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Motores de 40/50/60 HP de 4 Tempos

1. eee 71 O motor n o ligansa ess EEK A a AAA a E a Ed 71 O Motor Fuhciona Imequiarento rias add SE SS a DD HA ia A Rd Ra DA 11 Perda de Rendimentos spin A GR SD RO 72 Bateria n o mant m a Cardas sacas psnasssn asa Eni sU Ca Ed SE Da SE Dona Sds 72 Servico de reparo locales a E E E aR E E E 73 Assist ncia t cnica longe de casa asa renges dora dg E SR EEEE EEEE 73 Perguntas sobre pe as O ac sSsSriOSernsnan o a a E a A T A USERS 73 ASSISTENCIA t cni Cael a eean An pd AU Gs A a aE O S aa kaea ARO a A RR aaa 73 Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine ee eeeeeeeeeerererener arena renas ererereeanananansa 73 INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Transfer ncia de garantia A garantia limitada transfer vel a compradores subsequentes por m somente pelo restante da parte n o usada da garantia limitada Isto n o se aplicar a produtos utilizados para fins comerciais VENDA DIRETA PELO PROPRIET RIO O segundo propriet rio pode ser registrado como o novo propriet rio e reter a parte n o utilizada da garantia limitada enviando o Cart o de Registro de Garantia do Propriet rio de pl stico pertencente ao propriet rio anterior e uma c pia da nota de venda para demonstrar a prova de propriedade Nos Estados Unidos e Canad envie por correio para Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 E U A Um novo Cart o
2. Abaste a os tanques de combust veis ao ar livre longe do calor fa scas e chamas abertas Retire do barco os tanques port teis de combust vel para reabastec los Desligue sempre o motor antes de abastecer os tanques N o encha completamente os tanques de combust vel Deixe aproximadamente 10 do volume do tanque sem encher O combust vel expandir em volume medida que a sua temperatura aumenta e pode escapar sob press o se o tanque estiver completamente cheio COLOCA O DO TANQUE PORT TIL DE COMBUST VEL NO BARCO Coloque o tanque de combust vel no barco de modo que a ventila o do tanque fique mais alta do que o n vel de combust vel do tanque em condi es normais de opera o do barco 28 COMBUST VEL E LEO Recomenda es sobre o leo do motor Recomendamos o uso do leo SAE 10W 30 Mercury ou Quicksilver de multiviscosidade para motores de popa de 4 tempos que para uso geral em todas as temperaturas Se o leo de multiviscosidade SAE 25W 40 for preferido consulte a tabela acima utilize leo para motor de 4 tempos Mercury MerCruiser ou leo para motor de 4 tempos interno amp sterndrive centro rabeta da Quicksilver Jamais utilize um leo para motor de 4 tempos cuja certifica o n o esteja em conformidade ou n o exceda uma ou uma combina o das seguintes Classifica es de Servi o SH SG SF CF 4 CE CD ou CDII da API Instituto Americano do Petr leo Avarias graves no motor podem
3. TROCA DE FUS VEIS IMPORTANTE Carregue sempre fus veis sobressalentes SFE DE 20 Amp res Os circuitos da fia o el trica do motor de popa s o protegidos contra sobrecargas por fus veis na fia o Se um fus vel se queimar tente localizar a causa da sobrecarga e corrigi la Se a causa n o for encontrada o fus vel poder se queimar outra vez Abra o porta fus vel e procure a faixa de cor prateada dentro do fus vel Se a faixa estiver partida substitua o fus vel Substitua o fus vel por um fus vel novo com a mesma especifica o 61 MANUTEN O ZA ES TREO l E Pi mas WE q N A N P ELO ga 0b00650 a Circuito Bus de Dados SmartCraft Fus vel e Fus vel sobressalente de 20 amp res de 15 A f Fus vel bom b Circuitos da Bomba de Combust vel g Fus vel queimado Controle do Ar da Marcha Lenta Injetor de Combust vel Fus vel de 20 Amp res SFE c Rel principal acess rios Fus vel de 20 Amperes d Circuito da bobina de igni o Fus vel de 20 amp res Inspe o da correia de igni o 1 Inspecione a correia de igni o e leve a ao revendedor para substitui o nos seguintes casos a Rachaduras na parte externa da correia ou na base no dente da correia Desgaste excessivo na base dos dentes da correia A parte de borracha est inflada pela presen a de leo Superf cie da correia est spera 220 5 Sinais de desgaste nas bordas e superf cies
4. Verifique se o motor de bordo est bem preso ao gio e Verifique se existem componentes tortos ou soltos no sistema de dire o Verifique visualmente se os prendedores do tirante da liga o da dire o est o devidamente apertados Veja Prendedores do Tirante da Liga o da Dire o Verifique se existem danos nas l minas da h lice DEPOIS DE CADA UTILIZA O Lave o sistema de arrefecimento do motor de popa se esteve navegando em gua salgada ou polu da Veja Como Lavar o Sistema de Arrefecimento Lave bem para retirar todos os dep sitos de sal da sa da do escapamento da h lice e caixa de engrenagens com gua doce se esteve navegando em gua salgada A CADA 100 HORAS DE UTILIZA O OU UMA VEZ POR ANO O QUE ACONTECER PRIMEIRO Engraxe todos os pontos de lubrifica o Lubrifique com maior frequ ncia se navegar em gua salgada Veja Pontos de Lubrifica o e Troque o leo do motor e substitua o filtro do leo O leo deve ser trocado mais freq entemente se o motor trabalhar sob condi es adversas tal como corrico por utiliza o por per odos prolongados Veja Como Trocar o Oleo do Motor Substitua as velas de igni o depois das primeiras 100 horas ou do primeiro ano Depois disso inspecione as velas a cada 100 horas ou uma vez por ano Substitua as velas sempre que necess rio Veja Inspe o e Substitui o das Velas Verifique visualmente se o termostato est corroido ou
5. INFORMA ES GERAIS O desengate da barra de articula o poder provocar uma mudan a completa aguda e repentina na dire o tomada pelo barco Esta a o que potencialmente violenta poder arremessar os passageiros para fora do barco expondo os a graves ferimentos ou morte 0b00309 a Porcas de autotravamento Interruptor de parada da corda O prop sito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move suficientemente para longe da posi o de opera o como se o operador for ejetado do assento acidentalmente para ativar o interruptor Os motores de popa com alavancas de leme e algumas unidades de controle remoto est o equipadas com o interruptor de parada da corda O interruptor de parada da corda pode ser instalado como um acess rio normalmente no painel de controles ou numa posi o adjacente rea de opera o A corda normalmente tem um comprimento entre 122 e 152 cm 4 e 5 feet quando esticada com um elemento em uma extremidade feito para ser inserido dentro do interruptor e uma al a na outra extremidade para o operador A corda tem a forma de espiral para que fique t o curta quanto poss vel enquanto n o estiver sendo utilizada envitando assim que fique presa em objetos que estejam pr ximos Seu comprimento estendido foi dimensionado de forma a minimizar a possibilidade da ativa o acidental no caso do operador decidir mover se numa rea pr xima posi o do oper
6. Uma redu o r pida na velocidade Isto causar que os ocupantes sejam lan ados para frente ou at mesmo para fora do barco Dano resultante do impacto no motor de popa e ou barco Lembre se que a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto controlar a velocidade do barco A velocidade do barco deve ser mantida na velocidade m nima de planeio ao dirigir em guas que sabemos conter obst culos submersos Depois de bater num objeto submerso pare o motor o mais r pido poss vel e inspecione o para ver se h pe as soltas ou quebradas Se houver a suspeita de danos ou se eles existirem o motor de popa deve ser levado a um revendedor autorizado para uma inspe o minuciosa e reparo que for necess rio O barco deve ser tamb m verificado para ver se h qualquer fratura no casco na travessa ou vazamentos de gua A opera o com um motor danificado pode causar danos adicionais a outras partes do motor de popa ou pode afetar o controle do barco Se a opera o cont nua for necess ria fa a isso com velocidades bastantes reduzidas Evite ferimentos graves ou morte resultantes da perda do controle do barco A navega o continua com danos grandes causados pelo impacto pode resultar em falha s bita de componentes do motor de popa com ou sem impactos subseq entes Providencie para que o motor de popa seja inspecionado completamente e para que
7. 1 4 in Di metro da Caixa de Engrenagens 57 Substitui o e mspec o das vela Sairat E e Da dO ER EE E E E EE eaS 60 TROCA DE FUSIE Gest EESE E REN E E E N RS 61 Inspe o da c rrela de IQNI O eiee aeren eenaa aaaea Gia ia da anda ada aa ERARA RAe Eeer einda da a 62 Pontos d LUBRCA O ano e Da ad El O r E E O COR 63 Verifica o do fluido do compensador hidr ulico e eeeerreeee crer aa aaa eeerrreenenea aaa nana err erereerera 64 TROCA DE OIF O DO MOTOR qts sara eta ua GS Sa Sa Sc 65 LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS CAIXA DE ENGRENAGEM DE 83 MM 3 1 4 Pol 66 LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS CAIXA DE ENGRENAGEM DE 108 MM 4 1 4 Pol 67 Motor SUDINENSO Recraguania Tata a a a a EEE 68 ARMAZENAMENTO Prepara o para ArmazenamentO sas sanar rasa OSSOS RA PEDRO UE OCR 69 Prote o dos componentes externos do motor ii ic eeerreeeeeeereenenaa erre ana na ac ereeae aa rrenne EEEren 69 Prote o dos Componentes Internos do Motor eee eee errrene na rrre aaa nan ereea aaa erenne nr trenn 69 Caixa de engrenagens aspire pos ars AA A 69 NDICE Posicionamento do motor de popa para o armazenamento eee eerra ar eree area aaa rerra anna 69 Almeazenagennda Dale fla esninitaso otra no li a EA o did 70 DIAGN STICO E RESOLU O DE PROBLEMAS O motor de arranque n o liga o motor Modelos com Partida El trica
8. lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida de registro e deve ser apresentado ao revendedor no momento da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura INFORMA ES SOBRE A GARANTIA O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de redu o que n o permita o funcionamento do motor no regime de rpm recomendado veja o Manual de Opera o e Manuten o a opera o do produto de maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendado do Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o Manuten o e Garantia a altera o ou a remo o de pe as ou a gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a o
9. cuidadosamente o seguinte Compensar para Dentro ou para Baixo Pode Baixar a proa Causar uma planagem r pida especialmente se o barco tiver uma carga pesada ou a proa estiver pesada Normalmente melhora a navega o em guas bra vias Aumente o torque de dire o ou puxe para a direita com a rota o normal para a direita da h lice Torcer excessivamente pode baixar a proa de alguns barcos at o ponto onde estes toquem as suas proas na gua durante a planagem Isto pode fazer o barco virar em uma dire es inesperadamente chamada de viragem da proa ou viragem excessiva se qualquer viragem for tentada ou se uma onda forte vier de encontro ao barco Evite ferimentos graves ou morte Ajuste o motor de popa para uma posi o de ajuste de compensa o imediata t o logo esteja em planagem para evitar uma poss vel eje o devido a viragem do barco N o tente virar o barco durante a planagem se o motor de popa estiver compensado demais para baixo e existir um for a na dire o ou alavanca do leme Em raras circunst ncias o propriet rio pode decidir limitar a compensa o para dentro Isto pode ser feito reposicionando os pinos do batente de compensa o em quaisquer furos de ajuste do suporte do gio que desejar Compensar para Dentro ou para Cima Pode Levantar a proa mais alto para fora da gua Normalmente aumenta a velocidade m xima Aumenta a folga sobre objetos submersos ou fund
10. qualquer reparo necess rio seja feito Instru es de seguran a para os motores de popa com cana do leme manual Nenhum pessoal ou carga deve ocupar o po o seco ou a rea diretamente frente do motor de popa enquanto o barco estiver em movimento Se um obst culo submerso for golpeado o motor de popa se levantar e poder ferir gravemente qualquer pessoa que ocupar esta rea MODELOS COM PARAFUSOS DA BRA ADEIRA Alguns motores de popa v m com parafusos da bra adeira do suporte de popa O uso dos parafusos do suporte da bra adeira sozinho insuficiente para prender adequadamente e firmemente o motor de popa na travessa A instala o adequada do motor de popa inclui o aparafusamento do motor no barco atrav s da travessa Consulte Instala o Instalando o motor de popa para mais obter informa es completas de instala o 17 INFORMA ES GERAIS Evite ferimentos graves ou morte causados pelo golpeamento de um motor de popa que se soltou N o acelere al m da velocidade de marcha lenta em gua em que se suspeite conter obst culos submersos se o motor n o estiver preso na travessa corretamente Se houver uma batida em um obst culo ao navegar em velocidade de planeio e o motor de popa n o estiver preso seguramente travessa poss vel que ele saia da travessa e venha diretamente para dentro do barco Emiss es do escapamento ESTEJA ALERTA PARA O ENVENENAMENTO POR MON XIDO DE CARBONO O mon xido de
11. uso indevido uso de uma h lice ou rela o de marchas que n o permita ao motor funcionar dentro da faixa de RPMs de acelera o m xima recomendada consulte o Manual de Opera o e Manuten o nem t o pouco cobre um produto operado de forma inconsistente com a se o de opera o ciclo de atividade do Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente imers o instala o incorreta as especifica es e t cnicas de instala o corretas est o especificadas mais adiante nas instru es de instala o para o produto Esta garantia n o cobre ainda a manuten o incorreta o uso de um acess rio ou pe a n o fabricados nem vendidos por n s h lices de bomba a jato e revestimentos a opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o sejam adequados para serem utilizados com este produto consulte o Manual de Opera o e Manuten o altera o e remo o de pe as danos causados pela entrada de gua no motor atrav s da admiss o de combust vel entrada de ar ou sistema de escapamento nem danos causados ao produto por falta de gua de arrefecimento causada pela obstru o do sistema de arrefecimento por um corpo estranho pelo funcionamento do motor sem gua pela montagem alta demais do motor no gio ou se o barco for colocado em funcionamento com o ajuste de compensa o do motor feito demais para fora A utiliza o deste produto para corridas ou outras atividades competitivas ou a opera o com u
12. E A O ORAR ea RA 40 Procedimentos de amaciamento do motor errante rrrenea na erre aaa aaa erana anne reneeanaareranaa narra 41 PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CONTROLE REMOTO a eeeeerererrerenaanana 41 PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CANA DO LEME e eeeeereeeeeee aeee erreaanaanas 43 Mudan a de marchas ain lose rasas DA ea in in A ni na SA DA Go cha a A A aaa 45 Parada dO MOtON sora sa US ME 2 DS A RN a A DS 46 Paridade emergencia sree tas ea a RD 6 CO Rg SR Do RR a 47 MANUTEN O Cuidados como motor de PODA cairia aeeti pd O E AEA E EEE a 49 Emiss es EPA nad Sl a a a E a 49 Cronograma de inspe o e mManWlen oO s aaesanaiaaciivintanganinaad arrimo Gia tatedne ds sau dn ai ad ada iada Rage aan is adaga quado 50 Como lavar o sistema de arrefecimento aussi ttr ttrttt rr AArEtECEAAEEEOOAEAEEEDEEEEEEEOEEEEEEDEEEEEEEO EEEE EE EEEE 51 Remo o e instala o da capota superior assuiaaatanairiiisa ciqiass elias Dica e aaa A E a 51 CUIdAdOS CXICTNOS rasssnonza dos ela a e REG PDD O A DO DD a DES RPA O A E O 52 Inspec o da bateraino ae dal dia ada d Aa aa AUGE AERE EE da ATES 52 SISTEMA DE COMBUSTIVEL ss untado Aga A ENEA E EE N EEE 52 Tirant de lida o da dire c o sisirin dl Saia donas can aE E E di EEEE E 53 Anodo de contro leds conos onasi oe e S SS SS 54 Substitui o da H lice 87 3 mm 3 7 16 in Di metro da Caixa de Engrenagens i 55 Substitui o da H lice 108 mm 4
13. Esvazie o conte do dentro de um recipiente adequado 3 Puxe o elemento do filtro para fora e substitua o se for necess rio TSE S rmn n i U A SA S Ee WAR e A Lami TRES L g a 77 Z l VETE ob00649 a Tampa c Veda o do tipo anel em O b Elemento do filtro d Cuba de inspe o INSTALA O IMPORTANTE Inspecione visualmente para ver se h vazamento de combust vel proveniente do filtro apertando o bulbo de escorvamento at que esteja firme for ando dessa forma combust vel para dentro do filtro 1 Empurre o elemento filtrante para dentro da tampa 2 Coloque o anel de veda o do tipo anel O na sua posi o devida na cuba de inspe o e enrosque a cuba dentro da tampa com as m os 3 Empurre o conjunto de filtro de volta no suporte Tirante de liga o da dire o IMPORTANTE O tirante de liga o da dire o que liga o cabo da dire o ao motor deve ser fixado usando parafusos de cabe a com arruelas e N mero de Pe a 10 856680 e contraporcas de auto tranvamento de n ilon b e d N mero de Pe a 11 826709113 Estas contraporcas nunca devem ser substitu das por porcas normais que n o sejam de auto tranvamento pois estas podem ficar soltas e causar a vibra o soltando o tirante da liga o e causando desengate O desengate de um tirante de liga o da dire o pode fazer o barco firar completa e repentinamente Esta a o potencialmente violenta pode ati
14. Garantia limitada da Mercury Marine Europa O QUE COBERTO A Mercury Marine garante cada novo produto de Motor de Popa Mercury Mariner Motores de Corrico El trico Thruster Motores Internos Mercruiser ou Sterndrive de estarem livres de defeitos no material e m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de dois 2 anos contados a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou o que ocorrer primeiro Define se uso Comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego assim como qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo a substitui o de pe as ou a execu o do servi o amparado por esta garantia n o estende o prazo desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida de um cliente de uso de recreio para um cliente subsequente de uso de recreio mediante a devida revalida o do registro do produto CONDI ES QUE DEVEM
