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75 90 (4–stroke) - Brunswick Marine in EMEA Center

1. INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA El prop sito del interruptor de parada tipo cord n es apagar el motor cuando el operador se aleje lo suficiente de la posici n que debe tener para accionar el interruptor tal como cuando sale arrojado accidentalmente de su posici n Los motores con palanca de direcci n manual y algunas unidades con control remoto tienen un interruptor de parada tipo cord n Este dispositivo puede ser instalado como un accesorio generalmente en el tablero o en el lado adyacente a la posici n del operador El interruptor de parada tipo cord n mide aproximadamente entre 122 y 152 cm de largo estirado y tiene en un extremo un elemento fabricado para que se inserte en el interruptor y un gancho en el otro extremo para sujetarlo al operador El cord n est enrollado para que su condici n de reposo sea lo m s corta posible y minimizar la probabilidad de que se enrede con objetos cercanos Se fabrica con su longitud m xima estirada para minimizar la probabilidad de activaci n accidental en caso de que el operador decida moverse alrededor de un rea cercana a su posici n normal de operaci n En caso de desearse un cord n m s corto se puede enrollar alrededor de la pierna o mu eca del operador o hacer un nudo para acortarlo contin a en la siguiente p gina INFORMACOES GERAIS INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA 1 A finalidade de um interruptor d
2. ESPECIFICACIONES Modelos 75 90 Potencia 75 90 kilovatios 55 9 67 1 Gama de RPM a aceleraci n 4500 5500 RPM 5000 6000 RPM m xima Velocidad de marcha en vac o 850 25 RPM en neutro N mero de cilindros 4 Cilindrada 1596 cc Di metro int de cilindro 79 mm Carrera de pist n 81 4 mm Abertura de v lvula fr o V lvula de admisi n 0 17 0 23 mm V lvula de escape 0 31 0 34 mm Buj as recomendadas NGK LFR5A 11 Distancia de buj as 1 1 mm Relaci n de entranajes 2 07 1 Gasolina recomendada Rem tase a la Secci n sobre Combustible Aceite recomendado Rem tase a la Secci n sobre Combustible Capacidad de lubricante de la 665 mL caja de transmisi n Capacidad de aceite del motor 5 0 Liter Bater a Funcionamiento a m s de 0 C Funcionamiento a menos de 0 C Amperio Hora Ah 465 amperios para giro del motor caliente 350 amperios para giro del motor fr o 1000 amperios para giro del motor caliente 0 750 amperios para giro del motor fr o 70 100 Con el motor caliente INFORMA ES GERAIS ESPECIFICA ES Modelos Pot ncia Quillowatts 75 90 75 90 55 9 67 1 Faixa de RPM em plena acelerac o 4500 5500 RPM 5000 6000 RPM Velocidade de Marcha Lenta em Neutro 850 25 RPM N mero de Cilindros 4 Deslocamento do Pist o 1596 cc Di metro do Cilindro 79 mm Curso do Pist o Folga da v lvula a frio V vula de entrada
3. SECURITE SUR L EAU Pour votre s curit sur Teau renseignez vous sur la r glementation et les restrictions relatives la navigation et n oubliez pas les mesures de pr caution ci dessous Utilisez un gilet de sauvetage Vous devez disposer d un gilet de sauvetage homologu facilement accessible pour chaque personne bord Ne chargez pas votre bateau l exc s La plupart des bateaux sont class s et certifi s en fonction d une capacit de charge poids transport nominale maximale Consultez la plaque de capacit de votre bateau Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau Proc dez r guli rement toutes les v rifications de s curit et tous les travaux d entretien requis et veillez faire effectuer les r parations n cessaires suite page suivante obj INFORMACION GENERAL SELECCION DE ACCESORIOS PARA SU MOTOR FUERA DE BORDA Los accesorios genuinos Quicksilver de Mercury Marine han sido dise ados y sometidos a prueba espec ficamente para su motor fuera de borda Puede obtener estos accesorios en los concesionarios de Mercury Marine Algunos accesorios que no han sido fabricados o vendidos por Mercury Marine no est n dise ados para usarse con su motor fuera de borda o el sistema operativo de su motor fuera de borda sin producir problemas Adquiera y lea los manuales de instalaci n operaci n y mantenimiento de todos los accesorios que seleccione Consulte
4. 3 Opere o motor somente baixa velocidade Se a rotac o do motor exceder 2000 RPM o motor de popa se abaixar automaticamente para a faixa de compensag o m xima gog54 og FEATURES amp CONTROLS TRIM TAB ADJUSTMENT Propeller steering torque will cause your boat to pull in one direction This steering torque is a normal thing that results from your outboard not being trimmed so the propeller shaft is parallel to the water surface The trim tab can help to compensate for this steering torque in many cases and can be adjusted within limits to reduce any unequal steering effort Note Trim tab adjustment will have little effect reducing steering torque if the outboard is installed with the anti ventilation plate approximately 2 inches 50mm or more above the boat bottom Models Without Power Trim Operate your boat at normal cruising speed trimmed to desired position by installing the tilt pin in the desired tilt pin hole Turn your boat left and right and note the direction the boat turns more easily If adjustment is necessary loosen trim tab bolt and make small adjustments at a time If the boat turns more easily to the left move the trailing edge of trim tab to the left If the boat turns more easily to the right move the trailing edge of trim tab to the right Retighten bolt and retest Models With Power Trim Operate your boat at normal cruising speed trimmed to desired position Turn your boat left and right
5. Se o operador cair fora do barco a possibilidade de ferimentos graves ou morte causados pelo barco passando por cima dele pode ser reduzida imensamente pela parada imediata do motor Sempre conecte adequada mente as duas pontas da corda de parada de emerg ncia no interruptor de parada e no operador continua na pr xima p gina j GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH CONTINUED Accidental or unintended activation of the switch during normal operation is also a possibility This could cause any or all of the following potentially hazardous situations 1 Occupants could be thrown forward due to unexpected loss of forward motion a particular concern for passengers in the front of the boat who could be ejected over the bow and possibly struck by the gear case or propeller 2 Loss of power and directional control in heavy seas strong current or high winds 3 Loss of control when docking Avoid serious injury or death from deceleration forces resulting from in accidental or unintended stop switch activation The boat operator should never leave the operators station without first disconnecting the stop switch lanyard from the operator obd INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE SUITE Le coupe circuit d urgence peut galement tre actionn par inadvertance ou accidentellement ce qui peut avoir les cons quences dangereuses suivantes 1 Perte d quilibre et chute vers l avant des passag
6. 2 The Warranty Registration Card identifies your name and address product model and serial number s date of sale type of use and the selling distributor s dealer s code number name and address The distributor dealer also certifies that you are the original purchaser and user of the product 3 A copy of the Warranty Registration Card designated as the Purchaser s Copy MUST be given to you immediately after the card has been completely filled out by the selling distributor dealer This card represents your factory registration identification and should be retained by you for future use when required Should you ever require warranty service on this product your dealer may ask you for the Warranty Registration Card to verify date of purchase and to use the information on the card to prepare the warranty claim form s 4 In some countries the Marine Power Service Center will issue you a permanent plastic Warranty Registration Card within 30 days after receiving the Factory Copy of the Warranty Registration Card from your distributor dealer If you receive a plastic Warranty Registration Card you may discard the Purchaser s Copy that you received from the distributor dealer when you purchased the product Ask your distributor dealer if this plastic card program applies to you 5 For further information concerning the Warranty Registration Card and its relationship to Warranty Claim processing refer to the Interna
7. CARACTERISTICAS Y CONTROLES LEVANTE E INCLINACION HIDRAULICOS CONTINUACION Interruptor auxiliar de inclinaci n 1 Este interruptor puede usarse para inclinar el motor fuera de borda hacia arriba 0 hacia abajo usando el sistema de levante hidr ulico Operaci n en aguas poco profundas Cuando est operando su embarcaci n en aguas poco profundas puede inclinar el motor fuera de borda m s all del l mite m ximo de levante para evitar que golpee el fondo 1 Reduzca la velocidad del motor a menos de 2000 RPM 2 Incline el motor fuera de borda hacia arriba Aseg rese de que todos los agujeros de toma de agua permanezcan sumergidos en todo momento 3 El motor debe andar a baja velocidad solamente Si la velocidad del motor excede las 2000 RPM el motor fuera de borda regresar autom ticamente al l mite m ximo de levante CARACTER STICAS E CONTROLES COMPENSADOR INCLINADOR HIDR ULICO CONTINUA O Interruptor Auxiliar de Inclina o 1 Este interruptor pode ser usado para inclinar o motor de popa para cima ou para baixo usando se o sistema de compensador hidr ulico Operac o em guas Rasas Ao operar seu barco em guas rasas voc poder inclinar o motor de popa al m do ngulo m ximo de compensa o para evitar bater no fundo 1 Reduza a rotac o do motor para menos de 2000 RPM 2 Incline o motor de popa para cima Certifique se de que todos os furos de entrada de gua estejam sempre submersos
8. Instalac o Instala o do motor de popa nn 35 sele o da h lice sz spa mens Spa freio R R bt RS LUA V Ra bs 36 Reboque do barco motor de popa iii 37 Combust vel e leo Recomenda es sobre a gasolina o 38 Abastecimento do tanque de combust vel 0oooccccoccococococc 39 Recomenda es de leo do molor ico 40 Verifica o e adicionamento de leo no motor n snn n annann nnn 41 Caracter sticas e controles Caracter sticas do controle remoto s e usean rnrn n nennen 42 Sistema de alalme teenei dre ene e rr reee 43 Compensador inclinador hidr ulico s saunaan ennenen 45 Ajuste da aba de compensa o ia 50 continua na pr xima p gina 90 10215Z20 TABLE OF CONTENTS Pre staning check l St 2 a mass praga E pa td as isa da 51 Operating in freezing temperatures oooocccocccccccccccccs 52 Operating in salt water or polluted water unnur au nenn n nnn 52 Engine break in procedure oooooooocccconnr sis c cce 53 Starting the engine remote control models unnur nnnnn 54 Gearshifting TTT 56 Stopping thesengine ios 56 Emergency SIGNO rr 57 QUIBOSM AA mp sold II te el A E 59 Selecting replacement parts for your outboard 59 EPA Emissions Regulations nenn 60 Inspection and maintenance schedule oo 61 Flushing the cooling system 63 Top cowl removal and installation ill 64 Exterior Care Aa
9. Alcohol en la gasolina No recomendamos usar gasolinas que contengan alcohol debido al posible efecto negativo del alcohol sobre el sistema de combustible En general si s lo se puede obtener gasolina con contenido de alcohol sta no debe contener m s de 10 de etanol 5 de metanol y adem s se recomienda a adir un filtro de combustible separador de agua Si se usa gasolina que contiene alcohol o si se sospecha la presencia de alcohol en la gasolina aumente la frecuencia de inspecci n del sistema de combustible revisando visualmente si hay fugas de combustible o anomal as Una gasolina con contenido de alcohol puede causar los siguientes problemas a su motor de fuera de borda y al sistema de combustible e Corrosi n de las partes met licas e Deterioro de las partes fabricadas de elast meros y pl sticos e Desgaste y da o de las partes internas del motor e Dificultades de arranque y funcionamiento e Obstrucciones por burbujas o insuficiencia de combustible Algunos de estos efectos negativos se deben a la tendencia de la gasolina con contenido de alcohol de absorber la humedad del aire produci ndose una fase de agua y alcohol que se separa de la gasolina en el tanque de combustible Los efectos negativos del alcohol son m s graves con el metanol y empeoran con el aumento del contenido de alcohol oeh COMBUST VEL E LEO RECOMENDA ES SOBRE A GASOLINA Nos Estados Unidos e Canad Use uma das principai
10. PROCEDIMIENTO DE RODAJE INICIAL DEL MOTOR El motor podr a da arse seriamente si no se cumple con el siguiente pro cedimiento de rodaje inicial LE ofh Durante la primera hora de operaci n haga funcionar el motor en varias posiciones del acelerador sin exceder de 3500 RPM o aproximadamente la mitad de la aceleraci n m xima Durante la segunda hora de operaci n haga funcionar el motor en varias posiciones del acelerador hasta 4500 RPM o tres cuartos de la aceleraci n m xima y durante este per odo haga funcionar el motor a aceleraci n m xima durante aproximadamente un minuto cada diez minutos Durante las ocho horas de operaci n siguientes evite la operaci n continua a todo gas por m s de cinco minutos por vez OPERA O PROCEDIMENTOS DE AMACIAMENTO DO MOTOR 1 Poder o ocorrer danos graves ao motor caso n o sejam cumpridos os Procedimentos de Amaciamento abaixo relacionados 1 Para a primeira hora de funcionamento deixe o motor funcionar em v rias rota es diferentes n o excedendo a metade do acelerador 3500 rpms Para a segunda hora de funcionamento deixe o motor funcionar em diferentes rota es at 4500 RPM ou com tr s quartos do acelerador puxado e durante este per odo deixe o funcionar com o acelerador no m ximo por aproximadamente um minuto a cada dez minutos Durante as pr ximas oito horas de opera o evite funcionar o motor continuamente com o manete do acelerad
11. Sistema de alarma activado 2 Sise activa el sistema de alarma reduzca de inmediato la velocidad del motor hasta marcha en vac o Ponga el motor fuera de borda en neutro y compruebe visualmente si sale un chorro continuo de agua por el agujero indicador de la bomba de agua Si no sale nada de agua la bomba de agua no est funcionando y el motor est recalentando Consulte la explicaci n Recalentamiento del motor en la p gina siguiente Si sale agua por el agujero indicador de la bomba de agua detenga el motor y revise el nivel de aceite Podr a existir un problema de baja presi n de aceite Consulte la explicaci n Baja presi n de aceite en la p gina siguiente ogh CARACTER STICAS E CONTROLES SISTEMA DE ALARME 1 O sistema de alarme do motor de popa inclui um de alarme dentro do barco O alarme em modelos com opera o por controle remoto pode estar localizado dentro do controle remoto ou a ligado ao interruptor da chave de igni o b abaixo do painel Opera o do Sistema de Alarme Se o motor superaquecer ou a press o do leo baixar demais o sistema de alarme ser ativado O alarme soar continuamente e a rota o do motor ficar limitada a 3000 RPM Sistema de Alarme Ativado 2 Seo sistema de alarme for ativado reduza imediatamente a rota o do motor para marcha lenta Mude a marcha para neutro e verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo do furo indicador da bomba d gua Se n o estiver
12. en cas de surchauffe du moteur ou de chute de la pression d huile un niveau trop bas L avertisseur sonore retentit de fa on continue et le r gime du moteur est limit 3000 tr mn Activation de l avertisseur sonore 2 En cas d activation de avertisseur sonore r duisez imm diatement le r gime du moteur jusqu au ralenti Mettez le moteur hors bord au point mort et v rifiez qu un filet d eau continu sort de Porifice t moin de la pompe Si ce n est pas le cas la pompe eau ne fonctionne pas et le moteur surchauffe Voir la rubrique Surchauffe du moteur la page suivante Si de l eau s coule de l orifice t moin de la pompe eau arr tez le moteur et v rifiez le niveau d huile Il peut y avoir un probl me de pression d huile trop basse Voir la rubrique Pression d huile trop basse la page suivante 90 10215Z20 43 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES SISTEMA DE ALARMA 1 El sistema de alarma del motor fuera de borda tiene incorporada una bocina de alarma dentro de la embarcaci n La bocina de alarma en los modelos operados con control remoto puede estar ubicada a dentro del control remoto o b conectada al interruptor de encendido debajo del tablero de instrumentaci n Operaci n del sistema de alarma Si se recalienta el motor o el nivel del aceite disminuye demasiado se activar el sistema de alarma La alarma sonar continuamente y la velocidad del motor quedar limitada a un m ximo de 3000 RPM
13. goh208 MAINTENANCE PROPELLER REPLACEMENT If the propeller shaft is rotated while the engine is in gear there is the pos sibility that the engine will crank over and start To prevent this type of accidental engine starting and possible serious injury caused from being struck by a rotating propeller always shift outboard to neutral position and remove spark plug leads when you are servicing the propeller 1 Shift outboard to neutral N position IMPORTANT Refer to Spark Plug Inspection and Replacement Section tor correct procedure for removing spark plug leads 2 Remove spark plug leads to prevent engine from starting 3 Straighten the bent tabs on the propeller nut retainer 4 Place a block of wood between gear case and propeller to hold propeller and remove propeller nut 5 Pull propeller straight off shaft If propeller is seized to the shaft and cannot be removed have the propeller removed by an authorized dealer ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DE L HELICE Toute rotation de l arbre de l h lice peut provoquer un d marrage acci dentel lorsque le moteur n est pas d bray Pour viter cela et les risques de blessures graves pr sent s par une h lice en rotation passez tou jours au point mort et d connectez les c bles des bougies d allumage avant tout travail d entretien sur Ph lice 1 Mettez le moteur au point mort N IMPORTANT Reportez vous la rubrique concernant la v rificati
14. o a opera o do produto de uma maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendada no Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o Manuten o e Garantia a altera o ou a remo o de pe as ou a gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escapamento ou danos ao produto devido insufici ncia de gua para o resfriamento causada pelo entupimento do sistema de resfriamento por uma mat ria estranha opera o do motor fora da gua montagem do motor muito alta na travessa ou opera o do barco com o motor demasiadamente compensado para fora A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a opera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto mesmo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni n
15. parvenir au moteur a Le filtre carburant du moteur est obstru Voir le chapitre Entretien b Le filtre du r servoir de carburant est obstru c La soupape anti siphon situ e sur le r servoir r servoir permanent est bloqu e d Le tuyau de carburant est pinc ou coud e La pompe carburant est en panne e Un des composants du syst me d allumage ne fonctionne pas correctement d DIMINUTION DE PERFORMANCE Causes possibles e Surchauffe du moteur e Pression d huile faible V rifiez le niveau d huile e Le papillon ne s ouvre pas compl tement e L h lice est endommag e ou n est pas de la bonne taille e Le d lai d allumage du moteur est incorrect ou l allumage est mal r gl e Le bateau est surcharg ou sa charge n est pas bien distribu e e Ilyatrop d eau dans la cale e La car ne du bateau est sale ou endommag e 5 LA BATTERIE SE DECHARGE Causes possibles e Les connexions de la batterie sont l ches ou corrod es e Le niveau d lectrolyte est trop bas e La batterie est us e ou inefficace e Trop d accessoires lectriques sont utilis s e Le redresseur l alternateur ou le r gulateur de tension sont d fectueux ojxj LOCALIZACION Y CORRECCION DE PROBLEMAS 3 EL MOTOR FUNCIONA DE MANERA ERRATICA Causas posibles e Recalentamiento del motor e Presi n baja de aceite Revise el nivel de aceite e Buj as malogradas o defectuosas Rem tase a la Secci n de Mantenimiento e Sin
16. such as warmer more humid weather operation at higher elevations increased boat load or a dirty boat bottom gear case a propeller change or cleaning may be required to maintain performance and ensure the outboards durability Check full throttle RPM using an accurate tachometer with the engine trimmed out to a balanced steering condition steering effort equal in both directions without causing the propeller to break loose INSTALLATION CHOIX DE L HELICE Pour obtenir des performances maximum de votre combinaison moteur hors bord bateau choisissez une h lice qui permette au moteur de tourner la moiti du r gime maximum le bateau tant normalement charg voir Caract ristiques techniques Cette gamme de r gimes permet une meilleure acc l ration tout en maintenant la vitesse maximum du bateau Si une modification des conditions de navigation provoque une brusque diminution du r gime en dessous de la gamme recommand e par exemple climat plus Chaud ou plus humide fonctionnement une altitude lev e augmentation de la charge du bateau encrassement du fond du bateau ou du carter d engrenage il peut tre n cessaire de changer ou de nettoyer l h lice pour revenir au niveau de performance ant rieur et prolonger la dur e de vie du moteur V rifiez le r gime pleins gaz avec un tachym tre pr cis en faisant tourner le moteur tout en maintenant la m me tension de direction de chaque c t sans provoquer un
17. 6 Coloque o c mbio na posi o de neutro N 90 10215Z20 gof64 of OPERATION STARTING THE ENGINE REMOTE CONTROL MODELS 7 Do not advance the neutral fast idle speed feature on the remote control The enrichener system will automatically increase engine speed for starting and warm up Note Allow the ignition key to return to the on position after engine starts 8 Turn ignition key to the START position If engine fails to start in ten seconds return key to ON position wait 30 seconds and try again Note Starting Flooded Engine Advance the neutral fast idle speed feature on the remote control to the full fast idle speed position and continue to crank the engine for starting Immediately start to reduce engine speed after engine starts Ifengine fails to start refer to Engine Fail to Start Flooded Condition procedure following 9 After engine starts check for a steady stream of water flowing out of the water pump indicator hole IMPORTANT If no water is coming out of the water pump indicator hole stop engine and check cooling water intake for obstruction No obstruction may indicate a water pump failure or blockage in the cooling system These conditions will cause the engine to overheat Have the outboard checked by your dealer Operating the engine while overheated will cause engine damage Warming Up Engine Before beginning operation allow the engine to warm up at idling speed for 3 minutes o
18. ARMAZENAGEM Prote o dos Componentes Externos do Motor 1 Lubrifique todos os componentes do motor relacionados na se o Programa de Inspe o e Manuten o 2 Retoque quaisquer mossas da pintura Consulte seu revendedor quanto tinta apropriada 3 Vaporize Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard Protetor Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants contra a corros o nas superf cies met licas externas exceto nos nodos de controle de corros o oid20h Prote o dos Componentes Internos do Motor Nota Assegure se de que o sistema de combust vel foi preparado para o armazenamento Consulte Sistema de Combust vel na p gina anterior IMPORTANTE Consulte a Se o de Inspe o e Substitui o da Vela de Igni o para obter o procedimento correto para remover as botas das velas de igni o 1 Remova as velas de igni o e borrife uma quantidade pequena de leo de motor no interior de cada cilindro 2 Gire manualmente o volante do motor v rias vezes de forma a distribuir o leo dentro dos cilindros Reinstale as velas de igni o 3 Troque o leo do motor oieth Caixa de Engrenagens 1 Drene e reabaste a com o lubrificante para caixa de engrenagens consulte os procedimentos de manuten o oif3h Posicionamento do Motor de Popa para Armazenagem Guarde o motor de popa em posi o vertical para que a gua possa drenar para fora do motor de popa Se
19. ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE Votre satisfaction est de prime importance pour votre concessionnaire et pour Mercury Marine Pour tout probl me ou toute question concernant votre hors bord contactez votre concessionnaire ou tout concessionnaire agr Mercury Pour toute aide suppl mentaire veuillez suivre les tapes ci apr s 1 Exposez votre probl me l un des responsables du service commercial ou du service apr s vente Si vous les avez d j contact s adressez vous au propri taire de la concession 2 Si vos questions ou vos probl mes ne peuvent tre r solus par votre concessionnaire veuillez contacter le service apres vente Mercury Marine le service ou le distributeur Marine Power International Ils feront leur possible pour r soudre tous les problemes avec votre concessionnaire Les informations suivantes devront tre fournies au centre de service apr s vente e Vos nom et adresse e Votre num ro de t l phone durant la journ e e Les num ros de mod le et de s rie du hors bord e Le nom et l adresse du concessionnaire e La nature du probl me Les centres de service apr s vente Mercury Marine sont num r s la page suivante 86 ASISTENCIA DE SERVICIO AL PROPIETARIO ASISTENCIA DE SERVICIO Su satisfacci n es de importancia primordial para su distribuidor y para nosotros Si tuviera un problema una pregunta o una preocupaci n en relaci n a su motor fuera de borda comun quese
20. Entretanto para aproveitar ao m ximo a capacidade do compensador h ocasi es em que se deseja a compensa o do motor de popa em um dos extremos para fora ou para dentro A melhoria de alguns aspectos de desempenho vem acompanhada de uma maior responsabilidade por parte do operador no sentido de estar atento a certos perigos potenciais para o controle continua na pr xima p gina og ogj FEATURES amp CONTROLS CARACTERISTICAS Y CONTROLES POWER TRIM AND TILT CONTINUED LEVANTE E INCLINACION HIDRAULICOS Power Trim Operation continued CONTINUACION The most significant control hazard is a pull or torque that can be felt on the Operaci n del levante hidr ulico Power Trim Continuacion steering wheel or tiller handle This steering torque results from the outboard being trimmed so that the propeller shaft is not parallel to the water surface El riesgo m s importante relacionado con el control es el arrastre o torsi n que puede sentirse sobre el volante de direcci n o la palanca de direcci n manual Este arrastre de la direcci n es producido porque el motor fuera de borda est inclinado de manera que el eje de la h lice no est en posici n paralela a la Avoid possible serious injury or death When the outboard is trimmed in superficie del agua or out beyond a neutral steering condition a pull on the steering wheel Po AA ADVERTENCIA O or tiller handle in either direction may result Failure to
21. Neste caso o comprador arcar com todas as despesas relativas ao transporte e ou ao tempo de viagem Se o servi o efetuado n o estiver coberto por esta garantia caber ao comprador o pagamento de todo o material e m o de obra relativos assim como quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o dever enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que seja solicitado a faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida do registro e deve ser apresentado ao revendedor na ocasi o da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT IS NOT COVERED This limited warranty does not cover electrical system corrosion corrosion resulting from damage corrosion which causes purely cosmetic damage abuse or improper service corrosion to accessories instruments steering systems corrosion to factory installed jet drive unit damage due to marine growih product sold with less than a one year limited Product warranty replacement parts parts purchased by customer products used in a commercial application Commercial use is defined as any work or employment related use of the product or any use of the product which generates income for any part of the warranty period even if the product is only occasionally used for such purposes Corrosion damage caused by stray el
22. V lvula de sa da 81 4 mm 0 17 0 23 mm 0 31 0 34 mm Vela Recomendada NGK LFR5A 11 Folga da Vela 1 1 mm Folga da Vela 2 07 1 Gasolina Recomendada Consulte a Seg o Combust vel Oleo Recomendado Consulte a Seg o Combust vel Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens Capacidade de leo do motor Requisitos da Bateria Opera o Acima de 0 C Opera o abaixo de 0 C Amperes hora Ah 665 mL 5 0 L 465 Amp res para giro de motor quente ou 350 Amp res para giro de motor frio 1000 Amp res para giro de motor quente ou 750 Amp res para giro de motor frio 70 100 Com o motor completamente aquecido 33 gob27 ob GENERAL INFORMATION COMPONENT IDENTIFICATION Top Cowl Bottom Cowl Water Pump Indicator Hole Drive Shaft Housing Anti Ventilation Plate Trim Tab Auxiliary Tilt Switch Transom Brackets Gear Case e I E GO E a 0 Cooling Water Intake Holes obd INFORMATIONS GENERALES IDENTIFICATION DES COMPOSANTS 1 Capot sup rieur Capot inf rieur Orifice t moin de la pompe eau Carter de l arbre de transmission Plaque anti ventilation D rive Interrupteur de relevage auxiliaire Supports de fixation ou tableau arri re Carter d engrenage S LES AO O O ANO 0 Orifices d admission de l eau de refroidissement 34 obj INFORMACION GENERAL IDENTIFICACION DE COMPONENTES 1 Cubierta superior Cub
23. Votre moteur est quip d une commande de basculement appel e relevage hydraulique Elle permet au pilote de r gler facilement la position du moteur en appuyant sur le bouton de trim a Rapprocher le moteur du tableau arri re consiste abaisser L en loigner est le relever L expression trim fait g n ralement r f rence au r glage du moteur l int rieur d un angle de 20 entre le moteur et le tableau arri re b C est dans ces 20 que se trouve votre moteur lors de son utilisation normale Vous pouvez galement le basculer vers le haut hors de l eau c Le moteur peut tre sorti de l eau lorsqu il est arr t Au ralenti vous pouvez galement le basculer vers le haut hors de l angle de trim pour permettre par exemple de naviguer en eaux peu profondes osfid Fonctionnement du relevage hydraulique Sur la plupart des bateaux un fonctionnement avec le moteur au centre de l angle de trim vers le bas donne des r sultats satisfaisants Cependant pour tirer plein parti de la fonction de relevage vous pouvez choisir dans certains cas de basculer le moteur en position haute ou basse maximum La contre partie d une am lioration certaine des performances est un accroissement de la vigilance demand e au pilote compte tenu des risques potentiels de perte de contr le suite page suivante 90 10215Z20 45 09 CARACTERISTICAS Y CONTROLES LEVANTE E INCLINACION HIDRAULICOS Su motor fuer
24. a 18 Opera o de barco de alto desempenho e velocidade 18 Modelos de controle remoto do motor de popa cc 19 Aviso sobre a dire o por controle remoto ne 19 Interruptor de parada de corda seeen n neee 20 Prote o de pessoas na gua iiiiiiiiiiiii rnrn 23 Mensagem de Seguran a do Passageiro Barcos Pont o e de Conv s 24 Saltar esteira e onda cciiiiiiici nisso 25 Impacto em obst culos submersos s un nunnurnar nennen 26 Emiss es de escapamento e nedunan neen 28 Sele o de acess rios para o motor de popa o 30 Sugest es para navegar com seguran a ococcccocccccccccccnos 30 Registro do n mero de s rie unauna nunnurnar 32 ESPERO re sau rir ida a te id e bi 1 N 33 Identifica o os componentes ll 34 o a TABLE OF CONTENTS Installation Installing OUtDo ardiendo pdas 35 Propeller Selection lt r essi ea lia tt al ina s 36 Transporting Trailering Boat Outboard oooccoccccccccoccccr runnen 37 Fuel amp Oil Gasoline recommendations e e e eurrera 38 Elli Uan ousa dl da E 39 Engine oil recommendations ll 40 Checking and adding engine dil o 41 Features 8 Controls ad o Remote control features oooocoooccconrnrr nico 42 Waming Systani aspirar srs psi O 43 Power Trim and tis cita Dial A a Di dd end 45 ia tab adj stment reli en 50 continued on next page TABLE D
25. durante opera o em marcha r continua na pr xima p gina 90 10215Z20 goges og FEATURES amp CONTROLS POWER TRIM AND TILT CONTINUED Auxiliary Tilt Switch 1 This switch can be used to tilt the outboard up or down using the power trim system Shallow Water Operation When operating your boat in shallow water you can tilt the outboard beyond the maximum trim range to prevent hitting bottom 1 Reduce engine speed below 2000 RPM 2 Tilt outboard up Make sure all the water intake holes stay submerged at all times 3 Operate the engine at slow speed only If engine speed exceeds 2000 RPM the outboard will automatically return down to the maximum trim range ogd FONCTIONS ET COMMANDES ogc6d RELEVAGE HYDRAULIQUE SUITE Bouton de relevage Auxiliaire 1 Cet interrupteur peut tre utilis pour faire basculer le moteur hors bord vers le haut ou vers le bas en utilisant le relevage hydraulique FonctionnementEn Eaux Peu Profondes Lorsque vous naviguez en eaux peu profondes vous pouvez basculer le moteur au del de l angle conseill de relevage pour viter de toucher le fond 1 Ralentissez en dessous de 2 000 tr mn 2 Faites basculer le moteur vers le haut V rifiez qu aucune prise d eau ne se trouve au dessus de l eau 3 Faites tourner le moteur au ralenti seulement Si sa vitesse d passe 2 000 tr mn il revient automatiquement la position normale de relevage 90 10215Z20 49 ogj
26. es relativas ao Cart o de Registro de Garantia e sua rela o com o processamento do Pedido de Garantia consulte Garantia Internacional IMPORTANTE As listas de registro devem ser mantidas pela f brica e pelo revendedor em alguns pa ses por lei E nosso desejo ter TODOS os produtos registrados na f brica caso alguma vez seja necess rio lhe contatar Assegure se de que o seu distribuidor revendedor preencha o cart o de registro de garantia imediatamente e envie a c pia de f brica para o Centro de Assist ncia T cnica Internacional de Marine Power da sua rea WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE FOUR STROKE OUTBOARD LIMITED WARRANTY Canada and Europe WHAT IS COVERED Mercury Marine warrants its new products to be free of defects in material and workmanship during the period described below DURATION OF COVERAGE For recreational use customers this Limited Warranty provides coverage for one 1 year from either the date the product is first sold to a retail purchaser or the date on which the product is first put into service whichever occurs first Commercial users of these products receive coverage for either one 1 year from the date of first retail sale or the accumulation of 500 hours of operation whichever occurs first Commercial use is defined as any work or employment related use of the product or any use of the product which generates income for any part of the warranty period even if the product is only
27. et en mouvement peut causer des blessures graves Tenez vos mains vos cheveux vos v tements vos outils ou tout autre objet loign s du moteur lors de son d marrage ou lorsqu il est en marche N essayez pas de remettre le dispositif de rembobinage ou le ca pot sup rieur lorsque le moteur est en marche 4 Glissez le noeud de la corde de d marrage dans encoche du volant moteur et enroulez la dans le sens des aiguilles d une montre autour de ce dernier 5 Tirez lentement sur la corde jusqu l apparition d une r sistance aproximadamente de 3 4 a una vuelta en sentido horario alrededor del volante No enrolle m s de una vuelta 7 Tire de la cuerda del arrancador para arrancar el motor ofh OPERA O PARTIDA DE EMERG NCIA O volante quando exposto e em movimento poder causar graves feri mentos Mantenha as m os o cabelo a roupa ferramentas e outros obje tos distantes do motor durante a partida ou o funcionamento do motor N o tente colocar de volta o conjunto rebobinador do arranque ou a ca pota superior quando o motor estiver funcionando 4 Coloque o n da corda de arranque no encaixe do volante e enrole a corda no sentido hor rio em torno do volante 5 Puxe a corda lentamente at sentir resist ncia Retirez la corde et replacez son n ud dans l une des encoches du volant autour de la position de a Enroulez la corde sur environ 3 4 de tour ou un tour dans le sens des aiguilles
28. n del arrastre sobre la direcci n si el motor fuera de borda est instalado con la placa anti ventilaci n aproximadamente 50 mm 2 o m s por encima del fondo de la embarcaci n Modelos sin levante hidr ulico Haga funcionar su embarcaci n a velocidad normal con la inclinaci n en la posici n deseada instalando el pasador de inclinaci n en el agujero para pasador de inclinaci n deseado Vire su embarcaci n hacia la izquierda y la derecha y f jese en qu direcci n vira m s f cilmente Si es necesario realizar ajustes afloje el perno de la aleta de compensaci n y haga ajustes peque os uno a la vez Si la embarcaci n vira m s f cilmente hacia la izquierda mueva el extremo posterior de la aleta de compensaci n hacia la izquierda Si vira m s f cilmente hacia la derecha mueva el extremo posterior de la aleta de compensaci n hacia la derecha Vuelva a ajustar el perno y vuelva a probar Modelos con levante hidr ulico Haga funcionar su embarcaci n a velocidad normal con la inclinaci n en la posici n deseada Vire su embarcaci n hacia la izquierda y derecha y f jese en qu direcci n vira m s f cilmente Si es necesario realizar ajustes afloje el perno de la aleta de compensaci n y haga ajustes peque os uno a la vez Si la embarcaci n vira m s f cilmente hacia la izquierda mueva el extremo posterior de la aleta de compensaci n hacia la izquierda Si vira m s f cilmente hacia la derecha mueva
29. o s n mero s de s rie e de modelo do produto a data de venda o tipo de uso e o n mero de c digo o nome e o endere o do revendedor distribuidor O revendedor distribuidor tamb m certifica que voc o comprador original e o usu rio do produto 3 Uma c pia do Cart o de Registro de Garantia designada como C pia do Comprador DEVE lhe ser dada imediatamente ap s o cart o ter sido preenchido completamente pelo revendedor distribuidor Este cart o representa a sua identifica o de registro de f brica e deve ser retido por voc para uso no futuro quando for necess rio Caso voc necessite alguma vez do servi o de garantia deste produto seu revendedor pode lhe pedir o Cart o de Registro de Garantia para verificar a data de compra e utilizar as informa es contidas no cart o para preparar o s formul rio s de pedido de garantia 4 Em alguns pa ses o Centro de Assist ncia T cnica Marine Power lhe emitir um Cart o de Registro de Garantia permanente de pl stico dentro de 30 dias ap s receber do seu revendedor distribuidor a C pia de F brica do Cart o de Registro de Garantia Se voc receber um Cart o de Registro de Garantia de pl stico voc pode descartar a C pia do Comprador recebida do revendedor distribuidor no momento em que o produto foi adquirido Pergunte ao seu revendedor distribuidor se o programa de cart o de pl stico se aplica para voc 5 Para obter mais informa
30. rive vers la gauche S il tourne plus facilement vers la droite d placez la partie inf rieure de la d rive vers la droite Resserrez le boulon et faites un essai Mod les Avec Relevage Hydraulique Faites fonctionner votre bateau une vitesse de croisi re normale apr s avoir r gl le relevage du moteur en pla ant Taxe de relevage dans le trou correspondant Tournez le bateau vers la gauche et vers la droite et notez la direction dans laquelle il tourne le plus facilement Si un r glage est n cessaire desserrez le boulon de la d rive et modifiez petit petit la position de cette derni re Si le bateau tourne plus facilement vers la gauche d placez la partie inf rieure de la d rive vers la gauche S il tourne plus facilement vers la droite d placez la partie inf rieure de la d rive vers la droite Resserrez le boulon et faites un essai 50 ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES AJUSTE DE LA ALETA DE COMPENSACION La torsi n sobre la direcci n de la h lice har que su embarcaci n vire hacia una direcci n Esta torsi n es normal si su motor fuera de borda no est inclinado de manera que el eje de la h lice quede paralelo a la superficie del agua La aleta de compensaci n puede ayudar a compensar esta torsi n en muchos casos y puede reajustarse hasta ciertos l mites para reducir el esfuerzo desigual sobre la direcci n Nota El ajuste de la aleta de compensaci n tendr un peque o efecto en la reducci
31. sont consid r s comme des dangers de navigation 13 L entr e d eau dans le moteur par l interm diaire du circuit de carburant d air ou d chappement ou par immersion 14 Les d fauts de toute pi ce provenant d un manque d eau de refroidissement n cessitant le d marrage sec du moteur de corps trangers bloquant les orifices d admission d un moteur mont trop haut ou trop relev 15 L utilisation d essences ou de lubrifiants ne convenant pas l utilisation avec ou sur le produit Se reporter la rubrique d entretien 16 Notre garantie limit e ne s applique pas tout dommage caus nos produits la suite de l installation ou de l utilisation de pi ces ou d accessoires qui ne sont pas fabriqu e s ni vendu e s par nos soins Les d fauts qui ne sont pas li s l utilisation de ces pi ces ou accessoires sont couverts par la garantie s ils satisfont par ailleurs les termes de la garantie limit e de ce produit 16 ouj INFORMACION DE LA GARANT A COBERTURA Y EXCLUSIONES DE LA GARANT A 6 La mano de obra provista por un agente distinto del distribuidor autorizado podr estar cubierta s lo bajo las siguientes circunstancias Cuando se realice en una emergencia siempre y cuando no haya en el rea distribuidores autorizados que puedan realizar el trabajo requerido o no tengan los medios para remolque en el agua etc y que la f brica haya otorgado aprobaci n previa para realizar el trabajo en esa
32. tanch it a 4 Continuez d ajouter du lubrifiant jusqu ce qu il apparaisse par la prise d air arri re e 5 Arr tez d ajouter du lubrifiant Installez le bouchon de la prise d air arri re et la rondelle d tanch it b avant de retirer le tube de lubrification 6 Retirez le tube de lubrification et remettez le bouchon de vidange et sa rondelle d tanch it f ohrid MOTEUR IMMERGE Un moteur hors bord immerg doit tre r par par un concessionnaire agr dans les heures qui suivent sa sortie de l eau Il est en effet n cessaire de faire cela une fois que le moteur est expos l air afin de minimiser les dommages provoqu s par la corrosion interne 90 10215Z20 79 Ej PE i b ohj MANTENIMIENTO L BRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES CONTINUACION Revisi n del nivel de lubricante y llenado de la caja de engranajes 1 Coloque el motor fuera de borda en posici n vertical 2 Retire el tap n de ventilaci n frontal a y el tap n de ventilaci n posterior b 3 Coloque el tubo de lubricante c en el agujero de llenado y agregue lubricante hasta que aparezca lubricante por el agujero de ventilaci n frontal d En este momento instale el tap n de ventilaci n frontal y la arandela de sellado a 4 Contin e a adiendo lubricante hasta que aparezca por el agujero de ventilaci n posterior e 5 Deje de a adir el lubricante Instale el tap
33. 1 Siga as instru es do fabricante para a armazenagem e recarregamento da bateria 2 Remova a bateria do barco e verifique o n vel da gua Recarregue a se necess rio 3 Guarde a bateria num lugar fresco e seco 4 Verifique periodicamente o n vel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem 90 10215Z20 oj TROUBLESHOOTING 1 STARTER MOTOR WILL NOT CRANK THE ENGINE ELECTRIC START MODELS Possible Causes e Blown 20 Amp fuse in the starting circuit Refer to Maintenance Section e Outboard is not shifted to neutral position e Weak battery or battery connections are loose or corroded e Ignition key switch failure e Wiring or electrical connection faulty e Starter motor or starter solenoid failure 2 ENGINE WILL NOT START Possible Causes e Lanyard stop switch not in RUN position e Incorrect starting procedure Refer to Operating Section e Old or contaminated gasoline e Engine flooded Refer to Operating Section e Fuel is not reaching the engine Fuel tank is empty Fuel tank vent not open or restricted Fuel line is disconnected or kinked Primer bulb not squeezed Primer bulb check valve is faulty zp 20 09 Fuel filter is obstructed Refer to Maintenance Section g Fuel pump failure h Fuel tank filter obstructed e Ignition system component failure e Spark plugs fouled or defective Refer to Maintenance Section ojd EN CAS DE PROBLEME 1 LE DEMARREUR NE REUSSIT PA
34. ARRANQUE DE EMERGENCIA Cuando el volante est expuesto y en movimiento puede ocasionar le siones graves Mantenga las manos el cabello la ropa y las herramientas y cualquier otro objeto alejados del motor mientras est arrancando o est en marcha No trate de volver a instalar la cubierta del volante ni la cubierta superior mientras el motor est en marcha The exposed moving flywheel can cause serious injury Keep your hands hair clothing tools and other objects away from engine when starting or running the engine Do not attempt to reinstall the flywheel cover or top cowl when engine is running Place the starter rope knot into the flywheel notch and wind the rope clockwise 4 Coloque el nudo de la cuerda de arranque en la ranura del volante y enrolle around the flywheel la cuerda en el sentido de las manecillas del reloj alrededor del volante Pull the rope slowly until resistance is felt 5 Tire lentamente de la cuerda hasta sentir resistencia Remove rope ans reposition the rope knot in one of the flywheel notches within 6 Quite la cuerda y reposicione el nudo de la misma en una de las muescas del the approximate location of a Wind the rope approximately 3 4 to one turn volante dentro de la ubicaci n aproximada de a Enrolle la cuerda clockwise around flywheel Do not exceed one turn 7 Pull the starter rope to start the engine ofd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE D URGENCE Un volant moteur expos
35. Ajuste o motor de popa a uma posic o intermedi ria de compensac o assim que o barco estiver planando para evitar ser lancado para fora do barco caso o barco faca um parafuso N o tente fazeo uma curva com o barco quando es tiver em em planeio se o motor estiver na posic o extrema de compen sac o para dentro ou para baixo e for sentida uma trac o no volante ou na cana do leme 1 Rel ve la proue du bateau au dessus de l eau 6 Em circunst ncias raras o operador do barco poder optar pela limita o da compensa o para dentro Isto poder ser feito adquirindo se um pino de inclina o de a o inoxid vel Pe a No 17 49930A1 no seu revendedor e inserindo o no furo do ajuste das bracadeiras da popa que permita o ajuste desejado Para esta aplica o n o deve ser usado o parafuso enviado que de a o oxid vel a n o ser em car ter tempor rio Compensao o do motor de popa para fora e para cima poder 2 Augmente g n ralement la vitesse maximum du bateau 3 Fait passer le bateau une plus grande distance du fond ou des objets sous marins 4 Accro t le couple de direction ou tire vers la gauche une hauteur normale d installation avec une h lice standard tournant vers la droite a Si excessif fait tanguer le bateau ou provoque une ventilation de l h lice 1 Levantar a proa ainda mais para fora da gua gt Peut provoquer un chauffement du moteur si les prises d
36. COBERTURA Y EXCLUSIONES DE LA GARANT A Esta secci n tiene por objeto aclarar algunos de los malentendidos m s comunes relacionados con la cobertura de la garant a La informaci n siguiente explica algunos de los tipos de servicios que no cubre la garant a Las provisiones establecidas a continuaci n han sido incorporadas como referencia para la Garant a limitada de 3 a os contra la falla por corrosi n la Garant a internacional limitada para motores fuera de borda y la Garant a limitada para motores fuera de borda en Estados Unidos y Canad Tenga en cuenta que la garant a cubre las reparaciones necesarias causadas por defectos en material y mano de obra dentro del per odo de garant a No est n cubiertos los errores de instalaci n los accidentes el desgaste normal y una variedad de otras causas que afectan al producto La garant a se limita a los defectos en material o mano de obra pero s lo cuando la venta al cliente se hace en un pa s en el que hayamos autorizado la distribuci n Si tuviera alguna pregunta respecto a la cobertura de la garant a comun quese con su distribuidor autorizado Se le atender gustosamente y se le contestar cualquier pregunta que pueda tener Exclusiones generales de la garantia 1 Afinamientos y ajustes menores incluyendo la revisi n limpieza y ajuste de buj as componentes de la ignici n ajustes del carburador filtros correas controles y la revisi n de la lubricaci n real
37. Changez l huile moteur et nettoyez le filtre huile L huile doit tre chang e plus souvent lorsque le moteur est utilis dans des conditions difficiles comme pour la p che la traine page 76 3 Remplacez les bougies apr s 100 heures d utilisation ou la fin de la premi re ann e Par la suite v rifiez les bougies toutes les 100 heures ou une fois par an Remplacez les bougies selon les besoins page 71 suite page suivante 90 10215Z20 61 ohj MANTENIMIENTO PROGRAMA DE INSPECCION Y MANTENIMIENTO Antes de cada uso 1 Compruebe el nivel de aceite en el motor p gina 41 2 Verifique que el interruptor de parada de emergencia pueda detener el motor 3 Inspeccione visualmente el sistema de combustible para determinar si hay indicios de deterioro o fugas 4 Verifique que el motor fuera de borda est sujeto firmemente al espejo de popa 5 Revise que no hayan componentes trabados ni sueltos en el sistema de direcci n 6 Inspeccione visualmente que los sujetadores de la varilla de la direcci n est n debidamente ajustados p gina 67 7 Revise que las palas de la h lice no est n da adas Despu s de cada uso 1 Lave el sistema de enfriamiento del motor fuera de borda si se ha navegado en agua salada o contaminada p gina 63 2 Lave todos los dep sitos de sal y la salida del escape de la h lice y caja de engranajes con agua dulce si se ha navegado en agua salada Cada 100 horas de uso o
38. Desligue o motor Feche a torneira e retire a mangueira Reinstale a h lice goh108 oh MAINTENANCE TOP COWL REMOVAL AND INSTALLATION Removal 1 Pull out the front cowl latch 2 Lift up the rear cowl latch Remove the top cowl Installation Lower top cowl into position over engine Push down the rear cowl latch to lock down the rear and push in the front cowl latch to lock down ehe front EXTERIOR CARE 3 Your outboard is protected with a durable baked enamel finish Clean and wax often using marine cleaners and waxes ohd ENTRETIEN DEPOSE ET INSTALLATION DU CAPOT SUPERIEUR D pose 1 Tirez sur le m canisme de maintien avant du capot 2 Soulevez le m canisme de maintien arri re du capot Retirez le capot sup rieur Installation Abaissez le capot afin qu il soit correctement plac sur le moteur Baissez le m canisme de maintien arri re du capot afin de bloquer l arri re et poussez sur le m canisme avant pour bloquer l avant ENTRETIEN EXTERNE 3 Votre moteur hors bord est prot g par un fini en mail cuit durable Nettoyez le et polissez le souvent en utilisant des cires et des d tergents marins 64 ohj MANTENIMIENTO RETIRO E INSTALACION DE LA CUBIERTA SUPERIOR Retiro 1 Tire hacia afuera del pestillo de la cubierta delantera 2 Levante el pestillo de la cubierta trasera Quite la cubierta superior Instalaci n Baje la cubierta superior a su sitio sobre el motor Emp
39. Engine Family h Pi Displ d Recommended Spark Plug amp Gap iston Dispacement i Date of Manufacture e Valve Clearance if Applicable oti7 OWNER RESPONSIBILITY The owner operator is required to have engine maintenance performed to maintain emission levels within prescribed certification standards The owner operator is not to modify the engine in any manner that would alter the horsepower or allow emissions levels to exceed their predetermined factory specifications ohd ENTRETIEN ETIQUETTE D HOMOLOGATION ANTI POLLUTION Une tiquette d homologation anti pollution indiquant les niveaux d missions et les caract ristiques du moteur li es directement aux missions est appos e sur le moteur par son constructeur a Ralenti f Num ro de s rie b Puissance du moteur g Production maximale d missions pour la gamme du moteur h Cylindr e c Caract ristiques de calage d Bougie et cartement recommand s Tre i Date de fabrication e Jeu de soupape le cas ch ant oti7d RESPONSABILITE DU PROPRIETAIRE Le propri taire op rateur doit faire proc der l entretien du moteur afin de maintenir les niveaux d missions conformes aux normes d homologation impos es II ne doit modifier le moteur d aucune mani re qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d mission au point ou ils d passeraient les caract ristiques d termin es par l usine INTAKE EXHAUST 60 oh
40. Garant a en el Manual de Operaci n y Mantenimiento que se incorpora como referencia en esta garant a DESCARGOS Y LIMITACIONES y E SE DESCARGAN EXPRESAMENTE LAS GARANTIAS IMPL CITAS DE COM ERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROP SITO PARTICULAR EN LA ME DIDA QUE NO SE PUEDAN DESCARGAR LAS GARANT AS IMPL ICITAS QUEDAN LIMITADAS EN DURACI N A LA DURACI N DE LA GARANT A EX PRESA SE EXCLUYEN LOS DA OS INCIDENTALES Y EMERGENTES DE LA COBERTURA BAJO ESTA GARANT A ALGUNOS ESTADOS O PA SES NO PERMITEN LOS DESCARGOS LAS LIMITACIONES Y LAS EXCLUSIONES IDENTIFICADAS ANTERIORMENTE EN CONSECUENCIA STAS PODR AN NO APLICARSE A SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS LE GALES ESPEC FICOS Y ES POSIBLE QUE USTED TENGA ADEM S OTROS DERECHOS LEGALES QUE VAR AN ENTRE ESTADOS Y PA SES INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE NAO E COBERTO Esta garantia limitada n o abrange corros o do sistema el trico corros o resultante de danos corros o que cause danos puramente cosm ticos uso inadequado ou abuso corros o dos acess rios dos instrumentos dos sistemas de direg o corros o da unidade jet drive instalada na f brica danos devido a incrusta es marinhas produto vendido com uma garantia limitada do Produto inferior a um ano pe as de reposi o pe as adquiridas pelo cliente e produtos utilizados em aplica es comerciais O uso Comercial definido
41. MOTOR SUBMERSO Um motor que tenha estado submerso deve receber manuten o dentro de poucas horas ap s ser retirado da gua Os cuidados imediatos de um revendedor com capacidade para dar assist ncia t cnica s o necess rios a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosf rico para que se reduza ao m nimo os danos ao motor devido corros o interna limpo de STORAGE STORAGE PREPARATION The major consideration in preparing your outboard for storage is to protect it from rust corrosion and damage caused by freezing of trapped water The following storage procedures should be followed to prepare your outboard for out of season storage or prolonged storage two months or longer Never start or run your outboard even momentarily without water circu lating through the cooling water intake in the gear case to prevent dam age to the water pump running dry or overheating of the engine oib14 Fuel system IMPORTANT Gasoline containing alcohol ethanol or methanol can cause a formation of acid during storage and can damage the fuel system If the gasoline being used contains alcohol it is advisable to drain as much of the remaining gasoline as possible from the fuel tank remote fuel line and engine fuel system Fill the fuel system tank hoses fuel pump and carburetor with treated stabilized fuel to help prevent formation of varnish and gum Proceed with following instructions 1 P
