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Bedienungsanleitung

1. Planung Anhand nebenstehender Abbildung k nnen Sie den Einbau Ihres Garagentorantriebs und des Chamberlain Arms durchf hren Der Garagentorantrieb muss parallel zum Boden installiert werden Bitte beachten Sie die Anweisungen zur Montage der Schienen im Benutzerhandbuch Zur Installation der Schiene mit dem Kipptorarm benutzen Sie diese Anleitung Sturzwand 7 Verbindungsarm 13 Torlaufschiene Laufschienen befestigungskonsole 8 Garagentor 14 Voll ge ffnet soll das Garagentor Schiene 9 Feder horizontal hangen Decke 10 Antrieb 15 Horizontale Nivellierung des Tors uber Laufbegrenzungs einstellung Deckenbefestigung 11 Handentriegelung vornehmen Laufschlitten 12 Chamberlain Arm Installation der Sturzbefestigung Beim Canopy Kipptor sind zur richtigen Positionierung der Laufschienenbefestigungskonsole ersatzweise statt Schritt 13 der Montageanleitung folgende Anweisungen und Abbildungen Abb 2A amp 2B zu benutzen Falls ein nach innen zeigender Sturz den Einbau der Sturzhalterung direkt Uber dem Garagentor verhindert gehen Sie nach Schritt Garagentor mit nach innen vorstehendem Sturz vor Bei Doppelschienentoren ist die Laufschien enbefestigung wie in der Betriebsanleitung gezeigt 50mm ber dem h
2. o 9 0990 9743030000777 7 D QD Cit MODELL 1703EV REV DER CHAMBERLAIN ARM Zur Benutzung in Verbindung mit der Montageanleitung von Chamberlain Garagentorantrieben MODEL 1703EV REV LE CHAMBERLAIN ARM A utiliser avec le Manuel d utilisation de la Porte de Garage Chamberlain MODEL 1703EV REV DE CHAMBERLAIN ARM Te gebruiken in combinatie met de Handleiding voor de Chamberlain Garagedeuropener MODEL 1703EV REV THE CHAMBERLAIN ARM To be used in conjunction with the Chamberlain Garage Door Operator Owner s Manual MODELLO 1703EV REV THE CHAMBERLAIN ARM Da utilizzarsi unitamente alle istruzioni di montaggio dei sistemi di automazione per porta garage automatismo Chamberlain MODELO 1703EV REV THE CHAMBERLAIN ARM Para utilizarse en combinaci n con las instrucciones de montaje de automatismos para puertas de garaje Chamberlain MODELO 1703EV REV O BRA O CHAMBERLAIN Para ser utilizado em conjunto com o manual de montagem de accionamentos de port es de garagem Chamberlain Bitte lesen Sie die komplette Anleitung durch bevor Sie mit dem Einbau beginnen A 4 amp WARNUNG Nur zur Benutzung bei einteiligen Canopy Kipptoren sowie Toren mit Doppellaufschiene s Abb Diesen Torarm bitte nicht bei Sektionaltoren voll einziehbaren Toren bzw Canopy Kipptoren mit Torpfosten beschl gen benutzen
3. 5 Serrez les vis compl tement puis faites les revenir en arri re d un 1 2 tour Ouvrez la porte de garage lentement et prudemment la main Surveillez le mouvement du bras de porte Si le bras de porte Chamberlain Arm touche le rail avant que la porte de garage ne soit compl tement ouverte il faut modifier l angle des bras Fermez la porte de garage et utilisez un autre trou pour modifier l angle du syst me R essayez jusqu ce que le bras de porte Chamberlain Arm ne touche plus le rail Dans certains cas cela va plus vite de relever la t te de l op rateur Mise en service Le bras Chamberlain Arm a t con u de sorte que la porte combin e un ouvre porte Chamberlain puisse s ouvrir jusqu en position d ouverture compl te fig 16 Nota il se peut que de par sa conception la porte ne puisse pas arriver jusqu en position d ouverture compl te En pareil cas r gler le fin de course pour la position OUVERTE de sorte que la porte s arr te dans une position d ouverture l g rement inclin e vers le bas Nota s il s av re n cessaire d installer une barri re photo lectrique The Protector System observer les indication de votre manuel utilisateur avant de commence le r glage des fins de courses et l apprentissage de la force R glage des fins de course et apprentissage de la force Les positions finales du chariot seront r gl es comme suit garder le manuel utilisa
4. Einteiliges Canopy Kipptor Einteiliges Tor mit Doppellaufschiene Mit Vertikalschiene Mit Vertikal und Horizontalschiene Bitte alle Sicherheitsvorschriften der Montageanleitung f r Garagentorantriebe beachten Pr fen ob das Tor und alle beweglichen Teile in gutem Betriebszustand sind und einwandfrei funktionieren wenn das Tor von Hand bet tigt wird Gleichgewichtstest Tor etwa bis zur H lfte auffahren Wenn das Tor losgelassen wird sollte es an dieser Stelle stehen bleiben und einzig durch die Federn gehalten werden Tor heben und senken um festzustellen ob es klemmt oder festsitzt Falls Ihr Garagentor klemmt festsitzt oder nicht mehr ausbalanciert ist muss ein qualifizierter Fachmann hinzugezogen werden Vor Einbau des Torarms alle beweglichen Teile des Garagentors gut einfetten Das Holzrahmenwerk zu beiden Seiten des Garagentors und ber dem Tor mu stabil und gut am baulichen Gef ge der Garage selbst befestigt sein Im Zweifelsfall Fachleute fur Garagentoreinbau zu Rate ziehen im Branchenregister des Telefonbuchs unter dem Stichwort Garagentor nachsehen Antrieb erst betatigen wenn Einbau abgeschlossen ist Kartoninhalt Zusammenbau M gliche Gesamtlangen mit Zusatzprofilen T GEANBERLAN 117 cm oder 122 cm oder 127 cm oder 132 cm Lange ohne Zusatzprofile ca 74 cm
5. Avvertenza Il braccio della porta deve sporgere 13 mm circa sopra il bordo superiore della porta Se non cos verificare le posizioni dei fori La porta garage deve essere possibilmente rinforzata con controventature supplementari Non perforare completamente la porta con fori passanti Installazione del braccio adattatore Montare il braccio della porta con la relativa minuteria fornita in dotazione Fig 12 Con una punta da trapano da 4 8 mm praticare due fori a o con una profondita di 25 mm Avvertenza se possibile utilizzare le viti i bulloni e i dadi forniti in dotazione A Per le porte in metallo o porte con controventatura in metallo si devono utilizzare le viti autofilettanti fornite in dotazione B Per le porte in legno o porte con controventatura in legno si devono utilizzare le viti per legno fornite in dotazione C Prima di stringere le viti regolare perpendicolarmente il braccio della porta servendosi di una livella a bolla d aria Quindi stringere le viti 1 Lato esterno porta 6 Vite autofilettante 2 Dado 7 Puntone diagonale in 3 Rondella di sicurezza legno 4 Bollone 8 Bullone di c ancoraggio 5 raccio della porta cm 1 A B 1 Bullone 1 Vite autofilettante 2 Rondella di sicurezza C 3 Dado 1 Vite per legno MONTAGGIO 1 Nel braccio della porta in basso scegliere due 2 fori attraverso i quali sia possibile inserire le viti di fissaggio in una controventa
6. 5 Porta 6 Porta premontata con telaio 7 Bordo rialzato 1 Staffa di testa 2 Telaio porta 3 Bordo superiore porta 4 Montante porta AVVERTIMENTO Per evitare danni alla porta garage e all apriporta assicurarsi che NESSUNO dei meccanismi di chiusura forniti in dotazione con la porta venga azionato ruotando la maniglia esterna Chiusura della porta 1 Molla 5 Lato interno porta 2 Chiavistello basculante 3 Piastra di rinforzo 6 Rimuovere la maniglia 4 Porta Basculante Ia Pa porta Smontare tutti i dispositivi di chiusura della porta Fig 3 Smontare la maniglia interna della porta ma lasciare il cilindro nella porta Fig 4 e Ruotare la maniglia esterna per verificare che NESSUNO dei componenti del dispositivo di chiusura della porta venga azionato la mancata attuazione di questa misura provoca gravi danni alla porta e all automatismo Danni di questo tipo non sono coperti dalla garanzia del produttore Situazione della porta Verificate se abbiate bisogno dei profili supplementari Correggere eventualmente la lunghezza se necessario Lunghezze complessive possibili con i profili supplementari 117 cm o 122 cm o 127 cm o 132 cm Braccio e profili deve essere montato solido al telaio o o o o o o o o o o o o o 0000000000000 1 Porta Basculante 2 Braccio per porta 3 Controventatura diagonale 4 Profili supplementari
7. Haben Sie ein Problem 1 Zur Entriegelung des Laufwagens Entriegelungsgriff ziehen 2 Tor etwa bis zur Halfte auffahren Wenn das Tor losgelassen wird sollte es an dieser Stelle stehen bleiben und einzig durch die Federn gehalten werden 3 Tor heben und senken um festzustellen ob es klemmt oder festsitzt Falls Ihr Garagentor klemmt festsitzt oder nicht mehr ausbalanciert ist muss ein qualifizierter Fachmann hinzugezogen werden PROBLEM MOGLICHE LOSUNG Antrieb f hrt nur in Richtung Tor Die Wegstrecke wurde nicht oder nicht richtig programmiert Nur bei Erstmontage m glich AUF aber nicht in Richtung Tor ZU Antrieb ffnet das Tor nicht ganz bis zur markierten Stelle Er stoppt und fahrt zurtick Antrieb ffnet das Tor nicht ganz bis zur markierten Stelle Er stoppt fahrt aber nicht zur ck Der Verbindungsarm zwischen Tor und Antrieb kann nicht montiert werden Das Tor l t sich mit dem Antrieb ffnen aber nicht aus der ge ffneten Position schlie en Der Antrieb f hrt ein St ck an ca 1 Sekunde und dann zur ck Das Tor ber hrt die Schiene vom Antrieb Einige Modelle schlie en das Tor nur mit angeschlossener Lichtschranke Protector System In diesem Fall ist die Lichtschranke im Lieferumfang des Antriebs enthalten e Antrieb entriegeln und testen ob er ohne Tor zuf hrt Wenn ja dann Kraftlernfahrt durchf hren Die Position die markiert wurde ist zu weit hinten Durch den Moto
8. Torgriff innen abmontieren Zylinder jedoch im Tor Belassen Abb 4 Griff au en drehen um zu pr fen da dabei KEINE Teile der zum Tor geh rigen Verriegelung bet tigt werden die Unterlassung dieser Ma nahme f hrt zu schweren Sch den an Tor und Antriebseinrichtung Sch den dieser Art sind nicht durch die Herstellergarantie gedeckt Torsituation Pr fen Sie ob Sie dieZusatzprofile ben tigen Diese ggf in der L nge anpassen M gliche Gesamtl ngen mit Zusatzprofilen 117cm oder 122cm oder 127cm oder 132 cm Arm und ggf Profile m ssen fest und stabil am Rahmen befestigt sein 0000000000000 1 Canopy Kipptor 2 Torarm 3 Querverstrebung 4 Zusatzprofile Hinweis Bitte beachten Der Torarm soll etwa 13 mm ber die Toroberkante hinausstehen Sollte das nicht der Fall sein Lochpositionen berpr fen Das Garagentor muss m glicherweise durch zus tzliche Verstrebungen verst rkt werden Tor nicht ganz durchbohren Installation des Torarms Mit einer Bohrerspitze von 4 8mm zwei 25mm tiefe Locher bohren B Am di 7 OODDNO00000000m Sy GQ Montage 1 Im Torarm unten zwei 2 Locher ausw hlen ber die Befestigungsschrauben in eine Torquerverstrebung eingefuhrt werden k nnen Abb 14 Das Tor muss m glicherweise durch ZUS TZLICHE VERSTREBUNGEN verstarkt werden Zwei Locher von 4 5mm markieren und bohren
9. ert werden 240 275 mm 5 Schrauben voll anziehen und daraufhin ein halbe Drehung zur ckdrehen Garagentor langsam und vorsichtig von Hand ffnen und dabei die Bewegung des Torarms berpr fen Ber hrt der Chamberlain Torarm die Schiene bevor das Garagentor ganz ge ffnet ist muss der Winkel des Arms verandert werden Hierzu Garagentor wieder schlieRen und ein anderes Loch verwenden Erneut ffnen bis der Chamberlain Torarm die Schiene nicht mehr ber hrt In manchen Fallen ist es leichter den Antriebskopf nach oben zu versetzen Inbetriebnahme Der Chamberlain Arm wurde so ausgelegt dass sich das Tor in Kombination mit einem Chamberlain Torantrieb bis in die vollstandig gedffnete Position auffahren lasst Abb 16 Hinweis M glicherweise ist das Tor so ausgelegt dass es nicht bis in die vollstandig ge ffnete Position auffahren kann In diesem Fall Endschalter f r Torposition OFFEN so einstellen dass das Tor in der offenen Position leicht nach unten geneigt stehen bleibt Hinweis Muss eine Lichtschranke installiert werden The Protector System beachten Sie bitte die Hinweise in Ihrem Benutzerhandbuch bevor Sie mit der Einstellung der Endschalter und dem Einlernen der Kraft beginnen Einstellung der Endschalter und Einlernen der Kraft Die Endpositionen des Laufwagens werden wie folgt eingestellt bitte Benutzerhandbuch bereithalten Tor von Hand in die waagerechte
10. en t te Rail Plafond Corni res de support Chariot Bras d extension Porte basculante Ressort Op rateur oOo 0 ON DO FW Poign e de relachement Bras de porte Glissi re de porte La porte basculante doit tre en position horizontale lorsqu elle est compl tement ouverte Utilisez le r glage de limites pour ajuster le niveau de la porte horizontale D pannage 1 Tirer sur la poign e de d verrouillage pour d verrouiller le chariot 2 Ouvrir la porte environ jusqu mi course Lorsque vous rel chez la porte cet endroit elle doit rester en position en tant seulement maintenue par la force des ressorts 3 Lever et abaisser la porte pour v rifier si elle coince ou reste bloqu e Si votre porte de garage coince ou reste bloqu e ou si elle n est plus quilibr e il est alors n cessaire de consulter un sp cialiste qualifi Probl m Le moteur tourne seulement en direction de la position ouverture mais pas en direction de la position fermeture Le moteur n ouvre pas la porte jusqu a la position selectionn e Il se bloque et inverse la course La motorisation ouvre la porte mais pas jusqu a la bonne position Il s arr tte mais n inverse pas la course Le bras coud ne peut pas tre mont entre porte et motorisation La porte se laisse ouvrir avec la motorisation mais pas fermer depuis la position ouverture La motorisation d marre e
