C30 ELECTRIC
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1. 80 30 40 20 30 40 20 30 40 40 30 30 30 Pflege und Service 18 Speisung der Sicherungszent rale im Innenraum 19 20 Signalhorn 21 Zusatz bzw Innenraumhei zung mit Kraftstoffbetrieb 22 Softwaresteuerger t CSM 23 Steuerger t f r Elektrofahr zeuge R7 R11 24 Steuerger t Batterien 25 Wasserpumpen 26 Z ndschloss 27 Steuerger t f r Bildschirminfor mationen AICM C 285 i 29 Tagesfahrlicht DRL 30 Steuerger t f r Elektrofahr zeuge EVM F und Motorsteuer ger t ECM F 15 20 7 9 10 20 15 1 9 15 T9 Notabschaltung der Batterien 400 V 32 Motorsteuergerat ECM F 5 33 Gangwahlhebel Automatikge 5 triebe 34 35 36 Fahrpedalsensor 10 A CSM Central Software Module B SCSM Slave to Central Software Module C AICM Advanced Information Control Module D DRL Daytime Running Light E EVM Electric Vehicle Module F ECM Engine Control Module Relais Relais mit fetter Nr haben eine abweichende Funktion gegen ber Fahrzeugen mit Verbren nungsmotor es R1 R2 Signalhorn es R3 R4 R5 R6 R7 R8 R9 R10 R11 R12 R13 R14 01 C30 ELECTRIC Tagesfahrleuchten Notabschaltung der Batterien 400 V Batterien 400 V Softwaresteuerger t CSM mit Tochtereinheit SCSM P Scheinwerferwaschanlage Heckscheibenheizung NICHT elektrisch beheizt Steuerger t f r Bildschirminfor mationen AICM Unterdruckpump2. GO ELECTRIC von G Erganzung zur Betriebsanleitung VOLVO C30 ELECTRIC Diese Anleitung ist eine Erg nzung der herk mmlichen Betriebsan leitung Sie erl utert die Unterschiede zwischen der in der Betriebs anleitung beschriebenen Variante von Volvo C30 und einem C30 ELECTRIC mit elektrischem Antriebssystem e Diese Erg nzung zusammen mit der Betriebsanleitung lesen Bei Werkstattbesuchen sollte diese Anleitung auf den Beifahrersitz gelegt werden damit der Mechaniker hierauf zugreifen kann e Stellen sie nach dem Werkstattbesuch sicher dass diese Anlei tung im Fahrzeug belassen wurde Volvo for life Anderungen in der Anleitung Die technischen Daten Konstruktionsangaben und Abbildungen in dieser Erganzung sind nicht bindend Volvo Personvagnar AB behalt sich das Recht vor ohne vorhergehende Ankiindigung Anderungen vorzunehmen Volvo Personvagnar AB k a oa E E E 4 Telematik System Informationen ber das Antriebssystem 6 SEEN Ca EINE UNE ee EIER 8 Das Fahren Pflege und SCnvicee sister teres anterrcutscinacneeset tee terete ete eee Ace Displaymitteilungen und Men s C30 ELECTRIC 01 C30 ELECTRIC Wissenswertes Allgemeines ber Volvo C30 ELECTRIC Ein Volvo C30 ELECTRIC verf gt ber ein elektrisches Antriebssystem wird jedoch in ahnlicher Weise bedient wie ein Fahrzeug mit konventionellem Verbrennungsmotor und Automatikgetriebe Es gibt ein paar Unterschiede
3. Iy 01 C30 ELECTRIC 1 Auf die TEST Taste des Ladekabels dr cken die Lampe der Regeleinheit erlischt und das Kabel ist somit stromlos 2 Den Sperrknopf der Buchse dr cken und die Buchse vom Einspeisungsstecker des Fahrzeugs gerade abziehen 3 Den inneren Schutzdeckel ber den Kon taktstiften schlie en 4 Den u eren Deckel schlie en 5 Den Stecker des Ladekabels aus der 230 V Steckdose ziehen 6 Das Ladekabel an geeigneter Stelle im Fahrzeug aufbewahren Regeleinheit Die Regeleinheit des Ladekabels verf gt ber einen eingebauten Fehlerstromschutzschalter An der ON Taste 1 der Einheit befindet sich eine Kontrolllampe sie kan folgende Bedeutungen haben Ein Aus Aus Aus Aus Das Ladekabel ist stromf h rend und die Batterien des Fahrzeugs werden geladen Der Fehlerstromschutzschalter hat ausgel st es kann ein Fehler am Ladekabel oder in der Elektrik des Fahrzeugs vor liegen Die Sicherung des 230 V Stromnetzes hat ausgel st die Netzsicherung berpr fen Die Sicherung des 230 V Net zes kann ausgel st haben stellen Sie sicher dass der Wert der Netzsicherung in der Elektrik des Fahrzeugs pro grammiert ist siehe folgenden Abschnitt Ladestrom Die verwendete Steckdose hat keinen Masseanschluss das Ladekabel an eine geerdete Steckdose anschlie en Bei einer Funktionsst rung oder den geringsten Zweifeln zu einer Funktion we
4. Alternative KRAFTSTOFFHEIZUNG AUTO EIN wird der Brennstoff als Energiequelle genutzt e Bei der Alternative KRAFTSTOFFHEIZUNG AUTO AUS wird die elektrische Energiequelle genutzt A Die Heizung erzeugt bei Kraftstoffbetrieb gesundheitsschadliche Abgase Den Timer f r elektrischen Betrieb programmieren wenn das Fahrzeug in einem geschlossenen bzw nicht bel fteten Raum gefahren oder geparkt wird Mit Timer eingestelltes Aufw rmen bzw K hlen Die Klimaanlage kann f r das Aufw rmen des Innenraums vorprogrammiert werden bis zu 24 Stunden vor Antritt der Fahrt Es wird die Uhrzeit des Fahrtantritts program miert Gehen Sie wie folgt vor 1 Den Fernbedienungsschl ssel in die Schl sselstellung I drehen 2 Mit dem Daumenrad des linken Lenkrad hebels das Men VORKLIMATISIERUNG TIMER 1 w hlen 3 Kurz auf RESET dr cken die Stelle f r die Stunden beginnt zu blinken 4 Wahlen Sie die gew nschte Stunde mit dem Daumenrad und dr cken Sie kurz auf RESET die Zeichen f r die Minuten beginnen zu blinken 5 W hlen Sie die Minuten und dr cken Sie kurz auf RESET 6 Beenden Sie durch l ngeres Dr cken auf RESET die Programmierung ist abge schlossen und das Display zeigt TIMER F VORKLIMATISIERUNG AKTIV Anschlie end w hlt die Klimaanlage automa tisch eine geeignete Startzeit Es gibt weitere Informationen ber die Pro grammierung von Uhrzeiten in der herk mmli chen Betriebsanleitu
5. an einem Volvo C30 ELECTRIC ausf hren AEN e Keine eigenen Reparaturen an diesem Fahrzeug vornehmen e Service Fehlersuche Einstellungen und oder Reparaturen an einem Volvo C30 ELECTRIC d rfen aus schlie lich von ausdr cklich angegebe nen Volvo Werkst tten durchgef hrt werden 01 C30 ELECTRIC Wissenswertes WICHTIG Dieser Volvo C30 ELECTRIC darf aus schlie lich in den Volvo Werkst tten ber pr ft und oder repariert werden die bei der Fahrzeug bergabe angegeben wurden Heben Sie diese Kontakte Adressen und Telefonnummern gut auf Im Bedarfsfall f r Hilfe und Ratschl ge e W hlen Sie die Telefonnummer die Ihnen bei der Fahrzeug bergabe ange geben wurde Recycling Der Umweltschutz ist einer der Grundwerte von Volvo Car Corporation und wirkt sich auf alle Bereiche aus Wir glauben dass unsere Kunden unser Umweltbewusstsein teilen Zu Volvos Umweltverpflichtungen geh rt ohne Vorbehalt das umweltgerechte Recycling des Fahrzeugs dies gilt im Besonderen f r die Batterien Der letzte Besitzer des Fahrzeugs wird daher f r die Weiterempfehlung an eine zertifizierte zugelassene Recyclinganlage gebeten sich an einen Volvo H ndler zu wen den a 01 C30 ELECTRIC Telematik System Informationen ber das Antriebssystem Informationen ber Internet Mobiltelefon Ein Volvo C30 ELECTRIC speichert Daten zu Ladezeit Verbrauch Belastung etc 6045329 Anten
