Home

Español - Solé Diesel

Contents

1. AZUL Blue MOTOR ARRANQUE i Starter BLANCO White gt BLANCO ROJO gt White Red 2222 CALENTADORES Prehaiting 2 MARRON 3 Brown x Solenoid ps gt L _ PRECALENTAMENTO Heating LATER Charge Lamp ALARMA AGUA Water Temp Alarm ALARMA ACEITE Oil Press Aam 44 GRIS Grey gt y TABLERO Panel x ne E o BATERIA 4 lt BOMBA GAS OIL ELECTRICA OPCIONAL Electric gasoil pump Optional CONTACTO PRESION Oil presure switch CONTACTO TEMPERATURA Water temp switch TRANSMISOR PRESI N Presure Transmitter TRANSMISOR TEMPERATURA Temperature Transmitter Cuadro nuevo New control panel Tableau de bord nouveau Cuadro elettrico tipo nuovo Mit einem neuen Armaturenbrett 2 6 DATOS T CNICOS TECHNICAL SPECIFICATIONS CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DATI TECNICI TECHNISCHE DA ENGINE TYPE TYPE DU MOTEUR TIPO MOTORE MOTORTYP TIPO MOTOR MINI 17 MINI 26 minas wun CYLINDERS NUMBER NOMBRE DE CYLINDRES NUMERO CILINDRI ANZAHLZYLINDER N DE CILINDROS 2 J 3 4 4 ____ __ A SAGE ALESAGGIO BOMRUNG_ DIAMETRO mm J 78 8 STROKE ___ course ________ KotBENHUB ____
2. __ mm _ 7 so TOTAL DISPLACEMENT CYLINDR E TOTALE CILINDRATA TOTALE HUBRAUM GESAMT CILINDRADA TOTAL cc RELACI N DE COMPRESSION RATIO RAPPORT COMPRESSION COMPRESSIONE kOMPRESSION COMPRESI N MIN ILDING SPEED TPM MIN RALENTI LEERLAUFDREHZAHL RPM M NIMAS A RALENT mm MAX ENGINE SPEED R GIME MOTEUR REGIME MOTORE BETRIEBSDREZAHL VELOC CIG E AL mm ____ 22531 22581 22 531 2251 2251 s z z gt iat 5 2 38384 37316 1 3 4 2 Mini 17 n 36569 Mini 17 n 2 36569 19 BTDC Mini 26 n 148822 17 8106 Mini 26 n 2148822 Mini 33 n 129878 Mini 33 n 2129878 45 STANDARD REDUCER TYPE INVERSEUR TIPO INVERTITORE amp UMSCHALTGETRIEBE 22 GEARBOX amp RATIO REDUCTEUR ET RAPPOR RAPPORTO TYP RATIO 2 RETI MAX ASSEMBLY ANGLE ANGLE MAX DEMONTAGE MASSIMA MAX EINBAUWINKEL ANGULO MAX MONTAJE PUISSANCE VILEBREQUIN POT ALBERO MOTORE KURBELWELLEENER POTENCIA AL CIGUENAL rune means Taas zooa PROP SHAFT POWER 1 PUISSANCE L H LICE 1 POTENZA ASSE ELICA ioo DELA kw cv 11455 178242 222602 20906 32 1436 CONTEN HUILE DANS LE CONTEN OLIO NELLA FASSUNGSVERM GE x CONTENIDO ACEITE OIL CAPACITY CARTER COPPA N OLWANNE CARTER 24 o gt ss CONTEN OLIO OLMENGE CONTENIDO ACEITE GEARBOX OIL CAPACITY CONTEN HUILE IN
3. berpr fung Reinigung des Wasserfilters Zwischen dem Motor und dem Seewassereinla hahn mu unbedingt ein Filter eingebaut sein um zu vermeiden da Verunreinigungen des Seewassers die K hlleitungen verstopfen Der Wasserfilter mu alle 200 Betriebsstunden gereinigt werden Hierzu die Fl gelschraube lockern und den Filtereinsatz entnehmen Filtereinsatz reinigen und erneut einbauen wobei der Deckel gut auf der Rundringdichtung aufliegen mu Abb 7 4 Danach den Motor anlassen und sicherstellen da der Deckel nicht leckt K hlwasser wechseln Entleeren Sie das K hlwasser indem Sie die S wasserabla h hne aufdrehen die sich im W rmeaustauscher und im K hlblock befinden Abb 1 5 Bei niedrigen Temperaturen und wenn der Motor ber l ngere Zeit stillgelegt werden soll ist das Entleeren des K hlsystems ebenfalls ratsam Danach die Abla h hne schlie en und neues K hlwasser bis zur Tankdeckel ffnung einf llen siehe Abschnitt 4 2 2 dieses Handbuchs Fig 7 4 Abb 7 4 Fig 7 5 Abb 7 5 129 Comprobaci n del nivel de la bater a Las bater as requieren una manutenci n muy cuidadosa y frecuentes verificaciones Proceder como se indica a continuaci n Mantener siempre las bater as secas y limpias Comprobar peri dicamente la limpieza de los terminales Si se ha formado suciedad aflojar los terminales limpiarlos y untarlos con una capa de grasa neutra No permitir que
4. ey es e SILVINHOSNI NILATING NOILVNDISAC YAEINNN LHVd VION3H3H3H VV INIIN UNFLON ANIDNA HOLON e pejunoui si ay J je e MAN Lorang efejuou uoo 811898 OLNNSY NOILVINHOANI 1VOINHO3 L gt VOINDAL HV If12HIO 2 4 CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE Fig 2 4 1 Inyector seg n modelo Modelo Cantidad MINI 17 2 MINI 26 33 3 MINI 44 48 4 2 Tubos de inyecci n 3 Tubo sobradero combustible 4 Bomba inyecci n 3 Bomba de alimentaci n 6 Filtro combustible 7 Dep sito 2 4 1 BOMBA DE INYECCI N Presi n del circuito 0 3 0 4 bar 38 2 4 FUEL CIRCUIT Fig 2 4 1 Fuel injection nozzle Model Quantity MINI 17 MINI 26 33 MINI 44 48 2 Fuel injection pipe 3 Fuel leak off pipe 4 Injection pump 5 Priming pump 6 Fuel filter 7 Tank 2 4 1 INJECTION PUMP Circuit pressure 0 3 0 4 bar 2 3 4 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION Fig 2 4 1 Gicleur d injection Mod le Quantit MINI 17 2 MINI 26 33 3 MINI 44 48 4 2 Tuyau d injection 3 Tuyau de trop plein 4 Pompe d injection gt Pompe d alimentation 6 Filtre carburant 7 R servoir 2 4 1 POMPE D INJECTION Pression du circuit 0 3 0 4 bar 2 4 CIRCUITO COMBUSTIBILE Fig 2 4 1 Polveriz
5. 2 N 2 2 5 gt 5 E Z Ka lt E Z lt Z Ka E Z lt FILTRO DE AIRE OBSTRUIDO CLOGGED AIR FILTER FILTRE A AIR COLMATE FILTROARIA INTASATO VERSTOPFTER LUFTFILTER DEMASIADO ESFUERZO DEL MOTOR ENGINE OVERLOADED CHARGE EXCESSIVE CARICO ECCESSIVO MOTOR UBERLASTET AVANCE EXCESIVO TIMING TOO ADVANCED AVANCE EXCESSIVE ANTICIPO ECCESSIVO ZU FR HER EINSPRITZ ZEITPUNKT ESCASO AVANCE TIMING TOO RETARDED AVANCE FAIBLE ANTICIPO SCARSO ZU SP TER EINSPRITZ ZEITPUNKT RALENTI BAJO LOW IDLE SPEED RALENTI BAS MINIMO BASSO ZU NIEDRIGE LEERLAUFDREHZAHL TENSI N CORREA ALTERNADOR ALTERNATOR BELT TENSION TENSION COURROIE ALTERNATEUR TENSIONE CINGHIA ALTERNATORE SPANNUNG DES LICHTMASCHINEN KEILRIEMENS CONTRAPRESI N EN EL ESCAPE EXHAUST BACKFIRES CONTRAPRESI N EN EL ESCAPE CONTROPRESSIONE NELLO SCARICO AUSPUFF GEGENDRUCK AJUSTE MANDO A DISTANCIA Y MANDO INVERSOR REMOTE SHIFT AND REVERSING GEAR CONTROL OUT OF ADJUSTMENT REGLEE COMMANDE A DISTANCE ET COMMANDE DE L INVERSEUR REGOLAZIONE COMANDO A DISTANZA E COMANDO INVERSORE FERNSTEUERUNG UND UMSCHALTGETRIEBESTEUERUNG EINSTELLEN CONO EMBRAGUE GASTADO CLUTCH CONE WORN CONE D EMBRAYAGE USE CONO GIUNTO USURATO GETRIEBEKEGEL ABGENUTZT REPARACIONES REPAIRS REPARATIONS RIPARAZIONI REPARATUREN SEGMENTO ROTO WORN OR STUCK RINGS SEGMENTS
6. Gioco della valvola di immissione scarico 0 25 mm Conil pistone del cilindro n 1 prua sul PMS della corsa di compressione regolare il gioco delle valvole di immissione e scarico del cilindro n 1 Procedere nello stesso modo con gli altri cilindri La posizione del PMS del cilindro deve seguire 1 segni di allineamento del coperchio di distribuzione e la puleggia dell albero gomito 7 2 BESCHREIBUNG DER ABEITSSCHRITTE Fig 7 1 Abb 7 1 Wechseln des Motor ls und des Getriebe ls Siehe Abschnitt 4 2 1 dieses Handbuchs Auswechseln des lfilters Abb 7 1 Wechseln Sie den lfilter nach den ersten 50 Betriebsstunden sowie danach alle 200 Betriebsstunden aus Der lfilter ist ein einfach zu handhabender Filtereinsatz der keine Reinigung erfordert Zum Ausschrauben des Filters aus der Filteraufnahme eine Kettenrohrzange verwenden Beim Einsetzen des neuen Filtereinsatzes ein wenig Motoren l auf den Dichtungsring geben und Filtereinsatz fest von Hand einschrauben Ventilspiel einstellen F hren Sie diesen Arbeitsgang bei ausgek hltem Motor durch Gehen Sie dabei folgenderma en vor Nehmen Sie die Ventilhebelhaube ab lockern Sie die Ventilhebelmutter 1 und stellen Sie das Ventilspiel 2 anhand einer Lehre durch Drehen der Einstellschraube ein 3 Abb 7 2 Ventilspiel des Ein und Ausla ventils 0 25 mm W hrend sich der Zylinderkolben von Zylinder Nr 1 Bug im oberen Kompressionstotpunkt
7. Overhaul of the propeller shaft and positioning screw tightening torque f Clean water filter for impurities VERIFCATION QUOTIDIENNE D UTILISER LE MOTEUR AVANT V rifierle niveau de l huile du moteur et de l inverseur Remplissage Il ne faudra pas les remplir si le niveau est pr s de la ligne sup rieure de la jauge b V rifier le niveau du carburant et ouvrir le robinet de sortie de ceuli ci c Ouvrir le robinet d entr e d eau d V rifier les t moins Apr s la mise en marche v rifier la pression de l huile la temp rature de l eau et si la batterie est charg e Les trois t moins doivent tre teints et l alarme sonore ne doit pas sonner e V rifier que l eau de refroidissement circule et qu il n y ait aucune irr gularit pour les gaz d chappement le bruit ou les vibrations f V rifier le niveau d eau de refroidissement ENTRETIEN APRES LES 50 PREMIERES HEURES Changer l huile du moteur de l inverseur et support pompe d alimentation b Changer le filtre huile c Vider le filtre d canteur carburant d R glage courroie alternateur 6 R viser le serrage des vis de fixation du moteur et de l arbre de l h lice f Nettoyer le filtre eau pour viter les impuret s CONTROLLO GIORNALIERO PRIMA DELL USO DEL MOTORE a Verificare il livello dell olio del motore e dell invertitore Pieno Non vi bisogno di rimboccarlo seil livello si trova all altezza della l
8. 00 1 922 26 191 09 80 SL openedy Z WY ep v s 3105 8 6 02 9 wW g g 591 y ook g 0 0 5 62 92 INIIN ZI ININ NOILVNITONI 3NION3 NOISN3MWIG GNOISNSWIG HOLON NOIOVNITONI 3 109 a VLO9 V uoisueuulp eui eqns aq snw 6Z 9Z INIIN 40 pue q eui Peds eseaeJoui aq 1snuJ L INIIN 104 aulbua ou Buipuedep jo 9 H 941 IO POI ui 10 ay suie qoud au jo Jana jio ay si peurpui si USUM e 3 2109 2 181591 EU S 62 92 ININ ered q 2109 e ey as ZI INIIN 1010 eyed H unbas AIU 91898 E Mea esed epejun pe eqe 911092 ap equioq p uoioeuidse ap sewa qold seno ajooe ey es Y e gt SILVINHOSNI NILATING NOILVINHOANI 1VOINHO3 L VIINDIL HV If12HIO NOILVNDISAC YJAINAN LHVd VION3H3H3H 63 93 41 ININ UNFLON 3NION3 HOLON 38lVI3V e p
9. 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS 5 2 1 NO LOAD RUNNING TEST 5 2 2 RUNNING IN 6 USING THE ENGINE 6 0 GENERAL WARNINGS 6 1 STARTING THE ENGINE WITH OLD PANEL 6 2 STOPPING THE ENGINE WITH OLD PANEL 6 1 1 STARTING THE ENGINE WITH NEW PANELS 6 2 1 STOPPING THE ENGINE WITH NEW PANELS 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY 6 4 USING THE ENGINE ATLOW TEMPERATURES 6 5 CONSERVATION 6 6 LONG INACTIVITY INSTRUCTIONS 6 7 RESTORATION OF THE RUNNING CONDITIONS 5 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE 5 1 1 PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION 5 2 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 2 1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE 5 2 2 RODAGE 6 UTILISATION DU MOTEUR 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 6 1 DEMARRAGE AVEC TABLEU ANCIENNE 6 2 ARRET DU MOTEUR AVEC TABLEAU ANCIENNE 6 1 1 DEMARRAGE AVEC TABLEU DE BORD NOUVEAU 6 2 1ARRET DU MOTEUR AVEC TABLEAU DE BORD NOUVEAU 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID 6 5 CONSERVATION 6 6 PROTECTION PROVISOIRE POUR LE STOCKAGE 6 7 INSTRUCTIONSPOURLANOUVELLEMISEENMARCHE 5 PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 0 AVVERTENZE GENERALI 5 1 ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO 5 1 1 DISAERAZIONE DELL IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE 5 2 PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO 5 2 1 PROVA DI FUNZIONAMENTO VUOTO 5 2 2 RODAGGIO 6 USO DEL MOTORE 6 0 AVVERTENZE GENERALI 61 AVVIAMENTO
10. Auf keinen Fall d rfen Teile des Handbuches entfernt herausgerissen oder berschrieben werden Bewahren Sie das Handbuch vor Feuchtigkeit und Temperatureinfl ssen gesch tzt auf 0 1 3 IM HANDBUCH NACHSCHLAGEN Dieses Betriebsanleitungs Handbuch besteht aus DECKBLATT MIT ANGABE DER MOTORENFAMILIE DER DEN MOTOR ANGEH RT STICHWORTVERZEICHNIS ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN ZUM PRODUKT Auf dem DECKBLATT finden Sie die Angabe des Motorenmodells das im Handbuch behandelt wird Anhand des STICHWORTVERZEICHNISSES finden Sie die entsprechenden KAPITEL und ABSCHNITTE in welchen alle Angaben zu einem bestimmten Argument gemacht Werden son una parte de este manual Por ltimo queremos destacar que algunas representaciones del manual introducidas para facilitar la identificaci n de las partes que se describen podr n no ser totalmente iguales al motor que Vd ha comprado por evidentes razones de generalizaci n 0 1 4 SIMBOLOG A UTILIZADA Los s mbolos de la Seguridad y las se alizaciones que se indican a continuaci n se utilizan a lo largo de toda la publicaci n para llamar la atenci n del Usuario sobre los peligros relacionados con la incolumidad del motor y de la persona para identificar las condiciones operativas de riesgo que puedan provocar da os materiales al motor O para indicar comportamientos cuyo objeto es un buen funcionamiento del motor NOTA OPERATIVA GENERAL IS of the engine The a
11. Driving impeller is neoprene and cannot rotate dried If operated without water the impeller can be broken Itis important therefore that a spare impeller is always available To change the impeller close water inlet cock remove pump cover and with two screwdrivers prize it by removing the impeller from the shaft Clean housing and replace with a new one Fit cover by placing a new seal Fig 7 9 Open bottom cock If the impeller is broken when it is changed be sure all the rubber residues scattered are removed from the water pipes Check alternator and starting motor The engine has an alternator of 12V and 40 or 50 Amps according to the model with an electric regulator incor porated and an output for the revolutions counter Regularly check the electrical connections its relevant positioning and the good terminal contact For the starting motor check brush wear and switch sourface roughness Replace if the service limitation has been reached Changer l l ment du filtre air M 33 44 48 Le moteur est quip d un filtre air d admission muni d un l ment filtrant Pour remplacer le filtre air d serrer le collier central du filtre enlever le vieux filtre et monter le filtre neuf Le filtre et l l ment sont d une seule pi ce Contr ler le rotor de la pompe eau La pompe eau sal e se trouve sur la partie avant du moteur Le rotor d impulsion est en n opr ne et il ne peu
12. EVERY 2 OPERATING YEARS a Change the refrigeration anti freeze liquid b Clean the fuel tank ENTRETIEN TOUTES LES 200 HEURES DE FONCTIONNEMENT a Changer l huile du moteur b Changer le filtre huile c Nettoyer le filtre eau d Contr ler le niveau d eau de la batterie ENTRETIEN TOUTES LES 400 HEURES DE FONCTIONNEMENT a Serrer les vis de fixation du moteur de l arbre de l h lice y de r cords tuberias de combustible b R gler le jeu des soupapes V rifier les bougies de pr chauffage d Changer l l ment du filtre air e R gler l injection de carburant f Contr ler le rotor de la pompe eau g V rifier le moteur de d marrage et l alternateur h R glage courroie alternateur 1 Changer le filtre carburant j Changer l l ment du filtre d canteur k Changer l huile du inverseur ENTRETIEN TOUTES LES 800 HEURES DE FONCTIONNEMENT a Contr ler le pignon du moteur de d marrage et de la couronne dent e du volant b Substitution courroie alternateur c V rifier la pression de compression d Contr ler les injecteurs 2 ANS DE FONCTIONNEMENT a Changer l antigel de refroidissement b Nettoyage du r servoir de combustible OGNI200 DI FUNZIONAMENTO a Cambio dell olio del motore 0 Sostituzione del filtro dell olio Pulizia del filtro dell acqua d Controllo del livello della batteria OGNI 400 ORE DI FUNZIONA
13. ce le moteur d marre Si le moteur ne se met pas en marche m me si la cl est sur la position START pendant 10 secondes retirer la main de la cl pendant 30 secondes et essayer nouveau de faire d marrer le moteur apr s un pr chauffage suffisant de bougies ATTENTION IL NE FAUT JAMAIS LAISSER EN MARCHE LE MOTEUR DE DEMARRAGE PLUS DE 20 SECONDES 6 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 6 1 AVVIAMENTO con pannello elettrico tipo vecchio vedere pag 40 a Spostare la leva del comando in folle neutral b Girare la chiave d avviamento sulla posizione ON Verificare che le spie della pressione dell olio e della batteria siano accese e che suoni l allarme vedere paragrafo 2 5 1 per la loro posizione Preriscaldamento delle candele incandescenza Girare la chiave dell avviamento sulla posizione del preriscaldamento Mantenere in questa posizione per 6 secondi al massimo d Avviamento Spingere la leva del comando a distanza sul folle neutral e dare gas fino a met girare la chiave dell avviamento sulla posizione START fino a che il motore si avvii Se il motore non si mette in moto dopo che la chiave si trova sulla posizione START per 10 secondi smettere di azionare la chiave per 30 secondi e poi riprovare a metterlo in moto se necessario riscaldando di nuovo le candele di preriscaldamento ATTENZIONE NON TENTAR
14. Enlever les bougies de pr chauffage ou les inject urs l aide d un manom tre de compression Effectuer le r glage n cessaire si la diff rence de pression est sup rieure 2 Kg cm entre les cylindres ou si la pression de chaque cylindre est inf rieure 28 Kg cm les effectuer 280 t p m 17 26 30 Kg cm les effectuer 240 t p m M 33 44 48 Pulizia del serbatoio di combustibile Svuotare il contenuto del serbatoio per eliminare l acqua della condensa e le eventuali impurit Pulire con del combustibile facendo attenzione a svuotarlo tenendo presento quanto specificato nel paragrafo 4 4 di questo manuale Stato della cinghia dell alternatore Allentare la cinghia usata per facilitare la sua estrazione Fig 7 9 Una volta smontata la cinghia verificare lo stato delle gole delle pulegge che devono essere pulite ed asciutte Si pu pulire servendosi di acqua saponata non utilizzare benzina gasolio o prodotti simili Montare la nuova cinghia cercando di introdurla con la mano senza rovinarla e nel caso fosse necessario montarla con degli attrezzi fare attenzione che non presentino angoli acuminati che potrebbero danneggiarla riducendo la sua durata di vita Tendere la cinghia come spiegato anteriormente Controllo della pressione di compressione Controllare ogni cilindro smontando la sua candela di riscaldamento servendosi di un misuratore di compressioni Se il valore medio di
15. Monthly or every 200 hours check the acid level and supplement it with DISTILLED WATER required Level should not exceed the battery inside mark Never use open flames to light battery components there is explosion danger In winter batteries should be detached and placed following the manufracturer s instructions Before battery is charged with an external charger disconnect both terminals Fuel decanting filter drainage optional Loosen the wing nut 3 Fig 7 6 located at the lower side of the glass vessel and let go all the acrued water Shut again off the wing nut and check it does not drip Contr ler le niveau d eau de la batterie Les batteries demandent une manutention tr s soign e et de fr quentes v rifications Proc der comme suit Veiller ce que les batteries soient toujours s ches et propres V rifier r guli rement la propret des bornes Si elles sont sales les d serrer les nettoyer et les badigeonner d une couche de graisse neutre Les batteries ne doivent jamais tre en contact avec de l huile ou du combustible Ne jamais poser des objets m talliques sur la batterie Manipuler d licatement les batteries ou les r cipients contenant des acides V rifier tous les mois ou au bout de 200 heures de fonctionnement le niveau de l acide et rajouter au besoin de PEAU DISTILL E Ne pas d passer la marque int rieure de la batterie Ne pas utiliser de flammes ou
16. SITUAZIONE DI PERICOLO DA FONTI DI CALORE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE gt gt gt Situation generell erh hter Gef hrdung der person des Motors A A AN ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DER PERSON DES MOTORS ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DURCH ELEKTRIZIT T F R DIE PERSON DEN MOTOR ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DURCH HITZEEINWIRKUNG F R DIE PERSON DEN MOTOR 11 Se ales de Prohibici n forma circular situaci n de Prohibition notices circular indicating potentially Signaux d interdiction forme ronde situation Peligro para la incolumidad de la persona 12 SE PROH BE ROTUNDAMENTE REALIZAR LA OPERACI N QUE SE INDICA EN LA LEYENDA SE PROH BE ROTUNDAMENTE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON RGANOS EN MOVIMIENTO SE PROH BE ROTUNDAMENTE QUITAR INTERVENIR SIN AUTORIZACI N EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PRESTAR ATENCI N A LOS S MBOLOS Y ATENERSE A LO QUE SE INDICA EN LA LEYENDA DE AL LADO hazardous situations for personal safety THE OPERATION INDICATED IN THE TEXT IS STRICTLY PROHIBITED IT IS ABSOLUTELY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS REMOVING OR TAMPERING WITH SAFETY DEVICES IS STRICTLY PROHIBITED PAY ATTENTION TO SYMBOLS AND OBSERVE THE INSTRUCTIONS IN THE ADJACENT TEXT dangereuse pour la securit de la personne IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFF
17. START STOP 6 1 1 ARRANQUE DEL MOTOR con panel nuevo ver pag 43 a Poner la palanca de mando en punto muerto b Girar la llave de arranque a la posici n ON Comprobar que se encienden las l mparas de presi n de aceite y de carga de bater a y que suena la alarma v ase el apartado 2 5 1 para la posici n de las mismas c Precalentamiento de las incandescencia Girar la llave de arranque hasta la posici n de precalentamiento hasta que se apague la luz amarilla automaticamente buj as de d Arranque Poner la palanca de mando a distancia en punto muerto neutral y dar gas hasta la mitad girar la llave de arranque hasta la posici n de START hasta que el motor arranque Si el motor no arranca a n cuando la llave est en posici n START durante 10 segundos dejar de accionar la llave durante 30 segundos y seguidamente intentar de nuevo poner en marcha el motor si es necesario volviendo a calentar las buj as de precalentamiento ATENCI N NO INTENTAR EL ARRANQUE DURANTE M S DE 20 SEGUNDOS CONSECUTIVOS 98 6 1 1 STARTING THE ENGINE engines equipped with new panel see page n 43 a Place control lever at the neutral point b Rotate the ignition key to position ON Check oil pressure battery charge lamps are lighted and the alarm is heard refer to heading 2 5 1 for lamps position c Pre heating of incandescent spark plugs Rotate ignition key to position pre
18. DIESEL ASSISTANCE DEPARTMENTS AND THE CARRIER IMMEDIATELY AND FOWARD PHOTOGRAPHIC EVIDENCE OF THE DAMAGE US 3 1 3 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE PORTE MOTEUR ET BALUCHON EN PLASTIQUE Soulevez le moteur l aide de cha nes munies de crochets fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 2 RECEPTION A la r ception du moteur assurez vous que pendant le transport l emballage n ait pas t endommag ou ouvert ce qui pourrait avoir entra n la disparition de certaines pi ces Cf information figurant sur les couvercles caisses et cartons Amenez le moteur emball le plus pr s possible de l emplacement pr vu pour l installation et d ballez le en prenant soin de v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande EN CAS DE DOMMAGES QU PIECES MANQUANTES AVISEZ ENIMMEDIATEMENT LE SERVICE ASSISTANCE SOL DIESEL ET LE TRANSPORTEUR EN PRESENTANT DES DOCUMENTS PHOTOGRAPHIQUES DS 3 1 3 IMBALLO E DISIMBALLO CON PORTAMOTORE PIU PROTEZIONE DI PLAS TICA Portare in sospensione il motore tramite catene munite di gan
19. aire aflojar la tuerca palomilla central del filtro quitar la tapa y sacar el elemento filtrante viejo y montar uno nuevo apretando la tuerca palomilla central Fig 7 7 El elemento NO se puede limpiar hay que cambiarlo 132 Replace the fuel filter element engine The fuel filter is cladded and cannot be cleaned It must be replaced at least once every 12 months To perform the filter change Shut off the cock located at the tank delivery Unscrew cover filter with a chain spanner Screw the new filter to the cover with the hand and at the same time replace the rubber seals Carry out the operations at heading 5 1 1 bleeding air from the fuel system Injector checking This operation shall be made by a SOL DIESEL service If a hand pump is available monitor the calibration of injectors by verifying that the pressures are those listed in paragraph 2 6 of this manual Checking incandescent spark plugs Supply power to the glowplugs and make sure that they become incandescent if not renew them Change air filter M 17 26 models Engine is provided with an intake air filtering component To perform such a change loosen filter center nut remove the cover and filtering component by replacing with a new one The component CANNOT be cleaned it must be changed Fig 7 7 Changement du filtre carburant moteur Le filtre du combustible est blind de sorte qu on ne peut pas le nettoyer Il faut le re
20. berpr fen Den Motor ohne Einspritzd sen laufen lassen um das verwendete Korrosionsschutz l zu entfernen Danach die ges uberten Einspritzd sen wieder einbauen f Das K hl und Abgassystem anschlie en ffnen sie das Seeventil f r das u ere K hlsystem g Kontrollieren ob Lecks am Kraftstoff oder K hlsystem vorhanden sind h Motor anlassen und bei verschiedenen Geschwindigkeiten probelaufen lassen und hierbei berpr fen ob das Wasser ordnungsgem zirkuliert Erneut kontrollieren ob an den Verbindungsstellen Lecks vorhanden sind 0 9 0 111 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACI N 7 REPAIR AND MAINTENANCE 7 ENTRETIEN ET REPARATION 7 MANUTENZIONE E REPARAZIONE 7 WARTUNG UND REPARATUR 7 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES Para lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO INTENSIFICAR LA FRECUENCIA DS DEL MANTENIMIENTO CON CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO PESADAS PARADAS Y ARRANQUES FRECUENTES ENTORNO CON POLVO INVIERNO MUY LARGO Y FUNCIONAMIENTO EN VAC O DE SER POSIBLE COMPROBAR LOS NIVELES DE REPOSTAJE CON EL MOTOR APAGADO Y TEMPERATURA AMBIENTE ATENCI N PARA CUALQUIER OPERACI N DE MANTENIMIENTO EN CALIENTE HAY RIESGO DE QUEMADURAS POR TANTO ES OBLIGATORIO EL USO DE ROPAS ADECUADAS 114 7 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 7 1 TYPE AN
21. esta operaci n poner en marcha el motor y comprobar si hay alguna fuga de aceite Ajustar la holgura de las v lvulas Realizar dicha operaci n cuando el motor est 10 de la forma siguiente Con la tapa de balancines retirada aflojar la tuerca del balanc n 1 y mientras se gira el tornillo de ajuste 2 regular la holgura de la v lvula con una galga 3 Fig 7 2 Holgura de las v lvulas admisi n escape 0 25 mm Con el pist n del cilindro 1 proa en el PMS de la carrera de compresi n ajustar la holgura de las v lvulas de admisi n y escape del cilindro n 1 Proceder de forma similar con los dem s cilindros La posici n del PMS del cilindro puede confirmarse mediante las se ales de alineaci n de la tapa de distribuci n y la polea del cig e al 124 7 2 OPERATING DESCRIPTION Change engine and gearbox oil See heading 4 2 1 Change oil filter Fig 7 1 The oil filter is located under the air filter Change the oil filter after the firsts 50 operating hours and afterwards every 200 hours The oil filter being a cartridge type of easy handling shall not be cleaned Change the oil filter cartridge by unscrewing it with a commercially available oil filter wrench When fitting a fresh oil filter smear a small quantity of oil into the annular seal and firmly tighten it with the hand When this operation is finished start the engine and check oil is not leaking Checking valve clearance Perfo
22. jusqu ce que le moteur d marrage 6 2 ARRET DU MOTEUR avec tableau de bord ancienne voir page n 40 Faire tourner le moteur vide au r gime moyen pendant 4 6 5 minutes Placer l embrayage au point mort neutre Presser le button d rret STOP jusqu ce que le moteur ce soit compl tement arr t Avec le moteur l arr t mettre la cl de d marrage sur la position OFF Si le moteur ne va pas tre utilis pendant longtemps il est pr f rable de fermer les robinets d eau et de carburant et de d brancher la batterie Una volta che il motore si sia avviato lasciare la chiave del contatto in modo che possa ritornare automaticamente sulla posizione ON marcia e staccare il motorino di avviamento Nel corso del funzionamento del motore non girare la chiave sulla posizione START dato che pu danneggiare se riamente il motorino di avviamento Verificare dopo la messa in moto che le spie della pressione dell olio e della batteria si spengano e Riscaldamento Far riscaldare il motore per 5 minuti lasciandolo funzionare a vuoto a mezzo gas Se il motore caldo non vi bisogno di effettuare le operazioni di preriscaldamento In questo caso girare la chiave direttamente sulla posizione START fino a quando il motore si 6 2 ARRESTO DEL MOTORE con pannello elettrico tipo vecchio vedere pag 40 Girare a vuoto a mezzo gas per 4 o 5 minuti e mettere a folle
23. montada encima inversor Sistema de combusti n c mara de combusti n turbulenta Mini 17 26 33 44 Inyecci n directa Mini 48 Ciclo de funcionamiento diesel de 4 tiempos Refrigeraci n Mediante intercambiador de calor por circulaci n forzada de l quido de refrigerante con control termost tico y colector de escape refrigerado Bomba de inyecci n Tipo BOSCH Lubricaci n forzada con bomba de engranajes Mini 17 26 Forzada con bomba trocoidal Mini 33 44 48 Equipo el ctrico 12V Alternador 40A Mini 17 26 48 Alternador 50A Mini 33 44 30 2 1 GENERAL DESCRIPTION Direction of rotation clockwise observing engine from side opposite flywheel Timing pushrod and rocker arm with gear driven camshaft in crankcase Air supply air cleaning by means of a dry type air filter Fuel system by diaphragm pump Combustion system Swirl chamber Mini 17 26 33 44 Direct injection Mini 48 Cycle diesel 4 stroke Cooling liquid cooled circulation controlled by centrifugal pump with thermostatic control and heat exchanger Cooled exhaust collector Injection pump BOSCH type Lubrication forced feed lubrication by gear pump Mini 17 26 Forced feed lubrication by trochoid pump Mini 33 44 48 Electrical system 12V Alternator 40A Mini 17 26 48 Alternator 50A Mini 33 44 2 1 DESCRIPTION GENERALE Sens de rotation dans le sens des aiguilles d une montre
24. vor allem dazu dienen unsere Kunden vor negativen Erfahrungen zu bewahren Quedamos su entera disposici n y aprovechamos la ocasi n para saludarles muy atentamente 0 1 COMO LEER EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 1 1 IMPORTANCIA DEL MANUAL Este MANUAL DE INSTRUCCIONES constituye su gu a para el USO Y MANTENIMIENTO del motor que Vd a comprado Le aconsejamos respetar escrupulosamente todos los consejos que se indican aqu ya que el buen funcionamiento y la duraci n del motor dependen del uso correcto y de la aplicaci n met dica de las normas de mantenimiento que se indican a continuaci n Cabe recordar que en caso de que se produzcan dificultades o inconvenientes el Servicio de Asistencia SOL DIESEL est a su completa disposici n para cualquier aclaraci n o intervenci n posible Por lo tanto SOL S A declina cualquier responsabilidad por el Uso Incorrecto y el Mantenimiento Inadecuado del motor Considerar el MANUAL DE INSTRUCCIONES como una parte del producto Guardar este manual durante toda la vida del motor SOL S A se reserva el Derecho a aportar modificaciones con objeto de mejorar sus motores sin previo aviso 4 Please get in touch with us for any requirements you may have Best regards 0 1 USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1 1 IMPORTANCE OF THE MANUAL This INSTRUCTION MANUAL is your guide to the USE and MAINTENANCE of the engine you have just purchased We strongly recommend that
25. votre enti re disposition pour tout renseignement ou intervention ventuelle SOL S A par cons quent d cline toute responsabilit en cas d usage abusif ou d entretien inadapt du moteur Veuillez consid rer ce MANUEL D INSTRUCTIONS comme faisant partie int grante du produit Conservez le pendant toute la dur e de vie du moteur SOL S A se r serve le Droit d effectuer des modifications afin d am liorer ses moteurs sans pr avis Rimaniamo a Sua disposizione e con l occasione porgiamo distinti saluti 0 1 COME LEGGERE E UTILIZZARE IL MANUALE D ISTRUZIONI 0 1 1 IMPORTANZA DEL MANUALE Il presente MANUALE ISTRUZIONI constituisce la Vostra guida all USO e la MANUTENZIONE del motore da Voi acquistato Vi consigliamo di seguire scrupulosamente tutti i consigli in esso contenuti in quanto il buon funzionamento e la durata nel tempo del motore dipendono dall uso corretto e dall aplicazione metodica delle norme di manutenzione a seguito riportate E bene ricordarsi che nel caso sogessero difficolt od inconvenienti il Servizio Assistenza SOL DIESEL a completa disposizione per ogni chiarimento od eventuale intervento La SOL S A pertanto declina qualsiasi responsabilit da Uso Errato o da Inadeguata Manutenzione del motore Considerare il MANUALE ISTRUZIONI come parte integrante del prodotto Custodire il presente Manuale per tutta la durata del motore La SOL S A si ri
26. 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE CON BASE M S CAJA DE MADERA 3 1 2 EMBALAJE Y DESEMBALAJE CON BASE M S JAULA DE MADERA 2 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 1 GENERAL DESCRIPTION 2 2 COOLING CIRCUIT 2 2 1 FRESHWATER COOLING CIRCUIT 2 2 2 SEAWATER COOLING CIRCUIT 2 3 LUBRICATION CIRCUIT 2 3 1 ENGINE 2 3 2 GEARBOX 2 4 FUEL CIRCUIT 2 4 1 INJECTION PUMP 2 5 ELECTRICAL PLANT 2 5 1 OLD INSTRUMENT PANEL 2 5 2 12 V ELECTRICAL OLD PLANT 2 5 3 NEW INSTRUMENT PANEL 2 5 4 12 NEW ELECTRICAL PLANT 2 6 TECHNICAL SPECIFICATIONS 2 6 1 ENGINE DIMENSIONS 2 7 REDUCER GEARBOX 3 TRANSPORT HANDLING STORAGE 3 0 GENERAL WARNINGS 3 1 PACKING AND UNPACKING 3 1 1 PACKINGAND UNPACKING WITH PALLET AND WOODEN CRATE 3 1 2 PACKINGAND UNPACKING WITH PALLETAND SKELETON CRATE 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 1 DESCRIPTION GENERALE 2 2 CIRCUIT DE REFRODISSEMENT 2 2 1 CIRCUIT DE REFRODISSEMENT EAU DOUCE 2 2 2 CIRCUIT DE REFRODISSEMENT EAU SALEE 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 1 MOTEUR 2 3 2 INVERSEUR 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION 2 4 1 POMPE D INJECTION 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 1 TABLEAU DE BORD ANTIQUE 2 5 2 ESCHEMA ELECTRIQUE 12 V ANTIQUE 2 5 3 TABLEAU DE BORD NEUF 2 5 4 ESCHEMA ELECTRIQUE 12 V NEUF 2 6 CARACTERISTIQUIES TECHNIQUES 2 6 1 ENCOMBREMENT DES MOTEUR 2 7 INVERSEUR REDUCTEUR 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE 3 1 1 EMBALLAGE ET
27. 5 3 La purge de l air de la pompe d injection et des injecteurs se fait automatiquement syst me auto purgeant c Verificare che manicotti delle tubature dell acqua olio e gasolio siano ben collegati e ben stretti d Verificare gli impianti di scarico e di trasmissione 5 1 1 DISAERAZIONE DELL IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE Al primo avviamento del motore e se stato fatto funzionare con il serbatoio del carburante vuoto il cir cuito di alimentazione pu aspirare aria e allora bisogner spurgarlo Per l adescamento spurgo del circuito del carburante fare cos Verificare che il rubinetto di regolazione del combustibile sia aperto Azionare pi volte premendo e lasciando la levetta della pompa di alimentazione fig 5 3 Lo spurgo dell aria della pompa d iniezione e degli iniettori avviene in modo automatico Sistema di autospurgo c Uberprifen Sie ob die Schraubverbindungen der Wasser l und Dieselkraftstoffleitungen ordnungsgem l angeschlossen und festgezogen sind d berpr fen Sie die Auspuff und Getriebemechanismen 5 1 1 ENTL FTEN DER KRAFTSTOFFANLAGE 1361 der ersten Inbetriebnahme des Motors sowie nach einem Einsatz bei leerem Kraftstofftank kann Luft in das System eindringen die unter allen Umst nden abgelassen werden mul Zum Auff llen Ablassen des Kraftstoffkreislaufs ist wie folgt vorzugehen Stellen Sie sicher da der Kraftstoffhahn ge ffnet ist Bet tig
28. 7 INVERSOR REDUCTOR El inversor RONIM V SMI R2 de accionamiento mec nico est construido en aleaci n de fundici n gris de alta resistencia mec nica y al agua de mar Funcionamiento Con el motor a ralent empujar la palanca del inversor hacia ade lante marcha avante y hacia atr s marcha atr s seg n se desee 2 7 REDUCER GEARBOX The mechanically driven RONIM SMI R2 gearbox is made with high mechanical and seawater resistance grey cast iron alloy Operation With engine at idle speed smoothly push forwardly the inverter lever forward gear and rearwardly rear gear according to the sense wanted 2 7 INVERSEUR REDUCTEUR L inverseur RONIM SMI R2 actionnement m canique est fabriqu en un alliage de fonte gris haute r sistance m canique et l eau mer Fonctionnement Avec le moteur au ralenti pousser doucement le levier de l inverseur vers l avant marche avant et vers l arri re marche arri re dans le sens voulu 2 7INVERTITORERIDUTTORE L invertitore RONIM V SMI R2 ad azionamento meccanico costruito in lega di ghisa ad alta resistenza e resistente all acqua del mare Funzionamento Con il motore al minimo spingere la leva dell invertitore in avanti marcia avanti e indietro retromarcia a seconda del senso di marcia richiesto 2 7 UMSCHALTGETRIEBE Das mechanisch angetriebene RONIM V SMI
29. CNICOS 9 TECHNICAL ANNEXES 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 ALLEGATI TECNICI 9 TECHNISCHE BEIBL TTER 9 9 0 ESPECIFICACIONES T CNICAS DEL LU BRICANTE 9 1 ACEITE MOTOR Usar aceite de motor SoleDiesel SAE 15W 40 diesel La clasificaci n de servicio debe ser como m nimo API CE CF 4 SG MIL L 2104 E CCMC D4 G4 PD2 VISCOSIDAD DEL ACEITE Seleccionar la viscosidad del aceite en funci n de la temperatura ambiental en la que el motor tenga que funcionar Se recomienda que use aceite SoleDiesel SAE 15W 40 para todas las estaciones por raz n del cambio m nimo de su viscosidad con las varia ciones de la temperatura Se usa todo el a o con temperaturas comprendidas entre 15 C y tempera turas superiores 35 C 9 2 ACEITE INVERSOR Para los inversores mec nicos RONIM V y SMI R2 se recomienda el uso del mismo aceite del motor tipo SoleDiesel SAE 15W 40 a excepci n de los modelos indicados en la tabla adjunta Atenci n Los inversores con n mero de serie igual o superior al indicado en la tabla siguiente deben utilizar aceite para transmisiones hidraulicas tipo ATF NO SUMINISTRADO POR SOL S A Estas unidades llevan una etiqueta identificativa de color rojo al lado de la varilla de aceite ver Fig A Fig B 154 9 0 OIL SPECIFICATIONS 9 1 ENGINE OIL TO BE USED Use SoleDiesel SAE 15W 40 oil Its service classification is as follows as follows API CE CF 4 SG MIL L 2104 E CCMC D4 G4 PD2 OIL VISCOSIT
