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1. c SYNDUEX EE c MINES ALES tM pann N da Timi fep Erd Pe R pim d ai paci Etude ETUDE DE L IM DES Synduex ENTIRONNEMENTAL duer EXPLOSIES INDUSTRIELS EN CARRIFRES ET TP BIL ANS CARBONE LT ENERGETIQ Cette quantit globale d explosifs civils se r partit ainsi 10 de dynamite 40 de nitrate fioul 30 d mulsion en vrac ou bouillie 20 d mulsion encartouch e Les explosifs civils modernes sont des compos s chimi ques alliant la fois combustible et comburant et dont les mol cules de base contiennent les atomes suivants le carbone C l oxyg ne Q l azote N l hydrog ne H L aluminium que l on peut rencontrer dans de nom breux explosifs ne joue pas un r le direct dans la r ac tion chimique engendrant l explosion c est un cataly seur Ainsi la formulation d un explosif repose id alement sur un quilibre comburant combustible appel balance d oxyg ne qui se veut tre nulle Dans les faits il sera pr f rable de disposer d une balance d oxyg ne l g rement n gative pour limiter la produc tion d oxydes gazeux tels que les oxydes d azote NOx De nombreuses compositions de dynamite sont possi bles La composition g n rale admise pour une dyna mite est un m lange de nitroglyc roglycol nitroglyc Mac n 175 novembre 2010 rine dimtroglycol nitrate d ammonium coton azoti que farine de boi2. Le Synduex est l origine d une tude sur l impact environnemental des explosifs industriels en carri res et en chantiers de travaux publics Issue des r flexions du Grenelle de l environne ment cette analyse donne une id e de l efficacit nerg tique du poste fora tion minage gr ce la r alisation d un outil d co comparaison Ecofro des x diff rentes m thode de fragmentation utilis es par la profession ne d finition commune du forage minage est L la r union d une foreuse d explosifs et de nuisances C est victime de cette r putation que le minage a parfois t consid r comme l ultime m thode de fragmentation lorsque la roche rend ineffi cace BRH ripper raboteuse et autres engins m caniques Le m tier a pourtant beaucoup volu ces derni res d cennies L art du minage respecte aujourd hui une tech nique rigoureuse gr ce notamment aux NOUVEAUX pro duits explosifs mulsions vrac issues d unit mobile de fabrication aux nouvelles m thodes d amor age d to nateurs lectroniques et aux nouveaux outils de mesure relev laser des fronts sonde de mesure de d viation positionnement GPS des implantations Cette technique apporte la maitrise des nuisances potentiellement g n r es par l utilisation des explosifs et contribue faire du forage minage une m thode plus g n ralement s lec tionn e d s l tude initiale d un projet de BTP Mais cette techniqu
3. caire une carri re produit en moyenne 3 33 kgcoz 4 26 en Europe et consomme 38 58 M Pour un chantier de TP le CO mis s l ve 3 58 kg par tonne au maximum et consomme 55 6 M D un point de vue GES le poste forage minage contri bue pour environ 10 des missions de CO et les explosifs pour 2 5 Enerp tiquement le poste forage minage ne d passe pas 6 5 de la consommation et les explosifs repr sen tent moins de 1 5 de l nergie utilis e Mr JeenMaris BRUN TEL 0033 434 130219 FAX 0033 466 524007 PORTABLE 0033 686 679811 E MAIL concacni hotmail com Page d accueil 52 d Ecofro R cent d veloppement de l tude l co comparateur Ecofro Principe et objectifs Faisant suite la premi re tude de 2008 un outil de cal cul permettant d tudier rapidement diff rentes confi gurations s est av r n cessaire Ainsi est n en 2010 l Ecofro l co comparateur des m thodes de fragmentation de roches en carri res et chantiers de TP R alis en partenariat avec le SFEPA Syndicat des fabricants d explosifs poudres et artifices Ecofro per met de conna tre les missions de gaz effet de serre selon la m thode choisie mais galement d valuer la part que ces missions repr sentent vis vis de l en semble des postes de la carri re ou du chantier Cette valuation a un double int r t puisqu elle permet aussi de pre
