REG TECNICO TROFEO ABARTH 500 2013
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1. 9 1 Modifica es N o pode ser efectuada nenhuma modifica o na instala o el ctrica da viatura al m do especificado nas sec es 9 2 e 9 3 9 2 Tomada de corrente suplementar poss vel adicionar qualquer tomada de corrente de 12 volts DC conectando directamente ao terminal positivo da bateria e massa Esta sa da pode ser utilizada apenas para a alimenta o de acess rios que n o afectem o funcionamento e ou o desempenho do autom vel 9 3 Bateria suplementar poss vel adicionar uma tomada de uso r pido para conectar uma bateria adicional para accionar o motor 10 SUSPENS O 10 1 Camber anterior livre e s pode ser alterado com a substitui o das placas art 707 projecto PSTF conforme Esquema T cnico do Abarth 500 Assetto Corsa que o regula A ranhura colocada na parte superior do amortecedor e que limita a varia o n o pode ser alterada 10 2 Camber e converg ncia posterior S o livres e s podem ser alteradas atrav s da varia o do n mero de cal os e arruelas art 707 desenhos PSTR 1 e 2 da informa o conforme Esquema T cnico do Abarth 500 Assetto Corsa que o regulam 10 3 Largura das Vias Limitada na medida permitida pelos artigos 10 1 e 10 2 No entanto a parte superior da roda completa situada verticalmente acima do centro do cubo deve ser coberta pela carro aria quando a medi o for efectuada na vertical 10 4 Amortecedores A regula o dos amortecedores liv2. CA ES E SUBSTITUI ES 3 1 Modifica es Qualquer modifica o vedada se n o for expressamente autorizada pelo presente Regulamento 3 2 Substitui es Qualquer substitui o ou adi o de material e ou de pe as n o previstas no presente Regulamento n o est o autorizadas 3 3 Pe as id nticas De acordo com o previsto no presente Regulamento qualquer pe a que deva ser substitu do por desgaste ou por acidente n o poder ser substitu do por uma pe a id ntica 3 4 Pontos de soldadura A modifica o do tipo e o do numero de pontos de soldadura da carro aria s o vedados No caso de ser necess rio refazer alguma das soldaduras originais necess rio obter previamente autoriza o escrita de um t cnico Abarth 3 5 Passo de Rosca As roscas danificadas podem ser reparadas atrav s de uma nova aparafusado do mesmo di metro Tipo Helicoidal 3 6 Retirar peso em material Qualquer tentativa para aligeirar peso em qualquer material ou componentes n o previstos no presente Regulamento est completamente vedada 3 7 Dist ncia do volante O uso de espa adores de fixa o do volante na coluna de direc o livre desde que sejam constru dos e instalados de modo a n o comprometer a seguran a 3 8 Pedaleira As superf cies dos p s sobre os pedais podem ser mudadas mas n o os bra os que suportam PED2 ver artigo 803 fotos desta folha de informa o 500 Abarth Assetto Corse 3 9 Apoio para o
3. REGULAMENTO TECNICO Trofeo Abarth 500 Assetto Corse 2013 INDICE TROFEO ABARTH 500 Velocidade 2013 1 INTRODU O 2 VIATURA 3 MODIFICA OES E SUBSTITUI ES 4 PESO 5 MOTOR 6 REVIS O DO MOTOR 7 ALIMENTA O 8 CENTRALINA ELETRONICA E CABLAGENS 9 SISTEMA ELECTRICO 10 SUSPENS O 11 TRAV ES 12 PNEUMATICOS 13 COMBUSTIVEL 14 CARRO ARIA 15 EQUIPAMENTOS LUMINOSOS 16 EQUIPAMENTOS OBRIGATORIOS 17 SEGURAN A 18 NIVEL DE RUIDO 19 ANEXOS 20 LINGUA o 6 O O ODJOSO 0 O 1 INTRODU O O presente Regulamento T cnico aplica se a todos os Trof us nos quais se corre com a viatura Abarth 500 Assetto Corse 2 VIATURA 2 1 Viaturas admitidas As viaturas admitidas para o Trofeo Abarth 500 s o os Abarth 500 Assetto Corse segundo as especifica es previstas na Esquema T cnico anexo A fornecido pela Abarth amp C SpA 2 2 Conformidade As viaturas devem estar de acordo com O presente Regulamento T cnico As Circulares Informativas que venham a ser publicadas O esquema t cnico especifico do Abarth 500 Assetto Corse Ao art 277 Grupo E Categoria 1 do anexo J do C digo Desportivo Internacional 2013 da FIA dever de cada Concorrente Condutor provar aos Comiss rios T cnicos e aos Comiss rios desportivos que a sua viatura conforme ao regulamento na sua integridade em qualquer momento da corrida 3 MODIFI
