Guide de l`utilisateur et notice de garantie
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1. Guide de l utilisateur et notice de garantie N B TAIN SOMMAIRE SOMMAIRE Type d utilisation Pr paration pour l utilisation Indications sur la hauteur de selle minimum R glage des suspensions Recommandations pour une utilisation s re de la bicyclette Poids total maximum autoris Cycliste bicyclette bagages Remarque d avertissement pour attirer l attention du cycliste sur les ventuelles exigences l gales nationales Serrage recommand pour les l ments de fixation relatifs au guidon la potence la selle la tige de selle et aux roues Methode pour d terminer le bon r glage des m canismes de blocage rapide Installation r glage et d pose des stabilisateurs pour bicyclettes jeunes enfants Assemblage correct des ventuels composants livr s non mont s Lubrification Tension et r glage de la cha ne R glage des vitesses et leur utilisation R glage des freins et recommandations concernant le remplacement des composants de friction Recommandation g n rale concernant la maintenance Importance de l utilisation de pi ces d origine Entretien des jantes de roue Pi ces de rechange appropri es pneumatiques chambres air l ments de friction des freins l ments de transmission Accessoires U Protection des ressorts sous la selle hors bicyclette enfant Avertissement visant attirer l attention du cycliste sur les dommages ventuels li s2. une utilisation intensive oe d utilisation Il existe beaucoup de types de v los pour chacun des types d utilisation d crit ci dessous L utilisation en dehors des conditions sp cifi es ci dessous peux entra ner des dommages au v lo et un accident Bicyclette de ville et loisirs Bicyclettes con ues pour tre utilis es sur la voie publique routes pistes cyclables et chemins Ces bicyclettes ne sont pas con ues pour un usage tout terrain ni pour la comp tition Bicyclettes pour jeunes enfants Bicyclettes con ues pour tre utilis es sur terrain plat non accident en dehors de la voie publique Ces bicyclettes ne sont pas con ues pour un usage tout terrain ni pour la comp tition Bicyclettes tout terrain Bicyclettes con ues pour tre utilis es sur la voie publique routes pistes cyclables chemins et en tout terrain Ces bicyclettes ne sont pas destin es une utilisation dans le cadre de comp titions r glement es B Pr paration pour l utilisation Comment mesurer et r gler la hauteur de selle en fonction de la morphologie du cycliste Je me mesure 6 O N gt Bicyclettes de course Bicyclettes concues pour tre utilis es sur route Ces bicyclettes ne sont pas concues pour un usage tout terrain Elles ne sont pas destin es a une utilisation dans le cadre de comp titions r glement es A A D ES Bicyc
3. conserver les performances et la fiabilit de la bicyclette Cette op ration doit tre effectu e par un m canicien qualifi Attention Lors du remplacement des p dales roues pneus garde boue ou manivelle l espace minimal entre l extr mit de la roue ou du garde boue et l axe de la p dale doit tre sup rieur aux indications ci dessus Distance minimale D D gt 89 mm pour les v los route et les v los enfants D gt 100 mm pour les VTT et les v los City et trekking R Entretien des jantes de roue Comme toutes pi ces d usure la jante doit faire l objet d un contr le r gulier Si vous constatez une anomalie usure anormale ou une ventuelle d formation faites v rifier votre bicyclette par un m canicien qualifi et exp riment Si vos jantes poss dent des t moins d usure contr ler et remplacer si n cessaire la jante Une r duction de l paisseur de la paroi peut causer une d faillance de maintien du pneu et entra ner des blessures S Pi ces de rechange appropri es pneumatiques chambres air l ments de friction des freins l ments de transmission Lors d un remplacement de composants utiliser des pi ces d origine Cette op ration doit tre effectu e par un m canicien qualifi T Accessoires L entretien et le remplacement des accessoires propos s doivent tre effectu s par un m canicien qualifi U Protection des ressorts sous la selle hors bicyclette enfan
