200 Sport-Jet - Brunswick Marine in EMEA Center
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1. Recursos e controles elite oo o Mo o p o SERRAMENTI EEES AE ERR ICE N AE TEE AE RRESNDE ER RREO AR 27 Sistema de advert ncia ss uaan e e PAO Paura a ES sa ac DI Cla arma E ga dO 27 Opera o Antes de Ligar o Motor Lista de verifica o de pr partida Instru es especiais de opera o Procedimento de amaciamento do motor Como dar partida no motor Mudan a de marchas Desligamento do motor Cuidados com o Mercury Jet Drive ae eran ra aaa aaa aaea aaa aa ae a dobra galo de A de Ae E eaea N eaa aE aai Pe as de reposi o para o conjunto de pot ncia Regulamentos sobre Emiss es da Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados Unidos EPA Cronograma de inspe o e manuten o Limpeza de uma entrada de gua entupida Sistema de combust vel Fus veis nodos de prote o contra corros o Inspe o da Bateria Inspe o e substitui o da vela de igni o Remo o e instala o da tampa do volante Inspe o da Correia do Alternador Filtro de admiss o de ar do compressor Lubrifica o da polia intermedi ria do tensionador da correia Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Lubrificante do alojamento do acionamento Lubrificante do conjunto de estator Inspe o do sif o do por o Conjunto de pot ncia submerso kiei ai rA EEEE EEE EER E Prepara o para armazenamento Como proteger os componentes internos do motor Solu2. instala o incorreta as especifica es e t cnicas de instala o corretas est o indicadas instru es de instala o do produto servi o inadequado uso de um acess rio ou pe a n o fabricada ou vendida por n s h lices da bomba a jato e revestimentos a opera o com combust veis leos ou lubrificantes n o adequados para o uso com o produto altera o ou remo o de pe as danos causados pela entrada de gua no motor atrav s da admiss o de combust vel entrada de ar ou sistema de escapamento nem danos causados ao produto por falta de gua de arrefecimento causada pela obstru o do sistema de arrefecimento por um corpo estranho pelo funcionamento do motor sem gua pela montagem alta demais do motor no gio ou se o barco for colocado em funcionamento com o ajuste de compensa o do motor feito em excesso A utiliza o deste produto para corridas ou outras atividades competitivas ou a opera o com uma unidade inferior do tipo de corrida em qualquer momento mesmo que por um propriet rio anterior do produto anular a garantia INFORMA ES DE GARANTIA As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia limitada Al m disso as despesas associ
3. o recomendadas j Porcentagem de permea o da linha de combust vel RESPONSABILIDADE DO PROPRIET RIO O propriet rio ou operador deve se certificar de que o motor passa pelas manuten es de rotina para manter o n vel de emiss o dentro dos padr es de certifica o indicados O propriet rio ou usu rio n o deve modificar o motor de qualquer forma que possa alterar os n veis de pot ncia ou de emiss o excedendo as especifica es predeterminadas de f brica Cronograma de inspe o e manuten o ANTES DE CADA USO Verifique se o interruptor de desligamento por corda desliga o motor Inspecione visualmente o sistema de combust vel procurando por deteriora o ou vazamentos Verifique o compartimento do motor e use seu nariz para detectar quaisquer vapores de combust vel Verifique o acelerador o c mbio e o sistema de dire o no que se refere a componentes frouxos ou soltos AP S CADA USO EM GUA SALGADA OU POLU DA Lave todas as passagens internas com gua doce Lave a parte externa da bomba de jato com gua doce A CADA 10 HORAS OU UMA VEZ POR M S O QUE OCORRER PRIMEIRO Verifique o sistema de sifonagem do por o Consulte Inspe o do sif o do por o Inspecione os foles dos fios para detectar desgaste marcas de atrito ou vazamentos Inspecione a bateria e conex es Consulte Inspe o da bateria Verifique o aperto dos parafusos porcas e outras pe as de fixa o 36 MANUT
4. Isso ajudar a evitar que o ac mulo de sedimentos entupa as passagens de gua Consulte o procedimento de lavagem na se o Manuten o Retire o barco e a unidade de tra o da gua quando n o estiverem em uso Lave o exterior e interior da unidade de tra o com gua doce depois de cada uso A cada m s vaporize o produto de prote o contra a corros o Quicksilver ou Mercury Precision nas superf cies met licas externas N o borrife o l quido de prote o contra corros o nos nodos de controle de corros o O revestimento dos nodos com l quido de prote o contra corros o reduzir a efic cia dos nodos Procedimento de amaciamento do motor NOTA N o use gasolina e leo pr misturados neste motor Use gasolina comum durante e ap s o per odo de amaciamento do motor O procedimento de amaciamento do motor para o seu motor Optimax importante a fim de garantir o desempenho adequado e a vida m xima do motor O procedimento de amaciamento descrito a seguir permite que ocorra o desgaste uniforme das pe as internas do motor O procedimento de amaciamento incorreto pode reduzir a vida til do motor O motor recebe automaticamente leo extra durante as primeiras horas de opera o Para a maioria dos navegadores este modo de lubrifica o extra ser conclu do em aproximadamente dez horas Primeira hora Deixe o motor aquecer de 30 a 60 segundos Evite a opera o cont nua em velocidade de marcha lenta
5. ncia de Acidentes de Navega o s autoridades mar timas quando seus barcos se envolverem em certos tipos de acidentes de navega o necess rio notificar a ocorr ncia de um acidente de navega o quando 1 ocorrer morte ou houver a probabilidade de morte 2 ocorrer ferimentos que requeiram aten o m dica al m de primeiros socorros 3 ocorrer danos nos barcos ou outras propriedades em que o valor dos danos exceda U 500 00 ou 4 ocorrer perda total do barco Procure assist ncia das autoridades locais 20 por INFORMA ES GERAIS Evite guas rasas Evite operar seu Mercury Jet Drive em gua rasa ou em uma rea em que exista uma quantidade vis vel de detritos ou algas marinhas flutuantes Nunca opere seu barco em gua com menos de 1 m 3 ft de profundidade especialmente ao se acelerar a partir de velocidades de marcha lenta Qualquer material solto como areia conchas pedras algas marinhas ervas etc pode ser aspirado rapidamente pela bomba e causar qualquer um dos seguintes problemas Motor superaquecido N Perda da dire o 3 Objetos expelidos pela bomba a altas velocidades 4 Danos na bomba Registro dos n meros de s rie MOTOR E BOMBA A JATO importante registrar os n meros de s rie do motor e bomba a jato para consultas futuras Esses n meros de s rie s o diferentes e exclusivos Para sua conveni ncia um adesivo onde constam os n meros de s rie da bomba e do cabe ote de acionamento est lo
6. o de problemas O Motor de Arranque n o Aciona o Motor errar cera neraa cera naraa cara nareaaaraaaaeaaeaanaaa 56 O motor n o liga O motor funciona irregularmente Perda de desempenho em RPM normal Perda de desempenho na acelera o m xima Bateria n o mant m a carga vi Servi o de assist ncia ao propriet rio Servi o de reparo local Servi o Longe de Casa Em caso de furto do conjunto de pot ncia Aten o necess ria ap s imers o Substitui o de pe as sobressalentes Quest es sobre pe as e acess rios Solu o de um problema Informa es de contato para o Servi o de atendimento ao cliente da Mercury Marine Solicita o de Manuais TECNICOS sereias e coil ae e dead dada Leg o as a ere Da ada dal ai pac pal Registro de Manuten o niinen ereserkia dadtad ian puto SEE Danada NA a do OR Lala tda da EREA o ALR vii por viii INFORMA ES DE GARANTIA Registro da garantia ESTADOS UNIDOS E CANAD Para que possa estar coberto pela garantia o produto deve estar registrado com a Mercury Marine No momento da venda o concession rio dever preencher o registro de garantia e envi lo imediatamente a Mercury Marine pelo MercNET por e mail ou por carta A Mercury Marine gravar o registro da garantia quando o receber Seu concession rio deve lhe fornecer uma c pia do registro da garantia NOTA As listas de registro devem ser mantidas pela M
7. o dos gases de escape do motor pode resultar em envenenamento por mon xido de carbono o que pode levar a perda de consci ncia danos cerebrais ou morte Evite a exposi o prolongada ao mon xido de carbono Afaste se das reas de exaust o quando o motor estiver em funcionamento Se o barco estiver parado ou navegando mantenha o bem ventilado MANTENHA SE AFASTADO DAS REAS DE EXAUST O 41127 Os gases do escapamento de motores cont m mon xido de carbono prejudicial Evite as reas onde houver concentra o de gases do escapamento de motores Quando os motores estiverem em funcionamento mantenha nadadores afastados do barco e n o se sente deite nem permane a em plataformas de nata o ou escadas para subir a bordo Durante a navega o n o permita que passageiros se posicionem imediatamente atr s do barco arrasto de plataforma surfe em pranchas de madeira corpo Essa pr tica perigosa p e a pessoa em uma rea de alta concentra o do escape do motor BOA VENTILA O Ventile a rea do passageiro Abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras para remover os gases 17 INFORMA ES GERAIS Exemplo de fluxo de ar desej vel no barco 5448 VENTILA O DEFICIENTE Sob certas condi es de funcionamento ou vento as cabines fechadas por lonas ou permanentemente fechadas ou cockpits com ventila o insuficiente podem reter o mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xi
8. o e substitui o da vela de igni o para obter o procedimento correto para a remo o dos fios das velas de igni o 54 por ARMAZENAMENTO Remova as velas de igni o e adicione aproximadamente 30 ml 1 fl oz de leo de motor dentro do orif cio da vela de igni o Gire o volante com a m o v rias vezes para distribuir o leo nos cilindros Instale as velas de igni o 55 SOLU O DE PROBLEMAS O Motor de Arranque n o Aciona o Motor CAUSAS POSS VEIS Fus vel de 20 A do circuito de partida aberto Consulte Manuten o O jet drive n o foi colocado na posi o de ponto morto A bateria est fraca ou as conex es est o soltas ou corro das O interruptor de igni o est defeituoso Falha nos fios ou na conex o el trica Defeito no solenoide do motor de partida ou no solenoide escravo O motor n o liga CAUSAS POSS VEIS O interruptor de desligamento por corda n o est na posi o RUN Funcionamento A bateria n o est completamente carregada Foi usado o procedimento de partida incorreto Consulte Opera o O combust vel est velho ou contaminado O combust vel n o est a chegar ao motor O dep sito de combust vel est vazio A ventila o do tanque de combust vel n o est aberta ou est bloqueada A inha de combust vel est desligada ou dobrada O filtro de combust vel est obstru do Consulte Manuten o Falha na bomba de combust vel e Ofiltro do tanque
9. sicas de partida e opera o do Mercury Jet Drive e do manejo do barco para o caso em que o piloto se torne incapacitado ou caia fora de bordo Para permitir que passageiros subam a bordo Desligue o motor sempre que os passageiros subirem a bordo descerem do barco ou estiverem na parte posterior da popa Passar a marcha para ponto morto apenas n o suficiente Esteja sempre alerta O operador do barco o respons vel por lei pela condu o do barco e deve manter constante vigil ncia auditiva e visual da regi o O operador deve ter uma vis o desimpedida principalmente frente Nem os passageiros nem a carga nem os assentos de pescaria podem bloquear a vis o do operador enquanto o barco estiver em velocidade superior marcha lenta Nunca dirija o barco logo atr s de algu m que esteja praticando esqui aqu tico pois o esquiador pode cair Em 5 segundos seu barco a 40 km h 25 mph alcan ar um esquiador ca do a 61 m 200 ft a sua frente Esteja alerta a esquiadores que tenham ca do Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqu tico ou atividades similares mantenha o esquiador que tenha ca do ou afundado no lado do operador do barco enquanto retorna para auxili lo O operador deve manter o esquiador que caiu na gua em seu campo de vis o e nunca deve manobrar em marcha r para resgatar a pessoa que est na gua Informe acidentes Os operadores de barco devem por exig ncia legal notificar a ocorr
10. vel de seu barco suportar Entre em contato com o fabricante do seu barco para obter as recomenda es espec ficas dos componentes do sistema de combust vel do barco tanques de combust vel linhas de combust vel e conex es Saiba que as gasolinas que cont m lcool podem intensificar os seguintes efeitos Corros o de pe as met licas Deteriora o de pe as de pl stico e de borracha infiltra o de combust vel atrav s das linhas de combust vel feitas de borracha Dificuldades de opera o e partida do motor O vazamento de combust vel representa um risco de inc ndio ou explos o que pode causar ferimentos graves ou morte Inspecione periodicamente todos os componentes do sistema de combust vel observando se h sinais de vazamento amolecimento endurecimento dilata o ou corros o principalmente ap s o per odo de armazenamento Qualquer sinal de vazamento ou deteriora o exige a substitui o antes que o motor seja operado novamente Devido aos poss veis efeitos adversos do lcool na gasolina use apenas gasolina que n o contenha lcool sempre que poss vel Se estiver dispon vel somente combust vel contendo lcool ou se a presen a de lcool for incerta ser necess rio aumentar a frequ ncia da inspe o de vazamentos e anormalidades IMPORTANTE Ao operar um motor Mercury Marine com gasolina que contenha lcool evite o armazenamento de gasolina no tanque de combust vel por per odo
11. Jet Drive bastante manobr vel nas velocidades mais altas muito mais que os barcos movidos a h lice Tenha cuidado ao fazer curvas para evitar rodopios Controle de dire o em marcha r diferente de um barco movido a h lice quando girada a roda de dire o gira a proa do barco na mesma dire o Em caso de d vidas entre em contato com seu concession rio As informa es de seguran a e de opera o utilizadas juntamente com bom senso podem ajudar a evitar ferimentos f sicos e danos ao produto 13 INFORMA ES GERAIS Capacidade de Pot ncia do Barco Exceder a capacidade m xima nominal de pot ncia do barco pode causar ferimentos graves ou morte O uso de um motor de popa com pot ncia superior capacidade nominal pode afetar as caracter sticas de controle e de flutua o do barco ou quebrar o gio N o instale um motor que ultrapasse a pot ncia nominal m xima do barco N o ultrapasse a pot ncia ou a capacidade de carga do barco A maioria dos barcos possui uma placa indicando a capacidade m xima aceit vel de pot ncia e de carga determinada pelo fabricante de acordo com diretrizes federais Em caso de d vida entre em contato com seu revendedor ou fabricante do barco U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX 26777 Opera es de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho Se o seu Mercury Jet Drive
12. Leia as seguintes Informa es de seguran a antes de continuar Informa es importantes de seguran a O objetivo de um interruptor de desligamento por corda desligar o motor quando o operador se move para longe o suficiente da posi o do operador para ativar o interruptor Isso pode ocorrer se o operador cair acidentalmente na gua ou se afastar de outro modo da posi o do operador Quedas na gua e eje es acidentais s o mais prov veis de acontecer em certos tipos de barcos tais como barcos infl veis bass boats barcos de alto desempenho barcos de pesca leves sens veis a manobras operados por alavanca de leme Quedas na gua e eje es acidentais tamb m podem ocorrer como resultado de pr ticas de opera o indevidas tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate em velocidade de planagem levantar se em velocidade de planagem sentar nos tombadilhos de barcos de pesca opera o em velocidade de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obst culos soltar as m os do volante do leme que est puxando em uma dire o consumir bebidas alco licas ou drogas ou realizar manobras com o barco em alta velocidade Apesar do interruptor de desligamento por corda desligar o motor imediatamente o barco continuar a se mover a uma dist ncia que depender da velocidade e do ngulo de viragem no momento do desligamento Contudo o barco n o completar uma volta de 360 graus Enquanto continuar o seu movimento o ba