15. Marine atrav s do MercNET E mail ou por carta A Mercury Marine gravar o registro quando o receber 3 Depois de processar o registro da garantia a Mercury Marine enviar a verifica o de registro pelo correio ao comprador do produto Se esta verifica o de registro n o for recebida dentro de 30 dias contate por favor o concession rio onde fez a compra imediatamente A cobertura da garantia n o estar efetiva at que o seu produto tenha sido registrado com a Mercury Marine Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad 1 importante que o seu concession rio preencha o Cart o de Registro de Garantia completamente e o envie por e mail ao seu distribuidor ou ao Centro de Servi os da Marine Power respons vel pelo programa de registro solicita o de cobertura da garantia para a sua regi o 2 O Cart o de Registro de Garantia identifica o seu nome e endere o o modelo do produto e n meros de s rie data da venda tipo de utiliza o e o n mero do c digo nome e endere o do distribuidor concession rio O distribuidor ou concession rio tamb m identifica se voc o comprador e usu rio original do produto INFORMA ES SOBRE A GARANTIA 3 Uma c pia do Cart o de Registro da Garantia identificado como C pia do Comprador lhe DEVE ser entregue imediatamente depois do cart o ter sido completamente preenchido pelo distribuidor de vendas concession rio Est o cart o representa a identifica o de re
16. O BARCO EST ESTACION RIO 0b00317 a A opera o do motor quando o barco est b QOatracamento perto de outro barco que esteja atracado um um espa o confinado com o motor dele funcionando ENQUANTO O BARCO EST MOVENDO 0b00318 a A opera o do barco com o ngulo de b A opera o do barco com as escotilhas compensa o da proa muito alto dianteiras abertas SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA Os acess rios genu nos Mercury Precision ou Quicksilver foram projetados e testados especificamente para o seu motor Esses acess rios podem ser adquiridos nos revendedores Mercury Marine Consulte seu revendedor antes de instalar os acess rios O uso indevido de acess rios aceit veis ou o uso de acess rios inaceit veis poder resultar em graves ferimentos morte ou falha do produto Alguns acess rios que n o foram fabricados ou vendidos pela Mercury Marine n o foram projetados para serem usados de forma segura com o motor ou seus sistemas operacionais Obtenha e leia os manuais de instala o opera o e manuten o de todos os acess rios selecionados Sugest es para navegar com seguran a Com o objetivo de aproveitar ao m ximo as atividades aqu ticas familiarize se com o local e outros regulamentos e restri es de navega o e considere as seguintes sugest es Utilize os equipamentos salva vidas Certifique se de que existe um colete salva vidas de tamanho adequado para cada pessoa qu
17. SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel apenas para clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que ocorreu a venda e apenas depois que o processo de inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o devido registro do produto pelo revendedor autorizado Informa es imprecisas sobre o registro de garantia no que se refere ao uso de recreio ou mudan a subsequente do uso de recreio para comercial a menos que o registro seja devidamente refeito pode anular a garantia segundo a exclusiva discri o da Mercury Marine As manuten es peri dicas previstas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser efetuadas no prazo de validade determinado a fim de manter se a cobertura da garantia Se esta manuten o for efetuada pelo cliente a varejo a Mercury Marine se reserva o direito de fazer futuras coberturas de garantia contigentes prova de manuten o apropriada O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob esta garantia est limitada de acordo com nosso parecer ao reparo da pe a defeituosa substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufaturadas e certificadas pela Mercury Marine ou ao reembolso do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se re
18. Transporte de tanques port teis de combust vel ii eeeeeerereere aereas erera cen aa aa eerereneaaa aa rererreena 26 COMBUST VEL E LEO Recomenda es sobre a JASOlINA st E EAEEren EEEn 28 Abastecimento do tanque de combustivel ecra eeerreeaeaeerenaean coreana aaa rreana nene rre EEEn EEEE 28 Recomenda es sobre o DIGO dDMOLOn asas pata srs a nadas a A aa E Lala eU aa 29 Como Verificar e Adicionar leo no MOLOF sai sssus ups A dC PD n 29 NDICE CARACTER STICAS E CONTROLES Caracter sticas do controle TeMmolo ua sina E o Rear add bu E AS LA Da dA La EEEE R EEE EEE 31 Sistema de Advertencia serer aaea DEAD a ERA q a a 31 Ajuste hidr ulico do ngulo de compensa o e inclina o se equipados errar 34 Ajuste da fric o do manete do acelerador modelos com cana do leme eram 37 Ajuste de tre ao da dire o enir ao ada ad aU IADE EAR SUS da SO Saab SS UA ES DS aati 37 Ajuste daraDa de COMPENSA O aaa asia er una a r a A a 39 OPERA O Lista de verifica o pre operacional iza iesastasessae dba AE DE EEEE EEEE 40 Opera o em temperaturas pr ximas a Zero eeeteeererer aeee aeee nes eerereraeaena nana nana cerrereecenee aeee nana erra 40 Opera o em gua do mar ou gua polu da ir ereerea aeee aaa ereranaaanaa aaa na nene rana nana aaaa manera rarerana 40 lnstr oes pr sopera ionaiS dao assa Croce dans da aae AEE
19. a pessoa gua ou derrub la dentro do barco Nunca navegue sob a influ ncia de lcool ou drogas esta a lei O consumo de lcool ou drogas comprometem o seu julgamento e reduzem consideravelmente o seu tempo de rea o Prepare outras pessoas para operar o barco Oriente pelo menos uma outra pessoa a bordo com as instru es b sicas para operar o motor de popa e para navega o para o caso de o operador ficar incapacitado ou cair na gua Para permitir que passageiros venham a bordo Desligue o motor sempre que os passageiros vierem a bordo estiverem deixando o barco ou estiverem na parte posterior da popa Passar a marcha para ponto morto apenas n o basta Esteja sempre alerta O operador do barco o respons vel por lei pela condu o do barco e deve manter constante vigil ncia auditiva e visual da regi o O operador deve ter uma vis o sem obstru es principalmente a frente Nem os passageiros nem carga nem os assentos de pescaria podem bloquear a vis o do operador enquanto o barco estiver funcionando em marcha lenta Nunca dirija o seu barco diretamente atr s de algu m que esteja praticando esqui aqu tico pois o esquiador pode cair Como um exemplo se o seu barco estiver se deslocando a40 km h 25 MPH atingir um esquiador que caiu a gua61 m 200 ft frente do barco em 5 segundos Esteja alerta queda de esquiadores Quando estiver utilizando o seu barco para esqui aqu tico ou atividades si
20. barco a uma parada quase instant nea e pode lan ar os ocupantes para a frente O barco pode tamb m fazer uma curva brusca para um lado Impacto com perigos submersos Reduza a velocidade e v com cuidado sempre que voc dirigir um barco em reas de gua rasa ou onde houver a suspeita de haver obst culos submersos que poderiam ser batidos pelo motor de popa ou pelo fundo do barco O controle da velocidade do barco a coisa mais importante que voc pode fazer para ajudar a diminuir a possibilidade de ferimentos ou danos resultantes do impacto causado pela batida em um objeto flutuante ou submerso Sob essas condi es a velocidade do barco deve ser mantida em uma velocidade de planeio m nima de 24 a 40 km h 15 a 25 MPH 16 INFORMA ES GERAIS Para evitar ferimentos graves ou morte resultantes do motor inteiro ou parte dele cair dentro do barco depois de ter batido em um obst culo flutuante ou submerso mantenha uma velocidade m xima que n o seja superior velocidade m nima de planeio A batida em um objeto flutuante ou submerso pode resultar em um n mero infinito de situa es Algumas dessas situa es podem resultar no seguinte Parte do motor de popa ou o motor de popa inteiro pode soltar se e voar para dentro do barco O barco poderia mover se repentinamente em uma nova dire o Esta mudan a abrupta na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam ejetados dos seus assentos ou para fora do barco
21. carbono est presente nos gases do escapamento de todos os motores de combust o interna Isto inclui os motores de popa os stern drives e motores internos que propelem os barcos assim como tamb m nos geradores que energizam v rios acess rios do barco O mon xido de carbono um g s mortal que inodoro incolor e sem sabor Os sintomas precoces do envenenamento por mon xido de carbono o qual n o deve ser confundido com enj o ou intoxica o incluem dor de cabe a tonteira sonol ncia e n usea Evite a combina o de um motor funcionando e m ventila o A exposi o prolongada ao mon xido de carbono em concentra o suficiente pode levar inconsci ncia dano cerebral ou morte BOA VENTILA O Ventile a rea dos passageiros abra as cortinas laterais ou as escotilhas dianteiras para remover os gases 0b00316 Exemplo de fluxo de ar desejado pelo barco M VENTILA O Em determinadas circunst ncias de funcionamento e ou de ventos cabinas fechadas com lona ou permanentemente que tenham ventila o insuficiente podem reter o mon xido de carbono Instale um ou mais detectores de mon xido de carbono no seu barco Embora a ocorr ncia seja rara num dia muito calmo nadadores e passageiros em uma rea aberta de um barco estacion rio que contenha um motor funcionando ou que esteja pr xima dele podem ser expostos a um n vel perigoso de mon xido de carbono 18 INFORMA ES GERAIS ENQUANTO
22. cnica Mercury Marine mais pr ximo Perguntas sobre pe as e acess rios Todas as perguntas concernentes a pe as de reposi o e acess rios genu nos devem ser dirigidas ao seu revendedor autorizado local O revendedor tem as informa es necess rias para lhe fazer o pedido de pe as e acess rios Ao indagar sobre pe as e acess rios o revendedor necessitar do n mero de modelo e de s rie para fazer o pedido das pe as corretas Assist ncia t cnica A sua satisfa o com o motor de popa muito importante para o seu concession rio e para n s Se alguma vez tiver um problema d vida ou preocupa o sobre o seu motor de popa contate o seu concession rio ou qualquer concession rio autorizado da Mercury Marine Caso precise de assist ncia adicional siga estes passos 1 Fale com o gerente de servi o ou o de vendas do concession rio Se isso j foi feito ent o contate o propriet rio do concession rio 2 Se tiver alguma d vida preocupa o ou problema que n o possa ser resolvido pelo seu concession rio contate por gentileza o Escrit rio de Assist ncia T cnica para obter assist ncia A Mercury Marine trabalhar consigo e com o seu concession rio para resolver quaisquer problemas As seguintes informa es ser o indispens veis para o escrit rio de assist ncia t cnica O seu nome e endere o O n mero do seu telefone diurno Os n meros do modelo e de s rie do seu motor de popa O nome
23. de Registro de Garantia do Propriet rio ser emitido com o nome e endere o do propriet rio atual As informa es de registro ser o mudadas no arquivo de registro do computador da f brica Nenhuma taxa ser cobrada por este servi o Para produtos adquiridos fora dos Estados Unidos e Canad contate o distribuidor do seu pa s ou o escrit rio de Assist ncia T cnica Marine Power Mercury Mariner mais pr ximo Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad 1 Voc pode alterar o seu endere o a qualquer momento incluindo por ocasi o da solicita o da cobertura da garantia basta ligar para a Mercury Marine ou enviar uma carta ou fax com o seu nome endere o antigo endere o novo o n mero de s rie do motor para o departamento de registro de garantia da Mercury Marine O seu concession rio pode tamb m processar esta altera o de informa es Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 920 929 5054 NOTA As listas de registro devem ser mantidas pela Mercury Marine e qualquer concession rio para produtos mar timos vendidos nos Estados Unidos no caso de uma rechamada nos termos do Federal Safety Act Ato Federal de Seguran a 2 Para que possa estar coberto pela garantia o produto deve estar registrado com a Mercury Marine No momento da venda o concession rio deve completar o registro de garantia e submet lo imediatamente a Mercury
24. de popa na posi o vertical de opera o 2 Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do motor 3 Remova os tamp es de ventila o e o tamp o de abastecimento drenagem e drene o lubrificante 67 MANUTEN O 0b00441 a Tamp es de ventila o b Tamp o de abastecimento drenagem CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE ENGRENAGENS A capacidade de lubrificante da caixa de engrenagens de aproximadamente 710 ml 24 On as fluidas VERIFICA O DO N VEL DO LUBRIFICANTE E REABASTECIMENTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Remova o tamp o de ventila o frontal e o tamp o de ventila o traseiro 3 Coloque o tubo de lubrificante dentro do furo de abastecimento e adicione lubrificante at que ele apare a no furo de ventila o frontal Neste momento instale o tamp o de ventila o frontal e a arruela de veda o 4 Continue a colocar lubrificante at que ele apare a no furo de ventila o traseiro Encerre a coloca o de lubrificante Instale o tamp o de ventila o traseiro e arruela de veda o antes de retirar o tubo de lubrificante 6 Retire o tubo de lubrificante e recoloque o tamp o limpo de abastecimento drenagem e a arruela de veda o a lo Mo o A o sa N pa 0b00442 a Tamp o de ventila o dianteiro d Tamp o de ventila o traseiro b Furo de ventila o dianteiro e Tamp o de abastecimento dren
25. e endere o do seu concession rio A natureza do problema Escrit rios de assist ncia t cnica Mercury Marine Para obter assist ncia telefone envie um fax ou escreva uma carta Inclua por gentileza o n mero do telefone onde voc pode ser encontrado durante o dia com a correspond ncia enviada por fax ou por correio Estados Unidos Telefone 920 929 5040 Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 920 929 5893 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA 73 SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Canad 905 567 6372 Mercury Marine Ltd 2395 Meadowpine Blvd 905 567 8515 Mississauga Ontario L5N 7W6 Austr lia Pac fico 61 3 9791 5822 Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road Fax 61 3 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australia Europa Oriente M dio frica 32 87 32 32 11 Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Fax 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgium M xico Am rica Central Am rica do Sul Caribe 305 385 9585 Mercury Marine Latin America amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 Fax 305 385 5507 Miami FL 33186 U S A Jap o 81 53 423 2500 Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu 81 53 423 2510 Shizuoka 435 0005 Japan sia Cingapura Telefone 5466160 Mercury Marine Singapore 72 Loyang Way Fax 5467789 Singapore 508762 74
26. e recarregamento da bateria Remova a bateria do barco e verifique o n vel da gua Recarregue a se necess rio Guarde a bateria num lugar fresco e seco Verifique periodicamente o n vel da gua e recarregue a bateria durante a armazenagem 70 DIAGN STICO E RESOLU O DE PROBLEMAS O motor de arranque n o liga o motor Modelos com Partida El trica CAUSAS POSS VEIS O fus vel de 20 A no circuito de partida queimou Consulte a se o Manuten o O c mbio de marchas do motor de popa n o est em ponto morto A bateria est fraca ou as suas conex es est o soltas ou corro das O interruptor da chave de igni o est com defeito Falha nos fios ou na conex o el trica O motor de arranque ou o solen ide do motor de arranque est com defeito O motor n o liga CAUSAS POSS VEIS O interruptor de desligamento por corda n o est na posi o RUN funcionamento Procedimento de partida incorreto Consulte a se oOpera o e A gasolina est velha ou contaminada O motor est afogado Consulte a se oOpera o O combust vel n o est chegando ao motor a O tanque de combust vel est vazio A ventila o do tanque de combust vel n o est aberta ou est obstru da A mangueira de combust vel est desconectada ou dobrada A bomba de inje o n o foi apertada A v lvula de reten o da bomba de inje o est com defeito O filtro de combust
27. engrenar o motor de popa Consulte a Partida do Motor na Se o de Opera o Sistema de Advert ncia O sistema de advert ncia dos motores de popa incorpora um alarme de advert ncia dentro do barco Os modelos de controle remoto ter o o alarme de advert ncia localizado dentro do controle remoto ou ligado ao interruptor da chave de igni o Modelos com alavanca de leme ter o o alarme de advert ncia localizado no painel da chave de igni o 31 CARACTER STICAS E CONTROLES 0b00332 a Alarme dentro do controle remoto c Alarme no painel da chave de igni o b Alarme ligado ao interruptor da chave de igni o SINAIS DO ALARME DE ADVERT NCIA Quando o interruptor da chave estiver na posi o on ligar o alarme funcionar por um momento como um teste para confirmar a sua condi o O alarme de advert ncia produzir um bipe cont nuo ou alguns bipes curtos e intermitentes Isto alertar o operador e ajudar a identificar as situa es listadas a seguir Para exibi o visual das fun es especificas do motor e obter dados adicionais sobre o motor consulteProduto SmartCraft a seguir Alarme de Advert ncia Avaria do Motor Seis Bipes durante a O alarme soa quando pode haver Partida ou Dire o um problema com uma das fun es do motor Pe a ao seu concession rio para verificar o motor t o logo quanto poss vel Avaria do Motor Tr s bipes a cada 4 Ocorreu um problema com o minutos motor O motor fun
