duo vision 500, duo vision 650, duo vision 800
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1. duo vision 500 duo vision 650 duo vision 800 CP Instru es originais de montagem e opera o 1 22 46653V005 072008 0 OCE Rev B ndice Indica es gerais ccssccisscc ss S mbolos Instru es de seguran a Utiliza o para os fins previstos Dimens es m x permitidas do port o Dados t cnicos Declara o CE do fabricante Preparativos para a montagem Instru es de seguran a mbito de fornecimento Instru es de seguran a Tipos de port o e acess rios Conselhos para a montagem Generalidades sobre a montagem Montagem Juss i siri cennad ran sa dass cuia Selec o da variante de montagem Pr montagem da variante de montagem A C Pr montagem da variante de montagem B Montar exemplo variante B Montar e ligar a caixa de comando Montar a tomada Montar e ligar o bot o adicional Coloca o em funcionamento Instru es de seguran a Ajustar as posi es finais de port o FECHADO ABERTO Programar o automatismo Verificar as posi es finais de port o ABERTO FECHADO Verificar o desbloqueio de emerg ncia Verificar o ajuste da for a Programar o controlo remoto port til Montar a placa de indica o Colocar a placa de aviso Opera o comando ccccc cs nnn Instru es de seguran a Abrir o port o Fechar o port o Sequ ncia de impulsos do movimento do port o Desbloqueio de emerg ncia Re2. 10mm Equipamento de protec o individual e culos de protec o para furar Luvas de trabalho por exemplo para manusear ferros serrados Montar dispositivo de seguran a da porta deslizante ou fechadura de desbloqueio O port o possui uma porta deslizante mas n o o respectivo dispositivo de seguran a o qual deve ser montado ver manual dos acess rios Seo port o n o estiver equipado com porta deslizante e n o existir uma segunda entrada para a garagem deve montar um fecho de desbloqueio ou um cabo Bowden que possibilite o desbloqueio pelo exterior ver ma nual dos acess rios mbito de fornecimento O mbito de fornecimento pode variar em fun o da vers o do automa Pos Designa o duo f Caixa de comando 1 bot o cabo de alimenta o ilumina o 2 Carro de transla o calha de corrente 1 3 Calhas em C n o revestidas 2 4 Pe a de sobreposi o n o revestida 2 5 Corredi a de comuta o H 1 6 Corredi a de comuta o V 1 T Corrente na calha de corrente duo 1 a calha de corrente em pl stico n o faz parte da embalagem n o remover 8 Bra o impulsionador 9 ngulo de montagem do port o 10 Suspens o para o tecto 11 Instru es de montagem e opera o 12 Saco de montagem duo 13 Pe a de inser o com cabo de comando comprimento 5 000 mm mi iam ASS ES ia
3. Estique a corrente at marca seta N o estique aqui a tens o foi ajustada na f brica Encaixe o carro de transla o 1 na corrente 2 com a respectiva calha 4 A corrente 2 engata na respectiva roda 3 Se a roda de corrente 3 n o rodar puxe uma vez o desbloqueio de emerg ncia N A roda de corrente 3 ent o fica desbloqueada Montagem Introduza o carro de transla o 1 na calha em C 2 Introduza duas calhas em C 1 na pe a de sobreposi o 2 at ao encosto Encaixe a suspens o para o tecto 1 na calha em C 2 Fixe o ngulo de inclina o 1 com o parafuso 2 e a porca 3 pe a de inser o 4 Coloque o tensor 1 na corrente 2 e gire o 90 D H 2 Insira a pe a de inser o 6 e encaixe o tensor 1 dentro da pe a Pr montagem da variante de monta Coloque a arruela plana 5 e a mola 4 no pino de trac o 3 e gem B aparafuse o ao tensor 1 Retire o automatismo da embalagem 1 Elimine a embalagem de acordo com a legisla o em vigor N o estique aqui a tens o foi ajustada na f brica Estique a corrente at marca seta Solte a corredi a de comuta o 1 e empurre a no sentido da seta vire a calha de corrente 2 para fora Encaixe o carro de transla o 1 na corrente 2 com a respectiva calha 4 A corrente 2 engata na respec
4. Alinhe e aparafuse bem a caixa de comando com 2 parafusos 1 e 2 anilhas 6 Introduza a ponta do cabo de comando 5 na parte de tr s da caixa Introduza a ponta do cabo de comando 5 na parte de tr s da caixa de comando 4 de comando 4 Ligue o cabo de comando 5 Ligue o condutor com a marca o 3 verde ao terminal 3 e com a marca o 4 vermelho ao terminal 4 da r gua de encaixe directo 2 Se necess rio encurte o cabo de comando 5 Ligue o cabo de comando 5 Ligue o condutor com a marca o 3 verde ao terminal 3 e com a marca o 4 vermelho ao terminal 4 da r gua de encaixe directo 2 Se necess rio encurte o cabo de comando 5 No caso de port es de batente ligue o fio com a marca o 3 verde ao terminal 4 e com a marca o 4 vermelho ao terminal No caso de port es de batente ligue o fio com a marca o 3 3 da r gua de encaixe directo 2 verde ao terminal 4 e com a marca o 4 vermelho ao terminal 3 da r gua de encaixe directo 2 Encaixe a platina de comando 1 na base 2 e introduza na r gua de encaixe directo 3 Coloque a tampa 4 e aperte com os parafu sos 5 Coloque a tampa da luz 6 Encaixe a platina de comando 1 na base 2 e introduza na r gua de encaixe directo 3 Coloque a tampa 4 e aperte com os parafu sos 5 Coloque a tampa da luz 6 Montar a tomada A tomada deve ser montada apenas por um t cnico electricista
5. A1 2004 EN 13849 1 2006 DIN EN 55014 1 1999 10 DIN EN 55014 2 1997 10 DIN EN 61000 6 2 2000 03 DIN EN 61000 3 2 1998 10 DIN EN 61000 3 36 1998 11 Aviso proibido colocar em funcionamento o sistema de port o at que seja comprovado que o sistema no qual este automatismo ir ser instalado cumpre todas as directivas CE espec ficas e aplic veis Kirchheim Teck 01 12 2007 Frank Sommer a Eg Gerente AE ata Preparativos para a montagem Instru es de seguran a O cabo de alimenta o fornecido n o pode ser encurtado nem prolon gado Atens o da fonte de corrente tem de coincidir com a do automatismo in dicada na placa de identifica o Todos os aparelhos que v o ser ligados externamente t m de apresentar uma separa o segura dos contactos contra alimenta o da tens o de rede conforme a norma CEI 364 4 41 As pe as activas do automatismo pe as sob tens o p ex calha em C n o podem estar ligadas terra ou a pe as activas ou condutores de protec o de outros circuitos Anorma CEI 364 4 41 deve ser respeitada durante a coloca o dos condutores dos aparelhos externos Aten o perigo de morte Desmonte todos os cabos ou la os que s o necess rios para o accionamento manual do port o 6mm 10mm 10mm 13mm 2x17mm EDTA
6. Proteja a tomada com um fus vel 16 A de ac o lenta Variante de montagem C A Observe as normas em vigor p ex VDE Escolha um local adequado para a caixa de comando 1 perto de uma tomada el ctrica 2 Aten o posi o de montagem da caixa de comando 1 Res peite o comprimento m x admiss vel do cabo de comando 3 6900 mm n o prolongue Monte a tomada 1 na parede a aprox 0 5 m da caixa de comando 2 Monte a tomada 1 no tecto a aprox 0 5 m da caixa de comando Instale o cabo de comando 3 24 V para a caixa de comando 1 na garagem N o insira ainda a ficha de rede 4 2 N o fure o cabo de alimenta o para a tomada e Instale e ligue rede el ctrica o cabo de liga o da tomada 1 N o N o insira ainda a ficha de rede insira ainda a ficha de rede 3 na tomada 10 Montagem Montar e ligar o bot o adicional Apenas necess rio se for preciso mais um interruptor para al m do montado Utilize a liga o somente para contactos de trabalho sem poten cial As tens es externas destroem ou danificam o comando Ao accionar o interruptor o utilizador n o pode estar na rea de ac o do port o e tem de ter visibilidade directa para ele Instale o cabo do interruptor de forma fixa e nunca ao longo de um cabo el ctrico pois isso pode provocar falhas no comando In