13. POPA E JATO A a Garantia contra Garantia limitada de TE Produtos x corros o limitada Comercial leve padr o A padr o Entre em contato com o Todos os motores de 2 Eae 3 anos Centro de Manuten o da Pop Marine Power mais pr ximo Fora da Austr lia e Nova Zel ndia Para produtos comprados fora da Austr lia e Nova Zel ndia entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo TABELA DE GARANTIA DO PAC FICO SUL MOTOR DE POPA E JATO RR Garantia contra Garantia limitada PROA A Produtos a corros o limitada Comercial leve padr o e padr o Entre em contato com o Todos os motores de ssa 2 anos Centro de Manuten o da Pop Marine Power mais pr ximo Fora do Pac fico Sul Para produtos comprados fora do Pac fico Sul entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo TABELAS DE GARANTIA DA SIA MOTOR DE POPA E JATO Garantia contra corros o limitada Aplica o comercial padr o Produto Garantia limitada apenas recreativo padr o Centro de Manuten o da 10 por INFORMA ES DE GARANTIA Garantia contra corros o limitada Aplica o comercial padr o Fora da sia Para produtos comprados fora da regi o da sia entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo TABELAS DE GARANTIA DA EU
14. Precision Este modelo tem 3 nodos de controle de corros o um no fundo do bocal um na comporta de marcha r e um embaixo do leme Os nodos ajudam a proteger o Mercury Jet Drive contra a corros o galv nica sacrificando o pr prio metal que corro do lentamente no lugar dos metais do Mercury Jet Drive a Anodos 5467 Todos os nodos requerem inspe o peri dica especialmente em gua salgada Consulte a se o Cronograma de inspe o e manuten o Substitua qualquer nodo antes que esteja 50 corro do Nunca pinte nem aplique um revestimento de prote o no nodo pois isto reduzir a efic cia deste Inspe o da Bateria A bateria dever ser inspecionada periodicamente para garantir a capacidade de arranque adequada do motor IMPORTANTE Leia as instru es de seguran a e de manuten o que acompanham a sua bateria 1 Desligue o motor antes de fazer a manuten o da bateria 2 Certifique se de que a bateria esteja bem presa para que n o se movimente 3 Os terminais dos cabos da bateria devem estar limpos bem apertados e instalados corretamente Os cabos da bateria devem ser conectados com a polaridade correta positivo com positivo e negativo com negativo 4 Certifique se de que a bateria esteja equipada com um protetor n o condutivo para evitar curto circuitos acidentais dos terminais da bateria Inspe o e substitui o da vela de igni o Protetores de conectore
15. TRANSFER NCIA DE GARANTIA POL TICA DA AUSTR LIA E NOVA ZEL NDIA A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subsequente mas apenas pelo tempo restante n o utilizado da garantia limitada Isso n o se aplica aos produtos usados para aplica es comerciais Para transferir a garantia ao propriet rio subsequente envie ou mande por fax uma c pia da nota fiscal ou do contrato de compra nome do novo propriet rio endere o e o n mero de identifica o do casco HIN para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Na Austr lia e Nova Zel ndia envie a correspond ncia para Mercury Marine At Warranty Registration Department Brunswick Asia Pacific Group Private Bag 1420 Dandenong South Victoria 3164 Austr lia Depois do processamento da transfer ncia de garantia a Mercury Marine enviar a verifica o do registro ao novo comprador do produto pelo correio N o ser o cobradas quaisquer despesas por esses servi os Voc pode mudar o seu endere o a qualquer momento inclusive na ocasi o do pedido de garantia telefonando para a Mercury Marine ou enviando uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo e novo e o n mero de identifica o do casco HIN para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine INFORMA ES DE GARANTIA Tabelas de garantia global de motores de popa e jatos TABELAS DE GARANTIA DOS ESTADOS UNIDOS MOTOR DE POPA E JATO dana Garantia contra Garant
16. Todas as indaga es pertinentes substitui o de pe as e dos acess rios devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local O revendedor tem as informa es necess rias para fazer o pedido das pe as e dos acess rios para voc Ao pedir informa es sobre pe as e acess rios o revendedor precisar do modelo e do n mero de s rie para encomendar as pe as corretas Solu o de um problema Sua satisfa o com o produto Mercury muito importante para seu revendedor e para n s Caso surja um problema d vida ou preocupa o sobre o conjunto de pot ncia entre em contato com seu revendedor ou qualquer revenda autorizada Mercury Se necessitar de assist ncia adicional 1 Fale com o gerente de vendas ou de servi o do concession rio Entre em contato com o propriet rio do concession rio se os gerente de vendas e o gerente de manuten o n o puderem resolver o problema 2 Sea sua pergunta preocupa o ou problema que puderem ser resolvidos pelo seu concession rio contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica para obter assist ncia A Mercury Marine trabalhar junto a voc e seu concession rio para resolver quaisquer problemas 58 por SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO As seguintes informa es ser o necess rias para o atendimento do cliente Seu nome e endere o O n mero do seu telefone comercial O modelo e os n meros de s rie do conjunto de pot ncia O nome e endere o do seu conc
17. de combust vel est obstru do O fus vel de 20 A est aberto Verifique os fus veis Consulte Manuten o A conex o com roscas da mangueira de ar est solta Falha no componente do sistema de igni o As velas de igni o est o sujas ou com defeito Consulte Manuten o O motor funciona irregularmente CAUSAS POSS VEIS As velas de igni o est o sujas ou com defeito Consulte Manuten o Os ajustes ou configura o do sistema foram feitos incorretamente O combust vel n o est chegando ao motor e O filtro de combust vel do motor est obstru do Consulte Manuten o O filtro do tanque de combust vel est obstru do e A v lvula antissif o do tanque de combust vel embutido est emperrada A linha de combust vel est dobrada ou comprimida Injetor entupido A conex o com roscas da mangueira de ar est solta Falha na bomba de combust vel Falha no componente do sistema de igni o 56 por SOLU O DE PROBLEMAS Perda de desempenho em RPM normal CAUSAS POSS VEIS Barco com excesso de carga ou a carga foi distribu da incorretamente gua excessiva no por o O fundo do barco est sujo ou danificado Perda de desempenho na acelera o m xima CAUSAS POSS VEIS DE BAIXA ROTA O NORMALMENTE RELACIONADAS AO MOTOR O acelerador n o est totalmente aberto Sistema de escapamento bloqueado O sistema de igni o apresenta um problema A vela de igni o est suja ou um injetor
18. durante o amaciamento do motor Use um suprimento novo da gasolina recomendada durante e ap s o amaciamento do motor Aditivos de Combust vel Para minimizar o ac mulo de dep sitos de carbono no motor acrescente o aditivo para combust vel Mercury ou Quicksilver Quickare a cada reabastecimento do tanque durante a temporada n utica Use o aditivo conforme as instru es contidas no recipiente Como Evitar Restri es do Fluxo de Combust vel IMPORTANTE Adicionar componentes ao sistema de suprimento de combust vel filtros v lvulas encaixes etc pode restringir o fluxo de combust vel Isto fazer o motor morrer em velocidades baixas e ou em condi es de baixa octanagem a RPMs altas que podem danificar o motor Exig ncias da mangueira de combust vel de baixa permeabilidade Obrigat ria para motores de popa fabricados para venda vendidos ou oferecidos para venda nos Estados Unidos A Ag ncia de Prote o Ambiental Environmental Protection Agency EPA exige que a mangueira principal que conecta o tanque de combust vel ao motor de popa nos motores de popa fabricados ap s 1 de janeiro de 2009 seja de baixa permeabilidade A mangueira de baixa permeabilidade do tipo USCG Tipo B1 15 ou A1 15 que n o exceda 15 gm 24 h com combust vel CE 10 a 23 C conforme especificado na SAE J 1527 mangueira de combust vel para uso mar timo leo Recomendado leo Recomendado leo OptiMax ou leo para motor de po
19. falhou Bloqueio na entrada do compressor de ar CAUSAS POSS VEIS DE ALTA ROTA O NORMALMENTE RELACIONADAS BOMBA A h lice est danificada A h lice ou o anel de desgaste est desgastado H lice entrada ou estator sujo Vazamento na veda o da placa estabilizadora Bateria n o mant m a carga CAUSAS POSS VEIS Conex es da bateria soltas ou corro das N vel baixo de eletr lito na bateria Bateria gasta ou ineficaz Uso excessivo de acess rios el tricos Defeitos no retificador alternador ou regulador de voltagem 57 SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Servi o de reparo local Devolva sempre o seu motor de popa ao seu concession rio autorizado local se necessitar de assist ncia t cnica Este possui os mec nicos treinados na f brica o conhecimento as ferramentas e os equipamentos especiais al m de pe as e acess rios originais para prestar a assist ncia t cnica adequada ao seu motor quando for necess rio O seu concession rio conhece o seu motor melhor do que ningu m Servi o Longe de Casa Se voc estiver longe de seu revendedor local e surgir a necessidade de fazer manuten o contate o revendedor mais pr ximo de voc Consulte as p ginas amarelas da lista telef nica Se por algum motivo voc n o puder obter a assist ncia t cnica entre em contato com o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo Em caso de furto do conjunto de pot ncia S
20. juntamente com bom senso podem ajudar a evitar ferimentos f sicos e danos ao produto Em caso de d vidas entre em contato com seu concession rio Este manual como tamb m as etiquetas de seguran a afixadas no Mercury Jet Drive empregam alertas de seguran a para chamar sua aten o para instru es especiais de seguran a que devem ser obedecidas A PERIGO Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada resultar em ferimentos graves ou morte Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada pode resultar em ferimentos graves ou morte Indica uma situa o perigosa que se n o for evitada pode resultar em ferimentos leves ou moderados AVISO Indica uma situa o que se n o for evitada pode resultar em defeitos no motor ou nos principais componentes do sistema IMPORTANTE Indica informa es ou instru es necess rias para a opera o e ou manuten o corretas do equipamento Leia atentamente este manual Aprenda a diferen a entre as caracter sticas de manejo de um barco Mercury Jet Drive propelido a jato e de um movido a h lice inclusive Comando de dire o com baixa pot ncia acelera o diferente de um barco movido a h lice o barco Mercury Jet Drive tende a perder o controle de dire o medida que uma quantidade menor de gua sugada e expelida Aumente ligeiramente a acelera o pot ncia para readquirir o comando de dire o Capacidade de manobra o Mercury
21. linhas de combust vel Se encontrar qualquer uma dessas condi es a linha de combust vel deve ser substitu da 39 MANUTEN O FILTRO DE LINHA DO COMBUST VEL Substitua o filtro de combust vel uma vez por temporada ou a cada 100 horas de uso SAE 31171 MARINE 44568 a Filtro de combust vel IMPORTANTE Inspecione visualmente para detectar vazamentos de combust vel nas conex es do filtro FILTRO DE COMBUST VEL DE SEPARA O DE GUA Este filtro remove a umidade e res duos do combust vel Se o filtro ficar cheio de gua a gua pode ser removida Se o filtro ficar entupido com res duos substitua o filtro O sistema de advert ncia ativado quando a gua no filtro de combust vel atingir o n vel m ximo Consulte a se o Sistema de advert ncia em Fun es e controles Consulte a se o Cronograma de inspe o e manuten o para obter informa es sobre o intervalo de manuten o adequado Remova e substitua o filtro da seguinte forma 1 Gire a chave da igni o para a posi o OFF desligada 40 por MANUTEN O 2 Desconecte o fio da parte inferior do filtro Remova o filtro a girando o na dire o da seta sentido hor rio Incline o filtro para remover o fluido para dentro de um recipiente adequado a Filtro de combust vel de se para o de gua emy az pre U Ah Po 44939 3 Lubrifique o anel de veda o do filtro com leo Rosqueie o filtro no
22. local adequado Aperte firmemente com a m o Conecte o fio ao filtro Fus veis IMPORTANTE Tenha sempre fus veis sobressalentes de 5 15 e 20 A Os circuitos das liga es el tricas do motor s o protegidos contra sobrecarga por fus veis Se um fus vel estiver aberto localize e corrija a causa da sobrecarga Se a causa n o for encontrada o fus vel poder abrir outra vez 1 Abra o porta fus vel e examine o filamento prateado dentro do fus vel Se o filamento estiver quebrado substitua o fus vel 2 Substitua o fus vel por um novo de mesma amperagem 41 MANUTEN O Os fus veis e circuitos s o identificados da seguinte maneira a Fus vel em bom estado b Fus vel aberto queimado c Circuito do barramento de dados SmartCraft fus vel de 5 A d Circuito do sistema de igni o fus vel de 20 A e Fus vel sobressalente f Circuito da bomba de combust vel el trica VST pot ncia do acionador do ECM e bomba de leo fus vel de 20 A g Rel de energia principal fus vel de 15 A a Bomba de eleva o b Circuito da bomba de eleva o Fus vel de 5 A 42 por MANUTEN O nodos de prote o contra corros o Os nodos feitos de ligas de alum nio sem pureza suficiente podem n o proteger adequadamente os componentes cr ticos do acionamento contra corros o Recomendamos o uso de nodos vendidos apenas atrav s do servi o de Pe as da Mercury
23. m ximo antes da partida Ao usar o dispositivo de lavagem n o opere o motor com velocidades acima da marcha lenta 5461 3 Verifique se o interruptor de desligamento por corda est conectado corretamente ao operador e ao interruptor Coloque o interruptor na posi o RUN Funcionamento i 44353 32 por OPERA O 4 Troque a marcha da unidade de tra o para ponto morto N o avance a velocidade do acelerador al m da marcha lenta para a partida a Alavanca dupla b Alavanca nica 5 Ao ligar um motor novo pela primeira vez ou no caso de um motor que tenha ficado sem combust vel ou cujo combust vel tenha sido drenado abaste a o sistema de combust vel da seguinte forma a Gire a chave do interruptor de igni o para a posi o ON Ligar durante tr s segundos e depois gire o interruptor novamente para a posi o OFF Desligar durante cinco segundos b Continue este procedimento 5 vezes para permitir que a bomba el trica de combust vel abaste a o sistema de combust vel 6 Gire a chave da igni o para a posi o START partida Se o motor n o ligar em dez segundos gire a chave para a posi o ON Ligar aguarde 30 segundos e tente novamente OFF q 2 E E 19804 NOTA O sistema de partida eletr nica acionar afogar automaticamente o motor e aumentar a velocidade de marcha lenta para partida Mudan a de marchas a Alavanca dupla b Alavanca nic