4. curit de l enfant Ne jamais utiliser la bicyclette avec un seul stabilisateur Utiliser la bicyclette quip e de stabilisateurs sur un terrain plat K Assemblage correct des ventuels composants livr s non mont s Toutes nos bicyclettes sont assembl es conform ment la l gislation nationale La cl fournie vous permet de Dans le cas de composants livr s non mont s ils doivent tre assembl s par monter et d monter la transmission un m canicien qualifi et exp riment r gler le guidon Pour les BMX il convient de se rapprocher de nos m caniciens qualifi s afin r gler la selle de s assurer de la compatibilit du v lo avec le montage de repose pieds lt pegs gt monter et d monter la roue L Lubrification La lubrification des composants est n cessaire pour un fonctionnement une dur e de vie optimale de votre bicyclette et pour viter la corrosion des composants Utilisez de l huile sp ciale transmission pour les organes de transmission Pour la chaine il est pr f rable d utiliser une huile sp cifique Apr s le lavage s cher huiler les composants de transmissions d railleur manette de suspensions leviers de frein axes des triers de freins ainsi que la chaine Pour une bonne tanch it graissez suffisamment la tige de selle et le jeu de direction Avertissement l exception de la cha ne la lubrification des composants doit tre effectu e par un m canicien qualifi
5. rieur nl du guide cha ne lt 3 R glage de la tension des d railleurs Le r glage de la tension de c ble permet de faire correspondre une position sur la manette une position sur la transmission Desserrez ou serrez la vis de tension de c ble en sortie de manette ou a l arri re du d railleur de fa on faire correspondre chaque cran de manette un pignon gt Si la chaine ne descend pas apr s action de la manette e d tendre le cable en tournant la vis de r glage de tension de cable dans le sens des Al d une montre gt Si la cha ne ne monte pas apr s action de la manette I e retendre le c ble en tournant la vis de r glage de tension de E c ble dans le sens inverse des aiguilles d une montre Le changement de vitesse doit s effectuer comme suit Changez de vitesse continuez a p daler mais sans forcer en manceuvrant la manette du d railleur levier ou poign e tournante jusqu a ce que la cha ne soit en place sur le plateau ou le pignon choisi A chaque cran de la manette correspond une position de la chaine sur les pignons e Si la cha ne a tendance ne pas monter sur le pignon vous pouvez surshifter en poussant la manette l g rement au del du cran sans toutefois aller jusqu au cran suivant gt Si malgr tout cettemanipulation n est pas efficace il faudra proc der au r glage de la tension du c ble e Si la cha ne ne descend pas rapidement repor
6. 49 115 120 49 O U 1 5 1 0 5 1 EC 5 7 him Sport Cyclosport 150 154 155 159 160 164 165 169 170 174 175 179 180 184 185 189 190 194 195 200 59 5 62 64 5 67 69 5 72 74 5 77 79 5 82 00 UT I Oo Randonn e sportive Hs cm 150 154 59 155 159 615 160 164 64 170 174 59 61 5 64 6 175 179 45 79 81 5 3 5 2 5 3 4 5 180 184 185 189 76 5 190 194 79 195 200 815 5 5 120 124 51 125 129 42 51 5 130 135 52 120 124 125 129 130 135 ws Stem Hstem h i L 5 j gt F EEE E Comp tition Performance Hs em 150 154 60 7 155 159 PE 160 164 165 169 170 174 9 5 175 179 10 180 184 75 i ME 185 189 315 190 194 80 195 200 n amp N Comp tition Performance Hs em 150 154 6 5 155 159 62 7 5 160 164 62 165 169 8 5 170 174 175 179 ie 180 184 185 189 10 190 194 80 105 195 200 11 5 S rie Boys 135 139 61 140 144 54 145 155 62 135 139 140 144 54 145 155 11 CHARTE GARANTIE La garantie couvre Exclusion de la garantie e Tout d faut de mati re ou de fabrication constat par les Les dommages engageant la responsabilit d un tiers ou quipes ateliers de b Twin le remplacement des pi ces r sultant d une faute intentionnelle d fectueuses par des pi ces conformes et de m me usage Les dommages r sultant de l entretien et
