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CS25EC (S)/CS25EC (SC) CS30EC (S)

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1. ENG TH xpnon TNG OUOKEUNG UNXAVAHATO e ZIYOUPEUTEITE OTL TIpopUAAKTMPAS eivat OWOT ToroBetnH voc e pakpia K vete PUBHICEIC Xpnoiponoteite H VO TOU CUOTMVOVTAL YIA AUT OUOKEUN NXAVN LA KATAOKEUAOTN e va unv emtpeyete ornv aduoida va xTUTMOEL Av n a ucidas oe va Kal eAeyxBei ott AUTOHATOG AITAVTAG Auatnprjote peZep ou p tou AadioU ye ato ue Add unv aphoete tnv aduoida yupie oTeyvn c P BIG Tou EKT G OTOIXEIA nou AVAPEPOVTAL Tou TIPETIEL ektedeital Eva ikav TIPOCWTILKO aAuoonpiovou av Xonotuorom8o v epyakeia apaipeon tou TPoxo TOU BoAav av Eva aKaTaAANAo epyareio xpnoiuonombei va Kpatndei TOU og va apaipeBei o Zn ia TPOX TOU va ouufei kat ouv rteta
2. 8 on ON Tpa ngete AVAT ALENC 2 Av dev Eek va TPa NIEETE TANPWG KOUNITI TOU TOOK KAL ETLLOTPEWTE NOW AUTO AUT NATA KA EL WVEL TN TOU ykazio om B on ekkivnonc Tpa rigete ZHMEIOZH o k vntnpag dev AKOAOUHNOTE Bnuata EKKIVNONG TOU KP OU GR 7 Elk 2 5 Asitoupyia Tou pp vou aduoidag Eik 2 5 pp vo aAuoidac 1 av eivai eival oxediacu vo va evepyoroleital MEPINTWON KTAKTNG av ykne eh yEere yia va eruBeBawoete OTL AELTOUPYEI KAVOVIKA TN XPNON xpnon tou pp vou mpayyatonolsitat ue Tn TOU urpoorTtivo Tn Aettoupyia TOU pp vou ak un Kal av TOU TpaBnxtei n TOU dev QUEGVETAL kat n aAuolda dev TIEPIOTPEPETAL va eh euBepwBei To pp vo TNG aduoidac TOU pp vou va ciyoupo 1 ZBnote 2 aAUOONIPIOVO OPLLOVTIWG AP OTE umpootivi PEPTE Tv oe enag pe Eva EU O Kar EAE
3. o nyies NPOZOXH Yrodetkvuel TLEAVOTNTA TIPOOWTIKOU BAGBn Tou eEortAtopo av dev akoAouBnBo v ot o nvies ZHMEIOZH yta owom Aertoupyia Kai xprjon GR 5 Eik 1 1 Elk 1 1B Elk 1 3 Eik 1 4 J w a 4 1 0 5 1 Eik 1 5 3 OuUvapyoAoynong A Mor va unv va EEKIVNOETE TO KIVNT PA Xwpig va gival TO TI EUPIKO KA AULA oTepewp vo 1 Apa p amp ote naguadia cUogiEng alugida 3 2 APAlpEOTE TO TIAEUPIKO 1 Tuna TOU TIAEUPLKOU KAAUNNATOG 1 1 1 TOV AKISWwT 1 Av eival epodiau voc OTN OUOKEUN NE TO NAEWA L oVOPIENS alucida Aduac Eik 1 1 3 Tnv aAuoida 1 u oq rouA via 2 META TU OTE TNV 3 uropei va EEaopakiote OTL 4 epapuotei u oq ZHMEIOZH MeTak vrote eurp Kal KAL OLYOUPEUTE TE OTL O EVTAT pag 4 epapu ter OWOT 5 Aduac Eik 1 2 4 EmiBeBarbote katevBuvon Tou AAUOOTIPIOVOU 1 civar ouer
4. pe TIG and Eva devtpo n aduoida umopei Eapvik oupBei Elk 2 7B 1 AleuBuvon Eik 2 7E 3 Ap8pwon Elx 2 7D YAOTOMIA uAoToyIia eivat KATI TIEPLOO TEPO TO TOU d vrpou Mp rel emion va 000 KOVTUTEpa yivetal OTNV TIPOOPLONEVN B on TOU Xwpic va TIPOKAAEDETE SEVTPO omoudnmoTE aAAou Mpiv Tnv EVOG d vtpou SEETAOETE TIPOOEKTIKG TIG OUVBNKEC MOU EVO XETAL va ermpedcouv Tnv TIPOOPLIZONEVN KaTEUBUVON nwe Tn ywvia Tou dEVTpou ox uq kopugpns To xtovioU TNG Kopugng Tie TOU av pou Ta eur dia OTNV aktiva TOU SEVTPOU TX PEUHATOG A MPOEIAONOIHZH va TapakoAOUBE TE Tic YEVIKEG KATAOTADEIG Tou d vtpou Egetaote eiva oamiog oe ar oouvdeon Kopy g To onoio Ba KATAOT OEI mepioc TEpo TMIBAV va ondoel Kal TIEOGEI KATW YPNYOP TEPA TO TIEPINEVATE amp ur pxouv epa KAadi va ondoouv va XTUTMOOUV Kadwc epyatsore va wa Kai TOUAGXIOTO duo pe pakp tepa TNV u or unon Aaip ot
5. va edeuBdepwoste TO TIPLOVL TpaBwvtac To K VETE auto umopei va napapoppwoete Aa r va Tpaunart oteite Tnv Tou av Eagvik edeuBEpWwBel Eik 3 1 5 Zuvrnpnon ZYNTHPHZH ANTIKATAZTAZH HH TON TON KAYZAEPION KAI TOY ZYZTHMATOZ FINOYN ANO ENA ZYNEPTEIO EIAIKO TIA EKTOZ APOMOY KINHTHPEZ H TEXNIKO P Opion Tou Eik 3 1 A Mor unv EEKIVMOETE Xwpig TNV TOU Alapopertik OUHTIA KTNG prropei Aaokape Kal va TPAUHATIONO TO aVakaTEUETAL Tov EAEYXO TOU EPYOOTGOLO eivat Mia erump oBern p Buuon umopei va arrarmBel HE kat TO UWOHETPO To Exel p BLLONC Bida puOuion TAX TNTAG peravti peAavri T Ed yEete TO PIATPO TOU eivat kaBap n TOU pedavti eival Goor To dev Ba mepiotp gpetal Av anaiteitat p Ouon kkelote amp
6. xpnotuortolgiore idlo proui Tnv GR 11 Elk 3 6 Eik 3 10 Onpa Ainavong Eik 3 4 KaBizete Enpa Ainavone 1 dnote eivai Suvat v Eik 3 5 Mew tnv xp on tou KaBapiote Tic Kal Aimavong 1 ne Eva EI IKO epya eio mou TIAPEXETAL WG eEapmnpa Eik 3 6 va TO MAEUPLKO TNV TIEPLOXN HETASOONG KaBapr kat Kata Siaotmuata Bazete yp oo og aut NV Tv TPOOTATEUOETE amo SiaBpwon enei mepl xouv upnA enineda oE wv iATpo Kauoipou Elk 3 7 Agaip ote TO PIATPO Kkauoiuou To pelepBovap kauoluou kat UE StGAUTN Met auto ONPWETE EVTEAWG iow peZep ou p ZHMEIOZH To piATpO eivat okAnp eEartiag Kal AVTIKATAOTNIOTE TO GR 12 iATpo Aadio alucida Eik 3 8 PIATPO AadioU kat TIAUVETE pe Ka apiop g TWV nTEpuyiwv TOU KUAivdpou 3 9 pokavidia TITEP YIA
7. Ba Bpeite TTEPLOOOTEPEG ETLIKOLVWVTIOTE HE TOV EHTIOPIKO HITACHI Huspnoia ouvrnpnon KaBapioete TO EEWTEPIK ING OUOKEUNG KaBapiote tn 8 TOU PIATPoU aAuoidac Tv auAakwon kat Tv TOU piAtpou AadioU Aduac e KadapioTe EOWTEPIKO KAUA TNV TIPLOV OKOVN e aXuoida TOU TIPLOVIOU eival arxunpn e E yEete OTL UMOUAOVIA elval TNG aduoidac dev Eger ager Zn ia kat OTL uropei va oTtepewBel ue e Oti Trag nad a Kat ot eivat ertapkws EBdopadiaia ouvrhpnon e E amp yEete EKKIVNTNPA KAAWSLO TO EgMAT PLO e cEmTEpIKO prou i HTIOUZI Kal EAEYEETE KEVO TOU nAektpodiou PuBpiote 0 6 024 aAAAEETE proui e KadapioTe WUENS K ALVSPO Kal EAEYEETE Oti dev elvat KAELOH VN KadapioTe a pa Mnviaia ouvr
8. rpop uuon AEUTEPEUOUGEG pudniosis Hropo v fE TIOTONOIMOOUV Tnv TO UYWOMETPO KAT unv neplotp yete Tic peyaXUtepa 90 KAdWG uropei va rporAndei BAGBN kivninpa A dyw Av dev XETE yvwon TOU t riou TING Bonera eumopik avtimpoowro HITACHI Elk 3 2 a pa Eik 3 2 To a pa 1 mp rei va eiva KaBap ckown kat BEWHLA yta aropuy e Tnc Suodertoupyias TOU e Tn Evap nc e HEIWONG TOU e TNG TWV HEPWV TOU KIVNTNPA e TNG KATAVAAWONG KAUOIHOU KaBapiote PIATPO a pa CUXV TEPA av EPYAZEOTE OE TIEPLOXEG HE OKOVN Ka apiop g piATpou apa TO TOU piATPOU a pa 2 Kal giAtpo 1 enAUVTE TO pe Zeot E amp yEete OT i tpo eival npiv Tnv enavacuvapuoA ynon Eva PIATPO apa nou Exel xpnoluorromBei yta XPOVIKO dev umopei Kagapiotei EVreAwc ETIONEVWG TIPETIEL va avT kadiotata He Ev
9. va Tpoxo TOU BoAav A MPOEIAONOIHZH Mor va unv Mor va unv Xpnoiponomoete TNV Ouokeun unyavnpa yia aAAn SouAEIG yia Thv NPOEIAONOIHEH Mor va unv xpnoiporromoere aAUOOTIPIOVO xwpig Tov Eorhion aopakeiag auT v mou diadETEI Eorhion aopakeiac va coBap TPAUYATIONO TIPOOWTIWV npoeiaonoinzH xpnon Adpac aduoidac auth mou OUOTHVETAI TOV KATAGKEUAOTN TO dev va TOV Kiv uvo TPAUHATIOHO Kaucigou e Avakatevete Kal PIXVETE KAUCLNO OE EEWTEPIKO Kat OTIOU Sev urtapxouv Xpnotonoteiote Eva Soxelo nou eival EYKEKPINEVO Mnv ETUTPEWETE OE OTN xprion TNG e ZKOUTIIOTE TIG kaucipou TV ekkivnon TOU Metak vndeite TOUAAXIOTOV 3 H TPa Tnv MEPIOXT TI
10. TNV TOU EUAOU Mponynenke VEKAOH G ue EVTOHOKTOVO e roue Q ouq ouyTIept auBavop vwv Kal TWV ZWWV TTAPLOTANEVWV Kat BoNdWV TNV ktv vou TO KIVNT PA ap owe av TANOLAZEL e tn ouokeurj unxavr pe Seki x pl otnv Kal To APLOTEPO XEp Aa r e yep kat Mnv TIPOEKTEIVEOTE e Ta H PN TOU OWNAT G TO owyaompa Kai Korg Aettoupyei unxavn e u onc e Tnv dEVTPOU XP OTNG TIPETIEL va elvat EEOLKEIWHEVOG HE TIG TEXVIKEG TOU BeBalwBeite XETE TIPOOXE LAGEL Tnv anoxwpnon Tnv TITWON EVOG SEVTPOU e TNV kom KPATNOTE TO pet duo HE AVTixeip oac YEPA OPIXTO YUPW HTIPOOTIV AaB kat ne oe toopportia oag e StaGeite Sira TIPL VL TNV MOTE niow TOU e
11. ON Znpw amp ete BOABO T NIPWONG Kauoinou 5 HEPIKEG POPEG ETOL WOTE TO KAUCINO TP EEL uow Tou BOABO Av eivat epodiagu vo Elk 2 4 2 TpaBhEete To TOU EVTEAWG OTN BEON EUTIAOUTIOUOU AUTO AUT NATA KAELOWVEL TO YKALL B on exkivnons 2 4 3 Tpapngete Tov EKKIVNTNPA AVAT ALENC TIPOCEXOVTAG VA KPATNOETE XEPOUAL KOL va UNV APNOETE va Elk 2 4 4 Otav va B del va Eek vnoe ue TN 2 Tpa ngete 4 AUTO da eAeudepwoei tn B on ekkivnong B on Aettoupyiac kat ETLOTPEWEL AUTOHATA TOU OTN 8 on Aettoupyiac Eik 2 3 4 5 avatuMEng Eava TIPOAVAPEPBEVTA ZHMEIOZH kivntnpac dev TIG 2 5 6 ekkivnon Tou K vn npa tpafngete okavdaAn ykagto via ekeuBepwBei AP OTE Tov Tie pirou 2 3 Zeota ei vrioB kete oe ONIOLOSNITIO TE Ekkivnon kivnThpa 1 Ba te
12. va KpaTate AKL WT dEVTPO n va miaotei EVTPO oAorAnpwon KOTING va elote 1 va kpamoste TIS OUOKEU G KaBWG MEPTOUV AVOIKT XWPO ETOL WOTE va ENV ouvexioouv kat KOWOUV Ta TA TO POOUV ce HE Eva eur dio e Na elote Tou TAV TIPL VI KAWTOA Kal xp on unv K Bete pe H TN Aduac e ocvokeun pnxavn a OULPwva HE TIG OUVIOTWHEVEG Siadikagiec e ATOOUVO OETE TO TNV EKTEAEON TNG OUVTNPNONG TIEPINTWON Twv PUBHITEWV TOU e kavete PUBHIOELG e Xpnowonoteite TNG HITACHI OUVIOTWVTAL Tov KATAOKEUAOTT A MPOEIAONOIHZH akaTaAAnAn GUVTAPNON propei va npoka OEI Thv ooBapn Tpaupariop TIPOOWTIWV kar ano nkeuon Metag pete mv ouokeun ung vnna H
13. TNG H TNG TNG TO KOUTOOUPO AMA avtikeiueva Na elote eEalpetik UE amo nison va TIETAXTOUV niow Kal va TIPOKAAEOOUV ATIW ELA TOU EAEYXOU HE TOV TPAUNATIONO Eik 2 7G Ztndeite ap otepn Tou Atatnpeiote va Kal AKOUNTINOTE TO TIPLOVL KOPO KPATOTE TO TIPL VI KOVTA ETOL DOTE va EXETE r pn EAeyXo Ztadeite apket pakpi tnv aAuolda Metak vndeite uovo KopH G og EOAG Kal Tnv aXuocida To mou UTIOKELVTAL KAAAEMA XONTPON KAAAION xovtpwv n priopel eUKOAG paykwoel KAad a mou nison YLAUTO K WETE TOU He AkoAou note Tic TNV TOM Na eiote mpovontikoi Kal va EXETE alodnon TUBAVWV OUVETIELIWV OAWV SPAGEwV GR 10 3 Meon kopupn 1 Korm ektovwong 2 Eykapo a toun Z 6 BaBoc TWV KONWV HE TO nptovi ra S Fa Zon geeen EF 2 Elk 2 7N EFKAPZIA TO
14. ta en vw kat miow To H ykwpa KOoPUPNG TNG Tou aAucomnpiovou onpw et H AUTEG Tic umopei va on yn gel anwsa TOU EAEYXOU TOU TIPLOVIOU n prtopei va TIPOKAAEOEL TPAUHATIOHO Map ti mpt vi xel EVOWNATWUEVA XAPAKTNPLOTIKA aopadeiac TOU dev Tip met va Bacileote arokkelotikKdA og aopakeiac N vrote va yvwpiZete mou Bpioketal TO TNG To AGKTIOUA TIPOKAAEITE AV ETUTPEWETE ovn onio ou 1 Aduac va ayylige Eva avtikeiuevo Mnv xpnoyuorioleite TN nepioxh To To H ykwga TIPOKAAEITAL KOTI K EIVEL KAL HAYKWVEL TO MEAETNOTE TO K WINO Kal OLYOUPEUTE TE OTL avolyel Ka WG TIPOXWPATE O Aettoupyei KPATWVTAG TIPL VI HE defi oac niow AaBn APLOTEPO X PL AaB Kal TOUG AVTIXEIPEG Kal yUpw AaB c va
15. OTNV EIK VA Kal euBuypappiote AAUOOTPOXO 1 3 5 BAATe evos Kivnons alugida OTIC goox q Aduac y po n tn 6 TomoBeT NOTE TO TAEUPLKO kuupa 1 o optEne Aduac apo TIPONYOULEVWC TO EXETE parer TIPOEEOXN EUOLYPAHNIONG K ELSWUATOG TOU TOU 2 1 1 Met OTEPEWOTE mtag nad a GUORIENG TIPOOWPIVA GR 6 7 AVUWWOTE TNG Adpac kat OPIEETE THV aduoida 1 TO taons 2 Segidorpopa Tia va elval ONKWOTE TO TNG aduoidac kat T TE va UTTAPxEL nepinou 0 5 1 0 vu av peoa Aqua Kal akpn TOU aduoidac 3 Eik 1 4 5 MPOZOXH TA2H EXEI METAAH 2HMA2IA 8 InkwoTE TNG Kal OPIETE mag nad a aduoidag Adag HE TIOAAGTIAO KAELL Eik 1 4 9 Mia aduoida Ba TEVTWBEI AUTO pu8uiote Tnv HEPIKA Kowipata Kal KOLTAZETE TNV TNG EvapEn Tou 2HMEIOZH EA y amp ete TV T
16. EUTIPOG TOU TOU KIVNTNPA Tana tou peZep ouap Kauoinou K EIOLNO TOU peZep ou p Kauoinou EAEYXOU TOU TOOK ZUOKEUT VIA ENTI OUTIONO TOU Kauoipou a pa KapHTUPaT p nou Bond Tnv ekkivnon TIPOEYXUONG ZUOKEUN yia tnv eKKivnon mou UTTOOTNPIZel Kal KateuB vel TN V aduolda TOU TIPLOVIOU mptoviou AAuoida nou XPNOLNOTIOLEITAL WG epyakelo korms aduoidac MTIPOOTIV G XEPIO ZUOKEUN MOU K EL WVEL TN V aAuoi a Znnelo To tuna OUOKEUNIG XPNOLLOTTOLWVTAS Eva INAVTA Aoupi kapayrivag AKISWT G TpopUAAKT PAS 2UOKEUN TIOU WG TNV ETTAPN HE Eva SEVTPO KOUTOOUPO 2uykpatn Tic aducidac Zuokeun yta TH CUYKPATNON aduoidac TOU TIPLOVIOU KaAunpa Aduac ZUOKEUN yia TH KGAUW TNG kat aAuGidac TOU TIPLOVIOU OLOKEUN dev Bpioketal oe xpnon 2 TioAhanho unxavix KAELL To epyadelo via apaipeon TOU prou i Kal TO TOU TIPLOVIOU ZunrtepiAau aveTa OUOKEUN 1
17. ue TV Kopupn TOU AMHGPETE TO EOWTEPIKO ING aduoidac EEWTEPIKO KOPTN Elk 4 3 4 ZTPOYyUAEWETE TV ywvia TOU pUBLILOTN KOTS AP TOU XPNOLUOTIOLNGETE B Bouc Navtote va TIG OUVIOTWUEVEG TOU BaBouc komme nou Bpiokovtat ouvr pnon xpnons Elk 4 4 1 OTN EOWTEPIKO EM Elk 4 5 5 TOUG UNKOC 4 6 GR 13 6 Ayuapete apKet va APAIP OETE TNV OTIC AKPEG kor EOWTEPIKN 1 Kal 2 TOU Elk 4 7 AKONIZMATOZ TIA AKONIZMA THX AAYZIAAZ TOY MPIONIOY Eik 4 7B GR 14 1 Ap duoG eEapminuatog 91VG 25AP 2 Bnpa 3 8 1 4 am 0 025 3 PUBULON TOU SC Baabuc 0 025 0 025 Se 4 Twvia M TNG MAEUPIKNG 5 Tovia 6 Twvia Kateuduvong ng Aas ouvrnpnonc
18. Limpieza del filtro de aire Desmontar la cubierta del filtro 2 y el filtro 1 Limpiarlos con agua jabonosa caliente Antes de volver a montar el filtro comprobar que el filtro est seco Un filtro de aire que ha prestado largo servicio nunca podr quedar completamente limpio por lo que los filtros deber n sustituirse por otros nuevos a inter valos regulares Cambie siempre los filtros que est n da ados 0 6mm 024 Fig 3 3 Buj a Fig 3 3 El estado de la buj a es influenciado por e Carburador mal ajustado e Mezcla incorrecta de combustible y aceite exceso de aceite e Filtro de aire sucio e Condiciones de funcionamiento dif ciles como clima fr o Todos estos factores dan lugar a la formaci n de sedimentos en los electrodos pudiendo causar perturbaciones en el funcionamiento y dificultades de arranque Si en la cortadora se nota falta de potencia si los arranques son dif ciles y si el ralent es inestable controlar siempre primero la buj a antes de adoptar otras medidas Si la buj a est muy sucia limpiarla y controlar la separaci n entre elec trodos que ha de ser de 0 6 mm 0 024 pulg La buj a debe cambiarse despu s de unas 100 horas de funcionamiento o autes si los elec trodos est n muy gastados NOTA En algunas reas los reglamentos locales requieren el uso de una buj a de encendido de resistencia para eliminar se ales de ignici n En el caso de que e
19. UE Ta DUO x pia TN Xprion Kal va KOBETE OE UWNAEG TAXUTNTES A Mnv TOU OOU A MPOEIAONOIHZH AWOTE TIEPLOOOTEPN Tv u or unon kat UNV XPNOLHOTIOIE TE HE TV TE UUNAT 8 on WHO ZYTKPATHTHPAZ AAYZIAAZ O ouykparntnpas alucida om KEMaAN tn alucida va anotp yel meptoc tepo tnv TuBav rnta oracu vn va xturmoet Tov XPNOTN TOU A MPOEIAONOIHZH Mnv oe euBela tnv aAuoida K WLHO Elk 2 7 BAZIKEZ TEXNIKEZ FIA YAOTOMHZH KAAAEMA KAI TEMAXIZMA TWV T NPOPOPIWV eivar va TIAPAOXOUV YEVIKT ELGAYWYN OTIC TEXVIKEG Komme EuAeiag A Aur c dev KaA TTOUV Aeg TIC EI IKEG OI OTIOIEG HTIOPEI va egapr vTal TIG dapoc BA ornon TO TOU EUAOU Hopen Kal u yzg0oq KAT ZUNBOUAEUTEITE TOV ENTIOPIKO AVTITPOOWITO oxo ziq yia ouufouk c
20. Conclua a opera o com um corte desde cima Ambos os cortes de serra devem coincidir Fig 2 7L TRONCO DE GRANDE DI METRO SUPERIOR AO COMPRIMENTO DA BARRA GUIA Comece por cortar do lado oposto do tronco abatido Puxe a serra para si e siga conforme o procedimento anteriormente descrito Se o tronco abatido estiver deitado pr ximo do solo execute um corte de furar para evitar cortar para de dentro do solo Conclua a opera o com um corte desde cima Fig 2 7M A ADVERT NCIA PERIGO DE GOLPE DE REPERCUSS O N o tente fazer um corte de furar se n o estiver suficientemente treinado para isso Um corte de furar implica usar a ponta da barra guia e isso pode causar golpes de repercuss o Fig 2 7N QUANDO A SERRA FICA ENCRAVADA Desligue o motor Levante o tronco abatido ou mude a sua posi o usando uma rama ou uma viga como alavanca N o tente libertar a serra for a Se fizer isso pode deformar a pega ou aleijar se com a corrente da serra quando a serra fica de repente solta Fig 3 1 5 Manutenc o A MANUTEN O SUBSTITU O OU REPARAC O DOS DISPOSITIVOS E O SISTEMA DE CONTROLO DE EMISS ES DEVEM SER EFECTUADOS POR UMA OFICINA OU T CNICO DE SERVICO DE MOTORES N O RODOVI RIOS Afinac o do carburador Fig 3 1 AN ADVERT NCIA Nunca arranque o motor sem o revestimento da embraiagem completamente montado Caso contr rio a embraiagem pode soltar se e causar danos c
21. Nettoyage de la rainure et de I orifice d alimentation en huile du guide chaine Fig 3 5 Avant d utiliser la machine nettoyer la rainure et l orifice l orifice de lubrification 1 situ dans le guide cha ne avec la jauge sp ciale qui est fournie comme accessoire en option Nettoyage du carter lat ral Fig 3 6 Maintenir toujours le carter lat ral c t embrayage exempt de sciure ou d autres debris Appliquez r guli rement de l huile ou de la graisse sur cette partie pour la prot ger contre la corrosion certains arbres contenant des concentrations particulierement lev es en acide Nettoyage du filtre carburant Fig 3 7 Retirer le filtre carburant du r servoir et le laver soigneusement dans un solvant Ensuite remettre le filtre en place en le repoussant compl tement dans le r servoir REMARQUE Si le filtre a durci cause des impuret s contenues dans le carburant il convient de le remplacer FR 12 Nettoyage du filtre huile de chaine Fig 3 8 Retirer le filtre huile et le laver compl tement dans un solvant Nettoyage des ailettes du cylindre Fig 3 9 Si des copeaux de bois sont coinc s entre les ailettes du cylindre 1 le moteur risque de surchauffer diminuant ainsi le rendement Afin d viter une telle ventualit maintenir propre en permanence les ailettes du cylindre et le carter de la turbine Apr s 100 heures d utilisation ou une fois par an plus fr quemment
22. O objectivo da informa o que segue dar uma introdu o geral s t cnicas de corte de madeira AN ADVERT NCIA Esta informa o n o aborda todas as situa es espec ficas que podem depender de diferen as do terreno vegeta o tipos de madeira formas e tamanhos das rvores etc Consulte o seu concession rio agente florestal ou instituto local de silvicultura para aconselhamento acerca de problemas de corte espec ficos da sua zona Isto ajudar a tornar o seu trabalho mais eficiente e seguro AN ADVERT NCIA Evite trabalhar com a serra em condi ies meteorol gicas adversas tais como nevoeiro denso chuva forte frio extremo ventos fortes etc O mau tempo muitas vezes aumenta o cansa o durante o trabalho e cria condi es perigosas como por exemplo solo resvaladi o Ventos fortes podem levar a rvore cair num sentido n o esperado causando danos corporais e ou materiais a si e a terceiros 2 CUIDADO Nunca utilize a serra de corrente como alavanca ou para qualquer outro fim n o previsto N ADVERT NCIA Evite tropecar em obst culos como cepos ra zes rochas ramas ou rvores abatidas Esteja atento a buracos e valas Seja extremamente cauteloso quando trabalhar em declives ou terrenos ondulados Desligue a serra quando se deslocar de um local de trabalho para outro Corte sempre com o acelerador bem aberto Uma corrente a baixa velocidade pode encravar facilmente e provocar moviment
23. ce que le guide chaine ne risque pas d tre coinc GRUMES COUPEES TRANSVERSALEMENT LA PRESSION S EXERCANT PAR LE HAUT Se positionner fermement et bien en quilibre Commencez par pratiquer une coupe par la face sup rieure Ne pas tronconner trop profond ment 1 3 du diam tre de la grume est suffisant Achever par une coupe partir de la face inf rieure Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre Fig 2 7H GRUMES D UN DIAMETRE SUPERIEUR A LA LONGUEUR DU GUIDE CHAINE Commencer l op ration en effectuant une coupe par la face oppos e de la grume Tirer la tronconneuse vers vous puis suivez la proc dure pr c dente d taill e plus haut Fig 2 73 3 Pression par dessous 2 Coupe transversale 1 Entaille de d charge A AI 6 Profondeur relative des traits de coupe Fig 2 7L Si la grume se trouve couch e sur le sol faites une coupe en mortaise pour viter de faire p n trer le guide cha ne dans le sol Achever l op ration avec une coupe par la face inf rieure Fig 2 7K ATTENTION DANGER DE REBONDS N essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n avez pas suivi une formation ad quate Une coupe en mortaise s effectue en utilisant le nez du guide cha ne et peut provoquer un rebond COUPE TRANSVERSALE DES GRUMES LA PRESSION S EXERCANT PAR LE BAS Se positionner fermement et bien en quilibre Commencez par pratiquer une coupe par la face inf rieure Ne pas tron onner tro
24. e Houd de zaag stevig vast met beide handen en de duim vast om de beugel tijdens het zagen en ga stabiel staan e Sta naast de zaag bij het werk f nooit pal erachter e Houdt de schorssteun altijd tegen de boom aan want de ketting kan plotseling in de boom worden getrokken e Als u een tak of stam doorzaagt ben dan voorbereid de machine op te tillen als het zover is zodat de zaag niet doorzakt en u uw benen voeten of lichaam raakt of de zaag tegen een hard voorwerp slaat e Denk aan eventuele terugslag als de zaag opspringt richting gebruiker Zaag nooit met de punt van het zwaard Veilig onderhoud e Voer onderhoud aan de machine uit volgens de aanbevolen procedures e Neem de kap van de bougie alvorens u onderhoud uitvoert behalve voor het afstellen van de carburateur e Stel de carburateur af op een plaats waar zich niemand anders in de directe omgeving bevindt e Gebruik uitsluitend originele vervangende onderdelen van HITACHI y WAARSCHUWING Onjuist onderhoud kan ernstige schade aan de motor of ernstig letsel veroorzaken Transport en opslag e Draag de machine met de hand met de motor uit en de uitlaat weg van uw lichaam e Alvorens u de machine opbergt of in een voertuig transporteert dient u de motor af te laten koelen de tank te legen en de zaag te beveiligen e Als u de machine opbergt eerst de tank legen e Wij raden u aan na gebruik altijd de tank te legen e Als u de machine toch met bran
25. 1 2 10 11 13 14 15 16 17 18 Fuel tank cap For closing the fuel tank Choke control knob Device for enriching the fuel air Priming pump Device for supplying extra fuel to aid Saw chain Chain serving as a cutting tool Chain brake Front hand guard Device for stopping or Throttle trigger Device activated by the operator s finger for controlling the engine speed Throttle trigger lockout Safety trigger Device that prevents the accidental operation of the throttle trigger until manually released Ignition switch Device for allowing the engine to be started or stopped Oil tank cap For closing the oil tank Recoil starter Pull handle to start the engine Front handle Support handle located at or towards the front of the engine housing mixture in the carburetor to aid starting starting Guide bar The part that supports and guides the saw chain locking the chain Attachment point The part for suspending the unit by using a safety strap carabineer or rope Spiked bumper optional Device for acting as a pivot when in contact with a tree or log Chain catcher device for restraining the saw chain Guide bar cover Device for covering the guide bar and saw chain when the unit is not being used Combi box spanner The tool for removing or installing a spark plug and tensioning the saw chain Owner s manual Included with unit
26. CS25EC 6 35 1 4 elle Calibre de cha ne MM 1 27 0 05 Niveau de pression sonore dB A LpA selon ISO 22868 96 6 Niveau de puissance sonore dB A selon ISO 22868 u uuu asas Lw mesur 105 Niveau de puissance sonore dB A selon 2000 14 EC LwA 106 Niveau de vibrations m s2 selon 15022867 Poign e avant u a 6 7 Poign e arri re 7 9 Puissance max du moteur 1 0 7000 by ISO 7293 kW u rpm MAX R gime max du moteur min 11 500 rpm MIN R gime de ralenti min 2 800 EO EA Type de guide chaine O S ARES Type de cha ne CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SC 25AP I Vitesse de cha ne m sec 21 9 Pignon nombre de dents CS25EC S CS30EC S 6 CS2BEG SC innn 8 REMARQUE Les niveaux de bruit vibrations quivalents sont calcul s comme total d nergie pond r e en fonction du temps pour les niveaux de bruit vibrations dans diverses conditions de travail avec la r partition temporelle suivante 1 3 ralenti 1 3 plein r gime 1 3 vitesse de course Toutes les donn es sont sujettes modifier sans pr avis FR 15 FR 16 HITACHI Or 5 CS
27. Monatliche Wartung e Den Kraftstofftank mit Benzin sp len und den Kraftstoffilter reinigen e Den Ketten lfilter reinigen e Den Vergaser und seine Umgebung u erlich reinigen e Den L fter und seine Umgebung reinigen e Den Schalld mpfer von Ru ablagerungen befreien 6 Technische Daten MODELL CS25EC S CS25EC SC CS30EC S pa A Y hi nd Motorgr e MI nennen 28 5 Z ndkerze iii ia i BPMR 6A oder BPM 6A oder entsprechend Kapazit t des Kraftstofftanks ml 250 Kapazit t des ltanks MI 180 Trockengewicht kg 2 7 2 9 ohne F hrungsschiene und Kette 2 9 L nge der F hrungsschiene mm CS25EC S CS25EC SC 230 10 CS30EC S 280 12 gt r Kettenteilung mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SC 6 35 1 4 in Kettenma MM 1 27 0 05 Ger uschpegel dB A nach ISO22868 LpA 96 6 Ger uschpegel dB A nach ISO22868 Lw gemessen 105 Ger uschpegel dB A nach 2000 14 EC LwA 106 Vibrationspegel m s by ISO22867 Vorderer Griff assista soeren ia idad 6 7 Hinterer Grif na 7 9 Max Motorleistung 1 0 7000 nach ISO 7293 kW te rpm MAX Max Motordrehzahl min 11 500 KE rpm MIN Leerlaufdre
28. T nou EE ap 404 05 1075 o ppwva pe To Map prnpa VI onpeio 4 Kataokevaguevo Toiyna lar wviag 05 01 2007 deli Yoshio Osada Ap Zeipa E570001 AteuBuvrhs Eupetnpio Ti eivat kal odnyiec aopakeiac Atadikacieg ouvappo ynone Atadikaoiec Aettoupyiac 2uvmpnon O Oo A q GR 3 1 Ti eiva Ti autoc O O NYOG KAAUTITEL APKETA HOVTEAA HTIOPEL UTIAPXOUV OPIONEVEG LAPOPEG AVANEOA OTIC EIK VEG KAL OTN CUOKEUN Xproworoteiote tic odnyies nou APOPOUV TN OLOKEUN 1 10 11 12 13 14 15 16 17 18 GR 4 2xkavddAn ykagto ZUOKEUT Mou evepyonoteitat SAKTUAO TOU XP OTN yta EAEYXO TNG TAX TNTAG TOU KIVNTNPA Khdeidwua Zkavda n ZUOKEUT artotp rtel TV tuxala Aettoupyia OKAV AANG YKaGLO EWG OTOU eh euBepwBel pe TO X PL avAapAe ng ZUOKEUT MOU ETUTP TIEL OTO KIVNTNPA va Eekivyoet va OTAMAT OEL Tana tou peZep ouap TOU peZep ou p Aadiou avatUMENgEl AaBn va TeBel ge Aettoupyia Mnpoort vn Aa n Yrootnptktikr AaBr Bpioketal OTO
29. T Bida ue ce Aettoupyia HEXPL va apxice va TMEPIOTPEPYETAL Meptotp wete NV Bida OTanatnoe TO KoTINC H TOU pehavti Exel eruteuxBel o kin tipa Soudevel AEG TIC BEGEIC TIOAU mo KATW TIG OTPOPEG ava AEMTO TMOU EXEL OTAV TO egaptn a korg apxicel va TIEPIOTPEPETAL Av TO TIEPIOTPEPETAL ETA ano nv TNG Tou pedavti ETIIKOLVWVNIOTE HE TOV ENTIOPIKO AVTINPOOWTNO TNG HITACHI A kivnTipac pedavti dev mepiotp peTa OTIOIA NTIOTE KAT OTAON ZHMEIOZH mou TIW AOUVTAL og TIEPIOXEG HE V MOUG ekrourmo Kaucaspiwv dev SiaBE TOUV Tic pu niceis UWNAN KOL xaunAn TAXUTNTA kapuripat p va ETUTPEWOUV Aeitoupyia TOU K vn r pa EW amo ETUTPETI NEVA pta EKTIOUTNG Kaucaspiwv Tia n H VN P BHION TOU sivari p 8uion TAX TNTAG TOU Ta HOvTE A nou eivai epodiagu va pe UWNANG Kat XaunAns XOUV
30. rvores Somente pessoas com forma o na manuten o e cirurgia de rvores devem usar esta serra Devem ser observados toda a literatura e procedimentos relevantes assim como as recomenda ies do respectivo sindicato profissional Se h o fizer isso corre altos riscos de sofrer um acidente Aconselhamos usar sempre uma plataforma elevat ria para cortar na rvore As t cnicas de trepar s o extremamente perigosas e requerem um treino especial O operador deve ser treinado e familiarizado com o uso de equipamentos de protec o e as t cnicas de trabalho e de trepar Usar sempre o equipamento de deten o tanto para o operador como para a serra Utilize sempre uma viseira ou culos protuberantes L Para amolar a corrente usar sempre luvas L Para quaisquer trabalhos com uma serra de corrente usar sem excep o sempre equipamentos de protec o pessoal ou seja casaco cal as e luvas de seguran a assim como cal ado de seguran a com protec o met lica na ponta e solas antiderrapantes Para trabalhos em com e no meio de rvores o cal ado de seguran a tamb m deve permitir trepar N o utilize roupas folgadas j ias e bijutaria cal ies curtos sand lias e nunca trabalhe descal o com a serra Prenda o cabelo para este n o cair para al m dos ombros t N o utilize este aparelho quando est cansado ou sob efeitos de lcool drogas e medicamentos t Nunca deixe as crian as ou pessoas sem experi ncia operar e
31. 1 de zaagschakel van binnen naar buiten Alleen in n richting vijlen Afb 4 5 Alle zaagschakels dienen even lang te zijn Afb 4 6 NL 13 1 Onderdeelnummer 91VG 25AP 2 Steek 3 8 1 4 0 025 3 Dieptestellernok 0 025 0 025 85 644 4 Vijlhoek zijplaat Afb 4 7 CAS 5 Hoek bovenste 508 6 Vijlhoek Afb 4 7B 6 Vijl voldoende weg om schade aan de Onderhoudsschema snede zijplaat 1 en bovenste plaat 2 van Hier vindt u nog enkele algemene de zaagschakel te verwijderen Afb 4 7 onderhoudsinstructies Neem voor verdere SLIJPHOEK VOOR HET SLIJPEN VAN DE informatie a u b contact met uw HITACHI KETTING Afb 4 7B dealer Dagelijks onderhoud e Houd de machine schoon e Reinig de opening van de kettingsmering e Reinig de groef en smeeropening van het zwaard e Verwijder zaagsel van het huis e Controleer of de ketting nog scherp is e Controleer of de moeren van het zwaard nog goed vastzitten e Controleer of de beschermkap van het zwaard onbeschadigd is en goed blijft zitten e Controleer of alle bouten en moeren nog goed vastzitten Wekelijks onderhoud e Controleer de starhendel het koord en de terugspringveer e Maak de bougie van buiten schoon e Verwijder de bougie en controleer de afstand tussen de elektrodes Corrigeer op 0 6 mm of vervang de bougie e Reinig de koelribben van de cilinder en controleer of de luchtinlaat bij
32. 11 I 4 Konn mtwons A NPOEIAONOIHZH va unv XEIPIOTE TE TO pe TO Eva XEp povo propeite A VEETE KaTGAAnAa prropeite va deyxo Kai va TPAUHATIOETE Tov KOpp TOU TIPIOVIOU KOVT aag yia va BeATIWGETE EAEYXO va EAATTWOETE Tnv EvTaon Tnv kon pe pepog SUvapn Tpa n amp e HakpI K erTa To mpi vi 6a A VXEI Tnv TAXUTHTA npiovookovn kareuBuvBei Eik 2 78 Kata Tnv Komi pe aducidas 3 uvaun Oa TIPI VI kal To EvAo mou K era Eik 2 7 A MPOEIAONOIHZH Ym pxet ortio8tou TIPL VL ompwxtel pakpi ETOL WOTE va apxicete va KOBETE HE Tn TNG Aduac aogad otepn u 8o oq eivai va kOBete He aAuoidac To TO po SUGKOAOTEPO EAEYXO TOU Kat au avet oriogiou ZHMEIOZH Navtote va
33. AtaBaote TN xp on Kal yia pe AMOVTIKN va ABETE TIG KATAAANAEG Kal TEXVIKEC 11 D ot Ze n n a pera es x 18 17 2 Mpoeidonoinoeic Aogpake a xpnotn AT MPOEIAONOIHZH Aur To aAuoonpiovo CS25EC S CS25EC SC CS30EC S eivai EI IKA OXE IAOHEVO Tnv mepiroinon EVTPWV Kor wv M vo exrraideup eva ropa nepimoinon dEVTPWV Kar KOTOV TIPETTEI VA XPNOIPOMOIO V AUTO TO TIPI VI AkoAou note OAEG SiadiKkagies OUOT GEIG TWV OXETIKWV ETTAYYE HATIKWV EVWOEWV Av dev KAVETE AUT BPIOKEOTE uynAo Kiv uvo ATUXNHATOG GUVIOTO NE XPNOINOTIOIEITE UNEPUWWHEVN yia S vTpwv TEXVIKEG mou XPNOINOTIOIOUV TO gival EITIKIV UVEG Kal ATIAITOUV 1 exmaidevon O Xphorne TIPETIEI va EIVAI EKTIAI EUNEVOG Kal EEOIKEIWHEVOG Tou Kal OTIG TEXVIKEG epyacias avappixnonc va xpnoiponoisite EEOMAIONO TOGO yia XP OTN TO TIPI VI e va TIPOOTATEUTIKN TIPOOTATEUTIKA YUAAMA e p re va XpNOLNOTIOLOUVTAL V VTIA TO a
34. Die S ge dann an der Oberseite zur ckziehen und den Stamm trennen wie im vorangehenden Abschnitt beschrieben Fig 2 7J 3 Druck von unten 2 Trennschnitt gt 4 Spannungsseite gt 4 5 Druckseite 1 Entlastungsschnitt q A 6 Relative S geschnitttiefe Fig 2 7L Sollte der Stamm auf dem Boden liegen den Trennschnitt mit einem Bohrschnitt einleiten um zu verh ten da sich die Schiene in den Boden gr bt Fig 2 7K N WARNUNG RUCKSCHLAGGEFAHR Bohrschnitte d rfen nur von geschulten Kr ften gemacht werden da hierbei die Schie nenspitze zum Einsatz kommt und R ckschl ge nicht auszuschlie en sind TRENNEN MIT DRUCK AN DER UNTEREN SEITE Einen festen Stand einnehmen Zun chst unten einen Entlastungsschnitt machen Dies er darf nicht zu tief sein 113 des Stammdurch messers ist ausreichend Danach den Trennschnitt von oben her machen Die beiden Einschnitte m ssen sich decken Fig 2 7L TRENNEN VON ST MMEN MIT EINEM DURCHMESSER DER GR SSER IST ALS DIE SCHIENENL NGE Zun chst einen Einschnitt an der gegen berliegenden Seite des Stamms ma chen Die S ge dann zur ckziehen und wie im vorangehenden Abschnitt weitermachen Sollte der Stamm auf dem Boden liegen den Entlastungsschnitt mit einem Bohrschnitt einleiten AbschlieBend den Trennschnitt von oben her machen Fig 2 7M AN WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Bohrschnitte d rfen nur von
35. ETIOUEVWG TIPETIEL va Uovo EKTIALDEUNEVOUG XPNOTEG epyacia WNAOTEPA TO oe Eivat ongavtik POPATE TIPOOTATEUTIKN AKPA TI DIA OTA X PLA KAL OTOUG TINXELG TWV XEPLWV Mew TN Xenon Tou unxavnyatoc e Tov OSNY e EAEYEETE N CUOKEUN KOTING EXEL OWOTA CUVAPMOAO YN Bel Kal puapiotei e EKLVNOTE CUOKEUN Kal EAEYEETE Tn P BLLON TOU Aeite GR 2 An won H Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan AnAwve pe an AuTn euBuvn TIPOIOV aAucompiovo HOVTEAO CS25EC S CS25EC SC CS30EC S avap pera mapo ca ShAwon eivar EVappoviopevo pe TIG ATIAITNOEIG AOPA EIAG TWV KAVOVIOHWV 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC unownv EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Opyav on g yvwoTonoinon 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden xel eKteA amp os sE raon t rrou o ppwva pe TO 8 onpeio 2c 3 O opyaviop g EXE EK WOEI MIOTONOINTIKO s Tqon
36. Fig 2 7B Cuando se corte con la parte superior de la cadena la fuerza reactiva empujar la sierra hacia usted tratando de alejarse de la madera que est cortando Fig 2 7C N ATTENCION Existe el riesgo del contragolpe cuando la sierra es empujada lo suficientemente le jos inci ndose el corte con la nariz de la barra El m todo de corte m s seguro es cortar con la parte inferior de la sierra El corte con la parte superior ofrece mayores difi cultades para controlar la sierra e incre menta el riesgo del contragolpe NOTA Mantener siempre apoyado el apoyo dentado contra el rbol porque la sierra puede ser arrastrada bruscamente hacia el rbol D 2 Apertura de muesca m nima de 45 3 Gozne 1 Direcci n de tala Fig 2 7D TALA La tala es m s que el simple corte de un rbol Deber tumbarse hacia la direcci n m s pr xima a la deseada sin da ar el rbol o cualquier otra cosa Antes de la tala del rbol deber n conside rarse todas las condiciones que puedan desviar la direcci n deseada como la inclinaci n del rbol forma de la copa peso de la nieve de la copa condiciones del viento obst culos dentro del alcance del rbol por ejemplo otros rboles l neas de transmisi n caminos edificios etc AN ADVERTENCIA Observar siempre las condiciones generales del rbol Observar las partes descompuestas y podridas del tronco que pudieran quebrarse iniciando la ca da ant
37. Kiveitat AUTO Oa va HQYKMOEL OTN toun u or unon av dev xete EKTIUNOEL OWOT Tv Katelduvon TITWONG Ziyoupeuteite OTL dev OTNV aktiva TNS NTWONG TOU SEVTPOU TIPLV TO OTIPWEETE YAOTOMHZH AIAMETPOZ KOPMOY METAAYTEPH ANO TO AINAAZIO TOY MHKOYZ THX AAMAZ KoWete neyaAn Kal rm iatia Tour Met TNG Tong M vtote va agrvete GPOpwon Kal otic TI EUPEG TOU KEVTPIKOU Elx 2 7E OXoKkAnpwoete Tv Toun UAOT HNONG YUPW art OTIWG paivetat oTnv Elk 2 7F A MPOEIAONOIHZH u 0o ol eEaiperik EMIKIV UVEG errei n nepiAauB vouv TN Xpnon TNG p rng TNG Hrropo v va mpokalgcouv Movo kataAAnka ekmardeup voi mp rei va EMIXEIPNOOUV AUTEG TIG TEXVIKEG GR 9 Elk 2 7J d rra aa e D 2 12 2 E LW 2 lt 7 2 2 7M KAAAEMA KAadsna eival n apaipeon KAad wv va U OTOLNH VO Sevtpo A MPOEIAONOIHZH misioungia aTUXNH TWV cuuBaivel TNV Siapkera TOU Mnv xpnoyoromoete Tnv Aduac Na elote EEALPETIKA Kal va Tnv
38. Kor ng amp 0 OTNV TIEPIOXN AUTO Ba Tnv epyacia Kai aopa orepn A NPOEIAONOIHZH Anop yere Tnv Komi oe OUV NKEG KAKOKAIPiAG OTIWG TMUKVNG opixAng Bpoxns kpuou KAT Suopeveig OUVONKES 0 epyacia Kai Snpioupyo v OUVONKEG OTIWG duvaroi avepo va TPOKAA GOUV Thv EVOG OTNV rmepioucia TO TPAUHATIOH A nPozoxH va unv Eva aducoripiovo yia Y yia OTIOLO TITIOTE yia dev TIPoopiZetal AN MPOEIAONOIHEH Tnv mpooKpouon oe KoUTooupa piZec Bpaxia KAad a meop va S vrpa TIG TP MEG Kal Ta Na EIOTE cEaIpETIKA TIPOGEKTIKOI OTAV oe amp oe KAE OTE TO KIVNOTE TO Eva p pos va K eTa pe avoIkTO TO Mia aAuoida nou Kiveital apy g Ko q va maorTEi Kal va EKTIV EEI TO
39. Les gaz d chappement du moteur de cette machine contiennent des produits chimiques consid r s comme pouvant causer des cancers des malformations cong nitales et autres troubles de la reproduction Il est essentiel que vous lisiez et compreniez parfaitement les consignes de s curit s suivantes et autres avertissements et que vous les observiez strictement L utilisation inattentive ou inad quate de cette unit risque de provoquer des blessures graves ou fatales Lisez comprenez et suivez toutes les instructions et tous les avertissements donn s dans ce manuel et sur la machine L utilisation d une trongonneuse avec une seule main n est pas autoris e Lorque vous coupez avec votre machine tenir celle ci fermement avec les deux mains le pouce enserrant la poign e avant Utilisez toujours des lunettes de protection ainsi qu une protection pour la t te et les oreilles lorsque vous utilisez cette machine Les trongonneuses ont t sp cialement con ues pour le travail dans les arbres et devront par cons quent tre utilis es uniquement par des utilisateurs qualifi s et pour des op rations s effectuant au dessus du sol telle que l lagage ATTENTION Portez une attention particuliere aux ph nom nes de rebond Prenez garde aux mouvements soudain et accidentels du guide cha ne de votre tron onneuse ils peuvent se produire vers le haut comme vers l arri re Il est important que vous portiez l
40. aanbevolen eLet op dat de ketting nergens tegenaan slaat e Als dit toch gebeurd stop dan de machine en controleer hem zorgvuldig eLet erop dat de automatische smering functioneert Houd de olietank met schone olie gevuld Laat de ketting nooit droog over het zwaard lopen e Al het onderhoud behalve wat apart vermeld staat in het handboek dient door een vakkundig vakman voor kettingzagen te worden uitgevoerd e Als er bijvoorbeeld niet met de juiste gereedschappen wordt gewerkt om het vliegwiel te verwijderen of het vliegwiel vast te houden terwijl de koppeling wordt verwijderd kan er ernstige schade aan het vliegwiel ontstaan en kan het vliegwiel breken A WAARSCHUWING Breng geen wijzigingen aan de machine aan Gebruik de machine nooit voor werkzaamheden waar hij niet voor is AN WAARSCHUWING Gebruik de kettingzaag nooit zonder veiligheidsvoorzieningen of als deze defect zijn Ernstig letsel kan het gevolg zijn A WAARSCHUWING Ander gebruik van het zwaard de ketting dan aanbevolen door de fabrikant kan groot gevaar van persoonlijk ongeval en letsel veroorzaken Veiligheid en brandstof e Meng en tank brandstof in de buitenlucht en buiten bereik van vlammen en vonken e Gebruik alleen voor brandstof toegestane jerrycans e Rook niet en sta roken ook niet toe in de buurt van brandstof of in de omgeving van de machine of tijdens gebruik van de machine Neem alle geknoeide brandstof op alvorens de motor te
41. cualquier da o del filo de corte placa lateral 1 y placa superior 2 de la cuchilla Fig 4 7 GULO DEL AFILADO DE LA CADENA DE LA SIERRA Fig 4 7B ES 14 1 N mero de pieza 2 Inclinaci n pa 0 025 3 Medidor de profundidad A 4 Angulo de limado bY de placa lateral CAS 5 Angulo de placa superior as 30 wm 6 Angulo de gu a de limado Esquema de mantenimiento Siguen a continuaci n algunas instrucciones generales de mantenimiento Para obtener informaci n adicional s rvase contactar a un distribuidor HITACHI Cuidados diarios e Limpie la unidad por fuera e Limpiar la boca del filtro de aceite de la cadena e Limpiar la ranura y la boca del filtro de aceite de la barra de gu a e Limpiar el aserr n de la caja lateral e Comprobar que la cadena de la sierra est filosa e Comprobar que lastuercas de la barra est n apretadas suficientemente e Comprobar que no est da ada la protecci n de transporte de la cadena y pueda ser firmemente fijada e Compruebe que las tuercas y tornillos est n apretados Cuidados semanales e Compruebe el aparato de arranque en especial la cuerda y el muelle de recuperaci n e Limpie la buj a por fuera e Desm nte la bujia y compruebe la distancia entre electrodos que ha de ser de 0 6 mm 0 024 pulgadas o cambie la buj a e Limpie las aletas de refrigeraci n del cilindro y compruebe que no se ha obstruido
42. damage or personal injury CAUTION Never use a chainsaw to pry or for any purpose for which it is not intended N WARNING Avoid stumbling on obstacles such as stumps roots rocks branches and fallen trees Watch out for holes and ditches Be extremely cautious when working on slopes or uneven ground Shut off the saw when moving from one work place to another Always cut at wide open throttle A slow moving chain can easily catch and force the saw to jerk H WARNING Never use the saw with only one hand You cannot control the saw properly and you may lose control and injure yourself severely Keep the saw body close to your body to improve control and reduce strain When cutting with the bottom part of the chain the reactive force will pull the saw away from you towards the wood you are cutting The saw will control the feeding speed and sawdust will be directed towards you Fig 2 7B When cutting with the upper part of the chain the reactive force will push the saw towards you and away from the wood you are cutting Fig 2 7C AN WARNING There is a risk of kickback if the saw is pushed far enough so that you begin to cut with the nose of the bar The safest cutting method is to cut with the bottom part of the chain Sawing with the upper part makes it much more difficult to control the saw and increases the risk of kickback NOTE Always keep the spiked bum
