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1. gt Inthe event of a failure of the safety reversal a specialist must be commissioned immediately for the inspection and repair work 29 ENGLISH 7 3 Exchanging the bulb gt See figure 22 Danger of injuries due to the hot lamp Touching the lamp during or immediately following operation can lead to burns gt Do not touch the lamp if it is switched on or was recently switched on When changing the bulb it must be cold and the door closed Bulb type 10 W 24 V B a 15s To change the bulb 1 Disconnect the mains plug 2 Change the bulb 3 Plug in the mains plug The operator light will flash four times 8 Displays for Operating Conditions Errors and Warnings 8 1 Operator light messages If the mains plug is plugged in without the T button having been pushed the operator light will flash two three or four times Two flashes No door data is present or the door data has been deleted delivery condition it can be taught in immediately Three flashes Saved door data is present but the last door position is not sufficiently known The next run will be an OPEN reference run Afterwards normal door runs will follow Four flashes Saved door data is present and the last door position is sufficiently know i e normal door runs can proceed immediately normal behaviour after a successful teach in and a power failure 8 2 Display of error
2. 108 DEUTSCH Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde wir freuen uns dass Sie sich f r ein Qualit tsprodukt aus unserem Hause entschieden haben 1 Zu dieser Anleitung Diese Anleitung ist eine Originalbetriebsanleitung im Sinne der EG Richtlinie 2006 42 EG Lesen Sie die Anleitung sorgfaltig und vollstandig durch sie enthalt wichtige Informationen zum Produkt Beachten Sie die Hinweise und befolgen Sie insbesondere die Sicherheits und Warnhinweise Bewahren Sie diese Anleitung sorgfaltig auf 1 1 Mitgeltende Unterlagen F r die sichere Nutzung und Wartung der Toranlage m ssen folgende Unterlagen zur Verf gung stehen e diese Anleitung e beigef gtes Pr fbuch e die Anleitung vom Garagentor 1 2 Verwendete Warnhinweise A Das allgemeine Warnsymbol kennzeichnet eine Gefahr die zu Verletzungen oder zum Tod f hren kann Im Textteil wird das allgemeine Warnsymbol in Verbindung mit den nachfolgend beschriebenen Warnstufen verwendet Im Bildteil verweist eine zus tzlich Angabe auf die Erl uterungen im Textteil Kennzeichnet eine Gefahr die unmittelbar zum Tod oder zu schweren Verletzungen f hrt A WARNUNG Kennzeichnet eine Gefahr die zum Tod oder zu schweren Verletzungen f hren kann A VORSICHT Kennzeichnet eine Gefahr die zu leichten oder mittleren Verletzungen f hren kann ACHTUNG Kennzeichnet eine Gefahr die zur Besch digung oder Zerst rung des Produkts
3. Quedan prohibidas la divulgaci n y la reproducci n de este documento as como su uso indebido y la comunicaci n del contenido salvo por autorizaci n expl cita En caso de infracci n se hace responsable de indemnizaci n por dafios y perjuicios Se reservan todos los derechos en particular para el caso de concesi n de patente de modelo de utilidad o industrial Reservado el derecho a modificaciones TR10L003 B RE 11 2013 Funcionamiento Instrucci n de los usuarios Comprobaciones de funcionamiento Funcionamiento normal Comportamiento en caso de fallo de tensi n 88 Comportamiento despu s de un fallo de tensi n in 89 Comprobaci n y mantenimiento 89 Comprobaci n de la tensi n de la correa dentada in 89 Comprobar retroceso de seguridad movimiento de inversi n 89 Sustituci n de la bombilla nnen 89 Indicaci n estados de funcionamiento errores y advertencias Avisos de la iluminaci n del automatismo Indicaci n de errores advertencias Borrado de los datos de la puerta Desmontaje y reciclaje seins Condiciones de garant a Extracto de la declaraci n de montaje Datos t cnicos nanasan ann eennnennnenennennnenenenennnen 79 ESPANOL Estimada cliente estimado cliente Nos complace que se haya decidido por un producto de calidad de nuestra casa 1 Acerc
4. 111 TR10L003 B RE 11 2013 N to Ss 3 AO v 113 T R 1 0 LI 0 0 3 B R E 1 1 2 0 4 3 3 0 O v T R 1 0 LI 0 0 3 B RI E 1 1 2 0 1 3 114 TR10L003 B RE 11 2013 115 TR10L003 B RE 11 2013 116 un AO 117 TR10L003 B RE 11 2013 TR10L003 B RE 11 2013 118 TR10L003 B RE 11 2013 119 HO S V TR10L003 B RE 11 2013 120 121 TR10L003 B RE 11 2013 TR10L
5. 1 3 Definizioni utilizzate Interruttori DIL Interruttori situati sotto lo sportello laterale dell alloggiamento della motorizzazione per l attivazione delle funzioni della motorizzazione Comando ad impulsi sequenziali Ad ogni azionamento dei tasti il portone viene avviato nella direzione contraria all ultima direzione di manovra oppure la marcia del portone viene arrestata Manovre di apprendimento Manovre portone durante le quali vengono apprese percorso e forze necessari per manovrare il portone Funzionamento in condizioni normali Manovra del portone con i percorsi e le forze apprese Manovra di riferimento Manovra del portone verso la posizione di finecorsa di Apertura per determinare la posizione di base TR10L003 B RE 11 2013 Intenso dispendio di forze Ridotto dispendio di forze Fare attenzione alla scorrevolezza Utilizzare guanti protettivi 65 ITALIANO Scatto in posizione ben udibile Controllare Impostazioni di fabbrica In dell interruttore DIL 2 N Indicazioni di sicurezza 2 1 Uso anorma La motorizzazione per portoni da garage prevista esclusivamente per il funzionamento ad impulsi dei portoni sezionali e basculanti a molle compensatrici ad uso privato non industriale La preghiamo di seguire le indicazioni del costruttore relative alla combinazione di portone e motorizzazione La costruzione e il montaggio eseguiti
6. 3 Montage 3 1 Tor Toranlage berpr fen GEFAHR Ausgleichsfedern stehen unter hoher Spannung Das Nachstellen oder L sen der Ausgleichsfedern kann ernsthafte Verletzungen verursachen gt Lassen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit Arbeiten an den Ausgleichsfedern des Tores und falls erforderlich Wartungs und Reparaturarbeiten nur durch einen Sachkundigen ausf hren Versuchen Sie niemals die Ausgleichsfedern f r den Gewichtsausgleich des Tores oder deren Halterungen selbst auszuwechseln nachzustellen zu reparieren oder zu versetzen Kontrollieren Sie auBerdem die gesamte Toranlage Gelenke Lager des Tores Seile Federn und Befestigungsteile auf VerschleiB und eventuelle Beschadigungen gt Uberpriifen Sie auf vorhandenen Rost Korrosion und Risse Fehler in der Toranlage oder falsch ausgerichtete Tore k nnen zu schweren Verletzungen f hren gt Benutzen Sie die Toranlage nicht wenn Reparatur oder Einstellarbeiten durchgef hrt werden m ssen Die Konstruktion des Antriebs ist nicht f r den Betrieb schwerg ngiger Tore ausgelegt das heiBt Tore die nicht mehr oder nur schwer von Hand ge ffnet oder geschlossen werden k nnen Das Tor muss sich mechanisch in einem fehlerfreien Zustand befinden so dass es auch von Hand leicht zu bedienen ist EN 12604 gt Heben Sie das Tor ca einen Meter an und lassen es los Das Tor sollte in dieser Stellung stehen bleiben und sich weder nach unten noch n
7. 1 Press and hold the P button on the operator cover The red LED first flashes slowly and then becomes more rapid 2 Release the P button All memory spaces have now been deleted The red LED will remain lit NOTE The deletion process will be aborted if button P is released within 4 seconds 6 Operation Danger of injury during door travel If people or objects are in the area around the door while the door is in motion this can lead to injuries or damage Make sure that children are not playing near the door system Make sure that no persons or objects are in the door s travel range If the door system has only one safety feature only operate the garage door operator if you are within sight of the door s area of travel Monitor the door travel until the door has reached the end of travel position Only drive or pass through remote control door systems when the door is at a standstill Never stay standing under the open door Crushing hazard in the boom Do not reach into the boom with your fingers during door travel as this can cause crushing gt Do not reach into the boom during door travel 28 Danger of injury from the cord knob If you hang on the cord knob you may fall and injure yourself The operator could break away and injure persons or damage objects that are located underneath or the operator itself could be destroyed gt Do not hang on the cord knob with your body w
8. 13 Dados t cnicos Telecomando Com o emissor de 2 teclas RSC 2 433 MHz e receptor de radiofrequ ncia integrado com 6 posi es de mem ria Guia universal Para portas seccionais e basculantes Velocidade de desloca o da porta aprox 10 5 cm por segundo depende do tipo e da dimens o da porta bem como do peso da folha da porta Emiss o do som do ar do automatismo para porta de garagem O equivalente n vel de ru do permanente de 70 dB pesado A n o excedido com tr s metros de dist ncia Barra de guia e Extremamente plana 30 mm e Tr s pe as e Comcremalheira patenteada que n o necessita de manuten o Liga o rede 230 240 V 50 60 Hz Aplica o e Exclusivamente para garagens particulares e Para portas basculantes e seccionais com marcha f cil at uma rea de porta de 7 125 m e N o permitido para o uso industrial e comercial Stand by aprox 6 W Tipo de liga o rede Y Tipo de protec o S para espa os secos Intervalo de temperatura 20 C a 60 C Automatismo de desconex o programado automaticamente e em separado para ambos os sentidos Desconex o das posi es finais limita o de for a e Auto ajust vel e Sem desgaste uma vez que se realiza sem interruptores mec nicos e Limita o do tempo de funcionamento adicional integrado de aprox 45 segundos e Durant
9. 4 Verwijder de bevestigingen van de plafondconsole 5 Verwijder de bevestigingen van de ophanging bij het aandrijvingsaggregaat Om het aandrijvingsaggregaat van de geleidingsrail te demonteren zie afbeelding 24 3 1 Verwijder de moer en de spanveer van de plafondconsole 2 Trek de plafondconsole van de geleidingsrail af De tandriem bevindt zich nu vrij en zonder spanning in de geleidingsrail 3 Trek de geleidingsrail af van het aandrijvingsaggregaat Berging gt Laat de garagedeuraandrijving vakkundig bergen Richt u hiervoor tot uw leverancier 11 Garantievoorwaarden Garantie Wij zijn vrijgesteld van garantie en productaansprakelijkheid indien zonder onze voorafgaande toestemming eigen constructiewijzigingen of ondeskundige installaties in tegenstrijd met onze montagerichtlijnen worden aangebracht Voorts zijn wij niet aansprakelijk voor verkeerdelijk of onachtzaam bedienen van de aandrijving en van het toebehoren evenmin voor ondeskundig onderhoud van de deur en de gewichtsuitbalancering ervan De aanspraken op garantie zijn ook niet van toepassing op batterijen en gloeilampen Garantieduur Bijkomend bij de wettelijke garantie van de handelaar die voortvloeit uit het koopcontract geven wij de volgende garantie op onderdelen vanaf de datum van aankoop e 3jaar e 2 jaar op zendsysteem en toebehoren Een garantieclaim verlengt de garantieduur niet Voor vervanging van onderdelen en herstellingswerkzaamh
10. 5 Fije el tope final para la posici n final Puerta cerrada INDICACI N Si la puerta no se deja desplazar manualmente a la posici n final Puerta abierta o Puerta cerrada deseada la mec nica de la puerta es demasiado dificultosa para el servicio con el automatismo para puertas de garaje y debe ser comprobada ver cap tulo 3 1 84 3 8 Desbloqueo de emergencia Para garajes sin acceso secundario se requiere un desbloqueo de emergencia para el desbloqueo mec nico que evite que no pueda entrar en caso de que haya un fallo de tensi n de red este debe pedirse por separado ver Complementos para automatismo para puertas de garaje C8 gt Compruebe la funcionalidad del desbloqueo de emergencia mensualmente 3 9 Fijar la placa de aviso gt Verilustr 12 gt Coloque la placa de aviso contra el aprisionamiento en un lugar bien visible limpio y sin grasa por ejemplo cerca del pulsador fijo para el recorrido del automatismo 4 Puesta en marcha conexi n de componentes adicionales UN PELIGRO En caso de contacto con la tensi n de red existe peligro de electrocuci n Por este motivo tenga en cuenta las siguientes indicaciones gt Las conexiones el ctricas s lo deben llevarse a cabo por un electricista gt La instalaci n el ctrica por la obra debe corresponder a las disposiciones de seguridad pertinentes 230 240 V CA 50 60 Hz En caso de que est da ado el cable de conexi n a la red ste deb
11. 97 Dispositivos de seguran a ensaiados Montagem uunsssunssonnuunnnnnnnnnnnnnnnnunnnnnn Inspeccionar a porta ou o sistema de portas 97 Espa o livre necess rio 97 Preparac o na porta seccional Preparac o na porta basculante Montar a barra de guia Montar o automatismo para portas de garagem 98 Definir as posi es finais da porta Desbloqueio de emerg ncia Fixe a placa de prevencao vennen Coloca o em funcionamento liga o de componentes adicionais Elementos de comando e indicac o Ajustar o automatismo To Ligar componentes adicionais acess rios Fun es dos interruptores DIL 101 Radiofrequ ncia Emissor RSC 2 Extracto da declara o de conformidade 102 Receptor de radiofrequ ncia integrado Ajuste dos emissores FUNCIONAMENTO criari Anula o de todas as posi es de mem ria 102 proibida a divulga o e a reprodu o do presente documento bem como a utiliza o e a comunica o do seu teor desde que n o haja autoriza o expressa para o efeito O incumprimento obriga a indemniza es Reservados todos os direitos de patentes modelos registados ou registo de modelos registados de apresenta o Reservados os direitos de altera o 94 Funcionamento 102 Instruir os utilizadores Ensaios de fun o Funcionamento normal Medi
12. gt Sichern Sie die Toranlage gegen unbefugtes Wiedereinschalten Eine Priifung oder eine notwendige Reparatur darf nur von einer sachkundigen Person durchgefuhrt werden Wenden Sie sich hierzu an Ihren Lieferanten Eine optische Pr fung kann vom Betreiber durchgef hrt werden gt Pr fen Sie alle Sicherheits und Schutzfunktionen monatlich gt Vorhandene Fehler bzw M ngel m ssen sofort behoben werden 74 Spannung des Zahngurtes priifen gt Pr fen Sie den Zahngurt halbj hrlich auf seine Spannung und stellen diese ggf nach siehe Bild 7 4 In der Anfahr und Abbremsphase kann es zu einem kurzzeitigen Heraush ngen des Gurtes aus dem Schienenprofil kommen Dieser Effekt hat jedoch keine technischen EinbuBen und wirkt sich auch nicht nachteilig auf die Funktion und Lebensdauer des Antriebs aus 7 2 Sicherheitsriicklauf Reversieren priifen Um den Sicherheitsr cklauf das Reversieren zu pr fen 1 Halten Sie das Tor w hrend es zuf hrt mit beiden H nden an Die Toranlage muss anhalten und den Sicherheitsr cklauf einleiten 2 Halten Sie das Tor wahrend es auffahrt mit beiden Handen an Die Toranlage muss abschalten 3 Platzieren Sie in der Tormitte einen 50 mm hohen Pr fk rper und ADA 4 fahren das Tor zu Die Toranlage muss anhalten und den Sicherheitsr cklauf einleiten sobald das Tor den Prifk rper erreicht g
13. Besch digungen f hren gt Achten Sie darauf dass das Seil nicht h ngen bleiben kann HINWEIS F hren Sie die ersten Funktionspr fungen sowie das in Betrieb nehmen oder Erweitern des Funk Systems grunds tzlich im Inneren der Garage durch 6 1 Benutzer einweisen gt Weisen Sie alle Personen die die Toranlage benutzen in die ordnungsgem Be und sichere Bedienung des Garagentor Antriebs ein gt Demonstrieren und testen Sie die mechanische Entriegelung sowie den Sicherheitsr cklauf 6 2 Funktionspriifungen 6 2 1 Mechanische Entriegelung durch Seilglocke Verletzungsgefahr bei schnell zulaufendem Tor Wird die Seilglocke bei ge ffnetem Tor bet tigt besteht die Gefahr dass das Tor bei schwachen gebrochenen oder defekten Federn oder wegen mangelhaftem Gewichtsausgleich schnell zulaufen kann gt Bet tigen Sie die Seilglocke nur bei geschlossenem Tor gt Ziehen Sie bei geschlossenem Tor die Seilglocke Das Tor ist nun entriegelt und sollte sich von Hand leicht ffnen und schlie en lassen 6 2 2 Mechanische Entriegelung durch Notentriegelungsschloss Nur bei Garagen ohne einen zweiten Zugang gt Bet tigen Sie bei geschlossenem Tor das Notentriegelungsschloss Das Tor ist nun entriegelt und sollte sich von Hand leicht ffnen und schlie en lassen 6 2 3 Sicherheitsr cklauf Um den Sicherheitsr cklauf zu pr fen 1 Halten Sie das Tor w hrend es zuf hrt mit beiden H nden an Die To
14. Vervang de batterij door een nieuwe 5 2 Uittreksel uit de verklaring van overeenstemming De overeenstemming van het hierboven genoemde product met de voorschriften van de richtlijnen conform artikel 3 van de R amp TTE richtlijnen 1999 5 EG werd aangetoond door de naleving van volgende normen EN 300 220 2 e EN 301 489 3 e EN 50371 EN 60950 1 De originele verklaring van overeenstemming kan bij de fabrikant worden aangevraagd 5 3 Ge ntegreerde draadloze ontvanger De garagedeuraandrijving beschikt over een ge ntegreerde ontvanger Er kunnen max 6 verschillende handzender toetsen worden geprogrammeerd Als er meer handzender toetsen worden geprogrammeerd wordt de eerst geprogrammeerde toets zonder waarschuwing gewist In leveringstoestand zijn alle geheugenplaatsen leeg Het programmeren en het wissen zijn alleen mogelijk als de aandrijving in rusttoestand is 5 4 Aanleren van handzenders gt _ Zie afbeelding 20 1 Druk kort op schakelaar P in de aandrijvingskap De rode LED begint te knipperen en signaleert klaar om te programmeren 2 Druk zolang op de gewenste handzendertoets tot de LED snel knippert 3 Laat de handzendertoets los en druk er binnen 15 seconden opnieuw op tot de LED zeer snel knippert 4 Laat de handzendertoets los De rode LED licht constant op en de handzendertoets is klaar voor gebruik aangeleerd TR10L003 B RE 11 2013 5 5 Bediening Voor de draadloze bediening van de schuifdeu
15. 45 segundos e Desconexi n autom tica que se reajusta con cada recorrido de puerta Carga nominal Ver placa de caracter sticas Fuerza de tracci n y de presi n Ver placa de caracter sticas Motor Motor de corriente continua con sensor Hall Transformador con protecci n t rmica T cnica de conexi n e Borneroscado simple e M x 1 5 mm e Para pulsadores de interior y exterior con funcionamiento por impulso Funciones especiales e Iluminaci n del automatismo luz de 2 minutos e C lula fotoel ctrica bifilar conectable Desbloqueo mec nico En caso de fallo de tensi n puede activarse desde el interior mediante cable de tracci n 92 TR10L003 B RE 11 2013 PORTUGUES Ci Dispositivo de arrastamento prolongado da porta Se o espaco livre entre o ponto mais alto da porta e do tecto for inferior a 30 mm o automatismo para porta de garagem poder ser igualmente montado atr s da porta aberta desde que exista espaco suficiente Nestes casos ter de ser aplicado um dispositivo de arrastamento prolongado da porta para um deslocamento lateral do lintel de 1 000 mm para portas seccionais guia N at 2 375 mm de altura para portas seccionais guia L ou Z at 2 250 mm de altura para portas basculantes at 2 750 mm de altura C2 Consola de montagem para portas seccionais Para produtos de outros fabricant
16. Definire quindi in quali punti delle sospensioni fissate alla testa motore si deve trapanare e fissare queste ultime sotto il soffitto 3 Avvitare infine saldamente la mensola a soffitto e architrave 7 Definire le posizioni di fine corsa Vedere figura 9a 9b 11 2 Montare il braccio di traino per portone Inserire il finecorsa meccanico per la posizione di finecorsa di Apertura nella guida sciolto fra la slitta di trascinamento e la motorizzazione e portare manualmente il portone in posizione di finecorsa di Apertura Il finecorsa meccanico viene spostato pertanto nella posizione corretta 3 Fissare il finecorsa meccanico per la posizione di finecorsa di Apertura pavo TR10L003 B RE 11 2013 4 Inserire il finecorsa meccanico per la posizione di finecorsa di Chiusura sciolto fra la slitta di trascinamento e la mensola a soffitto e architrave e portare manualmente il portone in posizione di finecorsa di Chiusura Il finecorsa meccanico viene spostato pertanto nella posizione corretta 5 Fissare il finecorsa meccanico per la posizione di finecorsa di Chiusura NOTA Se non si riesce a spingere manualmente il portone nella posizione di finecorsa desiderata di Apertura o di Chiusura ci significa che il sistema meccanico del portone troppo poco agevole per il funzionamento con la motorizzazione per portoni da garage e deve essere controllato vedere il capitolo 3 1 3 8 Sbloccaggio d emergenza Per i garage sen
17. Der Handsender sendet einen Funkcode e Die LED blinkt Der Handsender sendet zwar noch die Batterie ist jedoch so entladen dass sie kurzfristig ausgetauscht werden sollte e Die LED zeigt keine Reaktion Der Handsender funktioniert nicht Pr fen Sie ob die Batterie richtig herum eingesetzt ist Tauschen Sie die Batterie gegen eine neuwertige aus TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH 5 2 Auszug aus der Konformit tserkl rung Die bereinstimmung des oben genannten Produkts mit den Vorschriften der Richtlinien gem Artikel 3 der R amp TTE Richt linien 1999 5 EG wurde nachgewiesen durch die Einhaltung folgender Normen e EN300220 2 e EN301489 3 e EN50371 e EN 60950 1 Die original Konformit tserkl rung kann beim Hersteller angefordert werden 5 3 Integrierter Funk Empf nger Der Garagentor Antrieb ist mit einem integrierten Funk Empf nger ausgestattet Es k nnen max 6 verschiedene Handsendertasten eingelernt werden Werden mehr Hand sendertasten eingelernt wird die als Erstes eingelernte ohne Vorwarnung gel scht Im Auslieferungszustand sind alle Speicherpl tze leer Das Einlernen und L schen ist nur m glich wenn der Antrieb ruht 5 4 Einlernen von Handsendern gt Siehe Bild 20 1 Dr cken Sie kurz den Taster P in der Antriebshaube Die rote LED beginnt zu blinken und signalisiert Einlernbereitschaft 2 Dr cken Sie die gew nschte Handsendertaste so lange bis die LED schnell blinkt 3 Lasse
18. Sicherheitseinrichtung dann betreiben Sie den Garagentor Antrieb nur wenn Sie den Bewegungsbereich des Tores einsehen k nnen Uberwachen Sie den Torlauf bis das Tor die Endlage erreicht hat Durchfahren bzw durchgehen Sie Tor ffnungen von ferngesteuerten Toranlagen erst wenn das Tor zum Stillstand gekommen ist Bleiben Sie niemals unter dem ge ffneten Tor stehen VORSICHT Quetschgefahr in der F hrungsschiene Das Greifen in die Fuhrungsschiene wahrend der Torfahrt kann zu Quetschungen f hren gt Greifen Sie w hrend der Torfahrt nicht in die F hrungs schiene VORSICHT Verletzungsgefahr durch Seilglocke Wenn Sie sich an die Seilglocke hangen k nnen Sie abst rzen und sich verletzen Der Antrieb kann abreiBen und darunter befindliche Personen verletzen Gegenstande beschadigen oder selbst zerst rt werden gt H ngen Sie sich nicht mit dem K rpergewicht an die Seilglocke VORSICHT Verletzungsgefahr durch heiBe Lampe Das Anfassen der Lampe w hrend oder direkt nach dem Betrieb kann zu Verbrennungen f hren gt Fassen Sie die Lampe nicht an wenn diese eingeschaltet ist bzw unmittelbar nachdem diese eingeschaltet war DEUTSCH ACHTUNG Beschadigung durch Seil der mechanischen Entriegelung Sollte das Seil der mechanischen Entriegelung an einem Dachtragersystem oder sonstigen Vorspr ngen des Fahrzeuges oder des Tores hangen bleiben so kann dies zu
19. Tenga en cuenta el correspondiente texto si se hace referencia al texto mediante un s mbolo 3 2 Espacio libre necesario gt Verilustr 1 1a 1 2b El espacio libre entre el punto m s alto durante el movimiento de puerta y el techo debe ser m n 30 mm En caso de un espacio libre m s reducido el automatismo puede montarse siempre que haya suficiente espacio detr s de la puerta abierta En estos casos debe emplearse un pit n de arrastre m s largo que debe pedirse por separado ver Complementos para automatismo para puertas de garaje C1 TR10L003 B RE 11 2013 ESPANOL El automatismo puede disponerse max 50 cm del centro El enchufe necesario para la conexi n el ctrica debe montarse a aprox 50 cm del cabezal del automatismo tener en cuenta cap tulo 4 Tensi n de red gt Compruebe estas medidas 3 3 Preparaci n en la puerta seccional 3 3 1 Bloqueo de la puerta en puertas seccionales gt Verilustr 1 3a gt Desmonte el bloqueo mec nico completo de la puerta seccional 3 3 2 Perfil de refuerzo descentral en la puerta seccional gt Verilustr 1 5a gt En caso de que la puerta seccional est provista de un perfil de refuerzo descentral monte la escuadra del pit n de arrastre en el perfil de refuerzo m s cercano a la derecha o izquierda 3 3 3 Cierre de la puerta situado en el centro de la puerta seccional gt Ver ilustr 1 6a gt En las puertas seccionales con un cierre de puerta en
20. appuyez sur le bouton T situ sur le cache de la motorisation La porte s ouvre et s immobilise bri vement en position finale Ouvert La lampe de motorisation clignote La porte effectue automatiquement les trajets Ferm Ouvert Ferm Ouvert et apprend ce faisant le d placement et les efforts n cessaires La lampe de motorisation clignote La porte s arr te en position finale Ouvert La lampe de motorisation s allume pr sent de mani re continue et s teint apr s environ 2 minutes La motorisation a effectu son apprentissage et est op rationnelle 5 V rifiez que la porte atteint enti rement ses positions Ferm et Ouvert Si ce n est pas le cas d calez la but e correspondante puis supprimez les sp cifications de porte apprises voir chapitre 9 et effectuez un nouvel apprentissage de la motorisation AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison de dispositifs de blocage d fectueux En cas de dysfonctionnement des dispositifs de blocage hors service peuvent provoquer des blessures gt Une fois les trajets d apprentissage termin s le responsable de la mise en service doit contr ler la les fonction s du des dispositif s de blocage Ce n est que lorsque ces op rations sont achev es que Pinstallation est op rationnelle 4 3 Raccordement de composants suppl mentaires d accessoires ATTENTION Courant tranger aux bornes de raccordement Un courant tranger aux
21. doivent tre ex cut s par un sp cialiste gt En cas de d faillance de la motorisation de porte de garage confiez directement l inspection la r paration a un sp cialiste 2 5 Consignes de s curit concernant le montage Lors des travaux de montage le sp cialiste doit s assurer que les prescriptions valables en mati re de s curit sur le lieu de travail ainsi que les prescriptions relatives l utilisation d appareils lectriques sont bien observ es Les directives nationales doivent tre galement prises en compte Le respect de nos instructions quant a la construction et au montage permet d viter les risques d finis par la norme DIN EN 13241 1 Le plafond du garage doit tre dans un tat tel qu une fixation s re de la motorisation est assur e Si le plafond est trop haut ou trop l ger la motorisation doit tre fix e a l aide d entretoises suppl mentaires DANGER Tension secteur gt Voir avertissement au chapitre 4 AVERTISSEMENT Accessoires de fixation inappropri s gt Voir avertissement au chapitre 3 6 Danger de mort en raison de la corde manuelle gt Voir avertissement au chapitre 3 6 Risque de blessure en raison d un mouvement de porte involontaire gt Voir avertissement au chapitre 3 6 PRECAUTION Risque d crasement lors du montage du rail de guidage gt Voir avertissement au chapitre 3 5 TR10L003 B RE 11 2013 FRANGAIS 2 6
22. el cumplimiento de las siguientes normas e EN 300 220 2 e EN 301 489 3 e EN 50371 e EN 60950 1 La declaraci n de conformidad original puede solicitarse al fabricante 5 3 Receptor v a radiofrecuencia integrado El automatismo para puertas de garaje est equipado con un receptor v a radiofrecuencia integrado Pueden memorizarse hasta m x 6 pulsadores del emisor manual diferentes Si se programan m s pulsadores del emisor manual se borra sin avisar el primer pulsador programado En el estado de suministro todos los espacios de memorizaci n est n vac os S lo es posible memorizar y borrar mientras el automatismo est en reposo 5 4 Aprendizaje de emisores manuales Ver ilustr 20 1 Presione brevemente el pulsador P en la carcasa del automatismo El LED rojo comienza a parpadear y muestra su disponibilidad para el proceso de aprendizaje 2 Mantenga presionada la tecla del emisor manual hasta que el LED parpadee de forma r pida 3 Suelte el pulsador del emisor manual y vuelva a presionarlo en los siguientes 15 segundos hasta que el LED parpadee de forma muy r pida TR10L003 B RE 11 2013 4 Suelte el pulsador del emisor manual El LED rojo parpadea constantemente y el pulsador del emisor manual est memorizado y operativo 5 5 Funcionamiento Para el funcionamiento del automatismo para puertas de garaje v a radiofrecuencia debe estar memorizada al menos un pulsador del emisor manual en el recepto
23. fabrikant 12 Uittreksel uit de inbouwverklaring in de zin van EG machinerichtlijn 2006 42 EG voor inbouw van een onvolledige machine overeenkomstig Aanhangsel Il Deel B Het op de achterzijde beschreven product is ontwikkeld geconstrueerd en geproduceerd in overeenstemming met de volgende richtlijnen e _ EG richtlijn machines 2006 42 EG e EG richtlijn bouwproducten 89 106 EEG e _ EG richtlijn laagspanning 2006 95 EEG e EG richtlijn elektromagnetische compatibiliteit 2004 108 EG Aangewende en geraadpleegde normen en specificaties e ENISO 13849 1 PL c Cat 2 veiligheid van machines veiligheidsrelevante delen van besturingen deel 1 algemene vormgevingsprincipes e EN60335 1 2 voor zover toepasselijk veiligheid van elektrische toestellen aandrijvingen voor deuren e EN 61000 6 3 elektromagnetische compatibiliteit uitzending van storingen e EN 61000 6 2 elektromagnetische compatibiliteit bestendigheid tegen storingen Onvolledige machines in de zin van de EG richtlijn 2006 42 EG zijn bestemd om in andere machines of in andere onvolledige machines of installaties ingebouwd of ermee samengevoegd te worden om daarmee samen een machine in de zin van bovenstaande richtlijn te vormen Daarom mag dit product eerst in bedrijf worden gesteld wanneer er werd vastgesteld dat de volledige machine installatie waarin het werd ingebouwd overeenstemt met de bepalingen van de bovenstaande EG richtlijn Bij een
24. impulso Il portone si ferma 5 impulso Il portone marcia nella direzione della posizione di finecorsa selezionata dal 1 impulso ecc L illuminazione della motorizzazione si accende durante la marcia del portone e si spegne dopo circa 2 minuti 6 4 Comportamento in caso di black out Per poter aprire o chiudere il portone per garage manualmente durante un black out la slitta di trascinamento deve essere disinnestata dal giunto delle guide gt Vedere il capitolo 6 2 1 e 6 2 2 73 ITALIANO 6 5 Comportamento dopo un black out Quando la corrente elettrica nuovamente presente necessario rinnestare la slitta di trascinamento nel giunto delle guide 1 Portare il giunto delle guide vicino alla slitta di trascinamento 2 Spingere verso il basso la linguetta di accoppiamento verde 3 Effettuare una manovra manuale del portone fino allo scatto in posizione della slitta di trascinamento nel giunto delle guide 4 Verificare con diverse marce ininterrotte se il portone raggiunge completamente la posizione di chiusura e di apertura La motorizzazione ora nuovamente pronta per il funzionamento in condizioni normali Per motivi di sicurezza dopo un black out avvenuto durante una manovra del portone viene sempre effettuata la manovra di apertura con il primo comando ad impulsi NOTA Se la marcia non corrisponde alla marcia descritta nella fase 4 anche dopo diverse marce portone ininterrotte necessaria
25. lampeggio molteplice al momento dell inserimento della spina elettrica consultare il capitolo 8 1 10 Smontaggio e smaltimento NOTA Durante il lavoro di smontaggio rispettare tutte le norme vigenti relative alla sicurezza sul lavoro Per smontare la motorizzazione con guida vedere figura 24 2 1 Chiudere il portone 2 Staccare la spina elettrica 3 Rimuovere il salvavita del braccio di traino portone sul lato delle linee di guida 4 Rimuovere fissaggi della mensola a soffitto e architrave 5 Rimuovere i fissaggi della sospensione sulla testa motore Per smontare la testa motore della guida vedere figura 24 3 1 Rimuovere il dado e la molla di trazione sulla mensola a soffitto e architrave 2 Togliere la mensola a soffitto e architrave dalla guida La cinghia dentata adesso libera e senza tensione nella guida 3 Togliere la guida dalla testa motore Smaltimento gt Fare smaltire la motorizzazione per portoni da garage a norma di legge Si consiglia di rivolgersi al Suo fornitore al riguardo 76 11 Condizioni di garanzia Garanzia Noi siamo sollevati dalla garanzia e dalla responsabilit per il prodotto qualora il cliente effettui modifiche costruttive senza previo consenso da parte nostra oppure esegua faccia eseguire lavori d installazione inadeguati e non conformi alle nostre istruzioni di montaggio Inoltre decliniamo ogni responsabilit in caso di uso accidentale o negligente della mo
26. los ni os y s lo los utilicen personas instruidas en el funcionamiento de la instalaci n de puerta controlada a distancia Si la puerta s lo dispone de un dispositivo de seguridad el emisor manual s lo debe usarse si la puerta se encuentra en su campo de visi n Atraviese la apertura de la puerta de las instalaciones de puerta controladas a distancia nicamente cuando la puerta est completamente parada No se quede parado nunca debajo de la puerta abierta Tenga en cuenta que puede accionarse accidentalmente un pulsador del emisor manual p ej en el bolsillo del pantal n bolso y activarse un recorrido de puerta no deseado ZA PRECAUCI N Peligro de lesiones por un recorrido de puerta accidental Durante el proceso de aprendizaje del sistema de radiofrecuencia pueden ocasionarse recorridos de la puerta indeseados gt Al memorizar el sistema de radiofrecuencia preste atenci n a que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de la puerta ATENCI N Fallos del funcionamiento por influencias del medio ambiente De lo contrario puede perjudicarse el funcionamiento Proteja el emisor manual de las siguientes influencias e Exposici n directa a la radiaci n solar temperatura ambiente admisible 20 C a 60 C e Humedad e Polvo e Sino existe un acceso separado al garaje realice el aprendizaje o los cambios y las ampliaciones del sistema de radiofrecuencia dentro del gar
27. zware letsels A VOORZICHTIG Kentekent een gevaar dat kan leiden tot lichte of middelmatige letsels OPGELET Kentekent een gevaar dat kan leiden tot beschadiging of vernieling van het product 1 3 Gebruikte definities DIL schakelaars Schakelaars die zich onder het zijdelingse luik van de motorkap bevinden en dienen om functies van de aandrijving te activeren Impulsbesturing Bij elke druk op een toets wordt de deur in de tegengestelde richting t o v de laatste richting gestart of wordt een deurbeweging gestopt Leercycli Deurbewegingen waarbij het traject en ook de krachten die voor het functioneren van de deur noodzakelijk zijn worden aangeleerd Normale werking Deurbeweging met aangeleerde trajecten en krachten 50 Referentiecyclus Deurbeweging in richting eindpositie Deur open om de basisinstelling vast te leggen Terugkeercyclus Veiligheidsreset Deurbeweging in tegengestelde richting bij het activeren van de veiligheidsvoorziening of van de krachtbegrenzing Traject Het traject dat de deur van de eindpositie Deur open tot de eindpositie Deur dicht aflegt 1 4 Gebruikte symbolen In de illustraties wordt de montage van de aandrijving weergegeven bij een sectionaaldeur Afwijkende montagestappen bij een kanteldeur worden bijkomend getoond Bij de aanduiding worden voor de illustratienummering de volgende letters gebruikt a sectionaaldeur b kanteldeur
28. 2 Compruebe si el patin guia se deja mover con facilidad en el carril gu a Para ello desplace el patin guia a lo largo de la gu a hacia adelante y hacia atr s En caso necesario repita este procedimiento 3 6 Montar el automatismo para puertas de garaje gt Verilustr 8 2 8 5 ZA ADVERTENCIA Materiales de fijaci n no adecuados El uso de materiales de fijaci n no adecuados puede provocar que el automatismo no est fijo de manera segura y se pueda soltar gt Los materiales de montaje suministrados deben ser comprobados para su empleo en el lugar de montaje previsto por el montador Use el material de fijaci n suministrado tacos s lo para hormig n gt B15 ver ilustr 8 3a 8 4 ZA ADVERTENCIA Peligro de muerte por el cable de mano Un cable de mano que se mueve con la puerta puede provocar estrangulaci n gt Al montar el automatismo retire el cable de mano ver ilustr 1 2a 83 ESPANOL ADVERTENCIA Peligro de lesiones por movimiento de puerta accidental En caso de un montaje o manejo incorrecto del automatismo pueden provocarse movimientos de puerta accidentales y quedar aprisionados personas u objetos gt Siga todas las indicaciones contenidas en estas instrucciones En caso de aparatos de mando conectados incorrectamente p ej pulsadores pueden provocarse movimientos de puerta accidentales y quedar aprisionados personas u objetos gt Monte los aparatos de control a
29. 2006 42 CE para el montaje de una m quina incompleta seg n Anexo Il parte B El producto descrito al dorso ha sido desarrollado construido y fabricado en conformidad con las siguientes directivas e Directiva CE de m quinas 2006 42 CE e Directiva CE Productos para la construcci n 89 106 CEE e Directiva CE sobre baja tensi n 2006 95 CE e Directiva CE sobre compatibilidad electromagn tica 2004 108 CE Normas y especificaciones aplicadas y consultadas e ENISO 13849 1 PL c Cat 2 Seguridad de m quinas Partes de los cuadros de maniobra relevantes para la seguridad Parte 1 Normas generales e EN 60335 1 2 si aplica Seguridad de aparatos el ctricos automatismos para puertas 91 ESPANOL e EN61000 6 3 Compatibilidad electromagn tica Emisi n de interferencias e EN 61000 6 2 Compatibilidad electromagn tica Resistencia a interferencias Las m quinas no completas en el sentido de la directiva CE 2006 42 CE s lo est n destinadas a montarse o ensamblarse en otras m quinas o en otras m quinas incompletas o instalaciones para formar una m quina en el sentido de la directiva citada Por este motivo este producto s lo puede ponerse en marcha si se ha comprobado que toda la m quina instalaci n en la que ha sido montado cumple las disposiciones de la directiva CE indicada En caso de una modificaci n del producto no autorizada por nosotros pierde validez la presente declar
30. Alle maataanduidingen in de illustraties zijn in mm Symbolen Zie tekstgedeelte ZB 22 In het voorbeeld betekent 2 2 zie CZ tekstdeel hoofdstuk 2 2 TE TED SO Belangrijke instructie ter voorkoming van lichamelijke letsels en materi le schade Grote krachtinspanning Go Geringe krachtinspanning GI A gt Opletten dat het systeem soepel loopt TR10L003 B RE 11 2013 NEDERLANDS Veiligheidshandschoenen gebruiken Hoorbaar inklikken ZED 5 N Controleren J A Fabrieksinstelling van de DIL schakelaars 2 Veiligheidsrichtlijnen 2 1 Doelmatig gebruik De garagedeuraandrijving is uitsluitend voorzien voor impulsbediening van door veren uitgebalanceerde sectionaal en kanteldeuren voor privaat en niet industrieel gebruik Let op de aanwijzingen van de fabrikant aangaande de combinatie van deur en aandrijving Eventueel gevaar in de zin van DIN EN 13241 1 wordt door de constructie en montage volgens onze aanwijzingen vermeden Deuren die zich in het openbaar bevinden en enkel over een beveiligingssysteem bijvoorbeeld over een krachtbegrenzing beschikken mogen alleen onder toezicht worden bediend De garagedeuraandrijving is voor de werking in droge ruimten geconstrueerd 2 2 Ondoelmatig gebruik Continu gebruik en toepassing op industrieel gebied zijn niet toegelaten De aandrijving mag niet bij deuren zonder valb
31. Consignes de s curit concernant la mise en service et le fonctionnement AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un mouvement de porte gt Voir avertissement au chapitre 6 Risque de blessure en raison d une fermeture de porte rapide gt Voir avertissement au chapitre 6 2 1 PRECAUTION Risque d crasement dans le rail de guidage gt Voir avertissement au chapitre 6 Risque de blessure en raison de la tirette corde gt Voir avertissement au chapitre 6 Risque de blessure en raison de l ampoule br lante gt Voir avertissement aux chapitres 6 et 7 3 2 7 Consignes de s curit concernant l utilisation de l metteur AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un mouvement de porte involontaire gt Voir avertissement au chapitre 5 ZA PRECAUTION Risque de blessure en raison d un trajet de porte involontaire gt Voir avertissement au chapitre 5 2 8 Dispositifs de blocage contr l s Les fonctions et composants de la commande importants pour la s curit tels que le limiteur d effort les cellules photo lectriques externes et la s curit de contact si disponibles ont t fabriqu s et contr l s conform ment la cat gorie 2 PL c de la norme EN ISO 13849 1 2008 ZA AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison de dispositifs de blocage d fectueux gt Voir avertissement au chapitre 4 2 TR10L003 B RE 11 2013 3 Montage 3 1 Contr le de la p
32. DC o 230 240 V AC Uscita rel On Off Cio Fotocellula unidirezionale EL101 Per l impiego all interno come dispositivo di sicurezza supplementare Incluso cavo di collegamento 2x 10 m a 2 fili e materiale di fissaggio TR10L003 B RE 11 2013 63 ITALIANO Indice A Articoli in dotazione nusnsenneonsonnunnunnuunnunnuunnunnunnen 2 B Attrezzi necessari per il montaggio della motorizzazione per portoni da garage Cc Accessori per la motorizzazione per portoni da garage D Ricambi Sagoma per foratura nn 1 Su queste istruzioni 1 1 Documentazione valida 1 2 Avvertenze utilizzate 1 3 Definizioni utilizzate 1 4 Simboli utilizzati 2 A Indicazioni di sicurezza 2 1 Uso a norma 2 2 Uso non a norma 66 2 3 Qualifica dell installatore 2 4 Indicazioni di sicurezza per il montaggio la manutenzione la riparazione e lo smontaggio del sistema di chiusura 66 2 5 Indicazioni di sicurezza sul montaggio 2 6 Indicazioni di sicurezza per la messa in funzione e per l USO 67 2 7 Indicazioni di sicurezza per l uso del telecomando 2 8 Dispositivi di sicurezza verificati 3 Montaggio sssrssserrrsecicee eci eine einen 3 1 Verifica del portone sistema di chiusura 67 3 2 Spazio libero necessario 3 3 Preparazione del portone sezionale 68 3 4 Preparazione del portone basculante 68 3 5 Montaggio delle gui
33. Do not use the door system if repair or adjustment work must be conducted The construction of the operator is not designed for operation with sluggish doors that is doors that can no longer be opened or closed manually or can only be opened closed manually with difficulty The door must be in perfect mechanical condition so that it is easy to operate by hand EN 12604 gt Lift the door by approx one metre and let it go The door should stay in this position and neither move downward nor upward If the door does move in either direction there is a danger that the compensating springs weights are not properly adjusted or are defective In this case increased wear and malfunctioning of the door system can be expected b Check whether the door can be opened and closed correctly gt The mechanical locking devices of the door that are not needed with a garage door operator must be put out of commission This especially includes the locking mechanisms of the door lock see section 3 3 1 and section 3 4 1 gt Switch to the illustrated section for the fitting and initial start up Observe the respective text section when you are prompted to by the symbol for the text reference 3 2 Clearance required gt See figure 1 1a 1 2b The clearance between the highest point of the door travel and the ceiling must be at least 30 mm If the clearance is smaller the operator can also be mounted behind the opened door if enough
34. EN 60950 1 The original declaration of conformity can be requested from the manufacturer 5 3 Integral radio receiver The garage door operator is equipped with an integral radio receiver A maximum of 6 different hand transmitter buttons can be taught in If more are taught in the first one will be deleted without advance warning All memory spaces are empty in the delivery condition They can only be taught in or deleted when the operator is at a standstill 5 4 Teaching in hand transmitters gt See figure 20 1 Briefly press the P button on the operator cover The red LED will begin to flash signalling readiness for the teach in process 2 Hold the desired hand transmitter button down until the LED begins flashing rapidly 3 Release the hand transmitter button and press it again within 15 seconds until the LED begins flashing very rapidly 27 ENGLISH 4 Release the hand transmitter button The red LED remains lit and the hand transmitter button is taught in and ready for operation 5 5 Operation At least one hand transmitter button must be taught in on the radio receiver to operate the garage door operator via radio During radio transmission the hand transmitter and receiver must be at least 1 m apart 5 6 Deleting all memory spaces gt See figure 21 It is not possible to delete individual memory spaces The following step will delete all the memory spaces in the integral radio receiver delivery condition
35. Endlage Tor Auf Die Antriebsbeleuchtung blinkt Das Tor f hrt automatisch Zu Auf Zu Auf dabei werden der Verfahrweg und die ben tigten Kr fte eingelernt Die Antriebsbeleuchtung blinkt In der Endlage Tor Auf bleibt das Tor stehen Die Antriebsbeleuchtung leuchtet nun kontinuierlich und erlischt nach ca 2 Minuten Der Antrieb ist betriebsbereit eingelernt TR10L003 B RE 11 2013 5 Kontrollieren Sie ob das Tor die Positionen Tor Zu und Tor Auf auch ganz erreicht Falls nicht versetzten Sie den entsprechenden Endanschlag danach l schen Sie die vorhandenen Tordaten siehe Kapitel 9 und lernen den Antrieb neu ein Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen Durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen kann es im Fehlerfall zu Verletzungen kommen gt Nach den Lernfahrten muss der Inbetriebnehmer die Funktion en der Sicherheitseinrichtung en berpr fen Erst im Anschluss daran ist die Anlage betriebsbereit 4 3 Zusatzkomponenten Zubeh r anschlie en ACHTUNG Fremdspannung an den Anschlussklemmen Fremdspannung an den Anschlussklemmen der Steuerung f hrt zu einer Zerst rung der Elektronik gt Legen Sie an den Anschlussklemmen der Steuerung keine Netzspannung 230 240 V AC an Die Klemmen an die die Zusatzkomponenten wie potenzialfreie Innentaster Schl sseltaster oder Lichtschranken angeschlossen werden f hren nur eine ungefahrliche Niederspannun
