Home

2.4 GHz FERNSTEUERUNG

Contents

1. eneloop Ready to use Rechargeable Battery
2. 5 6 1 A
3. 1 2 3 ge OFF
4. 15 www revell control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4
5. www revell control de 60 ON OFF ON OFF ON
6. 3 AP A rt
7. LiPo OH He 3
8. sta ER 2005 o 1 nn ern
9. 47 www revell control de E Revell www revell control de 48 24084 www revell control de Control 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY TELECOMANDO 2 4 GHz Instruc es de uso Caracteristicas importantes N Instruc es de seguranca Micro helic ptero Novo sistema de rotor coaxial com girosc pio elec tr nico para excelentes propriedades de voo Fuselagem est vel em pl stico Pilha L PO recarreg vel integrada pilha de l tio Logo que o telecomando deixe de funcionar fiavelmente devia substituir se as pilhas Guardar este manual de instru es por favor O utilizador devia operar o helic ptero unicamente nos termos das instru es de uso contidas neste manual Este helic ptero apropriado unicamente para utiliza o em inter
10. DC9 B 6 AA Ha 1 5 B d lt A A S S w A O msn
11. LiPo Ha
12. n o DC 9V nn 5 6 x 1 5 VAA EA
13. USB LUTEKED USB nopT d Ha USB LUTEKEpe p USB TeKeD USB nopra 1 ON 1 ON
14. e cs GEN JE SORE BL Stet eneloop Ready to use Rechargeable Battery Ru 26 So gt DAME Ea i KETONIT GHz BUR Te LED LED
15. 1 2 6 1 5 3 10 15 1 2 1
16. OT
17. Or Ol TO H UETOXEIDIOUEVEC OI OUVIOTOOUEVEC Ol Ol
18. To 15 TA UN TO TO www revell control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4 GHz THAEXEIPIZMOZ KAI O
19. 59 5 m x 5 Y d A A A S S pe W 2 A 4 HeDOBHa B 1 2 3 4 5
20. K DC 3 7 180 MA y 1 LIPO 3 7 J
21. WONG 0 5 1 TO TA
22. 1 2 10 10 3 3 4 1 2 E 5
23. 3 2 4 3 5 USB Kabena 30 b N de ar He OFF i B in one bn B TEYEHME OK 7 MUHYT unn 1 7
24. TO 1 TO TOV 5 TO LED TOU 2 6 LED 3 TO 4 LED gt 5 TO TOITODETEITE
25. TO wa WONG TO TO I WONG TO 2005
26. 3 DETOKIVEITE WONG WONG 47 3 lt lt
27. LED LED WONG ToroOETnOr PNATAPIWV 1 TO 2 6 x AA 3 1 5 V 10 15 H TO KOI TO 2
28. WONG 3 WONG 4 PEPOIOVEOTE KOL O va 1 2 TO O DIG MENE 5
29. a ua N un 3 GHz i lt IRAN lt 71 DC3 7V 180 mAh 1 x 3 7 V LiPo
30. 55 1 5 LED 2 6 LED 3 4 LED A Y EG LE o e gt 4 gt 5
31. eneloop Ready to use Rechargeable Battery TN Ol TO pia
32. PE TIG TOU KPNONG TO TIC TO O LiPo OXEOICOUEVOC TO TH TOU
33. TO TNAEXEIPIOLOU TOV OTO 2T TOU IN OFF ON OFF otnv ON EIK 1 TOU LED Power LED ON LED 2 H H
34. DMFV Internet www dmfv aero e D ME TO UETOKIVEITE WONG 5 x Q TWV TOU TOU 1 Me 2 TO 3
35. L PO OI UE
36. En EN DMFV www dmfvaero 1 2 _ 3 bet ERA ONOFF OFF ONIOFF ON
37. 39rycky 2 0 5 1
38. 59 www revell control de
39. Ba TO DC 3 7 V 180 mAh 1 X LiPo 3 7 V TO DC9 V 6 x 1 5 V AA OYVICETE ME 5 X N A p k 2TDOODEIO o an ft L G ET p k AA ON OFF pr
40. ILE 96 K m cod MERKE GE GE o ld 55 www revell control de ei Revell www revell control de 56 24084 LiPo
41. ON OFF _ ON a 9 LED ON M 1 LED LED 2 0 5 1
42. 1 2 15V AAA RIT 10 15 HEY 2 LED 242 LED
43. O TOU TO 1 0 TO METOKIVE TE Wong wong 2 0 10 6 3
44. 7 LED 6 TO OFF TO 7 LED USB Ba USB H TO USB TO USB USB Tou 1 EKKINH2H2 O WONG
45. 2 10 6 3 B BbICOTY 3 4 1 2 5 2005 DMFV Ha www dmfv aero
46. 3 PRIOR
47. TO PIC TOU EIK 1 TO va To 3 LED 2 4 LED va USB pos vt NIRE B i TO EIK 3 i 5 H D A TO va TOU EIK 1 TO a cs
48. USB BB 5 LED I a NU gt a b yo Cee VE c USB USB HET USB e USB USB 6 OFF Pe ei im a 7 LED eu nen BETT 54 1 aac
49. vol sans raison apparente et perd de l altitude Probl me l h licopt re est impossible Cause La connexion entre l h licopt re et la t l com Solution Reconnecter helicoptere et la t l commande a diriger mande est interrompue voir ci dessus Probl me vhelicopt re tourne sur Cause Centrage trop fort vers la gauche ou la droite Solution Remettre le centrage l tat initial en donnant lui m me uniquement vers entra n p ex par une pression incorrecte trop des petites tapes r p t es sur les touches de la droite ou vers la gauche longue des touches de centrage centrage de la direction oppos e voir page 11 Vous trouverez plus de conseils et de tuyaux sur internet www revell control de Informations de service Sur www revell control de vous trouverez nos possibilit s de commande nos conseils pour le changement des pi ces ainsi que d autres informations utiles concernant tous les mod les de Revell Control 12 www revell control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4 GHz AFSTANDSBEDIENING Bedieningshandleiding Belangrijke kenmerken Veiligheidsinstructies Micro helikopter Nieuw coaxiaal rotorsysteem met elektronische gyro voor uitstekende vluchteigenschappen Stabiele romp van kunststof Ingebouwde opnieuw oplaadbare LiPo accu
50. DC9 V Batterier 6 x 1 5 V AA Folger med i pakken Den l pende rotoren m aldri ber res Ikke fly i n rheten av mennesker dyr vann eller str mledninger tilsyn fra voksne personer er n dvendig Helikopter og fjernstyring HELIKOPTER Stabilisator W 5 8 A gt FA Landemeier Motg ende rotorblader Bakre rotor e MW a lt ON OFF bryter e ON OFF i FJERNSTYRING GHz antenne Trimming mot venstre Trimming mot h yre Lysdiode ladekontroll Power lysdiode Kanalvalgbryter Flygning forover og bakover Flygning mot h yre venstre Skyveregulator Opp Ned Rom for ladekabel Sette inn batterier 1 Skru opp dekselet og ta det av 2 Legg inn 6 x 1 5 V AA batterier v r 3 Lukk dekselet p batterirommet derved oppmerksom p polariteten og skru det fast som er angitt i batterirommet Lade opp helikopteret Obs F r oppladingen og etter hver flygning m batteriet avkj les i 10 til 15 minutter Ellers kan flybatteriet ta skade Ladeprosessen overv kes elektronisk med likevel m den ikke gjennomf res uten tilsyn Sl av helikopteret og fjernstyringen 2 Stikk pluggen til ladekabelen forsiktig inn i ladekontakten p helikopteret bilde 1 Pluggen m g lett inn i ladekontakten IKKE BRUK MAKT Dersom pluggen ikke stikkes riktig inn i ladekontakten kan helikopteret ta skade og d
51. Si el helic ptero desciende mover nuevamente el regulador de empuje un poco hacia arriba Si el helic ptero asciende mover el regulador de empuje un poco hacia abajo Para volar una curva frecuentemente es suficiente pulsar muy ligeramente el regulador de direcci n en la direcci n correspondiente En los primeros ensayos de vuelo se tiende a controlar el helic ptero con demasiada vehemencia El regulador de control siempre debe moverse lenta mente y con cuidado De ninguna manera r pido o con sacudidas Los principiantes deben intentar tras la compensaci n de controlar el regulador de empuje El helic ptero en principio no necesita volar imprescindiblemente recto se trata mucho m s mediante un ligero pulsado repetitivo del regulador de empuje mantener una altura constante de aproximadamente un metro sobre el suelo S lo a continuaci n se debe practicar el control del helic ptero tambi n hacia la izquierda o bien la derecha 5 EL ENTORNO APROPIADO DE VUELO El lugar en el que el se pretende volar con el helic ptero debe cumplir los siguientes criterios 1 Se debe tratar de un recinto cerrado en el que el viento est en calma total De ser posible no debe haber ning n acondicionador de aire termoventiladores etc que puedan provocar corrientes de aire 2 El recinto debe ser de m nimo 10 metros de largo 6 metros de anchura y 3 metros de altura 3 No se deben encontrar objetos de interferencia en el reci
52. eneloop Ready to use Rechargeable Battery Lagen om elskrot Var v nlig ta ut alla batterier och avfallshantera dem separat efter anv ndningens slut L mna in gamla elektriskt drivna apparater till kommunala uppsamlingsst llen f r elskrot Ovriga delar kastas i hush llssoporna Tack f r hj lpen Anv nd endast den i fj rrstyrningen integrerade laddaren f r uppladdningen Vid avfallshanteringen m ste batterierna vara urladdade resp batterikapa citeten vara f rbrukad T ck ver friliggande poler med en klisterremsa f r att undvika kortslutningar S kerhetsanvisningar F r ndra aldrig produktens utf rande ty den skadas eller utg ra en fara Man vrera aldrig helikoptern om du sitter p golvet eller p en stol detta f r att undvika risker Man vrera helikoptern alltid fr n en position fr n vilken du kan komma undan snabbt vid behov St ng alltid av helikoptern och fj rrstyrningen efter anv ndningen Annars kan ev ett oavsiktligt startkommando ges fj rrstyrningen Str mf rs rjning DC9 V Batterier 6 x 1 5 V AA ing r i leveransen Vidr r aldrig rotorn n r den r ig ng Flyg inte i n rheten av m nniskor djur vattendrag eller str mledningar uppsikt av vuxna kr vs Helikopter och fj rrstyrning HELIKOPTER Stabilisator Motroterande rotorblad Pl a a ner HT Landningsmedar Stj rtrotor FJ RRSTYRN
53. Dra tillbaka drivkraftsreglaget n got s snart helikoptern lyft fr n golvet Anpassa LU drivkraftsreglagets inst llning f r att h lla flygh jden 4 Se vid starten ovillkorligen till att alla levande varelser ven piloten befinner sig p mer Skjut drivkraftsreglaget ter n got upp t om helikoptern f rlorar h jd n 1 2 meters avst nd fr n helikoptern n r flygningen p b rjas Skjut drivkraftsreglaget n got ned t om helikoptern stiger 5 Observera st ndigt helikoptern s att den inte flyger mot piloten andra m nniskor eller djur F r att flyga en kurva r cker det ofta att bara trycka l tt p riktningsreglaget i motsvarande riktning Vid e f rsta flygf rs ken tenderar man till att styra helikoptern f r h ftigt Styrreglaget OBS b r alltid f rflyttas l ngsamt och f rsiktigt Aldrig snabbt och ryckigt N F r modellflygplan och helikoptrar som flygs utomhus g ller f rs kringsskyldighet sedan 2005 Nyb rjare b r efter trimningen f rst l ra sig att beh rska drivkraftsreglaget Helikoptern beh ver med ditt f rs kringsbolag och vertyga dig om att dina nya och hittillsvarande modeller i b rjan inte ovillkorligen flyga rakt fram det r mycket viktigare att halla en konstant h jd innefattas av din ansvarighetsf rs kring Beg r att f denna bekr ftelse skriftligt och f rvara p ungef r en meter ver golvet genom upprepade l tta tryckningar p drivkraftsreglaget bekr f
54. Engangsbatterierne til denne fjernstyring og andre i husholdningen For at undg risici m du aldrig betjene helikopteren hvis du sidder batteridrevne elektriske apparater kan erstattes milj venligt med genop gulvet eller p en stol Betjen helikopteren fra en position hvor du om ladelige batterier akkumulatorer n dvendigt hurtigt kan undvige Sluk altid helikopteren og fjernstyringen efter brug Da man ellers kan eneloop komme til at starte helikopteren utilsigtet JN om elektroskrot Ber r aldrig den roterende rotor Flyv ikke i n rheden af personer dyr vandl b str mledninger der kr ves opsyn en voksen Fjern alle batterier fra det udtjente produkt og bortskaf dem separat Aflev r gamle elektrisk drevne apparater hos kommunens samlested a for elektroskrot De vrige dele h rer i husholdningsaffaldet Tak for din medhj lp HELIKOPTER Stabilisator i Modsat roterende rotorblade FJERNSTYRING GHz antenne Venstre trimning Ladekontrol LED Kontrolkontakt Skyderegulator Op Ned mo Landemeder Helikopter og fjernstyring H krotor di i a m _ cm ON OFF kontakt Cord H jre trimning Power LED Frem og tilbage Venstre h jre Ladekabelrum Is tning af batterier 1 Skru afd kningen l s og fjern den 2 1229 6 x 1 5 V AA batterier og 3 S t afd kningen p igen og skru v r derved opm rksom p at den f
55. k nny itsest n l pid s t painikkeita vastakkaisen oikean s d n painikkeita ett helikopteri ei en k nny itsest n jatkuvasti alaspainettuina l pid s t painikkeita jatkuvasti alaspainettuina 3 LENNONOHJAUS K ynnist mist tai lentokorkeuden lis mist varten liikuta vetos dint varovasti eteenp in Laskeutumista tai lentokorkeuden v hent mist varten siirr vetos dint taaksep in Helikopterin rauhalliseen lentok ytt ytymiseen tarvitaan vain pieni korjauksia s timell Eteenp in lent mist varten siirr suuntas dint varovasti eteenp in Taaksep in lent mist varten siirr s dint varovasti taaksep in IN N Vasemmalle kaartoa varten siirr suuntas dint varovasti vasemmalle mik li helikopterin Oikelle lent mist varten siirr suuntas dint varovasti oikealle per osoittaa lent j n mik li helikopterin per osoittaa lent j n 31 Helikopterin kytkeminen kauko ohjaimeen Helikopterisi on jo tehtalla kytketty kauko ohjaimeen Jos se pit kytke uudelleen toimi seuraavalla tavalla 1 Kytke helikopteri ja kauko ohjain pois p lt 5 Kytke nyt helikopterisi p lle alhaalla helikopterissa oleva LED valo vilkkuu 2 Paina oikeaa s t painiketta ja pid se alhaalla 6 Heti kun punainen LED valo palaa kauko ohjaimessa pysyv sti kytkeminen on suoritettu loppuun 3 Kytke kauko ohjain p lle oikea s
56. Ricarica dell elicottero Attenzione Prima della ricarica e dopo ogni volo si dovrebbe far raffreddare la batteria per 10 15 minuti Altrimenti la batteria del velivolo potrebbe danneggiarsi Il ciclo di ricarica viene monitorato elettronicamente tuttavia non si dovrebbe eseguire non presidiato 1 Spegnere l elicottero e il telecomando 2 Inserire con cautela la spina del cavo di carica nella presa di ricarica dell elicottero fig 1 La spina deve entrare facilmente nella presa di ricarica NON USARE LA FORZA Se la spina non viene inserita correttamente nella presa si rischia di danneggiare l elicottero e di provocare eventualmente lesioni 3 Accendere il telecomando si accende il LED di accensione di luce rossa fig 2 4 LED dello stato di ricarica si accende adesso di luce verde mostrando la ricarica in corso fig 3 5 Il ciclo di ricarica terminato non appena il LED verde si spegne completamente 6 Dopo la ricarica si deve portare l interruttore di accensione in posizione OFF e staccare di cavo di ricarica dell elicottero 7 Avvertenza quando il LED rosso inizia a lampeggiare durante la ricarica significa che le batterie del trasmettitore sono deboli e devono essere sostituite Potete ricaricare l elicottero anche con il cavo USB in dotazione a Spegnere l elicottero b Inserire con cautela la spina del cavo di carica nella presa di ricarica dell elicottero fig 1 La spina deve en
57. t painike alaspainettuna ja voit lent 4 Punainen LED valo palaa kauko ohjaimessa Ohjeita turvalliseen lent miseen YLEISI LENTOVINKKEJA 5 SOPIVA LENTOYMPARISTO Sijoita helikopteri aina tasaiselle alustalle Kalteva pinta voi vaikuttaa kielteisesti helikopterin Paikan jossa helikopteria lenn tet n pit isi t ytt seuraavat ehdot k ynnistysk ytt ytymiseen 1 Tilan pit olla suljettu ja tuuleton Mahdollisuuksien mukaan ei pit isi olla ilmastointilaitteita Liikuta s timi hitaasti ja tunnustellen kuumailmapuhaltimia jne jotka aiheuttavat ilmavirtoja Pid helikopteria koko ajan silm ll l katso kauko ohjaimeen 2 Tilan tulee olla v hint n 10 metri pitk ja 6 metri leve sek 3 metri korkea Siirr vetos dint hieman alasp in heti kun helikopteri nousee alustalta Lentokorkeuden 3 Tilassa ei saa olla mit n h iritsevi esineit tuulettimia lamppuja jne yll pit miseksi mukauta vetos timen asetus 4 K ynnistett ess on ehdottomasti varmistettava ett kaikki ihmiset ja el imet my s Jos helikopteri laskee siirr vetos dint hieman yl sp in lent j itse ovat kauempana kuin 1 2 metrin p ss lentolaitteesta kun lento alkaa Jos helikopteri nousee siirr vetos dint hieman alasp in 5 Lentolaitetta on jatkuvasti tarkkailtava jotta se ei lenn lent j muita ihmisi tai el imi Kaarteen lent miseen rii
58. 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY Inhalt Wichtige Merkmale Bedienungsanleitung Sicherheitshinweise Micro Helikopter Neues Koaxiales Rotorsystem mit elektronischem Gyro f r hervorragende Flugeigenschaften Stabiler Rumpf aus Kunststoff Eingebauter wiederaufladbarer LiPo Akku Lithium Polymer Akkumulator Unkompliziertes Aufladen des Akkus direkt ber das in die Fernsteuerung integrierte Ladeger t mit Mikro prozessor berwachter Ladekontrolle Fernsteuerung Proportionale 3 Kanal GHz Fernsteuerung Trimmungsfunktion zur Feinabstimmung Batterien Wartung und Pflege Den Helikopter bitte nur mit einem sauberen Tuch abwischen Helikopter und Batterien vor direkter Sonneneinstrahlung und oder direkter W rmeeinwirkung sch tzen Den Helikopter niemals mit Wasser in Verbindung bringen da dadurch die Elektronik besch digt werden kann Batterie Sicherheitshinweise zur Fernsteuerung Nicht wiederaufladbare Batterien d rfen nicht geladen werden Aufladbare Batterien m ssen vor dem Aufladen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Aufladbare Batterien d rfen nur unter Aufsicht von Erwachsenen geladen werden Ungleiche Batterietypen oder neue und gebrauchte Batterien d rfen nicht zusammen verwendet werden Es d rfen nur die empfohlenen Batterien oder die eines gleic
59. Atenci n No apriete demasiado los tornillos La pala del rotor debe tener algo de juego Soluci n de fallos Problema Las palas del rotor no se mueven Causa El interruptor ON OFF se encuentra en OFF El acumulador est demasiado d bil o bien est Soluci n conmutar el interruptor ON OFF en ON Recargar el acumulador descargado Problema el helic ptero se detiene en Causa El acumulador est demasiado d bil Soluci n Recargar el acumulador vuelo sin ninguna raz n visible y se cae Problema helic ptero no permite ser Causa La comunicaci n entre el helic ptero y el control Soluci n Enlazar nuevamente helic ptero y el control controlado remoto se ha interrumpido remoto v ase arriba Problema helicoptero gira s lo hacia Causa Compensaci n demasiado intensa hacia la izquierda Soluci n retroceso de la compensaci n por pulsado repe la izquierda o hacia la derecha sobre su propio eje Otros trucos y sugerencias los encontrar en Internet bajo www revell control de o hacia la derecha p ej por una presi n err nea o prolongada de las teclas de compensaci n titivo m ltiple de las teclas de compensaci n para el sentido contrario comparar p gina 19 Indicaciones de servicio t cnico tiles sobre todos los modelos de Revell Control 20 Bajo www revell control de encontrar nuestras posibilidades de pedido intercambio de sugerenci
60. arj yuvas na girebilmelidir DDET KULLANMAYINIZ Fi do ru olarak arj yuvas na tak lmazsa helikopter bundan hasar g rebilir ve bu artlar alt nda yaralanma riski do abilir 3 Uzaktan kumanday a n G LED i k rm z yanar sek 2 4 arj durumu LED i imdi ye il yanar ve arj i lemini g sterir sek 3 5 Sar i lemi ye il LED tamamen s n nce tamamlanm t r 6 arj i leminden sonra g salterini KAPALI ya getiriniz ve arj kablosunu tekrar helikopterden kar n z 7 A klama arj ederken k rm z LED yan p s nmeye ba larsa vericideki piller zay flam demektir ve de i tirilmeleri gerekir Helikopterinizi ekli USB kablosu ile de arj edebilirsiniz a Helikopteri kapat n z b arj kablosunun fi ini dikkatlice helikopterin arj yuvas na tak n z sek 1 Fi kolayca arj yuvas na girebilmelidir S DDET KULLANMAYINIZ Fi do ru olarak arj yuvas na tak lmazsa helikopter bundan hasar g rebilir ve bu artlar alt nda yaralanma riski do abilir c USB fi ini bo bir USB giri yerine tak n z d USB fi i yand anda arj i lemi tamamlanm t r e arj sonras nda USB fi ini USB giri yerinden kar n z Yakl 30 dakikal k bir arj s resinden sonra helikopter yakl 7 dakika boyunca u abilir 42 Helikopterin ucmasi 1 BASLATMA HAZIRLIGI Gaz ayarlay c s Hareket kontrol cubudu uzaktan kuma
61. de stuwkrachtregelaar naar achteren bewegen Voor een rustig vlieggedrag van de helikopter zijn er slechts minimale correcties aan de regelaar nodig Om naar voren te vliegen de richtingsregelaar voorzichtig naar voren bewegen Om achteruit te vliegen de richtingsregelaar voorzichtig naar achteren trekken Om bochten naar links te vliegen de richtingsregelaar voorzichtig naar links Om naar rechts te vliegen de richtingsregelaar voorzichtig naar rechts bewegen bewegen voor zover de helikopter met de staart naar de piloot wijst voor zover de helikopter met de staart naar de piloot wijst n gu a U gu U D o n Binden van de helikopter aan de afstandsbesturing Votre helicoptere a d ja t connecte en usine avec la t l commande S il est necessaire de le reconnecter veuillez proc der comme suit 1 Schakel helikopter en afstandsbesturing uit 2 Druk op de rode trimtoets en houd deze ingedrukt 3 Schakel de afstandsbesturing bij ingedrukte rechter trimtoets in 4 De rode LED op de afstandsbesturing knippert 5 Schakel nu de helikopter in de LED onderaan aan de helikopter knippert 6 Van zodra de rode LED op de afstandsbesturing continu oplicht is de binding be in digd en u kunt starten Instructies om veilig te vliegen 4 ALGEMENE VLIEGTIPS De helikopter altijd op een effen vlak zetten Een schuin vlak kan het startgedrag van de helik
