MANUAL TURBOBOMBA Pelton
Contents
1. HIDROTURBINAS BE T TA HIDROTURBINAS MANUAL DE INSTALA O OPERA O E MANUTEN O BETTA HIDROTURBINAS IND LTDA e RUA ALFREDO TOSI 1600 CAIXA POSTAL 278 TURBOBOMBA tipo PELTON CEP 14 400 970 FRANCA SP FONE FAX 16 2104 5522 e mail betta bettahidroturbinas com br BOMBA 160 www bettahidroturbinas com br T Caro chhl annaa dial Raica ca RA 02 Z Condi es para utiliza o d SIStema caeisisaaaiitacas estas sisiineaserissasi sad siaai anr iaa td suis pag o 03 2 d Deivel de aCOna m h O sossun aE EEE Ea 03 2 2 Vazo de acionaMenlO sssisseresiseriscisibss es siidincssds orrein ik sassd bas isa neto cais as insicas silas ando pacas Edessa Saad 04 2 3 Comprimento do tubo de melonamenhOs iss dsbaso cartas Fo iacagisacaesGnisTos in inaia akehi biana N Karisi ani 04 2 Desni de bombeamento ns ceasian iara e escada ada stana 04 2 5 Comprimento da Tubula o de recalqUe ssssssssssoccsesesssesocccesessooocccesssssococecesesosoccccsessosococsseseo 04 TOPe oa UDU A A Orina aE A ONA EE EA 04 RERI EE T A E E E E E EE E O O A A E E E ads 06 Sd Capta cao d e uona e adu o da Turbina sesiecssarapitiseraaobiiesiaginsnaa di nhsecisianab cd NiE AAT OE AEREN 06 3 2 Piacdao do conuno Turbo DOMO assear anarai 06 3d Lsquema basico de MSI Ag Osses a T a 07 3 4 Instala o dos tambores de decanta O ssssssssseersesooosseesseeccoossoseseeeoccooosssseseeeooossseeeeeeoeeososses 09 3 5 E2. a O E TEM DESCRI O Mangueira flex vel 93 Abra adeira mangueira 79 x 87 Espig o de ferro fundido 93 Luva 3 O SSS O Luva 3 Amplia o 2 gt 3 Pulm o 160 Niple 1 Amplia o 91 gt 92 1 Abra adeira mangueira 48 x 56 1 Mangueira flex vel de alta press o 22 14 o Tubo de recalque 93 1 2 T 1 O 1 3 7 INSTALA O DA TUBULA O DE RECALQUE DA BOMBA Caso na tubula o de recalque exista trechos conforme figura 10 importante a instala o de ventosas para impedir a forma o de bolhas de vapor de gua respons veis pela redu o da vaz o bombeada e at a parada do conjunto TURBO BOMBA RESERVAT RIO CORRETO VENTOSA CORRETO ca ae RESERVAT RIO VAPOR D GUA VAPOR D GUA p A ERRADO VENTOSA CORRETO VENTOSA CORRETO io TRECHO HORIZONTAL OU EM DECLIVE SUAVE VAPOR D GUA ERRADO f VAPOR D GUA a Da TRECHO HORIZONTAL OU EM DECLIVE SUAVE a Fig 10 IMPORTANTE Sempre operar o conjunto Turbo Bomba com a bomba PRESURIZADA NUNCA OPERAR o equipamento sem que a tubula o de recalque esteja conectada sa da da bomba evitando operar a bomba em baixa press o o que certamente causar danos ao conjunto devido o excesso de rota o 1 4 CARACTER STICAS DO EQUIPAMENTO TURBO BOMBA BETTA O conjunto Turbo Bomba formado por uma fam liadeturbinashidr ulicasque aproveitam quedas desde 1 5
3. ES
4. c Observadas as precau es anteriores conectar a tubula o de adu o turbina d Conferir o aperto dos parafusos de fixa o do conjunto ao seu s suporte s e desses a base de concreto e Observar o n vel do leo da bomba f Girar manualmente o rotor da turbina atrav s da polia observando se est girando livre e sem ru do g Certificar se de que o registro da bomba esteja totalmente aberto e o perfil regulador de vaz o esteja fechado Obs N o funcionar o equipamento sem instalar a tubula o de bombeamento para que n o haja disparo da bomba e danos ao sistema de veda o Por suas caracter sticas construtivas o perfil regulador de vaz o destina se ao controle da vaz o destina se ao controle da vaz o na turbina e n o ao fechamento total da gua Mesmo estando o perfil totalmente fechado sempre haver um pequeno vazamento de gua o que perfeitamente normal Tentar fech lo por completo poder quebrar o bra o de acionamento do perfil regulador de vaz o ou o pr prio perfil Esse sistema foi desenvolvido para evitar disparo da bomba caso ocorra ruptura do cano de recalque ou falta de gua na suc o da bomba Trata se de um pist o hidr ulico conectado com a sa da da bomba que mant m o perfil regulador de vaz o da turbina aberto enquanto a linha de recalque se mant m pressurizada Qualquer redu o na press o de recalque faz com que o contra peso instalado no bra o de acionamento do perfil
5. a de gua no leo 4 Verificar se existe no interior do carter alguma pe a danificada 5 Ap s o esgotamento total do leo usado e constada a aus ncia de gua recolocar o tamp o de drenagem 2 6 Reabaste a o Carter com o leo conforme indicado na tabela da p gina 19 7 Verificar se n o existe vazamento de leo pelo tamp o de drenagem 8 Recolocar o conjunto em funcionamento IMPORTANTE A O n vel do leo dever obrigatoriamente ser verificado a cada 15 dias O n vel do leo deve estar na altura do tamp o caso n o esteja dever ser completado Estando com o n vel alto ou vazando pelo guia dos pist es provavelmente h presen a de gua no leo leo com aspecto esbranqui ado trocar imediatamente o leo da bomba e verificar o motivo da entrada de gua no leo Uma vez ao ano retirar a tampa do carter para a limpeza completa utilizando como solvente querosene ou leo diesel Ap s a limpeza esgotar o querosene ou diesel trocar a junta de veda o e recolocar a tampa do carter N o jogue o leo usado no solo e muito menos nos cursos de gua Proteja a natureza 6 3 TABELA PREVENTIVA PER ODO DIARIAMENTE gt MESES a EA E a 6 MESES VERIFICAR FUNCIONAMENTO Ox RO RR TROCAR LEO TROCAR REPAROS PIST ES REVISAR ROLAMENTOS Da ENGRAXAR MANCAIS LIMPESA E TROCA DE GAXETAS DOS MANCAIS o 1 x XxX ooo XxX Tab 04 Obs proceder a primeira tro