36. LED blinkt 7x Ursache Der Antrieb ist noch nicht eingelernt dieses ist nur ein Hinweis und kein Fehler Behebung Die Lernfahrten durch einen externen Quittierung Taster eine Handsendertaste oder den Taster T ausl sen LED blinkt 8x Ursache Der Antrieb ben tigt eine Referenzfahrt Tor Auf dieses ist nur ein Hinweis und kein Fehler Behebung Die Referenzfahrt Tor Auf durch einen Quittierung externen Taster eine Handsendertaste oder den Taster T ausl sen Hinweis Dieses ist der normale Zustand nach einem Spannungsausfall wenn keine Tordaten vorliegen bzw diese gel scht sind und oder die letzte Torposition nicht gen gend bekannt ist 9 Tordaten l schen gt Siehe Bild 23 Wenn ein erneutes Einlernen erforderlich ist k nnen die Tordaten wie folgt gel scht werden 1 Ziehen Sie den Netzstecker 2 Dr cken Sie den Taster T in der Antriebshaube und halten ihn gedr ckt 3 Stecken Sie den Netzstecker ein und halten den Taster T solange gedriickt bis die Antriebsbeleuchtung einmal blinkt Das erneute Einlernen kann sofort durchgef hrt werden was durch ein 8 maliges Blinken der roten LED signalisiert wird HINWEIS Entnehmen Sie weitere Meldungen der Antriebsbeleuchtung mehrfaches Blinken beim Einstecken des Netzsteckers dem Kapitel 8 1 TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH 10 Demontage und Entsorgung HINWEIS Beachten Sie beim Abbau alle geltenden Vorschriften der Arbeitssicherheit U
37. O direito garantia s existe se forem verificados danos no pr prio objecto contratual A restitui o de despesas relativas desmontagem e montagem verifica o das respectivas pe as bem como s pretens es de perda e indemniza o encontra se exclu da da garantia O recibo serve de comprovativo para ter direito garantia Trabalhos Durante o prazo da garantia reparamos todos os defeitos do produto que resultaram de um erro de fabrico ou de material Comprometemo nos a substituir gratuitamente as mercadorias defeituosas por mercadorias sem defeitos a melhor las ou a aplicar um valor mais baixo de acordo com a nossa escolha Excluem se danos que resultaram devido e montagem e liga o incorrectas e coloca o em funcionamento e manuseamento incorrectos e influ ncias externas como por exemplo fogo gua condi es atmosf ricas anormais e danos mec nicos por acidente queda embate e destrui o intencional ou negligente e ao desgaste normal ou falta de manuten o e repara o por parte de pessoal n o qualificado e utiliza o de pecas de um outro fabricante e remo o ou adultera o do n mero do artigo As pe as substitu das s o propriedade do fabricante 12 Extracto da declara o de incorpora o no mbito da directiva de m quinas europeia 2006 42 EG para a montagem de uma m quina incompleta de acordo com o anexo Il parte B O produto descrito na p
38. O simbolo geral de aviso assinala um perigo que poder levar a les es ou a morte Na parte escrita o simbolo geral de aviso utilizado em conjunto com os seguintes niveis de aviso Na parte ilustrada uma informa o adicional remete para as explica es na parte escrita Assinala um perigo que poder levar imediatamente morte ou a les es graves A AVISO Assinala um perigo que poder levar a morte ou a les es graves A CUIDADO Assinala um perigo que poder levar a les es leves ou m dias ATENGAO Deslocac o de refer ncia Desloca o da porta no sentido posi o final Porta aberta para definir a posi o de base Deslocac o de revers o retorno de seguranca Actuac o da porta em sentido contr rio durante o accionamento do equipamento de seguran a ou da limita o de for a Percurso de desvio O percurso que a porta faz at actua o desde a posi o final Porta aberta at posi o final Porta fechada 1 4 Simbologia utilizada Na parte ilustrada apresentada a montagem do automatismo numa porta seccional Os passos de montagem divergentes s o apresentados adicionalmente Para a marca o atribu da numera o das ilustra es as seguintes letras a Porta seccional b Porta basculante Todas as medidas da parte ilustrada s o indicadas em mm Simbologia Ver parte escrita 2 2 significa no exemplo ver parte escrita cap tulo
39. On off Cio One way photocell EL 101 For indoor use as additional safety device Including 2 x 10 m connecting lead 2 wire and fixing material TR10L003 B RE 11 2013 ENGLISH Table of Contents gt Articles supplied sn 2 Tools needed for fitting the garage door operator Accessories for the garage door operator 19 Spare parts Drill stencil About These Instructions Further applicable documents Warnings used Definitions used Symbols used A Safety instructions Intended use Inappropriate use Fitter qualification Safety instructions for fitting maintenance repairs and disassembly of the door system 22 Safety instructions for fitting ee 22 Safety instructions for initial start up and operation 23 Safety instructions for using the hand transmitter Approved safety equipment Fitting Inspecting the door door system Clearance required Preparation on a sectional door Preparation on an up and over door Fitting the operator boom Fitting the garage door operator 24 Determining the door end of travel positions 25 Emergency release Fixing the warning sign Initial Start Up Connecting Additional Components Display and control elements Teaching in the operator Connecting additional components accessories 26 DIL switch functions 26 Radio 27 Hand
40. Raccordez les cellules photo lectriques comme d crit la figure 18 Une fois d clench e la cellule photo lectrique stoppe la motorisation puis un rappel automatique de s curit de la porte vers la position finale Ouvert a lieu apr s une br ve pause 4 4 Fonctions des commutateurs DIL gt Voir figure 15 Certaines fonctions de la motorisation doivent tre programm es par le biais des commutateurs DIL Avant la premi re mise en service les commutateurs DIL ont leur r glage d usine c est a dire que les commutateurs sont positionn s sur OFF REMARQUE Ne modifiez la position des commutateurs DIL que lorsque la motorisation est l arr t et qu aucun programme n est lanc Conform ment aux prescriptions nationales aux dispositifs de blocage souhait s et aux imp ratifs locaux vous devez r gler les commutateurs DIL comme suit 4 4 1 Commutateur DIL A activation de la cellule photo lectrique a 2 fils gt Voir figure 18 Si lors de la fermeture le trajet du faisceau lumineux est interrompu la motorisation s arr te tout de suite et repart dans la direction oppos e apr s une courte pause jusqu a la position finale Ouvert ON Cellule photo lectrique a 2 fils OFF Lu Aucun dispositif de blocage tat a la livraison 4 4 2 Commutateur DIL B sans fonction Accessoires non compris dans l quipement standard TR10L003 B RE 11 2013 AVERTISSEMENT Ri
41. Sturz Deckenkonsole siehe Bild 7 1 12 Setzen Sie die F hrungsschiene komplett zusammen siehe Bild 7 2 7 3 13 Pr fen Sie den Zahngurt auf seine Spannung und stellen diese falls erforderlich nach siehe Kapitel 7 1 3 5 1 Leichtg ngigkeit des F hrungsschlittens berpr fen gt Siehe Bild 8 1 1 Achten Sie darauf dass die einzelnen Schienenelemente zueinander fluchten so dass an den Profil Enden glatte berg nge vorhanden sind 2 Pr fen Sie ob sich der F hrungsschlitten in der F hrungsschiene leicht bewegen l sst Schieben Sie dazu den F hrungsschlitten einmal durch die Schiene vor und zur ck Diesen Vorgang bei Bedarf wiederholen 3 6 Garagentor Antrieb montieren gt Siehe Bild 8 2 8 5 Nicht geeignete Befestigungsmaterialien Die Verwendung nicht geeigneter Befestigungsmaterialien kann dazu f hren dass der Antrieb nicht sicher befestigt ist und sich l sen kann gt Die mitgelieferten Montagematerialien m ssen auf Ihre Eignung f r den vorgesehenen Montageort vom Einbauer berpr ft werden gt Verwenden Sie das mitgelieferte Befestigungsmaterial D bel nur f r Beton B15 siehe Bild 8 3a 8 4 Lebensgefahr durch Handseil Ein mitlaufendes Handseil kann zur Strangulierung f hren gt Entfernen Sie bei der Antriebsmontage das Handseil siehe Bild 1 2a DEUTSCH Verletzungsgefahr durch ungewollte Torbewegung Bei einer falschen Montage oder Handhabung des Antriebs k nnen ung
42. The door is now released and should be easy to open and close by hand TR10L003 B RE 11 2013 ENGLISH 6 2 3 Safety reversal To check the safety reversal 1 Stop the door with both hands while it is closing The door system must stop and initiate the safety reversal 2 Stop the door with both hands while it is opening The door system must switch off 3 Position a test object with a height of approx 50 mm in the centre of ED 4 the opening and close the door CY So The door system must stop and SRI initiate the safety reversal as soon as it reaches the obstacle gt Inthe event of a failure of the safety reversal a specialist must be commissioned immediately for the inspection and repair work 6 3 Normal operation In normal operation the garage door operator works exclusively according to the impulse sequence control It does not matter whether an external button a hand transmitter button or the T button on the operator cover has been actuated 1st impulse The door runs towards an end of travel position 2nd impulse The door stops 3rd impulse The door runs in the opposite direction 4th impulse The door stops 5th impulse The door runs in the direction of the end of travel position selected in the 1st impulse etc The operator light will light up during a door run and go out after approx 2 minutes 6 4 Behaviour duri
43. and warning messages Red LED on the operator cover The red LED helps to easily identify causes when operation does not go according to plan In normal operation the LED lights up continually NOTE If normal operation of the garage door operator with the radio receiver or the T button is otherwise possible a short circuit in the external button s connecting lead or in the button itself can be recognised through the behaviour described here 30 LED Flashes constantly Cause The operator is in Holiday function the radio is locked by an internal push button this is only a message and not a malfunction Remedy Press the locking key on the internal push button LED Flashes 2x Cause A connected photocell was interrupted or actuated A safety reversal may have occurred Remedy Eliminate the obstruction cause Acknowledgement and or check the photocell and replace if necessary Renewed impulse entry by means of an external button a hand transmitter button or the T button In the OPEN end of travel position a closing run will take place otherwise an opening run LED Cause Remedy Acknowledgement Flashes 3x The CLOSE force limit has been activated a safety reversal took place Remove the obstruction If the safety reversal took place for no apparent reason check the door mechanism or the tension of the toothed belt If necessary delete the door data see section 9 and teach it in again
44. bedingungen e mechanische Besch digungen durch Unfall Fall Sto e fahrl ssige oder mutwillige Zerst rung e normale Abnutzung oder Wartungsmangel e Reparatur durch nicht qualifizierte Personen e _ Verwendung von Teilen fremder Herkunft e _ Entfernen oder unkenntlich machen der Produktnummer Ersetzte Teile werden Eigentum des Herstellers 12 Auszug aus der Einbauerkl rung im Sinne der EG Maschinenrichtlinie 2006 42 EG f r den Einbau einer unvollst ndigen Maschine gem Anhang II Teil B Das auf der R ckseite beschriebene Produkt ist entwickelt konstruiert und gefertigt in bereinstimmung mit folgenden Richtlinien e EG Richtlinie Maschinen 2006 42 EG e EG Richtlinie Bauprodukte 89 106 EWG e EG Richtlinie Niederspannung 2006 95 EG e EG Richtlinie Elektromagnetische Vetr glichkeit 2004 108 EG Angewandte und herangezogene Normen und Spezifikationen e ENISO 13849 1 PL c Cat 2 Sicherheit von Maschinen Sicherheitsbezogene Teile von Steuerungen Teil 1 Allgemeine Gestaltungsleitsatze e EN 60335 1 2 soweit zutreffend Sicherheit von elektrischen Ger ten Antrieben f r Tore EN61000 6 3 Elektomagnetische Vertraglichkeit St raussendung e EN61000 6 2 Elektromagnetische Vertr glichkeit St rfestigkeit Unvollstandige Maschinen im Sinne der EG Richtlinie 2006 42 EG sind nur dazu bestimmt in andere Maschinen oder in andere unvollstandige Maschinen oder Anlagen eingebaut oder mit inne
45. black out Comportamento dopo un black out Controllo e manutenzione Verifica della tensione della cinghia dentata Controllo inversione di marcia di sicurezza inversione di marcia Sostituzione della lampada Visualizzazione di condizioni di funzionamento errori e messaggi di avvertimento Segnalazioni dell illuminazione motorizzazione 75 Visualizzazione dei messaggi di errore avvertimento Cancellazione dei dati del portone Smontaggio e smaltimento Condizioni di garanzia ii Estratto della dichiarazione di incorporazione Dati tecnici Parte illustrata 108 TR10L003 B RE 11 2013 ITALIANO Gentile cliente siamo lieti che Lei abbia scelto un prodotto di qualit di nostra produzione 1 Su queste istruzioni Queste istruzioni sono istruzioni per l uso originali ai sensi della Direttiva CE 2006 42 CE Legga attentamente e completamente le istruzioni che contengono importanti informazioni sul prodotto Osservi le istruzioni ed in particolar modo le indicazioni e le avvertenze di sicurezza La preghiamo di conservare queste istruzioni con cura 1 1 Documentazione valida L utente finale deve avere a disposizione i seguenti documenti per l utilizzo e la manutenzione sicuri del sistema di chiusura e Queste istruzioni e Lo schema di controllo allegato e Le istruzioni del portone per garage 1 2 Avvertenze utilizzate A Il simbolo di avvertimento generale indica
46. bornes de raccordement de la commande entra ne une destruction de l lectronique gt Neraccordez aucune tension secteur 230 240 V CA aux bornes de raccordement provenant de la commande Les bornes auxquelles sont raccord s les composants suppl mentaires tels que boutons poussoirs sans potentiel contacteurs a cl ou cellules photo lectriques sont soumises a une basse tension sans danger de 24 V CC TR10L003 B RE 11 2013 FRANGAIS Afin d viter tout dysfonctionnement gt Posez les c bles de commande de la motorisation 24 V CC dans un syst me d installation s par des autres cables d alimentation 230 240 V CA 4 3 1 Raccordement lectrique Bornes de raccordement gt Voir figure 15 gt Retirez la trappe lat rale du cache de motorisation afin d atteindre les bornes de raccordement des composants suppl mentaires REMARQUE Il est possible d affecter plusieurs fois les bornes de raccordement cependant max 1x 1 5 mm voir figure 16 La charge maximale de l ensemble des accessoires lectriques sur la motorisation ne doit pas exc der 250 mA max 4 3 2 Boutons externes b Voir l exemple du bouton poussoir sur la figure 17 Un ou plusieurs bouton s avec contacts de fermeture sans potentiel peu ven t tre raccord s en parall le 4 3 3 Cellule photo lectrique a 2 fils REMARQUE Lors du montage observez les instructions de la cellule photo lectrique gt
47. cm La prise de courant n cessaire au raccordement lectrique doit tre mont e environ 50 cm du bloc moteur pour cela respectez le chapitre 4 Tension secteur gt V rifiez ces dimensions 37 FRANGAIS 3 3 Pr paration de la porte sectionnelle 3 3 1 Verrouillage de la porte sectionnelle gt Voir figure 1 3a gt D montez enti rement le verrouillage m canique de la porte sectionnelle 3 3 2 Profil de renfort excentrique sur la porte sectionnelle gt Voir figure 1 5a gt En cas de profil de renfort excentr sur la porte sectionnelle la corni re d entrainement doit tre mont e le plus proche possible a gauche ou a droite du profil de renfort 3 3 3 Verrouillage central de la porte sectionnelle gt Voir figure 1 6a gt Pour les portes sectionnelles verrouillage central montez la pi ce articul e de linteau et la corni re d entrainement de mani re excentr e a max 50 cm Avant le forage d terminez la position de la console de plafond pour linteau sur le linteau ou au plafond Pour cela utilisez les gabarits de per age fournis en annexe des pr sentes instructions 3 4 Pr paration de la porte basculante 3 4 1 Verrouillage de la porte basculante gt Voir figure 1 3b 1 4b b Mettez les verrouillages m caniques de la porte basculante hors service gt Pour les mod les de porte non mentionn s les g ches doivent tre fix es par l utilisateur 3 4 2 Portes basculantes poi
48. de las instalaciones de puerta controladas a distancia nicamente cuando la puerta est completamente parada No se quede parado nunca debajo de la puerta abierta 87 ESPANOL ZA PRECAUCI N Peligro de aplastamiento en el carril gu a Si introduce la mano en el carril gu a durante el recorrido de puerta existe peligro de aplastamiento gt Durante el recorrido de puerta no introduzca sus dedos en el carril gu a ZA PRECAUCI N Peligro de lesiones por el cable de tracci n Si se cuelga del cable de tracci n puede caerse y herirse El automatismo puede arrancarse y herir o da ar las personas y objetos que se encuentren debajo o romperse el mismo gt Nose cuelgue con todo su peso del cable de tracci n ZA PRECAUCI N Peligro de lesiones por una l mpara muy caliente Si se toca la l mpara durante o directamente despu s del funcionamiento existe peligro de quemaduras gt No toque la l mpara cuando est encendida o inmediatamente despu s de haber estado encendida ATENCI N Da os por el cable de desbloqueo mec nico Si el cable de desbloqueo mec nico se queda colgado un soporte del tejado u otros elementos saledizos del veh culo o de la puerta pueden provocarse da os gt Preste atenci n a que el cable no se quede colgado INDICACI N Realice las primeras comprobaciones de funcionamiento as como la puesta en marcha o ampliaci n del mando a distancia por lo general en el interior
49. de madera 2 3 Cualificaci n del montador S lo se puede garantizar el funcionamiento correcto y previsto si el montaje y mantenimiento es realizado por una empresa o persona competente especialista conforme a las indicaciones contenidas en las instrucciones Un experto seg n la norma EN 12635 es una persona que tiene una formaci n adecuada conocimientos cualificados y experiencia pr ctica para realizar de forma correcta y segura el montaje la comprobaci n y el mantenimiento de una instalaci n de puerta TR10L003 B RE 11 2013 2 4 Indicaciones de seguridad para el montaje mantenimiento reparaci n y desmontaje de la instalaci n de puerta ZA PELIGRO Los muelles de compensaci n est n bajo alta tensi n b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 3 1 A ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 7 Los trabajos de montaje mantenimiento reparaci n y desmontaje de la instalaci n de la puerta y del automatismo para puertas de garaje deben ser realizados por un experto gt En caso de fallo del automatismo para puertas de garaje encargue inmediatamente la comprobaci n y o reparaci n a un experto 25 Indicaciones de seguridad para el montaje El experto debe prestar atenci n a que se cumplan las normas vigentes de seguridad laboral y de servicio de dispositivos el ctricos durante los trabajos de montaje Para ello se tendr n en cuenta la
50. derni re position de porte est suffisamment connue si bien que les trajets de porte normaux peuvent tre effectu s comportement normal apr s apprentissage r ussi ou panne de courant 8 2 Affichage des messages d erreur d avertissement DEL rouge dans le cache de motorisation La DEL rouge permet d identifier facilement les causes d un fonctionnement inattendu En mode normal cette DEL est allum e en permanence REMARQUE Avec le comportement d crit dans ce chapitre un court circuit dans le cable de raccordement du bouton ext rieur ou du bouton lui m me peut tre reconnu lorsqu un fonctionnement normal de la motorisation de porte de garage est possible avec le r cepteur radio ou le bouton T DEL Cause D pannage Acquittement Clignote 3x Le limiteur d effort Ferm s est d clench le rappel automatique de s curit a eu lieu Ecartez l obstacle Si le rappel automatique de s curit s est d clench sans raison apparente v rifiez la m canique de la porte ou la tension de la sangle crant e Le cas ch ant effacez les sp cifications de porte voir chapitre 9 et effectuez un nouvel apprentissage voir chapitre 4 2 ou corrigez la tension de la sangle de motorisation voir chapitre 7 1 Nouvelle impulsion par le biais d un bouton ext rieur d une touche d metteur ou du bouton T Un trajet d ouverture a lieu DEL Cause D pannage Acquittem
51. elevada tens o gt Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 3 1 A aviso Perigo de les o devido desloca o inesperada da porta b Ver o capitulo sobre a nota de advert ncia 7 A montagem manuten o repara o e desmontagem do sistema de portas e do automatismo para porta de garagem ter o de ser realizadas por pessoal qualificado gt Se forem verificadas falhas no automatismo para porta de garagem dever ser contactada de imediato uma pessoa qualificada para proceder ao ensaio ou reparac o 25 Instru es de seguran a relativas montagem Durante a realiza o de trabalhos de montagem o pessoal especializado ter de cumprir as normas vigentes relativas seguran a no trabalho bem como as normas de funcionamento de equipamento el ctrico As directivas nacionais t m de ser igualmente cumpridas Evitam se poss veis perigos de acordo com as normas europeias DIN EN 13241 1 devido constru o e montagem segundo as nossas instru es O tecto da garagem ter de estar disposto de forma a que seja garantida uma fixa o segura do automatismo Em tectos demasiado leves ou altos o automatismo ter de ser fixado a escoras suplementares ZA PERIGO Tens o de rede b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 4 Materiais de fixac o n o adequados gt Vero capitulo sobre nota de advert ncia 3 6 Perigo de vida devido ao cabo manual gt Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 3 6 Perigo d
52. en herstelwerkzaamheden enkel door een deskundige uitvoeren Probeer nooit om de compensatieveren voor de gewichtsuitbalancering van de deur of de houders ervan zelf te vervangen bij te stellen te herstellen of te verplaatsen Controleer bovendien de volledige deurinstallatie draaipunten positie van de deur kabels veren en bevestigingsonderdelen op slijtage en op eventuele beschadigingen gt Controleer op aanwezigheid van roest corrosie en 2 7 Veiligheidsrichtlijnen voor gebruik van de barsten handzender WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij ongewilde deurbeweging gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 5 Gevaar voor lichamelijke letsels bij snel sluitende deur gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 6 2 1 VOORZICHTIG Knelgevaar in de geleidingsrail gt Zie waarschuwingsrichtliin hoofdstuk 6 Gevaar voor letsels door de handgreep met trekkabel gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 6 Gevaar voor letsels door hete lamp gt _ Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 6 en 7 3 Fouten in de deurinstallatie of verkeerd uitgerichte deuren kunnen tot ernstige letsels leiden gt Gebruik de deurinstallatie niet als er herstellings of regelwerkzaamheden moeten worden uitgevoerd De aandrijving werd niet ontworpen voor de bediening van stroef lopende deuren d w z deuren die niet meer of maar zeer moeilijk met de hand geopend of gesloten kunnen worden A VOORZICHTIG De deur moet zich in
53. erro Regulariza o Premir a tecla de bloqueio no interruptor interior LED pisca 2x Causa Uma c lula fotoel ctrica ligada foi interrompida ou accionada Se for necess rio um retorno de seguran a ter de ser realizado Regulariza o Regularizar a anomalia e ou verificar a c lula fotoel ctrica se for necess rio substituir Confirma o Nova transmiss o de impulso por um interruptor externo uma tecla de emissor ou um interruptor T Ocorre um fechamento na posi o final Porta aberta caso contr rio uma abertura LED pisca 3x Causa A limita o de for a Porta fechada foi accionada o retorno de seguran a foi accionado Remover o obst culo Se se verificou o retorno de seguran a sem raz o aparente ter de se verificar o mecanismo da porta ou a tens o da cremalheira Se for necess rio anular os dados da porta ver o cap tulo 9 e reajustar ver o cap tulo 4 2 ou reajustar a tens o da cremalheira ver o cap tulo 7 1 Regulariza o Confirma o Nova transmiss o de impulso por um interruptor externo uma tecla de emissor ou um interruptor T Ocorre uma abertura TR10L003 B RE 11 2013 LED Causa Regularizagao Confirma o pisca 5 x A limita o de for a Porta aberta foi accionada A porta permanece imobilizada durante a abertura da mesma Remover o obst culo Se a imobiliza o antes da posi o final Porta aberta sem raz o aparent
54. externe dit is slechts een aanwijzing en geen schakelaar de radio ontvanger of fout schakelaar T Herstelling De leercycli door een externe schakelaar In eindpositie Deur open gebeurt er een Bevestiging een handzendertoets of schakelaar T in sluiting anders wordt de deur geopend werking stellen LED knippert 3x LED knippert 8x Oorzaak De krachtbegrenzing Deur dicht werd in Oorzaak De aandrijving heeft een referentiecyclus werking gesteld de veiligheidsreset heeft Deur open nodig dit is slechts een plaatsgevonden aanwijzing en geen fout Herstelling De hindernis verwijderen Indien de Herstelling De referentiecyclus Deur open door een veiligheidsreset zonder aanwijsbare reden Bevestiging externe toets een handzendertoets of heeft plaatsgevonden moet de schakelaar T in werking stellen deurmechaniek of de spanning van de Opmerking Dit is de normale toestand na een aandrijvingsriem worden gecontroleerd spanningsuitval wanneer er geen Wis eventueel de deurgegevens deurgegevens aanwezig zijn of wanneer zie hoofdstuk 9 en leer opnieuw aan deze werden gewist en of wanneer de zie hoofdstuk 4 2 of stel de spanning laatste deurpositie niet voldoende is van de aandrijvingsriem bij gekend zie hoofdstuk 7 1 Bevestiging Geef opnieuw een impuls via een externe schakelaar de radio ontvanger of 9 Wissen van de deurgegevens schakelaar T Er volgt een opening gt Zie afbeelding 23 LED knippert 5x Indien het aanleren moet worden h
55. il rischio di lesioni fisiche o addirittura di morte Nel testo il simbolo di avvertimento generale viene utilizzato unitamente ai livelli di avvertenza descritti nel paragrafo seguente Nella sezione illustrata un ulteriore indicazione rinvia alle spiegazioni nel testo Indica un rischio sicuro di lesioni gravi o di morte A AVVERTENZA Indica il rischio di lesioni gravi o di morte A CAUTELA Indica il rischio di lesioni lievi o medie ATTENZIONE Manovra di inversione di marcia inversione di marcia di sicurezza Manovra del portone nel senso opposto in caso di attivazione del dispositivo di sicurezza o del limitatore di sforzo Percorso Il percorso compiuto dal portone dalla posizione di finecorsa di Apertura fino alla posizione di finecorsa di Chiusura 1 4 Simboli utilizzati Nella parte illustrata raffigurato il montaggio della motorizzazione su un portone sezionale Operazioni di montaggio differenti sul portone basculante vengono rappresentate con un ulteriore illustrazione Per il contrassegno alla numerazione delle figure vengono assegnate le seguenti lettere a portone sezionale b portone basculante Tutte le quote nella parte illustrata sono in mm Simboli Vedere la parte istruzioni Nell esempio 2 2 significa vedere il testo capitolo 2 2 Importante avvertenza per evitare danni alle persone e alle cose Indica il rischio di danneggiamento o distruzione del prodotto
56. is designed without mechanical switches e Additionally integrated run time limit of approx 45 s e Automatic safety cut out readjusting at every door run Rated load See data label Pull and push force See data label Motor Direct current motor with hall sensor Transformer with thermal protection 32 TR10L003 B RE 11 2013 FRANGAIS Entra neur de porte allong Si l espace libre entre le point le plus haut de la porte et le plafond est inf rieur 30 mm la motorisation de porte de garage peut tre mont e derri re la porte ouverte si la place disponible est suffisante Dans ce cas il faut utiliser un entra neur de porte allong Pour un d calage de linteau de 1 000 mm Pour portes sectionnelles ferrure N jusqu 2 375 mm de hauteur Pour portes sectionnelles ferrure L ou Z jusqu a 2 250 mm de hauteur Pour portes basculantes jusqu a 2 750 mm de hauteur Console de montage pour portes sectionnelles Pour produits d autres fabricants Emetteur RSC 2 support d metteur inclus Cet metteur travaille avec un code tournant fr quence 433 MHz qui change chaque mission L metteur est quip de deux touches c est dire que vous pouvez ouvrir une autre porte au moyen de la seconde touche ou d clencher P clairage ext rieur si celui ci dispose d un r cepteur optionnel Emetteur RSZ 1 Cet metteur peut tre reli a un al
57. la puerta con ambas manos durante el recorrido de apertura La instalaci n de puerta debe apagarse 3 Coloque en la mitad de la puerta un objeto de comprobaci n de 50 mm de alto y cierre la puerta La instalaci n de la puerta debe detenerse e iniciar el retroceso de seguridad en cuanto la puerta llega al objeto de comprobaci n gt En caso de fallo de la funci n de retroceso de seguridad encargue inmediatamente la comprobaci n o reparaci n a un experto 6 3 Funcionamiento normal El automatismo para puertas de garaje trabaja en funcionamiento normal exclusivamente por impulsos independientemente de que se accione un pulsador externo una tecla del emisor manual o el pulsador T en la carcasa del automatismo Impulso 1 La puerta se mueve en direcci n de una posici n final Impulso 2 La puerta se detiene Impulso 3 La puerta se mueve en la direcci n opuesta Impulso 4 La puerta se detiene Impulso 5 La puerta se mueve en la direcci n de la posici n final seleccionada en el primer impulso etc La iluminaci n del automatismo brilla durante el recorrido y se apaga despu s de aprox 2 minutos 6 4 Comportamiento en caso de fallo de tensi n Para poder abrir y cerrar la puerta de garaje manualmente durante un fallo de tensi n debe desacoplarse el patin guia del acoplamiento del pat n b Ver capitulo 6 2 1 6
58. lampada 10 W 24 V B a 15s Per sostituire la lampada 1 Staccare la spina elettrica 2 Sostituire la lampada 3 Inserire la spina elettrica L illuminazione della motorizzazione lampeggia quattro volte TR10L003 B RE 11 2013 ITALIANO 8 Visualizzazione di condizioni di funzionamento errori e messaggi di avvertimento 8 1 Segnalazioni dell illuminazione motorizzazione Se la spina elettrica viene inserita senza che sia stato premuto il tasto T l illuminazione della motorizzazione lampeggia due tre o quattro volte Due lampeggi Non presente nessun dato del portone oppure i dati sono stati cancellati stato alla consegna possibile eseguire subito l apprendimento Tre lampeggi Sono memorizzati i dati del portone ma l ultima posizione del portone non stata riconosciuta La manovra successiva una manovra di riferimento di Apertura Successivamente seguono manovre normali Quattro lampeggi Sono stati memorizzati i dati del portone e l ultima posizione del portone stata riconosciuta di modo che si possano effettuare manovre normali marcia normale ad apprendimento avvenuto e black out 8 2 Visualizzazione dei messaggi di errore avvertimento LED rosso nell alloggiamento della motorizzazione Con l ausilio del LED rosso possono essere facilmente identificate le cause di un funzionamento inaspettato In funzionamento normale questo LED si illumina in modo continuo NOTA Tramite le segna
59. lampeggiare e segnala la disponibilit all apprendimento 72 2 Premere il tasto del telecomando desiderato fino a quando il LED lampeggia rapidamente 3 Rilasciare il tasto del telecomando e premerlo nuovamente entro 15 secondi finch il LED lampeggia molto velocemente 4 Rilasciare il tasto del telecomando Il LED rosso rimane acceso e il tasto del telecomando programmato e pronto per il funzionamento 5 5 Funzionamento Per il funzionamento via radio della motorizzazione per portoni da garage deve essere effettuato l apprendimento di almeno un tasto del telecomando sul radioricevitore Durante la trasmissione radio la distanza tra telecomando e ricevitore deve essere almeno di 1 m 5 6 Cancellazione di tutte le locazioni in memoria gt Vedere figura 21 Non possibile cancellare le singole locazioni in memoria La seguente operazione cancella tutte le locazioni in memoria sul ricevitore integrato preimpostazione 1 Premeree tenere premuto il tasto P sull alloggiamento della motorizzazione Il LED rosso lampeggia prima lentamente per passare poi a un ritmo pi veloce 2 Rilasciare il tasto P Ora tutte le locazioni in memoria sono state cancellate Il LED rosso rimane acceso NOTA Se il tasto P viene rilasciato entro 4 secondi il processo di cancellazione viene interrotto 6 Funzionamento Pericolo di lesioni durante il movimento del portone Nell area del portone esiste il rischio di lesio
60. metteur des influences suivantes e Exposition directe au soleil temp rature ambiante autoris e 20 C 60 C e Humidit e Poussi re e Sile garage ne dispose pas d un acc s s par tout apprentissage et toute modification ou extension du syst me radio doivent avoir lieu l int rieur m me du garage e Apr s l apprentissage ou l extension du syst me radio proc dez un essai de fonctionnement e Pour l extension du syst me radio utilisez exclusivement des pi ces d origine 41 FRANGAIS 5 1 Emetteur RSC 2 L metteur travaille avec un code tournant qui change a chaque mission C est pourquoi il doit tre programm avec la touche souhait e et ce pour tous les r cepteurs devant tre command s voir chapitre 5 4 ou les instructions du r cepteur 5 1 1 El ments de commande gt Voir figure 19 1 DEL 2 Touches d metteur 3 Pile 5 1 2 Changement introduction de la pile gt Voir figure 19 gt Utilisez uniquement une pile de type C2025 3 V Li et respectez la polarit 5 1 3 Signaux DEL de l metteur e La DEL s allume L metteur envoie un code radio e La DEL clignote L metteur continue certes d mettre mais la pile est trop faible et doit tre remplac e dans les plus brefs d lais e La DEL ne montre aucune r action L metteur ne fonctionne pas Contr lez que vous avez ins r la pile dans le bon sens Remplacez la pile
61. onberispelijke mechanische toestand Gevaar voor lichamelijke letsels door ongewilde bevinden zodat deze ook gemakkelijk met de hand kan deurbeweging worden bediend EN 12604 gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 5 gt Hef de deur ca een meter en laat ze los De deur zou in deze positie moeten blijven staan en noch naar beneden noch naar boven bewegen Indien de deur toch in n van deze richtingen beweegt bestaat het gevaar dat de compensatieveren gewichten niet juist zijn ingesteld of defect zijn In dit geval moet u rekening houden met meer slijtage en met een verkeerde werking van de deurinstallatie gt _ Controleer of de garagedeur correct kan worden geopend en gesloten gt Stel de mechanische vergrendelingen van de deur die A WAARSCHUWING voor een bediening met een garagedeuraandrijving onnodig zijn buiten werking Daartoe behoren vooral de Gevaar voor lichamelijke letsels door niet vergrendelingsmechanismen van het deurslot functionerende veiligheidsvoorzieningen zie hoofdstuk 3 3 1 en hoofdstuk 3 4 1 gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 4 2 2 8 Geteste veiligheidsvoorzieningen Veiligheidsrelevante functies of componenten van de besturing zoals krachtbegrenzing externe fotocellen en sluitkantbeveiliging voor zover voorhanden werden overeenkomstig categorie 2 PL c van de EN ISO 13849 1 2008 geconstrueerd en getest gt Wissel voor de montage en inbedrijfstelling naar de illustraties Neem het
62. onverwachte werking gemakkelijk geidentificeerd worden In de normale modus licht deze LED continu op OPMERKING Door de hier beschreven werking kan kortsluiting in de aansluitkabel van de externe schakelaar of van de schakelaar zelf worden vastgesteld indien verder een normale werking van de garagedeuraandrijving met de radio ontvanger of met de schakelaar T mogelijk is 59 NEDERLANDS LED knippert constant LED knippert 6x Oorzaak De aandrijving bevindt zich in de Oorzaak Fout bij de aandrijving storing in het vakantiefunctie de radiocode is door een aandrijvingssysteem binnendrukknopschakelaar geblokkeerd Herstelling Wis eventueel de deurgegevens dit is slechts een opmerking en geen zie hoofdstuk 9 en leer opnieuw aan fout zie hoofdstuk 4 2 Als de fout bij de Herstelling Op de blokkeertoets van de aandrijving herhaaldelijk optreedt binnendrukknopschakelaar drukken vervang dan de aandrijving LED knippert 2x Bevestiging Geef opnieuw een impuls via een externe Oorzaak Een aangesloten fotocel werd schakelaar een handzendertoets of onderbroken of in werking gesteld Er schakelaar T heeft eventueel een veiligheidsreset Er gebeurt een opening referentiecyclus plaatsgevonden Deur open Herstelling De hindernis verwijderen en of de fotocel LED knippert 7x controleren en indien nodig vervangen Oorzaak De aandrijving werd nog niet aangeleerd Bevestiging Geef opnieuw een impuls via een
63. percurso luminoso for interrompido durante o fecho o automatismo para de imediato e inverte at a posic o final Porta aberta ap s uma breve pausa ON C lula fotoel ctrica com 2 fios OFF Lu Sem dispositivo de seguran a estado de entrega 4 4 2 Interruptor DIL B sem fungao Os acess rios n o est o inclu dos no equipamento standard TR10L003 B RE 11 2013 Radiofrequ ncia Risco de les o em caso de movimento indesejado da porta Ao premir a tecla do emissor isto poder levar a movimentos indesejados da porta e magoar as pessoas gt Certifique se que os emissores n o estejam ao alcance das crian as e s sejam utilizados por pessoas que estejam devidamente instru das sobre o modo de funcionamento do dispositivo de porta comandado dist ncia De modo geral ter de accionar o emissor com contacto visual para a porta se a mesma s tiver um dispositivo de seguran a Transponha as aberturas do sistema de porta comandados por radiofrequ ncia somente se a porta estiver imobilizada Nunca permane a sob a porta aberta Observe que pode acontecer o accionamento por descuido de uma tecla no emissor por exemplo no bolso da cal a ou na bolsa e ocasionar uma desloca o indesejada da porta Perigo de les o aquando de uma desloca o involunt ria da porta Durante o processo de ajuste no sistema de radiofrequ ncia podem verificar se desloca es de
64. porta n o intencionais gt Aquando do ajuste do sistema de radiofrequ ncia tenha em aten o que na rea de movimento da porta n o se encontrem pessoas ou objectos ATEN O Danifica o da fun o devido s influ ncias ambientais Aquando de incumprimento poder ser danificada a fun o Proteja o emissor das seguintes influ ncias Insola o directa temperatura ambiente admiss vel 20 C a 60 C Humidade Poeira Se n o houver nenhum acesso em separado para a garagem realize todos os ajustes as alterag es ou a ampliac o do sistema de radiofrequ ncia no interior da garagem Ap s o ajuste ou a extens o do sistema de radiofrequ ncia realize um ensaio de fun es Utilize para a extens o do sistema de radiofrequ ncia exclusivamente pe as de origem 101 PORTUGUES 5 1 Emissor RSC 2 O seu emissor trabalha com um Rolling Code que se altera em qualquer processo de transmiss o Por essa raz o o emissor tera de ser programado com a tecla pretendida no emissor que devera ser accionado ver o capitulo 5 4 ou as instru es do receptor 5 1 1 Elementos de comando gt Ver a ilustra o 19 1 LED 2 Teclas do emissor 3 Pilha 5 1 2 Colocar substituir a pilha gt Vera ilustra o 19 gt Utilize exclusivamente o tipo de pilha C2025 3 V Li e tenha em aten o a polaridade correcta 5 1 3 Sinais LED do emissor e OLED fica iluminado O emissor emite um c digo d
65. tens o se n o houver dados da porta ou estes forem anulados e ou a ltima posi o da porta no for conhecida suficientemente 105 PORTUGUES 9 Anular dados da porta gt Ver a ilustra o 23 Se for necess rio um novo ajuste os dados da porta poder o ser anulados da seguinte forma 1 Retire a ficha de rede 2 Premir e manter premido o interruptor T na cobertura do automatismo 3 Introduza a ficha de rede e manter premido o interruptor T at que a iluminac o do automatismo pisque uma vez O novo ajuste poder ser realizado de imediato o que ser sinalizado atrav s de uma intermit ncia de 8 vezes do LED vermelho NOTA Consulte outros comunicados da ilumina o do automatismo intermit ncia m ltipla aquando do encaixe da ficha de rede no cap tulo 8 1 10 Desmontagem e tratamento NOTA Aquando da desmontagem cumpra todas as normas vigentes relativas seguranca no trabalho Para desmontar o automatismo com barra de guia ver a ilustrac o 24 2 1 Feche a porta 2 Retire a ficha de rede 3 Remova o dispositivo de seguran a do arrastamento da porta do lado do cursor de guia 4 Remova as fixa es da consola do tecto e do lintel 5 Remova as fixa es da suspens o na base do automatismo Para desmontar a base do automatismo da barra de guia ver a ilustra o 24 3 1 Remova as porcas e as molas tensoras na consola do tecto e do lintel 2 Retire a consola do t
66. un m tre puis rel chez la La porte devrait s immobiliser dans cette position et ne se d placer ni vers le haut ni vers le bas Si la porte se d place dans l un des deux sens il est possible que les ressorts d quilibrage contrepoids ne soient pas r gl s correctement ou qu ils soient d fectueux Dans ce cas on peut s attendre une usure acc l r e et a un mauvais fonctionnement de l installation de porte gt V rifiez que la porte s ouvre et se ferme correctement gt Les verrouillages m caniques de la porte qui ne sont pas n cessaires pour un actionnement avec une motorisation doivent tre mis hors service Il s agit ici principalement des m canismes de verrouillage de la serrure voir chapitres 3 3 1 et 3 4 1 gt Pour le montage et la mise en service passez la partie illustr e Respectez la partie texte respective lorsque le symbole du renvoi textuel vous l indique 3 2 Espace libre n cessaire gt Voir figure 1 1a 1 2b L espace libre entre le point le plus haut de la porte en cours de trajet et le plafond doit tre d au minimum 30 mm Si l espace libre est plus petit la motorisation peut galement tre mont e derri re la porte ouverte si l espace est suffisant Dans ce cas il faut utiliser un entra neur de porte allong commander s par ment voir accessoires pour la motorisation de porte de garage C1 La motorisation de porte de garage peut tre excentr e d au maximum 50
67. una altura m n de 1 5 m fuera del alcance de los ni os Monte aparatos de mando fijos p ej pulsadores al alcance de la vista de la puerta pero lejos de partes m viles ATENCI N Da os por suciedad Polvo de taladro y virutas pueden llevar a irregularidades de funcionamiento gt Cubra el automatismo durante los trabajos de taladro El automatismo se monta completamente ensamblado en el dintel o debajo del techo 1 Primero atornille ligeramente el lateral de la consola de dintel 2 Determine las posiciones de taladro de las suspensiones del cabezal del automatismo y m ntelas fijamente debajo del techo 3 Atornille la consola de dintel fijamente 3 7 Determinar las posiciones finales de la puerta gt Ver ilustr 9a 9b 11 2 1 Monte el pit n de arrastre 2 Coloque el tope final para la posici n final Puerta abierta entre el pat n de arrastre y el automatismo en el carril gu a y despu s de montar el pit n de arrastre desplace la puerta con la mano a la posici n final Puerta abierta De esta forma el tope final se desplaza a la posici n correcta 3 Fije el tope final para la posici n final Puerta abierta 4 Coloque el tope final para la posici n final Puerta cerrada entre el pat n de arrastre y el automatismo en el carril gu a y desplace la puerta con la mano a la posici n final Puerta cerrada De esta forma el tope final se desplaza a la posici n correcta
68. una nuova manovra di apprendimento Innanzi tutto necessario cancellare i dati portone presenti vedere i capitoli 9 e 4 2 7 Controllo e manutenzione La motorizzazione per portoni da garage non necessita di manutenzione Per la Sua sicurezza Le consigliamo tuttavia di fare sottoporre a controllo e manutenzione il sistema di chiusura da parte di uno specialista secondo le indicazioni del costruttore Rischio di lesioni a causa della manovra imprevista del portone Una manovra imprevista del portone pu verificarsi se durante gli interventi di controllo e manutenzione il sistema di chiusura viene riattivato accidentalmente gt Per tutti gli interventi sul sistema di chiusura estrarre la spina elettrica ed eventualmente la spina della batteria d emergenza Prevenire una riaccensione accidentale del sistema di chiusura Un controllo o una riparazione necessaria devono essere eseguiti esclusivamente da uno specialista Si consiglia di rivolgersi al Suo fornitore al riguardo Il controllo visivo pu essere eseguito dall utente gt Controllare ogni mese tutti i dispositivi di sicurezza e di protezione gt Eliminare immediatamente le anomalie o i difetti presenti 74 74 Verifica della tensione della cinghia dentata gt Verificare la tensione della cinghia dentata ogni 6 mesi ed eventualmente regolarla vedere figura 7 4 Nella fase di avviamento e frenata esiste il rischio che la cinghia si sganci breve
69. voor sectionaaldeuren Voor vreemde producten Handzender RSC 2 inclusief handzenderhouder Deze handzender werkt met een rolling code frequentie 433 MHz die bij elke verzending wijzigt De handzender heeft twee toetsen u kunt dus met de tweede toets een andere deur openen of de buitenverlichting inschakelen indien daarvoor een optionele ontvanger aanwezig is Handzender RSZ 1 Deze handzender is bedoeld voor opname in een sigarettenaansteker in een voertuig De handzender werkt met een rolling code frequentie 433 MHz die bij elke verzending wijzigt C5 Binnendrukknopschakelaar PB 3 Met de binnendrukknopschakelaar kunt u uw deur comfortabel in de garage openen en sluiten het licht inschakelen en de radiocode blokkeren Inclusief 7 m aansluitkabel met 2 draden en montagemateriaal Ce Radiocodeschakelaar RCT 3b Met de verlichte radiocodeschakelaar kunnen maximaal 3 deuraandrijvingen per impuls snoerloos worden bestuurd Zo bespaart u het omslachtige leggen van leidingen C7 Opbouw en inbouwsleutelschakelaar Met de sleutelschakelaar kunt u uw garagedeuraandrijving met de sleutel langs buiten bedienen Twee versies in n toestel voor inbouw of opbouw Cs Noodontgrendelingsslot NET 3 Noodzakelijk voor garages zonder een tweede toegang boring Y 13 mm kabellengte 1 5 m Co Ontvanger RERI 1 RERE 1 Deze 1 kanaal ontvanger maakt de bediening van een garagedeura