4. ar as extremidades dos p ra choques e p ra choques que se projectam para dentro da roda sem causar qualquer altera o do perfil externo do mesmo 15 EQUIPAMENTOS LUMINOSOS 15 1 Luzes stop e nevoeiro traseiros As luzes de trav o e luz de nevoeiro traseiro que s o equipamento de s rie da viatura devem ser capazes de funcionar durante toda a dura o da corrida mesmo que ela decorra totalmente durante o dia 16 EQUIPAMENTOS OBRIGATORIOS 16 1 Volante Livre se fornecidos pela Sabelt 16 2 Cintos Os cintos utilizados s o da marca a definir 17 x 7 design fornecido pela Abarth 17 SEGURAN A Em qualquer momento do evento as viaturas devem respeitar o artigo 253 do Anexo J do regulamento 17 1 Gaiola de seguran a Os carros s o equipados com gaiolas de seguran a instaladas pela Abarth aprovadas pela 17 2 Assento do piloto E livre na condi o de ser da marca a definir e em conformidade com o Art 253 16 do Anexo J da FIA 17 3 Cintos de seguran a E livre na condi o de ser da marca a definir e em conformidade com o Art 253 16 do Anexo J da FIA 17 4 Extintores livre na condi o de ser da marca a definir e em conformidade com o Art 253 7 do Anexo J da FIA 17 5 Rede de janela E livre na condi o de ser da marca a definir e em conformidade com o Art 253 11 do Anexo J da FIA 17 6 Roll bar Nos pontos em que o capacete do piloto sentado com os
5. ar l quidos 5 MOTOR 5 1 Tipo S podem ser usados motores fornecidos para o Abarth 500 Assetto Corse Abarth e selados nos pontos indicados conforme as Especifica es t cnicas do Abarth Assetto Corse 500 5 2 Identifica o Cada motor ter o seu pr prio n mero de identifica o Para cada motor ser o combinados com um turbo compressor um feixe de cabos e uma unidade de controlo estes ter o seu pr prio n mero de identifica o O selo pode ser retirado somente por t cnicos nomeados pela Abarth Qualquer substitui o durante o evento ter de ser previamente autorizada pelos Comiss rios T cnicos 5 3 Interven es nos motores Os motores devem ser utilizados conforme fornecidos pela Abarth Qualquer interven o para modificar essas caracter sticas proibida S os t cnicos reconhecidos pela Abarth que podem realizar opera es de repara o e de manuten o do motor Se a manuten o repara o ocorrer durante o evento esse t cnico ter de ser autorizado pelos Comiss rios T cnicos da prova 5 4 Selos de Conformidade O motor n o pode deixar de ser selado por qualquer motivo antes de ser usado em um evento do Trofeo Abarth 500 ser entregue A Abarth selar o motor s depois de verificar e fazer a revis o a expensas do Cliente Durante cada evento a falta de ou selos danificados ser considerado como uma irregularidade t cnica e ir resultar no cancelamento do tempo de qualifica o ou e
6. cintos de seguran a apertados pode tocar no Roll bar necess rio instalar as protec es que cumpram a norma FIA n 8857 2001 17 7 Acoplamentos Livre desde que fornecidos em conformidade com o artigo 253 10 do Anexo J e com um di metro interno de 50 mm 18 NIVEL DE RUIDO O n vel m ximo de ru do permitido de 98 dB A medido com a seguinte metodologia O ve culo estacionado em piso seco numa superf cie dura e plana O medidor de n vel de som deve ser posicionado com um ngulo de 45 graus em rela o ao eixo do tubo de escape a uma dist ncia de 50 cm a partir da extremidade do tubo de escape O motor deve rodar s 3800 rpm Ser o realizadas tr s medi es e a m dia ser o resultado final O n vel de ru do nessas condi es n o deve exceder os limites especificados O n vel m ximo de ru do deve ser respeitado atrav s da medi o de ambas as sa das de escape 19 ANEXOS A Ficha de Dados 2013 do Abarth Assetto Corse 500 B Manual de opera o e manuten o 2013 do Abarth Assetto Corse 500 20 L NGUA Em caso de lit gio e ou clarifica o dever consultar se a vers o italiana do presente regulamento que ser a que far f
