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6 - Cemb USA

1. 380 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen unbedingt durch beruflich qualifiziertes Personal ausgef hrt werden Cualquier intervenci n en el circuito el ctrico aunque sea de leve magnitud precisa ser efectuada por personal profesionalmente cualificado Jeder Schaden der sich aus der Nichtbeachtung dieser Anweisungen ergibt enthebt den Hersteller von jeder Haftung und f hrt zum Verfall des Garantieanspruchs Todos los da os derivados de la no observaci n de las susodichas indicaciones no ser imputada al fabricante y comportar la anulaci n da las condiciones de garant a KONTROLLE DERDREHRICHTUNG CONTROL DEL SENTIDO DE ROTACION Conectar la desmontadora a la red el ctrica accionar el interruptor general 5 Fig B 7 y verificar que el sentido de giro del motor de centralita hidr ulica sea el indicado por la flecha 6 Fig B 6 En caso contrario hacer invertir entre ellas por personal especializado dos cables en el conector Die Reifenmontiermaschine an das Stromnetz anschlieBen den Hauptschalter 5 Abb B 7 bet tigen und sicherstellen daB der Motor der hydraulischen Krafteinheit in der Richtung des Pfeils darauf 6 Abb B 6 l uft Andernfalls durch spezialisiertes Personal zwei der drei Phasenleiter im Stecker umklemmen lassen
2. Cette machine a t r alis e pour d monter et monter des pneumatiques de camions autobus et de v hicules industriels avec des jantes de 14 56 et un diam tre max de 2 300 mm Toute autre utilisation est consid r e impropre et par cons quent non autoris e Avant de commencer tout type d op ration il est INDISPENSABLE de lire et de comprendre ce qui est indiqu dans cette notice Le Constructeur ne sera pas responsable des d g ts caus s par une utilisation impropre de ses quipements CONSERVER SOIGNEUSEMENT CE MANUEL POUR TOUTE CONSULTATION ULTERIEURE 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES NORMESGENERALESDESECURITE L utilisation de l appareillage est r serv e au personnel sp cialement form et autoris Toute manipulation ou modification de l appareillage sans autorisation pr alable du constructeur d charge ce dernier dans le cas de dommages attribuables ces actes La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Les interventions sur le circuit lectrique m me de faible importance doivent tre r alis es par du personnel sp cialis ALLGEMEINES Diese Montiermaschine eignet sich zum Demontieren und Montieren von LKW Bus und Nutzfahrzeug Reifen mit Felgen von 14 bis 56 und einem Durchmesser bis zu 2 300 mm Jede andere Verwendung ist als nicht vom Hersteller vorgesehen zu betrachten und daher verboten Be
3. extincteurs aux poudres ou CO 19 PLAQUE SIGNALIQUE Au dos de l appareil est appos e une plaque d identification de la machine indiquant 1 Donn es du constructeur 2 Mod le 3 Num ro de s rie 4 Phase 5 Voltage 6 Fr quence 7 Absorption 8 Puissance absorb e 9 Ann e de fabrication 10 Poids de la machine 20 ACCESSOIRES Les accessoires disponibles en option pour le d monte pneus sont 135 90 Rouleau pour tubeless Mont sur le bras porte outil il facilite les op rations de d talonnage des roues tubeless 136 90 Paire de mors vis Utilis s sur les roues avec cercle ils permettent de d talonner en m me temps la jante et le cercle 137 90 Jeu de griffes pour jantes en alliage Mont es sur les griffes du mandrin elles permettent de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de les endommager 138 90 Pince pour jantes en alliage A utiliser la place de la pince Elle permet de travailler sur des jantes en alliage sans risquer de les endommager 140 90 Rallonge de blocage Pour des jantes de diam tre superieur a 46 et non pourvues de flasque avec trou central 141 90 levier guide talon Facilite le montage des talons des roues chambre air DATEN DES TYPENSCHILL Auf der R ckseite der Maschine befindet sich das Typenschild der Maschine auf dem folgende Angaben stehen 1 Herstellerdaten 2 Modell 3 Serien Nr 4 Phasen 5 Spannung 6 Frequenz 7 Stromaufnahme 8 An
4. A 2 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsposition bringen bis er in den Spannkegel eingerastet ist 3 Den Steuergriff bet tigen um das Rad so anzuordnen daB die Abdr ckscheibe gerade die AuBenkante des Spaltrings ber hrt 4 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig vorw rts bewegen bis der Spaltring von der Felge entfernt ist Dabei darauf achten daB der O Ring nicht besch digt wird 5 Den Vorgang wiederholen aber die Abdruckscheibe gegen den Spaltring vgl Abb 2 bewegen ist der Sperring freigegeben ist der dann mit dem Hebel 19 Abb Z oder der Abdr ckscheibe herausgezogen wird 6 Den O Ring entfernen 7 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position auBer Betrieb heben Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen 8 Den Hebel 19 Abb D dr cken und das Werkzeug um 180 verdrehen bis es automatisch einrastet Den Arm in die Arbeitsstellung senken A 9 Das Spannfutter verdrehen und gleichzeitig senken damit die Abdr ckscheibe zwischen Wulst und Felgenhorn einrastet Erst wenn der Wulst beginnt sich abzul sen mit der Scheibe vorw rtsfahren bis die AuBenwulst fluchtb ndig mit der AuBenkante der Felge steht Anm W hrend dem Vorgang muD geschmiert werden 10 Der Werkzeugtragearm auf die Position auBer Betrieb bringen A 11 Die bewegliche Plattform 4 Abb A bis zur senkrechten Achse des Reif
5. Continue to move the disk forward until about half the tyre has demounted from the rim See Fig K 11 Move the tool carrier arm to its non working position 12 Move the platform 4 Fig A directly under the wheel 13 Lower the spindle until the wheel is resting on the platform 2 Take the mobile control unit to work position B 30 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du mandrin 31 Enlever la roue ROUES A CERCLE ROUES A CERCLE EN 3 PIECES 1 Bloquer la roue sur le mandrin comme d crit pr c demment et d gonfler le pneumatique A 3 Abaisser le bras porte outil 14 fig D dans la position de travail jusqu a ce qu il soit accroch avec le crochet pr vu a cet effet 4 Positionner le disque d talonneur au raz du cercle voir fig W 5 Faire tourner le mandrin et en m me temps faire avancer le disque par petits coups jusqu a d talonner entierement le premier talon N B Lubrifier pendant l op ration ATTENTION Dans le cas de roues chambre air il faut prendre des pr cautions en interrompant l avancement du disque d talonneur imm diatement apres le d collement du talon pour viter d endommager la valve et la chambre air 6 R p ter l op ration en faisant avancer le disque contre le cercle voir fig Z jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite enlev au moyen du levier 19 fig Z ou a l aide du disque d talonneur 7 Enlever le cercle 8 Eloigner
6. DANGER Do not inflate the tyre with the wheel mounted on the spindle Tyre inflation is dangerous and should only be done by removing the wheel from the spindle and placing it inside a safety cage 14 MANUTENZIONE ORDINARIA ORDINARY MAINTENANCE WARNING Each maintenance operation must be effected only after the disconnetion of the plug from electric network Per il perfetto funzionamento e una maggiore durata del Vs smontagomme seguire attentamente le seguenti istruzioni 1 Lubrificare periodicamente dopo una accurata pulizia con nafta le seguenti parti vari snodi dell autocentrante a guida del braccio porta utensile il piatto guida carrello 2 Ingrassare periodicamente il cilindro di sollevamento del braccio porta autocentrante e lo snodo del braccio stesso attraverso gli appositi ingrassatori vedi fig J Utilizzare un comune grasso lubrifi cante 3 Controllare periodicamente il livello olio della centralina oleodinamica mediante l apposita asta posta sotto il tappo della centralina stessa Se necessario rabboccare con olio ESSO NUTO H 46 od equivalenti es AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Controllare periodicamente il livello olio del riduttore che con il braccio porta autocentrante abbassato a fine corsa non deve mai scoprire com pletamente la spia situata sul carter riduttore Se necessario ra
7. il n 6 0dO L S E q las n 0 E i i mm 1 0 01 242 lt PA i z E ri D ci 9040 00 i SIE a 2 Y Luci 21729897 i de 1 ET i 2 EE y i I L E 5 1 ui ic 940 lt Boe 1 EI A E GC 1 pone sai I ici 2 040 B 1 y i i _ Lo 6249 zo Aa gt OK gt ED Il i l ei 5 i ici Podo i de 1 d uM E d l i L i LC Or i ade SEDE se d mag ES ze em HOLLSAON MIEVLSMI 2 S d f OL LOSS SIM 1 y 9249 09 F 67 SCHEMA IDRAULICO HYDRAULIC DIAGRAM SCHEMA HYDRAULIQUE HYDRAULIKPLAN ESQUEMA HIDRAULICO 1 5 7cc 50Hz 4 7cc 60Hz FILTRO SERBATOIO OLIO 68 Fusibile protezione teleruttori Protezione trasformatore Interruttore magnet mot autoc Fusibile protez elettrovalvole Lampada spia Marcia antioraria Marcia oraria C Motore autocentrante Motore centralina oleodinamica Interruttore generale Interruttore magnet mot centr idraulic Commutatore di polarit Interruttore discesa braccio Interruttore salita braccio Electromagnetic switch protective fuse Transformer protection Power fuse group Solenoid valve protective fuse Pilot la
8. 13 Girar el autocentrante hasta poner el orificio de valvula hacia abajo 6 horas 14 Llevar la peana m vil 4 Fig A bajo la vertical de la rueda y bajar el autocentrante hasta que apoye la rueda en dicha peana Trasladar la peana hacia el exterior de forma que se haga espacio suficiente entre neum tico y llanta para introducir la c mara de aire Introducir la v lvula en el orificio y fijarla mediante su abrazadera NOTA El orificio de la v lvula puede encontrarse en posici n asim trica respecto al centro de la llanta En este caso es necesario posicionar e introducir la c mara de aire como indica la figura T 15 Introducir la c mara de aire en el canal de la llanta NOTA para agilizar la operaci n es aconsejable girar al mismo tiempo el autocentrante en sentido horario Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 41 16 Ruotare l autocentrante fino a portare la valvola in basso ad ore 6 17 Gonfiare leggermente la camera d aria fino a che non presenti pieghe per evitare di pizzicarla durante il montaggio del secondo tallone 18 Montare sulla valvola una prolunga quindi rimuovere la ghiera di fissaggio N B Questa operazione consente alla valvola di essere li
9. 16 Clamp the split ring on the spindle as explained in the section of CLAMPING THE WHEEL DANGER The tyre is not attached to the split ring completely safely Any strain on it during positioning or clamping operations could cause it to detach and fall A Take the mobile control unit to work position D 17 Lift the wheel 18 Move the tool carrier arm back to its work position 19 Position the spindle so that the bead breaker disk is lined up with the bead 20 Turn the spindle and move the disk forward until the tyre comes completely off the split ring NB This double bead breaking procedure can be eliminated by us ing the PAIR OF CLAMPS 136 90 optional that fix the split ring to the rim so that they are broken out at the same time DANGER When the beads come off the rim the wheel will fall Check to make sure there are no hi by standers in the work area MOUNTING WHEELS WITH 3 PIECE SPLIT RINGS 1 Move the tool carrier arm to its non working position If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL If the tyre is tubed position the rim with the valve slot at the bottom 6 o clock 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recom mended lubricant 12 Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate forme 13 D placer la plate forme vers l ext rieur pour sortir completeme
10. A 19 Soulever de nouveau la roue et monter de nouveau la pince a l ext rieur du deuxi me talon a environ 20 cm droite de la valve voir Fig U 20 Tourner le mandrin droite pour placer la pince a 9 heures 21 Amener le bras porte outil 14 Fig D dans la position de travail 22 Avancer l outil pour aligner son rep re rouge avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm 23 Tourner l g rement droite jusqu permettre l introduction du levier guide talon 141 90 disponible en option voir fig V dans le logement de l outil 24 Tenir le levier tir pour guider le talon dans le creux de la jante et continuer la rotation jusqu au montage complet du pneumatique 25 Enlever la pince Extraire l outil en tournant le mandrin vers la gauche et en le d placant vers l ext rieur 26 Basculer le bras porte outil dans la position hors service 27 Positionner la plate forme sous la roue abaisser le mandrin pour appuyer la roue sur la plate forme A 28 Le pneu tant appuy sur la plate forme contr ler que la valve est parfaitement en face du trou de sortie Dans le cas contraire tourner l gerement le mandrin pour ajuster sa position Fixer la val ve avec la bague et enlever la rallonge 29 Fermer compl tement les griffes du mandrin en soutenant la roue pour viter qu elle tombe Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de tr
11. lever 8 fig which in position a lifts the chuck arm and in position b lowers it in position moves the tool holder arm the sliding table towards the self centering chuck and position d moves them away Note in order to memorise this operation there 15 a hole in the lever guard corresponding to position The chuck switch 9 fig C when moved upwards opens the arms of the self centering chuck LOCKING and when moved down closes the arm of the self centering chuck UNLOCKING The pedal 10 fig C when pressed on the left or right side rotates the self centering chuck in the same direction as shown by the ar rows placed on the foot pedal Both rotations can be made with two different speeds just placing the selector 12 fig B 6 in position 1 for getting slow rotation and in position 2 for fast rotation of the turntable The tyre changer also has Pedal 15 Fig D to tip the tool carrier arm 14 Fig 4 from ts work to its non working position and vice versa Handle 19 Fig D that permits alternative use of the bead break ing disk 17 Fig D or the hooked tool 18 Fig D WORKING POSITION The diagram B 8 illustrates the various working positions A B C D referred to in the following pages describing how to use the tyre changer Use of these positions ensures greater precision speed and safety for those using the machine CORRECTOPERATION CHECKS Before using the tyre
12. 13 RAPPRESENTAZIONE DELLEPARTI FUNZIONALI 1 Staffa di sollevamento 2 Braccio porta autocentrante 3 Autocentrante 4 Pedana 8 Manipolatore 9 Interruttore a levetta 10 Pedale a bilanciere 13 Carrello 14 Braccio porta utensile 15 Leva aggancio braccio 17 Disco stallonatore 18 Utensile a becco 19 Pedale 22 Griffa di bloccaggio ATTENZIONE Durante le operazioni tenere le mani e le altre parti del corpo il pi lontano pos sibile dalle parti in movimento Collane braccialetti abiti non aderenti possono costituire pericolo per chi opera LAYOUTOF FUNCTIONALPARTS REPRESENTATIONDES PIECES DARSTELLUNGDER WICHTIGSTEN REPRESENTACION DE LASPARTES 1 Lifting bracket 2 Self centering chuck holding arm 3 Self centering chuck 4 Sliding table 8 Handler 9 Switch 10 Pedal 13 Carriage 14 Tool holding arm 15 Arm lever 17 Bead breaking disk 18 Tool 19 Pedal 22 Jaw WARNING During all operations keep hands and other parts of the body as far as possi ble from moving parts of the machine Necklaces bracelets and too large clothes can be dangerous for the operator FONCTIONNELLES 1 Anneau de levage 2 Bras porte mandrin autocentrant 3 Mandrin Autocentrant 4 Plate forme 8 Manipulateur 9 Interrupteur 10 P dale balancier 13 Chariot 14 Bras porte outil 15 Levier accrochage du bras 17 Disq
13. D 10 Monter la pince dans le point le plus bas 6 heures en dehors du deuxi me talon voir Fig N 11 Tourner le mandrin droite de 90 en pla ant la pince 9 heures 12 Avancer l outil jusqu aligner son rep re rouge avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm Faire tourner vers la droite en contr lant que apres une rotation d environ 90 le deuxi me talon commence glisser dans le creux de la jante Tourner jusqu placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le deuxi me talon sera introduit dans la jante 13 Proc der comme d crit aux points 11 12 13 14 15 du montage avec le disque pour enlever correctement la roue Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande MONTAGE MIT DEM HAKENWERKZEUG 1 Vorgehen wie unter Punkt 1 2 3 4 5 der Montage mit der Abdr ckscheibe beschrieben ist 2 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und auf die Innenseite des Reifens verfahren um hn in dieser Position erneut einrasten zu lassen 3 Sicherstellen daB das Hakenwerkzeug auf der Radseite positioniert ist Andernfalls den Hebel 19 Abb D dr cken und um 180 verdrehen A 4 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit d
14. Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the inside plane of the tyre and rehook it at this position 3 Check to make sure the hook tool is positioned on the wheel side If not press lever 19 Fig D and turn it 180 4 Move the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it See Fig A 5 Move to the outside of the wheel and check the exact position of the took visually and adjust it as needed Then turn the spindle clock wise until the clip is at the bottom 6 o clock The first bead will be on the rim 6 Remove the clip Take the mobile control unit to work position D Take the mobile control unitto work position C A Take the mobile control unit to work position D 7 Remove the tool from the tyre 8 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the outside plane of the tyre and rehook it in this position 9 Turn the tool 180 with lever 19 Fig D 10 Attach the clip at the bottom 6 o clock outside the second bead See Fig N A Take the mobile control unitto work position C 11 Turn the spindle clockwise to about 90 clip at 9 o clock 12 Bring the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it Begin to turn the spindle clockwise and check if after about 90 of rotation the sec ond bead has started to slip into the
15. Removing or tampering with safeties is in violation of European Safety Regulations and relieves manufacturer of any and all li ability for injury to persons to damage to things caused or refer able to such acts TRANSPORT Depending on customer request the machine is delivered in 3 pack ing versions 1 in a wooden crate with pallet 2 fixed to a pallet 3 no packing In the first and second case the machine must be handled with a fork lift truck with the forks positioned as shown in the figure A 2 For the other versions follow the Handling instructions given on page 56 of this manual Shipping weight for the machine is 850 kg 4 DISPOSITIFS DE SECURITE Le d monte pneus est dot d une s rie de dispositifs de s curit pour garantir la s curit maximale de l op rateur 1 Clapet de non retour sur le circuit d ouverture du mandrin plac l int rieur du raccord pivotant voir Fig B 1 Il vite toute possibilit de chute de la roue la suite de ruptures du circuit hydrodynamique 2 Soupape de s ret talonn e 130 Bar 10 voir Fig B 2 Limite la pression sur le circuit hydrodynamique en sauvegardant le bon fonctionnement du circuit 3 Interrupteur magn to thermique de protection du moteur de la pompe plac l int rieur de la centrale lectrique Il intervient en cas de surchauffe du moteur ATTENTION La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violati
16. ctrica Pour assurer le bon fonctionnement et une plus grande dur e de votre d monte pneus suivre attentivement les instructions ci dessous 1 Lubrifier p riodiquement apr s nettoyage au mazout les pi ces suivantes les diff rentes articulations du mandrin le guide du bras porte outil la plaque de guidage du chariot 2 Graisser p riodiquement le cylindre de soulevement du bras por te mandrin et l articulation du bras en utilisant les graisseurs voir Fig J Utiliser une graisse lubrifiante ordinaire 3 Contr ler p riodiquement le niveau de l huile de la centrale hydrodynamique avec la jauge plac e sous le bouchon de la cen trale Si n cessaire rajouter de l huile ESSO NUTO H 46 ou quivalente ex AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Contr ler p riodiquement le niveau de l huile du r ducteur qui quand le bras porte mandrin est entierement abaiss en fin de course ne doit jamais d couvrir entierement le t moin plac sur le carter du r ducteur Si n cessaire rajouter de l huile ESSO SPARTAN EP 320 ou quivalente ex AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 N B S il est n cessaire de vidanger l huile du r ducteur ou de la centrale hydrodynamique faire sortir l huile par les bouchons de vidange dont ils sont dot s F r d
17. of the rim about 5 cm from the hooked tool the wheel anticlockwise pressing down on lever until the bead is completely off Move the tool carrier arm to ts non working position and then move it to the inside plane of the wheel A N Take the mobile control unit to work position D Turn the hook tool 180 and insert it between rim and bead see Fig L Move it until the bead is by the edge of the rim best to do this with the wheel turning Move the rim about 4 5 cm from the tool making sure the hook does not detach from the rim DEMONTAGE Le d montage de pneumatique tubeless peut tre r alis de deux mani res 1 Si la roue ne pr sente pas de difficult s de d montage continuer l op ration de d talonnage en poussant le disque d talonneur jusqu a faire sortir les deux talons de la jante voir fig H 2 Si la roue est du type SUPERSINGLE et dans tous les cas si le pneumatique est particuli rement dur et qu il est impossible d agir comme indiqu au point 1 il faut utiliser l outil doigt de la mani re suivante Placer le bras porte outil sur le flanc ext rieur du pneumatique A Tourner la roue et en m me temps faire avancer l outil doigt en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce qu il s accroche au talon voir Fig 1 Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm de mani re viter que le talon ne se d croche du doigt D placer l outil vers l ext rieur de
18. wird und die Rotation fortsetzen bis die Montage des Reifens vollendet ist 25 Die Zange entfernen Das Werkzeug herausnehmen indem man das Spannfutter im Gegenuhrzeigersinn dreht und nach auBen f hrt 26 Den Werkzeugtragearm in die Stellung auBer Betrieb kippen 27 Die Plattform unter der senkrechten Achse des Rades anordnen das Spannfutter senken bis das Rad die Plattform ber hrt A 28 Wenn der Reifen auf der Plattform steht pr fen daB das Ventil in der Mitte der Offnung steht Andernfalls das Spanntutter leicht verdrehen um die Position zu verbessern Das Ventil dann mit der Nutmutter befestigen und die Verl ngerung abnehmen 29 Die Spannklauen auf dem Spannfutter ganz schlieBen und das Rad unterst tzen damit es nicht f llt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu konnen Fur schwere und besonders groBe R der MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 16 Girar el autocentrante hasta colocar la v lvula en la parte inferior 6 horas 17 Inflar ligermente la camara hasta que no presente pliegues para evitar pellizcarla durante el montaje del segundo tal n 18 Montar una prolongaci n en la v lvula y quitar la brida de fijaci n NOTA
19. 3 Agendo sul manipolatore posizionare la ruota in modo che il di sco stallonatore sfiori il bordo esterno del cerchietto a balconata 4 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanzare fino al distacco del cerchietto dal cerchio facendo attenzione a non rovina re l anello OR 5 Ripetere l operazione facendo pero avanzare il disco stallonatore contro il cerchietto vedi fig Z fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita leva 19 fig 2 o con l aiuto del disco stallonatore 6 Rimuovere l anello OR 7 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig D dal bordo del cer chio Sganciare il cricchetto e sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro Traslare il braccio porta utensili sul lato interno della ruota 8 Premere la leva 19 fig D e ruotare di 180 l utensile che si bloc cher automaticamente Abbassare il braccio in posizione di lavoro A 9 Ruotare lautocentrante e contemporaneamente abbassarlo in modo da inserire il disco stallonatore tra tallone e bordo del cerchio Solamente quando il tallone inizia a staccarsi avanzare con il disco fino a portare il tallone esterno a filo con il bordo esterno del cerchio N B Durante l operazione lubrificare 10 Ribaltare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro A 11 Traslare la pedana mobile 4 Fig A fino a portarla sotto la ver ticale del pneumatico Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavo
20. 3 Den Schlitten 4 Abb A zum Anschlag in der Armn he bringen 4 Einen Anschlaggurt Mindestbreite 60 mm und Lange die ausreicht um den Lasthaken oberhalb der Reifenmontier maschine zu haben in den Hebeb gel einstecken 5 Die beiden Enden des Gurtes mit einem speziellen Ring vereinen und die Maschine mit einem geeigneten Hebemittel heben LAGERHALTUNG Wenn die Maschine f r l ngere Zeit auf Lager gehalten wird 3 4 Monate ist folgendes erforderlich 1 Die Spannklauen des Spannfutters schlieBen Den Spannfutterarm senken Den Werkzeugtragearm in die Arbeitsstellung bringen gesenkt 2 Die Maschine von der elektrischen Energieversorgung trennen 3 Die Teile fetten die besch digt werden k nnten wenn sie austrocknen das Spanntutter die Fuhrung des Werkzeugtragearms die Schlittenfuhrungen das Werkzeug Die Beh lter entleeren die f r den Betrieb erforderliche Fl ssigkeiten enthalten und die ganze Maschine vor Staub sch tzen indem man sie mit einer Nylonhaube abdeckt Wenn die Maschine sp ter wieder in Betrieb genommen werden soll ist folgendes erforderlich Zum Betrieb erforderliche Fl ssigkeiten in die Beh lter f llen Die elektrische Energieversorgung wieder herstellen VERSCHROTTEN Wenn die Maschine nicht mehr benutzt werden soll ist sie betriebsunf hig zu machen indem man alle Versorgungs quellen von ihr abtrennt 16 TRASLADO La desmontadora dispone de un estribo 1 Fig A espe
21. 92 31 CEE EN 93 97 CEE EN 98 13 CEE D P R nr 459 DEL 24 07 96 ed alle Norme as well as to the following norms ainsi qu aux normes suivantes und folgender Vorschrift gem f3 EN 292 EN 60204 1 EN 50081 1 EN 50082 1 Mandello Lario 21 03 02 p CEMB S p a Il modello della presente dichiarazione conforme a quanto previsto nella Norma 45014 The model of present declaration is in conformity with directive EN 45014 Ing Carlo Buzzi Le modele de cette d claration est conforme la Norme EN 45014 Das Modell dieser Erkl rung bereinstimmt mit der Bestimmung EN 45014 El modelo de la presente declaracion es conforme a cuanto est previsto en las especificaiones EN 45014 SOMMARIO INDEX SOMMAIRE INHALT INDICE 1 GENERALITA 2 CARATTERISTICHE TECNICHE 3 NORME DI SICUREZZA 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA 5 TRASPORTO 6 DISIMBALLO 7 INSTALLAZIONE 7 1 Luogo di installazione 7 2 Posizionamento 7 3 Allacciamento elettrico Controllo senso rotazione 8 RAPPRES DELLE PARTI FUNZIONALI 9 IDENTIFIC SEGNALI DI PERICOLO 10 IDENDIFICAZIONE DEI COMANDI 11 POSIZIONE DI LAVORO 12 CONTROLLO CORRETTO FUNZION 13 USO 13 1 Bloccaggio ruota Bloccaggio cerchi in lega 13 2 Ruote tubeless e supersingle Stallonatura Smontaggio Montaggio 13 3 Ruote con camera d aria Stallonatura Smontaggio Montaggio 13 4 Ruote con cerchietto Stallonatura e smontaggio Montaggio 14 MANUTENZIONE ORDINARI
22. Fig 3 Amener le chariot 4 Fig A en fin de course pres du bras 4 Passer une sangle dans anneau de levage largeur minimum 60 mm longueur suffisante pour se placer au dessus du d monte pneus 5 Avec l anneau de la sangle r unir les deux bouts et soulever avec un engin appropri En cas de remisage pendant une longue p riode 3 4 mois il faut 1 Fermer les griffes du mandrin abaisser le bras porte mandrin positionner le bras porte outil en position de travail abaiss 2 D brancher la machine du secteur d alimentation 3 Graisser les pi ces qui peuvent s endommager en s chant le mandrin le guide du bras porte outil les guides du chariot l outil Vider les r servoirs contenant des liquides de fonctionnement et prot ger toute la machine en la couvrant d une housse de nylon Dans le cas de remise en service apr s une p riode de remisage il faudra mettre de nouveau les liquides de fonctionnement dans les r servoirs R tablir le raccordement lectrique 18 MISE DECHARGE Quand vous d cidez de ne plus utiliser cet appareil il faut le rendre inactif en enlevant tout raccordement aux sources d alimentation 16 BEWENGEN DER MASCHINE Die Reifenmontiermaschine ist mit einem B gel 1 Abb A ausgestattet der daf r dient die Maschine zu bewegen Dazu folgendermaBen vorgehen 1 Den Spannfutterarm 2 Abb A ganz senken 2 Die Spannklauen 3 Abb A ganz schlieBen
