| Manual Engate Automático
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1. engate e buchas quanto ao limite de desgaste Os limites m ximos de desgastes permitidos para o pino e as buchas est o descritos na figura a seguir Fig 10 Fa a a medi o em v rios pontos pois os componentes podem sofrer desgastes irregulares em sua circunfer ncia Desgaste do conjunto pino de travamento e buchas Desgaste individual dos componentes Folga m xima entre a bucha superior e o pino 2 5mm Pe a nova 49mm Desgaste m ximo 47 5mm Pe a nova 49 1mm Desgaste m ximo 51 6mm Pe as nova 43 2mm ie Pe a nova 48 7mm Desgaste m ximo 45 7mm Desgaste maximo 46 5mm Folga maxima entre a bucha inferior e o pino 2 5mm Pe a nova 43mm Desgaste maximo 41 5mm Folga vertical do pino m ximo 2 5mm Fig 10 A soma dos desgastes individuais do componentes nao devem ultrapassar o limite maximo de desgaste do conjunto pino de travamento e buchas As pe as dever o ser substitu das quando atingirem o limite m ximo de desgaste seja do conjunto ou de cada componente em separado para garantir a seguran a no acoplamento 10 30ST 5 6 Desmontagem e montagem dos componentes do engate autom tico Para realizar qualquer manuten o no engate autom tico a ponteira do camb o dever ser desacoplada Todas as pe as que apresentarem desgaste significativos danos ou trincas dever o ser substitu das N o aplique solda para efetuar reparos em qualquer parte do engate autom tico ou na p2. Coxim de Borracha 5 11 Adapta es a sistem tica de revis es das montadoras de ve culos Pode se adaptar a periodicidade da tabela Paradas para revis o e manuten o cap tulo 5 10 conforme o manual de manuten o do ve culo ou reboque onde o engate autom tico est instalado contanto que n o se excedam 5 000 Km de diferen a e o per odo n o exceda 30 dias do indicado No caso da adapta o a revis o prevista na tabela Paradas para revis o e manuten o deve ser feita sempre na revis o mais pr xima prevista no manual do ve culo Exemplo Se no manual do ve culo est prevista uma parada para revis o aos 25 000 Km e outra aos 45 000 Km deve se incluir a revis o de 30 000 Km prevista na tabela Paradas para revis o e manuten o cap tulo 5 10 na revis o de 25 000 Km do ve culo JusT 17 Mn yy S M K S 277 y ZA SANTA sz S ese YA AA e f NE 171 162 448 2 50mm 120 kN 37 6 Kg Fig 20 18 30ST son nuod TOLER NCIAS GERAIS ABNT NB 6371 coo 1000 W00 2000 L000 0 05 08 7 ESPE Engate Autom tico Regi o dever receber acabamento recartilhado 1 Temperar e revenir 33 6 38 HRC 2 Temperar por indu o 54 a 58 HRC Camada endurecida de 3 5 6mm DLA 100008 SERIE Dia Nome Material Des 03102710 Diego W SAE 4140 Apr __ 03 02 10 Pontalti ProEngi
3. engate est corretamente travado Se ap s o acoplamento o pino indicador de travamento ainda estiver para fora da carca a o acoplamento n o foi realizado corretamente Fig 6 Caso verifique que o engate n o encontra se corretamente travado realize o processo de acoplamento novamente Ap s fa a nova verifica o CORRETO CUIDADO Pino de engate travado Pino de engate n o travado Fig 6 4 2 Desacoplamento do engate autom tico Para realizar o desacoplamento do reboque abra o engate conforme descrito no cap tulo 4 1 Ap s o desengate da ponteira o mecanismo do engate autom tico se fecha e trava automaticamente JOST 7 4 3 ngulos de Trabalho Sempre que for executar alguma manobra tanto para frente como de retrocesso marcha r ou operar o ve culo em trechos com eleva es ou declives acentuados deve se observar os ngulos m ximos permitidos conforme tabela abaixo evitando que a ponteira ou o camb o choque se com o engate autom tico ou a estrutura do chassi danificando seus componentes e comprometendo todo o conjunto do sistema de travamento a Ter LL Eni g Vista Lateral Vista Superior Fig 7 ngulo livre da ponteira ngulo m ximo com deforma o dos coxins Os ngulos acima indicados s o referentes a capacidade do engate autom tico JOST Consulte o manual do fabricante do ve culo ou implemento para certificar se dos ngulos de opera o devi