62. para evitar curto circuitos Instru es de seguran a A constru o do produto nunca deve ser alterada dado que isso pode danific lo ou representar uma fonte de perigo Para evitar perigos nunca opere a aeronave quando estiver sentado no ch o ou numa cadeira Opere a aeronave numa posi o de onde possa fugir rapidamente se for necess rio Desligue sempre a aeronave e o telecomando depois de utiliz los Caso contr rio pode activar se involuntariamente um comando de descolagem N o p r o helic ptero a voar na proximidade de pessoas animais superf cies aqu ticas nem linhas el ctricas O carregador da pilha LiPo foi concebido especialmente para carregar a pilha do helic ptero Utilizar o carregador unicamente para carregar a pilha do helic ptero n o utiliz lo para outras pilhas Portugu s Requisitos pilha para o helic ptero Alimenta o el ctrica Pot ncia DC 3 7 V 180 mAh Pilhas 1 x pilha LiPo de 3 7 V recarreg vel integrada Requisitos pilha acumulador para o telecomando Alimenta o el ctrica DC 9 V Pilhas 6 x 1 5 V AA inclu das Nunca tocar no rotor em funcionamento Pb N o p r o helic ptero a voar na proximi dade de pessoas animais superficies aqu ticas nem linhas el ctricas necess ria a vigil ncia por parte de adultos J0d gt O A Helic ptero e telecomando HELIC PTERO Estab
63. 7 V ladattava Helikopterissa on ladattava litium polymeeri akku LiPo akku integroitu Noudata seuraavia turvallisuusohjeita Kauko ohjaimen paristojen Paristojen turvallisuusohjeet kauko ohjausta varten Paristoja jotka eiv t ole tarkoitettu ladattavaksi ei saa ladata Ladattavat paristot pit irrottaa kauko ohjaimesta ennen latausta Ladattavat paristot saa ladata vain aikuisten valvonnassa Erilaisia paristotyyppej ja uusia sek k ytettyj paristoja ei saa k ytt yhdess Saa k ytt vain suositeltuja paristoja tai vastaavanlaatuisia paristoja Kertak ytt iset paristot kauko ohjaimeen ja muihin kotitalouksien s hk laitteisiin voidaan korvata ymp rist yst v llisill ladattavilla paristoilla akuilla eneloop Ready to use Rechargeable Battery S hk laitteiden h vitt mist koskeva laki Irrota k yt n lopettamisen j lkeen kaikki paristot ja h vit ne erikseen Toimita vanhat s hk laitteet kuntien s hk laitteiden ker yspisteisiin Muut osat voi h vitt talousj tteen mukana Kiitos yhteisty st l koskaan heit LiPo akkuja tuleen tai s ilyt niit kuumissa paikoissa K yt lataukseen ainoastaan kauko ohjaimeen integroitua laturia Kun akut h vitet n niiss ei saa olla latausta niiden pit siis olla tyhji Peit vapaat navat teipill oikosulkujen v ltt miseksi Turvallisuusohjeet l koskaan muuta tuotteen rakennetta koska se v
64. EMPLEAR VIOLENCIA Si el conector no se enchufa correctamente en la hembrilla de carga el helic ptero puede ser da ado y bajo ciertas circunstancias existir peligro de lesiones c Enchufe el conector USB en un puerto USB libre d El procedimiento de carga estar concluido en el momento que se 18 encienda el conector USB e Tras la carga desenchufar el conector USB del puerto USB Tras un tiempo de carga de aprox 30 minutos el helic ptero puede volar durante aprox 7 minutos Vuelo del helic ptero 1 PREPARACION PARA EL DESPEGUE i La Antes de conectar el regulador de ON OFF sobre el _ el suelo de empuje regulador izquierdo del control remoto debe se alar hacia abajo A continuaci n colocar el interruptor del lado derecho del Manera que la control remoto en ON Fig 1 entonces helic ptero en ON parte trasera se enciende el red rojo Power ON El LED abajo en el se ale en su direcci n En el helic ptero comienza a momento que el LED deja de parpadear r pidamente parpadear r pidamente el helic ptero est disponible para el despegue 2 COMPENSACI N DEL CONTROL La compensaci n correcta es la condici n fundamental para un comportamiento de vuelo impecable del helic ptero EI ajuste es sencillo sin embargo requiere algo de paciencia y de sensibilidad Por favor observar exactamente las siguientes indicaciones Mover el regulador de empuje cuidadosamente ha
65. To Ta 0 ON OFF OFF Pudpiote ON OFF ON H H TO TO
66. de tipo diferente nem pilhas novas juntamente com pilhas usadas S permitido utilizar as pilhas recomendadas ou pilhas de um tipo equivalente As pilhas descart veis para este telecomando e outros aparelhos el ctri cos operados em casa podem ser substitu das por pilhas recarreg veis acumuladores para preserva o do ambiente As pilhas devem ser inseridas com os p los e na posi o correcta eneloop Ready to use Rechargeable Battery Legisla o relativa a equipamento el ctrico velho No fim da utiliza o retirar todas as pilhas e elimin las separadamente no pilh o Entregar os aparelhos velhos operados electricamente nos pontos de recolha adequados do munic pio As pe as restantes s o eliminadas atrav s do lixo dom stico Obrigado pela sua participa o Pilhas vazias devem ser retiradas do telecomando N o permitido ligar os terminais de conex o em curto circuito Retirar as pilhas do telecomando quando n o forem necess rias por tempo prolongado O helic ptero esta equipado com uma pilha de l tio pol mero recarrreg vel Observar as seguintes instru es de seguran a Nunca lan ar as pilhas LiPo para o fogo nem guard las em s tios quentes Para carreg las utilizar unicamente o carregador integrado no telecomando Aquando da elimina o das pilhas estas devem estar descarregadas ou a sua capacidade deve estar esgotada Cobrir os p los com fita adesiva
67. den Gebrauchshinweisen in dieser Bedienungsanleitung betreiben Den Helikopter nicht in der N he von Personen Tieren Die Anschlussklemmen d rfen nicht kurzgeschlossen werden Batterien bitte aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie l ngere Zeit nicht gebraucht werden Der Helikopter ist mit einem aufladbaren Lithium Polymer Akku ausgestattet Bitte die folgenden Sicherheitshinweise beachten LiPo Akkus niemals ins Feuer werfen oder an heilsen Orten aufbewahren Zum Aufladen nur das in der Fernsteuerung integrierte Ladeger t verwenden Bei der Entsorgung m ssen Akkus entladen bzw die Batteriekapazit t muss ersch pft sein Freiliegende Pole mit einem Klebestreifen abdecken um Kurzschl sse zu vermeiden Sicherheitshinweise Das Produkt niemals baulich ver ndern denn es k nnte besch digt werden oder eine Gefahr darstellen Um Risiken zu vermeiden das Flugger t niemals bedienen wenn Sie auf dem Boden oder auf einem Stuhl sitzen Das Flugger t in einer Position be dienen aus der heraus gegebenenfalls schnell ausgewichen werden kann Das Flugger t und die Fernsteuerung stets nach Gebrauch ausschalten Ansonsten k nnte unbeabsichtigt ein Startbefehl erfolgen Gew ssern und Stromleitungen fliegen Das Ladeger t f r den LiPo Akku ist speziell zum Aufladen des Helikopter Akkus geschaffen Das Ladeger t nur zum Aufladen des Helikopter Akkus nicht f r andere Batterien nutzen Akkuanfo
68. di uso domestico possono essere sostituite in Modo ecologico da batterie ricaricabili accumulatori Le batterie si devono inserire rispettando la polarit e eneloop Ready to use Rechargeable Battery Legge sui rifiuti elettrici Alla fine dell uso rimuovere tutte le batterie e smaltirle separatamente Tutti i oo elettrici devono essere consegnati presso i centri di i materiale elettrico dei Comuni Tutti gli altri componenti si devono gettare tra i rifiuti domestici Grazie per la collaborazione raccolta dl Le batterie scariche si dovrebbero rimuovere dal telecomando morsetti dei terminali non si devono cortocircuitare Rimuovere le batterie dal telecomando se non devono essere usare per un certo periodo di tempo L elicottero equipaggiato con una batteria ricaricabile ai polimeri di litio Si raccomanda di osservare la seguente avvertenza di sicurezza Non gettare mai le batterie ricaricabili LiPo nel fuoco n conservarle in luoghi molto caldi Per la ricarica si deve utilizzare solo il caricabatteria integrato nel telecomando Al momento dello smaltimento le batterie devono essere scariche ovvero la capacit della batteria deve essere esaurita Coprire i terminali scoperti con del nastro adesivo per evitare cortocircuiti Avvertenze di sicurezza Non modificare mai la struttura del prodotto lo si potrebbe danneggiare o mettere a rischio a sicurezza Per evitare rischi non utilizzare
69. fjernstyringen dersom den ikke skal brukes over lengre tid Helikopteret er utstyrt med et oppladbart litium polymer batteri Batteriklemmene m ikke kortsluttes Batterier m tas ut av fjernstyringen www revell control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4 GHz FJERNSTYRING S snart fjernstyringen ikke lenger fungerer p litelig b r det legges inn nye batterier V r S vennlig og oppbevar denne bruksanvisningen Brukeren b r kun bruke dette helikopteret i overensstemmelse med henvisningene for bruk som er beskrevet i denne bruksanvisningen Helikopteret skal ikke fly i n rheten av personer dyr vann og str mledninger Batteriladeren for LiPo batteriet er laget spesielt for lade opp helikopter batterier Batteriladeren skal kun brukes til lade opp helikopter batterier den m ikke brukes for andre batterier Krav til batteriet for helikopteret Str mforsyning Effekt DC 3 7 V 180 mAh Batterier 1 x 3 7 V oppladbart LiPo batteri integrert Ta hensyn til f lgende sikkerhetsanvisning LiPo batterier m aldri kastes inn i flammer eller oppbevares p varme steder Krav til batteriet akku Oppladbare batterier m tas ut av fjernstyringen f r de lades opp Oppladbare batterier m kun lades opp under tilsyn fra voksne personer Ulike batter
70. for this remote control and other household electri cal eguipment can be replaced by environmentally friendly rechargeable batteries power packs eneloop Ready to use Rechargeable Battery Law on electrical waste After final use please remove all batteries and dispose of them The batteries must be inserted with the correct polarity and Empty batteries must be removed from the remote control unit The terminal strips must not be short circuited Remove the batteries from the remote control unit if they are not reguired for a longer period of time The helicopter is eguipped with a rechargeable lithium polymer battery Please observe the following safety guidelines Never throw LiPo batteries into the fire or keep in hot places Only use the charging device integrated in the remote control unit to recharge the batteries On disposal the batteries must be discharged or the battery capacity must be exhausted Cover open poles with an adhesive strip to avoid short circuits Safety guidelines Never make changes to the construction of the product as it could be damaged or become a hazard In order to cut risks never operate the helicopter when sitting on the floor or on a chair Operate the helicopter from a position from which you can move quickly if required Always switch the helicopter and the remote control unit off after use Otherwise they could be started up inadvertently Battery re
71. koaksialt rotorsystem med elektronisk gyro for utmerkede flyegenskaper Stabilt skrog av kunststoff Innebygget oppladbart LiPo batteri litium polymer batteri Enkel lading av batteriet direkte via batteriladeren som er integrert i fjernstyringen og er utstyrt med mikroprosessorovervaket ladekontroll Fyernstyring Proporsjonal 3 kanals GHz fjernstyring Tuningfunksjon for finjustering Vedlikehold og stell Helikopteret skal bare t rkes av med en ren klut Helikopter og batterier m beskyttes mot direkte sollys og eller direkte varmep virkning Helikopteret m aldri komme i kontakt med vann ellers kan elektronikken ta skade Sikkerhetsanvisninger vedr batterier for fjernstyringen Ikke oppladbare batterier skal ikke lades opp Dette helikopteret er kun egnet til innend rs bruk og ikke for bruk ute i det fri Dette helikopteret er egnet for brukere som er 15 r eller eldre Under flygningen er tilsyn gjennom foreldrene n dvendig Hender ansikt h r og l stsittende kl r m holdes borte fra rotoren Fjernstyring og helikopter m sl s av n r de ikke er i bruk Ta batteriet ut av fjernstyringen n r den ikke er i bruk Man m alltid holde ye med helikopteret for ikke miste kontrollen over det Vi anbefaler bruk av nye alkali mangan batterier til fjernkontrollen Batterier m alltid legges inn med riktig polaritet og Tomme batterier m tas ut av
72. muss sich leicht in die Ladebuchse stecken lassen KEINE GEWALT ANWENDEN Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt kann der Helikopter besch digt werden und unter Umst nden Verletzungsgefahr bestehen 3 Die Fernsteuerung einschalten die Power LED leuchtet rot Abb 2 4 Die Ladestatus LED leuchtet nun gr n und zeigt den Ladevorgang an Abb 3 Sie k nnen Ihren Hubschrauber auch mit beiliegendem USB Kabel laden a Den Helikopter ausschalten 5 Der Ladevorgang ist abgeschlossen sobald die Nach einer Ladezeit von b Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in gr ne LED vollst ndig erloschen ist ca 30 Minuten kann der die Ladebuchse des Helikopters stecken 6 Nach dem Ladevorgang den Power Schalter auf Helikopter ca 7 Minuten Abb 1 Der Stecker muss sich leicht in OFF stellen und das Ladekabel wieder vom lang fliegen die Ladebuchse stecken lassen KEINE Helikopter trennen gr ne LED vollst ndig erloschen ist 7 Hinweis wenn die rote LED beim Laden zu blinken beginnt sind die Batterien im Sender schwach und sollten ausgetauscht werden GEWALT ANWENDEN Wird der Stecker nicht richtig in die Ladebuchse gesteckt kann der Helikopter besch digt werden und unter Umst nden Verletzungsgefahr bestehen c Stecken sie den USB Stecker in einen freien USB Port d Der Ladevorgang ist abgeschlossen sobald der USB Stecker aufleuchtet 2 6 Nach dem Laden den USB Stecker vom USB Port abste
73. n z Aksi halde istem d bir ba latma komutu ger ekle ebilir LiPo ak entegre Pil ak gereklili i uzaktan kumanda i in Ak m beslemesi DC9 V Piller 6 x 1 5 V AA Teslimat kapsam ndad r Asla calisan rotora dokunmayiniz Ki ilerin hayvanlar n su kaynaklar n n ve elekirik hatlar n n yak n nda u urmay n z yeti kinlerin g zetimi gereklidir Helikopter ve uzaktan kumanda HELIKOPTER Stabilizat r W Karsilikli calisan rotor kanatlari 5 g ni k zaklar MP ACIK KAPALI salteri Arka rotor N ON OFF UZAKTAN KUMANDA GHz Anteni Sol trim Sa trim arj kontrol LED i G LED Kanal se im alteri PER l Ileri Ve geri UCUS Sa a sola u u Kumanda ayar yukar a a Sarj kablosu b lmesi Pillerin tak lmas 2 6x1 5 VAA pilleri yerle tiriniz ve 3 Pil b lmesinin kapa n kapat n z pil b lmesinde belirtildi i ekilde ve vidalar n s k t r n z polarite verilerine dikkat ediniz Dikkat arj ncesi ve her u u tan sonra ak 10 15 dakika so umaya b rak lmak zorundad r Aksi takdirde u u pili hasar g rebilir arj i lemi elektronik olarak denetlenir ama yine de g zetimsiz b rak lmamal d r 1 Helikopteri ve uzaktan kumanday kapat n z 2 arj kablosunun fi ini dikkatlice helikopterin arj yuvas na tak n z sek 1 Fi kolayca
74. pistoke 30 USB portista Noin 30 minuutin latauksen j lkeen helikopteri voi lent noin 7 minuuttia Helikopterin lenn tt minen Siirr nyt 3 Sijoita helikopteri helikopterin lattialle siten ett oikealla sivulla per osoittaa itseesi oleva ON pes gt Heti kun LED valo ei OFF kytkin en vilku nopeasti asentoon ON Alhaalla helikopteri on lentovalmis helikopterissa oleva LED valo alkaa vilkkua nopeasti 1 K YNNISTYKSEN VALMISTELU Ty nt s timen kauko ohjaimen vasen s din pit osoittaa ennen p lle kytkemist alasp in Siirr lopuksi kauko ohjaimen ohjauskytkin asentoon ON kuva 1 suuritehoinen LED valo palaa t ll in punaisena 2 OHJAUKSEN S T Oikea s t on helikopterin moitteettoman lentok ytt ytymisen perusedellytys S t minen on helppoa se vaatii vain hieman k rsiv llisyytt ja tuntumaa Noudata tarkkaan seuraavia ohjeita Liikuta vetos dint varovasti yl sp in ja anna helikopterin nousta noin 0 5 1 metrin korkeudelle Kun helikopteri k ntyy itsest n nopeasti Kun helikopteri k ntyy itsest n nopeasti tai hitaasti oikealle tai hitaasti vasemmalle Kun helikopteri k ntyy itsest n nopeasti tai hitaasti oikealle painele niin kauan vastakkaisen Kun helikopteri k ntyy itsest n nopeasti tai hitaasta vasemmalle painele niin kauan vasemman s d n painikkeita ett helikopteri ei en
75. rotorblad af van de houder 3 Plaats het nieuwe rotorblad voorzichtig weer in de houder en schroef de schroef vast Let op Schroef de schroef niet te vast Het rotorblad moet een beetje speling hebben Fouten oplossen Probleem pe rotorbladen bewegen niet Probleem ve helikopter stopt zonder zichtbare reden gedurende de vlucht en daalt Probleem pe helikopter kan niet worden bestuurd Probleem pe helikopter draait naar links of rechts om zijn eigen as Verdere tips en truukjes vindt u op het internet onder www revell control de Oorzaak De ON OFF schakelaar staat op OFF De accu is te zwak of leeg Oorzaak De is te zwak Oorzaak Verbinding tussen helikopter en afstandsbesturing is onderbroken Oorzaak te sterke trimming naar links of rechts continu drukken op de trimtoetsen Oplossing De ON OFF schakelaar op zetten De accu laden Oplossing De accu laden Helikopter en afstandsbesturing opnieuw binden zie boven Oplossing Oplossing Reset van de trimming door herhaald meer voudig aantippen van de trimtoetsen voor de tegengestelde richting vergelijk pagina 15 Service instructies informatie over alle modellen van Revell Control Op www revell control de vindt u bestelmogelijkheden en vervangingstips voor reserveonderdelen alsmede andere nuttige Caracteristicas importantes Micro helic ptero Nuevo sistema de rotores coax
76. sul pilota su altre persone o animali provocando loro lesioni ATTENZIONE Per i modelli di aerei ed elicotteri che si fanno volare allaperto obbligatorio dal 2005 stipu lare unassicurazione Consultare il proprio assicuratore per la responsabilit civile privata verso terzi ed assicurarsi che sia i nuovi che i vecchi modelli siano inclusi in tale assicurazione Farsi dare una conferma per iscritto e conservarla accuratamente In alternativa la DMFV offerte in internet nel sito www dmfvaero un iscrizione di prova gratuita incl l assicurazione Suggerimento sul comando Dopo una caduta muovere sempre il regolatore di velocita subito completamente verso il basso Cambio delle pale del rotore Se le pale del rotore dellelicottero vengono danneggiate ed occorre sostituirle procedere nel modo seguente Prima del montaggio prestare sempre attenzione a non scambiare le pale del rotore 1 Prendere un giravite a croce e svitare con cautela le viti della pala del rotore 2 Estrarre adesso con cautela la pala dal supporto 3 Riapplicare con cautela la nuova pala nel supporto e stringere la vite Attenzione non stringere la vite eccessivamente La pala del rotore deve avere un po di gioco Eliminazione degli errori Problema te pale del rotore non si muovono 3153 l interruttore ON OFF posizionato su OFF Rimedio posizionare l interruttore ON OFF su ON Laccumulatore troppo
77. tre endommag et pr senter ventuellement un danger d accident introduisez la connecteur USB dans un port USB ind pendant d Le chargement est termin d s que le connecteur USB s allume 10 e Une fois le chargement termin retirer le connecteur USB du port USB Apr s env 30 minutes de chargement l h licopt re a une autonomie de vol d env 7 minutes Faire voler l h licopt re Placer le bouton Poser l h licopt re ON OFF sur le o sur le sol en c te droit de orientant l arri re j SA l h licopt re sur VEIS vous ON ON le LED D s que le LED e 1 PREPARATION AU DEMARRAGE Le r gulateur de portance r gulateur de gauche sur la t l commande doit tre orient vers le bas avant le d marrage Placer ensuite le bouton de marche de la t l commande sur ON Fig 1 le voyant LED rouge sallume en dessous de sarr te de clignoter l h licopt re l h licopt re est pr t a partir commence clignoter 2 CENTRAGE DE LA COMMANDE Un centrage correct est la condition pr alable un vol impeccable de l h licopt re Bien que simple la syntonisation demande un peu de patience et de doigt Veuillez observer exactement les consignes suivantes d placer le r gulateur de portance avec pr caution vers le haut et faire monter l h licopt re environ 0 5 1 metre d altitude Si l h licopt re tourne de lui m me vite ou lent
78. worden geladen capaciteit verbruikt te zijn Vrij liggende polen met plakband afdekken DC 9 V Ongelijke batterijtypes of nieuwe en oude batterijen mogen niet samen om kortsluitingen te vermijden Batterijen 6 x 1 5 V AA worden gebruikt inbegrepen Er mogen alleen aanbevolen batterijen of deze van een gelijkwaardig Veiligheidsinstructies type worden gebruikt Het product nooit constructief wijzigen want het zou beschadigd kunnen Wegwerpbatterijen voor deze afstandsbesturing en andere in het huis worden of een gevaar kunnen vormen houden gebruikte elektrische toestellen kunnen door opnieuw oplaad Om risicos te vermijden de helikopter nooit bedienen als u op de grond bare batterijen accumulatoren milieuvriendelijk worden vervangen of op een stoel zit De helikopter in een positie bedienen van waaruit eventueel snel kan worden uitgeweken De helikopter en de afstandsbediening steeds na gebruik uitschakelen eneloop Anders kan er onopzettelijk een startbevel gebeuren Ready to use Rechargeable Battery Wet op elektrisch schroot Gelieve na het einde van het gebruik alle batterijen uit te nemen en afzonderlijk te verwijderen Alle elektrische toestellen bij de verzamelpunten voor elektrisch schroot van de gemeentes afgeven De overige delen horen in het huisvuil Dank u voor uw hulp Nooit de lopende rotor aanraken Niet in de omgeving van mensen dieren wateren of stroomleidingen vliegen het toezicht door vol