30. CON CUADRO ELETTRICO TIPO VECCHIO 6 2 ARRESTO DEL MOTORE CON CUADRO ELETTRICO TIPO VECCHIO 6 1 1 AVVIAMENTO CON CUADRO ELETTRICO TIPO NUOVO 6 2 1 ARRESTO DEL MOTORE CON CUADRO ELETTRICO TIPO NUOVO 6 3 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DELMOTORE 6 4 USO DEL MOTORE ALLE BASSE TEMPERATURE 6 5 CONSERVAZIONE 6 6 PROTEZIONE TEMPORALE PER RIMESSAGGIO 6 7 ISTRUZIONI PERAVVIARE DI NUOVO IL MOTORE 5 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTORS 5 0ALLGEMEINE HINWEISE 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART 5 1 1 ENTL FTEN DER KRAFTSTOFFANLAGE 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 1 LEERLAUFTEST 5 2 2 EINLAUFEN DES MOTORS 6 GEBRAUCH DES MOTORS 6 0 ALLGEMEINE HINWEISE 6 1 ANLASSEN mit einem alten Armaturenbrett 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS mit einem alten Armaturenbrett 6 1 1 ANLASSEN mit einem neuen Armaturenbrett 6 2 1 ABSCHALTEN DES MOTORS mit einem neuen Armaturenbrett 6 3 UNREGELM SSIGER EINSATZ DES MOTORS 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN 6 5 KONSERVIERUNG 6 6 SCHUTZMABNAHMEN BEI VOR BERGEHENDER AUBERBETRIEBNAHME 6 7 ANWEISUNGENZUR ERNEUTEN INBETRIEBNAHME Pag Seite 82 92 83 84 83 89 87 89 89 92 89 90 91 92 94 112 95 96 95 97 97 98 99 100 99 102 103 104 103 106 107 108 107 110 111 113 7 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO REPARACI N 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO 7 2 DESCRIPCI
31. Diesen herausziehen mit einem Lappen abwischen und unter gutem Andr cken neu einsetzen Dann den lme stab erneut herausziehen und den lstand ablesen Falls dieser die obere Markierung nicht erreicht vorsichtig Motoren l durch die ffnung am Oberteil der Ventilhebelhaube nachgie en Abb 4 2 bis die obere Markierung des lme stabs erreicht ist Fig 4 3 Abb 4 3 Fig 4 2 Abb 4 2 TENER PRESENTE QUE LAS MUESCAS DE LA VARILLA SE REFIEREN AL MO 35 EN POSICI N HORIZONTAL POR LO TANTO TENER EN CUENTA LA IN CLINACI N DEL MOTOR AL COMPRO BAR EL NIVEL DE ACEITE 4 2 1 2 REPOSTAJE CAMBIO DE ACEITE DEL INVERSOR El inversor tiene su propia lubricaci n independiente del motor Para efectuar el cambio de aceite debe extraerse el aceite usado quitando el tap n situado en la parte trasera infe rior del inversor Fig 4 4 Una vez vaciado volver a poner el tap n apret ndolo y llenar de aceite nuevo por el orificio de la varilla de nivel Fig 4 5 Capacidad del inversor de aceite v ase cap 2 6 carac ter sticas t cnicas ATENCI N UTILIZAR ACEITE QUE NO CUM PLE CON LAS ESPECIFICACIONES T CNICAS QUE SE INDICAN EN EL CAP 9 PROVOCA DA OS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DE TERMINANDO LA ANULACI N DE LA GARANT A DURANTE LOS REPOSTAJES NO INGERIR ACEITES COMBUSTIBLES REFRIGERANTES ETC YA QUE SON PERJUDICIALES PARA LA SALUD Y LA INCOLUMIDAD DEL OPERADOR 68 BE CAREFUL T
32. FAULTY OIL PRESSURE GAUGE OR SWITCH MANOMETRE DEFECTUEUSE MANOMETRO DIFETTOSO FEHLERHAFTES MANOMETER GRIFO DE SALIDA DE COMBUSTIBLE CERRADO FUEL OUTLET COCK CLOSED ROBINET DE SORTIE DE COMBUSTIBLE FERME RUBINETTO DEL COMBUSTIBILE CHIUSO KRAFTSTOFFAUSLABHAHN GESCHLOSSEN LUBRICACION LUBRICATION GRAISSAGE LUBRIFICAZIONE SCHMIERUNG TUBO DE ADMISION DE ACEITE OBSTRUIDO O FLOJO OIL SUCTION LINES CLOGGED OR UNIONS LOOSE TUYAU D ASPIRATION D HUILE BOUCHE OU DESSERRE TUBOASPIRAZIONE OLIO OSTRUITO O ALLENTATO ANSAUGLEITUNG VERSTOPFT ODER GELOST 141 BATER A DESCARGADA O DEFECTUOSA BATTERY DISCHARGED BATTERIE DECHARGEE BATTERIA SCARICA O DIFETTOSA ENTLANDENE BATTERIE CONEXI N DE CABLES INCORRECTA LOOSEN CABLE CONNECTION RACCORDEMENT DES CABLES ERRONES COLLEGAMENTO CAVI ERRATO O INCERTO FALSCHE ODER GEL STE KABELVERBINDUNG INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEFECTUOSO FAULTY STARTING SWITCH INTERRUPTEUR DEMARRAGE DEFECTUEUX INTERRUTTORE AVVIAMENTO DIFETTOSO FEHLERHAFTER ANLASSERSCHALTER D E O m a m E S lt a gt A E a gt 8 o m a e 2 E o m m m a Z 142 gt E un gt 8 E E lt MOTOR DEARRANQUE DEFECTUOSO FAULTY STARTER MOTOR DEMARREUR DEFECTUEUX MOTORINO AVVIAMENTO DIFETTOSO FEHLERHAFTER ANLASSER FUSIBLE FUNDIDO FUSE BURNED OUT FUSIBLE DEFECTUEUX FUSIBLE FUSO SI
33. Faire cette op ration avec la pompe d extraction manuelle Fig 4 1 Apres la vidange verser la nouvelle huile par le bouchon de remplissage situ sur le cache culbuteur Fig 4 2 Capacit du carter d huile Cf par 2 6 caracteristiques techniques Puis faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes jusqu ce que le t moin lumineux du tableau des instruments s teigne Arr ter le moteur V rifier l tanch it du moteur et du filtre V rifier ensuite le niveau d huile en retirant la jauge Fig 4 3 la nettoyer avec un chiffon et la remettre en place en l enfon ant Retirer la jauge et si l huile lubrifiante n arrive pas la marque sup rieure en rajouter en la versant d licatement par l orifice du couvercle sup rieur des culbuteurs Fig 4 2 jusqu la marque sup rieure de la jauge 4 2 RIFORNIMENTO 4 2 1 RIFORNIMENTO OLIO 4 2 1 1 RIFORNIMENTO CAMBIO D OLIO DEL MOTORE Utilizzare olio rispondente alle specifiche tecniche riportate nel cap 9 L olio deve essere cambiato con il motore caldo al fine di assicurare che si svuoti completamente Questa operazione viene effettuata con la pompa di estrazione a mano Fig 4 1 Una volta svuotato riempire con l olio nuovo togliendo il tappo presente sul coperchio superiore dei bilancieri Fig 4 2 Capacit del carter dell olio vedere al cap 2 6 caratteristiche tecniche A seguire fare funzionare il
34. MINI 33 MINI 44 MINI 48 Per identificare facilmente la posizione Targhetta posta sul motore recante i dati di identificazione vedi Fig 1 1 Punzonatura posta sul motore indicante gli estremi dell omologazione vedi Fig 1 2 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS HERSTELLER SOLE S A de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELL HANDELSBEZEICHNUNG MINI 17 MINI 26 MINI 33 MINI 44 MINI 48 Zum schnellen Auffinden der Position Kennschild auf dem Motor mit allen Angaben zur Motorkennzeichnung siehe Abb 1 1 Stempelung aufdem Motor mit allen Zulassungsdaten siehe Abb 1 2 Fig 1 1 Abb 1 1 Fig 1 2 Abb 1 2 17 1 2 INFORMACI N SOBRE LA ASISTENCIA T CNICA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR Le recordamos que nuestro servicio de asistencia est a su completa disposici n para resolver posibles problemas que puedan presentarse o para facilitar toda la informaci n necesaria Para CUALQUIER tipo de aclaraci n tomar como referencia el libro espec fico de las direcciones SERVICIOS DE ASISTENCIA SOL DIESEL S lo empleando los recambios originales es posible garantizar el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Para las condiciones de GARANT A tomar como referencia la TARJETA DE GARANT A 1 3 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD GENERALES El motor se ha dise ado y
35. MOTORS BEABSICHTIGEN SO DARF DIES NUR IN DER ANWESENHEIT EINES AUTORISIERTEN TECHNIKERS ERFOLGEN 61 INSTALACI N 4 INSTALLATION 4 INSTALLATION 4 INSTALLAZIONE 4 AUFSTELLUNG 4 4 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 4 1 DATOS DE MONTAJE 4 1 4 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information ASSEMBLY DATA 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 4 1 CARACTERISTIQUES DE MONTAGE 4 0 AVVERTENZA GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto la punto 1 3 4 1 DATI DI MONTAGGIO PARES DE APRIETE TIGHTENING VALUES COUPLES DE SERRAGE COPPIE DI SERRAGGIO DESCRIPCI N Tornillos de culata M14 Tornillos de culata M12 DESCRIPTION M14 Cylinder head bolts M12 Cylinder head bolts DESCRIPTION Boulon de la culasse M14 Boulon de la culasse M12 DESCRIZIONI Viti serraggio testata M14 Viti serraggio testata M12 Tornillos de culata M10 M10 Cylinder head bolts Boulon de la culasse M10 Viti serraggio testata MIO Tornillos de culata M8 Tuerca de la polea del cig e al Tornillos de cojinete bancada Tuercas ciegas biela M8 Cylinder head bolts Crankshaft pulley to crankshaft Main bearing bolts Connecting rod bolts Boulon de la culasse M8 Ecrou poulie arbre du moteur Boulon du coussinet principal Ecrou bielle Viti
36. Mini 17 26 Indotta con pompa trocoidale Mini 33 44 48 Impianto elettrico 12V Alternatore 40A Mini 17 26 48 Alternatore 50 Mini 33 44 2 1 BESCHREIBUNG Drehsinn Uhrzeigersinn vom Schwungrad aus gesehen Ventilsteuerung ber Stangen und Kipphebel mit zahnradgetriebener Verteilerwelle im Kurbelgeh use Luhnsaugung Trockenluftfilter Kraftstoffversorgung Membranpumpe Art der Verbrennung Wirbelbrennkammer Indirekte Einspritzung Mini 17 26 33 44 Direkte Einspritzung Mini 48 Funktionsryklus 4 Takt Dieselmotor K hlung Thermostatgesteuerte S Bwasser Zwangsumw lzung ber W rmetauscher Gek hlter Auspuffkr mmer Einspritzpumpe BOSCH Motorschmierung Zahnradpumpen Druckschmierung Mini 17 26 Trochoidenpumpen Druckschmierung Mini 33 44 48 Anlasser 12V Lichtmaschine 40A Mini 17 26 48 Lichtmaschine 50A Mini 33 44 31 22CIRCUITO DE REFRIGERACI N 22 1 CIRCUITO DE REFRIGERACI N AGUA DULCE Fig 2 1 USARANTICONGELANTE TALY COMO SE INDICA EN EL APARTADO 4 2 2 DE ESTEMANUAL 1 Bomba de agua 2 Intercambiador de agua 3 Termostato 4 Tubo By pass 5 Tomas calefacci n Opcionales Valores de r gimen de la v lvula termost tica MINI 17 26 71 C Inicio de la apertura 2 2 COOLING CIRCUIT 2 2 1 FRESHWATER COOLING CIRCUIT Fig 2 1 USEANTI FREEZE AS INDI CATEDINSECTION4 220F THISMANUAL 1 Wate
37. N DE LAS OPERACIONES 7 3 DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES 8 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES 8 1 INDICACIONES PARA LA INTERRUPCI N DEL SERVICIO ELDESGUACE Y LA ELIMINACI N 8 2 DESCLASIFICACI N REDUCCI N DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI N LAS PROPIEDADES DEL GAS OIL Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRE COMBURENTE 9 ANEXOS T CNICOS 9 0 ESPECIFICACIONES T CNICAS DEL LUBRICANTE 9 1 ACEITE MOTOR 9 2 ACEITE y IDENTIFICACI N DEL INVERSOR REDUCTOR RONIM V SMI R2 SMI R3 9 3 ESPECIFICACIONES PARA LA INSTALACI N DEL MOTOR 7 REPAIR AND MAINTENANCE 7 0 GENERAL WARNINGS 7 1 TYPE AND FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS 7 2 OPERATIONG DESCRIPTIONS 7 3 TROUBLE SCHOOTING 8 ADDITIONAL INSTRUCTIONS 8 0 GENERALS WARNINGS 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL 8 2 ENGINE DERATING DERATING OF ENGINE DUE TO FUELAND COMBUSTION PROPERTIES 9 TECHNICAL ANNEXES 9 0 OIL SPECIFICATIONS 9 1 ENGINE OIL 9 2 GEARBOX OILAND GEARBOX IDENTIFICATION RONIM V SMI R2 SMI R3 9 3 SPECIFICATIONS FOR ENGINE INSTALLATION 7 ENTRETIEN ET REPARATION 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 7 1 NATURE ET FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS 7 3 RECHERCHE DES PANNES 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION 8 2 DESCLASSEMENT
38. POUR AIR INSTALLATION DU D ASPIRATION mm et INT TUYAU D ECCHAPPEMENT mm INTERIEUR TUYAUX D I 2 TUYAU DE RETOUR DE BATTERIE 12V MOTEUR QUANTIT d air m3 h 90 augmenter 10 mm pour longeurs superieures a 3 m LONGEUR DU CABLE own CABLE A CARBURANT LA POMPE CARBURANT A RESERVOIR POUR BATTERIE m BATERIE mm INJECTION mm SCARICO ACQUA GAS IMPIANTO ELETTRICO CIRCUITO DEL COMBUSTIBILE INTALLAZIONI INTERNO DELLE INTERNO DELLE D ARIA IN ASPIRAZIONE mm INT TUBAZIONE mm Per ogni curva a TUBAZIONI POMPA TUBAZIONI DI RITORNO MOTORE 90 aumentare il diametro di 10 mm Per m3 h s mu LONGEZZA DI CABLE MIN CABLE A tubazione rettilinee superiori a 3 m BATTERIA A 12V LA BATTERIA m BATTERIA mm D INIEZIONE mm mm MINIMALE FFNUNG F R LUFTEINLASS mm IN SCHALL SCHLAUCH mm f r jede 90 E INTERNER DES INTERNER 2 VERBINDUNGEN DAMPFKASTEN LUFTZUFUHR TREIBSTOFF TREIBSTOFFR CKLAUF BATTERIE 12V m3h Mii glo ci KABEL LANGE ZUR MIN KABEL ZUR SCHLAUCHES VOM TANK LEITUNG VON DER g 9 BATTERIE m BATTERIE mm ZUREINSPRITZPUMPE EINSPRITZPUMPE ZUM ee Tse mm TANK mm MINI 33 100 110 90 lt 5M 70 mm o j 4 s0 mon 80 AMP 210 M 95 m 159 MOTORES DIESEL MARINOS MARINE DIESEL ENGINES MOTEURS MARINS DIESEL MOTORI DIESEL MARINI SCHIFFSDIESELMOTOREN SOL S A Departamento Publicaciones
39. Para el gasoil contenido en dep sitos de gran capacidad es suficiente a adir un 2 de aceite anticorrosivo d Cerrar el grifo de agua salada Montar un tubo desde una cubeta abierta hasta la toma de aspiraci n de la bomba de agua salada A adir en la cubeta una mezcla de agua dulce con un 30 de anticongelante Arrancar el motor por un momento hasta que el circuito de agua salada se llene completamente con la mezcla de anticongelante Parar el motor e Pulverizar con un spray di lectrico sobre las co nexiones el ctricas desmontar la bater a y cargarla varias veces durante el periodo de inactividad 108 c In the case of low capacity fuel tanks drain completely and clean refill with a mixture of diesel oil and rust inhibitor oil For diesel oil in large capacity fuel tanks it is enough to add 2 rust inhibitor oil d Close the sea water cock Connect a hose from the sea water pump to a open bucket Put 30 anti freeze mixture to the bucket Start the engine for a moment So the sea water system will be filled with anti freeze mixture Stop the engine e Use a dielectric spray on the electrical connections disconnect the battery and charge it several times during the period of inactivity c Pour les r servoirs de combustible de faible contenance vidanger compl tement et nettoyer remplir ensuite d un m lange de gasoil et d huile antirouille Pour les grands r servoirs il suffit d ajouter 2 d hu
40. ROUILLE ETA LA CO RROSION LE DEGRE DE CORROSION DEPEND DES CHANGEMENTS METEOROLOGIQUES ET DES CONDITIONS CLIMATIQUES LES INDICATIONS DONNEES CI DESSOUS SONT PAR CONSEQUENT GENERALES ELLES POURRONT TOUTEFOIS VOUS AIDER A PRE VENIR OU REDUIRE DOMMAGES DUS A L OXYDATION 6 6 PROTECTION PROVISOIRE POUR LE STOCKAGE Lorsqu il est pr vu que le moteur reste au repos durant un certain temps ou pendant l hiver il est n cessaire d effectuer quelques op rations destin es le conserver en parfait tat de fonctionnement pendant cette p riode Suivez attentivement les indications ci apr s a Nettoyer la surface ext rieure du moteur b Si de tr s basses temp ratures sont attendues toujours utiliser un antigel dans le circuit de refroidissement comme indiqu au point 4 2 2 du pr sent manuel 6 5 CONSERVAZIONE ATTENZIONE OGNI MOTORE FUORI SERVIZIO SOGGETTO A RUGGINE ED A CORROSIONE NELLE SUE PARTI LAVORATE E NON PROTETTE DA VERNICE IL GRADO DI CORROSIONE INFLUENZATO DAI MUTAMENTI METEOROLOGICI E DALLE CONDIZIONI CLIMATICHE LE INDICAZIONI SOTTO ELECANTE SONO QUINDI GENERICHE MA SERVIRANNO UGUALMENTE A PREVENIRE O A RIDURRE I DANNI PRODOTTI DALL OSSIDAZIONE 6 6 PROTEZIONE TEMPORALE PER RIMESSAGGIO Quando il motore non deve essere utilizzato durante un periodo di tempo prolungato o durante il perio do invernale si render necessario effettuare alcune operazioni con l obiettivo di conservarlo in u
41. START jusqu ce que le moteur d marre 6 2 1 ARRET DU MOTEUR avec tableau de bord neuf voir page n 43 Faire tourner le moteur vide au r gime moyen pendant 4 6 5 minutes Placer l embrayage au point mort neutre Tourner la cl de d marrage sur la position STOP Fig E jusqu ce que le moteur ce soit compl tement arr t Avec le moteur l arr t La clef de d marreur revient la position de OFF automatiquement Fig F Si le moteur ne va pas tre utilis pendant longtemps il est pr f rable de fermer les robinets d eau et de carburant et de d brancher la batterie Una volta che il motore si sia avviato lasciare la chiave del contatto in modo che possa ritornare automaticamente sulla posizione ON marcia e staccare il motorino di avviamento Nel corso del funzionamento del motore non girare la chiave sulla posizione START dato che pu danneggiare se riamente il motorino di avviamento Verificare dopo la messa in moto che le spie della pressione dell olio e della batteria si spengano e Riscaldamento Far riscaldare il motore per 5 minuti lasciandolo funzionare a vuoto a mezzo gas Se il motore caldo non vi bisogno di effettuare le operazioni di preriscaldamento In questo caso girare la chiave direttamente sulla posizione START fino a quando il motore si 6 2 1 ARRESTO DEL MOTORE con pannello elettrico tipo nuovo veder pag 43 Far gira
42. T cnicas 11 2006 Edici n 8 Rev 7 Impreso por PASDER Ctra Martorell a Gelida Km 2 Tel 34 937751400 Fax 34 937753013 E mail sole solediesel com www solediesel com 08760 MARTORELL Barcelona Spain Ref 03913800 Mod 075
43. UTILIZADA 1 INFORMACI N GENERAL 1 1 DATOS DE IDENTIFICACI N DEL FABRI CANTE Y DEL MOTOR 1 2 INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA T CNICA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR 1 3 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD GENERA LES 1 3 1 INFORMACI N SOBRE LOS PELIGROS RESIDUALES 1 3 2 NORMAS DE SEGURIDAD A RESPE TAR 0 INTRODUCTION 0 0 FOREWORD 0 1 USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1 1 IMPORTANCE OF THE MANUAL 0 1 2 CONSERVING THE MANUAL 0 1 3 CONSULTING THE MANUAL 0 1 4 SYMBOLS IN THE MANUAL 1 GENERAL INFORMATION 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL SERVICE ENGINE MAINTENANCE 1 3 GENERAL SAFETY NOTICES 1 3 1 INFORMATION REGARDING RESI DUAL RISKS 1 3 2 SAFETY REGULATIONS 0 INTRODUCTION 0 0 PREMISSES 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 IMPORTANCE DU MANUEL 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL 0 1 3 CONSULTATION DU MANUEL 0 1 4 SYMBOLES UTILISES 1 INFORMATIONS GENERALES 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER 0 INTRODUZIONE 0 0 PREMESSE 0 1 COME LEGGERE E UTILIZZARE IL MANUALE D ISTRUZIONI 0 1 1 IMPORTANZA DEL MANUALE 0 1 2 CONSERVAZIONE DEL MANUALE 0 1 3 CONSULTAZIONE DEL MANUALE 0 1 4 SIMBOLOGIA UTILIZZATA 1 INFORMAZIONI GENERALI 1 1 DATI DIIDENTIFICAZIO
44. Va detto che la pompa ad iniezione e stata regolata a fondo in fabbrica e non deve mai regolarsi in modo sommario Questa regolazione laddove richiesto deve essere effettuata da un centro autorizzato SOLE DIESEL dato che richiede un verificatore di pompe di precisione e grande professionalit Irequisiti per la manipolazione della pompa d iniezione di combustibile sono i seguenti Utilizzare sempre del combustibile privo di impurit e cambiare il filtro del combustibile a tempo debito Fusibile Il quadro elettrico protetto da un fusibile da 10A Nel caso in cui non arrivi corrente al quadro verificare che non sia fuso Einspritzpumpe berpr fen Die Einspritzpumpe ist eines der wichtigsten Teile des Dieselmotors und mu deshalb mit u erster Vorsicht gehandhabt werden Die Einspritzpumpe wurde ab Werk sorgf ltig eingestellt und darf niemals nachl ssig verstellt werden Falls notwendig mu das Nachstellen durch einen hierzu befugten SOL DIESEL Fachbetrieb erfolgen da ein Pr zisions Pumpenpr fger t und Fachausbildung hierzu notwendig sind Bei der Handhabung der Einspritzpumpe mu folgendes ber cksichtigt werden Verwenden Sie immer verunreinigungsfreien Kraftstoff und wechseln Sie den Kraftstoffilter regelm ig aus Sicherung Die elektrische Tafel ist mit einer 10A Sicherung gesch tzt Falls die Tafel stromlos wird berpr fen ob die Sicherung durchgebrannt ist 139 7 3 DIAGNOSI
45. a conectar la bater a y esparcir una capa de vaselina neutra en los terminales de la bater a e Desmontar los soportes de los inyectores y limpiarlos Comprobar si es posible la regulaci n de los inyectores en una estaci n de servicio Hacer girar el motor sin inyectores mediante el motor de arranque para elimi nar el aceite anticorrosivo empleado Volver a montar los inyectores limpios f Efectuar las conexiones del sistema de refrigeraci n y de escape Abrir el grifo de agua salada g Comprobar si existen p rdidas en los sistemas de com bustible y de agua h Poner en marcha el motor y probarlo a diferentes ve locidades comprobando si el agua circula correctamen te Volver a observar si existen p rdidas por los racores 110 6 7 RESTORATION OF THE RUNNING CONDITIONS When starting up the engine again after winter lay up certain operations must be performed Follow these steps a Fill the fuel tank with clean diesel oil Carry out the process for checking the fuel filter If the filter is clogged replace the filter cartridge The diesel oil rust inhibitor 011 mixture placed in the tank for winter lay up can be used to operate the engine b Drain the rust inhibitor oil contained in the crankcase and refill the engine sump with oil according to the instructions on heading 4 2 1 1 Check the condition of the fresh water cooling system rubber hoses d Reconnect the battery and apply a layer of neutr
46. b Stellen Sie das Ventilspiel c berpr fen Sie die Gl kerzen auf durchgebrannte Kerzen oder Leitungskreuzungen d Wechseln Sie den Luftfilter 6 berpr fen Sie die Einspritzpumpe f brepr fen Sie das Pumpenrad der Seewasserpumpe und wechseln Sie es gegebenenfalls aus g berpr fen Sie die Lichtmaschine und den Anlasser h Kontrollieren Sie den Keilriemen der Lichtmaschine und spannen Sie ihn gegebenenfalls nach 1 Wechseln Sie den Kraftstoffilter j Wechseln Sie den Filtereinsatz des Kraftstoff Absetzfilters aus k Wechseln Sie das l im Getriabe ALLE 800 BETRIEBSTUNDEN a berpr fen Sie das Anlasserritzel und das Zahnkreuz des Lenkrads b Erneuern Sie den Keilriemen der Lichtmaschine c berpr fen Sie den Kompressionsdruck d Stellen Sie die Einspritzd sen nach ALLE 2 J RIGEN a K hlfrostschutzmittel auswechseln b Reinigen Sie den Kraftstofftank 7 2 DESCRIPCI N DE LAS OPERACIONES Cambio de aceite del motor e inversor v ase apartado 4 2 1 de este manual Cambio del filtro de aceite Fig 7 1 Cambiar el filtro despu s de las primeras 50 horas y posteriormente cada 200 horas El filtro de aceite es del tipo cartucho de f cil manipulaci n y no necesita limpiarse Para desenroscar el filtro de su alojamiento emplear una llave de cadena Al instalar el filtro de aceite nuevo aplicar un poco de aceite del motor a la junta anular y apretarlo firmemente con la mano Realizada
47. capacit coppa olio RIFORNIMENTO LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE Vedi parag 4 2 2 e parag 2 6 per capacit liquido di refrigerazione RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE Vedi parag 4 2 3 Una volta effettuata questa operazione assicurarsi che il rubinetto di fuoriuscita del combustibile sia aperto APERTURA DEL RUBINETTO DI IMMISSIONE DELL ACQUA SALATA AZIONARE L ACCENSIONE DELLA BATTERIA 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE Beziiglich der Vorschriften zur Unfallverhiitung siche Absatz 1 3 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART Die Funktionsbedingungen des Motors d rfen nicht durch Verstellen der Regulieungen der vom Hersteller versiegelten Bauteile ver ndert werden Eine eventuelle Manipulierung dieser Bauteile f hrt automatisch zum Erl schen der Garantie Vor der erstmaligen Anlassen des motor ist folgenderma er vorzugehen AUFF LLEN MIT MOTOR L Siehe Abschnitt 4 2 1 und Abschnitt 2 6 zum Fassungsverm gen der lwanne AUFF LLEN K HLFL SSIGKEIT Siehe Abschnitt 4 2 2 und Abschnitt 2 6 zum Fassungsverm gen des K hlkreislauf KRAFTSTOFFVERSORGUNG Abschnitt 4 2 3 Nach dem Bef llen mit Kraftstoff ist sicherzustellen da der Kraftstoffhahn ge ffnet ist FFNEN DES SEEWASSEREINLA HAHNS BATTERIEEINSCHALTER BET TIGEN 83 CONEXI N DE MANDO A DISTANCIA DEL MOTOR E INVERSOR a Motor Conectar el cable de mando a la r tula montada en la palanca A y fijar el cable con la abrazadera B Ajus tar de ma
48. cause faulty firing Au moment d arr ter le moteur fermez le robinet d eau sal e ouvrez le couvercle du filtre d eau sal e et red marrez le moteur en versant un m lange compos d eau douce et de 30 d antigel dans le filtre jusqu ce que le circuit d eau sal e soit plein Arr tez le moteur et remettez le couvercle du filtre d eau sal e en place Avant de d marrer le moteur ouvrez le robinet d eau sal e et r p tez le processus ci dessus chaque fois que vous utilisez le moteur une temp rature inf rieure 0 V rifiez si la qualit de l huile utilis e ainsi que sa viscosit sont appropri es Nous vous recommandons d employer de l huile synth tique SAE 10W 30 Prot ger la batterie contre le froid en la couvrant avec un mat riel ad quat V rifier que la batterie est bien totalement charg e Il est galement recommand de pulv riser les connexions lectriques avec un spray di lectrique Lorsque vous d marrez le moteur laissez chauffer les bougies incandescence Suivez pour cela les indications figurant dans le paragraphe 6 1 de ce manuel Si n cessaire remplacez le combustible utilis couramment par un autre produit plus appropri aux basses temp ratures car la combustion risque d tre insuffisante en cas d accumulation d impuret s dans le r servoir Quando si arresta il motore chiudere il rubinetto dell acqua salata aprire il tappo del f
49. de cong lation dans des milieux tr s basse temp rature optimisant de ce fait l entretien et la fiabilit du moteur ATTENTION EVITER TOUT CONTACT DU LIQUIDE ANTICORROSIF AVEC LES YEUX ET LE PEAU ATTENTION IL ES ABSOLUMENT INTERDIT D AVALER LES SOLUTIONS LIQUIDES LORS DES REMPLISSAGES 4 2 2 RIFORNIMENTO CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE Come liquido refrigerante usare anticongelante della marca KRAFFT ACU 2300 CC 50 cod 1325 o altro di simili specifiche L uso erroneo d acqua nel circuito di raffreddamento estremamente nocivo poich causa di corrosione e di incrostazioni mentre l impiego di anticongelante protegge il circuito dalla corrosione dalle incrostazioni e dal gelo in ambienti con temperature molto basse ottimizzando cosi la durata e l affidabilita del motore ATTENZIONE EVITARE CHE IL LIQUIDO ANTICORROSIVO ENTRI IN CONTATTO CON GLI OCCHI O CON LA PELLE E ASSOLUTAMENTE VIETATO INGERIRE LE SOLUZIONI LIQUIDE 74 IMPIEGARE DURANTE IRIFORNIMENTI 422 AUFF LLEN DES K HLSYSTEMS Als K hlfl ssigkeit mu Frostschutzmittel der Marke KRAFFT ACU 2300 CC 50 Best Nr 1325 zum Einsatz komme oder ein anderes mit hnlichen Einzelheiten Das Auff llen des K hlkreislaufes mit Wasser ist zu vermeiden da es hierdurch zu sch dlichen Verkrustungen und Korrosionserscheinungen kommen kann Die Verwendung von Frostschutzmittel hingegen sch tzt vor Korrosion Verkrustung und einem Einfrieren d
50. de refroidissement Vider l eau en ouvrant les deux robinets de drainage d eau douce qui se trouvent l un sur l changeur et l autre sur le bloc Fig 7 5 Pendant les p riodes de basses temp ratures si le moteur ne va pas tre utilis pendant longtemps il est pr f rable de r aliser cette operation de drainage Cela fait fermer les robinets de drainage et remplir voir paragraphe 4 2 2 de ce manuel jusqu l orifice du bouchon du r servoir Revisione pulizia del filtro dell acqua E importante installare tra il motore e il rubinetto di fondo un filtro per evitare che le impurit presenti nell acqua di mare ostruiscano 1 condotti di raffreddamento Pulire questo filtro ogni 200 ore allentando il cuscinetto e rimovendo l elemento filtrante Pulirlo e rimetterlo al suo posto facendo attenzione che il coperchio sia ben collocato sul giunto torico Fig 7 4 Avviare il motore per verificare che non esca acqua dal coperchio Sostituzione acqua di refrigerazione Svuotare l acqua aprendo 1 due rubinetti di drenaggio di acqua dolce situato uno sullo scambiatore e l altro nel blocco Fig 7 5 A basse temperature e quando il motore deve rimanere fermo per lungo tempo si consiglia di effettuare questa operazione di drenaggio Una volta effettuata questa operazione chiudere i rubinetti del drenaggio e riempire vedere il paragrafo 4 2 2 di questo manuale fino all orificio del tappo del serbatoio
51. de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance SOL DIESEL l entretien de ce moteur fabriqu par SOL S A De plus le fait de confier l entretien de ce moteur produit par SOL S A des techniciens non agr s ou l emploi de pi ces de rechange autres que celles d origine SOL DIESEL ENTRA NE AUTOMATIQUEMENT LA DECHEANCE DE LA GARANTIE ET DEGAGE SOL S A DE TOUTE OBLIGATION EN MATIERE D ASSISTANCE TECHNIQUE Nous ne doutons pas que vous comprendrez l importance du point de vue technique que rev t le respect la regle cit e ci dessus qui tend prot ger nos clients contre les mauvaises susprises 0 0 PREMESSE Gentile cliente Desderiamo attirare la sua attenzione sulla qualit tecnologica del motore che Lei ha acquistato da SOLE DIESEL Il nostro reparto Assistenza Tecnica SOL DIESEL si e ulteriormente rafforzato per meglio servire 1 nostri Clienti Soltanto con l impiego di ricambi originali e con l intervento del nostro personale specializzato possibile garantire il mantenimento del migliore rendimento del motore da Voi acquistato Ci permetta quindi di consigliarle di affidare ESCLUSIVAMENTE al nostro Servizio Assistenza SOL DIESEL la manutenzione del motore prodotto da SOL S A Inffati qualora la manutenzione del motore prodotto da SOL S A dovesse essere affidata a tecnici non autorizzati o venissero utilizzate parti e ricambi non originali DECADR
52. engine for approx 5 minutes allowing it to run with no load at half feed If engine is heated the pre heating operations should not be done In this case directly rotate the ignition key to the START position until the engine is running 6 2 1 STOPPING THE ENGINE equipped with new panel see page n 43 Allow to run at low speed for 4 or 5 minutes and place the gearbox remote control lever in the neutral position Turn the starter key to STOP Fig E and mantain this position until the engine is fully stopped With the engine stopped the starter key returns to OFF position automatically Fig F If engine is not to run for a longer period it is advisable to shut fuel and water cocks and also to disconnect the battery Apr s avoir d marr l cher la cl de contact pour permettre le retour automatique sur la position marche et arr ter le d marreur Pendant le fonctionnement du moteur ne pas tourner la cl sur la position START car dans ce cas on endommagerait le moteur de d marrage Contr ller une fois que le moteur d marr que le temoin de la pression de l huile et celui de la batterie charg e se soient teints e Chauffage Chauffer le moteur pendant 5 minutes environ en le laissant fonctionner vide mi gaz Si le moteur est chaud il n est pas n cessaire d effectuer les op rations de pr chauffage Dans ce cas tourner la cl directament sur la position
53. fabricado en calidad de propulsor para generar energ a mec nica CUALQUIER OTRO USO DISTINTO Y NO PREVISTO DEL QUE SE INDICA LIBRA SOL S A DE LOS RIESGOS QUE PUEDEN PRODUCIRSE de todas formas el empleo de productos distintos de los establecidos al comprar el motor LIBRA SOL S A DE TODA RESPONSABILIDAD POR POSIBLES DA OS AL MOTOR ALAS COSAS Y ALAS PERSONAS 18 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE Our after sale service is at your complete disposal to solve any problems that may arise or to supply any information you may need For ANY explanations refer to the SERVICE SOL DIESEL address booklet Optimal operation and efficiency of your new SOL DIESEL engine can only be guaranteed if you use original spare parts For GUARANTEE terms refer to the GUARANTEE CARD 1 3 GENERAL SAFETY NOTICES The engine is designed and built as a power unit for generating mechanical energy ALL USES OTHER THAN THE PRESCRIBED APPLICATION AUTOMATICALLY RELEASE SOL S A FROM LIABILITY FOR DAMAGES THAT MAY ENSUE in any event the use of products other than those agreed upon at the time of purchase RELEASES SOL S A FROM ALL LIABILITY FOR DAMAGE TO THE ENGINE OR PROPERTY OR INJURY TO PERSONS 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR Nous vous rappelons que notre service d assistance est votre disposition pour r soudre les ventuels probl mes ou vous
54. la rotula montata sulla leva A e fissare il cavo con il morsetto B Regolare in modo che non cominci a dare gas fino a che non sia entrata la marcia dell invertitore Fig 5 1 b Invertitore Collegare il cavo del comando alla leva mediante la ro tula montata per questo fine e fissare il cavo con il morsetto Una volta montato regolare il cavo in modo tale che abbia la stessa lunghezza avanti ed indietro e che non cominci a dare gas fino a quando la marcia non sia entrata perfettamente Fig 5 2 Per essere sicuri che il montaggio sia stato ben eseguito fare come segue Posizionare la leva dell invertitore e quella del comando distanza in posizione di marcia avanti Regolare servendosi dei fori della leva dell invertitore e degli elementi del supporto di serraggio al cavo ALTRE VERIFICHE a Verificare con molta attenzione i punti di serraggio del motore b Verificare che le viti siano ben strette ANSCHLU DER FERNSTEUERUNG F R DEN MOTOR UND DAS UMSCHALTGETRIEBE a Motor Schlie en Sie das Fernsteuerungskabel an die auf dem Hebel A angebrachte Kniescheibe an und befestigen Sie es mit der Kabelklemme B Stellen Sie die Fernsteuerung so ein da erst dann Gas gegeben wird wenn ein Gang des Umschaltgetriebes eingelegt ist Abb 5 1 b Umschaltgetriebe Schlie en Sie das Fernsteuerungskabel an die hierzu auf dem Hebel angebrachte Kniescheibe an und befestigen Sie es mit der Kabelklemme Stel
55. las bater as entren en contacto con aceite o combustible No colocar objetos met licos encima de la bater a Manejar con cuidado las bater as o recipientes que contengan cidos Comprobar mensualmente o cada 200 horas el nivel del cido y complementarlo de ser necesario con AGUA DESTILADA El nivel no debe sobrepasar la marca interior de la bater a No usar llamas abiertas para iluminar los elementos de la bater a Peligro de explosi n Durante la invernada desmontar las bater as y situarlas siguiendo las instrucciones del fabricante Si se procede a la carga de la bater a mediante cargador exterior es necesario desconectar ambos terminales Vaciado del filtro decantador del combustible opcional Aflojar la palomilla 3 Fig 7 6 situada en la parte in ferior del filtro colocando un peque o recipiente debajo del mismo y dejar salir el agua acumulada Volver a apretar cuando salga combustible sin agua 130 Checking battery electrolite level and charge Batteries require a very careful handling and frequent checkings Proceed as shown below Always keep batteries dry and cleaned Regularly ceck terminal cleanliness If dust is settled terminals should be loosened cleaned and smeared with a neutral grease layer Do not allow the batteries go into contact with oil or fuel Metal objects must not be placed over the battery Batteries or containers containing acids should carefully be handled
56. les facteurs de correction de calcul de la puissance du moteur PROPRIET DEL COMBUSTIBILE Rettifica della potenza in relazione alle propriet del carburante Le potenze specificate pressupongono le seguenti propriet del carburante conformemente alle norme ISO 3046 Valore energetico 42700 kJ kg Temperatura a monte della pompa di alimentazione 35 C Densit 0 84 kg dm 15 C Se il carburante si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel calcolo della potenza del motore KRAFTSTOFFEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Kraftstoffeigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Kraftstoffeigenschaften voraus nach ISO 3046 Energiewert 42700 kJ kg Temperatur vor F rderpumpe INE Dichte 0 84 kg dm bei 15 C Bei Abweichung der Kraftstoffeigenschaften von diesen Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung den Motorleistung e 2 KE E o 9 2 o Gr fica 1 Efectos de la temperatura del gas oil en el rendimiento del motor 35 C es la temperatura de referencia 0 Graph 1 Effect of fuel temperature on engine output 35 C is reference temperature 0 Graphe 1 Effet de la temp rature du gazole sur la puissance du moteur La temp rature de r f r
57. motore al minimo per alcuni minuti fino a che la spia di controllo del quadro strumenti si spenga Spegnere il motore Verificare l impermeabilit del motore e del filtro In seguito verificare il livello dell olio utilizzando la stecca Fig 4 3 pulirla con un panno ed introdurla di nuovo spingendola in fondo A continuazione tirarla fuori di nuovo e se non arriva al segno superiore versare con attenzione l olio lubrificante attraverso il foro presente sul coperchio dei bilancieri Fig 4 2 fino al segno superiore della stecca 4 2 L K HLWASSERF LLUNG KRAFTSTOFF 4 2 1 AUFF LLEN MIT MOTOR L 4 2 1 1 MOTOR L EINF LLEN WECHSELN Verwenden Sie nur Motor l das der in Kapitel 9 wiedergegebenen technischen Spezifikation entspricht Das Motor l mu bei betriebswarmen Motor gewechselt werden um sicherzustellen da das verbrauchte l vollst ndig abgelassen wird Zum Entleeren des ls wird die Handextraktionspumpe verwendet Abb 4 1 Nach Entleeren des Motor ls wird der Deckel am Oberteil der Ventilhebelhaube Abb 4 2 abgeschraubt und neues Motor l eingef llt Fassungsverm gen der lwanne siehe Kap 2 6 Technische Eigenschaften Danach den Motor einige Minuten lang im Leerlauf laufen lassen bis die Kontrolleuchte an der Instrumententafel erlischt Dann den Motor abstellen und Motors und filter auf Dichtheit berpr fen Danach den lstand anhand des lme stabs berpr fen Abb 4 3
58. nettoyer V rifier si possible le r glage des injecteurs dans une station service Faire tourner le moteur sans injecteurs avec le d marreur pour liminer l huile antirouille utilis e Remonter les injecteurs propres f Brancher le syst me de refroidissement et d chappement Ouvrir le robinet d arrivee d eau salee g V rifier s il y a des fuites dans les syst mes de combustible et d eau h Mettre le moteur en marche et le tester diff rentes vitesses en v rifiant si l eau circule correctement V rifier nouveau s il y a des fuites dans les raccords 6 7 ISTRUZIONI PER AVVIARE DI NUOVO IL MOTORE Per rimettere il motore a punto dopo il rimessaggio invernale 6 necessario effettuare alcune operazioni specifiche Procedere nel modo seguente a Riempire il serbatoio di gasolio pulito Effettuare la verifica del filtro del combustibile Se il filtro ostruito sostituire la cartuccia filtrante La miscela gasolio con olio versata nel serbatoio per il rimessaggio temporale essere usata per far funzionare il motore b Svuotare l olio anticorrosivo contenuto nel carter e riempirlo seguendo le istruzioni riportate nel paragrafo 4 2 1 1 di questo manuale c Verificare i manicotti di gomma del circuito dell acqua dolce d Ricollegare la batteria e spargere uno strato di vasellina neutra sui morsetti della batteria e Smontare 1 supporti degli iniettori e pulirli Verificare se possibile l
59. oil Never use either kero sene or heavy oils On topping up with fuel use a funnel with a metallic mesh filter to keep out impurities or for eign bodies which may cause problems in the fuel injec tion circuit Whenever possible keep the fuel tank full as tempera ture changes may cause condensation of the damp air present in the tank so that water accumulates at the bot tom giving rise to corrosion or making it impossible to start the engine if this is aspirated by the fuel pump Check all tank filling plugs located at the boat deck are sealed WARNING DO NOT USE DIESEL FUEL MIXED WITH WATER OR ANY OTHER FOREING SUBSTANCES WARNING ALWAYS USE TOP QUALITY FUEL OF CERTIFIED ORIGIN THE USE OF DIESEL FUEL THAT DOES NOT COMPLY WITH THE TECHNICAL SPECIFICATIONS INDICATED ABOVE WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE INJECTION SYSTEM AND HENCE TO THE ENGINE AND ALSO INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE 4 23 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE Toujours utiliser du gasoil propre et filtr Ne jamais utiliser de k ros ne ni d huiles lourdes Au moment de remplacer le combustible employer un entonnoir avec filtre m tallique afin d viter l entr e d impuret s ou d l ments trangers qui pourraient provoquer des probl mes dans le circuit d injection de combustible Autant que possible toujours garder le r servoir de combustible plein puisque les changements de temp rature peuvent donner lieu une condensation de l humidit
