5 mm A/F Allen Key - Cummins Turbo Technologies
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1. 174 Boite d interfacage ANN 6 Vue clat e2. du moteur avec la cl de contact extraite de l interrupteur d allumage cl D branchez le faisceau d actionneur et de d tecteur de vitesse du faisceau du moteur D gagez la pince de fixation de faisceau du carter de compresseur Fig 2 2 2 3 M6 x 1 cl m le pour vis six pans creux A F de 5 mm Desserrez les quatre vis six pans creux d posez les vis puis d gagez l actionneur de la face de montage du turbocompresseur Fig 2 3 2 4 Si les diagnostics du moteur de l actionneur indiquent que l actionneur peut tre r utilis nettoyez le pignon d entrainement avec un chiffon propre sec et non pelucheux Fig 2 4 D posez les joints de chambre de pression puis remplacez ceux ci en utilisant un kit de montage d actionneur Fig 6 1 2 5 En cas de remplacement de l actionneur voir le kit d entretien d actionneur Fig 6 1 Attention Lorsque le remplacement de l actionneur est n cessaire assurez vous de commander l unit correcte en contr lant le num ro de pi ce grav au laser sur l actionneur d mont Fig 2 5 3 Contr les du m canisme VG 3 1 Pivotez la main le secteur dent dans le sens antihoraire et contr lez que l extr mit a gros diam tre de la broche de calage fournie dans le kit d entretien s emboite dans le pignon et s engage dans le trou de r f rence de 5 mm du logement de palier Remarque La broche de calage est totalement engag e lorsque la gorge inf rieure affleure la fac
3. 2 Electric Actuator 192 Seal Gear Pocket 193 Seal Coolant Pocket 139 Screw Short 142 Screw Long 172 Grease Pack 173 Installation Sheet 175 Setting Pin 191 Guide Pin 176 Tie Wrap po N a _ a gt 122 Actuator Fitting Kit comprising 192 Seal Gear Pocket 193 Seal Coolant Pocket 139 Screw Short 142 Screw Long 172 Grease Pack 173 Installation Sheet 175 Setting Pin 191 Guide Pin 176 Tie Wrap 174 Interface Box N N 2 DN P Espa ol Instrucciones de instalaci n del actuador el ctrico VGT tipo 2B iATENCI N El empleo incorrecto de un turbosoplante o los cambios en un turbosoplante podr n producir aver as Por lo tanto le rogamos observe las instrucciones de reparaci n del fabricante del motor en conjunci n con el presente documento Nota Las ilustraciones son gen ricas no representativas espec ficamente Todas las cifras de torsi n son publicadas en fichas de datos de servicio Para las ltimas novedades consulte www holsetaftermarket com 1 Informaciones generales de seguridad Precauci n Llevar siempre gafas de seguridad Precauci n Realice cualquier operaci n de servicio nicamente con el motor parado Precauci n Para evitar quemaduras producidas por l quido caliente no desmontar nunca el actuador con el motor caliente Precauci n Asegurar que en todo momento las manos los accesorios el ctricos y las juntas est n protegidos contra da os Atenci
4. de gu a Deslizar el actuador coloc ndolo en su posici n y asegurando que la espiga del engranaje y la cobertura se adapten en los agujeros correspondientes de la cara del alojamiento de cojinetes Introducir los tornillos de cabeza hueca largos y cortos en los restantes agujeros del fijador y apretarlos a mano Fig 5 3 Precauci n Mantenga las manos y accesorios alejados de la interface entre el actuador y el turbosoplante durante la adaptaci n y asegurar que la espiga del engranaje impulsor est colocada correctamente 5 4 M6 x 1 Llave Allen A F de 5 mm T1 3 Nm 26 Ibf in T2 11 Nm 97 Ibf in Reponer los pasadores de gu a con los tornillos del actuador Apretar los cuatro tornillos de montura al valor de pretorsi n T1 empleando la secuencia diagonal tal y como se muestra Repetir la secuencia de torsi n hasta alcanzar el valor definitivo de torsi n T2 Fig 5 4 5 5 Iniciar el comando del actuador Calibraci n y autocalibraci n de la herramienta de servicio electr nico escogido Ver la nota importante de 4 1 Desconectar esta herramienta y reconectar el sistema del motor 5 6 Seg n qu herramienta de calibraci n se emplee ver el el manual de servicio del motor o el manual de servicio del veh culo o el software Aspect de utiler a de ayuda del turbosoplante Holset para llevar a cabo las conexiones el ctricas e iniciar el comando de Calibraci n Una vez lograda la correcta calibraci n del ac