42. Mercury Marine Quicksilver RideGuide e Thruster 90 10215Z20 oq WARRANTY INFORMATION TRANSFER OF WARRANTY The limited warranty is transferable to a subsequent purchaser but only for the remainder of the unused portion of the limited warranty This will not apply to products used for commercial applications DIRECT SALE BY OWNER The second owner can be registered as the new owner and retain the unused portion of the limited warranty by sending the former owner s plastic Owner Warranty Registration Card and a copy of the bill of sale to show proof of ownership In the United States and Canada mail to Mercury Marine W6250 W Pioneer Road PO Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department A new Owner Warranty Registration Card will be issued with the new owner s name and address Registration records will be changed on the factory computer registration file There is no charge for this service For products purchased outside the United States and Canada contact the distributor in your country or the Mercury Marine Service Office closest to you oqd INFORMATIONS DE GARANTIE TRANSFERT DE GARANTIE La garantie limit e est transf rable l acheteur ult rieur mais seulement pour la p riode qui n a pas t utilis e Cette condition ne s applique pas aux produits usage commercial VENTE DIRECTE PAR LE PROPRI TAIRE Le deuxi me propri taire peut se faire enregistrer comme le n
43. PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey Pr sident Mercury Marine Fond du Lac USA Contact r glementation europ enne Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI Etats Unis Si en la esquina inferior izquierda de la placa del n mero de serie del motor fuera de borda se ve la marca CE se aplicar lo siguiente Este motor fuera de borda fabricado por Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EE UU o Marine Power Europe Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica cumple los requisitos de las siguientes directivas o normas seg n enmienda Directiva para Uso Recreativo 94 25 EC norma ISO 8665 ISO 11547 Directiva de maquinarias 98 37 EC Directiva EMC 89 336 EC norma EN50081 1 SAE J551 CISPR Publicaci n 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 EC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey GB CF CE CP Presidente Mercury Marine Fond du Lac USA Contacto para Normas Europeas Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI EE UU Se a plaqueta do n mero de s rie do motor contiver a marca CE no canto esquerdo inferior a seguinte declarac o se aplica Este motor de popa fabricado pela Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EUA ou pela Marine Power de Europa Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica est em conformidade com os requisitos das normas e diretrizes seguintes conforme emenda Diretrizes para Embarca
44. Placez le en position verticale de marche Retirez le capot sup rieur 2 Retirez la jauge de niveau a Essuyez la avec un chiffon ou une serviette propre et r enfoncez la compl tement 3 Ressortez la jauge et v rifiez le niveau d huile II doit se situer entre le rep re Full Plein a et Add Appoint b Si le niveau est trop bas retirez le bouchon de remplissage d huile c et faites appoint jusqu au niveau sup rieur a sans toutefois le d passer IMPORTANT v rifiez que huile n est pas contamin e Si elle contient de Peau elle aura une couleur laiteuse si elle contient du carburant elle en aura l odeur Dans les deux cas faites v rifier le moteur par votre concessionnaire 4 Replongez enti rement la jauge Resserrez la main le bouchon de lorifice de remplissage d huile 90 10215Z20 41 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE REVISAR Y A ADIR ACEITE DE MOTOR IMPORTANTE No ponga demasiado aceite Cerci rese de que el motor fuera de borda se encuentre en posici n vertical no inclinado al revisar el aceite 1 Apague el motor Ponga el motor fuera de borda en una posici n de operaci n vertical Quite la cubierta superior del motor 2 Saque la varilla medidora de aceite a L mpiela con una toalla o un trapo limpios e introd zcala nuevamente del todo 3 Saque nuevamente la varilla medidora y observe el nivel de aceite El aceite debe encontrarse entre las marcas de lleno a
45. RPM por m n o deixe que o motor continue ligado 90 10215Z20 og FEATURES amp CONTROLS POWER TRIM AND TILT Your outboard has a trim tilt control called Power Trim This enables the operator to easily adjust the position of the outboard by pressing the trim switch a Moving the outboard in closer to the boat transom is called trimming in or down Moving the outboard further away from the boat transom is called trimming out or up The term trim generally refers to the adjustment of the outboard within the first 20 range of travel b This is the range used while operating your boat on plane The term tilt is generally used when referring to adjusting the outboard further up out of the water c With the engine turned off the outboard can be tilted out of the water At low idle speed the outboard can also be tilted up past the trim range to permit for example shallow water operation osf1 Power Trim Operation With most boats operating around the middle of the trim range will give satisfactory results However to take full advantage of the trimming capability there may be times when you choose to trim your outboard all the way in or out Along with an improvement in some performance aspects comes a greater responsibility for the operator and this is being aware of some potential control hazards continued on next page ogd FONCTIONS ET COMMANDES RELEVAGE HYDRAULIQUE
46. afastado da ponta dianteira do conv s e permane a sentado enquanto o barco estiver em movimento 90 10215Z20 gob4 ob GENERAL INFORMATION WAVE AND WAKE JUMPING Operating recreational boats over waves and wakes is a natural part of boating However when this activity is done with sufficient speed to force the boat hull partially or completely out of the water certain hazards arise particularly when the boat re enters the water The primary concern is the boat changing direction while in the midst of the jump In such case the landing may cause the boat to veer violently in a new direction Such a sharp change in direction can cause occupants to be thrown out of their seats or out of the boat There is another less common hazardous result from allowing your boat to launch off a wave or wake If the bow of your boat pitches down far enough while airborne upon water contact it may penetrate under the water surface and submarine for an instant This will bring the boat to a nearly instantaneous stop and can send the occupants flying forward The boat may also steer sharply to one side Avoid serious injury or death from being thrown within or out of a boat when it lands after jumping a wave or wake Avoid wave or wake jumping whenever possible Instruct all occupants that if a wake or wave jump oc curs get low and hang on to any boat hand hold obd INFORMATIONS GENERALES SAUT DE VAGUES ET DE TRA N ES DE SILL
47. agua de enfriamiento causada por el bloqueo del sistema de enfriamiento por materias extra as funcionamiento del motor fuera del agua montaje del motor demasiado alto sobre el espejo de popa navegaci n con el motor demasiado elevado El uso del producto en carreras u otras actividades de competencia y la operaci n con una unidad inferior del tipo de carrera en cualquier momento incluso por un propietario anterior del producto anula la garant a Los gastos relacionados con remolque hasta el atracadero botadura remolque en tierra almacenamiento tel fono arriendo inconveniencia gastos de dep sito cobertura de seguro pagos de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos o cualquier otro tipo de da os incidentales o emergentes no est n cubiertos por esta garant a Asimismo los gastos asociados con el retiro y o reemplazo de particiones o material de la embarcaci n causados por el dise o de la misma para tener acceso al producto no est n cubiertos por esta garant a INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES DE POPA DE QUATRO TEMPOS DA MERCURY MARINE Canad e Europa O QUE NAO E COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de redu o que n o permita o funcionamento do motor no regime de RPM recomendado veja o Manual de Opera o e Manuten
48. and note the direction the boat turns more easily If adjustment is necessary loosen trim tab bolt and make small adjustments at a time If the boat turns more easily to the left move the trailing edge of trim tab to the left If the boat turns more easily to the right move the trailing edge of trim tab to the right Retighten bolt and retest ogd FONCTIONS ET COMMANDES REGLAGE Le couple de rotation de h lice tire le bateau d un c t Ce ph nom ne est normal lorsque le relevage de votre moteur emp che l arbre de h lice d tre parall le la surface de l eau Dans de nombreux cas la d rive aide compenser ce couple de rotation et peut tre r gle dans une certaine mesure pour r duire tout d s quilibre dans la direction Remarque le r glage de la d rive a peu d effet sur le couple de direction si le moteur est install avec une plaque anti ventilation 50 mm ou plus du fond du bateau Mod les Sans Relevage Hydraulique Faites fonctionner votre bateau une vitesse de croisi re normale apr s avoir r gl le relevage du moteur en pla ant Taxe de relevage dans le trou correspondant Tournez le bateau vers la gauche et vers la droite et notez la direction dans laquelle il tourne le plus facilement Si un r glage est n cessaire desserrez le boulon de la d rive modifiez petit petit la position de cette derni re Si le bateau tourne plus facilement vers la gauche d placez la partie inf rieure de la d
49. colorless and tasteless Early symptoms of carbon monoxide poisoning which should not be confused with seasickness or intoxication include headache dizziness drowsiness and nausea Avoid the combination of a running engine and poor ventilation Pro longed exposure to carbon monoxide in sufficient concentration can lead to unconsciousness brain damage or death Good Ventilation Ventilate passenger area open side curtains or forward hatches to remove fumes 1 Example of Desired air flow through the boat INFORMATIONS GENERALES GAZ D CHAPPEMENT Attention au monoxyde de carbone Le monoxyde de carbone est pr sent dans les gaz d chappement de tous les moteurs combustion interne y compris les hors bord les moteurs embase et les moteurs in bord de propulsion des bateaux ainsi que les g n rateurs d alimentation des diff rents accessoires Le monoxyde de carbone est un gaz mortel incolore inodore et insipide Les sympt mes pr curseurs qui ne doivent pas tre confondus avec le mal de mer ou l ivresse comprennent des maux de t te des vertiges la somnolence et des naus es Evitez de faire tourner le moteur si la ventilation n est pas suffisante Une exposition prolong e au monoxyde de carbone en concentration suffi sante peut provoquer des vanouissements des l sions c r brales ou la mort Bonne ventilation A rez la cabine des passagers ouvrez les rideaux lat raux ou coutilles ava
50. combust vel do motor Abaste a o sistema de combust vel o tanque as mangueiras a bomba de combust vel e o os carburadores com combust vel tratado estabilizado o que ajudar a evitar a forma o de verniz e goma Siga as seguintes instru es 1 Tanque Port til de Combust vel Despeje no tanque de combust vel a quantidade necess ria do estabilizador de gasolina Gasoline Stabilizer siga as instru es do r tulo Incline o tanque de combust vel de um lado para outro para misturar o estabilizador com o combust vel 2 Tanque Fixo de Combust vel Despeje a quantidade necess ria do estabilizador de gasolina Gasoline Stabilizer siga as instru es do r tulo num recipiente separado e misture o com aproximadamente um litro de gasolina Despeje esta mistura no tanque de combust vel 3 Coloque o motor na gua ou conecte o dispositivo de lavagem para circular a gua de resfriamento Deixe funcionar o motor durante dez minutos para permitir que o combust vel tratado chegue ao carburador 90 10215Z20 oi STORAGE Protecting External Outboard Components 4 Lubricate all outboard components listed in the Inspection and Maintenance Schedule 5 Touch up any paint nicks See your dealer for touch up paint 6 Spray Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard on external metal surfaces except corrosion control anodes oid20 Protecting Internal Engine Components Note Make s
51. da h lice e da caixa de engrenagens com gua doce ap s opera o em gua salgada 3 Lave todos os dep sitos de sal e esguiche a sa da de exaust o da h lice e caixa de engrenagens com gua doce ap s opera o em gua salgada A Cada 100 Horas de Uso ou Uma Vez por Ano ou o Que Ocorrer Primeiro 1 Lubrifique todos os pontos de lubrifica o Lubrifique com mais frequ ncia quando for utilizado em gua salgada p gina 74 2 Troque o leo do motor e limpe o filtro de leo O leo deve ser trocado mais frequentemente quando o motor for operado sob condi es desfavor veis tal como em corrico prolongado p gina 76 3 Substitua as velas de igni o nas primeiras 100 horas ou primeiro ano Depois disso inspecione as velas de igni o a cada 100 horas ou uma vez por ano Substitua as velas de igni o conforme for necess rio p gina 71 continua na pr xima p gina MAINTENANCE INSPECTION AND MAINTENANCE SCHEDULE CONTINUED Every 100 Hours of Use or Once yearly Whichever occurs first 4 Inspect thermostat visually for corrosion and broken spring Make sure thermostat closes completely at room temperature 5 Check engine fuel filter for contaminants page 65 and 66 6 Check engine timing setup 7 Check corrosion control anodes Check more frequently when used in salt water page 68 8 Drain and replace gear case lubricant page 78 and 79 9 Lubricate splines on the drive shaft 10 Ch
52. de direction ou d une barre qui tire d un c t consommation d alcool ou de substances intoxicantes ou manoeuvres risqu es haute vitesse Bien que le d clenchement du coupe circuit d urgence provoque l arr t imm diat du moteur le bateau peut poursuivre sa course sur une certaine distance selon la vitesse acquise et l angle de virage ventuel au moment de l arr t du moteur II ne peut toutefois pas virer de 360 degr s Lorsqu il se d place moteur coup le bateau est tout aussi susceptible de blesser les personnes se trouvant sur sa trajectoire que lorsque le moteur est en marche ll est vivement conseill d informer les passagers des proc dures correctes de d marrage et de fonctionnement dans l hypoth se d une situation d urgence o ils seraient amen s faire fonctionner le moteur par ex si le pilote est ject accidentellement Si le pilote venait tomber l eau l arr t imm diat du moteur r duit de mani re importante les risques de blessures graves voire mortelles cau s s par le passage du bateau Reliez toujours correctement les deux extr mit s du coupe circuit d urgence l interrupteur d arr t d un c t et au pilote de l autre suite page suivante 90 10215Z20 21 obj INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA CONTINUACION Lea la siguiente informaci n de seguridad antes de proseguir Informaci n importante de seguridad El prop sito del interruptor de par
53. del conjunto de agujeros superiores y dos pernos a trav s del conjunto de agujeros interiores Altura m xima de montaje del motor fuera de borda 3 La altura de montaje a del motor fuera de borda no debe exceder de 635 mm para los modelos EL y de 762 mm para los modelos EXL Un montaje m s alto puede causar da os a los componentes de la caja de transmisi n INSTALAC O INSTALA O DO MOTOR DE POPA d g ts mat riels Nous recommandons vivement de faire installer votre moteur et ses accessoires par votre concessionnaire pour assurer une mise en place Antes de ser colocado em funcionamento o motor de popa deve ser instalado de forma correta utilizando se os quatro parafusos de monta gem mostrados Um motor que n o esteja devidamente afixado poder ser lan ado para fora da popa do barco e causar ferimentos graves morte correcte et de bonnes performances Si vous effectuez cette op ration vous m me suivez les instructions donn es dans le manuel d installation livr avec le moteur 2 Le moteur doit tre fix au tableau arri re par les quatre boulons de montage de 12 7 mm de diam tre et les contre crous fournis Introduisez deux boulons dans les trous situ s sur la partie sup rieure puis deux boulons travers les trous de la partie inf rieure ocitd Hauteur de montage maximale du hors bord 3 La hauteur de montage a du hors bord ne doit pas d passer 635 mm sur les mod les EL et 762 mm sur
54. e Overheating Warning horn not working e Low oil pressure Check oil level e Spark plugs fouled or defective Refer to Maintenance Section e Incorrect setup and adjustments e Fuel is being restricted to the engine a Engine fuel filter is obstructed Refer to Maintenance Section b Fuel tank filter obstructed c Stuck anti siphon valve located on permanently built in type fuel tanks d Fuel line is kinked or pinched e Fuel pump failure e ignition system component failure 4 PERFORMANCE LOSS Possible Causes e Overheating Warning horn not working e Low oil pressure Check oil level e Throttle not fully open e Damaged or improper size propeller e Incorrect engine timing adjustments or setup e Boat overloaded or load improperly distributed e Excessive water in bilge e Boat bottom is dirty or damaged 5 BATTERY WILL NOT HOLD CHARGE Possible Causes e Battery connections are loose or corroded e Low electrolyte level in battery e Worn out or inefficient battery e Excessive use of electrical accessories e Defective rectifier alternator or voltage regulator R EN CAS DE PROBLEME 3 LE MOTEUR NE TOURNE PAS REGULIEREMENT Causes possibles e Surchauffe du moteur e Pression d huile faible V rifiez le niveau d huile e Les bougies sont endommag es ou d fectueuses Voir le chapitre Entretien e Le montage et les r glages n ont pas t effectu s correctement e Le carburant a du mal
55. eau de mer se trouvent au dessus de la ligne d eau 2 De forma geral aumentar a velocidade m xima suite page suivante 3 Aumentar o espa o livre acima de objetos submersos ou em fundos rasas 4 Aumentar o torque direcional ou puxar para a esquerda a uma altura normal de instala o quando a h lice do tipo comum de rota o para a direita 5 Se em excesso fazer o barco acfar saltar ou provocar ventila o da h lice 6 Provocar superaquecimento do motor se algum orif cio de entrada de gua estiver acima da superf cie da gua continua na pr xima p gina 90 10215Z20 47 gog62 og FEATURES amp CONTROLS ogc5 POWER TRIM AND TILT CONTINUED Tilting Operation To tilt outboard shut off the engine and press the trim tilt switch or auxiliary tilt switch to the up position The outboard will tilt up until the switch is released or it reaches its maximum tilt position 1 Engage the tilt support lever a by rotating knob b to bring the support lever upward 2 Lower outboard to rest on the tilt support lever 3 Disengage the tilt support lever by raising the outboard off the support lever and rotating the lever down Lower the outboard Manual Tilting If the outboard cannot be tilted using the power trim tilt switch the outboard can be manually tilted 4 Turn out the manual tilt release valve 3 turns counterclockwise This allows manual tilting of the outboard Tilt the outboard to
56. el extremo posterior de la aleta de compensaci n hacia la derecha Vuelva a ajustar el perno y vuelva a probar ogh CARACTER STICAS E CONTROLES AJUSTE DA ABA DE COMPENSA O O torque direcional da h lice far com que seu barco puxe numa dire o Este torque direcional normal e resulta do fato de o motor n o estar compensado de forma que o eixo da h lice fique paralelo superf cie da gua A aba de compensado pode ajudar a compensar este torque direcional em muitos casos podendo ser ajustada dentro de determinados limites para reduzir qualquer desigualdade de for a direcional Nota O ajuste da aba de compensado ter pouco efeito em reduzir o torque direcional se o motor de popa for instalado com a placa antiventila o aproximadamente 50 mm ou mais do fundo do barco Modelos sem Compensador Inclinador Hidr ulico Fa a funcionar seu barco em velocidade normal de cruzeiro compensado na posi o desejada instalando o pino de inclina o no furo desejado de pino de inclina o Gire seu barco para a esquerda e a direita e observe a dire o na qual o barco gira com maior facilidade Se for necess rio um ajuste desaperte o parafuso da aba de compensa o e fa a pequenos ajustes de cada vez Se o barco girar mais facilmente para a esquerda mova o bordo de fuga da aba de equil brio para a esquerda Se o barco girar mais facilmente para a direita mova o bordo de fuga da aba de compensa o para a direi
57. es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier occasionnellement ses produits sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT BENEFICIER DE LA GARANTIE Le client doit accorder Mercury une occasion raisonnable de proc der la r paration ainsi que lui laisser un acc s raisonnable au produit pour toute intervention sous garantie Les recours en garantie impliquent la livraison du produit un concessionnaire agr par Mercury qui en fera l inspection et effectuera la r paration Si l acheteur est dans l impossibilit de livrer le produit un concessionnaire ainsi agr il doit en aviser par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toute r paration couverte par la garantie Dans ce cas l acheteur devra s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement qui en seront associ s Si les travaux effectu s ne sont pas couverts par la pr sente garantie l acheteur s engage payer tous les frais de main d uvre et de mat riaux qui en seront associ s ainsi que toutes les d penses li es ces travaux Il n enverra pas le produit ou les pi ces directement Mercury moins qu il en est t avis autrement La fiche de garantie est la seule pi ce d enregistrement valable Elle doit tre pr sent e au concessionnaire au moment de la demande du recours en garantie po
58. exige que la t l commande utilis e soit quip e d un dispositif de protection contre le d marrage d un moteur non d bray AVIS CONCERNANT LA DIRECTION PAR COMMANDE A DISTANCE 2 La bielle de direction qui relie le c ble de direction au moteur doit tre fix e l aide d crous de blocage a Ces crous auto bloquants ne doivent en aucun cas tre remplac s par des crous ordinaires sans blocage Les vibrations risquent en effet de les desserrer et de les d tacher ce qui peut entra ner le d senclenchement de la bielle Le d senclenchement de la bielle de direction peut causer un virage com plet brusque et serr du bateau Ce mouvement violent peut faire tomber l eau les occupants du bateau et les exposer ainsi des blessures graves ou mortelles 90 10215Z20 19 obj INFORMACION GENERAL CONTROL REMOTO DEL MOTOR FUERA DE BORDA 1 El control remoto conectado a su motor fuera de borda debe estar equipado con un dispositivo de protecci n para el arranque s lo en neutro Esto impide que el motor arranque mientras est embragado en cualquier otra posici n distinta de neutro Evite las lesiones graves o la muerte debido a una aceleraci n repentina inesperada mientras est arrancando su motor El dise o de este motor fuera de borda exige que el control remoto usado tenga incorporado un dispositivo de protecci n para el arranque s lo en neutro AVISO SOBRE DIRECCION A CONTROL
59. faire tourner M me cette rotation au point mort peut causer des blessures graves Bateau l arr t Passez au point mort et coupez le moteur avant de laisser vos passagers entrer dans l eau ou nager pr s de votre bateau Coupez imm diatement le moteur d s qu un baigneur se trouve proxi mit du bateau Il risque en effet d tre gravement bless par une h lice en rotation un bateau en mouvement ou un carter d engrenage qui se d place ou tout dispositif fix sur le bateau ou le carter d engrenage 90 10215Z20 23 obj INFORMACION GENERAL obh2j PROTECCION DE PERSONAS EN EL AGUA Mientras est navegando Es muy dif cil para una persona que se encuentra detenida o flotando en el agua salir del paso r pidamente al ver una embarcaci n acerc ndose en su direcci n por m s que sta se desplace a baja velocidad Siempre desacelere y tenga sumo cuidado cuando est navegando en una zona donde podr a haber personas en el agua Cuando una embarcaci n est movi ndose desliz ndose sobre el agua y el cambio de velocidades del motor fuera de borda est en neutro el agua sigue ejerciendo suficiente fuerza sobre la h lice para hacer que sta siga girando Esta rotaci n de la h lice en neutro puede ocasionar lesiones graves Mientras la embarcaci n est detenida Coloque el cambio en neutro y apague el motor antes de permitir que las personas naden o est n en el agua cerca de su embarcaci n Det
60. front of the outboard This space may be violently filled by the outboard if the outboard should kick up from striking an underwater obstacle INFORMATIONS GENERALES IMPACT AVEC DES OBJETS IMMERG S N oubliez pas que la meilleure mani re de r duire les risques d accidents ou de d g ts mat riels dans ces situations est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lorsque vous naviguez dans des eaux ou les obstacles immerg s sont fr quents A la suite de tout impact avec un objet immerg arr tez le moteur d s que possible et v rifiez qu aucune de ses pi ces n est cass e ou d tach e En cas de d g t mat riel r el ou suspect faites v rifier et r parer le moteur par un revendeur agr La coque du bateau le tableau arri re ainsi que les ventuelles fuites d eau doivent aussi tre v rifi s Lutilisation d un moteur hors bord d faillant peut provoquer des d g ts aux autres pi ces ou compromettre le contr le du bateau Si le moteur doit tre malgr tout utilis faites le tourner des vitesses tr s r duites Pour viter toute blessure grave voire mortelle ne perdez pas le contr le du bateau L utilisation d un moteur endommag par un impact peut entra ner une d faillance soudaine de ses organes avec ou sans impacts ult rieurs Faites v rifier et r parer le moteur AUTRES CONSIGNES DE SECURITE POUR LES MOTEURS HORS BORD
61. gear case has two corrosion control anodes a Another anode b is installed on the bottom of the transom bracket assembly An anode helps protect the outboard against galvanic corrosion by sacrificing its metal to be slowly eroded instead of the outboard metals Note Do not remove center bolt f until cover had been removed from engine 2 Three anodes d are installed in the engine Remove anodes at locations shown Install each anode with rubber seal e and cover c Tighten bolts to 70 Ib in 8 Nm torque ohd ENTRETIEN ANODE ANTI CORROSION Votre hors bord est quip d anodes anti corrosion en diff rents points Le r le d une anode est de prot ger le moteur contre la corrosion galvanique en sacrifiant son propre m tal dont l rosion progressive emp che celle des pi ces en m tal du hors bord Chaque anode exige une inspection p riodique particuli rement en eau de mer qui acc l re la corrosion Pour maintenir cette protection contre la corrosion remplacez toujours l anode avant qu elle ne soit totalement corrod e Ne peignez jamais lanode et ne lui appliquez jamais un rev tement protecteur car cela r duirait son efficacit 1 La bo te d engrenages est quip e de deux anodes anti corrosion a Une autre anode b est install e sous le bloc support du tableau arri re L objet d une anode est de prot ger le hors bord contre la corrosion galvanique en sacrifiant son propre m tal don
62. keep a continuous Evite la posibilidad de lesiones graves o la muerte Cuando el motor est levantado hacia adentro o afuera m s all de la posici n direccional neu tra podr a producirse un arrastre del tim n de direcci n o de la palanca de direcci n manual hacia la izquierda o la derecha Cuando se presenta esta condici n si no se sujeta continuamente el tim n de direcci n o la firm grip on the steering wheel or tiller handle when this condition exists can result in loss of boat control as the outboard can turn freely The boat can now spin out or go into a very tight maximum turn which if unex pected can result in occupants being thrown within the boat or out of the boat palanca de direcci n firmemente se podr a perder el control sobre la em HT barcaci n porque el motor fuera de borda puede girar libremente En Trimming In or Down Can tonces la embarcaci n podr a girar o dar una vuelta muy cerrada inesper 1 Lower the bow ada con lo cual los ocupantes de la embarcaci n podr an ser arrojados hacia adentro o fuera de la embarcaci n Consider the following lists carefully Result in quicker planing off especially with a heavy load or a stern heavy boat O Tome muy en cuenta los siguientes puntos Si se inclina el motor hacia adentro o abajo Increase steering torque or pull to the right with the normal right hand rotation 1 propeller 5 In excess lower the bow of some boats to a point a
63. la embarcaci n no completar un c rculo Mientras que la embarcaci n est desplaz ndose por inercia podr causar lesiones a cualquier persona que se encuentre en su trayectoria de la misma gravedad que la que causar a con el motor encendido Recomendamos enf ticamente instruir a los otros ocupantes de la embarcaci n sobre los procedimientos correctos de arranque y operaci n para el caso en que tengan que hacer funcionar el motor en una emergencia por ejemplo si el Operador se cae accidentalmente al agua Si el operador se cayera de la embarcaci n se puede disminuir enorme mente la probabilidad de lesi n grave o la muerte a causa de atropello por la embarcaci n apagando de inmediato el motor Siempre conecte cor rectamente los extremos del cord n del interruptor de parada un extremo al operador y el otro al interruptor de parada contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA CONTINUA O Leia as Informa es de Seguran a seguintes antes de continuar Informa es de Seguran a Importantes A finalidade do interruptor de parada de corda parar o motor quando o operador se mover suficientemente longe da posi o do operador para ativar o interruptor Isso ocorreria se o operador cair acidentalmente fora de bordo ou se mover dentro do barco uma dist ncia suficiente da posi o do operador As eje es acidentais e quedas fora de bordo s o mais prov veis de ocorr
64. la posibilidad de que se forme hielo sobre el agua se debe quitar el motor fuera de borda y drenarse toda el agua que tenga dentro Si se forma hielo en el nivel de agua dentro de la caja del rbol de transmisi n del motor fuera de borda bloquear la circulaci n de agua hacia el motor ocasionando posibles da os OPERACION EN AGUA SALADA O AGUA CONTAMINADA Recomendamos que se enjuaguen los conductos internos de agua de su motor fuera de borda con agua dulce despu s de cada vez que haya navegado en agua salada o contaminada Esto evitar que la acumulaci n de dep sitos atore los conductos de agua Rem tase al procedimiento de Lavado del sistema de enfriamiento en la secci n sobre mantenimiento Si deja su embarcaci n atracada en el agua siempre incline el motor fuera de borda de manera que la caja de engranajes est completamente fuera del agua excepto en temperaturas bajo cero mientras no se est usando Lave el exterior del fuera de borda y la salida de escape de la h lice y la caja de engranajes con agua dulce despu s de cada uso Cada mes roc e Mercury Precision o Quicksilver Corrosion Guard sobre las superficies met licas externas no roc e sobre los nodos anticorrosivos porque reducir su eficacia ofh OPERA O OPERA O EM TEMPERATURAS PR XIMAS A ZERO Quando usar o motor em temperaturas pr ximas a zero ou quando o barco estiver atracado sob estas condi es deixe o motor inclinado o tempo tod
65. las instrucciones del envase dentro de un recipiente separado y mezcle con aproximadamente un litro de gasolina Vierta esta mezcla dentro del tanque de combustible 3 Coloque el motor fuera de borda en el agua o conecte el aditamento de lavado para la circulaci n del agua de enfriamiento Haga funcionar el motor durante diez minutos para permitir que el combustible tratado llegue al carburador oih ARMAZENAGEM PREPARO PARA ARMAZENAGEM A preocupac o principal no preparo do motor para armazenagem a de proteg lo contra ferrugem corros o e danos provocados por gua congelada presa no motor Os seguintes procedimentos de armazenagem devem ser seguidos no preparo do motor para a armazenagem ao fim da estac o de uso ou para qualquer armazenagem prolongada dois meses ou mais Nunca d partida ou opere o motor mesmo momentaneamente sem que a gua esteja circulando pelas entradas de gua de resfriamento da caixa de engrenagens para evitar danos bomba d gua por funcion la a seco ou superaquecimento do sistema oibt4h Sistema de Combust vel IMPORTANTE A gasolina que cont m lcool etanol ou metanol pode provocar a forma o de cido durante a armazenagem podendo causar danos ao sistema de combust vel Se a gasolina sendo utilizada cont m lcool aconselh vel drenar se o maior volume poss vel da gasolina remanescente no tanque de combust vel nas tubula es de combust vel e no sistema de
66. level of carbon monoxide 2 Examples of Poor Ventilation While boat is stationary a Running the engine when the boat is moored in a confined space b Mooring close to another boat that has its engine running While boat is moving c Running the boat with the trim angle of the bow too high d Running the boat with no forward hatches open station wagon effect INFORMATIONS GENERALES GAZ D CHAPPEMENT SUITE Mauvaise ventilation Dans certaines conditions de fonctionnement ou de vent le monoxyde de carbone peut tre aspir dans les cabines ou les postes de pilotage clos ou recouverts d un taud ne procurant pas de ventilation suffisante Installez un ou plusieurs d tecteurs de monoxyde de carbone dans votre bateau Dans de rares cas par mer calme les nageurs et les passagers d un bateau l arr t dont le moteur tourne ou qui se trouve proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s une concentration dangereuse de monoxyde de carbone m me s ils se tiennent dans une zone non close 2 Exemples de mauvaise ventilation Bateau stationnaire a Moteur tournant lorsque le bateau est amarr dans un espace confin b Amarrage proximit d un autre bateau dont le moteur tourne au ralenti Bateau en mouvement c Moteur tournant avec un angle de relevage avant trop haut d Moteur tournant alors qu aucune coutille avant n est ouverte effet de voiture break 90 10215Z20 29 obj INFORMACION GENE
67. mo tor queda inoperante la protecci n contra arranque en un cambio de ve locidad suministrada por el control remoto Aseg rese de que la palanca de cambios del motor fuera de borda est en neutro para evitar que el mo tor arranque en un cambio de velocidad Una aceleraci n brusca repenti na podr a ocasionar en lesiones graves o la muerte Para evitar recibir un choque el ctrico NO toque ning n componente del encendido cableado ni alambre de buj as cuando vaya a arrancar o est en marcha el motor OPERA O PARTIDA DE EMERG NCIA Se o sistema de arranque falhar use a corda de partida sobressalente fornecida de acordo com o seguinte procedimento ofp29h 1 Retire a tampa do volante 2 Coloque o c mbio na posi o neutra N 3 Vire a chave de igni o para a posi o ON LIGAR Quando a corda de partida de emerg ncia usada para dar partida ao mo tor fica inoperante a prote o contra partida em marcha engatada forne cida pelo interruptor de bloqueio de neutro Assegure se de que a alavan ca do c mbio esteja em neutro para evitar a partida com a marcha engata da Uma acelera o brusca e inesperada poder provocar ferimentos graves ou morte A fim de evitar um choque el trico N O toque em nenhum componente da igni o fia o ou cabo da vela de igni o durante a partida ou o fun cionamento do motor gof70 of of OPERATION EMERGENCY STARTING OPERACION
68. n de ventilaci n posterior y la arandela de sellado b antes de retirar el tubo de lubricante 6 Retire el tubo de lubricante y vuelva a instalar el tap n de llenado drenaje limpio y la arandela de sellado f MOTOR FUERA DE BORDA SUMERGIDO Una vez que se haya sacado el motor fuera de borda del agua deber llevarse a un distribuidor autorizado para que reciba servicio Esta atenci n inmediata del distribuidor es necesaria una vez que el motor ha sido expuesto a la atm sfera para reducir al m nimo el da o por corrosi n interna del motor MANUTEN O LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS CONTINUA O Verifica o do N vel do Lubrificante e Reabastecimento da Caixa de Engrenagens 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Remova o tamp o de ventila o frontal a e o tamp o de ventila o traseiro b 3 Coloque o tubo de lubrificante c dentro do furo de abastecimento e adicione lubrificante at que ele apare a no furo de ventila o frontal d Neste momento instale o tamp o de ventila o frontal e a arruela de veda o a 4 Continue a colocar lubrificante at que ele apare a no furo de ventila o traseiro e 5 Encerre a coloca o de lubrificante Instale o tamp o de ventila o traseiro e arruela de veda o b antes de retirar o tubo de lubrificante 6 Retire o tubo de lubrificante e recoloque o tamp o abastecimento drenagem e a arruela de veda o f
69. ndolo con la mano dentro de la tapa IMPORTANTE Inspeccione visualmente si hay fugas en el filtro comprimiendo la pera de cebado hasta que est firme forzando as el combustible dentro del filtro MANUTEN O SISTEMA DE COMBUST VEL Filtro de Combust vel do Motor Inspecione a cuba de inspe o b para ver se h acumula o de gua A cuba de inspe o equipada com uma b ia d que flutua sobre a gua Se gua estiver presente remova a cuba de inspe o e drene a gua Inspecione tamb m o elemento filtrante c para ver se h sedimentos Limpe o filtro da seguinte maneira Remo o 1 Leia as informa es de manuten o e Advert ncias sobre o Sistema de Combust vel na p gina anterior 2 Segure a tampa a para evitar que gire e remova a cuba de inspe o b 3 Puxe o elemento filtrante c para fora Lave o com solvente limpo e deixe o secar Instala o 4 Empurre o elemento filtrante para dentro da tampa 5 Reinstale a b ia d dentro da cuba de inspe o 6 Coloque o anel de veda o do tipo anel O d na sua posi o devida na cuba de inspe o e enrosque a cuba dentro da tampa com as m os IMPORTANTE Inspecione visualmente para ver se h vazamento de combust vel proveniente do filtro apertando o bulbo de escorvamento at que esteja firme for ando dessa forma combust vel para dentro do filtro 90 10215Z20 goh91 oh MAINTENANCE STEERING LINK ROD
70. ninguna parte de la embarcaci n cuya finalidad no sea tal Esto incluye la parte posterior de los asientos la borda el espejo de popa la proa las cubiertas los asientos elevados para pescar y cualquier asiento de pesca giratorio ya que una aceleraci n s bita una parada intempestiva la p rdida inesperada de control de la embarcaci n o el movimiento s bito de la misma podr an hacer que la persona salga arrojada al agua o dentro de la embarcaci n Jam s ingiera alcohol o drogas mientras est navegando porque nublan el juicio y reducen enormemente su capacidad de reaccionar r pidamente Prepare a otros operadores de la embarcaci n Instruya cuando menos a una persona a bordo acerca de los aspectos b sicos del arranque y la operaci n del motor de fuera de borda y sobre el manejo de la embarcaci n en caso de que el piloto quede inhabilitado o se caiga al agua Subida de pasajeros a bordo Apague el motor siempre que los pasajeros est n abordando o bajando de la embarcaci n o est n cerca de la popa de la embarcaci n h lice No es suficiente colocar el motor fuera de borda en neutro Mant ngase alerta El piloto de la embarcaci n debe mantener una vig a visual y auditiva apropiada El piloto tiene que tener una visi n sin obstrucciones especialmente hacia adelante Ning n pasajero ni ninguna carga o asiento para pescar debe bloquear la visi n del piloto mientras est conduciendo la embarcaci n a una velocida
71. o ao mesmo tempo que mant m a velocidade m xima do barco Caso o valor de RPM fique abaixo da faixa recomendada em virtude de mudan a nas condi es tempo mais quente e mido funcionamento em altitudes elevadas aumento da carga do barco ou sujeira no casco do barco caixa de engrenagens poder ser necess ria a troca ou limpeza da h lice para manter o n vel de desempenho e garantir a durabilidade do motor Fa a um teste da RPM de plena acelera o usando um tac metro de precis o com o motor compensado para fora em uma posi o de dire o balanceada ou seja quando o esfor o de dire o for igual nos dois sentidos sem provocar a soltura da h lice 90 10215Z20 god9 TRANSPORTING TRAILERING BOAT OUTBOARD Trailer your boat with the outboard tilted down vertical operating position If additional ground clearance is required the outboard should be tilted up using an accessory outboard support device Refer to your local dealer for recommendations Additional clearance may be required for railroad crossings driveways and trailer bouncing IMPORTANT Do not rely on the power trim tilt system or tilt support lever to maintain proper ground clearance for trailering The outboard tilt support lever is not intended to support the outboard for trailering Shift the outboard to forward gear This prevents the propeller from spinning freely odd TRANSPORT REMORQUAGE DU BATEAU TRANSPORT DU MOTEUR Vo
72. o contate o propriet rio da concession ria 2 Se voc tiver uma d vida preocupa o ou problema que n o pode ser resolvido pela sua concession ria contate por gentileza a filial Marine Power internacional do escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine ou o escrit rio de Assist ncia T cnica do distribuidor para obter assist ncia Eles trabalhar o com a sua concession ria para resolver todos os problemas As seguintes informa es ser o necess rias para o escrit rio de assist ncia t cnica Oseunome e endere o N mero do seu telefone durante o dia e N meros de modelo e de s rie do seu motor de popa e O nome e endere o da sua concession ria e Natureza do problema Os escrit rios de Assist ncia T cnica Mercury Marine est o relacionados na p gina seguinte 90 10215Z20 or OWNER SERVICE ASSISTANCE MERCURY MARINE SERVICE OFFICES For assistance call fax or write Please include your daytime telephone number with mail and fax correspondence ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE CENTRES DE SERVICE APRES VENTE MERCURY MARINE Pour toute assistance contactez nous par t l phone t l copie ou courrier Veuillez pr ciser votre num ro de t l phone durant la journ e pour toute correspondance par courrier ou t l copie E United States Etats Unis 920 929 5040 920 929 5893 Canada Canada 905 567 6372 905 567 8515 Australia Pacific Australie Pacifique 61 3 9
73. o dos mesmos forem causadas por defeito do produto que seria eleg vel para a considera o de garantia 10 Prepara o ou participa o em corrida ou em outras atividades competitivas ou opera o com uma unidade inferior de tipo para corrida ek O ru do do motor n o indica necessariamente um problema s rio do motor Se a diagnose indicar uma condi o interna s ria do motor que pode resultar num defeito a condi o respons vel pelo ru do deve ser corrigida pela garantia 12 Avaria na unidade inferior e ou na h lice causada pela batida num objeto submerso considerada um risco marinho 13 gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escapamento ou a que entre por causa de submers o 14 Defeito em quaisquer pe as que seja causado pela falta de gua para o resfriamento resultante de dar partida no motor fora da gua de mat rias estranhas entupindo os furos de entrada o motor montado alto demais ou compensado para fora demasiadamente 15 0 uso de combust veis e lubrificantes que n o s o adequados para uso com o produto ou no produto Consulte a Se o de Manuten o 16 Nossa garantia limitada n o se aplica a qualquer avaria no nosso produto causada pela instala o ou uso de pe as e acess rios que n o s o fabricados ou vendidos por n s Os defeitos que n o s o associados com o uso dessas pe as ou acess rios s o cobertos pela garantia se estivere
74. o interna incluindo os motores de popa os motores de propuls o traseira stern drives e os motores a bordo que propulsionam barcos como tamb m nos geradores que energizam v rios acess rios do barco O mon xido de carbono um g s mortal que inodoro incolor e n o tem sabor Os sintomas precoces de envenenamento por mon xido de carbono que n o devem ser confundidos com o enj o causado pelo balan o do mar ou intoxica o incluem dor de cabe a tonteira sonol ncia e n usea Evite a combina o de um motor operando e m ventila o A exposi o prolongada ao mon xido de carbono em concentra o suficiente pode levar a inconsci ncia danos cerebrais ou morte Boa Ventila o Ventile a rea de passageiros abra as cortinas laterais ou as escotilhas de proa para remover os gases 1 Exemplo de boa ventila o Fluxo de ar desejado atrav s do barco 90 10215Z20 gob39 ob GENERAL INFORMATION EXHAUST EMISSIONS CONTINUED Poor Ventilation Under certain running and or wind conditions permanently enclosed or canvas enclosed cabins or cockpits with insufficient ventilation may draw in carbon monoxide Install one or more carbon monoxide detectors in your boat Although the occurrence is rare on a very calm day swimmers and passengers in an unclosed area of a stationary boat that contains or is near a running engine may be exposed to a hazardous
75. o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperatura abaixo de zero a gua de resfriamento que tenha ficado retida ou gua de chuva que tenha entrado pela sa da do escapamento da h lice na caixa de engrenagens poder congelar se e causar danos ao motor oi STORAGE oig1 Battery Storage 1 Follow the battery manufacturer s instructions for storage and recharging 2 Remove the battery from the boat and check water level Recharge if necessary 3 Store the battery in a cool dry place 4 Periodically check the water level and recharge the battery during storage oid ENTREPOSAGE Entreposage de la batterie 1 Suivez les instructions du fabricant de la batterie relatives son entreposage et sa recharge 2 Retirez la batterie du bateau et v rifiez le niveau d eau Rechargez la au besoin 3 Entreposez la batterie dans un endroit frais et sec 4 V rifiez r guli rement le niveau d eau et rechargez la batterie pendant son entreposage 82 S ALMACENAMIENTO Almacenamiento de la bater a 1 Siga las instrucciones del fabricante de la bater a referentes al almacenamiento y la recarga de la bater a 2 Retire la bater a de la embarcaci n y revise el nivel de agua Vu lvala a cargar si fuera necesario 3 Almacene la bater a en un lugar fresco y seco 4 Revise el nivel de agua peri dicamente y recargue la bater a durante el almacenamiento oigth Armazenagem da Bateria
76. occasionally used for such purposes The repair or replacement of parts or the performance of service under this warranty does not extend the life of this warranty beyond its original expiration date Unexpired warranty coverage can be transferred to a subsequent purchaser upon proper re registration of the product CONDITIONS THAT MUST BE MET IN ORDER TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE Warranty coverage is available only to retail customers that purchase from a Dealer authorized by Mercury Marine to distribute the product in the country in which the sale occurred and then only after the Mercury Marine specified pre delivery inspection process is completed and documented Warranty coverage becomes available upon proper registration of the product by the authorized dealer Inaccurate warranty registration information regarding recreational use or subsequent change of use from recreational to commercial unless properly re registered may void the warranty at the sole discretion of Mercury Marine Routine maintenance outlined in the Operation and Maintenance Manual must be timely performed in order to maintain warranty coverage Mercury Marine reserves the right to make warranty coverage contingent upon proof of proper maintenance WHAT MERCURY WILL DO Mercury s sole and exclusive obligation under this warranty is limited to at our option repairing a defective part replacing such part or parts with new or Mercury Marine certified re manufactured
77. ocupantes sejam jogados para frente ou at mesmo ejetados do barco d Avarias causadas pelo impacto ao motor de popa e ou ao barco continua na pr xima p gina 90 10215Z20 GENERAL INFORMATION IMPACT WITH UNDERWATER HAZARDS Keep in mind the most important thing you can do to help reduce injury or impact damage in these situations is control the boat speed Boat speed should be kept to a minimum planing speed when driving in waters known to have underwater obstacles After striking a submerged object stop the engine as soon as possible and inspect the outboard for any broken or loose parts If damage is present or suspected the outboard should be taken to an authorized dealer for a thorough inspection and necessary repair The boat should also be checked for any hull fractures transom fractures or water leaks Operating a damaged outboard could cause additional damage to other parts of the outboard or could affect control of the boat If continued running is necessary do so at greatly reduced speeds Avoid serious injury or death from loss of boat control Continued boat ing with major impact damage can result in sudden outboard component failure with or without subsequent impacts Have the outboard thorough ly inspected and any necessary repairs made ADDITIONAL SAFETY INSTRUCTIONS FOR HAND TILLED OUTBOARDS When operating a hand tilled outboard no operator passenger or cargo should occupy the space directly in
78. parts or refunding the purchase price of the Mercury product Mercury reserves the right to improve or modify products from time to time without assuming an obligation to modify products previously manufactured INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E SUR LES MOTEURS QUATRE TEMPS MERCURY MARINE Canada et Europe TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit ses produits neufs contre tout d faut de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUREE DE LA GARANTIE Le produit est couvert par cette garantie limit e pendant une p riode d un 1 an partir de la date de sa premi re vente ou de sa premi re mise en service suivant l ch ance qui survient en premier La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays ou la vente a eu lieu une fois que inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t
79. puis serrez le de 3 4 1 tour de plus Plein d huile 4 Retirez le bouchon de remplissage d huile b et ajoutez de l huile jusqu au niveau appropri 5 Faites tourner le moteur au ralenti pendant cinq minutes et v rifiez l absence de fuite Arr tez le moteur et v rifiez le niveau d huile sur la jauge Ajoutez de l huile s il le faut 90 10215Z20 77 ohj MANTENIMIENTO CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Cambio del filtro de aceite 1 Ponga un trapo o una toalla debajo del filtro de aceite para absorber el aceite derramado 2 Desenrosque el filtro viejo gir ndolo hacia la izquierda a 3 Limpie la base de montaje Aplique una pel cula de aceite a la empaquetadura del filtro No utilice grasa Enrosque el filtro nuevo hasta que la empaquetadura haga contacto con la base luego apri telo de 3 4 a 1 vuelta Llenado de aceite 4 Quite la tapa de llenado b y a ada aceite hasta el nivel de operaci n correcto 5 Haga funcionar el motor a marcha en vac o durante cinco minutos y revise si hay fugas Detenga el motor y revise el nivel del aceite en la varilla medidora a ada aceite si es necesario MANUTEN O TROCA DE LEO DO MOTOR Troca do filtro de leo 1 Coloque um pano ou toalha sob o filtro de leo para absorver leo que possa derramar 2 Desrosqueie o filtro usado girando o para a esquerda a 3 Limpe a base de apoio Aplique uma camada fina de leo limpo so
80. que se haya quitado la cubierta del motor 2 Enel motor hay instalados tres nodos d Quite los nodos en las posiciones indicadas Instale cada nodo con sello de caucho e y cubierta c Apriete los pernos a una torsi n de 8 N m MANUTEN O ANODO DE CONTROLE DE CORROS O O seu motor de popa tem nodos de controle em diferentes locais Um nodo ajuda a proteger o motor de popa da corros o galv nica sacrificando seu metal para que seja corro do em vez dos metais do motor de popa Cada nodo requer inspe o peri dica especialmente quando usado em gua salgada que tem o poder de acelerar a corros o Para manter esta prote o contra corros o troque sempre o nodo antes que se corroa por completo Nunca pinte ou aplique uma camada protetora sobre o nodo pois isto reduzir a sua efic cia 1 A caixa de engrenagens tem dois nodos de controle de corros o a Um outro nodo b instalado na parte inferior do conjunto de bra adeira da travessa O nodo ajuda a proteger o motor contra a corros o galv nica sacrificando para isto o seu metal que sofre uma eros o lenta ao inv s dos metais do motor de popa Nota N o remova o parafuso central f at que a tampa tenha sido removida do motor 2 Tr s nodos d est o instalados no motor Remova os nodos dos locais mostrados Instale cada nodo com o vedador de borracha e e a tampa c Aperte os parafusos com o torque de 8 N m 90 10215Z20
81. retoque 3 Roc e Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard protector anticorrosi n Quicksilver sobre las superficies met licas externas excepto en los nodos anticorrosivos oid20j Protecci n de los componentes internos del motor Nota Aseg rese de que el sistema de combustible est preparado para su almacenamiento Consulte Sistema de combustible en la p gina anterior IMPORTANTE Consulte el procedimiento correcto para quitar las fundas de buj a en la secci n Inspecci n y reemplazo de las buj as 1 Quite las buj as e inyecte una peque a cantidad de aceite de motor dentro de cada cilindro 2 Haga girar varias veces la rueda de arranque con la mano para distribuir el aceite en los cilindros Vuelva a instalar las buj as 3 Cambie el aceite del motor oietj Caja de engranajes 1 Drene el lubricante de la caja de engranajes y eche lubricante nuevo vea el procedimiento de mantenimiento oif3j Posici n del motor fuera de borda para el almacenamiento Almacene el motor fuera de borda en posici n vertical para permitir que el agua salga del motor fuera de borda Si el motor fuera de borda se almacena inclinado hacia arriba y queda ex puesto a temperaturas bajo cero el agua de enfriamiento atrapada o el agua de lluvia que pudo haber ingresado en la salida de escape de la h lice en la caja de engranajes podr a congelarse y ocasionar da os en el motor fuera de borda oih