23. adeguately protected against overcurrents with fuses or automatic magneto thermic switch with rated values as swohn in the table B 8 Note the required power draw as highlighted on the data plate fixed to the tyre changer Check to make sure the shop elec tric wiring circuit is dimensioned sufficiently to carry this Rated current Power supply Fuse Switch 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Work on the electric system even minor must be done exclusively by professionally qualified personnel Manufacturer shall not be liable for any injury to persons or damage to things caused by failure to comply with these regu lations and can cancel warranty coverage SENSEOFROTATIONCHECKS Connect the machine to the mains switch ON 5 fig B 7 and check that the gearbox motor rotation corresponds to the indicating arrow 6 fig B 6 If not switch two wires in the plug RACCORDEMENTELECTRIQUE Avant d effectuer tout raccordement lectrique contr lez attentivement que la tension du r seau d alimentation correspond a celle indiqu e sur la plaquette de voltage plac e a proximit de la fiche du d monte pneus Il est absolument obligatoire que le circuit soit quip d un bon r seau de mise la terre la machine soit reli e un disjoncteur d alimentation diff rentiel calibr a 30 mA la prise de
24. allontanarsi dall autocentrante 2 Azionare l interruttore 9 Fig verso l alto i bracci dell au tocentrante 3 Fig A devono aprirsi azionare l interruttore verso il basso i bracci dell autocentrante devono chiudersi ATTENZIONE Le operazioni di apertura e chiusura dell autocen trante creano potenziali punti di schiacciamento Operare esclusivamente dalle posizioni indicate nelle istruzioni d uso mantenedosi al di fuori del raggio di azione dell autocentrante 3 Premere il pedale a bilanciere 10 Fig sul lato destro l autocentrante 3 Fig A deve ruotare in senso orario preme re il pedale a bilanciere sul lato sinistro l autocentrante deve ruotare in senso antiorario First use pedal 19 Fig D to tip the arm to this position CAUTION Do not move your face close to the tool carrier arm when you release it to tip it as needed 1 Move the joystick 8 Fig C up a the spindle carrier arm 2 Fig A should lift move the joystick down b the arm should lower DANGER When the spindle carrier arm is lowered there is always a potential for crushing anything in its movement range Always work from the position given in the instructions keep well out of the working range of the various moving arms Move the joystick towards the left c the tool carriage and the mobile platform 13 Fig D should move towards the spin dle 3 Fig A move the joys
25. bet tigt das Spannfutter in der einen oder anderen Richtung zu drehen so wie es durch die Pfeile auf dem Pedal angezeigt wird Beide Drehungen k nnen mit zwei Geschwindigkeiten er folgen Es gen gt den W hler 12 Abb 6 B in Pos 1 f r langsame Geschwindigkeit und in Pos 2 f r schnelle Geschwindigkeit zu positionieren Auf der Reifenmontiermaschine sind auBerdem vorhanden Das Pedal 15 Abb D zum Kippen des Werkzeugtragearms 14 Abb D aus der Arbeitsstellung in die Stellung auBer Betrieb und umgekehrt Der Griff 19 Abb D der es erm glicht abwechselnd die Abdruckscheibe 17 Abb D oder das Hakenwerkzeug 18 Abb D zu verwenden ARBEITSPOSITION In der Zeichnung B 8 sind die verschiedenen Arbeitspositionen A B C D angezeigt auf die wir bei der Beschreibung der Bedienung der Reifenmontiermaschine Bezug nehmen werden Wenn man an den angezeigten Stellen arbeitet wird der Vorgang f r den Bediener pr ziser schneller und sicherer PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB Avant d utiliser le d monte pneus il est n cessaire d effectuer plusieurs contr les de v rification de bon fonctionnement ATTENTION Les op rations suivantes doivent tre effectu es avec le bras porte outils en position hors service Bevor man beginnt mit der Reifenmontiermaschine zu arbeiten sind einige Kontrollen vorzunehmen um sicherzustellen daB sie korrekt funktioniert ACHTUNG F r die untenstehend beschriebenen
26. bleiben 2 dek Den Steuergriff nach links bewegen Der Werkzeugschlitten und die bewegliche Plattform 13 Abb D m ssen sich den Spannfutter 3 Abb ann hern Den Steuergriff nach rechts bewegen Der Schlitten und die Plattform m ssen sich entfernen 2 Den Schalter 9 Abb C nach oben bet tigen Die Arme des Spannfutters 8 Abb A m ssen sich ffnen Den Schalter nach unten bet tigen Die Arme des Spannfutters m ssen sich schlieBen ACHTUNG Das ffnen und SchlieBen des Spannfutters erzeugt potentielle Quetschstellen Daher immer an der Stelle arbeiten die in den Anweisungen genannt wird und auDerhalb der Reichweite des Spannfutters bleiben 3 Das Kippedal 10 Abb C nach rechts dr cken Das Spannfutter 8 Abb A muB sich im Uhrzeigersinn drehen Dr ckt man das Kippedal nach links muB das Spannfutter sich entgegen dem Uhrzeigersinn drehen Por tanto antes de todo accionar el pedal 19 Fig D para colocar el brazo en esta posici n ATENCION No poner la cara cerca del brazo porta tiles mientras se desengancha para efectuar el volcado 1 Accionar el manipulador 8 Fig C hacia arriba a el brazo del autocentrante 2 Fig A debe levantarse accionar el manipulador hacia abajo b el brazo del autocentrante debe descender ATENCION El descenso del brazo porta til crea puntos potenciales de aplastamiento Operar exclusivamente desde las posicione
27. centre well Continue turning until the clip is at the bottom 6 o clock The second bead will now be mounted on the rim 13 Follow the steps described in points 11 12 13 14 15 for mount ing with the disk since this will ensure that the wheel is removed correctly from the machine MONTAGE AVEC L OUTIL DOIGT 1 Proc der comme d crit aux points 1 2 3 4 5 du montage avec le disque d talonneur 2 Placer le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc int rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 3 V rifier que l outil est positionn sur le c t de la roue Dans le cas contraire appuyer sur le levier 19 Fig D et tourner de 180 A 4 D placer l outil de mani re aligner son point rouge de rep re avec le bord ext rieur de la jante environ 5 mm voir Fig O A 5 En se placant du c t ext rieur de la roue contr ler visuellement la position exacte de l outil et ventuellement la corriger puis tourner le mandrin droite pour placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit dans la jante 6 Enlever la pince Se placer dans la position de travail D avec la sortir Poleras commande 8 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc ext rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 9 Tourner l outil de 180 en agissant sur le levier 19 Fig
28. changer a number of checks should be made to ensure it works correctly CAUTION The operations described here should be done with the tool carrier arm in its non working position 10 IDENTIFICATION DES COMMANDES La colonnette mobile des commandes fig C permet l op rateur de choisir la position de travail la plus convenable Toutes les commandes sont rassembl es sur cette colonnette savoir Le manipulateur 8 fig C en position a il leve le bras porte mandrin en position b l abaisse en position c il approche le chariot porte outils et la plate forme mobile au mandrin en position d il l loigne Nota Pour mieux m moriser cette derni re op ration un trou a t perc la hauteur de la position c sur la protection du manipulateur L interrupteur 9 fig C permet d ouvrir les bras du mandrin BLOCAGE quand il est actionn vers le haut les bras se ferment DEBLOCAGE s il est actionn vers le bas La p dale balancier 10 fig C permet la rotation du mandrin dans un sens ou dans l autre indiqu par les fleches plac es sur le p dalier Les deux rotations peuvent avoir deux vitesses diff rentes Il suffit de placer le s lecteur 12 fig B 6 en position 1 pour la rotation lente et en position 2 pour la roOtation rapide du centreur Sur le d monte pneus sont aussi mont s Le pedal 15 Fig D qui permet de basculer le bras porte outil 14 Fig D de la position de travail la positio
29. con il disco stallontore sul fianco interno del pneumatico fino a far uscire i due talloni dal cerchio vedi fig H 2 Se la ruota e del tipo SUPERSINGLE o comunque partico larmente dura e pertanto non e possibile agire come descritto al punto 1 si rende necessario l utilizzo dell utensile a becco operando nel modo seguente Traslare il braccio portautensile sul fianco esternodel pneu matico Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Ruotare la ruota e contemporaneamente fare avanzare l uten sile a becco inserendolo tra cerchio e tallone finch non si sia ancorato al tallone stesso vedi Fig Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso Translare verso l esterno l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento in prossimit del bordo esterno del cerchio Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B Inserire la leva 17 Fig tra cerchio e tallone sulla destra del l utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a por tare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dal l utensile a becco Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone Allontanare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavo ro e traslarlo sul lato interno della ruota Portarsi con la colonnetta mobile
30. con valori nominali come da tabella qui ri portata Leggere sull apposita targhetta dati situata sullo smontagom me l assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in questione e sufficientemente dimensionata Corrente nominale Alimentazione Fusibile Interrutt 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle sud dette indicazioni non sar addebitabile al costruttore com porter la decadenza delle condizioni di garanzia CONTROLLO SENSO DI ROTAZIONE Collegare lo smontagomme alla rete azionare l interruttore genera le 5 fig B 7 e verificare che il senso di rotazione del motore della centralina oleodinamica sia quello indicato dalla freccia 6 fig B 6 In caso contrario fare invertire tra loro da personale specializzato due fili nella spina ELECTRICHOOKUP Before making any electric hook up check to be certain that the mains voltage corresponds to that stamped on the voltage tag attached to the cord near the tyre changer s plug It is absolutely essential that the system is equipped with a good grounding circuit The machine is connected to a power supply line circuit breaker set for 30 mA The current instake is
31. facon porter la marque rouge de r f rence proximit du bord ext rieur de la jante A Introduire le levier 17 Fig 1 entre la jante et le talon a droite de l outil En maintenant le levier enfonc abaiss la roue jusqu ramener le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil Faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre tout en maintenant le levier appuy jusqu extraction completement du talon Eloigner le bras porte outil en position hors service en le d placant vers le c t int rieur de la roue A Tourner l outil doigt de 180 l introduire entre la jante et le talon voir fig L et d placer l outil jusqu ce qu il se trouve proximit du bord avant de la jante il est conseill d effectuer cette op ration en faisant tourner la roue Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm pour viter que le talon se d croche de l outil Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande DEMONTAGE Die Demontage von schlauchlosen Reifen ist auf zwei Weisen moglich 1 Wen das Rad keine Schwierigkeiten hinsichtlich der Demontage aufweist nach dem Wulstabl sen weitermachen indem man mit der Abdruckscheibe auf die Radinnenseite dr ckt bis die beiden W l
32. il cerchio e stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e il cerchio con apposita solu zione saponata A Take the mobile control unit to work position B 3 Move the platform to be able to place the tyre on it NB If the tyre is tubed position the rim with the valve slot at the bottom 6 o clock 4 Lower or raise the spindle to centre the rim and the tyre 5 Move the platform forward until the rim is inserted into the tyre CAUTION If the tyre is tubed push the valve inside so as not to damage it Move forward with the platform until rim is completely in the tyre 6 Bring the tool carrier arm to the outside plane and lower it to its work position with the disk towards the wheel NB If the tyre is not inserted sufficiently on the rim move the spin dle until the tyre bead is by the disk Bring the disk forward with the spindle turning until it is completely inserted 7 Put the split ring on the rim and then install the locking ring with the help of the disk as shown in Fig Y 8 Move the tool carrier arm to its non working position and at the same time close the spindle arms Support the wheel so that it does not fall off DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used
33. l emplacement en respectant les normes sur la s curit du travail en vigueur Le sol doit tre suffisamment uniforme de mani re pouvoir rendre le d monte pneus stable et permettre aux rouleaux de la plateforme de coulisser librement Si la mise en place est faite en plein air il faut obligatoirement prot ger la machine de la pluie avec une toiture Les conditions ambiantes de travail doivent tre conformes aux conditions suivantes humidit relative de 30 95 sans condensation temp rature de 0 55 C ATTENTION Il est interdit d utiliser la machine dans un environnement explosif 6 AUSPACKEN Nach dem Auspacken der Maschine ist zu pr fen daB sie keine sichtbaren Sch den aufweist Die Packteile d rfen nicht f r Kinder zug nglich aufbewahrt werden weil sie f r diese gef hrlich sein k nnen Anm Das Verpackungsmaterial f r etwaige k nftige Transportgelegenheiten aufbewahren Bei der Auswahl des Standorts der Maschine die geltenden Bestimmungen zur Sicherheit bei der Arbeit beachten Der FuBboden in dem Raum darf nicht uneben oder besch digt sein damit die Maschine stabil aufgestellt werden kann und damit die Rollen der Plattform frei gleiten k nnen Wenn die Installation im Freien erfolgt muB eine berdachung angelegt werden um die Maschine vor Niederschlag zu sch tzen Die Umgebungsbedingungen m ssen den folgenden Richtwerten entsprechen relative Feuchte von 30 bis 95 ohne Kondensatbildu
34. movimiento lubricar el tal n y el perfil de la llanta con la grasa espec fica o la soluci n jabonosa ATENCION Para evitar cualquier riesgo efectuar las operaciones de lubrificado del tal n girando en sentido HORARIO si se trabaja en el flanco externo o en sentido ANTIHORARIO se si trabaja en el interno Recordar siempre que el avance del disco debe ser m s lento cuandto mas pegado est el neum tico a la llanta 7 Alejar el brazo porta til 14 Fig F del borde de la llanta Desenganchar el trinquete levantar el brazo coloc ndolo el la posici n de descanso trasladarlo y volverlo a enganchar en la segunda posici n de trabajo Fig G ATENCION No tener las manos sobre utensilios cuando se est trabajando se pueden enganchar entre los propios tiles y la rueda 8 Accionar la leva 19 Fig G y girar 180 el util que se bloquer autom ticamente A Repetir las operaciones precedentemente descritas en los puntos 5 y 6 hasta despegar completamente el segundo tal n 9 Colocarse con la columna de mandos m vil en la posici n de trabajo D NOTA Durante el destalonado el til de u eta 18 Fig G puede bajarse de forma que no constituya un obst culo 27 A Mi ESOO SMONTAGGIO Lo smontaggio di pneumatici tubeless avvenire in due modi 1 Se la ruota non presenta difficolta di smontaggio prosegui re dopo la stallonatura spingendo
35. n 29 Cerrar completamente las garras del autocentrante con cuidado de sostener la rueda para evitar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 30 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall autocentran te 31 Rimuovere la ruota RUOTE CON CERCHIETTO RUOTE CERCHIETTO PEZZI 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemente de scritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia A 3 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig D in posizione di lavoro fino a che si sara agganciato con l apposito cricchetto 4 Posizionare il disco stallonatore a filo del cerchietto vedi Fig W 5 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avanzare il di sco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cerchietto fino al completo distacco del primo tallone N B durante l operazione lubrifi care ATTENZIONE Nel caso di ruote con camera d aria necessario ope rare con estrema cautela interrompendo l avanzamento del disco stal lonatore immediatamente dopo il distacco del tallone per evitare possi
36. non rientra in questi valori NON utilizza re lo smontagomme e chiamare immediatamente il servizio tecni co di assistenza 134 BLOCCAGGIO RUOTA ATTENZIONE In fase di bloccaggio assicurarsi che le griffe siano posizionate in modo corretto sul cerchione onde evitare la caduta fai 5 della ruota 1 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 2 Ribaltare in posizione di fuori lavoro il braccio porta utensili 14 fig D 3 Agendo sul manipolatore allontanare la pedana mobile 13 fig D dall autocentrante e farvi salire la ruota mantenendo la stessa in posizione verticale ATTENZIONE Questa operazione essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 4 Sempre agendo sul manipolatore alzare od abbassare il braccio porta autocentrante fino a centrare il pi possibile l autocentrante 3 fig A rispetto al cerchio 5 Con le griffe 22 fig in posizione chiusa avvicinare la ruo ta all autocentrante traslando la pedana mobile quindi agire sull interruttore 9 fig per aprire l autocentrante e bloccare cosi il cerchio internamente e nella posizione pi conveniente 4 Check to be certain the hydraulic circuit is working correctly move switch lever 9 Fig C towards the to
37. not be broken or uneven so that the machine will be stable and the platform rollers can move freely If the installation is outdoor it must be protected by some kind of roofing against rain The following work environment conditions are applicable Relative humidity from 30 95 without condensation Temperature from 0 55 ATTENTION The machine must not be operated in explosive atmospheres WORKPLACE REQUIREMENTS Maximum machine space requirements are 2240x 1640 mm with a minimum distance from walls as shown in the diagram CAUTION These measurements are also the tyre changers work ing range Persons other than specially trained and authorized operators are expressly forbidden to enter this area Position the tyre changer lifting it with the specific bracket 1 Fig A with the tool carrier arm 2 Fig A lowered all the way the spindle 3 Fig A closed and the tool carrier slide 4 Fig A at its stop close to the arm The mobile control unit has no fixed position but it must be positioned in a way that the user can observe the machine when working 6 DEBALLAGE Apres avoir enlev l emballage s assurer du bon tat de la machine en v rifiant qu il n y a pas de parties visiblement endommag es Les l ments de l emballage ne doivent pas tre laiss s la port e des enfants car ils repr sentent des sources de danger N B Conservez l emballage pour les d placements futurs INSTALLATION Choisir
38. plug is not inserted 2 No power from the mains electric supply 1 Insert the plug correctly in ts socket 2 Reset the mains electric supply After having switched the general button on the gen eral warning light also switches on but the motor on the hydraulic power pack does not function 1 The magneto thermic switch for motor protection 15 working 1 Call for technical aid to see what is the problem and restore the machine WARNING If inspite of the above mentioned indications the tyre changer does not work properly do not use it and call for technical assistance ATTENTION Eliminer l huile usag e conform ment aux lois en vigueur 15 INCONVENIENTS CAUSES REMEDES 15 FEHLERSUCHE ANOMALIE ENT EEES CAUSES En actionnant l interrupteur g n ral de la centrale lectrique le t moin g n ral reste teint et aucune commande ne fonctionne 1 La fiche d alimentation n est pas branch e 2 Le courant du r seau d alimentation n arrive pas 1 Brancher correctement la fiche dans la prise d alimentation 2 R tablir le fonctionnement du r seau d alimentation En actionnant l interrupteur g n ral le t moin g n ral s allume mais le moteur de la centrale hydrodynamique ne fonctionne pas 1 L interrupteur de protection du moteur ne s est pas mis en marche 1 Appeler le S A V pour v rifier la cause et r tablir le bon fonctionnement de la machine ATTENTION Si les indications c
39. remove the inner tube 9 Remove the inner tube and lift the wheel back up Take the mobile control unitto work position C Take the mobile control unit to work position B 133 ROUES AVEC CHAMBRE A AIR ATTENTION Lors du gonflage de la roue il faut d visser la bague qui fixe la valve pour que cette derni re en rentrant l int rieur de la jante ne constitue pas un obstacle pendant le d talonnage Proc der aux op rations de d talonnage exactement comme d crit pour les roues Tubeless Dans le cas de roues chambre air il faut cependant interrompre l avancement du disque d talonneur imm diatement apr s le d collement du talon pour viter d endommager la valve et la chambre air DEMONTAGE 1 Basculer le bras porte outil 14 Fig D dans la position hors service le placer sur le c t ext rieur de la roue et la raccrocher dans la position de travail 2 Tourner le mandrin et en m me temps faire avancer l outil 18 Fig D en l introduisant entre la jante et le talon jusqu ce que ce dernier soit accroch l outil 3 Eloigner de 4 5 cm la jante de l outil pour viter de d crocher le talon de l outil 4 D placer l outil vers l ext rieur pour placer son repere rouge proximit du bord ext rieur de la jante A 5 Introduire le levier voir Fig P entre la jante et le talon a droite de l outil 6 En maintenant le levier enfonc abaisser la roue jusqu ramener le bord de la jant
40. st ist vgl Abb K 11 Der Werkzeugtragearm auf die Position auBer Betrieb bringen 12 Die bewegliche Plattform 4 Abb A bis zur senkrechten Achse des Reifens verfahren 13 Das Spannfutter senken bis der Reifen auf der Plattform steht 30 Trasladar la peana de forma que la rueda libre el autocentrante 31 Sacar la rueda RUEDAS CON ARILLO RUEDAS CON ARILLO DE 3 PIECES 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito prece dentemente y asegurarse de que la misma est desinflada 2 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 3 Bajar el brazo porta tiles 14 fig D en posici n de trabajo y enganchar el trinquete 4 Posicionar el disco destalonador en el filo del arillo ver Fig W 5 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el disco destalonador a breves impulsos siguiendo el perfil del arillo hasta despegar completamente el primer tal n NOTA lubrificar durante la operaci n ATENCION En caso de ruedas con c mara de aire es necesario ope rar con extrema cautela interrumpiendo el avance del disco destalonador inmediatamente despu s de despegar el tal n para evi tar posibles dafios a la v lvula y c mara de aire 6 Repetir la operaci n haciendo esta vez avanzar el disco destalonador contra el arillo ver fig Z hasta liberar el anillo de bloqueo que podr ser extra do con el desmontable 19 fig Z o con la ayuda del disco destalonador 7 Extraer
41. u a Girar la rueda en sentido antihorario manteniendo apretada la palanca hasta completar la extracci n del tal n Separar el brazo porta til a la posici n de descanso y trasladarlo al lado interno de la rueda A Girar la u a 180 introducirla entre la llanta y tal n ver Fig L y trasladarlo hasta que el tal n est proximo al borde anterior de la llanta es aconsejable hacer esta ltima operaci n gi rando al mismo tiempo la rueda Separar unos 4 5 cm la llanta de la u a para evitar eventuales enganches del tal n con la propia u a Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D 29 Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro B A Traslare l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio Inserire la leva 17 Fig 1 tra cerchio e tallone sulla destra del l utensile Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a por tare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dal l utensile a becco quindi ruotare la ruota in senso antiorario fino alla completa fuoriuscita della gomma dal cerchio ATTENZIONE La fuoriuscita dei talloni dal cerchio causa la caduta del pneumatico Verificare sempre che nessuno si trovi
42. x Po ur Eni Ls TELAIO MACCHINA Was NE RR na a EN Wa 1x 1 5mmq 1x1 5mma M2 we 230 400V 3Ph 50 60Hz 1 125KW Mi 400V 3PH 50Hz 1 27 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B5 cod 4599333 5551 MOT 400V 3PH 50Hz 1 27 1 8KV4 2 4 POLI CASSA 90 B14 cod 4599333 8557 4 POLI BS CASSA 90 COD 4596777 QUADRO GND WEN CENTRALINA ELETTRICA TELAIO MACCHINA 65 Y O O LE O r LLJ lt G Qo LU Z lt a a lt Q LE O r LLI lt YN 2 lt LK lt e LE O r LLI O LE E lt m Q YN zi O m e O OL C cl LL 9141153193 VNIIVSH IN3O KM1 02 12 06 OOr1n vsdil 099018 15 15 mo 59951 NA O918V9S A3 SLINVYLNSADOLNY VYUNLHYIdW NA ILNVYLNIIOLNV vanSNIHO A3 OT1344v9 Vari Ldaav OTI388VO VINSNIHI NA OIOOVM8 VS39SI0 NA VLITVS NA 66 B SCHEMA ELETTRICO PEDALIERA PEDAL CONTROL UNIT ELECTRICAL DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE PEDALIER PEDALSTEUERUNG SCHALTPLAN PEDALIERA 5551 7 COD 2005409 A E 4 0d9 i i O Oz SEIL Ne mz S E ns 2 gt J 9 O i uj gt 3 1 i LL 5 I gi D i I i CI 8 945 K i
43. 14 COPPIA DI SPUNTO COD 4596375 5557 63 220 V 3 ph PROTEZIONE DI LINEA A CARICO DELL UTENTE LINEA DI ALIMENTAZIONE 220V 3Ph AL POT ni XX QF2 32 Xi Idz30mA CURVAC AM dd lle WEE N 4x1 5 2 TELAIO D MACCHINA 03 RANGE 6 3 10A TARATURA 9 7A TELAIO MACCHINA al W5 4x1 5 mmq MACCHINA re meer s W4 2 4x1 5mmq gt M2 mot 230 400v 3pH 50 60hZ 1 125KW 4 poli b5 cassa 90 M1 COD 4596777 MOT 3PH 230V 1 3 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B5 COD 4597255 8551 MOT 3PH 230V 1 3 1 8KW 2 4 POLI CASSA 90 B14 COD 4596776 S557 i QUADRO MACCHINA 64 400 V 3 ph me 5 Son ESE AE i 7 j i i g I l R gt RE E gt I I I EX t X lt Ii ER T O I l I PID Fu a 5 1 16AAM QF1 Id 30mA 1 QF2 In 164 PRESA 16 1 i 3P T f I d CURVAC PROTEZIONE DI LINEA PROTEZIONE DI LINEA 2 A CARICO DELL UTENTE A CARICO DELL UTENTE W1 4x1 5 mmg A E ee E i 2 Q1 un E TELAIO MACCHINA i RANGE 4 6 3A i TARATURA 5 64 I 02 KMZ ANA X 1 RANGE 4 6 3A i 02 13 02 12 TARATURA 4 14 5 1 un I C4 i TELAIO i MACCHINA CR i 4x1 5 mmg La el gt
44. 14 Trasladar la peana de forma que la rueda libre el autocentrante 15 Sacar la rueda NOTA En caso de que el neum tico lo permida es posible acelerar las operaciones arriba descritas montando los dos talones de una sola vez Proceder como indican los puntos 1 2 3 4 anteriormente descritos pero en vez de enganchar en la pinza el primer tal n ver punto 4 anganchar los dos Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girarlo en sentido antihor rio 15 20 cm pinza en posici n de 10 horas Proceder como se describe en los puntos 10 11 12 13 14 y 15 de este cap tulo 33 MONTAGGIO CON UTENSILE A BECCO 1 Procedere come descritto ai punti 1 2 3 4 5 del montaggio con disco stallonatore 2 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizio ne 3 Verificare che l utensile a becco sia posizionato sul lato della ruo ta caso contrario premere la leva 19 Fig D e ruotare di 180 A 4 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferi mento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso vedi Fig O A 5 Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esat ta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza nel punto in basso ore 6 Il
45. 9 Move the platform to free the wheel from the spindle 10 Remove the wheel WHEELS WITH 5 SEGMENT SPLIT RINGS 1 Move the tool carrier arm to its non working position If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recom mended lubricant Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 3 D placer la plate forme mobile vers l ext rieur pour y faire monter le pneumatique N B Si la roue a une chambre a air il faut placer le pneumatique avec la valve en bas 6 heures 4 Abaisser ou soulever le mandrin pour centrer parfaitement la jante par rapport au pneumatique 5 D placer la plate forme vers l int rieur de mani re a faire entrer la jante dans le pneumatique ATTENTION Pour les pneumatiques chambre air il faut faire rentrer la valve pour pas risquer de l endommager Avancer pour introduire enti rement le pneumatique 6 Amener le bras porte outil sur le c t ext rieur puis l abaisser dans la position de travail avec le disque d talonneur tourn vers la roue N B Si le pneumatique n est pas suffisamment engag sur la jante bouger le mandrin jusqu placer le talon du pneumatique en face du disque d talonneur Avancer le disque et en m me temps tourner le mandrin jusqu l introduction compl te 7 Positionner le cercl
