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Conv_Internacional_SR-2009

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1. Artigo 2 Defini es Para os efeitos da presente Conven o a menos que expressamente disposto em contr rio 1 Conven o significa a Conven o Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios 2009 2 Administra o significa o Governo do Estado cuja bandeira o navio est autorizado a arvorar ou sob cuja autoridade estiver operando 3 Autoridade Competente significa uma autoridade governamental ou autoridades governamentais designada por uma Parte como respons vel por desempenhar dentro de uma rea ou reas geogr ficas especificadas ou dentro de uma rea ou reas de conhecimento tarefas relacionadas com as Instala es de Reciclagem de Navio que estiverem operando dentro da jurisdi o daquela Parte como especificado nesta Conven o 4 Organiza o significa a Organiza o Mar tima Internacional 5 Secret rio Geral significa o Secret rio Geral da Organiza o 6 Comit significa o Comit de Prote o do Meio Ambiente Marinho da Organiza o 7 Navio significa uma embarca o de qualquer tipo operando ou tendo operado no meio ambiente marinho e abrange submers veis flutuantes plataformas flutuantes plataformas auto elevat rias Unidades Flutuantes de Armazenamento FSUs e Unidades Flutuantes de Armazenamento e Al vio da Produ o FPSOs inclusive uma embarca o cujos equipamentos tenham sido retirados ou que est
2. 2 Uma c pia do certificado e uma c pia do relat rio da vistoria dever o ser transmitidas logo que poss vel Administra o que fez a solicita o 3 Um certificado assim emitido dever conter uma declara o informando que foi emitido mediante solicita o de uma Administra o e dever ter a mesma validade e receber o mesmo reconhecimento que um certificado emitido por essa Administra o 4 N o dever ser emitido qualquer certificado a um navio autorizado a arvorar a bandeira de um Estado que n o seja uma Parte Regra 13 Formato dos certificados Os certificados dever o ser redigidos num idioma oficial da Parte que o emitir no formato apresentado nos Ap ndices 3 e 4 Se o idioma utilizado n o for o ingl s o franc s ou o espanhol o texto dever conter uma tradu o para um desses idiomas A Administra o pode entretanto emitir o Certificado Internacional sobre Invent rio de Materiais 19 Potencialmente Perigosos redigido apenas em um idioma oficial da Parte emissora para navios n o empregados em viagens para portos ou para terminais ao largo offshore sob a jurisdi o de outras Partes desta Conven o e o Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem redigido apenas em um idioma oficial da Parte emissora para navios reciclados em Instala es de Reciclagem de Navios sob a jurisdi o da mesma Regra 14 Dura o e validade dos certificados 1 Um Certificado Internacional sobre Invent
3. o e suas quantidades aproximadas e 2 atestar que o navio atende ao disposto na Regra 4 2 Os navios existentes dever o atender na medida do poss vel o disposto no par grafo 1 no m ximo at 5 anos ap s a entrada em vigor desta Conven o ou antes de serem enviados para reciclagem se isto ocorrer antes levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o e o Sistema Harmonizado de Vistorias e Certifica o da Organiza o Os materiais potencialmente perigosos listados no Ap ndice 1 dever o ser pelo menos identificados quando o Invent rio for elaborado Para os navios existentes dever ser elaborado um plano descrevendo a verifica o visual por amostragem por meio da qual foi elaborado o Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o 3 A Parte I do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos dever ser mantida de maneira adequada e atualizada durante toda a vida operacional do navio refletindo as novas instala es que contenham materiais potencialmente perigosos listados no Ap ndice 2 e as altera es relevantes na estrutura e nos equipamentos do navio levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o 4 Antes da reciclagem al m da Parte I ser adequadamente mantida e atualizada o Invent rio dever incorporar a Parte II para os res duos produzidos pela opera o do navio e a Parte III para suprim
4. o ou ades o necess rio de acordo com o Artigo 16 2 as frotas mercantes conjuntas dos Estados mencionados no par grafo 1 1 constituam pelo menos 40 da arquea o bruta da frota mercante mundial e 3 o volume anual m ximo conjunto de reciclagem de navios dos Estados mencionados no par grafo 1 1 durante os 10 anos anteriores constitua pelo menos 3 da arquea o bruta da frota mercante conjunta dos mesmos Estados 2 Para Estados que tiverem depositado um instrumento de ratifica o aceita o aprova o ou ades o relativo a esta Conven o ap s terem sido atendidas as exig ncias para a entrada em vigor da mesma mas antes da data de entrada em vigor a ratifica o aceita o aprova o ou ades o dever surtir efeito na data de entrada em vigor da presente Conven o ou tr s meses ap s a data de dep sito do instrumento o que ocorrer mais tarde 3 Qualquer instrumento de ratifica o aceita o aprova o ou ades o depositado ap s a data em que esta Conven o entrar em vigor dever surtir efeito tr s meses ap s a data do dep sito 4 Ap s a data em que uma emenda a Conven o for considerada como tendo sido aceita de acordo com o Artigo 18 qualquer instrumento de ratifica o aceita o aprova o ou ades o depositado dever se aplicar Conven o como emendada Artigo 18 Emendas 1 Esta Conven o pode ser emendada por qualquer dos procedimentos especificados nos par grafos seguintes
5. es comunica es internas e coordena o necess ria para proteger todas as pessoas e o meio ambiente no caso de uma emerg ncia na Instala o de Reciclagem de Navios 3 prover comunica es e informa es com e para a Autoridade Competente relevante a vizinhan a e os servi os de resposta a emerg ncias 4 prover os primeiros socorros e a assist ncia m dica o combate a inc ndio e a evacua o de todas as pessoas que estiverem na Instala o de Reciclagem de Navios e a preven o da polui o e 5 prover informa es pertinentes e treinamento a todos os trabalhadores da Instala o de Reciclagem de Navios em todos os n veis e de acordo com as suas compet ncias incluindo exerc cios regulares de preven o de emerg ncias e de procedimentos de prepara o e resposta Regra 22 Seguran a e treinamento dos trabalhadores 1 As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o prover a seguran a dos trabalhadores por meio de medidas incluindo l assegurar a disponibilidade a manuten o e a utiliza o de equipamentos de prote o pessoal e das roupas necess rias para todos os trabalhos de reciclagem de navios 2 assegurar que sejam proporcionados programas de treinamento para permitir que os trabalhadores realizem com seguran a todos os trabalhos de reciclagem de navios que estiverem designados para realizar e 3 assegurar que seja proporcionado a todos os trabalhadores da Instala
6. 3 Navio existente significa um navio que n o seja um navio novo 4 Navio novo significa um navio l para o qual o contrato de constru o foi firmado na data de entrada em vigor desta Conven o ou ap s a mesma ou 2 na aus ncia de um contrato de constru o cuja quilha tenha sido batida ou que esteja num est gio de constru o semelhante na data de entrada em vigor desta Conven o ou seis meses ap s a mesma ou 3 cuja entrega seja feita na data de entrada em vigor desta Conven o ou 30 meses ap s a mesma 5 Instala o nova significa a instala o em um navio de sistemas equipamentos isolamento ou de outro material ap s a data em que esta Conven o entrar em vigor 6 Seguro para entrada significa um compartimento ou espa o que atenda aos seguintes crit rios l o teor de oxig nio na atmosfera e a concentra o de vapores inflam veis estejam dentro de limites seguros 2 quaisquer materiais t xicos existentes na atmosfera estejam dentro de concentra es permiss veis e 3 quaisquer res duos ou materiais relacionados com o trabalho autorizado pela pessoa competente n o causem a libera o incontrolada de materiais t xicos ou uma concentra o n o segura de vapores inflam veis nas condi es atmosf ricas existentes enquanto for mantida como determinado 7 Seguro para trabalho a quente significa um compartimento ou espa o que atenda aos seguintes crit rios ds
7. Regra 24 Exig ncias relativas notifica o inicial e ao envio de comunica es Regra 25 Comunica o ao t rmino da reciclagem Estas exig ncias foram impostas Instala o de Reciclagem de Navios a fim de 1 2 Aceita o do navio Para navios aos quais esta Conven o se aplica e para navios tratados de maneira semelhante de acordo com o Artigo 3 4 da Conven o a Instala o de Reciclagem de Navios s pode aceitar um navio para reciclagem de acordo com a Regra 177 do Anexo da Conven o 1 3 Condi es de Seguro para trabalho a quente e de Seguro para entrada A Instala o de Reciclagem de Navios capaz de estabelecer manter e monitorar condi es de seguro para trabalho a quente e de seguro para entrada durante todo o processo de reciclagem de navios adia 1 4 Manejo de Materiais Potencialmente Perigosos A Instala o de Reciclagem de Navios projetada constru da e operada para assegurar que o manejo de todos os materiais potencialmente perigosos seguro e ambientalmente adequado em cumprimento ao disposto na Conven o e em todas as regras exig ncias locais ou nacionais pertinentes 1 5 Mapa e localiza o dos trabalhos de Reciclagem de Navios Um mapa dos limites da Instala o de Reciclagem de Navios e da localiza o dos trabalhos de reciclagem de navios realizados dentro desses limites anexado 2 CAPACIDADE DA INSTALA O DE RECICLAGEM DE NAVIOS 21 Ta
8. Troca de informa es Para as Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte aquela Parte dever fornecer Organiza o se for solicitado e s Partes que a solicitarem informa es pertinentes relativas a esta Conven o nas quais baseou a sua decis o para conceder a autoriza o As informa es dever o ser trocadas de uma maneira r pida e no momento oportuno Artigo 8 Inspe o de navios 1 Um navio ao qual se aplique esta Conven o pode em qualquer porto ou terminal ao largo offshore de outra Parte ser submetido a uma inspe o por funcion rios devidamente autorizados por aquela Parte com a finalidade de verificar se o navio est de acordo com esta Conven o Exceto como disposto no par grafo 2 deste Artigo qualquer inspe o se limitar a verificar se existe a bordo um Certificado Internacional sobre Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos ou um Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem que se estiver v lido dever ser aceito 2 Quando um navio n o levar a bordo um certificado v lido ou quando houver motivos claros para acreditar que l as condi es do navio ou de seus equipamentos n o correspondem de maneira significativa com os dados constantes do certificado e ou da Parte 1 do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos ou 2 n o est implementado a bordo do navio qualquer procedimento para a manuten o da Parte 1 do Invent rio de Materiais
9. ncias para Navios Parte A Projeto constru o opera o e manuten o de navios Regra 4 Controle de Materiais Potencialmente Perigosos de navios De acordo com as exig ncias especificadas no Ap ndice 1 desta Conven o toda Parte dever 1 proibir e ou restringir a instala o ou a utiliza o dos materiais potencialmente perigosos listados no Ap ndice 1 em navios autorizados a arvorar a sua bandeira ou operando sob a sua autoridade e 2 proibir e ou restringir a instala o ou utiliza o de tais materiais em navios enquanto estiverem em seus portos estaleiros estaleiros para reparos de navios e terminais ao largo offshore e dever o tomar medidas efetivas para assegurar que tais navios atendam quelas exig ncias Regra 5 Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos l Todo navio novo dever ter a bordo um Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos O Invent rio dever ser verificado pela Administra o ou por qualquer pessoa ou organiza o autorizada por ela levando em considera o as diretrizes inclusive quaisquer valores limites e isen es contidas nessas diretrizes elaboradas pela Organiza o O Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos dever ser espec fico para cada navio e dever pelo menos 1 indicar na Parte 1 os materiais potencialmente perigosos listados nos Ap ndices l e 2 desta Conven o e contidos na estrutura ou nos equipamentos do navio a sua localiza