79. 3 7 V accu lipo rechargeable int gr Piles batteries n cessaires pour la t l commande Alimentation DC 9 V Piles batteries 6 x 1 5 V AA incluses Ne jamais toucher le rotor en marche Ne pas faire voler l h licopt re proximit de personnes d animaux de plans d eau et de lignes lectriques la pr sence d un adulte est obligatoire Loi sur les d chets lectriques et lectroniques Apr s usage final sortir toutes les batteries et les trier s par ment Porter les appareils lectriques inutilisables au point de collecte des DEEE de votre commune Jeter les autres pi ces aux ordures m nag res Merci de votre participation H licopt re et t l commande HELICOPTERE Stabilisateur Pales de rotor tour nant en sens inverse Rotor arriere Patins TELECOMMANDE Antenne GHz Centrage vers la gauche Centrage vers la droite LED de contr le de chargement Voyant LED de marche Bouton de marche x R gulateur de direction Avant Arriere R gulateur de direction Gauche Droite R gulateur de portance Mont e Descente Compartiment du c ble de chargement Mise en place des piles 1 D visser et enlever le couvercle 2 Placer des piles 6x 1 5 VAA en 3 Fermer et visser le couvercle du tenant compte de la polarit boitier piles indiqu e dans le boitier Attention Laccu doit refroidir pendant 10 15 min avant le charg
80. ING GHz antenn V nstertrimning li H gertrimning Laddningskontroll LED Power LED Kontrollbrytare Flygning fram t och bak t Flygning t v nster h ger Drivkraftsreglage Upp Ned Fack for laddningskabel 1 Skruva upp och ta av locket 2 L gg in 6 x 1 5 V AA batterier och 3 St ng och skruva fast ta h nsyn till polaritetsuppgifterna i batterifackets lock batterifacket Uppladdning av helikoptern Obs F re uppladdningen och efter varje flygning m ste batteriet svalna i 10 till 15 minuter annat fall kan flygbatteriet ta skada Laddningsprocessen vervakas elektroniskt trots detta m ste den h llas under uppsikt St ng av helikoptern och fj rrstyrningen 2 Stick f rsiktigt in laddningskabelns kontakt i helikopterns laddningsuttag bild 1 Kontakten m ste kunna stickas in l tt i laddningsuttaget ANV ND INTE V LD Om kontakten inte sticks in p r tt s tt i laddningsuttaget kan helikoptern ta skada och eventuellt olycksrisk f religga 3 Koppla p fj rrstyrningen power LED n lyser r tt bild 2 4 Laddningsstatus LED n lyser nu gr nt och indikerar laddningsprocessen bild 3 5 Laddningsprocessen r avslutad s snart den gr na LED har slocknat helt 6 St ll str mbrytaren p OFF efter laddningen och koppla ter bort laddningskabeln fr n helikoptern 7 Obs om den r da LED n b rjarblinka under laddningen r batterierna i s ndaren svaga och m ste by
81. Now carefully pull the rotor blade off the holder 3 Insert the new rotor blade carefully into the holder and tighten the screw Caution Do not screw in the screw too tightly The rotor blade must have some play Resolution of errors Problem the rotor blades do not move Cause The ON OFF switch is set to OFF Remedy turn the ON OFF switch to ON The battery power is too low or drained Charge up the battery power pack Problem the helicopter stops for no clear Cause The battery power is too low Remedy Charge up the battery reason during flight and drops Problem the helicopter cannot be Cause Another infrared source is disturbing the Remedy Avoid possible infrared disturbance sources controlled signal transmission or switch them off The signal transmission is disturbed due to Use the helicopter in a different location bright light irradiation Problem the helicopter only pivots on its Cause Connection between helicopter and remote Remedy Reconnect helicopter and remote control own axis to the left or right You can find further tips and tricks on the Internet at www revell control de control has disconnected see above Service guidelines At www revell control de you can find our possibilities to order replacement tips for spare parts and further useful information on all Revell Control models www revell control de 24084 colto www revell contro
82. a mover cuidadosamente el regulador de direcci n hacia izquierda siempre que el helic ptero se ale con la parte trasera hacia el piloto la derecha siempre que el helic ptero se ale con la parte trasera hacia el piloto 12 Enlazar el helic ptero con el control remoto Su helic ptero ya est de f brica enlazado con su control remoto En caso de ser necesario un nuevo enlace proceda de la siguiente manera 1 Desconecte el helic ptero y el control remoto 2 Oprima y mantenga oprimida la tecla de equilibrio derecha 3 Conecte el control remoto manteniendo oprimida la tecla de equilibrio derecha 4 El LED rojo en el control remoto parpadea 5 Conecte ahora su helic ptero el LED abajo en el helic ptero parpadea 6 En el momento que el LED rojo en el control remoto brilla continuo el enlace est concluido y puede despegar Indicaciones para un vuelo seguro 4 SUGERENCIAS GENERALES DE VUELO Colocar el helic ptero siempre sobre una superficie nivelada Una superficie inclinada puede bajo ciertas circunstancias influir negativamente en el comportamiento de despegue del helic ptero Mover siempre los reguladores lentamente y con sensibilidad Mantener el helic ptero siempre a la vista y no mirar sobre el control remoto Mover nuevamente el regulador de empuje hacia abajo en el momento que el helic ptero despega del suelo Para mantener la altura de vuelo adaptar el ajuste del regulador de empuje
83. according to Keep hands face hair and loose clothing away from the the instructions for use in these Operating instructions rotors not fly the helicopter close to people animals waterways Switch off the remote control unit and the helicopter when and power supply lines they are not being used The charging device for the LiPo battery has been specially Remote control unit Proportional 3 channel GHz remote control Trimming function for fine tuning Remove the batteries from the remote control when they are not being used Always observe the helicopter in order to avoid losing control of it designed to recharge the helicopter battery Only use it to recharge the helicopter battery and not for other batteries Maintenance and care Please only wipe down the helicopter using a clean cloth Protect the helicopter and the batteries against direct sun irradiation and or direct heat Never bring the helicopter in contact with water as the electronics may be damaged Battery safety guidelines for remote control Non rechargeable batteries must not be charged Rechargeable batteries must be removed from the remote control unit Rechargeable batteries may only be charged under the supervision of adults Different battery types or new and used batteries must not be used together Only the recommended batteries or those of an equivalent type may be used Disposable batteries
84. ach links bzw nach rechts zu steuern 5 DIE GEEIGNETE FLUGUMGEBUNG Der Ort an dem der Helikopter geflogen werden soll sollte folgende Kriterien erf llen 1 Es sollte sich um einen geschlossenen Raum handeln in dem Windstille herrscht Es sollten nach M glichkeit keine Klimaanlagen Heizl fter etc vorhanden sein die Luftstr me verursachen k nnten 2 Der Raum sollte mindestens 10 Meter lang 6 Meter breit und 3 Meter hoch sein 3 Es sollten sich keine st renden Gegenst nde im Raum befinden Ventilatoren Lampen etc 4 Beim Starten unbedingt sicherstellen dass sich alle Lebewesen auch der Pilot weiter als 1 2 Meter vom Flugger t entfernt befinden wenn der Flug beginnt 5 Das Flugger t stets beobachten damit es nicht gegen den Piloten andere Menschen oder Tiere fliegt und sie verletzt ACHTUNG F r Modellflugzeuge und helikopter die Draussen geflogen werden besteht seit 2005 Versicherungspflicht Sprechen Sie bitte mit Ihrem Privat Haftpflicht Versicherer und vergewissern Sie sich dass Ihre neuen und bisherigen Modelle in diese Versicherung eingeschlossen sind Lassen Sie sich diese Best tigung schriftlich geben und heben Sie diese gut auf Alternativ dazu bietet der DMFV im Internet auf www dmfv aero eine kostenlose Probemitgliedschaft incl Versicherung an Bedienungs Tipps Nach einem Absturz den Schubregler immer sofort ganz nach unten bewegen Wechseln der Rotorbl tt
85. af fjernstyringen Str mforsyning Beskyt helikopter og batterier mod direkte sollys og eller direkte Tilslutningsklemmerne m ikke kortsluttes Tag batterierne ud af Effekt DC 3 7 V 180 mAh varmep virkning fjernstyringen hvis den ikke bliver brugt i l ngere tid Batterier 1 x 3 7 V genop Helikopteren m aldrig komme i forbindelse med vand da elektronikken ladelig LiPo akku integreret derved tager skade Helikopteren er udstyret med en genopladelig lithium polymer akku V r opm rksom p de f lgende sikkerhedsanvisninger Sikkerhedsinformationer vedr rende batterier til fjernstyringen Kast aldrig LiPo akkuer i ilden og opbevar dem ikke p varme steder Ikke genopladelige batterier m ikke oplades Brug kun den i fjernstyringen integrerede oplader Genopladelige batterier skal tages ud af fjernstyringen inden Ved bortskaffelse skal akkuen v re afladt eller batterikapaciteten Krav til batteri akku opladningen brugt op Tild k fritliggende poler med et stykke tape s man til fjernstyring Opladelige batterier m kun oplades under opsyn af voksne undg r kortslutninger Str mforsyning Uens batterityper eller nye og brugte batterier m ikke anvendes DC 9 V sammen Sikkerhedsinformationer Batterier 6 x 1 5 V AA Der m kun bruges de anbefalede batterier eller batterier af Foretag aldrig ndringer p produktet da det kan tage skade eller medf lger ligev rdig type udg re en fare
86. as para repuestos as como otras informaciones www revell control de www revell control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY Indice Caratteristiche importanti RADIOCOMANDO Istruzioni per Fuso Avvertenze di sicurezza Micro elicottero Nuovo sistema rotore coassiale con giroscopio elettronico per propriet di volo eccellenti Scafo robusto in materiale sintetico Questo elicottero adatto solo per l uso in locali interni e non per l impiego all aperto Questo elicottero adatto a partire da 15 anni di et A 2 4 GHz Non appena il telecomando non funziona pi in modo affidabile si dovrebbero inserire batterie nuove Si prega di conservare le presenti istruzioni per l uso Durante il volo occorre la sorveglianza da parte dei genitori Tenere le mani il volto i capelli e i capi di abbigliamento sciolti lontano dal rotore Spegnere il telecomando e l elicottero quando non sono in funzione Togliere la batteria dal telecomando quando non in funzione Lutente dovrebbe utilizzare questo elicottero solo attenendosi alle avvertenze riportate nelle presenti istruzioni per l uso Non far volare l elicottero nelle vicinanze di persone animali acque superficiali o linee elettriche caricabatterie della batteria LiPo appositamente previsto per ricaricare le ba
87. ast batterierne vender som angivet i batterirummet Opladning af helikopteren OBS Inden opladning og efter enhver flyvning skal akku en afk le 10 til 15 minutter Ellers kan akkuen tage skade Opladningen overv ges elektronisk lad den alligevel ikke v re uden opsyn Sluk for helikopteren og fjernstyringen 2 S t forsigtigt ladekablets stik i helikopterens ladeb sning fig 1 Stikket skal kunne s ttes let i ladeb sningen BRUG IKKE VOLD Bliver stikket ikke sat rigtigt i ladeb sningen kan helikopteren tage skade og der kan eventuelt v re fare for tilskadekomst 3 T nd for fjernstyringen Power LED en lyser r dt fig 2 4 Ladestatus LEDen lyser nu gr nt og indikerer opladningen fig 3 5 Opladningen er faerdig s snart den gronne LED er slukket helt 6 Efter opladningen stilles Power kontakten p OFF og ladekablet adskilles fra helikopteren 7 Information Hvis den r de LED begynder at blinke under ladningen er batterierne i senderen svage og b r udskiftes 38 Efter en opladningstid p ca 30 minutter kan helikopteren flyve i ca 7 minutter Du kan ogs oplade din helikopter med det medf lgende USB kabel a Sluk helikopteren S t forsigtig ladekablets stik i helikop terens ladeb sning fig 1 Stikket skal kunne seettes let i ladeb sningen BRUG IKKE VOLD Bliver stikket ikke sat rigtigt i ladebosningen kan helikopteren tage skade og der kan eve
88. buttons for the contradirectional trim to the left until the helicopter no longer turns by itself buttons for the contradirectional trim to the right until the helicopter no longer turns by itself Never just press the trim buttons continuously Never just press the trim buttons continuously 3 FLIGHT CONTROLS In order to land or to fly lower move the actuating regulator backwards Minimal corrections to the regulator are required to allow the helicopter to fly smoothly In order to start or to fly the helicopter higher push the actuating regulator carefully forward ZN In order to bank to the left move the direction regulator carefully to the left if In order to bank to the right move the direction regulator carefully to the right if the helicopter is flying with its tail facing the pilot the helicopter is flying with its tail facing the pilot Connection of the helicopter to the remote control Your helicopter has already been connected to the remote control in the factory Should you have to reconnect the remote please proceed as follows 1 Switch off helicopter and remote control 2 Push and hold the right hand trim button 3 Switch the remote control on whilst the right trim button is pushed down 4 The red LED on the remote control is flashing 5 Now switch on the helicopter the LED underneath the helicopter is flashing 6 As soon as the red LED on the remote control flashes continuously the connect
89. cia arriba y permitir el ascenso del helic ptero unos 0 5 a 1 metro de altura Si el helic ptero bor si s lo gira lenta o r pidamente Si el helic ptero por si s lo gira lenta o r pidamente acia la derecha hacia la izquierda Si el helic ptero por s s lo gira lenta o r pidamente hacia la derecha pulsar brevemente de Si el helic ptero por s s lo gira lenta o r pidamente hacia la izquierda pulsar brevemente forma repetida hacia la izquierda para la compensaci n en contrasentido hasta que el helic ptero de forma repetida hacia la derecha para la compensaci n en contrasentido hasta que el ya no gire por si mismo Bajo ning n concepto presionar simplemente de forma prolongada las helic ptero ya no gire por si mismo Bajo ning n concepto presionar simplemente de forma teclas de compensaci n prolongada las teclas de compensaci n 3 CONTROL DE VUELO Para despegar o ganar en altura de vuelo mover el regulador de empuje cuidadosamente Para aterrizar o volar a m s baja altura mover el regulador de empuje hacia atr s hacia delante Para un comportamiento de vuelo suave del helic ptero s lo son necesarias m nimas correcciones Para volar hacia delante mover cuidadosamente el regulador de direcci n hacia delante Para volar hacia atr s tirar cuidadosamente el regulador hacia atr s Para volar curvas a la izquierda mover cuidadosamente el regulador de direcci n hacia la Para volar curvas a la derech
90. cken Fliegen des Helikopters 1 STARTVORBEREITUNG Der Schubregler der linke Regler der Fernsteuerung muss vor dem Einschalten nach unten zeigen Anschlie end den Kontrollschalter der Fernsteuerung auf stellen Abb 1 dann leuchtet die Power LED rot rechten Seite des setzen sodass NE Helikopters auf das Heck in Ihre OFF I stellen ud Richtung zeigt me Nun den ON OFF Den Helikopter Schalter auf der TT gt auf den Boden Die LED unten am Sobald die LED aufh rt schnell Hubschrauber beginnt zu blinken ist der Hubschrauber schnell zu blinken startbereit 2 TRIMMEN DER STEUERUNG Die richtige Trimmung ist die Grundvoraussetzung f r ein einwandfreies Flugverhalten des Helikopters Die Abstimmung ist einfach ben tigt aber etwas Geduld und Gef hl Bitte die folgenden Hinweise genau beachten Den Schubregler vorsichtig nach oben bewegen und den Helikopter ungef hr 0 5 bis 1 Meter in die H he steigen lassen Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam Wenn sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts dreht nach links dreht I Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach rechts dann so lange die Tasten Dreht sich der Helikopter von selbst schnell oder langsam nach links dann so lange die Tasten f r die gegenl ufige Trimmung nach links immer wieder kurz antippen bis sich der Helikopter f r die g
91. d op afb 2 4 De status LED van de lading licht nu groen op en toont het laadproces aan afb 3 5 Het laadproces is be indigd van zodra de groene LED volledig is uitgedoofd 6 Na de lading de Power schakelaar op OFF zetten en de laadkabel weer van de helikopter afkoppelen 7 Tip Als de rode LED bij het laden begint te knipperen zijn de batterijen in de zender zwak en dienen te worden uitgewisseld U kunt uw helikopter ook met de bijgevoegde USB kabel laden a De helikopter uitschakelen b De stekker van de laadkabel voorzichtig in de laadbus van de helikopter steken afb 1 De stekker moet makkelijk in de laadbus kunnen worden gestoken GEEN GEWELD GEBRUIKEN Als de stekker niet correct in de laadbus wordt gestopt kan de helikopter worden beschadigd en onder omstandigheden kan er gevaar voor letsels bestaan Steek de USB stekker in een vrije USB aansluiting d Het laadproces is be indigd van zodra de USB stekker oplicht 14 e Na het laden de USB stekker van de USB aansluiting afkoppelen Na een laadtijd van ca 30 minuten kan de helikopter ca 7 minuten lang vliegen Vliegen van de helikopter Nu de ON OFF De helikopter op schakelaar op de de vloer zetten rechterzijde van de _ zodat de staart in pesi gt UW richting wijst Van zodra de LED niet meer snel knippert is de helikopter startklaar 1 STARTVOORBEREIDING De stuwkrachtregelaar de linker reg
92. de portance l g rement vers le bas Action 3 l espace doit tre exempt d objets g nants ventilateurs lampes etc ner le r gulateur de portance pour maintenir l altitude de vol 4 Bien s assurer chaque d marrage que tous les tres vivants pilote compris Si l h licopt re descend pousser le r gulateur de portance l g rement vers le haut se trouvent plus de 1 2 metres de distance de l appareil au moment du d collage Si l h licopt re monte pousser le r gulateur de portance l g rement vers le bas 5 Ne jamais quitter l appareil des yeux afin d emp cher qu il naille sur le pilote Pour effectuer un virage il suffit souvent de taper l g rement sur le r gulateur de direction dans d autres personnes ou animaux et qu il ne les blesse la direction correspondante Lors des premiers essais on a tendance commander l h licopt re trop brutalement Le r gulateur de direction doit toujours tre actionn lentement et avec pr caution En aucun cas vite et par coups ATTENTION Apres le centrage les d butants devraient toujours essayer de ma triser le r gulateur de por tance Ne pas essayer de faire voler l h licopt re tout droit n importe quel prix des le d but il Pour les maquettes d avions et dhelicopteres qui volent l ext rieur il existe une obligation est bien plus important de maintenir une altitude constante d environ un m tre au dessus du sol d assurance depuis 2005 Veuillez co
93. de trimning kort til venstre indtil helikopteren ikke mere drejer sig af sig selv Under ingen roterende trimning kort til h jre indtil helikopteren ikke mere drejer sig af sig selv Under ingen omst ndigheder m trimmetasterne ikke bare trykkes permanent omst ndigheder m trimmetasterne ikke bare trykkes permanent 3 FLYVESTYRING For at starte eller stige bev ges skyderegulatoren forsigtigt fremad For at lande eller synke bev ges skyderegulatoren tilbage For at f helikopteren til at flyve roligt kr ves der kun sm korrekturer p regulatoren For at flyve forl ns bev ges retningsregulatoren forsigtigt fremad For at flyve bagl ns tr kkes retningsregulatoren forsigtigt tilbage For at flyve venstrekurver bev ges retningsregulatoren forsigtigt til For at flyve til h jre bev ges retningsregulatoren forsigtigt til h jre s fremt venstre s fremt helikopteren vender med bagenden mod piloten helikopteren vender med bagenden mod piloten 39 Synkronisering af helikopter og fjernstyring Din helikopter og din fjernstyring er synkroniseret fra fabrikken Skulle en ny synkronisering blive n dvendig benytter du f lgende fremgangsm de 1 Sluk for helikopter og fjernstyring 5 T nd nu for din helikopter LEDen under helikopteren blinker 2 Tryk og hold den h jre trimmetaste 6 S snart den r de LED p fjernstyringen lyser permanent er synkroniseringen f rdig 3 T nd for fjernstyringen med trykke
