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1. leo mineral engrossado com sab o met lico Para condi es de trabalhos especiais h outros tipos de graxas como por exemplo lubrificantes engrossados com outros agentes ao inv s de sab o met lico ou graxas contendo di steres sint ticos ou leos de silicone De uma graxa para rolamentos requer se n o somente que ela os lubrifique mas tamb m que o proteja contra o meio ambiente a fim de evitar a a o de agentes danosos Preliminarmente h o agente engrossante o qual confere graxa o seu car ter peculiar H uma consider vel diferen a entre as caracter sticas dos diferentes tipos de graxas as quais s o influenciadas de v rias maneiras por diversos fatores sob diferentes condi es e trabalho As recomenda es gerais fornecidas abaixo para facilitar a sele o s o baseadas em testes feitos em equipamentos da SKF para testes de graxas e tamb m em experi ncias pr ticas em coopera o com as companhias de leos SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 0 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Qmotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Poder lubrificante Geralmente pode se afirmar que todas as graxas constantes na tabela oferecem uma boa lubrifica o se forem observadas as recomenda es concernentes aos limites de utiliza o As graxas de2. motor desbalanceado 7 rotor corro do ou danificado 8 eixos desbalanceados 9 ader ncia de materiais estranhos no rotor Se a vibra o n o devida a algumas das causas acima verifique as palhetas do rotor O material que estiver acumulado no rotor deve ser retirado mecanicamente ou por lavagem alcalina exceto em rotores de alum nio por este ser sens vel s solu es alcalinas SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 8 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Omotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O MANUTEN O Caso o rotor tenha palhetas danificadas o mesmo deve imediatamente substitu do ou enviado Motovent para ser reparado Nos lugares especialmente sujeitos a impacto de particulados sugerimos a aplica o por solda de uma camada de metal duro Todo e qualquer reparo inclusive aplica o de metal duro deve ser realizado na Motovent e requer um novo balanceamento do rotor antes da montagem no conjunto Os ventiladores que aspiram vapores corrosivos devem ter seu interior protegido por um revestimento especial ou sistema de pintura resistente corros o Este sistema de pintura deve ser reaplicado toda vez que se observe sua deteriora o Quando for necess rio substituir uma correia em V trocar o jogo completo para n o deixar correias novas
3. o fornecidos com graxa suficiente para toda sua vida til n o sendo necess ria relubrifica o dos mesmos Rolamentos convencionais requerem relubrifica o peri dica conforme tabela de aplica o espec fica anexa com intervalos m nimos de 1500 horas Alinhamento O alinhamento dos rolamentos extremamente importante e deve ser sempre rigorosamente verificado exceto quando utilizado rolamentos do tipo auto alinhante SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 6 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Qmotovent com br Home Page www motovent com br MOTOVENT 30 ANOS Equipamentos de Ventila o Ltda DE TRADI O Acionamento As polias devem estar fixas na posi o de trabalho e as chavetas dever o prend las firmemente O alinhamento correto quando o eixo do ventilador e o do motor est o paralelos e as correias perpendiculares aos eixos Um fio esticado ou uma r gua podem ser utilizados para alinhar as polias As correias devem estar sob ligeira tens o e devem ceder um pouco quando apertadas no v o uma contra a outra no centro da dist ncia entre as polias Deve evitar utilizar uma tens o excessiva nas correias pois isto danifica os fios e diminui a vida til das mesmas al m de sobrecarregar os mancais Nunca se deve passar as correias pelas bo