70. wijziging van het product die niet met ons werd overeengekomen vervalt de geldigheid van deze verklaring 61 NEDERLANDS 13 Technische gegevens Netaansluiting 230 240 V 50 60 Hz Stand by ca 6 W Type netaansluiting Beveiligingstype Enkel voor droge ruimten Temperatuurbereik 20 C tot 60 C Uitschakelautomaat Wordt voor beide richtingen automatisch afzonderlijk aangeleerd Eindpositie uitschakeling Krachtbegrenzing e Zelflerend e Slitagevrij want uitgevoerd zonder mechanische schakelaar e Bijkomend ge ntegreerde looptijdbegrenzing van ca 45 seconden e Bij elke deurbeweging zelfregelende uitschakelautomaat Nominale last Zie typeplaatje Trek en drukkracht Zie typeplaatje Motor Gelijkstroommotor met hallsensor Transformator met thermische beveiliging Aansluittechniek e Eenvoudige schroefklem e Max 1 5 mm e Voor binnendrukknop schakelaars en drukknop schakelaars met impuls bediening Bijzondere functies e Aandrijvingsverlichting 2 minutenlicht e 2 draads fotocel kan worden aangesloten Mechanische ontgrendeling Bij stroomuitval van binnenuit met trekkabel te bedienen Afstandsbediening Met 2 toetsen handzender RSC 2 433 MHz en geintegreerde radio ontvanger met 6 geheugenplaatsen Universeel beslag Voor kantel en sectionaaldeuren Deurloopsnelheid ca 10 5 cm per seconde afhankeli
71. 003 B RE 11 2013 122 TR10L003 B RE 11 2013 123 240 V 230 TR10L003 B RE 11 2013 124 2 1x3 Volt CR2025 1x 0 5 mm max 1 x 1 5 mm 125 TR10L003 B RE 11 2013 126 TR10L003 B RE 11 2013 127 TR10L003 B RE 11 2013 128 TR10L003 B RE 11 2013 130 TR10L003 B RE 11 2013 TR10L003 B RE 11 2013 TR10L003 B RE 11 2013 Liftronic 500 HORMANN KG Verkaufsgesellschaft Upheider Weg 94 98 D 33803 Steinhagen www hoermann com
72. 1000 6 3 Compatibilit elettromagnetica Emissioni e EN 61000 6 2 Compatibilit elettromagnetica Immunit Macchine incomplete ai sensi della Direttiva CE 2006 42 CE sono destinate solo al montaggio o all assemblaggio in altre macchine o in altre macchine incomplete o impianti e formare una macchina ai sensi della Direttiva sopra citata Pertanto questo prodotto deve essere messa in funzione solo quando stato accertato che l intera macchina l intero impianto nel nella quale stato integrato soddisfa le disposizioni della sopra citata Direttiva CE In caso di modifica del prodotto non concordata con il produttore la presente dichiarazione perde validit 13 Dati tecnici Trasformatore con termointerruttore Tecnica di allacciamento e Semplice morsetto ad innesto e max 1 5 mm e Per tastiera interna ed esterna con funzionamento ad impulsi Funzioni speciali e Illuminazione motorizzazione luce a 2 minuti di fabbrica e Fotocellula a 2 fili collegabile Sbloccaggio meccanico In caso di black out azionabile dall interno con un tirante a fune Comando a distanza Con telecomando a 2 tasti RSC 2 433 MHz e radioricevitore integrato con 6 locazioni in memoria Accessori universali Per portoni basculanti e sezionali Velocit di apertura chiusura Ca 10 5 cm al secondo in funzione del tipo di portone delle dimensioni del portone e del peso de
73. 2 2 Instru o importante para evitar danos pessoais ou materiais Assinala um perigo que poder levar danifica o ou destrui o do produto 1 3 Defini es utilizadas Interruptores DIL Interruptores que se encontram debaixo da tampa lateral da cobertura do automatismo para activa o de fun es do automatismo Comando sequencial por impulso Quando for premida qualquer tecla a porta accionada no sentido contr rio ao ltimo percurso ou imobilizada uma desloca o da porta Percursos de ajuste Desloca es da porta nas quais o percurso de desvio e tamb m as for as necess rias para a actua o da porta s o ajustadas Funcionamento normal Desloca o da porta com os percursos e as for as ajustados TR10L003 B RE 11 2013 Elevado esforco Baixo esfor o Respeitar o uso da marcha lenta 95 PORTUGUES Utilizar luvas de protec o Engrenagem percept vel ZED y 5 Verifica o J A Ajuste de fabrica dos interruptores DIL 2 A Instru es de seguran a 2 1 Utiliza o segundo as disposi es O automatismo para porta de garagem tem como finalidade exclusiva o funcionamento por impulsos de portas basculantes e seccionais compensadas por molas no mbito particular n o industrial Tenha em aten o as instru es do fabricante no que diz respeito combina o de port
74. 3b Con el pulsador codificado via radiofrecuencia iluminado se pueden controlar hasta 3 automatismos de forma inalambrica por impulsos Asi se evita el costoso tendido de cables C7 Contactor de llave saliente empotrado Con el contactor de llave puede manejar su automatismo para puertas de garaje con una llave desde el exterior El aparato ofrece dos variantes empotrado o saliente Cg Cerradura de desbloqueo de emergencia NET 3 Necesario para garajes sin acceso secundario Perforaci n 9 13 mm Largo del cable 1 5 m Co Receptores RERI 1 RERE 1 Mediante este receptor de un canal puede manejar un automatismo para puertas de garaje con seis emisores manuales teclas adicionales Espacios de memoria 100 Frecuencia 433 MHz Rolling Code Tensi n de servicio 24V CA CC o 230 240 V CA Salida de rel Encendido Apagado C lula fotoel ctrica monodireccional EL 101 Para utilizar en el interior como dispositivo de seguridad adicional Incl cable de conexi n 2x 10 m bifilar y material de fijaci n 78 TR10L003 B RE 11 2013 ESPANOL indice Robo Art culos suministrados sistemas 2 Herramientas necesarias para el montaje del automatismo para puertas de garaje Complementos para el automatismo para puertas de garaje Repuestos Plantilla de perforaciones ess 129 Acerca de estas instrucciones Otros documentos vigen
75. 4 Controleer door verschillende ononderbroken deurbewegingen of de deur haar gesloten positie volledig bereikt en of zij volledig opent De aandrijving is nu opnieuw klaar voor de normale werking TR10L003 B RE 11 2013 NEDERLANDS Om veiligheidsredenen wordt de deur na een stroomuitval tijdens een deurbeweging altijd geopend bij het eerste impulsbevel OPMERKING Wanneer de werking ook na verschillende ononderbroken deurbewegingen niet overeenkomt met de beschrijving in stap 4 is een nieuwe leercyclus noodzakelijk Vooraf dienen de voorhanden deurgegevens te worden gewist zie hoofdstuk 9 en 4 2 7 Controle en onderhoud De garagedeuraandrijving is onderhoudsvrij Voor uw eigen veiligheid raden wij u echter aan om de deurinstallatie volgens instructies van de fabrikant door een deskundige te laten controleren en onderhouden WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij onverwachte deurbeweging Een ongewilde deurbeweging kan gebeuren wanneer de deurinstallatie bij controles en onderhoudswerkzaamheden onopzettelijk door derden opnieuw wordt ingeschakeld gt Haal bij alle werkzaamheden aan de deurinstallatie de netstekker en eventueel de stekker van de noodaccu uit het stopcontact Beveilig de deurinstallatie tegen het onbevoegd opnieuw inschakelen Een controle of een vereiste reparatie mogen enkel door een deskundige worden uitgevoerd Richt u hiervoor tot uw leverancier De gebruiker kan een opti
76. 6 2 2 TR10L003 B RE 11 2013 ESPANOL 6 5 Comportamiento despu s de un fallo de tensi n Despu s de que vuelva la corriente debe enclavarse nuevamente el patin guia en el acoplamiento del pat n 1 Desplace el acoplamiento del pat n hasta que se encuentre cerca del patin guia 2 Presione el desplazador del acoplamiento verde hacia abajo 3 Desplace la puerta manualmente hasta que el patin guia quede enclavado en el acoplamiento del pat n 4 Compruebe mediante varios recorridos de puerta ininterrumpidos si la puerta alcanza la posici n de cierre y si se abre completamente El automatismo vuelve a estar listo para el funcionamiento normal Por motivos de seguridad si se produce un fallo de tensi n durante un recorrido de puerta la puerta se abre con primera orden de impulso INDICACI N Si el comportamiento no corresponde a lo descrito en el paso 4 incluso despu s de varios recorridos de puerta ininterrumpidos se requiere un recorrido de aprendizaje nuevo Previamente deben borrarse los datos de puerta existentes ver cap tulos 9 y 4 2 7 Comprobaci n y mantenimiento El automatismo para puertas de garaje est exento de mantenimiento No obstante para su propia seguridad recomendamos la revisi n y el mantenimiento de la instalaci n de puerta por un experto seg n las especificaciones del fabricante ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones por un recorrido accidental Puede producirse un recorrido
77. Azionare la serratura di sbloccaggio d emergenza a portone chiuso Il portone ora sbloccato e dovrebbe poter essere aperto e chiuso manualmente con facilit 6 2 3 Inversione di marcia di sicurezza Per verificare l inversione di marcia di sicurezza 1 Tenere fermo il portone con entrambe le mani durante la chiusura Il sistema di chiusura deve fermarsi e iniziare l inversione di marcia di sicurezza 2 Tenere fermo il portone con entrambe le mani durante l apertura Il sistema di chiusura deve disattivarsi 3 Posizionare al centro del portone un campione di prova alto ca 50 mm e chiudere il portone Il sistema di chiusura deve fermarsi e iniziare l inversione di marcia di sicurezza non appena il portone raggiunge il campione di prova gt In caso di guasto dell inversione di marcia di sicurezza incaricare immediatamente uno specialista del controllo e della riparazione 6 3 Funzionamento in condizioni normali La motorizzazione per portoni da garage nel funzionamento in condizioni normali lavora esclusivamente secondo il comando ad impulsi sequenziali ed irrilevante se viene azionato un tasto esterno un tasto del telecomando o il tasto T sull alloggiamento della motorizzazione 1 impulso Il portone marcia verso una posizione di finecorsa 2 impulso Il portone si ferma 3 impulso Il portone marcia nella direzione opposta 4
78. DE EN FR NL ES PT Anleitung fur Montage Betrieb und Wartung Garagentor Antrieb Instructions for Fitting Operating and Maintenance Garage door operator Instructions de montage d utilisation et d entretien Motorisation de porte de garage Handleiding voor montage werking en onderhoud Garagedeuraandrijving Istruzioni per il montaggio l uso e la manutenzione Motorizzazione per portoni da garage Instrucciones de montaje funcionamiento y mantenimiento Automatismo para puertas de garaje Instru es de montagem funcionamento e manuten o Automatismo para portas de garagem TR10L003 B RE 11 2013 TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH 5 ENGLISH 20 FRAN AIS 34 NEDERLANDS 49 ITALIANO asiatica 64 ESPANOL 79 PORTUGU S 94 TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH Ci gt Verlangerter Tormitnehmer Wenn der Freiraum zwischen dem h chsten Punkt des Tores und der Decke weniger als 30 mm betr gt kann der Garagentor Antrieb sofern gen gend Platz vorhanden ist auch hinter dem ge ffneten Tor montiert werden In diesen Fallen muss ein verlangerter Tormitnehmer eingesetzt werden f r einen Sturzversatz von 1 000 mm f r Sectionaltore N Beschlag bis 2 375 mm H he f r Sectionaltore L oder Z Beschlag bis 2 250 mm H he f r
79. Danger of injuries due to the hot lamp gt See warning in section 6 and 7 3 2 7 Safety instructions for using the hand transmitter WARNING Danger of injury during unwanted door travel gt See warning in section 5 CAUTION Danger of injuries due to unintended door travel b See warning in section 5 2 8 Approved safety equipment Safety relevant functions or components of the control such as the force limit external photocells and closing edge safety device have been designed and approved in accordance with category 2 PL c of EN ISO 13849 1 2008 Danger of injuries due to faulty safety equipment b See warning in section 4 2 TR10L003 B RE 11 2013 3 Fitting 3 1 Inspecting the door door system DANGER Compensating springs are under high tension Serious injuries may occur while adjusting or loosening the compensating springs gt For your own safety only have a specialist conduct work on the door compensating springs and if necessary maintenance and repair work Never try to replace adjust repair or reposition the compensating springs for the counterbalance of the door or the spring mountings yourself Furthermore inspect the entire door system joints door bearings cables springs and fastening parts for wear and possible damage b Check for the presence of rust corrosion and cracks A fault in the door system or an incorrectly aligned door may lead to serious injuries gt
80. Gg aN Leichtgangigkeit beachten TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH Schutzhandschuhe verwenden H rbares Einrasten ZED 5 N Pr fen A Werkseinstellung der DIL Schalter 2 A Sicherheitshinweise 2 1 Bestimmungsgem e Verwendung Der Garagentor Antrieb ist ausschlieBlich f r den Impulsbetrieb von federausgeglichenen Sectional und Schwingtoren im privaten nichtgewerblichen Bereich vorgesehen Beachten Sie die Herstellerangaben betreffend der Kombination Tor und Antrieb M gliche Gefahrdungen im Sinne der DIN EN 13241 1 werden durch die Konstruktion und Montage nach unseren Vorgaben vermieden Toranlagen die sich im ffentlichen Bereich befinden und nur Uber eine Schutzeinrichtung z B Kraftbegrenzung verf gen d rfen nur unter Aufsicht betrieben werden Der Garagentor Antrieb ist f r den Betrieb in trockenen Raumen konstruiert 2 2 Nicht bestimmungsgem e Verwendung Ein Dauerbetrieb und der Einsatz im gewerblichen Bereich ist nicht zul ssig Der Antrieb darf nicht bei Toren ohne Absturzsicherung verwendet werden Der Antrieb darf nicht in Verbindung mit Holztoren verwendet werden 2 3 Qualifikation des Monteurs Nur die korrekte Montage und Wartung durch einen kompetenten sachkundigen Betrieb oder eine kompetente sachkundige Person in Ubereinstimmung mit den Anleitungen kann die sichere und vorgesehene Funktionsweise einer Montag
81. La sangle crant e repose a pr sent librement et sans tension dans le rail de guidage 3 Retirez le rail de guidage du bloc moteur 46 Elimination gt Faites liminer la motorisation de porte de garage de mani re appropri e Pour cela adressez vous a votre fournisseur 11 Conditions de garantie Garantie Nous d clinons toute responsabilit et n appliquons aucune garantie produit au cas ou sans accord pr alable de notre part vous effectueriez des modifications structurelles ou proc deriez a des installations inappropri es contraires aux directives de montage que nous avons fix es En outre nous ne saurions tre tenus responsables en cas de fonctionnement accidentel ou impropre de la motorisation ou de maintenance incorrecte de la motorisation des accessoires de la porte ou de son syst me d quilibrage Les piles et les ampoules sont galement exclues de la garantie Dur e de la garantie Outre la garantie l gale du vendeur inh rente au contrat de vente nous accordons les garanties suivantes a partir de la date d achat e 3ans e 2anssurla radio et les accessoires Le recours a la garantie ne prolonge pas le d lai de garantie Pour la livraison de pi ces de rechange et les travaux de remise en tat le d lai de garantie est de six mois et couvre au moins le d lai de garantie en cours Conditions pr alables La garantie n est applicable que dans le pays d achat de appareil Les marchand
82. Lors des travaux de forage couvrez la motorisation La motorisation est entigrement assembl e sur le linteau ou mont e sous le plafond 1 Commencez par visser l g rement le c t de la console de plafond pour linteau 2 Fixez ensuite les positions de forage des suspensions fix es au bloc moteur et serrez les a fond sous le plafond 3 Vissez solidement la console de plafond pour linteau 3 7 D termination des positions finales gt Voir figure 9a 9b 11 2 1 Montez l entra neur de porte 2 Afin de d terminer la position finale Ouvert ins rez la but e non assembl e dans le rail de guidage entre le chariot de guidage et la motorisation et ouvrez manuellement la porte pour l amener en position finale Ouvert La but e coulisse alors dans la position correcte 3 Fixez la but e de la position finale Ouvert 4 Afin de d terminer la position finale Ferm ins rez la but e non assembl e dans le rail de guidage entre le chariot de guidage et la console de plafond pour linteau et fermez manuellement la porte pour l amener en position finale Ferm La but e coulisse alors dans la position correcte 5 Fixez la but e de la position finale Ferm REMARQUE S il est difficile d amener manuellement la porte en position finale Ouvert ou Ferm cela signifie que la m canique de la porte permettant de faire fonctionner la motorisation de porte de garage est trop lourde a la manceuvre et doit tre cont
83. ON Endommagement d au c ble de d verrouillage m canique Tout accrochage accidentel du c ble de d verrouillage m canique dans la galerie de toit ou dans une quelconque saillie du v hicule ou de la porte est susceptible d entra ner des dommages mat riels b Veillez ce que le c ble ne puisse rester accroch REMARQUE Les premiers essais de fonctionnement ainsi que la mise en service ou l extension du syst me radio doivent en principe tre effectu es l int rieur du garage 6 1 Instruction des utilisateurs gt Initiez toutes les personnes utilisant installation de porte la commande s re et conforme de la motorisation de porte de garage gt Faites leur une d monstration et un test du d verrouillage m canique ainsi que du rappel automatique de s curit TR10L003 B RE 11 2013 6 2 Essais de fonctionnement 6 2 1 D verrouillage m canique par tirette corde AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d une fermeture de porte rapide Si la tirette corde est actionn e lorsque la porte est ouverte la porte pourrait se fermer rapidement si des ressorts taient trop l ches cass s ou d fectueux ou si le syst me d quilibrage tait d fectueux gt N actionnez la tirette corde que lorsque la porte est ferm e gt Actionnez la tirette corde lorsque la porte est ferm e La porte est pr sent d verrouill e et devrait pouvoir tre ouverte et fe
84. Schwingtore bis 2 750 mm H he Ca Einbaukonsole f r Sectionaltore F r Fremdfabrikate C3 Handsender RSC 2 inklusive Handsenderhalterung Dieser Handsender arbeitet mit einem Rolling Code Frequenz 433 MHz der sich bei jedem Sendevorgang andert Der Handsender ist mit zwei Tasten ausgestattet d h Sie k nnen mit der zweiten Taste ein weiteres Tor ffnen oder die AuBenbeleuchtung einschalten sofern daf r ein optionaler Empf nger vorhanden ist Ca Handsender RSZ 1 Dieser Handsender ist zur Aufnahme in einen Zigarettenanz nder Der Handsender arbeitet mit einem Rolling Code Frequenz 433 MHz der sich bei jedem Sendevorgang ndert Cs Innentaster PB 3 Mit dem Innentaster k nnen Sie bequem Ihr Tor innerhalb der Garage ffnen und schlieBen das Licht einschalten und den Funk sperren Inklusive 7 m Anschlussleitung 2 adrig und Befestigungsmaterial Cs Funk Codetaster RCT 3b Mit dem beleuchteten Funk Codetaster k nnen bis zu 3 Torantriebe per Impuls drahtlos gesteuert werden So ersparen Sie sich das aufw ndige Verlegen von Leitungen C7 Aufputz Unterputz Schl sseltaster Mit dem Schl sseltaster k nnen Sie ihren Garagentor Antrieb per Schl ssel von auBen bedienen Zwei Versionen in einem Ger t f r Unterputz oder Aufputz Cs Notentriegelungsschloss NET 3 Notwendig f r Garagen ohne einen zweiten Zugang Bohrung 913 mm Seill nge 1 5 m Co Empf nger RERI 1 RERE 1 Dieser 1 Kanal Empf nger erm glicht die Bedienung eines G
85. TTENZIONE Danni dovuti alla fune dello sploccaggio meccanico Se la fune dello sbloccaggio meccanico dovesse rimanere incastrata nella conformazione del soffitto o in altri elementi sporgenti del veicolo o del portone potrebbe creare danni b Osservare che la fune non rimanga incastrata NOTA Eseguire i primi controlli sul funzionamento nonch la messa in funzione o l ampliamento del sistema radio di norma all interno del garage 6 1 Istruzione degli utenti gt Istruire tutte le persone che utilizzano il sistema di chiusura sull uso corretto e sicuro della motorizzazione per portoni da garage gt Mostrare e testare inoltre lo splocco meccanico e l inversione di marcia di sicurezza 6 2 Verifiche del funzionamento 6 2 1 Sbloccaggio meccanico tramite cordoncino di recupero Pericolo di lesioni durante il movimento rapido del portone Se il cordoncino di recupero viene azionato a portone aperto esiste il pericolo che il portone si possa richiudere velocemente in presenza di molle deboli rotte o difettose oppure a causa di bilanciamento del peso insufficiente b Azionare il cordoncino di recupero solo a portone chiuso TR10L003 B RE 11 2013 gt Tirare il cordoncino di recupero a portone chiuso Il portone ora sbloccato e dovrebbe poter essere aperto e chiuso manualmente con facilit 6 2 2 Sbloccaggio meccanico tramite serratura di sbloccaggio d emergenza solo con garage senza accesso secondario gt
86. Toute d faillance et tout d faut doivent tre r par s imm diatement 74 V rification de la tension de la sangle crant e gt V rifiez la tension de la sangle crant e tous les six mois et corrigez la si besoin est voir figure 7 4 Durant la phase de d marrage et de ralentissement il se peut que la sangle pende bri vement hors du profil de rail Cependant cet effet n entraine aucune perte sur le plan technique et n a aucune r percussion n gative sur le fonctionnement ou la long vit de la motorisation 7 2 V rification du rappel automatique de s curit de l inversion Pour v rifier le rappel automatique de s curit l inversion 1 Retenez la porte avec les deux mains pendant que cette derni re se ferme Linstallation de porte doit s immobiliser et amorcer le rappel automatique de s curit 2 Retenez la porte avec les deux mains pendant que cette derni re s ouvre Linstallation de porte doit se couper 3 Placez un testeur de 50 mm de hauteur au niveau du milieu de la porte puis amenez la porte en position de fermeture Linstallation de porte doit s immobiliser et amorcer le rappel automatique de s curit d s qu elle atteint le testeur gt En cas de d faillance du rappel automatique de s curit confiez directement l inspection la r paration un sp cialiste 7 3 Changement d ampoul
87. Vergewis u ervan dat er geen kleine kinderen bij de deurinstallatie spelen gt Vergewis u ervan dat er zich geen personen of voorwerpen binnen het bewegingsbereik van de deur bevinden Stel de garagedeuraandrijving enkel in werking wanneer u het bewegingsbereik van de deur kunt overzien en de deurinstallatie over slechts n veiligheidsvoorziening beschikt Controleer de deurbeweging tot de deur de eindpositie bereikt heeft Rijd of loop pas door deuropeningen van deurinstallaties met afstandsbediening als de deur tot stilstand is gekomen Blijf nooit onder de geopende deur staan VOORZICHTIG Knelgevaar in de geleidingsrail Het grijpen in de geleidingsrail tiidens de deurbeweging kan leiden tot kneuzingen gt Grijp tijdens de deurbeweging niet in de geleidingsrail VOORZICHTIG Gevaar voor letsels door de handgreep met trekkabel Als u aan de handgreep met trekkabel gaat hangen kunt u vallen en een letsel oplopen De aandrijving kan afbreken en personen verwonden die zich eronder bevinden voorwerpen beschadigen of zelf vernield worden gt Hang niet met uw lichaamsgewicht aan de handgreep met trekkabel 41 Weergave en bedieningselementen Schakelaar T e _ Aanleren van de aandrijving traject en nodige krachten e Impulsschakelaar in normale modus Schakelaar P e Aanleren van de handzender e Wissen van de aangemelde handzender LED rood e Weergave van bedrijfstoestande
88. a de estas instrucciones Las presentes instrucciones son instrucciones de funcionamiento originales segun la directiva CE 2006 42 CE Lea estas instrucciones integra y cuidadosamente ya que contienen informaci n importante sobre el producto Tenga en cuenta las indicaciones en particular las indicaciones de seguridad y de advertencia Guarde estas instrucciones cuidadosamente 1 1 Otros documentos vigentes Para el uso y mantenimiento seguros de la instalaci n de puerta deben estar a disposici n del usuario final los siguientes documentos e _ estas instrucciones e ellibro de comprobaci n adjunto e las instrucciones de la puerta de garaje 1 2 Indicaciones de advertencia utilizadas A El s mbolo de advertencia general indica un peligro que puede provocar lesiones o la muerte En el texto se utiliza el s mbolo de advertencia general combinado con los niveles de advertencia que se describen a continuaci n En la parte de ilustraciones una indicaci n especial hace referencia a las explicaciones del texto Indica un peligro que puede provocar directamente la muerte o lesiones graves A ADVERTENCIA Indica un peligro que puede provocar lesiones graves o la muerte PRECAUCI N Indica un peligro que puede provocar lesiones leves o de importancia media ATENCI N Indica un peligro que puede da ar o destruir el producto 1 3 Definiciones utilizadas Interruptores DIL Interruptores
89. a e automatismo Evitam se poss veis perigos de acordo com as normas europeias DIN EN 13241 1 devido constru o e montagem segundo as nossas instru es Os dispositivos de porta que se encontram em reas p blicas e s disponham de um dispositivo de protec o como por exemplo limita o de for a ter o de ser accionados sob vigil ncia O automatismo para porta de garagem foi concebido para o funcionamento em espa os secos 2 2 Utiliza o que n o cumpre as disposi es O funcionamento permanente e a aplica o na rea industrial n o s o permitidos O automatismo n o poder ser utilizado em portas sem dispositivo de seguran a contra quedas O automatismo n o poder ser utilizado em portas de madeira 2 3 Qualifica o da pessoa respons vel pela montagem S a montagem e a manuten o correctas por parte de uma empresa especializada competente ou pessoal especializado competente em conformidade com as instru es que pode garantir um modo de funcionamento previsto e seguro de uma montagem Uma pessoa qualificada de acordo com a EN 12635 uma pessoa que disp e de forma o e qualifica es adequadas bem como de experi ncia pr tica para proceder montagem ao ensaio e manuten o correctos do sistema de portas 96 2 4 Instru es de seguran a para a montagem manuten o repara o e desmontagem do sistema de portas PERIGO Molas de compensa o est o sob
90. a isso ver o cap tulo 4 ter em aten o tens o de rede gt Verifique as dimens es 97 PORTUGUES 3 3 Preparac o na porta seccional 3 3 1 Bloqueio na porta seccional gt Vera ilustra o 1 3a gt Desmonte todo o bloqueio mec nico na porta seccional 3 3 2 Perfil de reforgo exc ntrico na porta seccional gt Vera ilustra o 1 5a gt No que diz respeito ao perfil de refor o exc ntrico na porta seccional a cantoneira de arrastamento ter de ser montada do lado esquerdo ou direito do perfil de refor o mais pr ximo 3 3 3 Fecho central na porta seccional gt Vera ilustra o 1 6a gt Fixe excentricamente a uni o articulada do lintel e a cantoneira de arrastamento em portas seccionais com um fecho central no m x 50 cm Antes da perfurac o apurar a posi o da consola do tecto e do lintel no mesmo ou no tecto Utilize para isso o molde de perfura o fornecido que se encontra no ap ndice destas instru es 3 4 Prepara o na porta basculante 3 4 1 Bloqueio na porta basculante gt Vera ilustra o 1 3b 1 4b gt Imobilize os bloqueios mec nicos na porta basculante gt O cliente deve fixar os ferrolhos nos modelos de porta que n o estejam aqui especificados 3 4 2 Portas basculantes com um puxador em ferro forjado artificial gt Vera ilustra o 1 5b gt Em portas basculantes monte divergente da parte ilustrada a consola do tecto e do lintel e a cantoneira de arrastamento ex
91. ach oben bewegen Bewegt sich das Tor doch in eine der beiden Richtungen so besteht die Gefahr dass die Ausgleichsfedern Gewichte nicht richtig eingestellt oder defekt sind In diesem Fall ist mit einer erh hten Abnutzung und Fehlfunktionen der Toranlage zu rechnen gt Pr fen Sie ob sich das Tor richtig ffnen und schlie en l sst gt Setzen Sie die mechanischen Verriegelungen des Tores die nicht f r eine Bet tigung mit einem Garagentor Antrieb ben tigt werden au er Betrieb Hierzu z hlen insbesondere die Verriegelungsmechanismen des Torschlosses siehe Kapitel 3 3 1 und Kapitel 3 4 1 gt Wechseln Sie f r die Montage und Inbetriebnahme zum Bildteil Beachten Sie den entsprechenden Textteil wenn Sie durch das Symbol f r den Textverweis darauf hingewiesen werden 3 2 Ben tigter Freiraum gt Siehe Bild 1 1a 1 2b Der Freiraum zwischen dem h chsten Punkt beim Torlauf und der Decke muss mindestens 30 mm betragen Bei einem geringeren Freiraum kann sofern gen gend Platz vorhanden ist der Antrieb auch hinter dem ge ffneten Tor montiert werden In diesen F llen muss ein verl ngerter Tormitnehmer eingesetzt werden welcher separat zu bestellen ist siehe Zubeh r f r den Gararagentor Antrieb C1 TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH Der Gararagentor Antrieb kann max 50 cm auBermittig angeordnet werden Die notwendige Steckdose zum elektrischen Anschluss sollte ca 50 cm neben dem Antriebskopf montiert wer
92. aches the OPEN end of travel position ON 2 wire photocell No safety device delivery condition OFF ba 4 4 2 DIL switch B without function 5 Radio Danger of injury during unwanted door travel Pressing a button on the hand transmitter may result in undesired door cycles and cause injury gt Make sure that the hand transmitters are kept away from children and can only be used by people who have been instructed on how the remote control door functions If the door has only one safety feature only operate the hand transmitter if you are within sight of the door Only drive or pass through remote control door systems when the door is at a standstill Never stay standing under the open door Please note that unwanted door cycles may occur if a hand transmitter button is accidentally pressed e g if stored in a pocket handbag Danger of injuries due to unintended door travel Unwanted door travel may occur while teaching in the radio system b Pay attention that no persons or objects are in the door s travel range when teaching in the radio system ATTENTION Functional disturbances caused by environmental conditions These conditions can impair function Protect the hand transmitter from the following conditions Direct sunlight perm ambient temperature 20 C to 60 C Moisture Dust e Ifthereisno separate garage entrance perform all teach in pr
93. aci n 13 Datos t cnicos Mando a distancia Con emisor manual de 2 teclas RSC 2 433 MHz y receptor v a radiofrecuencia integrado con 6 espacios de memoria Gu as universales Para puertas basculantes y seccionales Velocidad de movimiento Aprox 10 5 cm por segundo en funci n del tipo de automatismo modelo de puerta medidas de la puerta y peso de la hoja Transmisi n del sonido en el aire del automatismo para puertas de garaje No sobrepasa el nivel de presi n de sonido permanente de 70 dB ponderaci n A a tres metros de distancia Conexi n de la red 230 240 V 50 60 Hz Stand by Aprox 6 W Tipo de conexi n a la red el ctrica Y ndice de protecci n S lo para espacios secos Gama de temperaturas 20 C hasta 60 C Desconexi n autom tica Se memoriza autom ticamente para cada direcci n por separado Carril gu a e Muy plano 30 mm e Detres partes e Con correa dentada patentada y exenta de mantenimiento Uso nicamente para garajes privados e Para puertas basculantes y seccionales de marcha suave hasta superficie de 7 125 m2 e No permitido para uso industrial comercial Desconexi n en la posici n final limitaci n de la fuerza e Autoaprendizaje e Exento de desgaste ya que ha sido realizado sin interruptor mec nico e Limitaci n adicional del tiempo de recorrido integrada de aprox
94. aje e Despu s del aprendizaje o la ampliaci n del sistema de radiofrecuencia realice una prueba de funcionamiento e Utilice piezas originales para la ampliaci n del sistema de radiofrecuencia TR10L003 B RE 11 2013 ESPANOL 5 1 Emisor manual RSC 2 El emisor manual funciona con un c digo din mico Rolling Code que se modifica con cada proceso de emisi n Por este motivo el emisor manual debe programarse para cada receptor que deba ser controlado con la tecla del emisor manual deseada ver cap tulo 5 4 o las Instrucciones del receptor 5 1 1 Elementos de mando gt Verilustr 19 1 LED 2 Pulsadores del emisor manual 3 Pila 5 1 2 Introducci n sustituci n de la pila gt Verilustr 19 gt Utilice nicamente pilas del tipo C2025 3 V Li y preste atenci n a la polaridad correcta 5 1 3 Se ales LED del emisor manual e El LED brilla El emisor manual env a un c digo de radiofrecuencia e El LED parpadea El emisor manual sigue enviando se al pero la pila est tan descargada que debe ser sustituida a corto plazo e El LED no muestra ninguna reacci n El emisor manual no funciona Compruebe si la pila est colocada en sentido correcto Sustituya la pila por una nueva 5 2 Extracto de la declaraci n de conformidad La concordancia de las prescripciones de las directivas seg n el art culo 3 de la directiva R amp TTE 1999 5 CE del producto arriba mencionado ha sido comprobada mediante
95. aliza una marcha atr s de seguridad a la posici n final Puerta abierta 4 4 Funciones de los interruptores DIL gt Verilustr 15 Algunas funciones del automatismo se programan mediante interruptores DIL Antes de la primera puesta en marcha los interruptores DIL tienen los ajustes de f brica es decir se encuentran en OFF INDICACION S lo cambie los ajustes de los interruptores DIL cuando el automatismo est en reposo y no se est programando ningun c digo de radiofrecuencia Ajuste los interruptores DIL conforme a las disposiciones nacionales vigentes los dispositivos de seguridad deseados y las condiciones locales como se indica a continuaci n 4 4 1 Interruptor DIL A Activar c lula fotoel ctrica bifilar gt Verilustr 18 Si se interrumpe la barrera fotoel ctrica al cerrar la puerta el automatismo se detiene inmediatamente y revierte despu s de una breve pausa hasta la posici n final Puerta abierta ON C lula fotoel ctrica bifilar OFF Lu Sin dispositivo de seguridad estado de suministro 4 4 2 Interruptor DIL B sin funci n Los complementos no est n incluidos en el equipamiento est ndar 86 5 Radiofrecuencia ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante un recorrido indeseado Una pulsaci n del emisor manual puede activar un recorrido de la puerta indeseado y causar lesiones a personas gt Aseg rese de que los emisores manuales no est n al alcance de
96. allare gli interruttori DIL secondo le norme nazionali i dispositivi di sicurezza consigliati e le condizioni locali come descritto di seguito Gli accessori non sono compresi nella fornitura standard TR10L003 B RE 11 2013 4 4 1 Interruttore DIL A attivare la fotocellula a 2 fili gt Vedere figura 18 Se la fotocellula viene interrotta durante la chiusura la motorizzazione si blocca immediatamente e dopo una breve pausa procede fino alla posizione di fine corsa di Apertura ON Fotocellula a 2 fili OFF La Nessun dispositivo di sicurezza stato alla consegna 4 4 2 Interruttore DIL B disattivo 5 Radio Pericolo di lesioni durante il movimento involontario del portone La pressione di un tasto sul telecomando pu comportare movimenti indesiderati del portone e lesioni alle persone gt Assicurarsi che i telecomandi siano lontano dalla portata dei bambini e siano utilizzati solo da persone istruite sulle modalit di funzionamento del sistema di chiusura con comando a distanza In presenza di un solo dispositivo di sicurezza usare il telecomando solo se il portone in vista Attraversare i sistemi di chiusura con comando a distanza solo se il portone si arrestato Non sostare mai sotto il portone aperto Tenere presente che possibile premere accidentalmente un tasto sul telecomando p es tenendolo nella tasca dei pantaloni o in borsa e quindi azionare una manovra indesiderata del por
97. allume de fagon constante et la touche d metteur est m moris e et pr te a fonctionner 5 5 Fonctionnement Pour le fonctionnement de la motorisation de porte de garage par radio au moins une touche d metteur doit tre apprise sur un r cepteur radio Lors d une transmission radio la distance entre l amp metteur et le r cepteur doit tre d au moins 1 m 5 6 Suppression de tous les emplacements m moire gt Voir figure 21 Les emplacements m moire ne peuvent tre supprim s individuellement L tape suivante permet de supprimer tous les emplacements m moire d un r cepteur int gr tat a la livraison 1 Appuyez et maintenez enfonc le bouton P situ sur le cache de motorisation La DEL rouge clignote tout d abord lentement puis le rythme de clignotement s acc l re 2 Relachez le bouton P Tous les emplacements m moire sont a pr sent effac s La DEL rouge s allume de facon constante REMARQUE Si le bouton P est relach avant un d lai de 4 secondes le processus d effacement est interrompu 6 Fonctionnement AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un mouvement de porte Le mouvement de porte est susceptible d entra ner des dommages corporels ou mat riels dans la zone de d placement b Assurez vous qu aucun enfant ne joue pr t de l installation de porte gt Assurez vous qu aucune personne et qu aucun objet ne se trouve dans la zone de d placement de la
98. andrijving met honderd bijkomende handzenders toetsen mogelijk Geheugenplaatsen 100 Frequentie 433 MHz Rolling Code Bedrijfsspanning 24 V DC AC of 230 240 VAC Relais uitgang Aan Uit E nrichtingsfotocel EL 101 Geschikt voor binnentoepassing als extra veiligheidsvoorziening Inclusief 2 x 10 m aansluitkabel met 2 draden en montagemateriaal 48 TR10L003 B RE 11 2013 NEDERLANDS Inhoudsopgave A Meegeleverde artikelen nnn sannnsannennnenen eenen 2 B Gereedschap nodig voor de montage van de garagedeuraandrijving 2 C Toebehoren voor de garagedeuraandrijving 47 D Vervangdelen Boormal 1 Over deze handleiding 1 1 Geldende documenten 1 2 Gebruikte waarschuwingen 1 3 Gebruikte definities 1 4 Gebruikte symbolen 2 A Veiligheidsrichtlijnen 2 1 Doelmatig gebruik 2 2 Ondoelmatig gebruik 2 3 Kwalificatie van de monteur 2 4 Veiligheidsrichtlijnen voor montage onderhoud herstelling en demontage van de deurinstallatie 2 5 Veiligheidsrichtlijnen bij de montage 2 6 Veiligheidsrichtlijnen voor inbedrijfstelling en bediening cee 52 2 7 Veiligheidsrichtlijnen voor gebruik van de handzender 2 8 Geteste veiligheidsvoorzieningen 52 3 Montage 3 1 Deur deurinstallatie controleren 52 3 2 Benodigde vrije ruimte 3 3 Voorbereiding aan de sectionaaldeur 3 4 Voorbereiding aan de kanteldeur 3 5 Gel
99. anger Avant tout travail sur la motorisation d branchez la fiche secteur 39 FRANGAIS AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un mouvement de porte Le mouvement de porte est susceptible d entra ner des dommages corporels ou mat riels dans la zone de d placement gt Assurez vous qu aucun enfant ne joue pr t de l installation de porte b Assurez vous qu aucune personne et qu aucun objet ne se trouve dans la zone de d placement de la porte Si l installation de porte ne dispose que d un dispositif de blocage faites fonctionner la motorisation de porte de garage uniquement lorsque vous pouvez voir la zone de d placement de la porte Surveillez le trajet de porte jusqu a ce que cette derni re ait atteint sa position finale N empruntez les ouvertures de porte t l command es en v hicule ou pied que lorsque la porte s est immobilis e Ne restez jamais sous la porte lorsqu elle est ouverte PRECAUTION Risque d crasement dans le rail de guidage Toute manipulation du rail de guidage durant le trajet de porte comporte un risque d crasement gt Durant un trajet de porte n introduisez jamais les doigts dans le rail de guidage PRECAUTION Risque de blessure en raison de la tirette corde Si vous vous suspendez la tirette corde cette derni re peut c der et vous pouvez vous blesser La motorisation peut se d tacher et blesser les personnes s
100. aragentor Antriebs mit einhundert weiteren Handsendern tasten Speicherpl tze 100 Frequenz 433 MHz Rolling Code Betriebsspannung 24 V AC DC oder 230 240 V AC Relais Ausgang Ein Aus Cio Einweg Lichtschranke EL 101 F r den Einsatz im Innenbereich als zus tzliche Sicherheitseinrichtung Inklusive 2 x 10 m Anschlussleitung 2 adrig und Befestigungsmaterial 4 TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH Inhaltsverzeichnis A Mitgelieferte Artikel nine 2 B Ben tigtes Werkzeug zur Montage des Garagentor Antriebes 2 Cc Zubeh r f r den Garagentor Antrieb D Ersatzteile Bohrschablone 1 Zu dieser Anleitung 6 1 1 Mitgeltende Unterlagen 6 1 2 Verwendete Warnhinweise 6 1 3 Verwendete Definitionen 6 1 4 Verwendete Symbole 2 16 2 A Sicherheitshinweise oat 2 1 BestimmungsgemaBe Verwendung ssl 2 2 Nicht bestimmungsgem Be Verwendung Bel 2 3 Qualifikation des Monteurs ll 2 4 Sicherheitshinweise zur Montage Wartung Reparatur und Demontage der Toranlage nail 2 5 Sicherheitshinweise zur Montage ss 2 6 Sicherheitshinweise zur Inbetriebnahme jr AAA A ci 8 2 1 Sicherheitshinweise zum Gebrauch des Handsenders 8 2 8 Gepriifte Sicherheitseinrichtungen 8 3 Montage 8 3 1 Tor Toranlage berpr fen 8 3 2 Ben tigter Freiraum 28 3 3 Vorbereitung am Sectionaltor 9 3 4 Vorbereitung am Schwingtor 9 3 5 F hrungsschiene m
101. arte posterior desenvolvido constru do e fabricado em concord ncia com as seguintes directivas e Directiva 2006 42 EG para m quinas e Directiva comunit ria respeitante aos produtos de constru o 89 106 CEE e Directiva comunit ria respeitante baixa tens o 2006 95 EG e Directiva comunit ria respeitante compatibilidade magn tica 2004 108 EG Normas e especifica es relacionadas e aplicadas TR10L003 B RE 11 2013 PORTUGUES e ENISO 13849 1 PL c cat 2 Seguran a de m quinas pecas relativas seguran a dos comandos parte 1 Princ pios gerais de planeamento e EN 60335 1 2 respeitante seguran a dos aparelhos el ctricos e automatismos para portas e EN 61000 6 3 Compatibilidade electromagn tica Emiss o de interfer ncia e EN 61000 6 2 Compatibilidade electromagn tica Resist ncia a interfer ncia As m quinas incompletas no mbito da directiva comunit ria 2006 42 EG foram concebidas apenas para serem integradas ou acopladas a outras m quinas ou em outras m quinas incompletas ou em dispositivos para formarem uma m quina no mbito da directiva citada acima Por isso este produto deve entrar em funcionamento apenas se toda a m quina ou o dispositivo no qual foi montado cumprir com as disposi es da directiva comunit ria citada acima Esta declara o perde a validade se for feita qualquer altera o ao produto sem o nosso consentimento pr vio
102. as Hindernis beseitigen Falls der Sicherheitsr cklauf ohne erkennbaren Grund stattgefunden hat die Tor mechanik oder die Spannung des Zahngurtes pr fen Gegebenenfalls die Tordaten l schen siehe Kapitel 9 und neu einlernen siehe Kapitel 4 2 oder die Spannung des Zahngurtes nachstellen siehe Kapitel 7 1 Erneute Impulsgabe durch einen externen Taster eine Handsendertaste oder den Taster T Es erfolgt eine Auffahrt LED Ursache Behebung Quittierung blinkt 5x Die Kraftbegrenzung Tor Auf hat angesprochen Das Tor hat bei der Tor Auffahrt angehalten Das Hindernis beseitigen Falls das Anhalten vor der Endlage Tor Auf ohne erkennbaren Grund stattgefunden hat die Tormechanik oder die Spannung des Zahngurtes pr fen Gegebenenfalls die Tordaten l schen siehe Kapitel 9 und neu einlernen siehe Kapitel 4 2 oder die Spannung des Zahngurtes nachstellen siehe Kapitel 7 1 Erneute Impulsgabe durch einen externen Taster eine Handsendertaste oder den Taster T Es erfolgt eine Zufahrt LED blinkt 6x Ursache Antriebsfehler St rung im Antriebssystem Behebung Gegebenenfalls die Tordaten l schen siehe Kapitel 9 und neu einlernen siehe Kapitel 4 2 Falls der Antriebsfehler wiederholt auftritt den Antrieb aus wechseln Quittierung Erneute Impulsgabe durch einen externen Taster eine Handsendertaste oder den Taster T Es erfolgt eine Auffahrt Referenzfahrt Tor Auf
103. atie van fout waarschuwingsmeldingen Wissen van de deurgegevens Demontage en berging Garantievoorwaarden Uittreksel uit de inbouwverklaring Technische gegevens nn Illustraties ses nee 108 49 NEDERLANDS Geachte klant wij verheugen ons dat u gekozen hebt voor een kwaliteitsproduct van onze firma 1 Over deze handleiding Deze handleiding is een originele gebruiksaanwijzing in de zin van EG richtlijn 2006 42 EG Lees de handleiding zorgvuldig en volledig zij bevat belangrijke informatie over het product Neem de opmerkingen in acht en volg in het bijzonder de veiligheids en waarschuwingsrichtlijnen op Bewaar deze handleiding zorgvuldig 1 1 Geldende documenten Voor een veilig gebruik en onderhoud van de deurinstallatie moeten volgende documenten ter beschikking staan e deze handleiding e bijgevoegd controleboek e de handleiding van de garagedeur 1 2 Gebruikte waarschuwingen A Het algemene waarschuwingssymbool kentekent een gevaar dat kan leiden tot lichamelijke letsels of tot de dood In de tekst wordt het algemene waarschuwingssymbool gebruikt met betrekking tot de volgende beschreven waarschuwingsstappen In de illustraties verwijst een bijkomende aanduiding naar de verklaringen in de tekst Kentekent een gevaar dat onmiddellijk leidt tot de dood of tot zware letsels A WAARSCHUWING Kentekent een gevaar dat kan leiden tot de dood of tot
104. ca un metro e rilasciarlo Il portone deve rimanere in questa posizione e non muoversi n verso il basso n verso l alto Se il portone si muove in una delle due direzioni persiste il pericolo che le molle di compensazione i pesi non siano posizionati correttamente o siano difettosi In questo caso probabile che l usura sia maggiore e che si verifichino anomalie nel funzionamento del sistema di chiusura gt Verificare che il portone si apra e si chiuda correttamente Disattivare i bloccaggi meccanici del portone che non sono necessari per l azionamento mediante motorizzazione per portoni da garage Fra questi soprattutto i meccanismi di bloccaggio della serratura del portone vedere il capitolo 3 3 1 e il capitolo 3 4 1 gt Peril montaggio e la messa in funzione passare alla parte illustrata Osservi il testo corrispondente quando le viene indicato dal simbolo per il rimando al testo 3 2 Spazio libero necessario gt Vedere figura 1 1a 1 2b Lo spazio libero fra il punto pi alto del portone e il soffitto deve corrispondere almeno a 30 mm In caso di spazio libero inferiore la motorizzazione pu essere montata anche dietro il portone aperto nella misura in cui lo spazio sia sufficiente In questi casi occorre inserire un braccio di traino portone prolungato da ordinare separatamente vedere accessori per la motorizzazione per portoni da garage C1 67 ITALIANO La motorizzazione per portoni da garage pu esse
