Sempell Pneumatic Controls, Model STE 5
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1. MH Os sinais luminosos S1 S2 S3 est o verdes As indica es reais 1 nos pressostatos D1 D2 D3 s o inferiores indica o nominal 5 O interruptor de 2 posi es de v lvula Y8 1 Hubluftversorgung ar de eleva o est na posi o 1 Se n o se pretender qualquer ar de eleva o posi o 0 A v lvula de seguran a est aberta aplicado o ar de eleva o Indica o no man metro Anl ftung eleva o MH 4 6 bar Os sinais luminosos S1 S2 S3 est o vermelhos Indica o no man metro Belastung carga MB O bar Indica o no man metro Steuerluftversorgung alimenta o de ar de controlo M1 4 6 bar Indica o no man metro Steuerdruck Druckschalter pressostato de ar de controlo M2 1 4 bar 0 1 bar As indica es reais 1 nos pressostatos D1 D2 D3 s o iguais indica o nominal 5 4 6 Resolu o de Avarias Mau funcionamento Causas poss veis Solu es O ar de carga desceu Ajuste do pressostato Ajuste do pressostato consultar a prematuramente alterado sec o 4 4 O ar de eleva o aplicado Linha de controlo Reparar a posi o com fuga na linha Belastung carga com de controlo fuga Acess rio s com fuga Reapertar o s acess rio s Press o das v lvulas Verificar a alimenta o de ar de de comuta o abaixo controlo Ajuste de press o de 4 a da press o de controlo 6 bar m nima A Pentair reserva se o d2. e Remover o cadeado e mudar a posi o do dispositivo de bloqueio de v lvulas G para a posi o correspondente 1 2 ou 3 e Fechar a v lvula de isolamento correspondente A1 A2 ou A3 e Ligar a bomba de ensaio com o man metro de ensaio liga o de ensaio P1 P2 ou P3 da v lvula de isolamento fechada anteriormente A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 5 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 4 3 Pr Ajuste Durante um novo ajuste ou em caso de forte desvio pr ajustar primeiramente os pressostatos D1 D2 D3 aproximadamente para o seu valor definido Os pressostatos D1 D2 D3 consistem num man metro com um interruptor de fim de curso pneum tico A escala possui uma precis o de 1 do valor final da escala A indica o nominal vermelha pode ser pr ajustada de modo relativamente exacto ao valor nominal press o de abertura Procedimentos Remover o selo de chumbo 4 Introduzir a chave bot o de ajuste no centro do pressostato 3 Pressionando a chave bot o de ajuste o ponteiro de ajuste 2 pressionado para baixo e pode agora ser rodado Por interm dio do ponteiro de ajuste 2 a indica o nominal 5 ajustada para a press o de abertura 4 4 Press o de abertura Aumentar a press o por interm dio da bomba de mbolo ligada tomada de ensaio at ser libertado o ar de carga Este o ponto
3. o para a posi o 0 e Comutar e manter o bot o de press o de v lvula Y9 na posi o 1 at as v lvulas de comuta o Y1 Y3 terem libertado o espa o do mbolo do cilindro pneum tico Indica o a press o mostrada no man metro MB Belastung carga desce para p O bar O accionamento pneum tico est agora temporariamente desligado mas a v lvula de seguran a permanece totalmente operacional Com a v lvula de seguran a accionada por mola com capacete tipo VSE 8 SOT desapertar a tampa do accionamento pneum tico e montar a tampa de ensaio com captador de deslocamento na v lvula de seguran a Para uma v lvula de seguran a tipo VSE VSR1 5 SO SB com accionamento pneum tico A160 montado fixar o captador de deslocamento lateralmente ao acoplamento e Ligar o receptor de press o com ar de eleva o P5 no dispositivo de controlo Ligar o receptor de press o com press o do sistema e Fechar a v lvula de redu o Y11 e Comutar e manter o bot o de press o de v lvula Y9 na posi o 1 Abrir lentamente a v lvula de redu o Y11 O aumento de press o do ar de eleva o mostrado no man metro MH Anl ftung eleva o Aumentar a press o at a v lvula de seguran a abrir Medir e registar a press o e a eleva o pelo dispositivo de medi o e Ap s terminar a abertura libertar a v lvula Y9 O ar de eleva o desce e a press o do ar de carga sobre de novo e A v lv
4. o Preventiva 10 7 Instru es de Repara o e Instala o 11 7 1 Instru es de Armazenagem 11 1 2 Montagem 11 Tad Linha de Leitura de Press o 11 7 4 Liga o de Ar Comprimido 11 7 5 Linha de Alimenta o de Energia para Aquecimento 12 7 6 Substitui o dos Pressostatos D1 D2 D3 12 1 7 Substitui o ou Limpeza dos Filtros F1 F2 12 7 8 Encomenda de Pecas de Reserva e de Desgaste 12 7 9 Instru es de Transporte 12 8 Declara o da Directiva CE 13 9 Documentos T cnicos 14 9 1 Desenho Dimensional do Dispositivo de Controlo 14 9 2 Diagrama do Circuito 15 9 3 Diagrama do Circuito de Protec o do Barrilete da Caldeira 15 9 4 Diagrama do Circuito do Sistema 16 9 5 Diagrama do Circuito do Sistema de Protec o do Barrilete da Caldeira 17 www pentair com valves A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio SEMSH 0068 PT 1405 MA 330 03 0704 E Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 1 Indica es de Perigo e Advert ncia O fabrico das v lvulas de seguran a Sempell e dos dispositivos de controlo corresponde ao estado actual da t cnica e aos regulamentos de seguran a em vigor No entanto a utiliza o ou instala o inadequadas podem causar riscos ao pessoal ou podem conduzir a restri es relativamente seguran a operacional Em consequ ncia a Sempell GmbH recomenda que o operador das v lvulas tome as medidas apropriadas e se certifique que as pr
5. a chave da porta frontal fixa ao tubo de entrada para a alimenta o de ar do dispositivo de controlo permitido operar o dispositivo de controlo STE 5 com uma press o de ar m xima de 8 bar ef O dispositivo de controlo STE 5 apenas deve ser operado com ar comprimido seco e filtrado O dispositivo de controlo tem de ser facilmente acess vel para facilitar o ajuste e verifica o Proteger o local de instala o contra a humidade e sujidade Tomar cuidado para que n o sejam transferidas vibra es para o dispositivo de controlo dado que estas vibra es podem falsear o valor medido ponto de comuta o Se necess rio fixar amortecedores de vibra es p ex amortecedores de borracha Recomenda se a montagem do dispositivo de controlo em local n o pr ximo da v lvula de seguran a Ter em considera o os tempos de atraso no caso de localiza o remota consultar VdT V Merkblatt 99 868 7 3 Linha de Leitura de Press o Para ligar a linha de leitura de press o o dispositivo de controlo possui tr s liga es de press o com extremidade soldada DA Y 21 3 x 3 6 Podem ser fornecidas sob consulta a liga o flangeada acess rio F ou a tubeira 20 para a liga o por anel tensor acess rio APS assim como materiais especiais A liga o de press o deve ser constitu da por linhas flex veis No caso de abra adeiras de linha r gidas entre a linha de leitura de press o e a tubeira de soldadura no dispositivo de