11. encravado ou preso Se o seu port o de garagem estiver encravado preso ou j n o estiver fora de balan o deve recorrer se a um t cnico qualificado Antes da montagem do bra o do port o lubrificar bem todas as pe as m veis do port o de garagem O aro em madeira de ambos os lados do port o de garagem e por cima do port o deve ser fixado de forma segura e bem na pr pria estrutura construtiva da garagem Em caso de d vida pedir conselho a t cnicos em montagem de accionamentos de port es de garagem consultar as p ginas amarelas da lista telef nica na palavra chave Port o de garagem Accionar o accionamento apenas quando a montagem tiver terminado Conte do da caixa de Planeamento Montagem Possiveis comprimentos totais com perfis adicionais 117 cm ou 122 cm ou 127 cm ou 132 cm Comprimento sem perfis adicionais aprox 74 cm CHAMBERLAIN Com base na imagem ao lado pode efectuar a montagem do seu accionamento de port o de garagem e do bra o Chamberlain O acciona mento de port o de garagem deve ser instalado paralelamente ao ch o Observe as instru es relativas montagem das guias no manual
12. 5 Linha central da consola de estar na vertical utilizar um fixa o da guia de n vel funcionamento 11 Perfis adicionais Montar o bra o do port o com as respectivas pe as pequenas fornecidas juntamente imagem 12 Favor observar Se poss vel utilizar os parafusos as cavilhas e as porcas fornecidas juntamente A Nos port es de metal e port es com refor o de metal devem utilizar se os parafusos de chapa fornecidos juntamente B Nos port es de metal e port es com refor o de metal devem utilizar se os parafusos de chapa fornecidos juntamente C Antes de se apertarem os parafusos ajustar o bra o do port o na vertical utilizando um n vel Depois apertar os parafusos Lado exterior do port o 6 Parafuso em chapa Porca 7 Travessa em madeira Anilha de reten o 8 Parafuso de ancoragem Cavilhas de parafusos Bra o do port o A B Cavilhas de parafusos 1 Parafuso em chapa Anilha de reten o C Porca 1 Parafuso de madeira IMAG 13 4 EO 0000000000000 DOU 0000000000 T500 0000500500 0000000000000 Montagem standard port o montado no interior IMAG 14 IMAG 15 a Port o de garagem com inclina o para dentro 1 Se a inclina o estiver para dentro o bra o do port o Chamberlain deve ser montado de outra forma 2 Encurtar o bra o do port o fornecido com o seu
13. Houtschroef 3 Moer Montage 1 Kies de twee onderste gaten in de deurarm dietoelaten l dat de schroeven in een kruisversteviging van de deur 4 I terechtkomen Afbeelding 13 Er is wellicht AANVULLENDE IN versteviging noodzakelijk om geschikte ondersteuning te bieden Markeer en boor twee 4 5 mm gaten Gebruik de juiste meegeleverde schroeven De middellijn van de garagedeuropener en de middellijn van de deurarm moeten hetzelfde zijn om te voorkomen dat de arm bij het gebruik klemt Controleer dat opnieuw en als ze niet juist op n lijn staan moet u dat corrigeren Met de deur volledig gesloten schuift u de buitenslede met de armverlenging daaraan bevestigd tegen de deurarm aan Zet de armverlenging in een rechte lijn en steek hem in de sleuf in de deurarm Afbeelding 14 N B Beweeg de deurarm niet naar de armverlenging toe beweeg de armverlenging zodanig dat deze past met de hoek van de deurarm 5 Steek de 2 meegeleverde montagebouten in gaten die zo ver mogelijk uit elkaar liggen en draai ze vast Afbeelding 15 6 Knip het koordje door waarmee de kabel verankerd is voor het verzenden Afbeeldingen 14 en 15 om het mechanisme vrij te maken Kopmur 8 Kruisversteviging Railstukken 9 Montageschroef Deurveer 10 Deurarm moet verticaal Kopsteun zijn gebruik een waterpas 11 Extra profielen Middellijn van de kopsteun Overhead deur Deurarm Sta
14. ajustar o interruptor final para a posi o de port o ABERTO de modo a que o port o fique parado ligeiramente inclinado para baixo na posi o aberta Nota Se for necess rio instalar uma barreira luminosa The Protector System observe as indica es no seu manual de utilizador antes de come ar com o ajuste dos interruptores finais e a adapta o da for a Ajuste dos interruptores finais e adapta o da for a As posi es finais do carro ajustam se da seguinte forma favor ter m o o manual de utilizador 1 Deslocar o port o m o para a posi o horizontal deixando ainda destrancada a parte interior e exterior do carro Assinalar na guia o local 2 Fechar novamente o port o m o e assinalar o local na guia 3 Continuar a deixar destrancada a parte interior e exterior do carro ligar o accionamento e ajustar o interruptor final com aux lio do manual de utilizador para o accionamento do port o de garagem de modo a que a parte interior do carro pare nos locais que assinalou 4 Ligar novamente a parte interior e exterior do carro de modo a que o port o esteja novamente ligado ao accionamento 5 Depois de finalizado o ajuste dos interruptores finais deve adaptar se a for a Leia p f o cap tulo Ajuste da for a no manual de utiliza o do accionamento premir 2x o bot o vermelho 6 Deixar o accionamento funcionar novamente para se assegurar de que o port o abre e fecha correctamente Depois cont
15. chsten Punkt des Torlaufs anzubringen so knapp wie m glich Canopy Kipptor in Standardausf hrung Canopy Kipptore sind zur Montage am Holzrahmenwerk bestimmt und werden normalerweise ohne Torrahmen geliefert Wenn diese Situation zutrifft ist zunachst festzustellen ob die Laufschienenbefestigungskonsole wie in der Abbildung unten dargestellt angebracht ist T Wenn das Tor eine hochstehende Kante hat von der Oberkante des Tors aus und nicht von der stehenden Kante aus messen Canopy Kipptor mit baulichen Hindernissen und 4 teiliger Schiene Canopy Kipptor mit Doppellaufschiene vertikal und horizontal Vormontiertes Canopy Kipptor F r Tore im vormontierten Metallrahmen oder mit Metallrahmen f r die Selbstmontage ist darauf zu achten da die Laufschienenbefestigungskonsole wie in der Abbildung unten dargestellt angebracht wird Laufschienen 5 Tor befestigungskonsole 6 Vormontiertes Tor mit Torrahmen Rahmen Obere Torkante 7 Stehende Kante Torpfosten 4 amp WARNUNG Zur Vermeidung von Beschadigungen am Garagentor und am Antrieb ist sicherzustellen dass durch ein Drehen des Griffs KEINER der mit dem Tor mitgelieferten Verriegelungsmechanismen betatigt wird Torverriegelung Feder 5 Innenseite Canopy Schnapper Kipptor Verst rkerplatte 6 Torgriff innen entfernen Canopy Kipptor Alle Torverriegelungen abmontieren Abb 3
16. re d en t te Rail Plafond Corni res de support Chariot Bras d extension Porte basculante 14 La porte basculante doit tre en Ressort position horizontale lorsqu elle est Op rateur compl ment ouverte Poign e de rel chement 15 Utilisez le r glage de limites pour Bras de porte ajuster le niveau de la porte Glissi re de porte horizontale Porte basculante avec obstruction structurelle et avec rail a 4 pi ces AOS gt gt gt 7 7 Installation de la corni re d en t te Dans le cas d une porte basculante les instructions et les diagrammes ci dessous donn s en figure 2A amp 2B remplacent l tape 13 du manuel d utilisation qui se rapporte au positionnement de la corni re d en t te Si vous avez un linteau dirig vers l int rieur ce qui permet pas de poser le support de linteau directement au dessus de la porte du garage vous devez vous reporter au texte Porte de garage avec linteau d passant vers l int rieur accompagnant ces instructions Dans le cas des portes double glissi res veuillez installer la corni re d en t te de 50mm au dessus du point mort haut de la porte comme illustr dans le manuel d utilisation Porte basculante standard Les portes basculantes sont en g n ral fournies sans cadre afin d tre install es sur un cadre en tasseaux Dans ce cas assurez vous que la corni re d en t te est mont e comme illustr ci dessous Si laporte est munie d
17. Frequentemente poucos cm j fazem a diferen a B A mola do port o puxa o port o fortemente para cima e o port o n o est equilibrado O accionamento deve agora pressionar muito forte para movimentar o port o para baixo A mola do port o deve ser reajustada mais fraco Lubrificar bem os rolos de funcionamento e as articula es e C A guia do accionamento oscila muito forte devido elevada for a que necess ria Uma base entre o tecto da garagem e a guia impede que a guia seja premida para cima e p ra a oscila o forte peda o de madeira As solu es mencionadas tamb m podem surgir numa combina o Se o port o funcionar muito bem e estiver em equil brio o accionamento tamb m funcionar bem Em casos muito raros o port o basculante Canopy toca na guia de accionamento ao fechar Isto N O se deve a um erro no accionamento ou no bra o do port o Se surgir este caso 1 verificar m o o funcionamento do port o basculante Canopy para se determinar se pode ser fechado sem esfor o No in cio do processo de fecho o port o deve baixar com um ligeiro empurr o 2 Se o port o n o funcionar sem esfor o verificar se os cabos laterais prendem ou ficam fixos nas guias de cabos Ajustar as guias de modo a que os cabos possam funcionar livremente 3 Elevar a cabe a de accionamento na vertical em aprox 50mm para que na guia exista um ligeiro ngulo para baixo 4 Possivelmente a mola do p
18. WARNING To prevent damage to garage door and operator Ensure that turning the outside handle will not actuate ANY of the locking mechanisms supplied with the door Representative Locking Mechanism Door Conditions Spring 5 Inside of Canopy Door Latch 6 Remove inside Door Door Plate Handle Canopy Door Remove all door latching mechanisms Figure 3 and secure any locking bars in the open position Remove inside door handle but leave the barrel in place in door Figure 4 Ensure that turning the outside handle will not actuate ANY of locking mechanism supplied with the door Failure to do so will result in serious damage to your door and operator This is not covered by the Manufacturer s Warranty Check if additional profiles are needed Adjust length if necessary Possible overall length with additional profiles 117cm or 122cm or 127cm or 132 cm Doorarm and profiles must be tightened properly to the framework 1 Canopy Door 2 Door Arm 3 Cross Bracing 4 Profiles Note 0000000000000 The door arm should extend about 13mm 1 2 over the top of the door If not check hole positions The garage door may require additional bracing to provide suitable support To prevent damage to garage door do NOT drill through the entire door Door Arm Installation Attach the door arm with proper hardware With a 4 5mm 3 16 bit drill two holes
19. abridor de port o de garagem 275 240 275 mm mm 3 Montar o bra o do port o cortado como ilustrado no carril de funcionamento N o utilizar o bra o provido de fendas que fornecido com o bra o de port o Chamberlain 4 Ligar o bra o do port o curvado fornecido juntamente com todas as pe as Se destrancar o carril de funcionamento pode desloc lo sem esfor o para qualquer sentido durante a instala o Inserir parafusos M8 e contraporcas n o inclu das no mbito de fornecimento 5 Apertar totalmente os parafusos e em seguida rodar para tr s meia rota o Abrir lentamente e cuidadosamente o port o de garagem m o e verificar o movimento do bra o do port o Se o bra o de port o Chamberlain tocar na guia antes de o port o de garagem estar totalmente aberto deve alterar se o ngulo do bra o Para isso fechar novamente o port o de garagem e utilizar outro orif cio Abrir de novo at o bra o de port o Chamberlain j n o tocar na guia Nalguns casos mais f cil deslocar a cabe a de accionamento para cima Colocagao em funcionamento O bra o Chamberlain foi concebido de modo a que o port o em combina o com um accionamento de port o Chamberlain possa deslocar se para a posi o totalmente aberta imagem 16 Nota Possivelmente o port o est concebido de modo a n o poder deslocar se para a posi o totalmente aberta Neste caso
20. ce que le bras coud est correctement install Quand la porte est ferm e le bras coud doit tre escamot compl tement La motorisation inverse parce que la force programm e est inf rieur la force n cessaire R gler a nouveau la force Test Mettez vous devant la porte et poussez la porte les 50 premi res cm depuis la position ouverte Si ca fonctionne vous avez la confirmation que la force programm est trop faible La porte a d pass la position horizontale Dans ce cas reprogrammer la course Si la motorisation ferme la porte une fois pendant la programmation LED clignote mais plus apr s c est parce que la porte est trop agit e par des mouvements trop secou s Solutions A Coder nouveau la course et ne pas ouvrir trop la porte Peu de centim tres font souvent la diff rence B Les ressorts tirent la porte trop fort vers le haut et la porte n est pas dans l quilibre La motorisation doit maintenant trop pousser pour faire descendre la porte Il faut ajuster les ressorts de la porte d sserer Graisser galets et charni res C le rail de la motorisation vibre trop fort d la force n cessaire Un support entre le plafond du garage et le rail vite que le rail est pouss vers le haut et stoppe les vibrations bout de bois Les solutions nomm es peuvent aussi tre valable en combinaison Si la porte fonctionne correctement et est bien balanc la motorisation fonctionnera aussi parfa
21. de presi n madera A 1 Perno roscado 2 Arandela de presi n 3 Tuerca B 1 Tornillo para chapa c 1 Tornillo para madera B E CA 4 Perno roscado 8 Tornillo de anclaj 4 a je Ni 00000000000 1 Montaje 1 Seleccionar dos 2 agujeros en el brazo de la puerta abajo a trav s de los cuales se puedan insertar los tornillos de fijaci n en un kid TT arriostramiento transversal de la puerta fig 13 Puede que se deba reforzar la puerta con ARRIOSTRAMIENTOS ADICIONALES 2 Se alar dos orificios de 4 5 mm y taladrar insertando los correspondientes tornillos suministrados La mediana del abridor para puertas de garaje y la mediana del brazo de la puerta deben coincidir a fin de evitar que el brazo se atasque durante el funcionamiento 3 Comprobar la alineaci n de nuevo y corregir si fuera insuficiente 4 Con la puerta completamente cerrada acercar el carro exterior con el brazo de uni n acoplado en el brazo de la puerta Alinear el brazo de uni n e insertar en la ranura del brazo de la puerta fig 14 Importante no insertar el brazo de la puerta en el brazo de uni n en sentido contrario sino desplazar el ngulo del brazo de uni n hacia arriba y abajo hasta que dicho ngulo coincida con la de brazo de la puerta 5 Insertar los dos tornillos de fijaci n suministrados a la m xima distancia posible entre s en los correspondientes agujeros y proceder a apretar fig 15 6 Retirar el con