5. n Drenar siempre el sistema de agua del motor antes de desmontar el actuador Cualquier cantidad de refrigerante que quedara en los pasajes de agua del actuador podr a entrar en el mecanismo VG durante el desmontaje del actuador Atenci n Remitirse siempre al Manual de servicio del turbosoplante y o del manual del fabricante del equipo original antes de realizar ninguna operaci n de servicio Los manuales de servicio del turbosoplante y las fichas de datos de referencia pueden obtenerse en www holsetaftermaket com 2 Desmontaje del actuador 2 1 Asegurarse que todas las conexiones el ctricas est n bien conectadas Limpiar el actuador en sitio utilizando equipos de lavado a presi n Fig 2 1 2 2 Vaciar el sistema de enfriamiento del motor para asegurar que el agua de la envoltura de agua del actuador est totalmente evacuada Verificar que el sistema del motor est en posici n de key off Desconectar de las guarniciones del motor las guarniciones del actuador y de la sonda de velocidad Soltar el clip de guarnici n del alojamiento del compresor Fig 2 2 2 3 M6 x 1 Llave Allen A F de 5 mm Desapretar cuatro tornillos de cabeza hueca desenroscarlos y desmontar el actuador de la cara de montaje del turbosoplante Fig 2 3 2 4 Si el diagn stico del motor o del actuador indicara que este puede utilizarse otra vez limpiar el engranaje impulsor y secarlo con una tela sin hilaza Fig 2 4 Desmontar los obturad
6. order to conduct diagnostic and installation related functions Initiate pre installation 4 2 or calibrate 5 6 command from Service Tool If software system being used requires an installation offset value to be entered use a value of 90 4 2 When pre alignment electrical command is initiated actuator drive gear will move to it s correct rotational pre position Actuator is ready to be mounted on turbocharger A Warning Keep hands and other obstructions away from drive gear during pre installation process Fig 4 2 Mn f f 4 3 Drive gear is now preset ready for actuator installation Do not move drive gear after this point 4 4 Pre position turbocharger sector gear by rotating it fully clockwise Insert smaller diameter end of setting pin through gear and fully engage in 3 5 mm reference hole in bearing housing Fig 4 4 Note Setting pin is fully engaged when lower groove is either level with or below surface of sector gear 4 5 Remove setting pin Do not move sector gear after this point 5 Actuator installation 5 1 Once actuator drive gear and turbocharger sector gear have been properly pre positioned actuator can be mounted to turbocharger Open grease pack supplied with service kit and apply evenly across all teeth of sector gear Fig 5 1 Do not move sector gear when applying grease 5 2 Hold pre aligned actu
7. U09 J9MJ1BUIDEIOSIOY MMM 389 LAH 9IIYSHOA I59M PI YSI PPNH SNUSAY 19S0I UOISIAI JOMIBUMOYY py selfojouy9a oquny surutung 20 10 9180 19943 AMAF 4Y L0 A9H 8GG6ZOY H QUNN UE n L9A gZ d L anbioaja Inauuoy98 nod uo je e su p SUOIJONAYSU vol az ody LOA 091110919 J0pen oe ap uo 9eje su ap sauo 99n1 suj ED sie3ue14 ouedsy HOLSET TURBOCHARGERS Installation Instructions for VGT Type 2B Electric Actuator ATTENTION Incorrect use of a turbocharger or changes to the turbocharger may lead to damage Therefore we ask you to observe the engine manufacturers repair instructions in conjunction with this document Note Illustrations are generic not specifically representative All torque figures are published in Service Data Sheets Please check www holsetaftermarket com for latest updates Copyright 2006 Cummins Turbo Technologies Ltd All rights reserved Holset and VGT are registered trademarks of Cummins Turbo Technologies Ltd 1 General Safety Information Warning A Always wear safety glasses Warning A Always take service action on actuator when engine is stopped Warning A To avoid burns from hot liquid never remove actuator when engine is hot Warning Always ensure hands electrical harness and gaskets are protected from damage Caution A Always drain engine water system before actuator removal Any coolant retained i