7. de l usage non ainsi que la main d uvre conforme aux prescriptions du constructeur ou n gligence Tous les produits de marques b Twin gt sont garantis Les pi ces d usure ampoules c bles et gaines patins de pendant 2 ans sauf indications contraires et dans des frein plateaux cha ne jantes pignons pneus chambres conditions normales d utilisation recommand es air roulettes anti derailleur et la main d uvre de Cette garantie b Twin ne fait en rien obstacle la mise en jeu remplacement de la garantie l gale des vices cach s Le produit ayant fait l objet de modifications en dehors de nos ateliers Les pi ces d origine remplac es par des pi ces Application de la garantie Absence de choc le produit ne doit pas pr senter de dommage d des conditions anormales d utilisation Le produit doit tre utilis conform ment son mode non agr es Les dommages r sultant d incendie de la foudre de la temp te du vandalisme ou du transport non s curis d emploi et r guli rement entretenu par nos ateliers Dur e de la garantie Les pi ces d origine n ont pas t remplac es par des pi ces 5 ans sur le cadre non agr es 2 ans sur pi ces et main d uvre S CURIT 10 POINTS be CONTR LE DU V LO 9 PNEUMATIQUES 10 FREINS 1 SELLE 2 DIRECTION e Contr lez la pression e Contr lez le centrage des e Contr lez le centrage e V rifiez le centrage et le serrage du
8. feux ne doivent pas tre occult s par des bagages fix s sur le porte bagages i La charge doit tre galement r partie entre les 2 c t s du porte bagages Pour les v los quip s de panier moins de 5kg lectronique en fin de vie dans un espace de collecte autoris afin de les recycler Cette valorisation de vos d chets lectroniques permettra la protection de l environnement et de votre sant Pour les v los quip s de porte bagages moins de 25kg a Ce porte bagages est con u pour une charge maximale de 25 kg On ne peut pas y fixer un si ge pour enfant b Ne pas d passer la charge maximale de la bicyclette c Les l ments de fixations doivent tre serr s et v rifi s fr quemment 6 8 Nm 20 27 N ft d Toute modification du porte bagages apport e par l acheteur entra ne la nullit de ces instructions e Ce porte bagages n est pas con u pour tirer une remorque f Attention Lorsque le porte bagages est charg le comportement de la bicyclette peut tre modifi notamment la conduite et le freinage g Tout bagage doit tre solidement arrim au porte bagages conform ment aux instructions du fabricant Laisser pendre des courroies est viter car elles risqueraient de se prendre dans la roue arri re h Les r flecteurs et les feux ne doivent pas tre occult s par des bagages fix s sur le porte bagages i La charge doit tre galement r partie entre les 2 c t s du porte ba
9. le tube pivot R gler la hauteur de la potence en fonction de la morphologie de l utilisateur sans d passer le rep re max minimum d insertion ou jusqu en but e k Le d passement du rep re minimum d insertion est une utilisation non Se conforme du produit qui peut mettre en danger l utilisateur A EN Potence de type headset Lensemble des VTT et v los de route mont s avec une potence de type headset sont vendus avec des bagues de r glage La position du guidon propos en magasin est la plus haute Si toutefois vous souhaitez relever la position du cintre il vous faut opter pour une potence plus relev e R glage de la potence de type headset sur le v lo Pour diminuer la hauteur il est n cessaire d utiliser les outils appropri s cl s BTR 5 ou 6 selon le modele voir chapitre outillage D visser totalement la vis A puis les deux vis B de la potence Enlever la potence Prendre 1 ou plusieurs bagues Remettre la potence Replacer les bagues au dessus de la potence Resserrer la vis A et serrer les vis B V rification du bon montage de la potence de type headset sur le v lo Pour v rifier le montage de votre potence serrer le frein avant et faites des oscillations du v lo avant arriere Si vous sentez du jeu dans la direction resserrez la vis A Deuxi me v rification soulevez l avant du v lo et tournez le guidon de gauche droite Si vous sentez des difficult s pour tourner le guidon d