105. centricamente no m x 50 cm com um puxador em ferro forjado artificial 3 5 Montar a barra de guia Perigo de entalamento aquando da montagem da guia Aquando da montagem da guia existe o perigo de entalamento dos dedos gt Tenha em aten o que os dedos n o sejam introduzidos nas extremidades dos perfis 1 Colocar a base do automatismo com a placa de base para cima numa superf cie limpa e plana 2 Lubrifique as pe as m veis em material sint tico ver a ilustra o 2 1 2 2 3 1 6 2 3 Encaixe o primeiro elemento da barra ver a ilustra o 2 2 Neste caso ter em aten o A cremalheira ter de estar no centro da polia do automatismo e no lado esquerdo ter aproximadamente 1300 mm de comprimento A cremalheira n o poder ser entalada entre a base do automatismo e o elemento da barra A cremalheira n o poder estar torcida 4 Gire a base do automatismo ver a ilustra o 3 98 5 Monte a camp nula de cabo por completo e aplique a no cursor de guia ver a ilustra o 3 1 3 2 6 Monte a consola do tecto e do lintel ver a ilustra o 4 1 4 3 7 Coloque a cremalheira por completo e monte a com a consola do tecto e do lintel bem como com o cursor de guia ver a ilustra o 5 1 A cremalheira n o deve estar torcida 8 Feche a cremalheira e aperte completamente os dentes da correia ver a ilustra o 5 2 9 Encaixar os rebocos no elemento central da barra ve
106. chariot de guidage voir figure 5 1 Veillez cependant ce que la sangle crant e ne se vrille pas 8 Fermezlasangle crant e et enfoncez les dents de la sangle fond voir figure 5 2 9 Embo tez les pattes sur l l ment de rail central voir figure 6 1 10 Graissez l accouplement de chariot par le bas voir figure 6 2 11 Embo tez d abord la derni re partie du rail dans la console de plafond pour linteau voir figure 7 1 12 Assemblez le rail de guidage enti rement voir figure 7 2 7 3 13 V rifiez la tension de la sangle crant e et corrigez la si besoin est voir chapitre 7 1 3 5 1 V rification de l aisance de d placement du chariot de guidage gt Voir figure 8 1 1 Assurez vous que tous les l ments de rail de guidage sont bien align s les uns par rapport aux autres de sorte que les jonctions soient lisses chaque extr mit de profil 2 V rifiez que le chariot de guidage se d place facilement dans le rail de guidage Pour ce faire faites glisser le chariot de guidage une fois vers l avant puis vers l arri re Au besoin r p tez le processus 3 6 Montage de la motorisation de porte de garage gt Voir figure 8 2 8 5 AVERTISSEMENT Accessoires de fixation inappropri s L utilisation d accessoires de fixation inappropri s peut causer la fixation incorrecte et non s curis e de la motorisation qui peut alors se d tacher gt Le monteur doit v rifier les accessoi
107. chine installation enti re et par le produit dans laquelle il est int gr a t constat Toute modification du produit non approuv e par nous annule la validit de la pr sente d claration 13 Donn es techniques Connexion secteur 230 240 V 50 60 Hz Veille Env 6 W Type de raccordement Y secteur Indice de protection Uniquement pour zones s ches Plage de temp rature De 20 C 60 C Automatisme d arr t Appris automatiquement de fa on s par e pour les deux sens Coupure de position e A apprentissage finale automatique Limiteur d effort e Aucune usure car aucun interrupteur m canique e Limitation de temps int gr e en suppl ment env 45 secondes e Pour chaque trajet de porte automatisme d arr t post ajustable Charge nominale Voir plaque d identification Force de traction et de Voir plaque d identification pouss e TR10L003 B RE 11 2013 Moteur Moteur courant continu avec capteur Hall Transformateur avec protection thermique Technique de raccordement e Borne a vis simple e Max 1 5 mm e Pour bouton poussoir int rieur et ext rieur avec commande impulsion Fonctions sp ciales e Lampe de motorisation 2 minutes d clairage e Cellule photo lectrique a 2 fils raccordable D verrouillage m canique En cas de panne de courant doit tre actionn de l int rieur via un cable de traction T l comma
108. cifications de porte gt Voir figure 23 Lorsqu un nouvel apprentissage s av re n cessaire les sp cifications peuvent tre effac es de la mani re suivante 1 Retirez la fiche secteur 2 Appuyez et maintenez enfonc le bouton T situ sur le cache de motorisation 3 Branchez la fiche secteur et maintenez le bouton T enfonc jusqu a ce que la lampe de motorisation clignote une fois Le nouvel apprentissage peut commencer imm diatement ce qui est signal par le clignotement r p t 8 fois de la DEL rouge REMARQUE Pour conna tre la signification des autres signaux de la lampe de motorisation clignotements multiples lors du branchement de la fiche secteur reportez vous au chapitre 8 1 10 D montage et limination REMARQUE Lors du d montage respectez toutes les prescriptions en mati re de s curit sur le lieu de travail Pour d monter la motorisation avec son rail de guidage voir figure 24 2 1 Fermez la porte 2 Retirez la fiche secteur 3 Retirez le fusible de l entra neur de porte situ sur le c t du chariot de guidage 4 Retirez les fixations de la console de plafond pour linteau 5 Retirez les fixations de la suspension sur le bloc moteur Pour d monter le bloc moteur par le rail de guidag voir figure 24 3 1 Retirez l crou et le ressort tendeur de la console de plafond pour linteau 2 Enlevez la console de plafond pour linteau du rail de guidage
109. cionar o retorno de seguran a 2 Segure a porta com as duas m os enquanto abre O dispositivo de porta ter de se desligar 3 Aplique no centro da porta um corpo de ensaio com 50 mm de altura e feche a porta O dispositivo da porta ter de se imobilizar e acionar o retorno de seguran a logo que a porta atinja o corpo de ensaio gt Aquando de falhas no retorno de seguran a solicite de imediato a uma pessoa habilitada para proceder ao ensaio ou repara o 7 3 Substituic o de lampadas gt Ver a ilustra o 22 Perigo de les o por lampada quente Nao tocar na l mpada durante ou directamente ap s o funcionamento dado poder queimar se gt N o toque na l mpada se a mesma esteve ligada ou logo depois de a mesma ter estado ligada Durante a substitui o a l mpada ter de estar fria e a porta tera de se encontrar fechada Tipo de lampada 10 W 24 V B a 15s Para substituir a lampada 1 Retire a ficha de rede 2 Substitua a l mpada 3 Ligue a ficha de rede A ilumina o do automatismo pisca quatro vezes 8 Indicagao dos estados de funcionamento erros e comunicados de advert ncia 8 1 Comunicac es da iluminac o do automatismo Se a ficha de rede estiver introduzida sem que o interruptor T esteja premido a iluminac o do automatismo pisca duas tr s ou quatro vezes Pisca duas vezes N o existem dados
110. cke h ngen k nnen Sie abst rzen und sich verletzen Der Antrieb kann abreiBen und darunter befindliche Personen verletzen Gegenst nde besch digen oder selbst zerst rt werden gt H ngen Sie sich nicht mit dem K rpergewicht an die Seilglocke 4 1 Anzeige und Bedienelemente Einlernen des Antriebs Verfahrweg und ben tigte Kr fte e Impulstaster im Normal Betrieb Taster T Taster P e Einlernen der Handsender e L schen der angemeldeten Handsender LED rot Anzeige von Betriebszust nden e Anzeige von Fehlermeldungen Antriebs e Anzeige von Betriebszust nden beleuchtung e Garagenbeleuchtung DIL Schalter e _ Aktivieren von Funktionen des Antriebs 4 2 Antrieb einlernen gt Siehe Bild 13 14 Beim Einlernen werden torspezifischen Daten unter anderem der Verfahrweg und die w hrend der Auf bzw Zufahrt ben tigten Kr fte eingelernt und spannungsausfallsicher gespeichert Diese Daten sind nur f r dieses Tor g ltig HINWEIS Beim Einlernen ist eine eventuell angeschlossene Lichtschranke nicht aktiv 1 Dr cken Sie den gr nen Kupplungsschieber am F hrungsschlitten herunter 2 Verfahren Sie das Tor per Hand bis der F hrungsschlitten in die Schlittenkupplung einrastet 3 Stecken Sie den Netzstecker ein Die Antriebsbeleuchtung blinkt zweimal 4 Dr cken Sie den Taster T in der Antriebshaube um die Lernfahrten zu starten Das Tor f hrt auf und stoppt kurz in der
111. claration d incorporation Donn es techniques nnsununnnnnr rennen rensennnenen Partie illustr e TR10L003 B RE 11 2013 FRANGAIS Cher client Nous vous remercions d avoir opt pour un produit de qualit de notre soci t 1 A propos de ce mode d emploi Ces instructions sont des instructions d utilisation originales au sens de la directive 2006 42 CE Lisez attentivement et entierement les pr sentes instructions Elles contiennent d importantes informations concernant ce produit Veuillez tenir compte des remarques et en particulier respecter toutes les consignes de s curit et de danger Veuillez conserver soigneusement les pr sentes instructions 1 1 Documents valables Afin de garantir une utilisation et une maintenance s res de l installation de porte les documents suivants doivent tre mis disposition e Pr sentes instructions e Carnet d essai joint e Instructions de la motorisation de porte de garage 1 2 Consignes de s curit utilis es A Ce symbole g n ral d avertissement d signe un danger susceptible de causer des blessures graves ou la mort Dans la partie texte le symbole g n ral d avertissement est utilis en association avec les degr s de danger d crits ci dessous Dans la partie illustr e une indication suppl mentaire renvoie aux explications du texte D signe un danger provoquant immanquablement la mort ou de
112. compensare la perdita di valore La garanzia non copre i danni causati da e montaggio e allacciamento impropri e messa in funzione e uso impropri e influenze esterne come fuoco acqua condizioni ambientali anomale e danneggiamenti meccanici provocati da incidenti cadute urti e distruzione di natura dolosa o negligente e una normale usura o mancanza di manutenzione e riparazioni effettuate da persone non qualificate e utilizzo di prodotti di terzi e rimozione o danneggiamento del n prodotto Le parti sostituite ritornano ad essere di propriet del costruttore TR10L003 B RE 11 2013 ITALIANO 12 Estratto della dichiarazione di incorporazione ai sensi della direttiva macchine CE 2006 42 CE per il montaggio di una macchina incompleta in base all appendice Il parte B Il prodotto descritto sul lato posteriore stato sviluppato costruito e realizzato in conformit con le seguenti direttive e Direttiva Macchine 2006 42 CE e Direttiva CE 89 106 CEE relativa ai prodotti edili e Direttiva CE Bassa tensione 2006 95 CE e Direttiva CE Compatibilit elettromagnetica 2004 108 CE Norme e specifiche applicate o consultate e ENISO 13849 1 PL c Cat 2 Sicurezza delle macchine Parti dei sistemi di comando correlati con la sicurezza Parte 1 Principi generali di progettazione e EN 60335 1 2 in misura pertinente Sicurezza degli apparecchi elettrici Motorizzazioni per portoni e EN6
113. conecte tensi n de red 230 240 V CA en los bornes de conexi n del cuadro de maniobra Los bornes a los que se conectan los componentes adicionales como pulsadores interiores libres de potencial contactores de llave o c lulas fotoel ctricas transmiten s lo una tensi n de bajo voltaje no peligrosa de aprox 24 V CC Para evitar aver as b Tienda los cables de alimentaci n del cuadro de maniobra del automatismo 24 V CC en un sistema de instalaci n separado de otros cables de alimentaci n 230 240 V CA 85 ESPANOL 4 3 1 Conexi n el ctrica bornes de conexi n gt Verilustr 15 gt Retire la tapa lateral de la carcasa del automatismo para poder acceder a los bornes de conexi n INDICACI N Todos los bornes de conexi n pueden ocuparse de forma m ltiple hasta m x 1 x 1 5 mm ver ilustr 16 La totalidad de los accesorios no debe superar una carga m xima de 250 mA para el automatismo 4 3 2 Pulsadores externos gt Ver ejemplo de pulsador interior en la ilustr 17 Es posible conectar en paralelo uno o varios pulsadores con contactos de cierre libres de potencial 4 3 3 C lula fotoel ctrica bifilar INDICACI N Durante el montaje tenga en cuenta las instrucciones de la c lula fotoel ctrica gt Conecte las c lulas fotoel ctricas como se muestra en la ilustr 18 Despu s de activarse la c lula fotoel ctrica el automatismo se detiene y tras una breve pausa la puerta re
114. ctiestoringen leiden gt Dek de aandrijving af bij boorwerken De aandrijving wordt volledig aan de latei of onder het plafond gemonteerd 1 Schroef eerst de kant van de plafondconsole slechts lichtjes vast 2 Bepaal vervolgens de boorposities van de ophangingen die aan het aandrijvingsaggregaat zijn bevestigd en monteer deze stevig onder het plafond 3 Schroef de plafondconsole stevig vast 3 7 Eindposities van de deur vastleggen gt Zie afbeelding 9a 9b 11 2 1 Monteer de deurmeenemer 2 Plaats de eindaanslag voor de eindpositie Deur open tussen de geleidingsslede en de aandrijving los in de geleidingsrail en schuif de garagedeur met de hand in de eindpositie Deur open Daardoor wordt de eindaanslag in de juiste positie geschoven 3 Fixeer de eindaanslag voor de eindpositie Deur open 4 Plaats de eindaanslag voor de eindpositie Deur dicht tussen de geleidingsslede en de plafondconsole los in de geleidingsrail en schuif de garagedeur met de hand in de eindpositie Deur dicht Daardoor wordt de eindaanslag in de juiste positie geschoven 5 Fixeer de eindaanslag voor de eindpositie Deur dicht OPMERKING Als de deur niet gemakkelijk met de hand in de gewenste eindpositie Deur open of Deur dicht kan worden geschoven dan is het deurmechanisme voor bediening met een garagedeuraandrijving te stroef en moet dit worden gecontroleerd zie hoofdstuk 3 1 54 3 8 Noodontgrendeling Voor garages zonder twe
115. d kein Funk programmiert wird Stellen Sie entsprechend der nationalen Vorschriften den gewinschten Sicherheitseinrichtungen und den rtlichen Gegebenheiten die DIL Schalter ein wie nachfolgend beschrieben 4 4 1 DIL Schalter A 2 Draht Lichtschranke aktivieren gt Siehe Bild 18 Wird der Lichtweg beim SchlieBen unterbrochen stoppt der Antrieb sofort und verfahrt nach einer kurzen Pause bis in die Endlage Tor Auf ON 2 Draht Lichtschranke Keine Sicherheitseinrichtung Auslieferungszustand OFF ba 4 4 2 DIL Schalter B ohne Funktion 5 Funk Verletzungsgefahr bei ungewollter Torbewegung Ein Tastendruck am Handsender kann zu ungewollten Torbewegungen f hren und Personen verletzen gt Stellen Sie sicher dass Handsender nicht in Kinderhande gelangen und nur von Personen benutzt werden die in die Funktionsweise der ferngesteuerten Toranlage eingewiesen sind Sie m ssen den Handsender generell mit Sichtkontakt zum Tor bedienen wenn dieses nur Uber eine Sicherheitseinrichtung verf gt Durchfahren bzw durchgehen Sie Tor ffnungen von ferngesteuerten Toranlagen erst wenn das Tor zum Stillstand gekommen ist Bleiben Sie niemals unter dem ge ffneten Tor stehen Beachten Sie dass am Handsender versehentlich eine Taste betatigt werden kann z B in der Hosen Handtasche und es hierbei zu einer ungewollten Torfahrt kommen kann Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigte To
116. das a tomar aquando de falhas na tens o Medidas a tomar ap s falhas na tens o Ensaio e manuten o Verificar a tens o da cremalheira Verificar retorno de seguranca revers o Substituic o de l mpadas Indicagao dos estados de funcionamento erros e comunicados de advert ncia 104 Comunica es da ilumina o do automatismo 104 Exibig o dos comunicados de erro e de advert ncia n 105 Anular dados da porta Desmontagem e tratamento Condi es da garantia 103 103 104 Extracto da declara o de incorporagao 106 Dados TECNICOS una 107 TR10L003 B RE 11 2013 PORTUGUES Exma cliente Exmo cliente agradecemos ter optado por um dos nossos produtos de qualidade 1 Relativamente a estas instru es Estas instru es s o instru es de funcionamento originais segundo a directiva comunit ria 2006 42 EG Leia cuidadosamente e na ntegra estas instru es que cont m informa es importantes acerca do produto Observe as notas e respeite as notas de seguran a e de advert ncia Guarde cuidadosamente estas instru es 1 1 Documentac o igualmente v lida Para o uso e a manuten o seguros do sistema de porta a seguinte documentac o deve estar disposic o e Estas instru es e Livro de ensaio anexo e As instru es da porta de garagem 1 2 Instru es de aviso utilizadas A
117. de 68 3 6 Montaggio della motorizzazione per portoni da garage 3 7 Definire le posizioni di fine corsa 3 8 Sbloccaggio d emergenza 3 9 Fissaggio del cartello di avvertimento 69 4 Messa in funzione collegamento di componenti supplementari sv gt 69 4 1 Elementi di comando e di visualizzazione 70 4 2 Apprendimento della motorizzazione 70 4 3 Collegamento di componenti supplementari accessori iii 4 4 Funzioni degli interruttori DIL 5 5 1 Telecomando RSC 2 isiciiiiiai 5 2 Estratto della dichiarazione di conformit 5 3 Radioricevitore integrato ennen 5 4 Apprendimento dei telecomandi 5 5 FUNZIONAMENTO ssi iii 5 6 Cancellazione di tutte le locazioni in memoria 72 Il trasferimento di dati a terzi e la copia del documento stesso utilizzando il contenuto per scopi diversi da quelli preposti vietato salvo diversamente accordato per iscritto dalla societ La mancanza di piena adesione a queste condizioni far scaturire azione legale contro la persona o la societ recante l offesa Tutti i diritti riferiti a Certificazioni gi esistenti o in via di applicazione sono riservati La Ditta si riserva la facolt di apportare modifiche al prodotto 64 Funzionamento Istruzione degli utenti Verifiche del funzionamento Funzionamento in condizioni normali Comportamento in caso di
118. de la puerta o han sido borrados y o si la ltima posici n de la puerta no es suficientemente conocida Se da un recorrido de apertura 90 TR10L003 B RE 11 2013 ESPANOL 9 Borrado de los datos de la puerta gt Ver ilustr 23 Si se requiere una nueva memorizaci n los datos de la puerta pueden borrarse de la siguiente forma 1 Desconecte el enchufe de red 2 Presione el pulsador T en la carcasa del automatismo y mant ngalo presionado 3 Conecte el enchufe de red y mantenga el pulsador T presionado hasta que la iluminaci n del automatismo parpadee una vez El LED rojo parpadea 8 veces y se aliza as que puede realizarse inmediatamente la nueva memorizaci n INDICACI N Puede ver otros avisos de la iluminaci n del automatismo parpadeo m ltiple al conectar el enchufe de red en el cap tulo 8 1 10 Desmontaje y reciclaje INDICACI N Durante el desmontaje siga todas las normas vigentes en materia de seguridad laboral Para desmontar el automatismo con carril gu a ver ilustr 24 2 1 Cierre la puerta 2 Desconecte el enchufe de red 3 Retire el seguro del pit n de arrastre al lado del pat n gu a 4 Retire las fijaciones de la consola de dintel 5 Retire las fijaciones de la suspensi n en el cabezal del automatismo Para desmontar el cabezal del automatismo del carril gu a ver ilustr 24 3 1 Retire la tuerca y el muelle de tensado de la consola de dinte
119. de puerta accidental si durante la comprobaci n y el mantenimiento de la instalaci n de la puerta se produce una conexi n por descuido causada por terceras personas b Siempre desconecte el enchufe y en caso necesario el acumulador de emergencia antes de realizar cualquier trabajo en la instalaci n de la puerta Asegure la instalaci n de la puerta contra una nueva conexi n accidental La comprobaci n o la reparaci n necesaria deben ser realizadas exclusivamente por un experto Para ello dir jase a su proveedor El propietario puede realizar una comprobaci n visual b Compruebe el funcionamiento correcto de todas las funciones de seguridad y protecci n mensualmente gt Los errores y o defectos existentes deben subsanarse inmediatamente 7 1 Comprobaci n de la tensi n de la correa dentada gt Compruebe la tensi n de la correa dentada cada seis meses y en caso necesario aj stela ver ilustr 7 4 En la fase de arranque y de frenado puede salirse la correa brevemente del perfil de las gu as Sin embargo esto no conlleva problemas t cnicos ni perjudica el funcionamiento ni la vida til del automatismo TR10L003 B RE 11 2013 7 2 Comprobar retroceso de seguridad movimiento de inversion Para comprobar el retroceso de seguridad el movimiento de inversi n 1 Detenga la puerta con ambas manos durante el recorrido de cierre La instalaci n de la puerta debe detenerse e iniciar el retroce
120. del garaje 6 1 Instrucci n de los usuarios gt Instruya a todas las personas que usen la instalaci n de puerta sobre el manejo correcto y seguro del automatismo para puertas de garaje gt Muestre y pruebe el desbloqueo mec nico as como el retroceso de seguridad 6 2 Comprobaciones de funcionamiento 6 2 1 Desbloqueo mec nico mediante el cable de tracci n ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones por movimiento de cierre de la puerta r pido Si se activa el cable de tracci n con la puerta abierta existe peligro de que la puerta se cierre r pidamente debido a muelles d biles rotos o defectuosos o debido a una compensaci n de peso insuficiente gt Accione el cable de tracci n s lo cuando la puerta est cerrada 88 gt Accione el cable de tracci n cuando la puerta est cerrada La puerta se encuentra desbloqueada y debe dejarse abrir y cerrar f cilmente con la mano 6 2 2 Desbloqueo mec nico mediante la cerradura de desbloqueo de emergencia S lo en garajes sin un segundo acceso gt Accione la cerradura de desbloqueo de emergencia cuando la puerta est cerrada La puerta est desbloqueada y debe dejarse abrir y cerrar f cilmente con la mano 6 2 3 Marcha atr s de seguridad Para comprobar el retroceso de seguridad 1 Detenga la puerta con ambas manos durante el recorrido de cierre La instalaci n de la puerta debe detenerse e iniciar el retroceso de seguridad 2 Detenga
121. den hierzu Kapitel 4 Netzspannung beachten gt berpr fen Sie diese Ma e 3 3 Vorbereitung am Sectionaltor 3 3 1 Torverriegelung am Sectionaltor gt Siehe Bild 1 3a gt Demontieren Sie die komplette mechanische Torverriegelung am Sectionaltor 3 3 2 Au ermittiges Verst rkungsprofil am Sectionaltor gt Siehe Bild 1 5a gt Montieren Sie bei einem au ermittigen Verst rkungsprofil am Sectionaltor den Mitnehmerwinkel am n chstge legenen Verst rkungsprofil rechts oder links 3 3 3 Mittiger Torverschluss am Sectionaltor gt Siehe Bild 1 6a gt Bringen Sie bei Sectionaltoren mit einem mittigen Torverschluss das Sturzgelenk und den Mitnehmerwinkel max 50 cm auBermittig an Ermitteln Sie vor dem Bohren die Position der Sturz Deckenkonsole am Sturz oder an der Decke Verwenden Sie hierzu die mitgelieferte Bohrschablone im Anhang dieser Anleitung 3 4 Vorbereitung am Schwingtor 3 4 1 Torverriegelung am Schwingtor gt Siehe Bild 1 3b 1 4b gt Setzen Sie die mechanischen Torverriegelungen am Schwingtor auBer Betrieb gt Stellen Sie bei den nicht aufgef hrten Tormodellen die Schnapper bauseits fest 3 4 2 Schwingtore mit einem kunstschmiedeeisernen Torgriff gt Siehe Bild 1 5b gt Bringen Sie abweichend vom Bildteil bei Schwingtoren mit einem kunstschmiedeeisernen Torgriff die Sturz Deckenkonsole und den Mitnehmerwinkel max 50 cm auBermittig an 3 5 F hrungsschiene montieren Quetschgefahr be
122. di apertura L illuminazione della motorizzazione rimane accesa spegnendosi dopo circa 2 minuti La motorizzazione appresa e pronta per il funzionamento 5 Controllare che il portone raggiunga completamente la sua posizione di Chiusura e Apertura In caso contrario spostare il finecorsa meccanico corrispondente cancellare i dati portone presenti vedere il capitolo 9 ed effettuare nuovamente l apprendimento della motorizzazione Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non funzionanti In caso di guasto dispositivi di sicurezza non funzionanti possono provocare lesioni gt Dopo le manovre di apprendimento chi effettua la messa in funzione deve verificare la le funzione i delli dispositivo i di sicurezza Solo successivamente l impianto pronto all uso TR10L003 B RE 11 2013 ITALIANO 4 3 Collegamento di componenti supplementari accessori ATTENZIONE Tensione separata sui morsetti La tensione separata sui morsetti della centralina di comando provoca un danno irreparabile al sistema elettrico gt Non applicare tensione di rete ai morsetti del comando 230 240 V AC morsetti a cui sono collegati componenti supplementari quali la tastiera interna a potenziale zero il selettore a chiave o le fotocellule presentano una bassa tensione innocua di circa 24V DC Per evitare anomalie gt Posare le linee di comando della motorizzazione 24 V DC in un sistema di installazion
123. dicaci n de advertencia cap tulos 6 y 7 3 2 7 Indicaciones de seguridad para el uso del emisor manual ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante un recorrido indeseado b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 5 PRECAUCI N Peligro de lesiones por un recorrido de puerta accidental b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 5 2 8 Dispositivos de seguridad comprobados Las funciones o los componentes del cuadro de maniobra relevantes para la seguridad como la limitaci n de la fuerza las c lulas fotoel ctricas externas y la protecci n contra accidentes han sido construidos y comprobados en su caso seg n la categor a 2 PL c de la norma EN ISO 13849 1 2008 ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 4 2 82 3 Montaje 3 1 Comprobaci n de la puerta instalaci n de la puerta IN PELIGRO Los muelles de compensaci n est n bajo alta tensi n Ajustar o aflojar los muelles de compensaci n puede ocasionar lesiones graves gt Para su propia seguridad encargue todos los trabajos en los muelles de compensaci n de la puerta y en caso necesario de mantenimiento y reparaci n a un experto No intente nunca sustituir reajustar reparar o desplazar usted mismo los muelles de compensaci n del peso o sus fijaciones Compruebe en toda la instalaci n de puerta articulaciones cojinetes cables muelles y parte
124. e gt Voir figure 22 PRECAUTION Risque de blessure en raison de l ampoule br lante Toute manipulation de l ampoule pendant ou directement apr s l exploitation est susceptible d entra ner des br lures gt Ne touchez pas l ampoule lorsque celle ci est allum e ou vient d tre teinte Lors du changement d ampoule cette derni re doit tre froide et la porte ferm e Type d ampoule 10 W 24 V B a 15s Pour changer l ampoule 1 Retirez la fiche secteur 2 Changez l ampoule 3 Branchez la fiche secteur La lampe de motorisation clignote quatre fois TR10L003 B RE 11 2013 FRANGAIS 8 Affichage d tats d exploitation d erreurs et de messages d avertissement 8 1 Signaux de la lampe de motorisation Si la fiche secteur est raccord e sans que le bouton T n ait t enfonc la lampe de motorisation clignote deux trois ou quatre fois Double clignotement Il n y a aucune sp cification de porte ou les sp cifications de porte ont t effac es tat la livraison l apprentissage peut commencer imm diatement Triple clignotement Des sp cifications de porte ont certes t enregistr es mais l apprentissage de la derni re position de porte est insuffisant Le trajet suivant correspond un trajet de r f rence Ouvert Cette phase est suivie de trajets de porte normaux Quadruple clignotement Des sp cifications de porte ont t enregistr es et la
125. e les tapes de montage diff rentes sont d crites pour la porte basculante Pour une meilleure visualisation les lettres suivantes sont attribu es la num rotation des figures a porte sectionnelle b porte basculante Toutes les dimensions dans la partie illustr e sont en mm Symboles Voir partie texte Dans cet exemple 2 2 signifie voir partie texte chapitre 2 2 Consigne importante pour viter tout dommage corporel ou mat riel Efforts physiques importants Efforts physiques minimes Attention au d placement ais 35 FRANGAIS Utilisation de gants de protection Encliquetage audible ZED p 5 Contr ler J A Reglage d usine des commutateurs DIL 2 A Consignes de s curit 2 1 Utilisation appropri e La motorisation de porte de garage est exclusivement congue pour la commande impulsion de portes sectionnelles ou basculantes quilibr es par ressort dans le domaine priv et non industriel Concernant la combinaison porte motorisation veuillez tenir compte des indications du fabricant Le respect de nos instructions quant la construction et au montage permet d viter les risques d finis par la norme DIN EN 13241 1 Les installations de porte utilis es dans les lieux accessibles au public et ne disposant que d un seul dispositif de s curit par exemple un limiteur d effort ne do
126. e cada movimento de porta automatismo de desconex o reajust vel Carga nominal Ver logotipo For a de trac o e press o Ver logotipo Motor Motor de corrente cont nua com sensor de Hall Transformador com protec o t rmica T cnica de liga o e Borne roscado simples e m x 1 5 mm e Para interruptores interiores e exteriores com funcionamento por impulso Fun es especiais e Ilumina o do automatismo Luz de 2 minutos e poss vel ligar uma c lula fotoel ctrica com 2 fios Desbloqueio mec nico Aquando de um corte de energia poder ser accionado pelo interior com um cabo de trac o TR10L003 B RE 11 2013 107 TR10L003 B RE 11 2013 108 Y A KT Ro aa fd SS D ME fi US PEN AS NS TR10L003 B RE 11 2013 110 TR10L003 B RE 11 2013 N ci S
127. e for verificada controle o mecanismo da porta ou a cremalheira Se for necess rio anular os dados da porta ver o cap tulo 9 e reajustar ver o cap tulo 4 2 ou reajustar a tens o da cremalheira ver o cap tulo 7 1 Nova transmiss o de impulso por um interruptor externo uma tecla de emissor ou um interruptor T Verifica se um fecho LED Causa Regulariza o Confirma o pisca 6 x Erro no automatismo anomalia no sistema do automatismo Se for necess rio anular os dados da porta ver o cap tulo 9 e reajustar ver o cap tulo 4 2 Se o erro do automatismo persistir substituir o automatismo Nova transmiss o de impulso por um interruptor externo uma tecla de emissor ou um interruptor T Verifica se uma abertura percurso de ajuste Porta aberta LED Causa Regulariza o Confirma o pisca 7 x O automatismo ainda n o se encontra ajustado isto s uma instru o n o se trata de nenhum erro Accionar o percurso de ajuste por um interruptor externo uma tecla de emissor ou o interruptor T LED Causa Regulariza o Confirma o Instru o pisca 8x O automatismo necessita de uma desloca o de refer ncia aberto Porta aberta isto somente uma tradu o n o se trata de um erro Accionar a desloca o de ajuste Porta aberta por um interruptor externo pela tecla do emissor ou pelo interruptor T Este estado normal ap s uma queda de
128. e jackets on the centre boom segment see figure 6 1 10 Grease the carriage coupling from below see figure 6 1 11 First insert the last boom segment in the lintel ceiling console see figure 6 2 12 Completely assemble the boom see figure 7 2 7 3 13 Check the toothed belt tension and adjust if necessary see section 7 1 3 5 1 Checking that the slide carriage is easy to move gt See figure 8 1 1 Make sure that the individual boom segments are aligned with one another so that there are smooth transitions at each profile end 2 Check to make sure that the slide carriage can be easily moved in the boom To do this push the slide carriage back and forth in the boom once Repeat this procedure if necessary 3 6 Fitting the garage door operator gt See figure 8 2 8 5 Unsuitable fixing material Use of unsuitable fixing material may mean that the operator is not securely attached and could come loose gt The fitter must check that the fitting materials supplied are suitable for the purpose and the intended fitting location Only use the provided fixing materials plugs in concrete gt B15 see figures 8 3a 8 4 Danger to life from the rope A running rope may lead to strangulation gt Remove the rope while fitting the operator see figure 1 2a Danger of injury due to unwanted door travel Incorrect assembly or handling of the operator may trigger unwanted door travel that may result in pe
129. e les o durante a deslocac o indesejada da porta gt Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 3 6 Perigo de entalamento aquando da montagem da guia b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 3 5 TR10L003 B RE 11 2013 PORTUGUES 2 6 Instru es de seguran a relativas coloca o em funcionamento e ao funcionamento Perigo de les o durante a desloca o da porta b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 6 Perigo de les o se a porta fechar rapidamente b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 6 2 1 Perigo de entalamento na guia b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 6 Perigo de les o devido camp nula de cabo b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 6 Perigo de les o por l mpada quente b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 6 e 7 3 2 7 Instru es de seguran a relativas ao emissor Risco de les o em caso de movimento indesejado da porta b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 5 Perigo de les o aquando de uma desloca o involunt ria da porta b Vero cap tulo sobre nota de advert ncia 5 2 8 Dispositivos de seguran a ensaiados As fun es e os componentes do comando relevantes para a seguran a como a limita o de for a e as c lulas fotoel ctricas e o dispositivo de fecho de seguran a se existirem foram constru dos e ensaiados conforme a categoria 2 PL c da norma EN ISO 13849 1 2008 Perigo de les o devido a dispositivos de seguranca inactivos b Ver
130. e radiofrequ ncia e OLED pisca O emissor ainda emite no entanto a pilha esta tao descarregada que tera de ser substituida a curto prazo e OLED n o apresenta qualquer reac o O emissor n o funciona Verifique se a pilha foi colocada correctamente Substitua a pilha por uma nova 5 2 Extracto da declara o de conformidade A conformidade do produto acima referido foi comprovada de acordo com as normas das directivas nos termos do artigo 3 das directivas R amp TTE 1999 5 CE As seguintes normas foram igualmente cumpridas e EN300220 2 EN301489 3 e EN 50371 EN 60950 1 A declarac o de conformidade original pode ser exigida do fabricante 5 3 Receptor de radiofrequ ncia integrado O automatismo para portas de correr est equipado com um receptor de radiofrequ ncia integrado poss vel programar no m ximo 6 teclas do emissor Se mais teclas do emissor forem ajustadas a primeira tecla ser apagada sem advert ncia No estado de entrega encontram se por preencher todas as posic es de mem ria O ajuste e a elimina o dos mesmos s poss vel se o automatismo estiver em repouso 5 4 Ajuste dos emissores gt Vera ilustra o 20 1 Premir brevemente o interruptor P da cobertura do automatismo O LED vermelho come a a piscar e sinaliza que est pronto para o ajuste 2 Prima a tecla do emissor desejada at que o LED sinalize com intermit ncia rapidamente 3 Solte a tecla do emissor e pr
131. e separato da altre linee di alimentazione 230 240 V AC 4 3 1 Collegamento elettrico morsetti gt Vedere figura 15 gt Rimuovere lo sportello laterale sull alloggiamento della motorizzazione per raggiungere i morsetti dei componenti supplementari NOTA Tutti i morsetti sono assegnabili pi volte per max 1 x 1 5 mm vedere figura 16 Il carico massimo di tutti gli accessori applicabile sulla motorizzazione di 250 mA 4 3 2 Tasti esterni b Vedere l esempio della tastiera interna in figura 17 Possono essere collegati parallelamente uno o pi tasti ai contatti di chiusura a potenziale zero 4 3 3 Fotocellula a 2 fili NOTA Durante il montaggio osservare le istruzioni della fotocellula gt Collegare la fotocellula come illustrato in figura 18 Quando la fotocellula si attiva la motorizzazione si arresta e dopo una breve pausa viene effettuata un inversione di marcia di sicurezza del portone nella posizione di finecorsa di Apertura 4 4 Funzioni degli interruttori DIL gt Vedere figura 15 Alcune funzioni della motorizzazione vengono programmate tramite gli interruttori DIL Prima della prima messa in funzione gli interruttori DIL si trovano in impostazione di fabbrica cio gli interruttori sono posizionati su OFF NOTA Modificare la posizione degli interruttori DIL esclusivamente in condizioni di riposo della motorizzazione e se non stata programmata nessuna trasmissione radio Inst
132. e ser sustituido por un electricista para evitar cualquier peligro Antes de realizar cualquier trabajo en el automatismo desconecte el enchufe de la red ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido En la zona de la puerta existe peligro de lesiones o de da os cuando la puerta se desplaza gt Aseg rese de que no jueguen ni os en la instalaci n de puerta gt Aseg rese de que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de puerta Si la instalaci n de puerta dispone s lo de un dispositivo de seguridad haga funcionar el automatismo para puertas de garaje s lo si tiene visi n libre de toda la zona de movimiento de la puerta Observe el movimiento de puerta hasta que la puerta haya alcanzado la posici n final Atraviese la apertura de la puerta de las instalaciones de puerta controladas a distancia nicamente cuando la puerta est completamente parada No se quede parado nunca debajo de la puerta abierta TR10L003 B RE 11 2013 ESPANOL ZA PRECAUCI N Peligro de aplastamiento en el carril gu a Si introduce la mano en el carril gu a durante el recorrido de puerta existe peligro de aplastamiento gt Durante el recorrido de puerta no introduzca sus dedos en el carril gu a ZA PRECAUCI N Peligro de lesiones por el cable de tracci n Si se cuelga del cable de tracci n puede caerse y herirse El automatismo puede arrancarse y herir las pers
133. e sicherstellen Eine sachkundige Person ist gem B EN 12635 eine Person die ber eine geeignete Ausbildung qualifiziertes Wissen und praktische Erfahrung verf gt um eine Toranlage richtig und sicher zu montieren zu pr fen und zu warten TR10L003 B RE 11 2013 2 4 Sicherheitshinweise zur Montage Wartung Reparatur und Demontage der Toranlage GEFAHR Ausgleichsfedern stehen unter hoher Spannung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 1 WARNUNG Verletzungsgefahr durch unerwartete Torfahrt gt Siehe Warnhinweis Kapitel 7 Die Montage Wartung Reparatur und Demontage der Toranlage und des Garagentor Antriebs muss durch Sachkundige ausgef hrt werden gt Bei Versagen des Garagentor Antriebs unmittelbar einen Sachkundigen mit der Pr fung bzw der Reparatur beauftragen 2 5 Sicherheitshinweise zur Montage Der Sachkundige muss darauf achten dass bei der Durchf hrung der Montagearbeiten die geltenden Vorschriften zur Arbeitssicherheit sowie die Vorschriften f r den Betrieb von elektrischen Ger ten befolgt werden Hierbei sind die nationalen Richtlinien zu beachten M gliche Gefahrdungen im Sinne der DIN EN 13241 1 werden durch die Konstruktion und Montage nach unseren Vorgaben vermieden Die Garagendecke muss so ausgelegt sein dass eine sichere Befestigung des Antriebs gew hrleistet ist Bei zu hohen oder zu leichten Decken muss der Antrieb an zus tzlichen Streben befestigt werden ZA GEFAHR Netzspannun
134. e trouvant en dessous endommager des objets ou se d t riorer en chutant gt Ne vous suspendez pas la tirette a corde 4 1 El ments d affichage et de commande Bouton T e Apprentissage de la motorisation d placement et efforts n cessaires e Bouton poussoir impulsion en fonctionnement normal Bouton P e Apprentissage des metteurs e Effacement des metteurs inscrits DEL rouge e Affichage des tats d exploitation e Affichage de messages d erreur Lampe de motorisation Affichage des tats d exploitation Eclairage de garage Activation des fonctions de la motorisation Commutateurs DIL 40 4 2 Apprentissage de la motorisation gt Voir figures 13 14 Durant l apprentissage les sp cifications de porte parmi lesquelles le d placement et les efforts n cessaires lors du trajet d ouverture et de fermeture sont apprises et enregistr es dans la m moire a tol rance de panne Ces donn es s appliquent uniquement a cette porte REMARQUE Lors de l apprentissage une cellule photo lectrique ventuellement raccord e ne sera pas active 1 Abaissez la glissi re d accouplement verte sur le chariot de guidage 2 D placez la porte manuellement jusqu ce que le chariot de guidage s encliquette dans l accouplement de chariot 3 Branchez la fiche secteur La lampe de motorisation clignote deux fois 4 Pour d marrer les trajets d apprentissage
135. ecificos da porta sao programados o percurso de desvio e as for as necess rias para a abertura e o fecho bem como s o memorizados de uma forma segura quanto a falhas de tens o Estes dados s o v lidos somente para esta porta NOTA Durante o ajuste n o se encontra activa uma c lula fotoel ctrica eventualmente ligada 1 Premir o dispositivo de desloca o do acoplamento verde no cursor de guia 2 Desloque a porta manualmente at que o cursor de guia engate no acoplamento do cursor 3 Ligue a ficha de rede A ilumina o do automatismo pisca duas vezes 100 4 Primao interruptor T na cobertura do automatismo para iniciar os percursos de ajuste A porta abre e imobilizada antes da posi o final Porta aberta A ilumina o do automatismo sinaliza com intermit ncia A porta realiza automaticamente o percurso Imobilizado Aberto Imobilizado Aberto assim s o ajustados o percurso de desvio e as for as necess rias A ilumina o do automatismo sinaliza com intermit ncia Na posi o final Porta aberta a porta mant m se imobilizada A ilumina o do automatismo fica agora iluminada de uma forma cont nua e desliga se depois de aproximadamente 2 minutos O automatismo encontra se ajustado e funcional 5 Verifique se a porta atinge completamente as posi es Porta fechada e Porta aberta Caso contr rio desloque a respectiva posi o final e em seguida elimine os dados de porta ex
136. ective 2006 42 EC for incorporation of partly completed machinery according to annex II part B The product described on the reverse side has been developed constructed and produced in accordance with the following directives e EC Machinery Directive 2006 42 EC e EC Construction Products Directive 89 106 EEC e EC Low Voltage Directive 2006 95 EC e EC Electromagnetic Compatibility Directive 2004 108 EC Applied and consulted standards and specifications e ENISO 13849 1 PL c Cat 2 Safety of machinery Safety related parts of control systems Part 1 General principles e EN 60335 1 2 when applicable Safety of electrical appliances Operators for doors e EN 61000 6 3 Electromagnetic compatibility Electromagnetic radiation e EN 61000 6 2 Electromagnetic compatibility Interference immunity Partly completed machinery as defined in the EC Directive 2006 42 EC is only intended to be incorporated into or assembled with other machinery or other partly completed machinery or equipment thereby forming machinery to which this directive applies This is why this product must only be put into operation after it has been determined that the entire machine system in which it will be installed corresponds with the guidelines of the EC directive mentioned above Any modification made to this product without our express permission and approval shall render this declaration null and void Connection technology e Sim
137. ecto e do lintel da barra de guia A correia dentada est agora livre e sem tens o na barra do automatismo 3 Retire a barra de guia da base do automatismo Tratamento b Trate correctamente o automatismo para portas de garagem Entre em contacto com o seu fornecedor 11 Condi es da garantia Garantia Sem a nossa autoriza o pr via fica exclu da a garantia e a responsabilidade no que diz respeito ao produto se forem feitas altera es de constru o ou forem providenciadas ou feitas instala es indevidas que v o contra as nossas instru es de montagem Para al m disso n o assumimos qualquer responsabilidade no que diz respeito ao funcionamento descuidado do automatismo bem como manuten o incorrecta da porta e sua compensa o de peso As pilhas e as l mpadas incandescentes permanecem igualmente exclu das das pretens es de garantia 106 Dura o da garantia Para al m da garantia legal do vendedor resultante do contrato de compra damos a seguinte garantia a partir da data de compra e 3anos e 2anos para a radiofrequ ncia e os acess rios O prazo da garantia n o se prolonga com a utiliza o O prazo de garantia para fornecimentos suplementares e trabalhos de melhoramento de seis meses no m nimo o prazo da garantia em curso Pressupostos O direito garantia s se aplica ao pa s no qual foi comprado o equipamento A mercadoria tem de passar pelo nosso sistema de processamento
138. ede toegang is een noodontgrendeling voor de mechanische ontgrendeling noodzakelijk om het eventueel buitensluiten als de netspanning uitvalt te vermijden deze dient afzonderlijk te worden besteld zie toebehoren voor de garagedeuraandrijving C8 gt 4 Controleer de noodontgrendeling maandelijks op functionaliteit Waarschuwingsbordje monteren Zie afbeelding 12 Bevestig het waarschuwingsbord tegen knelgevaar duurzaam op een opvallende gereinigde en ontvette plaats bijvoorbeeld in de omgeving van de vast geinstalleerde schakelaar voor de bediening van de aandrijving Inbedrijfstelling aansluiting van extra componenten GEVAAR Netspanning Bij contact met de netspanning bestaat er gevaar voor elektrocutie Neem in ieder geval de volgende richtlijnen in acht gt gt Elektrische aansluitingen mogen enkel door een elektricien worden uitgevoerd De elektrische installatie van de klant moet in overeenstemming zijn met de betreffende veiligheidsvoorschriften 230 240 V AC 50 60 Hz Bij beschadiging van de netaansluitkabel moet deze door een professionele elektricien worden vervangen om gevaar te voorkomen Trek de netstekker uit voor alle werkzaamheden aan de aandrijving TR10L003 B RE 11 2013 NEDERLANDS WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij deurbeweging In het bereik van de deur kunnen letsels of beschadigingen veroorzaakt worden als de deur in beweging is gt
139. eden bedraagt de garantietermijn zes maanden met een minimum van de aanvankelijke garantietermijn Voorwaarden De garantieclaim geldt alleen voor het land waarin het toestel werd gekocht De goederen moeten via het door ons erkende distributiekanaal gekocht zijn De garantieclaim geldt alleen voor schade aan het product zelf De terugbetaling van zowel de kosten voor uit en inbouw het testen van overeenkomstige delen als claims over gemiste winst en schadevergoeding zijn uitgesloten van garantie De aankoopbon geldt als bewijs voor uw garantieclaim TR10L003 B RE 11 2013 Prestatie Binnen de duur van de garantie verhelpen wij alle defecten aan het product waarvan bewezen kan worden dat ze aan materiaal of productiefouten te wijten zijn Wij verbinden ons ertoe naar keuze het defecte onderdeel kosteloos te vervangen te herstellen of door een waardevermindering te vergoeden Uitgesloten is schade door e ondeskundige montage en aansluiting e ondeskundige inbedrijfstelling en bediening e _ externe invloeden zoals vuur water abnormale milieuomstandigheden e mechanische beschadigingen door een ongeval een val of een schok e onachtzame of moedwillige vernieling e normale slijtage of gebrek aan onderhoud e _ herstelling door niet gekwalificeerde personen e gebruik van onderdelen van vreemde oorsprong e verwijderen of onherkenbaar maken van het productnummer Vervangen onderdelen gaan over in de eigendom van de