4. effet de serre cette m me granulom trie plus r guli re va simplifier le travail du des concasseur s L absence de blocs vitera les efforts importants des installations ou des arr ts de production Egalement l effet d attrition am liorera le rendement du concassage et r duira les pi ces d usure n cessaires pour les installations Cette am lioration devra conduire une diminution des consommations lectriques la tonne produite Des estimations sur ces hypoth ses ont permis de d finir 54 ENERGIE EXPLONVE Sch ma des effets nerg tiques de l explosif en carri res et sur chantiers de TP des profils quant aux effets sur Le bilan carbone d une car ri re d une augmentation de l apport en nergie explosive lors de l abattage Les r sultats prennent videmment en compte les r ductions d utilisation cit es pr c demment mais aussi les missions suppl mentaires dues aux explo sifs rajout s au forage n cessaire leur mise en place la fabrication de ces explosifs suppl mentaires Une validation des estimations de diminution d utilisa tion des postes en aval de l abattage reste faire mais d apr s ces estimations un apport suppl mentaire de 50 d nergie explosive passage d une moyenne de 300 g m d explosif pr s de 450 g m impliquerait entre 4 et 6 en moins d missions de GES sur le bilan global des carri res et en chantiers de TP Cette optimisation nerg
5. effet de serre GES CO CO ce gaz peut galement tre nocif par accu mulation dans l organisme CH4 NOx Malgr l absence d tude scientifique sur les missions globales d un tir d explosif il appara t que les gaz mesu r s lors d exp rimentations ou pr dits par la thermochi mie ainsi que leur concentration ne repr sentent pas un danger particulier pour l homme et son environnement dans les conditions normales d utilisation carri res et chantiers ciel ouvert temps d attente avant tout d pla cement sur la zone de tir apr s d tonation La formation de polluants secondaires De l identification des r sidus directs des tirs ci des sus Il a t possible d tablir d autres r sidus potentiels indirects qui peuvent se former partir des gaz mis lors de la d tonation Ces nouveaux produits sont le N 0 puissant GES et toxique pour l homme le protoxyde d azote le NH NO le NH CO H le ALO Na 0 Bien qu on ne sache pas aujourd hui mesurer pr cis ment les concentrations de ces compos s on peut affirmer que ces concentrations restent un niveau tr s faible puisque produits par des gaz directs en quantit limit e La pr diction de nouveaux r sidus de tir complexes pourrait justifier une tude exp rimentale globale sur les gaz issus d une explosion En l tat actuel des connais sances on peut toutefois affirmer que c
6. gaz effet de serre et de l efficacit nerg tique du forage minage par la r alisation d un outil pratique d co comparaison des m thodes de fragmentation de roches cofro terme l objectif du Synduex est de disposer d un outil permettant la comparaison environnementale globale des diff rentes m thodes de fragmentation de roches en carri res et chantiers de TP Cet outil abordera les probl matiques des gaz effet de serre des poussi res des vibrations du bruit Cet article pr sente les conclusions de la premi re tude men e par le Synduex ainsi que le fonctionnement et les objectifs de son nouvel co comparateur Ecofro II d crit enfin les futures voies d am lioration de son acti vit que pourrait amener l augmentation de l nergie explosive en carri res et chantiers de TP sur les bilans carbone et nerg tique des postes en aval de l abattage Rappels les enjeux environnementaux La sensibilisation grandissante aux enjeux environne mentaux l av nement de nouvelles r glementations visant limiter et r duire l effet des industries sur notre environnement ont abouti l int gration d un nouveau crit re dans le choix des m thodes et outils en entrepri ses l impact environnemental Depuis longtemps le secteur du BTP se pr occupe de son impact sur l environnement des nuisances et attein tes qu il peut g n rer sur l environnement Ainsi nom bre de chantiers sont
