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9373 B-25 Mitchell DE_FR_EN

1. galement aux v tements flottants tels qu charpe ou cravate etc qui peuvent tre aspir s et s enrouler sur l h lice Avant chaque utilisation v rifiez le mod le et toutes les pi ces qui y sont rattach es par ex h lice r ducteur l ments R C etc pour d tecter une possible d t rioration Ce n est qu apr s avoir rem di tous les d fauts ventuels que le mod le pourra tre mis en vol Assurez vous que la fr quence que vous utilisez est libre avant de mettre votre metteur en contact Une perturbation peut toujours se produire pour une cause inconnue sans pr venir Le mod le devient alors incontr lable et livr lui m me Ne laissez pas votre metteur sans surveillance pour viter une manipulation par un tiers Ne mettez les moteurs lectriques en contact que lorsque rien ne se trouve dans le champ de rotation des h lices Faites tourner les moteurs lectriques avec l h lice mont e uniquement lorsqu ils sont solidement fix s dans le mod le La position du mod le doit tre nettement identifiable durant tout le vol pour garantir un pilotage s r Si vous remarquez l influence d une perturbation durant le vol pr parez vous imm diatement atterrir pour des raisons de s curit Durant le d part et le processus d atterrissage le terrain doit tre libre de toute personne et d obstacle Veillez toujours au bon tat de charge des accus car autrement le parfait fonctionnement de l ens
2. 36 to changes in battery capacity and material characteristics weakened glued joints and other unwanted effects All model flyers should behave in a way that minimises the danger to people and property Never act in any manner which will disturb other flyers and jeopardise safe orderly flying at the site Never operate your model aircraft close to high tension overhead cables industrial sites residential areas public roads squares school playgrounds public parks or sports grounds etc Don t ignore our warnings They refer to materials and situations which if ignored can result in fatal injury or permanent damage Propellers and other rotating parts which are powered by a motor constitute a permanent hazard and represent a real risk of injury Don t touch them with any part of your body For example a propeller spinning at high speed can easily cut your finger badly Keep well clear of the rotational plane of the propeller You never know when some part may come loose and fly off at high speed hitting you or anybody else in the vicinity Never touch the revolving propeller with any object Ensure that it is impossible for any object to stall or block the propeller Take care with loose clothing such as scarves loose shirts etc Flapping cloth can easily be sucked into the area of the propeller and then get tangled in the blades this is extremely dangerous Every time you intend to operate your model check carefully tha
3. 7 Ebenso d rfen die Zellen nicht in Fl ssigkeiten wie Wasser Meerwasser oder Getr nke eingetaucht werden Jeder Kontakt mit Fl ssigkeit gleich welcher Art ist zu vermeiden Einzelne Zellen und Akkus sind kein Spielzeug und d rfen deshalb nicht in die H nde von Kindern gelangen Akkus Zellen au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren Akkus d rfen nicht in die N he von Babys oder Kleinkinder gelangen Sollten Akkus verschluckt worden sein so ist sofort ein Arzt oder Notarzt aufzusuchen Akkus d rfen nicht in eine Mikrowelle oder unter Druck geraten Rauch und Feuer und noch mehr k nnen die Folgen sein Zerlegen Sie niemals einen LiPo Akku Das Zerlegen eines Akkus kann interne Kurzschl sse verursachen Gasentwicklung Feuer und Explosionen oder andere Probleme k nnen die Folge sein Die in den LiPo Akkus enthaltenen Elektrolyte und Elektrolytd mpfe sind gesundheitssch dlich Vermeiden Sie in jedem Fall direkten Kontakt mit Elektrolyte Bei Kontakt von Elektrolyte mit Haut Augen oder anderen K rperteilen muss ein sofortiges Aus oder Absp len mit ausreichend frischem Wasser vorgenommen werden anschlie end muss ein Arzt konsultiert werden Im Ger t eingebaute Akkus immer aus den Ger ten entnehmen wenn das Ger t gerade nicht verwendet wird Ger te nach dem Gebrauch immer ausschalten um Tiefentladungen zu vermeiden Akkus immer rechtzeitig aufladen Akkus auf einer nicht brennbaren hitzebest ndigen und nicht le
4. 2 Accouplements d h lice Ref N 6053 40 2 Supports moteur Ref N 7690 9 2 Cones d helice Ref N 253 1 Collier d attache a crampons Ref N 1587 Ce mod le est tr s largement et remarquablement pr fabriqu Les capots et les nacelles moteur en fibre de verre sont livr s dans le kit de montage Si n cessaire repassez d abord au fer les raccordements du film de recouvrement sur l ensemble des pi ces en bois particuli rement sur les bords et au niveau des charni res Il est conseill de recoller compl amp tement toutes les faces sur lesquelles seront coll es les charnieres des gouvernes avec du ruban Tesafilm cristal parce que dans certaines conditions d humidite le film de recouvrement peut se soulever et se decoller sur de tels endroits Materiel et outils necessaires Foret de 1 5 mm Par ex Ref N 574 1 5 Foret de 2 0 mm Par ex R f N 574 2 Tournevis cruciforme et lame Par ex R f N 810 Tournevis six pans Par ex R f N5735 1 5 Pinces plates Colles Colle blanche par ex UHU coll R f N 958 60 UHU hart par ex R f N 534 Colle seconde fluide par ex R f N 5822 Les assemblages du B 25 MITCHELL Commencez les assemblages lorsque vous serez familiaris avec les pi ces et les diff rents stades de montage Si l une des pi ces fait l objet d une r clamation consultez votre revendeur galement avant de commencer les assemblages L aile D gager les ouvertures pour l
5. Aufnahmeschlitze schieben Beim Einkleben der Scharniere in die Landeklappen wird gleichzeitig der Stahlverbinder in die Aufnahmebohrungen in den Landeklappen geklebt Als Klebstoff wird hierf r EPOXYD HARZ verwendet Zuerst in die Aufnahmebohrungen Harz streichen dann auf die Scharniere Sekundenkleber geben und die Ruder bis auf einen Spalt von ca 0 5 mm an die Endkante schieben Bis zum Aush rten des Klebstoffes die Ruder mittels zweier W scheklammern in Neutrallage fixieren GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 12 Nach dem Ausharten des Klebstoffes werden die Querruder an die Tragflachen geklebt Scharniere ca 2 mm in die Aufnahmeschlitze stecken Jetzt auf jedes Scharnier oben und unten ein paar Tropfen d nnfl ssigen Sekundenkleber geben und Ruder an die Endkante der Tragflache schieben so dass noch ein Spalt von ca 0 5 mm bleibt Bis zum Aush rten des Klebstoffes die beiden Elektromotoren zum Einbau vorbereiten Mittels Schrauben und Einschlagmuttern die beiden Elektromotoren an die Kopfspanten der Motorgondeln schrauben Schrauben mit UHU schraubensicher gegen L sen sichern Bevor die Motorgondelverkleidungen angeschraubt werden m ssen die Drehzahlregler angesteckt sein Durch kurze Inbetriebnahme der Motoren die Drehrichtung kontrollieren GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalt
6. GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 40 2 COMPACT 350 8 4 V Order No 7713 2 GENIUS 40 speed controller Order No 2896 G35 1 LiPo flight battery Order No 7662 3 2 GRAUPNER SLOWFLY PROP Order No 2945 25 15 2 Propeller coupling Order No 6053 40 2 Motor mount Order No 7690 9 2 Spinner Order No 253 1 Velcro cable tie Order No 1587 The model is extremely highly pre fabricated and is built to a superb standard of quality The kit includes GRP cowls and engine nacelles as standard Please check first that the covering film is stuck down all round and run a film iron along the seams if you are not sure This applies in particular to hinge slots and film overlaps We recommend that you apply clear adhesive tape over the faces into which the control surface hinges are to be fitted because moisture tends to creep under the film at such areas causing it to lift Materials and tools required Twist drill 1 5 mm e g Order No 574 1 5 Twist drill 2 0 mm e g Order No 574 2 Screwdriver cross point slot head e g Order No 810 Allen tip screwdriver e g Order No 5735 1 5 Flat nose pliers Adhesives White glue e g UHU coll Order No 958 60 UHU hart e g Order No 534 Low viscosity cyano acrylate thin cyano e g Order No 5822 Assembling the B 25 MITCHELL Please don t start building the model until you have examined the components a
7. Haftung f r Druckfehler 01 2008 31 Le travail final sur le mod le consistera a la pose des d corations D couper les diff rents motifs sur la planche de d coration en laissant un l ger bord transparent et les coller sur le mod le conform ment aux illustrations sur le carton d emballage et sur celle en en t te de ces instructions Centrage du B 25 MITCHELL Soutenir le mod le enti rement quip et en ordre de vol sous l aile droite et gauche de chaque c t du fuselage sur un point situ env 80 85mm derri re le bord d attaque de l aile Avec un centrage correct le mod le doit se tenir en quilibre sur ce point avec le nez du fuselage penchant l g rement vers le bas Le centrage correct sera obtenu si n cessaire par le d placement en correspondance de l accu de propulsion ou par l ajout d un lest en plomb Avant le premier vol toutes les gouvernes devront tre r gl es exactement en position neutre avec les leviers de trim sur l metteur D battements des gouvernes pour le vol normal Ailerons 12mm vers le haut et vers le bas Profondeur 18mm vers le haut et vers le bas Direction 20mm vers la droite et vers la gauche Volets d atterrissage D collage 7mm vers le bas Atterrissage 23mm vers le bas Les d battements indiqu s sont toujours mesur s sur la plus grande largeur des gouvernes ll est conseill de r gler une valeur de 20 d exponentiel dans metteur Important Lors du mon
8. Ruderausschl ge f r Normalflug Querruder nach oben und unten 12 mm H henruder nach oben und unten 18 mm Seitenruder nach rechts und links 20 mm Klappen Start nach unten 7 mm Klappen Landung nach unten 23 mm Die angegebenen Ruderausschl ge werden immer an der gr ten Tiefe der Ruder gemessen Es empfiehlt sich senderseitig Exponentialwerte von 20 einzustellen Wichtig Bei der Montage der Gest nge grunds tzlich sorgf ltig darauf achten dass diese leicht laufen ihren vollen steuerbaren Weg einschlie lich Trimmung ausf hren k nnen und keinesfalls mechanisch begrenzt werden Beim Bewegen des Steuerkn ppels nach rechts muss das Seitenruder nach rechts ausschlagen links links Beim Bewegen des H hen Tiefenruder Kn ppels nach hinten sprich zum Bauch m ssen die Ruder nach oben ausschlagen vorne nach unten Beim Bewegen des Querruder Steuerkn ppels nach rechts muss das rechte Querruder nach oben das linke nach unten ausschlagen Beim Bewegen des Gaskn ppels nach vorne m ssen die Motoren in Vollgasstellung laufen Bei Gaskn ppel ganz hinten m ssen die Motoren stehen bleiben Nun bleibt nur noch viel Spa und Freude beim Fliegen mit Ihrer B 25 MITCHELL zu w nschen hr raupner Team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 20 Groupner Nos B 25 MITCHELL Instructions de montage Pour propulsions lectriques alim