6. 0000 a O e d COI 5 d Ma O X Do ESSES CCC CCC CCC CCC CCC ESEC RR CORR OS OS O X Ds 050505050590505 0905090509050 909090909090 X9 o CELSIOR 5 eS EN 0000000000000 0000000000000 O00 OOo QOO EOS O X e OOO O O OOOO CO IS De OO OR OO OR OR OO O X angueira de ar comprimido CO OOOO OOOO 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 9 0 0 0 9 0 0 0 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 Y na L2 0066000000 COROS De e 00000000 QQQQQQQ0Q CSI ICI OS O X Ds OR 0505090590900 X900 X m ORO ROS X eS O OE OSOS OOOO OO O X 209909 ressao do si stem OO OS d O X lam mm 00205090505020549054902050205090509020509 5050505090905 0905090009090 9000900 d p 24000Q000Q00000Q000 0 2000Q 040Q 0Q QQQQQO UOGXGQQQGQQQQCGQ Y na CO O RS CORE bd e 0000000000 Q0QQQ00Q00000000000000000000000000 000000000000 000000 O X PS OR OOO OR OOO OR OOO OOO O OO ROS X ESC ICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICICIC OS O X D OOO O O OE OO OE d OO COR OO 494949 4949424949424 494949 49494249494249 4949424949494 494942494942 49494949 4949494949494 4949424 9494949 O X Ds OOO OOO OO OO QQQ Q0 X000 0X0 Dd p Sd x 06 Sd PS be PS Sd be Sd X
7. 2 ou efectuar a substitui o do pressostato 3 do sistema a consignar na condi o de e Fechar a v lvula de isolamento correspondente Al A2 ou A3 rodando a no sentido hor rio totalmente despressurizado e Desmontar as duas linhas de controlo pneum tico respectivas na retaguarda dos pressostatos Registar por marca o a disposi o das linhas de controlo em rela o s liga es e Desapertar a porca do adaptador do man metro Remover os pressostatos Aten o Instala o Montar o pressostato com um novo anel de veda o ao adaptador do man metro Verificar se a v lvula de isolamento e Ligar as linhas de controlo pneum tico na retaguarda do pressostato correspondente Al A ou A3 est e Ajustar o pressostato com bomba de mbolo para a press o requerida consultar as sec es fechada 4 2 4 4 e 4 7 1 Ap s finaliza o da interven o restaurar a press o de controlo 7 1 Substitui o ou Limpeza dos Filtros F1 F2 No dispositivo de controlo est o instaladas duas unidades de filtra o e O filtro Fl e a v lvula de controlo de press o R1 est o instalados na unidade reguladora de filtra o A malha do filtro de 25 um e filtro F2 possui uma malha de 5 Este filtro realiza a filtra o do ar de controlo dos pressostatos pneum ticos D1 D2 D3 e das v lvulas Y5 Y6 Y7 Durante estas tarefas a alimenta o de ar comprimido tem que ser desligada Fechar a v lvula de macho e
8. 868 5 1 2 Verificar o ensaio tipo ou ensaio simples de v lvula principal de acordo com o ponto 4 VdT V Merkblatt SV 99 868 5 1 3 A marca o na v lvula principal deve estar conforme com a Norma TRD 110 ou TRB 801 N 45 5 1 4 esquema funcional p gs e 9 VITUV Merkblatt SV 99 868 deve estar conforme com o projecto 5 1 5 Para cada ramo de controlo efectuar o ensaio de acordo com as sec es 4 7 1 e 4 7 2 Procedendo deste modo ensaiar especialmente o ajuste dos pressostatos D1 D2 D3 as reservas de forca de controlo e a queda de ar de carga O tempo gasto para descer a press o do ar de carga dever ser aproximadamente igual para cada ramo de controlo A press o do ar de eleva o e do ar de carga s o representados graficamente em fun o do tempo O tempo de espera do dispositivo de controlo deve corresponder rela o de press o do sistema a proteger 5 1 6 A protec o dos pressostatos D1 D2 D3 contra ajuste realizada pela coloca o de um selo de chumbo 5 2 Ensaio com o Sistema em Funcionamento 5 2 1 Verificar o ajuste da v lvula principal sem ar de carga e ar de eleva o desligar previamente o ar consultar tamb m o ponto 5 3 3 A eleva o da v lvula principal e a press o do sistema s o representados graficamente em fun o do tempo No caso de v lvulas de seguran a accionadas por mola sem ensaio tipo quando a v lvula principal abre apenas parcialmente devido a uma raz o operac
9. Sd X P5 d Sd PS Sd X d PS be Sd X d PS Sd X d PS be o X D D XJ d PS Sd PS s d PS Sd Sd PS Sd d PS Sd PS pS E 2 9 Linhas de leitura de press o X S o be Sd Po Sd X Sd Po Sd PS d PS Sd PS be d pol Sd X 6 e e PS Sd PS o X Ds ra 2 v DX ye Rede de alim de ar comprimido pressao de Sd PS 1 5 o X DO NJ controlo m n 4 bar m x 8 bar KO 5 Sd X Sd PS E 4 Rr LX XJ Ambito do fornecimento Sempell DO XJ Li 2 2 9 eS Igacao de ar comprimido G 1 2 macho RS e E v Poi DX XJ Sd Po Sd PS Sd X O X Ds v pe e a 2 Sd 3 Sd PS be Sd 99 be Sd Y Kd X Dd xS be e RY CARA APPA RDA RIP RL RL RP RAP EEEE EEE EEEE EEEE EEEE EEE EEEE RR RR RRA SIS SIS SCIPIO SIS SI SS SI AASP NI SIS SIS SIS SIS SIS SPP SIS SP SIS SIS SPP SOS Y 62 Sd Sd ea Y Ko lt v x MS Te CA AAA CRER REED eae e 472770495 4 S Dd LO PX A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 16 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 9 5 Diagrama do Circuito do Sistema de Protec o do Barrilete da Caldeira Exemplo arg
10. Y9 Handanl ftung eleva o manual na posi o 1 O ar de carga libertado Indica o no man metro MB Belastung carga O bar e Aumentar lentamente a press o do sistema at a v lvula de seguran a responder Registar a press o do sistema press o de abertura e Libertar a v lvula Y9 na posi o 0 O ar de carga aplicado e apoia o fecho da v lvula de seguran a e Ap s completar o ensaio comutar de novo a v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 1 A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 8 Press o do ar de eleva o Curso caracter stico Press o de abertura 2 n o controlada Press o do sistema Aten o Quando da desmontagem do cilindro pneum tico remo o da tampa remo o da linha de ar de controlo desligar a alimenta o de ar comprimido no dispositivo de controlo STE 5 fechar a v lvula de macho esf rico de seccionamento Y20 e comutar o cilindro pneum tico para totalmente despressurizado por opera o do bot o de press o de v lvula Y9 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 4 7 5 Ajuste da V lvula de Seguran a Pneum tica De modo a que seja poss vel efectuar o ajuste da v lvula de seguran a para qualquer press o do sistema e sem perturba o consider vel do curso operacional normal proposto o seguin
11. controlo estas podem causar uma imprecis o de comuta o dos pressostatos D1 D2 D3 Atrav s das medidas apropriadas deve garantir se que n o s o transmitidas quaisquer vibra es ao dispositivo de controlo Liga o da s linha s de leitura de press o no sistema Para impedir desvios de press o demasiado elevados aplicam se as seguintes instru es e Liga o n o directamente entrada da v lvula de seguran a se poss vel e Liga o num local do sistema da instala o a proteger com um efeito de amortecimento t o grande quanto poss vel e pequenos desvios de press o Se as linhas de leitura de press o s o provenientes de v rios sistemas p ex barrilete sobreaquecedor tomar aten o liga o correcta no dispositivo de controlo press es diferentes de acordo com o pressostato Para uma liga o do dispositivo de controlo s linhas de leitura de press o com fluido de alta temperatura impedir que o dispositivo de controlo aque a de modo inadmiss vel A temperatura entrada do dispositivo de controlo n o deve exceder 60 C No caso de vapor como fluido ligar os fechos de condensado e de gua mesmo a montante do dispositivo de controlo A estes dispor as linhas de leitura de press o de modo correspondente para que se possa formar o condensado A linha de leitura de press o pr xima do dispositivo de controlo n o deve ser isolada Proteger as linhas e o dispositivo de controlo contra co