8. ator with fitting face vertical Ensure pocket seals are fitted correctly Fig 5 2 A Caution Always use new screws and seals supplied in service kit 5 3 Insert threaded guide pins into diagonally opposite fastener holes in bearing housing and locate actuator on to guide pins Slide actuator into position ensuring gear spigot and shroud locate into mating holes in bearing housing face Insert long and short actuator socket head screws in remaining fastener holes and hand tighten Fig 5 3 Warning A Ensure that hands and other items are kept away from actuator to turbocharger interface during fitment and that drive gear spigot is correctly located 5 4 M6 x 1 5 mm A F Allen Key T1 3 Nm 26 Ibf in T2 11 Nm 97 Ibf in Replace guide pins with actuator screws Tighten four mounting screws to pre torque value T1 using diagonal sequence as shown Repeat torque sequence to final torque value T2 Fig 5 4 5 5 Initiate actuator calibrate and self calibrate command from chosen Electronic Service Tool See Important note 4 1 Disconnect electronic service tool and reconnect engine system harnesses 5 6 Refill cooling system Ensure actuator and engine harnesses are routed and restrained as defined in engine service manual 5 7 Turbocharger assembly is ready to return to service 6 Service Kits 121 Actuator Service Kit comprising 170 VGT Type
9. e avec les vis d actionneur Serrez les quatre vis de fixation la cl dynamom trique au couple de pr serrage T1 en utilisant la s quence de serrage diagonale indiqu e R p tez la s quence de serrage diagonale la cl dynamom trique au couple de serrage final T2 Fig 5 4 5 5 Remplissez le circuit de refroidissement Assurez le cheminement et la fixation du faisceau d actionneur et du faisceau de moteur de la fa on d finie dans le manuel d entretien du moteur 5 6 Lancez la commande de calibrage et d auto calibrage de l outil d entretien choisi Voir Remarque Importante 4 1 D branchez l outil d entretien lectronique et rebranchez le faisceau de syst me du moteur 5 7 Le turbocompresseur est alors pr t au retour en service 6 Kits d entretien 121 Kit d entretien d actionneur comportant 170 Actionneur lectrique Type 2 VGT 192 Joint d tanch it de chambre de pignon 193 Joint d tanch it de chambre de r frig rant 139 Vis courtes 142 Vis longues 172 Sachet de graisse 173 Fiche descriptive d installation 175 Broche de calage 191 Broches de guidage 176 Colliers d attache de fils Nam 121 Kit de montage d actionneur comportant 192 Joint d tanch it de chambre de pignon 193 Joint d tanch it de chambre de r frig rant 139 Vis courtes 142 Vis longues 172 Sachet de graisse 173 Fiche descriptive d installation 175 Broche de calage 191 Broches de guidage 176 Colliers d attache de fils
10. e du secteur dent ou est l g rement inf rieure a celle ci D posez la broche de calage Fig 3 1 3 2 Pivotez le secteur dent a fond dans le sens horaire Ins rez l extr mit petit diam tre de la broche de calage dans le pignon et contr lez l engagement total de la broche dans le trou de r f rence de 3 5 mm du logement de palier Remarque La broche de calage est totalement engag e lorsque la gorge inf rieure affleure la face du secteur dent ou est l g rement inf rieure a celle ci D posez la broche de calage Fig 3 2 3 3 L action de pivoter a la main le secteur dent doit tre r guli re sans aucun besoin d un effort excessif 4 Pr installation de l actionneur 4 1 Avant d installer l actionneur il est n cessaire d assurer la position correcte du pignon d entra nement d actionneur pour l engr nement avec le secteur dent de turbocompresseur pr align Effectuez lectroniquement le proc d de pr installation Remarque Importante Consultez toujours les instructions du fabricant du moteur ou du camion en premier et utilisez leurs outils d entretien lorsque ceux ci sont disponibles Si un outil du fabricant d origine n est pas disponible le logiciel et le materiel Holset Aspect le dispositif d interface de bus CAN et les cables peuvent tre raccord s a l actionneur apr s le d branchement de celui ci du faisceau du moteur afin de permettre d effectuer les fonctions pertinent