10. rio de Materiais Potencialmente Perigosos Selo oficial Estado Emitido de acordo com o disposto na Conven o Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios 2009 daqui em diante referida como a Conven o sob a autoridade do Governo de Designa o completa da pessoa ou organiza o autorizada de acordo com o disposto na Conven o Particularidades do Navio Nome do navio N mero ou letras caracter sticas Porto de registro Arquea o bruta N mero IMO Nome e endere o do armador N mero de identifica o do armador registrado na IMO N mero de identifica o da companhia na IMO Data da constru o 29 Particularidades da Parte I do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos N de identifica o verifica o da Parte I do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos Nota A Parte I do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos como exigida pela Regra 5 do Anexo da Conven o uma parte essencial do Certificado Internacional relativo ao Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos e deve acompanhar sempre o certificado A Parte I do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos deve ser redigida com base no modelo padr o mostrado nas diretrizes elaboradas pela Organiza o ISTO PARA CERTIFICAR l que o navio foi vistoriado de acordo com a Regra 10 do Anexo da Conve
11. rio de Materiais Potencialmente Perigosos emitido de acordo com a Regra 11 ou 12 deixar de ser v lido em qualquer dos seguintes casos l se as condi es do navio n o corresponderem substancialmente s particularidades contidas no certificado inclusive quando a Parte I do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos n o estiver corretamente mantida e atualizada refletindo altera es ocorridas na estrutura e nos equipamentos do navio de acordo com as diretrizes elaboradas pela Organiza o 2 por ocasi o da transfer ncia do navio para a bandeira de outro Estado S poder ser emitido um novo certificado quando a Parte emissora estiver plenamente convencida de que o navio est de acordo com as exig ncias da Regra 10 No caso de uma transfer ncia entre Partes se for solicitado at tr s meses ap s ter ocorrido a transfer ncia a Parte cuja bandeira o navio estava anteriormente autorizado a arvorar dever logo que poss vel transmitir Administra o c pias dos certificados levados pelo navio antes da transfer ncia e se houver c pias dos relat rios das vistorias pertinentes 3 sea vistoria de renova o n o for conclu da dentro dos per odos especificados de acordo com as Regras 10 1 e 11 ou 4 seo certificado n o estiver endossado de acordo com a Regra 11 ou 12 2 Um Certificado Internacional sobre Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos dever ser emitido por um per odo especificado pela Adm
12. tamb m conhecido como Halon 114B2 CFC 11 Triclorofluormetano CFC 12 Diclorodifluormetano CFC 113 1 1 2 Tricloro 1 2 2 trifluoretano CFC 114 1 2 Dicloro 1 1 2 2 tetrafluoretano CFC 115 Cloropentafluoretano Para todos os navios dever o ser proibidas novas instala es que contenham subst ncias que destroem a camada de oz nio exceto aquelas que contenham hidroclorofluorcarbonos HCFCs que ser o permitidas at 1 de janeiro de 2020 Bifenil policlorado PCB Bifenil policlorado significa os compostos arom ticos formados de tal modo que os tomos de hidrog nio existentes na mol cula de bifenil dois an is de benzeno unidos por uma nica liga o carbono carbono podem ser substitu dos por at dez tomos de cloro As subst ncias que destroem a camada de oz nio que podem ser encontradas a bordo de um navio incluem mas n o se restringem a Halon 1211 Bromoclorodifluormetano Halon 1301 Bromotrifluormetano Halon 2402 1 2 Dibromo 1 1 2 2 tetrafluoretano tamb m conhecido como Halon 114B2 CFC 11 Triclorofluormetano CFC 12 Diclorodifluormetano CFC 113 1 1 2 Tricloro 1 2 2 trifluoretano CFC 114 1 2 Dicloro 1 1 2 2 tetrafluoretano CFC 115 Cloropentafluoretano Para todos os navios dever o ser proibidas novas instala es de materiais que contenham bifenil policlorado Compostos e sistemas antiincrustantes Compostos e sistemas antiincrustantes regulados de acordo com o Anexo I
13. 1 que exista uma condi o segura n o explosiva inclusive uma condi o livre de gases para a utiliza o de equipamentos de solda el trica ou a g s de equipamentos de corte ou de queima ou de outras formas de chama descoberta bem como de trabalhos de aquecimento esmerilhamento ou que produzam centelhas 2 que sejam atendidas as exig ncias para compartimento ou espa o seguro para entrada da Regra 1 6 3 que as condi es atmosf ricas existentes n o se alterem em decorr ncia do trabalho a quente e 4 todos os compartimentos e espa os adjacentes tenham sido limpos ou inertizados ou tratados de maneira suficiente para prevenir o in cio ou a propaga o de inc ndios 8 Armador significa a pessoa pessoas ou empresa registrada como propriet ria do navio ou na aus ncia de registro a pessoa pessoas ou empresa que possui o navio ou qualquer outra organiza o ou pessoa como o administrador ou o afretador a casco nu que tenha assumido do propriet rio a responsabilidade pela opera o do navio No entanto no caso de um navio de propriedade de um Estado e operado por uma empresa que esteja registrada naquele Estado como operadora armadora do navio dever significar aquela empresa O termo abrange tamb m aqueles que possuem a propriedade do navio por um per odo de tempo limitado aguardando a sua venda ou transfer ncia para uma Instala o de Reciclagem de Navios 9 Inspe o do local significa um
14. 2 Emendas ap s considera o pela Organiza o 1 Qualquer Parte pode propor uma emenda a esta Conven o Uma emenda proposta dever ser submetida ao Secret rio Geral que em seguida dever dissemin la s Partes e aos Membros da Organiza o pelo menos seis meses antes de sua considera o 2 Uma emenda proposta e disseminada como acima mencionado dever ser encaminhada ao Comit para considera o As Partes sejam ou n o Membros da Organiza o dever o ser autorizadas a participar dos trabalhos do Comit para a considera o e ado o da emenda 3 As emendas dever o ser adotadas por uma maioria de dois ter os das Partes presentes e votantes no Comit com a condi o de que pelo menos um ter o das Partes dever estar presente no momento da vota o 4 As emendas adotadas de acordo com o subpar grafo 3 dever o ser comunicadas s Partes pelo Secret rio Geral para aceita o 5 Uma emenda dever ser considerada como tendo sido aceita nas seguintes circunst ncias 5 1 Uma emenda a um artigo desta Conven o dever ser considerada como tendo sido aceita na data em que dois ter os das Partes tiverem notificado ao Secret rio Geral a sua aceita o 5 2 Uma emenda ao Anexo dever ser considerada como tendo sido aceita ao t rmino de um per odo a ser estabelecido pelo Comit no momento da sua ado o per odo este que n o dever ser inferior a dez meses ap s a data da sua ado o No entanto
15. Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios 2009 Notes 1 Este registro dever estar permanentemente anexado ao DASR O DASR dever estar dispon vel a todo tempo na Instala o de Reciclagem de Navios 2 Todos os procedimentos planos e outros documentos produzidos pela Instala o de Reciclagem de Navios e exigidos de acordo com as condi es sob as quais foi emitido o DASR dever o estar dispon veis no idioma de trabalho da Instala o de Reciclagem de Navios e tamb m em ingl s franc s ou espanhol 3 A autoriza o est sujeita s limita es indicadas neste suplemento CONDI ES GERAIS 1 1 Exig ncias da Conven o A Instala o de Reciclagem de Navios atende s exig ncias de que seja projetada constru da e operada de uma maneira segura e ambientalmente adequada de acordo com a Conven o cumprindo inclusive as exig ncias pertinentes da Regra 16 Autoriza o para Instala es de Reciclagem de Navios Regra 17 Exig ncias de car ter geral Regra 18 Plano da Instala o de Reciclagem de Navios Regra 19 Preven o de efeitos adversos sa de humana e ao meio ambiente Regra 20 Manejo seguro e ambientalmente adequado de materiais potencialmente perigosos Regra 21 Prepara o para emerg ncias e resposta Regra 22 Seguran a e treinamento dos trabalhadores Regra 23 Comunica o de incidentes acidentes doen as ocupacionais e efeitos cr nicos
16. como a Conven o sob a autoridade do Governo de Designa o completa da Autoridade Competente de acordo com a Conven o Nome da Instala o de Reciclagem de Navios N de identidade caracter stico da Companhia de Reciclagem Endere o completo da Instala o de Reciclagem de Navios Principal pessoa para contato N mero do telefone Endere o eletr nico E mail Nome endere o e informa es para contato com a companhia propriet ria Idioma s de trabalho Este documento para verificar que a Instala o de Reciclagem de Navios implementou sistemas procedimentos e t cnicas de gerenciamento de acordo com os Cap tulos 3 e 4 do Anexo da Conven o Esta autoriza o v lida at it e est sujeita s limita es indicadas no suplemento anexo Esta autoriza o est sujeita a emendas suspens o retirada ou renova o peri dica de acordo com a Regra 16 do Anexo da Conven o EMO CM si aa E E VEEE TETE RE GN Diga Da ELAS la E A Reta a AS Data da emiss o Assinatura do funcion rio devidamente autorizado a emitir a autoriza o Nome e t tulo datilografados da autoridade devidamente autorizada que emitiu a autoriza o Selo ou carimbo da autoridade como apropriado 36 SUPLEMENTO DO Documento de Autoriza o para Reciclagem de Navios DASR de acordo com a Conven o Internacional de Hong Kong para a
17. da Conven o Internacional sobre Controle de Sistemas Antiincrustantes Danosos em Navios 2001 Conven o AFS em vigor no momento da aplica o ou da interpreta o deste Anexo 1 Nenhum navio dever aplicar sistemas antiincrustantes que contenham compostos base de organoestanho ou qualquer outro sistema antiincrustante cuja aplica o ou utiliza o seja proibida pela Conven o AFS 2 Nenhum navio novo ou nenhuma instala o nova em navios dever aplicar ou empregar compostos ou sistemas antiincrustantes de uma maneira incompat vel com a Conven o AFS 27 AP NDICE 2 LISTA M NIMA DE ITENS PARA O INVENT RIO DE MATERIAIS POTENCIALMENTE PERIGOSOS Quaisquer Materiais Potencialmente Perigosos listados no Ap ndice 1 C dmio e Compostos de C dmio Cromo Hexavalente e Compostos de Cromo Hexavalente Chumbo e Compostos de Chumbo Merc rio e Compostos de Merc rio Bifenil Polibromados PBBs teres Difenil Polibromados PDBESs Naftalenos Policlorados mais de 3 tomos de cloro Subst ncias Radioativas Certas Parafinas Cloradas de Cadeia Curta Alcanos C10 C13 cloro 28 AP NDICE 3 MODELO DO CERTIFICADO INTERNACIONAL SOBRE INVENTARIO DE MATERIAIS POTENCIALMENTE PERIGOSOS CERTIFICADO INTERNACIONAL SOBRE INVENT RIO DE MATERIAIS POTENCIALMENTE PERIGOSOS Nota Este certificado dever ser suplementado pela Parte I do Invent