22. is Balancetest Beweeg de deur tot ongeveer halverwege omhoog Laat de deur los De deur moet blijven hangen volledig ondersteund door diens veren Beweeg de deur omhoog en omlaag om na te gaan of de deur aanloopt of klemt Wanneer uw garagedeur aanloopt of niet in balans is neemt u contact op met een professionele garagedeurmonteur Vet alle werkende delen van de garagedeur in voordat u de deurarm installeert Zorg ervoor dat het houten garagedeurkozijn aan beide kanten en boven de deur in goede en degelijke staat is en stevig aan de garage is bevestigd Als er enige twijfel bestaat raadpleeg dan een professionele garagedeurinstallateur Kijk in de Gouden gids onder Garagedeuren De opener niet gebruiken totdat de installatie voltooid is Verpakkings inhoud Montage Varierende totaal lengte met extra profielen 117 cm Casan of 122 cm of 127 cm of 132 cm Lengte zonder extra profiel ongeveer 74 cm Planning Het kan handig zijn om de desbetreffende afbeelding te raadplegen terwijl u bezig bent met de installatie van uw garagedeuraandrijving en de Chamberlain Arm De garagedeuropener moet parallel aan de vloer worden
23. les deux c t s et le haut du cadre en tasseaux de votre porte de garage sont en bonne et solide condition et qu ils sont fix s solidement la structure principale du garage En cas de doute veuillez consulter un installateur profes sionnel de porte de garage Consultez les page jaunes de votre annuaire dans la section portes de garage Ne faites pas fonctionner l op rateur avant d avoir termin l installation Contenu du carton Planification Assemblage Largeurs totales possibles avec profiles suppl AVE mentaires 117 cm ou 122 cm ou 127 cm ou 132 cm Largeur sans profile suppl mentaire aprox 74 cm Vous pouvez trouver utile de vous reporter l illustration correspondante lorsque vous proc dez l installation de votre op rateur de porte de garage et du Chamberlain Arm L ouvre porte de garage doit tre install parall lement au sol Veuillez suivre les instructions d assemblage du rail comme indiqu dans le manuel d utilisation Pour installer le rail avec le bras coud bras adaptateur pour porte basculante non d bordable utilisez ce manuel d installation Mur d en t te Corni
24. possible et serrez comme illustr sur la figure 15 6 Coupez les noeuds de cable de transport comme illustr sur les figures 14 et 15 afin de lib rer le m canisme 0000000000000 0000000 0000000000000 Mur d en t te 7 Bras de porte Rail 8 Renfort transversal Resort de porte 9 Vis de montage Corni re d en t te 10 Le bras de porte doit tre Ligne m diane de la vertical utilisez un corni re d en t te niveau Porte basculante 11 Profiles suppl mentaires Montage standart porte mont e a l int rieur FIG 14 FIG 15 a Porte de garage avec linteau d passant vers l int rieur 1 Pour installer le bras de porte Chamberlain Arm dans les situations o le linteau d passe vers l int rieur le montage doit tre effectu de mani re diff rente 2 Coupez le bras de porte fourni avec votre ouvre porte de garage 275 mm 5 3 Montez le bras de porte coup sur le chariot comme illustr N utilisez pas le bras nni rainur fourni avec le bras de porte Chamberlain Arm TM 240 275 mm 4 Prenez le bras de porte courb fourni avec l ouvre porte de garage et assemblez le tout comme illustr Si vous d connectez le chariot vous pourrez le d placer facilement dans n importe quelle position pour l installation Utilisez des vis M8 avec des crous de blocage non fournis
25. un tecnico specializzato Problema L operatore si muove solo in direzione APERTO ma non in direzione CHIUSO L operatore non apre completa mente la porta fino alla posizione marcata Si ferma ed inverte la corsa L operatore non apre completa mente la porta fino alla posizione marcata Si ferma ma non inverte la corsa Non si pu montare il braccio di connessione tra porta ed operatore La porta pu essere aperta dall operatore ma non pu essere chiusa dalla posizione di apertura L operatore si muove appena ca 1 sec e poi inverte la corsa La porta basculante tocca la guida dell apriporta Possibili soluzioni La lunghezza della corsa non stata programmata del tutto o non correttamente Possibile solo quando si installa per la prima volta Alcuni modelli chiuderanno la porta solo nel caso in cui risultino connesse le fotocellule Protector System In questo caso le fotocellule sono incluse nel kit di vendita e Rilasciare l operatore e controllare se chiude Se s procedere con la regolazione della forza e La posizione marcata troppo vicina all operatore A causa della sua presenza questa posizione non pu venir utilizzata Alcune porte non si possono aprire fino alla posizione completamente orizzontale Riaggiustare la lunghezza della corsa pi corta La regolazione della forza non stata fatta correttamente e l operatore non si muove efficientemente Il braccio della porta deve esse
26. une l vre inf rieuere veuillez mesurer partir du sommet de la porte et non pas partir du sommet de la l vre inf rieur ST 3 Porte double glissi res verticale et horizontale Porte basculante pr suspendue Dans le cas de portes qui sont soit pr suspendues dans un cadre m tallique ou fournies avec un cadre m tallique pr t installer assurez vous que la corni re d en t te est mont e suivant la mani re illustr e ci dessous 1 Corni re d en t te 6 Porte pr suspendue avec 2 Cadre d en t te cadre 3 Sommet de la porte 7 L vre 4 Jambe de porte 5 Porte AVERTISSEMENT Afin d viter tout dommage la porte de garage et l op rateur assurez vous qu une rotation de la poign e ext rieure n actionne AUCUN des m canismes de verrouillage fournis avec la porte M canisme de verrouillage repr sentatif 1 Chariot 5 Position de 2 Clavette d verrouillage 3 Anneau de fixation 6 Poign e de rel chement 4 Bras d extension Supprimez tous les m canismes de verrouillage de porte illustr s sur la figure 3 et fixez toutes les barres de verrouillage en position ouverte D sengagez le chariot ext rieur du chariot in t rieur en tirant d un cou sec vers le bas et en relachant la corde et la poign e de rel chement manuel comme illustr sur la figure 6 Attachez et serrez le bras d extension sur le chariot ext rieur l aide de la clavette et de l anneau de f
27. 25mm 1 provided Figure Ta deep Note Whenever possible use the nuts and bolts supplied A For metal or metal braced doors use self tapping screws supplied B For timber or timber braced doors use wood screws supplied C Before tightening the screws align the door arm so it is vertical Use a level to assist The tighten the screws 1 Exterior of Door 5 Door Arm 2 Nut 6 Self trapping screw 3 Lock Washer 7 Timber support 4 Bolt 8 Lag screw B A C CEE N am am A B e 1 Bolt 1 Metal or Metal 1 1 2 3 2 Lock Washer Braced 3 Nut c 1 Timber or Timber Braced Connecting the Extension Arm 1 Select the two bottom holes in the door arm that will allow the screws to go into a cross bracing support of the door Figure 13 Door may REQUIRE ADDITIONAL bracing to provide suitable support Mark and drill two 4 5mm 3 16 holes Use the proper screws provided The centerline of the garage door opener and the centerline of the door arm should match to prevent binding of the arm in operation Recheck and if not aligned correct With the door fully closed slide outer trolley with extension arm connected against door arm Line up the extension arm and insert into slot in door arm Figure 14 Note Do not move the door arm to meet the extension arm move the extension arm to meet the angle of the door arm 5 Insert the two mounting bolts provided into holes as far ap
28. Apretar los tornillos por completo y a continuaci n girar hacia atr s una media rotaci n Abrir la puerta de garaje lenta y cuidadosamente a mano y comprobar el desplazamiento del brazo de la puerta Si el brazo de la puerta Chamberlain roza el riel antes de que la puerta de garaje est completamente abierta se deber modificar el ngulo del brazo Entonces volver a cerrar puerta de garaje y utilizar otro agujero Volver a abrir hasta que el brazo de la puerta Chamberlain deje de rozar el riel En algunos casos resulta m s sencillo cambiar la posici n el cabezal de automatismo hacia arriba Puesta en marcha El Chamberlain Arm se ha dise ado de tal forma que la puerta pueda avanzar en combinaci n con un automatismo de puerta Chamberlain hasta la posici n de abierto por completo fig 16 Nota Probablemente la puerta se ha disefiado de tal forma que no deba avanzar hasta la posici n de abierto por completo En este caso ajustar el interruptor final de carrera para la posici n de puerta ABIERTO de tal forma que la puerta quede inclinar en la posici n abierta ligeramente hacia abajo Nota Si se debiera instalar un sensor infrarrojo The Protector System respete las indicaciones del manual de usuario antes de empezar con el ajuste del interruptor final de carrera y el registro de la fuerza Ajuste de interruptor final de carrera y el registro de la fuerza Las posiciones finales del carro se ajustan de la siguiente manera t
29. Controleert U of U de extra profielen nodig heeft Deze mits noodzakelijk in de lengte aanpassen Varierende totaal lengte met extra profielen 116 5cm of 121 5 cm of 127 cm of 132 cm Deurarm en profielen moeten goed vast en stabiel aan de deurpost bevestigd zijn 1 Overhead deur 2 Deurarm 3 Kruisversteviging 4 Extra profielen N B De deurarm moet ongeveer 13 mm boven de bovenkant van de deur uitsteken Als dat niet Zo is controleer dan de positie van de mal en de gaten De garagedeur moet wellicht extra worden verstevigd om geschikte steun te bieden Boor niet door de hele deur heen Installatie van de deurarm Bevestig de deurarm met de juiste meegeleverde ijzerwaren Afbeelding 12 N B Waar mogelijk moet u de meegeleverde moeren en bouten gebruiken A Voor metalen of met metaal verstevigde deuren gebruikt u de meegeleverde zelftappers B Voor houten of met hout verstevigde deuren gebruikt u de meegeleverde houtschroeven C Voordat u de schroeven aandraait moet u de deurarm richten zodat deze verticaal is Gebruik daarbij een waterpas Draai vervolgens de schroeven stevig aan Boor met een 4 5 mm boor twee gaten van 25 mm diep AFB 12 1 Buitenkant deur 5 Deurarm 2 Moer 6 Zelftapper 3 Borgring 7 Houtenversteviging 4 Bout 8 Zeskantkraagschroef A m B QLLLDLLLENLDDN Na 00001000000 A 1 Zelftapper OO gt 1 Bout c 2 3 2 Borgring 1
30. Position auffahren dabei Innen und AuRenteil des Laufwagens noch entriegelt lassen Auf der Schiene die Stelle markieren Tor von Hand wieder schlie en und auf der Schiene die Stelle markieren Innen und Au enteil des Laufwagens weiter entriegelt lassen Antrieb anschalten und Endschalter mithilfe des Benutzerhandbuchs f r den Garagentorantrieb so einstellen dass das Innenteil des Laufwagens auf den von Ihnen markierten Stellen anhalt Innen und Au enteil des Laufwagens wieder anschlie en sodass das Tor wieder an den Antrieb verbunden ist Nach Abschluss der Endschaltereinstellung muss die Kraft eingelernt werden Lesen Sie bitte unter Krafteinstellung in der Bedienungsanleitung des Antriebs nach Antrieb erneut laufen lassen um sicherzustellen dass das Tor korrekt auf und zufahrt Daraufhin weiter den Anweisungen in Ihrem Benutzerhandbuch folgen NIK SRS A WARN U NG Sturewang Antrieb Laufschienen Handentriegelung Versuchen Sie nicht die Torfeder anzupassen befestigungskonsole Torarm Rufen Sie einen Fachmann Schienensatz Wird der Chamberlain Arm verwendet ist die Decke Installation der Lichtschranke The Protector System vorgeschrieben Torlaufschiene Voll ge ffnet soll das Deckenbefestigung Canopy Kipptor Laufschlitten horizontal hangen Verbindungsarm Horizontale Nivel lierung des Tores Uber Laufbegrenzungsein Feder stellung vornehmen Garagentor
31. a o do port o em baixo escolher dois 2 orif cios atrav s dos quais os parafusos de fixa o podem ser inseridos num refor o transversal do port o imagem 14 O port o tem de ser possivelmente refor ado atrav s de REFOR OS ADICIONAIS 2 Assinalar dois orif cios de 4 5mm e perfurar e inserir os respectivos parafusos fornecidos juntamente A linha central do abridor de port o de garagem e a linha central do bra o do port o devem coincidir para se evitar que o bra o prenda durante o funcionamento 3 Verificar novamente o ajuste e se for insuficiente corrigir 4 Com o port o totalmente fechado aproximar o carril de funcionamento com o bra o de liga o montado ao bra o do port o Ajustar o bra o de liga o e inserir na fenda do bra o do port o imagem 14 Importante N o conduzir o bra o do port o contra o bra o de liga o mas elevar e baixar o ngulo do bra o de liga o at o ngulo corresponder ao do bra o do port o 5 Inserir os dois parafusos de fixa o fornecidos juntamente com a maior dist ncia poss vel entre si nos respectivos orif cios e apertar imagem 15 6 Retirar a cinta de cabos imagem 14 e 15 para libertar o mecanismo 1 Parede de inclina o 6 Port o basculante Canopy 2 Conjunto de guias 7 Bra o do port o 3 Mola do port o 8 Refor o transversal 4 Consola de fixa o de guia 9 Parafuso de fixa o de funcionamento 10 O bra o do port o deve