46. A 15 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI 16 MOVIMENTAZIONE 17 ACCANTONAMENTO 18 ROTTAMAZIONE 19 DATI DITARGA 20 ACCESSORI 1 GENERAL INFORMATION 2 TECHNICAL DATA 3 GENERAL SAFETY REGULATION 4 SAFETY DEVICES 5 TRANSPORT 6 UNPACKING 7 INSTALLATION 7 1 Installation place 7 2 Workplace requirements 7 3 Electric hook up Sense of rotation check 8 LAYOUT OF FUNCTIONAL PARTS 9 IDENTIFYING WARNING SIGNALS 10 IDENTIFICATION OF CONTROL 11 WORKING POSITION 12 CORRECT OPERATION CHECKS 13 OPERATION 13 1 Locking the wheel Light alloy rim locking 13 2 Tubeless and supersingle wheels Bead breaking Demounting Mounting 13 3 Tubed wheels Bead breaking Demounting Mounting 13 4 Wheels with split ring Bead breaking and demounting Mounting 14 ORDINARY MAINTENANCE 15 TROUBLE SHOOTING 16 MOVING THE MACHINE 17 STORING 18 SCRAPPING A MACHINE 19 DATA ON SERIAL PLATE 20 ACCESSORIES 1 GENERALITES 2 CARACTERIST TECHNIQUES 3 NORMES DE SECURITE 4 DISPOSITIFS DE SECURITE 5 TRANSPORT 6 DEBALLAGE 7 INSTALLATION 7 1 Lieu d installation 7 2 Mise en place 7 3 Raccordement lectrique Contr le du sens de rotation 8 REPRES DES PIECES FONCIONNELLES 9 IDENTIFIC DES SIGNAUX DE DANGER 10 IDENTIFICATION DES COMMANDES 11 POSITION DE TRAVAIL 12 CONTROLE DU BON FONCTIONN 13 UTILISATION 13 1 Blocage de la roue Blocage des jantes en alliage 13 2 Roues tubeless et supersingle D tal
47. ACHTUNG Bei Schlauchreifen muB das Ventil nach innen gedr ckt werden damit es nicht besch digt wird Weiterfahren bis die Felge ganz in den Reifen eintritt 6 Den Werkzeugtragearm auf die AuBenseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung senken wobei die Abdruckscheibe in Richtung Rad geareht ist Anm Wenn der Reifen nicht ausreichend in die Felge eingefahren ist das Spannfutter bewegen bis der Wulst des Reifens auf der Hohe der Abdruckscheibe steht Mit der Scheibe vorwartsfahren und gleichzeitig das Spannfutter drehen bis er ganz eingeschoben ist 7 Den Spaltring auf der Felge anordnen dann den Sperring montieren wobei man sich wie in Abb Y gezeigt mit dem Abdr ckscheibe hilft 8 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und die Spannklauen des Spannfutters ganz schlieBen wobei Zu beachten ist das Rad zu halten damit es nicht fallt ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gefahrlich sein Fuhren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu konnen Fur schwere und besonders groBe Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 9 Die Plattform muB so verfahren werden daB das Rad vom Spannfutter befreit wird 10 Das Rad herunternehmen RADER MIT 5 TEILIGEM SPALTRING 1 Den Spannfutterarm in die Position auBer Betrieb bringen Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden muB sie wieder auf
48. ANA 100 C37 KJ100 100 C37 KJ100 Q2 02 2 RANGE 16 25A RSI TARATURA 16 i i I 1 TELAIO 1 1 GND GND 9 W5 6m TELAIO TELAIO i MACCHINA o wn QUADRO 6mmq PR A SS A A A A A A A A A A A A A A A A A E A A A A A A A AA A alain A A A A DS A e NENNEN KE q A A EE NEESS X81 o M2 TELAIO i MACCHINA MOT 1PH 110V 60H2 1 1KWW 4 POLI CASSA 90 COD 4596280 MOT 1PH 110V 60HZ 2 2KXVV 1400 GIRI CASSA 100 S3 ALBERO FLANGIA RIDOTTI COD 45962 8 5551 MOT 1PH 110V 60HZ 2 2KW 1400 GIRI CASSA 100 S3 ALBERO FLAMGIA RIDOTTI COD 4596281 5557 62 230 V 1 ph PROTEZIONE DI LINEA A CARICO DELL UTENTE o Si ce A lt De l 8 S I lt 1 FUI 2 QF1 n Id 30mA lt I I SU MI 3 2 5mmq Q1 AX sE mE E TELAIO S MACCHINA Ka 221 i AM 02 2 ur ru S RANGE 10 16A oj TARATURA 15 Q2 02 2 RANGE 10 16A TARATURA 11 5A TELAIO MACCHINA ND _ GND WS EE 77772 de Gi 3x2 5mmq TELAIO i TELAIO QUADRO XS1 ats TELAIO M2 9 4 POLI CASSA 90 51 COD 4596376 MOT 1PH 230V 50HZ 2 2KW 1400 GIRI CASSA 90 83 B5 ALTA COPPIA DI SPUNTO COD 4597008 5551 MOT 1PH 230V 50HZ 2HP 1400 GIRI CASSA 90 53
49. BP GRX P 320 Chevron Gear Compound 320 Mobil Gear 632 Shell Omala Oil 320 Castrol Alpha SP 320 NB If the oil in the gear unit or the hydraulic power pack has to be changed note that the gear unit casing and the power pack reser voir have specific drain plugs ATTENTION Ne pas gonfler la roue quand elle est sur le mandrin Le gonflage des pneumatiques peut tre dangereux il doit donc tre effectu en enlevant la roue du mandrin et en l introduisant dans les cages de s curit pr vues cet effet 14 ENTRETIEN ORDINAIRE ATTENTION Avant toute op ration d entretien d brancher la fiche du secteur d alimentation ACHTUNG Den nicht aufpumpen wenn das Rad noch auf dem Spannfutter montiert ist Das Aufpumpen von Reifen kann gefahrlich sein Daher darf es erst vorgenommen werden nachdem man das Rad vom Spannfutter heruntergenommen und in die speziellen Sicherheitskafige gestellt hat 14 WARTUNG ACHTUNG Alle Wartungsarbeiten d rfen erst dann ausgefuhrt werden wenn der Maschinen stecker vom Stromnetz getrennt ist ATENCION No inflar la rueda estando montada en el autocentrante El inflado de neumatico puede ser peligroso por tanto debe efectuarse sacando la rueda del autocentrante e introduci ndola en la jaula de seguridad 14 MANTENIMIENTO ORDINARIO ATENCION Cualquier operaci n de mantenimiento debe ser efectuada despu s de haber desconectado el conector de la red el
50. CION DE TRABAJO 12 CONTROL DEL CORRECTO FUNCION 13 UTILIZACION 13 1 Bloqueo de la rueda Bloqueo llantas de aleaci n 13 2 Ruedas tubeless y supersingle Destalonado Desmontaje Montaje 13 3 Ruedas con c mara de aire Destalonado Desmontaje Montaje 13 4 Ruedas con arillo Destalonado y desmontaje Montaje 14 MANTENIMIENTO ORDINARIO 15 PROBLEMAS CAUSAS SOLUCIONES 16 TRASLADO 17 ALMACENADO 18 DESGUACE 19 DATOS DE MATRICULA 20 ACCESORIOS D GENERALITA Questo smontagomme una macchina realizzata per smontare e montare pneumatici di autocarri autobus e veicoli industriali con cerchi da 14 a 56 e diametro max 2 300 mm Qualsiasi altro utilizzo da ritenersi improprio e quindi irragionevole e non consentito Prima di iniziare qualsiasi tipo di operazione INDISPENSABILE leggere e capire quanto riportato su queste istruzioni I Costruttore non pu essere ritenuta responsabile di danni causati dall uso improprio ed irragionevole delle sue attrezzature CONSERVARE CON CURA QUESTO MANUALE PER OGNI ULTERIORE CONSULTAZIONE 2 CARATTERISTICHETECNICHE NORME GENERALI DI SICUREZZA L uso dell apparecchiatura consentito solo a personale ap positamente addestrato ed autorizzato Qualsiasi manomissione o modifica dell apparecchiatura non preventivamente autorizzate dal costruttore sollevano quest ul timo dai danni causati o riferibili agli atti suddetti La rimozione o manomissione dei dispositiv
51. Esta operaci n permite a la v lvula permanecer libre y no romperse durante el montaje del segundo tal n A 19 Llevantar la rueda y montar nuevamente la pinza en el exterior del segundo tal n a unos 20 cm a la derecha de la v lvula ver Fig U 20 Girar el autocentrante en sentido horario hasta colocar la pinza en la posici n de 9 horas 21 Colocar el brazo porta tiles 14 Fig D en posici n de trabajo 22 Avanzar con el til hasta colocar el punto rojo de referencia en correspondencia con el borde externo de la llanta a unos 5 mm del mismo 23 Girar ligermente en sentido horario hasta que sea posible introducir en el lugar correcto la palanca gu a talones 141 90 ver Fig V disponible sobre pedido 24 Tirar de la palanca que guiar el tal n dentro del canal de la llanta y continuar la rotaci n hasta completar el montaje del neum tico 25 Extraer la pinza Extraer el til girando el autocentrante en sentido antihor rio y traslad ndolo hacia el exterior 26 Colocar el brazo porta tiles en posici n de descanso 27 Posicionar la peana bajo la vertical de la rueda bajar el autocentran te hasta apoyar la rueda sobre la peana A 28 Con el neum tico apoyado sobre la peana controlar que la v lvula quede perfectamente centrada con el orificio de salida En caso contrario girar ligermente el autocentrante en sentido necesario para centrar la v lvula Fijar la v lvula con la brida y quitar la prolongaci
52. ING WHEELS WITH 3 PIECE RINGS 1 Clamp the wheel on the spindle as described previously and check to make sure it has been deflated A 3 Lower the tool carrier arm 14 Fig D to its work position until it is locked in position by ts hook 4 Position the bead loosener disk level with the rim See Fig W 5 Turn the spindle and at the same time move the disk forward a bit at a time following the contour of the rim until the first bead is com pletely free NB lubricate while doing this CAUTION If the tyre has an inner tube work very carefully and be prepared to stop the disk immediately once the bead has been bro ken so as not to damage the valve and the inner tube 6 Repeat this procedure but this time bring the disk against the split ring See Fig Z until the lock ring is freed Remove this with the special lever 19 Fig Z or with the help of the disk 7 Remove the split ring 8 Move the tool carrier arm 14 Fig D back from the edge of the rim Release the hook and tip the arm to its non working position Move the tool carrier arm to the inside plane of the wheel 9 Press lever 19 Fig D and turn the tool head 180 which will automatically lock in this position Lower the arm to its working posi tion 10 Turn the spindle and at the same time bring the bead loosener disk up against the tyre following the contour of the split ring until the second bead has been broken NB Lubricate during this proc ess
53. Kontrollen muB 10 IDENTIFICACION DE COMANDOS La columna m vil de mandos Fig C permide al operario elegir la posici n de trabajo cada vez mas conveniente En esta columna est n concentrados todos los comandos El manipulador 8 Fig en posici n eleva el brazo porta autocentrante en posici n b lo baja en posici n c acerca el carro porta tiles y la peana m vil al autocentrante en posici n d lo aleja NOTA Par memorizar mejor esta ltima operaci n en el protector del manipulador hay un orificio en correspondencia con la posici n El interruptor 9 Fig accionado hacia arriba abre los brazos del autocentrante BLOQUEA accionado hacia abajo cierra los brazos del autocentrante DESBLOQUEA El pedal doble 10 Fig C permite accionando en uno de los dos lados hacer girar el autocentrante en un sentido u otro como indican las flechas de los pedales Ambos les rotaciones pueden ser con dos diferentes velocidad Colocar el conmutador en pos 1 para haber la velocidad lenta Colocar el conmutador en pos 2 para haber la velocidad rapida En la desmontadora existe adem s El pedal 15 Fig D que permite el volcado del brazo porta til 14 Fig D de la posici n de trabajo a la de reposo y viceversa La manilla 19 Fig D que permite utilizar alternativamente el disco destalonador 17 Fig D o la u eta 18 Fig D n POSICION DE TRABAJO En el esquema B 8 se muestran las diferen
54. SMONTAGOMME UNIVERSALE UNIVERSAL TRUCK TYRE CHANGER DEMONTE PNEUS UNIVERSEL UNIVERSELLE LKW REIFENMONTIERGERAT DESMONTADORA DE NEUMATICOS UNIVERSAL MANUALE DI ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE USE AND MAINTENANCE INSTRUCTIONS MANUAL D INSTALLATION D UTILISATION ET D ENTRETIEN INSTALLATION BEDIENUNG UND WARTUNG e MANUAL DE INSTRUCCIONES ED 02 06 DICHIARAZIONE CE DI CONFORMITA CE DECLARATION OF CONFORMITY DECLARATION DE CONFORMITE CE CEMB S p a Via Risorgimento 9 CE UBEREINSTIMMUNG 23826 Mandello del Lario LC ITALY DECLARACION CE DE CONFORMIDAD dichiara sotto la propria esclusiva responsabilit che il prodotto Smontagomme universale declare on our own responsibility that the product Universal truck tyre changer D clare sous son propre responsabilit que le produit Demonte pneus universel erkl rt unter ihrer eigenen Verantwortung das Erzeugnis Universelle LKW Reifenmontiergerat Declara bajo su responsabilidad que el producto Desmontadora de neumaticos universel al quale questa dichiarazione si riferisce CONFORME ALLE SEGUENTI DIRETTIVE to which declaration refers is IN CONFORMITY WITH THE FOLLOWING DIRECTIVES au quel cette d claration se rapporte EST CONFORME AUX DIRECTIVES SUIVANTES darauf diese Erkl rung Bezug nimmt mit den folgenden Bestimmungen bereinstimmt 98 37 CEE 91 368 CEE 93 68 CEE 89 336 CEE 86 217 CEE 27 404 CEE 73 23 CEE EN 91 263 CEE EN
55. a 55 56 ATTENZIONE Smaltire l olio usato secondo le leggi vigenti can o gt lt lt Lu oc Lu o t ATTENZIONE Se le indicazioni sopra elencate non riportano Azionando l interruttore generale posto sulla centralina elettrica la spia generale rimane spenta e nessun comando risulta funzionante 1 La spina di alimentazione non e stata collegata 2 Non arriva corrente dalla rete elettrica 1 Inserire correttamente la spina nella presa di alimen tazione 2 Ripristinare il corretto funzionamento della rete elet trica Azionando l interruttore generale la spia generale si accende ma il motore posto sulla centralina oleodinamica non funziona 1 L interruttore magnetotermico di protezione del moto re e entrato in funzione 1 Chiamare l assistenza tecnica per verificarne il moti vo e ripristinare il corretto funzionamento della macchi na lo smontagomme ad un corretto funzionamento o si riscontrino anomalie di diverso tipo NON utilizzare lo smontagomme e chiamare imme diatamente il servizio tecnico di assistenza INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI WARNING Dispose of the used oil following the present legislation on the matter 15 _REMEDIES avum REMEDIES cAUSES PROBLEM TROUBLE SHOOTING After having switched the general button on the elec tric pack the general warning light does not light on and no control can function 1 The power
56. accidentalmente nell area di lavoro MONTAGGIO Il montaggio delle ruote Tubeless essere effettuato utiliz zando il disco stallonatore o l utensile a becco Se la ruota non presenta particolari difficolt si consiglia l uti lizzo del disco stallonatore viceversa sar indispensabile l utiliz zo dell utensile a becco MONTAGGIO CON DISCO Agire nel modo seguente 1 Se il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e cerchio con apposita soluzione saponata 3 Serrare la pinza al bordo esterno del cerchione nel punto piu alto vedi fig M ATTENZIONE Assicurarsi che la pinza sia ben agganciata al cerchio A 4 Posizionare il pneumatico sulla pedana ed abbassare l au tocentrante avendo cura di mantenere la pinza nel punto alto per agganciare il primo tallone alla pinza stessa 5 Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm ll pneumatico si posizionera in modo obliquo rispetto al cerchio A Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro B A Take the mobile control unit to work position B Move the hook tool so that its red reference dot is about 3 cm inside the rim Insert lever 17 Fig between rim and bead at the right of the tool Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim a
57. accroch et le tourner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm Le pneumatique se positionnera de travers par rapport a la jante Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A Das Hakenwerkzeug so verfahren bis daB sein roter Bezugspunkt circa 3 cm innerhalb der Felge steht Den Hebel 17 Abb rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Dann das Had im Gegenuhrzeigersinn verdrehen bis der Wulst ganz herausgel st ist ACHTUNG Wenn der Wulst sich von der Felge l st f hrt das dazu daB der Reifen hinfallt m Immer sicherstellen daB sich niemand el Arbeitsbereich befindet y MONTAGE Die Montage von schlauchlosen Reifen kann mit der Abdruck scheibe oder mit dem Hakenwerkzeug vorgenommen werden Wenn das Rad keine besonderen Schwierigkeiten aufweist kann man die Abdr ckscheibe benutzen Ansonsten ist es unabdingbar das Hakenwerkzeug zu benutzen MONTAGE MIT DER SCHEIBE FolgendermaBen vorgehen 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist sie wieder aufgespannt werden die Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 3 Die Zange am AuBenhorn der Felge befestigen und zwar an der h chsten Stelle vgl Abb M Den bewegliche
58. ant le levier appuy abaisser la roue jusqu placer le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu la sortie compl te du pneumatique Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande ATTENTION La sortie des talons de la jante provoque la chute du pneumatique V rifier toujours que personne se 5 trouve dans la zone de travail MONTAGE 1 Si la jante a t d mont e du mandrin la remonter comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse 3 Serrer la pince sur le bord ext rieur de la jante dans le point le plus haut voir Fig R ATTENTION V rifiez que la pince est bien accroch e a la jante Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen A 10 Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite verfahren das Werkzeug um 180 verdrehen und den Arm in die Arbeitsstellung bringen Das Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken und verfahren bis der Wulst sich auf der H he des vorderen Felgenhorns befindet bei letztem Vorgang empfiehlt es sich das Rad gleichzeitig zu verdrehen 11 Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird daB der Wulst vom Werkzeug rutscht A 12 Das Hakenwerkzeug so verfahren daB sein roter Bezugspunkt circa 3 cm im Fe
59. ante hasta colocar el arillo en correspondencia con el disco destalonador Avanzar con el disco al mismo tiempo girar el autocentrante hasta descubrir el alojamiento del anillo OR de contenici n 8 Lubricar el anillo OR en introducirlo en el lugar a prop sito A 9 Posicionar en la llanta el anillo de bloqueo ayud ndose con el disco destalonador como muestra la figura Y Colocar el brazo porta til en posici n de descanso y cerrar com pletamente las garras del autocentrante poniendo cuidado de so stener la rueda para evitar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 10 Trasladar la peana de forma que libre la rueda del autocentran te 11 Sacar la rueda 53 ATTENZIONE Non gonfiare pneumatico con la ruota ancora montata sull autocentrante Il gonfiaggio di pneumatici puo essere pericoloso per ci deve essere effettuato togliendo la ruota dall autocentrante e introducendola nelle apposite gabbie di sicurezza ATTENZIONE Ogni operazione di manutenzione deve essere effettuata dopo aver scollegato la spina dalla rete elettrica
60. auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm davon aufweist vgl Abb S A 9 Auf die AuBenseite des Rades gehen und eine Sichtpr fung vornehmen um zu sehen ob das Werkzeug korrekt angeordnet oder seine Position ggf zu korrigieren Das Spannfutter dann im Uhrzeigersinn drehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Der erste Wulst muB dann in die Felge eingezogen sein Die Zange entfernen A 10 Das Werkzeug aus dem Reifen herausziehen 11 Den Werkzeugtragearm auf die Stellung auBer Betrieb bringen ihn auf die AuBenseite des Reifens verfahren und in dieser Stellung Wieder einrasten lassen 12 Das Werkzeug mit Hebel 19 Abb D um 180 verdrehen A 13 Das Spannfutter verdrehen bis die Ventil ffnung unten steht 6 Uhr Stellung 14 Die bewegliche Plattform 4 Abb A auf die senkrechte Achse des Rades bringen und das Spannfutter senken bis es die Plattform ber hrt Die Plattform nach auBen fahren um Platz zwischen Reifen und Felge zu schaffen in den man den Schlauch stecken kann Anm Die Offnung f r das Ventil kann sich in asymmetrischer Posi tion im Bezug zum Felgenmittelpunkt befinden In diesem Fall muB der Schlauch wie in Abb T gezeigt angeordnet und eingef hrt werden Das Ventil in die Offnung stecken und mit seiner Nutmutter befestigen 15 Den Schlauch in das Felgenbett stecken Anm Um den Vorgang zu vereinfachen ist es ratsam das S
61. avail B avec la colonnette mobile de commande ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 16 Das Spannfutter verdrehen bis das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 17 Den Schlauch etwas mit Luft f llen bis er keine Falten mehr aufweist um zu verhindern daB er w hrend der Montage des zweiten Wulstes eingeklemmt wird 18 Eine Verl ngerung auf dem Ventil anbringen und die Nutmutter dann entfernen Anm Dieser Vorgang macht das Ventil frei damit es w hrend der Montage des zweiten Wulstes nicht abgerissen wird A 19 Das Rad heben und die Zange circa 20 cm rechts vom Ventil auf der AuBenseite montieren vgl Abb U 20 Den Spannflansch Uhrzeigersinn drehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 21 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsstellung bringen 22 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm davon aufweist 23 Leicht im Uhrzeigersinn verdrehen bis man den Wulsthebehebel141 90 vgl Abb V der auf Anfrage erh ltlich ist in die Aufnahme auf dem Hakenwerkzeug stecken kann 24 Den Hebel gezogen halten der den Wulst in das Felgenbett f hren
62. bbassarlo in posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota N B Nel caso il cerchietto con balconata non sia sufficientemente inserito sul cerchio muovere l autocentrante fino a portare il cerchietto in corrispondenza del disco stallonatore Avanzare con il disco e contemporaneamente ruotare l autocentrante fino a scoprire la sede dell anello OR di tenuta 8 Lubrificare l anello OR ed inserirlo nell apposita sede Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 9 Posizionare sul cerchio l anello di bloccaggio aiutandosi con il disco stallonatore come mostrato in Fig Y Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro e chiude re completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di soste nere la ruota per evitarne la caduta ATTENZIONE Questa operazione puo essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 10 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall autocentran te 11 Rimuovere la ruota A Take the mobile control unit to work position B 3 Move the platform to be able to place the tyre on it 4 Lower or raise the spindle to centre the rim and the tyre 5 Move the platform forward until the rim is inserted into the tyre Move forward with the platform until r
63. bboccare con olio ESSO SPARTAN EP 320 o equiva lente es AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 N B Se si rende necessario sostituire l olio del riduttore o della centralina oleodinamica si ricorda che sia il carter riduttore che il ser batoio centralina sono dotati di appositi tappi di scarico To ensure that this tyre changer works perfectly over the years carry out the routine maintenance schedule described below 1 Lubricate the following parts from time to time after a thor ough cleaning with naphtha the various swivels on the spindle the tool bracket slide runner the carriage guide plate 2 Grease the spindle bracket lift cylinder from time to time and also its swivel Add the grease through the grease nipples See Fig J using ordinary lubricating grease 3 From time to time check the oil level in the hydraulic power pack Use the dipstick under the reservoir cap If necessary top up with Esso Nuto H46 or similar hydraulic oil eg Agip Oso 46 Shell Tellus Oil 46 Mobil DTE 25 Castrol Hyspin AWS 46 Chevron RPM EP Hyaraulic Oil 46 BP Energol HLP 4 From time to time check the oil level in the gear unit which when the tool carrier bracket is completely lowered at end travel should not show the sight glass on the gear casing as completely empty If necessary top up with Esso Spartan EP 320 or similar oil eg Agip F1 REP 237
64. bera e non strapparsi durante il montaggio del secondo tallone A 19 Risollevare la ruota e montare nuovamente la pinza all esterno del secondo tallone a circa 20 cm a destra della valvola vedi Fig U 20 Ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza a ore 9 21 Portare il braccio porta utensili 14 Fig D in posizione di lavoro 22 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferimento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso 23 Ruotare leggermente in senso orario fino a che sar possibile intro durre nell apposita sede dell utensile a becco la leva guida talloni 141 90 vedi fig V disponibile a richiesta 24 Tenere tirata la leva che guidera il tallone dentro il canale del cerchio e continuare la rotazione fino al completo montaggio del pneumatico 25 Rimuovere la pinza Estrarre l utensile ruotando l autocentrante in senso antiorario e traslando verso l esterno 26 Ribaltare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro 27 Posizionare la pedana sotto la verticale della ruota abbassare l auto centrante fino ad appoggiare la ruota sulla pedana A 28 Con il pneumatico appoggiato sulla pedana controllare che la valvola risulti perfettamente centrata conil foro di uscita In caso contrario ruotare leggermente l autocentrante in modo da aggiustarne la posizione Fissa re la valvola con la ghiera e rimuovere la prolunga 29 Ch
65. bili danni a valvola e camera d aria 6 Ripetere l operazione facendo per avanzare il disco stallonatore contro il cerchietto vedi fig Z fino a liberare l anello di bloccaggio che verr poi estratto con l apposita leva 19 fig Z o con l aiuto del disco stallonatore 7 Rimuovere il cerchietto 8 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig D dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto e sollevare il braccio in posizione di fuori lavoro Traslare il braccio porta utensili sul lato interno della ruota 9 Premere la leva 19 fig D e ruotare di 180 l utensile che si blocche r automaticamente Abbassare il braccio in posizione di lavoro 10 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avanzare il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il profilo del cerchietto fino al completo distacco del secondo tallone N B durante l operazione lubri ficare Continuare a spingere sul pneumatico facendo avanzare il di sco stallonatore fino a che circa met del pneumatico non sia uscito dal cerchio vedi Fig K 11 Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro 12 Traslare la pedana mobile 4 Fig A fino a portarla sotto la verticale del pneumatico 13 Abbassare l autocentrante fino a che il pneumatico non appoggi sulla pedana 2 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 30 Move the platform to release the wheel from the spindle 31 Remove the wheel WHEELS WITH SPLIT R
66. bis das Spannfutter 3 Abb A so weit wie m glich auf dem Felgenmittelpunkt ausgerichtet ist 5 Mit den Spannklauen 22 Abb A in der geschlossenen Posi tion das Rad an das Spannfutter ann hern indem man die bewegliche Plattform verf hrt Dann den Schaltern 9 Abb 4 Verificar el correcto funcionamiento del circuito hidr ulico Accionar el interruptor 9 Fig C hacia arriba hasta que los brazos del autocentrante est n completamente abiertos Manteniendo el interruptor en esta posici n arriba verificar que el man metro colocado en el racor giratorio indique una presi n de 130 bar 10 Si la presi n indicada no estuviera entre etos valores NO utilizar la desmontadora y llamar inmediatamente al servicio de asistencia t cnica 13 UTILISACION BLOQUEODELARUEDA ATENCION En la fase de bloqueo asegurarse que las garras est n posicionadas de forma correcta sobre la llanta para evitar la ca da de la rueda 1 Colocarse con la columna m vil de mandos en la posici n de trabajo B 2 Colocar en posici n de trabajo el brazo porta tiles 14 Fig D 3 Accionando el manipulador alejar la peana m vil 13 Fig D del autocentrante y hacer entrar la rueda manteniendo la misma posici n vertical ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ru
67. bout 5 cm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the tyre comes completely off the rim DANGER When the beads come off the rim the tyre will fall el Check to make sure there are no i 5 by standers in the work area d MOUNTING Tubeless tyres can be mounted using either the bead breaker disk or the hook tool If the tyre is not problematic use the bead loosener disk If the tyre is very rigid the hook tool must be used TYRE MOUNTING WITH THE DISK Follow these steps 1 If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recommended lubricant 3 Attach the clip to the outside edge of the at the highest point See Fig M Take the mobile control unit to work position B CAUTION Make sure the clip is firmly attached to the rim A 4 Put the tyre on the platform and lower the spindle make sure the clip is at the high point 5 Lift the rim with the tyre hook to it and turn it anticlockwise about 15 20 cm The tyre will be positioned tilted across the rim Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A D placer l outil de mani re a mettre son point rouge de rep re a environ 3 cm l int rieur de la jante Introduire le levier 17 Fig 1 entre la jante et le talon droi
68. care il cerchio come mostrato nella figura E 8 Per operare su tali ruote e inoltre disponibile la pinza per cerchi in lega 138 90 ATTENZIONE Non abbandonare il posto di lavoro con la ruota bloccata sull autocentrante e sollevata da terra 132 RUOTE TUBELESS E SUPERSINGLE STALLONATURA 1 Bloccare la ruota sulllautocentrante come precedentemen te descritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia A 3 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig F in posizione di lavoro fino a che si sara agganciato con l apposito cricchetto 2 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C ATTENZIONE Verificare sempre che il braccio sia correttamente agganciato al carrello The most convenient locking position on the rim may be selected according to figs E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 and E 6 Always remember that the safest locking is on the central flange for rims with channel clamp the wheel so that the channel is near the outside of the rim fig E 1 for rims exceeding a diameter of 46 and without a flangr with central hole the wheel can be locked with the 4 extensions 140 90 LIGHT ALLOY RIM LOCKING The 137 90 clamps especially designed for operating on light alloy rims without damaging them is available upon request The 137 90 clamps are to be inserted bayonet like mounting into the clamp support of the self centering chuck see fig E 7 Thanks