6. 78 Gangw hlhebel und dessen Stellungen ndern des Gangs e Den r ckfedernden Gangw hlhebel nach vorn oder hinten dr cken und loslassen Der Gangw hlhebel verf gt ber folgende Stel lungen e R R ckw rtsstellung e N Neutralstellung Freilauf e D H Vorw rtsfahren Drive Highway In der jeweiligen Gangstellung zeigt eine ent sprechende Lampe in der Hebelblende an welcher Gang gerade aktiv ist EEE 01 C30 ELECTRIC WICHTIG Das Fahrzeug muss beim Schalten von N auf R oder von N auf D H mit gedr ckter Betriebsbremse stillstehen Gang D H Beim ersten Ziehen nach hinten wird der Vor w rtsantrieb mit dem Gang in D Stellung akti viert beim zweiten Ziehen die H Stellung Beim erneuten dritten Ziehen wird wieder die D Stellung aktiviert usw e D Drive F r die Stadtfahrt Beim Motor bremsen werden die Batterien wieder geladen e H Highway F r die berlandfahrt Die Energier ckgewinnung beim Motorbrem sen ist herabgesetzt Beim Schalten zwischen D und H Stellung wechselt die Schaltanzeige der Instrumenten tafel zwischen D und H Parksperre Damit das Fahrzeug nicht unbeabsichtigt weg rollt gibt es eine Entsprechung zur P Stellung des Automatikgetriebes eines herk mmlichen Fahrzeugs Die Parksperre wird wie folgt auto matisch mit dem Fernbedienungsschl ssel gesteuert e Parksperre ein Den Schl ssel in die Stel lung I oder 0 drehen e Parksperre a
7. A LADESTROM 10A LADESTROM 16A A Vorklimatisierung mittels Timer eingestelltes Aufw rmen Abk hlen des Innenraums B Alternative Uhrzeit f r das mittels Timer eingestellte Aufw r men des Innenraums e Mit dem Daumenrad des linken Lenkrad hebels wird das gew nschte Men ausge w hlt durch kurzes Dr cken auf die RESET Taste des Lenkradhebels wird der Modus AUS gew hlt durch langes Dr cken EIN Hinweis auf erforderliche Ma nahme Bei Einschr nkung einer Fahrzeugfunktion erscheinen ggf Mitteilungen Diese Mitteilun gen verlangen dass Sie eine Werkstatt ver st ndigen siehe Seite 4 f r Informationen ber geeignete Werkst tten Beispiele solcher Mitteilungen sind Information im Display AC SERVICE ERFORD BCUA SERVICE ERFORD BATTERIEFEHLER EINGESCHR FKT BATTERIEFEHLER SERVICE ERFORD BATT FEHLER WARTUNG DRINGEND FAHRZEUGFEHLER EINGESCHR FKT FAHRZEUGFEHLER SERVICE ERF HOHE MOTORTEMP SOFORT ANHAL TEN MOTOR EINGESCHR FKT MOTORFEHLER SERVICE ERFORD FESTSTELLBREMSE EINSCHR FKT FESTSTELLBREMSE SERVICE ERFORD OO 6 01 C30 ELECTRIC Information im Display Information im Display P SPERRE FEHLER WARTUNG DRIN KRAFTSTOFFHEIZUNG LEER GEND LADEKABEL ANGESCHLOSSEN SICHER ANHALTEN FAHRZEUG VER LASSEN GERINGE BATTERIEKAPAZITAT A BCU Battery Climate Unit Batterieklimaeinheit NIEDRIGE BATTERIESPANNUNG e Eine Textmitteilung kann durch kurzes FESTSTELLBREMSE AK
8. TIVIERT Dr cken auf die READ Taste des linken FESTSTELLBREMSE FALSCHE NUT Lenkradhebels gel scht werden ZUNG Hinweise und Aufforderungen A Viele Mitteilungen dienen als unterst tzende FAHRT HOCH Aufforderung an den Fahrer oder als Statusan DIE GESCHWINDIGKEIT SENKEN zeige f r eine bestimmte Funktion Hier sind einige Beispiele GESCHWINDIGKEIT VOR DEM SCHALTEN SENKEN Information im Display TANKDECKEL OFFEN LOCKER Dr SIE UM DIE PARKSPERRE ZU TIMER F R VORKLIMATISIERUNG AKTIV DURCH DREHEN DES SCHL SSELS BREMSEN SIE UM DEN GANG ZU WECH STARTEN SELN HEIZUNG AUSGESCHALTET NIEDRIGER BREMSUNTERDRUCK NIEDRIG KRAFTSTOFFSTAND KRAFTSTOFFHEIZUNG NIEDRIGER F LLSTAND e Eine Textmitteilung kann durch kurzes Dr cken auf die READ Taste des linken Lenkradhebels gel scht werden s Volvo for life VOLVO Volvo Car Corporation TP 14624 German AT 1146 Printed in Sweden G teborg 201 1 Copyright 2000 2011 Volvo Car Corporation
9. bel sind die R der zu blockie ren das Fahrzeug kann sonst unkontrolliert ins Rollen kommen e An den Hinterr dern Kl tze verwenden 27 01 C30 ELECTRIC Pflege und Service Waschen des Fahrzeugs Da das Fahrzeug ber Bauteile verf gt die f r den Anschluss an 230 V vorgesehen sind ist es sehr wichtig dass diese Teile keiner Feuch tigkeit keinen Fl ssigkeiten und oder aggres siven Chemikalien und oder L sungsmitteln ausgesetzt werden WICHTIG Im Raum unter der Motorhaube darf keine Hochdruckw sche eingesetzt werden Autowaschstra e IN einer automatischen Waschanlage bei der das Fahrzeug durch die Waschanlage gezogen wird m ssen sich die R der frei drehen k n nen Gehen ggf Sie wie folgt vor 1 In die Waschanlage hineinfahren und das Fahrzeug mit der Betriebsbremse halten 2 Mit nach wie vor aktivierter Schaltstellung D Den Fernbedienungsschl ssel in die Schl sselstellung 0 siehe Seite 11 drehen 3 Den Fernbedienungsschl ssel anschlie Bend in die Stellung II zur ckdrehen und den Fu vom Betriebsbremspedal nehmen das Fahrzeug l sst sich nun ungehindert rollen Nach abgeschlossener W sche 1 Das Betriebsbremspedal dr cken 2 Die D Stellung mit dem Gangw hlhebel bet tigen und aus der Waschanlage hinausfahren R der und Reifen Gr e Bei der Montage neuer Reifen empfehlen wir denselben Typ und dasselbe Fabrikat wie bei der urspr nglichen Monta
10. das Laden der Batterien abbre chen Beispiel 2 Falls das Fahrzeug an 230 V 10 A angeschlos sen wird und das Steuerungsprogramm auf 10 A eingestellt ist wird das Fahrzeug 10 A aus dem Stromnetz entnehmen Wird ein zus tzli cher Stromverbraucher an denselben Strom kreis angeschlossen besteht die Gefahr dass die Sicherung berlastet wird worauf sie aus l st und das Laden der Batterien abbricht Beispiel 3 Falls das Fahrzeug an 230 V 10 A angeschlos sen wird und das Steuerprogramm auf 6 A ein gestellt ist wird das Fahrzeug lediglich 6 A aus dem 230 V Stromnetz entnehmen das Laden wird zwar l nger dauern es k nnen jedoch gleichzeitig weitere Verbraucher an denselben Stromkreis angeschlossen werden Je h her die St rke des Ladestroms desto schneller werden die Batterien in Verbin dung mit derselben Stromst rke im Steuer ungsprogramm vollgeladen Ladedauer Die folgende Tabelle zeigt die etwaige Dauer f r das Aufladen von leeren Batterien mit 230 V Lassen Sie es zur Gewohnheit werden das Fahrzeug nach jeder Fahrt an 230 V Wech selspannung anzuschlie en dadurch wer den bei l ngerem Stillstand die Batterien auch zu Unterhaltszwecken geladen Ladestrom A A Ladedauer h B 6 mindestens 19 8 15 Ladestrom A BER CY EGTA 1 bd 10 ait 16 y A Ampere B Stunden Die Ladezeiten in der Tabelle sind Richt werte Bei sehr kalter oder warmer Witte rung wird ein Teil des La