7. pr sent labellis s HQE fhaute qualit environnementale voire THQE tr s haute qualit environnementale ou encore chantiers verts Pour les carri res la r glementation vise r duire au maximum leur impact sur l environnement et les cimenteries sont particuli rement concern es par les nouvelles restrictions en termes de paz effet de serre Pour rappel parmi les pollutions majeures g n r es par les industries la fabrication et l utilisation d explosifs peuvent avoir un impact vis vis de l effet de serre ou du r chauffement climatique qui trouve son origine dans la production de certains gaz CO NO NO NO l eutrophisation qui correspond un rejet excessif en phosphate ou en nitrate principalement dans l eau et aboutit une diminution sensible de la biodiversit l acidification des eaux due l mission d oxyde de soufre et d oxydes d azote qui d grade la flore et donc l ensemble d un cosyst me Mais ces probl matiques environnementales ont nor m ment volu ces derni res ann es notamment par la mise en place d une politique chiffr e de limitation et de r duction des missions de gaz effet de serre GES au travers d un plan national d attribution de quotas d mis sions de gaz effet de serre PNAQ Sans effacer les obligations relatives l mission de polluants cette politi que astreint les entreprises les plus polluantes n mettre
8. qu une quantit limit e de gaz effet de serre Le nombre d entreprises concern es sera augment chaque nou veau plan d acquisition de quotas dont le d passement aboutira des sanctions financi res ou l achat de quotas suppl mentaires via la Bourse du CO BlueNext Plus g n ralement l Union europ enne a ratifi en d cembre 2008 le pacte Climat Energie ou objectif des 3x20 qui vise r duire les missions de gaz effet de serre de 20 par rapport leur niveau de 1990 l horizon 2020 r duire la consommation nerg tique de 20 ce qui revient am liorer l efficacit nerg tique augmenter la part des nergies renouvelables 20 de la consommation Impact environnemental des explosifs Composition des explosifs Afin de correspondre au mieux la r alit des march s fran ais et europ en les explosifs tudi s sont les mul sions encartouch es l ANFO ou nitrate fioul la dyna mite et mulsion vrac ou nitrate fioul alourdi La masse globale d explosif civil utilis en France est de 45 000 ton nes par an Cette quantit fluctue l g rement d ann e en ann e selon la r alisation de grands chantiers de travaux publics en France n cessitant des explosifs grands chan tiers de terrassement pour la r alisation d autoroutes lignes de TGV etc La masse d explosifs utilis e pour l abattage des roches en carri res est elle globalement stable au fil du temps
9. volutions des mis sions globales de gaz effet de serre sur une carri re ou sur un chantier de TP selon la m thode choisie Un premier onglet lt Accueil gt permet de renseigner les grandes caract ristiques de la carri re ou du chantier de TP volume extrait dur e de vie des installations et des engins d nomination du chantier Quatre onglets d coupent ensuite l activit de la carri re ou du chantier en quatre phases successives de traite ment de la roche lt Fragmentation gt choix de la ou des m thodes de fragmentation savoir forage minage ripper BRH raboteuse lt Extraction gt choix des engins mis en place afin de transporter la roche depuis la zone d abattage jusqu au poste de concassage chargeuse tombereaux lt Concassage gt deux m thodes de concassage sont propos es l une lectrique et l autre thermique concasseur moteur thermique lt xp dition gt transport des mat riaux jusqu aux stocks ou chargement direct des camions de transport Pour la fragmentation plusieurs m thodes peuvent tre s lectionn es simultan ment Pour le forage munage il est n cessaire de saisir les caract ristiques de la foreuse le poids la consommation ou la puissance de l engin son ren dement la charge sp cifique et les diff rents types d ex plosifs uulis s les fr quences de transport pour la foreuse et les explosifs les distances correspondantes et les con