28. fiquem na gua perto do barco Mensagem de seguran a para os passageiros barca as com h lice e barcos com tombadilho Sempre que o barco estiver em movimento observe a localiza o dos passageiros N o permita que os passageiros permane am de p nem sentem se em outros lugares que n o sejam os assentos designados quando o barco estiver a uma velocidade superior velocidade de marcha lenta A redu o repentina da velocidade do barco devido ao choque com ondas ou ressacas uma redu o repentina da acelera o mudan as agressivas de dire o podem lan ar os passageiros frente do barco Uma pessoa lan ada gua frente do barco pode ser atropelada BARCOS QUE TENHAM UM TOMBADILHO ABERTO Ningu m deve estar frente da cerca do tombadilho enquanto o barco estiver em movimento Mantenha todos os passageiros atr s da cerca ou trilhos dianteiros Qualquer pessoa que estivesse frente no tombadilho pode ser facilmente lan ada gua frente do barco ou qualquer pessoa que estiver sentada com as pernas na gua pode ser arrastada por uma onda para dentro da gua 0b00312 BARCOS QUE TENHAM ASSENTOS ELEVADOS EM PEDESTAL PARA PESCARIA MONTADOS FRENTE Os assentos elevados em pedestal para pescaria n o devem ser usados quando o barco estiver se movendo velocidade superior s velocidades de marcha lenta ou de pesca Sente nos assentos adequados para deslocamento a altas velocidades Qualqu
29. motor de popa para a posi o desejada e aperte a v lvula manual de al vio da inclina o ob00339 NOTA A v lvula manual de al vio da inclina o deve ser apertada antes da opera o do motor de popa para evitar que ele vire para tr s durante uma opera o de marcha r INTERRUPTOR DE INCLINA O AUXILIAR O interruptor de inclina o auxiliar pode ser usado para inclinar o motor de popa para cima ou para baixo usando o sistema de compensa o hidr ulico ob00340 a Interruptor de inclina o auxiliar OPERA O EM GUAS RASAS Quando estiver operando o barco em guas rasas o motor de popa pode ser inclinado para al m da faixa de compensa o m xima para evitar que o barco bata o fundo 36 CARACTER STICAS E CONTROLES o CAS sa 0b00334 v C O a q AG Reduza a velocidade do motor para menos de 2 000 RPMs 2 Incline o motor de popa para cima Certifique se de que os orif cios de entrada de gua permane am submerssos durante todo o tempo 3 Opere o motor a velocidades baixas apenas Se a velocidade do motor exceder 2 000 RPMs o motor de popa voltar automaticamente para a faixa de compensa o m xima Ajuste da fric o do manete do acelerador modelos com cana do leme Ajuste da Fric o do Manete do Acelerador Gire o bot o da fric o para ajustar e manter o acelerador na velocidade desejada Gire o bot o na dire o para afrouxar a fric o e gire o bot o na di
30. pela primeira vez o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais deste produto recebem uma cobertura de garantia de um 1 ano a partir da data da primeira venda a varejo ou um 1 ano a partir da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro Uso comercial definido como qualquer uso do produto relacionado a trabalho ou emprego ou a qualquer uso do produto que possa gerar receita em qualquer per odo da garantia mesmo que ele seja utilizado para esses prop sitos apenas ocasionalmente O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o ampliam a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida de um cliente usu rio recreativo para outro cliente usu rio recreativo desde que o produto seja devidamente registrado A cobertura da garantia n o vencida n o pode ser transferida para um cliente usu rio comercial e nem deste para outro CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA A cobertura da garantia s est dispon vel para clientes de varejo que compraram de um Concession rio autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s onde a compra ocorreu e somente ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado da Mercury Marine ter sido completado e documentado A cobertura da garantia torna se dispon vel depois do pr
31. pr ximas a zero grau centigrado a gua se transformar em gelo e danificar a caixa de engrenagens Examine o lubrificante que foi drenado da caixa de engrenagens no que se refere a part culas met licas Uma pequena quantidade de part culas met licas indica um desgaste normal das engrenagens Uma quantidade excessiva de limalhas ou de part culas met licas grandes lascas pode indicar um desgaste anormal das engrenagens e dever ser verificado por um revendedor autorizado DRENAGEM DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Coloque uma bandeja de drenagem debaixo do motor 3 Remova o tamp o de ventila o e o tamp o de abastecimento drenagem e drene o lubrificante 0b00439 a Tamp o de ventila o b Tamp o de abastecimento drenagem 66 MANUTEN O CAPACIDADE DE LUBRIFICANTE DA CAIXA DE ENGRENAGENS A capacidade de lubrificante da caixa de engrenagens de aproximadamente 340 ml 11 5 On as fluidas VERIFICA O DO N VEL DO LUBRIFICANTE E REABASTECIMENTO DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor de popa na posi o vertical de opera o 2 Remova o tamp o de ventila o 3 Coloque o tubo de lubrificante dentro do furo de abastecimento e adicione lubrificante at que ele apare a no furo de ventila o IMPORTANTE Troque as arruelas de veda o se estiverem danificadas 4 Encerre a coloca o de lubrificante Recoloque o tamp o de ventil
32. tamp o de drenagem e reinstale o 0b00436 TROCA DO FILTRO DE LEO 1 Coloque um pano ou toalha sob o filtro de leo para absorver leo que possa derramar 2 Deserrosque o filtro antigo girando o para a esquerda 3 Limpe a base de apoio Aplique uma camada fina de leo limpo sobre a gaxeta do filtro N o use graxa Enrosque o filtro novo at que a gaxeta fa a contato com a base e em seguida aperte de 3 4 a 1 volta 0b00437 ABASTECIMENTO COM LEO 1 Retire a tampa de abastecimento de leo e adicione leo at o n vel adequado 2 Deixe o motor funcionar em marcha lenta por cinco minutos e verifique se h vazamentos Desligue o motor e verifique o n vel do leo observando para isto a vareta de medi o Adicione leo se necess rio 65 MANUTEN O 0b00651 a Tamp o de abastecimento de leo LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS CAIXA DE ENGRENAGEM DE 83 MM 3 1 4 Pol Ao abastecer ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens fa a uma inspe o visual para ver se h gua no lubrificante Se houver gua ela poder ter se depositado no fundo da caixa e ser drenada antes do lubrificante ou a gua poder ter se misturado com o lubrificante dando lhe uma cor leitosa Caso seja detectada a presen a de gua leve o motor ao seu revendedor para uma inspe o da caixa de engrenagens A presen a de gua no lubrificante poder causar falha prematura dos rolamentos ou nas temperaturas
33. vel est obstru do Consulte a se oManuten o H um defeito na bomba de combust vel PO o aaa O filtro do tanque de combust vel est obstru do Fus vel de 20 A queimado Consulte a se oManuten o Algum dos componente do sistema de igni o falhou As velas de igni o est o sujas ou com defeito Consulte a se oManuten o O Motor Funciona Irregularmente CAUSAS POSS VEIS Press o baixa de leo Verifique o n vel de leo As velas de igni o est o sujas ou com defeito Consulte a se oManuten o Configura o e ajustes incorretos O combust vel n o est chegando ao motor a O filtro de combust vel do motor est obstru do Consulte a se oManuten o b O filtro do tanque de combust vel est obstru do c A v lvula anti sif o localizada em tanques de combust vel embutidos permanentemente est emperrada d A linha de combust vel est dobrada ou comprimida H um defeito na bomba de combust vel Algum dos componente do sistema de igni o falhou Componente da inje o eletr nica de combust vel EFI com defeito 71 DIAGN STICO E RESOLU O DE PROBLEMAS Perda de Rendimento CAUSAS POSS VEIS O Engine Guardian System est ativado Consulte a se oCaracter sticas e Controles Sistema de Advert ncia e O acelerador n o est totalmente aberto A h lice est danificada ou de tamanho incorreto e Verifiqu
34. Bem vindo a bordo Os cuidados e manuten o s o uma parte importante para manter o funcionamento do seu Produto Mercury ao melhor n vel de efici ncia para obter o melhor desempenho e economia O Cart o de Registro do Propriet rio anexo a chave para que voc e sua fam lia se divirtam sem ter problemas Consulte o seuManual de Opera o e Manuten o para obter os detalhes completos sobre a cobertura da sua garantia Voc pode obter Informa es sobre o concession rio mais pr ximo no website www marinepower com onde mapas do pa s e informa es completas sobre como fazer contato est o expostos O seu motor est devidamente registrado para fins de garantia Por favor visite o site www marinepower com Se necess rio por favor contate ou seu concession rio Se a placa do n mero de s rie do motor de popa contiver a marca CE no canto esquerdo inferior as seguintes cl usulas se aplicar o Este motor de popa fabricado pela Mercury Marine Fond du Lac WI EUA ou Marine Power Europe Inc Park Industriel de Petit Rechain B lgica satisfaz os requisitos das diretrizes e padr es a seguir conforme as emendas Diretriz de Barcos Recreativos 94 25 EC std ISO 8665 ISO 11547 Diretriz de Maquin rio 98 37 EC Diretriz EMC 89 336 EC std EN50081 1 SAE J551 CISPR Pub 12 EN 50082 1 IEC 61000 PT4 2 IEC 61000 PT4 3 fe Patrick C Mackey President Mercury Marine Fond du Lac WI EUA Contato para Regulamentos E
35. ES E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA CONSEQUENTEMENTE PODEM N O SE APLICAR A VOC ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Garantia limitada da Mercury Marine Confedera o de Estados Independentes Oriente M dio Africa O QUE COBERTO A Mercury Marine garante cada novo produto de Motor de Popa Mercury Mariner Motores de Corrico El trico Thruster Motores Internos Mercruiser ou Sterndrive de estarem livres de defeitos no material e m o de obra durante o per odo descrito abaixo DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada proporciona cobertura pelo per odo de 1 ano contado a partir da data em que o produto foi vendido pela primeira vez ao comprador a varejo de uso de recreio ou da data em que o produto foi posto em uso pela primeira vez ou o que ocorrer primeiro Os usu rios comerciais desses produtos receber o cobertura pelo per odo de um 1 ano contado a partir da data da primeira venda a varejo ou o ac mulo de 500 horas de opera o ou o que ocorrer primeiro Define se uso Comercial como todo uso do produto relacionado com o trabalho ou emprego assim como qualquer uso do produto que gere renda por qualquer parcela do prazo de garantia ainda que o produto seja utilizado apenas ocasionalmente para tais finalidades O reparo a substitui o de pe as ou a execu o do s
36. Existe um nodo instalado na parte inferior do conjunto do suporte do gio O trinco do ajuste de compensa o tamb m um nodo da caixa de engrenagem de87 mm 3 716 in A caixa de engrenagem de 108 mm de di metro 4 1 4 in tem tr s nodos Um dos nodos o trinco de ajuste de compensa o e os outros dois nodos est o localizado em cada um dos lados da caixa de engrenagens 54 MANUTEN O a nodo no conjunto do suporte do gio b nodo 2 em cada lado da caixa de engrenagens c Trinco de ajuste de compensa o Substitui o da H lice 87 3 mm 3 7 16 in Di metro da Caixa de Engrenagens Se o eixo da h lice for girado enquanto o motor estiver com uma mudan a engatada existir a possibilidade que o motor d partida Para prevenir este tipo de partida acidental do motor e ferimentos graves causados pela rota o da h lice coloque sempre o motor de popa em ponto morto e desligue o fio da vela quando estiver fazendo a manuten o da h lice 1 Coloque o c mbio de marchas em ponto morto N ob00363 2 Desligue o fio da vela para evitar a partida do motor 4 Dm ob00375 3 Endireite as ling etas do retentor da porca da h lice MANUTEN O 0b00376 4 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice para bloquear a h lice e retirar a porca da h lice 5 Puxe a h lice diretamente para fora do eixo Se a h lice estiver presa no eixo e n o puder s
37. FEITAS PARA SE OBTER A COBERTURA DA GARANTIA A cobertura da garantia s est dispon vel para clientes de varejo que compraram de um Concession rio autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s onde a compra ocorreu e somente ap s o processo de inspe o de pr entrega especificado da Mercury Marine ter sido completado e documentado A cobertura da garantia se torna dispon vel depois do produto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado Os dispositivos de preven o contra corros o especificados no Manual de Opera o e Manuten o devem estar sendo utilizados no barco As manuten es indicadas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser realizadas regularmente incluindo sem limita o a substitui o dos nodos sacrificiais o uso dos lubrificantes especificados e os retoques de pintura de descascados e arranh es com o objetivo de manter a cobertura da garantia A Mercury Marine se reserva o direito de suspender a cobertura da garantia at obter prova de que a manuten o foi realizada nos termos do programa de manuten o O QUE A MERCURY FAR A nica e exclusiva obriga o da Mercury nos termos desta garantia est limitada nossa op o a consertar uma pe a corro da substituir a pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas certificadas pela a Mercury Marine ou reembolsar o pre o pago pelo produto da Mercury A Mercury se reserva o direito de melhorar ou modificar produt
38. MISSION CONTROL INFORMATION THIS ENGINE CONFORMS TOL CALIFORNIA AND U S EPA EMISSION REGULATIONS FOR SPARK IGNITION MARINE ENGINES REFER TO OWNERS MANUAL FOR REQUIRED MAINTENANCE SPECIFICATIONS AND ADJUST MENTS DLE SPEED in gea D JT FAMILY DI C hp C cc FE Doo g kWh TIMING IN DEGREES E SPARK PLUG GAP COLD VALVE INTAKE CLEARANCE mm EXHAUST 0b00366 a Velocidade de marcha lenta f N mero da fam lia b HP do motor g Sa da m xima da emiss o para a fam lia de c Cilindrada motor d Data da fabrica o h Especifica es de sincroniza o e Folga da v lvula se for aplic vel i Vela de igni o e abertura recomendadas RESPONSABILIDADE DO PROPRIET RIO O propriet rio operador respons vel pela manuten o peri dica do motor para manter os n veis de emiss es dentro dos padr es de certifica o prescritos 49 MANUTEN O O propriet rio operador n o pode modificar o motor em nenhuma maneira que alteraria a pot ncia em HP ou permita n veis de emiss es que excedam as especifica es predeterminadas pela f brica Cronograma de inspe o e manuten o ANTES DE CADA UTILIZA O Verifique o n vel de leo do motor Veja leo de amp Combust vel Verifica o e Adi o de leo do Motor Certifique se se o interruptor de parada da corda desliga o motor Inspecione visualmente o sistema de combust vel procurando por deteriora o e vazamentos
39. N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DE COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM A EXONERA O DE RESPONSABILIDADE AS LIMITA ES E AS EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA CONSEQUENTEMENTE PODEM N O SE APLICAR A VOC ESTA GARANTIA LHE D DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S Garantia Limitada do Motor de Popa de Quatro Tempos ESTADOS UNIDOS E CANAD Fora dos Estados Unidos e Canad Verifique com o seu distribuidor local Os residentes do Estado da Calif rnia que compraram um motor de popa modelo do ano 2001 de um concession rio na Calif rnia recebem uma cobertura adicional identificada abaixo para os componentes relacionados ao sistema de emiss o do motor Por favor verifique a Cl usula de Garantia do Sistema de Emiss o para o Estado da Calif rnia fornecida pelo seu concession rio O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que os produtos novos est o isentos de defeitos de material e de m o de obra durante o per odo descrito abaixo INFORMA ES SOBRE A GARANTIA DURA O DA COBERTURA Esta Garantia Limitada oferece cobertura por tr s anos 3 a partir da data da venda inicial do produto de uso recreativo para um comprador de varejo ou da data em que o produto foi colocado em servi o
40. O em graves ferimentos ou morte Perigos ou a es perigosas que PODER O resultar em ferimentos graves ou morte Perigos ou a es perigosas que poder o resultar em ferimentos leves ou causar danos tanto ao produto como propriedade Capacidade de pot ncia do barco O uso de um motor de popa que excede o limite de pot ncia do barco poder 1 causar a perda de controle do barco 2 colocar peso excessivo na popa alterando as caracter sticas projetadas para a flutua o do barco ou 3 causar o desmantelamento do barco especialmente na rea em volta da popa O uso de um motor excessivamente potente no barco poder resultar em graves ferimentos morte ou danos ao barco N o instale um motor no seu barco com uma capacidade de pot ncia maior que a recomendada nem exceda a capacidade de carga de seu barco A maioria dos barcos possui uma placa para indicar a toler ncia m xima de pot ncia do motor e de carga conforme determinado pelo fabricante em atendimento s normas reguladoras Em caso de d vida entre em contato com o seu revendedor ou com o fabricante do barco 11 INFORMA ES GERAIS U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX ob00306 Opera o de barco de alto desempenho e velocidade Se o seu motor de popa for usado num barco de alto desempenho ou velocidade com o qual voc n o esteja familiarizado recomendamos que
41. Quicksilver contra a corros o o exterior do motor os componentes el tricos e as outras superf cies met licas n o borrife os nodos de controle de corros o porque isto reduziria sua efic cia Instru es pr operacionais 1 Conecte a mangueira remota de combust vel ao motor de popa Certifique se de que o conector se encaixou adequadamente N ob00345 40 2 Verifique o n vel do leo ob00346 3 Certifique se de que a entrada de gua de resfriamento esteja submersa Nunca d partida ou opere seu motor de popa mesmo por pouco tempo sem que haja gua circulando pela entrada da gua de resfriamento na caixa de engrenagens para evitar danos bomba de gua funcionando a seco ou o superaquecimento do motor 1 Para a primeira hora de funcionamento deixe o motor funcionar em v rias rota es diferentes n o excedendo a metade do acelerador 3500 rpms 2 Para a segunda hora de funcionamento deixe o motor funcionar em diferentes rota es at 4500 RPM ou com tr s quartos do acelerador puxado e durante este per odo deixe o funcionar com o acelerador no m ximo por aproximadamente um minuto a cada dez minutos 3 Durante as pr ximas oito horas de opera o evite funcionar o motor continuamente com o manete do acelerador ao m ximo por mais de cinco minutos de cada vez PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CONTROLE REMOTO Antes de come ar consulte Lista de Verifica o Pr operacional Inst