43. en achteruit en let op dat de spanner 4 correct in het gat 5 van de stang past Afb 1 2 4 Controleer dat de richting van de ketting 1 juist is als in de afbeelding en leg de ketting op het tandwiel Afb 1 3 5 Leg de geleiders van de ketting in de groef van het zwaard 6 Monteer het zijdeksel 1 op de klembouten van het zwaard nadat u het in de vergrendeling van het motorhuis heeft gestoken 2 Afb 1 1 Draai de klembouten voorlopig vast NL 6 Afb 1 5 7 Til het eind van de stang op en span de ketting 1 door de stelbout met de klok mee te draaien 2 Om de correcte spanning te controleren trek aan het midden van de ketting er mag ongeveer 0 5 1 0 mm speling tussen zwaard en geleiderschakel 3 zitten Afb 1 4 5 LET OP DE CORRECTE SPANNING IS UITERST BELANGRIJK 8 Licht het eind van het zwaard op en draai de klembouten van het zwaard met de buissleutel goed vast Afb 1 4 9 Een nieuwe ketting rekt uit dus span de ketting opnieuw na enkele keren zagen en let het eerste half uur van het zagen goed op de kettingspanning TIP e Controleer de kettingspanning voor optimale prestaties en duurzaamheid LET OP e Als de ketting te strak is gespannen verslijten ketting en zwaard sneller Daarentegen kan een te losse ketting uit de groef van het zwaard springen e Draag altijd handschoenen als u de ketting aanraakt Afb 1 2 A WAARSCHUWING Houd de kettingzaag met beide handen goed
44. ketting te zagen duwt de ketting van het hout weg en naar u toe Afb 2 7C WAARSCHUWING Er bestaat gevaar van terugslag als de zaag zo ver wordt geduwd dat er met de punt van het zwaard wordt gezaagd De veiligste methode is het zagen met de onderzijde van de ketting Het zagen met de bovenzijde is veel moeilijker te beheersen en verhoogt het gevaar van terugslag ATTENTIE Duw de gekartelde afstandhouder steeds stevig tegen de boom De zaagketting kan zich heel plotseling in de boom vast vreten VELLEN Vellen is meer dan een boom doorzagen De kunst is de boom te laten vallen waar gepland zonder schade aan de boom of aan iets anders Alvorens u een boom velt denk zorgvuldig na over de omstandigheden die de valrichting kunnen be nvloeden zoals Hoek waarin de boom helt Vorm van de kruin Sneeuw op de kruin Windrichting Obstakels in het bereik van de boom bijv andere bomen stroomkabels wegen gebouwen enz AN WAARSCHUWING Kijk ook altijd naar de toestand van de boom zelf Let op verval en rot in de stam waardoor de stam kan breken en de boom kan vallen voor u het verwacht Let op uitgedroogde takken die kunnen breken en op u kunnen vallen Houd mens en dier minstens twee keer de afstand van de boomlengte weg Verwijder struiken en takken rond de boom Bereid een ontsnappingsweg voor om van de vallende boom weg te lopen BASISREGELS B HET BOMEN VELLEN Het bomen vellen bestaat hoofdzakelijk uit
45. mento de corte Si el implemento de corte todav a gira despu s del ajuste de la velocidad al ralent comun quese con un distribuidor HITACHI AN ATENCI N En ningun caso se permitir que el aditamento de corte gire incidentemente con el motor funcione en ralent NOTA Algunos modelan vendido en reas con regulaciones estrictas de emisi n de escape no tiene los ajustes altos y bajos de carburador de velocidad Tales ajustes pueden permitir el motor para ser operado fuera de sus l mites de la conformidad de la emisi n Para estos modelos el ajuste del nico carburador es la Fig 3 2 Para los modelos que se equipan con bajo y los ajustes de alta velocidad carburadores se fijan en la f brica Los ajustes secundarios pueden optimizar el desempe o basado en el clima la altitud etc Nunca gire los tornillos del ajuste en incrementos m s que 90 grados como el da o de motor puede resultar forma el ajuste inexacto Si usted no est familiarizado con este tipo del ajuste busca ayuda de su comerciante de HITACHI Filtro de aire Fig 3 2 Limpiar el polvo y la suciedad del filtro de aire 1 para evitar e Perturbaciones en el funcionamiento del carbu rato r e Problemas de arranque e P rdidas de potencia e Desgaste innecesario de las piezas del motor e Consumo de combustible excesive Limpie el filtro de aire diariamente o m s a menudo cuando se trabaje en reas extremadamente sucias
46. n de la barra de la cadena Fig 1 1 B 3 Instale la barra de la cadena 1 en los pernos 2 despu s emp jela hacia la rueda dentada 3 todo lo que pueda Cerci rese de que el tensor 4 encaje en el orificio de la barra 5 Fig 1 2 NOTA Mover ligeramente la barra hacia adelante y atr s y asegurar que el tensor 4 quede correctamente ajustado en el orificio 5 de la barra Fig 1 2 4 Confirmar que la direcci n de la cadena sea correcta como se indica en la figura y alinear la cadena sobre la rueda dentada Fig 1 3 5 Calzar los eslabones impulsores en la ranura de la barra en todo el contorno de la barra ES 6 Fig 1 5 Instalar la caja lateral 1 sobre el tornillo de fijaci n de la barra despu s de insertarla en el alineamiento de la leng eta de cierre que est sobre la caja del motor 2 Fig 1 1 Luego apretar provisoriamente la tuerca de fijaci n Levantar el extremo de la barra y apretar la cadena 1 girando el tornillo de ajuste de tensi n 2 en el sentido de las agujas del reloj Para comprobar la tensi n correcta se levantar ligeramente el centro de la cadena debiendo existir un juego de alrededor de 0 5 1 0mm entre la barra y el borde del eslab n impulsor 3 Fig 1 4 5 IMPORTANTE e LA CORRECTA TEMSION ES SUMA 8 MENTE IMPORTANTE Levantar el extremo de la barra y ajustar firmemente la tuerca de fijaci n de la barra de la cadena con la llave
47. niet volledig op te vertrouwen Houd de zwaardpunt altijd in de gaten Terugslag treedt op als u toestaat dat de terugslagzone 1 van het zwaard een voorwerp raakt Gebruik deze zone nooit Terugslag door vastlopen ontstaat als de zaagsnede sluit en de bovenkant van het zwaard vastklemt Let nauwkeurig op de zaagsnede dat hij opent bij het zagen Houd de controle over de zaag als de motor loopt door met de rechter hand de achterste en met de linker hand de voorste handgreep goed vast te houden met duim en vingers om de handgrepen Werk altijd met beide handen aan de machine en de motor op hoog toerental AN WAARSCHUWING Reik niet te ver en zaag niet boven schouderhoogte N WAARSCHUWING Ben extra voorzichtig bijhet kappen en gebruik de zaag nooit met de zaagpunt omhoog of boven schouderhoogte KETTINGVANGER De kettingvanger bevinat zich dichtbij de aandrijving net onder de ketting en dient om het gevaar te voorkomen dat zou kunnen ontstaan als de ketting breekt WAARSCHUWING Ga niet parallel met de kettingzaag zagen Afb 2 7 BASISTECHNIEK VAN HET VELLEN SNOEIEN EN INKEPINGEN ZAGEN Doel van deze informatie is het uitleggen van algemene houtslagtechnieken N WAARSCHUWING Deze informatie dekt niet alle speciale situaties die afhankelijk zijn van verschillend terrein begroeiing houtsoorten boomvormen en fimaten enz Raadpleeg uw leverancier houtvester of boomkwekerij voor meer advies over de lokale bij
48. ningun equipo de seguridad o una cuyo equipe de seguridad est defectuoso Heridas graves podr an producirse como consecuencia AN ATENCI N Si se utiliza una barra de gu a o una cadena diferente de la que fu recomendada por el fabricante y que no est aprobada el operario encargado podr a correr el riesgo probable de accidente o de heridas Seguridad para con el combustible eMezcle y cargue el combustible al aire libre en lugares donde no se produzcan chispas ni fuegos eUtilice para el combustible un recipiente adecuado eNo fume ni deje fumar a otras personas en las cercan as del combustible o de la unidad de maquina mientras esta est en marcha eLimpie los residuos de combustible antes de poner en marcha el motor eAntes de poner en marcha el motor ap rtese como m nimo 3 metros del lugar en el que se ha repostado ePare el motor antes de quitar el tap n del dep sito de combustible eAntes de guardar la unided de m quina vac e el dep sito de combustible Es conveniente vaciar el dep sito cada vez que se ha usado la m quina Si se deja combustible en el dep sito asegurarse de que no puedan producirse fugas eAlmacene la unidad de m quina y el combustible en un lugar donde los vapores del combustibl no puedan llegar a chispas o llamas de calentadores de agua motores el ctricos interruptores hornos etc AN ATENCI N Los sistemas antivibratorios no garantizan de que no sufra la enfermeda
49. yivetat n e Mnv apn gete TH CUOKEUN amo pe viverat ouokeu eivat KAELOT olyoupeuteite TO eEapmua xel n GUOKEUT e Tv Aettoupyia K VETE Eva Side lupa TOL DOTE ANOPUYETE TNV Tu8ov aoB vera TOU Gompou SakTUAOU TOU TIPOKAAEITAl and tn dSovnon O XE1PLOTNG TIPETIEL va EPAPuOZEL KAVOVIOHO G TNG TIEPLOXNIG TIOU yivetal Korn A MPOEIAONOIHZH H pakpoxpovia GUvExNG Sop Bou va mpokak amp os H viun g ao0 vion akon va u oq Tn Xp on OUoKeung unxavnc Aogake a ouoKeung e E yEete An xprjon XOUV EAEYEETE Kaucipou kat OLYOUPEUTEITE Gr OL ot OUVdEONOL BEN Toug Kal eivat OPLYHEVOL EFAPTNATA nou PWYHEG ATIOAETILON XOUV
50. 3 Presi n abajo 2 Corte cruzado 6 Profundidad relativa de cortes de sierra Fig 2 7L Si el rollo estuviera apoyado sobre el suelo deber efectuarse el corte de perforaci n para evitar el corte hacia el suelo Terminar con el corte superior Fia 2 7K AN ATTENCION CONTRA EL PELIGRO DE CONTRAGOLPE No deber intentarse el corte de perforaci n cuando no est debidamente entrenado El corte de perforaci n involucra el uso de la nariz de la barra de gu a que puede causar el contragolpe TROCEO DEL TRONCO CON PRESI N EN LA PARTE INFERIOR Adoptar una posici n firme Iniciar con el corte inferior La profundidad del corte ser de alrededor de 113 del di metro del rollo Terminar con un corte superior Deber n coincidir los cortes de la sierra Fig 2 7L ROLLO GRUESO MAYOR QUE LA LONGITUD DE LA BARRA DE GUIA Iniciar con el corte del lado opuesto del rollo Halar la sierra hacia uno mismo seguido por el procedimiento previo Realizar el corte de perforaci n si el rollo estuviera cerca del suelo Terminar con el corte superior Fig 2 7M AN ATTENCI N CONTRA EL PELIGRO DE CONTRAGOLPE No intentar el corte de perforaci n si no est debidamente entrenado El corte de perforaci n involucra el uso de la nariz de la barra de gu a que puede causar el contragolpe Fig 2 7N CUANDO LA SIERRA QUEDE ATASCADA Parar el motor Elevar el rollo o cambiar su posici n utilizando una rama gruesa o un
51. DES MAILLONS GOUGE Limer 1 le maillon gouge d un c t de la chaine de l int rieur vers l ext rieur Limer seulement avec des mouvements vers l avant Fig 4 5 5 Conserver la m me longueur tous les maillons gouge Fig 4 6 FR 13 6 Limer suffisamment pour liminer tous les d g ts survenus au tranchant des lames platine sup rieure 1 et platine lat rale 2 du maillon gouge Fig 4 7 ANGLES D AFFUTAGE RECOMMANDES Fig 4 7B FR 14 1 Code piece 2 Pas 0 025 3 Gabarit de profondeur 85 LA 4 Angle de d pouille de face lat rale CAS 5 Angle de face sup rieure 6 Angle de guidage de la lime Entretien Vous trouverez ci dessous quelques conseils d ordre g n ral pour l entretien de votre tronconneuse Pour plus d informations veuillez communiquer avec un concessionnaire HITACHI Entretien quotidien e Nettoyer l ext rieur de la machine e Nettoyer l orifice d alimentation d huile pour la cha ne c t carter moteur e Nettoyer la rainure et l orifice d alimentation en huile pour la cha ne sur le guide cha ne e Eliminer toutes traces de d chets d pos es dans le carter lat ral de protection c t embrayage e V rifier que la chaine de la tronconneuse est bien aiguis e e V rifier que les crous du guide cha ne sont suffisamment serr s e S assurer que le protecteur de transport pour la chaine de coupe n est pas endommag et q
52. REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL Carburetor adjustment Fig 3 1 ANWARNING Never start the engine without the complete clutch cover Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries In the carburetor fuel is mixed with air When the engine is test run at the factory the carburetor is adjusted A further adjustment may be required according to climate and altitude The carburetor has one adjustment possibility T Idle speed adjustment screw Idle speed adjustment T Check that the air filter is clean When the idle speed is correct the cutting attachment will not rotate If adjustment is required close clock wise the T screw with the engine running until the cutting attachment starts to rotate Open counter clockwise the screw until the cutting attachment stops You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment contact HITACHI dealer WARNING en the engine is idling the cutting attachment must under no circumstances rotate NOTE Some models sold areas with strict exhaust emission regulation do not have high and low speed carburetor adjustments Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits For these models the only carburetor adjustment is idle speed For models
53. Read before operation and keep for future reference to learn proper safe techniques 11 10 18 d amp GB 4 2 Warnings and safety instructions Operator safety WARNING This chain saw CS25EC S CS25EC SC CS30EC S is designed especially for tree care and surgery Only persons trained in tree care and surgery may use this saw Observe all literature procedures and recommendations from the relevant professional organization Failure to do so constitutes a high accident risk We recommend always using a rising platform for sawing in trees Rappelling techniques are extremely dangerous and require special training The operator must be trained in and familiar with the use of safety equipment and working and climbing techniques Always use the restraining equipment for both the operator and the saw eAlways wear a safety face shield or goggles eGloves should be used when sharpening chain eAlways wear safety protective equipment such as jacket trousers gloves helmet boots with steel toe caps and non slip soles whenever you use a chain saw For working in trees the safety boots must be suitable for climbing techniques Do not wear loose clothing jewelry short pants sandals or go barefoot Secure hair so it is above shoulder length e Do not operate this tool when you are tired ill or under the influence of alcohol drugs or medication eNever let a child or inexperienced person
54. balanceados y con el cuerpo equilibrado ePararse al costado de la sierra pero nunca directamente detr s de la misma eMantener siempre apoyado el apoyo dentado contra el rbol porque la sierra puede ser arrastrada bruscamente hacia el rbol eCuando finalice un corte est preparado para sujetar la unidad cuando quede libre a fin de que no se corte las piernas los pies o el cuerpo y para que no entre en contacto con una obstrucci n ePrestar atenci n al contragolpe de la sierra cuando la sierra retroceda hacia el oper ador Nunca corte con el extremo de la barra Seguridad en el mantenimiento eMantenga la unidad de m quina seg n las recomendaciones eAntes de iniciar el mantenimiento desco necte la buj a excepto si hay que ajustar el carbu rator eNo permita que se acerquen otras personas mientras est ajustando el carburador eUtilice nicamente repuestos y accesorios originales de HITACHI recomendados por el fabricante AN ATENCI N Mantenimiento incorrecto podr a conducir a una aver a seria del motor o a heridas graves Transporte y almacenamiento eTransporte la unidad de m quina con el motor y el silenciador apartado cuerpo eAntes de almacenar o transportar la unidad de m quina en un veh culo espere a que se haya enfriado el motor vac e el dep sito de combustible y aseg rela bien eVac e el dep sito antes de almacenar la unidad de la m quina Es recomendable vaciar el dep sit
55. balanced eStand to the side of the saw when cutting never directly behind it eAlways keep the spiked bumper face to a tree because the chain may suddenly be drawn into tree eWhen completing a cut be ready to hold up the units as it breaks into clear so it will not follow through and cut your legs feet or body or contact an obstruction eBe alert against kickback when saw kicks up and back at operator Never cut with the nose of the bar Maintenance safety eMaintain the unit machine according to rec ommended procedures eDisconnect the spark plug before performing maintenance except for carburetor adjustments eKeep others away when making carburetor adjustments eUse only genuine HITACHI replacement parts as recommended by the manufacturer AN WARNING Improper maintenance could result in serious engine damage or in serious personal injury Transport and storage eCarry the unit machine by hand with the engine stopped and the muffler away from your body eAllow the engine to cool empty the fuel tank and secure the unit machine before storing or transporting in a vehicle eEmpty the fuel tank before storing the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak eStore unit machine out of the reach of children eClean and maintenance the unit carefully and store it in a dry place eMake sure engine switch is off when tran
56. bar Be extremely cautious of limbs under tension They can spring back towards you and cause loss of control resulting in injury Fig 2 7G Stand on the left side of the trunk Maintain a secure footing and rest the saw on the trunk Hold the saw close to you so that you are in full control of it Keep well away from the chain Move only when the trunk is between you and the chain Watch out for spring back of limbs under tension LIMBING THICK BRANCHES When limbing thick branches the guide bar may get pinched easily Branches under tension often snap up so cut troublesome branches in small steps Apply the same principles as for cross cutting Think ahead and be aware of the possible consequences of all your actions GB 10 3 Pressure on top 1 Relieving cut 4 Pressure side 2 Cross cut CROSS CUTTING BUCKING Before starting to cut through the log try to imagine what is going to happen Look out for stresses in the log and cut through it in such a manner that the guide bar will not get pinched CROSS CUTTING LOGS PRESSURE ON TOP Take a firm stance Begin with an upper cut Do not cut too deeply about 1 3 of the log diameter is enough Finish with a bottom cut The saw cuts should meet Fig 2 7H 6 Relative depth of saw cuts 3 Pressure on Bottom 2 Cross cut 6 Relative depth of saw cuts Fig 2 7L THICK LOG LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH Begin by cutting on the opposite side o
57. canal carpien Par cons quent si vous vous servez de fa on r guli re et continue de votre tron onneuse surveillez soigneusement l tat de vos mains et de vos doigts Si l un des sympt mes ci dessus venait appara tre il serait indispensable de vous faire examiner imm diatement par votre m decin S curit au niveau de la coupe eN essayez pas de couper des mat riaux autres que du bois ou des objets en bois avec ces tron onneuses ePour assurer la protection de vos voies respiratoires porter un masque de protection contre les a rosols lorsque vous coupez du bois qui a t trait avec des insecticides eEloignez toutes les personnes enfants passants aides etc et tous les animaux se trouvant dans la zone dangereuse Arr tez imm diatement le moteur si quelqu un s approche de vous Tenir l unit machine fermement avec la main droite sur la poign e post rieure et le gauche sur ela poign e de devant Tenez vous bien en quilibre sur vos deux ejambes Ne travaillez jamais en porte faux Demeurez toujours loign du silencieux d chappement et de l ensemble de coupe elorsque le moteur est en fonctionnement Maintenir le guide cha ne en dessous de la taille e Avant d abattre un arbre l utilisateur devra se familiariser avec les techniques de coupe et d abattage l aide d une tron onneuse e Avant d abattre un arbre s assurer de l existence d un abri proximit e Au cours d une op r
58. de aceite Para cerrar el tanque de aceite Arrancador de recuperaci n Tire del asa para arrancar el motor Manija frontal Manija de soporte situada en o hacia la parte frontal de la caja del motor combustible enriquecer la mezcla de combustible aire para ayudar al arranque extra para ayudar al arranque Barra de gu a Parte que soporta y gu a la cadena de sierra Cadena de sierra Cadena que sirve como herramienta de corte Freno de la cadena Protector frontal de la mano Dispositivo para parar o bloquear la cadena Punto de fijaci n Parte para suspender la unidad utilizando una correa de seguridad una bandolera o una cuerda Apoyo dentado opcional Dispositivo que act a como pivote cuando entra en contacto con un rbol o un tronco Trinquete de cadena Dispositivo para refrenar la cadena de sierra 6 Funda de la barra de gu a Dispositivo para cubrir la barra de gu a y la cadena de sierra cuando no est utiliz ndose la unidad Llave combinada de cubo Herramienta para extraer o instalar la buj a y tensar la cadena de sierra Manual del propietario Incluido con la unidad L alo para aprender a utilizar apropiadamente y con seguridad la unidad y gu rdelo para futuras referencias 11 10 18 ES 4 2 Advertencias e instruccione de seguridad Seguridad del usuario AN ATENCI N Esta motosierra CS25EC S CS25EC SC CS30EC S esta prevista especial mente para el cuida
59. de cubo Fig 1 4 Debido a que la cadena nueva se va estirando deber ajustarse la cadena despu s de unos cortes y observar cuida dosamente la tensi n de la cadena durante los primeros 30 minutos del corte Fig 1 2 NOTA e Verificar frecuentemente la tensi n de la cadena para lograr el ptimo rendimiento y durabilidad IMPORTANTE e Cuando la cadena estuviera excesivamente tensa podr n da arse r pidamente la barra y la cadena En cambio cuando la cadena estuviera excesivamente floja la cadena podr salirse de la ranura de la barra e Ponerse siempre los guantes para la manipulaci n de la cadena ATENCION Durante la operaci n deber sostenerse firmemente la sierra con ambas manos La operaci n con una sola mano podr causar heridas serias 4 Modo de uso Combustible Fig 2 1 ATENCI N La sierra de cadena est equipada con ur motor de dos tiempos El motor debera funcionar siempre con combustible mez ciado con aceite Asegurarse siempre de que hay buena ventilaci n en los lugares donde se maneja e combustible Gasolina e Utilice siempre gasolina sin plomo de marca 89 de octano e Use aceite de dos tiempos genuino o use una mezcla de 25 1 a 50 1 s rvase ver la relaci n en la botella o consulte con un distribuidor HITACHI e Si no dispone de aceite genuino use un aceite con antioxidante de calidad que est etiquetado expresamente para motores de dos
60. de gula haga contacto con un objeto o cuando se cierre el rbol y quede aprisionada la cadena de la sierra durante el corte En algunos casos el contacto de la punta puede causar una repentina reacci n inversa sacudiendo la barra de gu a hacia atr s contra usted Al quedar aprisionada la cadena de la sierra en la parte superior de la barra de guia puede tambi n empujar r pidamente la barra de guia hacia atr s contra usted Cualquiera de estas reacciones podr n hacer perder el control de la sierra pudiendo causar serias heridas personales Aun cuando la sierra haya sido construida con seguridad dentro de las especificaciones de dise o no deber confiarse exclusivamente en estas caracter sticas de seguridad Sepa en todo momento d nde est la punta de la barra El contragolpe ocurre cuando usted permita que la zona del contragolpe 1 de la barra haga contacto con un objeto No deber usarse esa zona Debido a que el contragolpe causado por el aprisionamiento se debe al cierre del corte y al atascamiento del lado superior de la barra de gu a deber estudiarse la posici n del corte para que el corte se abra a medida que se vaya cortando Deber mantenerse el control durante la marcha del motor sujetando firmemente la empu adura de la manija trasera de la sierra con la mano derecha y la manija frontal con la mano izquierda rodeando las manijas con los dedos pulgares Sostener siempre la sierra con ambas manos durante
61. de starthendel niet verstopt is e Luchtfilter reinigen Maandelijks onderhoud e Spoel de brandstoftank met benzine en reinig het brandstoffilter e Reinig het oliefilter van de kettingsmering e Reinig de carburateur en de omgeving ervan Reinig de ventilator en de omgeving ervan e Haal het roet uit de uitlaat NL 14 6 Specificaties MODEL CS25EC S CS25EC SC CS30EC S do fr re Motorvolume ml 28 5 B ugie rara BPMR 6A of BPM 6A of soortgelijk Tankvolume 1 250 4 GY Tankvolume kettingolie ml 180 O Droog gewicht Kg 2 7 2 9 Zonder zwaard en ketting 2 9 Zwaardlengte MM eee CS25EC S CS25EC SC 230 10 CS30EC S 280 12 Nr Ketting steek mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SC 6 35 1 4 _ re Ketting diepte mm 1 27 0 05 Geluidsdruk dB A volgens ISO22868 LpA 96 6 Geluidsdruk dB A volgens ISO228868 Lw gemeten 105 Geluidsdruk dB A volgens 2000 14 EC LwA 106 OPM Trillingsniveau m s volgens 5022867 Voorste handvat 6 7 Achterste handvat 7 9 Max motorvermogen 1 0 7000 volgens ISO 7293 kW M
62. die K hlwirkung was Leistungseinbu en zur Folge hat Die Rippen und das L ftergeh use sollten daher stets sauber gehalten Alle 100 Betriebsstunden oder einmal j hrlich bei extremen Einsatzbedingungen in entsprechend k rzeren Intervallen die Rippen und Au enfl chen des Motors von Staub Schmutz und Ablagerungen reinigen damit die K hlwirkung nicht beeintr chtigt wird Fig 3 9 Reinigen des Schalld mpfers Fig 3 10 Den Schalld mpfer alle 1 und Funkenf nger falls verhanden 100 Betriebsstunden abneh men und Ru ablagerungen im Ausla stutzen oder Schalld mpfereinla entfernen L ngerfristige Lagerung Den Kraftstoff vollst ndig aus dem Tank ablassen Den Motor starten und laufen las sen bis er von selbst stoppt Eventuelle beim Gebrauch entstandene Sch den instand set zen Das Werkzeug mit einem sauberen Lappen oder Druckluft gr ndlich reinigen Einige Tropfen Zweitaktmotor l durch die Z ndkerzenbohrung in den Zylinder geben und den Motor einige Male drehen lassen damit sich das l gut verteilt Das Ger t abdecken und an einem trockenen Ort lagern SCH RFEN DER KETTE Schneidzahnteile Fia 4 1 2 N WARNUNG Verwenden Sie Handschuhe beim Kettensch rfen AN WARNUNG Darauf achten dass die vorderen Kanten abge rundet werden um das Risiko eines R cksto es oder eines Zerrei ens der Halteb nder zu reduzieren Kopfplatte Anschneidecke Seitenplatte Kehle Ferse Gru
63. durch das Gewicht des Stamms unter Spannung stehen sind besonders gef hrlich da sie beim Abschneiden wie eine Peitsche wirken ABSCHNEIDEN ST RKERER STE Beim Schneiden dicker ste verklemmt sich die Schiene leicht _ Unter Spannung stehende Aste k nnen unvermittelt brechen und hochschnellen DE 10 3 Druck von oben 1 Entlastungsschnitt 4 Druckseite 5 Spannungsseite 2 Trennschnitt 6 Relative S geschnitttiefe YY ES 7 a 2 Fig 2 7N weshalb problematische ste besser in mehreren Arbeitsg ngen entfernt werden sollten Im allgemeinen gelten hier dieselben Prinzipien wie beim Trennen Abl ngen Gute Voraussicht und sorgf ltige Arbeit splanung ist die beste Versicherung gegen Unf lle TRENNEN ABL NGEN Als erstes sollte man sich berlegen was beim Durchs gen des Stamms passiert Den Stamm auf Belastungspunkte untersuchen und sicherstellen da die Schiene beim Durchs gen nicht eingeklemmt werden kann TRENNEN MIT DRUCK AN DER OBEREN SEITE Einen festen Stand einnehmen Zun chst oben einen Entlastungsschnitt machen Dieser darf nicht zu tief sein 1 3 des Stammdurchmessers ist ausreichend Danach den Trennschnitt von unten her machen Die beiden Einschnitte m ssen sich decken Fig 2 7H TRENNEN VON ST MMEN MIT EINEM DURCHMESSER DER GR SSER IST ALS DIE SCHIENENL NGE Zun chst einen Einschnitt an der gegen berliegenden Seite des Stamms ma chen
64. e confirme o funcionamento do trav o O n vel de opera o varia com o tamanho da guia AB FA AP ALLEY Caso o travao nao funcione solicite ao seu distribuidor uma inspec o e repara o Se o motor continuar a rodar a alta velocidade com o trav o activado a embraiagem sobreaquecer e provocar problemas Quando o trav o for activado durante a opera o liberte imediatamente a alavanca do acelerador para parar o motor ADVERT NCIA N o transporte o aparelho com o motor em marcha Desligar o motor Fig 2 6 Reduza a velocidade do motor e ponha o bot o da igni o na posi o desligado PT 8 Fig 2 6 S ADVERT NCIA PERIGO DE GOLPES DE REPERCUSS O Fig 2 7 Um dos maiores perigos quando se trabalha com uma serra de corrente o risco de golpe de repercuss o Um golpe de repercuss o pode acontecer quando a parte superior da ponta da barra guia toca num objecto ou quando a corrente fica encravada na madeira durante o corte O contacto da ponta nalguns casos pode causar uma reac o rapid ssima em sentido reverso lan ando a barra guia para cima e em direc o do operador O aperto da corrente de corte na parte de cima da barra guia tamb m pode lan ar a barra guia rapidamente para tr s em direc o do operador Qualquer uma destas reac ies capaz de fazer perder o controlo sobre a serra podendo assim provocar graves danos corporais Ainda que a sua serra disponh
65. eSustituya las piezas agrietadas rotas o deterioradas antes de poner en marcha la unidad de m quina e Asegurar que el protector de seguridad est perfectamente colocado Al ajustar el carburador no permita que se acerquen otras personas eUtilice nicamente los accesorios para esta unidad de m quina que hayan sido recomendados por el fabricante eJam s deber golpearse la cadena contra alg n obst culo En el caso de que la cadena haga contacto deber pararse inmediatamente la m quina y revisar cuidadosamente e Comprobar el funcionamiento de lubricador autom tico Mantener el tanque de aceite con aceite limpio Jam s deber permitirse que la cadena gire en seco sobre la barra eDeben efectuarse todos los trabajos de utilizar la sierra de cadena aparte de las partidas indicadas en el manual de instruc ciones del usuaric del propietario por per sonal calificado para el servicio de sierra de cadena Por ejemplo si se emplean herramientas incorrectas para quitar el volante o si se utiliza una herramienta incorrecta para sujetar el volante con el prop sito de quitar el embrague podr a ocasionar la aver a estructural del volante y causar posteriormente el estallido del volante AN ATENCI N No deber modificarse de ninguna manera la unidad de maquina No usar su unidad de m quina de corte para cualquier tarea excepto para la cual se haya destinado AN ATENCI N No se utilice aunca una sierra de cadena sin
66. el hombro e No operen esta m quina cuando est n cansados enfermos o bajo la influencia del alcohol drogas o medicamentos eNo dejen a los ni os o personas inexpertas para que operen esta m quina eLleven las protecciones de o dos eNunca pongan en marcha esta m quina dentro de un local cerrado o edificio La respiraci n de los gases de escape puede causar la muerte eComo protecci n respiratoria col quese una m scara protectora contra el vapor de aceite y el serr n emitidos por la cadena eMantengan la manilla libre de aceite y combustible eMantengan las manos alejadas de la cuchilla de corte eNo agarre esta unidad por el equipo de corte eCuando para la unidad asequren que el aditamento de corte se haya detenido antes de apoyarla sobre el suelo e Durante la operaci n prolongada se recomienda interrumpir de vez en cuando para evitar la posible enfermedad de dedos blancos causada por las vibraciones eEl operador deber respetar los regla mentos locales del rea de tala AN ATENCI N La exposici n larga o continua a niveles altos de ruido puede causar deterioro de vista de permanente Siempre uso aprob oyendo que la protecci n al operar una unidad m quina Seguridad de la unidad de m quina eInspeccione siempre la unidad de m quina antes de usarla Sustituya las piezas da adas Compruebe que no haya fugas de combustible y aseg rese de que todas las piezas est n bien apretadas en su sitio
67. est en fonctionnement e Desserrer lentement le bouchon du r servoir de carburant 1 pour effectuer le remplissage afin de laisser chapper une surpression ventuelle e Serrer le bouchon soigneusement apr s avoir rempli le r servoir de carburant e Avant de red marrer le moteur toujours s loigner d au moins 3 m tres de l endroit ou vous avez fait le plein de carburant Fig 2 4 Pendant le remplissage respectez les r gles de propret Essuyez autour du bouchon du r servoir afin d viter que des corps trangers ne p n trent dans le r servoir Les salet s qui se trouveraient dans le r servoir risquant d occasionner des troubles de fonctionnement Veillez ce que le m lange soit bien homog ne en agitant intervalle r gulier le r cipient avant et pendant le remplissage Huile de cha ne Fig 2 2 Remplir le r servoir 2 avec de l huile pour cha ne Utilisez toujours de l huile de cha ne de bonne qualit Lorsque le moteur est en fonctionnement l huile de cha ne est distribu e automatiquement REMARQUE Lorsqu on remplit les r servoirs soit avec du carburant 1 soit avec de l huile de cha ne 2 placer la machine sur le c t avec les bouchons orient s vers le haut Fig 2 2 REGLAGE DE L ALIMENTATION EN HUILE DE CHAINE La quantit d huile de cha ne distribu e par le syst me de lubrification est r gl e d origine par lusine au d bit maximum Ajuster la quan
68. evxelpidio TIPLV XELPLOTEITE avnua Io OAHTIEZ XPH2H2 A NPOEIAOMOIHZH eE TUION TOU AUTOU TOU TIEPLEXEL XNHIKA OTOIXEIA TA ortoia gival yvwot OTL TIPOKAAOUV om Kal GAAEC BAGBEG avanapaywyn AtaBaote Kal akohoubncete leo TIPOELSOTIONNOELC Kal Tic odnyieg nou Bpiokovtal GE AUT V kat TIAVO OTN CUOKEUN va POPATE TIPOOTATEUTIKA HATIWV KEPAALOU KAL AUTWV TNV AUTNG TNG OUOKEUNC Mpoe donoinon Kiv uvog Awote OTNV Eagvikr Kal TUXaia Mavw KOU Kivnon TNG Aduac Eival onpavtik va va KATAVONOETE Kal va aKO OUBNOETE TA Kat TIG TIPOELSOMIOINOELC H n akataAAnAn Xenon OUOKEUNG unopei va TIPoKaA amp oe N TPAUNATIONO H xpnon pe Eva dev erutpenetat Korn TO ue Ta duo x pia Kal magu vo TH unpootivh AaBn To mpt vi elval oxediagu vo Xpnon ce dEVTpa
69. fins 1 the engine may overheat resulting in lower output To avoid this always keep Cylinder fins and fan case clean Every 100 operating hours or once a year more often if conditions require clean fins and external surfaces of engine of dust dirt and oil deposits which can contribute to im proper cooling Fig 3 9 Cleaning the muffler Fig 3 10 Remove the muffler 1 and spark arrestor if so equipped and clean out any excess carbon from the exhaust port or muffler inlet every 100 hours of operation For long term storage Drain all fuel from the fuel tank Start and let engine run until it stops Repair any damage which has resulted from use Clean the unit with a clean rag or the use of high pressure air hose Put a few drops of two cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole and spin the engine over several times to distribute oil Cover the unit and store itin a dry area CHAIN SHARPENING Parts of a cutter Fig 4 1 2 N WARNING Gloves should be used when sharpening chain N WARNING Be sure to round off the front edge to reduce the chance of kickback or tie strap breakage Top plate Working corner Side plate Gullet Heel Chassis Rivet hole Toe Depth gauge Correct angle on top plate degree of angle depends on chain type 11 Slightly protruding hook or point curve on non chisel chain 12 Top of depth gauge at correct height below to
70. guide ou une cha ne diff rente de celle qui a t recommand e par le fabricant et qui n est pas homologu e il pourrait s ensuivre un risque probable d accidents ou de blessures S curit au niveau du carburant eFaites le m lange et le plein l air libre distance de toute tincelle ou flamme eUtilisez pour l essence un r cipient agr eNe fumez pas et ne laissez personne fumer proximit du carburant ou de la machine ni lorsque vous utilisez la machine eEssuyez soigneusement toutes les traces de carburant avant de mettre le moteur en marche ePour d marrer la tron onneuse cartez vous d au moins 3 m tres de l endroit o vous avez fait le plein eArr tez le moteur avant de d visser les bouchons des r servoirs de carburant ou d huile eVidangez le r servoir de carburant avant de remiser la machine Il est en fait recommand de le faire apr s chaque utilisation Si le r servoir n est pas vide rangez alors la machine dans une position telle que le carburant ne risque pas de ecouler Rangez la machine et le carburant dans un endroit o les vapeurs d essence ne risquent pas d entrer en contact avec des tincelles ou une flamme en provenance d un chauffe eau d un moteur lectrique d un commutateur d une chaudi re etc AN ATTENTION Les syst mes anti vibrations aussi bon soient ils ne garantissent pas que vous ne puissiez pas souffrir de la maladie des doigts blancs ni du syndrome du
71. ingedrukt te houden en met het gashendel 4 gas te geven Hierdoor schakelt de startgasknop van de startstelling in de run stelling en wordt de choke automatisch teruggezet Afb 2 3 4 5 Trek nogmaals vlot aan het starterkoord als voorheen TIP Als de motor niet meteen start herhaal dan procedures van 2 tot 5 6 Als de motor loopt trek dan aan de startgasknop om de vergrendeling los te laten Laat nu de motor 2 3 minuten warmlopen alvorens u met het werk begint Warme motor starten 1 Zet de contactknop op ON AAN Trek aan het startkoord 2 Als de motor zich niet gemakkelijk laat starten trek dan n keer volledig aan de choke en schuif hem weer terug De startgasknop blijft hierdoor in de startstelling staan Trek aan het startkoord TIP Als de motor nog steeds niet wil starten volg dan de stappen voor het starten van een koude motor NL 7 Werking kettingrem Afb 2 5 Kettingrem 1 indien aanwezig ontworpen om te activeren in noodgevallen zoals terugslag Controleer of de rem goed werkt alvorens u met het werk begint De rem wordt geactiveerd door de terugslagbeveiliging richting zwaard te drukken Als de kettingrem is geactiveerd blijft het toerental onveranderd en de ketting draait niet ook al wordt de gashendel ingetrokken Om de rem weer te deactiveren aan de hendel trekken De werking controleren 1 Schakel de motor uit 2 Houd de motorzaag horizontaal neem uw hand
72. la admisi n de aire e Limpie el filtro de aire Cuidados mensuales e Lavar el tanque de combustible con gasolina y limpiar el filtro de combustible e Limpiar el filtro de aceite de la cadena e Limpie el carburador por fuera y los alrede dores del mismo e Limpie el ventilador y sus alrededores e Limpiar el carb n del silenciador Fig 4 7B 6 Especificaciones MODELO CS25EC S CS25EC SC CS30EC S Nivel de vibraci n m s por 5022867 28 5 Mania trontal nnn drent 6 7 Manija posterior 7 9 Potencia m xima del motor 1 0 7000 BPMR 6A o BPM 6A por 507293 kW o equivalente Capacidad del tanque de combustible ml 250 Velocidad m xima del motor min 11 500 6 u 0 0 Capacidad del tanque de aceite de la Velocidad de ralent del motor min 2 800 cadena ml er 180 SIA 3 Lie E DA Peso en vac o Kg usa zen 8 2 7 2 9 Tipo de barra de O S Sin la gu a de la barra ni la cadena 2 9 A SC Pre Longitud de la barra de gu a mm CS25EC S CS25EC SC 230 10 Tipo de cadena CS25EC S CS30EC S 91VG 5 280 12 CS25EC SC 25AP 2 Oregon _ Cc Paso de la cadena mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8
73. la punta della lama contraccolpi si verificano se si lascia toccare un oggetto all area di contraccolpo 1 della lama Non usare tale area Il contraccolpo dovuto alla stretta causato dalla chiusura di un taglio e dalla stretta della parte superiore della lama guida Esaminare il taglio e accertarsi che esso si apra man mano che si procede Mantenere il controllo mentre il motore in funzione afferrando sempre saldamente la sega con la mano destra sull impugnatura posteriore e con la mano sinistra sull im pugnatura anteriore e con i pollici e le dita posizionati in modo tale da circondare le impugnature Tenere sempre la sega con entrambe le mani durante l uso e durante il taglio con una velocit del motore elevata NATTENZIONE Non sporgersi eccessivamente o non eseguire tagli ad un altezza superiore a quella delle proprie spalle NATTENZIONE Usare estrema cautela quando si abbattono degli alberi e non usare la sega con la punta rivolta verso l alto o ad un altezza superiore a quella delle proprie spalle FERMO CATENA Il fermo catena si trova sul lato del corpo motore appena sotto la catena stessa Esso impedisce che una catena guasta possa colpire l utente della motosega ATTENZIONE Non stare in piedi allineato alla catena nel corso del taglio Fig 2 7 TECNICHE DI BASE PER L ESECUZIONE Di TAGLI PER L ABBATTIMENTO DI ALBERI LA RIMOZIONE DEI RAMI E LA SEGATURA DI TRONCHI Le seguenti informazioni int
74. numero di denti CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC SON santen 8 Il livello di rumore livello di vibrazioni equivalenti sono come la media ponderata sull arco di tempo per varie condizioni di funzionamento con la seguente distribuzione dei tempi 1 3 minimo 1 3 piena potenza 1 3 velocit di lavoro Tutti i dati sono soggetti a modifiche senza preavviso IT 15 IT 16 HITACHI 5 CS25EC SC CS30EC 5 Lesen Sie vor der Verwendung diese Anleitung sorgf ltig durch 1 LL Bedienungsanleitung A WARNUNG Die von diesem Produkt erzeugten Abgase enthalten Stoffe die vom Bundesstaat Kalifornien als Erreger von Krebs Geburtsfehlern und anderen Fortpflanzungssch den angesehen werden Die in der Bedienungsanleitung und an der Maschine angegebenen Warnungstexte and Anweisungen sind zu lesen und zu befolgen Tragen Sie bei der Anwendung der Maschine stets Helm Gesichts und Geh rschutz Vorsicht R ckschlaggefahr Die Motors ge kann pl tzlich und unvermittelt nach oben bzw nach hinten r ckschlagen Es ist wichtig da Sie sich mit den nachfolgenden Vorsichtsma nahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen Unvorsichtige oder unsachgem e Handhabung dieses Ger tes kann zu schweren oder sogar lebensgef hrlichen Verletzungen f hren Nicht einh ndig f hren Zum Schneiden von Material die S ge mit beiden H nden sicher halten und de