94. debole o vuoto Ricaricare l accumulatore Problema durante il volo l elicottero si Causa accumulatore troppo debole Rimedio Ricaricare accumulatore arresta senza causa visibile e perde quota Problema velicottero non si pu comandare Causa il collegamento tra l elicottero e il Rimedio Ricollegare l elicottero e il telecomando telecomando staccato vedi in alto Problema L elicottero gira solo a sinistra o Causa Taratura eccessiva a sinistra o destra ad es Rimedio Reset della taratura tramite azionamento destra intorno al proprio asse per aver premuto erroneamente o troppo a lungo i tasti di taratura Per ulteriori suggerimenti e trucchi si rimanda al sito Internet www revell control de su tutti i modelli della Revell Control 24 Nel sito www revell control de trovate i prodotti acquistabili i suggerimenti sullo scambio dei ricambi nonch altre utili informazioni ripetitivo dei tasti di taratura per la direzione opposta cfr pagina 23 24084 colto Viktiga egenskaper Mikrohelikopter Nytt koaxiellt rotorsystem med elektroniskt gyro f r utm rkta flygegenskaper Stabil kropp av plast Inbyggt uppladdningsbart LiPo batteri litium polymer ackumulator Okomplicerad uppladdning av batterierna direkt ver den i fj rrstyrningen integrerade laddaren med mikroprocessor vervakad laddningskontroll Fj rrstyrning Proportionell 3 kanals GHz fj rrstyrning Trimni
95. e ine monte edilmi tekrar arj edilebilir LiPo ak lityum polimer ak m lat r Uzaktan kumanda i erisine mikro proses r denetimli y kleme kontrol entegre edilmi arj cihaz zerinden karma k olmayan ak arj Uzaktan kumanda Orant l 3 Kanall GHz Uzaktan kumanda Hassas ayar icin trim fonksiyonu Bak m Helikopteri l tfen yaln zca temiz bir bezle siliniz Helikopteri ve pilleri do rudan g ne nlar ve veya do rudan s etkisine kar koruyunuz Emniyet a klamalar Bu helikopter d ar da kullan lmak zere de il yaln zca i mekanlarda kullan ma uygundur Bu helikopter 15 ya zeri ki iler i in uygundur U u esnas nda ebeveyn g zetimi gereklidir Elleri y z sa lar ve gev ek giysileri rotordan uzak tutunuz Kullanilmayacaksa uzaktan kumanday ve helikopteri kapat n z Kullan lmayacaksa uzaktan kumandadan pilleri kar n z Helikopterin kontrol n kaybetmemek i in helikopteri daima g z n zle takip ediniz Uzaktan kumanda i in yeni Alkali Mangan piller neriyoruz Uzaktan kumanda art k g venilir ekilde al mad takdirde yeni piller tak lmal d r Piller do ru kutuplamayla ve yerle tirilmek zorundad r Bo piller arj ncesi uzaktan kumanda i erisinden kar lmak zorundad r Ba lant u lar k sa devre yapmayacak ekilde ba lanmal d r Uzun s re r
96. egenl ufige Trimmung nach rechts immer wieder kurz antippen bis sich der Helikopter nicht mehr von selbst dreht Die Trimmtasten keinesfalls einfach nur dauerhaft dr cken nicht mehr von selbst dreht Die Trimmtasten keinesfalls einfach nur dauerhaft dr cken 3 FLUGSTEUERUNG Um zu starten oder an Flugh he zu gewinnen den Schubregler vorsichtig nach vorn bewegen Zum Landen oder um tiefer zu fliegen den Schubregler nach hinten bewegen F r ein ruhiges Flugverhalten des Helikopters sind nur minimale Korrekturen am Regler n tig Um nach vorn zu fliegen den Richtungsregler vorsichtig nach vorn bewegen Um r ckw rts zu fliegen den Regler vorsichtig nach hinten ziehen ZEN N Um Linkskurven zu fliegen den Richtungsregler vorsichtig nach links bewegen Um nach rechts zu fliegen den Richtungsregler vorsichtig nach rechts bewegen sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt sofern der Helikopter mit dem Heck zum Piloten zeigt Binden des Hubschraubers an die Fernsteuerung Ihr Hubschrauber ist werksseitig bereits an Ihre Fernsteuerung gebunden Sollte eine erneute Bindung notwendig werden gehen Sie wie folgt vor 1 Schalten Sie Hubschrauber und Fernsteuerung aus 2 Dr cken und halten Sie die rechte Trimmtaste 3 Schalten Sie die Fernsteuerung bei gedr ckter rechter Trimmtaste ein 4 Die rote LED auf der Fernsteuerung blinkt 5 Schalten Sie nun Ihren Hubschrauber ein die LED unten am Hubschrauber blin
97. ekrarl olarak kar t y n i in birka kez trim ayar do ru kendi ekseni etraf nda d nmektedir rn hatal veya devaml olarak trim ayar d melerine bas ld i in d melerine bas larak trim ayar n n s f rlanmas sayfa 43 ile kar la t r n z Di er neri ve p f noktalar n www reveli control de sayfas nda bulabilirsiniz www revell control de sayfas nda sipari se eneklerini yedek par alar i in de i tirme nerilerini ve ayr ca tim Revell Control modellerine ili kin faydal bilgiler bulabilirsiniz 44 Micro NEO LiPo TOU EVO0OUOTOUEVOU GHZ 3
98. elaar van de afstandsbesturing moet voor het inschakelen naar onder wijzen Aansluitend de controleschakelaar van de afstandsbesturing op ON zetten afb 1 ON zetten De LED dan licht de Power LED rood op onderaan op de helikopter begint snel te knipperen 2 TRIMMEN VAN DE BESTURING De correcte trimming is basisvoorwaarde voor een onberispelijk vlieggedrag van de helikopter De regeling is eenvoudig vergt echter een beetje geduld en gevoel Gelieve de volgende instructies nauwgezet in acht te nemen De stuwkrachtregelaar voorzichtig naar boven bewegen en de helikopter ongeveer 0 5 tot 1 m hoogte laten stijgen Als de helikopter vanzelf snel of langzaam Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait naar links draait Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar rechts draait dan zo lang de toetsen voor Als de helikopter vanzelf snel of langzaam naar links draait dan zo lang de toetsen voor de de trimming van de tegengestelde beweging naar links steeds weer kort aantippen tot de trimming van de tegengestelde beweging naar rechts steeds weer kort aantippen tot de helikopter niet meer vanzelf draait De trimtoetsen in geen geval alleen continu indrukken helikopter niet meer vanzelf draait De trimtoetsen in geen geval alleen continu indrukken 3 VLIEGBESTURING Om te starten of om hoogte te winnen de stuwkrachtregelaar voorzichtig naar voren bewegen Om te landen of lager te vliegen
99. ement Si l h licopt re tourne de lui m me vite ou lentement vers la droite vers la gauche Si l h licopt re tourne de lui m amp me vite ou lentement vers la droite donner de petites tapes Si l h licopt re tourne de lui meme vite ou lentement vers la gauche donner de petites tapes rapides sur les touches de centrage en sens inverse vers la gauche jusqu ce que l h licopt re rapides sur les touches de centrage en sens inverse vers la droite jusqu ce que l h licopt re ne tourne plus de lui m me Nappuyer en aucun cas longtemps sur les touches de centrage ne tourne plus de lui m me Ne jamais presser longtemps les touches de centrage 3 COMMANDE DU VOL Pour d coller ou pour effectuer des Mouvements ascendants pousser le r gulateur de Pour atterrir ou pour effectuer des mouvements descendants pousser le r gulateur portance avec pr caution vers lavant de portance vers l arri re Des corrections minimales du r gulateur suffisent pour obtenir un vol sans coups Pour aller en arri re pousser le r gulateur de direction avec pr caution vers l arri re Pour effectuer des virages gauche pousser le r gulateur de direction avec pr caution Pour effectuer des virages droite pousser le r gulateur de direction avec pr caution vers la gauche condition que l arri re de l h licopt re soit tourn vers le pilote vers la droite condition que l arri re de l h licopt re soit tourn v
100. ement et apres chaque vol Sinon il pourrait tre endommade Bien que le chargement soit effectu sous surveillance lectronique ne pas laisser lappareil sans surveillance 1 Eteindre l h licopt re et la t l commande 2 Introduire la fiche du c ble de chargement avec pr caution dans la prise de chargement de h licopt re Fig 1 La fiche doit glisser ais ment dans la prise NE PAS FORCER Si la fiche nest pas bien enfonc e dans la prise helicoptere pourrait tre endommade et pr senter ventuellement un danger daccident 3 Allumer la t l commande le voyant LED rouge s allume Fig 2 4 Le voyant LED vert sallume et signale que le chargement est en cours Fig 3 5 Le chargement est termine des que le voyant LED vert est completement teint 6 Une fois le chargement termin placer le bouton de marche sur OFF et retirer le c ble de chargement de l h licopt re 7 Remarque si le voyant LED rouge commence clignoter lors du chargement c est que les batteries de l metteur sont presque vides et qu il faut les changer Vous pouvez charger votre h licopt re galement avec le c ble USB ci joint a teindre l h licopt re b introduire la fiche du c ble de chargement avec pr caution dans la prise de chargement de l h licopt re Fig 1 La fiche doit glisser ais ment dans la prise NE PAS FORCER Si la fiche nest pas bien enfonc e dans la prise l h licopt re pourrait
101. ente o piscar rapidamente helic ptero est pronto para descolar 1 PREPARAC O DA DESCOLAGEM O regulador de empuxo regulador esquerdo do telecomando tem que apontar para baixo antes de se ligar o telecomando Depois colocar 0 interruptor do telecomando em fig 1 o LED da corrente el ctrica acende se em vermelho 2 COMPENSA O DOS COMANDOS A compensa o correcta a precondi o fundamental para o comportamento perfeito do helic ptero em voo A compensa o f cil mas no entanto requer paci ncia e tacto Siga rigorosamente as instru es seguintes mova o regulador de empuxo cuidadosamente para cima e deixe o helic ptero levantar aproximadamente 0 5 a 1 metro Se o helic ptero girar sozinho r pida ou lentamente Se o helic ptero girar sozinho r pida ou lentamente para o lado direito para o lado esquerdo Se o helic ptero girar sozinho rapida ou lentamente para a direita pressione aos impulsos Se o helic ptero girar sozinho rapida ou lentamente para a esquerda pressione aos impulsos as teclas de compensa o oposta para a esquerda at o helic ptero deixar de girar sozinho as teclas de compensa o oposta para a direita at o helic ptero deixar de girar sozinho Nunca mantenha as teclas de compensa o premidas permanentemente Nunca mantenha as teclas de compensa o premidas permanentemente 3 PILOTAR O HELIC PTERO Portugu s Para descolar ou subir m
102. er Falls die Rotorbl tter des Helikopters besch digt werden und Sie sie austauschen m ssen gehen Sie wie folgt vor Achten Sie vor der Montage darauf dass Sie die Rotor bl tter nicht vertauschen 1 Nehmen Sie einen Kreuzschlitz Schraubendreher und drehen Sie die Schrauben vorsichtig am Rotorblatt ab 3 Setzen Sie das neue Rotorblatt vorsichtig wieder in die Halterung und ziehen die Schraube fest Achtung Drehen Sie die Schraube nicht zu fest Das Rotorblatt muss etwas Spiel haben 2 iehen Sie nun vorsichtig das Rotorblatt von der Halterung ab Fehlerbehebung Problem pie Rotorbl tter bewegen sich nicht Ursache Der ON OFF Schalter steht auf OFF Abhilfe pen on orr schalter auf ON stellen Der Akku ist zu schwach bzw leer Den Akku aufladen Problem per Helikopter stoppt ohne ersicht Ursache Der Akku ist zu schwach Abhilfe Den Akku aufladen lichen Grund w hrend des Fluges und sinkt ab Problem per Helikopter l sst sich nicht Ursache Verbindung zwischen Hubschrauber Abhilfe Hubschrauber und Fernsteuerung neu binden steuern und Fernsteuerung ist abgerissen siehe oben Problem per Helikopter dreht sich nur Ursache zu starke Trimmung nach links oder rechts Abhilfe R ckstellung der Trimmung durch wiederholtes noch nach links oder rechts um seine eigene Achse Trimmtasten Weitere Tipps und Tricks finden Sie im Internet unter www revell control de 7 B durch fa
103. ers le pilote 11 Connexion de l h licopt re la t l commande Votre h licopt re a d j t connect en usine avec la t l commande S il est n cessaire de le reconnecter veuillez proc der comme suit 1 teignez l h licopt re et la t l commande 5 Allumez votre h licopt re le LED en dessous de l h licopt re clignote 2 Pressez la touche de centrage droite et laissez la appuy e 6 D s que le LED rouge de la t l commande sarrete de clignoter la connexion est 3 Allumez la t l commande tout en pressant la touche de centrage droite termin e et vous pouvez d marrer 4 Le voyant LED rouge de la t l commande clignote Consignes de s curit en vol 4 CONSEILS G N RAUX DE VOL gt 5 L ENVIRONNEMENT APPROPRI AU VOL Toujours poser l h licopt re sur une surface plane Un plan inclin peut avoir des cons quences L endroit o faire voler l h licopt re doit correspondre aux crit res suivants n gatives sur le d collage de l appareil 1 L espace doit tre clos et non venteux Eviter si possible la pr sence de climatiseurs Toujours actionner les r gulateurs lentement et avec doigt radiateurs soufflants etc qui pourraient cr er des courants d air Toujours avoir l h licopt re l il ne pas regarder la t l commande 2 L espace doit avoir au moins 10 m tres de long sur 6 de large et 3 m tres de hauteur Des que l h licopt re d colle repousser le r gulateur
104. et best r eventuelt fare for personskader 3 Sl p fjernstyringen power dioden lyser r dt bilde 2 4 Ladestatus dioden lyser n gr nt og indikerer ladeprosessen bilde 3 5 Ladeprosessen er avsluttet s snart den gr nne dioden er helt sluknet 6 Etter ladeprosessen setter du power bryteren p OFF og kobler ladekabelen fra helikopteret igjen 7 Merk Hvis den r de LEDen begynner blinke mens lading p g r er batteriene i senderen svake og b r byttes ut Du kan ogs lade helikopteret med den vedlagte USB kabelen a Sl av helikopteret b Stikk pluggen til ladekabelen forsiktig inn i ladekontakten p helikopteret bilde 1 Pluggen m g lett inn i ladekontakten IKKE BRUK MAKT Dersom pluggen ikke stikkes riktig inn i ladekontakten kan helikopteret ta skade og det best r eventuelt fare for personskader Stikk USB pluggen inn i en fri USB port Ladeprosessen av avsluttet s snart bilde 2 bilde 3 USB pluggen lyser opp e Etter ladingen trekker du USB pluggen ut av USB porten Etter en ladetid p ca 30 minutter kan helikopteret fly i ca 6 minutter aa 34 Fly med helikopteret 1 STARTFORBEREDELSE For innkobling m gass spaken den venstre spaken p fjernstyringen peke nedover Deretter settes kontrollbryteren p fjernstyringen p ON fig 1 dette f r den r de kontroll LEDen til lyse konstant r dt S setter du ON 3 Sett
105. friarse de 10 a 15 minutos En caso contrario se puede danar la bateria de vuelo El procedimiento de carga se supervisa electr nicamente a pesar de ello no dejarlo sin supervisi n 1 Desconectar el helic ptero y el control remoto 2 Enchufar el conector del cable de carga cuidadosamente en la hembrilla de carga del helic ptero Fig 1 El conector debe permitir ser enchufado suavemente en la hembrilla de carga NO EMPLEAR VIOLENCIA Si el conector no se enchufa correctamente en la hembrilla de carga el helic ptero puede ser dafiado y bajo ciertas circunstancias existir riesgo de lesiones 3 Conectar el control remoto el LED Alimentaci n brilla rojo Fig 2 4 EI LED de estado de carga ahora brilla verde e indica el procedimiento de carga Fig 3 5 EI procedimiento de carga est concluido en el momento que el LED verde est completamente apagado 6 Tras el procedimiento de carga conmutar el interruptor de alimentaci n a OFF y desconectar nuevamente el cable de carga del helic ptero 7 Nota cuando durante la carga el LED rojo comienza a parpadear las pilas en el transmisor est n d biles y deben ser sustituidas Tambi n puede cargar el helic ptero con el cable USB adjunto a Desconectar el helic ptero b Enchufar el conector del cable de carga cuidadosamente en la hembrilla de carga del helic ptero Fig 1 EI conector debe permitir ser enchufado suavemente en la hembrilla de carga NO
106. gem Mover os reguladores sempre lentamente e com tacto Olhar sempre para o helic ptero n o olhar para o telecomando Logo que o helic ptero levante do ch o mover o regulador de empuxo um pouco para baixo Para manter a altura de voo adaptar a regula o do empuxo com o respectivo regulador Se o helic ptero baixar mover o regulador de empuxo um pouco para cima Se 0 helic ptero subir mover o regulador de empuxo um pouco para baixo Para voar uma curva muitas vezes basta s empurrar ligeiramente o regulador de direc o para 0 lado correspondente Nos primeiros voos tendemos a comandar o helic ptero depressa O regula dor dos comandos no entanto devia ser movido lentamente e com cuidado Nunca com rapidez nem aos solavancos Os principiantes deviam em primeiro lugar depois da compensa o tentar dominar o regulador de empuxo No come o n o necessariamente importante que o helic ptero voe em linha recta para a frente o importante manter uma altura de voo constante de aproximadamente um metro acima do ch o pressionando se ligeiramente aos impulsos o regulador de empuxo S depois disso que se devia praticar o comando do helic ptero para a esquerda e para a direita 5 AMBIENTE APROPRIADO PARA VOO O local onde o helic ptero posto a voar devia corresponder aos crit rios seguintes 1 Devia tratar se de uma sala fechada onde n o haja vento Preferencialmente n o deviam existir eq
107. ghts up e After charging remove the USB plug from the USB port After a charging time of approx 30 minutes the helicopter is able to fly for approximately 7 minutes O aa Flying the helicopter Now switch the 3 Lay the helicopter ON OFF button FT on the floor so on the right side that the tail is of helicopter to pes facing in your ON The LED direction As soon underneath the as the LED stops flashing rapidly helicopter will start the helicopter is ready to start to flash rapidly 1 STARTING PREPARATIONS The slide controller the left controller on the remote must point down before being switched on Then switch the control button on the remote to ON fig 1 the power LED will flash red 2 TRIMMING THE CONTROLS Correct trimming is the basic prerequisite for correct helicopter flight characteristics It is easy to align the helicopter but requires patience and sensitivity Please observe the following guidelines precisely Move the actuating regulator carefully upwards to make the helicopter move approximately 0 5 to 1 metre upwards If the helicopter turns guickly or slowly to If the helicopter turns guickly or slowly to the right by itself he left by itself If the helicopter turns quickly or slowly to the right by itself briefly and repeatedly tap the If the helicopter turns quickly or slowly to the left by itself briefly and repeatedly tap the
108. helikopteret OFF bryteren TT gt ned p gulvet slik h yre side av _ at hekken viser i ym helikopteret p Dre ON LED p undersiden av helikopteret begynner blinke raskt din retning Helikopteret er startklart s snart LEDen holer opp blinke 2 TRIMME STYRINGEN Den riktige trimmingen er den grunnleggende forutsetningen for at helikopteret skal fly feilfritt Kalibreringen er enkel men man trenger litt t lmodighet og fingerspissf lelse F lgende anvisninger m f lges n ye Beveg skyveregulatoren forsiktig oppover og la helikopteret stige opp i h yden omtrent 0 5 til 1 meter Dersom helikopteret dreier seg hurtig eller langsomt Dersom helikopteret dreier seg hurtig eller langsomt av seg selv mot h yre av seg selv mot venstre Dreier helikopteret seg hurtig eller langsomt av seg selv mot h yre da tipper du gjentatte ganger Dreier helikopteret seg hurtig eller langsomt av seg selv mot venstre da tipper du gjentatte s lenge p tastene for motg ende trimming til venstre til helikopteret ikke lenger dreier seg av ganger s lenge p tastene for motg ende trimming til h yre til helikopteret ikke lenger dreier seg selv Trimmetastene m ikke under noen omstendighet bare trykkes kontinuerlig seg av seg selv Trimmetastene m ikke under noen omstendighet bare trykkes kontinuerlig 3 FLYSTYRING For starte eller for vinne flyh yde beveges skyveregulatore
109. hwertigen Typs verwendet werden Einwegbatterien f r diese Fernsteuerung und andere im Haushalt betriebene elektrische Ger te k nnen durch aufladbare Batterien Akkumulatoren umweltfreundlich ersetzt werden Batterien m ssen mit der richtigen Polarit t und eingelegt werden Leere Batterien m ssen aus der Fernsteuerung herausgenommen werden Elektroschrottgesetz Nach Gebrauchsende bitte alle Batterien entnehmen und separat entsorgen Alte elektrisch betriebene Ger te bei den Sammelstellen der Gemeinden f r Elektroschrott TIT Die brigen Teile geh ren in den Hausm ll Danke f r die Mithilfe Dieser Helikopter ist nur f r den Gebrauch in Innenr umen und nicht f r die Verwendung im Freien geeignet Dieser Helikopter ist ab 15 Jahren geeignet Die Aufsicht der Eltern ist beim Fliegen erforderlich H nde Gesicht Haare und lose Kleidung vom Rotor fernhalten Fernsteuerung und Helikopter ausschalten wenn sie nicht im Einsatz sind Batterien aus der Fernsteuerung nehmen wenn sie nicht im Einsatz ist Den Helikopter stets im Auge behalten um die Kontrolle ber den Helikopter nicht zu verlieren Wir empfehlen f r die Fernsteuerung neue Alkali Mangan 2 4 GHz FERNSTEUERUNG Sobald die Fernsteuerung nicht mehr zuverl ssig funktioniert sollten neue Batterien eingelegt werden Diese Bedienungsanleitung bitte aufbewahren Der Benutzer sollte diesen Helikopter nur gem
