m font partie int grante du r seau routier de la province 5 1 EMPLACEMENT DES OUVRAGES Explication Les projets routiers d envergure sont assujettis une phase exhaustive de planification et de conception durant laquelle le corridor routier et l emplacement du trac final y compris l emplacement des ouvrages d art et des ponts sont choisis en tenant compte d un quilibre ad quat entre les facteurs conomiques sociaux environnementaux et d ing nierie Mesures de protection a La protection de l environnement est prise en compte pendant toute la phase de planification de la route section 3 1 b Les mesures de protection pour le d placement et la conception g om trique d une route sont expliqu es dans les sections 3 21 et 3 24 Les mesures de protection y compris celles concernant la planification et la conception routi res pour les zones de pr occupation environnementale sp ciale sont expliqu es dans la section 7 egen Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 5 2 CONCEPTION DES OUVRAGES Explication La conception des ouv
21. SOUS FONDATION 900 mm NOTA LA LARGEUR DU FOSS DEVANT TRE LA L UNIT DE DIMENSION DE BASE EST LE MILLIM TRE COUPE DU ROC EST REURE 10 m tres FIGURE 2 1 CLASSIFICATION ROUTI RE RLCU 80 VOE DE GAUCHE Ge 22 500 MNMM 800 VOE DE OAICHE LAL VARIE H SSEMENT 700 DUR 300 ARRONDISSEMENT 500 FRORISSEME ROC OC ne DI D ARONDIS DER 2 1 e SES US t 9500 OC 004 SOUS FONDATION D eme ZE rem 600mm SOUS LA SOUS FONDATION NOTA LARGEUR DU FOSS DEVANT TRE 3000 evo NN AN Gd wi 000760676 Vote ete ete 00e OO ww L VATION OU FOSSE DE LA COUPE DE COUPE DE EN DESSOUS pe SOUS FONDATION LORSQUE CELA EST DANS LES PLANS NOTA PENTE VARE SELON LA STABILIT DU SECTION DE D BLA AM WE eu DE LA COUPE DANS LE SECTION DE DEBLAI ROC NOTA PENTE V SELON LA FIGURE 2 2 Classificati routi re RDC CS 110 120 t e e 6 teg e mme Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition _ SECTION 3 PLANIFICATION TRAC DES ROUTES Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition SECTION 3 PLANIFICATION ET TRAC DES ROUTES Les projets routiers d envergure sont ass
22. banquettes pour limiter au minimum les effets de retour d eau d L engagement du minist re des Transports en mati re de contr le de la s dimentation et de l rosion a t expliqu en d tail dans la section 4 7 11 MAT RIAU PRODUISANT DE Explication Les zones contenant des mat riaux produisant de l acide normalement la roche contenant du sulfure cr ent des pr occupations lorsque le drainage acide produit peut affecter les cours d eau ou les terres humides proximit Mesures de protection a b Pendant la planification et la conception routi res le minist re des Transports vite ou limite au minimum la superficie des terres requises pour le corridor routier qui contiennent des mat riaux produisant de l acide Lorsqu il est impossible d viter les mat riaux produisant de l acide des mesures de protection particuli res pour le site sont mises en place Ces mesures peuvent inclure entre autres 1 ii iv v vi vii l enl vement de toute v g tation ou du sol reposant sur le roc est limit pour r pondre aux besoins en mati re de construction et d exploitation les coulements de surface sont d vi s pour viter la zone perturb e lorsque la roche contenant du sulfure est expos e ou sera expos e de fa on viter tout effet n faste la quantit de roche perturb e est limit e au minimum dans tous les cas et des m thodes m caniq
23. cher le gaspillage e Le chlorure de calcium est utilis pour enlever la glace des ouvrages de drainage comme dernier ressort seulement La vapeur doit tre le premier moyen utilis moins que la situation ou l emplacement emp che l application de cette m thode 6 2 2 Stockage des mat riaux d entretien en hiver Explication Les mat riaux requis pour les travaux d entretien en hiver sont stock s aux d p ts d entretien Le sel est entrepos l int rieur Le sable est entrepos l int rieur ou l ext rieur selon capacit de stockage du site Une certaine quantit de sel est ajout e aux piles de sable afin d emp cher le sable de geler Mesures de protection b d faut s assurer que seules des quantit s minimes de mat riaux d entretien en hiver sont entrepos es sur le site par exemple la quantit de mat riaux exig e pour une saison seulement Tout le sel doit tre entrepos dans un ouvrage d art con u cette fin d me de sel ou entrep t de sel Le sel doit tre charg dans les v hicules du minist re des Transports l int rieur de l entrep t ou le plus pr s possible de l entr e Pour r duire au minimum le d versement les godets des chargeuses doivent tre partiellement remplis pendant le chargement Tout d versement dans la cour est imm diatement remis en pile de nouveau le plus t t possible Le sable est entrepos dans la mesure du p
24. construction ou d exploitation et les animaux le d placement de la faune de l habitat soit par l enl vement direct ou par l effet produit par les perturbations auditives cr es par les travaux de construction le dernier effet devrait tre de nature court terme le risque de s parer les voies naturelles de la faune par l obstacle physique de la route une telle s paration entra nant la mort des animaux et des dangers pour le public voyageur la perte permanente ou la fragmentation de l habitat de la faune Les effets temporaires et permanents que la construction et l exploitation de la route ont sur les populations sont des pr occupations importantes La Loi f d rale concernant les oiseaux migrateurs prot ge tous les oiseaux migrateurs sauf les rapaces diurnes et les hiboux La Loi pr cise que sauf autorisation expresse accord e par le permis nul ne peut avoir en sa possession perturber ou prendre un oiseau migrateur mort ou vivant ou son nid ou ses oeufs La Loi concernant les esp ces sauvages du Canada pr cise que le ministre de l Environnement en collaboration avec un gouvernement provincial peut prendre les mesures qu il juge n cessaires pour prot ger les esp ces sauvages en danger Dans l esprit de cette loi le Comit sur le statut des esp ces menac es de disparition au Canada a t cr et s est vu confier le mandat d identifier les esp ces risque au Canada Lors
25. d une d viation temporaire pr s du site de construction Mesures de protection a Le minist re des Transports value un ouvrage d art de d viation temporaire en tenant compte de l hydrologie du cours d eau du moment de la construction du passage du poisson de la navigation des mat riaux dans le chenal du cours d eau du mat riau sur la rive du type et de 1 dimension de l ouvrage temporaire ainsi que des co ts g n raux en consultation avec les organismes de r glementation pertinents b Les remblais des abords des ouvrages d art de d viation temporaires sont stabilis s contre l rosion l aide de membranes g otechniques de de feuilles de plastique de paillis ou d une combinaison de ces mat riaux Les abords sont construits de fa on ne pas empi ter sur le chenal naturel Le calendrier de travaux moins de 30 m tres d un cours d eau sera tabli selon les besoins prescrits dans le permis de modification d un cours d eau d Aucun remblayage temporaire d une partie d un cours d eau n est effectu pendant la construction d une d viation moins d autorisation dans le permis de modification d un cours d eau e Le d p t ou l utilisation de polluants l int rieur d un cours d eau ou pr s d un cours d eau doit tre vit Il faut prendre des mesures de pr caution qui s imposent pour limiter au minimum 1 p n tration des s diments dans
26. du trac vertical et horizontal final et la protection de l environnement ainsi que la prise de mesures pour att nuer les impacts environnementaux pendant les travaux d arpentage et les enqu tes souterraines La section sur la construction pr sente les mesures de protection de l environnement appliqu es dans diff rents travaux comme le d frichage l essouchement l excavation l emprunt les travaux de fondation les mat riaux les lieux de d p t la manutention des mati res dangereuses et les campements La section sur les ouvrages d art routiers d crit les mesures prendre en vue de la protection de l environnement pour la construction des voies de d viation l installation des ponceaux les travaux de fondation et les superstructures La section sur les op rations et l entretien pr sente un certain nombre de mesures de protection de l environnement relativement aux travaux d entretien des routes d entretien des ponts et de l exploitation des traversiers en hiver et en t Le Plan de protection de l environnement contient des m thodes pr cises et des mesures de protection pour les zones cologiquement sensibles comme les terres agricoles les sources d approvisionnement en eau domestique les bassins hydrographiques d sign s les zones cologiquement sensibles l habitat des esp ces menac es les terres humides les estuaires l habitat du poisson les ressources foresti res les ressour
27. enl vement des ponceaux ou l installation d ouvrages d art routiers selon les dimensions indiqu es dans les plans Case B Cette section porte sur l excavation et l limination satisfaisantes des blocs rocheux de 0 3 m et plus du roc situ de l ancien b ton Portland des en pierre et des roches n cessaires pour l installation des ouvrages d art routiers aux dimensions indiqu es dans les plans Mesures de protection a L entrepreneur fournit utilise et enl ve lorsqu ils ne sont plus n cessaires l tayage les contreventements le blindage les pompes les chemins et les ponts temporaires jug s n cessaires par l ing nieur comme il est expliqu dans le contrat b Le mat riau non ad quat ou en surplus provenant de l excavation est utilis ou enlev comme le pr cise la section sur l limination c Les explosifs sont entrepos s manutentionn s et utilis s selon les permis et les r glements f d raux et provinciaux et de fa on r duire les risques environnementaux d Les travaux de dynamitage pr s des cours d eau y compris les zones de drainage de la rive marine sont effectu s conform ment aux lignes directrices pour l utilisation des explosifs dans les eaux de p che canadiennes Il faut communiquer avec le chef de la Division de la gestion de l habitat du MPO le plus t t possible pour d terminer les ressources risque et pour dresser un p
28. est conserv e sur place en tout temps et tout le personnel du minist re des Transports et de l entrepreneur doit conna tre les conditions du permis et tous les documents auxquels il fait r f rence b Il faut prendre soin de limiter la perturbation du cours d eau au minimum c Tous les d bris et mat riaux d excavation enlev s du cours d eau sont limin s un endroit situ au moins 30 m tres du cours d eau afin qu ils ne puissent pas retourner dans le cours d eau 6 3 9 Injection de ciment Explication Les vides dans les voies d acc s les cul es en pierre granite et les piliers sont remplis de coulis ciment ou d autres mati res remplissage Mesures de protection a Toutes les mesures de protection n cessaires sont prises pour pr venir le d versement ou la fuite de coulis dans le cours d eau b Le mat riel de pompage du coulis ne doit pas tre nettoy une distance inf rieure 30 m tres d un cours d eau L exc dent de coulis est limin loin du cours d eau 6 3 10 Entreposage des mat riaux Explication Les mat riaux utilis s pour l entretien des ponts sont entrepos s dans les cours centrales et r gionales d entreposage des mat riaux d entretien des ponts Mesures de protection a Tous les mat riaux sont entrepos s de fa on cologiquement acceptable Les produits liquides comme les peintures et les diluants sont entrepos s dans des zones p
29. et de l Energie et tous les r glements de la Loi sur les terres de la Couronne sont appliqu s c Les entrepreneurs les experts conseils et le personnel du minist re des Transports sont pr ts lutter contre tout incendie qui se d clare l int rieur et pr s de la zone des travaux La section 7 4 explique en d tail les responsabilit s en mati re de lutte contre les incendies ten 8 5 D GLACAGE Explication Le but d un plan d urgence par rapport au d gla age est d viter d endommager la structure d un pont qui pourrait entra ner sa d faillance et de r duire les effets de remous aux ponceaux Le d gla age peut tre r alis l aide de mat riel lourd dans la mesure du possible ou l aide de mat riaux de dynamitage Les pr occupations concernant le dynamitage et l excavation sont li es aux effets possibles pour la faune le poisson et l habitat du poisson Mesures de protection a b c Si les conditions le permettent les mesures de protection expliqu es dans les sections 4 et 5 sont mises en oeuvre selon ce qui convient pour limiter au minimum la p n tration des s diments dans le cours d eau Les zones expos es sont recouvertes de v g tation apr s la saison de l hiver Des explosifs sont entrepos s manutentionn s et utilis s conform ment aux permis et aux r glements f d raux et provinciaux et de fa on r duire les risques pour l environnement
30. fonciers priv s afin qu ils puissent traverser l emprise pour acc der leur propri t pendant la construction e Les voies d acc s sur l emprise routi re qui m nent aux propri t s priv es selon les arrangements conclus au num ro sont indiqu es clairement sur place Le passage du mat riel du personnel du minist re des Transports et de l entrepreneur est limit ces voies d acc s g h Les cl tures agricoles qui sont coup es sont r par es ou remplac es leur tat original imm diatement si cela est n cessaire pour emp cher la circulation des animaux de ferme Tous les effets n fastes sur la propri t comme l orni rage des chemins d acc s ou des chemins agricoles l enl vement des abreuvoirs des animaux ou le passage des ruisseaux agricoles les dommages aux b timents les foss s de drainage souterrains les ouvrages anti rosion les foss s de drainage etc caus s par l ex cution des travaux sont r par s afin que la propri t soit dans la mesure du possible r tablie son tat pr alable ou d faut de la remise en tat de la propri t le propri taire est indemnis Les ing nieurs du minist re des Transports et du minist re de l Agriculture et de l Am nagement rural examinent ensemble les facteurs de drainage ou le contr le des s diments et de l rosion pour les terres agricoles 7 2_ZONES D IMPORTANCE COLOGIQUE Explication Le principa
31. importe quel moment faire appel d autre personnel du minist re des Transports concernant les pr occupations environnementales ou les mesures de protection qui doivent tre mises en uvre Le Guide environnemental du minist re des Transports Washburn amp Gillis Associates Ltd 1998 une r vision du Guide des m thodes de protection de l environnement pour la construction et l entretien des routes Washburn amp Gillis Associates Ltd 1994 contient de l information pratique sur les mesures de protection de l environnement Le personnel de construction et d entretien au bureau central du minist re des Transports et dans les districts re oit un exemplaire du guide environnemental ainsi qu une formation pour se familiariser davantage avec le document Les entrepreneurs doivent se familiariser avec le guide environnemental relativement leurs travaux contractuels La coordination environnementale pour les installations routi res apr s la construction comprend la d finition des secteurs o d autres travaux de r tablissement peuvent s av rer n cessaires pour corriger les probl mes d rosion ou stabiliser les sites de passage des cours d eau ainsi que l identification d autres risques environnementaux Le minist re des Transports a mis au point le Manuel de gestion de l entretien des routes et le Manuel de gestion de l entretien des ponts afin d y incorporer les modalit s sur le terrain qui doivent
32. inen eton LES Ah SOUS FONDATION A SECTION C C AM SEULEMENT perr pour fosses CONTROL DE L ROSION EN BALLES DE PALLE POUR FOSS S TYPE TA S Wal EE ALES r SELON Le VARIE VARIE FIGURE 3 3 Contr le de l rosion en TISSUS C OTECHNIQUE 12 JALONS UN ANGLE DANS LE SOL SOUS FONDATION VARE D PER ve WEE EE EE _ FOSSE NOR VARE VARE 900 POUR FOSS OU PLUS FICELLE SECTION A A SOUS LA SOUS FONDATION E BALLES DE PALLE NORMALE 300450 1000 PERR R S PLAC AU HASARD ge 3 8 DERN 15 777 Keen ee L Tee di cr ee TISSUS G OTECHNIQUE 50x50X1000 LONGS JALONS NT GR S DANS LE SOL 500mm SECTION ANT VARIER SELON LES CONDITIONS HOTA PROFONDEUR LAROEUR ET PENTE LAT RALE DU PUITS ou Sot L EST INDIQU PAR L Se e SOUS FONDATION de ee e S GN Gel A SECTION C C DANS SEULEMENT balles de paille pour foss s Type C CL TURE DE CONTROLE DES S DIMENTS POTEAU DE SUPPORT POTEAU OU JALON M TALLIQUE EN BOIS OU SYNTH TIQUE DE G OTEXTILE 750mm AU DESSUS DU SOL 1200mm DE LONG A 2500 MM ANCRAGE DE LA MEMBRANE G OTEXTILE REMBLAIDE LA TRANCH F AVEC SOL NATUREL COMPACT DIRECTION DU D BIT DES COULEMENTS SENS MN APPUIE L ANCRAGE DU POTEAU NOT A VARIE DU SOL IN SITU AU SELON LA CONFIGURATION AS
33. l ing nieur juge que les ouvrages anti rosion ne sont plus n cessaires ceux ci sont enlev s l aide d une excavatrice ou selon une autre m thode acceptable approuv e par l ing nieur afin que tous les mat riaux anti rosion et les s diments retenus soient extraits en perturbant le moins possible les foss s sous jacents ou les pentes b Les mat riaux et les s diments enlev s sont limin s un endroit approuv par l ing nieur au moins 30 m tres d un cours d eau afin qu ils ne puissent pas y p n trer c Apr s l enl vement des mat riaux de l ouvrage anti rosion et des s diments retenus les foss s et les pentes touch s sont profil s pour correspondre au foss final adjacent et au niveau des pentes et imm diatement ensemenc s selon la m thode approuv e par l ing nieur Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition __ _ _ _ OONN 4 7 PAILLIS Explication Cette section couvre l approvisionnement et l application de paillis de paille ou de foin sur les pentes et autres sols expos s titre de mesure temporaire pour pr venir l rosion du sol expos et l envasement des cours d eau Mesures de protection a Le paillis est compos des l ments suivants 1 du foin ou de la paille non trait en rouleaux ou en balles raisonnablement libres de mauvaises herbes ou d a
34. le cours d eau D Le mat riau de remblai des abords des d viations est parfois appliqu sur une membrane g otechnique pour r duire le m lange du sol avec le mat riau de remblai et pour faciliter l enl vement du remblai et nettoyer le site apr s que la d viation n est plus n cessaire g Les sites de d viation abandonn s sont nettoy s et les abords et les rives du cours d eau sont stabilis s par l ensemencement l application de paillis la pose de perr s ou une combinaison de ces m thodes SECTION 6 ACTIVIT S OP RATIONNELLES ET ENTRETIEN SECTION 6 ACTIVIT S OP RATIONNELLES ET ENTRETIEN L entretien de l infrastructure routi re est r parti en quatre cat gories Entretien routier en t activit s effectu es pour entretenir les chauss es un niveau de service raisonnable de confort et de s curit Entretien routier en hiver activit s comportant des t ches associ es au d neigement et au d gla age Entretien des ponts activit s pour maintenir l int grit structurelle des ouvrages d art des ponts Exploitation des traversiers activit s associ es l exploitation des traversiers c ble et autopropuls s 6 1 ENTRETIEN ROUTIER EN T ET ACTIVIT S CONNEXES 6 1 1 Rapi age et terrassement Explication Des travaux de rapi age sont entrepris pour r parer les nids de poule les d pressions les orni res les cahots et les surfaces d form es sur
35. mesures de protection environnementale ou modalit s concernant les activit s fonctionnelles continuent d tre mises en uvre au besoin SECTION 10 PPE ET CONTRATS EXTERNES LA EXTERNES SECTION 10 PPE ET CONTRATS EXTERNES RE ITE LI COUNIRAIS EXTERNES Explication Le minist re des Transports embauche des experts conseils des arpenteurs des entreprises de location du mat riel et d autres types d entreprises selon la t che particuli re accomplir Les entreprises qui effectuent des travaux pour le minist re des Transports doivent respecter le pr sent PPE lorsque cela s applique Les routes du minist re des Transports sont construites contrat lesquels contrats sont adjug s dans le cadre du processus d appels d offres publics Les documents de contrat contiennent les descriptions des travaux des normes respecter et des r sultats escompt s Les devis contiennent les mesures de protection de l environnement expliqu es dans le pr sent Plan de protection de l environnement Toute nouvelle mesure de protection ou mesure propre aux sites d termin e par les organismes r glementaires ou par l entremise de l examen pr alable de l tude d valuation environnementale ou des processus de la Loi canadienne de l valuation environnementale sont expliqu es en d tail dans les plans et les devis particuliers du contrat Les entrepreneurs qui se voient accorder des contrats de construction par le minist r
36. minime et de courte dur e Toutefois le cycle biologique des esp ces fauniques comporte souvent des p riodes critiques pendant lesquelles toute perturbation peut entra ner le d placement de leur habitat normal l abandon des petits ou autres r actions nuisibles Mesures de protection a Dans le cas de contacts persistants avec la faune le personnel du minist re des Transports avise le minist re des Ressources naturelles de la situation 8 3 RESSOURCES HISTORIQUES Explication La Direction des services arch ologiques du minist re des Municipalit s de la Culture et de l Habitation a pr par une s rie de lignes directrices pour l valuation des ressources patrimoniales relativement aux am nagements lin aires Le but de toute valuation est de d finir et de r gler toute pr occupation concernant les ressources patrimoniales que peuvent susciter la construction et l exploitation de l installation routi re M me si le minist re des Transports tente de d finir et d viter tout impact sur les ressources historiques pendant la planification routi re il se peut que ces ressources ne soient pas connues et soient d couvertes uniquement la suite des travaux de construction Mesures de protection a b Le personnel du minist re des Transports ou le personnel contrat qui d couvre une ressource historique dans le cadre de la construction routi re signale sa d couverte le plus t t possible l ing
37. nieur r gional ou l ing nieur r sident du minist re des Transports Advenant la d couverte d une ressource historique tous les travaux cessent dans la zone imm diate de cette d couverte jusqu ce que l ing nieur r sident du minist re des Transports apr s avoir consult la Direction des services arch ologiques avise les intervenants sur la mani re de disposer de l objet d couvert et autorise la reprise des travaux Le minist re des Transports peut exiger la mise en uvre de mesures de protection pr cises pour assurer l int grit de la ressource historique Nul autre qu une personne autoris e par le minist re des Municipalit s de la Culture de l Habitation ne peut d placer d truire endommager ab mer masquer alt rer accro tre marquer une ressource historique ou y nuire de quelque fa on que ce soit 8 4 INCENDIES DE FOR T Le but d un plan d urgence par rapport aux incendies de for t l int rieur et pr s d un chantier est de limiter au minimum le risque de tels incendies et de voir ce que les incendies qui se produisent puissent tre circonscrits imm diatement Mesures de protection a minist re des Transports ses experts conseils et ses entrepreneurs prennent toutes les mesures de pr caution qui s imposent pour viter que les travaux causent des incendies de for t b Tous les permis n cessaires sont obtenus du minist re des Ressources naturelles
38. ou les huiles sont signal s imm diatement la Garde c ti re t l phone 1 800 565 1633 et ensuite nettoy s de fa on acceptable voir article 8 1 Il est interdit de fumer moins de 10 m tres d une zone de stockage de carburants L approvisionnement en carburants ou l entretien d un quipement mobile est interdit moins de 30 m tres d un cours d eau Nonobstant toute exigence en vertu du R glement du Nouveau Brunswick 87 97 le propri taire d une installation de r servoir de stockage dans les 30 jours de l abandon connu avise le MDO vide l installation de tous les produits retire du sol les r servoirs et la canalisation enl ve tout le sol contamin et laisse les lieux dans un tat propre Le minist re de l Environnement est avis de v rifier l enl vement du sol contamin par le p trole Le sol contamin est enlev et assaini ou limin dans un lieu agr Les d chets dangereux sont trait s conform ment aux r glements f d raux et provinciaux Les explosifs sont entrepos s manutentionn s et utilis s selon les r glements les lignes directrices et les permis f d raux et provinciaux et de fa on r duire les risques pour l environnement et les effets n fastes sur le poisson les coquillages et les mollusques les mammif res marins les oiseaux migrateurs les esp ces risque et leur habitat Il faut communiquer avec le chef de la Division de la gestion de l habitat du