42. SE AO PER ODO DA GARANTIA EXPRESSA DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES LIMITA ES E EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA PORTANTO ESTAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO A PRESENTE GARANTIA CONCEDE LHE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE UM ESTADO PARA OUTRO E DE UM PA S PARA OUTRO Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o O QUE COBERTO A Mercury Marine garante que todos os motores novos Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2Jet Drive Tracker da Mercury Marine Outboard MerCruiser Inboard ou de rabeta doravante denominados apenas como Produto n o apresentar o avarias causadas por corros o dentro do per odo de tempo abaixo descrito DURA O DA COBERTURA Esta garantia limitada contra corros o oferece uma cobertura por tr s anos 3 a partir da data da venda inicial do produto ou da data em que o produto foi colocado em servi o pela primeira vez o que ocorrer primeiro O conserto ou substitui o de pe as ou a realiza o de manuten o sob os termos desta garantia n o estendem a dura o da garantia para al m da data de vencimento original A cobertura da garantia n o vencida pode ser transferida ao comprador subsequente para uso n o comercial desde que o produto seja devidamente registrado outra vez INFORMA ES SOBRE A GARANTIA CONDI ES QUE DEVEM SER SATIS
43. a o traseiro e a arruela de veda o antes de retirar o tubo de lubrificante 5 Retire o tubo de lubrificante e recoloque o tamp o limpo de abastecimento drenagem e a arruela de veda o 0b00440 a Furo de ventila o c Tamp o de abastecimento drenagem b Tamp o de ventila o LUBRIFICA O DA CAIXA DE ENGRENAGENS CAIXA DE ENGRENAGEM DE 108 MM 4 1 4 Pol Ao abastecer ou trocar o lubrificante da caixa de engrenagens fa a uma inspe o visual para ver se h gua no lubrificante Se houver gua ela poder ter se depositado no fundo da caixa e ser drenada antes do lubrificante ou a gua poder ter se misturado com o lubrificante dando lhe uma cor leitosa Caso seja detectada a presen a de gua leve o motor ao seu revendedor para uma inspe o da caixa de engrenagens A presen a de gua no lubrificante poder causar falha prematura dos rolamentos ou nas temperaturas pr ximas a zero grau cent grado a gua se transformar em gelo e danificar a caixa de engrenagens Examine o lubrificante que foi drenado da caixa de engrenagens no que se refere a part culas met licas Uma pequena quantidade de part culas met licas indica um desgaste normal das engrenagens Uma quantidade excessiva de limalhas ou de part culas met licas grandes lascas pode indicar um desgaste anormal das engrenagens e dever ser verificado por um revendedor autorizado DRENAGEM DA CAIXA DE ENGRENAGENS 1 Coloque o motor
44. a a do Eixo de Transmiss o Placa AntiVentila o Aba de Compensa o Interruptor Auxiliar de Inclina o Interruptor de Parada do Motor 23 A ob00647 Bra adeiras da Popa Entrada Principal de gua de Resfriamento Caixa de Engrenagens Alavanca de C mbio Bot o de Arranque Bot o de Ajuste de Fric o do Acelerador Interruptor de Parada de Corda Alavanca de Ajuste des Fric o da Dire o Modelos com Cana do Leme INSTALA O Instala o do Motor de Popa Antes da opera o o motor de popa deve estar corretamente instalado com as pe as de montagem necess rias conforme indicado O motor de popa pode ser ejetado para fora do gio do barco causando ferimentos graves morte ou danos propriedade se o motor de popa n o for instalado corretamente Recomendamos enfaticamente que o seu concession rio instale o seu motor de popa e acess rios afins para assegurar uma instala o adequada e bom desempenho Se voc mesmo instalou o motor de popa siga as instru es do Manual do Motor de Popa que fornecido com o motor de popa O motor de popa deve ser instalado no gio com quatro parafusos de montagem de12 7 mm 1 2 in e com as contraporcas fornecidas Instale dois parafusos atrav s do conjunto de orif cios superior e dois parafusos atrav s do conjunto de orif cios inferior ob00658 ALTURA M XIMA DE MONTAGEM DO MOTOR DE POPA A altura de montagem do motor de popa n o deve exceder 635 mm 25
45. a conserto do produto Se n o puder entregar o produto a tal concession rio o comprador dever enviar um comunicado por escrito Mercury N s providenciaremos a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso dever pagar todas as despesas de transporte e ou tempo de viagem Se os reparos realizados n o forem cobertos por esta garantia o comprador dever pagar pela m o de obra pelas pe as e por todas as despesas associadas aos reparos O comprador n o deve enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury salvo se esta assim solicitar O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio por ocasi o da solicita o dos servi os de garantia para obter a cobertura GARANTIA LIMITADA DE EMISS ES DE ACORDO COM A EPA DOS EUA Nos termos das obriga es criadas pela 40 CFR Parte 91 Subparte M a Mercury Marine fornece dois anos de garantia limitada ao comprador de varejo de que o motor foi projetado fabricado e equipado para estar de acordo no momento da venda com os regulamentos aplic veis da se o 213 do Clean Air Act Ato do Ar Puro e de que o motor est livre de defeitos materiais e de m o de obra que possam impedir que o motor funcione de acordo com os regulamentos aplic veis INFORMA ES SOBRE A GARANTIA O QUE N O COBERTO Esta garantia limitada n o cobre itens de manuten o de rotina regulagens ajustes os desgastes normais causados por abuso
46. a de abastecimento nos tanques de ventila o manual ob00349 3 Coloque o interruptor de parada de corda na posi o RUN FUNCIONAR Leia os Avisos e as explica es de seguran a sobre o Interruptor de Parada de Corda na Se o de Informa es Gerais ob00350 ob00355 5 Ajuste o punho do acelerador para a posi o de partida 44 OPERA O 0 100 ob00356 a Posi o START PARTIDA b Posi o intermedi ria Partida de motor afogado Ajuste o punho do acelerador para a posi o 6 Gire a chave da igni o para a posi o START PARTIDA Se o motor n o arrancar em dez segundos volte a chave para a posi o ON LIGAR espere 30 segundos e tente novamente OFF ob00354 RISCO DE ACELERA O R PIDA Antes de engrenar o motor de popa diminua a velocidade do motor para devagar Isso evitar uma acelera o r pida que pode fazer com que pessoas sejam ejetadas dos seus assentos ou para fora do barco resultando em ferimentos ou morte 7 Verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo do furo indicador da bomba d gua WE y CA 0b00331 IMPORTANTE Se n o houver gua saindo pelo furo indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se a entrada de gua para resfriamento est obstru da Se n o houver obstru o isto poder indicar uma falha na bomba de gua ou um entupimento no sistema de resfriamento Estas condi es causar o o superaquecimen
47. a instala o ou utiliza o de pe as e acess rios que n o s o fabricados ou vendidos por n s Falhas que n o sejam associadas com o uso dessas pe as ou acess rios s o cobertas pela garantia se elas estiverem em conformidade de outras maneiras com os termos da garantia limitada para aquele produto 10 INFORMA ES GERAIS Responsabilidades do operador do barco O operador timoneiro respons vel pela opera o segura e correta do barco e pela seguran a dos passageiros e do p blico em geral Insistimos em recomendar que o operador timoneiro leia e procure entender todo este manual antes de operar o motor de popa Certifique se de que pelo menos mais uma pessoa a bordo esteja instru da sobre os procedimentos b sicos de partida e opera o do motor de popa e manobra do barco caso o operador fique incapacitado de oper lo Antes de operar o motor de popa Leia este manual com aten o Aprenda a operar o motor de popa de forma adequada Se houver d vidas entre em contato com seu revendedor Se colocadas em pr tica as informa es de seguran a e de opera o aliadas ao emprego do bom senso podem ajudar a evitar ferimentos pessoais e danos ao produto Este manual bem como as etiquetas de seguran a colocadas no motor utilizam os seguintes avisos de alerta cujo objetivo chamar sua aten o para instru es especiais de seguran a que devem ser seguidas A PERIGO Perigos imediatos que RESULTAR
48. aanarananaa 12 Modelos de controle remoto do motor de popa rea araea aaa ana aaa ana nana ana naanaraaaaana 12 Aviso sobre a dire o por controle remoto s pa srs nas abc a a 12 Interruptor de parada da CORTA passam aa A O A S a EEEa EErEE 13 Protecao de pessoas na AQUA sas as assi pd Sr a A RS a a e CG Dr 14 Mensagem de seguran a para os passageiros barca as com h lice e barcos com tombadilho 15 Saltar esteira S Ondarearen At doa A aaa da Rg SAR e A 16 Impacto com perigos SUBMEISOS asia ds SD A a dia A DD a O REEE EEE 16 Instru es de seguran a para os motores de popa com cana do leme manual iiiitetemeeem 17 Emiss es do escapamento eae Bars papa a SR URSO AA EEE e AE EE 18 SELE O DE ACESS RIOS PARA O MOTOR DE POPA isesesseisisisieteririsisisistatitititietstatitititietarnrenrsreen 19 Sugest es para navegar com SEGURA sas ad o 55 a EEEE SEEE 19 Registro do numero dE seno ssa sa aian RA Ds AI SG Dna DADA nd DEI asa er 20 Especifica es para os motores 40 50 60 de 4 Tempos Internacional eretas 21 IDENTIFICA O OS COMPONENTE Saroia roit ad a a O AA RN cu 23 INSTALA O Instala o do Motor de POpa sasciniiudisnferadairntansopaniitica lda aaaeei aeaiee ean lide au ida asa a Aee eE eaan 24 Selecao da helie seara ads aa da E A O ao o a AR a a A EN 25 COMO TRANSPORTAR Reboque do barco motor de popa sarsaaaneaanssiaara end ne AROG RR O nTn E CDA AU DA 26
49. ador Para reduzir o comprimento da corda o operador deve enrol la no pulso ou perna ou fazer um n 0b00310 a Corda b Interruptor de parada da corda Leia as seguintes Informa es de Seguran a antes de continuar 13 INFORMA ES GERAIS Informa es de Seguran a Importantes O prop sito do interruptor de parada da corda desligar o motor quando o operador se move o suficiente para longe da posi o de opera o para ativar o interruptor Isto pode ocorrer se o operador acidentalmente cair para fora do barco ou se mover uma dist ncia suficiente dentro do barco para longe da posi o do operador Cair na gua e eje es acidentais s o mais prov veis de ocontecer em certos tipos de barcos tais como barcos infl veis bass boats barcos de alto desempenho barcos de pesca leves sens veis a manobras operados por alavanca de leme Cair na gua ou eje es acidentais tamb m podem ocorrer como resultado de pr ticas de opera o indevidas tais como sentar no encosto do assento ou alcatrate a velocidades de planagem levantar se a velocidades de planagem sentar nos tombadilhos de barcos de pesca opera o a velocidades de planagem em guas rasas ou onde existam muitos obst culos soltar as m o do leme ou alavanca de leme que est puxando em uma dire o consumir bebidas alc olicas ou drogas corridas ou desafios manobrar o barco alta velocidade Apesar do interruptor de parada da corda desligar o motor imed
50. agem e c Furo de ventila o traseiro arruela de veda o Motor submerso Um motor que tenha estado submerso deve receber manuten o dentro de poucas horas ap s ser retirado da gua Os cuidados imediatos de um revendedor com capacidade para dar assist ncia t cnica s o necess rios a partir do momento em que o motor fica exposto ao meio atmosf rico para que se reduza ao m nimo os danos ao motor devido corros o interna 68 ARMAZENAMENTO Prepara o para Armazenamento A considera o principal ao preparar o seu motor de popa para o armazenamento proteg lo contra ferrugem corros o e danos causados pelo congelamento de gua aprisionada Os seguintes procedimentos de armazenamento devem ser seguidos para preparar o seu motor de popa para o armazenamento fora da temporada ou para o armazenamento por um per odo de tempo prolongado dois meses ou mais Nunca ligue nem coloque o motor de popa a trabalhar sem gua de circula o nas entradas de gua de arrefecimento da caixa de engrenagens para evitar avarias na bomba de gua devido ao funcionamento a seco ou ao superaquecimento do motor SISTEMA DE COMBUST VEL IMPORTANTE A gasolina que cont m lcool etanol ou metanol pode causar a forma o de cido durante o armazenamento e pode danificar o sistema de combust vel Se a gasolina que estiver sendo utilizada contiver lcool aconselh vel drenar ao m ximo poss vel a gasolina restante do d
51. ao fazer os reparos de garantia 9 leos lubrificantes ou flu dos trocados no transcurso da manuten o normal s o responsabilidade do cliente a n o ser que a perda ou a contamina o deles seja causada pela falha do produto que teria direito a considera o de garantia 10 Participa o ou prepara o para corrida ou outra atividade competitiva ou opera o com uma rabeta do tipo de corrida 11 12 13 14 15 16 INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Ru do do motor que n o indica necessariamente um problema grave do motor Se o diagn stico indicar uma condi o interna grave do motor a qual pode resultar em uma falha a condi o respons vel pelo ru do deve ser corrigida sob garantia Danos na rabeta e ou na h lice causados por bater em um objeto submergido considerado um risco mar timo A gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape ou devido submers o Falha de quaisquer pe as causadas pela falta de gua para o resfriamento que resulta de dar a partida no motor fora da gua de material estranho entupindo os furos de entrada do motor ter sido montado muito alto ou de ter sido compensado demasiadamente para fora O uso de combust veis e lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com ou no produto Consulte a Se o de Manuten o A nossa garantia limitada n o se aplica a qualquer dano nos nossos produtos causados pel
52. aram da manuten o inadequada 3 Danos causados por neglig ncia falta de manuten o acidente opera o anormal ou instala o ou servi o inadequado 4 Despesas de retirada lan amento e reboque do barco remo o e ou substitui o de compartimentos do barco ou material por causa do desenho do barco para obter o acesso necess rio ao produto todos os gastos de transporte associados e ou tempo de viagem etc O acesso razo vel deve ser proporcionado ao produto para o servi o de garantia O cliente deve entregar o produto a um revendedor autorizado 5 Trabalho de assist ncia t cnica adicional solicitado pelo cliente que n o seja aquele necess rio para satisfazer a obriga o de garantia 6 O trabalho efetuado por outro que n o seja um revendedor autorizadoo pode ser coberto somente sob as seguintes circunst ncias Quando for efetuado numa base de emerg ncia desde que n o haja nenhum revendedor autorizado na rea que possa efetuar o trabalho necess rio ou nenhum estabelecimento para fazer a retirada do barco da gua etc e desde que a aprova o pr via da f brica tenha sido concedida para que o trabalho seja efetuado nesse estabelecimento 7 Todos os danos fortuitos e ou indiretos despesas de armazenamento de telefone ou de aluguel de qualquer tipo inconveni ncia ou perda de tempo ou lucros cessantes s o responsabilidades do propriet rio 8 O uso de pe as que n o sejam Mercury Precision ou Quicksilver
53. arrancar em 10 segundos volte a chave para a posi o ON LIGAR espere 30 segundos e tente outra vez OFF 0b00354 7 Depois que o motor der a partida verifique se h um fluxo cont nuo d gua saindo pelo furo indicador da bomba d gua 0b00331 IMPORTANTE Se n o houver gua saindo pelo furo indicador da bomba de gua desligue o motor e verifique se a entrada de gua para resfriamento est obstru da Se n o houver obstru o isto poder indicar uma falha na bomba de gua ou um entupimento no sistema de resfriamento Estas condi es causar o o superaquecimento do motor Leve o motor ao seu revendedor para uma verifica o Operar o motor enquanto estiver superaquecido ir danific lo AQUECIMENTO DO MOTOR Antes de operar o motor permita que este aque a em marcha lenta por 3 minutos PARTIDA DO MOTOR MODELOS COM CANA DO LEME Antes de come ar consulte Lista de Verifica o Pr operacional Instru es Especiais de Opera o e Procedimento de Amaciamento do Motor nas tr s primeiras p ginas da Se o de Opera o 43 OPERA O Nunca d partida ou funcione seu motor de popa mesmo por breve per odo de tempo sem que haja gua circulando atrav s de todos os furos de entrada d gua de resfriamento na caixa de engrenagens para evitar danos bomba de gua por funcionamento a seco ou superaquecimento do motor 1 Abra o parafuso de ventila o do tanque de combust vel na tamp
54. bem com a m o ob00648 a Vareta medidora de n vel b Tamp o do bocal de enchimento do leo 30 CARACTER STICAS E CONTROLES Caracter sticas do controle remoto O seu barco pode ser equipado com um dos controles remoto Mercury Precision ou Quicksilver mostrados Se n o for consulte o seu revendedor no que se refere s fun es e opera o do controle remoto 0b00329 a Alavanca do Controle Marcha a vante f Ajuste do Atrito do Acelerador Os controles Neutro Marcha R de consolo exigem a remo o da tampa para b Alavanca de Desengate de Neutro fazer a ajustagem c Interruptor de Compensa o Inclina o Se gJ Interruptor Chave da Igni o Off for equipado Consulte a Opera o do Desligar On Ligar Start Partida Compensador Hidr ulico Choke Afogador d Interruptor de Parada de Corda Leia as h Alavanca de Marcha Lenta R pida A explica es de seguran a do Interruptor de eleva o da alavanca aumentar a velocidade Parada de Corda e os Avisos na Se o de de marcha lenta do motor Consulte a Partida Informa es Gerais do Motor na Se o de Opera o e Corda Leiaas explica es de seguran a Bot o Somente de Acelera o Empurrar o do interruptor de parada de corda e os avisos na Se o de Informa es Gerais bot o lhe permitir avan ar a alavanca do controle para aumentar a velocidade de marcha lenta do motor sem haver a necessidade de