11. es de diagnostic et d installation Lancer la commande de pr installation 4 2 ou de calibrage 5 6 de Poutil d entretien Si le syst me de logiciel utilis n cessite la saisie d une valeur de d calage d installation utilisez la valeur 90 4 2 Lorsque la commande lectrique de pr alignement est lanc e le pignon d entrainement d actionneur se d placera sa pr position de rotation correcte L actionneur est pr t au montage sur le turbocompresseur Fig 4 2 Avertissement Gardez les mains et toute autre obstruction possible loign es du pignon d entrainement pendant le proc d de pr installation 4 3 Le pignon d entra nement est alors pr r gl et pr t pour l installation de l actionneur Ne bougez pas le pignon d entra nement apr s ce point 4 4 Pr positionnez le secteur dent du turbocompresseur en pivotant celui ci a fond dans le sens horaire Ins rez l extr mit a petit diam tre de la broche de calage dans le pignon et contr lez l engagement total de la broche dans le trou de r f rence de 3 5 mm du logement de palier Fig 4 4 Remarque La broche de calage est totalement engag e lorsque la gorge inf rieure affleure la face du secteur dent ou est l g rement inf rieure a celle ci 4 5 D posez la broche de calage Ne bougez pas le pignon d entrainement apr s ce point 5 Installation de l actionneur 5 1 Apr s le pr positionnement correct du pignon d entra nement d ac
12. l turbosoplante fallara cualquiera de los tres chequeos 3 1 3 2 o 3 3 recambiar el turbosoplante completo 4 Preinstalaci n del actuador 4 1 Antes de instalar el actuador se debe asegurar que el engranaje impulsor del actuador est en la posici n correcta para engranarse con el sector dentado prealineado del turbosoplante el proceso de preinstalaci n se debe efectuar electr nicamente Nota importante Siempre consulte primero las instrucciones del fabricante del motor o del cami n y utilice sus herramientas de servicio cuando sea posible Si no dispone de la s herramienta s del fabricante original se puede conectar el software y hardware Holset Aspect dispositivo de interface CAN bus y cables en el actuador desconectando primero este del motor para poder realizar el diagn stico y las funciones relacionadas con la instalaci n Inicie el comando de preinstalaci n 4 2 o de calibraci n 5 6 del Service Tool Si el sistema de software que se emplea necesita que se entre un valor de compensaci n emplee un valor de 90 4 2 Al iniciarse el comando el ctrico de prealineaci n el engranaje impulsor del actuador pasar a su correcta preposici n rotativa El actuador se encuentra listo para ser montado en el turbosoplante Fig 4 2 Precauci n Durante la instalaci n mantener las manos y otras obstrucciones alejadas del engranaje impulsor 4 3 Ahora se preajusta el engranaje listo para la instalaci
13. n actuator water passages could ingress VG mechanism during actuator removal Caution A Always refer to Turbocharger Service Manual and or Original Equipment Manufacturer before taking service action Turbocharger service manuals and reference data sheets are available at www holsetaftermarket com 2 Actuator removal 2 1 Ensure electrical harness is fully connected Clean actuator in situ using pressure wash equipment Fig 2 1 ww J 2 2 Drain engine cooling system to ensure actuator water jacket is fully drained Check that engine system is in key off condition Disconnect actuator and speed probe harness from engine harness Release harness clip to compressor housing Fig 2 2 eg d 2 3 M6 x 1 5 mm A F Allen Key Loosen and remove four socket head screws and release actuator from turbocharger mounting face Fig 2 3 2 4 If engine actuator diagnostics indicate that actuator can be re used clean drive gear with clean dry lint free cloth Fig 2 4 Remove pocket seals and replace using actuator fitting kit Fig 6 1 2 5 If actuator cannot be reused refer to actuator service kit Fig 6 1 A Caution When replacement is necessary ensure correct unit is ordered by reference to laser etched part number of removed unit Fig 2 5 FlOLSeT AMOOOOK i a PELLOOOKKE 3 VG mechanism checks 3 1 Rotate sector gear co