32. amberlain Arm is dusdanig ontworpen dat wanneer deze gebruikt wordt met een Chamberlain aandrijving de deur in een volledig horizontale positie opent afbeelding 16 Opmerking De deur kan dusdanig ontworpen zijn dat hij niet volledig horizontaal opent Stel de omhoog grenswaarde zodanig in dat de deur stopt onder een iets omlaaggerichte hoek wanneer de deur geopend is Opmerking Wanneer veiligheidsomkeerssensoren Protector systeem moeten worden geinstalleerd raadpleeg dan uw handleiding voordat u verdergaat met de grenswaarden instellen en de kracht opslaan De grenswaarden instellen en De kracht opslaan Wanneer u uw handleiding weer raadpleegt stel dan de grenswaarden van de trolleyafstand als volgt in Terwijl de binnenste en buitenste trolley nog losgekoppeld zijn opent u de deur met hand tot de horizontale positie Maak een merkteken op de rail waar het uiteinde van de trolley dat het dichtst bij de aandrijving is stopt Sluit de deur met de hand en markeer de rail waar het uiteinde van de trolley dat het dichtst bij de deur is stopt Met de binnenste en buitenste trolleydelen nog steeds losgekoppeld schakelt u de aandrijving in en stelt u de grenswaarden in aan de hand van de handleiding van de garagedeuropener tot de binnenste trolley stopt bij de merktekens die u hebt gemaakt Koppel de binnenste en buitenste trolleydelen zodat de deur aangesloten is op de aandrijving De kracht moet worden opgeslagen nadat de gr
33. arage door binds sticks or is out of balance call a professional garage door service engineer Lubricate all garage door working parts before installing the door arm Ensure that the timber or metal garage door frame on both sides and above the door is in good and sound condition and is securely fixed to the main structure of the garage If there is any doubt consult a professional garage door installer See the Yellow Pages under Garage Doors Do not run the operator until installation is complete Assembly Possible overall length using additional profiles RER 117 cm or 122 cm or 127 cm or 132 cm Length without profiles ca 74 cm Planning You may find it helpful to refer to the applicable illustration as you proceed with the installation of your garage door operator and The Chamberlain Arm The garage door opener must be installed parallel to the floor Follow rail assembly instructions as shown in the Owner s manual For fitting rail with canopy arm use this manual 1 Header wall 7 Extension arm 13 Garage door track 2 Header bracket 8 Garage door 14 Garage door should be horizontal 3 Garage door opene
34. art as possible and tighten Figure 15 6 Cut off the shipping cable tie to release the mechanism Figure 14 and Figure 15 Header Wall Door Arm Rail Assembly Cross Bracing Door Spring Mounting Screw Header Bracket Door Arm must be Centerline of Header vertical use level Bracket Profiles Canopy Door Standard Assembly Door mounted inwards FIG 14 FIG 15 Garage door with inward protruding lintel 1 To install the Chamberlain Door Arm at inward protruding lintel situations the door arm must be mounted in a different way 2 Cut down the door arm supplied with your garage door operner 275mm 3 Mount the cut down door arm to the trolley as shown Do not use the slotted arm supplied with the Chamberlain Door Arm k 240 275 mm 4 Take the curved door arm supplied with the Garage Door Opener and fit all as shown together If you disconnect the trolley you can move it easily in any position for the installation Use M8 screws with lock nuts not supplied 5 Tighten the screws fully and back them off again 1 2 turn Open the garage door slowly and carefully by hand Watch the movement of the door arm If the Chamberlain Door Arm hits the rail before the garage door is fully open the angle of the arms must change Close the garage door and use anot
35. asiado pesado e ou com um balan o deficiente no sentido da abertura do port o Melhorar o balan o do port o necess rio um t cnico ou a repara o Lubrificar bem os rolos de funcionamento e as articula es Percurso ajustado adaptado de forma demasiado curta Adaptar de novo Os parafusos no bra o do port o n o foram apertados O port o empenou O accionamento est correctamente montado pouco acima do port o O bra o do port o est correctamente montado O bra o do port o deve estar completamente deslocado para dentro se o port o estiver fechado O accionamento desloca se para tr s porque a for a ajustada no accionamento menor do que a for a necess ria Ajustar de novo a for a Teste Coloque se em frente ao port o e ajude o port o os primeiros 50 cm a partir da posi o totalmente aberta Se isto funcionar a confirma o de que a for a ajustada no accionamento menor do que a necess ria ou que sob determinadas circunst ncias a for a at nem suficiente O port o deslocou se para al m da posi o horizontal e est ligeiramente colocado para cima Neste caso reajustar o percurso e ajust lo de forma mais curta Se o accionamento fechar durante a desloca o de adapta o da for a LED a piscar mas mais tarde j n o o port o est demasiado agitado devido ao movimento brusco do port o Solu es A Adaptar de novo o percurso e abrir o port o demasiado
36. d 12 1 Kopsteun 2 Koplijst 3 Bovenkant Deur Overhead deur met structurele obstructie en 4 delige rail Deur met dubbele rails verticale en horizontale rails Afgehangen overhead deur Voor deuren die van tevoren afgehangen zijn in een metalen kozijn of met een metalen kozijn geleverd worden zodat u dit zelf in elkaar kunt zetten moet u ervoor zorgen dat de kopsteun zich bevindt op de plaats die in onderstaande afbeelding wordt aangegeven 5 Deur 6 Afgehangen deur met kozijn 7 Uitstekende rand 4 Deurpost WAARSCHUWING Om schade aan garagedeur en aandrijving te voorkomen zorg ervoor dat door het draaien van de buitenhandgreep GEEN van de vergrendelingsmechanismen die bij de deur geleverd zijn worden geactiveerd Vergrendelingsmechanisme Veer 5 Binnenkant overhead Grendel deur Deurplaat 6 Verwijder de handgreep Overhead deur aan de binnenkant Verwijder alle deur vergrendelingsmechanismes Afbeelding 3 en maak eventuele vergrendelingsbalken in de open stand vast Verwijder de handgreep aan de binnenkant maar laat de kruk op zijn plaats in de deur Afbeelding 4 Zorg ervoor dat door het draaien aan de handgreep aan de buitenkant GEEN van de met de deur meegeleverde vergrendelingsmechanismes worden geactiveerd Als u dat niet doet kan dit ernstige schade aan de deur en opener tot gevolg hebben Dit wordt niet gedekt door de Fabrieksgarantie Situatie van de deur
37. delante de la puerta y ayude a la puerta a bajar de la posici n abierta los primeros 50 cm Si esto funciona tiene la prueba que la fuerza arreglada no esta suficiente La puerta est m s arriba de la posici n horizontal En este caso arregle de nuevo los puntes del final de la carrera del carro Si el automatismo cierre la puerta durante el aprendizaje de la fuerza LED parpadeando el movimiento esta demasiado vibrando Soluciones A Volver a hacer el aprendizaje de la carrera No abrir la puerta completamente Pocos cm hacen frecuentemente la diferencia B Los resortes de la puerta hallan la puerta hacia arriba y as la puerta no esta equilibrada Ahora el automatismo debe pulsar muy fuerte hacia abajo para que la puerta cierra Arregla los resortes nuevamente Lubrifique los rollos y rotul s C El riel del automatismo se mueve demasiado debido a la alta fuerza Un pedazo de madera colocado entre el riel y el techo disminuje las vibraciones Estas soluciones se pueden tambi n combinar Si la puerta del garaje funciona muy bien y esta bien balanceado el automatismo funcionara tambi n muy bien En casos muy poco usuales la puerta basculante con told oroza el riel al cerrarse Esto NO se debe a un fallo en el automatismo o en el brazo de la puerta Si se diera este caso 1 Comprobar el funcionamiento de la puerta basculante con toldo manualmente a fin de determinar si se puede cerrar sin problemas Al empezar dicho proc
38. do utilizador Para a instala o da guia com o bra o de port o basculante utilize estas instru es 1 Parede de inclina o 2 Consola de fixa o de guia de funcionamento 3 Guia 4 Tecto 5 Fixa o ao tecto 6 Corredi a de funcionamento 7 Bra o de liga o 8 Port o de garagem 9 Mola 10 Accionamento 11 Destrancamento manual 12 Bra o Chamberlain TM 13 Guia de funcionamento do port o 14 Totalmente aberto o port o de garagem deve ficar suspenso na horizontal 15 Efectuar o nivelamento horizontal do port o atrav s do ajuste de limita o de funcionamento Instala o da fixa o de inclina o No port o basculante Canopy para o posicionamento correcto da consola de fixa o da guia de funcionamento devem utilizar se como substitui o em vez do passo 13 do manual de montagem as seguintes instru es e imagens imagem 2A amp 2B Se uma inclina o que indica para dentro impedir a montagem do suporte de inclina o directamente por cima do port o de garagem proceda de acordo com as imagens e o respectivo texto Port o de garagem com inclina o para dentro Nos port es de guia dupla a fixa o da guia de funcionamento deve ser colocada como se mostra no manual de instru es 50mm acima do ponto mais elevado do funcionamento do port o o mais apertado poss vel Port o basculante Canopy com modelo standard Os port es basculantes Canopy fora
39. e fotocellen in de verpakking voorhanden Motor ontkoppelen en testen of de motor zonder garagedeur wel werkt Zo ja dan de kracht opnieuw inleren Motor opent de garagedeur niet De positie van het gemarkeerde punt is te ver naar achter gelegd Met motor is deze positie helemaal tot het gemarkeerde niet te bereiken geometrie van de deur Verschillende garagedeuren kunnen niet helemaal punt Hij stopt en gaat terug tot in het horizontale geopend worden Loopweg gemarkeerde punt enkele cm verkleinen De krachtinstelling is niet of niet goed ingesteld hierdoor loopt de motor met te weinig kracht De deurarm moet kort voor het bereiken van de eindpositie bijna helemaal uitgetrokken zijn Is dit niet het geval dan de afstand tussen rails en deur controleren liefst zo min mogelijk ruimte Garagedeur is te zwaar en of slecht in balance Balance van de garagedeur verbeteren door vakman laten doen rollen en gelenken invetten Motor opent de garagedeur niet Loopweg te kort ingeleerd Opnieuw inleren helemaal tot het gemarkeerde De schroeven van de deurarm zijn niet vastgedraaid punt Hij stopt maar gaat niet garagedeur heeft zich kromgetrokken terug De verbindingsarm tussen deur Is de motor goed gemonteerd direct boven de deur en motor kan niet gemonteerd Is de deurarm goed gemonteerd worden De deurarm moet helemaal ingeschoven zijn als de garagedeur gesloten is De deur gaat met motor open De kracht om de deu
40. ector de cables fig 14 y15 a fin de dejar libre el mecanismo 0000000000000 00000000000 0000000000000 0000000000000 Pared del dintel 7 Brazo de la puerta Kit del riel 8 Arriostramiento transversal Muelle de la puerta 9 Tornillo de fijaci n Soporte del cabezal 10 El brazo de la puerta Mediana del soporte del deber quedar en cabezal vertical utilizar el nivel Puerta basculante con de burbuja toldo Perfiles suplementarios Montaje estandar puerta mantada al interior FIG 14 FIG 15 a Puerta de garaje con un dintel sobresaliendo hacia dentro 1 Si el dintel sobresale hacia dentro el brazo de la puerta Chamberlain se debera montar de otra forma 2 Recortar el brazo de la puerta suministrado con el abridor para puertas de garaje 275 mm 3 Montar el brazo de la puerta recortado en el carro tal como se muestra No utilizar el brazo 5 dotado de ranuras que se suministra con el brazo de la puerta Chamberlain 4 Unir el brazo de la puerta curvado suministrado con todas las piezas tal como se muestra Si se desbloquea el carro ste se puede deslizar durante la instalaci n sin problemas en cualquier sentido Insertar los tornillos M8 y contratuercas no se incluye en el volumen de suministro 240 275 mm O _ l AOS RBS 5
41. ediana staffa di testa Porta basculante Braccio della porta Installazione standard installato all interno della porta FIG 14 FIG 15 Porta garage con architrave che sporge verso interno 1 Se l architrave sporge verso l interno il braccio Chamberlain per porta garage deve essere montato in modo diverso 2 Accorciare il braccio per porta garage fornito in dotazione con l apriporta 275 mm 3 Montare il braccio accorciato sul carrello come illustrato Non utilizzare il braccio dotato di fessure che viene fornito in dotazione con il braccio Chamberlain 00000000 kn 240 275 mm 4 Collegare il braccio curvo fornito in dotazione con tutte le parti come illustrato Se si sblocca il carrello possibile spingerlo agevolmente in ogni direzione durante l installazione Inserire viti M8 e controdadi non forniti in dotazione P 5 Stringere completamente le viti e quindi fare un mezzo giro all indietro Aprire manualmente la porta garage lentamente e con cautela verificando il movimento del braccio della porta Se il braccio Chamberlain tocca la guida prima che la porta sia completamente aperta necessario modificare l angolo del braccio A tale scopo chiudere di nuovo la porta e utilizzare un altro foro Aprire di nuovo la porta fino a che il braccio Chamberlain non tocca pi la guida In alcuni casi
42. ener el manual a mano 1 Avanzar la puerta manualmente a la posici n horizontal dejando la parte interior y la exterior del carro todavia desbloqueadas Sefialar el punto en el riel en el cual se detiene el extremo del carro m s pr ximo al automatismo 2 Cerrar la puerta de nuevo manualmente y sefalar el punto en el riel en el cual se detiene el extremo del carro m s pr ximo a la puerta 3 Seguir dejando desbloqueadas la parte interior y la exterior del carro conectar el automatismo y ajustar el interruptor final de carrera con ayuda del manual de usuario para el automatismo para puertas de garaje de tal forma que la parte interna del carro se detenga en los puntos que se hayan sefialado 4 Volver a conectar la parte interior y la exterior del carro de tal forma que la puerta vuelva a estar conectada al automatismo 5 Una vez concluido el ajuste de los interruptores finales de carrera se deber registrar la fuerza Lea el apartado fuerza 6 Volver a poner el automatismo en marcha para asegurarse de que la puerta se abra y cierra correctamente A continuaci n atender las indicaciones del manual de usuarios Pared del dintel 12 Brazo de la puerta Soporte del cabezal 13 Guia de deslizamiento Kit del riel de puerta Techo 14 Estando completamente abierta la puerta basculante con toldo Carro deber quedar Brazo de uni n suspendida en horizontal Puerta de garaje 15 Efectuar la nivelaci n 9 Muelle hori