12. da pe a etc 7 9 Instru es de Transporte O dispositivo de controlo STE 5 expedido montado numa estrutura e com as liga es fechadas O transporte do dispositivo de controlo realiza se e como chassis de fixac o fixo numa palete janela do visor de circulac o para cima com um ve culo ou e com cintas de transporte amarradas ao chassis de fixac o janela do visor de circulac o para cima e suspensas em aparelhos de elevac o A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 12 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 8 Declara o da Directiva CE Para v lvulas com marca o de homologa o CE aplica se a seguinte declara o Declaration of Conformity According to Pressure Equipment Directive 97 23 EC According to EC Directive 94 9 EC ATEX 1 Manufacturer Sempell GmbH Werner von Siemens StraBe 41352 Korschenbroich 2 Pressure Device Control Device STE 5 with CE Marking and with 113 G T6 3 Conformity Valuation Procedure Module H1 4 Designated Agency TUV CERT Certification agency for QM Systems of TUV Rheinland Anlagentechnik GmbH Am Grauen Stein 51101 K ln registration number 0035 5 Applied documents Type test VAT V SV 09 868 6 Designated Agency Supervising TUV CERT Certification agency for QM Systeme Quality Assurance of TUV Rheinland Anlagentechnik GmbH Am Grauen Stein 51101 K ln 7 Applied
13. p g 7 NdT V Merkblatt SV 99 868 uma vez possivelmente j na inspec o para duas press es do sistema diferentes Quando se procede deste modo o ar de eleva o aplicado lentamente por meio da v lvula de redu o Y11 ensaio de acordo com a sec o 4 7 5 No gr fico os pontos medidos a considerar s o quando tem in cio a abertura da v lvula principal Recomenda se o registo da press o de funcionamento press o do ar de eleva o e eleva o da v lvula principal A intersec o do gradiente com a abcissa deve corresponder press o de abertura da v lvula principal sem ar de eleva o Para os ensaios de rotina seguintes apenas medir para uma press o de funcionamento arbitr ria Se o ponto de medi o n o suficientemente exacto no gradiente corrigir a pr compress o da mola de modo correspondente 5 3 4 Verificar anualmente a mobilidade da v lvula principal de acordo com a sec o 5 2 2 Deste modo para avalia o do curso de eleva o em fun o do tempo a press o do sistema e a capacidade devem ser compar veis aos valores do primeiro ensaio 6 Manuten o Preventiva Em geral os pressostatos D1 D2 D3 da unidade de impulso do dispositivo de controlo raramente s o actuados Para manter a sua prontid o funcional a sua fun o ensaiada anualmente Al m do controlo anual consultar as sec es 4 7 1 a 4 7 5 e reajuste ocasional consultar a sec o 3 1 n o necess ria qualquer manut
14. p gina 3 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento Yi Y2 L Y4 19 Y6 Y7 Y8 Y8 1 Y9 Y10 Y11 Y18 Y20 V lvulas de 3 2 vias para funcionamento do ar de carga controladas pelo pressostato D1 e v lvulas Yb Y9 V lvulas de 3 2 vias para funcionamento do ar de carga controladas pelo pressostato D2 e v lvula Y6 Y10 Opc o V lvulas de 3 2 vias para funcionamento do ar de carga controladas pelo pressostato D3 e v lvula Y7 V lvula de 3 2 vias para alimenta o do ar de eleva o controlada pela press o do ar de carga V lvula amplificadora de 5 2 vias controlada pelo pressostato D1 V lvula amplificadora de 5 2 vias controlada pelo pressostato D2 V lvula amplificadora de 5 2 vias controlada pelo pressostato D3 V lvula de 3 2 vias para ligar ou desligar a alimenta o de ar de eleva o controlada pela v lvula de comuta o de 2 posi es de 3 2 vias Y8 1 Interruptor de 2 posi es de v lvula de 3 2 vias Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para ligar ou desligar a alimenta o de ar de eleva o Bot o de press o de v lvula de 3 2 vias Handanl ftung eleva o manual controla a v lvula de 3 2 vias Y1 quando actuado o ar de carga diminui e o ar de eleva o aumenta se o interruptor de v lvula de 3 2 vias Y8 1 estiver na posi o 1 Electrov lvula de 3 2 vias op o para funcionamento remoto V lvula de r
15. temperatura do dispositivo de controlo Temperatura ambiente M x 60 C Peso Cerca de 48 kg Ensaio tipo TUV SV 99 868 Protec o EX design standard pe a n o el ctrica Ex 11 3 G T6 4 Instru es de Funcionamento 4 1 4 2 Colocac o em Funcionamento Ap s instala o adequada do dispositivo de controlo STEb consultar a sec o 7 2 pode ser aplicada a press o pneum tica Procedendo deste modo tomar cuidado com o seguinte as v lvulas de comuta o pneum ticas devem possuir uma determinada press o piloto Para aumento da press o de controlo atrav s das v lvulas de controlo de press o R1 R2 podem ocorrer fun es indefinidas das v lvulas de comuta o Recomenda se o seguinte procedimento e Levar interruptor de 2 posi es da v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 0 V lvula de macho esf rico de seccionamento Y20 fechada Fechar a v lvula de controlo de press o R2 rodando o para a esquerda Abrir a v lvula de macho esf rico de seccionamento Y20 Abrir a v lvula de controlo de press o R1 rodando o para a direita at que uma press o de ar de controlo de 4 a 6 bar seja mostrada no man metro M1 Steuerluftdruck alimenta o de ar de controlo e Abrir a v lvula de controlo de press o R2 rodando o para a direita at que uma press o de ar de controlo de 1 4 bar 0 1 bar seja mostrada no man metro M2 Steuerdruck Druckschalt
16. 0 como op o RC 9 3 Diagrama do Circuito de Protec o do Barrilete da Caldeira Ar de eleva o O E Ar de carga m Ar de eleva o Alimenta o de ar He Electrov lvula Y10 como op o RC A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 15 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 9 4 Diagrama do Circuito do Sistema Exemplo Mangueira de ar comprimido di m 19 mm V lvula de seguranca A p 0004 9 1 5001 6500 15050501 O0 nee 05050 605054 20 6050504 500 6050504 050505 090000 500 1090001 106006 2626265656 565656 56565690569 5696569656 9656 965 9696 565 5696 569656 96 56 56 56 96 56 Tubo g 22 x2 999900909 ES ON o 2 RN C X000 e 5d 60500005090 5d 190000606 54 III 6444042 Y 4 XJ OO OX 9 e D 0000 a Ze e 1505050505050 5 e e 626262242 e 4 0060000606000 w De 5005000 a O 50505050505 5d d X pS 6440442 XJ DO Dd X D 00500 a O OOO 5d Sd X Do 560000 o e v 0060000606000 9 Dd 00505090 a o q be 505050505050 5d Dd X Ds 6444442 Y LX XJ 006000606000 x Dd De O Ds
17. 0909090005050005000909000005050598 N bp CODO QO0000000000000000 5 x x 5050 50505050505050605050605050606060606064 pS e Se 0 x dl P q 4 S e pa 5 Se D A e e n 0 be oj P Re 5 be Sei Linh leitur r e D Ma e t RI 4 t pa amp M 4 5 yt e e d e e 5 le RC DU De De De De DE DD DEDE DEDE DE DEDE DDD DD DE DO DE 6 DE 6 DE 2626 520525 be O RR a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a a oT be e M5 wi l Purificador de gua d D e E EE SEE EE STE E E STE ETA STATE ATE ATE ETR E ETR TECTO TE CEEE E E E 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 PLS Extens o de fornecimento Sempell Detalhe Z Zee __ N Tubo 22 x 2 existente no local F d ism As A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 17
18. Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento P PENTAIR Para V lvulas de Seguran a com Accionamento SEMPELL Pneum tico Design de acordo com a Norma TO 330 03 xxx ED Ler sempre as instru es de funcionamento da v lvula de seguran a correspondente 1 Indica es de Perigo e Advert ncia 2 Estas instru es n o especificam a extens o de fornecimento S o v lidas 2 Descri o 2 para v rios designs acess rios 2 1 Aplica o 2 dispositivos adicionais O seu conte do 2 2 Utiliza o em Zonas Expostas a Explos es 2 ultrapassa geralmente os limites de 2 3 Design 3 fornecimento contratuais 2 4 Modo de Funcionamento 3 2 5 Descri o de Componentes da Parte de Impulso Alta Press o 3 2 6 Descri o dos Componentes Pneum ticos 9 3 Informa o T cnica sobre o Controlo da V lvula de Seguran a 2 4 Instru es de Funcionamento 5 4 1 Coloca o em Funcionamento 5 4 2 Ajuste do Sistema 5 4 3 Pr Ajuste 6 4 4 Press o de Abertura 6 4 5 Monitoriza o 6 4 6 Resolu o de Avarias 6 4 7 Ensaios de Comuta o 7 5 Tarefas do Especialista Habilitado durante a Inspec o 10 Sal Ensaios antes do Comissionamento do Sistema 10 5 2 Ensaios com o Sistema em Funcionamento 10 Tarefas do Especialista Habilitado nos Ensaios de Rotina 10 6 Manuten
19. a 2 Limites de Aplica o Apenas permitida a utiliza o das v lvulas de seguran a e do dispositivo de controlo de acordo com os detalhes destas instru es de funcionamento e ou de acordo com os par metros e dados de aplica o acordados no contrato de fornecimento consultar a chapa de caracter sticas A aplica o da v lvula deve ser adequada resist ncia ao fluido dos materiais utilizados Aten o Os trabalhos em zonas expostas a explos es devem ser efectuados apenas por pessoal habilitado Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 2 3 Design Cada componente funcional est contido num arm rio de interruptores Tem se deste modo uma unidade de controlo compacta O dispositivo de controlo funciona de acordo com o princ pio do circuito fechado e a v lvula de seguran a de acordo com o princ pio da descarga e Princ pio do circuito fechado no caso de falha de energia alimenta o de ar comprimido a carga suplementar libertada e Princ pio da descarga ao abrir a v lvula de seguran a a carga suplementar libertada 2 4 Modo de Funcionamento Nas condi es de servi o o ar comprimido permanece na c mara de ar de carga B do accionamento pneum tico e actua como for a de fecho adicional carga suplementar sobre o fuso da v lvula de seguran a Os controlos das v lvulas de 3 2 vias Y1 Y3 s o activados e alimentam com ar de carga o accionamento
20. a Eleva o tet vula de seguranca d E e e 050505 e 09060060600 5 0 eso 5 nn 3 ERE 5 e V lvula de seguran a do mu sobreaquecedor L 6050504 A 0099090 0900054 POSSE 0609004 eet be 0009000904 x Pos e OS DOO00000 e 060605050508 O e 5 6060606052506 e LL E E E M tete tot e emeret e 5 5 AS nunt o SS SS er Nel li ette p SS RR RR E Sel 6060600604 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 toto tot 05050509095050900000949050509090090905090909094905050900090009050900000909 1505050509090905090509050500500500504040 04090900090000000000000000 M E OOo Qd SUR RR RR E E 8 6000000000000008000008059000000890000000950003050500080005000000 0600080800 NOS RIRS 0009090 00 0209 2000909070 ROO O RS RR RO RR RR OR 0009 20 0009 2 0009006 s as D e M 00909050905000909050509090009050900000009090500000009 o 0909090909090909090 9090909090 90 909000 00 0000090909 D Sd M 00309090905050500
21. amento do sistema inferior a 10 da press o de abertura Como a carga suplementar corresponde normalmente a pelo menos 30 da for a da mola da v lvula de seguran a obt m se adicionalmente uma estanquidade acrescida na sede da v lvula tamb m pr ximo da press o de abertura tamb m poss vel a abertura da v lvula de seguran a abaixo da press o de abertura funcionamento a press o deslizante Um dispositivo de controlo pode controlar v rias v lvulas de seguran a de um sistema 2 2 Utiliza o em Zonas Expostas a Explos es Realizou se no dispositivo de controlo considerado como um dispositivo n o el ctrico uma avalia o do perigo de igni o de acordo com a Directiva 94 9 CE ATEX O resultado foi o seguinte O design standard tipo STE 5 com inv lucro pl stico recebe a marca o amp 91l 3 G e pode desse modo ser utilizado para a zona EX 2 A temperatura superficial na tubeira roscada de press o depende das condi es de funcionamento Esta n o dever ultrapassar os 60 C entrada do dispositivo de controlo consultar tamb m a sec o 7 3 O dispositivo de controlo tamb m pode estar equipado com aquecimento el ctrico acess rio H2EX Observar a descri o marca o de protec o EX e declara o de conformidade correspondentes Para a utiliza o de ferramentas obedecer Norma DIN EN 1127 1 Ap ndice A A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gin
22. co ordinated standards valid EN material standards and DIN EN 13463 1 DIN EN 13463 5 8 Applied Standards and TRD 421 AD MerkblattA2 Specification VdTUV Merkblatt SV 100 9 Other Applied EC Directives None 10 Authorised representative of the manufacturer in EC 11 Signature LA Af DM sss Su E 12 01 16 2014 01 16 2014 13 Name J Ott Dr H D Perko 14 Function responsible for product authorised representative for PED A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 13 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 9 Documentos 9 1 Desenho Dimensional do Dispositivo de Controlo 536 Liga o de ar compri para Liga o de ar comprimido 40 300 carga para eleva o Alimenta o de ar de Eleva o de ar de controlo controlo 1 1 O o Eleva o Carga 2 Alimenta o Carga 3 manual de ar de eleva o Pressostato 1 Pressostato 2 Pressostato 3 principal G 1 2 Linha de leitura de Ligac o da linha de leitura de press o Detalhe X Material DIN n 1 0305 1 7380 Austen tico como op o A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 14 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 9 2 Diagrama do Circuito Ar de carga Ar de eleva o Alimenta o de ar Ke Electrov lvula Y1
23. de comuta o Registar a indica o de press o do man metro de ensaio A comuta o das v lvulas pode ser observada nos sinais luminosos correspondentes S1 S2 ou S3 Para alterar o ponto de comuta o ajustar a indica o nominal 5 diminuir a press o at cerca de O bar e aumentar de novo at o pressostato actuar Registar outra vez a indica o de press o do man metro de ensaio e se necess rio corrigir o ponto de comuta o Repetir os procedimentos at se obter o ponto de comuta o pretendido Ap s efectuar o ajuste abrir de novo a v lvula de isolamento anteriormente fechada bloquear outra vez por meio do dispositivo de bloqueio de v lvulas G e prender com cadeado Colocar o selo de chumbo no pressostato Comutar a v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 1 Fechar a porta do arm rio de interruptores 4 5 Monitoriza o Verificar visualmente todos os dias o estado do dispositivo de controlo A fun o correcta ilustrada do seguinte modo A v lvula de seguran a est fechada aplicado o ar de carga Indica o no man metro Belastung carga MB 4 6 bar Indica o man metro Steuerluftversorgung alimenta o de de controlo 1 4 6 bar Indica o no man metro Steuerdruck Druckschalter pressostato de ar de controlo M2 1 4 bar 0 1 bar N o h indica o de press o no man metro Anluftung eleva o