140. eidingsrail monteren 3 6 Garagedeuraandrijving monteren 3 7 Eindposities van de deur vastleggen 3 8 Noodontgrendeling 3 9 Waarschuwingsbordje monteren 4 Inbedrijfstelling aansluiting van extra componenten sucsseerereeeene 4 1 Weergave en bedieningselementen 4 2 Aandrijving aanleren 4 3 Extra componenten toebehoren aansluiten 55 4 4 DIL schakelaarfuncties 56 5 Radio 5 1 Handzender RSC 2 5 2 Uittreksel uit de verklaring van overeenstemming 5 3 Geiintegreerde draadloze ontvanger 5 4 Aanleren van handzenders 5 5 Bediening 5 6 Wissen van alle geheugenplaatsen Doorgeven of kopieren van dit document gebruik en mededeling van de inhoud ervan zijn verboden indien niet uitdrukkelijk toegestaan Overtredingen verplichten tot schadevergoeding Alle rechten voor het inschrijven van een patent een gebruiksmodel of een monster voorbehouden Wijzigingen onder voorbehoud TR10L003 B RE 11 2013 Bediening Gebruikers inwerken Functiecontroles Normale werking Handelingen bij een spanningsuitval Handelingen na een spanningsuitval Controle en onderhoud Spanning van de tandriem controleren 59 Veiligheidsreset terugbewegen controleren 59 Vervanging van de lamp i 59 Aantonen van bedrijfstoestanden fouten en waarschuwingsmeldingen Meldingen van de aandrijvingsverlichting Indic
141. eight Danger of injuries due to the hot lamp Touching the lamp during or immediately following operation can lead to burns gt Do not touch the lamp if it is switched on or was recently switched on ATTENTION Damage due to the cord of the mechanical release If the cord of the mechanical release becomes caught on a roof carrier system or anything projecting from the vehicle or door this can lead to damages gt Make sure that the cord cannot become caught NOTE As a general rule conduct the initial function tests and the initial start up or extension of the radio system inside the garage 6 1 Instructing users gt Instruct all persons who use the door system on the proper and safe use of the garage door operator gt Demonstrate and test the mechanical release as well as the safety reversal 6 2 Function tests 6 2 1 Cord knob mechanical release Danger of injury by fast closing door If the cord knob is actuated while the door is open there is a danger that the door will close rapidly if the springs are weak broken or defective or if the counterbalance is inadequate b Only pull the cord knob when the door is closed gt Pull the cord knob when the door is closed The door is now released and should be easy to open and close by hand 6 2 2 Mechanical release by emergency release lock Only for garages without a second entrance b When the door is closed actuate the emergency release lock
142. ektroanschl sse d rfen nur von einer Elektrofachkraft durchgef hrt werden b Die bauseitige Elektroinstallation muss den jeweiligen Schutzbestimmungen entsprechen 230 240 V AC 50 60 Hz Bei Beschadigung der Netzanschlussleitung muss diese durch eine Elektrofachkraft ersetzt werden um Gefahrdungen zu vermeiden Ziehen Sie vor allen Arbeiten am Antrieb den Netzstecker Verletzungsgefahr bei Torbewegung Im Bereich des Tores kann es bei fahrendem Tor zu Verletzungen oder Besch digungen kommen gt Stellen Sie sicher dass keine Kinder an der Toranlage spielen gt Stellen Sie sicher dass sich im Bewegungsbereich des Tores keine Personen oder Gegenstande befinden Verf gt die Toranlage nur ber eine Sicherheitseinrichtung dann betreiben Sie den Garagentor Antrieb nur wenn Sie den Bewegungsbereich des Tores einsehen k nnen Uberwachen Sie den Torlauf bis das Tor die Endlage erreicht hat Durchfahren bzw durchgehen Sie Tor ffnungen von ferngesteuerten Toranlagen erst wenn das Tor zum Stillstand gekommen ist Bleiben Sie niemals unter dem ge ffneten Tor stehen TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH VORSICHT Quetschgefahr in der F hrungsschiene Das Greifen in die Fuhrungsschiene wahrend der Torfahrt kann zu Quetschungen f hren gt Greifen Sie w hrend der Torfahrt nicht in die F hrungsschiene VORSICHT Verletzungsgefahr durch Seilglocke Wenn Sie sich an die Seilglo
143. em para baixo Se a porta se mover numa destas duas direc es ent o existe o perigo das molas de compensa o pesos n o estarem ajustados correctamente ou estarem com defeito Neste caso ter de contar com um desgaste elevado e fun es erradas do sistema de portas Verifique se a porta abre e fecha correctamente Imobilize os bloqueios mec nicos da porta que n o sejam necess rios para o accionamento com um automatismo para porta de garagem Aqui incluem se sobretudo os mecanismos de bloqueio da fechadura da porta ver o cap tulo 3 3 1 e o cap tulo 3 4 1 gt Para a montagem e coloca o em funcionamento va para a parte ilustrada Leia o respectivo texto se a refer ncia do texto for indicada por um s mbolo 3 2 Espa o livre necess rio gt Vera ilustra o 1 1a 1 2b O espa o livre entre o ponto mais alto da desloca o da porta e o tecto ter de corresponder no m nimo a 30 mm Em espa os reduzidos o automatismo poder ser igualmente montado atr s da porta aberta desde que exista espa o suficiente Nestes casos ter de ser aplicado um dispositivo de arrastamento prolongado da porta que ter de ser encomendado em separado ver acess rios para o automatismo para porta de garagem C1 O automatismo para porta de garagem pode ser aplicado excentricamente no m x 50 cm A tomada de corrente necess ria para a liga o el ctrica dever ser montada aprox 50 cm ao lado da base do automatismo par
144. en Handsender RSC 2 433 MHz und integriertem Funk Empfanger mit 6 Speicherplatzen Universalbeschlag Fur Schwing und Sectionaltore Torlaufgeschwindigkeit ca 10 5 cm pro Sekunde abhangig vom Tortyp Torgr Be und Torblattgewicht Luftschallemission des Garagentor Antriebs Der quivalente Dauerschalldruckpegel von 70 dB A gewichtet wird in drei Metern Entfernung nicht berschritten F hrungsschiene e _ Extrem flach 30 mm e Dreiteilig e Mit wartungsfreiem patentiertem Zahngurt Verwendung e Ausschlie lich f r private Garagen e F rleichtg ngige Schwing und Sectionaltore bis 7 125 m Torfl che e F r industrielle gewerb liche Nutzung nicht zul ssig TR10L003 B RE 11 2013 ENGLISH Ci Extended fitting bracket If the clearance between the highest point of the door and the ceiling is less than 30 mm the garage door operator can also be mounted behind the opened door if enough space is available In the following cases an extended fitting bracket must be used Fora lintel with offset of 1 000 mm For sectional doors track application N up to 2 375 mm high For sectional doors track application L or Z up to 2 250 mm high For up and over doors up to 2 750 mm high Ca Fitting bracket for sectional doors For doors of other makes C3 Hand transmitter RSC 2 including hand transmitter holder This ha
145. ening van elektrische toestellen worden toegepast Hierbij moeten de nationale richtlijnen opgevolgd worden Eventueel gevaar in de zin van DIN EN 13241 1 wordt door de constructie en montage volgens onze aanwijzingen vermeden Het plafond van de garage moet zo gemaakt zijn dat een veilige bevestiging van de aandrijving gegarandeerd is Bij een te hoog of te licht plafond moet de aandrijving aan bijkomende steunbalken worden bevestigd GEVAAR Netspanning gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 4 WAARSCHUWING Ongeschikte bevestigingsmaterialen gt _ Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 6 Levensgevaar door de handkabel gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 6 Gevaar voor letsels door ongewilde deurbeweging gt _ Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 6 VOORZICHTIG Knelgevaar bij de montage van de geleidingsrail gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 5 51 NEDERLANDS 2 6 Veiligheidsrichtlijnen voor inbedrijfstelling en 3 Montage bediening WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij deurbeweging gt Zie waarschuwingsrichtliin hoofdstuk 6 3 1 Deur deurinstallatie controleren GEVAAR Compensatieveren staan onder hoge spanning Het bijstellen of het losmaken van de compensatieveren kan ernstige letsels veroorzaken gt Laat voor uw eigen veiligheid vooraleer u de aandrijving installeert werkzaamheden aan de compensatieveren van de deur en indien nodig onderhouds
146. ent Clignote 5x Le limiteur d effort Ouvert s est d clench La porte s est arr t e en cours d ouverture Ecartez l obstacle Si la porte s est arr t e avant la position finale Ouvert sans raison apparente v rifiez la m canique de la porte ou la tension de la sangle crant e Le cas ch ant effacez les sp cifications de porte voir chapitre 9 et effectuez un nouvel apprentissage voir chapitre 4 2 ou corrigez la tension de la sangle de motorisation voir chapitre 7 1 Nouvelle impulsion par le biais d un bouton ext rieur d une touche d metteur ou du bouton T Un trajet de fermeture a lieu DEL Clignote de mani re constante Cause La motorisation se trouve en fonction vacances et la radio est bloqu e par un bouton poussoir il s agit seulement d une remarque et non d une erreur D pannage Appuyez sur le touche de verrouillage du bouton poussoir DEL Clignote 2x Cause Une cellule photo lectrique raccord e a t interrompue ou actionn e Le cas ch ant un rappel automatique de s curit a eu lieu D pannage Ecartez l obstacle d clencheur et ou v rifiez la cellule photo lectrique et changez la le cas ch ant Acquittement Nouvelle impulsion par le biais d un bouton ext rieur d une touche d metteur ou du bouton T En position finale Ouvert la porte effectue un trajet de fermeture dans les autres cas un trajet d ouverture DEL Ca
147. erhaald kunnen de d Igt d ist Oorzaak De krachtbegrenzing Deur open werd in Ac Ro en Ee werking gesteld De deur is gedurende 1 Trek de netstekker uit het openen gestopt 2 Druktoets T in de aandrijvingskap in en houd deze N s x A ingedrukt Herstelling De hindernis verwijderen Indien het stoppen voor de eindpositie Deur open 3 Pes de A a en zonder aanwijsbare reden heeft ot de aandrijvingsverlichting n keer knippert plaatsgevonden moet het Het opnieuw aanleren kan onmiddellijk worden opgestart wat deurmechanisme of de spanning van de ook wordt aangegeven doordat de rode LED 8 keer knippert aandrijvingsriem worden gecontroleerd Wis eventueel de deurgegevens OPMERKING zie hoofdstuk 9 en leer opnieuw aan Andere meldingen van de aandrijvingsverlichting meervoudig zie hoofdstuk 4 2 of stel de spanning knipperen bij het insteken van de netstekker vindt u in van de aandrijvingsriem bij hoofdstuk 8 1 zie hoofdstuk 7 1 Bevestiging Geef opnieuw een impuls via een externe schakelaar een handzendertoets of schakelaar T Er gebeurt een sluiting 60 TR10L003 B RE 11 2013 NEDERLANDS 10 Demontage en berging OPMERKING Let bij de demontage op alle geldende voorschriften van de arbeidsveiligheid Om de aandrijving met geleidingsrail te demonteren zie afbeelding 24 2 1 Sluit de deur 2 Trek de netstekker uit 3 Verwijder de bescherming van de deurmeenemer aan de kant van de geleidingsslede
148. es C3 Emissor RSC 2 inclui um suporte de emissor Este emissor trabalha com um Rolling Code frequ ncia 433 MHz que alterado em qualquer processo de transmiss o O emissor esta equipado com duas teclas isto significa que poder abrir uma outra porta ou ligar a ilumina o exterior com a segunda tecla desde que exista um receptor opcional para isso Ca Emissor RSZ 1 Este emissor poder ser ligado ao isqueiro do autom vel O emissor trabalha com um Rolling Code frequ ncia 433 MHz que alterado em qualquer processo de transmiss o Cs Interruptor interior PB 3 Com o interruptor interior poder abrir e fechar a sua porta confortavelmente ligar a luz e bloquear o sinal de radiofrequ ncia Inclui um cabo de ligac o com 7 m com 2 linhas e material de fixac o Ce Teclado codificado por radiofrequ ncia RCT 3b Como teclado codificado por radiofrequ ncia iluminado possivel comandar at 3 automatismos para portas por impulsos sem fio Assim possivel evitar a instalagao cara de cabos C7 Selector de chave para embutir ou aplicar na superficie Com o selector de chave possivel comandar o automatismo para portas de garagem com uma chave externa Duas vers es em um equipamento para embutir e aplicar na superf cie Cs Fechadura com desbloqueio de emerg ncia NET 3 Necess rio para garagens sem um segundo acesso Perfura o 913 mm Comprimento do cabo 1 5 m Co Receptores RERI 1 RERE 1 Este receptor com 1 canal p
149. eveiliging worden gebruikt De aandrijving mag niet in verbinding met houten deuren worden gebruikt 2 3 Kwalificatie van de monteur Alleen met een correcte montage en onderhoud door een competente deskundige bediening of een competente deskundige persoon die met de handleidingen vertrouwd is kan een veilig en juist functioneren van een montage gegarandeerd worden Een deskundige volgens EN 12635 is een persoon die een aangepaste opleiding heeft genoten en beschikt over praktische kennis en ervaring om een deurinstallatie correct en veilig te monteren te controleren en te onderhouden TR10L003 B RE 11 2013 2 4 Veiligheidsrichtlijnen voor montage onderhoud herstelling en demontage van de deurinstallatie Z GEVAAR Compensatieveren staan onder hoge spanning gt _ Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 3 1 WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij onverwachte deurbeweging gt Zie waarschuwingsrichtlijn hoofdstuk 7 De montage het onderhoud de herstelling en de demontage van de deurinstallatie en de garagedeuraandrijving moeten door een vakman worden uitgevoerd gt Neem bij storingen van de garagedeuraandrijving onmiddellijk contact op met een vakman voor de controle of de herstelling 25 Veiligheidsrichtlijnen bij de montage De deskundige dient erop te letten dat bij uitvoering van de montagewerkzaamheden de geldende voorschriften inzake veiligheid op het werk alsook de voorschriften voor bedi
150. ewollte Torbewegungen ausgel st und dabei Personen oder Gegenstande eingeklemmt werden gt Befolgen Sie alle Anweisungen die in dieser Anleitung enthalten sind Bei falsch angebrachten Steuerungsger ten wie z B Taster k nnen ungewollt Torbewegungen ausgel st und dabei Personen oder Gegenstande eingeklemmt werden gt Bringen Sie Steuerger te in einer Hohe von mindestens 1 5 m an auBer Reichweite von Kindern Montieren Sie festinstallierte Steuerungsger te wie z B Taster in Sichtweite des Tores aber entfernt von sich bewegenden Teilen Y ACHTUNG Besch digung durch Schmutz Bohrstaub und Sp ne k nnen zu Funktionsst rungen f hren gt Decken Sie bei Bohrarbeiten den Antrieb ab Der Antrieb wird komplett zusammengebaut am Sturz bzw unter der Decke montiert 1 Schrauben Sie zuerst die Seite der Sturz Deckenkonsole nur leicht an 2 Legen Sie die Bohr Positionen der am Antriebskopf befestigten Abh ngungen fest und montieren diese fest unter der Decke 3 Schrauben Sie die Sturz Deckenkonsole fest an 3 7 Tor Endlagen festlegen gt Siehe Bild 9a 9b 11 2 1 Montieren Sie die Tormitnehmer 2 Setzen Sie den Endanschlag f r die Endlage Tor Auf zwischen dem F hrungsschlitten und dem Antrieb lose in die F hrungsschiene ein und schieben das Tor per Hand in die Endlage Tor Auf Der Endanschlag wird dadurch in die richtige Position geschoben 3 Fixieren Sie den Endan
151. existen datos de la puerta o han sido borrados estado de suministro puede procederse inmediatamente a la memorizaci n 89 ESPANOL 3 parpadeos Existen datos de la puerta pero la ltima posici n de la puerta no est suficientemente determinada El siguiente recorrido es un recorrido de referencia en direcci n Abrir Despu s siguen recorridos normales 4 parpadeos Existen datos de puerta guardados y tambi n se conoce suficientemente la ltima posici n de puerta de modo que pueden seguir inmediatamente recorridos de puerta normales comportamiento normal despu s de una memorizaci n correcta y un fallo de tensi n 8 2 Indicaci n de errores advertencias LED rojo en la carcasa del automatismo Mediante el LED rojo pueden identificarse las causas de un funcionamiento habitual Durante el funcionamiento normal este LED brilla constantemente INDICACI N A trav s del comportamiento descrito puede detectarse un cortocircuito en el cableado de conexi n del pulsador externo o del pulsador mismo si es posible un servicio normal del automatismo para puertas de garaje con el receptor v a radiofrecuencia o el pulsador T LED Causa Soluci n Confirmaci n Parpadea 5 veces La limitaci n de fuerza en direcci n Puerta abierta ha sido activada La puerta se ha detenido durante la apertura Retirar el obst culo Si la puerta se ha detenido antes de la posici n final Puerta abierta sin ning n m
152. ey contain important information about the product Pay attention to and follow the instructions provided particularly the safety instructions and warnings Keep these instructions in a safe place for later reference 1 1 Further applicable documents The following documents for safe handling and maintenance must be provided e These instructions e The enclosed test log book e The garage door operating instructions 1 2 Warnings used A The general warning symbol indicates a danger that can lead to injury or death In the text section the general warning symbol will be used in connection with the caution levels described below In the illustrated section an additional instruction refers back to the explanation in the text Indicates a danger that leads directly to death or serious injuries A WARNING Indicates a danger that can lead to death or serious injuries A CAUTION Indicates a danger that can lead to minor or moderate injuries ATTENTION Indicates a danger that can lead to damage or destruction of the product 1 3 Definitions used DIL switches Switches located under the side flap of the operator cover for activating the operator functions Impulse sequence control With each push of the button the door is started against the previous direction of travel or the motion of the door is stopped Learning runs Door runs in which the forces necessary for door travel are tau
153. f hren kann 1 3 Verwendete Definitionen DIL Schalter Unter der seitlichen Klappe der Antriebshaube befindliche Schalter zum aktivieren von Funktionen des Antriebs Impulsfolgesteuerung Bei jeder Tastenbet tigung wird das Tor entgegen der letzten Fahrtrichtung gestartet oder eine Torfahrt wird gestoppt Lernfahrten Torfahrten bei denen der Verfahrweg sowie auch die Kr fte die f r das Verfahren des Tores notwendig sind eingelernt werden Normal Betrieb Torfahrt mit den eingelernten Strecken und Kr ften Referenzfahrt Torfahrt in Richtung Endlage Tor Auf um die Grundstellung festzulegen Reversierfahrt Sicherheitsriicklauf Verfahren des Tores in Gegenrichtung beim Ansprechen der Sicherheitseinrichtung oder Kraftbegrenzung Verfahrweg Die Strecke die das Tor zum Verfahren von der Endlage Tor Auf bis Endlage Tor Zu zur cklegt 1 4 Verwendete Symbole Im Bildteil wird die Antriebsmontage an einem Sectionaltor dargestellt Abweichende Montageschritte am Schwingtor werden zus tzlich gezeigt Zur Kennzeichnung werden der Bildnummerierung folgende Buchstaben zugeordnet a Sectionaltor b Schwingtor Alle MaBangaben im Bildteil sind in mm Symbole Siehe Textteil B 2 2 Im Beispiel bedeutet 2 2 siehe Textteil Zw Kapitel 2 2 LS SO Wichtiger Hinweis zur Vermeidung von Personen und Sachsch den Starker Kraftaufwand Go Geringer Kraftaufwand V
154. ffichage et de commande Apprentissage de la motorisation Raccordement de composants suppl mentaires d accessoires Fonctions des commutateurs DIL Emetteur RSC 2 Extrait de la d claration de conformit R cepteur radio int gr Apprentissage d metteurs Fonctionnement Suppression de tous les emplacements m moire Toute transmission ou reproduction de ce document toute exploitation ou communication de son contenu sont interdites sauf autorisation expresse Tout manquement cette r gle est illicite et expose son auteur au versement de dommages et int r ts Tous droits r serv s en cas de d p t d un brevet d un mod le d utilit ou d agr ment Sous r serve de modifications 34 Fonctionnement Instruction des utilisateurs Essais de fonctionnement Fonctionnement normal Comportement lors d une panne d lectricit Comportement apr s une panne d lectricit Inspection et maintenance V rification de la tension de la sangle crant e 44 V rification du rappel automatique de s curit de l inversion Changement d ampoule Affichage d tats d exploitation d erreurs et de messages d avertissement Signaux de la lampe de motorisation Affichage des messages d erreur d avertissement in Suppression des sp cifications de porte D montage et limination Conditions de garantie Extrait de la d
155. g gt Siehe Warnhinweis Kapitel 4 Nicht geeignete Befestigungsmaterialien gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 6 Lebensgefahr durch Handseil gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 6 Verletzungsgefahr durch ungewollte Torbewegung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 6 VORSICHT Quetschgefahr bei F hrungsschienenmontage gt Siehe Warnhinweis Kapitel 3 5 DEUTSCH 2 6 Sicherheitshinweise zur Inbetriebnahme und zum Betrieb Verletzungsgefahr bei Torbewegung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 6 Verletzungsgefahr bei schnell zulaufendem Tor gt Siehe Warnhinweis Kapitel 6 2 1 Quetschgefahr in der F hrungsschiene gt Siehe Warnhinweis Kapitel 6 Verletzungsgefahr durch Seilglocke gt Siehe Warnhinweis Kapitel 6 Verletzungsgefahr durch hei e Lampe gt Siehe Warnhinweis Kapitel 6 und 7 3 2 7 Sicherheitshinweise zum Gebrauch des Handsenders WARNUNG Verletzungsgefahr bei ungewollter Torbewegung gt Siehe Warnhinweis Kapitel 5 VORSICHT Verletzungsgefahr durch unbeabsichtigte Torfahrt gt Siehe Warnhinweis Kapitel 5 2 8 Gepr fte Sicherheitseinrichtungen Sicherheitsrelevante Funktionen bzw Komponenten der Steuerung wie die Kraftbegrenzung externe Lichtschranken und Schlie kantensicherung sofern vorhanden wurden entsprechend Kategorie 2 PL c der EN ISO 13849 1 2008 konstruiert und gepr ft Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen gt Siehe Warnhinweis Kapitel 4 2
156. g o 16 Os acess rios podem sobrecarregar o automatismo com no maximo 250 mA TR10L003 B RE 11 2013 PORTUGUES 4 3 2 Interruptores externos gt Vero exemplo interruptor interior na ilustra o 17 Um ou mais interruptores com contactos de fecho sem pot ncia podem ser ligados paralelamente 4 3 3 C lula fotoel ctrica com 2 fios NOTA Aquando da montagem ter o de ser respeitadas as instru es da c lula fotoel ctrica gt Ligue as c lulas fotoel ctricas como indicado na ilustrac o 18 Ap s o accionamento da c lula fotoel ctrica o automatismo imobilizado e a porta realiza um retorno de seguranga at a posi o final Porta aberta ap s um breve intervalo 44 Fun es dos interruptores DIL gt Ver a ilustra o 15 Algumas fun es do automatismo s o programadas atrav s de interruptores DIL Antes da primeira coloca o em funcionamento os interruptores DIL encontram se no ajuste de fabrica isto significa que os interruptores est o em OFF NOTA Altere a posi o dos interruptores DIL somente se o automatismo estiver em repouso e o sistema de radiofrequ ncia n o tiver sido programada De acordo com os regulamentos nacionais ajuste os dispositivos de seguran a pretendidos e de acordo com a situa o local os interruptores DIL como na descri o que se segue 4 4 1 Interruptor DIL A activac o da c lula fotoel ctrica com 2 fios gt Ver a ilustra o 18 Se o
157. g in section 7 Inspect Fitting maintenance repairs and disassembly of the door system and garage door operator must be performed by a specialist gt Inthe event of a failure of the garage door operator a specialist must be commissioned immediately for the DIL switch factory setting inspection or repair work 2 5 Safety instructions for fitting The specialist carrying out the work must ensure that installation is conducted in compliance with the prevailing national job safety rules and regulations and those governing the operation of electrical equipment The relevant national directives must be observed Potential hazards as outlined in DIN EN 13241 1 are avoided by construction and fitting according to our guidelines The garage ceiling must guarantee secure fastening of the operator For ceilings which are too high or too light the The garage door operator is intended exclusively for the operator must be fastened on additional struts impulse operation of spring compensated sectional doors and up and over doors in the private non commercial sector 2 A Safety instructions 21 Intended use Note the manufacturer s specifications regarding the door and PAN DANGER operator combination Potential hazards as outlined in Mains Voltage DIN EN 13241 1 are avoided by construction and fitting according to our guidelines Door systems that are located in gt See warning in section 4 a public area and only have
158. g von ca 24 V DC Um St rungen zu vermeiden gt Verlegen Sie die Steuerleitungen des Antriebs 24 V DC in einem getrennten Installationssystem zu anderen Versorgungsleitungen 230 240 V AC 4 3 1 Elektrischer Anschluss Anschlussklemmen gt Siehe Bild 15 gt Nehmen Sie die seitliche Klappe in der Antriebshaube ab um die Anschlussklemmen f r die Zusatzkomponenten zu erreichen HINWEIS Alle Anschlussklemmen sind mehrfach belegbar jedoch max 1 x 1 5 mm siehe Bild 16 Das gesamte Zubeh r darf den Antrieb mit max 250 mA belasten 4 3 2 Externe Taster gt Siehe das Beispiel Innentaster im Bild 17 Ein oder mehrere Taster mit SchlieBerkontakten potenzialfrei k nnen parallel angeschlossen werden 4 3 3 2 Draht Lichtschranke HINWEIS Beachten Sie bei der Montage die Anleitung der Lichtschranke b Schlie en Sie Lichtschranken wie im Bild 18 gezeigt an Nach dem Ausl sen der Lichtschranke stoppt der Antrieb und es erfolgt nach einer kurzen Pause ein Sicherheitsr cklauf des Tores in die Endlage Tor Auf Zubeh r ist nicht in der Standard Ausstattung enthalten DEUTSCH 4 4 DIL Schalter Funktionen gt Siehe Bild 15 Einige Funktionen des Antriebs werden mittels DIL Schalter programmiert Vor der ersten Inbetriebnahme befinden sich die DIL Schalter in der Werkseinstellung d h die Schalter stehen auf OFF HINWEIS Andern Sie die Stellung der DIL Schalter nur wenn der Antrieb ruht un
159. ghia dentata non si attorcigli 8 Chiudere la cinghia dentata comprimendo completamente i denti vedere figura 5 2 9 Inserire le protezioni dei giunti sull elemento di guida centrale vedere figura 6 1 10 Ingrassare il giunto delle guide dal basso vedere figura 6 2 11 Inserire l ultimo elemento di guida sulla mensola a soffitto e architrave vedere figura 7 1 12 Unire completamente la guida vedere figura 7 2 7 3 13 Verificare la tensione della cinghia dentata e regolarla se necessario vedere il capitolo 7 1 3 5 1 Verifica della facilit di manovra della slitta di trascinamento gt Vedere figura 8 1 1 Prestare attenzione che i singoli elementi della guida si allineino uno con l altro in modo che i passaggi all estremit di ogni profilo siano lisci 2 Verificare che le slitte di trascinamento possano essere mosse facilmente nelle guide Allo scopo spingere una volta avanti e indietro le slitte di trascinamento nelle guide Ripetere il procedimento se necessario 3 6 Montaggio della motorizzazione per portoni da garage gt Vedere figura 8 2 8 5 Materiali di fissaggio non adatti L impiego di materiali di fissaggio non adeguati pu provocare il fissaggio non sicuro della motorizzazione ed il pericolo di sganciamento gt L idoneit dei materiali di montaggio in dotazione per il luogo previsto per l installazione deve essere esaminata dagli installatori Utilizzare il materiale di fissaggio in dotaz
160. ght in Normal operation Door travel with the taught in travel distances and forces TR10L003 B RE 11 2013 Reference run Door travel towards the OPEN end of travel position in order to set the home position Reversing cycle safety reversal Door travel in the opposite direction when the safety device or force limit is activated Travel The distance the door takes to traverse from the OPEN end of travel position to the CLOSE end of travel position 1 4 Symbols used The illustrated section shows how to fit an operator on a sectional door Deviating fitting steps for an up and over door are also shown To identify the various types the following letters are assigned to the figures af a Sectional door b Up and over door All dimensions in the illustrated section are in mm Symbols See text section gt 2 2 Inthe example 2 2 means See text Zw section 2 2 Fra SO Important advice to prevent injury to persons and damage to property High force required Little force required a c Check for smooth running 21 ENGLISH 2 4 Safety instructions for fitting maintenance repairs and disassembly of the door system Use protective gloves DANGER Compensating springs are under high tension gt See warning in section 3 1 Audible engagement WARNING Danger of injury due to unexpected door travel gt See warnin
161. gn e en ferronnerie d art gt Voir figure 1 5b gt Contrairement a la partie illustr e la console de plafond pour linteau et la corni re d entrainement doivent tre mont es de mani re excentr e a max 50 cm pour les portes basculantes avec poign e en ferronnerie d art 3 5 Montage du rail de guidage Risque d crasement lors du montage du rail de guidage Lors du montage du rail de guidage il y a un risque d crasement des doigts gt Veillez ne pas coincer vos doigts entre les extr mit s de profils 1 Installez le bloc moteur avec la plaque de base vers le haut sur une surface propre et plane 2 Graissez les pi ces synth tiques mobiles voir figure 2 1 2 2 3 1 6 2 3 Embo tez la premi re partie du rail voir figure 2 2 Respectez ce faisant les indications suivantes La sangle crant e doit se trouver bien au centre du disque d entrainement et mesurer approximativement 1300 mm de longueur sur le c t gauche La sangle crant e ne doit pas tre coinc e entre le bloc moteur et les l ments du rail La sangle crant e ne doit pas tre vrill e 4 Retournez le bloc moteur voir figure 3 38 5 Montez la tirette corde enti rement et montez la sur le chariot de guidage voir figure 3 1 3 2 6 Montez la console de plafond pour linteau voir figure 4 1 4 3 7 D ployez enti rement la sangle crant e et montez la avec la console de plafond pour linteau et le
162. hand transmitter button or the T button LED Flashes 8x Cause The operator requires an OPEN reference run this is only a message and not a malfunction Remedy Trigger the OPEN reference run by an acknowledgement external button a hand transmitter button or the T button Note This is the normal status after a power failure if no door data is present or has been deleted and or the last door position is not sufficiently known 9 Deleting Door Data gt See figure 23 If it is necessary to teach in again the door data can be deleted as follows 1 Disconnect the mains plug 2 Press and hold the T button on the operator cover 3 Connect the mains plug and keep the T button pushed until the operator light flashes once It can now be taught in again This is signalised by the red LED flashing 8 times NOTE You can read more about operator light messages repeated flashing when the mains plug is plugged in in section 8 1 10 Dismantling and Disposal NOTE When disassembling observe the applicable regulations regarding occupational safety To disassemble the operator with boom see figure 24 2 1 Close the door 2 Disconnect the mains plug 3 Remove the fitting bracket s securing pin on the side of the slide carriage 4 Remove the fastening for the lintel ceiling console 5 Remove the suspension fastening on the operator head TR10L003 B RE 11 2013 To disassemble the operator head fro
163. i F hrungsschienenmontage Bei der Montage der F hrungsschiene besteht Gefahr dass Finger gequetscht werden b Achten Sie darauf dass Sie mit den Fingern nicht zwischen die Profil Enden geraten 1 Legen Sie den Antriebskopf mit der Grundplatte nach oben auf eine saubere ebene Flache 2 Fetten Sie die beweglichen Kunststoffteile siehe Bild 2 1 2 2 3 1 6 2 TR10L003 B RE 11 2013 3 Stecken Sie das erste Schienenelement auf siehe Bild 2 2 Beachten sie hierbei folgendes Der Zahngurt muss sich mittig auf der Antriebsscheibe befinden und auf der linken Seite ca 1300 mm lang sein Der Zahngurt darf nicht zwischen Antriebskopf und Schienenelement eingequetscht werden Der Zahngurt darf nicht verdreht sein 4 Drehen Sie den Antriebskopf um siehe Bild 3 5 Montieren Sie die Seilglocke komplett und bringen sie am F hrungsschlitten an siehe Bild 3 1 3 2 6 Montieren Sie die Sturz Deckenkonsole siehe Bild 4 1 4 3 7 Legen Sie den Zahngurt vollst ndig aus und montieren Sie ihn mit der Sturz Deckenkonsole und dem F hrungsschlitten siehe Bild 5 1 Achten Sie darauf dass der Zahngurt nicht verdreht ist 8 Schlie en Sie den Zahngurt und dr cken die Gurtz hne ganz ein siehe Bild 5 2 9 Stecken Sie die berw rfe auf das mittlere Schienenelement siehe Bild 6 1 10 Fetten Sie die Schlittenkupplung von unten siehe Bild 6 2 11 Stecken Sie das letzte Schienenelement zuerst auf die
164. iet tussen het aandrijvingsaggregaat en het railelement gekneld worden De tandriem mag niet verdraaid zijn Draai het aandrijvingsaggregaat om zie afbeelding 3 5 Monteer de handgreep met trekkoord volledig en bevestig deze aan de geleidingsslede zie afbeelding 3 1 3 2 6 Monteer de plafondconsole zie afbeelding 4 1 4 3 7 Leg de tandriem volledig uit en monteer hem met de plafondconsole en de geleidingsslede zie afbeelding 5 1 Let daarbij op dat de tandriem niet verdraaid is 8 Sluit de tandriem en druk de riemtanden volledig in zie afbeelding 5 2 9 Plaats de sluitstukken op het middelste element van de geleidingsrail zie afbeelding 6 1 10 Smeer de sledekoppeling langs onder zie afbeelding 6 2 11 Plaats het laatste element van de geleidingsrail eerst op de plafondconsole zie afbeelding 7 1 12 Zet de geleidingsrail volledig in elkaar zie afbeelding 7 2 7 3 13 Controleer de spanning van de tandriem en pas deze indien nodig aan zie hoofdstuk 7 1 3 5 1 Controleren of de geleidingsslede soepel loopt gt Zie afbeelding 8 1 1 Let erop dat de afzonderlijke elementen van de geleidingsrail op n lijn staan zodat er aan het uiteinde van de profielen vlakke overgangen zijn 2 Controleer tenslotte of de geleidingsslede zich viot in de geleidingsrail beweegt Daartoe schuift u de geleidingsslede eens heen en weer door de rail Herhaal deze handeling indien nodig 3 6 Garagedeuraa
165. ima a novamente em 15 segundos at que o LED sinalize com intermit ncia rapidamente 4 Solte a tecla do emissor O LED vermelho est constantemente ligado e a tecla do emissor foi ajustada para o funcionamento 102 5 5 Funcionamento Para o funcionamento do automatismo para portas de garagem com radiofrequ ncia ao menos uma tecla do emissor num receptor de radiofrequ ncia ter de estar encontrar ajustada Aquando da transmiss o de radiofrequ ncia a dist ncia entre o emissor e o receptor dever corresponder no m nimo a 1 m 5 6 Anula o de todas as posi es de mem ria gt Vera ilustra o 21 N o existe a possibilidade de anular as posi es de mem ria uma a uma O passo seguinte anula todas as posi es de mem ria no receptor integrado estado de entrega 1 Premire manter premido o interruptor P na cobertura do automatismo O LED vermelho sinaliza com intermit ncia lentamente e depois mais rapidamente 2 Solte o interruptor P As posi es de mem ria est o todas anuladas O LED vermelho est iluminado de forma constante NOTA Se o interruptor P for solto em 4 segundos o processo de elimina o ser cancelado 6 Funcionamento Perigo de les o durante a desloca o da porta Na zona da porta poder o verificar se les es ou danos gt Certique se que as crian as n o brinquem junto do dispositivo da porta Certifique se que na rea de movimento da porta n o se enc
166. ing toe maar max 1 x 1 5 mm zie afbeelding 16 De gezamenlijke toebehoren mogen de aandrijving met max 250 mA belasten 4 3 2 Externe schakelaars gt Zie voorbeeld binnendrukknopschakelaar in afbeelding 17 E n of meerdere schakelaars met sluitercontacten potentiaalvrij kunnen parallel worden aangesloten 4 3 3 2 draads fotocel OPMERKING Neem bij de montage de handleiding van de fotocel in acht gt Sluit de fotocellen aan zoals in afbeelding 18 wordt getoond Na het in werking stellen van de fotocel stopt de aandrijving en er gebeurt na een korte pauze een veiligheidsreset van de deur in eindpositie Deur open 4 4 DIL schakelaarfuncties gt Zie afbeelding 15 Enkele functies van de aandrijving worden met behulp van DIL schakelaars geprogrammeerd Voor de eerste inbedrijfstelling bevinden de DIL schakelaars zich in de fabrieksinstelling d w z dat de schakelaars op OFF staan OPMERKING Wijzig de instellingen van de DiL schakelaars alleen als de aandrijving zich in rust bevindt en er geen radiocode geprogrammeerd wordt Stel de gewenste veiligheidsvoorzieningen in overeenkomstig de nationale voorschriften en de DIL schakelaars volgens de plaatselijke omstandigheden zoals hierna beschreven 4 4 1 DIL schakelaar A 2 draads fotocel activeren gt Zie afbeelding 18 Indien tijdens het sluiten de lichtstraal onderbroken wordt stopt de aandrijving onmiddellijk en keert ze na een korte pauze in de eindpos
167. ione tassello ad espansione esclusivamente con calcestruzzo B15 vedere le figure 8 3a 8 4 Pericolo di morte dovuto al cordoncino Il cordoncino mobile pu causare strangolamento gt Durante il montaggio della motorizzazione rimuovere il cordoncino vedere figura 1 2a TR10L003 B RE 11 2013 ITALIANO Pericolo di lesioni durante il movimento accidentale del portone Un montaggio o un uso non corretto della motorizzazione pu avviare movimenti del portone indesiderati e persone od oggetti possono rimanere incastrati gt Seguire tutte le indicazioni contenute nelle presenti istruzioni Un montaggio non corretto delle unit di comando come p es gli interruttori pu avviare movimenti del portone indesiderati e persone o oggetti possono rimanere incastrati va Installare le unit di comando ad un altezza minima di 1 5 m fuori dalla portata dei bambini Montare le unit di comando fisse come p es pulsanti in modo che siano visibili dal portone ma lontano dagli elementi mobili ATTENZIONE Danneggiamento causato dallo sporco La polvere di trapanatura e i trucioli possono provocare malfunzionamenti gt Durante i lavori di trapanatura coprire la motorizzazione La motorizzazione viene gi completamente preassemblata sull architrave oppure sotto il soffitto 1 Avvitare prima il lato della mensola a soffitto e architrave senza stringere 2
168. ises doivent avoir t achet es au travers du canal de distribution sp cifi par notre soci t La garantie porte uniquement sur les dommages subis par l objet du contrat lui m me Le remboursement de frais pour le d montage et le montage le contr le de ces pi ces ainsi que les revendications de perte de b n fice et d indemnisations sont exclus de la garantie La preuve d achat sert de justificatif pour la garantie Prestations Pendant la p riode de garantie nous rem dions a tous les d fauts du produit r sultant incontestablement d un vice de mat riaux ou de production Nous nous engageons selon le moyen de notre choix a remplacer ou a r parer gratuitement les marchandises d fectueuses par des marchandises dans un tat irr prochable ou a remplacer la moins value En sont exclus les dommages caus s par e une pose et un raccordement non conformes e une mise en service et une commande non conformes e des influences ext rieures telles que le feu l eau ou des conditions environnementales anormales e des d t riorations m caniques par le biais d accident de chute ou de choc e une destruction volontaire ou involontaire e uneusure normale ou un manque de maintenance e des r parations effectu es par des personnes non qualifi es e une utilisation de pi ces d origine trang re e une suppression partielle ou totale du num ro de produit Les pi ces remplac es deviennent la propri t d
169. istentes ver o cap tulo 9 e reajuste o automatismo Perigo de les o devido a dispositivos de seguran a inactivos Devido a dispositivos de seguran a inactivos poss vel que ocorram les es em caso de falha gt Ap s os percursos de ajustes o pessoal qualificado deve inspeccionar a s fun o des do s dispositivo s de seguran a O sistema estar pronto para o funcionamento somente ap s este procedimento 4 3 Ligar componentes adicionais acess rios ATEN O Tens o externa nos bornes de liga o A tens o externa em todos os bornes de conex o do comando poder levar destrui o do sistema electr nico gt N o aplique nos bornes de liga o do comando tens o de rede 230 240 V AC Nos bornes aos quais v o ser ligados os componentes adicionais como interruptores interiores sem pot ncia selectores de chave ou c lulas fotoel ctricas s passa baixa tens o n o perigosa de aproximadamente 24 V DC Para evitar falhas gt Instale os cabos de comando do automatismo 24 V DC num sistema de instala o separado dos outros cabos de alimenta o 230 240 V AC 4 3 1 Ligac o el ctrica Bornes de ligac o gt Ver a ilustra o 15 gt Remova a tampa lateral da cobertura do automatismo para chegar aos bornes de ligac o para os componentes adicionais NOTA Todos os bornes de ligac o poder o ser ocupados de forma multipla no entanto no max 1 x 1 5 mm ver ilustra
170. itie Deur open terug ON 2 draads fotocel Le Geen veiligheidsvoorziening OFF kas in de fabriek ingestelde toestand 4 4 2 DIL schakelaar B zonder functie Toebehoren zijn niet in de standaarduitrusting begrepen 56 WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij ongewilde deurbeweging Het op een toets van de handzender drukken kan leiden tot ongewilde deurbewegingen en lichamelijke letsels veroorzaken gt Vergewis u ervan dat de handzender niet in kinderhanden terechtkomt en alleen door personen gebruikt wordt die vertrouwd zijn met de werkwijze van de deurinstallatie met afstandsbediening Bedien de handzender alleen als u de deur ziet indien deze over slechts n veiligheidsvoorziening beschikt Rijd of loop pas door deuropeningen van deurinstallaties met afstandsbediening als de deur tot stilstand is gekomen Blijf nooit onder de geopende deur staan Denk er aan dat op de handzender onopzettelijk op een toets kan worden gedrukt bv in de broekzak handtas en er hierdoor een ongewilde deurbeweging kan gebeuren VOORZICHTIG Gevaar voor lichamelijke letsels door ongewilde deurbeweging Tijdens het leerproces aan het radiosysteem kunnen er ongewenste deurbewegingen plaatsvinden gt Let erop dat er zich bij het aanleren van het radiosysteem geen personen of voorwerpen binnen de bewegingsradius van de deur bevinden OPGELET Belemmering van de werking d
171. ivent tre command es que sous surveillance La motorisation de porte de garage a t d velopp e pour une utilisation en zone s che 2 2 Utilisation non appropri e Tout fonctionnement permanent et toute utilisation dans le domaine industriel sont interdits La motorisation ne doit pas tre utilis e pour des portes sans s curit parachute La motorisation ne doit pas tre utilis e pour des portes en bois 2 3 Qualification du monteur Seuls un montage et un entretien corrects par une soci t personne comp tente ou sp cialis e conform ment aux instructions peuvent garantir un fonctionnement fiable et adapt des quipements install s Conform ment la norme EN 12635 un sp cialiste est une personne qualifi e qui dispose de la formation appropri e des connaissances sp cifiques et de l exp rience n cessaires pour monter inspecter et effectuer la maintenance d une installation de porte de mani re correcte et s re 36 24 Consignes de s curit concernant le montage la maintenance la r paration et le d montage de l installation de porte Z DANGER Ressorts d quilibrage sous tension lev e gt Voir avertissement au chapitre 3 1 ZA AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un trajet de porte inattendu gt Voir avertissement au chapitre 7 Le montage la maintenance la r paration et le d montage de l installation de porte et de la motorisation de porte de garage
172. jk van deurtype deurgrootte en deurbladgewicht Luchtgeluidsemissie van de garagedeuraandrijving Het equivalente niveau van de continue geluidsdruk van 70 dB A wordt op drie meter afstand niet overschreden Geleidingsrail e _ Extreem vlak 30 mm e Driedelig e Met onderhoudsvrije gepatenteerde tandriem Toepassing e _ Uitsluitend voor priv garages e _ Voor soepel lopende kantel en sectionaaldeuren tot 7 125 m deuroppervlak e Niet geschikt voor industrieel commercieel gebruik 62 TR10L003 B RE 11 2013 ITALIANO Ci Braccio di traino portone prolungato Se lo spazio libero fra il punto pi alto del portone e il soffitto inferiore a 30 mm possibile montare la motorizzazione per portoni da garage anche nella parte posteriore del portone aperto nella misura in cui lo spazio disponibile sia sufficiente In questi casi occorre inserire un braccio di traino portone prolungato per un dislivello architrave di 1 000 mm per portoni sezionali applicazione N fino a 2 375 mm di altezza per portoni sezionali applicazione L o Z fino a 2 250 mm di altezza per portoni basculanti fino a 2 750 mm di altezza C2 Supporto a mensola per portoni sezionali Per prodotti commerciali C3 Telecomando RSC 2 incluso supporto Questo telecomando lavora con un codice rolling frequenza 433 MHz che cambia ad ogni processo di invio Il
173. k nnen normales Verhalten nach dem erfolgreichen Einlernen und Stromausfall 8 2 Anzeige von Fehler Warnmeldungen rote LED in der Antriebshaube Mit Hilfe der roten LED k nnen Ursachen f r den nicht erwartungsgem en Betrieb einfach identifiziert werden Im Normal Betrieb leuchtet diese LED kontinuierlich HINWEIS Durch das hier beschriebene Verhalten kann ein Kurzschluss in der Anschlussleitung des externen Tasters oder ein Kurzschluss des Tasters selber erkannt werden wenn sonst ein normaler Betrieb des Garagentor Antriebs mit dem Funkempf nger oder dem Taster T m glich ist DEUTSCH LED Ursache Behebung blinkt konstant Der Antrieb befindet sich in der Urlaubsfunktion der Funk ist durch einen Innentaster gesperrt dieses ist nur ein Hinweis und kein Fehler Die Sperrtaste am Innentaster driicken LED Ursache Behebung Quittierung blinkt 2x Eine angeschlossene Lichtschranke wurde unterbrochen oder bet tigt Gegebenenfalls hat ein Sicherheitsr cklauf stattgefunden Das ausl sende Hindernis beseitigen und oder die Lichtschranke berpr fen und gegebenenfalls auswechseln Erneute Impulsgabe durch einen externen Taster eine Handsendertaste oder den Taster T Es erfolgt in Endlage Tor Auf eine Zufahrt sonst eine Auffahrt LED Ursache Behebung Quittierung blinkt 3x Die Kraftbegrenzung Tor Zu hat angesprochen der Sicherheitsr cklauf hat stattgefunden D