75. o duras i e tempo frio Estes factores provocam dep sitos nos el ctrodos da vela que depois resultam em falhas de funcionamento e dificuldades de arranque Se o motor tiver um rendimento fraco arrancar com dificuldades ou trabalhar a solu os em ralenti controle em primeiro lugar a vela de igni o Se a vela estiver suja limpe a e verifique a folga entre os el ctrodos Ajuste a folga se necess rio A folga correcta 0 6 mm A vela de igni o deve ser substitu da ap s aprox 100 horas de opera o ou mais cedo se os el ctrodos estiverem muito corro dos ANOTA O Nalgumas regi es a lei exige o uso de uma vela de resistores para impedir a emiss o de ru do electromagn tico Se o seu aparelho foi fornecido com uma vela de resistores utilize o mesmo tipo de vela para substitu la PT 11 Fig 3 10 Orif cio de lubrificac o Fig 3 4 Limpe o orif cio de lubrifica o 1 sempre que poss vel Barra guia da corrente Fig 3 5 Antes de usar o aparelho limpe a ranhura e os orif cios de lubrifica o 1 da barra com o calibre especial oferecido como acess rio Revestimento lateral Fig 3 6 Mantenha o revestimento lateral e a zona do accionamento sempre livre de poeira e res duos de serrar Aplique periodicamente leo ou massa consistente nesta rea para proteg la da corros o porque algumas rvores cont m um alto grau de cidos Filtr
76. on aduoidac ouxva va XETE BEATLOTH arr doon kat avBeKTIK TNTA MPOZOXH e Av aAuoida eivat uMEpBOAIKG OPIXTM kat aAuoida pBapo v AvTiotpoga aAuoida eivat xadapn umopei va Byel nv AUAGKWON Aduac e va popate yavtia TAV ayyiZete Tv aAuoida A MPOEIAONOIHZH nv xpnon Kpatmote pe duo x pia H xpnon ue TO Eva X p urtopei va TPAUNATIONO Eik 2 1 Elk 2 3 4 Aiadikaoiec As rToupylac Ka oipo Eik 2 1 NPOEIAONOIHZH To aAuconpiovo siva epodiaguevo pe dixpovo kivnTnpa Mavtote va AsITOUPYEilTE TO KIVNTNPA pe eivai avaperyp vo pe Ad i Na nap xere Tnv KAUGIHOU XEIPIOHO KAUGIHNOU Kauc yo e va xprnowonoteite eriwvunn auoAuB n BevZivn 89 oktaviwv e Xpnowortoisiote AUHEVTIKO Aad n Eva uetaE 25 1 Kai 50 1 OULBOUAEUTEITE TO TOU eprtopik HITACHI Tnv avadoyia dev eivai TO AUBEVTIKO Eva ADI TIOLOTNTAG AVTI OEEI WTIKOU TTIPOOBETOU UE TNV ATTOKAELOTIKN entonpavon xprons dixpovo
77. onverwachte opwaartse en of neerwaartse bewegingen van het zwaard Het is belangrijk dat u de volgende veiligheidsaanwijzingen en waarschuwingen leest goed begrijpt en opvolgt Nalatig of ondeskundig gebruik van de machine kan ernstig of zelfs dodelijk letsel veroorzaken Gebruik met n hand is niet toegestaan Houd de zaag stevig vast met beide handen en de duim vast om de beugel tijdens het zagen De zaag is ontworpen voor boomsnoeiing en dient daarom alleen door geschoolde vaklui te worden gebruikt voor het werk boven in de bomen Het is heel belangrijk dat u beschermende kleding draagt voor voeten benen armen handen en onderarmen Alvorens u met het gebruik van de machine begint e Lees de handleiding zorgvuldig door e Controleer of de zaag goed is gemonteerd en ingesteld Zie Onderhoud e Start de machine en controleer of de carburateur goed is afgesteld NL 2 Verklaring van overeenstemming Wij Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan verklaren als enig verantwoordelijken dat het product kettingzaagmodel CS25EC S CS25EC SC CS30EC S waarop deze verklaring betrekking heeft overeenstemt met de desbetreffende veiligheidseisen van de richtlijnen 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC De volgende standaards zijn toegepast EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Aangemelde instantie 0404 SMP Svensk M
78. operate the machine eWear hearing protection e Never start or run the engine inside a closed room or building Breathing exhaust fumes can kill eFor respiratory protection wear a protection mask while emitting the chain oil mist and dust from sawdust eKeep handles free of oil and fuel eKeep hands away from cutting equipment eDo not grab or hold the unit by the cutting equipment eWhen the unit is turned off make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down eWhen operation is prolonged take a break from time to time so that you may avoid possible whitefinger disease which is caused by vibration e The operator must obey the local regulations of cutting area AN WARNING Long or continuous exposure to high noise levels may cause permanent hearing impairment Always wear approved hearing protection when operating a unit machine Unit machine safety eInspect the entire unit machine before each use Replace damaged parts Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened eReplace parts that are cracked chipped or damaged in any way before using the unit machine eMake sure the safety guard is properly attached eKeep others away when making carburetor adjustments eUse only accessories as recommended for this unit machine by the manufacturer eNever let the chain strike any obstacle If the chain makes contact the machine should be stopped and ch
79. palo como palanca No tratar de halar la sierra para liberarla ya que podr deformarse la manija o sufrir heridas con la cadena de la sierra al liberarse repentinamente la sierra Fig 3 1 5 Mantenimiento MANTENIMIETNO REEMPLAZO O REPARAC N DE DISPOSITIVOS Y SISTEMAS DE CONTROL DE GAS PUEDEN HACERSE EN CUALQUIER TALLER DE REP ARACI N DE MOTOR NO PARA CARRERAS O PERSONALMENTE Ajuste del carburador Fig 3 1 AN ATENCI N Jam s deber arrancarse el motor sin la cubierta completa del embrague ya que podr a aflojarse el embrague y causar le siones personales En el carburador se mezcla el combustible con el aire Durante la prueba del motor en la f brica el carburador est ajustado Sin embargo puede ser necesario reajustarlo seg n el clima y la altitud El carburador tiene una posibilidad de ajuste T Tornillo para el ajuste de las revoluciones de ralent Ajuste de precisi n de ralent T Comprueben que el filtro de aire est limpio Cuando la velocidad de ralent es correcta el aditamento de corte no ha de girar Si se requiere el ajuste cierre sentido destr giro el tornillo T con el motor en marcha hasta que el aditamento de corte empiece a girar Abra sentido siniestr giro el tornillo T hasta que la cuchilla se detenga Se habr alcanzado el ralent correcto cuando el motor funcione con regularidad en cualquier posici n muy por debajo de las que empieza a girar el adita
80. rfen eBitte tragen Sie immer Schutzbekleidung wie Schnittschutzjacke Geh rschutz Schnittschutzhose Schutzbrille Schutzhelm sowie Sicherheitsschuhe f r das Arbeiten mit einer Motors ge Achten Sie bitte darauf das die Schutzkleidung den einschl gigen Zulassung entsprechen Bitte tragen Sie immer Schutzbekleidung wie Schnittschutzjacke Geh rschutz Schnittschutzhose Schutzbrille Schutzhelm sowie Sicherheitsschuhe f r das Arbeiten mit einer Motors ge Achten Sie bitte darauf das die Schutzkleidung den einschl gigen Zulassung entsprechen e Dieses Ger t darf nicht von Personen bedient werden die berm det oder krank sind oder unter Alkohol oder Medikamenteneinfluss stehen eMan soll niemals erlauben da ein Kind oder eine unerfahrene Person die Maschine bet tigt e Helm Gesichts und Geh rschutz tragen eDer Motor darf nie innerhalb geschlossener R ume oder Geb ude angelassen bzw betrieben werden Die Abgase k nnen zum Tod f hren e Tragen Sie eine Atemschutzmaske wenn Sie Ketten l auftragen und Kettenstaub entfernen e Die Griffe m ssen frei von Ol und Kraftstoff bleiben eH nde weg von den Schneidmessern eDas Ger t nicht an der Schneidausr sung aufheben oder halten eNach dem Ausschalten des Motors unbe dingt mit dem Abstellen des Ger ts warten bis die Schneidausr stung vollst ndig still steht eBei Dauerbetrieb gelegentlich eine Pause einlegen als vorbeugende Ma nahme ge gen Wei fing
81. soll von fachkundigem Mens chenbestand geleistet werden der zur Arbeit mit der Glieders ge geeignet ist Werden beispielsweise Treibrad oder Schaltkuppelung mit unsachgem en Werkzeugen ausgebaut kann das Treibrad besch digt werden oder platzen AN WARNUNG Keinesfalls das Werkzeug in irgendeiner Weise ab ndern Das Schneidwerkzeug nur f r die Zwecke verwenden f r die es bestimmt ist Kraftstoffsicherheit eKraftstoff im Freien mischen und einf llen Funken und Feuer fernhalten eF r den Kraftstoff ist ein zugelassener Beh lter zu verwenden ein der N he des Kraftstoffs des Werkzeugs sowie beim Arbeiten mit dem Werkzeug ist das Rauchen zu unterlassen eVor dem Anlassen des Motors mu versch tteter Kraftstoff restlos entfernt werden eVor dem Anlassen des Motors ist das Werkzeug mindestens 3 m von der Kraftstoffeinf llstelle zu entfernen eVor dem Abnehmen des Tankdeckels mu der Motor ausgeschaltet werden eBevor das Werkzeug gelagert wird mu der Tank entleert werden Es empfiehlt sich den Kraftstoff nach jedem Gebrauch abzu lassen Falls der Tank noch einen Rest Kraftstoff enth lt ist das Werkzeug so lagern da kein Kraftstoff ausl uft eWerkzeug und Kraftstoff sind an Stellen zu lagern wo Kraftstoffd mpfe nicht mit Funken oder offenen Flammen von Wassererhitzern Elekiromotoren oder elektrischen Schaltern Ofen usw in Ber hrung kommen k nnen N WARNUNG Vibrationsd mpfungssysteme sind
82. tapa hacia arriba Fig 2 2 AJUSTE DE LA ALIMENTACI N DEL ACEITE PARA LA CADENA La cantidad de aceite para la cadena que se descarga a trav s del sistema de lubricaci n es ajustada en la f brica al m ximo La cantidad deber ajustarse de acuerdo con las condiciones de operaci n Gire el tornillo 1 de ajuste para aumentar a la izquierda la cantidad y lo gira a la derecha para disminuir la cantidad Fig 2 2B la colocaci n del est ndar gira a la izquierda 1 1 1 2 de levemente sentado Arranque Fig 2 3 4 AN ATTENSCI N Al arrancar el motor con la traba del acelerador enganchada la velocidad del motor ser lo suficientemente elevada como para hacer girar la cadena IMPORTANTE Antes del arranque aseguren de que el freno de cadena est desenganchado en caso de que est equipado y que la barra cadena no est rozada con algo 1 Fijar la llave de ignici n 1 en la posici n ON encendida Empujar varias veces el bulbo cebador 5 de manera que el combustible fluya atrav s del bulbo hacia el carburador Si est provista Fig 2 4 2 Tire la perilla de extrangulador suficientemente a la posici n extrangulada Esto cerrar el regulador de extrangulaci n autom ticamente en la posici n de arranque Fig 2 4 3 Tirar en rgicamente del arrancador de recuperaci n tomando la precauci n de mantener la manija bien sujeta evitando que salte de las manos Fig 2 4 4 Cua
83. te starten 42 Voorste handvat handvat aan de voorzijde van het motorhuis Brandstoftankdop om de brandstoftank te openen en sluiten Choke hendel om het brandstof luchtmengsel in de carburateur te g verrijken als starthulp Zwaard het gedeelte dat de ketting steunt en geleidt blokkeren Bevestigingspunt gedeelte aan zaag om hem mee op te hangen tillen met een veiligheidskoord karabijnhaak of touw D Schorssteun optie om als scharnier te functioneren tegen een nen boom of stam Kettingvanger om de losse ketting op te vangen Zaagbladbescherming om het zwaard en de ketting af te schermen als de machine niet in gebruik is Combisleutel gereedschap om de bougie los en vast te draaien en de ketting te spannen 4 Handleiding hoort bijde machine Lees handleiding voor gebruik en 6 berg op om later te kunnen raadplegen voor de juiste veilige zaagtechniek 13 10 18 E NL 4 2 Waarschuwingen en veiligheidsinstructies Veiligheid van de gebruiker N WAARSCHUWING Deze kettingzaag CS25EC S CS25EC SC CS30EC S is ontwikkeld voor gebruik als zaag voor boomzorg en chirurgie De zaag mag alleen worden gebruikt door personen die ge schoold zijn in boomzorg en chirurgie Leef de aanbevelingen procedures en literatuur van de vakorganisatie na Het misachten ervan vormt een hoog ongevallenrisico We bevelen u aan altijd een hefplatform te gebruiken bij het zagen in bomen Werken ha
84. that equipped with low and high speed adjustments carburetors are pre set at the factory Minor adjustments may optimize performance based on climate altitude etc Never turn the adjustment screws in increments greater than 90 degrees as engine damage can result from incorrect adjustment If you are not familiar with type of adjustment assistance HITACHI dealer Fig 3 2 Air filter Fig 3 2 The air filter 1 must be cleaned from dust and dirt in order to avoid e Carburetor malfunctions e Starting problems e Engine power reduction e Unnecessary wear on the engine parts e Abnormal fuel consumption Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally dusty areas Cleaning the air filter Remove the air filter cover 2 and the filter 1 Rinse them in warm soap suds Check that the filter is dry before reassembly An air filter that has been used for some time cannot be cleaned completely Therefore it must regu larly be replaced with a new one A damaged filter must always be replaced 0 6mm 024 Fig 3 3 Spark plug Fig 3 3 The spark plug condition is influenced by e An incorrect carburetor setting e Wrong fuel mixture too much oil in the gasoline e A dirty air filter e Hard running conditions such as cold weather These factors cause deposits on the spark plug electrodes which may result in malfunc tion and starting difficulties If the en
85. und Kopfplatte 2 der Schneidz hne so weit bearbeiten da vorhandene Besch digungen beseitigt werden Fig 4 7 BEARBEITUNGSWINKEL BEIM SCH RFEN DER KETTE Fig 4 7B DE 14 1 Teilenummer 2 Schr nkung pesi 0 025 3 TiefenmaBstellung Bn 85 ele 6 4 Feilwinkel f r ech Seitenzacken Fig 4 7 CAS 5 Winkel f r obere Zacken pos 6 Feilf hrungswinkel Fig 4 7B Wartungsschema Nachstehend folgen einige allgemeine Wartungsanweisungen F r weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den HITACHI H ndler T gliche Wartung e Den Freischneider u erlich reinigen e Den Schmier lkanal s ubern e Die Kettenlaufnut und die Schmier lbohrung in der Schiene s ubern e Das Seitengeh use von S gemehl befreien e Die Kette gut gesch rft halten e Den Festsitz der Schienenmuttern kontrol lieren e Sicherstellen da die Kettenabdeckung unbesch digt ist und bei Anbringung fest sitzt e Kontrolle ob Muttern und Schrauben fest angezogen sind W chentliche Wartung e Die Startvorrichtung das Seil und die R ckholfeder berpr fen e Die Z ndkerze u erlich reinigen e Die Z ndkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand kontrollieren Den Ab stand auf 0 6 mm einstellen oder eine neue Z ndkerze einschrauben e Die K hlrippen des Zylinders reinigen und den Lufteintritt an der Startvorrichtung auf Verstopfung kontrollieren e Luftfilter reinigen
86. use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak eStore unit machine and fuel in area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters electric motors or switches furnaces etc AN WARNING Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain whitefinger dis ease or carpal tunnel syndrome Therefore continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers If any of the above symptoms appear seek medical advice immediately Cutting safety eDo not cut any material other than wood or wooden objects eFor respiratory protection wear an aerosol protection mask when cutting the wood after insecticide has been applied eKeep others including children animals bystanders and helpers outside the hazard zone Stop the engine immediately if you are approached eHold the unit machine firmly with the right hand on the rear handle and the left hand on the front handle eKeep firm footing and balance Do not over reach eKeep all parts of your body away from the muffler and cutting attachment when the engine is running eKeep Bar Chain below waist level eBefore felling a tree the operator must be accustomed to the sawing techniques of the chain saw eBe sure to pre plan a safe exit from a failing tree eWhile cutting hold saw firmly with both hands with thumb firmly locked around front handle and stand with feet well balanced and your body
87. van de voorste handgreep tik met het uiteinde van het zaagblad op een boomstronk of een stuk hout en controleer of de rem in werking is gezet De kracht die hiervoor nodig is hangt af van de lengte van het zaagblad Als de rem niet werkt raadpleeg dan uw dealer voor inspectie en reparatie Als de motor bijhoge snelheid blijft draaien terwijl de rem grijpt oververhit de koppeling waardoor er problemen ontstaan Als de rem grijpt tijdens gebruik van de zaag meteen de gashendel loslaten om de motor te stoppen WAARSCHUWING Draag de machine niet rond met een lopende motor Motor stoppen Afb 2 6 Neem het gas weg en druk de contactknop naar de stop stelling NL 8 Afb 2 6 AN WAARSCHUWING TERUGSLAGGEVAAR Afb 2 7 Een van de meest ernstige gevaren van het werken met een kettingzaag is de mogelijkheid van terugslag Terugslag ontstaat als de punt van het zwaard tegen ets hards aan slaat of als de zaag klem loopt in de zaagsnede Terugslag als gevolg van de situatie waarin de zwaardpunt tegen ets hards aanloopt gebeurt soms bliksemsnel en kan het zwaard in uw richting slaan Door vastlopen van de ketting in de buurt van de zwaardpunt kan het zwaard ook snel worden teruggeslagen in uw richting Beide reacties kunnen ertoe leiden dat u de controle over de kettingzaag verliest en ernstig letsel tot gevolg hebben Ook al heeft deze zaag ingebouwde veiligheidsvoorzieningen u doet er goed aan hier
88. von 25 1 bis 50 1 Lesen Sie die Angaben auf dem lbeh lter oder wenden Sie sich an den HITACHI H ndler um sich ber das Mischverh ltnis zu informieren e Falls kein echtes Zweitakt l verf gbar ist verwenden Sie ein hochqualitatives Motor l mit Korrosionsschutz Additiv das laut Beschriftung speziell f r luftgek hlte Zweitaktmotoren geeignet ist JASO FC oder ISO EGC KLASSIFIKATION e Auf keinen Fall Mehrbereichs l 10 W 30 oder Alt l verwenden e Stets Benzin und l in einem separaten sauberen Beh lter mischen Zuerst die H lfte des Benzins einf llen Dann die ganze lmenge Die Kraftstoffmischung verr hren sch tteln Danach das restliche Benzin hinzuf gen Die Kraftstoffmischung sorgf ltig verr hren sch tteln bevor der Tank gef llt wird Auftanken IN WARNUNG Fig2 2 e Beim Auftanken immer den Motor abstellen e Zum Einf llen von Kraftstoff den Kraftstofftankdeckel 1 langsam aufdrehen um einen eventuellen berdruck im Tank abzulassen e Nach dem Auftanken den Tankdeckel richtig zudrehen e Niemals den Motor an der Auftankstelle starten Fig 2 4 Beim Auftanken auf Reinlichkeit achten Um den Tankdeckel herum sauber abwischen Verunreinigungen im Tank k nnen zu Betriebsst rungen f hren Vor dem Auftanken den Kraftstoff durch Sch tteln des Beh lters gut mischen Ketten l Fig 2 2 Mit Ketten l auff llen 2 Stets Ol bester Qualit t verwenden B
89. 2 2005 Organismo notificado 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Suecia ha realizado la inspecoi n del tipo EU de acuerdo con et Art culo 8 cl usula 2c p rrafo 3 El organismo notificado ha emitido et certificado de inspecci n del tipo EU N 404 05 1075 de acuerdo con et Anexo VI punto 4 Fabricado en Chiba Japan 05 01 2007 Fimado del Yoshio Osada No de Serie de E570001 Director titular Indice Qu es qu Advertencias e instrucciones de seguridad Procedimiento de montaje Modo de uso Mantenimiento Especificaciones 1 ES 3 1 Qu es qu Ya que este manual se refiere a varios modelos es posible que haya diferencias entre las imagenes y su aparato Emplee las instrucciones que se apliquen a su unidad N OO 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Tapa del tanque de combustible Para cerrar el tanque de Perilla de control del estrangulador Dispositivo para Bomba de cebado Dispositivo para suministrar combustible Gatillo del acelerador Dispositivo activado por el dedo del operador para controlar la velocidad del motor Palanca de tope del acelerador Dispositivo que evita la operaci n accidental del gatillo del acelerador hasta que se suelta manualmente Llave de ignici n Dispositivo que permite arrancar y parar el motor Tapa del tanque
90. 25EC SC CS30EC 5 Leggere attentamente il manuale i i in funzion pri questa a IL 1 Manuale d istruzioni 4A ATTENZIONE gas di scarico del motore di questo prodotto contengono elementi chimici noti allo stato della California come cause di cancro difetti congeniti e altri danni al sistema riproduttivo Leggere con attenzione e seguire tutte le avvertenze e le istruzioni all interno del manu ale Indossare sempre protezioni per gli occhi per la testa e per le orecchie quando usate la macchina Attenzione Contraccolpi sono pericolosi Attenti al movimento brusco ed accidentale verso l alto e o all indietro della lama E importante leggere comprendere a fondo e osservare le seguenti precauzioni di sicurezza e avvertenze Disattenzione o un uso impro prio dell unit possono causare lesioni gravi o fatali Non permesso l uso con una sola mano Durante il taglio tenere la sega fermamente con ambedue le mani bloccando l impugnatura anteriore fermamente con il pollice La sega stata progettata appositamente per l impiego in operazioni di lavoro su alberi e pertanto deve essere utilizzata soltanto da operatori preparati in operazioni di lavoro su alberi E importante indossare indumenti per la protezione di piedi gambe mani e avambracci Prima di usare la macchina e Leggere attentamente il manuale di istruzioni e Controllare il mont
91. 500 A rpm MIN peAavti Den 2 800 ET 3 EA AGUAS 8 A SC DEE CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SCH 25AP Opeykov El M y a uoidac HETPA SEUTOAETTTO A vTIA AAUOOTPOXOU ap 8u g dovTiwv CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC SC Ta Loodlvaya enineda Uwoucs BopUBou Sovnone eivat UTLOAOYLOHEVA we OTABNLONEVN OTO XP VO OUVOALKN ev pyela Ta Bop Bou B vnons SLAPOPETIKEG Epyaoiac pe tnv AKOAOUBH TOU XPOVOU 1 3 pehavri 1 3 nANpwc 1 3 an toung abEnonc TAX TNTAS Oda UTIOKELVTAL oe aAAayr GR 15 GR 16 O Hitachi Koki Co Ltd
92. A segundo 15022868 96 6 Pot ncia ac stica dB A segundo 15022868 Lw medido 105 Pot ncia ac stica dB A segundo 2000 14 LwA CS25EC S CS25EC SC 230 10 CSB0EC 5 280 12 N vel de vibra es m s segundo ISO 22867 Pega frontal i 6 7 Pega traseira 7 9 Pot ncia do motor 1 007000 segundo ISO 7293 kw rpm Rota es m x motor min rpm MIN Rota es motor em ralenti min rai 2 800 Ed 0 ETA Tipo de barra guia O S EIER Tipo de corrente CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SC 25AP lt Vel m x da corrente M SEC 21 9 Pinh o n mero de dentes CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC SC 8 ANOTA O Os n veis de ru do vibra ies equivalentes foram calculados com base numa m dia de energia ponderada por dura o dos n veis de ru do vibra es em diferentes condi es de trabalho com a seguinte distribui o do tempo 1 3 ralenti 1 3 total 1 3 velocidade de corrida Todos os dados sujeitos a altera o sem notifica o pr via PT 15 PT 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC 5
93. AG VASTLOOPT Stop de motor Til de stam op of verander zijn positie met behulp van een tak of stok als hefboom Probeer niet de zaag eruit te trekken Als u dat toch doet kan het handvat beschadigen of uzelf verwonden met de ketting als de zaag opeens loskomt Afb 3 1 5 Onderhoud ONDERHOUD VERVANGING EN REPARATIE VAN DE ONDERDELEN EN SYSTEMEN DIE MET UITSTOOT VAN UITLAATGASSEN EN GELUIDSOVERLAST TE MAKEN HEBBEN MOGEN WORDEN UITGEVOERD DOOR DESBETREFFENDE VAKBEDRIJVEN EN VAKLUI Carburateurafstelling Afb 3 1 AN WAARSCHUWING Start de motor nooit met de kap van de koppeling verwijderd De koppeling kan loskomen en persoonlijk letsel veroorzaken In de carburateur wordt de brandstof met lucht vermengd De carburateur wordt afgesteld als de motor wordt getest in de fabriek Er kunnen aanpassingen nodig zijn afhankelijk van klimaat en hoogte De carburateur heeft n afstelmogelijkheid T afstellingsschroef stationair toerental Afstelling stationair toerental T Controleer of het luchtfilter schoon is Als het stationaire toerental juist is draait de ketting niet Als afstellen nodig blijkt draai met de klok mee aan de T schroef terwijl de motor loopt tot de ketting begint te draaien Draai de schroef terug tegen de klok tot de ketting stopt U heeft het juiste stationaire toerental ingesteld als de motor in elke positie rond loopt op een toerental dat ver onder het toerental ligt waarbij de ketti
94. E n HE TNV unxav OTAHatnu vn Kal TO otyaor po Aphote TN unxavr va kpuwoel AdELAOTE TO peZep ou p Kauoipou kat acpadiote TN ouoKgu unx vnuq artoBnkeveote D Tnv HETAPEPETE oe Eva AdeldOTE TO peZep ou p KAUOIHOU Tnv arto9nkeuon OUOKEUNG UNXAVrIHATOG ZUOTAVETAL va adel fete TO eta KBE Av Kka owo peiver peZep ou p KAVETE Tnv aro8nkeuon WOTE va unv diappe gel ATO NKEUETE TNV ouoKgu unx vnuq oe H POG OTIOU dev XOUV nadia r pdo aon kat ouvmpeite nv ouokeuf TIPOOEKTIKA Kal oe va Enp BeBaw6eite unxavi ivar o notn anodriKeuon Tnv petapopa GE OKETIGOTE TNV a uoida pe K uppa TNG aluoida ZTIG Sev KAAUTITEL AUT G OdNYOG WOTE TIPOCOXT Kar XPNOLNOTIOLEIOTE Tnv KOLVN Aoyun HE TOV HITACHI av xpetaoteite BonBera AWOTE OTIC TIPONYO VTAL TIG AEEEIG NPOEIAONOIHEH Yrodeikvuel uynA coBapou TpaupaTiopoU Bav rou av dev
95. E DER SCHIENENL NGE BETR GT Zun chst eine gro e Fallkerbe mit breitem Winkel ausschneiden Danach in der Mitte der Kerbe waagrecht in den Stamm s gen Dabei links und rechts ein ausreichend starkes Scharnier stehen lassen Fig 2 7E Danach den F llschnitt wie in der Zeichnung um den Stamm herum vornehmen Fig 2 7F N WARNUNG Dieses Verfahren ist extrem gef hrlich da es den Einsatz der Schienenspitze erfordert und R ckschl ge nicht ausgeschlossen sind Das F llen von B umen sollte grunds tzlich von entsprechend ges chulten Fachkr ften ausgef hrt werden DE 9 Fig 2 7M ENT STEN Bei desem Vorgang werden die Aste eines gef llten Baums entfernt AN WARNING Die meisten Unf lle durch R ckschlag treten beim Ent sten auf Niemals mit der Schienen spitze s gen Unbedingt darauf achten da die Schienenspitze beim Hantieren der S ge nicht mit dem Stamm sten oder anderen Gegenst nden in Ber hrung kommt Unter Spannung stehende Aste sind besonders gef hrlich da sie beim Abschneiden wie ein Peitsche hervorschnellen und direkt oder indi rekt Verletzungen verursachen k nnen Fig 2 7G Auf der linken Seite des Stamms einen festen Stand einnehmen und die S ge auf den Stamm auflegen Die S ge in K rpern he halten um sie gut unter Kontrolle zu haben Ausrechend Abstand zur Kette einhalten Bei nderungen des Standorts die Kette stets auf der anderen Seite des Stamms halten Aste die
96. EICOLARI Regolazione del carburatore Fig 3 1 ATTENZIONE Non avviare mai il motore senza il carter della frizione correttamente montato altrimenti la frizione potrebbe staccarsi e causare lesioni alle persone Nel carburatore il carburante viene mescolato con l aria Quando il motore viene collaudato in fabbrica il carburatore viene tarato Pu essere necessario ricontrollare la taratura a seconda del clima e dell altitudine della zona di impiego La regolazione del minimo del carburatore pu essere effettuata con T Vite di regolazione del minimo Regolazione del minimo T Controllare che il filtro dell aria sia pulito Se il minimo corretto il dispositivo di taglio non gira Se necessario regolare il minimo chiudere la vite a T in senso orario con il motore in moto fino a quando il dispositivo di taglio comincia a girare Riaprire poi la vite in sensio antiorario fino a quando il dispositivo di taglio si ferma Il minimo corretto quando il motore gira regolarmente in ogni posizione al di sotto del regime di giri necessario al dispositivo de taglio per iniziare a girare Se la testina continua a ruotare dopo aver regolato il minimo contattare un rivenditore HITACHI ATTENZIONE Con il motore al minimo il dispositivo di taglio nor deve assolutamente girare NOTA Alcuni modelli venduti in zone con norme rigorose sulle emissioni dei gas di scarico non possiedono le regolazioni di carburazion
97. Eva Enp AKONIZMA AAYZIAAZ Tun para Tou Eik 4 1 2 NPOEIAONOIHZH Favr a mp rei va XPNOIMOTIOIOUVTAL TO AK VIOUA aduoidac A MPOEIAONOIHZH BepBaiwbeite Evere Aipapel oe OTPOYYUAd OXNHA ETO WOTE VA HEIWGETE TIG MOaVv TNTEG TIVAYHATOS TOU IN VTA 1 2 Twvia epyacias 3 4 At kevo 5 Katw 6 Zaoi 7 8 9 Konng 10 Zwotn ywvia ornv poipa ywviag egaptatal alucida 11 rposs xwv Kaurt uAn oe aXuoida xwpig opi n 12 Kopupn Tou BABOUG KOTING OWOTO TNV 13 TOU OTPOYYUAEHEVO XAMHAQMA TOY BAOOYZ TON PYOMIZTON BAOOYZ ME MIA 1 Av axoviZete TOUG K PTEG EAEYEETE Kal xaunAwote 2 Twv pUBLLOTOV BaBouc Konng og Kage 3 epyakeiou Tou AV puBuioTAG B Boue KOTING TIPOEEEXEI DOTE
98. FALLEN EINES BAUMES Baume werden gew hnlich in zwei Arbeitsg ngen gef llt Ausschneiden der Fallkerbe und der abschlie ende Fallschnitt Zun chst wird an der F llrichtungsseite des Stamms der obere schr ge Kerbschnitt gemacht Beim darauffolgenden Ausschneiden der Kerbe mu da rauf geachtet werden da der zweite Einschnitt nicht zu tief in den Stamm ges gt wird Die Fallkerbe mu so ausgeschnitten werden da beim abschlie enden F llschnitt ein ausrechend breites und starkes Scharnier stehen bleibt Der Winkel sollte so breit sein da der Stamm beim Fall ausreichend lange in Fallrichtung gehalten wird Der F llschnitt wird danach auf der anderen Seite 3 bis 5 cm oberhalb des unteren Kerbschnitts in den Stamm ges gt Fig 2 7D Den Stamm des zu f llenden Baumes niemals ganz durchs gen Stets ein ausreichend starkes Scharnier stehen lassen Das Scharnier f hrt den fallenden Baum Wenn der Stamm durchges gt wird f llt der Baum unter Umst nden in eine andere Rich tung Beim F llschnitt einen Keil oder ein F lleisen in den Einschnitt treiben bevor der Baum an Standfestigkeit verliert Der Keil verh tet da die Schiene im Einschnitt eingeklemmt wird wenn der Baum nicht in die vorgesehene Richtung f llt Vor dem endg ltigen Kippen und F llen des Baumes noch einmal sicher gehen da sich keine Personen im F llbereich befinden F LLSCHNITT BEI EINEM STAMM DESSEN DURCHMESSER MEHR ALS DAS ZWEI FACH
99. HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 1 Owner s manual Mode d emploi Manuale d istruzioni Bedienungsanleitung Manual del propietario Gebruiksaanwijzing Manual do propriet rio XPH2H2 970 82004 200 2007 5 Fo a MA ES ES ES A ES HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC 5 e operating this machine ICH Owner s manua A WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm Read understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit Always wear eye head and ear protectors when using this unit Warning kickback danger Be careful sudden and accidental upward and or backward mo tion of the guide bar It is important that you read fully understand and observe the following safety precautions and warnings Careless or improper use of the unit may cause serious or fatal injury One handed usage not permitted While cutting hold saw firmly with both hands with thumb firmly locked around front handle The saw is specially designed for tree service and therefore shall be used by trained opera tors only in off ground work in trees lt is important that you wear the protective clothing for feet legs hands and fore arms Before using your machine e Read the manua
100. MH TEMAXIZMOZ Mpw va K WETE EVTEAWG TO KOUTOOUPO TIpooTTABNUETE va PAVTAOTE TE MpOKEtTal VA CUBE Mpooggete onueia nieong KOUTOOUPO Kal TO HE TETOLO WOTE Aqua unv EFKAPZIO KOWIMO KOYTZOYPOY MIEZH ZTHN KOPY H otadepr B on Apxiote ue Babia mepimou 1 3 SLAUETPOU TOU KOUTOOUPOU Eival APKETO TEAEIWOTE HE KATW TOU TIp TTEL va OUVAVTLOUVTAL Elk 2 7H 2 7H 3 Neon Tuna 2 Eykapota toun So 1 eKTovwong q LAN 6 BaBo KOTIWV Elk 2 7L KOYTZOYPO MEFAAYTEPO AMO MHKOZ TH2 AAMAZ ZEKIVNIOTE ME TO TNG TOU KOUTOOUPOU TO kat AKOAOULHNIOTE Tnv 2 7J Av KO TOOUPO Sapos kavete Tour va K WLHO poa TEAELMOTE HE K WINO 2 7K NPOEIAONOIHZH AAKTIZMATOZ Mnv va Eva dIATPNTIKO av dev KaTGAAnAa KOW HO HEPLAQ
101. NWEIS Information die eine Ma nahme klarlegt und daher wichtig ist um Fehler vermeiden zu k nnen DE 5 Fig 1 1 Fig 1 1B pu Foe E ma 1 3 Zusammenbau AN VORSICHT Den Motor niemals ohne fest angebrachtes Seitengeh use anlassen 1 Die Schienen Arretiermutter 3 entfernen 2 Das Seitengeh use 1 durch Zusammendr cken des hinteren Teils des Seitengeh uses 1 entfernen Fig 1 1 Die Anschlagkralle 1 falls vorhanden mit der S geschienen Haltemutter am Ger t anbringen Fig 1 1 B 3 Die Schiene 1 auf die Gewindebolzen 2 stecken und dann so weit wie m glich gegen das Kettenrad 3 dr cken Darauf achten dass die Nase der Kettenspanner 4 in die Bohrung der Schiene 5 greift Fig 1 2 HINWEIS Die Schiene leicht hin und her dr cken um sicherzustellen da der Zapfen 4 des Kettenspanners in das Loch 5 greift Fig 1 2 4 Die Kette 1 in der abgebildeten Ausrich tung um das Kettenrad legen Fig 1 3 5 Die Antriebsglieder der Kette rundum in die Nut der Schiene einpassen DE 6 Fig 1 5 6 Das Seitengeh use 1 auf den Ausricht Sperrzapfen am Motorgeh use 2 stecken und an die Schienenk lemmschrauben montieren Fig 1 1 Die Befestigungsmutter provisorisch aufschrauben 7 Das Schienenende anheben und die Kette 1 durch Drehen der Spannschraube 2 nach rechts spannen Zum Pr fen der Spann
102. PLV TO Eekivnpa Tou TO apaipeon TOU Kauoipou e Adeldote TO TOU KAUOINOU cvokeun unx vn a EUOTAVETAL va adELAZETE ETA Kage xpron Av TO peiver peZep ou p KAVETE Tnv anodrikeuon ETOL DOTE NV ArnoOnke oete Kal OE Eva TIOU ot TOU KAUOINOU dev va og yuves vepo N EKTPIKA HOT P LAKOTITEG NPOEIAONOIHSH Ta evavtia orn Sovnon dev ezjaopadizouv dev unooreire Tnv aaB vera TOU Tnv TOU XEPIO A yw npoon Beiac OI GUVEXEIG Kal XPNOTEG TIPETIEI va OTEV TV TWV XEpIOV Kal TWV SaKTUAWV TOUG Av eupavioTel ONOIO NTIOTE TA Napandavw INTNOTE ANEOWG oup ouAn konng e Mnv k wete EUAO avtikeipeva e tnv pop ote TIPOOTACIAS
103. Prima di metterlo in funzione l attrezzo allontanare sempre l attrezzo di almeno 3 metri dalla zona dove avvenuto il rifornimento Prima del rifornimento pulire la zona intorno al tappo con cautela per evitare la penetrazione di sporco nel serbatoio Controllare che la miscela sia ben mescolata agitando il reci piente prima del rifornimento Olio per catena Fig 2 2 Riempire con olio per catena 2 Usare sempre un olio per catena di buona qualit Quando il motore in funzione l olio per la catena viene pompato automaticamente NOTA Quando si versa il carburante 1 o l olio per la catena 2 nel serbatoio collocare l attrezzo con il lato con il tappo rivolto verso l alto Fig 2 2 REGOLAZIONE DELLA FORNITURA DI OLIO PER LA CATENA La quantit di olio per la catena pompata attraverso il sistema di lubrificazione stata regolata in fabbrica sul massimo Regolare la quantit secondo le condizioni di impiego Ruotare la vite di regolazione 1 in senso antiorario per incrementare la quantit ruotarla in senso orario per diminuire la quantit Fig 2 2B la regolazione standard di ruotata in senso antiorario 1 1 1 2 giro dalla posizione di ggermente serrato Avviamento Fig 2 3 4 AN ATTENZIONE Quando il motore si avvia con il pulsante di blocco del gas premuto la velocit del motore sufficientemente elevata da far girare la catena IMPORTANTE Prima di mettere in m
104. Respeite sempre a profundidade recomendada para o limitador Esta informa o consta do manual de manuten o ou opera o da sua serra Fig 4 4 CORTADORES Lime 1 o cortador de um lado da corrente come ando desde a parte interior Lime somente no curso em sentido dianteiro Fig 4 5 5 Mantenha todos os cortadores ao mesmo comprimento Fig 4 6 PT 13 1 Ref artigo 91VG 25AP 2 Dist ncia entre elos 3 8 1 4 pas 0 025 3 Ajuste limitador 0 025 0 025 de profundidade 85 4 ngulo de limar A chapa lateral Fig 4 7 Cia 5 ngulo chapa de cima 30 6 ngulo lima Fig 4 7B 6 Lime o suficiente para eliminar qualquer Plano de manutenc o danificac o dos bordos de corte chapa Mais abaixo vai encontrar algumas instrugies lateral 1 e chapa de cima 2 do cortador gerais de manuten o Se precisar de mais Fig 4 7 informa es contacte por favor o seu concession rio HITACHI AFIA O DOS NGULOS PARA AMOLAR A CORRENTE DA SERRA Fig 4 7B Manuten o di ria e Limpar a parte exterior do aparelho e Limpar o orif cio do filtro de leo da corrente e Limpar a ranhura e o orif cio do filtro de leo na barra guia e Limpar o revestimento lateral da poeira de serra o e Controlar a afia o da corrente da serra e Controlar o aperto suficiente das porcas da barra guia e Verificar se a tampa de transporte da corrente n o est da
105. S25EC S CS30EC S 9 52 3 8 Chain pitch mm CS25EC SC 6 35 1 4 dl Chain gauge 1 27 0 05 Q Sound pressure level dB A by ISO22868 LpA 96 6 Sound power level dB A by ISO22868 Lw measured 105 Sound power level dB A by 2000 14 EC LwA 106 NOTE Vibration level m s2 by ISO22867 Frontinandles smc tintas ma 6 7 Rearhandie gay yu 7 9 Max engine 1 0 7000 by ISO 7293 kW rpm MAX Max engine speed Min 11 500 rpm MIN Idle engine speed MIN 2 800 E 3 ETA Type of guide O S A SC EEE Type of chain CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SC 25AP Oregon I Max chain speed M SEC 21 9 Sprocket number of teeth CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC HSO Anraten 8 Equivalent noise level vibration levels are calculated as the time weighted energy total for noise vibration levels under various working conditions with the following time distribution 1 3 idle 1 3 full 1 3 racing speed All data subject to change without notice GB 15 GB 16 HITACHI Or 5 CS25EC SC CS30EC 5 Lire attentivement le manuel avant d utiliser la machine 1 LL Mode d emploi A ATTENTION
106. TOU KuAiv pou 1 o va urepdepnav ei Tnv Helwon TNG iox o Fia va anoguyete AUTO LATNPEITE TITEP YIA TOU KuAiv pou kat Tn Tou Kade 100 wpec Aeitoupyiac xp vo av ot artartoUv Kal TIG EEWTEPIKEG emtp vele TOU tn ok vn Kal Ta OUVELOP POUV OTNV ATEAN WUEN Elk 3 9 Kadap op g Tou o yaotnpa Eik 3 10 Aqaip ote olyao rpa 1 Kai To nay deur oruiv8npwv av eivat Kal kaBapiote tnv HoutZo pa Tnv egatuion Tou KaGe 100 wpec Aertoupyiac Tia Hakpoxpovn arro8nkeuon By Ate Kalo uo ano TO petepBou p Kkauoipou ZEKIVNOTE KOL ANOTE TOV Asitoupynost H XPIG OTOU va oTanarnos ETUOKEUQOTE TNV ortotadnriote mou tn xpnon KaBapiote cuokeum pe Eva kaBap navi xpnowortorsiote agpa pe uynAn BaATe HEPIKEG otayovec Sixpovo Addi uoa KUALVdpO ano Tnv TOU proui Kal TIEPIOTPEWETE TO kivntmpa HEPIKEG POPEG va kataveunBel TO OUOKEUN Kal Tnv of
107. UBAVEL TN XPNON TNG H TNG kat urmopei va To AAKTIONa KINAYNOZ ONIZOIOY KOYTZOYPO MEFAAYTEPO AMO MHKOZ THX AAMAZ 8 on Apxiote UE K WIHO mp rei va 1 3 dIAUETPOU TOU KO TOOUPOU TEAEIWOTE HE TOU TIPLOVLOU TIPETIEL va Elk 2 7L NPOEIAONOIHZH AAKTIZMATOZ ZEKIVNOTE HE TNG TOU KOUTOOUPOU TO kat AKOAOULHNIOTE Tnv Kavete SiatpnTtiKkN Tou av KOUTOOUPO EivaL KOVTG OTO Te elwote HE TAVW Elk 2 7 KINAYNOZ ONIZOIOY NPOEIAONOIHZH Mnv ripoorta0 ozrz va KAVETE Eva IATPNTIKO av dev KaTGAAnAa ekmaideupe vos K W yo mEpihauB vei XPAON TNG H TNG AaKr opa Eik 2 7 ONIZOIOY AN MATKOZEI ZTANATNOTE Yywote KkoUTooupo a GEETE Oon Tou XPNOLNOTIOLWVTAG Eva XOVTPO Eva we Mnv
108. VERT NCIA O uso de uma barra guia corrente diferente da recomendada pelo fabricante e n o aprovada por este pode causar grandes riscos de acidentes e danos corporais e Misture e esvazie o combust vel sempre no exterior num s tio onde n o haja fa scas ou chamas e Utilize apenas recipientes homologados para o transporte de combust vel e N o fume e pro ba fumar na proximidade do combust vel ou da unidade aparelho e tamb m durante o trabalho com a unidade o aparelho e Limpe todas as manchas de combust vel derramado antes de arrancar o motor Afaste se pelo menos 3m do local onde meteu a gasolina e Desligue o motor antes de remover o tamp o do e dep sito Esvazie o dep sito de gasolina antes de arrumar a unidade o aparelho aconselh vel esvaziar o dep sito depois de cada uso Em caso de deixar combust vel no dep sito guarde o aparelho de maneira que possa haver e derrames Guarde a unidade o aparelho num local onde os vapores da gasolina n o podem entrar em contacto com fa scas ou chamas abertas de aquecedores de gua N ADVERT NCIA Sistemas anti vibrat rios n o garantem que n o sofra do s ndrome de m os insens veis e do s ndrome do t nel carpiano Por esta raz o os utilizadores frequentes devem estar sempre atentos ao estado das suas m os e dedos Se detectar um dos acima mencionados sintomas consulte de imediato o seu m dico Seguran a durante o corte e N o corte q
109. VETE TH Aettoupyia TOU pp vou To ertinedo Aettoupyiac notkiAel av doya HE HEYEBOG TOU AD SR To pp vo dev evepyoroimbei arteuBuvBeite AVTINPOOWTIO EAEYXO KAL ETTLOKEUN o ouvexioet va Aertoupyel ce OTPOPEG HE TO PPEVO EVEPYOTIOINHEVO CULTIAEKTNG ur epdepnav ei BAGBN Av tn Aerroupyias evepyornombei PPEVO AMNOTE AUEOWG TO HOX O TOU yKaZio va O K vntnpac A NPOEIAONOIHZH Mnv petap pete pe TO 0 Aerroupvyia Eik 2 6 EAATTWOTE TNV TAX TNTA TOU KIVNT PA Kal OTPWEETE To dlak r n orn Eon Tou GR 8 Elk 2 6 IN NPOEIAONOIHZH KINAYNOZ Eik 2 7 amo 0 KIVS VOUG TNV epyacia ue aluconpiovo sivat n onio iou va ouu ei OTav Aduac Eva AVTIKEINEVO EU O KAE OEL Kal Tuaotei otn konn me OE TIEPINTWOELG va npoka OEL AoTpar ala KAWTOWVTAG Tnv