7. V e empurre o um pouco no sentido 1 Abra e volte a fechar o port o com o automatismo Volte a verificar o desbloqueio de emerg ncia Verificar o ajuste da for a Em cada curso do port o o comando verifica os valores de for a memori zados com os valores realmente necess rios e ajusta automaticamente os valores memorizados ao alcan ar as posi es finais Teste Ver Manuten o e conserva o Programar o controlo remoto port til A Antes de programar os controlos remotos port teis pela primeira vez elimine sempre todas as programa es dos receptores de r dio Apagar a mem ria do receptor de r dio Mantenha premida a tecla de programa o 1 Passados 5 segundos o LED pisca 3 1 ou 3 2 passados outros 10 segundos o LED permanece aceso 3 1 ou 3 2 Passados 25 segundos no total acendem se todos os LEDs 3 1 3 2 Solte a tecla de programa o 1 o processo de elimina o est conclu do Programar o controlo remoto port til Prima a tecla de programa o 1 1x para o canal 1 o LED 3 1 acende se 2x para o canal 2 o LED 3 2 acende se Se no espa o de 10 segundos n o for transmitido nenhum c digo o receptor de r dio muda para a opera o normal Interromper o modo de programa o Prima v rias vezes a tecla de programa o 1 at que n o se acenda nenhum LED Mantenha premido o bot o do controlo remoto port til 5 pretendido at que o LED
8. e marque o no port o e lintel ou tecto Fa a a marca o 74 mm direita ou esquerda do centro do port o VM mesma altura no lintel ou no tecto observe a fig 11 Fa a dois furos 10 x 65 mm de profundidade Use culos de protec o ao fazer os furos Observe a espessura do tecto em especial nas garagens pr fa bricadas Abra o port o Passe a marca do centro do port o para o tecto HM Feche o port o Insira a bucha 1 Levante o automatismo 2 frente Aparafuse fir memente a ferragem do lintel 3 frente com dois parafusos 4 e arruelas planas 5 Levante o automatismo 2 Montagem Aten o Monte o accionamento sempre em posi o paralela s calhas de deslocamento do port o Alinhe o dispositivo de fixa o no tecto 1 O apoio deve ficar na rea B 0 600 mm Alinhe o accionamento horizontalmente em rela o parte traseira do centro do port o HM Marque os furos Fa a dois furos 10 x 65 mm de profundidade Use culos de protec o ao fazer os furos Observe a espessura do tecto em especial nas garagens pr fa bricadas Insira a bucha 1 Aplique dois parafusos 2 com as arruelas planas 3 Aperte bem os parafusos Alinhe a calha em C 4 em altura Se necess rio desloque os para fusos 5 Aperte os parafusos 5 Monte o bra o impulsi
9. M Generalidades sobre a montagem Instru es de seguran a A montagem liga o e a primeira coloca o em funcionamento do auto matismo s podem ser efectuadas por pessoal devidamente qualificado O port o s pode ser posto em movimento se na sua rea de ac o n o houver pessoas nem animais nem objectos Crian as pessoas deficientes e animais t m de ser mantidos afastados do port o Use culos de protec o ao fazer os furos de fixa o Tape o automatismo antes de fazer os furos para que a sujidade n o pe netre As paredes e o tecto t m de ser est veis e resistentes O auto matismo s deve ser montado em port es correctamente alinha dos Um port o desalinhado pode provocar graves les es Os port es devem ser est veis uma vez que ir o suportar elevadas for as de trac o e de press o Se necess rio reforce os port es leves de materiais sint ticos ou de alum nio antes da montagem Informe se junto do seu agente autorizado Remova todos os mecanismos de bloqueio do port o ou torne os inope racionais Utilize apenas materiais de fixa o autorizados p ex buchas parafu sos Adapte o material de fixa o ao material dos tectos e paredes Verificar se o port o corre com leveza O port o deve estar equilibrado em termos de for as Teste Abra manualmente o port o at meio Tem de ficar parado nessa posi o Se o port o subir ou descer proceda a um
10. de 10 segundos n o for transmitido nenhum c digo o receptor de r dio muda para a opera o normal Interromper o modo de programa o Prima v rias vezes a tecla de programa o 1 at que n o se acenda nenhum LED Mantenha premido bot o do controlo remoto port til pretendido at que o LED 3 1 3 2 se apague isto consoante o canal seleccio nado O LED apaga se Programa o conclu da O controlo remoto port til transmitiu o c digo para o receptor de r dio Programe outros controlos remotos port teis Repita os passos acima des critos Existem no m ximo 112 espa os de mem ria por receptor de r dio Eliminar um bot o do controlo re moto port til do receptor de r dio Se um utilizador de uma garagem colectiva mudar de casa e desejar ficar com o seu controlo remoto port til todos os c digos desse controlo devem ser eliminados do receptor de r dio Por motivos de seguran a recomend vel eliminar individual mente cada tecla e cada combina o de bot es do controlo re moto port til Mantenha a tecla de programa o 1 premida durante 5 segundos at qualquer um dos LEDs come ar a piscar Solte a tecla de programa o 1 o receptor de r dio est no modo de elimina o Prima o bot o do controlo remoto port til cujo c digo deve ser elimi nado do receptor de r dio o LED apaga se Processo de elimina o conclu do Repita o procedimento para todas as te
11. partir da posi o final FECHADO O port o abre se at que o bot o 2 volte a ser premido uma segunda vez ou que o port o alcance a posi o final Port o ABERTO 4 Prima o bot o 2 quando alcan ar a posi o desejada 5 Feche o port o com o bot o 2 Abertura parcial guardada Premir o bot o 2 abre o port o at ao ajuste Apagar o ajuste da abertura parcial Coloque o interruptor DIP 8 em OFF Abertura parcial com controlo remoto port til funciona mento com 2 canais Programar 2 teclas do controlo remoto port til p ex tecla 1 para canal 1 e tecla 2 para canal 2 O canal 1 tem sempre a mesma fun o do bot o 1 O canal 2 tem sempre a mesma fun o do bot o 2 Ligar uma antena externa Estado original livre Interface TorMinal Ver manual de instru es TorMinal LX S OXT EEN 20 Manuten o e conserva o Indica es importantes Substituir fus veis duo Desligue a ficha de rede da tomada Nunca lave o automatismo ou a caixa de comando com uma mangueira de gua ou uma lavadora de alta press o Desligue sempre a ficha de rede antes de executar quaisquer trabalhos no port o ou no automatismo N o utilize solu es alcalinas ou cidas para a limpeza Se necess rio limpe o automatismo com um pano seco Nunca ponha a m o num port o em funcionamento nem em pe as ac cionadas Existe o perigo de entalamento e esmagamento no sistema mec nico o
12. port til
13. risco de explos o N o opere o automatismo em espa os com atmosfera agressiva p ex ar mar timo Indica es gerais Dimens es m x permitidas do port o duo vision 500 650 800 Largura m x Port o oscilante 3500 5000 5500 mm Port o seccional 3500 5000 5500 mm Port o de batente 2800 2800 mm Port o seccional lateral ou pivotante Calha 2600 2350 2350 2350 mm Calha 3000 2750 2750 2750 mm Calha 3400 3150 3150 3150 mm Port o basculante 4000 4500 mm Altura aprox Port o oscilante Calha 2600 2600 2600 2600 mm Calha 3000 3000 3000 3000 mm Calha 3400 3400 3400 3400 mm Port o seccional Calha 2600 2350 2350 2350 mm Calha 3000 2750 2750 2750 mm Calha 3400 3150 3150 3150 mm Port o de batente Calha 2600 2800 3000 mm Port o seccional lateral ou pivotante Calha 2600 2300 3000 3000 mm Port o basculante Calha 2600 1900 1900 mm Calha 3000 2300 2300 mm Calha 3400 2700 2700 mm Tempo de liga o 15 15 15 Port o segundo EN 12604 EN 12605 com ferragem de montagem padr o para port o de batente ref 1501 No caso de port es mais altos devem ser encomendadas calhas de comprimento adequado ou extens es de calha Consulte o seu agente autorizado para mais informa es Dados t cnicos gerais Tens o nominal 220 240 V AC 50 60 Hz m x 32 5 V m x 34 W BA 15s alternativa 24 V 21 W BA 15s Frequ ncia nominal Ilumina o Tempera