174. ken van de lamp gedurende of onmiddellijk na de werking kan brandwonden veroorzaken gt Raak de lamp niet aan als deze ingeschakeld is of onmiddellijk nadat deze ingeschakeld was Bij het vervangen van de lamp moet deze koud zijn en moet de deur gesloten zijn Lamptype 10 W 24 V B a 15s Om de lamp te vervangen 1 Trek de netstekker uit 2 Wissel de lamp 3 De netstekker insteken De aandrijvingsverlichting knippert viermaal 8 Aantonen van bedrijfstoestanden fouten en waarschuwingsmeldingen 8 1 Meldingen van de aandrijvingsverlichting Wanneer de netstekker wordt ingestoken zonder dat op schakelaar T werd gedrukt knippert de aandrijvingsverlichting twee drie of viermaal Twee keer knipperen Er zijn geen deurgegevens aanwezig of deze werden gewist leveringstoestand er kan onmiddellijk aangeleerd worden Drie keer knipperen Er zijn wel deurgegevens in het geheugen aanwezig maar de laatste deurpositie is niet voldoende bekend De volgende beweging is een referentiecyclus open Daarna volgen normale deurbewegingen Vier keer knipperen Geeft aan dat er opgeslagen deurgegevens aanwezig zijn en dat ook de laatste positie van de deur voldoende gekend is waardoor onmiddellijk normale deurbewegingen kunnen volgen normale toestand na het succesvol aanleren en na stroomuitval 8 2 Indicatie van fout waarschuwingsmeldingen rode LED in de aandrijvingskap Met behulp van de rode LED kunnen oorzaken voor
175. l 2 Retire la consola de dintel del carril gu a La correa dentada queda libre y sin tensi n en el carril gu a 3 Retire el carril gu a del cabezal del automatismo Eliminaci n gt Encargue una eliminaci n correcta del automatismo para puertas de garaje Para ello dir jase a su proveedor 11 Condiciones de garant a Garant a Quedamos liberados de la garant a y de la responsabilidad por el producto cuando se hacen modificaciones constructivas propias sin nuestro consentimiento previo o se realizan o encargan realizar instalaciones incorrectas que contravienen nuestras directivas de montaje preestablecidas El fabricante tampoco asume responsabilidad alguna por un funcionamiento accidental o negligente del automatismo as como por el mantenimiento inadecuado de puerta y los pesos de compensaci n Las pilas y las bombillas tambi n quedan excluidas de los derechos de garant a TR10L003 B RE 11 2013 Duraci n de la garant a Adicionalmente a la garant a legal del distribuidor que se deduce del contrato de compra concedemos la siguiente garant a a partir de la fecha de compra e 3a os e 2 a os para los equipos v a radiofrecuencia y los complementos El periodo de garant a no se prolonga por haberla utilizado Para los suministros de recambios y trabajos posteriores de mejora el periodo de garant a es de seis meses pero como m nimo el periodo de garant a en curso Requisitos La garant a s
176. l ejemplo 2 2 significa ver texto cap tulo 2 2 Indicaci n importante para evitar da os personales y materiales Fuerza elevada Fuerza leve Tener en cuenta el funcionamiento suave TR10L003 B RE 11 2013 ESPANOL Utilizar guantes de protecci n Enclavamiento audible LOD Comprobar J A Ajuste de f brica de los interruptores DIL 2 A Indicaciones de seguridad 2 1 Uso apropiado El automatismo para puertas de garaje est previsto exclusivamente para el funcionamiento por impulsos de puertas de garaje seccionales y puertas basculantes con compensaci n por muelles para uso privado no comercial Tenga en cuenta las indicaciones del fabricante respecto a la combinaci n de la puerta y el automatismo Nuestras indicaciones sobre la construcci n y el montaje evitan posibles riesgos seg n las normas UNE EN 13241 1 Las instalaciones de puerta utilizadas en obras p blicas que s lo disponen de un dispositivo de seguridad p ej limitaci n de fuerza s lo pueden hacerse funcionar bajo supervisi n El automatismo para puertas de garaje est dise ado para el manejo en espacios secos 2 Uso no apropiado funcionamiento permanente y el uso comercial no est n ermitidos mom automatismo no debe utilizarse para puertas sin seguro ontra caida Q m automatismo no debe utilizarse en combinaci n con puertas
177. l manto Emissione di suoni per via aerea della motorizzazione per portoni da garage Il livello di pressione acustica continua equivalente di 70 dB ponderato A non viene superato nel raggio di 3 metri Collegamento alla rete 230 240 V 50 60 Hz Stand by ca 6 W Tipo di collegamento alla rete Y Tipo di protezione Solo per locali asciutti Guida e Estremamente piatta 30 mm e Composta da 3 elementi e Con cinghia brevettata esente da manutenzione Utilizzo e Esclusivamente per garage privati e Per portoni basculanti e sezionali di manovra agevole con una superficie portone fino a 7 125 m e Uso industriale commerciale non consentito Temperatura da 20 C a 60 C Spegnimento Appreso automaticamente per automatico le due direzioni in momenti separati Disattivazione posizioni di finecorsa limitatore di sforzo e Ad autoapprendimento e Non usurabile in quanto realizzato senza interruttore meccanico e Limitazione integrata del ciclo di manovra supplementare di circa 45 secondi e Per ogni manovra del portone autoregolazione dello spegnimento automatico Carico utile Vedere targhetta Forza di trazione Vedere targhetta e pressione Motore Motore a corrente continua con sensore di Hall TR10L003 B RE 11 2013 77 ESPANOL Ci Piton de arrastre mas largo Si el espacio libre entre el punto mas alto de la puerta
178. la mitad instale la articulaci n del dintel y la escuadra del pit n de arrastre hasta max 50 cm del centro Antes de taladrar determine la posici n de la consola de dintel en el dintel o en el techo Para ello utilice la plantilla de perforaciones suministrada en el anexo de estas instrucciones 3 4 Preparacion en la puerta basculante 3 4 1 Bloqueo de puerta en la puerta basculante gt Ver ilustr 1 3b 1 4b gt Ponga fuera de servicio los bloqueos de puerta mecanicos en la puerta basculante gt Ajuste los pestillos a la posici n de retenci n en los modelos de puerta no ilustrados 3 4 2 Puertas basculantes con una maniller a forjada de hierro gt Verilustr 1 5b gt A diferencia de lo mostrado en las ilustraciones en caso de puertas basculantes con manilleria forjada en hierro monte la consola de dintel y la escuadra del pit n de arrastre a m x 50 cm de distancia del centro 3 5 Montar carril gu a Peligro de aplastamiento durante el montaje del carril gu a Al montar el carril gu a existe peligro de que los dedos queden aplastados gt Preste atenci n a no introducir los dedos entre los bordes de los perfiles 1 Coloque el cabezal del automatismo con la placa de base hacia arriba sobre una superficie limpia y lisa 2 Engrase las piezas de material sint tico m viles ver ilustr 2 1 2 2 3 1 6 2 TR10L003 B RE 11 2013 3 Conecte el primer elemento de guia ver ilustr 2 2 Para el
179. lazioni qui riportate si pu riconoscere autonomamente un corto circuito nel cavo di collegamento del tasto esterno o un corto circuito del tasto anche se comunque possibile un funzionamento in condizioni normali della motorizzazione per portoni da garage con il radioricevitore o con il tasto T LED Causa Soluzione Riscontro Lampeggia 3 volte Il limitatore di sforzo di Chiusura stato attivato stata avviata l inversione di marcia di sicurezza Rimuovere l ostacolo Se la causa dell inversione di marcia di sicurezza rimane sconosciuta controllare il sistema meccanico del portone o la tensione della cinghia dentata Cancellare eventualmente i dati portone vedere il capitolo 9 e apprenderli nuovamente vedere il capitolo 4 2 oppure regolare la tensione della cinghia dentata vedere il capitolo 7 1 Nuova emissione di impulsi tramite un tasto esterno un tasto del telecomando oppure il tasto T Il portone si apre LED Causa Soluzione Riscontro Lampeggia 5 volte Il limitatore di sforzo di Apertura stato attivato Il portone si bloccato durante la manovra di apertura Rimuovere l ostacolo Se la causa dell arresto prima della posizione di finecorsa di Apertura rimane sconosciuta controllare il sistema meccanico del portone o la tensione della cinghia dentata Cancellare eventualmente i dati portone vedere il capitolo 9 e apprenderli nuovamente vedere il capitolo 4 2 oppure reg
180. licable protective regulations 230 240 V AC 50 60 Hz If the mains connection cable is damaged it must be exchanged by a qualified electrician to avoid danger The mains plug must be disconnected before any work is performed on the operator Danger of injury during door travel If people or objects are in the area around the door while the door is in motion this can lead to injuries or damage gt Make sure that children are not playing near the door system gt Make sure that no persons or objects are in the door s travel range If the door system has only one safety feature only operate the garage door operator if you are within sight of the door s area of travel Monitor the door travel until the door has reached the end of travel position Only drive or pass through remote control door systems when the door is at a standstill Never stay standing under the open door Crushing hazard in the boom Do not reach into the boom with your fingers during door travel as this can cause crushing b Do not reach into the boom during door travel Danger of injury from the cord knob If you hang on the cord knob you may fall and injure yourself The operator could break away and injure persons or damage objects that are located underneath or the operator itself could be destroyed gt Do not hang on the cord knob with your body weight 25 ENGLISH 4 1 Display and control elements T butt
181. llatie gebruikt vertrouwd met de gepaste en veilige bediening van de garagedeuraandrijving b Demonstreer en test de mechanische ontgrendeling en de veiligheidsreset 6 2 Functiecontroles 6 2 1 Mechanische ontgrendeling door de handgreep met trekkoord WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij snel sluitende deur Als de handgreep met trekkabel bij geopende deur bediend wordt bestaat het gevaar dat de deur bij zwakke gebroken of defecte veren of bij een verkeerde gewichtsuitbalancering snel dichtloopt gt Bedien de handgreep met trekkabel enkel als de deur gesloten is gt Trek bij gesloten deur aan de handgreep met trekkoord De deur is nu ontgrendeld en kan eenvoudig met de hand geopend en gesloten worden 58 6 2 2 Mechanische ontgrendeling door het noodontgrendelingsslot alleen bij garages zonder tweede toegang gt Bedien het noodontgrendelingsslot bij gesloten deur De deur is nu ontgrendeld en kan eenvoudig met de hand geopend en gesloten worden 6 2 3 Veiligheidsreset Om de veiligheidsreset te controleren 1 Stopt u de deur met beide handen terwijl zij sluit De deurinstallatie moet stoppen en de veiligheidsreset beginnen 2 Stopt u de deur met beide handen terwijl zij opent De deurinstallatie moet uitschakelen 3 Plaats midden in de deuropening een 50 mm hoog controlelichaam en sluit de deur De deurinstallatie moet stoppen en de veiligheidsreset beginnen van
182. lo tenga en cuenta lo siguiente La correa dentada debe encontrarse en el centro del disco del automatismo y en el lado izquierdo debe ser aprox 1300 mm de largo La correa dentada no debe quedar aplastada entre el cabezal del automatismo y el elemento de gu a La correa dentada no debe estar torcida 4 Gire el cabezal del automatismo ver ilustr 3 5 Monte el cable de tracci n completo y fijelo al patin guia ver ilustr 3 1 3 2 6 Monte la consola de dintel ver ilustr 4 1 4 3 7 Extienda completamente la correa dentada y m ntela con la consola de dintel y el pat n gu a ver ilustr 5 1 Durante el montaje preste atenci n a que no se tuerza la correa dentada 8 Cierre la correa dentada y presione completamente los dientes de la correa ver ilustr 5 2 9 Introduzca las partes que sobran en el elemento central de la gu a ver ilustr 6 1 10 Engrase desde abajo el acoplamiento del patin ver ilustr 6 2 11 Inserte primero el Ultimo elemento de guia en la consola de dintel ver ilustr 7 1 12 Ensamble el carril guia completamente ver ilustr 7 2 7 3 13 Compruebe la tensi n de la correa dentada y en caso necesario vuelva a ajustarla ver capitulo 7 1 3 5 1 Compruebe la suavidad de marcha del patin de arrastre gt Verilustr 8 1 1 Preste atenci n a que los elementos de los carriles gu a est n alineados de forma que en los bordes de cada perfil las transiciones sean lisas
183. lo es v lida para el pa s en el que se compr el aparato La mercanc a se debe haber adquirido por la v a de comercializaci n predeterminada por nosotros El derecho a garant a s lo abarca los da os en el propio objeto del contrato Est n excluidos de la garant a el reembolso de gastos para montaje y desmontaje la comprobaci n de las piezas correspondientes as como las reclamaciones por beneficios perdidos y compensaci n de da os El comprobante de compra sirve como prueba de su derecho a la garant a Prestaci n Durante el periodo de garant a solucionamos todos los defectos del producto que se deban demostrablemente a fallos de material o de fabricaci n Nos comprometemos a nuestra elecci n a sustituir de forma gratuita la mercanc a defectuosa por otra sin defectos a repasarla o a sustituirla por un menor valor Quedan excluidos da os debidos a e montaje y conexi n incorrectos e puesta en marcha y servicio incorrectos e influencias externas tal como fuego agua condiciones clim ticas anormales e da os mec nicos por accidente ca da golpe e destrucci n negligente o intencionada e desgaste normal o por falta de mantenimiento e reparaciones por personas no cualificadas e utilizaci n de piezas de otra procedencia e borrado del n mero de producto Las partes sustituidas pasan a ser propiedad del fabricante 12 Extracto de la declaraci n de montaje Conforme a la directiva CE de m quinas
184. lume cigare L metteur travaille avec un code tournant fr quence 433 MHz qui change chaque mission Cs Bouton poussoir PB 3 Le bouton poussoir vous permet d ouvrir et de fermer votre porte en tout confort de l int rieur de votre garage de m me que d allumer ou teindre la lumi re et de bloquer l mission radio Cable de raccordement a 2 fils 7 m et accessoires de fixation inclus C6 Clavier code sans fil RCT 3b Ce clavier code sans fil clair assure une commande sans fil par impulsion de jusqu 3 motorisations Vous vous pargnez ainsi la pose fastidieuse de c bles C7 Contacteur cl en applique encastrer Ce contacteur cl vous permet de commander votre motorisation de porte de garage de l ext rieur l aide d une cl Deux versions en un seul appareil en applique ou encastrer Cs Verrou de d brayage de secours NET 3 N cessaire pour les garages acc s unique Per age 913 mm Longueur de cable 1 5 m Co R cepteur RERI 1 RERE 1 Ce r cepteur 1 canal permet de commander une motorisation de porte de garage avec cent autres touches d metteurs Emplacements m moire 100 Fr quence 433 MHz code tournant Tension de service 24 V CC CA ou 230 240 V CA Sortie de relais Marche Arr t Cio Cellule photo lectrique a faisceau unique EL 101 Pour une utilisation l int rieur en tant que dispositif de bl
185. ly actuated by other persons b Pull out the mains plug and if applicable the plug of the emergency battery when performing all work on the door system Safeguard the door system against being switched on again without authorization An inspection or necessary repairs may only be carried out by a qualified person Contact your supplier for this purpose A visual inspection may be carried out by the operator gt Check all safety and protective functions monthly b Malfunctions and or defects at hand must be rectified immediately 7 1 Checking the tension of the toothed belt b Check the tension of the toothed belt every six months and adjust if necessary See figure 7 4 During the start up and slow down phase it is possible that the belt will briefly hang out of the boom profile However this does not result in any technical consequences and does not negatively affect the function and service life of the operator 7 2 Checking safety reversal reversing To check safety reversal reversing 1 Stop the door with both hands while it is closing The door system must stop and initiate the safety reversal 2 Stop the door with both hands while it is opening The door system must switch off 3 Position a test object with a height of approx 50 mm in the centre of a Q the opening and close the door The door system must stop and initiate the safety reversal as soon as it reaches the obstacle
186. m den Antrieb mit F hrungsschiene zu demontieren siehe Bild 24 2 1 Schlie en Sie das Tor 2 Ziehen Sie den Netzstecker 3 Entfernen Sie die Sicherung des Tormitnehmers auf der Seite des F hrungsschlittens 4 Entfernen Sie die Befestigungen der Sturz Decken konsole 5 Entfernen Sie die Befestigungen der Abh ngung am Antriebskopf Um den Antriebskopf von der F hrungsschiene zu demontieren siehe Bild 24 3 1 Entfernen Sie die Mutter und die Spannfeder an der Sturz Deckenkonsole 2 Ziehen Sie die Sturz Deckenkonsole von der F hrungsschiene ab Der Zahngurt liegt nun frei und ohne Spannung in der F hrungsschiene 3 Ziehen Sie die F hrungsschiene vom Antriebskopf ab Entsorgung b Lassen Sie den Garagentor Antrieb fachgerecht entsorgen Wenden Sie sich hierzu an Ihren Lieferanten 11 Garantiebedingungen Gew hrleistung Wir sind von der Gew hrleistung und der Produkthaftung befreit wenn ohne unsere vorherige Zustimmung eigene bauliche Ver nderungen vorgenommen oder unsachgem e Installationen gegen unsere vorgegebenen Montagerichtlinien ausgef hrt bzw veranlasst werden Weiterhin bernehmen wir keine Verantwortung f r den versehentlichen oder unacht samen Betrieb des Antriebs sowie f r die unsachgem e Wartung des Antriebs und des Zubeh rs sowie f r die unsachgem e Wartung des Tores und dessen Gewichtsaus gleich Batterien und Gl hlampen sind ebenfalls von den Gew hrleistungsanspr che
187. m the boom see figure 24 3 1 Remove the nut and tension spring on the lintel ceiling console 2 Pull the lintel ceiling console off the boom The toothed belt is now exposed and lying without tension in the boom 3 Remove the boom from the operator head Disposal b Have the garage door operator disposed of by a specialist Contact your supplier for this purpose 11 Warranty Conditions Warranty We shall be exempt from our warranty obligations and product liability in the event that the customer carries out his own structural alterations or undertakes improper installation work or arranges for same to be carried out by others without our prior approval and contrary to the fitting guidelines we have provided Moreover we shall accept no responsibility for the inadvertent or negligent use of the operator nor improper maintenance of the operator and the accessories as well as for improper maintenance of the door and its counterbalance Batteries and light bulbs are also not covered by the warranty Warranty Period In addition to the statutory warranty provided by the dealer in the purchase contract we grant the following warranty from the date of purchase e 3years e 2 years on radio equipment and accessories Claims made under the warranty do not extend the warranty period For replacement parts and repairs the warranty period is six months or at least the remainder of the warranty period Prerequisites A claim unde
188. mente dal profilato di guida Questo effetto non pregiudica il portone dal punto di vista tecnico e non influisce in modo negativo sulla funzione e la durata nel tempo della motorizzazione 7 2 Controllo inversione di marcia di sicurezza inversione di marcia Per verificare l inversione di marcia di sicurezza inversione di marcia 1 Tenere fermo il portone con entrambe le mani durante la chiusura Il sistema di chiusura deve fermarsi e iniziare l inversione di marcia di sicurezza 2 Tenere fermo il portone con entrambe le mani durante l apertura LED 4 Il sistema di chiusura deve A Sq disattivarsi 3 Posizionare al centro del portone un campione di prova alto ca 50 mm e chiudere il portone Il sistema di chiusura deve fermarsi e iniziare l inversione di marcia di sicurezza non appena il portone raggiunge il campione di prova gt In caso di guasto dell inversione di marcia di sicurezza incaricare immediatamente uno specialista del controllo e della riparazione 7 3 Sostituzione della lampada gt Vedere figura 22 Pericolo di lesioni dovuto alla lampada molto calda Toccare la lampada durante o direttamente dopo il funzionamento pu provocare ustioni gt Non toccare la lampada quando accesa o immediatamente dopo che stata spenta Per la sostituzione la lampada deve essere fredda e il portone chiuso Tipo
189. n e Weergave van foutmeldingen Aandrijvingsverlichting e Weergave van bedrijfstoestanden e Garageverlichting Activeren van functies van de aandrijving DIL schakelaars TR10L003 B RE 11 2013 4 2 Aandrijving aanleren gt Zie afbeelding 13 14 Bij het aanleren worden deurspecifieke gegevens o a het traject en de krachten die tijdens het openen en sluiten nodig zijn aangeleerd en spanningsuitvalbeveiligd opgeslagen Deze gegevens zijn alleen geldig voor deze deur OPMERKING Bij het aanleren is een eventueel aangesloten fotocel niet actief 1 Druk de groene koppelingsschuif op de geleidingsslede naar beneden 2 Beweeg de deur met de hand tot de geleidingsslede in de sledekoppeling sluit 3 Steek de netstekker in De aandrijvingsverlichting knippert tweemaal 4 Druk op schakelaar T in de aandrijvingskap om de leercycli te starten De deur opent en stopt kort in eindpositie Deur open De aandrijvingsverlichting knippert De deur beweegt automatisch dicht open dicht open daarbij worden het traject en de noodzakelijke krachten aangeleerd De aandrijvingsverlichting knippert In de eindpositie Deur open blijft de deur staan De aandrijvingsverlichting licht nu continu op en gaat na ca 2 minuten uit De aandrijving is nu klaar voor gebruik aangeleerd 5 Controleer of de deur ook volledig de posities Deur dicht en Deur open bereikt Indien niet verplaatst u de betreffe
190. n Sie die Handsendertaste los und dr cken sie innerhalb von 15 Sekunden erneut bis die LED sehr schnell blinkt 4 Lassen Sie die Handsendertaste los Die rote LED leuchtet konstant und die Handsendertaste ist betriebsbereit eingelernt 5 5 Betrieb Zum Betrieb des Garagentor Antriebs mit Funk muss mindestens eine Handsendertaste an dem Funk Empf nger eingelernt sein Bei der Funk bertragung sollte der Abstand zwischen Handsender und Empf nger mindestens 1 m betragen 5 6 L schen aller Speicherpl tze gt Siehe Bild 21 Es besteht keine M glichkeit einzelne Speicherpl tze zu l schen Folgender Schritt l scht alle Speicherpl tze an dem integrierten Empf nger Auslieferzustand 1 Dr cken Sie den Taster P in der Antriebshaube und halten ihn gedr ckt Die rote LED blinkt erst langsam und wechselt in einen schnelleren Rhythmus 2 Lassen Sie den Taster P los Alle Speicherpl tze sind nun gel scht Die rote LED leuchtet konstant HINWEIS Wird innerhalb von 4 Sekunden der Taster P losgelassen wird der L schvorgang abgebrochen TR10L003 B RE 11 2013 6 Betrieb Verletzungsgefahr bei Torbewegung Im Bereich des Tores kann es bei fahrendem Tor zu Verletzungen oder Besch digungen kommen gt Stellen Sie sicher dass keine Kinder an der Toranlage spielen gt Stellen Sie sicher dass sich im Bewegungsbereich des Tores keine Personen oder Gegenstande befinden Verf gt die Toranlage nur ber eine
191. n ausgenommen Dauer der Garantie Zus tzlich zur gesetzlichen Gew hrleistung des H ndlers aus dem Kaufvertrag leisten wir folgende Garantie ab Kaufdatum e 3Jahre e 2 Jahre auf Funk und Zubeh r Durch die Inanspruchnahme der Garantie verlangert sich die Garantiezeit nicht F r Ersatzlieferungen und Nachbesser ungsarbeiten betr gt die Garantiefrist sechs Monate mindestens aber die laufende Garantiefrist Voraussetzungen Der Garantieanspruch gilt nur fur das Land in dem das Ger t gekauft wurde Die Ware muss auf dem von uns vorge gebenen Vertriebsweg erstanden worden sein Der Garantie anspruch besteht nur f r Sch den am Vertragsgegenstand selbst Die Erstattung von Aufwendungen f r Aus und Einbau berpr fung entsprechender Teile sowie Forderungen nach entgangenem Gewinn und Schadensersatz sind von der Garantie ausgeschlossen TR10L003 B RE 11 2013 Der Kaufbeleg gilt als Nachweis f r Ihren Garantieanspruch Leistung F r die Dauer der Garantie beseitigen wir alle M ngel am Produkt die nachweislich auf einen Material oder Herstellungsfehler zur ckzuf hren sind Wir verpflichten uns nach unserer Wahl die mangelhafte Ware unentgeltlich gegen mangelfreie zu ersetzen nachzubessern oder einen Minder wert zu ersetzen Ausgeschlossen sind Sch den durch e unsachgemaBer Einbau und Anschluss e _ unsachgem e Inbetriebnahme und Bedienung e _ u ere Einfl sse wie Feuer Wasser anormale Umwelt
192. n in the boom between the slide carriage and the lintel ceiling console and manually push the door into the CLOSE end of travel position This will push the end stop into the correct position 5 Tighten the end stop for the CLOSE end of travel position NOTE If the door cannot be easily pushed manually into the desired OPEN or CLOSE end of travel position this means that the door mechanism is too stiff for operation with the garage door operator and must be inspected see section 3 1 3 8 Emergency release An emergency release lock for a mechanical release is required for garages without a second entrance in order to prevent users from locking themselves out in the case of a power failure to be ordered separately see Accessories for the garage door operator C8 b Check the emergency release monthly for proper function 3 9 Fixing the warning sign gt See figure 12 gt Fix the sign warning about getting trapped in a noticeable cleaned and degreased place for example near to the permanently installed button for moving the operator TR10L003 B RE 11 2013 4 Initial Start Up Connecting Additional Components DANGER Mains Voltage Contact with the mains voltage presents the danger of a deadly electric shock For that reason observe the following warnings under all circumstances Electrical connections may only be performed by a qualified electrician The on site electrical installation must conform to the app
193. n zusammengef gt zu werden um zusammen mit ihnen eine Maschine im Sinne der 0 9 Richtlinie zu bilden Deshalb darf dieses Produkt erst dann in Betrieb genommen werden wenn festgestellt wurde dass die gesamte Maschine Anlage in der es eingebaut wurde den Bestimmungen der o g EG Richtlinie entspricht Bei einer nicht mit uns abgestimmten nderung des Produktes verliert diese Erkl rung ihre Gultigkeit DEUTSCH 13 Technische Daten Netzanschluss 230 240 V 50 60 Hz Stand by ca 6 W Netzanschlusstyp dA Schutzart Nur f r trockene Raume Temperaturbereich 20 C bis 60 C Abschaltautomatik Wird fiir beide Richtungen automatisch getrennt eingelernt Endlagen Abschaltung Kraftbegrenzung e Selbstlernend e VerschleiBfrei da ohne mechanische Schalter realisiert e Zus tzlich integrierte Laufzeitbegrenzung von ca 45 Sekunden e Bei jedem Torlauf nachjustierende Abschaltautomatik Nennlast Siehe Typenschild Zug und Druckkraft Siehe Typenschild Motor Gleichstrommotor mit Hallsensor Transformator mit Thermoschutz Anschlusstechnik e einfache Schraubklemme e max 1 5 mm e f r Innen und AuBentaster mit Impulsbetrieb Sonderfunktionen e Antriebsbeleuchtung 2 Minutenlicht e 2 Draht Lichtschranke anschlieBbar Mechanische Entriegelung Bei Stromausfall von innen mit Zugseil zu betatigen Fernsteuerung Mit 2 Tast
194. nal components NOTE All connecting terminals can be given multiple assignments but with a maximum of 1 x 1 5 mm see figure 16 Loading of the operator by all accessories max 250 mA 4 3 2 External buttons b See example for an internal push button in figure 17 One or more buttons with normally open contacts volt free can be connected in parallel 4 3 3 2 wire photocell NOTE Follow the fitting instructions when mounting photocells b Connect the photocells as shown in figure 18 After the photocell triggers the operator stops and after a short pause a safety reversal of the door is performed to the OPEN end of travel position 4 4 DIL switch functions gt See figure 15 Several of the operator s functions must be programmed using the DIL switches Before initial start up the DIL switches are in the factory settings i e all the switches are in the OFF position NOTE Only change the DIL switch settings when the operator is at a rest and no radio codes are being programmed Set the DIL switches as described below in accordance with the national regulations the desired safety equipment and the on site conditions Accessory not included as standard equipment TR10L003 B RE 11 2013 ENGLISH 4 4 1 DIL switch A activate 2 wire photocell gt See figure 18 If the light path is interrupted during closure the operator will stop immediately and after a short pause travel until it re
195. nd transmitter works with a rolling code frequency 433 MHz that changes with each sending procedure The hand transmitter is equipped with two buttons i e you can use the second button to open another door or turn on the outdoor lights if there is an optional receiver for it Ca Hand transmitter RSZ 1 This hand transmitter fits in a vehicle cigarette lighter The hand transmitter works with a rolling code frequency 433 MHz that changes with each sending procedure Cs Internal push button PB 3 The internal push button can be used to conveniently open and close your door from within the garage turn on the light and block radio control Including a 7 m connecting lead 2 wire and fixing material Cs Radio code switch RCT 3b Up to 3 door operators can be wirelessly operated via impulse using the illuminated radio code switch This does away with the time consuming need to lay cables C7 Surface mounted recessed key switch You can use the key switch to operate the garage door operator from the outside with a key Two versions in one device surface mounted or recessed Cs Emergency release lock NET 3 Necessary for garages without a second entrance Bore913mm Cable length 1 5 m Co Receiver RERI 1 RERE 1 This 1 channel receiver enables operation of a garage door operator with one hundred additional hand transmitters buttons Memory spaces 100 Frequency 433 MHz rolling code Operating voltage 24 V AC DC or 230 240 V AC Relay output
196. nde Avec metteur a 2 touches RSC 2 433 MHz et r cepteur radio a 6 emplacements m moire int gr Ferrure universelle Pour portes sectionnelles et basculantes Vitesse de d placement de porte Env 10 5 cm par seconde en fonction du type de porte de ses dimensions et du poids de tablier Bruit a rien mis par la motorisation de porte de garage Le niveau de pression acoustique quivalent permanent de 70 dB pond r A une distance de trois m tres n est pas d pass Rail de guidage e Extra plat 30 mm e En3 l ments e Avec sangle crant e brevet e et sans entretien Utilisation e Exclusivement l usage de garages priv s e Pour les portes sectionnelles et basculantes a d placement ais avec une surface de porte jusqu 7 125 m e Ne convient pas une utilisation industrielle professionnelle 47 NEDERLANDS Ci gt Verlengde deurmeenemer Wanneer de vrije ruimte tussen het hoogste punt van de deur en het plafond minder dan 30 mm bedraagt kan de garagedeuraandrijving indien er genoeg plaats is ook achter de geopende deur worden gemonteerd In deze gevallen moet een verlengde deurmeenemer worden gebruikt voor een lateiverspringing van 1 000 mm voor sectionaaldeuren N beslag tot 2 375 mm hoogte voor sectionaaldeuren L of Z beslag tot 2 250 mm hoogte voor kanteldeuren tot 2 750 mm hoogte Inbouwconsole
197. nde eindaanslag daarna wist u de voorhanden deurgegevens zie hoofdstuk 9 en leert u de aandrijving opnieuw aan WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen Door niet functionerende veiligheidsvoorzieningen kunnen in geval van fouten lichamelijke letsels worden veroorzaakt b Na de leercyclussen dient de inbedrijfstellingsmonteur de functie s van de veiligheidsvoorziening en te controleren Eerst daarna is de installatie klaar voor gebruik 4 3 Extra componenten toebehoren aansluiten OPGELET Vreemde spanning aan de aansluitklemmen Vreemde spanning aan de aansluitklemmen van de besturing leidt tot vernietiging van de elektronica gt Leg geen netspanning 230 240 V AC aan de aansluitingsklemmen van de besturing De klemmen waaraan de bijkomende componenten zoals potentiaalvrije drukknopschakelaars sleutelschakelaars of fotocellen worden aangesloten staan onder een ongevaarlijke laagspanning van slechts ca 24 V DC Om storingen te vermijden gt Leg de besturingskabels van de aandrijving 24 V DC in een installatiesysteem gescheiden van de andere toevoerleidingen 230 240 V AC 55 NEDERLANDS 4 3 1 Elektrische aansluiting aansluitklemmen gt Zie afbeelding 15 gt Neem het zijdelingse luik in de aandrijvingskap af om de aansluitklemmen voor de extra componenten te bereiken OPMERKING Alle aansluitklemmen laten een meervoudige aansluit
198. ndeling de meenemer en het meenemerhoekstuk max 50 cm excentrisch Bepaal voor het boren de positie van de plafondconsole aan de latei of op het plafond Gebruik daartoe de boormal die in de bijlage van deze handleiding is meegeleverd 3 4 Voorbereiding aan de kanteldeur 3 4 1 Deurvergrendeling op de kanteldeur gt Zie afbeelding 1 3b 1 4b b Stel de mechanische deurvergrendelingen op de kanteldeur buiten werking gt Bij de hier niet opgenoemde deurmodellen moet de snapper bij de klant vastgesteld worden 3 4 2 Kanteldeuren met een deurgreep uit kunstsmeedijzer gt Zie afbeelding 1 5b gt Monteer afwijkend van de illustraties bij kanteldeuren met een kunstsmeedijzeren handgreep de plafondconsole en het meenemerhoekstuk max 50 cm uit het midden 3 5 Geleidingsrail monteren Knelgevaar bij de montage van de geleidingsrail Bij de montage van de geleidingsrail bestaat het gevaar dat vingers gekneusd worden gt Let erop dat u niet met de vingers tussen de profieluiteinden komt 1 Leg het aandrijvingsaggregaat met de basisplaat naar boven op een zuiver vlak oppervlak 2 Smeer de beweeglijke kunststofdelen zie afbeelding 2 1 2 2 3 1 6 2 TR10L003 B RE 11 2013 3 Plaats het eerste element van de geleidingsrail zie afbeelding 2 2 Houd hierbij rekening met het volgende De tandriem moet zich in het midden op de aandrijfschijf bevinden en op de linkerzijde ca 1300 mm lang zijn De tandriem mag n
199. ndizioni di esercizio e Visualizzazione messaggi di errore LED rosso Illuminazione e Visualizzazione condizioni di motorizzazione esercizio e Illuminazione garage Interruttori DIL Attivazione delle funzioni della motorizzazione 70 4 2 Apprendimento della motorizzazione gt Vedere figura 13 14 Nell apprendimento vengono appresi e memorizzati a prova di caduta di tensione dati specifici del portone fra l altro il percorso e le forze necessarie durante le operazioni di apertura e di chiusura Questi dati sono validi solo per questo portone NOTA Durante l apprendimento la fotocellula eventualmente collegata non attiva 1 Spingere verso il basso la linguetta di accoppiamento verde sulla slitta di trascinamento 2 Effettuare una manovra manuale del portone fino allo scatto in posizione della slitta di trascinamento nel giunto delle guide 3 Inserire la spina elettrica L illuminazione della motorizzazione lampeggia due volte 4 Premere il tasto T sull alloggiamento della motorizzazione per avviare manovre di apprendimento Il portone si apre e si arresta brevemente nella posizione di finecorsa di Apertura L illuminazione della motorizzazione lampeggia Il portone si chiude apre chiude apre automaticamente in questo modo vengono appresi il percorso e le forze necessarie L illuminazione della motorizzazione lampeggia Il portone rimane nella posizione di fine corsa
200. ndrijving monteren gt Zie afbeelding 8 2 8 5 Ongeschikte bevestigingsmaterialen Het gebruik van ongeschikte bevestigingsmaterialen kan ertoe leiden dat de aandrijving niet veilig is bevestigd en kan loskomen gt De meegeleverde montagematerialen dienen door de monteur op geschiktheid voor de voorziene montageplaats te worden gecontroleerd Gebruik het meegeleverde bevestigingsmateriaal pluggen enkel voor beton gt B15 zie afbeeldingen 8 3a 8 4 WAARSCHUWING Levensgevaar door de handkabel Een meelopende handkabel kan tot wurging leiden gt Verwijder de handkabel bij de montage van de aandrijving zie afbeelding 1 2a 53 NEDERLANDS WAARSCHUWING Gevaar voor letsels door ongewilde deurbeweging Bij een verkeerde montage of bediening van de aandrijving kunnen ongewilde deurbewegingen optreden en daarbij personen of voorwerpen worden ingeklemd gt _ Volg alle aanwijzingen in deze handleiding Verkeerd aangebrachte besturingstoestellen zoals bv schakelaars kunnen ongewenste deurbewegingen veroorzaken en daarbij personen of voorwerpen inklemmen gt Monteer besturingstoestellen op een hoogte van minstens 1 5 m buiten het bereik van kinderen Monteer vast geplaatste besturingstoestellen zoals schakelaars enz in het gezichtsbereik van de deur maar verwijderd van bewegende delen OPGELET Beschadiging door verontreiniging Boorstof en spaanders kunnen tot fun
201. nel rispetto delle nostre prescrizioni escludono eventuali pericoli ai sensi della norma DIN EN 13241 1 Sistemi di chiusura installati in ambienti pubblici e dotati di un solo dispositivo di sicurezza p es il limitatore di sforzo possono essere manovrati solo sotto sorveglianza La motorizzazione per portoni da garage costruita per l impiego in locali asciutti 2 2 Uso non a norma Un esercizio continuo e l impiego in ambienti industriali non consentito Non previsto l impiego della motorizzazione nei portoni senza dispositivo paracadute Non previsto l impiego della motorizzazione con portoni di legno 2 3 Qualifica dell installatore Solo il montaggio e la manutenzione eseguiti correttamente da una ditta competente specializzata o da uno specialista nel rispetto delle istruzioni possono garantire il funzionamento previsto e sicuro Uno specialista secondo la norma EN 12635 una persona che dispone di un adeguata formazione professionale di conoscenze approfondite ed esperienza pratica in modo da assicurare un esecuzione corretta e sicura del montaggio controllo e della manutenzione del sistema di chiusura 66 2 4 Indicazioni di sicurezza per il montaggio la manutenzione la riparazione e lo smontaggio del sistema di chiusura ZA PERICOLO Molle di compensazione sotto tensione elevata gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 3 1 Rischio di lesioni a causa della manovra imprevista del por
202. ng a power failure In order to open or close the garage door by hand during a power failure the slide carriage must be disengaged from the carriage coupling gt See section 6 2 1 and 6 2 2 6 5 Behaviour following a power failure After the power returns the slide carriage must be re engaged in the carriage coupling 1 Move the carriage coupling close to the slide carriage 2 Push down the green coupling slider 3 Move the door by hand until the slide carriage snaps into the carriage coupling 4 Check whether the door completely reaches its open and closed positions by conducting multiple uninterrupted door runs Now the operator is ready for normal operation again For safety reasons the door will always open upon the first impulse command after a power failure during a door run TR10L003 B RE 11 2013 NOTE If the behaviour does not correspond to that described in step 4 even after multiple uninterrupted door runs a new learning run is necessary First the existing door data must be deleted see section 9 and 4 2 7 Inspection and Maintenance The garage door operator is maintenance free In the interest of your own safety we recommend having the door system inspected and maintained by a qualified person in accordance with the manufacturer s specifications Danger of injury due to unexpected door travel Unexpected door travel can result during inspection and maintenance work if the door system is inadvertent
203. ni durante la manovra del portone gt Assicurarsi che bambini non giochino col sistema di chiusura gt Assicurarsi che persone o oggetti non si trovino nella zona di manovra del portone Se il sistema di chiusura dotato solo di un dispositivo di sicurezza azionare la motorizzazione per portoni da garage esclusivamente se la zona di manovra del portone bene in vista Controllare lo scorrimento del portone finch il portone ha raggiunto la posizione di finecorsa Attraversare i sistemi di chiusura con comando a distanza solo se il portone si arrestato Non sostare mai sotto il portone aperto Pericolo di schiacciamento nella guida Afferrare la guida durante la manovra del portone pu provocare schiacciamenti gt Non inserire le dita nella guida durante la manovra del portone Pericolo di lesioni dovuto al cordoncino di recupero Attaccarsi al cordoncino di recupero comporta il pericolo di caduta e ferimento La motorizzazione pu staccarsi ferendo le persone che vi si trovano sotto danneggiando o distruggendo oggetti gt Non attaccarsi al cordoncino di recupero con tutto il peso del corpo 4 1 Elementi di comando e di visualizzazione Tasto T e Apprendimento della motorizzazione percorso e forze necessarie e Tasto con comando ad impulsi in funzionamento normale Tasto P e Apprendimento del telecomando e Cancellazione del telecomando programmato Visualizzazione co
204. ni o danni durante la manovra del portone gt Assicurarsi che bambini non giochino col sistema di chiusura gt Assicurarsi che persone o oggetti non si trovino nella zona di manovra del portone Se il sistema di chiusura dotato solo di un dispositivo di sicurezza azionare la motorizzazione per portoni da garage esclusivamente se la zona di manovra del portone bene in vista Controllare lo scorrimento del portone finch il portone ha raggiunto la posizione di finecorsa Attraversare i sistemi di chiusura con comando a distanza solo se il portone si arrestato Non sostare mai sotto il portone aperto TR10L003 B RE 11 2013 ITALIANO Pericolo di schiacciamento nella guida Afferrare la guida durante la manovra del portone pu provocare schiacciamenti gt Non inserire le dita nella guida durante la manovra del portone Pericolo di lesioni dovuto al cordoncino di recupero Attaccarsi al cordoncino di recupero comporta il pericolo di caduta e ferimento La motorizzazione pu staccarsi ferendo le persone che vi si trovano sotto danneggiando o distruggendo oggetti gt Non attaccarsi al cordoncino di recupero con tutto il peso del corpo Pericolo di lesioni dovuto alla lampada molto calda Toccare la lampada durante o direttamente dopo il funzionamento pu provocare ustioni gt Non toccare la lampada quando accesa o immediatamente dopo che stata spenta A
205. nzionanti b Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 4 2 TR10L003 B RE 11 2013 3 Montaggio 3 1 Verifica del portone sistema di chiusura PERICOLO Molle di compensazione sotto tensione elevata La regolazione o l allentamento delle molle di compensazione pu provocare lesioni gravi gt Prima di installare la motorizzazione far eseguire per la propria sicurezza lavori sulle molle di compensazione del portone e se necessario lavori di riparazione e manutenzione esclusivamente da uno specialista Non provare assolutamente a sostituire regolare riparare o spostare le molle di compensazione per il bilanciamento del peso del portone o i loro supporti Inoltre controllare l usura e gli eventuali danneggiamenti dell intero sistema di chiusura snodi appoggi del portone funi molle e elementi di fissaggio gt Verificare la presenza di ruggine corrosione e fessure Un anomalia nel sistema di chiusura o un portone allineato in maniera scorretta possono provocare gravi lesioni fisiche gt Non utilizzare il sistema di chiusura se devono essere eseguiti lavori di riparazione o regolazione Questo tipo di motorizzazione non adatto all impiego su portoni pesanti che non possono pi essere manovrati manualmente o solo con molta difficolt Il portone non deve presentare guasti di natura meccanica di modo che sia facilmente azionabile anche manualmente EN 12604 gt Sollevare il portone di
206. o 3 6 Pericolo di schiacciamento durante il montaggio della guida gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 3 5 TR10L003 B RE 11 2013 ITALIANO 2 6 Indicazioni di sicurezza per la messa in funzione e per l uso Pericolo di lesioni durante il movimento del portone gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 6 Pericolo di lesioni durante il movimento rapido del portone gt Vederele indicazioni di avvertenza nel capitolo 6 2 1 Pericolo di schiacciamento nella guida b Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 6 Pericolo di lesioni dovuto al cordoncino di recupero gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 6 Pericolo di lesioni dovuto alla lampada molto calda gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 6 e 7 3 2 7 Indicazioni di sicurezza per l uso del telecomando Pericolo di lesioni durante il movimento involontario del portone b Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 5 Pericolo di lesioni dovuto a una manovra involontaria del portone b Vederele indicazioni di avvertenza nel capitolo 5 2 8 Dispositivi di sicurezza verificati Funzioni o componenti della centralina di comando rilevanti per la sicurezza quali limitatore di sforzo fotocellule esterne e costola di sicurezza se presenti sono stati realizzati e collaudati in base alla Categoria 2 PL c della norma EN ISO 13849 1 2008 Pericolo di lesioni dovuto a dispositivi di sicurezza non fu
207. o capitulo sobre nota de advert ncia 4 2 TR10L003 B RE 11 2013 3 Montagem 3 1 Inspeccionar a porta ou o sistema de portas PERIGO Molas de compensa o est o sob elevada tens o O ajuste ou o desaparafusamento das molas de compensa o pode provocar les es graves b Para sua pr pria seguran a solicite a pessoal habilitado para realizar os trabalhos nas molas de compensa o da porta e se for necess rio os trabalhos de manuten o e repara o N o tente substituir reajustar reparar ou deslocar as molas de compensa o durante a compensa o de peso da porta ou seus dispositivos de fixa o Para al m disso controle todo o sistema de portas uni es articuladas apoio da porta cabos molas e pe as de fixa o quanto a desgaste e eventuais danos b Verifique se existe ferrugem corros o e fissuras As anomalias no sistema de portas ou portas mal alinhadas podem provocar les es graves gt N o utilize o sistema de portas durante a realiza o de trabalhos de repara o ou ajuste A constru o do automatismo n o adequada ao funcionamento de portas pesadas isto portas que j n o abram ou abram e fechem dificilmente m o A porta ter de estar em perfeito estado mec nico de forma a que possa ser facilmente accionada m o EN 12604 gt Eleve a porta aprox a um metro e solte a A porta dever ficar imobilizada nesta posi o n o se movendo nem para cima n
