Manuel d`utilisation et précaution d`emploi des sellettes Kortel Design
Contents
1. plat etc Chaque pilote a son propre ressenti et ses propres actions pour tre efficace Soyez curieux et osez 6 Atterrissage Cest la phase du vol la plus d licate amp La fatigue la d shydratation la perte de proprioception des membres inf rieurs leuphorie du plus beau vol de votre vie etc amp viennent forc ment alt rer votre vigilance Cest le moment de se re concentrer Danalyser lenvironnement et bien s r de ne pas oublier de sortir de sa sellette pour redonner toute la mobilit ses pattes arri res Si le vol a t long et froid remobiliser ses chevilles et genoux nest pas un luxe Sortez tr s t t les pieds du cocon ouvrez le volet gauche pour plus de facilit l chez votre cale pied et pr parez vous amortir leffet du gradient avec les jambes et non la protection dorsale 7 Utilisation au treuil figure 2 Toutes les sellettes Kortel Design sont compatibles avec le vol au treuil Il nexiste pas de boucles sp cifiques pour connecter le treuil sur nos sellettes Il est conseill de rajouter un maillon dans le point dancrage de la sellette sangle prot g e par du tissu rouge et dy fixer le syst me de largage Il est important de dissocier le mousqueton ou maillon qui relie la sellette la voile de celui du largueur Copyright Kortel Design Page 25 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design 8 Pratique du biplace Toutes les sellettes Kortel2. Le bord des planchettes carbone doit tre imp rativement prot g par un scotch pais pour ne pas alt rer les sangles et le tissu lint rieur de leur logement Ce point de d tail doit tre v rifi r guli rement 14 Entretien r paration lavage r vision 14 1 R vision M me si les incidents li s au vieillissement des sellettes sont quasi inexistants il est important de contr ler que les points n vralgiques restent dans un tat satisfaisant Les UV lhumidit labrasion alt rent les mat riaux utilis s Nous ne sommes pas labri dun vieillissement pr matur dun mat riau d fectueux Nous vous conseillons de faire contr ler visuellement votre sellette tous les deux ans en fonction de votre utilisation particuli rement en cas datterrissage dans les arbres les rochers et m me en cas dintervention des pompiers Copyright Kortel Design Page 30 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Pensez v rifier que vos aiguilles m talliques de poches de secours ne sont pas oxyd es et soud es aux loops de fermeture et que les diff rents velcros n emp chent pas l extraction de la poign e Adressez vous votre revendeur il saura vous orienter vers un professionnel 14 2 R parations En cas de d chirure de coutures alt r es dusure pr matur e adressez vous votre revendeur qui vous orientera vers la structure adapt e pour les r parations 14 3 Lavage
3. Vous pouvez laver votre sellette leau douce et au savon doux Puis la faire s cher dans un endroit sec et a r Ne pas utiliser de s che linge et ne pas d passer 30 C pour le lavage Ne lavez pas la protection dorsale ni la planchette Rincer avec soin faites s cher dans un endroit sec en vitant lensoleillement inutile 14 4 Stockage Lid al est de choisir un endroit sec temp r et labri de la lumi re vitez de comprimer la protection dorsale Prenez soin de ne pas plier les parties de la sellette qui contiennent des mousses ou des plaques 14 5 En cas damerrissage Dans leau de mer rincez votre sellette leau douce puis faites la s cher Voir lavage chapitre 14 3 Dans leau douce suivre le processus de lavage chapitre 14 8 Copyright Kortel Design Page 31 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design 14 6 En cas datterrissage violent V rifiez que votre parachute de secours nest pas alt r et v rifiez son extraction V rifiez que la protection dorsale est en bon tat qu il n y ait pas de trous dans la housse quelle ait bien repris sa forme V rifiez que votre planchette nest pas cass e V rifiez quil ny a pas dabrasion destructrice sur un point n vralgique de la sellette y compris les coutures 12 8 nomalies de fabrication dusures num ro de Dans la poche dorsale de la sellette vous trouverez un sticker rappelant les pr cautions demplois p