4. Colocar em marcha o ventilador e desligar em seguida verificando se o giro est correto caso n o esteja fazer a corre o 4 Medir a corrente do motor verificando se est abaixo da marca o da placa do mesmo Caso esteja acima providenciar o fechamento do registro para regular a vaz o at que a corrente atinja o valor especificado Manuten o 1 Os rolamentos do motor el trico t m lubrifica o at o fim da vida til 2 Os rolamentos do ventilador dever o ser lubrificados em intervalos de 1500 horas de funcionamento com graxa Alvania R3 ou equivalente 3 Verificar a tens o das correias a cada 3 meses SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 8 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Qmotovent com br Home Page www motovent com br 30ANOS DE TRADI O OPERA O E MANUTEN O PREVENTIVA DO VENTILADOR CENTR FUGO LVSL LVDL Opera o 1 Fixar o ventilador na base ou suporte de maneira que a base fique nivelada e o eixo do ventilador esteja no plano horizontal Conectar a seguir a rede de dutos no D D equipamento 2 Fechar as pontas dos fios do motor conforme a tens o dispon vel para alimenta o 3 Colocar em marcha o ventilador e desligar em seguida verificando se o giro est correto caso n o esteja fazer a corre o 4 Medir a corrente do motor verifica
5. e um adequado aperto dos parafusos Se forem utilizados cal os estes devem encaixar nos parafusos de fixa o Nos ventiladores com transmiss o indireta quando utilizados coxins de borrachas ou molas como suportes antivibra o necess rio que o conjunto motor ventilador esteja montado sobre uma base nica SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 4 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motoventQmotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Montagem da carca a Os ventiladores cujo porte permite que sejam manuseadas montadas precisam somente ser corretamente niveladas fixadas funda o e alinhadas com as correias em V polias e acoplamentos No entanto aconselh vel verificar as condi es dos rolamentos rotor e transmiss o ou acoplamento antes colocar em funcionamento Os equipamentos maiores t m de ser divididos em subconjuntos para facilitar o transporte e marcadas visando facilitar a montagem final Cabe esclarecer que as caixas espirais s o pr montadas na Motovent O procedimento de montagem varia de acordo com o tamanho do ventilador mas em geral a carca a montada primeiro seguida pela instala o do rotor com seu respectivo eixo cones de aspira o suportes de rolamento ou cavaletes e rolamentos Em alguns casos o conjunto rotor eixo insta
6. e velhas funcionando em conjunto pois geralmente ele t m comprimentos diferentes Em geral pode se dizer que uma boa manuten o de ventiladores consiste em inspe es sistem ticas e regulares testes e detec o de falhas antes que os problemas de fato ocorram seguidos dos respectivos reparos ou substitui es A experi ncia e a observa o quem melhor determina a frequ ncia das v rias opera es de manuten o pois os requisitos para esta variam enormemente de caso para caso dependendo da severidade do trabalho condi es do local e tipo de aplica o SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 9 Fones Fax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Qmotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Pe as de reposi o Para qualquer ventilador aconselh vel reservar algumas pe as de reposi o tais como correias em V rolamentos e alguns casos rotores motores ou at o pr prio conjunto moto ventilador Para uma lista de pe as de reposi o adequada aplica o do seu ventilador entre em contato com a nossa ger ncia comercial mencionando seu n mero de s rie e ano de fabrica o GRAXAS PARA LUBRIFICA O DE ROLAMENTOS H um grande n mero de graxas dispon veis no mercado que s o adequadas para lubrifica o de rolamentos A maioria delas consiste de
7. silicone n o t m poder lubrificante t o elevado quanto as graxas de leo mineral Entretanto t m um boa resist ncia temperatura e por essa raz o s o usadas em rolamentos que trabalham a altas temperaturas se a velocidade for baixa e a carga moderada Intervalos de temperatura Os intervalos de temperatura indicados na tabela significam temperatura constante de opera o Em alguns casos temperatura mais de curta dura o pode ser permitida O limite superior para temperatura est em regra consideravelmente abaixo do ponto de gota Atualmente algumas companhias de leo come aram a produzir um novo tipo de graxa de c lcio denominada graxa complexo de c lcio a qual n o estabilizada com gua e consequentemente pode ser usada a temperaturas mais altas O efeito de frenagem do lubrificante nos corpos rolantes temperatura extremamente baixa de certa import ncia importante especialmente se a carga no rolamento for baixa selecionar graxas para as quais o limite inferior de temperatura seja ligeiramente abaixo da temperatura de trabalho SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 1 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Qmotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Penetra o A penetra o a medida de consist ncia da graxa Na tabela a consist n