69. cificatamente sistemado para efectuar el movimiento de la m quina Proceder de la forma siguiente 1 Bajar el brazo porta autocentrante 2 Fig A 2 Cerrar completamente las garras del autocentrante 3 Fig A 3 Llevar el carro 4 Fig A a final de recorrido cerca del brazo 4 Introducir en el estribo de elevaci n una cinta de carga de ancho m nimo 60 mm y largo suficiente para llegar por encima de la desmontadora 5 Con el anillo de cinta espec fico coger los dos cabos y levantar con el dispositovo id neo adecuadamente dimensionado 17 ALMACENADO En caso de almacenamiento por un largo per odo de tiempo 3 meses es necesario 1 Cerrar las garras del autocentrante bajar el brazo porta autocentrante posicionar el brazo porta tiles en posici n de trabajo bajado 2 Desconectar la m quina de la red el ctrica 3 Engrasar las partes que puedan da arse en caso de secado el autocentrante la gu a del brazo porta tiles la gu a del carro los tiles Vaciar eventuales recipientes que contengan l quidos de funcionamiento y proceder a la protecci n de la m quina completa del polvo cubri ndola con una capucha de nylon En caso de puesta en funcionamiento tras un per odo de inactividad ser necesario Introducir nuevamente los l quidos de funcionamiento en sus recipientes Reactivar la conexi n el ctrica DESGUACE Si llegado el momento se decide no utilizar ma
70. courant soit prot g e de ad quate contre les surtensions par des fusibles ou un disjoncteur automatique voir les valeurs nominales dans le tableau B 8 Lire l absorption requise sur la plaquette plac e sur le d monte pneus et v rifier si le r seau lectrique est d une grandeur suffisante Courant nominal Alimentation Fusibles Interrupt 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 380 V 3 Ph 50 60 Hz 415 V 3 Ph 50 60 Hz Les interventions sur le circuit lectrique m me de faible importance doivent tre r alis es par un technicien qualifi Tout dommage d coulant de l inobservation de ces r gles ne sera pas imputable au constructeur et entrainera l expiration de la garantie CONTROLE DU SENS DE ROTATION Brancher le d monte pneus au secteur actionner l interrupteur g n ral 5 fig B 7 et v rifier que le sens de rotation du moteur de la centrale hydrodynamique correspond celui qui est indiqu par la fleche 6 fig B 6 Dans le cas contraire faire intervenir du personnel sp cialis pour inverser les deux fils dans la fiche ELEKTRISCHERANSCHLUSS Bevor irgendein elektrischer AnschluB vorgenommen wird ist sicherzustellen daB die Netzspannung mit dem Wert bereinstimmt der auf dem Spannungsschild angezeigt ist auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet Es bestehen folgende Auflagen Es totalmente obligat
71. dado de sostener la rueda para evitar la ca da ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 9 Trasladar la peana de forma que libre la rueda del autocentrante 10 Sacar la rueda RUEDAS CON ARILLO DE 5 PIEZAS 1 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso Si la llanta est desmontada del autocentrante volverla a bloquear como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubrificar los talones del neum tico y de la llanta con el producto espec fico 51 52 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 3 Traslare la pedana mobile all esterno in modo da poter farvi salire sopra il pneumatico 4 Abbassare od alzare l autocentrante in modo da centrare esatta mente il cerchio rispetto al pneumatico 5 Traslare la pedana verso l interno in modo da far entrare il cerchio nel pneumatico Avanzare fino al completo inserimento 6 Introdurre sul cerchio il cerchietto a balconata con l anello di bat tuta montato N B Se cerchio e cerchietto presentano fenditure per eventuali fis saggi necessario che queste siano in fase tra di loro Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C 7 Portare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi a
72. des Spannfutters ganz schlieBen wobei zu beachten ist das Rad zu halten damit es nicht fallt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 10 Die Plattform muB so verfahren werden daB das Rad vom Spannfutter befreit wird 11 Das Rad herunternehmen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo A 3 Trasladar la peana m vil al exterior para poner encima de ella rueda 4 Bajar o subir el autocentrante para centrar perfectamente la llanta respecto al neum tico 5 Trasladar la peana hacia el interior de forma que entre la llanta en el neum tico Avanzar hasta completar la introducci n 6 Introducir en la llanta el arillo con reborde con el anillo de golpe montado NOTA Si la llanta y arillo presentan hendiduras para eventuales fijaciones es preciso que estas est n en l nea con ellas A 7 Colocar el brazo porta til en el lado exterior entonces bajarlo a la posici n de trabajo con el disco destalonador colocado hacia la rueda N B En caso de que el arillo con reborde no haya entrado suficientemente en la llanta mover el autocentr
73. e une distance de 5 mm de l outil 7 Tourner la roue dans le sens inverse aux aiguilles d une montre en maintenant le levier appuy jusqu ce que le talon soit entierement sorti 8 Eloigner le bras porte outil dans la position de hors service Abaisser le mandrin pour appuyer le pneu sur la plate forme mobile qui l gerement avanc e vers l ext rieur cr era l espace n cessaire pour extraire la chambre air 9 Extraire la chambre air et soulever de nouveau la roue Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande RADER MIT SCHLAUCH ACHTUNG Wenn man die Luft auf dem Rad ablaBt mu man die Nutmutter losschrauben die das Ventil befestigt damit dieses wenn es in das Felgeninnere eintritt kein Hindernis beim Abdr cken darstellt Der Abar ckvorgang ist ansonsten der gleiche wie er schon f r die schlauchlosen Reifen beschrieben wurde Bei Schlauchreifen ist der Vorschub der Abdr ckscheibe jedoch zu unterbrechen sobald der Wulst herausgel st ist um Ventil und Schlauch nicht zu besch digen DEMONTAGE 1 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Stellung auBer Betrieb kippen und ihn dann auf die AuBenseite des Rades verfahren wo er Wieder in der Arbeitsstellung eingerastet wird 2 Das Spannfutter zum Drehen bringen und gleichzeitig mit dem Hakenwerkzeug 18 Abb D vorfahren wobei man es zwisc
74. e beschrieben um das Rad korrekt herunterzunehmen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen MONTAJE CON UTIL DE UNA 1 Proceder como se ha descrito en los puntos 1 2 3 4 5 del montaje con disco destalonador 2 Llevar el brazo porta tiles en posici n de descanso trasladarlo al flanco interno del neum tico y volverlo a bloquear en esta posici n 3 Verificar que el til de u a est posicionado junto a la rueda En caso contrario pulsar la palanca 19 Fig D y girar 180 A 4 Avanzar con el til hasta colocar el punto rojo de referencia en eje con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma ver Fig O A 5 Coloc ndose sobre el exterior de la rueda controlar visualmente la exacta posici n del til y eventualmente corregirla entonces girar el autocentrante en sentido horario hasta colocar la pinza en el punto inferior 6 horas El primer tal n resulter introducido en la llanta 6 Quitar la pinza Colocarse con la columna de mandos en la posici n A de trabajo D 7 Sacar el til de u a del neum tico 8 Colocar el brazo porta tiles en posici n de reposo trasladarlo al flanco externo del neum tico y enclavarlo en esta posici n 9 Girar el til 180 accionando la
75. e consentono di operare sui cerchi in lega senza rischiare di danneggiarli 138 90 Pinza per cerchi in lega Da utilizzare in alternativa alla pinza Consente di operare sui cer chi in lega senza rischiare di danneggiarli 140 90 Prolunghe di bloccaggio Per cerchi diametro interno superiore a 46 e non provvisti di flangia con foro centrale 141 90 Leva guida talloni Agevola il montaggio dei talloni delle ruote con camera d aria These units are considered as special waste material and should be broken down into uniform parts and disposed of in compliance with current laws and regulations If the packing are not polluting or non biodegradable deliver them to appropriate handlind station WARNING If this machine catches fire use dust or CO estinguishers only DATA ON SERIAL PLATE The manufacturer s Serial plate is fixed on the back of the machine If gives the following information 1 Manufacturer information 2 Model 3 Serial number 4 Phases 5 Voltage requirements 6 Frequency 7 Power absorbed 8 Rated draw 9 Year 10 Weight ACCESSORIES The following optional accessories are available for the tyre changer 135 90 Tubeless roller Mounted on th tool holding arm it facilitates bead breaking of tube less wheels 136 90 Pair of bead clamp Used on wheels with split ring they allows bead breaking of both rim and split ring 137 90 Set of 4 jaws for alloy rims Mounted on the jaws of the chuck they allows
76. e control unit to work position D 9 Turn the spindle and at the same time bring the bead loosener disk up against the tyre between the rim and bead Move the disk into the tyre only when the bead has started to detach from the rim and move the bead to the outside edge of the rim NB Lubricate during this process 10 Tip the tool carrier arm to its non work position A Take the mobile control unit to work position B 11 Move the platform 4 Fig A directly under the wheel Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 14 D placer la plate forme vers l ext rieur pour sortir compl tement le pneumatique de la jante en faisant attention la valve ROUES A CERCLE EN 5 PIECES 1 Bloquer la roue sur le mandrin comme d crit pr c demment et d gonfler le pneumatique A 2 Abaisser le bras porte outil 14 fig D dans la position de travail jusqu a ce qu il soit accroch avec le crochet pr vu a cet effet 3 Au moyen du manipulateur positionner la roue de mani re ce que le disque d talonneur effleure le bord ext rieur du cercle rebord 4 Faire tourner le mandrin et en m me temps avancer jusqu d tacher le cercle de la jante en faisant attention ne pas endommager l anneau OR 5 R p ter l op ration en faisant avancer le disque contre le cercle voir fig Z jusqu lib rer l anneau de blocage qui sera ensuite enlev au moyen du levier 19 fig Z ou l a
77. e control unit to work position D Take the mobile control unit to work position B 5 Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tourner dans le sens inverse aux aiguilles d une montre de 15 20 cm Le pneumatique se positionnera de travers par rapport la jante 6 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc int rieur du pneumatique et le raccrocher dans cette position 7 V rifier que l outil est positionn sur le c t de la roue Dans le cas contraire appuyer sur le levier 19 Fig D et tourner de 180 A 8 Avancer avec l outil en alignant son rep re rouge de r f rence dans l axe avec le bord ext rieur de la jante une distance de 5 mm voir Fig S A 9 En se placant du c t ext rieur de la roue contr ler visuellement la position exacte de l outil et ventuellement la corriger puis tourner le mandrin droite pour placer la pince dans le point le plus bas 6 heures Le premier talon r sultera introduit dans la jante Enlever la pince A 10 Faire sortir l outil du pneumatique 11 Amener le bras porte outil dans la position hors service le d placer sur le flanc ext rieur du pneumatique 12 Tourner l outil de 180 en agissant sur le levier 19 Fig D A 13 Tourner le mandrin jusqu a placer le trou de la valve en bas a 6 heures 14 Placer la plate forme mobile 4 Fig A sous la roue et abaisser le mandrin pour faire appuyer le mand
78. e essere piana in tutte ledirezioni Pendenze orizzontali fino a 0 25 possono essere compensate tra mite appositi spessori cunei o simili Operando su ruota di peso superiore a 1000 Kg e necessario fissare lo smontagomme al pavi mento utilizzando apposite viti di ancoraggio Con una punta in Widia Y 16 forare il pavimento alla profondita di almeno 130 mm passando per fori gia predisposti sul telaio di base Se sul pavimento esiste una coperture supplementare B oppure si rendono necessari spessori o cunei per compensare pendenze del suolo C devono essere utilizzate viti di ancoraggio pi lunghe Inserire in ogni foro il tassello di ancoraggio Accertarsi sempre che le viti di ancoraggio penetrino di almeno 125 mm nella soletta di cemento come illustrato in figura Serrare a fondo le viti di ancoraggio The universal tyre changer must be installed on a levelled concrete floor at least 20 cm thick with a minimum concrete quality of B25 in accordance with DIN 1045 requirements foundations For your reference see the side drawing as well as the table herebelow Ground Concrete Min pressure Foundations dimensions in cm quality resistence Reinforced concrete EHE B25 425 Kg cm 2 usd SEH If a floor of this type is not available on site fastening points of the specified concrete quality are acceptable The surface on which the universal tyre changer is to be ins
79. e instalar la desmontadora de ruedas universal deber ser plana en todas las direcciones Si existe una pendiente horizontal de hasta 0 25 puede ser compensada mediante cu as o similares Operando con ruedas de peso superior a 1000 Kg es necesario fijar la desmontadora al pavimento utilizando tornillos especiales de anclaje Con una punta de widia de 0 16 taladrar el pavimento a una profundidad minima de 130 mm pasando por el agujero ya predispuesto en contorno de la base Si sobre el pavimento existe una cobertura suplementaria B o cu a para compensar la pendiente del suelo C se deber n utilizar tornillos de anclaje m s largos Colocar en todos los agujeros el taco de anclaje Asegurarse siempre de que el tornillo de anclaje penetre como minimo 125 mm en la base de cemento como se indica en la figura Atornillar a fondo los tornillos de anclaje 11 ALLACCIAMENTOELETTRICO Prima di effettuare qualsiasi collegamento elettrico controlla re attentamente che la tensione di rete corrisponda con quan to riportato sul cartellino voltaggio posizionato in prossimita della spina dello smontagomme E assolutamente obbligatorio che l impianto sia corredato di una buona rete di terra la macchina sia collegata ad interruttore differenziale tarato 30 mA la presa di corrente sia adeguatamente protetta contro le sovra correnti con fusibili o interruttore automatico magnetotermico
80. e operazioni precedentemente descritte ai punti 5 e 6 fino al completo distacco del secondo tallone N B Durante la stallonatura l utensile a becco 18 fig G pu essere abbassato in modo da non costituire ostacolo 4 Operating from the mobile control centre manoeuvre the wheel until the outside of the rim skims the bead breaker disk fig F DANGER The bead breaker disk must NOT be pressed against the rim but against the tyre bead 5 Rotate the wheel and at the same time advance the bead breaker plate with small forward movements following the pro file of the rim with the plate 6 Continue until the first bead is fully detached To facilitate this operation lubricate the bead and the edge of the rim with tyre lubricant whilst the wheel is rotated CAUTION To avoid all risk lubricate the beads turning the wheel CLOCKWISE if you are working on the outside plane and ANTICLOCKWISE if working on the inside plane Remember that the stronger the tyre s adherence to the rim the slower must be the disk s penetration 7 Bring the tool carrier arm 14 Fig F back from the edge of the rim Release the hook raise the arm to its non working po sition shift it and rehook it in its second work position Fig G DANGER Do not hold your hands on the tool when you bring it back to its work position Your hand s could be trapped between the tool and the wheel 8 Push the double headed tool lever 19
81. e sur la jante puis monter l anneau de blocage l aide du disque d talonneur comme illustr dans la Fig Y 8 Amener le bras porte outil dans la position hors service et fermer entierement les griffes du mandrin en faisant attention ne pas faire tomber la roue ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 9 D placer la plate forme de maniere lib rer la roue du mandrin 10 Enlever la roue ROUES A CERCLE EN 5 PIECES 1 Amener le bras porte outil dans la position hors service Si la jante a t d mont e du mandrin la bloquer de nouveau comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropri e Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 3 Die bewegliche Plattform nach auBen fahren damit man den Reifen darauf setzen kann Anm Wenn das Rad einen Schlauch hat muB die Felge so angeordnet werden daB die Offnung f r das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung steht 4 Das Spannfutter heben oder senken um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum Ubereinstimmen zu bringen 5 Die Plattform nach innen fahren damit die Felge den Reifen kommt
82. eck to make sure the hook tool is positioned on the wheel side If not press lever 19 Fig D and turn it 180 A 8 Move the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it See Fig S A 9 Move to the outside of the wheel and check the exact position of the hook visually and adjust it as needed Then turn the spindle clockwise until the clip is at the bottom 6 o clock The first bead will be on the rim Remove the clip A 10 Remove the tool from the tyre 11 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the outside plane of the tyre 12 Turn the tool 180 with lever 19 Fig D A 13 Turn the spindle until the valve hole is at the bottom 6 o clock 14 Move the platform 4 Fig A under the wheel and lower the spin dle until the tyre is pressed down against the platform As the plat form is moved slightly towards the outside the tyre will open a little and thus create enough space to insert the inner tube NB The valve hole may be asymmetrical to the centre of the rim In this case position and insert the inner tube as shown in Fig T Insert the valve through the hole and fix it with its locking ring 15 Place the inner tube in the centre well of the rim NB to facilitate this turn the spindle clockwise Take the mobile control unit to work position D Take the mobile control unit to work position C Take the mobil
83. edas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n 4 Siempre accionando el manipulador subir o bajar el brazo del autocentrante hasta que el mismo 3 Fig A quede centrado respecto a la llanta 5 Con la garras 22 Fig A cerradas acercar la rueda al auto centrante trasladando la peana m vil entonces accionar el interruptor 9 Fig C para abrir el autocentrante y de esta for ma bloquear internamente la llanta en la posici n mas conve 23 che va scelta in base al tipo di cerchio come esemplificato nelle figure E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 Si ricorda comunque che il bloccaggio sulla flangia centrale e da ritenersi sempre il piu sicuro N B per le ruote con il cerchio a canale bloccare la ruota in modo che il canale si trovi sul lato esterno fig 1 N B per cerchi di diametro interno superiore a 46 e non provvisti di flangia con foro centrale e possibile bloccare la ruota utilizzando la serie di 4 prolunghe 140 90 BLOCCAGGIO CERCHI IN LEGA Per il bloccaggio di ruote con cerchio in lega leggera e dispo nibile a richiesta la serie di griffe 137 90 particolarmente studiata operare su tale tipo di cerchi senza rischiare di danneggiarli Le griffe 137 90 vanno innestate a baionetta sul supporto griffa dell autocentrante come illustrato nella figura E 7 Grazie ad una vite alettata queste potranno essere bloccate sul supporto Bloc
84. ehen sind Para el perfecto funcionamiento y una mayor duraci n de la desmontadora seguir atentamente las siguientes instrucciones 1 Lubrificar peri dicamente tras una cuidadosa limpieza con gasoil las siguientes partes las diferentes articulaciones del autocentrante la gu a del brazo porta tiles el plato de gu a del carro 2 Engrasar peri dicamente el cilindro de elevaci n del brazo porta autocentrante y la articulaci n del propio brazo mediante los engrasadores ver Fig J Utilizar grasa consistente com n 3 Controlar peri dicamente el nivel de aceite de la centralita hidr ulica mediante la cala incluida en el tap n de la propia centralita Si es necesario rellenar con aceite ESSO NUTO H 46 o equivalentes ejemplo AGIP OSO 46 SHELL TELLUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HYDRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HLP 4 Controlar peri dicamente el nivel de aceite de la reductora que con el brazo porta autocentrante bajado a fin recorrido no debe nunca descubrir completamente el visor situado en el carter de la reductora Si es necesario rellenar con aceite ESSO SPARTAN EP 320 o equivalentes ejemplo AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 NOTA Si es necesario sustituir el aceite de la reductora o de la centralita hidr ulica se recuerda que tanto en el carter de los dos dispositivos existe un tap n de descarg
85. el arillo 8 Separar el brazo porta til 14 fig D del borde de la llanta Desenganchar el trinquete y colocar el brazo en posici n de descanso Trasladar el brazo porta til al lado interno de la rueda 9 Apretar la palanca 19 fig D y girar 180 el til que se bloquear autom ticamente Bajar el brazo a la posici n de trabajo 10 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el disco destalonador con breves impulsos siguiendo el perfil de la llanta hasta el comando despegato del segundo tal n NOTA durante la operaci n lubricar Continuar sacando el neum tico haciendo avanzar el disco destalonador hasta que la mitad del neum tico haya salido de la llanta ver Fig K 11 Colocar el brazo porta til en posici n de reposo 12 Trasladar la peana movil 4 Fig A hasta colocarla bajo la vertical del neum tico 13 Bajar el autocentrante hasta que el neum tico apoye sobre la peana 45 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A 14 Traslare verso l esterno la pedana fino alla completa uscita del pneumatico dal cerchio avendo cura di seguire la valvola nella pro pria sede RUOTE CON CERCHIETTO A 5 PEZZI 1 Bloccare la ruota sull autocentrante come precedentemente de scritto e assicurarsi che la stessa sia sgonfia A 2 Abbassare il braccio porta utensili 14 fig D in posizione di lavo ro fino a che si sara agganciato con l apposito cricchetto
86. el canal se encuentre en el lado exterior Fig E 1 NOTA para llantas de di metro superior a 46 y no provistas de brida con agujero central es posible bloquear la rueda utilizando el juego de 4 alargadores 140 90 BLOQUEO DE RUEDAS DE ALEACION Para el bloqueo de ruedas con llanta de aleaci n existe sobre pedido la serie de garras 137 90 particularmente estudiada para trabajar con dichas llantas sin riesgo de da arlas Las garras 137 90 van insertadas a balloneta sobre el soporte de garras del autocentrante como muestra la figura 7 Mediante el tornillo de bloqueo incluido en las garras pueden bloquearse al soporte Bloquear la llanta como muestra la figura E 8 para trabajar con dichas ruedas tambi n est disponible la pinza para llantas de aleaci n 138 90 ATENCION No abandonar el puesto de trabajo con la rueda bloqueada sobre el autocentrante y separada de tierra 132 RUEDAS TUBELESS Y SUPERSINGLE DESTALONADO 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito precedentemente y asegurarse que la misma est deshinchada A 3 Bajar el brazo porta tiles 14 fig F a la posici n de trabajo hasta que sea enganchada por el trinquete 2 Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C ATENCION Verificar siempre que el brazo est correctamente enganchado al carro NIN YY YY 4 Agendo sul manipolatore posizionare la ruo
87. el propio til A 12 Trasladar el til de u a para que el punto rojo de referencia quede 3 cm por el interior de la llanta 13 Introducir la palanca entre llanta y el tal n por la derecha del til ver Fig Q 14 Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de 5 mm de la u a entonces girar la rueda en sentido antihor rio hasta la completa extracci n de la cubierta ATENCION La salida de los talones da la llanta causa la caida del neum tico Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente ninguna persona en el rea de trabajo Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 4 MONTAJE 1 Si la llanta est desmontada del autocentrante bloquearla como se describe el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubricar los talones del neum tico y llanta con el preparado espec fico 3 Colocar la pinza en el borde exterior de la llanta en la parte m s alta ver Fig R ATENCION Asegurarse que la pinza est bien sujeta a la llanta Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 4 Placer le pneumatique sur la plate forme et abaisser le mandrin en prenant soin de maintenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talon la pince Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen 4 Den Reifen auf die Plattform stellen und das Spa
88. eless En el caso de ruedas con c mara de aire es necesario interrumpir el avance del disco destalonador immediatamente despu s del despegado del tal n para evitar posibles da os a la v lvula y c mara de aire DESMONTAJE Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C gt 1 Colocar el brazo porta tiles 14 Fig D en posici n de trabajo trasladarlo al lado exterior de la rueda y ponerlo en posici n de trabajo 2 Girar el autocentrante y al mismo tiempo hacer avanzar el til de u a 18 Fig D introduci ndolo ente llanta y tal n hasta que este ltimo quede enganchado en el til 3 Separar cerca de 4 5 cm la llanta del til para evitar eventuales enganchones del tal n con el propio til 4 Trasladar hacia el exterior el til de u a de forma que coincida el punto rojo de referencia con la proximidad del borde externo de la llanta Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo gt 5 Introducir la palanca ver Fig P entre llanta y tal n a la derecha del til 6 Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta que el borde de la llanta quede a unos 5 mm da la u a 7 Girar la rueda en sentido antihor rio manteniendo apretada la palanca hasta la completa extracci n del tal n 8 Separar el brazo porta tiles a la posici n de descanso Bajar el autocentrante hasta hacer presi n la cubierta contra la peana m vil que avanzada ligermente hacia el e
89. en einwandfreien Betrieb und eine l ngere Haltbarkeit Ihrer Reifenmontiermaschine sind die folgenden Anweisungen genau zu beachten 1 Schmieren Sie die folgenden Teile regelm Big nach einer sorgf ltigen Reinigung mit Dieselol die verschiedenen Gelenke des Spannfutters die F hrung des Werkzeugtragearms die Schlittengleitplatte 2 Fetten Sie regelm Big den Hebezylinder des Spannfutterarms und das Armgelenk mit den Schmiernippeln vgl Abb J Benutzen Sie ein allgemein bliches Schmierfett 3 Pr fen Sie regelm ig den Olstand in der hydraulischen Krafteinheit Dazu ist ein OlmeBstab unter dem Stopfen derselben vorhanden Falls erforderlich l der folgenden Sorte nachf llen ESSO NUTO H 46 oder gleichwertige Sorten Bsp AGIP OSO 46 SHELL TELLIUS OIL 46 MOBIL DTE 25 CASTROL HYSPIN AWS 46 CHEVRON RPM EP HY DRAULIC OIL 46 BP ENERGOL HPL 4 Pr fen Sie regelm Big den lstand im Getriebe wenn der Spannfutterarm bis zum Anschlag gesenkt ist Der Olstand mu im Schauglas auf dem Getriebegeh use unter diesem Bedingungen immer noch sichtbar bleiben Falls erforderlich I der folgenden Sorte nachf llen ESSO SPARTAN EP 320 oder gleichwertige Sorte Bsp AGIP F1 REP 237 BP GRX P 320 CHEVRON GEAR COMPOUND 320 MOBIL GEAR 632 SHELL OMALA OIL 320 CASTROL ALPHA SP 320 Anm Wenn das Ol in der hydraulischen Krafteinheit oder im Getriebe ersetzt werden muB nicht vergessen daB beide Beh lter mit AblaBstopfen vers