4. Design peuvent tre utilis es en vol biplace comme passager ou pilote En revanche aucune sellette solo ne peut accepter le volume dun parachute de secours biplace Seule la Karver peut tre quip e en option d un container pour parachute biplace Il est donc vivement conseill dutiliser un mod le sp cifique biplace pour voler avec un parachute de secours biplace Il est important de v rifier que la protection dorsale de la sellette utilis e en passager ne g ne pas le pilote et dy adapter le choix des carteurs 9 Vol en milieu s curis au dessus de leau Afin de faciliter le bon fonctionnement du parachute de secours et damortir un choc violent sur leau nous conseillons de laisser le mousse bag en place sur la sellette Les diff rentes exp riences montrent que le probl me de la Tortue dans leau est finalement secondaire 10 Protections lat rales Les sellettes Kortel Design ne sont pas pr vues pour tre utilis es avec des protections lat rales Toute adaptation rel ve dinitiatives personnelles qui doivent tenir compte du passage dacc l rateur et des syst mes de coulissage des sangles pour le confort de la sellette 11 Acc l rateurs 11 1 G n ralit Seule la Kanibal Race est livr e avec un acc l rateur 3 barreaux Cette sellette ainsi que la Kanibal Il avec option cocon est pr vue pour laisser aller lacc l rateur sous le plateau ainsi le d battement en est augment de 10
5. chaque d collage Contr ler que les volets et les aiguilles sont bien leur place Copyright Kortel Design Page 21 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Que la poign e est bien fix e dans son logement ou fix e sur son velcro 3 2 R glages En th orie vos r glages sont bons mais amp Peut tre avez vous fait essayer votre sellette un ami Pensez v rifier quil a bien r tabli les r glages tels qu ils taient Particuli rement lappui dorsal 3 3 Protection dorsale e La Kuik est livr e avec une petite protection de 12cm amovible qui s ins re par la poche arri re dans un compartiment sous cutale e Les Kamasutra Il Kanibal Il et Kanibal Race sont maintenant livr es avec le combo 10 7 et sont certifi es LTF avec celui ci e La Karma ll est quip e du syst me Krashbox compos d un airbag permanent sous les fesses et d un volume gonflable dans le dos La structure mousse de la crash box s ins re par la poche arri re dans le compartiment sous les fesses et y est fix e par 5 velcros Pensez bien referm le zip de la cloison dorsale pour une efficacit optimum du syst me Pour un bon fonctionnement du volume dorsal le zip de la poche dorsale se verrouille par un syst me de velcros L cope permettant de le gonfler est r tractable Pensez la mettre plat lors du pliage et la remettre en place avant chaque d collage Pour un bon fonctionnement de
6. cm Chaque pilote pourra ajuster l cart entre les barres pour optimiser les performances de son aile Copyright Kortel Design Page 26 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Il est possible de raccorder son acc l rateur avec un maillon des crocs fendus ou avec une t te dAlouette technique de connexion des kites figure 13 Cette derni re solution offre lavantage de ne pas perdre de d battement par la longueur des crocs ou autres petits mousquetons Au d collage vous pourrez fixer le deuxi me barreau dans la m choire en velcro qui se trouve lavant de la poche secours votre acc l rateur sera l g rement relev et vous vitera d tre g n si il est reli au cale pied par un petit lastique livr avec votre sellette figure 1 Danger Si votre acc l rateur est r gl trop court votre voile peut se retrouver acc l r e en permanence 11 2 Pilotage Sans cale pied ni cocon on peut encore acc l rer avec les deux pieds le r glage de lacc l rateur est dans ce cas parfaitement sym trique Avec le cocon nous sommes oblig s dacc l rer avec un seul pied Lautre servant maintenir le cocon tendu Dans ce cas la sellette se d forme et a tendance tourner Pour aller droit il suffira de r gler son acc l rateur plus ou moins dissym trique En cas de fermeture de votre aile il est imp ratif de rel cher totalement votre acc l rateur NB A