11. destroms genutzt um die Batterien und den Innenraum aufzu w rmen bzw abzuk hlen Batteriekapazit t Der Fahrer eines Elektrofahrzeugs muss wie in den eigenen vier W nden daran denken Strom zu sparen Je mehr Verbraucher Stereo elektrische Hei zung in Scheiben Spiegeln Sitzen viel Kaltluft von der Klimaanlage etc eingeschaltet sind desto k rzer wird die potentielle Fahrstrecke Vollgeladene Batterien speichern ca 24 kWh und k nnen das Fahrzeug unter normalen Bedingungen bis zu 150 km fortbewegen Ui 01 C30 ELECTRIC Die Batterien Neben einer hohen Stromentnahme im Innenraum k nnen kr ftige Beschleunigun gen und Abbremsungen hohe Geschwin digkeiten sowie schwere Lasten und Steig ungen die potentielle Fahrstrecke verk r zen 01 C30 ELECTRIC Allgemeines ber die Klimaanlage Die Klimaanlage arbeitet mit einer mit Fl ssig keit bef llten Heizung die elektrisch oder mit Kraftstoff betrieben und mit den Bedienele menten der Klimatafel gesteuert wird Die K h lung AC bernimmt ein elektrisch angetriebe ner Kompressor Der Bordcomputer des Fahrzeugs berwacht und h lt die Temperatur der Batterien innerhalb des gew nschten Bereiches Handhabung Kraftstoff Die Heizung verbraucht ca 1 Liter Stunde Der Brennstoffbeh lter muss mindestens 1 Liter Brennstoff enthalten um den Start der Heizung zu erm glichen ein Displaytext warnt bei zu niedrigem F lls
12. die nicht selbst verstandlich sind die auf den folgenden Seiten erl utert werden Sicherheit von Batterien Der Kraftstoffbeh lter eines herk mmlichen Fahrzeugs wurde in diesem Fahrzeug durch Batterien ersetzt die an unterschiedlichen Stellen im Fahrzeug verteilt sind Es gibt Einzelheiten zu den Batterien die die pers nliche Sicherheit betreffen und die es zu wissen gilt Lesen Sie hierzu mehr auf der Seite 16 Netzspannung und von der Elektrik ausgehende Gefahren Unter der Haube und an anderen Stellen im Fahrzeug gibt es Bauteile die mit hoher elekt rischer Spannung arbeiten Bei Unachtsamkeit drohen Gefahren f r die pers nliche Sicherheit Lesen Sie hierzu mehr auf den Seiten 1629 WICHTIG Beachten Sie dass sich die Werte und Funktionen mehrerer 12 V Sicherungen und Relais von den entsprechenden Teilen eines herk mmlichen C30 mit Kraftstoffbe trieb unterscheiden Diese Anleitung Denken Sie daran dieses Heft nicht aus dem Fahrzeug zu entfernen beim Auftreten eines Problems fehlen sonst u A die n ti gen Informationen um professionelle Hilfe zu suchen Siehe Abschnitt Service und Reparatur Wartung und Reparaturen Bei technischen Fragen und oder Hilfebedarf wenden Sie sich bitte an den Volvo H ndler der das Fahrzeug bergeben bzw ausgeliefert hat Ausschlie lich Werkst tten mit erforderli cher Spezialausr stung und besonders ausge bildetem Personal d rfen Arbeiten
13. e Bremsen Motorfunktionen A CSM Central Software Module B SCSM Slave to Central Software Module C AICM Advanced Information Control Module eS 01 C30 ELECTRIC Pflege und Service Werkstattinformationen ber Batterien Ofentrocknung nach dem Lackieren Soll das Fahrzeug lackiert werden gilt dass die Batterien keiner Temperatur ber 80 C ausgesetzt werden d rfen was zu gro er Vor sicht beim Trocknen im Ofen mahnt Denken Sie daran dass bei einer Batterietem peratur ber 45 C die Klimaanlage versuchen wird die Temperatur zu senken deshalb gilt Folgendes WICHTIG Das Fahrzeug muss w hrend der gesamten Zeit in einer Trocknungsanlage mit dem Ori ginal Ladekabel an 230 V Wechselstrom angeschlossen sein Infrarotstrahler Ein Volvo C30 ELECTRIC kann f r maximal 2 Stunden in eine Trocknungsanlage mit Infra rotstrahlern gestellt werden vorausgesetzt die Temperatur bersteigt nicht 70 C W rmekammer Ein Volvo C30 ELECTRIC darf nicht in eine Trocknungsanlage vom Typ W rmekammer gestellt werden da diese die Autolacke ber l ngere Zeit trocknen Gewichte und technische Daten Innenraumheizung Kraftstofftank Fassungsver ca 14 5 m gen Liter Verbrauch pro Stunde ca 1 0 Liter Verbrauch Strom pro ca 5 0 kWh Stunde Elektrischer Antriebsmotor Dauerausgangsleis 40 kW 54 PS tung Maximale Ausgangs 82 kW 110 PS leistung Maximale Leistungs ca 30 Sekunden a
14. efarbenen Leitungen 400 V System vorzunehmen e Bremsleitungen die in den Motorraum ver laufen auszutauschen Diese und hnliche Arbeiten d rfen ausschlie lich von bestimmten Werkst tten mit beson ders bef higtem Personal ausgef hrt werden siehe Seite 4 a 01 C30 ELECTRIC Pflege und Service E Ba AEN IN Bereiche des Fahrzeugs die Hochspannung f hren sind mit dem neben stehenden Symbol gekennzeichnet Beachten Sie bitte dass orangefarbene Lei tungen lebensgef hrliche Hochspannung f hren Sicherungen Mehrere der Sicherungen die in der herk mm lichen Betriebsanleitung beschrieben werden fehlen in einem Volvo C30 ELECTRIC oder sie sichern andere Funktionen ab 6045453 Sicherungs und Relaiszentrale unter der Motor haube Sicherungen mit fetter Nr haben eine abwei chende Funktion gegen ber Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor Bi On dey 1 L fter 50 2 Lenkservo 80 3 Speisung der Sicherungszent 60 rale im Innenraum 4 13 14 15 16 ld Speisung der Sicherungszent rale im Innenraum Kaltleiter Element Luftvorw r mer Elektrische Feststellbremse ABS Pumpe ABS Ventile Motorfunktionen Innenraumgebl se Scheinwerferwaschanlage Heckscheibenheizung NICHT elektrisch beheizt Unterdruckpumpe Bremsen Klimaeinheit der Batterien Softwaresteuerger t CSM A mit Tochtereinheit SCSM Infotainment Scheibenwischer 60