110. a de muita seguran a construtiva nunca deve apoiar se exclusivamente nestes dispositivos de seguran a Deve saber sempre onde se encontra a ponta da barra guia O golpe de repercuss o acontece quando deixa a zona de repercuss o 1 da barra entrar em contacto com um objecto Evite usar esta zona O golpe de repercuss o de aperto causado encerrando e apertando a parte superior da barra guia Estude o seu corte previamente e assegure que o corte abra medida que avan ar Mantenha sempre o controlo sobre a sua serra quando o motor esta em marcha agarrando a serra firmemente com a m o direita na pega traseira e com a m o esquerda na pega frontal Os dedos devem sempre formar um anel fechado volta das pegas Durante o trabalho agarre sempre com as duas m os na serra e corte com o motor em velocidade alta N ADVERT NCIA N o exceda o seu raio de alcance e n o efectue cortes acima da altura dos ombros AT ADVERT NCIA Tenha cuidados adicionais quando abater uma rvore e n o trabalhe com a serra na altura do nariz ou acima da altura dos ombros DETENTOR DA CORRENTE O detentor da corrente encontra se no corpo de accionamento da serra justamente debaixo da corrente para evitar que uma corrente partida possa atingir o operador da serra de corrente AN ADVERT NCIA Nunca fique posicionado em linha com a corrente durante o corte Fig 2 7 T CNICAS B SICAS PARA CORTES DE ABATE DESRAMA E TRONCO
111. a kalvoUpyio Evo qiAtpo mp mel TI VTOTE va avtiKaBiotatal Eik 3 3 Eik 3 3 Tou urtou i enmped etal e Tn PUBLLON TOU e havBagu vo ely a kavoigou amo Tv KQVOVIKT TIOCOTNTA Bevlivn e To a pa e Tic OKANPES Aertoupyias O YUXP G Autoi ot mapayovtec nAektp dia Tou prouzi ot pmopei va Tnv Suodeitoupyia Kai Eskivnua SuokoMwv O EXEL pikpn SuokoAevetal va Eekivyoet dev Soudevel OTNV TAX TNTA TOU peXavti VA EAEYXETE TO jrtouzi Av To prou i TO Kal EAEYEETE KEVO PuBpiote Eava av eivat OWOTO Kevo elval 0 6 024 To mp rtel va AVTIKATAOTABEL ETA ano nepinou 100 wpec Aeitoupyia vwpitepa av xouv apketa papel ZHMEIOZH Ze OPIONEVEG TIEPLOX G amaltei Tn xp on priouzi TNV TWV onp twv Av AUTO To Hnxavnua apxika epodiaou vo
112. a sierra cerca suyo de manera que pueda mantener el control total de la misma Mantenerse bien alejado de la sierra Mover s lo cuando el tronco est entre usted y la cadena Observar las reacciones de las ramas bajo tensi n ES 10 3 Presi n arriba 1 Corte de rebaje 4 Lado de presi n 2 Corte cruzado xy 6 Profundidad relativa de cortes de sierra 4 5 gt a PODA DE RAMAS GRUESAS Cuando deba podarse una rama gruesa la barra de gu a puede quedar f cilmente aprisio nada Debido a que las ramas bajo tensi n suelen causar saltos el corte de las ramas problem ticas deber realizarse por pasos peque os Aplicar el mismo principio del troceo Pensar y estar alerta ante las posibles consecuencias de todas sus acciones CORTE TRANSVERSAL TROCEO Antes de iniciar el corte del rollo deber imaginarse lo que pueda ocurrir Observar los esfuerzos en el rollo y cortarlo de manera que la barra de gu a no quede aprisionada TROCEO DEL ROLLO CON PRESI N EN LA PARTE SUPERIOR Adoptar una posici n firme Iniciar con el corte superior No cortar demasiado profundo siendo suficiente con alrededor de 113 del di metro del rollo Terminar con un corte inferior Deber n coincidir los cortes de la sierra Fig 2 7H ROLLO GRUESO MAYOR QUE LA LONGITUD DE LA BARRA DE GU A Iniciar con el corte del lado opuesto del rollo Halar la sierra hacia usted seguido por el procedimiento previo Fig 2 7J
113. a velocita con il freno inserito la frizione verra riscaldata cid causera dei problemi Se si utilizza il freno durante le operazioni rilasciare immediatamente le sue dita dal comando del gas ed interrompere il funzionamento del motore A ATTENZIONE Non trasportare l attrezzo con il motore in funzione Arresto del motore Fig 2 6 Ridurre la velocit di rotazione del motore e regolare l interruttore di accensione nella posizione di arresto IT 8 Fig 2 6 ATTENZIONE PERICOLO DI CONTRACCOLPI Fig 2 7 Uno dei pericoli maggiori che pu capitare quando si lavora con una motosega la possibilit di contraccolpi Un contraccolpo pu verificarsi quando la punta superiore della barra tocca un oggetto o quando il legno si richiude e stringe la catena della sega nel taglio Il contatto della punta in alcuni casi pu causare una fulminea reazione all indietro spingendo la barra verso l alto e all indietro verso l operatore Se la catena della sega rimane stretta lungo la parte superiore della barra catena quest ultima pu anche essere spinta rapidamente all indietro verso l operatore Entrambe queste reazioni possono far perdere all operatore il controllo della sega causando gravi lesioni alla persona Anche se la sega stata costruita secondo criteri di sicurezza non bisogna fare affidamento esclusivamente su queste caratteristiche di sicurezza Tenere costantemente presente il punto in cui si trova
114. age qui se trouve sur le carter du moteur 2 Fig 1 1 Puis fixer provisoirement les crous de serrage 7 Soulever l extr mit du guide chaine et r gler la tension de la chaine 1 en tournant la vis de r glage de tension 2 dans le sens des aiguilles d une montre Pour v rifier que la tension de la cha ne est ad quate soulever l g rement le centre de la cha ne Il faut qu il y ait alors un jeu de 0 5 1 0 mm entre le guide cha ne et le bord des maillons d entrainement de la cha ne 3 Fig 1 4 5 IMPORTANT e UNE TENSION CORRECTE DE LA CHAINE EST EXTREMEMENT IMPORTANTE 8 Soulevez nouveau l extr mit du guide cha ne et serrez fermement son crou de serrage avec la cl bougie Fig 1 4 Fig 1 2 9 Une cha ne neuve peut s allonger Pour cette raison il convient d ajuster la tension apr s quelques coupes et d observer attentivement et r guli rement sa tension durant la premi re demi heure d utilisation REMARQUE e V rifiez r guli rement la tension de la cha ne afin de conserver la tron onneuse des performances optimales et durables IMPORTANT e Lorsque la cha ne est trop tendue le guide cha ne ainsi que la cha ne risquent d tre endommag s rapidement Inversement lorsque la cha ne est trop d tendue elle risque de sortir de la rainure du guide chaine e Toujours mettre des gants lorsque vous manipulez la cha ne AN ATTENTION Durant I utilisation de
115. aggio e la registrazione del gruppo di taglio e Mettere in moto l unit e controllare la registrazione del carburatore Vedere Manutenzione IT 2 Dichiarazione di conformit Noi Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Dichiariamo sotto la nostra unica responsabilit che il prodotto motosega modello 825 S CS25EC SC CS30EC S al quale questa dichiarazione si riferisce conforme ai requisiti di sicurezza essenziali delle direttive 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Sono stati presi in considerazione i seguenti standard EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 L Organo preposto 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Svezia ha eseguito il controllo di tipo UE conformemente all Articolo 8 punto 2c terzo comma L Organo preposto ha emesso il certificato relativo al controllo di tipo UE num 404 05 1075 secondo Allegato VI punto 4 Luogo Chiba Japan i 05 01 2007 Firma Yoshio Osada Num di serie da E570001 Incarico Direttore Indice Descrizione Avvertenze ed istruzioni di sicurezza Procedimento di montaggio Funzionamento Manutenzione Specificazione O Oo a IT 3 1 Descrizione Dato che questo manuale si riferisce a svariati modelli potr verificarsi che vi siano delle differenze tra la vo
116. alt Teilebezeichnungen Warn und Sicherheitshinweise Zusammenbau Betrieb Wartung Technische Daten O O A DE 3 1 Teilebezeichnungen Da diese Bedienungsanleitung auf mehrere Modelle hinweist es ist m glich da die Bilder und Ihr Ger t verschieden Sind Die Anleitungen befolgen die auf Ihr Ger t zutreffen 10 Kette F hrt den S gevorgang aus 12 13 14 15 16 17 18 Handpumpe Dient zur zus tzlichen Kraftstofff rderung Gashebel Dieser mit dem Finger zu bedienende Hebel stellt die Geschwindigkeit ein Sicherheitsgasgriff Verhindert eine versehentliche Gashebel Verstellung der Gashebel kann nur nach Freigabe des Sicherungshebels verstellt werden Z ndschalter Zum Starten und Stoppen des Motors ltankdeckel Verschluss des ltanks Zugstarter Durch Ziehen wird der Motor gestartet Vorderer Griff Griff am Vorderteil des Motorgeh uses Kraftstofftankdeckel Verschluss des Kraftstofftanks Choke Durch Aktivieren des Chokes wird das Kraftstoff Luftgemisch angereichert und der Motor startet leichter beim Starten F hrungsschiene Unterst tzt und f hrt die Kettens ge Kettenbremse vorderer Handschutz Dient zum Anhalten und Verriegeln der Kette Befestigungsstelle Zum Anh ngen des Ger ts mit einem Sicherungsgurt Haken oder Seil Anschlagkralle Sonderzubeh r Dient als Scharnier bei An
117. apox Kauoipou Aad alucida Eik 2 2 Tepiote pe Addi aAuoidac 2 va xpnowortoreite KAAS TTOLOTNTAG K vntnpag Aettoupyei Addi EKKEVWVETAL AUTO MATA ZHMEIOZH Tnv Siox teuon Kauoinou 1 aduoldac 2 u oq pelepBouvap TOMOGETIOETE TN CUOKEUT HE TNV eravo Elk 2 2 PYOMIZH THX MAPOXHZ AAAIOY ANYZIAAZ moootnta Tou aduoidac mou TIAPEXETAL uow Tou eivat TO EPYOOTAOLO HEYLOTO PuBpiote TNV OUUPWVA UE TIG OUVONKEG XENON ZTPEWTE Tnv PUBULOTIKN Bida 1 va QUENOETE TNV TTOO TNTA kat OTPEWETE TNV SEEL OTPOPA va EXATTWOETE TNV TOCOTNTA Eik 2 2B oe KAVOVIKT PUBULON APLOTEPOOTPOMA 111 1 2 8 on Ekkivnon Eik 2 3 4 o KIvnTNpag Eekiv pe Tnv aop kera evepyn n TAX TNTA TOU elvat UWNAN va oTp amp we Tnv aduoida MPOZOXH To BeBawBeite OTL pp vo TNG aduoidac gival anevepyorompevo av eivat epodiagu vo Kal OTL dev TO OTL NTIOTE 1 Ba te av pAs nc 1
118. arri re Les rebonds peuvent survenir lorsque l extr mit sup rieure du nez du guide cha ne entre en contact avec un objet ou lorsque le bois coince la cha ne durant la coupe Les contacts avec le nez du guide cha ne peuvent provoquer dans certains cas une rapide r action inverse poussant le guide FR 8 Fig 2 6 cha ne du haut en bas vers vous Bloquer la cha ne de la tron onneuse du c t sup rieur du guide chaine risque galement de pousser soudainement le guide chaine vers vous Chacune de ces r actions soudaines peuvent provoquer la perte de contr le de la machine par I utilisateur et provoquer de graves blessures Bien que votre tron onneuse ait t mise au point en tenant compte de la s curit de l utilisateur vous ne pouvez compter uniquement sur ces dispositifs de s curit pour assurer une utilisation parfaitement s re Contr lez tout moment la position du nez du guide cha ne Le rebond se produira si vous laissez la zone de rebond 1 du guide cha ne entrer en contact avec un objet En cons quence prenez garde de ne pas utiliser cette zone Le rebond provoqu par un pincement ou un blocage est caus par une coupe se refermant et coincant la partie sup rieure du guide cha ne Etudiez soigneusement votre coupe et assurez vous que la fente de coupe s ouvrira au fur et mesure de l avancement de la coupe Conserver le contr le de la machine lorsque le moteur est en fonctionnement e
119. as gotas de leo 2T no cilindro e faca rodar o motor v rias vezes para distribuir o leo Cubra o aparelho e guarde o num local seco AFIA O DA CORRENTE Partes de um elemento de corte Fig 4 1 2 AN ADVERT NCIA Para amolar a corrente usar sempre luvas A AVISO Assegure se de que arredonda os bordos para reduzir as possibilidades de ressalto ou quebra dos elos de ligac o Chapa de cima Bordo de ataque Chapa lateral Canal Calcanhar Corpo Furo para cavilha Biqueira Limitador de profundidade ngulo correcto na chapa de cima grau do ngulo varia segundo tipo de corrente 11 Gancho ou bico ligeiramente protuberante curva em correntes sem bisel 12 Cimo do limitador de profundidade em altura correcta debaixo da chapa de cima 13 Frente arredondada do limitador de profundidade amp N Fig 4 6 DEVASTAR O LIMITADOR DE PROFUNDIDADE COM UMA LIMA 1 Se amolar os seus cortadores com uma lima verifique e reduza a profundidade 2 Controle os limitadores de profundidade de 3 em 3 afia es 3 Coloque o molde do limitador de profundidade no cortador Se o limitador de profundidade sobressair deve lim lo at ficar rente com o molde Lime sempre desde dentro da corrente em sentido de um cortador exterior Fig 4 3 4 Arredonde o bordo da frente para manter a forma original do limitador de profundidade depois de ajust la com o molde
120. as opera ies 2a5 6 Depois de estar o motor em marcha puxe do gatilho do acelerador para soltar o trav o do gatilho continuac o deixe o motor aquecer durante 2 a 3 minutos antes de submet lo a qualquer esfor o Arranque do motor quente 1 Coloque o bot o da igni o na posi o ON Puxe do cabo de arranque 2 Se o motor tiver dificuldades em arrancar puxe do man pulo do ar e volte a coloc lo na posi o inicial Isto faz engatar o acelerador automaticamente na posi o de arranque Puxe do cabo de arranque ANOTA O Se o motor continua a n o arrancar proceda conforme as instru es para o arranque com motor frio PT 7 Fig 2 5 Opera o com o trav o da corrente Fig 2 5 O trav o da corrente 1 op o n o dispon vel em todos os modelos serve para ser activado em situa es de emerg ncia como por exemplo um golpe de repercuss o Por favor verifique se est funcional antes de usar o aparelho O trav o activado deslocando o painel de protec o em sentido da barra Durante a opera o da serra de corrente a velocidade do motor n o aumenta e a corrente n o roda ainda que esteja puxando do gatilho do acelerador Para soltar o trav o puxe a alavanca do trav o da corrente para cima Como confirmar 1 Desligue o motor 2 Segurando horizontalmente a motosserra retire a m o do punho dianteiro e bata com a ponta da guia num cepo ou num peda o de madeira
121. askinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Zweden heeft de EU typekeuring volgens artikel 8 punt 2c paragraaf 3 uitgevoerd De aangemelde instantie heeft een typekeuringscertificaat uitgegeven met het nummer 404 05 107 volgens bijlage VI punt 4 Geproduceerd in Chiba Japan 05 01 2007 Handtekening eli Yoshio Osada Serienr vanaf E570001 Positie Directeur Inhoudsopgave Wat is wat Waarschuwingen en veiligheidsinstructies Montageprocedure Bediening Onderhoud Specificaties O1 BR k o NL 3 1 Wat is wat Daar deze handleiding voor verscheidene modellen gelijk is kunnen er verschillen zijn tussen uw machine en de afbeeldingen Pas de aanwijzingen toe die op uw machine van toepassing zijn 1 2 Y O OP 11 13 14 15 16 17 18 Startgas om extra brandstof te leveren als starthulp 10 Zaagketting ketting die als zaagwerktuig dient 7 Kettingrem voorste handvatbeugel om de ketting te stoppen of te Gashendel hendel wordt bediend met vinger s om snelheid van motor te regelen Gashendel vergrendeling arr teer veiligheidshendel voorkomt het onbedoeld bedienen van de gashendel moet aan worden getrokken om gas te kunnen geven Contactschakelaar om de motor te kunnen starten en stoppen Olietankdop om de olietank te openen en sluiten Starthendel Trek aan het startkoord om de motor
122. atena 2 in senso orario Per verificare che la catena sia adeguatamente tesa sollevare leggermente il centro della catena fra la lama e il bordo della maglia motrice 3 dovrebbe rimanere un gioco compreso tra 0 5 e 1 mm circa Fig 1 4 5 IMPORTANTE e UNA TENSIONE ADEGUATA ESTREMAMENTE IMPORTANTE 8 Sollevare l estremit della barra e serrare a fondo il dado di fissaggio della barra della catena con la chiave a tubo Fig 1 4 9 Una catena nuova tende con l uso ad allungarsi pertanto regolare la tensione della catena dopo aver eseguito alcune operazioni di taglio e mantenerla sotto controllo per la prima mezz ora di taglio Fig 1 2 NOTA e Controllare frequentemente la tensione della catena in modo da ottenere presta zioni ottimali e la massima durata IMPORTANTE e Controllare frequentemente la tensione della catena in modo da ottenere prestazioni ottimali e la massima durata IMPORTANTE Quando la tensione della catena eccessiva la lama e la catena saranno soggette ad una rapida usura Se invece la catena eccessivamente allentata pu fuoriuscire dalla scanalatura sulla barra e Indossare sempre guanti da lavoro quando si manipola la catena AN ATTENZIONE Durante l uso afferrare sempre saldamente la motosega con entrambe le mani estremamente pericoloso man ovrare la motosega con una mano sola Fig 2 3 4 Funzionamento Carburante Fig 2 1 AN ATTENZIONE La
123. ation de tron onnage maintenir la machine fermement des deux mains avec le pouce bien bloqu autour de la poign e avant et les pieds bien stables au sol eSe tenir l g rement sur le c t de la tron onneuse lorsqu on effectue une coupe et non pas dans l axe derri re la machine e Toujours maintenir la griffe d abattage la surface de l arbre parce que la cha ne peut tre entra n e soudainement vers l int rieur de l arbre eLorsque la coupe est termin e se tenir pr t tenir fermement l outil car il se lib re brusquement pour ne pas en perdre le contr le et risquer de se couper les jambes les pieds ou le corps ni de le toucher eFaire attention tout retour en arri re lorsque la scie cha ne portative avance et recule par rapport l op rateur et ne couper lamais avec l extr mit du guide chaine S curit au niveau de l entretien eEntretenez votre machine selon les recommandations du constructeur eD branchez la bougie avant toute intervention intervention d entretien l exception des op rations de r glages du carburateur eNe laissez personne s approcher de la machine lorsque vous proc dez au r glage du carburateur eUtilisez uniquement des pi ces de rechange d origine HITACHI NATTENTTON Un entretien incorrect pourrait aboutir des avaries importantes du moteur ou des blessures graves Transport and storage ePortez la machine avec moteur arr t et silencieux
124. aufdrehen bis die Schneidvor richtung stehenbleibt Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt wenn der Motor in jeder Position gleichm ig l uft doch in gutem Verh ltnis zur Drehzahl wo die Schneidvor richtung sich zu drehen beginnt Wenn sich die Schneidvorrichtung nach der Einstellung der Leerlaufdrehzahl weiterhin dreht wenden Sie sich an den HITACHI H ndler WARNUNG Wenn der Motor im Leerlauf arbeitet darf sich die Schneidvorrichtung auf keinen Fall drehen HINWEIS Bei einigen in L ndern mit strengen Abgasvorschriften vertriebenen Modellen besitzt der Vergaser keine High und Low Einstellm glichkeit da bei dieser Einstellung die zul ssigen Abgaswerte berschritten werden k nnen Solche Modelle erm glichen lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl Fig 3 2 Der Vergaser von Modellen die mit einer High und Low Einstellm glichkeit ausgestattet sind wurde werksseitig bereits eingestellt Abh ngig von Klima H he usw kann durch eine Nachjustierung der Lauf optimiert werden Die Einstellschraube sollte jedoch niemals um mehr als 90 Grad gedreht werden da eine falsche Einstellung den Motor besch digen kann Wenn Sie mit Vergasereinstellungen nicht Vertraut sind wenden Sie sich bitte an Ihren HITACHI H ndler Luftfilter Fig 3 2 Den Luftfilter 1 regelm ig von Staub und Schmutz befreien zur Vermeidung von e Vergaserst rungen e Startschwierigkeiten e Leistungsmi
125. ax motdffoerental min 11 500 rpm MAX Stationair Motortoerental min Taner 2 800 rpm MIN EO EN Type ZW ke O S A so EEE N Kettingtype CS25EC S CS30EC S 91VG L CS25EC SC 25AP Oregon C Max kettingsnelheid m sec 21 9 Tandwiel tanden CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC SC 8 Equivalente geluidsniveau trillingsniveaus zijn berekend als de tijdgewogen energiesom van geluids trillingsniveaus onder verschillende werkomstandigheden met de volgende tijdsindeling 1 3 stationair 1 3 max last 1 3 max toerental Alle gegevens aan wijziging onderhevig zonder aankondiging NL 15 NL 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC 5 Leia o manual atentamente antes ee Manual do propriet rio 4 ADVERT NCIA Os gases de escape deste produto cont m subst ncias qu micas que no Estado da Calif rnia foram identificadas como causa de cancro defeitos de nascimento e outros efeitos negativos no mbito da reprodu o importante que leia compreenda integralmente e respeite os seguintes avisos e advert ncias de seguran a A utiliza o do aparelho de forma incorrecta ou sem os cuidados necess rios pode causar les es graves ou at fatais Os avisos e instru es do presente manual e no aparelho devem ser lidos compreendidos e respeitados N o pe
126. bajo y crear condiciones potencialmente peligrosas como el suelo resbaloso Los vientos fuertes pueden forzar la ca da del rbol a una direcci n imprevista causando da os en las propiedades o lesiones personales IMPORTANTE Jam s deber usarse la sierra de cadena como palanca o para cualquier prop sito que no haya sido previsto N ATTENCI N Evitar cualquier tropiezo con obst culos como troncos ra ces rocas ramas y rboles talados Observar las cavidades y zanjas Prestar extrema precauci n cuando se trabaje en pendientes o suelo desnivelado Detener la sierra cuando se desplace de un lugar de trabajo a otro Cortar siempre con el regulador del acelerador abierto El movimiento lento de la cadena puede ser f cilmente atrapado y producir tirones Deber solicitar la ayuda en el caso de tropezar con una situaci n de corte que parezca dif cil para usted Wu if AN ATTENCI N Jam s deber usarse la sierra con una mano solamente ya que ser dif cil contro lar correctamente la sierra al perder el control y sufrir heridas serias Mantener el cuerpo de la sierra cerca de su cuerpo para mejorar el control y reducir el esfuerzo Cuando se corte con la parte inferior de la cadena la fuerza reactiva tratar de arras trar la sierra fuera de sus manos en direcci n de la madera que est cortando La sierra controlar la velocidad de avance y el aserr n ser lanzado hacia usted
127. barra catena puo facilmente rimanere stretta rami sotto tensione spesso balzano verso l alto di scatto perci tagliare i rami fastidiosi per gradi Applicare gli stessi principi al taglio trasver sale Riflettere in anticipo ed essere consapevoli delle possibili conseguenze di tutte le proprie azioni TAGLIO TRASVERSALE SEGATURA DI TRONCHI Prima di cominciare a tagliare il tronco provare ad immaginare cosa sta per accadere Fare attenzione alle sollecitazioni nel tronco e tagliare il tronco in maniera tale che la lama guida non rimanga stretta TAGLIO TRASVERSALE DI TRONCHI PRESSIONE SULLA PARTE SUPERIORE Assumere una posizione stabile Iniziare con un taglio dall alto Non fare un taglio troppo profondo sufficiente 113 circa del diametro del tronco Completare con un taglio dal basso tagli della sega devono incontrarsi Fig 2 7H TRONCO SPESSO PI GRANDE DELLA LUNGHEZZA DELLA LAMA GUIDA Iniziare col tagliare sul lato opposto del tronco Tirare la sega verso di s facendo seguire il procedimento precedente Fig 2 74 3 pressione in basso 2 taglio trasversale 1 taglio eliminazione A 6 profondit relativa tagli sega Se il tronco giace al suolo fare un taglio di alesatura per evitare di tagliare nel terreno Completare con un taglio dal fondo Fig 2 7K ATTENZIONE PERICOLO DI CONTRACCOLPI Non tentare di fare un taglio di alesatura se non si ha una preparazione appropriata Un foro d
128. bei st rkerem Dr cken des Gashebels nicht zunimmt Zum L sen der Kettenbremse den Kettenbremshebel nach oben ziehen Verfahren bei der berpr fung 1 Den Motor ausschalten 2 Die Kettens ge mit beiden H nden waagerecht halten die Hand vom vorderen Handrad wegnehmen und die Spitze der F hrungsstange an einen Baumstumpf anschlagen um die Bremswirkung zu berpr fen Je nach Gr e der F hrungsstange ndert sich die Bet tigungsh he AR FA AL Falls die Bremse nicht richtig wirkt beauftragen Sie Ihren H ndler mit der berpr fung und der Reparatur Wenn sich der Motor in gebremstem Zustand mit hoher Drehzahl umdreht wird die Kupplung erhitzt und dies kann zu einer St rung f hren Wenn die Bremse w hrend des Betriebs ausgel st wird bitte sofort die Drosselklappe loslassen und den Motor stoppen N WARNUNG Das Ger t nicht mit laufendem Motor ber l ngere Stecken transportieren Abstellen Fig 2 6 Die Motordrehzahl verringern und den Z ndschalter in Stopposition schieben Fig 2 6 WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Fig 2 7 Eine der gr Bten Gefahren beim Arbeiten mit einer Kettens ge ist ein Zur ckschlagen des Ger tes R ckschlag kann beispielsweise auftreten wenn man bei laufender Kette mit dem oberen Teil der Schienenspitze verse hentlich einen Gegenstand ber hrt oder wenn sich beim Durchschneiden eines Stamms der Spalt schlieBt und die Kette eingeklemmt wird Ei
129. blesser pendant que vous travaillez Maintenir dans tous les cas les animaux et les personnes une distance minimale gale 2 fois la hauteur de l arbre que vous d sirez abattre Nettoyer les environs de l arbre et liminer les arbustes et les branches qui se trouvent autour de I arbre Pr parez une voie de retraite qui doit se trouver loign e de la direction dans laquelle s abattera l arbre REGLES FONDAMENTALES CONCERNANT L ABATTAGE DES ARBRES L abattage d un arbre consiste en la r union de deux op rations de coupe successives l entaille et la coupe d abattage Commencez par r aliser la coupe sup rieure de l entaille du c t de l arbre situ dans la direction de chute choisie Observez l int rieur de l entaille pendant que vous r alisez sa coupe inf rieure avec la tronconneuse afin de ne pas scier trop profond ment dans le tronc doit tre assez profonde pour cr er une charni re d une largeur et d une r sistance suffisantes L ouverture de l entaille doit avoir une largeur suffisante pour orienter la chute de l arbre aussi pr cis ment que possible Effectuer ensuite la coupe d abattage de l autre c t de l arbre une hauteur comprise entre 3 et 5 cm au dessus du bord inf rieur de l entaille Fig 2 7D Ne jamais scier compl tement le tronc laissez toujours une charniere suffisante La charniere guide l arbre durant sa chute Si l arbre est sci compl tement vous perdez le contr l
130. c r guli rement par un filtre neuf Un filtre endommag doit toujours tre remplac 0 6mm 024 Fig 3 3 Bougie Fig 3 3 L tat de la bougie est influenc par e Un mauvais r glage du carburateur e Un m lange incorrect trop riche en huile e Un filtre air sale e Des conditions d utilisation difficiles par temps froid par exemple Ces facteurs contribuent la formation de d p ts sur les lectrodes de la bougie et peuvent entra ner des troubles de fonctionnement et des difficult s de d marrage Si la tron onneuse manque de puissance si elle d marre mal ou si son ralenti est irr gulier toujours commencer par v rifier l tat de la bougie Si la bougie est encrass e la nettoyer et v rifier l cartement des lectrodes 0 6 mm La bougie devra tre remplac e apr s une centaine d heures d utilisation ou plus t t si les lectrodes sont endommag es REMARQUE Dans certaines r gions la r glementation locale exige l utilisation d une bougie quip e d une r sistance d antiparasitage afin d liminer les signaux d allumage Si cette machine tait quip e l origine d une bougie avec r sistance d antiparasitage utiliser le m me type de bougie lorsque vous la remplacez FR 11 Fig 3 10 Orifice de lubrification Fig 3 4 Nettoyer l orifice de lubrification de la chaine 1 chaque fois que cela est possible
131. c o das ramas de uma rvore abatida AN ADVERT NCIA A maior parte dos acidentes por golpe de repercuss o acontecem durante a desrama N o use a ponta da barra guia para cortar Seja extremamente cauteloso e evite tocar com a ponta da barra guia no tronco cortado outras ramas ou objectos Seja extremamente cuidadoso com ramas sob tens o Estas podem saltar para tr s na sua direc o faz lo perder o controlo e sofrer les es em consequ ncia disso Fig 2 7G Fique do lado esquerdo do tronco Mantenha uma posi o de p segura e encoste a serra no tronco Segure na serra perto de si para ter o controlo total sobre ela Mantenha se bem afastado da corrente Mova se somente quando o tronco estiver entre a corrente e si Esteja atento ao ricochete das ramas sob tens o CORTAR RAMAS GROSSAS Quando cortar ramas grossas a barra guia pode ficar facilmente apertada As ramas sob tens o muitas vezes saltam para fora Corte ramas complicadas portanto em pequenas etapas Aplique os mesmos princ pios que para o corte de transversal de troncos Pense bem e seja consciente de todas as poss veis consequ ncias das suas ac es PT 10 3 Press o em cima 1 Corte incisivo 2 Corte transversal iN 6 Profundidade relativa dos cortes de serra K 2 a meenen Le CORTE DE TRANSVERSAL DE TRONCOS Antes de come ar a cortar o tronco abatido a meio tente imaginar o que vai acont
132. d de dedos blancos o s ndrome de t nel carpal Por lo tanto los usuarios continuos o regulares deber n controlar frecuen temente las condiciones de sus manos y dedos Si aparecen alguno de los s ntomas citados deber solicitarse inmediatamente la indicaci n m dica Cutting safety eNo cortar ning n material que no sea madera u objetos de madera ePara la protecci n de las v as respiratorias deber usarse m scara de protecci n con tra el aerosol durante el corte de madera despu s de la aplicaci n de insecticidas eMntener a otras personas ni os animales y ayudantes fuera de la zona peligrosa Parar inmediatamente el motor cuando se acer cara alguna persona eTiene la unidad m quina firmemente con la mano derecha en el asidero trasero y la mano izquierda en el asidero anterior eMantenga estable el cuerpo con los pies bien apoyados sobre el suelo No estire demasiado el cuerpo eMant nga su cuerpo apartado del silen ciador de escape y el aditamento de corte mientras est en marcha el motor eMantener la barra de cadena debajo dej nivel de la cintura eAntes de talar el rbol el operador deber familiarizarse con la t cnica de corte con la sierra de cadena eAntes de la tala deber planificarse el refugio seguro contra la ca da del rbol eDurante la tala deber sostenerse firme mente la sierra con ambas manos sujetando firmemente la manija frontal con el pulgar y parado con los pies bien
133. di fuga sicura prima di abbattere un albero eDurante le operazioni di taglio tenere ben stretta la sega con entrambe le mani circondando saldamente l impugnatura ante riore con i pollici e tenere sempre i piedi in una posizione ben stabile e il corpo ben bilanciato eDurante il taglio mantenersi sempre di fianco rispetto alla sega non stare mai direttamente dietro ad essa eMantenere sempre il rampone rivolto verso l albero poich la catena potrebbe improvvisamente essere trascinata all interno dell albero eQuando state per completare un taglio siate pronti a sollevare l unit non appena ultimato il taglio in modo che l unit non prosegua oltre e possa causare ferite alle vostre gambe piedi o corpo o venga a contatto con un ostacolo eTenersi sempre pronti a fronteggiare eventuali contraccolpi quando la sega si solleva rimbalzando contro l operatore Non tagliare mai con la punta della lama Sicurezza della manutenzione ePer la manutenzione dell unit macchina seguire i procedimenti indicati eStaccare la candela prima delle operazioni di manutenzione ad eccezione della regi strazione del carburatore eTenere gli estranei a distanza durante la registrazione del carburatore eUsare solo ricambi originali HITACHI come T raccomandato dal produttore AN ATTENZIONE Una manutenzione incorretta potrebbe condurre ad una avaria seria del motore o a ferite gravi Trasporto e deposito eTrasportare l un
134. do y la cirug a de rboles Todos los trabajos a realizar con esta motosierra solamente podr n ser efectuado por trabajadores profesionales en cuidado de rboles Observar la liter atura especializada y las directivas de la asociaci n profesional y de la mutua de previsi n de accidentes La no observaci n producir un alto peligro de accidentes Para trabajar con la motosierra en los rboles recomendamos que se use siempre una plataforma elevada de trabajo El trabajo con la t cnica de descenso con rapel con soga es extremadamente peligroso y solamente deben realizarlo las personas que han recibido un adiestramiento especial El usuario debe haber recibido una capacitaci n en el uso de equipos de seguridad y en t cnicas de trabajo y escalamiento Para trabajar en los rboles deben usarse cinturones sogas y mosquetones Usar sistemas de retenci n para eLleven siempre las protecciones tales como la pantalla o gafas de seguridad eUtilice guantes protectores cuando afile la cadena eSiempre seguridad de uso el equipo protector tal como chaqueta los pantalones los guantes el casco las botas con puntera de acero y suelas de no tropiezo siempre que usted utiliza una cadena vio Para trabajar en rboles las botas de la seguridad deben ser convenientes para la subida_las t cnicas de ing No se pongan prendas sueltas joyas pantalones cortos sandalias ni descalzo Arr glese la cabellera de tal forma que no pueda alcanzar
135. dstof opbergt let er dan op dat hij niet kan lekken e Berg de machine buiten bereik van kinderen op Maak de machine schoon en voer onderhoud uit alvorens hem droop op te bergen e Transporteer of berg de machine op met de motor volledig uit e De machine alleen met kettingbescherming in een voertuig transporteren Als er situaties optreden die in dit handboek niet staan vermeld ben dan voorzichtig en handel verstandig Neem contact met uw HITACHI dealer als u hulp nodig hebt Let speciaal op aanwijzingen die beginnen met de woorden N WAARSCHUWING Duidt op verhoogd gevaar van ernstig letsel of zelfs dood als de instructies niet worden opgevolgd LET OP Duidt gevaar van letsel of materille schade als de instructies niet worden opgevolgd TIP Nuttige informatie voor juist gebruik NL 5 Afb 1 1 Afb 1 1B 3 Montageprocedure A WAARSCHUWING Start de motor nooit zonder het vastgeschroefde zijdeksel 1 Verwijder de klemmoeren van het zwaard 3 2 Verwijder het zijdeksel 1 door tegen de achterzijde van het deksel te duwen 1 Fig 1 1 Monteer de schorssteun 1 indien aanwezig aan de machine met de klemmoer van het zwaard Afb 1 1 B 3 Monteer het kettingzwaard 1 op de bouten 2 en duw het zo ver mogelijk naar het tandwiel 3 toe Let op dat de kettingspanner 4 in het gat van de stang valt 5 Afb 1 2 TIP Beweeg de stang voor
136. e Toug Ta KAadi y pw To d vrpo Mpoetoipdote va Si dpopo anoxwpnons Tnv TITWONG BAZIKOI KANONEZ YAOTOMIAZ AENTPON arotedeitar duo epyaoiec Korme TNV evtoun Kal Tnv ekt deon TNG ZEKIVNOTE K VOVTAG TNV M VO EVTOM N OTNV m cup mou d vTpou nou fBA TEL THV kate Buvon TITWonG Korr gete dia M OOU Tnv KATW Korn DOTE va unv mpiovicete Babia Ba va eivat Bagi anaiteitat Kar To vorypa mp mel va eival yia va kateuBUvel TITWON TO UVATOV HAKP TEPA Nptoviote Tnv kom Tnv GAAN pepia TOU SEVTPOU Kat duo 3 5 EKATOOTA Tnv TNG eykornc Elk 2 70 2 7C va unv xpt TEAOUG Navtote va pBpwon ap8pwon S vtpo Av Kopu c Konsi EVTEAWG XAVETE TOV EAEYXO ING StEeUBUVONS TITWONG Bate op vo Eva dEVTPO Kataotei A0TABEG Kal apxiger va
137. e carburateur e Utilisez uniquement les accessoires recommand s par le constructeur pour cette machine e Ne jamais laisser la cha ne frapper contre un obstacle quelconque Si la cha ne rencontre un obstacle il est n cessaire d arr ter le fonctionnement de la machine et de l inspecter soigneusement pour voir si elle n est pas endommag e e Assurez vous que le syst me de graissage automatique fonctionne normalement Le r servoir d huile devra toujours tre suffisamment e rempli d huile propre Ne jamais laisser la cha ne tourner sec sur le guide cha ne Tous les travaux employant la tron onneuse outre que les rubriques indiqu es dans le manuel d entretien de l utilisateur doivent tre effectu s par un personnel apte au service apr s vente des tron onneuses Par exemple si on emploie des outils incorrects pour extraire le volant ou si on utilise un outil incorrect pour maintenir le volant avant de retirer l embrayage il se peut que cette proc dure entra ne l avarie structurale du volant et provoque ensuite l clatement de celui ci AN ATTENTION Ne modifiez en aucun cas la machine N utilisez jamais la tron onneuse pour tout autre t che que celles auxquelles elle est destin e AN ATTENTION Ne jamais utiliser une tron onneuse sans aucun quipement de s curit ou celle dont l quipement de s curit est inadapt Il pourrait aboutir des blessures graves AN ATTENTION Si on emploie un
138. e de la direction de sa chute Ins rez un coin ou un levier de coupe dans la fente d abattage bien avant que l arbre ne devienne instable et commence se d placer Ceci permettra d viter que le guide chaine ne reste coinc dans la coupe d abattage si vous vous tes tromp en ce qui concerne la direction de chute de l arbre S assurer que personne ne s est approch du p rim tre de chute de l arbre avant de pousser plus avant COUPE D ABATTAGE DIAMETRE DU TRONC SUPERIEUR A DEUX FOIS LA LONGUEUR DU GUIDE CHAINE Coupe en mortaise Taillez une entaille large et profonde puis taillez un renfoncement au centre de l entaille Laissez toujours un emplacement pour la charni re des deux c t s de la coupe centrale Fig 2 7E Achevez ensuite la coupe d abattage en sciant autour du tronc comme indiqu sur la Fig 2 7F AN ATTENTION Cette m thode et celles semblables sont extr mement dangereuses puisqu elles utilisent le nez du guide cha ne ce qui peut provoquer des rebonds Seuls des professionnels form s correctement ces m thodes peuvent les pratiquer FR 9 3 Pression par dessus 1 Entaille de d charge 4 C t comprim 2 Coupe transversale 6 Profondeur relative des traits de coup EBRANCHAGE L branchage consiste a d tacher les branches du tronc d un arbre abattu AN ATTENTION La plupart des accidents d s a des rebonds surviennent durant l branchage Ne jamais utiliser le
139. e de profundidad hgulo correcto de la placa superior el ngulo depende del tipo de cadena 11 Gancho o punto ligeramente protuberante curva de la cadena no biselada 12 Tope del calibre de profundidad a la altura correcta debajo de la placa superior 13 Frente del calibre de profundidad redon deado 4 REBAJANDO LOS CALIBRES DE PROFUNDIDAD CON LA LIMA 1 Para afilar las cuchillas con la lima debe verificarse y rebajar la profundidad 2 Verificar los calibres de profundidad en cada tercer afilado 3 Colocar la herramienta del calibre de profundidad en la cuchilla En el caso de sobresalir el calibre de profundidad limar su nivel con la parte superior de la herra rnienta Limar siempre desde el interior de la cadena hacia el exterior de la cuchilla Fig 4 3 4 Redondear la esquina frontal para mantener la forma original del calibre de profundidad despu s de usar la herramienta del calibre de profundidad Respetar siempre el ajuste recomendado del calibre de profundidad seg n el manual de mantenimiento o manual del operador de la sierra Fig 4 4 Fig 4 6 INSTRUCCIONES GENERALES PARA EL LIMADO DE LAS CUCHILLAS Limar 1 la cuchilla en un lado de la cadena desde adentro hacia afuera Limar s lo du rante el desplazamiento hacia adelante Fig 4 5 5 Mantener la misma longitud en todas las cuchillas Fig 4 6 ES 13 6 Limar suficientemente para eliminar
140. e del massimo e del minimo Tali regolazioni possono permettere al motore di funzionare all infuori dei limiti di conformit di emissione Per questi modelli l unica regolazione del carburatore quella del minimo Fig 3 2 Per i modelli equipaggiati con le regolazioni di massimo e di minimo i carburatori sono preregolati dalla fabbrica Piccole regolazioni possono ottimizzare le prestazioni in base al clima all altitudine ecc Non girare mai le viti di regolazione con incrementi superiori a 90 gradi poich con una regolazione errata si pu provocare danni al motore Se non si ha l esperienza con questo tipo di regolazione chiedere assistenza al vostro rivenditore HITACHI Filtro dell aria Fig 3 2 Il filtro dell aria 1 deve essere tenuto pulito da polvere e sporco per evitare e Disturbi di funzionamento al carburatore e Problemi di messa in moto e Perdita di potenza da parte del motore e Usura inutile del motore e Consumi elevati Pulire il filtro dell aria almeno una volta al giorno pi spesso se si lavora in zone particolarmente polverose Pulizia del filtro dell aria Togliere il coperchio del filtro dell aria 2 ed il filtro 1 Lavarli con acqua calda saponata Prima di rimontarlo assicurarsi che il filtro sia asciutto Un filtro che stato usato per un lungo periodo non potr mai essere pulito completamente Pertanto deve esere sosti tuito con regolarit con un altro nuovo Sos
141. e esta manera se evitar que la barra de gu a quede aprisionada en el corte cuando se haya equivocado la direcci n de tala Asegurar que nadie permanezca dentro del alcance del rbol talado antes de ser empujado TALA DE TRONCOS CON DI METRO MAYOR QUE EL DOBLE DE LA LONGITUD DE LA BARRA DE GU A Cortar una entalladura grande y amplia Luego efectuar el corte del centro de la entalladura Dejar siempre la articulaci n en ambos lados del corte del centro Fig 2 7E Completar el corte de tala cortando alrededor del tronco como se indica en la Fia 2 7F AN ATTENCI N Estos m todos son extremadamente peligrosos debido a que involucran el uso de la nariz de la barra de gu a y pueden causar el contragolpe Deber n intentar estas t cnicas s lo los profesionales debida mente entrenados ES 9 PODA La poda es la eliminaci n de las ramas de un rbol talado AN ATTENCI N La mayor a de los accidentes de contragolpes ocurren durante la poda No deber usarse la nariz de la barra de gu a Deber prestarse las precauciones extremas evitando el con tacto de la nariz de la barra de gu a con el rollo otras ramas u objetos Prestar la m xima atenci n a las ramas que est n bajo tensi n Pueden saltar contra usted y causar la p rdida del control y las lesiones conse cuentes Fig 2 7G Pararse en el lado izquierdo del tronco Mantenerse con los pies firmes y apoyar la sierra sobre el tronco Sostener l