7. l airbag mettez le sac de la voile dans la poche pr vue cet effet et non pas en vrac dans le dos de la sellette Ne pas utiliser une protection dorsale qui nest pas livr e avec la sellette La protection dorsale doit tre log e et fix e dans la sellette lemplacement pr vu cet effet de mani re mieux fonctionner dans les chocs lat raux Encore plus particuli rement sur les sellettes cocon 3 4 Acc l rateurs Un acc l rateur trop court risque dacc l rer en permanence la voile et de la rendre tr s difficile piloter Il est pr f rable de se poser et de r soudre le probl me ou de couper la cordelette en lair pr voir un coupe suspente accessible Faites particuli rement attention si vous pr tez votre sellette 3 5 Cale pieds Copyright Kortel Design Page 22 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Un cale pied bien r gl va vous aider entrer dans la sellette Il suffit pour cela de d coller tr s en avant sur la ventrale de regarder droit dans les yeux son cale pied et dy poser les pieds Trop long il pourrait semm ler dans vos pieds et vous faire tr bucher amp 4 D collage Tout autant que les r glages de la sellette la gestuelle du pilote au d collage est d terminante pour sinstaller facilement Apres avoir fait sa pr vol voir chapitre 3 il est conseill de sinstaller dans la sellette comme suit 4 1 Pour les sellettes a
8. rouge verrouille bien la boucle Copyright Kortel Design Page 23 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design 4 4 Cas particulier pour la Sellette Karma Il De s rie la Karma Il arrive avec un anti oubli reliant l ancrage au maillon droit Ce montage n cessite d enfiler la jambe droite pour endosser la sellette I garanti l impossibilit de tomber de la sellette m me si aucune boucle n a t verrouill Si le syst me est jug trop contraignant il est d montable vos risques et p rils 4 5 Pour les sellettes ancrage classique avec ou sans ABS Enfilez les paules v rifiez que les cuisses ne sont pas torsad es puis enclenchez les boucles automatiques des cuissardes lune apr s lautre enclenchez les boucles automatiques de votre porte instruments ventrale int gr e ou de votre ventrale amovible avec ABS Refermez la boucle de poitrine chaque fois que vous enclenchez une boucle automatique v rifiez quil ny a pas dobstacle coinc entre la partie m le et femelle tirez franchement dessus pour v rifier quelle est correctement ferm e Tout autant que les r glages de la sellette la gestuelle du pilote au d collage est d terminante pour sinstaller facilement Astuce Charger votre ventrale avec les abdominaux vite la sellette de remonter dans votre dos en lair une fois les abdominaux en quilibre sur la ventrale vous navez plus qu vous laisser basculer en ar
9. Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Extrait du Kortel Design http www korteldesign com Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Support Technique Date de mise en ligne lundi 17 novembre 2008 Kortel Design Copyright Kortel Design Page 1 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Sommaire e Manuel d amp 8217 utilisation et amp hellip e 1 R glages de la sellette e 2 Parachute de secours amp hellip e 3 Visite pr vol 4 D collage e 5 Le vol e 6 Atterrissage e 7 Utilisation au treuil amp hellip e 8 Pratique du biplace e 9 Vol en milieu s curis amp hellip e 10 Protections lat rales 11 Acc l rateurs 12 Accessoires et options e 13 Planchette bois et amp hellip 14 Entretien r paration amp hellip e 15 Anomalies de fabrication Manuel dutilisation et pr caution demploi des sellettes Kortel Desigr P Vous venez dacqu rir une sellette Kortel Design et nous vous en remercions Avant de vous prendre pour un aigle et pour ne pas finir comme albatros lat rro et un dodo au d co nous vous proposons de lire attentivement ce petit document En aucun cas ni ce document ni les informations sur le site Internet ne pourront remplacer la pertinence des conseils de votre revendeur ou moniteur 1 R glages de la