10. pignons dans les rayons de la roue ou entre la patte arriere du cadre et les pignons il est important de r gler la course du d railleur a l aide du Vis de but e H Vis de but e L r glage des but es HetL Is La vis H permet d ajuster la but e inf rieure c t petit pignon desserrer cette vis permet ae la cha ne de se positionner plus l ext rieur du petit pignon Vis de fixation du c ble La vis L permet d ajuster la but e sup rieure c t grand pignon desserrer cette vis permet la chaine de se positionner plus l ext rieur du grand pignon 2 R glage de la course du d railleur avant R glage de la but e int rieure R glage de la but e En tournant la vis ext rieure du o pg exterienre en ia VIS DE REGLAGE d railleur avant dans le sens A R GLAGE g En tournant la vis int rieure du a DE BUT E EXT RIEUR on rapproche la fourchette du PAS d railleur avant dans le sens on loigne la fourchette du d railleur du plus petit plateau d railleur du plus petit plateau en la tournant dans le sens B on s loigne du grand plateau Puis liqueur en la tournant dans le sens B on se r gler de fa on que le jeu entre l du guide chaine rapproche du grand plateau R gler plaque int rieure du guide cha ne Ber A de fa on que le jeu entre la plaque et la cha ne soit de 0 0 5 mm Cha ne gt ext rieure du guide cha ne et la cha ne soit de 0 0 5 mm Plaque ext
11. sont recommand s Le produit et son usage doivent tre conformes la r glementation en vigueur En cas d utilisation sous la pluie ou sur chauss e humide la visibilit et l adh rence sont moindres les distances de freinages sont allong es l utilisateur doit adapter sa vitesse et anticiper son freinage Le bon tat des pi ces d usure comme par exemples les jantes les freins les pneumatiques la direction la transmission doit tre v rifi par l utilisateur avant toute utilisation et r guli rement contr l entretenu et r gl par un m canicien qualifi et exp riment Avertissement L utilisation des p dales automatiques est d un usage d licat et demande une p riode d adaptation pour viter la chute enclencher et d clencher vos chaussures sur les p dales avant de partir L interface entre la cale et la p dale peut tre affect e par diff rents facteurs tels que la poussi re la boue la lubrification la tension du ressort et l usure Pour le r glage des fixations de chaussures se r f rer aux pr conisations du constructeur composant disponibles sur www btwin com Cette op ration doit tre effectu e par un m canicien qualifie Avertissement Les p dales de BMX sont concues pour assurer une meilleure adh rence de la surface d appui de la p dale que celle d une p dale de bicyclette ordinaire Ceci peut donner lieu a une surface d appui de la p dale tr amp s rugueuse avec des ar tes vives ll convient pa
12. 7 24 en Blocage rapide Blocage rapide Blocage rapide VTT comp tition 5 7 ou 8 10 Blocage rapide Blocage rapide 5 7 cadre carbone 6 8 cadre I 5 7 cadre carbone Blocage rapide Blocage rapide Blocage rapide 12 16 ou 22 30 ou Couple de serrage de la vis d inclinaison de la potence 18 Nm I M thode pour d terminer le bon r glage des m canismes de blocage ra Le blocage permet d assurer le maintien en position des roues sur le cadre et la fourche Pour un maintien efficace il est n cessaire d ajuster l crou de r glage 1 de mani re obtenir une force de fermeture du levier de blocage 2 suffisante d au minimum 12 daN environ 12 kg Pour augmenter la force de fermeture tourner l crou de r glage dans le sens des aiguilles d une montre et inversement pour diminuer la force Remarque en cas de doute vous rapprocher d un m canicien qualifi et exp riment FERM FERM A OUVERT OUVERT gt Les stabilisateurs doivent tre mont s et r gl s comme suit a Les stabilisateurs B twin ne sont pas adaptables sur le Woony 12 Avertissement Ne jamais installer ou enlever les stabilisateurs en d montant les autres l ments de la bicyclette exemple crous de fixation de roue Il est essentiel de respecter les pr conisations de montage et de r glage des stabilisateurs hauteur des roues par rapport au sol pour assurer la s
13. Contr lez l aspect du triers gauche et droite l horizontalit et le serrage cintre et de la potence pneumatique pas de Contr lez le contact jante e Tige de selle e Contr lez le jeu de la direction d formation patin de freins e Contr lez le serrage e Contr lez le fonctionnement des la bonne insertion du Contr lez le serrage des suspensions pneumatique dans la patins de freins jante le montage dans e Contr lez l ajustement et le le bon sens r glage des leviers de freins o Es 3 GAINES e Contr lez le bon positionnement des gaines dans les arr ts de gaine 8 ACCESSOIRES 7 D RAILLEURS 6 CHA NE 5 MANIVELLES 4 ROUES e Contr lez la e Contr lez e Contr lez la e Serrez les p dales e Contr lez le centrage pr sence et le l ajustement des flexibilit de la e V rifiez le serrage de et le serrage des roues fonctionnement but es de d railleur cha ne la vis de manivelle e Contr lez le voile de e Contr lez le e V rifiez le e Contr lez la position des roues la sonnette fonctionnement maillon de vos cales pour les r flecteurs et la performance d tachable p dales automatiques les clairages et du changement autres de vitesse selon les mod les amortisseur arri re garde boue porte bagages 12 13 14 Le systeme d clairage est un quipement de s curit de votre v lo il doit tre pr sent sur votre v lo V rifiez que vos syst mes d clairage fonctionnent et que vos piles s