110. iPo akku lithium polymer akkumulator Ukompliceret opladning af akkuen direkte via den i 7 i fjernstyringen integrerede oplader med mikropro Tag batterierne ud af fjernstyringen n r den ikke er i brug cessoroverv get ladekontrol Hold altid je med helikopteren s du ikke mister kontrollen over den Fjernstyring Vi anbefaler nye alkali mangan batterier til fjernstyringen Proportionale 3 kanals GHz fjernstyring Udskift batterierne s snart fjernstyringen ikke fungerer Trimmefunktion til finjustering p lideligt mere Opbevar venligst denne betjeningsvejledning Denne helikopter er kun til indend rs brug og er ikke egnet Brugeren b r kun bruge denne helikopter i henhold til til brug i det fri brugsanvisningerne i denne betjeningsvejledning Denne helikopter er egnet fra 15 r Der m ikke flyves Flyv ikke med helikopteren i n rheden af personer dyr uden for ldrenes opsyn vandl b og str mledninger Hold h nder ansigt h r og l s bekl dning v k fra rotoren Opladeren til LiPo akku en er specielt beregnet til opladning Sluk for fjernstyring og helikopter n r de ikke er i brug af helikopterens akku Benyt kun opladeren til opladning af helikopterens akku og ikke til andre batterier Vedligeholdelse og pleje Batterierne skal l gges i med rigtig polaritet og gt Krav til akku til helikopter T r kun helikopteren af med en ren klud Brugte batterier skal tages ud
111. iales con gir scopo electr nico para propiedades de vuelo excepcionales Fuselaje estable de material pl stico Acumulador LiPo polimero de litio recargable incorporado Recarga del acumulador exenta de complicaciones directamente sobre el cargador integrado en el control remoto con control de carga supervisada por Indicaciones de seguridad Este helic ptero s lo es apropiado para el uso en recintos interiores y no para el empleo al aire libre Este helic ptero es apropiado a partir de 15 a os Se requiere la supervisi n de los padres durante el vuelo Mantener las manos cara cabellos y ropa suelta alejados del rotor Desconectar el control remoto y el helic ptero cuando www revell control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY CONTROL REMOTO Instrucciones de manejo EN 2 4 GHz En el momento que el control remoto ya no funciones de forma fiable se deben colocar pilas nuevas Por favor conservar estas instrucciones de manejo El usuario debe operar este helic ptero s lo de acuerdo a las indicaciones de uso de estas instrucciones de manejo No hacer volar el helic ptero en las cercan as de personas animales aguas y l neas de corriente microprocesador no se est n utilizando El cargador para el acumulador LiPo ha sido concebido Extraer las bater as del con
112. ie voor fijnregeling Onderhoud en instandhouding Batterijen moeten met de correcte polariteit en worden ingelegd Eisen aan de accu voor Gelieve de helikopter alleen met een schone doek af te wissen Lege batterijen moeten uit de afstandsbesturing worden genomen de helikopter Helikopter en batterijen tegen directe zonnestraling en of directe De aansluitklemmen mogen niet worden kortgesloten Gelieve de Stroomverzorging warmte inwerking beschermen batterijen uit de afstandsbediening te halen als deze gedurende langere Vermogen DC 3 7 V 180 mAh De helikopter nooit met water in contact brengen omdat daardoor tijd niet worden gebruikt Batterijen 1 x 3 7 V oplaadbare de elektronica kan worden beschadigd LiPo accu geintegreerd De helikopter is uitgerust met een oplaadbare lithium polymeer accu Veiligheidsinstructies voor de batterij van de afstandsbediening Gelieve de volgende veiligheidsinstructie in acht te nemen Niet opnieuw oplaadbare batterijen mogen niet worden geladen LiPo accu s nooit in het vuur werpen of op hete plaatsen bewaren Oplaadbare batterijen moeten voor het laden uit de afstandsbediening Om te laden alleen het in de afstandsbesturing ge ntegreerde laadtoestel fisen aan de batterij accu worden genomen gebruiken voor de afstandsbediening Oplaadbare batterijen mogen alleen onder toezicht van volwassenen Bij de verwijdering moeten accu s ontladen resp dient de batterij Stroomverzorging
113. ilizador do rotor AT Trem de pouso tipo esqui MP Rotor da cauda 9 ser Interruptor ON OFF TELECOMANDO Antena GHz Compensa o esquerda Compensa o direita LED de controlo do estado de carga LED de energia Interruptor de controlo Voar para a frente e para tr s Voar para a esquerda para a direita Regulador de empuxo para cima para baixo Compartimento para o cabo de carregar Modo de colocar as pilhas N i 1 Desaparafusar a tampa e retir la 2 Colocar 6 x pilhas AA de 1 5 Ve 3 Fechar a tampa da cavidade das prestar atenc o a posic o correcta pilhas e aparafus la dos p los indicada na cavidade das pilhas Modo de carregar a pilha do helic ptero Aten o Antes de ser carregada e depois de cada voo a pilha deve arrefecer 10 a 15 minutos Caso contr rio ela pode danificar se O processo de carga controlado electronicamente contudo nunca o deixe por vigiar 1 Desligue o helic ptero e o telecomando 2 Insira a ficha do cabo de carregar cuidadosamente na tomada do helic ptero fig 1 A ficha deve poder entrar facilmente na tomada N O APLIQUE FOR A Se a ficha n o for inserida correctamente na tomada o helic ptero pode danificar se e em determinadas circunst ncias pode at correr se perigo de les es 3 Ligue o telecomando o LED de energia acende se em vermelho fig 2 4 Agora o LED do e
114. in gaz ayarlay c s n dikkatli ekilde ne do ru hareket ettiriniz Helikopter kendili inden h zl veya yava olarak sola d nerse o zaman sa a do ru kar t trim ayar i in tu lara s rekli olarak k saca bas n z ta ki helikopter kendili inden d nmeyi kesinceye kadar Kesinlikle trim ayar d melerine sadece s rekli basmay n z ni veya al aktan u u i in gaz ayarlayicisini arkaya do ru hareket ettiriniz Helikopterin sakin bir u u davran i in ayarlay c da sadece minimal d zeltmeler gereklidir leriye do ru u mak i in y n ayarlay c s n dikkatli ekilde ne do ru hareket ettiriniz Geriye do ru u mak i in ayarlay c y dikkatli ekilde arkaya do ru ekiniz Sola do ru u mak i in ve e er helikopterin arka k sm pilota bak yorsa y n ayarlay c s n dikkatli ekilde sola do ru hareket ettiriniz Sa a do ru u mak i in ve e er helikopterin arka k sm pilota bak yorsa y n ayarlay c s n dikkatli ekilde sa a do ru hareket ettiriniz 43 Helikopterin uzaktan kumandaya baglanmasi Helikopteriniz fabrikasinda uzaktan kumandaya baglanmis durumdadir Yeniden ba lanmasi gerektiginde asa idaki sekilde islem yapiniz 5 imdi helikopterinizi a n z helikopterin alt ndaki LED yan p s ner 6 Uzaktan kumandan n zerindeki k rm z LED s rekli yanmaya ba lar ba lamaz ba lanma i lemi tamamlanm demektir ve start alabilir
115. ion is completed and you can start Guidelines on safe flying 4 GENERAL FLIGHT TIPS Always lay the helicopter down on a smooth surface A slanting surface may negatively affect the starting characteristics of the helicopter Always move the regulator slowly and sensitively Always observe the helicopter and not the remote control unit Move the actuating regulator downwards slightly as soon as the helicopter lifts off from the ground In order to maintain the flying height adapt the actuating requlator settings If the helicopter goes lower move the actuating regulator upwards slightly If the helicopter rises move the actuating regulator downwards slightly In order to fly into a curve it is often sufficient to tap the direction regulator gently into the appropriate direction During the first flight attempts people tend to control the helicopter too vehemently The control regulator should always be moved slowly and carefully never quickly or suddenly Beginners should after trimming first try to command the actuating regulator correctly The helicopter does not necessarily have to fly straight ahead at first it is more important to main tain a consistent height of approximately one metre above the floor by repeated brief tapping of the actuating regulator Only then should you practice moving the helicopter left and right 5 SUITABLE FLIGHT ENVIRONMENT The location in which the helicopter is f
116. iores e n o para utiliza o ao ar livre Este helic ptero destina se a jovens a partir dos 15 anos de idade Durante o voo necess ria a vigil ncia por parte dos pais pol mero Carregamento f cil da pilha directamente no carrega dor integrado no telecomando com controlo da carga por microprocessador do rotor em uso Telecomando Telecomando proporcional GHz de 3 canais Fun o de compensa o para equilibra o precisa Manter as m os face cabelo e vestu rio solto afastados Desligar o telecomando e o helic ptero quando eles n o estiverem em uso Retirar as pilhas do telecomando quando ele n o estiver Manter o helic ptero sob observa o constante durante o voo para n o perder se o dom nio sobre ele Para o telecomando recomendamos pilhas novas alcalinas de mangan sio Manuten o e conserva o Limpar o helic ptero somente com um pano limpo Proteger o helic ptero e as pilhas da incid ncia directa dos raios solares e ou da ac o directa de calor Nunca colocar o helic ptero em contacto com gua uma vez que isso pode danificar a electr nica Instru es de seguran a das pilhas do telecomando Pilhas n o recarreg veis n o devem ser recarregadas Pilhas recarreg veis devem ser retiradas do telecomando antes de serem recarregadas Pilhas recarreg veis devem ser recarregadas unicamente sob a vigil ncia de adultos N o se deve utilizar pilhas
117. irata spesso spesso sufficiente spingere brevemente il regolatore di direzione leggermente nella direzione corrispondente Nei primi tentativi di volo si tende a comandare a scatti l elicottero Il regolatore di comando si dovrebbe muovere sempre lentamente e con cautela In nessun caso velocemente o a scatti principianti dopo la taratura dovrebbero tentare di impratichirsi sull uso del regolatore scorrevole L elicottero inizialmente non deve necessariamente volare diritto quello che conta piuttosto di mantenere un altezza di volo di circa un metro dal pavimento azionando brevemente e ripetutamente il regolatore Solo dopo ci si dovrebbe esercitare facendo virare l elicottero anche verso destra e verso sinistra 5 L AMBIENTE ADEGUATO PER IL VOLO II luogo in cui si deve far volare l elicottero dovrebbe soddisfare i seguenti criteri 1 Si dovrebbe trattare di un locale chiuso in non ci sia vento Possibilmente si dovrebbero evitare climatizzatori termoventilatori ecc che potrebbero provocare flussi daria Il locale dovrebbe avere almeno una lunghezza di 10 metri una larghezza di 6 metri e un altezza di 3 metri Nel locale non dovrebbero esserci oggetti o ostacoli ventole lampade ecc Alla partenza ci si deve assolutamente accertare che all inizio del volo tutte le persone incluso il pilota e gli animali si trovino a pi di 1 2 metri dal velivolo Osservare sempre il velivolo affinch non vada a finire
118. ityper eller nye og brukte batterier m ikke benyttes sammen Man m kun benytte de anbefalte batteriene eller batterier av samme type Engangsbatteriene til fjernstyringen og ogs andre typer batteridrevne apparater i husholdningen kan byttes ut med mer milj vennlige oppladbare batterier akkumulatorer eneloop Ready to use Rechargeable Battery Lovgivning om elektronisk avfall N r enheten skal kasseres m alle batterier tas ut og deponeres separat Gamle elektrisk drevne enheter skal leveres til lokale samlesteder for elektronisk avfall De vrige delene kan avhendes i husholdningsavfallet Takk for hjelpen For lade opp batteriene m du kun bruke batteriladeren som er integrert i fjernstyringen Ved deponeringen m batteriene utlades eller batterikapasiteten m v re oppbrukt Dekk til frittliggende poler med et klebeb nd for unng kortslutninger Sikkerhetsanvisninger Du m aldri foreta konstruksjonsmessige endringer p produktet derved kunne det ta skade eller representere en fare For unng risikoer m du aldri betjene helikopteret mens du sitter p gulvet eller p en stol Helikopteret m betjenes fra en posisjon som tillater deg vike raskt til side i tilfelle det skulle v re n dvendig Helikopteret og fjernstyringen m alltid sl s av etter bruk Ellers kunne det komme til en utilsiktet startordre mulatoren for fjernstyringen Str mforsyning
119. jande anvisningar exakt Skjut drivkraftsreglaget f rsiktigt upp t och l t helikoptern stiga till ungef r 0 5 till 1 meters h jd Om helikoptern vrider sig av sig sj lv snabbt Om helikoptern vrider sig av sig sj lv snabbt eller l ngsamt t h ger eller l ngsamt t vanster Om helikoptern vrider sig av sig sj lv snabbt eller l ngsamt t h ger trycker du s ofta kort p Om helikoptern vrider sig av sig sj lv snabbt eller l ngsamt t v nster trycker du s ofta kort knapparna f r trimningen i motsatt riktning t v nster tills helikoptern inte vrider sig av sig sj lv p knapparna f r trimningen i motsatt riktning t h ger tills helikoptern inte vrider sig av sig l ngre Tryck under inga omst ndigheter permanent p trimningsknapparna sj lv l ngre Tryck under inga omst ndigheter permanent p trimningsknapparna 3 FLYGSTYRNING F r att starta eller vinna flygh jd skjuter du drivkratfsreglaget f rsiktigt fram t F r att landa eller f r att flyga l gre skjuter du drivkraftsreglaget bak t F r lugna flygegenskaper kr vs endast minimala korrigeringar med reglaget Skjut riktningsreglaget f rsiktigt fram t f r att flyga fram t Dra reglaget f rsiktigt bak t f r att flyga bak t ZN N F r att flyga v nsterkurvor skjuter du riktningsreglaget f rsiktigt t v nster f rutsatt att F r att flyga h gerkurvor skjuter du riktningsreglaget f rsiktigt t h ger f rutsatt helikop
120. kt 6 Sobald die rote LED auf der Fernsteuerung dauerhaft leuchtet ist das Binding abgeschlossen und Sie k nnen starten Hinweise zum sicheren Fliegen 4 ALLGEMEINE FLUG TIPPS Den Helikopter immer auf eine ebene Fl che stellen Eine schr ge Fl che kann das Startverhalten des Helikopters unter Umst nden negativ beeinflussen Die Regler immer langsam und mit Gef hl bewegen Den Helikopter immer im Auge behalten und nicht auf die Fernsteuerung sehen Den Schubregler wieder etwas nach unten bewegen sobald der Helikopter vom Boden abhebt Um die Flugh he zu halten die Einstellung des Schubreglers anpassen Sinkt der Hubschrauber den Schubregler wieder etwas nach oben bewegen Steigt der Hubschrauber den Schubregler etwas nach unten bewegen Um eine Kurve zu fliegen gen gt es oft schon den Richtungsregler ganz leicht in die entsprechende Richtung anzutippen Bei den ersten Flugversuchen neigt man dazu den Helikopter zu heftig zu steuern Der Steuerungsregler sollte immer langsam und vorsichtig bewegt werden Keines falls schnell oder ruckartig Anf nger sollten nach dem Trimmen zun chst versuchen den Schubregler zu beherrschen Der Helikopter muss am Anfang nicht unbedingt geradeaus fliegen es kommt vielmehr darauf an durch wiederholtes leichtes Antippen des Schubreglers eine konstante H he von ungef hr einem Meter ber dem Boden zu halten Erst dann sollte man ben den Helikopter auch n
121. l alto e far salire l elicottero di circa 0 5 1 metro verso l alto Se l elicottero ruota da solo velocemente o lentamente Se l elicottero ruota da solo velocemente o lentamente verso destra verso sinistra Se l elicottero gira da solo velocemente o lentamente verso destra si devono premere breve Se l elicottero gira da solo velocemente o lentamente verso sinistra si devono premere mente e ripetutamente i tasti di taratura contraria verso sinistra finch l elicottero non ruoti pi brevemente e ripetutamente i tasti di taratura contraria verso destra finch l elicottero non da solo Non premere mai i tasti di taratura tenendoli sempre premuti ruoti pi da solo Non premere mai i tasti di taratura tenendoli sempre premuti 3 COMANDO DEL VOLO Per partire o aumentare l altezza del volo spostare con cautela il regolatore scorrevole in avanti Per atterrare o per volare pi in basso spostare il regolatore all indietro Per ottenere un volo omogeneo dell elicottero si devono fare solo correzioni minime col regolatore Per volare in avanti portare con cautela il regolatore di direzione in avanti Per volare all indietro tirare indietro il regolatore con cautela Per fare virate a sinistra muovere il regolatore di direzione con cautela verso sinistra Per fare virate a destra muovere il regolatore di direzione con cautela verso finch la parte posteriore dell elicottero rivolta verso il pilota destra finch la parte pos
122. l de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY Contenu Francals 2 T L COMMANDE 2 4 GHZ Mode d emploi Caract ristiques importantes Consignes de s curit Mini h licopt re Nouveau systeme h lice coaxiale avec gyro lectro nique presentant des qualites de vol exceptionnelles Cabine stable en plastique Accu lipo accumulateur lithium polym re integre rechargeable Un chargeur int gr la t l commande et quip d un contr le de chargement surveill par microprocesseur simplifie le chargement des accus Changer les piles des que la t l commande ne fonctionne plus correctement Veuillez conserver ce mode demploi L utilisateur de cet h licopt re doit sen servir uniquement selon les consignes dutilisation de ce mode demploi Ne pas faire voler l h licopt re proximit de personnes danimaux de plans deau et de lignes lectriques Le chargeur de laccu lipo est concu sp cialement pour le chargement de laccu de l h licopt re Ne l utiliser que pour charger laccu de l h licopt re pas pour d autres accus ou batteries Cet h licopt re est concu uniquement pour l emploi en espaces clos et non l air libre Cet h licopt re ne convient pas aux personnes de moins de 15 ans Faire voler l appareil uniquement sous la surveillance des paren
123. lithium polymeer accumulator Ongecompliceerd laden van de accu direct met behulp van het in de afstandsbediening geintegreerde laadtoes tel met door een microprocessor bewaakte laadcontrole Deze helikopter is alleen geschikt voor gebruik in Van zodra de afstandsbediening niet meer betrouwbaar binnenruimtes en niet voor gebruik in open lucht functioneert dienen nieuwe batterijen te worden ingelegd Deze helikopter is geschikt vanaf 15 jaar Het toezicht van de Gelieve deze bedieningshandleiding te bewaren ouders is bij het vliegen noodzakelijk De piloot mag deze helikopter alleen overeenkomstig de Handen gezicht haar en losse kleding van de rotor verwijderd gebruiksinstructies in deze bedieningshandleiding gebruiken houden De helikopter niet in de omgeving van personen dieren Afstandsbediening en helikopter uitschakelen wanneer zij wateren en stroomleidingen vliegen niet worden gebruikt Het laadtoestel voor de LiPo accu is speciaal geschapen voor Batterijen uit de afstandsbediening nemen wanneer deze het laden van de helikopteraccu Het laadtoestel alleen voor niet wordt gebruikt het laden van de helikopteraccu niet voor andere batterijen De helikopter altijd in het oog houden om de controle over gebruiken de helikopter niet te verliezen Wij bevelen voor de afstandsbesturing nieuwe alkali mangaan batterijen aan Nederlands Afstandsbediening Proportionele 3 kanaal GHz afstandsbesturing Trimfunct
124. lown must fulfil the following criteria gt W N UT CAUTION It should be a closed room in which there are no strong draughts If possible no air conditioning heating fans etc should be present which may generate air streams The room should be at least 10 m long 6 m wide and 3 m high There should be no objects in the room fans lamps etc which might hinder flight On starting you must ensure that all living creatures including the pilot are standing at least 1 2 m away from the helicopter when the flight begins Always observe the helicopter to ensure it does not fly at the pilot other people or animals and injure them Since 2005 there is an obligation of insurance for model aircraft and helicopters flown out doors Please consult your private liability insurance and make sure that your new and present models are included in this insurance Please obtain this confirmation in writing and store it at a safe place Alternatively DMFV offers in the Internet on www dmfvaero a free trial membership incl insurance Tips for operation After a crash always move the slide control completely downwards Replacing the rotor blades If the helicopter rotor blades are damaged and you have to replace them proceed as follows Ensure that you do not mix up the rotor blades before assembly 1 Take a Phillips screwdriver and carefully unscrew the screws on the rotor blade 2