6. casos onde o tubo de adu o da turbina tem di metro at 250mm atente se para a instala o da tela de prote o fornecida com o conjunto pois esta pe a minimiza a entrada de detritos que podem prejudicar o rendimento do equipamento Nos casos onde o tubo de adu o da turbina tem di metro superior acima de 250mm necess rio construir uma caixa de capta o As dimens es para a sua constru o se alteram de acordo com o di metro do tubo de adu o O desenho com as medidas acompanham o equipamento A tubula o de adu o encaixado na cartola pe a que conecta o cano com o equipamento conforme exemplificado na figura 8 Capta o de gua para tubos Capta o de gua para tubos de adu o de at 8250mm de adu o acima de 4250mm TELA PARA CAPTA O DE GUA CAIXA DE CAPTA O DE GUA PARA A TURBINA Tubo de adu o turbina PVC branco leve Tubo de adu o turbina PVC branco leve Fig 04 3 2 FIXA O DO CONJUNTO TURBO BOMBA A fixa o do conjunto TURBO BOMBA feita sobre uma base em concreto conforme mostrado no esquema de instala o fig 8 Para a fixa o do equipamento no concreto o chassi da Turbo Bomba possui 4 furos distanciados conforme figura 7 necess rio 4 chumbadores fornecidos pela Betta utilizando barras roscadas de 4 e cantoneiras conforme especifica o abaixo fig 5 Chumbador Arruela lisa de 4 orca 4 Barra roscada 4 x 100mm Item fornecido
7. gaiola A montagem do anel de veda o guarni o sobre o conjunto lembra a opera o para montar um pneu no aro da roda Introduzir uma pequena chave de fenda entre o anel de veda o e o assento da v lvula Com movimento circular em torno do assento da v lvula 1 ANEL DE VEDA O encaixar o anel de veda o sobre o conjunto 2 ASSENTO DA V LVULA Fig 54 3 V LVULA 4 MOLA 5 GAIOLA DA V LVULA Fig 49 Fig 50 5 Com o conjunto montado com o auxilio do polegar pressionar a v lvula verificando se a abertura e o fechamento da v lvula se faz suavemente sem pontos de travamento ou dificuldade de movimento Fig 54 Obs Ao encaixar novamente as v lvulas nos cabe otes atentar se ao sentido e forma de colocar as mesmas seguindo orienta o da p gina 29 Fig 51 7 2 5 Troca das bronzinas e inspe o no virabrequim e rolamentos 9 Retirar o virabrequim Verificar o estado dos rolamentos e no virabrequim os apoios das bielas caso i Panra bomba danificados trocar os rolamentos e retificar o virabrequim Fig 59 3 Esgotar o leo do Carter Reirei bomba dochis Obs A retifica de virabrequim aconselh vel at 0 75mm 5 Retirar a tampa do Carter tomando o cuidado de n o danificar a junta de veda o Fig 55 6 Soltar os parafusos de fixa o da parte inferior da biela e destac la do virabrequim Fig 56 Fig 55 Fig 59 7 Retirar a parte superior e
8. inferior da bronzina Fig 57 8 Retirar o mancal aberto do carter Fig 58 7 2 6 Desmontagem da biela e do pist o 1 Retirar o conjunto biela pist o do carter da bomba Fig 60 2 Retirar o parafuso de aperto na extremidade do pist o Fig 61 3 Desmontar o pino de articula o Biela Pist o Fig 61 Fig 57 Obs A capa do rolamento 2 e o retentor 3 saem juntamente com o mancal Verificar as condi es da junta 1 e analisar a quantidade de juntas em cada mancal troc la mesmo se estiver com pequena avaria Sempre que o Fig 60 Fig 61 mancal for retirado aconselhado a troca do retentor e das juntas de veda o Fig 62 4 Verificar o desgaste no pist o 1 pino de articula o 2 e bucha da biela 3 Qualquer ind cio de desgaste substituir a pe a 5 A montagem do conjunto obedecer a sequ ncia inversa da desmontagem O leo e o volume a ser utilizado para preencher o carter da bomba indicado na tabela da p gina 19 deste manual 7 2 7 Tabela retentores rolamentos e bronzinas Tipo da Bomba 5Pist es Modelo Betta 160 MODELO ROLAMENTO RETENTOR VIREBREQUIM BRONZINAS DI METRO mm BB009 J CHEVROLET BRASIL VERANEIO 30210 01109BR SAB STD 0 25 0 50 0 75 NSK TIMKEM Tab 07 ANORMALIDADE CAUSA SOLUC O 1 Apesar de o conjunto estar movimentando a A bomba n o bombeia b A vaz o bombeada reduzida c O bombe
9. pela Betta Cantoneira 1 4 x 1 4 x 40mm Fig 05 Aw 7 3 3 ESQUEMA BASICO DE INSTALA AO Reservat rio oju we qwog OP BINIY Alimenta o da bomba Tambores para decanta o da gua Alimenta o da TURBINA PVC branco Afogamento m nimo 10 cm de gua para a bomba Alimenta o p D gt TT lt o m 2 o gt v O DS m Oo O 2g z a mma H de at 250mm Pe a para capta o de gua para turbina com tubo Altura da queda conseguida O Dispositivo de fechamento autom tico em caso de quebra do cano de recalque da bomba Fig 06 Tubo 9 3 Registro de gaveta de 92 Base de apoio em alvenaria Tubo 2 de alimenta o de gua para os tambores Manguera Entrada da Redu o conc ntrica flexivel 92 turbina se necess rio TE EO bie RII TR T O OI Jo Tubo de adu o da recalque 3 Chumbadores Turbina E Fig 07 E importante destacar que os recipientes devem estar acima do n vel da bomba para possibilitar a entrada de gua por gravidade otimizando assim o funcionamento do equipamento Registro de gaveta Tambores 250cm x de 92 altura m nima de 80cm Mangueira flex vel Tubo 22 de alimenta o de gua para os tambores recalque 93 Base de apoio em alvenaria Redu o conc ntrica se necess rio Fig 08 Tubo de adu o da Turbina VISTA A Dis