9. Store cells and batteries well out of the reach of children Batteries must not be left within reach or in the vicinity of babies or toddlers If a child should swallow a battery call for a doctor or emergency medical assistance without delay Batteries must not be placed in a microwave oven nor subjected to pressure the results may be smoke and fire or worse Never attempt to dismantle Li Po cells Taking a battery apart can cause internal short circuits which could result in gassing fire explosion and other problems The electrolyte and electrolytic fumes contained in LiPo batteries are injurious to health Avoid direct contact with the electrolyte at all costs If the material gets in your eyes on your skin or other part of your body it is essential to wash the affected area immediately with copious amounts of clean water Consult a doctor as soon as possible thereafter Batteries installed in a device should always be removed from the apparatus if it is not to be used again in the immediate future Always switch off such devices after use to avoid discharging the cells to a dangerous level Recharge the batteries in good time Store batteries on a non flammable heat resistant and non conductive surface If you allow a Li Po battery to become deep discharged it will inevitably be ruined and must not be used again e IMPORTANT when the flight battery is exhausted you must not dispose of it in the household waste Take the pack to your
10. attirons ici l attention sur les dangers repr sent s en d gageant toute responsabilit Faites vous assister par un modeliste experimente ou inscrivez vous dans une association ou dans une cole de pilotage Consultez en outre votre revendeur et la Presse sp cialis e Le mieux est de faire partie d un club d a romod lisme pour pouvoir voler sur un terrain autorise Les colles et les peintures contiennent des solvants qui dans certaines conditions peuvent tre nocifs pour la sant Pour cette raison observez imp rativement le mode d emploi et les avertissements indiqu s par le fabricant correspondant L utilisateur doit tre en pleine possession de ses facult s physiques et mentales Comme pour la conduite des automobiles le pilotage des modeles volants sous l effet de l alcool ou de la drogue n est pas autoris Avant de faire voler votre mod le informez tous les passants et les spectateurs sur les dangers qu il peut pr senter et demandez leur de se tenir une distance de s curit d au moins 5 m derri re le champ de rotation de l h lice Tenez vous une distance de s curit suffisante de personnes ou d objets ne survolez jamais de personnes basse altitude et ne volez jamais dans leur direction Un mod le volant R C ne doit voler que par des temp ratures ext rieures comprises entre 5 35 C Des temp ratures extr mes peuvent conduire par ex une modification de la capacit des accus
11. cup ration pour le recyclage Renseignez vous aupr s de l administration de votre commune Durant les assemblages Les l ments R C ainsi que les transmissions de gouverne devront tre install s au cours des stades de montage correspondants Un montage ult rieur ne serait que tr s difficile voire impossible GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 26 Les instructions de montage Elle sont r dig es en grande partie dans l ordre des assemblages a effectuer Les conseils qui vont suivre donnent encore quelques explications suppl mentaires Quelques d viations dans l ordre indiqu pour les assemblages pourront tre d cid es sur initiative personnelle Notez qu un couteau a balsa les pingles les fils metalliques fins etc sont coupants et pointus et peuvent facilement provoquer des blessures Veillez a ce que les jeunes enfants n aient pas acces aux outils aux colles ou aux peintures Utilisez les colles contenant un solvant dans un local bien a r Jetez les restes de colle et de peinture dans un container sp cial r serv a cet usage Une surface de travail largement dimensionn e est toujours avantageuse pour tous les travaux de bricolage Si vous n avez encore que peu d exp rience en modelisme faites vous montrer les travaux difficiles a ex cuter par un mod liste exp riment Regles du comportement N
12. flight battery into its compartment and secure it as described earlier Place the fuselage hatch in the recess and engage the two hardwood lugs in the slots in the former The hatch can now be secured by fitting two M4 plastic screws at the rear Tighten the screws just to the point where the hatch is firmly fixed to the fuselage The final task is to apply the decals to the finished model Cut out the individual emblems from the decal sheet leaving a narrow excess of clear material around each one Apply the decals to the model in the arrangement shown in the kit box illustration and the title picture Balancing the B 25 MITCHELL Install all the airborne equipment in the model assemble it fully ready for flight and support it on both sides of the fuselage at a point about 80 85 mm aft of the wing root leading edge When the CG position is correct the model will balance level with the nose inclined slightly down If necessary you can correct the CG by adjusting the position of the flight battery preferable or by adding nose or tail ballast Before the first flight check that all the control surfaces are exactly at centre neutral setting with the transmitter trims central Control surface travels for normal flying Ailerons 12 mm up 12 mm down Elevator 18 mm up 18 mm down Rudder 20 mm right 20 mm left Flaps take off 7 mm down Flaps landing 23 mm down All stated travels are measured at the widest point of the control surface
13. local battery reclamation centre e IMPORTANT when the useful life of the model and the transmitter are over do not discard them in the domestic rubbish The electric and electronic components in particular must be taken to your nearest electrical recycling centre Ask your local authority if you are not sure of its location During construction The receiving system components and control surface linkages should be installed at the appropriate stage of assembly as described in these instructions as it may be very difficult or even impossible to fit them later The building instructions GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 39 In general terms the instructions reflect the sequence of assembly The notes below are intended to explain certain additional points of construction You may wish to alter the order of assembly this should not cause problems but please think carefully about the consequences of any change you make Bear in mind that tools such as balsa knives modelling pins the ends of thin wire etc are sharp or pointed and can cause injury if not handled with due care Ensure that children do not have access to tools adhesives and paints When using solvent based glue be sure to work in a well ventilated room Take waste adhesives and paints to your nearest toxic waste collection point An unobstructed work area of generous size is very
14. raux Les accus ne devront pas tre jet s au feu ni tre incin r s Les l ments ne devront pas non plus tre tremp s dans des liquides comme l eau l eau de mer etc Tout contact avec des liquides du m me genre doit tre vit Les l ments seuls et les packs d accus ne sont pas des jouets et pour cette raison ils devront tre conserv s hors de la port e des enfants Ne jamais d monter un accu LiPo sous peine de provoquer un court circuit interne Un d gagement de gaz une mise a feu une explosion ou un autre probleme peuvent s ensuivre L lectrolyse et ses vapeurs contenues dans les accus LiPo sont nocives pour la sant Eviter tout contact direct avec l lectrolyse En cas de contact avec la peau les yeux ou toute autre partie du corps se rincer abondamment a l eau fraiche et consulter ensuite un m decin Les accus incorpor s dans un appareil devront tre retir s de celui ci lorsqu il n est pas utilis Couper toujours l appareil apr s son utilisation pour viter une d charge profonde Charger toujours r guli rement les accus Charger les accus sur une base non inflammable r sistante la chaleur et non conductrice Les accus LiPo profond ment d charg s sont d fectueux et ne devront plus tre utilis s Important Les accus et les appareils lectroniques usag s ne devront pas tre jet s dans une poubelle domestique mais dans un container sp cialement r serv leur r
15. 8 2 Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Nach der neuen Regelung des 8103 Abs 3 LuftVZO m ssen alle Flugmodelle egal ob Slowflyer Parkflyer Segelflugzeuge Flugmodelle mit Antrieben jeglicher Art vor Aufnahme des Flugbetriebs versichert sein Schlie en Sie daher eine spezielle RC Modell Haftplichtversicherung ab Fragen hierzu werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden Garantiebedingungen Die Garantie besteht aus der kostenlosen Reparatur bzw dem Umtausch von solchen Teilen die w hrend der Garantiezeit von 24 Monaten ab dem Datum des Kaufes nachgewiesene Fabrikations oder Materialfehler aufweisen Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Transport Verpackungs und Fahrtkosten gehen zu Lasten des K ufers F r Transportsch den wird keine Haftung bernommen Bei der Einsendung an GRAUPNER bzw an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizuf gen Die Garantie ist hinf llig wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall unsachgem er Behandlung oder falscher Verwendung herr hrt Wichtig Bevor Sie mit dem
16. Bau beginnen Auch wenn Sie schon viele RC Modelle gebaut haben lesen Sie diese Anleitung genauestens durch und kontrollieren Sie die Teile dieses Bausatzes auf Vollst ndigkeit Es wurde viel M he darauf verwandt den Aufwand m glichst einfach zu halten ohne die Sicherheit zu beeintr chtigen Das weitgehend vorgefertigte Modell ben tigt nur noch wenig Bauzeit Aber die verbleibenden Arbeiten sind wichtig und m ssen sorgf ltig ausgef hrt werden Von deren einwandfreier Ausf hrung h ngt es ab ob das Modell letztlich die vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird deshalb langsam und pr zise arbeiten Hinweise zur Folienbespannung Auf Grund von starken Wetterver nderungen Temperatur Feuchtigkeit etc k nnen in der Bespannfolie kleine Falten auftreten In seltenen F llen auch ein Verzug der Bauteile Dies liegt in der Natur der Holzbauweise mit Folienbespannung Es kann wie folgt mit einem Hei luftgebl se F n oder Folienb geleisen wie sie f r den Modellbauer angeboten werden wieder korrigiert werden Falten Glattb geln oder mit Warmluft anblasen und mit weichem Tuch anreiben Verzogener Fl gel Fl gel dem Verzug entgegen leicht verdreht aufspannen und mit B geleisen oder Warmluft die Bespannung wieder gl tten Vorsicht Nicht mehr W rme zuf hren als unbedingt notwendig Bei zu hei em B geleisen schmilzt die Folie und es entstehen L cher GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GER
17. Gr HURNET zu Best Nr 9373 ANLEITUNG B 25 MITCHELL F r Elektroantrieb mit 3 LiPo Zellen Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen ben tigt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 1 Technische Daten Spannweite ca 1590 mm Lange U a Ca 1200 mm Flacheninhalt ca 44 5 dm Leergewicht ca 1700 g Fluggewicht je nach Ausr stung 2600 g EWD ca 0 5 Schwerpunktbereich gemessen 80 85 ca mm Vorderkante Nasenleiste Vorwort Es wurde besonders Wert auf ein geringes Abfluggewicht gelegt was sich in den Flugleistungen und Flugeigenschaften wiederspiegelt Die Flugeigenschaften der B 25 MITCHELL sind sehr ausgewogen Einfacher Kunstflug ist m glich Der Aufbau des Modells ist berwiegend aus Balsaholz gefertigt An besonders beanspruchten Stellen sind Verst rkungen aus Sperrholz eingeleimt Rumpf Tragfl gel Seiten und H henleitwerk sind zweifarbig mit B gelfolie bespannt F r die Fertigstellung sind nur wenige Arbeitsg nge notwendig wie z B das Ankleben der Seitenleitwerke der Einbau von Motortr gern mit Motoren des Fahrwerks sowie die Fernlenkanlage mit ihren Anlenkungen Zum Fliegen des Modells reicht eine RC Anlage mit 4 Funktionen Achtung Dieses Modell ist kein Spielzeug Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben wenden Sie sich bitte an erfahrene Modellflieger die Sie unterst tzen k nnen E
18. MANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 3 Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden diese durch Wei leim gegen L sen sichern Wei leim in Bohrung einspritzen und Schraube eindrehen Hinweis zur Benutzung von der B 25 Mitchell Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flugmodells Bei Jugendlichen unter 14 Jahren muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen der mit den Gegebenheiten und m glichen Gefahren eines RC Flugmodells vertraut ist verantwortlich berwacht werden Diese Bedienungsanleitung muss sorgf ltig aufbewahrt und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgeh ndigt werden Fragen die die Sicherheit beim Betrieb des RC Flugmodells betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Fernsteuer Flugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gef hrliche Gegenst nde und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand K nnen und Verantwortungsbewusstsein Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen die unbedingt eingehalten werden m ssen Die Brosch re Modellflugrecht Paragrafen und mehr Best Nr 8034 02 stellt eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar sie kann auch beim Fachhandel eingesehen werden Ferner m ssen postalische Auflagen die die Fernlenkanl
19. NER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 29 Avant de pouvoir fixer les car nages des nacelles moteur les jambes du train principal devront tre mont es comme montr sur la photo Pour le montage des car nages des nacelles en deux pi ces fixer d abord celle sup rieure et ensuite celle inf rieure sur l aile Pousser le recouvrement sup rieur par l avant sur l aile de fa on ce que l arbre du moteur vienne au milieu de l ouverture et que le recouvrement puisse tre fix l arri re avec une vis parker t te cylindrique Pousser le recouvrement inf rieur de fa on ce que l une des pattes lat rales en plastique p n tre dans la fente l intrados de l aile et que l autre vienne en superposition du per age avec l Ecrou de fixation Dans cette position fixer le recouvrement avec la vis en plastique M4 Les deux h lices pourront maintenant tre fix es au moyen des c nes en aluminium Coller maintenant les guignols de gouverne sur les volets d ailerons et d atterrissage connecter les tringleries et les fixer dans le raccord de tringlerie sur le palonnier des servos Veiller absolument ce que les raccords de tringlerie puissent encore pivoter librement sans jeu notable bloquer l crou six pan avec du freine filet UHU L ensemble R C devra tre mis provisoirement en service pour le r glage de la position neutre des gouverne
20. WFLY PROP Best Nr 2945 25 15 2 Luftschraubenaufnahme Best Nr 6053 40 2 Motortr ger Best Nr 7690 9 2 Spinner Best Nr 253 1 Klett Kabelbinder Best Nr 1587 Das Modell ist sehr weit und hervorragend vorgefertigt Motorhaube und Motorgondeln in GFK liegen dem Bausatz bei Falls erforderlich b geln Sie zuerst s mtliche bespannten Holzteile nach insbesondere an Kanten und im Bereich von Scharnieren bzw Folienst en Es ist empfehlenswert Anschlagseiten an denen die Ruderscharniere eingeklebt werden komplett mit Tesafilm kristallklar zu berkleben weil unter Umst nden Feuchtigkeit die Folie an solchen Stellen abheben bzw anl sen k nnen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 9 Erforderliches Material und Werkzeug Spiralbohrer 1 5 mm z B Best Nr 574 1 5 Spiralbohrer 2 0 mm z B Best Nr 574 2 Schraubendreher Kreuzschlitz und Langschlitz z B Best Nr 810 Sechskant Schraubendreher z B Best Nr 5735 1 5 Flachzange Klebstoffe Holzleim z B UHU coll Best Nr 958 60 UHU hart z B Best Nr 534 Sekundenkleber d nnfl ssig z B Best Nr 5822 Der Zusammenbau der B 15 MITCHELL Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben so ist die vor Baubeginn Ihrem Fachh ndler mitzuteilen Der Tragfl g
21. age betreffen beachtet werden Entsprechende Hinweise finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage Es d rfen nur die im Bausatz enthaltenen Teile sowie die ausdr cklich von uns empfohlenen Original Graupner Zubeh r und Ersatzteile verwendet werden Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit ge ndert ist ein sicherer Betrieb nicht mehr gew hrleistet und es erlischt jeglicher etwaiger Garantieanspruch Verwenden Sie immer nur passende verpolungssichere Steckverbindungen Alle stromf hrenden Leitungen Steckverbindungen sowie die Antriebsbatterie bei Selbstkonfektionierung kurzschlusssicher isolieren Kombinieren Sie niemals unterschiedliche z B Blech und Goldkontakte da hier keine sichere Funktion gew hrleistet ist Bei Verwendung von Schaltern bzw Reglern mit Empf ngerstromversorgung nur Steckverbindungen mit Graupner Gold Kontakten verwenden Kurzschl sse und Falschpolungen vermeiden Durch die hohe Energie der LiPo Batterien besteht Explosions und Brandgefahr Ein RC Flugmodell kann nur funktionsf hig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut wurde Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Niemand w rde sich in ein Flugzeug setzen und GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 4 ohne vorausgegangene Schulun
22. all liability for loss damage or costs which are incurred due to the incorrect GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 33 use of our products or due to incompetent behaviour on the part of the user or which are connected with such operation in any way Unless otherwise prescribed by binding law the obligation of the GRAUPNER company to pay compensation regardless of the legal argument employed is excluded This includes personal injury death damage to buildings damages due to loss of business or turnover interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root cause was the operation of the model The total liability in all cases and under all circumstances is limited to the amount of money which you actually paid for the model This model is built and flown at the sole and express responsibility of the operator The only way to avoid injury to persons and damage to property is to handle and operate the model with the greatest care and consideration at all times According to the new regulation of 103 Paragraph 3 of the LuftVZO German Aviation Approvals Office all model aircraft whether slow flyer park flyer glider or model aircraft propelled by any form of power plant must be insured before the model is operated If you are not sure about this please ask at your local model shop where the staff will be glad to advise y
23. angeanschluss montieren so dass er sich noch ohne merkliches Spiel drehen lasst Das Gestange vom Bet tigungsservo aus in den Umlenkhebel einh ngen Das Gestange vom Ruderhorn zum Umlenkhebel in Ruderhorn einhangen Den Umlenkhebel wieder befestigen Durch Einspritzen von einem Tropfen Klebstoff die Befestigungsschraube gegen L sen sichern Dabei darauf achten dass das Gest nge vom Ruderhorn durch die Querbohrung des Gest ngeanschlusses geht Das berstehende Gest nge mit einem Seitenschneider k rzen Die beiden Gest nge der Seitenruder werden in der Mitte mittels einem Gest ngeanschluss mit 2mm Querbohrung zusammengefasst Klemmschraube mit UHU schraubensicher gegen L sen sichern GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 17 Das H henleitwerk wird durch die Zunge vorne und hinten durch eine M4 Kunststoffschraube auf dem Rumpf befestigt p A Das Fahrwerk Zur Montage des Bugfahrwerks muss die vordere Cockpitverglasung abgenommen werden Den Bugfahrwerksdraht von unten zusammen mit dem Anlenkhebel in die Aufnahmebohrungen des Lagerbocks schieben Hierbei muss das Anlenkgest nge bereits in der u eren Bohrung des Anlenkhebels eingeh ngt sein Die Befestigungsschraube mit UHU schraubensicher gegen L sen sichern Jetzt kann die Cockpitverglasung wieder mit transparentem Klebfilm aufgeklebt werden Die R der vom Bug u
24. ces pr alables Pensez la s curit et votre sant Conseils de s curit importants Vous avez fait l acquisition d une boite de construction avec les accessoires correspondants qui vont vous permettre la r alisation d un mod le radiocommande Le respect des instructions de montage et d utilisation relatives au mod le ainsi que GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 21 l installation l utilisation et l entretien des l ments de son quipement ne peuvent pas tre surveill s par la Firme GRAUPNER C est pourquoi nous d clinons toute responsabilit concernent les pertes les dommages ou les co ts r sultants d une mauvaise utilisation ou d un fonctionnement d fectueux Tant qu elle n y a pas t contrainte par le l gislateur la responsabilit de la Firme GRAUPNER n est aucunement engag e pour les d dommagements incluant les d g ts personnels les cas de d c s la d t rioration de b timents ainsi que le remboursement des pertes commerciales dues une interruption d activit ou la suite d autres cons quences directes ou indirectes provenant de l utilisation du mod le L ensemble de sa responsabilit est en toutes circonstances et dans chaque cas strictement limit e au montant que vous avez r ellement pay pour ce mod le L utilisation du mod le se fait uniquement aux risques et p rils de son utilisateur Seule une u
25. des propri t s des mat riaux et de la r sistance des collages Chaque mod liste doit se comporter de fa on ce que l ordre et la s curit publique vis vis des autres personnes et des biens ainsi que l activit des autres mod listes ne soient pas mis en danger ni perturb s Ne faites jamais voler votre mod le proximit des lignes haute tension dans les zones industrielles les agglom rations sur les voies publiques les places dans les cours d cole les parcs et les aires de jeux etc GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 24 Les avertissements donn s devront tre imp rativement respectes Leur non observation peut conduire de s rieux dommages et dans les cas extr mes a des blessures graves Les h lices et en g n ral toutes les pi ces m caniques entrain es par un moteur pr sentent un danger de blessures permanent et ne doivent tre touch es par aucune partie du corps Une h lice tournant haut r gime peut par ex couper un doigt Ne vous tenez jamais dans le champ de rotation d une h lice Une pi ce peut se d tacher et tre ject e haute vitesse avec une forte inertie et vous toucher ou une tierce personne Veillez galement ce qu aucun objet quelconque vienne en contact avec l h lice en rotation Le blocage d une l h lice par un objet quelconque doit absolument tre exclu Veillez
