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manual de montagem e manutenção do kit motor 4 tempos bicimoto
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1. ATEN O N o solte repentinamente a cordinha pull start do motor pois isso poder causar danos ao mecanismo Puxe a cordinha com firmeza de forma a conseguir uma centelha forte na vela de igni o e assim colocar o motor em funcionamento na primeira tentativa Funcionamento em altitudes elevadas Em altitudes elevadas a mistura ar combust vel do carburador n o ser adequada j que ficar extremamente rica muita gasolina e pouco ar Assim haver perdas no desempenho do motor e aumento significativo no consumo de combust vel O desempenho nestas condi es pode ser otimizado com a instala o de um injetor de combust vel de menor di metro bem como com o ajuste do parafuso de marcha lenta Caso o seu motor sempre funcione em altitudes superiores a 1 860 metros em rela o ao n vel do mar sugerimos que visite um mec nico afim de que os ajustes necess rios sejam feitos carbura o Leve em considera o que o motor sofrer uma perda de pot ncia da ordem de 3 5 a cada 305 metros adicionais de altitude As perdas de pot ncia ser o ainda mais dr sticas se nenhum ajuste for feito ao carburador Q ATEN O O motor sai de f brica com a marcha lenta ligeiramente acelerada Isso facilita as primeiras partidas do motor ainda zero quil metro Deixe a marcha lenta elevada pelo menos nos 50 primeiros quil metros ou at estar familiarizado com o funcionamento de sua Bicimoto 49cc 4 tempos 21 Manual de Mont
2. 250ml de leo mineral SAE 10W30 O c rter est localizado na parte traseira do motor e vedado por uma tampa preta que possui uma vareta de medi o de n vel Em uma superf cie plana coloque o motor com a tampa do c rter voltada para cima Retire a tampa e com o aux lio de um funil despeje dentro do c rter exatamente 250ml a maioria dos frascos de leo tem medidores transparentes na lateral de leo mineral SAE 10W30 Na falta de leo mineral voc poder utilizar leo semi sint tico SAE 10W30 Nesta imagem foi utilizado o leo Motul mas voc poder utilizar o leo de sua prefer ncia desde que respeitando a especifica o SAE 10W30 Mineral ou Semi Sint tico ATEN O importante frisar que o motor sai de f brica sem leo Por isso a segunda etapa da montagem do kit o abastecimento que fica facilitado com o motor fora do quadro Ap s abastecer o c rter segure o motor firmemente com uma m o e puxe a cordinha do pull start duas ou tr s vezes com suavidade para que as partes baixas do motor sejam lubrificadas Mantenha seu motor na posi o vertical para que o leo permane a no c rter 10 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos INSTALANDO A COROA DE 44 DENTES Para este procedimento necess rio retirar a roda traseira da bicicleta Localize em seu kit Bicimoto 49cc 4 Tempos as pe as necess rias a esta etapa da montagem Coroa de 44 Corrente Heavy dentes ou
3. Elementos para montagem do pinh o auxiliar 2 discos de borracha 3 meias luas met licas 5 parafusos porcas e arruelas 2 Subconjunto 2 Chave de passagem e filtro da gasolina e mangueira da gasolina Neste manual de montagem do kit Bicimoto 49cc 4 Tempos utilizaremos como exemplo uma bicicleta com quadro estilo Praiana aro 26 tamb m chamada de Cai ara ou Beach Cruiser Esta bicicleta est equipada com os seguintes itens Freios V brake Selim Selle Royal com molas Aros 26 da marca Vzan modelo Aero Raia o dupla inox Pneu Praiano da Levorin na medida 26 x 2 0 Eixos rolamentados Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos De posse da bicicleta e do kit Bicimoto 49cc 4 Tempos escolha um lugar com espa o para iniciar a montagem Abra a caixa do kit e separe todas as pe as bem como as ferramentas que necessitar durante a montagem Tenha a m o este manual durante todas as etapas da montagem para sanar quaisquer d vidas O d O primeiro passo a instala o da bandeja de suporte do motor Ela regul vel podendo ser utilizada em diversos tipos e tamanhos de quadros Encaixe as duas metades da bandeja e coloque os dois parafusos grossos com porca um de cada lado e o parafuso menor no encaixe da regulagem longitudinal que fica na parte superior da bandeja Ainda n o aperte os parafusos j que voc precisar medir o comprimento total da bandeja em fun o do seu quadro Manual de Mon
4. Por falta de lubrifica o ele funcionar por um curto per odo de tempo vindo a travar completamente e invalidando a garantia COLOQUE 250ML DE LEO 10W30 ANTES DE INSTALAR O MOTOR NO QUADRO 3 Bandeja de suporte do motor Esta bandeja regul vel deve ser posicionada entre as hastes do quadro o mais baixo poss vel em torno de 1 a 2 cm da coroa da bicicleta e firmemente presa ao quadro com as duas bra adeiras fornecidas Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos O quadro de sua bicicleta Corrente de Transmiss o Heavy Duty amp 415 Dependendo do tamanho do quadro utilizado pode ser necess rio diminuir o tamanho da corrente Recorra a uma oficina de motos caso n o disponha de um sacador que a ferramenta espec fica Esticador de Corrente Composto de uma bra adeira que deve ser firmemente presa haste do quadro coloque uma tira de lixa de metal entre as abra adeiras e o quadro a n o mais que 15cm da extremidade da coroa e atrav s da regulagem de sua roldana devem ser eliminadas as folgas excessivas da corrente de transmiss o Coroa de A o Esta coroa fixada diretamente ao eixo traseiro e conectada ao pinh o de 10 dentes atrav s da corrente Heavy Duty 415 Cabo do acelerador Deve ter uma das extremidades conectada ao punho do acelerador e a outra extremidade conectada alavanca de acionamento do carburador Tente fazer o caminho da forma mais suave poss vel a fim de ev