55. cesso de velocidade do motor indica uma condi o que deve ser corrigida O excesso de velocidade pode ser causado pela inclina o da h lice altura do motor ou ngulo de compensa o incorretos etc Voltagem da Bateria Alta ou Cont nuo O Sistema de Vigil ncia do Motor Baixa Demais est ativado O limite de pot ncia restringir a velocidade do motor a 75 Falha do Sensor do Fluido de Cont nuo O Sistema de Vigil ncia do Motor Arrefecimento est ativado O limite de pot ncia restringir a velocidade do motor a 50 SISTEMA DE VIGIL NCIA DO MOTOR O Sistema de Vigil ncia do Motor monitora os sensores mais importantes do motor para detectar quaisquer indica es antecipadas de problemas O sistema responder a um problema produzindo um bipe cont nuo e ou reduzindo a pot ncia do motor a fim de manter uma condi o segura de funcionamento 33 CARACTER STICAS E CONTROLES Se o Sistema de Vigil ncia foi ativado reduza a velocidade de acelera o O alarme ser interrompido quando a velocidade de acelera o estiver dentro do limite permitido Consulte o seu concession rio para obter assist ncia PRODUTO SMARTCRAFT Existe um conjunto de instrumento para o Sistema SmartCraft da Mercury que pode ser adquirido para o motor de popa Algumas das fun es que o conjunto de instrumentos exibir s o RPMs do motor temperatura do fluido de arrefecimento voltagem da bateria consumo de combust vel e horas
56. ciona irregularmente e ou morre O motor pode n o dar partida Avan ar a alavanca de controle remoto de marcha lenta ou avan ar o man pulo de acelera o da alavanca do leme at metade pode auxiliar na partida Pe a ao seu concession rio para verificar o motor Avaria do Motor Um bipe intermitente Ocorreu um problema com o motor O motor n o funcionar Pe a ao seu concession rio para verificar o motor 32 CARACTER STICAS E CONTROLES Alarme de Advert ncia Problema no Sistema de Cont nuo O Sistema de Vigil ncia do Motor Arrefecimento est ativado O limite de pot ncia variar com o n vel de superaquecimento Mude o c mbio do motor para ponto morto e verifique se h um fluxo cont nuo de gua saindo pelo orif cio do indicador da bomba de gua Se n o houver gua saindo pelo orif cio do indicador da bomba de gua ou se o fluxo for intermitente desligue o motor e verifique se os orif cios de entrada de gua est o obstru dos Press o do leo Baixa Cont nuo O Sistema de Vigil ncia do Motor est ativado A pot ncia estar limitada a 2 000 RPMs Primeiro desligue o motor e verifique o n vel do leo Adicione leo se for necess rio Excesso de Velocidade do Cont nuo O alarme de advert ncia ativado Motor sempre que o motor excede a velocidade m xima de RPMs permitida O sistema reduzir automaticamente a velocidade do motor mantendo a dentro do limite permitido O ex
57. de engrenagens O uso de outras h lices ainda que n o seja prejudicial para o desempenho ou para a durabilidade poder resultar em trepida o da embreagem 25 COMO TRANSPORTAR Reboque do barco motor de popa Seu barco deve ser rebocado com o motor de popa inclinado para baixo posi o vertical de opera o Se for necess rio maior espa o livre sobre o solo o motor de popa deve ser inclinado para cima usando se um dispositivo acess rio de apoio do motor Consulte o seu revendedor local para as devidas recomenda es Poder ser necess rio maior espa o livre ao rebocar sobre passagens de estradas de ferro entradas de garagem e durante o transporte em rodovias ob00324 IMPORTANTE N o dependa do sistema compensador inclinador hidr ulico ou da alavanca de suporte de inclina o para manter a dist ncia necess ria do solo durante o reboque A alavanca de suporte da inclina o n o se destina a segurar o motor durante o reboque Engate o c mbio na marcha a vante Isto evita que a h lice gire livremente Transporte de tanques port teis de combust vel Evite ferimentos grave ou morte causados por um inc ndio ou explos o de gasolina Siga as instru es de transporte do tanque port til de combust vel Transporte o tanque de combust vel em uma rea bem ventilada longe de chama descoberta ou fa scas TANQUE DE COMBUST VEL DO TIPO DE VENTILA O MANUAL 1 Feche a ventila o de ar do tanque de comb
58. de opera o do motor O conjunto de instrumentos SmartCraft ajudar tamb m com o diagn stico de problemas do Sistema de Vigil ncia do Motor O conjunto de instrumentos SmartCraft exibir os dados de alarme do motor mais importantes e problemas potenciais Ajuste hidr ulico do ngulo de compensa o e inclina o se equipados O seu motor de popa tem um controle de ajuste de Compensa o inclina o chamado Power Trim Este sistema permite ao operador ajustar a posi o do motor de popa pressionando o interruptor de ajuste de compensa o Mover o motor de popa para dentro para mais perto do gio do barco chamado ajuste para dentro ou para baixo Mover o motor de popa para longe do gio do barco chamado ajuste para fora ou para cima O termo compensa o normalmente se refere ao ajuste do motor de popa dentro dos primeiro 20 da faixa de deslocamento Esta a faixa usada durante a opera o do seu barco na posi o plana O termo inclina o normalmente usado para fazer refer ncia ao ajuste do motor de popa mais para cima em dire o superf cie Com o motor desligado o motor de popa pode ser inclinado para fora da gua velocidade de marcha lenta reduzida o motor de popa pode tamb m ser inclinado para al m da faixa de compensa o como por exemplo em opera o em guas rasas C ob00338 a Interruptor de ajuste de compensa o de c Faixa de inclina o de deslocamento controle remoto d Faixa d
59. de tra o substitu vel c Cubo de impulso traseiro f Cubo de impulso de avan o 10 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a porca da h lice aplicando um torque de acordo com as especifica es Acura E o E 11 Prenda a porca da h lice entortando tr s das ling etas para dentro das ranhuras do cubo de impulso ob00422 Evite ferimentos graves ou morte devido explos es causadas pelas coberturas das velas danificadas Coberturas das velas danificadas podem permitir que as fa scas saiam As fa scas pode causar a igni o dos vapores de combust vel sob o coletor do motor Para prevenir danos s coberturas das velas n o use objetos pontiagudos nem ferramentas de metal tais como alicates chave de fenda etc para retir las 1 Retire os fios das velas Tor a as coberturas de borracha ligeiramente e puxe para fora 4 Dm 0b00375 2 Remova as velas de igni o para inspecion las Substitua a vela de igni o se o eletrodo estiver gasto ou se o isolador estiver spero rachado quebrado empolado ou com fuligem 60 MANUTEN O o 3 Regule a abertura da vela de igni o Consulte Informa es Gerais Especifica es ob00423 0b00424 4 Antes de reinstalar as velas limpe completamente a sujeira dos suportes das velas Instale as velas apertando as com a press o dos dedos e depois aperte as mais 1 4 de volta ou aplique um torque de27 Nm 20 Ib ft
60. e compensa o de deslocamento b Interruptor de ajuste de compensa o montado no painel OPERA O HIDR ULICA DA COMPENSA O Para a maioria dos barcos operar no meio da faixa intermedi ria produzir resultados satisfat rios Contudo para se obter o m ximo da capacidade de compensa o poder haver ocasi es em que ser necess rio ajustar a compensa o totalmente para dentro ou para fora Juntamente com alguma melhoria nas caracter sticas de desempenho adv m uma maior responsabilidade para o operador que a de estar alerta a algumas pr ticas de controle de risco O risco de controle mais significativo um empuxo ou torque que podem ser sentidos na dire o ou alavanca de leme Este torque da dire o causado pela compensa o do motor de popa para que o eixo da h lice n o fique paralelo superf cie da gua 34 CARACTER STICAS E CONTROLES Evite ferimentos graves ou morte Quando o motor de popa fizer o ajuste de compensa o para dentro ou para fora para al m da condi o de dire o de ponto morto poder haver um pux o na dire o ou na alavanca do leme em qualquer uma das dire es O barco pode ficar fora de controle pois o motor de popa pode virar livremente se a dire o ou alavanca do leme n o forem segurados com firmeza quando este pux o ocorrer O barco pode virar ou dar uma volta completa que se inesperada pode derrubar os ocupantes ou atir los dentro da gua Considere
61. e estiver a bordo esta a lei e guarde os num local de f cil acesso N o exceda a capacidade de carga do barco A maioria dos barcos classificada e certificada quanto s suas capacidades de carga m xima consulte a placa de capacidade do seu barco Se tiver d vidas contate o seu concession rio ou o fabricante dos barcos Fa a as verifica es de seguran a e manuten o necess rias Siga o cronograma de manuten o regular e certifique se de que todos os reparos foram feitos corretamente 19 INFORMA ES GERAIS Conhe a e obede a todas as regras e leis n uticas dos ambientes onde navegar Os operadores de barcos devem completar um curso de seguran a de navega o Nos E U A os cursos s o oferecidos pela o 1 Guarda Costeira dos E U A 2 Esquadr o de Pot ncia 3 Cruz Vermelha e 4 departamento governamental respons vel por Navega o Perguntas sobre navega o podem ser enviadas ao telefone 1 800 368 5647 ou Boat U S Foundation 1 800 336 2628 Certifique se de que todos no barco est o devidamente sentados N o permita que ningu m se sente ou seja transportado em qualquer rea do barco que n o se destine para este fim Isto inclue as costas do assento alcatrate gio proa tambadilho assentos elevados em pedestal qualquer assento rotativo de pescaria ou onde quer que seja que uma acelera o inesperada parada repentina perda de controle inesperada do barco ou movimento repentino possa lan ar
62. e os ajustes da sincroniza o do motor Barco sobrecarregado ou carga distribu da incorretamente Excesso de gua no por o O fundo do barco est sujo ou danificado Bateria n o mant m a carga CAUSAS POSS VEIS Conex es da bateria soltas ou corro das N vel baixo de eletr lito na bateria Bateria gasta ou ineficaz Uso excessivo de acess rios el tricos Defeitos no retificador alternador ou regulador de voltagem 72 SERVI O DE ASSIST NCIA AO PROPRIET RIO Servi o de reparo local Devolva sempre o seu motor de popa ao seu concession rio autorizado local se necessitar de assist ncia t cnica Este possui os mec nicos treinados na f brica o conhecimento as ferramentas e os equipamentos especiais al m de pe as e acess rios originais para prestar a assist ncia t cnica adequada ao seu motor quando for necess rio O seu concession rio conhece o seu motor melhor do que ningu m Assist ncia t cnica longe de casa Se voc estiver longe do seu revendedor local e surgir a necessidade de obter assist ncia t cnica contate o revendedor autorizado mais pr ximo Consulte a Lista Telef nica de P ginas Amarelas Se por algum motivo voc n o puder conseguir logo assist ncia t cnica contate o Escrit rio de Assist ncia T cnica Mercury Marine mais pr ximo Se por qualquer motivo voc n o puder obter assist ncia t cnica contate o Escrit rio Internacional de Assist ncia t
63. ep sito de combust vel linha de combust vel remota e do sistema de combust vel do motor Encha o tanque de combust vel e o sistema de combust vel do motor com combust vel tratado estabilizado para ajudar a evitar a forma o de verniz e goma Continue com as seguintes instru es Tanque de combust vel port til Coloque as quantidades necess rias de estabilizador de gasolina dentro do tanque de combust vel siga as instru es existentes na embalagem do produto Incline o tanque de combust vel para frente e para tr s a fim de misturar o estabilizador com o combust vel Tanque de combust vel instalado permanentemente Coloque a quantidade necess ria de Estabilizador de Gasolina Quicksilver siga as instru es contidas nas embalagens dentro de um recipiente separado e misture com aproximadamente um litro de gasolina Coloque esta mistura dentro do tanque de combust vel Retire o coletor do filtro de combust vel e esvazie o seu conte do em um recipiente adequado Consulte a se oManuten o Sistema de Combust vel para obter informa es sobre como retirar e instalar o filtro Adicione3 cc 1 2 tsp de estabilizador de gasolina dentro do coletor do filtro de combust vel e volte a instal lo Coloque o motor de popa na gua ou conecte o dispositivo de enx g e para permitir a circula o de gua para o arrefecimento Deixe o motor trabalhar por 15 minutos para encher o sistema de combust vel do moto
64. er redu o inesperada ou repentina da velocidade do barco pode causar o lan amento do passageiro frente do barco 15 INFORMA ES GERAIS 0b00313 Saltar esteira e onda Operar barcos de lazer sobre ondas e esteiras uma parte natural da navega o Contudo quando esta atividade feita com velocidade suficiente para for ar o casco do barco parcialmente ou completamente para fora da gua determinados riscos surgem particularmente quando o barco reentra na gua 0b00314 A preocupa o principal o barco mudar de dire o enquanto estiver saltando Nesse caso o pouso na gua pode fazer com que o barco se desvie para um rumo novo Essa mudan a brusca na dire o pode fazer com que os ocupantes sejam jogados para fora de seus assentos ou ejetados do barco Evite ferimentos graves ou morte resultantes de ser jogado para dentro ou para fora de um barco quando ele atingir a gua ap s ter saltado uma onda ou esteira Evite saltar uma onda ou esteira sempre que for poss vel Instrua todos os ocupantes para que no caso de ocorrer um salto de onda ou esteira que eles se abaixem e segurem um suporte do barco para as m os Existe um outro perigo menos comum de permitir que o seu barco salte uma onda ou esteira Se a proa do seu barco arfar suficientemente enquanto estiver no ar ao entrar em contato com a gua ela poder penetrar debaixo da superf cie da gua e submergir se por um instante Isto levar o
65. er retirada leve o motor a um concession rio autorizado para que a h lice possa ser retirada 0b00377 6 Aplique uma camada de Lubrificantes Anti corros o Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C com Teflon no eixo da h lice pmm P IMPORTANTE Para evitar que o cubo da h lice seja corro do e fique preso no eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extens o do eixo da h lice nos intervalos de manuten o recomendados e tamb m sempre que a h lice for retirada 7 H lices de Cubo de Tra o Flo Torg Instale o cubo de impulso de avan o h lice retentor da porca da h lice e arruela da h lice no eixo ob00378 O 0b00379 a Porca da h lice c H lice b Retentor da porca da h lice d Cubo de impulso de avan o 56 MANUTEN O 8 H lices de Cubo de Tra o Flo Torg II Instale o cubo de impulso de avan o a h lice a camisa da tra o substitu vel o cubo de impulso traseiro retentor da porca da h lice e porca da h lice no eixo 0b00380 a Porca da h lice d Camisa de tra o substitu vel b Retentor da porca da h lice e H lice c Cubo de Impulso de traseiro f Cubo de impulso de avan o 9 Coloque o retentor da porca da h lice sobre os pinos Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice e aperte a porca da h lice utilizando um torque de75 Nm 55 Ib ft Alinhe os lados plano
66. ervi o amparado por esta garantia n o estende o prazo desta garantia al m da sua data de vencimento original A cobertura de garantia n o prescrita pode ser transferida ao comprador subsequente mediante a renova o do registro adequado do produto CONDI ES QUE DEVEM SER SATISFEITAS A FIM DE OBTER SE A COBERTURA DE GARANTIA A cobertura de garantia est dispon vel somente para os clientes a varejo que comprarem de um Revendedor autorizado pela Mercury Marine para distribuir o produto no pa s em que a venda ocorreu e somente depois que o processo da inspe o de pr entrega especificado pela Mercury Marine tenha sido completado e documentado A cobertura de garantia torna se dispon vel ap s o devido registro do produto pelo revendedor autorizado Informa es imprecisas sobre o registro de garantia no que se refere ao uso de recreio ou mudan a subsequente do uso de recreio para comercial a menos que o registro seja devidamente refeito pode anular a garantia segundo a exclusiva discri o da Mercury Marine As manuten es peri dicas previstas no Manual de Opera o e Manuten o devem ser efetuadas no prazo de validade determinado a fim de manter se a cobertura da garantia Se esta manuten o for efetuada pelo cliente a varejo a Mercury Marine se reserva o direito de fazer futuras coberturas de garantia contigentes prova de manuten o apropriada O QUE A MERCURY FAR A obriga o nica e exclusiva da Mercury sob
67. esta garantia est limitada sob nosso julgamento ao reparo da pe a defeituosa a substitui o de tal pe a ou pe as por novas ou por pe as remanufacturadas e certificadas pela Mercury Marine ou pela restitui o do pre o de compra do produto Mercury A Mercury se reserva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos de vez em quando sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que se repare o produto e proporcionar acesso condizente ao produto para ser prestado o servi o de garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s tomaremos ent o as devidas provid ncias para fazer a inspe o e qualquer reparo coberto Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado faz