4. realize a limpeza do pino de travamento e das buchas para evitar a forma o de elemento abrasivo que aumenta o desgaste dos componentes Tamb m fa a a limpeza da ponteira do camb o do reboque Consulte a tabela do cap tulo 5 10 deste manual para maiores informa es sobre as periodicidades para revis es e manuten es do engate autom tico 5 3 Folga longitudinal do engate autom tico Periodicamente verifique a folga longitudinal no sentido de marcha do engate autom tico Movimente o engate para frente e para tr s Fig 8 O engate autom tico n o deve apresentar folga no sentido de marcha Fig 8 Caso verifique se que os coxins apresentem desgaste ou estejam danificados os mesmos devem ser substitu dos 5 4 Pino de engate O engate autom tico JOST possui um sistema que reduz o desgaste do pino de engate A cada acoplamento o pino de engate gira aproximadamente 1 5 de volta proporcionando um desgaste homog neo em torno de toda sua dimens o aumentando a vida til do componente Ao realizar a verifica o do limite de desgaste do pino de engate fa a a medi o em v rios pontos pois o pino sofre desgaste irregulares em sua circunfer ncia Os limites de destes est o descritos no cap tulo 5 5 deste manual JST 9 5 5 Limites de desgastes Semanalmente deve ser realizado uma verifica o visual quanto a presen a de trincas nos componentes do engate autom tico e realizado a medi o do pino de
5. 8mm Desmontagem do pino de travamento Solte o grampo de travamento 14 puxando com o auxilio de um alicate Alinhado com a p Ap s puxe a bucha pl stica 11 para remover o conjunto do pino de base da carca a CN seguran a Remova o anel O 31 para soltar o pino de seguran a 7 ZL 7 e a mola c nica 10 Ny af Ao remover o conjunto do pino de seguran a o pino de travamento 4 Detalhe A e a mola c nica 5 podem ser retirados da carca a Caso o pino guia 6 seja removido da carca a na remontagem deve se alinhar o pino com a base da carca a conforme detalhe A da figura ao lado Na montagem deve se verificar se o pino de seguran a 7 encontra se corretamente encaixado na sali ncia do pino de travamento 4 conforme detalhe B da figura ao lado Deve se observar tamb m para que a ranhura no pino de seguran a conforme detalhe C fique corretamente encaixada no pino guia 6 17114 a Ferramentas Detalhe B Detalhe C e 1 alicate Fig 13 e 1 saca pino 12 JST e 1 martelo Desmontagem dos manipulos Com o aux lio de um saca pino remova o pino el stico 30a do lado esquerdo remova o manipulo 21a a mola de tor o 13 e a bucha pl stica 8a Ap s remova o pino el stico 30b do lado direito o man pulo 21b e a bucha pl stica 8b Remova o eixo de acionamento 17 Ao soltar o eixo retire o gatilho 9 da parte interna da carca a Para a remontagem verifique a correta pos
6. Manual de Montagem Opera o e Manuten o Engate Autom tico 1 Introdu o e caracter sticas gerais 1 1 Introdu o 1 2 Caracter sticas gerais 1 3 Valor D 1 4 Seguran a 1 5 Recomenda es sobre o tratamento de res duos 2 Componentes do engate autom tico 3 Montagem 3 1 Montagem do engate autom tico 4 Opera o 4 1 Acoplamento do engate autom tico 4 2 Desacoplamento do engate autom tico 4 3 ngulos de trabalho 5 Manuten o 5 1 Instru es de manuten o 5 2 Limpeza e lubrifica o 5 3 Folga longitudinal do engate autom tico 5 4 Pino de engate 5 5 Limites de desgastes 5 6 Desmontagem e montagem dos componentes do engate autom tico 5 7 Ferramentas 5 8 Tabela de torques 5 9 Ponteira girat ria do camb o 5 10 Paradas para revis o e manuten o 5 11 Adapta es a sistem tica de revis es das montadoras de ve culos 6 Especifica es t cnicas o OO O N N N O A R R R W m OQ 15 15 16 17 17 18 1 1 Introdu o O Engate Autom tico tem como fun o principal promover o acoplamento de ve culos tratores com reboques e dollys Este manual ir ajud lo na montagem opera o e manuten o do Engate Autom tico O uso de pe as originais JOST indispens vel Qualquer modifica o no engate autom tico como por exemplo a aplica o de solda invalidar a garantia al m de comprometer a seguran a de todo o conjunto 1 2 Ca