18. de certificados 1 Um Certificado Internacional sobre Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos dever ser emitido pela Administra o ou por qualquer pessoa ou organiza o autorizada por ela ap s a conclus o com xito de uma vistoria inicial ou de renova o realizada de acordo com a Regra 10 para quaisquer navios aos quais se aplique a Regra 10 exceto para navios existentes para os quais sejam realizadas ao mesmo tempo tanto uma vistoria inicial como uma vistoria final levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o 2 O Certificado Internacional sobre Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos emitido de acordo com o par grafo 1 mediante solicita o do armador dever ser endossado pela Administra o ou por qualquer pessoa ou organiza o autorizada por ela ap s a conclus o com xito de uma vistoria adicional realizada de acordo com a Regra 10 3 Apesar do disposto na Regra 14 2 e das exig ncias da Regra 10 1 2 quando a vistoria de renova o for conclu da at tr s meses antes da data em que expira a validade do certificado existente o novo certificado dever ser v lido a partir da data do t rmino da vistoria de renova o at uma data que n o exceda cinco anos a partir da data em que expirou a validade do certificado existente 4 Quando a vistoria de renova o for conclu da ap s a data em que expirou a validade do certificado existente o novo certificado dever ser
19. investigar tal Instala o de Reciclagem de Navios operando sob a sua jurisdi o e fazer um relat rio O relat rio dessa investiga o dever ser enviado Parte que a solicitou contendo informa es sobre as a es realizadas ou a serem realizadas se houver alguma e Organiza o para as medidas adequadas Artigo 10 Viola es 1 Qualquer viola o das exig ncias desta Conven o dever ser proibida por leis nacionais e 1 no caso de um navio sempre que ocorrerem viola es dever o ser estabelecidas san es com base na legisla o da Administra o Se a Administra o for informada da viola o por uma Parte ela dever investigar a quest o e poder solicitar Parte que a informou que forne a ind cios adicionais da pretensa viola o Se a Administra o estiver convencida de que existem ind cios suficientes para permitir que sejam tomadas medidas em rela o pretensa viola o ela dever fazer com que essas medidas sejam tomadas logo que poss vel de acordo com a sua legisla o A Administra o dever informar prontamente Parte que informou a pretensa viola o bem como Organiza o qualquer medida tomada Se a Administra o n o tiver tomado qualquer medida at um ano ap s receber a informa o ela dever informar Parte que informou a pretensa viola o bem como Organiza o as raz es pelas quais nenhuma medida foi tomada 2 no caso de uma Instala o de Recicl
20. o deve ser redigida como mostrado no Ap ndice 7 As Autoridades Competentes dever o enviar uma c pia da Declara o Administra o que emitiu o Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem para o navio A Declara o dever ser emitida at 14 dias ap s a data do t rmino da reciclagem parcial ou completa do navio feita de acordo com o Plano de Reciclagem do Navio e dever incluir um relat rio dos incidentes e acidentes que causaram danos sa de humana e ou ao meio ambiente se tiver ocorrido algum 26 AP NDICE 1 CONTROLE DE MATERIAIS POTENCIALMENTE PERIGOSOS Material Potencialmente Perigoso Defini es Medidas de Controle Amianto Materiais contendo amianto Para todos os navios dever o ser proibidas novas instala es de materiais que contenham amianto Subst ncias que destroem a camada de oz nio Subst ncias que destroem a camada de oz nio significa as subst ncias controladas definidas no par grafo 4 do Artigo 1 do Protocolo de Montreal sobre Subst ncias que Destroem a Camada de Oz nio 1987 listadas nos Anexos A B C ou E do mencionado Protocolo em vigor no momento da aplica o ou da interpreta o deste Anexo As subst ncias que destroem a camada de oz nio que podem ser encontradas a bordo de um navio abrangem mas n o se restringem a Halon 1211 Bromoclorodifluormetano Halon 1301 Bromotrifluormetano Halon 2402 1 2 Dibromo 1 1 2 2 tetrafluoretano
21. ou pessoas encarregadas dos trabalhos de reciclagem e os trabalhadores dever o estar familiarizadas com as exig ncias desta Conven o pertinentes s suas tarefas e em especial utilizar ativamente o Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos e o Plano de Reciclagem do Navio antes e durante a remo o de materiais potencialmente perigosos 2 As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o assegurar que todos os materiais potencialmente perigosos detalhados no Invent rio sejam identificados rotulados embalados e removidos o m ximo poss vel antes de cortar o navio por trabalhadores treinados e equipados levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o em especial l quidos res duos e sedimentos potencialmente perigosos 2 subst ncias ou objetos contendo metais pesados como chumbo merc rio c dmio e cromo hexavalente 3 tintas e revestimentos que sejam altamente inflam veis e ou que levem libera o de t xicos 4 amianto e materiais que contenham amianto 5 bifenil policlorado PCB e materiais que contenham PCBs assegurando que sejam evitados equipamentos indutores de calor durante esse trabalho 6 clorofluorcarbonetos CFC e halons e 7 outros materiais potencialmente perigosos n o listados acima e que n o fa am parte da estrutura do navio 3 As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o fornecer e assegurar um manejo se
22. para entrada e de seguro para trabalho a quente e E se a Instala o ou Instala es de Reciclagem de Navios em que o navio dever ser reciclado possuem uma autoriza o v lida de acordo com esta Conven o As vistorias de navios com o prop sito de exigir o cumprimento do disposto nesta Conven o dever o ser realizadas por funcion rios da Administra o levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o A Administra o pode entretanto confiar a vistoria a vistoriadores nomeados para esta finalidade ou a organiza es reconhecidas por ela o Ea 3 Uma Administra o que nomear vistoriadores ou que reconhecer organiza es para realizar vistorias como mencionado no par grafo 2 dever dar no m nimo poderes a esses vistoriadores nomeados ou a essas organiza es reconhecidas para 1 exigir que um navio que vistoriaram cumpra o disposto nesta Conven o e 2 realizar vistorias e inspe es se solicitado pelas autoridades apropriadas de um Estado do porto que seja Parte 4 Em todos os casos a Administra o envolvida ser respons vel por assegurar que a vistoria seja realizada de maneira completa e eficiente e dever se encarregar de assegurar as medidas necess rias para atender a esta obriga o 5 As vistorias iniciais e de renova o devem ser harmonizadas com as vistorias exigidas por outros instrumentos legais da Organiza o aplic veis Regra 11 Emiss o e endosso
23. porto em que dever ser vistoriado e tamb m somente nos casos em que pare a adequado e razo vel fazer isso Nenhum 18 certificado dever ser prorrogado por um per odo superior a tr s meses e um navio ao qual for concedida essa prorroga o n o dever na sua chegada ao porto em que dever ser vistoriado ser autorizado em virtude daquela prorroga o a deixar o porto sem possuir um novo certificado Quando a vistoria de renova o for conclu da o novo certificado dever ser v lido at uma data que n o exceda cinco anos a partir da data em que expirou a validade do certificado anterior antes de ter sido concedida a prorroga o 9 Um certificado emitido para um navio empregado em viagens curtas que n o tenha sido prorrogado de acordo com as disposi es anteriores desta regra pode ser prorrogado pela Administra o por um per odo de gra a de at um m s a partir da data de t rmino da validade declarada no pr prio certificado Quando a vistoria de renova o for conclu da o novo certificado dever ser v lido at uma data que n o exceda cinco anos a partir da data em que expirou a validade do certificado anterior antes de ter sido concedida a prorroga o 10 Em circunst ncias especiais como determinado pela Administra o um novo certificado n o precisa ser datado a partir da data em que expira a validade do certificado existente como exigido pelo par grafo 4 8 ou 9 desta regra Nessas circunst ncia
24. que n o sejam Partes desta Conven o as Partes dever o aplicar as exig ncias desta Conven o na medida do que for necess rio para assegurar que n o seja dispensado a esses navios um tratamento mais favor vel Artigo 4 Controles relativos reciclagem de navios 1 Toda Parte dever exigir que os navios autorizados a arvorar a sua bandeira ou que estiverem operando sob a sua autoridade atendam s exig ncias apresentadas nesta Conven o e dever o tomar medidas eficazes para assegurar que as mesmas sejam cumpridas 2 Toda Parte dever exigir que as Instala es de Reciclagem de Navios sob a sua jurisdi o atendam s exig ncias apresentadas nesta Conven o e dever o tomar medidas eficazes para assegurar que as mesmas sejam cumpridas Artigo 5 Vistoria e certifica o de navios Toda Parte dever assegurar que os navios que arvoram a sua bandeira ou que estejam operando sob a sua autoridade e que estejam sujeitos a vistorias e certifica o sejam vistoriados e certificados de acordo com as regras contidas no Anexo Artigo 6 Autoriza o de Instala es de Reciclagem de Navios Toda Parte dever assegurar que as Instala es de Reciclagem de Navios que operam sob a sua jurisdi o e que reciclam navios aos quais se aplique esta Conven o ou navios que sejam tratados de maneira semelhante de acordo com o Artigo 3 4 desta Conven o sejam autorizadas de acordo com as regras contidas no Anexo Artigo 7
25. se naquela data mais de um ter o das Partes notificar ao Secret rio Geral que se op e emenda esta dever ser considerada como n o aceita 6 Uma emenda dever entrar em vigor nas seguintes condi es 6 1 Uma emenda a um artigo desta Conven o dever entrar em vigor para as Partes que declararam aceit la seis meses ap s a data em que for considerada como tendo sido aceita de acordo com o subpar grafo 5 1 6 2 Uma emenda ao Anexo dever entrar em vigor com rela o a todas as Partes seis meses ap s a data em que for considerada aceita exceto para qualquer Parte que tenha 6 2 1 notificado a sua obje o emenda de acordo com o subpar grafo 5 2 e que n o tenha retirado tal obje o ou 6 2 2 notificado ao Secret rio Geral antes da entrada em vigor daquela emenda que a emenda s dever entrar em vigor para essa Parte ap s uma notifica o posterior da sua aceita o 6 3 Uma Parte que tiver notificado uma obje o de acordo com o subpar grafo 6 2 1 pode notificar posteriormente ao Secret rio Geral que aceita a emenda Essa emenda dever entrar em vigor para aquela Parte seis meses ap s a data da sua notifica o de aceita o ou ap s a data em que a emenda entrar em vigor o que ocorrer mais tarde 6 4 Se uma Parte que tiver feito uma notifica o como mencionado no subpar grafo 6 2 2 notificar ao Secret rio Geral a sua aceita o com rela o a uma emenda aquela emenda dever entrar em vi
26. v lido a partir da data do t rmino da vistoria de renova o at uma data que n o exceda cinco anos a partir da data em que expirou a validade do certificado existente 5 Quando a vistoria de renova o for conclu da mais de tr s meses antes da data em que expira a validade do certificado existente o novo certificado dever ser v lido a partir da data do t rmino da vistoria de renova o at uma data que n o exceda cinco anos a partir da data do t rmino da vistoria de renova o 6 Se um certificado for emitido para um per odo inferior a cinco anos a Administra o pode prorrogar a sua validade al m da data em que ele expira at o per odo m ximo especificado na Regra 10 1 2 7 Se uma vistoria de renova o for conclu da e um novo certificado n o puder ser emitido ou colocado a bordo do navio antes da data em que expira a validade do certificado existente a pessoa ou organiza o autorizada pela Administra o pode endossar o certificado existente e tal certificado dever ser aceito como v lido por mais um per odo que n o dever ser superior a cinco meses ap s a data em que expirou a sua validade 8 Se um navio no momento em que expirar a validade de um certificado n o estiver num porto no qual dever ser vistoriado a Administra o pode prorrogar o per odo de validade de seu certificado mas essa prorroga o s dever ser concedida com o prop sito de permitir que o navio complete a sua viagem at o