90. eneral colocado en la centralita el ctrica el piloto principal permanece apagado y no funciona ning n comando 1 La clavija de alimentaci n no est conectada 2 No llega corriente de la red el ctrica 1 Introducir correctamente la clavija en la red el ctrica 2 Verificar el correcto funcionamento de la red el ctrica Accionando el interruptor general el piloto general se ilumina pero el motor colocado en la centralita hidr ulica no funciona 1 El interruptor magnetot rmico de protecci n del motor ha entrado en funcionamiento 1 Llamar al servicio de asistencia t cnica para verificar el motivo y reponer el correcto funcionamiento de la m quina ATENCION Si las indicaciones arriba mostradas no reportan le desmontadora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomal as de otro tipo NO utilizar la desmontadora y llamar al servicio de asistencia r cnica Lo smontagomme dispone di una staffa 1 Fig A appositamente siste mata per effettuare la movimentazione della macchina Procedere nel modo seguente 1 Abbassare completamente il braccio porta autocentrante 2 Fig A 2 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante 3 Fig A 3 Portare il carrello 4 Fig A a fine corsa vicino al braccio 4 Inserire nella staffa di sollevamento una cinghia da carico di larghez za minima 60 mm e di lunghezza sufficente a portarsi al di sopra dello smontagomme 5 Con appo
91. ens verfahren Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo A 14 Trasladar hacia el exterior la peana hasta la completa extracci n del neum tico con cuidado de no arrastrar la v lvula RUEDAS CON ARILLO DE 5 PIEZAS 1 Bloquear la rueda en el autocentrante como se ha descrito prece dentemente y asegurarse que la misma est deshinchada A 2 Colocar el brazo porta til 14 fig D en posici n de trabajo y engancharlo en el trinquete 3 Accionando el manipulador posicionar la rueda de forma que el disco destalonador roce el borde externo del arillo 4 Girar el autocentrante y mismo tiempo avanzar hasta despegar el arillo de la llanta con cuidado de no da ar el anillo OR 5 Repetir la operaci n haciendo avanzar el disco destalonador contra el arillo ver fig Z hasta liberar el anillo de bloqueo que podr ser extra do con el desmontable 19 fig Z o con ayuda del disco destalonador 6 Extraer el anillo OR 7 Separar el brazo porta til 14 fig D del borde de la llanta Desenganchar el trinquete y colocar el brazo en posici n de trabajo Trasladar el brazo porta til al interior de la rueda 8 Accionar la palanca 19 fig D y girar 180 el til que se bloquear autom ticamente Bajar el brazo a la p
92. entrare il cerchio nel pneumatico ATTENZIONE Per pneumatici con camera d aria e necessario fare rientrare la valvola per non rischiare di danneggiarla Avanzare fino al completo inserimento del cerchio nel pneumatico 6 Portare il braccio porta utensili sul lato esterno quindi abbassarlo posizione di lavoro con il disco stallonatore rivolto verso la ruota N B Nel caso il pneumatico non sia sufficientemente inserito sul cerchio muovere l autocentrante fino a portare il tallone del pneu matico in corrispondenza del disco stallonatore Avanzare con il di sco e contemporaneamente ruotare l autocentrante fino al com pleto inserimento 7 Posizionare il cerchietto sul cerchio quindi montare l anello di bloccaggio aiutandosi con il disco stallonatore come mostrato in Fig X 8 Portare il braccio porta utensili in posizione di fuori lavoro e chiu dere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di so stenere la ruota per evitarne la caduta ATTENZIONE Questa operazione puo essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 9 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall autocentran te 10 Rimuovere la ruota RUOTE CON CERCHIETTO A 5 PEZZI 1 Portare il braccio porta autocentrante in posizione di fuori lavoro Se
93. er AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 dazu aufweist vgl Abb O A 5 Auf die AuBenseite des Rades gehen und eine Sichtpr fung vornehmen um zu sehen ob das Werkzeug korrekt angeordnet ist oder seine Posi tion ggf korrigieren Das Spannfutter dann im Uhr zeigersinn drehen bis die Zange an der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Der erste Wulst muB dann in die Felge eingezogen sein 6 Die Zange entfernen A 7 Das Werkzeug aus dem Reifen herausziehen 8 Den Werkzeugtragearm auf die Stellung auBer Betrieb bringen es auf die AuBenseite des Reifens verfahren und in dieser Stellung wieder einrasten lassen 9 Das Werkzeug mit Hebel 19 Abb D um 180 verdrehen 10 Die Zange an der tiefsten Stelle 6 Uhr Stellung auBerhalb des zweiten Wulstes montieren vgl Abb N A 11 Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um circa 90 drehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 12 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt auf der Achse mit der AuBenkante der Felge steht und einen Abstand von 5 mm dazu aufweist Dann die Rotation im Uhrzeigersinn beginnen und sicherstellen daB der zweite Wulst nach einer Rotation von circa 90 beginnt in das Felgenbett zu gleiten Weiterdrehen bis die Zange der tiefsten Stelle steht 6 Uhr Stellung Nun auch der zweite Wulst in die Felge eingezogen sein 13 Weitermachen wie unter Punkt 11 12 13 14 15 der Montage mit der Abdr ckscheib
94. er Verletzung der europ ischen Normen und enthebt den Hersteller von der Haftung f r alle Folgesch den TRANSPORT Je nach den Angaben des Kunden wird die Maschine in drei verschiedenen Packversionen ausgeliefert 1 in Holzkiste auf Palette 2 auf Palette verankert 3 ohne Verpackung In der ersten und der zweiten Version mul3 die Maschine mit einem Gabelstapler bef rdert werden dessen Gabeln an den in der Abbildung gezeigten Stellen ansetzen Abb A 2 F r die anderen Versionen sind die Angaben des Abschnittes BEWEGEN auf Seite 57 dieses Handbuchs zu beachten Das Versandgewicht der Maschine betr gt 850 kg 4 DISPOSITIVOS DE SECURIDAD La desmontadora est dotada de una serie de dispositivos aptos para garantizar la maxima securidad para los operarios 1 V lvula de antiretorno en la l nea de apertura del autocentrante situada en el interior del racor giratorio ver Fig B 1 Evita una posible ca da de la rueda debida a accidentales roturas del circuito oleodin mico 2 V lvula de sobrepresi n tarada a 130 Bar 10 ver Fig B 2 Limita la m xima presi n en el circuito hidr ulico asegurando el bueno funcionamiento del circuito 3 Interruptor magnetot rmico para proteccion del motor de bom ba situado en el interior de la centralina el ctrica Interviene en el caso de sobrecalentamiento del motor evitando que su quemado ATENCION La degradaci n o manipulaci n de los dispositivos de seg
95. ere 10 fig C consente se azionato in uno dei due lati di far ruotare l autocentrante in un senso o nell altro come indicato dalle frecce poste sulla pedaliera Entrambe le rotazioni possono avenire con due diverse velocit pre disponendo il commutatore 12 fig B 6 in posizione 1 per la rota zione lenta e in pos 2 per una rotazione veloce dell autocentrante Sullo smontagomme sono inoltre presenti Il pedale 15 Fig D che consente il ribaltamento del braccio porta utensile 14 Fig D dalla posizione di lavoro a quella di fuori lavoro e viceversa La maniglia 19 Fig D che consente di utilizzare alternativamente il disco stallonatore 17 fig D o l utensile a becco 18 fig D n POSIZIONE DI LAVORO Nello schema B 8 vengono riportate varie posizioni di lavoro A B C D che saranno poi richiamate durante le istruzioni d uso dello smontagomme Operare dalle posizioni indicate consente maggiore precisione velocit e sicurezza per chi opera CONTROLLOCORRETTO FUNZIONAMENTO Prima di iniziare ad utilizzare lo smontagomme sono necessari alcuni controlli per verificarne il corretto funzionamento ATTENZIONE Le operazioni che seguono vanno effettuate con il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro 10 IDENTIFYING CONTROLS The mobile control centre fig C enables the operator to work at any position around the machine On this mobile control centre the following controls are located
96. ert und im GEGENUHRZEIGERSINN wenn man auf der Innenseite schmiert Der Vorschub der Abdr ckscheibe muB um so langsamer vonstatten gehen je st rker der Reifen an der Felge haftet 7 Den Werkzeugtragearm 14 Abb F vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten den Arm in die Position auDer Betrieb heben ihn verfahren und in der zweiten Arbeitsposition einrasten lassen Abb G ACHTUNG Die H nde nicht auf dem Werkzeug halten wenn man es in die Arbeitsposition zuruckbringt Es besteht die Gefahr zwischen Werkzeug und Rad eingequetscht zu werden 8 Den Hebel 19 Abb G dr cken und das Werkzeug um 180 verdrehen das dann automatisch einrastet A Die zuvor unter Punkt 5 und 6 beschriebenen Vorg nge wiederholen um den zweiten Wulst abzutrennen 9 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Wahrend des Abdr ckens kann das Hakenwerkzeug 18 Abb G gesenkt werden damit es nicht im Weg steht 4 Accionando el manipulador posicionar la rueda de forma que el perfil exterior de la rueda roze el disco destalonador Fig F ATENCION El disco destalonador NO debe hacer presi n sobre la llanta sino sobre el tal n del neum tico 5 Hacer girar la rueda y al mismo tiempo avanzar el disco destalonador a breves golpes siguiendo lo mas posible el perfil de la llanta 6 Avanzar hasta despegar completamente el primer tal n Para agilizar la operaci n con la rueda en
97. fig G and turn the head180 until it locks automatically Then slide the tool holder arm along the sliding table and lock it in position 9 Take the mobile control unit to work position Repeat the operation previously described until the second bead is completely broken During the bead breaking the claw 18 fig G can be lowered so that it is out of the way 4 A l aide du manipulateur placer la roue de mani re ce que le bord ext rieur de la jante effleure le disque d talonneur fig ATTENTION Le disque d talonneur NE doit PAS faire pression sur la jante mais sur le talon du pneumatique 5 Faire tourner la et en temps faire avancer le disque d talonneur par petits coups en effleurant le plus possible le bord de la jante 6 Avancer jusqu au d talonnage complet du premier talon Pour faciliter l op ration avec la roue en mouvement graisser le talon et le bord de la jante avec un lubrifiant appropri ou une solution savonneuse ATTENTION Pour viter tout risque effectuez les op rations de lubrification des talons en tournant dans le sens des AIGUILLES d une montre vers la droite pour le flanc ext rieur ou dans le sens INVERSE pour le flanc int rieur Ne pas oublier que l avance du disque devra tre d autant plus lente que l adh rence du pneumatique la jante est grande 7 Eloigner le bras porte outils 14 fig F d crocher le crochet de reten
98. gespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenwulste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A 3 Trasladar la peana m vil al exterior para poner encima de la rueda NOTA Si la rueda tiene c mara de aire es necesario posicionar el neum tico con la v lvula en la posici n inferior 6 horas 4 Bajar o subir el autocentrante para centrar perfectamente la llanta respecto al neum tico 5 Trasladar la peana hacia el interior de forma que entre la llanta en el neum tico ATENCION Para neum ticos con c mara de aire es necesario introducir la v lvula para evitar el riesgo de da arla Avanzar hasta la completa introducci n de la llanta en el neum tico 6 Colocar el brazo porta til en el lado exterior entonces bajarlo a la posici n de trabajo con el disco destalonador colocado hacia la rueda NOTA En caso de que el neum tico no est suficientemente introducido en la llanta mover el autocentrante hasta llevar el tal n del neum tico en correspondencia con el disco destalonador Avan zar con el disco al mismo tiempo girar el autocentrante hasta la completa introducci n 7 Colocar el arillo en la llanta montar el anillo de bloqueo ayud ndose con el disco destalonador como muestra la figura Y 8 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso y cerrar com pletamente las garras del autocentrante con cui
99. graphe BLOCAGE DE LA ROUE N B Si la roue a une chambre air il faut positionner la jante avec la boutonni re de la valve en bas 6 heures 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse appropri e 12 Das Spannfutter senken bis der Reifen auf der Plattform steht 13 Die Plattform nach auBen verfahren bis der Reifen mit dem Spaltring daran sich ganz von der Felge gel st hat 14 Die Felge vom Spannfutter nehmen 15 Den Reifen auf die Plattform stellen wobei der Spaltring in Richtung Spannfutter zeigt 16 Den Spaltring auf dem Spannfutter aufspannen wobei vorzugehen ist wie im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben ist ACHTUNG Der Reifen ist nicht sicher am Spaltring befestigt Etwaige Belastungen w hrend der Positionierung und oder dem Aufspannen k nnen zum Abtrennen und damit zum Fallen des Reifens f hren A 17 Das Rad heben 18 Den Werkzeugtragearm in die Arbeitsposition bringen 19 Das Spannfutter so positionieren daB die Abdruckscheibe auf der Hohe des Wulstes steht 20 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe vorw rtsfahren bis der Reifen ganz vom Spaltring getrennt ist Anm Man kann diesen doppelten Abdruckvorgang vermeiden wenn man ein PAAR 136 90 SCHRAUBSTOCKE auf Wunsch lieferbar benutzt die es erm glichen den Spaltring an der Felge zu befestigen und beide gleichzeitig abzudr cken Den beweglichen St nder in die Arbeitspos
100. gure E 7 Gr ce une vis oreilles les griffes peuvent tre bloqu es sur le support Bloquer la jante de la mani re illustr e sur la figure E 8 Il est aussi possible d utiliser la pince 138 90 pour jantes en alliage ATTENTION N abandonnez pas le poste de travail avec la roue bloqu e sur le mandrin et soulev e du sol 132 ROUES TUBELESS ET SUPERSINGLE DETALLONNAGE 1 Bloquer la roue sur le mandrin de la mani re d crite pr c demment et s assurer qu elle est d gonfl e A 3 Faire descendre le bras porte outils 14 fig F en position de travail jusqu a accrocher le crochet de retenue 2 Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande ATTENTION V rifiez toujours que le bras est correctement accroch au chariot bet tigen um das Spannfutter zu ffnen und die Felge von innen in der g nstigsten Position aufzuspannen die aufgrund des Felgentyps ausgesucht werden muB wie in den Abbildungen E 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 anschaulich dargestellt ist Das Aufspannen auf dem zentralen Flansch ist immer als die sicherste Methode zu betrachten Anm Bei R dern mit Bettfelge ist das Rad so aufzuspannen daB das Felgenbett sich auf der AuBenseite befindet vgl Abb E 1 Wichtig Wenn man mit Felgen von Innendurchmesser h her als 46 und ohne Flansch mit Kernloch arbeiten soll kann man das Rad durch Verwendung der 4 Verl ngerungen Satz 140 90 blockiere
101. hen Felge und Wulst eindringen l t bis der Wulst auf das Werkzeug aufgezogen ist 3 Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit vermieden wird da der Wulst vom Werkzeug rutscht 4 Das Hakenwerkzeug nach auBen fahren bis der rote Bezugspunkt sich in der N he der FelgenauBenkante befindet A 5 Den Hebel vgl Abb P rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken 6 Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat 7 Das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen wobei man den Hebel gedr ckt h lt bis der Wulst ganz herausgel st ist 8 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb fahren und dann erneut auf die Radinnenseite bringen Das Spannfutter senken bis der Reifen gegen die bewegliche Plattform gedr ckt wird die beim langsamen Vorw rtsfahren nach auBen den erforderlichen Platz schaffen wird um den Schlauch herauszuziehen 9 Den Schlauch herausziehen und das Rad heben Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen 133 RUEDAS CON CAMARA DE AIRE ATENCION Cu ndo se deshincha la rueda es necesario desmontar la brida que fija la v lvula de forma que esta ltima entrando al interior de la llanta no constituya abst culo durante el destalonado Proceder a las operaciones de destalonado operando exactamente como se ha descrito para las ruedas tub
102. i dessus ne permettent pas de remettre correctement en service le d monte pneus ou s il y a des anomalies de type diff rent NE PAS utiliser le d monte pneus et appeler imm diatement le S A V ACHTUNG Zur Alt lentsorgung die geltenden gesetzlichen Bestimmungen beachten ABHILFEN fl URSACHENISTORUNGE ABHILFEN fl URSACHENESTORUNGE Beim Bet tigen des Hauptschalters auf der elektrischen Ausr stung leuchtet die Kontrolleuchte nicht auf und kein Bedienungselement funktioniert 1 Der Netzstecker ist nicht angeschlossen worden 2 Das Stromnetz liefert keinen Strom 1 Den Stecker richtig in die Netzsteckdose stecken 2 Den richtigen Betrieb des Stromnetzes wiederherstellen Beim Bet tigen des Hauptschalters leuchtet die Kontrolleuchte auf aber der Motor auf der hydraulischen Krafteinheit funktioniert nicht 1 Der Motorschutzschalter hat angesprochen 1 Verst ndigen Sie den Kundendienst um die Ursache zu finden und den korrekten Betrieb der Maschine wieder herzustellen ACHTUNG Wenn es Ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen zu bringen oder wenn Storungen irgendwelcher Art vorliegen verwenden Sie die Maschine NICHT sondern verst umgehend den technischen Kundendienst ATENCION Deshacerse del aceite usado segun las leyes vigentes CAUSAS PROBLEMAS PROBLEMAS CAUSAS 15 PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS Accionando el interruptor g
103. i di sicurezza com porta una violazione delle norme europee Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato GENERAL INFORMATION This tyre changer has been specifically designed to demount and mount truck bus and commercial van tyres with rims from 14 to 56 and a maximum 2 300 mm diameter Any other use is improper and therefore not authorized Before be ginning any kind of work on or with this machine carefully read and understand the contents of these operating instructions The manufacturer shall not liable for any injury to persons or dam age to things caused by improper use of this machine KEEP THIS MANUAL NEAR THE MACHINE AND CONSULT IT AS NEEDED DURING OPERATIONS TECHNICAL DATA Pump motor Handles rim from Max wheel diameter Max wheel weight Weight with standard accessories GENERAL SAFETYREGULATIONS The use of this machine is reserved to specially trained and author ized personnel Any unauthorized changes or modifications to the machine par ticular to its electric system relieve the manifacturer from all liability Removing or tampering with the safety devices installed on this machine is in violation of European Safety Regulations Any work however minor on the electric system must be done exclusively by professionally qualified personnel
104. ide du disque d talonneur 6 Enlever l anneau OR 7 Eloigner le bras porte outil 14 fig D du bord de la jante D crocher le crochet et soulever le bras dans la position hors service D placer le bras porte outil sur le c t int rieur de la roue 8 Appuyer sur le levier 19 fig D et tourner l outil de 180 il se bloquera automatiquement Abaisser le bras en position de travail Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande A 9 Tourner le mandrin et en m me temps l abaisser pour permettre l introduction du disque d talonneur entre le talon et le bord de la jante Seulement quand le talon commence se d coller avancer avec le disque jusqu placer le talon ext rieur au raz du bord ext rieur de la jante N B Lubrifier pendant l op ration 10 Basculer le bras porte outil dans la position hors service A 11 D placer la plate forme mobile 4 Fig A sous le pneumatique Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 14 Die Plattform nach auBen verfahren bis der Reifen sich ganz von der Felge gel st hat Dabei auf das Ventil achten RADER MIT 5 TEILIGEM SPALTRING 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufspannen Sicherstellen daB die Luft aus dem Rad abgelassen ist
105. iguiente forma 1 Si la llanta est desmontada del autocentrante bloquearla como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA 2 Lubricar los talones del neum tico y llanta con el preparado espec fico 3 Colocar la pinza en el borde exterior de la llanta en la parte m s alta ver fig M Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATENCION Asegurarse que la pinza est bi n sujeta a la llanta A 4 Colocar el neum tico sobre la peana y bajar el autocen trante con cuidado de mantener la pinza en la parte m s alta para enganchar el primer tal n en la pinza 5 Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girar el autocentrante en sentido antihor rio 15 20 cm El neum tico se posicioner de forma oblicua respecto a la llanta 31 Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro C A 6 Posizionare il disco stallonatore contro il secondo tallone del pneu matico e ruotare l autocentrante fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 7 Allontanare il disco stallonatore dalla ruota 8 Rimuovere la pinza e rimontarla nella medesima posizione ore 6 al di fuori del secondo tallone vedi fig N 9 Ruotare l autocentrante in senso orario di 90 fino a portare la pinza a ore 9 10 Avanzare con il disco stallonatore fino a portarsi all interno del bordo del cerchio di 1 2 cm avendo cura di rimanere a circa 5 mm dal profilo Iniziare
106. il cerchio stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e cerchio con apposita solu zione saponata 3 Serrare la pinza al bordo esterno del cerchione nel punto pi alto vedi fig R ATTENZIONE Assicurarsi che la pinza sia ben agganciata al cerchio Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro B A 4 Posizionare il pneumatico sulla pedana ed abbassare l autocen trante avendo cura di mantenere la pinza nel punto piu alto per agganciare il primo tallone alla pinza stessa A Take the mobile control unit to work position D 10 Move the tool carrier arm to the inside plane of the tyre turn the hook tool 180 and lower the arm to its work position Insert it be tween rim and bead and move it until the bead is by the from edge of the rim best to do this with the wheel turning 11 Move the rim about 4 5 cm from the tool making sure the hook does not detach from the rim A Take the mobile control unit to work position B 12 Move the hook tool so that ts red reference dot is about 3 cm inside the rim 13 Insert lever between rim and bead at the right of the tool See Fig 14 Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 cm from the hooked tool Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the tyre comes completely off the rim DANGER Whe
107. ili o siano state ri mosse sostituirle immediatamen 3000962 3005419 te Non utilizzare lo smontagomme se mancante di una o piu targhette di pericolo T Non interporre oggetti che ne M i SE la visione all operato 3005410 Per eventuali richieste utilizzare il 3000964 codice indicato nella presente ta 3005087 OIL ESSO SPARTAN 3000965 320 3008615 3008614 130 bar v d 1885 psi e a Flow 5 6 1 min 3000961 Max Press 130 bar Capacity 121 3008617 3005417 OIL ee AGIP 050 3005421 46 3008616 IDENTIFYING WARNING SIGNALS WARNING Unreadable and missing warning labels must be replaced immedi ately Do not use the tyre changer if one or more labels are missing Do not add any object that could prevent the operator from seeing the labels Use the code in this table to order labels you need IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE DANGER ATTENTION Si les plaques signal tiques de danger sont peu lisibles ou si elles ont ete enlev es les remplacer imm diatement Ne pas utiliser le d monte pneus si une ou plusieurs plaques de danger sont man quantes Ne pas interposer des objets pouvant cacher la vue l op rateur Pour les commandes utiliser le code indiqu sur cette illustration KENNZEICHNUNG DERWARNSIGNALE ACHTUNG Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder m ssen sofort ersetzt werden Benutzen Sie die Reifenmontie
108. im is completely in the tyre 6 Put the split ring on the rim and with the lock ring already mounted NB If the rim and the split ring have slits for fixing devices make sure they are lined up with each other A Take the mobile control unit to work position C 7 Move the tool carrier arm to the outside in ts work position with the bead breaker disk turned towards the wheel NB If the split ring is not inserted sufficiently on the rim move the spindle until the split ring is by the disk Bring the disk forward with the spindle turning until you discover the O ring seating 8 Lubricate the O ring and its seating A Take the mobile control unit to work position B 9 Position the locking ring on the rim with the help of the disk as shown in Fig Y Move the tool carrier arm to ts non working position and close the spindle arms completely Support the wheel so that it does not fall off the spindle DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 10 Move the platform to free the wheel from the spinale 11 Remove the wheel Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande A 3 D placer la plate forme mobile vers l ext rieur pour y faire monter le pneumatique 4 Abaisser ou soulever le mandrin de mani re centrer exactement
109. in posizione di lavoro D Girare l utensile a becco di 180 inserire il medesimo tra cer chio e tallone vedi fig L e traslarlo fino a che il tallone sia in prossimit del bordo anteriore del cerchio consigliabile fare quest ultima operazione ruotando contemporaneamente la ruota Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso DEMOUNTING Tubeless tyres can be demounted in two ways 1 If the tyre is not difficult to demount once the beads have been loosened use the bead disk to push against the inside plane of the tyre until both beads come off the rim See Fig H 2 With Supersingle or very hard tyres the procedure described above cannot be used The hook tool will have to be used as follows Transfer the tool carrier arm to the outside plane of the tyre A Take the mobile control unit to work position C Rotate the wheel and at the same time move the hook tool forward inserting it between rim and bead until it is anchored to the bead See Fig 1 Move the rim 4 5 cm from the tool taking care that it does not unhook from the bead Move the hook tool towards the outside until the red refer dot 15 by the outside edge of the rim A Take the mobile control unit to position B Insert lever 17 Fig between rim bead at the right of the tool Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge
110. ional de sus equipos CONSERVAR CON CUIDADO ESTE MANUAL PARA CUALQUIER CONSULTA ULTERIOR 2 CARACTERISTICAS TECNICAS Motor bomba Trabaja con ruedas de Di metro m ximo de rueda Peso m ximo de la rueda Peso con accesorios en dotaci n NORMAS DE SEGURIDAD El uso del equipo est permitido solo a personal adiestrado a prop sito y autorizado Cualquier intervenci n o modificaci n del interior del equipo que no est previamente autorizada por el fabricante libra a este ltimo de los da os causados o referibles por tal acci n La degradaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas Cualquier intervenci n en el equipo el ctrico aunque sea de car cter sencillo precisa la intervenci n de personal profesionalmente cualificado 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA Lo smontagomme e dotato di una serie di dispositivi preposti a garantire la massima sicurezza per l operatore 1 Valvola di non ritorno sulla linea di apertura dell autocentrante situata all interno del raccordo girevole vedi Fig B 1 Evita una possibile caduta della ruota dovuta ad accidentali rotture del circui to oleodinamico 2 Valvola di massima pressione tarata 130 Bar 10 vedi Fig B 2 Limita la massima pressione sul circuito oleodinamico salvaguar dando il buon funzionamento dell impianto 3 Interruttore magnetotermic
111. ition D bringen ACHTUNG Wenn der Reifen sich von der Felge trennt f llt er auf den Boden Daher immer sicherstellen daB sich niemand im Arbeitsbereich befindet RADER MIT 3 TEILIGEM SPALTRING 1 Den Spannfutterarm in die Position auBer Betrieb bringen Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden ist mu sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird Anm Wenn das Rad einen Schlauch hat muB die Felge so angeordnet werden daB die Offnung f r das Ventil ganz unten in der 6 Uhr Stellung Steht 2 Die Reifenwulste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 12 Bajar el autocentrante hasta que el neumatico descanse sobre la peana 13 Trasladar la peana hacia el exterior hasta sacar el neumatico con el arillo pegado de la llanta 14 Sacar la llanta del autocentrante 15 Colocar el neum tico con el arillo hacia el autocentrante 16 Bloquear el arillo en el autocentrante operando como se ha descrito para el BLOQUEO DE LA RUEDA ATENCION El neum tico no esta fijado de forma segura al arillo Eventuales golpes durante la colocaci n y o el blocaje podr an causar el despegue con la consiguiente ca da A 17 Levantar la rueda 18 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso 19 Colocar el autocentrante de forma que el disco destalonador quede junto al tal n del neum tico 20 Girar el autocent
112. iudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro B ATTENZIONE Questa operazione puo essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 16 Turn the spindle until the valve is at the bottom 6 o clock 17 Inflate the inner tube a little until it has no folds so as not to pinch it while mounting the second bead 18 Attach an extension to the valve and then remove the locking ring NB The purpose of this operation is to allow the valve to be loose so that it is not ripped out during second bead mounting A 19 Lift the wheel again and attach the clip outside the second bead about 20 cm to the right of the valve See Fig U 20 Turn the spindle clockwise until the clip is at 9 o clock 21 Move the tool carrier arm 14 Fig D to its working position 22 Bring the tool forward until the red reference dot is lined up with the outside edge of the rim and about 5 mm from it 23 Turn the spindle a little clockwise until you can insert the bead guide lever into its seating on the hook tool See Fig V This lever is furnished as an optional 24 Pull back o
113. la camera d aria quindi risollevare la ruota 133 TUBED WHEELS WARNING Unscrew the bush which fixes the valve when deflat ing the tyre so that the valve coming in the inside of the rim is notan obstacle during bead breaking Follow all the steps described previously for bead breaking tubeless tyres With tubed tyres however stop disk movement as soon as the bead has loosened to avoid damaging the tube inflation valve DEMOUNTING 1 Tip the tool carrier arm 14 Fig D to its non working position Move it to the outside plane of the wheel and rehook it in this posi tion 2 Rotate the wheel and at the same time move the hook tool 18 Fig D forward inserting it between rim and bead until it is anchored to the tool 3 Move the rim 4 5 cm from the tool taking care that it does not unhook from the bead 4 Move the hook tool towards the outside until the red reference dot is by the outside edge of the rim A 5 Insert lever see Fig P between rim and bead at the right of the tool 6 Press down on the lever and lower the wheel to bring the edge of the rim about 5 mm from the hooked tool 7 Turn the wheel anticlockwise pressing down on lever until the bead is completely off 8 Move the tool carrier arm to its non working position Lower the spindle until the tyre is pressed down against the platform As the platform is moved slightly towards the outside the tyre will open a little and thus create enough space to
114. la jante par rapport au pneumatique 5 D placer la plate forme vers l int rieur pour faire entrer la jante dans le pneumatique Avancer jusqu introduction complete 6 introduire le cercle avec l anneau de but e mont sur la jante N B Si la jante et le cercle ont des rainures de fixation il faut qu elles soient align es entre elles A 7 Amener le bras porte outil sur le c t ext rieur puis l abaisser dans la position de travail avec le disque d talonneur tourn vers la roue N B Si le cercle n est pas suffisamment introduit sur la jante bouger le mandrin pour porter le cercle en face du disque d talonneur Avancer le disque et en m me temps tourner le mandrin jusqu d couvrir le logement de l anneau OR de tenue 8 Lubrifier l anneau OR et l introduire dans son logement A 9 Placer l anneau de blocage sur la jante l aide du disque d talonneur comme illustr dans la Fig Y Placer le bras porte outil dans la position hors service et fermer enti rement les griffes du mandrin en faisant attention ne pas faire tomber la roue Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans
115. la rotazione in senso orario controllando che dopo una ro tazione di circa 90 il secondo tallone inizi a scivolare nel canale del cerchio 11 A montaggio ultimato allontanare l utensile dalla ruota ribaltarlo in posizione di fuori lavoro e rimuovere la pinza 12 Posizionare la pedana sotto la verticale della ruota abbassare l autocentrante fino ad appoggiare la ruota sulla pedana A 13 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante avendo cura di sostenere la ruota per evitarne la caduta Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro B ATTENZIONE Questa operazione puo essere estremamente pericolosa Effettuarla manualmente solo nel caso si sia assolutamente sicuri di riuscire a mantenere in equilibrio la ruota Per ruote pesanti e di grandi dimensioni si DEVE utilizzare un adeguato mezzo di sollevamento 14 Traslare la pedana in modo da liberare la ruota dall autocentran te 15 Rimuovere la ruota N B Nel caso il pneumatico lo consenta si velocizzare l opera zione sopra descritta montando entrambi i talloni in una sola volta Procedere come ai punti 1 2 3 4 sopra descritti ma invece di ag ganciare alla pinza il solo primo tallone vedi punto 4 agganciarli entrambi Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in sen so antiorario di 15 20 cm pinza a ore 10 Procedere come descritto ai punti 10 11 12 13 14 15 di questo paragrafo A Take the mobi
116. le bras porte outil 14 fig D du bord de la jante D crocher le crochet et soulever le bras dans la position hors service D placer le bras porte outil sur le c t int rieur de la roue 9 Appuyer sur le levier 19 fig D et tourner l outil de 180 il se bloquera automatiquement Abaisser le bras en position de travail 10 Tourner le mandrin et en m me temps faire avancer le disque d talonneur par coups en suivant le profil du cercle jusqu au d collement du deuxi me talon N B Lubrifier pendant l op ration Continuer pousser sur le pneumatique en faisant avancer le disque d talonneur jusqu ce que moiti du pneumatique soit sorti de la jante voir Fig K 11 Placer le bras porte outil dans la position hors service 12 D placer la plate forme mobile 4 Fig A sous le pneumatique 13 Abaisser le mandrin pour appuyer le pneumatique sur la plate for me 2 Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande 30 Die Plattform mu so verfahren werden da das Rad vom Spannfutter befreit wird 31 Das Rad entfernen 13 4 RADER MIT SPALTRING ABDRUCKEN UND DEMONTAGE R DER MIT 3 TEILIGEM SPALTRING 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf dem Spannfutter aufspannen Sicherstellen daB die Luft aus dem Rad abgelassen ist 2 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen gt 3 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Arbeitsposition bringen bis er in de
117. le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 10 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du mandrin 11 Enlever la roue Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen A 3 Die bewegliche Plattform nach auBen fahren damit man den Reifen darauf setzen kann 4 Das Spannfutter heben oder senken um den Mittelpunkt von Felge und Reifen zum Ubereinstimmen zu bringen 5 Die Plattform nach innen fahren damit die Felge in den Reifen kommt Weiterfahren bis die Felge ganz in den Reifen eintritt 6 Den Spaltring auf die Felge setzen mit schon montiertem Arretierungsring Anm Wenn Felge und Spaltring Spalten fur die etwaige Befestigung aufweisen mussen diese bereinander stehen A 7 Den Werkzeugtragearm auf die AuBenseite bringen und ihn dann in die Arbeitsstellung senken wobei die Abdruckscheibe in Richtung Rad geareht ist Anm Wenn der Spaltring nicht ausreichend in die Felge eingefahren ist das Spannfutter bewegen bis der Spaltring auf der H he der Abdr ckscheibe steht Mit der Scheibe vorw rtsfahren und gleichzeitig das Spannfutter drehen bis der Sitz des O Rings freigelegt ist 8 Den O Ring schmieren und in seine Aufnahme legen A 9 Den Sperring auf der Felge anordnen wobei man sich wie in Abb Y gezeigt mit dem Abdruckscheibe hilft Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und die Spannklauen
118. le chariot et la plate forme doivent s loigner 2 Actionner l interrupteur 9 Fig C vers le haut les bras du mandrin 3 Fig A doivent s ouvrir actionner l interrupteur vers le bas les bras du mandrin doivent se fermer ATTENTION Les op rations d ouverture et de fermeture du mandrin cr ent des points d crasement potentiels Travailler exclusivement depuis les positions dans les instructions d utilisation en se placant hors du rayon d action du mandrin 3 Appuyer sur la p dale balancier 10 Fig sur le c t droit le mandrin 3 Fig A doit tourner E le sens des aiguilles d une montre appuyer sur la p dale a balancier sur le c t gauche le mandrin doit tourner dans le sens inverse der Werkzeugtragearm in der Position auBer Betrieb stehen Dann zuerst den Pedal 19 Abb D bet tigen um den Arm in diese Position zu kippen ACHTUNG Das Gesicht entfernt vom Werkzeugtragearm 2 halten man ausklinkt den Kippvorgang vorzunehmen 1 Den Steuergriff 8 Abb nach oben bewegen a Der Spannfuttertragearm 2 Abb A muB sich heben Den Steuergriff nach unten bewegen b Der Spannfuttertragearm muB sich senken ACHTUNG Das Senken des Spannfuttertragearms erzeugt potentielle Quetschstellen Daher immer an der Stelle arbeiten die in den Anweisungen genannt wird und auBerhalb der Reichweite der verschiedenen Arbeitsarme
119. le control unitto work position C 6 Position the bead loosener disk against the second bead of the tyre and turn the spindle until the clip is at the low point at 6 o clock 7 Move the disk away from the wheel 8 Remove the clip and replace it at 6 o clock outside the second bead See Fig N 9 Turn the spindle clockwise 90 to bring the clip to 9 o clock 10 Move the disk forward until it is about 1 2 cm inside the edge of the rim Begin to turn the spindle clockwise checking to make sure that with a 90 turn the second bead begins to slip into the centre well 11 When the bead is fully mounted move the tool away from the wheel tip it to its non working position and remove the clip 12 Position the platform under the wheel lower the spindle until the wheel rests on the platform A Take the mobile control unit to work position B 13 Close the arms of the spindle completely Support the wheel to prevent it falling off DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 14 Move the platform to remove the wheel from the spindle 15 Remove the wheel NB If the tyre permits it the operation described above can be speeded up by mounting both beads at the same time Follow the steps described under points 1 2 3 4 described above but instead of attaching the clip to jus
120. lgeninneren steht 13 Den Hebel rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken vgl Abb Q 14 Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Dann das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen bis der Wulst ganz von der Felge gel st ist ACHTUNG Wenn der Wulst sich von der Felge l st f hrt das dazu da der Reifen hinfalit Immer sicherstellen daB sich niemand im Arbeitsbereich befindet Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen 1 Wenn die Felge vom Spannfutter heruntergenommen worden muB sie wieder aufgespannt werden die im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben wird 2 Die Reifenw lste und die Felge mit der Seifenlauge schmieren 3 Die Zange am AuBenhorn der Felge befestigen und zwar an der h chsten Stelle vgl Abb ACHTUNG Sicherstellen daB die Zange ganz fest an der Felge sitzt Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D A 10 Trasladar el brazo porta tiles al lado interior de la cubierta Girar el til 180 y bajar el brazo a la posici n de trabajo Introducir el mismo entre llanta y tal n y trasladarlo hasta que el tal n est pr ximo al borde anterior de la llanta es aconsejable hacer esta ltima operaci n girando al mismo tiempo la rueda 11 Separar 4 5 cm la llanta de til para evitar posibles enganchones del tal n con
121. mp Anticlockwise direction CC Clockwise direction C Turntable motor Hydraulic unit motor Magnetothermal switch Pole change switch Arm lowering control switch Arm lifting control switch Motore centralina oleodinamica Pompa ad ingranaggi Valvola limitatrice di pressione LEGENDA SCHEMA ELETTRICO LEGEND FOR ELECTRIC DIAGRAM LEGENDA SCHEMA IDRAULICO LEGEND FOR HYDRAULIC DIAGRAM Hydraulic unit motor Gear pump Pressure relief valve 69 CEMB Via Risorgimento 9 23826 Mandello del Lario LC ITALY Cod 3001524
122. n AUFSPANNEN VONALU FELGEN Zum Aufspannen von R dern mit Alu Felgen ist auf Anfrage ein Satz Spannklauen 137 90 erh ltlich Diese haben eine besondere Form die es gestattet mit diesem Felgentyp arbeiten zu k nnen ohne daD die Gefahr besteht sie zu besch digen Die Spannklauen 137 90 werden bajonettartig auf dem Spannklauentr ger des Spannfutters befestigt so wie das in Abbildung E 7 gezeigt ist Dank einer Fl gelschraube kann man sie auf dem Tr ger befestigen Die Felge wie in Abbildung E 8 gezeigt aufspannen Um mit diesen Felgen arbeiten zu k nnen braucht man auch die Zange f r Alu Felgen 138 90 ACHTUNG Verlassen Sie den Arbeitsplatz nicht wenn ein Rad aufgespannt ist und das Spannfutter vom Boden abgehoben steht SCHLAUCHLOSE UND SUPERSINGLE R DER ABDR CKEN 1 Das Rad wie vorstehend beschrieben auf den Spannfutter aufspannen und sicherstellen daB die Luft abgelassen ist 3 Den Werkzeugtragearm 14 Abb F auf der Arbeitsposition senken bis er in den Sperrkegel eingerastet ist 2 Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen ACHTUNG Immer sicherstellen daB der Arm korrekt am Schlitten eingerastet ist niente en base al tipo de llanta como muestran los ejemplos de las figuras E 1 E 2 E 3 4 E 5 6 Recu rdese que el bloqueo sobre el disco central es siempre el m s seguro NOTA Para ruedas con llanta de canal bloquear la rueda de forma que
123. n Spannkegel eingerastet ist 4 Die Abdr ckscheibe auf die Felgenkanten bringen vgl Abb W 5 Das Spannfutter drehen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe ruckweise vorw rts bewegen wobei die Scheibe so weit wie m glich dem Felgenprofil folgen soll bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist Anm W hrend des Vorgangs schmieren ACHTUNG Bei Schlauchreifen ist der Vorgang sehr vorsichtig vorzunehmen um den Vorschub der Abdr ckscheibe sofort zu unterbrechen wenn der Wulst abgel st ist damit Ventil und Schlauch nicht besch digt werden 6 Den Vorgang wiederholen aber die Abdr ckscheibe gegen den Spaltring vgl Abb Z bewegen ist der Sperring freigegeben ist der dann mit dem Hebel 19 Abb Z oder der Abdr ckscheibe herausgezogen wird 7 Den Spaltring entfernen 8 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D vom Felgenhorn entfernen Den Sperrkegel ausrasten und den Arm in die Position auBer Betrieb heben Den Werkzeugtragearm auf die Radinnenseite bringen 9 Den Hebel 19 Abb D dr cken und das Werkzeug um 180 verdrehen bis es automatisch einrastet Den Arm in die Arbeitsstellung senken 10 Das Spannfutter verdrehen und die Abdr ckscheibe gleichzeitig ruckweise nach vorw rts bewegen wobei sie dem Felgenprofil folgt bis der zweite Wulst ganz gel st ist Anm zwischendurch schmieren Weiter auf den Reifen dr cken indem man die Abdr ckscheibe vorlaufen l t bis etwa die H lfte des Wulstes aus der Felge gel
124. n St nder in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Sicherstellen daB die Zange ganz fest der Felge sitzt A 4 Den Reifen auf die Plattform stellen und das Spannfutter senken dabei ist zu beachten daB die Zange immer an der h chsten Stelle bleibt um den ersten Wulst an der Zange zu befestigen 5 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Der Reifen ordnet sich dann schr g im Bezug zur Felge an Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B A Trasladar la u a de forma que el punto rojo de referencia quede unos 3 cm en el interior de la llanta Introducir la palanca 17 Fig 1 entre llanta y tal n por derecha de la u a Manteniendo apretada la palanca bajar la rueda hasta que el borde de la llanta quede a una distancia de 5 mm de la u a entonces girar la rueda en sentido antihorario hasta extraer completamente el neum tico de la llanta ATENCION La salida de los talones da la llanta causa la caida del neum tico pe Verificar siempre que no se encuentre el accidentalmente ninguna persona en A T el rea de trabajo MONTAJE El montaje de las ruedas tubeless puede efectuarse utilizando el disco destalonador o el til de u a Si la rueda no presenta particulares dificultades se aconseja utilizar el disco destalonador por contra ser indispensable la utilizaci n de la u a MONTAJE CON DISCO Proceder di la s
125. n hors service et vice versa La poign e 19 Fig D qui permet d utiliser alternativement le disque d talonneur 17 Fig D ou l outil doigt 18 Fig D n POSITION DE TRAVAIL Le sch ma B 8 indique les diff rentes positions de travail A B C D qui sont rappel es au cours des instructions d utilisation du d monte pneus Travailler dans la position indiqu e consent une plus grande pr cision rapidit et s curit pour l op rateur CONTROLE DUBON FONCTIONNEMENT KENNZEICHNUNG DER BEDIENUNGSELEMENTE Der bewegliche Stander mit den Bedienungselementen Abb C macht es dem Bediener moglich den Arbeitsplatz zu wahlen der von Fall zu Fall bequemer ist Auf diesem Stander befinden sich alle zu verwendenden Bedienungselemente und zwar Der Steuergriff 8 Abb C in der Stellung a hebt dem Spanntuttertragearm in der Stellung b senkt er ihn In der Stellung e n hert er den Werkzeugtrageschlitten und die bewegliche Plattform an das Spannfutter an in der Stellung d entfernt er sie davon Hinweis Um diese Stellungen besser behalten zu k nnen sollte man sich merken daB auf der Hohe der Stellung ein Loch im Schutz des Steuergriffes vorhanden ist Der Schalter 9 Abb nach oben bet tigt ffnet die Arme des Spannfutters AUFSPANNEN Wird er nach unten bewegt schlieBt er die Arme des Spannfutters FREIGABE Das Kippedal 10 Abb C macht es m glich wenn man es in einer der beiden Richtungen
126. n the beads come off the rim the wheel will fall Check to make sure there are no by standers in the work area of MOUNTING 1 If the rim has been removed from the spindle put it back on the spindle as described in the section on CLAMPING THE WHEEL 2 Lubricate both beads and the rim with tyre manufacturer recom mended lubricant 3 Attach the clip to the outside edge of the rim at the highest point See Fig R CAUTION Make sure the clip is firmly attached to the rim A Take the mobile control unit to work position B 4 Put the tyre on the platform and lower the spindle make sure the clip is at the high point to hook the first bead on the clip Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande A 10 Placer le bras porte outil sur le c t interne de la roue tourner Poutil de 180 et abaisser le bras dans la position de travail Introduire Poutil entre la jante et le talon et le faire avancer jusqu a ce que le talon soit a proximit du bord avant de la jante il est conseill de faire cette derni re op ration en tournant en temps la roue 11 Eloigner la jante de l outil d environ 4 5 cm pour viter de d crocher le talon de l outil A 12 Actionner l outil de mani re placer son rep re rouge environ 3 cm l int rieur de la jante 13 Introduire le levier entre la jante et le talon droite de l outil voir Fig Q 14 En mainten
127. n this lever which will guide the bead into centre well Continue to turn the spindle until the tyre is completely mounted on the rim 25 Remove the clip Remove the hook tool by turning the spindle anticlockwise and moving it towards the outside 26 Tip the tool carrier arm to its non working position 27 Position the platform directly under the wheel and lower the spin dle until the wheel rests on the platform A 28 When the wheel is resting on the platform check to make sure the valve is perfectly centered with its hole If it is not turn the spin dle slightly to adjust the position Fix the valve with its locking ring and remove the extension 29 Close the arms of the spindle completely Support the wheel to prevent it falling off Take the mobile control unit to work position C Take the mobile control unit to work position B DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 16 Tourner le mandrin pour placer la vanne en bas a 6 heures 17 Gonfler l g rement la chambre air jusqu ce qu il n y plus de plis pour viter de la pincer pendant le montage du deuxi me talon 18 Monter une rallonge sur la valve et enlever la bague de fixation N B Cette op ration permet la vanne d tre libre et de ne pas se d chirer pendant le montage du deuxi me talon
128. nado de las ruedas tubeless 136 90 Pareja de pinzas con tornillos Utilizadas en la ruedas con arillo permiten destalonar al mismo tiempo llanta y arillo 137 90 Jeugo de garras para llantas de aleaci n Montadas sobre las garras del autocentrante permiten trabajar con llantas de aleaci n sin riesgo a da arlas 138 90 Pinza para llanta de aleaci n Para utilizar en alternativa a la pinza permite de trabajar con llantas de aleaci n sin riesgo de da arlas 140 90 Juego de 4 alargadores Para llantas de diametro superior a 46 y no provistas de brida con agujero central 141 90 Palanca gu a talones Agiliza el montaje de los talones de ruedas con c mara de aire 61 SCHEMA ELETTRICO ELECTRIC DIAGRAM SCHEMA ELECTRIQUE SCHALTPLAN ESQUEMA ELECTRICO 1 110 V 1 ph PROTEZIONE DI LINEA A CARICO DELL UTENTE O O ee A 7 cC i i 5 EN lt FU i ei 63AAM QF1 X1 In 63A 2P T i Id 30mA ni I Le es mn ee rm en sn e rm mz Les en es sn ss es en rs rn zm e ni i x Iemma A CARICO DELL UTENTE AA E D ER CR Rm RR A ce A US Rr RR RCRUM KC c Roh a joa CR OR M E AA i R 1 Q1 3 e sE 3x63A U TELAIO x MACCHINA LA i 221 UE i 16 i E 02 2 1 Ki Wa 1 ho E 5 9 Q3 RANGE 25 40A S TARATURA 33A i KM2N NN T NA KM1 02 13 p2 12 N
129. ner l interrupteur 9 fig C pour ouvrir le mandrin et bloquer la jante par l int rieur dans la position la plus appropri e 4 Den ordnungsgem en Betrieb des hydraulischen Kreislaufs pr fen Den Schalter 9 Abb C ganz nach oben stellen bis die Arme des Spannfutters ganz ge ffnet sind Den Schalter in dieser Stellung oben halten und pr fen ob das Manometer auf dem DrehanschluB einen Druck von 130 bar 10 anzeigt Wenn der abgelesene Druckwert nicht in diesem Bereich liegt darf die Reifenmontiermaschine NICHT benutzt werden Verst ndigen Sie sofort den technischen Kundendienst ACHTUNG Beim Aufspannen sicherstellen daB die Spannklauen korrekt auf der Felge angeordnet sind damit das Rad nicht fallen kann of 1 Den beweglichen St nder die Arbeitsposition bringen 2 Den Werkzeugtragearm 14 Abb D in die Stellung Betrieb kippen 3 Den Steuergriff bet tigen um die bewegliche Plattform 13 Abb D vom Spannfutter zu entfernen und das Rad heben lassen indem man es in der senkrechten Position halt ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gefahrlich sein F hren Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad Gleichgewicht halten zu k nnen F r schwere und besonders groBe Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 4 Ebenfalls durch Bet tigen des Steuergriffs den Spannfuttertragearm heben oder senken
130. ng Temperatur von 0 bis 55 C ACHTUNG Es ist nicht gestattet die Maschine in explosionsgef hrdeten R umen zu benutzen MISEENPLACE La surface d encombrement maximum de la machine est de 2240 x 1640 mm en laissant une distance minimum des murs comme indiqu dans la Fig B 5 ATTENTION Ces dimensions indiquent aussi la zone op rationnelle du d monte pneus L acces dans cette zone doit tre interdit toute personne non express ment autoris e Mettre le D monte pneus en place en utilisant l anneau de levage 1 fig A le bras porte mandrin doit tre compl tement abaiss 2 fig A le mandrin ferm 3 fig A le chariot porte outils 4 fig A en fin de course pr s du bras La colonnette mobile de commande n a pas une position prefix e mais elle doit tre positionn e de sorte que l op rateur puisse observer la machine lors de son fonctionnement AUFSTELLUNG Die Maschine ben tigt eine Stellfl che von 2240 x 1640 mm Dabei ist von etwaigen W nden ein Mindestabstand einzuhalten der in der Abb B 5 gezeigt ist ACHTUNG Diese Abmessungen entsprechen dem Betriebsbereich der Reifenmontiermaschine Es muB allen Personen die nicht besonders geschult sind und keine Genehmigung haben verboten werden diesen Bereich zu betreten Die Reifenmontiermaschine aufstellen und dazu als Hebepunkt den B gel 1 Abb A verwenden wenn der Spannfuttertragearm 2 Abb A ganz gesenkt ist wahrend das Spa
131. nnfutter 3 Abb A geschlossen ist und der Werkzeugschlitten 4 Abb A am Anschlag in der N he des Arms steht Die bewegliche Bedienungseinheit hat keine bestimme Stellung Sie mu aber so positioniert werden daf der Benutzer die im Betrieb gesetzte Maschine anschauen kann 6 DESEMBALAJE Tras haber desembalado la m quina asegurarse de la integridad de la m quina controlando que no existan partes visiblemente da adas Los elementos del embalaje no deben ser dejados al alcance de ni os dado que es una potencial fuente de peligro NOTA Conservar el embalaje para eventuales transportes en el futuro INSTALACION Elegir el lugar de instalacion observando las normas vigentes sobre securidad en el trabajo El pavimento debe ser regular de forma que la maquina permanezca estable y permita a los rodillos de la misma correr libremente Si la instalacion se efectua al aire libre es necesario un techo para protegerla de la lluvia Las condiciones ambientales de trabajo deben cumplir los siguientes requisitos Humedad relativa del 30 al 95 sin condensaci n Temperatura de 0 a 552 ATENCION No est permitida la utilizaci n de la m quina en atm sfera explosiva COLOCACION El rea m xima de ocupaci n de la m quina es de 2240 x 1640mm manteniendo una distancia m nima de las eventuales paredes como indica la Fig B 5 ATENCION Estas dimenciones indican tambi n al rea operativa de la desmontadora Debe p
132. nnfutter senken dabei ist zu beachten daB die Zange immer an der h chsten Stelle bleibt um den ersten Wulst an der Zange zu befestigen Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo A 4 Colocar el neum tico sobre la peana y bajar el autocentrante con cuidado de mantener la pinza en la parte m s alta para enganchar el primer tal n en la pinza 39 5 Sollevare il cerchio con il pneumatico agganciato e ruotarlo in senso antiorario di 15 20 cm ll pneumatico si posizioner in modo obliquo rispetto al cerchio 6 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco interno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizio ne 7 Verificare che l utensile a becco sia posizionato sul lato della ruo ta caso contrario premere la leva 19 Fig D e ruotare di 180 A 8 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferi mento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso vedi Fig S A 9 Portandosi sull esterno della ruota controllare visivamente l esat ta posizione dell utensile ed eventualmente correggerla quindi ruotare l autocentrante in senso orario fino a portare la pinza nel punto piu in basso ore 6 Il primo tallone risultera inserito nel cer chio Rimuovere la pinza A 10 Fare uscire l utensile dal pneumatico 11 Portare il braccio portautensili in
133. nt le pneumatique de la jante avec le cercle accroch 14 Enlever la jante du mandrin 15 Positionner le pneumatique sur la plate forme avec le cercle tourn vers le mandrin 16 Bloquer le cercle sur le mandrin en agissant comme d crit pour le BLOCAGE DE LA ROUE ATTENTION Le pneumatique n est pas fix au cercle de sure Les sollicitations ventuelles pendant le positionnement et le blocage peuvent provoquer son d tachement et sa chute 17 Soulever la roue 18 Ramener le bras porte outil dans la position de travail 19 Positionner le mandrin de mani re ce que le disque d talonneur se trouve la hauteur du talon du pneumatique 20 Tourner le mandrin et en m me temps avancer le disque d talonneur jusqu ce que le pneumatique soit enti rement sorti du cercle N B Cette double op ration de d talonnage peut tre vit e en utilisant la PAIRE DE MORS 136 90 en option qui permet de fixer le cercle la jante et de les d talonner en m me temps Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande ATTENTION La sortie du pneumatique de la jante provoque sa chute m V rifier toujours que personne ne se trouve ell dans la zone de travail AVR MONTAGE ROUES A CERCLE EN 3 PIECES 1 Amener le bras porte mandrin dans la position hors service Si la jante a t d mont e du mandrin la bloquer de nouveau comme d crit dans le para
134. o di protezione del motore pompa situato all interno della centralina elettrica Interviene in caso di surriscaldamento del motore evitandone la bruciatura ATTENZIONE La rimozione o manomissione dei dispositivi di si curezza comporta una violazione delle norme europee e solleva il costruttore dai danni causati o riferibili agli atti suddetti TRASPORTO La macchina viene fornita secondo richiesta del cliente in tre diverse versioni 1 in cassa di legno con pallet 2 fissata sul solo pallet 3 senza imballo Nella prima e nella seconda versione deve essere movimentata per mezzo di un fork lift posizionando le lame nei punti indicati in Fig A 2 Per le altre versioni seguire le indicazioni del paragrafo MOVIMENTAZIONE riportate a pag 56 di questo manuale Il peso della macchina imballata e di850 Kg SAFETY DEVICES The tyre changer has a number of safety devices designed to guar antee the utmost operator safety 1 Check valve on the spindle opening hydraulic line inside the swivel connector see fig B 1 This prevents the wheel from falling from the spindle if the hydraulic line is accidentally broken 2 Pressure relief valve factory set at 130 bar 10 See Fig B 2 This limits the pressure in the hydraulic circuit and ensure correct operation of the plant 3 Pump motor overload cut out inside the electric enclosure This cuts in if the motor overheats to prevent it from burning out CAUTION