7. h reserva se o direito de realizar o sorteio das unidades durante cada evento ap s uma decis o dos comiss rios desportivos do evento 8 2 Interven o na unidade de comando e cablagem As unidades de controlo do motor e cablagem devem ser utilizadas conforme s o fornecidas pela Abarth Qualquer interven o para modificar essas caracter sticas proibida Em cada momento do evento testando a unidade de comando e a cablagem atrav s do equipamento adequado fornecido pelo Abarth os dados resultantes devem cumprir com os regulamentos independentemente das veda es aplicadas ao mesmo S os t cnicos autorizados da Abarth que est o autorizados a trabalhar nas unidades de comando e cablagens Se a substitui o ocorrer durante o evento o t cnico ter de ser autorizado pelos Comiss rios T cnicos da prova 8 3 Selos de conformidade As unidades de controlo e ou cablagens que por qualquer raz o n o estejam seladas antes de serem usadas num evento do Trofeo Abarth 500 dever o ser entregues Abarth A Abarth proceder coloca o de um novo selo s depois de terem sido analisados e revistos sempre a custo do cliente Durante cada evento os selos em falta e ou danificados ser o considerados como uma irregularidade t cnica e tal facto resultar no cancelamento do tempo de qualifica o ou exclus o da classifica o da s corrida s ap s decis o dos comiss rios desportivos do evento 9 SISTEMA ELECTRICO
8. nto s ser o permitidos os novos tamanho tipo de pneus 12 4 Equipamento O carro deve estar sempre equipado com 4 quatro pneus do mesmo tipo seco molhado 13 COMBUSTIVEL 13 1 Tipo E obrigat rio que os concorrentes utilizem apenas combust vel de NS 102 octanas de acordo com o Anexo J sendo nico e o mesmo para todos os concorrentes distribu do na pista durante o evento de acordo com o regulamento desportivo E proibida a altera o do combust vel preconizado N o podem ser adicionadas subst ncias removidas ou alteradas as suas concentra es proibida qualquer mistura com outros combust veis A disposi o aplica se mesmo que o combust vel tenha sido distribu do num evento anterior Como oxidante para o combust vel pode ser adicionado apenas o ar ambiente O combust vel apenas deve ser arrefecido pela temperatura do ar inalterada 13 2 Amostragem para verifica o Todos os carros devem estar equipados com tubo para recolha de combust vel conforme previsto no Esquema T cnico Abarth 500 Assetto Corse Os comiss rios t cnicos podem exigir que se efectue a remo o de combust vel a partir de qualquer ponto do sistema de combust vel Em qualquer momento das qualifica es ou corridas as viaturas devem dispor de tr s 3 litros de combust vel no ve culo para se efectuar o controlo 14 CARRO ARIA 14 1 Cavas das Rodas autorizado dobrar as bordas da folha de metal ou de pl stico para apar