8. E DE TRADI O j MOTOVENT Equipamentos de Ventila o Ltda APRESENTA O Seu ventilador centr fugo ou axial foi cuidadosamente projetado e constru do de modo a lhe oferece um desempenho longo e satisfat rio sempre que corretamente instalado e adequadamente operado CHEGADA OBRA Recebimento Os ventiladores Motovent s o equipamentos robustos e aptos ao trabalho pesado por m durante o transporte requer alguns cuidados a fim de evitar danos que possam prejudicar seu bom desempenho Destacando que os mesmos s o criteriosamente inspecionados antes do seu embarque sendo responsabilidade do transportador chegada ao destino em perfeito estado de funcionamento No ato da recep o dos equipamentos recomendamos que seja inspecionado a fim de verificar se durante o transporte ou descarga n o sofreram qualquer dano especialmente nas partes girantes e mancais Qualquer ocorr ncia deve ser imediatamente comunicada a fim de evitar inconvenientes e preju zos quanto ao funcionamento dos mesmos SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motoventQmotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Manuseio As unidades que permitam seu transporte devem ser manuseadas com cuidado para evitar quedas ou acidentes Os equipam
9. SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 5 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motoventQmotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O OPERA O E MANUTEN O PREVENTIVA DO EXAUSTOR DE TELHADO ATT Opera o 1 Fixar o exaustor no telhado apoiado sobre as travessas de fixa o das telhas tentando se suportar seu peso 75kg mais o do operador 2 Fechar as pontas dos fios do motor el trico conforme a tens o dispon vel para alimenta o 3 Colocar em marcha o ventilador e desligar em seguida verificando se o sentido de giro est correto fluxo de ar caso n o esteja fazer a corre o Manuten o 1 Os rolamentos do motor el trico t m lubrifica o at o fim da vida til 2 Anualmente providenciar a limpeza da h lice SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 6 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motoventQmotovent com br Home Page www motovent com br 30ANOS DE TRADI O OPERA O E MANUTEN O PREVENTIVA DO VENTILADOR CENTR FUGO SVDL Opera o 1 Fixar o ventilador na base ou suporte de maneira que a base fique nivelada e o eixo do ventilador esteja no plano horizontal Conectar a seguir a rede de dutos no equipamento 2 Fec
10. ais Se houver necessidade de armazenar os equipamentos sob condi es severas ou por um longo per odo dever o ser tomados cuidados especiais para prote o contra umidade corros o sujeira ou ac mulo de p O rotor dever ser bloqueado para evitar que o mesmo gire pela a o do vento Como precau o adicional o equipamento armazenado dever ser inspecionado periodicamente para assegurar que n o est o ocorrendo ou se desenvolvendo danos importantes SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 3 Fones Fax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent motovent com br Home Page www motovent com br f 30ANOS DE TRADI O INSTALA O Funda es Ventiladores motores ou qualquer outro tipo de acionamento dever o ser instalados sobre funda es adequadas Base de concreto normalmente a melhor funda o por m dependendo do porte do equipamento podem ser utilizadas bases de perfilados de a o A possibilidade de ru do e vibra o aparece e se transmite atrav s da estrutura do pr dio reduzida utilizando se bases antivibrantes providas ou coxins de borracha O equipamento dever ser corretamente nivelado sobre a funda o e fixados por meio de chumbadores ou parafusos de ancoragem Para bases de concreto recomenda se a utiliza o de buchas por permitir uma correta fixa o do ventilador