10. possui efici ncia proporcional ao desn vel de acionamento ou seja quanto maior a queda para acionar a roda maior ser sua pot ncia e consequentemente a vaz o bombeada 2 2 VAZ O DE ACIONAMENTO M todo do tambor Este m todo utilizado para pequenas vaz es menores que 20 litros seg e Fig 02 Fazer toda a gua cair dentro de um tambor de volume conhecido Medir o tempo gasto para ench lo em segundos Dividir o volume em litros do tambor pelo tempo Teremos assim a vaz o em litros por segundo conforme exemplificado na figura acima Fig 02 M todo do flutuador 1 passo Encontrar no curso d gua um trecho o mais reto poss vel sem corredeiras e com um comprimento de 10 metros 2 passo Retirar galhos e entulhos desse trecho de modo a permitir que o flutuador transite livremente 3 passo Medir dentro do trecho de 10 metros 10 profundidades em pontos diferentes Somar as profundidades medidas todas em metros e dividir por 10 encontrando assim a profundidade m dia em metros 4 passo Utilizando um flutuador que poder ser uma garrafa com gua pela metade ou uma laranja e medir o tempo em segundos gastos para percorrer a dist ncia entre as duas linhas esticadas 10 metros Repetir 5 vezes a tomada de tempo Somar os tempos medidos em segundos e dividir por cinco encontrando assim o tempo m dio em segundos Obs Para utilizar esse m todo necess rio uma l mina d gua
11. regulagem do pist o de seguran a com o conjunto turbobomba em funcionamento pois isso poder danificar o sistema de regulagem comprometendo o bom funcionamento do conjunto O que acarretar a perda da garantia do equipamento Fig 15 Fig 16 Fig 17 Fig 18 5 3 PARADA DA TURBO BOMBA A parada do conjunto dever ser feita abrindo se um registro de esfera situado na base do pist o de seguran a A parada do conjunto Turbo Bomba dever ser realizada 1 vez a cada 15 dias para manter o sistema destravado Fig 19 Fig 20 Registro fechado Registro aberto conjunto em funcionamento parada do conjunto 6 MANUTEN O PREVENTIVA 6 1 MANUTEN O PREVENTIVA DA TURBINA A manuten o preventiva da turbina se resume em a Engraxar os pontos onde existe engraxadeiras fig 21 com a periodicidade indicada na tabela 4 Pagina 19 b Verificar a cada 30 dias a graxa dos mancais de rolamento removendo as tampas laterais e constatando se existe presen a de gua na graxa ou seja manchas brancas Caso existir ser necess ria a troca dos retentores e da graxa Para isso os mancais e os rolamentos dever o ser retirados lavados com querosene e os retentores substitu dos c A cada 60 dias os rolamentos dever o ser engraxados Para isso a graxa velha acumulada nas laterais dos mancais dever ser removida e a graxa nova aplicada lateralmente nos rolamentos com uma esp tula girando o eixo para melhor distribui o
12. rios abaixo a V lvulas de recalque 1 s o montadas com os corpos para fora do cabe ote central Sua retirada conseguida prendo a com o polegar e o indicador e com movimentos para cima e para baixo deslocando a do cabe ote F1g 48 b V lvulas de admiss o 2 s o montadas com os corpos para dentro do cabe ote central Sua retirada conseguida utilizando uma chave de fenda que afasta o corpo da v lvula e se aloja na parte de traz do assento da v lvula permitindo assim for la para fora F1g 48 7 2 4 Montagem da v lvula 1 Encaixe a mola Fig 51 item 4 dentro da v lvula Fig 51 item 3 2 Introduza o conjunto v lvula mola dentro da gaiola Fig 51 item 5 Observar se a mola est bem posicionada no corpo da v lvula e encaixada no fundo da gaiola Fig 47 Fig 48 Observar se o guia traseiro da v lvula est RO Me Desmontagem da v lvula encaixado dentro do furo de traz da gaiola A desmontagem da v lvula utiliza como ferramenta uma pequena chave de fenda e adota a dd sequ ncia inversa da p gina 30 3 Colocar o assento da v lvula Fig 51 item 2 sobre a parte da frente da gaiola Fig 52 O chanfro de 45 no assento da v lvula deve ser posicionado voltado para a v lvula 4 Acoplar o anel de veda o Fig 51 item 1 fechando o conjunto Fig 53 Esse anel possui furos com di metros diferentes nas suas faces O lado com furo de di metro maior deve ser voltado para a
13. ven a a for a exercida pelo pist o fechando a gua na turbina e paralisando o funcionamento do conjunto Sistema regulador de vaz o Procedimentos a Posicionar o contrapeso na extremidade do bra o de acionamento e trav lo com o parafuso b Levantar e sustentar a haste do perfil regulador de vaz o durante o tempo necess rio para a pressuriza o da tubula o de recalque O registro de esfera da base do pist o de seguran a dever obrigatoriamete estar fechado Com a tubula o de recalque pressurizada o pist o ter for a suficiente para manter a turbina hidr ulica aberta e consequentemente a bomba operando Caso o perfil feche ap s a pressuriza o da tubula o de recalque deslocar o contrapeso no sentido do pist o o suficiente para a turbina se manter operando c Controle da vaz o bombeada A regulagem da vaz o bombeada feita atrav s de um parafuso localizado na parte inferior do pist o de seguran a fig 18 O equipamento j sai de f brica com a regulagem m xima de abertura Caso seja necess rio diminuir a vaz o bombeada deve se parar o conjunto girar o parafuzo meia volta no sentido hor rio e dar novamente a partida na Turbo Bomba Caso a vaz o ainda esteja acima da desejada esse procedimento dever ser repetido at que se obtenha a vaz o bombeada desejada Note que quanto mais fechado o parafuso de regulagem menor a rota o da bomba e assim a vaz o bombeada Nunca realizar a