24. n s Os defeitos n o relacionados ao uso dessas pe as ou acess rios ser o cobertos pela garantia se estiverem de acordo com os termos da garantia limitada para aquele produto INFORMA ES DE GARANTIA Garantia limitada de emiss es de acordo com a EPA dos EUA Nos termos das obriga es criadas pela 40 CFR Parte 1045 Subparte B a Mercury Marine fornece uma garantia de emiss es de tr s anos ou 480 horas de uso do motor o que ocorrer primeiro para o comprador de varejo de que o motor foi projetado fabricado e equipado para estar de acordo no momento da venda com os regulamentos aplic veis da se o 213 do Clean Air Act Lei do Ar Puro e de que o motor est livre de defeitos materiais e de m o de obra que possam impedir que o motor funcione de acordo com os regulamentos aplic veis Componentes do Sistema de Controle de Emiss es A garantia relativa s emiss es cobre todos os componentes cuja falha aumentaria a emiss o do motor de qualquer componente regulado inclusive a lista de componentes a seguir 1 Sistema de medi o de combust vel a Carburador e pe as internas ou regulador de press o ou sistema de inje o de combust vel b Sistema de feedback e controle da rela o ar combust vel c Sistema auxiliar de partida em tempo frio d V lvulas de admiss o 2 Sistema de indu o de ar a Sistema de entrada de ar quente controlado b Tubo de distribui o de admiss o c Filtro de ar d Sistemas do turboco
25. o em marcha r at que a proa esteja acima da linha d gua Sele o de acess rios para o seu Mercury Jet Drive Os acess rios genu nos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o seu Mercury Jet Drive Esses acess rios est o dispon veis por interm dio dos revendedores Mercury Marine 19 INFORMA ES GERAIS IMPORTANTE Verifique com seu concession rio antes de instalar os acess rios O uso inadequado de acess rios aprovados ou o uso n o aprovado de acess rios pode danificar o produto Alguns acess rios que n o s o fabricados nem vendidos pela Mercury Marine n o foram projetados para serem usados com seguran a com o seu Mercury Jet Drive Adquira e leia os manuais de instala o opera o e de manuten o de todos os acess rios selecionados Sugest es para navegar com seguran a Com o objetivo de aproveitar ao m ximo as atividades aqu ticas familiarize se com o local e outros regulamentos e restri es de navega o e considere as seguintes sugest es Utilize os equipamentos salva vidas Tenha um colete salva vidas de tamanho adequado e de f cil acesso para cada pessoa que estiver a bordo E a lei N o exceda a capacidade de carga do barco Em sua maioria os barcos s o classificados e certificados para uma capacidade m xima de carga peso Consulte a placa de capacidade do barco Em caso de d vidas entre em contato com seu revendedor ou fabricante do b
26. o motor seja operado em uma rota o maior ou igual ao limite do excesso de velocidade os componentes eletr nicos n o permitir o que o motor mantenha a pot ncia solicitada pelo operador Consulte Informa es Gerais Especifica es para determinar o limite de rota o Ao atingir o limite de rota o o Engine Guardian cortar a igni o de cilindros espec ficos Se o operador n o reduzir a rota o do motor o Engine Guardian cortar a igni o de todos os cilindros N o h nenhuma advert ncia sonora enquanto o limite de excesso de rota o do sistema de prote o do motor estiver ativo Para restabelecer o prote o do Sistema Guardian 1 Reduza totalmente a acelera o por tr s segundos 2 Acione o acelerador Se o motor n o responder repita o passo 1 PRODUTO SMARTCRAFT O pacote de instrumentos do Sistema SmartCraft da Mercury pode ser adquirido para este motor de popa Algumas das fun es que o pacote de instrumentos exibir s o RPM do motor temperatura do fluido refrigerante press o do leo press o da gua voltagem da bateria consumo de combust vel e n mero de horas de funcionamento do motor O conjunto de instrumentos SmartCraft tamb m auxiliar nos diagn sticos do Sistema de Vigil ncia do Motor O conjunto de instrumentos SmartCraft exibir tamb m os dados cr ticos de alarme do motor e problemas potenciais 28 por OPERA O Antes de Ligar o Motor Evite danos ao motor Escor
27. por mais de 10 minutos Opere o motor a maior parte do tempo entre 3 000 a 4 500 RPM aproximadamente tr s quartos da acelera o Varie a velocidade do motor mude a velocidade do motor aproximadamente a cada 2 minutos Acionamentos curtos com a m xima acelera o por um per odo de at 10 segundos s o aceit veis Pr ximas tr s horas Mude a rota o do motor a cada 10 minutos Como dar partida no motor Antes de iniciar leia a Lista de verifica o de pr partida Instru es especiais de opera o e os bot es Procedimento de amaciamento do motor Vapores explosivos no compartimento do motor podem causar ferimentos graves ou morte em decorr ncia de inc ndio ou explos o Antes de ligar o motor ligue o ventilador do por o ou ventile o motor durante no m nimo cinco minutos 31 OPERA O 1 Antes de come ar ligue o ventilador do por o e deixe o funcionar por 5 minutos a fim de remover quaisquer vapores explosivos do compartimento do motor Me 4640 Evite danificar o motor e o acionamento devido ao superaquecimento Nunca d partida ou fa a o conjunto de pot ncia funcionar sem gua circulante atrav s do sistema de arrefecimento 2 N o d partida na unidade de tra o a menos que seja fornecida gua ao motor Assegure se de que a entrada de gua esteja submersa Se voc estiver utilizando um dispositivo de lavagem assegure se de que a gua esteja fluindo pelo motor com o fluxo
28. propriet rio Uso de pe as que n o sejam Mercury Precision ou Quicksilver ao fazer os reparos de garantia Troca de leos lubrificantes ou fluidos como parte da manuten o normal de responsabilidade do cliente a menos que a perda ou contamina o deles tenha sido causada por uma falha do produto que possa ser coberta pela garantia 10 Participa o ou prepara o para corrida ou outra atividade competitiva ou opera o com uma rabeta do tipo de corrida 11 Ru dos no motor n o indicam necessariamente um problema grave no motor Se o diagn stico indicar um problema interno grave do motor que possa causar defeito a condi o respons vel pelos ru dos dever ser corrigida pela garantia 12 Danos ao produto causados por batidas em objetos submersos s o considerados um risco mar timo 13 Entrada de gua no motor atrav s da entrada de combust vel da admiss o de ar ou do sistema de escape ou submers o 14 Defeito de quaisquer pe as causados por falta de gua de arrefecimento resultante da partida do motor fora da gua materiais estranhos entupindo as entradas ou motor montado muito alto 15 A utiliza o de combust veis e lubrificantes n o adequados para utiliza o com ou no produto Consulte a se o Manuten o 16 Nossa garantia limitada n o se aplica a quaisquer danos em nossos produtos causados pela instala o ou o uso de pe as e acess rios que n o tenham sido fabricados nem vendidos por
29. 6 por INFORMA ES GERAIS ENQUANTO O BARCO ESTIVER PARADO Pare o motor Mercury Jet Drive imediatamente todas as vezes que algu m na gua esteja pr ximo de seu barco O Mercury Jet Drive est sempre puxando gua pela grade de entrada de gua quando estiver em funcionamento Fique longe da entrada de gua localizada debaixo da popa traseira do barco e nunca introduza um objeto dentro da entrada de gua ou do bocal de sa da de gua quando o motor estiver em funcionamento Evite ferimentos resultantes do contato com a h lice em rota o ou por cabelos roupas ou objetos soltos que sejam atra dos pela entrada de gua e se enrolem no eixo da h lice Mantenha se afastado da entrada de gua e nunca insira objetos na entrada de gua ou no bocal de sa da de gua quando o motor estiver em funcionamento Emiss es do escape FIQUE ATENTO QUANTO AO ENVENENAMENTO POR MON XIDO DE CARBONO O mon xido de carbono CO um g s mortal presente na fuma a do escapamento exaust o dos motores de combust o interna inclusive dos motores que impulsionam barcos e tamb m dos geradores que alimentam acess rios dos barcos O CO inodoro incolor e ins pido mas se conseguir sentir o cheiro ou o sabor dos vapores de descarga voc est inalando CO Os primeiros sintomas de envenenamento por mon xido de carbono similares aos de enj o ou intoxica o incluem dor de cabe a vertigens sonol ncia e n usea A inala
30. CANAD Para obter informativos adicionais sobre seu conjunto de pot ncia Mercury Marine entre em contato com a concession ria Mercury Marine mais pr xima ou contate a Mercury Marine 920 929 5110 920 929 4894 A C Publications Department Estados Unidos somente Estados Unidos somente P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 FORA DOS ESTADOS UNIDOS E CANAD Entre em contato com a central autorizada de servi os Mercury Marine mais pr xima para encomendar informativos adicionais que estejam dispon vel para o seu conjunto de pot ncia espec fico Mercury Marine AIC Publications Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Envie o formul rio de pedido a seguir com o pagamento para Enviar para Fa a uma c pia deste formul rio e escreva em letras de forma ou m quina Esta a sua etiqueta de embarque 60 REGISTRO DE MANUTEN O Registro de Manuten o Anote aqui todas as manuten es realizadas em seu Mercury Jet Drive N o deixe de salvar todas as ordens de servi o e recibos 61
31. Declara o de conformidade para motores de propuls o de barcos recreativos com os requisitos da Diretriz 94 25 EC conforme emenda 2003 44 EC Nome do fabricante do motor Mercury Marine Endere o W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Cidade Fond du Lac WI C digo postal 54936 1939 Pa s EUA Nome do representante autorizado Brunswick Marine in EMEA Inc Endere o Parc Industriel de Petit Rechain Cidade Verviers Cep B 4800 Pa s B lgica Nome da institui o notificada sobre a avalia o de emiss es de escapamento Det Norske Veritas AS Endere o Veritasveien 1 Cidade Hovik C digo postal 1322 Pa s Noruega N mero de ID 0575 M dulo usado para avalia o de conformidade de B C B D B E B F emiss es do escapamento Outras Diretrizes da Comunidade aplicadas Diretriz de compatibilidade eletromagn tica 2004 108 EC Descri o dos requisitos essenciais e dos motores Tipo de motor Tipo de combust vel Ciclo de combust o Z ou sterndrive propuls o popa sem sistema integral de descarga O Diesel x 2 tempos x Motor interno w Gasolina 4 tempos Identifica o dos motores cobertos pela declara o de conformidade N mero s de identifica o Nome da fam lia do exclusivo s do motor ou c digo s da motor fam lia do motor N mero de s rie inicial 200 HP Sport Jet 0E433154 RCD H 2 Rev 4 N mero do certifica
32. EN O Verifique se as mangueiras do escape t m furos ou est o deformadas devido ao superaquecimento A CADA 50 HORAS OU UMA VEZ POR M S O QUE OCORRER PRIMEIRO Verifique o n vel e a condi o do lubrificante do alojamento do acionamento e do estator Consulte Lubrificante do alojamento do acionamento e Lubrificante do conjunto de estator Verifique os nodos de prote o contra corros o Substitua o se estiver mais de 50 corro do Consulte nodos de prote o contra corros o Verifique o aperto dos parafusos porcas e outras pe as de fixa o A CADA 100 HORAS OU UMA VEZ AO ANO O QUE ACONTECER PRIMEIRO Substitua as velas de igni o depois das primeiras 100 horas ou do primeiro ano Depois disso inspecione as velas a cada 100 horas ou uma vez por ano Substitua as velas conforme necess rio Consulte Inspe o e substitui o da vela de igni o Drene e volte a encher o alojamento do acionamento com lubrificante Consulte Lubrificante do alojamento do acionamento Drene e volte a encher o alojamento do estator com lubrificante Consulte Lubrificante do conjunto de estator Retire a h lice e lubrifique o eixo da h lice com Quicksilver ou Mercury Precision 2 4 C com PTFE para evitar que a h lice emperre no eixo Inspecione a correia do alternador Consulte Inspe o da Correia do Alternador Lubrifique a polia intermedi ria do tensionador da correia Consulte Lubrifica o da polia intermedi ria do tensi
33. ROPA E CONFEDERA O DOS ESTADOS INDEPENDENTES CIS MOTORES DE POPA E JATO Produto de corrida Garantia limitada apenas recreativo padr o Garantia contra corros o limitada Aplica o comercial padr o Entre em contato com o OptiMax 3 anos 3 anos Centro de Manuten o da incluindo Pro XS Marine Power mais pr ximo Verado Garantia contra corros o limitada Aplica o comercial padr o Produto Garantia limitada apenas recreativo padr o Produto de corrida Garantia limitada apenas recreativo padr o Entre em contato com o Verado 350 SCi Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo Fora da Europa e CIS Para produtos comprados fora da Europa e regi es da CIS entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo TABELAS DE GARANTIA DO ORIENTE M DIO E FRICA EXCLUINDO FRICA DO SUL MOTORES DE POPA E JATO Garantia contra corros o limitada Aplica o comercial padr o Produto Garantia limitada apenas recreativo padr o Entre em contato com o OptiMax 3 anos 3 anos Centro de Manuten o da incluindo Pro XS Marine Power mais pr ximo vetado 3 anos 3 anos incluindo Pro 11 INFORMA ES DE GARANTIA Froduto de comida Garantia limitada padr o Garantia contra corros o limitada padr o apenas recreativo Fora do Oriente M dio e frica Para produtos comprados fora do Oriente M dio e regi es da frica e
34. a 1 O jet drive tem tr s marchas de funcionamento Avan o F Ponto morto N R R a Avan o F faz toda a gua afastar se da comporta de marcha r para o empuxo de avan o e o movimento de avan o do barco b Ponto morto N tem a comporta de marcha r cobrindo a metade do bocal de sa da de gua para distribuir o empuxo tanto para frente como para tr s A h lice do acionamento continua girando e o barco pode ter a tend ncia de deslocar se em uma dire o Isso normal para um barco propelido a jato de dire o direta Tenha cuidado sempre que o motor estiver funcionando c Marcha r R tem a comporta de marcha r cobrindo todo o bocal de sa da de gua para desviar o jato de gua de sa da para a frente para o movimento de r do barco 33 OPERA O Depois de mudar a marcha para a frente ou para r mova a alavanca do acelerador mais para a frente para aumentar a velocidade 2 NOTA Os operadores devem praticar a manobra de parada para familiarizar se com o manejo do jet drive 3 Para parar o barco normalmente reduza gradativamente a velocidade antes de mudar para a posi o de ponto morto Tome cuidado ao mudar a marcha e girar pois pode haver alguma perda do controle da dire o O controle da dire o depende do empuxo produzido Desligamento do motor 1 Reduza a velocidade do motor at que o barco chegue a uma parada completa 2 Troque a marcha da unidade de tra o
35. a no motor de popa nem em produtos MerCruiser Al m disso deve se ter cuidado para evitar interconex es el tricas entre o produto coberto pela garantia e a tinta Para produtos MerCruiser deixe uma folga sem pintar de pelo menos 38 mm 1 5 in volta do conjunto do gio Consulte o Manual de Opera o e Manuten o para obter detalhes adicionais Para obter informa es adicionais relacionadas a eventos e circunst ncias cobertos ou n o cobertos por esta garantia consulte a se o Cobertura da Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporado para refer ncia nesta garantia EXONERA ES E LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS SE N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA DURA O DA GARANTIA EXPRESSA DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES LIMITA ES E EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA PORTANTO ESTAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA LHE CONCEDE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S Cobertura de Garantia e Exclus es A finalidade desta se o ajudar a eliminar alguns dos mal entendidos mais comuns no que se refere cobertura da garantia As informa es a seguir explicam a
