fonctions sonores locomotive à vapeur 141R SNCF - Jouef
Contents
1. Joue LOCOMOTIVE A VAPEUR SNCF 141 R CARACT RISTIQUES Lors d op rations de programmation R glage d usine de l adresse de la locomotive 03 avec les syst mes Lenz Arnold ou Fr quence de 40 Khz pour un cont le moteur plus souple Ulhenbrock merci de bien vouloir vous e Le d codeur Locksound V4 est compatibles avec les protocles DC AC DCC Motorola et M rklin digital r f rer au manuel d utilisation de votre 14 28 et 128 pas de vitesse en protocole DCC Resistance 47 o quipement Si le message d erreur Compensation de charge err02 apparait au cours d une Protection contre les surtensions pour toutes les fonctions op ration de programmation avec e Audio amplifier 2W 4 Ohms l un de ces quipements intercalez une r sistance d une valeur de 47ohms Voie de programmation 0 5 Watt entre l un des deux c bles d alimentation et la voie de programmation MODIFICATION DES PARAMETRE DU DECODEUR Le d codeur Locksound V4 32 Mbits permet le contr le de nombreux param tres dont la liste figure la fin de cette notice Chaque param tre CV peut tre modifi individuellement en utilisant la commande appropri e SYST MES DCC Hornby Lenz Intellibox La modification des param tres du d codeur est beaucoup plus facile avec un quipement digital compatible avec les normes DCC Merci de bien vouloir vous reporter au chapitre correspondant du manuel d utilisation de votre quipement DCC programmation du d2. Theme complex CV within the DCC standards This register contains important information which is only relevant in DCC 14 mode i Function Value i Forward becomes reverse 1 7 Configuration register iA Analogue mode permitted 4 RailCom switched off RailCom allowed Speed curve through CV 2 5 6 _ mn on 0 255 So PJ uw un un K component of the internal Pl controller Defines the effect of load control The higher the value the stronger the effect of Back EMF control component of the internal Pl contreller Defines the momentum inertia of the motor The higher the momentum of the motor large flywheel or bigger motor diameter the lower this value has to be set 1 255 l Pa MJ 255 pear iG h 0 100 Defines up to which speed in load control will be active A value of 32 indicates that load control will be effective up to half speed Volume of running and additional sounds 0 192 160 124 Additional important settings for LokSound Decoders Zus tzliche wichtige Einstellungen der LokSound Decoder Bit 0 1 Function ELIT Bi directional bit Enable driving direction when shifting direction Disable decoder lack with CV 15 16 Enable decoder lock with CV 15 16 Disable serial protocol for C Sinus Enable ser
3. digital systems When programming using Lenz Uhlenbrock or Arnold equipment please refer to their programing instructions If the error message err02 is displayed during programming o 14 28 or 128 selectable speed steps for DCC systems Resistance 47 Q with Lenz or Arnold equipment a 47 e Load compensation function Ohmresistor 0 5 Watt or higher must be a Outputs overload protection for all functions inserted between one of the two supply e Audio amplifier 2W 4 Ohms cables and the programming track DECODER PARAMETERS ADJUSTING The V 4 Loksound decoder 32 Mbit controls several parameters You can find a list of the most important ones at the end of this instructions Each parameter CV can be configured independently using its respective command Programming track DCC Systems Lenz Intellibox etc It is much easier to modify the parameters if you have a DCC compatible digital system or an Intellibox Please read the corresponding chapter in your system manual DCC decoders programming The V 4 Loksound decoder support any NMRA programming system ANALOG OPERATION When using conventional transformer the locomotive movement will be similar to that of a locomotive without a decoder The locomotive will only start its running when recelving a minimum voltage between 5 5 and 6 volts as the decoder will not work with a lower tension Please note the following warnings The decoder installed in your Rivarossi locomoti
4. F Frein manuel 9 F2 F4 oo Sifflet court 4 Avant toute modification des CV de conr le du volume assurez vous que la valeur de r glage du CV 31 est 16 et celle du CV 32 est 1 Ces 2 CV sont utilis s comme index pour dif rencier les fonctions r elles des CV 257 511 283 275 307 339 347 323 291 355 371 363 379 431 h Le CV 63 est le CY principal de contr le du volume Il agit sur l ensemble des effets sonores Par cons quent le volume de chaque effet individuel r sulte d une combinaison du r glage g n ral et du r glage individuel CV NAME DESCRIPTION RANGER VALUE a Adresse locomotive Adresse de la locomotive et 3 y y Voltage de d marage R glage de la vitesse minimum de la locomotive a 3 i O 3 Acc l ration Cette valeur multipli e par 0 869 d termine le temps de passage de l arr t la vitesse maximum Cette valeur multipli e par 0 869 d termine le temps de passage de la vitesse maximum l arr t 5 R glage de la vitesse maximum de la locomotive 8 Identifiant du constructeur Identifiant du constructeur ESU le CV 8 permet la r initialisation aux r glages d usine en entrant la valeur 8 R glage de la vitesse moyenne de la locomotive 0 6 13 Mode analogique F1 F8 D c l ration Vitesse maximum Vitesse moyenne 151 17 Adresse tendue 192 48 000 HOR NBYo HORNBY HOB