10. del du rendement tr s lev de cette r action chimique le minage a l avantage de lib rer son nergie au c ur m me de la roche et vite ainsi toutes les pertes induites par des op rations superficielles de fragmentation Dans la course la r duction des missions de gaz effet de serre l am lioration de l efficacit nerg tique et la mini misadon de l impact sur l environnement le forage minage dispose de nombreux atouts qui en font la m thode de frag mentation de roche la plus efficace et celle qui est privil gier dans l optique d un d veloppement durable mas Jean Renaud Dernoncourt Forage et Minage de l Ouest groupe EPC Fr d ric Martareche BEC groupe Fayat Jean Fran ois Couvrat Forage et Minage de l Ouest groupe EPC me n 175 novembre 2010
11. tique permettrait sur la produc tion fran aise de pranulats de roche massive estim e environ 250 millions de tonnes par an conduisant une production en GES d environ 750 millions de kg une conomie en GES probablement sup rieure 45 millions de kgc o2 En outre l int r t d une utili sation optimis e de l explosif pourrait encore tre doubl dans tous les autres pays ne dispo sant pas d une lectricit faible impact CO Une utilisation appropri e de l nergie explosive pourrait donc permettre une r duction globale des missions de gaz effet de serre par une diminution substantielle de la consommation d nergie thermique et lectrique Conclusion Les tudes men es par le Synduex d montrent que contrairement aux id es re ues le forage minage est une m thode de fragmentation peu polluante en particulier du point de vue des missions de gaz effet de serre En outre explosif apparait comme une source d nergie plus efficace que l lectricit et les combustibles fossiles En effet l explosif a la particularit d tre la combinaison d un comburant et d un combustible dans un m me pro duit Son fort potentiel nerg tique s exprime en quelques microsecondes lors d une r action dite de d tonation dont les conditions initiales plusieurs milliers de depr s et plusieurs milliers de bars permettent la lib ration d un maximum d nergie des mol cules qui le composent Au
12. toute autre m thode de fragmentation de la roche peuvent g n rer dans leur milieu Dans son tat actuel Ecofro tudie les missions de gaz effet de serre et l efficacit ner g tique de la fragmentation mais un outil plus global tudiera les pollu tions connues et consid r es comme classiques poussi res vibrations mais aussi les contraintes naissantes dans la r glementation telles que la Surptession acoustique Interactions nerg tiques vers une nergie plus utile Le second axe trouve son origine dans l hypoth se que la qualit de Pabattage influe sur les postes de traite ment de la roche en aval Autrement dit un ajout d ner gie explosive afin d am liorer la fragmentation de la roche peut avoir des cons quences significatives sur l extraction et le concassage de la roche Cette voie d am lioration n cessite des exp rimentations grandeur nature afin de juger de sa validit mais il semble logique de formuler certaines hypoth ses de travail une meilleure fragmentation de la roche et donc une granulom trie plus r guli re de la roche abattue moins de blocs et de fines facilitera l extraction puisque godet et tombereau seront mieux charg s Le travail de la pelle ou de la chargeuse sera plus simple en absence de blocs qui n cessite davantage de manipulation de la part de Pengin donc moins de consommation de carburant la tonne produite et donc moins d mission de gaz