7. de trabalho s o severas a frequ ncia de lubrifica o dever ser Verifique mensalmente o aperto da porca 3 certificando se da inexist ncia de folga aplicando o torque conforme indica o do fabricante do reboque ou dolly Consulte o manual do fabricante do reboque ou dolly para obter B olhal maiores informa es sobre periodicidades e indica es de manuten o sobre a ponteira do camb o Sempre que for realizado a troca da ponteira girat ria deve se Ain substituir tamb m a porca e o contra pino de fixa o da porca 16 30ST 5 10 Paradas para revis o e manuten o Km para revis o Item a revisar Trabalho a executar Itens para reposi o Tempo Pino de travamento T Pino amp buchas caso 15 minutos Verifica o visual e medi o dos componentes apresentem inspe o e medi o quanto ao desgaste desgastes superiores 30 minutos Limpeza e lubrifica o do pino de travamento e aos indicados substitui o dos buchas do garfo Graxa para servi os componentes pesados EP Semanalmente Buchas do garfo A cada 10 000 km ou 30 Carca a do Pino Lubrifica o atrav s da graxeira 0 5 dias o que ocorrer 15 minutos POREDA Porca do Garfo Verificagao do aperto da porca me 10 000 km ou 30 dias o asso das ds que ocorrer primeiro a ine RAT Verifica o do torque dos parafusos 5 minutos Ap s a cada 30 000 Km A cada 60 000 km Coxim de Borracha Substitui o dos coxins de borracha
8. do a varia o de constru o do camb o conforme projeto de cada fabricante 8 JOST 5 1 Instru es de manuten o A manuten o do engate autom tico deve ser realizada somente por pessoas autorizadas e devidamente treinadas utilizando as ferramentas apropriadas para o servi o Sempre substitua os componentes danificados ou que apresentem desgastes aumentando a vida til de todo conjunto Na reposi o somente utilize pe as originais JOST Qualquer modifica o no conjunto do engate autom tico como por exemplo aplica o de solda invalidar a garantia Antes de montar limpe bem os componentes evitando que a sujeira crie elementos abrasivos que aceleram o desgaste Ap s a montagem lubrifique o mecanismo de travamento do engate autom tico atrav s da graxeira localizada na lateral da carca a do gatilho capelinha Para a montagem aplique os torques indicados no cap tulo 5 8 deste manual que devem ser obrigatoriamente seguidos 5 2 Limpeza e lubrifica o As partes m veis do engate autom tico est o sujeitas a desgaste e rompimento devido as condi es de opera o e aplica o Para obter uma maior vida til ao conjunto do engate recomenda se que a cada 6 meses seja realizado a desmontagem do mecanismo de travamento do engate autom tico para limpeza e lubrifica o das partes moveis Utilize graxa para servi os pesados EP com base de sab o de l tio e aditivo de extrema press o Semanalmente
9. eira quando em contato com estes res duos contaminados tamb m adquirem esta caracter stica devendo ser destinados com os mesmos cuidados especiais importante que n o haja apenas cuidados na destina o mas tamb m no armazenamento e transporte de res duos seguindo as normas t cnicas e legisla es locais vigentes Para os res duos n o contaminados deve ser sempre analisada a possibilidade de reciclagem ou reutiliza o em fins menos nobres ao inv s do descarte Fig 1 OO NOUTRODND Graxeira Bucha inferior Bucha superior Pino de engate Mola c nica Pino guia Pino de seguran