27. CONVEN O INTERNACIONAL DE HONG KONG PARA A RECICLAGEM SEGURA E AMBIENTALMENTE ADEQUADA DE NAVIOS 2009 AS PARTES DESTA CONVEN O OBSERVANDO as crescentes preocupa es a respeito de quest es relativas seguran a sa de ao meio ambiente e ao bem estar na ind stria de reciclagem de navios RECONHECENDO que a reciclagem de navios contribui para um desenvolvimento sustent vel e como tal a melhor op o para navios que tenham chegado ao fim da sua vida til LEMBRANDO a Resolu o A 962 23 adotada pela Assembl ia da Organiza o Mar tima Internacional Diretrizes sobre Reciclagem de Navios as emendas s Diretrizes adotadas atrav s da Resolu o A 980 24 a Decis o VI 24 da Sexta Reuni o da Confer ncia das Partes da Conven o da Basil ia sobre o Controle dos Movimentos Transfronteiri os de Res duos Perigosos e seu Dep sito que adotou Diretrizes T cnicas para o Gerenciamento Total e Parcial do Desmanche Ambientalmente Adequado de Navios e as Diretrizes aprovadas pela 289 sess o do rg o Diretor da Organiza o Internacional do Trabalho Seguran a e Sa de nas Diretrizes relativas ao Desmanche de Navios Diretrizes para pa ses asi ticos e para a Turquia LEMBRANDO TAMB M a Resolu o A 981 24 na qual a Assembl ia da Organiza o Mar tima Internacional solicitou ao seu Comit de Prote o do Meio Ambiente Marinho que elaborasse um instrumento legal obrigat rio sobre a reciclagem de navio
28. Navio como parte da Conven o Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios 2009 daqui em diante referida como a Conven o em Nome e localiza o da Instala o de Reciclagem de Navios autorizada e a reciclagem do navio como exigido pela Conven o foi conclu da em dd mm aaaa asia terras Emitido ema aaa pata Pete a pura Ad do PAD Pa dad A RT Rd O N O O E dd pa R 6 dn aro Ra Pe NBRSIND IR a NR ORAR PARES PORTER PR UR RE SR RO A RR RE RN Data da emiss o Assinatura do propriet rio da Instala o de Reciclagem de Navios ou de um representante agindo em nome do propriet rio 41
29. Potencialmente Perigosos dever ser realizada uma inspe o detalhada levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o Artigo 9 Detec o de infra es 1 As Partes dever o cooperar umas com as outras na detec o de infra es e no cumprimento das disposi es desta Conven o 2 Quando houver ind cios suficientes de que um navio est operando operou ou est prestes a operar infringindo qualquer disposi o desta Conven o a Parte que estiver de posse dos ind cios pode solicitar uma investiga o daquele navio quando ele entrar nos portos ou nos terminais ao largo offshore sob a jurisdi o de outra Parte O relat rio dessa si investiga o dever ser enviado Parte que a solicitou Administra o do navio envolvido e Organiza o de modo que possam ser tomadas as medidas adequadas 3 Se for detectado que o navio est infringindo esta Conven o a Parte que estiver realizando a inspe o pode tomar medidas para advertir deter determinar a sa da ou expulsar o navio dos seus portos Qualquer Parte que tomar essas medidas dever informar imediatamente Administra o do navio envolvido e Organiza o 4 Se for recebido de qualquer Parte um pedido de uma investiga o juntamente com ind cios suficientes de que uma Instala o de Reciclagem de Navios est operando operou ou est prestes a operar infringindo qualquer disposi o desta Conven o a Parte deve
30. TIFICADO INTERNACIONAL DE PRONTO PARA RECICLAGEM Nota Este certificado dever ser suplementado pelo Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos e pelo Plano de Reciclagem do Navio Selo oficial Estado Emitido de acordo com o disposto na Conven o Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios 2009 daqui em diante referida como a Conven o sob a autoridade do Governo de Designa o completa da pessoa ou organiza o autorizada de acordo com o disposto na Conven o Particularidades do Navio Nome do navio N mero ou letras caracter sticas Porto de registro Arquea o bruta N mero IMO Nome e endere o do armador N mero de identifica o do armador registrado na IMO N mero de identifica o da companhia na IMO Data da constru o 33 Particularidades da Instala o de Reciclagem de Navios Nome da Instala o de Reciclagem de Navios N mero de identidade caracter stico da Companhia de Reciclagem Endere o completo Data de t rmino da validade da DASR Eg Este n mero se baseia no Documento de Autoriza o para Reciclagem de Navios DASR Particularidades do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos N de identifica o verifica o do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos Nota O Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos
31. a ou de outros campos do conhecimento necess rios para examinar objetivamente os m ritos t cnicos de uma proposta 2 O Comit dever decidir quanto aos termos de refer ncia organiza o participa o e opera o dos grupos t cnicos Tais termos dever o estabelecer a prote o de quaisquer informa es confidenciais que possam ser submetidas Os grupos t cnicos podem realizar as reuni es que forem necess rias mas dever o se empenhar para realizar o seu trabalho por meio de correspond ncia escrita ou eletr nica ou de outros meios como apropriado 3 Somente os representantes das Partes podem participar da formula o de qualquer recomenda o ao Comit de acordo com a Regra 6 O grupo t cnico dever se empenhar para obter a unanimidade entre os representantes das Partes Se a unanimidade n o for poss vel o grupo t cnico dever informar quaisquer opini es da minoria Parte B Prepara o para a Reciclagem do Navio Regra 8 Exig ncias de car ter geral Os navios destinados a serem reciclados dever o l ser reciclados apenas em Instala es de Reciclagem de Navios que sejam al autorizadas de acordo com esta Conven o e ss in 2 plenamente autorizadas para realizar todas as etapas de reciclagem do navio que o Plano de Reciclagem do Navio especificar para serem realizadas pela Instala o ou Instala es de Reciclagem de Navios realizar trabalhos no per odo anterior entrada na In
32. a inspe o da Instala o de Reciclagem de Navios para confirmar as condi es descritas na documenta o que foi verificada 10 Declara o de T rmino significa uma declara o confirmat ria emitida pela Instala o de Reciclagem de Navios de que a reciclagem foi conclu da de acordo com esta Conven o 11 Navio Tanque significa um petroleiro como definido no Anexo I da MARPOL ou um navio tanque de NLS como definido no Anexo II da MARPOL 12 Trabalhador significa qualquer pessoa que realize um trabalho seja de maneira regular ou tempor ria no contexto de uma rela o empregat cia inclusive o pessoal do empreiteiro ou fornecedor Regra 2 Aplicabilidade em geral A menos que expressamente disposto em contr rio o projeto a constru o as vistorias a certifica o a opera o e a reciclagem de navios dever o ser conduzidos de acordo com o disposto no presente Anexo Regra 3 Rela o com outras normas recomenda es e orienta es As Partes dever o tomar medidas para cumprir as exig ncias das regras deste Anexo levando em considera o as normas recomenda es e orienta es pertinentes e aplic veis elaboradas pela Organiza o Internacional do Trabalho e as normas t cnicas recomenda es e orienta es pertinentes elaboradas com base na Conven o da Basil ia sobre o Controle de Movimentos Transfronteiri os de Res duos Perigosos e seu Dep sito 12 Cap tulo 2 Exig
33. a que seja aceito pela Parte que autorizou a Instala o de Reciclagem de Navios e se o idioma utilizado n o for o ingl s o franc s ou o espanhol o Plano de Reciclagem do Navio dever ser traduzido para um desses idiomas exceto quando a Administra o estiver convencida de que isto n o necess rio conter informa es relativas entre outras coisas ao estabelecimento manuten o e ao monitoramento de condi es de seguro para entrada e de seguro para trabalho a quente e de como gerenciar o tipo e a quantidade de materiais incluindo os identificados no Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos de acordo com a declara o depositada conforme o Artigo 16 6 ser expl cita ou tacitamente aprovado pela Autoridade Competente que autorizou a Instala o de Reciclagem de Navios A Autoridade Competente dever acusar por escrito o recebimento do Plano de Reciclagem do Navio Instala o de Reciclagem de Navios ao Armador do Navio e Administra o at tr s 3 dias teis ap s o seu recebimento de acordo com a Regra 24 Depois disto l quando uma Parte exigir uma aprova o expl cita do Plano de Reciclagem do Navio a Autoridade Competente dever enviar Instala o de Reciclagem de Navios ao Armador do Navio e Administra o uma notifica o por escrito da sua decis o de aprovar ou de recusar o Plano de Reciclagem do Navio e 2 quando uma Parte exigir uma aprova o t cita
34. agem de Navios as san es dever o ser estabelecidas com base na legisla o da Parte que tiver jurisdi o sobre aquela instala o Se a Parte for informada daquela viola o por outra Parte ela dever investigar a quest o e poder solicitar Parte que a informou que forne a ind cios adicionais da pretensa viola o Se a Parte estiver convencida de que existem ind cios suficientes para permitir que sejam tomadas medidas em rela o pretensa transgress o ela dever fazer com que essas medidas sejam tomadas logo que poss vel de acordo com a sua legisla o A Parte dever informar prontamente Parte que informou a pretensa viola o bem como Organiza o qualquer medida tomada Se a Parte n o tiver tomado qualquer medida at um ano ap s receber a informa o ela dever informar Parte que informou a pretensa viola o bem como Organiza o as raz es pelas quais nenhuma medida foi tomada 2 Dentro da jurisdi o de qualquer Parte dever ser proibida qualquer viola o das exig ncias desta Conven o e dever o ser estabelecidas san es com base na legisla o daquela Parte Sempre que ocorrer uma viola o dessas a Parte dever 1 fazer com que sejam tomadas medidas de acordo com a sua legisla o ou 2 fornecer Administra o do navio as informa es e os ind cios que tiver indicando que ocorreu uma viola o 3 As san es estabelecidas nas leis de uma Parte de acordo com est
35. chin s ingl s franc s russo e espanhol sendo cada texto igualmente aut ntico ELABORADA EM HONG KONG CHINA neste d cimo quinto dia de maio de dois mil e nove EM TESTEMUNHO DO QUE os abaixo assinados estando devidamente autorizados por seus respectivos Governos para tal finalidade assinaram esta Conven o e Assinaturas omitidas 10 ANEXO REGRAS PARA A RECICLAGEM SEGURA E AMBIENTALMENTE ADEQUADA DE NAVIOS Cap tulo 1 Disposi es Gerais Regra 1 Defini es Para os prop sitos deste Anexo 1 Pessoa competente significa uma pessoa com qualifica es e treinamento adequados e com conhecimento experi ncia e compet ncia suficientes para o desempenho de um trabalho espec fico Especificamente uma pessoa competente pode ser um trabalhador treinado ou um empregado administrativo capaz de reconhecer e de avaliar riscos ocupacionais e a exposi o de empregados a materiais potencialmente perigosos ou a condi es inseguras em uma Instala o de Reciclagem de Navios e que seja capaz de especificar a prote o e as precau es necess rias a serem tomadas para eliminar ou reduzir esses perigos riscos ou exposi es A Autoridade Competente pode definir crit rios apropriados para a designa o dessas pessoas e pode estabelecer as tarefas a serem atribu das a elas 2 Empregador significa uma pessoa f sica ou jur dica que emprega um ou mais trabalhadores engajados na Reciclagem de Navios