14. 3 1 3 2 se apague isto consoante o canal seleccionado O LED apaga se Programa o conclu da O controlo remoto port til transmitiu o c digo para o receptor de r dio Programe outros controlos remotos port teis Repita os passos acima des critos Existem no m ximo 112 espa os de mem ria por receptor de r dio 13 Pendure a placa de indica o sobre o funcionamento do desbloqueio de emerg ncia no respectivo cabo Colocar a placa de aviso Coloque as placas de aviso texto tri ngulo num ponto vis vel p ex junto ao bot o tri ngulo e na folha do port o texto tri ngulo Opera o comando Instru es de seguran a Desbloqueio de emerg ncia Crian as pessoas deficientes e animais t m de ser mantidos afastados Aten o O desbloqueio de emerg ncia serve exclusivamente do port o para abrir ou fechar o port o num caso de emerg ncia p ex Nunca ponha a m o num port o em funcionamento nem em pe as ac falha de energia ou automatismo com defeito O desbloqueio de cionadas emerg ncia n o serve para abrir ou fechar o port o por sistema Entre e saia da garagem somente quando o port o estiver totalmente aberto Isto pode levar danifica o do automatismo ou do port o Existe o perigo de entalamento e esmagamento no sistema mec nico ou Perigo de queda nos bordos de fecho do port o Ao usar o desbloqueio de emerg ncia o port o pode fechar se ou a
15. 9 2000 ETSI EN 301489 1 07 2004 3 08 2002 DIN EN 60950 1 03 2003 Kirchheim Teck 04 08 2004 Frank Sommer Gerente Indica es gerais S mbolos S mbolo de alerta indica um perigo iminente A sua n o observ ncia pode provo car les es graves S mbolo de indica o informa o indica o til ES em No in cio ou no meio do texto faz refer ncia a uma imagem Instru es de seguran a gerais Estas instru es de montagem e opera o t m de ser cuidadosamente lidas e cumpridas pela pessoa respons vel pela montagem opera o e manuten o do automatismo A montagem a liga o e a primeira coloca o em funcionamento do au tomatismo s podem ser efectuadas por pessoal devidamente qualifi cado O automatismo s deve ser montado em port es correctamente alinha dos e equilibrados Um port o desalinhado pode provocar graves les es ou danificar o automatismo O fabricante n o se responsabiliza por danos e falhas de funcionamento que resultem do incumprimento das instru es de montagem e opera o As instru es de montagem e opera o t m de estar sempre m o na garagem Tenha em aten o e cumpra as regras de preven o de acidentes e ou tras normas aplic veis em vigor em cada pa s Observe e cumpra a directiva Janelas portas e port es accionados pela for a BGR 232 da associa o profissional na Alemanha aplica se entidad
16. Solte a corredi a de comuta o H e aproxime a do carro de trans la o at ouvir um estalido o interruptor de fim de curso comuta aparafuse bem a corredi a de comuta o H Feche o port o manualmente Bloqueie o carro de transla o 1 Puxe novamente pelo cabo de desbloqueio de emerg ncia N se o carro de transla o 1 estiver desbloqueado Movimente o carro de transla o um bocado com a m o at a roda de corrente engatar de forma aud vel estalido alto 12 Programar o automatismo O comando ajusta automaticamente a for a Nos movimentos do port o ABRIR e FECHAR o comando regista automaticamente a for a reque rida e memoriza a ao alcan ar as posi es finais Insira a ficha de rede O primeiro movimento do automatismo depois da liga o rede el ctrica deve ser sempre no sentido de port o ABERTO Se n o for o caso troque os cabos nos terminais 3 4 A Prima o bot o 1 o port o abre se at posi o final port o ABERTO ou est aberto Feche o port o prima o bot o 1 Reinicie o comando A Interruptor DIP 4 ON a l mpada 2 fica acesa depois de reini ciado o comando Interruptor DIP 4 OFF a l mpada 2 pisca de pois de reiniciado o comando Mantenha premida a tecla 3 at a l mpada 2 se apagar L mpada apagada valores de for a apagados solte a tecla 3 L mpada 2 a piscar comando correctamente reiniciado Executa
17. ajuste mec nico Informe se junto do seu agente autorizado Verifique a dist ncia entre o ponto m ximo de deslocamento em altura do port o THP ver fig 11 e o bordo inferior da calha em C A dist ncia entre THP e o bordo inferior da calha em C deve ser no m nimo 5 mm e no m ximo 65 mm podendo ficar o bra o de ac o num ngulo m x de 30 ver fig 21 O automatismo tem de ser colocado mais atr s para al m de se ter de montar um bra o impulsionador mais longo se a dist ncia for inferior anteriormente referida informe se junto do seu agente autorizado Tipos de port o e acess rios Os acess rios n o est o inclu dos no mbito de fornecimento Tipo de port o Acess rios Port o oscilante Dispensa acess rios Port o seccional com calha simples Ferragens para port o com bumerangue Port o seccional com calha dupla Ferragens para port o sem bumerangue Port o de lamela Dispensa acess rios Port o basculante Bra o curvo Port o de batente Ferragens para port o de batente Port o pivotante port o seccional lateral Informe se junto do seu agente autorizado Conselhos para a montagem Verifique o material fornecido antes de iniciar a montagem a fim de evitar contratempos e trabalho desnecess rio caso falte alguma pe a A montagem deve ser executada por duas pessoas de forma r pida e segura O automatismo pode ser deslocado caso n
18. amento correcto dos dispositivos de seguran a p ex BGR 232 De 4 em 4 semanas verifique do funcionamento correcto dos dispositivos de seguran a sens veis press o p ex r gua de contactos de seguran a ver EN 60335 2 95 Verifica o Comportamento isim n o Causa poss vel Solu o Desconex o de for a Ao fechar parar a folha do O automatismo marcha em sim o A desconex o de for a fun port o com um objecto de sentido contr rio ao depa ciona sem restri es 50 mm de altura irar se com o objecto N o altere os ajustes n o Port o mal ajustado Ajuste o port o solicite a assist ncia de um t cnico Desbloqueio de emerg ncia Proceda como descrito no o desbloqueio de emerg n sim je Tudo em ordem cap tulo Desbloqueio de icia activa se com facilidade emerg ncia puxando 1x o automa i EEEE itismo desbloqueia se n o O automatismo comprime o port o Mecanismo do port e do automatismo apertado je Desbloqueio de emerg ncia com defeito Ajuste o interruptor de fim de curso Port o FECHADO ou ligue o backjump interruptor DIP 6 ON Repare o desbloqueio de emerg ncia e O port o bloqueia Verifique o port o ver o manual de manuten o do port o R gua de contactos de seguran a se existente Abra e feche o port o e ac Comportamento do port o sim je Tudo em ordem tive a r gua iconforme os ajustes nos in ter