26. design stage we placed particular emphasis on low take off weight and this is reflected in the model s excellent performance and flight handling The B 25 MITCHELL s flying characteristics are nicely balanced and the aeroplane is also capable of simple aerobatic manoeuvres The model is primarily of balsa construction with plywood reinforcements at highly stressed areas The fuselage wing panels fins and tailplane are supplied ready built and covered in two colour iron on film To complete the model the builder is required to carry out very little work which includes fitting the tail panels installing the motor mounts and motors undercarriage receiving system and control surface linkages A five function radio control system is sufficient to fly the model Caution this model is not a toy If you are a beginner to this type of powered model please ask an experienced model flyer for help and support If you attempt to operate the model without knowing what you are doing you could easily injure yourself or somebody else Please keep your safety and well being in mind at all times Important Safety Notes You have acquired a kit which can be assembled into a fully working RC model when fitted out with suitable accessories However we as manufacturers have no control over the way you build and operate your RC model aircraft nor how you install operate and maintain the associated components and for this reason we are obliged to deny
27. e faites jamais voler votre mod le sur les voies publiques les routes et les places ou proximit des habitations et des lignes haute tension Ne faites pas voler le B 25 Mitchell dans une nature prot g e Prenez en consid ration les lieux o vivent les animaux et les plantes Les arbres et les buissons servent de nids et d habitats aux oiseaux Ne mettez jamais en danger les animaux les spectateurs ou les autres pilotes Equipement R C pour le B 25 Mitchell L quipement minimum suivant est conseill 1 Ensemble R C micro ordinateur mx 12 41 MHz par ex R f N 4723 41 4 Servos C 271 R f N 5107 1 Micro r cepteur R 700 R f N 7051 41 2 Cordons de rallonge R f N 3935 11 2 Cordons de rallonge R f N 3935 18 2 Cordons de rallonge R f N 3935 32 2 Cordons de rallonge R f N 3935 50 1 Cordon en V R f N 3936 11 1 Fil de cuivre ultra souple R f N 3389 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 27 2 Fiches males G3 5 Ref N 2969 2 Fiches femelles G3 5 Ref N 2970 1 S curit contre les inversions de polarit s Ref N 2969 K Pour le chargeur correspondant voir dans le catalogue g n ral FS Propulsions lectriques et accessoires 2 COMPACT 350 8 4V R f N 7713 2 R gulateurs de vitesse GENIUS 40 Ref N 2896 G3 5 1 Pack d accus LiPo Ref N 7662 3 2 H lices GRAUPNER SLOWFLY PROP Ref N 2945 25 15
28. e top and bottom of each hinge and push them into the slots as far as the marked centreline The steel rod joiners have to be glued in the holes and slots in the flaps at the same time as you install the hinges We recommend EPOXY GLUE for this First apply epoxy to the slots and holes for the flap joiners then apply cyano to the hinges and push the flaps fully into position leaving a gap about 0 5 mm wide along the hinge axis While the epoxy is hardening fix the flaps at the neutral position using two clothes pegs on each side The ailerons can be attached permanently to the wings once the glue has set hard push the ailerons onto the projecting hinges to a depth of about 2 mm Apply a few drops of thin cyano to the top and bottom of each hinge then push the ailerons fully onto the hinges leaving a gap about 0 5 mm wide along the pivot axis The two electric motors can be prepared for installation while the glue is hardening Attach the electric motors to the nose bulkheads of the engine nacelles using the screws and captive nuts supplied Apply a drop of UHU schraubensicher thread lock fluid to the screws to prevent them working loose Note that the speed controllers must be connected to the motors before the nacelle fairings are screwed in place run the motors briefly to ensure that they are rotating in the correct direction The speed controllers can be fixed to the side of the motor mounts using double sided foam tape The
29. el Mit einem hei en L tkolben die Aussparungen f r die Servos und Fahrwerksaufnahmen freischmelzen Wie auf dem Foto zu sehen die Gummit llen und Hohlnieten in die Servoflansche einsetzen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 10 Die Servoanschlusskabel mit den entsprechenden Verlangerungskabel verlangern und mit einem Tropfen Sekundenkleber oder Schrumpfschlauch gegen L sen sichern Servoanschlusskabel in die Tragfl chenh lften einziehen so dass die sie aus der entsprechenden ffnung in der Wurzelrippe herauskommt Wie auf dem nachfolgenden Foto zu sehen die Querruderservos in die Tragfl gelh lften einsetzen 1 5 mm bohren und anschrauben In die Bohrung des Servohebels wie auf dem Foto zu sehen den Gest ngeanschluss montieren GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 11 Dabei ist unbedingt darauf zu achten dass sich dieser ohne merkliches Spiel noch bewegen l sst Zum Befestigen der Querruder und Landeklappen an den Tragfl gelh lften werden in dies die Scharniere bis zur H lfte eingeklebt Am besten zeichnet man die Mitte der Scharniere mit einem Bleistift auf den Scharnieren an Jetzt auf Ober und Unterseite jedes Scharniers ein paar Tropfen d nnfl ssigen Sekundenkleber geben und Scharniere bis zur angezeichneten Mitte in die
30. emble R C ne peut tre garanti N utilisez jamais de batteries chauff es d fectueuses ou d t rior es Observez les prescriptions d utilisation indiqu es par le fabricant des batteries Avant chaque vol effectuez une v rification complete du bon fonctionnement de l installation R C ainsi que du mod le et faites un essai de port e GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 25 Pour faire un essai de fonctionnement des moteurs assurez vous d abord que lorgane de commande soit sur la position COUPE sur l metteur Mettez ensuite d abord l metteur en contact ensuite la r ception pour viter un d marrage involontaire des moteurs Proc dez inversement pour couper le contact d abord celui de la r ception ensuite celui de l metteur V rifiez si les gouvernes se d placent dans le sens correspondant des manches de commande Ne donnez aucun ordre de commande brutal en vol Ces conseils mettent en vidence la diversit des dangers pouvant r sulter d une manipulation incorrecte et irresponsable Leur observation permettra de pratiquer en toute s curit ce loisir cr atif et ducatif que repr sente l a romod lisme Instructions et avertissements pour l utilisation des accus LiPo Pour l utilisation des accus LiPo relevez les conseils g n raux donn s sur l tiquette jointe aux packs d accus Avertissements g n
31. en Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 13 Die Regler k nnen mit Doppelklebeband an die Seitenwand der Tr ger geklebt werden Die Anschlusskabel vom Regler zum Akku m ssen um ca 250 mm verl ngert werden Bevor die Motorgondelverkleidungen angeschraubt werden kann m ssen die Hauptfahrwerksbeine wie auf dem Foto zu sehen montiert werden Von der zweiteiligen Motorgondelverkleidungen wird zuerst die obere und dann die untere an den Tragfl gel geschraubt Die obere Abdeckung von vorne auf den Tragfl gel schieben so dass die Motorwelle mittig in die ffnung kommt und die Abdeckung hinten mittels einer Zylinderblechschraube befestigt werden kann Pa Die untere Abdeckung so aufschieben dass zum Einen die seitlichen Kunststoffnasen in die Schlitze in der Tragflachenunterseite tauchen zum Anderen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 14 die Bohrung deckungsgleich mit der Befestigungsmutter kommt In dieser Position die Abdeckung mittels der M4 Kunststoffschraube befestigen Jetzt k nnen die beiden Luftschrauben mittels dem Aluminiumspinner befestigt werden Jetzt die Ruderh rner f r die Querruder und Landeklappen einkleben Gestange einhangen und mittels Gestangeanschluss an den Servohebeln befestigen Dabei unbedingt darauf achten dass sich der Gestangeanschluss noch ohne merkliches Spiel drehen l sst Die Sechskantmutter geg
32. en L sen sichern UHU schraubensicher Zum Einstellen der Ruder in Neutralstellung muss die RC Anlage kurz in Betriebgenommen werden Die Landeklappen k nnen mittels einem Schieber oder Mehrstufenschalter bet tigt werden Bei Position Landeklappen eingefahren befindet sich das Servo wie auch auf dem Foto zu sehen nicht in Mittelstellung Das H henleitwerk mit den Seitenleitwerken Wie schon bei den Querrudern beschrieben die H henruder an die H henflosse kleben GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 15 Unter Zugabe von Klebstoff die Ruderh rner in die beiden H hen und Seitenruder kleben Dabei darauf achten dass der Einh ngepunkt der Gest nge und der Drehpunkt der Ruder bereinstimmt Wie auf dem Foto zu sehen an der H henflosse und den Seitenleitwerken die Bespannfolie abl sen Unter Zugabe von Klebstoff UHU hart oder UHU holzleim die beiden Seitenleitwerke an die H henflosse kleben Dabei darauf achten dass die Seitenleitwerke senkrecht zu der H henflosse und parallel zueinander stehen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 16 Die vormontierten Umlenkhebel fiir die beiden Seitenruder durch Herausdrehen der Befestigungsschraube abnehmen Die Einhangebohrungen der Gestange und des Gestangeanschlusses mit entsprechendem Bohrer aufbohren Gest
33. en m me temps dans le per age des volets de la RESINE EPOXY sera utilis e ici pour les collages Appliquer d abord la r sine dans le per age des volets ensuite de la colle seconde sur les charni res et ins rer celles ci dans les encastrements jusqu ce qu il subsiste un espace d env 0 5mm entre le volet et le bord de fuite de l aile Fixer les volets en position neutre au moyen de deux pinces linge jusqu au durcissement de la colle Apr s la prise de la colle les volets d aileron seront mont s sur l aile Introduire les charni res dans les encastrements sur env 2mm Appliquer maintenant un peu de colle seconde sur le dessus et le dessous de chaque charni re et les pousser dans les encastrements jusqu ce qu il subsiste un espace d env 0 5mm entre le volet et le bord de fuite de l aile Durant la prise de la colle les deus moteurs lectriques seront pr par s pour leur montage Fixer les deux moteurs lectrique sur le couple avant des nacelles avec les vis et les crous sp ciaux bloquer les vis avec du freine filet UHU Avant de fixer les car nages des nacelles moteur les r gulateurs de vitesse devront tre connect s contr ler le sens de rotation de moteurs par une courte mise en service Les r gulateurs pourront tre fix s sur le c t des supports avec de la bande adh sive double face Le cordon de raccordement des r gulateurs l accu devra tre rallong sur env 250mm GRAUP
34. ent es par 3 elements LiPo Un ensemble R C a 4 voies est n cessaire Caract ristiques techniques Envergure env 1590mm Longueur hors tout env 1200mm Surface alaire env 44 5 dm Poids a vide env 1700 g Poids en ordre de vol selon quipement 2600 g Diff rence de calage d incidence env 0 5 Plage de centrage mesur e derri re le bord d attaque de l aile env 80 85mm Avant propos Une attention particuli re a t apport e pour l obtention d un faible poids au d collage lequel se reflete dans les caract ristiques et les performances de vol Les caract ristiques de vol du B 25 MITCHELL sont remarquables La voltige simple est possible La structure du mod le est fabriqu e principalement en balsa avec des renforts en contre plaqu coll s aux emplacements n cessaires Le fuselage l aile le stabilisateur et les d rives sont recouverts en film plastique de deux couleurs Quelques travaux sont seulement n cessaires pour la finition du mod le comme par ex le collage de lempennage le montage des supports avec les moteurs du train d atterrissage ainsi que des l ments R C avec leurs connexions Un ensemble R C 4 voies suffit pour le pilotage du mod le Attention Ce mod le n est pas un jouet Si vous n avez encore aucune exp rience avec ce genre de mod le motoris faites vous assister par un mod liste exp riment Ce mod le peut provoquer des blessures s il est utilis sans connaissan