142. e the chain drive links into the bar groove all around the bar 6 Install the side case 1 onto the guide bar clamp bolts after inserting it on the align ment locking tab on the engine case 2 Fig 1 1 Then fix the clamp nuts temporarily e Always wear gloves when touching the chain GB 6 9 Fig 1 5 Raise the bar end and tighten the chain 1 by turning the tension adjustment bolt 2 clockwise To check proper tension lightly lift up the center of chain and there should be about 0 5 1 0mm clearance between bar and edge of drive link 3 Fig 1 4 5 CAUTION PROPER TENSION IS EXTREMELY IM PORTANT Raise the bar end and securely tighten the chain bar clamp nuts with the box wrench Fig 1 4 A new chain will stretch so adjust the chain after a few cuts and watch chain tension carefully for the first half hour of cutting NOTE e Check the chain tension frequently for optimum performance and durability CAUTION e When the chain is excessively tightened the bar and chain will be damaged rapidly Conversely when the chain is excessively loosened it may get out of the groove in the bar Fig 1 2 WARNING During operation hold chain saw firmly with both hands A single hand operation may cause serious injury Fig 2 3 4 Operating procedures Fuel Fig 2 1 WARNING The chain saw is equipped with a two stroke engine Always run the engine on fuel which is
143. ecer Olhe para tens es no tronco cortado e corte o de tal maneira que a barra guia n o fique apertada CORTE TRANSVERSAL DE TRONCOS ABATIDOS PRESS O NA PARTE DE CIMA Procure encontrar uma posi o firme Comece com o corte de cima N o corte com demasiada profundidade aprox 1 3 do di metro do tronco chega Conclua a opera o com um corte desde baixo Ambos os cortes de serra devem coincidir Fig 2 7H 3 Press o em baixo 2 Corte transversal 4 4 Lado de press o 4 5 Lado de tens o 1 Corte incisivo AQ Ale 6 Profundidade relativa dos cortes de serra Fig 2 7L TRONCO DE GRANDE DI METRO SUPERIOR AO COMPRIMENTO DA BARRA GUIA Comece por cortar do lado oposto do tronco abatido Puxe a serra para si e siga conforme o procedimento anteriormente descrito Fig 2 7J Se o tronco abatido estiver deitado no solo execute um corte de furar para evitar cortar para de dentro do solo Conclua a opera o com um corte desde baixo Fig 2 7K ADVERT NCIA PERIGO DE GOLPE DE REPERCUSS O N o tente fazer um corte de furar se n o estiver suficientemente treinado para isso Um corte de furar implica usar a ponta da barra guia e isso pode causar golpes de repercuss o CORTE TRANSVERSAL DE TRONCOS ABATIDOS PRESS O NA PARTE DE BAIXO Procure encontrar uma posi o firme Come a com um corte desde baixo A profundidade do corte deve ser aprox 1 3 do di metro do tronco abatido
144. ecked carefully eMake sure the automatic oiler is working Keep the oil tank filled with clean oil Never let chain run dry on the bar eAll chainsaw service other than the items listed in the operator s owner s manual should be performed by competent chain saw service personnel For example if improper tools are used to remove the flywheel or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch structural damage to the flywheel could occur and could subsequently cause the flywheel to burst AN WARNING Never modify the unit machine in any way Do not use your unit machine for any job except that for which it is intended WARNING Never use chain saw without any safety equipment or that has faulty safety equipment It could result in serious personal injury AN WARNING Using guide bar chain other than recom mended by the manufacturer which are not approved could result in a high risk of personal accidents or injury Fuel safety eMix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames eUse a container approved for fuel eDo not smoke or allow smoking near fuel or the unit machine or while using the unit machine eWipe up all fuel spills before starting engine eMove at least 3 m away from fueling site before starting engine eStop engine before removing fuel cap eEmpty the fuel tank before storing the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each
145. edimento di montaggio ATTENZIONE Non cercare mai di avviare il motore senza il carter laterale serrato saldamente 1 Rimuovere il dado 3 di blocco della barra catena 2 Rimuovere la cassa laterale 1 schiac ciando la parte posteriore della cassa lat erale 1 Fig 1 1 Istallare il rampone dentato 1 Se la macchina ne equipaggiata all unit con il dado del morsetto della barra catena Fig 1 1 B 3 Installare la barra catena 1 sui bulloni 2 quindi spingerla nella direzione del pignone 3 il pi possibile Assicurarsi che il regolatore di tensione della catena 4 si inserisca nel foro della barra 5 Fig 1 2 NOTA Spostare leggermente la lama indietro e avanti e accertarsi che il perno tendicatena 4 sia inserita correttamente nel foro 5 nella barra Fig 1 2 4 Verificare che la catena della sega 1 sia orientata correttamente come mostrato nella figura e allineare la catena sulla ruota dentata Fig 1 3 5 Inserire le maglie motrici della catena nella scanalatura della barra per tutta la lung hezza della barra stessa IT 6 Fig 1 5 6 Installare il carter laterale 1 sui bulloni di fissaggio della barra guida dopo averlo inserito sulla linguetta di allineamento bloc co sul carter del motore 2 Fig 1 1 Quindi fissare temporaneamente il dado di fissaggio 7 Sollevare l estremit della lama e tendere la catena 1 girando il bullone di regolazione del tendic
146. een schone doek of met perslucht Laat een paar druppels tweetaktolie door het gat van de bougie in de motor en laat de zuiger een paar keer op en neer Berg de machine droog op onder een doek of zeil KETTING SLIJPEN Onderdelen van een zaagschakel Afb 4 1 2 WAARSCHUWING Gebruik handschoenen bij het slijpen van de ketting N WAARSCHUWING Rond de voorste hoek af om de kans op terugslag of afbreken van de kettinggeleiders te verkleinen Bovenste plaat Werkhoek Zijplaat Geul Hiel Chassis Gat klinknagel Teen Dieptestellernok Correcte hoek op bovenste plaat hoek afhankelijk van type ketting Lets voorstaande hoek of punt curve en non chisel ketting 12 Hoogste punt van dieptestellernok op juiste hoogte onder bovenste plaat 13 Voorzijde dieptestellernok afgerond a DE ZAAGDIEPTE MET EEN VIJL INSTELLEN 1 Als u de zaagschakel met een vijlhouder slijpt controleer dan de diepte 2 Controleer de zaagdiepte bij elke derde slijpbeurt 3 Plaats de dieptemal op de zaagschakel Als de dieptestellernok zichtbaar is vijl hem dan af evenwijdig aan de mal Vijl altijd van de binnenzijde van de zaagtand naar buiten Afb 4 3 4 Rond de voorste hoek af om de originele vorm van de dieptestellernok te herstellen Houd u aan de aanbevolen waardes voor de diepte die in de gebruiksaanwijzing van de zaag staan vermeld Afb 4 4 ZAAGSCHAKELS Vijl
147. ei laufendem Motor wird die Kette automatisch mit diesem Ol ge schmiert HINWEIS Zum Einf llen von Kraftstoff 1 oder Ketten l 2 ist die Kettens ge so zu legen da die Seite mit den Tankdeckeln oben ist Fig2 2 EINSTELLUNG DER KETTEN L SCHMIERMENGE Die Schmiermenge wurde werkseitig auf maximale Schmierung voreingestellt kann jedoch in bereinstimmung mit den jeweiligen Einsatzbedingungen reguliert werden Drehen Sie die Einstellschraube 1 gegen den Uhrzeigersinn um das Gemisch fetter einzustellen im Uhrzeigersinn wird das Gemisch abgemagert Fig 2 2B Die Werkseinstellung betr gt 1 bis 1 1 2 Umdrehung von der geschlossenen Position heraus Anlassen Fig 2 3 4 N WARNUNG Beim Anlassen des Motors mit gedr cktem Gaszugfeststeller wird die Kette wegen der anf nglich h heren Motordrehzahl angetrieben ACHTUNG Vor dem Anlassen sicherstellen da die Kettenbremse gel st ist falls vorhanden und die Schiene Kette nicht mit irgendwelchen Gegenst nden in Ber hrung kommt 1 Den Z ndschalter 1 auf ON stellen Die Ansaugpumpe 5 mehrmals bet tigen damit Kraftstoff durch die Pumpe in den Vergaser flie t Extrazubeh r Fig 2 4 2 Den Choke bis zum Anschlag herausziehen Die Drosselklappe wird dadurch in Anla Bstellung arretiert Fig 2 4 3 Den Griff gut mit der Hand festhalten um R ckschl ge zu verhindern und dabei in kr ftigen schnellen Bewegungen am Zugstart
148. empre todas as partes partidas lascadas ou danificadas antes de usar esta unidade aparelho L Assegure se que o painel de protec o est correctamente montado t Mantenha terceiros afastados durante a afina o do carburador t Use exclusivamente os acess rios recomendados pelo fabricante para esta unidade aparelho t Nunca deixe a corrente entrar em contacto com qualquer obst culo i Se a corrente entrar em contacto o motor deve ser desligado e o aparelho cuidadosamente inspeccionado L Assegure que o lubrificador autom tico esteja funcional Mantenha o dep sito de leo sempre atestado com leo limpo Nunca deixe a corrente correr em seco na barra guia Todas as revisies e repara ies da serra de corrente com excep o das opera ies mencionadas no presente manual de instru ies devem ser efectuadas por uma oficina e t cnicos qualificados Por exemplo em caso de usar ferramentas inadequadas para desmontar o volante ou usar uma ferramenta impr pria para deter o volante para desmontar a embraiagem a estrutura do volante pode ser danificada e fazer mais tarde rebentar o volante NADVERT NCIA N o modifique a unidade o aparelho N o utilize o aparelho para qualquer outro trabalho que aqueles para os quais foi desenvolvido NADVERT NCIA Nunca use a serra sem qualquer equipamento de protec o ou com algum dispositivo de seguran a defeituoso Isto pode causar graves danos corporais NAD
149. endono fornire un introduzione di carattere generale alle tecniche di taglio del legno NS ATTENZIONE Queste informazioni non coprono tutte le situazioni specifiche che possono dipendere dalle differenze di terreno vegetazione tipo di legno forma e dimensioni degli alberi ecc Rivolgersi al proprio rivenditore alla guardia forestale o a scuole forestali locali per consigli su problemi specifici di taglio del legno nella propria zona Questo render il lavoro pi efficiente e pi sicuro AN ATTENZIONE Evitare di eseguire operazioni di taglio in condizioni di tempo sfavorevoli come in caso di nebbia fitta pioggia violenta freddo intenso forte vento ecc Un tempo avverso richiede una maggiore fatica e crea condi zioni potenzialmente pericolose come ter reno sdrucciolevole Un forte vento pu far cadere l albero in una direzione imprevista causando danni alla propriet o lesioni alle persone AN IMPOTANTE Non usare mai una motosega per fare leva o per scopi diversi da quelli cui destinata Ay ATTENZIONE Evitare di inciampare su ostacoli come ceppi d albero radici pietre rami e alberi caduti Fare attenzione a buche e fossi Fare molta attenzione quando si lavora su pendii o su un terreno irregolare Spegnere la sega quando ci si sposta da un posto ad un altro Tagliare sempre con la farfalla completamente aperta Una catena che si muove lentamente pu facilmente impigliarsi e causare il sobbalzo del
150. enn der Motor l uft eDie S geschiene Kette stets unter der G rtellinie halten eDer Bediener mu sich vor dem F llen eines Baumes mit der Handhabung und den Funktionen der Kettens ge vertraut machen eVor dem dem F llen eines Baumes einen sicheren R ckzugsweg festlegen eDie Kettens ge beim S gen mit beiden H nden und um den vorderen Griff geleg tem Daumen sicher festhalten dabei einen festen Stand suchen der ein sicheres K rpergleichgewicht gew hrleistet eDas Ger t beim S gen seitlich versetzt halten Niemals direkt hinter der Kettens ge stehen eDie Anschlagspitzen stets gegen den Baum gedr ckt halten da die S ge m glicherweise pl tzlich in den Baum hineingezogen werden kann e Halten Sie S ge nach der Verwendung stabil fest bis sie still steht damit Sie sich nicht in die Beine F e oder andere K rperteile schneiden und keine andere Gegenst nde ber hren Vorsicht R ckschlaggefahr Niemals mit der Schienenspitze S gen da die Kettens ge unvermittelt gegen den Bediener zur ckschlagenkann Wartungssicherheit eWerkzeug gem Empfehlung warten eVor Durchf hrung von Wartungsarbeiten au er bei Vergasereinstellungen Z ndkerzenstecker abziehen eBei Vergasereinstellungen andere Personen fernhalten Nur original HITACHI Ersatzteile verwenden N WARNUNG Ein ungeeigneter Unterhalt k nnte eine ernste Motorbesch digung oder eine ernste Verletzung verursachen Transport und Lage
151. ens u de machine gebruikt dient u de groef en de smeeropening 1 van het zwaard te reinigen met het speciale optioneel verkrijgbare hulpmiddel Zijdeksel Afb 3 6 Houd het zijdeksel en de aandrijving schoon van zaagsel en vuil Smeer dit bereik af en toe in met olie of vet om corrosie voorkomen sommige bomen bevatten een hoog gehalte aan zuur Brandstoffilter Afb 3 7 Verwijder het brandstoffilter van de tank en was het uit in benzine Daarna het filter weer volledig in de tank drukken TIP Als het filter door stof of vuil hard geworden is dient u het te vervangen NL 12 Kettingoliefilter Afb 3 8 Verwijder het oliefilter en was het uit in benzine De koelribben van de cilinder reinigen afb 3 9 Als er spaanders tussen koelribben blijven hangen 1 kan de motor oververhitten en het vermogen verminderen Om dit te vermijden dient u de koelribben en het ventilatorhuis schoon te houden Na 100 bedrijfsuren of eens per jaar of vaker indien nodig dienen de koelribben en andere motoroppervlakken van stof vuil en oliesmeer te worden bevrijd om de koeling Afb 3 9 De uitlaatdemper reinigen afb 3 10 Verwijder na elke 100 bedrijfsuren de demper 1 en vonkenvanger indien aanwezig en verwijder roet uit demper en uitlaatpoort Voor langdurige opslag Maak de tank leeg Start de motor en laat hem lopen tot hij uitgaat Repareer beschadigingen die bij het gebruik zijn ontstaan Maak de machine schoon met
152. ensione BPMR 6A o BPM 6A o equivalente Capacit del serbatoio carburante ml ES Capacit del serbatoio dell olio catena ml 180 a 250 Peso asecco kg Senza barra catena e catena tl ds 2 7 2 9 2 9 Lunghezza barra catena mm CS25EC S CS25EC SC 230 10 CS30EC S 280 12 yu Passo della catena MM CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 GS25EG SC 6 35 1 4 eo dl Calibro della catena mm Q Livello di pressione acustica dB A secondo 15022868 uuu ee LpA 96 6 ads 1 27 0 05 Livello di potenza acustica dB A secondo 15022868 Lw misurata 105 Livello di rumorosit dB A secondo EC 14 2000 106 NOTA calcolati Livello di vibrazione m s secondo 5022867 Impugnatura anteriore 6 7 Impugnatura posteriore 1 9 Potenza massima del motore min 1 0 7000 secondo ISO 7293 kW u rpm MAX Velocit massima del motore min 11 500 rpm MIN Velocit del motore folle min 2 800 3 ETT A Tipo di barra catena O S A SC Pre Tipo di catena CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SC 25AP Oregon I Velocit massima della catena m sec 21 9 Pignone
153. entilador siempre limpias Cada 100 horas de operaci n o una vez al a o o con m s frecuencia cuando sea necesario limpiar aletas y la superficie exterior del motor eliminando sedimentos de polvos suciedad y aceite que causen el enfriamiento inadecuado Fig 3 9 Limpieza del silenciador Fig 3 10 Desmontar el silenciador 1 y parachispas si lo tiene equipado y limpiar cualquier exceso de carb n de la boca de escape o entrada del silenciador cada 100 horas de operaci n Para el almacenamiento durante largos per odos Drenar totalmente el contenido del tanque de combustible Arrancar el motor y dejarlo en funcionamiento hasta que se pare Reparar cualquier da o que haya sufrido por el uso Limpiar la unidad con trapo limpio o sopletear con la manguera de aire de alta presi n Aplicar algunas gotas de aceite de motor para motocicletas dentro del cilindro a trav s del orificio de la buj a de encendido y girar el motor varias veces para que se distribuya el aceite Cubrir la unidad y almacenar en un lugar seco AFILADO DE LA CADENA Parte de la cuchilla Fig 4 1 2 ATENCI N Utilice guantes protectores cuando afile la cadena AN ATENCI N Aseg rese de redondear el borde delantero con la finalidad de reducir el riesgo de contragolpe o atascamiento de la cadena 1 Placa superior Canto de trabajo Placa lateral Garganta Tal n Chasis Orificio de remache Reborde Calibr
154. er Krankheit die durch st ndige Vibration verursacht wird e Der Bediener mu die rtlichen Vorschriften f r das F llungsgebiet beachten WARNUNG Es ist absolut notwendig das Sie einen zugelassenen Geh rschutz tragen wenn Sie mit der Motors ge arbeiten Das Arbeiten ohne Geh rschutz kann zu Taubheit f hren Ger te Maschinensicherheit e Vor jeder Verwendung ist das gesamte Werkzeug zu kontrollieren Besch digte Teile sind auszuwechseln Das Werkzeug ist auf auslaufenden Kraftstoff zu berpr fen Es ist darauf zu achten daf alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind e Gerissene ausgebrochene oder auf andere Weise besch digte Teile sind vor Verwen dung des Werkzeuges auszuwechseln e Es ist darauf zu achten da der Ber hrungsschutz ordnungsgem B ange bracht ist e W hrend der Vergasereinstellung d rfen sich andere Personen nicht in der N he aufhalten e Nur das vom Hersteller f r dieses Werkzeug empfohlene Zubeh r darf verwendet wer den e Darauf achten da die Kette nirgendwo anschl gt Sollte die Kette anschlagen den Motor sofort stoppen und die Kette pr fen eSicherstellen da die automatische Schmiervorrichtung ordnungsgem arbei tet Den Oltank stets mit sauberem Ol auff llen Die Kette darf nicht trocken auf der S geschiene laufen eDie ganze Arbeit mit der Glieders ge abgesehen von den aufgef hrten Punkten in der Vorschrift f r den Verwender den Eigent mer
155. er ziehen Fig 2 4 4 Wenn der Motor h rbar z ndet bei gedr cktem Sicherheitshbel 2 den Gashebel 4 bet tigen Die Drosselklappe wird dabei aus der Anla stellung gel st und kehrt zusammen mit dem Choke zur Laufstellung zur ck Fig 2 3 4 5 Erneut kr ftig am Zugstarter ziehen wie zuvor beschrieben HINWEIS Wenn der Motor nicht anspringt die Punkte 2 bis 5 oben wiederholen 6 Wenn der Motor l uft den Gashebel bet tigen um die Drosselklappensperre wieder freizugeben Den Motor ca 2 3 Minuten warm laufen lassen bevor er belastet wird Starten des warmen Motors 1 Den Z ndschalter auf ON stellen Bet tigen Sie den Starter 2 Wenn der Motor nicht leicht startet ziehen Sie den Chokehebel heraus und schieben Sie den Hebel wieder zur ck hierdurch wird der Motor auf Halbgas gestellt Bet tigen Sie den Starter HINWEIS Sollte der Motor dennoch nicht anspringen die Anweisungen zum Anlassen des kalten Motors befolgen DE 7 Fig 2 5 Gebrauch der Kettenbremse Fig 2 5 Die Kettenbremse 1 falls vorhanden ist vorgesehen um in Notsituationen z B bei unvermitteltem R ckschlag bet tigt werden um die Kette zum Stillstand zu bringen Vor Inbetriebnahme pr fen ob die Bremse ordnungsgem arbei tet Zum Bet tigen der Kettenbremse den vorderen Handschutz in Richtung Schiene dr cken Bei bet tigter Kettenbremse bleibt die Kette festgestellt so da die Motordrehzal auch
156. ertura di entrata della marmitta ogni 100 ore di impiego Rimessaggio prolungato Svuotare completamente il serbatoio del carburante Avviare il motore e lasciarlo girare fino a quando non si ferma per mancanza di carburante Riparare eventuali danni che si fossero verificati durante l uso Pulire l attrezzo con uno straccio pulito o con un getto di aria compressa Versare alcune gocce di olio per motore a due tempi nel cilindro attraverso il foro della candela facendo girare il motore alcune volte per distribuire uniformemente l olio Coprire l attrezzo e riporlo in un luogo asciutto AFFILATURA DELLA CATENa Parti di una lama Fiq 4 1 2 ATTENZIONE Indossate del guanti durante l affilamento della catena ATTENZIONE Arrotondate il bordo anteriore per ridurre le probabilita di contraccolpo e di rottura delle maglie di giunzione Piastra superiore Angolo di lavoro Piastra laterale Gola Tacco Ossatura Foro per chiodo Punta Calibro di profondit Angolo corretto sulla piastra superiore i gradi dell angolo dipendono dal tipo di catena 11 Gancio o punta leggermente sporgente curva su catene non a scalpello 12 Parte superiore del calibro di profondit all altezza corretta sotto la piastra supe riore 13 Parte anteriore del calibro di profondit arrotondata ABBASSAMENTO DEI CALIBRI DI PROFONDIT CON UNA LIMA 1 Se si affilano le magl
157. es v tements de protection des pieds jambes mains et avant bras Avant l utilisation de votre nouvelle machine e Lire attentivement le manuel e V rifier que l quipment de coupe est mont et r gl correctement e D marrer l unite et v rifier le r glage du carburateur Voir Entretien FR 2 D claration de conformit Nous soussign s Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan D clarons sous notre seule responsabilit que ce produit tronconneuse mod le CS25EC S CS25EC SC CS30EC S laquelle se rapporte la pr sente d claration est conforme aux directives concernant les conditions de s curit essentielles 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Les normes suivantes ont t prises en consid ration EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Organisme concern 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Suede a effectu un contr le de type CE conform ment l article 8 point 2c troisi me paragraphe L organisme concern a d livr un certificat de contr le europ en de type N 404 05 1075 suivant l Annexe VI point 4 Fait a Chiba Japan 05 01 2007 Signature deli Yoshio Osada N de s rie partir de E570001 Function Direeteur Index Description Pr cautions et consignes de s curit Montage Utilisation Entre
158. es de lo previsto Mirar las ramas secas que puedan romperse y causar golpes durante el trabajo Durante la tala deber n mantenerse siempre los animales y las personas a una distancia de por lo menos el doble de la longitud del rbol Despejar los arbustos y ramas de los alrededores del rbol Preparar el paso para refugiarse de la direcci n de tala REGLA B SICA PARA LA TALA DE RBOLES Normalmente la tala consiste de dos principales operaciones de corte que es la entalladura y el corte de tala Se iniciar con el corte de la entalladura sobre el lado del rbol que est en la direcci n de tala Observar a trav s del corte al efectuar el corte inferior de manera que no sea excesi vamente profundo en el tronco La entalladura deber ser lo suficientemente profunda para crear una articulaci n de suficiente ancho y resistencia La abertura de la entalladura deber ser lo suficientemente ancha para orientar lo m ximo posible la ca da del rbol Realizar el corte de tala desde el otro lado del rbol entre 3 5 cm 1 2 sobre el borde de la entalladura Fig 2 7D Jam s deber cortarse completamente a trav s del tronco Deber dejarse siempre la porci n de la articulaci n La articulaci n orienta la ca da del rbol Al cortarse totalmente el tronco se pierde el control de la orientaci n de la ca da Insertar una curia o palanca en el corte antes que el rbol se torne inestable y comience a moverse D
159. ess e 2 Ceci prmettra de d verrouiller le papillon du carburateur et de le faire passer de la position d rharrage la position de fonctionnement normal et de retourner automatiquement le bouton de l enrichisseur la position de fonctionnement normal Fig 2 3 4 5 Tirer de nouveau vivement sur le starter recul de la mani re indiqu e pr c demment REMARQUE Si le moteur ne d marre pas r p ter la proc dure d crite entre les points 2 et 5 6 Apr s avoir d marr le moteur presser la commande des gaz pour lib rer le dispositif de blocage de celle ci Laissez ensuite le moteur chauffer pendant 2 3 minutes avant de commencer utiliser la tron onneuse Demarrage froid du moteur 1 Placer le commutateur d allumage en position ON marche La force recule le d marreur 2 Si le moteur pas d but facilement tirer le bouton de buse et le retourne enti rement Ceci verrouillera l trangle le levier dans commencer de position La force recule le d marreur REMARQUE Si le moteur ne d marre pas suivre la proc dure de d marrage quand le moteur est froid FR 7 Fig 2 5 Fonctionnement du frein de chaine Fig 2 5 Le frein de cha ne 1 si la machine en est manie a t con u pour entrer en action en cas d urgence tel qu un mouvement de rebond V rifier s il fonctionne correctement avant d utiliser la tron onneuse Le frein est actionn en d pla ant la protec
160. et vastloopt STAM DOORZAGEN DRUK BOVEN Ga stevig staan Maak eerst een zaagsnede boven Niet te diep ongeveer 1 3 van de diameter is genoeg Maak nu een zaagsnede onder Zaag de stam geheel door Afb 2 7H Afb 2 7H 3 Druk onder 2 Doorsnede 6 Relatieve diepte van zaagsnede Afb 2 7L DIKKE STAM DIAMETER GROTER DAN LENGTE ZWAARD Zaag eerst aan de andere kant van de stam Trek de zaag naar u toe en daarna zoals voorheen beschreven Afb 2 7J Als de stam op de grond ligt zaag dan een gat in de stam om niet in de grond te zagen Maak nu een zaagsnede onder Afb 2 7K WAARSCHUWING GEVAAR VAN TERUGSLAG Zaag geen gat in de stam als u niet geschoold bent Een gat zagen moet met de punt van het zwaard worden gedaan en er kan dus terugslag optreden STAM DOORZAGEN DRUK ONDER Ga stevig staan Maak eerst een zaagsnede onder De zaagsnede moet ongeveer 1 3 van de stamdiameter bedragen Maak nu een zaagsnede boven Zaag de stam geheel door Afb 2 7L DIKKE STAM DIAMETER GROTER DAN LENGTE ZWAARD Zaag eerst aan de andere kant van de stam Trek de zaag naar u toe en daarna zoals voorheen beschreven Zaag een gat als de stam te dicht bij de grond ligt Maak nu een zaagsnede boven Afb 2 7M N WAARSCHUWING GEVAAR VAN TERUGSLAG Zaag geen gat in de stam als u niet geschoold bent Een gat zagen moet met de punt van het zwaard worden gedaan en er kan dus terugslag optreden Afb 2 7N ALS DE ZA
161. eur de leurs limites de conformit d mission Pour ces mod les le seul ajustement de carburateur est la vitesse inoccup Fig 3 2 Pour les mod les qui sont quip s avec le niveau bas et les ajustements rapides les carburateurs sont r glent l avance l usine Les ajustements mineurs peuvent optimiser ex cution bas e sur le climat l altitude etc Ne jamais tourner les vis d ajustement dans les graduations plus grandes que 90 degr s comme les dommages de moteur peuvent r sulter la forme ajustement inexact Si vous n tes pas familier avec ce type d ajustemen tcherche l assistance de votre n gociant de HITACHI Filtre air Fig 3 2 Le filtre air 1 doit tre nettoy r guli rement afin d liminer toute trace de poussi re ou de salet afin d viter e Les troubles de fonctionnement du carburateur e Les probl mes de d marrage e Les pertes de puissance e L usure pr matur e des organes du moteur e Une consommation anormalement lev e Nettoyer le filtre air quotidiennement ou plus fr quemment si vous travaillez sur des sites exceptionnellement poussi reux Nettoyage du filtre air D monter le couvercle du filtre air 2 et le filtre 1 Les laver dans de l eau savonneuse chaude V rifier ensuite que le filtre est bien sec avant de les remonter Un filtre air ayant servi longtemps ne peut tre parfaitement nettoy Par cons quent il doit tre rempla
162. evel en stof van de kettingzaag afkomt e Houd de hendels vrij van olie en brandstof e Houd uw handen weg van het zaagwerktuig e Grijp of houd de machine nooit aan het zaagwerktuig vast e Als de machine uitgeschakeld is dient u zich ervan te vergewissen dat het zaagwerktuig stilstaat alvorens u hem neerzet e Als de werkzaamheden langer duren moet er regelmatig pauze worden gehouden om lichamelijk letsel bijv door de vibratie te vermijden Raynaud fenomeen white finger disease e De gebruiker moet steeds alle wettelijke voorschriften in acht nemen die gelden in de regio waar hij gaat zagen DN WAARSCHUWING Personen die gedurende een langere tijd of continu blootstaan aan een verhoogd geluidsniveau riskeren blijvende schade aan het gehoor Draag daarom steeds een gecertificeerde gehoorbescherming als u werkzaamheden met geluidsintensieve apparaten en machines doorvoert Machineveiligheid e Controleer de machine voor elk gebruik Vervang beschadigde onderdelen Let op brandstoflekken en controleer of alle bevestigingsmiddelen aanwezig zijn en vastzitten Vervang onderdelen die gescheurd gebroken of ander beschadigd zijn alvorens u met de machine begint te werken Zie erop toe dat alle beschermkappen correct zijn bevestigd e Stel de carburateur af op een plaats waar zich niemand anders in de directe omgeving bevindt e Gebruik uitsluitend vervangende onderdelen die door de fabrikant voor deze machine zijn
163. f the log Pull the saw towards you followed by previous procedure Fig 2 7J If the log is lying on the ground make a boring cut to avoid cutting into the ground Finish with a bottom cut Fig 2 7K WARNING KICKBACK DANGER Do not attempt a boring cut if you are not properly trained A boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback CROSS CUTTING LOGS PRESSURE ON BOTTOM Take a firm stance Begin with a bottom cut The depth of the cut should be about 1 3 of the log diameter Finish with an upper cut The saw cuts should meet Fig 2 7L THICK LOG LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH Begin by cutting on the opposite side of the log Pull the saw towards you followed by previous procedure Make a boring cut if the log is close to the ground Finish with a top cut Fig 2 7M AN WARNING KICKBACK DANGER Do not attempt a boring cut if you are not properly trained A boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback Fig 2 7N IF THE SAW GETS STUCK Stop the engine Raise the log or change its position using a thick branch or pole as a lever Do not try to pull the saw free If you do you can deform the handle or be injured by the saw chain if the saw is suddenly released Fig 3 1 5 Maintenance MAINTENANCE REPLACEMENT OR RE PAIR OF THE EMISSION CONTROL DE VICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED BY ANY NON ROAD ENGINE
164. fora e cortar acidentalmente as suas pernas p s ou corpo ou entrar em contacto com outro objecto eMantenha se atento a golpes de repercuss o quando a serra d coicesi ao operador Nunca corte com a ponta da barra guia Seguran a durante a manuten o a manuten o da unidade do aparelho de acordo com os procedimentos recomendados eDesligue a vela de igni o antes de come ar a manuten o excepto se tiver que afinar o carburador Mantenha terceiros afastados durante a afina o do carburador eUse apenas pe as sobressalentes genu nas da HITACHI tal como recomendado pelo fabricante AN ADVERT NCIA Uma manuten o inadequada pode levar a graves danos corporais ou materiais Transporte e armazenagem Transporte a unidade o aparelho com as m os e o motor parado mantendo o silenciador afastado do corpo eDeixe o motor arrefecer esvazie o dep sito de combust vel e segure a unidade o aparelho antes de guard lo ou transport lo num ve culo eEsvazie o dep sito de combust vel antes de guardar a unidade o aparelho Aconselha se esvaziar o dep sito de combust vel depois de cada uso Em caso de deixar combust vel no dep sito guarde o aparelho de maneira que possa haver derrames Guarde a unidade o aparelho fora do alcance das crian as eLimpe o aparelho e efectue as opera ies de manuten o cuidadosamente antes de arrum lo num local seco Assegure se que o bot o de i
165. freno se realiza desplazando la protecci n frontal hacia la barra Durante la operaci n del freno de la cadena no se incrementa la velocidad del motor aun cuando se apriete el gatillo del acelerador dejando de girar la cadena Para liberar el freno deber levantarse la palanca del freno de la cadena M todo de verificaci n 1 Pare el motor 2 Sostenga horizontalmente la sierra de dientes articulados con las dos manos soltar la mano del mango delantero golpetear la extremidad de la barra de gu a contra un toc n o algo similar y verificar que el freno funciona correcta mente La altura de operaci n depende del tama o de la barra Si el freno no funciona bien solicitar una inspecci n y reparaci n a su distribuidor Evitar hacer funcionar el motor a alta velocidad con el freno aplicado puesto que eso resulta en sobrecalentamiento del embrague y aver a del aparato Cuando el freno funciona durante la operaci n de la sierra soltar inmediatamente la palanca del acelerador y parar el motor AN ATTENSCION No transportar la m quina con el motor en funcionamiento Parada Fig 2 6 Reducir las revoluciones del motor y poner el interruptor en la posici n de parada ES 8 Fig 2 6 ATTENCI N PELIGRO DE CONTRAGOLPE Fig 2 7 Uno de los peligros m s severos durante la labor con la sierra de cadena es la posibilidad del contragolpe El contragolpe podr ocurrir cuando la punta superior de la barra
166. geschulten Kr ften gemacht werden da hierbei die Schie nenspitze zum Einsatz kommt und R ckschl ge nicht auszuschlieBen sind Fig 2 7N FESTFRESSEN DER S GE Den Motor abstellen Den Stamm mit einem starken Ast als Hebel anheben oder zur Seite w lzen Nicht versu chen die S ge mit Gewalt aus dem Einschnitt zu ziehen Der Griff kann dabei verbiegen und wenn sich die S ge unvermittelt l st kann man sich an der Kette verletzen Fig 3 1 5 Wartung WARTUNG AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND SYSTEME SOLLTE NUR DURCH EINE SPE ZIALISIERTE FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEF HRT WERDEN Vergaser Einstellung Fig 3 1 WARNUNG Den Motor niemals ohne angebaute Kupplungsabdeckung anlassen da sich die Kupplung dabei l sen und Verletzungen verursachen kann Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff ge mischt Die Einsteliung des Vergasers ist beim Probelauf im Werk schon vorgenommen worden Je nach Einsatzort kann eine Korrek tur dieser Einstellung erforderlich werden Der Vergaser hat eine Einstellschraube T Leerlauf Einstellschraube Einstellung des Leerlaufs T Luftfilter reinigen Die Leerlaufdrehzahl so einstellen bis die Schneidvorrichtung sich nicht mehr dreht Falls eine Einstellung notwendig ist bei laufendem Motor die Leer laufschraube T im Uhrzeigersinn hinein drehen bis die Schneidvorrichtung sich zu drehen beginnt Dann entgegen dem Uhr zeigersinn
167. gine is low on power difficult to start or runs poorly at idling speed always check the spark plug first If the spark plug is dirty clean it and check the electrode gap Readjust if necessary The correct gap is 0 6 mm 024 The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded NOTE In some areas local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals If this machine was originally equipped with resistor spark plug use same type of spark plug for replacement GB 11 Fig 3 10 Oiler port Fig 3 4 Clean the chain oiler port 1 whenever possible Guide bar Fig 3 5 Before using the machine clean the groove and oiler port 1 in the bar with the special gauge offered as an optional accessory Side case Fig 3 6 Always keep the side case and drive area clean of saw dust and debris Periodically apply oil or grease to this area to protect from corrosion as some trees contain high levels of acid Fuel filter Fig 3 7 Remove the fuel filter from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent After that push the filter into the tank completely NOTE If the filter is hard due to dust and dirt replace it GB 12 Chain oil filter Fig 3 8 Remove the oil filter and thoroughly wash it in solvent Cleaning the cylinder fins Fig 3 9 When wood chips are caught between cylinder
168. gni o esteja em posi o desligado quando transportar ou guardar o aparelho Para transportar o aparelho num ve culo cubra a corrente com a tampa Em caso de ocorr ncia de situa ies n o abordadas neste manual seja cauteloso e actue com senso comum Contacte o seu concession rio HITACHI quando precisa de assist ncia t cnica Preste especial aten o aos textos precedidos pelos seguintes termos AN ADVERT NCIA Alerta para uma forte probabilidade de sofrer danos corporais ou perder a vida em caso de desrespeito das instrugies CUIDADO Alerta para a possibilidade de sofrer danos corporais ou materiais em caso de desrespeito das instrugies ANOTA O Informag es teis para o funcionamento e uso correcto PT 5 Fig 1 1 Fig 1 1B 3 Montagem AN ADVERT NCIA Nunca tente arrancar o motor sem o revestimento lateral bem apertado 1 Retire as porcas 3 da barra guia 2 Remova o revestimento lateral 1 carregando na parte traseira do revestimento lateral 1 Fig 1 1 Monte o separador dentado 1 op o n o dispon vel em todos os modelos no aparelho usando a porca da barra guia Fig 1 1 B 3 Monte a barra guia 1 nos pernos 2 e aproxima a tanto como poss vel at ao pinh o 3 Assegure se que o esticador 4 entra no furo da barra 5 Fig 1 2 ANOTA O Mexa a barra ligeiramente para frente e para tr s e assegure que o esticad
169. h to direct the fall of the tree as long as possible Saw the felling cut from the other side of the tree between one and two inches 3 5 cm above the edge of the notch Fig 2 7D Never saw completely through the trunk Always leave a hinge The hinge guides the tree If the trunk is completely cut through you lose control over the felling direction Insert a wedge or a felling lever in the cut well before the tree becomes unstable and starts to move This will prevent the guide bar from binding in the felling cut if you have misjudged the falling direction Make sure no people have come into the range of the falling tree before you push it over FELLING CUT TRUNK DIAMETER MORE THAN TWICE GUIDE BAR LENGTH Cut a large wide notch Then cut a recess into the center of the notch Always leave a hinge on both sides of the center cut Fig 2 7E Complete the felling cut by sawing around the trunk as in the Fig 2 7F AN WARNINGI These methods are extremely dangerous because they involve the use of the nose of guide bar and can result in kickback Only properly trained professionals should attempt these techniques GB 9 sc Fig 2 7M LIMBING Limbing is removing the branches from a feller tree WARNING A majority of kickback accidents occur during limbing Do not use the nose of the guide bar Be extremely cautious and avoid contacting the log other limbs or objects with the nose of the guide
170. hpnon ZenAUVETE TO pelepBovap Kauoinou BevZivn Kal kaBapiote Kauoinou KadapioTe PIATPO Aadio aducidac KadapioTe To EEWTEPIK TOU Kat TO y pw AUTO Tov Kal yUpw e KadapioTe oLyaotnpa Elk 4 7B 6 Texvika XApakTNpIOTIKA MONTEAO Mnouti XWPNTIKOTNTA PeZep ouap Kauoinou ml GY XWPNTIKOTNTA far Aadto ml Ka8apo Bapoc kg Kal aduoida Mnkog Aduac mm 2 7 Bn ua aXuoidag mm CS25EC S CS30EC S CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 BPMR 6A BPM 6A Y CS25EC SC 230 10 CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SC 6 35 1 4 69 nre P Buion B Boug aXuoidag mm R Eninedo nxntikne migon g dB A 15022868 toxvoc dB A 1 27 0 05 ZHMEIQZH Lw petpnpevo 15022868 105 nxntikhs tox oc dB A LwA 2000 14 EC 106 loxUc d vnons m s ISO22867 AaB 6 7 LN 7 9 MEY LOX G KIND 1 0 7000 Kata ISO 7293 kw rpm Mey 1 11
171. hzahl MIN 2 800 E 3 0 E DA F hrungsschienentyp O S SC He Kettentyp CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SC 25AP Oregon E Max Kettengeschwindigkeit m sec 21 9 CS25EC S CS30EC S 6 Anzahl der Z hne CS25EC SC 8 HINWEIS Die entsprechenden Ger usch Vibrationspegel werden aus der gesamten Ger usch Vibrationsenergie zeitgewichtet unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitverteilung berechnet 1 3 Leerlauf 1 3 voll 1 3 schnell nderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten DE 15 E 16 HITACHI Or 5 CS25EC SC CS30EC 5 nt lea cuidadosamente el manual 1 LL Manual del propietario A ATENCI N El gas de escape de este producto contiene productos qu micos conocidos por el Estado de California que causan c ncer nacimiento con defectos y otros da os de reproducci n Lea comprenda y siga todas las advertencias y dem s instrucciones de este manual y las que hay en la m quina Utilizar siempre las protecciones para los ojos cabeza y oldos cuando trabaje con la m quina Advertencia sobre el peligro de sacudida Deber prestarse atenci n a los movimientos accidentales de la barra de gu a hacia adelante o hacia atr s E
172. i alesatura comporta l uso della punta della lama guida e pu causare contraccolpi TAGLIO TRASVERSALE DI TRONCHI PRESSIONE SUL FONDO Assumere una posizione stabile Iniziare con un taglio dall alto La profondit del taglio deve essere di 1 3 circa del diametro del tronco Completare con un taglio dall alto tagli della sega devono incontrarsi Fig 2 7L TRONCO SPESSO PIU GRANDE DELLA LUNGHEZZA DELLA LAMA GUIDA Iniziare col tagliare sul lato opposto del tronco Tirare la sega verso di s continuando con il procedimento precedente Fare un foro di alesatura se il tronco vicino al suolo Completare con un taglio dall alto Fia 2 7M AN ATTENZIONE PERICOLO DI CONTRACCOLPI Non tentare di fare un taglio di alesatura se non si ha una preparazione appropriata Un foro di alesatura comporta I uso della punta della lama guida e pu causare contraccolpi Fig 2 7N SE LA SEGA SI INCEPPA Fermare il motore Sollevare il tronco o cambiarne la posizione usando un ramo spesso o un palo coree leva Non tentare di tirare la sega a folle Se si fa ci si corre il rischio di deformare l impug natura o di essere feriti dalla catena della sega SE la sega viene improvvisamente rilasciata Fig 3 1 5 Manutenzione LA MANUTENZIONE SOSTITUZIONE O RIPARAZIONE DEI DISPOSITIVI E SISTEMI DI CONTROLLO DELLE EMISSIONI POSSONO ESSERE ESEGUITE DA QUALSIASI OFFICINA O TECNICO DI RIP ARAZIONE MOTORI NON V