82. s cercana a su domicilio CONSULTAS SOBRE PIEZAS Y ACCESORIOS Todas las consultas relativas a piezas de repuesto y accesorios leg timos deben dirigirse al concesionario local autorizado El concesionario dispone de las informaci n necesaria para hacer el pedido de las piezas y accesorios para usted Al consultar sobre piezas o accesorios el distribuidor necesita saber los n meros de modelo y serie para pedir las piezas correctas ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO ASSIST NCIA T CNICA LOCAL Devolva sempre o seu motor de popa para o revendedor autorizado local caso surja a necessidade de obter assist ncia t cnica Somente ele tem os mec nicos treinados na f brica a experi ncia as ferramentas e os equipamentos especiais bem como as pecas e os acess rios genu nos para prestar a assist ncia adequada ao seu motor caso haja necessidade Ele conhece o seu motor melhor do que ningu m ASSIST NCIA T CNICA LONGE DE CASA Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assist ncia t cnica contate o revendedor autorizado mais pr ximo Consulte a Lista Telef nica de P ginas Amarelas Se por algum motivo voc n o puder conseguir logo assist ncia t cnica contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo Se por qualquer motivo voc n o puder obter assist ncia t cnica contate o Escrit rio Internacional de Assist ncia t cnica Mercury Marine mais pr
83. se corroder et de contaminer l arbre Lubrifiez les points 2 5 avec du Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant au t flon ou du Special Lubricant 101 2 Support pivotant lubrifiez par le raccord 3 Levier de support de relevage Graissez par le raccord 4 Tube de basculement lubrifiez par les raccords suite page suivante 74 MANTENIMIENTO oho57 PUNTOS DE LUBRICACION Lubrique el punto 1 con grasa Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease o lubricante 2 4 C Marine Lubricant con tefl n 1 Eje de la h lice Rem tase a Cambio de H lice para retirar e instalar la h lice Cubra todo el eje de la h lice con el lubricante para evitar que el cubo de la h lice se corroa y cause aferramiento al eje Lubrique los puntos 2 a 5 con lubricante Quicksilver o Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant con tefl n o Special Lubricant 101 2 Soporte giratorio Lubrique a trav s del engrasador 3 Palanca de soporte de la inclinaci n Lubrique por el acople de engrase d Tubo de inclinaci n Lubrique a trav s de los engrasadores contin a en la siguiente p gina MANUTEN O PONTOS DE LUBRIFICA O Lubrifique o Ponto 1 com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease Graxa Contra a Corros o Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants ou com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant with Te
84. serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais Obtenha e leia os manuais de instala o opera o e manuten o de todos os acess rios selecionados Consulte seu revendedor antes de instalar os acess rios O uso indevido de acess rios aceit veis ou o uso de acess rios inaceit veis poder re sultar em graves ferimentos morte ou falha do produto SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A Para desfrutar das vias aqu ticas com seguran a familiarize se com os regulamentos e restri es de navega o das autoridades locais e de outros rg os e considere as seguintes sugest es Use dispositivos de flutua o Mantenha a bordo e facilmente acess veis salva vidas individuais aprovados no tamanho apropriado para cada passageiro do barco N o sobrecarregue o barco A maioria dos barcos s o avaliados e aprovados para uma capacidade m xima de carga peso Consulte a plaqueta que indica a capacidade do seu barco No caso de d vidas entre em contato com seu revendedor ou com o fabricante do barco Realize as verifica es de seguran a e a manuten o peri dica necess ria Siga um programa regular e assegure se de que todos os reparos sejam feitos de forma apropriada continua na pr xima p gina 90 10215Z20 ob GENERAL INFORMATION SAFE BOATING SUGGESTIONS CONTINUED Know and obey all nautical rules and laws of the waterways Boat operators should complete a boating safety co
85. the desired position and tighten the manual tilt release valve Note The manual tilt release valve must be tightened before operating the outboard to prevent the outboard from tilting up during reverse operation continued on next page ogd FONCTIONS ET COMMANDES RELEVAGE HYDRAULIQUE SUITE Proc dure De relevage Pour faire basculer le moteur hors bord arr tez le et appuyez sur l interrupteur de relevage ou sur l interrupteur auxiliaire pour le mettre en position UP Haut Le moteur bascule alors vers le haut jusqu ce que vous rel chiez l interrupteur ou lorsque la hauteur de relevage maximum est atteinte 1 Engagez le levier de support de relevage a en faisant tourner le bouton b pour relever le levier de support 2 Abaissez le moteur de fa on ce qu il repose sur le levier de support de relevage 3 D gagez le levier de support de relevage en soulevant le moteur et en tournant le levier vers le bas Abaissez le moteur Relevage Manuel Si vous ne pouvez pas basculer le moteur en utilisant l interrupteur de relevage vous pouvez le relever ou l abaisser la main 4 Tournez 3 fois le clapet de d gagement de relevage manuel en sens inverse des aiguilles d une montre Ceci vous permet de faire basculer le moteur manuellement Mettez ce dernier la position d sir e et resserrez le clapet de d gagement Remarque le clapet de d gagement pour relevage manuel doit tre resserr avant de faire fonctionn
86. the way as this allows a high pressure flow of water IMPORTANT Do not run engine above idle when flushing 4 Shift outboard into neutral Start the engine and flush the cooling system for at least 5 minutes Keep engine speed at idle 5 Stop the engine Turn off the water and remove hose Reinstall the propeller ohd ENTRETIEN RIN AGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Rincez le circuit d eau interne de votre hors bord l eau douce apr s chaque fonctionnement en mer dans des eaux boueuses ou pollu es Vous emp cherez ainsi obstruction du circuit par une accumulation de d p ts IMPORTANT le moteur doit tourner pendant la vidange pour que vous puissiez ouvrir le thermostat et faire circuler de eau dans les conduits d eau Remarque le moteur peut tre indiff remment vertical ou inclin pendant la vidange Retirez l h lice afin d viter tout risque de blessures lors du rin age Con sultez la rubrique Remplacement de l h lice 1 Mettez le moteur en position de marche verticale ou inclin e D posez l h lice reportez vous la rubrique Remplacement de l h lice Enfoncez un tuyau eau dans le raccord arri re Ouvrez partiellement le robinet d eau moiti au maximum Ne ouvrez pas fond car l eau circulerait alors haute pression IMPORTANT ne faites pas tourner le moteur un r gime sup rieur au ralenti pendant la vidange 4 Mettez le moteur hors bord au point mort Faites le d marrer
87. toma de agua de enfriamiento para determinar si hay alguna obstrucci n La ausencia de obstrucci n puede indicar un fallo de la bomba de agua o un bloqueo en el sistema de enfriamiento Estas condiciones har n que el motor se recaliente Lleve el motor fuera de borda a un distribuidor para que lo revise El motor se da ar si se pone en funcionamiento mientras est recalentado Calentamiento del motor Antes de empezar la operaci n deje que el motor caliente a velocidad de marcha en vac o durante 3 minutos ofh OPERA O PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CONTROLE REMOTO 7 N o avance o dispositivo de velocidade de marcha lenta r pida em neutro localizado no controle remoto O sistema enriquecedor aumentar automaticamente a velocidade do motor para a partida e o aquecimento Nota Deixe a chave de igni o retornar para a posi o on ligar depois que o motor der a partida 8 Vire a chave da igni o para a posi o START PARTIDA Se o motor n o arrancar em 10 segundos volte a chave para a posi o ON LIGAR espere 30 segundos e tente outra vez Nota Partida de Motor Afogado Avance o dispositivo de velocidade de marcha lenta r pida em neutro localizado no controle remoto para a posi o de velocidade de marcha lenta r pida m xima e continue a acionar o arranque para a partida Comece imediatamente a reduzir a velocidade do motor depois que o motor der a partida Se o motor n o arranc
88. u otras se ales de deterioro o da o Si se halla alguna de estas condiciones se tiene que cambiar la manguera de combustible o la pera de cebado contin a en la siguiente p gina MANUTEN O SISTEMA DE COMBUST VEL Evite ferimentos graves ou morte causados por inc ndios ou explos es de gasolina Siga cuidadosamente todas as instru es quanto a servi os no sistema de combust vel Desligue sempre o motor e N O fume ou per mita a exist ncia de chamas ou fa scas na rea enquanto se faz a man uten o de qualquer parte do sistema de combust vel Antes de iniciar qualquer trabalho em qualquer parte do sistema de combust vel desligue o motor e desconecte a bateria Drene completamente o sistema de combust vel Use um recipiente aprovado para receber e guardar o combust vel Limpe imediatamente qualquer derrame O material usado para enxugar derrames deve ser jogado num recipiente de lixo apropriado Qualquer trabalho no sistema de combust vel deve ser realizado numa rea bem ventilada Inspecione novamente cada trabalho terminado para detectar quaisquer sinais de vazamento de combust vel Inspe o da Mangueira de Combust vel Inspecione visualmente a mangueira de combust vel e o bulbo de escorvamento contra rachaduras inchamentos vazamentos endurecimento ou outros sinais de deteriora o ou danos Se qualquer uma destas condi es for encontrada a mangueira de combust vel ou o bulbo de escorvamento deve
89. una vez al a o lo que ocurra primero 1 Lubrique todos los puntos de lubricaci n Lubrique con m s frecuencia cuando se use en agua salada p gina 74 2 Cambie el aceite del motor y limpie el filtro del aceite El aceite debe cambiarse con m s frecuencia cuando el motor funciona bajo condiciones adversas tales como el movimiento continuo del barco a velocidad baja para pescar p gina 76 3 Cambie las buj as despu s de las primeras 100 horas o el primer a o En adelante inspeccione las buj as cada 100 horas o una vez al a o Cambie las buj as seg n sea necesario p gina 71 contin a en la siguiente p gina MANUTEN O PROGRAMA DE INSPE O E DE MANUTEN O Antes de Cada Uso 1 Verifique o n vel do leo do motor p gina 41 2 Teste o interruptor de parada de corda para verificar que ele desliga o motor 3 Inspecione visualmente o sistema de combust vel contra deteriora o ou vazamentos 4 Certifique se de que o motor esteja seguramente afixado popa 5 Verifique o sistema de dire o contra emperramento e componentes frouxos 6 Inspecione visualmente os prendedores da barra de articula o da dire o para ver se est o devidamente apertados p gina 67 7 Inspecione as p s da h lice contra danos Ap s Cada Uso 1 Lave o sistema de resfriamento do motor ap s opera o em gua salgada ou polu da p gina 63 2 Lave todos os dep sitos de sal e esguiche a sa da de exaust o
90. usa ocasionalmente para tales prop sitos La corrosi n causada por las corrientes par sitas conexiones el ctricas en tierra embarcaciones cercanas metal sumergido no est cubierta por esta garant a de corrosi n y debe proporcionarse protecci n contra ella mediante el uso de un sistema anticorrosivo tales como el sistema Mercury Precision Parts o Quicksilver MerCathode y o un aislador galv nico El da o por corrosi n causado por la aplicaci n indebida de pinturas antimoluscosas a base de cobre tampoco est cubierto por esta garant a limitada Si se requiere protecci n antimoluscosa se recomienda usar pinturas antimoluscosas a base de adipato de esta o tributilo TBTA para las aplicaciones con motores Fuera de borda y MerCruiser En las reas donde la ley prohibe las pinturas a base de adipato de esta o tributilo se pueden usar pinturas a base de cobre en el casco y el espejo de popa No aplique pintura al producto MerCruiser o motor fuera de borda Adem s se debe tener especial cuidado para evitar la interconexi n el ctrica entre el producto garantizado y la pintura En el producto MerCruiser se debe dejar una separaci n m nima de 38 mm alrededor del conjunto del espejo de popa Consulte el Manual de Operaci n y Mantenimiento para obtener m s detalles Para obtener informaci n adicional relativa a los eventos y circunstancias cubiertos por esta garant a y aquellas que no lo est n consulte la secci n Cobertura de la
91. ximo PERGUNTAS SOBRE PE AS E ACESS RIOS Todas as perguntas concernentes a pe as de reposi o e acess rios genu nos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local O revendedor tem as informa es necess rias para lhe fazer o pedido de pe as e acess rios Ao indagar sobre pe as e acess rios o revendedor necessitar do n mero de modelo e de s rie para fazer o pedido das pe as corretas or OWNER SERVICE ASSISTANCE SERVICE ASSISTANCE Your satisfaction with your outboard product is very important to your dealer and to us lf you ever have a problem question or concern about your outboard product contact your dealer or any Authorized Dealership If additional assistance is required take these steps 1 Talk with the dealership s sales manager or service manager If this has already been done then contact the owner of the dealership 2 Should you have a question concern or problem that cannot be resolved by your dealership please contact Mercury Marine Service Office International Marine Power branch or distributor Service for assistance They will work with your dealership to resolve all problems The following information will be needed by the service office e Your name and address e Daytime telephone number e Model and serial number of your outboard e The name and address of your dealership e Nature of problem Mercury Marine Service Offices are listed on the next page ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE
92. 5Z20 goh95 oh MAINTENANCE TIMING BELT INSPECTION Inspect the timing belt and have it replaced by an authorized dealer if any of the following conditions are found a Cracks in the back of the belt or in the base of the belt teeth b Excessive wear at the roots of the cogs c Rubber portion swollen by oil d Belt surfaces roughened e Signs of wear on edges or outer surfaces of belt f Loose BATTERY INSPECTION The battery should be inspected at periodic intervals to ensure proper engine starting capability IMPORTANT Read the safety and maintenance instructions which accompany your battery 1 Turn off the engine before servicing the battery 2 Add water as necessary to keep the battery full 3 Make sure the battery is secure against movement 4 Battery cable terminals should be clean tight and correctly installed Positive to positive and negative to negative 5 Make sure the battery is equipped with a nonconductive shield to prevent accidental shorting of battery terminals ohd ENTRETIEN INSPECTION DE LA COURROIE DE SYNCHRONISATION Inspectez la courroie de synchronisation et faites la remplacer par un revendeur agr si Tune des conditions suivantes est pr sente a Fissures au dos de la courroie ou la base des dents Usure excessive des pieds de dents Section en caoutchouc gonfl e par l huile b c d Surfaces de la courroie rugueuses e Signes d usure des bords ou des
93. 791 5822 61 3 9793 5880 Europe Middle East Africa Europe Moyen Orient Afrique 32 87 320 32011 32 87 31 190 65 Mexico Central America South America Caribbean Mexique Am rique Centrale Am rique du Sud Antilles 305 385 9585 805 385 5507 Japan Japon 81 53 423 2500 81 53 423 2510 Asia Singapore Asie Singapour or5j ASISTENCIA DE SERVICIO AL PROPIETARIO OFICINAS DE SERVICIO DE MERCURY MARINE Para obtener asistencia llame env e fax o escriba S rvase incluir en su correspondencia de correo o fax el n mero de su tel fono durante el d a ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO ESCRIT RIOS DE ASSIST NCIA T CNICA MERCURY MARINE Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta Inclua por gentileza o n mero do telefone onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspond ncia enviada por fax ou por correio Estados Unidos Estados Unidos Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 USA Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd Mississauga Ontario L5N 7W6 Australia y pa ses del Pac fico Austr lia Pac fico Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Oriente Medio y Africa Europa Oriente M dio Africa Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain B 4800 Verviers Belgium M xico Am rica Central Am rica del Sur y El Carib
94. A BARRE FRANCHE Si le bateau heurte un obstacle la vitesse de d jaugeage alors que le moteur hors bord n est fix au tableau arri re que par les vis de serrage du support sans boulons traversants il est possible que le moteur se d tache du tableau arri re et soit projet dans le bateau 90 10215Z20 27 obj INFORMACION GENERAL IMPACTO CON OBST CULOS SUMERGIDOS Tenga en cuenta que en estas situaciones lo m s importante que usted puede hacer para reducir las lesiones o los da os por impacto es controlar la velocidad de la embarcaci n La velocidad de la embarcaci n debe mantenerse a la velocidad m nima de planeo cuando se conduce en aguas donde se sabe que hay obst culos sumergidos Despu s de chocar con un objeto sumergido pare el motor lo m s pronto posible e inspecci nelo para ver si se han roto o aflojado piezas Si se ha producido da o 0 se sospecha que lo haya lleve el motor fuera de borda a un distribuidor autorizado para someterlo a una inspecci n completa y realizar las reparaciones necesarias Tambi n se debe revisar la embarcaci n en busca de fracturas del casco del espejo de popa o filtraciones de agua La operaci n de un motor fuera de borda da ado puede causar m s da os a otras piezas del motor o afectar el control de la embarcaci n Si tiene que continuar haci ndolo funcionar h galo a velocidades muy reducidas Evite lesiones graves o la muerte a causa de la p rdida del control de l
95. AGE Il est normal d avoir traverser des vagues ou des tra n es de sillage lorsque l on conduit un bateau de plaisance Quand cette man uvre est ex cut e avec suffisamment de vitesse pour que la coque du bateau se soul ve partiellement ou totalement de l eau elle comporte alors des dangers notamment lorsque la coque entre nouveau en contact avec l eau Le changement de direction du bateau au milieu du saut est particuli rement dangereux car il risque de virer brutalement sa retomb e dans l eau Un tel changement brusque de direction peut projeter les occupants hors de leurs si ges ou m me par dessus bord Le saut de vagues ou de tra n es de sillage peut comporter un autre danger moins courant Si la proue de votre bateau pique suffisamment lorsque ce dernier est a roport elle peut p n trer sous Teau et se trouver momentan ment immerg e Le bateau ex cute alors un arr t presque instantan et ses occupants peuvent tre projet s vers l avant II risque aussi de virer brusquement d un c t ou de lautre Pour viter toute blessure grave voire mortelle due une projection dans le bateau ou par dessus bord lorsque ce dernier reprend contact avec le plan d eau gardez vous si possible de sauter les vagues ou les tra n es de sillage Avertissez tous les passagers de se baisser et de se tenir fermement au bateau lorsque le bateau saute une vague ou une tra n e de sillage 90 10215Z20 25 I
96. ARADA DEL MOTOR 5 Reduzca la velocidad del motor y coloque el motor fuera de borda en neutro Gire la llave de encendido a la posici n de apagado OFF ofh OPERAC O MUDANCA DE MARCHA IMPORTANTE Observe o seguinte e Nunca engate uma marcha do motor de popa se a velocidade n o estiver em marcha lenta e N o engate a Marcha R quando o motor n o estiver trabalhando 1 Seu motor tem tr s posi es de marcha permitindo a opera o A vante F Neutro ponto morto e Marcha R R 2 Ao fazer uma mudan a de marcha fa a sempre uma pausa na posi o neutral e deixe que a velocidade do motor volte para a marcha lenta 3 Engate sempre as marchas com um movimento r pido 4 Depois de engrenar o motor de popa avance mais a alavanca para aumentar a velocidade PARADA DO MOTOR 5 Reduza a velocidade do motor e engate na posi o neutra Vire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR 90 10215Z20 gof69 of OPERATION EMERGENCY STARTING If the starter system fails use the spare starter rope provided and follow procedure 1 Remove flywheel cover 2 Shift outboard to neutral N position 3 Turn the ignition key to ON position When using emergency starter rope to start engine the start in gear pro tection provided by the remote control is inoperative Make sure to set the outboard gear shift into neutral to prevent outboard from starting in gear Sudden unexpected acceleration cou
97. ARRAN TIES ARE LIMITED IN DURATION TO THE LIFE OF THE EXPRESS WAR RANTY INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EX CLUDED FROM COVERAGE UNDER THIS WARRANTY SOME STATES COUNTRIES DO NOT ALLOW FOR THE DISCLAIMERS LIMITATIONS AND EXCLUSIONS IDENTIFIED ABOVE AS A RESULT THEY MAY NOT APPLY TO YOU THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER LEGAL RIGHTS WHICH VARY FROM STATE TO STATE AND COUNTRY TO COUNTRY INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION ELEMENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas la corrosion du circuit lectrique la corrosion provoqu e par un d g t la corrosion qui n entraine que des dommages esth tiques les emplois abusifs ou un mauvais entretien la corrosion des accessoires instruments circuits de direction la corrosion de l embase jet install e en usine les dommages dus aux salissures marines le produit vendu avec une garantie limit e inf rieure un an les pi ces de rechange achet es par le client et les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales on entend toute utilisation r mun ratrice ou li e un travail ou un emploi pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis qu occasionnellement ces fins Les d g ts de corrosion produits par des courants vagabonds prises de quais bateaux avoisinants m tal immerg ne sont pas couverts par cette gara
98. ARRANCADOR NO PUEDE HACER GIRAR EL MOTOR MODELOS CON ARRANQUE ELECTRICO Causas posibles e Fusible de 20 amperios fundido en el circuito de arranque Rem tase a la Secci n de Mantenimiento e El motor fuera de borda no est en neutro e Bater a d bil o las conexiones de la bater a est n flojas o corro das e Fallo del interruptor de encendido e Fallo del cableado o conexi n el ctrica e Fallo del arrancador del motor o del solenoide del arrancador 2 EL MOTOR NO ARRANCA Causas posibles e Elinterruptor de parada de emergencia no est en la posici n RUN Marcha e Procedimiento incorrecto de arranque Rem tase a la Secci n de Operaci n e La gasolina es vieja o est contaminada e Se ahog el motor Rem tase a la Secci n de Operaci n e El combustible no est llegando hasta el motor El tanque de combustible est vac o La ventilaci n del tanque de combustible no est abierta o est obstruida a b c La manguera de combustible est desconectada o torcida d La pera de cebado no est apretada e La v lvula de retenci n de la pera de cebado est descompuesta f El filtro de combustible est obstruido Rem tase a la Secci n de Mantenimiento g La bomba de combustible est descompuesta h El filtro del tanque de combustible est obstruido e Fallo en el componente del sistema de encendido e Buj as malogradas o defectuosas Rem tase a la Secci n de Mantenimiento ojh
99. ARTICULIER SONT EXPRESSEMENT NIEES DANS LE CAS OU UN TEL DENI EST IMPOSSIBLE LA DUREE DES GARANTIES IMPLICITES EST LIMITEE A CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS AUX TERMES DE LA PRESENTE GARANTIE CERTAINS ETATS OU PAYS N AUTORISENT PAS LES DENIS LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS DE RESPONSABILITE FORMULES CI DESSUS PAR CONSEQUENT CES EXCEPTIONS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER A VOTRE CAS LA PRESENTE GARANTIE VOUS CONFERE DES DROITS JURIDIQUES PRE CIS AUXQUELS PEUVENT VENIR S EN AJOUTER D AUTRES SUIVANT L ETAT OU LE PAYS DANS LEQUEL VOUS RESIDEZ 14 INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N LO QUE NO CUBRE LA GARANTIA Esta garant a no cubre la corrosi n del sistema el ctrico la corrosi n resultante de da o corrosi n que causa da o puramente cosm tico o causada por abuso o servicio incorrecto corrosi n de accesorios instrumentos sistemas de la direcci n corrosi n de la unidad de mando a chorro instalada en la f brica da o debido al crecimiento marino producto vendido con menos de un a o de Garant a de Producto piezas de repuesto piezas compradas por el cliente productos usados en una actividad comercial Se define como uso comercial todo uso del producto relacionado con trabajo o empleo o todo uso del producto que genere ingresos durante cualquier parte del per odo de garant a incluso si el producto s lo se
100. Assegure se de que a bateria esteja firme n o sujeita a movimentos 4 Os cabos da bateria devem estar limpos apertados e instalados de forma correta observando as conex es positiva com positiva e negativa com negativa 5 Assegure se de que a bateria esteja equipada com uma blindagem n o condutiva para evitar um curto acidental dos terminais goh96 MAINTENANCE LUBRICATION POINTS Lubricate Point 1 with Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease or 2 4 C Marine Lubricant with Teflon 1 Propeller Shaft Refer to Propeller Replacement for removal and installation of the propeller Coat the entire propeller shaft with lubricant to prevent the propeller hub from corroding and seizing to the shaft Lubricate Points 2 thru 5 with Quicksilver or Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant with Teflon or Special Lubricate 101 2 Swivel Bracket Lubricate through fitting 3 Tilt Support Lever Lubricate through fitting 4 Tilt Tube Lubricate through fitting continued on next page ohd ENTRETIEN POINTS DE LUBRIFICATION Lubrifiez le point 1 avec du Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease ou du 2 4 C Marine Lubricant au t flon 1 Arbre de l h lice r f rez vous au chapitre sur le remplacement de l h lice pour retirer et installer h lice Lubrifiez la totalit de l arbre de l h lice pour emp cher le moyeu de but e de
101. CE GEAR CASE LUBRICATION CONTINUED Checking Lubricant Level and Filling Gear Case 1 Place outboard in a vertical operating position 2 Remove the front vent plug a and rear vent plug b 3 Place lubricant tube c into the fill hole and add lubricant until it appears at the front vent hole d At this time install the front vent plug and sealing washer a 4 Continue adding lubricant until it appears at the rear vent hole e 5 Stop adding lubricant Install the rear vent plug and sealing washer b before removing lubricant tube 6 Remove lubricant tube and reinstall cleaned fill drain plug and sealing washer f SUBMERGED OUTBOARD A submerged outboard will require service within a few hours by an authorized dealer once the outboard is recovered from the water This immediate attention by a servicing dealer is necessary once the engine is exposed to the atmosphere to minimize internal corrosion damage to the engine ohd ENTRETIEN ohg2d LUBRIFICATION DU CARTER D ENGRENAGE SUITE Remplissage du carter d engrenage et v rification du niveau de lubrifiant 1 Menez le moteur hors bord en position verticale position de fonctionnement 2 Retirez les bouchons de prise d air avant a et arri re b 3 Placez le tube de lubrification c dans Porifice de vidange et ajoutez du lubrifiant jusqu ce que ce dernier apparaisse dans la prise d air avant d Installez alors le bouchon de prise d air avant et la rondelle d
102. DISCLAIMERS LIMITATIONS AND EXCLUSIONS IDENTIFIED ABOVE AS A RESULT THEY MAY NOT APPLY TO YOU THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER LEGAL RIGHTS WHICH VARY FROM STATE TO STATE AND COUNTRY TO COUNTRY INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E SUR LES MOTEURS QUATRE TEMPS MERCURY MARINE Canada et Europe Aucun individu ni aucune entit y compris les concessionnaires agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas reportez vous rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie DENIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILITE LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITE MARCHANDE ET D APTI TUDE A UN USAGE PARTICULIER SONT EXPRESSEMENT NIEES DANS LE CAS OU UN TEL DENI EST IMPOSSIBLE LA DUREE DES GARANTIES IMPLICITES EST LIMITEE A CELLE DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES ACCESSOIRES ET INDIRECTS NE SONT PAS COUVERTS AUX TERMES DE LA PRESENTE GARANTIE CERTAINS ETATS OU PAYS N AUTORISENT PAS LES DENIS LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS DE RE
103. E LEO DO MOTOR Capacidade do leo do motor 5 0 litros Procedimento de troca do leo 1 Incline o motor de popa para cima para a posi o de reboque 2 Gire a dire o do motor de popa para que o furo de drenagem a fique virado para baixo Retire o tamp o de drenagem e drene o leo para dentro de um recipiente apropriado Lubrifique com leo o vedador do tamp o de drenagem e reinstale o continua na pr xima p gina 90 10215Z20 goh99 oh MAINTENANCE CHANGING ENGINE OIL Changing Oil Filter 1 Place a rag or towel below the oil filter to absorb any spilled oil 2 Unscrew old filter by turning the filter to the left a 3 Clean the mounting base Apply film of clean oil to filter gasket Do not use grease Screw new filter on until gasket contacts base then tighten 3 4 to 1 turn Oil Filling 4 Remove the oil fill cap b and add oil to proper operating level B Idle engine for five minutes and check for leaks Stop engine and check oil level on dipstick Add oil if necessary ENTRETIEN VIDANGE D HUILE MOTEUR Remplacement du filtre huile 1 Placez un chiffon ou une serviette sous le filtre huile pour absorber toute huile renvers e 2 D vissez le filtre en le tournant vers la gauche a 3 Nettoyez le socle du filtre Appliquez une pellicule d huile sur le joint du filtre N utilisez pas de graisse Vissez le filtre neuf en place jusqu ce que son joint touche le socle
104. ENERAL INFORMATION OUTBOARD REMOTE CONTROL MODELS 1 The remote control connected to your outboard must be equipped with a start in neutral only protection device This prevents the engine from starting when the shift is actuated in any position other than neutral Avoid serious injury or death from a sudden unexpected acceleration when starting your engine The design of this outboard requires that the remote control used with it must have a built in start in neutral only protection device REMOTE STEERING NOTICE 2 The steering link rod that connects the steering cable to the engine must be fastened utilizing self locking nuts a These self locking nuts must never be replaced with common nuts non locking as they will work loose and vibrate off freeing the link rod to disengage Disengagement of a steering link rod can result in the boat taking a full sudden sharp turn This potentially violent action can cause occupants to be thrown overboard exposing them to serious injury or death obd INFORMATIONS GENERALES MOTEURS HORS BORD A COMMANDE A DISTANCE 1 La commande distance connect e votre moteur hors bord doit tre quip e d un dispositif de protection contre un d marrage accidentel du moteur lorsque celui ci ne se trouve pas au point mort Une acc l ration brusque et inattendue au moment du d marrage du mo teur peut causer des blessures graves ou mortelles La conception de ce moteur hors bord
105. ES MATIERES Installation du moteur hors bord lt 35 Choix de h lice EE 36 Remorquage du bateau transport du moteur o ocococcccccooo 37 Huile et carburant Carburant recommande nesne nn unnn nrn r ennn 38 Remplissage des reservoirs de carburant cce 39 Recommandations en matiere d huile moteur o o ooooooo 40 Verification et addition d huile moteur o 41 Fonctions et commandes Caracteristiques de la commande a distance unun ennn nnna 42 Avertisseur SONOIO ii ruri ed A Ra RR TE RA ra 43 Relevage hydraulique ooooooooooocrrrrrnrrr c cce 45 ROO 2 EE SA ESOM A ERON E TIDAS E na Siri 50 suite page suivante oaj LISTA DE CONTENIDO Instalaci n Instalacion del motor fuera de borda o 35 Seleccion de la helices a irrien e tenann sa aeee E eaa 0 E Rh 36 Remolque de la embarcacion motor fuera de borda 37 Combustible y aceite Recomendaciones sobre la gasolina nnne e unnan 38 Llenado del tanque de combustible uneen 39 Recomendaciones sobre el aceite de motor nnn 40 Revisar y a adir aceite de motor nunen nnan 41 Caracteristicas y controles Dispositivos de control remoto ln 42 Sistema de alarma gt TE R Z 91 he RZ a nea 0 RLE RR Z e oi 43 Levante e inclinacion hidraulicos e eeuna aneen 45 Ajuste de la aleta de compensacion e nnne 50 contin a en la siguiente p gina NDICE
106. Es importante que el distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant a y la env e por correo a la f brica inmediatamente despu s de la venta del producto nuevo 2 La Tarjeta de registro de garant a identifica el nombre y la direcci n del comprador original el modelo y el n mero de serie del producto la fecha de venta el tipo de uso y el c digo el nombre y la direcci n del distribuidor El distribuidor tambi n certifica que usted es el comprador y usuario original del producto 3 Al recibir en la f brica la Tarjeta de registro de garant a se le emitir una Tarjeta de garant a de propietario de pl stico que es su nica identificaci n v lida de registro Se debe presentar esta tarjeta al concesionario de servicio en caso de que sea necesario el servicio de la garant a No se aceptar n reclamos de garant a que se hagan sin presentar esta tarjeta 4 Al momento de la compra de este producto se le entregar una Tarjeta temporal de registro de garant a de propietario Esta ser v lida por 30 d as a partir de la fecha de venta mientras se procesa su Tarjeta de garant a de propietario de pl stico Si durante este per odo su producto necesitara servicio presente la tarjeta de registro temporal al concesionario de servicio Este la adjuntar a su formulario de reclamo de garant a 5 Debido al inter s permanente de su distribuidor por su satisfacci n se debe llevar el producto al distribuidor para el serv
107. FASTENERS IMPORTANT The steering link rod that connects the steering cable to the engine must be fastened using special washer head bolt a Part Number 10 14000 and self locking nylon insert locknuts b 8 c Part Number 11 34863 These locknuts must never be replaced with common nuts non locking as they will work loose and vibrate off freeing the link rod to disengage Disengagement of a steering link rod can result in the boat taking a full sudden sharp turn This potentially violent action can cause occupants to be thrown overboard exposing them to serious injury or death Assemble steering link rod to steering cable with two flat washers d and self locking nylon insert locknut b Part Number 11 34863 Tighten locknut b until it seats then back nut off 1 4 turn Assemble steering link rod to engine with special washer head bolt a Part Number 10 14000 and self locking nylon insert locknut c Part Number 11 34863 First torque bolt a to 20 lb ft 27 1 N m then torque locknut c to 20 Ib ft 27 1 Nm ohd ENTRETIEN FIXATIONS DE LA BIELLE DE DIRECTION IMPORTANT la bielle de direction qui relie le c ble de direction au moteur doit tre fix e par un boulon sp cial t te rondelle a numero de r f rence 10 14000 et des contre crous auto bloquants en nylon b et c num ro de r f rence 11 34863 Ces contre crous ne doivent
108. ION GENERAL RESPONSABILIDADES DEL NAVEGANTE El operador piloto es responsable del manejo seguro y correcto de la embarcaci n y de la seguridad de los ocupantes y el p blico Recomendamos enf ticamente que cada piloto lea y comprenda la totalidad de este manual antes de usar el motor fuera de borda Aseg rese de instruir por lo menos a un ocupante m s a bordo acerca de los procedimientos b sicos de arranque y operaci n del motor fuera de borda y de conducci n de la embarcaci n por si el piloto queda incapacitado de operar la embarcaci n ANTES DE PONER EN MARCHA SU MOTOR Lea este manual detenidamente Aprenda c mo operar su motor fuera de borda correctamente Si tuviera alguna pregunta comun quese con su distribuidor Si se pone en pr ctica la informaci n sobre seguridad y operaci n y se ejerce el sentido com n se podr a ayudar a evitar las lesiones personales y da os materiales del producto En este manual y en las etiquetas de seguridad colocadas en el motor fuera de borda se usan los siguientes avisos de seguridad para llamar su atenci n a las instrucciones especiales de seguridad que deben acatarse A PELIGRO PELIGRO Peligros inmediatos que OCASIONARAN graves lesiones cor porales o la muerte ADVERTENCIA Peligros o pr cticas riesgosas que PODRIAN OCASIO NAR graves lesiones corporales o la muerte PRECAUCION Peligros o pr cticas riesgosas que podr an ocasionar le siones corporales menores da o
109. If the outboard motor s serial number plate contains the CE mark in the lower left hand corner the following statement applies This outboard motor manufactured by Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin USA or Marine Power Europe Inc Park Industrial de Petit Rechain Belgium complies with the requirements of the following directives and standards as amended Recreational Craft Directive 94 25 EC std ISO 8665 ISO 11547 Machinery Directive 98 37 EC EMC Directives 89 336 EC std EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey President Mercury Marine Fond du Lac USA European Regulations Contact Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI USA Si la plaque portant le num ro de s rie du moteur hors bord contient le symbole CE en bas gauche la d claration suivante vous concerne Ce moteur hors bord fabriqu par Mercury Marine Fond du Lac dans le Wisconsin Etats Unis ou par Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Belgique satisfait aux conditions nonc es dans les directives et normes suivantes modifications comprises Directive concernant les bateaux de plaisance Norme 94 25 EC ISO 8665 ISO 11547 Directive concernant l quipement Directive 98 37 EC sur la compatibilit lectromagn tique CEM Norme 89 336 EC EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000
110. N GENERAL IMPACTO CON OBST CULOS SUMERGIDOS Siempre que conduzca una embarcaci n en reas de aguas poco profundas o en reas donde sospeche que existan obst culos sumergidos con los que podr a chocar el motor fuera de borda o el fondo de la embarcaci n reduzca la velocidad y prosiga con cautela La maniobra m s importante que usted puede hacer para reducir las lesiones o el da o del impacto al chocar con un objeto flotante o sumergido es controlar la velocidad de la embarcaci n Bajo estas condiciones se debe mantener la velocidad de la embarcaci n a la velocidad m nima de planeo 25 a 40 km h Para evitar lesiones graves o la muerte a causa del impacto de un motor o parte del mismo que se desprenda de la embarcaci n despu s de cho car contra un obst culo flotante o sumergido mantenga una velocidad m xima no mayor que la velocidad m nima de planeo El impacto contra un objeto flotante o sumergido podr a producir un n mero infinito de situaciones Algunas de estas situaciones podr an dar lugar a lo siguiente a Parte del motor fuera de borda o su totalidad podr a desprenderse violentamente y caer en la embarcaci n b La embarcaci n podr a cambiar violentamente de direcci n Tal cambio brusco de direcci n podr a hacer que los ocupantes salgan disparados de sus asientos o de la embarcaci n c Una reducci n r pida de la velocidad Esto har que los ocupantes salgan disparados hacia adelante e inclus
111. NFORMACION GENERAL SALTAR OLAS Y ESTELAS El manejo de embarcaciones recreacionales sobre olas y estelas es una parte natural de la navegaci n Sin embargo cuando esta actividad se realiza a suficiente velocidad como para forzar el casco de la embarcaci n parcial o totalmente fuera del agua se presentan ciertos riesgos especialmente cuando la embarcaci n vuelve a entrar en el agua La principal preocupaci n es el cambio de direcci n de la embarcaci n mientras se encuentra en el medio del salto En tal caso al caer la embarcaci n puede virar violentamente en una nueva direcci n Tal cambio brusco de direcci n podr a hacer que los ocupantes salgan disparados de sus asientos o de la embarcaci n Existe otro riesgo menos com n que resulta de dejar que su embarcaci n salte sobre una ola o estela Si la proa de la embarcaci n se inclina hacia abajo lo suficiente mientras se encuentra en el aire al hacer contacto con el agua puede penetrarla y hundirse moment neamente Esto ocasionar la parada casi instant nea de la embarcaci n y puede arrojar a los ocupantes hacia adelante Tambi n podr virar violentamente hacia un lado Evite las lesiones graves o la muerte a causa de ser arrojado dentro o fuera de una embarcaci n cuando sta cae despu s de saltar sobre una ola o estela Evite saltar sobre olas o estelas siempre que sea posible Advierta a todos los ocupantes que si ocurre un salto sobre una ola o estela deben aga
112. NGRENAGENS Ao abastecer ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens fa a uma inspe o visual para ver se h gua no lubrificante Se houver gua ela poder ter se depositado no fundo da caixa e ser drenada antes do lubrificante ou a gua poder ter se misturado com o lubrificante dando lhe uma cor leitosa Caso seja detectada a presen a de gua leve o motor ao seu revendedor para uma inspe o da caixa de engrenagens A presen a de gua no lubrificante poder causar falha prematura dos rolamentos ou nas temperaturas pr ximas a zero cent grado a gua se transformar em gelo e danificar a caixa de engrenagens Examine o lubrificante da caixa de engrenagem quanto a presen a de part culas met licas Uma pequena quantidade de part culas met licas finas indica desgaste normal da engrenagem A quantia excessiva de part culas de metal maiores lascas poder indicar desgaste anormal da engrenagem e deve ser verificado por um revendedor autorizado Drenagem da Caixa de Engrenagens 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do motor 3 Remova os tamp es de ventila o e o tamp o de abastecimento drenagem e drene o lubrificante ohv8h Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens A capacidade de lubrificante da caixa de engrenagens de aproximadamente 666 ml 90 10215Z20 goh87 oh MAINTENAN
113. ONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o registro adequado do produto pelo revendedor autorizado Os dispositivos de preven o contra a corros o especificados no Manual de Opera o e Manuten o devem estar em uso no barco e a manuten o peri dica descrita no Manual de Opera o e Manuten o deve ser realizada nos intervalos especificados inclusive sem limita o a substitui o dos nodos sacrificais o uso de lubrificantes especificados assim como o retoque de mossas e arranh es a fim de conservar a cobertura de garantia A Mercury Marine se reserva o direito de tornar as coberturas de garantia contingentes prova de manuten o adequada 90 10215Z20 WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT MERCURY WILL DO Mercury s sole and exclusive obligation under this warranty is limited to at our option repairing a defective part replacing such part or parts with new or Mercury Marine certified re manufactured parts or refunding the purchase price of the Mercury product Mercury reserves
114. Programa de inspeccion y manteniment oo 61 Lavado del sistema de enfriamiento ll 63 Retiro e instalacion de la cubierta superior oooooooccoooo 64 C idado exterior soroen ienee dec da dada 64 Sistema d combu stible p czin 6 HRE Z Rex a E ae E Z rT 65 Sujetadores de la varilla de la direccion 67 Anodo para control de la corrosion ill 68 Cambio de la helice lt Ra d dineren a 69 Inspecci n y reemplazo de las buj as ooooooooococooonooooo 71 Cambio de MUSIBlOS asus estra e hos de lt o Zae 72 Inspeccion de la correa de sincronizacion cc cen 73 Inspecci n de la Balena secar x e e e K ae one coa 73 Puhtos de lubricacion z zeze a sl A E a ae E E Roe 74 Inspeccion del liquido del sistema de levante hidr ulico 75 Cambio de aceite del molor a 76 Lubricacion de la caja de engranajes o 78 Motor fuera de borda sumergido 79 NDICE Lista de verifica o pr operacional s ur ssassn errr ennn 51 Opera o em temperaturas pr ximas a zero s seuna nnen nnn 52 Opera o em gua do mar ou gua polu da 52 Procedimentos de amaciamento do motor nnn 53 Partida do motor modelos com controle remoto 54 Mudan a de marcha 56 Parada dO MOTOR syai occ mtrs dr sado br be a ted RE Kik Nd 56 Partida de emerg ncia 0 dree a a aK R R CR RR ia a a 57 Cuidados com o motor de popa ii 59 Sele o de
115. QUES DE LA COMMANDE A DISTANCE Votre bateau peut tre quip d une des commandes distance Mercury Precision ou Quicksilver indiqu es Dans le cas contraire contactez votre revendeur pour obtenir une description des caract ristiques et du fonctionnement de la commande distance 1 Poign e de commande Marche avant point mort marche arri re 2 Levier de rel chement du point mort 3 Interrupteur de trim relevage sur les mod les quip s Reportez vous la rubrique d crivant le fonctionnement du relevage hydraulique 4 Coupe circuit d urgence Lisez la consigne de s curit et la notice d avertissement concernant le coupe circuit d urgence dans le chapitre intitul Informations g n rales 5 Cordon Lisez la consigne de s curit et la notice d avertissement concernant le coupe circuit d urgence dans le chapitre intitul Informations g n rales 6 R glage du frottement de l acc l rateur Sur les commandes install es sur la console ce r glage requiert la d pose du carter 7 Cie de contact Off Arr t On Marche Start D marrage Choke Starter 8 Levier de ralenti acc l r Relevez le pour augmenter la vitesse de ralenti du moteur au point mort Reportez vous la rubrique D marrage du moteur dans le chapitre sur le fonctionnement 9 Bouton des gaz Enfoncez le bouton pour avancer la poign e de commande et augmenter la vitesse de ralenti du moteur sans mettre ce dernier en prise Reporte
116. RAL EMISIONES DEL ESCAPE CONTINUACION Ventilacion deficiente Bajo ciertas condiciones de funcionamiento y o del viento las cabinas o casetas del tim n de cubierta permanente o cubiertas con lona con ventilaci n insuficiente pueden aspirar mon xido de carbono Instale uno o varios detectores de mon xido de carbono en su embarcaci n Aunque esta situaci n es poco com n en un d a muy tranquilo los ba istas y los pasajeros que se encuentren en un rea encerrada de una embarcaci n sin movimiento que contenga un motor en funcionamiento o est cerca de uno pueden quedar expuestos a un nivel peligroso de mon xido de carbono 2 Ejemplos de ventilaci n deficiente Mientras la embarcaci n no se mueva a Hacer funcionar el motor mientras la embarcaci n est anclada en un espacio confinado b Anclar cerca de otra embarcaci n cuyo motor est funcionando Mientras la embarcaci n est en movimiento c Operar la embarcaci n con el ngulo de levante de la proa demasiado alto d Operar la embarcaci n sin tener ninguna escotilla delantera abierta efecto camioneta station wagon INFORMACOES GERAIS obi3h jair ma EMISS ES DE ESCAPAMENTO CONTINUA O M Ventila o Em determinadas condi es de opera o e ou de vento postos de pilotagem ou cabinas permanentemente fechadas ou fechadas com lona que tenham ventila o insuficiente podem reter mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xid
117. REMOTO 2 La varilla de la direcci n que conecta el cable de la direcci n con el motor tiene que sujetarse utilizando tuercas autotrabantes a Estas tuercas autotrabantes jam s deben ser reemplazadas por tuercas comunes no trabadoras porque se aflojar n y se saldr n con las vibraciones dejando que la varilla de conexi n se desenganche Si la varilla de la direcci n se desengancha la embarcaci n podr a dar un giro completo repentino Este movimiento potencialmente violento podr a ocasionar que los ocupantes de la embarcaci n sean lanzados al agua exponi ndolos a lesiones graves o incluso la muerte INFORMACOES GERAIS MODELOS DE CONTROLE REMOTO DO MOTOR DE POPA 1 O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de protec o contra a partida do motor com marcha engrenada partida em neutro Isto impede que o motor d a partida quando o c mbio for acionado em qualquer posi o que n o seja a neutra ponto morto Evite ferimentos graves ou morte causados por acelera o brusca e in esperada durante a partida do motor Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de prote o contra a partida do motor com a marcha en grenada partida em neutro AVISO SOBRE A DIRE O POR CONTROLE REMOTO 2 Abarra de articula o da dire o que liga os cabos de dire o ao motor deve ser presa utilizando s
118. RGOS LAS LIMITA CIONES Y LAS EXCLUSIONES IDENTIFICADAS ANTERIORMENTE EN CONSECUENCIA STAS PODR AN NO APLICARSE A SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS LEGALES ESPEC FICOS Y ES POSIBLE QUE USTED TENGA ADEM S OTROS DERECHOS LEGALES QUE VAR AN ENTRE ESTADOS Y PA SES INFORMA ES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES DE POPA DE QUATRO TEMPOS DA MERCURY MARINE Canad e Europa A nenhum indiv duo ou pessoa jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirma o representa o ou garantia no que se refere ao produto a n o ser quelas contidas nesta garantia limitada e se for feita n o ser imposta contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias cobertas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o do Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E DE APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE NA MEDIDA EM QUE AS GA RANTIAS IMPL CITAS N O POSSAM SER EXONERADAS DE RESPON SABILIDADE ELAS ESTAR O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA OS DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EX CLU DOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS E
119. S A LANCER LE MOTEUR MODELES A DEMARRAGE ELECTRIQUE Causes possibles e Un fusible de 20 amp res a saut dans le circuit du d marreur Voir le chapitre Entretien e Le moteur n est pas au point mort e La batterie est d charg e ou ses connexions sont l ches ou corrod es e La cl de contact ne fonctionne pas e Les connexions lectriques ou le c blage sont d fectueux e Le moteur du d marreur ou son sol noide ne fonctionnent pas 2 LE MOTEUR NE DEMARRE PAS Causes possibles e Le coupe circuit d urgence n est pas en position RUN Marche e La proc dure de d marrage suivie n est pas correcte Voir le chapitre Fonctionnement e Lessence est vieille ou contamin e e Le moteur est noy Voir le chapitre Fonctionnement e Le carburant ne parvient pas au moteur a Le r servoir est vide b La prise d air du r servoir n est pas ouverte ou est bouch e c Le tuyau de carburant est d branch ou coud d La poire d amor age n est pas press e e Le clapet de retenue de la poire d amorcage ne fonctionne pas correctement f Le filtre carburant est bouch Se r f rer au chapitre Entretien g La pompe carburant est en panne h Le filtre du r servoir de carburant est obstru e Un des composants du syst me d allumage ne fonctionne pas correctement e Les bougies sont endommag es ou d fectueuses Voir le chapitre Entretien 90 10215Z20 LOCALIZACION Y CORRECCION DE E PROBLEMAS 1 EL
120. SOLU O DE PROBLEMAS 1 O MOTOR DE ARRANQUE N O CONSEGUE ACIONAR O MOTOR MODELOS DE PARTIDA EL TRICA Causas Poss veis e Fus vel de 20 Amp res queimado no circuito do arranque Consulte a Se o de Manuten o e O motor de popa n o foi colocado em neutro e Bateria fraca ou cujas conex es est o soltas ou corro das e Falha no interruptor da chave de igni o e Fia o ou conex o el trica defeituosa e Falha do motor de arranque ou do solen ide de arranque 2 MOTOR N O D PARTIDA Causas Poss veis e Interruptor de parada de corda n o foi colocado na posi o RUN FUNCIONAR e Procedimento incorreto de partida Consulte a Se o de Opera o e Gasolina velha ou com detritos e Motor afogado Consulte a Se o de Opera o e O combust vel n o est chegando at o motor a Tanque de combust vel est vazio b A ventila o do tanque de combust vel fechada ou obstru da c Mangueira de combust vel desligada ou torcida d Bulbo de escorvamento n o foi comprimido e V lvula de inspe o do bulbo de escorvamento defeituosa f Filtro de combust vel obstru do Consulte a Se o de Manuten o Falha na bomba de combust vel fa h Filtro do tanque de combust vel obstru do e Falha de componente do sistema de igni o e Velas de igni o sujas ou defeituosas Consulte a Se o de Manuten o oj TROUBLESHOOTING 3 ENGINE RUNS ERRATICALLY Possible Causes
121. SPONSABILITE FORMULES CI DESSUS PAR CONSEQUENT CES EXCEPTIONS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER A VOTRE CAS LA PRESENTE GARANTIE VOUS CONFERE DES DROITS JURIDIQUES PRE CIS AUXQUELS PEUVENT VENIR S EN AJOUTER D AUTRES SUIVANT L ETAT OU LE PAYS DANS LEQUEL VOUS RESIDEZ 90 10215Z20 11 ouj INFORMACION DE LA GARANTIA GARANT A LIMITADA DE MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS MERCURY MARINE Canad y Europa Ning n individuo ni entidad incluyendo los concesionarios autorizados de Mercury Marine ha recibido autoridad de Mercury Marine para hacer afirmaciones representaciones o garant as relacionadas con el producto distintas de las que est n contenidas en esta garant a limitada y si se hicieran no podr n exigirse contra Mercury Marine Para obtener informaci n adicional relativa a los eventos y circunstancias cubiertos por esta garant a y aquellas que no lo est n consulte la secci n Cobertura de la Garant a en el Manual de Operaci n y Mantenimiento que se incorpora como referencia en esta garant a DESCARGOS Y LIMITACIONES E l SE DESCARGAN EXPRESAMENTE LAS GARANT AS IMPLICITAS DE COMERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROP SITO PARTICULAR EN LA MEDIDA QUE NO SE PUEDAN DESCARGAR LAS GARANT AS IMPL ICITAS QUEDAN LIMITADAS EN DURACI N A LA DURACI N DE LA GARANT A EXPRESA SE EXCLUYEN LOS DA OS INCIDENTALES Y EMERGENTES DE LA COBERTURA BAJO ESTA GARANT A ALGUNOS ESTADOS O PA SES NO PERMITEN LOS DESCA
122. TIEN SOIN DU MOTEUR HORS BORD Pour conserver votre moteur hors bord en bon tat de marche il importe de proc der r guli rement aux v rifications et travaux d entretien pr conis s par le calendrier d inspection et d entretien Nous vous conseillons vivement de veiller son bon entretien pour maintenir sa fiabilit Il y va de votre s curit et de celle de vos passagers L absence d inspections et d entretiens r guliers de votre moteur hors bord ou ex cution de travaux ou r parations par une personne non qu alifi e et ne connaissant pas les consignes de s curit respecter peut provoquer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du pro duit Consignez les travaux effectu s dans le Journal d entretien situ aux deux derni res pages de ce manuel Conservez tous les bordereaux de r paration et tous vos re us PIECES DE RECHANGE RECOMMANDEES Nous vous conseillons d utiliser des pieces de rechange Mercury Precision ou Quicksilver d origine ainsi que les lubrifiants L utilisation de pieces de rechange d une qualit inf rieure celle des pieces d origine peut causer des blessures graves ou mortelles ou une ohj MANTENIMIENTO CUIDADO DEL MOTOR FUERA DE BORDA Para mantener su motor fuera de borda en la mejor condici n operativa es importante que su motor reciba las inspecciones y los mantenimientos peri dicos detallados en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento Le instamos a mantenerlo d
123. Um novo Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio ser emitido com o nome e endere o do propriet rio atual As informa es de registro ser o mudadas no arquivo de registro do computador da f brica Nenhuma taxa ser cobrada por este servi o Para os produtos adquiridos fora dos Estados Unidos e Canad contate o distribuidor do seu pa s ou o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo WARRANTY INFORMATION WARRANTY REGISTRATION United States And Canada 1 Itis important that your selling dealer fills out the Warranty Registration Card completely and mails it to the factory immediately upon sale of the new product 2 Itidentifies name and address of the original purchaser product model and serial number s date of sale type of use and selling dealer s code name and address The dealer also certifies that you are the original purchaser and user of the product 3 Upon receipt of the Warranty Registration Card at the factory you will be issued a plastic Owner Warranty Registration Card which is your only valid registration identification lt must be presented to the servicing dealer should warranty service be required Warranty claims will not be accepted without presentation of this card 4 A temporary Owner Warranty Registration Card will be presented to you when you purchase the product It is valid only for 30 days from date of sale while your plastic Owner Warranty Registration Card is be