19. ante a abertura do port o o port o p ra Paragem de seguran a 2 entrada de seguran a Ao activar se a entrada de seguran a p ex algu m atravessa a barreira fotoel ctrica o automatismo p ra marcha em sentido contr rio ou abre se segundo o ajuste do interruptor DIP 1 3 Ver cap tulo Detec o de obst culos do respectivo modelo de automa tismo A instru o subsequente faz com que o automatismo marche em sentido contr rio ver sequ ncia de impulsos do movimento do port o Defini es de origem Activa o da entrada de seguran a durante o fecho do port o O port o marcha em sentido contr rio Activa o da entrada de seguran a durante a abertura do port o nenhuma reac o o port o abre se Protec o contra sobrecarga Em caso de sobrecarga do automatismo durante a abertura ou o fecho tal detectado pelo comando que p ra o automatismo Ap s 20 segundos ou se o comando for entretanto reiniciado o comando liberta novamente a protec o contra sobrecarga O automatismo volta a funcionar normalmente Opera o a seguir a falha de energia Em caso de falha de energia os valores de for a programados mant m se memorizados O primeiro movimento do accionamento ap s uma falha de energia sempre ABRIR port o Receptor de r dio Compat vel com Homelink Se o seu ve culo estiver equipado com um sistema Homelink vers o 7 o nosso automatismo receptor de r dio d
20. ar o problema com ajuda da tabela execute as opera es seguintes Reinicie o comando apague os valores de for a Desligue o acess rio ligado p ex barreira fotoel ctrica e em caso de liga o de seguran a volte a fazer uma liga o em ponte Reponha as defini es de origem de todos os interruptores DIP Reponha as defini es de origem do potenci metro se houver Se os ajustes tiverem sido alterados com o TorMinal reinicie o comando com o TorMinal Verifique todas as liga es nas r guas de encaixe directo e de terminais e reaperte se necess rio Os problemas no automatismo podem ser eliminados de acordo com a se guinte tabela Se n o conseguir resolver o problema sozinho informe se junto do seu agente autorizado ou procure ajuda na Internet em http www sommer eu Ajuda em caso de interfer ncias Fax 0049 7021 8001 403 E mail doku dsommereu Problema Causa poss vel Resolu o O automatismo n o funciona e n o tem luz n o h tens o de rede Insira a ficha de rede O fus vel do circuito da garagem dispa Substitua o fus vel Verifique com outro aparelho p ex um berbe rou A ilumina o pisca Automatismo n o programado ne quim Programe o automatismo Ver cap tulo Coloca o em funcionamento nhuns valores de for a programados N o h ilumina o ao fechar e ao abrir o port o L mpada fundida Substitua a l mpada Ver cap tulo Ma
21. brir se sozinho por causa de uma mola partida ou de um Abrir O po rt o ajuste errado dos contrapesos O automatismo pode ficar danifi cado ou destru do O bloqueio e desbloqueio podem realizar se em qualquer posi i o do port o Prima o bot o 1 ou o bot o do controlo remoto port til 1x Se durante o movimento ABRIR do port o este bot o for premido o port o p ra Depende do interruptor DIP 7 Se voltar a pressionar este fecha se Puxe novamente pelo cabo de desbloqueio de emerg ncia N o au tomatismo libertado e o port o pode ser accionado manualmente Fechar O port o Puxe novamente pelo cabo de desbloqueio de emerg ncia N o au A a zi t ti ta t o s pod i tad tor Prima o bot o 1 ou o bot o do controlo remoto port til 1x pd 0 POTASA POAR SAF MOVIMONACO POr MO Se durante o movimento FECHAR do port o este bot o for pre mido o port o p ra Depende do interruptor DIP 7 Se voltar a pressionar este abre se Se o port o possuir uma porta deslizante mas n o o respectivo dis positivo de seguran a este deve ser montado ver manual dos aces s rios Se o port o n o estiver equipado com porta deslizante e n o existir Seq u ncia de impulsos do uma segunda entrada para a garagem deve montar um fecho de o desbloqueio ou um cabo Bowden que possibilite o desbloqueio pelo movimento do port o exterior ver manual
22. cial As tens es externas danificam ou destroem o comando ON 1 N o h mais liga es de seguran a dispon veis O interruptor 2 pode ser instalado se necess rio para as seguintes fun es Abertura e fecho definidos Abertura parcial Sec o transversal do cabo admiss vel m x 0 75 mm Terminal 7 8 Liga o para interruptor 2 apenas se interruptor DIP 2 estiver em ON R gua de encaixe directo Sec o transversal do cabo admiss vel m x 1 5 mm Terminal 1 2 Transformador Terminal 3 Calha em C Terminal 4 Corrente Com a utiliza o do automatismo num port o de batente trocar as liga es terminais 3 4 Utilize a liga o somente para contactos de trabalho sem poten cial As tens es externas destroem ou danificam o comando Terminal 5 6 Liga o para bot o bot o 1 contacto de trabalho sem potencial 17 Terminal 11 12 DC 24 V sem regula o m x 34 Volt m x 1 A Interruptor DIP 4 OFF a luz de aviso ligada pisca o comando gera o piscar ON Indicador do estado do port o aceso quando o port o n o est fechado apagado quando o port o est fechado Tempo de aviso pr vio DIP 5 A luz de aviso pisca 3 segundos ap s activa o do bot o ou do controlo remoto port til antes de o automatismo come ar O tempo de aviso pr vio interrompido se a tecla ou o controlo remoto port til forem novamente ac cionados O tempo
23. clas e combina es de teclas Opera o comando Apagar um canal do receptor de r dio Mantenha premida a tecla de programa o 1 1x para o canal 1 o LED 3 1 acende se 2x para o canal 2 o LED 3 2 acende se Consoante o canal seleccionado Passados 5 segundos o LED pisca passados outros 10 segundos o LED permanece aceso Solte a tecla de programa o 1 o processo de elimina o est conclu do Apagar a mem ria do receptor de r dio Se perder um controlo remoto port til todos os canais do receptor de r dio ter o de ser eliminados por motivos de seguran a De seguida necess rio reprogramar todos os controlos remotos port teis para o receptor de r dio Mantenha premida a tecla de programa o 1 Passados 5 segundos o LED pisca passados outros 10 segundos o LED permanece aceso 3 1 ou 3 2 Passados 25 segundos no total acendem se todos os LEDs 3 1 3 2 Solte a tecla de programa o 1 o processo de elimina o est conclu do Ligar uma antena externa Se a antena interna do receptor de r dio n o permitir uma recep o sa tisfat ria poss vel ligar uma antena externa O cabo da antena n o deve exercer esfor os de trac o sobre o receptor de r dio instale um dispositivo de al vio de esfor os de trac o Conecte a antena externa 6 liga o 4 16 Fun es e liga es Ligar a luz de aviso DIP 4 Sec o transversal
24. de aviso pr vio actua tanto sobre a ilumina o interna como tam b m sobre uma luz de aviso ligada Interruptor DIP 5 OFF desactivado ON activado ilumina o interna e luz de aviso piscam 3 segundos Backjump DIP 6 No caso de port es seccionais ou port es de desloca o no tecto pode p r o interruptor DIP 6 em ON Isto contribui para re duzir os esfor os da parte mec nica do automatismo e do port o Accionamento simplificado do desbloqueio de emerg ncia Serve para aliviar o mecanismo do port o e do automatismo O automa tismo recua ligeiramente no sentido Port o ABERTO depois de atingir a po si o final Port o FECHADO para aliviar o mecanismo Interruptor DIP 6 OFF desactivado ON activado Ligar a barreira fotoel ctrica Sec o transversal do cabo admiss vel m x 0 75 mm Terminal 7 8 Liga o de seguran a apenas se interruptor DIP 2 estiver em OFF Terminal 9 10 DC 24 V com regula o m x 0 1 A DC 24 V Terminal 10 Terra Terminal 9 Ajustes ver Detec o de obst culos DIP 1 2 3 Fun es e liga es Abertura e fecho definidos DIP 7 Nesta fun o somente o bot o 1 canal 1 abre o port o e o bot o 2lcanal 2 apenas fecha o port o O bot o 1 canal 1 abre o port o e o bot o 2 canal 2 fecha o port o Esta fun o somente pode ser usada com 2 bot es ou apenas com um controlo remoto port til Condi o Interruptor DIP 8 OFF bot o 2