9. p A superf cie de apoio do p pode conter rugosidades e ou ser coberta com material antiderrapante 3 10 Interruptores Para torn los melhor utiliz veis e ou mais facilmente acess veis permitido recolocar os interruptores para accionar os abridores de janelas e o bot o para ligar o motor 3 11 Alavanca de selec o de velocidades A fim de reduzir o curso da embraiagem e alavanca de selec o de velocidades permitido alterar a utiliza o conforme as instru es do manual de Manuten o Cap tulo 26 Aqui no entanto referenciado permitido montar um puxador de uma forma diferente 3 12 Rede de Protec o Frontal Pode ser colocada uma rede de a o de cor preta atr s das grades existentes no p ra choques sem que os sistemas de fixa o sejam vis veis a partir do exterior do p ra choques Os orif cios devem ter um tamanho m nimo de 8 mm e o di metro m ximo do fio pode ser de 1 mm 3 13 Eixo traseiro permitida a remo o do suporte L para fixar o sensor para correc o de alinhamento dos far is indicado na Opera o e Manuten o Cap tulo Manual 27 4 PESO 4 1 Peso m nimo O peso m nimo da viatura n o dever ser inferior em nenhum momento do evento a 970 Kg sem condutor e sem lastro 4 2 Verifica o do peso Pode ser realizada a qualquer momento nas condi es em que se encontrar a viatura 4 3 Condi es de verifica o Antes da pesagem N O permitido acrescentar ou retir
10. re 10 5 Altura da viatura livre sempre que nenhuma parte da viatura toque no solo quando os dois pneus do mesmo lado estejam vazios 11 TRAV ES 11 1 Revestimentos de fric o S o livres desde que a superf cie de atrito n o seja aumentada 11 2 Tubagens de refrigera o Os materiais das tubagens de refrigera o dos trav es anteriores s o livres desde que O di metro m ximo interno dos mesmos n o seja superior a 51 mm N o tenham outra fun o de que a de arrefecer o liquido dos trav es 12 PNEUS Os pneus nicos permitidos s o Pneus seco Slick 20 61 17 Pneus de chuva Rain 20 61 17 12 1 Fornecedor O fabricante fornecer os pneus com uma estrutura que ir ajudar os concorrentes durante todo o evento 12 2 Utiliza o Todos os pneus a serem usados ter o ser obrigatoriamente os recebidos do fornecedor autorizado vedado qualquer tipo de modifica o para alterar as caracter sticas dos pneus execu o de entalhes tratamentos para modificar a estrutura do composto opera es de aquecimento por qualquer meio ou a aplica o de meios para a manuten o do calor Esta regra aplica se a ambos os pneus seja para piso seco e molhado Apenas o fabricante atrav s da Abarth pode autorizar qualquer altera o nas caracter sticas dos pneus 12 3 Mudan as Se o fornecedor de acordo com Abarth decidir alterar durante a temporada o tamanho e ou tipo de pneu a partir daquele mome
11. xclus o da classifica o da s corrida s ap s uma decis o dos comiss rios desportivos do evento 6 REVIS O DO MOTOR 6 1 Procedimento Em caso de necessidade de revis o o Concorrente dever dar indica o estrutura que ser indicada pelo promotor do evento Em substitui o do motor retirado ser fornecido um novo motor selado Em caso de emerg ncia sem preju zo das regras estabelecidas e com a disponibilidade a substitui o pode ser realizada na pista onde se realizar o evento 7 IGNI O 7 1 Bobinas e velas Deve permanecer do mesmo tipo que o de origem bobinas Champion e velas de igni o NGK como mostra o Esquema T cnico Abarth 500 Assetto Corse Scheda Tecnica Abarth 500 Assetto Corse 8 CENTRALINA ELECTRONICA E CABLAGEM 8 1 Tipo Os carros est o equipados com uma unidade de Bosch como consta no Esquema T cnico Abarth 500 Assetto Corse A unidade de controlo de motor e os cabos s o fornecidos selados nos pontos indicados no Esquema T cnico Abarth 500 Assetto Corse Os selos colocados na cablagem e a unidade de comando podem ser removidos apenas por t cnicos designados pela Abarth Se a substitui o ocorrer durante o evento o t cnico da Abarth ter de ser autorizado pelos Comiss rios T cnicos da prova A Abarth reserva se o direito de a qualquer momento do evento receber a entrega da unidade e substitu lo por outro informando os Comiss rios T cnicos A Abart
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