14. ILEVER 5 R glage de la tension de c ble Cas des freins NENE ECROU DU Cas des freins type V Brakes ou type Calipers VI TRIANGLE Cantilevers ou Roller Brake slype wy EMPLACEMENT 4 s lt yv C BLE DU CROCHET SECURIT oT DU PATIN A JANTE Le dispositif de freinage se trouve l int rieur du moyeu le frein peut tre actionn par un levier frein a tambour ou via les p dales frein r trop dalage Frein r trop dalage le frein est actionn lorsque vous p dalez en arri re Le frein doit tre appliqu avant que la manivelle ne r alise une rotation de 60 degr s 1 6 tour C est la chaine qui actionne le frein V rifiez donc que sa tension est correcte et qu elle ne peut pas d railler La plage de mouvement vertical admissible de la chaine est d crite au paragraphe Tension et r glage de la cha ne 6 Frein disque Les patins exercent une pression sur un disque attach au moyeu de la roue L intensit de la pression est command e par un levier reli au frein par un c ble ou une durit hydraulique N actionnez pas le levier de frein lorsque la roue est d tach e du cadre Pour aligner un frein disque desserrer les boulons de fixation du frein puis serrer compl tement le levier et resserrer les boulons de fixation du frein un couple de 12 Nm Avertissement sur les bicyclettes enfants Il est important que les parents ou les personnes responsables s assurent que les enfants
15. eins a disque doivent tre v rifi r guli rement v rifiez tous les boulons des freins et l usure des patins de frein l paisseur ne doit pas tre inf rieur 1mm Le r glage des freins doit s effectuer comme indiquer dans la section Pr paration pour l utilisation Il est conseill de faire r aliser ces r glages par un m canicien qualifi Lors d un ventuel remplacement de composants de friction du syst me de freinage l utilisation de pi ces d origine garantit le maintien des performances de votre bicyclette Cette op ration doit tre effectu e par un m canicien qualifi P Recommandation g n rale concernant la maintenance Votre bicyclette n cessite un minimum d entretien et des r visions r guli res et d pend de l usage que vous en faites huilez r guli rement la chaine brossez les pignons et plateaux introduisez p riodiquement quelques gouttes d huile dans les gaines de c bles de frein et de d railleur et d poussi rez les caoutchoucs des freins Contr ler r guli rement les pneus et relevez l usure coupures fissures pincements et remplacez le pneu si n cessaire Contr lez les jantes et l absence d usure excessive d formations coups fissures La maintenance de votre bicyclette doit tre effectu e r guli rement par un m canicien qualifi Q Importance de l utilisation de pi ces d origine Lors d un remplacement de composants il faut utiliser des pi ces d origine afin de
16. er 4 boulevard de Mons BP 299 BE ARA PRI A 59665 Villeneuve d Ascq cedex France OS LE POMA aaa aaah 04 2471 3612
17. et exp riment lors des contr les p riodiques M Tension et r glage de la cha ne Si la bicyclette est pourvue d un d railleur la chaine est automatiquement tendue Pour les bicyclettes mono vitesse ou quip es de changement de vitesse int gr au moyeu il est n cessaire de v rifier p riodiquement la tension de chaine une chaine insuffisamment tendue peut provoquer des d raillements et une chute une chaine trop tendue nuit au rendement de la bicyclette Pour un bon fonctionnement la chaine doit avoir au centre de la distance s parant le pignon du p dalier un mouvement vertical de 1 cm Pour la tension et le r glage de tout autre type de transmission doivent tre effectu s selon les pr conisations du constructeur composant disponibles sur www btwin com N Reglage des vitesses et leur utilisation Pour le r glage des vitesses se r f rer aux pr conisations du constructeur composant disponibles sur www btwin com Le r glage des vitesses doit tre effectu comme suit Ces op rations sont d licates aussi nous vous conseillons de vous rapprocher d un de nos techniciens qualifi s x x I sA A Vis de fixation Note Un probleme de passage de vitesse est tr s fr quemment li a la tension du c ble de y dia d railleur le r glage de la course des d railleurs est beaucoup moins fr quent du d railleur N 1 R glage de la course du d railleur arri re Pour viter que la chaine sorte des