25. do cabo admiss vel m x 0 75 mm Indica es gerais Interruptores DIP por defeito em posi o OFF todas as fun es adicio nais est o desligadas Detec o de obst culos DIP 1 2 3 Comportamento do automatismo ao abrir o port o Se o port o se deparar com um obst culo desconex o de for a ou se a entrada de seguran a ficar interrompida algu m atravessa a barreira fo toel ctrica o automatismo reconhece o e reage conforme o ajuste do in terruptor DIP 1 Interruptor DIP 1 OFF N o h reac o em caso de interrup o da entrada de seguran a Em caso de desconex o de for a o port o p ra ON O automatismo p ra o port o Comportamento do automatismo ao fechar o port o Se o port o se deparar com um obst culo desconex o de for a ou se a entrada de seguran a ficar interrompida algu m atravessa a barreira fo toel ctrica o automatismo reconhece o e reage conforme o ajuste do in terruptor DIP 2 3 Interruptor DIP 2 Fun o de liga o de seguran a OFF Contacto de ruptura para barreira fotoel ctrica ON Liga o para interruptor 2 abertura parcial abertura e fecho definidos Interruptor DIP 3 Comportamento do automatismo em caso de fecho do port o OFF O automatismo p ra e abre um pouco o port o marcha em sentido contr rio O automatismo p ra e abre completamente o port o Ligar o bot o 2 DIP 2 Utilize a liga o somente para contactos de trabalho sem poten
26. dos acess rios Reiniciar o comando Interruptor DIP 4 ON a l mpada 2 fica acesa depois de reini A ciado o comando Interruptor DIP 4 OFF a l mpada 2 pisca de pois de reiniciado o comando Ajuste a sequ ncia de impulsos com o interruptor DIP 7 e DIP 7 OFF Ajuste por defeito em todos os automatismos abrir parar fechar parar abrir e DIP 7 ON interruptor 1 abrir parar abrir parar interruptor 2 fechar parar fechar parar Depois de reiniciar o comando preciso reprogramar o automa tismo Mantenha premida a tecla 3 at a l mpada 2 se apagar L mpada apagada valores de for a apagados solte a tecla 3 L mpada 2 a piscar comando correctamente reiniciado 14 Opera o comando Paragem interm dia O automatismo p ra imediatamente quando a paragem interm dia acti vada por um bot o ou controlo remoto port til A instru o subsequente faz com que o automatismo marche em sentido contr rio ver sequ ncia de impulsos do movimento do port o Paragem de seguran a 1 desconex o de for a Em caso de desconex o de for a o automatismo para ou marcha em sen tido contr rio A instru o subsequente faz com que o automatismo mar che em sentido contr rio ver sequ ncia de impulsos do movimento do port o Paragem de seguran a durante o fecho do port o o port o marcha em sentido contr rio Paragem de seguran a dur
27. e 868 6 MHz compat vel com este sistema Nos sistemas Homelink mais an tigos necess rio usar uma frequ ncia diferente 40 685 ou 434 42 MHz Para mais informa es consulte http www eurohomelink com As normas locais de seguran a aplic veis a esta instala o t m de ser cumpridas em prol de uma opera o segura Qualquer esclarecimento poder ser prestado pelas companhias de electricidade ordem dos engenheiros electrot cnicos e associa es pro fissionais O operador n o tem qualquer protec o contra interfer ncias causadas por outras instala es e aparelhos p ex instala es de comando por radiofrequ ncia que operam legalmente na mesma banda de frequ n cia Em caso de problemas de recep o substitua se necess rio a pilha do controlo remoto port til 15 Descri o das indica es e dos bot es 1 Tecla de programa o Coloca o receptor de r dio em diferentes modos de opera o opera o de programa o apagar e normal Antena interna LED Indicam o canal seleccionado 3 1 LED canal 1 3 2 LED canal 2 Liga o para antena externa 6 Se o alcance da antena interna n o for suficiente pode usar uma antena externa 5 6 Bot o do controlo remoto port til Antena externa Programar o controlo remoto port til Prima a tecla de programa o 1 1x para o canal 1 o LED 3 1 acende se 2x para o canal 2 o LED 3 2 acende se Se no espa o
28. e depois n o h reac o quer a ordem seja dada com o bot o quer com o controlo remoto port til O automatismo fecha o port o e depois n o h reac o quer a ordem seja dada com o bot o quer com o controlo remoto port til A luz de aviso ligada n o est acesa A velocidade ao abrir ou ao fechar altera se O automatismo n o termina o curso de pro grama o Apenas receptor de r dio Todos os LEDs piscam LED 3 1 ou 3 2 permanece aceso LED 3 1 ou 3 2 aceso Reac o da desconex o de for a de vido a um obst culo Remova o obst culo Com o bot o p r o port o na posi o de to talmente FECHADO Programados valores de for a errados ou toler ncia de for a muito reduzida Corredi a de comuta o mal ajustada Barreira fotoel ctrica ligada interrom pida e interruptor DIP 1 em ON Alimenta o de tens o da barreira fo toel ctrica interrompida Reajuste a corredi a de comuta o ver cap tulo Ajustar o interrup tor de fim de curso Elimine a interrup o ou coloque o interruptor DIP 2 em OFF Verifique a liga o Substitua o fus vel O automatismo estava desligado da rede Entrada de seguran a activada p ex barreira fotoel ctrica Interruptor de fim de curso Port o FE CHADO com defeito no carro de transla o Interruptor de fim de curso Port o ABERTO com defeito no carro de transla o Fus vel fundido Na primeira ins
29. e exploradora Desligue sempre a ficha de rede antes de executar quaisquer trabalhos no automatismo Utilize apenas pe as sobressalentes acess rios e materiais de fixa o originais do fabricante para o armazenamento Armazene o automatismo unicamente em locais fechados e secos com uma temperatura ambiente de 20 a 50 C Armazene o automatismo na horizontal do Ei para a opera o O automatismo s deve ser operado com uma toler ncia de for a segura ajustada A toler ncia de for a deve ser ajustada para um valor suficien temente baixo para que a for a ao fechar n o possa constituir perigo Nunca ponha a m o num port o em funcionamento nem em pe as ac cionadas Crian as pessoas deficientes e animais t m de ser mantidos afastados do port o Entre e saia da garagem somente quando o port o estiver totalmente aberto Existe o perigo de entalamento e esmagamento no sistema mec nico ou nos bordos de fecho do port o Seo port o n o possuir nenhuma porta deslizante independente ou se a garagem n o tiver outra entrada separada ent o preciso instalar um desbloqueio de emerg ncia fechadura de desbloqueio ou cabo Bow den que possa ser accionado por fora para o telecomando por radiofre qu ncia O controlo remoto port til s autorizado para equipamentos e instala es onde uma falha de radiofrequ ncia no emissor ou no receptor de r dio n o p
30. ina o Respeite a legisla o nacional em vigor Garantia e servi o de assist ncia t cnica A garantia est de acordo com as disposi es legais Para quaisquer as suntos relativos garantia entre em contacto com o agente autorizado O direito de garantia s v lido no pa s onde foi adquirido o automatismo As pilhas os fus veis e as l mpadas n o est o cobertos pela garantia Se necessitar de assist ncia t cnica pe as sobressalentes ou acess rios dirija se ao seu agente autorizado Desenvolvemos todos os esfor os para que estas instru es de montagem e opera o estivessem t o completas quanto poss vel Se tiver ideias para melhorar a organiza o do texto ou se considerar que faltam informa es nas instru es de montagem e opera o envie nos as suas sugest es Ajuda em caso de interfer ncias Outros conselhos para a detec o de problemas A Podem ser resolvidos muitos problemas reiniciando o comando apagar os valores de for a e voltando a programar o automa tismo Compat vel com Homelink Se o seu ve culo estiver equipado com uma vers o Homelink 7 o nosso automatismo receptor de r dio de 868 6 MHz compat vel com este sistema Nas vers es mais antigas do Homelink preciso ajustar outra frequ ncia 40 685 ou 434 42 MHz Para mais informa es visite http www eurohomelink com ou dirija se ao seu agente autorizado Se n o for poss vel localizar e elimin