60. 1 2 STORAGE covered area only STACKING OF PACKS NO Engine mounting base plastic packaging See heading 3 1 3 STORAGE covered area only STACKING OF PACKS NO 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE Le moteur est exp di dans diff rents types d emballages Base caisse en bois Cf Part 3 1 1 POSSIBILITE D ARRIMAGE Sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS Maxi 1 1 Base cage en bois Cf Part 3 1 2 POSSIBILITE D ARRIMAGE Sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS NO Base porte motrur baluchon en plastique Cf Part 3 1 3 POSSIBILITE D ARRIMAGE Sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS NO 3 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO Il motore viene spedito con imballi di diverso tipo Base pi cassa in legno Vedi par 3 1 1 STIVABILIT Solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI Max 1 1 Base m s jaula de madera Vedi par 3 1 2 STIVABILIT Solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI Max 1 1 Base portamotor m s envoltorio de pl stico Vedi par 3 1 3 STIVABILIT Solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI NO 3 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1
61. 3 3 1 VERPACKUNG Der Motor wird in unterschiedlichen Arten Verpackung versendet Basis und Holzkiste siehe Bildausschn 3 1 1 LAGERUNG Nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE Max 1 1 Basis und Holzk fig siehe Bildausschn 3 1 2 LAGERUNG Nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE NEIN Motorauflagebasis und Kunststoff Schutzbdeckung siehe Bildausschn 3 1 3 LAGERUNG Nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE NEIN 51 3 11 EMBALAJE Y DESEMBALAJE CON BASE M S CAJA DE MADERA O CART N Abrir la caja quitando antes la parte superior Luego quitar los clavos inferiores y extraer la caja Llevar el motor colgando mediante cadenas de ganchos con cierre de seguridad de capacidad adecuada en los c ncamos del motor utilizando una carretilla elevadora de horquillas u otro medio id neo como se describe en el p rrafo 3 3 Colocar el motor en el punto de la instalaci n que se desea y quitar la protecci n de pl stico Desenroscar los tornillos que lo fijan al soporte de ma dera extraer el soporte e instalarlo 3 1 2 EMBALAJE Y DESEMBALAJE CON BASE M S JAULA DE MADERA Quitar la jaula de madera que est encima del soporte Luego quitar los clavos inferiores Llevar el motor col gando mediante cadenas de ganchos con cierre de segu ridad de capacidad adecuada en los c ncamos del mo tor utilizando una carretilla elevadora de horquillas u otro medio id neo como se describe en el p rrafo 3
62. 3 Colocar el motor en el punto de la instalaci n que se desea y quitar la protecci n de pl stico Desenroscar los tornillos que lo fijan al soporte de ma dera extraer el soporte e instalarlo 52 3 1 1 PACKING AND UNPACKING WITH PALLET AND WOODEN CRATE Remove the lower nails Lift the engine using chains with safety hooks and of suitable load capacity Attach the chain hooks to the engine eyebolts and lift using a fork lift or other suitable lifting equipment as described in heading 3 3 Transfer the engine to the intended position of installation and remove the plastic wrap film Unscrew screws that secure the engine to the wooden base withdraw the base and proceed with installation operations 3 1 2 PACKING AND UNPACKING WITH PALLET AND SKELETON CRATE Remove the lower nails Lift the engine using chains with safety hooks and of suitable load capacity Attach the chain hooks to the engine eyebolts and lift using a fork lift or other suitable lifting equipment as described in heading 3 3 Transfer the engine to the intended position of installation and remove the plastic wrap film Unscrew screws that secure the engine to the wooden base withdraw the base and proceed with installation operations 3 1 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAISSE EN BOIS Ouvrir la caisse en bois en commengant par enlever la paroi sup rieure Enlevez ensuite les clous inf rieurs Soulevez le moteur l aide de chaines munies de crochet
63. CANICO MECHANICAL GEARBOX INVERSEUR MECHANIQUE INVERTITORE MECANICO MECHANISCHES GETRIEBE RONIM V SMI R2 INVERSOR MECANICO MECHANICAL GEARBOX INVERSEUR MECHANIQUE INVERTITORE MECANICO MECHANISCHES GETRIEBE RONIM V SMI R2 SMI R3 D ORIGINAL SAE 15W 40 API CF4 CE MIL L 2104E CCMC D4 PD2 REF P N A0105000 ATF OIL Automatic Transmission Fluid USE ATF OIL ONLY Fig A Abb A 155 modelo motor engine modelo inversor model mod le de moteur gearbox model mod le modello motore motor inverseur invertitore modell getriebe Modell untersetzung MINI 17 26 RONIM V 2 28 1 MINI 17 26 RONIM V 3 05 1 rel reducci n ratio rapport de reduction relazione di riduzione 156 serie serial number numero de serie numero di serie Ab Seriennummer USE ATF OIL ONLY Fig B Abb B modelo inversor gearbox model mod le SMI R2 inverseur invertitore getriebe Modell modelo motor engine rel reducci n ratio serie serial number model mod le de moteur rapport de reduction numero de serie numero modello motore motor relazione di riduzione di serie Ab modell untersetzung Seriennummer USE ATF OIL ONLY INVERSOR SMI R2 RATIO 3 1 2560 1557 een MADE IN SPAIN 157 modelo inversor gearbox model mod le inverseur invertitore getriebe Modell modelo motor engine rel reducci n ratio
64. CHERUNG DURCHGEBRANNT BUJ AS DE PRECALENTAMIENTO DEFECTUOSAS FAULTY SPARK PLUGS BOUGIES DE PRECHAUFFAGE DEFECTUEUSES CANDELE DI PRERISCALDAMENTO DIFETTOSE O FUSE GL HKERZEN BESCH DIGT ODER DURCHGEBRANNT REGULADOR ALTERNADOR AVERIADO FAULTY ALTERNATOR REGULATOR REGULATEUR DEFECTUEUX REGOLATORE ALTERNATORE AVARIATA REGLER DER LICHTMASCHINE BESCH DIGT CIRCUITO DE REFRIGERACION COOLING CIRCUIT CIRCUIT DE REFROIDISSEMEN CIRCUITO REFRIGERAZIONE KUHLSYSTEM POCA CANTIDAD AGUA REFRIGERACI N SHORTAGE OF WATER IN FRESH WATER CIRCUIT TROP PEU D EAU DE REFROIDISSEMENT POCA QUANTITA DIACQUA DI REFRIGERAZIONE ZU WENIG K HLWASSER VORHANDEN BOMBA DE AGUA DULCE DEFECTUOSA FAULTY FRESH WATER PUMP POMPE A EAU DOUCE DEFECTUEUSE POMPA DI ACQUA DOLCE DIFETTOSA S BWASSERPUMPE BESCH DIGT GRIFO DE FONDO A FILTRO DE AGUA OBSTRUIDO BOTTOM COCK TO WATER FILTER CLOGGED ROBINET DU FOND FILTRE A EAU OBTURE RUBINETTO DI FONDO A FILTRO D ACQUA OSTRUITO EINLA HAHN ZUM WASSERFILTER VERSTOPFT BOMBA DE AGUA SALADA AVERIADA FAULTY SALT WATER PUMP POMPE A EAU SALE DEFECTUEUSE POMPA DI ACQUASALATA AVARIATA SEEWASSERPUMPE BESCH DIGT INTERCAMBIADOR DE AGUA SUCIO O ATASCADO WATER COOLER CLOGGED ECHANGEUR D EAU COLMATE OU SALE SCAMBIATORE AQUA INTASATO W RMETAUSCHER WASSER VERSTOPFT TERMOSTATO AVERIADO FAULTY THERMOSTAT THERMOSTAT DEFECTUEUX TERMOSTATO AVARIATO THERMOSTAT BESCH DIGT 5 2
65. CI N ESCRITA especificaciones del fabricante especificaciones t cnicas de seguridad etc Las posibles modificaciones tienen que ser autorizadas por el Fabricante En caso de usar el motor fuera de los l mites de empleo y alterando de cualquier manera las caracter sticas que son de prerrogativa SOL S A dicho uso se define inadecuado y por tanto SOL S A declina cualquier responsabilidad v ase destino de uso p rr 1 3 1 3 2 NORMAS DE SEGURIDAD A RESPETAR REALIZAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON RGANOS EN MOVIMIENTO EST RIGUROSAMENTE PROHIBIDO QUITAR O INTERVENIR SIN AUTORIZACI N EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EST RIGUROSAMENTE PROHIBIDO 24 DO NOT TAMPER WITH OR MODIFYANY MECHANICAL OR ELECTRICAL COMPONENTS OF THE ENGINE WITHOUT PIOR WRITTEN AUTHORISATION FROM THE MANUFACTURER Any modifications you make be previously authorised by the Manufacturer If you use the engine beyond its application limits and alter in any way the characteristics that are the responsibility of SOL S A such use shall be considered improper and SOL S A declines all liability for the consecuences see notes regarding intended use in General Safety Notices 1 3 1 3 2 SAFETY REGULATIONS IT S STRICTLY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK WHILE THERE ARE ENGINE PARTS MOVING IT S STRICTLY PROHIBITED TO REMOVE OR TAMPER WITH THE SAFETY DEVICES NE PAS ALTERER OU MODIFIER UN COMPO
66. D FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS INCREASE THE FREQUENCY OF MAINTENANCE IN HARSH DUTY CONDITIONS FREQUENT STOPS AND STARTS DUSTY SURROUNDINGS PROLONGED WINTER SEASON NO LOAD RUNNING DS IF POSSIBLE CHECK LEVELS AND REPLENISH SUPPLIES WITH THE ENGINE STOPPED AND AT AMBIENT TEMPERATURE WARNING RISK OF BURNS DURING MAINTENANCE OPERATIONS CARRIED OUT WHEN THE ENGINE IS HOT WEAR SUITABLE SAFETY CLOTHING 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 7 1 NATURE ET FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN INTENSIFIEZ LES OPERATIONS DS D ENTRETIEN DANS DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DIFFICILES ARRETS ET DEMARRAGES FREQUENTS ENVIRONNEMENT POUSSIEREUX HIVER PROLONGE FONCTIONNEMENT A VIDE QUAND CELA EST POSSIBLE EFFECTUEZ DES CONTROLES DES NIVEAUX OU DES APPOINTS A MOTEUR CHAUD ET A TEMPERATURE AMBIANTE ATTENTION TOUTE OPERATION D ENTRETIEN A CHAUD PRESENTE UN RISQUE DE BRULURE IL EST PAR CONSEQUENT OBLIGATOIRE DE PORTER DES VETEMENTS SPECIAUX 7 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE INTENSIFICARE LA FREQUENZA DS DELLA MANUTENZIONE IN CONDIZIONI GRAVOSE DI FUNZIONAMENTO FREQUENTI ARRESTI E AVVIAMENTI AMBIENTE POLVEROSO STAGIONE INVERNALE PROLUNGATA FUNZIONAMENTO A VUOTO OVE POSSIBI
67. DEBALLAGE BASE CAISSE EN BOIS 3 1 2 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAGE EN BOIS 2 INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 1 DESCRIZIONE GENERALE 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 2 2 1 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE ACQUA DOLCE 2 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE ACQUA MARINA 2 3 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 2 3 1 MOTORE 2 3 2 INVERTITORE 2 4 CIRCUITO COMBUSTIBILE 2 4 1 POMPA INIEZIONE 2 5 IMPIANTO ELETTRICO 2 5 1 CUADRO ELETTRICO ANTIGUO 2 5 2 SCHEMA ELETTRICO 12 V ANTIGUO 2 5 3 CUADRO ELETTRICO NUOVO 2 5 4 SCHEMA ELETTRICO 12 V NUOVO 2 6 DATI TECNICI 2 6 1 INGOMBRI MOTORE 2 7 INVERTITORE RIDUTTORE 3 TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 0 AVVERTENZE GENERALI 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO 3 1 1 IMBALLO E DISIMBALLO CON BASE E CASSA IN LEGNO 3 1 2 IMBALLO E DISIMBALLO CON BASE PIU GABBIA DILEGNO 2 ANGABEN ZUM MOTOR 2 1 BESCHREIBUNG 22 K HLKREISLAUF 2 2 1 K HLWASSERKREISLAUF SUBWASSER 2 2 2 KUHLWASSERKREISLAUF SALZWASSER 2 3 MOTORSCHMIERUNGSKREISLAUF 2 3 1 MOTOR 2 3 2 UMSCHALTGETRIEBE 2 4 KRAFTSTOFFALANGE 2 4 1 EINSPRITZPUMPE 2 5 ELEKTRISCHE ANLAGE 2 5 1 SCHALTTAFEL 2 5 2 SCHALTPLAN 12 V 2 5 3 SCHALTTAFEL neuen Armaturenbrett 2 5 4 SCHALTPLAN 12 V neuen Armaturenbrett 2 6 TECHNISCHE DATEN 2 6 1 MOTORABMESSUNGEN 2 7 UMSCHALTGETRIEBE 3 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 0 ALLGEMEINE HINWEISE 3 1 VERPACKUNG 3 1 1 ENTFERNEN DER VERPACKUNG BASIS UND HOLZKISTE 3 1 2 ANBRINGEN BZW ENTFER
68. DU MOTEUR QUAND CELUI CI EST EN MOUVEMENT POUR TOUTE OPERATION A CHAUD IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS AVEC DES GANTS ET DES ARTICLES RESISTANTS A LA CHALEUR OBLIGATION DE PROTEGER LES VOIES RESPIRATOIRES A PROXIMITE D EMISSION DE GAZ D ECHAPPEMENT CUANDO IL MOTORE E IN FUNZIONE ASSOLUTAMENTE VIETATO IL CONTATTO CON QUALSIASI PARTE DELLO STESSO PER QUALSIASI OPERAZIONE A CALDO E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI CON GUANTI ED INDUMENTI RESISTENTI AL CALORE OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRATORIE IN PROSSIMITA DI EMISSIONE DI GAS DI SCARICO ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN LAUFENDEN MOTOR AN IRGENDEINER STELLE ZU BER HREN ZU JEDEM ARBEITSSCHRITT UNTER TEMPERATURE INWIRKUNG M SSEN SCHUTZHANDSCHUHE UND HITZERESISTENTE SCHUTZKLEIDUNG GETRAGEN WERDEN ES IST PFLICHT IN DER N HE DES ABGASAUSSTOSSES DIE ATEMWEGE ZU SCH TZEN 27 INFORMACI N PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 ANGABEN ZUM MOTOR 2 2 1 DESCRIPCI N GENERAL Sentido de rotaci n a derechas mirando el motor desde la parte opuesta al inversor Distribuci n de varillas y balancines con rbol de distribuci n del motor accionado por engranajes Aspiraci n de aire a trav s de un filtro de aire en seco Alimentaci n del combustible bomba de membrana de accionamiento mec nico
69. E L AVVIAMENTO PER PIU DI 20 SECONDI CONSECUTIVI 6 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 6 1 ANLASSEN Bei Motoren mit einem alten Armaturenbrett sehen Sie bitte Seite 40 a Stellen Sie den Schalthebel in den Leerlauf b Drehen Sie den Z ndschl ssel in die Stellung ON berpr fen Sie ob die ldruckanzeige und die Batterieanzeige aufleuchten und der Warnton ert nt wo sich diese befinden entnehmen Sie Abschnitt 2 5 1 Vorheizen der Gl hkerzen Drehen Sie den Z ndschl ssel in die Vorheizstellung H chstens 6 Sekunden in dieser Stellung lassen d Anlassen Stellen Sie den Hebel der Fernsteuerung in den Leerlauf und geben Sie Gas bis auf halbe Leistung Drehen Sie den Z ndschl ssel auf START bis der Motor anl uft Falls der Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden anl uft w hrend der Z ndschl ssel auf START gedreht ist den Z ndschl ssel wieder loslassen 30 Sekunden abwarten und danach erneut versuchen den Motor zu starten Falls notwendig die Gl hkerzen erneut vorheizen ACHTUNG VERSUCHEN SIE NICHT DEN MOTOR OHNE UNTERBRECHUNG L NGER ALS 20 SEKUNDEN HINTEREINANDER ZU STARTEN Ba ON A eSTART Soch e MAL START OFF N ON eM START 95 Una vez arrancado el motor soltar la llave de contacto permitiendo as su retorno autom tico a la posici n ON marcha y deshabilitando el mot
70. E STAB GELTEN NUR F R DIE IS WAAGERECHTE LAGE DES MOTORS SOLLTE IHR MOTOR SCHR G EINGEBAUT SEIN M SSEN SIE ANHAND DER GENAU ABGEMESSENEN LEINF LL MENGE PR FEN OB IHRE MAXIMUM UND MINIMUM MARKIERUNGEN STIMMEN 4 2 1 2 EINF LLEN WECHSELN DES WECHSELGETRIEBE LS Das Wechselgetriebe ist mit einem eigenen vom Motor unabh ngigen Schmierkreislauf ausgestattet Zum lwechsel zuerst das verbrauchte Getriebe l durch Abschrauben des Deckels unten an der Riickseite ablassen Abb 4 4 Danach den Deckel erneut fest aufschrauben und frisches Getriebe l durch die ffnung des lme stabs einf llen Abb 4 5 Fassungsverm gen des Wechselgetriebes Siehe 2 6 Technische Eigenschaften ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON MOTOR L DAS NICHT DER TECHNISCHEN SPEZIFIKATION IN KAPITEL 9 ENTSPRICHT F HRT ZU SCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE W HREND DES AUFF LLENS KEINE FL SSIGKEILEN WIE KRAFTSTOFE K HLFL SSIGKEIT USW ZU SICH NEHMEN SIE SIND GESUNDHEITSSCH DLICH Fig 4 4 Abb 4 4 Fig 4 5 Abb 4 5 422 CAMBIO DEL L QUIDO DE REFRIGERACI N l quido refrigerante se recomienda la utilizaci n del anticongelante de la marca KRAFFT ACU 2300 CC 50 Ref 1325 u otro de especificaciones similares El empleo incorrecto de agua en el circuito de refrigera ci n es sumamente nocivo provocando corrosi n e incrustaciones mientras que el empleo de anticonge
71. ECTUER L OPERATION INDIQUEE CI CONTRE INTERDICTION ABSOLUE D EFFECTUER LES OPERATIONS D ENTRETIEN LORSQUE LES ORGANES SONT EN MOVEMENT INTERDICTION ABSOLUE DE RETIRER OU ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE FAIRE ATTENTION AUX SYMBOLES ET SE TENIR A CE QUI EST ESCRIT DANS LA LEGENDE CI CONTRE Segnali di Divieto forma circolare situazione di Pericolo Verbotszeichen runde Form Situationen drohender per l incolumit della persona ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE L OPERAZIONE INDICATA NELLA DIDASCALIA E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE MANOMETTERE I DISPOSITIVITI DI SICUREZZA PRESTARE ATTENZIONE AI IS SIMBOLI ED ATTENERSI A QUANTO INDICATO NELLA DIDASCALIA A FIANCO Gefar f r die Person ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE IN DER BILDUNTERSCHRIFT ANGEGEBENE HANDLUNG AUSZUF HREN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEIIMEN W HREND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU ENTFERNEN ODER ZU VER NDERN ACHTEN SIE AUF DIE SYMBOLE UND BEFOLGEN SIE DIE NEBENSTEHENDEN ANWEISUNGEN INFORMACION GENERAL 1 GENERAL INFORMATION 1 INFORMATIONS GENERALES 1 INFORMAZIONI GENERALI 1 ALLGEMEINE HINWEISE 1 11 DATOS DE IDENTIFICACI N DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR FABRICANTE SOL S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760
72. EN ANGEF HRTEN TECHNISCHEN SPEZIFIKATION ENTSPRICHT F HRT ZUSCH DEN AN DER EINSPRITZANLAGE ALSO AM MOTOR UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE 77 4 3 INSTALACI N ATENCI N CUANDO EL MOTOR REFRIGERADO CON L QUIDOS DE REFRIGERACI N TIENE QUE LOCARSE EN UN LOCAL CERRADO O TIENE QUE ESTAR PROTEGIDO POR UN C RTER O CABINA ES PRECISO CERCIORARSE DE QUE EL AIRE PARA LA COMBUSTI N PUEDE CORRER LIBREMENTE Lo que se indica m s arriba es muy importante para el perfecto funcionamiento del motor ya que el aire ca liente que sale de l no tiene que encontrarse de ningu na manera en la zona de aspiraci n del filtro que aspira el aire necesario para la combusti n Sin estas precauciones se forma un circuito de aire ca liente que provoca una disminuci n de pot ncia obs taculizando la refrigeraci n En estos casos conviene evitar que el aire necesario para la combusti n se tome del local en que se encuentra el motor Esto se obtiene colocando el filtro o por lo menos un prefiltro fuera del local en cuesti n 4 4 INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRAC CI N ELIMINACI N DE MATERIALES DE DESECHO ATENCI N EL DESGUACE DE LOS MATERIALES DE DESECHO TIENE QUE REALIZARSE CON ARREGLO A LA NORMATIVA VIGENTE EN LA MATERIA EN EL PAIS DESTINATA RIO 78 4 3 INSTALLATION WARNING WHEN WATER COOLED ENGINES MUST BE LOCATED INAN ENCLOSED PLACE OR PROTECTED BY GUARDS OR A CABINET IT IS IMPORTANT TO ENSURE T
73. ENCO CONTENUTO IMBALLO 01 MOTORE ASSEMBLATO 02 DOCUMENTAZIONE TECNICA ALL INTERNO DELLA DOCUMENTAZIONE TECNICA SONO INCLUSI MANUALE ISTRUZIONI PER L USO DEL MOTORE Nel caso di smaltimento dei materiali l utilizzatore seguire le normative vigenti nel proprio paese Materiali impiegati Legno Chiodi in acciaio Viti in acciaio Film Cartone Nastro WICHTIG ISS NACH DER BERPR FUNG MACHEN SIE FALLS ERFORDERLICH EINEN VERVERK AUF DEM LIEFERSCHEIN DES MOTORS LASSEN SIE DIESEN VOM TRANSPOATEUR UNTERSCHREIBEN UND VERST NDIGEN SIE M GLICHST PER FAX DIE SOLE S A 3 2 1 AUFLISTUNG VERPACKUNGSINHALT 01 ZUSAMMENGEBAUTER MOTOR 02 TECHNISCHE UNTERLAGEN DIE TECHNISCHEN UNTERLAGEN BEINHALTEN DAS BEDIENERHANDBUCH F R DEN MO TOR UND DAS UMSCHALTGETRIEBE Zur Entsorgung der Verpackungsmaterialien hat der Anwender die in seinem Land g ltigen Vorschriften zu beachten Verwendete Materialien Holz Stahln gel Stahlschrauben Plasticfolie Pappe KlebebandFilm 57 3 3 TRANSPORTE MANIPULA CI N DEL MOTOR EMBALADO Para levantar y transportar el motor ser virse EXCLUSIVAMENTE de la carre tilla elevadora de horquillas o carro puen te de capacidad id nea con la ayuda de cadenas dotadas de ganchos espec ficos para el levantamiento Cualquier otro sistema anula la garant a asegurativa por da os posibles al motor 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULA CI N DEL MOTOR DESEMBALA DO Pa
74. ER MANQUE DE PUISSANCE SCARSA POTENZA NIEDRIGE ee C3 C6 C8 M1 M7 R2 R7 CARGA DEFECTUOSA DE LA BATER A BATTERY CHARGE DEFECTIVE LA BATERIE NE SE E1 E2 E7 M6 RECHARGE PAS CARICA DIFETTOSA DELLA BATTERIA BATTERIELADUNG NICHT AUSREICHEND LAS MARCHAS NO ENTRAN CORRECTAMENTE GEAR DO NOT MESH CORRECTLY LES VITESSES N ENTRENT PAS LE MARCE NON ENTRANO BENE G NGE LASSEN SICH NICHT RICHTIG EINLEGEN 140 EHEBUNG BOMBA DE ALIMENTACI N ATASCADA O DEFECTUOSA FAULTY OR CLOGGED FUEL PUMP POMPE D ALIMENTATION BOUCHEE OU DEFECTUEUSE POMPA ALIMENTAZIONE INTASATA O DIFETTOSA VERSTOPFTE ODER FEHLERHAFTE FORDERPUMPE BOMBA DE ACEITE FAULTY OIL PUMP POMPE A HUILE POMPA OLIO LPUMPE E 5 E n m A E B 24 S n gt n 2 E a E n gt m m B 24 m E gt CN za o E E a am 2 CONDUCTOS OBSTRUIDOS OBSTRUCTED FUEL LINES TUYAUTERIES BOUCHEES TUBAZIONI OSTRUITE VERSTOPFTE LEITUNGEN NIVEL DE ACEITE ALTO OILLEVEL TOO HIGH NIVEAU D HUILE TROP HAUT LIVELLO OLIO ALTO OLSTAND ZU HOCH FILTRO DE COMBUSTIBLE OBSTRUIDO FUEL FILTER CLOGGED FILTRE COMBUSTIBLE COLMATE FILTRO COMBUSTIBILE INTASATO VERSTOPFTER KRAFTSTOFF FILTER VALVULA DE PRESI N DEL ACEITE BLOQUEADA OILPRESSURE RELIEF VALVE STICKING SOUPAPE DE PRESSION D HUILE COINCEE VALVOLA PRESSIONE OLIO DI S
75. ERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE Per la messa fuori servizio del motore rivolgersi alla SOLE S A la quale dar disposizioni secondo le normative vigenti al momento Perlo smaltimento dell intero motore o delle singole parti che lo compongono attenersi alle DISPOSIZIONI VIGENTI NEL PAESE D INSTALLAZIONE Per chiarimenti relativi al materiale di composizione dei singoli componenti del motore rivolgersi a SOLE S A 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschrifren zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 8 1 HINWEISE ZUR AUSSERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNG Zur Au erbetriebnahme des Motors wenden Sie sich bitte an die SOL S A die Ihnen diesbez gliche Anweisungen entsprechend der derzeit g ltigen Vorschrifren und Gesetze erteilt Zur Entsorgung des vollst ndigen Motors oder einzelner seiner Bauteile sind die G LTIGEN BESTIMMUNGEN DES AUFSTELLUNGSLANDES einzuhalten Angaben zu den Materialien der einzelnen Motorbestandteile erhalten Sie von der SOL S A 147 8 2 REDUCCI N DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI N LAS PROPIEDADES DEL GAS OIL Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRE COMBURENTE 8 2 DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION PROPERTIES 8 2 REDUCTION DE LA PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 8 2 RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE 8 2 LEISTUN
76. ES MOTORS 6 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES Para lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 6 1 ARRANQUE DEL MOTOR con panel antiguo ver pag 40 a Poner la palanca de mando en punto muerto b Girar la llave de arranque a la posici n ON Comprobar que se encienden las l mparas de presi n de aceite y de carga de bater a y que suena la alarma v ase el apartado 2 5 1 para la posici n de las mismas c Precalentamiento de las incandescencia Girar la llave de arranque hasta la posici n de precalentamiento y mantener en esta posici n durante 6 segundos como m ximo buj as de d Arranque Poner la palanca de mando a distancia en punto muerto neutral y dar gas hasta la mitad girar la llave de arranque hasta la posici n de START hasta que el motor arranque Si el motor no arranca a n cuando la llave est en posici n START durante 10 segundos dejar de accionar la llave durante 30 segundos y seguidamente intentar de nuevo poner en marcha el motor si es necesario volviendo a calentar las buj as de precalentamiento ATENCI N NO INTENTAR EL ARRANQUE DURANTE M S DE 20 SEGUNDOS CONSECUTIVOS 94 6 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 6 1 STARTING THE ENGINE engines equipped with old panel see page n 40 a Place control lever at the neutral point b Rotate the ignition key to position ON Check oil pressure batter
77. GERACI N O DE ANTICONGELANTE DEBE SER SUSTITUIDA TOTALMENTE CADA DOS A OS ATENCI N UTILIZAR UN L QUIDO DE REFRIGERACI N QUE NO CUMPLE CON LAS ESPECIFICA CIONES T CNICAS PROVOCA DA OS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LAANU LACI N DE LA GARANT A 74 Run the engine for a few minutes until the cooling circuit is properly filled and free of air pockets Check the coolant level and replenish if necessary WARNING AFTER THE FIRST 50 HOURS OF ENGINE DUTY AND AT SIX MONTHS OR 1000 HOURS INTERVALS THEREAFTER ADD RUST INHIBITING AGENT AC88 TO THE COOLANT IN THE SAME PROPORTIONS AS INDICATED EARLIER THE COOLING LIQUID MIXTURE MUST BE TOPPED UP WITH IDENTICAL MIXTURE AND TOTALLY DRAINED AND REPLACED EVERY 2 YEARS WARNING THE USE OF COOLANTS THAT ARE NOT IN CONFORMITY WITH THE ABOVE PRESCRIPTIONS WILL CAUSE DAMAGE TO ENGINE COMPONENTS AND INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE Faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes jusqu a ce que le circuit de refroidissemsnt soit compl tement plein et exempt de bulles d air Contr lez alors le niveau et proc dez ventuellement un appoint ATTENTION AU BOUT DE 50 HEURES DE FONCTIONNEMENT PUIS TOUS LES SIX MOIS SOIT AU BOUT DE 1000 HEURES AJOUTER AU LIQUIDE DU CIRCUIT UNE DOSE DE LIQUIDE ANTIROUILLE DANS LES M MES PROPORTIONS QUE POUR L ANTIGEL AU BESOIN AJOUTER UN VOLUME DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT POUR UN VOLUME DE LIQUIDE ANTIROUI
78. GOMMES SEGMENTO ROTTO FESTSITZENDE KOLBERINGE V LVULAS MAL SELLADAS POOR VALVE SEALING ETANCHEITE SOUPAPE DEFECTUEUSE VALVOLE A TENUTA INSUFFICIENTE UNDICHTE VENTILE V LVULA BLOQUEADA STUCK VALVE SOUPAPE COINCEE VALVOLA BLOCCATA BLOCKIERTES VENTIL MUELLES DEL REGULADOR ROTOS O INADECUADOS GOVERNOR SPRING BROKEN OR WRONG SPRING RESSORTS REGULATEURS CASSES OU NON ADAPTES MOLLE REGOLATORE ROTTE O NON ADEGUATE GEBROCHENE ODER DEFEKTE REGLERFEDER COJINETE DE BANCO O DE BIELA FUNDIDO WORN CON RODS OR MAIN BEARINGS COUSSINET DE PALIER OU DE BIELLE COULE COUSCINETTO BANCO O BIELLA FUSO FESTGEFRESSENE HAUPT ODER PLEUELLAGER CILINDROS GASTADOS WORN CYLINDERS CYLINDRES USES CILINDRI USURATI ZYLINDERVERSCHLEISS JUEGO DE V LVULAS INCORRECTO WRONG VALVE CLEARANCE JEU AUX SOUPAPES DEREGLE GIOCO VALVOLE ERRATO FALSCHES VELTILSPIEL 143 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 ADDITIONAL INSTRUCTIONS 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 ISTRUZIONI AGGIUNTIVE 8 ALLGEMEINE HINWEISE 8 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 8 1 INDICACIONES PARA LA INTERRUPCI N DEL SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACI N Para la puesta fuera de servicio del motor dirigirse a SOLE S A que dar disposiciones con arreglo a las normas vigentes en ese momento Por lo que concierne al desguace de todo el motor o de partes espec ficas que lo componen RESPETA
79. GSR CKGANG U N T E R BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLUFT 148 PROPIEDADES DEL GAS OIL Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del gas oil Los valores especificados presuponen las siguientes propiedades seg n la norma ISO 3046 Energ a 42700 kJ kg Temperatura antes de la bomba de inyecci n 359 Densidad 0 84 kg dm a 15 C Si el gas oil se desv a de estos valores pueden consultarse los factores de correcci n en en los gr ficos suministrados Utilizar los factores de correcci n en el c lculo del rendimiento del motor FUEL PROPERTIES Output correction due to fuel properties Specified outputs presuppose the following fuel properties as per ISO 3046 Energy value 42700 kJ kg Temperature before feed pump 336 Density 0 84 Kg dn a 15 C Ifthe fuel derivates from these values correction factors in are found in the graphs below Use the correction factors in calculation of engine output PROPRIETES DU GAZOLE Correction de puissance due aux propri t s du gazole Les puissances donn es sont bas es sur un combustible poss ndant les propri t s suivantes comme pour ISO 3046 Valeur nerg tique 42700 kJ kg Temp rature avant pompe d alimentation IDE Densit 0 84 kg dm 15 C Si le combustible utilis diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez
80. HAT COMBUSTION AIR IS FREELY SUPPLIED AND FREELY EXPELLED FROM THE AREA The above recommendation is of primary importance in relation to the perfect operation of the engine because the hot air that it generates must never be routed to the area of the combustion air intake cleaner If the users fails to take these precautions a hot air recirculation system will be formed thus reducing engine power output and obstructing proper cooling In these cases it is advised to take steps to avoid taking in engine combustion air from the place in which the engine is installed This is achieved by placing the suction filter or a suction prefilter outside the place in which the engine is installed 4 4 INDICATIONS FOR REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL WARNING DISPOSAL OF WASTE MATERIAL MUST BE CARRIED OUT IN CONFORMITY WITH ESTABLISHED LEGISLATION IN THE COUNTRY OF INSTALLATION 43 INSTALLATION QUAND LE MOTEUR REFROIDI PAR LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DOIT ETRE PLACE DANS UN ENDROITFERME OU PROTEGE PAR UN COFFRAGE OU UNE CABINE IL FAUT S ASSURER QUE L AIR DE COMBUSTION PEUT CIRCULER LIBREMENT Ce qui est dit ci dessus rev t une importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur En effet l air chaud qui en sort ne doit en aucun cas se trouver dans la zone d aspiration du filtre qui aspire l air n cessaire la combustion Sans ces mesures il se forme un circuit d air chaud qui provoque une diminution de pu
81. HAT ANY ROD MARKS REFER TO THE ENGINE AT A HORI ZONTAL POSITION THEREFORE CHECK THE ENGINE INCLINATION WHEN THE LEVEL IS VERIFIED 4 2 1 2 CHANGING GEARBOX OIL Gearbox has its own lubrication independent from the engine To perform an oil change drain the used oil by removing the plug located at the lower rear side Fig 4 4 When drained tighten the plug and fill with fresh oil through the hole of the level rod Fig 4 5 Oil gearbox capacity see heading 2 6 technical specifications WARNING THE USE OF OIL THAT DOES NOT CONFORM TO THE TECHNICAL SPECIFICATIONS ON CHAPTER 9 WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE ENGINE AND INVALIDATE THE GUARANTEE WHEN SUPPLYING THE ENGINE NEVER INGEST OIL FUEL COOLANT LIQUID ETC THESE SUBSTANCES ARE HARMFUL TO THE PERSONAL HEALTH OF THE USER IF INGESTED TENIR COMPTE DU FAIT QUE LES MARQUES DE LA JAUGE I lt CORRESPONDENT AU MOTEUR EN POSITION HORIZONTALE PAR CONS QUENT AU MOMENT DU CONTR LE DU NIVEAU DE L HUILE IL FAUDRA COMPTE DE L INCLINAISON DU MOTEUR 4 2 1 2 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE INVERSEUR L inverseur dispose de sa propre lubrification independamment du moteur Pour efectuer le changement d huile vider la vieille en tant le bouchon plac sur la partie arri re inf rieure de l inverseur Fig 4 4 Une fois vid e serrer le bouchon et remplir d huile nouvelle par le trou de la jauge de niveau Fig 4 5 Capacit du carter d h
82. ICUREZZA OLUBERDRUCKVENTIL BOMBA DE INYECCION DEFECTUOSA FAULTY INJECTION PUMP POMPE D INJECTION DEFECTUEUSE POMPA INIEZIONE DIFETTOSA FEHLERHAFTE EINSPRITZPUMPE ACEITE DEMASIADO VISCOSO OIL VISCOSITY TOO HIGH VISCOSITE EXCESSIVE DE L HUILE OLIO TROPPO VISCOSO LVISKOSIT TFALSCH AIRE EN EL CIRCUITO DE COMBUSTIBLE AIR IN FUEL SYSTEM AIR DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION ARIA NEL CIRCUITO COMBUSTIBILE LUFT IM KRAFTSTOFFSYSTEM ACEITE POCO VISCOSO OIL VISCOSITY TOO LOW VISCOSITE BASSE DE L HUILE OLIO POCO VISCOSO L NICHT FLIE F HIG GENUG INYECTORES BLOQUEADOS DEFECTUOSOS O SUCIOS INJECTORS NOT SET CORRECTLY OR SEIZED INJECTEURS BLOQUES DEFECTUEUX OU SALES INIETTORI BLOCCATI DIFETTOSI O SPORCHI EINSPRITZDUSEN BLOCKIERT BESCH DIGT ODER VERSTOPFT NIVEL DE ACEITE INSUFICIENTE OIL LEVEL TOO LOW NIVEAU D HUILE INSUFFISANT LIVELLO OLIO INSUFFICIENTE OLSTAND ZU NIEDRIG BOMBA DE INYECCION MAL REGULADA INJECTION PUMP INCORRECTLY SET POMPE D INJECTION MAL REGLEE POMPA INIEZIONE MAL REGOLATA EINSPRITZPUMPE FALSCH EINGESTELLT VALVULADE SOBREPRESION DEFECTUOSA FAULTY OIL PRESSURE VALVE SOUPAPE DE REGLAGE DE LA PRESSION DEFECTUEUSE VALVOLADIREGOLAZIONE PRESSIONE OLIO DIFETTOSA FEHLERHAFTES OLDRUCKVENTIL AGUA EN EL CIRCUITO DE COMBUSTIBLE WATER IN FUEL SYSTEM EAU DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION AQUA NEL CIRCUITO COMBUSTIBILE WASSER IM KRAFTSTOFFKREISLAUF MANOMETRO DEFECTUOSO
83. IMMEDIATAMENTE OGNI OBBLIGO DI GARANZIA E DI ASSISTENZA TECNICA DA PARTE DI SOL S A Siamo certi che comprender l importanza sotto il profilo tecnico del rispetto della norma qui sopra citata che ha l intento di evitare prima di tutto ai nostri Clienti di incorrere in cattive esperienze 0 0 VORWORT Sehr geehrter Kunde hiermit m chten wir Ihre Aufmerksamkeit auf die technische Qualit t des Motors lenken den Sie von der SOLE DIESEL gekauft haben Unsere Abteilung technischer Kundendienst und Ersatrteile ist weiter verst rkt worden um unsere Kunden noch besser zu Diensten sein zu k nnen Nur mit dem Einsatz von Originalersatzteilen und der Ausf hrung von Servicediensten durch unser geschultes Personal ist es m glich auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors zu garantieren Gestatten Sie uns daher die Empfehlung die Wartung des von SOL S A hergestellten Motors AUSSCHLIESSLICH unserem technischen Kundendienst und Ersatzteil Service anzuvertrauen Sollte nicht dazu autorisiertes technisches Personal mit der Wartung des von SOLE S A hergestellten Motors betraut werden oder sollten KEINE ORIGINALERSATZTEILE eingesetzt werden so erlischt hierdurch unmittelbar jeder Anspruch an die SOLE S A auf Garantieleistungen und technischen Kundendienst Wir sind sicher da Sie die Wichtigkeit der Einhaltung oben erw hnter Norm unter ihrem technischen Gesichtspunkt einsehen denn Sie soll
84. IN MECHANISCHES ODER ELEKTRISCHES BAUTEIL ABGEWANDELT ODER GE NDERT WERDEN OHNE DASS ZUVOR EINE SCHRIFTLICHE GENEHMIGUNG DAZU ERTEILT WURDE Eventuelle nderungen m ssen vom Hersteller genehmigt werden Der Einsatz des Motors auf eine Weise die die Grenzen seiner Einsatzm glichkeiten berschreitet sowie die sonstige nderung seiner Eigenschaften was ausschlie liches Vorrecht der SOLE S A ist ist als unsachgem er Gebrauch anzusehen Die SOLE S A haftet daf r in keiner Weise siehe Vorgesehener Einsatz Abschnitt 1 3 1 3 2 UNFALLVERH TUNGSVORSCHRIFTEN 2 ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN W HREND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU VER NDERN ODER ZU ENTFERNEN 25 26 CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA SE PROH BE ROTUNDAMENTE EL CONTACTO CON CUALQUIER PARTE DEL MISMO PARA CUALQUIER OPERACI N EN CALIENTE ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS CON GUANTES Y ROPA RESISTENTES AL CALOR ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS V AS RESPIRATORIAS CERCADE EMISIONES DE GASES DE ESCAPE WHEN THE ENGINE IS RUNNING IT IS STRICTLY PROHIBITED TO TOUCH ANY PARTS OF IT ALWAYS PROTECT THE HANDS WITH SAFETY GLOVES AND HEAT RESISTANT CLOTHING WHEN WORKING ONAHOT ENGINE PROTECT THE RESPIRATORY PASSAGES WHEN WORKING IN THE VICINITY OF ENGINE EXHAUST GAS IL ES ABSOLUMENT INTERDIT DE TOUCHER UNE PIECE QUELCONQUE
85. LE ESEGUIRE VERIFICHE DEI LIVELLI O RABBOCCHI A MOTORE SPENTO E TEMPERATURA AMBIENTE ATTENZIONE PER QUALSIASI OPERAZIONE DI MANUTENZIONE A CALDO PERMANE IL RISCHIO DI USTIONE PER TANTO E OBBLIGATORIO L IMPIEGO DI INDUMENTI IDONEI 7 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 7 1 ART UND HAUFIGKEIT VON KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN INTENSIVIEREN SIE DIE p lt H UFIGKEIT DER WARTUNG WENN BESONDERS SCHWERE EINSATZBEDINGUNGEN DES MOTORS VORLIEGEN H UFIGES STOPPED UND WIEDERANLASSEN STAUBIGE UMGEBUNG VERL NGERTE WITERSAISON LEERLAUFBETRIEB ACHTUNG SOWEIT M GLICH SOLLTEN SIE DIE KONTROLLE DER OLSTANDE UND DAS NACHF LLEN BEI AUSGESCHALTETEM MOTOR AUF UMGEBUNGSTEMPERATUR DURCHF HREN ACHTUNG BEI JEDER WARTUNGSARBEIT AN WARMEN MOTOR BESTEHT VERBRENNUNGSGEFAHR ES IST DAHER PFLICHT GEEIGNETE KLEIDUNG ZU TRAGEN 115 116 SE PROH BE ROTUNDAMENTE UTILIZAR AIRE COMPRIMIDO PARA LIMPIAR EL MOTOR SE PROH BE ROTUNDAMENTE REALIZAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIEZA CON RGANOS EN MOVIMIENTO EMPLEAR ROPA ADECUADA GUANTES ETC PARA PROTEGER EL CUERPO CONTRA POSIBLES QUEMADURAS IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO CLEAN THE ENGINE WITH COMPRESSED AIR IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO PERFORM MAINTENANCE CLEANING OPERATIONS IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS USE GLOVES OVERALLS ETC TO PROTECT THE BODY FROM BURNS IL EST ABSOLUMENT INTERDI
86. LISATION DU MOTEUR 5 PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTORS 5 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES Para lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE No alterar las condiciones de funcionamiento del motor variando el reglaje de los rganos precintados por la f brica La intervenci n autorizada determina autom ticamente la anulaci n de la garant a Antes de realizar el primer arranque del motor actuar de la forma siguiente REPOSTAJE DE ACEITE V ase p gina n 60 y p gina n 41 para ver la capacidad de aceite REPOSTAJE DE L QUIDO DE REFRIGERA CI N V ase la p gina n 64 y para capacidad de l quido de refrigeraci n la n 41 REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE V ase p gina 70 Una vez realizada dicha operaci n cerciorarse de que el grifo de salida de combustible est en posici n abierto APERTURA DEL GRIFO DE ENTRADA DE AGUA SALADA ACCIONAR EL CONECTADOR DE BATER A 82 5 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 5 1 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING Do not alter the functioning conditions of the engine by changing the settings of factory sealed parts Tampering with such parts automatically invalidates the guarantee Proceed as follows when starting the engine for the first time FILLING WITH OIL See heading 4 2 1 and heading 2 6 for oil sump capacity FI