36. adas com o trabalho realizado para se obter acesso ao produto como a remo o ou substitui o de partes do barco ou material projetado para o barco n o est o cobertas por esta garantia Nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine tem autoridade para fazer qualquer declara o representa o ou garantia relacionada ao produto al m daquelas contidas nesta garantia limitada caso sejam feitas n o poder o ser executadas contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias abrangidas por esta garantia e aqueles que n o o s o consulte a Cobertura e Exclus es da Garantias a se o deste manual incorporada por refer ncia a esta garantia Despesas de reivindica o dessa garantia limitada Essa garantia limitada n o cobre nenhuma despesa que voc possa ter ao reivindicar a garantia EXONERA ES E LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE EXCETO PELAS GARANTIAS APLIC VEIS OU OUTROS DIREITOS OU SOLU ES QUE UM CONSUMIDOR POSSA TER DE ACORDO COM A LEI DE CONSUMIDORES AUSTRALIANOS OU OUTRAS LEIS RELATIVAS AOS PRODUTOS AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIABILIDADE E ADEQUA O A UM FIM ESPEC FICO S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS SE N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA DURA O DA GARANTIA EXPRESSA DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA LIMITADA
37. ante o registro adequado do produto Per odo de garantia para uso comercial Os usu rios comerciais deste produto recebem uma cobertura de garantia de acordo com esta Garantia Limitada de um 1 ano a partir da data da primeira venda a varejo ou um 1 ano a partir da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro Define se uso comercial como todo uso do produto relacionado com trabalho ou emprego assim como qualquer uso do produto que gere renda durante qualquer per odo da garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades A cobertura da garantia n o vencida n o pode ser transferida para um cliente de uso comercial por INFORMA ES DE GARANTIA Condi es Que Devem Ser Satisfeitas Para a Obten o da Cobertura da Garantia A cobertura da garantia de acordo com esta Garantia Limitada est dispon vel somente para os clientes de varejo que comprarem de um revendedor autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente ap s o processo de inspe o de pr entrega ter sido completado e documentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois de o produto ser devidamente registrado por um revendedor autorizado A Mercury Marine a seu crit rio exclusivo pode cancelar a garantia se as informa es de registro da garantia sobre a utiliza o recreativa forem incorretas ou se ocorrer mudan a subsequente
38. antia da Mercury Marine Nos Estados Unidos e Canad envie os documentos indicados acima para Mercury Marine AIC Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 Durante o processamento da transfer ncia da garantia a Mercury Marine registrar as informa es do novo usu rio N o ser o cobradas quaisquer despesas por esses servi os FORA DOS ESTADOS UNIDOS E CANAD Para produtos comprados fora dos Estados Unidos e Canad entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo INFORMA ES DE GARANTIA Transfer ncia do plano de prote o de produto Mercury Cobertura estendida de servi os nos EUA e Canad O restante do per odo de cobertura do Plano de Prote o do Produto pode ser transferido ao comprador subsequente do motor dentro de trinta 30 dias da data da venda Os contratos que n o forem transferidos dentro de trinta 30 dias da compra subsequente n o ser o mais v lidos e o produto n o ter direito de cobertura sob os termos do contrato Para transferir ao propriet rio subsequente entre em contato com a Mercury Product Protection ou com um concession rio autorizado para receber um formul rio de Solicita o de Transfer ncia Envie um recibo nota de venda um formul rio de Solicita o de Transfer ncia e um cheque de 50 00 por motor para pagar as desp
39. arco Fa a as verifica es de seguran a e manuten o necess rias Siga o cronograma de manuten o regular e certifique se de que todos os reparos sejam feitos corretamente Conhe a e obede a a todas as regras e leis n uticas dos ambientes onde navegar Os operadores de barcos devem fazer um curso de seguran a de navega o Nos E U A os cursos s o oferecidos pela Guarda Costeira dos E U A Esquadr o de Pot ncia Cruz Vermelha e departamento governamental respons vel por Navega o As consultas podem ser feitas ao Centro de Pesquisa de Seguran a de Barcos www uscgboating org ou Boat U S Foundation www boatus org courses Certifique se de que todos no barco estejam devidamente sentados N o permita que ningu m se sente nem seja transportado em qualquer parte do barco que n o se destine a esse fim Isso inclui as costas do assento alcatrate gio proa tombadilho assentos elevados em pedestal qualquer assento rotativo de pescaria ou em qualquer local em que uma acelera o inesperada parada repentina perda de controle inesperada do barco ou movimento s bito possa lan ar a pessoa gua ou derrub la dentro do barco Jamais use a embarca o sob influ ncia de lcool ou drogas a lei O consumo de lcool ou drogas comprometem o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de rea o Prepare outras pessoas para operar o barco Instrua pelo menos uma outra pessoa a bordo sobre as regras b
40. b m aceit vel N o use gasolina que contenha chumbo Fora dos EUA e Canad ter uma classifica o de octanagem divulgada na bomba de no m nimo 90 RON A gasolina premium 98 RON tamb m pode ser utilizada N o use gasolina que contenha chumbo 24 por por COMBUST VEL E LEO USO DE GASOLINAS REFORMULADAS OXIGENADAS NOS EUA SOMENTE Este tipo de gasolina obrigat ria em determinadas regi es dos EUA Os dois tipos de compostos oxigenados usados nestes combust veis s o o lcool etanol ou o ter MTBE ou ETBE Se o etanol for o elemento oxigenado usado na gasolina da sua regi o consulte a se o Gasolinas que cont m lcool Essas gasolinas reformuladas s o aceit veis para uso em seu motor Mercury Marine GASOLINAS QUE CONT M LCOOL Se a gasolina dispon vel em sua regi o contiver metanol lcool met lico ou etanol lcool et lico saiba que podem ocorrer certos efeitos adversos Tais efeitos adversos s o mais graves no caso do uso do metanol O aumento da porcentagem de lcool no combust vel tamb m pode intensificar tais efeitos adversos Alguns desses efeitos adversos aparecem porque o lcool na gasolina pode absorver a umidade do ar o que resulta na separa o do lcool da gasolina no tanque de combust vel Os componentes do sistema de combust vel de seu motor Mercury Marine suportam at 10 de teor de lcool na gasolina N o temos como saber a porcentagem que o sistema de combust
41. bilizador de gasolina siga as instru es contidas nas embalagens dentro de um recipiente separado e misture com aproximadamente um litro um quart de gasolina Coloque esta mistura dentro do tanque de combust vel 3 Retire o filtro de combust vel de separa o de gua do motor Esvazie o combust vel em um recipiente apropriado e descarte corretamente o filtro 4 Misture previamente os seguintes componentes em um recipiente 8 0 ml 0 27 oz de Mercury Precision Quickleen 8 0 ml 0 27 oz de Mercury Precision Quickstor 5 Coloque essa mistura em um novo filtro de combust vel de separa o de gua Instale o filtro de combust vel 6 Abaste a o sistema de combust vel como segue a Gire a chave do interruptor de igni o para a posi o ON Ligar durante tr s segundos e depois gire o interruptor novamente para a posi o OFF Desligar durante cinco segundos b Continue este procedimento 5 vezes para permitir que a bomba el trica de combust vel abaste a o sistema de combust vel 7 Utilizando o adaptador de lavagem d a partida no motor e deixe o funcionar na velocidade de marcha lenta durante 10 minutos para permitir que o combust vel tratado penetre completamente no sistema de combust vel Como proteger os componentes internos do motor NOTA Assegure se de que o sistema de combust vel foi preparado para o armazenamento Consulte Sistema de combust velacima IMPORTANTE Consulte Inspe
42. calizado no motor A A dr es bh RE V a N mero de s rie do motor b Designa o do modelo c Ano de fabrica o d N mero de s rie da bomba INFORMA ES GERAIS Especifica es Descri o Especifica es Modelo 200 Pot ncia 200 Faixa de RPMs em acelera o m xima Faixa de RPMs em velocidade de marcha lenta Di metro interno do cilindro 88 4 mm 3 5 in Curso 67 3 mm 2 65 in ou NGK IZFR6J Classifica o de bateria m nimo 1000 A para partida mar tima MCA ou 800 A para partida a frio CCA Sistema de controle de emiss o Controle eletr nico do motor EC Os fabricantes da bateria podem classificar e testar suas baterias com diferentes normas MCA CCA Ah e capacidade reserva RC s o classifica es reconhecidas pela Mercury Marine Os fabricantes que usam padr es diferentes desses como MCAs equivalentes n o atendem aos requisitos de bateria da Mercury Marine 22 INFORMA ES GERAIS Identifica o dos componentes 44935 1 Comporta de marcha r 2 Leme 3 Estator 4 Anel de desgaste 5 Mangueira do sif o do por o do motor 6 Peneira coletora do sif o do por o 7 Entrada de gua COMBUST VEL E LEO Requisitos do combust vel N o use gasolina e leo pr misturados neste motor O motor recebe leo adicional automaticamente
43. com a qualidade dos seus servi os Para receber a classifica o Mercury Premier um concession rio tem que Recebe uma pontua o de servi os CSI ndice de Satisfa o do Cliente de 12 meses acima da m dia nacional para servi os de garantia Possui todas as ferramentas de servi o necess rias equipamentos de teste manuais e cat logos de pe as Emprega pelo menos um t cnico certificado ou de n vel mestre Prestar servi os dentro dos prazos para todos os clientes Mercury Marine Oferecer hor rios estendidos e atendimento m vel quando necess rio Usa exibe e mant m um estoque adequado de pe as de precis o originais Mercury Tem instala es limpas e apresent veis com ferramentas bem organizadas e literatura t cnica de refer ncia Informa es sobre marcas registradas e direitos autorais MERCURY MARINE Todos os direitos reservados proibida a reprodu o integral ou parcial sem permiss o Alpha Axius Bravo One Bravo Two Bravo Three o logotipo do M no c rculo com as ondas K planes Mariner MerCathode MerCruiser Mercury Mercury com logotipos das ondas Mercury Marine Mercury Precision Parts Mercury Propellers Mercury Racing MotorGuide OptiMax Quicksilver SeaCore Skyhook SmartCraft Sport Jet Verado VesselView Zero Effort Zeus 1 On the Water e We re Driven to Win s o marcas registradas da Brunswick Corporation Pro XS uma marca comercial da Brunswick Corporatio
44. da antes da instala o Me a a folga com um calibre apalpador ou calibrador de pinos Nunca use uma ferramenta de verifica o de folga do tipo cunha para inspecionar ou ajustar a folga Se for necess rio fazer um ajuste n o force nem aplique for a no eletrodo central Isso muito importante com qualquer tipo de vela de igni o que tenha uma superf cie de desgaste como platina ou ir dio adicionada ao eletrodo de aterramento ou ao eletrodo central Quando for necess rio aumentar a folga use uma ferramenta que apenas puxe o eletrodo de aterramento sem tocar no eletrodo central na porcelana ou na parte de desgaste do eletrodo de aterramento Quando for necess rio fechar a folga bata delicadamente o eletrodo de aterramento da vela em uma superf cie r gida 6 Antes de reinstalar as velas limpe completamente a sujeira das sedes das velas Instale as velas apertando as com a m o em seguida aperte as mais 1 4 de volta ou com os torques especificados Descri o Vela de igni o 7 Inspecione a gaxeta da c mara de expans o na placa adaptadora N o remova a gaxeta da placa adaptadora Substitua a se estiver danificada 8 Instale a c mara de expans o Aperte as porcas de montagem ao torque especificado Instale as mangueiras na c mara de expans o e prenda as com bra adeiras Descri o Porcas de montagem da c mara de expans o 9 Inspecione o sistema de escapamento para ver se h vaza
45. de uso recreativo para comercial a menos que o registro seja devidamente atualizado Para que a cobertura da garantia seja mantida devem ser executadas as manuten es de rotina descritas neste Manual de opera o e manuten o regularmente de acordo com o programa de manuten o A Mercury Marine se reserva o direito de condicionar a cobertura de garantia devida comprova o de manuten o O que a Mercury far A nica e exclusiva obriga o da Mercury Marine nos termos desta Garantia Limitada limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou recondicionadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do valor de compra do produto Mercury Marine A Mercury Marine se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos sem incorrer na obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente Como obter a cobertura da garantia de acordo com essa garantia limitada Para o servi o em garantia o cliente deve dar Mercury Marine um prazo razo vel para o conserto e permitir acesso adequado ao produto Nos pedidos de conserto durante o per odo de garantia o produto deve ser entregue para inspe o a um revendedor da Mercury Marine autorizado a consertar o produto H uma lista de revendedores e suas informa es de contato dispon vel em www mercurymarine com au Se n o puder entregar o produto ao revendedor o comprador deve apresenta
46. desligamento por corda desligar o motor quando o operador se afasta da posi o do operador o suficiente para ativar o interruptor como em uma eje o acidental da posi o do operador Os motores de popa com alavanca de leme e algumas unidades com controle remoto s o equipados com um interruptor de desligamento por corda Um interruptor de desligamento por corda pode ser instalado como um acess rio normalmente no painel de controles ou na lateral ao lado da posi o do operador Um adesivo pr ximo do interruptor de desligamento por corda um lembrete visual para o operador fixar a corda ao seu dispositivo de flutua o pessoal PFD ou no pulso A corda normalmente mede de 122 152 cm 48 60 in de comprimento quando esticada Ela tem um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma presilha na outra extremidade para ser fixada ao PFD ou ao pulso do operador A corda uma espiral para que fique t o curta quanto poss vel e para diminuir a possibilidade de ficar presa em objetos O seu comprimento alongado foi feito para minimizar a probabilidade de ativa o acidental no caso de o operador se mover dentro da rea pr xima posi o normal do operador Se quiser diminuir o comprimento da corda enrole a ao redor do pulso ou da perna do operador ou d um n na corda ATTACH LANYARD a Presilha da corda b Adesivo da corda c Interruptor de desligamento por corda
47. do de carbono no barco Embora a ocorr ncia seja rara em dias de pouca brisa nadadores e passageiros situados em um ambiente aberto de um barco parado onde haja um motor em funcionamento mesmo que nas proximidades podem ficar expostos a n veis perigosos de mon xido de carbono 1 Exemplos de ventila o deficiente com o barco parado 21626 a Opera o do motor quando o barco est atracado em um espa o confinado b Atracar pr ximo a outro barco que tem o motor em funcionamento 2 Exemplos de ventila o deficiente com o barco em movimento 5449 a Opera o do barco com o ngulo de compensa o da proa muito alto b Opera o do barco sem escotilhas dianteiras abertas efeito caminhonete 18 por por INFORMA ES GERAIS Saltar Ondas e Esteiras A opera o de barcos recreativos em ondas e marolas uma parte natural da navega o Contudo quando esta atividade realizada com velocidade suficiente para lan ar o barco parcial ou completamente para fora da gua surgem certos riscos particularmente quando o barco entra na gua ils 5450 A principal preocupa o a mudan a de dire o do barco durante o salto Nesse caso o pouso pode fazer com que o barco d uma guinada para uma nova dire o Essa mudan a abrupta de dire o pode fazer com que os ocupantes sejam arremessados para fora de seus assentos ou do barco H um outro perigo menos comum