31. iniciar o comando Receptor de r dio Descri o das indica es e dos bot es Programar o controlo remoto port til Fun es eliga es ciiiooo Detec o de obst culos DIP 1 2 3 Ligar o bot o 2 DIP 2 R gua de encaixe directo Ligar a luz de aviso DIP 4 Tempo de aviso pr vio DIP 5 Backjump DIP 6 Ligar a barreira fotoel ctrica Abertura e fecho definidos DIP 7 Placa do carro de transla o Abertura parcial DIP 8 Ligar uma antena externa Manuten o e conserva o Indica es importantes Inspec o peri dica Diversos usasasinas ay Lp a aa a Garantia e servi o de assist ncia t cnica Ajuda em caso de interfer ncias Declara o CE de Conformidade A empresa SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler StraRe 21 27 D 73230 Kirchheim Teck Declara que o produto a seguir designado quando utilizado de forma adequada corresponde aos requisitos b sicos conforme o art 3 da Directiva relativa a equipamento terminal de radioco munica es e telecomunica es ETRT 1999 5 CE e que foram aplicadas as seguintes normas Produto RF Remote Control for doors amp gates Tipo RM0O4 868 2 RM03 868 4 RX01 868 2 4 RFSDT 868 1 RFSW 868 1 RMO2 868 2 RM06 868 2 RM04 868 1 RMO2 868 2 TIGA RM08 868 2 RM01 868 RM02 434 2 RMO03 434 4 RM04 434 2 As directivas e normas aplicadas s o ETSI EN 300220 1 09 2000 3 0
32. ligado interruptor DIP 2 ON ou 2 teclas de controlo remoto port til programadas Interruptor DIP 7 OFF desactivado ON activado Placa do carro de transla o Terminal 1 Alimenta o da corrente 2 Alimenta o da calha 3 4 Interruptor de fim de curso Port o ABERTO 5 Cabo do motor 6 Cabo do motor 7 8 Interruptor de fim de curso Port o FECHADO 18 Abertura parcial DIP 8 Esta fun o abre o port o parcialmente conforme o ajuste Exemplos de aplica o Arejamento da garagem abertura do port o sec cional lateral para passagem de pessoas etc A abertura parcial pode ser usada com dois bot es ou apenas com controlos remotos port teis Interruptor DIP 8 OFF desactivado ON activado interruptor DIP 7 fora de servi o Abertura parcial com 2 bot es Monte um bot o adicional e ligue como bot o 2 nos terminais 1 2 Bot o 1 abre sempre o port o todo Se o port o for aberto parcialmente com o bot o 2 pode abrir o port o completamente premindo o bot o 1 Bot o 2 realiza a abertura parcial s com o port o fechado Se o port o estiver todo aberto por meio do bot o 1 ou parcialmente aberto por meio do bot o 2 este fecha se premindo novamente o bot o 2 Procedimento 1 Fechar o port o 2 Interruptor DIP 8 ON activa a abertura parcial Deixe o interruptor DIP 8 sempre em ON a posi o OFF apaga ime diatamente a abertura parcial ajustada 3 Prima o bot o 2 abra o port o a
33. matismo Utiliza o para os fins previstos Aten o destrui o do automatismo N o abra nem feche os port es com o automatismo sem o con trapeso ajustado molas esticadas Isto leva danifica o ou destrui o do motor engrenagem Aten o perigo de morte Desmonte todos os cabos ou la os que s o necess rios para o accionamento manual do port o O automatismo destina se exclusivamente abertura e ao fecho de por t es Qualquer outra utiliza o diferente ou para al m dos fins previstos considerada n o conforme os fins previstos O fabricante n o se res ponsabiliza pelos danos causados por uma utiliza o n o conforme os fins previstos A responsabilidade cabe exclusivamente ao operador Perde se ainda o direito garantia Os port es a serem automatizados com um automatismo devem cumprir as normas e directivas em vigor p ex EN 12604 EN 12605 Utilize o automatismo apenas em estado t cnico impec vel conforme os fins previstos em consci ncia dos aspectos de seguran a e dos perigos e seguindo as instru es de montagem e opera o Corrija de imediato todas as falhas que possam comprometer a segu ran a O port o deve ser robusto e resistente tor o ou seja n o deve em penar nem torcer se ao abrir ou ao fechar O automatismo n o compensa eventuais defeitos nem uma montagem errada do port o Utilize o automatismo unicamente em espa os secos e em reas sem
34. nuten o e conserva o O automatismo n o funciona Substitua o fus vel Introduza correctamente o comando na r gua de encaixe Barreira fotoel ctrica interrompida Pilha do controlo remoto port til gasta O automatismo n o funciona com o Elimine a interrup o Substitua a pilha controlo remoto port til mado no receptor de r dio Controlo remoto port til n o progra Verificar frequ ncia 40 MHz com antena met lica 868 434 MHz sem antena externa Instru o demorada porque a tecla est encravada O automatismo n o funciona com o bot o O port o p ra ao fechar e desloca se aprox 10 cm no sentido inverso e p ra vido a um obst culo Bot o n o ligado ou com defeito Reac o da desconex o de for a de Solte a tecla ou substitua o controlo remoto port til Ligue ou substitua o bot o Remova o obst culo abra o port o todo Programados valores de for a errados ou toler ncia de for a muito reduzida Reajuste a corredi a de comuta o ver cap tulo Ajustar o interrup tor de fim de curso Port o erradamente ajustado ou com O port o tem de ser ajustado ou reparado por t cnico defeito p ex veio da mola 21 Ajuda em caso de interfer ncias Problema Causa poss vel Resolu o O port o p ra ao abrir e desloca se aprox 10 cm no sentido inverso e p ra O port o p ra ao abrir O automatismo n o fecha o port o O automatismo abre o port o
35. o possa ser montado no centro do port o tendo aten o para que o port o n o fique torcido e consequentemente entalado nas calhas Teste Feche e abra manual e repetidamente o port o no ponto em que se pretende montar o automatismo Se o port o se abrir com facilidade nesse ponto respei tando as for as predeterminadas porque nada obsta montagem do automatismo no local em ques t o e Desbloqueio de emerg ncia Numa garagem sem entrada separada p ex portas deslizantes o des bloqueio de emerg ncia do automatismo existente deve poder ser accio nado pelo lado de fora Por isso guie o desbloqueio de emerg ncia para fora o que pode ser feito com um cabo Bowden ou uma fechadura de desbloqueio Neste caso o backjump interruptor DIP 6 ON deveria estar sempre ligado Ver cap tulo Acess rios Port es oscilantes Como o travamento mec nico num port o com automatismo tem de ser desmontado ou desactivado pode ser poss vel abrir o port o cerca de 50 mm com a m o devido ao seu tipo de constru o Para impedir isso monte engates de mola que trancam adicionalmente o port o para al m do pr prio automatismo Esses engates de mola en contram se ligados ao automatismo atrav s de um conjunto de trava mento para abrir primeiro os engates de mola quando o automatismo abre o port o Port o de batente port o pivotante ou port o seccional lateral Nos automatismos que ao abrir empurram para a frente um por