5. BICIMOTO 49cc 4 TEMPOS Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos 25 CM de suma import ncia que estas medidas sejam conferidas diretamente no quadro de sua bicicleta antes da aquisi o do Kit Bicimoto 49cc 4 tempos Como foi dito anteriormente nem todos os tipos de quadro disp e de espa o suficiente para instala o deste kit O ideal que exista uma pequena folga onde ficar a parte superior do motor afim de que o afogador possa ser ligado e desligado bem como a tampa do filtro de ar ser aberta para limpeza e manuten o do elemento filtrante Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos O KIT Os kits Bicimoto 49cc 4 Tempos s o enviados com todas as pe as e componentes necess rios a sua instala o Ao abrir a caixa voc encontrar os seguintes itens 1 Motor com vela de igni o 2 Correia Heavy Duty 415 3 Silenciador tubo de escape cromado 4 Carburador e filtro de ar 5 Tanque de gasolina 1 5 litros com tampa e elementos para montagem 4 porcas e arruelas 6 Coroa auxiliar de 44 dentes 8 Tensor da corrente e elementos para montagem 4 parafusos porcas e arruelas 9 Tampa da corrente do motor 10 Platina zincada para formar abra adeira do tubo escape 11 Punho acelerador 12 Cabo do acelerador com capa e terminal de uni o ao punho 13 CD com Manual de Instala o em Portugu s Dentro da bolsa que acompanha o KIT 1 Subconjunto 1
6. Esticador de corrente Duty 415 opcional de 50 dentes E ainda o conjunto de fixa o O conjunto de fixa o aparece montado sem a coroa para facilitar a compreens o de como deve ser montado Com uma tesoura corte um dos an is de borracha entre os furos Assim com ele aberto voc poder coloc lo por dentro dos raios sobre o eixo da roda traseira Pelo lado de fora coloque o outro anel e em seguida a coroa Encaixe ent o os 9 parafusos nos orif cios da coroa e por dentro da raia o uma meia lua para cada 3 parafusos cd assim que deve ficar a coroa ap s a instala o O aperto dos parafusos deve ser gradual de forma que as meia luas se encaixem umas nas outras 11 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Aperte os parafusos alternadamente com firmeza sempre girando a roda e verificando se a coroa est perfeitamente alinhada O ATEN O Com o uso de sua Bicimoto os parafusos que seguram a coroa roda tendem a afrouxar comprometendo a durabilidade da coroa bem como da corrente de transmiss o e da raia o Verifique periodicamente se os parafusos est o em bom estado e reaperte os sempre que necess rio Substitua os no caso de danos aparentes Observe nesta imagem o correto posicionamento da coroa de 44 dentes O ressalto deve ficar voltado para fora instale a coroa com o ressalto voltado para dentro se for imprescind vel para o perfeito alinhamento da
7. o ao cabo do acelerador b Retire a tampa do filtro de ar destravando as linguetas existentes na parte superior da tampa c Lave cuidadosamente o elemento filtrante com solvente n o inflam vel e seque o melhor poss vel d Mergulhe o elemento filtrante em leo de motor limpo retirando o excesso e Reinstale o elemento filtrante 24 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos f Reinstale a tampa verificando se a mesma est firme e com as duas ling etas da parte superior devidamente encaixadas 3 Cuidados com a vela de igni o Sempre que precisar repor a vela de igni o substitua a por um modelo igual ao original ATEN O Nunca use uma vela diferente da original Para garantir o correto funcionamento do motor a vela de igni o deve estar apertada e livre de dep sitos a Retire o cachimbo e use a chave de vela que acompanha seu kit Bicimoto 49cc 4 Tempos para remov la O ATEN O Se o motor foi desligado recentemente tome especial cuidado com o cano de descarga que pode estar muito quente b Inspecione visualmente a vela de igni o Se a vela de igni o f apresentar dep sitos trincas ou rachaduras ou o elemento isolador estiver danificado providencie a troca antes de colocar novamente o motor em funcionamento Limpe o eletrodo com uma escova met lica se necess rio c Verifique a dist ncia do eletrodo e se certifique que esteja entre 0 6 e 0 mm em rela o ao i
8. o de seu kit de motor e Bicicletas full suspension suspens o na frente e atr s n o s o indicadas para montagem pois o balan o da suspens o traseira impede a instala o do motor no quadro e Bicicletas com quadros de a o tendem a ser mais resistentes vibra o do que os modelos em alum nio Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos e Dependendo da sua criatividade praticamente todos os modelos de quadros permitem a instala o do kit Alguns ir o requerer adapta es cortes emendas e soldas D prefer ncia aos quadros que permitem a montagem tradicional do Kit 49cc 4 tempos assim n o ser o necess rias adapta es e o centro de gravidade permanecer baixo o que favorecer a pilotagem da sua Bicimoto 49cc 4 Tempos CONHECENDO AS PARTES QUE COMP E O KIT BICIMOTO 49cc 4 TEMPOS Antes de partirmos para as instru es de montagem melhor voc se familiarizar com as diversas pe as que comp e o seu kit Bicimoto 49cc 4 Tempos 1 Clutch Box Esta pe a conecta a camp nula de embreagem s sapatas de fric o da embreagem transmitindo desta forma o torque do motor para uma redu o composta por duas engrenagens e finalmente ao pinh o 2 Motor No kit o motor vem completo necessitando apenas de 250 ml de leo 10W30 e combust vel para ser colocado em funcionamento O ATEN O O motor ser seriamente danificado se colocado em funcionamento sem leo no c rter