15. eite 30 4 Pr fen einf llen von Lenkservo l 5 Kontrolle pr fen von Wasser f r K hlsys tem und Klimaanlage e Vermeiden Sie das Versch tten wischen Sie ggf sorgf ltig auf AN WO Mehrere Bauteile im Fahrzeug arbeiten mit lebensgef hrlicher Hochspannung e Fassen Sie keine Teile unter der Motor haube an wenn dies nicht ausdr cklich in der Betriebsanleitung oder in dieser Erg nzung beschrieben wird e Beim Nachf llen bzw berpr fen von Fl ssigkeiten unter der Motorhaube ist Vorsicht geboten Selbsthilfe Bestimmte Reparaturarbeiten am Fahrzeug kann der Fahrzeugbesitzer selbst ausf hren vorausgesetzt er bzw sie verf gt ber die erforderlichen Kenntnisse Beispielsweise e Wechslen von R dern Austausch von Leuchtmitteln Austausch der 12 V Batterie Erneuern der Scheibenwischerbl tter Austausch von 12 V Sicherungen im Motor und im Innenraum e Erneuern von Verschlei teilen der Brems anlage z B Scheiben und Bel ge Siehe herk mmliche Betriebsanleitung f r n here Informationen zu diesen Punkten Von der Elektrik ausgehende Gefahren Beachten Sie dass Teile der Fahrzeugelektrik mit lebensgef hrlicher Spannung von bis zu 400 V arbeiten Aus diesem Grund ist es u A strengstens verboten e Anschlusskasten oder Steuerger te zu ff nen e Verkleidungen unter dem Fahrzeug zu l sen e Arbeiten bzw nderungen an der Fahr zeugelektrik vorzunehmen e Arbeiten an orang
16. eizung Heizen Auto EIN Jv Jv Beim Fahren AUS Jv Jv EIN Jv Jv An 230 V angeschlossen AUS J v Geparkt EIN Nicht angeschlossen AUS A Einstellung im Bordcomputer siehe Seite 33 B J M gliche Funktion gg gt 01 C30 ELECTRIC Pflege und Service Feststellbremse Notfreigabe Sollte die Feststellbremse beispielsweise bei Stromwegfall im Fahrzeug nicht gel st werden k nnen l sst sie sich wie folgt manuell bzw mechanisch freigeben um ein Bewegen des Fahrzeugs zu erm glichen 1 Stellen Sie zun chst mittels Kl tzen o sicher dass die Hinterr der in irgendeine Weise blockiert sind 2 Legen Sie die R ckenlehne des linken R cksitzes um 3 Suchen Sie zwischen der R ckenlehne und unter dem Laderaumboden nach einem Seil mit einem Griff und holen sie dieses hervor 4 Fassen Sie den Griff und ziehen Sie diesen vorsichtig nach oben bis ein Klickge r usch zu vernehmen ist die Feststell bremse ist nun gel st und das Fahrzeug kann gerollt werden AEN Vor dem manuellen L sen der Feststell bremse sind die R der zu blockieren das Fahrzeug kann sonst unkontrolliert ins Rol len kommen e An den Hinterr dern Kl tze verwenden Parksperre manuelle Freigabe Steht der Gangw hlhebel bei einem Strom wegfall in P Stellung kann das Fahrzeug nicht bewegt werden Muss das Fahrzeug in dieser Situation gerollt oder geschleppt werden kann die mechani
17. en Das Fahrzeug an das Stromnetz anschlie en gy 6043341 Einspeisungsstecker f r 230 V Netzspannung und 6 8 10 16 A Das Fahrzeug wird wie folgt mit dem Ladekabel an das 230 V Netz angeschlossen 1 Den Wandstecker des Ladekabels an eine geerdete 230 V Steckdose anschlie en 2 Die Klappe im Grill des Fahrzeugs ffnen und anschlie end die Taste an der Seite des inneren Schutzdeckels des Einspei sungssteckers dr cken so dass sich der Deckel ffnet 3 Anschlie end die Buchse des Ladekabels an den Einspeisungsstecker des Fahr zeugs anschlie en 4 Die ON Taste 1 der integrierten Regelein heit des Ladekabels dr cken deren Kon trolllampe sollte nun aufleuchten um zu best tigen dass das Ladekabel Netzstrom zuf hrt und dass die Batterien des Fahr zeugs geladen werden Die Elektrik des Fahrzeugs darf ausschlie lich mit dem im Fahrzeug mitgelieferten Kabel an das Spannungsnetz angeschlos sen werden Die Batterien Kontrolllampe 4 6020227 Kontrolllampe f r Ladestatus W hrend der andauernden Batterieladung wird durch eine blaue Kontrolllampe neben der Alarmdiode in der Windschutzscheibe der Sta tus des Ladevorgangs angezeigt e Konstantes Leuchten die Batterien sind vollgeladen e Blinkend die Batterien werden geladen e Dunkel die Batterien nehmen keine Ladung auf Trennen des Fahrzeugs vom Stromnetz Um das Fahrzeug vom 230 V Netz zu trennen
18. eppt werden soll eines anderen Fahrzeugs zu nutzen Der Fernbedienungs schl ssel muss in Schl sselstellung Il stehen 2 Den Gangwahlhebel in N Stellung bewegen 3 Die Feststellbremse l sen Siehe auch Informationen zum Abschleppen in der herk mmlichen Betriebsanleitung Die Brems und Lenkservos funktionieren nicht falls das Fahrzeug stromlos ist Ggf wird ein etwa f nfmal so starker Druck auf das Bremspedal ben tigt und die Lenkung ist deutlich schwerg ngiger als normal gg 01 C30 ELECTRIC Die Batterien Ladekabel 230 VAC Laden der Batterien Sicherheit In Extremsituationen besteht die Das Fahrzeug verf gt ber aufladbare Batte Gefahr dass die Batterien berhit rien vom Typ Lithium Ionen Lithium ion Die zen Batterien sind v llig wartungsfrei m ssen jedoch mittels des mit dem Fahrzeug mitgelie ferten Ladekabels an einem 230 V Netz gela Ggf ert nt ein Warnsignal und ein rotes Warn den werden symbol leuchtet zusammen mit einem erl u ternden Displaytext auf der Instrumententafel D WICHTIG auf Daran denken dass das Fahrzeug auch dann Strom verbraucht wenn es verriegelt und geparkt ist Das Uberwachungssystem pr ft u A die Temperatur der Batterien nach Bedarf werden diese aufgew rmt oder abgek hlt Um die Betriebsbereitschaft des Fahrzeugs stets sicherzustellen sollte es nie l nger als Ggf auf sichere Weise anhalten und das Fahr zeug schnel
19. erst tzt den Fahrer in vielen Situationen indem er Text anweisungen auf dem Display der Instrumen tentafel anzeigt Beispiele solcher Mitteilungen sind der Seite 33 zu entnehmen AE Denken Sie daran dass ein Fahrzeug mit Elektroantrieb ger uschlos ist und f r Kin der Fu g nger Radfahrer und Tiere schwer zu erfassen sein kann Starten des Motors und Fahren e Den Sicherheitsgurt anlegen und berpr fen ob Fahrersitz Lenkrad und Spiegel korrekt eingestellt sind 1 Das Betriebsbremspedal dr cken 2 Den Fernbedie nungsschl ssel in das Z ndschloss ein setzen im Uhrzeiger sinn bis Schl ssel stellung Ill drehen und loslassen wie beim herk mmlichen Anlassen Wenn die Kontroll lampe READY gr n leuchtet ist der Motor gestartet siehe Nr 4 auf Seite 9i 4 Stellen Sie sicher dass die vorhandene Batteriekapazit t f r die geplante Fahrt ausreicht siehe Nr 6 auf Seite 9 5 Gangstellung D H oder R w hlen Die Feststellbremse l sen Die Betriebsbremse l sen und die Geschwindigkeit mit dem Fahrpedal regeln Anhalten und Parken de Das Fahrzeug mit der Betriebsbremse anhalten und den Gang durch leich tes Dr cken am Gangw hlhebel nach vorn herausnehmen die Lampe f r die Gangstellung wechselt von D H auf N Die Steuertaste der Feststellbremse leicht anziehen und den Fernbedie nungsschl ssel gegen den Uhrzei gersinn