135. o essere conformi ai se guenti requisiti umidit relativa da 3096 a 9596 senza condensa temperatura da 0 a 55 C ATTENZIONE Non e consentito l utilizzo della macchina in atmosfera esplosiva POSIZIONAMENTO L area di ingombro massima della macchina e di mm 2240 x 1640 mantenendo una distanza minima da eventuali pareti come indicato in Fig B 5 ATTENZIONE Queste dimensioni indicano anche l area operati va dello smontagomme Deve essere fatto assoluto divieto a qual siasi persona che non sia personale opportunamente addestra to ed autorizzato di entrare in tale area Posizionare lo Smontagomme utilizzando come punto di solleva mento l apposita staffa 1 fig A con il braccio porta autocentrante 2 fig A completamente abbassato l autocentrante 3 fig A chiu SO il carrello porta utensile 4 fig A a fine corsa vicino al braccio La colonnetta mobile di comando non deve avere una posizione predefinita ma deve essere posizionata in modo che l operatore possa osservare la macchina durante il suo funzionamento 6 UNPACKING Once the packing material has been removed check the machine visually for any signs of damage Keep the packing materials out of the reach of children as they can be a source of danger N B Keep the packing for possible future transport INSTALLATION Choose the place the machine is to be installed in compliance with current work place safety regulations The floor should
136. o il distac co del tallone per evitare possibili danni a valvola e camera d aria SMONTAGGIO Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C gt 1 Ribaltare il braccio porta utensile 14 Fig D in posizione di fuori lavoro traslarlo sul lato esterno della ruota e riagganciarlo in posi zione di lavoro 2 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente fare avanzare l utensile a becco 18 Fig D inserendolo tra cerchio e tallone fino a che quest ultimo si sar agganciato all utensile 3 Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile inmodo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso 4 Traslare verso l esterno l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento in prossimit del bordo ester no del cerchio Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B gt 5 Inserire la leva vedi Fig P tra cerchio e tallone sulla destra dell utensile 6 Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a bec CO 7 Girare la ruota in senso antiorario mantenendo premuta la leva fino alla completa fuoriuscita del tallone 8 Allontanare il braccio porta utensile in posizione di fuori lavoro Abbassare l autocentrante fino a premere la gomma sulla pedana mobile che avanzata leggermente verso l esterno creera lo spazio necessario per l estrazione della camera d aria 9 Estrarre
137. on des normes europ ennes Le constructeur d cline toute responsabilit dans le cas de dommages attribuables ces actes D TRANSPORT La machine est fournie suivant la demande du client en trois versions diff rentes 1 dans une caisse en bois avec palette 2 fix e sur la palette 3 sans emballage Dans la version elle doit tre manutentionn e avec un chariot l vateur en placant les fourches dans les points indiqu s Fig A 2 Pour les autres versions voir les indications du paragraphe MANUTENTION la page 57 de ce manuel Le poids de la machine emball e est de 850 kg SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Reifenmontiermaschine st mit einer Reihe von Sicherheitsvorrichtungen ausger stet die dem Bediener ein HochstmaB an Sicherheit garantieren 1 R ckschlagventil auf der hydraulischen Leitung zum Offnen des Spannfutters innerhalb des Drehanschlusses angebracht vgl Abb B 1 Es vermeidet das Fallen des Rades infolge von Br chen der hydraulischen Leitung 2 Uberdruckventil eingestellt auf 130 bar 10 vgl Abb B 2 Beschr nkt des H chstdruck der hydraulischen Leitung um den ordnungsgem Ben Betrieb der Anlage zu gew hrleisten 3 Motorschutzschalter f r den Pumpenmotor befindet sich im elektrischen Kasten Spricht an wenn der Motor warm l uft und verhindert daB er durchbrennt ACHTUNG Die Entfernung oder Verstellung der Sicherheitsvorrichtungen entspricht ein
138. onnage D montage Montage 13 3 Roues a chambre a air D talonnage D montage Montage 13 4 Roues avec cercle D talonnage et d montage Montage 14 ENTRETIEN ORDINAIRE 15 INCONV CAUSES REMEDES 16 MANUTENTION 17 REMISAGE 18 MISE A DECHARGE 19 PLAQUE SIGNALETIQUE 20 ACCESSOIRES 1 ALLGEMEINES 2 TECHNISCHE DATEN 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN 5 TRANSPORT 6 AUSPACKEN 7 INSTALLATION 7 1 Standort 7 2 Aufstellung 7 3 Elektrischer AnschluB Kontrolle der Drehrichtung 8 DARSTELLUNG DER WICHTIGSTEN MASCHINENTEILE 9 KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE 10 KENNZEICHNUNG DER BEDIENUNGSEL 11 ARBEITSPOSITION 12 PR FUNG AUF KORREKTEN BETRIEB 13 BENUTZUNG 13 1 Radaufspannen Aufspannen von Alu Felgen 13 2 Schlauchlose und Supersingle R der Abdr cken Demontage Montage 13 3 Schlauchr der Abdr cken Demontage Montage 13 4 R der mit Spaltring Abdr cken und Demontage Montage 14 WARTUNG 15 FEHLERSUCHE 16 BEWEGEN 17 LAGERHALTUNG 18 VERSCHROTTEN 19 DATEN DES TYPENSCHILDS 20 ZUBEH R 1 GENERALIDADES 2 CARACTERISTICAS TECNICAS 3 NORMAS DE SECURIDAD 4 DISPOSITIVOS DE SECURIDAD 5 TRANSPORTE 6 DESEMBALAJE 7 INSTALACION 7 1 Lugar de instalaci n 7 2 Colocaci n de la m quina 7 3 Conexi n el ctrica Control de sentido de giro 8 REPRES DELAS PARTES FUNCIONALES 9 IDENTIF DE SENALES DE PELIGRO 10 IDENDIFICACION DE COMANDOS 11 POSI
139. orio que Die Anlage muB unbedingt mit einem guten Erdungsnetz La instalaci n el ctrica est dotada de una buena red de verbunden werden tierra Die Maschine muB an einen Fehlerstromschalter La m quina debe ser conectada a un interruptor diferencial angeschlossen werden der auf 30 mA eingestellt ist ajustado a 30 mA Die Steckdose muB mit Sicherungen oder einem La toma de corriente est adecuadamente protegida contra Leistungsschalter mit Nennwerten der hier stehenden las sobrecorrientes con fusibles o interruptor magnetot rmico Tabelle auf angemessene Weise gegen berstrom gesch tzt con valor nominal como indica la tabla adjunta werden Leer en la tarjeta de caracter sticas situada en la parte Lesen Sie auf dem Typenschild auf der Maschine die posterior de la desmontadora el consumo necesario y verifi Stromaufnahme ab und pr fen Sie ob das fragliche Stromnetz car si la red el ctrica en cuesti n est suficientemente damit belastet werden kann dimensionada CONEXIONELECTRICA Antes de efectuar cualquier conexi n el ctrica controlar atentamente que la tensi n de red corresponda a la referida en la etiqueta de tensi n colocada en el cable de alimentaci n de la desmontadora Nennstrom Corriente nominal Schalter Alimentaci n Stromversorgung Sicherung Fusible Interruptor 220 V 3 Ph 50 60 Hz 220 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz 240 V 3 Ph 50 60 Hz
140. osici n de trabajo A 9 Girar el autocentrante y al mismo tiempo bajarlo de forma que se introduzca el disco destalonador entre el tal n y el borde de la llanta Solo cuando el tal n comienza a despegarse avanzar con el disco hasta poner el tal n exterior a haces con el borde de la llanta NOTA Durante la operaci n lubricar 10 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso A 11 Trasladar la peana m vil 4 Fig A hasta colocarla bajo la vertical del neum tico Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B 47 48 12 Abbassare l autocentrante fino a che il pneumatico non appoggi sulla pedana 13 Traslare la pedana verso l esterno fino a sfilare pneumatico con il cerchietto attaccato dal cerchio 14 Rimuovere il cerchio dall autocentrante 15 Posizionare pneumatico sulla pedana con il cerchietto rivolto verso l autocentrante 16 Bloccare il cerchietto sull autocentrante agendo come descritto per il BLOCCAGGIO DELLA RUOTA ATTENZIONE Il pneumatico non e fissato al cerchietto in modo sicuro Eventuali sollecitazioni durante il posizionamento il bloccaggio potrebbero causarne il distacco e la conseguente caduta Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 17 Sollevare la ruota 18 Riportare il braccio por
141. p until the spindle arms are fully extended hold the switch lever in this position top and check if the pressure shown on the gauge on the swivel fitting is 130 bar 10 If the pressure shown in not as indicated here DO NOT USE the tyre changer and call your nearest Assistance Centre OPERATION WARNING In locking the wheel make sure that clamps are properly positioned on the gt rim so as to prevent the tyre from A falling A T 1 Take the mobile control unit to work position B 2 Pull the tool holder arm 14 fig D into the upright position 3 Operating from the mobile control centre move the sliding table 13 fig D away from the self centering chuck and place the wheel in vertical position on the sliding table DANGER This operation can be extremely dangerous Do it manually only if you are certain you can keep the wheel balanced For large and heavy tyres an adequate lifting device must be used 4 Continuing to operate from the mobile control centre lift or lower the arm in order centre the self centering chuck 3 fig A relative to the rim 5 With the jaws 22 fig A in the closed position move the wheel on the sliding table to the self centering chuck Oper ate the chuck switch 9 fig C to open the self centering chuck and lock onto the inside wheel rim 4 V rifier le bon fonctionnement du circuit hydrodynamique actionner l interrupteur 9 Fig C vers le haut jusqu l ouvert
142. palanca 19 Fig D 10 Montar la pinza en el punto inferior 6 horas por fuera del segundo tal n ver Fig N A 11 Girar el autocentrante en sentido horario unos 90 hasta colocar la pinza en la posici n de 9 horas 12 Avanzar el til hasta colocar el punto rojo de referencia a haces con el borde exterior de la llantaa una distancia de 5 mm de la misma Iniciar la rotaci n en sentido horario controlando que tras una rotaci n de 90 el segundo tal n haya iniciado a introducirse en el canal de la llanta Girar hasta que pinza quede en la posici n inferior 6 horas El segundo tal n resulter introducido el la llanta 13 Proceder como describen los puntos 11 12 13 14 15 del montaje con disco para finalizar el correcto montaje de la rueda Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo C 35 133 RUOTE CON CAMERA D ARIA ATTENZIONE Quando si sgonfia la ruota necessario svitare la ghiera che fissa la valvola in modo che quest ultima rientrando all interno del cerchio non costituisca ostacolo durante la stallonatura Procedere alle operazioni di stallonatura agendo esattamente come descritto per le ruote Tubeless Nel caso di ruote con camera d aria per necessario interrompere l avanzamento del disco stallonatore immediatamente dop
143. pannfutter gleichzeitig im Uhrzeigersinn zu verdrehen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen 5 Levantar la llanta con el neum tico enganchado y girar el autocentrante en sentido antihor rio 15 20 cm El neum tico se posicionar de forma oblicua respecto a la llanta 6 Colocar el brazo porta tiles en posici n de descanso trasladarlo al flanco interno del neum tico y volverlo a enganchar en esta posici n 7 Verificar que la u a est posicionada al lado de la rueda En caso contrario accionar la palanca 19 Fig D y girar 1802 A 8 Avanzar el til de u a hasta colocar el punto rojo de referencia coincidiendo con el borde exterior de la llanta a una distancia de 5 mm de la misma ver Fig S A 9 Coloc ndose en el exterior de la rueda controlar visualmente la posici n exacta del til y corregirla si fuera necesario entonces gi rar el autocentrante en sentido horario hasta colocar la pinza en el punto inferior 6 horas El primer tal n debe resultar introducido en la llanta Extraer la pinza A 10 Extraer el til del neum tico 11 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso trasladarlo al lado externo del neum tico 12 Girar el til 180 accionando la palanca 19 Fig D A
144. posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico 12 Ruotare l utensile di 180 agendo sulla leva 19 Fig D A 13 Ruotare l autocentrante fino a portare il foro della valvola in bas so a ore 6 14 Portare la pedana mobile 4 Fig A sulla verticale della ruota ed abbassare l autocentrante fino ad appoggiare l autocentrante sulla pedana stessa Traslare la pedana verso l esterno in modo da creare uno spazio tra pneumatico e cerchio nel quale introdurre la camera d aria N B ll foro per la valvola puo trovarsi in posizione asimmetrica rispetto al centro del cerchio In questo caso e necessario posi zionare ed introdurre la camera d aria come indicato in fig T Introdurre la valvola nel foro e fissarla mediante la sua ghiera 15 Introdurre la camera d aria nel canale del cerchio N B per age volare l operazione consigliabile ruotare contemporaneamente l autocentrante in senso orario Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B 5 Lift the rim with the tyre hook to it and turn it anticlockwise about 15 20 cm The tyre will be positioned tilted across the rim 6 Move the tool carrier arm to its non working position Move it to the inside plane of the tyre and rehook it in this position 7 Ch
145. primo tallone risulter inserito nel cer chio 6 Rimuovere la pinza Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D 7 Fare uscire l utensile dal pneumatico 8 Portare il braccio portautensili in posizione di fuori lavoro traslarlo sul fianco esterno del pneumatico e riagganciarlo in questa posizio ne 9 Ruotare l utensile di 180 agendo sulla leva 19 Fig D 10 Montare la pinza nel punto pi in basso ore 6 al di fuori del secondo tallone vedi Fig N A 11 Ruotare l autocentrante in senso orario di circa 90 fino a por tare la pinza a ore 9 12 Avanzare con l utensile fino a portare il suo punto rosso di riferi mento in asse con il bordo esterno del cerchio ad una distanza di 5 mm dallo stesso Iniziare la rotazione in senso orario controllando che dopo una rotazione di circa 90 il secondo tallone abbia inizia to a scivolare nel canale del cerchio Ruotare fino a portare la pinza nel punto pi in basso ore 6 Anche il secondo tallone risulter inserito nel cerchio 13 Procedere come descritto ai punti 11 12 13 14 15 del montag gio con disco per rimuovere correttamente la ruota Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro C MOUNTING WITH THE HOOKED TOOL 1 Follow the steps described in points 1 2 3 4 5 for mounting with the disk 2
146. rante y al mismo tiempo avanzar con el disco destalonador hasta la completa extracci n del neum tico del arillo NOTA Es posible evitar esta double operaci n de destalonado utilizando el juego de pinzas 136 90 disponible sobre pedido que permite fijar al arillo a la llanta y despegarlos al mismo tiempo Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo D ATENCION La salida del neum tico de la llanta produce la ca da del primero Verificar siempre que no se encuentre accidentalmente ninguna persona en el rea de trabajo of MONTAJE RUEDAS CON ARILLO DE 3 PIEZAS 1 Colocar el brazo porta til en posici n de descanso Si la llanta est desmontada del autocentrante volverla a bloquear como se describe en el cap tulo BLOQUEO DE LA RUEDA NOTA Si la rueda tiene c mara de aire es preciso posicionar la llanta con la ranura de la v lvula en la posici n inferior 6 horas 2 Lubrificar los talones del neum tico y de la llanta con el producto espec fico 49 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A 3 Traslare la pedana mobile all esterno in modo da poter farvi salire sopra il pneumatico N B Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il pneumatico con la valvola in basso a ore 6 4 Abbassare od alzare l autocentrante in modo da centrare esatta mente il cerchio rispetto al pneumatico 5 Traslare la pedana verso l interno in modo da far
147. reuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument sur de r ussir a maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 14 D placer la plate forme de mani re lib rer la roue du mandrin 15 Enlever la roue N B Si le pneumatique le permet il est possible de faire cette op ration plus rapidement en montant les deux talons en une seule fois Proc der comme aux points 1 2 3 4 ci dessus mais au lieu d accrocher seulement le premier talon la pince voir point 4 les accrocher tous les deux Soulever la jante avec le pneumatique accroch et le tourner vers la gauche de 15 20 cm pince 10 heures Proc der comme d crit aux points 10 11 12 13 14 15 de ce paragraphe Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen A 6 Die Abdruckscheibe gegen den zweiten Wulst des Reifens bringen und das Spannfutter verdrehen bis die Zange an die tiefste Stelle 6 Uhr Stellung gebracht worden ist 7 Die Abdr ckscheibe vom Rad entfernen 8 Die Zange entfernen und in der gleichen Stellung 6 Uhr auBerhalb des zweiten Wulstes neu montieren vgl Abb N 9 Das Spannfutter im Uhrzeigersinn um 90 verdrehen bis die Zange in der 9 Uhr Stellung steht 10 Die Abdr ckscheibe vorw rts bewegen bis zu 1 2 cm in das Felgenhorn hinein aber immer circa 5 mm Abstand vom Profil halten Die Rotation im Uhr
148. rin sur la plate forme D placer la plate forme vers l ext rieur de mani re cr er un espace entre le pneumatique et la jante dans lequel introduire la chambre air N B Le trou de la valve peut se trouver dans une position asym trique par rapport au centre de la jante Dans ce cas il faut placer et introduire la chambre air comme indiqu dans la fig T Introduire la valve dans le trou et la fixer au moyen de la bague 15 Introduire la chambre air dans le creux de la jante N B pour faciliter l op ration il est conseill de faire tourner en m me temps le mandrin vers la droite Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande 5 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Der Reifen ordnet sich dann schr g im Bezug zur Felge an 6 Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb bringen und ihn auf die Innenseite des Reifens verfahren um ihn in dieser Position erneut einrasten zu lassen 7 Sicherstellen daB das Hakenwerkzeug auf der Radseite positioniert ist Andernfalls den Hebel 19 Abb D dr cken und um 180 verdrehen A 8 Mit den Werkzeug vorfahren bis sein roter Bezugspunkt
149. rmaschine nicht wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen Keine Gegenst nde anbringen die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen F r die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Codezahlen dieser Abbildung IDENTIFICACION DE SENALES DE PELIGRO ATENCION En caso de que las tarjetas de peligro resulten ilegibles o hayan sido quitadas sustituirlas inmedia tamente No utilizar la desmontadora si falta una o mas tarjetas de peligro No interponer objetos que obstruyan la visi n al operario Para eventuales pedidos utilizar el c digo indicado en la presente tabla 17 10 IDENTIFICAZIONE COMANDI La colonnetta mobile porta comandi fig C consente all operatore di scegliere la posizione di lavoro di volta in volta piu conveniente Su questa colonnetta sono concentrati tutti comandi piu precisa mente manipolatore 8 fig in posizione a alza il braccio porta autocentrante in posizione b lo abbassa in posizione c avvicina il carrello porta utensili e la pedana mobile all autocentrante in po sizione d lo allontana Nota per meglio memorizzare quest ultima operazio ne sulla pro tezione del manipolatore e stato praticato un foro in corrispondenza della posizione c L interruttore 9 fig C azionato verso l alto apre i bracci dell autocentrante BLOCCA azionato verso il basso chiude i brac ci dell autocentrante SBLOCCA Il pedale a bilanci
150. ro C Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro B A Take the mobile control unit to work position B 14 Move the platform towards the outside until the tyre is completely off the rim Watch out for the valve WHEELS WITH 5 SEGMENT SPLIT RINGS 1 Clamp the wheel on the spindle as described previously and make sure it is deflated 2 Lower the tool carrier arm 14 Fig D to its work position until its hook has clicked into position on the bar 3 Use the joystick to position the wheel so that the bead breaker disk touches up against outside edge of the centre well rim 4 Turn the spindle and at the same time move the bead breaker disk forward until the split ring is detached Watch out for the O ring 5 Repeat this operation but this time move the disk against the split ring See Fig 2 until the locking ring is released this ring be removed with the special lever 19 Fig 2 or with the help of the bead disk 6 Remove the O ring 7 Move the tool carrier arm 14 Fig D back from the edge of the rim Release the hook and tip the arm to ts non working position Move the tool carrier arm to the inside plane of the wheel 8 Press lever 19 Fig D and turn the tool head 180 which will automatically lock in this position Lower the arm to its working posi tion Take the mobile control unit to work position C A Take the mobil
151. rohibirse absolutamente a cualquier persona que no est oportunamente adiestrada y autorizada permanecer en tal rea Posicionar la desmontadora utilizando como punto de elevaci n la cinta oportuna 1 Fig A en el brazo porta autocentrante 2 Fig A completamente bajado el autocentrante 3 Fig A cerrado el car ro porta tiles 4 Fig A a final de recorrido cerca del brazo La columna m vil de mandos no tiene que haber una posici n determinada pero tiene que ser posici nada de manera que el trabajador pueda observar la m quina mentra ella marcha 100 50 A un B 5 i A LA s 025 DIE r 10 150 100 Lo smontagomme universale deve essere installato su un pavimen to di cemento ben livellato di almeno 20 cm di spessore e di una qualit minima di cemento pari a 25 secondo le normative DIN 1045 fondamenta Per maggiore chiarezza si veda il disegno a fianco e la tabella sottoindicata Resistenza minima della superficie Terreno Qualita 2 Dimensioni fondamenta cm del Cemento armato cemento Ra 25 425 Kg cm Se le caratteristiche del pavimento sopra menzionato non sono di sponibili si devono predisporre fondazioni sotto ai punti d appoggio La superficie sulla quale lo smontagomme universale sara installato dev
152. s indicadas en las instrucciones de uso manteni ndose fuera del radio de acci n del autocentrante accionar el manipulador hacia izquierda c el carro porta tiles y la peana m vil 13 Fig D deben acercarse al auto centrante 3 Fig A accionar el manipulador hacia la derecha d el carro y la peana deben alejarse 2 Accionar el interruptor 9 Fig C hacia arriba los brazos del autocentrante 3 Fig A deben abrirse accionar el interruptor hacia abajo los brazos deben cerrarse ATENCION Las operaciones de apertura y cierre del autocen trante crean puntos potenciales de aplastamiento Operar exclusivamente desde las GE indicadas en las instrucciones de uso manteni ndose fuera del radio de acci n del autocentrante 3 Accionar la parte derecha del pedal 10 Fig C el auto centrante 3 Fig A debe girar en sentido horario accionar la parte izquierda del pedal el autocentrante debe girar en sentido antihorario 21 4 Verificare il buon funzionamento del circuito oleodinamico azionare l interruttore 9 Fig C verso l alto fino che i bracci dell autocentrante non siano completamente aperti mantenendo l interruttore in questa posizione alto verificare che il manometro posto sul raccordo girevole indichi una pressione di 130 Bar 10 Se la pressione indicata
153. s este equipo se debe dejarlo inoperante desmontando cualquier conexi n a las fuentes de alimentaci n 59 CEMB p CEMB S p a Via Risorgimento 9 23826 Mandello del Lario LC ITALY SM56T 121 Volt 5 Ph 4 Amp 7 Hz 6 CE Nr 3 Kw 8 Year 9 Net Weight 770 Kg 10 136 90 137 90 138 90 140 90 141 90 Essendo considerato un rifiuto speciale smontare l apparecchio in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti Riporre materiali dell imballo negli appositi luoghi di raccolta se inquinanti o non biodegradabili ATTENZIONE Nel caso questa apparecchiatura si incendi per il suo spegnimento utilizzare esclusivamente estintori a polvere o CO 19 DATI DI TARGA Sul retro dell apparecchiatura e posta una targhetta di identificazio ne della macchina riportante 1 Dati del costruttore 2 Modello 3 Numero di serie 4 Fase 5 Voltaggio 6 Frequenza 7 Assorbimento 8 Potenza 9 Anno di costruzione 10 Peso netto 20 ACCESSORI Gli accessori disponibili a richiesta per lo smontagomme sono 135 90 Rullo per ruote tubeless Montato sul braccio porta utensili agevola le operazioni di stallona tura delle ruote tubeless 136 90 Coppia di morsetti con vite Utilizzati sulle ruote con cerchietto consentono la stallonatura con temporanea di cerchio e cerchietto 137 90 Serie di griffe per cerchi in lega Montate sulle griffe dell autocentrant
154. schluBwert 9 Baujahr 10 Gewicht der Maschine ZUBEHOER Die auf Anfrage erh ltlichen Zubeh rteile f r die Reifenmontiermaschine sind 135 90 Rolle f r schlauchlose Reifen Auf dem Werkzeugtragearm montiert vereinfacht dieses Zubeh rteil das Abdr cken von schlauchlosen R dern 136 90 Paar Schraubst cke Wird auf R dern mit Spaltring verwendet um Felge und Spaltring gleichzeitig abdr cken zu k nnen 137 90 Satz Spannklauen f r Alu Felgen Werden auf die Spannklauen auf dem Spannfutter montiert um mit Alu Felgen arbeiten zu k nnen ohne diese zu besch digen 138 90 Zange f r Alu Felgen In Alternative zur Zange zu verwenden Wird benutzt um mit Alu Felgen arbeiten zu k nnen ohne diese zu besch digen 140 90 Arretierverl ngerungen Bei Felgen mit einem Durchmesser von mehr als 46 ohne Flansch mit zentralem Loch 141 90 Wulstf hrungshebel Vereinfacht die Montage der W lste bei Schlauchreifen extintores a polvo o CO 19 DATOS DE MATRICULA En la parte de trasera de la m quina est colocada una placa de identificaci n del equipo relacionando 1 Datos del constructor 2 Modelo 3 N mero de serie 4 Fase 5 Tensi n 6 Frecuencia 7 Consumo 8 Potencia absorbida 9 A o de fabricaci n 10 Peso della m quina 20 ACCESORIOS Los accesorios disponibles sobre pedido para desmontadore son 135 90 Rodillo para ruedas tubeless Montado el el brazo porta tiles agiliza las operaciones de destalo
155. sel doit tre plane dans toutes les directions Toute pente horizontale jusqu 0 25 peut tre compens e moyennant des cales de nivelage appropri es Pour toute roue avec poids sup rieur 1000 kg il faut fixer le d monte pneus au sol moyennant des vis d ancrage appropri es Das universelle Reifenmontierger t muB auf ebenem Betonboden von mindestens 20 cm St rke und einer Mindestbetong te von 25 nach DIN 1045 Fundament aufgestellt werden Zur h chsten Erkl rung siehe Seitenzeichnung sowie die Tafel hierunter Boden Betong te Mindestboden FundamentmaBe in cm belastun Eisnbeton B25 425 Kg Schotter 0092000 Ist am Aufstellungsort kein diesen Angaben entsprechender Bodenbelag vorhanden m ssen Fundamente zumindest unter den St tzpunkten vorbereitet werden Die Aufstellfl che in alle Richtungen eben sein Bodenneigungen bis zu 0 25 sind mit entsprechenden PaBscheiben Keilen oder hnlichem ausgleichbar Bei Verwendung von R dern die schwerer als 1000 kg sind ist es notig das Reifenmontiergerat am Boden mittels Avec un foret en widia 16 percer le sol d une profondeur d au moins 130 mm en passant par les trous d ja pr sents sur le chassis de base Si sur le sol en b ton il y a un autre rev tement B ou si on doit compenser les pentes du sol moyennant des cales C il faut utiliser des vis de fi
156. sito anello di cinghia riunire 2 capi e sollevare con disposi tivo idoneo adeguatamente dimensionato ACCANTONAMENTO In caso di accantonamento per lungo periodo 3 4 mesi necessa rio 1 Chiudere le griffe dell autocentrante abbassare il braccio porta autocentrante posizionare il braccio porta utensile in posizione di lavoro abbassato 2 Scollegare la macchina dalla rete elettrica 3 Ingrassare le parti che si potrebbero danneggiare in caso di essicazione l autocentrante la guida del braccio porta utensile le guide del carrello l utensile Svuotare eventuali serbatoi contenenti liquidi di funzionamento e provvedere alla protezione dell intera macchina dalla polvere co prendola con un cappuccio in nylon Nel caso di rimessa in uso dopo un periodo di accantonamento sara necessario Inserire nuovamente liquidi di funzionamento nei serbatoi Ripristinare il collegamento elettrico 18 ROTTAMAZIONE Allorche si decida di non utilizzare piu questo apparecchio si deve renderlo inoperante asportando qualsiasi collegamento alle fonti di alimentazione 16 MOVIMENTAZIONE MOVING THE MACHINE The tyre changer has gota fork 1 Fig A which has been positionned there on purpose for moving the machine Follow these instructions 1 Low the turntable holding arm 2 Fig A completely down 2 Close completely the jaws of the chuck 3 Fig A 3 Bring the sliding table 4 Fig A at the end of i