9. vendido em formato de spray e pode ser encontrado em lojas de bicicleta Caso n o tenha acesso a querosene voc poder utilizar um tubo de WD40 que pode ser espirrado diretamente sobre a corrente at que ela esteja limpa Lembre se que o WD40 um desengripante e n o um lubrificante Dois sprays lubrificantes especialmente desenvolvidos para correntes de transmiss o OBS N o use graxa ou leo queimado para lubrificar a sipan corrente PALA ATVIRA om a TU LUBRICATE AND PROTECT PRATS ETECTIVE ANTIOXIDANT PROPERTIES MORE ENDURANCE AND LESS ATH O ATEN O A coroa frouxa pode ocasionar desgaste prematuro da corrente de transmiss o Heavy Duty 415 do pinh o ou mesmo o rompimento dos raios Verifique periodicamente se todos os parafusos e porcas se encontram em boas condi es bem como se est o devidamente apertados Caso encontre parafusos oxidados ou espanados providencie a substitui o dos mesmos 26 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos REGULANDO O ESTICADOR DE CORRENTE Basicamente a regulagem do esticador de corrente se d pela movimenta o da roldana aproximando a caso a corrente esteja muito frouxa ou afastando a caso a corrente esteja muito esticada da corrente Para movimentar a roldana basta soltar a porca que a prende ao esticador N Aproveite que est com a m o na massa para verificar os 4 parafusos que prendem o esticador de corrente ao q
10. MANUAL DE MONTAGEM E MANUTEN O DO KIT MOTOR 4 TEMPOS BICIMOTO bicicletas motorizadas Estrada do Engenho D gua 1295 Anil Rio de Janeiro RJ Cep 22765 240 Contato via telefone Rio de Janeiro 21 3072 3333 S o Paulo 11 3522 4773 Vit ria 27 4062 8307 Belo Horizonte 31 4063 8307 Curitiba 41 4063 7241 Florian polis 48 4052 8307 Porto Alegre 51 4063 8307 Bras lia 61 4063 8307 Salvador 71 4062 7241 E mail atendimento Wbicimoto com br Atendimento Seg a Sex das 09 00 s 18 00 LOJA www bicimoto com br F RUM www bicicletamotorizada net BLOG www bicicletamotorizada org Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos A montagem de kits de todos os tipos se popularizou nos EUA com o do it yourself ou o fa a voc mesmo Quase todos os tipos de kits eram e s o vendidos Casas de boneca ber os arm rios casas ultraleves triciclos e claro kits diversos de motoriza o O sucesso na montagem de kits depender basicamente dos seus conhecimentos de mec nica e o qu o familiarizado est com o manuseio de ferramentas No caso espec fico dos kits para motoriza o 4T da Bicimoto a escolha da bicicleta muito importante se levarmos em considera o que nem todos os quadros t m as dimens es adequadas para receber o motor O primeiro passo a escolha da bicicleta e A Bicimoto vende quadros refor ados fabricados especificamente para instala
11. TORNEIRA Instalar o tanque de combust vel o pr ximo passo Este procedimento simples Basta soltar as 4 porcas e arruelas e as duas abra adeiras do tanque e posicion lo no quadro Sugerimos a coloca o de um peda o de borracha ou c mera de ar entre o tanque e o quadro N o aperte demais as porcas para n o causar danos ao tanque Instale ent o a torneira que acompanha o kit atarraxando a ao conector do tanque com cuidado para n o danificar o filtrinho em forma de peneira que fica dentro do tanque A capacidade maxima do tanque T de 2 Lts de gasolina Instalados o tanque e a torneira n s sugerimos a instala o de um filtro de gasolina como o da imagem ao lado para evitar que a sujeira proveniente do combust vel chegue ao carburador Este filtro pode ser comprado em lojas de motocicletas e deve ficar entre a torneira e o carburador Q ATEN O O filtro de combust vel tem posi o correta de instala o O lado com a inscri o IN deve ficar voltado para o tanque O lado com a inscri o OUT deve ficar voltado para o carburador 17 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos O filtro n o fornecido com o kit no entanto sua instala o recomendada pois durante o processo de solda e pintura do tanque de combust vel podem restar part culas que se entrarem nos dutos do carburador podem entupi los prejudicando o funcionamento do motor Com o tanque a torneira a mangue
12. agem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos IMPORTANTE Caso deseje regular a lenta verifique antes se o afogador est desligado e o motor em temperatura normal de uso NAO MEXA NO PARAFUSO DO AR SOB O RISCO DE CAUSAR INSTABILIDADE NO FUNCIONAMENTO DO MOTOR OBS Alguns carburadores apresentam um parafuso dourado de regulagem da mistura ar combust vel em destaque na imagem abaixo outros n o Os dois modelos s o fornecidos pelo fabricante e n o existe diferen a de desempenho ou consumo entre ambos DESLIGANDO O MOTOR Para desligar o motor em uma emerg ncia ou em condi es normais de uso utilize o bot o amarelo de p nico que est localizado ao lado do manete do acelerador em destaque na imagem ao lado Basta pression lo que o motor desligar recomend vel fechar a torneira de combust vel sempre que a sua Bicimoto permanecer parada por per odos prolongados de tempo evitando que excesso de combust vel des a para o carburador afogando o e causando dificuldades na pr xima partida ABERTA 2 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos O ATEN O Se precisar deixar sua bicicleta motorizada parada por muito tempo recomend vel fechar a torneira do carburador e deixar o motor funcionando at que acabe o combust vel existente dentro do carburador Assim voc evitar danos a juntas boias e entupimentos MANUTEN O Periodicamente inspecione visualmente o