20. euchtet 2 Sorgen Sie daf r dass das Fahrzeug still steht Parken im Gef lle Falls das Fahrzeug bergauf geparkt wird e Die R der von der Bordsteinkante weg drehen Falls das Fahrzeug bergab geparkt wird e Die R der zu der Bordsteinkante hin dre hen L sen der Feststellbremse a AY Ol 6045275 L sen Auf die Taste dr cken 1 Das Betriebsbremspedal entschlossen dr cken und halten 2 Die Taste einmal leicht nach unten dr cken und loslassen u Das Symbol des Kombiinstru ments erlischt die Feststellbremse ist gel st Die Betriebsbremse muss gedr ckt werden bevor sich die Feststellbremse l sen l sst Niedrige Batteriespannung Bei zu niedriger Batteriespannung kann die Feststellbremse weder gel st noch bet tigt werden Zur Bet tigung der Feststellbremse muss eine externe Batterie angeschlossen werden siehe herk mmliche Betriebsanlei tung Abschnitt Starten und Fahren gt Starthilfe gt Start mit einer anderen Batterie wie dies zu bewerkstelligen ist Notfreigabe der Bremse F r den Fall dass die Feststellbremse nicht gel st werden kann beispielsweise wenn das Fahrzeug stromlos wird und keine externe Bat terie verf gbar ist kann sie manuell bzw mechanisch freigegeben werden siehe Seite 26 a 01 C30 ELECTRIC Elektrisch denken Der Alltag mit einem Fahrzeug das f r die Antrieb Batterien nutzt verlangt andere Gewo
21. ge ab Werk zu w h len Bei Unsicherheiten wenden Sie sich bitte an die Werkstatt die bei Fahrzeug bergabe angegeben wurde siehe Seite 4 Zugelassene Gr en e 205 55R16 Reifendruck Empfohlener Druck in s mtlichen Reifen e 250 kPa m gliche Gesamtzuladung F r Informationen ber die maximal zul ssigen Gewichte siehe Aufkleber auf der rechten T r s ule oder Zulassungspapiere Dachlasten Von der Montage eines Lastentr gers auf dem Dach wird abgeraten durch den erh hten Luftwiderstand verk rzt sich die potentielle Fahrstrecke drastisch Anh nger Eine Anh ngerkupplung l sst sich nicht mon tieren Unter der Motorhaube Eine der Batterien des Fahrzeugs und mehrere der Baugruppen die Teil des elektrischen Antriebssystems des Fahrzeugs sind befinden sich unter der Haube Gehen Sie in diesem Bereich mit gro er Vorsicht vor und fassen Sie ausschlie lich die Teile an die vom normalen Unterhalt betroffen sind Bei Unsicherheiten welche Arbeiten vom Fahrer selbst ausgef hrt werden d rfen bzw k nnen e Fragen Sie die Werkstatt die bei der Fahrzeug bergabe angegeben wurde um Rat siehe Seite 4 01 C30 ELECTRIC Pflege und Service 6043345 Normale Pr fpunkte die brigen Bauteile verlan gen eine besondere Bef higung 1 Pr fen Einf llen von Scheibenreinigungs fl ssigkeit 2 Pr fen Einf llen von Bremsfl ssigkeit Sicherungen siehe S
22. he Au entemperaturen steile Steigun gen schwere Lasten sowie kr ftige Beschleu nigungen und Abbremsungen die mit vollen Batterien zur Verf gung stehende potentielle Fahrstrecke verk rzt Kombiinstrument Um unerw nschtes Stehenbleiben nach dem Aufleuchten dieses Symbols zu ver meiden e Das Fahrzeug so schnell wie m glich an eine geerdete 230 V Steckdose anschlie en um die Batterien aufzula den Reduzierte Motorleistung Leuchtet auf wenn die Batte rien stark entladen sind oder wenn sie die vom Motor ver Kann auch beim Fahren an steilen Steigungen oder bei sehr warmer Wit terung ber 30 C aufleuchten langte Leistung nicht liefern k nnen Der Fahrer muss in keiner besonderen Weise reagieren die Elektronik des Fahrzeugs sch tzt den Motor indem sie ihn kurzeitig etwas schw cher macht AES Fahren Sie defensiv wenn dieses Symbol aufleuchtet schnelles Beschleunigen und berholman ver sind zeitweilig u U nicht sicher durchzuf hren 01 C30 ELECTRIC Das Fahren Allgemeines ber das Fahren mit einem Elektrofahrzeug Ein Fahrzeug mit elektrischem Antriebssystem unterscheidet sich in einem wesentlichen Punkt von einem Fahrzeug mit Verbrennungs motor es ist auch bei laufendem Motor v l lig ger uschlos Ansonsten findet sich der Fah rer zurecht Das Antriebssystem wird von einem Computer berwacht und gesteuert Dieser unt
23. hnheiten e Die Kenntnis ber Orte die ein Aufladen der Batterie zulassen wird zu einem wich tigen Detail im Alltag e Vor dem Antritt einer l ngeren Fahrt ist sicherzustellen dass die Batterien vollge laden sind e In erster Linie sind Parkpl tze mit einem geerdeten 230 V Anschluss anzusteuern somit kann stets gew hrleistet werden dass das Fahrzeug vollgetankt ist Fahrtechnik AN Folgendes denken e Fahren Sie nie durch tiefere Wasseran sammlungen das Wasser darf h chstens bis zum unteren Felgenrand reichen e Die Motorbremse ist in der D Stellung st rker sp rbar als bei einem herk mmli chen Fahrzeug Lassen Sie es zur Gewohnheit werden eine Fahrt stets mit vollgeladenen Batterien anzutreten 1 ee Fahrtipps Hier sind einige Tipps zur Senkung des Strom verbrauchs langere potentielle Fahrstrecke ohne dass sich die Reisezeit erh ht oder das Reisevergn gen eingeschr nkt wird e Dachlast und Dachgep cktr ger f hren zu einem gr eren Luftwiderstand und erh hen den Stromverbrauch entfernen Sie sie direkt nach der Benutzung e Durch das Ausschalten der Klimaanlage sind einige zus tzliche Fahrkilometer zu gewinnen e Mit dem empfohlenen Reifendruck fahren e Unndtige Gegenst nde aus dem Fahrzeug entfernen Ladung mit hohem Gewicht verringert die potentielle Fahrstrecke e Fahren Sie vorausschauend und vermei den Sie starkes Bremsen e Nutzen Sie d
24. ie Motorbremse beim Ein bremsen dadurch werden die Batterien wieder geladen und die potentielle Fahr strecke verl ngert sich somit e Eine hohe Geschwindigkeit erh ht den Stromverbrauch aufgrund des h heren Luftwiderstands erheblich eine Verdop pelung der Geschwindigkeit erh ht den Luftwiderstand um den Faktor 4 e Lassen Sie Ihr Fahrzeug regelm ig warten befolgen Sie die von Volvo empfohlenen Wartungsintervalle Fahrbeleuchtung Tagesfahrlicht Mit dem Schalter der Fahrbeleuchtung in Stel lung A Automatic werden die Tagesfahrleuch ten Day Running Light tags ber automatisch eingeschaltet Die Hauptscheinwerfer werden von einem Lichtsensor gesteuert der bei D m merung oder wenn das Tageslicht zu schwach wird von Tagesfahrlicht auf Abblendlicht umschaltet Tagesfahrleuchten nutzen energiesparende LED Technik wodurch sich die potentielle Fahrstrecke verl ngert Um einen m glichst geringen Energiever brauch zu erreichen werden beim automa tischen Wechseln von Abblendlicht auf Tagesfahrlicht auch die Schlussleuchten ausgeschaltet e Es gibt eine weitere wichtige Informa tion zu den Tagesfahrleuchten in der herk mmlichen Betriebsanleitung des Fahrzeugs lesen Sie diese bitte durch 01 C30 ELECTRIC Das Fahren Abschleppen D WICHTIG Folgendes ist zu beachten wenn das Fahrzeug a EE E von Hand bewegt bzw gerollt oder wenn es Volvo C30 ELECTRIC f r das Schleppen abgeschl
