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Montagem, colocação em operação e manutenção de
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1. Verificar a estanqueidade das linhas de suc o A velocidade do leo na linha de suc o n o deveria ultrapassar 0 5m s O final do tubo deve ser cortado 45 e n o dever aproximar se mais que 2 5 x di metro do tubo para evitar a suc o de sedimenta es do fundo do reservat rio 2 3 2 Linhas de dreno Utilizar tamanho nominal suficiente para manter a contrapress o na carca a dentro dos limites permitidos Na montagem da tubula o observar se a carca a fica completamente preenchida no entanto n o deve ocorrer sifonamento Entrada no reservat rio sem press o Obter suficiente resfriamento e acalmamento do flu do hidr ulico por desvio pela parede do reservat rio Observar dist ncia para os comutadores de temperatura 1 2 2 3 3 Instru es para montagem Todas as tubula es precisam estar imersas no m nimo 2 5 x di metro do tubo isto no n vel m nimo permitido no m nimo entretanto 100 mm para evitar forma o de espuma Linhas de dreno montar mais acima da linha de suc o e cuidar para que o leo de dreno e de retorno n o sejam succionados em seguida As extremidades das linhas de suc o retorno e dreno devem ficar no m nimo 200 mm uma das outras Recomendamos tubo de a o sem costura de precis o conforme DIN 2391 e conex es aparafus veis 2 4 Filtros Se poss vel utilizar filtro de retorno ou filtro de press o Filtros de suc o somente utili
2. 080 09 99 4 Manuten o rotineira 4 1 Frequ ncia carga e as condi es operacionais determinam os intervalos regulares de manuten o 4 2 Fixa o Controlar o alinhamento correto de bombas motores cilindros outros transformadores de energia e tubula es na press o normal de opera o e temperatura de opera o 4 3 Filtros Observar os indicadores de contamina o controlar os filtros de suc o quanto a sua funcionalidade conforme as condi es de opera o 4 4 Manuten o Recomendamos uma manuten o regular da instala o completa atrav s da Bosch Rexroth Os dados indicados servem somente como descri o do produto Uma declara o sobre determinadas caracter sticas ou a sua aptid o para determinado uso n o podem ser concluidos atrav s dos dados Os dados n o eximem o usu rio de suas pr prias an lises e testes Deve ser observado que os nossos produtos est o sujeitos a um processo natural de desgaste e envelhecimento 212
3. Lingar Wirion amj Assis Tesshrendo g os irii al Elric Die Hyrlsaulics mad Comenda Preamps RP 07 080 09 99 Substitui 01 83 Montagem coloca o em opera o e manuten o de bombas e motores hidr ulicos Fenka Auma ikarn kjobiie Hydraulies Rexroth Bosch Group OnE Bombas de palhetas bombas de engrenamento interno motores de pist es radiais motores de engrenamento interno 1 Generalidades 1 1 Para assegurar um bom funcionamento de bombas e motores observar as seguintes instru es Dados t cnicos no cat logo Indica es gerais para a coloca o em opera o de instala es hidr ulicas As seguintes indica es sobre montagem e opera o 2 Montagem 2 1 Circula o Em bombas do estoque poder o ocorrer resina es Estas precisam ser afastadas com solventes adequados depois deve ser formado um novo filme de lubrifica o Para flu dos de baixa igni o n o s o necess rias provid ncias adicionais 2 2 Montagem Observar desenho ou instru es Montagem isenta de tens es Em m quinas de acionamento observar a retilinidade dos fundamentos 2 3 Tubula es e conex es 2 3 1 Linhas de suc o Construir e fabricar linhas de suc o conforme instru es do fabricante sub press o na suc o ou press o de alimenta o devem estar nos limites estabelecidos pelo fabricante no caso considerar eventuais filtros v lvulas e registros montados
4. isam ser preenchidas Bombas de engrenamento interno precisam ser preenchidas antes da opera o Para outras bombas deve se controlar se a carca a deve ser preenchida com leo Partida Observar instru es espec ficas dos componentes Todas as v lvulas especialmente no lado da suc o ou lado do preenchimento devem ser colocadas na passagem livre O motor dever ser ligado e desligado rapidamente para obter uma leve desaera o Somente ap s a fun o regular da bomba aplicar carga Na primeira partida necess rio desaerar a linha de press o para obter um completo preenchimento da bomba Excess o s bombas com v lvula autom tica de desaera o O n vel do flu do no reservat rio n o poder baixar na partida abaixo do n vel m nimo de suc o 34 3 5 Limita o da press o regulagem da press o Na coloca o em opera o escolher sempre o ajuste mais baixo em cada caso Aumentar gradativamente a press o at aos valores necess rios no entanto n o aumentar al m do necess rio Ajuste final travar eventualmente contra ajustes indesej veis 3 6 Temperatura Controle da temperatura do flu do em condi es normais de opera o Bosch Rexroth Ltda Av T gula 888 Unidade 13 14 Ponte Alta 12952 440 Atibaia S o Paulo Tel 11 4414 5600 Telefax 11 4414 5649 e mail boschrexroth boschrexroth com br internet www boschrexroth com br RP 07
5. zar em conjunto com chaves de vacuo ou indicadores de contamina o Grau necess rio de filtragem 25 um at 40 um conforme o tipo da bomba Recomenda o Filtros de 10 um garantem maior durabilidade sob alta carga 2 5 Flu dos hidr ulicos 2 5 1 leos minerais vide tamb m RP 07 075 Bombas de palhetas V3 V4 PV7 PVV PVQ na utiliza o de leos HL nos quais faltam aditivos que reduzem o desgaste somente poder o ser operadas com press o reduzida leos com aditivos polares leos para barramentos n o s o permitidos para bombas com mancais deslizantes visto que os aditivos inexistem a 702C e deste modo interferem no resfriamento dos mancais e da lubrifica o 2 5 2 Flu dos HFC gua glicois As bombas de engrenamento interno PGF e PGH s o apropriadas para a opera o com flu dos HFC Observar tamb m os cat logos correspondentes Na utiliza o de flu dos hidr ulicos que n o constam dos dados t cnicos favor nos consultarem RP 07 080 09 99 3 Coloca o em opera o 3 1 Elementos el tricos de comando e regulagem Observar tens es e correntes 3 2 Sentido de rota o dos eixos de acionamento e de sa da Observar seta do sentido de rota o Teste de um componente preenchido com leo ligar e desligar rapidamente evita avarias no caso do sentido de rota o errado 3 3 Preenchimento As bombas V3 V4 PV7 PVV PVQ tem auto suc o as carca as n o prec
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