24. do pressostato pm n no man metro de ensaio As v lvulas Y3 e Y7 comutam aplicado ar de carga Indica o no man metro Belastung carga 3 bar O sinal luminoso S3 est verde e Abrir a v lvula de isolamento A3 Retorno ao estado operacional Levar o dispositivo de bloqueio de v lvulas G para a posi o 0 e prender com cadeado Comutar a v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 1 Ajustar a press o de ar de controlo para a press o normal de funcionamento de 4 6 bar na v lvula de controlo de press o R1 Verificar no man metro M1 Steuerluftversorgung alimenta o de ar de controlo A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 7 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 4 7 2 Ensaio das V lvulas Amplificadoras de 5 2 vias Y5 Y6 Y7 em Rela o s Reservas de For a de Controlo Suficientes Atrav s da diminui o da press o de controlo para os pressostatos pneum ticos D1 D2 D3 a press o de controlo para comuta o das v lvulas amplificadoras de 5 2 vias Yb Y6 Y7 ser determinada por meio da v lvula de controlo de press o R2 verificar no man metro M2 A comuta o deve ter lugar a uma press o de controlo de no m nimo 0 25 bar ef e mostrada nos sinais luminosos S1 S2 S3 Este ensaio deve realizar se antes do ensaio de acordo com a sec o 4 7 1 Es
25. edu o para alimenta o controlada de ar de eleva o durante a verifica o do ajuste da v lvula de seguran a medi o da caracter stica consultar a sec o 4 7 5 V lvula de macho esf rico de seccionamento de 3 2 vias op o esta v lvula permite a liga o manual de uma segunda linha de ar de eleva o p ex para a v lvula de seguran a do barrilete V lvula de macho esf rico de seccionamento de 2 2 vias para cortar a alimenta o de ar de controlo 5 P6 P7 P8 P9 2 D3 D2 D1 Y6 Y20 Y7 P3 P2 P1 A3 A2 A1 MB S1 Y9 M1 52 M2 Y8 1 S3 MH E1 E2 ES A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 4 Aten o Apenas permitido alterar o ajuste do pressostato TRD 601 p g 2 sec o 3 2 1 na presen a de um especialista habilitado T V Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 3 Informa o T cnica sobre o Controlo da V lvula de Seguran a Fabricante Sempell GmbH Designa o Dispositivo de controlo pneum tico Tipo STE 5 Alimenta o de ar comprimido M n 4 bar m x 8 bar Press o de func para accionamento pneum tico M n 4 bar m x 8 bar Consumo de ar durante a abertura Cerca de 20 Nm h a 5 bar Consumo de ar em funcionamento Cerca de 0 08 Nm h a 5 bar Estado de ar comprimido Filtrado e seco temperatura de ponto de orvalho de pelo menos 10 C inferior
26. en o adicional A v lvula de controlo de press o na unidade de manuten o R1 F1 da alimenta o de ar comprimido uma v lvula de controlo de membrana de simples efeito com evacua o autom tica da press o secund ria Movendo para cima e rodando o man pulo da v lvula de controlo a press o ajustada e pode ser lida no man metro Movendo para baixo o man pulo da v lvula de controlo fixa o ajuste Controlar o filtro pelo menos uma vez por ano Se necess rio limpar o filtro A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 10 Importante Durante a montagem cortar a alimenta o de tens o do aquecimento no equipamento de corte geral da instala o Aguardar pela autoriza o oficial Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 7 Instru es de Repara o e Instala o 7 1 Instru es de Armazenagem Durante a expedi o do dispositivo de controlo cada orif cio de liga o est fechado com a tampa correspondente As mangueiras de liga o e uma chave est o fixas do lado exterior Neste estado o dispositivo de controlo pode ser armazenado sem dificuldade em salas fechadas isentas de poeiras e secas assente numa estrutura de fixa o N o permitida a armazenagem no exterior protegida da intemp rie 7 2 Montagem O dispositivo de controlo STE 5 expedido montado sobre uma estrutura com quatro parafusos Quando da expedi o
27. er pressostato de ar de controlo A uma press o especificada as v lvulas Yb Y7 e Y1 Y3 Y4 comutam e o ar de carga aplicado e indicado no man metro MB Belastung carga Os sinais luminosos 51 53 Belastung 1 carga 1 Belastung 2 carga 2 e Belastung 3 carga 3 mudam para a cor verde e O interruptor manual de v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o pode ser comutado para a posi o 1 No caso da alimenta o de ar de controlo dever ser desligada ou ligada proceder do seguinte modo Desligar a alimenta o de ar de controlo e Comutar o interruptor de 2 posi es da v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 0 e Fechar a v lvula de macho esf rico de seccionamento Y20 e Pressionar o bot o de press o da v lvula Y9 Handanl ftung eleva o manual at que a press o do ar de carga diminua para O Verificar no man metro MB Belastung carga Ligar a alimenta o de ar de controlo e Verificar se o interruptor de 2 posi es da v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o est na posi o 0 e Pressionar o bot o de press o da v lvula Y9 Handanl ftung eleva o manual para a posi o 1 e Abrir a v lvula de macho esf rico de seccionamento Y20 e argar o bot o de press o da v lvula Y9 Handanl ftung eleva o manual na posi o 0 O ar de carga est apl
28. es de ensaio P6 e P7 e Ajustar a press o de controlo para os pressostatos pneum ticos para 1 4 bar rodando a v lvula de controlo de press o R2 para a direita aplicado de novo ar de carga Ensaio da reserva de for a de controlo da v lvula amplificadora de 5 2 vias Y6 e Descer lentamente a press o de controlo dos pressostatos pneum ticos rodando a v lvula de controlo de press o R2 para a esquerda at que o sinal luminoso S2 mude de verde para vermelho A v lvula amplificadora Y6 foi comutada Ler e registar a press o de controlo no man metro M2 Steuerdruck Druckschalter pressostato de ar de controlo Para registo da medi o utilizar as liga es de ensaio P6 e P8 e Ajustar a press o de controlo para os pressostatos pneum ticos para 1 4 bar rodando a v lvula de controlo de press o R2 para a direita aplicado de novo ar de carga Ensaio da reserva de for a de controlo da v lvula amplificadora de 5 2 vias Y7 e Descer lentamente a press o de controlo dos pressostatos pneum ticos rodando a v lvula de controlo de press o R2 para a esquerda at que o sinal luminoso S3 mude de verde para vermelho A v lvula amplificadora Y7 foi comutada Ler e registar a press o de controlo no man metro M2 Steuerdruck Druckschalter pressostato de ar de controlo Para registo da medi o utilizar as liga es de ensaio P6 e P9 e Ajustar a press o de controlo para os pressostatos pneum ticos para 1 4 bar rodand
29. esentes instru es de funcionamento s o lidas e compreendidas pelo pessoal interveniente Advert ncias para o pessoal de opera o e manuten o Antes do in cio dos trabalhos de comissionamento e manuten o tomar conhecimento dos regulamentos legais de preven o de acidentes das instru es de seguran a locais e destas instru es de funcionamento e cumpri los Utilizar a v lvula de seguran a o dispositivo de controlo e as suas pe as e acess rios individuais apenas para o fim previsto pela Sempell A interven o nos sistemas ou equipamentos el ctricos apenas deve ser realizada por um electricista ou pessoal habilitado sob o controlo e supervis o de um t cnico electricista de acordo com os regulamentos electrot cnicos Observar os seguintes pontos al m das notas fornecidas no texto e Perigo de queimaduras nas v lvulas de seguran a e tubagens associadas durante o funcionamento a temperatura elevada e Desmontagem da v lvula de seguran a apenas no caso do sistema estar totalmente despressurizado e ap s ter arrefecido Aguardar por autoriza o oficial Desligar a alimenta o de energia el ctrica e Proteger se contra os riscos causados pela evapora o tamb m no caso do sistema estar totalmente despressurizado para informa o complementar contactar o inspector de seguran a respons vel e Ap s montagem verificar todos os pontos de veda o relativamente sua estanquidade e Usar protec o do