a Bucha pl stica 2x Gatilho Mola c nica Bucha pl stica Coxim 2x Mola de tor o Pino de travamento Garfo Carca a do gatilho Eixo de acionamento Prato frontal Prato intermedi rio 2x Porca sextavada Man pulo 2x Guia de acoplamento Prato traseiro Contra pino Arruela de press o 4x Arruela de press o 4x Parafuso 4x Parafuso 4x Pino el stico 2x Anel O 1x LOST 5 3 1 Montagem do Engate Autom tico Solte o contra pino item 24 solte a porca item 20 bem como o prato externo item 23 o coxim de borracha item 12 e o prato As dimens es para a fixa o do engate autom tico na travessa do chassi intermedi rio item 19 devem estar de acordo com as diretivas e normas 94 20 EG e DIN 74052 a Insira o garfo do engate autom tico parcialmente desmontado pela
10. fura o da travessa e remonte o prato intermedi rio item 19 o coxim de borracha item 12 e o prato externo item 23 Certifique se de que os pinos dos pratos intermedi rios estejam corretamente encaixados nos furos da travessa conforme modelo de fura o Fig 3 O engate autom tico foi desenvolvido para montagem em travessas de at 25 4mm de espessura Caso a aplica o seja em travessas de menor espessura deve se compensar com o uso de arruelas compensadoras c digo JOST EA00159J01 conforme quantidades descritas na tabela abaixo Para as travessas do chassi com espessura menor que 22 4mm monte as arruelas cal os EA00159J01 conforme quantidades informadas na tabela ao lado Monte a porca item 20 e aperte at Vas A travessa que seja poss vel realizar a montagem do contra pino item 24 Para processos de pintura isolar os dois coxins de borracha item 12 e o pino de engate item 4 ver Fig 1 O engate autom tico n o pode ser submetido a processos de jateamento e secagem em estufas uz EI Arruela z STA compensadora no ra E N Z 7 N A GSA MM ADAM EA00159J01 6 ZZ N o necess rio controlar o torque da porca 20 na montagem deve se apertar a porca de travamento at que ocorra o batente com o garfo Essa posi o controlada atrav s da montagem do contra pino que indica que o aperto dado est correto e evita que a porca se solte Antes da montagem verifique a espessu
11. i o do gatilho 9 para que fique conforme indicado no detalhe de montagem da fugira ao lado gt Ferramentas 1 saca pino 1 martelo Detalhe montagem do gatilho Fig 14 JOST 13 14 30ST Fig 16 Desmontagem da guia de acoplamento Solte os parafusos 29 e as arruelas de press o 27 Ap s remover os parafusos a guia de acoplamento 22 estar solta Retire o prato frontal 18 tomando cuidado para n o danificar a rosca do garfo Na remontagem do conjunto aplique um torque de 110 a 150 N m Ferramentas e Parafusadeira pneum tica 1 soquete de 14mm e 1 torquimetro Desmontagem das buchas do garfo Para realizar a remo o das buchas do garfo utilize os sacadores disponibilizados pela JOST Brasil com os c digos conforme descritos abaixo Bucha Superior 3 sacador AD01197J00 Bucha Inferior 2 sacador AD01198J00 Para maiores informa es consulte o cap tulo 5 7 deste manual Ferramentas e 1 sacador da bucha superior ADO1197J00 e 1 sacador da bucha inferior ADO1198J00 e 1 martelo 5 7 Ferramentas 5 8 Tabela de torques Para facilitar a manuten o a JOST Brasil disponibiliza o desenho de fabrica o das ferramentas especificas para o engate autom tico Os desenhos est o anexados nas p ginas 19 e 20 deste manual A ZH Sacador bucha superior do garfo C digo ADO1197J00 Fig 17 em omemee rom Parafusos de fixa o da carca a do gatilho 60 a 80 N