157. ste sich von der Felge l sen vgl Abb H 2 Wenn das Rad ein SUPERSINGLE ist oder auf jeden Fall besonders hart ist und man daher nicht vorgehen kann wie unter Punkt 1 beschrieben muB das Hakenwerkzeug benutzt werden Dann geht man folgendermaBen vor Den Werkzeugtragearm auf die RadauBenseite bringen A Das Rad drehen und das Hakenwerkzeug gleichzeitig nach vorne bewegen wobei es zwischen Felge und Wulst eingeschoben wird bis es fest am Wulst verankert ist vgl Abb 1 Die Felge etwa 4 5 vom Werkzeug wegbewegen damit vermieden wird dal3 der Wulst vom Werkzeug rutscht Das Hakenwerkzeug nach auBen fahren bis der rote Bezugspunkt sich der N he der FelgenauBenkante befindet A Den Hebel 17 Abb 1 rechts vom Werkzeug zwischen Felge und Wulst stecken Den Hebel gedr ckt halten und das Rad senken bis das Felgenhorn einen Abstand von circa 5 mm vom Hakenwerkzeug hat Das Rad im Gegenuhrzeigersinn verdrehen wobei man den Hebel gedr ckt h lt bis der Wulst ganz herausgel st ist Den Werkzeugtragearm in die Position auBer Betrieb fahren und dann erneut auf die Radinnenseite bringen A Das Hakenwerkzeug um 180 verdrehen es zwischen Felge und Wulst stecken vgl Abb L und verfahren bis der Wulst sich auf der H he des vorderen Felgenhorns befindet bel letztem Vorgang empfiehlt es sich das Rad gleichzeitig zu verdrehen Die Felge circa 4 5 cm vom Werkzeug entfernen damit
158. t the first bead refer to point 4 clip it to both Lift the rim with the tyre hooked to it and turn it anticlockwise 15 20 cm clip at 10 o clock Follow the steps described in points 10 11 12 13 14 15 above Se placer dans la position de travail C avec la colonnette mobile de commande A 6 Placer le disque d talonneur contre le deuxi me talon du pneumatique et tourner le mandrin en placant la pince dans le point le plus bas 6 heures 7 Eloigner le disque d talonneur de la roue 8 Enlever la pince et la remonter dans la m me position 6 heures en dehors du deuxi me talon voir fig 9 Tourner le mandrin droite de 90 en placant la pince a 9 heures 10 Avancer le disque d talonneur pour le placer 1 2 cm l int rieur du bord de la jante tout en faisant attention a rester environ 5 mm du profil Faire tourner vers la droite en contr lant que apr s une rotation d environ 90 le deuxi me talon commence glisser dans le creux de la jante 11 A la fin du montage loigner l outil de la roue le basculer en position hors service et enlever la pince 12 Placer la plate forme sous la roue abaisser le mandrin pour faire appuyer la roue sur la plate forme 13 Fermer compl tement les griffes du mandrin en soutenant la roue pour viter qu elle tombe Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande ATTENTION Cette operation peut tre extr mement dange
159. ta in modo che il profilo esterno del cerchio sfiori il disco stallonatore fig F ATTENZIONE Il disco stallonatore non deve fare pressione sul cerchio ma sul tallone del pneumatico 5 Fare ruotare la ruota e contemporaneamente fare avanza re il disco stallonatore a brevi scatti seguendo il pi possibile con il disco il profilo del cerchio 6 Avanzare fino al completo distacco del primo tallone Per agevolare l operazione con la ruota in movimento lubrifi care il tallone e la balconata del cerchione con l apposito gras SO O con soluzione saponata ATTENZIONE Per evitare qualsiasi rischio effettuare le operazioni di lubrificazione dei talloni ruotando in senso ORARIO se si opera sul fianco esterno o in senso ANTIORARIO se su quello interno Ricordare inoltre che l avanzamento del disco deve essere tan to pi lento quanto maggiore l aderenza del pneumatico al cerchio 7 Allontanare il braccio porta utensili 14 fig F dal bordo del cerchio Sganciare il cricchetto sollevare il braccio in posizio ne di fuori lavoro traslarlo riagganciarlo nella seconda posi zione di lavoro fig G ATTENZIONE Non tenere le mani sull utensile quando lo si riporta in posizione di lavoro potrebbero schiacciarsi tra l utensile stesso e la ruota 8 Premere la leva 19 fig G e ruotare di 180 l utensile che si blocchera automaticamente 9 Portarsi con la colonnetta mobile in posizione di lavoro D Ripetere l
160. ta utensili in posizione di lavoro 19 Posizionare l autocentrante in modo che il disco stallonatore ri sulti in corrispondenza del tallone del pneumatico 20 Ruotare l autocentrante e contemporaneamente avanzare con il disco stallonatore fino alla completa fuoriuscita del pneumatico dal cerchietto N B E possibile evitare questa doppia operazione di stallonatura utilizzando la COPPIA DI MORSETTI 136 90 disponibile a richie sta che consente di fissare il cerchietto al cerchio e di stallonarli contemporaneamente ATTENZIONE La fuoriuscita del pneumatico dal cerchio ne causa la caduta E Verificare sempre che nessuno si trovi fa AU accidentalmente nell area di lavoro MONTAGGIO RUOTE CON CERCHIETTO A 3 PEZZI 1 Portare il braccio porta autocentrante in posizione di fuori lavoro Se il cerchio e stato smontato dall autocentrante ribloccarlo come descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO DELLA RUOTA N B Se la ruota ha la camera d aria necessario posizionare il cerchio con l asola per la valvola in basso a ore 6 2 Lubrificare i talloni del pneumatico e il cerchio con apposita solu zione saponata 12 Lower the spindle until the wheel is resting on the platform 13 Move the platform towards the outside until the tyre together With the split ring comes completely off the rim 14 Hemove the rim from the spindle 15 Position the tyre on the platform with the splint ring turned to wards the spindle
161. talled must be flat and well levelled in all directions Inclinations up to 0 25 relative tothe horizontal can be compensated using suitable shims wedges or the alike When working with wheels whose weight is higher than 1000 kg it is necessary to fasten the tyre changer to the floor by means of anchor bolts By means of a Widia bit 16 drill at least 130 mm into the floor passing through the holes provided on the base frame If there is an additional floor covering B or if shims or wedges are necessary for levelling C longer anchor bolts must be used Place an anchor bolt into each hole Make sure the anchor bolts extend at least 125 mm into the concrete slab as indicated in the drawing Tighten the anchor bolts fully Le d monte pneus universel doit tre install sur un sol en b ton bien nivell d au moins 20 cm d paisseur et d une qualit mini de beton de B25 d apres les normes DIN 1045 fondations Pour plus de clart voir dessin c t ainsi que le tableau ci dessous Pression r sistance mini surface Sol Qualit Dimensions fondationsen cm are S B ton Beton arm Grille electrosoud e Longueur Largeur Epaisseur RARE B25 425 Kg Si les caract risitiques du sol ne correspondent pas on doit pr disposer des fondations au dessous des points d appui La surface sur laquelle on va installer le d monte pneus univer
162. te de l outil En maintenant le levier appuy abaisser la roue jusqu placer le bord de la jante une distance d environ 5 mm de l outil faire tourner la roue dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu extraction compl te du pneumatique ATTENTION La sortie des talons de la jante provoque la chute du pneumatique V rifier toujours que personne ne se trouve dans la zone de travail Le montage des roues Tubeless peut tre effectu en utilisant le disque d talonneur ou l outil a doigt Si la roue ne pr sente pas de difficult s particuli res il est conseill d utiliser le disque d talonneur vice versa il faudra utiliser l outil doigt MONTAGE AVEC LE DISQUE Proc der de la mani re suivante 1 Si la jante a t d mont e du mandrin la remonter comme d crit dans le paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 2 Lubrifier les talons du pneumatique et la jante avec une solution savonneuse 3 Serrer la pince sur le bord ext rieur de la jante dans le point le plus haut voir Fig M Se placer dans la position de travail B avec la colonnette mobile de commande ATTENTION S assurer que la pince est bien accroch e la jante A 4 Placer le pneumatique sur la plate forme et abaisser le mandrin en prenant soin de maintenir la pince dans le point le plus haut pour accrocher le premier talon a la pince 5 Soulever la jante avec le pneumatique
163. tes posiciones de trabajo a b c d que ser n mas adelante indicadas durante las instrucciones de uso de la desmontadora Operar desde las posiciones indicadas permite mayor precisi n velocidad y seguridad para quien lo efect a CONTROLDELCORRECTO FUNCIONAMIENTO Antes de comenzar a utilizar la desmontadora son necesarias algunos controles para verificar el correcto funcionamiento ATENCION Las operaciones siguen son efectuadas con el brazo porta til en posici n de descanso 19 Agire quindi prima di tutto sul pedale 19 Fig D per ribaltare il braccio in questa posizione ATTENZIONE Non tenere il viso vicino al braccio porta d utensili mentre lo si sgancia per effettuare il ribaltamento 1 Azionare il manipolatore 8 Fig C verso l alto a il braccio porta autocentrante 2 Fig A deve sollevarsi azionare il ma nipolatore verso il basso b il braccio porta autocentrante deve abbassarsi ATTENZIONE L abbassamento del braccio porta autocentrante crea dei potenziali punti di schiacciamento Operare sempre dalla posizione indicata nelle istruzioni mantenendosi al di fuori del raggio di azione dei vari bracci operanti azionare il manipolatore verso sinistra c il carrello portautensili e la pedana mobile 13 Fig D devono avvicinarsi all auto centrante 3 Fig A azionare il manipolatore verso destra d il carrello e la pedana devono
164. tick towards the right d the car riage and platform should move away from the spindle 2 Turn switch lever 9 Fig C towards the top the spindle arms 3 Fig A should open move the lever down and the spindle arms should close DANGER When the spindle arms open or closed there is always a potential for crushing anything in their movement range Always work from the position given in the instructions keep well out of the spindle s working range 3 Depress the right pedal 10 Fig C the spindle 3 Fig A should turn clockwise depress the left pedal the spindle should turn anticlockwise Avant toute chose agir sur le pedal 19 Fig D pour basculer le bras dans cette position ATTENTION N approchez pas le visage du bras porte outil lors du d crochage pour le basculement 1 Actionner le manipulateur 8 Fig C vers le haut a le bras porte mandrin 2 Fig A doit se soulever actionner le manipulateur vers le bas b le bras porte mandrin doit s abaisser ATTENTION L abaissement du bras porte mandrin cr des points potentiels d crasement Travailler toujours depuis la position indiqu e dans les instructions en se placant hors du rayon d action de tous les bras op rationnels actionner le manipulateur vers la gauche c le chariot porte outil et la plate forme mobile 13 Fig D doivent s approcher du mandrin 3 Fig A actionner le manipulateur vers la droite d
165. to a wing screw the clamp can be locked on the sup port Lock the rim as illustrated in fig E 8 The specially made 138 90 alloy rim pliers are also available DANGER Do not very the work area with a wheel clamped on the tyre changer and lifted up from the floor TUBELESS AND SUPERSINGLE WHEELS BEADBREAKING 1 Lock the wheel on the self centering chuck as previously described and ensure that the tyre is deflated A 2 Take the mobile control unit to work position 3 Lower the tool holder arm 14 fig F into is working position and allow it to lock DANGER Always check to be certain that the arm is corrected hooked to the LE carriage au type de jante voir les figures 1 E 2 E 3 E 4 E 5 E 6 Sachez que le blocage sur le plateau central est toujours plus s r N B pour les jantes a gorge bloquer la roue de mani re ce que le creux se trouve sur le c t ext rieur voir fig E 1 Remarque pour jantes avec diam tre int rieur sup rieur 46 et pas pourvues de flange avec trou central il est possible de bloquer la roue en utilisant le jeu de 4 rallonges art 140 90 BLOCAGE DES JANTES EN ALLIAGE Pour le blocage des jantes en alliage l ger il est pr vu en option le jeu de griffes 137 90 sp cialement con u pour travailler sur ces jantes sans risquer de les endommager Les griffes 137 90 se fixent ba onnette sur le support de la griffe du mandrin voir fi
166. to operate on alloy rims without damaging them 138 90 Pliers for alloy rims Used instead of they allows to work with alloy rims without damag ing them 140 90 Locking extension For rims exceeding a diameter of 46 and without a flange with a central hole 141 90 Bead guide lever It facilitate bead mounting of tubed wheels L appareil est consid r un d chet particulier par consequent il faut le d monter en parties homog nes et le mettre la d charge conform ment la loi en vigueur Les emballages 5115 sont polluants ou non biod gradables doivent tre d pos s dans des d charges sp ciales ATTENTION Si cette machine prend feu pour teindre l incendie utiliser exclusivement des Da die Maschine als Sonderm ll zu betrachten ist mu sie in sortenreine Teile zerlegt und gem B der geltenden Vorschriften entsorgt werden Das Verpackungsmaterial den zust ndigen Sammelstellen zuleiten wenn sie umweltbelastend oder nicht biologisch abbaubar sind ACHTUNG Zum Brandloschen darf bei dieser Maschine nur ein Feuerl scher mit Pulver oder CO verwendet werden Siendo considerado un residuo especial desmontar el aparato en partes homog neas y deshacerse de las mismas seg n las leyes vigentes Trasladar el material del embalaje en lugares espec ficos de recogida de residuos contaminantes o no biodegradables ATENCION En caso de que esta m quina se incendie para la extinci n utilizar exclusivamente
167. ts travel near the arm 4 Insert into the lifting fork a hoisting belt at least 60 mm wide and of a lenght sufficient to bring the hook of the belt above the tyre changer 5 With the special belt ring bring the 2 ends of the belt together and lift with a sufficiently strong lifting truck STORING If the machine as to be stored for a long time 3 4 months you have to 1 Close the jaws of the chuck low the chuckholding armdown low the tool holding arm down in working position 2 Disconnect the machine from all power sources 3 Grease all the parts that could be damaged if they dry out the chuck the slot of the tool holding arm the slides of the carriage the tool Empty oil hidraulic fluid reservoirs and wrap the machine in a sheet of protective platic to prevent dust from reaching the internal work ing parts If the machine as to working again after a long storing period it is necessary to put the oil into the reservoirs again restore the electric connection SCRAPPING A MACHINE When your machine s working life is over and it can no longer be used it must be made inoperative by removing any connection to power sources 16 MANUTENTION Le d monte pneus dispose d un anneau 1 Fig A pr vu pour effectuer la manutention de la machine Proc der de la mani re suivante 1 Abaisser enti rement le bras porte mandrin 2 Fig A 2 Fermer enti rement les griffes du mandrin 3
168. ue d talonneur 18 Outil doigt 19 Pedale 22 Griffe de blocage ATTENTION Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en mouvement Les colliers bracelets v tements flottants peuvent constituer un danger pour l op rateur MASCHINENTEILE 1 Hebeb gel 2 Spannfuttertragearm 3 Spannfutter 4 Plattform 8 Steuergriff 9 Schalter 10 Kippedal 13 Schlitten 14 Werkzeugtragearm 15 Armhebel 17 Abdr ckscheibe 18 Hakenwerkzeug 19 Pedal 22 Spannklaue ACHTUNG W hrend der Arbeit sind die H nde und andere Korperteile so weit wie moglich weg von den sich bewegenden Teilen zu halten Halsketten Armbander und weite Kleidung konnen fur den Bediener zur Gefahr werden FUNCTIONALES 1 Brida de elevacion 2 Brazo porta autocentrante 3 Autocentrante 4 Peana 8 Manipulador 9 Interruptor de palanca 10 Pedal doble 13 Carro 14 Brazo porta tiles 15 Palanca trinquete brazo 17 Disco destalonador 18 Util de u a 19 Pedal 22 Garra de bloqueo ATENCION Durante las operaciones tener las manos y dem s partes del cuerpo lo mas lejos posible de las partes en movimiento Collares brazaletes ropas holgadas pueden constituir peligro para quien trabaje con la m quina 15 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DIPERICOLO ATTENZIONE Nel caso le targhette di pericolo ri sultino illeggib
169. ue en le soulevant en position hors service ensuite le d placer et fixer dans la deuxieme position de travail fig G ATTENTION Ne pas mettre les mains sur l outil quand celui ci est remis en position de travail vos mains risquent d tre cras es entre l outil et la roue 8 Appuyer sur le levier 19 fig pour tourner l outil de 180 Il se bloquera automatiquement A R p ter les op rations d crites aux points 5 et 6 pour d coller le deuxieme talon 9 Se placer dans la position de travail D avec la colonnette mobile de commande N B Pendant l op ration de d talonnage l outil doigt 18 fig G peut tre abaiss afin de ne pas constituer un obstacle 4 Den Steuergriff bet tigen um das Rad so anzuordnen da das der Felge gerade die Abdr ckscheibe ber hrt Abb F ACHTUNG Die Abdr ckscheibe darf NICHT gegen die Felge dr cken sondern nur gegen den Reifenwulst 5 Das Rad in Rotation bringen und gleichzeitig die Abdr ckscheibe ruckweise vorwarts bewegen wobei die Scheibe so weit wie m glich dem Felgenprofil folgen soll 6 Weiter vorwarts bewegen bis der erste Wulst ganz abgetrennt ist Um den Vorgang zu erleichtern den Wulst und das Felgenhorn bei laufendem Rad mit der Schmierpaste oder mit Seifenlauge behandeln ACHTUNG Um jegliche Gefahr zu vermeiden sollte man beim Schmieren der Wulste im UHRZEIGERSINN arbeiten wenn man auf der AuBenseite schmi
170. umna de mandos en la posici n de trabajo C A 6 Posicionar el disco destalonador contra el segundo tal n del neum tico y girar el autocentrante hasta llevar la pinza en la posici n inferior 6 horas 7 Separar el disco destalonador de la rueda 8 Sacar la pinza y volverla a montar en la misma posici n 6 horas por fuera del segundo tal n ver fig N 9 Girar el autocentrante en sentido hor rio 90 hasta llevar la pinza en la posici n de 9 horas 10 Avanzar con el disco destalonador hasta colocarlo en el interior del borde de la llanta a 1 2 cm con cuidado de permanecer a 5 mm del perfil Iniciar el giro en sentido hor rio controlando que tras una rotaci n de aproximadamente 90 el segundo tal n comienze a entrar en el canal de la llanta 11 Filalizado el montaje separar el til de la rueda poni ndolo en posici n de descanso y quitar la pinza 12 Posicionar la peana bajo la vertical de la rueda bajar el autocentrante hasta apoyar la rueda en la peana A 13 Cerrar completamente las garras del autocentrante con cuidado de sostener la rueda para evitar la ca da Colocarse con la columna de mandos en la posici n de trabajo B ATENCION Esta operaci n puede ser extremadamente peligrosa Efectuarla manualmente solo en caso de estar absolutamente seguro de poder mantener la rueda en equilibrio Para ruedas pesadas y grandes dimensiones se DEBE utilizar un medio adecuado de elevaci n
171. ure totale des bras du mandrin en maintenant l interrupteur dans cette position haute v rifier que le manometre plac sur le raccord pivotant indique une pression de 130 Bar 10 Si la pression indiqu e ne correspond ces valeurs NE PAS utiliser le d monte pneus et faire intervenir imm diatement le service d assistance technique 13 UTILISATION En phase de blocage s assurer que les 1 Se placer dans la position de travail avec la colonnette mobile de commande griffes sont positionn es correctement sur la jante pour viter la chute de la roue 2 Basculer le bras porte outils en position hors service 14 fig D 3 Au moyen du manipulateur loigner la plate forme mobile 13 fig D du mandrin et faire monter la roue tout en la maintenant en position verticale ATTENTION Cette op ration peut tre extr mement dangereuse Elle doit tre effectu e manuellement seulement quand on est absolument s r de r ussir maintenir la roue en quilibre Dans le cas de roues lourdes et de grandes dimensions IL FAUT utiliser un moyen de levage appropri 4 Toujours l aide du manipulateur faire monter ou descendre le bras porte mandrin de mani re centrer le plus possible le mandrin 3 fig A par rapport la jante 5 Avec les griffes 22 fig A en position ferm e approcher la roue du mandrin en d pla ant la plate forme mobile puis action
172. uridad comporta una violaci n de las normas europeas y libera al constructor de los dafios causados o referibles a los actos citados TRANSPORTE La m quina viene seg n los requerimientos del cliente en tres distintas versiones 1 En caja de madera con palet 2 Solo fijada sobre palet 3 Sin embalaje En la primera y segunda versi n debe transportarse por medio de un transpalet posicionando los brazos en los puntos indicados Fig A 2 En la tercera versi n seguir las instrucciones del apartado TRASLADO DE LA MAQUINA en la p gina 57 de este manual El peso de la m quina embalada es de 850 Kg 2500 mm 1000 mm 6 DISIMBALLO Dopo aver tolto l imballaggio assicurarsi dell integrit della macchina controllando che non vi siano parti visibilmente dan neggiate Gli elementi dell imballaggio non devono essere lasciati alla portata dei bambini in quanto potenziali fonti di pericolo N B Conservare l imballo per eventuali trasporti futuri INSTALLAZIONE Scegliere il luogo di installazione osservando le norme vigenti sul la sicurezza del lavoro La pavimentazione dell ambiente non deve essere sconnessa in modo da poter rendere stabile la mac china e consentire ai rulli della pedana di scorrere liberamente Se l installazione viene eseguita in un luogo aperto e necessaria la presenza di una tettoia per la protezione dalla pioggia Le condizioni ambientali di lavoro devon
173. vermieden wird daB der Wulst vom Werkzeug rutscht Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition C bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition D bringen DESMONTAJE El desmontaje de los neum ticos tubeless puede efectuarse de dos modos 1 Si la rueda no presenta dificultades de desmontaje prose guir como se indica a continuaci n Tras el destalonado oprimiendo con el disco destalonador sobre el flanco interno de la rueda hasta hacer salir los dos talones de la llanta ver Fig H 2 Si la rueda es del tipo SUPERSINGLE o decualquier forma particularmente dura y por tanto no es posible proceder como se ha descrito en el punto 1 es necesario usar el til de u a operando de la siguiente forma Trasladar el brazo porta tiles al flanco externo de la rueda A Girar la rueda y mismo tiempo avanzar el til de u a introduciendo entre llanta y tal n hasta que se encuentre enclavado en el propio tal n ver Fig Alejar unos 4 5 cm la llanta del til para evitar enganches eventuales del tal n con el propio til Trasladar hacia el exterior la u a de forma que el punto rojo de referencia quede pr ximo al borde de la llanta A Introducir la palanca 17 Fig I entre llanta y tal n a la derecha de la u a Manteniendo la palanca apretada bajar la rueda hasta colocar el borde de la llanta a una distancia de unos 5 mm de la
174. vor man irgendeine Arbeit mit der Maschine beginnt ist es UNBEDINGT erforderlich diese Anleitung durchzulesen und ihren Inhalt zu verstehen Der Hersteller haftet nicht f r Sch den die durch die nicht vorgesehene und unvern nftige Benutzung ihrer Ger te entstehen DIESES HANDBUCH SORGFALTIG AUFBEWAHREN UM BEI BEDARF STETS DARIN NACHSCHLAGEN ZU K NNEN TECHNISCHEDATEN SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Die Maschine darf nur von Personal benutzt werden das speziell angeleitet wurde und dazu eine Genehmigung hat Jede Umr stung oder Anderung der Maschine die vorher nicht vom Hersteller genehmigt worden ist befreit diesen von der Haftung f r etwaige Folgesch den Die Entfernung oder der Aufbruch der Sicherheitsvorrichtungen stellt eine Verletzung der europ ischen Normen dar Alle Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs d rfen nur von entsprech end geschultem und qualifizier tem Personal vorgenommen werden D GENERALIDADES La desmontadora es una m quina realizada para desmontar y montar neum ticos de cami n y veh culos industriales con llantas de 14 a 56 y di metro m ximo de 2 300 mm Cualquier otro uso es impropio y por tanto irracional y no permitido Antes de comenzar cualquier tipo de operaci n es indispensable leer y comprender cuanto muestra estas instrucciones El Fabricante no puede ser considerado responsable de da os causados por el uso impropio e irrac
175. xation plus longues Ins rer dans chaque trou la cheville d ancrage Les vis d ancrage doivent p n trer d au moins 125 mm dans la semelle en b ton voir dessin Serrer a fond les vis d ancrage Verankerungsschrauben zu befestigen Den Boden von mindenstens 130 mm mit einem Widia Bohrer Y 16 durchbohren dabei die bereits an jedem Grundk rper vorhandenen Offnungen durchbohren Istam Aufstellort ein zus tzlicher Bodenbelag vorhanden oder m ssen wegen vorhandener Bodenneigung PaBst cke oder Keile verwendet werden so sind l ngere Befestigungsd bel zu verwenden Die Verankerungsschraube in jede Bohrung einsetzen Die Verankerungsschrauben m ssen mindestens 125 mm in den Beton hineinragen siehe Abbildung Die Verankerungsschrauben festspannen La desmontadora de ruedas universal debe ser instalada sobre un pavimento de cemento bien nivelado de como minimo 20 cm de espesor y de una calidad minima de cemento parecido a B25 seg n la normativa DIN 1045 cimientos Para mayor claridad se ver el dibujo lateral y la tabla abajo indicada Terreno Calidad del Resistencia Dimensiones Cimientos en Cm Cemento minima de la Cemento Armado superficie Mallazo Largueza Anchura Espesor GE 25 425 Kg cm Si las caracteristicas del pavimento arriba indicadas no se cumplen se deber disponer una buena base de cimentaci n bajo el punto de apoyo La superficie sobre la cual s
176. xterior crear el espacio necesario para la extracci n de la c mara de aire 9 Extraer la c mara de aire y volver a levantar la rueda 37 Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro D A 10 Traslare il braccio portautensile sul lato interno della ruota ruotare l utensile di 180 ed abbassare il braccio in posizione di lavoro In serire il medesimo tra cerchio e tallone e traslarlo fino a che il tallo ne sia in prossimit del bordo anteriore del cerchio consigliabile fare quest ultima operazione ruotando contemporaneamente la ruo ta 11 Allontanare di circa 4 5 cm il cerchio dall utensile in modo da evitare l eventuale sgangio del tallone dall utensile stesso A 12 Traslare l utensile a becco in modo da portare il suo punto rosso di riferimento circa 3 cm all interno del cerchio 13 Inserire la leva 1 cerchio e tallone sulla destra dell utensile vedi Fig Q 14 Mantenendo la leva premuta abbassare la ruota fino a portare il bordo del cerchio ad una distanza di circa 5 mm dall utensile a bec co quindi ruotare la ruota in senso antiorario fino alla completa fuo riuscita della gomma dal cerchio Portarsi con la colonnetta mobile posizione di lavoro B ATTENZIONE La fuoriuscita dei talloni dal cerchio causa la caduta del pneumatico Verificare sempre che nessuno si trovi accidentalmente nell area di lavoro MONTAGGIO 1 Se
177. zeigersinn beginnen und sicherstellen daB der zweite Wulst nach einer Rotation von 90 beginnt in das Felgenbett zu rutschen 11 Wenn die Montage beendet ist das Werkzeug vom Rad entfernen in die Position auBer Betrieb bringen und die Zange entfernen 12 Die Plattform unter die senkrechte Achse des Rades fahren das Spannfutter senken bis das Rad auf der Plattform steht A 13 Die Spannklauen auf dem Spannfutter ganz schlieBen und das Rad unterst tzen damit es nicht f llt Den beweglichen St nder in die Arbeitsposition B bringen ACHTUNG Dieser Vorgang kann sehr gef hrlich sein Sie den Vorgang nur dann von Hand durch wenn Sie absolut sicher sind das Rad im Gleichgewicht halten zu konnen F r schwere und besonders groBe Rader MUSS unbedingt ein geeignetes Hebemittel verwendet werden 14 Die Plattform muB so verfahren werden daB das Rad vom Spannfutter befreit wird 15 Das Rad herunternehmen Anm Falls der Reifen es zulaBt kann der Vorgang beschleunigt werden indem man beide W lste zur gleichen Zeit montiert Wie unter Punkt 1 2 3 4 beschrieben vorgehen aber nicht nur den ersten Wulst sondern beide an der Zange befestigen vgl Punkt 4 Die Felge mit dem angehakten Reifen heben und 15 20 cm im Gegenuhrzeigersinn verdrehen Zange in 10 Uhr Stellung beiden einhaken Dann vorgehen wie unter Punkt 10 11 12 13 14 15 dieses Abschnitts beschrieben Colocarse con la col

6 - Cemb USA

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