13. al de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Gosto de ronco Posso retirar o escapamento ou mesmo o miolo Definitivamente n o Motores de 4 tempos possuem v lvulas de admiss o entrada de combust vel e de escape sa da dos gases quentes A retirada do escapamento ou do miolo comprometer o funcionamento do motor podendo em casos extremos levar a danos como empenamento das v lvulas ou mesmo quebra Meu pull start quebrou Posso ligar minha bicicleta motorizada de 4 tempos no tranco N o A nica forma de colocar um motor com embreagem centr fuga em funcionamento atrav s do acionamento do pull start Voc obter mais dicas de manuten o e funcionamento de seu kit de motoriza o Bicimoto 49cc 4 tempos em nosso Canal Bicimoto TV no YouTube Aguardamos sua visita no hitp www youtube com bicimototv PARABENS PELA AQUISI O DE SEU KIT BICIMOTO 49cc 4 TEMPOS SEMPRE PILOTE EQUIPADO RESPEITE AS LEIS DE TR NSITO USE SEMPRE CAPACETE bicimoto bicicletas motorizadas LOJA www bicimoto com br F RUM www bicicletamotorizada net BLOG www bicicletamotorizada org 32
14. ar danos ao motor 1 Troca de leo Drene o c rter enquanto o motor estiver quente para facilitar a sa da do leo usado a Verifique se a tampa do leo est apertada b Retire a tampa do leo e drene o leo para um container ou embalagem inclinando o motor para tr s c Coloque ent o o motor na horizontal e com o aux lio de um funil abaste a o c rter com 250ml de leo 10W30 verificando o n vel com a vareta ao t rmino do processo Lave em seguida suas m os com gua e sab o CUIDADO Encaminhe o leo usado a um posto de gasolina ou coleta de materiais recicl veis Verifique a legisla o especifica de seu pa s quanto a este assunto N o jogue o leo usado no lixo nem despeje no solo pois contaminar os len is fre ticos 2 Limpeza do filtro de ar Um filtro de ar sujo restringir a passagem de ar para o carburador A fim de evitar o mal funcionamento do motor limpe regularmente o elemento filtrante Os intervalos desta limpeza devem ser menores quando o motor for utilizado em reas muito empoeiradas O ATEN O Nunca use gasolina para limpar o elemento filtrante ou qualquer outro solvente qu mico sob o risco de danificar o elemento filtrante ou causar explos es quando o motor for colocado em funcionamento CUIDADO Nunca coloque o motor em funcionamento sem o filtro de ar ou o elemento filtrante pois poder causar danos ao motor a Coloque o afogador na posi o desativado a esquerda em dire
15. as para firmar o motor no lugar 13 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Segure a bicicleta pelo guid o e olhe para o pinh o do motor Visualmente estabele a uma linha reta entre ele e a coroa E nesta posi o que o motor deve ser fixado de forma que ap s a instala o da corrente de transmiss o o conjunto fique perfeitamente alinhado Q ATEN O O correto alinhamento entre o pinh o e a coroa imprescind vel Se o pinh o ficar desalinhado em rela o coroa de transmiss o a corrente poder escapar causando s rios danos roda traseira ou levar o condutor a cair por travamento da roda traseira Caso n o esteja familiarizado com este tipo de regulagem recorra a um mec nico experiente ou se for o caso a uma loja da Bicimoto Repare nesta imagem a correta posi o de instala o do motor no quadro A bandeja de suporte est alinhada na horizontal e o comando do afogador tem espa o para ser acionado e a tampa do filtro de ar pode ser retirada para manuten o Obs A mangueira que aparece na imagem um dos drenos do carburador e ap s a instala o deve ficar voltada para baixo INSTALANDO CORRENTE HEAVY DUTY 415 A corrente que acompanha o kit Bicimoto 49cc 4 Tempos dotada de um sistema de emenda composto de um elo e uma trava em U em forma de grampo elo de emenda e grampo esq na imagem No caso espec fico da montagem deste kit em uma bicicleta Praiana foi necess rio
16. baixas em torno de 35 ou 40 Km l s o esperadas durante o per odo de amaciamento quando o consumo normalmente mais elevado A medida que o motor amaciar as m dias melhorar o Se voc auxiliar as partidas no pedal e mantiver velocidades de cruzeiro em torno de 35 40 Km h alcan ar facilmente m dias acima dos 60 Km l Minha corrente est fazendo barulho A corrente pode estar frouxa ou precisando de lubrifica o Se estiver frouxa solte a porca maior levante a roldana pl stica e aperte novamente a porca Aproveite para verificar o aperio dos 4 parafusos de fixa o da bra adeira e lubrifique a corrente em seguida Se qualquer parafuso ou porca apresentar sinais de corros o ou n o permita aperto espanado providencie a substitui o imediata Andei com minha bicicleta motorizada na chuva normalmente mas no dia seguinte ela n o liga Os nicos pontos vulner veis a gua no seu kit Bicimoto de 4 tempos s o O bot o do p nico ou corta corrente e o carburador O CDI totalmente blindado e imperme vel Se ap s expuser sua motorizada o motor n o ligar abra o punho direito e seque completamente o circuito antes de tentar coloc la em funcionamento Meu motor n o faz a quilometragem por voc s indicada In meros fatores influenciam no consumo Dentre eles largura e calibragem dos pneus peso e tipo do seu quadro eixos rolamentados ou n o e principalmente o peso do condutor e o estilo de pilotagem 31 Manu