11. cia indicada em conformidade com a escala NLGI National Lubricanting Grease Institute Em regra o grau 2 de consist ncia adequado para rolamentos Graxas com o grau de consist ncia 3 s o ligeiramente mais duras mais usadas por exemplo para rolamentos vibrando fortemente onde uma graxa mole seria sacudida e submetida a um trabalho demasiadamente severo SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 2 Fones Fax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent motovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Fabrican Sab o Consist Int de Anticorro Outras raxa te met lico NGL temp s o propr Esso Beacon 3 Li 3 IV c Mh Starfak Texaco Premium Li 3 IV b Mh 3 Ipiranga Ipiflex 3 Mobil Beacon 3 Li 3 IV c Mh Petrobr s GMT3 SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 3 Fones Fax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent motovent com br Home Page www motovent com br MOTOVENT TT TT Equipamentos de Ventila o Ltda 30 ANOS DE TRADI O Notas 1 Intervalos de temperatura 1 1 I 20 a 50 C adequada at 1 3 da rota o m xima conforme cat logo SKF 1 2 II 30 a 80 C adequada at 2 3 da rota o m xima conf
12. entos dever o ser suspensos pela base ou por ganchos destinados para esse fim nunca pelo eixo acoplamentos motor ou carca a As de maiores dimens es s o transportadas desmontadas cujas partes individuais mais delicadas como rotores eixo e rolamentos necessitam de cuidados especiais Os rotores nunca devem ser suspensos pelas p s ou paredes laterais Os conjuntos eixo rotor devem ser suspensos pelo eixo em ambos os lados do rotor simultaneamente de modo a fazer com que o peso do rotor seja suportado pelo seu cubo Se for utilizada uma corrente esta dever ser adequadamente protegida Caso o rotor n o seja acompanhado do respectivo eixo um suporte dever ser colocado no cubo para evitar danificar o furo do cubo Todos os rotores s o cuidadosamente balanceados para garantir uma opera o suave e sem vibra es Caso seja danificado durante o manuseio isto resultar numa perda da condi o de balanceamento devendo ser balanceado novamente Do mesmo modo qualquer dano ao eixo poder ocasionar no desbalanceamento do ventilador SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 2 Fones Fax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent motovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Armazenamento O armazenamento num pr dio limpo e protegido de intemp ries n o envolve precau es especi
13. har as pontas dos fios do motor conforme a tens o dispon vel para alimenta o 3 Colocar em marcha o ventilador e desligar em seguida verificando se o giro est correto caso n o esteja fazer a corre o 4 Medir a corrente do motor verificando se est abaixo da marca o da placa do mesmo Caso esteja acima providenciar o fechamento do registro para regular a vaz o at que a corrente atinja o valor especificado Manuten o 1 Os rolamentos do motor el trico t m lubrifica o at o fim da vida til 2 Os rolamentos do ventilador dever o ser lubrificados em intervalos de 1500 horas de funcionamento com graxa Alvania R3 ou equivalente 3 Verificar a tens o das correias a cada 3 meses 4 Verificar mensalmente o filtro da tomada de ar caso esteja sujo deve ser substitu do SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 7 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Qmotovent com br Home Page www motovent com br 30ANOS DE TRADI O OPERA O E MANUTEN O PREVENTIVA DO VENTILADOR CENTR FUGO SVSL Opera o 1 Fixar o ventilador na base ou suporte de maneira que a base fique nivelada e o eixo do ventilador esteja no plano horizontal Conectar a seguir a rede de dutos no equipamento 2 Fechar as pontas dos fios do motor conforme a tens o dispon vel para alimenta o 3