25. ie den Anschlusspunkt A der Abschleppverkabelung Dr cken Sie die Verriegelung der Steck verbinder hinein und geben Sie diese frei Ziehen Sie vom Fahrplatz aus gesehen die rechte H lfte nach rechts Verbinden Sie den Steckverbinder der Abschleppverkabelung mit der gel sten rechten Steckverbinderh lfte dr cken Sie die Steckerh lften zusammen bis sie mit einem Klickger usch einrasten Schlie en Sie die schwarze Klemme der Abschleppverkabelung an den Minuspol einer 12 V Batterie an Halten Sie anschlie end die rote Klemme f r einige Sekunden gegen den Pluspol der 12 V Batterie ein Ger usch vom Elektro motor der die Sperre herauszieht kann vernommen werden Rollen Sie das Fahrzeug einige Dezimeter vor und zur ck um zu berpr fen ob die Sperre gel st wurde Pflege und Service 9 Die Abschleppverkabelung von der Batte rie l sen 10 ACHTUNG Schlie en Sie den Steckver binder des Fahrzeugs nicht wieder an die nun freie Steckverbinderh lfte A ber lassen Sie dies der Volvo Werkstatt zu der das Fahrzeug geschleppt wird 11 Setzen Sie die 4 Gummikappen der Abdeckhaube auf die jeweiligen Stifte auf und dr cken Sie die Haube fest 12 Die Abschleppverkabelung wieder in den Kofferraum legen Sollte dies nicht funktionieren wenden Sie sich bitte an eine Werkstatt siehe Seite 4 f r Informationen ber geeignete Werkst tten AES Vor dem L sen der Parksperre mit dem Abschleppka
26. ie potentielle Fahrstrecke dadurch verk rzt Gro e Stromverbraucher in diesem Zusam menhang sind beispielsweise elektrisch beheizte Sitze oder Spiegel die elektrisch beheizte Heckscheibe sowie bei kr ftiger Abk hlung oder Aufw rmung die Klimaanlage 01 C30 ELECTRIC Batteriekapazit t Zeigt die verbleibende Energiemenge der Bat terien Dies entspricht der Tankanzeige eines herk mmlichen Fahrzeugs Symbole Folgende Symbole weichen von denen in einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor ab Ladekabel Erinnert daran dass das Ladekabel an den Einspei sungsstecker angeschlossen ist Das Fahrzeug l sst sich mit angeschlossenem Lade kabel nicht bewegen Fahrbereit Eine leuchtende READY Lampe bedeutet dass alle Systeme bereit sind die Fahrt kann losgehen READY Neben dem Aufleuchten der gr nen Lampe k ndigt auch ein akustisches Signal mit Pling dass das Fahrzeug fahrbereit ist READYDie Lampe leuchtet auf nachdem der Fernbedie nungsschl ssel im Uhrzeiger sinn in die Endlage gedreht und losgelassen wurde wie beim normalen Motorstart die Lampe erlischt nach Fahrtbeginn Die READY Lampe leuchtet nicht auf wenn das Ladekabel mit dem Fahrzeug verbun den ist Warnung bei niedriger Batteriekapazit t Leuchtet auf wenn die Batte rien Energie f r etwa weitere 10 km haben Denken Sie daran dass sich durch niedrige bzw ho
27. in die End stellung 0 drehen das Fahrzeug ist nun mit angezogener Feststellbremse aktivierter Parksperre und ausgeschalte tem Motor geparkt ee 01 C30 ELECTRIC Geschwindigkeitsregler Bremslicht Wenn der Geschwindigkeitsregler die Geschwindigkeit steuert leuchten die Brems lichter beim Motorbremsen automatisch auf Energiesparmodus Um Batteriekapazitat zu schonen schaltet die Elektrik nach ca 10 Minuten der Inaktivit t d h beim Laden der Batterien und nachdem das Fahrzeug abgeschlossen wurde in den Spar modus Auch wenn der Fernbedie nungsschl ssel auf 0 steht wechselt die Elektrik nach ca 10 Minuten der Inaktivit t in den Energiesparmodus Wenn die Elektrik in den Energiesparmodus schaltet sind bestimmte Ger usche zu ver nehmen dies ist v llig normal die Ger u sche stammen von kr ftigen Relaiskontak ten die ihre Stellung ndern Das Fahrzeug kann wie folgt geweckt werden Das Fahrzeug ent riegeln Das Fahrzeug ist verriegelt Das Ladekabelistan Das Ladekabel vom 230 V angeschlos Einspeisungsste sen cker des Fahrzeugs abziehen Den Schl ssel ind ei Stellung I oder Il drehen Der Fernbedie nungsschl ssel sitzt im Z ndschloss Es dauert anschlie end etwa 7 Sekunden bis das Fahrzeug nach dem Wecken aus dem Energiesparmodus betriebsbereit ist Das Fahren Getriebe el A NG Nee WSF 60450
28. lstm glich verlassen Anschlie Bend eine Werkstatt bzw die Autovermietung verst ndigen AE G045328 Ladekabel mit Regeleinheit 16 Halten Sie sofort an und verlassen Sie unverz glich das Fahrzeug wenn ein Alarmsignal ert nt und ein rotes Warnsym bol zusammen mit dem Displaytext SICHER ANHALTEN FAHRZEUG VERLASSEN aufleuchtet F r das Werkstattpersonal gibt es besondere zu ber cksichtigende Batteriehinweise auf Seite 32 24 Stunden ohne Anschluss an das Strom netz geparkt werden e Lassen Sie es zur Gewohnheit werden das Fahrzeug beim Parken stets an 230 Wechselspannung anzuschlie en 1 Beachten Sie dass nur bestimmte Volvo Werkst tten bei diesem Fahrzeug Eingriffe vornehmen d rfen siehe Seite 4 ON Das Ladekabel wird aktiviert die Kon trolllampe leuchtet zur Best tigung dass dem Fahrzeug Netzstrom zugef hrt wird auf TEST Das Ladekabel wird deaktiviert die Kontrolllampe erlischt und best tigt somit dass dem Fahrzeug kein Netzstrom mehr zugef hrt wird Durch Dr cken auf TEST wird ein Masse fehler simuliert und der eingebaute Fehler stromschutzschalter muss ggf ausl sen und somit verhindern dass das Ladekabel dem Fahrzeug Netzstrom zuf hrt Falls 01 C30 ELECTRIC dies nicht geschehen sollte Das Ladeka bel unverz glich aus der Steckdose ziehen und anschlie end die vorgegebene Werk statt des Fahrzeugs siehe Seite 4 kon taktier
29. n den Sie sich bitte die Volvo Werkstatt die bei Auslieferung des Fahrzeugs angegeben wurde siehe Seite 4 e F hren Sie niemals selbstt tig Repara turen durch Ladestrom Bevor die Elektrik des Fahrzeugs an eine geer dete 230 V Steckdose angeschlossen wird ist es wichtig f r das Fahrzeug die richtige Strom st rke des 230 V Stromnetzes einzustellen Die Einstellung wird mit dem Daumenrad des linken Lenkradhebels vorgenommen e W hlen Sie 6 8 10 oder 16 A aus dem Men F r n here Informationen siehe Seite 33 WICHTIG Achten Sie sorgf ltig darauf den richtigen Sicherungswert 6 8 10 16 A f r das Aufla den der Batterien des Fahrzeugs anzuge ben Tipps Nicht bei allen 230 V Steckdosen ist der Siche rungswert angegeben Wenn die Bemes sungsstrom der Steckdose nicht bekannt ist 01 C30 ELECTRIC Die Batterien sollten Sie eine der niedrigeren Alternativen 6 A oder 8 A w hlen um nicht zu riskieren dass die Sicherung der Leitungsschutzschal ter nach kurzer Zeit ausl st Es ist besser dass die Batterien niedrigen Ladestrom erhalten und langsam laden als dass sie gar keinen Strom erhalten Folgende Beispiele erl utern den Denkansatz Beispiel 1 Falls das Fahrzeug an 230 V 10 A angeschlos sen wird und das Steuerprogramm auf 16 A eingestellt ist wird das Fahrzeug versuchen 16 A aus dem 230 V Netz zu entnehmen nach einer Weile wird die berlastete 10 Sicherung ausl sen und