10. e figure 1 et 5 sangle l Fig 5 2 Parachute de secours types de poign es A ARTE NE pod sens al cours darts fa poche Copyright Kortel Design Page 17 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Karma Kamsutra II Kanibal Kocon Kanibal Race figure 14 figure 16 Copyright Kortel Design Page 18 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design 2 1 Poche dorsale montage et extraction Poign e avec deux aiguilles m talliques figure 14 15 16 Faire attention ce que la sangle de liaison secours pod nemp che pas le bon fonctionnement de lextraction du secours Id alement la poign e de secours est reli e au pod son extr mit La liaison est plac e contre le dos du pilote pour favoriser lextraction Les suspentes du secours sont plac es vers lext rieur c t sol Ne pas oublier denclencher les deux petits volets Lextraction se fait avec un mouvement vers lext rieur droit en tendant le bras la perpendiculaire Il faut extraire dans laxe de la sortie du tiroir 2 2 Poche sous planchette montage et extraction figure 14 17 18 19 Poign e avec deux aiguilles en fil plastique La poign e de secours est reli e au pod au centre du pod Elle est plac e contre le dos du pilote pour favoriser lextraction Les suspentes du secours sont plac es vers lext rieur La forme particuli re de la poign e tol
11. e E figure 9 Elle permet de garder les paules dans laxe et am liore le confort f Sangle de cale pied F figure 1 Il nest pas n cessaire de mettre beaucoup de tension sur le cale pied cest une perte d nergie inutile Copyright Kortel Design Page 12 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Trop tendue on perd aussi de laide au virage Ex Appuyer avec le pied droit va am liorer la conduite du virage droite gr ce ce nouveau point dappui Un appui permanent et l ger permet de garder une bonne tonicit dans le bas du dos les genoux et les chevilles g Sangle ventrale G figure 9 et 10 Copyright Kortel Design Page 13 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design La ventrale doit tre r gl e avec une distance correspondante celle pr conis e par le constructeur de la voile que vous utilisez Reportez vous au manuel de votre voile Trop cart e elle augmente le d battement en roulis mais diminue le risque twist Trop serr e elle favorise les twists et diminue le d battement en roulis h Contr le du Roulis Nous utilisons 2 syst mes en fonction des sellettes en V ou ABS classique Copyright Kortel Design Page 14 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design En V sangle H les cuissardes partent du centre de la planche entre les jambes et viennent se fixer
12. ncrage en V Kruyer Ka irn Kuik Karver Karma Karma Il Kamasutra Il Enfilez les paules v rifiez que les cuisses ne sont pas torsad es puis refermez les boucles automatiques de la sangle en V sur les boucles automatiques situ es proximit du point dancrage Refermez la boucle plastique de poitrine sifflet incorpor et connectez votre cockpit porte instruments votre ballast porte instrument ou votre container parachute de secours ventral en respectant les pr conisations de son constructeur A chaque fois que vous enclenchez une boucle automatique v rifiez quil ny a pas dobstacle coinc entre la partie m le et femelle tirez franchement dessus pour v rifier quelle est correctement ferm e A partir du moment o une boucle est referm e une jambe est prise et vous ne pouvez plus tomber de votre sellette 4 2 Cas particulier pour la Sellette Ka irn II faut enfiler les cuissardes en prenant soin de ne pas semm ler les pieds dans les sangles d paules Les sangles d paules senfilent apr s Il ne reste plus qu fermer la ventrale avec la boucle imbriquer 4 3 Cas particulier pour la Sellette Karver Attendu qu il n y a pas de sangle d paule il faut saisir la Karver par sa ceinture l ajuster fermement la taille via la boucle imbriquer sigl e K de mani re ce que la sellette ne glisse pas Il reste ensuite attacher les sangle de cuisse via les boucles automatiques en s assurant que le taquet