14. lado na carca a parcialmente montada Os ventiladores s o projetados com a boca de aspira o remov vel para permitir a instala o do conjunto rotor eixo atrav s dessa abertura Rotor Todos os rotores s o est tica e dinamicamente balanceados antes do embarque Eles precisam ser fixados ao eixo pela chaveta encaixada entre o eixo e o cubo do ventilador Tanto a chaveta como os parafusos do cubo devem ser corretamente apertados O sentido de rota o do rotor indicado por uma seta colocada na carca a do ventilador Para o correto funcionamento essencial que o rotor gire no sentido indicado SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 5 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motoventQmotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Supervis o de montagem Para equipamentos particularmente grandes e embarcados desmontados recomend vel que a instala o seja orientada por um supervisor com plena experi ncia em montagem de ventiladores Para obter informa es quanto presta o deste servi o queira contatar nossa Ger ncia comercial Rolamentos Os rolamentos para todos os ventiladores Motovent s o cuidadosamente selecionados para carga velocidade e arranjo a fim de fornecer uma vida til de mais de 10000 horas Rolamentos auto lubrificantes do tipo monobloco s
15. ndo se est abaixo da marca o da placa do mesmo Caso esteja acima providenciar o fechamento do registro para regular a vaz o at que a corrente atinja o valor especificado Manuten o 1 Os rolamentos do motor el trico t m lubrifica o at o fim da vida til 2 Os rolamentos do ventilador dever o ser lubrificados em intervalos de 1500 horas de funcionamento com graxa Alvania R3 ou equivalente 3 Verificar a tens o das correias a cada 3 meses SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 9 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Qmotovent com br Home Page www motovent com br
16. orme cat logo SKF 1 3 III 30 a 100 C adequada at 2 3 da rota o m xima conforme cat logo SKF 1 4 IV 30 a 110C adequada at a rota o m xima conforme cat logo SKF 1 5 V 30 a 150 C permitida s para baixas rota es 2 Poder anticorrosivo 2 1 a apenas para rolamentos secos 2 2 b propriedades lubrificantes n o se alteram pela condensa o de umidade 2 3 c propriedades lubrificantes n o se alteram pela presen a de pequenas quantidades de gua 2 4 d propriedades lubrificantes n o se alteram pela presen a de pequenas quantidades de gua salgada 3 Outras propriedades 3 1 m boa estabilidade mec nica adequada para aplica es vibrat rias moderadas 3 2 M boa estabilidade mec nica adequada para aplica es vibrat rias extremas 3 3 h o alojamento do rolamento pode ser cheio completamente exceto em aplica es vibrat rias SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 1 4 Fones Fax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motovent Omotovent com br Home Page www motovent com br EN DE TRADI O 3 4 a viscosidade do leo de base n o inferior a 100cS a 50 C 4 A exist ncia ou manuten o das propriedades indicadas para as graxas desta tabela de responsabilidade nica e exclusiva dos fabricantes de lubrificantes
17. rdas da polia sem desapertar os parafusos que tencionam as correias Controle a tens o das correias diariamente nos primeiros cinco dias de opera o e ap s isto uma vez por m s SEDE PR PRIA Rua Nereu Bertini Magalh es 561 Jd Tr s Cora es Sto Amaro CEP 04855 260 S o Paulo SP 7 FonesiFax 11 5528 4499 4837 4672 4551 4425 4599 E mail motoventQmotovent com br Home Page www motovent com br 30 ANOS DE TRADI O Verifica es pr opera o Antes de colocar o ventilador em opera o remova todo vest gio de transporte como cabos madeira ou travas no rotor e gire o mesmo manualmente para ter certeza que est rodando livre e n o est raspando na carca a ou qualquer outro lugar Verifique que o rotor esteja fixo no eixo Observe os acoplamentos correias e polias e seus alinhamentos Antes de rodar o equipamento definitivamente aplique for a por um segundo para observar o sentido de rota o do motor e verificar que seja igual seta indicativa na carca a do ventilador Causas de vibra o Todos os rotores s o est tica e dinamicamente balanceados na f brica e seu alinhamento verificado Se aparecer vibra o no equipamento verifique os seguintes pontos alinhamento dos rolamentos e acionamento deforma es no eixo rotor ou polias mal fixados no eixo parafusos desapertados 1 2 3 4 5 rolamentos soltos na caixa com parafusos de fixa o desapertados 6
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