173. icatamente addestrato Per esempio se si usano attrezzi inadatti per rimuovere il volano o se viene utilizzato un attrezzo non idoneo per rimuovere la frizione possono verificarsi danni strutturali al volano che potrebbero susseguentemente causare la fuoriuscita improvvisa del volano AN ATTENZIONE Non modificate mai l unit macchina In nessun modo Non usate l unit macchina di taglio per lavori diversi da quelli ai quali destinata AN ATTENZZONE Non tare use mai la motosega senza dispositivi di sicurezza o dispositivi di sicurezza danneggiati perche ci potrebbe condurre a ferite gravi AN ATTENZZONE L uso una barra catena o una catena differente da quella raccomandata dal fabbricante e che non stata approvata potrebbe provocare incidenti o ferite Sicurezza del carburante eMescolare e versare il carburante all esterno lontano da fiamme e scintille eUsare recipienti omologati per i carburanti eE vietato fumare nelle vicinanze del carburante e dell unita macchina e durante l uso di quest ultimo eRipulire eventuali perdite di carburante prima di avviare il motore ePrima di mettere in moto spostarsi di almeno 3 metri dalla zona di rifornimento del carburante eArrestare il motore prima di rimuovere il tappo del serbatoio eSvuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l unit macchina dopo l uso In caso ci sia del carburante residuo controllare che non ci sia la possibilit di fuor
174. icientemente larga para poder direccionar a queda da rvore o m ximo poss vel Execute o corte de abate do lado oposto da rvore aproximadamene 3 5 cm acima do ngulo do entalhe Fig 2 7D Nunca corte o tronco na totalidade Deixe sempre ficar uma faixa de articula o A faixa de articula o guia a rvore na queda Se cortar o tronco na totalidade perde o controlo sobre a direc o em que a rvore vai cair Insira um cal o ou uma alavanca de derrubamento no corte bem antes de a rvore ficar inst vel e come ar a abanar Isto impede a esteja atento a ficar presa no corte de abate se estimou mal a direc o da queda Assegure que terceiros n o possam entrar no raio de alcance da rvore em queda antes de deit la para baixo CORTE DE ABATE DI METRO DO TRONCO MAIS DE DUAS VEZES SUPERIOR AO COMPRIMENTO DA BARRA GUIA Corte um entalhe grande e amplo A seguir execute uma reentr ncia no centro do entalhe Deixe sempre uma faixa de articula o de ambos os lados do corte central Fig 2 7E Complete o corte de abate cortando volta do tronco como mostrado em Fig 2 7F AN ADVERT NCIA Estes m todos s o extremamente perigosos porque requerem o uso da ponta da barra e isto significa correr o risco de golpes de repercuss o Somente profissionais devidamente treinados devem aplicar estas t cnicas PT 9 sr ita ENDE en 7 Ls 2 perreo si Fig 2 7M DESRAMA A desrama a remo
175. ie della catena con una lima controllare e abbassare la profondit 2 Controllare i calibri di profondit ogni tre affilature 3 Collocare il calibro di verifica sulla catena Se il calibro di profondit sporge limare a livello la sua parte superiore Limare sempre dall interno della maglia catena verso l esterno Fig 4 3 4 Arrotondare l angolo anteriore per conser vare la forma originale del calibro d profondit dopo aver usato il calibro Realizzare sempre la profondit del calibro di profondit consigliata e indicata nel manuale di manutenzione o nel manuale per l oper atore della motosega Fig 4 4 Fig 4 6 ISTRUZIONI DI CARATTERE GENERALE PER LA LIMATURA DELLE LAME Limare la lama 1 su un lato della catena dall interno verso l esterno Limare soltanto con colpi in avanti Fig 4 5 5 Tenere tutte le maglie della stessa lunghezza Fig 4 6 IT 13 1 numero pezzo 2 passo DS 0 025 Bo 3 regolazione calibro profondit es 4 angolo riempimento Lg pista 5 angolo piastra superiore 6 angolo guida 6 Limare sufficientemente per eliminare eventuali danni agli spigoli taglienti piastra laterale 1 e piastra superiore 2 della lama Fig 4 7 ANGOLI DI AFFILATURA PER L AFFILATURA DELLA CATENA DELLA SEGA Fig 4 7B IT 14 Schema di manutenzione Seguono alcune istruzioni di manutenzione generali Per ulteriori informazioni rivolgersi ad una rive
176. ieken mogen alleen worden uitgevoerd door geschoolde vaklui NL 9 Sani d Li 2 Afb 2 7M SNOEIEN Hiermee bedoelen wij de stam te ontdoen van de takken N WAARSCHUWING De meeste ongelukken door terugslag ontstaan bij het verwijderen van de takken Zaag nooit met de punt van het zwaard Ben zeer voorzichtig vermijd contact met de stam andere takken of voorwerpen met de zwaard punt Ben ook zeer voorzichtig met takken die onder spanning staan Zij kunnen in uw richting springen en u de controle doen verliezen en daardoor letsel veroorzaken Afb 2 7G Sta links van de stam Sta stevig en laat de zaag Op de stam steunen Houd de zaag dicht bij uw lichaam zodat u de volledige controle heeft Blijf altijd ver weg van de ketting Beweeg uzelf alleen met de stam tussen u en de ketting Pas op voor wegspringende takken die op spanning staan DIKKE TAKKEN AFZAGEN Bij het afzagen van dikke takken kan het zwaard snel vastlopen Takken die onder spanning staan kunnen opspringen zaag moeilijke gevallen in kleinere stukken Pas dezelfde beginselen toe als bij het vellen Denk vooruit en blijf bewust van de gevolgen van uw handelingen NL 10 3 Druk boven 1 Ontspanningssnede 4 Trekzijde 5 Drukzijde 6 Relatieve diepte van zaagsnede Afb 2 7N STAM DOORZAGEN Probeer u voor te stellen wat er gaat gebeuren als u de stam doorzaagt Let op spanning in de stam en zaag zodanig dat het zwaard ni
177. ienenunterkante ist das sicherere Verfahren Wenn mit der Oberkante ges gt wird ist ein sicheres Halten der S ge schwieriger und es besteht die Gefahr da das Ger t zur ckschl gt HINWEIS Die Anschlagspitzen stets gegen den Baum gedr ckt halten da die S ge m glicherweise pl tzlich in den Baum hineingezogen werden kann F LLEN F llen eines Baumes erfordert bung und ein gutes Einsch tzungsverm gen Der Baum mu dabei in einen vorbestimmten Bereich F llrichtung fallen und darf umstehende B ume u dgl dabei nicht besch digen 3 Gelenk Fig 2 7D Vor dem F llen eines Baumes alle Faktoren pr fen die die F llrichtung beeinflussen z B Standwinkel des Baums Gestalt der Krone Schnee auf der Krone Windrichtung und St rke Gegenst nde innerhalb der Reichweite des Baums andere B ume Leitungen Stra en Geb ude usw N WARNUNG Stets den allgemeinen Zustand des Baums berpr fen Den Stamm auf Faul und Schwachstellen untersuchen die ein Fr hzeitiges Brechen und Fallen des Baums verursachen k nnen Auch auf abgestorbene Aste achten die beim F llen abbrechen und Verletzungen verur sachen k nnen Beim Fallen darauf achten da sich Tiere und andere Personen in einer Entfernung befinden die mindestens das Zweifache der Bauml nge betr gt Gestr pp und Aste in der n heren Umgebung des Baums entfernen Einen R ckzugsweg entgegen der F llrichtung vorbereiten GRUNDREGELN ZUM
178. ile disponibile come accessorio opzionale Carter laterale Fig 3 6 Tenere sempre il carter laterale e la zona della trasmissione della motosega puliti da polvere e detriti Cospargere periodicamente questa zona con olio o grasso per proteggerla da corrosione poich alcuni alberi contengono elevate percentuali di acido Filtro del carburante Fig 3 7 Rimuovere il filtro del carburante dal serbatoio del carburante e lavarlo accuratamente con solvente Quindi reinserire completamente il filtro nel serbatoio NOTA Se il filtro si presentasse indurito a causa di polvere e sporco sostituirlo 1 12 Filtro dell olio della catena Fig 3 8 Rimuovere il filtro dell olio e lavarlo completamente con solvente Pulizia delle alette del cilindro Fig 3 9 Quando frammenti di legno si infilano fra le alette del cilindro 1 il motore soggetto a surriscaldamento e conseguenti cali di poten za Per evitare ci tenere sempre pulite le alette del cilindro e il carter della ventola Ogni 100 ore di impiego oppure una volta all anno pi frequentemente se le condizioni lo richiedono pulire le alette e le superfici esterne del motore eliminando polvere sporco e depositi di olio che possono contribuire a causare un raffreddamento non appropriato Fig 3 9 Pulizia del silenziatore Fig 3 10 Staccare la marmitta 1 e il parascintille se presente ed eliminare tutti i residui carboniosi dalla luce di scarico o dall ap
179. ine sup rieure Gouge Platine laterale Goulet Semelle arriere Ch ssis Trou de rivet Semelle avant Limiteur de profondeur 10 Angle correct de la platine sup rieure le SONDA G ND degr de l angle d pend du type de chaine 11 Coin l g rement saillant courbe sur les chaines sans maillon gouge 12 Partie sup rieure du limiteur de profondeur sa hauteur correcte doit tre inf rieure celle de la semelle sup rieure 13 Partie frontale arrondie du limiteur de profondeur DIMINUER LA HAUTEUR DES LIMITEURS DE PROFONDEUR AVEC UNE LIME 1 Si vous aiguisez les maillons gouge avec une lime v rifiez la hauteur des limiteurs de profondeur et diminuez la si n cessaire 2 V rifiez la hauteur des limiteurs de profondeur tous les 3 aff tages 3 Placer la jauge de contr le sur le maillon gouge Si le limiteur de profondeur d passe de la jauge le mettre niveau par rapport la partie sup rieure de la jauge de contr le Toujours limer de l int rieur de la cha ne vers un maillon gouge ext rieur Fig 4 3 4 Arrondir l angle avant du limiteur de profondeur afin de conserver la forme initiale du limiteur apr s usage de la jauge de contr le Respectez toujours les valeurs recommand es pour le limiteur de profondeur et indiqu es dans le manuel d entretien ou d utilisation de votre tron onneuse Fig 4 4 Fig 4 6 INSTRUCTIONS GENERALES POUR L AFFUTAGE
180. isborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden efectuou o ensaio de tipo EU conforme artigo 8 alinha 2c par grafo 3 A entidade competente atribuiu o certificado de ensaio de tipo EU 404 05 1075 conforme anexo VI ponto 4 Produzido em Chiba Jap o 05 01 2007 Assinatura Ind Yoshio Osada N mero de serie a partir de E570001 Diretor ndice Os componentes da sua serra Advert ncias e avisos de seguranca Montagem Operac o Manutenc o Dados t cnicos Oa d OO sech PT 3 1 Os componentes da sua serra Uma vez que o presente manual de instru es abrange diferentes modelos de serras podem existir diferen as entre as imagens mostradas e o seu aparelho Utilize as instru es que referem ao seu modelo 1 Gatilho do acelerador O gatilho manipulado com o dedo do operador para controlar a velocidade do motor 2 Trav o do acelerador alavanca de engate seguran a Este dispositivo impede a manipula o acidental do gatilho do acelerador at ser desengatado manualmente 3 Bot o de igni o Este dispositivo serve para ligar ou desligar o motor Tamp o do dep sito de leo Para fechar o dep sito de leo Arranque de cabo Puxe do man pulo para arrancar o motor Pega dianteira Pega de suporte situada na ou pr ximo da parte 5 da frente da carca a do motor 7 Tamp o do dep sito de combust vel Para fechar o dep sito de combust vel 8 Man pu
181. it macchina con cautela a motore spento e tenendo la marmitta lontana dal corpo eFar raffreddare il motore svuotare il serbatoio del carburante e bloccare l unit macchina prima del deposito o del trasporto eSvuotare il serbatoio del carburante prima di riporre l unit macchina Si raccomanda di svuotare il serbatoio ogni volta dopo l uso dell unit macchina In caso di carburante residuo nel serbatoio assicurarsi che non ci siano perdite eRiporre l unita macchina al sicuro lontano dalla portata dei bambini ePulitre accuratamente la macchina e riporla in un luogo asciutto ePulire ed eseguire la manutenzione dell unit con cura e conservarla in un luogo asciutto eAssicuratrsi sempre che l interruttore del motore sia disattivato quando si trasporta o si ripone la macchina eQuando si trasporta l attrezzo in un veicolo coprire la catena con il copricatena In altri casi non previsti da questo manuale agire con cautela e buon senso Contattare un rivenditore HITACHI in caso di necessit Punti particolarmente significativi sono indicati in tre modi diversi a seconda del grado di importanza A ATTENZIONE Informazione di particolare importanza per evitare incidenti gravi o mortali IMPORTANTE Indicazione da seguire per evitare danni alla persona o alla macchina NOTA Informazione utile per un corretto uso e funzionamento IT 5 Fig 1 1 Fig 1 1B 3 Proc
182. iuscita del carburante eRiporre l unit macchina e il carburante al sicuro lontano da fiamme o scintille generate da interruttori motori elettrici o simili ATTENZIONE sistemi antivibrazioni non garantiscono che potrete evitare malattie come le dita bianche o la sindrome del canale carpale Pertanto coloro che usano l unit continuamente e regolarmente devono tenere sotto stretto controllo le condizioni delle mani e delle dita Se compaiono i sintomi di una delle malattie sopraccitate consultare un medico immediatamente Sicurezza di taglio eNon tagliare materiali diversi da legname o oggetti in legno ePer proteggere le vie respiratorie indossare una maschera di protezione da aerosol quando si taglia il legno di alberi su cui sono stati usati degli insetticidi eTenere le altre persone i bambini gli animali ed altri estranei fuori della zona Arrestare immediatamente il motore se qualcuno si avvicina alla macchina elmpugnate saldamente la macchina con la mano destra sull impugnatura posteriore e la mano sinistra su quella anteriore eMantenere sempre una posizione di equilibrio Non sbilanciarsi eQuando il motore in moto non avvicinare la marmitta e il dispositivo di taglio al corpo o eTenete la barra catena al di sotto del livello della vita di abbattere un albero l operatore deve acquisire una buona conoscenza delle tecniche di taglio con la motosega eAccertarsi di predisporre una via
183. kein garantierter Schutz gegen Wei finger Krankheit oder Karpaltunnelsyndrom Dah er ist bei regelm igem Dauereinsatz des Ger ts der Zustand von Fingern und Hand wurzel gr ndlich zu berwachen Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten sofort einen Arzt aufsuchen AN WARNUNG Man soll eine Kettens ge ohne irgendeine Sicherheitsr stung oder eine mit fehler hafter Sicherheitsr stung nicht benutzen Die k nnte zu einer ernsten Verletzung f hren N WARNUNG Wenn man eine F hrunsstange oder eine Kette benutzt welche vom Hersteller nicht empfohlen oder nicht bew hrt wurde die k nnte eine wahrscheinliche Gefahr von Unf llen oder von Verletzungen verur sachen Schneidsicherheit eDas Werkzeug ausschlie lich zum Schnei den von Holz und aus Holz bestehenden Gegenst nden verwenden eZum Schutz der Atmungsorgane beim Schneiden Holz auf dem Insektenver nichtungsmittel verspr ht Wurde eine Aero solschutzmaske tragen eKinder Tiere Umstehende Helfer usw d rfen sich nicht innerhalb der Gefah renzone aufhalten Motor sofort abstellen wenn sich jemand n hert eBitte halten Sie die Maschine bitte wie folgt die rechte Hand an den hinteren Griff die linke Hand an den vorderen Griff Achten Sie darauf das die Maschine fest in Ihren H nden gehalten wird eStets f r gute Standsicherheit sorgen Nicht zu weit vorbeugen eM hkopf und Schalld mpfer sowie Schneid Vorsatzger t vom K rper fern halten w
184. ken Afb 2 2 Kettingsmering Afb 2 2 Vul met kettingolie 2 Gebruik altijd kettingolie van goed kwaliteit Als de motor loopt wordt de ketting automatisch gesmeerd TIP Als u benzine 1 of kettingolie 2 bijvult leg de machine dan op zijn kant Afb 2 2 KETTINGSMERING AFSTELLEN De kettingsmering staat standaard op maximum ingesteld Pas de hoeveelheid aan de situatie aan Draai de afstelschroef 1 tegen de klok om de hoeveelheid te vergroten en met de klok mee om de hoeveelheid te verminderen Afb 2 2B standaard instelling draai tegen de klok 1 1 1 2 vanaf het rustpunt Starten Afb 2 3 4 N WAARSCHUWING Als de motor start met de startgasknop vergrendeld is het toerental hoog genoeg om de ketting te laten draaien CEES Afb 2 2B LET OP Alvorens u start controleer of de kettingrem los is indien aanwezig en dat het zwaard de ketting niets raakt 1 Zet de contactknop 1 op ON AAN Druk meerdere keren op het handpompje van het startgas 5 om de carburateur van extra benzine te voorzien Indien aanwezig Afb 2 4 2 Trek de choke volledig uit De startgasknop blijft hierdoor automatisch in de startstelling staan Afb 2 4 3 Trek vlot aan het starterkoord let er daarbij op dat u de handgreep stevig vast houdt en het starterkoord niet laat terugschieten Afb 2 4 4 Als u hoort dat de motor begint te lopen dient u de veiligheidspal 2
185. l outil l aide d une sangle de s curit d un mousqueton ou d une corde 14 Griffe d abattage option Dispositif qui tient lieu de pivot quand l outil entre en contact avec un arbre ou un billot de bois 15 Capteur de cha ne Dispositif qui retient la cha ne de coupe 16 Cache de guide cha ne Dispositif qui recouvre le guide cha ne et la 4 cha ne de coupe quand on ne se sert pas de l outil 17 Cl a douille multiple Outil qui permet de d poser et de remonter la bougie et de tendre la cha ne de coupe 18 Manuel d utilisation Fourni avec l outil Le lire avant d utiliser l outil et le conserver des fins de r f rence ult rieure pour apprendre les techniques d utilisation correcte et de s curit N ND O1 18 FR 4 2 Pr cautions et consignes de s curit S curit de l utilisateur NATTENTION Cette tronconneuse CS25EC S CS25EC SC CS30EC S est sp cialement destin e l entretien et la chirurgie des arbres Tous les travaux effectu s avec cette tronconneuse ne peuvent tre effectu s que par un personnel lagueur Consultez la documentation et les informations correspondantes des instances professionnelles La non observation peut entrainer d importants risques d accidents Si vous travaillez avec la tron onneuse dans les arbres nous vous recommandons de toujours utiliser une plate forme de travail montante Le travail avec la technique de descente en rap
186. l carefully e Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted e Start the unit and check the carburetor adjustment See Maintenance GB 2 Declaration of conformity We Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Declare under our sole responsibility that the product chain saw model CS25EC S CS25EC SC CS30EC S to which this declaration relates is in conformity with the essential safety requirements of directives 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC The following standards have been taken into consideration EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Notified body 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden has carried out EU type examination according to Article 8 point 2c paragraph 3 The notified body has issued certificate of EU type examination no 404 05 1075 according to Annex VI point 4 Manufactured at Chiba Japan on the 05 01 2007 Signature deli Yoshio Osada Serial No up from E570001 Position Director Index What is what Warnings and safety instructions Assembly procedures Operating procedures Maintenance Specifications Oo GB 3 1 What is what Since this manual covers several models there may be some difference between pictures and your unit Use the instructions that apply to your unit
187. la operaci n y cortar con el motor bajo el r gimen de alta velocidad ANATTENCI N No extender excesivamente la mano ni cortar sobre la altura de los hombros ATTENCI N Prestar especial atenci n durante la tala y no usar la sierra con la posici n de nariz alta o sobre la altura de los hombros RET N DE CADENA Se encuentra el ret n de cadena sobre el cabezal de fuerza motriz precisamente debajo de la cadena para impedir adicionalmente la eventualidad que una cadena rota pueda golpear al usuario ANATTENCI N No se coloque de pie alineado a la sierra al cortar Fig 2 7 T CNICAS B SICAS PARA LA TALA PODA Y TROCEO El prop sito de la siguiente informaci n es dar las explicaciones generales sobre las t cnicas del corte de la madera Ay ATTENCION Esta informaci n no cubre todas las situaciones espec ficas que puedan depender de las diferencias del terreno vegetaci n clase de madera forma y tama o de los rboles etc Se ruega consultar al agente de servicios agente de forestaci n o escuelas de forestaci n local para obtener los consejos sobre los problemas espec ficos del corte de madera dentro de su zona Esto permitir que el trabajo sea m s eficiente y seguro N ATTENCI N Deber evitarse el corte bajo condiciones adversas del tiempo como la niebla densa lluvia torrencial fr o intenso o vientos fuertes etc Las condiciones adversas del tiempo suelen ser cansadores para el tra
188. la sega Chiedere aiuto se ci si viene a trovare in una situazione di taglio da cui sembra difficile districarsi Il I M 1 4 4 taglio abbattimento ATTENZIONE Non usare mai la sega con una sola mano Non possibile controllare la sega adeguatamente e si potrebbe perdere il controllo ferendosi gravemente Tenere il corpo della sega vicino al proprio corpo per migliorare il controllo e ridurre la tensione Quando si taglia con la parte inferiore della catena la forza reattiva allontanera la sega dall operatore dirigendola verso il legno che si sta tagliando La sega controller la velocit di alimentazione e la segatura sar gettata verso l operatore Fig 2 7B Quando si taglia con la parte superiore della catena la forza reattiva spinger la sega verso l operatore allontanandola dal legno che si sta tagliando Fig 2 7C AN ATTENZIONE C il rischio di contraccolpi se la sega viene spinta lontano abbastanza da poter iniziare a tagliare con la punta della lama Il metodo di taglio pi sicuro tagliare con la parte inferiore della catena L operazione di segatura con la parte superiore rende pi difficile controllare la sega e aumenta il rischio di contraccolpi NOTA Mantenere sempre il rampone rivolto verso l albero poich la catena potrebbe improvvisamente essere trascinata all interno dell albero ABBATTIMENTO DI ALBERI L abbattimento qua
189. la tronconneuse tenir celle ci fermement I aide des deux mains L utilisation de la machine avec une seule main peut entrainer des blessures graves 4 Utilisation Carburant Fig 2 1 ATTENTION La tronconneuse est quip e d un moteur deux temps qui doit imp rativement tre aliment avec un m lange essence huile Veillez une bonne a ration pendant l operation de remplissage du r servoir Essence e Toujours utiliser de l essence sans plomb avec un taux d octane minimum de 89 e Utilisez une huile pour moteur deux temps ou un m lange variant de 25 1 50 1 veuillez consulter le contenant d huile pour la proportion du m lange ou communiquez avec un concessionnaire HITACHI e Si vous n utilisez pas une huile d origine utilisez une huile de qualit contenant un antioxydant recommand e pour tre utilis e avec un moteur deux temps refroidi I air HUILE JASO QUALITE FC OU IS QUALITE EGC e Ne jamais utiliser d huile Multigrade 10W 30 ni d huile usag e Effectuez toujours le m lange dans un r cipient propre Toujours commencer par verser la moiti de l essence m langer Verser ensuite la totalit de l huile M langer en agitant le r cipient Enfin verser le reste de l essence puis agiter le r cipient afin de m langer soigneusement le carburant avant de faire le plein Faire le plein ATTENTION Fig 2 2 e Ne jamais faire le plein lorsque le moteur
190. lage an Baum oder Stamm Kettenf nger H lt die Kette zur ck Kettenschutz Wird bei Nichtverwendung des Ger ts auf die F hrungsschiene und Kette gesetzt Kombinierter Steckschl ssel Dient zum Einsetzen bzw Hersausnehmen der Z ndkerze und zum Spannen der Kette Bedienungsanleitung wird beim Ger t mitgeliefert Lesen Sie die Anleitung vor dem Betrieb durch um sich mit dem korrekten sicheren Gebrauch vertraut zu machen und heben Sie sie zum sp teren Nachschlagen auf 18 DE 4 2 Warn und Sicherheitshinweise Sicherheit des Bedieners N WARNUNG Diese Motors ge CS25EC S CS25EC SC CS30EC S ist speziell f r Baump flege und Baumchirurgie vorgesehen Alle Arbeiten mit dieser Motors ge d rfen nur von ausgebildeten Baumpflegekr ften durchgef hrt werden Einschl gige Liter atur und Hinweise der Berufsgenos senschaft befolgen Bei Nichtbeachtung besteht hohe Unfallgefahr Zur Arbeit mit der Motors ge in B umen empfehlen wir stets eine Arbeitsb hne einzusetzen Die Arbeit mit der Abseiltechnik ist extrem gef hrlich und nur nach einer speziellen Ausbildung durchzuf hren Der Bediener mu im Umgang mit Sicherheitsausr stungen und mit den Ar beitsund Klettertechniken geschult sein Bei Arbeiten in B umen m ssen Gurte Seile sowie Karabinerhaken eingesetzt werden R ckhaltesysteme f r Motors ge und Bediener e Stets Gesichtsschutz bzw Schutzbrille tragen e Verwenden Sie Handschuhe beim Kettensch
191. lcosa di pi che il sem plice taglio di un albero anche necessario farlo cadere il pi vicino possibile al luogo stabilito senza danneggiare l albero o altre cose 3 incernieramento 1 direzione abbattimento K 2 apertura minima intaglio 45 Fig 2 7D Prima di abbattere un albero prendere in considerazione attentamente tutte le condizioni che possono influenzare negativamente la direzione in cui si desidera far cadere l albero come ad esempio l angolo dell albero la forma della cima il carico di neve sulla cima le condizioni del vento ostacoli entro il raggio dell albero ad esempio altri alberi fili dell elettricit strade edifici ecc AN ATTENZIONE Osservare sempre le condizioni generali dell a Ibero Controllare che non vi siano punti deteriorati o marci nel fusto perch essi aumentano le possibilit che l albero si spezzi e inizi a cadere prima del previsto Controllare che non vi siano rami secchi che potrebbero spezzarsi e colpire l operatore durante il lavo ro Tenere sempre animaii e persone ad una distanza pari ad almeno il doppio della lunghezza dell albero durante l abbattimento Eliminare arbusti e rami intorno all albero Predisporre un percorso per la fuga lontano dalla direzione di abbattimento REGOLE FONDAMENTALI PER L ABBATTIMENTO DI ALBERI Normalmente l abbattimento costituito da due operazioni di taglio principali l esecuzione della tacca e l esecuzione del taglio di abbat
192. le your left hand on the front handle and your thumbs and fingers encircling the handles Always hold the saw with both hands during operation and cut at high engine speed A WARNING Do not overreach or cut above shoulder height AN WARNING Use extra caution when felling and do not use the saw in a nose high position or above shoulder height CHAIN CATCHER The chain catcher is located on the power head just below the chain to further prevent the possibility of a broken chain striking the chainsaw user AN WARNING Do not stand in line with chain when cutting Fig 2 7 BASIC TECHNIQUES FOR MAKING FEL LING LIMBING AND BUCKING CUTS The intention of the following information is to provide you with the general introduction to wood cutting techniques NS WARNING This information does not cover all specific situations which may depend on differ ences in terrain vegetation kind of wood form and size of trees etc Consult your servicing dealer forestry agent or local forestry schools for advice on specific woodcutting problems in your area This will make your work more efficient and safer WARNING Avoid cutting in adverse weather condi tions such as dense fog heavy rain bitter cold high winds etc Adverse weather is often tiring to work in and creates potentially dangerous condi tions such as slippery ground High winds may force the tree to fall in an unexpected direction causing property
193. letare il taglio di abbattimento segando intorno al fusto come mostrato nella Figura 2 7F AN ATTENZIONE Questi metodi sono estremamente pericolosi perch essi comportano l uso della punta della lama guida e possono causare contraccolpi Queste tecniche devono essere usate soltanto da professionisti adeguatamente addestrati IT 9 o A WT RIMOZIONE DEI RAMI La rimozione dei rami consiste nello staccare i rami da un albero abbattuto AN ATTENZIONE La maggior parte degli incidenti per contraccolpi avviene durante la rimozione dei rami Non usare la punta della lama guida Essere estremamente prudenti ed evitare di toccare il tronco altri grossi rami o oggetti con la punta della lama guida Essere estremamente pru denti con grossi rami sotto tensione Essi possono curvarsi di scatto verso l operatore e causare la perdita del controllo provocando lesioni Fig 2 7G Stare in piedi sul lato sinistro del fusto Mantenere un punto d appoggio sicuro per i piedi e appoggiare la sega sul fusto Tenere la sega vicino a s in modo da poterne avere il pieno controllo Tenersi ben lontani dalla catena Mooversi solo quando il fusto si trova fra se stessi e la catena Fare attenzione agli scatti dei rami sotto tensione IT 10 3 pressione in alto PO eliminazione 4 pressione laterale 2 taglio trasversale N 6 profondit relativa tagli sega RIMOZIONE DI RAMI SPESSI Quando si staccano rami spessi la
194. ll overheat causing trouble When the brake engages during operation immediately release the throttle lever to stop the engine WARNING Do not carry the machine with the engine running Stopping Fig 2 6 Decrease engine speed and push ignition switch to stop position GB 8 Fig 2 6 AN WARNING KICKBACK DANGER Fig 2 7 One of the most severe dangers when working with a chain saw is the possibility of kickback Kickback may occur when the upper tip of the guide bar touches an object or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut Tip contact in some cases may cause a lightning fast reverse reaction kicking the guide bar up and back toward you Pinching the saw chain along the top of the guide bar may also push the guide bar rapidly back towards you Either of these reactions may cause you to lose control of the saw which could result in serious personal injury Even though your saw has safety built into ts design you should nat rely on these safety features exclusively Know where your bar tip is at all times Kickback does occur if you allow the kickback zone 1 of the bar to touch an object Do not use that area Kickback from pinching is caused by a cut closing and pinching the upper side of the guide bar Study your cut and make sure it will open as you cut through Maintain control when the engine is running by always keeping a firm grip on the saw with your right hand on the rear hand
195. lo do ar Dispositivo para enriquecer a mistura de combust vel ar do carburador durante a fase de arranque 9 Bomba de enchimento Dispositivo para administrar mais combust vel para facilitar o a rranque 10 Barra guia da corrente Esta peca suporta e guia a corrente de corte 11 Corrente de corte Corrente que serve como ferramenta de corte 12 Trav o da corrente painel de protec o frontal Dispositivo para parar ou travar a corrente 13 Olhal de fixa o Para i ar o aparelho usando uma correia de seguran a gancho ou cabo 14 Separador dentado op o Dispositivo que actua como pivot quando entra em contacto com uma rvore ou um tronco 15 Detentor da corrente Dispositivo para deter a corrente de corte 16 Tampa da barra guia Para cobrir a barra guia e a corrente de corte quando o aparelho n o est a ser usado 17 Ferramenta universal A ferramenta para remover ou instalar a vela e para esticar a corrente de corte 18 Manual de instru es Juntamente fornecido com o aparelho Deve ser lido antes de p r o aparelho em marcha e guardado para futuras consultas acerca de t cnicas de trabalho correctas 2 1 11 10 15 18 17 lt gt PT 4 2 Advert ncias e avisos de seguranca Seguran a do operador N ADVERT NCIA Esta serra de corrente CS25EC S CS25EC SC CS30EC S foi especialmente concebida para fins de manuten o e cirurgia de
196. lugida e va POPATE TIPOOTATEUTIKO EEOTT LONO OTIWG TIAVTEAOVL YAVTIA HM TEG HE OL EP VIA TIPOOTATEUTIKG SAKTUAWV KAL AVTIOALOONTIKEG GOAES XPNOLNOTIOLEITAL To aAuoonpiovo epyaoia n vw og dEVTPA OL Ba mp rei va siva KATGAANAES avappixnon Mnv popate xadap po xa KOOHMHATA Kal va unv elote xwpic urto3n ata DTIAEETE Ta TOL DOTE va Bpiokovtai TIAVO Tov WHO e Mnv KGVETE xprjon auto TOU KOUPAOHEVOL APPWOTOLT KATW Tnv ertidpaon TOU QAKOOA PAPHAKEUTIKWV Beparteia e unv emtp yete og Eva eva xwpic ENTIELPIA va XELPLOTE AUTO UNXAVN A DOP TE TIPOOTATEUTIKA AKON Not va unv Eekivnoete va AettoupyMoete TO oe Eva KAELOTO Budo H gtortvo kavoaepiwv TNG eEatuione uropei va TO BAVATO avan veugtikr POP TE TIPOOTATEUTIKN Tnv egayoyn TOU Kal TNG OK VNG e Atatnprote kat KA OIHO pE
197. machine les agents forestiers ou les coles foresti res locales pour obtenir des conseils sur les probl mes sp cifiques d abattage pouvant exister dans votre r gion Ceci permettra de rendre votre travail plus efficace et plus s r ATTENTION Evitez d utiliser votre tron onneuse lors de mauvaises conditions m t orologiques par exemple dans un brouillard pais par forte pluie par vent violent etc Ces mauvaises conditions m t orologiques rendent le travail beaucoup plus fatiguant et cr ent des situations potentiellement dangereuses comme un sol glissant par exemple Par ailleurs un vent violent risque de forcer l arbre s abattre dans une direction impr vue pouvant entra ner des d g ts mat riels ou des blessures corporelles A IMPORTANT Ne jamais utiliser votre tron onneuse comme levier ou comme pied de biche ou pour tout autre emploi pour lequel elle n a pas t con ue ATTENTION Evitez de tr bucher sur des obstacles tels que des souches d arbre des racines des rochers des branches ou des arbres abattus Faites galement attention aux trous dans le sol ou les foss s Soyez extr mement prudent lorsque vous travaillez sur des terrains en pente ou qui ne sont pas nivel s Arr tez le moteur de la tron onneuse lorsque vous vous d placez d un site de travail vers un autre Effectuez toujours la coupe en appuyant fond sur la commande des gaz Une chaine tournant vites
198. mixed with oil Provide good ventilation when fueling or handling fuel Fuel e Always use branded 89 octane unleaded gasoline e Use genuine two cycle oil or use a mix between 25 1 to 50 1 please consult the oil bottle for the ratio or HITACHI dealer e f genuine oil is not available use an anti oxidant added quality oil expressly labeled for air cooled 2 cycle engine use JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE e Never use multi grade oil 10 W130 or waste oil e Always mix fuel and oil in a separate clean container e Always start by filling half the amount of fuel which is to be used Then add the whole amount of oil Mix shake the fuel mixture Add the remaining amount of fuel Mix shake the fuel mix thoroughly before filling the fuel tank Fueling N WARNING Fig 2 2 e Always shut off the engine before refuel ing e Slowly open the fuel tank 1 when filling up with fuel so that possible over pressure disappears e Tighten the fuel cap carefully after fuel ing e Always move the unit at least 3 m 10 ft from the fueling area before starting Before fueling clean the tank cap area care fully to ensure that no dirt falls into the tank Chain oil Fig 2 2 Fill up with chain oil 2 Always use good quality chain oil When the engine is running the chain oil is automatically discharged NOTE When pouring fuel 1 or chain oil 2 into the tank place the unit with ca
199. motosega equipaggiata con un motore a due tempi Far funzionare sempre il motore con carburante che viene mescolato con olio Utilizzare sempre carburante mescolato con olio Effettuare il rifornimento del carburante in luoghi ventilati Carburante e Utilizzare sempre benzina senza piombo tipo 89 e Usare olio per 2 tempi oppure una miscela tra 25 1 a 50 1 verificare le prescrizioni per la miscela sulla bottiglietta dell Jolio oppure rivolgersi ad un rivenditore HITACHI e Se non disponibile un olio appropriato usare un olio di qualit addizionato con dell anti ossidante espressamente sviluppato per motori 2 tempi raffreddati ad aria OLIO JASO FC GRADE oppure ISO EGC GRADE e Non usare mai olio multigrado 10W 30 o olio di scarto e Mescolare sempre carburante ed olio in un recipiente separato pulito Iniziare sempre col versare la met del carburante che deve essere usato Successi vamente versare l intera quantit di olio Mescolare agitare la miscela Aggiungere la restante met del carburante Mescolare agitare la miscela prima di versarla nel serbatoio Rifornimento N ATTENZIONE Fig 2 2 e Spegnere sempre il motore prima del rifornimento e Quando si effettua il rifornimento di carburante aprire lentamente il serbatoio del carburante 1 in modo da eliminare un eventuale eccesso di pressione Stringere bene il tappo del serbatoio dopo il rifornimento Fig 2 4
200. n Daumen fest um den vorderen Griff legen Die S ge ist speziell f r Baumpflege vorgesehen und darf daher bei Arbeiten ber dem Boden nur von ge schulten Kr ften gef hrt werden Wichtig ist das Tragen von Schutzkleidung f r F e Beine H nde und Unterarme Vor der Verwendung des Ger ts e Die Anleitung sorgf ltig durchlesen e Montage und Einstellung der Schneidausr stung kontrollieren e Das Ger t starten und die Vergasereinstellung pr fen Siehe Wartung Konformit tserkl rung Der unterzeichnete Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Erkl rt unter eigener Verantwortung da das Produkt Motorgebl se Modell CS25EC S CS25EC SC CS30EC S f r das diese Erkl rung gilt den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinien entspricht 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Kontrollbeh rde 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Schweden hat die EG Baumusterpr fung gem Artikel 8 Pkt 2c dritter Absatz durchgef hrt Die Kontrollbeh rde hat die EG Baumusterbescheinigung Nr 404 05 1075 gem Anhang VI Pkt 4 ausgestellt Erstellt in Chiba Japan 05 01 2007 Unterschrift deli Yoshio Osada Serien Nr ab E570001 Direktor Inh
201. n la maintenant toujours fermement avec votre main droite tenant la poign e arri re votre main gauche plac e sur la poign e avant vos pouces et vos doigts pass s autour des poign es Tenez toujours la tron onneuse des deux mains durant les op rations de coupe haut r gime du moteur ATTENTION Ne pas viser trop haut ou ex cuter une coupe situ e au dessus du niveau de votre paule ATTENTION Il convient d tre extr mement prudent lors de l abattage et de ne jamais utiliser sa tron onneuse avec le nez du guide cha ne en l air ou au dessus du niveau de son paule CAPTEUR DE CHA NE Le capteur de cha ne est situ e sur le bloc moteur au dessous pr s de la cha ne pour emp cher l ventualit qu une cha ne rompue puisse venir frapper l utilisateur de la tron onneuse ATTENTION Ne vous mettez pas debout dans Palignement de la cha ne lors de la coupe TECHNIQUES DE BASE POUR L ABATTAGE L EBRANCHAGE ET LE TRONCONNAGE Fig 2 7 Le but vis par les informations suivantes est de fournir l utilisateur une introduction de caract re g n ral aux techniques d abattage des arbres ATTENTION Les informations donn es ci dessous ne couvrant pas toutes les situations sp cifiques qui d pendent des conditions de relief de v g tation du type de bois de la forme et de la taille des arbres etc Veuillez consulter votre agent agr TANAKA agent assurant l entretien de votre
202. n versehentliches Ber hren mit der Spitze kann die Schiene in einer blitzschnellen Bewegung nach oben oder zur ck schleudern Wenn sich die Kette oben festfriBt wird die Schiene unvermittelt zur ckgesto en In bei den F llen besteht die Gefahr daB die S ge aus der Hand geschleudert wird was eine schwere K rperverletzung zur Folge haben kann Obwohl die S ge mit allen technisch m glichen Sicherheitsvorrichtungen ausges tattet ist bieten diese allein keinen hundertpro zentigen Schutz Man sollte bei der Handhabung der S ge die Schienenspitze daher stets im Auge behalten Wenn die R ckschlagzone 1 der Schiene mit einem anderen Gegenstand in Ber hrung kommt f hrt dies zu einem R ckschlag Dieser Ber eich sollte daher nicht zum S gen verwendet werden R ckschlag durch Festfressen tritt auf wenn sich der ges gte Spalt unvermittelt schlie t und die Oberseite der Schiene eingek lemmt wird Die Einschnittstelle daher stets so w hlen da sich der Spalt beim Durchs gen ffnet Bei laufendem Motor die S ge sicher halten die rechte Hand am hinteren Griff die linke Hand am vorderen Griff wobei Daumen und Finger jeweils fest um die Griffe gelegt sind Die S ge stets mit beiden H nden f hren und mit hoher Motordrehzahl s gen WARNUNG Nicht mit ausgestreckten Armen oder ber Schulterh he s gen N WARNUNG Beim F llen von B umen besondere Vorsicht walten lassen und die S ge nicht schr g nach oben abge
203. na CS25EC SCH 6 35 1 4 Velocidad m xima de la cadena m seg 21 9 gelen Calibre de cadena mm 1 27 0 05 Rueda dentada CS25EC S CS30EC S 6 n mero de dientes CS25EC SO a ul a asa 8 Nivel de presi n de sonido dB A NOTA Los niveles de ruido vibraci n equivalentes se calculan como por ISO22868 01101000 LpA la energ a ponderada en tempo en varias condiciones de 96 6 trabajo con la distribuci n de tiempo siguiente 1 3 de ralent 1 3 de velocidad completa 1 3 de velocidad de aceleraci n al m ximo Todos los datos est n sujetos a cambio sin previo aviso Nivel de potencia de sonido dB A medido por IS022868 uuu aii Lw Nivel de potencia de sonido dB A por 2000 14 ECG uuu au ee erer ENEE LwA ES 15 ES 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC 5 Lees de handleiding zorgvuldig door voordat u de machine bedient Gebruiksaanwijzing A WAARSCHUWING De uitlaatgassen van dit product bevatten chemische stoffen die volgens de staat van Californil kanker geboorteafwijkingen andere schade aan de voortplantingsorganen kunnen veroorzaken Lees en begrijp alle waarschuwingen en aanwijzingen in deze gebruiksaanwijzing en op het apparaat en leef ze na Draag altijd bescherming voor ogen hoofd en oren tijdens het gebruik van de machine Let op gevaar van terugslag Let op plotselinge