5. coder DCC Le d codeur Locksound V4 est compatible avec tous les syst mes aux normes NMRA UTILISATION AVEC UNE COMMANDE ANALOGIQUE Lors d une utilisation avec un transformateur conventionnel le comportement de la locomotive sera similaire celui d une locomotive non quip ee d un d codeur Elle ne d marera cependant que lorsqu elle recevra un courant d un voltage minimum compris entre 5 5 et 6 volts le d codeur ne pouvant fonctionner une tension inf rieure AVERTISSEMENTS Le d codeur install dans votre locomotive Jouef est sp cailement tudi pour ce mod le et ne peut tre utilis qu avec celui ci Toujours d connecter le d codeur de la source d alimentation avant toute intervention Si la d pose du haut parleur est n cessaire pour des op ration de maintenance manipulez le avec pr cautions Ne jamais exercer de pression sur le haut parleur ni toucher sa membrane R INITIALISATION l Avec les syst mes DCC ou Motorola la r initialisation reset permet de retrouver tout moment les r glages d usine initiaux pour activer cette fonction entrez la valeur 8 dans la CV 8 ou 08 dans le registre 08 Le d codeur Locksound permet un r glage individualis de chaque son Merci de bien vouloir vous reporter au tableau suivant pour conna tre les CV modifier KEY FUNCTION SOUNDSLOTS VOLUME CVs VALUE Om a F5 Attelage d telage F6 Mode manoeuvres F7 Pompe eau 11 F8 Compresseur d air 12
6. BIES ETD UK HORNBY ESPANA S A HORNBY ITALIA S r HORNBY FRANCE SAS HORNBY DEUTSCHLAND GmbH aA Westwood Industrial Estate Federico Chueca s n via Ferri 14 Parc d activites de Gomberville OstpreuBenstrale 13 www hornbyinternational com in Margate Kent CT9 4JX 28806 Alcal de Henares 25010 Borgosatollo F 78114 Magny les Hameaux 96472 Rodental www electrotren com Statut des fonctions F1 F8 en mode analogique Bit Function Value n gt T1 BJ T T Li Pad MN co Active l adressage tendu des machines J R glage du mode de freinage Mode de freinage Function Value Freins ABC voltage plus lev c t droit RE a Freins ABC voltage plus lev c t gauche Emo AL a wo 4 RailCom configuration Bit Function Value Canal rendu libre pour la diffusion d adresse PT 7 Registre de configuration Bit Function Value Pgd ll wo 28 ou 128 pas de vitesse seulement en mode DCC Made analogique d sactiv Page de s lection pour CV 257 512 Mode analogique autoris PA 2 32 Index register L Page de s lection pour CV 257 512 Configuration tendue R galge des fonctions de freinage et de contr le de la FCEM Function VETTS Compensation de charge d sactiv e Compensation de charge activ e Moteur DC Fr quence de modulation du moteur 15 Khz Moteur DC Fr quence de modulation du
7. ial protocol for C Sinus Adaptive regulation frecuency Constant regulation frecuency 125 0 255 0 255 et oS 4 1 BM BJ nn un wn in La C 1V 0 9 a T Service Sheet HJBD 8 ssued September 2011 Subject to technical modifications
8. ividual sound effect therefore is a mixture of the master volume control settings and the individual volume control sliders CV NAME DESCRIPTION RANGER VALUE EE EE ooo EE 3 This value multiplied by 0 869 is the time from stop to maximum speed 28 7 seg This value multiplied by 0 869 is the time from maximum speed to stop 21 5 25 seg Maximum speed Maximum speed of engine RS a Medium speed Averall engine speed 22 Manufacturer s ID Manufacturer s ID ESU Set CV8 to value 8 for automatic resetting 151 Analogue mode F1 F8 Status of functions F1 to F8 in analogue mode Bit Function Value 13 C CS Extended engine addressing address of engine LL a 000 1 Lea 17 Extended aes Co HORNBYoe Horney tossies tro UK HORNBY ESPA A S A HORNBY ITALIA S r l HORNBY FRANCE SAS HORNBY DEUTSCHLAND GmbH INTERNATIONAL Westwood Industrial Estate Federico Chueca s n via Ferri 14 Parc d activites de Gomberville OstpreuBenstraBe 13 www hornbyinternational com Margate Kent CTS 4JX 28806 Alcala de Henares 25010 Borgosatollo F 78114 Magny les Hameaux 96472 R dental www electrotren com CT r 27 Brake modus Allowed brake modus 28 Function Value ABC brakes vokagehigheronightside 2 8 RailCom configuration Settings for RailCom Speed curve through CV 67 96V i t Short addresses CV 1 in DCC mode Long addre