87. LLA RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO ATTENZIONE LO SMALTIMENTO DEI MATERIALI DI SCARTO DEVE ESSERE FATTO IN CONFORMITA ALLA NORMATIVA VIGENTE IN MATERIA DEL PAESE DI DESTINAZIONE 4 3 AUFSTELLUNG WENN DER MIT EINER K HLFL SSIGKEIT GEK HLTE MOTOR IN EINEM GESCHLOSSENEN RAUM AUFGESTELLT ODER MIT EINEABDECKUNG ODER KABINE GESCH TZT WERDEN SOLL MUSS MAN DAF R SORGEN DASS DIE LUFT ZUR VERBRENNUNG UNGEHINDERT ZU UND ABFLIESSEN KANN Dieser Hinweis ist von grundlegender Bedeutung f r ein einwandfreies Funktionieren des Motors da die von ihm abgegebene hei e Luft auf keinen Fall in den Luftfilters der zur Verbrennung im Motor erforderlichen Ansaugluft gelangen darf Ohne derartige Ma nahmen entsteht ein WarmluftKreislauf der zu einer eingeschr nken K hlung und damit zur Leistungsminderung des Motors f hrt Eine Grundregel ist in diesen F llen unbedingt daf r zu sorgen da die zur Verbrennung erforderliche Luft nicht im selben Raum angesaugt wird in dem sich der Motor befindet Dies erreicht man wenn man den Ansaug Luftfilter oder wenigstens einen Vorfilter au erhalb dieses Raumes anbringt 4 4 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN DIE ENTSORGUNG DER ABFALLMATERIALIEN MUSS GEM SS DER DIESBEZ GLICH GELTENDEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN DES BESTIMMUNGSLANDES ERFOLGEN 79 PREPARACI N PARA EL USO DEL MOTOR 5 PREPARING THE ENGINE FOR USE 5 PREPARATION A L UTI
88. LLE VIDANGER GALEMENT AU BOUT DE DEUX ANS DE FONCTIONNEMENT ATTENTION L UTILISATION D UN LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NON CONFORME CE QUI EST INDIQUE CI DESSUS ENDOMMAGE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE Far funzionare il motore per qualche minute finche il circuito di raffredamento sia completamente pieno e senza bolle d aria Controllare il livello raggiunto ed eventualmente ripristinarlo ATTENZIONE DOPO 50 ORE DI FUNZIONAMENTO DEL MOTORE E DOPO OGNI SEI MESI O 1000 ORE AGGIUNGERE AL LIQUIDO DEL CIRCUITO UNA DOSE DI LIQUIDO ANTICORROSIVO UGUALE A QUELLO ANTERIORMENTE INDICATO LA MISCELA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEVE ESSERE AGGIUNTA SE NECESSARIO INSIEME AD UNA MISCELA UGUALE E DEVE ESSERE TOTALMENTE SOSTITUITADOPO 2 ANNI DI FUNZIONAMENTO ATTENZIONE L UTILIZZO DI LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE NON CONFORME A QUANTO SOPRA INDICATO PROVOCADANNI AI COMPONENTI DEL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA Lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen bis der K hlkreislauf vollst ndig gef llt und frei von Luftblasen ist Kontrollieren Sie den Fl ssigkeitsstand und f llen Sie eventuell nach ACHTUNG NACH DEN ERSTEN 50 MOTORBETRIEBSSTUNDEN SOWIE DANACH ALLE SECHS MONATE BZW 1000 BETRIEBSSTUNDEN IST KORROSIONSSCHUTZMITTEL IN DER OBEN ANGEGEBENEN KONZENTRATION NACHZUF LLEN DIE K HLFL SSIGKEIT MU IM GEGEBENEN FALL DER IM K HLKREISLAUF VORHANDENEN MISCH
89. LLING WITH COOLANT See heading 4 2 2 REFUELING See heading 4 2 3 Check fuel delivery cock is fully opened OPEN SEAWATER ENTRY COCK CONNECT THE BATTERY CONNECTOR 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 5 1 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE Faites attention ne pas alt rer le fonctionnement du moteur modifiant le r glage des organes scell s en usine Toute alt ration ventuelle entra ne automatiquement la d ch ance de la garantie Lors du premier d marrage proc dez comme suit REMPLISSAGE HUILE par 4 2 1 et par 2 6 pour la capacit du carter d huile REMPLISSAGE LIQUIDE DE REFRIGERATION par 4 2 2 et par 2 6 pour la capacit du liquide de refrigeration REMPLISSAGE COMBUSTIBLE par 4 2 3 Cela tant fait s assurer que le robinet de sortie de combustible soit bien ouvert OUVRIR LE ROBINER D ARRIVEE D EAU SALEE BRANCHEMENT DU DECLANCHEUR DE BATTERIE 5 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 5 1 ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO Non alterare le condizioni di funzionamento del motore variando la registrazione degli organi sigillati dalla fabbrica Eventuali manomissioni determinano automaticamente la decadenza della garanzia Prima di mettere per la prima volta in moto il motore bisogna provvedere a RIFORNIMENTO OLIO Vedi parag 4 2 1 e parag 2 6 per
90. MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL MOTOR ENGINE INSTRUCTIONS MANUAL MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI DU MOTEUR MANUALE DI ISTRUZIONI PER L USO DEL MOTORE GEBRAUCHSANWEISUNGENHANDBUCH CE MINI 17 MOTORES DIESEL MARINOS MINI 26 MARINE DIESEL ENGINES MINI 33 MOTEURS MARINS DIESEL MINI 44 MOTORI DIESEL MARINI SCHIFFSDIESELMOTOREN MINI 48 Sol S A apuesta por la constante mejora de sus productos finales lo que el dise o descripci n dimensi n configuraci n y dem s especificaciones t cnicas aqu contenidas aparecen s lo como nota informativa sin que deba entenderse las mismas como una oferta vinculante respecto al producto final Las especificaciones t cnicas y la presentaci n est n sujetas a variaciones y cambios sin previo aviso Sol S A seeks for the constant improvement of its final products for that reason the design description dimension configuration and other technical specifications herein appear just as an informative note that can not be understood as a binding offer referred to the final product The technical specifications and presentation are subject to variations and modifications without being obliged to proceed with any previous notice INDICE CONTENTS INDEX INDICE INHALT 0 INTRODUCCI N 0 0 PREAMBULOS 0 1 COMO LEER EL MANUAL DE INSTRUCCIO NES 0 1 1 IMPORTANCIA DEL MANUAL 0 1 2 COMO GUARDAR EL MANUAL 0 1 3 COMO CONSULTAR EL MANUAL 0 1 4 SIMBOLOG A
91. MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELO DENOMINACION COMERCIAL MINI 17 MINI 26 MINI 33 MINI 44 MINI 48 Para identificar f cilmente la posici n Placa colocada en el motor indica los datos de identificaci n v ase Fig 1 1 Punzonado situado en el motor indica el n mero del motor v ase Fig 1 2 16 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA MANUFACTURER SOLE S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODEL TRADE DESIGNATION MINI 17 MINI 26 MINI 33 MINI 44 MINI 48 The above data can be quickly identified in the following position Engine nameplate showing identification data see Fig 1 1 Markings stamped on the engine showing serial number see Fig 1 2 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR CONSTRUCTEUR SOL S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELE DENOMINATION COMMERCIALE MINI 17 MINI 26 MINI 33 MINI 44 MINI 48 Pour une identification facile Plaque situ sur le moteur portant les caract ristiques d identification voir Fig 1 1 Poin onnage situ sur le moteur indiquant les l ments d homologation voir Fig 1 2 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE COSTRUTTORE SOL S A Crta de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELLO DENOMINAZIONE COMERCIALE MINI 17 MINI 26
92. MBALLAGE ET DEBALLAGE BASE PORTE MOTEUR BALUCHON EN PLASTIQUE 3 2 RECEPTION 3 2 1 BORDEREAU D EXPEDITION 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE 4 INSTALLATION 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 4 1 CARACTERISTIQUES DE MONTAGE 4 2 REMPLISSAGES 4 2 1 REMPLISSAGE HUILE 4 2 1 1 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE MOTEUR 4 2 1 2 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE INVERSEUR 4 2 2 REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 4 2 3 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE 4 3 INSTALLATION 4 4 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS 3 1 3 IMBALLO E DISIMBALLO CON BASE PORTAMOTORE PIU PROTEZIONE DI PLASTICA 3 2 RICEVIMENTO 3 2 1 ELENCO CONTENUTO IMBALLO 3 3 TRANSPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO 3 4 TRANSPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO 4 INSTALLAZIONE 4 0 AVVERTEZA GENERALI 4 1 DATI DI MONTAGGIO 4 2 RIFORNIMENTO 4 2 1 RIFORNIMENTO OLIO 4 2 1 1 RIFORNIMENTO CAMBIO D OLIO DEL MOTORE 4 2 1 2 RIFORNIMENTO CAMBIO DELL OLIO DEL INVERTITORE 4 2 2 RIFORNIMENTO CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 4 2 3 RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE 4 3 INSTALLAZIONE 4 4 INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO 3 1 3 ANBRINGEN BZW ENTFERNEN DER VERPACKUNG MOTORAUFLAGEBASIS UND KUNSTSTOFF SCHUTZABDECKUNG 3 2 EMPFANG DES MOTORS 3 2 1 AUFLISTU
93. MENTO a Controllare che le viti di serraggio del motore asse dell elica e manicotti dei tubi del combustibile siano ben stretti b Controllare il gioco delle valvole c Controllare le candele a incandescenza per assicurarsi che non siano fuse o vi siano due collegamenti d Sostituzione dell elemento filtro dell aria e Controllo de la pompa d iniezione f Controllare lo stato della pompa a turbina di acqua salata e eventuale sostituzione g Ispezione dell alternatore e del motorino di avviamento h Controllare regolare la cinghia dell alternatore i Sostituzione del filtro del combustibile Cambio dell elemento del filtro di decantazione k Cambio dell olio dell invertitore OGNI 800 ORE DI FUNZIONAMENTO a Verificare il pignone del motorino d avviamento e della corona dentata del volante b Sostituzione della cinghia dell alternatore c Verifica della pressione di compressione d Calibratura degli iniettori OGNI 2 ANNI DI FUNZIONAMENTO a Cambiare il liquido di raffreddamento antigelo b Pulizia del serbatoio del combustibile ALLE 200 BETRIEBSSTUNDEN a Wechseln Sie das l im Motor b Wechseln Sie den Olfilter c Reinigen Sie den Seewasserfilter d berpr fen Sie den Aufladestand der Batterie ALLE 400 BETRIEBSTUNDEN a berpr fen Sie ob die Schrauben der Motorbefestigung der Schraubenwelle und die Verschraubungen der Kraftstoffleitungen gut festgezogen sind
94. NE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE 1 2 INFORMAZIONI SULL ASISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA 1 3 1 INFORMAZIONI SUI PERICOLI RESIDUI 1 3 2 NORME DI SECUREZZA DA OSSERVARE 0 EINLEITUNG 0 0 VORWORT 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UNDANWENDED 0 1 1 BEDEUTUNG DES HANDBUCHS 0 1 2 AUFBEWAHRUNG DES HANDBUCHS 0 1 3 IM HANDBUCH NACHSCHLAGEN 0 1 4 VERWENDETE SYMBOLE 1 ALLGEMEINE HINWEISE 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS 1 3 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UNFALLVERHUTUNG 1 3 1 HINWEISE ZUR RESTGEFAHRDUNG 1 3 2 UNFALLVERHUTUNGS VORSCHRIFTEN Pag Seite 1 13 CDA A 1 ona 1 w 15 27 16 17 18 19 18 22 22 24 24 27 2 INFORMACI N PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 1 DESCRIPCI N GENERAL 2 2 CIRCUITO DE REFRIGERACI N 2 2 1 CIRCUITO DE REFRIGERACI N AGUA DULCE 2 2 2 CIRCUITO DE REFRIGERACI N AGUA SALADA 2 3 CIRCUITO DE LUBRICACI N 2 3 1 MOTOR 2 3 2 INVERSOR 2 4 CIRCUITO DE COMBUSTIBLE 2 4 1 BOMBA DE INYECCI N 2 5 INSTALACI N EL CTRICA 2 5 1 CUADRO EL CTRICO ANTIGUO 2 5 2 ESQUEMA EL CTRICO 12 V ANTIGUO 2 5 3 CUADRO EL CTRICO NUEVO 2 5 4 ESQUEMA EL CTRICO 12 VNUEVO 2 6 DATOS T CNICOS 2 6 1 DIMENSIONES DEL MOTOR 2 7 INVERSOR REDUCTOR 3 TRANSPORTE MOVIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 3 0 ADVERTENCIAS GENERALES 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE 3 1
95. NEN DER VERPACKUNG BASIS UND HOLZKAFIG Pag Seite 29 47 30 31 32 35 32 33 34 35 36 37 38 39 40 42 43 44 45 46 47 48 50 62 51 53 51 55 53 54 3 1 3 PORTA MOTOR M S ENVOLTORIO DE PL STICO 3 2 RECEPCI N 3 2 1 LISTA DE LO QUE CONTIENE EL EMBALAJE 3 3 TRANSPORTE Y MANIPULACI N DEL MOTOR EMBALADO 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACI N DEL MOTOR DESEMBALADO 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO 4 INSTALACI N 4 0 ADVERTENCIAS GENERALES 4 1 DATOS DE MONTAJE 4 2 REPOSTAJE 4 2 1 REPOSTAJE DE ACEITE 4 2 1 1 REPOSTAJE CAMBIO DE ACEITE DELMOTOR 4 2 1 2 REPOSTAJE CAMBIO DE ACEITE DEL INVERSOR 4 2 2 REPOSTAJE DEL CIRCUITO DE REFRIGERACI N 4 2 3 REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE 4 3 INSTALACI N 44 INDICACIONES RELATIVAS ALA EXTRAC CI N ELIMINACI N DE MATERIALES DE DESECHO 3 1 3 PACKINGAND UNPACKING WITH ENGINE MOUNTING FIXTURE AND PLASTIC PACKAGING 3 2 RECEIPT 3 2 1 PACKING LIST 3 3 TRANSPORT AND HANLING THE PACKED ENGINE 3 4 TRANSPORT AND HANLING THE UNPACKED ENGINE 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE 4 INSTALLATION 4 0 GENERAL WARNINGS 4 1 ASSEMBLY DATA 4 2 ENGINE SUPPLIES 4 2 1 CHANGING OIL 4 2 1 1 CHANGING ENGINE SUMP OIL 4 2 1 2 CHANGING GEARBOX OIL 4 2 2 FILLING THE COOLING CIRCUIT 4 2 3 REFUELING 4 3 INSTALLATION 4 4 INDICATIONS FOR REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL 3 1 3 E
96. NG VERPACKUNGSINHALT 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUNG 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNE VERPACKUNG 4 AUFSTELLUNG 4 0 ALLGEMEINE HINWEISE 4 1 MONTAGEDATEN 4 2 L KRAFTSTOFF K HLWASSERF LLUNG 4 2 1 AUFFULLEN MIT MOTOR L 4 2 1 1 MOTOR L EINF LLEN WECHSELN 4 2 1 2 EINF LLEN WECHSELN DES WECHSELGETRIEBE LS 4 2 2 AUFF LLEN DES K HLSYSTEMS 4 2 3 KRAFTSTOFFVERSORGUNG 4 3 AUFSTELLUNG 4 4 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN Pag Seite 55 56 55 58 57 58 58 60 61 62 64 80 65 66 67 78 67 70 67 69 69 70 71 76 77 78 79 80 5 PREPARACI N PARA EL USO DEL MOTOR 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE 5 1 1 DESAIREACI N DEL SISTEMA DE ALIMENTACI N 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 5 2 1 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO EN VAC O 5 2 2 RODAJE 6 USO DEL MOTOR 6 0ADVERTENCIAS GENERALES 6 1 ARRANQUE CON CUADRO ANTIGUO 6 2 PARADADEL MOTOR CON CUADRO ANTIGUO 6 1 1 ARRANQUECONPANEL DE CONTROL NUEVO 6 2 1 PARADA DEL MOTOR CON CUADRO NUEVO 6 3 USO ESPOR DICO DELMOTOR 6 4 USO DEL MOTOR A BAJAS TEMPERATURAS 6 5 CONSERVACI N 6 6 PROTECCI N TEMPORAL PARA ALMACENA MIENTO 6 7 INSTRUCCIONESPARALNUEVAPUESTAENMARCHA 5 PREPARING THE ENGINE FOR USE 5 0 GENERAL WARNINGS 5 1 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING 5 1 1 BLEEDING AIR FROM THE FUEL SYSTEM
97. O E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO Per il sollevamento ed il traspoprto del motore servirsi ESCLUSIVAMENTE del carrello elevatore a forche o carroponte di portata adeguata con l ausilio di catene munite di ganci idonei al sollevamento Ogni altro sistema vanifica la garanzia assicurativa per eventualli danni riportati al motore 3 4 TRANSPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO A motore disimballato per il transporto servirsi ESCLUSIVAMENTE degli appositi anelli golfare A fig 3 4 Per il dispositivo di sollevamento impiegato fare rifrimento al paragrafo 3 3 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG Zum Heben und Transportieren des Motors sollten Sie AUSSCHLIESSLICH einen Gabelstapler oder einen Laufkran mit ausreichender Tragf higkeit sowie zum Heben geeignete Ketten mit Haken verwenden Durch den Einsatz irgendeiner anderen Methode Erlischt der Versicherungsschutz f r eventuelle Sch den am Motor 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUNG Der Motor ohne Verpackung darf AUSSCHLIESSLICH unter Verwendung der dazu vorgesehenen Transport sen bewegt werden A Abb 3 4 Bez glich des einzusetzenden Hebeger tes siehe Abschnitt 3 3 Fig 3 4 Abb 3 4 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR Y DESEMBALADO En caso de un largo periodo de inactividad del motor el cliente tendr que examinar el lugar donde se ha coloca do y seg n el tipo de transporte caja plataforma etc compr
98. P LAMPE BOUGIES PRECHAUFFAGE SPIA CALENTAMENTO LEUCHTANZEIGE LUZ CARGA BATERIA BATTERY CHARGE LAMP T MOIN BATTERIE CARG E SPIA CARICA BATTERIA LEUCHTANZEIGE BATTERIEAUFLADUNG LUZ ALARMA TEMPERATURA AGUA WATER TEMP ALARM LAMP T MOIN TEMP RATURE EAU SPIA TEMPERATURA ACQUA LEUCHTANZEIGE WASSERTEMPERATUR LUZ ALARMA PRESI N DE ACEITE OIL PRESSURE ALARM T MOIN HUILE SPIA PRESSIONE OLIO LEUXHTANZEIGE LUFTDRUCK E LLAVE DE CONTACTO STARTER CL CONTACT CHIAVE DI CONTATTO Z NDSCHL SSEL F TAC METRO TACHOMETER COMPTE TOURS TACHIMETRO TACHOMETER TERM METRO AGUA DULCE COOLANT TEMP GAUGE THERMOM TRE D EAU DOUCE INDICATORE TEMPERATURA D ACQUA WASSER THERMOMETER FUSIBLE FUSE FISIBLE FUSIBILE SICHERUNG FUSIBLE PLACA FUSE FISIBLE FUSIBILE SICHERUNG ZUMBADOR BUZZER ALARME VIBRATORE A CICALA SUMMER CUENTA HORAS HOUR COUNTER COMPTE HEURES CONTA ORE STUNDENZ HLER 43 2 5 4 ESQUEMA EL CTRICO 12 12 ELECTRICAL PLANT ESCHEMA ELECTRIQUE 12 SCHEMA ELETTRICO 12 SCHALTPLAN 12 NEGRO MOTOR Engine RELE 87 Relay ROSA Rose gt ROJO Red lt B L ALTERNADOR Generator RELE CALENTADORES VERDE BLANCO Green Whtle_ Va y AMARILLO Yellow gt VERDE gt Green
99. R LAS DISPOSICIONES VIGENTES EN EL PA S DONDE SE INSTALA Para aclaraciones relativas al material de composici n de cada componente del motor dirigirse a SOLE S A 146 8 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL When you decide to decommission the engine please contact SOLE S A we will provide you with the relevant instructions in relation to the laws in force at the time When scrapping the entire engine or components of the engine observe the LAWS IN FORCE IN THE COUNTRY OF INSTALLATION For information on the materials of which individual components of the engine are made contact SOLE S A 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION Pour la mise hors service du moteur adressez vous SOLE S A qui vous communiquera les dispositions selon la r glementation en vigueur au moment venu Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des diff rentes pi ces qui le composent respectez les DISPOSITIONS EN VIGUEUR DANS LE PAYS D INSTALLATION Pour tous renseignements relativement aux mat riaux de composition des diff rents composants du moteur adressez vous SOLE S A 8 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI S
100. R2 Umschaltgetriebe besteht aus einer seewasserfesten Aluminiumlegierung mit hoher mechanischer Best ndigkeit Arbeitsweise Den Motor in Leerlauf schalten und den Hebel des Umschaltgetriebes je nach gewiinschter Fahrtrichtung nach vorne Vorw rtsfahrt bzw nach hinten R ckw rtsgang schieben 47 TRANSPORTE MOVIMIENTO Y ALMACENAMIENTO 3 TRANSPORT HANDLING STORAGE 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 3 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indi ca en el punto 1 3 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE El motor se env a con embalajes de tipo diferente Base m s caja de madera o cart n V ase p rr 3 1 1 ALMACENABILIDAD S lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD DE BULTOS M x 1 1 Base m s jaula de madera V ase p rr 3 1 2 ALMACENABILIDAD S lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD DE BULTOS NO Base portamotor m s envoltorio de pl stico V ase p rr 3 1 3 ALMACENABILIDAD S lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD DE BULTOS NO 50 3 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 3 1 PACKING AND UNPACKING The engine is shipped in various types of packing systems Pallet with wooden crate See heading 3 1 1 STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 max Pallet with skeleton crate See heading 3
101. REDUCTION DE LA PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DE L HUILE 9 1 HUILE MOTEUR 9 2 HUILE INVERSEUR ET IDENTIFICATION DE L INVERSEUR REDUCTEUR RONIM V SMI R2 SMI R3 9 3 ESPECIFICATIONS POUR INSTALLER LE MOTEUR 7 MANUTENZIONE E REPARAZIONE 7 0 AVVERTENZE GENERALI 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE 7 2 DESCRIZIONE OPERAZIONI 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI 8 ISTRUZIONI AGGIUNTIVE 8 0 AVVERTENZE GENERALI 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE 8 2 DECLASSAMENTO RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE 9 ALLEGATI TECNICI 9 0 SPECIFICHE TECNICHE DEL LUBRIFICANTE 9 1 OLIO MOTORE 9 2 OLIO INVERTITORE E IDENTIFICAZIONE DELL INVERTITORE RONIM V SMI R2 SMI R3 9 3 SPECIFICATIONE INSTALLATIONE MOTORE 7 WARTUNG UND REPARATUR 7 0 ALLGEMEINE HINWEISE 7 1 ART UND H UFIGKEIT VON KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN 7 2 BESCHREIBUNG DER ABEITSSCHRITTE 7 3 ST RUNGSBEHEBUNG 8 SONSTIGE HINWEISE 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE 8 1 HINWEISE ZUR AUSSERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNG 8 2 LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLUFT 9 TECHNISCHE BEIBL TTER 9 0 TECHNISCHE ANGABEN ZUM SCHMIER L 9 1 MOTOR L 9 2 UMSCHALTGET
102. RIEBE L UND GETRIEBE KENNZEICHNUNG RONIM V SMI R2 SMI R3 9 3 VERBINDUNGEN MOTOR Pag Seite 114 144 115 116 115 124 125 150 141 144 146 152 147 148 149 152 154 150 INTRODUCCI N 0 INTRODUCTION 0 INTRODUCTION 0 INTRODUZIONE 0 EINLEITUNG 0 0 0 PRE MBULOS Apreciado cliente Deseamos llamar su atenci n sobre la calidad tecnol gica del motor que Vd ha comprado en SOL S A Nuestra secci n de Asistencia T cnica SOL DIESEL se ha reforzado para dar un mejor servicio a nuestros Clientes S lo empleando recambios originales y con la intervenci n de nuestro personal especializado puede garantizarse el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Por tanto perm tanos aconsejarle que se dirija EXCLUSIVAMENTE a nuestro Servicio de Asistencia SOL DIESEL para el mantenimiento del motor fabricado por SOL S A De hecho si el mantenimiento del motor fabricado por SOL S A se encarga a t cnicos no autorizados o se utilizan piezas y recambios no originales SOL S A QUEDAR INMEDIATAMENTE LIBRE DE CUALQUIER OBLIGACI N DE GARANT A Y ASISTENCIA T CNICA No dudamos que comprender la importancia bajo el aspecto t cnico del respeto de la norma que indicamos m s arriba que intenta evitar ante todo que nuestros Clientes incurran en experiencias desagradables 0 0 FOREWORD Dear client The SOL S A engine you have purchased is a product of the hi
103. RNITO DA SOL S A Queste nuove unit sono identificate un etichetta rossa vicino al bastone del livello di olio Fig A Fig B 90 TECHNISCHE SCHMIEROL 9 1 MOTOR L Verwenden Sie SoleDiesel SAE 15W 40 Motor l mit folgender Betriebseinstufung API CE CF 4 SG MIL L 2104 E D4 G4 PD2 ANGABEN ZUM VISKOSIT T DES 018 W hlen Sie die Viskosit t des ls in bereinstimmung mit der Umgebungstemperatur aus bei der der Motor betrieben werden soll Wir empfehlen die Verwendung von l vom Typ SoleDiesel SAE 15W 40 f r alle Jahreszeiten aufgrund der minimalen Viskosit tsschwankungen bei Temperatur nderungen Dieses l ist f r das ganze Jahr bei Temperaturen von 15 C bis ber 35 C geeignet 9 2 WENDEGETRIEBE L F r die mechanischen SMI R2 und RONIM V Wendegetriebe raten wir Ihnen das gleiche l zu verwenden wie das das im Motor verwendet wird Sol Diesel SAE 15W 40 Ausgenommen sind die Modelle die in nachstehender Tabelle aufgelistet sind Achtung F r die unten aufgelisteten Getriebe raten wir Ihnen nur ATF I zu verwenden Nicht erh ltlich von Sol S A Die neuen Typen sind erkennbar durch einen roten Aufkleber in der N he des lpeilstabes wie in den Abbildungen A und B SOLE DIESEL aconseja SOLE DIESEL recommends La SOLE DIESEL conseille La SOLE DIESEL consiglia Wir schlagen vor MOTOR ENGINE MOTEUR MOTORE MOTOR MINI 17 26 33 44 48 INVERSOR ME
104. S 13 LAMP ALARME HUILE SPIA ner 5 De i OLIO OLWARNMELDUNG E MARCHA BUJIAS GLOW VERDE BLANCO PLUGS BOUGIES GREENMHITE 14 PRECHAUFFAGE VERT BLANC PRERISCALDAMENTO VERDE BIANCO VORW RMUNG GR NAWEIR BOMBA ALIMENTACI N ELECTRICA FUEL PUMP VERDE GREEN VERT B 15 OMPE CARBURANT VERDE GR N POMPA ALIMENTAZIONE KRAFTSTOFFPUMPE 41 42 TACOMETRO Relay NEGRO Black ROSA Rose ROJO e Red 5 L ALTERNADOR VIOLETA Violeta Generator Tachometer Green White AMARILLO Yellow x VERDE green BLANCO gt White CALENTADORES Prehalting Water temp alarm i gt ALARMA ACEITE Oil press alarm i AZUL S BLANCO ROJO White Red BATERIA Charge lamp MOTOR Engine CUADRO L Selenoid pe BOMBA GAS OIL ELECTRICA LN opcional Me Je gas ell pump Optional CONTACTO TEMPERATURA Water temp switch CONTACTO PRESION 3 Oil presure switch 2 5 3 CUADRO EL CTRICO NUEVO NEW NSTRUMENT PANEL TABLEAU DE BORD NEUF CUADRO ELETTRICO NUOVO NEU SCHALTTAFEL PUNTO POINT POINT PUNTO PUNKT DENOMINACI N DESCRIPTION D NOMINATION DESCRIZIONE BEZEICHNUNG LUZ PRECALENTAMIENTO GLOW PLUG OPERATION LAM
105. S DE INCONVENIENTES TROUBLE SHOOTINGS RECHERCHE DES PANNES DIAGNOSI INCONVENIENTIST RUNGSBEHEBUNG AVER AS ENGINE FAILURE PANNES INCONVENIENTE ST RUNGEN CAUSAS PROBABLES PROBABLES CAUSES CAUSES PROBABLES CAUSE PROBABILI M GLICHE URSACHE NO ARRANCA FAILURE TO START NE DEMARRE PAS NON PARTE STARTET NICHT C1 C2 C3 C4 C5 C6 C9 E1 E2 E3 E4 E5 M3 R1 R3 L4 CA Y SE PARA STARTS THEN STOPS PART ET S ARRET PARTE E SI FERMA STARTET C1 C3 C5 C7 C9 M5 R4 R6 NO ACELERA POOR ACCELERATION IL N ACCELERE PAS NON ACCELERA ZU WENIG BESCHLEUNIGUNG C1 C2 C3 C4 M1 M2 M4 R7 VELOCIDAD INCONSTANTE UNEVEN RUNNING SPEED REGIME INSTABLE GIRI INCONSTANTI C4 L2 R4 M1 UNREGELM SSIGE DREHZAHL HUMO NEGRO BLACK SMOKE FUMEE NOIRE FUMO NERO SCHWARZER RAUCH C3 C6 C7 M1 M4 R1 R2 HUMO AZUL BLUE SMOKE FUMEE BLEU FUMO BLU BLAUER RAUCH L2 M5 R1 R5 R6 R7 EL MOTOR SE CALIENTA EN EXCESO ENGINE OVER HEATING LE MOTEUR CHAUFFE IL MOTORE SCALDA MOTOR BERHITZT L1 L4 L6 CR1 CR2 CR3 CR4 CR5 CR6 M2 M3 M4 BAJA PRESION DEL ACEITE LOW OIL PRESSURE PRESSION HUILE BASSE PRESSIONE OLIO BASSA NIEDRIGER OLDRUCK L1 L3 L5 L6 L7 L8 R5 DEMASIADO RUIDO DEL MOTOR NOISY ENGINE MOTEUR BRUYANT MOTORE RIMOROSO GERAUSCHVOLLER MOTOR M3 R5 R7 EXCESIVA PRESI N DE ACEITE OIL PRESSURE TOO HIGH PRESSION HUILE TROP ELEVEE L3 L7 PRESSIONE OLIO ECCESSIVA LDRUCK ZU HOCH 7 ESCASA POTENCIA LOW POW
106. S RESPIRATORIAS M SCARA Se ales Advertencia Aviso de peligro forma total safety PROTECT GLOVES YOUR HANDS PROTECT YOUR EYES SAFETY GLASSES PROTECT RESPIRATORY PASSAGES MASK Danger Warning Attention Notices triangular General figurant dans le cadre pour effectuer l op ration indiqu e pour la s curit de la personne PROTECTION DES MANS OBLIGATOIRE GANTS PROTECTION DES YEUX OBLIGATOIRE LUNETTES PROTECTION DES VOIES RESPIRATOIRES OBLIGATOIRE MASQUE Signaux d avertissement avis de danger forme triangular situaci n de Atenci n General para la Attention regarding personal safety and protection of the triangulaire situation d Attention G n rale pour la incolumidad de la persona motor gt ATENCI N SITUACI N DE PELIGRO GENERAL PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCI N SITUACI N EL CTRICA DE PELIGRO PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCI N SITUACI N DE PELIGRO POR FUENTES DE CALOR PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR engine DANGER GENERAL DANGER SITUATION FOR THE SAFETY OF PERSONS AND PROTECTION OF THE ENGINE DANGER DANGER OF ELECTRICAL DISCHARGES FOR THE SAFETY OF PERSONS AND ENGINE DANGER DANGER FROM SOURCES OF HEAT FOR THE SAFETY OF PERSONS AND THE ENGINE gt gt gt s curit de la personne moteur ATTENTION SIT
107. SANT MECANIQUE OU ELECTRIQUE QUEL QU IL SOIT SANS AUTORISATION ECRITE PREALABLE techniques de s curit etc Les ventuelles modifications doivent tre autoris es par le constructeur En cas d utilisation du moteur hors des limites d utilisation et alt rant de quelque fa on que ce soit les caract ristiques qui d pendent de SOL S A la dite utilisation du moteur est qualifi e d impropre et par cons quent SOL S A d cline toute responsabilit voir destination d utilisation par 1 3 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER UNE QUELCONQUE OPERATION D ENTRETIEN QUAND LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE NON MANOMETERE O MODIFICARE CUALSIASI COMPONENTE MECCANICO O ELETTRICO SENZA PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA Eventuali modifiche devono essere autorizzate dal costruttore Nel caso di utilizzo del motore al di fuori dei suoi limiti d impiego e alterandone in qualche modo le caratteristiche che sono di prerogativa della SOL S A detto uso definito improprio e per tanto la SOL S A ne declina ogni responsabilit vedi destinazione d uso par 1 3 1 3 2 NORME DI SICUREZZA DA OSSERVARE E ASSOLUTAMENTE ch VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA ES DARF KE
108. T pendant 10 secondes retirer la main de la cl pendant 30 secondes et essayer nouveau de faire d marrer le moteur apr s un pr chauffage suffisant de bougies ATTENTION IL NE FAUT JAMAIS LAISSER EN MARCHE LE MOTEUR DE DEMARRAGE PLUS DE 20 SECONDES 6 1 1 AVVIAMENTO con pannello elettrico tipo nuovo vedere pag 43 a Spostare la leva del comando in folle neutral b Girare la chiave d avviamento sulla posizione ON Verificare che le spie della pressione dell olio e della batteria siano accese e che suoni l allarme vedere paragrafo 2 5 1 per la loro posizione Preriscaldamento delle candele a incandescenza Ruotare la chiave d avviamento fino alla posizione di preriscaldamento e mantenerla in questa posizione fino allo spegnimento della spia gialla indicatrice del funzionamento delle candelette di accensione posta sul pannello comandi d Avviamento Spingere la leva del comando a distanza sul folle neutral e dare gas fino a met girare la chiave dell avviamento sulla posizione START fino a che il motore si avvii Se il motore non si mette in moto dopo che la chiave si trova sulla posizione START per 10 secondi smettere di azionare la chiave per 30 secondi e poi riprovare a metterlo in moto se necessario riscaldando di nuovo le candele di preriscaldamento ATTENZIONE NON TENTARE L AVVIAMENTO PER PIU DI 20 SECONDI CONSECUTIVI 6 1 1 ANLASSEN Bei Motoren mit einem neuen Armat
109. T D EMPLOYER DE L AIR COMPRI ME POUR NETTOYER LE MOTEUR IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER TOUTES OPERATIONS DE NETTOYAGE LORSQUE LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT EMPLOYEZ DES GANTS COMBINAISON ETC POUR PROTE GER LE CORPS CONTRE TOUTE BRULURE EVENTUELLE ASSOLUTAMENTE VIETATO L IMPIEGO DI COMPRESSA PER LA PULIZIA DEL MOTORE ASSOLUTAMENTE VIETATO COMPIERE OPERAZIONI DI ON MANUTENZIONE PULIZIA CON ORGANI IN MOVIMENTO IMPIEGARE GUANTI TUTA ECC PER PROTEGGERE IL CORPO DA EVENTUALI USTIONI ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN MOTOR MIT PRESSLUFT ZU REINIGEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN 3 W A R TU N S N REINIGUNSARBEITEN AUSF HREN WAHREND MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG SIND SCHUTZANZUG USW UM SICH VOR M GLICHEN VERBRENNUNGEN ZU SCH TZEN VERWENDEN SIE HANDSCHUHE Cuerpo del motor Engine Corps du moteur Corpo del motore Motorblock Sistema de lubricaci n Lubrication system Syst me de lubrification Impianto di lubrificazione Schmier l System Sistema de combustible Fuel system Syst me de combustible Impianto di combustibile Krafistoffsystem Sistema de admision Intake system Systeme d aspiration Impianto di aspirazione Luftansaug system Sistema de refrigeraci n Cooling system Syst me de refroidiss ement Impianto di raffredda mento K hlsystem Sistema el ctrico Electrical system Systeme lectrique Impiant
110. TATTO Z NDSCHL SSEL LA LUZ PRESI N ACEITE OIL PRESS E LAMP T MOIN HUILE SPIA ica PRESSIONE OLIO LEUCHTANZEIGE LUFTDRUCK LUZ TEMPERATURA AGUA WATER TEMP LAMP T MOIN TEMP RATURE F EAU SPIA TEMPERATURA ACQUA Z LEUCHTANZEIGE WASSERTEMPERATURG B LUZ CARGA BATERIA CHARGE LAMP T MOIN BATTERIE CARG E SPIA CARICABATTERIA Sol Diesel LEUCHTANZEIGE BATTERIEAUFLADUNG PULSADOR DE PARO SWITCH STOP H BOUTON ARRET PULSANTE FERMO ABSCHALTTASTE 40 POINT FUNCI N FUNTION COLOR COLOR POINT FONCTION FUNZIONE COLEUR COLORE PUNTO FUNKTION FARBE PUNKT MASA NEGATIVE N GATIF NEGRO BLACK NOIR NEGATIVO NEGATIV NERO SCHWARZ AMARILLO YELLOW sk suu JAUNE GIALLO GELB ALARMA TEMPERATURA 7 WATER GAUGE ALARME EAU BLANCO WHITE SPIA ACQUA BLANC BIANCO WEIR WASSERWARNMELDUNG LAMPARA BATER A BLANCO ROJO BATTERY LAMP CONTROLE WHITE RED 8 CHARGE CONTROLLO BLANC ROUGE BIANCO ROSSO BELASTUNGSKONTROLLE WEIR ROT POSITIVO CURREN TAP 9 ENTREE COURANT ROJO RED ROUGE ENTRATA CORRENTE ROSSO ROT STROMZUFUHR ARRANQUE START 11 DEMARRAGE AVVIAMENTO gt gt I ANLASSER R P M TACHOMETER VIOLETA VIOLET 12 COMPTE T P M TACHIMETRO VIOLET VIOLA TACHOMETER VIOLETT ALARMA ACEITE OIL PRES
111. TI INERENTI L EMISSIONE DI RUMORE AEREO GASES DI SCARICO INQUINANTI NEL CASO DI UTILIZZO DEL MOTORE IN AMBIENTE CHIUSO I GAS DISCARICO DEVONO ESSERE CONVOGLIATI IN ESTERNO 1 3 1 INFORMAZIONI SUI PERICOLI RESIDUI Il motore dovr essere usato in conformit alle specifiche del costruttore specifiche tecniche di ssicurezza ecc befindlichen Maschinenteilen auszuf hren Unterbrechen Sie die Energiezufuhr des Motors bevor Sie derartige Handlungen ausf hren um sicherzugehen da in der Zeit niemand den Motor anlassen kann Nehmen Sie grunds tzlich keine Ver nderungen an Motorteilen vor z B Anschlu st cke Bohrungen Schutzanstrich usw um weitere Ger te daran anzupassen DIE HAFTUNG F R ALLE NICHT VON DER SOLE S A SCHRIFTLICHGENEHMIGTEN EINGRIFFE BERNIMMT WER SIE AUSF HRT DA ER DE FAKTO AN DIE STELLE DES HERSTELLERS TRITT DIE SOLE S A ERKL RT DASS DER MOTOR DIE VON DEN DERZEIT G LTIGEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN VORGESCHRIEBENEN H CHSTWERTE EINH LT UND ZWAR BETREFFEND DIE EMISSION VON L RM SCH DLICHEN ABGASEN BEI EINSATZ DES MOTORS IN GESCHLOSSENEN R UMEN M SSEN DIE ABGASE NACH AUBEN ABGEF HRT WERDEN 1 3 1 ANGABEN ZUR RESTGEFAHRDUNG Der Motor mu gem der Vorschriften des Herstellers technische Vorschriften Unfallverh tungsvorschriften usw betrieben werden 23 NO MANIPULAR MODIFICAR CUALQUIER COMPONENTE MEC NICO O EL CTRICO SIN PREVIA AUTORIZA
112. UATION DE DANGER GENERAL POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER ELECTRIQUE POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER DERIVANT D UNE SOURCE DE CHALEUR POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR gt gt gt Segnali di Prescrizione Indicacione forma Vorschrifts und Hinweiszeichen rechteckige Form zum rettangolare obbligo di utilizzo della protezione indicata sul cartello per eseguire l operacione indicata per l incolumit della persona OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE GUANTD OBBLIGATORIO PROTEGGERE GLI OCCHI OCCIALLI E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRATORIE MASCHERA Segnali di Avvertimento Avviso di pericolo forma Schutz der Person ist bei der Durchf hrung des angegebenen Arbeitsschritts die Benutzung der auf dem Schild gezeigten Schutzkleidung vorgeschrieben 9 ES IST PFLICHT DIE H NDE ZU SCH TZEN HANDSCHUHE ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZU SCHUTZEN SCHUTZBRILLE ES IST PFLICHT DIE ATEMWEGE ZU SCH TZEN ATEMMASKE Zeichen zur warnung vor gefahr dreieckige Form triangolare situazione di Attenzione Generale per l incolumit della persona motore ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO GENERALE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO ELETTRICA PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE
113. UNG ENTSPRECHEN NACH EINER 2 J HRIGEN VERMENDUNG IM MOTOR IST ES VOLLST NDIG ZU ERSETZEN ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON K HLFL SSIGKEITEN DER NICHT DER OBEN ANGEF HRTEN TECHNISCHEN SPEZIFIKATION ENTSPRICHT F HRTZUSCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE 75 4 2 3 REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE Utilizar siempre gas oil limpio y filtrado No utilizar nun ca ni queroseno ni aceites pesados Al repostar com bustible emplear un embudo con filtro de red met lica para evitar la entrada de impurezas o elementos extra os que pueden dar lugar a problemas en el circuito de in yecci n de combustible Mantener siempre que se pueda el dep sito de com bustible lleno ya que con los cambios de temperatura pueden dar lugar a condensaci n de la humedad del aire existente en el dep sito e irse acumulando agua en el fondo dando lugar a corrosi n o imposibilitando el arran que del motor si sta es aspirada por la bomba de com bustible Asegurarse de que los tapones de llenado del dep sito situados en cubierta del barco son estancos ATENCI N NO UTILIZAR GAS OIL MEZCLADO CON AGUA Y U OTRAS SUBSTANCIAS NO ID NEAS ATENCI N ES IMPORTANTE UTI LIZAR UN GAS OIL DE PROCEDEN CIA SEGURA UTILIZAR GAS OIL QUE NO CUMPLE CON LAS ESPE CIFICACIONES T CNICAS PROVO CA DA OS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LA ANULACI N DE LA GARANTIA 76 42 3 REFUELING Always use clean filtered gas
114. UTORIZADOS POR LAS NORMAS VIGENTES CON ARREGLO A LA EMISI N DE RUIDO A REO GASES CONTAMINANTES EN CASO DE USAR EL MOTOR EN UN LOCAL CERRADO LOS GASES DE ESCAPE TIENEN QUE DIRIGIRSE HACIA FUERA 1 3 1 INFORMACI N SOBRE LOS PELIGROS RESIDUALES El motor tiene que emplearse con arreglo a las 22 adjustments or resettings on moving parts on the engine before performing any of the above operations disconnect the electrical supply to ensure that no other persons can start the engine up in the meantime Do not alter any parts of the engine for example connections holes finishes etc to adapt it to the installation of extra equipment or for any other reason THE RESPONSIBILITY FOR ANY TYPE OF INTERVENTION NOT EXPRESSLY AUTHORISED IN WRITING BY SOL S A IS BORNE EXCLUSIVELY BY THE PERSON OR PERSONS WHO CARRY OUT SUCH WORK SOL S A DECLARES THAT THE ENGINE CHARACTERISTICS ARE COMMENSURATE WITH THE PARAMETERS PERMITED BY ESTABLISHED LAW REGULATIONS REGARDING THE EMISSION OF AIRBONE NOISE POLLUTING EXHAUST GAS WHEN USING THE MOTOR IN A CLOSED ENVIRONMENT THE EXHAUST FUMES MUST BE CONVEYED OUTSIDE 1 3 1 INFORMATION REGARDING RESIDUAL RISKS The engine must be used in compliance with the manufacturer s prescriptions technical specifications safety regulations etc mouvement avant d effectuer l une quelconque de ces op rations coupez l alimentation d nergie pour tre certains que n
115. VERS MN mS S ET 0 5 RONIM V 0 8 SMI R2 1 2 SMI R3 MIN OIL PRESSURE MINI PRESSION HUILE A MIN PRESSIONE OLIO MINDEST LDRUK MIN PRES ACEITE MOTOR ENGINE CHAUD LWARM CALIENTE COOLING WATER CAPACITE D EAU CAPAC ACQUA FASSUNGSVERMOGE CAPACIDAD AGUA CAPACITY REFROID REFRIGER N K HLKREISLAUF REFRIGERACI N INJECTION PUMP POMPEDINJECTION POMPA INIEZIONE EINSPRITZPUMPE BOMBA INYECTORA Bosch NC INJECTION PRESSURE PRESSION D INJECTION PRESSIONE INIEZIONE EINSPRITZDRUCK PRESI N DE INYECCI N bar IGNITION SEQUENCE ORDRE DINJECTION ORDINE DI INIEZIONE EINSPRITZFOLGE ORDEN DE INYECCION VALVE TIMING INTAKE temps D INJECTION NONE EINSPRITZZEITPUNKT TIEMPO DE INYECCI N VALVE CLEARANCE JEUAUXSOUPAPES GIOCO VALVOLE MOT VENTILSPIEL MOTOR JUEGO VALVULAS MOTOR COLD ENGINE MOTEUR FROID FREDDO KALT FR O WEIGHT DRY WITH POIDS SEC AVEC PESO DEL 22 PESO MOTOR EN SECO GEARBOX INVERSEUR CON INVERTITORE CON INVERSOR INJECTION PUMP _IGNITION SEQUENCE g 1 ISO 8665 n 2 6 1 DIMENSIONES DEL MOTOR ENGINE DIMENSIONS ENCOMBREMENT DES MOTEUR INGOMBRI MOTORE MOTORABMESSUNGEN 46 MODELO MODEL MOD LE MODELLO MODELL B MINI 17 480 mm 503 mm MINI 26 480 mm 503 mm MINI 33 531 mm 581 mm MINI 44 531 mm 581 mm MINI 48 555 mm 625 mm 2