68. evitar que o cubo da h lice seja corro do e fique preso no eixo da h lice especialmente em gua salgada aplique sempre uma camada do lubrificante recomendado em toda a extens o do eixo da h lice nos intervalos de manuten o recomendados e tamb m sempre que a h lice for retirada 7 H lices do Cubo de Tra o Flo Torq Instale a arruela de impulso a h lice a arruela de continuidade o cubo de impulso o retentor da porca da h lice e a porca da h lice no eixo 0b00382 a Porca da h lice d Arruela de continuidade b Retentor da porca da h lice e H lice c Cubo de impulso f Arruela de Impulso 8 H lices do Cubo de Tra o Flo Torq II Instale o cubo de impulso dianteiro a camisa da tra o substitu vel a h lice o cubo de impulso o retentor da porca da h lice e a porca da h lice no eixo Nia nE 0b00421 a Porca da h lice d H lice b Retentor da porca da h lice e c Cubo de impulso Camisa de tra o substitu vel f Cubo de impulso de avan o NOTA Aplica es de A o Inoxid vel A instala o de uma h lice de cubo de tra o Flo Torq Ill recomendada 9 H lices do Cubo de Tra o Flo Torg Ill Instale o cubo de impulso dianteiro a camisa da tra o substitu vel a h lice o cubo de impulso o retentor da porca da h lice e a porca da h lice no eixo 59 MANUTEN O 32283 a Porca da h lice d H lice b Retentor da porca da h lice e Camisa
69. externas da correia 0b00427 62 MANUTEN O Pontos de Lubrifica o 1 Lubrificante Marinho 2 4 C com Teflon Lubrifique as partes a seguir com graxa lubrificante contra corros o Quicksilver ou Mercury Precision ou Eixo da h lice Consulte a se oSubstitui o da H lice para obter informa es sobre como remover e instalar a h lice Cubra o eixo inteiro da h lice com lubrificante para evitar que o cubo da h lice fique corro do e impe a o movimento do eixo C 4 ob00378 2 Lubrifique as partes a seguir com Lubrificante Marinho 2 4 C Quicksilver ou Mercury Precision com Teflon ou Lubrificante Especial 101 Alavanca do suporte de inclina o Lubrifique atrav s do ponto de lubrifica o Suporte girat rio Lubrifique atrav s dos pontos de lubrifica o 0b00429 b Suporte girat rio a Alavanca do suporte de inclina o Tubo de inclina o Lubrifique atrav s do ponto de lubrifica o ob00428 Antes de acrescentar lubrificante a ponta do cabo de dire o deve estar completamente retra da dentro do tubo de inclina o do motor de popa Adicionar o lubrificante no cabo de dire o completamente estendido poder causar o seu travamento hidr ulico Um cabo de dire o que esteja travado hidraulicamente provocar a perda do controle de dire o resultando possivelmente em ferimentos graves ou morte Ponto de lubrifica o do cabo de dire o
70. gistro de f brica e voc deve guard lo para uso futuro quando for necess rio Se voc solicitar os servi os de garantia para este produto o seu concession rio solicitar o Cart o de Registro de Garantia para verificar a data da compra e para utilizar as informa es no cart o para preparar o formul rio de pedido de garantia 4 Em alguns pa ses o Centro de Servi os da Marine Power emitir um Cart o de Registro de Garantia permanente de pl stico 30 dias ap s ter recebido a C pia do Cart o de Registro da Garantia do seu distribuidor concession rio Se voc receber um Cart o de Registro de Garantia de pl stico jogue fora a C pia do Comprador que recebeu do distribuidor ou concession rio quando comprou o produto Pergunte ao distribuidor ou concession rio se o programa do cart o de pl stico se aplica a voc IMPORTANTE As listas de registro devem ser mantidas pela f brica e concession rio de alguns pa ses isto uma exig ncia legal Gostar amos de ter TODOS os produtos registrados na f brica no caso precisarmos contat lo Certifique se de que o concession rio distribuidor preencha o cart o de registro de garantia imediatamente e envie a c pia da f brica para o Centro de Servi os da Marine Power International para a sua regi o 5 Para obter mais informa es relativas ao Cart o de Registro de Garantia e a sua co rela o com o processamento do Pedido de Garantia consulte a Garantia Internacional
71. ia do movimento uma preocupa o particular para passageiros localizados na dianteira do barco que poderiam ser lan ados gua e posteriormente atingidos pela caixa de engrenagens ou h lice Perda de pot ncia e controle direcional em mares bravios correntes ou ventos fortes Perda de controle enquanto o barco estiver sendo movido at a doca Prote o de pessoas na gua QUANDO EM CRUZEIRO dif cil para uma pessoa que esteja de p ou flutuando na gua sair rapidamente da linha de trajet ria de um barco que venha na sua dire o mesmo que em baixa velocidade ob00311 Diminua sempre a velocidade e exer a extrema cautela quando navegar numa rea onde possa haver pessoas na gua 14 INFORMA ES GERAIS Se o barco estiver em movimento com o motor desligado e o c mbio do motor estiver na posi o neutra a for a da gua ser suficiente para girar a h lice Esta rota o neutra da h lice poder causar ferimentos graves QUANDO O BARCO EST PARADO Desligue imediatamente o motor sempre que algu m que esteja na gua se aproxime do barco A pessoa que est na gua poder sofrer graves ferimentos se for atingida pela h lice em rota o pelo barco em movimento pela caixa de engrenagens em movimento ou por qualquer objeto s lido que esteja firmemente afixado ao barco em movimento ou caixa de engrenagens Coloque o motor em neutro e desligue o antes de permitir que as pessoas nadem ou
72. iatamente o barco continuar a se mover a uma dist ncia que depender da velocidade e ngulo de viragem no momento do desligamento Contudo o barco n o completar uma volta de 360 graus Enquando o barco estiver aportando nas docas este pode causar ferimentos t o graves quanto se o barco estivesse em funcionamento a qualquer um que esteja no caminho Recomenda se enfaticamente que os outros ocupantes da embarca o sejam instru dos sobre os procedimentos de partida e opera o corretos caso precisem operar o motor em uma situa o de emerg ncia p ex se o operador for atirado ao mar acidentalmente Caso o operador cair para fora do barco a possibilidade de ferimento ou morte por atropelamento pelo barco pode ser reduzida consideravelmente se o motor for desligado imediatamente Ligue sempre as duas extremidades da corda do interruptor de parada uma extremidade ao interruptor e outra ao operador Evite ferimentos graves ou morte causados por for as de desacelera o resultantes da ativa o acidental ou n o intencional do interruptor de parada O operador do barco nunca deve deixar a esta o do operador sem primeiro desligar a corda do interruptor de parada de si A ativa o acidental ou n o intencional do interruptor durante a opera o normal tamb m uma possibilidade Isto pode causar qualquer uma das ou todas situa es perigosas a seguir Os ocupantes podem ser projetados para a frente devido in rc
73. in para os modelos EL e762 mm 30 in para os modelos EXL Montar o motor de popa mais alto pode causar danos nos componentes da caixa de engrenagens 0b00659 24 INSTALA O Sele o da h lice Para obter o melhor desempenho da sua combina o de motor de popa e barco selecione uma h lice que permita a opera o do motor na metade superior do regime de RPM recomendadas a m xima acelera o com o barco carregado normalmente consulte Informa es gerais Especifica es Este regime de RPM permite melhor acelera o enquanto mant m a velocidade m xima do barco ob00323 Se as condi es de mudan a causarem a queda das RPM at a um ponto inferior ao recomendado tal como por exemplo o tempo mais quente mais h mido a opera o em altitudes mais altas o aumento de carga do barco ou o casco e ou a caixa de engrenagens sujos uma troca da h lice ou limpeza pode ser necess ria para manter o desempenho e garantir a durabilidade dos motores de popa Verifique as RPMs em m xima acelera o com um tac metro preciso com o motor compensado para fora at estar numa situa o de dire o balanceada esfor o de dire o igualado em ambos os sentidos sem fazer que a h lice se solte REQUISITOS DA HELICE MODELOS BIGFOOT Os modelos Bigfoot requerem o uso de h lices com cubo de borracha especialmente projetadas para reduzir tanto a possibilidade quanto a severidade de trepida o da embreagem da caixa
74. ma unidade inferior do tipo de corrida em qualquer momento mesmo que por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relacionadas com a retirada e coloca o na gua reboque armazenamento telefone aluguel inconvenientes taxas cobertura de seguro pagamento de empr stimos perda de tempo perda de rendimento ou qualquer tipo de danos incidentais ou consequenciais n o s o cobertas por esta garantia Al m disso despesas associadas remo o e ou substitui o de se es ou material do barco devido a projetos n uticos para permitir o acesso ao produto n o s o cobertas por esta garantia Nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os concession rios autorizados Mercury Marine tem autoridade para oferecer qualquer afirma o representa o ou garantia relacionada ao produto al m daquelas contidas nesta garantia limitada caso sejam feitas n o poder o ser executadas contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais relacionadas a eventos e circunst ncias cobertos ou n o cobertos por esta garantia consulte a se o Cobertura de Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporado para refer ncia nesta garantia EXONERA ES E LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS IMPL CITAS DE COMERCIALIZA O E ADEQUA O A UMA FINALIDADE ESPEC FICA S O EXPRESSAMENTE RENUNCIADAS NA MEDIDA EM QUE N O PUDEREM SER RENUNCIADAS A DURA O DAS GARANTIAS IMPL CITAS LIMITA
75. mento Como lavar o sistema de arrefecimento Lave as vias internas da gua do motor de popa com gua doce sempre que navegar em gua salgada plu da ou barrenta Isto ajudar a prevenir que o ac mulo de dep sitos obstrua as passagens internas de gua IMPORTANTE O motor deve estar funcionando durante a lavagem para abrir o termostato e fazer a gua circular atrav s das passagens de gua Para evitar poss veis ferimentos durante a lavagem retire a h lice Consulte a se o Substitui o da H licea seguir Coloque o motor de popa na posi o de funcionamento vertical ou na posi o inclinada Retire a h lice Consulte a se o Substitui o da H lice 3 Enrosque uma mangueira de gua dentro do encaixe traseiro Abra a torneira de gua parcialmente no m ximo pela metade N o abra a torneira completamente pois isto permite um fluxo de gua de alta press o IMPORTANTE N o fa a o motor a trabalhar acima da velocidade de marcha lenta quando estiver lavando 4 Mude o c mbio de marchas para ponto morto Ligue o motor e lave o sistema de arrefecimento por pelo menos 5 minutos Mantenha a velocidade do motor em marcha lenta 5 Desligue o motor Desligue a gua e retire a mangueira Volte a instalar a h lice ob00367 Remo o e instala o da capota superior REMO O 1 Destrave o trinco traseiro empurrando para baixo a alavanca ob00368 2 Levante a traseira da capota e desengate
76. milares conserve o esquiador que tenha ca do ou afundado no lado do operador do barco enquando retorna para auxili lo O operador deve conservar o esquiador que tenha afundado e nunca manobrar em marcha r at o esquiador ou qualquer outra pessoa na gua Informe acidentes Os operadores de barco devem por exig ncia legal notificar a ocorr ncia de Acidentes de Navega o junto s autoridades mar timas quando seus barcos se envolverem em certos tipos de acidentes de navega o Um acidente de navega o deve ser notificados se 1 acontecer uma morte ou houver a probalidade de morte 2 ocorrer ferimentos que requeiram aten o m dica al m de primeiro socorros 3 ocorrer danos nos barcos ou outras propriedades onde o valor dos danos excedeu 500 00 ou 4 ocorreu a perda total do barco Procure assist ncia junto s autoridades locais Registro do n mero de s rie importante registrar este n mero para consulta futura O n mero de s rie est localizado no motor de popa conforme mostrado 20 INFORMA ES GERAIS Serial Number OTXXXXXX b a E RPM H K P W B G CE 0b00319 a N mero de s rie d Ano de fabrica o b Ano do modelo e Ins gnia de certifica o na Europ ia c Designa o do modelo Conforme for aplic vel Especifica es para os motores 40 50 60 de 4 Tempos Internacional Faixa de RPMs em Acelera o 5 500 6 000 RPMs M xima Velocidade de Marcha Lenta em Contr
77. ntre o produto coberto pela garantia e a tinta Para produtos MerCruiser deixe uma folga sem pintar de pelo menos38 mm 1 5 in volta do conjunto do gio Consulte o Manual de Opera o e Manuten o para obter detalhes adicionais Para obter informa es adicionais relacionadas a eventos e circunst ncias cobertos ou n o cobertos por esta garantia consulte a se o Cobertura de Garantia do Manual de Opera o e Manuten o incorporado para refer ncia nesta garantia INFORMA ES SOBRE A GARANTIA EXONERA ES E LIMITA ES DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS DE APTID O E ADEQUA O PARA UM PROP SITO PARTICULAR EST O EXPRESSAMENTE EXONERADAS DE RESPONSABILIDADE AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O VIDA DA GARANTIA EXPRESSA AT O PONTO EM QUE AS RESPONSABILIDADES N O POSSAM SER EXONERADAS OS DANOS INCIDENTAIS E CONSEQUENCIAIS N O S O COBERTOS POR ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM AS EXONERA ES LIMITA ES E EXCLUS ES IDENTIFICADAS ACIMA PORTANTO ESTAS PODEM N O SE APLICAR AO SEU CASO ESTA GARANTIA LHE CONCEDE DIREITOS LEGAIS ESPEC FICOS E VOC PODE TER OUTROS DIREITOS LEGAIS QUE VARIAM DE ESTADO PARA ESTADO E DE PA S PARA PA S Cobertura de garantia e exclus es A finalidade desta se o de ajudar a eliminar alguns dos mal entendidos mais comuns no que se refere cobertura de garantia As informa o seguintes explicam alguns dos tipos de servi os que n o
78. nunca o opere na sua velocidade m xima sem antes solicitar uma orienta o inicial e realizar um passeio de demonstra o acompanhado do revendedor ou de um operador experiente no uso conjunto do barco motor de popa Para obter maiores informa es obtenha uma c pia do nosso folheto Opera o de Barco de Alto Desempenho N mero de Refer ncia 90 848481 no seu revendedor distribuidor ou com a Mercury Marine ob00307 Modelos de controle remoto do motor de popa O controle remoto ligado ao motor de popa deve ser equipado com um dispositivo de prote o contra a partida do motor com marcha engrenada partida em neutro Isto impede que o motor d a partida quando o c mbio for acionado em qualquer posi o que n o seja a neutra ponto morto Evite ferimentos graves ou morte causados por acelera o brusca e inesperada durante a partida do motor Este motor de popa foi projetado para exigir que o controle remoto que o acompanha seja equipado com um dispositivo de prote o contra a partida do motor com a marcha engrenada partida em neutro ob00308 Aviso sobre a dire o por controle remoto A barra de articula o da dire o que liga os cabos de dire o ao motor deve ser presa utilizando se porcas de seguran a As porcas de seguran a nunca devem ser substitu das por porcas comuns que n o travam porque estas ficariam frouxas e com a vibra o permitiriam o desengate da barra de articula o 12
79. o Opera o em temperaturas pr ximas a zero Quando usar o motor em temperaturas pr ximas a zero ou quando o barco estiver atracado sob estas condi es deixe o motor inclinado o tempo todo para baixo a fim de manter a caixa de engrenagens submersa Isto evitar o congelamento da gua presa na caixa de engrenagens o que causaria danos bomba de gua e a outros componentes Se houver possibilidade de forma o de gelo na gua o motor deve ser removido e a gua deve ser completamente drenada Se houver forma o de gelo no n vel da gua dentro da carca a do eixo de transmiss o o fluxo de gua para o motor ficar impedido podendo provocar danos Opera o em gua do mar ou gua polu da Recomendamos que voc lave com gua doce as passagens internas de gua do motor ap s cada opera o em gua salgada ou polu da Isto evitar que o ac mulo de detritos entupa as passagens de gua Consulte o procedimento Lavagem do Sistema de Resfriamento na Se o de Manuten o Se voc mant m o barco atracado na gua incline o motor de forma que a caixa de engrenagens esteja completamente fora da gua exceto em temperaturas abaixo de zero quando ele n o estiver em uso Lave o exterior do motor as sa das de exaust o da h lice e da caixa de engrenagens utilizando gua doce sempre ap s usar o barco Borrife mensalmente com o Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard protetor Mercury Precision ou
80. o de qualquer parte do sistema de combust vel Antes de iniciar qualquer trabalho em qualquer parte do sistema de combust vel desligue o motor e desconecte a bateria Drene completamente o sistema de combust vel Use um recipiente aprovado para receber e guardar o combust vel Limpe imediatamente qualquer derrame O material usado para enxugar derrames deve ser jogado num recipiente de lixo apropriado Qualquer trabalho no sistema de combust vel deve ser realizado numa rea bem ventilada Inspecione novamente cada trabalho terminado para detectar quaisquer sinais de vazamento de combust vel INSPE O DA MANGUEIRA DE COMBUST VEL Inspecione visualmente a mangueira de combust vel e o bulbo de escorvamento contra rachaduras inchamentos vazamentos endurecimento ou outros sinais de deteriora o ou danos Se qualquer uma destas condi es for encontrada a mangueira de combust vel ou o bulbo de escorvamento deve ser trocado 52 MANUTEN O FILTRO DE COMBUST VEL Verifique o filtro de combust vel para ver se h ac mulo de gua ou de sedimentos Se gua estiver presente no combust vel remova a cuba de inspe o e drene a gua Se o filtro parece estar contaminado remova o e substitua o REMO O 1 Leia as informa es de manuten o e Advert ncias sobre o Sistema de Combust vel na p gina anterior 2 Retire o conjunto de filtro do seu suporte Segure a tampa para evitar que gire e remova a cuba de inspe o