30. ne f r Telematik System Telematik Daten und bestimmte Statistiken zur durchgef hrten Fahrt k nnen im Internet oder mit einem Mobiltelefon analysiert werden Parameter ACHTUNG Es handelt sich um eine Prinzipdar stellung Auf folgende Parameter kann der Benutzer zugreifen GPS Position Ladezustand der Batterien in Die aktuelle potentielle Fahrstrecke Das Ladekabel ist angeschlossen Verbleibende Zeit bis zum Erreichen der vollen Ladung der Batterien e Programmierter Ladestrom 6 8 10 oder 16 A siehe Seite 18 Status der Alarmanlage Status der Zentralverriegelung Temperatur im Innenraum Temperatur auBerhalb des Fahrzeugs Die angegebenen Werte werden in Echtzeit angezeigt Statistik 6045462 ACHTUNG Es handelt sich um eine Prinzipdar stellung 1 Dies gilt f r bestimmte Mobiltelefone das Telematik System funktioniert nicht mit allen Modellen Ein Volvo H ndler informiert Sie gerne ber Mobiltelefone die sich eignen 2 Da Technik Funktionen und Software einer fortw hrenden Entwicklung unterliegen kann sich der Aufbau dieser Internetseite ohne vorhergehende Ank ndigung ndern 3 Die Anzeige in Echtzeit setzt voraus dass sich das Mobiltelefon innerhalb des Deckungsbereiches des Mobilfunknetzes befindet Telematik System Informationen ber das Antriebssystem In bestimmtem Umfang werden auch Statisti ken f r zur ckliegende Fahrten erfas
31. ng Beachten Sie bitte dass die Bezeichnung VORKLIMATISIERUNG TIMER 1 bei C30 ELECTRIC der Bezeichnung STANDHEIZUNG TIMER 1 bei einem her k mmlichen C30 entspricht Auf Seite 33 dieser erg nzenden Anleitung gibt es Beispiele weiterer Men s mit Klimabe zug Aufw rmen bzw K hlen mit Timer bei Netzanschluss des Fahrzeugs Wenn das Fahrzeug an das Stromnetz ange schlossen ist werden stets die Batterien als Energiequelle f r das Aufw rmen genutzt e Bei Bedarf wird der Innenraum durch die Klimaanlage gek hlt Aufw rmen mit Timer ohne Netzanschluss des Fahrzeugs Wenn das Fahrzeug nicht an das Stromnetz angeschlossen ist wird Kraftstoff als Energie quelle f r das Aufw rmen genutzt Ggf ist Fol gendes zu beachten 01 C30 ELECTRIC e Wenn das Fahrzeug nicht ans Strom netz angeschlossen ist kann die Auf warmung mit Zeitvorwahl ausschlieB lich dann aktiviert werden wenn die Men option KRAFTSTOFFHEIZUNG AUTO EIN gew hlt ist e Eine K hlung des Innenraums mittels Klimaanlage ist nicht m glich wenn das Fahrzeug nicht an das Stromnetz ange schlossen ist Kontinuierliches Aufwarmen bzw K hlen Falls der Fahrer das Fahrzeug im Voraus auf w rmen oder k hlen lassen m chte jedoch die Uhrzeit des Fahrtantritts nicht kennt kann die Klimaanlage f r kontinuierliches Aufw rmen bzw K hlen programmiert werden Gehen ggf Sie wie folgt vor 1 Das Fahrzeug an das 230 V Netz a
32. nschlie Ben 2 Befolgen Sie die folgende Anweisung f r die Programmierung und w hlen Sie f r TIMER 1 oder TIMER 2 die Uhrzeit 00 00 die Klimaanlage h lt anschlie end das Fahrzeug mit aufgew rmtem bzw gek hl tem Innenraum und vollgeladenen Batte rien fortlaufend betriebsbereit Die Funktion Kontinuierliches Aufw rmen bzw K hlen ist aktiv bis die Uhrzeit 00 00 durch oder eine ander Uhrzeit ersetzt wird Eine kontinuierliche Aufw rmung bzw K h lung des Fahrzeugs ist ausschlie lich dann m glich wenn es an das Stromnetz ange schlossen ist Heizen und oder K hlen Folgende Tabelle zeigen in welchen Situatio nen die M glichkeit besteht W rme oder K lte zu erzeugen und welche Einstellungen zu tref fen sind 01 C30 ELECTRIC Bei Au entemperaturen unter 3 C Kraftstoffheizung Heizen Auto EIN v Beim Fahren AUS Jv EIN v An 230 V angeschlossen AUS Jv Geparkt EIN v Nicht angeschlossen AUS A Einstellung im Bordcomputer siehe Seite 33 B J M gliche Funktion Bei Au entemperaturen zwischen 3 und 15 C Kraftstoffheizung Heizen Auto EIN J v Beim Fahren AUS v v 01 C30 ELECTRIC Kraftstoffheizung Heizen Auto EIN JS J An 230 V angeschlossen AUS y NZ Geparkt EIN v Nicht angeschlossen AUS A Einstellung im Bordcomputer siehe Seite 33 B J M gliche Funktion Bei Au entemperaturen ber 15 C Kraftstoffh
33. sche Sperre von Hand gel st wer den Hierf r wird eine sog Abschleppverkabe lung ben tigt die mit dem Fahrzeug mitgelie fert und im Laderaum aufbewahrt wird Zun chst muss die Abdeckung de Elektromo tors entfernt werden dies geschieht wie folgt Befestigungspunkte der Motorabdeckung 1 Fassen Sie bei A und B unter den Rand der Abdeckung und ziehen Sie diese ruck artig einige Zentimeter nach oben die Abdeckung l st sich von den beiden vor deren Stiften 2 Fassen Sie bei C und D unter den Rand der Abdeckung und ziehen Sie diese ruck artig einige Zentimeter nach oben die Abdeckung l st sich auch von den beiden hinteren Stiften und ist nun ganz lose 3 Die Abdeckung beiseitelegen 01 C30 ELECTRIC Im Bereich um die Abdeckung des Elektro motors herum geht es eng zu und es gibt scharfe Kanten e Tragen Sie sch tzende Handschuhe Daraufhin ist die Abschleppverkabelung anzu schlie en gehen Sie dabei wie folgt vor AE 6045332 Anschlusspunkt f r Abschleppverkabelung WICHTIG Fassen Sie beim Trennen die Steckverbin der halten und ziehen Sie nicht an den Kabeln Stellen Sie zun chst mittels Kl tzen o sicher dass die Hinterr der in irgendeine Weise blockiert sind Stellen Sie anschlie end sicher dass die Feststellbremse gel st ist Siehe separate Anweisung im Abschnitt Feststellbremse Notfreigabe Suchen S