43. enswaarde instellingen zijn voltooid Laat de aandrijving opnieuw draaien om te controleren of de deur op de juiste wijze opent en sluit NIK SRS Kopmuur Noodontkoppeling Kopsteun Deurarm Rail Deurgeleiderail Plafond Overhead deur moet Hangsteunen horizontaal zijn wanneer deze Slede helemaal open is Armverlengning Gebruik Overhead deur limietbijstelling om Veer de deur horizontaal waterpas te maken 4 WAARSCHUWING Probeer niet de veer zelf bij te stellen Bel uw plaatselijke garagedeurinstallateur Het Protector System een toebehoren bij de beveiligingsomkeersensor moet worden ge nstalleerd wanneer de Chamberlain Arm wordt gebruikt SOC M OO UA WD Opener Problemen oplossen 1 Trek het handvat voor de handmatige ontgrendeling om de trolley los te koppelen 2 Beweeg de deur tot ongeveer halverwege omhoog Laat de deur los De deur moet blijven hangen volledig ondersteund door diens veren 3 Beweeg de deur omhoog en omlaag om na te gaan of de deur aanloopt of klemt Wanneer uw garagedeur aanloopt of niet in balans is neemt u contact op met een professionele garagedeurmonteur Probleem Motor loopt alleen in richting De loopweg is niet of niet goed ingeleerd alleen bij de eerste montage mogelijk deur open maar niet in richting Bepaalde modellen sluiten de garage alleen met aangesloten fotocellen protector system deur dicht In dit geval zijn d
44. eso de cierre la puerta deber descender con un ligero empuj n 2 Si la puerta no se desplaza sin problemas comprobar si el cable lateral est atascado o encajado Alinear las gu as de tal forma que los cables puedan tenderse sin problemas 3 Levantar el cabezal de automatismo aprox 50 mm en vertical a fin de que el riel quede con un ligero ngulo hacia abajo 4 Posiblemente el muelle de la puerta est demasiado tenso P f leia o manual completo antes de come ar com a montagem 4 ADVERT NCIA Apenas para a utiliza o no caso de port es basculantes de uma pe a Canopy assim como port es com guia de funcionamento dupla ver imagem Pf n o utilizar este bra o de port o nos port es seccionais port es totalmente recolh veis ou port es basculantes Canopy com batentes de postes de port o Port o basculante de uma pe a Canopy Port o de uma pe a com guia de funcionamento dupla Com guia vertical Com guia vertical e horizontal Observar todas as normas de seguran a do manual de instru es para accionamentos de port es de garagem Verificar se o port o e todas as pe as m veis est o em bom estado de funcionamento e funcionam perfeitamente ao accionar o port o manualmente Teste de equil brio Abrir o port o at metade Ao soltar o port o este deve parar nesse s tio e manter se segurado apenas pelas molas Levantar e baixar o port o para se determinar se est
45. eur in contact komen met de aandrijvingsrail tijdens het sluiten aandrijvingsrail Dit is geen fout van de aandrijving of de arm Wanneer dit plaatsvindt Controleer de werking van de overhead deur met de hand om na te gaan of deze gemakkelijk sluit De deur moet iets voorover gekanteld zijn aan het begin van het sluiten Wanneer de deur niet gemakkelijk beweegt controleert u of de zijdraden niet verstrikt raken of vastlopen in de draadgeleiders Beweeg de geleiders tot de draden vrij bewegen Beweeg de aandrijvingskop circa 50 mm verticaal zodat er een iets omlaaggerichte hoek op de rail ontstaat De deurveer is wellicht te strak gespannen Before you begin please read this entire instruction manual 6 4 WARNING For use only with one piece canopy and dual track doors as illustrated Do not use this door arm with sectional doors fully retractable doors or canopy doors with jamb hardware ISSSSSISIETT One Piece Canopy Door One Piece Door with Dual Track vertically tracked vertical and horizontal Review all safety warnings on Page one of your garage door operator owner s manual Ensure that the door and all its operating gear is in good condition and works easily when it is manually operated Balance Test Lift the door about halfway Release the door It should stay in place supported entirely by its springs Raise and lower the door to see if there is any binding or sticking If your g
46. exclusivamente con puertas basculantes con toldo de una sola pieza asi como puertas con doble guia de deslizamiento v fig arriba No utilizar este brazo de la puerta en puertas seccionales en puertas completamente replegables y o puertas basculantes con toldo con herrajes en jambas de la puerta Puerta basculante con toldo de Puerta de una sola pieza s lo con doble guia una sola pieza con riel vertical de deslizamiento con riel vertical y horizontal Respeten todas las normas de seguridad de la p gina 1 de las instrucciones de montaje para automatismos para puertas de garaje Compruebe si la puerta y todas las piezas m viles presentan un buen estado funcional y funcionan perfectamente cuando la puerta se acciona manualmente Test de equilibrio Desplazar la puerta hasta la mitad del recorrido Cuando se suelte la puerta se deber a detener en este punto y quedar sujeta exclusivamente por los muelles Levantar y bajar la puerta para determinar si se atasca o se queda encajada Si la puerta de garaje se atasca queda encajada o ya no est equilibrada se deber consultar con un t cnico especializado debidamente cualificado Antes de montar el brazo de la puerta engrasar bien todalas piezas m viles de la puerta de garaje El marco de madera de ambos lados de la puerta de garaje y por encima de la puerta deber n estar estables y bien fijos en la estructura constructiva del garaje de forma
47. geinstalleerd Volg de railmontage instructies zoals afgebeeld in de gebruikershandleiding Voor installatie van de rails met de canopy arm gebruikt U deze gebruiksaanwijzing Kopmuur 8 Overhead deur 14 Overhead deur moet horizontaal Kopsteun 9 Veer zijn wanneer deze helemaal open Rail 10 Opener is Plafond 11 Noodontkoppeling 15 Gebruik limietbijstelling on de deur Hangsteunen 12 Deurarm horizontaal waterpas te maken Slede 13 Deurgeleiderail Armverlenging Installatie kopsteun Voor een overhead deur komen de instructies en afbeeldingen hieronder Afbeelding 2 in de plaats van stap 13 in de handleiding die verwijst naar het plaatsen van de kopsteun Als u een aan de binnenkant uitstekende bovendorpel heeft waardoor de kopsteun niet direct boven de garagedeur kan worden gemonteerd dient u de tekst Garagedeur met naar binnen uitstekende bovendorpel bij deze instructie te raadplegen Voor deuren met twee geleiderails installeert u de kopsteun 51 mm 2 boven het hoogste punt waar de deur komt zoals in de handleiding is aangegeven Standaard overhead deur Overhead deuren worden meestal geleverd zonder kozijn om aan een houten kozijn bevestigd te worden In dat geval moet u ervoor zorgen dat de kopsteun zich bevindt op de plaats die in onderstaande afbeelding wordt aangegeven Als de duer een uitstekende rand heeft moet u van de bovenkant van de deur af meten niet van de bovenkant van de uitstekende ran
48. her hole to change the angle of the system Try again until the Chamberlain Door Arm does not hit the rail anymore In some cases raising the operator head is quicker Initial Operation The Chamberlain Arm has been designed so that when used with a Chamberlain manufactured operator the door will open to a fully horizontal position Figure 16 Note The door may be designed in such a way that it does not open to the full horizontal Adjust the UP limit so that the door stops at a slightly downward angle when open Note Safety reversing sensors Protector System must be installed please refer to your owner s manual before proceeding to Setting the limits and learning the force Setting the limits and learning the force When returning to your Owner s Manual adjust the trolley travel limits as follows With the inner and outer trolley sections still disconnected manually open your door to the horizontal position Make a mark on the rail where the end of trolley nearest to the operator stops Manually close the door and mark the rail where the end of the trolley nearest the door stops With the inner and outer trolley sections still disconnected activate the operator and adjust the limits following the owners manual of the garage door opener until the inner trolley stops on the marks you made Reconnect the inner and outer trolley sections so the door is connected to the operator Force must be learned after comple
49. in modo che la parte interna del carrello si fermi sui punti segnati 4 Collegare di nuovo la parte interna ed esterna del carrello in modo da ricollegare la porta all apriporta 5 Conclusa la regolazione dei finecorsa procedere all impostazione della forza 6 Rimettere in funzione l apriporta per verificare la corretta apertura e chiusura della porta Seguire quindi le successive istruzioni del manuale Non tentare di regolare la molla della porta Rivolgersi ad un tecnico specializzato Se si utilizza il Chamberlain Am prescritta l mtallazione della fotocellula The Protector SystemIM Parete di testa Staffa di testa Gruppo guida Soffitto Staffa per montaggio a soffitto Carrello Braccio di collegamento Porta garage Molla Apriporta Sblocco manuale Braccio della porta Binario della porta Completamente aperta la porta basculante deve rimanere sospesa in posizione orizzontale Realizzare un livellamento orizzontale della porta mediante regolazione del limite di corsa Risoluzione dei problemi 1 Per sbloccare il carrello tirare la maniglia di sblocco 2 Alzare la porta fino a meta circa Se si lascia andare la porta essa deve rimanere ferma in questo punto ed essere sostenuta unicamente dalle molle 3 Alzare e abbassare la porta per verificare se si inceppa o si blocca Se la porta si inceppa si blocca o non piu bilanciata richiedere l intervento di
50. independiente En caso de duda consultar con un profesional en el montaje de puertas de garaje ver en el directorio comercial de la gu a telef nica la actividad Puertas autom ticas Accionar el automatismo s lo cuando se haya concluido el montaje Contenido del carton Ensamblaje Extensiones totales posibles con perfiles CHAMBERLAIN suplementarios 117cm o 122 cm o 127 cm o 132 cm Longitud sin perfil suplementario aprox 74 cm Planificaci n Bas ndose en la siguiente figura se puede proceder a montar el automatismo para puertas de garaje y el Chamberlain Arm El automatismo para puertas de garaje se deber instalar en paralelo al suelo Respete las indicaciones para el montaje de los rieles en el manual de usuarios Para instalar el riel con el brazo usa por favor este manual Pared del dintel 9 Muelle Soporte del cabezal 10 Automatismo Riel 11 Desbloqueo manual Techo 12 Chamberlain Arm Fijaci n para techo 13 Gu a de deslizamiento Carro de puerta Brazo de uni n 14 Estando completamente abierta la puerta del ONOOAR WD Puerta de garaje garaje debera quedar sus
51. inuar a seguir as instru es no seu manual de utilizador IMAG 16 ANIS III 1 Parede de inclina o 11 Destrancamento manual A ADVERTENCIA 2 Consola de fixa o de 12 Bra o do port o guia de funcionamento 13 Guia de funcionamento N o tente adaptar a mola do port o 3 Conjunto de guias do port o Chame um t cnico 4 Tecto 14 Quando totalmente Se se utilizar o bra o Chamberlain est 5 Fixa o ao tecto aberto o port o basculante Canopy deve ficar suspenso prescrita a instala o da barreira luminosa The 6 Corredi a de rna horizontal Protector SystemTM funcionamento 15 Efectuar o nivelamento hi araco de liga o horizontal do port o atrav s 8 Port o de garagem do ajuste de limita o de 9 Mola funcionamento 10 Accionamento Tem um problema 1 Para o destrancamento do carro puxar o manipulo de destrancamento 2 Abrir o port o at metade Ao soltar o port o este deve parar nesse s tio e manter se segurado apenas pelas molas 3 Levantar e baixar o port o para se determinar se est encravado ou preso Se o seu port o de garagem ficar preso fixo ou j n o estiver fora de balan o deve recorrer se a um t cnico qualificado PROBLEMA O accionamento s se ABRE no sentido do port o mas n o se FECHA no sentido do port o O accionamento n o abre o port o completamente at ao local assinalado Ele p ra e desloca se para tr s O accionamento n o abre o port o co
52. ire guides Move the guides until the wires run free Raise the operator head by about 50mm 2 vertically so there is a slight downward angle on the rail The door spring may be over tensioned Si prega di leggere per intero le presenti istruzioni prima di procedere al montaggio AVVERTIMENTO Questo braccio per porta garage puo essere montato esclusivamente su porte basculanti monoblocco e su porte con doppio binario v Fig sopra Non montare questo braccio per porta garage su porte sezionali porte a scomparsa e porte basculanti con ferrature sui montanti della porta Porta basculante monoblocco Porta monoblocco con doppio binario con binario verticale verticale e orizzontale Si prega di osservare tutte le norme di sicurezza riportate a pagina 1 delle istruzioni di montaggio degli apriporta Azionando manualmente la porta garage verificare che la porta stessa e tutte le parti in movimento siano in buone condizioni e funzionino in modo ottimale Test di equilibrio Alzare la porta fino a meta circa Se si lascia andare la porta essa deve rimanere ferma in questo punto ed essere sostenuta unicamente dalle molle Alzare e abbassare la porta per verificare se si inceppa o si blocca Se la porta si inceppa si blocca o non piu bilanciata richiedere l intervento di un tecnico specializzato Prima di procedere al montaggio del braccio adattatore lubrificare bene tutte le parti in movimento de