36. como exigido pela Regra 5 do Anexo da Conven o uma parte essencial do Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem e deve sempre acompanhar o certificado O Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos deve ser redigido com base no modelo padr o mostrado nas diretrizes elaboradas pela Organiza o Particularidades do Plano de Reciclagem do Navio N de identifica o verifica o do Plano de Reciclagem do Navio Nota O Plano de Reciclagem do Navio como exigido pela Regra 9 do Anexo da Conven o uma parte essencial do Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem e deve sempre acompanhar o certificado ISTO PARA CERTIFICAR l que o navio foi vistoriado de acordo com a Regra 10 do Anexo da Conven o que o navio possui um Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos v lido de acordo com a regra 5 do Anexo da Conven o 3 que o Plano de Reciclagem do Navio como exigido pela Regra 9 reflete corretamente as informa es contidas no Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos como exigido pela Regra 5 4 e cont m informa es relativas ao estabelecimento manuten o e monitoramento das condi es de seguro para entrada e de seguro para trabalho a quente e 4 que a Instala o de Reciclagem de Navios em que o navio dever ser reciclado possui uma autoriza o v lida de acordo com a Conven o Este certificado v lido at sarian a A a aa
37. cordo com esta Conven o antes da entrada em vigor da emenda Se o relat rio achar que prov vel que o material potencialmente perigoso em quest o possa levar no contexto desta Conven o a efeitos adversos significativos sobre a sa de humana ou o meio ambiente a aus ncia de certeza cient fica absoluta n o dever ser utilizada como raz o para o adiamento da decis o de listar um material potencialmente perigoso nos Ap ndices 1 ou 2 A decis o de n o aprovar a proposta n o dever impedir a submiss o posterior de uma nova proposta relativa a um material potencialmente perigoso em particular se novas informa es vierem luz Regra 7 Grupos T cnicos 1 O Comit pode estabelecer um ou mais grupos t cnicos de acordo com a Regra 6 conforme necess rio O grupo t cnico pode ser constitu do de representantes das Partes de Membros da Organiza o das Na es Unidas e dos seus rg os Especializados de organiza es intergovernamentais que possuam acordos com a Organiza o e de organiza es n o governamentais com o status de consultoras da Organiza o que dever o incluir de prefer ncia representantes de institui es e de laborat rios com conhecimento do destino ambiental e dos efeitos de subst ncias dos efeitos toxicol gicos de biologia marinha da sa de humana de an lise econ mica de gerenciamento de riscos de constru o naval da atividade mar tima internacional de sa de ocupacional e de seguran
38. cupacionais e efeitos cr nicos 1 As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o comunicar Autoridade Competente quaisquer incidentes acidentes doen as ocupacionais ou efeitos cr nicos que estejam causando ou que possam causar riscos seguran a dos trabalhadores sa de humana e ao meio ambiente 2 Os relat rios dever o conter a descri o do incidente acidente doen a ocupacional ou efeito cr nico a sua causa a a o de resposta as conseq ncias e as a es corretivas a serem tomadas DS Cap tulo 4 Exig ncias Relativas ao Envio de Comunica es Regra 24 Exig ncias relativas notifica o inicial e ao envio de comunica es 1 Um armador dever notificar Administra o no momento devido e por escrito a sua inten o de reciclar um navio para permitir que a Administra o se prepare para a vistoria e certifica o exigidas por esta Conven o 2 Uma Instala o de Reciclagem de Navios ao se preparar para receber um navio para reciclagem dever notificar tal inten o no momento devido e por escrito sua Autoridade Competente A notifica o dever conter pelo menos os seguintes detalhes relativos ao navio l1 nome do Estado cuja bandeira o navio est autorizado a arvorar data em que o navio foi registrado naquele Estado n mero de identifica o do navio n mero IMO n mero do casco atribu do no momento da entrega do navio novo nome e tipo d
39. da conclus o de uma Conven o Internacional para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios CONCORDARAM quanto ao seguinte Artigo 1 Obriga es gerais l Toda Parte desta Conven o se compromete a por em execu o de maneira plena e completa suas disposi es de modo a prevenir reduzir minimizar e na medida do poss vel eliminar acidentes ferimentos e outros efeitos adversos sobre a sa de humana e ao meio ambiente causados pela reciclagem de navios e a aumentar a seguran a dos navios e a prote o da sa de humana e do meio ambiente durante toda a vida til de um navio 2 Nada do disposto nesta Conven o dever ser interpretado como obst culo a uma Parte de tomar medidas individualmente ou em conjunto mais rigorosas compat veis com o direito internacional em rela o reciclagem segura e ambientalmente adequada de navios para prevenir reduzir ou minimizar quaisquer efeitos adversos sa de humana e ao meio ambiente 3 As Partes dever o cooperar para a implementa o o cumprimento e a conformidade efetivos desta Conven o 4 As Partes se comprometem a incentivar o desenvolvimento cont nuo de tecnologias e de pr ticas que contribuam para a reciclagem segura e ambientalmente adequada de navios 5 O Anexo desta Conven o faz parte integrante dela A menos que expressamente disposto em contr rio uma refer ncia a esta Conven o constitui ao mesmo tempo uma refer ncia ao seu Anexo
40. dd mm aaaa Emitido Cm lt naaa sas EEA E EREA cr dia DA MD Rh RO Re da SA de AT Oda ea de AR a i A TS ad A Dr RO a a as Data da emiss o Assinatura do funcion rio devidamente autorizado a emitir o certificado Selo ou carimbo da autoridade como apropriado 34s ENDOSSO PARA PRORROGAR A VALIDADE DO CERTIFICADO AT CHEGAR AO PORTO DA INSTALA O DE RECICLAGEM DE NAVIOS POR UM PER ODO DE GRA A QUANDO SE APLICAR A REGRA 14 5 Este certificado dever de acordo com a Regra 14 5 do Anexo da Conven o ser aceito como v lido para uma nica viagem ponto a ponto dport des gt dis assina apa ts nim PS q O RO UG SD a dO POR dE A e a Assinado virisi RR INRCERO ARS R ARES ORE DOR EEE PRE ORDER RO ORE AR ANPR SRP SRD RR Assinatura do funcion rio devidamente autorizado Selo ou carimbo da autoridade como apropriado id Dever ser tirada uma c pia desta p gina do endosso e acrescentada ao certificado como for considerado necess rio pela Administra o 35 AP NDICE 5 MODELO DA AUTORIZA O PARA INSTALA ES DE RECICLAGEM DE NAVIOS Documento de Autoriza o para Reciclagem de Navios DASR de acordo com as exig ncias da Conven o Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios 2009 Emitida de acordo com o disposto na Conven o Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios 2009 daqui em diante referida
41. de modo que se justifique a emenda do Ap ndice 1 ou do Ap ndice 2 Nesse sentido 1 O exame do grupo t cnico dever abranger 1 1 uma avalia o da associa o entre o material potencialmente perigoso em quest o e a probabilidade no contexto desta Conven o de que possa levar a efeitos adversos significativos sobre a sa de humana ou ao meio ambiente com base nos dados submetidos ao grupo ou em outros dados relevantes levados aten o do grupo 1 2 uma avalia o da poss vel redu o do risco que possa ser atribu da s medidas de controle propostas e a quaisquer outras medidas de controle que possam ser consideradas pelo grupo t cnico 1 3 an lise das informa es dispon veis sobre a exequibilidade das medidas de controle 1 4 an lise das informa es dispon veis sobre outros efeitos decorrentes da introdu o de tais medidas de controle relacionadas ao meio ambiente sa de humana e seguran a inclusive a dos mar timos e trabalhadores e ao custo para a atividade mar tima internacional e outros setores pertinentes 1 5 an lise da exist ncia de alternativas adequadas ao material potencialmente perigoso a ser controlado incluindo uma an lise dos poss veis riscos dessas alternativas 1 6 an lise dos riscos oferecidos pelo material potencialmente perigoso durante o processo de reciclagem e 1 7 an lise dos valores limites adequados e de quaisquer isen es teis ou necess rias 2 Seo g
42. do Plano de Reciclagem do Navio a acusa o do recebimento do plano dever especificar a data em que termina o prazo de 14 dias para exame do plano A Autoridade Competente dever notificar por escrito Instala o de Reciclagem de 16 Navios ao Armador do Navio e Administra o qualquer obje o ao Plano de Reciclagem do Navio dentro do per odo de 14 dias para exame do plano Quando tal obje o n o for notificada por escrito o Plano de Reciclagem do Navio dever ser considerado como tendo sido aprovado uma vez aprovado de acordo com o par grafo 4 ser disponibilizado para inspe o pela Administra o ou por quaisquer vistoriadores nomeados ou por qualquer organiza o reconhecida por ela e quando for utilizada mais de uma Instala o de Reciclagem de Navios identificar as instala es a serem utilizadas e especificar as atividades de reciclagem e a ordem em que ocorrer o em cada Instala o de Reciclagem de Navios autorizada Parte C Vistorias e certifica o 1 2 Regra 10 Vistorias Os navios aos quais se aplica esta Conven o dever o ser submetidos s vistorias abaixo especificadas J uma vistoria inicial antes do navio ser posto em servi o ou antes de ser emitido o Certificado Internacional sobre Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos Essa vistoria dever verificar se a Parte I do Invent rio exigido pela Regra 5 est de acordo com as exig ncias desta Conven o
43. e Artigo dever o ter um rigor adequado para desencorajar viola es desta Conven o onde quer que ocorram Artigo 11 Retardamento ou deten o indevida de navios 1 Dever o ser envidados todos os esfor os para evitar que um navio seja detido indevidamente ou sofra atrasos indevidos com base nos Artigos 8 9 ou 10 desta Conven o 2 Quando um navio for indevidamente detido ou sofrer um atraso indevido com base nos Artigos 8 9 ou 10 desta Conven o o mesmo ter direito a uma compensa o por qualquer preju zo ou dano sofrido Artigo 12 Comunica o de informa es Toda Parte dever enviar Organiza o e esta dever disseminar como for adequado as seguintes informa es 1 uma lista das Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas de acordo com esta Conven o e funcionando sob a jurisdi o daquela Parte 2 detalhes para contato com as Autoridades Competentes inclusive um ponto de contato nico para aquela Parte 3 uma lista das organiza es reconhecidas e dos vistoriadores nomeados que estejam autorizados a agir em nome daquela Parte na administra o de quest es relativas ao controle da reciclagem de navios de acordo com esta Conven o e as responsabilidades e condi es espec ficas da autoridade delegada s organiza es reconhecidas e aos vistoriadores nomeados 4 uma lista anual dos navios que arvoram a bandeira daquela Parte para os quais foi emitido um Certificado Internacional de Pronto
44. e car ter geral 1 As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o criar sistemas de gerenciamento procedimentos e t cnicas que n o ofere am riscos sa de dos trabalhadores envolvidos ou popula o vizinha s instala es e que previnam reduzam minimizem e que na medida do poss vel eliminem os efeitos adversos ao meio ambiente causados pela reciclagem de navios levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o 2 Para navios aos quais se aplique esta Conven o ou para navios tratados de maneira semelhante de acordo com o Artigo 3 4 as Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o l s aceitar navios que 1 cumpram o disposto nesta Conven o ou 2 atendam s exig ncias desta Conven o s aceitar navios que estejam autorizadas a reciclar e 3 ter dispon vel a documenta o relativa sua autoriza o se essa documenta o for solicitada por um armador que esteja pensando em reciclar um navio naquela Instala o de Reciclagem de Navios o Regra 18 Plano da Instala o de Reciclagem de Navios As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o elaborar um Plano da Instala o de Reciclagem de Navios O plano dever ser adotado pelos diretores ou pelo rg o apropriado da Companhia de Reciclagem e dever incluir uma pol tica assegurando a seguran a dos trabalhadores e a prote o da sa de humana