12. m Desenho em anexo na p gina 19 deste manual Sacador bucha inferior do garfo 2 Parafusos de fixa o do prato frontal na 110 a 150 N m guia de acoplamento C digo AD01198J00 Desenho em anexo na p gina As periodicidades para verifica o dos torques acima est o descritos na 20 deste manual tabela Paradas para revis o e manuten o cap tulo 5 10 JOST 15 5 9 Ponteira Girat ria do Camb o A JOST Brasil possui as ponteiras girat rias para o acoplamento do engate autom tico fabricadas em material forjado e temperado com op o de ponteira com bucha de desgaste ou sem a bucha de desgaste com perfil do olhal de acordo com a norma DIN 74053 1 Verifique periodicamente os limites de desgastes m ximos da ponteira e bucha conforme a tabela abaixo Caso a ponteira exceda as dimens es m ximas de desgaste a mesma dever ser substitu da A tabela abaixo representa as dimens es da ponteira nova e os limites m ximos de desgastes permitidos para as ponteiras JOST As informa es abaixo referem se as ponteiras fabricadas pela JOST Fig 19 2 Fig 18 Limite de desgaste para ponteia com bucha Ponteira girat ria 2 Graxeira Porca maior Limites de desgaste para ponteira sem bucha Dimens o Pe a Nova Desgaste m ximo A ponteira girat ria 1 do camb o dever ser lubrificada semanalmente ou a cada 5 000 Km atrav s da graxeira 2 do camb o Em aplica es onde as condi es
13. neer So Sacador Bucha Sup EA Adquiridos F Escala Drawer Schutzvermerk 150 16016 beachten KEP Dimens es de refer ncia entre dm 2 im Q Q 3 0 O 5 ca dm O O N 1 N b wu qm q I o x 0 e lt a ANGLLARES MEDIO IRAI0S CHaNFROS GR JKIST 19 JOST BRASIL SISTEMAS AUTOMOTIVOS CAXIAS DO SUL R C digo ADOTI97J00 Folha Des Ref Nova Ref GROSSO Engate Autom tico Regi o dever receber acabamento recartilhado 30 5 0 05 D38 8 0 05 D63 0 05 D67 8 0 05 1 Temperar e revenir 33 38 HRC 2 lemperar por indu o 54 58 HRC Camada endurecida de 3 5 6mm DLA 100008 Rev Des J SERIE Data _ Nome Material Des _ 03 02 10 Diego M SAE 4140 Apr __ 03 02 10 Pontalti JOST BRASIL SISTEMAS AUTOMOTIVOS Q Sacador Bucha Inf EA ia Escala i Ta TTR ADO1198J00 Massa Dr awer Des Ref 4 347 kg Schutzvermerk ISO 16016 beachten Nova Ref ADO1198 00 Dimens des de refer ncia entre J IN A dm 2 dm E O 5 co dm O 3 O 9 1 o o q o lt I O x sq 20 JOST JOST Brasil Sistemas Automotivos Ltda Avenida Abramo Randon 1200 Bairro Interlagos 95055 010 Caxias do Sul RS Brasil 55 54 3209 2800 55 54 3209 2811 www jost com br MAN0030 02 2010
14. onteira A montagem deve ser realizada na sequ ncia inversa da desmontagem Indica es adicionais sobre a montagem est o descritas em cada item Os torques indicados nas figuras devem ser aplicados na montagem e devem ser respeitados A Desmontagem do engate autom tico do chassi Remova o contra pino 24 para liberar a porca 20 Retire a porca 20 utilizando uma parafusadeira pneum tica com soquete de 7Omm Remova o prato externo 23 o coxim de borracha 12 e o prato interno 19 Aten o Cuidado para n o danificar a rosca do garfo ao retirar os pratos Remova o engate autom tico parcialmente desmontado da travessa do chassi tomando o cuidado para n o danificar a S rosca do garfo Ap s remove lo da travessa do chassi retire o prato intermedi rio 19 e o coxim de borracha 12 x AV S Ao montar o engate autom tico novamente na travessa do chassi siga corretamente as instru es conforme cap tulo 3 1 deste manual Ferramentas y Parafusadeira pneum tica e 1 soquete 70mm e 1 alicate AES Fig 11 JOST 11 Desmontagem da carca a do gatilho capelinha 60 a 80 N m 7 RA Com o engate na posi o fechado solte os parafusos 28 e as arruelas 26 utilizando uma chave allen 8mm Ap s soltar os parafusos e arruelas remova o conjunto da carca a do gatilho Na remontagem do conjunto aplique um torque de 60 a 80 N m a di y Ferramentas s A Fig 12 e Chave allen