35. es servos et les supports du train d atterrissage avec la panne d un fer a souder chaud Ins rer les passe fils an caoutchouc et les oeillets dans les pattes des servos comme montre sur la photo GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 28 Rallonger le cordon des servos avec les cordons de rallonge correspondants et fixer les connecteurs avec quelques gouttes de colle seconde ou un morceau de gaine thermo r tractable Enfiler les cordons de servo dans les panneaux d aile de fa on a ce qu ils sortent par l ouverture correspondante dans la nervure d emplanture Mettre en place les servos d aileron dans les panneaux d aile comme montr sur les photos suivantes percer les avant trous de 1 5 mm et les fixer Monter un raccord de tringlerie sur le palonnier des servos comme montr sur la photo veiller a ce qu ils puissent pivoter librement sans jeu notable Pour monter les volets d ailerons et d atterrissage sur les panneaux d aile les charni res seront coll es jusqu a leur moitie dans ces derniers Le mieux sera de tracer le milieu de chaque charni re avec un crayon appliquer maintenant un peu de colle seconde sur le dessus et le dessous de chacune et les ins rer dans les encastrements jusqu au milieu trac Pour le collage des charni res dans les volets d atterrissage la pi ce de liaison en fil d acier sera coll e
36. g versuchen damit zu fliegen Auch Modellfliegen will gelernt sein Der Hersteller hat jedoch keine M glichkeit den Bau und den Betrieb eines RC Flugmodells zu beeinflussen Deshalb wird hiermit auf die Gefahren nachdr cklich hingewiesen und jede Haftung daf r abgelehnt Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschl gige Fachpresse verwiesen Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flugmodells Fragen die die Sicherheit beim Betrieb des RC Flugmodells betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Klebstoffe und Lacke enthalten L sungsmittel die unter Umst nden gesundheitssch dlich sein k nnen Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der Hersteller Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen k rperlichen und geistigen F higkeiten sein Wie beim Autofahren ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme ber alle m glichen Gefahren die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen diese sich in ausreichendem Schutzabstand wenigstens 5 m hinter der Luftschraubenebene aufzuhalten Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder Gegenst nden fliegen nie Personen in niedriger H
37. he berfliegen oder auf sie zufliegen Modellflug darf nur bei Au entemperaturen von 5 C bis 35 C betrieben werden Extremere Temperaturen k nnen zu Ver nderungen von z B Akkukapazit t Werkstoffeigenschaften und mangelhafte Klebeverbindungen f hren Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten dass die ffentliche Sicherheit und Ordnung insbesondere andere Personen und Sachen sowie die Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gef hrdet oder gest rt wird Das Flugmodell niemals in der N he von Hochspannungsleitungen Industriegel nde in Wohngebieten ffentlichen Stra en Pl tzen Schulh fen Parks und Spielpl tzen usw fliegen lassen Warnungen m ssen unbedingt beachtet werden Sie beziehen sich auf Dinge und Vorg nge die bei einer Nichtbeachtung zu schweren in Extremf llen t dlichen Verletzungen oder bleibenden Sch den f hren k nnen Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile die durch einen Motor GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 5 angetrieben werden stellen eine standige Verletzungsgefahr dar Sie durfen mit keinem Korperteil beruhrt werden Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschlagen Sich niemals in oder vor der Drehebene von Luftschrauben aufhalten Es k nnte sich doch einmal ein Teil davon l sen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie wegfliegen und Sie oder Drit
38. he ist bei allen Bastelarbeiten von besonderem Vorteil Lassen Sie sich schwierige Arbeitsg nge von erfahrenen Modellbauern zeigen wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben Verhaltensregeln Betreiben Sie Ihr Modell niemals auf ffentlichen Stra en Wegen und Pl tzen Geb uden oder in der N he von Hochspannungsleitungen Lassen Sie die B 25 MITCHELL niemals in Naturschutz oder Landschaftsschutzgebieten fliegen Nehmen Sie R cksicht auf die dort lebenden Tiere und Pflanzen B ume und Str ucher dienen als Kinderstube Nist und Lebensraum von V geln Gef hrden Sie niemals Tiere Zuschauer oder andere Piloten Funkfernsteuerung f r B 25 MITCHELL Als Funkfernsteuerung schlagen wir folgende minimale Ausr stung vor 1 Computer System mx 12 im 35 MHz Band z B Best Nr 4722 4 Servo C 271 Best Nr 5107 1 Micro Empf nger R 700 Best Nr 3551 2 Verl ngerungskabel Best Nr 3935 11 2 Verlangerungskabel Best Nr 3935 18 2 Verlangerungskabel Best Nr 3935 32 3 Verlangerungskabel Best Nr 3935 50 1 V Kabel Best Nr 3936 11 1 Hochflexible Kupferlitze Best Nr 3389 2 Gold Buchsen G3 5 Best Nr 2969 2 Gold Stecker G3 5 Best Nr 2970 1 G3 5 verpolungssicheres Kunststoffteil Best Nr 2969 K entsprechenden Ladegerate dazu siehe GRAUPNER Hauptkatalog FS Elektroantrieb und Zubehor 2 COMPACT 350 8 4V Best Nr 7713 2 Drehzahlregler GENIUS 40 Best Nr 2896 G35 1 LiPo Akku Pack Best Nr 7662 3 2 GRAUPNER SLO
39. helpful for all types of modelling activity If you are a beginner to modelling and are not sure about any of the more difficult processes ask an experienced modeller for advice and help Rules of behaviour Never fly your model from a public road path or square or in the vicinity of buildings or high tension overhead cables Don t fly your B 25 MITCHELL in nature reserves protected areas or SSSIs Sites of Special Scientific Interest Please have respect for the animals and plants which live in and around your flying site Bear in mind that trees and bushes are the living space and nesting sites of birds and should not be disturbed unnecessarily Never endanger animals spectators or other pilots Radio control system for the B 25 MITCHELL The following items represent the minimum equipment for this model 1 mx 12 computer RC system 35 MHz band e g Order No 4722 7 C271 servo Order No 5107 1 R700 micro receiver Order No 3551 2 Servo extension lead Order No 3935 11 2 Servo extension lead Order No 3935 18 2 Servo extension lead Order No 3935 32 3 Servo extension lead Order No 3935 50 1 Y lead Order No 3936 11 1 High flex copper cable Order No 3389 2 G3 5 gold contact socket Order No 2969 2 G8 5 gold contact plug Order No 2970 1 G3 5 polarised plastic housing Order No 2969 K Please see the main GRAUPNER FS catalogue for details of suitable battery chargers Electric power system and accessories GRAUPNER
40. iniumrohr an den Rumpf stecken und mit jeweils zwei M4 Kunststoffschrauben befestigen Die Kunststoffschrauben nur so fest anziehen bis die Tragfl gel unverr ckbar am Rumpf anliegen Antriebsakku wie beschrieben in den Akkuschacht einschieben und sichern Rumpfabdeckung so in die Aussparung legen dass sie vorne mit den beiden Holzzungen in den Aussparungen des Spantes steckt und hinten mittels zweier M4 Kunststoffschrauben befestigt werden kann Schrauben nur so fest anziehen bis die Abdeckung unverr ckbar auf dem Rumpf aufliegt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 19 u Die Abschlussarbeiten am Modell sind das Aufkleben des Dekors Die einzelnen Aufkleber aus dem Dekorbogen mit leichtem transparentem Uberstand ausschneiden und nach den Abbildungen auf dem Verpackungskarton und Titelbild der Anleitung aufkleben Auswiegen der B 25 MITCHELL Das flugfertig ausger stete und zusammengebaute Modell rechts und links neben dem Rumpf ca 80 85 mm hinter der Tragfl chennasenleiste unterst tzen Bei korrekter Schwerpunktlage sollte das Modell sich waagerecht auspendeln bzw die Rumpfnase leicht nach unten zeigen Falls erforderlich muss der Schwerpunkt durch Verschieben des Antriebsakkus oder Ankleben von Blei erreicht werden Vor dem Erstflug m ssen s mtliche Ruder bei Sendertrimmung in Mitte genau auf Mittelstellung Nullstellung gebracht werden
41. ion en appliquant une goutte de colle Veiller ce GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 30 que la tringlerie venant du guignol passe au travers du percage du raccord de tringlerie Bloquer la vis de serrage avec du freine filet UHU Le stabilisateur sera fix sur le fuselage par la languette lavant et par une vis en plastique M4 a l arriere Le train d atterrissage Le vitrage du cockpit avant devra tre retir pour le montage de la jambe avant du train d atterrissage Introduire la jambe en fil d acier avec le levier de commande par le dessous dans le palier Pour cela la tringlerie de commande devra d j tre connect e sur le trou ext rieur du levier Bloquer la vis de fixation avec du freine filet UHU Le vitrage du cockpit avant pourra maintenant tre remis en place et coll avec du film adh sif transparent Les roues de la jambe avant et du train principal seront retenues sur leur axe entre deux bagues d arr t Bloquer la vis pointeau des bagues d arr t avec du freine filet UHU les roues doivent pouvoir tourner sans jeu notable Servos de profondeur et de commande de la jambe avant Munir les deux servos des passe fils en caoutchouc et des illets comme il a d j t d crit les mettre en place dans le fuselage percer les avant trous de 1 5 mm et les fixer Un raccord de tringlerie sera aussi mont ici sur le palo
42. itenden Unterlage lagern Tiefentladene Li Po Akkus sind defekt und d rfen nicht mehr verwendet werden e WICHTIG Der im Modell eingebaute Akku darf nicht im Hausm ll entsorgt werden Der Akku muss in Altbatterier cknahmebeh ltern entsorgt werden e WICHTIG Das Modell und der Sender d rfen nicht im Hausm ll entsorgt werden und m ssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde W hrend der Bauphase RC Teile sowie Rudergest nge werden w hrend des Zusammenbaus nach den entsprechenden Baustufen eingebaut Ein sp terer Einbau ist gar nicht oder nur sehr schwierig m glich Die Bauanleitung ist gr tenteils in Reihenfolge gehalten Die nachfolgenden Hinweise sollen noch zus tzlich einige Erl uterungen geben Abweichungen von der aufgef hrten Reihenfolge beim Bau des Modells sind nach eigenem Ermessen vorzunehmen Achten Sie darauf dass Balsamesser Stecknadeln d nne Drahtenden usw spitz bzw scharf sind und somit leicht zu Verletzungen f hren k nnen Achten Sie darauf dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen Klebstoffen oder Lacken haben Sorgen Sie bei Klebstoffen mit L sungsmitteln f r einen gut bel fteten Raum Geben Sie Klebstoff und Farbreste bei Sonderm llsammelstellen ab GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 8 Eine gro z gig bemessene freie Arbeitsfl c