13. ntrale amovible R serv e la Kanibal Il et Race Pour les pratiques ou le cockpit nest pas n cessaire soaring SIV ski voyages amp Vous pouvez remplacer votre cockpit par une ventrale amovible Elle permet aussi en connectant les sangles dABS sur la sellette dobtenir un amortissement du roulis non n gligeable figure 10 12 4 Ballast Les poches ballast se fixent de la m me mani re que les Kockpits soit directement en ceinturant le maillon principal de la voile soit en utilisant la sangle 20 mm K fix e c t du maillon figure 1 Copyright Kortel Design Page 29 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design 12 5 Kontainer Le Kontainer est container de parachute de secours ventral recommand pour les sellettes ne comportant pas de poche de secours int gr Il se fixe sur les maillons principaux 12 6 Poche secours biplace pour Karver La Karver est adapt e la pratique du biplace en tant que pilote Il est possible d y adjoindre un container dorsal amovible pour le secours biplace Les instructions de montage sont livr es avec la poche 13 Planchette bois et carbone En cas de rupture de votre planchette vous pouvez la changer vous m me Pour cela chaque sellette a sa sp cificit Reportez vous aux reportages photos sur notre site Internet dans la rubrique support technique Il est tr s important de repasser les sangles aux bons endroits
14. proximit du point dancrage Ils sont r glables en longueur Plus ils sont serr s plus la sellette est stable moins ils le sont et plus la sellette est instable La stabilit de la sellette est dans ce cas ind pendante de l cart ventral figure 9 ABS sangle L 2 sangles partent de lext rieur des cuisses pour sancrer sur la sangle ventrale environ 10 cm de la sangle principale figure 10 Copyright Kortel Design Page 15 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design En serrant la ventrale les angles entre les sangles changent la stabilit augmente mais au d triment du risque de twist Nous recommandons lutilisation des sangles en V du niveau d butant jusquau pilote confirm Les pilotes confirm s et les comp titeurs peuvent avoir le niveau pour utiliser des ABS normaux ainsi que des sellettes sans ABS Hauteur du point dancrage et largeur de planchette Plus le centre de gravit est loign de la sangle dappui dorsal plus votre sellette est stable ne pas confondre avec lendroit o lon glisse le maillon principal qui donne une fausse et stupide hauteur dancrage Plus votre planchette est troite plus votre sellette est stable Copyright Kortel Design Page 16 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design La Kanibal Race vous permettra dajuster avec pr cision la hauteur de point dancrage pour en faire une sellette sur mesur
15. re tr s bien des liaisons pod poign e trop courte sans bloquer pour autant le d verrouillage des aiguilles Ne pas oublier denclencher les deux petits volets Lextraction se fait avec un mouvement vers lext rieur droit en tendant le bras la perpendiculaire Il faut extraire dans laxe de la sortie du tiroir 2 3 Poche ventrale montage et d montage Se reporter la notice explicative de la poche dorsale concern e et fournie par le fabricant Copyright Kortel Design Page 19 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design 2 4 Liaison du secours la sellette figure 11 et 12 Fig 11 Copyright Kortel Design Page 20 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Fig 12 Utiliser les l vateurs de parachute de secours fournis avec votre sellette La connexion peut se faire en montant les suspentes du parachute de secours dans la boucle centrale de l l vateur de secours avec une t te dalouette ou en utilisant un maillon rapide diam tre du fil 0 7 cm e Ne pas utiliser de connexion en t te dalouette sil ny a pas une boucle cousue au centre de l l vateur de parachute de secours Dans ce cas utiliser un maillon 7 mm Si vous utiliser un maillon de 7 cm il est pr f rable de le bloquer et de canaliser les suspentes dans le bon sens de traction laide dun lastique ou de scotch 3 Visite pr vol 3 1 Parachute de secours Avant