48. do de exame tipo EC ou certificado de aprova o de tipo 90 8M0094785 114 200 Sport Jet O 2014 Mercury Marine Outro docu mento Arquivo Especifique com mais detalhes m todo t cnico padr o obrigat rio normativo Requisitos essenciais Normas Anexo 1 B Emiss es do escapamento B 1 Identifica o do motor B 3 Durabilidade B 4 Manual do propriet rio ISO 8665 2006 Anexo 1 C Emiss es de consulte a Declara o de conformidade da embarca o de acordo com a ru do qual os motores foram instalados Esta declara o de conformidade foi emitida sob a responsabilidade exclusiva do fabricante Declaro em nome do fabricante do motor que os motores cumprir o as exig ncias da Diretiva 94 25 EC conforme emenda da Diretiva 2003 44 EC quando instalados em uma embarca o recreativa conforme instru es fornecidas pelo fabricante do motor e que estes motores somente devem ser postos em opera o ap s a embarca o recreativa onde eles ser o instalados ter sido declarada em conformidade com as disposi es relevantes das Diretivas mencionadas acima EC T S ee a e ae DEI E E CI Nome cargo Mark D Schwabero Presidente Mercury Marine Ha a DE ad Data e local de publica o 04 de setembro de 2012 Fond du Lac Wisconsin EUA Bem vindo Voc escolheu um dos melhores jet drives dispon veis E
49. e o seu conjunto de pot ncia for roubado informe imediatamente o modelo e o n mero de s rie s autoridades locais e Mercury Marine e indique quem deve ser comunicado no caso dele ser recuperado Essas informa es s o arquivadaa no banco de dados da Mercury Marine para ajudar as autoridades e os concession rios na recupera o dos conjuntos de pot ncia roubados Aten o necess ria ap s imers o 1 Antes da recupera o contate um concession rio autorizado Mercury 2 Ap s a recupera o necess rio realizar um servi o de manuten o imediato em um concession rio autorizado Mercury para evitar danos graves ao motor Substitui o de pe as sobressalentes Evite inc ndios ou riscos de explos o Os componentes el tricos da igni o e do sistema de combust vel dos produtos Mercury Marine est o em conformidade com as normas federais e internacionais para reduzir os riscos de inc ndio ou explos o N o use componentes de reposi o do sistema el trico ou de combust vel que n o estejam de acordo com estas normas Quando for fazer a manuten o do sistema el trico e de combust vel instale e aperte todos os componentes Os motores mar timos devem funcionar com acelera o igual ou pr xima m xima na maior parte de sua vida til Eles devem tamb m ser capazes de funcionar em ambientes de gua doce e salgada Essas condi es exigem v rias pe as especiais Quest es sobre pe as e acess rios
50. e toda a unidade de tra o entrada de gua h lice e bocal Se a unidade de tra o n o puder ser limpa facilmente retorne o barco ao carro reboque ou a um i ador de barcos antes de realizar mais trabalhos 3 Pode ser necess rio remover a grade de entrada de gua do fundo da unidade de tra o para retirar detritos da entrada de gua a Remova a grade de entrada de gua retirando os quatro parafusos b Instale a grade de entrada de gua com os mesmos quatro parafusos c Aplique trava rosca Loctite 242 nas roscas dos parafusos d Aperte os parafusos de acordo com o torque especificado 38 por MANUTEN O N de ref eras e 5 do tuba Hia e ps Ni Loctite Roscas dos parafusos da grade da entrada 92 809821 Descri o COo f e j e eim 5 7 teme 65 5 IMPORT PORTANTE N o opere a unidade de tra o sem a grade de entrada de gua instalada GRADE HYDRO SURGE A grade Hydro Surge acionada por mola Se a entrada ficar entupida a suc o da bomba abrir a grade e a gua empurrar o bloqueio al m da grade e limpar a entrada Durante a opera o do seu barco com velocidades baixas em reas cheias de algas a grade de entrada de gua pode ficar entupida Uma grade entupida far com que a bomba entre em cavita o durante a acelera o rota o acima da normal sem o empuxo do barco Se a grade entupir 1 avance lentamente o acelerador para levar o barco at a posi
51. eis segundos Indica uma condi o cr tica do motor Dependendo da condi o o Sistema Guardian do motor pode ser acionado e pode iniciar a prote o do motor limitando a sua pot ncia Volte para o porto imediatamente e entre em contato com o seu revendedor para obter assist ncia t cnica 27 RECURSOS E CONTROLES 2 Bipes curtos intermitentes por seis segundos Indica uma condi o n o cr tica do motor Essa condi o n o requer aten o imediata Voc pode continuar usando seu barco Dependendo da natureza do problema entretanto a pot ncia do motor pode ficar limitada pelo sistema Engine Guardian para proteger o motor consulte Sistema de prote o do Motor a seguir Entre em contato com seu revendedor o mais breve poss vel importante observar que em qualquer uma das situa es descritas anteriormente o alarme soar apenas uma vez Se o motor for desligado e ligado novamente e se o defeito ainda n o tiver sido solucionado o alarme soar novamente uma nica vez Para exibi o visual das fun es espec ficas do motor e dados adicionais sobre o motor consulte Informa es sobre os Produtos SmartCraft a seguir Algumas das condi es que n o s o cr ticas indicadas por bipes curtos intermitentes durante seis segundos podem ser corrigidas pelo operador Estas condi es que podem ser corrigidas pelo operador s o as seguintes gua no filtro de combust vel montado no motor Consulte Manuten o Sist
52. ema de Combust vel Problema no sistema de resfriamento press o da gua ou temperatura do motor Desligue o motor e verifique se h obstru es nos orif cios de entrada de gua na unidade inferior N vel de leo do motor baixo Consulte Combust vel e leo Abastecimento do tanque de leo remoto SISTEMA DE VIGIL NCIA DO MOTOR O sistema de prote o do motor monitora os sensores mais importantes do motor para detectar quaisquer indica es antecipadas de problemas O Engine Guardian funciona sempre que o motor estiver em opera o portanto voc nunca precisa se preocupar se o seu equipamento est protegido ou n o O sistema responder a um problema produzindo um bipe durante seis segundos ou reduzindo a pot ncia do motor a fim de manter uma condi o segura de funcionamento Se o sistema de prote o do motor tiver sido ativado diminua a rota o do motor Mover a alavanca de acelera o de volta posi o de marcha lenta restabelecer o sistema de prote o do motor Se o sistema Engine Guardian tiver determinado que o restabelecimento n o corrigiu o problema ele permanecer ativado limitando a acelera o O problema deve ser identificado e corrigido antes que o Engine Guardian permita que o motor atinja uma rota o de opera o normal LIMITE DE ROTA ES EM EXCESSO DE VELOCIDADE O limite de rota es em excesso de velocidade definido em uma rota o maior do que a faixa de opera o Caso
53. ento suficiente o motor a bomba de gua e outros componentes sofrer o superaquecimento e ser o danificados Durante o funcionamento as entradas de gua precisam receber um volume adequado de gua SISTEMA DE COMBUST VEL IMPORTANTE A gasolina que cont m lcool etanol ou metanol pode causar a forma o de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combust vel Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool aconselh vel drenar ao m ximo poss vel a gasolina restante do dep sito de combust vel linha de combust vel remota e do sistema de combust vel do motor O m todo mais eficaz para o preparo de armazenamento acrescentar no tanque de combust vel a quantidade recomendada de estabilizador de combust vel Mercury Precision Quickstor e produtos Mercury Precision Quickleen conforme descrito nos recipientes A adi o do estabilizador de combust vel ajudar a impedir a forma o de pel cula e borra na gasolina O produto Mercury Precision Quickleen ajudar a limpar e lubrificar os injetores de combust vel 1 Tanque de combust vel port til Coloque as quantidades necess rias de estabilizador de gasolina siga as instru es do recipiente dentro do tanque de combust vel Incline o tanque de combust vel para a frente e para tr s a fim de misturar o estabilizador com o combust vel 2 Tanque de combust vel instalado permanentemente Coloque a quantidade necess ria de esta
54. ercury Marine e por qualquer concession rio de produtos mar timos vendidos nos Estados Unidos no caso de uma notifica o de rechamada nos termos do Federal Safety Act Ato Federal de Seguran a Voc pode alterar seu endere o registrado a qualquer momento inclusive na ocasi o do pedido de pagamento de garantia ligando para a Mercury Marine ou enviando uma carta ou um fax com o seu nome endere o antigo e o novo e tamb m o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine Seu concession rio tamb m pode processar a altera o dessas informa es Mercury Marine A C Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 920 929 5054 Fax 1 920 907 6663 FORA DOS ESTADOS UNIDOS E CANAD Para produtos comprados fora dos Estados Unidos e Canad entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo Transfer ncia da Garantia ESTADOS UNIDOS E CANAD A garantia limitada pode ser transferida ao comprador subsequente mas apenas pelo tempo restante n o utilizado da garantia limitada Isso n o se aplica aos produtos usados para aplica es comerciais Para transferir a garantia ao propriet rio subsequente envie ou mande por fax uma c pia da nota fiscal ou do contrato de compra nome do novo propriet rio endere o e o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de gar
55. esas de transfer ncia Mercury Product Protection A cobertura do plano n o pode ser transferida de um produto para outro nem para aplicativos que n o sejam eleg veis Os planos de motores usados certificados n o s o transfer veis Para obter ajuda ou assist ncia entre em contato com o Departamento de Prote o ao Produto da Mercury pelo telefone 1 888 427 5373 das 7 30 s 16 30 Hor rio da Regi o Central dos Estados Unidos de segunda a sexta feira ou pelo e mail mpp support Qmercmarine com Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que todos os motores novos Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker by Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard ou Sterndrive doravante denominados apenas como Produto n o apresentar o avarias causadas por corros o dentro do per odo de tempo abaixo descrito DURA O DA COBERTURA A presente garantia limitada contra corros o oferece uma cobertura por tr s anos 3 a partir da data da venda inicial do produto ou da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro O reparo ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para uso n o comercial desde que o produto seja dev
56. ession rio A natureza do problema Informa es de contato para o Servi o de atendimento ao cliente da Mercury Marine Para obter assist ncia ligue envie um fax ou escreva para o escrit rio de sua rea Inclua seu telefone comercial fax e endere o para correspond ncia Nos Estados Unidos e Canad Ingl s 1 920 929 5040 Mercury Marine Franc s 1 905 636 4751 GOED io Road Ingl s 1 920 929 5893 P O Box 1939 ax Franc s 1 905 636 1704 Fond du Lac WI 54936 1939 Austr lia Pac fico 61 3 9791 5822 Brunswick Asia Pacific Group 41 71 Bessemer Drive Fax 61 3 9706 7228 Dandenong South Victoria 3175 Austr lia Europa Oriente M dio e frica 3287323211 Brunswick Marine Europe Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87311965 B 4800 Verviers B lgica M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe 1 954 744 3500 Mercury Marine 11650 Interchange Circle North Fax 1 954 744 3535 Miramar FL 33025 EUA Telefone 072 233 8888 Kisaka Co Ltd 4 130 Kannabecho Sakai ku 072 233 8833 Sakai shi Osaka 590 0984 Jap o sia Cingapura 65 65466160 Brunswick Asia Pacific Group T A Mercury Marine Singapore Pte Ltd Fax 65 65467789 29 Loyang Drive Cingapura 508944 59 SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Solicita o de Manuais T cnicos Antes de solicitar a literatura t cnica tenha em m os as seguintes informa es sobre o conjunto de pot ncia Cavalo vapor ESTADOS UNIDOS E
57. for usado em um barco de alta velocidade ou de alto desempenho com o qual voc n o est familiarizado recomendamos que nunca o opere a alta velocidade sem primeiro solicitar uma orienta o pr tica inicial de demonstra o com seu revendedor ou com um operador experiente com o Mercury Jet Drive Para obter informa es adicionais solicite uma c pia do nosso folheto Opera o de barcos de alto desempenho ao seu revendedor distribuidor ou Mercury Marine Reboque da embarca o na gua A velocidade de reboque deve ser lenta ao rebocar uma embarca o equipada com um Mercury Jet Drive que esteja encalhado Conserve a velocidade de reboque em marcha lenta ou pr ximo desta Se voc mantiver lenta a velocidade de reboque evitar que a gua seja for ada para cima por dentro do sistema de escapamento e para dentro do motor A gua que entrar no motor pode causar avarias em suas pe as internas Controle remoto do Mercury Jet Drive O controle remoto que for conectado ao Mercury Jet Drive dever estar equipado com um dispositivo de prote o para o motor engrenado Isto evita a partida do motor quando o Mercury Jet Drive estiver em marcha a vante ou r Ligar o motor com o c mbio engrenado pode causar ferimentos graves ou morte Nunca opere um barco que n o tenha um dispositivo de seguran a de ponto morto 14 por por INFORMA ES GERAIS Interruptor de desligamento por corda A finalidade de um interruptor de
58. garantia limitada fornecida pela Marine Power International Pty Ltd ACN 003 100 007 of 41 71 Bessemer Drive Dandenong South Victoria 3175 Austr lia telefone 61 3 9791 5822 e mail merc info Dmercmarine com O que coberto A Mercury Marine garante que os produtos novos est o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito a seguir Os benef cios para o consumidor fornecidos pela garantia s o adicionais aos outros direitos e solu es do consumidor de acordo com a lei relativa aos bens ou servi os aos quais a garantia se refere Garantias de acordo com a lei de consumidores da Austr lia Nossos bens v m com garantias que n o podem ser exclu das de acordo com as leis de consumidores da Austr lia Voc tem direito a uma substitui o ou reembolso por uma falha importante e compensa o por qualquer outra perda ou dano razoavelmente previs vel Voc tamb m tem o direito de ter os bens reparados ou substitu dos caso n o estejam com qualidade aceit vel e a falha n o corresponda a uma falha importante Per odo de garantia para uso recreativo Esta Garantia Limitada oferece cobertura por tr s anos 3 a partir da data da venda inicial do produto de uso recreativo para um comprador de varejo ou da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez O que ocorrer primeiro A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para uso recreativo medi