81. o em guas rasas Aumente o torque de dire o ou puxe para a esquerda altura normal de instala o com a rota o normal para a direita da h lice Em excesso pode fazer o barco sacudir pular ou causar a ventila o da h lice Causar o superaquecimento do motor se os orif cios de gua de arrefecimento estiverem acima da linha da gua OPERA O DE INCLINA O Para inclinar o motor de popa desligue o motor e pressione o interruptor compensa o inclina o ou interruptor de inclina o auxiliar para a posi o para cima O motor de popa inclinar para cima at o interruptor ser solto ou atingir a posi o de inclina o m xima 1 Engate a alavanca de suporte da inclina o gira ndo o bot o para mover a alavanca de suporte para cima 2 Baixe o motor de popa para descansar na alavanca de suporte de inclina o 3 Desengate a alavanca de suporte da inclina o suspendendo o motor de popa para fora da alavanca de suporte e girando a alavanca para baixo Baixe o motor de popa 35 CARACTER STICAS E CONTROLES ob00336 a Alavanca de suporte de inclina o b Bot o INCLINA O MANUAL Se o motor de popa n o puder ser inclinado usando o interruptor de compensa o inclina o hidr ulica o motor de popa pode ser inclinado manualmente 1 Gire a v lvula manual de al vio da inclina o 3 voltas no sentido anti hor rio Isto permite a inclina o manual do motor de popa Incline o
82. o gancho dianteiro 51 MANUTEN O ob00369 INSTALA O 1 Engate o gancho dianteiro e empurre a capota para tr s sobre o vedador da capota 2 Empurre a capota para baixo e mova a alavanca do trinco traseiro para cima para trancar a capota Cuidados externos O seu motor de popa protegido com um verniz de revestimento dur vel Limpe a encere frequentemente usando produtos de limpeza para barcos e cera Inspe o da bateria A bateria deve ser inspecionada periodicamente para garantir que existe carga suficiente para dar partida ao motor IMPORTANTE Leia as instru es de seguran a e manuten o que acompanham sua bateria 1 Desligue o motor antes de trabalhar na bateria 2 Acrescente gua conforme necess rio para manter a bateria cheia 3 Assegure se de que a bateria esteja firme n o sujeita a movimentos 4 Os cabos da bateria devem estar limpos apertados e instalados de forma correta observando as conex es positiva com positiva e negativa com negativa 5 Assegure se de que a bateria esteja equipada com uma blindagem n o condutiva para evitar um curto acidental dos terminais SISTEMA DE COMBUST VEL Evite ferimentos graves ou morte causados por inc ndios ou explos es de gasolina Siga cuidadosamente todas as instru es quanto a servi os no sistema de combust vel Desligue sempre o motor e N O fume ou permita a exist ncia de chamas ou fa scas na rea enquanto se faz a manuten
83. o um ajuste desaperte o parafuso da aba de compensa o e fa a pequenos ajustes de cada vez Se o barco girar mais facilmente para a esquerda mova o bordo de fuga da aba de compensa o mais para a esquerda Se o barco girar mais facilmente para a direita mova o bordo de fuga da aba de compensa o para a direita Reaperte o parafuso e fa a novo teste 39 OPERA O Lista de verifica o pr operacional O operador sabe navegar com seguran a conhece o funcionamento e os procedimentos de opera o do barco Cada pessoa a bordo disp e de um salva vidas individual aprovado de tamanho apropriado e de f cil acesso a lei Uma b ia tipo rosca ou almofada flutuante apropriada para ser lan ado a uma pessoa na gua Esteja ciente da capacidade m xima de carga do barco Consulte a plaqueta de capacidade do barco O abastecimento de combust vel adequado Coloque os passageiros e a carga de forma que o peso fique distribu do igualmente no barco e cada pessoa tenha assento adequado Informe a algu m sobre onde pretende ir e quando pretende voltar ilegal conduzir um barco quando se est alcoolizado ou sob efeito de drogas Esteja familiarizado com a regi o e as condi es aqu ticas onde voc ir navegar incluindo mar s correntezas bancos de areia rochedos e outros perigos Fa a as inspe es listadas no Programa de Inspe o e Manuten o Consulte a Se o de Manuten
84. ocorrer devido o uso de um leo de qualidade inferior 0b00327 Viscosidade SAE recomendada para leo do motor a leo com viscosidade SAE 10W 30 recomendado para uso em todos os n veis de temperatura b leo com viscosidade SAE 25W 40 s pode ser usado em temperaturas acima de 4 C 40 F Como Verificar e Adicionar leo no Motor IMPORTANTE N o encha demais Certifique se de que o motor de popa est na vertical sem inclina o para verificar o leo 1 Desligue o motor Coloque o motor de popa numa posi o de funcionamento nivelada Remova a tampa superior 2 Mova a alavanca para cima e puxe a vareta medidora para fora Limpe a com um pano limpo ou toalha e coloque a de volta completamente 3 Puxe a vareta medidora para fora novamente o verifique o n vel do leo Se o n vel do leo estiver baixo remova o tamp o do bocal de enchimento e encha com leo at o n vel superior com o leo recomendado mas n o encha demais 29 COMBUST VEL E LEO 0b01456 IMPORTANTE Verifique se existe qualquer contamina o no leo O leo contaminado com gua ter uma cor leitosa o leo contaminado com combust vel ter um cheiro forte de combust vel Se o leo estive contaminado leve o motor ao seu concession rio para ser verificado 4 Empurre a vareta medidora de volta completamente e em seguida abaixe a alavanca para travar a vareta no lugar Recoloque o tamp o do bocal de enchimento e aperte o
85. oduto ser devidamente registrado por um concession rio autorizado Informa es de registro de garantia incorretas quanto utiliza o recreativa ou mudan a subsequente de uso recreativo para comercial a menos que o registro seja devidamente atualizado pode cancelar a garantia discri o exclusiva da Mercury Marine A manuten o de rotina descrita no Manual de Opera o e Manuten o deve ser executada regularmente de acordo com o programa de manuten o para que a cobertura de garantia seja mantida A Mercury Marine reserva se o direito de suspender a cobertura de garantia at obter prova de que a manuten o foi realizada nos termos do programa de manuten o O QUE A MERCURY FAR A nica e exclusiva obriga o da Mercury nos termos desta garantia est limitada a nossa op o a consertar uma pe a com defeito substituir a pe a ou pe as por pe as novas ou refabricadas certificadas pela Mercury Marine ou reembolsar o pre o pago pelo produto da Mercury A Mercury reserva se o direito de aprimorar ou modificar produtos a seu crit rio sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente COMO OBTER COBERTURA DE GARANTIA necess rio que o cliente ofere a Mercury uma oportunidade razo vel para o conserto e o acesso adequado ao produto para o servi o de garantia Os pedidos de cobertura de garantia devem ser feitos entregando se o produto para inspe o ao concession rio autorizado Mercury par
86. olado pelo ECM Deslocamento para a Frente Deslocamento do Pist o 995 cc 60 8 cu in Di metro Interno do Cilindro 65 mm 2 559 in Folga da v lvula Fria V lvula de Admiss o 0 15 0 25 mm 0 006 0 010 in V lvula de Escape 0 25 0 35 mm 0 010 0 014 in Vela de Igni o Recomendada Champion RASHC Abertura da Vela de Igni o 1 0 mm 0 040 in Rela o de Marchas 83 mm 3 1 4 in Di metro da Caixa de Engrenagens 21 INFORMA ES GERAIS m 5 5 ps 108 mm 4 1 4 in Di metro da 2 31 1 ou 2 33 1 Caixa de Engrenagens Gasolina Recomendada Consulte a se oCombust vel e leo leo Recomendado Consulte a se oCombust vel e leo Capacidade de Lubrificante da Caixa de Engrenagens 83 mm 3 1 4 in Di metro da Caixa de Engrenagens 340 ml 11 5 fl oz 108 mm 4 1 4 in Di metro da Caixa de Engrenagens 710 ml 24 0 fl oz Capacidade de leo do Motor 3 0 Litros 3 qt Classifica o da Bateria Funcionamento Acima de0 C 465 A para Partida Mar tima MCA ou 350 A para Partida a 32 F Frio CCA Funcionamento Abaixo 1 000 A para Partida Mar tima MCA ou 750 A para Partida de0 C 32 F a Frio CCA Amp res por Hora Ah 70 100 N vel de Som nos Ouvidos do Motorista ICOMIA 39 94 4 Tempos 4 tempos com leme 22 INFORMA ES GERAIS IDENTIFICA O OS COMPONENTES AN Capota Superior Capota Inferior Furo Indicador da Bomba de gua Carc
87. ompensado de forma que o eixo da h lice fique paralelo superf cie da gua A aba de compensado pode ajudar a compensar este torque direcional em muitos casos podendo ser ajustada dentro de determinados limites para reduzir qualquer desigualdade de for a direcional Nil VE esmo NOTA O ajuste da aba de compensado ter pouco efeito em reduzir o torque direcional se o motor de popa for instalado com a placa antiventila o aproximadamente 50 mm 2 Pol ou mais do fundo do barco MODELOS SEM COMPENSADORY INCLINADOR HIDR ULICO Fa a funcionar seu barco em velocidade normal de cruzeiro compensado na posi o desejada instalando o pino de inclina o no furo desejado de pino de inclina o Gire seu barco para a esquerda e a direita e observe a dire o na qual o barco gira com maior facilidade Se for necess rio um ajuste desaperte o parafuso da aba de compensa o e fa a pequenos ajustes de cada vez Se o barco girar mais facilmente para a esquerda mova o bordo de fuga da aba de equil brio para a esquerda Se o barco girar mais facilmente para a direita mova o bordo de fuga da aba de compensa o para a direita Reaperte o parafuso e fa a novo teste MODELOS COM COMPENSADOR INCLINADOR HIDR ULICO Fa a funcionar seu barco em velocidade normal de cruzeiro compensado na posi o desejada Vire seu barco para a esquerda e direita e observe a dire o na qual o barco gira com maior facilidade Se for necess ri
88. ool devido a possibilidade do efeito adverso que o lcool possa ter no sistema de combust vel Em geral se houver apenas a disponibilidade de gasolina contendo lcool ela n o deve conter mais de 10 de etanol ou 5 de metanol e recomenda se a adi o de um Filtro de Combust vel de Separa o da gua Caso seja usada gasolina com lcool ou se suspeitar a presen a de lcool na gasolina aumente a frequ ncia da verifica o do sistema de combust vel observando visualmente a presen a de vazamentos de combust vel ou anormalidades A gasolina contendo lcool pode causar os seguintes problemas nos motores de popa e no sistema de combust vel Corros o de pe as met licas Deteriora o de elast meros e pe as de pl stico Desgaste e danos pe as internas do motor Dificuldades de partida e funcionamento Aprisionamento de vapor ou insufici ncia de combust vel Alguns desses efeitos adversos devem se tend ncia da gasolina contendo lcool absorver umidade do ar resultando na separa o da gua e do lcool no tanque de combust vel Os efeitos adversos do lcool s o mais s rios com a presen a de metanol e piores quando se aumenta o teor de lcool Abastecimento do tanque de combust vel Evite ferimentos graves e morte devido a inc ndio ou explos o de gasolina Desligue sempre o motor e N O fume ou permita a exist ncia de chamas ou fa scas na rea ao abastecer o tanques de combust vel
89. os sua conveni ncia sem assumir a obriga o de modificar os produtos previamente fabricados COMO OBTER COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve conceder Mercury uma oportunidade razo vel para consertar e acesso razo vel ao produto para o servi o de garantia Os pedidos de cobertura de garantia devem ser feitos entregando se o produto para inspe o ao concession rio autorizado da Mercury para conserto do produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal concession rio dever enviar um comunicado por escrito Mercury N s providenciaremos a inspe o e todos os consertos cobertos pela garantia O comprador neste caso deve pagar por todas as despesas de transporte Se os reparos realizados n o forem cobertos por esta garantia o comprador deve pagar pela m o de obra pelas pe as e por qualquer despesa associada aos reparos O comprador n o deve enviar o produto ou pe as do produto diretamente Mercury exceto se a Mercury o solicitar O comprador deve apresentar prova de registro de propriedade ao concession rio por ocasi o da solicita o dos servi os de garantia para obter a cobertura O QUE N O COBERTO A garantia limitada n o cobre a corros o do sistema el trico a corros o resultante de danos a corros o que cause danos cosm ticos apenas abuso ou manuten o incorreta a corros o de acess rios instrumentos sistema de dire o a corros o de unidades de tra o a jato instaladas na f brica dano
90. otor de arranque para dar partida no motor ob00365 48 MANUTEN O Cuidados com o motor de popa Para manter o motor de popa nas melhores condi es de opera o importante que ele receba inspe es e manuten es peri dicas conforme estipulado no Programa de Inspe o e Manuten o Enfatizamos a necessidade de voc dar a seu motor uma manuten o apropriada garantindo assim a sua seguran a e a de seus passageiros e mantendo a confiabilidade do motor Falta de inspe o e de servi os de manuten o do motor ou tentativas de fazer manuten o ou reparos no motor sem estar familiarizado com o servi o e com os procedimentos de seguran a poder causar ferimentos pessoais morte ou falhas do produto Registre a manuten o realizada no Registro de Manuten o ao final deste manual Guarde todas as ordens de servi o de manuten o e os recibos SELE O DE PE AS DE REPOSI O DO MOTOR N s recomendamos o uso de Lubrificantes Genu nos e de pe as de reposi o originais Quicksilver da Mercury Precision O uso de uma pe a de reposi o que seja inferior pe a original poder resultar em ferimentos pessoais morte ou falha do produto Emiss es EPA ETIQUETA DE CERTIFICA O DE EMISS ES Uma etiqueta de certifica o da emiss o mostrando os n veis de emiss es e especifica es do motor diretamente associadas s emiss es colocada no motor na momento da fabrica o MERCURY E
91. parada do motor ou vire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR 46 OPERA O k ob00361 Partida de emerg ncia Se o sistema do motor de arranque falhar use a corda do motor de arranque sobressalente fornecida e o seguinte procedimento 1 Retire a tampa do volante ou conjunto do motor de arranque manual ob00362 2 ob00363 Quando estiver utilizando a corda do motor de arranque de emerg ncia a prote o para partida quando o c mbio est engatado n o funcionar Certifique se de que colocou o c mbio em ponto morto para n o dar partida com a mudan a engatada Dar partida com o c mbio engatado produzir uma acelera o s bita que pode causar ferimentos graves ou morte 3 Modelo com Partida El trica Giure a chave da igni o para a posi o on ligar 47 OPERA O O sea LHVIS ob00364 Para evitar receber um choque el trico N O toque nos compenentes el tricos da igni o fios ou fio da vela durante a partida ou funcionamento do motor O volante m vel exposto pode causar verimentos graves Mantenha as suas m os cabelo roupas ferramentas e outros objetos longe do motor durante a partida ou funcionamento do motor NAO tente reinstalar a tampa do volante ou o capuz quando o motor estiver trabalhando 4 Coloque o n da corda do motor de arranque dentro do n do volante e enrole a corda no sentido hor rio volta do volante 5 Puxe a corda do m
92. pera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto mesmo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxas de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou do material que impe a o acesso ao produto devido ao formato do barco n o s o cobertas por esta garantia A nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirma o declara o ou garantia no que se refere ao produto al m daquelas contidas nessa garantia limitada e caso seja feita n o ser execut vel contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias abrangidas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia no Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS NA MEDIDA EM QUE ELAS
93. r Prote o dos componentes externos do motor Lubrifique todos os componentes do motor relacionados na se o Programa de Inspe o e Manuten o Retoque quaisquer mossas da pintura Consulte seu revendedor quanto tinta apropriada Vaporize Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Corrosion Guard Protetor Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants contra a corros o nas superf cies met licas externas exceto nos nodos de controle de corros o Prote o dos Componentes Internos do Motor Remova as velas de igni o e borrife uma quantidade pequena de leo de motor no interior de cada cilindro o Gire manualmente o volante do motor v rias vezes de forma a distribuir o leo dentro dos cilindros Reinstale as velas de igni o Troque o leo do motor Caixa de engrenagens 1 Drene e reabaste a com o lubrificante para caixa de engrenagens consulte os procedimentos de manuten o Posicionamento do motor de popa para o armazenamento Guarde o motor de popa na posi o vertical para permitir que a gua seja drenada 69 ARMAZENAMENTO Se o motor de popa for armazenado inclinado para cima em temperaturas de congelamento a gua de arrefecimento que ficou aprisionada ou a gua da chuva que possa ter entrado na sa da do escapamento da h lice pode congelar se e causar danos no motor de popa Armazenagem da bateria Siga as instru es do fabricante para a armazenagem
94. rar os ocupantes gua resultando em ferimentos graves ou morte 53 MANUTEN O ob00373 a Espa ador 12 71970 b Contraporca de n ilon 11 826709113 aplique um torque de 27 Nm 20 Ib ft c Arruela chata 2 d Aperte a contraporca de n ilon 11 826709113 aperte at n o poder mais e depois desaperte a 1 4 de volta e Parafuso especial de cabe a com arruela 10 856680 Monte o tirante de liga o da dire o no cabo da dire o com duas arruelas chatas e a contraporca de n ilon Aperte a contraporca at n o poder mais e depois desaperte a 1 4 de volta Monte o tirante de liga o da dire o no motor com o parafuso especial de cabe a de arruela contraporca e espa ador Primeiro aplique um torque de27 Nm 20 Ib ft no parafusoe depois aperte a contraporca utilizando um torque de 27 Nm 20 lb ft nodo de controle de corros o O seu motor de popa tem nodos de controle de corros o em diferentes locais Um nodo ajuda a proteger o motor de popa contra a corros o galv nica sacrificando o seu metal que corro do lentamente em vez dos metais do motor de popa Os nodos precisam ser inspecionados periodicamente especialmente em gua salgada que acelerar a corros o Para manter esta prote o contra corros o substitua sempre o nodo antes que este esteja completamente corro do Nunca pinte nem aplique um revestimento de prote o no nodo pois isto reduzir a efic cia deste