124. XONERA ES DE RESPONSABILIDADE E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA POR CONSEGUINTE ELAS PODEM N O LHE APLICAR ESTA GARANTIA LHE PROPORCIONA DI REITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DI REITOS LEGAIS OS QUAIS VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PAIS PARA PAIS WARRANTY INFORMATION 3 YEAR LIMITED WARRANTY AGAINST CORROSION WHAT IS COVERED Mercury Marine warrants that each new Mercury Marine Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker by Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard or sterndrive engine Product will not be rendered inoperative as a direct result of corrosion for the period of time described below DURATION OF COVERAGE This limited corrosion warranty provides coverage for three 3 years from either the date the product is first sold or the date on which the product is first put into service which ever occurs first The repair or replacement of parts or the performance of service under this warranty does not extend the life of this warranty beyond its original expiration date Unexpired warranty coverage can be transferred to subsequent noncommercial use purchaser upon proper re registration of the product CONDITIONS THAT MUST BE MET IN ORDER TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE Warranty coverage is available only to retail customers that purchase from a Dealer authorized by Mercury Marine to distribute the product on the scoundrel in which the sale occurred and then only after the Mercury Mar
125. a o da igni o p gina 73 14 Verifique a condi o de aperto dos parafusos das porcas e de outras pe as de sujei o A Cada 300 Horas de Uso ou Tr s Anos 1 Substitua o impulsor da bomba de gua com mais frequ ncia se ocorrer superaquecimento ou se a redu o da press o de gua for observada A Cada 400 Horas 1 Verifique e ajuste a toler ncia da v lvula se for necess rio Antes dos Per odos de Armazenagem 1 Consulte o procedimento de Armazenagem p gina 80 A manuten o destes itens deve ser feita por um revendedor autorizado 90 10215Z20 goh88 oh MAINTENANCE FLUSHING THE COOLING SYSTEM Flush the internal water passages of the outboard with fresh water after each use in salt polluted or muddy water This will help prevent a buildup of deposits from clogging the internal water passages IMPORTANT The engine must be run during flushing in order to open the thermostat and circulate water through the water passages Note You can have the outboard tilted or in the vertical operating position during flushing 1 To avoid possible injury when flushing remove the propeller Refer to Propeller Replacement 1 Place the outboard in either the operating position vertical or in a tilted position Remove propeller refer to Propeller Replacement Thread a water hose into the rear fitting Partially open the water tap 1 2 maximum Do not open the water tap all
126. a embarcaci n Si se contin a navegando despu s de recibir da o fuerte por impacto pueden ocurrir fallos s bitos de los componentes del motor con o sin impactos subsecuentes Haga revisar minuciosamente el motor y que le hagan las reparaciones necesarias INSTRUCCIONES ADICIONALES DE SEGURIDAD PARA MOTORES FUERA DE BORDA CON PALANCA DE DIRECCI N MANUAL Si se choca con un obst culo cuando la embarcaci n corre a la velocidad de planeo y el motor fuera de borda no est asegurado al espejo de popa con pernos pasantes adem s de los tornillos de la abrazadera de soporte del espejo de popa es posible que el motor salga disparado del espejo de popa y caiga dentro de la embarcaci n INFORMA ES GERAIS IMPACTO EM OBST CULOS SUBMERSOS Esteja ciente que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir danos causados pelo impacto ou ferimentos nessas situa es controlar a velocidade do barco A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade de planeio m nima quando o barco est sendo dirigido em guas nas quais j se sabe que existem obst culos submersos Depois de golpear um objeto submerso pare o motor assim que for poss vel e inspecione o motor de popa para ver se h pe as frouxas ou quebradas Se houver avaria ou a suspeita de avaria o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspe o completa e conserto necess rio O barco deve ser inspecionado tamb m para ver s
127. a falta de manuten o acidente opera o anormal instala o uso ou manuten o inadequados 4 Gastos de retirada da gua de lan amento gua de reboque de remo o e ou de substitui o de anteparas ou de material do barco devido ao projeto do barco para proporcionar o acesso necess rio ao produto todos os gastos relativos transporte e ou ao tempo de viagem etc O acesso razo vel deve ser proporcionado ao produto para o servi o de garantia O cliente deve entregar o produto a um revendedor autorizado 5 Trabalho de manuten o extra solicitado pelo cliente al m daquele necess rio para satisfazer a obriga o de garantia op WARRANTY COVERAGE WARRANTY COVERAGE AND EXCLUSIONS 6 Labor performed by other than an authorized dealer may be covered only under following circumstances When performed on emergency basis providing there are no authorized dealers in the area who can perform the work required or have no facilities to haul out etc and prior factory approval has been given to have the work performed at this facility 7 All incidental and or consequential damages storage charges telephone or rental charges of any type inconvenience or loss of time or income are the owner s responsibility 8 Use of other than Mercury Precision or Quicksilver replacement parts when making warranty repairs 9 Oils lubricants or fluids changed as a matter of normal maintenance is customer s responsibility u
128. a de borda tiene un control del levante y la inclinaci n denominado Power Trim Esto permite que el piloto reajuste f cilmente la posici n del motor fuera de borda oprimiendo el interruptor del levante a Cuando el motor se mueve m s cerca al espejo de popa de la embarcaci n se le llama inclinaci n hacia adentro o hacia abajo Si el motor se aleja del espejo de popa de la embarcaci n se le llama inclinaci n hacia afuera o hacia arriba El t rmino levante generalmente se refiere al posicionamiento del motor fuera de borda dentro de los primeros 20 de su recorrido b Este margen de levante se usa mientras la embarcaci n est planeando El t rmino inclinaci n generalmente se usa refiri ndose a levantar el motor a n m s fuera del agua c Cuando el motor est apagado el motor fuera de borda puede inclinarse fuera del agua A una velocidad de marcha en vac o baja el motor tambi n puede inclinarse m s all del ngulo de levante para navegar por ejemplo en aguas poco profundas osf1j Operaci n del levante hidr ulico Power Trim En la mayor a de embarcaciones se obtendr n resultados satisfactorios si se marcha con el motor a la mitad del intervalo de levante Sin embargo para aprovechar mejor la capacidad de levante pueden haber ocasiones cuando usted decida levantar su motor fuera de borda completamente hacia adentro o afuera Adem s de mejorar algunos aspectos del rendimien
129. a heureux de repondre toutes les questions que vous pourriez avoir Exclusions generales de la garantie 1 Les r glages et les mises au point mineurs y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies composants d allumage r glages des carburateurs filtres courroies commandes et v rification de la lubrification effectu e dans le cadre des interventions normales 2 Embases jet install es l usine Les pi ces sp cifiques non couvertes par la garantie sont l h lice de lembase jet et le rev tement int rieur de Pembase jet endommag s par suite de choc ou d usure et les paliers de l arbre moteur endommag s en raison d un entretien non conforme 3 Les dommages caus s par n gligence d faut de maintenance accident fonctionnement anormal installation ou entretien incorrect e 4 Les frais de mise sec de mise l eau et de remorquage d pose et ou remplacement des partitions du bateau ou de mat riau qui tant donn la configuration du bateau sont n cessaires l acc s au produit tous les frais de transport et ou de d placement s y rapportant etc Le produit doit tre ais ment accessible pour toute intervention de garantie Le client doit livrer le produit un concessionnaire agr 5 Les interventions compl mentaires requises par le client autres que celles n cessaires pour satisfaire aux obligations de garantie 90 10215Z20 15 ouj INFORMACION DE LA GARANT A
130. a tuerca de la h lice 5 Saque la h lice desliz ndola hacia afuera del eje Si la h lice se ha aferrado al eje y no se puede mover haga que un distribuidor autorizado la retire MANUTEN O ohi40h SUBSTITUI O DA H LICE Se o eixo da h lice for girado quando a marcha estiver engatada existe a possibilidade do motor dar partida e funcionar Para evitar este tipo de partida acidental do motor e poss veis ferimentos graves se algu m for atingido pela h lice em rota o coloque sempre o motor na posi o neu tra e remova os cabos das velas de igni o durante servi o de man uten o da h lice 1 Coloque o c mbio do motor na posi o neutra N IMPORTANTE Consulte a Se o de Inspe o e Substitui o da Vela de Igni o para obter o procedimento correto para remover os cabos das velas de igni o 2 Remova os cabos das velas de igni o para evitar que o motor d partida 3 Desentorte as abas dobradas no retentor da porca da h lice 4 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice de forma a imobilizar esta ltima e remova a porca da h lice 5 Puxe a h lice em linha reta para fora do eixo Se a h lice ficar agarrada ao eixo e n o puder ser removida leve a a um revendedor autorizado para que ele a remova goh83 oh MAINTENANCE PROPELLER REPLACEMENT 6 Coat the propeller shaft with Quicksilver or Precision Lubrican
131. ad or fishing seats should block the operators view when operating the boat above idle speed Never drive your boat directly behind a water skier in case the skier falls As an example your boat traveling at 25 miles per hour 40 km hr in 5 seconds will overtake a fallen skier who was 200 feet 61m in front of you continued on next page INFORMATIONS GENERALES SECURITE SUR L EAU SUITE Prenez connaissance avec tous les r glements et lois nautiques applicables et respectez les Nous conseillons aux pilotes de suivre lun des cours de navigation et de s curit nautique propos s par diverses organisations telles que 1 les auxiliaires des Garde c tes 2 les clubs nautiques 3 la Croix Rouge et 4 la police maritime et des voies d eau Veillez ce que tous vos passagers soient bien assis Ne laissez personne s installer sur une partie quelconque du bateau non pr vue cet effet par exemple les dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les si ges de p che sur lev s ou tournants De mani re g n rale interdisez tous les endroits d ou une personne pourrait tomber ou tre projet e Teau en cas d acc l ration brusque et inattendue d arr t ou de mouvement soudains ou de perte de contr le du bateau Ne naviguez jamais en tat d ivresse ou d intoxication Votre jugement et vos r flexes en souffriraient Formez d autres personnes au pilotage du bateau Montrez les manoeuvres d
132. ada tipo cord n es apagar el motor cuando el operador se aleje lo suficiente de la posici n que debe tener para accionar el interruptor Esto podr a ocurrir si el operador se cae accidentalmente por la borda o si se aleja dentro de la embarcaci n una distancia suficiente de la posici n del operador Es m s probable que las ca das accidentales o el salir arrojado de la embarcaci n ocurran en determinados tipos de embarcaciones tales como embarcaciones inflables de bordes bajos o botes de fondo plano embarcaciones de alto rendimiento y botes de pesca livianos operados con tim n de palanca manual muy sensible a las maniobras Es tambi n probable que ocurra este tipo de accidente como resultado de pr cticas de operaci n deficientes tales como sentarse en el respaldo del asiento o la borda mientras que se conduce a velocidades de planeo estar de pie a velocidades de planeo sentarse sobre cubiertas de pesca elevadas operar a velocidades de planeo en aguas poco profundas o con muchos obst culos soltar un tim n o palanca de direcci n manual que est tirando en una direcci n ingerir bebidas alcoh licas o consumir drogas o realizar maniobras peligrosas en una embarcaci n a alta velocidad Aunque la activaci n del cord n de parada de emergencia apagar de inmediato el motor la embarcaci n continuar desplaz ndose por inercia una distancia adicional seg n la velocidad y el grado de giro al momento de apagarse el motor Sin embargo
133. age must be disposed of in an approved receptacle Any fuel system service must be performed in a well ventilated area Inspect any completed service work for sign of fuel leakage Fuel Line Inspection Visually inspect the fuel line and primer bulb for cracks swelling leaks hardness or other signs of deterioration or damage If any of these conditions are found the fuel line or primer bulb must be replaced continued on next page ohd ENTRETIEN SYSTEME D ALIMENTATION EN CARBURANT Ne risquez pas un incendie ou une explosion pouvant provoquer des blessures graves ou mortelles Suivez soigneusement les instructions d entretien du syst me d alimentation en carburant Arr tez toujours votre moteur et NE FUMEZ PAS ne restez pas proximit de flammes ou d tincelles lors de l entretien du syst me d alimentation en carburant Avant tout travail sur le syst me d alimentation en carburant coupez le moteur et d connectez la batterie Vidangez compl tement le circuit Recueillez et conservez le carburant usag dans un r cipient r glementaire Essuyez imm diatement tout carburant renvers Tout mat riel utilis cet effet doit tre mis au rebut dans un recipient r glementaire Tout travail sur le syst me d alimentation en carburant doit tre effectu dans un endroit suffisamment ventil A la fin des travaux assurez vous qu il n y a pas de fuite dans le circuit Inspection des tuyaux de carburant V rifiez v
134. al de Operaci n y Mantenimiento y se debe realizar oportunamente el mantenimiento de rutina detallado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento incluyendo sin limitaci n el reemplazo de los nodos sacrificatorios el uso de los lubricantes especificados y los retoques de las qui aduras y ara azos Mercury Marine se reserva el derecho de exigir prueba de mantenimiento correcto para aplicar la cobertura de la garant a INFORMA ES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que todo motor Produto Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker pelo Motor de Popa Mercury Marine Sterndrive Centro rabeta ou Interno da MerCruiser novo n o se tornar inoperante como resultado direto da corros o pelo per odo de tempo descrito abaixo DURAC O DA COBERTURA Esta garantia limitada proporciona cobertura contra a corros o pelo per odo de 3 anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro O reparo ou a substitui o de pe as ou a execu o do servi o sob esta garantia n o estende a dura o desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente usu rio n o comercial mediante a renova o do registro adequado do produto C
135. al producto o da os materiales INFORMA ES GERAIS RESPONSABILIDADES DO OPERADOR DO BARCO O operador timoneiro respons vel pela opera o segura e correta do barco e pela seguran a dos passageiros e do p blico em geral Insistimos em recomendar que o operador timoneiro leia e procure entender todo este manual antes de operar o motor de popa Certifique se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instru da sobre os procedimentos b sicos de partida e opera o do motor de popa e manobra do barco caso o operador fique incapacitado de oper lo obbth ANTES DE OPERAR O MOTOR DE POPA Leia este manual com aten o Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada Se houver d vidas entre em contato com seu revendedor Se colocadas em pr tica as informa es de seguran a e de opera o aliadas ao emprego do bom senso podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto Este manual bem como as etiquetas de seguran a colocadas no motor utilizam os seguintes avisos de alerta cujo objetivo chamar sua aten o para instru es especiais de seguran a que devem ser seguidas PELIGO PERIGO Perigos imediatos que RESULTAR O em graves ferimentos ou morte 1 AVISO Perigos ou a es perigosas que PODER O resultar em ferimen tos graves ou morte 1 CUIDADO Perigos ou a es perigosas que poder o resultar em ferimen tos leves ou causar danos tanto ao produto como
136. ano de Petr leo API Viscosidade SAE recomendada para leo do motor e leo com viscosidade SAE 10W 30 recomendado para uso em todos os n veis de temperatura e leo com viscosidade SAE 25W 40 s pode ser usado em temperaturas acima de 4 C 90 10215Z20 goe2 oe FUEL amp OIL CHECKING AND ADDING ENGINE OIL IMPORTANT Do not overfill Be sure that the outboard is upright not tilted when checking oil 1 Turn the engine off Have the outboard in a level operating position Remove the top cowl 2 Pull out the dipstick a Wipe it with a clean rag or towel and push it back in all the way 3 Pull the dipstick back out again and observe the oil level Oil must be between full mark a and add mark b If the oil level is low remove the oil filler cap c and fill to but not over the upper oil level a IMPORTANT Inspect oil for signs of contamination Oil contaminated with water will have a milky color to it oil contaminated with fuel will smell strongly of fuel If contaminated oil is noticed have the engine checked by your dealer d Push the dipstick back in all the way Reinstall the oil filler cap and hand tight oed HUILE ET CARBURANT VERIFICATION ET ADDITION D HUILE MOTEUR IMPORTANT ne remplissez pas trop Veillez ce que le moteur hors bord soit vertical pas inclin lorsque vous v rifiez le niveau d huile 1 Arr tez le moteur
137. ant ohv8 Gear Case Lubricant Capacity Gear case lubricant capacity is approximately 22 5 fl oz 666 ml ohd ENTRETIEN L BRIFICATION DU CARTER D ENGRENAGE A chaque vidange ou ajout de lubrifiant inspectez ce dernier pour vous assurer qu il n est pas contamin par de l eau Si de l eau est pr sente il se peut qu elle se soit d pos e au fond et qu elle s coule avant le lubrifiant Elle peut galement tre m lang e au lubrifiant qui pr sente alors une couleur brune laiteuse En pr sence d eau faites v rifier le carter d engrenage par votre concessionnaire Un lubrifiant contamin peut entra ner l usure pr matur e des paliers de roulement ou des temp ratures en dessous de z ro l endommagement du carter d engrenage V rifiez qu aucune particule de m tal ne se trouve dans le lubrifiant du carter d engrenage Une petite quantit de limaille ou de fines particules de m tal est due une usure normale Une quantit excessive de limaille et de grosses particules de m tal peut indiquer une usure anormale et doit donner lieu une v rification du moteur par un concessionnaire agr Vidange du carter d engrenage 1 Mettez le moteur hors bord en position verticale position de fonctionnement 2 Placez un r cipient de vidange sous le hors bord 3 Retirez les bouchons de prise d air et de vidange et vidangez le lubrifiant ohved Capacit en lubrifiant du carter d engrenage La capacit en lubrifiant
138. ant l entretien du circuit de carburant la page pr c dente 2 Maintenez le couvercle a en place pour lui viter de tourner et retirez la cuve de regard b 3 Sortez la cartouche filtrante c Lavez la dans du solvant et laissez la s cher Mise en place 4 Poussez la cartouche filtrante dans le couvercle 5 Remettez le flotteur d en place dans la cuve de regard 6 Remettez le filtre en place dans son support IMPORTANT v rifiez l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre en pressant la poire d amorcage jusqu ce qu elle soit ferme for ant ainsi le carburant dans le filtre 66 ohj MANTENIMIENTO SISTEMA DE COMBUSTIBLE Filtro de combustible del motor Revise si hay agua en el visor b El visor tiene un flotador d que flota en el agua Si hay agua quite el visor y drene el agua Inspeccione tambi n si hay sedimento en el elemento de filtro c Limpie el filtro tal como se indica a continuaci n Desmontaje 1 Lea la informaci n de servicio del Sistema de combustible y la Advertencia en la p gina anterior 2 Sujete la tapa a para evitar que gire y quite el visor b 3 Saque el elemento de filtro c L velo con un solvente de limpieza y permita que seque Instalaci n 4 Empuje el elemento de filtro dentro de la tapa 5 Vuelva a instalar el flotador d dentro del visor 6 Coloque la junta t rica d en la posici n correcta en el visor y enrosque el visor apret
139. ar consulte os procedimentos de Motor N o D a Partida Condi o de Afogado a seguir 9 Depois que o motor der a partida verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo pelo furo indicador da bomba d gua IMPORTANTE Se n o houver gua saindo pelo furo indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se a entrada de gua para resfriamento est obstru da Se n o houver obstru o isto poder indicar uma falha na bomba de gua ou um entupimento no sistema de resfriamento Estas condi es causar o o superaquecimento do motor Leve o motor ao seu revendedor para uma verifica o Operar o motor enquanto estiver superaquecido ir danific lo Aquecimento do motor Antes de operar o motor permita que este aque a em marcha lenta por 3 minutos gof78 of OPERATION ofj5 GEAR SHIFTING IMPORTANT Observe the following e Never shift outboard into gear unless engine speed is at idle e Do not shift outboard into Reverse when the engine is not running 1 Your outboard has three gear shift positions to provide operation Forward F Neutral out of gear and Reverse R 2 When shifting always stop at neutral position and allow the engine speed to return to idle 3 Always shift outboard into gear with a quick motion 4 After shifting outboard into gear advance the lever further to increase speed STOPPING THE ENGINE B Reduce engine speed and shift outboard to neutral position T
140. ara obter detalhes adicionais Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias cobertas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E DE APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE NA MEDIDA EM QUE AS GARANTIAS IMPL CITAS NAO POSSAM SER EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE ELAS ES TAR O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA OS DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DA COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EX ONERA ES DE RESPONSABILIDADE E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA POR CONSEGUINTE ELAS PODEM N O LHE APLICAR ESTA GA RANTIA LHE PROPORCIONA DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER TAMB M OUTROS DIREITOS LEGAIS OS QUAIS VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S 90 10215Z20 WARRANTY INFORMATION WARRANTY COVERAGE AND EXCLUSIONS The purpose of this section is to help eliminate some of the more common misunderstandings regarding warranty coverage The following information explains some of the types of services that are not covered by warranty The provisions set forth following have been incorporated by reference into the Three Year Limited Warranty Against Co
141. ara transmiss o autom tica de autom vel ATF goh98 oh MAINTENANCE CHANGING ENGINE OIL Engine Oil Capacity 5 U S Quarts 5 0 Liter Oil Changing Procedure 1 Tilt the outboard up to the trailer position 2 Turn the steering on the outboard so that the drain hole a is facing downward Remove drain plug and drain engine oil into an appropriate container Lubricate the seal on the drain plug with oil and reinstall continued on next page ohd ENTRETIEN VIDANGE D HUILE MOTEUR Capacit d huile moteur 5 0 litres M thode de vidange d huile 1 Inclinez le moteur vers le haut en position de remorquage 2 Tournez la barre sur le moteur hors bord de fa on ce que le trou de vidange a soit tourn vers le bas Retirez le bouchon de vidange et videz l huile dans un r cipient appropri Graissez le joint du bouchon de vidange avec de l huile et remettez le bouchon en place suite page suivante 76 MANTENIMIENTO CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR Capacidad de aceite del motor 5 0 litros Procedimiento de cambio de aceite 1 Incline el motor fuera de borda a la posici n de remolque 2 Gire la direcci n del motor fuera de borda de manera que el agujero de drenaje a quede hacia abajo Quite el tap n de drenaje y drene el aceite del motor a un dep sito adecuado Lubrique el sello del tap n de drenaje con aceite y vuelva a colocarlo contin a en la siguiente p gina MANUTEN O TROCA D
142. arantie du propri taire plastifi e qui constitue la seule preuve valable de garantie Elle doit tre pr sent e au concessionnaire r parateur pour toute revendication de garantie Aucune revendication ne sera admise sans cette carte 4 Une carte temporaire d enregistrement de la garantie du propri taire vous sera d livr e l achat Elle n est valable que pour 30 jours dater de l achat en attendant votre carte d enregistrement plastifi e Si vous deviez avoir besoin de services couverts par la garantie pendant cette p riode pr sentez votre carte temporaire au concessionnaire qui lPaffixera votre formulaire de revendication 5 ll est de l int r t particulier de votre concessionnaire que vous restiez satisfait de votre achat Pour cette raison nous vous conseillons de lui confier tous les travaux couverts par la garantie 6 Si vous n avez pas re u votre carte plastifi e dans les 30 jours qui suivent Pachat mettez vous en rapport avec votre concessionnaire 7 La garantie limit e n entre en vigueur que lorsque le produit est enregistr aupr s de l usine Remarque dans le cas de produits pour bateaux vendus aux Etats Unis l usine et le concessionnaire sont oblig s de tenir des listes pour pouvoir avertir les propri taires au cas o le Federal Safety Act d cret f d ral sur la s curit de la navigation exigerait ouj INFORMACION DE LA GARANT A REGISTRO DE GARANTIA Estados Unidos y Canada 1
143. arra de articula o da dire o poder fazer com que o barco fa a uma curva fechada brusca e completa Este movimento que poder ser violento poder fazer com que os ocupantes sejam lan ados para fora expondo os possibilidade de ferimentos graves ou morte Monte a barra de articula o da dire o no cabo de dire o utilizando duas arruelas planas d e uma porca de seguran a com bucha de nylon autotravante b Pe a N mero 11 34863 Aperte a porca de seguran a b at assent la e em seguida desaperte a 1 4 de volta Monte a barra de articula o da dire o no motor com parafusos especiais de cabe a de arruela a Pe a N mero 10 14000 e porca de seguran a com bucha de nylon autotravantes c Pega N mero 11 34863 Primeiro aplique um torque de 27 1 N m ao parafuso a e em seguida um torque de 27 1 N m porca de seguran a c goh92 oh MAINTENANCE CORROSION CONTROL ANODE Your outboard has control anodes at different locations An anode helps protect the outboard against galvanic corrosion by sacrificing its metal to be slowly eroded instead of the outboard metals Each anode requires periodic inspection especially in salt water which will accelerate the erosion To maintain this corrosion protection always replace the anode before it is completely eroded Never paint or apply a protective coating on the anode as this will reduce effectiveness of the anode 1 The
144. aser cannot deliver the product to such a dealer written notice must be given to Mercury We will then arrange for the inspection and any covered repair Purchaser in that case shall pay for all related transportation charges and or travel time If the service provided is not covered by this warranty purchaser shall pay for all related labor and material and any other expenses associated with that service Purchaser shall not unless requested by Mercury ship the product or parts of the product directly to Mercury The warranty registration card is the only valid registration identification and must be presented to the dealer at the time warranty service is requested in order to obtain coverage INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E SUR LES MOTEURS QUATRE TEMPS MERCURY MARINE Canada et Europe COMMENT OBTENIR LA COUVERTURE EN GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les recours en garantie doivent tre effectu s en livrant le produit un concessionnaire agr par Mercury afin qu il puisse inspecter Si l acheteur ne peut livrer le produit au concessionnaire il doit en avertir par crit Mercury qui se chargera de l inspection et de toutes les r parations couvertes par la garantie L acheteur devra alors s acquitter des frais relatifs au transport et ou au temps de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette gara
145. ate d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur usage non commercial sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS R GISSANT LA COUVERTURE EN GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays ou la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour en b n ficier le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Les dispositifs de protection contre la corrosion indiqu s dans le manuel de fonctionnement et d entretien doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien p riodique d crit dans ce m me manuel doit tre effectu intervalle r gulier y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation des lubrifiants recommand s et les retouches apport es aux raflures et entailles pour pouvoir continuer b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie 12 INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza que ninguno de los siguientes motores nuevos Mercury Mariner Mercury Rac
146. ation page 73 14 V rifiez le serrage des boulons crous et autres pi ces de fixation Toutes les 300 heures d utilisation ou tous les trois ans 1 Remplacez le rotor de la pompe eau plus fr quemment en cas de surchauffe ou si une baisse de pression de l eau est observ e Toutes les 400 heures 1 Le cas ch ant v rifiez et r glez le d gagement de la valve Avant les periodes de remisage 1 Reportez vous la rubrique concernant le remisage page 80 L entretien de ces pieces doit tre effectu par un concessionnaire agr 62 ohj MANTENIMIENTO PROGRAMA DE INSPECCION Y MANTENIMIENTO CONTINUACION Cada 100 horas de uso o una vez al a o lo que ocurra primero 4 Inspeccione visualmente el termostato para ver si hay corrosi n o si el resorte est roto Cerci rese de que el termostato cierre por completo a la temperatura ambiente 5 Examine el filtro del combustible del motor para ver si hay contaminantes p gina 65 y 66 6 Examine el ajuste de puesta a punto del motor 7 Examine los nodos de control de corrosi n Exam nelos con m s frecuencia cuando se usen en agua salada p gina 68 8 Drene y cambie el lubricante de la caja de engranajes p ginas 78 y 79 9 Lubrique las estr as del eje impulsor 10 Examine el l quido del sistema de levante hidr ulico p gina 75 11 Revise la bater a p gina 73 12 Examine los ajustes del cable de control 13 Revise la co
147. ativo continua na pr xima p gina 46 90 10215Z20 og FEATURES amp CONTROLS POWER TRIM AND TILT CONTINUED Power Trim Operation continued Avoid possible serious injury or death Adjust outboard to an intermedi ate trim position as soon as boat is on plane to avoid possible ejection due to boat spin out Do not attempt to turn boat when on plane if out board is trimmed extremely in or down and there is a pull on the steering wheel or tiller handle ogj CARACTERISTICAS Y CONTROLES LEVANTE E INCLINACION HIDRAULICOS CONTINUACION Operaci n Del Levante Hidr ulico Continuaci n Evite la posibilidad de lesiones graves o la muerte Reajuste el motor fuera de borda a una posici n intermedia de levante tan pronto la embar caci n est planeando para evitar que alguna persona salga expulsada debido a un giro descontrolado de la embarcaci n No trate de virar la em barcaci n cuando est planeando si el motor fuera de borda est excesi vamente inclinado hacia adentro abajo y se siente una fuerza de arrastre sobre el tim n de direcci n o la palanca de direcci n 6 In rare circumstances the owner may decide to limit the trim in This can be accomplished by purchasing a stainless steel tilt pin Part Number 17 49930A1 from your dealer and inserting it in whatever adjustment hole in the transom brackets is desired The non stainless steel shipping bolt should not be used in this application other than on a
148. au remisage Reportez vous la rubrique Circuit de carburant la page pr c dente IMPORTANT Reportez vous la rubrique concernant la v rification et le remplacement des bougies pour savoir comment retirer les coiffes de bougies 1 Retirez les bougies et injectez une petite quantit d huile moteur l int rieur de chaque cylindre 2 Faites tourner manuellement le volant moteur plusieurs fois pour distribuer l huile dans les cylindres R installez les bougies 3 Vidangez huile moteur oietd Carter d engrenage 1 Vidangez et remplacez le lubrifiant du carter d engrenage consultez les instructions donn es ce sujet au chapitre Entretien oif3d Position d entreposage Entreposez votre moteur hors bord en position verticale pour permettre l coulement de l eau Si le moteur est laiss inclin pendant son entreposage une temp ra ture en dessous de z ro l eau du circuit de refroidissement emprisonn e ou leau de pluie qui peut avoir p n tr dans le carter d engrenage par l chappement de h lice risque de geler et de provoquer des d g ts in ternes 90 10215Z20 81 oij ALMACENAMIENTO Protecci n de los componentes externos del motor fuera de borda 1 Lubrique todos los componentes del motor fuera de borda detallados en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento 2 Pinte encima de cualquier desportilladura en la pintura Consulte con su distribuidor acerca de la pintura para
149. autorizado Informa es imprecisas sobre o registro de garantia no que se refere ao uso de recreio ou mudan a subsequente do uso de recreio para comercial a menos que o registro seja devidamente refeito pode anular a garantia segundo a exclusiva discri o da Mercury Marine As manuten es peri dicas descritas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser realizadas no momento designado a fim de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de tornar as coberturas de garantia contingentes prova de manuten o adequada O QUE A MERCURY FARA A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada nossa escolha ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufaturadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou de modificar os produtos quando desejar sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente 90 10215Z20 WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE FOUR STROKE OUTBOARD LIMITED WARRANTY Canada and Europe HOW TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE The customer must provide Mercury with a reasonable opportunity to repair and reasonable access to the product for warranty service Warranty claims shall be made by delivering the product for inspection to a Mercury dealer authorized to service the product If purch
150. bidamente IMPORTANTE Lea las instrucciones sobre seguridad y mantenimiento que acompa an a su bater a 1 Apague el motor antes de efectuar cualquier trabajo de servicio en la bater a 2 A ada la cantidad de agua necesaria para mantener llena la bater a 3 Verifique que la bater a est firmemente sujeta para evitar el movimiento 4 Los bornes de los cables de la bater a deben estar limpios apretados y debidamente instalados positivo a positivo y negativo a negativo 5 Aseg rese de que la bater a est equipada con un blindaje no conductor para evitar que los bornes de la bater a hagan cortocircuito accidentalmente MANUTEN O INSPEC O DA CORREIA DE DISTRIBUI O Inspecione a correia de igni o e leve a ao revendedor para substitui o nos seguintes casos a Rachaduras na parte externa da correia ou na base no dente da correia b Desgaste excessivo na base dos dentes c A parte de borracha est inflada pela presen a de leo d Superf cie da correia est spera e Sinais de desgaste nas bordas e superf cies externas da correia f Frouxa INSPE O DA BATERIA A bateria deve ser inspecionada periodicamente para garantir que existe carga suficiente para dar partida ao motor IMPORTANTE Leia as instru es de seguran a e manuten o que acompanham sua bateria 1 Desligue o motor antes de trabalhar na bateria 2 Acrescente gua conforme necess rio para manter a bateria cheia 3
151. board with fresh water after each use in salt or polluted water This will prevent a buildup of deposits from clogging the water passages Refer to Flushing The Cooling System procedure in the Maintenance Section If you keep your boat moored in the water always tilt the outboard so the gear case is completely out of water except in freezing temperature when not in use Wash down the outboard exterior and flush out the exhaust outlet of the propeller and gear case with fresh water after each use Each month spray Mercury Precision or Quicksilver Corrosion Guard on external metal surfaces do not spray on corrosion control anodes as this will reduce the effectiveness of the anodes ofd FONCTIONNEMENT FONCTIONNEMENT A DES TEMPERATURES EN DESSOUS DE ZERO Lorsque vous utilisez ou amarrez votre hors bord des temp ratures en dessous ou voisines de z ro laissez toujours le moteur en position basse afin de conserver le carter d engrenage dans l eau Vous emp cherez ainsi l eau qui y est emprisonn e de geler et d endommager la pompe eau et d autres l ments du moteur Si de la glace risque de se former la surface de l eau le moteur doit tre retir et vid de toute l eau qui peut s y trouver En effet la formation ventuelle de glace l int rieur du carter de l arbre moteur au niveau de la surface de l eau risque d emp cher la circulation de leau de refroidissement vers le moteur et d endommager ce dern
152. bre a gaxeta do filtro N o use graxa Rosqueie o filtro novo at que a gaxeta fa a contato com a base e em seguida aperte de 3 4 a 1 volta Para encher o tanque com leo 4 Retire a tampa de enchimento de leo b e adicione leo at o n vel adequado de funcionamento 5 Deixe o motor funcionar em marcha lenta por cinco minutos e verifique se h vazamentos Desligue o motor e verifique o n vel do leo observando para isto a vara de medi o Adicione leo se necess rio oh MAINTENANCE GEAR CASE LUBRICATION When adding or changing gear case lubricant visually check for the presence of water in the lubricant If water is present it may have settled to the bottom and will drain out prior to the lubricant or it may be mixed with the lubricant giving it a milky colored appearance If water is noticed have the gear case checked by your dealer Water in the lubricant may result in premature bearing failure or in freezing temperatures will turn to ice and damage the gear case Examine the gear case lubricant for metal particles A small amount of metal filings or fine metal particles indicates normal gear wear An excessive amount of metal filings or larger particles chips may indicate abnormal gear wear and should be checked by an authorized dealer Draining Gear Case 1 Place outboard in a vertical operating position 2 Place drain pan below outboard 3 Remove fill drain plug and vent plugs and drain lubric
153. c es de Recreio 94 25 EC norma ISO 8665 ISO 11547 Diretriz de Maquin ria 98 37 EC Diretrizes EMC 89 336 EC norma EN50081 1 SAE J551 Pub 12 CISPR EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey Presidente Mercury Marine Fond du Lac USA Contato para os Regulamentos Europeus Departamento de Engenharia Ambiental do Produto Mercury Marine Fond du Lac WI EUA OPERATION AND MAINTENANCE MANUAL MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN MANUAL DE OPERACION Y MANTENIMIENTO MANUAL DE OPERACAO E MANUTENCAO 75 90 4 stroke O 2001 Mercury Marine 90 10215220 401 THANK YOU For your purchase of one of the finest outboards available You have made a sound investment in boating pleasure Your out board has been manufactured by Mercury Marine a world leader in marine technology and outboard manufacturing since 1939 These years of experience have been committed to the goal of producing the finest quality products This led to Mercury Ma rine s reputation for strict quality control excellence durability lasting performance and being the best at providing after the sale support Please read this manual carefully before operating your out board This manual has been prepared to assist you in the opera tion safe use and care of your outboard All of us at Mercury Marine took pride in building your outboard and wish you many years of happy and safe boating Again thank you for your confidence
154. charse y asirse de cualquier agarradera de la embarcaci n INFORMA ES GERAIS SALTAR ESTEIRA E ONDA Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navega o Contudo quando esta atividade feita com velocidade suficiente para for ar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua determinados riscos surgem particularmente quando o barco reentra na gua A preocupa o principal o barco mudar de dire o enquanto estiver saltando Nesse caso o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco Existe um outro perigo menos comum de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar ao entrar em contato com a gua ela poder penetrar debaixo da superf cie da gua e submergir se por um instante Isto levar o barco a uma parada quase instant nea e pode lan ar os ocupantes para a frente O barco pode tamb m fazer uma curva brusca para um lado Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco quando ele atingir a gua ap s ter saltado uma onda ou esteira Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for poss vel Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira que eles se abaixe
155. cia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertas por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou do material que impe a o acesso ao produto devido ao formato do barco n o s o cobertas por esta garantia 90 10215Z20 ou WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE FOUR STROKE OUTBOARD LIMITED WARRANTY Canada and Europe No individual or entity including Mercury Marine authorized dealers has been given authority by Mercury Marine to make any affirmation representation or warranty regarding the product other than those contained in this limited warranty and if made shall not be enforceable against Mercury Marine For additional information regarding events and circumstances covered by this warranty and those that are not see the Warranty Coverage section of the Operation and Maintenance Manual incorporated by reference into this warranty DISCLAIMERS AND LIMITATIONS THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE EXPRESSLY DISCLAIMED TO THE EX TENT THAT THEY CANNOT BE DISCLAIMED THE IMPLIED WARRAN TIES ARE LIMITED IN DURATION TO THE LIFE OF THE EXPRESS WAR RANTY INCIDENTAL AND CONSEQUENTIAL DAMAGES ARE EX CLUDED FROM COVERAGE UNDER THIS WARRANTY SOME STATES COUNTRIES DO NOT ALLOW FOR THE
156. cifica es na Se o de Informa es Gerais 4 Antes de reinstalar as velas de igni o limpe a sujeira nos suportes das velas de igni o Instale as velas de igni o enroscando as manualmente at encostar e em seguida d mais 1 4 de volta ou aplique um torque de 27 N m goh95 oh MAINTENANCE F SE REPLACEMENT The electrical wiring circuits on the outboard are protected from overload by fuses If a fuse is blown try to locate and correct the cause of the overload If the cause is not found the fuse may blow again Remove the electric cover and open the fuse holder Look at the silver colored band inside the fuse If band is broken a replace the fuse Replace fuse with a new fuse with the same amperage rating 1 Electric Cover 2 Fuse Holder 3 Fuses 20A 1 and 30A 1 4 Spare Fuses 5 Fuse Puller ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DES FUSIBLES Les circuits de c blage lectrique du hors bord sont prot g s des surcharges par des fusibles Si Tun d eux est grill essayez de le localiser et de rem dier la cause de la surcharge Si vous ne pouvez pas la d terminer le fusible risque de sauter nouveau Retirez le couvercle du bo tier et ouvrez le porte fusibles Examinez la bande argent e a l int rieur du fusible Si elle est cass e a remplacez le fusible Remplacez le fusible par un neuf du m me ca
157. como todo emprego ou trabalho relacionado com o uso do produto ou qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do per odo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades Os danos de corros o causados por correntes el tricas dispersas conex es de energia no cais as de barcos da proximidade as de metais submergidos n o s o cobertos por esta garantia de corros o e dever o ser combatidos com o uso de um sistema de prote o contra a corros o tal como o sistema MerCathode da Quicksilver ou da Mercury Precision Parts e ou pelo uso de Isolador Galv nico Os danos de corros o causados pela aplica o inadequada de tintas antiincrustantes a base de cobre tamb m n o s o cobertos por esta garantia limitada Se for necess ria a prote o antiincrustante recomenda se o uso das tintas antiincrustantes a base de Adipato de Estanho Tri but lico TBTA nas aplica es dos barcos MerCruiser ou do Motor de Popa Nas reas onde as tintas a base de TBTA s o proibidas por lei as tintas a base de cobre podem ser utilizadas no casco e na popa N o aplique tinta ao motor de popa ou ao produto MerCruiser Al m disso deve se tomar muito cuidado para evitar uma interconex o el trica entre o produto garantido e a tinta Para o produto MerCruiser um espa o livre m nimo sem pintura de 3 8 cm deve ser deixado ao redor do conjunto de travessa Consulte o Manual de Opera o e Manuten o p
158. con su distribuidor La velocidad del motor quedar limitada a 3000 RPM sin embargo no deber a continuar haciendo funcionar el motor ogh CARACTER STICAS E CONTROLES SISTEMA DE ALARME Superaquecimento do Motor Desligue o motor Se n o sai gua pelo furo indicador da bomba d gua ou se o fluxo for intermitente examine os furos de entrada de gua de resfriamento para ver se est o obstru dos Se n o houver pode existir bloqueio do sistema de resfriamento ou problema com a bomba d gua Solicite ao seu revendedor que verifique o motor A opera o do motor superaquecido poder resultar em danos ao mesmo Veja a nota abaixo Se sai um fluxo cont nuo pelo furo indicador da bomba d gua e o motor continua a superaquecer consulte o seu revendedor A opera o do motor superaquecido pode resultar em danos ao mesmo Veja a nota abaixo Nota Caso ocorra superaquecimento e voc se encontre numa situa o sem recursos desligue o motor e deixe que esfrie Este procedimento permitir um certo tempo operacional extra em baixa velocidade marcha lenta antes que o motor superaque a novamente ogwih Baixa Press o do leo Se a press o do leo ficar muito baixa ser ativado o sistema de alarme Primeiramente desligue o motor e verifique o n vel do leo Adicione leo se necess rio Se o leo estiver no n vel recomendado e o alarme continuar a soar consulte o seu revendedor A rota o do motor n o exceder 3000
159. con su distribuidor antes de instalar los accesorios Si los acce sorios aceptables no son usados debidamente o si se usan accesorios no recomendables se podr an producir lesiones graves la muerte o des perfectos del producto SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA Para disfrutar de las v as n uticas sin ning n riesgo familiar cese con los reglamentos y las restricciones locales y gubernamentales sobre la navegaci n Adem s tome en cuenta las siguientes sugerencias Use los dispositivos de flotaci n Disponga de un dispositivo flotador personal del tama o adecuado para cada persona a bordo y t ngalos a la mano No sobrecargue su embarcaci n La mayor a de embarcaciones est n certificadas para una capacidad nominal de carga peso m xima vea la placa de capacidades de su embarcaci n Si tuviera alguna duda consulte con su distribuidor o el fabricante de la embarcaci n Efect e las revisiones de seguridad y siga el programa de mantenimiento requerido y aseg rese de que todas las reparaciones sean hechas debidamente contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA Os acess rios genu nos Quicksilver da Mercury Marine foram projetados e testados especificamente para o seu motor Esses acess rios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine Alguns acess rios que n o foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine n o foram projetados para
160. con su distribuidor o con cualquier distribuidor autorizado Si necesita asistencia adicional siga estos pasos 1 Hable con el gerente de ventas o el gerente de servicio del distribuidor Si ya ha realizado este paso comun quese con el due o de la agencia de distribuci n 2 Situviera una pregunta preocupaci n o problema que pu distribuidorno pueda resolver comun quese con la oficina de Servicio de Mercury Marine la sucursal de Marine Power Internacional o la oficina de servicio del agente de distribuci n para obtener asistencia Ellos trabajar n con su distribuidor para resolver todos los problemas La oficina de servicio necesitar la siguiente informaci n e Su nombre y direcci n e Su n mero de tel fono durante el d a e El modelo y n mero de serie de su motor fuera de borda e El nombre y la direcci n de su distribuidor e La naturaleza del problema En la p gina siguiente se listan las Oficinas de Servicio de Mercury Marine ASSIST NCIA T CNICA PARA O PROPRIET RIO ASSIST NCIA T CNICA A sua satisfa o com o seu motor de popa muito importante para o seu revendedor e para n s Se alguma vez voc tiver um problema d vida ou preocupac o sobre o seu motor de popa contate o seu revendedor ou qualquer Concession ria autorizada Se for necess ria assist ncia adicional tome estas medidas 1 Fale com o gerente de vendas ou de assist ncia t cnica da concession ria Se isto j tiver sido feito ent
161. contactez le distributeur de votre pays ou le service apr s vente Mercury Marine Marine Power le plus proche DEMANDES DE PIECES ET D ACCESSOIRES Toutes les questions concernant les pi ces d tach es et les accessoires d origine doivent tre pos es votre revendeur agr local Ce dernier dispose des informations n cessaires pour commander les pi ces et les accessoires dont vous avez besoin Pour toute demande de pi ces et d accessoires il est n cessaire de fournir au concessionnaire les num ros de mod le et de s rie pour qu il puisse commander les pi ces n cessaires 90 10215Z20 85 orj ASISTENCIA AL PROPIETARIO SERVICIO LOCAL DE REPARACION En caso de que su motor fuera de borda necesite servicio de mantenimiento o reparaci n ll velo siempre a su distribuidor autorizado local S lo su distribuidor tiene los mec nicos capacitados en f brica el conocimiento las herramientas y equipos especiales y las piezas y accesorios leg timos para realizar el servicio correcto de su motor si fuera necesario hacerlo Ellos conocen su motor mejor que nadie SERVICIO LEJOS DEL LUGAR DE RESIDENCIA Si se encuentra lejos de su distribuidor local y su motor necesita servicio comun quese con el distribuidor autorizado m s cercano Consulte las P ginas Amarillas de la gu a telef nica Si por alguna raz n no pudiera obtener servicio comun quese con la Oficina de Servicio de Mercury Marine Internacional Marine Power m
162. cronizaci n y ajustes incorrectos del motor e Una restricci n impide que el combustible llegue al motor a El filtro de combustible del motor est obstruido Rem tase a la Secci n de Mantenimiento b Elfiltro del tanque de combustible est obstruido c V lvula antisifonaje ubicada sobre tanques de combustible de tipo permanente est pegada d La manguera de combustible est torcida o pellizcada e Fallo de la bomba de combustible e Fallo del componente del sistema de encendido 4 DISMINUCION DEL RENDIMIENTO Causas posibles e Recalentamiento del motor e Presi n baja de aceite Revise el nivel de aceite e El acelerador no est completamente abierto e La h lice est da ada o es de un tama o incorrecto e Sincronizaci n regulaci n o ajustes incorrectos del motor e La embarcaci n est sobrecargada o la carga ha sido mal distribuida e Exceso de agua en la sentina e Elfondo de la embarcaci n est sucio o da ado 5 LA BATERIA NO MANTIENE LA CARGA Causas posibles e Las conexiones de la bater a est n sueltas o corro das e Nivel de electr lito bajo en la bater a e Bater a desgastada o ineficaz e Uso excesivo de accesorios el ctricos e Rectificador alternador o regulador de tensi n defectuoso ojh SOLUC O DE PROBLEMAS 3 MOTOR FUNCIONANDO DE FORMA IRREGULAR Causas Poss veis e Superaquecimento do motor e Baixa press o do leo Verifique o n vel do leo e Velas de igni
163. d place une vitesse sup rieure au ralenti ou celle appropri e pour la p che la tra ne Les si ges pr vus cet effet doivent alors tre utilis s Toute personne assise sur ce si ge peut tre projet e par dessus bord l avant du bateau en cas de ralentissement soudain et inattendu Toute chute l avant des plates ou des barges ponts peut entra ner des l sions corporelles graves voire mortelles en raison du contact possible avec le moteur hors bord Ne vous tenez pas l avant du bateau et restez assis lorsque ce dernier est en mouvement obj INFORMACION GENERAL MENSAJE DE SEGURIDAD PARA LOS PASAJEROS EMBARCACIONES DE PONTONES Y DE CUBIERTA Siempre que la embarcaci n est en movimiento observe la posici n de todos los pasajeros No permita que ning n pasajero se ponga de pie ni que use asientos distintos de aquellos designados para viajar a velocidades mayores que la de marcha lenta ya que una disminuci n repentina de la velocidad como al cabecear en una ola o estela grande una reducci n repentina de la aceleraci n o un cambio brusco de la direcci n de la embarcaci n podr a arrojarlos delante de la embarcaci n Al caer delante de la embarcaci n entre los dos pontones quedar n en la trayectoria del motor fuera de borda 1 Embarcaciones con cubierta delantera abierta Nadie debe estar delante de la baranda de la cubierta mientras la embarcaci n est en movim
164. d mayor que la de marcha en vac o Jam s conduzca su embarcaci n directamente detr s de un esquiador por si ste se cae Por ejemplo si su embarcaci n est yendo a 40 km por hora le demorar 5 segundos alcanzar a un esquiador ca do que est a 61 m delante suyo contin a en la siguiente p gina obh AN FORMA ES GERAIS SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A CONTINUA O Conhe a e obede a os regulamentos n uticos e as leis das vias aqu ticas Os operadores de barcos devem completar um curso de seguran a para a atividade n utica Certifique se de que todos os ocupantes do barco estejam corretamente sentados N o permita que nenhuma pessoa sente ou trafegue em qualquer parte do barco que n o sirva para tal finalidade Isto inclui sentar se no encosto dos assentos nas amuradas na travessa na proa no conv s nos assentos elevados para pesca em qualquer assento girat rio para pesca em qualquer parte do barco que possa fazer com que uma pessoa seja projetada para fora ou para dentro do barco no caso de acelera o abrupta parada brusca do barco perda inesperada de controle do barco ou movimento abrupto do mesmo Nunca navegue sob a efeito de bebidas alc olicas ou de drogas a lei Estas subst ncias prejudicam seu discernimento e reduzem sua capacidade de reagir com rapidez Prepare outros operadores do barco Ensine pelo menos uma pessoa a bordo as no es b sicas de partida e opera o do moto