18. gages a Le panier doit tre mont l avant de la bicyclette Les pattes de fixation sont fix es la fourche l aide de l crou de roue 20 25 Nm 66 82 N ft le panier est fix sur le support de potence et le socle l aide de vis 6 7 Nm 17 23 Nft b Le panier est con u pour une charge maximale de 5 kg et n est pas destin recevoir un porte b b ou attacher une remorque avant c Ne pas d passer la charge maximale de la bicyclette d Les l ments de fixation doivent tre serr s et v rifi s fr quemment e L acheteur ne doit apporter aucune modification au panier Toute modification entra ne la nullit de ces instructions f Attention lorsque le panier est charg le comportement de la bicyclette peut tre modifi notamment la conduite et le freinage g S assurer que la totalit de la charge est l int rieur du panier qu elle ne risque pas d atteindre la roue et ne cache pas la lampe et le catadioptre h S assurer que la charge est r partie de fa on uniforme l int rieur du panier 15 Importado para Brasil por IGUASPORT Ltda CNPJ 02 314 041 0001 88 TURKSPORT Spor Ur nleri Sanayi ve Ticaret Ltd ti Mega Center C 36 Blok D 374 Bayrampa a 34235 Istanbul Turkey Umnoptep OOO OKTo6ny 141031 Poccna MockoBckaa o6nacTb Mbitu yuHckun pa voH MKAZ 84 KM TN3 AntybbeBo BnageHne 3 crpoeHne 3 16 GB 14746 gt 20 GB 3565 OXYLANE
19. lettes concues pour tre utilis e sur sur la voie publique routes chemins et rampes Elles sont destin es pour un usage acrobatique sur sol ou a rien Elles ne sont pas destin es a une utilisation dans le cadre de comp titions r glement es Il y a deux cat gories BMX destin e des cyclistes de moins de 45 kg BMX destin e des cyclistes de plus de 45 kg Je r gle mon v lo Je me reporte au tableau de r glage de mon v lo 37 5 gt O Pour un conseil de r glage plus pr cis de votre v lo rendez vous sur le site b Twin com 85 190 69 5 Mode d emploi Se r f rer aux tableaux en annexe en fin de notice p 11 R glage de la selle La hauteur de selle minimale est la hauteur d termin e lorsque la selle est descendue en but e et apr s avoir verrouill le syst me de fixation Ins rer la tige de selle dans le tube de selle R gler la hauteur du tube selle en fonction de la morphologie de l utilisateur Le rep re minimum d insertion du tube de selle ne doit jamais tre visible Pour d terminer votre hauteur de selle asseyez vous sur la bicyclette et posez un talon sur la p dale en position basse manivelle parall le la tige de selle Lorsque votre jambe est tendue la hauteur de selle est correcte Comment mesurer et r gler la hauteur de guidon en fonction de la morphologie du cycliste voir tableau en fin de notice Ins rer la potence dans
20. ont suffisamment charg es avant de prendre la route Les piles usag es contiennent des m taux nocifs pour l environnement Hg mercure Cd Cadmium Pb plomb elles pourront tre collect es dans nos magasins pour un traitement appropri ne les jetez pas avec les ordures m nag res Les piles doivent tre collect es s par ment Le symbole poubelle barr e signifie que ce produit et les piles qu il contient ne peuvent tre jet s avec les d chets domestiques Ils font l objet d un tri s lectif sp cifique D posez les batteries ainsi que votre produit Pour les v los quip s de porte bagages moins de 15kg a Ce porte bagages est con u pour une charge maximale de 15 kg On ne peut pas y fixer un si ge pour enfant b Ne pas d passer la charge maximale de la bicyclette c Les l ments de fixations doivent tre serr s et v rifi s fr quemment 6 8 Nm 20 27 N ft d Toute modification du porte bagages apport e par l acheteur entra ne la nullit de ces instructions e Ce porte bagages n est pas con u pour tirer une remorque f Attention Lorsque le porte bagages est charg le comportement de la bicyclette peut tre modifi notamment la conduite et le freinage g Tout bagage doit tre solidement arrim au porte bagages conform ment aux instructions du fabricant Laisser pendre des courroies est viter car elles risqueraient de se prendre dans la roue arri re h Les r flecteurs et les