125. lsches dauerhaftes Dr cken der mehrfaches antippen der Trimmtasten f r die Gegenrichtung vergleiche Seite 3 Servicehinweise Unter www revell control de finden Sie unsere Telefon Hotline Bestellm glichkeiten und Austausch Tipps f r Ersatzteile sowie weitere n tzliche Informationen zu allen Modellen von Revell Control 24084 colto www revell control de O 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4 GHz RADIO CONTROL Operating instructions Important characteristics no Safety guidelines Micro helicopter New coaxial rotor system with electronic gyro for outstanding flight characteristics Strong fuselage made out of plastic Installed rechargeable LiPo Lithium polymer battery Easy to recharge batteries directly via the charging device integrated into the remote control unit with microprocessor monitored charging control We recommend you only use new alkali manganese batteries As soon as the remote control unit stops working reliably insert new batteries Please retain these Operating instructions This helicopter is for inside use only and is not suitable for use outside This helicopter is suitable for children of 15 years upwards Parents must supervise their children whilst the helicopter is in the air The user should only operate this helicopter
126. lsvarende dyr og tilf jer disse skader retning Ved de f rste flyvefors g er man tilb jelige til at styre helikopteren for kraftigt Styre regulatorerne b r altid bev ges langsomt og forsigtigt Under ingen omst ndigheder hurtigt OBS a ms eller i ryk Begyndere bor efter trimningen f rst fors ge at beherske skyderegulatoren Helikopteren Modelfly og helikoptere der flyves i det fri har v ret forsikringspligtige siden 2005 Kontakt beh ver i starten ikke n dvendigvis at flyve ligeud det kommer derimod mere an p gennem dit ansvarsforsikringsselskab og sp rg om dine nye og eksisterende modeller er d kket af flere korte tryk p skyderegulatoren at holde en konstant h jde p ca 1 meter over gulvet forsikringen Far denne bekr ftelse skriftligt op gem den Alternativt tilbyder DMFV p internettet F rst derefter b r man ogs ve sig i at styre helikopteren til venstre eller h jre under www dmfv aero et gratis pr vemedlemskab inkl forsikring Betjeningstips Efter en nedstyrtning skal skyderegulatoren altid straks bev ges helt ned Udskiftning af rotorblade Hvis helikopterens rotorblade bliver beskadiget og skal udskiftes benytter du f lgende fremgangsm de Pas inden monteringen p ikke at ombytte rotorbladene stjerneskruetreekker 1 Skru forsigtigt skruerne p 2 Treek nu forsigtigt rotorbladet 3 S t det nye rotorblad forsigtigt ind i holderen og rotorbladet ud med en ud af dets holder
127. m Helikopteret stopper uten noen rsak Batteriet er for svakt Utbedring Lad opp batteriet synlig grunn under flygningen og synker ned Problem pet er ikke mulig styre helikopteret rsak Forbindelsen mellom helikopteret og Utbedring Koble sammen helikopteret og fjernkontrollen er brutt fjernstyringen p nytt se ovenfor Problem Helikopteret dreier seg bare mot rsak For sterk trimming mot venstre eller h yre f eks Utbedring Tilbakestilling av trimmingen ved tippe venstre eller h yre om sin egen akse gjennom feil kontinuerlig trykking p trimmetasten flere ganger p trimmetasten for motg ende Ytterligere tips og triks finner du p internett under www revell control de retning sammenligning side 35 Anvisninger for service informasjon om alle modellene fra Revell Control 36 Under www revell control de finner du v re bestillingsmuligheter tips for utskifting av reservedeler s vel som ytterligere nyttig www revell control de 24084 colto www revell control de O 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4 GHz EJERNSTYRING Betjeningsvejledning Vigtige kendetegn Sikkerhedsinformationer Mini helikopter Nyt koaxialt rotorsystem med elektronisk gyro for fremragende flyveegenskaber Stabilt skrog af kunststof Indbygget genopladelig L
128. mai il velivolo stando seduti a terra su una sedia Comandare il velivolo da una posizione in cui ci si pu spostare eventualmente immediatamente Spegnere sempre dopo l uso sia il velivolo che il telecomando Altrimenti potrebbe essere attivato accidentalmente un comando di avvio Requisiti per le batterie dell elicottero Alimentazione elettrica Potenza DC 3 7 V 180 mAh Batterie 1 x batteria ricarica bile 3 7 V LiPo integrata Requisiti per le batterie ricaricabili del telecomando Alimentazione elettrica DC9 V Batterie 6 x 1 5 V accluse Non toccare mai il rotore in movimento Non volare nelle vicinanze di persone animali acque superficiali o linee elettriche amp necessaria la vigilanza degli adulti Elicottero e telecomando ELICOTTERO Stabilizzatore Pale del rotore in senso discorde VA y Dunn o DA ai a ner FF Pattini di atterraggio Interruttore ON OFF Rotore posteriore TELECOMANDO Antenna GHz Trimmaggio a sinistra VT Trimmaggio a destra LED di controllo ricarica LED di accensione Interruttore di controllo a Volo avanti e indietro Volo a sinistra destra Regolatore scorrevole su gi Vano per cavo di carica 1 Svitare il coperchio e rimuoverlo 2 Inserire 6 batterie 1 5 VAA 3 Chiudere il coperchio del vano prestando attenzione alla polarit batterie e avvitarlo indicata nel vano batterie
129. n er geen aircos elektrische straalkachels enz aanwezig zijn die luchtstromen zouden kun nen veroorzaken De ruimte dient minimum 10 meter lang 6 meter breed en 3 meter hoog te zijn Er mogen geen storende voorwerpen in de ruimte aanwezig zijn ventilatoren lampen enz Bij het starten er absoluut voor zorgen dat levende wezens ook de piloot verder dan 1 2 meter van de helikopter verwijderd zijn als de vlucht begint De helikopter altijd observeren zodat hij niet tegen de piloot andere mensen of dieren vliegt en deze verwondt LET OP Voor modelvliegtuigen en helikopters die buiten worden gevlogen bestaat er sinds 2005 verzekeringsplicht Gelieve met uw verzekeraar voor burgerlijke aansprakelijkheid te spreken en overtuig u ervan dat uw nieuwe en voorhanden modellen in deze verzekering zijn inbegrepen Laat u deze bevestiging schriftelijk geven en bewaar de bevestiging goed Alternatief biedt de DMFV op het internet op www dmfv aero een kosteloos testlidmaatschap incl verzekering aan a W N UT Na een crash de stuwkrachtregelaar altijd onmiddellijk naar onder bewegen Wisselen van de rotorbladen Als de rotorbladen van de helikopter worden beschadigd en u deze dient te vervangen handelt u als volgt Let er bij de montage op dat u de rotorbladen niet verwisselt 1 Neem een kruisschroeven draaier en schroef de schroeven voorzichtig af van het rotorblad 2 Trek nu voorzichtig het
130. n forsiktig forover For landing eller for fly lavere beveges skyveregulatoren bakover For at helikopteret skal fly rolig trenges det bare minimale korrigeringer p regulatoren For fly forover beveges retningsregulatoren forsiktig forover ZN amp For fly venstrekurver beveges retningsregulatoren forsiktig mot venstre s fremt helikopteret For fly h yrekurver beveges retningsregulatoren forsiktig mot h yre s fremt peker med hekken mot piloten helikopteret peker med hekken mot piloten 35 Kobling av helikopteret til fjernstyringen Helikopteret er forbundet med fjernstyringen fra fabrikken En eventuell ny tilkobling gjor du slik 1 Skru av helikopter og fjernstyring 2 Trykk og hold den h yre trim tasten 3 Koble inn fjernstyringen mens du fremdeles holder p den h yre trim tasten 4 R d LED p fjernstyringen blinker 5 N kobler du inn helikopteret LED p undersiden av helikopteret blinker 6 N r den r de LEDen p fjernstyringen lyser permanent er sammenkoblingen gjennomf rt og du kan starte Anvisninger om sikker flygning 4 GENERELLE TIPS OM FLYGNING Sett helikopteret alltid p en jevn flate En skr flate kan ha en negativ innflytelse p helikopterets startegenskaper Regulatorene m alltid beveges langsomt og med fingerspissf lelse Helikopteret m alltid v re under konstant tilsyn og se ikke p fjernstyringen Beveg skyveregulatoren litt
131. n kullan lmayacaksa l tfen pilleri uzaktan kumandadan kar n z Helikopteri asla suyla temas ettirmeyiniz nk bu sebeple elektroni i Kullanma talimat www reveli control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4 GHz UZAKTAN KUMANDA Bu kullanma talimat n l tfen saklay n z Kullan c bu helikopteri yaln zca bu kullanma talimat ndaki kullan m a klamalar uyar nca i letmelidir Helikopteri ki ilerin hayvanlar n su kaynaklar n n ve elektrik hatlar n n yak n nda u urmay n z LiPo ak leri i in arj cihaz zel olarak helikopter ak lerinin arj edilmesi i in tasarlanm t r arj cihaz n sadece helikopter ak lerini arj etmek i in kullan n z ba ka piller i in kullanmay n z Ak gereklili i helikopter i in Ak m beslemesi G DC 3 7 V 180 mAh Piller 1 x 3 7 V arj edilebilir hasar g rebilir Uzaktan kumanda i in pillere ili kin emniyet a klamalar Tekrar arj edilemeyen piller tekrar arj edilemez arj edilebilir piller arj ncesi uzaktan kumanda i erisinden kar lmak zorundad r arj edilebilir piller sadece yeti kinlerin g zetiminde arj edilebilir E it olmayan pil tipleri veya yeni ve kullan lm piller birlikte kullan lamazlar Sadece ayn tipte ya da tav
132. ndanin sol ayarlay c s calistirma ncesinde asagiya bakmalidir Ardindan uzaktan kumandanin kontrol salterini pozisyonuna getiriniz Sekil 1 bunun zerine G c LED si k rm z yanar 2 KUMANDANIN TRIM AYARININ YAPILMASI F pozisyonuna OFF getiriniz Helikopterin Simdi helikopterin Helikopteri yere sa taraf ndaki TT gt indiriniz arkas size A IK KAPALI salterini do ru bakmal d r ED nin h zl ca yan p s nmesi durur durmaz helikopter calismaya haz rd r alt ndaki LED h zl ca yan p s nmeye ba lar Helikopterin kusursuz u u davran i in do ru trim ayar temel artt r Ayarlama kolayd r sadece biraz sab r ve his gerektirmektedir L tfen a a daki a klamalara tam olarak uyunuz Gaz ayarlay c s n dikkatli ekilde yukar ya hareket ettiriniz ve helikopteri yakla k 0 5 1 m kadar yukar ya kald r n z E er helikopter kendili inden h zl veya yava olarak sa a do ru d nerse ewe Eger helikopter kendiliginden hizli veya yavas olarak sola dogru d nerse Helikopter kendili inden h zl veya yavas olarak saga d nerse o zaman sola dogru karsit trim ayar icin tuslara s rekli olarak kisaca basiniz ta ki helikopter kendiliginden d nmeyi kesinceye kadar Kesinlikle trim ayar d melerine sadece s rekli basmayiniz 3 U U KUMANDASI Start i in veya daha fazla y kselmek i
133. nedover igjen s snart helikopteret l ftes opp fra bakken For holde flyh yden m innstillingen p skyveregulatoren tilpasses Synker helikopteret beveger du skyveregulatoren litt oppover igjen Stiger helikopteret beveger du skyveregulatoren litt nedover igjen For fly en kurve er det ofte tilstrekkelig tippe lett p retningsregulatoren i den tilsvarende retningen Ved de f rste flyfors kene tenderer man til styre helikopteret for heftig Styrings regulatoren b r alltid beveges langsomt og forsiktig Den m p ingen m te beveges raskt og rykkvis Etter trimmingen b r nybegynnere f rst fors ke beherske skyveregulatoren Helikopteret m ikke n dvendigvis fly rett frem i begynnelsen det kommer heller an p holde en konstant h yde p omtrent n meter over gulvet ved tippe gjentatte ganger p skyveregulatoren F rst deretter b r man ve seg i styre helikopteret ogs mot venstre eller mot h yre 5 DEN EGNEDE OMGIVELSEN FOR FLYGNING Stedet der man vil fly med helikopteret b r oppfylle f lgende kriterier 1 Det b r dreie seg om et lukket rom der det hersker vindstille I rommet b r det helst ikke finnes klimaanlegg vifteovner osv som kan for rsake luftstramninger 2 Rommet b r v re minst 10 meter langt 6 meter bredt og 3 meter h yt Det b r ikke befinne seg noen forstyrrende gjenstander i rommet ventilatorer lamper osv Ved starten m du absolut
134. ngsfunktion f r fininst llning Underh ll och sk tsel Var v nlig torka endast av helikopter med en ren trasa Skydda helikoptern och batterierna mot direkt solljus och eller direkt v rmep verkan Bruksanvisning S kerhetsanvisningar Denna helikopter r endast avsedd f r anv ndning inomhus och ej l mplig f r anv ndning i det fria Denna helikopter r l mplig fr o m 15 rs lder F r ldrarnas uppsikt kr vs vid flygningen H ll h nderna ansiktet h ret och l st sittande kl der borta fr n rotorn St ng av fj rrstyrningen och helikoptern n r de inte anv nds Ta ut batterierna ur fj rrstyrningen n r den inte anv nds H ll alltid ett ga p helikoptern f r att inte f rlora kontrollen ver den Vi rekommenderar alkali mangan batterier f r fj rrstyrningen S snart fj rrstyrningen inte fungerar tillf rlitligt l ngre m ste den f rses med nya batterier Batterierna m ste l ggas in med r tt polaritet och Tomma batterier m ste tas ut ur fj rrstyrningen L t aldrig helikoptern komma i kontakt med vatten d detta kan leda till skador p elektroniken Batteris kerhetsanvisningar f r fj rrstyrningen Ej uppladdningsbara batterier f r ej laddas Anslutningarna f r inte kortslutas Var v nlig ta ut batterierna ur fj rrstyrningen om den inte anv nds under en l ngre tid www revell control de 2011 Revell GmbH amp C
135. no recargables no pueden volver ser cargadas No arrojar jam s acumuladores LiPo al fuego o conservarlos en lugares Las pilas recargables deben ser retiradas del control remoto antes calientes Requisitos de pilas acumulador de ser cargadas Para la carga emplear nicamente el cargador integrado en el control remoto para el control remoto las pilas recargables s lo pueden ser cargadas bajo la supervisi n Para la eliminaci n los acumuladores deben estar descargados o bien la Suministro de corriente de adultos capacidad de las pilas debe estar agotada Cubrir los polos expuestos con co y Tipos de pilas desiguales o pilas nuevas y usadas no pueden ser una tira adhesiva para evitar cortocircuitos pilas 6 x 1 5 V AA incluidas empleadas simult neamente S lo se pueden emplear las pilas recomendadas o de un tipo de Indicaciones de seguridad calidad similar No modificar jam s el producto constructivamente dado que puede ser Las pilas de un s lo uso para este control remoto u otros aparatos elec da ado o representar un peligro tr nicos operados en el hogar pueden ser sustituidas respetuosamente Para evitar riesgos jam s operar el aparato de vuelo estando sentado en con el medio ambiente por pilas recargables acumuladores el suelo o sobre una silla Operar el aparato de vuelo en una posici n de la que en caso dado pueda evadirse r pidamente Desconectar siempre el aparato de vuelo y el co
136. ntacter votre assureur priv responsabilit civile et en donnant des petites tapes l g res et r p t es sur le r gulateur de portance Alors seulement assurez vous que vos maquettes nouvelles et actuelles sont incluses dans cette assurance on pourra sexercer faire voler helicoptere vers la droite ou vers la gauche Demandez cette attestation par crit et conservez la Sinon la DMFV vous offre sur son site Internet www dmfvaero une adhesion dessai gratuite avec assurance Conseils d utilisation Apres une chute toujours pousser imm diatement le r gulateur fond vers le bas Changement des pales de rotor Si les pales de rotor de l h licopt re sont endommag es et que vous devez les changer veuillez proc der comme suit Veillez avant le montage ne pas confondre les pales 1 Desserrez avec pr caution les 2 Retirez avec pr caution la pale 3 Placez la nouvelle pale avec pr caution sur le vis de la pale l aide d un de son support support et serrez la vis Attention Ne serrez tournevis cruciforme pas la vis trop fort La pale doit avoir un peu de jeu Correction des erreurs Probl me Les pales du rotor ne bougent pas CAUSE Le bouton ON OFF est plac sur OFF Solution Placer le bouton ON OFF sur ON Laccu nest pas assez puissant ou d charg Charger l accu Probl me l h licopt re s arr te en plein Cause Laccu nest pas assez puissant Solution charger
137. nto ventiladores l mparas etc 4 Al despegar asegurar imprescindiblemente que toda forma de vida tambi n el piloto se encuentren a m s de 1 2 metros de distancia del aparato de vuelo cuando se inicia el vuelo 5 Observar siempre el aparato de vuelo para que no vuele contra el piloto otras personas O animales y los lesione ATENCI N Para modelos de aviones y helic pteros que se vuelan al aire libre existe desde 2005 una obliga toriedad de seguro Hable por favor con su agente de seguros de responsabilidad civil y aseg rese que sus actuales y nuevos modelos est n incluidos en este seguro H gase documentar esta confirmaci n por escrito y guardela muy bien Alternativamente a ello el DMFV ofrece en Internet bajo www dmfv aero una condici n de socio de prueba sin cargo incluyendo el seguro Sugerencias de manejo Tras una ca da mover siempre el regulador de empuje de inmediato totalmente hacia abajo Sustituci n de las palas del rotor En caso que las palas del rotor del helic ptero se da en y debe sustituirlas proceda de la siguiente manera Observe antes del montaje que no intercambie las palas del rotor 1 Tome un destornillador para ranura en cruz y desenrosque cuidadosamente los tornillos en las palas del rotor 2 Retire ahora cuidadosamente la pala del rotor del alojamiento 3 Coloque de nuevo cuidadosamente la pala del rotor nueva en su alojamiento y apriete los tornillos
138. ntrol remoto tras su uso eneloop En caso contrario podria producirse una orden de arranque involuntaria Ready to use Rechargeable Battery Ley sobre chatarra electr nica Tras el fin de su empleo extraer las pilas viejas y eliminarlas por separado Entregar los aparatos electricos antiguos en los puntos de recogida de chatarra el ctrica de su comunidad Las piezas restantes se eliminan a trav s de los residuos dom sticos Gracias por su colaboraci n Jam s tocar el rotor en marcha No volar en las cercan as de personas animales aguas o l neas de corriente es necesaria la supervisi n por adultos Helic ptero y control remoto HELICOPTERO l Rotor trasero Palas del rotor de marcha opuesta VA y fo af nA ai a tara FF Patines de aterrizaje Rotor trasero CONTROL REMOTO Antena GHZ Equilibrio izquierdo _ 5 Equilibrio derecho LED control de carga LED Alimentaci n Interruptor de control Vuelo avante y retroceso Volar izquierda derecha Regulador de empuje ascenso descenso Compartimiento de cable de carga Colocar las pilas 1 Destornillar y retirar la 2 Colocar 6 pilas 1 5 V AA y observar las 3 Cerrar y atornillar la cubierta del cubierta indicaciones de polaridad como se compartimiento de pilas indica en el compartimiento de pilas Carga del helic ptero Atenci n Antes de la carga y tras cada vuelo el acumulador debe en
139. ntuelt v re fare for tilskadekomst S t USB stikket i en fri USB port Opladningen er f rdig s snart USB stikket lyser e Fjern USB stikket fra USB porten efter opladningen O Q S dan flyver du helikopteren Nu stilles ON Stil helikopteren OFF kontakten p p gulvet s h jre side af helikopterens h k ym i helikopteren p vender din retning OFF LED en under S snart LED en N 4 helikopteren holder op med at blinke hurtigt begynder at blinke er helikopteren startklar hurtigt 1 STARTFORBEREDELSE Skyderegulatoren den venstre requlator p fjernstyringen skal st i nederste position inden der t ndes Derefter stilles kontrolkontakten p fjernstyringen p ON fig 1 s lyser Power LED en r dt 2 TRIMNING AF STYRINGEN Den rigtige trimning er en grundforuds tning for perfekte flyveegenskaber Trimningen er simpel beh ver dog lidt t lmodighed og f lelse F lg n je de f lgende anvisninger Bev g forsigtigt skyderegulatoren opad og lad helikopteren stige 0 5 til 1 meter op Hvis helikopteren af sig selv drejer hurtigt Hvis helikopteren af sig selv drejer hurtigt eller langsomt til h jre eller langsomt til venstre Drejer helikopteren af sig selv hurtigt eller langsomt til h jre s tryk tasten for den modsat Drejer helikopteren af sig selv hurtigt eller langsomt til venstre s tryk tasten for den modsat roteren
140. o KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4 GHz S NDARE Var v nlig ta vara p denna bruksanvisning Anv ndaren b r endast anv nda denna helikopter enligt instruktionerna i denna bruksanvisning Flyg inte med helikoptern i n rheten av personer djur vattendrag och str mledningar Laddaren f r LiPo batteriet r speciellt konstruerad f r uppladdning av helikopterbatteriet Anv nd laddaren endast f r uppladdning av helikopterbatteriet inte f r andra batterier Batterikrav f r helikoptern Str mf rs rjning Effekt DC 3 7 V 180 mAh Batterier 1 x 3 7 uppladd ningsbart LiPo batteri integrerat Helikoptern r f rsedd med ett uppladdningsbart litium polymer batteri Var v nlig observera f ljande s kerhetsanvisningar Kasta aldrig in LiPo batterier i elden och f rvara dem inte p varma st llen Batterikrav f r Laddningsbara batterier m ste tas ut ur fj rrstyrningen f re uppladdningen Laddningsbara batterier f r endast laddas under uppsikt av vuxna Olika batterityper eller nya och anv nda batterier far inte anv ndas tillsammans Endast rekommenderade batterier eller batterier av likv rdig typ f r anv ndas Eng ngsbatterier f r denna fj rrstyrning och andra elektriska apparater som anv nds i hush llet kan ers ttas milj v nligt med uppladdningsbara batterier ackumulatorer