165. d une montre autour du volant Ne d passez Remova a corda e reposicione o n da corda em um dos entalhes do volante dentro da proximidade do local a Enrole a corda aproximadamente de 3 4 pas un tour 7 Tirez sur la corde de d marrage pour lancer le moteur a uma volta completa no sentido hor rio ao redor do volante N o ultrapasse uma volta 7 Puxe a corda de arranque para dar partida no motor 90 10215Z20 oh MAINTENANCE OUTBOARD CARE To keep your outboard in the best operating condition it is important that your outboard receive the periodic inspections and maintenance listed in the Inspection and Maintenance Schedule We urge you to keep it maintained properly to ensure the safety of you and your passengers and retain its dependability Neglected inspection and maintenance service of your outboard or at tempting to perform maintenance or repair on your outboard if you are not familiar with the correct service and safety procedures could cause personal injury death or product failure Record maintenance performed in Maintenance Log at the back of this book Save all maintenance work orders and receipts SELECTING REPLACEMENT PARTS FOR YOUR OUTBOARD We recommend using original Mercury Precision or Quicksilver replacement parts and Genuine Lubricants Using a replacement part that is inferior to the original part could result in personal injury death or product failure ohd ENTRE
166. da capacidade m xima de carga do barco Consulte a plaqueta de capacidade do barco O abastecimento de combust vel adequado Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribu do igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado Informe a algu m sobre onde pretende ir e quando pretende voltar ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas Esteja familiarizado com a regi o e as condi es aqu ticas onde voc ir navegar incluindo mar s correntezas bancos de areia rochedos e outros perigos Fa a as inspe es listadas no Programa de Inspe o e Manuten o Consulte a Se o de Manuten o of OPERATION OPERATING IN FREEZING TEMPERATURES When using your outboard or having your outboard moored in freezing or near freezing temperature keep the outboard tilted down at all times so the gear case is submerged This prevents trapped water in gear case from freezing and causing possible damage to the water pump and other components If there is a chance of ice forming on the water the outboard should be removed and drained completely of water If ice should form at the water level inside the outboard drive shaft housing it will block water flow to the engine causing possible damage OPERATING IN SALT WATER OR POLLUTED WATER We recommend that you flush the internal water passages of your out
167. dad En los Estados Unidos y Canad env e por correo a Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Attn Warranty Registration Department Se emitir una nueva Tarjeta de registro de garant a de propietario con el nombre y la direcci n del nuevo propietario En los archivos de registro informatizados de la f brica se cambiar n las entradas del registro Este servicio es gratuito En el caso de productos comprados fuera de los Estados Unidos y Canad comun quese con el agente de distribuci n de su pa s o con la Oficina de Servicio de Mercury Marine m s cercana INFORMA ES DE GARANTIA TRANSFER NCIA DE GARANTIA A garantia limitada transfer vel a compradores subsequentes por m somente pelo restante da parte n o usada da garantia limitada Isto n o se aplicar a produtos utilizados para fins comerciais VENDA DIRETA PELO PROPRIET RIO O segundo propriet rio pode ser registrado como o novo propriet rio e reter a parte n o utilizada da garantia limitada enviando o Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico pertencente ao propriet rio anterior e uma c pia da nota de venda para demonstrar a prova de propriedade Nos Estados Unidos e Canad envie por correio para Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 U S A Attn Warranty Registration Department Aten o Departamento de Registro de Garantia
168. das de caucho y luego sac ndolos 2 Quite las buj as para inspeccionarlas Cambie la buj a si el electrodo est desgastado o el aislador est spero rajado roto picado o sucio 3 Establezca el entrehierro de las buj as Vea la Tabla de Especificaciones en la Secci n de Informaci n General 4 Antes de volver a instalar las buj as elimine la suciedad de los asientos de las buj as Instale las buj as apret ndolas con los dedos y d les 1 4 de vuelta adicional con una llave de tuercas o aplique un par de torsi n de 27 N m MANUTEN O INSPE O E SUBSTITUI O DA VELA DE IGNI O Evite ferimentos graves ou morte resultante de inc ndio ou explos o causada por botas danificadas das velas de igni o a Botas das velas danificadas podem emitir fa scas Fa scas podem inflamar vapores de combust vel que houverem debaixo da capota do motor Para evitar danificar as botas das velas de igni o n o use nenhum objeto afiado ou ferramentas met licas tais como alicates chave de fenda etc para remover ou instalar botas das velas de igni o Retire os cabos das velas de igni o girando ligeiramente as botas de borracha e puxando as para fora 2 Remova as velas de igni o para inspecion las Substitua a vela de igni o se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero rachado quebrado empolado ou com fuligem 3 Ajuste a abertura da vela de igni o Consulte a Tabela de Espe
169. de llenar los tanques No llene completamente los tanques de combustible Deje aproximadamente un 10 del volumen del tanque sin llenar El combustible aumentar de volumen a medida que sube la temperatura y puede haber fugas bajo presi n si el tanque est completamente lleno Colocacion del tanque port til de combustible en la embarcaci n Coloque el tanque de combustible en la embarcaci n de manera que bajo condiciones normales de operaci n la abertura de aireaci n quede por encima del nivel de combustible en el tanque oeh COMBUST VEL E LEO ABASTECIMENTO DO TANQUE DE COMBUST VEL Evite ferimentos graves e morte devido a inc ndio ou explos o de gasoli na Desligue sempre o motor e NAO fume ou permita a exist ncia de cha mas ou fa scas na rea ao abastecer o tanques de combust vel Abaste a os tanques de combust veis ao ar livre longe do calor fa scas e chamas abertas Retire do barco os tanques port teis de combust vel para reabastec los Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques N o encha completamente os tanques de combust vel Deixe aproximadamente 10 do volume do tanque sem encher O combust vel expandir em volume medida que a sua temperatura aumenta e pode escapar sob press o se o tanque estiver completamente cheio Coloca o Do Tanque Port til De Combust vel No Barco Coloque o tanque de combust vel no barco de modo que a ventila o do tanque fique mais alta do qu
170. des blessures graves ou mortelles Un basculement Opera o do Equilibrador Autom tico continua o du moteur hors bord vers le haut ou vers le bas au del de certaines lim i a a S S e ites peut provoquer une traction sur le volant de direction ou sur la barre O perigo mais significativo para o controle uma tra o ou torque que pode ser franche Si le pilote ne maintient pas fermement la direction il peut perdre sentido no volante ou na cana do leme Este torque da direg o resulta de um posicionamento da compensa o do motor de popa no qual o eixo da h lice n o est paralelo superf cie da gua le contr le du bateau car le moteur peut alors tourner librement Le ba teau peut survirer ou prendre un tournant tr s brusque qui peut faire tomber les passagers ou les projeter l eau Tenez compte des points suivants x A LS Evite a possibilidade de ferimentos ou morte Quando o motor de popa Un trim rentr ou abaiss est compensado para dentro ou para fora al m de uma posi o neutra 1 Abaisse la proue du bateau de direc o poder ocorrer uma trac o no volante ou na cana do leme em um dos dois sentidos Caso n o se segure o volante de forma firme e con t nua quando prevalece tal condic o poder ocorrer a perda de controle do barco visto que o motor de popa pode girar livremente O barco pod 3 Am liore g n ralement la navigation quand la mer est agit e er fazer um paraf
171. do as caracter sticas projetadas para a flutuac o do bar bateau haute performance que vous ne connaissez pas bien nous vous conseillons de demander votre concessionnaire ou un pilote ayant l habitude de ensemble moteur hors bord bateau en question de vous y co ou 3 causar o desmantelamento do barco especialmente na rea em volta da popa O uso de um motor excessivamente potente no barco pod er resultar em graves ferimentos morte ou danos ao barco initier et de vous faire une d monstration concr te de son fonctionnement avant de le piloter vous m me haute vitesse Pour des informations suppl mentaires demandez votre concessionnaire votre distributeur ou Mercury Marine notre brochure Fonctionnement d un bateau haute performance r f rence 90 86168 OPERA O DE BARCO DE ALTO DESEMPENHO E VELOCIDADE 2 Se o seu motor de popa for usado num barco de alto desempenho ou velocidade com o qual voc n o esteja familiarizado recomendamos que nunca o opere na sua velocidade m xima sem antes solicitar uma orientac o inicial e realizar um passeio de demonstrac o acompanhado do revendedor ou de um operador experiente no uso conjunto do barco motor de popa Para obter maiores informa es obtenha uma c pia do nosso folheto Opera o de Barco de Alto Desempenho N mero de Refer ncia 90 86168 no seu revendedor distribuidor ou com a Mercury Marine 18 90 10215Z20 gob20 ob G
172. do com o servi o e com os procedimentos de seguran a poder causar ferimen tos pessoais morte ou falhas do produto Registre a manuten o realizada no Registro de Manuten o ao final deste manual Guarde todas as ordens de servi o de manuten o e os recibos SELE O DE PE AS DE REPOSI O DO MOTOR N s recomendamos o uso de Lubrificantes Genu nos e de pe as de reposi o originais Quicksilver da Mercury Precision O uso de uma pe a de reposi o que seja inferior pe a original poder resultar em ferimentos pessoais morte ou falha do produto d faillance du produit 90 10215Z20 59 PBERCURY EMISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TO EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENG CALIFORNIA AND U S EPA NES REFER TO OWNERS MANUAL F SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS OR REQUIRED MAINTENANCE DLE SPEED in gear FAMILY FEL TIMING IN DEGREES SPARK PLUG GAP TLO h COLD VALVE CLEARANCE nm OQ ooo oh MAINTENANCE EMISSION CERTIFICATION LABEL An emission certification label showing emission levels and engine specifications directly related to emissions is placed on the engine at time of manufacture a Idle Speed f Family Number b Engine Horsepower g Maximum Emission Output for c Timing Specification the
173. dor ou a uma pessoa na gua Informe a ocorr ncia de acidentes Relate os acidentes s autoridades locais conforme exigido por lei REGISTRO DO N MERO DE S RIE importante registrar este n mero para consulta futura O n mero de s rie est localizado no motor de popa conforme mostrado a N mero de s rie Ano do modelo b c Designa o do modelo d Ano de fabrica o e Ins gnia de certifica o na Europ ia Conforme for aplic vel 90 10215Z20 ob GENERAL INFORMATION SPECIFICATIONS Models 75 90 Horsepower 75 90 Kilowatts 55 9 67 1 Full Throttle RPM Range 4500 5500 RPM 5000 6000 RPM Idle Speed in Neutral Gear 850 25 RPM Number of Cylinders 4 Piston Displacement 97 4 cid 1596cc Cylinder Bore 3 110 in 79 mm Stroke 3 205 in 81 4 mm Valve Clearance Cold Intake Valve 0 007 0 009 in 0 17 0 23mm Exhaust Valve 0 011 0 014 in 0 31 0 34mm Recommended Spark Plug NGK LFR5A 11 Spark Plug Gap 0 043 in 1 1mm Gear Ratio 2 07 1 Recommended Gasoline Refer to Fuel Section Recommended Oil Refer to Fuel Section Gear Case Lubricant Capacity 22 5 floz 665 mL Engine Oil Capacity 5 Quarts 5 Liter Battery Rating Operation Above 32 F 0 C Operation Below 32 F 0 C Ampere Hours Ah 465 Marine Cranking Amps MCA or 350 Cold Cranking Amps CCA 1000 Ma
174. du carter d engrenage est d environ 666 ml 78 ohj MANTENIMIENTO L BRICACION DE LA CAJA DE ENGRANAJES Al agregar o cambiar el lubricante de la caja de engranajes revise visualmente si hay agua en el lubricante Si hay agua puede haberse asentado en el fondo y drenar antes que el lubricante o se podr a mezclar con el lubricante d ndole una apariencia lechosa Si se ve que hay agua haga que su distribuidor revise la caja de engranajes Si hay agua en el lubricante podr a ocasionar que los cojinetes se malogren prematuramente o en clima a temperaturas bajo cero el agua se congelar y da ar la caja de engranajes Se debe examinar la caja de engranajes para ver si hay part culas met licas Una peque a cantidad de limaduras met licas o part culas met licas finas indica desgaste normal de los engranajes Una cantidad excesiva de limaduras met licas o part culas m s grandes virutas podr a indicar desgaste anormal de los engranajes y se deber hacer revisar por un distribuidor autorizado Drenaje de la caja de engranajes 1 Coloque el motor fuera de borda en posici n vertical 2 Coloque la bandeja para drenaje debajo del motor fuera de borda 3 Retire los tapones de ventilaci n y el tap n de llenado drenaje y drene el lubricante ohv8j Capacidad de lubricante de la caja de engranajes La capacidad de lubricante de la caja de engranajes es aproximadamente 666 ml MANUTEN O LUBRIFICA O DA CAIXA DE E
175. e M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe Mercury Marine Latin America 8 Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Miami FL 33186 U S A Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu Shizuoka 435 0005 Japan Asia Singapur Asia Cingapura Mercury Marine Singapore 5466160 5467789 72 Loyang Way Singapore 508762 90 10215Z20 ok MAINTENANCE LOG Record here all maintenance performed on your outboard Be sure to save all work orders and receipts okd JOURNAL D ENTRETIEN Consignez ci dessous tous les travaux effectu s sur le hors bord Veillez conserver tous les bordereaux de r paration et tous vos re us Maintenance Performed Travaux effectu s Mantenimiento realizado Manutenc o Realizada okj DIARIO DE MANTENIMIENTO Utilice este diario para registrar todos los servicios de mantenimiento de su motor fuera de borda Aseg rese de conservar todas las rdenes de trabajo y los recibos okh REGISTRO DE MANUTEN O Registre aqui toda manuten o realizada no motor de popa Tenha o cuidado de guardar todas as ordens de servico e os recibos Engine Hours Nombre d heures de fonctionnement du moteur Horas de uso del motor Horas do Motor 90 10215Z20 okd 90 10215Z20 MAINTENANCE LOG JOURNAL D ENTRETIEN Maintenance Performed Travaux effectu s Mantenimiento realizado Manutenc o Realizada 89 DIARIO DE MANTENIMIENTO REGISTRO DE MANUTEN O Engine H
176. e base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation Pun des passagers au moins au cas ou le pilote se trouverait incapable de conduire ou tomberait l eau Embarquement de passagers Coupez le moteur lorsque vos passagers embarquent d barquent ou se trouvent pr s de la poupe arri re du bateau c t h lice Passer au point mort ne suffit pas Soyez vigilant Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence tant par la vue que par l ou e Sa vision ne doit pas tre obstru e particuli rement dans la direction de marche du bateau Il convient cet effet d carter tout passager mat riel ou si ge de p che se trouvant dans le champ de vision du pilote lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti Ne suivez jamais directement un skieur s il tombe vous risqueriez un accident grave A 40 km h par exemple votre bateau ne met que 5 secondes rattraper un skieur tomb 61 m tres de vous suite page suivante 90 10215Z20 31 obj INFORMACION GENERAL SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA CONTINUACION Ent rese y respete todos los reglamentos n uticos y leyes de v as n uticas Las personas que conduzcan embarcaciones deben completar un curso de seguridad de navegaci n Consulte con la autoridad n utica local sobre el lugar donde puede tomar este curso Cerci rese de que todos los ocupantes est n sentados debidamente No permita que nadie se siente ni viaje en
177. e en marche de votre moteur 17 Puissance maximale du bateau si 18 Bateaux de course et bateaux haute performance 18 Moteurs hors bord a commande a distance 19 Avis concernant la direction par commande a distance 19 Coupe circuit d urgence clcc cics ini 20 Protection des baigneurs eenn n eneen 23 Message de s curit des passagers Plates et barges ponts 24 Saut de vagues et de tra n es de sillage ooo o 25 Impact avec des objets immerg s oooooooccccccocoo 26 Gaz d chappement 2 AeH ams das minds o nb be Eno feels EE E 28 Choix des accessoires du moteur hors bord 30 Securite sur Ped un a ia e na aR areas 30 Enregistrement du numero de serie 32 Caracteristiques techniques e runnen 33 Identification des composants lince 34 90 10215Z20 LISTA DE CONTENIDO Informacion de la garant a o Transferencia de la garant a o 5 Registro de Garantia s e 8 gra ad R NTE cce 6 Estados Unidos y Canada iii 6 Fuera de los Estados Unidos y Canada nnno v Garant a Limitada De Motores Fuera De Borda De Cuatro Tiempos Mercury Mannes la eenean KT A TA 8 Garant a Limitada De 3 A os Contra La Corrosi n 12 Cobertura Y Exclusiones De La Garant a ununa n nann nnnnn 15 Informacion General Responsabilidades del navegante ll 17 Antes de poner en marcha su Mot
178. e inspection checks listed in the Inspection and Maintenance Schedule Refer to Maintenance Section ofd FONCTIONNEMENT VERIFICATIONS A EFFECTUER AVANT LE DEPART Le pilote s est familiaris avec les r gles de s curit de navigation et avec le fonctionnement du bateau et du moteur hors bord Chaque passager dispose d un gilet ou d un autre dispositif de sauvetage homologu sa taille et ce dernier est facilement accessible Une bou e ronde ou un coussin de flottaison sont disponibles au cas o un passager tomberait l eau La charge du bateau n est pas excessive Consultez la plaque de capacit de votre bateau Ily a assez de carburant La charge passagers et mat riel bord est r partie uniform ment et chacun est bien assis son poste Une personne terre est pr venue de votre destination et de l heure laquelle vous comptez rentrer Il est interdit de conduire un bateau sous l influence de l alcool ou de la drogue Le pilote conna t les eaux et les zones de navigation qu il compte emprunter mar es courants bancs de sable rochers et autres dangers Respectez les instructions du calendrier d inspection et d entretien Consultez le chapitre Entretien ce sujet 90 10215Z20 51 of OPERACION LISTA DE VERIFICACIONES ANTES DEL ARRANQUE El piloto debe conocer
179. e o n vel de combust vel do tanque em condi es normais de opera o do barco goe2 oe FUEL amp OIL ENGINE OIL RECOMMENDATIONS Use Quicksilver or Mercury Precision Lubricants 4 stroke outboard oil or 4 cycle marine engine oil with the proper viscosity for the expected temperature in your area see chart above If not available use a premium quility 4 cycle engine oil certified to meet or exceed any one or combination of the following American Petroleum Institute API Service Classification SH SG SF CF 4 CE CD CDII RecommendedSAE Viscosity for engine oil e SAE 10W 30 viscosity oil is recommended for use in all temperatures e SAE 25W 40 viscosity oil may be used at temperatures above 40 F 4 C oed HUILE ET CARBURANT RECOMMANDATIONS EN MATIERE D HUILE MOTEUR Utilisez de huile pour moteur hors bord 4 temps Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants ou de l huile pour moteurs marins 4 temps d une viscosit appropri e aux conditions climatiques de votre r gion cf tableau ci dessus Si une telle huile rest pas disponible utilisez une huile pour moteur 4 temps de premi re qualit conforme ou sup rieure aux normes de l American Petroleum Institute API suivantes SH SG SF CF 4 CE CD CDII Viscosit selon SAE recommand e pour huile moteur e Uhuile de viscosit SAE 10W 30 est recommand e pour toutes les temp ratures e huile de viscosit SAE 25W 40 peut tre utilis e des temp rature
180. e parada de corda desligar o motor quando o operador se mover o suficientemente longe da posi o do operador como queda ou eje o acidental da posi o do operador para ativar o interruptor Os motores de popa com cana do leme e algumas unidades de controle remoto s o equipadas com um interruptor de parada de corda Um interruptor de parada de corda pode ser instalado como um acess rio geralmente no painel de instrumentos ou no lado adjacente posi o do operador A corda normalmente tem entre 122 e 152 cm de comprimento quando estiver estirada e possui um elemento em uma ponta que foi feito para ser introduzido no interruptor e um prendedor de mola na outra ponta para ser preso no operador A corda enrolada para faz la o mais curta poss vel quando estiver inativa a fim de minimizar a probabilidade de emaranhamento da corda com os objetos pr ximos Ela feita t o longa como em seu estado estirado para minimizar a probabilidade de ativa o acidental se o operador decidir se mover ao redor da rea pr xima a posi o normal do operador Se uma corda mais curta for desejada enrole a corda ao redor do pulso ou da perna do operador ou fa a um n na corda continua na pr xima p gina 90 10215Z20 ob GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH CONTINUED Read the following Safety Information before proceeding Important Safety Information The purpose of a lanyard stop switch is to stop the engine when the op
181. e porcas de seguran a a As porcas de seguran a nunca devem ser substitu das por porcas comuns que n o travam porque estas ficariam frouxas e com a vibra o permitiriam o desengate da barra de articula o O desengate da barra de articula o poder provocar uma mudan a com pleta aguda e repentina na dire o tomada pelo barco Esta a o que potencialmente violenta poder arremessar os passageiros para fora do barco expondo os a graves ferimentos ou morte gobg ob GENERAL INFORMATION LANYARD STOP SWITCH 1 The purpose of a lanyard stop switch is to turn off the engine when the operator moves far enough away from the operator s position as in accidental ejection from the operator s position to activate the switch Tiller handle outboards and some remote control units are equipped with a lanyard stop switch A lanyard stop switch can be installed as an accessory generally on the dashboard or side adjacent to the operator s position The lanyard is a cord usually between 4 and 5 feet 1220 and 1524 mm in length when stretched out with an element on one end made to be inserted into the switch and a snap on the other end for attaching to the operator The lanyard is coiled to make its at rest condition as short as possible so as to minimize the likelihood of lanyard entanglement with nearby objects Itis made as long as it is in its stretched condition to minimize the likelihood of acc
182. e tem quaisquer rachaduras no casco ou na popa ou se h vazamentos de gua A opera o de um motor de popa danificado pode causar avarias adicionais em outras pe as do motor de popa ou pode afetar o controle do barco Se for necess rio continuar com a opera o fa a o em velocidades bastante reduzidas Evite ferimentos graves ou morte causados pela perda do controle do barco A continua o da navega o com avaria grande causada por um impacto pode resultar em falha s bita de algum componente do motor de popa com ou sem impactos subsequentes Providencie para que o seu revendedor inspecione completamente o motor de popa e fa a quais quer consertos necess rios INSTRU ES DE SEGURAN A ADICIONAIS PARA OS MOTORES DE POPA COM CANA DO LEME E ARRANQUE MANUAL Se o motor de popa bater num obst culo navegando em velocidade de planeio e n o estiver bem preso na popa do barco com as cavilhas passantes al m dos parafusos da bra adeira do suporte de popa poss vel que o motor de popa voe para fora da popa e aterrisse possivelmente dentro do barco gob4 ob GENERAL INFORMATION obi2 EXHAUST EMISSIONS Be Alert To Carbon Monoxide Poisoning Carbon monoxide is present in the exhaust fumes of all internal combustion engines including the outboards stern drives and inboard engines that propel boats as well as the generators that power various boat accessories Carbon monoxide is a deadly gas that is odorless
183. ear ogd sz zje rebote o se produzca ventilaci n de la h lice FONCTIONS ET COMMANDES RELEVAGE HYDRAULIQUE SUITE Fonctionnement du relevage hydraulique suite A AVERTISSEMENT ogh Evitez de provoquer des blessures graves ou mortelles R glez le bas culement du moteur sur une position interm diaire d s la sortie de d jau geage afin d viter une lection possible due un sur virage du bateau 6 Ocasionar recalentamiento del motor si alg n agujero de toma de agua de enfriamiento queda arriba de la l nea de flotaci n contin a en la siguiente p gina CARACTER STICAS E CONTROLES COMPENSADOR INCLINADOR HIDR ULICO CONTINUACAO Opera o do compensador hidr ulico continua o N essayez pas de tourner en position horizontale de marche normale si le moteur est bascul compl tement vers le bas et si vous sentez une traction sur le volant de direction ou sur la barre franche 6 Dans certains cas exceptionnels le propri taire peut d cider de limiter le trim rentr Il suffit pour cela d acheter un axe de relevage en acier inoxydable r f rence 17 49930A1 aupr s de votre concessionnaire et de introduire dans le trou de r glage souhait sur les supports de fixation au tableau arri re Le boulon de livraison en acier non inoxydable ne doit pas tre utilis cet effet ou uniquement de facon temporaire Un trim sorti ov relev Evite a possibilidade de ferimentos graves ou morte
184. ebidamente para asegurar la seguridad suya y de sus pasajeros y para conservar su confiabilidad Si descuida en las inspecciones y el servicio de mantenimiento de su mo tor fuera de borda o si usted trata de efectuar mantenimiento o repara ciones de su motor sin estar familiarizado con el servicio correcto y los procedimientos de seguridad podr a ocasionar lesiones corporales la muerte o desperfectos del producto Registre el mantenimiento llevado a cabo en el Diario de Mantenimiento al final de este libro Conserve todas las rdenes de trabajo y recibos de mantenimiento SELECCION DE REPUESTOS PARA SU MOTOR FUERA DE BORDA Recomendamos el uso de piezas de repuesto originales de Mercury Precision o Quicksilver y lubricantes leg timos Si se usa un repuesto de calidad inferior a la de la pieza original podr a resultar en lesiones corporales muerte o desperfectos del producto MANUTEN O CUIDADOS COM O MOTOR DE POPA Para manter o motor de popa nas melhores condi es de opera o importante que ele receba inspe es e manuten es peri dicas conforme estipulado no Programa de Inspe o e Manuten o Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuten o apropriada garantindo assim a sua seguran a e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor Falta de inspe o e de servi os de manuten o do motor ou tentativas de fazer manuten o ou reparos no motor sem estar familiariza
185. eck power trim fluid page 75 11 Inspect battery page 73 12 Check control cable adjustments 13 Inspect timing belt page 73 14 Check tightness of bolts nuts and other fasteners Every 300 Hours of Use or Three Years 1 Replace water pump impeller more often if overheating occurs or reduced water pressure is noted Every 400 Hours 1 Check and adjust valve clearance if necessary Before Periods of Storage 1 Refer to Storage procedure page 80 These items should be serviced by a authorized dealer ohd ENTRETIEN CALENDRIER D INSPECTION ET D ENTRETIEN SUITE Toutes les 100 heures d utilisation ou une fois par an suivant Pecheance qui survient en premier 4 Examinez le thermostat pour v rifier qu il ne pr sente aucune corrosion et qu aucun ressort n est cass Assurez vous qu il se ferme compl tement la temp rature ambiante 5 V rifiez si le filtre carburant du moteur n est pas encrass page 65 et 66 6 V rifiez le r glage de la distribution 7 V rifiez les anodes anti corrosion V rifiez les plus fr quemment lorsque le bateau est utilis en eau sal e page 68 8 Vidangez et remplacez le lubrifiant de la boite d inversion page 78 et 79 9 Graissez les cannelures de l arbre moteur 10 V rifiez le liquide de relevage hydraulique page 75 11 Examinez la batterie page 73 12 V rifiez le r glage des c bles de commande 13 Examinez la courroie de synchronis
186. ectrical currents on shore power connections nearby boats submerged metal is not covered by this corrosion warranty and should be protected against by the use of a corrosion protection system such as the Mercury Precision Parts or Quicksilver MerCathode system and or Galvanic Isolator Corrosion damage caused by improper application of copper base antifouling paints is also not covered by this limited warranty If antifoulng protection is required Tri Butyl Tin Adipate TBTA base antifouling paints are recommended on Outboard and MerCruiser boating applications In areas where TBTA base paints are prohibited by law copper vase paints can be used on the hull and transom Do not apply paint to the outboard and MerCruiser product In addition care must be taken to avoid an electrical interconnection between the warranted product and the paint For MerCruiser product an unpainted gap of at least 1 5 inches 38mm should be left around the transom assembly Refer to the Operation and Maintenance Manual for additional details For additional information regarding events and circumstances covered by this warranty and those that are not see the Warranty Coverage section of the Operation and Maintenance Manual incorporated by reference into this warranty DISCLAIMERS AND LIMITATIONS THE IMPLIED WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE EXPRESSLY DISCLAIMED TO THE EX TENT THAT THEY CANNOT BE DISCLAIMED THE IMPLIED W
187. eeeiai a pa antas nas ea ii dl 64 EOS yStOM maria e la ala ale E rol ei a Salada ai o ds 65 Steering link rod fasteners u ren oeer netee teues DEE TR ET eK s 67 Corrosion control anode ere nunen 68 Propeller replacement ce K x e K x K K x K K K K K K ron 69 Spark plug inspection and replacement n nnna annann nnn 71 Fuse replacement Lu asi ssa tosa a kg e R ek dr id Dera bas le 72 Timing belt ins e AAA e E R 9 73 BERE INSPOCUOA xo anal Z E R yun eni geron ni REN 73 Lubrication DOIS aca p rea E E A CER DE E 74 Checking power trim fluid cciiiiiciiiiiiii ia 75 Changind engine dll ocacion 76 Gedr case lubricar ra 78 Submerged outboard 79 TABLE DES MATIERES Verifications a effectuer avant le depart cnc 51 Fonctionnement a des temperatures en dessous de zero 52 Fonctionnement en mer ou dans des eaux polluees 52 Procedure de rodage du moteur iii 53 Demarrage du moteur modeles a commande a distance 54 Changement des vitesses 56 Arret du moter cto ci mirta ted role rio del dera ch dede 56 Demarrage d urgence ooocccccc nico 57 Soin du moteur hors bord sds euet dhain R TT ST RRR A 59 Pieces de rechange recommandees ii 59 R glements de EPA en mati re d missions de gaz 60 Calendrier d inspection et d entretien u un unnur ennnen 61 Rin age du circuit de refroidissement oooccccocccccocooo oo 63 D
188. eering Link Rod Pivot Points Lubricate points CHECKING POWER TRIM FLUID 7 Tilt outboard to the full up position and engage the tilt support lock 8 Remove fill cap and check fluid level The fluid level should be even with the bottom of the fill hole Add Quicksilver or Mercury Precision Lubricants Power Trim 8 Steering Fluid If not available use automotive ATF automatic transmission fluid ohd ENTRETIEN POINTS DE LUBRIFICATION SUITE B Graisseur du c ble de direction sur les mod les quip s tournez le volant pour rentrer compl tement l extr mit du c ble a dans le tube de relevage du moteur Lubrifiez le c ble par le raccord b Avant de lubrifier l extr mit du c ble de direction doit tre compl te ment rentr e dans le tube de relevage du moteur hors bord La lubrifica tion d un c ble de direction sorti enti rement peut provoquer un blocage hydraulique et partant une perte de contr le de la direction susceptible d entra ner des blessures graves ou mortelles Lubrifiez les points 6 avec une huile l g re 6 Articulations de la bielle de direction lubrifiez aux emplacements indiqu s VERIFICATION DU LIQUIDE DE RELEVAGE HYDRAULIQUE 7 Faites basculer compl tement le hors bord vers le haut et verrouillez le dans cette position 8 D vissez le bouchon de remplissage et v rifiez le niveau du liquide Ce dernier doit atteindre le bas de l orifice de remplissage Ajoutez du liquide de di
189. emballement de l h lice 36 INSTALACION SELECCION DE LA HELICE Para obtener el mejor rendimiento general de su combinaci n de motor fuera de borda y embarcaci n seleccione una h lice que permita que el motor funcione en la mitad superior de las RPM m ximas recomendadas estando la embarcaci n cargada normalmente v ase Especificaciones Este margen de RPM permite una mejor aceleraci n a la vez que mantiene la velocidad m xima de la embarcaci n Si las condiciones cambiantes ocasionan que las RPM disminuyan por debajo de las revoluciones recomendadas tales como un clima m s c lido y m s h medo funcionamiento a altitudes m s elevadas mayor carga de la embarcaci n o un fondo de la embarcaci n caja de engranajes sucios podr a ser necesario un cambio de h lice o limpieza para mantener el rendimiento y asegurar la durabilidad del motor fuera de borda Revise las RPM m ximas usando un tac metro preciso y estando el levante del motor con la direcci n balanceada esfuerzo sobre la direcci n igual en ambas direcciones sin causar que la h lice se suelte och INSTALAC O SELEC O DA H LICE Para se obter o melhor desempenho geral do conjunto motor barco escolha uma h lice que permita ao motor funcionar dentro da metade superior da faixa recomendada de RPM plena acelera o quando o barco estiver carregado normalmente veja a se o Especifica es Esta faixa de RPM permite uma melhor acelera
190. enga su motor inmediatamente cada vez que haya alguien en el agua cerca de su embarcaci n Es probable que la persona se lesione grave mente si entra en contacto con una h lice que est girando una embarca ci n en movimiento una caja de engranajes en movimiento o cualquier dispositivo r gido acoplado a una embarcaci n o una caja de engranajes en movimiento INFORMA ES GERAIS PROTE O DE PESSOAS NA GUA Quando em Cruzeiro dif cil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua sair rapidamente da linha de trajet ria de um barco que venha na sua dire o mesmo que em baixa velocidade Diminua sempre a velocidade e exer a extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua Se o barco estiver em movimento com o motor desligado e o c mbio do motor estiver na posi o neutra a for a da gua ser suficiente para girar a h lice Esta rota o neutra da h lice poder causar ferimentos graves Quando o Barco est Parado Coloque o motor em neutro e desligue o antes de permitir que as pessoas nadem ou fiquem na gua perto do barco Desligue imediatamente o motor sempre que algu m que esteja na gua se aproxime do barco A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela h lice em rota o pelo barco em movi mento pela caixa de engrenagens em movimento ou por qualquer obje to s lido que esteja firmemente afixado ao barco em moviment
191. enregistr correctement par le concessionnaire agr Toute information erron e concernant Putilisation du produit ou tout changement ult rieur d une utilisation pour la plaisance un usage commercial moins que le r enregistrement ait t effectu dans les r gles peut amener Mercury Marine annuler la garantie sa seule discr tion Il doit galement avoir t entretenu conform ment au calendrier de maintenance de routine sp cifi dans le manuel d utilisation et d entretien Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILITE DE MERCURY Aux termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS MERCURY MARINE Canad y Europa COBERTURA DE LA GARANT A Mercury Marine garantiza sus productos nuevos contra defectos en material y mano de obra durante el per odo descrito a continuaci n DURACI N DE LA COBERTURA Para los clientes de uso recrea
192. entir consultez votre revendeur Le r gime du moteur doit tre limit 3000 tr mn mais vous ne devriez pas continuer vous servir de celui ci 44 09 CARACTERISTICAS Y CONTROLES SISTEMA DE ALARMA Recalentamiento del motor Detenga el motor Si no sale agua por el agujero indicador de la bomba de agua o el flujo es intermitente revise los agujeros de la toma de agua de enfriamiento en busca de obstrucci n Si no hay ninguna obstrucci n podr a haber un atasco en el sistema de enfriamiento o un problema en la bomba de agua Pida a su distribuidor que revise el motor fuera de borda La operaci n de un motor recalentado causar da os al motor Consulte la nota siguiente Si sale un chorro constante de agua por el agujero indicador de la bomba de agua y el motor sigue recalentando consulte con su distribuidor La operaci n de un motor recalentado causar da os al motor Consulte la nota siguiente Nota Si se recalentara el motor y usted se encontrara varado detenga el motor y d jelo enfriar Generalmente esto permitir disponer de tiempo adicional de funcionamiento a baja velocidad marcha en vac o antes de que el motor empiece a recalentar nuevamente ogw1j Baja presi n de aceite El sistema de alarma se activar si la presi n de aceite disminuye demasiado Primero detenga el motor y revise el nivel del aceite a ada si es necesario Si el aceite tiene el nivel recomendado y la alarma sigue sonando consulte
193. entos sin previo aviso y sin incurrir en obligaci n alguna Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin EE UU 2001 Mercury Marine Las siguientes son marcas registradas de Brunswick Corporation AutoBlend Force Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver RideGuide y Thruster o 8 5 NDICE Preparo para armazenagem ciciiiiiiiii nnne ennn 80 Solu o de problemas Solu o de problemas ise o pA E EN rr 83 Assist ncia t cnica para o propriet rio Assist ncia T cnica local ii 85 Assist ncia t cnica longe de casa 85 Perguntas sobre pe as e acess rios u s errr r rrr rrn nn 85 Assist ncia t cnica iesea cada pera Mi 86 Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine 87 Registro de manuten o Registro de manuten o us cea ee da a RA pa 88 As descri es e especifica es aqui contidas estavam em vigor quando a impress o deste manual foi aprovada A Mercury Marine cuja pol tica de cont nuo aperfei oamento reserva se o direito de a qualquer poca descontinuar a fabrica o de modelos modificar especifica es desenhos m todos ou processos sem aviso pr vio e sem incorrer em quaisquer obriga es Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin E U A O 2001 Mercury Marine As marcas registradas da Brunswick Corporation s o as seguintes AutoBlend Force Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury
194. epose et installation du capot superieur o ooocococccccocooo o 64 Entretieh exienSur acc 4 A e aa a E 64 Systeme d alimentation en carburant rer rrrrnnn 65 Fixations de la bielle de direction ooo lt lt lt 67 Anode anti CorrosiON Ass na gue on a pana a ele e ea 68 Remplacement de Phelice o 69 V rification et remplacement des bougies co 71 Remplacement du fusible usar e c iris 72 Inspection de la courroie de synchronisation 73 Verification de la batterie rr 73 Points de lubrification e ln 74 V rification du liquide de relevage hydraulique 0 75 Vidange d huile moteur s s O 76 Lubrification du carter dengrenage 78 Motg r immerge adi AAA CARA 79 90 10215Z20 LISTA DE CONTENIDO Lista de verificaciones antes del arranque o 51 Operacion en temperaturas bajo Cero ocooocccccccccccco 52 Operacion en agua salada o agua contaminada s s555 52 Procedimiento de rodaje inicial del motor ooooooccocooo 53 Arranque del motor modelos con control remoto 54 Cambio de velocidades e 56 Parada deliMot r Ta autres HS a tl e cds qe 56 Arranque de emergencia e e x x e e x K K K e K K KKK 57 Cuidado del motor fuera de borda urr urnn rnern nn n 59 Seleccion de repuestos para su motor fuera de borda 59 Reglamentos de la EPA sobre las emisiones ooooocooooo 60
195. er salvo que lo solicite Mercury enviar el producto o las piezas directamente a Mercury La tarjeta de registro de garant a es la nica identificaci n v lida de registro y se debe presentar al concesionario al momento de solicitar el servicio de garant a a fin de obtener la cobertura INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES DE POPA DE QUATRO TEMPOS DA MERCURY MARINE Canad e Europa COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que repare o produto e proporcionar acesso condizente ao produto para que preste o servi o de garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar servigo ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunicac o por escrito deve ser apresentada Mercury N s tomaremos ent o as devidas provid ncias para fazer a inspe o e qualquer reparo coberto Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se o servi o prestado n o for coberto por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado faz lo pela Mercury O cart o de registro da ga
196. er que embragar el motor Consulte la secci n Arranque del motor en la secci n Operaci n CARACTER STICAS E CONTROLES CARACTER STICAS DO CONTROLE REMOTO O seu barco pode ser equipado com um dos controles remoto Mercury Precision ou Quicksilver mostrados Se n o for consulte o seu revendedor no que se refere s fun es e opera o do controle remoto 1 Alavanca do Controle Marcha a vante Neutro Marcha R 2 Alavanca de Desengate de Neutro 3 Interruptor de Compensa o Inclina o Se for equipado Consulte a Opera o do Compensador Hidr ulico 4 Interruptor de Parada de Corda Leia as explica es de seguran a do Interruptor de Parada de Corda e os Avisos na Se o de Informa es Gerais 5 Corda Leia as explica es de seguran a do interruptor de parada de corda e os avisos na Se o de Informa es Gerais 6 Ajuste do Atrito do Acelerador Os controles de consolo exigem a remo o da tampa para fazer a ajustagem 7 Interruptor Chave da Igni o Off Desligar On Ligar Start Partida Choke Afogador 8 Alavanca de Marcha Lenta R pida A eleva o da alavanca aumentar a velocidade de marcha lenta do motor Consulte a Partida do Motor na Se o de Opera o 9 Bot o Somente de Acelera o Empurrar o bot o lhe permitir avan ar a alavanca do controle para aumentar a velocidade de marcha lenta do motor sem haver a necessidade de engrenar o motor de p
197. er em determinados tipos de barcos tais como infl veis com a parte lateral baixa ou barcos de pesca de perca ou lobina do mar barcos de alto desempenho barcos de pesca leves de manejo sens vel operados por cana do leme As expuls es acidentais e quedas fora de bordo tamb m provavelmente ocorrem como um resultado de maus h bitos de opera o tais como sentar no espaldar da cadeira ou na amurada durante as velocidades de planeio ficar em p durante as velocidades de planeio sentar em conv s elevados do barco de pesca operar com velocidades de planeio em guas rasas ou infestada de obst culos soltar a m o de um tim o ou cana do leme que esteja puxando em uma dire o beber lcool ou consumir drogas ou manobras arriscadas em alta velocidade Apesar da ativa o do interruptor de parada de corda fazer parar o motor imediatamente um barco continuar se movimentando alguma dist ncia mais dependendo da velocidade e do grau de qualquer curva no momento que o motor foi desligado Entretanto o barco n o completar um c rculo completo Enquanto O barco estiver se movimentando ele poder causar ferimentos t o graves como causaria sob pot ncia em qualquer pessoa que estiver no seu caminho N s recomendamos enfaticamente que outros ocupantes sejam instru dos sobre os procedimentos adequados de partida e de opera o caso sejam obrigados a operar o motor em uma emerg ncia ex se o operador for ejetado acidentalmente
198. er le moteur afin d emp cher ce dernier de basculer vers le haut en marche arri re suite page suivante 48 09 CARACTERISTICAS Y CONTROLES LEVANTE E INCLINACION HIDRAULICOS CONTINUACION Operaci n De La Inclinaci n Para inclinar el motor fuera de borda apague el motor y empuje el interruptor de levante inclinaci n o el interruptor de inclinaci n auxiliar hacia arriba El motor fuera de borda se inclinar hacia arriba hasta que se suelte el interruptor o hasta que alcance la posici n de inclinaci n m xima 1 Enganche la palanca de soporte de la inclinaci n a girando la perilla b para levantar la palanca de soporte 2 Baje el motor fuera de borda para que descanse sobre la palanca de soporte de inclinaci n 3 Desenganche la palanca de soporte de inclinaci n levantando el motor fuera de borda fuera de la palanca de soporte y girando la palanca hacia abajo Baje el motor fuera de borda Inclinaci n Manual Si el motor fuera de borda no puede inclinarse usando el interruptor de levante e inclinaci n el motor puede inclinarse manualmente d Gire la v lvula de desenganche de inclinaci n 3 vueltas en direcci n contraria a las manecillas del reloj Esto permite la inclinaci n manual del motor fuera de borda Incline el motor hasta la posici n deseada y apriete la v lvula de desenganche de la inclinaci n manual Nota La v lvula de desenganche de la inclinaci n manual debe estar apretada ante
199. erator moves far enough away from the operator s position to activate the switch This would occur if the operator accidentally falls overboard or moves within the boat a sufficient distance from the operator s position Accidental ejections and falls overboard are more likely to occur in certain types of boats such as low sided inflatables or bass boats high performance boats and light sensitive handling fishing boats operated by hand tiller Accidental ejections and falls overboard are also likely to occur as a result of poor operating practices such as sitting on the back of the seat or gunwale at planing speeds standing at planing speeds sitting on elevated fishing boat decks operating at planing speeds in shallow or obstacle infested waters releasing your grip on a steering wheel or tiller handle that is pulling in one direction drinking alcohol or consuming drugs or daring high speed boat maneuvers While activation of the lanyard stop switch will stop the engine immediately a boat will continue to coast for some distance depending upon the velocity and degree of any turn at shut down However the boat will not complete a full circle While the boat is coasting it can cause injury to anyone in the boat s path as seriously as the boat would when under power We strongly recommend that other occupants be instructed on proper starting and operating procedures should they be required to operate the engine in an emergency e g if the operat
200. ers caus s par une perte de vitesse inattendue Ce danger concerne particuli rement les passagers situ s l avant du bateau qui peuvent tre ject s par dessus bord et bless s par le bo tier d inversion ou l h lice 2 Perte de la puissance motrice et du contr le de la direction par mer agit e courants forts ou grand vent 3 Perte de contr le au moment de laccostage Les forces de d c l ration cr es par une activation accidentelle ou invo lontaire du coupe circuit d urgence entra nent des risques de blessures graves voire mortelles Le pilote ne doit jamais quitter son poste sans s tre d solidaris au pr alable du cordon de l interrupteur d arr t 22 obj INFORMACION GENERAL INTERRUPTOR DE PARADA DE EMERGENCIA CONTINUACION Tambi n es posible la activaci n accidental o no intencionada del interruptor durante la operaci n normal Esto puede causar cualquiera de las siguientes situaciones peligrosas o todas 1 Los ocupantes pueden salir disparados hacia delante debido a la p rdida inesperada del movimiento hacia adelante una preocupaci n particular para los pasajeros ubicados en la parte delantera de la embarcaci n quienes podr an caer por la proa y posiblemente ser golpeados por la caja de transmisi n o la h lice 2 P rdida de potencia y del control de la direcci n en mareas picadas corrientes fuertes y mucho viento 3 P rdida del control al atracar Evite las lesiones grav
201. ersonne que le concessionnaire agr ne peut tre couverte que dans les conditions suivantes en cas d urgence condition qu aucun concessionnaire agr dans la r gion ne puisse effectuer le travail requis ou ne dispose d installations de mise sec etc et que l usine ait donn son accord pr alable pour que l intervention soit effectu e ce site 7 Tous les dommages accessoires et ou cons cutifs frais de remisage notes de t l phone et de location de tout type incommodit s ou pertes de temps ou manques gagner sont la charge du propri taire 8 Utilisation de pi ces de marques autres que Mercury Precision ou Quicksilver lors de r parations sous garantie 9 Les huiles lubrifiants ou liquides chang s dans le cadre de la maintenance de routine sont la charge du client moins que des fuites ou la contamination de ces produits n interviennent en raison de d faut du produit alors couvert par la garantie 10 La participation ou la pr paration aux courses ou toute autre activit de comp tition ou l utilisation d une unit de course surbaiss e 11 Un moteur bruyant n indique pas n cessairement un probl me grave Si le diagnostic r v le un d faut interne de moteur grave pouvant tre l origine d une panne la cause du bruit doit tre corrig e aux termes de la garantie 12 Les dommages caus s aux unit s surbaiss es et ou l h lice la suite d un contact avec un objet immerg
202. es o la muerte a causa de las fuerzas de desacelera ci n resultantes de la activaci n accidental o involuntaria del interruptor de parada El operador de la embarcaci n nunca debe abandonar la esta ci n del operador sin antes desconectar el cord n del interruptor de parada de s mismo INFORMA ES GERAIS l INTERRUPTOR DE PARADA DE CORDA CONTINUA O A ativac o acidental ou n o intencional do interruptor durante a operac o normal tamb m uma possibilidade Isso pode causar qualquer uma ou todas as seguintes situa es potencialmente perigosas 1 Os ocupantes podem ser lan ados para frente devido a perda inesperada do movimento a vante uma preocupa o particular para os passageiros que estiverem na parte da frente do barco os quais podem ser lan ados por cima da proa e serem atingidos possivelmente pela caixa de engrenagens ou h lice 2 Perda do controle direcional e da pot ncia em mares agitados correntes fortes ou ventos fortes 3 Perda do controle ao atracar no cais Evite ferimentos graves ou morte causada pela for a de desacelera o resultante da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de parada O operador do barco jamais deve sair da rea do operador sem primeiro desconectar do operador a corda do interruptor de parada 90 10215Z20 gob3 ob GENERAL INFORMATION PROTECTING PEOPLE IN THE WATER While You are Cruising It is very difficult for a person standing o
203. esse Mercury Marine vise une constante am lioration de ses produits et se r serve le droit d interrompre tout moment la production de certains mod les et d en modifier les caract ristiques la conception et les m thodes et proc dures d utilisation sans pr avis ni obligation d aucune sorte Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin Etats Unis O 2001 Mercury Marine Les noms suivants sont des marques d pos es de Brunswick Corporation AutoBlend Force Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver RideGuide et Thruster o aj LISTA DE CONTENIDO Almacenamiento Preparacion para el almacenamiento ll 80 Localizacion y correccion de problemas Localizacion y correccion de problemas o 83 Asistencia al propietario Servicio local de reparaci n runn n nrn 85 Servicio lejos del lugar de residencia u un eunin nunen 85 Consultas sobre piezas y accesorios s snuron unnn nennen 85 Asistencia de servicio rr 86 Oficinas de servicio de Mercury Mann nna 87 Diario De Mantenimiento Diario De Mantenimiento aneen nanen 88 Las descripciones y especificaciones del presente eran vigentes a la fecha de su aprobaci n para la imprenta Mercury Marine debido a su pol tica de perfeccionamiento continuo se reserva el derecho de descontinuar cualquier modelo en cualquier momento y de cambiar las especificaciones dise os m todos o procedimi
204. et vidangez le circuit de refroidissement pendant au moins 5 minutes Maintenez le r gime au ralenti 5 Arr tez le moteur Fermez le robinet d eau et d branchez le tuyau Remettez Ph lice en place 90 10215Z20 63 MANTENIMIENTO LAVADO DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO Lave los conductos internos de agua del motor fuera de borda con agua dulce despu s de cada vez que lo use en agua salada contaminada o fangosa Esto evitar que una acumulaci n de dep sitos obstruyan los conductos internos de agua IMPORTANTE Durante el lavado del sistema de enfriamiento se debe hacer funcionar el motor a fin de abrir el termostato y hacer circular agua por los conductos de agua Nota Durante el lavado el motor puede estar inclinado o en la posici n vertical de operaci n Para evitar posibles lesiones durante el lavado retire la h lice Vea Cam bio de la H lice 1 Ponga el motor fuera de borda ya sea en la posici n de operaci n vertical o en posici n inclinada 2 Quite la h lice consulte Cambio de la h lice 3 Conecte una manguera de agua en la conexi n trasera Abra parcialmente el grifo de agua 1 2 del m ximo No lo abra del todo ya que esto deja pasar un flujo de agua a alta presi n IMPORTANTE No haga funcionar el motor a m s de la velocidad de marcha en vac o al realizar el lavado 4 Ponga el motor fuera de borda en neutro Arranque el motor y lave el sistema de enfriamiento durante un m nimo de 5 minu
205. ez la rondelle de but e a h lice b la rondelle de continuit c le moyeu de but e d le contre crou de l h lice e et l crou de l h lice f sur l arbre 8 H lices moyeu Flo Torque Il Installez le moyeu de but e avant a le manchon d entra nement remplacable b l h lice c le moyeu de but e d le contre crou e et l crou de l h lice f sur l arbre 9 Placez une cale en bois entre le bo tier d inversion et l h lice et serrez crou de cette derni re un couple de 75 N m 10 Serrez l crou de l h lice en repliant trois des languettes dans les cannelures du moyeu de but e 70 ohj MANTENIMIENTO CAMBIO DE LA HELICE 6 Unte el eje de la h lice con grasa Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease o lubricante 2 4 C Marine Lubricant con tefl n IMPORTANTE Para evitar la corrosi n del n cleo de la h lice y que se pegue al eje especialmente en agua de mar aplique siempre una capa del lubricante recomendado a la totalidad del eje de la h lice seg n los intervalos de mantenimiento recomendados y tambi n cada vez que se quite la h lice 7 H lices de cubo impulsor Flo Torque Instale la arandela de empuje a la h lice b la arandela de continuidad c el cubo de empuje d el ret n de la tuerca de la h lice e y la tuerca de la h lice f en el eje 8 H lices de cubo impulsor Flo Torque II Instale el cubo de empuje dela