14. ORRETA DO RETENTOR EM RELA O AO ROLAMENTO MOLA VOLTADA PARA O ROLAMENTO Fig 12 9 Apoiar o mancal com a sede do rolamento voltada para baixo Retirar o rolamento utilizando instrumento adequado para remov lo Fig 12 10 Retiraros retentores Fig 12 11 Lavar os rolamentos e os mancais com querosene sec lo com ar comprimido ou com pano limpo 12 Montar os novos retentores com a mola voltada para o rolamento e com o cuidado de n o dobar a orelha 13 Montar o rotor na caixa da turbina 14 Fixar os mancais com os parafusos apertando os gradativamente e na sequ ncia diametralmente oposta 15 Preencher os alojamentos dos rolamentos at a metade com graxa nova 16 Montar os rolamentos nos mancauis Obs 1 Trocar os retentores uma vez por ano e sempre que os mancais forem desmontados para a troca e inspe o dos rolamentos 7 1 2 Montagem dos rolamentos nos mancais l Limpar a bucha e o rolamento com solvente comum 2 Passar uma fina camada de leo sobre as superf cies interna e externa da bucha Lubrificar com graxa a rosca e a face chanfrada da porca que ter contato com o rolamento Obs rolamentos novos n o precisam ser lavados e devem ser retirados de sua embalagem somente na montagem para evitar contamina o 3 Enroscar a porca na bucha sem arruela de trava at que o rolamento esteja bem assentado 4 Com a chave de gancho apropriada nunca com ma
15. TORNO TO EA EEEE RD RNP ENENO SER NS A RE D ANDO DESDE A EE R RR RR DOR RR 34 1 CARO CLIENTE Parab ns voc acaba de adquirir uma TURBO BOMBA Betta Este equipamento representa uma verdadeira revolu o dos conceitos de bombeamento de gua sem consumo de energia el trica ou qualquer outro combust vel Essa nova tecnologia o feliz resultado da combina o de turbina hidr ulica com bomba de recalque O ponto alto desta tecnologia associar equipamentos conhecidos e aprovados a d cadas reprojetados pela Betta para trabalhar em regime continuo vinte e quatro horas por dia sob as severas condi es encontradas no campo A Betta oferece uma variada gama de modelos de Turbo Bomba que permitem aproveitar os In meros potenciais hidr ulicos dispon veis nas propriedades rurais bombeando vaz es de at 200 000 litros por hora e vencendo desn veis de at 300 metros A Turbo Bomba Betta por sua simplicidade facilidade de instala o efic cia e excelente rela o custo benef cio uma inteligente op o para o bombeamento de gua permitindo reduzir consideravelmente os custos com transporte de gua e Irriga o Bom trabalho 2 CONDI ES PARA UTILIZA O DO SISTEMA Para determinar o aproveitamento hidr ulico onde o equipamento ser instalado necess rio o conhecimento das vari veis abaixo Desn vel de acionamento diferen a de n vel em metros Vaz o de acioname
16. a 150 metros e vaz es at 200 000 litros hora acionando com poliasecorreias bombas de deslocamento positivo de 3 pist es ou bombastipo centr fuga A instala o da Turbo Bomba necessita de obras civis de simples concep o f cil constru o e pequeno porte que somado ao custo zero do combust vel utilizado gua permiterapidamente amortizaroinvestimentoinicial No quesito meio ambiente o emprego da Turbo Bomba Betta muito interessante pois trata se de uma fonte de energia renov vel que n o causa qualquer dano flora e fauna no local de implanta o e a gua utilizada como combustivel restitu daao manancialdeorigem oxigenada Uma importante particularidade desse equipamento a possibilidade de movimentaraturbina com guaou barrenta ealimentara bomba com gua limpa de uma mina 5 PROCEDIMENTOS PRELIMINARES Ap s colocar a correia necess rio estic la para isso o equipamento possui dois esticadores logo atr s da bomba Estes esticadores servem tanto para esticar como para alinhar as polias O procedimento de esticamento da correia e alinhamento das polias segue abaixo Os dois procedimentos s o imprescind veis para durabilidade da correia e o bom desempenho do equipamento 5 1 ALINHAMENTO DAS POLIAS E ESTICAMENTO DAS CORREIAS Sequ ncia para esticar as correias a Retire o protetor de polias Pos 1 b Soltar os parafusos de fixa o da bomba no chassi Pos 2 c Solte os esti
17. amento por golfadas 2 O conjunto turbina bomba gira lentamente ou n o gira 3 Vazamento de leo pelos pist es 4 Desgaste de correia 7 3 ANORMALIDADES Tab 08 Escorvar a bomba enchendo com agua Presen a de ar no cabe ote tubula o de suc o por meio de um furo localizado no cabe ote de entrada Verificar se existe trincas no tubo conex es e cotovelos e se as conex es est o bem coladas vedadas Entrada de ar no tubo de suc o da bomba Limpar completamente a v lvula da tubula o de suc o e verificar seu funcionamento Se necess rio proteg la com uma malha flex vel tipo mosqueteira V lvula de p da tubula o de suc o obstru da ou com defici ncia de fechamento Desmontar a parte superior da bomba e retirar as v lvulas para limpeza completa V lvulas de entrada da bomba travadas Verificar se h molas quebradas ou travados por sujeiras ou problemas mec nicos Veja p ginas de 28 a 30 V lvulas com molas quebradas provocam intensa vibra o na tubula o de bombeamento e suc o T Trocar os reparos dos pist es e o leo x Vazamento de leo nos pist es Waapas de 24827 Instalar v lvulas do tipo ventosa para Ar na tubula o de recalque da bomba f retirar o ar retido na tubula o se houver na rede pontos de depress o Veja p gina 11 Invers o das c maras na montagem do Soltar os quatro parafusos su