116. Y Select oil viscosity most suitable for the atmospheric temperatures on which the engine should be operated It is recommended to use SoleDiesel SAE 15W 40 oil in all the seasons due to the minimum change in its viscosity with the temperature changes This is an all season oil for temperatures ranging between 15 C and 35 C 9 2 GEARBOX OIL For mechanical geared RONIM V and SMI R2 gearboxes it is recommended to use the same type of oil that is used in the engine a SoleDiesel SAE 15W 40 excepting the following models indicated in the table below Attention From serial number indicated in the following table and up gearboxes require use of automatic transmission oil type ATF NOT SUPPLIED BY SOL S A These new units are identified with a red label near the oil level stick as shown in the picture Fig A Fig B 9 0 SPECIFICATIONS TECHNIQUES DE L HUILE 9 1 HUILE MOTEUR Utiliser de l huile SoleDiesel SAE 15W 40 avec la classification de service API CE CF 4 SG MIL L 2104 E CCMC D4 G4 PD2 DEGRE DE VISCOSITE Choisir la viscosit de l huile qui convient le mieux aux temp ratures atmosph riques ext rieures que l on pense rencontrer Nous recommandons l huile SoleDiesel SAE 15W 40 qui convient en toute saison car sa viscosit est peu sensible aux variations de temp rature A utiliser toute l ann e par des temp ratures comprises entre 15 C et sup rieures 35 C 9 2 HUILE INVERSEUR Pour l inve
117. a del agua y la carga de la bater a Los tres testigos indicadores deben estar apagados y no debe sonar la bocina e Comprobar que circule el agua de refrigeraci n y si existe alguna anomal a en los gases de escape ruido y vibraciones f Comprobar el nivel de agua de refrigeraci n PRIMERAS 50 HORAS DE FUNCIONAMIENTO a Cambio de aceite del motor e inversor b Cambio del filtro de aceite Vaciado filtro decantador combustible opcional d Control y eventual ajuste de la correa del alternador e Revisi n del apriete de los tornillos de fijaci n del motor y del eje de la h lice f Limpieza del filtro de agua por si hubiera impurezas 120 DAILY CHECKING BEFORE USE OF THE ENGINE a Check oil level in the engine and gearbox Filling Filling is not required if level is near to the rod upper line b Check fuel level and open fuel delivery cock Open the water access cock d Check indicators After commisioning check oil pressure water temperature and battery charge The three lamps must be switched off and the alarm must not be sounded e Check cooling water is flowing and if some failure is detected in the exhaust gases noise and vibrations f Check cooling water level AFTER THE FIRST 50 OPERATING HOURS a Change oil engine gearbox and cover fuel supply pump b Change oil filter c Fuel decanting filter drainage if equipped d Control and eventual adjustment of the alternator belt
118. a regolazione degli iniettori per mezzo del motorino di avviamento al fine di eliminare l olio anticorrosivo utilizzato Rimontare gli iniettori puliti f Efectuar las conexiones del sistema de refrigera ci n y de escape Apertura del rubinetto di immissione dell aqua salata g Comprobar si existen p rdidas en los sistemas de combustible y agua h Avviare il motore e provarlo a varie velocit verificando che l acqua circoli correttamente Ricontrollare che non vi siano delle perdite dai manicotti 6 7 ANWEISUNGEN ZUR ERNEUTEN INBETRIEBNAHME Um den Motor nach der berwinterung wieder betriebsbereit zu machen sind ebenfalls bestimmte Ma nahmen erforderlich Gehen Sie folgenderma en vor a F llen Sie den Kraftstofftank mit sauberem Dieselkraftstoff Kontrollieren Sie den Kraftstoffilter Falls der Filter verschmutzt ist Filtereinsatz erneuern Die Mischung aus Dieselkraftstoff und Ol die zur zeitweisen Lagerung des Motors eingef llt wurde kann zum Betrieb des Motors verwendet werden b Korrosionsschutz l aus der lwanne ablassen und Ol gem den Anweisungen in Abschnitt 4 2 1 1 dieses Handbuchs einf llen c berpr fen Sie die Gummimuffen des S wasserkreislaufs d Batterie wieder anschlie en und die Polschuhe mit einer Schicht neutraler Vaseline einschmieren e Einspritzd senhalterungen abmontieren und reinigen Falls m glich die Einstellung der Einspritzd sen in einer Tankstelle
119. al vaseline to the battery terminals e Remove the nozzle supports and clean them If possible verify the setting of the nozzles at a workshop Turn the engine without nozzles using the starter mo tor to eliminate the rust inhibitor oil used in the winter Then install the clean nozzles f Connect the cooling and exhaust system Open the sea water cock 8 Verify whether there are any leaks in the fuel and water systems h Start up the engine and try out at different speeds making sure that the water flows correctly Check again to see if the connectors leak 6 7 INSTRUCTIONS POUR LA NOUVELLE MISE EN MARCHE Pour remettre le moteur en marche apr s l interruption hivernale il faut r aliser quelques op rations sp cifiques Proc der comme suit 3 Mettre du gasoil propre dans le r servoir du com bustible Enclencher le processus de v rification du filtre du combustible Si le filtre est bouch remplacer la cartouche filtrante Le m lange gasoil huile du r servoir qui a servi de protection provisoire pendant l hiver peut tre utilis pour mettre le moteur en marche b Vidanger l huile antirouille du carter et le remplir en suivant les instructions du paragraphe 4 2 1 1 de ce manuel c V rifiez l tat des raccords en caoutchouc du circuit d eau douce d Rebrancher la batterie et taler une couche de vaseline neutre sur les bornes de la batterie e D monter les supports des injecteurs et les
120. ambi n se recomienda pulve rizar con un spray diel ctrico sobre las conexiones el c tricas Al arrancar permitir que las buj as de incandescen cia se calienten suficientemente siguiendo los pasos indicados en el apartado 6 1 de este manual Si es necesario reemplazar el combustible por otro m s apropiado para las bajas temperaturas ya que la acumulaci n de impurezas en el dep sito ocasiona una combusti n deficiente 104 When the engine is to be stopped close the sea water cock open the sea water filter cover and start the engine adding a mixture of fresh water and 30 anti freeze until the sea water circuit is filled completely Stop the engine and replace the sea water filter cover Before starting the engine again open the sea water cock Repeat this operation whenever the engine is used at temperatures below C Make sure that the lubricant oil is good quality and has a suitable viscosity SAE 10W 30 synthetic oil is recommended Protect the battery against the cold covering it with an adequate material Check that the battery is fully charged It is also advisable to use a dielectric spray on the electrical connections When starting the engine make sure that the heating plugs become hot enough Follow the instructions detailed in section 6 1 of this manual If necessary to replace the fuel with a type more suited to low temperature operation The accumulation of impurities in the fuel tank could
121. amente ogni giorno le verifiche Far funzionare il motore al minimo e lasciarlo riscaldare almeno per 5 minuti dopo la messa in moto Evitare di sgassare Utilizzare il motore al 100 di potenza massima du rante periodi limitati Osservare con scrupolo le istruzioni per il controllo e la manutenzione indicati in questo manuale ATTENZIONE CUANTO PIU LUNGO IL PERIODO INIZIALE DI IMPIEGO A CARICHI ADEGUATI TANTO MAGGIORE RISULTER LA DURATA DEI DIVERSI ORGANI DEL MOTORE E QUINDI TANTO MINO RE IL COSTO DI MANUTENZIONE E DI ESERCIZIO 5 2 2 EINLAUFEN DES MOTORS W hrend der Einlaufzeit des Motors die bis zu 50 Betriebsstunden dauern kann m ssen folgende allgemeinen Grunds tze eingehalten werden Die t glichen Kontrollarbeiten m ssen unbedingt durchgef hrt werden Lassen Sie den Motor nach dem Anlassen mindestens 5 Minuten lang im Leerlauf warmlaufen Vermeiden Sie br ske Beschleunigungen Lassen Sie den Motor nur kurze Zeit bei voller Motorleistung laufen Befolgen Sie sorgf ltig die Anweisungen zur Wartung und Inspektion die Sie in diesem Handbuch finden ACHTUNG JE DER ANF NGLICHE EINSATZ UNTER ANGEMESSENER BELASTUNG DAUERT UMSO ST RKER WIRKT SICH DIES AUF EINE H HERE LEBENSDAUER DER EINZELNEN MOTORBAUTEILE UND DAMIT AUF GERINGERE WARTUNGS UND BATRIEBSKOSTEN AUS 91 USO DEL MOTOR 6 USING THE ENGINE 6 UTILISATION DU MOTEUR 6 USO DEL MOTORE 6 GEBRAUCH D
122. atore olio invertitore 2 2 2 K HLWASSERKREISLAUF SALZWASSER Abb 2 2 0 Seewasserventil 1 Ansauganschlu Seewasserfilter 2 Wasserpumpe 3 W rmetauscher Wasser Wasser 4 Muffe Ausla feuchtes Abgas 5 lk hler Umschaltgetriebe Fig 2 2 Abb 2 2 2 3 CIRCUITO DE LUBRICACI N 2 3 1 MOTOR Fig 2 3 1 La lubricaci n es forzada con bomba de rotores de filtraci n total del aceite enviado a los puntos de lubricaci n El aceite de la bomba es empujado a trav s de una v lvula de regulaci n al filtro a los apoyos de bancada y a trav s de tubos exteriores a los balancines Presi n del circuito de lubricaci n con motor en caliente min 800 rpm 0 5 Kg cm m x 3000 3600 rpm 3 4 Kg cm 2 3 LUBRICATION CIRCUIT 2 3 1 ENGINE Fig 2 3 1 Lubrication is forced with a lobe pump and total filtration of the oil pumped to the various lube points on the engine The oil is forced by the pump through a control valve to the filter the engine main bearings and by way of external pipelines to the rocker arms Oil circuit pressure with hot engine min 800 rpm 0 5 Kg cm min max 3000 3600 rpm 3 4 Kg cm 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 1 MOTEUR Fig 2 3 1 La lubrification se fait sous pression avec une pompe rotors filtration totale de l huile envoy e aux points de graissage L huile de la pompe est pouss e travers un clapet de r gulation le filtre les cous
123. aver effettuato il controllo stringere bene il dado del bilanciere tenendo ferma la vite di regolazione per evitare che giri NOTA La regolazione del gioco delle valvole deve essere effettuata dopo aver ristretto le viti della culatta Per l ordine da seguire per stringere le viti vedere il paragrafo 4 1 dei dati di montaggio Controllo ed eventuale regolazione della cinghia dell alternatore Non cercare mai di regolare la tensione della cinghia con il motore funzionante Un eccessiva tensione della cinghia pu indurre un rapido deterioro della cinghia e dei due cuscinetti dell alternatore Invece se troppo lenta o sporca d olio pu produrre una carica insufficiente dovuto al fatto che la cinghia unta scivola Controllare la tensione della cinghia premendo con il pollice della mano al centro della distanza pi lunga tra le due pulegge Con questa pressione la cinghia deve consentire una flessione approssimativa di 1 1 cm Fig 7 3 Nach Einstellen des Ventilspiels die Ventilhebelmutter wieder gut festziehen und dabei die Einstellschraube festhalten damit diese sich nicht mitdrehen kann HINWEIS Das Ventilspiel mu immer nachgestellt werden wenn die Schrauben des Zylinderkopfs nachgezogen worden sind Zur Reihenfolge der Verschraubung und zum Anzugsmoment siehe Abschnitt 4 1 Montagedaten Kontrolle und gegebenenfalls Nachspannen des Keilriemens der Lichtmaschine Versuchen Sie niemals den Keilr
124. befindet das Ventilspiel des Ein und Ausla ventils von Zylinder Nr 1 einstellen Bei den brigen Zylindern ebenso vorgehen Der Kompressionstotpunkt des Zylinders kann anhand der Ausrichtungsmarkierungen des Verteilerdeckels und der Kurbelwellen Riemenscheibe bestimmt werden Fig 7 2 Abb 7 2 125 Despu s del ajuste apretar bien la tuerca del balanc n mientras se retiene el tornillo de ajuste para que no gire NOTA el ajuste de la holgura de v lvulas debe efectuarse despu s de reapretar los tornillos de culata Para orden de apriete y par de apriete v ase el apartado 4 1 de datos de montaje Control y eventual ajuste de la correa del alternador No intentar ajustar nunca la tensi n de la correa con el motor en funcionamiento Una tensi n excesiva puede causar un r pido desgaste de la correa y de los cojinetes del alternador Por el contrario si est excesivamente floja o tiene aceite puede resbalar y dar lugar a una carga insuficiente Controlar la tensi n de la correa presion ndola con el pulgar en el punto central de la distancia m s larga entre las dos poleas Con esta presi n la correa tiene que permitir una flexi n de 1 1 cm aproximadamente Fig 7 3 126 After the adjustment the rocking nut should be well tightened while the adjusting screw is locked so that it does not rotate NOTE The adjustment of the valve play must be made after the cylinder head screws are again tightened St
125. carburant 3 Filtre carburant moteur 4 Filtre d canteur s il en a 5 Pompe injection 6 Injecteur 7 Purge circuit d alimentation 1 Filtre air 1 Eau de refroidissement 2 Filtre eau 3 Robinet de fond 4 Rotor pompe eau sal 1 Chaque instrument 2 Bougie de pr chauffage 3 Moteur de d marrage et alternateur 4 Tension courroie alternateur 5 Niveau eau batterie Concetto ispezione 1 Stringere viti serraggl 2 Gioco valvole 3 Gas di scarico rumore vibrazioni 4 Pressione di compressione 1 Olio del motore 2 Olio dell invertitore 3 Filtro dell olio 1 Combustibile 2 Serbatoio del combustibile 3 Filtro combustibile motore 4 Filtro di decantazione se esite 5 di iniezione 6 Iniettore 7 Disaerazione impianto alimentazione 1 Filtro dell aria 1 Acqua di raffreddamento 2 Filtro dell acqua 3 Rubinetto di fondo 4 Pompa a turbina ad acqua salata 1 Ogni strumento 2 Candele a incandescenza 3 Motorino di avviamento e alternatore 4 Cinghia alternatore e tensione 5 Livello batteria Kontrollieren 1 Schrauben fest anziehen 2 Ventilspiel 3 Auspuffgase L rm und Vibrationen 4 Kompression 1 Motor l 2 Getriebe l 3 lfilter 1 Kraftstoff 2 Kraftstofftank 3 Kraftstoffilter motor 4 Wasserfilter falls vorhanden 5 Einspritzanlage 6 Einspritzd sen 7 Entl ften der Kraftstoffanlage 1 Luftfilter 1 K hlfl
126. ci con chiusura di sicurezza di idonea portata sui golfari motore usando un carrello elevatore a forche o altro mezzo idoneo come descritto nel paragrafo 3 3 Portare il motore nel punto d installazione desiderato e quindi togliere la protezione in materiale plastico e svitare le viti che lo fissano alla base in legno sfilare la base e procedere all installazione 3 2 RICEVIMENTO Al ricevimento del motore accertarsi che l imballo non abbia subito danni durante il trasporto o che non sia stato manomesso con conseguente probabile asportazione di parti contenute all interno vedi informazioni riportate sui coperchi casse e cartoni Portare il motore imballato il pi vicino possibile al luogo previsto per l installazione e procedere al disimballo avendo cura di verificare che la fornitura corrisponda alle specifiche dell ordine NEL CASO SI RISCONTRASSERO DANNI 0 PARTI MANCANTI COMUNICARLO IMMEDIATAMENTE UD AL SERVIZIO ASSISTENZA SOL DIESEL ED AL VETTORE PRESENTANDO DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA 3 1 3 ANBRINGEN BZW ENTFERNEN DER VERPACKUNG MOTORAUFLAGEBASIS UND KUNSTSTOFF SCHUTZABDECKUNG Heben Sie nun den Motor etwas an Verwenden Sie hierzu einen Gabelstapler oder anderes geeignetes Hebeger t siehe hierzu Abschnitt 3 3 und ausreichend tragf hige Ketten mit Haken und Sicherheitsverschlu die in die Transport sen des Motors eingeh ngt werden Bringen Sie den Motor an den gew nschten Aufstellungsort und entfe
127. comprises COVER PAGE WITH INDICATION OF THE FAMILY TO WHICH YOUR ENGINE BELONGS TABLE OF CONTENTS INSTRUCTIONS AND OR NOTES ABOUT THE PRODUCT The cover page shows the model of the engine described in the manual Use the contents page to find the page containig information relative to a given argument All the INSTRUCTIONS AND OR NOTES ON THE Veillez ce que tout amendement ou actualisation du pr sent manuel soit incorpor au texte Remettez ce manuel tout autre utilisateur ou propi taire ult rieur du moteur 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL Utilisez ce manuel de fa on ne pas endommager une partie ou la totalit de son contenu Ne retirez pas ne d chirez pas et ne r crivez pas sous quelque raison que ce soit une partie de ce manuel Conservez ce manuel l abri de l humidit et chaleur 0 1 3 CONSULTATION DU MANUEL Ce manuel d instruction se compose de UNE COUVERTURE AVEC IDENTIFICATION DE LAFAMILLE D APPARTENANCE DU MOTEUR UN INDEX ANALYTIQUE DES INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT Sur la couverture figure le mod le de moteur examin l int rieur du manuel L index permet de connaitre la qui regroupent toutes les remarques relative un argument pr cis Toutes les INSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT ont pour but d individualiser les avertissements sur la s curit les proc dures correctes PRODUCT are designed to define safety
128. de START ya que se perjudica seriamente al motor de arranque Comprobar despu s del arranque que se apagan los tes tigos de presi n de aceite y de carga de bater a e Calentamiento Calentar el motor durante 5 minutos dej ndolo funcio nar en vac o a medio gas Si el motor est caliente no es necesario efectuar las ope raciones de precalentamiento En este caso girar la llave directamente hasta la posici n de START hasta que el motor arranque 6 2 1 PARADA DEL MOTOR con panel nuevo ver pag 43 Girar en vac o a medio r gimen durante 4 5 minutos y poner el embrague en punto muerto neutral despu s parar el motor girando la llave a la posici n de STOP Ver Fig E Con el motor parado la llave vuelve automaticamente a la posici n de Fig F Si el motor no se va ha usar durante mucho tiempo es aconsejable cerrar los grifos de agua y combustible as como desconectar la bater a 100 Once the engine has started release the ignition key allowing it to automatically return to the ON running position and disconnecting the starter motor Immediately adjust the accelerator to prevent the engine reaching high speed When the engine is running do not turn the ignition key to the START position as this would seriously damage the starter motor After the starting operation check oil pressure and battery charge lamps are switched off e Heating Heat the
129. de l air existant dans le r servoir et de l eau peut alors s accumuler dans le fond donnant lieu une corrosion ou emp chant le d marrage du moteur si cette eau est aspir e par la pompe combustible V rifier l tanch it des bouchons de remplissage du r servoir plac s sur le pont du bateau ATTENTION EVITEZ D UTILISER DU GAZOLE MELANGE DE L EAU ET OU D AUTRES SUBSTANCES TRANG RES ATTENTION IL EST IMPORTANT D EMPLOYER UN BON GAZOLE DE PROVENANCE SURE L UTILISATION D UN GAZOLE NON CONFORME AUX SPECIFICATIONS TECHNIQUES INDIQUEES CI DESSUS ENDOMMAGE LES APPAREILS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE 423 RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE Usare solo gasolio pulito e filtrato Non usare mai cherosene n oli pesanti Quando si fa rifornimento di carburante adoperare un imbuto con un filtro di rete metallica per evitare l entrata di impurit o di corpi estranei che potrebbero causare problemi nel circuito di iniezione del carburante Se possibile tenere il serbatoio del carburante sempre pieno altrimenti gli sbalzi di temperatura possono provocare la condensazione dell umidit dell aria contenuta nel serbatoio e il conseguente accumulo d acqua sul fondo con il relativo pericolo di corrosione o l impossibilit di avviare il motore se l acqua viene aspirata dalla pompa del carburante Assicurarsi che 1 tappi per riempire il serbatoio situati sulla coperta della barca siano a c
130. e a secco Nell eventualit che funzioni senz acqua pu rompersi E importante dunque avere sempre un ricambio appresso Per sostituirlo chiudere il rubinetto di entrata dell acqua togliere il coperchio della pompa e con due cacciaviti fare leva togliendo il girante dall asse Pulire il suo alloggiamento e montarne uno nuovo Montare il coperchio mettendo una nuova guarnizione Fig 7 8 Aprire il rubinetto di fondo prima di mettere in moto Ispezione dell alternatore e motorino di avviamento Il motore dotato di un alternatore a 12 V e 40 o 50 A secondo il modello con regolatore elettrico incorporato e un uscita per la presa del contagiri Periodicamente controllare le connessioni elettriche il loro fissaggio corrispondente ed il buon contatto dei terminali Per il motorino di avviamento controllare l usura delle spazzole e la rugosit della superficie del commutatore Sostituire gli elementi che abbiano raggiunto il limite di servizio Luftfiltereinsatz wechseln Mod M 33 44 48 Der Motor ist mit einem Ansaugfilter mit Filtereinsatz ausgestattet Zum Auswechseln des Filtereinsatzes die mittlere Befestigungsschelle l sen den alten Filtereinsatz herausnehmen und durch einen neuen Filtereinsatz ersetzen Filter und Filtereinsatz bilden ein einziges Teil Seewasserpumpenrad berpr fen und gegebenenfalls ersetzen Die Seewasserpumpe befindet sich am Vorderteil des Motors Das Antriebsrad besteht aus Neopre
131. e sich f r diesbez gliche Spezifikationen an die SOLE DIESEL falls besondere Einsatzsituationen vorgesehen sind 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN Wenn die Lufttemperatur unter Null Grad sinkt k nnen die folgenden Umst nde eintreten Das Frostschutzmittel des Motors kann gefrieren Das Schmier l wird z hfl ssig Die durch die Batterieklemmen gehende Spannung f llt ab Die Eintrittstemperatur ist so niedrig dass der Mo tor Schwierigkeiten beim Starten hat Der Kraftstoff b t an Flie verm gen ein Zur Vermeidung m glicher Sch den durch niedrige Temperaturen muss der Motor wie folgt vorbereitet werden Frostschutzmittel gem Punkt 4 2 2 dieses Handbuchs verwenden 103 Cuando se vaya parar el motor cerrar el grifo de agua salada abrir la tapa del filtro de agua salada y arrancar el motor poniendo una mezcla de agua dulce con un 30 de anticongelante en el filtro hasta que se llene el circui to de agua salada Parar el motor y volver a colocar la tapa del filtro de agua salada Antes de arrancar el motor abrir el grifo de agua salada y repetir el proceso siempre que se use el motor con temperaturas inferiores a 0 Asegurarse de que el aceite utilizado es de calidad y con la viscosidad adecuada Se recomienda usar acei te sint tico SAE 10W 30 Proteger la bater a contra el fr o cubri ndola con un material adecuado Comprobar que la bater a est completamente cargada T
132. efrigeration circuit an anti freeze product must be added otherwise the ex pansion of water when it freezes may produce cracks and damage to the refrigerator unit and to the block and in proportion to the temperatures expected The anti freezing agent manufacturer in the package labels is giving the instructions to be followed at each case However in the following box suitable rates are set out in accordance with temperatures Antifreezing liquid concentration Freezing temperature C Itis advisable the anti freezing agent strength is selected based on a temperature which is approx 5 C under the actual atmospheric temperature The anti freeze solution recommended can be used for a normal operation of 2 years At the end of this period of time the refrigeration circuit must be emptied and cleaned then refilled with the predetermined anti freeze see 4 2 2 Dans le cas o de l eau distill e serait utilis e pour le circuit de refroidissement un produit antigel doit tre ajout Dans le cas contraire la dilatation de l eau congel e peu produire des f lures et de dommages sur le corps refroidisseur et sur le bloc Le pourcentage de ce produit d pendra des temp ratures attendues De toute facon le fabricant du produit indique sur les tiquettes du r cipient les normes suivre dans chaque cas Toutefois le tableau suivant indique les proportions appropri es en fonction des temp ratures Temp rature co
133. einem externen Ladeger t m ssen beide Polschuhe abgeklemmt werden Reinigen des Kraftstoffabsetzfilters Zwischenfilter Einen kleinen Beh lter unterstellen und die Fl gelschraube 3 an der Unterseite des Filters lockern Abb 7 6 Das angesammelte Wasser ablaufen lassen Die Fl gelschraube wieder zudrehen sobald Kraftstoff ohne Wasser ausl uft Fig 7 6 Abb 7 6 131 Cambio filtro combustible motor El filtro de combustible es blindado y no se puede limpiar Debe sustituirse por lo menos una vez al a o Para efectuar el cambio de filtro Cerrar el grifo situado a la salida del dep sito Desenroscar el filtro de la tapa con una llave de cadena Enroscar el filtro nuevo a la tapa con la mano Despu s comprobar si queda aire y si hubiese efectuar las Operaciones de purga del sistema de alimentaci n v ase apartado 5 1 1 de este manual Comprobaci n de los inyectores En un taller autorizado SOL DIESEL o si se dispone de una bomba de mano controlar el calibrado de los inyectores comprobando que las presiones son las indicadas en el p rrafo 2 6 de este manual Comprobaci n de las buj as incandescencia Poner las buj as bajo tensi n de circuito y controlar si se vuelven incandescentes En caso contrario sustituirlas Cambio elemento filtro de aire Modelos M 17 26 El motor va provisto de filtro de aire de admisi n con elemento filtrante Para realizar el cambio del filtro de
134. ejunoui si ay J je e MAN Lorang efejuou uoo 9jieoe OLNNSV lt O ejnuy als 2002 20 21 e4084 eH 200 EEN AdL SO vt SZZ 26 solqwesey 19 L 06 8 7 26 00 1 922 26 181 09 80 91 Z WY ep 109 9SAPAOSDAJOS MMM COU GAM v s 3105 L ww 2 72 503 G 6 82 591 7 8 92 BI 6 9 5 9 7 5 rr ININ EE ININ NOILVNITONI GNOISNSWIG YOLOW NOIOVNITONI a v109 V109 9666 ana ay H ay qe eu Ul pamoys Juawalnseau ay IO ana 10 pasoj9ua ees 1 u ay suie qoud ay jo Jana ay si pauijpui si u uAA ch euena e ep H anu q 8109 e Jejueuny 91109 e ea ue epejun pe ep equioq ej ap seno ajooe
135. elantera del motor El rodete impulsor es de neopreno y no puede girar en seco En caso de funcionar sin agua puede llegar a romperse Es importante por lo tanto llevar siempre uno de recambio En caso de rotura del rodete asegurarse de que los trozos de goma no hayan obstruido los conductos del circuito Para efectuar el cambio del mismo cerrar el grifo de entrada de agua sacar la tapa de la bomba y hacer palanca para extraer el rodete del eje Limpiar el alojamiento y poner un rodete nuevo Montar la tapa con una junta nueva Fig 7 8 y abrir el grifo de fondo antes de arrancar el motor Inspecci n del alternador y motor de arranque El motor dispone de un alternador 12V y 40 50A seg n modelo con regulador el ctrico incorporado y una salida para la toma del cuentarrevoluciones Para su inspecci n comprobar peri dicamente las conexiones el ctricas su correspondiente fijaci n y el buen contacto de los terminales Para el motor de arranque inspeccionar el desgaste de las escobillas y la aspereza de la superficie del conmutador Reemplazar si se alcanza el l mite de servicio 134 Change air filter M 33 44 48 models Engine is provided with an intake air filtering component To perform such a change slacken off the central filter clamp remove the old filter by replacing with a new one The filter and element are an integral unit Check condition of sea water pump impeller and its eventual replacement
136. en Sie mehrmals das Hebelchen an der Kraftstoffpumpe Abb 5 3 Die Entl ftung der Einspritzpumpe und der Einspritzd sen l uft automatisch ab Selbstentl ftungssystem Fig 5 3 Abb 5 3 87 NOTA Si la v lvula de la bomba manual est obturada la pur ga puede resultar dif cil En tal caso extraer el perno del orificio de ventilaci n y el extremo de entrada de la man guera del filtro y limpiar la v lvula con aire a presi n ATENCI N ES OBLIGATORIO PRO TEGER LAS MANOS SI SE REALI ZAN OPERACIONES CON COMBUS TIBLE YA QUE PUEDE DA AR LA PIEL 0 Una vez acabadas las operaciones que se indican m s arriba proceder a arrancar el motor v ase p rrafo 6 1 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONA MIENTO 5 2 1 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO EN VA cio Hacer girar el motor a ralenti durante algunos minutos Controlar a menudo la presi n del aceite v ase p rrafo 2 3 88 NOTE If the manual pump valve is clogged difficult bledding can result In such a case remove the air vent bolt and inlet side hose from the filter and clean the valve with presssure air WARNING PROTECT HANDS FUEL CAN HARM THE SKIN e Once this operations have been terminated proceed to start the engine see heading 6 1 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS 5 2 1 NO LOAD RUNNING TEST Run the engine at low speed for a few minutes Keep a constant check on the oil pressure see heading 2 3 REMARQUE Sila soupape de
137. en regardant le moteur du c te oppos au inverseur Distribution tiges et culbuteurs l arbre de distribution situ dans le bloc moteur est command par des engrenages Admision air filtre air sec Alimentation en combustible pompe de type membrane Syst me de combustion chambre de remous Injection indirecte Mini 17 26 33 44 Injection Directe Mini 48 Cycle de fonctionement diesel 4 temps Refroidissement par eau douce avec changeur de chaleur Pompe d injection Type BOSHC Graissage sous pression avec pompe engrenages Mini 17 26 Sous pression avec pompe trochoide Mini 33 44 48 Syst me lectrique 12V Alternateur 40A Mini 17 26 48 Alternateur 50A Mini 33 44 2 1 DESCRIZIONE GENERALE Censo di rotazione orario guardando il motore dal lato opposto al invertitore Distribuzione ad aste e bilancieri con albero della distribuzione nel basamento motore comandato da ingranaggi Aspirazione aria attraverso filtro aria a secco Alimentazione combustibile pompa del tipo a mem brana Sistema di combustione Iniezione indiretta Mini 17 26 33 44 Iniezione diretta Mini 48 Ciclo di funzionamento diesel 4 tempi Raffreddamento ad acqua dolce a circolazione forzata con controllo termostatico mediante scambiatore di calore Collettore di scarico raffreddato Pompa iniezione Tipo BOSCH Lubrificazione indotta con pompa a ingranaggi
138. ence est 35 C 0 Tabella 1 Effetto della temperatura del combustibile sul rendimento del motore La temperatura di riferimento 35 C 0 Diagramm 1 Folgen der kraftstofftemperatur auf die Motorleistung Bezungstemperatur 35 C 0 6 fe gt So ES e E g A o 5 s 5 8 53 E S os P E B 5 E E D T Ss o oO 20 30 40 50 Temperatura del combustible C Fuel temperature C Temp rature du combustible C Temperatura del combustibile C Kraftstofftemperatur C Correcci n del rendimiento 96 Output correction 96 Correction de puisance Correzione del rendimento Gr fica 2 Efectos de la densidad del gas oil en el rendimiento del motor El valor normal es 0 84 Kg dm 15 C 0 Graph 2 Effect of fuel density on engine output Normal value is 0 84 Kg dm at 15 C 0 Graphe 2 Effet de la densit du gazole sur la puissance du moteur La valeur normale est 0 84 Kg dm 15 C 0 Tabella 2 Effetto della densit del combustibile sul rendimento del motore Il valore normale 0 84 Kg dm 15 C 0 Diagramm 2 Folgen der kraftstoffdichte auf die Motorleistung Normalwert 0 84 kg dm bei 15 C 0 Leistungskorrektur in 6 0 78 0 8 0 82 0 84 0 86 0 88 0 9 Densidad Kg Dm Density Kg D
139. ensit Kg Dm Densit Kg Dm Dichte Kg Dm 149 PROPIEDADES DEL AIRE Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del aire Los valores especificados presuponen las siguientes propiedades seg n la norma ISO 3046 Presi n del aire 1000 mbar 750 mm Hg Temperatura del aire 25 Humedad relativa 30 Si el aire se desv a de estos valores pueden consultarse los factores de correcci n en en los gr ficos suministrados Utilizar los factores de correcci n en el c lculo del rendimiento del motor AIR PROPERTIES Output correction due to air properties Specified outputs presuppose the following air properties as per ISO 3046 Air pressure 1000 mbar 750 mm Hg Air temperature 25 C Humidity 30 Ifthe air deviates from these values correction factors in are found in the graphs below Use the correction factors in calculation of engine output PROPRIETES DE PAIR Correction de puissance due aux propri t s de Pair Les puissances donn es sont calcul es sur base des propri t s de l air suivantes comme pour ISO 3046 Pression de l air 1000 mbar 750 mm Temp rature de l air 25 C Humidit 30 Si l air diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de calcul de la puissance du moteur PROPRIET DELL ARIA Rettifica della potenza in rela
140. er K hlfl ssigkeit bei sehr niedrigen Au entemperaturen was der Wartung und der Zuverl ssigkeit des Motors fraglos enorm zugute kommt ACHTUNG DIE FL SSIGKEIT KORROSIONSSCHUTZ DARF MIT AUGEN ODER HAUT IN BER HRUNG KOMMEN ACHTUNG ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE VERWENDETEN FL SSIGKEITEN W HREND DES EINF LLENS EINZUATMEN ODER ZU VERSCHLUCKEN Fig 4 7 Abb 4 7 71 En caso de utilizar agua destilada para el circuito de refrigeraci n hay que a adirle un producto anticongelante de lo contrario la dilataci n del agua congelada puede producir grietas y da os en el cuerpo refrigerador y en el bloque La proporci n del mismo depende de las temperaturas que se esperen El fabricante del producto da las normas a seguir en cada caso No obstante en el recuadro siguiente se establecen las proporciones adecuadas de acuerdo con las tempera turas Concentraci n de anticongelante Temperatura de conge laci n C Es conveniente que la concentraci n de anticongelante se seleccione a base de una temperatura que sea aproxi madamente 5 C inferior la temperatura atmosf rica real prevista La soluci n anticongelante recomendada puede emplear se durante un funcionamiento normal de 2 a os Al cabo de este per odo de tiempo debe vaciarse y limpiarse el circuito de refrigeraci n y volver a rellenar el circuito con el anticongelante predeterminado ver 4 2 2 72 When distilled water is used in the r
141. er aufgef llt mu ein Frostschutzmittel zugegeben werden da es sonst aufgrund der mit einem Einfrieren des Wassers verbundenen Ausdehnung zu Rissen und Besch digungen im K hler und im Block kommen kann Das Mischungsverh ltnis h ngt ab von den jeweils zu erwartenden Temperaturen Befolgen Sie die Anweisungen des jeweiligen Herstellers Aus der nachfolgenden Tabelle k nnen Sie als Anhaltspunkt die jeweiligen Frostschutzmittelmengen je nach Temperatur ablesen Frostschutzmittel konzentration in 96 Wir raten zur Bestimmung der Frostschutzmittelkonzentration eine Temperatur von ca 5 Grad unter der tats chlich erwarteten Umgebungstemperatur zugrundezulegen Die empfohlene Frostschutzl sung kann unter normalen Betriebsverh ltnissen bis zu zwei Jahre verwendet werden Nach Ablauf dieses Zeitraums mu der Kreislauf entleert gereinigt und mit neuem Frostschutzmittel aufgef llt werden siehe Punkt 4 2 2 73 Hacer que el motor funcione durante algunos minutos hasta que el circuito de refrigeraci n est completamen te lleno y sin bolsas de aire Controlar el nivel alcanzado y de ser necesario restable cerlo ATENCI N EN CASO DE NO UTILI ZAR ANTICONGELANTE DESPU S DE LAS 50 HORAS DE FUNCIONA MIENTO DEL MOTOR Y LUEGO CADA SEIS MESES O 1000 HORAS A ADIR AL L QUIDO DEL CIRCUI TO UNA DOSIS DE L QUIDO INHIBIDOR DE CORROSI N DE LA MISMA MEDIDA A LA INDICADA ANTERIORMENTE LA MEZCLA DEL L QUIDO DE REFRI
142. f a fuel injection pump are the following Always use fuel which is without impurities and fuel filter shall be changed at the scheduled time Fuse The switchboard carries as protection a 10 fuse In case the switchboard does not received power supply check if the switchboard is or not fused and replaced V rifier la pompe injection La pompe injection de carburant est un des composants les plus importants du moteur diesel et par cons quent son maniement demande les plus grands soins En outre la pompe injection a t ajust e fond l usine et elle ne doit jamais tre regl e sane pr cautions Ce r glage si n cessaire devra tre r alis par un atelier de service agr e SOL DIESEL tant donn qu un contr leur de pompes de pr cision est n cessaire ainsi qu un personnel sp cialis Les conditions requises pour le maniement de la pompe injection de carburant sont les suivantes Utiliser toujours un carburant sans impuret s et laver et changer yes filtres carbutant r guli rement Fusible Le tableau de commandes poss de comme protection un fusible de 10A Au cas ou le courant n arriverait pas au tableau de commandes contr ler qu il n y est pas eu de court circuit Controllo della pompa d iniezione La pompa d iniezione del combustibile uno degli elementi pi importanti del motore diesel e conseguentemente la sua manipolazione richiede la massima attenzione
143. fic application conditions consult SOL DIESEL 6 4 OPERATING THE ENGINE AT LOW TREMPERATURES Whenever the atmospheric temperature drops below zero the following series of circumstances occur The cooling liquids of the engine may freeze The lubricating oil becomes thicker There is a grop in the voltage at the battery terminals The air inlet temperature is low and the engine has difficulty in starting The fuel loses fluidity To prevent the damage caused by low temperature operation the engine should be prepared as follows Use anti freeze as indicated in section 4 2 2 of this manual 6 3 EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR Si l installation pr voit l utilisation soudaine et immediate du moteur apr s de longues p riodes d inactivit installation de secours protection contre les incendies et conditions difficiles il convient de prendre des mesures particuli res Pour des situatians particuli res et sp cifiques adressez vous SOLE DIESEL 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PARTEMPS FROID Une baisse de la temp rature atmosph rique au dessous de z ro peut avoir les cons quences suivantes Les liquides de refroidissement du moteur risquent de geler L huile de graissage devient visqueuse La tension qui circule par les bornes de la batterie diminue La temp rature d admission est faible et le moteur a du mal d marrer Le combustible perd de sa fluidit Pour pr venir les dommages caus s par les bas
144. fixation 2 r gler le jeu des soupapes avec une jaugue 3 Fig 7 2 Jeu de soupape admission chappement 0 25 mm Avec le piston du cylindre n 1 proue sur le point mort sup rieur de la course de compression r gler le jeu des soupapes d admission et d chappement du cylindre n 1 Proc der de m me pour les autres cylindres La position du point mort sup rieur du cylindre n 1 peut tre confirm e l aide des signes d alignement du couvercle de distribution et de la poulie du vilebrequin 7 2 DESCRIZIONI OPERAZIONI Sostituzione dell olio del motore e de Pinvertitore vedere paragrafo 4 2 1 di questo manuale Cambio del filtro dell olio Fig 7 1 Cambiare il filtro dopo le prime 50 ore ed inseguito dopo ogni 200 ore Il filtro dell olio del tipo a cartuccia di facile manipolazione e non vi bisogno di pulirlo Per svitare il filtro dal suo alloggio servirsi di una chiave dentata Per montare il nuovo filtro d olio applicare un poco d olio del motore sul giunto anulare e stringerlo con forza con la mano Realizzata questa operazione mettere in marcia il motore e verificare un eventuale perdita d olio Regolare il gioco delle valvole Realizzare questo operazione a motore freddo nel modo seguente Dopo aver tolto il coperchio dei bilancieri allentare il dado del bilanciere e 1 mentre si gira la vite di regolazione 2 regolare il gioco della valvola con un regolo 3 Fig 7 2