53. itement Canopy touche le rail d entra nement lors de la fermeture Ceci n est PAS imputable un d faut de l entra nement ou du bras de la porte Si ce d faut se produit 1 Contr ler la main le fonctionnement de la porte basculante Canopy pour v rifier si il est possible de la fermer sans efforts Au d but de l op ration de fermeture la porte doit descendre avec un l ger coup 2 S il n est pas possible de d placer la porte sans efforts contr ler si les c bles lat raux sont bloqu s ou coinc s au niveau des guidages de c bles Ajuster les guidages de sorte que les c bles puissent se d placer librement 3 Lever d env 50 mm la t te de l entra nement pour donner au rail un l ger angle vers le bas 4 Il se peut que le ressort de la porte soit trop tendu Lees voordat u begint deze gehele Instructiehandleiding 4 WAARSCHUWING Alleen voor gebruik met overhead kanteldeuren en kanteldeuren met dubbele rails zoals in de afbeeldingen hierboven Gebruik deze deurarm niet met gelede deuren volledig intrekbare deuren of overhead deuren met ijzerwaren voor de deurpost ANY Overhead kanteldeur Kanteldeur met dubbele rails verticale rails verticale en horizontale rails Bekijk alle veiligheids waarschuwingen op pagina n van de handleiding voor uw garagedeuropener Zorg ervoor dat de deur en alle werkende delen in goede staat verkeren en dat deze gemakkelijk met de hand te bedienen
54. ixation fournis avec l op rateur de porte de garage Situation de la porte V rifiez si vous avez besoins des profils suppl mentaires Corriger la largeur ci necessaire Largeurs totales possibles avec profiles suppl mentaires 117 cm ou 122 cm ou 127 cm ou 132 cm Le bras doit tre fix ferm ment au cadre o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 0000000000000 0000000000000 1 Porte basculante 2 Bras de porte 3 Renfort transversal 4 Profiles suppl mentaires Remarque Le bras de porte devrait s tendre d environ 13mm sur le sommet de la porte Dans le cas contraire veuillez v rifier la position des trous Il se peut que la porte de garage n cessite un renfort suppl mentaire pour assurer un support appropri Ne percez pas la porte de part en part Installation du bras de porte Attachez le bras de porte en utilisant le mat riel a correct fourni comme illustr sur la figure 12 Percez deux trous de 25 mm de profondeur en utilisant e un foret de 4 5 mm Remarque Utilisez si possible les crous et boulons fournis A Dans le cas des portes en m tal ou renforc es avec du m tal utilisez les vis auto taraudantes fournies B Dans le cas de portes tasseaux ou renforc es avec des tasseaux utilisez les vis bois fournies C Avant de serrer les vis alignez le bras de porte de mani re ce qu il soit vertica
55. l Utilisez un niveau pour vous aider Serrez ensuite les vis Ext rieur de la porte 5 Bras de porte Ecrou 6 Vis auto taraudante Rondelle auto bloquante 7 Tasseau de support 4 Boulon 8 Vis indesserrable c B A B Cu mm 1 Boulon 1 Vis auto taraudante 1 1 2 Rondelle auto c bloquante 1 Vis bois 3 Ecrou Montage 1 S lectionnez les deux trous inf rieurs du bras de porte qui permettent aux vis de s introduire dans un renfort W transversal de la porte comme indiqu sur la figure 13 Il se peut que la porte de garage NECESSITE un RENFORT pn SUPPLEMENTAIRE pour assurer un support appropri Marquez et percez deux trous de 4 5 mm Utilisez les vis correctes fournies La ligne m diane de l op rateur de porte de garage et la ligne m diane du bras de porte doivent tre align es pour viter que le bras ne se torde pendant le fonctionnement de l op rateur V rifiez nouveau et corrigez au besoin La porte tant compl tement ferm e faites glisser le chariot ext rieur le bras d extension tant connect contre le bras de porte Alignez le bras d extension et ins rez le dans la fente du bras de porte comme illustr sur la figure 14 Remarque Ne d placez pas le bras de porte pour l aligner sur le bras d extension d placez le bras d extension pour l aligner sur l angle du bras de porte 5 Ins rez les deux boulons de montage fournis dans des orifices aussi distants que
56. lizamiento vertical y horizontal Puerta basculante con toldo premontada Para puertas en marco de metal premontadas o con marco de metal en caso de automontaje deber asegurarse de que el soporte del cabezal se monte tal como se muestra en la figura abajo 1 Soporte del cabezal 2 Marco de la puerta 3 Borde de puerta superior 4 Jamba de la puerta 5 Desplazar 6 Puerta premontada con marco 7 Borde vertical ADVERTIMIENTO Para evitar deterioros en la puerta de garaje y en el automatismo deber asegurarse de que girando la manilla externa NO se accione NINGUNO de los mecanismos de bloqueo suministrados con la puerta Bloqueo de puerta Situacion de la puerta 1 Muelle 5 Parte interna puerta 2 Pestillo basculante 3 Placa de refuerzo con toldo 4 Puerta basculante con 6 Retirar manilla de puerta toldo interior Desmontar todos los bloqueos de la puerta fig 3 Desmontar manilla de puerta por interior pero sin extraer el cilindro de la puerta fig 4 Girar la manilla al exterior para comprobar que al hacerlo no se acciona NINGUNA de las piezas del bloqueo pertenecientes a la puerta si no se adoptara esta medida se provocar an graves danos en la puerta y el automatismo Los dafios de este tipo no se cubren con la garant a del fabricante Verifica si necesita los perfiles suplementarios Corregir la longitud si necesario Extensiones totales posibles con
57. lla porta Il telaio in legno sui due lati della porta garage e sopra la stessa deve essere stabile e ben fissato alla struttura costruttiva del garage stesso In caso di dubbio rivolgersi ad un tecnico specializzato nel montaggio di porte garage consultare le Pagine Gialle alla voce Porte basculanti Azionare l apriporta solo ad installazione conclusa Contenuto della confezione Assemblaggio Lunghezze complessive possibili con i profili RER supplementari 117 cm o 122 cm o 127 cm o 132 cm Lunghezza senza profili supplementari ca 74 cm Progetto Basandosi sulle figure qui a lato possibile eseguire il montaggio dell apriporta e del Chamberlain Arm L apriporta deve essere installato parallelamente al pavimento Per il montaggio delle guide si prega di attenersi alle istruzioni contenute nel manuale Parete di testa 8 Porta garage 14 Completamente aperta Staffa di testa 9 Molla la porta garage deve Guida 10 Apriporta rimanere sospesa in posizione orizzontale Soffitto 11 Sblocco manuale 15 Realizzare un livella Staffa per montaggio a soffitto 12 Chamberlain Arm mento orizzontale Ca
58. ltima risulta non bilanciata L operatore ora richiede troppa forza al fine di muovere la porta verso il basso Diminuire riaggiustare la tensione della molla della porta Ingrassare rulli e cardini C La guida dell operatore vibra a causa della forza elevata Interponendo una base un pezzo di legno p e tra soffitto e guida si evita che la guida vibri e si pieghi rimedi citati possono applicarsi anche assieme eventualmente e Se la porta funziona egregiamente ed ben bilanciata allora anche l operatore funzioner propriamente In rarissimi casi la porta basculante tocca la guida dell apriporta in fase di chiusura Ci NON dovuto ad un difetto dell apriporta o del braccio della porta Se si verifica questa eventualit 1 Eseguire una prova manuale del funzionamento della porta basculante per verificare se si chiude agevolmente All inizio della fase di chiusura la porta deve abbassarsi con un leggero scossone 2 Se il movimento della porta non scorrevole verificare se i cavi laterali si inceppano o si bloccano nei condotti Allineare i condotti in modo che i cavi possano scorrere liberamente 3 Alzare la testa dell apriporta 50 mm circa verticalmente in modo che sulla guida si formi un leggero angolo verso il basso 4 possibile che il carico sulla molla della porta sia eccessivo Antes de comenzar con el montaje lea detenida e integramente las instrucciones 6 ADVERTIMIENTO Para utilizarse
59. m concebidos para a montagem no aro de madeira e normalmente s o fornecidos sem aro de port o Se se aplicar esta situa o determinar em primeiro lugar se a consola de fixa o da guia de funcionamento est colocada como se mostra na imagem em baixo Port o basculante Canopy com obst culos construtivos e guia de 4 pe as Port o basculante Canopy com guia de funcionamento dupla vertical e horizontal Port o basculante pr montado Canopy Para port es no aro de metal pr montado ou com aro de metal para a montagem efectuada pelo pr prio assegurar que a consola de fixa o da guia de funcionamento colocada como apresentado na imagem em baixo IMAG 2B 1 Consola de fixa o de guia 5 Port o de funcionamento 2 Aro do port o 3 Canto superior do port o 4 Poste do port o 6 Port o pr montado com aro 7 Canto na vertical Se o port o tiver um canto vertical medir a partir do canto superior do port o e n o do canto vertical ADVERT NCIA Para se evitarem danos no port o da garagem e no accionamento deve assegurar se de que NENHUM dos mecanismos de trancamento fomecidos com o port o accionado devido ao rodar do manipulo Trancamento do port o 1 Mola 5 Parte interior do port o 2 Engate basculante Canopy 3 Placa de refor o 6 Retirar o man pulo do 4 Port o basculante portao Dems Canopy Desmontar todos os trancamentos d
60. mpletamente at ao local assinalado P ra mas n o se desloca para tr s N o poss vel montar o bra o de liga o entre o port o e o accionamento poss vel abrir o port o com o accionamento mas n o pode ser fechado a partir da posi o aberta O accionamento desloca se um pouco aprox 1 segundo e depois desloca se para tr s O port o toca a guia do accionamento POSS VEL SOLU O O percurso n o foi programado ou n o foi correctamente programado Apenas poss vel na primeira montagem Alguns modelos s fecham o port o com a barreira luminosa ligada Protector System Neste caso a barreira luminosa est inclu da no mbito de fornecimento do accionamento Desbloquear o accionamento e testar se fecha sem port o Em caso afirmativo efectuar um percurso de adapta o da for a A posi o que foi marcada est demasiado atr s Esta posi o j n o poss vel atrav s do motor geometria do port o Alguns port es n o podem ser abertos at posi o horizontal Ajustar o percurso alguns cm mais curto A desloca o de adapta o de for a n o foi efectuada ou n o foi efectuada correctamente e o accionamento desloca se com uma for a demasiado reduzida Pouco antes de se alcan ar a posi o final o bra o do port o deve estar quase totalmente deslocado para fora Se n o estiver verificar a dist ncia entre a guia e o port o o menos poss vel O port o dem
61. n k nnen 3 Antriebskopf um ca 50mm senkrecht anheben damit an der Schiene ein leichter Winkel nach unten entsteht 4 M glicherweise ist die Torfeder zu stark gespannt Veuillez lire l ensemble des instructions de ce manuel avant de commencer AVERTISSEMENT A utiliser seulement avec les portes mono pi ce basculante et a double glissi res illustr es ci dessus N utilisez pas ce bras de porte avec les portes sections les portes compl tement escamotables ou les portes basculante avec jambes Porte basculante mono pi ce Porte mono pi ce double glissi res glissi re verticale verticale et horizontale Relisez tous les avertissements de s curit fournis en premi re page du manuel d utilisation de votre op rateur de porte de garage Assurez vous que la porte et tous ses pignons sont en bonne condition et fonctionnent facilement en mode manuel Test d quilibre Ouvrir la porte environ jusqu mi course Lorsque vous rel chez la porte cet endroit elle doit rester en position en tant seulement maintenue par la force des ressorts Lever et abaisser la porte pour v rifier si elle coince ou reste bloqu e Si votre porte de garage coince ou reste bloqu e ou si elle n est plus quilibr e il est alors n cessaire de consulter un sp cialiste qualifi Lubrifiez toutes les pi ces motrices de votre porte de garage avant d installer le bras de porte Assurez vous que
62. ndaardmontage deur binnen gemonteerd AFB 14 AFB 15 a Garagedeur met naar binnen uitstekende bovendorpel 1 Voor het installeren van de Chamberlain deurarm bij situaties met een naar binnen uitstekende bovendorpel moet de deurarm op een andere manier worden gemonteerd 2 Kort de deurarm in die bij uw garagedeuropener is geleverd 275 mm 3 Bevestig de ingekorte deurarm aan de slede zoals getoond Gebruik niet de arm met de sleuven die bij de Chamberlain deurarm is geleverd 00000000 Le 240 275 mm 4 Neem de gebogen deurarm die bij de garagedeuropener is geleverd en bouw deze samen zoals getoond Wanneer u de slede losmaakt kunt u deze gemakkelijk in elke gewenste positie verplaatsen voor installatie Gebruik M8 schroeven met borgmoeren niet meegeleverd 5 Draai de schroeven volledig vast en draai ze vervolgens een 1 2 slag los Open de garagedeur langzaam en voorzichtig met de hand Bekijk de beweging van de deurarm Wanneer de Chamberlain deurarm de rail raakt voordat de garagedeur volledig geopend is moet de hoek van de armen worden gewijzigd Sluit de garagedeur en gebruik een ander gat om de hoek van het systeem te veranderen Probeer het opnieuw tot de Chamberlain deurarm de rail niet meer raakt In sommige gevallen gaat het sneller als de kop van de opener omhoog wordt gebracht Eerste bediening De Ch