39. permettent toutes les activit s sont maintenues dans l emprise de route et on voit ce que la perturbation ne s tende pas aux autres r gions de la terre humide 1 le d frichage est limit un peu au del du bas de la pente pour r duire la zone de perturbation du sol et le d frichage de la v g tation dans l emprise Le calendrier des travaux de construction est tabli de fa on viter les activit s pendant les p riodes sensibles pour la faune dans la mesure du possible L ordonnancement et la progression des travaux peuvent tre d taill s dans les devis particuliers d un projet Des mesures de contr le de la s dimentation et de l rosion sont appliqu es au site de construction conform ment celles d crites en vue de la protection de cours d eau dans les sections 4 et 5 Les autres mesures de protection comprennent entre autres i plan de contr le de la s dimentation et de l rosion pour un site en particulier ces plans tant dress s pour chaque passage de terre humide 8 h 1 j 1 DU contr le de la turbidit r sultant de la construction et de l entretien de la route au moyen du contr le de l rosion et des coulements de la route 11 mat riaux de remblai grossiers et propres pour au minimum les charges de s diments dans les coulements Les caract ristiques conceptuelles de la route comprennent des facteurs tenant compte des exigen
40. porte sur l approvisionnement d agr gats la production le chargement le transport l installation et le compactage du b ton asphaltique conventionnel m lang chaud et du b ton asphaltique recycl m lang chaux pour les rev tements d asphalte et autres utilisations La goudronneuse et autres installations sont exploit es de fa on sauvegarder les ressources a riennes et hydrauliques par le contr le de l att nuation de la pollution de l environnement conform ment la Loi sur l assainissement de l environnement la Loi sur l assainissement de l eau et aux autres lois pertinentes Tous les permis n cessaires ou agr ments sont obtenus pour l exploitation Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 4 16 Avancement des travaux Explication Cette clause a pour but d assurer l ex cution des travaux pr vus dans le contrat de fa on que la construction amorc e dans une zone de travaux se poursuive du d but la fin sur une base continue Cette approche garantira le d roulement des travaux ordonn s et la protection efficace de l environnement Une zone de travaux couvre l excavation ou l tablissement de banquettes dont les limites sont indiqu es par l entrepreneur par crit avant le d but de ces travaux La dimension de chaque zone de travaux tient compte dans la mesure du possible de l objectif qui consiste achever et stabiliser l
41. r gional 432 2014 Ing nieur de l entretien 432 2014 Sussex N B responsable EOE 1 0 Alan Kerr 432 2014 Bureau r gional de Woodstock 280 E3L 2W9 325 4450 909 Gary Corey Ing nieur de l entretien 325 4450 124 rue Upham responsable Woodstock N B Bruce Connoly 5254450 _ E7M 2Y2 ANNEXE Directive sur les activit s pr alables la construction Le 15 ao t 1997 Direction de la planification G rald Goguen directeur du minist re des Transports Nabil Elhadi directeur Direction des valuations et des agr ments Page D Sullivan MDT F Blaney MDT J Beunders MDE ACTIVIT S PR ALABLES POUR LES PROJETS DE CONSTRUCTION ROUTI RE Je d sire donner suite mes notes pr c dentes concernant le sujet susmentionn Comme vous le savez le minist re de l Environnement a tabli la directive suivante afin de rationaliser les modalit s relatives aux permis de modification des cours d eau pour le minist re des Transports quant aux puits d essais d excavation au forage d essai et au d frichage moins de 30 m tres d un cours d eau en vue de l arpentage de la ligne du centre et du profil transversal Dans le cas des projets de construction routi re qui n ont pas besoin d tre enregistr s en vertu du R glement sur les tudes d impact sur l environnement OU qui sont examin s dans le cadre du processus des EIE aucun permis n
42. s le d but de la planification pour obtenir de l information et d finir les contraintes et les pr occupations environnementales b cartographie th matique sert d terminer diverses caract ristiques physiques et divers secteurs de pr occupation environnementale La s lection d un corridor routier recommand est ensuite effectu e de fa on viter les impacts dans la mesure du possible et att nuer les impacts lorsqu il est impossible de les viter Les mesures de protection pour les zones de pr occupation environnementale sp ciale sont expliqu es davantage dans la section 7 c Les s ances et des rencontres d information publique sont organis es pour les principales voies et les chemins d acc s afin de fournir un forum pour permettre au public de faire conna tre davantage ses r actions et pour d terminer les contraintes et les questions de nature locale qui risqueraient autrement de ne pas tre signal es Les s ances sont aussi une occasion pour les organismes et les minist res f d raux et provinciaux int ress s examiner le projet d Tous les processus f d raux et provinciaux de l EIE d finissent le besoin d une EIE compl te si d autres tudes sont requises pour recueillir plus d information ou pour permettre au r viseur de signaler les mesures de protection environnementale particuli res ou les conditions particuli res respecter l tape du trac ou de la construction du
43. s sont limin s des installations d limination des d chets solides ad quats Les poubelles doivent tre vid es des intervalles r guliers afin de limiter au minimum le risque de nuisance pour les sites en 6 1 8 Entretien des d potoirs Explication Un certain nombre de d potoirs ont t exploit s et sont encore exploit s par le minist re des Transports dans les r gions rurales de la province Ces sites sont remplac s par des installations d limination de d chets r gionales Lorsqu ils ne sont plus n cessaires les d potoirs sont ferm s conform ment aux normes du minist re de l Environnement Les activit s de fermeture comprennent l extermination des rongeurs le terrassement et la couverture des d chets la restriction de l acc s au public la mise en oeuvre de contr les des eaux de surface ainsi que des activit s de surveillance Mesures de protection Pour les d potoirs qui sont encore exploit s b d 8 h Les dimensions des aires de travail des d potoirs sont limit es au minimum Le br lage est interdit pendant les mois d indice d incendie lev soit de mai novembre sauf sur l approbation du minist re des Ressources naturelles et de l Energie Les pneus ou les huiles us s ne doivent pas servir allumer les feux Le br lage a lieu seulement les jours o les vents pr dominants ne causeront pas de nuisance aux propri taires foncie
44. un terre plein central plant d arbres Les figures 2 1 et 2 2 pr sentent les coupes typiques avec la dimension approximative du terrain exig e pour tablir une route La 2 1 pr sente une route locale chauss e unique 80 dont la vitesse de r f rence est de 80 km heure La figure 2 2 d crit une route de grande communication chauss es s par es 110 dont la vitesse de r f rence est de 110 km heure La largeur du terre plein varie de 22 5 82 5 m tres d une ligne du centre l autre moins qu une largeur sup rieure soit exig e dans des cas tr s particuliers Le personnel du MDT utilise le Manuel de gestion de l entretien des routes du minist re pour s orienter dans l exploitation et l entretien du r seau routier actuel ainsi que le Manuel d entretien des ponts RL CU 80 B TON ASPHAL TIQUE put e Bee Tuten D ACCOTEMENT un fn La ee R LIGNE DU ROC ACTUEL SOL ACTUEL B TON ASPHALTIQUE MAT RIAU D ACCOTEMENT 3500 00 150mm de GRAVIER CONCASS ie CS 450mm de GRAVIER CONCASS 4i HP 49 9 5 af D KI Se SS wie RR e WCS XX XX Gei XX XX 9 z ay es D Ce LS SE SC A Biast 2 98 ee dE DANS LES PL COUPE SOUTERRANE DE LA ROCHE zi i AW 600mm SOUS LA SOUS FONDATION e SECTION DE BEBLAI en TYPE 60 POUR LA COUPE SOUTERRANE DE LA
45. une tranch e Lorsqu il n est pas Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition h j pratique de faire une tranch e par exemple dans les zones non essouch es le rebord du bas est aplati le long du terrain Dans l un ou l autre cas il faut tasser le sol par dessus le rebord du bas afin qu aucun d bit ne puisse passer sous la cl ture Il faut pisser la membrane g otextile uniquement aux poteaux Toutes les cl tures de contr le des s diments sont v rifi es avant et apr s chaque averse de pluie et au moins tous les jours pendant les p riodes d averses de pluie prolong es Toutes les cl tures de contr le des s diments ou les parties de ces cl tures qui sont endommag es sont r par es imm diatement la satisfaction de l ing nieur Les s diments retenus sont enlev s lorsque l accumulation atteint un niveau d environ la moiti de la hauteur de la cl ture Ils sont limin s dans un endroit situ au moins 30 m tres d un cours d eau et de fa on ce qu ils ne puissent pas p n trer dans un cours d eau L entrepreneur peut aussi installer une deuxi me cl ture de contr le des s diments sur l approbation de l ing nieur Lorsque l ing nieur juge que la ou les cl tures ne sont plus n cessaires celles ci sont enlev es extrait ensuite tous les s diments qui demeurent comme il e
46. 20 64 2 Travaux 6 20 6 4 3 Mazoutage et transbordement 6 21 6 4 4 C bles des traversiers ie nt 6 22 6 4 5 Eaux us es et DOUD LSS animent de 6 22 6 4 6 Nettoyage des d barcad res 6 22 6 4 7 Construction de la rampe 6 23 6 4 8 Application et enl vement des enduits de 6 23 64 9 Stockage ET nee a de 6 24 6 5 STOCKAGE MANUTENTION ET TRANSFERT DES CARBURANTS ET AUTRES MATI RES DAMGEREUSES 6 25 7 1 TERRES AGRICOLES a aaan 7 1 7 2 ZONES D IMPORTANCE COLOGIQUE eee 7 3 7 3 HABITAT DU POISSON 7 4 74 RESSOURCES FORESTI RES cerner 7 6 7 5 RESSOURCES enr 77 7 6 RESSOURCES HISTIORIOUES nn EE 7 8 7 7 QUALIT DE L EAU EE 7 10 7 8 FAUNE ET HABITAT DE LA FAUNE a o a aana an 7 11 7 9 TERRES HUMIDES 7 13 7 10 INONDATIONS EE 7 18 7 11 MAT RIAU PRODUISANT D ELACIDE aaa anan 7 19 7 12 CONTR LE ET ENL VEMENT DES CASTORS ET DES BARRAGES DE EARD o 7 21 Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition SECTION 8 PLANS D URGENCE 8 1 D VERSEMENT DE CARBURANTS DE SUBSTANCES CHIMIQUES 8 1 8 2 CO
47. MPO ou avec le Service canadien de la faune d Environnement Canada selon ce qui convient le plus t t possible pour identifier les ressources risque et pour prendre des mesures d att nuation efficaces Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 2 _ _ _ _ _ _ NL 4 20 Campements de construction Explication Les entrepreneurs devront peut tre installer des campements temporaires pour leurs employ s pendant la construction selon l accessibilit du projet et la distance des h bergements existants et le co t des autres modes d h bergement Mesures de protection a L entrepreneur est charg d obtenir tous les permis applicables des organismes du gouvernement concernant la loi et les r glements relatifs aux campements Ces permis concernent mais sans y tre n cessairement limit s l limination des d chets liquides et solides l approvisionnement en eau l puration des eaux us es le contr le des am nagements et les terres de la Couronne b L entrepreneur limite au minimum la zone d fricher pour les campements temporaires et utilise les zones d j d frich es dans la mesure du possible Les camps ne sont pas situ s moins de 100 m tres d un cours d eau moins d approbation du minist re des Transports ou d un autre organisme du gouvernement Minist re des Transports Mai 1998
48. NTACT AVEC LA FAUNE de te 8 2 8 3 RESSOURCES HISTORIQUES 8 3 8 4 INCENDIES DEEFORET inner 8 4 DE GA AGE 8 5 8 6 SAUVETAGE DU POISSON 8 6 SECTION 9 COORDINATION ENVIRONNEMENTALE SECTION 10 PPE ET CONTRATS EXTERNES SECTION 11 BIBLIOGRAPHIE ANNEXE Personnes ressources pour la planification ANNEXE Personnes ressources du minist re des Transports ANNEXE Directive sur les activit s pr alables la construction Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition LISTE DES FIGURES PAGE Figures 2 1 Classification routi re RLCU 80 Route rurale chauss e unique vitesse E de ne 2 2 2 2 Classification routi re RDC CS 110 120 Route de grande communication chauss es s par es vitesse de base 110 120 km h 2 3 3 1 Barrage de s diments Type A 3 15 3 2 Contr le de l rosion avec perr pour foss s Type 3 16 3 3 Contr le de l rosion en balles de paille pour foss s Type 3 17 3 4 Cl ture de contr le des 3 18 Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition _ _ _____ __ R SUM Le Plan de protection de l environnement PPE est un document exhau
49. Nouveau Dei Brunswick de Protection Le Minist re des Transports du Nouveau Brunswick troisi me dition mai 1998 Plan de protection de l environnement Minist re des Transports du Nouveau Brunswick Troisi me dition D W MANUEL SEN DIRECTEUR G N RAL DIRECTEUR DE LA PLANIFICATION DES SERVICES D ING NIERIE ET DE LA GESTION DES TERRAINS MAI 1998 TROISI ME DITION Minist re des Transports 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition TABLE DES MATI RES PAGE R SUMER i REMERCIEMENTS snsnennnnnnnnnnnnnneneesee iii TABLE DES TIERES in indices aeS EEA iv LISTE DES FIGURES tee A a SECTION 1 INTRODUCTION 1 1 ORGANISATION ET UTILISATION DU PPE 1 3 ERT CIR RT e KEE 1 4 SECTION 2 INFRASTRUCTURE ROUTI RE SECTION 3 PLANIFICATION ET TRAC DES ROUTES 3 1 PLANIFICATION ROUTI RE eee 3 1 3 1 1 Collecte des donn es et cartographie 3 1 3 1 2 Choix du corridor et pr sentation au 3 2 3 1 3 Enregistrement du projet et examen pr alable une valuation de l impact sur l environnement 3 3 3 2 3 5 321 EE QU LACS ee eet 3 5 32 2 EE eege 3 7 3 2 3 Enqu tes g otechniques
50. RES Explication La conservation des zones foresti res am nag es de fa on intensive terres sylvicoles constitue une des principales pr occupations entre les ressources foresti res et les installations routi res au Nouveau Brunswick Les pr occupations des propri taires fonciers concernent habituellement des sites d sign s Mesures de protection b c d e Pendant la planification et la construction routi res le MDT limite au minimum la superficie de terres foresti res am nag es d plac es voir section 3 1 Le minist re des Transports n gocie lachat du bien fonds directement avec le propri taire foncier Le bois de valeur marchande est r cup r comme il est pr cis dans la section 3 2 faut s assurer que tout le bois de qualit marchande est r cup r pendant le d frichage de l emprise Le contr le de la v g tation est effectu comme il est pr cis dans la section 6 1 6 Les entrepreneurs en construction et le personnel du minist re des Transports prennent toutes les pr cautions n cessaires pour pr venir les risques d incendie sur le chantier et gardent le chantier libre de tout d chet inflammable Les entrepreneurs doivent avoir port e de la main suffisamment de mat riel de lutte contre les incendies en bon tat de fonctionnement comme l exige le minist re des Ressources naturelles et de l nergie en vertu de la Loi sur les incendies de for t 7 5 RESSOURCES
51. SUJETTIR TIER LA MEMBRANE DE G OTEXTILE AU TREILLIS AU MORTIER DE EN FIBRE DE FER AVEC DES ANNEAUX AUX MINNIMUM 400mm DE PROFONDEUR POTEAUX EN ACIER AVEC DES ATTACHES DE FILS OU AUX POTEAUX EN BOIS AVEC DES AGRAFES DANS DES ZONES NON ESSOUCH ES IL FAUDRA REMBLAYER POUR APPUYER LA CL OUTURE z ANNL FIGURE 3 4 Cl ture de contr le des s diments SECTION 4 ACTIVIT S DE CONSTRUCTION Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition EEN SECTION 4 ACTIVIT S DE CONSTRUCTION La construction est la mise en oeuvre mat rielle des phases de planification et de conception Des mesures de protection de l environnement sont adopt es pendant cette phase La construction d une route exige l ex cution de travaux selon diverses clauses de contrats plus ou moins s quence avant l ouverture de cette route au public Les clauses des contrats ou autres activit s de construction indiqu es pr voient des mesures d att nuation ou de protection ou de par leur nature m me assurent la protection de l environnement Le minist re a pr par titre d outil suppl mentaire la protection de l environnement le Guide environnemental Washburn amp Gillis Associates Ltd 1998 comme compl ment du PPE Il s agit d une r vision du Guide de protection de l environnement pour la construction et l entretien des routes Washburn amp Gillis As
52. a tonte n est pas effectu e des dates pr cises dans chaque district Id alement parlant les districts devraient tondre l herbe pendant l t lorsque les graines sont m res Afin d emp cher la cr ation d orni res l exposition du nouveau sol le dommage des racines l accumulation d eau etc la circulation du mat riel de tonte et autre est interdite lorsque le sol est mou moins de 30 m tres d un cours d eau y compris les terres humides la tonte et le d broussaillage ne sont pas effectu s sans l obtention d un permis de modification d un cours d eau Les r manents ne doivent pas p n trer dans un cours d eau voir sections 3 2 2 et 4 1 Le d chiquetage et l pandage des broussailles non l empilage sur l emprise est une m thode acceptable d limination des broussailles voir section 4 1 Le br lage est permis seulement dans les r gions rurales o cela ne cr e aucune nuisance incendie ou risque pour la sant et ne limite pas la visibilit pour la circulation Les pneus ou les huiles us es ne doivent pas servir allumer les feux 11 faut obtenir des permis de br lage du et du MRNE voir section 4 1 6 1 7 Poubelles et ramassage des d chets Explication Des poubelles sont fournies pour public divers endroits en bordure de route Le ramassage des d chets le long de l emprise est encourag Mesures de protection a b Tous les d chets ramass
53. ad and Hans Jansen January 1996 Minist re des Transports 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 5 3 INSTALLATION DES PONCEAUX Explication Les ponceaux sont install s pendant la construction de la route conform ment aux normes pr cis es dans le permis de modification du cours d eau Mesures de protection a b c d Une copie du permis de modification du cours d eau pour le projet doit tre conserv e sur les lieux en tout temps et tout le personnel de l entrepreneur et du minist re des Transports doit conna tre les conditions de ce permis ainsi que tout document mentionn dans le permis Les activit s de construction sont normalement s par es du d bit du cours d eau On fait d vier le cours d eau autour du site de construction l aide d un canal de d viation rev tu de plastique l aide de ponceaux ou par le pompage Parfois le ponceau est situ loin du canal du cours d eau existant afin qu il puisse tre construit sans nuire au d bit du cours d eau naturel Le cours d eau est d vi travers le ponceau lorsque celui ci est achev et le nouveau canal du cours d eau menant l entr e du ponceau est loin de 1 sortie du ponceau Les nouveaux chenaux du cours d eau doivent tre con us en consultation avec le MPO et le MRNE L entr e et la sortie du ponceau peuvent avoir des t tes et des d pendances en b ton pour assur
54. ages est choisi en consultation avec les biologistes de la faune du minist re des Ressources naturelles et de l nergie 51 les travaux de construction ne peuvent pas tre fix s une date qui permet d viter la p riode de regroupement des chevreuils tout doit tre mis en uvre pour limiter au minimum l interaction entre les chevreuils et les travaux de construction S il est pr vu d effectuer des travaux de dynamitage dans une zone de regroupement d animaux connus comme une zone d hivernage des chevreuils ou de rassemblement de la faune aquatique ou d une colonie ou d un lieu de regroupement des oiseaux migrateurs le minist re des Transports consulte le minist re des Ressources naturelles et de l nergie ou le Service canadien de la faune d Environnement Canada selon qui convient afin de trouver un m canisme pour contr ler le dynamitage de fa on limiter au minimum les effets que ces travaux peuvent avoir sur les animaux Tous les d chets sont limin s dans un lieu approuv afin d viter d attirer les animaux nuisibles 7 9 TERRES HUMIDES Explication Les terres humides sont des terres de transition entre le syst me terrestre et aquatique o la nappe d eau est habituellement la surface ou pr s de la surface ou le terrain couvert d une mince couche d eau pendant la saison de croissance Une terre humide est caract ris e par des sols mal drain s et une v g tation hydrophyte ou tol
55. aison de croissance Les terres humides sont caract ris es par des sols mal drain s et une v g tation pr dominance hydrophyte MRNE SECTION 2 INFRASTRUCTURE ROUTI RE Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition SECTION 2 INFRASTRUCTURE ROUTI RE Au Nouveau Brunswick l infrastructure routi re comprend environ 17 800 km de routes collectrices locales et de grande communication qui sont exploit es et entretenues toute l ann e Le minist re des Transports participe tr s activement l chelle de la province 1 r fection l am nagement et au trac des routes actuelles afin d accro tre la s curit pour le public et d am liorer le r seau routier L infrastructure routi re a des effets sur l environnement C est pourquoi des mesures de protection sont int gr es tout projet partir du d but jusqu l ach vement Avant d tre achev s les projets routiers franchissent certaines tapes planification trac achat du terrain pour l emprise de route construction Ensuite il faut entretenir et exploiter l infrastructure routi re La configuration g om trique d une route varie d un projet l autre selon les besoins et les demandes satisfaire La largeur des emprises de route varie d environ vingt m tres pour une route locale plus de 200 m tres pour une route chauss es s par es quatre voies avec
56. ales et zones de drainage de la rive marine lieux historiques iv zones de ravage du chevreuil et de l orignal y compris les aires d hivernage du chevreuil terres agricoles vi utilisation et am nagement des terres adjacentes habitat des esp ces menac es approvisionnement en eaux souterraines ou en eaux domestiques ix zones sylvicoles x r serves cologiques parcs et zones de loisirs xi sols types de roches et conditions services publics lignes de transport d nergie lignes de fibre optique etc xiii pistes de loisirs xiv zones prot g es xv zones contamin es xvi zones inondables y compris les zones inondables d sign es xvii zones d importance cologique xviti vitesse de r f rence et classification de la route co ts de construction Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 3 2 2 Arpentage Explication L arpentage comprend la collecte de toute l information exig e pour le trac d un tron on et l identification de l emprise de route d un tron on particulier Les travaux d arpentage comprennent la coupe de la ligne du centre et des retraits transversaux d une largeur suffisante afin de fournir une ligne de visibilit pr cise pour le mat riel d arpentage et un acc s au site pour le mat riel d analyse des sols L arpentage officiel comprend galem
57. angeurs de route pr s des cours d eau puisque cela n cessitera normalement l installation de ponceaux multiples et la pose de grandes quantit s de remblai pr s des cours d eau Concevoir les ponceaux en consultation avec le minist re des P ches et des Oc ans le minist re de l Environnement et le minist re des Ressources naturelles et de l Energie Utiliser des dissipateurs d nergie aux ponceaux tels que les chicanes marmites g antes grosses roches perr etc Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition pe Si S il est impossible d obtenir les d tails ci dessus un plan adapt au site sera tabli Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 1 Passage des poissons Toutes les installations de passage de poisson doivent tre approuv es conform ment l article 20 de la Loi f d rale sur les p ches Le trac doit tre entrepris en consultation avec le minist re des P ches et des Oc ans le minist re de l Environnement et le minist re des Ressources naturelles et de l nergie ii viter de faire d vier les cours d eau de fa on permanente dans la mesure du possible c Adapter les exigences en mati re d emprise de route pour tenir compte des pr occupations environnementales particuli res sur une base individuelle par les moyens suivants 1 Utiliser le draina