145. fournir toutes les informations n cessaires Pour TOUT type d explication consultez le livret pr vu cet effet et intitul SERVICE ASSISTANCE SOL DIESEL Ce n est qu en employant des pi ces de rechange d origine qu il vous sera possible de maintenir constant et optimum le rendement du moteur que vous avez achet En ce qui concerne les conditions de GARANTIE veuillez vous r f rer la FICHE DE GARANTIE 1 3 AVERTISSEMENTS SECURITE GENERAUX DE Le moteur a t con u et construit en tant que propulseur pour la g n ration d nergie m canique TOUT USAGE NON PREVU ET DIFFERENT DE CELUI INDIQUE DECHARGE SOL S A DE TOUTE RESPONSABILITE EU EGARD AUX RISQUES EVENTUELS dans tous les cas l emploi de produits autres que ceux fix s l acte d achat DEGAGE SOL S A DE TOUTE RESPONSABILITE POUR LES EVENTUELS DOMMAGES AU MOTEUR CHOSES 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE Vi ricordiamo che il nostro servizio di assistenza e a vostra completa disposizione per risolvere eventuali problemi che si dovessero presentare o fornire tutte le informazioni che si rendessero necessarie Per CUALSIASI tipo di chiarimento far riferimento all apposito libretto indirizzi SERVIZI ASSISTENZA SOL DIESEL Soltanto con l impiego di ricambi originali possbile garantire il mantenimento del miglior rendimento del motore da Voi acquistato Per le condi
146. g fort 3 1 2 ANBRINGEN BZW ENTFERNEN DER VERPACKUNG BASIS UND HOLZK FIG Nehmen Sie die Holzk fig von der Auflage ab Entfernen Sie dann die unteren N gel Heben Sie nun den Motor etwas an Verwenden Sie hierzu einen Gabelstapler oder anderes geeignetes Hebeger t siehe hierzu Abschnitt 3 3 und ausreichend tragf hige Ketten mit Haken und Sicherheitsverschlu die in die Transport sen des Motors eingeh ngt werden Bringen Sie den Motor an den gew nschten Aufstellungsort und entfernen Sie die Schutzabdeckung aus Kunststoff L sen Sie die Schrauben mit denen der Motor an der Holzbasis befestigt ist ziehen Sie die Basis seitlich weg und fahren Sie mit seiner Aufstellung fort 53 3 1 3 PORTAMOTOR ENVOLTORIO DE PL STICO Llevar el motor colgando mediante cadenas de ganchos con cierre de seguridad de capacidad adecuada en los c ncamos del motor utilizando una carretilla elevadora de horquillas u otro medio id neo como se describe en el p rrafo 3 3 Colocar el motor en el punto de la instalaci n que se desea y quitar la protecci n de pl stico Desenroscar los tornillos que lo fijan al soporte de ma dera extraer el soporte e instalarlo 3 2 RECEPCI N Una vez entregado el motor cerciorarse de que el emba laje no ha sufrido da os durante el transporte y que no ha sido manipulado con la consiguiente extracci n pro bable de partes contenidas en s
147. ge lamps are switched off e Heating Heat the engine for approx 5 minutes allowing it to run with no load at half feed If engine is heated the pre heating operations should not be done In this case directly rotate the ignition key to the START position until the engine is running 6 2 STOPPING THE ENGINE equipped with old panel see page n 40 Allow to run at low speed for 4 or 5 minutes and place the remote control lever in the neutral position Press STOP stopping pushbutton until the engine is fully stopped With the engine stopped rotate the ignition key to the OFF position If engine is not to run for a longer period it is advisable to shut fuel and water cocks and also to disconnect the battery Apr s avoir d marr l cher la cl de contact pour permettre le retour automatique sur la position marche et arr ter le d marreur Pendant le fonctionnement du moteur ne pas tourner la cl sur la position START car dans ce cas on endommagerait le moteur de d marrage Contr ller une fois que le moteur d marr que le temoin de la pression de l huile et celui de la batterie charg e se soient teints e Chauffage Chauffer le moteur pendant 5 minutes environ en le laissant fonctionner vide mi gaz Si le moteur est chaud il n est pas n cessaire d effectuer les op rations de pr chauffage Dans ce cas tourner la cl directament sur la position START
148. gearbox lever and remote control lever in the position of forward running Adjustment is made by way of the elongated holes of the control and the elongated holes of the cable attachment support OTHER CHECKINGS a Carefully check the engine positioning points b Check all screws are correctly tightened BRANCHEMENT DE LA COMMANDE A DISTANCE DU MOTEUR ET DE L INVERSEUR a Moteur Brancher le c ble de commande la rotule du levier A et le fixer avec le collier B R gler de sorte ne pas donner de gaz avant d avoir pass la vitesse de l inverseur Fig 5 1 b Inverseur Brancher le c ble decommande au levier l aide de la rotule pr vue cet effet et fixer le c ble avec le collier Une fois mont r gler la commande de facon ce qu elle ait le m me parcours avant qu arri re et ne pas acc l rer tant que la vitesse ne soit pas entr e parfaitement Fig 5 2 Pour v rifier que le montage est correct proc der de la facon suivante Mettre le leviet de l inverseur et ceuli de la commande distance en position de marche avant Le r glage s effectue l aide des trous du levier de l inverseur et les coulisses du support de fixation au c ble AUTRES VERIFICATIONS V rifier tr s attentivement les points de fixation du moteur b V rifier si toutes les vis sont bien serr es INSERIRE IL COMANDO A DISTANZA DEL MOTORE E DELL INVERTITORE a Motore Collegare il cavo del comando
149. ghest technological quality Our Service SOL DIESEL department has recently been strengthened to ensure even better service for all our clients Reliable duty and long life of the engine you have purchased can only be guaranteed if you use exclusively original spare parts and ensure that the unit is serviced by our specialized personnel We therefore recommend that you insist on having your SOL S A engine serviced EXCLUSIVELY by our Service SOL DIESEL Department If engines manufactured by SOL S A are serviced by unauthorised technicians or if non original spare parts are utilized ALL GUARANTEE AND TECHNICAL ASSISTANCE OBLIGATIONS OF SOL S A ARE INVALIDATED We are confident that you will understand the importance of these recommendations which are made for purely technical reasons and serve to defend our clients and ensure their full satisfaction with our products 0 0 PREMISSES Cher client Nous voudrions attirer votre attention sur la qualit technologique du moteur que vous venez d acheter chez SOLE S A Nous avons en effet renforc une fois de plus notre d partement Assistance Technique SOLE DIESEL afin de mieux servir notre client le Car c est seulement en employant des pi ces de rechange d origine et en requ rant aux interventions de notre personnel sp cialis qu il vous sera possible de garantir le rendement optimum du moteur que vous venez d acheter C est pourquoi nous nous permettons
150. heating and hold in this position until yellow light of the control panel glow plug operation indicator switches off automatically d Starting Place the gearbox remote control lever to neutral point and deliver gas up to the half position rotate the ignition key to the START position until the engine starts running If the engine does not start running even with the ignition key in the START position for 10 seconds draw your hand out from the key for 30 seconds and then try again to start the engine if necessary heating again the glow plugs WARNING DO NOT RUN THE STARTER MOTOR FOR MORE THAN 20 SECONDS AT A TIME 6 1 1 DEMARRAGE avec tableau de bord neuf voir page n 43 a Placer l embrayage au poin mort neutre b Position de la cl d marrage sur ON V rifier que les t moins de contr le et batterie charg e s allument et que l alarme sone Cf Par 2 5 1 pour situer les t moins c Pr chauffage des bougies Tourner la cl de d marrage sur la position pr chauffageet maintenez dans cette position jusqu la lumi re jaune du panneau de commande indicateur d op ration de prise de lueur commute au loin automatiquement d D marrage Placer l embrayage au point mort neutral et acc l rer moit tourner la cl de d marrage sur START jusqu ce le moteur d marre Si le moteur ne se met pas en marche m me si la cl est sur la position STAR
151. hiusura stagna ATTENZIONE EVITARE L UTILIZZO DI GASOLIO MESCOLATO AD AQUA E O ALTRE SOSTANZE ESTRANEE ATTENZIONE E IMPORTANTE L IMPIEGO DI UN BUON GASOLIO DI ACCERTATA PROVENIENZA L UTILIZZO DI GASOLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFICHE TECNICHE SOPRA RIPORTATE PROVOCA DANNI APPARATI DI INIEZIONE E CONSEGUENTEMENTE AL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA 4 2 3 KRAFTSTOFFVERSORGUNG Stets nur sauberes gefiltertes Diesel l verwenden Niemals mit Kerosin oder Schwer len arbeiten Beim Nachtanken einen Trichter mit Metallnetzfilter verwenden um ein Eindringen von Schmutzteilchen und Fremdk rpern zu verhindern da diese zu Problemen beim Einspritzsystem f hren k nnen Der Kraftstofftank sollte stets m glichst voll sein da die Feuchtigkeit der im Tank enthaltenen Restluft aufgrund von Temperaturschwankungen leicht kondensieren kann auf diese Weise k me es zu einer Ansammlung von Wasser am Tankboden was unter Umst nden zu Korrosion bzw durch ein Ansaugen des Kondensats durch die Kraftstoffpumpe zu Schwierigkeiten beim Starten des Motors f hren kann Stellen Sie sicher da die Kraftstoffdeckel auf dem Bootsdeck dicht sind ACHTUNG VERMEIDEN SIE DEN EINSATZ VON DIESELKRAFTSTOFF DER MIT WASSER UND ODER SONSTIGEN FREMDSUBSTANZEN VERMISCHT IST ACHTUNG VERWENDEN SIE EINEN QUALITATIV GUTEN DIESELKRAFTSTOFF MIT GESICHERTER HERKUNFT DIE VERWENDUNG VON DIESELKRAFTSTOFF DER NICHT DER OB
152. ie wieder den Deckel am Salzwasserfilter an ffnen Sie vor dem erneuten Starten den Salzwasserhahn F hren Sie diesen Vorgang stets aus wenn der Motor bei Temperaturen unter Null Grad benutzt wird Vergewissern Sie sich dass ein hochwertiges Schmier l mit der geeigneten Viskosit t verwendet wird Es empfiehlt sich das synthetische l SAE 10W 30 zu benutzen Batterie durch ein geeignetes Abdecken vor allzu niedrigen Temperaturen sch tzen berpr fen ob die Batterie voll geladen ist Empfohlen wird ferner die elektrischen Verbindungen mit einem dielektrischen Spray zu behandeln Beim Starten sollen sich die Gl hkerzen ausreichend erhitzen Befolgen Sie hierzu die im Abschnitt 6 1 dieser Bedienungsanleitung angegebenen Schritte Falls n tig ersetzen Sie den Kraftstoff durch einen anderen der sich besser f r niedrige Temperaturen eignet da Verunreinigungen im Treibstofftank eine unzureichende Verbrennung nach sich zieht 105 6 5 CONSERVACI N ATENCI N UN MOTOR QUE EST FUERA DE SERVICIO PUEDE PADECER OXIDO Y CORROSI N EN SUS PARTES MECANIZADAS Y NO PROTEGIDAS POR PINTURA EL GRADO DE CORROSI N DEPENDE DE LOS CAMBIOS METEOROL GICOS Y DE LAS CONDICIONES CLIM TICAS POR TANTO LAS INDICACIONES SIGUIENTES SON DE CAR CTER GENERAL PERO SERVIR N IGUALMENTE PARA PREVENIR O REDUCIR LOS DA OS PRODUCIDOS POR LA OXIDACI N 6 6 PROTECCI N TEMPORAL PARAALMACENA MIENTO Cuando el motor no debe ser util
153. iemen bei laufendem Motor nachzuspannen berm ige Spannung f hrt zu einer schnellen Abnutzung des Keilriemens und der Lager der Lichtmaschine w hrend ein zu lockerer bzw lverschmierter und demzufolge rutschender Keilriemen eine unzureichende Aufladung zur Folge haben kann berpr fen Sie die Spannung des Keilriemens mit dem Daumen in der Mitte zwischen den beiden Riemenscheiben Bei richtiger Spannung mu eine Durchfederung von ca 1 1 cm m glich sein Abb 7 3 Fig 7 3 Abb 7 3 127 Revisi n limpieza del filtro de agua Es importante instalar entre el motor y el grifo de fondo un filtro para evitar que las impurezas que existen en el agua de mar obstruyan los conductos de refrigeraci n Limpiar el mismo cada 200 horas aflojando la palomilla y sacando el elemento filtrante Limpiarlo y volverlo a montar procurando que la tapa se asiente bien sobre la junta t rica Fig 7 4 Poner luego en marcha el motor para comprobar si pierde agua por la tapa Cambiar el agua de refrigeraci n Vaciar el liquido de refrigeraci n existente abriendo los dos grifos de drenaje de agua dulce situados uno en el intercambiador y otro en el bloque Fig 7 5 Cuando haya bajas temperaturas y el motor vaya a estar parado durante largo tiempo es conveniente realizar esta operaci n de drenaje Una vez realizada esta operaci n cerrar los grifos de drenaje y llenar v ase el apartado 4 2 2 de este manual hasta el
154. ile antirouille d Fermez le robinet d eau sal e Montez un tuyau allant d une cuvette ouverte la prise d aspiration de la pompe eau sal e Ajoutez un m lange compos d eau douce et de 30 d antigel dans la cuvette D marrez le moteur et laissez le tourner pendant un certain temps jusqu ce que le circuit d eau sal e se remplisse de m lange eau antigel Arr tez alors le moteur e Pulv riser les connexions lectriques avec un spray di lectrique d monter la batterie et la charger plusieurs fois pendant la p riode d inactivit Nel caso di un serbatoio di combustibile di poca capacit svuotarlo completamente e pulirlo riempirlo nuovamente con una miscela di gasolio e olio anticorrosivo Per il gasolio contenuto nei serbatoi di grande capacit basta aggiungervi un 2 di olio anticorrosivo d Chiudere il rubinetto dell acqua salata Montare un tubo da un secchio aperto fino alla presa d aspirazione della pompa dell acqua salata Aggiungere nel secchio una miscela d acqua dolce con un 30 d anticongelante Accendere il motore per un momento finch il circuito dell acqua salata non si riempia completamente con la suddetta miscela d anticongelante Quindi spegnere il motore e Spruzzare dello spray dielettrico sui contatti elettrici smontare la batteria e caricarla pi volte durante il periodo di inattivita c Kraftstofftanks mit geringem Fassungsverm gen vollst ndig ent
155. iltro dell acqua salata ed accendere il motore inserendo una miscela d acqua dolce con un 30 d anticongelante nel fil tro finch il circuito dell acqua salata non sia pieno Arrestare il motore e rimettere il tappo del filtro dell acqua salata Prima di riaccendere il motore occorrer aprire il rubinetto dell acqua salata e ripetere il processo ogni volta che venga usato il motore in presenza di temperature inferiore a 0 Accertarsi che l olio utilizzato sia di qualit e con la viscosit adeguata So consiglia di utilizzare l olio sintetico SAE 10W 30 Proteggere la batteria dal freddo coprendola con un materiale adatto Verificare che la batteria sia completa mente carica Si raccomanda anche di spruzzare dello spray dielettrico sui contatti elettrici Al momento d accendere il motore lasciar riscaldare sufficientemente le candele seguendo 1 passi indicati nel paragrafo 6 1 di questo manuale Nel caso in cui si rendesse necessario cambiare il carburante con uno pi appropriato per le basse temperature giacch l accumulo di sporcizia nel serbatoio provocare una combustione insufficiente Wenn der Motor abgestellt werden soll schlie en Sie den Salzwasserhahn ffnen Sie den Salzwasserfilter und starten Sie den Motor unter Verwendung einer Mischung aus S wasser mit 30 Frostschutzmittel im Filter bis der Salzwasserkreislauf gef llt ist Stellen Sie den Motor aus und bringen S
156. inea superiore della stecca di misurazione b Controllare il livello del combustibile e aprire il suo rubinetto di emissione Aprire il rubinetto d immissione dell acqua marina d Verificare le spie Dopo la messa in moto verificare la pressione dell olio la temperatura acqua e la carica della batteria Le tre spie devono essere spente e non deve suonare l allarme e Verificare che l acqua di refrigerazione circoli e controllare eventuali anomalie dei gas di scarico rumore e vibrazioni f Verificare il livello dell acqua di refrigerazione 8 Controllare l integrit e che la cinghia dell alternatore sia ben tesa PRIME 50 ORE DI FUNZIONAMENTO a Cambio dell olio del motore e dell invertitore b Cambio del filtro dell olio Svuotare il filtro decantatore del combustibile d Controllare e eventualmente regolare la cinghia dell alternatore e Controllare che le viti di serraggio del motore e dell asse dell elica siano ben strette f Pulizia del filtro dell acqua in caso di presenza di impurit T GLICHE KONTROLLMA NAHMEN VOR INBETRIEBNAHME DES MOTORS a lstand im Motor und im Umschaltgetriebe berpr fen Falls sich der lstand nahe bei der oberen Kerbe des lstandpr fstabs befindet ist ein Nachf llen nicht erforderlich b Pr fen Sie ob genug Kraftstoff im Tank ist und ffnen Sie den Kraftstoff Absperrhahn c ffnen Sie das Seeventil d Anzeigen berpr fen Nach dem Anlassen des M
157. installazione desiderato e quindi togliere la protezione in materiale plastico e svitare le viti che lo fissano alla base in legno sfilare la base e procedere all installazione 3 1 2 IMBALLO E DISIMBALLO CON BASE PIU GABBIA DI LEGNO Togliere la gabbia di legno che si trova sopra il supporto In seguito togliere i chiodi inferiori Portare in sospensione il motore tramite catene munite di ganci con chiusura di sicurezza di idonea portata sui golfari motore usando un carrello elevatore a forche o altro mezzo idoneo come descritto nel paragrafo 3 3 Portare il motore nel punto d installazione desiderato e quindi togliere la protezione in materiale plastico e svitare le viti che lo fissano alla base in legno sfilare la base e procedere all installazione 3 1 1 ENTFERNEN DER VERPACKUNG BASIS UND HOLZKISTE ffnen Sie die Holzkiste indem Sie zuerst den Deckel entfernen Entfernen Sie dann die unteren N gel Heben Sienun den Motor etwas an Verwenden Sie hierzu einen Gabelstapler oder anderes geeignetes Hebeger t siehe hierzu Abschnitt 3 3 und ausreichend tragf hige Ketten mit Haken und Sicherheitsverschlu die in die Transport sen des Motors eingeh ngt werden Bringen Sie den Motor an den gew nschten Aufstellungsort und entfernen Sie die Schutzabdeckung aus Kunststoff L sen Sie die Schrauben mit denen der Motor an der Holzbasis befestigt ist ziehen Sie die Basis seitlich weg und fahren Sie mit seiner Aufstellun
158. ioni del costruttore Se si carica la batteria per mezzo di un caricatore esterno necessario staccare i due morsetti Svuotare il filtro decantatore del combustibile intermedio Allentare il cuscinetto 3 Fig 7 6 situato nella parte inferiore del filtro collocando un piccolo recipiente sotto e lasciar scorrere l acqua accumulata Stringerlo di nuovo appena esce del combustibile senza acqua Batteriestand berpr fen Die Batterien m ssen sorgf ltig gewartet und h ufig berpr ft werden Gehen Sie hierzu folgenderma en vor Halten Sie die Batterien immer trocken und sauber berpr fen Sie regelm ig ob die Polschuhe sauber sind Bei Schmutzbildung die Polschuhe lockern reinigen und mit einer Schicht neutralen Fetts versehen Verhindern Sie da die Batterie mit l oder Kraftstoff in Ber hrung kommt Bringen Sie keine Metallgegenst nde auf die Batterie Batterien bzw Beh lter die S ure enthalten m ssen vorsichtig gehandhabt werden berpr fen Sie monatlich bzw alle 200 Betriebsstunden den Batteriestand und f llen Sie die Batterie gegebenenfalls mit DESTILLIERTEM WASSER auf Der S urestand darf die Markierung im Inneren der Batterie nicht bersteigen Kein offenes Feuer zum Beleuchten der Batterieteile verwenden Explosionsgefahr W hrend des berwinterns sind die Batterien auszubauen und gem den Anweisungen des Herstellers zu lagern Bei Aufladen der Batterie mit
159. issance et g ne le refroidissement Il convient dans ces cas d viter absolument que l air n cessaire la combustion soit pr lev dans la pi ce o se trouve le moteur Pour remplir cette condition installez le filtre d aspiration ou au moins un pr filtre hors de la pi ce 4 4 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS LA MISE AU REBUT DE MATERIAUX DE DECHET DOIT ETRE EFFECTUEE CONFORMEMENT REGLEMENTATION EN VIGUEUR DANS LE PAYS DE DESTINATION 4 3 INSTALLAZIONE ATTENZIONE CUANDO IL MOTORE RAFFREDDATO CON LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE DEVE ESSERE PIAZZATO IN UN AMBIENTE CHIUSO O DEVE ESSERE PROTETTO DA COFANATURA O DA CABINA NECESSARIO ASSICURARSI CHE L ARIA ALLA COMBUSTIONE POSSA AVERE LIBERO AFFLUSSO O DEFLUSSO Quanto sopra di capitale importanza in relazione al perfetto funzionamento del motore in quanto l aria calda che da esso esce non deve in nessun mado venirsi a trovare nella zona del filtro che aspira l aria necessaria alla combustione Senza tali accorgimenti si forma un circuito di aria calda che provoca una diminuzione di potenza ostacolando il raffreddamento Buona regola in questi casi di evitare in mado assoluto che l aria necessaria alla combustione venga prelevata dall ambiente in cui si trova il motore Tale condizione si attiene sistemando il filtro aspirazione o almeno un prefiltro al di fuori dell ambiente stesso 4 4 INDICAZIONI RELATIVE A
160. ist und gegebenenfalls die Kraftstoffanlage entl ften siehe Abschnitt 5 1 1 dieses Handbuchs Einspritzd sen berpr fen Lassen Sie die Einspritzd sen in einem SOL DIESEL Fachbetrieb berpr fen Falls Sie ber eine Handpumpe verf gen k nnen Sie die Einstellung der Einspritzd sen auch selbst auf die in Abschnitt 2 6 dieses Handbuchs angegebenen Soll Einspritzdr cke kontrollieren Gl hkerzen berpr fen Gl hkerzen einschalten und berpr fen ob sie gl hen Falls dies nicht der Fall ist Gl hkerzen auswechseln Luftfiltereinsatz wechseln Mod M 17 26 Der Motor ist mit einem Ansaugfilter mit Filtereinsatz ausgestattet Zum Auswechseln des Filtereinsatzes die mittlere Fl gelmutter des Filters l sen Deckel abnehmen alten Filtereinsatz herausnehmen und durch einen neuen Filtereinsatz ersetzen Dann die mittlere Fl gelmutter wieder anziehen Abb 7 7 Der Filtereinsatz kann NICHT gereinigt werden und mu ausgewechselt werden Fig 7 7 Abb 7 7 133 Cambio elemento filtro aire Modelos M 33 44 48 El motor va provisto de filtro de aire de admisi n con elemento filtrante Para realizar el cambio del filtro de aire aflojar la abrazadera central del filtro sacar el filtro viejo y montar uno nuevo apretando la abrazadera central Filtro y elemento son una pieza Revisar estado rodete bomba agua salada y su eventual sustituci n La bomba de agua salada est situada en la parte d
161. itar la extracci n Fig 7 9 Una vez desmontada la correa comprobar el estado de las gargantas de las poleas que deben estar limpias y secas Su limpieza se efect a con agua jabonosa no emplear gasolina gas oil o productos similares Montar la nueva correa procurando introducirla con la mano sin da arla y si fuera necesario ponerla con herramientas que no tengan aristas cortantes ya que sufrir a da os y se acortar a su duraci n Tensar la correa tal y como se explica anteriormente Verificaci n de la presi n de compresi n Verifique cada cilindro desmontando su buj a de calentamiento usando un medidor de compresiones Si el valor medio de cada cilindro es inferior a 28 Kg cm 280 rpm MINI 17 26 30 Kg cm 240 rpm MINI 33 44 48 el cilindro deber repararse La diferencia de presi n entre los cilindros deber ser menor a 2 Kg cm 136 Cleaning the fuel tank Drain out the contains of the fuel tank to remove condensate and any foreing materials Wash the tank with fuel dispose of fuel as described in heading 4 4 Replace alternator belt Fully detension old belt so that ist removal can be made easier Fig 7 9 When the belt is unfitted check the condition ofthe pulley recesses they shall be dry and clean Its cleanliness is performed with soap water never use petrol gas oil or similar products Fit the belt taking care the belt insertion is made with the hand but without damagi
162. izado durante un prolongado periodo de tiempo o durante el periodo invernal es necesario efectuar algunas operaciones con objeto de conservarlo en un perfecto estado de funcionamiento Seguir cuidadosamente las opera ciones que se indican a continuaci n Limpiar la superficie exterior del motor b Si se esperan muy bajas temperaturas utilizar siem pre en el circuito de refrigeraci n l quido anticongelante tal y como se indica en el apartado 4 2 2 de este manual 106 6 5 CONSERVATION WARNING ALL ENGINES NOT IN USE ARE SUBJECT TO RUSTING AND CORROSION OFMACHINED SURFACES THATARE NOT PROTECTED WITHA PAINT COATING THE DEGREE OF CORROSION DEPENDS ON METEOROLOGICAL CHANGES AND CLIMATIC CONDITIONS THE FOLLOWING RECOMMENDATIONS ARE THEREFORE OF A GENERAL NATURE BUT THEY WILL HELP PREVENT OR REDUCE THE RISK OF DAMAGE DUE RUSTING 6 6LONGINACTIVITY INSTRUCTIONS When the engine is not to be used for a long period of time or during the winter time certain operations must be carried out to keep it in perfect operationing condition Follow these lay up instructions carefully 3 Carefully clean the external surface of the engine b If very low temperatures are expected always use liquid anti freeze in the refrigeration circuit as indicated in section 4 2 2 of this manual 6 5 CONSERVATION ATTENTION TOUTES LES PIECES USINEES ETNON PROTEGEES PAR UNE COUCHE DE PEINTURE DES MOTEURS HORS SERVICE SONTSUJETTES A LA
163. la Fig 4 3 limpiarla con un trapo y volver a intro ducirla apret ndola Seguidamente sacarla de nuevo y si no llega a la marca superior verter con cuidado el aceite lubricante a trav s del orificio situado en la tapa superior de balancines Fig 4 2 hasta la marca superior de la varilla 66 4 2 ENGINE SUPPLIES 4 2 1 CHANGING OIL 4 2 1 1 CHANGING ENGINE SUMP OIL Use oil that corresponds to the technical specifications in chapter 9 Oil shall be changed with a hot engine so as to be sure the oil is fully drained This is done by removing the stopper and mounting the drain pump Fig 4 1 When drained fill with fresh oil through the filler hole Fig 4 2 Oil sump capacity see heading 2 6 technical specifications Immediately operate engine at idling for some minutes until the dashboard control light is switched off Stop engine Check filter and engine sealing Check then oil level by removing the rod Fig 4 3 cleaning it with a rag and repositioning it by retightening Remove it again immediately to check oil level and if it does not reach the top sign add carefully more oil through the filler hole Fig 4 2 up to the top rod sign 4 2 REMPLISSAGES 4 2 1 REMPLISSAGE HUILE 4 2 1 1 REMPLISSAGE CHANGEMENT HUILE MOTEUR Employez une huile correspondant aux sp cifications techniques figurant dans le chapitre 9 Il faut changer l huile quand le moteur est chaud de sorte assurer une bonne vidange
164. la pompe main est obstru e la purge peut tre difficile Dans ce cas retirer le boulon du trou de ventilation ainsi que l extr mit d entr e du tuyau du filtre et nettoyer la soupape avec de l air sous pression ATTENTION METTRE OBLIGATOIREMENT DES GANTS DE PROTECTION CAR LE COMBUS TIBLE EST NOCIF POUR LA PEAU e Quand toutes ces op rations sont termin es mettre le moteur en marche voir paragraphe 6 1 5 2 ESSAIS DE PRELIMINAIRES FONCTIONNEMENT 5 2 1 ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE Faites tourner bas r gime pendant quelques minutes Contr lez fr quemment la pression de l huile par 23 Nel caso in cui la valvola de la pompa manuale fosse otturata la purga potrebbe risultare difficile da realizzare In questo caso amp necessario estrarre il perno del foro di ventilazione e l estremit d entrata del tubo flessibile del filtro e pulire la valvola mediante aria a pressione ATTENZIONE E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI POICHE IL COMBUSTIBILE POTREBBE PROVOCARE DANNI ALLA PELLE Una volta concluse le operazioni qui sopra riportate procedere ad avviare il motore vedere paragrafo 6 1 5 2 PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO 5 2 1 PROVA DI FUNZIONAMENTO A VUOTO Far girare il motore a basso numero di giri per alcuni minuti Controllare frequentemente la pressione dell olio vedi parag 2 3 HINWEIS Die Entl ftung wird erschwert wenn das Ventil der Handpu
165. lante protege al circuito de la corrosi n incrustaciones y de la congelaci n en ambientes de muy baja temperatura con lo que se optimizan el mantenimiento y la fiabilidad del motor ATENCI N EVITAR CON TACTOS DEL L QUIDO ANTICORROSIVO CON LOS OJOS Y CON LA PIEL ATENCI N NO INGERIR JAM S LAS SOLUCIONES L QUIDAS QUE SE EMPLEAN DURANTE LOS REPOSTAJES 70 4 2 2 FILLING THE COOLING CIRCUIT As a refrigerating liquid an anti freeze of the brand KRAFFT ACU 2300 CC 50 Ref 1325 or another one with similar specifications must be used The incorrect use of water in the refrigeration circuit is extremely harmful causing corrosion and scaling while the use of anti freeze protects the circuit from corrosion scaling and from freezing in conditions of very low tem perature thus optimizing engine maintenance and reli ability WARNING DO NOT ALLOW AC88 LIQUID TO COME INTO CONTACT WITH THE EYES OR THE SKIN DO NOT INGEST ANY OF THE LIQUIDS UTILISED TO FILL THE VARIOUS CIRCUITS ON THE ENGINE 4 2 2 REMPLISSAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Comme liquide de refroidissement utiliser l antigel de la marque KRAFFT ACU 2300 CC 50 R f 1325 ou autre aux sp cifications similaires L emploi incorrect de l eau dans le circuit de refroidissement est extr mement nocif provoquant une corrosion et des incrustations alors que l emploi d un antigel prot ge le circuit de la corrosion d incrustations et
166. leeren und mit einer Mischung aus Dieselkraftstoff und Korrosionsschutz l auff llen Bei Kraftstofftanks mit hohem Fassungsverm gen reicht es aus 2 Korrosionsschutz l zuzugeben d Schlie en Sie den Salzwasserhahn Setzen Sie einen Schlauch ein der von einem offenen Auffanggef l bis zur Absaugstelle der Salzwasserpumpe reicht Gie en Sie ein Gemisch aus S wasser und 30 Frostschutzmittel in das Auffanggef Starten Sie einen Moment den Motor bis der Salzwasserkreislauf vollst ndig gef llt ist Anschlie end den Motor abstellen e Elektrische Verbindungen mit einem dielektrischen Spray behandeln Batterie ausbauen und w hrend der Lagerzeit mehrere Male aufladen 109 6 7 INSTRUCCIONES PARA LA NUEVA PUESTA MARCHA Para volver a poner el motor a punto despu s del alma cenado invernal es necesario efectuar algunas operacio nes espec ficas Proceder de la manera siguiente a Llenar el dep sito de combustible de gas oil limpio Efectuar el proceso de comprobaci n del filtro de com bustible Si el filtro est obstruido reemplazar el cartu cho filtrante La mezcla gas oil con aceite puesta en el dep sito para el almacenado temporal puede ser utili zada para el funcionamiento del motor b Vaciar el aceite anticorrosivo contenido en el c rter y llenarlo de acuerdo con las instrucciones del apartado 4 2 1 1 de este manual c Comprobar los manguitos de goma del circuito de agua dulce d Volver
167. len Sie das Kabel so ein da der Verlauf f r Vorw rts und R ckw rtsgang gleich ist und erst dann Gas gegeben wird wenn der Gang richtig eingelegt ist Abb 5 2 Zum berpr fen der ordnungsgem en Montage gehen Sie folgenderma en vor Stellen Sie den Hebel des Umschaltgetriebes und der Fernsteuerung auf Vorw rtsgang F hren Sie nun die Einstellung anhand der Bohrungen im Hebel des Umschaltgetriebes und der Schiebef hrungen an der Kabelbefestigungshalterung durch WEITERE KONTROLLEN a berpr fen Sie besonders sorgf ltig die Befestigungen des Motors b Stellen Sie sicher da alle Schrauben gut angezogen sind MINI 17 26 Fig 5 1 Abb 5 1 Fig 5 2 Abb 5 2 Verificar si los racores de las tuber as de agua aceite y Gas oil comprobando si est n bien conectados y co rrectamente apretados d Comprobar los sistemas de escape y de transmisi n 5 1 1 CEBADO PURGA DEL SISTEMA DE ALIMEN TACI N Al efectuar la primera puesta en marcha del motor y si ste ha trabajado con el dep sito de combustible vac o puede introducirse aire en el sistema de alimentaci n y hay que purgarlo Para realizar el cebado purga del circuito de combustible proceder como sigue Comprobar que el grifo de salida de combustible est en posici n abierto Accionar repetidamente 6 o 7 veces la palanquita de la bomba de alimentaci n fig 5 3 La purga de aire de la bomba de in
168. ls der beim Kauf vereinbarten Materialen ENTHEBT DIE SOLE S A AUSNAHMSLOS VON JEGLICHER HAFTUNG F R M GLICHE SCHADEN AN MOTOR SACHEN ODER PERSONEN 19 El motor se ha realizado con arreglo a las normas de seguridad m s recientes de todas formas es preciso tener en cuenta que cualquier rgano m vil puede constituir un peligro Por tanto se aconseja no maniobrar nunca ninguna parte m vil y cerciorarse de que ning n operador se encuentra cerca del motor antes de activarlo El motor b sico puede trabajar a temperaturas ambientales de 18 C a 45 C El operador que se ocupa de la instalaci n y del mantenimiento del motor tiene que utilizar un VESTUARIO ADECUADO al entorno de trabajo y a la situaci n en la que se encuentra en especial es preciso evitar la ropa muy ancha cadenas pulseras anillos cabello largo suelto y cualquier otra cosa que pueda quedarse atascada en los rganos m viles Las zonas de estacionamiento del operador tienen que mantenerse siempre libres y limpias de posibles residuos oleosos l quidos y s lidos viruta met lica etc Antes de empezar a trabajar el operador tiene que conocer perfectamente la posici n de funcionamiento de todos los mandos y las caracter sticas del motor comprobar diariamente todos los dispositivos de seguridad del motor Se proh be rotundamente realizar cualquier operaci n 20 Although the engine is built in compilance with the most recent safety standard
169. model mod le de moteur rapport de reduction modello motore motor relazione di riduzione modell untersetzung n serie serial number numero de serie numero di serie Ab Seriennummer USE 33 2 51 2571XXXX OIL ONLY MINI 44 2 5 2571 XXXX INVERSOR SMI R3 1 257 1 MADE IN SPAIN 158 9 3 INSTALACI N DEL MOTOR ENGINE INSTALLATION INSTALLATION DU MOTEUR INSTALLAZIONE DIL MOTORE VERBINDUNGEN ESCAPE HUMEDO EQUIPAMIENTO ELECTRICO CIRCUITOCOMBUSTIBLE SUPERFICIE MINIMA ENTRADA CONEXIONES PARA AIRE ASPIRACION mm y CABLEADO INTERIOR TUBERIA TUBERIA COMBUSTIBLE INT MANGUERA mm para cada curva LA INSTALACI N CAUDAL DE AIRE de 90 aumentar 10 mm para longitudes BATERIA 12V MIN CABLEA BOMBA en CAT A ADMISI N m h superiores a 3 BATERIA m BATERIA mm INYECTORA mm mm ELECTRICAL EQUIPMENT FUEL CIRCUIT MARINE ENGINE MINIMUM AREA FOR INTAKE WIRING INSTALLATION AIR mm with air flow for INT HOSE mm For each 90 elbow INTERNAL OF FUEL INTERNAL OF FUEL LEAK BATTERY 12V CONNECTIONS engine m h increase 10 mm if hose is longer than CABLE LENGH TO MIN CABLE TO PIPE FROM TANK TO OFF PIPE FROM INJ PUMP m BATTERY m BATTERY mm INJECTION PUMP mm TO FUEL TANK mm ECHAPPEMENT HUMIDE EQUIPEMENT ELECTRIQUE CIRCUIT DE CARBURANT SECTEUR MINIMAL
170. moteur de base peut fonctionner des temp ratures ambiantes de 18 C 45 C L op rateur pr pos l installation et l entretien du moteur doit porter des VETEMENTS adapt s l environnement de travail et la situation dans laquelle il se trouve en particuler il doit viter de porter des v tements tr s larges des cha nes des bracelets des bagues ou tout autre article susceptible de s accocher aux organes en mouvement Les zones de stationnement de l op rateur dovient tre conserv es libres et propres de tous r sidus huileux liquides et solides ventuels copeaux m talliques etc Avant de commencer le travail l op rateur doit tre parfaitement au courant de l emplacement et du fonctionnement de toutes les commandes ainsi que des caract ristiques du moteur v rifiez quotidiennement tous les dispositifs de s curit pr sents sur le moteur Il est absolument interdit d effectuer toute op ration d entretien r gulation ou r glage sur des organs en Il motore stato realizzato in conformit alle pi recenti normative di sicurezza comunque buona norma tenere presente che ogni organo in movimento pu constituire pericolo Si raccomanda quindi di non intervenire mai su nessuna parte in movimento ed acertarsi che nessun operatore si trovi in prossimit del motore prima di attivarlo Il motore base pu laborarse a temperature ambientali da 18 45 C L opperatt
171. mpe verstopft ist Sollte dies der Fall sein den Stift aus der Enl fts ffnung ziehen und das Endst ck des Filterschlauches herausnehmen danach das Ventil mit Druckluft reinigen ARBEITEN BEI DENEN SIE MIT KRAFTSTOFF IN BER HRUNG KOMMEN UM HAUTREIZUNGEN ZU VERMEIDEN ACHTUNG VERWENDEN SIE UNBEDINGT HANDSCHUHE BEI Nach Durchf hrung der oben genannten Schritte kann der Motor angelassen werden siehe Abschnitt 6 1 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 1 LEERLAUFTEST Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl einige Minuten lang laufen Kontrollieren Sie h ufiger den ldruck Siehe Absnchitt 2 3 5 2 2 RODAJE Durante el periodo de rodaje al que puede llegarse en 50 horas de funcionamiento deber tener en cuenta los siguientes aspectos generales Sin falta efectuar trabajos diarios de comprobaci n Hacer funcionar el motor al ralent y calentar como mi nimo 5 minutos despu s de su arranque Evitar una aceleraci n apresurada Utilizar el motor al 100 de la potencia m xima du rante periodos limitados Observar cuidadosamente las instrucciones para inspec ci n y mantenimiento indicados en este manual ATENCI N CUANTO M S LARGA ES LA TEMPORADA INICIAL DE EMPLEO CON CARGAS ADECUA DAS MAYOR RESULTAR LA DU RACI N DE LOS DISTINTOS RGA NOS DEL MOTOR Y POR TANTO MENOR EL COSTE DE MANTENI MIENTO Y DE EXPLOTACI N 90 5 2 2 RUNNING IN During initial run in which lasts for the first 50 h
172. mplacer au moins une fois par an Pour changer le filtre Fermer le robinet plac la sortie du r servoir D visser le filtre du couvercle avec une cl chaine Visser la main le filtre neuf sur le couvercle V rifier s il y a de l air si oui purger le syst me d alimentation voir paragraphe 5 1 1 de ce manuel Contr ler les injecteurs Dans un atelier agr SOL DIESEL ou si vous avez une pompe manuelle contr ler le calibrage des injecteurs en v rifiant que les pressions correspondent bien celles du paragraphe 2 6 de ce manuel V rifier les bougies de pr chauffage Mettez les bougies sous tension et contr lez que celles ci deviennent incandescentes Dans le cas contraire remplacez les Changer l l ment du filtre air M 17 26 Le moteur est quip d un filtre air d admission muni d un l ment filtrant Pour remplacer le filtre air d serrer l crou papillon central du filtre enlever le couvercle et retirer l l ment filtrant Monter ensuite un l ment neuf resserrer l crou papillon central Fig 7 7 On ne peut pas nettoyer cet l ment il faut le changer Sostituzione filtro del combustibile motore Il filtro del combustibile blindato e non pu essere pulito Pertanto bisogna sostituirlo al meno una volta all anno Per effettuare il cambio del filtro Chiudere il rubinetto situato all uscita del serbatoio Svitare il filtro del coperchio con una chia