59. grenagens de alto desempenho 562 ml 19 fl oz Introduza o bocal do tubo de lubrificante no furo de enchimento do estator Acrescente lubrificante at que ele apare a no furo Instale o tamp o A Na Aplique trava rosca Loctite 271 nos quatro parafusos do bocal Instale o conjunto do bocal e o nodo Prenda com quatro parafusos Aperte os parafusos de acordo com o torque especificado N de ref roi abs re Bi ci Parafusos do bocal 92 809819 E o a Conecte os cabos da dire o e do c mbio Engrene a marcha e dirija a unidade no raio de a o completo e verifique se h alguma inclina o ou rigidez Corrija a os ajustes conforme for necess rio 7 Mude para a posi o a vante e assegure se de que a comporta de marcha r n o esteja pr carregada Deve ser poss vel balan ar levemente a comporta de marcha r para cima e para baixo Uma folga excessiva exigir o ajuste do cabo de c mbio 52 por por MANUTEN O 8 Verifique se a borda inferior da comporta de marcha r est acima do di metro externo do leme Se a comporta de marcha r estiver abaixo do di metro externo do leme n o opere o barco Consulte um revendedor autorizado Mercury Marine para fazer o ajuste adequado IMPORTANTE Ajuste o cabo de c mbio de modo que a comporta de marcha r n o interfira com o fluxo de gua proveniente do leme Se a comporta de marcha r estiver pendurada no fluxo de gua pode ser
60. ia limitada Eras Produto A corros o limitada padr o h padr o FourStroke 2 5 300 cv incluindo Verado Pro FourStroke r 3 anos 3 anos e motores de popa e jato SRS 75 250 cv incluindo Pro XS e motores de popa 3 anos 3 anos ada in Garantia limitada padr o Garantia contra corros o limitada padr o Fora dos Estados Unidos Para produtos comprados fora dos Estados Unidos entre em contato com o distribuidor de seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power autorizado mais pr ximo TABELAS DE GARANTIA DO CANAD MOTOR DE POPA E JATO E Garantia contra Garantia limitada pd Produto corros o limitada padr o padr o 2 tempos e com carburador 50 90 cv 1 ano 2 tempos EFI 150 cv 2 anos 2 tempos com carburador V6 2 anos FourStroke 2 5 300 cv incluindo Verado Pro 4 3 anos 3 anos FourStroke e motores de popa e jato OptiMax 75 250 cv incluindo Pro XS e motores de popa e jato 3 anos 3 anos Propuls o a jato OptiMax 200 e 250 cv 1 ano ana a Garantia limitada padr o Garantia contra corros o limitada padr o INFORMA ES DE GARANTIA Produto de corida A Garantia limitada padr o Garantia contra corros o limitada padr o apenas uso recreativo Fora do Canad Para produtos comprados fora do Canad entre em contato com o distribuidor de seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power autorizado mais pr ximo TABELAS DE GARANTIA DA AUSTR LIA E NOVA ZEL NDIA MOTORES DE
61. ice no anel de desgaste ou no estator Objetos expelidos pela bomba a altas velocidades s Ao aproximar se da praia opere em marcha de avan o e marcha lenta at alcan ar a praia Desligue o motor sem mudar a marcha para ponto morto Ao sair empurre o barco a aproximadamente 1 m 3 ft da gua Ligue o motor e mude para marcha de avan o Evite o uso de ponto morto ou marcha r em guas rasas Se a entrada do jato ficar obstru da de modo que o barco n o possa alcan ar a velocidade de planagem poss vel tirar a obstru o como segue s execute esta manobra em uma rea livre de obst culos e perigos j que o controle da dire o ser perdido temporariamente a Dirija o barco em avan o na velocidade m xima e gire esquerda b Desligue o motor enquanto estiver em marcha de avan o O ato de desligar o motor enquanto estiver em marcha de avan o permite que a gua retorne pelo jato e de um lado ao outro da entrada medida que o barco diminui a velocidade at parar a gua pode remover a obstru o A h lice de acionamento continua girando enquanto a unidade de tra o estiver em ponto morto No entanto a comporta de marcha r posicionada de modo que parte do empuxo de avan o seja desviada para criar empuxo r Esse equil brio aproximado entre o empuxo de avan o e o empuxo r minimiza qualquer movimento do barco Uma vez que o impulsor est sempre girando e criando impulso quando o motor es
62. idamente registrado outra vez CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA A cobertura da garantia est dispon vel somente para os clientes de varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine a distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente ap s o processo de inspe o de pr entrega ter sido completado e documentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois de o produto ser devidamente registrado por um revendedor autorizado Os dispositivos de preven o contra corros o especificados no Manual de Opera o e Manuten o devem ser utilizados no barco As manuten es indicadas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser realizadas regularmente incluindo entre outros a substitui o dos nodos de sacrif cio o uso dos lubrificantes especificados e o retoque de mossas e arranh es a fim de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de condicionar a cobertura de garantia devida comprova o de manuten o O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury nos termos desta garantia limita se conforme nosso crit rio ao reparo da pe a corro da substitui o de tal pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao ressarcimento do valor de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos sem assumir a obriga
63. iver equipado com um ventilador de por o abra o al ap o do motor e deixe o aberto durante o procedimento de partida Antes de lan ar o barco na gua examine a entrada da bomba da unidade de tra o para ver se h obstru es as quais podem evitar o bombeamento de gua Verifique se dire o est livre para opera o Verifique se h detritos ao redor do leme e comporta de marcha r Os detritos podem emperrar ou prejudicar o funcionamento COD O DEgEDDg ZE Instru es especiais de opera o OPERA O NA GUA Evite ferimentos graves ou morte causados pela perda de controle do barco Uma perda ou redu o no empuxo do jato de gua afetar o diretamente o controle direcional do barco e podem provocar danos materiais ferimentos ou morte Tenha cuidado ao manobrar em alta velocidade nas reas em que detritos algas areia cascalho etc podem ser recolhidos pelo jet drive A sua capacidade de realizar uma a o defensiva depende de impulso suficiente do jato de gua para controlar o barco Um barco com unidade de tra o tem caracter sticas de manuseio significativamente diferentes de um barco de tra o a h lice Experimente o manuseio do barco em guas abertas em velocidades altas e baixas 29 OPERA O Embora as aplica es do jet drive n o apresentem alguns dos riscos associados aos sistemas movidos a h lice as seguintes etapas devem ser sempre lembradas A unidade de tra o trabalha p
64. junto do bocal 4 b Conjunto do bocal c Conjunto do estator d Parafusos que prendem o conjunto do estator 4 e Furo de enchimento e tamp o Desconecte os cabos da alavanca de mudan a de marchas e de dire o da comporta de marcha r e do leme Tenha cuidado para n o alterar os ajustes Remova os quatro parafusos que prendem o conjunto do bocal ao estator Remova o bocal Remova os quatro parafusos que prendem o conjunto de estator ao alojamento do acionamento e os dois parafusos placa estabilizadora Remova o estator Remova o tamp o do furo de enchimento que est localizado na parte traseira do estator Incline o estator para a frente para drenar o lubrificante inicialmente Incline o estator para drenar o lubrificante remanescente pelo furo de enchimento Instale o estator na bomba Tenha cuidado ao deslizar o eixo pelas veda es para evitar danific las Aplique o trava rosca Loctite 242 nos quatro parafusos do estator e nos dois parafusos da placa estabilizadora Aperte os parafusos de acordo com o torque especificado N de ref na F do tubo Onde Usado N de pe a Trava rosca Loctite Parafusos do estator e parafusos da placa Ee Do 242 estabilizadora 92809821 51 MANUTEN O EE o O e ADI O OU REENCHIMENTO DE LUBRIFICANTE 5474 a Orif cio de enchimento b Comporta de marcha r borda inferior c Leme di metro externo Tipo de fluido Capacidade Lubrificante de en
65. le incorpora v rios recursos projetados para assegurar facilidade de opera o e durabilidade Com a manuten o e os cuidados adequados voc aproveitar esse produto ao m ximo por muito tempo Para assegurar o melhor desempenho e uso sem preocupa es leia cuidadosamente este manual que cont m instru es espec ficas referentes ao uso e manuten o do seu produto Mantenha este manual junto do produto para consultar r pidas sempre que estiver na gua Obrigado por comprar um de nossos produtos Esperamos que voc tenha uma agrad vel experi ncia de navega o Mercury Marine Regulamentos sobre Emiss es da Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados Unidos EPA Os Jet Drives fabricados pela Mercury Marine nos Estados Unidos s o certificados pela EPA Ag ncia de Prote o Ambiental e est o de acordo com os requisitos dos regulamentos para controle de polui o do ar dos novos motores com unidade de tra o Esta certifica o depende de que seja feita a configura o de certos ajustes de acordo com os padr es de f brica Por esta raz o o procedimento de f brica para manuten o do produto deve ser estritamente seguido e sempre que poss vel restitu do s caracter sticas originais do projeto A manuten o substitui o ou conserto dos dispositivos e sistemas de controle de emiss o podem ser executados por qualquer estabelecimento ou indiv duo especializado em reparos de motores mar timos Os motore
66. lguns dos tipos de servi os que n o s o cobertos pela garantia As disposi es definidas a seguir foram incorporadas por refer ncia na Garantia Limitada de Tr s Anos Contra Falhas por Corros o na Garantia Limitada Internacional do Motor de Popa e na Garantia Limitada do Motor de Popa dos EUA e do Canad Lembre se de que a garantia cobre os reparos de avarias causadas por defeitos de material e de m o de obra dentro do per odo de garantia Erros de instala o acidentes desgaste normal e v rias outras causas que afetam o produto n o s o cobertos pela garantia INFORMA ES DE GARANTIA A garantia se limita a defeitos de material ou de m o de obra mas somente quando a venda ao consumidor realizada em um pa s no qual a distribui o do produto autorizada por n s Em caso de d vidas sobre a cobertura da garantia entre em contato com seu revendedor autorizado Ele ter prazer em responder quaisquer d vidas que voc tenha EXCLUS ES GERAIS DA GARANTIA 1 Pequenos ajustes e regulagens feitos juntamente com os servi os normais incluindo a verifica o de lubrificantes e a verifica o limpeza ou ajuste de velas de igni o componentes da igni o ajustes do carburador filtros correias controles 2 Unidades de tra o a jato instaladas em f bricas As pe as espec ficas exclu das da garantia s o o impulsor da tra o a jato e a camisa da tra o a jato danificados por impacto ou desgaste e os r
67. m do barco O adaptador pode ser montado no casco ou no compartimento do motor a Acess rio de lavagem montagem no cas co b Acess rio de lavagem montagem no com partimento do motor 5469 IMPORTANTE N o opere o motor acima da velocidade de marcha lenta quanto estiver fazendo a lavagem 4 Abra totalmente a torneira de gua D partida no motor e deixe o ligado pelo menos durante 10 minutos para lavar o bloco do motor NOTA Um fluxo insuficiente de gua para o motor pode fazer com que ele superaque a Se a sirene soar pare imediatamente o motor e deixe o esfriar 5 Desligue o motor feche a gua e remova a mangueira de gua do adaptador de lavagem Instale a tampa e aperte a bem 6 Lave com gua as superf cies externas do bocal de sa da de gua 5470 49 MANUTEN O Lubrificante do alojamento do acionamento DRENAGEM DO LUBRIFICANTE NOTA Durante a drenagem do lubrificante do alojamento do acionamento inspecione visualmente se h presen a de gua no lubrificante Ela pode ter se assentado no fundo e ser drenada antes do lubrificante ou pode ter se misturado com o lubrificante dando lhe uma cor leitosa Em qualquer um dos casos providencie para que o alojamento do acionamento seja inspecionado por seu revendedor Mercury Marine autorizado A gua no lubrificante pode causar uma falha prematura das engrenagens ou dos rolamentos ou em temperaturas de congelamento danificar o alojamento do aciona
68. mento 5472 a Alojamento do acionamento vista inferior b Parafuso de enchimento drenagem c Parafuso de ventila o 1 Coloque um recipiente de drenagem sob o acionamento 2 Remova parafuso de enchimento drenagem 3 Remova o parafuso de ventila o para drenar o lubrificante ADI O DE LUBRIFICANTE Tipo de fluido Capacidade Lubrificante de engrenagens de alto desempenho 725 cc 24 oz 1 Introduza o bocal do tubo de lubrificante para engrenagens no furo de enchimento drenagem do alojamento do acionamento Adicione lubrificante at encher completamente 3 Instale o parafuso do respiro Assegure se de que a gaxeta do parafuso est no lugar Remova o bocal do tubo e instale o parafuso de enchimento drenagem com a gaxeta 50 por MANUTEN O Lubrificante do conjunto de estator DRENAGEM DO LUBRIFICANTE NOTA Durante a drenagem do lubrificante do estator verifique se h presen a de gua no lubrificante Ela pode ter se assentado no fundo e ser drenada antes do lubrificante ou pode ter se misturado com o lubrificante dando lhe uma cor leitosa Em qualquer um dos casos providencie para que o estator seja inspecionado por seu revendedor Mercury Marine autorizado A gua no lubrificante causar falha prematura do rolamento ou em tempo de congelamento causar danos ao estator for 106 NI 0 O a Parafusos que prendem o con
69. mentos Remo o e instala o da tampa do volante REMO O 1 Retire a al a de fixa o 45 MANUTEN O 2 Remova a tampa levantando a para retir la da parte traseira do motor a Tampa do volante b Al a de fixa o INSTALA O 1 Abaixe a abertura da tampa sobre o flange do plenum de entrada de ar Incline a tampa de lado a lado at que ela deslize para baixo at o flange de entrada 2 Empurre a tampa para baixo sobre os pinos de alinhamento e depois o tubo de entrada de ar para o compressor de ar ZE eq P ia E PS 6 EL OODAgO M 7 E am 44545 a Flange de entrada do plenum de ar b Tubo de entrada de ar para o compressor de ar 46 por MANUTEN O 3 Conecte a al a de fixa o tampa 44528 a Al a de fixa o Inspe o da Correia do Alternador Inspecione a correia do alternador e leve o motor a um concession rio autorizado para substitu la caso seja detectada qualquer das seguintes condi es Rachaduras ou deteriora o na parte emborrachada da correia Superf cies da correia speras ou desniveladas Sinais de desgaste nas bordas ou superf cies externas da correia Filtro de admiss o de ar do compressor O filtro deve ser trocado a cada 100 horas de opera o ou uma vez a cada temporada IMPORTANTE Nunca deixe o motor funcionar sem o filtro de ar REMO O 1 Retire a tampa do volante do m
70. mpressor e V lvula e conjunto elevador de calor 3 Sistema de igni o a Velas de igni o b Magneto ou sistema de igni o eletr nica c Sistema de controle de fagulhas d Bobina de igni o ou m dulo de controle e Fios de igni o 4 Sistema de lubrifica o a Pe as internas e da bomba de leo b Injetores de leo c Medidor de leo 5 Sistema de ventila o positiva do c rter PCV a V lvula PCV b Tamp o do bocal de enchimento de leo 6 Sistema de escapamento a Tubo de distribui o do escapamento b Cotovelo de escape c Cotovelo de escape intermedi rio d Tubo de escapamento inferior e Tubo de Descarga 7 Sistema catalista ou reator t rmico a Conversor catalista b Reator t rmico c Tubo de distribui o do escapamento INFORMA ES DE GARANTIA d V lvulas de escape 8 Itens diversos usados nos sistemas acima a Mangueiras bra adeiras pontos de lubrifica o tubula o juntas ou dispositivos de veda o e pe as de montagem b Polias correias e polias loucas c V lvulas e interruptores sens veis ao v cuo temperatura reten o e sincroniza o d Controles eletr nicos NOTA A garantia relativa s emiss es n o cobre os componentes cuja falha n o aumentaria as emiss es do motor em qualquer poluente regulamentado Pol tica de garantia Austr lia e Nova Zel ndia GARANTIA LIMITADA DE MOTORES DE POPA MERCURY MARINER POL TICA DA AUSTR LIA E NOVA ZEL NDIA Essa