18. ca de leo do carter da bomba ap s o 1 m s de funcionamento Em seguida trocar regularmente a cada dois meses independente se a bomba trabalha ou n o 24 horas 6 3 1 Lubrificante para a bomba LUBRIFICANTE TIPO COD BETTA 6 3 2 Lubrificante para a turbina LUBRIFICANTE MANCAL DO ROTOR GRAXA BASILIT AZUL P ROLAMENTO MANCAL DO PERFIL P ROLAMENTO REGULADOR DE VAZ O GRAXA BASILIT AZUL PIROLAMENTO Tab 06 6 4 MANUTEN O PREVENTIVA DA INSTALA O A manuten o preventiva da instala o um dos pontos mais importantes para o bom funcionamento do equipamento e por mais limpa que seja a gua sempre ocorrer ac mulos de sujeira tanto na adu o da turbina quanto nas caixas de decanta o da bomba 6 4 1 Limpeza da represa A represa um ponto de ac mulo de detritos pensando nisto a Betta fornece junto com o equipamento uma tela de reten o para ser encaixada na boca do tubo conforme figura 24 Recomendamos a limpeza da tela com a periodicidade exigida para o local Alertamos que o entupimento desta tela com detritos provoca a redu o da vaz o bombeada ou a parada do equipamento Represa com acumulo de sujeira Represa ap s limpeza Fig 24 6 4 2 Limpeza das caixas de decanta o Como o pr prio nome j diz a caixa de decanta o decanta a impureza da gua para que somente gua limpa entre na bomba assim fato que constantemente ocorra um ac mulo de areia folhas
19. cadores Pos 3 d Apertar as porcas dos esticadores Pos 3 at que as correias se mostrem conforme figura 14 pos B verificando constantemente o alinhamento das polias Figs 12 e 13 e O alinhamento das polias obtido apertando e soltando cada esticador possibilitando assim girar a bomba R gua para verificar o alinhamento das polias CERTO ERRADO Fig 11 Fig 12 Fig 13 Lado tenso Lado Bambo Muito frouxa Bom funcionamento Muito esticada A B C Fig 14 Por fim indispens vel a presen a da prote o de correia n o s pela seguran a mas para evitar que a correia molhe diminuindo sua vida til e evitando que a mesma patine sobre a polia Ainda antes de dar a partida na m quina indispens vel verificar as condi es das v lvulas da rede de recalque ou seja deve analisar se n o existe nenhum registro fechado e ou se as v lvulas de reten o n o est o travadas isto evitar acidentes tais como danos na tubula o camisas cabe otes 3 etc 5 2 PARTIDA DA TURBO BOMBA Antes de colocar o conjunto Turbo Bomba em funcionamento importante atender os itens abaixo a Limpar a caixa de capta o retirando sobras de materiais de constru o etc b Liberar a entrada de gua na caixa aproveitando para antes de conectar a tubula o de acionamento turbina fazer com que a gua flua por ela livrando a de sujeiras que poderiam chocar se contra o rotor da turbina
20. da graxa d A cada seis meses a graxa dos rolamentos dever ser totalmente substitu da por graxa nova Os rolamentos e os mancais ser o lavados com querosene ou leo diesel sugerimos utilizar uma bisnaga para pulverizar o l quido lateralmente Girar o eixo para promover a limpeza total dos rolamentos A graxa velha misturada com o querosene ou leo diesel depositada na parte inferior dos mancais deve ser removida com um pano Fig 21 Obs Utilizar graxa azul para os rolamentos O excesso de graxa provoca o aquecimento dos rolamentos reduzindo sua vida til 6 2 MANUTEN O PREVENTIVA DA BOMBA Troca de leo O leo da bomba dever ser trocado a cada dois meses veja tabela na p g 19 ou quando for constatada a presen a de gua no leo manchas brancas ou vazamento de leo pelo pist o Caso a bomba permane a parada por tempo superior a 30 dias antes de coloc la para operar trocar o leo O descumprimento deste procedimento acarretar desgastes dos casquilhos bielas pist es pinos rolamentos eno virabrequim A seguir veja como se procede a troca de leo da bomba Fig 23 1 Pare a Turbo Bomba 2 Coloque sob a tampa do c rter um recipiente 3 para a coleta do leo usado 3 Retire o tamp o de abastecimento do leo 1 e o tamp o de drenagem 2 localizado na parte inferior do c rter da bomba Dentro do recipiente utilizado para a coleta verifique se n o ha ind cios de presen
21. de no m nimo 15cm LargurasS y d Profundidades Vaz o Calculada 10 x Lm x Pm x 700 litros segundo Tm Lm Largura m dia metros Pm Profundidade m dia metros Tm Tempo m dio segundos 2 3 COMPRIMENTO DO TUBO DE ACIONAMENTO O comprimento do tubo de acionamento da turbina ser aproximadamente o mesmo que a dist ncia percorrida do reservat rio at o local de instala o do produto 2 4 DESN VEL DE BOMBEAMENTO O desn vel de bombeamento a diferen a de n veis altura de bombeamento do local onde a gua ser bombeada e o local onde a Turbo Bomba ser instalada 2 5 COMPRIMENTO DA TUBULA O DE RECALQUE O comprimento da tubula o de recalque a dist ncia percorrida da Turbo Bomba at o destino final da gua bombeada 2 6 DI METRO DA TUBULA O Caso j exista uma tubula o de recalque lan ada este di metro dever ser informado para obten o da press o de trabalho da bomba O uso do equipamento poss vel inclusive quando a gua de acionamento da roda for polu da a gua a ser bombeada neste caso tomada de uma fonte pr xima 3 INSTALA O Uma das vantagens da Turbo Bomba a sua facilidade de instala o pois necessita de obra civil de f cil execu o onde voc mesmo instala 3 1 CAPTA O DE GUA E ADU O DA TURBINA Primeiramente deve se lan ar o tubo de adu o da turbina conforme esquema de instala o fig 6 Nos