58. appareil de forage Les orni res dans le tapis de v g tation ou les rives perturb es d un cours d eau sont stabilis es contre l rosion avec des pierres ou des branches des graines du paillis ou d autre mat riau convenable de fa on pr venir l rosion Le forage dans le lit du cours d eau qui peut s av rer n cessaire pour le trac des ponceaux et du pont est limit au minimum afin que l appareil de forage se d place le moins possible dans le cours d eau Le forage dans le lit du cours d eau doit avoir lieu entre le 1 juin et le 30 septembre dans les endroits qui contiennent des salmonid s moins d indication contraire dans le permis de modification d un cours d eau Dans la mesure du possible le forage l int rieur ou pr s d un cours d eau doit tre effectu l aide d une tari re creuse plut t qu avec une perforatrice rotative qui utilise du liquide de refroidissement sous pression ou du liquide de lavage Lorsqu il faut effectuer des travaux de forage rotatif l int rieur ou pr s d un cours d eau une zone de confinement doit tre tablie afin d emp cher le liquide de forage de p n trer dans le cours d eau SU faut effectuer des travaux de forage rotatif dans le chenal l appareil de forage doit tre muni de mat riel de r cup ration pour emp cher les fuites du liquide de forage dans le cours d eau Aucun tubage de forage ne doit tre plac l
59. aut pour effectuer les travaux de construction ou pour exposer la route au soleil Placer du perr aux extr mit s des ponceaux dans les foss s et dans les pentes susceptibles d rosion et sur les rives d un cours d eau une hauteur qui est normalement atteinte en moment des crues Utiliser les caract ristiques naturelles du cours d eau et des ouvrages pour faire d vier les cours d eau conform ment aux lignes directrices techniques sur la modification des cours d eau MDE 1994 Maintenir le r gime d coulement naturel dans la mesure du possible ainsi que la remettre en tat des syst mes de drainage ou anti rosion du sol situ sur les terres agricoles Installer une membrane g otechnique ou une cl ture de contr le des s diments pour contr ler l rosion et la s dimentation Installer des tangs de s diments pour intercepter et retenir les coulements charg s de s diments afin que les s diments puissent se d poser Ensemencer hydrauliquement ou appliquer du paillis sur les mat riaux expos s dans les ix d blais et les remblais au fur et mesure que les travaux avancent pour stabiliser les sols contre l rosion Installer des ouvrages anti rosion et des membranes g otextiles pour contr ler l envasement Ces ouvrages d art comprennent Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition des barrages submersibles de type
60. autres arbres billes et broussailles Les zones d fricher sont indiqu es sur les plans ou d sign es par l ing nieur Mesures de protection a Les zones tampon s tendent jusque au moins 30 m tres de chaque c t d un cours d eau moins d indication contraire Pour les pentes abruptes ou les cours d eau tr s sensibles les zones tampons seront tendues selon les besoins b Dans la mesure du possible tous les travaux de d frichage doivent avoir lieu pendant les mois d hiver sur le sol gel Le d frichage a lieu dans les zones indiqu es sur les croquis Lorsque les conditions du sol ne sont pas convenables pour le mat riel lourd et les travaux ed zen Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 2 4 d g h de d frichage l int rieur de la zone tampon de 30 m tres du cours d eau doivent tre effectu s de fa on ne pas exposer le sol l int rieur de la zone tampon faut viter les passages des cours d eau dans la mesure du possible Il est interdit de p n trer avec du mat riel dans un cours d eau autre que dans un lieu de passage reconnu Les conditions concernant l utilisation saisonni re des lieux de passage reconnus sont indiqu es dans le permis de modification d un cours d eau Des ponts temporaires sont utilis s pour faciliter le passage des cours d eau m importe quel autre lieu Le d busquage d arb
61. c t de la route est de 150 m tres ou selon les modifications pr cis es par crit par l ing nieur e L entr e d un lieu d limination doit tre un angle de 90 par rapport la ligne du centre d une route deux voies et un angle opposant la circulation sur les routes chauss es s par es D Les arbres qui sont partiellement enfouis dans le mat riau du lieu d limination sont abattus enlev s ou d pos s et les mat riaux dans le lieu d limination sont laiss s dans un tat fini la satisfaction de l ing nieur Les andins de terre et de d bris des deux c t s des entr es du lieu d limination sont enlev s ou mis niveau et les entr es profil es et ensemenc es hydrauliquement 5 Les mesures de protection y compris celles concernant les activit s de construction pour les zones de consid ration environnementale sp ciale sont expliqu es dans la section 7 Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 4 19 STOCKAGE MANUTENTION ET TRANSFERT DES CARBURANTS ET AUTRES MATI RES DANGEREUSES Explication Le personnel de l entrepreneur du minist re des Transports est charg de la manutention et du stockage s curitaires des carburants et des mati res dangereuses utilis es pendant la construction et l entretien L essence les carburants diesel les lubrifiants et les huiles sont n cessaires pour l quipement de
62. ces historiques et l habitat de la faune Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition _ _ oaa Le PPE mentionne les plans d urgence en cas de d versement de substances chimiques et de carburants de contacts avez la faune de d couverte de ressources historiques et d incendies de for ts Le pr sent document est de nature g n rique Il sera r vis p riodiquement pour tenir compte des modifications apport es aux modalit s et aux politiques et des connaissances obtenues gr ce aux efforts de surveillance et aux modifications technologiques favorables la protection de l environnement NOTA Le pr sent Plan de protection de l environnement dat de mai 1998 est la troisi me dition diffus e par le MDT Elle remplace la deuxi me dition dat e de mai 1995 Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition REMERCIEMENTS Le minist re des Transports du Nouveau Brunswick a r dig le pr sent Plan de protection de l environnement PPE apr s avoir tudi le PPE produit par nergie NB en juillet 1991 L information contenue dans le document original a t compil e partir de l information obtenue des diverses directions du minist re des Transports et organis e dans un format semblable celui du PPE d ne
63. ces relatives aux ouvrages de passage de la faune au besoin Les ouvrages de drainage sont libres de blocages pour pr venir les obstacles au passage de la faune et du poisson Les lieux contenant des esp ces risque sont vit s dans la mesure du possible Les plantes rares sont transplant es en dehors de la zone perturb e et dans le m me type d habitat lorsque cela est pratique Les mat riaux d excavation qui ne peuvent pas servir la construction et les autres mat riaux de surplus sont enlev s du site de la construction et limin s dans un lieu approuv en amont Les mat riaux d excavation qui seront utilis s dans la construction sont isol s de l habitat de la terre humide adjacente pour pr venir le mouvement des s diments au site Les mesures visant r duire le risque de d versement de mati res dangereuses et des dommages par le mat riel lourd peuvent inclure les suivants 1 tout le mat riel de construction est maintenu en bon tat m canique et est v rifi pour d celer toute fuite de liquide DU dans la mesure du possible les v hicules faible impact sont utilis s et le mat riel lourd est conduit partir des tapis de sol pour limiter la perturbation du sol toutes les mati res dangereuses sont gard es dans des zones d sign es qui sont munies de dispositifs de retenue ad quats pour les mat riaux iv les installations de transformation des mat riaux d
64. culairement au d bit Elle devrait servir dans les lieux suivants i pour d limiter les zones tampon ii le long des contours des pentes expos es ii au bas des pentes remblai quelques m tres partir du bas de la pente pour permettre le d p t iv le c t descendant des grandes zones de d blai v adjacents aux cours d eau d La cl ture de contr le des s diments est entretenue dans un tat fonctionnel aussi longtemps que cela est n cessaire pour contenir les s diments des coulements depuis l installation jusqu l ach vement des travaux pr vus dans le contrat y compris la fermeture entra n e par les conditions m t orologiques pendant les mois d hiver Avant la fermeture en hiver une r union sur place a lieu entre l entrepreneur et l ing nieur pour valuer les conditions du site et d terminer les mesures pr cises de contr le de l rosion mettre en oeuvre avant les coulements du printemps L entrepreneur pr voit la surveillance et l entretien de la cl ture des s diments pendant la fermeture en hiver f d autres cl tures approuv es par l ing nieur sont install es avant ou pendant l excavation et la construction de banquettes de fa on retenir les s diments des coulements du d bit en nappes g membrane g otextile est install e de fa on d passer de 700 800 mm la surface du sol et tre situ e au moins 150 mm dessous la surface dans
65. de protection b Voir la section 3 1 pour des explications d taill es concernant l engagement du minist re des Transports pendant la planification et la conception routi res viter les lieux des ressources historiques Au besoin le minist re des Transports tient compte de la pr sence possible de ressources historiques sur l emprise propos e en utilisant une tude de deux phases Premi rement le minist re communique avec la Direction des services arch ologiques du minist re des Municipalit s de la Culture et de l Habitation et d autres organismes pertinents afin d identifier les ressources historiques connues pr s ou l int rieur de l emprise Deuxi mement si aucune information n est dis onible le minist re des Transports P d recours un arch ologue autoris pour faire effectuer une recherche sur les secteurs identifi s quand le potentiel de la pr sence de ressources historiques est lev S il faut effectuer des travaux sur place l acc s au terrain priv est normalement obtenu directement du propri taire foncier avant le d but des travaux ou l aide d un avis d arpentage envoy chaque propri taire foncier touch par le corridor routier Cet arpentage est effectu en vertu de l article 23 de la Loi sur la voirie Pendant l examen au pr alable en vue d une tude d impact sur l environnement une ligne centrale troite seulement environ 2 m tres d
66. de protection nonc es dans les lignes directrices sur lapplication et l enl vement des couches protectrices pr par es par le minist re de l Environnement sont respect es Un enclos partiel est utilis pour l application manuelle et l enl vement des enduits de protection y compris le concassage le d capage et la peinture au rouleau ou la brosse Il faut utiliser un enclos complet pour le grenaillage afin d enlever et d appliquer les couches protectrices Les produits de d capage us s sont limin s un lieu d limination approuv Lorsque les produits de d capage us s contiennent ou sont soup onn s de contenir du plomb ou autres mat riaux pouvant tre dangereux des analyses de laboratoire sont effectu es pour d terminer la meilleure m thode d limination Les solvants utilis s pour nettoyer le mat riel de peinture sont ramass s dans un r cipient ferm et recycl par un recycleur de solvants agr Les bo tes vides d enduits de protection de solvants etc sont limin es de fa on cologiquement acceptables par exemple broy es ou enfouies dans un d potoir ou un lieu d enfouissement r gional 6 4 9 Stockage du sel Explication Le sel et le sable sont entrepos s aux voies d acc s du traversier pour les travaux d entretien en hiver Mesures de protection a Tout le sel et tout le m lange de sel et de sable sont entrepos s dans un r cipient l preuve de l
67. des pr s annuel comme culture abris et d une vari t d herbes r sistantes la s cheresse et la courte saison de croissance qui survivent dans les mauvais sols Le m lange est le suivant 10 p 100 de p turin du Canada 20 p 100 de f tuque ovine durette 45 p 100 de f tuque rouge tra ante 10 p 100 de tr fle hybride 10 100 d ivres de Perse 5 p 100 d agrostide blanche Chaque esp ce doit galer ou d passer les normes canadiennes pour la graine commune n 1 b L engrais est m lange de 15 25 15 N P K pour l ensemencement effectu entre le 1 et la F te du travail la principale saison de croissance et de 10 20 20 partir de la F te du travail jusqu la fin de la derni re semaine de septembre c Le paillis est compos de fibres de bois d chiquet s ou de papier journal d chiquet vert avec une teinture non nuisible l environnement ou du paillis Verdyol ou Biomulch Le paillis contient des compos s ou des produits chimiques inhibiteurs de croissance d Le liant peut tre fourni en liquide en poudre ou en flocons L ensemencement hydraulique est effectu dans les 48 heures apr s la pr paration de la surface Les pentes et autres terres expos es sont pr par es mesure que les zones de d blai et de remblai sont compl t es pour permettre l ensemencement hydraulique par tapes au fur et mesure que les travaux avancent selon la section 4 16 sur l avanceme
68. directrices pour l utilisation des explosifs dans les eaux de p che canadiennes Il faut communiquer avec le chef de la Division de la gestion des habitats du MPO annexe A le plus t t possible pour d terminer les ressources risque et dresser un plan d att nuation efficace Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 4 5 OUVRAGES ANTI ROSION BARRAGES SUBMERSIBLES Explication Cet l ment comprend l installation et l entretien des ouvrages anti rosion barrages submersibles conform ment aux plans ou aux directives de l ing nieur Les types d ouvrages anti rosion sont les suivants voir figures 3 1 3 4 Barrages submersibles de type d versoir pour les digues de bassins de s diments Barrages submersibles de type contr le de l rosion en perr pour les foss s Barrages submersibles de type contr le de l rosion en balles de paille pour les foss s Mesures de protection a Les ouvrages anti rosion sont construits de la fa on et aux endroits pr cis s dans les plans ou selon les directives de l ing nieur b Du perr est plac au hasard de fa on viter la perturbation de la membrane g otechnique et du sol sous jacents c Les barrages submersibles de type sont construits de membranes g otechniques et de R 25 plac au hasard l emplacement des foss s routiers avant l essouchem
69. dressement pour r parer ou compenser tous dommages environnementaux r sultant de son inaction ou de ses actes inappropri s dans l ex cution des travaux Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition RE 4 18 Lieux d limination Explication Les lieux d limination pour les d chets ou les mat riaux de surplus sont situ es au moins 15 m tres l ext rieur de l emprise de route ou de la ligne de rep re selon l approbation de l ing nieur Les entrepreneurs obtiennent l autorisation des propri taires des terrains sur lesquels ils veulent situer les lieux d limination Mesures de protection a L emplacement des lieux d limination est choisi attentivement en tenant compte des contraintes indiqu es dans la section 3 2 1 b Les lieux d limination ne doivent pas tre situ s de fa on bloquer le drainage naturel c Les lieux d limination ne sont pas situ s moins de 30 m tres d un cours d eau ni l o les eaux d coulement du lieu d limination peuvent p n trer dans un cours d eau ou causer l envasement du cours d eau D autres normes relatives la marge de retrait peuvent s appliquer aux bassins hydrographiques prot g s et aux lieux de protection de l eau souterraine d sign s ou peuvent tre justifi es par les conditions du site d La distance minimale entre les entr es de deux lieux d limination du m me
70. droit situ au moins 30 m tres d un cours d eau et de fa on ne pas pouvoir tre transport s par les eaux d coulement dans un cours d eau Du mat riau ad quat est utilis au besoin pour remblayer les secteurs rod s par l eau les d pressions et les caract ristiques semblables sur les talus avant et les talus arri re Il faut utiliser du perr pour rev tir le fond des foss s qui ont des pentes raides ou qui sont susceptibles une rosion excessive Les mat riaux contamin s au p trole qui se trouvent dans le foss sont signal s au minist re de l Environnement et des mesures de redressement ad quates doivent tre adopt es mme i J k Les exutoires des gouts qui se trouvent dans le foss sont signal s au minist re de la Sant et des Services communautaires Pour assurer la stabilisation on peut rev tir le foss de paillis ensemencer la main ou hydrauliquement ou le rev tir d un tapis de jute selon les risques d rosion Les ouvrages anti rosion sont install s selon les directives et ils sont maintenus aussi longtemps que cela est n cessaire 6 1 5 Remplacement d un ponceau et r paration des ouvrages de drainage Explication Les ponceaux les voies d acc s les terrains les voies d vacuation les bassins collecteurs les bouches d gout et les sous drains de la fondation d une route sont nettoy s et r par s selon les besoins pour assurer leur bon f
71. e construction ne sont pas situ es dans l habitat sur une terre humide v des plans d urgence sont en place pour intervenir en cas d v nements accidentels vi des zones de virage ou de stationnement du mat riel exig pendant la construction sont con ues de fa on tre situ es l une ou l autre des extr mit s du passage de la terre humide Les mesures de protection de l environnement sont v rifi es pour assurer qu elles sont conformes et pour d terminer d autres exigences m Au besoin un plan d att nuation compensatoire est dress en consultation avec le minist re des Ressources naturelles et de l nergie et le minist re de l Environnement pour assurer des mesures d indemnisation ad quates en cas d effets r siduels 7 10 _ INONDATIONS Explication Les zones inondables sont vit es dans la mesure du possible Les pr occupations concernant la construction et l exploitation sont associ es au dommage pouvant r sulter des vacuations de s diments importantes dans le cours d eau Mesures de protection a Le minist re des Transports pendant la planification de la route vite ou limite au minimum la superficie des zones inondables voir section 3 1 b minist re des Transports suit les devis indiqu s dans le programme Canada Nouveau Brunswick de la r duction des dommages caus s par les inondations 31 janvier 1997 c minist re des Transports con oit les
72. e de la poussi re Explication Les camions d eau servent appliquer l eau sur les projets de construction pour le contr le de 1 poussi re Mesures de protection a Des cours d eau d un d bit suffisant pour ne pas tre r duit de fa on remarquable par le retrait d eau sont choisis Un cours d eau qui est une bonne source pendant la majeure partie de l ann e n a pas n cessairement un d bit suffisant pendant l t pour permettre un retrait d eau Il vaut mieux choisir un grand bassin ou un grand lac qui peut tre utilis pendant une p riode s che b Le roc et le gravier peuvent tre transport s la main afin d obtenir une fosse pour une tuyauterie d aspiration mais il est interdit d utiliser une r trocaveuse un bouteur ou autre mat riel de transport de terre dans le cours d eau c Il est interdit de circuler avec des camions d eau dans le cours d eau ou travers le cours d eau d Il est interdit de conduire les camions d eau jusqu au bord du cours d eau moins que la terre soit ferme afin d viter que des orni res se cr ent Tout sol ou couverture de terre perturb est recouvert de paillis ou autre mat riau anti rosion Il est interdit de r parer ou de ravitailler les pompes ou autre mat riel moins de 30 m tres d un cours d eau Les tuyaux d entr e sont munis d une cr pine efficace y 4 15 B ton asphaltique Explication Cette partie
73. e de la v g tation restrictive qui nuit au drainage de la chauss e Mesures de protection d b g h Obtenir un permis de modification d un cours d eau pour la construction et lentretien des foss s qui traversent la rive d un cours d eau ou cr e un danger de pollution Une copie du permis de modification d un cours d eau pour le projet est conserv e sur le site en tout temps et tout le personnel de l entrepreneur et du minist re de l Environnement doit conna tre les conditions du permis ainsi que tous les documents auxquels il fait r f rence Dans la mesure du possible une zone tampon de 30 m tres doit tre maintenue entre l extr mit des foss s et tous les cours d eau Un barrage submersible de type C par exemple balles de foin est install l extr mit du foss l o le foss rencontre la zone tampon D autres mesures anti rosion sont install es en amont du foss au besoin Les pentes lat rales devraient tre aussi plates que possible l int rieur des limites de l emprise et du terrain Le drainage naturel est maintenu lorsque cela est pratique Les foss s doivent tre dirig s vers la v g tation adjacente dans la mesure du possible plut t que de fa on se d verser dans un cours d eau naturel Les s diments d pos s dans le foss sont enlev s lorsque cela r duit la capacit du chenal Les mat riaux et les s diments enlev s sont limin s dans un en
74. e des Transports sont exp riment s et qualifi s Ils connaissent les mesures de protection de l environnement prendre principalement parce qu ils ont d j effectu des travaux pour le minist re des Transports Pour accro tre leurs connaissances et assurer la conformit aux mesures de protection environnementale tous les entrepreneurs doivent avoir leur propre exemplaire du pr sent PPE et du Guide environnemental du MDT voir section 9 SECTION 11 BIBLIOGRAPHIE SECTION 11 BIBLIOGRAPHIE Gouvernement du Canada et Gouvernement du Nouveau Brunswick 1992 Entente g n rale r vis e concernant la r duction des dommages caus s par les inondations nergie NB 1991 Plan de protection de l environnement Juillet 1991 Minist re de l Environnement du Nouveau Brunswick 1994 Lignes directrices techniques pour la modification des cours d eau Minist re de l Environnement du Nouveau Brunswick F vrier 1993 Lignes directrices pour l application et l enl vement des couches protectrices Minist re des Transports du Nouveau Brunswick Manuel d exploitation des traversiers c ble En cours en mai 1998 Minist re des Transports du Nouveau Brunswick Manuel d exploitation des traversiers automoteurs En cours en mai 1998 Minist re des Transports du Nouveau Brunswick 1992 Syst me de gestion de l entretien des routes Minist re des Transports du Nouveau Brunswick 1992 Manuel de gestion d
75. e l entretien des ponts Minist re de l Environnement de la Nouvelle cosse 1995 Sulfide Bearing Material Disposal Regulations Minist re de l Environnement de la Nouvelle cosse et Environnement Canada Avril 1991 Lignes directrices pour l exploitation sur l ardoise en Nouvelle cosse Minist re des Transports et des Communications de la Nouvelle cosse Juin 1995 Maintenance Ditching Guidelines Washburn amp Gillis Associates Ltd Guide environnemental Pr par pour le minist re des Transports du Nouveau Brunswick En cours en mai 1998 Remplace le Guide des m thodes de protection de l environnement pour la construction et l entretien des routes mars 1994 Wright 1995 Lignes directrices pour l utilisation des explosifs dans les eaux de p che canadiennes Can Tech Rep Fish Aquat Sci in press Minist re des P ches et des Oc ans Winnipeg Manitoba ANNEXE A Personnes ressources pour la planification DEN ANNEXE A Personnes ressources pour la planification Minist re de l Agriculture et de D Am nagement rural Michael Dillon Responsable Information fonci re 453 3488 Lieu C P 20280 850 chemin Lincoln Fredericton N B E3B 477 Minist re du D veloppement conomique et du Tourisme John Moore Charg de projet Division des ententes et de l infrastructure 444 557 difice du Centenaire 670 rue King Frede
76. e large peut tre tablie Un rapport d coulant de c est annex au document d enregistrement ou soumis pendant la p riode d enregistrement selon les diff rentes caract ristiques d un projet routier Si l arpentage identifie des ressources historiques qui seraient touch es par le nouveau corridor routier on trouve des moyens de prot ger ces ressources en collaboration avec la Direction des services arch ologiques du minist re des Municipalit s de la Culture et de l Habitation et ces moyens sont ensuite mis en uvre Tous les fossiles ou autres vestiges ou articles d int r t ou de valeur g ologique ou arch ologique qui sont d couverts pendant la construction ou l exploitation de la route sont consid r s comme appartenant la Couronne L entrepreneur et le minist re des Transports prennent toutes les mesures de pr caution raisonnables afin d emp cher les employ s ou autres particuliers d enlever ou d endommager ces articles ou ces objets f Si une ressource historique est d couverte tous les travaux cessent sur le champ dans la zone imm diate de l objet d couvert jusqu ce que le personnel du minist re des Transports apr s avoir consult la Direction des services arch ologiques avise les intervenants des mesures prendre pour disposer de l objet et autorise la reprise des travaux 7 7 QUALIT DE L EAU Explication Il importe de prot ger la qualit de l eau pendant la constr