206. fd FONCTIONNEMENT DEMARRAGE DU MOTEUR MODELES A COMMANDE A DISTANCE 7 W actionnez pas le dispositif de ralenti acc l r au point mort de la commande distance Le syst me d enrichissement augmente automatiquement la vitesse du moteur au d marrage et durant le pr chauffage Remarque laissez la cl de contact revenir en position ON Marche apr s le d marrage du moteur 8 Tournez la cl de contact en position START Demarrage Si le moteur ne d marre pas dans les dix secondes ramenez la cl en position ON Marche attendez 30 secondes puis recommencez Remarque D marrage d un moteur noy Avancez le dispositif de ralenti acc l r au point mort de la commande distance sur la position maximale et continuez lancer le moteur pour le faire d marrer R duisez imm diatement la vitesse une fois qu il a d marr En cas de probl me au d marrage reportez vous la rubrique D faut de d marrage moteur noy ci dessous 9 Une fois que le moteur a d marr v rifiez qu un jet continu d eau s coule de Porifice t moin de la pompe eau IMPORTANT si aucune eau ne s coule du t moin de la pompe eau arr tez le moteur et v rifiez si la prise d eau du circuit de refroidissement n est pas obstru e L absence d obstruction peut indiquer une panne de la pompe eau ou un blocage du circuit de refroidissement L une de ces situations peut provoquer une surchauffe du moteur Faites v r
207. filter The oil should be changed more often when the engine is operated under adverse conditions such as extended trolling page 76 3 Replace spark plugs at first 100 hours or first year After that inspect spark plugs every 100 hours or once yearly Replace spark plugs as needed page 71 continued on next page ohd ENTRETIEN CALENDRIER D INSPECTION ET D ENTRETIEN Avant chaque utilisation 1 Weritiez le niveau d huile du moteur page 41 2 V ritiez que le coupe circuit d urgence coupe bien le moteur 3 Inspectez visuellement le circuit de carburant four d tecter toute d t rioretion ou fuite 4 V ritiez que le hors bord est bien fix au tableau arri re 5 V ritiez que le syst me de direction n est pas gripp et que ses composants ne sont pas desserr s 6 V ritiez visuellement que les bielles de direction sont bien serr es Page 67 7 V ritiez que les pales de l h lice ne sont pas endommag es Apr s chapue whlisation 1 Rincez le circuit de refroidissement du hors bord sil fonchonne en eau sal e ou pollu e Page 63 2 Lavez tous les d p ts de sel er rincez lo sortie d choffement de l h lice et du carter d engrenage l eau douce si le moteur towne en eau sal ee Toutes les 100 heures d utilisation ou une fois par an suivant Pecheance qui survient en premier 1 Graissez tous les points de lubrification Graissez plus fr quemment en cas de navigation en eau sal e page 74 2
208. flon Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants com Teflon 1 Eixo da H lice Veja Substitui o da H lice no que se refere remo o e instala o da h lice Cubra todo o eixo da h lice com lubrificante para evitar a corros o do cubo da h lice e seu emperramento no eixo Lubrifique os Pontos 2 at 5 com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants com Teflon ou com Special Lubricant 101 Lubrificante Especial 101 2 Suporte do Conjunto Girat rio Lubrifique pela graxeira 3 Eixo do co piloto Lubrifique pela graxeira 4 Lubrifique as roscas dos parafusos da bra adeira da popa se equipado continua na pr xima p gina 90 10215Z20 MAINTENANCE LUBRICATION POINTS CONTINUED 5 Steering Cable Grease Fitting If equipped Rotate steering wheel to fully retract the steering cable end a into the outboard tilt tube Lubricate through fitting b The end of the steering cable must be fully retracted into the outboard tilt tube before adding lubricant Adding lubricant to steering cable when ful ly extended could cause steering cable to become hydraulically locked An hydraulically locked steering cable will cause loss of steering control possibly resulting in serious injury or death Lubricate Point 6 with light weight oil 6 St
209. g over the front end of a pontoon or deck boat and being run over by the outboard Stay back from the front end of the deck and remain seated while the boat is in motion obd INFORMATIONS GENERALES MESSAGE DE S CURIT DES PASSAGERS PLATES ET BARGES PONTS Chaque fois que le bateau est en mouvement observez la position de tous les passagers Ne permettez personne de rester debout ni de s asseoir des endroits non autoris s pour des d placements des vitesses sup rieures au ralenti car un brusque ralentissement du bateau lors de la travers e d une grosse vague ou du sillage d une autre embarcation par exemple une r duction rapide des gaz ou un changement de cap soudain pourraient les faire basculer par dessus bord l avant du bateau entre les deux pontons Le moteur hors bord risquerait alors de les blesser 1 Bateaux pont avant ouvert Ne permettez quiconque de rester sur le pont avant devant la barri re lorsque le bateau est en mouvement Veillez ce que les passagers restent derri re la barri re ou la s paration avant Les personnes qui se tiennent sur le pont avant peuvent facilement tomber l eau Celles qui laissent pendre leurs pieds l avant du bateau prennent le risque d tre entrain es par une vague et projet es dans l eau 2 Bateaux quip s de si ges de p che sur lev s mont s avant Ces si ges de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se
210. i n 2 colocar demasiado peso en el espejo de popa alteran do las caracter sticas de flotaci n del dise o de la embarcaci n o 3 oca sionar que la embarcaci n se desarme especialmente alrededor del es pejo de popa Si se instala un motor con potencia excesiva se podr a cau sar lesiones graves la muerte o da os a la embarcaci n 2 If your outboard is to be used on a high speed or high performance boat with FUNCIONAMIENTO EN EMBARCACIONES DE ALTA which you are unfamiliar we recommend that you never operate it at its high VELOCIDAD Y ALTO RENDIMIENTO speed capability without first requesting an initial orientation and familiarization demonstration ride with your dealer or an operator experienced with your 2 Si su motor fuera de borda se va a usar en una embarcaci n de alta velocidad boat outboard combination For additional information obtain a copy of our o de alto rendimiento con la cual usted no est muy familiarizado Hi Performance Boat Operation booklet Part Number 90 86168 from your recomendamos que nunca conduzca la embarcaci n a su capacidad de alta dealer distributor or Mercury Marine velocidad sin antes pasar por una demostraci n inicial de orientaci n y familiarizaci n a bordo con su distribuidor o con un piloto que tenga experiencia con su combinaci n de embarcaci n motor fuera de borda Para obtener informaci n adicional pida a su agente distribuidor o a Mercury Marine una copia de nuestro follet
211. ia sua efic cia 90 10215Z20 of OPERATION ENGINE BREAK IN PROCEDURE 1 Severe damage to the engine can result by not complying with the follow ing Engine Break in Procedure 1 For the first hour of operation run the engine at varied throttle settings not exceeding 3500 RPM or at approximately half throttle For the second hour of operation run the engine at varied throttle settings up to 4500 RPM or at three quarter throttle and during this period of time run it at full throttle for approximately one minute every ten minutes For the next eight hours of operation avoid continuous operation at full throttle for more than five minutes at a time FONCTIONNEMENT PROCEDURE DE RODAGE DU MOTEUR Votre moteur peut tre gravement endommag si vous n ob is sez pas aux instructions de rodage suivantes Durant la premi re heure d utilisation faites tourner le moteur diff rents r gimes ne d passant pas 3500 tr mn soit environ mi r gime Au cours de la deuxi me heure d utilisation faites tourner le moteur diff rents r gimes ne d passant pas 4500 tr mn soit environ trois quart de r gime et durant cette p riode faites le tourner plein r gime pendant environ une minute toutes les dix minutes Durant les huit prochaines heures vitez de le faire tourner continuellement plein r gime pendant plus de cinq minutes cons cutives 90 10215Z20 53 of OPERACION
212. ibertad de desengancharse Si la varilla de la direcci n se desengancha la embarcaci n podr a dar un viraje completo repentino Este movimiento potencialmente violento podr a ocasionar que los ocupantes de la embarcaci n sean lanzados al agua exponi ndolos a lesiones graves o incluso la muerte Conecte la varilla de la direcci n al cable de la direcci n con dos arandelas planas d y contratuerca de nil n antitrabante b N mero de parte 11 34863 Apriete la contratuerca b hasta que se asiente luego afl jela 1 4 de vuelta Conecte la varilla de direcci n al motor con el perno especial de cabeza de arandela a N mero de parte 10 14000 y contratuerca de nil n antitrabante c N mero de parte 11 34863 Primero aplique un par de torsi n al perno a de 27 1 N m luego aplique un par de torsi n a la contratuerca c de 27 1 N m MANUTEN O PRENDEDORES DA BARRA DE ARTICULA O DA DIRE O IMPORTANTE A barra de articula o da dire o que liga o cabo da dire o ao motor deve ser afixada usando se parafusos especiais com cabe a de arruela a Pe a N mero 10 14000 e porcas de seguran a com bucha de nylon autotravantes b e c Pe a N mero 11 34863 Estas porcas de seguran a nunca devem ser substitu das por porcas comuns que n o travam pois estas podem se afrouxar e sair devido vibra o permitindo o desengate da barra de dire o O desengate da b
213. ica es de sincroniza o d Vela de igni o e recomendada abertura e Folga da v lvula se for aplic vel oti7h RESPONSABILIDADE DO PROPRIETARIO Exige se que o propriet rio operador providencie a manuten o do motor de forma que conserve os n veis de emiss es conforme os padr es estabelecidos de certifica o O propriet rio operador n o pode modificar o motor de nenhuma maneira que alteraria a sua pot ncia nominal ou que permita aos n veis de emiss es excederem suas especifica es predeterminadas de f brica 90 10215Z20 oh MAINTENANCE INSPECTION AND MAINTENANCE SCHEDULE Before Each Use 1 Check engine oil level page 41 2 Check that lanyard stop switch stops the engine 3 Visually inspect the fuel system for deterioration or leaks 4 Check outboard for tightness on transom 5 Check steering system for binding or loose components 6 Visually check steering link rod fasteners for proper tightness page 67 7 Check propeller blades for damage After Each Use 1 Flush out the outboard cooling system if operating in salt or polluted water page 63 2 Wash off all salt deposits and flush out the exhaust outlet of the propeller and gear case with fresh water if operating in salt water Every 100 Hours of Use or Once yearly Whichever occurs first 1 Lubricate all lubrication points Lubricate more frequently when used in salt water page 74 2 Change engine oil and replace the oil
214. icio de la garant a 6 Sino recibe su tarjeta de pl stico antes de transcurrir 30 d as desde la venta del producto nuevo s rvase comunicarse con su distribuidor 7 La garant a del producto no entra en vigencia hasta que el producto sea registrado en la f brica Nota La f brica y el distribuidor deben mantener las listas de registro de productos marinos vendidos en los Estados Unidos para el caso de que se requiera realizar una notificaci n en cumplimiento de la Ley Federal de Seguridad de Embarcaciones INFORMACOES DE GARANTIA REGISTRO DE GARANTIA Estados Unidos e Canad 1 importante que o seu revendedor preencha o Cart o de Registro de Garantia completamente e o envie para a f brica por correio imediatamente ap s a venda do produto novo 2 Isto identifica o nome e endere o do comprador original o s n mero s de s rie e de modelo do produto a data de venda o tipo de uso e o c digo nome e endere o do revendedor O revendedor tamb m certifica que voc o comprador original e o usu rio do produto 3 Mediante o recebimento do Cart o de Registro de Garantia pela f brica lhe ser emitido um Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico que a sua nica identifica o v lida de registro Ele deve ser apresentado ao revendedor que faz a manuten o caso seja necess rio utilizar o servi o de garantia Os pedidos de garantia n o ser o aceitos sem a apresenta o deste cart
215. idental activation should the operator choose to move around in an area close to the normal operator s position If it is desired to have a shorter lanyard wrap the lanyard around the operator s wrist or leg or tie a knot in the lanyard continued on next page INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE 1 Le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher lorsqu il en est ject accidentellement par exemple Les moteurs barre franche et certains mod les commande distance sont quip s d un tel dispositif II peut aussi tre install en tant qu accessoire en g n ral sur le tableau de bord ou sur le c t adjacent au poste de pilotage Le cordon compl tement tendu mesure de 122 152 cm Lune de ses extr mit s est munie d une pi ce destin e tre introduite dans l interrupteur et l autre c t d un mousqueton pouvant tre fix sur le pilote Le cordon est spiral pour tre aussi court que possible en position de repos et pour ne pas accrocher les objets situ s proximit Sa longueur est calcul e pour viter tout d clenchement accidentel pendant le d placement normal du pilote autour du poste de pilotage Si un cordon plus court est pr f rable vous pouvez le raccourcir en Penroulant autour du poignet ou de la jambe du pilote ou en faisant un simple noeud suite page suivante 20 1
216. iento Todos los pasajeros deben permanecer detr s de la baranda delantera o cerco Las personas que se encuentren en la cubierta delantera podr an caerse f cilmente sobre la borda o si tienen los pies colgando sobre el borde delantero una ola podr a atrapar sus piernas y succionarlos al agua 2 Embarcaciones con asientos de pesca de columna elevada montados en la parte delantera Estos asientos elevados de pesca no se deben utilizar cuando la embarcaci n se est desplazando a mayor velocidad que la de marcha lenta o de remolque S lo se debe sentar en los asientos designados para viajar a mayores velocidades Cualquier disminuci n repentina de la velocidad de la embarcaci n podr a ocasionar que el pasajero que est sentado en el asiento elevado se caiga delante de la embarcaci n Evite las lesiones graves o la muerte a causa de la ca da por el extremo delantero de la embarcaci n de pontones o de cubierta y ser arrollado por el motor fuera de borda Mientras la embarcaci n est en movimiento per manezca sentado y alejado del extremo delantero INFORMA ES GERAIS MENSAGEM DE SEGURAN A DO PASSAGEIRO BARCOS PONT O E DE CONV S Todas as vezes que o barco estiver em movimento observe a localiza o de todos os passageiros N o permita que nenhum passageiro fique em p ou use assentos diferentes daqueles designados para viajar mais r pido do que com a velocidade de marcha lenta porque uma redu o s bita na ve
217. ier FONCTIONNEMENT EN MER OU DANS DES EAUX POLLUEES Nous vous recommandons de rincer l eau douce le circuit d eau interne de votre moteur hors bord apres chaque fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Vous emp cherez ainsi accumulation des d p ts dans ce circuit Consultez les instructions de ringage du syst me de refroidissement au chapitre Entretien Si vous laissez votre bateau amarr sur l eau et que vous ne vous servez pas du moteur relevez toujours ce dernier pour compl tement sortir le carter d engrenage de l eau sauf des temp ratures au dessous de z ro Lavez l ext rieur du hors bord l eau douce et rincez chappement de h lice et le carter d engrenage de la m me facon apr s chaque utilisation Une fois par mois vaporisez du Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard sur l ext rieur du bloc moteur sur les organes lectriques et sur les autres surfaces de m tal mais pas sur les anodes anti corrosion s en trouverait r duite leur efficacit 52 of OPERACION OPERACION EN TEMPERATURAS BAJO CERO Cuando est usando su motor fuera de borda o tenga su embarcaci n amarrada en temperaturas bajo cero o casi de cero mantenga el motor fuera de borda inclinado hacia abajo en todo momento para que la caja de engranajes est sumergida Esto evita que el agua atrapada en la caja de engranajes se congele y ocasione posibles da os a la bomba de agua y a otros componentes Si existe
218. ierta inferior Agujero indicador de la bomba de agua Caja del rbol de transmisi n Placa de anti ventilaci n Aleta de compensaci n Interruptor auxiliar de inclinaci n Soportes del espejo de popa Caja de engranajes S E E EH HAT TG 0 Agujeros de toma de agua de enfriamiento INFORMACOES GERAIS IDENTIFICA O OS COMPONENTES Capota Superior Capota Inferior Furo Indicador da Bomba de gua Carca a do Eixo de Transmiss o Placa AntiVentila o 4 2 3 4 5 6 Aba de Compensa o 7 Interruptor Auxiliar de Inclina o 8 Bra adeiras da Popa 9 Caixa de Engrenagens 1 O Furos das Entradas de gua de Resfriamento 90 10215Z20 goc15 oc INSTALLATION INSTALLING OUTBOARD INSTALACION INSTALACION DEL MOTOR FUERA DE BORDA Before operation the outboard must be correctly installed with four mounting bolts shown Failure to correctly fasten outboard could result in outboard ejecting off boat transom causing serious injury death or property damage Antes de poner en marcha el motor fuera de borda ste tiene que estar instalado correctamente con los cuatro pernos de montaje mostrados Si no se asegura el motor fuera de borda correctamente el motor puede sal ir expulsado del espejo de popa de la embarcaci n ocasionando graves 1 We strongly recommend that your dealer install your outboard and related accessories to ensure proper installation and good performance If you insta
219. ifier le moteur par votre concessionnaire Un moteur surchauff qui continue de tourner peut tre gravement endommag Pr chauffage du moteur Avant de d marrer laissez chauffer le moteur au ralenti pendant 3 minutes 90 10215Z20 55 of OPERACION ARRANQUE DEL MOTOR MODELOS CON CONTROL REMOTO 7 No avance el dispositivo de velocidad de marcha en vac o r pida en neutro en el control remoto El sistema enriquecedor aumentar autom ticamente la velocidad del motor para el arranque y calentamiento Nota Permita que la llave del encendido vuelva a la posici n on encendido despu s que arranque el motor 8 Gire la llave del encendido a la posici n START ARRANQUE Si el motor no arranca en diez segundos vuelva la llave a la posici n ON ENCENDIDO espere 30 segundos e intente otra vez Nota Arranque de un motor inundado Avance el dispositivo de velocidad de marcha en vac o r pida en neutro en el control remoto hasta la velocidad m xima y contin e haciendo girar el motor para arrancarlo Inmediatamente despu s que arranque el motor empiece a reducir la velocidad Si no arranca el motor consulte el procedimiento El motor no arranca condici n inundado a continuaci n 9 Despu s que arranque el motor vea si sale un chorro continuo de agua del orificio indicador de la bomba de agua IMPORTANTE Si no est saliendo agua del agujero indicador de la bomba de agua apague el motor y revise la
220. ija Mercury el comprador no deber enviar el producto o las piezas del producto directamente a Mercury La tarjeta de registro de garant a es la nica identificaci n v lida de registro y se debe presentar al concesionario al momento de solicitar servicio de garant a a fin de obtener la cobertura INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA POR UM PER ODO DE 3 ANOS CONTRA CORROSAO O QUE A MERCURY FAR A obrigac o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada sob nosso julgamento ao reparo da peca defeituosa a substituic o de tal peca ou pecas por novas ou por pecas remanufacturadas e certificadas pela Mercury Marine ou pela restituic o do preco de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou de modificar os produtos quando desejar sem assumir a obrigac o de modificar os produtos fabricados anteriormente COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve proporcionar Mercury uma oportunidade razo vel para reparo e acesso razo vel ao produto para fazer o servico coberto pela garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando se o produto a fim de que seja inspecionado a um revendedor autorizado da Mercury para fazer o reparo no produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor um aviso por escrito deve ser dado Mercury N s ent o tomaremos as devidas provid ncias para que a inspe o e qualquer reparo coberto sejam efetuados
221. in Mercury Marine Warranty Message The product you have purchased comes with a limited warranty from Mercury Marine the terms of the warranty are set forth in the Warranty Information Section of this manual The warranty statement contains a description of what is covered what is not covered the duration of coverage how to best obtain warranty coverage important disclaimers and limitations of damages and other related information Please review this important information MERCI d avoir choisi lun des meilleurs moteurs hors bord disponibles sur le march C est un investissement judicieux que vous ne re gretterez pas Votre moteur a t fabriqu par Mercury Marine un des leaders mondiaux en mati re de technologie marine et de construction de moteurs hors bord depuis 1939 Durant toutes ces ann es la soci t a concentr ses efforts pour cr er des produits de la meilleure qualit possible Mercury Marine a donc tabli sa r putation sur un contr le rigoureux de la qualit l excellence de ses services la durabilit et le haut niveau de performance de ses produits ainsi que sur un service apr s vente du plus haut calibre Veuillez lire attentivement ce manuel avant d utiliser votre mo teur hors bord Il a t pr par pour vous aider faire fonction ner votre moteur Putiliser en toute s ret et I entretenir Nous tous Mercury Marine sommes fiers d avoir particip la construction de
222. ine specified pre delivery inspection process is completed and documented Warranty coverage becomes available upon proper registration of the product by the authorized dealer Corrosion prevention devices specified in the Operation and Maintenance Manual must be in use on the boat and routine maintenance outlined in the Operation and Maintenance Manual must be timely performed including without limitation the replacement of sacrificial anodes use of specified lubricants and touch up of nicks and scratches in order to maintain warranty coverage Mercury Marine reserves the right to make warranty coverage contingent upon proof of proper maintenance INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit que chaque moteur hors bord Mercury Marine en bord MerCruiser ou embase neuf Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker le Produit est prot g contre les d g ts directs de corrosion pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit e contre la corrosion pendant une p riode de trois 3 ans partir de la date de sa premi re vente au d tail ou de sa premi re mise en service suivant l ch ance qui survient en premier La r paration ou le remplacement des pieces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa d
223. ing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker by Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard o motor de popa Producto quedar inoperante como resultado directo de corrosi n durante el per odo descrito a continuaci n DURACI N DE LA COBERTURA Esta garant a limitada contra corrosi n proporciona cobertura de 3 a os desde la fecha en que el producto se vendi por primera vez o la fecha en que el producto se puso en servicio por primera vez lo que ocurra primero La reparaci n o el reemplazo de piezas o la realizaci n de servicio bajo esta garant a no extienden la duraci n de la garant a despu s de su fecha de caducidad original La cobertura de garant a que no haya vencido puede transferirse a un comprador subsiguiente uso no comercial volviendo a registrar correctamente el producto CONDICIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR PARA OBTENER LA COBERTURA DE LA GARANTIA La cobertura de la garant a s lo procede para los clientes finales que compren el producto de un concesionario autorizado por Mercury Marine para distribuirlo en el pa s en el que ocurre la venta y s lo despu s de completar y documentar el proceso de inspecci n previa a la entrega especificado por Mercury Marine La cobertura de la garant a entra en vigencia despu s del registro correcto del producto por un concesionario autorizado Para mantener la cobertura de la garant a se deben usar en la embarcaci n los dispositivos para prevenir la corrosi n especificados en el Manu
224. ing accidents A boating accident must be reported if 1 there is loss of life or probable loss of life 2 there is personal injury requiring medical treatment beyond first aid 3 there is damage to boats or other property where the damage value exceeds 500 00 or 4 there is complete loss of the boat Seek further assistance from local law enforcement obig RECORDING SERIAL NUMBER lt is important to record this number for future reference The serial number is located on the outboard as shown a Serial Number b Model Year c Model Designation d Year Manufactured e Certified Europe Insignia as Applicable INFORMATIONS GENERALES SECURITE SUR L EAU SUITE Veillez aux skieurs tomb s l eau Si vous utilisez votre bateau pour le ski nautique ou des activit s similaires veillez ce que le skieur s il est tomb soit toujours du c t du pilote du bateau lorsque vous retournez le chercher Gardez toujours le skieur tomb en vue et ne faites jamais marche arri re en sa direction ou en direction de toute personne Teau Signalez les accidents En cas d accident d posez un constat aupr s des autorit s conform ment aux lois en vigueur ENREGISTREMENT DU NUMERO DE SERIE ll est important que vous notiez ce num ro pour r f rence ult rieure Le num ro de s rie est situ sur le moteur comme illustr ci dessous a Num ro de s rie Ann e du mod le b c Code de d signation d Ann e de fabricat
225. ing processed Should your product need service during this period present the temporary registration card to the dealer He will attach it to your warranty claim form 5 Because of your selling dealers continuing personal interest in your satisfaction the product should be returned to him for warranty service 6 If your plastic card is not received within 30 days from date of new product sale please contact your selling dealer 7 The limited warranty is not effective until the product is registered at the factory Note Registration lists must be maintained by factory and dealer on marine products sold in the United States should notification under the Federal Boat Safety Act be required old INFORMATIONS DE GARANTIE ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE Etats Unis et Canada 1 ll est important que votre concessionnaire agr remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et l envoie imm diatement l usine d s que la vente du nouveau produit est conclue 2 La carte d enregistrement indique le nom et l adresse de l acheteur d origine le s num ro s de s rie et de mod le du produit la date de vente le type d usage et le num ro de code du concessionnaire ainsi que son nom et son adresse Ce dernier certifie aussi que vous tes l acheteur et usager d origine du produit 3 Apr s r ception de la carte d enregistrement de la garantie l usine il vous sera d livr une carte d enregistrement de la g
226. instalaci n 7 Todos los da os incidentales o emergentes gastos de almacenaje tel fono o de alquiler de cualquier tipo inconvenientes o p rdida de tiempo o ingresos son la responsabilidad del propietario 8 El uso de piezas que no sean de Mercury Precision o Quicksilver al realizar reparaciones bajo garant a 9 El cambio de aceites lubricantes o l quidos como medida de mantenimiento normal es responsabilidad del cliente salvo que la p rdida o contaminaci n de los mismos sea causada por una falla del producto que ser a elegible para la consideraci n de la garant a 10 La participaci n en o preparaci n para carreras u otra actividad de competencia con una unidad baja del tipo de carrera 11 El ruido del motor no es necesariamente indicaci n de un problema grave en el motor Si el diagn stico indica una condici n interna seria que podr a causar una falla se deber corregir bajo la garant a la condici n causante del ruido 12 El da o a la unidad baja y o la h lice por impacto con un objeto sumergido se considera un riesgo marino 13 La entrada de agua al motor por la entrada de combustible la toma de aire o el sistema de escape o por inmersi n 14 La falla de cualquier pieza a causa de falta de agua de enfriamiento resultante de arrancar el motor fuera del agua materiales extra os que obstruyan los agujeros de toma de agua montaje del motor demasiado alto o levante excesivo del motor 15 El us
227. internal engine cleanliness Leaded gasoline is not recommended International Use a major brand of automotive unleaded gasoline with a minimum posted octane rating of 90RON Automotive gasolines that contain fuel injector cleaner are preferred for added internal engine cleanliness Leaded gasoline is acceptable in areas where unleaded gasoline is not available Alcohol in Gasoline We do not recommend the use of gasoline which contains alcohol because of the possible adverse effect the alcohol may have on the fuel system In general if only gasoline containing alcohol is available it must not contain more than 10 ethanol or 5 methanol and the addition of a Water Separating Fuel Filter is recommended If gasoline containing alcohol is used or if you suspect the presence of alcohol in your gasoline increase your inspection of the fuel system visually checking for fuel leaks or abnormalities Gasoline containing alcohol may cause the following problems to your outboard and fuel system e Corrosion of metal parts e Deterioration of elastomers and plastic parts e Wear and damage of internal engine paris e Starting and operating difficulties e Vapor lock or fuel starvation Some of these adverse effects are due to the tendency of gasoline containing alcohol to absorb moisture from the air resulting in a phase of water and alcohol which separates from the gasoline in the fuel tank The adverse effects of alcohol are more severe
228. ion e Homologation europ enne le cas ch ant 32 Serial Number OGXXXXXX obj INFORMACION GENERAL SUGERENCIAS PARA UNA NAVEGACION SEGURA CONTINUACION Cuidado con los esquiadores ca dos Cuando use la embarcaci n para actividades de esqu acu tico o parecidas mantenga siempre al esquiador ca do en el lado del operador de la embarcaci n al regresar a atenderlo El operador deber tener siempre a la vista al esquiador ca do y nunca retroceder hacia l o cualquier otra persona en el agua Reporte los accidentes Presente un informe de cualquier accidente n utico a las autoridades locales conforme a las leyes correspondientes REGISTRO DEL NUMERO DE SERIE Es importante que se registre este n mero para referencia futura El n mero de serie aparece en el motor fuera de borda en el lugar que se muestra a Numero de serie b A o del modelo c Designaci n del modelo d A o de fabricaci n e Insignia de certificaci n en Europa seg n corresponda AN FORMA ES GERAIS SUGEST ES PARA NAVEGAR COM SEGURAN A CONTINUA O Observe esquiadores na gua Ao usar o barco para esqui aqu tico ou para atividades semelhantes o operador do barco deve cuidar para que o esquiador que tenha ca do permane a sempre do seu lado do barco durante a volta do barco para atend lo O operador deve manter sempre vista o esquiador que tenha ca do e jamais dever usar a marcha r para voltar ao esquia
229. irs de carburant ABSTENEZ VOUS DE FUMER et restez l cart des flammes et des sources d tincelles Remplissez les r servoirs de carburant en plein air l cart des flammes et de toute source de chaleur ou d tincelles Retirez les r servoirs de carburant portatifs du bateau avant de les remplir Arr tez toujours le moteur avant de remplir les r servoirs de carburant Ne remplissez pas compl tement le r servoir de carburant Laissez environ 10 du volume du r servoir vide Le carburant se dilate sous l action de la chaleur et peut provoquer des fuites sous l effet de la pression si le r servoir est compl tement rempli Installation du r servoir de carburant portatif dans le bateau Placez le r servoir de carburant dans le bateau de mani re ce que le bouchon de ventilation du r servoir soit au dessus du niveau de carburant dans le r servoir dans des conditions normales de navigation 90 10215Z20 39 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE LLENADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE Evite lesiones graves o la muerte originadas por un incendio o explosi n de gasolina Siempre detenga el motor y NO fume ni permita que hayan llamas ni chispas cerca mientras se est n llenando los tanques de com bustible Llene los tanques de combustible al aire libre alejado del calor las chispas y las llamas Retire los tanques de combustible port tiles de la embarcaci n para volverlos a llenar Siempre detenga el motor antes
230. isuellement absence de fissure de d formation de fuite de durcissement ainsi que de tout autre signe de d t rioration ou d endommagement des tuyaux de carburant et de la poire d amor age Si l un ou l autre de ces l ments devait pr senter un probl me de ce genre remplacez le suite page suivante 90 10215Z20 65 ohj MANTENIMIENTO SISTEMA DE COMBUSTIBLE Evite lesiones serias o la muerte ocasionadas por incendio o explosi n de gasolina Siga cuidadosamente todas las instrucciones para servicio del sistema de combustible Siempre detenga el motor y NO fume ni per mita llamas o chispas en el rea mientras se realiza el servicio de manten imiento de alguna parte del sistema de combustible Antes de hacer trabajos de servicio en cualquier parte del sistema de combustible detenga el motor y desconecte la bater a Drene el sistema de combustible completamente Use un recipiente apropiado para recolectar y almacenar el combustible Limpie cualquier derrame inmediatamente El material usado para contener el derrame tiene que desecharse en un recipiente apropiado Todo trabajo de servicio del sistema de combustible se debe hacer en un rea bien ventilada Inspeccione todo trabajo de servicio terminado para verificar que no hayan fugas de combustible Inspecci n de la l nea de combustible Inspeccione visualmente la l nea de combustible y la pera de cebado por si tienen alguna grieta distensi n fuga endurecimiento
231. iz respeito ao su porte ap s da venda Por gentileza leia este manual atentamente antes de operar o seu motor de popa Este manual foi preparado para lhe ajudar na opera o uso com seguran a e cuidado do seu motor de popa Todos n s na Mercury Marine temos muito orgulho de construir o seu motor de popa e lhe desejamos muitos anos de navega o feliz e com seguran a Novamente obrigado pela sua confian a na Mercury Marine Mensagem de Garantia O produto que voc adquiriu vem com uma garantia limitada da Mercury Marine Os termos da garantia est o descritos na Se o de Informa es sobre a Garantia deste manual A declara o de garantia cont m uma descri o do que coberto o que n o coberto a dura o da cobertura como melhor obter cobertura de garantia importante exonera o de responsabilidade e limita es de avarias al m de outras informa es pertinentes Por gentileza revise estas informa es importantes 90 10215Z20 TABLE OF CONTENTS Warranty information Transfer O Waranty saga sapiens at a es cs 5 Warranty Registration lt td tard 6 United States and Canada rreren rreren 6 Outside the United States and Canada 7 Mercury Marine Four Stroke Outboard Limited Warranty 8 3 Year Limited Warranty Against Corrosion 12 Warranty Coverage and Exclusions ru rrnn nna 15 General Information Boater s responsibilities os e K K K pa aaa or 17 Befo
232. izada en conexi n con los servicios normales 2 Unidades de propulsi n a chorro instaladas en la f brica Las piezas espec ficas excluidas de la garant a son El impulsor de la propulsi n a chorro y el forro de la propulsi n a chorro da ados por impacto o desgaste y los cojinetes del eje impulsor da ados por el agua como resultado del mantenimiento incorrecto 3 Da o causado por negligencia falta de mantenimiento accidente operaci n indebida o la instalaci n o servicio incorrectos 4 Gastos de remolque en agua lanzamiento remolque en tierra retiro y o sustituci n de particiones o material de la embarcaci n a causa del dise o de la misma para ganar acceso al producto todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados etc Se debe proveer un acceso razonable al producto para poder realizar el servicio de garant a El cliente debe llevar el producto a un distribuidor autorizado 5 Cualquier servicio extra solicitado por el cliente que no sea necesario para satisfacer la obligaci n de la garant a INFORMA ES DE GARANTIA COBERTURA DA GARANTIA E EXCLUS ES O prop sito desta se o ajudar a eliminar alguns dos maus entendidos mais comuns no que se refere cobertura de garantia As seguintes informa es explicam alguns dos tipos de servi o que n o s o cobertos pela garantia As cl usulas estabelecidas a seguir foram incorporadas por refer ncia a esta Garantia Limitada de Tr s Anos Cont
233. j INFORMACION DE LA GARANT A REGISTRO DE GARANTIA Fuera de los Estados Unidos y Canada 1 Es importante que el distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant a y la env e por correo al distribuidor o al centro de servicio de Marine Power responsable de la administraci n del programa de registro reclamos de garant a para su rea 2 La Tarjeta de registro de garant a identifica su nombre y direcci n el modelo y n mero de serie del producto la fecha de venta el tipo de uso y el n mero de c digo el nombre y la direcci n del agente de distribuci n distribuidor Tambi n certifica que usted es el comprador y usuario original del producto 3 Inmediatamente despu s que el agente de distribuci n distribuidor complete la Tarjeta de registro de garant a usted DEBE recibir una copia de la misma denominada Copia del comprador Esta tarjeta representa su identificaci n de registro de f brica y la deber guardar para uso futuro en caso de que sea necesario Si necesitara servicio de garant a sobre este producto el concesionario le podr pedir que presente la Tarjeta de registro de garant a para verificar la fecha de compra y usar la informaci n impresa en ella para preparar el formulario de reclamo de garant a 4 En algunos pa ses el centro de servicio de Marine Power le entregar una Tarjeta de registro de garant a permanente de pl stico a m s tardar 30 d as despu s de recibir de su agente de dis
234. j MANTENIMIENTO ETIQUETA DE CERTIFICACI N DE EMISIONES Al momento de la fabricaci n se coloca en el motor una etiqueta de certificaci n de emisiones que indica los niveles de emisiones y las especificaciones del motor relacionadas directamente con las emisiones a Velocidad de marcha en vac o f N mero del grupo g Salida m xima de emisiones para el grupo de motores h Desplazamiento del pist n b Potencia del motor c Especificaci n de sincronizaci n d Buj a y entrehierro recomendados i Fecha de fabricaci n e Holgura de v lvula si procede oti7j RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO El propietario operador tiene la obligaci n de realizar el mantenimiento del motor para mantener los niveles de emisi n dentro de las normas de certificaci n prescritas El propietario operador no debe modificar el motor de ninguna manera que pueda alterar la potencia del motor o permitir que los niveles de emisiones excedan las especificaciones predeterminadas en la f brica ohh MANUTEN O ETIQUETA DE CERTIFICA O DE EMISS ES Uma etiqueta de certifica o de emiss es indicando n veis de emiss es e especifica es do motor diretamente relacionadas s emiss es foi colocada no motor na ocasi o da fabrica o a Velocidade de marcha lenta f N mero da fam lia g Sa da m xima de emiss es para a fam lia de motores h Cilindrada i Data de fabrica o b Pot ncia do motor em HP c Especif
235. jamais tre remplac s par des crous standard non auto bloquants car ces derniers risqueraient de se desserrer et de vibrer provoquant un d gagement de la bielle Le d gagement de la bielle de direction peut provoquer un virage complet soudain du bateau Ce mouvement violent peut projeter les passagers Teau et les exposer des blessures graves ou mortelles Reliez la bielle au c ble de direction au moyen de deux rondelles plates d et d un contre crou auto bloquant en nylon b num ro de r f rence 11 34863 Vissez lP crou b jusqu ce qu il ne d passe plus puis d vissez le d un quart de tour Reliez la bielle au moteur au moyen d un boulon sp cial t te rondelle a num ro de r f rence 10 14000 et d un contre crou auto bloquant en nylon c num ro de r f rence 11 34863 Tournez d abord le boulon a 27 1 N m puis le contre crou c 27 1 N m 90 10215Z20 67 ohj MANTENIMIENTO SUJETADORES DE LA VARILLA DE LA DIRECCION IMPORTANTE La varilla de la direcci n que conecta el cable de la direcci n al motor tiene que sujetarse usando un perno de cabeza de arandela a N mero de parte 10 14000 y contratuercas de nil n autotrabantes b y c N mero de parte 11 34863 Estas contratuercas nunca se deben reemplazar por tuercas comunes no trabadoras porque stas ltimas se aflojar n y se saldr n por la vibraci n dejando la varilla en l
236. la garantie votre concessionnaire peut vous demander votre carte d enregistrement de la garantie pour v rifier la date d achat et utiliser les renseignements qu elle donne pour remplir le s formulaire s de demande 4 Dans certains pays le centre de service Marine Power vous d livrera une carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours qui suivent la r ception de l exemplaire destin lusine de la carte d enregistrement de la garantie envoy par votre concessionnaire Si vous recevez une carte d enregistrement de la garantie plastifi e vous pouvez jeter l exemplaire de l acheteur que le concessionnaire vous a donn au moment de l achat Demandez votre distributeur concessionnaire si ce programme de carte plastifi e vous concerne 5 Pour de plus amples renseignements sur la carte d enregistrement de la garantie et son r le dans l administration des revendications voir Garantie internationale IMPORTANT dans certains pays la loi exige que usine et le concessionnaire maintiennent des dossiers d enregistrement des ventes de produits Nous souhaitons que TOUS nos produits soient dans nos fichiers lusine au cas o nous aurions jamais nous remettre en rapport avec vous Exigez que votre concessionnaire distributeur remplisse la carte d enregistrement de la garantie imm diatement et l envoie au centre de service international Marine Power de votre r gion 90 10215Z20 ou
237. ld result in serious injury or death To prevent getting an electrical shock DO NOT touch any ignition com ponent wiring or spark plug wire when starting or running the engine FONCTIONNEMENT DEMARRAGE D URGENCE En cas de d faillance du d marreur utilisez la corde de rechange du d marreur fournie avec votre hors bord et proc dez comme suit 1 Enlevez le couvercle du volant moteur 2 Mettez le moteur au point mort N 3 Tournez la cl de contact pour la mettre sur ON Marche Lorsque vous lancez le moteur l aide de la corde de d marrage d ur gence le systeme de s ret de la commande distance ne fonctionne pas Veillez bien mettre le hors bord au point mort pour l emp cher de d marrer avec une vitesse engag e Une acc l ration brusque et inatten due au moment du lancement du moteur peut causer des blessures graves ou mortelles Pour viter tout risque d lectrocution NE TOUCHEZ A AUCUN organe d allumage c blage ou c ble de bougie lors du d marrage du moteur ou lorsqu il est en marche 90 10215Z20 57 of OPERACION ARRANQUE DE EMERGENCIA Si no funciona el sistema de arranque use la cuerda de arranque de emergencia suministrada y siga este procedimiento 1 Retire la cubierta del volante 2 Coloque el motor fuera de borda en neutro N 3 Gire la llave de encendido a la posici n de encendido ON Cuando se usa la cuerda de arranque de emergencia para arrancar el
238. les mod les EXL Un moteur mont trop haut risque d endommager les l ments de la boite d engrenages 90 10215Z20 35 ou danos em geral ocith Insistimos na recomendac o de que a instalac o de seu motor de popa e de seus acess rios seja feita pelo seu revendedor para garantir uma instala o adequada e um bom desempenho Se voc mesmo for instalar seu motor siga as instru es do Manual de Instala o do Motor de Popa fornecido com o motor O motor de popa dever ser afixado popa com os quatro parafusos de montagem de 1 2 polegada de di metro e respectivas porcas de seguran a fornecidas junto com o motor Coloque dois parafusos atrav s dos orif cios superiores e outros dois atrav s dos furos inferiores Altura M xima de Montagem do Motor de Popa 3 A altura de montagem a do motor de popa n o deve ultrapassar 63 50 cm para os modelos EL e 76 20 cm para os modelos EXL Se o motor for montado mais alto os componentes da caixa de engrenagens podem sofrer avarias goctt oc INSTALLATION PROPELLER SELECTION For best all around performance from your outboard boat combination select a propeller that allows the engine to operate in the upper half of the recommended full throttle RPM range with the boat normally loaded refer to Specifications This RPM range allows for better acceleration while maintaining maximum boat speed If changing conditions cause the RPM to drop below the recommended range
239. libre 1 Couvercle du boitier Porte fusibles Fusibles 20 A 1 et30 A 1 Fusibles de rechange Q E G M Extracteur de fusible Al e we SI ET 5 NE 4 72 E HEN MANTENIMIENTO CAMBIO DEL FUSIBLE Los circuitos el ctricos del motor fuera de borda est n protegidos contra sobrecargas mediante fusibles Si se quema un fusible trate de localizar y corregir la causa de la sobrecarga Si no la encuentra el fusible puede quemarse nuevamente Quite la cubierta el ctrica y abra el portafusible F jese en la banda plateada dentro del fusible Si est rota a cambie el fusible Cambie el fusible con uno nuevo del mismo amperaje nominal ohj 1 Cubierta el ctrica 2 Portafusible 3 Fusibles de 20A 1 y 30A 1 4 Fusibles de repuesto 5 Extractor de fusibles MANUTEN O SUBSTITUI O DO FUS VEL Os circuitos dos fios el tricos no motor de popa s o protegidos contra sobrecargas por fus veis Se um fus vel se queimar tente localizar e corrigir a causa da sobrecarga Se a causa n o for encontrada o fus vel poder se queimar outra vez Remova a tampa el trica e abra o porta fus veis Olhe a fita prateada dentro do fus vel Se a fita estiver partida a substitua o fus vel Substitua o fus vel por um fus vel novo que tenha a mesma amperagem nominal 1 Tampa El trica 2 Porta fus veis 3 Fus veis 20A 1 e 30A 1 4 Fus veis sobressalentes 5 Extrator de fus veis 90 1021
240. ll the outboard yourself follow instructions in the Outboard Installation Manual which is provided with the outboard 2 The outboard must be secured to the transom with the four 1 2 inch diameter mounting bolts and locknuts provided with the outboard Install two bolts thru the upper set of holes and two bolts thru the lower set of holes ocit Maximum Outboard Mounting Height 3 The mounting height a of the outboard must not exceed 25 in 635 mm for EL models and 30 in 762 mm for EXL models Mounting the outboard higher may cause damage to the gear case components INSTALLATION INSTALLATION DU MOTEUR HORS BORD Avant de fonctionner le moteur hors bord doit tre correctement install avec les quatre boulons de montage illustr s S il est mal fix il peut tre ject du bateau et provoquer des blessures graves ou mortelles et des lesiones corporales muerte o da os materiales 1 ocitj Recomendamos enf ticamente que su distribuidor instale su motor fuera de borda y los accesorios conexos para asegurar una instalaci n correcta y un buen rendimiento Si usted mismo instala el motor fuera de borda siga las instrucciones que se encuentran en el manual de instalaci n del motor fuera de borda que se suministra con el motor El motor fuera de borda tiene que sujetarse al espejo de popa con los cuatro pernos de montaje de 1 2 y contratuercas suministrados con el motor fuera de borda Instale dos pernos a trav s
241. locidade do barco como o resultado de mergulhar dentro de uma esteira ou onda grande uma redu o s bita da acelera o ou uma mudan a marcante na dire o do barco pode ejet los por cima da frente do barco A queda por cima da frente do barco entre dois pont es colocar os passageiros na posi o de serem atropelados pelo motor de popa 1 Barcos que t m um conv s dianteiro aberto Nenhuma pessoa jamais deve estar sobre o conv s em frente da amurada enquanto o barco estiver em movimento Conserve todos os passageiros atr s da amurada dianteira ou de um compartimento fechado As pessoas no conv s dianteiro podem ser facilmente ejetadas para fora de bordo ou aquelas que embalan am os seus p s sobre a borda frontal podem ter as suas pernas agarradas por uma onda e ser puxadas para dentro da gua 2 Barcos com assentos de pesca sobre pedestal elevado montado na frente Esses assentos de pesca elevados n o foram projetados para serem usados quando o barco est viajando mais r pido do que a marcha lenta ou do que a velocidade de corrico Sente somente em assentos designados para viajar em velocidades mais r pidas Qualquer redu o s bita na velocidade do barco pode fazer com que um passageiro elevado caia por cima da frente do barco Evite ferimentos graves ou morte resultantes de uma queda por cima da ponta dianteira de um pont o ou de um barco com conv s e de ser atro pelado pelo motor de popa Mantenha se
242. m 3 Abra el tornillo de ventilaci n del tanque de combustible en la tapa de llenado Set the lanyard stop switch to RUN position Read the Lanyard Stop Switch si se trata de un tanque con ventilaci n manual safety explanation and Warning in the General Information Section 4 Oprima la pera de cebado de la manguera de combustible varias veces hasta 6 Shift outboard to neutral N position que se sienta firme 5 Coloque el interruptor de parada de emergencia en la posici n RUN Marcha Lea la explicaci n de seguridad del Interruptor de parada tipo cord n y la Advertencia en la secci n de Informaci n general FONCTIONNEMENT ofg21d DEMARRAGE DU MOTEUR MODELES A COMMANDE A 6 Coloque el motor fuera de borda en neutro N DISTANCE Avant de d marrer lisez les trois premi res pages de ce chapitre portant sur les eh v rifications effectuer avant le d part les instructions concernant les situations particuli res et la proc dure de rodage Ne d marrez jamais votre moteur et ne le faites jamais tourner m me mo mentan ment sans circulation d eau dans les prises d eau de refroi OPERA O PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CONTROLE REMOTO Antes de come ar consulte Lista de Verifica o Pr operacional Instru es Especiais de Opera o e Procedimento de Amaciamento do Motor nas tr s dissement du carter d engrenage ceci pourrait endommager la pompe primeiras p ginas da Se o de Opera o eau o
243. m sob outros aspectos em conformidade com as cl usulas da garantia limitada para aquele produto 90 10215Z20 ob GENERAL INFORMATION BOATER S RESPONSIBILITIES The operator driver is responsible for the correct and safe operation of the boat and safety of its occupants and general public It is strongly recommended that each operator driver read and understand this entire manual before operating the outboard Be sure at least one additional person on board is instructed in the basics of starting and operating the outboard and boat handling in case the driver is unable to operate the boat BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD Read this manual carefully Learn how to operate your outboard properly If you have any questions contact your dealer Safety and operating information that is practiced along with using good common sense can help prevent personal injury and product damage This manual as well as safety labels posted on the outboard use the following safety alerts to draw your attention to special safety instructions that should be followed DANGER DANGER Immediate hazards which WILL result in severe personal inju ry or death 1 WARNING Hazards or unsafe practices which COULD result in severe personal injury or death 1 CAUTION Hazards or unsafe practices which could result in minor injury or product or property damage obd INFORMATIONS GENERALES RESPONSABILITES DU PILOTE Le pilote est respon
244. m e segurem um suporte do barco para as m os gobi ob GENERAL INFORMATION IMPACT WITH UNDERWATER HAZARDS Reduce speed and proceed with caution whenever you drive a boat in shallow water areas or in areas where you suspect of underwater obstacles may exist which could be struck by the outboard or the boat bottom The most important thing you can do to help reduce injury or impact damage from striking a floating or underwater object is to control the boat speed Under these conditions boat speed should be kept to a minimum planing speed 15 to 25 MPH To avoid serious injury or death from all or part of an outboard coming into the boat after striking a floating or underwater obstacle maintain a top speed no greater than minimum planing speed Striking a floating or underwater object could result in an infinite number of situations Some of these situations could result in the following a Part of the outboard or the entire outboard could break loose and fly into the boat b The boat could move suddenly in a new direction Such a sharp change in direction can cause occupants to be thrown out of their seats or out of the boat c A rapid reduction in speed This will cause occupants to be thrown forward or even out of the boat d Impact damage to the outboard and or boat continued on next page obd INFORMATIONS GENERALES IMPACT AVEC DES OBJETS IMMERG S R duisez la vitesse et navigue
245. mager le syst me d alimentation en carburant Nous vous conseillons de vider cette essence du r servoir et de vidanger les tuyaux de carburant et ensemble du syst me d alimentation en carburant Remplissez le syst me d alimentation en carburant r servoir tuyaux flexibles pompe carburant et carburateur de carburant trait avec un stabilisateur pour viter toute formation de vernis et de gomme en proc dant comme suit 1 R servoir carburant portatif versez dans le r servoir la quantit requise de Gasoline Stabilizer conform ment aux instructions figurant sur le bidon Secouez le r servoir pour bien m langer le stabilisateur au carburant 2 R servoir carburant permanent versez la quantit requise de Gasoline Stabilizer conform ment aux instructions figurant sur le bidon dans un r cipient s par et m langez la environ un litre d essence Versez ce m lange dans le r servoir 3 Mettez le moteur l eau ou branchez l accessoire de rin age pour faire circuler l eau de refroidissement Faites tourner le moteur pendant dix minutes pour permettre au carburant trait d arriver au carburateur oij o ALMACENAMIENTO PREPARACION PARA EL ALMACENAMIENTO El factor m s importante en la preparaci n de su motor fuera de borda para el almacenamiento es protegerlo del xido la corrosi n y los da os producidos por el congelamiento de agua que quede atrapada en el motor Se deber n seguir los siguie