45. e do meio ambiente incluindo o estabelecimento de objetivos que levem minimiza o e elimina o na medida do poss vel dos efeitos adversos sobre a sa de humana e o meio ambiente causados pela reciclagem de navios 2 um sistema para assegurar a implementa o das exig ncias estabelecidas nesta Conven o a obten o das metas estabelecidas na pol tica da Companhia de Reciclagem e a melhoria cont nua dos procedimentos e normas utilizadas nos trabalhos de reciclagem de navios 3 a identifica o das atribui es e responsabilidades dos empregadores e dos trabalhadores ao realizar os trabalhos de reciclagem de navios 4 um programa para fornecer as informa es e o treinamento apropriados aos trabalhadores para a opera o segura e ambientalmente adequada da Instala o de Reciclagem de Navios um plano de prepara o para emerg ncias e resposta um sistema para monitorar o desempenho da reciclagem de navios 7 um sistema de manuten o de registros mostrando como realizada a reciclagem de navios 8 um sistema para informar a ocorr ncia de descargas emiss es incidentes e acidentes que causem ou que possam causar danos seguran a dos trabalhadores sa de humana e ao meio ambiente e 9 um sistema para informar a ocorr ncia de doen as ocupacionais acidentes les es e outros efeitos adversos sobre a seguran a dos trabalhadores e a sa de humana levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Or
46. eja sendo rebocada 8 Arquea o bruta significa a arquea o bruta AB calculada de acordo com as regras para a medi o da arquea o contidas no Anexo I da Conven o Internacional sobre Medida de Tonelagem de Navios 1969 ou com qualquer conven o que venha a suced la 9 Material Potencialmente Perigoso significa qualquer material ou subst ncia que seja capaz de criar riscos sa de humana e ou ao meio ambiente 10 Reciclagem de Navio significa a atividade de desmanchar completa ou parcialmente um navio em uma Instala o de Reciclagem de Navios para recuperar a componentes e materiais para reprocessamento e reutiliza o cuidando ao mesmo tempo dos materiais potencialmente perigosos e de outros materiais e abrange as opera es associadas reciclagem armazenagem e ao tratamento de componentes e materiais no local mas n o o seu processamento posterior ou o seu dep sito em instala es separadas 11 Instala o de Reciclagem de Navios significa uma rea definida que seja um local um estaleiro ou uma instala o utilizada para a reciclagem de navios 12 Companhia de Reciclagem significa o propriet rio da Instala o de Reciclagem de Navios ou qualquer outra organiza o ou pessoa que tenha assumido do propriet rio da Instala o de Reciclagem de Navios a responsabilidade pelo funcionamento da atividade de reciclagem de navios e que ao assumir tal responsabilidade ten
47. entos e dever ser verificado pela Administra o ou por qualquer pessoa ou organiza o autorizada por ela levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o Gs Regra 6 Procedimento para propor emendas aos Ap ndices 1 e 2 1 Qualquer Parte pode propor uma emenda ao Ap ndice 1 e ou ao Ap ndice 2 de acordo com esta regra A emenda proposta dever ser considerada na Organiza o de acordo com o Artigo 18 par grafo 2 e com esta regra 2 Quando a Organiza o receber uma proposta dever lev la tamb m aten o das Na es Unidas e dos seus rg os Especializados de organiza es intergovernamentais que possuam acordos com a Organiza o e de organiza es n o governamentais com o status de consultoras da Organiza o e dever disponibiliz la para elas 3 O Comit dever criar um grupo t cnico de acordo com a Regra 7 para examinar as propostas submetidas de acordo com o par grafo 1 desta regra 4 O grupo t cnico dever examinar a proposta juntamente com quaisquer dados adicionais incluindo decis es adotadas por outros organismos internacionais em rela o s pr prias listas de materiais ou subst ncias potencialmente perigosas submetidas por qualquer entidade interessada e dever avaliar e informar ao Comit se o material potencialmente perigoso em quest o poder gerar no contexto da presente Conven o efeitos adversos significativos sobre a sa de humana ou ao meio ambiente
48. ganiza o o tn RA Regra 19 Preven o de efeitos adversos sa de humana e ao meio ambiente As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o estabelecer e utilizar procedimentos para 1 prevenir explos es inc ndios e outras condi es inseguras assegurando que sejam estabelecidos mantidos e monitorados as condi es e os procedimentos de seguran a para trabalho a quente durante toda a reciclagem de navios 2 prevenir danos causados por atmosferas perigosas e por outras condi es inseguras assegurando que sejam estabelecidos mantidos e monitorados as condi es e os procedimentos de seguran a para entrada em compartimentos e espa os do navio inclusive em espa os fechados e confinados durante toda a reciclagem de navios 3 prevenir outros acidentes doen as ocupacionais e les es ou outros efeitos adversos sobre a sa de humana e o meio ambiente e 4 prevenir durante toda a reciclagem de navios derramamentos ou emiss es que possam causar danos sa de humana e ou ao meio ambiente levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o Regra 20 Manejo seguro e ambientalmente adequado de materiais potencialmente perigosos 1 As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o assegurar a remo o segura e ambientalmente adequada de qualquer material potencialmente perigoso contido em um navio certificado de acordo com a Regra 11 ou 12 A pessoa
49. gor para aquela Parte seis meses ap s a data da sua notifica o de aceita o ou ap s a data em que a emenda entrar em vigor o que ocorrer mais tarde 3 Emenda por meio de uma Confer ncia 1 Mediante solicita o de uma Parte com a concord ncia de pelo menos um ter o das Partes a Organiza o dever convocar uma Confer ncia de Partes para considerar emendas a esta Conven o 2 Uma emenda adotada por tal Confer ncia por uma maioria de dois ter os das Partes presentes e votantes dever ser comunicada pelo Secret rio Geral a todas as Partes para aceita o 3 A menos que a Confer ncia decida em contr rio a emenda dever ser considerada como tendo sido aceita e dever entrar em vigor de acordo com os procedimentos especificados nos subpar grafos 2 5 e 2 6 respectivamente 4 Qualquer Parte que tiver se recusado a aceitar uma emenda ao Anexo dever ser tratada como uma n o Parte somente para o efeito da aplica o daquela emenda 5 Qualquer notifica o de acordo com este Artigo dever ser feita por escrito ao Secret rio Geral 6 O Secret rio Geral dever informar a todas as Partes e a todos os Membros da Organiza o 1 qualquer emenda que entrar em vigor e a data da sua entrada em vigor coletivamente e para cada Parte e 2 qualquer notifica o feita de acordo com este Artigo Artigo 19 Den ncia 1 Esta Conven o pode ser denunciada por qualquer Parte a qualquer momento depois de transcorridos d
50. guro e ambientalmente adequado de todos os materiais potencialmente perigosos e res duos retirados do navio reciclado naquela Instala o de Reciclagem de Navios O manejo dos res duos e os locais de dep sito dever o estar identificados para permitir um manejo ainda mais seguro e ambientalmente adequado dos materiais Ds 4 Todos os res duos gerados na atividade de reciclagem dever o ser mantidos separados dos materiais e equipamentos recicl veis rotulados armazenados em condi es apropriadas que n o ofere am risco aos trabalhadores sa de humana ou ao meio ambiente e s dever o ser transferidos para uma instala o de manejo de res duos autorizada a lidar com o seu tratamento e com o seu dep sito de uma maneira segura e ambientalmente adequada Regra 21 Prepara o e resposta a emerg ncias As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o estabelecer e manter um plano de prepara o e resposta a emerg ncias O plano dever ser feito levando em considera o a localiza o e os arredores da Instala o de Reciclagem de Navios e dever levar em conta o vulto e a natureza das atividades relacionadas com o trabalho de reciclagem de cada navio Al m disto o plano dever 1 assegurar que os equipamentos necess rios e os procedimentos a serem seguidos no caso de uma emerg ncia estejam no lugar e que sejam realizados exerc cios regularmente 2 assegurar que sejam fornecidas as informa
51. ha concordado em desempenhar todas as tarefas e em assumir todas as responsabilidades impostas por esta Conven o Artigo 3 Aplica o 1 A menos que expressamente disposto em contr rio esta Conven o se aplicar a l navios autorizados a arvorar a bandeira de uma Parte ou operando sob a sua autoridade 2 Instala es de Reciclagem de Navios operando sob a jurisdi o de uma Parte 2 Esta Conven o n o se aplicar a quaisquer navios de guerra navios auxiliares ou a outros navios de propriedade de uma Parte ou operados por ela e utilizados temporariamente apenas em servi o governamental n o comercial No entanto toda Parte dever assegurar atrav s da ado o de medidas apropriadas que n o prejudiquem as opera es ou a capacidade operacional daqueles navios de sua propriedade ou operados por ela que tais navios atuem de uma maneira compat vel com esta Conven o na medida do que for razo vel e poss vel 3 Esta Conven o n o se aplicar a navios com uma arquea o bruta inferior a 500 ou a navios que durante toda a sua vida s operem em guas sujeitas soberania ou jurisdi o do Estado cuja bandeira est o autorizados a arvorar Toda Parte dever assegurar entretanto por meio da ado o de medidas apropriadas que tais navios atuem de uma maneira compat vel com esta Conven o na medida do que for razo vel e poss vel 4 No que diz respeito a navios autorizados a arvorar a bandeira de Estados
52. inistra o que n o dever ser superior a cinco anos 3 Um Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem dever ser emitido por um per odo especificado pela Administra o que n o dever ser superior a tr s meses 4 Um Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem emitido de acordo com a Regra 11 ou 12 deixar de ser v lido se as condi es do navio n o corresponderem substancialmente s particularidades contidas no certificado 5 O Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem pode ser prorrogado pela Administra o ou por qualquer pessoa ou organiza o autorizada por ela para uma nica viagem ponto a ponto at a Instala o de Reciclagem de Navios 20 Cap tulo 3 Exig ncias para Instala es de Reciclagem de Navios Regra 15 Controle das Instala es de Reciclagem de Navios 1 Toda Parte dever criar uma legisla o regras e padr es necess rios para assegurar que as Instala es de Reciclagem de Navios sejam projetadas constru das e operadas de uma maneira segura e ambientalmente adequada de acordo com as regras desta Conven o 2 Toda Parte dever estabelecer um mecanismo para autorizar Instala es de Reciclagem de Navios em condi es apropriadas para assegurar que essas Instala es atendam s exig ncias desta Conven o 3 Toda Parte dever criar um mecanismo para assegurar que as Instala es de Reciclagem de Navios atendam s exig ncias deste cap tulo inclui
53. l 4 Se um Estado for constitu do de duas ou mais unidades territoriais nas quais sejam aplic veis diferentes sistemas jur dicos em rela o a quest es de que trata esta Conven o ele pode no momento da assinatura ratifica o aceita o aprova o ou ades o declarar que esta Conven o se estender a todas as suas unidades territoriais ou apenas a uma ou mais delas e poder modificar essa declara o submetendo outra declara o a qualquer momento 5 Uma declara o feita com base no par grafo 4 dever ser notificada por escrito ao Secret rio Geral e dever declarar expressamente a unidade territorial ou unidades territoriais s quais se aplica esta Conven o 6 No momento em que expressar o seu consentimento em ser Parte desta Conven o um Estado dever declarar se exige aprova o expl cita ou t cita do Plano de Reciclagem do Navio antes que um navio possa ser reciclado em sua Instala o ou Instala es de Reciclagem de Navios Depois disto essa declara o pode ser revista por meio de uma notifica o ao Secret rio Geral Essa revis o dever especificar a data efetiva da revis o Artigo 17 Entrada em vigor 1 Esta Conven o dever entrar em vigor 24 meses ap s a data em que forem atendidas as seguintes condi es 1 pelo menos 15 Estados a tiverem assinado sem reserva de ratifica o aceita o ou aprova o ou tiverem depositado o instrumento de ratifica o aceita o aprova