30. icado e Comutar a v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o se necess rio para a posi o 1 Ajuste do Sistema Antes de ser expedidos os pressostatos D1 D2 D3 s o pr ajustados para a press o de abertura pretendida consultar a sec o 4 3 Ap s a sua instala o no sistema pode ser necess rio um reajuste dos pressostatos D1 D2 D3 sob condi es de funcionamento p ex devido a altera o de temperatura ou ap s trabalhos de manuten o Em consequ ncia pode ser ligada uma bomba de mbolo com man metro de ensaio acess rio a cada uma das liga es de ensaio P1 P2 P3 Pode ser aplicada a press o de abertura pretendida aos pressostatos Devido v lvula de isolamento correspondente Al A2 A3 estar fechada a press o do sistema n o tem qualquer efeito Procedendo deste modo a resposta da v lvula de seguran a pelo accionamento pneum tico tem que ser inibida temporariamente Dado que dois ramos est o activos durante os ensaios a fun o de seguran a do dispositivo de controlo est dispon vel Procedimentos e Abrir a porta do arm rio de interruptores e Comutar manualmente o interruptor da v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 0 Deste modo o ar de eleva o do accionamento pneum tico colocado temporariamente fora de fun es mas a v lvula de seguran a permanece completamente em fun es
31. ional determinar por extrapola o o curso de eleva o se antes n o for atingida a eleva o necess ria a 1 1 vezes a press o de funcionamento admiss vel Procedendo deste modo considerar que a eleva o m xima poss vel para descarregar a quantidade de purga requerida n o deve ser atingida no caso da v lvula de seguran a possuir reservas de capacidade 5 2 2 Por interm dio do ar de eleva o abrir completamente a v lvula principal para ensaios referentes mobilidade O ensaio tamb m pode ser realizado por liberta o manual atrav s das v lvulas Y9 e Y8 1 press o de funcionamento Registar a press o do sistema ar de eleva o e se necess rio a press o do ar de carga assim como a eleva o da v lvula principal 5 2 3 N o deve ser excedida a temperatura ambiente admiss vel de 60 C na posi o de instala o A temperatura no dispositivo de controlo deve ser de pelo menos 10 C acima da temperatura do ponto de orvalho do ar 5 3 Tarefas do Especialista Habilitado nos Ensaios de Rotina 5 3 1 Ensaio do estado exterior 5 3 2 Ensaio anual do dispositivo de controlo de acordo com a sec o 5 1 5 5 3 3 Verificar anualmente as v lvulas principais de acordo com a sec o 5 2 2 De modo a que seja poss vel efectuar este ensaio sem perturba o consider vel do curso operacional normal proposto o seguinte m todo de ensaio Para cada v lvula de seguran a determina se o gradiente de acordo com o gr fico
32. ireito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 6 Aten o Apenas permitido alterar o ajuste do pressostato na presen a de um especialista habilitado TUV C Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 4 7 Ensaios de Comuta o o SS SIS 4 7 1 Ensaio dos Pressostatos e de Mobilidade das V lvulas Por meio do dispositivo de bloqueio de v lvulas G apenas um dos tr s pressostatos D1 D2 D3 pode ser separado do sistema para fins de realiza o de ensaios pelo fecho da v lvula de isolamento n o bloqueada Al A2 A3 na linha de leitura de press o E1 E2 E3 sec es 4 2 4 4 Atrav s da ligac o correspondente P1 P2 P3 e por interm dio de uma bomba de mbolo com man metro de ensaio acess rio pode ser aplicada a press o de ajuste pretendida Em consequ ncia a bomba de fuso pode ser aparafusada por uma mangueira de press o com um acoplamento Minimel Hydrotechnik ap s remo o da tampa de protec o recartilhada Os sinais luminosos S1 S2 S3 mostram quando se atinge a press o de abertura consultar tamb m as sec es 4 3 e 4 4 Se a v lvula de seguran a n o abrir durante o ensaio o ar de eleva o pode ser desligado por altera o do interruptor de 2 posi es da v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 0 O ajuste da press o de abertura deve ser controlado por um ins
33. ispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 7 5 Linha de Alimenta o de Energia para Aquecimento Efectuar as liga es el ctricas de acordo com a documenta o el ctrica Aten o 7 6 Substitui o dos Pressostatos D1 D2 D3 Durante a realiza o desta tarefa a resposta da v lvula de seguran a pelo accionamento ET i pneum tico tem que ser inibida el ctricos em vigor Devem ser cumpridos os regulamentos Procedimentos e Abrir a porta frontal do dispositivo de controlo e Registar a press o no man metro da v lvula de controlo de press o R1 Desligar a alimentac o de ar comprimido na v lvula de macho esf rico Y20 Operar e pressionar manualmente o bot o de press o da v lvula Y9 at a press o do ar de carga diminuir Indica o observa se que a press o no man metro MB baixa para p O bar Deste modo o accionamento pneum tico est temporariamente desligado mas a v lvula de seguran a permanece totalmente operacional Desmontagem Durante a substitui o dos pressostatos D1 D2 D3 sob condi es de opera o os pressostatos Importante D1 D2 D3 devem ser separados do sistema mediante o fecho da v lvula de isolamento correspondente Al A2 A3 Se o regulamento estabelecer um duplo e Abrir a porta frontal do dispositivo de controlo seccionamento da linha de press o e Remover o cadeado e levar o dispositivo de bloqueio de v lvulas G para a posi o 1
34. ngela o Para equipar um dispositivo de controlo com um aquecimento acess rio H2 observar os seguintes pontos e Em caso de perigo de forma o de gelo certificar se que o aquecimento est sempre alimentado com energia e A alimenta o de energia do aquecimento pode ser cortada por um interruptor adicional op o ou no equipamento de corte geral da instala o No caso de localiza o no exterior proteger adicionalmente o dispositivo contra a radia o solar directa Ap s comissionamento verificar as linhas de leitura de press o at ao pressostato quanto sua estanquidade 7 4 Liga o de Ar Comprimido Para ligar a alimenta o de ar comprimido o dispositivo de controlo possui uma liga o de ar comprimido As liga es das linhas de ar de eleva o e de ar de carga est o localizadas na parte superior do dispositivo de controlo pneum tico Dependendo do design do dispositivo de controlo est o dispon veis v rias liga es para o ar de eleva o e ar de carga IMPORTANTE e Antes da liga o das linhas de ar de eleva o e ar de carga limpar as linhas por sopragem com ar comprimido e Certificar se de que as linhas de ar de controlo est o ligadas correctamente linha de ar de carga na liga o superior do accionamento pneum tico linha de ar de eleva o na liga o inferior do accionamento pneum tico A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 11 D