246. ment and the genuine parts and accessories to properly service your engine should the need occur He knows your engine best SERVICE AWAY FROM HOME If you are away from your local dealer and the need arises for service contact the nearest authorized dealer Refer to the Yellow Pages of the telephone directory If for any reason you cannot obtain service contact the nearest Mercury Marine International Marine Power Service Office PARTS AND ACCESSORIES INQUIRES All inquiries concerning genuine replacement parts and accessories should be directed to your local authorized dealer The dealer has the necessary information to order parts and accessories for you When inquiring on parts and accessories the dealer requires the model and serial number to order the correct parts ASSISTANCE AU PROPRIETAIRE S RVICE DE REPARATION LOCAL En cas de besoin ramenez toujours votre hors bord chez votre concessionnaire agr local Il est le seul disposer des techniciens qualifi s des connaissances des outils et quipement sp ciaux et des pi ces et accessoires d origine n cessaires pour r parer votre moteur Il conna t parfaitement votre moteur SERVICE A LEXTERIEUR En cas de besoin si vous ne vous trouvez pas proximit de votre concessionnaire local contactez le concessionnaire agr le plus proche Reportez vous aux pages jaunes de l annuaire t l phonique Pour les produits achet s en dehors des Etats Unis et du Canada
247. ment de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie 10 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS MERCURY MARINE Canad y Europa LO QUE NO CUBRE LA GARANT A Esta garant a limitada no cubre art culos de mantenimiento de rutina afinamientos ajustes uso y desgaste normales da o causado por abuso uso anormal uso de una relaci n de h lice o engranaje que no permita que el motor funcione en su intervalo recomendado de RPM de operaci n a aceleraci n m xima v ase el Manual de Operaci n y Mantenimiento uso del producto de una manera incompatible con la secci n de operaci n ciclo de trabajo recomendado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento negligencia accidente inmersi n instalaci n incorrecta las especificaciones y t cnicas correctas de instalaci n se establecen en las instrucciones de instalaci n del producto servicio indebido uso de un accesorio O pieza no fabricada ni vendida por nosotros impulsores y forros de bombas de chorro operaci n con combustibles aceites o lubricantes que no son adecuados para uso con el producto v ase el Manual de Operaci n y Mantenimiento alteraci n o eliminaci n de piezas entrada de agua al motor a trav s de la toma de combustible toma de aire o sistema de escape o da o al producto debido a insuficiente
248. ncionamiento su motor fuera de borda Ha sido preparado para asistirlo en el funcionamiento seguridad y cuidado de su motor fuera de borda Todos en Mercury Marine nos enorgullecemos de haber construido su motor y le deseamos muchos a os de navegaci n feliz y segura Le reiteramos nuestro agradecimiento por la confianza deposita da en Mercury Marine Mensaje de garant a El producto que ha comprado viene con una garant a limitada de Mercury Marine Las condiciones de la garant a se establecen en la secci n Informaci n de la garant a de este manual La declaraci n de la garant a contiene una descripci n de lo que est cubierto y lo que no est cubierto la duraci n de la cobertura cu l es la mejor manera de obtener la cobertura de la garant a renuncias importantes y limitaciones de da os as como otras informaciones relacionadas Por favor revise esta informaci n importante OBRIGADO pela sua aquisic o de um dos melhores motores de popa que ex iste Voc fez um investimento s lido no prazer de navegar O seu motor de popa foi fabricado pela Mercury Marine um l der mundial em tecnologia mar tima e em fabricac o de motores de popa desde 1939 Estes anos de experi ncia foram dedicados ao objetivo de produzir os produtos da melhor qualidade Isso teve como resultado a reputa o da Mercury Marine no que se refere ao controle da qualidade excel ncia durabilidade de sempenho dur vel e de ser a melhor no que d
249. nd consult your dealer Engine speed will be limited to 3000 RPM however you should not continue to run engine ogd FONCTIONS ET COMMANDES SYSTEME D AVERTISSEMENT Surchauffe du moteur Arr tez le moteur Si aucun filet d eau ne s coule de l orifice t moin de la pompe eau ou si l coulement est intermittent v rifiez les prises d eau de refroidissement pour voir si elles sont bouch es Si ce n est pas le cas il se peut que le circuit de refroidissement soit obstru ou qu il y ait un probl me de pompe eau Faites v rifier le moteur hors bord par votre revendeur L utilisation d un moteur qui surchauffe endommagera celui ci Voir la remarque ci apr s Si de l eau s coule en permanence de orifice t moin de la pompe eau et que le moteur continue surchauffer consultez votre revendeur L utilisation d un moteur qui surchauffe endommagera celui ci Voir la remarque ci dessous Remarque si le moteur surchauffe et que vous tes immobilis arr tez le et laissez le refroidir Cela permettra g n ralement de le faire ensuite tourner bas r gime ralenti un peu plus longtemps avant qu il ne recommence surchauffer ogwtd Pression d huile trop basse Lavertisseur sonore sera activ si la pression d huile tombe un niveau trop bas Arr tez d abord le moteur puis v rifiez le niveau d huile Ajoutez de l huile s il le faut Si huile atteint le niveau recommand et que l avertisseur sonore continue ret
250. nless loss or contamination of same is caused by product failure that would be eligible for warranty consideration 10 Participating in or preparing for racing or other competitive activity or operating with a racing type lower unit 11 Engine noise does not necessarily indicate a serious engine problem If diagnosis indicates a serious internal engine condition which could result in a failure condition responsible for noise should be corrected under the warranty 12 Lower unit and or propeller damage caused by striking a submerged object is considered a marine hazard 13 Water entering engine through the fuel intake air intake or exhaust system or submersion 14 Failure of any parts caused by lack of cooling water which results from starting motor out of water foreign material blocking inlet holes motor being mounted too high or trimmed too far out 15 Use of fuels and lubricants which are not suitable for use with or on the product Refer to the Maintenance Section 16 Our limited warranty does not apply to any damage to our products caused by the installation or use of parts and accessories which are not manufactured or sold by us Failures which are not related to the use of those parts or accessories are covered under warranty if they otherwise meet the terms of the limited warranty for that product opd INFORMATIONS DE GARANTIE COUVERTURE DE LA GARANTIE ET EXCLUSIONS 6 La main d oeuvre fournie par toute autre p
251. nt pour vacuer les gaz 1 Exemple de bonne ventilation Circulation d air d sir e dans le bateau 28 Courtesy of ABYC INFORMACION GENERAL EMISIONES DEL ESCAPE Cuidado con el envenenamiento por mon xido de carbono El mon xido de carbono se encuentra en los gases de escape de todos los motores de combusti n interna incluyendo los motores fuera de borda motores dentro fuera y motores marinos que propulsan embarcaciones as como los grupos electr genos que accionan varios accesorios de una embarcaci n El mon xido de carbono es un gas mortal que no tiene color olor ni sabor Los s ntomas iniciales del envenenamiento por mon xido de carbono que no se deben confundir con el mareo o la intoxicaci n incluyen el dolor de cabeza el v rtigo el adormecimiento y las n useas Evite la combinaci n de un motor funcionando y ventilaci n deficiente La exposici n prolongada al mon xido de carbono en concentraci n obj suficiente puede dar lugar a p rdida del sentido da o al cerebro o la muerte Buena ventilacion Ventile el rea de pasajeros abra las cortinas laterales o ponga las escotillas hacia adelante para eliminar los gases 1 Ejemplo de flujo de aire deseado a trav s de la embarcaci n INFORMACOES GERAIS EMISS ES DE ESCAPAMENTO Esteja Alerta para Envenenamento Causado por Mon xido de Carbono O mon xido de carbono est presente nos gases de escapamento de todos os motores de combust
252. ntero a el manguito impulsor reemplazable b la h lice c el cubo de empuje d el ret n de la tuerca de la h lice e y la tuerca de la h lice f en el eje 9 Coloque un bloque de madera entre la caja de engranajes y la h lice y apriete la tuerca de la h lice a 75 N m 10 Asegure la tuerca de la h lice doblando tres de las leng etas en las ranuras del cubo de empuje MANUTEN O SUBSTITUI O DA H LICE 6 Cubra o eixo da h lice com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease Graxa Contra a Corros o Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants ou com Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants 2 4 C Marine Lubricant with Teflon Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants com Teflon IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice se corroa e prenda o eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado no eixo todo da h lice obedecendo os intervalos de manuten o recomendados e tamb m cada vez que a h lice for removida 7 H lices com Cubo de Propuls o Flo Torque Instale a arruela de empuxo a a h lice b a arruela de continuidade c o cubo de empuxo d o retentor da porca da h lice e e a porca da h lice f no eixo 8 H lices com Cubo de Propuls o Flo Torque Il Instale o cubo de empuxo dianteiro a a camisa de propuls o substitu vel b a h lice c o cubo de em
253. ntes procedimientos para preparar su motor fuera de borda para el almacenamiento fuera de temporada o prolongado dos meses o m s Jam s haga funcionar su motor fuera de borda ni siquiera moment nea mente sin que circule agua por las tomas de agua en la caja de engra najes para evitar que se da e la bomba de agua al secarse o el recalen tamiento del motor oib14j Sistema De Combustible IMPORTANTE La gasolina que contiene alcohol etanol o metanol puede ocasionar la formaci n de cidos durante el almacenamiento da ando el sistema de combustible Si la gasolina que se est usando contiene alcohol se recomienda que se drene la mayor cantidad posible de gasolina restante del tanque de combustible de la manguera remota de combustible y del sistema de combustible del motor Llene el sistema de combustible tanque mangueras bomba de combustible y carburador con combustible tratado estabilizado para evitar la formaci n de barniz y dep sitos gomosos Proceda seg n las instrucciones siguientes 1 Tanque port til de combustible Vierta la cantidad requerida de estabilizador de gasolina Gasoline Stabilizer siga las instrucciones del envase dentro del tanque de combustible Incline el tanque de combustible hacia uno y otro lado para mezclar el estabilizador con el combustible 2 Tanque de combustible instalado permanentemente Vierta la cantidad requerida de estabilizador de gasolina Gasoline Stabilizer siga
254. ntie l acheteur doit s acquitter des frais de pi ces et de main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer de produit ou de pi ces du produit directement Mercury sauf si celle ci lui en fait la demande La carte d enregistrement en garantie repr sente le seul document d enregistrement valide et doit tre pr sent e au revendeur au moment du recours en garantie afin d tre couvert 90 10215Z20 ouj INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE MOTORES FUERA DE BORDA DE CUATRO TIEMPOS MERCURY MARINE Canad y Europa C MO OBTENER COBERTURA DE LA GARANT A El cliente debe proporcionar a Mercury una oportunidad razonable para realizar la reparaci n y acceso razonable al producto para el servicio de la garant a Los reclamos de la garant a deben hacerse llevando el producto para inspecci n a un concesionario autorizado por Mercury para realizar servicio al producto Si el comprador no puede entregar el producto a tal concesionario debe dar aviso por escrito a Mercury Nosotros haremos los tr mites para la inspecci n y cualquier reparaci n cubierta En tal caso el comprador deber pagar por todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados Si la garant a no cubre el servicio proporcionado el comprador deber pagar todos los gastos relacionados con la mano de obra los materiales y otros gastos asociados con ese servicio El comprador no deb
255. ntie et doivent tre prot g s par Putilisation d un dispositif anticorrosion tel que les syst mes Precision Parts de Mercury ou MerCathode de Quicksilver et ou un isolateur galvanique Les d g ts de corrosion provoqu s par une application non conforme de peintures marines base de cuivre ne sont pas couverts par cette garantie limit e Si une protection contre les salissures marines est n cessaire il est recommand d appliquer des peintures base d adipate tributyl tain sur les produits MerCruiser et Outboard Dans les r gions ou les peintures base d adipate tributyl tain sont interdites par la loi des peintures base de cuivre peuvent tre utilis es sur la coque et le tableau arri re N appliquez pas de peinture sur le hors bord ni sur le produit MerCruiser En outre veillez a viter d tablir un connexion lectrique entre le produit sous garantie et la peinture S il s agit d un produit MerCruiser laissez un espace sans peinture d au moins 4 cm autour du tableau arri re Reportez vous au manuel de fonctionnement et d entretien pour tout d tail compl mentaire Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts et non couverts par la garantie reportez vous la rubrique Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie DENIS ET LIMITATIONS DE RESPONSABILITE LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITE MARCHANDE ET D APTI TUDE A UN USAGE P
256. o 4 Um Cart o tempor rio de Registro de Garantia do Propriet rio lhe ser entregue no momento da aquisi o do produto Ele v lido somente por 30 dias contados a partir da data de venda enquanto o seu Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico est sendo processado Caso o seu produto necessite de manuten o durante este per odo apresente o cart o tempor rio de registro para o revendedor Ele o anexar ao formul rio de pedido de garantia 5 Devido ao interesse pessoal cont nuo do revendedor em sua satisfa o o produto deve ser devolvido para ele para o servi o de garantia 6 Seo seu cart o de pl stico n o for recebido dentro de 30 dias contados a partir da data de venda do produto novo por gentileza contate o seu revendedor 7 A garantia do produto n o v lida at que o produto seja registrado na f brica Nota As listas de registro dos produtos marinhos vendidos nos Estados Unidos devem ser mantidas pela f brica e pelo revendedor para o caso de que seja necess rio enviar notifica o conforme a Lei Federal de Seguran a N utica Americana 90 10215Z20 WARRANTY INFORMATION WARRANTY REGISTRATION Outside The United States And Canada 1 Itis important that your selling dealer fills out the Warranty Registration Card completely and mails it to the distributor or Marine Power Service Center responsible for administering the warranty registration claim program for your area
257. o Hi Performance Boat Operation n mero de parte 90 86168 INFORMATIONS GENERALES PUISSANCE MAXIMALE DU BATEAU 1 Ne d passez pas les limites de puissance et de charge de votre bateau La plupart des bateaux portent une plaque indiquant ces limites calcul es par le INFORMACOES GERAIS fabricant sur la base de certaines recommandations r glementaires Dans le obc2h A doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau CAPACIDADE DE POT NCIA DO BARCO Ad AVERTISSEMENT i ibi ena o o ai e recomendada nem sobrecarregue o barco A maioria dos barcos possui uma Lutilisation d un moteur hors bord exc dant la limite maximum de puis placa para indicar a toler ncia m xima de pot ncia do motor e de carga sance du bateau peut 1 entrainer la perte de contr le de ce dernier 2 conforme determinado pelo fabricante em atendimento s normas modifier ses caract ristiques de flottaison en raison d une charge exces reguladoras Em caso de d vida entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco sive du tableau arri re ou 3 causer la rupture du bateau particuli re ment au voisinage du tableau arri re BATEAUX DE COURSE ET BATEAUX HAUTE PERFORMANCE O uso de um motor de popa que excede o limite de pot ncia do barco poder 1 causar a perda de controle do barco 2 colocar peso excessivo 2 Si votre moteur hors bord doit tre utilis sur un bateau de course ou sur un na popa alteran
258. o contado a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo ou a data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez ou o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou o que ocorrer primeiro O uso Comercial definido como todo emprego ou trabalho relacionado com o uso do produto ou qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do per odo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo ou a substitui o de pe as ou a execu o do servi o sob esta garantia n o estende a dura o desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente mediante a renova o do registro adequado do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel mediante o registro adequado do produto pelo revendedor
259. o de carbono no seu barco Embora a ocorr ncia seja rara em um dia muito calmo nadadores e passageiros em uma rea descoberta de um barco estacion rio que contenha ou que esteja pr ximo de um motor operando podem ser expostos a n veis perigosos de mon xido de carbono 2 Exemplos de m ventila o Enquanto o barco est estacion rio a Operar o motor quando o barco estiver atracado em um espa o confinado b Atracar pr ximo de outro barco que tenha o seu motor operando Enquanto o barco est se movimentando c Operar o barco com o ngulo de compensa o da proa muito alto d Operar o barco sem nenhuma das escotilhas dianteiras abertas efeito de caminhonete ob GENERAL INFORMATION SELECTING ACCESSORIES FOR YOUR OUTBOARD Genuine Mercury Marine Quicksilver Accessories have been specifically designed and tested for your outboard These accessories are available from Mercury Marine dealers Some accessories not manufactured or sold by Mercury Marine are not designed to be safely used with your outboard or outboard operating system Acquire and read the installation operation and maintenance manuals for all your selected accessories Check with your dealer before installation of accessories The misuse of acceptable accessories or the use of unacceptable accessories can re sult in serious injury death or product failure obk1 SAFE BOATING SUGGESTIONS In order to safely enjoy the waterways familiarize you
260. o de combustibles y lubricantes que no sean adecuados para uso con el producto o en el mismo Consulte la secci n de Mantenimiento 16 Nuestra garant a limitada no cubre los da os causados a nuestros productos por la instalaci n o uso de piezas y accesorios que no fabriquemos ni vendamos Las fallas que no est n relacionadas con el uso de aquellas piezas o accesorios quedan cubiertas por la garant a siempre y cuando satisfagan las condiciones de la garant a limitada para dicho producto INFORMA ES DE GARANTIA COBERTURA DA GARANTIA E EXCLUS ES 6 Trabalho feito por outra pessoa que n o seja um revendedor autorizado pode ser coberto somente nas seguintes circunst ncias Quando for feito numa situa o de emerg ncia desde que n o hajam revendedores autorizados na rea que possam fazer o trabalho necess rio ou que n o tenham os recursos para a retirada da gua etc e antes que a aprova o de f brica tenha sido dada para ter o trabalho executado neste estabelecimento 7 Todos os danos fortuitos e ou indiretos gastos de armazenamento telefone ou gastos de aluguel de qualquer tipo inconveni ncia ou perda de tempo ou de rendimentos s o da responsabilidade do propriet rio 8 Uso de pe as que n o sejam Mercury Precision ou Quicksilver ao fazer os consertos de garantia 9 leos lubrificantes ou fluidos trocados devido manuten o normal s o de responsabilidade do cliente exceto se a perda ou contamina
261. o fuera de la embarcaci n d Da o al motor o la embarcaci n a causa del impacto contin a en la siguiente p gina INFORMA ES GERAIS IMPACTO EM OBST CULOS SUBMERSOS Reduza a velocidade e v com cuidado sempre que dirigir um barco em reas de gua rasa ou onde voc suspeite que haja obst culos submersos os quais poderiam ser golpeados pelo motor de popa ou pelo fundo do barco A coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a reduzir ferimentos ou danos causados pelo impacto ao bater num objeto flutuando ou submerso controlar a velocidade do barco Sob essas circunst ncias a velocidade do barco deve ser conservada na velocidade m nima de planeio 15 a 25 MPH Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes de um motor de popa inteiro ou parte dele vindo para dentro do barco ap s ter batido num obst culo flutuante ou submerso mantenha uma velocidade m xima que n o seja superior a velocidade m nima de planeio A batida em um objeto submerso ou flutuante pode resultar num n mero infinito de situa es Algumas dessas situa es podem resultar no seguinte a Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode quebrar e voar para dentro do barco b O barco pode mover se subitamente em uma nova dire o Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco c Uma redu o r pida na velocidade Isto far com que os
262. o ou caixa de engrenagens gob3 GENERAL INFORMATION PASSENGER SAFETY MESSAGE PONTOON BOATS AND DECK BOATS Whenever the boat is in motion observe the location of all the passengers Do not allow any passengers to stand or use seats other than those designated for traveling faster than idle speed because a sudden reduction in boat speed such as the result of plunging into a large wave or wake a sudden throttle reduction or a sharp change of boat direction could throw them over the front of boat Falling over the front of the boat between the two pontoons will position them to be run over by the outboard 1 Boats having an open front deck No one should ever be on the deck in front of the fence while the boat is in motion Keep all passengers behind the front fence or enclosure Persons on the front deck could easily be thrown overboard or persons dangling their feet over the front edge could get their legs caught by a wave and pulled into the water 2 Boats with front mounted raised pedestal fishing seats These elevated fishing seats are not intended for use when the boat is traveling faster than idle or trolling speed Sit only in seats designated for traveling at faster speeds Any unexpected sudden reduction in boat speed could result in the elevated passenger falling over the front of the boat Avoid serious injury or death from fallin
263. o para baixo a fim de manter a caixa de engrenagens submersa Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes Se houver possibilidade de forma o de gelo na gua o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada Se houver forma o de gelo no n vel da gua dentro da carca a do eixo de transmiss o o fluxo de gua para o motor ficar impedido podendo provocar danos OPERA O EM GUA DO MAR OU GUA POLU DA Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor ap s cada opera o em gua salgada ou polu da Isto evitar que o ac mulo de detritos entupa as passagens de gua Consulte o procedimento Lavagem do Sistema de Resfriamento na Se o de Manuten o Se voc mant m o barco atracado na gua incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua exceto em temperaturas abaixo de zero quando ele n o estiver em uso Lave o exterior do motor as sa das de exaust o da h lice e da caixa de engrenagens utilizando gua doce sempre ap s usar o barco Borrife mensalmente com o Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard protetor Mercury Precision ou Quicksilver contra a corros o o exterior do motor os componentes el tricos e as outras superf cies met licas n o borrife os nodos de controle de corros o porque isto reduzir
264. o sujas ou defeituosas Consulte a Se o de Manuten o e Montagem e ajustes executados de forma incorreta e Abastecimento reduzido de combust vel ao motor a Filtro de Combust vel do Motor est obstru do Consulte a se o Manuten o b Filtro do tanque de combust vel obstru do c V lvula anti sif o presa localizada em tanques fixos de combust vel d Mangueira de combust vel torcida ou mordida e Falha da bomba de combust vel e Falha de componente do sistema de igni o 4 PERDA DE DESEMPENHO Causas Poss veis e Superaquecimento do motor e Baixa press o do leo Verifique o n vel do leo Acelerador n o est completamente aberto e H lice danificada ou de tamanho inadequado e Incorrec o na regulagem ajustes ou montagem do motor e Barco sobrecarregado ou cuja carga esteja distribu da de forma n o uniforme e Excesso de gua no por o e Casco do barco sujo ou danificado 5 BATERIA N O MANT M A CARGA Causas Poss veis e Conex es da bateria soltas ou corro das e N vel baixo de eletr lito na bateria e Bateria gasta ou ineficaz e Uso excessivo de acess rios el tricos e Defeitos no retificador alternador ou regulador de voltagem 90 10215Z20 or OWNER SERVICE ASSISTANCE LOCAL REPAIR SERVICE Always return your outboard to your local authorized dealer should the need for service arise Only he has the factory trained mechanics knowledge special tools and equip
265. on et le remplacement des bougies pour savoir comment d brancher correctement les fils des bougies 2 D connectez les c bles des bougies pour emp cher le d marrage du moteur 3 Redressez les languettes tordues de I crou de maintien de l h lice d Placez un bloc de bois entre l h lice et le carter d engrenage pour emp cher la rotation de l h lice et retirez l crou de l h lice 5 Glissez l h lice le long de son arbre pour la retirer Si elle est bloqu e et ne peut tre enlev e demandez l assistance d un concessionnaire agr 90 10215Z20 69 ohj MANTENIMIENTO CAMBIO DE LA HELICE Si se hace rotar el eje de la h lice mientras que el motor est embragado existe la posibilidad de que el motor gire y arranque Para evitar este tipo de arranque accidental y posibles lesiones graves producidas por una h lice en rotaci n siempre coloque el motor fuera de borda en neutro y retire los cables de las buj as cuando est haciendo trabajos de servicio con la h lice 1 Coloque el motor fuera de borda en neutro N IMPORTANTE Consulte el procedimiento correcto para quitar terminales de buj a en la secci n Inspecci n y reemplazo de las buj as los 2 Retire los cables de las buj as para evitar que arranque el motor 3 Enderece las aletas dobladas en el ret n de la tuerca de la h lice 4 Coloque un taco de madera entre la caja de engranajes y la h lice para sujetar la h lice y retire l
266. oncesionario autorizado La informaci n inexacta del registro de garant a en cuanto al uso recreativo o cambio posterior del uso recreativo al comercial salvo que se haya vuelto a registrar correctamente puede anular la garant a a la sola discreci n de Mercury Marine El mantenimiento de rutina explicado en el Manual de Operaci n y Mantenimiento se debe realizar de la manera programada a fin de mantener la cobertura de la garant a Mercury Marine se reserva el derecho de exigir prueba de mantenimiento correcto para aplicar la cobertura de la garant a LO QUE HARA MERCURY La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a est limitada a nuestra opci n a la reparaci n de la pieza defectuosa el reemplazo de tal pieza o piezas con piezas nuevas o reconstruidas certificadas por Mercury Marine o el reembolso del precio de compra del producto Mercury Marine Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin asumir ninguna obligaci n de modificar productos fabricados con anterioridad INFORMACOES DE GARANTIA GARANTIA LIMITADA PARA MOTORES DE POPA DE QUATRO TEMPOS DA MERCURY MARINE Canad e Europa O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que seus novos produtos estar o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURACAO DA COBERTURA Para os clientes de uso de recreio esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de um 1 an
267. opa Consulte a Partida do Motor na Se o de Opera o 90 10215Z20 Te 09 FEATURES 8 CONTROLS WARNING SYSTEM 1 The outboard warning system incorporates a warning horn inside the boat The warning horn may be located inside the remote control a or under the dash connected to the ignition key switch b Warning System Operation If the engine overheats or the oil pressure drops too low the warning system will be activated The warning horn will sound continuously and engine speed will be limited to 3000 RPM Warning System Activated 2 If the warning system is activated immediately reduce engine speed to idle Shift outboard into neutral and visually check for a steady flow of water discharging from the water pump indicator hole If no water is flowing out the water pump is not working and the engine is overheating See Engine Overheat explanation on the next page If water is discharging from the water pump indicator hole stop engine and check the oil level A low oil pressure problem may exist See Low Oil Pressure explanation on the next page ogd FONCTIONS ET COMMANDES AVERTISSEUR SONORE 1 Le syst me d alarme du moteur comprend un avertisseur sonore install sur le bateau Sur les mod les t l commande il peut tre situ l int rieur de la commande distance a ou connect la cl de contact sous le tableau de bord b Fonctionnementde l avertisseur sonore Larertisseur sonore est activ
268. or cccciiicl rrue 17 Potencia de su embarcacion in 18 Funcionamiento en embarcaciones de alta velocidad y alto rendimiento 18 Control remoto del motor fuera de borda 19 Aviso sobre direccion a control remoto e 19 Interruptor de parada de emergencia ill 20 Proteccion de personas en el agua nec 23 Mensaje de seguridad para los pasajeros Embarcaciones de pontones y de Cubierta 24 Saltarolas y estelas sirs cenere ri NN NRT R qa 25 Impacto con obst culos sumergidos o 26 Emisiones del escape oooooooocccncnrn ro 28 Seleccion de accesorios para su motor fuera de borda 30 Sugerencias para una navegacion segura 30 Registro del numero de serie in 32 ESPERE ACI sat N perda ep estes pd eSa Dei oE 33 Identificacion de componentes se e x c e x c K x c e K K K K K KKK 34 NDICE Informa es de garantia Transfer ncia de garantia rr 5 Registro De Garantiate criado o ani piit 6 Estados Unidos e Canada u 6 Fora dos Estados Unidos e Canad 7 Garantia Limitada Para Motores De Popa De Quatro Tempos Da Mercury MAS O EN AER Z Ra E A R oan 8 Garantia Limitada Por Um Per odo De 3 Anos Contra Corros o 12 Cobertura Da Garantia E Exclus es ooooooccccccccccccco 15 Informa es gerais Responsabilidades do operador do barco o 17 Antes de operar o motor de popa n 17 Capacidade de pot ncia do barco
269. or ao m ximo por mais de cinco minutos de cada vez gots7 OPERATION STARTING THE ENGINE REMOTE CONTROL MODELS Before starting read the Pre Starting Check List Special Operating Instructions and Engine Break in Procedure on the first three pages in the Operation Section OPERACION ARRANQUE DEL MOTOR MODELOS CON CONTROL REMOTO Antes de arrancar lea la Lista de verificaciones antes del arranque las Instrucciones especiales para la operaci n y el Procedimiento de rodaje inicial del motor en las primeras tres p ginas de la secci n Operaci n Never start or run your outboard even momentarily without water circu lating through all the cooling water intake holes in the gear case to pre vent damage to the water pump running dry or overheating of the en gine Jam s arranque ni haga funcionar su motor fuera de borda incluso mo ment neamente sin que haya agua circulando a trav s de todos los aguj eros de la toma de agua de enfriamiento en la caja de engranajes para evi tar que se da e la bomba de agua marcha en seco o el recalentamiento del motor Check the engine oil level Make sure the cooling water intake is submerged 1 2 3 Open fuel tank vent screw in filler cap on manual venting type fuel tanks 1 Revise el nivel de aceite del motor 4 5 a a 2 Cerci rese que la toma de agua de enfriamiento est sumergida Squeeze the fuel line primer bulb several times until it feels fir
270. or is accidentally ejected Should the operator fall out of the boat the possibility of serious injury or death from being run over by the boat can be greatly reduced by stop ping the engine immediately Always properly connect both ends of the stop switch lanyard to the stop switch and the operator continued on next page INFORMATIONS GENERALES COUPE CIRCUIT D URGENCE SUITE Lisez les consignes de s curit ci dessous avant de proc der Consignes de s curit importantes le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher Cette situation peut se produire lorsque l op rateur tombe accidentellement l eau ou se d place suffisamment loin de son poste Les jections accidentelles et les chutes par dessus bord sont des risques associ s plus fr quemment certains types de bateaux notamment les bateaux pneumatiques bords bas ou les bariers les bateaux haute performance et les bateaux de p che l gers barre franche dont le maniement exige un certain doigt Des imprudences peuvent aussi tre la cause des jections accidentelles et des chutes par dessus bord pilote assis sur le dossier du si ge ou sur le plat bord ou debout aux vitesses de d jaugeage pilote assis sur les plateformes sur lev es des bateaux de p che conduite vitesse lev e dans des eaux peu profondes ou encombr es rel chement d un volant
271. ortable Fuel Tank Pour the required amount of Gasoline Stabilizer follow instructions on container into fuel tank Tip fuel tank back and forth to mix stabilizer with the fuel 2 Permanently Installed Fuel Tank Pour the required amount of Gasoline Stabilizer follow instructions on container into a separate container and mix with approximately one quart one liter of gasoline Pour this mixture into fuel tank 3 Place the outboard in water or connect flushing attachment for circulating cooling water Run the engine for ten minutes to allow treated fuel to reach the carburetor oid ENTREPOSAGE PREPARATIFS D ENTREPOSAGE Lobjectif principal des pr paratifs d entreposage de votre hors bord est de le prot ger de la rouille de la corrosion et des d g ts caus s par la formation interne de glace si de l eau y reste emprisonn e Suivez les proc dures d entreposage ci dessous pour pr parer votre moteur hors bord l hivernage ou un entreposage prolong deux mois ou plus Ne faites jamais tourner votre hors bord m me bri vement en l absence de circulation d eau de la prise d eau au carter d engrenage afin d viter d endommager la pompe eau par fonctionnement vide ou de sur chauffer le moteur oibt4d Syst me d alimentation En Carburant IMPORTANT une essence contenant de l alcool thylique thanol ou m thylique m thanol peut provoquer la formation d acide lors de lPentreposage et endom
272. ours Nombre d heures de fonctionnement du moteur Horas de uso del motor Horas do Motor
273. ouveau propri taire et b n ficier de la dur e restante de la garantie limit e en renvoyant la carte d enregistrement de garantie de l ancien propri taire ainsi qu une copie de l acte de vente prouvant sa prise de possession Aux Etats Unis et au Canada adressez les Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 g Fond du Lac WI 54936 1939 Etats Unis Attn Warranty Registration D partment Une nouvelle carte d enregistrement de garantie du propri taire vous sera alors d livr e comportant le nom et l adresse du nouveau propri taire Le fichier d enregistrement informatique de l usine refl tera alors ces changements Ce service est gratuit Pour tout produit achet en dehors des tats Unis et du Canada contactez le distributeur dans votre pays ou le centre de service apr s vente Mercury Marine le plus proche 90 10215Z20 oq INFORMACION DE LA GARANT A TRANSFERENCIA DE LA GARANTIA La garant a limitada puede transferirse al comprador subsiguiente pero s lo por el t rmino de la porci n no utilizada de la misma Esto no ser aplicable a productos usados en aplicaciones comerciales VENTA DIRECTA POR EL PROPIETARIO El segundo propietario puede ser registrado como el nuevo propietario y conservar la parte no usada de la garant a limitada para ello debe enviar la Tarjeta de registro de garant a de propietario de pl stico del ex propietario y una copia de la factura de venta como prueba de propie
274. pe as de reposi o do motor s s s u nrun rn nennu 59 Regulamentos do departamento de prote o ao meio ambiente EPA sobre emiss es io 60 Programa de inspe o e de manuten o cciicccc 61 Lavagem do sistema de resfriamento reenn 63 Remo o e instala o da capota superior oooooocccccccccccoo 64 enie Es 0 EXIGIDO supe coin artes EEn OEE EALE PAR SRS LAMA e 64 Sistema de combust vel ccccciisiii nennen 65 Prendedores da barra de articula o da dire o 67 nodo de controle de corros o 68 Subsi tuicao de h lice eee a 69 Inspe o e substitui o da vela de igni o nnna 71 Troca DO TUSIVO S dr essi T E R aR oa 72 Inspe o da correia de igni o lie 73 InSpo o Da Datena sriep ed d ER AR AS 73 Pontos de lubrificag o cue eteti pi li cias ee 74 Verifica o do fluido do compensador hidr ulico 75 Troca de leo do motor unauna unnn a 76 Lubrifica o da caixa de engrenagens e 78 Motor submerso suas Peas oa Ens Oni ns ousa Rae 79 oa TABLE OF CONTENTS Storage Preparation seuunteeaaa rs na veado qe ae e es 80 Troubleshooting Tro bleshooting AN A A TY Z Y Te 9 83 Owner Service Assistance Local Repair Service ocio iris dos rd add 85 Service Away From Home e rr 85 Parts and Accessories Inquires ooooococcccccccooooo 85 Servico Assistance d Z RRR ea ae e KR 86 Mercu
275. pe as internas do motor e Dificuldades de partida e funcionamento e Aprisionamento de vapor ou insufici ncia de combust vel Alguns desses efeitos adversos devem se tend ncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar resultando na separa o da gua e do lcool no tanque de combust vel Os efeitos adversos do lcool s o mais s rios com a presen a de metanol e piores quando se aumenta o teor de lcool 90 10215Z20 oe FUEL amp OIL FILLING FUEL TANK Avoid serious injury or death from a gasoline fire or explosion Always stop the engine and DO NOT smoke or allow open flames or sparks in the area while filling fuel tanks Fill fuel tanks outdoors away from heat sparks and open flames Remove portable fuel tanks from boat to refill them Always stop engine before refilling tanks Do not completely fill the fuel tanks Leave approximately 10 of the tank volume unfilled Fuel will expand in volume as its temperature rises and can leak under pressure if the tank is completely filled Portable Fuel Tank Placement in the Boat Place the fuel tank in the boat so that the tank vent will stay higher than the fuel level in the tank under normal boat operating conditions oed HUILE ET CARBURANT REMPLISSAGE DES RESERVOIRS DE CARBURANT Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Arr tez toujours le moteur lorsque vous remplissez les r servo
276. propriedade gobt2 U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS MAXIMUM WEIGHT CAPACITY ob ob GENERAL INFORMATION INFORMACION GENERAL BOAT HORSEPOWER CAPACITY POTENCIA DE SU EMBARCACION 1 Do not overpower or overload your boat Most boats will carry a required 1 No instale un motor con potencia excesiva ni sobrecargue su embarcaci n capacity plate indicating the maximum acceptable power and load as La mayor a de embarcaciones llevan la placa de capacidad exigida que indica determined by the manufacturer following certain federal guidelines If in doubt la potencia y cargas m ximas aceptables establecidas por el fabricante contact your dealer or the boat manufacturer conforme a ciertas pautas reglamentarias Si tuviera alguna duda DA MARN comun quese con su distribuidor o fabricante de la embarcaci n Using an outboard that exceeds the maximum horsepower limit of a boat Do ArapvemmeNcaa can 1 cause loss of boat control 2 place too much weight at the transom altering the designed flotation characteristics of the boat or 3 cause the boat to break apart particularly around the transom area Overpowering a boat can result in serious injury death or boat damage HIGH SPEED AND HIGH PERFORMANCE BOAT OPERATION Si se usa un motor fuera de borda que exceda el l mite m ximo de poten cia de una embarcaci n se podr a 1 ocasionar la p rdida del control de la embarcac
277. puxo d o retentor da porca da h lice e e a porca da h lice f no eixo 9 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a porca da h lice na tor o de 75 N m 10Prenda a porca da h lice dobrando as tr s abas para dentro das ranhuras do cubo de empuxo 90 10215Z20 goh94 oh MAINTENANCE SPARK PLUG INSPECTION AND REPLACEMENT Avoid serious injury or death from fire or explosion caused by damaged spark plug boots a Damaged spark plug boots can emit sparks Sparks can ignite fuel vapors under engine cowl To avoid damaging spark plug boots do not use any sharp object or metal tool such as pliers screwdriv er etc to remove spark plug boots 1 Remove the spark plug leads by twisting the rubber boots slightly and pull off 2 Remove the spark plugs to inspect Replace spark plug if electrode is worn or the insulator is rough cracked broken blistered or fouled 3 Set the spark plug gap See Specification Chart in General Information Section d Before installing spark plugs clean away dirt on the spark plug seats Install plugs finger tight and tighten 1 4 turn or torque to 20 lb ft 27 N m ohd ENTRETIEN VERIFICATION ET REMPLACEMENT DES BOUGIES Evitez tout risque d incendie ou d explosion d des coiffes de bougies endommag es a des blessures graves voire mortelles pourraient s ensuivre Des tincelles peuvent s chapper de coiffes endommag es Le
278. r de popa e do manejo do barco caso o operador fique incapacitado ou caia fora do barco Entrada de passageiro no barco Pare o motor sempre que os passageiros estiverem entrando e saindo do barco ou quando estiverem perto da traseira popa do basc Colocar a marcha em neutro n o suficiente Fique sempre alerta O operador legalmente respons vel por manter vigil ncia visual e auditiva O operador deve ter a vis o desobstru da especialmente frente Nenhum passageiro carga ou assento para pesca deve obstruir a vis o do operador durante opera o do barco nas velocidades acima de marcha lenta N o mantenha nunca o barco muito pr ximo de um esquiador sua frente porque ele poder cair A t tulo de exemplo um barco velocidade de 40 quil metros por hora atingir em 5 segundos um esquiador ca do a 61 metros sua frente continua na pr xima p gina gob21 GENERAL INFORMATION SAFE BOATING SUGGESTIONS CONTINUED Watch fallen skiers When using your boat for water skiing or similar activities always keep a fallen or down skier on the operator s side of the boat while returning to attend the skier The operator should always have the down skier in sight and never back up to the skier or anyone in the water Report accidents Boat operators are required by law to file a Boating Accident Report with their state boating law enforcement agency when their boat is involved in certain boat
279. r floating in the water to take quick action to avoid a boat heading in his her direction even at slow speed Always slow down and exercise extreme caution any time you are boating in an area where there might be people in the water Whenever a boat is moving coasting and the outboard gear shift is in neutral position there is sufficient force by the water on the propeller to cause the propeller to rotate This neutral propeller rotation can cause serious injury While Boat is Stationary Shift outboard into neutral and shut off the engine before allowing people to swim or be in the water near your boat Stop your engine immediately whenever anyone in the water is near your boat Serious injury to the person in the water is likely if contacted by a rotating propeller a moving boat a moving gear case or any solid device rigidly attached to a moving boat or gear case INFORMATIONS GENERALES PROTECTION DES BAIGNEURS Bateau en marche Il est extr mement difficile pour un nageur ou pour toute personne se tenant dans eau de se d placer assez rapidement pour viter un bateau allant dans sa direction m me basse vitesse C est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve de la plus grande prudence lorsque vous naviguez dans une zone ou des nageurs ou des baigneurs peuvent se trouver Lorsque le bateau se d place par inertie moteur d bray l eau exerce toujours une force suffisante sur h lice pour la
280. ra Defeitos Causados pela Corros o na Garantia Limitada do motor de popa Internacional e na Garantia Limitada do motor de popa dos Estados Unidos e Canad Lembre se que a garantia cobre consertos que sejam necess rios dentro do per odo de vig ncia da garantia por causa de defeitos de material e de m o de obra Os erros de instala o os acidentes o desgaste normal e uma variedade de outras causas que afetam o produto n o s o cobertos A garantia limitada a defeitos de material e de m o de obra mas somente quando a venda ao consumidor for feita no pa s em que a distribui o seja autorizada por n s Se voc tiver qualquer pergunta relativa cobertura de garantia contate o seu revendedor autorizado Ele ter muito prazer em esclarecer qualquer d vida que voc possa ter Exclus es gerais da garantia 1 Ajustes pequenos e regulagem fina incluindo a verifica o a limpeza ou a ajustagem de velas de igni o de componentes de igni o regulagens de carburador filtros correias controles e verifica o de lubrifica o feita em conex o com os servi os normais 2 Unidades de Propuls o a Jato Instaladas na F brica Pe as espec ficas exclu das da garantia s o O rotor de propuls o a jato e a camisa do transmiss o danificados por impacto ou desgaste e os rolamentos do eixo de propuls o a jato danificados por gua como um resultado de manuten o inadequada 3 Avarias causadas por neglig nci
281. rantia a nica identifica o v lida de registro e deve ser apresentado ao revendedor no momento da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura WARRANTY INFORMATION MERCURY MARINE FOUR STROKE OUTBOARD LIMITED WARRANTY Canada and Europe WHAT IS NOT COVERED This limited warranty does not cover routine maintenance items tune ups adjustments normal wear and tear damage caused by abuse abnormal use use of a propeller or gear ratio that does not allow the engine to run in its recommended wide open throttle RPM range see the Operation and Maintenance Manual operation of the product in a manner inconsistent with the recommended operation duty cycle section of the Operation and Maintenance Manual neglect accident submersion improper installation proper installation specifications and techniques are set forth in the installation instructions for the product improper service use of an accessory or part not manufactured or sold by us jet pump impellers and liners operation with fuels oils or lubricants which are not suitable for use with the product see the Operation and Maintenance Manual alteration or removal of parts water entering the engine through the fuel intake air intake or exhaust system or damage to the product from insufficient cooling water caused by blockage of the cooling system by a foreign body running the engine out of water mounting the engine too high on the transom or running
282. re operating your outboard ooocccccccccco nne rnnn nn 17 Boat horsepower capacity e ira 18 High speed and high performance boat operation 18 Outboard remote control models unauna nneur nennen 19 Remote steering notice oooooooooooorrrrrr 19 Lanyard stop SWIER sos opens pes gore XA K Boal SADO Teray se ma a 20 Protecting people in the water ic 23 Passenger Safety Message Pontoon Boats And Deck Boats 24 Wave and wake jumping Cocer ivrr c e x e e x er errata erat fes pee 25 Impact with underwater hazards o 26 Exhaust emissions icc deha Daage asii las lil los elias 28 Selecting accessories for your outboard oooccccccccccccc 30 Safe boating suggestions eurr r runn r rnrn rrn 30 Recording serial number nn 32 Specifications cursa mas tuas ds Cassia aR ds Cena Gas Dun an dice 33 Component identification o 34 TABLE DES MATIERES Informations de garantie Transtert de garantie conca ti PERA And aa 5 Enregistrement De La Garantie naunan n annn nn nerne 6 Etats Unis et Canada rr 6 En dehors des Etats Unis et du Canada 7 Garantie Limit e Sur Les Moteurs Quatre Temps Mercury Marine 8 Garantie Limit e De 3 Ans Contre La Corrosion oo ooo 12 Couverture De La Garantie Et Exclusions o 15 Informations generales Responsabilites du pilote lt lt lt lt lt oo lt oooooooooooo 17 Avant la mis
283. rection et de relevage hydraulique Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Sinon utilisez du liquide pour transmissions automatiques automobiles 90 10215Z20 75 ohj MANTENIMIENTO PUNTOS DE LUBRICACION CONTINUACION 5 Acople de engrase del cable de la direcci n si forma parte del equipo Gire el tim n para retraer completamente el extremo del cable de direcci n a hacia adentro del tubo de inclinaci n del motor fuera de borda Lubrique a trav s del acople de engrase b El extremo del cable de direcci n tiene que estar completamente retra do dentro del tubo de inclinaci n del motor fuera de borda antes de a adir el lubricante Si se a ade lubricante al cable de direcci n mientras est completamente extendido podr a ocasionar que ste se bloquee hidr uli camente Un cable de direcci n bloqueado hidr ulicamente ocasionar una p rdida del control direccional lo cual podr a producir lesiones graves o la muerte Lubrique el punto 6 con aceite liviano 6 Puntos de giro de la varilla de la direcci n Lubrique estos puntos INSPECCION DEL LIQUIDO DEL SISTEMA DE LEVANTE HIDR ULICO 7 Incline el motor fuera de borda completamente hacia arriba y enganche el bloqueo de soporte de la inclinaci n 8 Quite la tapa de llenado y examine el nivel del l quido El nivel de l quido debe estar al ras con el fondo del orificio de llenado A ada l quido Quicksilver o Mercury Precision Lubricants Power T
284. rim amp Steering Fluid Si no lo puede obtener use l quido de transmisi n autom tica automotriz ATF MANUTEN O PONTOS DE LUBRIFICA O CONTINUA O 5 Graxeira do Cabo de Dire o Se for equipado Gire o volante at recolher completamente a extremidade do cabo da dire o a para dentro do tubo de inclina o do motor de popa Lubrifique atrav s da graxeira b A ponta do cabo de dire o deve estar totalmente recolhida para dentro do tubo de inclina o do motor de popa antes de se adicionar o lubrifi cante A aplicac o do lubrificante quando o cabo de direc o estiver total mente esticado poder fazer com que o cabo fique travado hidraulica mente Um cabo de direc o travado hidraulicamente causar a perda de controle da direc o com possibilidade de ferimentos graves ou morte Lubrifique o Ponto 6 com leo leve 6 Pontos Piv da Barra de Articula o da Dire o Lubrifique os pontos VERIFICA O DO FLUIDO DO COMPENSADOR HIDR ULICO 7 Levante o motor completamente e engate a trava do suporte de inclina o 8 Remova a tampa de abastecimento e verifique o n vel de fluido O n vel de fluido deve estar nivelado com a parte inferior do furo de abastecimento Acrescente Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Power Trim amp Steering Fluid Fluido Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants para Dire o e Compensador Hidr ulico Se ele n o estiver dispon vel use o fluido p
285. rine Cranking Amps MCA or 750 Cold Cranking Amps CCA 70 100 With engine fully warmed up obd INFORMATIONS GENERALES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Rapport d engrenage Consultez le chapitre Carburants Essence recommand e Consultez le chapitre Carburants Distance d cortement des bougies Huile recommand e 665 mL 5 0 L Mod les 75 90 Puissance en chevaux 75 90 Kilowatts 55 9 67 1 Gamme de r gimes pleins gaz tr mn 4500 5500 tr 5000 6000 tr mn mn Ralenti au point mort 850 25 tr mn Nombre de cylindres 4 Cylindr e 1596 co Al sage 79 mm Course des pistons 81 4 mm Jeu de soupape froid Soupape d admission 0 17 0 23 mm Soupape d chappement 0 31 0 34 mm Bougies recommand es NGK LFR5A 11 Distance d cortement des bougies 1 1 mm 2 07 1 Capacit d huile du moteur Capacit de lubrifiant du carter d engre nage Fonctionnement plus de 0 C Fonctionnement moins de 0 C Amp res Heures Ah Amp rage de d marrage marin de 465 A MCA ou amp rage de d marrage froid de 350 A CCA Amp rage de d marrage marin de 1000 A MCA ou amp rage de d marrage froid de 750 A CCA 70 100 une fois que le moteur a chauff 90 10215Z20 obj INFORMACION GENERAL
286. rrea de puesta a punto p gina 73 14 Compruebe que los pernos tuercas y abrazaderas est n apretados Cada 300 horas de uso o tres a os 1 Cambie el impulsor de la bomba de agua m s a menudo si ocurre un recalentamiento o si se nota una reducci n en la presi n del agua Cada 400 horas 1 Revise y ajuste el huelgo de v lvulas si es necesario Antes de los per odos de almacenamiento 1 Consulte el procedimiento de almacenamiento p gina 80 Estos deben ser revisados por un distribuidor autorizado ohh MANUTEN O PROGRAMA DE INSPE O E DE MANUTEN O CONTINUA O A Cada 100 Horas de Uso ou Uma Vez por Ano ou o Que Ocorrer Primeiro 4 Inspecione o termostato visualmente para ver se a mola est partida e se h corros o Assegure se de que o termostato se fecha completamente com a temperatura ambiente 5 Verifique o filtro de combust vel do motor para ver se h contaminantes p gina 65 e 66 6 Verifique o ajuste to tempo de igni o do motor 7 Verifique os nodos de controle de corros o Verifique com mais frequ ncia quando utilizado em gua salgada p gina 68 8 Drene e substitua o lubrificante da caixa de engrenagens p gina 78 e 79 9 Lubrifique as caneluras do eixo de transmiss o 10 Verifique o fluido do compensador hidr ulico p gina 75 11 Inspecione a bateria p gina 73 12 Verifique os ajustes dos cabos do controle 13 Inspecione a correia de sincroniz
287. rrosion Failure the International Limited Outboard Warranty and the United States and Canada Limited Outboard Warranty Keep in mind that warranty covers repairs that are needed within the warranty period because of defects in material and workmanship Installation errors accidents normal wear and a variety of other causes that affect the product are not covered Warranty is limited to defects in material or workmanship but only when the consumer sale is made in the country to which distribution is authorized by us Should you have any questions concerning warranty coverage contact your authorized dealer They will be pleased to answer any questions that you may have General exclusions from warranty 1 Minor adjustments and tune ups including checking cleaning or adjusting spark plugs ignition components carburetor settings filters belts controls and checking lubrication made in connection with normal services 2 Factory Installed Jet Drive units Specific parts excluded from the warranty are The jet drive impeller and jet drive liner damaged by impact or wear and water damaged drive shaft bearings as a result of improper maintenance 3 Damage caused by neglect lack of maintenance accident abnormal operation or improper installation or service 4 Haul out launch towing charges removal and or replacement of boat partitions or material because of boat design for necessary access to the product all related tran