22. etc no fundo dos recipientes fazendo com que este ac mulo de sujeira suba gradativamente conforme a qualidade da gua Para que estes entulhos n o dificultem a passagem de gua de um recipiente para o outro necess rio realizar a limpeza dos recipientes sempre que o n vel de impurezas estiver alto Para limpar os recipientes aconselh vel que em sua parte inferior tenha um registro ou um tamp o esgotar a gua impura Fig 25 Recipientes com acumulo de residuos Recipientes ap s limpeza PNI Fig 25 Registro ou tamp o NUNCA realizar o esgotamento de gua dos tambores sem que o equipamento esteja parado pois se faltar gua na bomba em funcionamento certamente danificar os reparos 7 MANUTEN O CORRETIVA 7 1 MANUTEN O CORRETIVA NA TURBINA 7 1 1 Troca dos retentores troca dos rolamentos 1 Fechar a gua na turbina girando o volante do registro no sentido hor rio at o fim do curso 2 Com a turbina parada fechar o registro da bomba e retirar as correias das polias 3 Soltar o parafuso de trava da polia e retir la com o auxilio de um saca polias 4 Retirar as tampas dos mancais 5 Soltar os parafusos que prendem o mancal caixa da turbina lado da polia 6 Introduzir dois dos quatro parafusos retirados nos dois furos roscados para destacar o conjunto do mancal 7 A retirada do mancal lado oposto da polia 8 Retirar o rotor da turbina para limpeza e inspe o POSI O C
23. ig 39 Fig 40 3 Montar os reparos com as camisas de cer mica j colocadas na bomba Fig 41 A 7 Y AS Posi o correta de montagem do reparo L NY o rebaixo deve ficar voltado para cima 4 Fixar oreparo com a arruela e a porca de inox Fig 42 a Apertar a porca de inox at a arruela de inox encostar no reparo Fig 36 Fig 37 8 Retirar os reparos Fig 38 IMPORTANTE sempre que realizar o processo de troca dos reparos efetuar tamb m a limpeza da Parte interna das camisas de cer mica com um pano mido e trocar as juntas b Girar mais 4 volta para a fixa o final Fig 38 Fig 41 Fig 42 5 J com as v lvulas revisadas e montadas o cabe ote central recebe as novas juntas Antes de montar as novas juntas verificar se existem peda os das juntas velhas aderidas ao corpo do cabe ote Caso haja utilizar uma esp tula ou chave de fenda pararemov las Fig 43 6 Montar o cabe ote central sobre as camisas de cer mica Aten o para que as camisas se encaixem perfeitamente nos rebaixos existentes no bloco do carter e no cabe ote central Se isso n o ocorrer provavelmente as camisas de cer mica ir o quebrar durante o aperto O aperto dos parafusos deve ser efetuado igualmente para que n o haja folga entre a camisa e o cabe ote Fig 44 Fig 43 Fig 44 7 Verificar o aperto dos parafusos de fixa o dos cabe otes de recalque e de suc o principalmente o de suc o A folga ent
24. nto litros por segundo e Comprimento do tubo de adu o metros Desn vel de bombeamento metros Comprimento da tubula o metros Di metro da tubula o se existente Consumo di rio litros dia Press o de servi o para irriga o m c a Assim com os dados acima dispon veis ser poss vel identificar a vaz o bombeada do equipamento conforme a tabela t cnica A seguir veja como obter os dados acima mencionados 2 1 DESN VEL DE ACIONAMENTO M todo da mangueira de n vel Fig 01 1 passo Amarrar uma das pontas de uma mangueira de pl stico translucida cheia de gua 2 passo 3 passo 4 passo 5 passo em uma vara ficando a outra extremidade livre Fig 01 Segurar a extremidade livre da mangueira no ponto superior do terreno rente ao ch o com a extremidade levantada o suficiente para n o verter a gua Descer para o ponto inferior do terreno suspendendo a vara para que a gua n o entorne Quando os n veis da gua se equilibrarem dentro da mangueira proceder medida de altura desde o n vel de gua na extremidade da mangueira presa na vara at o ch o conforme mostrado no desenho Fig 01 Repetir a opera o at atingir o ponto mais baixo do terreno onde se instalar o equipamento Efetuar a soma das alturas anotadas para obter enfim o desn vel de acionamento OBS Por utilizar o princ pio de turbina hidr ulica a Turbo Bomba
25. o a entrada de ar no tubo de adu o Afogamento da turbina Caixa de capta o construida diferente do projeto Tubo de adu o captando gua diretamente da represa Capta o da bomba direta Presen a de areia em Desgaste prematuro do sem caixa de decanta o suspen o na gua bombeada sistema de veda o Desgaste precoce das Atrito exagerado na transmiss o correias e perda de pot ncia do conjunto Polias desalinhadas ou correias frouxas Desgaste prematuro do sistema de veda o Travamento da bomba Funcionamento da bomba sem a tubula o de recalque Disparo da bomba Utiliza o de tubula o com resist ncia abaixo da Ruptura do tubo de recalque Desgaste prematuro do especificada sistema de veda o Travamento da bomba Aumento da press o na sa da da Diminui o da gua bomba bombeada Ruptura da tubula o Curvas acentuadas na tubula o Aumento da press o na sa da da Redu o da vaz o de recalque bomba bombeada Tab 02 Utiliza o de tubula o com di metro abaixo do especificado 3 6 PE AS DE CONEX O PARA ENTRADA E SA DA DA BOMBA As conex es e demais pe as necess rias para instala o da bomba de pist o seguem a figura e tabela abaixo A presen a de mangueira de press o na entrada e na sa da imprescind vel pois as mesmas amortecem a linha e permitem maior facilidade de manuten o 000 6 a O 11 Jf rs e Ti