77. e sera exig pour l excavation des puits d essai le forage d essai ou la coupe des arbres aux fins d arpentage moins de 30 m tres d un cours d eau pourvu que les conditions ci annex es soient respect es Pour toute activit relative aux projets de construction routi re examin e dans le cadre du processus des il faudra un permis habituel de modification d un cours d eau La pr sente directive sera en vigueur entre le 1 ao t 1997 et le 31 d cembre 1999 Elle sera valu e la fin de cette p riode et toute modification n cessaire sera alors apport e J esp re que vous mettrez vos ing nieurs r gionaux ainsi que le personnel de district au courant de cette directive et des conditions relatives la construction ci annex es afin que toutes les conditions soient respect es pendant les travaux d arpentage pr construction profite pour f liciter le minist re des Transports relativement la mise en oeuvre de la planification de l environnement et au respect de la directive susmentionn e pendant les derni res ann es Je suis persuad de pouvoir compter sur la collaboration continue de nos minist res Nabil Elhadi ing Directeur Pi ce jointe 1 2 3 4 5 6 7 MINIST RE DE L ENVIRONNEMENT CONDITIONS RELATIVES AUX ACTIVITES PREALABLES POUR LES PROJETS ROUTIERS En vigueur du 1 ao t 1997 au 31 d cembre 1999 tous les d bris et mat riaux d
78. eau sous r serve de la section 6 2 2 6 5 STOCKAGE MANUTENTION ET TRANSFERT DES CARBURANTS ET AUTRES MATI RES DANGEREUSES Explication Le personnel du minist re des Transports et de l entrepreneur est charg de la manutention et du stockage s curitaires des carburants et des mati res dangereuses utilis es pendant les travaux d entretien L essence le carburant diesel les lubrifiants et l huile sont requis pour l quipement et les solvants peuvent tre utilis s pour le nettoyage Mesures de protection a Les mesures de protection y compris celles concernant les activit s de construction sont nonc es dans la section 4 19 SECTION 7 ZONES DE PR OCCUPATION ENVIRONNEMENTALE EE AE SPECIALE SECTION 7 ZONES DE PR OCCUPATION ENVIRONNEMENTALE SP CIALE La pr sente section explique les mesures de protection de l environnement appliquer afin de r duire au minimum l impact de l exploitation et de la construction des routes sur des zones de pr occupation environnementale sp ciale comme il est d crit ci dessous y compris les zones cologiquement sensibles et d importance cologique voir section 1 2 Les mesures de protection sont en grande partie de nature g n rique et reposent sur l approche hi rarchique expliqu e dans la section 1 c est dire viter limiter au minimum et att nuer ou indemniser Il est reconnu que dans des circonstances uniques il pourrait tre n cessa
79. effluents recueillis sont trait s avant d tre vacu s 7 12 CONTR LE ET ENL VEMENT DES CASTORS ET DES BARRAGES DE CASTORS Explication Les castors et les barrages de castors sont enlev s pour prot ger l int grit de la structure routi re Mesures de protection a Si les travaux d enl vement exigent plus que l utilisation d une scie cha ne ou l enl vement la main du barrage ou de l obstruction et entra neront le d versement de limon ou de s diments il faut obtenir un permis de modification d un cours d eau b Le barrage de castors ou l obstruction est enlev par tapes partir du haut Ainsi l eau accumul e baisse progressivement ce qui r duit le risque d inondation en aval ou les dommages d rosion caus s par des mont es d eau c L enl vement du castor ou des castors au besoin est assur par un employ du minist re des Transports qui a suivi un cours de formation des pi geurs du minist re des Ressources naturelles et de l nergie et qui d tient un permis de pi geur ou par un entrepreneur priv certifi ou titulaire d un permis SECTION 8 PLANS D URGENCE SECTION 8 PLANS D URGENCE Cette section explique en d tail les modalit s suivre dans les situations d urgence comportant des carburants ou autres produits chimiques Il expose aussi les mesures appliquer lorsque des ressources historiques ou des esp ces fauniques sensibles sont d couve
80. ement bitum moteurs etc 3 lieu uniquement aux endroits qui sont assez bien quip s pour traiter les eaux us es contamin es Les fuites du mat riel peuvent se produire soudainement rupture d un boyau hydraulique ou sur une longue p riode fuite des radiateurs ou des r servoirs de carburants On intervient pour rem dier ces incidents d s qu ils sont d cel s faut prendre soin de pr venir la p n tration de l huile angel et le reste dans les avaloirs du plancher Il faut conserver tous les d p ts d entretien un approvisionnement de mat riaux absorbants pour ramasser tout d versement mineur Il ne faut pas entreposer plus de 500 litres d huile us e dans des r cipients d entrep t temporaires Tous les r cipients les barils les seaux etc doivent tre ferm s et munis d une cuvette de r tention Les filtres d huile sont drain s pendant la nuit avant d tre recycl s ou limin s un lieu d limination des d chets solides le r glement propos sur les huiles us es tabli en vertu de la Loi sur l environnement devant tre adopt en 1998 interdira l envoi des filtres aux lieux d enfouissement sanitaires Les niveaux de liquide et d eau dans les r servoirs d huile us e souterrains sont mesur s avec une jauge et les niveaux sont enregistr s toutes les semaines Les s parateurs d huile et d eau sont mesur s avec une jauge et les niveaux sont enregistr s tout
81. emps L entrepreneur prend des dispositions pour la surveillance et l entretien des ouvrages anti rosion pendant la fermeture en hiver Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition qq h Tous les barrages submersibles sont v rifi s avant et apr s chaque averse de pluie et au i moins tous les jours pendant une p riode d averses de pluie prolong e 1 Tous les barrages submersibles qui sont endommag s sont r par s imm diatement afin que les ouvrages fonctionnent la satisfaction de l ing nieur J Les d p ts de s diments retenus par les ouvrages de type B et C sont enlev s lorsque le niveau d envasement est moins de 100 mm du dessus de l ouvrage ou selon les directives de l ing nieur Les s diments enlev s sont limin s un lieu approuv par l ing nieur situ 30 m tres au moins d un cours d eau et de fa on qu ils ne puissent pas p n trer dans un cours d eau Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement d Troisi me dition RENE 4 6 ENL VEMENT DES OUVRAGES ANTI ROSION Explication Cette section couvre les ouvrages anti rosion titre de mesures de protection pendant la Construction qui sont maintenant jug s inutiles ou inefficaces La m thode suivre pour l enl vement de ces ouvrages est celle pr cis e dans le contrat ou par l ing nieur Mesures de protection a Lorsque
82. ent l aide d un examen des caract ristiques environnementales le long du trac de la route La documentation peut inclure 1 qualit de l eau souterraine pr s des zones susceptibles de subir les effets D qualit des eaux de surface pouvant drainer les zones susceptibles d tre perturb es ii populations de poissons Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition RE iv esp ces menac es v sols agricoles et rendement de la culture vi habitat aquatique h Les mesures de protection y compris celles concernant le trac des routes pour les zones de pr occupation environnementale sp ciale expliqu es dans la section 7 BARRAGE SUBMERSBLE TYPE A SECTION PERR R 25 PLAC AU HASARD TISSU G OTECHNIQUE JUSQU AU RUISSE Nk 21 2 1 a fy CFOTECRIERE ei 8 e 19 r r A CH 4 Rei wt A 3 dh amp _ amp 21 d PERR R 25 PLACE HASARD FIGURE 3 1 Barrage de s diments Type A Control de l rosion avec perr pour foss s B VARE DESSUS DU TALUS AR FIGURE 3 2 Contr l de l rosion E e 900 POUR LES FOSS S 000 OU PLUS SOUS LA SOUS FONDATION SECTION A A PERR R S PLAC AU HASARD TISSU C OTECHNIQUE SECTION B B LARGEUR ET JOE LATERALE DU PUITS DE S DMENTS AE Por
83. ent ce qui suit Mesures de protection a Le minist re des Transports avise les propri taires fonciers de son intention d effectuer des travaux d arpentage dans leur r gion Il utilise la source d information la plus r cente pour identifier le propri taire Le minist re des Transports veut donner le meilleur avis possible pour chaque activit d arpentage b Les travaux d arpentage et les enqu tes g otechniques doivent tre effectu es de fa on minimiser les dommages la propri t tout en permettant d effectuer les travaux d arpentage et les enqu tes g otechniques c Lorsqu on coupe du bois dans la zone d arpentage il faut couper le bois commercialisable en longueurs r cup rables si possible Tous les arbres de r sineux ou de bois dur dont le diam tre hauteur d homme est sup rieur 5 pouces doivent tre coup s en longueur de 8 pieds s il est n cessaire de les couper Si on rencontre des arbres r sineux dont le diam tre au fin bout pourrait tre de 7 pouces en longueurs de 14 ou 16 pieds il faut envisager de couper les arbres cette longueur pour les billes de sciage plut t qu huit pieds pour le bois de pulpe faut galement tenir compte de la capacit de manutentionner et de d placer ces billes d Il faut aussi abattre les arbres de fa on limiter au minimum les dommages aux arbres sur pied pr s de la limite d arpentage e Afin de limiter au minimum les effe
84. ent des zones o de la terre est effectu e pour servir de d versoir d une digue de bassin de s diments d Les barrages submersibles de type contr le de l rosion en perr pour les foss s sont construits de membrane g otechnique et de perr R 5 plac s au hasard des endroits pr cis dans un foss en pierre apr s que le foss a t construit au niveau e Les barrages submersibles de type contr le de l rosion de balles de paille pour les foss s sont construits de membrane g otechnique de balles de paille et de perr R 25 plac s au hasard des endroits pr cis s dans un foss de terre D Les ouvrages anti rosion sont v rifi s r guli rement et maintenus dans un tat fonctionnel jusqu ce que l herbe sur les pentes ensemenc es soient assez bien tablie pour servir de facteur dissuasif efficace de l rosion ou jusqu ce que l ing nieur autorise l enl vement d une partie ou de la totalit de ces ouvrages Cette surveillance et cet entretien sont effectu s contrat au cours de la p riode de construction suivante que l entrepreneur travaille ou non ou que les travaux aient cess pendant l hiver ou non g Avant la fermeture pour l hiver une r union sur place a lieu entre l entrepreneur l ing mieur pour valuer les conditions du site et d terminer les dispositifs anti rosion A mettre place avant les coulements du print
85. ent en carburants sont appliqu es de fa on viter la contamination du sol ou de l eau e Tout r cipient de carburant hors sol l exception de ceux qui sont exempt s en vertu du R glement du Nouveau Brunswick 87 97 sont plac s sur un tapis imperm able et sont entour s d une digue imperm able d une dimension suffisante pour contenir au moins 110 p 100 de la capacit du r servoir plus un franc bord de 150 mm f Seuls les r cipients portables et agr s peuvent tre utilis s pour la collecte et le transport de l essence g Les zones de stockage des carburants et les lignes de transfert fixes sont clairement marqu es ou barricad es afin de ne pas tre endommag es par les v hicules qui circulent Les marqueurs sont visibles dans les mauvaises conditions m t orologiques Minist re des Transports 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition h J Les huiles et les lubrifiants us s sont retenus dans un r servoir ou un r cipient bien tiquet ou ferm et recycl s ou limin s une installation approuv e Les installations de r servoirs de stockage sont v rifi es conform ment l article 65 du R glement du Nouveau Brunswick 87 07 Cela comporte sans y tre limit la mesure avec une jauge la comparaison des dossiers qui doivent tre tenus pour une p riode de deux ans Tous les d versements de mati res dangereuses y compris les carburants
86. er une protection contre l affouillement La vitesse de l eau qui sort du ponceau peut tre r duite avec l aide de chicanes dissipateurs d nergie dans le ponceau ou dans des chicanes de b ton et avec du m lang ou des bassins d amortissement la sortie du ponceau La conception des nouveaux lits et rives de cours d eau est effectu e en consultation avec le MPO et le MRNE L entr e et la sortie du ponceau et tout nouveau chenal du cours d eau sont stabilis s contre l rosion avec l aide de perr de gabions de membranes g otechniques de graines de paillis ou d une combinaison de ces m thodes Les nouveaux lits de cours d eau sont parfois rev tus de mat riaux granulaires propres comme du perr et du gravier Les rives d frich es sont parfois plant es de bois pour assurer de ombre La v g tation devrait consister en des zones des saules ou des peupliers si possible Chaque pente de terre de chaque c t d un ponceau dans un cours d eau qui contient du poisson sur une distance de 25 75 m tres selon la topographie et la grosseur du ponceau est recouverte de roches propres normalement d une granulom trie de 50 250 mm jusqu une l vation de 4 m tres au dessus du radier du ponceau ou de l accotement de la sous fondation selon la hauteur la moins lev e Au dessus de la hauteur de 4 pieds et sur la m me distance de chaque c t du ponceau que la protection en roches
87. es la conception du projet routier Ces mesures sont expliqu es en d tail dans les plans et dans les devis des documents d appels d offres La mise en place de ces mesures est surveill e pour assurer l efficacit pendant toute la dur e du contrat La mise en oeuvre d un programme de surveillance de la conformit environnementale garantit que les engagements pr construction sont honor s tandis que les mesures de protection de l environnement et de pr vention des dommages l environnement sont en place pendant toute la construction La surveillance des effets environnementaux vise valuer l exactitude de toute pr vision tablie concernant les effets sur l environnement pendant l tude de l impact Cette d marche comporte la comparaison des donn es pr construction avec les donn es actuelles et postconstruction Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Ss Troisi me dition RE Mesures de protection D a b c d e g h i Les travaux dans le cadre d un contrat sont effectu s conform ment aux plans et aux devis ou selon les directives de l ing nieur et de fa on tre conformes aux divers lois et r glements f d raux concernant la protection de l environnement et conform ment aux agr ments ou aux permis d livr s au MDT ou l entrepreneur selon les directives aux pr sentes Une copie du permis de modification du cours d
88. es etc sont v rifi s pour d celer les signes de fuite et ils doivent tre entretenus r guli rement Les diff rents dispositifs m caniques ne doivent pas tre utilis s pour garder la buse ouverte La buse ne doit pas tre laiss e sans surveillance Les panneaux suivants sont maintenus aux installations d approvisionnement en carburants 1 D fense de fumer 11 teindre le moteur et Ne pas laisser la buse sans surveillance Tout d versement ou toute fuite est nettoy imm diatement Tout d versement ou toute fuite se produisant sur des surfaces non absorbantes sont enlev s avec l aide d un mat riau absorbant Le sol contamin au p trole est transport un lieu de traitement approuv aux fins d limination En cas d un d versement ou d une fuite les intervenants suivants sont avis s imm diatement 1 Garde c ti re 1 800 565 1633 1 Contrema tre du MDT ii Agence de gestion des v hicules 453 2601 t l copieur 453 3628 iv Direction de l entretien et de la circulation 453 2600 t l copieur 457 7278 et v Service local de pr vention des incendies Ces repr sentants indiqueront les mesures prendre 6 1 13 Empilage des mat riaux d entretien en t Explication Les mat riaux requis pour les travaux d entretien en t sont entrepos s au d p t d entretien comme mesure de protection Mesures de protection a Il faut s assu
89. es les semaines ou chaque fois qu un d versement est d cel ou soup onn 6 1 12 Gestion des installations des carburants Explication L essence et le carburant diesel sont disponibles la plupart des sites du MDT Bon nombre de sites sont quip s d unit s computrol qui permettent aux utilisateurs de l ext rieur d avoir acc s 24 heures sur 24 au carburant Mesures de protection a Tous les r servoirs de stockage de produits p troliers doivent tre enregistr s conform ment au R glement sur le stockage et la manutention des produits p troliers Loi sur l assainissement de l environnement R glement du Nouveau Brunswick 87 97 b d 8 h Pour les syst mes de stockage de produits p troliers souterrains la v rification et les essais de pr cision essais d tanch it de la protection cathodique sont effectu s conform ment au R glement 87 97 Les r servoirs d essence et de carburant diesel sont mesur s la jauge et leur rapprochement est effectu tous les jours et toute l information est fournie sur le Relev du contr le de l inventaire des produits p troliers Lorsqu une perte de liquide ou un gain d eau de 5 mm ou plus l eau dans le fond du r servoir d passe 50 mm ou l alarme d un panneau de d tection est d clench e le surveillant et la Direction de l entretien et de la circulation sont avis s imm diatement Les tuyaux les boyaux les bus
90. es terres humides b Lorsqu il est impossible d viter les terres humides des discussions ont lieu avec le minist re des Ressources naturelles et de l nergie le minist re des P ches et des Oc ans et le minist re de l Environnement avant les travaux conceptuels Ces discussions d terminent en d tail toutes les mesures de pr caution sp ciales prendre pour chaque projet et chaque site c Des discussions ont lieu au niveau de la conception entre les diverses directions du minist re des Transports ouvrages conception planification pour d terminer toute caract ristique conceptuelle sp ciale du projet Les consid rations conceptuelles sp ciales comportant des ouvrages de drainage peuvent inclure les suivantes i le syst me de ponceau est dimensionn pour assurer l uniformit du niveau d eau travers les remblais de fa on simuler les conditions naturelles les ponceaux sont con us pour permettre la dissipation des taux normaux et pr venir l endiguement ii l accent est mis sur les caract ristiques conceptuelles qui retiennent les r gimes de circulation tablis Les remblais et les ponceaux sont con us pour limiter toute canalisation Les ponceaux sont plac s de fa on attentive l o le d bit de circulation naturel est important iv la conception de 1 route tient compte de la perm abilit du remblai et des besoins de compression du substrat et pr voit le passage ad quat de
91. es travaux d excavation sur les pentes dans les 30 jours civils La p riode de 30 jours commence lorsque les p riodes de remblayage de coupe et de d capage sont amorc es ou une semaine apr s le d but de l essouchement selon v nement qui se produit le premier Mesures de protection a stabilisation comporte l ensemencement hydraulique ou l application de paillis sur le mat riau de couverture qui a t expos par l essouchement le d capage l enl vement de la terre v g tale et du sous sol non ad quat ou l am nagement des d blais ou des remblais La stabilisation est effectu e la fin de la p riode de 30 jours comme suit 1 Les foss s et les pentes des d blais et des remblais du mat riau de couverture sont profil s selon les lignes et les d clivit s et ensemenc s hydrauliquement Si les d blais ou les remblais du mat riau de couverture dans une zone de travaux ne sont pas termin s dans les 30 jours la construction est effectu e de fa on ce que la parties qui ont t construites soient profil es et ensemenc es hydrauliquement d ici le 13 jour Ces parties comprennent les foss s et les pentes du mat riau de couverture dans les d blais partiellement creus s les pentes de mat riau de couverture sur le dessus des revers rocheux les talus avant de mat riau de couverture des remblais partiellement termin s et les zones d cap es au del du dessus ou du bas des pentes Apr s le
92. excavation sont enlev s du cours d eau ainsi que des zones adjacentes et ensuite limin s ou d pos s de fa on ce qu ils ne puissent p n trer de nouveau dans le cours d eau toutes les mesures n cessaires doivent tre prises pour pr venir le d versement ou la perte de toute mati re ou substance nocive dans le cours d eau y compris sans y tre limit le cr osote les hydrocarbures les biocides le b ton frais la chaux la peinture ou le b ton la machinerie et les polluants sont situ s ou entrepos s dans un secteur non susceptible aux eaux d inondation si des artefacts d importance historique ou arch ologique sont constat s pendant l arpentage souterrain les travaux cessent imm diatement et le directeur des Services arch ologiques du minist re des Municipalit s de la Culture et de l Habitation est contact toutes les activit s entreprises dans le cadre de cet agr ment sont conformes au Plan de protection de l environnement du minist re des Transports si le trac propos est modifi ou si le projet n est pas entrepris les zones essouch es sont remises en tat le plan de remise en tat est approuv par le directeur de l valuation et des agr ments du minist re de l Environnement le minist re de l Environnement est avis de l endroit des travaux propos s au moins 72 heures avant le d but de ces travaux Puits d essai 8 9 10 11 toute orni re dan
93. face des ponts situ e au dessus des cours d eau n est pas rev tue d asphalte liquide moins que les mesures n cessaires aient t prises pour emp cher la p n tration de l asphalte dans le cours d eau Lorsque l asphalte appliqu risque de p n trer dans le cours d eau les c t s du pont sont recouverts d une jupe de poly thyl ne ou d une protection semblable Lorsque l asphalte risque de traverser le tablier et d atteindre le cours d eau le dessous du tablier du pont est recouvert de poly thyl ne ou d une protection semblable Lorsqu il est jug non pratique de prot ger un cours d eau contre la contamination par l asphalte aucun rev tement de bitume n est install 6 3 4 Entretien de la base des ponts Explication La r paration et le remplacement des composantes endommag es ou d t rior es de la base des ponts sont effectu s selon les besoins pour assurer l int grit de la charpente Mesures de protection a b Un permis de modification d un cours d eau est obtenu avant le d but des travaux Une copie du permis de modification d un cours d eau pour le projet est conserv e sur place en tout temps et tout le personnel du minist re des Transports et de l entrepreneur doit conna tre les conditions du permis ainsi que tous les documents auxquels il fait r f rence Les piles de bois trait es non r cup rables sont limin es dans un lieu d limination
94. ge souterrain 08 Rendre les talus arri re plus abrupts si les conditions du sol le permettent Installer des murs de sout nement iv R duire les largeurs des terre pleins des chauss s s par s d Faire la conception en consultation avec le minist re des P ches et des Oc ans et le minist re des Ressources naturelles et de l Energie conform ment aux modalit s nonc es dans le permis de modification d un cours d eau d livr par le MDE e Respecter les conditions pr cis es par le minist re de l Environnement au cours du trac et de la construction la suite de la d cision prise suivant l examen pr alable concernant une tude d impact sur l environnement c est dire modalit s et conditions sollicit es de la part des minist res charg s de la r vision ou recommandations raisonnables d coulant des tudes pouvant avoir t effectu es pendant l examen au pr alable si cela s applique et mettre oeuvre les mesures d att nuation cern es la suite de l valuation f d rale effectu e conform ment la Loi sur l valuation environnementale f d rale f tablir des programmes de surveillance au besoin selon les discussions avec les autorit s charg es de la r glementation les valuations d impact environnemental applicables et les autres projets g Evaluer et documenter les conditions pr construction selon les besoins pour les programmes de surveillance qui s appliqu