34. st e Streck in km der jeweiligen Fahrt e Energieverbrauch in kWh 100 km f r jede Fahrt e Durchschnittlicher Energieverbrauch in kWh 100 km f r jede Fahrt e Batterienutzung in f r jede Fahrt e Route mit Start bzw Endpunkt f r jede Fahrt e Aufsummierung von Fahrtstrecke und Energieverbrauch pro Woche e Durchschnitt f r Fahrtstrecke und Energie verbrauch pro Woche Die angegebenen Statistikwerte sind nicht aktuell sondern werden mit gewisser Verz gerung angezeigt siehe Einschr nkungen Eine iPhone App kann dieselben Daten wie die im Internet anzeigen Begrenzungen Zu Energiesparzwecken sind die Steuerger te des Fahrzeugs nicht st ndig aktiviert Dadurch wird die M glichkeit Systemdaten in Echtzeit zu erfassen und zu senden eingeschr nkt Telematikdaten werden in folgenden F llen jedoch immer in Echtzeit angezeigt 3 Die Anzeige in Echtzeit setzt voraus dass sich das Mobiltelefon innerhalb des Deckungsbereiches des Mobilfunknetzes befindet ee e Wenn das Fahrzeug benutzt wird e Wenn die Batterien geladen werden Wenn die Batterien vollgeladen sind wird das Senden der Systemdaten in Echtzeit ausge schaltet Anschlie end sendet das Telematik System die aktualisierten Daten lediglich jede 4 Stunde Zugang f r Internet und Mobiltelefon Internetadresse Codes und Benutzeranwei sungen f r die Internetverbindung des Telema tik Systems werden dem Besitzer bei der Fahr ze
35. tand Die Heizung erzeugt Kondenswasser das unter das Fahrzeug auf den Boden l uft Einf llen von Kraftstoff Die mit Kraftstoff betriebene Heizung ist in zwei Ausf hrungen erh ltlich der Unterschied liegt beim verwendeten Kraftstoff und wird gem den folgenden Bildern am Inneren des Tank deckels festgelegt E85 ONLY Unleadedfuel Gasolina sin plomo Essencesansplomb HestvinvipoBaHHbIl 10 1c7 3 Fahrzeug mit Kraftstoffsystem f r Ethanol E85 Fahrzeug mit Kraftstoffsystem f r Benzin 95 Oktan WICHTIG Das Fahrzeug wird mit einer der folgenden kraftstoffbetriebenen Heizungen ausgestat tet e Bioethanol E85 e Benzin 95 Oktan Diese beide Kraftstoff d rfen niemals ver wechselt oder gemischt werden es ist des halb stets darauf zu achten dass der rich tige Kraftstoff in den Tank gef llt wird a 01 C30 ELECTRIC Batterie oder Kraftstoff Die Klimaanlage wird entweder von den Batte rien oder mittels Kraftstoff angetrieben der Fahrer kann einstellen welche Quelle bevor zugt genutzt werden soll Bei l ngeren Fahrten empfehlen wir den Betrieb der Innenraumhei zung mit Kraftstoff da die elektrisch erzeugte W rme die Fahrstrecke verk rzt Gehen Sie wie folgt vor 1 Mit dem Daumenrad des linken Lenkrad hebels die Men zeile KRAFTSTOFFHEIZUNG AUTO aufrufen 2 W hlen und schalten Sie durch langes Dr cken auf die RESET Taste EIN oder AUS e Bei der
36. ufnahme Drehmoment 223 Nm Steigf higkeit gt 20 Batterien f r Antriebsmotor Typ Lithium Ionen 280 400 V Gleich spannung Dauerspannung Batterien f r Antriebsmotor Energiemenge ca 24 kWh Lebensdauer ca 3000 Zyklen Aufladedauer bei lee siehe Tabelle ren Batterien unten 19 A Lithium ion Bei Au entemperaturen unter 10 C oder ber 30 C k nnen die Funktionen des Fahr zeugs nicht voll gew hrleistet werden da die Leistung der Batterien au erhalb dieses Temperaturbereichs abnimmt 01 C30 ELECTRIC Displaymitteilungen und Men s Textinformationen im Display Unterschiedliche Mitteilungen und Informatio nen werden am Display des Kombiinstrumen tes angezeigt mitunter zusammen mit einem der Symbole auf Seite 9 oder mit diesen oder N Bordcomputer Eines der folgende Men s kann als st ndige Anzeige des Bordcomputers gew hlt werden Bordcomputer KWH 100 KM AKT VERBRAUCH KWH 100 KM DURSCHN VER BRAUCH KILOMETER REICHWEITE e Mit dem Daumenrad des linken Lenkrad hebels das gew nschte Men w hlen Einstellungen Folgende Einstellungs Wahlm glichkeiten k nnen getroffen werden Men s Einstellungen VERBL LITER KRAFTSTOFFHEIZUNG DIREKTSTART KRAFTSTOFFHEIZUNG EIN AUS KRAFTSTOFFHEIZUNG AUTO EIN AUS VORKLIMATISIERUNG TIMER 1 EIN AUSA VORKLIMATISIERUNG TIMER 2 EIN AUSB LADESTROM 6A LADESTROM 8
37. ug bergabe ausgeh ndigt Da gedruckte Anweisungen f r die Benutzung des Telematik Systems im Internet schnell ver altet und berholt sein w rden werden sie in dieser Anleitung weggelassen Stattdessen liegt eine stets berarbeitete aktuelle Version der Benutzeranweisungen auf der Internetseite vom Telematik System Vor dem ersten Ver binden mit dem Internet sollten Sie diese genau studieren 01 C30 ELECTRIC 01 C30 ELECTRIC Kombiinstrument 6045513 Folgende Instrumente weichen von denen in einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor ab Tachometer Zeigt die Geschwindigkeit des Fahrzeugs an AN TU Die zul ssige H chstgeschwindigkeit die ses Fahrzeugs betr gt 130 km h Sollte die Geschwindigkeit beispielsweise an steilen Gef llen berschritten werden muss der Fahrer die Geschwindigkeit mit der Betriebsbremse senken s ee Leistungsmesser Zeigt die Leistungsaufnahme durch den Motor oder die Wiederaufladung der Batterien durch Energier ckgewinnung Die Skala links 0 30 zeigt die Wiederauf ladung der Batterien e Die rechte Skala 0 40 zeigt die Leistungs aufnahme durch den Elektromotor Energieverbrauch Zeigt an wie viel Strom die Batterien neben dem Antriebsmotor an andere Verbraucher abgeben Je weniger Funktionen genutzt werden umso geringer der Verbrauch f r einen guten Ener giehaushalt Es ist weniger gut wenn die Nadel weit nach links zeigt da sich d
38. us Den Fernbedienungs schl ssel in die Stellung II drehen und das Betriebsbremspedal driicken Lassen Sie es zur gewohnheit werden die Feststellbremse beim Parken anziehen die automatische Parksperre des Getriebes kann das Fahrzeug nicht in allen Situationen halten Notfreigabe der Parksperre Bei einem Stromwegfall kann die Parksperre des Getriebes manuell freigegeben werden siehe Seite 26 1 Schl sselstellungen siehe herk mmliche Betriebsanleitung oder die Tabelle an fr herer Stelle dieses Abschnitts Feststellbremse T A A I 2 8 8 8 3 Steuertaste der Feststellbremse Funktion Die elektrische Feststellbremse wirkt auf die Hinterr der und bei ihrer Bet tigung kann ein schwaches Ger usch vernommen werden Das Ger usch entsteht auch bei automati schen Funktionskontrollen der Feststell bremse Notbremse Im Notfall kann die Bremse auch angezogen werden w hrend das Fahrzeug rollt das Bremsen geschieht ggf bis zum Stillstand des Fahrzeugs mit herabgesetzter Kraft erst 01 C30 ELECTRIC danach wird die Feststellbremse mit maximaler Kraft bet tigt Beim Loslassen der Bremssteuertaste wird der Notbremsverlauf abgebrochen Bet tigen der Feststellbremse A IFN 6045274 Bet tigen An der Taste ziehen 1 Die Taste einmal leicht nach oben ziehen und loslassen 2 Die Bremse wurde bet tigt wenn das Symbol im Kombiinstrument auf l
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