173. n perfetto stato di funzionamento Occorre seguire con attenzione le operazioni che vengono indicate a seguito a Pulire la superficie esterna del motore b Se si prevedono basse temperature usare sempre liquido anticongelante nel circuito di raffreddamento come indicato al punto 4 2 2 di questo manuale 6 5 KONSERVIERUNG ACHTUNG JEDER AUSSER BETRIEB GENOMMENE MOTOR IST ROST UND KORROSION AN SEINEN NICHT MIT FARBANSTRICH GESCH TZTEN BAUTEILEN AUSGESETZT DAS AUSMASS DER KORROSION WIRD VON DEN WETTERVERANDERUNGEN SOWIE DEN KLIMAVERH LTNISSEN BESTIMMT DIE UNTEN GEMACHTEN HINWEISE SIND DAHER ALLGEMEINER ART ABER SIE HELFEN DENNOCH DURCH OXIDATION VERURSACHTEN SCH DEN VORZUBEUGEN ODER IHRE AUSWIRKUNG WENIGSTENS IN GRENZEN ZU HALTEN 6 6 SCHUTZMABNAHMEN BEI VOR BERGEHENDER AUBERBETRIEBNAHME Wird der Motor ber l ngere Zeit oder in den Wintermonaten nicht benutzt sollten ein paar Eingriffe vorgenommen werden um einen einwandfreien Betriebszustand zu erhalten Befolgen Sie bitte sorgf ltig die nachstehend angegebenen Eingriffe a Reinigen Sie die Au enfl che des Motors b Sind sehr niedrige Temperaturen zu erwarten muf dem K hlkreislauf in bereinstimmung mit Kapitel 4 2 2 dieses Handbuchs ein Frostschutzmittel zugegeben werden 107 En el caso de dep sitos de combustible de poca capacidad vaciarlo completamente y limpiarlo volverlo a llenar con una mezcla de gasoil y aceite anticorrosivo
174. n Arbeitsplatz geeignete der jeweiligen Situationangemessene KLEIDUNG tragen Vor allem ist das Tragen von allzu weiter Kleidung von Halsketten Armb ndern Ringen und allen sonstigen zum Verfangen an bewegten Maschinenteilen neigenden Dingen zu vermeiden Der Bereich in dem sich der Maschinenbediener aufh lt mu immer frei gehalten und von eventuellen lartigen oder festen R ckst nden ges ubert werden usw Vor der Aufnahme der Arbeit hat sich der Maschinenbediener eine perfekte Kenntnis der Positionen und Funktionsweisen aller Bedienungseinrichtungen sowie der sonstigen Charakteristiken des Motors anzueignen Kontrollieren Sie die am Motor befindlichen Schutzeinrichtungen t glich Es ist absolut verboten irgendwelche Wartungs Regulier oder Einstellarbeiten an in Bewegung 21 de mantenimiento regulaci n o reglaje los rganos m viles antes de realizar una cualquiera de estas operaciones interrumpir la alimentaci n de energ a para cerciorarse de que nadie puede realizar el arranque mientras tanto No modificar por ning n motivo partes del motor como empalmes perforaciones acabados etc para adaptar otros dispositivos LA RESPONSABILIDAD POR INTERVENCIONES DE CUALQUIER TIPO NO AUTORIZADAS POR ESCRITO POR SOL S A PERTENECE A QUIEN LA REALIZA YA QUE DE HECHO SE CONVIERTE EN FABRICANTE SOL S A DECLARA QUE ELMOTOR POSEE LAS CARACTER STICAS PARA ENTRAR EN LOS PAR METROS A
175. n und darf niemals im Trockenen arbeiten Bei Betrieb des Antriebsrads ohne Wasser kann dieses besch digt werden Es ist daher ratsam immer ein Ersatzantriebsrad mitzuf hren Zum Auswechseln des Seewasserpumpenrads den WassereinlaBhahn schlie en Pumpendeckel abnehmen und mit zwei Schraubenziehern das Pumpenantriebsrad aus den Achsen heben Lagerung reinigen und neues Pumpenrad einsetzen Pumpendeckel wieder anbringen und dabei eine neue Dichtung verwenden Abb 7 8 Vor Inbetriebnahme des Pumpenrads den WassereinlaBhahn wieder ffnen Lichtmaschine und Anlasser berpr fen Der Motor ist mit einer 12 V Lichtmaschine mit 40 bzw 50 A je nach Modell einem eingebauten elektronischen Regler und einem Ausgang f r den Anschlu des Tachometers ausgestattet Zur berpr fung der Lichtmaschine regelm ig die elektrischen Anschl sse deren Befestigung und den guten Kontakt der Kabelanschl sse berpr fen Beim Anlasser die Abnutzung der B rsten und die Rauheit der Umschalteroberfl che berpr fen und bei Erreichen der Grenzwerte auswechseln Fig 7 8 Abb 7 8 135 Limpieza del dep sito de combustible Vaciar el contenido del dep sito para eliminar el agua de condensaci n y las impurezas posibles Limpiar con combustible procurando vaciarlo teniendo en cuenta lo especificado en el apartado 4 4 de este manual Sustituci n de la correa del alternador Destensar la correa vieja completamente a fin de facil
176. nera que no empiece a dar gas hasta que haya entrado la marcha del inversor Fig 5 1 b Inversor Conectar el cable de mando a la palanca mediante la r tula montada al efecto y fijar el cable con la abrazade ra Una vez montado regular el cable de forma que ten ga el mismo recorrido avante que atr s y no empiece a dar el gas hasta que haya entrado perfectamente la mar cha Fig 5 2 Para comprobar que el montaje sea el correcto actuar de la forma siguiente Poner la palanca del inversor y la de mando a distancia en posici n de marcha avante Efectuar el reglaje me diante los taladros de la palanca del inversor y los colisos del soporte de fijaci n al cable OTRAS COMPROBACIONES a Verificar con especial cuidado los puntos de fijaci n del motor b Comprobar que todos los tornillos est n correctamen te apretados 84 REMOTE CONTROL CONNECTION a Engine Connect control cable to the ball joint fitted to the lever A and position the cable with the clamp B Adjust in a way that gas is not delivered until the inverter gear is engaged Fig 5 1 b Gearbox Connect control cable to the lever by means of the ball joint provided for this purpose and position cable with the clamp When fitted adjust control in a way that it has the same forward running that rearward and gas is not delivered until the gear is perfectly engaged Fig 5 2 To check fitting is correct proceed as follows Place the
177. neutral poi fermare il motore premendo il bottone di fermo STOP fino a che il motore si fermi completamente Con il motore fermo girare la chiave d avviamento sulla posizione OFF Se non si deve usare il motore per molto tempo si consiglia di chiudere il rubinetto dell acqua e del combustibile e di staccare la batteria Nach Anlassen des Motors den Z ndschl ssel loslassen der automatisch in die Stellung ON Ein zur ckkehrt und so den Anlasser blockiert Solange der Motor l uft den Schl ssel auf keinen Fall in die Stellung START bringen da sonst der Anlasser ernsthaft besch digt werden kann Nach Anlassen des Motors berpr fen ob die ldruck und Batterieanzeige erloschen sind e Warmlaufen des Motors Lassen Sie den Motor 5 Minuten lang bei Halbgas warmlaufen Falls der Motor bereits warm ist ist Warmlaufen nicht notwendig In diesem Fall den Z ndschl ssel direkt in die Stellung START bringen und den Motor anlassen 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS mit einem alten Armaturenbrett Den Motor 4 bis 5 Minuten lang auf Halbgas laufen lassen und die Kupplung in den Leerlauf stellen Danach den Abstellknopf STOP so lange gedr ck halten bis der Motor vollst ndig stillsteht Bei abgestelltem Motor den Z ndschl ssel in die Stellung OFF bringen Bei l ngerem Stillstand des Motors ist es ratsam die Wasser und Kraftstoffzufuhrh hne zu schlie en und die Batterie abzuklemmen OFF MM
178. ng lation C Il est pr f rable de choisir la concentration d antigel sur la base d une temp rature d eviron 5 C inf rieure par rapport la temp rature atmosph rique r elle La solution antigel recommand e peut tre employ e pendant un fonctionnement normal de 2 ans Une fois cette p riode pass e vider et nettoyer le circuit de refroidissement puis le remplir de nouveau avec l antigel pr d termin voir 4 2 2 Se si usa acqua distillata per riempire il circuito di raffreddamento necessario aggiungere un prodotto anticongelante altrimenti la dilatazione dell acqua quando ghiaccia pu causare incrinature e danni nel corpo di raffreddamento e nel blocco motore La proporzione di antigelo dipende dalle temperature previste Il costruttore del prodotto fornisce le norme da seguire in ogni caso Ciononostante nel riquadro seguente vengono riportate le proporzioni idonee a seconda delle temperature Concentrazione dell antigelo Temperatura del gelo C Bisogna scegliere la concentrazione dell antigelo in base ad una temperatura che sia di circa 5 C al disotto della temperatura atmosferica reale prevista La soluzione anticongelante raccomandata si pu usare per due anni con un funzionamento normale Dopo questo periodo bisogner svuotare e pulire il circuito di raffreddamento e poi riempirlo con l antigelo predeterminato vedere punto 4 2 2 Wir der K hlkreislauf mit destilliertem Wass
179. ng it and if required pace it with a tool at least without any cutting edges since otherwise the belt could be damaged and its life shortened The belt shall be tensioned such as is previously explained Check the compression pressure of each cylinder Check each cylinder with the glow plug removed using a compression pressure gauge If measurement of any cylinder is below 28 Kg cm 280 rpm MINI 17 26 30 Kg cm a 240 rpm MINI 33 44 48 the cylinder must be repaired Difference in pressure between cylinders must be within 2 Kg cm Nettoyage du r servoir de combustible Faites couler le contenu du r servoir pour liminer l eau de condensation et toutes les impuret s ventuelles Lavez le avec du combustible en ayant soin d vacuer celui ci comme indiqu dans le paragraphe 4 4 Remplacement de la courroie de l alternateur D tendre compl tement la vieille courroie pour faciliter l extraction Fig 7 9 Apr s avoir d mont la courroie v rifier l tat des gorges des poulies qui doivent tre propres et s ches On les lave avec de l eau savonneuse ne pas employer d essence de gasoil ou des produits similaires Monter la nouvelle courroie en la glissant la main sans la d t riorer Au besoin utiliser des outils non tranchants pour viter de l ab mer ce qui courterait sa dur e de vie Tendre la courroie comme expliqu pr c demment V rifier la pression de compression
180. nnexes at the end of this manual are an integral part of the same Please note that the illustrations in the manual which have been included to help you identify the parts described in the text show standard or prototype engines and may therefore differ in some respects from the engine in your possession 0 1 4 SYMBOLS IN THE MANUAL The Safety symbols and notices shown below are used throughout this publication to draw the user s attention to situations or hazardous procedures that could damage the engine or cause personal injury and to indicate suitable practices to assure the correct operation of the engine Ux GENERAL OPERATIONAL NOTE Les annexes qui se trouvent la fin de cette publication font partie int grante de ce manuel Enfin nous voulons souligner qu il est possible que certaines des illustrations pr sentes dans ce manuel introduites pour faciliter le rep rage des parties d crites ne soient pas compl tement identiques au moteur que vous avez achet pour des raisons bien simples de g n ralisation 0 1 4 SYMBOLES UTILISES Les symboles de s curit et les signalisations indiqu s ci dessous sont employ s tout au long de la pr sente publication pour attirer l attention l utilisateur sur les dangers inh rents la s curit du moteur et des personnes pour identifier les conditions op rationelles de risque qui peuvent provoquer des dommages mat riaux aux moteurs ou pour indiquer les c
181. ntual ajuste de la correa del alternador 1 Cambio filtro de combustible j Cambio del filtro decantador opcional k Cambio de aceite del inversor CADA 800 HORAS DE FUNCIONAMIENTO a Comprobaci n del pi n del motor de arranque y de la corona dentada del volante b Sustituci n de la correa del alternador Verificaci n de la presi n de compresi n d Calibrado de los inyectores CADA 2 A OS DE FUNCIONAMIENTO a Cambiar el liquido anticongelante de refrigera ci n b Limpieza del dep sito de combustible 122 EVERY 200 OPERATING HOURS a Change oil engine a b Change oil filter c Water filter cleaning d Check battery level EVERY 400 OPERATING HOURS a Check the tightening torque of the engine positioning propeller shaft screw and gas oil piping nipples b Adjust valve clearance Check incandescent spark plugs in case they migth fused or it there is two connections d Change air filter e Inspect injection pump f Check condition of sea water pump impeller and its eventual replacement 8 Check the alternator and starter h Control and eventual adjustment of the alternator belt 1 Change fuel filter j Decanting filter component change if equipped k Gearbox oil change EVERY 800 OPERATING HOURS a Check the starting motor pinion and the flywheel toothed crown b Change alternator belt Check the compression pressure of each cylinder d Injector checking
182. o Propietario futuro del motor 0 1 2 COMO GUARDAR EL MANUAL No quitar romper o volver a escribir partes del manual por ning n motivo Guardar el manual en zonas protegidas contra la humedad y el calor 0 1 3 COMO CONSULTAR EL MANUAL Este manual est compuesto de PORTADA CON IDENTIFICACI N DE LA FAMILIA DE PERTENENCIA DEL MOTOR INDICE ANAL TICO INSTRUCCIONES Y NOTAS SOBRE ELPRODUCTO Consultando la portada se puede llegar al modelo del motor tratado en el manual Consultando el ndice se puede llegar a la p gina en cuyo cap tulo y p rrafo se halla la informaci n correspondiente al tema del que se requiere informaci n Todas las INSTRUCCIONES Y O NOTAS SOBRE EL PRODUCTO tienen por objeto identificar las advertencias sobre la seguridad los procedimientos correctos y las calificaciones operativas necesarias para un funcionamiento correcto del motor Los anexos que se presentan al final de esta publicaci n 6 notification Please ensure that you enclose with the original publication of the present manual any amendments or updates that you may receive Pass on this manual to all users of the engine or future owners 0 1 2 CONSERVING THE MANUAL When using the manual make sure that itis not damaged or defaced Do not remove or rewrite any parts of the manual for any reason Conserve the manual in a dry and heat protected place 0 1 3 CONSULTING THE MANUAL This instruction manual
183. o elettrico Elektro system Concepto inspecci n 1 Apriete tornillos fijaci n 2 Holgura de v lvulas 3 Gases de escape ruido y vibraciones 4 Presi n de compresi n 1 Aceite del motor 2 Aceite del inversor 3 Filtro de aceite 1 Combustible 2 Dep sito de combustible 3 Filtro de combustible motor 4 Filtro decantador si lo lleva 5 Bomba inyectora 6 Inyector 7 Purga sistema alimentaci n 1 Filtro de aire 1 Agua de refrigeraci n 2 Filtro de agua 3 Grifo de fondo 4 Rodete bomba de agua salada 1 Cada instrumento 2 Buj a incandescente 3 Motor de arranque y alternador 4 Correa alternador y tensi n 5 Nivel bater a Inspection concept 1 Screw tightening fixing 2 Valve play 3 Exhaust gases noise and vibrations 4 Compression pressure 1 Engine oil 2 Gearbox oil 3 Oil filter 1 Fuel 2 Fuel tank 3 Fuel filter engine 4 Decanting filter if any 5 Injection pump 6 Injector 7 Bleed fuel system 1 Air filter 1 Cooling water 2 Water filter 3 Bottom cock 4 Water pump impeller 1 Every instrument 2 Incandescent spark plug 3 Alternator and starting motor 4 Alternator belt and tension 5 Battery level Concep de contr le 1 Resserrage vis fixation 2 Jeu des soupapes 3 Gaz d chappement bruit et vibration 4 Pression de compression 1 Huile du moteur 2 Huile de l inverseur 3 Filtre d huile 1 Carburant 2 R servoir
184. obar si es posible la condici n de mantenimiento Si el motor no va a ser utilizado de inmediato y se mantie ne almacenado en el lugar que corresponda es preciso respetar las especificaciones t cnicas El tratamiento del que dispone el motor se garantiza hasta 6 meses a partir de la fecha de entrega SI EL COMPRADOR ARRANCA EL MOTOR TRAS UN PERIODO DE TIEMPO SUPERIOR TENDR QUE HACERLO ANTE LA PRESENCIA DE UN T CNICO AUTORIZADO 60 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE If the engine is left idle for prolonged periods the client must check the possible conditions of conservation in relation to the place of storage and the type of packing system base pallet etc Ifthe engine is unused for prolonged periods and stored observe all the relative technical specifications The treatment of the engine for storage is guaranteed for 6 months after the time of delivery IF THE USER DECIDES TO START THE ENGINE AFTER A LONGER TIME PERIOD THIS MUST BE DONE IN THE PRESENCE OF AN AUTHORISED TECHNICIAN 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE En cas d immobilisation longue dur e du moteur le client doit v rifier en fonction de l emplacement et du type de transport caisse plate dorme etc que l entretien soit possible En cas de non utilisation et de stockage du moteur dans un tel lieu il est recommand de tenir compte des caract ristiques techniques Le traitement dont b n ficie le moteur est ga
185. ogni cilindro inferiore a 28 Kg cm a 280 gpm MINI 11 17 26 30 Kg cm a 240 gpm MINI 33 44 48 il cilindro dovr essere riparato La differenza di pressione tra i cilindri deve essere inferiore a 2 Kg cm Kraftstofftank reinigen Entleeren Sie den Kraftstofftank um Kondensationswasser und Verunreinigungen zu entfernen Tank mit Kraftstoff reinigen und so weitgehend wie m glich leeren Ber cksichtigen Sie hierbei die Hinweise in Abschnitt 4 4 dieses Handbuchs Keilriemen der Lichtmaschine auswechseln Lockern Sie den alten Keilriemen vollst ndig um das Abnehmen zu erleichtern Abb 7 9 Nachdem Sie den alten Keilriemen abmontiert haben berpr fen Sie den Zustand der Seilrillen die sauber und trocken sein m ssen Mit Seifenwasser reinigen kein Benzin Dieselkraftstoff o verwenden Neuen Keilriemen vorsichtig m glichst mit der Hand aufspannen und dabei Besch digungen des Keilriemens unbedingt verhindern Eventuell verwendete Werkzeuge d rfen nicht scharfkantig sein um Besch digungen des Keilriemens zu vermeiden die dessen Lebensdauer verringern w rden Keilriemen spannen wie bereits beschrieben Kompressionsdruck berpr fen berpr fen Sie jeden einzelnen Zylinder mit einem Kompressionsmesser Hierzu die dazugeh rige Gl hkerze abnehmen Falls der Me wert eines Zylinders bei 280 Upm unter 28 kg cm liegt M 17 26 240 Upm unter 30 kg cm liegt M 33 44 48 mu die
186. omportements adopter pour assurer un bon fonctionnement du moteur AVERTISSEMENT DE FONCTIONNEMENT GENERAL gt Tutte le ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO sono rivolte ad individuare gli avvertimenti sulla sicurezza le procedure corrette e le qualifiche operative necessarie per un corretto funzionamento del motore Gli allegati presenti alla fine di questa pubblicazione sono parte integrante di questo manuale Inultimo vogliamo sottolineare che alcune raffigurazioni presenti nel manuale inserite per facilitare lindividuazione delle parti descritte potranno non essere totalmente uguali al motore da Voi acquistato per evidenti ragioni di generalizzazione 0 1 4 SIMBOLOGIA UTILIZZATA I simboli per la Sicurezza e le segnalazioni sotto riportati sono utilizzati lungo il corso di tutta la presente pubblicazione per attirare l attenzione dell Utilizzatore sui pericoli inerenti l incolumit del motore e della persona per identificare le condizioni operative di rischio che possono provocare danni materiali al motore oppure per segnalare comportamenti atti ad ottenere un buon funzionamento del motore IS NOTA OPERATIVA GENERALE S mtliche ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN ZUM PRODUKT dienen dazu die Sicherheitsvorschriften einen einwandfreien Umgang sowie die erforderlichen Kenntnisse des Bedieners zu beschreiben die f r ein korrektes Funktionieren des Motors Voraussetzung sind Die am Ende de
187. or de arranque Duran te el funcionamiento del motor no girar la llave a la po sici n de START ya que se perjudica seriamente al motor de arranque Comprobar despu s del arranque que se apagan los tes tigos de presi n de aceite y de carga de bater a e Calentamiento Calentar el motor durante 5 minutos dej ndolo funcio nar en vac o a medio gas Si el motor est caliente no es necesario efectuar las ope raciones de precalentamiento En este caso girar la llave directamente hasta la posici n de START hasta que el motor arranque 6 2 PARADA DEL MOTOR con panel antiguo ver pag 40 Girar en vac o a medio r gimen durante 4 5 minutos y poner el embrague en punto muerto neutral despu s parar el motor pulsando el bot n de paro STOP Con el motor parado girar la llave de arran que hasta la posici n de OFF Si el motor no se va ha usar durante mucho tiempo es aconsejable cerrar los grifos de agua y combustible as como desconectar la bater a 96 Once the engine has started release the ignition key allowing it to automatically return to the ON running position and disconnecting the starter motor Immediately adjust the accelerator to prevent the engine reaching high speed When the engine is running do not turn the ignition key to the START position as this would seriously damage the starter motor After the starting operation check oil pressure and battery char
188. ore addetto all installazione ed alla manutenzione del motore deve utilizzare ABBIGLIAMENTO ADEGUATO all ambiente di lavoro ed alla situazione in cui si trova in particolare occorre evitare l uso d indumenti molto larghi catene braccialetti anelli o quat altro abbia tendenza ad impigliarsi con organi in movimento Le zone di stazionamento dell operatore vanno mantenute sempre sgombre e pulite da eventuali residui oleosi liquidi e solidi truciolo metallico ecc Prima di iniziare il laboro l operatore deve essere perfettamente a conoscenza della posizione e del funzionamento di tutti i comandi e delle caratteristiche del motore verificare quotidianamente tutti i dispositivi di sicurezza presenti sul motore E assolutamente vietato compiere qualsiasi operazione di manutenzione regolazione o registrazione su organi in moto Der Motor wurde unter Einhaltung der aktuellen Vorschriften zur Unfallverh tung konzipiert und gebaut Denken Sie jedoch bitte immer daran da jedes bewegte Maschinenteil eine Gef hrdung darstellen kann Wir raten daher dringend niemals Handlungen an in Bewegung befindlichen Maschinenteilen vorzunehmen und sich vor einer Inbetriebnahme des Motors zu vergewissern daf sich keine Personen in dessen aufhalten Der Motor Basisversion kann bei Umgebungstemperaturen zwischen 18 C und 45 C eingesetzt werden Die mit der Aufstellung und Wartung des Motors beauftragte Person mu eine f r de
189. orificio del tap n del dep sito 128 Water filter cleaning It is important to fit between the engine and the bottom cock a filter to avoid that any imputities existing in the sea water might clog the cooling conducts Filter shall be cleaned every 200 hours by loosening the wing nut and removing the filtering component Clean the filter and fit it again taking care the cover is well seated on the O ring Fig 7 4 Then the engine is started to check if water is leaking from the cover Change cooling circuit water Drain off all the circuit water by opening the two drain cocks one in the exchanger an other in the cylinder block Fig 7 5 When in cold climates if the engine is not to be used for a long period it is advisable to drain the water circuit Once this operation has been copleted close the drain cocks and fill to the hole in the tank cap see heading 4 2 2 of this manual Nettoyer le filtre eau Il est important d installer entre le moteur et le robinet du fond un filtre pour viter que les impuret s pr sentes dans l eau de mer obstruent les conduites de refroidissement Nettoyer le filtre toutes les 200 heures en desserant la colombe et en retirant l l ment filtrant Le nettoyer et le monter nouveau en veillant ce que le couvercle s adapte bien au joint torique Fig 7 4 Mettre ensuite le moteur en marche pour v rifier s il perd de l eau par le couvercle Changer l eau du circuit
190. ormale 25 C 0 Diagramm 3 Folgen der lufteinla temperatur auf die Motorleistung Normalwert 25 C 0 Te gt 5 E X o 5 E op 8 E n 4 50 60 Temperatura C Temperature C ASPIRADOS NORMALLY ASPIRATED Temperature C ASPIRES ASPIRATI SAUGMOTOREN Temperatura C Temperatur C TURBOALIMENTADOS TURBOCHARGED SURALIMENTES SOVRALIMENTATI MIT TURBOLADER Gr fica 4 Efectos de la presi n del aire en el rendimiento del motor El valor normal es de 1000 mbar 750 mm Hg 0 Graph 4 Effect of air pressure on engine output Normal value is 1000 mbar 750 mm Hg 0 Graphe 4 Effet de la pression de l air sur la puissance du moteur Valeur normale est 1000 mbar 750 mm Hg 0 Tabella 4 Effetto della pressione dell aria sul rendimento del motore Valore normale 1000 mbar 750 mm Hg 0 Diagramm 4 Folgen der luftdrucks auf die Motorleistung Normalwert 1000 mbar 750 mm Hg 0 Output correction Correcci n del rendimiento Correction de puisance Correzione del rendimento Leistungskorrektur in 20 1050 1000 950 900 ASPIRADOS NORMALLY ASPIRATED ASPIR S ASPIRATI SAUGMOTOREN TURBOALIMENTADOS TURBOCHARGED SURALIMENT S SOVRALIMENTATI MIT TURBOLADER 800 750 milibares milibar milibar milibar milibar 151 ANEXOS T
191. otore 2 3 MOTORSCHMIERUNGSKREISLAUF 2 3 1 MOTOR L Abb 2 3 1 Die Motorschmierung erfolgt als Zwangsschmierung mit Rotorpumpe und Totalfilterung des zu den Schmierstellen gepumpten ls Das l wird von der Pumpe aus durch ein Regelventil zum Filter za den Hauptlagern und durch externe Leiungen zu den Kipphebeln Druck Kreislauf Motorschmierung bei warmem Motor min 800 rpm 0 5 Kg cm max 3000 3600 rpm 3 4 Kg cm FASSUNGSVERM GEN LWANNE LITER IMOTORTYP MINI 17 MINI 26 MINI 33 MINI 44 48 2 3 2 UMSCHALTGETRIEBE OL Das Umschaltgetriebe verfiigt ber eine eigene vom Motor unabh ngige Schmierung Fig 2 3 1 Abb 2 3 1 Om Colector principal Bomba aceite Filtro aceite Manocontacto aceite Aspiraci n aceite Tap n drenaje Main gallery Oil pump Oil filter Oil pressure switch Oil strainer Drain plug Collecteur principal Pompe d huile Filtre huile Pressostat Tamis huile Bouchon de vindage Collettore principale Pomba olio Cartuccia Pressostato Aspirazione olio Tappo Hauptsammelrohr lpumpe lfilter Druckschalter lansaugung Abflussstopfen 37 O ejnuy als 006 20 46 98 eu 90p 900 ZEW AdL 0 95 0 05 05 IE 2 MMM diiu GAM SO vv 921 26 SOIQUIESSY EL 0 922 26
192. otors den Oldruck die Wassertemperatur und die Batterieladung berpr fen Die drei Anzeigeleuchten m ssen erloschen sein und der Warnton darf nicht ert nen e Stellen Sie sicher da die K hlfl ssigkeit zirkuliert und da Auspuffgase Ger usche und Vibrationen nor mal sind f berpr fen Sie den K hlwasserstand NACH DER 50 ST NDIGEN EINFAHRZEIT a Wechseln Sie das l im Motor und im Getriabe b Wechseln Sie den lfilter Reinigen Sie den Kraftstoff Absetzfilter d Kontrollieren Sie den Keilriemen der Lichtmaschine und spannen Sie ihn gegebenenfalls nach berpr fen Sie ob die Befestigungsschrauben des Motors und der Schraubenwelle gut festgezogen sind f Reinigen Sie den Wasserfilter auf Verunreinigungen 121 CADA 200 HORAS DE FUNCIONAMIENTO a Cambio de aceite del motor b Cambio del filtro de aceite c Limpieza del filtro de agua d Comprobaci n del nivel de la bater a CADA 400 HORAS DE FUNCIONAMIENTO a Revisi n del apriete de los tornillos de fijaci n del motor del eje de la h lice y r cords tuber as de combustible b Ajustar la holgura de las v lvulas Comprobaci n de las buj as de incandescencia 51 estuvieran fundidas o si hay dos conexiones d Cambio elemento filtro de aire e Inspecci n de la bomba inyectora f Revisar estado rodete bomba agua salada y su even tual sustituci n 8 Inspecci n del alternador y motor de arranque h Control y eve
193. ours of duty take into account the following points Dialy checking performances must be made without failure Engine is to be operated at idle speed and heated up minimum 5 minutes after its starting Avoid a speeded up acceleration Use the engine at 100 of maximum power for limited periods Carefully comply with the inspection and maintenance instructions shown in this manual WARNING THE LONGER THE INITIAL RUNNING IN PERIOD WITH REDUCED LOADS THE LONGER THE WORKING LIFETIME OF THE VARIOUS PARTS OF THE ENGINE WITH CONSEQUENT SAVINGS IN TERMS OF MAINTENANCE AND RUNNING COSTS 5 2 2 RODAGE Pendant la p riode de rodage estimable 50 heures environ en tenant compte des points suivants Faire obligatoirement certaines v rifications tous les jours Faire fonctionner le moteur au ralenti pendant au moins 5 minutes Eviter une acc l ration trop brusque Faire tourner le moteur 100 de la puissance maxi pendant des p riodes limit es Observer scrupuleusement les instructions de ce manuel relatives l inspection et l entretien ATTENTION LA DUREE DE VIE DES DIFFERENTS ORGANES DU MOTEUR SERA PLUS LONGE ET LES CO TS D ENTRETIEN ET DE FONCTIONNEMENT MOINS ELE VES SI VOUS PROLONGEZ LA PERIODE INITIALE DE RODAGE 5 2 2 RODAGGIO Durante il periodo del rodaggio che si conclude dopo 50 ore di funzionamento bisogner tener presente questi aspetti generali Effettuare assolut
194. pio pa s Materiales empleados 56 Madera Clavos de acero Tornillos de acero Pel cula pl stico Cart n Cinta para atar IMPORTANT AFTER INSPECTING THE 00008 IF YOU NOTICE DAMAGE ETC WRITE A RESERVATION ON THE DELIVERY NOTE HAVE THE CARRIER COUNTERSING THE NOTE AND ADVISE SOL S A PREFERABLY BY TELEFAX 3 2 1 PACKING LIST 01 ASSEMBLED ENGINE 02 TECHNICAL DOCUMENTATION THE TECHNICAL DOCUMENTATION CONTAINS INSTRUCTION AND USER MANUAL Packing material must be disposed ofin compilance with established law in the user s country Packing materials Wood Steel nails Steel screws Plastic film Cardboard Metal or plastic straps IMPORTANT 0237 APRES VERIFICATION FAITES SI NECESSAIRE UNE RESERVE SUR LE BORDEMAU DE LIVRAISON FAITES LA CONTRESIGNER PAR LE TRANSPORTEUR ET AVISEZ SI POSSIBLE PAR FAX SOL S A 3 2 1 BORDEREAU D EXP DITION 01 MOTEUR ASSEMBLE 02 DOCUMENTATION TECHNIQUE LA DOCUMENTATION TECHNIQUE SE COMPOSE DE UN MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L UTILISATION DU MOTEUR ET L INVERSEUR Pour la mise au rebut des mat riaux l utilisateur devra respecter la r glementation en vigueur dans son pays Mat riaux employ s Bois Clous en acier Vis en acier Film Carton Ruban IMPORTANTE DOPO VERIFICA FARE SE NECESSA RIO RISERVA SULLA BOLLA DI CONSEGNA MOTORE FARLA CONTROFIRMARE DAL TRANSPORTATORE ED AVVISARE SE POSSIBILE VIA FAX LA SOLE DIESEL 3 2 1 EL
195. practices proper et les qualifications op rationnelles n cessaires au bon procedures and the skills required for correct operation fonctionnement du moteur Assicurarsi che qualsiasi emendamento aggiornamento del presente Manuale pervenuto venga incorporato nel testo Passare il Manuale a qualsiasi altro Utente o successivo Propietario del motore 0 1 2 CONSERVAZIONE DEL MANUALE Impiegare il manuale in modo tale da non danneggiarne tutto od in parte il contenuto Non asportare o strappare o riscrivere per alcun motivo parti del Manuale Conservare il manuale in zone protette da umidit e calore 0 1 3 CONSULTAZIONE DEL MANUALE Questo manuale istruzioni composto da COPERTINA CON IDENTIFICAZIONE DEL LA FAMIGLIA DI APPARTENENZA DEL MOTORE INDICE ANALITICO ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO Consultando la copertina si risale al modello di motore trattato all interno del manuale Consultando l indice possibile risalire al capitolo e al paragrafo sui quali sono riportate tutte le note relative ad un determinato argomento Vergewissern Sie sich da jede nachtr gliche nderung oder Aktualisierung des vorliegenden Handbuches in seinen Text eingef gt wird H ndigen Sie das Handbuch jedem weiteren Anwender oder nachfolgenden Eigent mer des Motors aus 0 1 2 AUFBEWAHRUNG DES HANDBUCHES Benutzen Sie das Handbuch ohne daf seine Seiten dabei teilweise oder vollst ndig besch digt werden
196. r Schl ssel automatisch in die OFF Stellung Abb F Bei l ngerem Stillstand des Motors ist es ratsam die Wasser und Kraftstoffzufuhrh hne zu schliefen und die Batterie abzuklemmen E AUTOMATIC 101 63 USO ESPOR DICO DEL MOTOR Tienen que adoptarse m s medidas especiales en las ins talaciones que prev n la intervenci n inmediata y repen tina del motor tras largas temporadas de inactividad ins talaciones de emergencia contra incendios y en condi ciones ambientales dif ciles Para situaciones especiales y espec ficas dirigirse a SOLE DIESEL 6 4 USO DEL MOTOR A BAJAS TEMPERATURAS Cuando la temperatura atmosf rica desciende bajo cero concurren las circunstancias que se indican a continuaci n Los l quidos de refrigeraci n del motor pueden con gelarse El aceite lubricante se vuelve viscoso Disminuye la tensi n que pasa por los bornes de la bater a La temperatura de admisi n es baja y cuesta arrancar el motor El combustible pierde su fluidez Para prevenir los da os causados por las bajas tem peraturas el motor debe prepararse como se indica Usar anticongelante tal y como se indica en el apartado 4 2 2 de este manual 102 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY Take special precautions in installations where the engine must cut in rapidly and suddenly after long periods of inactivity emergency power systems fire prevention systems and harsh ambient conditions For speci
197. r Ver ffentlichung beigef gen ANLAGEN sind vollwertiger Bestandteil dieses Handbuches Abschlie end m chten wir betonen da einige der in diesem Handbuch enthaltenen Abbildungen da sie zum einfacheren Finden der beschriebenen Motorteile dienen aus offensichtlichen Gr nden der Verallgemeinerung den von Ihnen erworbenen Motor eventuell nicht identisch abbilden 0 1 4 VERWENDETE SYMBOLE Die untenstehenden Sicherheitssymbole undhinweise werden in der gesamten vorliegenden Ver ffentlichung eingesetzt um die Aufmerksamkeit des Anwenders auf Gefahren zu lenken durch welche Personen oder der Motor zu Schaden kommen k nnen und um risikoreiche Betriebssituationen aufzuzeigen die eventuell zu sch den am Motor f hren Sie weisen ebenfalls auf Verhaltensweisen hin die dem einwandfreien Betrieb des Motors dienen IS ALLGEMEINER HINWEIS Se ales de Prescripci n Indicaci n forma rectangular Prescription Indication notices rectangular it is Signaux de Prescription Indication forme obligaci n de uso de la protecci n que se indica en obligatory to adopt the protective measures shown rectangulaire obligation d utilisation de la protection el cartel para realizar la operaci n indicada para la in the notices to perform the operation in question in incolumidad de la persona ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS GUANTES ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS V A
198. r pump 2 Water cooler 3 Thermostat 4 Bypass pipe 5 Boiler connections Optional Thermostat valve operating values MINI 17 26 Start opening 2 2 CIRCUITDE REFROIDISSEMENT 2 2 1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EAU DOUCE Fig 2 1 USE ANTI FREEZE AS INDI CATED IN SECTION 4 2 2 OF THIS MANUAL 1 Pompe a eau 2 Echangeur de temp rature eau 3 Soupape thermostatique 4 Tuyau Bypass 5 Prises pour chaudi re En Option Seuils de d clenchement du thermostat MINI 17 26 D but d ouverture 2 2 CIRCUITO DIREFRIGERAZIONE 2 2 1 CIRCUITO DIREFRIGERAZIONE ACQUA DOLCE Fig 2 1 USE ANTI FREEZE AS INDI CATEDINSECTION4 2 20F THIS MANUAL 1 Pompa acqua 2 Scambiatore acqua 3 Valvola termostatica 4 Tubo Bypass 5 Prese per boiler A richiesta Valori di regimazione valvola termostatica MINI 17 26 Inizio apertura Fin de la apertura MINI 33 44 48 76 5 Inicio de la apertura End opening MINI 33 44 48 76 5 Start opening Fin d ouverture MINI 33 44 48 D but d ouverture 76 5 C Fine apertura MINI 33 44 48 76 5 C Inizio apertura Fin de la apertura 32 End opening 90 C Fin d ouverture 90 C 90 C Fine apertura 2 2 K HLKREISLAUF 2 2 1 K HLWASSERKREISLAUF SUBWASSER Abb 2 1 1 Wasserpumpe 2 Wasse
199. ra transportar el motor desembalado servirse EXCLUSIVAMENTE de los c ncamos A fig 3 4 Para el dispositivo de levantamiento em pleado tomar como referencia el p rrafo 3 3 58 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE PACKED ENGINE When lifting and transporting the engine use EXCLUSIVELLY a fork lift or brid ge crane of appropiate load capacity with chains equipped with safety hooks suitable for lifting the load in question The use of any other system automatically invalidates the insurance guarantee against possible damage to the engine 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGINE When the engine is unpacked ready for transport use EXCLUSIVELLY the appropiate lifting eyebolts A fig 3 4 Choose the lifting equipement with reference to heading 3 3 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE Pour le levage et le transport du moteur employez EXCLUSIVEMENT un chariot l vateur fourche ou un pont roulant de capacit de charge ad quate et des cha nes munies de crochets adapt s au levage L employ de tout autre syst me annule la garantie d assurance en ce qui concerne les ventuels dommages caus s au moteur 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DUMOTEURNON EMBALLE Pour le transport du moteur sans emballage servez vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage pr vus cet effet A fig 3 4 En ce qui concerne le dispositif de levage employ r f rez vous au paragraphe 3 3 3 3 TRANSPORT
200. ranti pour une dur e de six mois partir de la livraison SI L ACHETEUR DOIT DEMARRER LE MOTEUR APRES UNE DUREE SUPERIEURE IL DEVRA LE FAIRE EN PRESENCE D UN TECHNICIEN AUTORISE 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO In caso di una lunga inattivit del motore il cliente dovr accertarsi dell ambiente in cui stato posizionato e in relazione al tipo di transporto cassa pianale ecc verificare se possibile la condizione di mantenimento Nel caso di inutilizzo del motore e di stoccaggio del detto in ambiente e bene attenersi alle specifiche tecniche Il trattamento di cui dispone il motore garantito fino a 6 mesi dalla consegna QUALORA L ACQUIRENTE DOVESSE EFFETTUARE L ACCENSIONE DOPO UN PERIODO SUPERIORE DOVR FARLO IN PRESENZA DI UN TECNICO AUTORIZZATO 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNE VERPACKUNG Sollte der Motor for einen l ngeren Zeitraum nicht in Betrieb genommen werden so hat der Kunde die Verh ltnisse am Standort in Hinblick auf die Transportverpackung Kiste Palette usw zu berpr fen und ber die Eignung als Lagerungsort zu entscheiden Sollte der Motor au er Betrieb bleiben und an diesem Ort gelagert werden so beachten Sie bitte die diesbez glichen Hinweise der technischen Unterlagen Die Schutzbehandlung des Motors wird f r einen Zeitraum von 6 Monaten ab dem Lieferdatum garantiert SOLLTE DER KUNDE NACH EINEM NOCH L NGEREN ZEITRAUM EIN ANLASSEN DES