14. n del actuador Despu s de este punto no hay que hacer mover el engranaje impulsor 4 4 Preposicionar el sector dentado del tursoplante haci ndolo girar en sentido destrorso Insertar el lado de di metro menor del pasador de ajuste por el engranaje y engranarlo correctamente en el agujero de referencia de 3 5 mm situado en el alojamiento de cojinete Fig 4 4 Nota El pasador de ajuste est bien engranado cuanso la ranura inferior se encuentre o bien a nivel o por debajo de la superficie del sector dentado 4 5 Sacar el pasador de ajuste Despu s de este punto no hay que hacer mover el engranaje impulsor 5 Instalaci n del actuador 5 1 Una vez preposicionados correctamente el engranaje impulsor del actuador y el sector dentado del turbosoplante se puede montar el actuador en el turbosoplante Abrir el paquete de grasa que forma parte del kit de servicio y aplicarla uniformemente por todos los dientes del sector dentado Fig 5 1 Durante la aplicaci n de la grasa no hay que hacer mover el sector dentado 5 2 Sostener el actuador prealineado con la cara de ajuste vertical Asegurar que se hayan montado correctamente los sellos de cavidades Fig 5 2 Atenci n Utilizar siempre los nuevos tornillos y obturadores que forman parte del kit de servicio 5 3 Introducir los pasadores de gu a roscados en los agujeros opuestos diagonalmente del fijador del alojamiento de cojinete y localizar el actuador en los pasadores
15. ores de cavidades y recambiarlos por medio de un kit de adaptaci n de actuador Fig 6 1 2 5 Si fuese necesario recambiar el actuador remitirse al kit de servicio del actuador Fig 6 1 Atenci n Cuando el recambio es necesario asegurarse de ordenar la unidad correcta citando el n mero de pieza de la unidad desmontada mordentado por l ser Fig 2 5 3 Verificaciones del mecanismo VG 3 1 Girar manualmente el sector dentado en sentido sinistrorso y comprobar que el lado de mayor di metro del pasador de ajuste suministrado con el kit de servicio se adapte bien rn el engranaje y se engrane con el agujero de referencia de 5 mm situado en el alojamiento de cojinete Nota El pasador de ajuste est bien engranado cuando la ranura inferior est a nivel de o por debajo de la superficie del sector dentado Desmontar el pasador de ajuste Fig 3 1 3 2 Hacer girar el sector dentado lo m s posible en sentido destrorso Insertar el lado de di metro menor del pasador de ajuste por el engranaje y comprobar que est engranado completamente en el agujero de referencia de 3 5 mm situado en el alojamiento de cojinete ajuste Nota El pasador de ajuste est bien engranado cuando la ranura inferior est a nivel de o por debajo de la superficie del sector dentado Desmontar el pasador de ajuste Fig 3 2 3 3 La rotaci n manual del sector dentado debe realizarse con suavidad ya que no precisa de fuerza excesiva Nota Si e
16. r www holsetaftermarket com pour visualiser les derni res mises a jour 1 Renseignements concernant la s curit g n rale Avertissement Portez toujours des lunettes de s curit Avertissement Effectuez toujours toute tache d entretien de l actionneur avec le moteur arr t Avertissement Dans le but d viter tout risque de br lure d aux fluides chauds ne d montez jamais l actionneur avec le moteur chaud Avertissement Assurez toujours la protection des mains et la protection du faisceau lectrique et des joints d tanch it contre la d t rioration Attention Vidangez toujours le circuit de refroidissement du moteur avant de d monter l actionneur Tout r frig rant contenu dans les passages de l actionneur peut p n trer dans le m canisme VG pendant le d montage de l actionneur Attention Consultez toujours le manuel d entretien du turbocompresseur et ou le manuel du fabricant d quipement d origine avant d entreprendre toute t che d entretien Les manuels d entretien du turbocompresseur et les fiches descriptives de r f rence sont disponibles a www holsetaftermarket com 2 D pose de l actionneur 2 1 Assurez vous du branchement total du faisceau lectrique Nettoyez l actionneur en place avec du mat riel de lavage sous pression Fig 2 1 2 2 Vidangez le circuit de refroidissement du moteur afin d assurer la vidange totale de la chemise d eau de l actionneur Contr lez l tat arr t