21. r cons quent les cyclistes portent des quipements de protection ad quats L utilisation d une extension a rodynamique ou autre plac e sur le guidon peut avoir une influence n gative sur le temps de r ponse du cycliste lors du freinage et dans les virages Gonflage dimensions et sens de montage des pneus gonflez vos pneumatiques la bonne pression suivez obligatoirement la pression indiqu e sur le flanc du pneu par le constructeur la r sistance de votre pneu la crevaison en d pend Montez le pneu dans le sens indiqu sur le flanc et la fl che indiquant le sens de rotation Nos v los ne sont pas quip s de roues boyaux Dans le cas de l utilisation de roues boyaux se r f rer la notice du constructeur pour le collage des boyaux sur la jante F Poids total maximum autoris Cycliste bicyclette bagages Bicyclette Bicyclette Bicyclette Bicyclette de ville et loisirs pour jeunes enfants tout terrain de route Le poids total Le poids total maximum Le poids total Le poids total Le poids total maximum maximum autoris autoris ne doit pas exc der maximum autoris maximum autoris autoris ne doit pas exc der ne doit pas 12 14 33 kg ne doit pas ne doit pas Cat gorie 1 60 kg exc der 100 kg 16 45 kg exc der 100 kg exc der 100 kg Cat gorie 2 100 kg G Remarque d avertissement pour attirer l attention du cycliste sur les ventuelles exigences l gales nationales L utilisate
22. soient correctement form s l utilisation d une bicyclette pour enfant particuli rement en mati re d utilisation s re des syst mes de freinage C Indications sur la hauteur de selle minimum Bicyclette Bicyclette Bicyclette Bicyclette de ville et loisirs pour jeunes enfants tout terrain de route La selle peut tre La selle peut tre La selle peut tre La selle peut tre La selle peut tre r gl e pour offrir une r gl e pour offrir r gl e pour offrir une r gl e pour offrir une r gl e pour offrir une hauteur maximale de une hauteur de selle hauteur maximale de hauteur maximale de hauteur maximale de selle sup rieure ou sup rieure 435 mm selle sup rieure ou selle sup rieure ou selle sup rieure ou gale 635 mm et inf rieure ou gale gale 635 mm gale 635 mm gale 435 mm 635 mm D R glage des suspensions Se r f rer aux r glages de la fourche et suspension pr conis s par le constructeur composant disponibles sur www btwin com Pour le syst me NEUF se r f rer la notice sp cifique du syst me NEUF disponible sur www btwin com Avertissement La fourche suspension et les amortisseurs ne doivent jamais tre d mont s par l utilisateur Cette op ration doit tre effectu e par un m canicien qualifi E Recommandations pour une utilisation s re de la bicyclette Pour une utilisation s re le port du casque ainsi que les l ments de protection et ou de signalisation
23. t Un si ge enfant peut tre mont sur une bicyclette si les ressorts de selle sont prot g s Avertissement Afin d viter le coincement des doigts de l enfant ne pas monter de porte b b sur un v lo quip d une selle ressort non prot g s V Avertissement visant attirer l attention du cycliste sur les dommages ventuels li s une utilisation intensive ATTENTION Comme tout composant m canique une bicyclette subit des contraintes lev es et s use Les diff rents mat riaux et composants peuvent r agir diff remment l usure ou la fatigue Si la dur e de vie pr vue pour un composant a t d pass e celui ci peut se rompre d un seul coup risquant alors d entra ner des blessures pour le cycliste Les fissures gratignures et d colorations dans des zones soumises a des contraintes lev es indiquent que le composant a d pass sa dur e de vie et devrait tre remplac 10 VILLE ET CAMPAGNE L abaque suivant permet d optimiser la position de pilotage S cm correspondant a la taille du pilote Sport Cyclotourisme 150 154 Hstem 155 159 2 5 3 160 164 3 5 170 174 4 5 69 175 179 5 180 184 185 189 190 194 65 195 200 7 5 I 1 UT UT 170 174 68 rs 73 78 175 179 70 5 180 184 23 MES 185 189 75 5 190 194 78 195 200 Hs cm 85 105 38 E A 90 94 48 95 99 32 49 100 105 50 105 109 48 5 110 114 37 5