15. ra da travessa onde ser montado o engate autom tico para considerar a quantidade de arruelas compensadoras correta I h Modelo de fura o da travessa Fig 2 521 Espessura da travessa A mm de 22 4 a 25 4 E O de 19 4 a 22 3 a S de 16 4 a 19 3 o EL0985 de 13 4 a 16 3 de 10 4 a 13 3 ads de 7 4 a 10 3 Fig 3 6 JOST 4 1 Acoplamento do engate autom tico Preparar o engate para o acoplamento Abrir o engate autom tico Puxe os dois manipulos para cima at que permane am na posi o vertical Isso levantar o pino e deixar o engate pronto para O acoplamento Fig 4 Para o acoplamento ajuste o camb o do reboque para que a ponteira fique na mesma altura da boca do engate autom tico Fig 5 Antes de realizar o acoplamento assegure se que as rodas do reboque estejam travadas embora o eixo direcional dever permanecer livre para permitir que a ponteira deslize para dentro do engate fazendo assim o acoplamento Camb o alinhado com o engate autom tico Fig 5 Checagem de seguran a Ap s cada acoplamento verifique se A o engate autom tico est corretamente travado atrav s do pino indicador de travamento Fig 6 O Engate Autom tico JOST apresenta um sistema de pino de seguran a com indicador de travamento Ap s cada acoplamento verifique se o pino na lateral do engate autom tico est totalmente recolhido Isto indica que o pino de
16. racter sticas Gerais Agilidade e facilidade na opera o pois possui sistema de travamento autom tico Novo sistema de manuseio por duas alavancas facilita a opera o de engate e desengate Apresenta um novo sistema de pino de seguran a com indicador de travamento A cada acoplamento o pino de engate gira aproximadamente 1 5 de volta proporcionando um desgaste homog neo e maior durabilidade aos componentes Travamento da alavanca de acionamento com total efici ncia mesmo exposto a intemp ries gua poeira lama etc Pintura e coat ou top coat aumentando a vida til do produto A marca JOST sin nimo de qualidade e seguran a em todos os produtos Especifica es t cnicas Pino de engate para ponteira 2 50mm Valor D 120 kN Peso aproximado 37 6 kg Nota O Valor D a for a te rica horizontal de refer ncia existente entre o veiculo trator e o veiculo rebocado conforme o cap tulo 1 3 deste manual Para maiores informa es sobre capacidades e aplica es consulte a JOST Brasil JIIST 3 1 3 Valor D O Valor D definido como o valor te rico de refer ncia para a for a horizontal entre o ve culo trator e o reboque de acordo com a diretiva EC 94 20 O Valor D s pode ser calculado atrav s dos valores dos pesos m ximos permitidos para o ve culo trator e para o reboque C lculo do Valor D T R T peso m ximo do ve culo trator em toneladas R peso m ximo do reboq
17. ue em toneladas g acelera o da gravidade 9 81 m s O Valor D calculado pode ser igual ou inferior ao Valor D m ximo permitido para o engate autom tico e para a ponteira 4 JOST 1 4 Seguran a O s mbolo 1 indica caracter sticas que podem conduzir a um risco direto de seguran a e ou dano ao equipamento e pessoas Fique atento as informa es que apresentam o s mbolo 1 e GE siga corretamente as especifica es indicadas garantindo a seguran a e confiabilidade dos equipamentos 1 5 Recomenda es sobre o tratamento de res duos Os componentes de montagem dos engates autom ticos JOST s o produzidos com mat rias primas de alta qualidade e podem ser reciclados Estes materiais podem ser classificados em pl sticos borrachas e materiais met licos A identifica o dos pl sticos borrachas segue a recomenda o VDA 260 Antes da reutiliza o dos componentes qualquer res duo ou graxa deve ser limpo Ao limpar o engate autom tico pode se produzir restos de materiais nocivos para o meio ambiente como por exemplo graxa Recomendamos que ao descartar estes materiais se cumpram as regulamenta es locais vigentes importante lembrar que leos e graxas s o res duos contaminados que n o devem ser descartados em lixo comum devendo ser encaminhados para aterros industriais ou para co processamento em ind strias licenciadas para tal atividade Todos os res duos comuns pl stico papel borracha mad
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