13. EEE E ai m l su mim Un premier onglet pr sente le rappel des l ments constitutifs de la carri re ou du chantier de TP qui ont t s lectionn s au pr alable la r partition de l nergie utilis e sur la carri re ou sur le chantier de TP en fonction de son origine thermi que lectrique et explosive la r partition des missions de gaz effet de serre selon les diff rentes phases de traitement de la roche frag mentation extraction concassage et exp dition les consommations d nergie et les missions de gaz effet de serre pour les diff rents postes et de l ensem ble sont galement rapport es la tonne Le second onglet rappelle les donn es g n rales les hypo th ses de la simulation et les donn es principales permet tant ensuite la comparaison avec une autre simulation L objectif d cofro est de permettre cette comparaison via les consommations d nergie et leur origine et donc la performance nerg tique et par la comparaison entre les missions globales de la carri re ou du chantier de TP Les futures volutions de l outil Ecofro se veut un outil d co comparaison volutif la base de donn es des engins de chantier et leurs carac t ristiques n est pas fig e Il est donc possible d ajouter de nouveaux mod les de nouveaux types d engin et il est surtout possible pour l utilisateur de modifier les hypoth ses de consommauon des engins Cette derni r
14. ci les constantes physiques tablies par d finition les constantes Ademe issues du Guide des missions de gaz effet de serre version juin 2010 L Ademe et ses valeurs constituent la r f rence fran aise de calcul des missions de gaz effet de serre les valeurs issues de l tude du Synduex de 2008 Cette tude est en effet la seule tentative de bilan carbone des explosifs Ces constantes sont d finies dans l co comparateur et ne sont pas modifiables par les utilisateurs L outil a toutefois t con u afin de pouvoir r actualiser ces valeurs en cas de modification du guide de Ademe ou de recherches nou velles notamment exp rimentales sur les missions dues la d tonation des explosifs industriels Calculs Les calculs d taill s effectu s par Ecofro sont consulta bles dans l onglet lt Calculs gt Ils ne sont pas modifia bles par l utilisateur mais permettent de comprendre l origine des valeurs annonc es par la suite R sultats Une fois les informations n cessaires saisies deux onglets d crivent les r sultats de la simulation n 175 novembre 2010 m c tsfonmatons fhaeraies CN FiA Lilka Dae Eco comparateur ECOFRO V7 1 Emh O mom L nreo D E dm nes ame H ROS Cam type stendard 400 OOOT an Etpiostis sur ratios patiocaux 1 pelle 2 dumpers la butte LOOKU pour le concassage 1 capes pype 966 ait chargent Giri Lant Likir un PF
15. de r sidus gazeux de tir D th o calc98 de Nitrochimie ont permis d tablir un rapport entre les valeurs th oriques et exp rimentales et ainsi d estimer les quantit s de gaz mis La masse de chaque gaz tant connue il reste calculer la masse quivalente de CO l aide du PRG pouvoir radiatif global c tableau des quivalents carbone des gaz effet de serre afin d obtenir le bilan carbone des explosif par type d ex plosif par kg d explosif et par MJ d explosif Les com pos s r siduels aux tirs et contribuant l effet de serre qui ont t pr c demment identifi s sont le CO les NOx NO et NO le CH4 le N 0 le CO gaz n entrant pas directement dans la cat gorie des gaz effet de serre mais qui tend se stabiliser en CO avec le temps Les r sultats obtenus sont 1 kg d explosif produit en moyenne 539 grammes de CO en d tonant et pour produire 1 M d nergie explosive 141 grammes de CO seront MIS Tableau des quivalents carbone des gaz effet de serre gr Kg quivalent carbone Pparkgdegaz Co 0 273 M thane Ge ja 80 7 tre 10 9 Dichlorom thane 2 48 HFC 125 764 HEC 134 273 HFC 134a a5 HEC 143 aus HFC 143a 105 HFC 152a 38 2 HFC 227ga 791 HFC 23 UE HFC 236fa RUE HEC 245ca E HFC 32 17 HFC 41 40 9 HFC 43 10mee 355 Porfluorobulan BSOS Pertluorom th ne 1309 Perfluoropropane s era 2 045 Perfluorocyciobutane 2 373 Pertl