54. manho dos navios A Instala o de Reciclagem de Navios est autorizada a aceitar um navio para reciclagem estando sujeita s seguintes limita es Tamanho M ximo Outras Limita es Comprimento Boca Peso leve 2 2 Manejo Seguro e Ambientalmente Adequado de Materiais Potencialmente Perigosos A Instala o de Reciclagem de Navios est autorizada a aceitar para reciclagem um navio que contenha materiais potencialmente perigosos como especificado na tabela a seguir sujeita s condi es indicadas abaixo Material Potencialmente Perigoso 4 Manejo de Materiais Potencialmente Perigosos Autoriza o Limita es Remo o Armazenamento Processo 1 Y N 2 Y N Y N 3 Amianto Subst ncias que destroem camada oz nio Bifenil Policlorados PCB Compostos e sistemas antiincrustantes C dmio e Compostos de C dmio Cromo Hexavalente e Compostos de Cromo Hexavalente Chumbo e Compostos de Chumbo Merc rio e Compostos de Merc rio Bifenil Polibromados PBBs teres Difenil Polibromados PBDEs Naftalenos Policlorados mais de 3 tomos de cloro Subst ncias radioativas Certas Parafinas Cloradas de Cadeia Curta Alcanos C10 C13 cloro L quidos res duos e sedimentos potencialmente perigosos Tintas e revestimentos que sejam altamente inflam veis e ou que levem libera o de t xicos Outros Materiais P
55. n o e 2 que a vistoria mostra que a Parte I do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos atende plenamente s exig ncias aplic veis da Conven o Data de t rmino da vistoria em que se baseia este certificado Este certificado v lido at austsssssseaiiisistasiisisadata s E rats ad tus Sabias Emitido ei eso o a qi Sietardh a ade e bos nara a dg a a Dora a ae Te aeann ddimin ada sra ara Cela de PE a DD da RO O Jd o O mi Data da emiss o Assinatura do funcion rio devidamente autorizado a emitir o certificado Selo ou carimbo da autoridade como apropriado 30 ENDOSSO PARA PRORROGAR O CERTIFICADO SE FOR V LIDO POR MENOS DE CINCO ANOS QUANDO SE APLICAR A REGRA 11 6 O navio atende s disposi es pertinentes da Conven o e este Certificado dever de acordo com a Regra 11 6 do Anexo da Conven o ser aceito como v lido at dd mm aaaa ASSINADO a eeni erea rosa ar asda masa aa E OE e Pesa DU A E dia Danas ce EEE ea n nada Assinatura do funcion rio devidamente autorizado Selo ou carimbo da autoridade como apropriado ENDOSSO QUANDO A VISTORIA DE RENOVA O TIVER SIDO CONCLU DA E SE APLICAR A REGRA 11 7 O navio atende s disposi es pertinentes da Conven o e este Certificado dever de acordo com a Regra 11 7 do Anexo da Conven o ser aceito como v lido at dd mm aaaa PASSADO srta patins Seia E es ga ad ig e Ga gta Gaia Go Mao Ta
56. na o completa da Autoridade Competente de acordo com a Conven o em dd mm aaaa iiirerremeneas Data da emiss o Informa por meio deste documento que a Instala o de Reciclagem de Navios est pronta em todos os aspectos para iniciar a reciclagem da embarca o ecrena N mero IMO O Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem emitido de acordo com o disposto na Conven o sob a autoridade do Governo de Designa o completa da pessoa ou organiza o autorizada de acordo com a o disposto na Conven o em dd mm aaaa iiirerreeeneas est anexado AISSINA O quiz apenso duo ssUninas Toa a nado os6a dq EO Tio da DA de du aa O A Ta Eb dai SON a ST Ei DR 40 AP NDICE 7 MODELO DA DECLARA O DE T RMINO DA RECICLAGEM DO NAVIO DECLARA O DE T RMINO DA RECICLAGEM DO NAVIO Este documento uma declara o do t rmino da Reciclagem do Navio Nome do navio quando foi recebido para reciclagem no momento do cancelamento do registro Particularidades do Navio como recebido para reciclagem N mero ou letras caracter sticas Porto de registro Arquea o bruta N mero IMO Nome e endere o do armador N mero de identifica o do armador registrado na IMO N mero de identifica o da companhia na IMO Data da constru o ESTE DOCUMENTO CONFIRMA QUE O navio foi reciclado de acordo com o Plano de Reciclagem do
57. ndo o estabelecimento e a utiliza o efetiva de inspe es monitoramento e disposi es para impor o cumprimento das exig ncias inclusive poderes para entrada e retirada de amostras Esse mecanismo pode incluir um esquema de auditorias a serem realizadas pela Autoridade Competente ou por uma organiza o reconhecida pela Parte levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o devendo os resultados dessas auditorias ser informados Organiza o 4 Toda Parte dever designar uma ou mais Autoridades Competentes e o ponto de contato nico a ser utilizado pela Organiza o pelas Partes desta Conven o e por outras entidades interessadas para quest es relativas s Instala es de Reciclagem de Navios que estiverem operando na jurisdi o daquela Parte Regra 16 Autoriza o para Instala es de Reciclagem de Navios 1 As Instala es de Reciclagem de Navios que reciclam navios aos quais se aplica esta Conven o ou navios tratados de maneira semelhante de acordo com o Artigo 3 4 dever o ser autorizadas por uma Parte levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o 2 A autoriza o dever ser dada pela Autoridade Competente e dever incluir a verifica o da documenta o exigida por esta Conven o e uma inspe o no local A Autoridade Competente pode entretanto confiar a autoriza o de Instala es de Reciclagem de Navios a organiza es reconhecidas por ela 3 A Pa
58. o de Reciclagem de Navios o treinamento e a familiariza o apropriados antes de realizar qualquer trabalho de reciclagem de navios 2 As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte dever o fornecer e assegurar a utiliza o de equipamentos de prote o individual para os trabalhos que exijam tal utiliza o incluindo l prote o para a cabe a prote o para o rosto e para os olhos prote o para as m os e para os p s equipamentos de prote o respirat ria prote o auditiva prote o contra contamina o radioativa prote o contra quedas e DuL dis 8 roupas apropriadas 3 As Instala es de Reciclagem de Navios autorizadas por uma Parte podem cooperar umas com as outras para proporcionar treinamento aos trabalhadores Levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o os programas de treinamento mencionados no par grafo 1 2 desta regra dever o 1 abranger todos os trabalhadores inclusive o pessoal das empreiteiras e os empregados da Instala o de Reciclagem de Navios 2 ser realizados por pessoas competentes 3 prover um treinamento inicial e um treinamento de atualiza o a intervalos adequados 4 incluir uma avalia o dos participantes quanto sua compreens o e reten o do conte do do treinamento 5 ser revisto periodicamente e alterado de acordo com a necessidade e 6 estar documentados Regra 23 Comunica o de incidentes acidentes doen as o
59. o navio porto em que o navio est registrado nome e endere o do Armador bem como o n mero de identifica o do armador registrado na IMO 8 nome e endere o da companhia bem como o n mero IMO de identifica o da companhia 9 nome de todas as sociedades classificadoras em que o navio est classificado 10 principais particularidades do navio Comprimento total LOA Boca Moldada Pontal Moldado Peso Leve Arquea o Bruta e Leve e tipo e pot ncia das m quinas 11 Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos e 12 minuta do plano de reciclagem do navio para aprova o de acordo com a Regra 9 3 Quando o navio destinado a ser reciclado tiver obtido o Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem a Instala o de Reciclagem de Navios dever informar sua Autoridade Competente o in cio planejado da reciclagem do navio O relat rio com as informa es dever estar de acordo com o modelo apresentado no Ap ndice 6 e dever conter pelo menos uma c pia do Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem A reciclagem do navio n o dever ter in cio antes do envio do relat rio auu Regra 25 Comunica o ao t rmino da reciclagem Quando a reciclagem parcial ou completa de um navio for conclu da de acordo com as exig ncias desta Conven o dever ser emitida pela Instala o de Reciclagem de Navios uma Declara o de Conclus o e informada sua Autoridade Competente Essa comunica
60. ois anos da data em que esta Conven o entrar em vigor para aquela Parte 2 A den ncia dever ser feita por meio de uma notifica o por escrito ao Secret rio Geral para surtir efeito um ano ap s o seu recebimento ou ap s um per odo mais longo a ser especificado na notifica o Artigo 20 Deposit rio 1 A presente Conven o dever ser depositada junto ao Secret rio Geral que dever transmitir c pias autenticadas desta Conven o a todos os Estados que a tiverem assinado ou aderido a ela 2 Al m das atribui es especificadas em outros locais desta Conven o o Secret rio Geral dever 1 informar a todos os Estados que tiverem assinado esta Conven o ou aderido a ela sobre 1 1 cada nova assinatura ou dep sito de um instrumento de ratifica o aceita o aprova o ou ades o juntamente com a data da assinatura ou do dep sito 1 2 a data de entrada em vigor desta Conven o 1 3 o dep sito de qualquer instrumento de den ncia desta Conven o juntamente com a data em que foi recebido e a data em que a den ncia surte efeito e 1 4 outras declara es e notifica es recebidas de acordo com esta Conven o e 2 logo que esta Conven o entrar em vigor transmitir o seu texto ao Secretariado das Na es Unidas para registro e publica o de acordo com o Artigo 102 da Carta das Na es Unidas Artigo 21 Idiomas Esta Conven o est elaborada num nico original nos idiomas rabe
61. otencialmente Perigosos n o listados acima e que n o fa am parte da estrutura do navio especificar Notas 1 Processo significa o processamento de materiais potencialmente perigosos na Instala o de Reciclagem de Navios tais como a incinera o de materiais potencialmente perigosos 38 b recupera o de materiais potencialmente perigosos e c tratamento de res duos de leo 2 Se for Sim S indicar no Plano da Instala o de Reciclagem de Navios as pessoas respons veis e autorizadas a realizar a remo o com o n mero do certificado e outras informa es pertinentes 3 Se for N o N descrever no Plano da Instala o de Reciclagem de Navios onde devem ser processados depositados os materiais potencialmente perigosos 4 Esses materiais potencialmente perigosos est o especificados nos Ap ndices 1 e 2 e na Regra 20 da Conven o 50 AP NDICE 6 MODELO DE RELAT RIO DO IN CIO PLANEJADO DA RECICLAGEM DO NAVIO TOCAliZAda SIA sunga ag Sa i Endere o completo da Instala o de Reciclagem de Navios Autorizada de acordo com as exig ncias da Conven o Internacional de Hong Kong para a Reciclagem Segura e Ambientalmente Adequada de Navios 2009 daqui em diante referida como a Conven o para realizar a Reciclagem de Navios sob a autoridade do Governo de Designa o completa do pa s como indicado no Documento de Autoriza o para Reciclagem de Navios em Desig