36. onador 1 insira o perno comprido 2 e coloque o freio 3 Fixe o esquadro da ferragem do port o 4 com o perno curto 5 ao bra o impulsionador 1 Coloque o freio 3 Puxe novamente pelo cabo de desbloqueio de emerg ncia N O carro de transla o 1 est desbloqueado Aperte o parafuso 8 na ferragem do lintel Empurre o carro de transla o 1 totalmente para a frente 3 com o bra o impulsionador 2 Se necess rio solte a corredi a de comuta o 4 Alinhe o esquadro da ferragem do port o 5 no centro do port o VM e marque 5 furos Fa a 5 furos 5 mm Utilize parafusos adequados ao material do port o Use culos de protec o ao fazer os furos Insira 5 parafusos sextavados 6 e aperte os bem Solte a corredi a de comuta o 4 e encoste a totalmente ao carro de transla o 7 Aperte bem o parafuso da corredi a de comuta o 4 Solte a corredi a de comuta o traseira 1 e empurre a toda para tr s at a encostar ao batente 2 Abra manualmente o port o 3 Encurte os dispositivos de fixa o no tecto salientes 4 p ex i serre e rebarbe Empurre a corredi a de comuta o 1 e encoste a totalmente ao carro de transla o 5 at ao batente 6 at ouvir um estalido Aperte bem o parafuso da corredi a de comuta o 1 Montar e ligar a caixa de comando Selec o da variante de montagem Ao accionar o interruptor o utili
37. ossa constituir um perigo para pessoas animais ou objectos ou quando existam outros dispositivos de seguran a para evitar riscos semelhantes O utilizador deve ser informado de que em instala es onde existam ris cos de acidente o controlo remoto port til s deve ser utilizado quando existir contacto visual directo O telecomando por radiofrequ ncia s pode ser utilizado quando a des loca o do port o for vis vel e n o se encontrarem pessoas ou objectos na rea de ac o do mesmo Guarde o controlo remoto port til de forma a que n o seja poss vel um accionamento indesejado p ex por crian as ou animais O operador da instala o de comando por radiofrequ ncia n o tem qual quer protec o contra interfer ncias causadas por outras instala es e aparelhos de radiofrequ ncia p ex instala es de comando por radio frequ ncia que operam legalmente na mesma banda de frequ ncia Caso ocorram problemas frequentes dirija se a uma entidade de teleco munica es competente que disponha de tecnologia de medi o de in terfer ncias radiolocaliza o N o opere o controlo remoto port til em locais sens veis tecnologia de radiofrequ ncia p ex aeroportos hospitais Placa de identifica o A placa de identifica o encontra se afixada na tampa da caixa de co mando Na placa de identifica o encontram se a designa o exacta do modelo e a data de fabrico m s ano do auto
38. r 2x o seguinte procedimento Prima o bot o 1 1x O port o abre se at corredi a de comuta o H Port o ABERTO A l mpada 2 pisca Prima o bot o 1 1x O port o fecha se at corredi a de comuta o V Port o FECHADO A l mpada 2 pisca Quando a l mpada 2 deixar de piscar os valores de for a foram lidos e guardados O automatismo foi programado com sucesso Verificar as posi es finais de port o ABERTO FECHADO O percurso do automatismo pode ser aumentado e encurtado atrav s das corredi as de comuta o Verifique se o port o se abre ou fecha completamente Se n o for o caso preciso ajustar o percurso do automatismo Prima 1x o sensor de comando p ex bot o controlo remoto port til etc O port o abre se Se o port o n o atingir as posi es Port o ABERTO FECHADO deseja das reajuste as posi es finais Ver cap tulo Ajustar as posi es finais Port o ABERTO FECHADO Coloca o em funcionamento Verificar o desbloqueio de emerg ncia No caso de port es seccionais ou port es de desloca o no tecto pode activar o backjump com o interruptor DIP 6 Isto con tribui para reduzir os esfor os da parte mec nica do automa tismo e do port o Accionamento simplificado do desbloqueio de emerg ncia Puxe o desbloqueio de emerg ncia N 1x Se n o for poss vel accionar o desbloqueio de emerg ncia solte o interruptor de fim de curso
39. ruptores DIP 1 20u 3 p 775 4 z 17775 57 7 5 5 ASR ares ne Su n o Ruptura de cabos terminal solto Verifique a cablagem reaperte os terminais e Interruptores DIP ajustados incorrectamente Ajuste os interruptores DIP Desligue a instala o e proteja a contra uma activa o indesejada entre em contacto com o servi o de assis t ncia t cnica R gua com defeito Barreira fotoel ctrica se existente Abra e feche o port o acti Comportamento do port o sim je Tudo em ordem vando a barreira fotoel c iconforme os ajustes nos in trica iterruptores DIP 1 2 0U3 dE ia ado ou teta pes di piss e n o Ruptura de cabos terminal solto Verifique a cablagem reaperte os terminais Interruptores DIP ajustados Ajuste os interruptores DIP incorrectamente 3 Barreira fotoel ctrica com su Limpe a barreira fotoel ctrica jidade p Barreira fotoel ctrica desajus tada o suporte entortou se 3 Barreira fotoel ctrica com de feito Ajuste a barreira fotoel ctrica Desligue a instala o e proteja a contra uma activa o indesejada entre em contacto com o servi o de assis t ncia t cnica 20 Diversos Desmontagem A Cumpra as instru es de seguran a O procedimento id ntico ao da sec o Montagem mas efectuado pela ordem inversa Os trabalhos de ajuste descritos n o s o necess rios para a desmontagem Elim
40. stale o bot o 1 num local adequado e de f cil acesso na gara gem Altura m nima a partir do ch o 1 6 m Instale o cabo do bot o 2 na garagem Ligue a ponta do cabo ao bot o 1 Segure na platina 7 apenas pelo bordo exterior N o toque nos componentes electr nicos Retire a tampa da luz 3 Solte os parafusos 4 e retire a tampa 5 Retire a platina de comando 1 da base 6 por cima 11 D N 4 Ligue os eventuais bot es de chave contacto de trabalho sem potencial em paralelo no terminal 5 6 Ligue o cabo do bot o 3 no terminal 5 6 da r gua de encaixe di recto 4 Encaixe a platina de comando 1 na base 2 e introduza na r gua de encaixe directo 3 Coloque a tampa 4 e aperte com os parafu sos 5 Coloque a tampa da luz 6 Coloca o em funcionamento Instru es de seguran a A Ap s a instala o do automatismo a pessoa respons vel pela respectiva montagem deve emitir uma declara o de conformi dade CE para o sistema de port o de acordo com a Directiva M quinas 98 37 CE bem como apor a marca CE e colocar uma placa de identifica o Isto tamb m se aplica no mbito privado quando um port o de accionamento manual for equipado posteriormente com um automatismo A respectiva documenta o assim como as instru es de montagem e opera o deve ficar na posse da enti dade exploradora O ajuste da for a importante para a seg
41. t o acima mencionado ver gr fico a polaridade dos condutores 3 4 tem de ser trocada na r gua de encaixe directo A Outros geradores de impulsos controlo remoto port til Funk cody bot o de controlo remoto e bot o de chave O controlo re moto port til o Funkcody ou o bot o de controlo remoto dispensam a instala o de um cabo de liga o ao automatismo consulte o seu agente autorizado Ajuste do rolo superior num port o seccional Montagem Selec o da variante de montagem Seleccione a variante de montagem pretendida Adapte a alimen ta o de tens o variante de montagem A C Aten o A calha de corrente em pl stico n o faz parte da embalagem n o remover Introduza o carro de transla o 1 na calha em C 2 Introduza duas calhas em C 1 na pe a de sobreposi o 2 at ao encosto Pr montagem da variante de monta gem A C 1 Elimine a embalagem de acordo com a legisla o em vigor Retire o automatismo da embalagem Coloque o tensor 1 na corrente 2 e gire o 90 Insira a pe a de inser o 6 e encaixe o tensor 1 dentro da pe a Coloque a arruela plana 5 e a mola 4 no pino de trac o 3 e aparafuse o ao tensor 1 Solte a corredi a de comuta o 1 e empurre a no sentido da seta vire a calha de corrente 2 para fora