9. moteur 30 Khz Mode Maine verad 0 ocean Det ae 4 Mode seconde adresse Mains desae no Mode seconde adresse Maine av s Detection automatique de pas de vitesse activ e D tection des pas de vitesse DCC d sactiv D sactivation du mode bouton de fonction LGB Activation du mode bouton de fonction LGB D sactivation du mode Manuel Zimo 64 Selection of allowed analogue modes Function Value ee Activation du mode analogique AC EE OO D sactivation du mode analogique DC Activation du mode analogique DC 2 Mode analogique Composant K du micro contr leur interne pour les pas de marche lente D finit l effet de la compensation de charge Plus la valeur est lev e plus l effet de contr le de la FCEM est important Param tre K de contr le de compensation de charge en marche lente Contr le du voltage de D finit le voltage de la FCEM que le moteur peut g n rer la vitesse maximum Plus le moteur est performant plus cette valeur peut r f rence tre lev e Param tre K de contr le Composant K du micro contr leur interne D finit l effet de la compensation de charge Plus la valeur est lev e plus l effet de de compensation de charge contr le de la FCEM est important Pararn tre de contr le de compensation de charge Composant l du micro contr leur interne D finit l inertie du moteur Plus l ine
10. rtie du moteur est importante large volant d inertie plus cette valeur doit tre basse Champ d application du contr le de compensation de charge Volume du son 124 Configuration tendue 2 53 0 100 D finit en pourcentage jusqu quelle vitesse le contr le de compensation de charge sera actif une valeur de 32 indique que la compensation de charge sera active jusqu mi vitesse sy ies Volume g n ral de effets sonores R glages additionnels importants por d codeurs LokSound Function Value ins D sactive le sens de marche Bit bi directionnel active le sens de marche lors du changement de direction D sactive le verouillage du d codeur avec les CV 15 16 Active le verouillage du d codeur avec les CV 15 16 D sactive le protocle s rie pour moteurs C Sinus Active le protocle s rie pour moteurs C Sinus R gulation de fr quence variable R gulation de fr quence constante hs LA WA Cad m 125 Voltage de d marrage DC analogique 126 Vitesse maximum DC analogique 127 voltage de d marage __ os o E Service Sheet HJBD 8 C 12V _ A Issued September 2011 Subject to technical modifications Jouef STEAM LOCOMOTIVE SNCF 141 R FEATURES e Factory preset address for the locomotive is 03 e 40 khz frequency for a smoother motor control The V 4 decoder supports DCC Motorola DC AC and Marklin
11. sses CV 17 18 in DCC mode 32 Index register H Selection page for CV257 512 Index register Selection page for CV257 512 0 2 3 Extended configuration Activate support for brake sections or switch off Back EMF contro Q 255 Bit Function Value Load control off Load contro activated Marklin delta mode Delta mode on Marklin second address off Automatic speed step detection Enable Zimo Manual Function 64 Disable 168 function butonmode 50 Analogue mode Selection of allowed analogue modes 03 Bit Function Value Disable AC Analog Mode Enable AC Analog Mode Disable DC Analog Mode 2 2 Enable LGB function buttan mode 32 5 Load control parameter K K component of the internal Pl controller for the low speed steps Defines the effect of load control The higher the value the 0 255 for slow driving stronger the effect of Back EMF control Disable Zimo Manual Function Control Reference voltage Defines the Back EMF voltage which the motor should nenea at maximum speed The higher the efficiency of the motor the hig er this value may be set If the engine does not reach maximum speed reduce this parameter Load control parameter K Load control parameter Operating range of load control E sound whine O Extended Configuration 2 Function Value Channel 1 given free for address broadcast Pa Data connection on channel 2 allowed RailCom Plus automatical loce registration active
12. ve has been specifically adapted for this model and it should be used only in this particular model Always disconnect the decoder from the power supply before doing any work on it If removing the speaker were necessary for maintenance purposes please handle it very carefully Do not put any pressure on it or touch the speaker membrane The reset function is very convenient as you can set the original factory values again at any time You can use this function with DCC and Motorola systems To use this function type 8 in CV 8 or 08 in register 08 Adjust the sound volume The lokSound allows the individual volume control of each sound Please refer to the following table to see which CV you need to change KEY FUNCTION SOUNDSLOTS VOLUME CVs VALUE NS O a Uncoupler Coupler O O Shunting mode Water pump Releasing Brake ol 1 1 1 1 1 1 1 1 3 tu 9 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 28 5 Short whistle 1 Short whistle 2 Coal shovelful F13 Waterload 12 Water load Cw fe 16 363 3 411 1 Before you change any of the volume control CVs please make sure that the CV 31 is set to 16 and CV 32 1 These two CVs are used as index selection registers to distinguish between the real function of CV 257 511 _ Ca 13 16 The master volume control CV 63 controls all sound effects The resulting sound volume for each ind
Download Pdf Manuals
Related Search