95. iaux de d capage au sable le b ton le b ton Portland et asphaltique le b ton frais le bois trait au cr osote et les agents de conservation 6 3 2 Entretien des dispositifs de drainage des tabliers des ponts Explication Les drains des tabliers des ponts les chantepleures les bassins collecteurs et les tuyaux de drainage sont install s ou r par s selon les besoins pour emp cher la d t rioration et les dommages dus au sel et l eau et afin d assurer le drainage des surfaces des tabliers pour des raisons de s curit L eau d vers e est dirig e loin des composantes structurelles du pont vers le cours d eau en aval moins qu un autre type de syst me de drainage int gr ait t pr vu dans la conception du pont Mesures de protection a Les tuyaux de drainage sont install s de fa on transmettre l eau des bassins collecteurs situ s l extr mit du pont au pied de la pente On doit utiliser une membrane g otechnique et du perr la sortie de drainage pour emp cher l rosion faut obtenir un permis de modification d un cours d eau lorsque cela est n cessaire avant le d but des travaux 6 3 3 Rev tement de bitume Explication Un rev tement de bitume est appliqu au tablier des ponts et aux voies d acc s pour am liorer la r sistance de la surface du tablier au d rapage et pour prolonger la dur e du tablier Mesures de protection b c d La sur
96. ilit du champ de drainage perte de terre en culture r duction de l efficacit de la grande culture etc voir section 7 1 plantations d arbres zones d activit s sylvicoles et parcelles d essai limiter le nombre de passages de cours d eau et la n cessit de d vier des cours d eau et maintenir l acc s aux propri t s Une fois que le corridor routier recommand a t examin fond au sein du minist re et a t approuv de fa on pr liminaire par les cadres sup rieurs du MDT il est pr par pour tre pr sent au grand public Des s ances portes ouvertes non formelles sont normalement utilis es ce stade L avis des s ances ou des rencontres est envoy aux minist res et organismes provinciaux et Minist re des Transports 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition _ _ _ ____ f d raux indiqu s dans la section 3 1 1 pour permettre aux organismes et minist res f d raux expliqu s dans la section 3 1 1 d effectuer une tude plus approfondie et de soumettre d autres commentaires D autres rencontres ont lieu avec les propri taires fonciers pour leur pr senter les plans d acc s aux terrains qui sont s par s L information obtenue au cours de ces s ances peut identifier de nouvelles Caract ristiques ou pr occupations locales qui peuvent n cessiter des modifica
97. inents et un protocole pouvant servir la prise des d cisions sur le terrain Le MDT a pr par un manuel intitul Guide environnemental anciennement le Guide environnemental pour les m thodes de protection de l environnement en construction et en entretien routier comme outil suppl mentaire pour la protection de l environnement et comme compl ment au pr sent PPE Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition RE 1 1 ORGANISATION ET UTILISATION DU PPE Le pr sent document est un guide qui sera utilis par le MDT ses experts conseils ses entrepreneurs et autres organismes du gouvernement Il explique les modalit s en mati re de protection de l environnement et fait valoir la position proactive du MDT sur les questions environnementales Le guide est dispos comme suit Section 1 pr sente la planification de la protection de l environnement au sein du MDT et d finit les objectifs et l utilisation de ce PPE Section 2 pr sente une courte introduction aux installations routi res Section 3 pr sente de fa on g n rale la m thode globale en mati re de protection de l environnement et explique comment on tient compte des pr occupations environnementales et des contraintes pendant la planification et la conception du trac Section 4 explique en d tail les mesures de protection de l environnement par rapport aux projets de construction r
98. ire d adopter des mesures ou de dresser des plans de protection environnementale propres aux sites en consultation avec les minist res f d raux ou provinciaux responsables 7 1 TERRES AGRICOLES Explication Une terre agricole productive est une ressource valable qui devrait tre vit e dans la mesure du possible Lorsqu il est impossible de l viter il faut s assurer pendant la planification la conception la construction et l exploitation de limiter au minimum les dommages et de respecter les besoins du propri taire foncier afin qu il puisse continuer d utiliser les terres avoisinantes Mesures de protection a Le minist re des Transports au cours de la planification et de la conception routi res limite au minimum la superficie des terres agricoles productives d plac es voir sections 3 1 et 3 2 b Le minist re des Transports ach te toutes les propri t s priv es dans une emprise routi re d sign e c Lorsque les exploitations agricoles sont divis es par l am nagement d une route des rencontres ont lieu avec les propri taires fonciers pour tablir un autre acc s aux propri t s divis es M me si la norme est d tablir un r seau de voies d acc s aux propri t s partir de la route publique la plus pr s on tudie sur une base cas par cas la possibilit de pr voir des passages inf rieurs pour le b tail ou la machinerie d Des dispositions sont prises avec les propri taires
99. is n cessaires sont obtenus du minist re des P ches et des Oc ans avant que les op rations de sauvetage du poisson soient entreprises La zone dans le cours d eau qui peut tre affect e par les activit s est identifi e et d limit e dans le champ avant le d but des op rations de sauvetage du poisson Les m thodes appliqu es pour enl vement du poisson sont dict es par les conditions du cours d eau et sont conformes aux conditions des permis d livr s pour les op rations d enl vement du poisson Lorsque cela convient des filets sont install s aux limites de la zone d limit e Le poisson dans la zone d limit e est enlev par des personnes qualifi es Les poissons captur s sont enlev s l ext rieur de la zone d limit e Lorsque des filets sont utilis s ils doivent rester en place jusqu ce que le danger soit pass afin d emp cher le poisson de revenir dans la zone SECTION 9 COORDINATION ENVIRONNEMENTALE SECTION 9 COORDINATION ENVIRONNEMENTALE ER ENVIRONNEMENTALE Explication La coordination environnementale a pour but d assurer la conformit aux lois r glements modalit s et lignes directrices internes pertinents pendant les travaux de construction et d entretien Elle vise aussi garantir que la prise de d cisions sur le terrain est influenc e par des facteurs environnementaux Les inspections r guli res doivent tenir compte des engagements pris pendant le processus d
100. l eau souterraine Les r gimes de drainage diffus sont maintenus lorsque cela est possible d v des m thodes de construction et de conception qui limiteront l eau de surface de drainage sont appliqu es On vite de cr er des canaux qui limineraient les zones de concentration de l eau de surface sur le site dans la mesure du possible vi les caract ristiques conceptuelles qui tendent stabiliser l eau stagnante travers les effets de l endiguement ou qui facilitent le drainage rapide au moment des niveaux d eau lev s sont vit es les consid rations conceptuelles comprennent les conceptions des ponceaux et des canaux qui vitent les eaux de drainage rapides sur les terres humides On place des ponceaux pour appuyer les d bits pendant les p riodes de faibles niveaux d eau la conception des ponceaux tient compte des d bits des mar es de pointe dans les deux directions dans les zones c ti res la conception routi re tient compte des mesures pour viter l interf rence avec les d bits d eau douce et des mar es Des voies d eau navigables sont utilis s pour maintenir les r gimes de d bit actuels et l int grit de la terre humide Les routes sont construites pour limiter au minimum la superficie d empreinte dans les terres humides 1 les largeurs moyennes sont r duites et les talus avant des banquettes sont augment es 2 1 lorsque les conditions le
101. l moyen de prot ger les zones d importance cologique est de les viter puisque la pr sence des installations routi res a tendance r duire leur valeur cologique Mesures de protection a Le minist re des Transports tente d viter les zones d importance cologique pendant la planification et la conception routi res voir sections 3 1 et 3 2 0 Lorsqu on pr voit situer des installations routi res dans des zones d importance cologique des mesures particuli res de protection d att nuation et d indemnisation sont tablies en collaboration avec les autorit s comp tentes c Le minist re des Transports tente de limiter au minimum la superficie de l emprise de routes exig e pour construire une nouvelle route 7 3 HABITAT DU POISSON Explication Toutes les activit s susceptibles de nuire l habitat du poisson cours d eau utilis s par le poisson doivent tre approuv es au pr alable par le minist re de l Environnement et le minist re des P ches et des Oc ans Les autorisations sont obtenues en vertu du R glement sur la modification d un cours d eau Loi sur l assainissement de l eau En application de ce r glement le minist re des Transports demande un permis de modification d un cours d eau pour les passages de cours d eau et la demande est tudi e par les minist res provinciaux et f d raux responsables Ensuite un permis peut tre d livr et assorti des conditions j
102. lan d att nuation efficace 4 11 Mat riau de fondation et base d agr gats Explication Cette partie porte sur l approvisionnement et l application de fondations ou de plates formes de gravier ou de roc obtenues d un lieu d extraction ou d une carri re de roches Mesures de protection a La fondation ou la base est compos e de particules durables dures propres et non rev tues ne contenant aucune motte d argile ni autre mat riau nuisible Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition ONNU b Les puits d extraction et les carri res sont am nag s et exploit s conform ment aux lignes directrices directives lois et r glements provinciaux applicables c Avant l ex cution des travaux d excavation pour la fondation dans un lieu approuv la zone am nager est d frich e essouch e et d senrob e de tous les mat riaux de surface convenables section 4 1 4 2 et 4 3 Une zone suffisante est ouverte avant les travaux d excavation pour pr venir la contamination de la fondation par des mat riaux nuisibles L entrepreneur est responsable des mesures anti rosion pour les puits d extraction et les carri res et de tout dommage en r sultant conform ment au point 984 2 1 6 des devis types d Les puits d extraction et les carri res sont laiss s dans un tat s curitaire ainsi que propres e
103. les pentes de terre doivent tre recouvertes de paillis la fin des travaux de construction chaque jour et ensuite profil es et recouvertes d un tapis de jute avant d tre ensemenc es hydrauliquement Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition D Les travaux de dynamitage pr s des cours d eau sont effectu s conform ment aux lignes directrices sur l utilisation des explosifs dans les eaux de p che canadiennes Il faut communiquer avec le chef de la Division de la gestion de l habitat du MPO le plus t t possible pour d terminer les ressources risque et dresser un plan d att nuation efficace Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 5 4 __CONSTRUCTION DE FONDATIONS DE PILIERS DE CUL ES ET DE SUPERSTRUCTURES Explication La construction des ouvrages du MDT situ e sur les terrains est habituellement assez simple et cr e tr s peu de pr occupations pour l environnement condition que les mat riaux d excavation et de construction et les polluants ne p n trent pas dans un cours d eau ou sur une terre humide Les travaux de fondation l int rieur ou pr s d un cours d eau ou d une terre humide sont plus complexes et souvent exigent des mesures de protection de l environnement sur le terrain q
104. les routes asphalt es et sur les routes dont la surface a t trait e Mesures de protection a b Le personnel du minist re des Transports prend soin de limiter au minimum quantit de mat riaux de d chets Les mat riaux en surplus sont utilis s d autres endroits dans la mesure du possible Les d chets doivent tre limin s un endroit situ au moins 30 m tres d un cours d eau l o ils ne peuvent pas tre entra n s par l eau de ruissellement dans un cours d eau Les pompes d mulsion de bitume les pelles les r teaux etc qui doivent tre nettoy s avec du carburant du diesel ou autres carburants semblables sont nettoy s uniquement au d p t d entretien Tous les carburants utilis s sont recueillis dans des contenants ferm s et recycl s ou limin s une installation approuv e Les barils vides sont retourn s au d p t d entretien et partir de cet endroit ils sont limin s un lieu d limination ad quat 6 1 2 Terrassement et gravillonnage Exphcation Le terrassement sert reprofiler les chemins non asphalt s afin de maintenir un bombement ad quat et d enlever les orni res les nids de poule et les conditions de planches laver Le gravillonnage sert r tablir les pentes des chemins non asphalt s et r tablir la pente et la forme des accotements Mesures de protection a Afin de minimiser la production de poussi re le terrassement d
105. lobaux les besoins en mati re d emprise de route et l impact environnemental sont des variables qui d pendent du type de route construite De nombreux facteurs et caract ristiques influencent le choix du trac et la conception g om trique d une route voir section 3 2 4 Mesures de protection a Il faut situer les routes de fa on qu elles s agencent bien la topographie lorsque cela est possible b Il faut situer les routes de fa on minimiser l impact sur l habitat de la faune et des poissons l environnement naturel l am nagement et l utilisation des terres adjacentes en ajustant la g om trie horizontale et verticale et les besoins d emprise de route Toutefois le co t global du projet routier doit tre pris en compte dans la d cision finale concernant le trac et les besoins d emprise de route Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition E c Il faut choisir le trac et la pente selon des normes de conception ad quates qui vitent les i pentes longitudinales et transversales excessives et qui par cons quent diminuent la perturbation du terrain et l rosion du sol d Pendant le choix du trac de la route il faut tenir compte des facteurs suivants 1 emplacement des autres routes des voies ferr es ou d autres installations de transport cours d eau terres humides estuaires zones intertid
106. lon les besoins pour maintenir des conditions hygi niques c Les poubelles situ es aux d barcad res sont assujetties aux mesures de protection pr vues dans la section 6 1 7 6 4 6 Nettoyage des d barcad res Explication Le nettoyage est effectu dans des zones de d barquement asphalt es pour emp cher accumulation de poussi re de d bris Mesures de protection a Lorsque les accumulations de poussi re et de d bris sont excessives la zone du d barcad re est gratt e ou balay e avant d tre rinc e Tous les mat riaux enlev s sont limin s loin du cours d eau et un endroit o il leur est impossible de retourner dans le cours d eau 6 4 7 Construction de rampe Explication Il faut ajouter une hauteur aux d barcad res pendant la p riode des hautes eaux du printemps Mesures de protection Les ajouts aux rampes actuelles doivent tre construits de sacs de sable doubl s d un tissu filtre de gravier tout venant de carri re D autres techniques de construction des rampes peuvent tre utilis es condition qu un niveau semblable de protection contre l rosion soit assur 6 4 8 Application et enl vement des enduits de protection Explication Les enduits de protection d t rior s sont enlev s et d autres sont appliqu s au traversier pour prot ger les composantes en acier contre la corrosion Mesures de protection a b c d e Les mesures
107. ment opportun Si apr s le premier agr ment de l EIE des modifications au trac ou la conception du projet sont requises le projet modifi doit tre r valu selon le processus de PEIE Si les modifications ne Sont pas rattach es aux consid rations contenues dans la premi re tude le projet doit encore tre examin relativement au nouveau trac et d autres informations ou d autres tudes pourraient tre requises En plus des obligations indiqu es dans le R glement sur les EIE tabli en vertu de la Loi sur l assainissement de l environnement il est noter que normalement les projets routiers au Nouveau Brunswick font galement l objet d une valuation f d rale en vertu de la Loi canadienne sur l valuation environnementale LCEE condition qu un facteur f d ral tel que le financement les eaux navigables le transfert de terres f d rales etc soit associ au projet Autrement le projet ferait l objet d un examen pr alable uniquement l chelle provinciale Mesures de protection La protection environnementale est prise en compte pendant la planification de la route partir de la collecte des donn es initiales et de l am nagement d un corridor routier recommand jusqu la consultation du public et l enregistrement du projet pour l examen pr alable relativement une a communique avec les principaux organismes et minist res provinciaux et f d raux d
108. mentales et des normes par rapport aux projets particuliers Les ing nieurs r sidents communiquent avec le directeur ou autre personne d sign e par lui lorsqu ils ont un doute relativement la mise en uvre des mesures de protection de l environnement Lorsque cela est possible les d cisions concernant l interpr tation et les modalit s appliquer sont prises sur le terrain en consultation avec l ing nieur r sident du minist re des Transports ou une personne d sign e par lui et le personnel sur place des organismes de r glementation responsables Les principaux probl mes sont r gl s selon les voix hi rarchiques normales Toutefois les probl mes qui ne peuvent tre r gl s au palier inf rieur sont soumis au bureau de l ing nieur en chef Le personnel d entretien routier du minist re des Transports d finit et r gle les probl mes environnementaux qui surviennent pendant les travaux d entretien Le minist re des Transports coordonne avise et informe le personnel d entretien pour la d finition et la rectification des probl mes environnementaux associ s aux m thodes d entretien d une route particuli re Le personnel d entretien participe donc activement la protection de l environnement pendant les op rations routi res L ing nieur r gional veille ce que les mesures de protection ad quates mises en uvre pendant la construction sont maintenues pendant l exploitation et que toutes les
109. n d assurer que le MDT et les entreprises embauch es effectuent le travail de fa on responsable en mati re de protection de l environnement Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition RE 1 2 D FINITIONS Termes fr quemment utilis s dans le pr sent document zone tampon distance mesur e d une rive l autre d un cours d eau naturel 30 m tres moins d indication contraire Pour les petits cours d eau lt 3 m de largeur en pr sumant que la distance est mesur e partir du centre du cours d eau polluant tout solide liquide gaz microorganisme odeur chaleur son vibration radiation ou combinaison de ces l ments pr sents dans l environnement qui nuisent la qualit ou la composition naturelle physique chimique ou biologique de l environnement Loi sur l assainissement de l eau MAR Minist re de l Agriculture et de l Am nagement rural provincial MPO Minist re des P ches et des Oc ans f d ral MMCH Minist re des Municipalit s de la Culture et de l Habitation provincial MRNE Minist re des Ressources naturelles et de l nergie provincial MDE Minist re de l Environnement provincial Minist re des Transports provincial r serve cologique lieu qui offre des exemples rares ou uniques de ph nom nes botaniques zoologiques p dologiques ou g ologiques qui sont p
110. nant des mat riaux autres que le roc solide par exemple du sol Souvent d sign s mat riaux communs lieu de gu reconnu un gu indiqu dans le Syst me national de r f rence cartographique le plus r cent de 1 50 000 ou un lieu o les personnes ont travers une rivi re un ruisseau UN Cours d eau un cric ou autre tendue d eau qui s coule pendant une p riode d au moins cinq ann es cons cutives Lignes directrices techniques sur la modification des cours d er emprise de la route cours d eau la largeur et la longueur totale y compris le lit les berges les bords et la ligne du rivage ou toute autre partie d une rivi re d une source d un ruisseau d un lac d un tang d un r servoir d un canal d un foss ou de tout autre canal ciel ouvert naturel ou artificiel dont la principale fonction est de transiter ou de retenir de l eau que l coulement soit continu ou non Loi sur l assainissement de l eau Nota dans le pr sent document cours d eau peut inclure les zones de terres humides les zones de drainage de la rive marine et la zone intertidale lorsque cela s applique voir section 7 3 et 7 9 terres humides les terres humides sont des terres transitionnelles entre les syst mes aquatiques et terrestres o la nappe phr atique est la surface ou pr s de la surface ou dont le terrain est recouvert d eau peu profonde un moment donn pendant la s
111. ne quantit normale de mati res organiques La terre v g tale est raisonnablement libre de grosses pierres de grosses mottes de racines d arbres ou d arbustes ou d autres mati res trang res b Les piles de terre v g tale sont situ es moins de 30 m tres d un cours d eau dans les zones approuv es par l ing nieur l o elles ne bloqueront pas le drainage naturel ou ne constitueront pas une source possible d envasement des cours d eau Les piles sont mises en paillis selon la clause d avancement des travaux et des cl tures de contr le des s diments peuvent servir retenir les s diments dans les eaux d coulement c Les pentes et autres zones o il faut de la terre v g tale sont tenues et profil es la d clivit exig e et scarifi es ou autrement ameublies une profondeur de 50 m tres avant l application de la terre v g tale d La terre v g tale est appliqu e sur les zones pr par es jusqu une profondeur de 100 m 25 mm Les grosses mottes les racines et les pierres qui d passent 75 mm sont enlev es pour tre limin es La terre v g tale est nivel e de fa on uniforme pour tre gale la pente exig e e Les zones recouvertes de terre v g tale sont ensemenc es hydrauliquement section 4 8 selon la clause d avancement des travaux section 4 16 Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition RE 4 14 Contr l
112. nimum les dommages l environnement conform ment aux r glements environnementaux f d raux provinciaux applicables au Nouveau Brunswick La strat gie du MDT en mati re de d veloppement durable sur le plan environnemental est ax e sur une m thode proactive en mati re de protection environnementale la priorit est accord e l vitement des zones pouvant susciter des pr occupations pour l environnement et par cons quent l vitement des risques d impact si les zones de pr occupation environnementale ne peuvent pas tre vit es des mesures d att nuation ad quates sont pr cis es afin de pr venir les effets n gatifs importants s une indemnisation est assur e dans des cas uniques s il est d termin que les travaux auront des effets n fastes importants sur l environnement Le PPE fournit de la documentation sur les pr occupations environnementales et les mesures de protection ad quates relativement aux activit s entreprises e des lignes directrices pour le personnel concernant les m thodes adopter afin de prot ger l environnement et limiter au minimum les effets n fastes sur l environnement e un document de r f rence suffisamment d taill pour la mise en oeuvre des mesures de protection de l environnement Plus pr cis ment les objectifs du Plan de protection de l environnement sont les suivants e fournir des lignes directrices pour la protection de l