42. tiva roda 3 Se a roda de corrente 3 n o rodar puxe uma vez o desbloqueio de emerg ncia N A roda de corrente 3 ent o fica desbloqueada Montagem Encaixe a suspens o para o tecto 1 na calha em C 2 Fixe o ngulo de inclina o 2 com o parafuso 1 e a porca 3 pe a de inser o 4 Montar exemplo variante B A Utilize um escadote firme e est vel min 35mm min 35mm Se a dist ncia entre o tecto e o bordo inferior da calha em C for superior a 245 mm aumente a suspens o para o tecto com tiras de ferro furadas Apure o ponto m ximo de deslocamento em altura do port o THP abra o port o e me a a dist ncia m nima m n 35 mm entre o bordo superior do port o e o tecto A dist ncia entre THP e o bordo inferior da calha em C deve ser no m nimo 5 mm e no m ximo 65 mm podendo ficar o bra o de ac o num ngulo m x de 30 ver fig 21 Tenha presente que a dist ncia pode ficar mais curta se houver uma pega no centro do port o O port o tem de poder correr li vremente N 30 15 q No caso de montagem no tecto D use sempre que poss vel furos com 15 mm de dist ncia Menor tend ncia a inclinar dos ngulos de montagem O automatismo pode ser montado no lintel S ou no tecto D Me a o centro do port o frente VM
43. tru o depois de estabelecer a alimenta o de ten s o o automatismo abre sempre totalmente o port o Remova o obst culo da barreira fotoel ctrica Substitua o interruptor de fim de curso Substitua o interruptor de fim de curso Substitua o fus vel ver cap tulo Manuten o e conserva o L mpada fundida O automatismo come a lentamente e depois fica mais r pido Substitua a l mpada Funcionamento suave completamente normal Limpe e volte a lubrificar a calha ver cap tulo Manuten o e conserva o Calha da corrente lubrificada com leo errado Limpe e volte a lubrificar a calha ver cap tulo Manuten o e conserva o Calha da corrente mal esticada Posi es finais ajustadas incorrecta mente Todos os espa os de mem ria ocupa dos m x 112 Foi recebido um sinal de r dio even tualmente tecla de um controlo remoto port til com defeito ou sinal externo O receptor de r dio em modo de pro grama o aguarda o c digo de outro controlo remoto port til 22 Estique a corrente ver cap tulo Montagem duo Ajustar as posi es finais ver cap tulo Generalidades sobre a colo ca o em funcionamento Eliminar controlos remotos port teis que j n o s o necess rios Instalar receptor de r dio adicional Retire a pilha do controlo remoto port til Espere que o sinal externo desapare a Prima a tecla pretendida do controlo remoto
44. tura ambiente para opera o 20 50 C Classe de protec o IP 20 N vel de ru do relativo ao local de trabalho lt 75 dBA s automatismo duo vision 500 650 800 For a de trac o e press o m x 500 650 800 N For a de trac o nominal 150 195 240 N Consumo de corrente nominal 0 5 0 7 0 8 A Consumo de pot ncia nominal 110 150 160 W Velocidade m x 150 180 130 mm s Pot ncia absorvida standby Si 2 2 W Peso com Calha 2600 16 0 16 0 16 0 kg Calha 3000 17 4 17 4 17 4 kg Calha 3400 18 4 18 4 18 4 kg duo vision 500 duo vision 650 NO 2600 10l 300073400 176 i duo vision 800 3240 3640 4040 2600 3000 3400 Embalagem C x L x A Automatismo 790 x 160 x 160 mm Calha 2600 1665 x 160 x 50 mm Calha 3000 1860 x 160 x 50 mm Calha 3400 2060 x 160 x 50 mm Declara o CE do fabricante A empresa SOMMER Antriebs und Funktechnik GmbH Hans B ckler StraRe 21 27 D 73230 Kirchheim Teck declara que o automatismo duo vision 500 duo vision 650 duo vision 800 cumpre as seguintes directivas Directiva M quinas 98 37 CE Directiva Baixa Tens o 73 23 CEE Directiva sobre compatibilidade electromagn tica CEM 89 336 CEE Em particular foram aplicadas as seguintes normas projectos de normas EN 12453 2000 EN 60335 1 2002 A11 2004
45. u nos bordos de fecho do port o Verifique do aperto firme de todos os parafusos de fixa o do automa tismo Reaperte se necess rio Teste o port o de acordo com as instru es do fabricante Retire a tampa da luz 1 Solte os parafusos 2 e retire a tampa 3 Retire a platina de comando 2 da base 4 por cima Substitua o fus vel fundido Limpar as correntes e a calha do accionamento 1 Fus vel para liga o de luz de aviso terminal 11 12 Fus vel 1 A r pido A corrente 7 ou a calha do accionamento 8 est muito suja limpe com um pano limpo Se necess rio lubrifique a corrente 7 e a calha do accionamento 6 8 ligeiramente com leo condutor N o utilize massa consistente A Tipos de leo prescritos Ballistol spray de contacto WD40 5 4 Encaixe a platina de comando 1 na base 2 e introduza na r gua Substituir l mpada duo d ericaixe directo 3 Desligue a ficha de rede da tomada Coloque a tampa 4 e aperte com os parafusos 5 Coloque e trave a tampa da luz 6 Retire a tampa da luz 1 Rode a l mpada 2 para a esquerda e retire a Coloque a nova l mpada 32 5 Volt 34 Watt BA 15s ou 24 Volt 21 Watt BA 15s e rode a para a direita at engatar Coloque a tampa da luz 1 19 Manuten o e conserva o Inspec o peri dica Verifique regularmente no m nimo uma vez por ano o funcion
46. uran a e deve ser efec tuado com o m ximo cuidado por t cnicos qualificados Ajustes excessivamente altos da for a podem provocar les es em pes soas ou animais e danos em objectos Escolha o ajuste da for a mais baixo poss vel para que os obst culos sejam detectados de forma r pida e segura A Perigo de queda Ao usar o desbloqueio de emerg ncia o port o pode fechar se ou abrir se sozinho por causa de uma mola partida ou de um ajuste errado dos contrapesos O automatismo pode ficar danifi cado ou destru do AA Ajustar as posi es finais de port o FECHADO ABERTO Durante os trabalhos de ajuste abra ou feche o port o manual mente e n o com o automatismo engatado O percurso do automatismo pode ser aumentado e encurtado atrav s da corredi a de comuta o V H Verifique se o port o se abre ou fecha completamente Se n o for o caso preciso ajustar o percurso do automatismo Posi o final Port o FECHADO Desbloqueie o carro de transla o se n o estiver desbloqueado Puxe novamente pelo cabo de desbloqueio de emerg ncia N De ver ser poss vel movimentar o carro de transla o com a m o Feche o port o manualmente Solte a corredi a de comuta o V e aproxime a do carro de trans la o at ouvir um estalido o interruptor de fim de curso comuta aparafuse bem a corredi a de comuta o V Posi o final Port o ABERTO Abra o port o manualmente
47. zador n o pode estar na rea de ac o do port o e tem de ter visibilidade directa para ele Instale o cabo de forma fixa Instale o cabo de maneira que per mita uma amplia o da alimenta o de tens o no caso da va riante A forme um la o quando o cabo instalado perpendicularmente calha em C Segure no comando 4 apenas pelo bordo exterior N o toque nos componentes electr nicos Retire a tampa da luz 1 Solte os parafusos 2 e retire a tampa 3 desmonte o comando 4 Variante de montagem A B Escolha um local adequado para a caixa de comando 1 perto de uma tomada el ctrica 2 Altura m nima a partir do ch o 1 6 m Aten o posi o de montagem da caixa de comando 1 Res peite o comprimento m x admiss vel do cabo de comando 3 6900 mm n o prolongue Instale o cabo de comando 3 24 V para a caixa de comando 1 na garagem N o insira ainda a ficha de rede 4 Montagem N o fure o cabo de alimenta o para a tomada N o insira ainda a ficha de rede Fa a quatro furos 6 x 40 mm de profundidade Insira a bucha 2 nos furos mbito de fornecimento 2x buchas 2x parafusos e 2 ani e Fa a dois furos 6 x 40 mm de profundidade Insira as buchas 2 lhas nos furos Alinhe e aparafuse bem a caixa de comando com 4 parafusos 1 e 4 anilhas 6
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