141. o voi vahingoittua Vaikka lataustapahtumaa valvotaan elektronisesti sit ei saa kuitenkaan j tt ilman valvontaa 1 Kytke helikopteri ja kauko ohjain pois p lt 2 Ty nn latausjohdon pistoke varovasti helikopterin latausliittimeen kuva 1 Pistokkeen pit ty nty helposti liittimeen L K YT VOIMAA Jos pistoketta ei ty nnet oikein latausliittimeen helikopteri voi vahingoittua ja mahdollisesti aiheuttaa tapaturmavaaran 3 Kytke kauko ohjain p lle suuritehoinen LED palaa punaisena kuva 2 4 Nyt lataustilan LED valo palaa vihre n ja osoittaa lataustilan kuva 3 5 Lataus on suoritettu loppuun kun vihre LED on t ydellisesti sammunut 6 Kytke latauksen j lkeen virtakytkin POIS asentoon ja irrota latausjohto helikopterista 7 Ohje Kun punainen LED valoa alkaa ladattaessa palaa l hettimen paristot ovat kuluneet ja ne pit vaihtaa Voit ladata helikopterisi my s oheen liitetyll USB johdolla a Kytke helikopteri pois p lt b Ty nn latausjohdon pistoke varovasti helikopterin latausliittimeen kuva 1 Pistokkeen pit ty nty helposti latausliittimeen L K YT VOIMAA Jos pistoketta ei ty nnet oikein latausliittimeen helikopteri voi vahingoittua ja aiheuttaa mahdollisesti tapaturmavaaran c Ty nn USB pistoke vapaaseen USB porttiin d Lataus on loppuun suoritettu kun USB pistokkeeseen syttyy valo e Irrota latauksen j lkeen USB
142. oi vahingoittua tai muuttua vaaralliseksi Vaarojen ehk isemiseksi l koskaan k yt lentolaitetta kun istut lattialla tai tuolilla K yt lentolaitetta asennossa jossa voit tarpeen vaatiessa tehd nopeita v ist liikkeit Kytke lentolaite ja kauko ohjaus aina k yt n j lkeen pois p lt Muutoin voi tahattomasti synty k ynnistysk sky akun vaaditut ominaisuudet Virransy tt DC9 V Paristot 6 x 1 5 V AA sis ltyy toimitukseen tarvitaan aikuisten valvontaa l koskaan koske py riv n roottoriin Al lenn t ihmisten el inten vesist jen tai s hk johtojen l heisyydess Pb Helikopteri ja kauko ohjain HELIKOPTERI Vastasuuntaan py riv t roottorin lavat Pl a a Pr Laskusuksi PAALLA POIS kytkin Per roottori KAUKO OHJAIN GHz antenni Vasemmalle lennon s t masa Oikealle lennon s t Latauksen LED merkkivalo Suuritehoinen LED Ohjauskytkin Lento eteen ja taaksep in Lento vasemmalle oikealle Vetos din yl s alas Laturin johdon kotelo 1 Ruuvaa kannen ruuvit auki 2 Sijoita 6 x 1 5 V AA paristot sis n ja 3 Sulje paristokotelon kansi ja ja irrota se ota huomioon napaisuuden tiedot ruuvaa se kiinni jotka on ilmoitettu paristokotelossa Helikopterin lataus Huomio Ennen jokaista latausta ja jokaisen lennon j lkeen akun pit j hty 10 15 minuuttia Muutoin lentoparist
143. opter onder omstandigheden negatief beinvloeden De regelaars altijd langzaam en met gevoel bewegen De helikopter altijd in het oog houden en niet naar de afstandsbediening kijken De stuwkrachtregelaar weer iets naar onder bewegen van zodra de helikopter van de vloer opstijgt Om de vlieghoogte te houden de instelling van de stuwkrachtregelaar aanpassen Als de helikopter daalt de stuwkrachtregelaar weer iets naar boven bewegen Als de helikopter stijgt de stuwkrachtregelaar iets naar onder bewegen Om een bocht te vliegen volstaat het vaak al om de stuwkrachtregelaar iets in de betreffende richting aan te tippen Bij de eerste vliegpogingen neigt men ertoe om de helikopter te hevig te besturen De stuwkrachtregelaar moet altijd langzaam en voorzichtig worden bewogen In geen geval snel of met schokken Beginners dienen na het trimmen eerst te proberen de stuwkrachtregelaar te beheersen De helikopter moet in het begin niet absoluut recht vooruit vliegen het komt er veeleer op aan om door herhaaldelijk licht aantippen van de stuwkrachtregelaar een constante hoogte van onge veer een meter boven de grond te houden Eerst daarna kan men oefenen om de helikopter naar links resp naar rechts te besturen 5 DE GESCHIKTE VLIEGOMGEVING De plaats waarop de helikopter kan worden gevlogen dient aan de volgende criteria te voldoen 1 Het dient om een gesloten ruimte te gaan waarin windstilte heerst Indien mogelijk moge
144. otor n o se movem posi o OFF A pilha est fraca ou vazia Problema o helic ptero p ra durante ovoo Oo CaUSa A pilha est fraca e cai sem motivo aparente Problema n o possivel comandar o helic ptero cortada Problema o helic ptero s gira para a direita ou para a esquerda em torno do pr prio eixo Para outras sugest es e truques visite www revell control de 1 Pegue numa chave de parafusos de fendas em cruz e desaperte cuidadosamente os parafusos da p do rotor Causa bot o de ligar e desligar ON OFF est na Causa liga o entre o helic ptero e o telecomando est Causa compensa o demasiado forte para a esquerda ou para a direita por ex porque as teclas de compensa o s o mantidas pressionadas permanentemente 3 Coloque a nova p do rotor no suporte cuidadosamente e aperte o parafuso Aten o n o aperte o parafuso demasiadamente A p do rotor tem que ter um pouco de folga 2 Agora retire cuidadosamente a p do rotor para fora do suporte Elimina o de falhas Solu o Colocar o bot o de ligar e desligar ON OFF posi o ON Carregar a pilha Solu o carregar a pilha Solu o Estabelecer novamente a liga o entre helic ptero e o telecomando ver acima Solu o Reposi o da compensa o pressionando se v rias vezes as teclas de compensa o para 0 lado oposto aos impulsos repetidos com
145. ottaa pois kauko ohjaimesta kun se ei ole k yt ss Helikopteria on koko ajan pidett v silm ll jotta sit voidaan hallita Suosittelemme ett kauko ohjaimessa k ytet n alkali mangaani paristoja Kun kauko ohjain ei toimi en luotettavasti pit vaihtaa uudet paristot S ilyt t m k ytt ohje K ytt j n pit k ytt t t helikopteria vain k ytt ohjeessa esitettyjen ohjeiden mukaisesti Helikopteria ei saa lenn tt ihmisten el inten vesist jen tai s hk johtojen l hteisyydess LiPo akun laturi on suunniteltu erityisesti helikopterin akkujen lataukseen Laturia saa k ytt vain helikopterin akkujen lataukseen ei muiden paristojen lataukseen Kauko ohjaus suhteellinen 3 kanavainen GHz kauko ohjaus S t toiminto hienos t n Huolto ja hoito Pyyhi helikopteri vain puhtaalla liinalla Suojaa helikopteri ja paristot suoralta auringons teilylt ja tai suorilta l mp vaikutuksilta Helikopteria ei saa koskaan p st kosketuksiin veden kanssa koska se voi vahingoittaa elektroniikkaa Paristojen asennuksessa on otettava huomioon oikea napaisuus ja gt Tyhj t paristot pit ottaa pois kauko ohjaimesta Liittimi ei saa liitt oikosuljetusti Ota paristot pois kauko ohjaimesta kun sit ei k ytet pitk n aikaan Helikopterin akun vaaditut ominaisuudet Virransy tt Teho DC 3 7 V 180 mAh Paristot 1 x 3
146. ova o regulador de empuxo cuidadosamente para a frente Para pousar ou voar a baixa altura mova o regulador de empuxo para tr s Para 0 helic ptero voar serenamente s o necess rias s correc es m nimas com o regulador Para voar s curvas para a esquerda mova o regulador de direc o cuidadosamente para a Para voar s curvas para a direita mova o regulador de direc o cuidadosamente esquerda desde que a cauda do helic ptero aponte para si o piloto para a direita desde que a cauda do helic ptero aponte para si o piloto 51 3104 w sanbn Ligar o helic ptero ao telecomando O seu helic ptero j vem ligado de f brica ao seu telecomando Se for necess rio estabelecer a liga o novamente proceda como segue 1 Desligue o helic ptero e o telecomando 2 Prima o bot o de compensa o direito e mantenha o premido 3 Ligue 0 telecomando com o bot o de compensa o direito premido 4 O LED vermelho do telecomando pisca 5 Ligue agora o seu helic ptero o LED debaixo do helic ptero pisca 6 Logo que o LED vermelho do telecomando estiver permanentemente aceso o processo de liga o est terminado e voc pode descolar Indica es para voar com seguran a 4 SUGEST ES GERAIS PARA O VOO Colocar o helic ptero sempre sobre uma superficie plana Em determinadas circunst ncias uma su perficie inclinada pode influenciar negativamente o comportamento do helic ptero na descola
147. ovasti kiinnikkeeseen kierr roottorin lavan ruuvit irti kiinnikkeest ja kirist ruuvi Huomio l kirist ruuvia liian varovasti irti kire lle Roottorin lavassa pit olla pieni v lys Ongelma roottorin lavat eiv t liiku SYY ON OFF kytkin on asennossa OFF Korjaus siirr ON OFF kytkin asentoon ON Akku on liian heikko tai tyhj Lataa akku Ongelma Helikopteri pys htyy ilman SYY Akku on liian heikko Korjaus Lataa akku n kyv syyt lennon aikana ja alkaa laskeutua Ongelma Helikopteria ei voi ohjata Syy Helikopterin ja kauko ohjaimen v linen yhteys Korjaus Kytke helikopteri uudelleen kauko ohjaimeen on katkennut katso yll Ongelma Helikopteri k ntyy vain SYY Liian voimakas s t vasemmalle tai oikealla esim Korjaus s d n peruuttaminen painamalla useaan vasemmalle tai oikealle oman virheellisen jatkuvan s t painikkeiden painamisen kertaan s t painikkeita vastakkaiseen suuntaan akselinsa ymp ri vuoksi vertaa sivu 31 Muita vihjeit ja vinkkej l yd t internetist osoitteesta www revell control de Osoitteesta www revell control de l yd t tilausmahdollisuudet ja varaosien vaihto ohjeet sek muita hy dyllisi tietoja kaikista Revell Control malleista l j www revell control de LA gi 32 24084 Control Viktige kjennetegn Innhold Bruksanvisning Sikkerhetsanvisninger Mikro helikopter Nytt
148. parar com a p gina 51 Informa es de servi o ao cliente 52 Em www revell control de encontrar as possibilidades que lhe proporcionamos para fazer encomendas sugest es para a substitui o de pe as bem como outras informa es teis sobre todas as miniaturas Revell Control mn Revell www revell control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 he ICH ES _ 15 IRL THERE N NER 1 LiPo PIE Se Pm AV IT BEN BD AI TRUE TRE E N ANY J gt LiPo
149. prepad kort t v nster eller h ger kring sin t ex genom felaktig permanent tryckning tryckning p trimningsknappen f r den motsatta egen axel p trimningsknappen riktningen j mf r sidan 27 Ytterligare tips och knep hittar du p internet under www revell control de Under www revell control de hittar du best llningsm jligheter utbytestips f r reservdelar samt fler praktiska informationer om alla modeller fr n Revell Control 28 24084 colto www revell control de 2011 Revell GmbH amp Co KG Henschelstrafse 20 30 D 32257 B nde REVELL IS THE REGISTERED TRADEMARK OF REVELL GMBH amp Co KG GERMANY 2 4 GHz KAUKO OHJAIN K ytt ohje T rke t ominaisuudet Turvallisuusohjeet Mikrohelikopteri Uusi koaksiaalinen roottorij rjestelm jossa on s hk toiminen gyro erinomaisia lento ominaisuuksia varten Vakaa muovirunko Asennettu ladattava LiPo akku litium polymeeri akku Akku on helppo ladata suoraan kauko ohjaimeen integroidun laturin avulla jossa mikroprosessori valvoo latausta T m helikopteri soveltuu k ytett v ksi vain sis tiloissa ei ulkok ytt n Helikopterin lenn tt minen 15 vuodesta alkaen Vanhempien pit valvoa lenn tt mist K det kasvot hiukset ja irralliset vaatekappaleet pidett v kaukana roottorista Kauko ohjain ja helikopteri pit kytke pois p lt kun niit ei k ytet Paristot pit
150. quirements for the helicopter Power supply Capacity DC 3 7 V 180 mAh Batteries 1 x 3 7 V recharge able LiPo battery integrated Battery reguirements for the remote control unit Power supply DC 9 V Batteries 6 x 1 5 V AA included Never touch the rotor when it is turning Do not fly close to people animals waterways or power supply lines supervision by an adult is required separately Hand in old electrically operated devices at community electrical waste collection points The remaining parts can be put into household waste Thank you for your cooperation Helicopter and remote control unit HELICOPTER Stabiliser Contradirectional rotor blades o Landing skids REMOTE CONTROL UNIT i Pp i lt ON OFF switch Tail rotor 7 N ON OFF GHz antenna Left trimming Right trimming Charging indicator LED Power LED Control switch Forward and backward flight Fly to the right left Actuating regulator up down Charging cable compartment Insert batteries 1 Screw open the cover and 2 Insert 6 x 1 5 V AA batteries and 3 Close the battery compartment remove it observe the polarity information as cover and screw it shut shown in the battery compartment Caution Before charging and after each flight the battery must cool down for 10 to 15 minutes Otherwise the battery may be damaged The charging procedure is electronically monito
151. rderung f r den Helikopter Stromversorgung Leistung DC 3 7 V 180 mAh Batterien 1 x 3 7 V aufladbarer LiPo Akku integriert Batterie Akkuanforderung f r die Fernsteuerung Stromversorgung DC9 V Batterien 6 x 1 5 V AA mitgeliefert Niemals den laufenden Rotor ber hren Nicht in der N he von Menschen Tieren Gew ssern oder Stromleitungen fliegen die Aufsicht von Erwachsenen ist n tig Helikopter und Fernsteuerung HELIKOPTER Stabilisator W AA Landekufen Gegenl ufige Rotorbl tter MP Heckrotor ON OFF Schalter O ori FERNSTEUERUNG GHz Antenne Links Trimmung Rechts Trimmung Lade Kontroll LED Power LED Kontrollschalter Vor und R ckw rtsflug Links Rechts fliegen Schubregler Auf Ab Ladekabelfach Batterien einsetzen 1 Abdeckung aufschrauben 2 6 x 1 5 V AA Batterien einlegen und 3 Die Batteriefach Abdeckung und abnehmen auf die Polarit tsangaben wie im schlie en und verschrauben Batteriefach angegeben achten Achtung Vor dem Laden und nach jedem Flug muss der Akku 10 bis 15 Minuten abk hlen Andernfalls kann die Flugbatterie besch digt werden Der Ladevorgang wird elektronisch berwacht trotzdem nicht unbeaufsichtigt lassen 1 Den Helikopter und die Fernsteuerung ausschalten 2 Den Stecker des Ladekabels vorsichtig in die Ladebuchse des Helikopters stecken Abb 1 Der Stecker
152. red in spite of this the device must not be left unsupervised Switch off the helicopter and the remote control unit 2 Insert the charging cable plug carefully into the charging socket on the helicopter Fig 1 The plug should fit into the charging socket easily DO NOT USE FORCE If the plug is not inserted correctly into the charging socket the helicopter may be damaged and there may be a risk of injury 3 Switch on the remote control unit the Power LED will light up red Fig 2 4 The charging status LED will now light up green to indicate the charging procedure Fig 3 5 The charging procedure is complete as soon as the green LED has gone out completely 6 After the charging procedure set the power switch to OFF and disconnect the charging cable from the helicopter again 7 Note if the red LED starts to flash when being charged the batteries in the transmitter are weak and should be exchanged You can also charge your helicopter with the enclosed USB cable a Switch off the helicopter Insert the charging cable plug carefully into the charging socket on the helicopter Fig 1 The plug should fit into the charging socket easily DO NOT USE FORCE If the plug is not inserted correctly into the charging socket the helicopter may be damaged and there may be a risk of injury Insert the USB plug into a free USB port The charging procedure is complete as soon as the USB plug li
153. sinde sigorta dahil olmak zere cretsiz deneme yeli i sunmaktad r KRW Kullanim onerileri D me durumunda her zaman hemen gaz ayarlay c s n hareket kontrol ubu unu tam a a hareket ettiriniz Rotor kanatlar n n de i tirilmesi Montajdan nce rotor kanatlar n kar t rmamaya dikkat ediniz 2 Ondan sonra rotor kanad n dikkatli ekilde tutucudan ekip kar n z 1 Y ld z tornaviday al n z ve rotor kanad ndaki vidalar dikkatli ekilde s k n z 3 Yeni rotor kanad n dikkatli ekilde tekrar tutucu i erisine yerle tiriniz ve viday s k t r n z Dikkat Viday ok fazla s kmay n z Rotor kanad hafif gev ek kalmal d r Hata giderme Problem Rotor kanatlar hareket etmiyor Sebep A IK KAPALI alteri KAPALI pozisyonundad r Yard m A IK KAPALI salterini A IK pozisyonuna getiriniz Ak zay flam t r veya bosalmistir Ak y arj ediniz Problem Helikopter sebebi belli olmayan Sebep Ak ok zay flam t r Yard m Ak y arj ediniz bir nedenden dolay u u s ras nda duruyor ve al al yor Problem Helikopter kumanda edilemiyor Sebep Helikopter ile uzaktan kumanda aras ndaki Yard m Helikopter ile uzaktan kumanday yeniden ba lant kopmu tur ba lay n z bkz yukar s Problem Helikopter sadece sa a veya sola Sebep Sola veya sa a do ru a r trim ayar Yard m T
154. siniz 1 Helikopteri ve uzaktan kumanday kapat n z 2 Sa trim tu una bas n z ve bas l tutunuz 3 Sad trim tu u bas l durumdayken uzaktan kumanday a n z 4 Uzaktan kumandan n zerindeki k rm z LED yan p s ner G venli u us a klamalar A GENEL U U NER LER Helikopteri daima d z bir zemine koyunuz E ik bir alan helikopterin start davran n negatif ekilde etkileyebilir Ayarlay c lar her zaman yava ve hissederek dikkatli hareket ettiriniz Helikopteri daima g z n zle takip ediniz ve uzaktan kumandaya bakmay n z Helikopter zeminden kalkt andan itibaren gaz ayarlay c s n tekrar a a ya do ru hareket ettiriniz U u y ksekli ini korumak i in gaz ayarlay c n n ayar n uygun hale getiriniz Helikopter al al rsa gaz ayarlayicisini tekrar hafif e yukar ya do ru hareket ettiriniz Helikopter y kselirse gaz ayarlay c s n hafif e yukar ya do ru hareket ettiriniz Bir helezon izerek u mak i in o u zaman y n ayarlay c y kolayca uygun y ne do ru adimlamak yeterli olur lk u u denemelerinde helikopteri sert bir ekilde kumanda etme e ilimi olur Kontrol ayar daima yava ve dikkatli ekilde hareket ettirilmelidir Asla h zl veya sars nt l olmamal d r Yeni ba layanlar trim ayar sonras nda ncelikle gaz ayarlay c ya hakim olmaya al mal d r Helikopter ba lang ta mutlaka d z
155. siye edilen piller kullan labilir Bu uzaktan kumanda i in olan ve di er elektrikli ev cihazlar nda kullan lan tek kullan ml k piller arj edilebilen pillerle ak m lat rler evre dostu olarak de i tirilebilir eneloop Ready to use Rechargeable Battery Elektronik hurda yasas Kullan m sonunda l tfen t m pilleri kar p ayr ekilde imha ediniz Eski elekirikli i letilmi cihazlar belediyelerin elekironik hurda toplama merkezlerine teslim ediniz Kalan k s mlar evsel at klard r Yard m n z i in te ekk r ederiz Helikopter arj edilebilir lityum polimer ak ile donat lm t r L t fen asa daki emniyet a klamalar na uyunuz LiPo ak leri asla ate e atmay n z veya s cak ortamlarda saklamay n z arj i in sadece uzaktan kumanda i erisine entegre edilmi arj cihaz n kullan n z mha i in ak lerin bo alm veya ak kapasitesinin tamam yla kullan lm olmas gerekir A kta duran kutuplar k sa devreleri nlemek i in bir yap kan eritle kapat n z Emniyet a klamalar r nde asla yap sal de i iklik yapmay n z nk r n zarar g rebilir veya bir tehlike do urabilir Riskleri nlemek i in u a asla bir zeminde veya bir sandalyede otururken kullanmay n z U a gerekti inde hemen ka abilme imkan veren bir pozisyonda kullan n z U a ve uzaktan kumanday kullan m sonras nda her zaman kapat
156. speend skruen OBS Speend ikke skruen for fast Rotorbladet skal have lidt sl r Fejlafhj lpning Problem rotorbladene bev ger sig ikke rsag ON OFF kontakten st r p OFF Akkuen er for svag eller afladt Problem rotorerne stopper uden synlig rsag Akkuen er for svag grund under flyvningen og helikopteren taber h jde Problem Helikopteren kan ikke styres rsag Forbindelsen mellem helikopter og fjernstyring er afbrudt Problem Helikopteren roterer kun til ven rsag For kraftig trimning til venstre eller h jre stre eller h jre om sin egne akse f eks p grund af forkert permanent tryk p trimmetasterne Flere tips og tricks finder du p internettet p www revell control de Serviceinformationer P www revell control de finder du vores bestillingsmuligheder p udskiftningstips til reservedele samt nyttige informationer om alle modeller fra Revell Control 40 Afhjaelpning stil on orr kontakten p ON Oplad akku en Afhjeelpning oplad akkuen Afhj lpning Foretag en ny synkronisering af helikopter og fjernstyring se ovenfor Afhj lpning Reset af trimningen ved flere gange kort tryk p trimmetasten til den modsatte retning se side 39 Ee Revell www revell control de 24084 colto nemli zellikler Mikro helikopter M kemmel u u zellikleri icin elektronik cayrolu yeni koaksiyal rotor sistemi Plastik dayan kl g vd
157. stado de carga acende se em verde e assinala o processo de carga fig 3 5 O processo de carga est terminado logo que o LED verde se apague completamente 6 Depois do carregamento coloque o interruptor de energia em OFF e desligue o cabo de carregar do helic ptero 7 Nota quando o LED vermelho come ar a piscar durante o carregamento as pilhas do emissor est o fracas e devem ser substitu das Voc tamb m pode carregar o helic ptero com o cabo USB inclu do no volume de fornecimento Depois de um per odo de carregamento de aprox 30 minutos o helic ptero pode voar aprox 7 minutos a Desligue o helic ptero b Insira a ficha do cabo de carregar cuidadosamente na tomada do helic ptero fig 1 A ficha deve poder entrar facilmente na tomada N O APLIQUE FOR A Se a ficha n o for inserida correctamente na tomada o helic ptero pode danificar se e em determinadas circunst ncias pode at correr se perigo de les es c Insira a ficha USB numa porta USB livre d O processo de carga est terminado logo que a ficha USB se acende 50 e Depois do carregamento retire a ficha USB da respectiva porta Modo de p r o helic ptero a voar Agora colocaro gt Coloque o interruptor ON OFF helic ptero sobre do lado direito do ch o por forma helic ptero em ON pa gt Cauda apontar O LED debaixo do si Logo que o LED helic ptero comeca a deixar de piscar rapidam