113. nt des travaux D L ensemencement hydraulique n est pas permis sur le sol durci ou rod Les zones ensemencer sont ameublies ou autrement laiss es non compact es selon les lignes et les pentes approuv es par l ing nieur Elles sont libres d orni res de sillons et de mati res nuisibles comme les mauvaises herbes les b tons les racines et les grosses pierres qui emp cheraient la croissance des graines et nuiraient la tonte Si on utilise de la terre Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition Ep v g tale cette terre doit tre pos e selon les mesures de protection pour la terre v g tale section 4 13 Le d placement du mat riel chenill en montant et en descendant la pente avant l ensemencement permettra de retenir les graines g Les types d ensemencement et les utilisations de l ensemencement sont les suivants i Pour l ensemencement on utilise 1 350 kg ha de paillis hydraulique dans le m lange C est un processus une tape acceptable entre le 1 mai et la F te du travail L ensemencement B consiste en l ensemencement hydraulique utilisation de 350 kg ha de paillis hydraulique dans le m lange suivi dans les 48 heures par l application de paillis de paille ou de foin et de liant L ensemencement peut utilis au lieu de l ensemencement A du 1 mai la F te du travail comme pendant les p riode
114. nt emport s par l eau l eau charg e de poussi re peut s accumuler dans l exploitation du puits d extraction puis ensuite se d poser dans un bassin de s dimentation e L eau vacu e du puits d extraction ou du bassin de s dimentation moins de 30 m tres d un cours d eau doit r pondre aux normes relatives l vacuation des s diments expliqu es dans la section 4 17 sur les normes environnementales Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition RE D Dans les zones peupl es ou adjacentes aux cours d eau sensibles la poussi re en suspension dans l air est contr l e dans la mesure du possible g Les puits d extraction doivent tre laiss s dans un tat s curitaire ainsi que propres et libres de talus en porte faux Les puits d extraction sont laiss s dans un tat conforme aux dispositions l gislatives concernant les puits d agr gats Loi sur l hygi ne et la s curit travail du Nouveau Brunswick 4 13 Terre v g tale Explication Cet article porte sur l application de la terre v g tale dans les lieux d sign s dans les devis ou par l ing nieur et comprend la terre v g tale r cup r e sur place ou la terre v g tale provenant de l ext rieur du site Mesures de protection a La terre v g tale est compos e de sol friable et fertible et de loam Caract ristique de la terre v g tale dans la localit et contient u
115. ntillon ponctuel Dans une zone tampon tous les chemins d acc s temporaire et zones de travaux am nag s pour l installation d un dispositif de drainage le jour m me de leur construction sont recouverts d une quantit suffisante de gravier ou de roches propres pour prot ger l environnement contre le mat riau de couverture sous jacent L entrepreneur la responsabilit de construire solidement les voies d acc s et les zones des travaux sur lesquels ce gravier ou cette roche propre seront pos s pour qu elles r sistent au transport l quipement de construction et aux charges auxquelles elles seront assujetties Dans la mesure du possible le drainage des chemins d acc s temporaires est orient vers la v g tation ou un bassin de s diments dans la zone tampon et non dans le cours d eau Les s diments peuvent ainsi tre filtr s avant que l eau ne p n tre dans le cours d eau Pour ass cher une excavation qu il s agisse d un d blai dans une chauss e de l excavation d une fondation d une carri re ou d un puits d extraction l entrepreneur s assure que les Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition RE solides en suspension dans l eau vacu e ne d passent pas un niveau d chantillonnage ponctuel de 50 mg l ou une moyenne mensuelle de 25 mgl ou un niveau approuv par le minist re de l Environnement au cours d ea
116. nts de peinture et de nettoyage qui sont vides sont limin s de fa on non nuisible pour l environnement 6 3 7 Protection des pentes Explication La protection des talus pr s des cul es et des piliers sur les banquettes et dans les zones c ti res est install e r par e ou remplac e selon les besoins Mesures de protection a Il faut obtenir un permis de modification d un cours d eau selon les besoins avant le d but des travaux Une copie du permis de modification d un cours d eau pour le projet est conserv e sur les lieux en tout temps et tout le personnel du minist re des Transports et de l entrepreneur doit conna tre les conditions de ce permis ainsi que tous les documents auxquels il fait r f rence b Toutes les mesures de contr le et de pr vention de l rosion doivent tre en place pour emp cher le limon les d bris etc d tre transport s par l rosion dans le cours d eau 6 3 8 Entretien du chenal Explication L entretien du chenal est assur pour enlever les d bris du chenal et des ouvertures du pont afin de reprofiler le chenal de fa on maintenir l alignement du cours d eau et pour r parer les dommages caus s par l affouillement l rosion ou l envasement Mesures de protection a Il faut obtenir un permis de modification d un cours d eau selon les besoins avant le d but des travaux Une copie du permis de modification d un cours d eau pour le projet
117. nts sont avis s imm diatement voir galement le plan d urgence section 8 1 1 Garde c ti re 1 800 565 1633 Contrema tre du MDT ii Service local de pr vention des incendies iv Direction de la s curit des navires de Transports Canada 506 636 4748 et v Bureau r gional du minist re de l Environnement Une provision suffisante de mat riaux absorbants est gard e bord pour absorber les fuites mineures Un poste d intervention distinct en cas de d versement d huile stock e est maintenu sur le traversier ou dans la remise la rive 6 4 4 C bles des traversiers Explication Les c bles des traversiers sont remplac s lorsqu ils sont us s Mesures de protection a Tous les c bles us s sont enlev s du cours d eau et rembobin s sur des bobinoirs b m thode d limination pr f r e des bobinoirs est le recours un ferrailleur pour le recyclage 6 4 5 Eaux us es et poubelles Explication Des toilettes publiques sont fournies sur les traversiers autopropulseurs Des toilettes ext rieures ou portables sont fournies aux d barcad res des traversiers c ble Mesures de protection a Les toilettes sur la rive sont vidang es par un transporteur de boues septiques titulaire d un permis afin d assurer des conditions hygi niques b Les r servoirs d eaux us es sur les traversiers autopropulseurs sont vidang s par un transporteur de boues septiques titulaire d un permis se
118. oin de limiter au minimum le d versement d agents de conservation servant au traitement des extr mit s coup es des poteaux de bois Les bo tes vides sont retourn es au d p t d entretien et limin es ou entrepos es de fa on non nuisible pour l environnement 6 1 10 Entretien des puits de pes e routi re Explication Les drains et les puits de pes e routi re sont nettoy s et r par s selon les besoins Mesures de protection a La poussi re et les d bris des puits et des drains des puits de pes e routi re sont limin s des lieux d limination de d chets solides ad quats 6 1 11 Travaux d entretien du mat riel Explication L entretien et les r parations mineures du mat riel sont effectu s au d p t d entretien par les exploitants ou les quipes sur place Les huiles us es et les solvants us s sont ramass s en vertu d un contrat avec des entreprises priv es approuv es pour le recyclage ou l limination Mesures de protection a Le lavage routinier avec l eau doit avoir lieu lorsque cela est possible aux endroits quip s de s parateurs d huile et d eau b Aux sites sans s parateurs il faut prendre soin de limiter au minimum le risque de contamination par les produits p troliers en situant les zones de lavage loin des cours d eau et en limitant au minimum la quantit de l eau de lavage d g h Le lavage du mat riel sp cialis v hicules de rev t
119. oit tre normalement effectu apr s des p riodes de temps humides b Le terrassement ne doit pas laisser le long de la route des sillons qui emp cheraient l coulement en nappe 6 1 3 Contr le de la poussi re Explication Du chlorure de calcium est appliqu au chemin de gravier pour contr ler la poussi re Le chlorure de calcium liquide est appliqu par un camion citerne d un entrepreneur priv Le chlorure de calcium en flocons est appliqu par le personnel d entretien du minist re des Transports Mesures de protection a Le chlorure de calcium est entrepos dans un lieu sec loin des zones de circulation b Le chlorure de calcium est utilis uniquement pour les conditions de poussi re extr mes c Il faut prendre soin de suivre les crit res d application prescrits dans le manuel de gestion de l entretien des routes L application du chlorure de calcium est restreinte la surface de roulement d Les camions citernes utilis s pour appliquer le chlorure de calcium liquide ne doivent pas tre rinc s moins de 30 m tres d un cours d eau ni dans une zone cologiquement sensible 6 1 4 Creusement d un foss Explication Le creusement des foss s visent effectuer le drainage de la fondation d une chauss e et rectifier les d fauts tels que l rosion la non conformit de la pente des lignes ou de la coupe des foss s l application de l eau sur la chauss e et la croissanc
120. onctionnement La construction d un ponceau est effectu e conform ment aux conditions dont le permis de modification d un cours d eau est assorti voir section 5 3 Mesures de protection a b c faut obtenir un permis de modification d un cours d eau avant d effectuer des travaux moins de 30 m tres d un cours d eau Une copie du permis de modification d un cours d eau pour le projet est conserv e sur le site en tout temps et tout le personnel du MDT et de l entrepreneur doit conna tre les conditions dont ce permis est assorti ainsi que tous les documents auxquels il fait r f rence Les mesures anti rosion sont install es selon les besoins sections 4 3 4 5 et 5 3 Les mat riaux ind sirables branches etc qui bloquent le d bit d eau dans les ouvrages d art sont enlev s du cours d eau pour tre limin s ad quatement et de fa on ne pas p n trer nouveau dans le cours d eau 6 1 6 Tonte de l herbe et coupe des broussailles Explication La tonte de l herbe et le d broussaillage gardent des distances de visibilit s curitaires facilitent le d neigement et le d gla age emp chent l occlusion du drainage et am liorent l apparence de la bordure de la route Mesures de protection d b d Toute croissance de v g tation est contr l e l aide de moyens manuels et m caniques Les herbicides sont interdis Vu 1 diversit climatique de la province l
121. ossible dans des d mes Le stockage de sable est expliqu dans le manuel Gestion de l entretien des routes Dans la mesure du possible le sable doit tre entrepos loin des lieux o il y a des risques de contamination des sources d eau souterraine Le drainage du site est orient loin des lieux d entreposage 6 3 ENTRETIEN DES PONTS 6 3 1 Entretien des superstructures des ponts Explication La r paration et le remplacement des composantes d t rior es ou endommag es des ponts sont effectu s selon les besoins pour assurer l int grit de la charpente Mesures de protection a Tous les d chets produits pendant l enl vement des composantes d t rior es et endommag es sont ramass s pour tre limin s selon une m thode ad quate b Tous les mat riaux dans la mesure du possible sont r utilis s Les mat riaux non r cup rables sont limin s aux d potoirs locaux ou aux sites d enfouissement sanitaire r gionaux Les d chets de bois non trait peuvent tre br l s condition qu un permis de feu ait t obtenu du minist re des Ressources naturelles et de l Energie d Tous les d chets de bois trait sont d pos s dans un lieu d enfouissement approuv e Toutes les mesures de pr caution n cessaires sont prises pour pr venir le d versement ou la perte de tout mat riau ou substance nuisible dans le cours d eau y compris sans y tre limit les hydrocarbures les mat r
122. our faciliter le choix des corridors routiers plus troits d une analyse plus approfondie 3 1 2 Choix du corridor et pr sentation au public La t che d viter ou de limiter l impact sur les contraintes environnementales d finies tout en assurant un quilibre entre les facteurs socio conomiques et d ing nierie est ex cut e ce stade Le but est d arriver un corridor routier recommand pr senter au public pour obtenir plus d information et de r troaction Les caract ristiques ou les contraintes prises en compte ce stade comprennent entre autres secteurs de terrain abrupt secteurs susceptibles d rosion conditions du sol plaines inondables y compris zones inondables d sign es am nagement industriel commercial institutionnel et r sidentiel zones parcs provinciaux et nationaux zones cologiquement sensibles approvisionnement en eau domestique bassins hydrographiques d sign s secteurs de protection de l eau souterraine d sign s _ lieux historiques zones fauniques sensibles connues notamment r serves cologiques zones de gestion du gibier habitat des esp ces menac es zones de ravage du chevreuil ou de Porignal terres humides estuaires zones intertidales et zones de drainage des rives marines Les corridors sont galement am nag s afin d viter ou de minimiser l effet sur les zones agricoles s paration des terrains accessib
123. outi re particuliers qui cr ent des pr occupations environnementales pouvant tre d finies Cette section comprend trois sujets qui se rapportent aussi aux sections 5 et 6 Lieux d limination Camps de travaux de construction Stockage Manutention et transfert des carburants et d autres mati res dangereuses Section 5 explique en d tail les mesures de protection de l environnement pour les travaux de construction sp cifiques qui touchent l installation d ouvrages d art routiers et de ponts Section 6 explique en d tail les mesures de protection qui seront mises en uvre par le personnel du MDT pour l entretien des installations routi res et des traversiers Section 7 explique les modalit s devant tre mises en uvre pour limiter au minimum les effets n gatifs sur les principales cat gories de ressources environnementales dans les secteurs donnant lieu des consid rations environnementales sp ciales Section 8 explique les mesures d urgence et d finit les responsabilit s par rapport aux d versements de mati res dangereuses au contact avec les animaux sauvages aux d couvertes de ressources historiques et aux incendies de for t Section 9 pr cise les fonctions et les responsabilit s du personnel du minist re des Transports et les modalit s que celui ci doit appliquer pour signaler les incidents cologiques Section 10 fait valoir le lien du PPE avec les devis de contrats types et particuliers afi
124. pareil de forage doit tre muni d un mat riel de r cup ration pour emp cher le d versement du liquide de forage dans le cours d eau 17 le tubage du forage ne doit pas tre plac l aide de pulv risation l int rieur ou pr s d un cours d eau 18 lorsque le forage est effectu sur la glace au dessus du trou de forage tous les mat riaux sont enlev s du cours d eau avant que le site soit vid 19 tous les trous de forage l int rieur ou pr s d un cours d eau sont remplis et scell s lors de l ach vement du sondage Nabil Elhadi Directeur de l Evaluation et des agr ments
125. position de la classe de terres humides modification de la productivit primaire modification de la productivit secondaire mortalit soudaine des esp ces aquatiques obstacle au mouvement des animaux encouragement de l activit des castors modification ou destruction n faste de l habitat des esp ces menac es La politique f d rale sur la conservation des terres humides met l accent sur une approche de collaboration et de coordination en mati re de conservation des terres humides La politique de protection de perte nette nulle des fonctions de la terre humide vise pr venir toute d gradation suppl mentaire des ressources sur les terres humides L objectif de la perte nette nulle exige la prise d autres mesures d att nuation telles que la minimisation de la perturbation de l habitat sur les terres humides et des mesures d indemnisation qui doivent tre mises en place lorsque la perte d une terre humide est in vitable Le minist re des Transports veut que les effets biologiques soient att nu s au niveau des effets physiques Mesures de protection a Pendant la planification pr liminaire d un projet les terres humides sont identifi es par une tude des photographies a riennes et de l atlas des terres humides du Nouveau Brunswick pour les r gions am nager et en consultation avec le minist re des Ressources naturelles et de l nergie Des efforts sont entrepris pour viter l
126. projet Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition CT e Les recommandations sont envoy es la direction pertinente au minist re des Transports pour r pondre aux pr occupations qui doivent tre tudi es davantage afin de d terminer si d autres mesures d att nuation pendant le trac sont possibles Un exemple consisterait r duire la largeur du terre plein et faire le trac vertical avec le terrain naturel dans la mesure du possible l o les terres agricoles actives ne peuvent pas tre vit es 3 2 TRAC DES ROUTES Le trac des routes comprend quatre principales fonctions choix du trac arpentage enqu tes g otechniques et trac s 3 2 1 Choix du trac Explication Au Nouveau Brunswick il y a trois cat gories de routes route de grande communication route collectrice ou route locale Chacune de ces cat gories est divis e en route rurale ou urbaine et a non seulement trait aux limites municipales mais aussi aux utilisations des terres adjacentes L Association des transports du Canada pr cise que la classification d signe la cat gorie de la route pour ce qui est de son environnement rural ou urbain sa fonction route de grande communication route collectrice ou route locale sa coupe chauss e unique chauss e s par e sa vitesse de r f rence Les co ts g
127. qu une esp ce risque identifi e en vertu de la Loi concernant les esp ces menac es d extinction o indiqu e comme en danger menac e ou vuln rable par le Comit sur le statut des esp ces menac es de disparition au Canada est en cause et lorsque l habitat qui pourrait tre affect est essentiel la reproduction ou l levage des jeunes de l esp ce ou comme source d aliments limit e il faut prendre soin de limiter au minimum ou d viter les effets pendant 1 s lection du trac et la construction et l entretien de 1 route Mesures de protection a Voir la section 3 1 pour une explication d taill e de l engagement pris par le minist re des Transports pendant la planification et la conception routi re viter les zones sensibles connues de 1 flore et de la faune b c d e Les travaux de construction qui devront tre effectu s dans les zones d hivernage du chevreuil sont ex cut s dans la mesure du possible en dehors des p riodes de regroupement Dans les zones o on pr voit une concentration lev e d esp ces fauniques par exemple chevreuils ou orignaux qui traversent la route la possibilit d int grer les passages de la faune la conception de la route est examin e Cette analyse permet de d terminer normalement s il est possible d am nager un passage et comprend une analyse des co ts pour choisir le type d ouvrage d art le plus efficace Le lieu de ces pass
128. qui doivent tre suivies sur les lieux d un d versement i Le premier groupe sur les lieux pr sume le sc nario du pire cas et installe un cordon de s curit autour de la zone pour emp cher les autres d y p n trer Il faut essayer de r cup rer de fa on s curitaire le num ro de t l phone d urgence de l exp diteur aupr s du conducteur ou les documents de commande pour identifier les mati res et faire une valuation rapide faut signaler toute l information disponible aux quartiers g n raux ou r partiteurs c est dire concernant le premier groupe sur les lieux selon ce s applique iv faut d terminer si la Garde c ti re 1 800 565 1633 t avis e Sinon il faut s assurer que la Garde c ti re est avis e et obtient toute l information disponible afin qu elle puisse activer l intervention du minist re de l Environnement et de l Organisation des mesures d urgence b Le minist re des Transports doit collaborer au nettoyage selon les besoins et fournir les panneaux et les barricades pour le public Il doit garder les voies d acc s d sign es ouvertes pour les v hicules d urgence 8 2 CONTACT AVEC LA FAUNE Explication Le but du plan d urgence par rapport au contact accidentel avec la faune est de limiter au minimum le risque de perturbation de la faune et des travaux Dans la plupart des cas l interaction entre les travailleurs et la faune devrait tre
129. r s l abandon selon l v nement qui se produit le premier v Les banquettes au cours d eau naturels sont stabilis es selon les normes environnementales voir section 4 17 du pr sent document et le num ro 948 des devis types b Les zones profil es qui sont endommag es par les pr cipitations les coulements ou des pentes apr s l approbation du profilage par l ing nieur mais avant l ensemencement hydraulique sont r par es imm diatement l entrepreneur avant que l ensemencement hydraulique soit permis c Les zones profil es qui sont endommag es de la m me fa on apr s l ensemencement hydraulique ou dans le cas de l ensemencement hydraulique B apr s l ach vement de l ensemencement hydraulique et le paillage sont reprofil es et hydrauliquement de nouveau selon les directives de l ing nieur d Le d faut de l entrepreneur d achever ou de stabiliser les zones de travaux expos es comme il est pr cis dans le pr sent document peut rendre l entrepreneur passible d une accusation ou d une amende pour chaque jour pendant lequel cette stabilisation demeure incompl te apr s le 30 jour de travail ou le 7 jour suivant l abandon des travaux dans la zone de travaux selon l v nement qui se produit le premier 4 17 Impact environnemental Explication Des mesures de protection de l environnement ad quates sont int gr
130. r peut nuire l habitat du poisson en diminuant la qualit de l eau ou en modifiant un cours d eau La qualit de l eau d signe la quantit de substances chimiques et physiques suspendues ou dissoutes dans l eau L activit physique cr e par le mat riel et le personnel dans un cours d eau ou pr s d un cours d eau peut entra ner la p n tration de s diments dans le cours d eau galement les lubrifiants les huiles et autres mati res dangereuses peuvent p n trer dans un cours d eau par suite de l entretien ou de l utilisation du mat riel Les s diments dans un cours d eau peuvent nuire au poisson directement et indirectement La mortalit directe due la suffocation caus e par le blocage des surfaces des branchies par les s diments ou due au stress extr me provoqu par l hyperventilation est un probl me rare qui surviendra uniquement dans de graves circonstances Les effets indirects comme la perte de l habitat et de l approvisionnement alimentaire sont beaucoup plus courants La turbidit lev e caus e par un exc s de s diments dans la colonne d eau peut nuire au frai et l efficacit de l alimentation des poissons endommager les organes de respiration et bloquer l appareil alimentaire des invert br s aquatiques Cette situation peut provoquer la perte de cette source d aliments pour les esp ces de poissons Les s diments peuvent se d poser dans les fosses d
131. rages de passage de cours d eau et de leurs l ments est influenc e par de nombreux facteurs environnementaux et caract ristiques dominants notamment r glement de la modification d un cours d eau terres agricoles flore et faune facteurs conomiques facteurs socio conomiques terres humides hydrologie besoins en mati re de navigation habitat du poisson e besoins de passage du poisson e chenal d un cours d eau et mat riaux des berges risques d inondation et protection de la glace hydrauliques conditions de la fondation trac e Mesures de protection a Les ouvrages marins les ponts et les ponceaux sont con us en tenant compte des exigences des lignes directrices techniques sur la modification d un cours d eau du minist re de l Environnement et peuvent inclure les besoins sur place du MRNE du MDE et du MPO L agr ment pour les ouvrages qui traversent les eaux navigables est obtenu en vertu de la Loi sur la protection des eaux navigables b Un agr ment est accord pour les installations de passage du poisson conform ment l article 20 de la Loi f d rale sur les p ches La conception est entreprise en consultation avec le MPO le MRNE et le MDE Les normes conceptuelles pour les ouvrages de passage du poisson se trouvent dans le document intitul Fish Passage and Habitat Preservation Jor Highway Culverts Eastern Canada Vern Conr