26. o reparo de veda o A troca de reparo um procedimento simples e necess rio para a manuten o da bomba Esta troca dever ser feita sempre que ocorrer vazamento de gua mesmo que seja apenas merejamento de gua A seguir ser descrito passo a passo o procedimento de troca de reparo 1 Parar o conjunto Turbo Bomba 2 Soltar os 4 parafusos de fixa o dos cabe otes laterais horizontais fig 32 que fixam o cabe ote central aos cabe otes de suc o e de recalque 3 Afastar os respectivos cabe otes de forma a permitir a retiradas das v lvulas Fig 33 Fig 32 Fig 33 4 Soltar o parafusos que prendem o cabe ote central ao corpo da bomba Fig 34 5 Suspender o cabe ote central tomando o cuidado com as camisas de cer mica elas normalmente ficam aderidas ao cabe ote central e estas camisas s o extremamente fr geis com rela o a impacto Fig 35 Fig 35 6 Retirar as camisas de cer mica Fig 36 E Montag em dos k doido de veda o Observar que existem juntas para veda o nas duas faces das camisas de cer mica Normalmente elas ficam aderidas ao cabe ote central e ao corpo da bomba Sempre que ocorrer a troca de reparos elas devem ser substitu das e SEMPRE retirar as juntas antigas para colocar as novas 7 Retirar a porca e a arruela que prendem o reparo Fig 37 1 Montar as juntas no carter da bomba Fig 39 2 Montar as camisas de cer mica Fig 40 F
27. periores que cabe ote fixam o cabe ote ao c rter e gir lo 180 Abrir totalment istro da tubula o d Registro de sa da da bomba fechado e RSA MS Erro nos dados informados Queda de acionamento da turbina Vaz o de acionamento da turbina Verificar os dados confrontando os com aqueles indicados na hora da venda e sob os quais o equipamento foi produzido Desn vel do bombeamento Entrar em contato com o representante ou Comprimento da tubula o de recalque com o departamento de assist ncia t cnica Comprimento da tubula o de adu o da Betta Presen a de sujeira na tubula o de Obstru o da caixa de capta o ou capta o direta capta o de gua Obstru o da caixa de capta o impedindo a chegada de gua na turbina Limpar a tela protetora da caixa de capta o Bico de entrada de gua da turbina Entupido Siga as intruc es da p gina 19 Entrada de gua pelo guia de pist o Seguir procedimento de troca de leo devido desgaste do reparo e troca de reparo das p ginas 18 e 24 a 27 Esticamento excessivo ou Seguir procedimento de Esticamento e desalinhamento de polias alinhamento de correias da p gina 13 Secar as corretas com o equipamento parado e n o deixar de usar a prote o Correia patinando e ou molhada de correias Adquirir duas novas polias mesmo n mero das polias que est o sendo utilizadas e acoplar em conjunto com as q
28. re o cabe ote central e o cabe ote de suc o permite a entrada de ar na tubula o reduzindo consideravelmente a vaz o bombeada Lembrando que existe a presen a de uma guarni o de borracha que trava as v lvulas Essas devem ser trocadas toda vez que ocorrer a retirada das v lvulas dos cabe otes Fig 45 Fig 45 7 2 2 Limpeza e troca de molas das v lvulas O principal sintoma de problemas com as v lvulas a vibra o do cano de suc o e ou cano de recalque da bomba Isso ocorre quando as v lvulas est o impedidas de se movimentarem devido a sujeiraou a molas quebradas O mau funcionamento das v lvulas reflete tamb m na vaz o bombeada reduzindo a substancialmente A limpeza ou a desmontagem das v lvulas ser feita sempre que a A vaz o bombeada diminuir sem motivo aparente b A bomba apresentar ru do anormal ou vibra o intensa nas tubula es de suc o e recalque Fig 46 Para dar manuten o nas v lvulas necess rio seguir a sequ ncia 1 Parar a bomba 2 Caso n o se tenha v lvula de reten o instalada pr xima a sa da da bomba fechar o registro instalado na sa da da bomba para que n o haja retorno de gua da rede 3 Soltar os 4 parafusos laterais horizontais que fixam o cabe ote central 3 aos cabe otes de suc o 1 e de recalque 2 4 Afastar os respectivos cabe otes de forma a permitir a retiradas das v lvulas 5 Para a retirada das v lvulas seguir os crit
29. rros mais graves de instala o e Suas COnsequ nCiAS sssesssssocccessesssooccccesessosocccseessoococeseseso 09 3 6 Pe as de conex o para entrada e saida da bomba isesss sssesnesisisnosisnsdaansnssnonaecasadiiinsasanied neoas 10 3 7 Instala o da tubula o de recalque da bOMba ssssssssessssesoscsessssoosccesesessococeceessosococesesssososeeee 11 4 Caracter sticas do equipamento Turbo Bomba Betta eoooeooesesssssssssosoosococecssesesessesssssssssosoe 12 5 Procedimentos preliminares s saaciesisa tara iobicaninaadiiinsdosscadidinded ca daaio cad reli dO Sina dado na ENEAN 13 5 1 Alinhamento das polias e esticamento daS COTTeidS sssssssesescsesessoooccceessssococecesesosocccesesssoooceseseo 13 dae tarda do lurbo Bomba iasissesiiepalsaaaadadasi ro dodanocdaon sado dadasi anu dinUsdosieida se bsdoadaaiisesascaE 14 SS baradi da TUDO DOMO Okrsisiena aaas a eaeh DEaiR SAS oiauosainedisas aa nnadosiiedE 16 6 Manuten o prevemtiV doiros iaiT 17 O l Manulenc o preventivo da TurOMsisrierisas biana niea ada a icasofesdlicesaincdegas dis 17 02 atulencas prevenia da DOMO desinis E ea av Era S E Eson Ea Ees araia 18 e EA ci UNA 9 E E E E A TA E N S E E 19 6 3 1 Lubrificantes p ra d bomDd sisssissisecdsrsssiess sissssssassiccssisisossis ka nbdskos iss sci ksiis i asiba saci iisi 19 05 2 Lubricantes para Tur N Opiinae a a aai R EnA a EAA EE E 19 04 Manniencao preventivada 1nNGlaC AO issia siga temafananocapacadisasan ss cuisi