63. o port o imagem 3 Desmontar o manipulo do port o no interior mas deixar o cilindro no port o imagem 4 Rodar o man pulo no exterior para se assegurar que NENHUMAS pe as do trancamento pertencentes ao port o s o accionadas a omiss o desta medida provoca graves danos no port o e no sistema de accionamento Os danos deste tipo n o s o abrangidos pela garantia do fabricante Situa o do port o Verifique se precisa dos perfis adicionais Se necess rio adaptar o seu comprimento Poss veis comprimentos totais com perfis adicionais 117cm ou 122cm ou 127cm ou 132 cm O bra o e eventualmente os perfis devem estar fixados de forma segura e est vel no aro o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 0000000000000 1 Port o basculante Canopy 2 Bra o do port o 3 Refor o transversal 4 Perfis adicionais Nota Favor observar O bra o do port o deve sobressair aprox 13 mm acima do canto superior do port o Se n o for o caso verificar as posi es dos orif cios O port o da garagem deve ser possivelmente refor ado atrav s de refor os adicionais N o perfurar totalmente o port o Instala o do bra o do port o A Com uma ponta de broca de 4 8mm perfurar dois orificios com uma profundidade de 25mm IMAG 12 1 2 3 4 C o ont comm a au 1 2 3 5 Montagem 1 No br
64. onnection arm can t be installed between door and operator Door can be opened with the operator but cannot be closed from the open position The operator moves a little appr 1 sec and then reverses The door touches the rail POSSIBLE REMEDIES The travel distance hasn t been programmed at all or hasn t been programmed properly Only possible when installed for the first time Some models will only close the door if photocells are connected In this case photocells are included Release operator and check if it closes If so do the force adjustment The marked position is too close to the operator Because of the operator this position can t be used Some doors can t be opened to the full horizontal position Readjust travel distance shorter The force adjustment hasn t been programmed properly and the operator moves inefficiently Doorarm must be fully extended shortly before reaching its final position If it s not check the distance between rail and door Door is too heavy or insufficiently balanced in OPEN direction Rebalance door call a trained technician or have it repaired Grease track rollers and hinges Travel distance too short Readjust Doorarm screws were not tightened Door is distorted Is the operator properly installed just above the door Is the doorarm properly installed Doorarm must be fully retracted when the door is closed Operator reverses because the adjus
65. ort o est demasiado tensionada www chamberlain eu info chamberlain eu 2014 Chamberlain GmbH 114A3167E
66. pendida en horizontal 15 Efectuar la nivelaci n horizontal de la puerta por encima del ajuste de l mite de rodadura Instalaci n del soporte del cabezal Con la puerta basculante con toldo para un correcto posicionamiento del soporte del cabezal se pueden aplicar las siguientes indicaciones en sustituci n del paso 13 de las instrucciones de montaje as como las figuras fig 2A amp 2B si una viga del dintel se alando hacia el interior impidiera el montaje de la sujeci n del dintel directamente por encima de la puerta de garaje proceda con el texto Puerta de garaje con un dintel sobresaliendo hacia dentro En puertas de riel doble se requiere que el soporte del cabezal tal como se muestra en el manual de instrucciones se coloque 50 mm por encima del punto m s alto del desplazamiento de la puerta Puerta basculante con toldo en la versi n est ndar Las puertas basculantes con toldo se han dise ado para su montaje en marcos de madera y normalmente se suministran sin marco de la puerta Si ste fuera el caso en primer lugar se deber determinar si el soporte del cabezal tal como se muestra en la figura de abajo se ha colocado Si la puerta cuenta con un borde superior se deber n medir desde el borde superior de la puerta y no desde el borde en vertical Puerta basculante con toldo con obst culos constructivos y riel de 4 piezas Puerta basculante con toldo con doble gu a de des
67. perfiles suplementarios 117cm o 122 cm 127 cm o 132 cm El brazo y dado el caso los perfiles deben ser montados muy estables al cuadro de la puerta 1 Puerta basculante 2 Brazo del puerta 3 Arriostramiento transversal 4 Perfiles suplementarios Nota 0000000000000 El brazo de la puerta deber sobresalir unos 13 mm por encima del borde superior de la puerta En caso contrario comprobar las posiciones de los agujeros Puede resultar necesario reforzar la puerta de garaje con arriostramientos adicionales No perforar la puerta Instalaci n del brazo de la puerta e Taladrar dos perforaciones profundas de 25 mm con una punta Acoplar el brazo de la puerta con las correspondientes de broca de 4 8 mm piezas pequefias que se han suministrado fig 12 Nota Utilizar si es posible los tornillos pernos y tuercas suministrados A Con puertas met licas y o puertas con arriostramiento de metal se deber n utilizar los tornillos para chapa suministrados B Con puertas de madera y o puertas con arriostramiento de madera se deber n utilizar los tornillos para madera suministrados C Antes de apretar los tornillos se deber alinear el brazo de la puerta utilizando un nivel de burbuja en vertical A continuaci n apretar los tornillos 1 Parte exterior de la 5 Brazo de la puerta puerta 6 Tornillo para chapa 2 Tuerca 7 Arriostramiento de A 3 Arandela
68. r Antrieb zwar wahrend der Kraftlernfahrt LED blinkend aber spater nicht mehr ist das Tor zu unruhig durch die ruckartige Torbewegung L sungen A Die Wegstrecke neu lernen und das Tor nicht zu weit ffnen Wenige cm machen oft den Unterschied B Die Torfeder zieht das Tor stark nach oben und das Tor ist nicht im Gleichgewicht Der Antrieb muss nun sehr stark dr cken um das Tor nach unten zu bewegen Die Torfeder ist neu zu justieren schw cher Laufrollen und Gelenke qut schmieren C Die Schiene vom Antrieb schwingt sehr stark durch die hohe Kraft die erforderlich ist Eine Unterlage zwischen der Garagendecke und der Schiene verhindert dass die Schiene nach oben gedr ckt wird und stoppt die starke Schwingung St ck Holz Die genannten L sungen k nnen auch in einer Kombination zutreffen Funktioniert das Tor sehr gut und ist im Gleichgewicht wird auch der Antrieb gut funktionieren In ganz seltenen Fallen ber hrt das Canopy Kipptor die Antriebsschiene beim SchlieRen Dies ist NICHT auf einen Fehler am Antrieb oder am Torarm zur ckzuf hren Tritt dieser Fall ein 1 Funktion des Canopy Kipptors von Hand pr fen um festzustellen ob es sich m helos schlie en l sst Zu Beginn des Schlie vorgangs muss das Tor mit einem leichten Ruck absinken 2 L uft das Tor nicht m helos pr fen ob die Seitenkabel an den Kabelf hrungen klemmen oder festsitzen F hrungen so ausrichten dass die Kabel frei laufe
69. r dicht te doen is te klein Krachtinstelling opnieuw doorvoeren Test naar vanuit geopende positie gaat U onder de deur staan en helpt U de garagedeur vanuit vol geopende posite de eerste met de motor niet meer dicht 50 cm Lukt dit dan is dat het bewijs dat de ingestelde kracht om de garagedeur dicht te De motor beweegt een stukje doen kleiner is dan de daadwerklijke kracht die nodig is ongeveer een seconde en De garagedeur is vol in de horizontale stand en staat licht naar boven In dit geval de gaat dan weer terug loopweg korter maken eindpunt verleggen Sluit de garagedeur wel tijdens het inleren led knippert maar later niet meer dan is de garagedeur te onrustig door de schokbeweging Oplossingen A De loopweg opnieuw inleren en de garagedeur niet te ver openen Een paar cm minder kunnen een grote werking hebben B De garagedeurveren trekken de deur sterk naar boven en de garagedeur is niet in balance De motor moet nu heel sterk drukken om de deur naar beneden te bewegen De veren moeten opnieuw afgesteld worden Rollen en gelenken goed invetten C De rails van de aandrijving swingt sterk door de grote kracht die nodig is Een steun tussen plafond en rails verhindert het doorbuigen van de rails en het swingen stuk hout De genoemde oplossingen kunnen ook gecombineerd voorkomen Werkt de garagedeur perfect en is goed in balance dan zal ook de motor goed werken De deur raakt aan de In zeldzame gevallen kan de d
70. r ist diese Position nicht mehr m glich Geometrie des Tores Manche Tore k nnen nicht bis in die Horziontale ge ffnet werden Laufweg einige cm k rzer einstellen Die Kraftlernfahrt wurde nicht oder nicht richtig durchgef hrt und der Antrieb f hrt mit zu geringer Kraft Der Torarm muss kurz vor Erreichen der Endposition fast komplett ausgefahren sein Ist er es nicht den Abstand zwischen Schiene und Tor pr fen m glichst wenig Tor ist zu schwer und oder schlecht in Balance in Tor Auf Richtung Torbalance verbessern Fachmann erforderlich oder Reparatur Laufrollen und Gelenke gut schmieren Laufweg zu kurz eingestellt gelernt Neu einlernen Schrauben am Torarm wurden nicht festgezogen Tor hat sich verzogen Ist der Antrieb richtig montiert Knapp Uber dem Tor Ist der Torarm richtig montiert Der Torarm muss ganz eingefahren sein wenn das Tor geschlossen ist Der Antrieb fahrt zur ck weil die im Antrieb eingestellte Kraft kleiner ist als die bendtigte Kraft Kraft neu einstellen Test Stellen Sie sich vor das Tor und helfen Sie dem Tor aus der voll ge ffneten Position die ersten 50cm Klappt dies ist das die Bestatigung dass die eingestellte Kraft am Antrieb kleiner ist als ben tigt oder dass unter Umstanden sogar die Kraft gar nicht ausreicht Das Tor ist Uber die horizontale Position hinausgefahren und steht leicht nach oben Indiesem Fall die Wegstrecke neu und k rzer einstellen SchlieRt de
71. r rail 9 Garage door spring in fully open position 4 Ceiling 10 Operator 15 Use limit adjustment of garage 5 Garage door opener hanging 11 Garage door opener manual ee opener tolevelthe garage brackets release 6 Trolley 12 Chamberlain Arm Header Bracket Installation For a canopy door the instructions Figures 2A amp 2B replace Step 13 in the Owner s manual which refer to positioning the header bracket If you have an inward facing lintel which does not allow the header bracket to be fitted directly above the garage door you should refer to step Garage door with inward protruding lintel For dual track doors install the header bracket 50mm 2 above the high point of door travel as shown in the Owner s manual Standard canopy garage doors Canopy doors are normally provided without a frame for fixing to a timber frame In this case ensure header bracket is located as shown below 7 If the door has a lip measure from the top of the door not the top of the lip Canopy Door with Structural Obstruction and 4 rail sections Garage Door with Dual Tracks vertical and horizontal For pre hung canopy garage doors For doors either pre hung in a metal frame or supplied with a metal frame for self assembly ensure header bracket is located as shown below 1 Header bracket 5 Garage Door 2 Header frame 6 Pre hung door with frame 3 Top of Garage Door 7 Lip 4 Door jamb 4 amp
72. re completamente esteso appena prima di raggiungere la sua posizione finale Se non lo verificare la distanza tra guida e porta La porta troppo pesante o non ben bilanciata nella direzione APERTO OPEN Ribilanciarla chiamare un tecnico specializzato o mandarla a riparare Ingrassare rulli e cardini La lunghezza della corsa troppo corta Riaggiustarla Viti del braccio della porta non ben fissate La porta deformata e L operatore correttamente installato appena sopra la porta Il braccio della porta correttamente installato e Il braccio della porta deve essere completamente tirato indietro quando la porta chiusa e L operatore inverte la corsa perch la forza regolata minore di quella richiesta Riaggiustare la forza Test rimanendo davanti alla porta potete aiutarla a muoversi dalla posizione di apertura tirandola per i primi 50cm Questo conferma che la forza regolata era troppo bassa La porta ha superato la posizione orizzontale ed rivolta verso l alto In questo caso riaggiustare la lunghezza della corsa pi corta Se l operatore chiuder la porta durante l apprendimento della forza il LED lampeggia ma non la chiudesse pi in seguito ci dovuto all irregolarit della porta e ad il suo movimento discontinuo Rimedi A Riaggiustare la lunghezza della corsa Non aprire troppo la porta B La molla tira con troppa forza la porta verso l alto e quindi quest u
73. risulta pi facile spostare verso l alto la testa dell apriporta Messa in funzione Il Chamberlain Arm amp stato progettato in modo che la porta dotata di un apriporta Chamberlain si possa alzare fino alla posizione di apertura completa Fig 16 Avvertenza possibile che la porta sia configurata in modo da non portarsi fino alla posizione di apertura completa In questo caso regolare i finecorsa per la posizione di apertura della porta in modo che la porta in posizione aperta rimanga leggermente inclinata verso il basso Avvertenza se si deve installare una fotocellula The Protector System si prega di attenersi alle istruzioni contenute nel manuale prima di procedere alla regolazione dei finecorsa e all impostazione della forza Regolazione dei finecorsa e impostazione della forza Per regolare le posizioni di finecorsa del carrello procedere come segue tenere a portata di mano il manuale 1 Alzare manualmente la porta fino alla posizione orizzontale lasciando ancora sbloccate la parte interna ed esterna del carrello Sulla guida segnare il punto in cui si ferma l estremit del carrello pi vicina all apriporta 2 Chiudere di nuovo manualmente la porta e sulla guida segnare il punto in cui si ferma l estremit del carrello pi vicina alla porta 3 Tenere ancora sbloccate la parte interna ed esterna del carrello collegare l apriporta e servendosi del manuale regolare i finecorsa per l apriporta