17. ciar o motor para que haja a perfeita acomoda o das partes m veis e isso ocorrer l pelos 400 ou 500km de uso j 29 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos ATEN O Evite pilotar por prolongados per odos de tempo em altas rota es durante os primeiros 400 ou 500km Pilote com suavidade em longos percursos pare de tempos em tempos e espere o motor esfriar antes de continuar Evite esticadas ou subir ladeiras excessivamente ingremes neste per odo Meu motor n o fica ligado em marcha lenta Com a vibra o decorrente do funcionamento o parafuso de regulagem da marcha lenta pode afrouxar fazendo com que o motor n o fique ligado em marcha lenta sem voc acelerar Ligue o motor e com uma chave Phillips gire o parafuso preto em destaque na imagem ao lado no sentido hor rio at que a marcha lenta estabilize Pode ser necess rio repetir este procedimento de tempos em tempos A GG Meu esticador de corrente esta girando E imprescind vel que o esticador de corrente seja corretamente instalado alinhado e apertado Como o tamanho da balan a traseira tubo da bicicleta pode variar de modelo para modelo sugerimos sempre que entre o esticador de corrente e a balan a traseira seja colocada uma tira de lixa de metal Corte a tira com uns 15 cm de comprimento e na mesma largura da abra adeira Enrole a na balan a traseira com o lado spero voltado para o tubo Sobre a
18. cido como banguela quando se desce uma ladeira em marcha lenta reacelerando em seguida e N o trave a roda traseira com o acelerador acionado e N o carregue peso acima de 120Kg nem garupa Este kit de motor foi projetado para apenas uma pessoa e Se em uma subida muito ngreme a bicicleta motorizada deixar de tracionar ajude com os pedais Se n o for o suficiente desligue o motor e empurre a Estes cuidados evitar o danos ao sistema de embreagem e transmiss o de sua bicicleta motorizada de 4 tempos GUIA DE PROBLEMAS amp SOLU ES Neste Guia tentaremos contemplar situa es que podem impedir o funcionamento de seu motor Bicimoto 49cc 4 Tempos O motor n o liga Verifique se a torneira de combust vel est aberta Se o tanque est abastecido Verifique se passa combust vel pela mangueira se ela est cheia ou vazia Por fim acione o afogador posicionando a alavanca para a direita e tente novamente Quando a alavanca estiver voltada para a esquerda o afogador est desligado Acione o posicionando a alavanca para a direita Depois que o motor entrar em funcionamento e sua marcha lenta estabilizar lembre se de desligar o afogador antes de colocar sua motorizada em funcionamento Caso o motor ainda n o entre em funcionamento verifique se o cachimbo est corretamente conectado vela de igni o Para utilizar corretamente o sistema de partida por cordinha Pull Start puxe suavemente a manete da cord
19. diminuir o tamanho da corrente em 3 elos para poder ajust la 14 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos O ATEN O Caso n o disponha de um sacador de pino de corrente que a ferramenta adequada para trabalhar com correntes ser necess rio procurar uma oficina de bicicletas ou motocicletas para realiza o deste servi o N o tente retirar elos utilizando serra martelo ou marreta sob o risco de danificar a corrente inutilizando a O elo de emenda deve ser instalado na seguinte posi o A seta indica o sentido de rota o do motor A abertura da trava deve ficar com o lado fechado voltado no sentido da seta 15 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Com a corrente ajustada de acordo com as dimens es de seu quadro instale a como mostra a ilustra o acima Ele deve passar pelo pinh o pela coroa e tamb m pelo esticador Depois de colocada a corrente de transmiss o Heavy Duty 415 siga os seguintes passos e Puxe a roda traseira para tr s de forma a esticar tanto a corrente de transmiss o do motor como a corrente da bicicleta Ao encontrar a posi o ideal aperte com firmeza as duas porcas da roda e Encaixe a corrente na roldana do esticador e levante a roldana dando os ajustes finais na corrente Aperte firmemente o parafuso da roldana e A corrente quando corretamente ajustada n o deve apresentar folga excessiva e as duas partes n o podem se toca
20. do em velocidades abaixo dos 15 ou 20 Km h Meu motor est inclinado no quadro Certamente faltou aperto quando da instala o da bandeja de suporte do motor Empurre novamente o motor para a posi o correta alinhado nos eixos horizontal e vertical e reaperio os 4 parafusos de fixa o das abra adeiras Caso os parafusos n o tenham mais aperto recomenda se substitu los O uso de trava qu mica como por exemplo a Loctite evitar que se soltem no futuro A coroa traseira est empenada N o Na verdade a coroa traseira feita de a o temperado e n o empena Ela pode estar frouxa e assim passa a impress o de que est empenada Utilize um par de chaves de boca ou estria de 10mm Segure o parafuso do lado externo da coroa com uma chave e com a outra aperte alternadamente as porcas que ficam entre os raios Este reaperto deve ser verificado periodicamente para que sua motorizada esteja sempre em condi es de uso f Se qualquer parafuso ou porca apresentar sinai 4 A S g EA de corros o ou n o permita aperto espanado rovidencie a substitui o imediata Ei N o consigo alcan ar a velocidade m xima indicada no manual Diversos fatores podem influenciar na velocidade m xima de sua bicicleta motorizada Leve em considera o o peso do condutor as condi es clim ticas vento contra ou a favor calor ou frio excessivos a topografia e at a calibragem dos pneus Lembre se tamb m que necess rio ama