16. e possibilit permet de s adapter au vieillissement du mat riel aux conditions environnementales sp cifiques la modernisation constante des moteurs des engins de chantier et donc de leur consommation en nergie les constantes utilis es dans les calculs peuvent tre rapi dement modifi es par un administrateur et l ensemble des calculs sera alors renouvel Ceci permettra de sfepa Epeppmhes GUN por arara in ses Exemple de r sultats obtenus par cofro 53 s adapter aux futures versions du guide des missions de gaz effet de serre de l Ademe et toute avanc e dans l obtention d un quivalent carbone pour les explosifs Voies d am lioration environnementale de l activit de forage minage Deux grands axes d volution sont aujourd hui envisa g s par le Synduex quant l impact environnemental des explosifs en carri re et en chantier de TP Le pre mier s inscrit dans la d marche d une technicit ma tri s e et consiste r aliser un outil d analyse et de com paraison globale de l impact environnemental de la phase de fragmentation de la roche Le second repose sur l hypoth se qu une augmentation de l nergie explo sive lors de l abattage peut impacter le bilan les mis sions globales du syst me consid r Vers un outil global d co comparaison Le Synduex souhaite tendre l outil Ecofro l va luation des diff rentes pollutions que les explosifs ou
17. e maintenant acquise permet elle de hisser le forage minage en t te des m thodes de frag mentation des roches Etonnamment c est peut tre par la prise en compte des nouvelles contraintes envi ronnementales que le forage minage pourrait bien tirer son pingle du jeu La d marche environnementale du Synduex Face aux nouvelles probl matiques environnementales r chauffement climatique eutrophisation pollutions des sols le Synduex a entrepris d but 2008 d analyser n 175 novembre 2010 M E Tir approche environnementale en carri res et chantiers de TP Destruction d un blockhaus 3 l explosif l impact environnemental des explosifs industriels en carri res et chantiers de travaux publics Conscient des avantages de cette m thode de fragmentation puissante efficace et peu on reuse le syndicat de sp cialit a sou hait faire un bilan des pollutions chimiques connues issues des explosifs d finir leur bilan carbone et leur efficacit nerp tique Cette d marche s est concr tis e par la r alisation de l tude appel e Impact environnemental des explosifs industriels en carri res et chantiers de TP Bilans car bone et nerg tique men e par un l ve ing nieur de l cole des Mines d Al s Confort par la pr sentation de ce travail lors du congr s europ en des explosifs de PEFEE Budapest en 2009 le Synduex a d cid en 2010 de poursuivre sa d marche dans le domaine des
18. es concentra tions restent des niveaux qui les rendent sans dom mage pour l homme et son environnement Autres pollutions D autres pollutions potentielles que celles dues la d tonation ont t identifi es la dissolution de nitrate d ammonium ou de fioul dans l eau cette pollution peut avoir lieu dans le cas d un trou de mine contenant de l eau la gestion des emballages d explosif vides apr s le tir la gestion des d tonateurs apr s le tir En plus d un impact environnemental r duit la dissolu tion de produits dans l eau ne peur se faire que dans le cadre d une mauvaise utilisation des explosifs et ne peut concer ner qu une faible quantit de polluants Les autres pollu tions cit es pr c demment mont pas d impact profond sur l environnement les emballages d explosifs sont en mati res plastiques et en carton donc il sont non toxiques Bilans carbone et nerg tique de l activit forage minage Equivalent CO des explosifs Le cas des gaz effet de serre mis lors de la d tonanion d explosifs a t sp cifiquement tudi partir de don n es th oriques et exp rimentales disponibles une m thode de calculs de l quivalent CO de l utilisation d un explosif a t mise en place Pour cela il a t n ces saire de d finir la masse moyenne de chaque gaz mis lors de la d tonation Les tudes ant rieures de mesure de ces gaz et le logiciel de calcul