132. rais du b ton asphaltique de la peinture du cr osote des carburants et des hydrocarbures dans un cours d eau S il est soup onn que le ayant pour but de prot ger contre l affouillement produit de l acide ou contient des polluants comme des m taux lourds et de l arsenic il est premi rement v rifi pour assurer que ces propri t s se situent dans des limites acceptables f Le dynamitage est effectu conform ment aux lignes directrices sur l utilisation des explosifs dans les eaux de p che canadiennes Il faut communiquer avec le chef de la Division de la gestion de l habitat du MPO le plus t t possible pour d terminer les ressources risque et pour dresser un plan d att nuation efficace g Le bruit cr par l enfoncement des pieux pr s des am nagements r sidentiels peut n cessiter la restriction du calendrier des travaux et du d lai d ex cution Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 5 5 CONSTRUCTION DE D VIATIONS Explication La conception d ouvrages d art et de ponts exige souvent la d viation de la circulation autour du site dans les conditions suivantes utilisation de l ouvrage d art actuel et installation du nouvel ouvrage sur un nouveau trac afin d viter la n cessit d une d viation d viation de la circulation autour du site par l utilisation des chauss s actuelles construction
133. rante l eau Politique sur les terres humides pour le Nouveau Brunswick Les terres humides soutiennent diverses fonctions importantes y compris l alimentation et l vacuation de l eau souterraine le contr le des inondations le contr le de la qualit de l eau la stabilisation des s diments la transformation et le transport des nutriments l habitat du poisson l habitat de la faune et la production et l exportation de la biomasse Les activit s concernant l entretien et l exploitation de la route peuvent modifier les terres humides de fa on avoir des effets biologiques et physiques Les effets physiques peuvent inclure les suivants modification du niveau moyen d eau modification de la p riodicit de la fluctuation du niveau d eau modification du r gime de circulation sur les terres humides modification des nappes d eau locales drainage des eaux de surface limination des crues et de la fertilisation p riodique modification de la capacit de r tention att nuation des variations des mar es modification des r gimes de salinit augmentation de la turbidit augmentation de la s dimentation augmentation de la pollution chimique augmentation des r gimes de temp rature Les effets biologiques peuvent inclure les suivants modification de la dimension de la terre humide modification de la composition des esp ces v g tales de la terre humide modification de la com
134. renrenesneeneneennesneeeneceeensens 4 26 SECTION 5 OEUVRES D ART 51 EMPLACEMENT DES OUNRACGES a a nan 5 1 52 CONCEPTION DES amp n nan 5 2 53 INSTALLATION DES iaronn rana anan ran Lon nanon n ana 5 3 5 4 CONSTRUCTION DE FONDATIONS DE PILIERS DE CUL ES ET DE SUPERSTRUCTURE S seess Seet 5 4 55 CONSTRUCTION DE D VIATIONS 2 5 5 SECTION 6 ACTIVIT S OP RATIONNELLES ET ENTRETIEN 61 ENTRETIEN ROUTIER EN T ET ACTIVIT S 6 1 6 1 1 Rapi age et terrassement ss 6 1 6 1 2 Terrassement et gravillonnage 6 2 6 1 3 Contr le de la poussi re EE 6 2 GE Creusement d UN EE 6 3 6 1 5 Remplacement d un ponceau et r paration des ouvrages de drainage 6 4 6 1 6 Tonte de l herbe et coupe des 6 5 6 1 7 Poubelles et ramassage des d chets 6 5 6 1 8 Entretien des d potoirs ses 6 6 6 1 9 Entretien des panneaux et des glissi res de s curit 6 8 6 1 10 Entretien des puits de pes e routi re 6 8 6 1 11 Travaux d entretien du mat
135. rer que seules des quantit s minimales de mat riaux d entretien en t sont entrepos es sur place b Les mulsions de bitume sont entrepos es des endroits o elles ne seront pas assujetties des dommages et o elles ne g leront pas Le chlorure de calcium en sac est entrepos dans un milieu sec loin des zones de circulation 6 1 14 Peinture pour le marquage des chauss es Explication Dans toute la province le minist re des Transports applique environ 500 000 litres de peinture de signalisation par ann e La peinture de signalisation est fabriqu e selon la norme f d rale 1 206 M89 La majeure partie de la peinture de signalisation est achet e dans des r cipients r utilisables Les r cipients en vrac 1 100 litres sont remplis souvent et sont nettoy s une fois par an Le nettoyage et l limination des r cipients rel vent du fournisseur ou du fabricant Mesures de protection a La peinture de signalisation est entrepos e dans des zones sp cifiquement d sign es et bien a r es Ces zones de stockage doivent tre identifi es ou tiquet es par des panneaux de danger ad quats et toutes les sources de feu sont interdites b De petites quantit s de peinture de signalisation devant tre limin es sont laiss es durcir et ensuite limin es dans un lieu d enfouissement r gional L quipement de pulv risation est nettoy en bordure de route loin des zones cologiquement sensibles
136. res travers les cours d eau sauf sur les ponts temporaires est interdit Le bois d oeuvre non commercialisable les billes et les broussailles sont enlev es en les coupant et en les br lant ou en les d chiquetant ou en les d posant dans des lieux d limination l ext rieur de l emprise comme il est d crit dans la section 4 18 sur les lieux d limination Les arbres d ornement et les arbustes ne doivent pas tre perturb s sans la permission crite de l ing nieur Il est interdit d utiliser des pneus pour allumer ou entretenir les feux Pour le bois d oeuvre commercialisable voir la section 3 2 2 Il faut abattre les arbres en s loignant du cours d eau non pas au dessus du cours d eau ou dans le cours d eau ne faut pas placer ou laisser les r manents dans les cours d eau Les broussailles les r manents et les autres d bris sont empil s loin du cours d eau afin qu ils p n trent pas dans le cours d eau pendant les p riodes de montaison Lorsque cela est possible les arbustes et les arbres en dehors de 1 zone du foss et moins de 30 m tres du cours d eau sont laiss s pour faire de l ombre et assurer une zone tampon de v g tation Le mat riau r cup r est enlev de l emprise avant la date d ach vement du contrat Les zones d limination sont am nag es utilis es et nettoy es comme le pr cise la section sur les zones d limination L entrepreneur obtien
137. rgie NB L dition actuelle du PPE englobe les r visions et les contributions fournies par divers organismes de r glementation Environnement Canada minist re des P ches et de l Aquaculture minist re des P ches et des Oc ans minist re de l Environnement du Nouveau Brunswick minist re des Ressources naturelles et de l nergie du Nouveau Brunswick ainsi que les r visions fournies par diverses directions du minist re des Transports Le MDT a pr par les mesures de protection de l environnement pour tenir compte des exigences l gislatives et parce qu il voulait am liorer les m thodes et les modalit s relatives aux trac s et la Construction des routes afin d avoir un effet positif sur l environnement dans lequel nous travaillons Le minist re des Transports tient exprimer sa reconnaissance nergie NB qui lui a fourni l information initiale sur son PPE Il remercie aussi les divers minist res et Organismes provinciaux et f d raux qui ont contribu par leur tude ou leurs recherches et leur exp rience l tablissement de modalit s efficaces pour la protection de l environnement SECTION 1 INTRODUCTION Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition ge SECTION 1 INTRODUCTION Le PPE explique les m thodes utilis es par le MDT pour planifier tracer construire entretenir et exploiter les installations routi res de fa on limiter au mi
138. ricton N B E3B 2B0 difice du Centenaire 670 rue King Fredericton N B E3B 2B0 457 6878 457 4844 6000 364 rue Argyle Fredericton N B E3B 5 1 453 2251 C P 6000 Fredericton N B E3B SH 851 7768 Les Bragdon Charg de projet Section sur le tourisme Minist re de Environnement Kirk Gordon Responsable Evaluation de l impact sur l environnement Minist re des P ches et de l Aquaculture Marianne Janowicz Sp cialiste du d veloppement durable Minist re des P ches et des Oc ans Maurice L vesque Division de la gestion de l habitat C P 5030 343 rue Archibald Moncton N B 1 9B6 Minist re des Municir G rard Belliveau alit s de la Culture et de l Habitation Directeur Planification 453 2171 Place Marysville C P 6000 20 rue McGloin Fredericton N B SH1 ANNEXE A Personnes ressources pour la planification suite inist re des Ressources naturelles et de l nergie Janet Patch 453 2684 Complexe forestier Hugh John Flemming C P 6000 1350 rue Regent Fredericton N B 5 1___ Environnement Canada George Lindsay Direction de la protection de 452 3286 77 rue Westmorland l environnement Bureau 450 Fredericton N B E3B 673 Robert Th
139. rot g es pour limiter au minimum les dommages l environnement Tous les produits sont trait s et entrepos s selon les fiches signal tiques 6 4 TRAVERSIERS Un service de traversier pour v hicules de passagers est assur aux endroits o il n existe aucun passage fixe Le r seau de traversiers comprend des traversiers automoteurs et des traversiers c ble 6 4 1 Eau de fond de cale Explication Les traversiers c ble sont tir s par un treuil le long d un c ble fixe L eau p n tre dans les traversiers ainsi que dans les c bles Dans le fond de cale l eau peut devenir contamin e par l huile et la graisse provenant du moteur et de l quipement hydraulique L eau de fond de cale doit tre enlev e de fa on r guli re dans les traversiers L eau qui contient des hydrocarbures liquides est enlev e par un camion citerne sous vide pour tre trait e Lea non huileuse provenant des compartiments propres est pomp e par dessus bord Mesures de protection a L eau de fond de cale est pomp e uniquement lorsque l eau est calme et loin des zones non contamin es b Un camion vide est utilis selon les besoins pour nettoyer la cale au complet Les eaux us es huileuses sont transport es dans une installation agr e aux fins d limination c Toute la cale doit tre nettoy e la vapeur une fois par ann e d Tous les moteurs et l quipement sont maintenus en bon tat pour limiter le
140. rot g s afin de conserver l cosyst me et l habitat naturel dans les lieux d sign s Loi sur les r serves cologiques zones cologiquement sensibles lieux o les conditions environnementales g ologiques hydrologiques ou biologiques n cessitent la prise de mesures de pr caution sp ciales pour pr venir la pollution de l environnement Loi sur l assainissement de l eau zones d importance cologique lieux qui sont distinctifs a parce qu ils contiennent des esp ces rares d animaux ou de plantes ou une riche diversit d esp ces repr sentatives d une zone cologique b parce que leurs perturbations auraient de s rieuses cons quences cologiques ou parce qu ils contiennent des caract ristiques g ologiques ou d int r t scientifique pr cis MDE Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition EL 00 habitat du poisson fray res et lieux d levage et d alevinage approvisionnement en aliments et zones de migration dont le poisson d pend directement ou indirectement pour son processus biologique Loi sur les p ches gu un passage situ dans un cours d eau une rivi re ou un ruisseau o l eau est assez peu profonde pour permettre aux v hicules motoris s de traverser et o les rives et le lit du chenal sont assez stables pour ne pas tre perturb s par le passage du cours d eau AM autres mat riaux d sig
141. rs adjacents ou ne nuiront pas la visibilit sur les routes adjacentes Des coupe feu sont maintenus autour de l aire du d potoir Ces coupe feu sont d au moins 15 m tres de largeur et creus s jusqu l enl vement du sol min ral et de tout le mat riau combustible Les d chets de bois par exemple les grosses souches et les troncs d arbre les appareils m nagers les paves automobiles et les pneus sont d pos s dans des endroits distincts des ordures m nag res L accumulation des ordures n est pas permise en dehors des tranch es Tous les d chets transport s par le vent et r pandus sont ramass s et d pos s dans les tranch es r guli rement Le d p t commercial des carcasses d animaux de sols contamin s au p trole de sous produits de poissons de boues septiques et de mati res dangereuses est interdit La lutte anti parasitaire est assur e uniquement par un personnel qualifi 6 1 9 Entretien des panneaux et des glissi res de s curit Explication Des panneaux de r glementation sont rig s et entretenus selon les besoins pour contr ler et faciliter le mouvement s curitaire de la circulation Les glissi res de s curit sont utilis es aux lieux de dangers en bordure de la route Mesures de protection a Les extr mit s en bois trait doivent tre ramass es pour tre limin es un lieu d limination des d chets solides ad quat non br l s b Il faut prendre s
142. rtes et lorsqu il se produit des incendies de for t Il explique les mesures prendre pour contr ler la glace effectuer des op rations de sauvetage du poisson et apporter des modifications aux proc d s ordinaires ou aux ch anciers 8 1 D VERSEMENT DE CARBURANTS ET DE SUBSTANCES CHIMIQUES Explication Les sections 4 17 et 6 4 2 expliquent en d tail les modalit s normales qui doivent tre appliqu es afin de limiter au minimum les dangers pour l environnement pendant le stockage la manutention et le transfert des carburants et autres mati res dangereuses associ es la construction et l entretien des routes Toutefois il peut se produire des d versements accidentels de mati res dangereuses dans l environnement Des plans et des modalit s sont en place pour permettre de r agir ces situations d urgence de fa on r duire les effets caus s par les mati res dangereuses Les mati res dangereuses sont accompagn es de fiches signal tiques qui d crivent la nature du produit les mesures de pr caution prendre pour la manutention etc Ce syst me qui consiste informer l utilisateur des mati res dangereuses s appelle SIMDUT Syst me d information sur les mati res dangereuses utilis es au travail Mesures de protection a La province a un rapport expliquant le Transport des mati res dangereuses IPO instructions permanentes d op ration 7 Voici une courte description de ces instructions
143. s 30 premiers jours pour chaque p riode de 30 jours successive durant laquelle les d blais et les remblais dans la zone de travaux sont en construction le profilage et l ensemencement hydraulique sont effectu s selon les m thodes d crites ci dessus Les zones d cap es ou essouch es dans les d blais ou remblais qui n ont pas t en construction continue pendant la p riode de 30 jours et dont le mat riau peut selon l ing nieur tre entra n par l eau de ruissellement dans un cours d eau sont recouvertes de paillis la fin de la p riode de 30 jours Les d blais sont creus s pour que toute eau de ruissellement soit dirig e vers un ou deux points de sortie et contr l e par des barrages ou des cl tures anti rosion Si ces eaux de ruissellement arrivaient p n trer dans un cours d eau naturel tout mat riau de couverture expos autre que la surface de travail et le plancher de la coupe qui contribueraient l coulement doit tre recouvert de paillis Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition LE Ep iv Si l entrepreneur abandonne la construction temporairement dans une zone de travaux en laissant des remblais et des d blais non achev s tout mat riau de couverture expos pouvant tre entra n par l eau de ruissellement dans le cours d eau est recouvert de paillis la fin de la p riode de 30 jours ou le septi me jour ap
144. s de s cheresse le paillis de paille ou de foin retient l humidit dans le sol ce qui favorise la germination ou pendant les p riodes humides le paillis prot ge contre l rosion Apr s la F te du travail seul l ensemencement hydraulique B est acceptable parce que le pa llis de paille ou de foin prot ge contre l rosion caus e par les pluies l automne et isole le sol ensemenc contre les temp ratures plus basses l automne h Aucun ensemencement n est effectu apr s la semaine du 30 septembre sans l approbation du directeur de la construction 1 L ensemencement hydraulique n est pas effectu 1orsqu il vente ou qu il pleut ni pendant les p riodes de pluie dans l eau ou dans d autres conditions jug es non propices par l ing nieur Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition D 4 9 MAT RIAU D EMPRUNT Explication Cette section porte sur l approvisionnement le chargement le transport et l application satisfaisante d autres mat riaux n cessaires pour finir les pentes les banquettes jusqu la fondation et sur d autres caract ristiques des travaux Les mat riaux doivent provenir de l ext rieur des limites de l emprise Mesures de protection a L entrepreneur fournit le mat riau d emprunt dont les caract ristiques et l emplacement ont t approuv s par l ing nieur b La quantit maximale en po
145. s fuites Toute fuite le cas ch ant est r par e imm diatement 6 4 2 Travaux d entretien Explication L entretien et les r parations mineures sont effectu s bord par les op rateurs Mesures de protection a Une provision de mat riaux absorbants est gard e bord afin de nettoyer toute fuite mineure provenant des v hicules b L huile us e est ramass e dans un r cipient ferm et d pos imm diatement en lieu s r Cette huile est transport e le plus t t possible dans un lieu desservi par un transporteur d huile us e agr aux fins de recyclage ou d limination c L entretien des moteurs diesel est assur selon ce qui est prescrit par l agence de gestion des v hicules 6 4 3 Mazoutage et transbordement Explication Le carburant et le lubrifiant sont gard s bord des traversiers selon les besoins pour r pondre aux exigences en mati re de s curit et de fonctionnement Mesures de protection a b d Le mazoutage et le transbordement sont effectu s conform ment aux directives expliqu es dans le manuel d exploitation des traversiers du minist re des Transports Le mazoutage est effectu sous la surveillance de l op rateur du traversier de l ing nieur ou de la personne d sign e par lui Le mazoutage n a pas lieu pendant que le traversier est en exploitation ou pendant que des v hicules priv s sont bord En cas de d versement les intervenants suiva
146. s le tapis de v g tation est stabilis e contre l rosion l aide de branches de conif res fix es avec du mat riel ne provenant pas d un cours d eau tout le sol expos sur les rives d un cours d eau est stabilis imm diatement avec des tapis de broussailles des graines ou du paillis tous les puits d essai sont remblay s imm diatement apr s la collecte des donn es requises et ensuite nivel s et tout le sol susceptible d rosion qui est expos est recouvert de branches de conif res la machine excavatrice traverse le cours d eau un seul endroit pour chaque cours d eau sur un gu temporaire qui doit tre enlev une fois le passage final achev 12 il est interdit d effectuer des travaux dans les cours d eau pendant la dur e de ce projet 13 nul mat riel autre que l quipement de forage ne p n tre dans un cours d eau pendant le forage d essai 14 dans la mesure du possible le forage l int rieur ou pr s d un cours d eau est ex cut l aide d une tari re creuse plut t qu avec une perforatrice rotative qui utilise un liquide de refroidissement sous pression ou le liquide de lavage 15 si des travaux de forage rotatif sont effectu s l int rieur ou pr s d un cours d eau il faut tablir un secteur de confinement pour emp cher le liquide de forage de p n trer dans un cours d eau 16 si le forage rotatif est effectu dans le chenal l ap
147. s mati res explosives peuvent tre utilis es pour la roche ou les solvants peuvent tre utilis s pour le nettoyage Mesures de protection a Toutes les mesures de pr caution n cessaires sont prises pour limiter au minimum le d versement le d placement ou la perte de carburants ou autres mati res dangereuses utilis es pendant la construction et l entretien voir section 6 b Toutes les installations de r servoir de stockage de produits p troliers sont enregistr s conform ment au R glement sur le stockage et la manutention des produits p troliers Loi sur l assainissement de l environnement R glement du Nouveau Brunswick 87 97 avant le d but des op rations L enregistrement ne s applique pas au site dont la capacit totale est inf rieure 2 000 litres Toutefois des r servoirs de stockage des produits p troliers situ s sur les terres de la Couronne sont enregistr s en vertu du R glement sur l enregistrement des syst mes de stockage de produits p troliers et de produits apparent s sur le territoire domanial 1997 conform ment la Loi canadienne sur la protection de l environnement LCPE A moins d approbation contraire les huiles les lubrifiants les carburants diesel et autres carburants sont stock s au moins 30 m tres d un cours d eau et un endroit o un d versement de produits ne peut pas p n trer dans un cours d eau d Les m thodes de manutention et d approvisionnem
148. sociates Ltd 1994 Le minist re a labor aussi un programme de formation partir de ce guide pour tout le personnel sur le terrain les employ s du minist re des Transports et les employ s de l entrepreneur Le personnel itin rant du minist re des Transports re oit une formation bas e sur le guide et la formation du personnel itin rant de l entrepreneur a commenc en 1996 Une rencontre pr construction sur place regroupant des repr sentants du MDE du MDT et d autres organismes de r glementation selon ce qui convient est aussi pr vue pour examiner les besoins en mati re de protection de l environnement Le terrassement pendant les mois d hiver normalement de d cembre mars ou avril n est g n ralement pas permis parce que lorsque le chantier est gel recouvert de neige ou humide la qualit des travaux et l efficacit des mesures de protection de l environnement sont r duites Il faut obtenir l autorisation du directeur de la Construction pour effectuer des travaux de terrassement en hiver sur les routes et les ponts Cette autorisation peut pr ciser les types et les lieux des mesures de protection environnementale suppl mentaires requises et est assujettie l examen par le directeur de la Construction selon les conditions m t orologiques et du site 4 1 D FRICHAGE Discussion Cette partie consiste couper et r cup rer le bois d uvre commercialisable et se d partir de tous les
149. souhait es pour la route les cours d eau les contraintes environnementales la topographie locale les conditions du sol Les routes sur lesquelles circulent un nombre important de camions doivent tre con ues avec des Voies pour v hicules lents et une largeur accrue d asphalte aux intersections pour le virage des camions mesure que la circulation augmente la route normale deux voies peut tre transform e en une route voies multiples afin d offrir un niveau de service et de s curit acceptable Les normes de r f rence vitesse de r f rence et classification d terminent la coupe normale qui doit tre utilis e et les coupes horizontales et verticales qu il faut respecter Les normes de r f rence ainsi que la topographie terrain ondul plat ou accident et les conditions du sol de roches limon ont un effet direct sur l emprise de route requise et l ampleur de impact sur l utilisation et l am nagement des terres adjacentes Les coupes dans la roche exigent normalement une emprise moins large que les coupes dans le sol parce que les revers ou les talus arri re sont presque verticaux tandis que les coupes dans le sol ont normalement des revers ou des talus arri re de 3 1 ou de 4 1 dans les sols limoneux Mesures de protection Pour les zones pr sentant des pr occupations environnementales qui ne peuvent tre vit es des mesures d att nuation seront adopt es afin de pr venir tou
150. st d crit au point j ci dessus et ensuite pr pare et ensemence la zone o tait la cl ture ou les cl tures enlev es et la s dimentation la satisfaction de l ing nieur Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition DEE 4 4 EXCAVATION COMMUNE DANS LE ROC SOLIDE NON CLASS Explication Ces l ments comprennent l excavation l installation et l limination ad quate selon les plans et les devis des mat riaux dans les limites de l emprise Ils comprennent la pr paration et la construction de la fondation des talus des pentes des foss s lat raux des tranch es des cours d eau des intersections et des entr es priv es Mesures de protection a Les lieux d limination sont pr par s utilis s et nettoy s selon les directives contenues dans la section 4 18 sur les lieux d limination b Les mat riaux expos s la suite des op rations de d blai et de remblai dans la terre sont stabilis s selon les dispositions contenues dans la clause d avancement des travaux section 4 16 c Voir 7 11 pour les mesures de protection concernant les mat riaux produisant de l acide d Les explosifs sont entrepos s manutentionn s et utilis s selon les r glements et les permis f d raux et provinciaux et de fa on r duire les risques pour l environnement e Les travaux de dynamitage aupr s des cours d eau sont effectu s selon les lignes