35. o a v lvula de controlo de press o R2 para a direita aplicado de novo ar de carga Ajuste do estado de funcionamento e Comutar a v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 1 A alimenta o de ar de eleva o ligada 4 7 3 Mobilidade da V lvula de Seguran a Pneum tica Abrir completamente a v lvula de seguran a para ensaiar a mobilidade por interm dio do ar de eleva o Procedendo deste modo o ar de carga temporariamente libertado e o ar de eleva o aplicado Este ensaio pode ser efectuado a partir da sala de comando por funcionamento remoto no caso da op o electrov lvula Y10 e ou a partir do dispositivo de controlo pela v lvula Y9 Deve existir pelo menos uma destas possibilidades de acordo com os regulamentos TRD 421 e AD A2 Se existir uma v lvula de macho esf rico de seccionamento Y18 para aplicar ar de eleva o p ex no caso das v lvulas de seguran a do barrilete esta v lvula deve ser comutada para a posi o de condu o Verificar anualmente a mobilidade da v lvula de seguran a por um inspector 4 7 4 Ajuste da V lvula de Seguran a Press o do Sistema Para verificar o ajuste da v lvula de seguran a pelo aumento da press o do sistema desligar o ar de carga e o ar de eleva o Procedimentos e Comutar a v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 0 e Bot o de press o de v lvula
36. pector uma vez por ano Para altera o do ajuste do pressostato selado com selo de chumbo consultar as Ensaio dos ramos de controlo 1 a 3 e Ajuste da press o de ar de controlo para 3 bar na v lvula de controlo de press o R1 Verificar no man metro M1 Steuerluftversorgung alimenta o de ar de controlo e Levar o interruptor de 2 posi es de v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para posi o 0 Ensaio do ramo de controlo 1 pressostato D1 v lvulas Y1 Y5 e Remover o cadeado e levar o dispositivo de bloqueio de v lvulas G para a posi o 1 e Fechar a v lvula de isolamento Al e Aplicar lentamente press o at resposta do pressostato D1 atrav s da liga o de ensaio P1 por interm dio da bomba de mbolo Ler a press o do pressostato pm x NO man metro de ensaio na bomba de mbolo As v lvulas Y1 e 5 comutam Liberta o de ar de carga indica o no man metro Belastung carga O bar O sinal luminoso S1 est vermelho e Diminuir lentamente a press o at comuta o de novo do pressostato Ler a press o do pressostato NO man metro de ensaio As v lvulas Y1 Y5 comutam aplicado ar de carga Indica o no man metro Belastung carga 3 bar O sinal luminoso S1 est verde e Abrir a v lvula de isolamento 1 Ensaio do ramo de controlo 2 pressostato D2 v lvulas de comuta o Y2 Y6 e Remover o cadeado e levar o disposi
37. pneum tico O controlo da v lvula de 3 2 vias Y4 est fechado e bloqueia a alimenta o de ar de eleva o Ao mesmo tempo o fundo do mbolo H ligado atmosfera Se a press o do sistema aumenta para al m do ajuste da press o dos pressostatos os controlos das v lvulas Y1 Y3 invertem o seu estado O ar de carga escapa para a atmosfera Ao mesmo tempo o controlo da v lvula Y4 actuado e abre a liga o para a c mara H abaixo do mbolo pneum tico O ar de eleva o aplicado A v lvula de seguran a abre No caso de falha do ar de eleva o a v lvula de seguran a funciona como v lvula de seguran a accionada por mola de comando directo Se a press o do sistema desce abaixo da press o de fecho dos pressostatos D1 D2 D3 cada v lvula de controlo Y1 Y4 inverte o seu estado A press o do ar de eleva o libertada para a atmosfera e aplicado de novo o ar de carga A v lvula de seguran a fecha Cada estado de controlo e o valor de ar comprimido s o assinalados pelos indicadores correspondentes A v lvula de seguran a pode tamb m ser for ada a abrir abaixo da press o de abertura atrav s do bot o de press o manual de v lvula Y9 no dispositivo de controlo por meio do ar de eleva o tamb m poss vel proporcionar um funcionamento remoto a partir da sala de comando ou por um controlo dependente da carga atrav s da electrov lvula Y10 opcional 2 5 Descri o de Componentes da Parte de Imp
38. s o do ar de eleva o P4 Liga o de ensaio para medi o da press o do ar de carga n vel de press o como MB ES Liga o de ensaio para medi o da press o do ar de eleva o n vel de press o como MH P6 Liga o de ensaio para medi o da press o piloto dos pressostatos D1 D3 n vel de press o de 1 4 bar Liga o de ensaio para medi o da press o piloto da v lvula de 3 2 vias Y1 ou medi o da comuta o da v lvula de 5 2 vias Y5 n vel de press o como M1 na posi o de funcionamento P8 Liga o de ensaio para medi o da press o piloto da v lvula de 3 2 vias Y2 ou para medi o da comuta o da v lvula de 5 2 vias Y6 n vel de press o como M1 na posi o de funcionamento P9 Liga o de ensaio para medi o da press o piloto da v lvula de 3 2 vias Y3 ou para medi o da comuta o da v lvula de 5 2 vias Y7 n vel de press o como M1 na posi o de funcionamento R1 V lvula de controlo para ajuste da press o de ar de controlo indica o no man metro M1 R2 V lvula de controlo de precis o para ajuste da press o de controlo dos pressostatos D1 D3 valor nominal de 1 4 bar 0 1 bar indica o no man metro M2 S1 Sinal luminoso para indica o de comuta o da v lvula Y5 52 Sinal luminoso para indica o de comuta o da v lvula Y6 53 Sinal luminoso para indica o de comuta o da v lvula Y7 A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio
39. s ouvidos durante o ajuste se necess rio e Perigo de queimaduras por descarga de pequenas quantidades de fluido possivelmente quente no caso de v lvulas de seguran a com capacete de mola aberto tipo SO VSE 1 VSR 1 VSE 8 e Perigo de acidente durante a descarga para a linha com a extremidade aberta e As vibra es extremas podem conduzir a um aumento de press o de funcionamento inadmiss vel e causar eventualmente a destrui o da v lvula de seguran a ou destrui o dos foles de equil brio e provocar o escape de fluido acidental Exclus o de Responsabilidade A Sempell GmbH n o assume qualquer responsabilidade em caso de manuten o e ajuste inadequados de uma v lvula Sempell utiliza o de pe as de reserva ou utilidades n o admiss veis e em caso de liga o tempor ria ou permanente de equipamento v lvula de seguran a que n o esteja homologado pela Sempell Para as sec es seguintes salvo especifica o em contr rio aplicam se os documentos t cnicos da sec o 9 2 1 Fim a que se Destina O dispositivo de controlo pneum tico STE 5 serve como controlo da carga suplementar adicionada s v lvulas de seguran a accionadas por mola de comando directo Atrav s da carga suplementar o sistema a proteger pode ser operado a uma press o de funcionamento mais elevada aumentando assim a efici ncia Por esse meio a diferen a entre a press o de abertura da v lvula de seguran a e a press o de funcion
40. sf rico de seccionamento Y20 Pressionar manualmente o bot o de press o da v lvula Y9 at que a press o de ar de controlo press o do ar de carga seja libertada Deste modo o ar eleva o e o ar de carga do accionamento pneum tico est o temporariamente desligados mas a v lvula de seguran a permanece totalmente operacional Desmontagem e Filtro F1 Combina o filtro regulador F1 R1 e Desapertar as duas juntas de tubos aparafusadas e o parafuso oco no bloco distribuidor Retirar a unidade de manuten o completa v lvula de controlo de press o R1 e filtro F1 e Remover os 4 parafusos Allen com fenda cruzada da unidade de manuten o Ao realizar isto segurar as porcas sextavadas Remover a parte inferior e Ap s desapertar o parafuso sextavado SW 10 com chapa o filtro pode ser removido e impar ou substituir o filtro se necess rio e Filtro F2 e Desapertar a tampa e remover o elemento filtrante e Limpar ou substituir filtro se necess rio Instala o A instala o efectua se pela ordem inversa Para montagem da parte superior e inferior devem se observar as setas de sentido de escoamento Ap s montagem restaurar a press o de controlo e a alimenta o de corrente el ctrica 7 8 Encomenda de Pe as de Reserva e de Desgaste Para uma encomenda s o necess rios os seguintes detalhes e n de obra e n de posi o do fabricante e detalhes tipo e n da pe a quantidade de pe as designa o