21. inha para cima 2 ou 3 vezes com suavidade de forma a eliminar as folgas do sistema e ent o d um pux o firme O motor n o desliga 28 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos O bot o amarelo que fica no punho do acelerador serve para desligar o motor Isso acontece porque os dois fios Preto e Verde do bot o s o ligados aos dois fios Preto e Verde que saem do motor e ao apertar o bot o o motor deixa de receber energia desligando Caso ao apertar o bot o o motor n o desligue simplesmente verifique se os fios est o conectados entre si Preto com preto e verde com verde O motor est falhando quando voc anda com a motorizada A gasolina pode estar acabando A torneira de combust vel pode estar fechada causando falta de gasolina ou o afogador pode estar acionado Finalmente o carburador pode estar entupido pela falta de filtro de gasolina ou mesmo utiliza o de gasolina de baixa qualidade Neste caso ser necess ria a interven o de um mec nico de scooters ou ciclomotores para limp lo N o consigo andar com o motor engrenado abaixo dos 20Kmrh A a o do sistema autom tico de embreagem de sua Bicimoto 49cc 4 Tempos se d pela a o da for a centr fuga Quando aceleramos o motor os Pads se afastam do centro do eixo indo de encontro a camp nula que coloca a motorizada para andar Isso s ocorre a partir de uma determinada rota o do motor Logo natural que o motor fique desengrena
22. ira e o filtro de combust vel este deve ser comprado a parte em lojas de motos instalados conecte a mangueira ao carburador Ainda n o abaste a o tanque neste momento Nesta imagem poss vel ver a instala o da mangueira e tamb m onde ela deve ser conectada no carburador logo abaixo do dreno direito INSTALANDO OS PUNHOS E O CABO DO ACELERADOR Retire os dois punhos originais de sua bicicleta Coloque o punho com o bot o amarelo de p nico kill switch que desliga o motor e est marcado em destaque na imagem do lado direito Ele tamb m comandar o acelerador O punho simples coloque do lado esquerdo Obs O tipo de punho poder variar entre emborrachados e cromados A instala o do punho do acelerador ser facilitada se o mecanismo do acelerador for aberto Para isso retire os dois parafusos Allen que prendem as duas metades do punho 18 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Pegue o cabo do acelerador fornecido com o seu kit e atarraxe a parte met lica com regulagem diretamente parte inferior do punho do acelerador A parte met lica deve ficar assim depois de instalada Evite apert la excessivamente para n o danificar a pe a Deixe a voltada na dire o da bicicleta Encaixe a ponta do cabo com o terminal met lico pe a redonda de pl stico do punho do acelerador O encaixe est em destaque na imagem ao lado Aproveite a ocasi o para passar um po
23. itar que o cabo fique tencionado vindo a causar acelera o involunt ria do motor Prenda o conduite ao quadro com abra adeiras pl sticas Punho do acelerador e corta corrente O punho do acelerador deve ser instalado do lado direito do guid o e atrav s dele ser controlada a acelera o de sua Bicimoto 49cc 4 Tempos O bot o amarelo parte integrante do punho tem por finalidade desligar o motor Corta Corrente Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos FICHA T CNICA DO MOTOR BICIMOTO 49cc 4 TEMPOS Tipo de motor Monocilindrico 4 tempos resfriado por ar Igni o Electr nica CDI magneto Cilindrada 49 cc Pot ncia desenvolvida 2 5 hp Combustivel Gasolina Embreagem Autom tica centrifuga Transmiss o for a Correia e pinh o auxiliar tudo do lado esquerdo Partida Cordinha retr til Pot ncia m xima Kw rpm 1 2 6800 Di metro X Curso 41 8 X 35 8 mm Max torque 2 4Nm 4500 rpm Rota o M xima sem carga 8500 rpm Consumo de combustivel 480g kWh Peso l quido 5 5 Kg Comprimento X Largura X Altura do motor 25 X 27 X 27 cm Acess rios Todos os acess rios necess rios para seu funcionamento est o inclu dos O ATEN O O motor sai de f brica sem leo no c rter Lembre se de abastec lo com 250ml de leo mineral SAE 10W30 ANTES de coloc lo em funcionamento Na falta de leo mineral pode ser utilizado leo semi sint tico SAE 10W30 DIMENS ES DO MOTOR
24. motor e proceda aos ajustes necess rios para mant lo sempre em elevados n veis de performance e desempenho A manuten o regular certamente aumentar a durabilidade de seu motor TABELA DE MANUTEN O PRIMEIRO A CADA 3 A CADA 5 A CADA USO MES OU MESES OU MESES OU de ANUALMENTE 400Km 600km 400Km OLEO DO MOTOR VERIFIQUE TROQUE TROQUE FILTRO DE AR VERIFIQUE o LIMPE o TROQUE PARAFUSOS E PORCAS REAPERTE SEMPRE QUE NECESSARIO PALETAS DO SISTEMA DE REFRIGERA O VERIFIQUE FOR ADA LIMPEZA E enc AO AJUSTE TROQUE ELETRODO LIMPEZA DE V LVULAS A CADA DOIS ANOS OU 200HRS DE USO PADS DA TANQUE DE LINHA DE COMBUST VEL A CADA 2 ANOS AE Ei VERIFIQUE MENSALMENTE E REAPERTE SEMPRE QUE NECESS RIO O servi o de limpeza do filtro de ar deve ser executado em intervalos menores quando o motor for utilizado em reas poeirentas Este servi o deve ser executado por profissional treinado e Desligue o motor antes de iniciar qualquer rotina de manuten o e A fim de evitar que o motor entre em funcionamento acidentalmente sugerimos que o cachimbo seja desconectado da vela 23 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos e A manuten o deve ser sempre efetuada por profissional treinado a n o ser que o propriet rio disponha de ferramentas adequadas e conhecimento t cnico ATEN O Use apenas pe as de reposi o genu nas O uso de pe as n o recomendadas pelo fabricante pode caus