201. re il motore in folle neutral a mezzo gas per 4 o 5 minuti spegnere poi il motore ruotando la chiave d avviamento sulla posizione STOP Fig E fino al completo pegnimento del motore A motore spento la chiave ritorna automaticamente in posizione OFF Fig F Se non si deve usare il motore per molto tempo si consiglia di chiudere il rubinetto dell acqua e del combustibile e di staccare la batteria Nach Anlassen des Motors den Z ndschl ssel loslassen der automatisch in die Stellung ON Ein zur ckkehrt und so den Anlasser blockiert Solange der Motor l uft den Schl ssel auf keinen Fall in die Stellung START bringen da sonst der Anlasser ernsthaft besch digt werden kann Nach Anlassen des Motors berpr fen ob die ldruck und Batterieanzeige erloschen ist e Warmlaufen des Motors Lassen Sie den Motor 5 Minuten lang bei Halbgas warmlaufen Falls der Motor bereits warm ist ist kein Warmlaufen notwendig In diesem Fall den Z ndschl ssel direkt in die Stellung START bringen und den Motor anlassen 6 2 1 ABSCHALTEN DES MOTORS Bei Motoren mit einem neuen Armaturenbrett sehen Sie bitte Seite 43 Den Motor 4 bis 5 Minuten lang auf Halbgas laufen lassen und die Kupplung in den Leerlauf stellen Drehen Sie den Z ndschl ssel in die Stop Stellung Abb E und behalten Sie den Schl ssel in dieser Position bis der Motor ganz ausgeschaltet ist Sobald dies geschehen ist bewegt sich de
202. rictly comply with the operation sequence indicated in the heading 4 1 Control and eventual adjustment of the alternator belt tension Never adjust the belt tension with engine running An excessive tension may cause a quick wear of the belt and alternator bearings Otherwise if the belt is excessively loose or has oil and insufficient load due to the belt skidding can be caused Check belt tension by pressing on one side with your thumb Belt deflection should be about 1 1 cm Fig 7 3 Apr s le r glage serrer correctement l crou du culbuteur pendant que l on retient la vis de r glage pour qu il ne tourne pas REMARQUE Le r glage du jeu des soupapes doit tre effectu apr s avoir resserr les vis de la culasse Pour l ordre de serrage etle couple de serrage se reporter au paragraphe 4 1 des donn es de montage Contr le et ventuel ajustement de la courroie de l alternateur Ne jamais essayer de r gler la tension de la courroie avec le moteur en marche Une tension excessive peut provoquer une usure rapide de la courroie et des paliers de l alternateur En change si elle n est pas assez tendue ou elle manque d huile elle peut produire una charge insuffisante due au glissement de la courroie Contr ler la tension de la courroie en appuyant avec le pouce sur le point central de la distance la plus longue entre les deux poulies La courroie doit fl chir de 1 1 cm environ Fig 7 3 Dopo
203. rkiihler 3 Thermostatventils 4 Abzweigung 5 Anschliisse fiir Boiler Sonderwunsch Fig 2 1 Abb 2 1 Regelwerte des Thermostatventils CAPACIDAD DEL CIRCUITO CIRCUIT CAPACITY CAPACITE DU CIRCUIT CAPACITA CIRCUITO FASSUNGSVERMOGEN KUHLKREISLAUF LIT MINI 17 26 Beginn Offnen Ende Offnen MINI 33 44 48 76 5 C Beginn Offnen Ende Offnen 33 2 2 2 CIRCUITO DE REFRIGERACI N AGUA SALADA Fig 2 2 0 Grifo de fondo 1 Toma de aspiraci n con filtro de agua 2 Bomba del agua 3 Intercambiador de calor agua agua 4 Codo de escape gas h medo S Refrigerador aceite inversor SOLO INVERSOR SMI R2 34 2 2 2 SEAWATER COOLING CIRCUIT Fig 2 2 0 Bottom cock 1 Intake connection with water filter 2 Water pump 3 Water Water cooler 4 Wet exhaust elbow 5 Gear box cooler ONLY SMI R2 GEARBOX 2 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EAUSALEE Fig 2 2 0 Robinet d arriv 1 Prise d aspiration avec filtre eau 2 Pompe eau 3 Echangeur de temp rature eau eau 4 Coude chappement humide 5 Echangeur de temp rature huile de l inverseur 222 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE ACQUA MARINA Fig 2 2 0 Rubinetto di fondo 1 Brocchetta di aspirazione con filtro d acqua 2 Pompa acqua 3 Scambiatore de calore acqua acqua 4 Manicotto scario gas umido 5 Scambi
204. rm this operation when the engine is cold in the following way With the rocking cover removed loosen the rocker nut 1 and while the adjustment screw 2 is rotated adjust the valve play with a gauge 3 Fig 7 2 Intake valve play 0 25 mm Exhaust valve play 0 25 mm With piston n in the top dead centre of the compression cycle adjust the play of intake and exhaust valves of cylinder n 1 Proceed similarly as with the other cylinders The position of the BTDC can be confirmed with the alining signs ofthe ditribution or timming cover and the crakshaft pulley 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS Changer l huile du moteur et inverseur voir paragraphe 4 2 1 de ce manuel Changer le filtre huile Fig 7 1 Changer huile apr s les 50 premi res heures de fonctionnement et par la suite toutes les 200 heures Le filtre huile qui est du type cartouche est facile manier et n a pas besoin d tre n ttoy D poser en se servant d une cl de filttre Lors de la substitution du filtre appliquer un peu d huile du moteur sur le joint d tanch it et le serrer fermement la main Une fois l op ration r alis e mettre en marche le moteur et v rifier qu il n y ait aucune fuite d huile R gler le jeu des soupapes R aliser cette derni re op ration quand le moteur est froid et de la facon suivante Avec le cache culbuteur retir desserrer l crou du culbuteur 1 et pendant que l on tourne la vis de
205. rnen Sie die Schutzabdeckung aus Kunststoff L sen Sie die Schrauben mit denen der Motor an der Holzbasis befestigt ist ziehen Sie die Basis seitlich weg und fahren Sie mit seiner Aufstellung fort 3 2 EMPFANG DES MOTORS Beim Empfang des Motors berpr fen Sie bitte ob dieVerpackung durch den Transport besch digt oder nicht mehr intakt ist was auf ein wahrscheinliches Entfernen von Teilen des Inhalts schlie en l t siehe die Hinweise auf Abdeckungen Kisten und Kartons Bringen Sie den verpackten Motor soweit wie m glich in die N he des vargesehenen Aufstellungsortes und beginnen Sie mit dem Entfernen der Verpackung Kontrollieren Sie bitte gewissenhaft ob die Lieferung mit den Bestelldaten bereinstimmt SOLLTEN SIE BESCH DIGUNGEN ODER FEHLENDE TEILE gt FESTSTELLEN SO TEILEN SIE DIES UNMITTELBAR DEM KUNDENSEVICE DER SOL S A UND DEM FRACHTF HRER UNTER VOLAGE VON FOTOBELEGEN MIT 55 IMPORTANTE DESPU S DE COMPROBAR QUE TODO EST EN SU SITIO INDICAR DE SER NECESARIO LA RESERVA EN ALBA R N DEL MOTOR HACER QUE LA FIR ME TAMBI N EL TRANSPORTISTA Y AVISAR DE SER POSIBLE POR FAX A SOL S A 3 2 1 LISTA DE LO QUE CONTIENE EL EMBA LAJE 01 MOTOR ENSAMBLADO 02 DOCUMENTACI N T CNICA EN LA DOCUMENTACI N T CNICA EST INCLUIDO EL MANUAL DE INS TRUCCIONES DE USO DEL MOTOR E IN VERSOR Si se han de desguazar los materiales el usuario tendr que respetar las normas vigentes en su pro
206. rrare una vite per volta a motore freddo Schwungscheibenbolzen 13 5 0 5 lwannenabla schraube 4 0 5 SE Bei Montage des Zylinderkopfes auf den Motorbock nack sorgf ltiger Reinigung Olfilter und Entfettung der Kontaktfl chen die betreffende Dichtung anbringen F rderventilhalter Bemerkung Bei kaltem Motor nachziehen D senhaltermontagebolzen D senhaltermuttern 3 75 0 25 Gl hkerzen 1 75 0 25 Mutter f r B Pol Anlasser 1 1 0 1 Wendegetriebe Flanschschraube Wasserk hlelement Sicherungsmutter Getriebeh usebolzen Olgetriebenabla schraube Drehmomente f r Schrauben und Muttern MINI 44 4 2 REPOSTAJE 4 2 1 REPOSTAJE DE ACEITE 4 2 1 1 REPOSTAJE CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Utilizar aceite con arreglo a las especificaciones t cni cas que se indican en el cap 9 El aceite debe ser cambiado con el motor en caliente con objeto de asegurar que se vac a completamente Esta operaci n se efect a con la bomba de extracci n ma nual Fig 4 1 Una vez vaciado llenar de aceite nuevo quitando el ta p n colocado en la tapa superior de balancines Fig 4 2 Capacidad del c rter de aceite v ase cap 2 6 caracte r sticas t cnicas Seguidamente hacer funcionar el motor al ralent duran te algunos minutos hasta que la luz de control del cua dro de instrumentos se apague Parar el motor Comprobar la estanqueidad del motor y filtro Luego comprobar el nivel de aceite sacando la varil
207. rseur reducteur mechanic mod le RONIM V et SMI R2 nous recommandons l huile SoleDiesel SAE 15W 40 sauf les mod les suivants indiqu s dans la table ci dessous Atention Apr s num ro de s rie comme indiqu dans la table suivante est exig l employ de fluide ATF de transmission automatique IL N EST PAS SUMMINISTR E PAR SOL S A Ces nouvelles unit s sont identifi es avec une tiquette rouge pr s de la gauge de niveau d huile comme montr dans l image Fig A Fig B 9 0 SPECIFICHE TECNICHE DEL LUBRIFI CANTE 9 1 OLIO MOTORE Utilizzare olio SoleDiesel SAE 15W 40 con la seguente classificazione del servizio API CE CF 4 SG MIL L 2104E CCMC D4 G4 PD2 VISCOSITA DELL OLIO Scegliere la viscosit dell olio pi idonea in funzione della temperatura atmosferica esterna a cui verr utilizzato il motore Si raccomanda di usare l olio SoleDiesel SAE 15W 40 per tutte le stagioni visto la minima alterazione della viscosit che subisce con le variazioni della temperatura Si puo utilizzare tutto l anno in presenza di temperature comprese tra 15 C e temperature superiori a 35 C 9 2 OLIO INVERTITORE Per l invertitore mecanico modelo SMI R2 RONIM V si raccomanda di usare lolio SoleDieselSAE 15W 40 salvo i seguenti modelli indicati nella tabella qui sotto Attenzione Dopo il numero di serie come indicato nella seguente tabella usi olio ATF della trasmissione automatica OLIO NON FO
208. s fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 1 2 EMBALLAGE ET DEBALLAGE BASE CAGE EN BOIS Enlever la cage en bois qui est mont e sur le support Enlevez ensuite les clous inf rieurs Soulevez le moteur l aide de chaines munies de crochets fermeture de securit de capacit de charge ad quate sur les pitons du moteur en utilisant un chariot l vateur fourche ou tout autre moyen appropri comme d crit dans le paragraphe 3 3 Amenez le moteur sur le lieu pr vu pour son installation et retirez la protection en mati re plastique D vissez les vis qui le fixent la base en bois tez la base puis proc dez l installation 3 1 1 IMBALLO E DISIMBALLO CON BASE E CASSA IN LEGNO Aprire la cassa di legno togliendo prima la parte superiore In seguito togliere 1 chiodi inferiori ed estrarre la cassa Portare in sospensione il motore tramite catene munite di ganci con chiusura di sicurezza di idonea portata sui golfari motore usando un carrello elevatore a forche o altro mezzo idoneo come descritto nel paragrafo 3 3 Portare il motore nel punto d
209. s it is advisable to bear in mind that moving parts are always potentially dangerous Therefore never attempt to work on parts of the engine while they are in motion and make sure that there are no persons in the vicinity of the engine before starting it The standard engine can run at ambient temperatures between 18 C a 45 C The operator in charge of installing and maintaining the engine must wear suitable CLOTHING for the work place and the situation in particular avoid loose clothes chains bracelets rings and all other accessories that could become entangled with moving parts The area in which the operator is working must be kept tidy and free of oil and other liquid spillages and solid waste metal chips etc Before starting work the operator must be aware of the position and operation of all commands and the characteristics of the engine make a daily check of the safety devices on the engine Disabling or tampering with the safety devices on the engine is strictly prohibited Do not attempt to perform maintenance work ET PERSONNES Ce moteur a t r alis conform ment aux plus r centes r glementations de s curit il convient toutefois de se rappeler que tout organe en mouvement peut constituer un danger Il est donc recommand de ne jamais intervenir sur les pi ces en mouvement et s assurer qu aucun op rateur se trouve proximit du moteur avant de mettre celui ci en marche Le
210. ser repariert werden Der Druckunterschied zwischen den Zylindern darf nicht mehr als 2 kg cm betragen Fig 7 9 Abb 7 9 137 Inspecci n de la bomba inyectora La bomba de inyecci n de combustible es uno de los elementos m s importantes del motor diesel y por tanto su manipulaci n requiere el mayor cuidado Adem s la bomba de inyecci n se ha ajustado a fondo en f brica y no debe ajustarse nunca de forma negligente Dicho ajuste siempre que sea necesario debe realizarlo un servicio autorizado SOL DIESEL ya que se necesita un comprobador de bombas de precisi n y una especializaci n Los requisitos para la manipulaci n de la bomba de inyecci n de combustible son los siguientes Emplear siempre combustible que est exento de impurezas y cambiar el filtro de combustible a su debido tiempo Fusible El cuadro el ctrico lleva como protecci n un fusible de 10A En el caso de que no llegue corriente al cuadro comprobar que no est fundido 138 Inspect injection pump The fuel injection pump is one of the most relevant components of a diesel engine and therefore its handling requires the best care In addition the injection pump has carefully been adjusted at factory and should never be adjusted carelesly Said adjustment whenever is required shall be made by a SOL DIESEL licensed service shop since a precision pump monitor and skill knowledge are required The requirements for the handling o
211. serraggio testata M8 Dado puleggia albero motore Viti del cuscinetto della base Dadi ciechi biella Tornillo volante Flywheel bolt Volant Volano R cord c rter vaciado aceite Oil pan drain plug Bouchon de vidange du carter Tappo di scario coppa olio motore Filtro aceite V lvula descarga aceite Tornillo montaje porta tobera Tuerca retenci n cuerpo porta tobera Buj as de calentamiento Tuerca motor arranque terminal B Tornillo fijaci n brida salida inversor Tuercas refrigerador de agua Tornillos fijaci n carcasa inversor Tap n vaciado aceite inversor Tornillos y tuercas generales Oil filter Pressure relief valve Holder body retaining nuts Nozzle holder mounting bolts Glow plug Nut for B terminal of starter Reversing gear flange setscrew Water cooler element locknut Reversing gear body setscrew Oil gearbox drain plug General tightening torque Filtre huile Soupape de refoulement Boulon de montage du porte gicleur Ecrou de retenue du corps duportegicleur Bougie de chauffage Ecrou moteur de d marrage terminal B Boulon bride inverseur Ecrou refroidisseur eau Boulon fixage carcasse inverseur Bouchon de vindage inverseur Pour serrage g n ral des vis Filtro olio Valvola scarico Vite montaggio porta ugello Dado di serraggio corpo porta ugello Candele di riscaldamento Dado motore avviamento terminal B Viti flangia invertitore Dadi refrigeratore acqua Viti di serraggio carcassa Tappo di scario coppa olio inverti
212. serva il Diritto di effettuare modifiche allo scopo di migliorare 1 propri motori senza alcun preavviso Wir verbleiben hochachtungsvoll zu Ihrer Verf gung 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDET 0 1 1 BEDEUTUNG DES HANDBUCHS Die vorliegende BETRIEBSANLEITUNG LEITET SIE zur BEDIENUNG und zur WARTUNGdes von Ihnen erworbenen Motors an Wir empfehlen Ihnen die darin enthaltenen Ratschl ge gewissenhaft zu befolgen da das einwandfreie Funktionieren und die lange Lebensdauer des Motors von einem korrekten Gebrauch und einer systematischen Durchf hrung der weiter unten vorgeschriebenen Wartungsmafnahmen abh ngen Erinnern Sie sich bitte immer daran da Ihnen der TECNISCHE KUNDENDIENST SOL DIESEL jederzeit f r Ausk nfte oder Servicedienste zur Verf gung steht falls Schwierigkeiten oder St rungen auftreten sollten Die SOL S A haftet daher nicht f r Sch den die aus falschem Gebrauch oder aufgrund unzul nglicher Wartung des Motors entstehen Betrachten Sie das Betriebsanleitungs Handbuch als vollwertigen Bestandteil des Produktes Bewahren Sie das vorliegende Handbuch ber die gesamte Lebensdauer des Motors auf Die SOL S A beh lt sich das Recht vor ohne Ankiindigung nderungen vorzunehmen die den Verbesserung der von ihr hergestellten Motoren dienen Cerciorarse de que cualquier enmienda o actualizaci n de este manual se incorpora en el texto Pasar el manual a cualquier otro Usuario
213. ses temp ratures le moteur doit tre pr par de la fa on suivante Utiliser un antigel comme indiqu au point 4 2 2 du pr sent manuel 6 3 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE Particolari accorgimenti devono essere adottati nelle installazioni che prevedono l intervento immediato ed improvviso del motore dopo lunghi periodi di inattivit impianti di emergenza antincendio e in condizioni ambientali gravose Per situazioni particolari e specifiche rivolgersi alla SOL DIESEL 6 4 USO DEL MOTORE ALLE BASSE TEMPERATURE Quando la temperatura atmosferica scende al di sotto dello zero occorrono le circostanze che vengono indicate a seguito I di refrigerazione del motore si possono congelare L olio lubrificante diventa viscoso Diminuisce la tensione che passa attraverso 1 morsetti della batteria La temperatura d entrata bassa e quindi il motore fa fatica ad accendersi Il carburante perde la sua fluidit Per prevenire i danni causati dalle basse temperature il motore dovr essere preparato nella seguente maniera Usare antigelo come indicato al punto 4 2 2 di questo manuale 6 3 UNREGELM SSIGER EINSATZ DES MOTORS F r Austellungen die einen unvorbereiteten pl tzlichen Einsatz des Motors nach l ngeren Zeitr umen des stillstands vorsehen Notstromanlagen Brandschutz sowie Einsatz unter schwierigen Umweltbedingungen sind zus tzliche Ma nahmen zu ergreifen Wenden Si
214. sinets de palier et par des canalisations les culbuteurs Pression du circuit de graissage moteur chaud min 800 tours 0 5 Kg cm min max 3000 3600 tours 3 4 Kg cm 2 3 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 2 3 1 MOTORE Fig 2 3 1 La lubrificazione forzata con pompa a rotori a filtraggio totale dell olio inviato ai punti di lubrificazione L olio dalla pompa viene spinto attraverso una valvola di regolazione al filtro ai supporti di banco e tramite tubi esterni ai bilancieri Pressione circuito di lubrificazione a motore caldo min 800 giri 0 5 Kg cm min max 3000 3600 giri 3 4 Kg cm CAPACIDAD DEL CIRCUITO LITROS MINI 17 ENGINE TYPE CIRCUIT CAPACITY LITRES MINI 17 TYPE MOTEUR CAPACITE DU CIRCUIT LITRES MINI 17 TIPO MOTORE CAPACITA CIRCUITO LITRI MINI 17 MINI 26 MINI 26 MINI 26 MINI 26 MINI 33 MINI 33 MINI 33 MINI 33 MINI 44 48 MINI 44 48 MINI 44 48 MINI 44 48 2 3 2 INVERSOR Fig 2 3 2 El inversor tiene su propia lubricaci n 2 3 2 GEARBOX Gearbox has its own lubrication independiente del motor 36 independent from the engine 2 3 2 INVERSEUR L inverseur dispose de sa propre lubrification ind pendamment du 2 3 2 INVERTITORE L invertitore dispone di una propria lubrificazione indipendente dal moteur m
215. ssigkeit 2 Seewasserfilter 3 Seeventil 4 Impeller 1 Jedes zeine Instrument 2 Gl hkerzen 3 Anlasser Lichtmaschine 4 Keilriemen Lichtmaschine 5 Batterieladen Intervalos Service interval Tous tes les Intervalli Intervall Diaria Daily Jours Giornaliero T glich 1 50 hrs 1750 hrs P 50 hrs P 50 ore Nach 50 Std Cada 200 hrs Every 200 hrs 200 hrs 200 hrs Alle 200 Std Cada 400 hrs Every 400 hrs 400 hrs 400 hrs Alle 400 Std Cada 800 hrs Every 800 hrs 800 hrs 800 hrs Alle 800 Std Cada 2 a os Every 2 years 2 ans 2 anni Alle 2 j rigen O Limpieza Cleaning Nettoyage Pulizia Reinigen o Change Substitution Sostituzione Ersetzen e f Inspecci n ajuste o llenado Inspection adjustment or filling Contr le r glage ou remplisage Ispezione regolare o riempire Kontrollieren einstellen bzw Auff llen lt Vaciado Drainage Vidange Svuotare Entleeren COMPROBACI N DIARIA ANTES DEL USO DEL MOTOR a Comprobar el nivel de aceite del motor e inversor Lle nado No es preciso rellenar si el nivel est cerca de la l nea superior de la varilla b Comprobar el nivel de combustible y abrir el grifo de salida del mismo Abrir el grifo de entrada de agua marina d Comprobar indicadores Despu s de la puesta en marcha verificar la presi n de aceite temperatur
216. t tourner sec S il lui arrivait de fonctionner sans eau il porrait se briser Par cons quent il est important d en avoir toujours un de rechange Pour le changer fermer le robinet d entr e d eau enlever le couvercle de la pompe et l aide de deux tournevis ter le rotor de l essieu Nettoyer le si ge et en mettre un nouveau Monter le couvercle en y mettant un nouveau joint Fig 7 8 Ouvrir le robinet du fond Inspection de l alternateur et du d marreur Le moteur est muni d un alternateur de 12 V et de 40 ou 50 A selon le mod le avec un r gulateur lectrique in corpor et une sortie pour la prise du compte tours Pour l inspection v rifier r guli rement les branchements lectriques leur fixation et le bon contact des bornes Quant au d marreur inspecter l usure des balais et l asp rit de la surface du commutateur Remplacer si la limite de service est atteinte Sostituzione elemento filtro dell aria Modelli M 33 44 48 Il motore dotato di un filtro d aria d immissione con un elemento filtrante Per sostituire il filtro dell aria allentare la ghiera centrale del filtro togliere il filtro usato per montare quello nuovo Il filtro e l elemento formano un solo pezzo Controllare lo stato della pompa a turbina di acqua salata e sua eventuale sostituzione La pompa di acqua salata si trova nella parte anteriore del motore Il girante di neoprene e non pu girar
217. tore Viti e dadi generici 4 0 ALLGEMEINE HINWEISE SECUENCIA DE AJUSTE DE LAS CULATAS Al montar la culata en el bloque limpiar y desgrasar cuidadosamente las superficies de contacto y colocar la junta Apriete los tornillos de uno en uno con el motor en frio en el orden indicado en la figura y para aflojar realicese en el orden inverso Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 TLMONTAGEDATEN CYLINDER HEAD BOLTS TIGHTENING SEQUENCE When bolting the cylinder head clean throughly the contact faces and fit the head gasket ANZUGSMOMENT Re tighten one screw at a time when engine is cold as indicated in the suitable drawing 1 33 44 Loosen must be done using the reverse sequence SCHEMA DE SERRAGE DES CULASSES Au montage de la culasse sur le bloc avoir soin d abord n ttoyer et de d grasser les surfaces de contact et de placer le joint de culasse Remarque Resserrez les vis les unes la suite des autres moteur froid et pour desserrez les vis usez la s quence opos e SCHEMA SERRAGGIO TESTE BESCHREIBUNG Zylinderkopfbolzen 14 Zylinderkopfbolzen M12 Zylinderkopfbolzen M10 Zylinderkopfbolzen M8 Kurbelwellengeh usemuttern 17 5 0 25 Nel montare la testa sul basamento dopo aver pulito e sgrassato accuratamente le Kurbelwellenlagerdeckelbolzen 5 25 0 25 superfici di contatto sistemare la relativa guarnizione di tenuta Pleuelstangendeckelmuttern 3 55 0 25 Nota Rise
218. u interior v ase la infor maci n indicada en las tapas cajas y cartones Colocar el motor embalado lo m s cerca posible del lu gar donde se desee instalarlo y desembalarlo procuran do comprobar que el suministro corresponde a las espe cificaciones del pedido SI SE LE ENCUENTRAN DA OS O FAL TAN PARTES COMUNICARLO DE INMEDIATO AL SERVICIO DE ASISTENCIA SOL DIESEL Y AL TRANSPORTISTA PRESENTANDO LA DOCUMENTACI N FOTOGR FICA DS 54 3 1 3 PACKING AND UNPACKING WITH ENGINE MOUNTING FIXTURE AND PLASTIC PACKAGING Lift the engine using chains with safety hooks and of suitable load capacity Attach the chain hooks to the engine eyebolts and lift using a fork lift or other suitable lifting equipment as described in heading 3 3 Transfer the engine to the intended position of installation and remove the plastic wrap film Unscrew screws that secure the engine to the wooden base withdraw the base and proceed with installation operations 3 2 RECEIPT When the engine is delivered make sure that the packing has not been damaged during transport and that it has not been tampered with or that components inside the packing have been removed see information marked on covers bases and cartons Place the packed engine as close as possible to the place ofinstallation and remove the packing material checking that the goods supplied correspond to the order specifications IF YOU NOTICE DAMAGE OR MISSING PARTS INFORM SOL
219. uile Cf par 2 6 caracteristiques techniques ATTENTION L UTILISATION D UNE HUILE NON CONFORME AUX SPECIFICATIONS TECHNIQUES INDIQUEES C 9 ENDOMMAGE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE LORS DU REMPLISSAGE N AVALEZ PAS D HUILES COM BUSTIBLES REFRIGERANTS ETC CAR CEUX CI SONT NOCIFS A LA SANTE ET A LA SECURITE DE L OPERATEUR ATTENZIONE LE TACCHE DELLA STECCA SI RIFERISCONO AL MOTORE IS IN POSIZIONE ORIZZONTALE PERTANTO TENER PRESENTE L INCLINAZIONE DEL MOTORE MENTRE SI VERIFICA IL LIVELLO DELL OLIO 4 2 1 2 RIFORNIMENTO CAMBIO DELL OLIO DELL INVERTITORE L invertitore dispone di una sua propia lubrificazione indipendente dal motore Per effettuare il cambio dell olio togliere quello usato rimovendo il tappo situato sulla parte posteriore in basso Fig 4 4 Una volta svuotato rimettere il tappo stringendolo e riempire con l olio nuovo versato nel foro della stecca per il controllo del livello dell olio Fig 4 5 Capacit d olio dell invertitore vedere cap 2 6 caratteristiche tecniche ATTENZIONE L UTILIZZO DI OLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFICHE TECNICHE RIPORTATE NEL CAP 9 PROVOCA DANNI AI COMPONENTI DEL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA DURANTE I RIFORNIMENTI NON INGERIRE OLII COMBUSTIBILI REFRIGERANTI ECC POICHE NOCIVI PER LA SALUTE E L INCOLUMITA DELL OPERATORE ACHTUNG DIE MARKIERUNGEN AUF DEM LM
220. ul ne pourra effectuer le d marrage entre temps Ne modifiez pas pour quelque motif que ce soit les pi ces du moteur telles que les attaches per ages finitions etc pour adapter des dispositifs suppl mentaires LA RESPONSABILITE DES INTERVENTIONS QUELLES QU ELLES SOIENT NON AUTORISEES PAR ECRIT PAR SOL S A RETOMBE SUR CELUI QUI LES EFFECTUE PUISQUE CELUI CI DE FAIT DEVIENT CONSTRUCTEUR SOL S A DECLARE QUE LE MOTEUR PRESENTE LES CARACTERISTIQUES REQUISES POUR RENTRER DANS LES PARAMETRES AUTORISES PAR LES REGLEMENTATIONS EN VIGUEUR CONCERNANT L EMISSION DE BRUIT AERIEN GAZ D ECHAPPEMENT POLLUANTS SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN LOCAL FERME IL FAULT ACHEMINER A L EXTERIEUR LES GAZ D ECHAPPEMENT 1 3 14 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS Ce moteur doit tre utilis conform ment aux sp cifications du constructeur sp cifications prima di compiere una qualsiasi di queste operazioni interrompere l alimentazione di energia per essere certi che nessuno possa eseguire l avviamento nel frattempo Non modificare per alcun motivo parti del motore come attachi forature finiture ecc per adattarvi ulteriori dispositivi LA RESPONSABILIT DI INTERVENTI DI QUALSIASI TIPO NON AUTORIZZATI PER ISCRITTO DALLA SOL S A RICADE SU CHI LA ESSGUE IN QUANTO DI FATTO DIVENTA COSTRUTTORE LASOL S A DICHIARA CHE IL MOTORE HA LE CARATTERISTICHE PER RIENTRARE NEI PARAMETRI CONSENTITI DALLE NORMATIVE VIGEN
221. urenbrett sehen Sie bitte Seite 43 Stellen Sie den Schalthebel in den Leerlauf b Drehen Sie den Z ndschl ssel in die Stellung ON berpr fen Sie ob die ldruckanzeige und die Batterieanzeige aufleuchtet und der Warnton ert nt wo sich diese befinden entnehmen Sie Abschnitt 2 5 1 Vorheizen der Gl hkerzen Drehen Sie den Z ndschl ssel in die Stellung pre heating und behalten Sie ihn in dieser Position bis die gelbe Leuchtanzeige auf dem Armaturenbrett Z ndkerzen Anzeige automatisch erlischt d Anlassen Stellen Sie den Hebel der Fernsteuerung in den Leerlauf und geben Sie Gas bis auf halbe Leistung Drehen Sie den Z ndschl ssel auf START bis der Motor anl uft Falls der Motor nicht innerhalb von 10 Sekunden anl uft w hrend der Z ndschl ssel auf START gedreht ist den Z ndschl ssel wieder loslassen 30 Sekunden abwarten und danach erneut versuchen den Motor zu starten Falls notwendig die Gl hkerzen erneut vorheizen ACHTUNG VERSUCHEN SIE NICHT DEN MOTOR OHNE UNTERBRECHUNG L NGER ALS 20 SEKUNDEN HINTEREINANDER ZU STARTEN B 9 A eSTART stop OFF on N _M START D OFF x STOP ON NM START 99 Una vez arrancado el motor soltar la llave de contacto permitiendo as su retorno autom tico a la posici n ON marcha y deshabilitando el motor de arranque Duran te el funcionamiento del motor no girar la llave a la po sici n
222. ve a catena Avvitare di nuovo il filtro al coperchio con la mano Inseguito verificare che non sia rimasta dell aria e nel caso affermativo effettuare le operazioni di spurgo del sistema di alimentazione vedere il paragrafo 5 1 1 di questo manuale Controllo degli iniettori In un officina autorizzata SOLE DIESEL o se si ha una pompa a mano controllare la calibratura degli iniettori verificando che le pressioni siano quelle indicate nel paragrafo 2 6 di questo manuale Controllo delle candele a incandescenza Mettere le candele sotto tensione di circuito e controllare se diventano incandescenti In caso negativo sostituirle Sostituzione elemento filtro dell aria Modelli M 17 26 Il motore dotato di un filtro d aria d immissione con un elemento filtrante Per sostituire il filtro dell aria allentare 1 dado a farfalla centrale del filtro togliere il coperchio e rimuovere l elemento filtrante usato per montare quello nuovo stringendo il dado a farfalla centrale Fig 7 7 L elemento NON pu essere pulito bisogna cambiarlo Kraftstoffilter wechseln Motor Der Kraftstoffilter ist verkapselt und kann nicht gereinigt werden Er mu mindestens einmal j hrlich ausgewechselt werden Zum Auswechseln des Kraftstoffilters folgenderma en vorgehen Kraftstoffausla hahn schlie en Filter mit einer Kettenrohrzange abschrauben und neuen Filter von Hand einschrauben Danach berpr fen ob Luft vorhanden
223. vertes pour clairer les l ments de la batterie Danger d explosion L hiver d monter les batteries et les ranger en respectant les instructions du fabricant Pour charger la batterie avec un chargeur ext rieur il faut d brancher les bornes Vider le filtre d canteur carburant facultatif Desserrer la colombe 3 Fig 7 6 plac e sur la partie inf rieure du bac en verre et faite sortir toute l eau accumul e Refermer la colombe et contr ler qu il n y ait pas de fuite Verifica del livello della batteria Le batterie richiedono una manutenzione molto precisa oltre a frequenti verifiche Seguire quanto qui di seguito riportato Mantenere sempre le batterie asciutte e pulite Verificare periodicamente la pulizia dei morsetti Se presentano dello sporco allentare 1 morsetti pulirli e ungerli con uno strato di grasso neutro Evitare di far entrare in contatto le batterie con olio o combustibile Non poggiare oggetti metallici sulla batteria Manipolare con attenzione le batterie o i recipienti che contengano degli acidi Controllare ogni mese 0 ogni 200 il livello dell acido erimboccarlo se necessario con ACQUA DISTILLATA Il livello non deve superare il segno presente all interno della batteria Non utilizzare fiamme aperte per illuminare gli elementi della batteria Vi pericolo di esplosione Nel corso dell inverno smontare le batterie e riporle seguendo le istruz
224. y charge lamps are lighted and the alarm is heard refer to heading 2 5 1 for lamps position c Pre heating of incandescent spark plugs Rotate ignition key to position pre heating and hold in this position for a maximum of 6 seconds d Starting Place the remote control lever to neutral point and deliver gas up to the half position rotate the ignition key to the START position until the engine starts running If the engine does not start running even with the ignition key in the START position for 10 seconds draw your hand out from the key for 30 seconds and then try again to start the engine if necessary heating again the glow plugs WARNING DO NOT RUN THE STARTER MOTOR FOR MORE THAN 20 SECONDS AT A TIME 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 6 1 DEMARRAGE avec tableau de bord ancienne voir page n 40 a Placer l embrayage au poin mort neutre b Position de la cl de d marrage sur ON V rifier que les t moins de contr le et batterie charg e s allument et que l alarme sone Cf Par 2 5 1 pour situer les t moins c Pr chauffage des bougies Tourner la cl de d marrage sur la position pr chauffageet maintenez dans cette position pendant une dur e maximum de 6 secondes d D marrage Placer l embrayage au point mort neutral et acc l rer moit tourner la cl de d marrage sur START jusqu
225. yecci n y de los inyectores se realiza de manera autom tica Sistema autopurgante 86 Check all water oil and gas oil pipe nipples verifying if all them are well connected and correctly tightened d Check exhaust and transmission systems 5 1 1 BLEEDING AIR FROM THE FUEL SUPPLY SYSTEM On the first start up of the engine and if this has oper ated with the fuel tank empty air may enter the feed system and it is necessary to purge this To carry out the priming purge of the fuel system pro ceed as follows Check fuel cock located at the tank delivery is open Then operate repeatedly for 6 or 7 times the lever of the fuel pump fig 5 3 The air bledding from the injection pump and from the injectors is automatic V rifier si les raccords des tuyauteries d eau d huile et de gasoil sont correctement branch s d V rifier les syst mes d chappement et de transmission 5 1 1 PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION la premi re mise en marche du moteur et si celui ci a fonctionn avec le r servoir de combustible vide de l air peut s tre introduit dans le syst me d alimentation et il est alors n cessaire de le purger Pour r aliser l amor age la vidange du circuit de com bustible proc der de la fa on suivante V rirfier si le robinet de sortie du combustible est ouvert Actioner plusieurs fois 6 ou 7 fois le petit levier de la pompe d alimentation fig
226. you follow all the advice in the manual meticulously because the correct operation and lasting reliability of the engine depend on its correct use and the methodical application of the programmed maintenance operations illustrated in these pages If you run into difficulties or setbacks Service SOLE DIESEL department will be happy to provide you with the necessary advice and assistance SOLE S A declines all liability in the case of improper use and or unsuitable maintenance of the engine This INSTRUCTION MANUAL is and integral part of the product you have acquired Please conserve it in a safe place for the full working life of the engine SOLE S A reserves the right to make changes aimed at improving its products without any form of prior Nous restons a votre disposition et vous prions d agr er Cher Client nos salutations distingu es 0 1 LECTURE ET UTILISATIONDU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 IMPORTANCE DU MANUEL Ce MANUEL D INSTRUCTIONS a t con u pour vous servir de guide dans L UTILISATION ET L ENTRETIEN du moteur que vous avez achet Nous vous conseillons d en suivre scrupuleusement les conseils Le bon fonctionnement et la long vit de ce moteur d pendront en effet de son usage correct et de Papplication methodique des r gles d entretien indiqu es ci apr s Il est galement utile de se rappeler qu en cas de difficult ou d inconv nient Service Assistance SOL DIESEL est
227. zatore Modello Quantit MINI 17 2 MINI 26 33 3 MINI 44 48 4 2 Tubi mandata 3 Tubo rifiuta nafta 4 Pompa iniezione 5 Pompa alimentazione 6 Filtro gasolio 7 Servatoio 2 4 1 POMPA INIEZIONE Pressione circuito 0 3 0 4 bar 2 4 KRAFTSTOFFANLAGE Abb 2 4 Einspritzd se Kraftstofft 1 Menge Modell MINI 17 MINI 26 33 MINI 44 48 Einspritzd se 2 Kraftstoff berlaufrohr 3 Einspritzpumpe 4 Kraftstoff F rderpumpe 5 Dieselfilter 6 Kraftstofftank 7 2 4 1 EINSPRITZPUMPE Druck kraftstoffkreislauf 0 3 0 4 bar Fig 2 4 Abb 2 4 2 5 INSTALACI N EL CTRICA ELECTRICAL PLANT SYSTEME ELECTRIQUE IMPIANTO ELETTRICO ELEKTRISCHE ANLAGE 2 5 1 CUADRO EL CTRICO ELECTRICAL PLANT INSTRUMENT PANEL TABLEAU DE BORD CUADRO ELETTRICO SCHALTTAFEL PUNTO POINT DENOMINACI N DESCRIPTION POINT D NOMINATION DESCRIZIONE PUNTO BEZEICHNUNG PUNKT A FUSIBLE FUSE FUSIBLE FUSIBILE SCHIERUNG B ZUMBADOR ALARM ALARME VIBRATORE CICALA SUMMER TACHOMETER E IN COMPTE TACHIMETRO TACHOMETER LLAVE DE CONTACTO STARTER L D CL CONTACT CHIAVE DI CON
228. zione alle propriet dell aria Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet dell aria conformemente alle norme ISO 3046 Pressione dell aria 1000 mbar 750 mm Hg Temperatura aria 25 C Umidit 30 Se l aria si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel calcolo della potenza del motore LUFTEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Lufteigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Lufteigenschaften voraus nach ISO 3046 Luftdruck 1000 mbar 750 mm Hg Lufttemperatur 25 Luftfeuchtigkeit 30 Bei Abweichung der Lufteigenschaften von diesen Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung der Motarleistung 150 a ES 2 Ei 5 D H 5 5 5 D B o O as xt 5 8 2 S S O 5 558 2 23 e 655 9 TD 3 32 ERG o d E Gr fica 3 Efectos de la temperatura del aire en el rendimiento del motor 25 C es la temperatura de referencia 0 Graph 3 Effect of intake air temperature on engine output 25 C is reference temperature 0 Graphe 3 Effet de la temp rature de l air d aspiration Valeur normale 25 C 0 Tabella 3 Effetto della temperatura dell aria aspirata sul rendimento del motore Valore n
229. zioni di GARANZIA far riferimento all apposita SCHEDA DI GARANZIA 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA Il motore stato progettato e construito in qualit di propulsore per la generazione di energia meccanica OGNI ALTRO USO DIVERSO E NON PREVISTO DA QUELLO INDICATO SOLLEVA LA SOL S A DAI RISCHI CHE SI DOVESSERO VERIFICARE in ogni caso l impiego di prodotti diversi da quelli concordati all atto d acquisto ESCLUDE LA SOL S A DA QUALSIASI RESPONSABILIT PER EVENTUALI DANNI AL MOTORE COSE O PERSONE 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS Wir m chten Sie erneut darauf hinweisen da unser Kundendienst Ihnen jederzeit zur Verf gung steht um eventuell auftretende Probleme zu l sen oder s mtliche erforderliche Informationen zu liefern Verwenden Sie bitte f r JEDE Anfrage das diesbez gliche Adressenb chlein KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE Nur der Einsatz von Originalersatrteilen kann auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors garantieren Die GARANTIEBEDINGUNGEN finden Sie auf der entsprechenden GARANTIEKARTE 1 3 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UNFALLVERH TUNG Der Motor ist als Antriebsaggregat zur Erzeugun von mechanischer Energie entworfen und gebaut Worden JEDER ANDERE VON DEM HIER GENANNTEN ABWEICHENDE EINSATZ DES MOTORS ENTHEBT DIE SOLE S A VON JEGLICHER HAFTUNG FUR EVENTUELL AUFTRETENDE GEFAHREN DieVerwendung anderer a

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Important Safeguards and Warnings  SuperNOVA_NEX-650_750G_GL Manual_0218  Field balancing in the real world  User Manual - Bioresonator Good Eye  Please Click Here For NR500-32 UM  "取扱説明書"  télécharger le programme du salon de la création  OCZ Technology Silencer Mk III 1200W  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file