71. n A Mercury Product Protection uma marca de servi o registrada da Brunswick Corporation INFORMA ES DE GARANTIA Registro da garantia Transfer ncia da Garantia Garantia limitada de emiss es de acordo com a EPA dos EUA Componentes do Sistema de Controle de Emiss es Pol tica de garantia Austr lia e Nova Zel ndia Tabelas de garantia global de motores de popa e jatos Informa es gerais Responsabilidades do dono do barco a e en a te eaaa iaaa aaa cana ataare Kiai Antes de operar seu Mercury Jet Drive Capacidade de Pot ncia do Barco Opera es de Barcos de Alta Velocidade e de Alto Desempenho Reboque da embarca o na gua Controle remoto do Mercury Jet Drive Interruptor de desligamento por corda Prote o de pessoas na gua Emiss es do escape Saltar Ondas e Esteiras Como parar o barco em uma emerg ncia Sele o de acess rios para o seu Mercury Jet Drive Sugest es para navegar com seguran a Registro dos n meros de s rie Especifica es Identifica o dos componentes Requisitos do combust vel Aditivos de Combust vel Como Evitar Restri es do Fluxo de Combust vel Exig ncias da mangueira de combust vel de baixa permeabilidade leo Recomendado Recomenda es de combust vel Enchimento do Tanque de leo Remoto Como encher o tanque do reservat rio de leo montado do motor
72. ntre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo TABELA DE GARANTIA DA FRICA DO SUL MOTOR DE POPA E JATO Garantia contra corros o limitada Aplica o comercial padr o Entre em contato com o OptiMax 2 anos 3 anos Centro de Manuten o da incluindo Pro XS Marine Power mais pr ximo Produto Garantia limitada apenas recreativo padr o Verado 3 anos 3 anos incluindo Pro Froduis de comida Garantia limitada padr o Garantia contra corros o limitada padr o apenas recreativo Fora da frica do Sul Para produtos comprados fora da regi o da frica do Sul entre em contato com o distribuidor no seu pa s ou com o Centro de Manuten o da Marine Power mais pr ximo 12 por INFORMA ES GERAIS Responsabilidades do dono do barco O operador piloto respons vel pela opera o correta e segura do barco e pela seguran a de seus ocupantes e do p blico em geral E altamente recomend vel que cada operador piloto leia e compreenda este manual na ntegra antes de operar o conjunto de pot ncia Assegure se de ensinar a pelo menos mais uma pessoa a bordo sobre as regras b sicas de partida e de opera o do Mercury Jet Drive e do manejo do barco para o caso em que o piloto esteja incapacitado de operar o barco Antes de operar seu Mercury Jet Drive Leia atentamente este manual As informa es de seguran a e de opera o utilizadas
73. o de modificar os produtos fabricados anteriormente INFORMA ES DE GARANTIA COMO OBTER A COBERTURA DA GARANTIA Para o servi o na garantia o cliente deve dar Mercury um prazo razo vel para o conserto e permitir acesso adequado ao produto As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando se o produto para inspe o a um revendedor autorizado Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto Se n o puder entregar o produto ao revendedor o comprador dever enviar um comunicado por escrito Mercury Marine N s providenciaremos a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas a esse servi o A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o deve enviar o produto ou suas pe as diretamente Mercury Marine Por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura o comprador deve apresentar um comprovante de registro de propriedade ao revendedor O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre a corros o do sistema el trico a corros o resultante de danos a corros o que cause danos cosm ticos apenas abuso ou manuten o incorreta a corros o de acess rios instrumen
74. o de abastecimento 29394 26 por RECURSOS E CONTROLES Sif o do por o O Mercury Jet Drive incorpora uma caracter stica de sifonagem autom tica do por o O sif o do por o funciona todas as vezes em que o motor estiver funcionando com velocidades superiores de marcha lenta O desempenho m ximo do sif o do por o obtido acima de 3 000 RPM i0 44938 a Quebra do sif o b Mangueira do sif o do por o c Peneira coletora da gua do por o A gua que sai do bocal da bomba a jato cria uma suc o ou v cuo na mangueira conectada ao bocal A mangueira encaminhada e posicionada no por o no lado do t nel a jato O sistema de sifonagem do por o tem uma quebra do sif o que impede a volta da gua para dentro do barco quando o motor for desligado A quebra do sif o deve estar localizada no ponto mais alto da rota da mangueira e deve estar acima da linha d gua A quebra do sif o exige inspe o peri dica para garantir a opera o adequada Um furo de ar de 508 mm 0 020 in deve permanecer aberto e livre de obstru o Sistema de advert ncia SINAIS DO ALARME DE ADVERT NCIA Quando o interruptor da chave de igni o estiver na posi o ON ligada o alarme ser acionado por um instante para indicar que o alarme est funcionando Existem dois tipos de alarmes sonoros para alertar o operador sobre a exist ncia de um problema no sistema de opera o do motor 1 Um bipe cont nuo de s
75. o de planeio assegurando se de que a bomba n o cavite 2 Continue avan ando o acelerador at que o barco esteja funcionando com a velocidade m xima A for a da gua dever limpar a bomba de quaisquer algas restantes Sistema de combust vel O combust vel inflam vel e explosivo Certifique se de que a chave esteja na posi o desligada e a corda de desligamento do motor posicionada de forma que o motor n o possa ser ligado Durante a manuten o n o fume nem permita fontes de fa scas ou chamas abertas na rea Mantenha a rea de trabalho bem ventilada e evite a exposi o prolongada aos vapores Verifique sempre se existem vazamentos antes de tentar ligar o motor e limpe qualquer combust vel derramado imediatamente Antes de fazer a manuten o de qualquer parte do sistema de combust vel desligue o motor e desligue a bateria Retire todo o combust vel do sistema Utilize um recipiente aprovado para armazenar o combust vel Limpe imediatamente qualquer combust vel derramado O material utilizado para limpar o combust vel derramado deve ser colocado dentro de um recipiente aprovado Qualquer manuten o do sistema de combust vel deve ser sempre realizada em uma rea bem ventilada Depois de completar a manuten o verifique sempre se existem sinais de vazamento de combust vel INSPE O DA LINHA DE COMBUST VEL Verifique se existem rachaduras vazamentos endurecimento ou outros sinais de deteriora o nas
76. olamentos do eixo propulsor danificados pela gua devido manuten o inadequada 3 Danos causados por neglig ncia falta de manuten o acidente opera o anormal ou instala o ou servi os inadequados 4 Despesas de retirada de lan amento e de reboque remo o e ou substitui o de compartimentos ou materiais do barco devido a sua configura o a fim de permitir o acesso necess rio ao produto todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem etc O propriet rio deve fornecer acesso adequado ao produto para que os servi os da garantia possam ser efetuados O cliente deve entregar o produto a um revendedor autorizado 5 Servi os de assist ncia t cnica adicionais solicitados pelo cliente al m dos necess rios para cumprir com as obriga es da garantia 6 Trabalhos realizados por outro que n o seja um revendedor autorizado podem ser cobertos somente sob as seguintes circunst ncias quando realizados em car ter de emerg ncia desde que n o haja nenhum revendedor autorizado na rea que possa realizar o trabalho necess rio ou que n o tenha meios de retirar o barco da gua etc e desde que a autoriza o pr via de f brica tenha sido concedida para que o trabalho seja realizado nesse local 7 Todos os danos imprevistos e ou emergentes despesas de armazenamento de telefone de aluguel ou de qualquer outro tipo inconveni ncia ou perda de tempo ou de rendimentos s o de responsabilidade do
77. onador da correia Substitua o filtro de linha de combust vel do motor Consulte Sistema de combust vel Substitua o filtro de separa o de gua do combust vel Consulte Sistema de combust vel Substitua o filtro de admiss o de ar do compressor Consulte Filtro de admiss o de ar do compressor ANTES DOS PER ODOS DE ARMAZENAMENTO Consulte Armazenamento 37 MANUTEN O Limpeza de uma entrada de gua entupida A grade Hydro Surge algas e a grade de alum nio fundido foram feitas para o uso geral A grade para pedras deve ser usada para operar a unidade de tra o em condi es de gua rasa ou local pedregoso a Grade Hydro Surge b Grade de alum nio fundido c Grade para pedras LIMPEZA MANUAL Evite ferimentos resultantes do contato com a h lice em rota o ou por cabelos roupas ou objetos soltos que sejam atra dos pela entrada de gua e se enrolem no eixo da h lice Mantenha se afastado da entrada de gua e nunca insira objetos na entrada de gua ou no bocal de sa da de gua quando o motor estiver em funcionamento Se algas ou detritos entupirem a entrada de gua desligue o motor e limpe completamente o entupimento para recuperar o funcionamento adequado da unidade 1 Desligue o motor e remova a chave do interruptor de igni o A h lice da bomba ainda gira e puxa gua quando o motor est em funcionamento mesmo em ponto morto 2 Limpe os detritos d
78. otor por 47 MANUTEN O 2 Desencaixe o retentor da tampa e retire o filtro Oo a Retentor b Filtro INSTALA O 1 Instale o filtro na tampa 2 Prenda filtro com o retentor Lubrifica o da polia intermedi ria do tensionador da correia Lubrifique pela conex o usando 2 4 C com PTFE o 95 Om 2 4 C com Teflon Engraxadeira da polia do tensionador 92 802859Q 1 Como Lavar o Sistema de Arrefecimento A lavagem do sistema de resfriamento essencial depois de cada uso em gua salgada ap s o barco ter encalhado ou quando a sirene de advert ncia soar devido ao superaquecimento do motor Evite danificar o motor e o acionamento devido ao superaquecimento Nunca d partida ou fa a o conjunto de pot ncia funcionar sem gua circulante atrav s do sistema de arrefecimento 48 por MANUTEN O A lavagem do sistema de resfriamento com a proa baixa resultar em entrada de gua e danificar o motor Ao lavar o sistema de resfriamento o barco deve estar nivelado ou com a proa alta m ximo de 20 graus O dano ao motor causado por lavagem inadequada do sistema de resfriamento n o coberto pela garantia 1 Certifique se de que o motor esteja desligado 2 Posicione o barco de modo que fique nivelado ou a proa alta com n o mais de 20 A lavagem do motor com o barco em qualquer posi o fora desta faixa pode danificar o motor e anular a garantia 3 Remova a tampa do adaptador de lavage
79. pa de dois ciclos TCW 3 Premium Plus Os leos para motor de dois tempos Mercury Optimax DFI ou Quicksilver DFI s o os recomendados para este motor Se o leo para motor de dois tempos Mercury Optimax DFI ou o Quicksilver DFI n o estiver dispon vel recomendamos o uso do leo Mercury ou Quicksilver TC W3 Premium Plus Poder o ocorrer danos graves no motor se forem utilizados leos de qualidade inferior Recomenda se o leo para motores 2 tempos Mercury Racing para os motores OptiMax usados em aplica es com cargas extremas associadas com uso comercial de trabalho ou per odos extensos e de alta rota o As propriedades de lubrifica o e prote o acrescentadas com o leo para o Mercury Racing 2 tempos maximiza a pot ncia do motor e protege contra o aquecimento reduz o desgaste e o ac mulo de dep sitos de carbono Recomenda es de combust vel IMPORTANTE O uso de gasolina inadequada pode danificar o seu motor Danos ao motor causados pelo uso de gasolina inadequada s o considerados como mau uso do motor portanto danos ocorridos por esse motivo n o ser o cobertos pela garantia limitada CLASSIFICA ES DOS COMBUST VEIS Os motores Mercury Marine funcionar o satisfatoriamente se utilizados com gasolina sem chumbo de boa marca e que atenda s seguintes especifica es Para os EUA e Canad ter a classifica o de octanagem divulgada na bomba de no m nimo 87 R M 2 A gasolina premium 92 R M 2 octanas tam
80. para ponto morto 3 Gire a chave de igni o para a posi o Desligado OFF 34 MANUTEN O Cuidados com o Mercury Jet Drive Manuten o reparos ou inspe es negligentes ou inadequados do conjunto de pot ncia podem resultar em danos ao produto ou les es graves ou morte Execute todos os procedimentos conforme descritos neste manual Se voc n o estiver familiarizado com os procedimentos adequados de servi o ou manuten o transfira o trabalho para um concession rio Mercury Marine autorizado Para garantir a seguran a e a confiabilidade mantenha o conjunto de pot ncia em sua melhor condi o de opera o executando as inspe es peri dicas e as manuten es indicadas em Cronograma de inspe o e manuten o Registre a manuten o executada no Registro de manuten o no final deste manual Guarde todas as ordens de servi o e respectivos recibos Pe as de reposi o para o conjunto de pot ncia A Mercury recomenda o uso de lubrificantes e pe as de reposi o originais Mercury Precision Regulamentos sobre Emiss es da Ag ncia de Prote o Ambiental dos Estados Unidos EPA Todos os novos Mercury Jet Drives fabricados pela Mercury Marine s o certificados pelo Departamento de Prote o Ambiental dos Estados Unidos em conformidade com os requisitos das normas de controle da polui o do ar dos novos motores Mercury Jet Drive Esta certifica o depende de que seja feita a configura o de cer
81. r um aviso por escrito Mercury Marine no endere o indicado acima A Mercury Marine providenciar a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia Essa Garantia Limitada n o dar cobertura ao comprador por todos os custos de transporte e tempo de viagem correspondentes Se o servi o fornecido n o for coberto por esta garantia limitada o comprador pagar por todo o material e a m o de obra correspondentes e quaisquer outras despesas associadas com o servi o desde que o consumidor n o seja obrigado a pagar no local em que o servi o foi executado para compensar uma falha de uma garantia de qualidade aceit vel vinculada Mercury Marine de acordo com a Lei do consumidor australiano A n o ser que solicitado pela Mercury Marine o comprador n o deve enviar diretamente o produto ou suas pe as Por ocasi o da solicita o dos servi os da garantia para obter a cobertura o comprador deve apresentar um comprovante de registro de propriedade ao revendedor de acordo com esta garantia limitada O que n o coberto Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o de rotina regulagens ajustes os desgastes normais danos causados por abuso uso indevido uso de uma h lice ou rela o de marchas que n o permita ao motor funcionar dentro da faixa de rota o de acelera o m xima recomendada nem t o pouco cobre um produto operado de forma inconsistente com a opera o ciclo de atividade neglig ncia acidente imers o