30. rtelo e talhadeira dar o aperto seguindo o ngulo indicado na figura abaixo 5 Reposicionar a chave a 180 e apertar poucos graus a mais batendo com um martelo no cabo da chave 6 Desenroscar a porca colocar a arruela de trava apertando novamente a porca at a posi o anterior Com ajuda de um pun o travar uma das ling etas da arruela no rasgo da porca 7 Finalmente certifique se de que o rolamento pode ser girado facilmente com a m o apresentando certa resist ncia quando desalinhado 7 1 3 Desobstru o do bico de entrada de gua Caso sem motivo aparente o equipamento perca pot ncia dando a impress o de estar travado reduzindo a vaz o bombeada a causa pode estar no ac mulo de folhas e detritos no bico de entrada de gua da turbina O procedimento para a limpeza descrito a seguir Interrompa o fluxo de gua da turbina colocando uma t bua na boca do tubo de adu o da caixa de capta o Deixe o registro da turbina aberto at que se esgote a gua do tubo de adu o Desmonte o bico e verifique se h algun detrito entupindo o bico Ap s a limpeza remonte o bico e feche o registro da turbina Libere o fluxo de gua da turbina retirando a t bua da boca do tubo na caixa de captac o e coloque o conjunto em funcionamento Uma tela de malha fina instalada na caixa de capt o de gua da turbina evita este transtorno 6 7 2 MANUTEN O CORRETIVA NA BOMBA 7 2 1 Troca d
31. sdani o 19 6 4 1 Limpeza da reDNeNO aianiasiniacdasascpipa nani cem sasadia skokne asaos isdans ssia acada idaan 20 604 2 Limpeza das camas decaDia O izzaseladalismeidsisceideads rin inion Era niak aaiae aiina iaaa 20 7 Manulten o COrrelIVA ciscsrssssssssisissssssssiscasiveksdssistsbUedvtssstsstosEbesOE ES SE SNES OSEKAN NTU Esr seess 21 Manuten o corretiva na Turbidsssasasanssisarsessaiinniina nsara naea Ana Gir sesishcidiiaaa gia ndsenitdesiancamaias 2I ldd roca dos retentores iroca dos rolamentos ssssdsissorarsrsersdinisnssisisosssdiasin sibs isisa osa sasis 21 Lda Mom avem dos rolamentos nos MONCO Sisesrean naaa a 22 7 1 3 Desobstru o do bico de entrada de guad sssssssesssoseccesssssococscesessoococcesssssococseesesssoeoee 23 722 Manuten o corretiva na Domba ssmerrsscdvieicinrnndenn ad oisinn naa 24 Lade Troca aor paro de Veda AO ssie iE oie qesr incas dia 24 7 2 2 Limpeza e troca de molas das v lvulaS sssesssessssesssssoooccceessosococecesesosocceceessssococecesssssoeo 28 Dz de Desmontasen da Valul d ssie ueia aE ATAK niaaa 29 ba Ae MONO EM AOPA NUl sia a Sais aaa seia 30 7 2 5 Troca das bronzinas e inspe o no virabrequim e rolamentOS s sssssssescsssssessoosoccesssssoe 31 ha 0 Desmontasem da Diela e PLS Oois aaia dans rias tarda mois odeia cia 32 7 2 7 Tabela retentores rolamentos e bronzinas cccerecereserescenecers corso seos seres eoss ces ssessseos ceras soasdo 33 GA aa DUTO di dO
32. t ncia Entrada da AJBI CJ DJEJ F G Turbina Modelo Medidas em cent metros Tab 01 ERRADO CERTO o im 3 4 INSTALA O DOS TAMBORES DE DECANTA O A instala o dos tambores de decanta o imprescind vel para o bom funcionamento do equipamento para evitar a entrada de impurezas na bomba O sistema composto por 3 recipientes interligados tambores ou caixas de alvenaria utilizados para a decanta o da gua que abastecer a bomba Para controlar o n vel da gua dos recipientes necess rio a instala o de um registro conforme figuras 7 e 8 IMPORTANTE Caso o recalque da bomba seja direcionado para o lado contr rio do apresentado na figura 7 poss vel girar o cabe ote 180 Adequando o equipamento situa o encontrada no campo evitando curvas na sa da da bomba IMPORTANTE Jamais utilize redu es exc ntricas na entrada da turbina Utilize apenas redu es conc ntricas para um pleno rendimento do equipamento 3 5 ERROS MAIS GRAVES DE INSTALA O E SUAS CONSEQU NCIAS ERRO PROBLEMAS RESULTANTES CONSEQU NCIA Canal de descarga da turbina com profundidade menor que a do projeto Curvas com raios curtos no is Edsia RR tubo de adu o da turbina erda de pot ncia da turbina Diminui o da vaz o Redu o excentrica na Acentuada perda de pot ncia bombeada entrada da turbina Diminui o da vaz o da turbina Forma o de v rtices redemoinhos permitind
33. ue j existem transformando o n mero de canais de 1B para 2B Equipamento utilizado em aproveitamentos com potenciais hidr ulico maior do que o padr o 8 INDICES DE PE AS BOMBAS MOD 160 Plug 2 lat o com anel oring Junta do mancal 160 Rolamento 30210 item BEA Eai EM EH EE Em Ka EM o 1 12 REM 14 as 6 18 KEN 2 21 22 Bo 24 2 26 2 29 3 EEN 32 Bo 3a 3 36 38 3 4 EN 42 KEN KEN KEN 46 48 KEN 50 EEN A ATEN O N o utilize esse equipamento fora das especifica es do projeto Ele perder rendimento ou simplesmente n o funcionar Ao instalar o conjunto confira os dados abaixo os quais devem estar exatamente iguais aos especificados nas condi es de venda assinada pelo comprador ou representante Desn vel de acionamento Vaz o de acionamento Di metro e comprimento da tubula o de adu o Di metro e comprimento da tubula o de recalque Desni vel geom trico Mesmo que a Instala o esteja em andamento se forem detectados erros de medidas fundamental interromper as obras e solucionar o problema nessa fase Defici ncias ou danos ao equipamento causados por erros na coleta de dados ou na Instala o ser o de responsabilidade do comprador o qual arcar com os custos relativos substitui es altera es fretes etc A BETTA RESERVA SE O DIREITO DE ALTERAR SEM AVISO PR VIO AS INFORMA ES CONTIDAS NESSE MANUAL ANOTA
Download Pdf Manuals
Related Search