24. tez vous au chapitre r glage de la transmission gt Le changement de pignon doit se faire avec fluidit Plateau 12 amp Avertissement Pour un fonctionnement efficace et pour ne pas abr ger la Y dur e de vie des l ments de transmission cha ne roue libre p dalier Evitez les changements de vitesse brutaux et en force Evitez le croisement de la cha ne chaine positionn e sur grand pignon et grand plateau ou cha ne positionn e sur petit pignon et petit plateau Si la cha ne est crois e sch ma 2 celle ci peut tre en contact avec le d railleur avant R Pignon lI N Avertissement Pour une utilisation optimale du syst me de changement de vitesse manuel ou automatique il est recommand de changer de vitesse en dehors des s quences d efforts de p dalage importants et de passer avant l arr t sur la combinaison de transmission la mieux adapt e pour faciliter le red marrage O R glage des freins et recommandations concernant le remplacement des composants de friction Le levier de frein ne doit pas venir en contact avec le guidon Les gaines ne doivent pas subir de trajectoires angle ferm afin que les c bles coulissent avec le minimum de frottement Les c bles endommag s effiloch s rouill s doivent tre imm diatement chang s Les patins tre align s avec le flanc de la jante distants de 1 3 mm de celle ci Ils ne doivent en aucun cas toucher les pneumatiques Les fr
25. ur doit se conformer aux exigences de la r glementation nationale lorsque la bicyclette doit tre utilis e sur la voie publique clairage et signalisation par exemple H Serrage recommand pour les l ments de fixation relatifs au guidon potence la selle la tige de selle et aux roues Pour assurer la bonne fixation du guidon de la potence de la selle et de la tige de selle des roues il est recommand d utiliser des cl s de serrage appropri es et d appliquer une force de serrage conform ment aux couples de serrage sp cifiques chacun des composants des diff rents types de bicyclettes suivants en Nm L ajout de bar end est interdit Pour le montage et les couples de serrages des extensions a rodynamiques reportez vous la notice du fabricant Lors de l ajout de stabilisateurs se r f rer la notice du constructeur pour le montage et le r glage des stabilisateurs Potence Potence Selle Tige de selle Roue avant Roue arri re Enfant 14 amp 16 Non applicable Non applicable 10 12 22 30 22 30 0 5 1 vis 18 1 vis 21 Blocage rapide Blocage rapide Blocage rapide BMX 1 vis 18 1 vis 18 Ville et campagne 2 vis 14 2 vis 12 18 Blocage rapide Blocage rapide rocas 4 vis 7 E Urbain Elops 3 Blocage rapide Blocage rapide Blocage rapide p ou 8 10 ou 22 30 ou 22 30 17 Blocage rapide Blocage rapide VTT loisir RR 5 1 24 ou 8 10 Blocage rapide ou 22 30 VTT sport 6 7 1
26. vissez la vis A Si cette op ration vous semble complexe n h sitez pas vous adresser l atelier de votre magasin Fonction et r glages des freins Avant chaque utilisation v rifiez que les freins avant et arri re sont en parfait tat de marche Le frein avant est command par le levier de frein gauche levier de frein droit dans certains pays comme l Inde la Chine et l Angleterre Le frein arri re est command par levier de frein droit levier de frein gauche dans certains pays comme l Inde la Chine et l Angleterre Les freins sont un l ment principal de la s curit du cycliste Ils doivent tre v rifi s avant chaque utilisation et r guli rement entretenus et r gl s Pour r gler le syst me de freinage proc der comme suit Les patins de freins 1 V rifiez l alignement du patin avec le flanc de la jante 2 V rifiez la distance des patins par rapport la jante de 1 3 mm de mani re obtenir un freinage performant lt 3 Eloignez toujours un peu l arri re du patin de la jante CREME 4 R glez la sym trie des triers V Brakes ou Cantilevers Proc dez l quilibrage des ressorts de rappel des triers droite et gauche comme illustr ci dessous TIRAGE TUBE ALUMINIUM LATERAL C BLE TOURNEVIS CROU MOINS DE TENSION O Se gt lt x RESSORT DETENSION ESPACE SYMETRIQUE VIS DE R GLAGE TIREZ LE C BLE PLUS DETENSION CANT
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