16. ri re pour tomber directement au fond de la sellette tre en quilibre sur les abdominaux vous permet aussi de mieux voir votre cale pied ou cocon et dy placer le pied facilement Il est parfois n cessaire de tortiller un peu des fesses pour bien se caler au fond de la sellette 4 5 Cocon Le chaussage du cocon est plus ais lorsquun seul ou aucun volet nest ferm au d collage Il est ais de le fermer un peu plus tard d s la premi re transition calme par exemple 5 Le vol Chaque phase de vol sa position de pr dilection Copyright Kortel Design Page 24 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design En thermique et transition pr s du relief privil giez une position redress e pour mieux voir les obstacles et observer les informations venant den bas En thermique et transition pr s du plafond vivez avec lair oubliez le sol et observez les nuages Volez couch En cas da rologie forte regroupez vous en pliant les jambes utilisez le gainage des abdominaux et lombaires en calant vos cuisses sur les sangles principales anticipez et contr lez ainsi les mouvements de roulis Afin dam liorer lefficacit du pilotage essayez de d tecter tous les appuis qui ont une incidence engagement des paules appui bref sur langle avant de la planchette d hanchement croisement des jambes en appuyant sur le cale pied c t int rieur au virage cr ation de roulis inverse pour tourner
17. rincipales et sur lequel vous trouverez le num ro de s rie de votre sellette Sur les sellettes sans poches dorsales sellettes montagne amp le sticker est fix directement sur la sellette En cas de probl mes dusure de rupture de coutures ou de mat riaux merci de nous communiquer le num ro de s rie afin de r aliser une enqu te sur les autres sellettes de la s rie Au del du d lai l gal d 1 an nous nassurerons gratuitement que les r parations qui sav rent tre r ellement un d faut de fabrication ou de conception Copyright Kortel Design Page 32 32
18. rs larri re Avec le temps cette sangle sancre dans la boucle dans ce cas il faut tirer dun coup sec vers larri re pour amorcer le desserrage Trim figure 4 Copyright Kortel Design Page 7 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design fig 4 Pour serrer tirer sur la sangle dans le sens oppos son sens darriv e Pour desserrer appuyer en r gulant la pression sur le levier m tallique d passant de la boucle Boucle plastique figure 8 Copyright Kortel Design Page 8 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design fig 8 Pour serrer tirer sur la sangle dans le sens oppos son sens darriv e Pour desserrer soulever la partie avant arrondie de la boucle Doser la pression Boucles Automatiques figure 7 Copyright Kortel Design Page 9 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design fig 7 Pour serrer tirer sur la sangle dans le sens oppos son sens darriv e Pour desserrer tirer sur la boucle m le lendroit o sortent les sangles Applications et astuces des sangles a Sangles d paules A figure 1 Copyright Kortel Design Page 10 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Portent la sellette au d collage Limitent linclinaison du pilote en lair Evitent la chute du pilote en cas de vol la t te en bas Participen
19. sellette 1 1 A la r ception du produit a G n ralit s e Pour ne pas avoir de mauvaise surprise en lair il est indispensable de r gler sa sellette sur un portique Il est conseill dutiliser un portique qui mette en vidence le roulis pour r gler la stabilit de la sellette e A laide des r glages num r s au chapitre 1 2 ajuster le confort linstabilit en roulis et langle de vol Copyright Kortel Design Page 2 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design b Connexion de la voile sur la sellette Nous recommandons lutilisation de maillons trap ze acier ou inox livr s avec votre sellette ou des mousquetons Pin lock livr s en option e l est conseill de demander votre revendeur de vous assister pour cette op ration e Sur les sellettes Karma Ka irn Kuik et Kamasutra il suffit de passer le maillon dans la sangle principale lendroit o elle est prot g e par du tissu rouge le doigt du mousqueton peut tre lavant comme larri re figure 2 fig 2 e Pour les sellettes Karver Karma Il Kuik Il Kanibal Il et Race il faut passer les 3 sangles dans le maillon la principale et la dorsale lendroit o elle sont prot g es par du tissu rouge et celle qui sert au confort lombaire figure 3 Copyright Kortel Design Page 3 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design fig 3 e Le maillon restant dans laxe du vol il fa