204. nderung e Unn tiger Verschlei der Motorteile e Unnormal hoher Kraftstoffverbrauch Luftfilter t glich reinigen bei schwierigen Verh ltnissen fter Reinigung des Luftfilters Den Luftfilterdeckel 2 aonehmen und den Filter 1 herausnehmen Die Teile in warmer Seifenlauge auswaschen Bevor der Filter wieder montiert wird m ssen die Teile ganz trocken sein Ein Luftfilter der eine lange Zeit verwendet wurde wird nie vollkommen sauber Der Luftfilter ist daher in regelm igen Abst nden auszuwechseln Ein besch digter Luftfilter ist immer auszuwechseln 0 6mm 024 Fig 3 3 Z ndkerze Fig 3 3 Der Zustand der Z ndkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert e Falsch eingestellter Vergaser a e Falsches Kraftstoffgemisch zu viel Ol e Verschmutzter Luftfilter e Schwierige Betriebsverh ltnisse z B bei kalter Witterung Diese Faktoren verursachen Bel ge an den Elektroden der Z ndkerze und k nnen somit zu Betriebsst rungen und Startschwierigkeiten f hren Bei geringer Leistung des Freischneiders wenn der Motor schwer zu starten ist oder wenn er im Leerlauf ungleichm ig l uft immer zuerst die Z ndkerze pr fen bevor andere Ma nahmen eingeleitet werden Ist die Z ndkerze verschmutzt so ist sie zu reinigen Gleichzeitig ist zu pr fen ob der Elektrodenabstand 0 6 mm betr gt Die Z ndkerze ist nach ungef hr 100 Betriebsstunden bzw bei starker Ve
205. nditore HITACHI Manutenzione giornaliera e Pulire la macchina estemamente e Pulire il foro di mandata dell olio alla catena e Pulire la scanalatura e il bocchettone del filtro dell olio della lama guida e Eliminare la segatura dal carter laterale e Controllare che la catena della sega sia affilata e Controllare che i dadi della barra siano ben serrati e Accertarsi che la protezione di trasporto della catena non sia danneggiata e che sia fissata saldamente e Controllare che dadi e viti siano ben serrati Manutenzione settimanale e Controllare il dispositivo di avviamento in particolare il filo e la molla di ritorno e Controllare l esterno della candela e Rimuovere la candela e controllare la dis tanza tra gli elettrodi Regolare su 0 6 mm o sostituire la candela e Pulire le alette di raffreddamento sul cilindro e controllare che il collettore di aspirazione dell aria sulla messa in moto non sia inta sato e Pulire il filtro dell aria Manutenzione mensile e Lavare con benzina il serbatoio del carbu rante e pulire il filtro del carburante e Pulire il filtro dell olio della catena e Pulire l esterno del carburatore e l area circostante e Pulire la ventola e l area circostante e Pulire il silenziatore dai depositi di carbonio Fig 4 7B 6 Specificazione MODELLO CS25EC S CS25EC SC CS30EC S Cilindrata del motore 28 5 A Candela di acc
206. ndo usted escucha el sonido del motor que quiere arrancarse con el activador de seguridad 2 apretado tirando el activador de extrangulaci6n 4 Esto soltar el regulador de extrangulaci n de la posici n de arranque a la posici n de operaci n y regresar la perilla de extrangulador a la posici n de arranque autom ticamente Fig 2 3 4 5 Tire de n uevo el arrancador de desimanaci n con fuerza de la misma manera antes mencionada NOTA Si el motor no se pone en marcha rep tanse los puntos 2 al 5 6 Despu s de arrancar el motor tirar de la traba del acelerador para liberar el blo queo del acelerador Luego permitir que el motor se caliente unos 2 3 minutos antes de someterse a cualquier carga Arrenque del motor caliente 1 Ponga el interruptor de encendiso en la posici n ON Tire culatazo el principio 2 Si motor no empieza f cilmente tira se estrangula la perilla completamente y lo vuelve Esto cerrar la palanca de v lvula de admisi n a empezar la posici n Tire culatazo el principio NOTA Si el motor todav a no se pone en marcha sigan los pasos para arrancar el motor fr o ES 7 Fig 2 5 Operaci n del freno de la cadena Fig 2 5 El freno de la cadena 1 sidispone de l est dise ado para accionar en el caso de emergencia como el movimiento de contragolpe Antes del uso se ruega verificar para comprobar que si funciona correctamente La aplicaci n del
207. ndplatte Nietbohrung Zehe Tiefenlehre Korrekter Winkel an der Kopfplatte je nach Kettentyp unterschiedlich Leicht hervors tehender Haken bzw Spitze bei anderen Typen u U abge rundet Korrekter H henunterschied zwischen Kopfplatte und oberstem Punkt der Tiefen lehre 13 Abgerundetes Stirnende der Tiefenlehre SCOMNOTAWD A N KORRIGIEREN DER TIEFENLEHREN MIT EINER FEILE 1 Wenn die Schneidz hne mit einem Feilenhalter gesch rft werden die H he der Tiefenlehren kontrollieren und evtl korri gieren 2 Die Tiefenlehren bei jedem dritten Sch rfen der Kette berpr fen 3 Das Tiefenlehrenwerkzeug auf die Schneidz hne legen Sollten die Tiefen lehren aus dem Werkzeug herausragen den berstehenden Teil wegfeilen Dabei von Kettenmitte in Richtung des nach au en versetzten Schneidzahnes feilen Fig 4 3 4 Nach Entfernen des Tiefenlehrenwerkzeugs die Stirnfl chen der Tiefenlehren zur urspr nglichen Form abrunden Dabei die Empfehlungen f r den Tiefenlehrenabstand in der Wartungs bzw Betriebsanleitung der S ge befolgen Fig 4 4 ALLGEMEINE ANWEISUNG ZUR BEARBEITUNG DER SCHNEIDKANTEN Die Schneidz hne von der anderen Ketten seite her von innen nach au en mit der Feile 1 bearbeiten Dabei nur mit Vorw rtsbewegungen feilen Fig 4 5 5 Darauf achten da alle Schneidz hne dieselbe L nge haben Fig 4 6 DE 13 6 Die Schneidkanten Seitenplatte 1
208. ne does not start repeat procedures from 2 to 5 6 After starting engine pull throttle trigger to release throttle lock Then allow the engine about 2 3 minutes to warm up before subjecting it to any load Starting warm engine 1 Set ignition switch ON position Pull recoil starter 2 If engine does not start easily pull choke knob fully and return it This will lock the throttle lever in starting position Pull recoil starter NOTE If engine still does not start follow the steps of the cold engine starting GB 7 Fig 2 5 Chain brake operation Fig 2 5 Chain brake 1 If so equipped is designed to activate in an emergency such as kick back action Please check to verify that it works properly before use Application of brake is made by moving the front guard towards the bar During the chain brake operation even if the throttle lever is pulled the engine speed does not increase and the chain does not turn To release the brake pull up the chain brake lever How to confirm 1 Turn off the engine 2 Holding the chain saw horizontally release your hand from the front handle hit the tip of the guide bar to a stump or a piece of wood and confirm brake operation Operating level varies by bar size JD FA Aad BENN In case the brake is not effective ask our dealer for inspection and repairs If the engine keeps rotating at high speed with the brake engaged the clutch wi
209. nez du guide cha ne Soyez extr mement prudent et vitez d entrer en contact avec la grume les autres branches ou objets avec le nez du guide cha ne Soyez extremement prudent lorsque des branches sont sous tension Elles peuvent rebondir vers vous et occasionner la perte de contr le de la machine et provoquer ainsi des blessures Fig 2 7G Tenez vous du c t gauche du tronc Ayez une position au sol bien assur e et laisser reposer la tron onneuse sur le tronc Maintenir la machine pr s du corps afin d en conserver le parfait contr le Tenez vous suffisamment loin de la cha ne Ne vous d placez que lorsque le tronc est entre vous et la cha ne Faites attention au retour brutal de branches sous tension et qui pourrait vous blesser EBRANCHAGE DE BRANCHES EPAISSES Lors de l branchage de branches paisses le guide chaine peut se bloquer facilement Les branches sous tension peuvent se d tacher soudainement Aussi coupez les branches qui FR 10 posent des probl mes d une mani re progressive et en prenant toutes les pr cautions n cessaires Appliquez les m mes principes que lors de la coupe transversale Anticipez vos gestes et pr voyez toujours l avance les cons quences possibles de tous vos actes COUPE TRANSVERSALE OU TRONCONNAGE Avant de tron onner le bois en grumes essayez de visualiser et d imaginer ce qui va se passer Essayez de rep rer et de localiser les efforts dans la grume de facon
210. ng begint te draaien Als het snijgereedschap nog draait nadat u de onbelaste snelheid ingesteld heeft neem dan contact op met uw HITACHI dealer N WAARSCHUWING Als de motor stationair loopt mag de ketting in geen geval draaien TIP Sommige modellen die in gebieden worden verkocht met strenge milieuwetgeving hebben geen mogelijkheid om de carburateur op lage en hoge snelheid af te stellen Dit omdat daardoor de motor eventueel zodanig zou kunnen worden afgesteld dat de lokale milieuwetten worden overtreden In deze gevallen kunt u aan de carburateur alleen het stationaire toerental instellen Modellen waarbij de lage en hoge snelheid kunnen worden afgesteld zijn af fabriek afgesteld Geringe aanpassingen kunnen de prestaties verbeteren afhankelijk van klimaat etc Draai de afstelschroeven nooit in grotere stappen dan 90 graden verkeerde afstelling kan schade aan de motor veroorzaken Als u niet goed weet hoe u de motor kunt afstellen neem dan contact op met de HITACHI leverancier Afb 3 2 Luchtfilter Afb 3 2 Verwijder stof en vuil uit het luchtfilter 1 om te vermijden dat de carburateur storingen vertoont de motor slecht start de motor minder kracht heeft e de motoronderdelen onnodig verslijten de machine meer benzine verbruikt Als u in een zeer stoffige omgeving werkt dient u dagelijks het luchtfilter te reinigen Luchtfilter reinigen Verwijder de deksel 2 en het filte
211. ngend aan touwen is zeer gevaarlijk en vordert speciale training De ge bruiker moet geOnstrueerd zijn in en bekend met het gebruik van veiligheidsuitrusting en werk en klimtechnieken Gebruik altijd valbescherming voor gebruiker en zaag e Draag altijd een vizier of veiligheidsbril Gebruik handschoenen bij het slijpen van de ketting e Draag altijd veiligheidskleding zoals een jas lange broek handschoenen helm laarzen met stalen neuzen en antislip zool als u met de kettingzaag omgaat Om in de boom te werken moeten de laarzen geschikt zijn voor klimmen e Draag altijd persoonlijke beschermende kleding bij het werken met een kettingzaag d w z een beschermende jas broek en handschoenen alsmede een veiligheidshelm en veiligheidslaarzen met stalen kappen en antislib zolen Voor werkzaamheden aan met en tussen bomen moeten de veiligheidslaarzen ook geschikt zijn om te kunnen klimmen Draag geen losse kleding sieraden korte broek sandalen en werk nooit blootsvoets Draag lang haar samengebonden tot maximaal schouderlang e Gebruik deze machine niet indien u moe of ziek bent of alcohol drugs of medicijnen heeft ingenomen e Laat nooit kinderen of onervaren personen aan de machine e Draag oorbeschermers e Nooit de machine starten of laten lopen in gesloten ruimtes en gebouwen Uitlaatgassen inademen kan dodelijk zijn e Om ademhalingsproblemen te voorkomen dient u een veiligheidsmasker te dragen wanneer er kettingolien
212. nificada e se deixa montar de forma segura e Controlar o aperto suficiente de todos os parafusos e porcas Manuten o semanal e Controlar o arranque de cabo em particular o cabo e a mola de retorno e Limpar a parte exterior da vela de igni o e Desmontar a vela de igni o e controlar a folga entre os el ctrodos Ajustar se necess rio a 0 6 mm ou substituir a vela e Limpar as aletas de refrigera o do cilindro e verificar se a admiss o de ar no arranque de recuo n o est obstru do e Limpar o filtro de ar Manutenc o mensal e Lavar o dep sito de combust vel com gasolina e limpar o filtro de gasolina e Limpar o filtro de leo e Limpar o carburador e as partes envolventes por fora e Limpar a ventoinha e as partes envolventes e Remover o carv o do silenciador PT 14 6 Dados t cnicos MODELO CS25EC S CS25EC SC CS30EC S BPMR 6A ou BPM 6A ou equivalente Capacidade do dep sito de combust vel ml 250 Ey Capacidade do dep sito de leo ml 180 KE Peso em seco kg 2 7 2 9 sem barra guia da corrente e corrente 2 9 2 x Dist ncia entre elos da corrente mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SC 6 35 1 4 in Espessura da corrente mm 1 27 0 05 Nivel de press o ac stica dB A Lp
213. nificar a pr pria rvore e outros objectos Antes de abater uma rvore avalie com cuidado todos os factores que podem ter influ ncia na direc o da queda tais como ngulo da rvore Forma da copa Peso da neve na copa Condi es de vento Obst culos no raio de alcance da rvore p ex outras rvores cabos de electricidade estradas pr dios etc A ADVERT NCIA Observe sempre o estado geral da rvore Olhe para enfraquecimento e podrid o no tronco que podem aumentar as probabilidades de dobrar e come ar a tombar antes do que espera Olhe tamb m para ramas secas que podem partir e atingi lo durante o trabalho Mantenha animais e pessoas pelo menos a um raio de dist ncia de duas vezes da altura da rvore quando estiver a abat la Remova arbustos e ramas volta da rvore Prepare um caminho de fuga para poder afastar se da direc o de queda REGRAS B SICAS PARA ABATER RVORES Em termos gerais o abate consiste em duas opera es de corte principais Executar o corte do entalhe e o corte de abate Come a com a execu o do corte da parte superior do entalhe do lado da rvore que est virada para a direc o da queda Olhe pelo corte da serra quando estiver a cortar a parte inferior do entalhe Assim evita cortar com demasiada profundidade O entalhe deve ser suficientemente profundo para criar uma faixa de articula o de suficiente largura e solidez A abertura do entalhe deveria ser suf
214. nit per periodi prolungati fare una pausa di tanto in tanto in modo da evitare il rischio della malattia delle dita bianche che causata dalle vibrazioni eL operatore deve attenersi alle normative locali della zona in cui effettua il taglio AN ATTENZIONE Continue e prolungate esposizioni ad un elevato livello di rumorosit possono provocare danni permanenti all udito Indossate sempre protezioni per le orecchie di tipo approvato nell utilizzare la macchina Unit machine safety eControllare unit macchina prima dell uso Sostituire le parti danneggiate Controllare la presenza di eventuali perdite di carbu rante e verificare che gli attacchi siano ben serrati e Sostituire le parti rotte e danneggiate prima di usare l unit macchina eControllare che la protezione sia applicata correttamente e Tenere gli estranei a distanza durante la registrazione del carburatore e Usare esclusivamente gli accessori consi gliati per l unit macchina dalla casa costrut trice eNon far urtare mai la catena contro altri ostacoli Se ci dovesse avvenire spegnere il motore e controllare accuratamente l unit macchina eAccertarsi che la lubrificazione automatica funzioni Rifornire il serbatoio dell olio con olio pulito Non far girare mai la catena a secco sulla barra eLa manutenzione della motosega a parte le operazioni indicate indicati nel manuale di manutenzione dell Jutente deve essere effettuata da personale competente e specif
215. o cada vez que se ha usado la m quina Si se deja combustible en el dep sito aseg rese de que no puedan producirse fugas eAlmacene la unidad de m quina fuera dej alcance de ni os eLimpie y mantenga cuidadosamente la unidad y gu rdela en un lugar seco eAseg rese de que est desconectado el conmutador de motor al transportarlo o al almacenarlo eProteger la sierra con la funda durante el transporte en el veh culo Si ocurren situaciones que no se han previsto en este manual utilice el sentido com n Comun quese con un distribuidor HITACHI si usted necesita ayuda Dedique especial atenci n a los apartados precediodos por las palabras siguientes AN ATENCI N Indica gran peligro de da os personales graves e incluso la muerte si no se siguen las instrucciones IMPORTANTE Indica posibilidad de da os personales o materiales si no se siguen las instrucciones NOTA Indica informaci n til para un correcto uso y funcionamiento de la m quina ES 5 Fig 1 1 Fig 1 1B 3 Procedimiento de montaje ATENCI N Jam s deber intentarse el arranque del motor sin la caja lateral colocada para ser probado con sequridad 1 Quite la tuerca 3 de presi n de la barra de cadena 2 Quite la tapa lateral 1 apretando parte trasera de la tapa lateral 1 Fig 1 1 Instale el apoyo dentado 1 si dispone de l en la unidad con la tuerca de sujeci
216. o de gasolina Fig 3 7 Remova o filtro de gasolina do dep sito de combust vel e lave o profundamente em solvente Depois disso prima o filtro completamente para dentro do dep sito ANOTA O Se o filtro estiver muito duro por causa do p e da sujidade substitua o PT 12 Filtro de leo da corrente Fig 3 8 Desmonte o filtro de leo e limpe o profundamente em solvente Limpeza das aletas do cilindro Fig 3 9 Quando lascas de madeira ficam presas entre as aletas do cilindro 1 o motor pode sobreaquecer e perder rendimento Para evitar isso mantenha as aletas do cilindro e o c rter da ventoinha sempre limpas Ap s cada 100 horas de operac o ou uma vez por ano ou ainda com maior frequ ncia se as condi es de operac o o requerem limpe as aletas e as superf cies exteriores do motor de poeira sujidade e dep sitos de leo que podem contribuir para uma refrigerac o menos eficaz Fig 3 9 Limpeza do silenciador Fig 3 10 Desmonte o silenciador 1 e o absorvedor de fa scas se o aparelho estiver equipado com um e limpe ap s cada 100 horas de operac o o excesso de carv o na abertura de escape e no silenciador Armazenamento de longa durac o Esvazie todo o combust vel do dep sito Arranque o motor e deixe o trabalhar at parar Repare todos os danos que foram causados durante a operac o Limpe o aparelho com um pano limpo ou ar comprimido Meta atrav s do furo da vela de ignic o algum
217. o specifico L utente deve essere viene svolto sugli alberi devono essere utilizzati cinture corde e moschettoni Utilizzare i sistemi e Indossare sempre una protezione per il viso oppure occhiali di protezione e Indossate del guanti durante l affilamento della catena e Ogni volta che utilizzate una motosega indossate sempre protezioni di sicurezza come giubbotto pantaloni lunghi guanti casco stivali con punta in acciaio e suole antiscivolo Per il lavoro sugli alberi indossate stivali di sicurezza adeguati alla scalata Non indossare vestiti leggeri gioielli pantaloni corti sandali e non camminare senza scarpe capelli devono essere tirati su sopra le spalle e Non usare questa macchina se siete stanchi malati oppure sotto l effetto di alcolici droghe o medicinali e Non consentite mai l uso della macchina a bambini o a persone prive di esperienza e Proteggere le orecchie e Non mettere mai in moto o usare il motore in locali chiusi gas di scarico sono letali e Per proteggere l apparato respiratorio indossare una maschera di protezione durante l emissione di vapori d olio della catena e polvere di segatura e Aver cura nel mantenere pulito il manubrio senza la presenza di olio o carburante e Tenere le mani lontane dalla lama eNon afferrare o tenere l unit per la lama eQuando si spegne l unit accertarsi che il dispositivo di taglio si sia fermato prima di deporre l unit e Quando si usa l u
218. ontraire l embrayage risquerait de se d tacher entra nant des blessures corporelles Dans la carburateur l air est m lang au carburant Le carburateur est r gl pendant les essais en usine Ce r glage peut n cessiter des modifications selon les conditions climatiques et l altitude Le carburateur pr sente une possibilit de r glage T Vis de r glage du ralenti R glage du ralenti T Commencez par v rifier la propret du filtre air Lorsque le ralenti est correct la chaine ne doit pas tourner Si un r glage s av re n cessaire visser dans le sens des aiguilles d une montre la vis T le moteur en marche jusqu ce que la lame commence tourner D visser alors en sens contraire sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que la chaine s immobilise nouveau Un ralenti correct permet au moteur de tourner sans variation de r gime dans toutes les positions ce qui assure une marge de s curit avant la mise en rotation de la cha ne Si la m che tourne encore apr s le r glage du r gime de ralenti communiquez avec un concessionnaire HITACHI NATTENTION La chaine doit tre absolument immobile lorsque le moteur tourne au ralenti REMARQUE Quelques uns mod lent vendu dans les secteurs avec les r glements d mission d chappement stricts n a pas haut ajustements et les ajustements bas de carburateur de vitesse Tels ajustements peuvent permettre au moteur tre fonctionn l ext ri
219. or 4 entre correctamente no furo 5 da barra Fig 1 2 4 Verifique o sentido de rota o correcto da serra de corte 1 tal como mostrado na ilustra o e alinhe a corrente no pinh o Fig 1 3 5 Conduza os elos da corrente para dentro da ranhura da barra ao longo de toda a barra 6 Monte o revestimento lateral 1 no perno de fixa o da barra guia depois de inseri lo na aba de alinhamento travagem na carca a do motor 2 Fig 1 1 A seguir aperte a porca provisoriamente PT 6 Fig 1 5 7 Levante a ponta da barra e estique a corrente 1 girando para isso o parafuso de ajuste 2 em sentido dos ponteiros do rel gio Para controlar se a tens o est correcta levante ligeiramente o centro da corrente Deve existir uma folga de aprox 0 5 a 1 0 mm entre a barra e o bordo de um elo de corrente 3 Fig 1 4 5 CUIDADO ATENS O CORRECTA DA CORRENTE DE EXTREMA IMPORT NCIA 8 Levante a ponta da barra e aperte de forma segura as porcas da barra com a chave universal Fig 1 4 9 Uma corrente nova vai alargar Portanto ajuste a corrente depois de efectuar alguns cortes e observe a tens o da corrente com aten o durante a primeira meia hora de trabalho ANOTA O Verifique frequentemente a tens o da corrente no sentido de assegurar o melhor rendimento e durabilidade CUIDADO Quando a corrente estiver demasiado esticada a barra e a corrente ficar o rapidamente danificadas Por
220. orient vers l ext rieur Laissez le moteur refroidir videz le r servoir de ecarburant et veillez ce que la machine ne risque pas de tomber lorsque vous la rangez ou la chargez bord d un v hicule eVidangez le r servoir de carburant avant de remiser la machine Il est en fait recommand de le faire apr s chaque utilisation Si le r servoir n est pas vide rangez alors votre tron onneuse dans une position telle que le carburant ne risque pas de couler eRemisez la machine hors de port e des enfants eNettoyez soigneusement la tronconneuse avant de l entreposer dans un endroit sec et a r eNettoyer et entretenir l outil soigneusement et le remiser dans un endroit sec eAssurez vous que le commutateur d arr t du moteur est bien sur la position stop lors du transport ou du remisage de la machine eLorsque vous transportez la tron onneuse dans un v hicule toujours couvrir la chaine avec le protecteur de guide chaine Si vous rencontrez une situation non pr vue dans le manuel utilisez votre jugement et votre bon sens Communiquez avec un concessionnaire HITACHI pour toute assistance Dans les textes qui suivent les passages particulierement importants sont mis en vidence de trois mani res diff rentes selon leur niveau de risque ou la gravit des dommages qui peuvent en r sulter AN ATTENTION Information de premi re importance pour viter des dommages corporels graves ou mortels IMPORTANT Info
221. orporais No carburador o combust vel misturado com ar O carburador afinado na f brica durante o ensaio de funcionamento do motor Mais afina es podem vir ser necess rias de acordo com o clima e a altitude O carburador oferece uma possibilidade de ajuste T Parafuso de ajuste da velocidade de ralenti Ajuste da velocidade de ralenti T Verifique se o filtro de ar est limpo Quando a velocidade de ralenti correcta o grupo de corte n o roda Em caso de necessidade de afina o feche em sentido dos ponteiros do rel gio o parafuso T com o motor em marcha at o grupo de corte come ar a rodar Abra o parafuso contra sentido dos ponteiros do rel gio at o grupo de corte parar Encontrou a velocidade de ralenti correcta quando o motor funciona suavemente em todas as posi es abaixo do regime de rotacies que faz rodar o grupo de corte Se a ferramenta de corte continuar a rodar depois de ajustar a velocidade de ralenti entre em contacto com o seu concession rio HITACHI AN ADVERT NCIA Quando o motor est em ralenti o grupo de corte nao deve nunca rodar ANOTA O Alguns modelos vendidos em regi es com severas normas de controlo de emiss es n o possuem o ajuste de alta e baixa velocidade do carburador Estes ajustes permitem que o motor possa operar fora dos limites de emiss es Nestes modelos o ajuste da velocidade de ralenti a nica maneira de afinar o carburador Nos modelos equipad
222. os bruscos da serra d N _l 2 3 Articula o Abertura m nima e ntalhe 45 Fig 2 7D AN ADVERT NCIA Nunca agarre na serra s com uma m o Assim n o capaz de controlar a serra correctamente pode perder o controlo e aleijar se gravemente Mantenha o corpo da serra perto do seu corpo para melhorar o controlo e reduzir o esforco Quando est a cortar com a parte inferior da corrente a forca reactiva puxa a serra para frente para a madeira que estiver a cortar A serra controlar a velocidade de alimentac o e a poeira da serrac o ser projectada na sua direc o Fig 2 7B Quando est a cortar com a parte superior da corrente a for a reactiva empurra a serra para tr s contra si e para fora madeira que estiver a cortar Fig 2 7C N ADVERT NCIA Existe o risco de golpe de repercuss o quando a serra fica demasiado afastada come ando a cortar com a ponta da barra O m todo de corte mais seguro utilizando a parte inferior da corrente Cortar com a parte superior torna o controlo sobre a serra muito mais complicado e aumenta o risco de golpes de repercuss o ANOTA O O separador dentado deve ser sempre apertado com firmeza contra a rvore A corrente da serra pode encravar de forma muito abrupta na rvore ABATE O abate mais do que cortar uma rvore at ela cair Deve conseguir faz la cair o mais perto poss vel do s tio previsto sem da
223. os com ajustes de baixa e alta velocidade os carburadores s o afinados na f brica Pequenos ajustes podem optimizar o rendimento em fun o do clima da altitude etc Nunca gire os parafusos de ajuste em incrementos superiores a 90 porque o motor pode ficar danificado em consequ ncia de m afina o Se n o estiver muito familiarizado com este tipo de afina o recorra assist ncia t cnica do seu concession rio Fig 3 2 Filtro de ar Fig 3 2 O filtro de ar 1 deve ser limpo de poeira e sujidade para evitar e Falhas do carburador e Problemas de arranque e Redu o da pot ncia do motor e Desgaste desnecess rio das pe as do motor Consumo de combust vel anormalmente alto Limpe o filtro de ar diariamente ou com ainda maior frequ ncia quando trabalhar em zonas poeirentas Limpeza do filtro de ar Remova a tampa do filtro de ar 2 e o filtro 1 Lave os em gua de sab o morna Verifique que o filtro est seco antes de mont lo novamente Um filtro de ar em uso durante algum tempo nunca poder ser limpo totalmente Por isso deve ser substitu do periodicamente por um novo Um filtro danificado deve ser substitu do sempre 0 6 mm 024 Fig 3 3 Vela de ignic o Fig 3 3 O estado da vela amp influenciado por e Afina es incorrectas do carburador e Mistura de combust vel errada demasiado leo Filtro de ar sujo e Condi es de opera
224. otection respiratoire porter un masque quand le brouillard d huile de cha ne et la poussi re forment de la sciure eNettoyez les poign es de toute trace d huile ou de carburant eN approchez jamais les mains du guide cha ne et de la cha ne eNe jamais attraper ni tenir la machine par l extr mit du guide cha ne e Apr s l arr t de la tron onneuse attendez l arr t complet de la cha ne de coupe avant de poser la machine eLors d une utilisation prolong e veillez faire une pause p riodiquement afin d viter des troubles ventuels provoqu s par les vibrations eL utilisateur de la machine doit se conformer aux r glementations locales de la r gion dans laquelle il effectue la coupe AN ATTENTION Exposition longue ou continue aux hauts bruits peut causer les troubles d audience permanents Toujours l usure a approuv entendant la protection en fonctionnant une unit machine R gles de s curit concernant l utilisation de la machine e Contr lez enti rement votre machine avant chaque utilisation Remplacez les pi ces endommag es V rifiez l absence de fuites de carburant et assurez vous que tous les dispositifs de fixation sont en place et solidement fix s e Remplacez les l ments Tanaka de la machine qui pr sentent des fissures des br chures ou toute autre avarie e V rifiez que les syst mes de s curit sont bien op rant e Ne laissez personne s approcher lorsque vous r glez l
225. oto assicurarsi che il freno catena non sia inserito se presente e che la barra catena non tocchi niente T 1 Spostare l interruttore di accensione 1 su ON Premere ripetutamente il bulbo della pompa di adescamento 5 per far affluire la miscela al carburatore attraverso il bulbo se la macchina ne fornita Fig 2 4 2 Tirare completamente il pomello di controllo della valvola dell aria nella posizione di chiusura Questa operazione fa bloccare automaticamente la farfalla nella posizione di awiamento Fig 2 4 3 Tirare l avviatore autoavvolgente 6 rapida mente facendo attenzione a tenere salda mente l impugnatura in modo che non sfugga dalla presa e non scatti all indietro Fig 2 4 4 Ai primi scoppi del motore con il comando di sicurezza 2 premuto tirare il comando del gas 4 Questo riporta la farfalla dalia posizione di awiamento nella posizione di marcia e riporta il pomeilo di controllo della valvola dell aria nella posizione di marcia automaticamente Fig 2 3 4 5 Tirare di nuovo l awiatore autoawolgente rapidamente nella maniera sopra descritta NOTA Se il motore non parte ripetere le operazioni dal punto 2 al 5 6 Dopo aver avviato il motore tirare la leva dell acceleratore per rilasciare il pulsante di bloccaggio acceleratore Quindi lasciar scaldare il motore per circa 2 3 minuti prima di sottoporlo a qualsiasi carico Avviamento del motore quando caldo 1 Regola
226. outro lado se a tens o da corrente for demasiado frouxa a corrente pode sair da ranhura da barra Ponha sempre luvas para tocar a corrente Fig 1 2 ADVERT NCIA Durante a opera o pegue sempre firmemente com as duas m os na serra de corrente A opera o com apenas uma m o pode causar graves lesies 4 Operac o Combust vel Fig 2 1 ADVERT NCIA A serra de corrente est equipada com um motor de dois tempos Opere o motor sempre com gasolina misturada com leo de 2T Tenha a aten o de encher o dep sito ou manusear com combust veis somente em locais bem arejados Combust vel Use sempre gasolina sem chumbo de 89 octanos Use leo genu no para motores a 2 tempos numa mistura de 25 1 a 50 1 Consulte as instru es do leo ou o concession rio HITACHI para saber a rela o de mistura exacta Se n o conseguir encontrar o leo genu no use um leo de qualidade com aditivos antioxidantes que indique expressamente a sua compatibilidade com motores a 2 tempos refrigerados por ar LEO GRAU JASO FC ou GRAU ISO EGC Misture a gasolina e o leo sempre num recipiente limpo separado Come a sempre por introduzir a metade da gasolina que precisa Acrescente depois a quantidade inteira do leo Misture agite a mistura de combust vel Adicione depois a quantidade remanescente de gasolina Misture agite a mistura de combust vel bem antes de introdu
227. p profond ment 1 3 du diam tre de la grume est suffisant Achever par une coupe partir de la face sup rieure Les deux fentes de coupe doivent se rejoindre Fig 2 7L GRUME DE GRAND DIAMETRE SUP RIEUR LA LONGUEUR DU GUIDE CHAINE Si la grume se trouve proche du sol faire une coupe en mortaise pour viter de faire p n trer la tron onneuse dans le sol Achever l op ration avec une coupe sur la partie sup rieure Fig 2 7M ATTENTION DANGER DE REBOND N essayez pas de faire une coupe en mortaise si vous n avez pas suivi une formation ad quate Une coupe en mortaise s effectue en utilisant le nez du guide cha ne ce qui peut provoquer un rebond Fig 2 7N Si la cha ne se bloque Arr ter le moteur Relever la grume ou changer sa position en utilisant une grosse branche ou un poteau comme levier N essayez pas de lib rer la tron onneuse Si vous le faites vous risquez de d former la poign e ou d tre bless par la cha ne si celle ci se lib re soudainement Fig 3 1 5 Entretien L ENTRETIEN LE REMPLACEMENT OU LA REPARATION DES DISPOSITIFS ET SYSTEMES DE CONTROLE DE L ECHAPPEMENT PEUVENT ETRE EFFECTUES PAR N IMPORTE QUEL ATELIER DE REPARATION OU MECANICIEN DE MOTEUR NON AUTOMOBILE R glage du carburateur Fig 3 1 ATTENTION Ne jamais essayer de d marrer le moteur tant que le carter de protection du c t embrayage n est pas parfaitement en place Dans le cas c
228. p plate 13 Front of depth gauge rounded off LOWERING DEPTH GAUGES WITH A FILE 1 If you sharpen your cutters with a file holder check and lower the depth 2 Check depth gauges every third sharpening 3 Place depth gauge tool on cutter If depth gauge projects file it level with the top of the tool Always file from the inside of the chain toward an outside cutter Fig 4 3 4 Round off front corner to maintain original shape of depth gauge after using depth gauge tool Always follow the recommended depth gauge setting found in the maintenance or operator manual for your saw Fig 4 4 GENERAL INSTRUCTIONS FOR FILING CUTTERS File 1 cutter on one side of the chain from the inside out File on forward stroke only Fig 4 5 5 Keep all cutters the same length Fig 4 6 Fig 4 6 GB 13 6 File enough to remove any damage to cutting edges side plate 1 and top plate 2 of cutter Fig 4 7 SHARPENING ANGLES FOR SHARPENING SAW CHAIN Fig 4 7B GB 14 1 Part Number 91VG 25AP 2 Pitch 3 8 1 4 Eg 3 Depth Gauge Setting 0 025 0 025 4 Side Plate Filing Angle 5 Top Plate Angle 6 File Guide Angle Maintenance schedule Below you will find some general maintenance instructions For further information please contact HITACHI dealer Daily maintenance e Clean the exterior of the unit e Clean the chain oil fil
229. p side up Fig 2 2 ADJUSTMENT OF CHAIN OIL SUPPLY The chain oil quantity discharged through the lubrication system is factory adjusted to the maximum Adjust the quantity in accordance with the operating condition Turn the adjusting screw 1 counterclockwise to increase the quantity and turn it clockwise to decrease the quantity Fig 2 2B standard setting turns counterclockwise 1 1 1 2 from slightly seated Starting Fig 2 3 4 WARNING When the engine starts with the throttle lock engaged the engine speed is high enough to make the chain rotate CAUTION Before starting make sure chain brake is disengaged if so equipped and that the bar chain does not touch anything 1 Set ignition switch 1 to ON position Push priming bulb 5 several times so that fuel flows through bulb into carburetor If so equipped Fig 2 4 2 Pull choke knob fully to choked position This will automatically lock the throttle in starting position Fig 2 4 3 Pull recoil starter briskly taking care to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back Fig 2 4 4 When you hear the engine want to start with the safety trigger 2 pressed pull throttle trigger 4 This will release the throttle from starting position to run position and will return the choke knob to run position automatically Fig 2 3 4 5 Pull recoil starter briskly again in the aforementioned manner NOTE If engi
230. pel est extr mement dangereux et ne peut tre effectu qu issue d une formation sp ciale L utilisateur doit tre initi I utilisation des quipements de s curit et des techniques de travail et d escalade Si des travaux sont effectu s dans les arbres I usage de sangles de cordes et de mousquetons est imp ratif Utiliser des syst mes de retenue pour la tronconneuse et pour I utilisateur e Portez toujours une visi re et des lunettes de protection e Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous aff ter la chaine e Toujours la s ret d usure quipement protectif tel que veston le pantalon les gants le casque les bottes avec les orteil casquettes d acier et les semelles non erreur quand vous utilisez une cha ne a vu Pour travailler dans les arbres les bottes de s ret doivent tre convenables pour la mont e_les techniques de ing Evitez les v tements amples les shorts les sandales et les pieds nus Veillez attacher vos cheveux s ils sont longs eN utilisez cette machine que si vous tes en pleine possession de vos moyens physiques Evitez strictement la consommation d alcool de drogue ou de m dicaments eNe jamais laisser un enfant ou une personne inexp riment e se servir de ces machines e Portez un dispositif de proteclion contre le bruit pour vos oreilles eNe mettez jamais le moteur en marche dans un local clos les gaz d chappement tant toxiques e Pour la pr
231. per face to a tree because the chain may suddenly be drawn into a tree opening 3 Hinge 1 Felling direction Fig 2 7D FELLING Felling is more than cutting down a tree You must also bring it down as near to an intended place as possible without damaging the tree or anything else Before felling a tree carefully consider all conditions which may effect the intended direction such as Angle of the tree Shape of the crown Snow load on the crown Wind conditions Obstacles within tree range e g other trees power lines roads buildings etc AN WARNING Always observe the general conditions of the tree Look for decay and rot in the trunk which will make it more likely to snap and start to fall before you expect it Look for dry branches which may break and hit you when you are working Always keep animals and people at least twice the tree length away while felling Clear away shrubs and branches from around the tree Prepare a path of retreat away from the felling direction BASIC RULES FOR FELLING TREES Normally the felling consists of two main cutting operations notching and making the felling cut Start making the upper notch cut on the side of the tree facing the feeling direction Look through the kerf as you saw the lower cut so you do not saw too deep into the trunk The notch should be deep enough to create a hinge of sufficient width and strength The notch opening should be wide enoug
232. pzionale Dispositivo da azionare come fulcro quando si a contatto con un albero o con un tronco 15 Fermacatena Dispositivo per trattenere la catena della sega 16 Copertura della barra catena Dispositivo per coprire la barra catena e la catena della sega quando l unit non in uso 17 Chiave a tubo combinata Lo strumento per rimuovere o istallare una candela di accensione e per mettere in tensione la catena della sega 18 Manuale di uso e manutenziuone Incluso con l unit Leggere prima dell impiego e conservarlo per futuri riferimenti per apprendere le tecniche corrette e sicure 10 15 18 d GS IT 4 2 Avvertenze ed istruzioni di sicurezza Sicurezza dell operatore NATTENZIONE l uso di questa motosega CS25EC S CS25EC SC CS30EC S previsto appositamente per la cura e la potatura degli alberi Tutti i lavori con questa motosega possono essere eseguiti esclusivamente da operai specializzati nella cura degli alberi e addestrati per l uso di tali attrezzi Consultare i libri pertinenti ed osservare le avvertenze dell associazione di categoria L inosservanza di quanto prescritto connessa ad un alto pericolo di incidenti Se la motosega deve essere utilizzata per eseguire lavori sugli alberi consigliamo di servirsi sempre di un impalcatura rialzata Lavorare con la tecnica dell arrampicata con la corda estremamente pericoloso ed consentito solo a seguito di addestrament
233. r 1 Maak ze schoon met warm zeepwater Controleer of het luchtfilter droog is voor hermontage Een luchtfilter dat enige tijd in gebruik is geweest kan niet meer worden gereinigd Het moet daarom regelmatig worden vervangen Beschadigde filters moeten altijd worden vervangen Afb 3 3 Bougie Afb 3 3 De toestand van de bougie wordt negatief be nvloed door een verkeerde afstelling van de carburateur een verkeerde mengsmering teveel olie in de benzine een vervuild luchtfilter e zware werkomstandigheden bijv koude Deze factoren veroorzaken afzettingen op de elektroden van de bougies wat tot storingen en startproblemen leidt Als het de motor aan kracht ontbreekt hij startproblemen vertoont of niet rond stationair loopt controleer dan eerst de bougie Is de bougie vuil maak hem dan schoon en controleer de afstand tussen de elektrodes Corrigeer indien nodig De juiste afstand is 0 6 mm Na ongeveer 100 bedrijfsuren of ook al eerder als de elektroden weggevreten zijn dient de bougie te worden vervangen TIP In sommige gebieden wordt een resistor bougie voorgeschreven om de machine te ontstoren tegen ontstekingssignalen Als deze machine standaard met een ontstoorde bougie was uitgerust dient u hem met hetzelfde type te vervangen NL 11 Afb 3 10 Smeeropening Afb 3 4 Reinig de smeeropening 1 zo vaak mogelijk Zwaard Afb 3 5 Alvor
234. r 1 1 1 2 volta contra sentido dos ponteiros de rel gio a partir da posi o ligeiramente encostada Arranque do motor Fig 2 3 4 N ADVERT NCIA Quando o motor arranca com o trav o de seguran a engatado a velocidade do motor ainda suficiente para fazer rodar a corrente CUIDADO Antes de arrancar o motor assegure se que o trav o da corrente op o n o dispon vel em todos os modelos est desengatado e que a barra corrente n o toque em nenhum objecto 1 Coloque o bot o da igni o 1 na posi o ON Pressione a bomba de enchimento 5 v rias vezes para que o combust vel passe do reservat rio ao carburador op o n o dispon vel em todos os modelos Fig 2 4 2 Puxe do man pulo do ar para coloc lo na posi o de enriquecimento Isto leva o acelerador automaticamente posi o de arranque Fig 2 4 3 Puxe com for a do cabo de arranque Tenha o cuidado de manter o man pulo firmemente na m o e n o deix lo voltar para tr s Fig 2 4 4 Quando sentir que o motor quer arrancar puxe do gatilho do acelerador 4 com o trav o de seguran a engatado 2 Isto faz passar o acelerador da posi o de arranque para a posi o de motor em marcha O man pulo do ar volta automaticamente posi o de motor em marcha Fig 2 3 4 5 Puxe novamente e com for a do cabo de arranque igual como descrito anteriormente ANOTA O Se o motor n o arrancar repita