288. rself with local and other governmental boating regulations and restrictions and consider the following suggestions Use flotation devices Have an approved personal flotation device of suitable size for each person aboard it is the law and have it readily accessible Do not overload your boat Most boats are rated and certified for maximum load weight capacities refer to your boat capacity plate If in doubt contact your dealer or the boats manufacturer Perform safety checks and required maintenance Follow a regular schedule and ensure that all repairs are properly made continued on next page INFORMATIONS GENERALES CHOIX DES ACCESSOIRES DU MOTEUR HORS BORD Les accessoires de marque Mercury Marine Quicksilver ont t con us et test s sp cialement pour votre moteur hors bord Ces accessoires sont disponibles aupr s des revendeurs Mercury Marine Certains accessoires qui ne sont pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine peuvent pr senter des probl mes de s curit si vous les utilisez avec votre moteur hors bord Procurez vous les manuels d installation d utilisation et d entretien de tous les accessoires que vous choisissez et lisez les attentivement Consultez votre concessionnaire avant toute installation d accessoires Un mauvais usage des accessoires recommand s ou installation d ac cessoires incompatibles avec votre quipement peut causer des bles sures graves ou mortelles ou une d faillance du produit
289. ry Marine Service Offices oooococccccccoccccccc 87 Maintenance Log M intenance LOS ves arco eje atea once ZK ted 0 ee NR dc RIE O 88 The description and specifications contained herein were in effect at the time this manual was approved for printing Mercury Marine whose policy is one of continued improvement reserves the right to discontinue models at any time to change specifications designs methods or procedures without notice and without incurring obligation Mercury Marine Fond du Lac Wisconsin U S A 2001 Mercury Marine The following are registered trademarks of Brunswick Corporation AutoBlend Force Jet Prop Mariner Merc MerCathode MerCruiser Mercury Mercury Marine Quicksilver RideGuide and Thruster oad TABLE DES MATIERES Entreposage Preparatifs d entreposage nenun nennen 80 En cas de probleme e lutas KS b a at a ada fodas Kh 9 TR apta 83 Assistance au proprietaire Service de r paration local esporre biais TAER A 85 Service Pext rieur os 2 0 0 e AX 9 bo 0 EEE eae 85 Demandes de pi ces et d accessoires o oooooooccccooooo 85 Assistance au propri taire u usou n nunnur n unnn nnne 86 Centres de service apr s vente Mercury Marine 87 Journal d entretien Journal entretanto di Usa 88 Les descriptions et caract ristiques techniques contenues dans ce manuel refl tent l tat des technologies concern es au moment de sa mise sous pr
290. s sup rieures 4 C SAE SAE 25W 40 10W 30 40 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDACIONES SOBRE EL ACEITE DE MOTOR Use aceite para motor fuera de borda de 4 tiempos Quicksilver o Mercury Precision Lubricants o un aceite de motor marino de 4 tiempos con la viscosidad correcta para la temperatura esperada en su rea v ase el cuadro anterior Si no se consigue use un aceite de motor de cuatro tiempos de primera calidad que cumpla o exceda una cualquiera o una combinaci n de las siguientes Clasificaciones de Servicio del American Petroleum Institute API SH SG SF CF 4 CE CD y CDII Viscosidad SAE recomendada para el aceite de motor e Se recomienda un aceite de viscosidad SAE 10W 30 para uso a cualquier temperatura e El aceite de viscosidad SAE 25W 40 puede ser usado para temperaturas mayores de 4 C oeh COMBUST VEL E LEO RECOMENDA ES DE LEO DO MOTOR Use leo para motor de popa de 4 tempos ou leo para motor marinho de 4 tempos Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Lubrificantes de Precis o Mercury ou Quicksilver que tenham a viscosidade adequada para a temperatura esperada em sua rea veja a tabela acima Se eles n o estiverem dispon veis use um leo premium nobre para motor de 4 tempos que seja certificado de estar em conformidade ou exceder qualquer uma ou a combina o das Classifica es de Servi o seguintes SH SG SF CF 4 CE CD CDII do Instituto Americ
291. s bougies peuvent enflammer les vapeurs de carburant sous le capot du moteur Pour viter de d t riorer les coiffes des bougies n utilisez jamais d objets ac r s ou d outils m talliques tels que pinces tournevis etc pour les retirer ou les mettre en place 1 Pour d brancher les c bles des bougies excercez une l g re torsion sur les raccords en caoutchouc et tirez 2 Retirez les bougies pour les v rifier Remplacez les bougies si les lectrodes sont us es ou si l isolant est rugueux fendu cass cloqu ou encrass 3 R glez la distance d clatement Voir le tableau des caract ristiques techniques au chapitre Informations g n rales 4 Avant de remettre les bougies nettoyez toujours soigneusement les si ges de bougies Serrez les bougies la main puis vissez les d un quart de tour suppl mentaire ou un couple de 27 N m 90 10215Z20 71 ohh Am MANTENIMIENTO INSPECCI N Y REEMPLAZO DE LAS BUJ AS Evite lesiones graves o la muerte a causa de incendio o explosi n causados por las fundas de las buj as a Las fundas da adas de las buj as pueden emitir chispas Las chispas pueden inflamar los vapores del combustible bajo la tapa del motor Para evitar da ar las fundas de buj a no utilice objetos afilados ni herramientas met licas tales como alicates destornilladores etc para quitarlas o instalarlas 1 Retire los cables de las buj as girando ligeramente las fun
292. s de poner en funcionamiento el motor fuera de borda para evitar que el motor se incline hacia arriba durante la operaci n en reversa contin a en la siguiente p gina CARACTER STICAS E CONTROLES COMPENSADOR INCLINADOR HIDR ULICO CONTINUACAO Operac o de Inclinac o Para inclinar o motor de popa desligue o motor e coloque o interruptor de compensa o inclina o ou interruptor auxiliar de inclina o na posi o para cima O motor de popa se inclinar para cima at que o interruptor seja solto ou que o motor atinja sua posi o m xima de inclina o 1 Arme a alavanca de suporte da inclina o a girando o bot o b para levantar a alavanca de suporte 2 Abaixe o motor de popa assentando o sobre a alavanca de suporte da inclina o 3 Desarme a alavanca de suporte da inclina o levantando o motor acima da alavanca e girando o bot o para baixo Abaixe o motor de popa Inclina o Manual Se o motor de popa n o puder ser inclinado usando se o interruptor de controle de equil brio inclina o pode se faz lo manualmente 4 D tr s voltas sentido anti hor rio na v lvula de desengate da inclina o manual Isto permitir a opera o manual da inclina o Incline o motor at a posi o desejada e aperte a v lvula para prender a inclina o manual Nota A v lvula de desengate da inclina o manual deve ser apertada antes de se operar o motor para evitar que o motor se incline para cima
293. s marcas conhecidas de gasolina sem chumbo para autom veis com um m nimo de 87 octanas Recomenda se o uso de gasolina aditivada com limpador de injetor de combust vel para melhor limpeza interna do motor N o se recomenda o uso de gasolina com chumbo Em outros pa ses Use uma marca principal de gasolina sem chumbo para autom vel com uma octanagem m nima declarada de 90RON As gasolinas para autom vel que contenham limpadores de injetor de combust vel s o prefer veis devido melhor limpeza interna do motor As gasolinas com chumbo s o aceit veis em reas onde a gasolina sem chumbo n o est dispon vel lcool N o recomendamos o uso de gasolina que contenha lcool devido ao efeito potencial negativo que o lcool pode ter sobre o sistema de combust vel De forma geral se tiver disposi o somente gasolina contendo lcool esta n o deve ter mais que 10 de etanol ou 5 de metanol recomendando se ainda o uso de Filtro de Combust vel Separador de Agua Caso seja usada gasolina com lcool ou se suspeitar a presen a de lcool na gasolina aumente a freq ncia da verifica o do sistema de combust vel observando visualmente a presen a de vazamentos de combust vel ou anormalidades A gasolina contendo lcool pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combust vel e Corros o de pe as met licas e Deteriora o de elast meros e pe as de pl stico e Desgaste e danos
294. sable de la bonne conduite du bateau et de la s curit de ses occupants ainsi que de celle du public Nous engageons tous les utilisateurs du moteur hors bord lire attentivement et enti rement ce manuel et d ne commencer piloter qu apres avoir bien compris toutes les instructions qu il contient Veillez ce qu au moins l un des passagers autre que le pilote soit inform des manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation au cas ou le pilote se trouverait incapable de conduire le bateau AVANT LA MISE EN MARCHE DE VOTRE MOTEUR Lisez ce manuel attentivement Apprenez utiliser correctement votre moteur hors bord N h sitez pas contacter votre concessionnaire si vous avez des questions Accompagn e d un peu de bon sens la connaissance du fonctionnement de votre moteur et des consignes de s curit peut permettre d viter blessures et dommages mat riels Ce manuel ainsi que les tiquettes de s curit fix es sur le moteur utilise les avertissements suivants pour attirer votre attention sur les consignes de s curit respecter DANGER DANGER Dangers imm diats et CERTAINS de blessures graves ou de mort 1 AVERTISSEMENT Dangers ou actes dangereux qui POURRAIENT en tra ner des blessures graves ou la mort 1 ATTENTION Dangers ou actes dangereux susceptibles d entrainer des blessures l g res ou des dommages mat riels 90 10215Z20 17 obj INFORMAC
295. saindo gua a bomba n o est funcionando e o motor est superaquecendo Ver explica o sobre Superaquecimento do Motor na p gina seguinte Se houver gua saindo pelo furo indicador da bomba d gua desligue o motor e verifique o n vel do leo Pode haver um problema de baixa press o Ver a explica o sobre Baixa Press o do Oleo na p gina seguinte og FEATURES amp CONTROLS WARNING SYSTEM Engine Overheat Stop the engine If no water is coming out of the water pump indicator hole or flow is intermittent check the cooling water intake holes for obstruction If no obstruction is found there may be a blockage in the cooling system or a water pump problem Have your dealer check the outboard Operating an overheated engine will cause engine damage See the following note If a steady flow of water is coming out of the water pump indicator hole and the engine continues to overheat consult your dealer Operating an overheated engine will cause engine damage See the following note Note Should overheating occur and you are stranded stop the engine and allow it to cool down this will usually allow some additional low speed idle running time before the engine starts to overheat again ogw1 Low Oil Pressure The warning system will be activated if the oil pressure drops too low First stop the engine and check the oil level Add oil if necessary If the oil is at the recommended level and the warning horn continues to sou
296. ser trocado continua na pr xima p gina goh23 oh MAINTENANCE FUEL SYSTEM Engine Fuel Filter Inspect the sight bowl b for water accumulation The sight bowl is equipped with a float d that floats on water If water is present remove sight bowl and drain the water Also inspect the filter element c for sediment Clean filter as follows Removal 1 Read Fuel System servicing information and Warning on the previous page 2 Hold onto the cover a to prevent it from turning and remove the sight bowl b 3 Pull out the filter element c Wash it with cleaning solvent and allow to dry Installation d Push the filter element into the cover 5 Reinstall the float d into the sight bowl 6 Place O ring seal e into its proper position on the sight bowl and screw the sight bowl hand tight into the cover IMPORTANT Visually inspect for fuel leakage from the filter by squeezing the primer bulb until firm forcing fuel into the filter ohd ENTRETIEN SYSTEME D ALIMENTATION EN CARBURANT Filtre carburant du moteur V rifiez s il y a une accumulation d eau par la cuve de regard b Cette cuve est quip e d un flotteur d qui repose sur Teau S il y a pr sence d eau retirez la cuve de regard et videz l eau V rifiez aussi l accumulation ventuelle de s diments dans la cartouche filtrante c Nettoyez le filtre en proc dant comme suit D pose 1 Consultez les informations et les mises en garde concern
297. soporte de inclinaci n para mantener una distancia del suelo apropiada para el remolque La palanca de soporte de inclinaci n del motor fuera de borda no ha sido dise ada para sostener el motor durante el remolque Coloque el motor fuera de borda en el cambio de velocidad hacia adelante Esto evita que la h lice gire libremente TRANSPORTE REBOQUE DO BARCO MOTOR DE POPA Seu barco deve ser rebocado com o motor de popa inclinado para baixo posig o vertical de opera o Se for necess rio maior espa o livre sobre o solo o motor de popa deve ser inclinado para cima usando se um dispositivo acess rio de apoio do motor Consulte o seu revendedor local para as devidas recomenda es Poder ser necess rio maior espa o livre ao rebocar sobre passagens de estradas de ferro entradas de garagem e durante o transporte em rodovias IMPORTANTE N o dependa do sistema compensador inclinador hidr ulico ou da alavanca de suporte de inclina o para manter a dist ncia necess ria do solo durante o reboque A alavanca de suporte da inclina o n o se destina a segurar o motor durante o reboque Engate o c mbio na marcha a vante Isto evita que a h lice gire livremente oe FUEL amp OIL oeb6 GASOLINE RECOMMENDATIONS United States and Canada Use a major brand of automotive unleaded gasoline with a minimum posted octane rating of 87 Mid grade automotive gasolines that contain fuel injector cleaner are preferred for added
298. sportation charges and or travel time etc Reasonable access must be provided to the product for warranty service Customer must deliver product to an authorized dealer 5 Additional service work requested by customer other than that necessary to satisfy the warranty obligation INFORMATIONS DE GARANTIE COUVERTURE DE LA GARANTIE ET EXCLUSIONS Ce chapitre vise liminer certaines m prises courantes relatives la couverture de la garantie Les informations suivantes concernent certains types de service non couverts par la garantie Les clauses nonc es dans la pr sente ont t incorpor es par r f rence la Garantie limit e de trois ans contre les d faillances dues la corrosion la Garantie internationale limit e sur les hors bord et la Garantie limit e sur les hors bord Etats Unis et Canada N oubliez pas que la garantie couvre les r parations n cessaires durant la p riode de garantie en raison de vices de mati re primitive et de d fauts de fabrication Les installations d fectueuses les accidents usure normale et toute une s rie d autres causes affectant le produit ne sont pas couverts La garantie est limit e aux vices de mati re primitive et aux d fauts de fabrication condition que la vente au particulier ait t effectu e dans un pays dans lequel nous autorisons la distribution Pour toute question concernant la couverture de garantie contactez votre concessionnaire agr Il ser
299. surfaces ext rieures de la courroie f L che V RIFICATION DE LA BATTERIE La batterie doit tre v rifi e intervalles r guliers pour s assurer qu elle reste capable de faire d marrer le moteur IMPORTANT lisez les instructions d entretien et les consignes de s curit qui accompagnent votre batterie 1 Coupez le moteur avant tout travail sur la batterie 2 Faites l appoint d eau selon les besoins La batterie doit toujours tre charg e 3 V rifiez que la batterie est bien fix e de fa on ne pas bouger 4 Les cosses des c bles de batterie doivent tre propres bien serr es et correctement install es V rifiez la polarit 5 V rifiez que la batterie est prot g e par un blindage isolant pour viter un court circuit accidentel des bornes 90 10215Z20 73 ohj MANTENIMIENTO INSPECCION DE LA CORREA DE SINCRONIZACION Inspeccione la correa de sincronizaci n y haga que la reemplace un distribuidor autorizado si se encuentra una de las siguientes condiciones a Grietas en la parte posterior de la correa o en la base de los dientes de la correa b Desgaste excesivo en las ra ces de los resaltos C Parte de caucho abultada por el aceite d Asperezas en las superficies de la correa e Se as de desgaste en los bordes o superficies exteriores de la correa f Flojo INSPECCION DE LA BATERIA La bater a debe inspeccionarse peri dicamente para asegurar que el motor pueda arrancarse de
300. t l rosion progressive emp che celle des pi ces en m tal du hors bord Remarque ne retirez pas le boulon central f tant que le couvercle n a pas t retir du moteur 2 Trois anodes d sont install es sur ce moteur Retirez les aux emplacements indiqu s Installez chaque anode avec un joint en caoutchouc e et un couvercle c Serrez les boulons un couple de 8 N m 68 MANTENIMIENTO ANODO PARA CONTROL DE LA CORROSION Su motor fuera de borda tiene nodos de control en diferentes lugares Un nodo ayuda a proteger el motor fuera de borda contra la corrosi n galv nica sacrificando su metal para que se erosione lentamente en lugar de los metales del motor Cada nodo requiere de una inspecci n peri dica especialmente en agua salada la cual acelerar la erosi n Para mantener esta protecci n contra la corrosi n cambie siempre el nodo antes de que est completamente erosionado Nunca pinte ni aplique ninguna capa protectora sobre el nodo ya que esto reducir su efectividad 1 La caja de transmisi n tiene dos nodos para control de la corrosi n a En la parte inferior del conjunto de soporte del espejo de popa hay otro nodo instalado b Un nodo ayuda a proteger el motor fuera de borda contra la corrosi n galv nica sacrificando su metal para que se desgaste lentamente en lugar de los metales del motor Nota No quite el perno del centro f hasta
301. t provoquer les d g ts suivants votre moteur et votre circuit de carburant e Corrosion des pi ces m talliques e D t rioration des lastom res et pi ces en plastique e Usure et d t rioration des composants internes du moteur e Difficult s au d marrage et au cours du fonctionnement e Bouchon de vapeur ou panne d alimentation en carburant Certains de ces effets d favorables sont dus la tendance de l essence alcool absorber l humidit de l air produisant une phase eau alcool se s parant de Pessence dans le r servoir de carburant Les effets nuisibles de l alcool s av rent nettement plus prononc s dans le cas du m thanol et augmentent avec la teneur de ce dernier dans le carburant 38 oej COMBUSTIBLE Y ACEITE RECOMENDACIONES SOBRE LA GASOLINA Estados Unidos y Canad Utilice gasolina corriente sin plomo de marca conocida con un octanaje m nimo de 87 Se prefiere el uso de gasolinas automotrices de grado medio que contengan limpiador de inyector de combustible para mejorar la limpieza interna del motor No se recomienda usar gasolina con plomo Internacional Use una marca reconocida de gasolina automotriz sin plomo que tenga un octanaje declarado m nimo de 90RON Se prefieren las gasolinas automotrices que contengan limpiador de inyectores de combustible para mejorar la limpieza interna del motor La gasolina con plomo es aceptable en reas donde no se pueda conseguir gasolina sin plomo
302. t which they begin to plow with their bow in the water while on plane This can result in an unexpected turn in either direction called bow steering or over steering if any tum is 3 Se navegar mejor en aguas agitadas attempted or if a significant wave is encountered continued on next page 2 3 Generally improve the ride in choppy water 4 Se podr a bajar la proa 2 Habr mayor rapidez para iniciar el planeo especialmente con carga pesada 0 con mayor carga a popa 4 Se aumentar el arrastre de la direcci n hacia la derecha con la h lice normal de giro hacia la derecha 5 Si el desequilibrio es excesivo bajar la proa de algunas embarcaciones hasta FONCTIONS ET COMMAN DES que la proa se hunda en el agua mientras se est planeando Como resultado ada si se intenta voltear o si se encuentra una ola de gran tama o podr a RELEVAGE HYDRAULIQUE SUITE rc ali o en cualquier direcci n denominado gobierno Fonctionnement du relevage hydraulique suite Le danger de perte de contr le le plus significatif est celui d une traction ou d un couple de forces appliqu sur le volant de direction ou sur la barre franche Ce ph nom ne appara t lorsque sous l effet d un relevage du moteur l arbre S porte h lice n est plus parall le la surface de l eau CARACTER STICAS E CONTROLES COMPENSADOR INCLINADOR HIDR ULICO contin a en la siguiente p gina CONTINUA O Evitez de provoquer
303. ta Reaperte o parafuso e fa a novo teste Modelos com Compensador Inclinador Hidr ulico Fa a funcionar seu barco em velocidade normal de cruzeiro compensado na posi o desejada Vire seu barco para a esquerda e direita e observe a dire o na qual o barco gira com maior facilidade Se for necess rio um ajuste desaperte o parafuso da aba de compensa o e fa a pequenos ajustes de cada vez Se o barco girar mais facilmente para a esquerda mova o bordo de fuga da aba de compensa o mais para a esquerda Se o barco girar mais facilmente para a direita mova o bordo de fuga da aba de compensa o para a direita Reaperte o parafuso e fa a novo teste 90 10215Z20 of OPERATION PRE STARTING CHECK LIST Operator knows safe navigation boating and operating procedures An approved personal flotation device of suitable size for each person aboard and readily accessible it is the law A ring type life buoy or buoyant cushion designed to be thrown to a person in the water Know your boats maximum load capacity Look at the boat capacity plate Fuel supply OK Arrange passengers and load in the boat so the weight is distributed evenly and everyone is seated in a proper seat Tell someone where you are going and when you expect to return It is illegal to operate a boat while under the influence of alcohol or drugs Know the waters and area you will be boating tides currents sand bars rocks and other hazards Mak
304. tallation correcte sont nonc es dans les consignes de mise en place du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de Putilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit cf Manuel de fonctionnement et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fonctionnement du moteur hors de eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev L utilisation du produit dans le cadre d activit s de courses ou de toutes autres comp titions ou son emploi avec une unit inf rieure de course quel qu en soit le moment m me par un ancien propri taire annule la garantie Cette garantie ne couvre pas les d penses li es au halage au lancement au remorquage lentreposage aux appels t l phoniques aux locations aux pr judices secondaires aux rampes d acc s leau lassurance au remboursement d emprunts la perte de temps ou de revenus ou tout autre type de dommages indirects ou cons cutifs Les d penses li es la d pose et ou au remplace
305. temporary basis Trimming Out or Up can 6 En circunstancias poco comunes el propietario puede decidir limitar la inclinaci n hacia adentro Esto puede lograrse adquiriendo un pasador de inclinaci n de acero inoxidable N mero de parte 17 49930A1 en su distribuidor e insert ndolo en cualquier agujero de ajuste que desee en los soportes del espejo de popa En esta aplicaci n no debe usarse el perno de embalaje que no es de acero inoxidable excepto de manera temporal Si se inclina el motor hacia afuera o arriba 1 Liftthe bow higher out of the water 2 Generally increase top speed 3 Increase clearance over submerged objects or a shallow bottom l Z 1 Se levantar la proa m s arriba fuera del agua 4 Increase steering torque or pull to the left at a normal installation height with the normal right hand rotation propeller 2 Generalmente se aumentar la velocidad m xima Se aumentar el espacio libre sobre los objetos sumergidos o un fondo de poca profundidad Se aumentar el arrastre de la direcci n hacia la izquierda en las instalaciones con una altura de espejo de popa normal con la h lice normal de rotaci n hacia la derecha 5 Inexcess cause boat porpoising bouncing or propeller ventilation 3 6 Cause engine overheating if any cooling water intake holes are above the water line 4 continued on next page 5 Sila inclinaci n es excesiva har que la embarcaci n empiece a cabec
306. ter um odor forte de combust vel Se for observado leo contaminado tome as provid ncias devidas para que o motor seja inspecionado pelo seu revendedor 4 Empurre a vareta completamente para dentro Reinstale a tampa de abastecimento de leo e aperte a com as m os at que fique firme gog142 og FEATURES amp CONTROLS REMOTE CONTROL FEATURES Your boat may be equipped with one of the Mercury Precision or Quicksilver remote controls shown If not consult your dealer for a description of the functions and operations of the remote control 1 Control Handle Forward Neutral Reverse 2 Neutral Release Lever 3 Trim Tilt Switch if Equipped Refer to Power Trim Operation 4 Lanyard Stop Switch Read the Lanyard Stop Switch safety explanation and Warning in the General Information Section 5 Lanyard Read the lanyard stop switch safety explanation and warning in the General Information Section 6 Throttle Friction Adjustment Console Controls require cover removal for adjustment 7 Ignition Key Switch Off On Start Choke 8 Fast Idle Lever Raising lever will increase engine idle speed in neutral Refer to Starting the Engine in the Operation Section 9 Throttle Only Button Pushing in the button will enable you to advance the control handle for increasing engine idle speed without shifting outboard into gear Refer to Starting the Engine in the Operation Section ogd FONCTIONS ET COMMANDES CARACTERISTI
307. the boat with the engine trimmed out too far Use of the product for racing or other competitive activity or operating with a racing type lower unit at any point even by a prior owner of the product voids the warranty Expenses related to haul out launch towing storage telephone rental inconvenience slip fees insurance coverage loan payments loss of time loss of income or any other type of incidental or consequential damages are not covered by this warranty Also expenses associated with the removal and or replacement of boat partitions or material caused by boat design for access to the product are not covered by this warranty INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E SUR LES MOTEURS QUATRE TEMPS MERCURY MARINE Canada et Europe L MENTS NON COUVERTS Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au point les r glages l usure normale les d g ts provenant d un emploi abusif de mauvais traitements de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill cf Manuel de fonctionnement et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime pourcentage de fonctionnement qui figurent dans le Manuel de fonctionnement et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d ins
308. the right to improve or modify products from time to time without assuming an obligation to modify products previously manufactured HOW TO OBTAIN WARRANTY COVERAGE The customer must provide Mercury with a reasonable opportunity to repair and reasonable access to the product for warranty service Warranty claims shall be made by delivering the product for inspection to a Mercury dealer authorized to service the product If purchaser cannot deliver the product to such a dealer written notice must be given to Mercury We will then arrange for the inspection and any covered repair Purchaser in that case shall pay for all related transportation charges and or travel time If the service provided is not covered by this warranty purchaser shall pay for all related labor and material and any other expenses associated with that service Purchaser shall not unless requested by Mercury ship the product or parts of the product directly to Mercury The warranty registration card is the only valid registration identification and must be presented to the dealer at the time warranty service is requested in order to obtain coverage INFORMATIONS DE GARANTIE GARANTIE LIMIT E DE 3 ANS CONTRE LA CORROSION ENGAGEMENT DE MERCURY l obligation unique et exclusive de Mercury aux termes de la pr sente garantie est limit e notre gr la r paration d une pi ce d fectueuse au remplacement d une ou de telles pi ces par des pi ces neuves ou r usin
309. tional Warranty IMPORTANT Registration lists must be maintained by the factory and dealer in some countries by law It is our desire to have ALL products registered at the factory should it ever be necessary to contact you Make sure your dealer distributor fills out the warranty registration card immediately and sends the factory copy to the Marine Power International Service Center for your area old INFORMATIONS DE GARANTIE ENREGISTREMENT DE LA GARANTIE En dehors des Etats Unis et du Canada 1 Il est important que votre concessionnaire agr remplisse compl tement la carte d enregistrement de la garantie et envoie au distributeur ou au centre de service Marine Power responsable de l administration des garanties pour votre r gion 2 La carte d enregistrement indique votre nom et votre adresse le s num ro s de s rie et de mod le du produit la date de vente le type d usage et le num ro de code du distributeur concessionnaire ainsi que son nom et son adresse Ce dernier certifie aussi que vous tes l acheteur et usager d origine du produit 3 Un exemplaire de la carte d enregistrement de la garantie d sign comme exemplaire de l acheteur DOIT vous tre remis imm diatement d s que le distributeur concessionnaire a fini de remplir la carte Cette carte repr sente votre immatriculation l usine et est conserver pour usage ult rieur en cas de besoin Si vous avez jamais besoin de service couvert par
310. tivo esta Garant a Limitada proporciona cobertura de un 1 a o desde la fecha en que el producto se vendi por primera vez a un cliente o la fecha en que el producto se puso en servicio por primera vez lo que ocurra primero Los usuarios comerciales de estos productos reciben garant a de un 1 a o desde la fecha de la primera venta al cliente o la acumulaci n de 500 horas de operaci n lo que ocurra primero Se define como uso comercial todo uso del producto relacionado con trabajo o empleo o todo uso del producto que genere ingresos durante cualquier parte del per odo de garant a incluso si el producto s lo se usa de vez en cuando para tales prop sitos La reparaci n o el reemplazo de piezas o el servicio bajo esta garant a no extienden la duraci n de la garant a despu s de su fecha de caducidad original La cobertura de la garant a que no ha vencido se puede transferir a un comprador subsiguiente despu s de volver a registrar el producto CONDICIONES QUE SE DEBEN CUMPLIR PARA OBTENER LA COBERTURA DE LA GARANT A La cobertura de la garant a s lo procede para los clientes finales que compren el producto de un concesionario autorizado por Mercury Marine para distribuirlo en el pa s en el que ocurre la venta y s lo despu s de completar y documentar el proceso de inspecci n previa a la entrega especificado por Mercury Marine La cobertura de la garant a entra en vigencia despu s del registro correcto del producto por un c
311. to esto conlleva una mayor responsabilidad para el piloto puesto que hay que estar consciente de algunos peligros potenciales de control contin a en la siguiente p gina ogh CARACTER STICAS E CONTROLES COMPENSADOR INCLINADOR HIDR ULICO Seu motor de popa tem um controle de compensa o e inclina o denominado Compensador Hidr ulico Ele permite que o operador ajuste facilmente a posi o do motor de popa pressionando o interruptor de compensa o a O movimento de aproxima o do motor popa chamado de compensa o para dentro ou para baixo O movimento de afastamento do motor da popa chamado de compensa o para fora ou para cima O termo compensa o refere se geralmente ao ajuste do motor de popa dentro dos primeiros 20 de deslocamento b Esta a varia o angular usada durante a opera o de seu barco em planeio O termo inclina o usado geralmente para se referir ao ajuste do motor de popa ainda mais para cima e para fora da gua c Com o motor desligado o motor de popa pode ser inclinado para fora da gua Em velocidade de marcha lenta o motor de popa tamb m pode ser inclinado para cima al m do ngulo m ximo de compensa o para permitir por exemplo opera es em guas rasas ostth Operac o do Compensador Hidr ulico Com a maioria dos barcos a opera o em torno do ngulo m dio de compensa o dar resultados satisfat rios
312. todos los procedimientos correctos y seguros de navegaci n tr nsito n utico y operaci n Flotadores personales aprobados de tama o adecuado para cada persona a bordo que deben estar a la mano Un salvavidas en forma de anillo o coj n flotante dise ado para lanzarse a una persona que se encuentre en el agua Conozca la capacidad m xima de carga de su embarcaci n F jese en la placa de capacidades de su embarcaci n Suficiente combustible Acomode a los pasajeros y la carga en la embarcaci n distribuyendo el peso en forma pareja y que todos los ocupantes est n sentados en un asiento apropiado Deje dicho con alguien a d nde va y cu ndo piensa regresar Est prohibido operar una embarcaci n bajo la influencia del alcohol o las drogas Conozca las aguas y el rea donde va a navegar mareas corrientes bancos de arena rocas y otros peligros Haga las inspecciones indicadas en el Programa de Inspecci n y Mantenimiento Rem tase a la Secci n de Mantenimiento ofh OPERAC O LISTA DE VERIFICA O PR OPERACIONAL O operador sabe navegar com seguranga conhece o funcionamento e os procedimentos de operac o do barco Cada pessoa a bordo disp e de um salva vidas individual aprovado de tamanho apropriado e de f cil acesso a lei Uma b ia tipo rosca ou almofada flutuante apropriada para ser langado a uma pessoa na gua Esteja ciente
313. tos Mantenga el motor a la velocidad de marcha en vac o 5 Detenga el motor Cierre el grifo de agua y quite la manguera Vuelva a instalar la h lice MANUTEN O LAVAGEM DO SISTEMA DE RESFRIAMENTO Lave as passagens internas de do motor com doce ap s cada uso em gua salgada gua polu da ou gua barrenta Isto ajudar a impedir que um ac mulo de dep sitos obstrua as passagens internas de gua IMPORTANTE O motor deve ser colocado em funcionamento durante o processo de lavagem a fim de abrir o termostato e circular gua pelos condutos correspondentes Nota O motor de popa pode ser inclinado ou pode permanecer na posi o vertical durante o processo de drenagem Para evitar poss veis ferimentos durante a lavagem remova a h lice Consulte a Substitui o da H lice 1 Deixe o motor de popa na posi o de opera o vertical ou na posi o inclinada 2 Retire a h lice consulte a se o Substitui o da H lice 3 Instale uma mangueira d gua no conector traseiro Abra a torneira d gua parcialmente m ximo de meia volta N o abra a torneira d gua completamente pois isto permitir a entrada de gua sob alta press o IMPORTANTE N o deixe o motor funcionar acima da rota o de marcha lenta durante o processo de lavagem 4 Mude a marcha para neutro D a partida no motor e lave o sistema de resfriamento por um m nimo de 5 minutos Mantenha a rota o do motor em marcha lenta 5
314. tre bateau doit tre remorqu avec le moteur bascul vers le bas position de fonctionnement verticale Si un d gagement suppl mentaire par rapport au sol est n cessaire relevez le hors bord laide d un accessoire sp cial en option Consultez votre concessionnaire local pour toute recommandation Un d gagement suppl mentaire peut tre utile pour les travers es de voies de chemin de fer les entr es de garage et pour tenir compte des cahots de la remorque IMPORTANT ne vous fiez pas au seul relevage hydraulique ou au levier de support de basculement pour maintenir le d gagement n cessaire par rapport au sol pendant le remorquage Le levier de basculement n est pas con u cet effet Placez le levier de changement de vitesse en marche avant Ceci emp che h lice de tourner librement 90 10215Z20 37 TRANSPORTE REMOLQUE DE LA EMBARCACION MOTOR FUERA DE BORDA Remolque su embarcaci n con el motor fuera de borda inclinado hacia abajo posici n vertical de operaci n Si se requiere mayor separaci n del suelo se debe inclinar el motor fuera de borda hacia arriba usando un dispositivo de soporte del motor Solicite recomendaciones a su distribuidor local Esta separaci n adicional puede ser necesaria para los cruces de ferrocarril las v as de acceso a residencias y para el rebote del remolque durante el recorrido IMPORTANTE No conf e en el sistema hidr ulico de levante inclinaci n ni en la palanca de
315. tribuci n distribuidor la Copia de la f brica de esta tarjeta Al recibir la Tarjeta de registro de garant a de pl stico podr descartar la Copia del comprador que recibi del agente de distribuci n distribuidor al comprar el producto Preg ntele a su agente de distribuci n distribuidor si este programa de tarjetas pl sticas es aplicable a su caso 5 Para m s informaci n concerniente a la tarjeta de registro de garant a y su relaci n con el procesado del reclamo de garant a consulte la Garant a Internacional IMPORTANTE Por ley en algunos pa ses las listas de registro deben ser mantenidas por la f brica y el distribuidor Es nuestra intenci n mantener registrados en la f brica TODOS los productos para el caso de que tengamos que comunicarnos con usted Cerci rese de que su agente de distribuci n distribuidor complete inmediatamente la tarjeta de registro de garant a y env e la copia de la f brica al centro de servicio de Marine Power International para su rea INFORMACOES DE GARANTIA REGISTRO DE GARANTIA Fora dos Estados Unidos e Canad 1 importante que o seu revendedor preencha completamente o Cart o de Registro de Garantia e o envie por correio para o distribuidor ou para o Centro de Assist ncia T cnica Marine Power respons vel pela administra o do registro e programa de pedido de garantia para a sua rea 2 O Cart o de Registro de Garantia identifica o seu nome e endere o
316. ts Anti Corrosion Grease or 2 4 C Marine Lubricant with Teflon IMPORTANT To prevent the propeller hub from corroding and seizing to the propeller shaft especially in salt water always apply a coat of the recommended lubricant to the entire propeller shaft at the recommended maintenance intervals and also each time the propeller is removed 7 Flo Torg Drive Hub Propellers Install thrust washer a propeller b continuity washer c thrust hub d propeller nut retainer e and propeller nut f onto the shaft 8 Flo Torq II Drive Hub Propellers Install forward thrust hub a replaceable drive sleeve b propeller c thrust hub d propeller nut retainer e and propeller nut f onto the shaft 9 Place a block of wood between gear case and propeller and torque propeller nut to 55 lb ft 75 N m 10 Secure propeller nut by bending three of the tabs into the thrust hub grooves ohd ENTRETIEN REMPLACEMENT DE L HELICE 6 Enduisez l arbre de l h lice de Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Anti Corrosion Grease ou de 2 4 C Marine Lubricant au t flon IMPORTANT pour viter la corrosion du moyeu de h lice et son blocage sur l arbre particuli rement si vous naviguez en eau sal e enduisez toujours toute la longueur de l arbre de h lice avec le lubrifiant recommand aux dates d entretien pr conis es ainsi qu chaque d pose de h lice 7 H lices moyeu Flo Torque Install
317. u provoquer une surchauffe du moteur md V rifiez le niveau d huile du moteur Nunca d partida ou funcione seu motor de popa mesmo por breve per odo de tempo sem que haja gua circulando atrav s de todos os furos de entra da de gua de resfriamento da caixa de engrenagens para evitar danos bomba de gua por funcionamento a seco ou superaquecimento do motor 2 Assurez vous que l orifice d admission d eau de refroidissement est immerg Ouvrez la vis de ventilation du r servoir de carburant sur le bouchon de remplissage sur les r servoirs ventilation manuelle l l l l l 1 Verifique o n vel de leo do motor Pressez plusieurs fois la poire d amorcage jusqu ce qu elle soit ferme 2 Assegure se de que a entrada de gua de resfriamento esteja submergida 5 R glez le coupe circuit d urgence en position RUN MARCHE Lisez les mesures de pr caution et avertissement se rapportant au coupe circuit 3 Abra o parafuso de ventila o do tanque de combust vel na tampa de d urgence dans le chapitre Informations g n rales Passez au point mort N abastecimento nos tanques de ventilac o manual 4 Aperte v rias vezes o bulbo de escorvamento da mangueira de combust vel at sent lo firme 5 Coloque o interruptor de parada de corda na posi o RUN LIGADO Leia os Avisos e as explica es de seguran a sobre o Interruptor de Parada de Corda na Sec o de Informac es Gerais
318. uje hacia abajo el pestillo de la cubierta trasera para inmovilizarla y empuje hacia adentro el pestillo de la cubierta delantera para inmovilizarla CUIDADO EXTERIOR 3 Su motor fuera de borda est protegido con un acabado durable de esmalte cocido L mpielo y enc relo con frecuencia usando limpiadores y ceras Marinas MANUTEN O REMO O E INSTALA O DA CAPOTA SUPERIOR Remo o 1 Puxe para fora a trava dianteira da capota 2 Levante a trava traseira da capota Remova a capota superior Instala o Abaixe a capota superior para o seu lugar devido sobre o motor Empurre para baixo a trava traseira da capota para travar a parte traseira e empurre para dentro a trava dianteira da capota para travar a parte frontal CUIDADOS EXTERNOS DO MOTOR 3 O seu motor de popa est protegido por um acabamento esmaltado dur vel Limpe e encere frequentemente usando detergentes e ceras para uso mar timo 90 10215Z20 oh MAINTENANCE FUEL SYSTEM Avoid serious injury or death from gasoline fire or explosion Carefully follow all fuel system service instructions Always stop the engine and DO NOT smoke or allow open flames or sparks in the area while servicing any part of the fuel system Before servicing any part of the fuel system stop engine and disconnect the battery Drain the fuel system completely Use an approved container to collect and store fuel Wipe up any spillage immediately Material used to contain spill
319. ur que cette derni re puisse s appliquer 90 10215Z20 13 op INFORMACION DE LA GARANT A GARANT A LIMITADA DE 3 A OS CONTRA LA CORROSI N LO QUE HAR MERCURY La nica y exclusiva obligaci n de Mercury bajo esta garant a est limitada a nuestra opci n al reparo de la pieza defectuosa el reemplazo de tal pieza o piezas con piezas nuevas o reacondicionadas certificadas por Mercury Marine o el reembolso del precio de compra del producto Mercury Mercury se reserva el derecho a mejorar o modificar productos de vez en cuando sin asumir ninguna obligaci n de modificar productos fabricados previamente C MO OBTENER COBERTURA DE LA GARANT A El cliente debe proporcionar a Mercury una oportunidad razonable para reparar y un acceso razonable al producto para el servicio de la garant a Los reclamos de garant a se deben realizar llevando el producto para inspecci n a un concesionario autorizado de Mercury para realizar el servicio Si el comprador no puede llevar el producto a dicho concesionario debe informar por escrito a Mercury En ese caso haremos los tr mites necesarios para la inspecci n y cualquier reparaci n cubierta En este caso el comprador deber pagar todos los gastos de transporte y o tiempo de viaje relacionados Si el servicio suministrado no est cubierto por esta garant a el comprador deber pagar todo el trabajo y material relacionado y cualquier otro gasto asociado con ese servicio Salvo que lo ex
320. ure the fuel system has been prepared for storage Refer to Fuel System on previous page IMPORTANT Refer to Spark Plug Inspection and Replacement Section for correct procedure for removing spark plug boots 1 Remove the spark plugs and inject a small amount of engine oil inside of each cylinder 2 Rotate the flywheel manually several times to distribute the oil in the cylinders Reinstall spark plugs 3 Change the engine oil oie1 Gear Case 1 Drain and refill the gear case lubricant refer to maintenance procedure oif3 Positioning Outboard for Storage Store outboard in an upright vertical position to allow water to drain out of outboard If outboard is stored tilted up in freezing temperature trapped cooling water or rain water that may have entered the propeller exhaust outlet in the gear case could freeze and cause damage to the outboard oid ENTREPOSAGE Protection des l ments externes du hors bord 1 Lubrifiez tous les l ments list s au chapitre Calendrier d inspection et d entretien 2 Retouchez les raflures ventuelles Votre concessionnaire peut vous conseiller sur la peinture de retouche utiliser 3 Appliquez Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard sur les surface m talliques externes exception des anodes anti corrosion oid20d Protection des l ments internes du moteur Remarque assurez vous que le syst me d alimentation en carburant est pr t
321. urn ignition key to OFF position ofd FONCTIONNEMENT CHANGEMENT DES VITESSES IMPORTANT respectez les pr cautions suivantes Ne passez jamais de vitesse si le moteur n est pas initialement au ralenti Ne passez pas en marche arri re si le moteur ne tourne pas 1 Votre moteur hors bord dispose de trois vitesses marche avant F point mort NEUTRAL et marche arri re R 2 Pour passer une vitesse passez d abord au point mort et laissez le moteur revenir au ralenti 3 Passez toujours rapidement les vitesses d Apr s avoir pass la marche avant continuez pousser le levier pour augmenter la vitesse ARRET DU MOTEUR 5 R duisez la vitesse du moteur et passez au point mort Tournez la cl de contact pour la mettre sur OFF Arr t 56 of OPERACION CAMBIO DE VELOCIDADES IMPORTANTE Tenga en cuenta lo siguiente e Nunca enganche el motor a una marcha a menos que ste est funcionando a marcha en vac o e Nunca enganche a retroceso si el motor no est funcionando 1 Su motor fuera de borda tiene tres cambios de velocidades para Marcha hacia adelante F Neutro marcha sin velocidad y Retroceso R 2 Al hacer un cambio de marcha siempre pare en la posici n neutra y deje que el motor vuelva a la velocidad de marcha en vac o 3 Siempre haga los cambios con un movimiento r pido 4 Despu s de poner el motor fuera de borda en una velocidad avance la palanca para aumentar la velocidad P
322. urse Courses are offered in the U S A by 1 The U S Coast Guard Auxiliary 2 The Power Squadron 3 The Red Cross and 4 your state boating law enforcement agency Inquiries may be made to the Boating Hot line 1 800 368 5647 or the Boat U S Foundation information number 1 800 336 BOAT Make sure everyone in the boat is properly seated Don t allow anyone to sit or ride on any part of the boat that was not intended for such use This includes backs of seats gunwales transom bow decks raised fishing seats any rotating fishing seat anywhere that sudden unexpected acceleration sudden stopping unexpected loss of boat control or sudden boat movement could cause a person to be thrown overboard or into the boat Never be under the influence of alcohol or drugs while boating it is the law They impair your judgment and greatly reduce your ability to react quickly Prepare other boat operators Instruct at least one person on board in the basics of starting and operating the outboard and boat handling in case the driver becomes disabled or falls overboard Passenger boarding Stop the engine whenever passengers are boarding unloading or are near the back stern of the boat Just shifting the outboard into neutral is not sufficient Be alert The operator of the boat is responsible by law to maintain a proper lookout by sight and hearing The operator must have an unobstructed view particularly to the front No passengers lo
323. uso ou fazer uma curva muito fechada que se ines perada poder lancar os ocupantes para dentro ou fora do barco 2 Facilite l acc l ration et le d jaugeage du bateau en particulier lorsqu il est lourdement charg ou surcharg l arri re 4 Accro t le couple de r sistance de la direction ou tire vers la droite dans le cas d une h lice normale tournant vers la droite Examine com cuidado as seguintes situa es 5 Si excessif abaisse la proue de certains bateaux un point tel qu ils piquent Compensar o motor para dentro ou para baixo poder dans l eau en position de marche normale Ceci peut provoquer un virage 1 Abaixar a proa soudain dans une direction ou Tautre appel virage de proue ou survirage l lorsque le pilote essaie de tourner ou quand le bateau rencontre une grosse 2 Entrar mais rapidamente em planeio especialmente se o barco leva uma vague carga pesada ou tem excesso de peso na popa 3 De forma geral melhorar o cruzeiro em guas picadas 4 Aumentar o torque direcional ou puxar para a direita quando a h lice do tipo comum de rota o para a direita 5 Se em excesso abaixar a proa de alguns barcos a ponto de faz los escavar a gua com a proa enquanto planeiam Isto pode resultar em viradas bruscas em qualquer dire o cnamadas dire o de proa ou dire o em excesso caso se tente fazer uma curva ou se d de encontro a uma onda de tamanho signific
324. votre moteur et nous vous souhaitons de lon gues ann es de navigation en toute s curit Nous vous remercions nouveau pour la confiance que vous avez bien voulu accorder Mercury Marine Message de garantie Le produit que vous avez achet est couvert par une garantie limit e offerte par Mercury Marine Ses conditions g n rales sont nonc es dans le chapitre de ce manuel intitul Informations de garantie La d claration de garantie contient une description de ce qui est couvert de ce qui ne l est pas de la dur e de la couverture et de la mani re d obtenir la meilleure couverture de garantie ainsi que les clauses importantes de non responsabilit les limitations de responsabilit et d autres renseignements pertinents Veuillez consulter ces informations importantes GRACIAS Por comprar uno de los mejores motores fuera de borda del mer cado Ha realizado una excelente inversi n en el disfrute de la navegaci n Su motor fuera de borda ha sido fabricado por Mer cury Marine l der mundial en la tecnolog a marina y en la fabrica ci n de motores fuera de borda desde 1939 Estos a os de ex periencia han sido dedicados al objetivo de crear productos de la mejor calidad Esto le dio a Mercury Marine reputaci n de es tricto control de calidad excelencia duraci n rendimiento du radero y de ser el mejor en proporcionar apoyo despu s de la venta S rvase leer cuidadosamente este manual antes de poner en fu
325. with methanol and are worse with increasing content of alcohol oed HUILE ET CARBURANT CARBURANT RECOMMANDE Etats Unis et Canada Utilisez une grande marque d essence automobile sans plomb d un indice d octane minimum affich de 87 Pour une plus grande propret interne du moteur nous conseillons une essence indice d octane moyen contenant un produit d tergent pour le syst me d injection essence au plomb n est pas recommand e International Utilisez une grande marque d essence automobile sans plomb d un indice d octane Recherche minimum affich de 90 Pour une plus grande propret interne du moteur nous conseillons une essence indice d octane moyen contenant un produit d tergent pour le syst me d injection essence au plomb est acceptable dans les r gions o l essence sans plomb n est pas disponible Essence alcool En raison des effets que l alcool peut avoir sur le circuit de carburant nous d conseillons l utilisation d essences base d alcool Cependant si c est le seul carburant disponible veillez ce qu il ne contienne pas plus de 10 d thanol ou 5 de m thanol et utilisez un filtre carburant s parateur d eau compl mentaire Si une essence alcool est utilis e ou si vous suspectez la pr sence d alcool dans votre essence inspectez soigneusement votre circuit de carburant en vous assurant visuellement de l absence de toute fuite de carburant ou anomalie Une essence alcool peu
326. y a adir b Si hay poco aceite quite la tapa de llenado c y llene hasta sin sobrepasar el nivel superior de aceite a IMPORTANTE Revise el aceite para ver si hay indicios de contaminaci n El aceite contaminado con agua tendr un color lechoso el aceite contaminado con combustible tendr un olor fuerte a combustible Si se nota que hay aceite contaminado lleve el motor a su distribuidor para que lo revise 4 Empuje del todo la varilla indicadora de aceite Vuelva a colocar la tapa de llenado de aceite apret ndola con la mano oeh COMBUST VEL E LEO VERIFICA O E ADICIONAMENTO DE LEO NO MOTOR IMPORTANTE N o encha em excesso Certifique se de que o motor de popa est na posi o vertical n o inclinado ao verificar o n vel do leo 1 Desligue o motor Posicione o motor de popa na posi o vertical Retire a capota superior do motor 2 Retire a vareta de medi o do leo a Limpe a com um pano ou toalha limpa e introduza a novamente at o final 3 Puxe a vareta novamente para fora e observe o n vel de leo O leo deve estar entre a marca full cheio a e add acrescentar b Se o n vel de leo estiver baixo remova a tampa de abastecimento de leo c e abaste a mas n o sobreabaste a at o n vel superior de leo a IMPORTANTE Inspecione o leo quanto a sinais de contamina o O leo contaminado com gua ter uma cor leitosa o leo contaminado com a gasolina
327. z avec prudence chaque fois que le bateau se trouve dans des eaux peu profondes ou dans des zones qui peuvent renfermer des obstacles immerg s susceptibles d tre heurt s par le hors bord ou par la car ne du bateau Contr ler la vitesse est le meilleur moyen de r duire les blessures ou les dommages mat riels qui peuvent survenir la suite d un impact avec un objet flottant ou immerg Dans ces conditions la vitesse du bateau doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimum 25 40 km h Pour viter des blessures graves voire mortelles provoqu es par tout ou partie d un moteur hors bord projet dans le bateau la suite d un impact avec un obstacle flottant ou immerg maintenez une vitesse maximale quivalente au plus la vitesse de d jaugeage minimum L impact avec un objet flottant ou immerg peut tre l origine d un grand nombre de situations diff rentes Certaines d entre elles peuvent entra ner les probl mes suivants a Une partie ou la totalit du moteur peut se d tacher et tre projet e dans le bateau b Le bateau peut se d placer soudainement dans un sens Un tel changement brusque de direction peut jecter les passagers de leur si ge ou les projeter par dessus bord c Une r duction rapide de vitesse peut projeter les passagers vers l avant ou m me par dessus bord d D g ts mat riels au hors bord et ou au bateau la suite de l impact suite page suivante INFORMACIO
328. z vous la rubrique D marrage du moteur dans le chapitre sur le fonctionnement 42 09 CARACTERISTICAS Y CONTROLES DISPOSITIVOS DE CONTROL REMOTO Es posible que su embarcaci n est equipada con uno de los controles remotos Mercury Precision o Quicksilver mostrados Si no es as pida a su distribuidor una descripci n de las funciones y operaciones del control remoto 1 Palanca de control Avance Neutro Retroceso 2 Gatillo de desenganche neutral 3 Interruptor de levante inclinaci n si forma parte del equipo Consulte Operaci n del levante hidr ulico 4 Interruptor de parada tipo cord n Lea la explicaci n de seguridad y la advertencia de este interruptor en la secci n Informaci n general 5 Cord n de parada de emergencia Lea la explicaci n de seguridad y la advertencia del interruptor de parada tipo cord n en la secci n Informaci n general 6 Ajuste de la fricci n del acelerador Para ajustar los controles de la consola es necesario quitar la tapa 7 Interruptor de la ignici n Off Apagado On Encendido Start Arranque Choke Regulador de aire 8 Palanca de marcha en vac o r pida Cuando se sube la palanca se aumentar la velocidad de marcha en vac o en neutro Consulte la secci n Arranque del motor en la secci n Operaci n 9 Bot n de s lo acelerador Hundiendo el bot n se podr avanzar la palanca de control para aumentar la velocidad de marcha en vac o del motor sin ten

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