43. leads between the speed controllers and the battery need to be extended by about 250 mm GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 42 The main undercarriage units should also be installed as shown in the photo before the engine nacelle fairings are attached The engine nacelle fairings are two part mouldings the upper section is screwed to the wing first followed by the lower section Slide the upper nacelle fairing onto the wing from the front and position it with the motor shaft in the centre of the front opening It should now be possible to fit a pan head self tapping screw at the rear to hold the fairing in place Fit the lower nacelle fairing in such a way that the lateral plastic lugs engage in the slots in the underside of the wing and the hole lines up correctly with the retaining nut In this position fit the M4 plastic screw to secure the fairing The propeller can now be fitted on the motor shaft using the aluminium spinner Repeat the procedure with the second engine nacelle The next step is to glue the horns in the ailerons and landing flaps Connect the pre formed pushrods to the horns then connect the plain ends to the swivel pushrod connectors mounted on the servo output arms Ensure that the swivel pushrod connectors are free to rotate smoothly but without significant slop Apply a drop of thread lock fluid to the hexagon nuts to preve
44. ll possible it is always best to join a club and fly at the approved model flying site You alone are responsible for the safe operation of your radio controlled model If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aeroplane please turn to your local model shop in the first instance as the staff will be pleased to help you Adhesives and paints contain solvents which may be hazardous to health under certain circumstances Read and observe the notes and warnings supplied by the manufacturer of these materials The operator of the model must be in full possession of his or her bodily and mental faculties As with car driving operating a model aircraft under the influence of alcohol or drugs is not permissible under any circumstances If there are passers by or spectators at your flying site make sure that they are aware of the dangers inherent in your activity before you start the motor and insist that they keep a safe distance away at least 5 m behind the rotational plane of the propeller Always keep a safe distance away from people and objects when flying never fly low over people s heads and never fly directly towards them Radio controlled models should only be flown in normal weather conditions i e a temperature range of 5 to 35 C More extreme temperatures can lead GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008
45. nd studied the individual stages of construction so that you have a clear understanding how it goes together If you are not satisfied with any component take it back to your supplier model shop before carrying out any work on it The wing Use the tip of a hot soldering iron to melt away the covering film over the servo openings and the undercarriage slots in the wing panels Press the rubber grommets and metal spacers into the mounting lugs of the servos as shown in the photo Connect the servo leads to the appropriate extension leads and secure each connection with a drop of cyano or a heat shrink sleeve GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 41 Draw the leads through the wing panels so that the connectors exit the holes in the root ribs Place the aileron servos in the wing panels as shown in the following photo Drill 1 5 mm pilot holes working through the metal spacers and fit the retaining screws to secure the servos Fit the swivel pushrod connectors in the holes in the servo output arms as shown in the photo Check that the connector barrels rotate smoothly but without noticeable slop The ailerons and landing flaps are attached to the wings using hinges which should first be glued in the control surfaces to half their depth We recommend that you draw a centreline on the hinges using a pencil Apply a few drops of thin cyano to th
46. nd Hauptfahrwerk jeweils mittels zwei Stellringen auf den Achsen befestigen Schrauben mit UHU schraubensicher gegen L sen sichern Die R der sollten sich ohne merkliches Spiel drehen lassen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 18 Hohen und Bugfahrwerkservo Wie schon bei dem Servoeinbau in den Tragflachen beschrieben die beiden Servos mit Gummit llen und Hohlnieten versehen in das Servobrettchen im Rumpf einsetzen f r die Befestigungsschrauben mit 1 5 mm bohren und die Servos befestigen Zum Befestigen der Gest nge an den Servohebeln werden auch hier Gest ngeanschl sse in den Servohebeln montiert Darauf achten dass sich die Gest ngeanschl sse noch ohne merkliches Spiel drehen lassen Dies ist ganz wichtig bei dem H henruderservo Die berstehenden Gest nge mit einem Seitenschneider abschneiden Der Antriebsakku wird wie auf dem Foto zu sehen von der Servoseite aus in den Akkuschacht eingeschoben bis er vorne ansteht Mit einem St ck Schaumstoff einklemmen und mittels eines Gummirings sichern Zusammenbau des Modells Seitenruderservo am Verl ngerungskabel anschlie en Steckverbindung gegen L sen mit einem Klebeband oder Sicherungsclip Best Nr 3503 sichern H henruder mit der Holzzunge in den Schlitz des Spantes stecken und hinten mit der M4 Kunststoffschraube befestigen Die beiden Tragfl chenh lften mittels dem Alum
47. nnier des deux servos Veiller nouveau ce qu ils puissent pivoter librement sans jeu notable ceci est tr s important pour le servo de profondeur Coupez la longueur exc dentaire des tringleries avec des pinces coupantes L accu de propulsion sera introduit dans le logement devant les servos et pouss jusqu en avant le bloquer avec de la mousse coll e et le fixer avec une bande lastique Assemblage du mod le Relier le servo de direction au cordon de rallonge et fixer les connecteurs avec du ruban adh sif ou un clip de s curit R f N 3503 Introduire la languette en bois du stabilisateur dans la fente du fuselage et le fixer l arri re avec la vis en plastique M4 Monter les deux panneaux d aile sur le fuselage au moyen du tube d aluminium et les fixer chacun avec deux vis en plastique M4 Serrer juste suffisamment les vis en plastique jusqu ce que les panneaux soient bien immobilis s contre le fuselage Introduire l accu de propulsion dans son logement et le fixer comme d j d crit Placer le recouvrement du fuselage dans l ouverture de fa on ce que les deux languettes en bois l avant s engagent des les fentes du couple et qu il puisse tre fix l arri re avec deux vis en plastique M4 Serrer juste suffisamment les vis en plastique jusqu ce que le recouvrement soit bien immobilis sur le fuselage GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine
48. ns in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aeroplane please turn to your local model shop in the first instance as the staff will be pleased to help you Radio controlled model aircraft are extremely demanding and potentially dangerous objects and require a high level of expertise skill and responsibility from the operator In legal terms our models are classed as aircraft and as such are subject to legal regulations and restrictions which must be observed at all times Our brochure Modellflugrecht Paragrafen und mehr Model Aviation Law Legal Requirements and more is available under Order No 8034 02 and contains a summary of all these rules Your local model shop should have a copy which you can read There are also Post Office regulations concerning your radio control system and these must be observed Refer to your RC system instructions for more details Be sure to use only those parts included in the kit together with other genuine Graupner accessories and replacement parts as recommended expressly by us Even if you change a single component you can no longer be sure that the system will work reliably and such changes also invalidate your guarantee It is important to use matching polarised electrical connectors All high current cables connectors and the drive battery terminals must be insulated t
49. nt them working loose To adjust the ailerons and flaps you will need to connect the RC system and switch the transmitter and receiver on briefly The landing flaps can be operated either by a slider or a multi position switch Note that the flap servos should be offset from centre when the landing flaps are at the retracted neutral position as shown in the photo Tailplane and fins Attach the elevators to the tailplane using the method described for the ailerons Glue the horns in the pairs of elevators and rudders taking care to line up the linkage holes in the horns with the hinge pivot axis Peel off the covering film from the joint areas of the tailplane and fins as shown in the photo Apply glue UHU hart or UHU white glue to the tips of the tailplane and glue the fins in place Ensure that both fins are at right angles to the tailplane and parallel to each other GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 43 The two rudders are actuated by a factory fitted bellcrank remove the bellcrank by undoing the retaining screw Drill out the holes for the pushrods and the swivel pushrod connector using the appropriate sizes of drill Fit the swivel connector ensuring that it rotates smoothly but without noticeable slop Connect the pushrod from the rudder servo to the bellcrank then connect the pushrods from the horns to the bellcrank before re ins
50. o prevent GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 35 short circuits especially if you attach the connectors yourself Never combine different types of connector e g tin plated and gold plated contacts as they cannot be expected to work reliably in the long term If you are using a BEC speed controller or switch integral receiver power supply it must be fitted with Graupner gold contact connectors Avoid short circuits and reversed polarity The high energy density of Li Po batteries involves a risk of fire and even explosion A radio controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is built very carefully and in accordance with the building instructions If you wish to avoid injuring people and damaging property it is essential to be careful and painstaking at all stages of building and operating your model Successful model flying is only possible with suitable training and plenty of practice As manufacturers we are not in a position to influence the way you build and operate your RC model aircraft and for this reason we deny all liability All we can do is expressly point out the hazards involved in this activity We suggest that you ask an experienced model flyer for help or join a model club or flight training school Your local model shop and the specialist magazines are excellent sources of information If at a