74. rrello 13 Binario porta i porta MOR ae regolazione del fine Braccio di collegamento corsa Installazione della staffa di testa Nel caso di una porta basculante per il corretto posizionamento della staffa di testa si devono seguire le istruzioni e le figure Fig 2A e 2B riportate qui di seguito Queste sostituiscono il paragrafo 13 delle istruzioni Se un architrave rivolto verso l interno impedisce l installazione della staffa di testa direttamente sopra la porta garage procedere con il testo Porta garage con architrave che sporge verso l interno Nel caso di porte con doppio binario la staffa di testa deve essere fissata 50 mm al di sopra del punto pi alto della corsa della porta come mostrato nelle istruzioni Porta basculante standard Le porte basculanti sono destinate al montaggio su telai in legno e di norma vengono fornite senza telaio Se la situazione questa necessario innanzitutto verificare se la staffa di testa fissata come illustrato nella figura qui sotto Se la porta ha un bordo rialzato misurare dal bordo superiore della porta e non dal bordo rialzato Porta basculante con ostacoli strutturali e guida in 4 spezzoni Porta basculante con doppio binario verticale e orizzontale Porta basculante premontata Nel caso di porte garage premontate in telai metallici o con telai metallici per successivo montaggio la staffa di testa deve essere fissata come illustrato nella figura qui sotto
75. t apr s une seconde inverse la course Canopy touche le rail d entra nement Possible solution La course n a pas ou a t mal programm Seulement lors de la pemi re mise en service Quelques mod les ferment la porte seulement avec des photocellules Protector System Dans ce cas l les photocellules sont fournis dans le kit D v rouillez le moteur et testez s il ferme sans que la porte soit connect e Si oui faite un cycle d apprentissage de la force La position s lectionn e est trop loin en arri re Par la motorisation cette position n est pas possible g om trie de la porte Quelques portes ne peuvent pas tre ouvertes jusqu la horizontale Dans ce cas l veuillez r duire la course La force n a pas t programm ou a t mal programme et l automatisme n a pas assez de force Le bras coud de la porte doit tre quasiment compl tement sorti Si il ne l est pas veuillez contr ler la distance entre le rail et la porte peut de distance La porte est trop lourde ou n est pas correctement balanc e surtout en direction ouverture de la porte Veuillez corriger la balance par un sp cialiste Veuillez graisser les galets et les charni res La course a t r gl trop court Programmez l nouveau e Les vis du bras coud n ont pas t viss suffisamment La porte s est desax e Est ce que la motorisation est correctement mont e juste au dessus de la porte Est
76. te durante la primera utilizaci n Algunos modelos cierren la puerta solamente con los sensores IR puestos Protector System En este caso los sensores estar n incluidos en el kit Desbloquear el carro del riel y ensayar si el automatismo cierra sin la puerta En este caso efectuar el aprendizaje de la fuerza La posici n marcada fue colocada muy hacia atr s D bido al motor sta posici n no es posible geometria de la puerta Algunas puertas no se dejan abrir hasta la posici n horizontal Disminuir la carrera del carro de unos cm La carrera del aprendizaje de la fuerza no fue o no fue hecho correctamente y la fuerza arreglada no es suficiente El brazo de curva debe estar totalmente a su final sino ferifica la distancia entre el riel y la puerta la distancia debe esta a un minimo La puerta es demasiada pesada o tiene un mal balance en la posici n de la abertura Mejore el balance por un especialista Los rollos de funcionamente y r tulas deben estar bien lubricados La carrera programada esta muy corta Vuelva a hacer este aprendizaje Los tornillos del brazo no son suficientemente apretados La puerta se corri Se mont correctamente el automatismo poco arriba de la puerta Se mont correctamente el brazo curvado El brazo debe estar adentro completamente cuando la puerta est serrada Porque la fuerza arreglada no es la necesita el automatismo Arregla nuevamente la fuerza Un test Parese
77. ted force is lower than the required force Readjust force Test Standing in front of the door you can help the door to move from the open position by pulling at the door for the first 50cm This confirms that the adjusted force was too low The door has passed over the horizontal position and is facing upwards In this case readjust travel distance shorter If the operator will close the door during the force learning but doesn t close the door later on this is due to a bumpy not smooth running door Remedies A Readjust travel distance Do not open door too far B The spring pulls the door upwards strongly and therefore the door is unbalanced The operator now requires too much force in order to move the door down Diminish readjust tension of door spring C Rail vibrates due to high force A spacer e g a piece of wood between ceiling and rail avoids vibrating and bending of the rail The remedies mentioned may occur combined If the door functions properly and is well balanced then also the operator will function properly In rare installations the canopy door may touch the operator rail when closing This is NOT the fault of the operator or arm If this occurs Manually check the operation of the canopy door to ensure that it is closing easily The door must have a slight drop at the start of closing If the door is not running easily check that the side wires are not catching or binding on the w
78. teur port e de main Amener a la main la porte en position horizontale tout en laissant encore d verrouill e la partie int rieure et ext rieure du chariot Marquer sur le rail l endroit o s arr te l extr mit du chariot la plus proche de l entra nement Refermer la porte la main et marquer sur le rail l endroit o s arr te l extr mit du chariot la plus proche de la porte La partie int rieure et ext rieure du chariot tant encore d verrouill e accoupler l entra nement et r gler les fins de course l aide du manuel de l ouvre porte de garage de telle sorte que la partie int rieure du chariot s arr te l endroit que vous avez marqu Relier nouveau la partie int rieure et ext rieure du chariot de sorte que la porte soit nouveau raccord e l ouvre porte Le r glage des fins de course doit tre suivi de l apprentissage de la force Veuillez lire les indications du point force dans ces instructions Faire nouveau tourner l entra nement pour s assurer que la porte s ouvre et se ferme correctement Poursuivre les op rations comme indiqu dans votre manuel utilisateur AVERTISSEMENT NE tentez PAS de r gler le ressort Appelez un installateur professionnel local de portes de garage Le Protector System un accessoire de capteur d inversion de marche de s curit doit tre install en cas d utilisation du bras Chamberlain Arm 1 Mur d en t te 2 Corni re d
79. tion of the limit settings Please read accordant section in Garagedoor Opener Manual Run the operator again to ensure the door is opening and closing correctly Continue with the instructions in your Owner s Manual NIK SRS A WARNING 1 Header wall Operator Header bracket Garage door opener Do not attempt to adjust the spring Call a local Garage door opener manual release garage door installing professional rail Chamberlain Arm The Protector System a safety reversing Ceiling Garage door track sensor accessory must be installed if the Garage door opener Garage door should Chamberlain Arm is used hanging brackets be horizontal in fully Trolley open position Extension arm Use limit adjustment of garage door opener to Garage door level the garage door Garage door spring Having a problem 1 Pull the manual release handle to disengage the trolley 2 Lift the door about halfway Release the door It should stay in place supported entirely by its springs 3 Raise and lower the door to see if there is any binding or sticking If your garage door binds sticks or is out of balance call a professional garage door service engineer Operator moves only in OPEN direction but not in CLOSE direction Operator doesn t fully open the door to the marked position It stops and reverses Operator doesn t fully open the door to the marked position It stops but doesn t reverse The c
80. tura diagonale della porta Fig 13 La porta garage deve essere possibilmente rinforzata con CONTROVENTATURE SUPPLEMENTARI 2 Segnare e praticare due fori di 4 5 mm e inserire le relative viti fornite in dotazione La linea mediana dell automatismo e la linea mediana del braccio della porta devono coincidere al fine di evitare che il braccio si inceppi durante il funzionamento 3 Verificare ancora una volta l allineamento e correggerlo nel caso sia insufficiente 4 Con la porta completamente chiusa avvicinare il carrello esterno con il braccio di collegamento montato al braccio della porta Allineare il braccio di collegamento e inserirlo nella fessura del adattatore Fig 14 Importante non condurre il braccio della porta verso il braccio di collegamento ma muovere su e gi l angolo del braccio di collegamento fino a farlo corrispondere all angolo del adattatore 5 Stringere le due viti di fissaggio fornite in dotazione dopo averle inserite nei fori corrispondenti alla massima distanza possibile tra di loro Fig 15 6 Togliere la fascetta serracavo Fig 14 e 15 per sbloccare il meccanismo 0000000000000 H00000000000 0000000000000 Parete di testa 8 Controventatura Gruppo guida diagonale Molla della porta 9 Vite di fissaggio Staffa di testa 10 Il braccio della porta deve stare perpendicolare servirsi di livella a bolla daria Profili supplementari Linea m
81. und die entsprechenden mitgelieferten Schrauben einsetzen Die Mittellinie des Garagentor ffners und die Mittellinie des Torarms m ssen bereinstimmen um zu verhindern da der Arm w hrend des Betriebs klemmt Ausrichtung nochmals berpr fen und wenn ungen gend korrigieren Bei ganz geschlossenem Tor den u eren Laufschlitten mit anmontiertem Verbindungsarm an den Torarm heranf hren Verbindungsarm ausrichten und in den Torarmschlitz einf hren Abb 14 Wichtig Torarm nicht dem Verbindungsarm entgegenf hren sondern den Verbindungsarmwinkel auf bzw ab bewegen bis der Winkel dem des Torarms entspricht 5 Die zwei mitgelieferten Befestigungsschrauben im gr tm glichen Abstand voneinander in die entsprechenden L cher einsetzen und anziehen Abb 15 6 Die Kabelbinder entfernen Abb 14 und 15 um den Mechanismus freizugeben 7 Torarm 8 Querverstrebung 9 Befestigungsschraube 10 Torarm mu senkrecht stehen Wasserwaage benutzen 11 Zusatzprofile Sturzwand Schienensatz Torfeder Laufschienen befestigungskonsole Mittellinie der Laufschienen befestigungskonsole Canopy Kipptor Torarm mit den jeweils zugeh rigen mitgelieferten Kleinteilen anmontieren Abb 12 Bitte beachten Wenn m glich die mitgelieferten Schrauben Bolzen und Muttern benutzen A Bei Metalltoren bzw Toren mit Metallverstrebung sind die mitgelieferten Blechschrauben zu benut
82. zen B Bei Holztoren bzw Toren mit Holzverstrebung sind die mitgelieferten Holzschrauben zu benutzen C Vor dem Anziehen der Schrauben ist der Torarm unter Benutzung einer Wasserwaage senkrecht auszurichten Dann die Schrauben anziehen 5 Torarm 6 Blechschraube 7 Holzstrebe 8 Ankerschraube 1 Toraussenseite 2 Mutter 3 Sicherungsscheibe 4 Schraubenbolzen A B 1 Schraubenbolzen 1 Blechschraube 2 Sicherungsscheibe c 3 Mutter 1 Holzschraube 0000000000000 Standardmontage Tor innen montiert ABB 14 a Garagentor mit nach innen vorstehendem Sturz 1 Steht der Sturz nach innen vor muss der Chamberlain Torarm in anderer Weise montiert werden 2 Den mit Ihrem Garagentor ffner gelieferten Torarm k rzen 240 275 mm 3 Abgeschnittenen Torarm wie abgebildet am Laufschlitten montieren Nicht den mit 5 Schlitzen versehenen Arm verwenden der mit dem Chamberlain Torarm mitgeliefert wird Den mitgelieferten gebogenen Torarm mit allen Teilen wie abgebildet verbinden Wenn Sie den Laufschlitten entriegeln k nnen Sie ihn wahrend der Installation muhelos in jede Richtung schieben M8 M6 Schrauben und Kontermuttern nicht im Lieferumfang enthalten einlegen Schrauben 6mm Torantrieb und 8mm gemischt verwenden Die Bohrungen werksseitig 6mm im geraden Torarm d rfen bei Bedarf auf 8 5mm vergr
83. zontal de la puerta i mediante el ajuste de 10 Automatismo limite de rodadura 11 Desbloqueo manual A ADVERTIMIENTO No intente adaptar el muelle de la puerta Solicite los servicios de un profesional Si se utiliza un brazo Chamberlain se deber instalar el sensor infrarrojo The Protector SystemTM Fijaci n para techo YO 1A WD gt Tiene algun problema Para desbloquear el carro tirar del mango de desbloqueo Desplazar la puerta hasta la mitad del recorrido Cuando se suelte la puerta se deberia detener en este punto y quedar sujeta exclusivamente por los muelles Levantar y bajar la puerta para determinar si se atasca o se queda encajada Si la puerta de garaje se atasca queda encajada o ya no est equilibrada se deber consultar con un t cnico especializado debidamente cualificado Problema El automatismo corre solamente en direcci n apertura pero no en direcci n cerrado El automatismo no abre la puerta completamente hasta posici n programada El se para y regresa El autamtismo no abre la puerta hasta la posicion arreglado Se para pero no regresa El brazo curvado no se puede montar entre la puerta y el automatismo La puerta se deja abrir con el automatismo pero no cerrar desde la posici n abierta El automatismo arranca por un segundo y luego se devuelve La puerta basculante con told oroza el riel Soluci n posible El recorrido no fue o fue mal programado Solamen

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