95. re o para apertar a fric o loja C 0b00341 a Afrouxar a fric o b Apertar a fric o Ajuste de fric o da dire o MODELOS COM CANA DE LEME Ajuste da fric o de dire o Ajuste esta alavanca para alcan ar a fric o de dire o resist ncia desejada na cana de leme Mova a alavanca na dire o para apertar a fric o e mova na dire o para afrouxar a fric o NOTA Para manter o ajuste adequado a porca de seguran a localizada em cima do eixo piv da alavanca de fric o da dire o pode ser apertada 37 CARACTER STICAS E CONTROLES EN ob00342 a Apertar a fric o c Porca de seguran a b Afrouxar a fric o MODELOS COM DIRE O REMOTA Evite a possibilidade de ferimentos graves ou morte devido perda de controle do barco Mantenha suficiente fric o na dire o para evitar que o motor provoque uma curva pronunciada se a cana de leme ou a dire o for solta Ajuste da Fric o de Dire o Ajuste este parafuso para atingir a fric o resist ncia desejada no volante de dire o Gire este parafuso na dire o para afrouxar a fric o e gire na dire o para apertar a fric o 0b00343 a Afrouxar a fric o b Apertar a fric o 38 CARACTER STICAS E CONTROLES Ajuste da aba de compensa o O torque direcional da h lice far com que seu barco puxe numa dire o Este torque direcional normal e resulta do fato de o motor n o estar c
96. ru es Especiais de Opera o e Procedimento de Amaciamento do Motor nas tr s primeiras p ginas da Se o de Opera o 41 OPERA O Nunca d partida ou funcione seu motor de popa mesmo por breve per odo de tempo sem que haja gua circulando atrav s de todos os furos de entrada de gua de resfriamento da caixa de engrenagens para evitar danos bomba de gua por funcionamento a seco ou superaquecimento do motor 1 Abra o parafuso de ventila o do tanque de combust vel na tampa de abastecimento nos tanques de ventila o manual ob00349 3 Coloque o interruptor de parada de corda na posi o RUN LIGADO Leia os Avisos e as explica es de seguran a sobre o Interruptor de Parada de Corda na Se o de Informa es Gerais ob00350 4 Coloque o c mbio na posi o de neutro N 0b00351 5 Mova o dispositivo de velocidade de marcha lenta r pida em neutro para a posi o completamente fechada 42 OPERA O 0b00353 a Posi o completamente fechada b Posi o de velocidade de marcha lenta r pida m xima Partida de motor afogado Avance o dispositivo de velocidade de marcha lenta r pida em neutro para a posi o de velocidade de marcha lenta r pida m xima e continue a acionar o arranque do motor para a partida Reduza imediatamente a velocidade depois que o motor tiver dado a partida 6 Vire a chave da igni o para a posi o START PARTIDA Se o motor n o
97. s causados pelo crescimento de organismos mar timos produto vendido com menos de um ano de garantia limitada do Produto pe as de reposi o pe as compradas pelo cliente produtos usados em atividades comerciais O uso comercial definido como qualquer trabalho ou emprego relacionado ao uso do produto ou a qualquer uso do produto que possa produzir receitas por qualquer per odo da garantia mesmo que o produto s seja utilizado para estes prop sitos ocasionalmente Os danos de corros o causados por correntes el tricas de dispers o conex es de alimenta o de costa barcos pr ximos metal submerso n o s o cobertos pela garantia de corros o e devem ser evitados atrav s da utiliza o de um sistema de prote o contra corros o tal como o Mercury Precision Parts ou Sistema Quicksilver MerCathode e ou Isolador Galv nico Os danos de corros o causados pela aplica o indevida de tintas anti organismos base de cobre n o coberta pela garantia limitada Se for necess ria a aplica o de uma tinta anti organismos recomenda se a utiliza o de tintas base de TBTA Adipato de Tributila de Estanho nas aplica es de barcos com motores de popa Outboard e MerCruiser Nas reas onde as tintas base de TBTA forem proibidas por lei podem ser utilizadas tintas base de cobre no casco e no gio N o aplique tinta no motor de popa nem em produtos MerCruiser Al m disso deve ter cuidado para evitar interconex es el tricas e
98. s o cobertos pela garantia As provis es estabelecidas a seguir foram incorporadas por refer ncia na Garantia Limitada de Tr s Anos Contra Falhas de Corros o Garantia Limitada Internacional do Motor de Popa e Garantia Limitada do Motor de Popa dos Estados Unidos e Canad Esteja ciente que a garantia cobre reparos que sejam necess rios durante o per odo de garantia por causa de defeitos devidos ao material e m o de obra Erros de instala o acidentes desgaste normal e uma variedade de outras causas que afetam o produto n o s o cobertos A garantia limitada a defeitos devidos ao material ou m o de obra mas somente quando a venda ao cliente feita no pa s para o qual a distribui o autorizada por n s No caso de voc ter alguma d vida com rela o cobertura de garantia contate o seu revendedor autorizado Ele ter prazer em responder qualquer pergunta que voc possa ter EXCLUS ES GERAIS DA GARANTIA 1 Ajustes pequenos e regulagens incluindo a verifica o limpeza ou ajuste das velas de igni o dos componentes de igni o regulagens do carburador filtros correias controles e verifica o da lubrifica o em conex o com servi os normais 2 Unidades jet drive instaladas na f brica as pe as espec ficas exclu das da garantia s o O impulsor do jet drive impeller e a camisa do jet drive danificada por um impacto ou pelo desgaste e rolamentos do eixo propulsor danificados pela gua que result
99. s da porca da h lice com as ling etas do retentor da porca da h lice 10 Prenda a porca da h lice dobrando as ling etas para cima e contra as superf cies planas na porca da h lice 0b00381 a Pinos b Ling etas 11 Retire os fios das velas Substitui o da H lice 108 mm 4 1 4 in Di metro da Caixa de Engrenagens Se o eixo da h lice for girado enquanto o motor estiver com mudan a engatada existe a possibilidade de que o motor d partida Para evitar este tipo de partida acidental do motor e ferimentos graves causados pela rota o da h lice coloque sempre o motor de popa em ponto morto e desligue o fio da vela de igni o ao fazer a manuten o da h lice 1 Coloque o c mbio de marchas em ponto morto N 57 MANUTEN O ob00363 2 Desligue os fios das velas de igni o para evitar a partida do motor dr 3 Endireite as ling etas do retentor da porca da h lice ob00376 4 Coloque um bloco de madeira entre a caixa de engrenagens e a h lice para bloquear a h lice e retire a porca da h lice 5 Puxe a h lice diretamente para fora do eixo Se a h lice estiver presa ao eixo e n o puder ser retirada leve o motor a um concession rio autorizado para que ela possa ser retirada 0b00377 6 Aplique uma camada de lubrificantes anticorros o Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C com Teflon no eixo da h lice 58 MANUTEN O pmm ob00378 IMPORTANTE Para
100. s de embarcadouro cobertura de seguro pagamentos de empr stimos perda de tempo lucros cessantes ou qualquer outro tipo de danos fortuitos ou indiretos n o s o cobertos por esta garantia Al m disso as despesas associadas com a remo o e ou a substitui o dos tabiques do barco ou do material que impe a o acesso ao produto devido ao formato do barco n o s o cobertas por esta garantia A nenhuma pessoa f sica ou jur dica incluindo os revendedores autorizados Mercury Marine foi concedida autoridade pela Mercury Marine para fazer qualquer afirma o declara o ou garantia no que se refere ao produto al m daquelas contidas nessa garantia limitada e caso seja feita n o ser execut vel contra a Mercury Marine Para obter informa es adicionais no que concerne os eventos e as circunst ncias abrangidas por esta garantia e aqueles que n o o s o veja a se o de Cobertura de Garantia no Manual de Opera o e Manuten o incorporada por refer ncia nesta garantia EXONERA O DE RESPONSABILIDADE E LIMITA ES AS GARANTIAS IMPL CITAS DE MERCANTILIDADE E APTID O PARA UMA FINALIDADE PARTICULAR S O EXPRESSAMENTE REJEITADAS NA MEDIDA EM QUE ELAS N O PUDEREM SER REJEITADAS AS GARANTIAS IMPL CITAS EST O LIMITADAS EM DURA O PELA VIDA DA GARANTIA EXPRESSA DANOS FORTUITOS E INDIRETOS S O EXCLU DOS DE COBERTURA SOB ESTA GARANTIA ALGUNS ESTADOS PA SES N O PERMITEM A EXONERA O DE RESPONSABILIDADE AS LIMITA
101. se a mola est quebrada Certifique se de que o termostato fecha completamente temperatura ambiente 1 Verifique se existem agentes contaminadores no filtro de combust vel Veja Sistema de Combust vel Verifique o ajuste de sincroniza o do motor 1 Verifique os nodos de controle de corros o Verifique com maior frequ ncia se navegar em gua salgada Veja Anodos de controle de corros o e Drene e volte a encher a caixa de engrenagens com lubrificante Veja Lubrifica o da Caixa de Engrenagens Lubrifique as ranhuras do eixo de tra o 1 Verifique e ajuste a folga das v lvulas se for necess rio 1 Verifique todos os cilindros de ajuste da compensa o Veja Verifique o Fluido do Sistema Hidr ulico de Compensa o Inspecione a bateria Veja Inspe o da Bateria Verifique os ajuste do cabo de controle Inspecione a correia de sincroniza o Veja Inspe o da Correia de Sincroniza o Verifique se os parafusos porcas e outros prendedores est o bem apertados A CADA 300 HORAS DE UTILIZA O OU TR S ANOS Substitua o impulsor da bomba de gua com maior freq ncia se estiver superaquecendo ou reduza a press o da gua conforme indicado 1 1 Se for necess ria assist ncia t cnica estes itens devem ser levados a um concession rio autorizado 50 MANUTEN O ANTES DOS PER ODOS DE ARMAZENAMENTO Consulte o procedimento de Armazenamento Veja a se o Armazena
102. se for equipada Gire o volante de dire o para retrair completamente a ponta do cabo de dire o dentro do tubo de inclina o do motor de popa Lubrifique atrav s do ponto de lubrifica o 63 MANUTEN O ob00432 a Ponto de lubrifica o b Extremidade do cabo de dire o 3 Lubrifique os seguintes pontos com leo de viscosidade baixa Pontos de Articula o do Tirante de Liga o de Dire o Lubrifique os pontos 0b00433 Verifica o do fluido do compensador hidr ulico 1 Levante o motor completamente e engate a trava do suporte de inclina o 0b00434 2 Remova a tampa de abastecimento e verifique o n vel de fluido O n vel de fluido deve estar nivelado com a parte inferior do furo de abastecimento Acrescente Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants Power Trim amp Steering Fluid Fluido Quicksilver ou Mercury Precision Lubricants para Dire o e Compensador Hidr ulico Se ele n o estiver dispon vel use o fluido para transmiss o autom tica de autom vel ATF 0b00435 64 MANUTEN O TROCA DE LEO DO MOTOR CAPACIDADE DO LEO DO MOTOR 3 0 litros 3 qt PROCEDIMENTO DE TROCA DO LEO 1 Incline o motor de popa para cima para a posi o de reboque 2 Gire a dire o do motor de popa para que o furo de drenagem fique virado para baixo Retire o tamp o de drenagem e drene o leo para dentro de um recipiente apropriado Lubrifique com leo o vedador do
103. serva o direito de aperfei oar ou de modificar os produtos de vez em quando sem assumir a obriga o de modificar os produtos fabricados anteriormente INFORMA ES SOBRE A GARANTIA COMO OBTER A COBERTURA DE GARANTIA O cliente deve fornecer Mercury um prazo condizente para que se repare o produto e proporcionar acesso condizente ao produto para ser prestado o servi o de garantia As reivindica es de garantia devem ser feitas entregando o produto para inspe o a um revendedor autorizado pela Mercury para prestar assist ncia t cnica ao produto Se o comprador n o puder entregar o produto a tal revendedor uma comunica o por escrito deve ser apresentada Mercury N s tomaremos ent o as devidas provid ncias para fazer a inspe o e qualquer reparo coberto Nesse caso o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao transporte e ou tempo de viagem Se a assist ncia t cnica prestada n o for coberta por esta garantia o comprador arcar com todas as despesas relacionadas ao material e m o de obra e a quaisquer outras despesas associadas com esse servi o O comprador n o enviar o produto ou as pe as do produto diretamente Mercury a n o ser que lhe seja solicitado faz lo pela Mercury O cart o de registro da garantia a nica identifica o v lida de registro e deve ser apresentado ao revendedor no momento da solicita o do servi o de garantia a fim de obter a cobertura O QUE N O COBERTO E
104. sta garantia limitada n o cobre itens de manuten o peri dica sincroniza es ajustes uso e desgaste normais danos causados pelo abuso uso anormal uso de uma h lice ou de rela o de redu o que n o permita o funcionamento do motor no regime de rpm recomendado veja o Manual de Opera o e Manuten o a opera o do produto de maneira inconsistente com a se o de ciclo de trabalho opera o recomendado do Manual de Opera o e Manuten o neglig ncia acidente submers o instala o inadequada as especifica es e t cnicas adequadas para fazer a instala o s o determinadas nas instru es de instala o do produto manuten o inadequada uso de um acess rio ou pe a que n o tenha sido fabricado ou vendido por n s rotores e camisas da bomba a jato opera o com combust veis leos ou lubrificantes que n o s o adequados para utiliza o com o produto veja o Manual de Opera o Manuten o e Garantia a altera o ou a remo o de pe as ou a gua que entre no motor pela entrada de combust vel entrada de ar ou pelo sistema de escape A utiliza o do produto para fins de corrida ou para outra atividade competitiva assim como a opera o com uma rabeta do tipo para corrida a qualquer ponto mesmo que seja por um propriet rio anterior do produto anular a garantia As despesas relativas retirada da gua lan amento na gua reboque armazenamento telefonemas aluguel inconveni ncia taxa
105. to do motor Leve o motor ao seu revendedor para uma verifica o Operar o motor enquanto estiver superaquecido ir danific lo AQUECIMENTO DO MOTOR Antes de operar o motor permita que este aque a em marcha lenta por 3 minutos Mudan a de marcha IMPORTANTE Observe o seguinte Nunca engate uma marcha do motor de popa se a velocidade n o estiver em marcha lenta e N o engate a Marcha R quando o motor n o estiver trabalhando Seu motor tem tr s posi es de marcha permitindo a opera o A vante F Neutro ponto morto e Marcha R R 45 OPERA O ob00358 Modelos com Controle Remoto Ao fazer uma mudan a de marcha fa a sempre uma pausa na posi o neutral e deixe que a velocidade do motor volte para a marcha lenta ob00308 Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor para a marcha lenta antes de fazer uma mudan a de marchas ob00359 e Engate sempre as marchas com um movimento r pido e Ap s colocar o motor em marcha avance a alavanca de controle remoto ou gire o manete do acelerador nos modelos de cana do leme para aumentar a velocidade Parada do motor 1 Modelos com Controle Remoto Reduza a velocidade do motor e engate na posi o neutra Vire a chave de igni o para a posi o OFF DESLIGAR OFF ob00360 2 Modelos com Cana do Leme Reduza a velocidade do motor e passe o c mbio para a posi o neutral Aperte o bot o de
106. uropeus Product Environmental Engineering Department Mercury Marine Fond du Lac WI EUA 90 10223H50 204 Motores de 40 50 60 HP de 4 Tempos 2004 Mercury Marine NDICE INFORMA ES SOBRE A GARANTIA Transferencia de aranha se Ata aaa dd A Ca a RR La e RASPAR AA e Ed AA O Di 1 Registro da Garantia nos Estados Unidos e Canad e eeereraanaa aa aeaaa nana erana nana enanananaaaaa 1 Registro da Garantia Fora dos Estados Unidos e Canad terre rerree a rrree aerea anna 1 Garantia limitada da Mercury Marine Europa a esemssuicesuaniariia alas ada divada sa Ca S Le aa Sena na nana ES OS Adair dad STR ad 2 Garantia limitada da Mercury Marine Confedera o de Estados Independentes Oriente M dio frica 4 Garantia Limitada do Motor de Popa de Quatro Tempos e riereeaeeeaaeraa nana rraaaaaaanaenrana 5 Garantia Limitada de 3 anos Contra Corros o e eeeerereeererenrreaa e erana acre ana n cera rea neea nana canas rena nana 7 Cobenura de garantia e EXCQIUS OS E aces ia i a a a o a a a o a a E 9 INFORMA ES GERAIS Responsabilidades do operador do barco erre reerrreee na rn aaa aaa rre aaa nas era SAA nan SEEE EEE EEE aaa nana 11 Antes de operar o motor de DO DA sue assa SA 11 Capacidade de pot ncia do Darco ss a AS RD a a E A a E id 11 Opera o de barco de alto desempenho e velocidade eira rea arerana a enraa ana eraa
107. ust vel quando transport lo Isto evitar o escapamento de combust vel ou de gases do tanque ob00325 TANQUE DE COMBUST VEL DO TIPO DE AUTOVENTILA O 1 Desconecte do tanque a mangueira de combust vel remota Isto fechar a ventila o de ar e evitar o escapamento de combust vel ou de gases do tanque 26 COMO TRANSPORTAR 2 Instale a tampa que est presa com a corrente sobre a haste do conector da mangueira de combust vel Isto proteger a haste do conector de ser empurrada para dentro acidentalmente permitindo dessa forma que o combust vel ou os gases escapem 0b00326 a Haste do Conector b Tampa presa com corrente 27 COMBUST VEL E LEO Recomenda es sobre a gasolina NOS ESTADOS UNIDOS E CANAD Use uma das principais marcas conhecidas de gasolina sem chumbo para autom veis com um m nimo de 87 octanas Recomenda se o uso de gasolina aditivada com limpador de injetor de combust vel para melhor limpeza interna do motor N o se recomenda o uso de gasolina com chumbo EM OUTROS PA SES Use uma marca principal de gasolina sem chumbo para autom vel com uma octanagem m nima declarada de 90RON As gasolinas para autom vel que contenham limpadores de injetor de combust vel s o prefer veis devido a melhor limpeza interna do motor As gasolinas com chumbo s o aceit veis em reas onde a gasolina sem chumbo n o est dispon vel LCOOL N o recomendamos o uso de gasolina que contenha lc

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