82. rco poder causar ferimentos a pessoas que estejam em sua trajet ria t o graves quanto se estivesse em funcionamento Instrua sempre os outros ocupantes sobre os procedimentos de partida e opera o corretos caso precisem operar o motor em uma situa o de emerg ncia por exemplo se o operador for atirado ao mar acidentalmente 15 INFORMA ES GERAIS Evite ferimentos graves ou morte causadas pelo impacto de um barco descontrolado Deixar de usar o dispositivo de seguran a por corda aumenta substancialmente o risco de impacto por um barco descontrolado caso voc como operador seja ejetado Como operador sempre use o interruptor de desligamento por corda que desabilitar os motores automaticamente em caso de eje o ou caso o operador seja arremessado de sua posi o Evite ferimentos graves ou morte causados por for as de desacelera o resultantes da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor O interruptor por corda projetado para parar rapidamente o barco quando ativado Tenha cuidado com a ativa o acidental do interruptor por corda O acionamento acidental ou n o intencional do interruptor durante a opera o normal tamb m uma possibilidade Isso pode causar qualquer uma das situa es potencialmente perigosas descritas a seguir ou todas elas Ocupantes projetados para a frente devido in rcia do movimento uma preocupa o particular para passageiros localizados na dianteira do ba
83. rco que poderiam ser lan ados gua e posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou jet drive Perda de pot ncia e de controle direcional em mares bravios correntes ou ventos fortes Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca MATENHA O INTERRUPTOR DE DESLIGAMENTO POR CORDA E A CORDA EM BOAS CONDI ES DE OPERA O Antes de cada uso certifique se de que o interruptor de desligamento por corda funciona corretamente Ligue o motor e desligue o puxando a corda Se o motor n o desligar conserte o interruptor antes de operar o barco Antes de usar inspecione a corda para certificar se de que ela est em boas condi es e que n o existem quebras cortes ou desgastes na corda Verifique se as presilhas nas extremidades da corda est o em boas condi es Substitua cordas danificadas ou desgastadas Prote o de pessoas na gua 21604 QUANDO ESTIVER EM VELOCIDADE DE CRUZEIRO Para uma pessoa em p ou boiando na gua n o pode se movimentar com rapidez para evitar ser atingida por um barco que venha em sua dire o mesmo que em baixa velocidade Reduza a velocidade e tenha sempre muito cuidado quando estiver navegando em uma rea onde possa haver pessoas na gua Evite a gua rasa ou as reas em que material solto tal como areia conchas algas ou plantas marinhas grama galhos de rvore etc possam ser sugados e expelidos pela bomba como um proj til em alta velocidade 1
84. resultante do salto de seu barco sobre uma onda ou esteira Se a proa de seu barco arfar o suficiente enquanto estiver no ar ao entrar em contato com a gua novamente ele poder penetrar na superf cie da gua e submergir por um instante Isso causar uma parada quase instant nea do barco e poder arremessar os ocupantes para a frente O barco tamb m poder girar bruscamente para um lado Como parar o barco em uma emerg ncia O seu barco movido a motor a jato tem uma capacidade de parada de emerg ncia nica para esta forma de propuls o Em uma emerg ncia passe o c mbio do Jet Drive para r e aplique acelera o de r para diminuir rapidamente a velocidade do barco e reduzir a dist ncia de parada Esteja ciente por m que a parada s bita pode fazer com que os ocupantes do barco sejam lan ados para a frente ou at mesmo para fora do barco O uso do recurso de parada de emerg ncia da unidade de tra o desacelera o barco em uma emerg ncia No entanto uma parada repentina pode lan ar os ocupantes para a frente ou para fora do barco provocando ferimentos graves ou morte Tenha cuidado ao executar o procedimento de parada de emerg ncia e assegure se de faz lo em uma rea segura A parada de emerg ncia pode afundar a proa e causar a entrada de grande quantidade de gua se for aplicada excessiva pot ncia em marcha r Pratique a parada de emerg ncia em uma rea segura aumentando gradativamente a acelera
85. s de velas danificados podem permitir a emiss o de centelhas capazes de causar a igni o de vapores de combust vel sob a tampa do motor resultando em ferimentos graves ou morte devido ao inc ndio ou explos o Para evitar danificar a prote o do conector da vela de igni o n o use nenhum objeto afiado ou ferramenta met lica para remov lo 43 MANUTEN O 1 Afrouxe as mangueiras da c mara de expans o Remova as seis porcas que prendem a c mara de expans o Remova a c mara de expans o a C mara de expans o 2 Abra as presilhas tipo J para mover completamente as mangueiras de combust vel ar para fora 3 Remova os cabos das velas de igni o torcendo as capas de borracha e puxando as das velas 4 26899 4 Remova as velas de igni o Substitua a vela de igni o se o eletrodo estiver desgastado ou se o isolador estiver irregular trincado quebrado ou com bolhas ou se o metal precioso n o estiver vis vel no eletrodo da vela IMPORTANTE A cor da vela pode n o refletir sua condi o com precis o Para diagnosticar uma vela com defeito com precis o inspecione o metal precioso em seu eletrodo Se n o houver metal precioso vis vel substitua a vela a Metal precioso 44 por MANUTEN O 5 Regule a abertura da vela de igni o Consulte Informa es Gerais Especifica es am a 27848 Certifique se de que todas as velas de igni o tenham a folga adequa
86. s est o rotulados com um adesivo de Informa es de Controle de Emiss o como uma prova permanente da certifica o feita pela EPA A fuma a do escapamento deste produto segundo o Estado da Calif rnia cont m elementos qu micos que podem causar c ncer doen as cong nitas e outros riscos para a reprodu o Mensagem de garantia O produto adquirido conta com uma garantia limitada da Mercury Marine Os termos da garantia est o definidos na se o Informa es sobre Garantia deste manual A declara o de garantia cont m uma descri o do que est coberto do que n o est coberto da dura o da cobertura de como obter a melhor cobertura de garantia de importantes isen es de responsabilidade e limita es dos danos e outras informa es afins Leia atenciosamente estas informa es importantes A descri o e especifica es aqui contidas j vigoravam no momento em que este manual foi aprovado e impresso A Mercury Marine cuja pol tica visa a melhoria cont nua dos seus produtos se reserva o direito de interromper a fabrica o de modelos a qualquer tempo de alterar especifica es projetos m todos ou procedimentos sem incorrer na obriga o de avisos pr vios Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EUA Mercury Premier Service A Mercury avalia o desempenho dos servi os dos seus concession rios e atribui a classifica o mais alta da Mercury Premier queles que demonstram um compromisso excepcional
87. s prolongados Os per odos longos de armazenamento que ocorrem com frequ ncia no caso dos barcos criam problemas caracter sticos Nos carros normalmente os combust veis que cont m lcool s o consumidos antes que estes absorvam umidade suficiente para causar problemas Mas os barcos quase sempre permanecem sem funcionar por tempo suficiente para que ocorra a separa o das fases do combust vel Al m disso pode ocorrer corros o interna durante o armazenamento se o lcool conseguir retirar a pel cula de prote o de leo que se forma nos componentes internos Enchimento do Tanque de leo Remoto Remova o tamp o do bocal de enchimento e encha o tanque com o leo especificado A capacidade do tanque de leo de 11 5 litros 3 US gallons Recoloque o tamp o do bocal de enchimento e aperte bem 25 COMBUST VEL E LEO IMPORTANTE Certifique se sempre de que os tamp es dos tanques de leo est o bem apertados Um vazamento de ar evitar o fluxo de leo ao motor 2723 Como encher o tanque do reservat rio de leo montado do motor NOTA S necess rio encher este tanque se o n vel de leo cair e o sistema de advert ncia de n vel de leo baixo for ativado 1 Solte a tampa do bocal de enchimento no tanque do reservat rio de leo do motor Fa a o motor funcionar at que todo o ar tenha sido eliminado do tanque do reservat rio de leo e ele esteja completamente cheio de leo 2 Aperte o tamp
88. sentida uma vibra o forte na caixa de controle e ocorrer uma falha no batente da dire o de avan o ou em outros componentes Inspe o do sif o do por o Inspecione o sistema de sifonagem do por o em intervalos peri dicos para garantir o desempenho m ximo il 44938 a Quebra do sif o b Mangueira do por o c Peneira coletora da gua do por o 1 Inspecione a peneira coletora para ver se h material estranho Limpe se for necess rio 2 Inspecione o furo na quebra do sif o para detectar entupimentos Limpe com um pequeno peda o de arame se necess rio 3 Certifique se de que a quebra do sif o esteja fixada acima da linha d gua Conjunto de pot ncia submerso Um conjunto de pot ncia submerso requer servi o imediato por parte de um concession rio autorizado ap s a descoberta Essa aten o imediata necess ria para minimizar danos ao motor causados pela corros o interna uma vez que o motor exposto ao ar atmosf rico 53 ARMAZENAMENTO Prepara o para armazenamento A considera o principal ao preparar o seu Mercury Jet Drive para o armazenamento proteg lo contra ferrugem corros o e danos causados pelo congelamento de gua presa Os seguintes procedimentos de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu Mercury Jet Drive para o armazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um per odo de tempo prolongado dois meses ou mais Sem gua de arrefecim
89. t em funcionamento o barco pode tender a mover se lentamente para a frente ou para tr s Isso normal para um barco propelido a jato de dire o direta Tenha cuidado sempre que o motor estiver funcionando A unidade de tra o suga constantemente gua para dentro do compartimento quando o motor est em funcionamento nunca opere o jet drive com a grade da entrada de gua removida Mantenha as m os p s cabelo roupa solta coletes salva vidas etc longe da entrada de gua do fundo do barco Nunca insira um objeto na entrada de gua ou no bocal de sa da de gua quando o motor estiver funcionando Evite ferimentos resultantes do contato com a h lice em rota o ou por cabelos roupas ou objetos soltos que sejam atra dos pela entrada de gua e se enrolem no eixo da h lice Mantenha se afastado da entrada de gua e nunca insira objetos na entrada de gua ou no bocal de sa da de gua quando o motor estiver em funcionamento 30 por por OPERA O OPERA O EM TEMPERATURAS DE CONGELAMENTO Se houver possibilidade de forma o de gelo na gua retire o barco da gua Quando o gelo se formar no n vel de gua dentro da unidade de tra o ele bloquear o fluxo de gua ao motor e possivelmente causar danos OPERA O EM GUA SALGADA OU POLU DA N s recomendamos que voc enx gue as passagens internas de gua do seu motor com gua doce ap s cada vez que voc oper lo em gua salgada ou polu da
90. tos sistema de dire o a corros o de unidades de tra o a jato instaladas na f brica danos causados pelo crescimento de organismos marinhos produto vendido com menos de um ano de garantia limitada do Produto pe as de reposi o pe as compradas pelo cliente produtos usados em atividades comerciais Define se uso comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego assim como qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades Os danos de corros o causados por correntes el tricas de dispers o conex es de alimenta o em terra barcos pr ximos metal submerso n o s o cobertos pela garantia de corros o e devem ser evitados por meio da utiliza o de um sistema de prote o contra corros o tal como o Mercury Precision Parts ou Sistema Quicksilver MerCathode e ou Isolador Galv nico Os danos de corros o causados pela aplica o inadequada de tintas anti incrustantes base de cobre tamb m n o s o cobertos por esta garantia limitada Se for necess ria a aplica o de uma tinta anti incrustante recomenda se a utiliza o de tintas base de TBTA Adipato de Tributila de Estanho nas aplica es em barcos com motores de popa Outboard e MerCruiser Nas reas onde as tintas base de TBTA forem proibidas por lei podem ser utilizadas tintas base de cobre no casco e no gio N o aplique tint
91. tos ajustes de acordo com os padr es de f brica Por esta raz o o procedimento de f brica para manuten o do produto deve ser estritamente seguido e sempre que poss vel restitu do s caracter sticas originais do projeto A manuten o substitui o ou conserto dos dispositivos e sistemas de controle de emiss o podem ser executados por qualquer estabelecimento ou indiv duo especializado em reparos de velas de igni o SI de motores mar timos 35 MANUTEN O R TULO DE CERTIFICA O DE EMISS O Um r tulo de certifica o de emiss o indicando os n veis de emiss o e especifica es do motor diretamente relacionadas s emiss es foi colocado no motor durante a fabrica o MERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO C CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS IDLE SPEED in gear FAMILY n HC NOx FEL CO FEL SPARK PLUG GAP LOW PERM HIGH PERM a Velocidade de marcha lenta b Pot ncia do motor c Cilindrada do motor d Pot ncia do motor quilowatts e Data de fabrica o f N mero da fam lia g Limite de emiss o regulado para a fam lia do motor h Limite de emiss o regulado para a fam lia do motor i Abertura e vela de igni
92. uxando gua para cima pela entrada de gua inferior e a direciona para tr s para proporcionar o empuxo traseiro O Mercury Jet Drive tem um leme dirig vel que pode direcionar o empuxo a jato para a direita ou esquerda Se o motor parar ou se o fluxo de gua estiver bloqueado isso interromper o empuxo a jato fazendo com que o barco diminua a velocidade at parar Contudo enquanto estiver diminuindo a velocidade n o haver nenhuma capacidade de dire o j que ela depende do empuxo a jato Evite o uso de ponto morto ou da marcha r ao puxar esquiadores para minimizar a chance de que o cabo de esqui seja puxado para dentro da entrada da bomba a jato Desligue o motor quando estiver espera de esquiadores Assegure se de que o cabo de esqui esteja afastado da entrada antes de dar a partida no motor Evite navegar ou atravessar reas com algas a altas velocidades Se for inevit vel mantenha o barco em planagem at uma rea livre de algas Evite operar o jet drive em guas rasas menos de 1 m 3 ft de profundidade ou quando houver uma quantidade percept vel de detritos ou algas flutuantes especialmente ao acelerar a partir da marcha lenta Qualquer material solto tal como areia conchas pedras algas marinhas grama etc pode ser puxado pela bomba e provocar os seguintes problemas Motor superaquecido Perda da dire o Bloqueio da bomba Perda de movimento em marcha de avan o ou r Dano na h l
93. ve a bomba de inje o de leo nos motores novos ou refeitos e depois que a manuten o for realizada no sistema de leo Consulte a se o Escorvamento da Bomba de Inje o de leo para obter mais detalhes Lista de verifica o de pr partida Certifique se de estar familiarizado com procedimentos seguros de navega o e opera o Certifique se de que existe um colete salva vidas de tamanho adequado e de f cil acesso para cada pessoa que estiver a bordo E a lei O operador deve conhecer a capacidade m xima de carga do barco Para obter essa informa o verifique a placa de capacidade do barco Certifique se de que haja suprimento de combust vel adequado para o passeio Verifique o n vel de leo no reservat rio de leo Adicione leo se for necess rio Certifique se de que o buj o de dreno do barco esteja instalado Informe a algu m que fique em terra qual o seu destino e quando pretende voltar Certifique se de que est s brio A opera o do barco sob efeito de lcool ou drogas ilegal Conhe a as caracter sticas das vias aqu ticas nas quais est navegando mar s correntes bancos de areia pedras e outros perigos Execute as inspe es e verifica es indicadas no Cronograma de inspe o e manuten o Consulte a se o Manuten o Ligue o ventilador do por o e deixe o funcionar por 5 minutos a fim de remover quaisquer vapores explosivos do compartimento do motor Se o barco n o est
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