235. re l interruttore di accensione nella posizione ON Tirare la corda avviamento 2 Se il motore non parte immediatamente tirare completamente il pomello dell aria completamente e poi reinserirlo In questo modo la leva acceleratore verr bloccata nella posizione di avviamento Tirare la corda avviamento NOTA Se il motore stenta ad awiarsi seguire il procedimento spiegato per l awiamento del motore guando freddo IT 7 Fig 2 5 Funzionamento del freno catena Fig 2 5 Il freno catena 1 Se la macchina ne equipaggiata stato progettato per l attivazione in casi di emergenza come ad esempio contraccolpi Controllare che esso funzioni correttamente prima dell uso Questc freno viene azionato spostando il paramanc anteriore verso la lama Quando il frenc catena in funzione anche se si preme il comando dell acceleratore la velocit del motore non aumenta e la catena non gira Per disinserire il freno tirare verso l alto la leva del freno catena Per verificare 1 Spegnere il motore 2 Mantenendo la motosega orizzontalmente rilasciare la sua mano dall impugnatura anteriore colpire l estremit della barra di guida contro un troncone ecc poi verificare il funzionamento del freno Il livello di operazione varia con la dimensione della barra y A AP ALLEY Se il freno non funziona bene chiedere il servizio di ispezione e di riparazione Se si lascia girare il motore ad alt
236. rmation importante afin d viter les dommages corporels ou mat riels REMARQUE Information importante pour la compr hension d une intervention vitant ainsi des erreurs FR 5 Fig 1 1 Fig 1 1B 3 Assembly procedures ATTENTION Ne jamais essayer de mettre le moteur en marche sans le carter lat ral solidement fix 1 Retirer l crou de blocage 3 du guide cha ne 2 Retirer le carter lat ral 1 en maintenant la partie arriere du carter lateral 1 Fig 1 1 Mettre en place la griffe d abattage 1 si la machine en est munie sur la machine l aide de l crou de serrage du guide cha ne 3 Installer le guide cha ne 1 sur les tiges filet es 2 puis le pousser le plus loin possible vers le pignon 3 S assurer que tendeur 4 s adapte correctement dans le REMARQUE D placez l gerement le guide chaine vers l avant et vers l arri re jusqu ce que l ergot 4 p n tre correctement dans le trou du guide cha ne 5 Fig 1 2 4 V rifiez si la direction de la chaine est correcte comme indiqu sur la figure et alignez la cha ne sur le pignon Fig 1 3 FR 6 Fig 1 5 5 Placez les maillons d entrainement de la cha ne dans la rainure tout autour du guide cha ne 6 Installer le carter lat ral 1 sur les tiges filet es 2 de serrage du guide chaine apr s l avoir introduit sur le dispositif d alignement et de verrouill
237. rmitido trabalhar s com uma m o Durante o corte agarre com as duas m os na serra e mantenha o polegar firmemente preso volta do punho dianteiro Utilize sempre protec es dos olhos da cabe a e dos ouvidos Esta serra foi especialmente desenvolvida para trabalhos em rvores e deve portanto somente ser usada por pessoas com experi ncia no corte de rvores no campo Advert ncia perigo de golpe de repercuss o Tenha aten o aos movimentos repentinos e acidentais para frente e ou para tr s da barra guia importante usar roupa e cal ado de seguran a para proteger p s pernas m os e antebra os Antes de usar o seu aparelho e Leia o manual de instru es com aten o e Verifique se o grupo de corte est correctamente montado e ajustado e Arranque o aparelho e verifique a afina o do carburador Ver sec o Manutenc o PT 2 Declarac o de conformidade N s a Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Jap o Declaramos para os devidos efeitos que o produto serra de corrente modelo CS25EC S CS25EC SC CS30EC S a que refere esta declara o cumpre os principais requisitos de seguran a das Directivas 98 37 CE 89 336 CEE 2000 14 CE As seguintes normas harmonizadas foram aplicadas EN ISO 11681 2 1998 alt 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Entidade competente 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyr
238. rruBung der Elektroden auszutauschen HINWEIS In manchen Gebieten ist zur Unterdr ckung von Z ndsignalen die Verwendung einer Z ndkerze mit eingebautem Widerstand vor geschrieben Sollte die Maschine anf nglich mit einer solchen Z ndkerze ausgestattet gewesen sein m ssen auch sp ter stets gleichwertige Ersatzkerzen verwendet werden DE 11 Fig 3 10 Schmier lbohrung Fig 3 4 Die Schmier lbohrung 1 bei jeder Gelegen heit s ubern Schiene Fig 3 5 Vor jeder Inbetriebnahme die Kettenlaufnut und die Schmier lbohrung 1 mit dem Spezialwerkzeug aus dem Sonderzubeh rsatz reinigen Seitengeh use Fig 3 6 Das Seitengeh use und den Bereich um die Antriebsmechanik regelm ig von S gemehl und Schmutzteilchen befreien Diesen Bereich von Zeit zu Zeit mit l oder Fett schmieren um Rostbildung vorzubeugen da gewisse Baumarten einen relativ hohen S uregehalt haben Kraftstoffilter Fig 3 7 Den Kraftstoffilter aus dem Kraftstofftank entfernen und gut mit L sungsmittel auswaschen Den Filter danach wieder in den Tank schie ben HINWEIS Den Filter bei extremer Verschmutzung und Br chigkeit durch einen neuen ersetzen DE 12 Ketten lfilter Fig 3 8 Den Ketten lfilter herausnehmen und sorgf ltig mit L sungsmittel auswaschen Reinigen der Zylinderrippen Fig 3 9 Wenn sich Holzsp ne u dgl zwischen den Rippen des Zylinders 1 festsetzen leidet
239. rung eWerkzeug bei ausgeschaltetem Motor transpor tieren Schalld mpfer vom K rper fernhalten eMotor abk hlen lassen Kraftstofftank entleeren und Werkzeug absichern bevor es in einem Fahrzeug gelagert oder transportiert wird eVor der Lagerung des Werkzeugs Kraftstofftank entleeren Es empfiehlt sich den Kraftstoff nach jedem Arbeitseinsatz abzulassen Wenn der Tank noch einen Rest Kraftstoff enth lt ist das Werkzeug so zu lagern da kein Kraftstoff ausl uft eWerkzeug an einem f rKinder unzug nglichen Ort lagern eDas Werkzeug sorgf ltig reinigen und in einem trockenen Ort lagern Reinigen Sie und warten Sie die S ge sorgf ltig und lagern Sie sie an einem trockenen Platz eSicherstellen da der Schalter bei Trans port oder Lagerung ausgeschaltet ist eZum Transportieren in einem Fahrzeug als Schutz die Kettenabdeckung anbringen Bei Vorkommnissen die nicht in dieser Anleitung behandelt werden vorsichtig vorgehen und geeignete Ma nahmen treffen Wenden Sie sich an den HITACHI H ndler falls Sie Hilfe ben tigen Besonders wichtige Abschnitte wurden auf drei verschiedene Arten hervorgehoben diese sind abh ngig vom Grad der Wichtigkeit N WARNUNG Information von allergr sster Wichtigkeit um ernsthafte Personensch den oder Todesf lle vermeiden zu k nnen ACHTUNG Information von gro er Bedeutung um Personensch den oder Sch den an der Maschine und Ausr stung vermeiden zu k nnen HI
240. s porting or storing eWhen transporting in a vehicle cover chain with chain cover If situations occur which are not covered in this manual take care and use common sense OA Contact HITACHI dealer if you need assistance Pay special attention to statements preceded by the following words WARNING Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of life if instructions are not followed CAUTION Indicates a possibility of personal injury or equipment damage if instructions are not followed NOTE Helpful information for correct function and use GB 5 Fig 1 1 Fig 1 1B 3 Assembly procedures A WARNING Never try to start engine without side case 7 securely fastened 1 Remove chain bar clamp nuts 3 2 Remove the side case 1 as pinching the rear part of the side case 1 Fig 1 1 Install the spiked bumper 1 If so equipped to the unit with chain bar clamp nut Fig 1 1 B 3 Install the chain bar 1 onto the bolts 2 then push it toward the sprocket 3 as far as it will go Make sure that the tensioner 4 8 fits into the hole of the bar 5 Fig 1 2 NOTE Slightly move the bar back and forth and make sure the tensioner 4 fits into the hole 5 in the bar properly Fig 1 2 4 Confirm the direction of saw chain 1 is correct as in the figure and align the chain on the sprocket Fig 1 3 5 Guid
241. s importante que usted lea entienda total mente y observe las siguientes precauciones y advertencias de seguridad El uso descuidado o incorrecto de la unidad podr causarle lesiones serias o fatales No se permite el uso con una sola mano Durante el corte debe sostenerse firmemente la sierra con ambas manos con el dedo pulgar firmemente trabado alrededor de la manija frontal La sierra est especialmente dise ada para talar rboles y por lo tanto deber ser usada s lo por operadores entrenados para las tareas de tala de rboles sobre el suelo Es importante ponerse ropa protectora en los pies las piernas las manos y los antebrazos Antes de utilizar su m quina e Lea cuidadosamente el manual e Verificar que el equipo de corte est correctamente montado y ajustado e Arrancar la unidad y comprobar el ajuste del carburador Ver la secci n de Mantenimiento ES 2 Declaraci n de conformidad Nosotros Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Declaramos dajo nuestra nica responsabilidad que et producto motosierra modelo CS25EC S CS25EC SC CS30EC S que corresponde a esta declaracl n satisface la s siguiente s exigencia s de seguridad esencial es de las directivas 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Se han tenido en consideraci n las siguientes normas EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR1
242. se r duite peut facilement se bloquer et provoquer des secousses au niveau de la tron onneuse Nous vous recommandons de demander de I aide ou des conseils lorsque vous vous trouvez dans des conditions de coupe qui vous semblent tr s difficiles I Il if 1 4 4 Trait d abattage ATTENTION Ne jamais utiliser votre tron onneuse d une seule main Vous ne pourriez contr ler votre machine efficacement et vous risqueriez d en perdre compl tement le contr le et de vous blesser grievement Garder la tronconneuse pr s du corps afin d am liorer le contr le de la machine et de r duire vos efforts Lorsque vous effectuez une coupe avec la partie inf rieure du guide chaine la force de r action loignera la machine de vous en direction de la piece de bois que vous tes en train de couper La tronconneuse contr lera la vitesse d alimentation et la sciure sera projet e vers vous Fig 2 7B Lorsque vous effectuez la coupe avec la partie sup rieure du guide chaine la force de r action poussera la machine vers vous et l loignera de la piece de bois que vous tes en train de couper Fig 2 7C AN ATTENTION Il existe un risque de rebond si la tron onneuse est tellement repouss e vers l avant que vous commencez couper avec le nez du guide chaine La m thode de coupe la plus s re est de couper avec la partie inf rieure du guide chaine Effectuer une coupe avec la partie s
243. si requis dans les conditions d op ration nettoyer les ailettes et la surface ext rieure du moteur afin d enlever la poussiere les salet s et les d p ts d huile qui risqueraient d emp cher un refroidissement ad quat du moteur Fig 3 9 Nettoyage du silencieux Fig 3 10 D monter le silencieux 1 et le pare tincelles si la machine est quip e d un tel dispositif et nettoyer r guli rement les r sidus de carbone d pos s au niveau de l orifice d chappement et de l entr e du silencieux apr s toutes les 100 heures d utilisation Lors d un stockage prolong Vider le r servoir de carburant Mettre en marche le moteur et le laisser tourner jusqu ce qu il s arr te de lui m me Effectuer toutes les r parations n cessaires sur les pi ces endommag es pendant l utilisation Nettoyer la machine en utilisant un chiffon propre ou l aide d un jet d air comprim Introduire quelques gouttes d huile pour moteur deux temps par le trou de la bougie d allumage et actionner plusieurs fois le moteur pour bien distribuer l huile Recouvrir la machine et la remiser dans un endroit l abri de l humidit Aff tage de la chaine Les diff rentes parties d un maillon gouge Fig 4 1 2 AN ATTENTION Vous devez toujours porter des gants de protection lorsque vous aff ter la cha ne A ATTENTION Arrondir le bord d attaque des dents pour r duire le risque de rebond ou de rupture des maillons Plat
244. sta m quina estaba equipada originalmente de la buj a de encen dido de resistencia debe usar alg n tipo de buj a de encendido de resistencia como re puesto ES 11 Fig 3 10 Boca de la aceitera Fig 3 4 Limpiar siempre que fuera posible la boca de la aceitera de la cadena 1 Barra de gu a Fig 3 5 Antes de usar la m quina deber limpiarse la ranura y la boca de la aceitera 1 de la barra con un calibre especial como accesorio opcio nale Caja lateral Fig 3 6 Mantener siempre limpias la caja lateral y la zona de mando eliminando el aserr n y los residuos Aplicar peri dicamente el aceite o grasa en esta zona para proteger contra la corrosi n pues algunos rboles contienen altos niveles de cido Filtro de combustible Fig 3 7 Quitar el filtro de combustible del tanque de combustible y lavar totalmente con solvente Posteriormente se volver a insertar total mente el filtro en el tanque NOTA Si el filtro estuviera obstruido debido al polvo y la suciedad deber reemplazarse ES 12 Filtro del aceite de la cadena Fig 3 8 Desmontar el filtro de aceite y lavar totalmente con solvente Limpieza de las aletas del cilindro Fig 3 9 El motor puede recalentarse y perder la potencia cuando queden atrapadas las astillas de madera entre las aletas del cilindro 1 Para evitar este problema deben mantenerse las aletas del cilindro y la caja del v
245. starten Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt vandaan alvorens u de motor start e Stop de motor alvorens u de benzinedop verwijdert e Als u de machine opberat eerst de tank legen Wij raden u aan na gebruik altijd de tank te legen Als u de machine toch met brandstof opberat let er dan op dat hij niet kan lekken e Berg de machine en de brandstof op waar de dampen niet door vonken of open vuur kunnen A WAARSCHUWING Trillingsdempingssystemen kunnen niet garanderen dat u geen fenomeen van Raynaud of carpaltunnel syndroom kunt oplopen Daarom moet de gebruiker die regelmatig continu met de zaag werkt de toestand van handen en vingers in de gaten houden Als bovengenoemde klachten optreden meteen een arts opzoeken Veilig zagen eZaag alleen hout of houten voorwerpen eDraag een stofmasker voor adembescherming als u hout zaagt dat met insecticide is behandeld eHoud iedereen kinderen dieren omstanders en assistenten buiten de gevarenzone en stop de motor als er iemand op u af komt eHoud het apparaat met uw rechter hand stevig aan de achterste handgreep en met uw linker hand aan de voorste handgreep vast eNeem een stabiele houding aan Reik niet te ver eHoud uw lichaamsdelen weg van de uitlaat en het zaagwerktuig als de motor loopt eHoud het zwaard onder heuphoogte eVoor u een boom omzaagt moet u de zaagtechniek van het kettingzagen beheersen eDenk vooraf aan een veilige uitwijkmogelijkheid als de boom valt
246. ste aparelho L Utilize uma protec o dos ouvidos t Nunca arranque ou deixe o motor funcionar no interior de um quarto ou pr dio Os gases de escape podem matar L Para protec o das vias respirat rias utilize uma m scara de protec o durante a emiss o de n voa h mida de leo e p de serragem pela corrente Mantenha as pegas livres de leo e gasolina Mantenha as m os afastadas do grupo de corte N o agarre o aparelho no grupo de corte Depois de desligar o aparelho assegure se que o equipamento de corte tenha parado antes de pousar a serra t Durante trabalhos de maior dura o prever intervalos de descanso para prevenir danos corporais causados por exemplo pela vibra o fen meno Raynaud White Finger Disease t O utilizador deve respeitar por princ pio todas as normas e regulamenta es legais em vigor no local regi o onde trabalha AN ATEN O As pessoas expostas durante um longo per odo de tempo e continuamente a um elevado n vel de ru do est o sujeitos a danos de audi o irrepar veis Por esta raz o executar os trabalahos com aparelhos e m quinas ruidosas sempre com uma protec o dos ouvidos certificada e Seguranca do aparelho Inspeccione a unidade aparelho inteiro antes de cada uso Substitua partes danificadas Verifique se existem fugas de combustivel e assegure se que todos os parafusos e porcas estao correctamente instalados e apertados t Substitua s
247. stra macchina e quella illustrata in figura Usare le istruzioni che si riferiscono al vostro apparecchio 1 Comando dell acceleratore Dispositivo attivato dal dito dell operatore per controllare la potenza del motore 2 Leva fermo acceleratore Dispositivo che previene l azionamento accidentale del commando dell acceleratore finch non viene rilasciato manualmente 3 Interruttore di accensione Dispositivo per consentire l avviamento o l arresto del motore 4 Tappo del serbatoio dell olio Per chiudere il serbatoio dell olio 5 Avviatore autoavvolgente Tirare l impugnatura per avviare il motore 6 Impugnatura anteriore Supporta l impugnatura posizionata sopra o vicino la parte frontale dell alloggiamento del motore 7 Tappo del serbatoio del carburante Per chiudere il serbatoio del carburante 8 Pomello di controllo della valvola dell aria Dispositivo per arricchire la miscela del carburante aria nel carburatore per facilitare l avviamento 9 Pompa di adescamento Dispositivo per fornire il carburante supplementale per facilitare l avviamento 10 Barra catena La parte che supporta e guida la catena della sega 11 Catena della sega Catena utilizzata come strumento di taglio 12 Freno catena Paramano anteriore Dispositivo per arrestare o bloccare la catena 13 Punto di aggancio La parte per sospendere l unit utilizzando una cinghia o una corda per la sicurezza 14 Rampone dentato o
248. ter port e Clean the groove and oil filter port in the guide bar e Clean the side case of saw dust e Check that the saw chain is sharp e Check that the bar nuts are sufficiently tightened e Make sure that the chain transport guard is undamaged and that it can be securely fitted e Check that nuts and screws are sufficiently tightened Weekly maintenance e Check the starter especially cord and return spring e Clean the exterior of the spark plug e Remove the spark plug and check the electrode gap Adjust it to 0 6 mm 024 or change the spark plug e Clean the cooling fins on the cylinder and check that the air intake at the starter is not clogged e Clean the air filter Monthly maintenance e Rinse the fuel tank with gasoline and clean fuel filter e Clean chain oil filter e Clean the exterior of the carburetor and the space around it e Clean the fan and the space around it e Clean the muffler of carbon Fig 4 7B 6 Specifications MODEL CS30EC S 28 5 Spark Plug or equivalent CS25EC S CS25EC SC nennen nen BPMR 6A or BPM 6A Fuel Tank Capacity MI 250 ES Chain Oil Tank Capacity ml 180 Dry Weight Kg Henn 2 7 2 9 Without guide bar and chain 2 9 Guide bar length mm CS25EC S CS25EC SC 230 10 9 5 280 12 N ii C
249. tiempos enfriados por aire ACEITE GRADO JASO FC o GRADO ISO EGC e No utilice nunc aceites multigrado 10W 30 ni residuales e Mezcle siempre la gasolina y el aceite en un recipiente especial para ello que est limpio Empiece llenando el recipiente hasta la mitad con gasolina y a ada luego todo el aceite Sacuda la mezcla y a ada el resto de la gasolina Antes de llenar el dep sito agite la mezcla cuidadosamamente Repostar N ATENCI N Fig 2 2 eParar siempre el motor antes de repostar e Para llenar el combustible del tanque deber abrirse lentamente la tapa del tanque de combustible 1 para que escape la sobrepresi n que pueda contener e Despu s de haber repostado apretar bien la tapa e Antes de arrancar la unidad deber alejarse por lo menos 3m 10 pies del re ade carga de combustible Fig 2 4 Antes de repostar limpiar cuidadosamente el rea del tap n del tanque para asequrar que no entre suciedad en el dep sito Asegurarse de que el combustible est bien mezclado agitando bien el recipiente antes de verter su contenido en el dep sito Aceite para la cadena Fig 2 2 Llenar el aceite para la cadena 2 Usar siempre el aceite para la cadena de buena calidad El aceite para la cadena se descarga autom ticamente durante el funcionamiento del motor NOTA Al cargar el combustible 1 o el aceite para la cadena 2 en el tanque deber colocarse la unidad con la
250. tien Caract ristiques OQ Oo 1 FR 3 1 Description Comme ce manuel se r f re plusieurs mod les il se peut qu il y ait de differences entre les images et votre appareil Suivez les instructions concernant votre mod le 1 Commande des gaz Dispositif actionn par le doigt de op rateur pour la commande de vitesse du moteur Levier acc l rateur bloqu Dispositif qui emp che le d clenchement accidentel de la commande des gaz tant qu elle n est pas rel ch e manuellement Commutateur de marche arr t Dispositif permettant de lancer ou d arr ter le moteur Bouchon du r servoir d huile Permet de fermer le r servoir d huile Lanceur retour automatique Tirer sur la poign e pour lancer le moteur Poign e avant Poign e de soutien situ e sur ou vers l avant du carter moteur 12 Bouchon du r servoir de carburant Permet de fermer le r servoir de carburant Bouton de commande du starter Dispositif qui enrichit le m lange essence air dans le carburateur pour faciliter le d marrage 9 Pompe d amorgage Dispositif qui envoie un suppl ment de carburant pour faciliter le d marrage 10 Guide chaine Piece qui soutient et guide la cha ne de coupe 11 Chaine de coupe Cha ne qui sert d instrument de coupe 12 Frein de cha ne protection de main avant Dispositif d arr t ou de verrouillage de la cha ne 13 Point d attache Piece qui permet de suspendre
251. timento Iniziare a fare il taglio della tacca superiore sul lato dell albero che rivolto nella direzione di abbattimento Guardare attraverso l intac catura mentre si sega il taglio inferiore in modo da non segare il tronco troppo in profondit La tacca deve essere profonda abbastanza da creare un cardine di larghezza e forza suffi ciente L apertura della tacca deve essere ampia abbastanza da guidare la caduta dell a Ibero il pi a lungo possibile Segare il taglio di abbattimento sull altro lato dell albero a 3 5 cm al di sopra del bordo della tacca Fig 2 7D Non segare mai completamente il fusto Lasciare sempre un cardine Il cardine guida l albero Se il fusto viene tagliato completamente si perde il controllo sulla direzione di abbattimento Inserire un cuneo o una leva per l abbattimento nel taglio molto prima che l albero diventi instabile e inizi a muoversi Questo eviter alla lama guida di restare bloccata nel taglio di abbattimento nel caso in cui l operatore dovesse aver sbagliato a valutare la direzione della caduta Accertarsi che nessuna persona si trovi nel raggio dell albero che sta per cadere prima di spingere l albero per tarlo cadere TAGLIO DI ABBATTIMENTO DIAMETRO DEL FUSTO PIU DEL DOPPIO DELLA LUNGHEZZA DELLA LAMA GUIDA Fare una tacca grande e ampia Quindi rita gliare una cavit al centro della tacca Lasciare sempre un cardine su entrambi i lati del taglio centrale Fig 2 7E Comp
252. tion de la poign e avant vers le guide chaine Durant le fonctionnement du frein de chaine m me si la commande des gaz est press e le r gime du moteur n augmente pas et la chaine ne tourne pas Pour d gager le frein de chaine tirer d un coup sec la protection de la poign e avant vers l arri re M thode de v rification 1 Arr ter le moteur 2 En maintenant la tronconneuse horizontalement avec les deux mains enlever la main de la manette avant et appli quer l extr mit de la barre de guidage une souche pour v rifier le bon fonctionnement du frein La hauteur d op ra tion sera diff rente selon la taille du guide de chaine AD y FA 9 Lorsque le frein fonctionne mal adressez vous votre conces sionnaire pour le faire r parer Si l on laisse tourner le moteur grande vitesse en appliquant le frein sera chauff et cela entra ne des causes de pannes Lorsque le frein s applique accidentellement pendant le fonctionnement d gager le doigt du papillon imm diatement pour arr ter le moteur S ATTENTION Ne pas transporter la machine avec le moteur en fonctionnement Arr t de la tronconneuse Fig 2 6 R duire la vitesse et placer le commutateur d arr t sur la position Stop ATTENTION DANGER DE REBOND Fig 2 7 L un des plus grands dangers qui guette l utilisateur d une trongonneuse est le risque d un rebond ou d un brusque mouvement de la machine vers l
253. tit d huile en conformit avec les conditions les d utilisation Tourner la vis ajustant 1 counterclockwise pour augmenter la quantit et le tourne dans le sens des aiguilles d une montre diminuer la quantit Fig 2 2B le cadre de norme tourne counterclockwise 1 1 1 2 de l g rement assis D marrage Fig 2 3 4 ATTENTION Fig 2 2 Lorsque le moteur d marre avec le dispo sitif de verrouillage de la commande des gaz engag le r gime du moteur est suffisant pour entra ner la cha ne IMPORTANT Avant le d marrage v rifiez que le frein de la cha ne est bien d sengag si la machine en est quip e et que le guide cha ne n est en contact avec aucun objet 1 Placez le commutateur marche arr t 1 en position marche ON Presser la poire de la pompe d amorcage 5 si la machine en est munie plusieurs reprises pour que le carburant puisse s couler vers le carburateur Fig 2 4 2 Tirer compl tement le bouton de l enrichisseur pour le placer en position starter Cette op ration permettra de verrouiller automatiquement le papillon du carrburateur dans la position de d6marrage Fig 2 4 3 Tirer vivement sur la poign e du lanceur retour automatique 6 ne pas rel cher la poign e brusquement mais d accompagner son retour Fig 2 4 4 Lorsque vous entendez que le moteur va d marrer tirer la gachette d acc l rateur 4 avec la gachette de s curit pr
254. tituire sempre immediatamente un filtro danneggiato 0 6 mm 024 Fig 3 3 Candela Fig 3 3 Lo stato della candela influenzato da e Un carburatore mal registrato e Una miscela di carburante ed olio non corretta troppo ricca di olio e Un filtro dell aria sporco e Condizioni di esercizio difficili climi freddi Questi fattori causano il formarsi di depositi sugli elettrodi della candela con conseguente difficolt di messa in moto e avarie Se il motore poco brillante difficile da mettere in moto o non tiene il minimo controllare sempre prima la candela Se la candela sporca pulirla e controllare la distanza tra gli elettrodi Rettificare se necessario La distanza corretta di 0 6 mm La candela deve essere sostituita dopo circa 100 ore di funzionamento o prima se gli elettrodi sono molto corrosi NOTA In alcune zone le leggi locali richiedono l impiegono di una candela a resistore per sopprimere i segnali di ignizione Se questa macchina era originariamente dotata di una candela a resistore usare lo stesso tipo di candela per la sostituzione IT 11 Fig 3 10 Foro erogazione olio Fig 3 4 Pulire il foro di mandata dell olio alla catena 1 ogni volta che questo possibile Barra catena Fig 3 5 Prima di usare l attrezzo pulire la scanalatura e il foro di mandata dell olio 1 della barra con lo speciale utens
255. twee handelingen namelijk inkepingen zagen en de zaagsnede voor het vellen maken Begin met de bovenste zaagsnede van de inkeping aan de kant van de valrichting Kijk langs de onderste zaagsnede van de inkeping of u niet te ver in de stam zaagt De inkeping moet diep genoeg zijn om een redelijk breed en stabiel scharnier te vormen De inkeping moet breed genoeg zijn om de val van de boom zo lang mogelijk richting te geven Zaag nu de velsnede van de andere kant van de stam ongeveer 5 cm boven de punt van de inkeping Afb 2 7D Afb 2 76 Afb 2 7F Zaag de stam nooit volledig door Laat altijd een scharnier Het scharnier geleid de boom Als de stam volledig wordt doorgezaagd verliest u de controle over de valrichting Sla een wig of velhefboom in de zaagsnede lang voor de boom instabiel wordt en begint te bewegen Hierdoor voorkomt u dat het zwaard in de zaagsnede vastloopt als u de valrichting verkeerd heeft ingeschat Vergewis u ervan dat er geen mensen in de valzone zijn gelopen alvorens u hem omduwt ZAAGSNEDE STAMDIAMETER MEER DAN TWEE KEER ZWAARDLENTE Zaag een brede inkeping Zaag dan een snede in het midden van de inkeping Laat altijd een scharnier aan beide zijden van de middensnede Afb 2 7E Zaag nu rond de stam om de middensnede als in afb 2 7F WAARSCHUWING Deze methode bergt grote gevaren omdat er met de punt van het zwaard moet worden gewerkt en er dus terugslag kan optreden Deze techn
256. u il peut tre install rapidement et fix solidement eV rifier le serrage de tous les crous et vis surtout les crous fixant le filtre air Entretien hebdomadaire e Contr ler le lanceur sa corde et son ressort de rappel e Nettoyer ext rieurement la bougie e D monter la bougie d allumage et contr ler l cartement des lectrodes qui doit tre de 0 6 mm 024 La remplacer le cas ch ant e Nettoyer les ailettes de refroidissement du cylindre et v rifier que la prise d air situ e au niveau du carter de lanceur n est pas obstru e e Nettoyer le filtre air Fig 4 7B Entretien mensuel e Rincer le r servoir de carburant avec de l essence et nettoyer le filtre du carburant e Nettoyer le filtre d huile de lubrification de la cha ne de coupe e Nettoyer ext rieurement le carburateur et son logement e Nettoyer le volant magn tique turbine et son logement e Nettoyer le silencieux d chappement afin d liminer toute trace de calamine 6 Caract ristiques MODELE CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 Bougie d allumage u u vereerden BPMR 6A ou BPM 6A ou quivalent Contenance du r servoir de carburant ml 250 ES Contenance du r servoir d huile de chalhe Mi aa airis 180 Poids asec KG 2 7 2 9 2 9 CSS0EC ica 280 12 2 lo ED yu Pas de cha ne CS25EC S CS30EC 5 9 52 3 8
257. ualquer outro material do que madeira ou objectos de madeira com a serra ePara protec o das vias respirat rias depois de uma aplica o de insecticidas na floresta utilize uma m scara de protec o contra aeross is eMantenha terceiros incluindo crian as animais curiosos ou ajudantes fora da zona de perigo Desligue o motor de imediato quando algu m se aproximar aparalho deve ser agarrado com a m o direita de forma firma no punho traseiro e com a m o esquerda no punho dianteiro eMantenha o equil brio e um andar firme N o exceda o seu raio de alcance eQuando o motor est em funcionamento mantenha todas as partes do corpo afastadas do silenciador e do grupo de corte eMantenha a barra corrente debaixo do n vel da cintura eAntes de abater uma rvore o operador deve habituar se s t cnicas de corte com uma serra de corrente ePreveja uma sa da de emerg ncia segura para poder fugir de uma rvore em queda e Durante o corte agarre com as duas m os na serra e mantenha o polegar firmemente preso volta da pega frontal Procure estar numa posi o firme com os p s e o corpo bem equilibrados eFique ao lado da serra durante o corte fi nunca directamente atr s dela eO separador dentado deve ser sempre apertado com firmeza contra a rvore A corrente da serra pode encravar de forma muito abrupta na rvore eQuando completar um corte esteja preparado para deter a serra antes de esta sair para
258. uc K vntnpeg JASO FC GRADE OIL ISO EGC GRADE e va avapetyvUEtal Kal og Eva EEXWPLOTO doxeio e va TN TOU KAUOINOU TIP KEITAL xpnouoromaei Met OAN TNV Moc TNTA Tou 0 Avakat Wete KOUVNIOETE TO HEIYHA TOU KAUOINOU e MPOOB OETE Tv UTI OIMM TIOCOTNTA TOU KAUOIHOU Avakat Wete KOUWNOETE TO HEIYHA TOU KAUGIHOU npiv TO kauoipou Napoxn Kaucipou A NPOEIAONOIHZH Eik 2 2 e va O NVETE TO avepodiacu Kaucipou Avoigete apya To peZep ouap Kauoipou 1 pe ETO wore va eEakeipbei umepricon e ZpiEeTe MPOOEKTIKG TNV TOU KAUOINOU ETA e HETAKIVEITE TNV OUOKEUN TOUAAXIOTO 3 HETpa 10 modia MEPIOXN npiv amp oz AeiTovpyia Mpiv TNV TOU peZep ou p sEaopa ioete dev Ba givar tnv n
259. ung die Kette in Schienenmitte anhe ben Die Kette ist richtig gespannt wenn der Abstand zwischen der Schienen oberkante und der Kante des angehobenen Antriebsglieds 3 0 5 bis 1 mm betr gt Fig 1 4 5 ACHTUNG DIE KETTE MUSS ORDNUNGSGEM SS GESPANNT SEIN 8 Die Befestigungsmutter bei angehobenem Schienenende mit einem Steckschl ssel fest anziehen Fig 1 4 9 Eine neue Kette dehnt sich nach der Inbetriebnahme weshalb die Spannung in den ersten 30 Betriebsminuten wiederholt kontrolliert und berichtigt werden mu Fig 1 2 HINWEIS e F r optimale Leistung und Zuverl ssigkeit die Kettenspannung regelm ig pr fen ACHTUNG e Wenn die Kette zu stark gespannt ist treten Sch den an Kette und Schiene auf Bei zu schwacher Spannung kann die Kette aus der Laufnut der Schiene springen e Die Kette nur mit Handschuhen anfassen AN WARNUNG Die Kettens ge beim Betrieb mit beiden H nden gut festhalten Halten mit einer Hand ist extrem gef hrlich und kann schwere Verletzungen zur Folge haben Fig 2 3 4 Betrieb Kraftstoff Fig 2 1 WARNUNG Die Kettens ge ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und mu daher mit einem Kraftstoff lgemisch betrieben werden Bei der Hantierung mit Kraftstoff f r gute Entl ftung sorgen Benzin e Stets einen bleifreien Markenkraftstoff mit einer Oktanzahl von 89 oder h her verwen den e Verwenden Sie echtes Zweitakt l oder eine Mischung
260. up rieure du guide cha ne rend beaucoup plus difficile le contr le de la tron onneuse et augmente les risques de rebond REMARQUE Toujours maintenir la griffe d abattage la surface de l arbre parce que la cha ne peut tre entra n e soudainement vers l int rieur de Parbre ABATTAGE Abattre un arbre est plus complexe que de simplement le couper Vous devez aussi veiller 3 Charni re 1 Direction d abattage 4 2 Angle d entaille de 45 minimum Fig 2 7E Fig 2 7D ce que l arbre tombe le plus pr s possible de l endroit souhait sans que l arbre ou les l ments environnants soient endommag s Avant d effectuer l abattage d un arbre prenez en consid ration soigneusement toutes les conditions qui risquent de modifier la direction dans laquelle l arbre s abattra telles que l angle de l arbre la forme de son faite le volume de neige au sommet de l arbre la force et la direction du vent les obstacles se trouvant dans le p rim tre de chute de l arbre par exemple d autres arbres des lignes lectriques ou t l phoniques des routes des constructions etc AN ATTENTION Veillez toujours examiner en d tail l tat de l arbre En particulier s il n y a pas de traces de pourrissement a l int rieur du tronc ce qui risquerait d entra ner une chute beaucoup plus rapide de l arbre que pr vue V rifiez galement s il y a des branches mortes qui risquent de se d tacher et de vous
261. vast bij het werk Zagen met n hand kan ernstig letsel veroorzaken Afb 2 1 4 Bediening Brandstof Afb 2 1 A WAARSCHUWING De kettingzaag is uitgerust met een tweetaktmotor Gebruik altijd mengsmering Let op goede ventilatie bij de omgang met benzine Brandstof e Gebruik altijd minstens 89 octaan loodvrije merkbenzine e Gebruik originele twee takt olie of een mengsel van 25 1 tot 50 1 voor de juiste verhouding raadpleeg a u b het etiket op de oliefles of uw HITACHI dealer e Als er geen originele olie beschikbaar is gebruik dan een kwaliteitsolie voor lucht gekoelde 2 takt motoren waaraan een anti oxidantiemiddel toegevoegd is JASO FC GRADE OIL of ISO EGC GRADE e Vul de jerrycan met de helft van de hoeveelheid benzine die u plant te verbruiken Voeg de tweetaktolie toe Meng schud het mengsel Voeg de resthoeveelheid benzine toe e Meng schud het mengsel grondig alvorens de tank ermee te vullen Tanken WAARSCHUWING Afb 2 2 e Schakel de motor altijd uit voor het tanken e Maak de tank voorzichtig 1 open om te e tanken om de eventuele druk te laten ontwijken Na het tanken dop weer goed e vastschroeven e Ga minstens 3 m van de plaats waar u tankt vandaan alvorens u de motor start Maak de tankdop zorgvuldig schoon voor het tanken zodat er geen vuil in de tank kan vallen De brandstof dient goed te zijn gemengd door de jerrycan te schudden voor het tan
262. wenden N WARNUNG Bei der Arbeit den Boden im Auge behalten um nicht ber Baumst mpfe Wurzeln Gesteinsbrocken ste und gef llte B ume zu fallen Auch auf L cher und Gr ben im Boden achten An H ngen und auf unebenem Boden besondere Vorsicht walten lassen Beim Wechseln des Arbeitsplatzes den Motor vorsichtshalber abstellen Zum S gen den Motor stets ganz hochdrehen lassen Wenn die Kette zu langsam l uft kann sie sich verfangen und die S ge aus der Hand rei en In bedenklichen Situationen sicherheitshalber eine weitere Person um Hilfe bitten H N WARNUNG Die S ge niemals mit einer Hand f hren da dies keinen sicheren Halt gew hrleistet Eine au er Kontrolle geratene Kettens ge kann schwere Verletzungen verursachen Das Geh use der S ge so dicht wie m glich am K rper halten Dies gew hrleistet einen festeren Stand und erm dungsfreieres Arbeiten Beim S gen mit der Schienenunterkante wird die S ge durch die Kettenbewegung nach vorne in Richtung des Stamms gezo gen Die S ge regelt die Laufgeschwindigkeit der Kette automatisch und S gemehl tritt auf der Bedienerseite unterhalb der S ge aus Fig 2 7B Beim S gen mit der Schienenoberkante wird die S ge nach hinten gedr ckt d h weg vom zu schneidenden Material Fig 2 7C WARNUNG Wenn die S ge bis zur Schienenspitze aus dem Stamm gedr ckt wird besteht R ckschlaggefahr S gen mit der Sch
263. winkelt oder ber Schulterh he verwenden KETTENAUFFANGVORRICHTUNG Die Kettenauffangvorrichtung findet sich auf dem Kraftkopf gerade unter der Kette um die M glichkeit weiter zu verhindern dass eine weggebrochene Kette den Verwender der Glieders ge anschlagen k nne N WARNUNG Stehen Sie nicht ausgerichtet auf die Kette beim Schneiden Fig 2 7 GRUNDLAGEN ZUM F LLEN ENT STEN UND TRENNEN ABL NGEN Die folgenden Informationen sind als allgemeine Einf hrung f r den praktischen Einsatz einer Kettens ge gedacht AN WARNUNG Die Beschreibungen decken nicht alle Situationen ab da die Einsatzbedingungen je nach geographischer Beschaffenheit Vegetation Forstbestand sowie Form und Gr e der B ume anders sind Bitte beim Fachh ndler Forstamt oder der rtlichen Forstakademie Informationen ber spezifische Probleme am Einsatzort einholen Dies tr gt zu einem effizienteren und sichereren Einsatz des Ger tes bei WARNUNG Nicht unter ung nstigen Wetterverh ltnissen arbeiten z B in dichtem Nebel starkem Regen bitterer K lte oder starkem Wind u dgl Schlechte Witter ung f hrt nicht nur zu schneller Erm dung sondern birgt auch andere Gefahrenquellen in sich z B einen schl pfrigen Unter grund Beim F llen eines Baumes in star kem Wind kann dieser unerwartet in eine andere Richtung fallen und schwere Sach sowie Personensch den verursachen NS ACHTUNG Kettens gen niemals als Hebel ver
264. zi la no dep sito do aparelho Encher o dep sito A ADVERT NCIA Fig 2 2 Desligue sempre o motor antes de encher o dep sito Abra o dep sito devagar 1 antes de reabastecer assim consegue fazer dissipar uma poss vel sobrepress o Aperte o tamp o do dep sito cuidadosamente depois de abastecer Afaste o aparelho pelo menos 3m 10 ft da zona de abastecimento antes de arrancar o motor Antes de abastecer com gasolina limpe a zona do tamp o do dep sito com cuidado Assim evita que a sujeira entre no dep sito Assegure se que o combust vel esteja bem misturado antes de abastecer agitando o recipiente para isso leo para corrente Fig 2 2 Ateste o dep sito 2 com leo para correntes Use sempre leo para correntes de boa qualidade Quando o motor est em marcha o leo para a corrente administrado automaticamente ANOTA O Para esvaziar o dep sito do combust vel 1 ou o dep sito do leo para correntes pouse o aparelho com as tampas viradas para lado Fig 2 2 AFINA O DO LUBRIFICADOR DA CORRENTE A quantidade de leo a administrar pelo sistema de lubrifica o vem por defeito ajustada ao m ximo Ajuste a quantidade de acordo com as condi ies de trabalho Gire o parafuso de ajuste 1 contra o sentido dos ponteiros do rel gio para aumentar a quantidade e em sentido dos ponteiros do rel gio para reduzir a quantidade Fig 2 2B ajuste padr o gira
265. zonderheden van vellen en snoeien hierdoor kunt u efficiinter en veiliger werken N WAARSCHUWING Zaag niet bij slecht weer zoals dichte mist zware regen extreme koude sterke wind enz Slechte weersomstandigheden veroorzaken moeheid en ander gevarenpotentieel zoals een gladde bodem Sterke winden kunnen de boom in een onverwachte richting doen vallen met letsel of materille schade als gevolg AN LET OP Gebruik de kettingzaag nooit om iets los te wrikken of voor andere doeleinden waar hij niet voor is gemaakt N WAARSCHUWING Val niet over boomstronken wortels stenen takken en gevelde bomen Pas op voor gaten en greppels Ben extra voorzichtig bij het werk op hellingen en oneffen bodem Zet de zaag uit als u naar een andere werkplek gaat Zaag altijd met de gashendel volledig open Een langzame ketting kan vastlopen en de zaag doen schokken H I 4 Velrichting 3 Scharnier Afb 2 7E Afb 2 7D N WAARSCHUWING Gebruik de zaag nooit met maar n hand U kunt de zaag dan niet beheersen de controle verliezen en daardoor ernstig letsel oplopen Houd het motorhuis altijd dicht bij het lichaam voor betere controle en om belasting te voorkomen Door met het onderste gedeelte van de ketting te zagen wordt de ketting in het hout en van u weggetrokken De zaag stuurt de zaagsnelheid en het zaagsel vliegt in uw richting Afb 2 7B Door met het bovenste gedeelte van de

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