62. para Reciclagem contendo o nome da Companhia de Reciclagem e a localiza o da Instala o de Reciclagem de Navios como indicado no certificado uma lista anual dos navios reciclados dentro da jurisdi o daquela Parte informa es relativas a infra es desta Conven o e 7 medidas tomadas com respeito a navios e a Instala es de Reciclagem de Navios sob a jurisdi o daquela Parte fo EO Artigo 13 Coopera o e assist ncia t cnica 1 Em rela o reciclagem segura e ambientalmente adequada de navios as Partes se comprometem diretamente ou atrav s da Organiza o e de outros organismos internacionais como apropriado a fornecer apoio quelas Partes que solicitarem assist ncia t cnica para l1 treinamento de pessoal 2 assegurar a disponibilidade da tecnologia equipamentos e instala es pertinentes 3 iniciar programas conjuntos de pesquisa e desenvolvimento e 4 empreender outras medidas visando o cumprimento efetivo desta Conven o e das diretrizes elaboradas pela Organiza o relacionadas com Conven o 2 As Partes se comprometem a cooperar ativamente sujeitas sua legisla o nacional s suas regras e s suas pol ticas na transfer ncia de sistemas de gerenciamento e de tecnologia relativos reciclagem segura e ambientalmente adequada de navios Artigo 14 Solu o de controv rsias As Partes dever o solucionar qualquer controv rsia entre elas com rela o interpreta o ou a
63. pe gta ua ue Assinatura do funcion rio devidamente autorizado Selo ou carimbo da autoridade como apropriado Dever ser tirada uma c pia desta p gina do endosso dado na vistoria e acrescentada ao certificado como for considerado necess rio pela Administra o ss ENDOSSO PARA PRORROGAR A VALIDADE DO CERTIFICADO ATE CHEGAR AO PORTO DA VISTORIA OU POR UM PERIODO DE GRA A QUANDO SE APLICAR A REGRA 11 8 OU 11 9 Este certificado dever de acordo com a Regra 11 8 ou 11 9 do Anexo da Conven o ser aceito at dd mim aaaa ss suerig ido fia nlg a ERA SAS DEU a DS CEEE ETs QE ASSINADO e reen rene vespa area asdi aa asia digas pedira vacada AEEA A E ora ana e EAER can neta nada a Assinatura do funcion rio devidamente autorizado Selo ou carimbo da autoridade como apropriado ENDOSSO PARA VISTORIA ADICIONAL Numa vistoria adicional realizada de acordo com a Regra 10 do Anexo da Conven o foi verificado que o navio atende s disposi es pertinentes da Conven o ASSINADOS orcs ELSE E OG a UA As ado sl CUM E do do POR Assinatura do funcion rio devidamente autorizado Selo ou carimbo da autoridade como apropriado Dever ser tirada uma c pia desta p gina do endosso dado na vistoria e acrescentada ao certificado como for considerado necess rio pela Administra o Suprimir como for adequado Ee SRA AP NDICE 4 MODELO DO CERTIFICADO INTERNACIONAL DE PRONTO PARA RECICLAGEM CER
64. plica o desta Conven o atrav s de negocia o ou de quaisquer outros meios pac ficos acordados entre elas que podem abranger pedido de informa es media o concilia o arbitragem acordo judicial ou recurso a rg os ou a acordos regionais Artigo 15 Rela o com o direito internacional e com outros acordos internacionais l Nada do disposto nesta Conven o dever prejudicar os direitos e as obriga es de qualquer Estado com base na Conven o das Na es Unidas sobre Direito do Mar 1982 e no direito consuetudin rio internacional do mar 2 Nada do disposto nesta Conven o dever prejudicar os direitos e as obriga es das Partes com base em outros acordos internacionais pertinentes e aplic veis Artigo 16 Assinatura ratifica o aceita o aprova o e ades o l A presente Conven o estar aberta para assinatura por qualquer Estado na Sede da Organiza o de 1 de setembro de 2009 a 31 de agosto de 2010 e da em diante permanecer aberta para ades o por qualquer Estado 2 Os Estados podem tornar se Partes desta Conven o atrav s de l assinatura n o sujeita a ratifica o aceita o ou aprova o ou 2 assinatura sujeita a ratifica o aceita o ou aprova o seguida de ratifica o aceita o ou aprova o ou 3 ades o 3 A ratifica o aceita o aprova o ou ades o dever ser efetuada mediante o dep sito de um instrumento para este fim junto ao Secret rio Gera
65. rte dever informar Organiza o as responsabilidades e condi es espec ficas da autoridade delegada s organiza es reconhecidas para dissemina o s Partes Em todos os casos a Autoridade Competente det m plena responsabilidade pela autoriza o concedida 4 A autoriza o dever ser redigida no formato apresentado no Ap ndice 5 Se o idioma utilizado n o for o ingl s o franc s ou o espanhol o texto dever conter uma tradu o para um desses idiomas 5 A autoriza o dever ser v lida por um per odo especificado pela Parte mas n o superior a cinco anos A Parte dever indicar em que condi es a autoriza o ser emitida retirada suspensa alterada e renovada e informar essas condi es s Instala es de Reciclagem de Navios Se uma Instala o de Reciclagem de Navios se recusar a sofrer uma inspe o pela Autoridade Competente ou pela organiza o reconhecida que estiver agindo em seu nome a autoriza o dever ser suspensa ou retirada 6 Se os incidentes ou a es tomadas na Instala o de Reciclagem de Navios tiverem um efeito tal que as condi es para a autoriza o n o sejam mais atendidas a Instala o de Reciclagem de Navios dever informar Autoridade Competente Em decorr ncia as 21 Autoridades Competentes podem decidir suspender ou retirar a autoriza o ou exigir que sejam tomadas a es corretivas pela Instala o de Reciclagem de Navios Regra 17 Exig ncias d
66. rupo t cnico achar que prov vel que o material potencialmente perigoso em quest o possa levar no contexto desta Conven o a efeitos adversos significativos sobre a sa de humana ou o meio ambiente a falta de uma certeza cient fica plena n o dever ser utilizada como uma raz o para impedir que o grupo prossiga numa avalia o da proposta 3 O relat rio do grupo t cnico dever ser apresentado por escrito e dever levar em considera o cada uma das avalia es e an lises mencionadas no subpar grafo 1 sendo que o grupo t cnico pode decidir n o prosseguir na avalia o e nas 14 an lises mencionadas nos subpar grafos 1 2 a 1 7 se ap s a an lise mencionada no subpar grafo 1 1 verificar que a proposta n o justifica outras an lises 4 O relat rio do grupo t cnico dever conter entre outras coisas uma recomenda o sobre se os controles internacionais previstos na presente Conven o se justificam para o material potencialmente perigoso em quest o sobre a adequabilidade das medidas de controle espec ficas sugeridas na proposta abrangente ou sobre outras medidas de controle que creiam ser mais adequadas 5 O Comit dever decidir se aprova qualquer proposta para emendar os Ap ndices 1 ou 2 e qualquer modifica o aos respectivos ap ndices se apropriada levando em considera o o relat rio do grupo t cnico Qualquer emenda proposta dever especificar a sua aplica o a navios certificados de a
67. s OBSERVANDO TAMB M o papel da Organiza o Internacional do Trabalho na prote o da seguran a operacional e da sa de dos trabalhadores envolvidos na reciclagem de navios OBSERVANDO AINDA o papel da Conven o da Basil ia sobre o Controle dos Movimentos Transfronteiri os de Res duos Perigosos e seu Dep sito na prote o da sa de humana e do meio ambiente contra os efeitos adversos que podem resultar desses res duos CIENTES da abordagem preventiva estabelecida no Princ pio 15 da Declara o do Rio sobre Meio Ambiente e Desenvolvimento e mencionada na Resolu o MEPC 67 37 adotada pelo Comit de Prote o do Meio Ambiente Marinho da Organiza o em 15 de setembro de 1995 CIENTES TAMB M da necessidade de incentivar a substitui o na constru o e na manuten o de navios de materiais potencialmente perigosos por materiais menos perigosos ou de prefer ncia seguros sem comprometer a seguran a dos navios a seguran a e a sa de dos mar timos e a efici ncia operacional dos navios DECIDIRAM abordar de maneira efetiva em um instrumento legal obrigat rio os riscos ambientais de sa de ocupacional e de seguran a relacionados reciclagem de navios levando em considera o as caracter sticas espec ficas do transporte mar timo e a necessidade de assegurar a retirada tranquila de navios que tenham chegado ao fim das suas vidas teis CONSIDERANDO que estes prop sitos podem ser mais bem atingidos atrav s
68. s especiais o novo certificado dever ser v lido at uma data que n o exceda cinco anos ap s o t rmino da vistoria de renova o 11 Um Certificado Internacional de Pronto para Reciclagem dever ser emitido pela Administra o ou por qualquer pessoa ou organiza o autorizada por ela ap s a conclus o com xito de uma vistoria final de acordo com o disposto na Regra 10 a quaisquer navios aos quais se aplique a Regra 10 levando em considera o a autoriza o da Instala o de Reciclagem de Navios e as diretrizes elaboradas pela Organiza o 12 Um certificado emitido sob a autoridade de uma Parte dever ser aceito pelas outras Partes e considerado para todos os efeitos garantido por esta Conven o como tendo a mesma validade que um certificado emitido pelas mesmas Os certificados dever o ser emitidos ou endossados pela Administra o ou por qualquer pessoa ou organiza o devidamente autorizada por ela Em todos os casos a Administra o assume plena responsabilidade pelo certificado Regra 12 Emiss o e endosso de um certificado por outra Parte 1 Mediante solicita o de uma Administra o outra Parte pode fazer com que um navio seja vistoriado e se estiver convencida de que est sendo cumprido o disposto nesta Conven o dever emitir ou autorizar a emiss o de um certificado para o navio e quando for apropriado endossar ou autorizar o endosso do certificado existente no navio de acordo com este Anexo
69. stala o de Reciclagem de Navios para minimizar a quantidade de res duos de carga de leo combust vel remanescente e de res duos que ainda permanecerem a bordo no caso de um navio tanque chegar Instala o de Reciclagem de Navios com os tanques de carga e o s compartimento s de bombas numa condi o tal que estejam prontos para serem certificados como seguros para entrada ou como seguros para trabalho a quente ou ambos de acordo com a legisla o nacional as regras e as pol ticas da Parte sob cuja jurisdi o operar a Instala o de Reciclagem de Navios fornecer Instala o de Reciclagem de Navios todas as informa es dispon veis relacionadas ao navio para a elabora o do Plano de Reciclagem do Navio exigido pela Regra 9 concluir o Invent rio exigido pela Regra 5 e estar certificado pela Administra o ou por uma organiza o reconhecida por ela como pronto para reciclagem antes de ser realizada qualquer atividade de reciclagem Regra 9 Plano de Reciclagem do Navio Antes da reciclagem de qualquer navio dever ser elaborado pela Instala o ou Instala es de Reciclagem de Navios um Plano de Reciclagem do Navio espec fico para cada navio levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o O Plano de Reciclagem do Navio dever 1 2 ser elaborado levando em considera o as informa es fornecidas pelo armador do navio ser elaborado no idiom
70. uma vistoria de renova o a intervalos especificados pela Administra o mas n o superiores a cinco anos Essa vistoria dever verificar se a Parte I do Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos exigido pela Regra 5 est de acordo com as exig ncias desta Conven o uma vistoria adicional seja ela geral ou parcial de acordo com as circunst ncias pode ser feita mediante solicita o do armador ap s uma altera o substitui o ou um reparo significativo na estrutura nos equipamentos sistemas acess rios e material Essa vistoria dever ser tal que assegure que qualquer altera o substitui o ou reparo significativo tenha sido feito de modo que o navio continue a atender s exig ncias desta Conven o e que a Parte I do Invent rio seja emendada como for necess rio e uma vistoria final antes do navio ser retirado de servi o e antes de ter in cio a sua reciclagem Essa vistoria dever verificar 1 se o Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos como exigido pela Regra 5 4 est de acordo com as exig ncias desta Conven o levando em considera o as diretrizes elaboradas pela Organiza o 2 se o Plano de Reciclagem do Navio como exigido pela Regra 9 reflete corretamente as informa es contidas no Invent rio de Materiais Potencialmente Perigosos como exigido pela Regra 5 4 e cont m informa es relativas ao estabelecimento manuten o e monitoramento das condi es de seguro

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