51. of people and other obstacles Your RC system can only work reliably if the batteries are kept fully charged Never use batteries which are hot faulty or damaged At all times heed the instructions provided by the battery manufacturer Before each flight check that all functions on the model aircraft are working correctly and that the radio control system is in good order and operating at full range Note that the motor control throttle function on the transmitter must always be moved to the OFF position as the first stage in preparing for a flight To avoid the danger of the electric motor bursting into life unexpectedly always switch on the transmitter first and only then the receiving system The opposite applies at the end of a flight always switch off the receiving system first and finally the transmitter Check that the control surfaces follow the movement of the transmitter sticks Move the aileron stick to the right and the right hand aileron should deflect up the left hand aileron down Pull the elevator stick back towards you and both elevators must deflect up Move the transmitter controls smoothly at all times don t jerk the sticks about abruptly when the model is in the air Please don t misunderstand the purpose of these notes We only want to make you aware of the many dangers and hazards which can arise if you work carelessly or irresponsibly If you take reasonable care model flying is a highly creative inst
52. onnement de peut plus tre assur e et peut entra ner la perte du b n fice de la garantie Utilisez toujours des connecteurs adapt s entre eux avec s curit contre les inversions de polarit Tous les conducteurs de courant les connexions ainsi que les batteries de confection personnelle devront tre isol s contre les courts circuits Ne combinez jamais des connecteurs diff rents par ex des contacts en t le avec des contacts dor s car ici aucune s curit de fonction ne pourra tre garantie Avec l utilisation des commutateurs et des r gulateurs assurant l alimentation de la r ception utilisez uniquement des connecteurs Graupner contacts dor s GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 23 Evitez les courts circuits et les inversions de polarite Par la forte energie emmagasinee par les batteries LiPo il existe un danger d explosion et d incendie Un mod le volant R C ne peut voluer correctement que s il a t construit et regle conformement aux instructions de montage et seule une utilisation prudente et responsable vitera de provoquer des dommages materiels ou corporels Le pilotage s r d un modele reduit n est possible qu apres un entrainement ou un colage appropries Le fabricant n a cependant aucune possibilit d influencer la construction et l utilisation d un mod le de sa production C est pourquoi nous
53. ou These safety notes must be kept in a safe place If you ever dispose of the model be sure to pass them on to the new owner Guarantee terms The guarantee covers replacement of any parts which can be shown to exhibit manufacturing faults or material defects within the guarantee period of 24 months from the initial date of purchase No other claims will be considered Cost of transport packing and freight are payable by the purchaser We accept no liability for damage in transit When you send the product to GRAUPNER or to the approved Service Centre for your country you must include a clear and concise description of the fault together with the invoice showing the date of purchase The guarantee is invalid if the component or model fails due to an accident incompetent handling or incorrect usage Important before you start construction Even if you have already built a large number of RC models please read right through these instructions and check all the kit components against the parts list We have taken great trouble to keep construction as simple as possible without making any compromises in the area of safety This model is highly pre fabricated and can be built in a very short time However the work which you have to carry out is important and must be done carefully The model will only be strong and fly well if you complete your tasks competently so please work slowly and accurately Note regarding the film covering Mino
54. r creases or bubbles may develop in the film covering due to major fluctuations in weather conditions temperature humidity etc in rare cases you may even find a slight warp in a component These minor faults are in the nature of film covered built GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 34 up wooden structures and can easily be corrected using a heat gun as commonly used for modelling Creases Blow warm air over the area and rub down with a soft cloth Wing warp Hold the panel twisted gently in the opposite direction to the warp and apply warm air to remove the creases from the covering Caution do not heat the film more than is absolutely necessary If the air or the iron is too hot the film may melt and holes may be formed When self tapping screws have to be screwed into wood apply a little white glue to prevent them shaking loose just squirt a little glue into the hole and fit the screw Operating the B 25 MITCHELL Be sure to read right through the assembly and operating instructions before you attempt to fly this model for the first time You alone are responsible for the safe operation of your radio controlled model Young persons under fourteen years should only be permitted to operate this model under the instruction and supervision of an adult who is aware of the hazards involved in this activity Please keep these operating instructio
55. ructive enjoyable and relaxing pastime Building and flying the B 25 MITCHELL Before you start construction If you are buying a radio control system for your new model ensure that the transmitter and receiving system are expressly stated to be suitable for use in model aircraft and bear the appropriate approval stickers The frequency bands used for the radio control of models are also employed by other radio transmitting and RF equipment For this reason it is not possible to be completely sure that no interference will occur when you are flying your model No licence fee is payable for using approved RC equipment to control a model aircraft on the appropriate channels in the 35 MHz band GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 38 For more information on this subject please contact your local telecommunications centre or ask at your nearest model shop Instructions and warnings relating to the use of LiPo batteries Please read the instruction sheet included with every battery pack for general information about the use of LiPo batteries General warnings These batteries must not come into contact with fire or ashes Do not let the cells contact fluids such as fresh water salt water or drinks Avoid contact with liquids of all types Individual cells and batteries are by no means toys and must never be allowed to get into the hands of children
56. s We recommend that you set 20 exponential travel Expo on all the flying controls at the transmitter Important When fitting and adjusting the various linkages you should ensure that they move freely without binding are able to move to their full extent including trim travel and are not obstructed mechanically at any point GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 45 When you move the rudder stick to the right the rudders should also deflect to the right left stick left rudder Pull the elevator stick back towards you and the elevators must deflect up stick forward elevator down If you move the aileron stick to the right the right aileron should rise the left aileron fall When you move the throttle stick forward the motor should run to the full throttle position i e full power Now it only remains for us to wish you every success and many enjoyable flights with your B 25 MITCHELL Yours the Graupner team GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 46
57. s Les volets d atterrissage pourront tre command s par un curseur lin aire pour par un commutateur trois positions Dans la position rentr e des volets d atterrissage le servo ne se trouve pas en position neutre comme montr sur la photo Le stabilisateur avec les d rives Monter la gouverne de profondeur sur le plan fixe du stabilisateur avec les charni res comme il a d j t d crit pour les volets d ailerons Coller les guignols sur les gouvernes de profondeur et de direction Veiller ce que le point de connexion de la tringlerie et le point d articulation de la gouverne correspondent Retirer le film de recouvrement sur les gouvernes de profondeur et de direction comme montr sur la photo Coller les deux d rives sur le plan fixe du stabilisateur UHU hart ou UHU coll Veiller ce que les d rives soient perpendiculaires au plan fixe du stabilisateur et parall les entre elles Retirer le palonnier de renvoi pr mont pour les deux gouvernes de direction en desserrant la vis de fixation Repercer les trous de fixation et les raccords de tringlerie avec un foret d un diam tre correspondant Monter les raccords de tringlerie de fa on ce qu ils puissent pivoter sans jeu notable Connecter la tringlerie venant du servo de direction sur le palonnier de renvoi Connecter la tringlerie venant du palonnier de renvoi sur les guignols de gouverne Remonter maintenant le palonnier de renvoi Bloquer la vis de fixat
58. s k nnte zu Verletzungen kommen wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen wird Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben einen Bausatz erworben aus dem zusammen mit entsprechendem geeignetem Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 200
59. sserrage avec de la colle blanche injecter la colle dans le per age et fileter la vis Conseils pour l utilisation du B 25 Mitchell Avant de tenter la premi re mise en service les instructions de montage et d utilisation devront tre attentivement lus Vous tre seul responsable de la s curit d utilisation de votre mod le R C Les jeunes gens en dessous de 14 ans devront effectuer les assemblages et utiliser le mod le sous la surveillance d un adulte familiaris avec les particularit s et les dangers possibles que peut pr senter un mod le R C Ces instructions d utilisation devront tre conserv es avec soin afin de pouvoir les remettre l utilisateur suivant en cas de vente du mod le Demandez votre revendeur les mesures de s curit prendre avec l utilisation d un mod le R C il vous renseignera volontiers Les mod les d avions R C sont des appareils pouvant tre dangereux et qui exigent de leur utilisateur une grande comp tence et la conscience de sa responsabilit Un mod le r duit volant est comparable un v ritable a ronef pour lequel toutes les dispositions l gales doivent tre prises la possession d une assurance est obligatoire Il conviendra d utiliser exclusivement les l ments fournis dans la boite de construction ainsi que les accessoires d origine Graupner et les pi ces d tach es conseill es Si un seul composant de la propulsion est remplac une parfaite s curit de foncti
60. t it and everything attached to it e g propeller gearbox RC components etc is in good condition and undamaged If you find a fault do not fly the model until you have corrected it Whenever you are holding the model make sure that you are standing ona stable surface and cannot slip Wear shoes with high grip soles such as trainers Satisfy yourself that your frequency is vacant before you switch on Radio interference caused by unknown sources can occur at any time without warning If this should happen your model will be uncontrollable and completely unpredictable Never leave your radio control system unguarded as another person might pick it up and try to use it Do not switch the electric motors on unless you are sure that there is nothing in the rotational plane of the propeller Never attempt to stop the spinning propellers Electric motors with the propeller attached should only be run when firmly mounted GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 37 If you are to fly your model safely and avoid problems it is essential that you are aware of its position and attitude throughout each flight so don t let it fly too far away If you detect a control problem or interference during a flight immediately land the model to prevent a potential accident Models must always give way to full size aircraft Take off and landing strips should be kept free