208. o sistema de portas sejam realizadas por uma pessoa qualificada de acordo com as instru es do fabricante Perigo de les o devido desloca o inesperada da porta A desloca o inesperada da porta pode ocorrer se aquando dos trabalhos de ensaio e de manuten o no sistema de porta outras pessoas religarem acidentalmente o sistema b Em todos os trabalhos no sistema de portas retire a ficha de rede e se necess rio a ficha do acumulador de emerg ncia Proteger o sistema de porta de uma religa o acidental S uma pessoa habilitada que poder realizar um ensaio ou uma repara o necess ria Entre em contacto com o seu fornecedor O operador pode realizar um ensaio ptico gt Verificar todas as fun es de seguran a e protec o mensalmente b As anomalias ou erros devem ser regularizadas imediatamente 74 Verificar a tens o da cremalheira gt Verifique a tens o da cremalheira semestralmente e se for necess rio ajuste a ver a ilustra o 7 4 Na fase de arranque e bloqueio a correia poder ficar suspensa temporariamente do perfil da barra Este efeito n o provoca no entanto qualquer dano t cnico e tamb m n o prejudica a fun o e a durabilidade do automatismo 104 7 2 Verificar retorno de seguran a revers o Para verificar o retorno de seguran a a revers o 1 Segure a porta com as duas m os enquanto fecha O dispositivo da porta ter de se imobilizar e a
209. ocage suppl mentaire Cable de raccordement 2 fils 2x 10 m et accessoires de fixation inclus TR10L003 B RE 11 2013 33 FRANGAIS Table des mati res gt Articles fournis 2 Outils n cessaires au montage de la motorisation de porte de garage Accessoires pour la motorisation de porte de garage Pi ces d tach es Gabarit de per age nn A propos de ce mode d emploi Documents valables Consignes de s curit utilis es D finitions utilis es Symboles utilis s A Consignes de s curit Utilisation appropri e Utilisation non appropri e Qualification du monteur Consignes de s curit concernant le montage la maintenance la r paration et le d montage de l installation de porte 36 Consignes de s curit concernant le montage Consignes de s curit concernant la mise en service et le fonctionnement 37 Consignes de s curit concernant l utilisation de l amp metteur Dispositifs de blocage contr l s Montage Contr le de la porte Espace libre n cessaire Pr paration de la porte sectionnelle Pr paration de la porte basculante 3 Montage du rail de guidage nici OO Montage de la motorisation de porte de garage 38 D termination des positions finales D brayage de secours Fixation du panneau d avertissement Mise en service raccordement de composants suppl mentaires El ments d a
210. ocesses program changes and extensions while standing in the garage TR10L003 B RE 11 2013 e After teaching in or extending the radio system perform a function check e _ Only use original components when extending the radio system 5 1 Hand transmitter RSC 2 The hand transmitter works with a rolling code that changes with each sending procedure For this reason it must be taught in with the desired hand transmitter button on each receiver that is to be controlled see section 5 4 or the receiver s operating instructions 5 1 1 Control elements gt See figure 19 1 LED 2 Hand transmitter button 3 Battery 5 1 2 Inserting changing the battery gt See figure 19 gt Only use the battery type C2025 3 V Li and pay attention to the correct polarity 5 1 3 Hand transmitter LED signals e LED illuminated The hand transmitter is sending a radio code e LED flashing The hand transmitter is transmitting but the battery charge is so low that it must be replaced soon e No LED response The hand transmitter is not functioning Check whether the battery has been inserted correctly Exchange the battery for a new one 5 2 Excerpt from the declaration of conformity Conformity of the above mentioned product with the requirements of the directives according to article 3 of the R amp TTE directives 1999 5 EC was verified by compliance with the following standards e EN 300 220 2 e EN 301 489 3 e EN 50371
211. olare la tensione della cinghia dentata vedere il capitolo 7 1 Nuova emissione di impulsi tramite un tasto esterno un tasto del telecomando oppure il tasto T Il portone si chiude LED Lampeggia in modo continuo Causa La motorizzazione si trova in funzione vacanze la trasmissione radio bloccata tramite una tastiera interna si tratta solo di un indicazione e non di un errore Soluzione Premere il tasto di bloccaggio sulla tastiera interna LED Lampeggia 2 volte Causa Una fotocellula collegata stata interrotta oppure azionata Si verificata eventualmente un inversione di marcia di sicurezza Soluzione Rimuovere l ostacolo scatenante il problema e o controllare la fotocellula ed eventualmente sostituirla Riscontro Nuova emissione di impulsi tramite un tasto esterno un tasto del telecomando oppure il tasto T Nella posizione di finecorsa di Apertura viene effettuata una chiusura in caso LED Causa Soluzione Riscontro Lampeggia 6 volte Errore nella motorizzazione anomalia nel sistema di azionamento Cancellare eventualmente i dati portone vedere il capitolo 9 e apprenderli nuovamente vedere il capitolo 4 2 Se compare nuovamente un anomalia nella motorizzazione sostituire la motorizzazione Nuova emissione di impulsi tramite un tasto esterno un tasto del telecomando oppure il tasto T Il portone si apre manovra di riferimento di Apertura LED Causa Soluzi
212. on e Teaching in the operator travel and forces needed e Impulse button in normal operation P button e Teaching in the hand transmitter e Deleting the registered hand transmitters Red LED e Display of operating conditions e Display of error messages Operator Light Display of operating conditions e Garage light DIL switch e Activation of operator functions 4 2 Teaching in the operator gt See figure 13 14 Among other things the door related data such as the travel and forces needed during the opening and closing runs are taught in and saved in a power failure proof manner during the teach in process This data is only valid for this door NOTE If connected the photocell is not active during the teach in process 1 Push down the green coupling slider on the slide carriage 2 Move the door by hand until the slide carriage snaps into the carriage coupling 3 Plug in the mains plug The operator light will flash two times 4 Press the T button on the operator cover in order to start the learning runs The door will open and stop shortly in the OPEN end of travel position The operator light will flash The door will automatically open close open close In the process the travel and forces needed will be taught in The operator light will flash The door will stop in the OPEN end of travel position The operator light will now light up continually and go out after appro
213. onas o da ar objetos que se encuentren debajo o romperse el mismo gt Nose cuelgue con todo su peso del cable de tracci n 4 1 Elementos de indicaci n y de mando Memorizar el automatismo trayecto de recorrido y fuerzas necesarias e Pulsador de impulsos en funcionamiento normal Pulsador T Pulsador P e Memorizar el emisor manual e Borrar los emisores manuales registrados LED rojo e Indicaci n de estados de servicio e Indicaci n de avisos de error Indicaci n de estados de servicio e Iluminaci n del garaje Iluminaci n del automatismo Activar funciones del automatismo Interruptores DIL 4 2 Memorizar el automatismo gt Verilustr 13 14 Durante la memorizaci n se memorizan y guardan de forma segura contra fallos de corriente los datos espec ficos de la puerta tal como el trayecto de recorrido y las fuerzas requeridas durante la apertura o cierre de la puerta Estos datos son v lidos s lo para esta puerta INDICACI N Durante la memorizaci n la posible c lula fotoel ctrica no est activa 1 Presione el desplazador del acoplamiento verde del patin guia 2 Desplace la puerta manualmente hasta que el patin guia quede enclavado en el acoplamiento del patin 3 Conecte el enchufe de red La iluminaci n del automatismo parpadea dos veces TR10L003 B RE 11 2013 4 Presione el pulsador T en la carcasa del automatismo para iniciar los recorridos de ap
214. one riscontro Lampeggia 7 volte L apprendimento della motorizzazione non stato ancora eseguito si tratta di un indicazione e non di un errore Avviamento di manovre di apprendimento tramite un tasto esterno un tasto del telecomando oppure il tasto T contrario un apertura TR10L003 B RE 11 2013 75 ITALIANO LED Lampeggia 8 volte Causa La motorizzazione ha bisogno di una manovra di riferimento di Apertura si tratta di un indicazione e non di un errore Avviamento della manovra di riferimento di Apertura tramite un tasto esterno un tasto del telecomando oppure il tasto T Soluzione conclusione Nota Si tratta dello stato normale dopo un black out se non presente nessun dato portone oppure se i dati sono stati cancellati e o l ultima posizione del portone non conosciuta con esattezza 9 Cancellazione dei dati del portone gt Vedere figura 23 Se necessario un nuovo apprendimento i dati del portone possono essere cancellati come descritto di seguito 1 Staccarelaspina elettrica 2 Premere e tenere premuto il tasto T sull alloggiamento della motorizzazione 3 Inserire la spina elettrica e tenere premuto il tasto T fino a quando l illuminazione della motorizzazione non lampeggia una volta Il nuovo apprendimento pu essere subito eseguito non appena il LED rosso lampeggia per 8 volte NOTA Per ulteriori segnalazioni dell illuminazione motorizzazione
215. one protective device such as a force limit may only be operated under supervision The garage door operator is designed for operation in dry A WARNING areas Unsuitable fixing material 2 2 Inappropriate use gt See warning in section 3 6 Continuous operation and use in the commercial sector is prohibited The operator must not be used for doors without a safety catch Danger of injury due to unwanted door travel The operator may not be used in conjunction with timber gt See warning in section 3 6 doors 2 3 Fitter qualification A CAUTION Only correct fitting and maintenance in compliance with the Crushing hazard during boom fitting instructions by a competent specialist company or a gt Ses warning in section 3 5 competent qualified person ensures safe and flawless 9 _ operation of the system According to EN 12635 a qualified person is a person with suitable training specialist knowledge and practical experience sufficient to correctly and safely fit test and maintain a door system Danger to life from the rope gt See warning in section 3 6 22 TR10L003 B RE 11 2013 ENGLISH 2 6 Safety instructions for initial start up and operation Danger of injury during door travel gt See warning in section 6 Danger of injury by fast closing door gt See warning in section 6 2 1 Crushing hazard in the boom b See warning in section 6 Danger of injury from the cord knob gt See warning in section 6
216. ontieren 9 3 6 Garagentor Antrieb montieren 9 3 7 Tor Endlagen festlegen 3 8 Notentriegelung 3 9 Warnschild befestigen 4 Inbetriebnahme Anschluss von Zusatzkomponenten 4 1 Anzeige und Bedienelemente 4 2 Antrieb einlernen 4 3 Zusatzkomponenten Zubeh r anschlieBen 11 4 4 DIL Schalter Funktionen 12 5 5a Handsender RSC 2 5 2 Auszug aus der Konformit tserkl rung 5 3 Integrierter Funk Empf nger 5 4 Einlernen von Handsendern 5 5 Betrieb 5 6 L schen aller Speicherpl tze Weitergabe sowie Vervielf ltigung dieses Dokuments Verwertung und Mitteilung seines Inhalts sind verboten soweit nicht ausdr cklich gestattet Zuwiderhandlungen verpflichten zu Schadenersatz Alle Rechte f r den Fall der Patent Gebrauchsmuster oder Geschmacksmuster eintragung vorbehalten nderungen vorbehalten TR10L003 B RE 11 2013 Betrieb Benutzer einweisen Funktionspr fungen Normal Betrieb Verhalten bei einem Spannungsausfall Verhalten nach einem Spannungsausfall Pr fung und Wartung Spannung des Zahngurtes pr fen Sicherheitsr cklauf Reversieren pr fen 2 LAMPONWECHSE A cnasiieacasasgaredecasiiaagiesescesanes Anzeigen von Betriebszustanden Fehlern und Warnmeldungen Meldungen der Antriebsbeleuchtung Anzeige von Fehler Warnmeldungen Tordaten l schen Demontage und Entsorgung Garantiebedingungen Auszug aus der Einbauerkl rung Technische Daten nant Bildteil
217. ontrariamente a quanto riportato nella parte illustrata nei portoni basculanti con maniglia in ferro battuto montare la mensola a soffitto e architrave e l angolare per motorizzazione al max 50 cm fuori asse 3 5 Montaggio delle guide Pericolo di schiacciamento durante il montaggio della guida Durante il montaggio della guida c il rischio di schiacciamento delle dita gt Prestare attenzione che le dita non finiscano tra le estremit del profilo 1 Collocare la testa motore con la piastra base verso l alto su una superficie pulita e piana 2 Ingrassare gli elementi mobili in materiale sintetico vedere figura 2 1 2 2 3 1 6 2 68 3 Agganciare il primo elemento di guida vedere figura 2 2 Osservare le seguenti disposizioni La cinghia dentata deve trovarsi al centro del disco della motorizzazione ed avere una lunghezza di circa 1300 mm sul lato sinistro La cinghia dentata non deve rimanere incastrata fra la testa motore e l elemento di guida La cinghia dentata non deve attorcigliarsi 4 Ribaltare la testa motore vedere figura 3 5 Montare completamente il cordoncino di recupero e fissarlo sulle slitte di trascinamento vedere figura 3 1 3 2 6 Montare la mensola a soffitto e architrave vedere figura 4 1 4 3 7 Srotolare completamente la cinghia dentata e montarla con la mensola a soffitto e architrave e con la slitta di trascinamento vedere figura 5 1 Prestare attenzione che la cin
218. ontrem pessoas ou objectos Se o sistema de portas dispor somente de um dispositivo de seguran a accione o automatismo para porta de garagem apenas se conseguir visualizar a zona de movimento da porta Verifique a desloca o da porta at que a mesma tenha atingido a posi o final Transponha as aberturas do sistema de porta comandados por radiofrequ ncia somente se a porta estiver imobilizada Nunca permane a sob a porta aberta Perigo de entalamento na guia Durante a desloca o da porta n o introduza os dedos nas guias uma vez que pode ser entalado gt N o introduza os dedos na barra de guia durante a desloca o da porta TR10L003 B RE 11 2013 PORTUGUES Perigo de lesao devido a campanula de cabo Se algu m pendurar na campanula de cabo poder cair e magoar se O automatismo pode cair e magoar pessoas que se encontrem debaixo do mesmo danificar objectos ou o pr prio automatismo pode ficar destru do gt N o suspenda o peso do seu corpo camp nula de desbloqueio Perigo de les o por l mpada quente N o tocar na l mpada durante ou directamente ap s o funcionamento dado poder queimar se gt N o toque na l mpada se a mesma esteve ligada ou logo depois de a mesma ter estado ligada ATEN O Danos devido ao cabo do desbloqueio mec nico Se o cabo de desbloqueio mec nico estiver preso num sistema de sustenta o do telhado ou noutros ressaltos do
219. oor omgevingsinvloeden Bij onachtzaamheid kan de functie belemmerd worden Bescherm de handzender tegen de volgende invloeden e _ rechtstreeks zonlicht toegelaten omgevingstemperatuur 20 C tot 60 C e _ vochtigheid e stof e _ Als er geen afzonderlijke toegang tot de garage is voer dan ieder aanleren elke wijziging of uitbreiding van het radiosysteem binnen de garage uit e Voer een functietest uit na het aanleren of uitbreiden van het radiosysteem e Gebruik voor de uitbreiding van het radiosysteem uitsluitend originele onderdelen TR10L003 B RE 11 2013 NEDERLANDS 5 1 Handzender RSC 2 De handzender werkt met een rolling code die bij elke verzending verandert Daarom moet de handzender op elke ontvanger die moet worden bestuurd met de gewenste handzendertoets worden geprogrammeerd zie hoofdstuk 5 4 of de handleiding van de ontvanger 5 1 1 Bedieningselementen gt Zie afbeelding 19 1 LED 2 Handzendertoetsen 3 Batterij 5 1 2 Batterij plaatsen vervangen gt Zie afbeelding 19 gt Gebruik uitsluitend batterijtype C2025 3 V Li en let daarbij op de juiste polariteit 5 1 3 LED signalen van de handzender e De LED licht op De handzender zendt een radiocode e De LED knippert De handzender zendt nog wel maar de batterij is bijna leeg Ze moet zo snel mogelijk vervangen worden e De LED toont geen reactie De handzender werkt niet Controleer of de batterij juist geplaatst is
220. orte DANGER Ressorts d quilibrage sous tension lev e Le repositionnement ou le desserrage des ressorts d quilibrage peut causer des blessures graves gt Pour votre propre s curit confiez les travaux relatifs aux ressorts d quilibrage de la porte et au besoin les travaux de maintenance et de r paration uniquement un sp cialiste N essayez en aucun cas de changer r gler r parer ou d placer vous m me les ressorts d quilibrage du syst me d quilibrage de la porte En outre contr lez l installation de porte dans son ensemble pi ces articul es paliers de porte cables ressorts et pi ces de fixation quant l usure ou a d ventuels dommages gt V rifiez la pr sence de rouille de corrosion et de fissures Des d fauts dans l installation de porte ou un alignement incorrect de la porte peuvent provoquer des blessures graves gt L installation de porte ne doit pas tre utilis e tant que celle ci requiert des travaux de r paration ou de r glage La construction de la motorisation n est pas congue pour le fonctionnement de portes lourdes la manceuvre c est dire pour les portes qu il est devenu impossible ou difficile d ouvrir et de fermer manuellement La porte doit tre quilibr e et dans un tat de marche m canique irr prochable de sorte pouvoir tre utilis e manuellement sans difficult s norme EN 12604 gt Relevez la porte d environ
221. ossibilita o manuseamento de um automatismo para porta de garagem com outros cem telecomandos teclas Posi es de memoria 100 Frequ ncia 433 MHz Rolling Code Tens o de servico 24 V AC DC ou 230 240 V AC Saida do rel Ligado Desligado Cio C lula fotoel ctrica de um sentido EL 101 Para a aplicac o na zona interior como dispositivo de seguranca externa Inclui um cabo de ligac o com 2x 10 m com 2 linhas e material de fixac o TR10L003 B RE 11 2013 93 PORTUGUES indice gt Artigos fornecidos nnn serre einen 2 Ferramentas necess rias para a montagem do automatismo para portas de garagem Acess rios para o automatismo para portas de garagem Pe as sobressalentes Molde de perfura o ini Relativamente a estas instru es Documenta o igualmente v lida Instru es de aviso utilizadas Defini es utilizadas Simbologia utilizada A Instru es de seguran a Utiliza o segundo as disposi es Utiliza o que n o cumpre as disposi es 96 Qualifica o da pessoa respons vel E AAA alia esa 96 Instru es de seguran a para a montagem manuten o repara o e desmontagem do sistema de portas Instru es de seguran a relativas montagem 96 Instru es de seguran a relativas coloca o em funcionamento ao funcionamento iii 97 Instru es de seguran a relativas ao emissor
222. otivo obvio debe comprobarse la mec nica de la puerta o el tensado de la correa En caso necesario borrar los datos de la puerta ver cap tulo 9 y volver a memorizar ver cap tulo 4 2 o reajustar el tensado de la correa dentada ver cap tulo 7 1 Nuevo impulso por un pulsador externo una tecla del emisor manual o el pulsador T Se da un recorrido de cierre LED Parpadea constantemente Causa El automatismo se encuentra en la funci n de vacaciones la funci n de radiofrecuencia est bloqueada por un pulsador interno esto s lo es una indicaci n y no un error LED Causa Soluci n Confirmaci n Parpadea 6 veces Error fallo del automatismo en el sistema de automatismo En caso necesario borrar los datos de puerta ver cap tulo 9 y volver a memorizar ver cap tulo 4 2 Si este error se repite sustituya el automatismo Nuevo impulso por un pulsador externo una tecla del emisor manual o el pulsador T Se da un recorrido de apertura recorrido de referencia en direcci n Puerta abierta Soluci n Presionar la tecla de bloqueo del pulsador interno LED Parpadea 2 veces Causa La c lula fotoel ctrica ha sido interrumpida o accionada Es posible que se haya producido una marcha atr s de seguridad Soluci n Retirar el impedimento y o comprobar la c lula fotoel ctrica y en caso necesario sustituirla Confirmaci n Nuevo impulso por un pulsador externo una tecla del emiso
223. overeenkomstige tekstgedeelte in acht wanneer u door het symbool voor de tekstrichtlijn daarop wordt gewezen 3 2 Benodigde vrije ruimte gt Zie afbeelding 1 1a 1 2b De vrije ruimte tussen het hoogste punt bij de deurbeweging en het plafond moet minstens 30 mm bedragen Bij een kleinere vrije ruimte en indien er voldoende plaats is kan de aandrijving ook achter de geopende deur worden gemonteerd In dat geval moet een verlengde deurmeenemer zie toebehoren voor de garagedeuraandrijving C1 afzonderlijk worden besteld en gebruikt 52 TR10L003 B RE 11 2013 NEDERLANDS De garagedeuraandrijving kan max 50 cm excentrisch worden geplaatst Het noodzakelijke stopcontact voor de elektrische aansluiting moet ongeveer 50 cm naast het aandrijvingsaggregaat worden geplaatst zie hoofdstuk 4 netspanning in acht nemen gt Controleer deze afmetingen 3 3 Voorbereiding aan de sectionaaldeur 3 3 1 Deurvergrendeling aan de sectionaaldeur gt Zie afbeelding 1 3a gt Demonteer de mechanische deurvergrendeling volledig aan de sectionaaldeur 3 3 2 Excentrisch versterkingsprofiel bij de sectionaaldeur gt Zie afbeelding 1 5a gt Monteer bij het excentrische versterkingsprofiel op de sectionaaldeur het meenemerhoekstuk links of rechts aan het dichtstbijzijnde versterkingsprofiel 3 3 3 Middelste deurvergrendeling bij de sectionaaldeur gt Zie afbeelding 1 6a gt Monteer bij sectionaaldeuren met een middelste deurvergre
224. par une nouvelle 5 2 Extrait de la d claration de conformit La conformit du produit nomm ci dessus aux dispositions des directives selon l article 3 des directives R amp TTE 1995 5 CE a t d montr e par le respect des normes suivantes e EN300220 2 e EN301489 3 e EN 50371 EN 60950 1 Vous pouvez demander la d claration de conformit originale aupr s du fabricant 5 3 R cepteur radio int gr La motorisation de porte de garage est quip e d un r cepteur radio int gr Il est possible de proc der l apprentissage de jusqu 6 touches d metteurs diff rentes Si plus de 6 touches d metteur sont programm es la premi re programmation sera effac e sans avertissement A l tat de livraison tous les emplacements m moire sont vides Lapprentissage et la suppression ne sont possibles que lorsque la motorisation est l arr t 5 4 Apprentissage d metteurs gt Voir figure 20 1 Appuyez bri vement sur le bouton P situ sur le cache de motorisation La DEL rouge commence clignoter et signale que l appareil est pr t a l apprentissage 2 Pour ce faire la touche d metteur doit tre enfonc e jusqu a ce que la DEL se mette a clignoter rapidement 3 Rel chez la touche d metteur et appuyez nouveau sur celle ci dans les 15 secondes qui suivent jusqu a ce que la DEL clignote tr s rapidement 4 Rel chez la touche d metteur 42 La DEL rouge s
225. ple screw terminal e Max 1 5 mm e _ For internal and external buttons with impulse operation Special functions e Operator light 2 minute light e 2 wire photocell can be attached Mechanical release Actuated from inside with pull cord in the event of a power failure Remote control With 2 button hand transmitter RSC 2 433 MHz and integral radio receiver with 6 memory spaces Universal fittings For up and over doors and sectional doors Door travel speed Approx 10 5 cm per second depending on the door type the door size and the door leaf weight Airborne sound emission of the garage door operator The equivalent continuous sound pressure level of 70 dB A weighted is not exceeded at a distance of three metres Operator boom e Extremely flat 30 mm e Three part e With maintenance free patented toothed belt Use e Exclusively for private garages e For easy to move up and over and sectional doors with a door area of up to 7 125 m e Not approved for industrial commercial use 13 Technical Data Mains voltage 230 240 V 50 60 Hz Stand by Approx 6 W Mains voltage type Y Protection category Only for dry rooms Temperature range 20 C to 60 C Automatic safety cut out Is automatically taught in for both directions separately End of travel position cut out force limit e Self learning e Wear free as it
226. porte Si l installation de porte ne dispose que d un dispositif de blocage faites fonctionner la motorisation de porte de garage uniquement lorsque vous pouvez voir la zone de d placement de la porte Surveillez le trajet de porte jusqu a ce que cette derni re ait atteint sa position finale N empruntez les ouvertures de porte t l command es en v hicule ou pied que lorsque la porte s est immobilis e Ne restez jamais sous la porte lorsqu elle est ouverte TR10L003 B RE 11 2013 FRANGAIS PRECAUTION Risque d crasement dans le rail de guidage Toute manipulation du rail de guidage durant le trajet de porte comporte un risque d crasement gt Durant un trajet de porte n introduisez jamais les doigts dans le rail de guidage PRECAUTION Risque de blessure en raison de la tirette corde Si vous vous suspendez a la tirette a corde cette derni re peut c der et vous pouvez vous blesser La motorisation peut se d tacher et blesser les personnes se trouvant en dessous endommager des objets ou se d t riorer en chutant gt Ne vous suspendez pas la tirette a corde PRECAUTION Risque de blessure en raison de l ampoule br lante Toute manipulation de l ampoule pendant ou directement apr s l exploitation est susceptible d entrainer des br lures gt Ne touchez pas l ampoule lorsque celle ci est allum e ou vient d tre teinte ATTENTI
227. posi es finais da porta gt Vera ilustra o 9a 9b 11 2 1 Montar o dispositivo de arrastamento 2 Coloque o batente final para a posi o final Porta aberta entre o cursor de guia e o automatismo solto na barra de guia e desloque manualmente a porta ap s a montagem do dispositivo de arrastamento para a posi o final Porta aberta O batente final desta forma deslocado para a posi o correcta 3 Fixeo batente final para a posi o final Porta aberta entre o cursor de guia e a consola do tecto e do lintel solto na barra de guia e deslocar manualmente a porta para a posi o final Porta fechada O batente final desta forma deslocado para a posi o correcta 5 Fixeo batente final para a posi o final Porta fechada NOTA Se n o for f cil deslocar manualmente a porta para a posi o final pretendida Porta aberta ou Porta fechada ent o o mecanismo da porta para o funcionamento com o automatismo para porta de garagem est com a marcha pesada e deve ser verificado ver cap tulo 3 1 TR10L003 B RE 11 2013 Colocar o batente final para a posi o final Porta fechada 3 8 Desbloqueio de emerg ncia Para garagens sem uma segunda entrada um desbloqueio de emerg ncia que evita o fechamento das pessoas pelo lado de fora em caso de falha na tens o de rede deve ser encomendado em separado ver acess rios para o automatismo para portas de garagem C8 gt Inspeccione o desblo
228. queio de emerg ncia mensalmente quanto sua funcionalidade Fixe a placa de prevenc o Ver a ilustrac o 12 Fixe a placa de prevenc o referente ao entalamento permanentemente num local vis vel limpo e sem lubrificantes por exemplo pr xima ao interruptor fixo do automatismo Colocac o em funcionamento ligac o de componentes adicionais PERIGO Tens o de rede Aquando do contacto com tens o de rede existe o perigo de um choque el ctrico mortal Por essa raz o tenha em aten o as seguintes instru es gt gt As liga es el ctricas ter o de ser realizadas por pessoal especializado A instala o el ctrica a realizar pelo cliente ter de corresponder s respectivas normas de seguran a 230 240 V AC 50 60 Hz Aquando de danos no cabo de liga o rede el trica este ter de ser substitu do por um eletricista especializado para evitar perigos Desligar a ficha de rede antes da realiza o de qualquer trabalho no automatismo Perigo de les o durante a desloca o da porta Na zona da porta poder o verificar se les es ou danos gt Certique se que as crian as n o brinquem junto do dispositivo da porta Certifique se que na rea de movimento da porta n o se encontrem pessoas ou objectos Se o sistema de portas dispor somente de um dispositivo de seguran a accione o automatismo para porta de garagem apenas se conseguir visualizar a zona de movimen
229. r l e voir chapitre 3 1 TR10L003 B RE 11 2013 3 8 D brayage de secours Les garages ne poss dant pas d acc s secondaire doivent tre quip s d un d brayage de secours pour d brayage m canique vitant d tre enferm en cas de coupure de courant Ce d brayage de secours doit tre command s par ment voir accessoires pour motorisation de porte de garage C8 gt Son bon fonctionnement doit galement faire l objet d une v rification mensuelle 3 9 Fixation du panneau d avertissement gt Voir figure 12 gt Le panneau d avertissement quant aux risques de pincement doit tre install de facon permanente a un endroit bien en vue nettoy et d graiss par exemple a proximit des boutons fixes permettant de faire fonctionner la motorisation 4 Mise en service raccordement de composants suppl mentaires DANGER Tension secteur Tout contact avec la tension secteur peut entrainer une d charge lectrique mortelle Par cons quent veuillez imp rativement respecter les consignes suivantes gt Les raccordements lectriques doivent uniquement tre effectu s par un lectricien professionnel gt L installation lectrique par l utilisateur doit satisfaire toutes les dispositions de protection 230 240 V CA 50 60 Hz En cas d endommagement du cable de connexion secteur ce dernier doit tre remplac par un lectricien professionnel afin d viter tout d
230. r a ilustra o 6 1 10 Lubrifique o acoplamento do tren pela parte inferior ver a ilustra o 6 2 11 Encaixe o ltimo elemento da barra na consola do tecto e do lintel ver a ilustra o 7 1 12 Monte a barra de guia por completo ver a ilustra o 7 2 7 3 13 Verifique a tens o da cremalheira e se necess rio ajuste a ver o cap tulo 7 1 3 5 1 Verificar a marcha f cil do cursor de guia gt Vera ilustra o 8 1 1 Ter em aten o que os v rios elementos da barra esteja alinhados de forma que existam passagens lisas nas extremidades dos perfis 2 Verifique se o cursor de guia na barra de guia pode ser movido facilmente Para isso desloque uma vez o cursor de guia pela barra para a frente e para tr s Se for necess rio repita este movimento 3 6 Montar o automatismo para portas de garagem gt Vera ilustra o 8 2 8 5 Materiais de fixa o n o adequados A utiliza o de materiais de fixa o n o adequados pode levar a que o automatismo n o se encontre fixo de uma forma segura e se possa soltar gt A utiliza o dos materiais de montagem fornecidos ter de ser verificada pela pessoa respons vel pela montagem quanto sua aptid o no local de montagem previsto Utilize o material de fixa o fornecido buchas s para bet o gt B15 ver as ilustra es 8 3a 8 4 Perigo de vida devido ao cabo manual O cabo manual pode levar a estrangulamento gt Aquando da montagem do au
231. r manual o el pulsador T Se realiza un movimiento de cierre desde la posici n Puerta abierta de lo contrario un movimiento de apertura LED Causa Soluci n confirmaci n Parpadea 7 veces El automatismo todav a no ha sido memorizado esto s lo es una indicaci n y no un error Activar los recorridos de aprendizaje mediante un pulsador externo una tecla del emisor manual o el pulsador T LED Parpadea 3 veces La limitaci n de fuerza en direcci n Puerta cerrada ha sido activada y se ha realizado la marcha atr s de seguridad Causa Retirar el obst culo Si la marcha atr s de seguridad se ha producido sin ning n motivo obvio debe comprobarse la mec nica de la puerta o el tensado de la correa dentada En caso necesario borrar los datos de la puerta ver cap tulo 9 y volver a memorizar ver cap tulo 4 2 o reajustar el tensado de la correa dentada ver cap tulo 7 1 Soluci n Confirmaci n Nuevo impulso por un pulsador externo una tecla del emisor manual o el pulsador T LED Causa Soluci n confirmaci n Indicaci n Parpadea 8 veces El automatismo requiere un recorrido de referencia en direcci n Puerta abierta esto s lo es una indicaci n y no un error Activar el recorrido de referencia Puerta abierta mediante un pulsador externo una tecla del emisor manual o el pulsador T Este es el estado normal despu s de un fallo de tensi n cuando no existen datos
232. r this warranty is only valid for the country in which the equipment was bought The product must have been purchased through our authorised distribution channels The warranty claim only applies to damages incurred to the subject of the contract itself Reimbursement of expenditure for dismantling and fitting testing of corresponding parts as well as demands for lost profits and compensation for damages are excluded from the warranty The receipt of purchase substantiates your right to claim under the warranty Performance For the duration of the warranty we shall eliminate any product defects that are proven to be attributable to a material or manufacturing fault We pledge to replace free of charge and at our discretion the defective goods with non defective goods to carry out repairs or to grant a price reduction Damages caused by the following are excluded e improper fitting and connection e improper initial start up and operation e external factors such as fire water abnormal environmental conditions e mechanical damages caused by accidents falls impacts e negligent or intentional destruction e normal wear or deficient maintenance e repairs conducted by unqualified persons e use of non original parts e removal or defacing of the product number 31 ENGLISH Replaced parts become the property of the manufacturer 12 Excerpt from the Declaration of Incorporation as defined in EC Machinery Dir
233. r v a radiofrecuencia Durante la transmisi n v a radiofrecuencia la distancia entre el emisor manual y el receptor debe ser como m nimo de 1 m 5 6 Borrado de todos los espacios de memoria gt Ver ilustr 21 No es posible borrar espacios de memoria individuales Con el siguiente paso se borran todos los espacios de memoria en el receptor integrado estado de suministro 1 Presione el pulsador P en la carcasa del automatismo y mant ngalo presionado El LED rojo primero parpadea lento y cambia despu s a un ritmo m s r pido 2 Suelte el pulsador P Todos los espacios de memoria est n borrados El LED rojo parpadea constantemente INDICACI N Si se suelta el pulsador P en los siguientes 4 segundos se cancela el proceso de borrado 6 Funcionamiento ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido En la zona de la puerta existe peligro de lesiones o de da os cuando la puerta se desplaza b Aseg rese de que no jueguen ni os en la instalaci n de puerta gt Aseg rese de que no se encuentren personas u objetos en la zona de movimiento de puerta Si la instalaci n de puerta dispone s lo de un dispositivo de seguridad haga funcionar el automatismo para puertas de garaje s lo si tiene visi n libre de toda la zona de movimiento de la puerta Observe el movimiento de puerta hasta que la puerta haya alcanzado la posici n final Atraviese la apertura de la puerta
234. raandrijving moet minstens n handzendertoets op de draadloze ontvanger aangeleerd zijn Bij de draadloze overdracht moet de afstand tussen de handzender en de ontvanger minstens 1 m bedragen 5 6 Wissen van alle geheugenplaatsen gt Zie afbeelding 21 Er is geen mogelijkheid om afzonderlijke geheugenplaatsen te wissen De volgende stap wist alle geheugenplaatsen op de geintegreerde ontvanger leveringstoestand 1 Druk op schakelaar P in de aandrijvingskap en houd deze ingedrukt De rode LED knippert eerst langzaam en wisselt naar een sneller ritme 2 Laat toets P los Alle geheugenplaatsen zijn nu gewist De rode LED licht constant op OPMERKING Wanneer toets P binnen 4 seconden wordt losgelaten dan wordt het wisproces geannuleerd 6 Bediening WAARSCHUWING Gevaar voor lichamelijke letsels bij deurbeweging In het bereik van de deur kunnen letsels of beschadigingen veroorzaakt worden als de deur in beweging is gt Vergewis u ervan dat er geen kleine kinderen bij de deurinstallatie spelen gt Vergewis u ervan dat er zich geen personen of voorwerpen binnen het bewegingsbereik van de deur bevinden Stel de garagedeuraandrijving enkel in werking wanneer u het bewegingsbereik van de deur kunt overzien en de deurinstallatie over slechts n veiligheidsvoorziening beschikt Controleer de deurbeweging tot de deur de eindpositie bereikt heeft Rijd of loop pas door deuropeningen van de
235. ranlage muss anhalten und den Sicherheitsr cklauf einleiten 2 Halten Sie das Tor w hrend es auff hrt mit beiden H nden an Die Toranlage muss abschalten 3 Platzieren Sie in der Tormitte einen 50 mm hohen Pr fk rper und AD Si fahren das Tor zu Die Toranlage muss anhalten und den Sicherheitsr cklauf einleiten sobald das Tor den Pr fk rper erreicht gt Beauftragen Sie bei Versagen des Sicherheitsr cklaufs unmittelbar einen Sachkundigen mit der Priifung bzw der Reparatur 6 3 Normal Betrieb Der Garagentor Antrieb arbeitet im Normal Betrieb ausschlieBlich entsprechend der Impulsfolgesteuerung wobei es unerheblich ist ob ein externer Taster eine Handsendertaste oder der Taster T in der Antriebshaube betatigt wurde 1 Impuls Das Tor fahrt in die Richtung einer Endlage 2 Impuls Das Tor stoppt 3 Impuls Das Tor fahrt in die Gegenrichtung 4 Impuls Das Tor stoppt 5 Impuls Das Tor f hrt in die Richtung der beim 1 Impuls gew hlten Endlage USW Die Antriebsbeleuchtung leuchtet w hrend einer Torfahrt und erlischt nach ca 2 Minuten 6 4 Verhalten bei einem Spannungsausfall Um das Garagentor wahrend eines Spannungsausfalls von Hand ffnen oder schlieBen zu k nnen muss der F hrungsschlitten von der Schlittenkupplung entkuppelt werden gt Siehe Kapitel 6 2 1 bzw 6 2 2 6 5 Verhalten nach einem Spannungsausfall Nach Spannungs
236. re ordinata max 50 cm fuori asse La presa di corrente necessaria per il collegamento elettrico dovrebbe essere installata circa 50 cm accanto alla testa motore al riguardo attenersi al capitolo 4 Tensione di rete gt Verificare queste quote 3 3 Preparazione del portone sezionale 3 3 1 Bloccaggio del portone sezionale gt Vedere figura 1 3a gt Smontare completamente il bloccaggio meccanico del portone sezionale 3 3 2 Profilo di rinforzo fuori asse sul portone sezionale gt Vedere figura 1 5a gt Se presente un profilo di rinforzo fuori asse nel portone sezionale montare l angolare per motorizzazione sul profilo di rinforzo pi vicino a destra o a sinistra 3 3 3 Chiusura centrale del portone sezionale gt Vedere figura 1 6a gt Nei portoni sezionali con una chiusura centrale montare l attacco ad architrave e l angolare per motorizzazione max 50 cm fuori asse Prima di trapanare determinare la posizione della mensola a soffitto e architrave Allo scopo utilizzare la sagoma per foratura acclusa in appendice alle presenti istruzioni 3 4 Preparazione del portone basculante 3 4 1 Bloccaggio del portone basculante gt Vedere figura 1 3b 1 4b gt Disattivare i bloccaggi meccanici situati sul portone basculante gt Peri modelli di portone non elencati i chiavistelli a scatto devono essere fissati a cura del cliente 3 4 2 Portoni basculanti con maniglia in ferro battuto gt Vedere figura 1 5b gt C
237. rendizaje La puerta se abre y se detiene brevemente en la posici n Puerta abierta La iluminaci n del automatismo parpadea La puerta realiza autom ticamente los recorridos Cerrar Abrir Cerrar Abrir en los que se memorizan el recorrido y las fuerzas necesarias La iluminaci n del automatismo parpadea La puerta se detiene en la posici n final Puerta abierta La iluminaci n del automatismo brilla de forma continua y se apaga despu s de aprox 2 minutos El automatismo esta memorizado y listo para el funcionamiento 5 Compruebe que la puerta alcance completamente las posiciones Puerta cerrada y Puerta abierta De lo contrario desplace el tope final correspondiente y a continuaci n borre los datos de la puerta existentes ver capitulo 9 y vuelva a memorizar el automatismo ZA ADVERTENCIA Peligro de lesiones por dispositivos de seguridad que no funcionan Dispositivos de seguridad que no funcionan pueden causar lesiones en caso de error gt Despu s de los recorridos de aprendizaje el responsable de la puesta en marcha debe comprobar las funciones de los dispositivos de seguridad El dispositivo s lo est operativo despu s de realizar las comprobaciones 4 3 Conexi n de componentes adicionales accesorios ATENCI N Tensi n externa en los bornes de conexi n La presencia de tensi n externa en los bornes de conexi n del cuadro de maniobra puede destruir toda la electr nica gt No
238. res de montage compris dans la livraison et plus pr cis ment s assurer qu ils sont adapt s au site de montage pr vu N utilisez les accessoires de fixation compris dans la livraison chevilles que pour du b ton B15 voir figures 8 3a 8 4 AVERTISSEMENT Danger de mort en raison de la corde manuelle Une corde manuelle en mouvement peut provoquer un tranglement gt Lors du montage de la motorisation retirez la corde manuelle voir figure 1 2 a TR10L003 B RE 11 2013 FRANGAIS ZA AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un mouvement de porte involontaire En cas de montage ou de maniement erron de la motorisation des mouvements de porte involontaires peuvent se d clencher et coincer des personnes ou des objets gt Suivez toutes les consignes des pr sentes instructions En cas de montage erron des appareils de commande par exemple un contacteur des mouvements de porte involontaires peuvent se d clencher et coincer des personnes ou des objets gt Montez les appareils de commande a une hauteur minimale de 1 5 m hors de port e des enfants Montez des appareils de commande a installation fixe par ex un contacteur a port e de vue de la porte mais loign s des parties mobiles ATTENTION Endommagement d la salet La poussi re de forage et les copeaux sont susceptibles de provoquer des dysfonctionnements gt
239. rfahrt W hrend des Lernvorgangs am Funk System kann es zu ungewollten Torfahrten kommen gt Achten Sie darauf dass sich beim Einlernen des Funk Systems keine Personen oder Gegenstande im Bewegungsbereich des Tores befinden ACHTUNG Beeintrachtigung der Funktion durch Umwelteinfliisse Bei Nichtbeachtung kann die Funktion beeintrachtigt werden Sch tzen Sie den Handsender vor folgenden Einfl ssen e direkter Sonneneinstrahlung zul Umgebungstemperatur 20 C bis 60 C e Feuchtigkeit e Staubbelastung e Istkein separater Zugang zur Garage vorhanden f hren Sie jedes Einlernen ndern oder Erweitern des Funk Systems innerhalb der Garage durch e F hren Sie nach dem Einlernen oder Erweitern des Funk Systems eine Funktionspr fung durch e _ Verwenden Sie f r die Erweiterung des Funk Systems ausschlie lich Originalteile 5 1 Handsender RSC 2 Der Handsender arbeitet mit einem Rolling Code der sich bei jedem Sendevorgang ndert Daher muss er an jedem Empf nger der angesteuert werden soll mit der gew nschten Handsendertaste eingelernt werden siehe Kapitel 5 4 oder die Anleitung des Empf ngers 5 1 1 Bedienelemente gt Siehe Bild 19 LED 1 2 Handsendertasten 3 Batterie 5 1 2 Batterie einlegen wechseln gt Siehe Bild 19 gt Verwenden Sie ausschlie lich den Batterie Typ C2025 3 V Li und achten Sie auf die richtige Polarit t 5 1 3 LED Signale des Handsenders e Die LED leuchtet auf
240. rickkehr muss der F hrungsschlitten wieder in die Schlittenkupplung eingerastet werden 1 Verfahren Sie die Schlittenkupplung in die N he des F hrungsschlitten 2 Dr cken Sie den gr nen Kupplungsschieber herunter 3 Verfahren Sie das Tor per Hand bis der F hrungsschlitten in die Schlittenkupplung einrastet 4 Pr fen Sie durch mehrere ununterbrochene Torfahrten ob das Tor seine geschlossene Stellung ganz erreicht und ganz ffnet Der Antrieb ist nun wieder f r den Normal Betrieb bereit Aus Sicherheitsgr nden wird nach einem Stromausfall wahrend einer Torfahrt mit dem ersten Impulsbefehl immer aufgefahren HINWEIS Wenn das Verhalten auch nach mehreren ununterbrochenen Torfahrten nicht dem im Schritt 4 beschriebenen entspricht ist eine neue Lernfahrt erforderlich Zuvor mussen die vor handenen Tordaten gel scht werden siehe Kapitel 9 und 4 2 TR10L003 B RE 11 2013 DEUTSCH 7 Prifung und Wartung Der Garagentor Antrieb ist wartungsfrei Zu Ihrer eigenen Sicherheit empfehlen wir jedoch die Toranlage nach Herstellerangaben durch einen Sachkundigen pr fen und warten zu lassen WARNUNG Verletzungsgefahr durch unerwartete Torfahrt Zu einer unerwarteten Torfahrt kann es kommen wenn es bei Pr fung und Wartungsarbeiten an der Toranlage zum versehentlichen Wiedereinschalten durch Dritte kommt gt Ziehen Sie bei allen Arbeiten an der Toranlage den Netzstecker und ggf den Stecker des Not Akkus
241. rm e ais ment la main 6 2 2 D verrouillage m canique par verrou de d brayage de secours uniquement pour les garages sans acc s secondaire b Actionnez le verrou de d brayage de secours lorsque la porte est ferm e La porte est pr sent d verrouill e et devrait pouvoir tre ouverte et ferm e ais ment la main 6 2 3 Rappel automatique de s curit Pour v rifier le rappel automatique de s curit 1 Retenez la porte avec les deux mains pendant que cette derni re se ferme Linstallation de porte doit s immobiliser et amorcer le rappel automatique de s curit 2 Retenez la porte avec les deux mains pendant que cette derni re s ouvre PE O a Linstallation de porte doit se E e So couper on A 3 Placez un testeur de 50 mm de hauteur au niveau du milieu de la porte puis amenez la porte en position de fermeture Linstallation de porte doit s immobiliser et amorcer le rappel automatique de s curit d s qu elle atteint le testeur gt En cas de d faillance du rappel automatique de s curit confiez directement l inspection la r paration un sp cialiste 6 3 Fonctionnement normal La motorisation de porte de garage travaille en utilisation normale uniquement selon la commande s quentielle a impulsion peu importe si c est un bouton ext rieur une touche d metteur programm e ou un bouton T dan
242. roximadamente 2 minutos 6 4 Medidas a tomar aquando de falhas na tens o Para se poder abrir ou fechar manualmente a porta de garagem aquando duma falha de tens o o cursor de guia do acoplamento do tren ter de ser desacoplado gt Vero capitulo 6 2 1 e 6 2 2 6 5 Medidas a tomar ap s falhas na tens o Ap s o retorno da tens o o cursor de guia deve ser encaixado novamente no acoplamento do tren 1 Desloque o acoplamento do tren at a proximidade do cursor de guia 2 Premiro dispositivo verde de desloca o do acoplamento 3 Desloque a porta manualmente at que o cursor de guia engate no acoplamento do cursor 4 Verifique atrav s de v rias desloca es de porta cont nuas se a porta atinge totalmente o fecho e a abertura O automatismo encontra se agora novamente dispon vel para o funcionamento normal 103 PORTUGUES Por raz es de seguran a e ap s uma falha de corrente durante uma deslocac o da porta procede se sempre a abertura com a primeira ordem de impulso NOTA Se o comportamento mesmo ap s v rias desloca es sucessivas da porta n o corresponder s descri es do passo 4 necess rio um novo percurso de ajuste Antes disso os dados da porta devem ser eliminados ver o cap tulo 9 e 4 2 7 Ensaio e manuten o O automatismo para porta de garagem n o necessita de manuten o Para a sua pr pria seguran a recomendamos no entanto que a inspec o e a manuten o n