19. nder Vous Fii j pour iin fire de prese niairon de la soci ie 4 03 es 1600 Fax 03 21 808927 n 175 novembre 2010 m t les composants induisant des effets irr versibles pour l environnement et les organismes vivants le trinitro tolu ne le dimtrotoluene Cette derni re cat gorie ne concerne plus la France du fait de la disparition de ces composants dans la r alisa tion des dynamites L impact des explosifs pr d tonation est aujourd hui inexistant dans le cadre d une utilisation normale des explosifs voir plus loin le paragraphe consacr aux autres pollutions Les polluants produits par un tir et leur effet Les recherches bibliographiques et l tude des r actions chimiques de d tonation ont permis de d finir les r si dus gazeux mis lors de la d tonation Ceux ci diff rent quant leur impact sur l environnement les gaz inertes dont le seul danger est une concentra tion trop importante pouvant conduire une asphyxie N l azote H le dihydrog ne CH le m thane O le dioxyg ne CO le dioxyde de carbone ou gaz carbonique H O la vapeur d eau ALO NaO les gaz nocifs court terme sans effet d accumulation NH irritation l ammoniac CO toxique le monoxyde de carbone NOx toxiques les oxydes d azote t pr SRST 280533 49 50 les gaz dangereux par accumulation dans l environne ment les gaz
20. ndre en compte les modifications que la m thode de fragmentation peut engendrer sur les postes en aval La comparaison entre diff rents choix dans la m thode de fragmentation s effectue donc par la r alisation de diff rentes simulations prenant en compte les effets de la fragmentation sur les postes en aval L outil h berg sur les sites des deux syndicats Synduex et Sfepa est destin aux entreprises sp cialis es en forage minage aux ma tres d uvre conducteurs de travaux etc Mode d emploi Ecofro se pr sente sous la forme d un tableur Excel per mettant une description chronologique de la carri re ou du chantier de TP Les r sultats et les rappels des hypo th ses pos es lors de la saisie des informations sont don n s sur les deux derniers onglets de l co comparateur Ecofro est un co comparateur et n a donc pas pour objectif d effectuer des bilans carbone exhaustifs des car ni res et chantiers de TP Toutefois l outil ne se contente pas de caract riser et de comparer les m thodes de frag Compl ter donnees D tail des calculs DUEN F d ration Nationale des Trovoux Publics 1 rue de Berri 75008 Pori Cornpl ter donnees RESULTATS R sum dy Bilan mentation du point de vue de leurs missions de gaz effet de serre il offre la possibilit d int grer les modifi cations que telle ou telle m thode aura sur les postes en aval Il permet donc d tudier les
21. s dinitrotolu ne ou trinitrotolu ne tourbe sel et aluminium Le nitrate fioul est lui compos de nitrate d ammonium technique de fioul domestique ou autres combustibles tels que la nitroparafhine ventuellement d aluminium et d antimasssant La proportion id ale est de 96 de nitrate d ammonium pour 4 d huile min rale Les mulsions encartouch es contiennent une large proportion de nitrate d ammonium nitrate min ral ou organique quivalent de l huile min rale ou de la cire pour le combustible des tensioactifs de Peau et divers additifs tels que l aluminium Les mulsions vrac ou nitrate fioul alourdi respectent la m me composition mais dans des proportions diff rentes Les d tonateurs sont des compos s plus puissants vitesse de d tonation de 8 000 m s contre 6 000 m s pour les dynamites et mulsions encartouch es et 3 000 m s minimum pour les nitrates fioul et plus sensibles Ils se composent de penthrite ou PETN hexop ne octog ne et d hexolite fibre de verre carbone Toxicit des composants L tude des propri t s chimiques des composants des explosifs a permis de d finir la toxicit pr explosion Celle ci se d cline en diff rents degr s d impact les composants sans effet sur l environnement l eau l aluminium la cire les composants effet imm diat sans alt ration des organismes vivants la nitroglyc rine le nitrate d am monium faible dose Re