20. t au soutien du pilote en cas de vol sous le parachute de secours Apr s avoir v rifi en portique quil est possible de rentrer et sortir de sa sellette les paules m ritent parfois d tre ajust es en lair pour plus de soutien et de confort Nous conseillons un contact proche mais pas trop serr pour conserver une bonne mobilit des paules tant au d collage et atterrissage quen lair b Sangles dorsales B figure 1 R glent linclinaison du dos du pilote Une inclinaison trop en arri re peut rendre le vol inconfortable mauvaise vision et d favoriser la sortie de la sellette latterrissage Trop serr es il sera difficile de rentrer dans la sellette apr s le d collage En fonction de la masse transport e dans la poche principale et ou du transport de ballaste ce r glage peut tre amen tre modifi en lair c Sangle dinclinaison du plateau figure 1 Elle permet de relever plus ou moins lavant de la planchette Trop relev e elle peut cisailler le creux des genoux Trop d tendue on perd un peu de pr cision de pilotage et on glisse de la sellette Elle est moins relev e si on vole avec un cocon d Sangles dappui lombaire D figure 1 Elles augmentent le confort en soutenant les lombaires Copyright Kortel Design Page 11 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Serr es elles am liorent la transmission des infos de laile e Sangle de poitrin
21. ttention aux chaussures crampons Copyright Kortel Design Page 27 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design 12 Accessoires et options 12 1 Cocon Un cocon amovible est disponible pour les Kanibal Il et Kamasutra II Les explications de montage son disponibles sous forme de reportage photo En lair le cocon a des avantages et des inconv nients pour faire votre choix en toute connaissance de cause nous vous invitons lire r flexion sur le vol cocon 12 2 Cockpit 2 mod les Le Kockpit porte instrument sadapte sur tous les mod les de sellettes gr ce sa connexion dans les maillons principaux Inversement tout cockpit quip dun dispositif identique peut sadapter sur les sellettes Kortel Design Sur les sellettes Kortel Design une petite sangle 20 mm K fix e c t du maillon figure 1 permet de laisser demeure la boucle m le du Kockpit fig 1 Cette petite sangle nexiste pas sur les sellettes Kanibal Il Kanibal Race Kuik et Kairn Le Kockpit ventrale int gr e est lui r serv aux Kanibal II et Kanibal Race Copyright Kortel Design Page 28 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Il se fixe avec les deux boucles automatiques et sert de ventrale Dans cette utilisation la sellette est d pourvue de syst me damortissement du roulis En cas doubli du Kockpit il est d conseill de voler 12 3 ve
22. ut attacher les l vateurs de la voile de mani re ce que l l vateur A de la voile soit lext rieur ce qui permet davoir un trajet direct de lacc l rateur figure 9 Copyright Kortel Design Page 4 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design c Hauteur du point dAncrage Sur la Kanibal Race le r glage de la hauteur de point dancrage permet dadapter la sensibilit de la sellette aux sensations du pilote en fonction de son aile Pour que le r glage soit permanent il est n cessaire de passer la sangle de r glage 3 fois dans la boucle sans quoi il peut glisser figure 5 Copyright Kortel Design Page 5 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Fig 5 Il est n cessaire aussi de faire un r glage parfaitement sym trique pour que la voile aille droit Attention avant de voler il est obligatoire e De r gler sa sellette dans un portique e Installer le parachute de secours comme expliqu au chapitre 2 e De fixer correctement les l vateurs de laile la sellette voir chapitre 1 1 b 1 2 R glages en lair Types de boucles r glables Boucles imbriquer figure 6 Copyright Kortel Design Page 6 32 Manuel d utilisation et pr caution d emploi des sellettes Kortel Design Pour serrer tirer sur la boucle Kortel Design gt noire vers le bas Pour desserrer tirer sur la boucle Kortel Design grise ve
Download Pdf Manuals
Related Search