151. st appliqu de fa on uniforme et gale sur les zones d sign es un taux de 2 400 kg ha 15 p 100 g Le sol rugueux ou les pentes raides n cessitent plus de paillis et de liant par hectare que le sol plus au niveau ou fini Les quantit s sont ajust es selon les besoins pour que le taux d application pr cis soit atteint Lorsque le sol est fin et contient beaucoup de limon ou d humidit il se peut qu il soit n cessaire d appliquer du perr comme mesure de protection long terme Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition EES h Le paillis est surveill et entretenu par la r paration de tout le paillis endommag et par l application de nouveau de paillis sur les zones nues qui ont t expos es par le vent l eau ou d autres facteurs Il faudra ajouter d autre paillis au besoin EH Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition EL EEE 4 8 ENSEMENCEMENT HYDRAULIQUE Explication Cette section porte sur l application d un m lange de graines d engrais de pailhs de liants et d eau sur les revers et les talus avant dans les foss s et autres zones d sign es par l ing nieur pour assurer une couverture uniforme d herbe Mesures de protection a Le m lange de graines consiste en du tr fle pour sa propri t de fixation d azote et son syst me de racines profondes de fl ole
152. stif qui explique la philosophie g n rale du minist re des Transports relative diverses activit s faisant partie int grante de son mandat L approche adopt e par le minist re en mati re de protection de l environnement accorde une grande priorit l vitement de l impact et cible les m thodes et modalit s relatives la planification des routes au trac des routes la construction aux ouvrages et aux Op rations Chaque secteur couvert dans une section contient une courte explication suivie des mesures de protection appliqu es par le minist re La Direction de la planification et de la gestion des terrains communique avec les principaux organismes et minist res f d raux et provinciaux d s le d but de la planification pour tablir une cartographie th matique environnementale et mat rielle en vue du choix des corridors Elle obtient aussi d autre information et des r actions partir de s ances et de rencontres d information publique La Direction enregistre galement d importants projets aupr s du minist re de l Environnement en vue du processus d valuation environnementale D autres tudes sont souvent n cessaires ce stade et l obtention de l agr ment pour le projet habituellement exige le respect de certaines modalit s et conditions pendant le trac et la construction Les responsabilit s de la Direction du trac des routes comprennent les consid rations environnementales pour le choix
153. t d ing nierie Au d but de la planification un principe g n ral du corridor est utilis pour obtenir les donn es requises afin de d velopper un corridor routier recommand Une fois la cartographie fonci re et topographique de base et les photographies a riennes assembl es on communique avec les minist res et organismes suivants pour demander de l information et d finir les contraintes e Les minist res et organismes provinciaux comprennent le minist re de l Agriculture et de l Am nagement rural le minist re du D veloppement conomique et du Tourisme le minist re des P ches et de l Aquaculture le minist re de l Environnement le minist re des Ressources naturelles et de l nergie le minist re des Municipalit s de la Culture et de l Habitation nergie NB et NBTel e Les minist res f d raux sont P ches et Oc ans et Environnement Canada Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition ___ Une liste des personnes ressources des principaux organismes de r glementation est fournie en annexe du pr sent PPE Une liste des principales personnes ressources du minist re des Transports est fournie en annexe B du pr sent PPE Apr s l obtention d information sur le corridor g n ral peut ajouter les contraintes environnementales et physiques la cartographie de base p
154. t libres de talus en porte faux Les puits d extraction sont laiss s dans un tat qui est conforme aux dispositions l gislatives concernant les puits d extraction et les carri res Loi sur l hygi ne et la s curit au travail du Nouveau Brunswick e Les travaux de dynamitage pr s des cours d eau sont effectu s selon les lignes directrices pour l utilisation des explosifs dans les eaux de p che canadiennes Il faut communiquer avec le chef de la Division de la gestion des habitats du MPO annexe A le plus t t possible pour d terminer les ressources risque et dresser un plan d att nuation efficace 4 12 Concassage et criblage Explication Cette partie porte sur le traitement des mat riaux approuv s l aide d un concasseur et d un cribleur pour obtenir des mat riaux concass s conformes aux limites granulom triques souhait es pour les agr gats Mesures de protection a Le gravier la roche ou le gr s sont fournis par l entrepreneur selon les devis du contrat et consistent en des particules durables solides dures et propres b Lorsque l entrepreneur fournit le mat riau pour un contrat de concassage les r sidus du lavage lui appartiennent et il doit en disposer de fa on s curitaire pour l environnement comme le pr cise la section 4 18 sur les lieux d limination c l quipement de lavage est approuv par l ing nieur avant d tre utilis d Lorsque des agr gats so
155. t impact n gatif important Voici les moyens qui ont t tudi s pendant le trac pour att nuer l impact environnemental Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition GE KO Contr ler l rosion et l envasement afin de prot ger les cours d eau et l habitat du poisson en int grant dans les plans les l ments suivants 1 iii iv v vi vii Maintenir des zones tampons minimum de 30 m tres pr s d un cours d eau Toutefois les conditions particuli res au site peuvent exiger le respect d autres normes environnementales pour les cours d eau en vue de l agr ment des organismes de r glementation pour l acquisition de permis de modification d un cours d eau Limiter la taille et l tendue de la zone de travaux qui peut faire l objet de travaux un moment donn afin de minimiser l rosion L essouchement ne doit pas tre effectu pr s des cours d eau avant que des mesures anti rosion ad quates soient en place ni l int rieur des zones tampons avant que le d bit du cours d eau ait t d vi vers un chenal ou un ouvrage nouveau ou temporaire de fa on r duire le degr d rosion et la charge des s diments qui p n trent un cours d eau Les lignes pour les nouvelles routes ne sont pas n cessairement d frich es jusqu au bord de l emprise mais seulement aussi loin qu il le f
156. t un permis du MDE et du MRNE avant de commencer br ler des broussailles et des r manents L entrepreneur fournit tous les mat riaux et tout l quipement n cessaires pour contr ler le br lage Si l entrepreneur lui pr sente une lettre des organismes de r glementation attestant qu il est impossible d obtenir un permis de br lage l ing nieur peut l autoriser liminer les mat riaux dans les zones d limination par des moyens autres que le br lage Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition NNUS 4 2 ESSOUCHEMENT Explication Cette partie porte sur l enl vement et l limination des racines et des souches Mesures de protection a Lorsque le premier sol se trouve 2 5 m tres de 1 ligne de la sous fondation dans les sections de remblai il faut enlever les racines et les souches et les liminer selon les directives de l ing nieur b Il faut maintenir des deux c t s de chaque cours d eau une zone tampon de 30 m tres au sein de laquelle aucun essouchement ni remblayage ne sont effectu s avant que l ouvrage de drainage et les dispositifs anti rosion soient install s L essouchement doit tre effectu selon les d lais prescrits et les besoins de stabilisation pr cis s dans l avancement des travaux voir section 4 16 d Les r manents doivent tre limin s comme suit
157. tions ou un changement complet du premier corridor routier choisi ou des modifications pour am liorer le corridor au stade du trac des routes plus d taill 3 1 3 Enregistrement du projet et examen pr alable une valuation de l impact sur l environnement Le R glement sur les tudes d impact sur l environnement EIE tabli en vertu de la Loi sur l assainissement de l environnement du Nouveau Brunswick exige que les projets de ponts et de route d envergure soient enregistr s en vue d un examen pr alable qui permet aux organismes et aux minist res provinciaux et f d raux d valuer le projet de fa on plus d taill e Un comit de r vision environnementale provincial pr sid par le MDE effectue cet examen pr alable Le ministre de l Environnement d termine si un projet doit faire l objet d une tude d impact sur l environnement compl te ou peut tre accept sous r serve de modalit s et de conditions particuli res Pour les projets qui sont d sign s en vue d une tude d impact sur l environnement compl te le MDE et son comit de r vision pr parent une s rie de lignes directrices qui traduisent les pr occupations et les enjeux concernant les projets Ces lignes directrices sont pr sent es au public pour obtenir des r actions au processus de l EIE galement partir des lignes directrices le MDT pr pare le mandat pour la tenue de D s que l tude d impact sur l en
158. ts n gatifs sur l environnement il faut abattre les arbres en s loignant du cours d eau et non au dessus et dans le cours d eau Il ne faut pas laisser les r manents dans le cours d eau Les d bris et le mat riau en excavation sont enlev s d un cours d eau et des zones adjacentes et limin s ou plac s de fa on ce qu ils ne p n trent pas dans un cours d eau f Il faut s assurer que les branches et les arbres coup s ne bloquent pas les chemins d acc s et ne s accumulent pas sur les terres et les emprises de routes d frich es g faut manutentionner les carburants et les produits p troliers avec beaucoup de soin et de pr caution pour pouvoir pr venir toute fuite dans les cours d eau De Tr Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition h La machinerie et les polluants doivent tre situ s ou entrepos s dans des zones non susceptibles d inondation au moins 30 m tres d un cours d eau i Tous les d bris doivent tre enlev s du lieu d arpentage G Si le trac propos est modifi ou que le projet n est pas entrepris les zones de d blai doivent tre remises en tat ou indemnis es en consultation avec le propri taire foncier k Le MDE et le MRNE doivent tre avis s du lieu des travaux d arpentage propos au moins 72 heures avant que l activit ait lieu 1 Les protocoles sp ciaux avec le minist
159. u Les effluents et les eaux r ceptrices sont surveill es afin de v rifier l efficacit du traitement de solides suspension Toutes les mesures anti rosion requises pour assurer cet tat des excavations de la chauss e et de la fondation sont int gr es et valu es contres les points appropri s indiqu s dans la soumission aux fins de paiement Les mesures anti rosion pour les puits d extraction et les carri res la permission de pomper ou de rel cher de l eau turbide sur une propri t priv e et tout dommage r sultant de ces op rations rel vent de cet entrepreneur J Tous les ouvrages de terre sont am nag s selon la clause d avancement des travaux selon les contrats Les dispositifs anti rosion en plus des dispositions pr cis es dans les plans sont install s la demande de l ing nieur et leur efficacit est mesur e aux fins de paiement selon la disposition pertinente de la soumission Toutes les mesures anti rosion sont v rifi es pour d terminer leur efficacit pendant toute la dur e du contrat k Tous les travaux dans les cours d eau sont effectu s entre le 1 juin et le 30 septembre L ing nieur r sident est avis par l entrepreneur par crit au moins sept jours avant le d but des travaux dans les cours d eau l qu il re oit un avis de l entrepreneur indiquant quand les travaux de construction commenceront l ing nieur r sident organise une rencontre sur place avec l entrepreneur
160. u permis doit tre conserv e sur le site en tout temps et tout le personnel du consultant et du minist re des Transports doit tre familiaris avec les conditions du permis Pour les projets de construction routi re qui n ont pas besoin d tre enregistr s en vertu du R glement sur les EIE ou qui apr s l examen pr alable sont exempt s d une EIE aucun permis n est requis pour le creusage des puits d essai le forage d essai ou l enl vement des arbres des fins d arpentage moins de 30 m tres d un cours d eau pourvu que les conditions nonc es l annexe C Directive sur les travaux pr construction soient respect es Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition el d g h i 0 1 faut viter les passages des cours d eau pendant les enqu tes g otechniques dans la mesure du possible Lorsqu un passage peut pas tre vit l appareil de forage ou l excavatrice traverse un cours d eau un endroit seulement pour chaque cours d eau Il peut s agir de l endroit o la rive du cours d eau est la plus troite ou une large section si le lit et la rive sont stables Les lieux de passage peuvent tre limit s lorsque les lignes d arpentage traversent de longs bois s denses Pour viter les dommages la couverture du sol il faut faire tr s attention en tournant l
161. uction et l entretien des routes non seulement en raison des incidences que ces travaux peuvent avoir sur l habitat du poisson abord dans la partie 7 3 Habitat du poisson mais aussi en raison des autres sources importantes qui peuvent se trouver dans les lacs rivi res et cours d eau Les autres ressources possibles comprennent les approvisionnements domestiques et industriels en eau ainsi que les utilisations r cr atives agricoles et esth tiques La qualit de l eau doit tre bien prot g e conform ment aux normes des lignes directrices pour la protection de la qualit de l eau voir section 4 12 ei Les effets que la construction et l entretien des routes peuvent avoir sur la qualit de l eau sont li s au risque de p n tration de mati res nuisibles telles que sel lubrifiants huiles produits chimiques dans les cours d eau et dans l eau souterraine ainsi que l envasement des cours d eau Mesures de protection Les mesures de protection de l environnement expliqu es dans les sections 4 5 et 6 couvrent de nombreuses activit s d entretien et de construction et limitent leurs effets n gatifs sur la qualit de l eau Voir section 4 17 7 8 FAUNE ET HABITAT DE LA FAUNE Explication Les principales pr occupations concernant les effets n gatifs que les activit s li es aux installations routi res peuvent avoir sur la faune sont entre autres e les effets des contacts entre le personnel de
162. ues sont appliqu es dans la mesure du possible pour viter des travaux de dynamitage tous les travaux de construction sont pr vus de fa on limiter l exposition du mat riau contenant du sulfure les coulements de la zone perturb e sont d vi s vers un point centralis avant de quitter la propri t ils sont v rifi s et trait s au besoin toutes les autres exigences pr cis es dans les Plans et les devis particuliers la roche contenant du sulfure extraite est enlev e imm diatement et plac e ou limin e dans un lieu agr de fa on approuv e comme suit ou selon l autorisation de l ing nieur le lieu d limination est situ au moins 60 m tres d un cours d eau ou d un puits sauf autorisation expresse de l ing nieur la roche contenant du sulfure est recouverte d une mati re imperm able comme de l argile ou d une membrane g osynth tique bentonite g otextile au plus tard dans les 30 jours suivant le d p t de la premi re charge sur le site d limination la surface du site d limination est profil e pour pr venir l accumulation d eau les effluents ou les coulements du site sont dirig s vers un point de collecte centralis et v rifi pour d terminer la pr sence de pH d aluminium la conductivit et autres param tres afin de r pondre aux exigences en mati re de r glementation et si les concentrations pr cis es sont d pass es les
163. ug es n cessaires pour prot ger l habitat du poisson En vertu de la Loi sur l assainissement de l eau un cours d eau d signe la largeur et la longueur totale y compris le lit les berges les bords et la ligne du rivage ou toute autre partie d une rivi re d une source d un ruisseau d un lac d un tang d un r servoir d un canal d un foss ou de tout autre canal ciel ouvert naturel ou artificiel dont la principale fonction est de transiter ou de retenir de l eau que l coulement soit continu ou non Toutefois aux fins du pr sent document le cours d eau peut inclure les zones de drainage de la rive marine les zones intertidales et les zones de terres humides voir section 7 9 Les zones de drainage de la rive marine sont des terres c ti res qui sont effectivement assez pr s de la ligne de rivage pour avoir un impact sur la zone intertidale cette zone comprend normalement un secteur de 30 m tres de la rive de chaque cours d eau dans la partie du cours d eau qui est sous l influence de l eau sal e Une zone intertidale est le secteur c tier principal entre les basses eaux et les hautes eaux Afin de prot ger ces zones des mesures d att nuation d termin es pour la protection des cours d eau y compris les devis ainsi que tout document accompagnant les permis de modification d un cours d eau obtenus doivent tre mises en oeuvre selon ce qui convient L am nagement routie
164. ui sont choisies en consultation avec les minist res et organismes provinciaux et f d raux responsables Mesures de protection a Le MDT obtient un permis de modification d un cours d eau avant d entreprendre des travaux de construction conform ment aux modalit s et conditions du permis y compris les travaux associ s au passage des eaux navigables Une copie du permis est conserv e sur les lieux en tout temps et tout le personnel de l expert conseil et du MDT doit tre familiaris avec les conditions du permis ainsi qu avec tous les documents mentionn s dans le permis b L excavation des fondations dans un cours d eau est effectu e de fa on limiter l envasement au minimum Cela peut exiger l utilisation de batardeaux d crans de s diments de m thodes de pompage sp ciales de mat riel d excavation sp cial de chalands l preuve de l eau et de camions l preuve de l eau L excavation est rarement permis dans les cours d eau mouvants c Les m thodes pouvant tre appliqu es pour acc der au lieu d une fondation dans un cours d eau principal consiste souvent utiliser un chevalet temporaire Les besoins en mati re de navigation et les effets possibles des chevalets temporaires sur le mouvement des glaces et les emb cles ont t tudi s et pris en consid ration pour la conception et la construction de tous les travaux de chevalets d Il est interdit de d verser du b ton f
165. ujettis une planification d taill e au sein de la Direction de la planification et de la gestion des terrains avant d tre approuv s et soumis la Direction du trac des routes pour les travaux de trac d taill s Pendant la planification les pr occupations et les contraintes environnementales sont d finies l aide de la collecte de donn es de la consultation aupr s des minist res ou organismes provinciaux et f d raux et des s ances d information publique non formelles Ces contraintes et ces pr occupations sont ensuite abord es pendant la planification et la conception au moyen des m canismes suivants par ordre de priorit vitement de tout impact e limitation au minimum ou att nuation de l impact e indemnisation pour l impact 3 1 PLANIFICATION ROUTI RE La planification d un corridor nouveau ou largi peut tre regroup en trois principales fonctions collecte des donn es cartographie th matique e s lection du corridor et pr sentation au public enregistrement du projet et examen en vue de l valuation de l impact environnemental 3 1 1 Collecte des donn es et cartographie th matique Une approche globale est appliqu e en mati re de planification pour choisir un corridor routier On s assure que le corridor recommand est la fois r alisable et conomique et maintient un quilibre ad quat entre les consid rations conomiques sociales environnementales e
166. urcentage permise qui d passe une granulom trie de 75 mm est de 50 p 100 moins d indication contraire dans les devis c Leslieux d emprunt sont am nag s et exploit s conform ment aux lignes directrices politiques lois et r glements applicables de la province d Le profilage est effectu au fur et mesure de l tablissement des banquettes afin que le drainage de surface soit maintenu en tout temps Les pentes sont bien nivel es ou entretenues le plus t t possible moins d autorisation contraire de l ing nieur Les ouvrages anti rosion sont install s l o il le faut pour pr venir le transport de s diments L entrepreneur est responsable des mesures anti rosion pour les carri res ainsi que des dommages qui r sultent de ces lieux f Les lieux d emprunt sont laiss s dans un tat de s curit ainsi que propres et libres de tout talus ou porte faux Les lieux d emprunt sont laiss s dans un tat conforme aux dispositions l gislatives concernant les puits d extraction et les carri res Loi sur l hygi ne et la s curit au travail du Nouveau Brunswick Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition 4 10 EXCAVATION DE LA FONDATION CASES A et Explication Case A Cette section porte sur l excavation et l limination satisfaisantes de mat riaux non class s comme du roc solide d excavation de fondation n cessaires l
167. utres mati res ind sirables Il ne doit tre ni humide ni d t rior ni compact au point d en emp cher l pandage uniforme ou i paillis Verdyol ou du Biomulch trait paille ou foin d chiquet ou l quivalent approuv b Le liant peut tre fourni en liquide en poudre ou en flocons et ne doit pas tre toxique c paillis est appliqu aux endroits indiqu s dans les plans ou selon les directives de l ing nieur conform ment la section 4 16 sur l avancement des travaux et la section 4 17 sur les besoins en mati re d environnement d Tout le paillis n cessite du liant sauf le paillis appliqu la main ou appliqu tr s tard dans l ann e lorsque les conditions du sol ou les temp ratures de gel emp chent l application du liant e Le paillis de paille ou de foin non trait est appliqu de fa on uniforme sur les zones d sign es un taux de 4 500 kg ha 15 p 100 Les mottes paisses de paillis doivent tre claircies Le liant pour le paillis est appliqu de fa on uniforme sur le sol au taux d application recommand par le fabricant dans une solution d eau et une quantit suffisante de teinture verte ou de fibre de bois verte ou de paillis de papier pour identifier les zones recouvertes f Le paillis de paille trait est m lang dans une unit d ensemencement hydraulique avec de l eau et un liant au taux d application recommand par le fabricant Il e
168. vironnement a t effectu e par l expert conseil environnemental du MIT elle est soumise une analyse et une valuation par le minist re de l Environnement et son comit de r vision ainsi que par le grand public l aide de rencontres publiques formelles Apr s une analyse approfondie le MDE pr pare une recommandation concernant le projet qu il soumet au Cabinet Le Cabinet rend un d cret en conseil pour approuver ou rejeter le projet L agr ment du d cret en conseil peut tre assorti de certaines conditions ou modalit s qui doivent tre remplies au moment opportun pendant le d roulement du projet Pour un projet qui a t exempt apr s qu il a t d termin qu une EIE compl te n est pas n cessaire il faut effectuer une s rie d tudes environnementales pour r pondre diverses pr occupations et questions soulev es par le MDE et le comit provincial de r vision Des experts conseils sont embauch s pour effectuer les tudes requises et une fois les questions et les pr occupations soulev es r gl es le ministre de l Environnement rend une d cision qui pr cise que le projet peut tre entrepris L approbation du projet est assortie de modalit s et de ETES Minist re des Transports Mai 1998 Plan de protection de l environnement Troisi me dition REENEN conditions et ensuite est soumise aux diverses directions du minist re des Transports en vue de la prise de mesures au mo

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Doro ProSound hs1110  Targus PACD010/400-0137-001B Computer Drive User Manual  Práicas resueltas del tema 1 (Instalacion)      *2049115* 2049115  取扱説明書  Freecom - TwonkyMedia User Manual 3.1 - German  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file