61. tage des tringleries veillez a ce qu elles puissent se mouvoir librement sur toute la course du servo incluant le trim sans tre limit es m caniquement En d pla ant le manche de commande de direction vers la droite la gouverne de direction doit se braquer vers la droite et vers la gauche gauche En tirant le manche de commande de profondeur vers l arri re soi la gouverne de profondeur soit se soulever et en la poussant vers l avant s abaisser En d pla ant le manche de commande des ailerons vers la droite le volet droit doit se soulever et le gauche s abaisser En poussant le manche de commande des gaz en avant les moteurs doivent tourner pleine puissance et tre coup s en le tirant vers l arri re Il nous reste vous souhaiter beaucoup de plaisir avec les vols de votre B 25 MITCHELL Votre quipe Graupner GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 32 Gr AUPNMer Order No 9373 INSTRUCTIONS B 25 MITCHELL For electric power system and 3 LiPo cells This model requires a four function radio control system Specification Wingspan approx 1590 mm Overall length approx 1200 mm Wing area approx 44 5 dm Empty weight approx 1700 g All up weight according to fittings 2600 g Longitudinal dihedral approx 0 5 Centre of Gravity range measured from the root leading edge approx 80 85 mm Introduction At the
62. talling the bellcrank A drop of glue injected into the hole for the retaining screw will prevent it working loose Ensure that the pushrods from the horns run through the cross hole in the swivel pushrod connector Snip off excess pushrod material using side cutters The two rudder pushrods are joined in the centre using the swivel pushrod connector with 2 mm cross hole Apply UHU schraubensicher to the clamping screw to prevent it working loose Locate the hardwood tongue at the leading edge of the tailplane slide it into the slot in the fuselage and fit the M4 plastic screw to secure it The undercarriage The forward cockpit glazing must be removed before the noseleg can be installed Slip the noseleg through the holes in the bracket from the underside fitting the steering lever at the same time Note that the steering pushrod has to be connected to the outermost hole in the steering lever before you install the noseleg Apply a drop of UHU schraubensicher to the retaining screw to prevent it working loose The cockpit glazing can now be fixed to the fuselage using clear adhesive tape The main and nose wheels can now be fitted to the wheel axles each is retained using a collet on each side Apply a drop of UHU schraubensicher to the collet screws to prevent them working loose Check that the wheels rotate freely but without excessive slop Elevator and nosewheel servos Press the rubber grommets and tubular metal spacers into
63. te treffen Darauf achten dass kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Ber hrung kommt Die Blockierung der Luftschraube durch irgendwelche Teile muss ausgeschlossen sein Vorsicht bei losen Kleidungsst cken wie Schals weiten Hemden usw sie werden vom Propellerstrahl angesaugt und k nnen in den Luftschraubenkreis gelangen berpr fen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm gekoppelten Teile z B Luftschrauben Getriebe RC Teile usw auf festen Sitz und m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden Auf gute Standfestigkeit achten wenn Sie das Modell in der Hand halten Passendes Schuhwerk z B Sportschuhe tragen Vergewissern Sie sich dass die verwendete Frequenz frei ist Erst dann einschalten Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen stets ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Elektromotor nur einschalten wenn nichts im Drehbereich der Luftschraube ist Nicht versuchen die laufende Luftschraube anzuhalten Elektromotor mit Luftschraube nur im fest eingebauten Zustand laufen lassen Die Fluglage des Modells muss w hrend des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gew hrleisten Machen sich w hrend des Fluges Funktionsbeein
64. the servo mounting lugs as described for the aileron servos in the wing Place the servos in the servo plate in the fuselage drill 1 5 mm pilot holes for the retaining screws and fit the screws to secure the servos Swivel pushrod connectors are again fitted to the servo output arms in order to connect the pushrods to the servos Ensure that the swivel connectors rotate freely without significant slop this is particularly important for the elevator servo Snip off excess pushrod material using side cutters GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 44 The flight battery should be fitted in the battery compartment from the servo end as shown in the photo and slid forward as far as it will go Push a block of foam behind the battery to prevent it shifting and secure it with a rubber band Assembling the model Connect the rudder servo to the extension lead and secure the connection by wrapping it with adhesive tape alternatively use a retainer clip Order No 3503 Fit the hardwood tongue on the tailplane into the slot in the fuselage former and fit the M4 plastic retaining screw at the rear Fit the aluminium joiner tube through the fuselage and slide both wing panels onto it each panel is secured using two M4 plastic screws Don t over tighten the screws tighten them just to the point where the wings are held securely against the fuselage Slide the
65. tilisation prudente et responsable vitera de causer des d g ts personnels et mat riels Les mod les motoris s de tous genres doivent tre assur s avant leur utilisation Contractez pour cela une assurance sp ciale pour les mod les radiocommand s Demandez votre revendeur qui vous renseignera volontiers Ces conseils de s curit devront tre soigneusement conserv s et remis l acheteur en cas de revente du mod le Conditions de garantie La garantie comprend la r paration gratuite ou l change des pi ces pr sentant un d faut de fabrication ou de mati re pendant une dur e de 24 mois compter de la date de l achat Toutes autres r clamations sont exclues Les frais de transport et d emballage sont la charge de l acheteur Nous d clinons toute responsabilit pour les d t riorations survenues au cours du transport Le retour au Service apr s Vente GRAUPNER ou du Pays concern doit tre accompagn d une description du d faut constat et de la facture correspondante avec la date de l achat Le b n fice de la garantie sera perdu lorsque le d faut de la pi ce ou du mod le sera d un accident a une manipulation incorrecte ou une mauvaise utilisation Important A lire avant de commencer la construction M me si vous avez d j construit de nombreux mod les R C veuillez lire attentivement ces instructions et v rifier si les pi ces contenues dans cette boite de construction sont compl tes Bea
66. tr chtigungen St rungen bemerkbar muss aus Sicherheitsgr nden sofort die Landung eingeleitet werden Sie haben anderen Luftfahrzeugen stets auszuweichen Start und Landefl chen m ssen frei von Personen und sonstigen Hindernissen sein Immer auf vollgeladene Akkus achten da sonst keine einwandfreie Funktion der RC Anlage gew hrleistet ist Niemals hei gewordene defekte oder besch digte Batterien verwenden Es sind stets die Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten Vor jedem Flug eine berpr fung der kompletten RC Anlage sowie des GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 6 Flugmodells auf volle Funktionst chtigkeit und Reichweite durchf hren Dabei ist zu beachten dass bei der Inbetriebnahme die Motorsteuerfunktion am Sender immer zuerst in AUS Stellung gebracht wird Danach Sender und dann erst Empfangsanlage einschalten um ein unkontrolliertes Anlaufen des Elektromotors zu vermeiden Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten danach erst den Sender berpr fen Sie dass die Ruder sich entsprechend der Steuerkn ppel bet tigung bewegen Beim Bewegen des Querruder Steuerkn ppels nach rechts muss das rechte Querruder nach Oben und das linke Querruder nach unten ausschlagen Beim Bewegen des H hen Tiefenruder Kn ppels nach hinten zum Bauch mu das Ruder nach oben ausschlagen Beim Fliegen keine abr
67. ucoup d efforts ont t faits pour rendre la construction la plus simple possible sans pour autant nuire la s curit Ce mod le largement pr fabriqu ne n cessite encore que peu de temps pour sa finition Mais les travaux restants sont importants et devront tre effectu s avec soin De leur parfaite ex cution d pendront la solidit finale pr vue pour le mod le et ses performances de vol c est pourquoi il conviendra de travailler avec patience et pr cision Conseils pour le film de recouvrement En raison des fortes variations climatiques Temp rature humidit etc le recouvrement en film plastique peut pr senter des petits plis Ceci est du la nature de la construction en bois avec ce genre de recouvrement Il pourra tre retendu GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008 22 l aide d un s choir lectrique comme ceux utilis s en mod lisme en proc dant comme suit Plis Chauffer le film et le frotter avec un chiffon doux Aile d form e Tordre l g rement l aile dans le sens contraire la d formation pour d tendre le recouvrement et le retendre en appliquant l air chaud Pr caution Ne pas appliquer plus de chaleur que n cessaire Un fer repasser trop chaud fera fondre le film et il en r sultera un trou Lorsque des vis parker devront tre filet es dans du bois elles seront bloqu es contre tout risque de de
68. upten Steuerkn ppelbewegungen durchf hren Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Hinweise zum Bau und Flugbetrieb von B 25 MITCHELL Bevor mit dem Bau begonnen wird Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf dass die Sende und Empfangsger te auch f r Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen Bundespost Telekom zugelassen sind sowie eine FTZ Serienpr fnummer besitzen In den Frequenzbereichen f r Funkfernsteuerung werden auch andere Funkanlagen und Hochfrequenzger te betrieben Deshalb kann kein Schutz vor St rungen durch solche Ger te gew hrt werden Der Betrieb einer Funkfernsteuerung f r Flugmodelle auf den freigegebenen Kan len im 35 MHz Band sind geb hrenfrei Weitere Informationen zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer rtlichen Telekom Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau Fachh ndler Anleitung und Warnhinweise zur Benutzung von LiPo Akkus Den allgemeinen Hinweis f r die Benutzung von LiPo Akkus entnehmen Sie bitte die dem Akkupack beiliegenden Beipackzettel Allgemeine Warnhinweise Die Akkus d rfen nicht in Feuer gelangen oder einge schert werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 01 2008

9373 B-25 Mitchell DE_FR_EN

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