41. te m todo de ensaio Para cada v lvula de seguran a determina se o gradiente de acordo com o gr fico consultar o esquema uma vez possivelmente j na inspec o para duas press es do sistema diferentes Quando se procede deste modo o ar de eleva o aplicado lentamente por meio da v lvula de redu o Y11 No gr fico consideram se os pontos medidos press o do ar de eleva o press o do sistema cada vez que tem in cio a abertura da v lvula de seguran a Recomenda se o registo da press o de funcionamento press o do ar de eleva o P5 e eleva o da v lvula de seguran a A intersec o do gradiente com a abcissa press o do ar de eleva o O bar ef corresponde press o de abertura da v lvula de seguran a sem ar de eleva o No seguinte ensaio de rotina as medi es efectuam se apenas para uma press o do sistema arbitr ria Se o ponto de medi o n o suficientemente pr ximo do gradiente corrigir a pr compress o da mola da v lvula de seguran a de modo correspondente Observa o a inclina o da caracter stica medida gradiente est relacionada com o design raz o entre a face efectiva do mbolo pneum tico e a face efectiva da sede da v lvula de seguran a Mediante altera o da pr compress o da mola a curva caracter stica alterar se em paralelo Procedimentos e Levar o interruptor de 2 posi es de v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva
42. te ensaio das reservas de for a de controlo deve ser efectuado anualmente por um inspector para as mesmas press es Curso de ensaios e Ajuste na v lvula de controlo de press o R1 press o normal de funcionamento 4 6 bar Verificar no man metro M1 Steuerluftversorgung alimenta o de ar de controlo e Comutar a v lvula Y8 1 Hubluftversorgung alimenta o de ar de eleva o para a posi o 0 A alimenta o de ar de eleva o desligada Observa o o seguinte curso de ensaio est relacionado com as v lvulas amplicadoras simples Y5 Y6 Y7 Quando se diminui a press o de controlo na v lvula de controlo de press o R2 poss vel que primeiramente as restantes v lvulas amplificadoras comutem e des am o ar de carga A comuta o da v lvula amplificadora a ensaiar Y5 Y6 ou Y7 pode ser claramente determinada pela medi o da press o piloto nas liga es de ensaio P7 P8 P9 ou por observa o dos sinais luminosos 51 S2 S3 Ensaio da reserva de for a de controlo da v lvula amplificadora de 5 2 vias Y5 e Descer lentamente a press o de controlo dos pressostatos pneum ticos rodando a v lvula de controlo de press o R2 para a esquerda at que o sinal luminoso S1 mude de verde para vermelho A v lvula amplificadora Yb foi comutada Ler e registar a press o de controlo no man metro M2 Steuerdruck Druckschalter pressostato de ar de controlo Para registo da medi o utilizar as liga
43. tivo de bloqueio de v lvulas G para a posi o 2 e Fechar a v lvula de isolamento A2 e Aplicar lentamente press o at resposta do pressostato D2 atrav s da liga o de ensaio P2 por interm dio da bomba de mbolo Ler a press o do pressostato p m x no Man metro de ensaio na bomba de mbolo As v lvulas Y2 e Y6 comutam Liberta o de ar de carga indica o no man metro Belastung carga O bar O sinal luminoso S2 est vermelho e Diminuir lentamente a press o at comuta o de novo do pressostato Ler a press o do pressostato p m n no man metro de ensaio As v lvulas Y2 Y6 comutam aplicado ar de carga Indica o no man metro Belastung carga 3 bar O sinal luminoso S2 est verde e Abrir a v lvula de isolamento A2 Ensaio do ramo de controlo 3 pressostato D3 v lvulas de comuta o Y3 Y7 e Remover o cadeado e levar o dispositivo de bloqueio de v lvulas G para a posi o 3 e Fechar a v lvula de isolamento A3 e Aplicar lentamente press o at resposta do pressostato D3 atrav s da liga o de ensaio P3 por interm dio da bomba de mbolo Ler a press o do pressostato pm x no man metro de ensaio na bomba de mbolo As v lvulas e Y7 comutam Liberta o de ar de carga indica o no man metro Belastung carga O bar O sinal luminoso S3 est vermelho e Diminuir lentamente a press o at comuta o de novo do pressostato Ler a press o
44. ula de seguran a fecha Para a concep o do dispositivo de controlo com v lvula de macho esf rico de seccionamento Y18 para controlo opcional da segunda linha de ar de eleva o p ex para v lvulas do barrilete esta v lvula de macho esf rico de seccionamento deve ser comutada de modo correspondente Ap s completar o ensaio restaurar a press o de controlo original Observa o Se duas ou mais v lvulas de seguran a forem controladas por um dispositivo de controlo cada v lvula de seguran a abre durante os procedimentos de ensaio anteriormente descritos Se apenas abrir uma v lvula de seguran a a ensaiar a segunda v lvula de seguran a pode ser bloqueada mecanicamente tendo em considera o as precau es de seguran a especiais Aten o Ap s completar o ensaio este bloqueio da v lvula de seguran a deve ser obrigatoriamente removido Uma segunda possibilidade retirar as mangueiras e fechar o ar de controlo da segunda v lvula de seguran a A Pentair reserva se o direito de alterar este folheto sem aviso pr vio p gina 9 Dispositivo de Controlo Pneum tico STE 5 Instru es de Funcionamento 5 Tarefas do Especialista Habilitado durante a Inspec o Cumprir a Norma VdT V Merkblatt SV 99 868 5 1 Ensaio antes do Comissionamento do Sistema 5 1 1 A marca de ensaio tipo gravada deve estar conforme com a marca o no dispositivo de seguran a de acordo com o ponto 6 VdT V Merkblatt SV 99
45. ulso Alta Press o A1 A3 V lvula de isolamento de alta press o para realiza o de ensaios funcionais Atrav s do dispositivo de bloqueio de v lvulas G pode se fechar uma v lvula de isolamento D1 D3 Pressostatos pneum ticos para ajuste e funcionamento consultar as sec es 4 3 e 4 4 man metro com pressostato pneum tico El E3 Tubos com extremidades soldadas para liga o das linhas de leitura de press o ao sistema a proteger G Dispositivo de bloqueio de v lvulas com cadeado atrav s do dispositivo de bloqueio de v lvulas G apenas uma das v lvulas de isolamento A1 A3 pode ser fechada para realiza o de ensaios funcionais P1 P3 Liga o de ensaio Minimef 16 para o ensaio do pressostato liga se aqui uma bomba de mbolo As v lvulas de isolamento A1 A3 ligadas devem ser previamente fechadas 2 6 Descri o dos Componentes Pneum ticos F1 Filtro de 25 um F2 Filtro de malha fina de 5 um para o circuito piloto M1 Steuerluftversorgung alimenta o de ar de controlo man metro para alimenta o de ar de controlo ajuste na v lvula de controlo de press o R1 M2 Steuerdruck Druckschalter pressostato de ar de controlo man metro para a alimenta o de press o dos pressostatos D1 D3 o valor nominal 1 4 bar 0 1 bar ser ajustado na v lvula de controlo de press o R2 MB Belastung carga man metro para a press o do ar de carga MH Anl ftung eleva o man metro para a pres
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