243. rsons or objects being trapped gt Follow all the instructions provided in this manual Incorrectly attached control devices e g buttons may trigger unwanted door travel Persons or objects may be trapped as a result gt Install control devices at a height of at least 1 5 m out of the reach of children Fit permanently installed control devices such as buttons etc within sight of the door but away from moving parts Y TR10L003 B RE 11 2013 ENGLISH ATTENTION Damage caused by dirt Drilling dust and chippings can lead to malfunctions gt Cover the operator during drilling work The completely assembled operator is fitted on the lintel or under the ceiling 1 First only tighten slightly on the side of the lintel ceiling console 2 Determine the drilling positions of the suspensions fastened to the operator head and fit them securely under the ceiling 3 Securely tighten the lintel ceiling console 3 7 Determining the door end of travel positions gt See figure 9a 9b 11 2 1 Assemble the fitting bracket 2 Loosely insert the end stop for the OPEN end of travel position in the boom between the slide carriage and operator and manually push the door into the OPEN end of travel position This will push the end stop into the correct position 3 Tighten the end stop for the OPEN end of travel position 4 Loosely insert the end stop for the CLOSE end of travel positio
244. s blessures graves A AVERTISSEMENT D signe un danger susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves A PRECAUTION D signe un danger susceptible de provoquer des blessures l g res a moyennes ATTENTION D signe un danger susceptible d endommager ou de d truire le produit 1 3 D finitions utilis es Commutateurs DIL Commutateurs se trouvant sous la trappe lat rale du cache de motorisation et permettant d activer les fonctions de la motorisation Commande s quentielle a impulsion A chaque pression sur une touche la porte part dans le sens oppos du dernier trajet de porte ou stoppe celui ci Trajets d apprentissage Trajets de porte permettant d apprendre le d placement et les efforts requis pour le d placement de la porte Fonctionnement normal Trajet de porte suivant les trajets et les efforts appris TR10L003 B RE 11 2013 Trajet de r f rence Trajet de porte en direction de la position finale Ouvert permettant de d terminer la position initiale Trajet inverse rappel automatique de s curit Mouvement de la porte dans le sens oppos lors de la sollicitation du dispositif de blocage ou du limiteur d effort D placement La course que la porte accomplit en allant de la position finale Ouvert a la position finale Ferm 1 4 Symboles utilis s La partie illustr e pr sente le montage de la motorisation sur une porte sectionnelle En outr
245. s de fijaci n la presencia de desgaste o da os gt Compruebe si aparece xido corrosi n o grietas Errores en la instalaci n de puerta o puertas mal alineadas pueden provocar lesiones graves gt No utilice la instalaci n de puerta si se deben llevar a cabo trabajos de reparaci n o ajuste La construcci n del automatismo no est dise ada para el funcionamiento con puertas pesadas es decir puertas que no se pueden abrir o cerrar manualmente o s lo con gran dificultad La puerta debe encontrarse en un estado mec nico correcto de modo que pueda manejarse f cilmente con la mano EN 12604 gt Eleve la puerta aprox un metro y su ltela La puerta debe permanecer en esta posici n y no moverse ni hacia abajo ni hacia arriba Si la puerta si se mueve hacia una de las dos direcciones existe peligro de que los muelles pesos de compensaci n no est n ajustados correctamente o est n defectuosos En este caso es posible un desgaste elevado y un funcionamiento err neo de la instalaci n de puerta gt Compruebe si la puerta se deja abrir y cerrar correctamente gt Ponga fuera de servicio los bloqueos mec nicos de la puerta que no se requieran para el accionamiento con un automatismo para puertas de garaje Entre ellos se encuentran en particular los mecanismos de bloqueo de la cerradura de puerta ver cap tulo 3 3 1 y cap tulo 3 4 1 gt Para el montaje y la puesta en marcha estudie la parte de las ilustraciones
246. s directivas nacionales Nuestras indicaciones sobre la construcci n y el montaje evitan posibles riesgos seg n las normas UNE EN 13241 1 El techo del garaje debe estar dise ado de forma que quede garantizada la fijaci n segura del automatismo En caso de techos demasiado altos o demasiado ligeros el automatismo debe fijarse sobre travesa os adicionales PELIGRO gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 4 ADVERTENCIA Materiales de fijaci n no adecuados b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 3 6 Peligro de muerte por el cable de mano gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 3 6 Peligro de lesiones por movimiento de puerta accidental gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 3 6 ZA PRECAUCI N Peligro de aplastamiento durante el montaje del carril gu a gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 3 5 81 ESPANOL 2 6 Indicaciones de seguridad para la puesta en marcha y el funcionamiento ADVERTENCIA Peligro de lesiones durante el recorrido b Ver indicaci n de advertencia cap tulo 6 Peligro de lesiones por movimiento de cierre de la puerta r pido gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 6 2 1 ZA PRECAUCI N Peligro de aplastamiento en el carril gu a gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 6 Peligro de lesiones por el cable de tracci n gt Ver indicaci n de advertencia cap tulo 6 Peligro de lesiones por una l mpara muy caliente gt Ver in
247. s le cache de motorisation qui est actionn 1 re impulsion La porte se d place en direction d une position finale 2 me impulsion La porte s immobilise 3eme impulsion La porte repart dans le sens oppos 4 me impulsion La porte s immobilise 43 FRANGAIS 5eme impulsion La porte repart dans la direction de la position finale choisie lors de la 1 re impulsion etc La lampe de motorisation clignote lors de chaque trajet de porte et s teint automatiquement apr s environ 2 minutes 6 4 Comportement lors d une panne d lectricit Pour pouvoir ouvrir ou fermer la porte de garage manuellement durant une panne d lectricit celle ci doit tre d bray e du chariot de guidage gt Voir chapitres 6 2 1 et 6 2 2 6 5 Comportement apr s une panne d lectricit Une fois l lectricit revenue le chariot de guidage doit a nouveau tre enclench dans l accouplement de chariot 1 D placez l accouplement de chariot proximit du chariot de guidage 2 Abaissez la glissi re d accouplement verte 3 D placez la porte manuellement jusqu ce que le chariot de guidage s encliquette dans l accouplement de chariot 4 V rifiez l aide de plusieurs trajets de porte ininterrompus que la porte atteint bien sa position ferm e et qu elle s ouvre enti rement A pr sent la motorisation est de nouveau pr te pour un fonctionnement normal Pour des raisons de s curi
248. sche controle uitvoeren gt _ Controleer maandelijks de werking van alle veiligheids en beschermingsfuncties b Voorhanden fouten of gebreken moeten onmiddellijk worden verholpen 7 1 Spanning van de tandriem controleren gt Controleer de spanning van de tandriem om de zes maanden en stel deze eventueel bij zie afbeelding 7 4 Wanneer de deur aanloopt of afremt kan de riem even uit het railprofiel hangen Dit effect veroorzaakt echter geen technische schade en is evenmin nadelig voor de werking en de levensduur van de aandrijving 7 2 Veiligheidsreset terugbewegen controleren Om de veiligheidsreset het terugbewegen te controleren 1 Stopt u de deur met beide handen terwijl zij sluit De deurinstallatie moet stoppen en de veiligheidsreset beginnen 2 Stoptu de deur met beide handen terwijl zij opent 3 Plaats midden in de deuropening een 50 mm hoog controlelichaam ED lt 4 en sluit de deur De deurinstallatie moet stoppen en de veiligheidsreset beginnen van zodra de deur het controlelichaam bereikt TR10L003 B RE 11 2013 De deurinstallatie moet uitschakelen gt Wanneer de veiligheidsreset niet functioneert moet u onmiddellijg aan een deskundige opdracht geven voor controle of de herstelling doen uitvoeren 7 3 Vervanging van de lamp gt Zie afbeelding 22 VOORZICHTIG Gevaar voor letsels door hete lamp Het aanra
249. schlag f r die Endlage Tor Auf 4 Setzen Sie den Endanschlag fur die Endlage Tor Zu zwischen dem F hrungsschlitten und der Sturz Deckenkonsole lose in die Fuhrungsschiene ein und schieben das Tor per Hand in die Endlage Tor Zu Der Endanschlag wird dadurch in die richtige Position geschoben 5 Fixieren Sie den Endanschlag f r die Endlage Tor Zu HINWEIS Wenn sich das Tor per Hand nicht einfach in die gew nschte Endlage Tor Auf bzw Tor Zu schieben l sst ist die Tormechanik f r den Betrieb mit dem Garagentor Antrieb zu schwerg ngig und muss Uberpriift werden siehe Kapitel 3 1 3 8 Notentriegelung Fur Garagen ohne einen zweiten Zugang ist eine Notentriegelung zur mechanischen Entriegelung erforderlich die ein m gliches Aussperren im Fall eines Netzspannungsausfalls verhindert diese muss separat bestellt werden siehe Zubeh r f r den Garagentor Antrieb C8 gt berpr fen Sie die Notentriegelung monatlich auf ihre Funktionsf higkeit 3 9 Warnschild befestigen gt Siehe Bild 12 gt Befestigen Sie das Warnschild gegen Einklemmen dauerhaft an einer auff lligen gereinigten und entfetteten Stelle zum Beispiel in der N he der festinstallierten Taster zum Verfahren des Antriebs 4 Inbetriebnahme Anschluss von Zusatzkomponenten GEFAHR Netzspannung Bei Kontakt mit der Netzspannung besteht die Gefahr eines t dlichen Stromschlags Beachten Sie daher unbedingt folgende Hinweise gt El
250. see section 4 2 or adjust the tension of the toothed belt see section 7 1 Renewed impulse entry by means of an external button a hand transmitter button or the T button An opening run will take place LED Cause Remedy Acknowledgement Flashes 5x The OPEN force limit has been activated The door was stopped during an opening run Remove the obstruction If the door stopped before the OPEN end of travel position for no apparent reason check the door mechanism or the tension of the toothed belt If necessary delete the door data see section 9 and teach it in again see section 4 2 or adjust the tension of the toothed belt see section 7 1 Renewed impulse entry by means of an external button a hand transmitter button or the T button A closing run will take place TR10L003 B RE 11 2013 ENGLISH LED Flashes 6x Cause Operator error malfunction in operator system Remedy If necessary delete the door data see section 9 and teach it in again see section 4 2 If the operator error occurs again replace the operator Acknowledgement Renewed impulse entry by means of an external button a hand transmitter button or the T button An opening run will take place OPEN reference run LED Flashes 7x Cause The operator has not been taught in yet this is only a message and not a malfunction Remedy Trigger the learning run by an external acknowledgement button a
251. situados debajo de la tapa lateral de la carcasa del automatismo para activar las funciones del automatismo Mando de la secuencia de impulsos Cada vez que se presiona un pulsador la puerta inicia la marcha en la direcci n opuesta a la del ltimo recorrido o se interrumpe un recorrido Recorridos de aprendizaje Recorridos de puerta en los cuales se memoriza el recorrido as como tambi n los valores de las fuerzas necesarias para el desplazamiento de la puerta Funcionamiento normal Recorrido de la puerta con los trayectos y fuerzas memorizados 80 Recorrido de referencia Recorrido de la puerta en direcci n Puerta abierta para determinar la posici n de salida Recorrido en reversa marcha atr s de seguridad Desplazamiento de la puerta en direcci n opuesta al activarse un dispositivo de seguridad o la limitaci n de fuerza Recorrido Trayecto que recorre la puerta para desplazarse de la posici n final Puerta abierta a la posici n final Puerta cerrada 1 4 S mbolos utilizados En la parte de las ilustraciones se muestra el montaje del automatismo en una puerta seccional Los pasos de montaje divergentes para una puerta basculante se indican adicionalmente Para identificarlos se a aden las siguientes letras a la numeraci n de las ilustraciones a Puerta seccional b Puerta basculante Todas las medidas de la parte de las ilustraciones se indican en mm S mbolos Ver parte de texto En e
252. so de seguridad 2 Detenga la puerta con ambas manos durante el recorrido de apertura La instalaci n de puerta debe EW N apagarse EL 0 Coloque en la mitad de la puerta un objeto de comprobaci n de 50 mm de alto y cierre la puerta La instalaci n de la puerta debe detenerse e iniciar el retroceso de seguridad en cuanto la puerta llega al objeto de comprobaci n gt En caso de fallo de la funci n de retroceso de seguridad encargue inmediatamente la comprobaci n o reparaci n a un experto 7 3 Sustitucion de la bombilla gt Ver ilustr 22 ZA PRECAUCI N Peligro de lesiones por una l mpara muy caliente Si se toca la l mpara durante o directamente despu s del funcionamiento existe peligro de quemaduras b No toque la l mpara cuando est encendida o inmediatamente despu s de haber estado encendida Para sustituir la bombilla sta debe estar fr a y la puerta cerrada Tipo de bombilla 10 W 24 V B a 15s Para cambiar la bombilla 1 Desconecte el enchufe de red 2 Sustituya la bombilla 3 Conecte el enchufe de red La iluminaci n del automatismo parpadea 4 veces 8 Indicaci n estados de funcionamiento errores y advertencias 8 1 Avisos de la iluminaci n del automatismo Si se conecta el enchufe sin que est presionado el pulsador T la iluminaci n del automatismo parpadea 2 3 4 veces 2 parpadeos No
253. sobre a porta ou os mesmos foram anulados estado de entrega pode ser ajustado de imediato Pisca tr s vezes Existem memorizados dados sobre a porta mas a ltima posic o de porta n o suficientemente conhecida A pr xima deslocac o uma deslocac o de refer ncia Aberto Em seguida seguem se desloca es de porta normais TR10L003 B RE 11 2013 PORTUGUES Pisca quatro vezes Tanto existem dados sobre a porta memorizados como tamb m suficientemente conhecida a ltima posi o da porta de forma a que poder o verificar se percursos de porta normais Comportamento normal ap s um ajuste bem sucedido e uma falha de corrente 8 2 Exibi o dos comunicados de erro e de advert ncia LED vermelho na cobertura do automatismo Com a ajuda do LED vermelho poder o ser identificadas facilmente as causas para o funcionamento n o esperado No funcionamento normal este LED est constantemente ligado NOTA Devido ao comportamento aqui mencionado poder ser reconhecido um curto circuito no cabo de ligac o do interruptor externo ou um curto circuito do interruptor se for possivel um funcionamento normal do automatismo para porta de garagem com o receptor de radiofrequ ncia ou o interruptor T LED intermit ncia constante Causa O automatismo encontra se na fun o de f rias o sinal de radiofrequ ncia est bloqueado pelo interruptor interior isto somente uma instru o n o se trata de nenhum
254. space is available In such cases an extended fitting bracket has to be used which must be ordered separately see Accessories for the garage door operator C1 The garage door operator can be arranged up to max 50 cm off centre The electric socket necessary for the electrical connection should be fitted approx 50 cm from the operator head note section 4 Mains voltage b Check these dimensions 23 ENGLISH 3 3 Preparation on a sectional door 3 3 1 Door locking on the sectional door gt See figure 1 3a b Completely disassemble the mechanical door locking on the sectional door 3 3 2 Off centre reinforcement profile on a sectional door gt See figure 1 5a gt With an off centre reinforcement profile on the sectional door fit the link bracket on the nearest reinforcement profile to the left or right 3 3 3 Centre locking on a sectional door gt See figure 1 6a b For sectional doors with centre door locking arrange the lintel joint and link bracket max 50 cm off centre Before drilling mark the position of the lintel ceiling console on the lintel or ceiling For this purpose use the supplied drill stencil in the appendix of these instructions 3 4 Preparation on an up and over door 3 4 1 Door locking on an up and over door gt See figure 1 3b 1 4b b Render the mechanical door locking on the up and over door inoperable gt For door models not covered here block the catches on site 3 4 2 Up and o
255. sque de blessure en raison d un mouvement de porte involontaire Une pression sur une touche de l metteur est susceptible de provoquer des mouvements de porte involontaires et des d gats corporels gt Assurez vous que les metteurs restent hors de port e des enfants et qu ils sont uniquement utilis s par des personnes d j initi es au fonctionnement de l installation de porte t l command e Vous devez en r gle g n rale commander l metteur avec contact visuel direct la porte si cette derni re ne dispose que d un dispositif de blocage N empruntez les ouvertures de porte t l command es en v hicule ou pied que lorsque la porte s est immobilis e Ne restez jamais sous la porte lorsqu elle est ouverte Veuillez observer que l une des touches d metteur peut tre actionn e par m garde par ex dans une poche un sac main et ainsi provoquer un trajet de porte involontaire PRECAUTION Risque de blessure en raison d un trajet de porte involontaire Pendant la proc dure d apprentissage du syst me radio des trajets de porte involontaires peuvent se d clencher b Il convient de s assurer qu aucune personne ni aucun objet ne se trouve dans la zone de d placement de la porte lors de l apprentissage du syst me radio ATTENTION Alt ration du fonctionnement d des influences environnementales En cas de non respect le fonctionnement peut tre alt r Prot gez l
256. t apr s une panne de courant durant un trajet de porte le premier ordre de commande impulsion doit toujours correspondre une ouverture REMARQUE Si le comportement ne correspond pas l tape 4 m me apr s plusieurs trajets de porte ininterrompus un nouveau trajet d apprentissage est n cessaire Les sp cifications de porte pr sentes doivent auparavant tre effac es voir chapitres 9 et 4 2 7 Inspection et maintenance La motorisation de porte de garage est sans entretien Pour votre propre s curit nous vous recommandons cependant de faire inspecter et entretenir l installation de porte par un sp cialiste conform ment aux sp cifications du fabricant AVERTISSEMENT Risque de blessure en raison d un trajet de porte inattendu Un trajet de porte inattendu peut survenir si de tierces personnes remettent l installation de porte en marche par inadvertance lors de travaux d inspection et de maintenance gt Avant tout travail sur l installation de porte d branchez la fiche secteur et la fiche de la batterie de secours gt Prot gez installation de porte de toute remise en marche intempestive Toute inspection ou r paration n cessaire ne doit tre effectu e que par un sp cialiste Pour cela adressez vous votre fournisseur L exploitant peut cependant proc der au contr le visuel gt Contr lez toutes les fonctions de s curit et de protection mensuellement 44 b
257. t Beauftragen Sie bei Versagen des Sicherheitsr cklaufs unmittelbar einen Sachkundigen mit der Priifung bzw der Reparatur TR10L003 B RE 11 2013 7 3 Lampenwechsel gt Siehe Bild 22 VORSICHT Verletzungsgefahr durch heiBe Lampe Das Anfassen der Lampe w hrend oder direkt nach dem Betrieb kann zu Verbrennungen f hren gt Fassen Sie die Lampe nicht an wenn diese eingeschaltet ist bzw unmittelbar nachdem diese eingeschaltet war Beim Wechsel der Lampe muss diese kalt und das Tor geschlossen sein Lampentyp 10 W 24 V B a 15s Um die Lampe zu wechseln 1 Ziehen Sie den Netzstecker 2 Wechseln Sie die Lampe 3 Stecken Sie den Netzstecker ein Die Antriebsbeleuchtung blinkt viermal 8 Anzeigen von Betriebszust nden Fehlern und Warnmeldungen 8 1 Meldungen der Antriebsbeleuchtung Wenn der Netzstecker eingesteckt wird ohne dass der Taster T gedr ckt wird blinkt die Antriebsbeleuchtung zwei drei oder viermal Zweimaliges Blinken Es liegen keine Tordaten vor bzw wurden gel scht Auslieferungszustand es kann sofort eingelernt werden Dreimaliges Blinken Es liegen gespeicherte Tordaten vor aber die letzte Torposition ist nicht gen gend bekannt Die n chste Fahrt ist eine Referenzfahrt Auf Danach folgen normale Torfahrten Viermaliges Blinken Es liegen sowohl gespeicherte Tordaten vor als auch die letzte Torposition ist gen gend bekannt so dass sogleich normale Torfahrten folgen
258. telecomando dotato di due tasti il che significa che con il secondo tasto possibile aprire un altro portone oppure attivare l illuminazione esterna a condizione che allo scopo sia presente un ricevitore opzionale Ca Telecomando RSZ 1 Questo telecomando collocabile nell accendisigari dei veicoli Il telecomando lavora con un codice rolling frequenza 433 MHz che cambia ad ogni processo di invio Cs Tastiera interna PB 3 Con la tastiera interna possibile aprire e chiudere comodamente il portone dall interno del garage accendere la luce e bloccare la trasmissione radio Incluso cavo di collegamento di 7 m a 2 fili e materiale di fissaggio Cs Radiotastiera a codice RCT 3b Con la radiotastiera a codice illuminata possibile comandare senza fili fino a 3 motorizzazioni portone tramite impulso In questo modo si evita la costosa posa di cavi C7 Selettore a chiave sopra sotto intonaco Con il selettore a chiave possibile azionare a chiave dall esterno la motorizzazione per portoni da garage Due versioni in un apparecchio sopra o sotto intonaco Ca Serratura di sbloccaggio d emergenza NET 3 Necessaria per garage senza accesso secondario Foro Y 13 mm Lunghezza fune 1 5 m Co Ricevitore RERI 1 RERE 1 Questo ricevitore a 1 canale consente il comando di una motorizzazione per portoni da garage con 100 diversi telecomandi tasti Locazioni in memoria 100 Frequenza 433 MHZ codice rolling Tensione d esercizio 24 V AC
259. tes Indicaciones de advertencia utilizadas Definiciones utilizadas S mbolos utilizados A Indicaciones de seguridad Uso apropiado Uso no apropiado Cualificaci n del montador Indicaciones de seguridad para el montaje mantenimiento reparaci n y desmontaje de la instalaci n de puerta Indicaciones de seguridad para el montaje Indicaciones de seguridad para la puesta en marcha y el funcionamiento 82 Indicaciones de seguridad para el uso del emisor manual Dispositivos de seguridad comprobados Montaje serre iii Comprobaci n de la puerta instalaci n de la puerta Espacio libre necesario Preparaci n en la puerta seccional Preparaci n en la puerta basculante Montar carril gu a Montar el automatismo para puertas de garaje 83 Determinar las posiciones finales de la puerta Desbloqueo de emergencia Fijarila placa de aviso srasstsarssonvvansrnnnarensene eenen Puesta en marcha conexi n de componentes adicionales Elementos de indicaci n y de mando Memorizar el automatismo Conexi n de componentes adicionales accesorios ss Funciones de los interruptores DIL Radiofrecuencia Emisor manual RSC 2 Extracto de la declaraci n de conformidad Receptor v a radiofrecuencia integrado Aprendizaje de emisores manuales FUNCIONAMENTO iii a Borrado de todos los espacios de memoria 87
260. tilizzare esclusivamente la batteria di tipo C2025 3 V Li e fare attenzione alla polarit 5 1 3 Segnali LED del telecomando e Il LED si illumina il telecomando invia un codice radio e II LED lampeggia il telecomando ancora in fase di invio ma la batteria scarica e deve essere sostituita al pi presto e II LED non reagisce il telecomando non funziona Verificare se la batteria inserita correttamente Sostituire la batteria 5 2 Estratto della dichiarazione di conformit La conformit del prodotto sopra menzionato con i requisiti delle Direttive ai sensi dell Articolo 3 della Direttiva R amp TTE 1999 5 CE stata dimostrata dal rispetto delle seguenti norme e EN300220 2 e EN301489 3 e EN 50371 EN 60950 1 La dichiarazione di conformit originale pu essere richiesta al produttore 5 3 Radioricevitore integrato La motorizzazione per portoni da garage dotata di radioricevitore integrato possibile effettuare l apprendimento di max 6 diversi tasti del telecomando Se vengono programmati pi tasti del telecomando il primo tasto programmato viene cancellato senza preavviso Allo stato alla consegna tutte le locazioni in memoria sono vuote L apprendimento e la cancellazione sono possibili solo in condizioni di riposo della motorizzazione 5 4 Apprendimento dei telecomandi gt Vedere figura 20 1 Premere brevemente il tasto P sull alloggiamento della motorizzazione Il LED rosso inizia a
261. to da porta Verifique a desloca o da porta at que a mesma tenha atingido a posi o final Transponha as aberturas do sistema de porta comandados por radiofrequ ncia somente se a porta estiver imobilizada Nunca permane a sob a porta aberta 99 PORTUGUES Perigo de entalamento na guia Durante a desloca o da porta n o introduza os dedos nas guias uma vez que pode ser entalado gt Nao introduza os dedos na barra de guia durante a desloca o da porta Perigo de les o devido camp nula de cabo Se algu m pendurar na camp nula de cabo poder cair e magoar se O automatismo pode cair e magoar pessoas que se encontrem debaixo do mesmo danificar objectos ou o pr prio automatismo pode ficar destru do b N o suspenda o peso do seu corpo a camp nula de desbloqueio 4 1 Elementos de comando e indicac o Interruptor T e Ajuste do automatismo percurso de desvio e for as necess rias e Tecla de impulso no funcionamento normal Interruptor P e Ajuste dos telecomandos e Anula o dos telecomandos registados LED vermelho e Indica o de estados de funcionamento e Indica o de comunica es de erro Ilumina o do automatismo Indica o de estados de funcionamento e Ilumina o de garagem Interruptores DIL Activa o das fun es do automatismo 4 2 Ajustar o automatismo gt Ver a ilustra o 13 14 Aquando do ajuste dos dados esp
262. tomatismo remova o cabo manual ver ilustra o 1 2a TR10L003 B RE 11 2013 PORTUGUES ATEN O Perigo de les o durante a desloca o indesejada da porta A montagem ou o manuseio incorrectos do automatismo podem accionar movimentos indesejados da porta Como resultado disso pessoas ou objectos poder o ser entalados gt Cumpra todas as instru es que se encontram neste manual de instru es A aplica o incorrecta do equipamento de comando como por exemplo interruptores pode despoletar movimentos n o intencionais da porta Em resultado disso pessoas e objectos poder o ficar entalados gt Aplique o equipamento de comando numa altura min de 1 5 m fora do alcance das crian as O equipamento de comando fixo como por exemplo interruptores etc ter de ser montado no raio de visibilidade da porta mas longe das pe as m veis Danos devido sujidade O p de perfura o e as aparas podem provocar avarias no funcionamento gt Aquando de trabalhos de perfura o tape o automatismo O automatismo montado por completo no lintel ou debaixo do tecto 1 Aparafuse ligeiramente o lado da consola do tecto e do lintel 2 Em seguida defina as posi es de perfura o das suspens es fixas na base do automatismo e monte as correctamente debaixo do tecto 3 Aparafuse devidamente a consola do tecto e do lintel 3 7 Definir as
263. tone Pericolo di lesioni dovuto a una manovra involontaria del portone Durante il processo di apprendimento sul sistema radio possono verificarsi manovre indesiderate del portone gt Durante l apprendimento del sistema radio fare attenzione che persone o oggetti non si trovino nella zona di manovra del portone ATTENZIONE Compromissione della funzione a causa di influenze ambientali L inosservanza pu pregiudicarne il funzionamento Proteggere il telecomando dalle seguenti influenze e esposizione diretta ai raggi del sole temperatura ambiente consentita da 20 C a 60 C e umidit e polvere 71 ITALIANO e Se non presente nessun accesso secondario al garage effettuare ogni apprendimento modifica o ampliamento del sistema radio all interno del garage e Terminati l apprendimento o l ampliamento del sistema radio verificarne il funzionamento e Per l ampliamento del sistema radio utilizzare esclusivamente pezzi originali 5 1 Telecomando RSC 2 Il telecomando lavora con un codice rolling che cambia ad ogni processo di invio Per questo motivo deve esserne effettuato l apprendimento con il tasto telecomando desiderato per ogni ricevitore da azionare vedere il capitolo 5 4 o le istruzioni del ricevitore 5 1 1 Strumenti di comando gt Vedere figura 19 1 LED 2 Tasti del telecomando 3 Batteria 5 1 2 Sostituzione inserimento della batteria gt Vedere figura 19 gt U
264. tone b Vederele indicazioni di avvertenza nel capitolo 7 Si consiglia di far eseguire il montaggio la manutenzione la riparazione e lo smontaggio del sistema di chiusura e della motorizzazione per portoni da garage da uno specialista gt In caso di guasto della motorizzazione per portoni da garage incaricare immediatamente uno specialista del controllo e della riparazione 2 5 Indicazioni di sicurezza sul montaggio Lo specialista deve prestare attenzione che durante l esecuzione dei lavori di montaggio vengano seguite le disposizioni vigenti in materia di sicurezza sul lavoro nonch le norme per l uso di apparecchiature elettriche Vanno rispettate le direttive nazionali La costruzione e il montaggio eseguiti nel rispetto delle nostre prescrizioni escludono eventuali pericoli ai sensi della norma DIN EN 13241 1 Il soffitto del garage deve essere costruito in modo che venga garantito un fissaggio sicuro della motorizzazione In caso di soffitto troppo alto o leggero la motorizzazione deve essere fissata a traverse supplementari PERICOLO Tensione di rete gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 4 Materiali di fissaggio non adatti gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 3 6 Pericolo di morte dovuto al cordoncino gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitolo 3 6 Pericolo di lesioni durante il movimento accidentale del portone gt Vedere le indicazioni di avvertenza nel capitol
265. torizzazione e degli accessori nonch per la manutenzione inadeguata del portone e del rispettivo bilanciamento del peso Anche le batterie e le lampadine sono escluse dalla garanzia Periodo di garanzia In aggiunta alla garanzia legale rilasciata dal rivenditore e risultante dal contratto di vendita assicuriamo la seguente garanzia valida dalla data d acquisto e 3anni e 2 anni su componenti radio e accessory Il ricorso alla garanzia non avr effetto sulla durata della stessa Per le forniture di compensazione e i lavori di riparazione il periodo di garanzia di sei mesi o almeno il periodo di garanzia corrente Condizioni Il diritto alla garanzia valido soltanto per il Paese in cui stato acquistato il prodotto La merce deve essere stata acquistata attraverso i canali di vendita da noi stabiliti Il diritto alla garanzia pu essere fatto valere soltanto per danni all oggetto del contratto La restituzione di spese per il montaggio lo smontaggio il controllo delle relative parti e richieste per lucro cessante e risarcimento danni sono esclusi dalla garanzia La ricevuta originale certifica il Suo diritto alla garanzia Prestazione Durante il periodo di garanzia elimineremo qualsiasi carenza del prodotto derivante da un difetto del materiale o della produzione che dovr essere dimostrato Ci impegniamo a riparare o a sostituire a nostra scelta gratuitamente la merce difettosa con merce esente da vizi oppure a
266. transmitter RSC 2 27 Excerpt from the declaration of conformity 27 Integral radio receiver Teaching in hand transmitters Operation Deleting all memory spaces Dissemination as well as duplication of this document and the use and communication of its content are prohibited unless explicitly permitted Noncompliance will result in damage compensation obligations All rights reserved in the event of patent utility model or design model registration Subject to changes 20 Operation Instructing users Function tests Normal operation Behaviour during a power failure Behaviour following a power failure Inspection and Maintenance Checking the tension of the toothed belt Checking safety reversal reversing asi Exchanging the DulB isc s sassen ser soestarassnniteen Displays for Operating Conditions Errors and Warnings Operator light messages Display of error and warning messages Deleting Door Data Dismantling and Disposal Warranty Conditions Excerpt from the Declaration of Incorporation 32 Technical Data 32 TR10L003 B RE 11 2013 ENGLISH Dear Customer We are delighted that you have decided to choose a quality product from our company 1 About These Instructions These instructions are original operating instructions as outlined in the EC Directive 2006 42 EC Read through all of the instructions carefully as th
267. u fabricant TR10L003 B RE 11 2013 FRANGAIS 12 Extrait de la d claration d incorporation Suivant la directive sur les machines 2006 42 CE pour le montage d une machine incompl te conform ment annexe Il partie B Le produit d crit au dos est d velopp construit et fabriqu en conformit avec les directives suivantes e Directive CE Machines 2006 42 CE e Directive CE Produits de construction 89 106 CEE e Directive CE Basse tension 2006 95 CE e Directive CE Compatibilit lectromagn tique 2004 108 CE Normes et sp cifications apparent es et connexes e ENISO 13849 1 PL c cat 2 S curit des machines Parties des syst mes de commande relatives a la s curit Partie 1 principes g n raux de conception e EN 60335 1 2 si applicable S curit des appareils lectroniques Motorisations de porte de garage e EN 61000 6 3 Compatibilit lectromagn tique Emissions parasites e EN 61000 6 2 Compatibilit lectromagn tique R sistance aux parasitages Les machines incompl tes au sens de la directive 2006 42 CE sont uniquement destin es a tre int gr es a d autres machines machines incompl tes ou installations ou a tre assembl es avec celles ci afin de former une machine au sens de la directive susmentionn e C est pourquoi ce produit ne doit tre mis en service que lorsque le respect des dispositions de la directive CE mentionn e plus haut par la ma
268. uranca Para verificar o retorno de seguranga 1 Segurea porta com as duas m os enquanto fecha O dispositivo da porta ter de se imobilizar e acionar o retorno de seguranca 2 Segure a porta com as duas m os enquanto abre Er 3 UD rome O dispositivo de porta tera de se desligar Aplique no centro da porta um corpo de ensaio com 50 mm de altura e feche a porta O dispositivo da porta ter de se imobilizar e acionar o retorno de seguranca logo que a porta atinja o corpo de ensaio gt Aquando de falhas no retorno de seguran a solicite de imediato a uma pessoa habilitada para proceder ao ensaio ou a reparac o 6 3 Funcionamento normal O automatismo para porta de garagem trabalha em funcionamento normal exclusivamente e de acordo com o comando sucess rio de impulsos sendo indiferente se foi accionado um interruptor externo uma tecla programada do telecomando ou o interruptor T na cobertura do automatismo 1 Impulso A porta desloca se no sentido de uma posi o final 2 Impulso A porta permanece imobilizada 3 Impulso A porta desloca se em sentido contr rio 4 Impulso A porta permanece imobilizada 5 Impulso A porta desloca se no sentido da posi o final seleccionada no 1 impulso etc A ilumina o do automatismo est ligada durante o percurso da porta desligando se automaticamente depois de ap
269. urinstallaties met afstandsbediening als de deur tot stilstand is gekomen Blijf nooit onder de geopende deur staan VOORZICHTIG Knelgevaar in de geleidingsrail Het grijpen in de geleidingsrail tijdens de deurbeweging kan leiden tot kneuzingen gt Grijp tijdens de deurbeweging niet in de geleidingsrail 57 NEDERLANDS VOORZICHTIG Gevaar voor letsels door de handgreep met trekkabel Als u aan de handgreep met trekkabel gaat hangen kunt u vallen en een letsel oplopen De aandrijving kan afbreken en personen verwonden die zich eronder bevinden voorwerpen beschadigen of zelf vernield worden gt Hang niet met uw lichaamsgewicht aan de handgreep met trekkabel VOORZICHTIG Gevaar voor letsels door hete lamp Het aanraken van de lamp gedurende of onmiddellijk na de werking kan brandwonden veroorzaken gt Raak de lamp niet aan als deze ingeschakeld is of onmiddellijk nadat deze ingeschakeld was OPGELET Beschadiging door de kabel van de mechanische ontgrendeling Als de kabel van de mechanische ontgrendeling aan een dakdragersysteem of een ander voorbijstekend deel van het voertuig of de deur blijft hangen kan dit tot beschadiging leiden gt Let erop dat de kabel niet kan blijven hangen OPMERKING Voer de eerste functiecontroles evenals het inbedrijfstellen of de uitbreiding van het radiosysteem in principe in de garage uit 6 1 Gebruikers inwerken gt Maak iedereen die de deurinsta
270. use D pannage Acquittement Clignote 6x Erreur dysfonctionnement de la motori sation dans le syst me d entra nement Le cas ch ant effacez les sp cifications de porte voir chapitre 9 et effectuez un nouvel apprentissage voir chapitre 4 2 Si l erreur de motorisation appara t nouveau remplacez la motorisation Nouvelle impulsion par le biais d un bouton ext rieur d une touche d metteur ou du bouton T Un trajet d ouverture trajet de r f rence Ouvert a lieu DEL Cause D pannage Acquittement Clignote 7x La motorisation n a pas encore fait d apprentissage il s agit seulement d une remarque et non d une erreur Effectuez les trajets d apprentissage par le biais d un bouton ext rieur d une touche d metteur ou du bouton T TR10L003 B RE 11 2013 45 FRANGAIS DEL Clignote 8x Cause La motorisation requiert un trajet de r f rence Ouvert il s agit seulement d une remarque et non d une erreur D pannage Acquittement Effectuez le trajet d apprentissage Ouvert par le biais d un bouton ext rieur d une touche d metteur ou du bouton T Remarque Il s agit de l tat normal apr s une panne d lectricit lorsqu il n existe pas de sp cifications de porte ou que celles ci ont t effac es et ou lorsque la derni re position de porte n est pas suffisamment connue 9 Suppression des sp
271. ve culo ou da porta isto poder levar a danos b Tenha em aten o que o cabo n o esteja preso NOTA Realize os primeiros ensaios de fun o a coloca o em funcionamento ou a extens o do sistema de radiofrequ ncia somente no interior da garagem 6 1 Instruir os utilizadores gt Instrua todas as pessoas que utilizam o dispositivo da porta acerca do manuseamento correcto e seguro do automatismo para porta de garagem gt Demonstre e controle o bloqueio mec nico bem como o retorno de seguran a 6 2 Ensaios de fun o 6 2 1 Desbloqueio mec nico com a camp nula do cabo Perigo de les o se a porta fechar rapidamente Se for accionada a camp nula de cabo enquanto a porta se encontrar aberta existe o perigo da porta poder fechar rapidamente devido a molas fracas partidas ou defeituosas ou devido compensa o de peso deficiente gt Accione a camp nula de cabo apenas quando a porta se encontrar fechada gt Coma porta fechada retire a camp nula do cabo A porta est desbloqueada e normalmente poder ser aberta e fechada manualmente com facilidade 6 2 2 Desbloqueio mec nico com a fechadura do desbloqueio de emerg ncia Somente para garagens sem um segundo acesso gt Accionea fechadura do desbloqueio de emerg ncia com a porta estiver fechada A porta est desbloqueada e normalmente poder ser aberta e fechada manualmente com facilidade TR10L003 B RE 11 2013 6 2 3 Retorno de seg
272. ver doors with an ornamental iron handle gt See figure 1 5b gt Ina deviation from the illustrated section attach the lintel ceiling console and link bracket max 50 cm off centre for up and over doors with ornamental iron door handles 3 5 Fitting the operator boom Crushing hazard during boom fitting There is a danger of crushing your fingers while fitting the operator boom gt Make sure that your fingers do not get between the profile ends 1 Place the operator head on a clean level surface with the base plate facing up 2 Grease the moveable plastic parts see figure 2 1 2 2 3 1 6 2 3 Insert the first boom segment see figure 2 2 Please note the following The toothed belt must be located in the centre of the operator disc and be approx 1300 mm long on the left hand side The toothed belt must not become pinched between the operator head and boom segment The toothed belt must not be twisted 4 Turn the operator head around see figure 3 5 Assemble the cord knob completely and attach it to the slide carriage see figure 3 1 3 2 6 Fit the lintel ceiling console see figure 4 1 4 3 24 7 Completely lay out the toothed belt and fit it along with the lintel ceiling console and slide carriage see figure 5 1 While doing so make sure that the toothed belt does not become twisted 8 Close the toothed belt and press in the belt teeth all the way see figure 5 2 9 Place th
273. x 2 minutes The operator has been taught in and is ready for operation 5 Check whether the door actually fully reaches the CLOSE and OPEN positions If it does not reposition the end stop accordingly then delete the existing door data see section 9 and teach in the operator again Danger of injuries due to faulty safety equipment In the event of a malfunction there is a danger of injuries due to faulty safety equipment gt After the learning runs the person commissioning the system must check the function s of the safety equipment The system is ready for operation only after this 26 4 3 Connecting additional components accessories ATTENTION External voltage on the connecting terminals External voltage on the connecting terminals of the control will destroy the electronics gt Do not apply any mains voltage 230 240 V AC to the connecting terminals on the control The terminals that the additional components are connected to such as volt free internal push buttons key switches or photocells only carry a non hazardous low voltage current of approx 24 V DC To prevent malfunctions gt Duct the operator s connection cables 24 V DC in an installation system that is separate from other supply lines 230 240 V AC 4 3 1 Electrical connection connecting terminals gt See figure 15 gt Remove the side flap on the operator cover in order to access the connecting terminals for additio
274. y el techo es inferior a 30 mm el automatismo para puertas de garaje puede montarse detr s de la puerta abierta siempre y cuando haya suficiente espacio En estos casos debe emplearse un pit n de arrastre m s largo para un solapamiento del dintel de 1 000 mm para puertas seccionales gu as N hasta alto de 2 375 mm para puertas seccionales gu as L o Z hasta alto de 2 250 mm para puertas basculantes hasta alto de 2 750 mm Consola de montaje para puertas seccionales Para productos de otro fabricante Emisor manual RSC 2 incl soporte para emisor manual Este emisor manual trabaja con un c digo din mico Rolling Code frecuencia 433 MHz que se modifica con cada proceso de emisi n El emisor manual est equipado con dos teclas es decir que con la segunda tecla puede abrir otra puerta o encender la iluminaci n exterior si existe un receptor opcional para ello Emisor manual RSZ 1 Este emisor manual est dise ado para alojarlo en un encendedor de autom vil El emisor manual trabaja con un c digo din mico Rolling Code frecuencia 433 MHZ que se modifica con cada proceso de emisi n C5 Pulsador interior PB 3 Con el pulsador interior puede abrir y cerrar la puerta c modamente desde el interior del garaje encender la luz y bloquear la funci n de radiofrecuencia Incl cable de conexi n de 7 m bifilar y material de fijaci n Ce Pulsador codificado via radiofrecuencia RCT
275. za un secondo accesso necessario uno sbloccaggio di emergenza in aggiunta allo sbloccaggio meccanico per evitare di rimanere chiusi fuori dopo una caduta della tensione di rete da ordinare separatamente vedere accessori per la motorizzazione per portoni da garage C8 gt Verificare mensilmente la funzionalit dello sbloccaggio d emergenza 3 9 Fissaggio del cartello di avvertimento gt Vedere figura 12 gt Fissare il cartello di avvertimento contro lo schiacciamento delle dita in un punto ben visibile pulito e sgrassato per esempio nelle vicinanze dei tasti fissi per l azionamento della motorizzazione 4 Messa in funzione collegamento di componenti supplementari A PERICOLO Tensione di rete In caso di contatto con la tensione di rete sussiste il pericolo di folgorazione Osservare assolutamente le seguenti indicazioni gt collegamenti elettrici devono essere eseguiti esclusivamente da un elettricista gt L installazione elettrica a cura del cliente deve corrispondere alle rispettive norme di sicurezza 230 240 V AC 50 60 Hz In caso di danneggiamento della linea di collegamento alla rete elettrica necessario far eseguire la sostituzione da un elettricista specializzato per evitare pericoli Prima di ogni lavoro sulla motorizzazione staccare la spina elettrica 69 ITALIANO Pericolo di lesioni durante il movimento del portone Nell area del portone esiste il rischio di lesioni o dan
276. zodra de deur het controlelichaam bereikt gt Wanneer de veiligheidsreset niet functioneert moet u onmiddellijk aan een deskundige opdracht geven voor controle of de herstelling doen uitvoeren 6 3 Normale werking De garagedeuraandrijving functioneert bij normale werking uitsluitend overeenkomstig de impulsbesturing waarbij het niet van belang is of een externe toets een voorgeprogrammeerde handzendertoets of de schakelaar T in de aandrijvingskap werd ingedrukt te impuls De deur loopt in de richting van een eindpositie 2e impuls De deur stopt 3e impuls De deur beweegt in de tegenovergestelde richting 4e impuls De deur stopt 5e impuls De deur loopt in de richting van de bij de eerste impuls gekozen eindpositie enz De aandrijvingsverlichting licht tijdens een deurbeweging op en dooft na ca 2 minuten uit 6 4 Handelingen bij een spanningsuitval Om de garagedeur tijdens een spanningsuitval met de hand te kunnen openen of sluiten moet de geleidingsslede van de sledekoppeling worden losgekoppeld gt Zie hoofdstuk 6 2 1 of 6 2 2 6 5 Handelingen na een spanningsuitval Na terugkeer van de spanning moet de geleidingsslede weer in de sledekoppeling worden gekoppeld Beweeg de sledekoppeling nabij de geleidingsslede 2 Druk de groene koppelingsschuif naar beneden 3 Beweeg de deur met de hand tot de geleidingsslede in de sledekoppeling sluit

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