25. o motor Descasque os fios Guie os cabos que saem do punho por baixo do tanque de combust vel utilizando as bra adeiras at um ponto onde eles possam ser conectados aos fios que saem do motor A conex o muito simples Fio PRETO do punho com o fio PRETO do motor Fio VERMELHO do punho com o fio VERDE do motor Q ATEN O Isole as emendas separadamente com fita isolante Caso ache necess rio o tamanho dos fios pode ser diminu do de acordo com a sua conveni ncia COLOCANDO O MOTOR EM FUNCIONAMENTO Abaste a o tanque com gasolina comum 1 Verifique a posi o do afogador ele deve estar desligado OFF ou seja posicionado esquerda na dire o do cabo do acelerador como na imagem abaixo O ATEN O N o use o afogador se o motor estiver quente ou a temperatura ambiente estiver alta Isso poder dificultar o processo de colocar o motor em funcionamento 20 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Abra a torneira de combust vel abaixando a alavanca Verifique ent o se a mangueira de gasolina e o filtro opcional est o cheios de gasolina Puxe suavemente a cordinha pull start at sentir um pouco de press o ent o d um pux o firme para ligar o motor E compreens vel que nos primeiros dias voc sinta alguma dificuldade na partida do motor Isso ocorre em grande parte pelo maior atrito entre as partes m veis com o uso o processo de ligar seu motor ficar mais f cil
26. r e N o necess rio lubrificar a corrente neste momento j que ela j vem de f brica lubrificada O ATEN O Sempre que a corrente estiver suja limpe a com querosene ou gasolina e um pincel ou com sprays espec ficos para limpeza de correntes que s o encontrados em lojas de moto ou bicicletarias Para lubrific la utilize leo fino de m quina de costura ou spray lubrificante Antes de partir para a pr xima etapa hora de conferir o aperto dos parafusos allen de fixa o do motor das abra adeiras do esticador de corrente e da roldana bem como do eixo traseiro da bicicleta INSTALANDO O ESCAPAMENTO Com o motor fixado bandeja de suporte poss vel instalar o escapamento S o apenas dois parafusos Entre o motor e o escapamento coloque uma das juntas fornecidas depois a plaqueta met lica e por fim a outra junta Aperte com firmeza os dois parafusos sem exagero para n o espanar a rosca dentro do bloco 16 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Instale em seguida a abra adeira de suporte do escapamento que acompanha seu kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Esta abra adeira tem por finalidade evitar que o peso do escapamento recaia todo sobre os dois parafusos fixados ao motor bem como reduzir as vibra es Dependendo do estilo do quadro o local de instala o poder ser diferente do desta imagem ou mesmo a instala o n o ser poss vel INSTALANDO O TANQUE DE COMBUST VEL E A
27. solador d Verifique se a rosca da vela de igni o est em perfeitas condi es a fim de evitar danos rosca do cilindro e Depois que a vela estiver instalada use a chave de vela que acompanha seu kit Bicimoto 49cc 4 Tempos e aperte a a arruela de veda o fique firmemente prensada entre a vela e o cilindro e n o ocorra vazamento de compress o O ATEN O Quando instalar uma vela de igni o nova de apenas mais volta depois que a vela encostar no cilindro Caso esteja reaproveitando uma vela anteriormente usada de apenas 4 de volta depois que a vela encostar no cilindro 25 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos LIMPEZA E LUBRIFICA O DA CORRENTE A corrente de transmiss o deve ser mantida limpa e lubrificada Isso evita danos ao pinh o coroa e esticador de corrente bem como prolonga significativamente sua vida til Normalmente a corrente pode ser limpa e lubrificada no lugar Com a embreagem acionada e travada a roda girar livremente e a Bicimoto no cavalete molhe um pincel em querosene encoste na corrente a gire a roda para que toda a corrente seja embebida pelo querosene Repare a sujeira que sair Repita este processo quantas vezes forem necess rias ou at perceber que a corrente est limpa e livre de gr os de terra ou areia Gire mais algumas vezes a roda para que escorra o excesso de querosene e aplique leo fino ou lubrificante de corrente a base de silicone Este
28. tagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Esta a posi o que a bandeja deve ficar entre 1 e 2 cm acima da coroa e perfeitamente alinhada Esta posi o pode variar de quadro para quadro Teste a posi o do motor quantas vezes for necess ria O correto posicionamento alinhamento da bandeja de suporte do motor fundamental para o perfeito funcionamento de seu kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Respeite a dist ncia recomendada em rela o coroa e a corrente da bicicleta Uma vez selecionada a posi o definitiva de instala o aperte firmemente primeiro o parafuso da guia superior para que a bandeja n o feche nem abra os dois parafusos laterais e por fim os 4 das 2 bra adeiras que fixam a bandeja ao quadro Use duas chaves neste procedimento uma na porca interna e outra no parafuso pelo lado de fora Aperte bem mas tome cuidado para n o espanar os parafusos e porcas Caso deseje Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos mais firmeza aplique uma camada de trava qu mica de parafusos como por exemplo a da Loctite Com a bandeja devidamente regulada instale a no quadro e lembre se de mant la alinhada Para instalar as bra adeiras vire a bicicleta de cabe a para baixo assim ficar mais f cil acessar as porcas Com a bandeja de suporte do motor no lugar e as abra adeiras devidamente instaladas e apertadas hora de darmos uma pausa na montagem para abastecer o c rter do motor com