158. t forvisse deg om at alle levende vesener ogs piloten be finner seg lenger enn 1 2 meter fra helikopteret n r flygningen begynner Du m alltid holde ye med helikopteret slik at det ikke flyr mot piloten andre mennesker eller dyr og skader dem FORSIKT I Tyskland krever man siden 2005 en egen forsikring for modellfly og helikoptere som flys utend rs Ta kontakt med ditt forsikringsselskap for finne ut hva som gjelder der du bor S rg gjerne for f skriftlig svar DMFV Tysk modellflyverforbund tilbyr medlemmene sine en egen forsikring Se p www dmfv aero for opplysninger om pr vemedlemskap og forsikringer E O UT Tips for betjening Etter en styrt m du straks skyve gass spaken helt ned Skifting av rotorbladene Dersom helikopterets rotorblader blir skadet og du m skifte dem ut g r du frem p f lgende m te N r du monterer m du v re n ye med ikke bytte om rotorbladene 1 Ta en stjerneskrutrekker og drei forsiktig av skruene p rotorbladet 2 N trekker du rotorbladet 3 Sett det nye rotorbladet forsiktig inn i holderen forsiktig fra holderen igjen og trekk fast skruen Forsiktig Ikke trekk til skruen for mye Rotorbladet m ha litt klaring Utbedring av feil Problem Rotorbladene beveger seg ikke Arsak ON OFF bryteren st r p OFF Utbedring Sett bryteren p ON Batteriet er for svakt eller helt tomt Lad opp batteriet Proble
159. t h jre trimmetaste og du kan starte 4 Den r de LED p fjernstyringen blinker Informationer om sikker flyvning GENERELLE FLYVETIPS 5 DE EGNEDE FLYVEOMGIVELSER i gt Stil altid helikopteren p et plant underlag Et skr t underlag kan eventuelt have en negativ Det sted hvor man vil flyve med helikopteren b r opfylde f lgende kriterier p virkning p helikopterens startadf rd 1 Det b r v re et lukket rum hvor der er vindstille Der b r om muligt ikke findes klimaanl g Bev g altid regulatoren langsomt og med f lelse varmeblaesere etc der kan for rsage luftstr mme Hold altid je med helikopteren og ikke med fjernstyringen 2 Rummet b r v re mindst 10 meter langt 6 meter bredt og 3 meter h jt S snart helikopteren letter fra gulvet bev ges skyderegulatoren igen lidt nedad For at holde 3 Der b r ikke v re nogen forstyrrende genstande i rummet ventilatorer lamper etc flyveh jden tilpasses skyderegulatorens indstilling tilsvarende 4 S rg ubetinget for at alle levevaesener ogs piloten er mere end 1 2 meter v k fra Synker helikopteren bev ges skyderegulatoren igen lidt opad helikopteren n r flyvningen startes Stiger helikopteren bev ges skyderegulatoren igen lidt nedad 5 Hold altid je med helikopteren s den ikke flyver ind i piloten andre mennesker eller For at flyve en kurve er det ofte nok at trykke retningsregulatoren ganske kort i den ti
160. tas ut Du kan ven ladda din helikopter med bifogade USB kabel a St ng av helikoptern b Stick f rsiktigt in laddningskabelns kontakt i helikopterns laddningsuttag bild 1 Kontakten m ste kunna stickas in l tt i laddningsuttaget ANV ND INTE V LD Om kontakten inte sticks in p r tt s tt i laddningsuttaget kan helikoptern ta skada och eventuellt olycksrisk f religga Stick in USB kontakten i ett ledigt USB uttag d Laddningsprocessen r avslutad s snart USB kontakten t nds e Dra av USB kontakten fr n USB uttaget 26 efter laddningen Efter en laddningstid p ca 30 minuter kan helikoptern flyga i ca 7 minuter Flygning med helikoptern St ll nu ON 3 Stall helikoptern p OFF brytaren TT gt golvet s att stj rten h gra sidan av pekar mot dig S ym i helikoptern p ON gt Snart som LED n OFF 1 LED n p helikopterns slutar att blinka N undersida b rjar snabbt r helikoptern startklar blinka snabbt 1 STARTF RBEREDELSE Drivkraftsreglaget det v nstra reglaget p fj rrstyrningen m ste peka ned t f re p kopplingen St ll sedan fj rrstyrningens str mbrytare p ON bild 1 power LED n lyser d r tt 2 TRIMNING AV STYRNINGEN R tt trimning r en grundf ruts ttning f r helikopterns felfria flygegenskaper Avst mningen r enkel men kr ver lite t lamod och k nsla Var v nlig observera f l
161. telsen v l Alternativt h rtill erbjuder DMFV ett kostnadsfritt medlemskap p prov inkl F rst d refter b r man tr na att ven styra helikoptern t v nster resp h ger f rs kring p Internet under www dmfvaero Man vreringstips Skjut alltid genast drivkraftsreglaget helt ned t efter en kraschlandning Byte av rotorbladen G r som f ljer om helikopterns rotorblad skadas och m ste bytas ut Se vid monteringen till att inte f rv xla rotorbladen 1 Ta en kryssp rskruvmejsel och 2 Dra nu f rsiktigt av rotorbladet 3 S tt f rsiktigt in det nya rotorbladet i f stet och skruva f rsiktigt av skruvarna fr n f stet sp nn skruven Obs Sp nn inte skruven f r h rt p rotorbladet Rotorbladet m ste ha ett visst spel Avhj lp av fel Problem rotorbladen r r sig inte Orsak on orF str mbrytaren st r p OFF tg rd st ll ON OFF str mbrytaren p ON Batteriet r f r svagt eller tomt Ladda upp batteriet Problem Helikoptern stannar utan Orsak Batteriet r f r svagt tg rd Ladda upp batteriet uppenbart sk l under flygningen och sjunker ner Problem Helikoptern kan inte styras Orsak F rbindelsen mellan helikoptern och tg rd F rbind helikoptern och fj rrstyrningen se ovan fj rrstyrningen r avbruten Problem Helikoptern vrider sig endast Orsak r r stark trimning t v nster eller h ger tg rd terst llning av trimningen genom up
162. teriore dell elicottero rivolta verso il pilota 23 Collegamento dell elicottero al telecomando II vostro elicottero amp collegato al telecomando in fabbrica Qualora si rendesse necessario un nuovo collegamento procedere come segue 1 Spegnere lelicottero e il telecomando 2 Premere e tenere premuto il tasto trim di destra 3 Accendere il telecomando tenendo il tasto trim di destra premuto 4 II LED rosso sul telecomando inizia a lampeggiare 5 Ora accendere l elicottero il LED in basso sullelicottero inizia a lampeggiare 6 Appena il LED rosso del telecomando inizia a lampeggiare significa che il collegamento amp concluso ed amp possibile partire Avvertenze per un volo sicuro 4 SUGGERIMENTI GENERALI SUL VOLO Mettere l elicottero sempre su una superficie piana Una superficie inclinata potrebbe pregiudicare eventualmente il comportamento dell elicottero alla partenza Muovere il regolatore sempre lentamente e con delicatezza Tenere sempre d occhio l elicottero e non guardare il telecomando Abbassare sempre il regolatore scorrevole un po verso il basso non appena l elicottero si solleva dal suolo Per mantenere la quota di volo adeguare la posizione del regolatore scorrevole Sollevare di nuovo il regolatore scorrevole un verso l alto non appena l elicottero si abbassa Abbassare il regolatore scorrevole un po verso il basso non appena l elicottero sale Per eseguire una v
163. tern pekar med stj rten mot piloten att helikoptern pekar med stj rten mot piloten 27 F rbindelse av helikoptern med fj rrstyrningen Din helikopter r redan fr n fabrik f rbunden med fj rrstyrningen G r som f ljer om en ny f rbindelse skulle bli n dv ndig 1 St ng av helikoptern och fj rrstyrningen 5 Koppla nu p helikoptern LED n p helikopterns undersida blinkar 2 Tryck p den h gra trimningsknappen och h ll den intryckt 6 S snart som den r da LED n p fj rrstyrningen lyser permanent r f rbindelsen 3 Koppla p fj rrstyrningen vid intryckt h ger trimningsknapp uppr ttad och du kan starta 4 Den r da LED n p fj rrstyrningen blinkar Anvisningar f r s ker flygning A ALLM NNA FLYGTIPS gt 5 L MPLIG OMGIVNING FOR FLYGNINGEN Stall alltid helikoptern p en plan yta En sned kan eventuellt inverka negativt p helikopterns Den plats d r man flyger med helikoptern b r uppfylla f ljande kriterier startbeteende 1 Det b r handla om ett slutet rum d r det r vindstilla Om m jligt b r det inte finnas n gra Man vrera alltid reglaget l ngsamt och med k nsla klimatanl ggningar v rmefl ktar etc som kan f rorsaka luftstr mmar N Rummet b r vara minst 10 meter l ngt 6 meter brett och 3 meter h gt Det b r inte finnas n gra st rande f rem l i rummet fl ktar lampor etc Hall alltid ett ga p helikoptern och titta inte p fj rrstyrningen
164. trare facilmente nella presa di ricarica NON USARE LA FORZA Se la spina non viene inserita correttamente nella presa si rischia di danneggiare l elicottero e di provocare eventualmente lesioni c Inserire il connettore USB in una porta USB libera d Il ciclo di ricarica terminato non appena il connettore USB si accende e Dopo la ricarica si deve staccare il 22 connettore USB dalla porta USB Dopo una ricarica di ca 30 minuti l elicottero in grado di volare per ca 7 minuti Far volare l elicottero 1 PREPARATIVI PER LA PARTENZA Prima dellaccensione il regolatore di velocita il regolatore di sinistra del telecomando deve indicare verso il basso Quindi posizionare l interruttore di controllo del telecomando su ON fig 1 a quel punto si accendere il Power LED rosso Ora posizionare Appoggiare l interruttore au l elicottero sul ON OFF sul lato destro pavimento in modo dellelicottero su he la parte II LED in basso posteriore sia rivolta eo verso di voi Appena il LED smette lampeggiare an nn velocemente elicottero pronto per l uso 2 TARATURA DEL CONTROLLO La corretta taratura la condizione preliminare per il corretto comportamento dell elicottero durante il volo La messa a punto semplice richiede per un po di pazienza e delicatezza Si raccomanda di seguire esattamente le indicazioni seguenti portare il regolatore scorrevole con cautela verso
165. trol remoto cuando no se especialmente para la recarga del acumulador del est utilizando helic ptero Emplear el cargador nicamente para la carga Mantener el helic ptero siempre a la vista para lo perder del acumulador del helic ptero no para otras bater as el control sobre el mismo Recomendamos para el control remoto pilas alcalinas de manganeso nuevas Control remoto Control remoto proporcional de 3 canales GHz Funciones de equilibro para ajuste fino Mantenimiento y conservaci n Las pilas deben ser colocadas con la polaridad correcta y gt Requisitos del acumulador Por favor limpiar el helic ptero nicamente con un pa o limpio Las pilas agotadas deben ser extra das del control remoto para el helic ptero Proteger el helic ptero y las bater as de los rayos solares directos Los bornes de conexi n no pueden ser puestos en cortocircuito Por favor Suministro de corriente y o acci n directa de calor extraer las pilas del control remoto si no van a ser utilizadas durante un Potencia CC 3 7 V 180 mAh Jam s dejar entrar en contacto el helic ptero con agua dado que en tiempo prolongado Bater a 1x 3 7 V acumulador este caso se puede da ar la electr nica LiPo recargable integrado El helic ptero est equipado con un acumulador recargable de pol mero Indicaciones de seguridad para las pilas del control remoto de litio Por favor observe la siguiente indicaci n de seguridad Pilas
166. ts Tenir les mains le visage et les v tements flottants hors de port e du rotor Eteindre la t l commande et l h licopt re quand ils ne sont pas en service Sortir les piles de la t l commande quand elle nest pas en service Toujours avoir l h licopt re dans le champ de vision pour ne pas perdre le contr le de l appareil Nous recommandons de munir la t l commande de nouvelles piles alcali manganese T l commande T l commande 3 canaux GHz contr le infrarouge proportionnel Fonction centrage pour r glage minutieux Maintenance et entretien suffit dessuyer l h licopt re avec un chiffon propre Ne pas exposer l h licopt re et les piles au rayonnement direct du soleil et ou une source directe de chaleur Ne jamais mettre l h licopt re au contact de l eau ce qui pourrait entrainer des dommages lectroniques Consignes de s curit concernant les piles de la t l commande Ne pas charger des piles non rechargeables Sortir les piles de la t l commande avant de les recharger Ne recharger les piles rechargeables que sous la surveillance de personnes adultes Ne pas utiliser diff rents types de piles ou des piles neuves et us es ensemble N utiliser que les piles recommand es ou un type de piles quivalent Les piles jetables utilis es pour cette telecommande et pour dautres appareils lectriques de votre m nage peuvent tre remplac es par des ba
167. tt usein suunnans timen kevyt painallus vastaavaan suuntaan p in eik vahingoita heit Ensimm isill lentoyrityksill pyrit n helposti ohjaamaan helikopteria liian voimakkaasti I Ohjauss dint pit aina liikuttaa hitaasti ja varovaisesti Ei koskaan nopeasti ja nykiv sti HUOMIO Aloittelijoiden pit isi s d n j lkeen aluksi opetella hallitsemaan vetos dint Helikopterin ei Mallilentokoneille ja helikoptereille joita lenn tet n ulkona pit vuodesta 2005 l htien ottaa v ltt m tt tarvitse heti lent suoraan pikemminkin on kyse siit ett pystyt n pit m n vakuutus Ota yhteytt vakuutuslaitokseesi ja varmista ett vakuutus kattaa uudet ja vanhat mal kevyill vetos timen painalluksilla vakaa noin metrin korkeus alustasta Vasta sen j lkeen lit Pyyd kirjallinen vahvistus ja s ilyt se huolellisesti Vaihtoehtoisesti DMFV tarjoaa intenetiss kannattaa harjoitella helikopterin ohjausta vasemmalle ja oikealle osoitteessa www dmfv aero maksuttoman koej senyyden johon sis ltyy vakuutus K ytt vihjeit Maahansy ksyn j lkeen siirr ty nt s din aina heti aivan alas Roottorin lapojen vaihto Jos helikopterin roottorin lavat vahingoittuvat ja ne pit vaihtaa toimi seuraavalla tavalla Varmista asennuksessa ett roottorin siivet eiv t vaihdu 1 K yt ristip ruuviavainta ja 2 Ved nyt varovasti roottorin lapa 3 Sijoita uusi roottorin lapa var
168. tterie dell elicottero Il caricabatterie previsto solo per ricaricare le batterie dell elicottero non utilizzarlo per Batteria ricaricabile LiPo incorporata batteria ai polimeri di litio Ricarica della batteria senza problemi direttamente tramite il caricabatteria incorporato nel telecomando con controllo ricarica controllato da microprocessore Telecomando Telecomando proporzionale GHz a 3 canali Funzione trimmaggio per la regolazione di precisione Mantenere l elicottero sempre in vista per non perdere il controllo sullelicottero Per il telecomando consigliamo batterie alcaline altre batterie Manganese nuove Manutenzione e cura Pulire l elicottero solo con un panno pulito Proteggere l elicottero e le batterie dalla luce solare diretta e o dal calore diretto Non mettere mai l elicottero a contatto con l acqua si rischierebbe di danneggiare la parte elettronica Avvertenze di sicurezza per le batterie del telecomando Non si devono mai ricaricare le batterie non ricaricabili Prima di ricaricare le batterie ricaricabili si dovrebbero rimuovere dal telecomando Le batterie ricaricabili si dovrebbero ricaricare solo sotto la vigilanza degli adulti Non si devono utilizzare insieme batterie di tipo diverso o batterie nuove e usate Si devono usare solo le batterie consigliate oppure di tipo analogo Batterie usa e getta per questo telecomando e altre apparecchiature elettriche
169. tteries accumulateurs rechargeables plus cologiques eneloop Ready to use Rechargeable Battery Les piles doivent tre plac es en tenant compte de la polarite et Sortir les piles us es de la t l commande Ne pas mettre les bornes de connexion en court circuit Sortir les piles quand la t l commande n est pas en service pour une dur e prolong e l h licopt re est quip d un accu rechargeable lithium polym re Veuillez observer les consignes suivantes Ne jamais jeter les accus lipo au feu ne pas les exposer une temp rature lev e Pour le chargement utiliser uniquement le chargeur int gr la t l commande Decharger compl tement les accus ou puiser la capacit des piles avant de les donner aux d chets Recouvrir les p les d couvert avec du ruban adhesif afin d viter les courts circuits Consignes de s curit Ne jamais modifier la construction du produit cela pourrait lendommager ou pr senter un danger Pour viter tout risque ne jamais faire voler l engin en position assise au sol ou sur une chaise Faire voler l engin dans une position qui vous permettra de l esquiver rapidement le cas ch ant Toujours teindre l engin et la t l commande apr s l emploi Sinon une commande de d marrage spontan e pourrait se d clencher Accu n cessaire pour l h licopt re Alimentation Puissance DC 3 7 V 180 mAh Batteries 1 x
170. u mak zorunda de ildir daha ok hafif e gaz ayarlay c s n n tekrarl ekilde t klanmas ile zemin zerinde yakla k olarak bir metre y kseklikte sabit y ksek likte tutulabilmesi nemlidir Ancak o zaman helikopteri sa a veya sola do ru kumanda etme al t rmalar ba lamal d r 5 UYGUN U U EVRES Helikopterin u urulaca yer a a daki kriterlere uygun olmal d r 1 R zgar n olmad kapal bir mekan olmal d r M mk nse de hava ak mlar na yol a abilecek herhangi bir klima sistemi Is t c fan vs bulunmamal d r 2 Mekan en az 10 metre uzunlu unda 6 metre geni li inde ve 3 metre y ksekli inde olmal d r Mekanda rahats z edebilecek e yalar bulunmamal d r vantilat rler lambalar vs U u ba larken de mutlaka start s ras nda t m canl lar n pilot dahil u aktan 1 2 metre uzakta bulunmas ndan emin olunmal d r 5 Helikopteri s rekli olarak izleyiniz ki pilota kar di er insanlara veya hayvanlara kar u mas n ve onlar yaralamas n D KKAT D mek nda u urulacak model u aklar ve helikopterler i in 2005 ten beri sigorta zorunlulu u bulunmaktad r zel sorumluluk sigortas temsilcinizle g r erek yeni ve nceki modellerinizin bu sigorta kapsam nda oldu undan emin olunuz Bu onay yaz l olarak al n z ve bunu iyi saklay n z Buna alternatif olarak DMFV Alman Model U ucular Derne i www dmfv aero internet site
171. uipamentos de ar condicionado termoventiladores etc que possam provocar correntes de ar 2 A sala devia ter pelo menos 10 metros de comprimento 6 metros de largura e 3 metros de altura 3 N o devia haver objectos a impedir o ambiente ventiladores candeeiros etc 4 Ao descolar prestar necessariamente aten o a que todos os seres vivos inclusive o piloto est o afastados mais de 1 2 metros da aeronave quando ela come ar a voar 5 Manter a aeronave sob vigil ncia constante por forma a ela n o voar contra o piloto nem outras pessoas ou animais e feri los ATEN O Para as miniaturas de avi es e de helic pteros operados ao ar livre obrigat rio ter um seguro desde 2005 Consulte a seguradora onde tem o seu seguro de responsabilidade privada e certifique se de que as suas miniaturas novas e as j existentes se encontram cobertas por esse seguro Pe a uma confirma o por escrito e guarde a devidamente Opcionalmente a DMFV oferece uma ades o gratuita a t tulo experimental inclusive seguro em www dmfv aero Sugest es para opera o do telecomando Depois de uma queda mover o regulador de empuxo imediatamente para baixo at ao fundo Modo de substituir as p s do rotor Se as p s do rotor do helic ptero se danificarem e for necess rio substitu las proceda como segue Antes de proceder montagem certifique se de que as p s do rotor n o est o trocadas 3 Problema as p s do r
172. wassenen is noodzakelijk D a av a Helikopter en afstandsbediening HELIKOPTER e Stabilisator In tegengestelde richting lopende ro Landingsschaatsen MP rotorbladen Staartrotor ON OFF schakelaar ON OFF A AFSTANDSBEDIENING GHz antenne Links trimming Rechts trimming LED ladingscontrole Power LED Controleschakelaar et Vooruit en achteruit vliegen Naar links rechts vliegen Stuwkrachtregelaar omhoog omlaag Laadkabel opbergvak Batterijen plaatsen 1 Afdekking open schroeven 2 6x 1 5 VAA batterijen inleggen en 3 De afdekking van het batterijvak en afnemen op de polariteitsgegevens zoals in sluiten en dichtschroeven het batterijvak opgegeven letten Laden van de helikopter Let op Voor het laden en na iedere vlucht moet de accu 10 tot 15 minuten afkoelen Anders kan de vliegbatterij worden beschadigd Het laadproces wordt elektronisch bewaakt niettemin niet zonder toezicht laten b De helikopter en de afstandsbediening uitschakelen 2 De stekker van de laadkabel voorzichtig in de laadbus van de helikopter steken afb 1 De stekker moet makkelijk in de laadbus kunnen worden gestoken GEEN GEWELD GEBRUIKEN Als de stekker niet correct in de laadbus wordt gestopt kan de helikopter worden beschadigd en onder omstandigheden kan er gevaar voor letsels bestaan 3 De afstandsbesturing inschakelen de Power LED licht roo

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

"user manual"  ProSceniumDMX - Digimedia MLS  T。SHーBA 東芝蛍光灯器具取扱説明書  Mode d`emploi des airbags Snowpulse 2009-10  OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL      Manual - Optimus  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file