17. tionneur et du secteur dent du turbocompresseur l actionneur peut tre mont sur le turbocompresseur Ouvrez le sachet de graisse fourni avec le kit d entretien puis appliquez la graisse uniform ment sur toutes les dents du secteur dent Fig 5 1 Ne bougez pas le secteur dent pendant l application de la graisse 5 2 Tenez l actionneur pr align avec la face de montage verticale Assurez le montage correct des joints d tanch it de chambre de pression Fig 5 2 Attention Utilisez toujours les nouvelles vis et les nouveaux joints fournis dans le kit d entretien 5 3 Ins rez les broches de guidage filet es dans des trous de fixation diagonalement oppos s du logement de palier puis positionnez l actionneur sur les broches de guidage Coulissez l actionneur en position en assurant le positionnement de l ergot et de la joue l paulement de pignon dans les trous correspondants de la face du logement de palier Ins rez les longues et les courtes vis six pans creux d actionneur dans les trous de fixation restants puis serrez celles ci la main Fig 5 3 Avertissement Assurez vous de garder les mains et tout objet possible loign s de l interface de l actionneur au turbocompresseur et assurez le positionnement correct de l ergot du pignon d entra nement pendant le montage 5 4 M6 x 1 cl m le pour vis six pans creux A F de 5 mm T1 3 Nm 26 Ibf in T2 11 Nm 97 Ibf in Remplacez les broches de guidag
18. tuador desconectar la herramienta electr nica de servicio y reconectar las conexiones del sistema del motor 5 7 El montaje del turbosoplante ya est listo para su retorno al servicio 6 Kits de servicio 121 Kit de servicio del actuador que incluye 170 Actuador el ctrico VGT tipo 2 192 Obturador cavidad engranaje 193 Obturador cavidad refrigerante 139 Tornillo corto 142 Tornillo largo 172 Paquete de grasa 173 Hoja de instalaci n 175 Pasador de fijaci n 191 Pasador gu a 176 Retenida NNazmNNaaa 121 Kit de adaptaci n del actuador que comprende 192 Obturador cavidad engranaje 193 Obturador cavidad refrigerante 139 Tornillo corto 142 Tornillo largo 172 Paquete de grasa 173 Hoja de instalaci n 175 Pasador de ajuste 191 Pasador gu a 176 Retenida 174 Caja de interface ANNAN 6 Ilustraci n despiezada Francais CAN Instructions d installation pour l actionneur lectrique Type 2B VGT ATTENTION L utilisation incorrecte d un turbocompresseur ou les modifications du turbocompresseur peuvent entrainer la d t rioration de celui ci Nous vous prions donc d observer les instructions de r paration du fabricant du moteur conjointement avec le pr sent document Remarque Les illustrations sont g n riques et ne sont pas sp cialement repr sentatives Toutes les valeurs de couple de serrage la cl dynamom trique sont publi es dans les fiches descriptives d entretien Veuillez consulte
19. unter clockwise by hand and check that larger diameter end of setting pin supplied in service kit fits through gear and engages in 5 mm reference hole in bearing housing Note Setting pin is fully engaged when lower groove is either level with or below surface of sector gear Remove setting pin Fig 3 1 as possible clockwise Insert smaller diameter end of setting pin through gear and check that it fully engages in 3 5 mm reference hole in bearing housing Note Setting pin is fully engaged when lower groove is either level with or below surface of sector gear Remove setting pin Fig 3 2 y Pacae 3 3 Sector gear rotation by hand must be smooth and not require excessive force Note If turbocharger fails any of three checks 3 1 3 2 or 3 3 replace complete turbocharger 4 Actuator Pre Installation 4 1 Prior to installing actuator it is necessary to ensure that actuator drive gear is in correct position to mesh with pre aligned turbocharger sector gear The pre installation process should be conducted electronically Important Note Always consult the engine or truck manufacturer s instructions first and use their Service Tools whenever available If OEM s tool is not available Holset Aspect software and hardware CAN bus interface device and cables can be connected to actuator after it has been disconnected from engine harness in
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