29. tira de lixa instale o esticador e aperte com firmeza os parafusos Se qualquer parafuso ou porca apresentar sinais de corros o ou n o permita aperto espanado providencie a substitui o imediata Meu escape est balan ando e o barulho do motor aumentou O escape de sua bicicleta motorizada preso ao motor atrav s de 2 parafusos Com a utiliza o di ria estes parafusos podem afrouxar o que afastar o cano da junta aumentando significativamente o barulho do motor e a vibra o Reaperte os com uma chave de 8mm Se qualquer parafuso apresentar sinais de corros o ou n o permita aperto espanado providencie a substitui o imediata 30 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Meu motor liga acelero o motor mas a motorizada n o anda Sua embreagem pode estar com problemas Pads ou camp nula desgastados Os pads s o pe as de atrito e sujeitas a desgaste idem a camp nula Neste caso voc dever encaminhar seu motor para a Bicimoto para que o sistema seja verificado Outra causa pode ser o cabo do acelerador solto ou partido Verifique se ele est corretamente encaixado no sulco da alavanca de acionamento que fica logo acima do carburador Caso o cabo esteja partido necess rio substituir o cabo e o conduite pois este sistema conta com dois terminais e n o poss vel substituir apenas o cabo de a o N o consigo alcan ar a m dia de consumo indicada no manual M dias mais
30. transmiss o Recoloque a roda na bicicleta s AN N 12 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos Instale ent o o esticador de corrente a no m ximo 15 cent metros de dist ncia da coroa sugerimos a coloca o de uma tira de lixa de metal com o lado poroso voltado para o quadro entre a haste do quadro e as abra adeiras do esticador Como a espessura do tubo pode variar de bicicleta para bicicleta recomendado utilizar peda os de borracha ou lixa de metal entre as bra adeiras e o quadro afim de que o esticador n o se movimente em dire o aos raios o que poder causar s rios danos roda traseira e ainda risco de acidente por travamento da roda Q ATEN O A etapa de instala o da coroa e do esticador de corrente de suma import ncia A coroa deve ser instalada do lado correto vide a imagem anterior devidamente centrada e com todos os parafusos apertados igualmente O esticador deve estar corretamente posicionado e absolutamente firme para evitar danos ou acidentes Neste momento deixe as porcas da roda traseira ligeiramente frouxas j que na hora de instalar a corrente de transmiss o ajustes adicionais se far o necess rios INSTALANDO O MOTOR Com a bandeja de suporte do motor a coroa e o esticador devidamente instalados chegada a hora de instalar o motor Coloque o motor sobre a bandeja de suporte na posi o mostrada na imagem abaixo Instale os 4 parafusos Allen apen
31. uadro da Bicimoto Se estes parafusos estiverem frouxos com a tra o gerada pelo motor o esticador poder virar em dire o aos raios causando danos ou mesmo travando a roda traseira bruscamente muito importante que o esticador de corrente esteja firmemente fixado ao quadro bem como a porca da roldana esteja bem apertada Mantenha sempre a roldana perfeitamente alinhada corrente para evitar desgaste prematuro da mesma O N o existem regulagens ou ajustes na embreagem do kit Bicimoto 49cc 4 tempos a serem feitos pelo propriet rio A embreagem autom tica e a nica manuten o se resume ao engraxamento SOMENTE NOS MOTORES ANTERIORES AO T BELT Motores com sistema de embreagem T Belt n o necessitam de lubrifica o pois n o possuem corrente e sim correia O ATEN O A correta manuten o do motor de seu kit Bicimoto 49cc 4 Tempos est diretamente ligada durabilidade e confiabilidade do mesmo Utilize leo 10W 30 e gasolina de boa qualidade Instale filtro de combust vel e abaste a em postos de sua confian a OBS Caso o motor de sua bicicleta motorizada de 4 tempos ligue normalmente mas ao acelerar a bicicleta motorizada n o saia do lugar desligue imediatamente o motor Neste caso seu motor deve ser encaminhado a Bicimoto para reparos 2 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos IMPORTANTE e Evite acelera es bruscas e desnecess rias e Evite fazer uso do recurso conhe
32. uco de graxa na roldana de pl stico para que o acelerador funcione de forma suave Com o regulador instalado ao punho e o cabo devidamente conectado pe a pl stica coloque cuidadosamente o punho no guid o Recoloque ent o a meia lua sobre a pe a que agora tem o cabo do acelerador conectado e segurando as duas meias luas com a m o ainda sem os parafusos gire o punho do acelerador para verificar seu funcionamento Se estiver tudo certo recoloque os parafusos allen para fechar o punho do acelerador Guie o cabo do acelerador atrav s das bra adeiras do tanque at a altura do canote do banco Evite curvas ou ngulos acentuados j que se o cabo do acelerador trabalhar muito esticado o motor poder acelerar ao virar o guid o Guie a ponta do cabo at o carburador e prenda na fenda diretamente sobre o mecanismo acionador do acelerador como mostrado na imagem direita Neste momento deixe os reguladores do punho e do carburador totalmente frouxos Somente quando o motor estiver em funcionamento eles dever o ser utilizados para eliminar eventuais folgas no cabo 19 Manual de Montagem e Manuten o do Kit Bicimoto 49cc 4 Tempos CONECTANDO O BOT O CORTA CORRENTE O bot o amarelo presente no punho do acelerador serve para desligar o motor em condi es normais de uso bem como deve ser utilizado para desligar o motor em situa es de p nico Corte o terminal pl stico que se encontra na ponta dos cabos que saem d
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