22. sommations ou puissances des v hicules concern s Pour les trois onglets suivants la m thodologie reste la m me le poids des engins leur puissance ou consomma tion leur rendement ou heure de fonctionnement vont permettre d obtenir les volumes de carburant consom m s les kWh consomm s et les quantit s d acier n cessai res aux fabrications des enpins et installations Dur e de vit movame engin 1506000 Der s d ie minten ismalaten RE R E EEEPETESTS iS Campieter donn es Dupi CIT E ET DEEE T l 0144 13 32 23 Fax 01 44 13 99 20 Contort Secretar gt Gen raol du Syn uiex leon Phipps Duoeyron EPA de dinont A 32905 Ports ia d finse cedex Content Secr tariat G n ral du SFEPA Amiermont dieLoleane com me n 175 novembre 2010 Ww SET L EXO ibili YNDUEX Rsgpas dns d entr a TEs aR T TM Phat amr Hal Laure CRE t RS TN m te RS j pr ES DE CNE TITA Pagani an Him OO Toini aires diet REC Talai Emh C est partir de ces derni res donn es volumes de car burant nombre de kWh quantit et nature d explosif poids des installations et engins que peuvent tre ensuite calcul es les missions de gaz effet de serre l aide de constantes Constantes Ces constantes font l objet d un onglet particulier qui indique leur valeur et leur origine Trois types de constantes sont distinguer i
23. uoroethane D Par uorohexane 201p R11 ia R12 UE Ri34a De R22 464 RdO a 607 RAD 1 032 R407c sal RAGGS 822 R4i0a 2oy RED 1 232 R507 Qt SF6 6 518 mc n 175 novembre 2010 Bilans pour les carri res et les chantiers L obtention d un quivalent carbone pour les explosifs a permis de d finir la contribution de l ensemble du poste forage minage dans les missions de CO des activit s de carri res et de chantiers de TP Le bilan carbone effectu pour les carri res prend en compte l activit propre le transport interne en tombereau les pelles les char geuses la consommation lectrique des concasseurs et des tapis pour le poste forage minage le forage le transport des explosifs encartouch s la quantit des explosifs le transport de la foreuse l unit mobile de fabrica tion d explosifs Afin de ne pas se limiter au cadre n situ des missions de gaz effet de serre il est int ressant de poursuivre le bilan carbone pour les tapes amont de l activit propre de la carri re ou du chantier de TP en consid rant la fabrication des l ments d crits ci dessus fabrication du nitrate d ammonium missions amont du diesel fabrication engins et infrastructures Deux types de roche sont pris en compte roche dure type granite et roche plus tendre type calcaire cette dis tinction se justifie par les diff rences induites par la roche quant au temps de forage et au
24. x quantit s d ex plosif mis en jeu forage 20 m h pour le granite 30 m h pour le calcaire explosifs 131 g t pour le granite 100 g t pour le calcaire _ consommation lectrique fconcasseurs 2 000 000 kWh an pour le granite 1 400 000 kWh an pour le calcaire ECOMELC 31050 BADOERE DI MORGANO TV ITALY T L 39 0422 8383 FAX 99 0422 838400 E MAIL COMEC COMEC IT Concernant la consommation lectrique ont t distin gu es les carri res situ es en France o la production d lectricit est majoritairement d origine nucl aire tr s peu mettrice de CO par rapport la production moyenne en Europe utilisant davantage le gaz le char bon ou le p trole En France un kWh lectrique entraine une mission de 0 084 kilogramme d quiva lent CO l o la valeur moyenne en Europe est estim e 0 352 kilogramme de CO par kW lectrique produit Dans le cas des chantiers de TP les principales diff ren ces sont les explosifs dont la quantit augmente tant donn l absence d effet de face Libre lors du tir la distance parcourue par un tombereau est sup rieure le plus souvent la distance moyenne en car ri re En r sum l extraction d une tonne de roche dure type granite en carri re g n re en moyenne 3 53 kg 4 67 en Europe en raison des m thodes de production d lectricit et consomme 44 54 MJ Pour l extraction d une tonne de roche dure type cal
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