MSV 40MAX/350
Contents
1. MSV 30MAX AD MSV 40MAX AD 800 1615 MSV 30MAX 350 MSV 40MAX 350 WV 30G 350 WV 40G 350 gt gt Q N 2 LO N gt 200 2 420 MSV 30MAXIWV 306 420 500 4 91 MSV 30MAX AD MSV 350 30G 350 MSV 40MAX AD MSV 40MAX 350 WV 40G 350 COMPONENTES DO COMPRESSOR DE AR MSV 350 MSV 40MAX 350 DENOMINA O MSV 30MAX AD MSV 40MAX AD SONDA BON WV 306 350 830 1026 0 P 830 1026 0 1 830 0235 2 003 0005 5 830 0599 8 830 1030 0 003 0051 9 5 830 0604 8 003 0054 3 830 0226 3 830 0340 5 709 1245 0 21011002 012 0002 0 009 0000 1 830 0223 9 34004401 003 0036 5 003 0343 0 022 0166 0 022 0169 0 022 0036 8 4 pe as 003 0415 0 023 0078 8 25003823A 34023236 005 1228 0 005 1236 0 022 0185 0 003 0411 0 022 0153 0 21028503 022 0162 0 003 0085 3 011 0114 0 015 0129 1 015 0217 0 923 1304 0 830 0325 1 WV 406 350 830 0950 0 830 0950 0 1 830 0235 2 003 0005 5 830 0599 8 830 1030 0 003 0051 9 830 0604 8 003 0054 3 830 0226 3 830 0340 5 709 1245 0 21011002 012 0002 0 009 0000 1 830 0223 9 34004401 003 0036 5 003 0343 0 003 0151 5 022 0019 8 022 0166 0 0222. VodvVoSId OLOTId me VAVIOHINOS VIONILINHILNI NOD WIDVINOIN A Att O Ly cr 8 cho Or 22 29 96 LZE LE 02 Swa SO 9EZEZOPE eied Or ZE 9E be 1 LE 02 5 so 2 2820052 O 210 91 MSV 30MAX AD MSV 350 WV 30G 350 MSV 40MAX AD MSV 40 350 WV 406 350 SCHULZ WAY NE 91 MSV 30MAX AD MSV 350 WV 30G 350 MSV 40MAX AD MSV 40MAX 350 WV 40G 350 0 9110 200 0 8110 200 98 O 0 82 10 028 JOSIA 2002 SON 8 0N Y S 21425 ejod x 8 82 858 sedod 0 ejonuy 2 8 9 X 91 9 1X9S
3. 91 MSV MSV 350 WV 306 350 MSV 40 MSV 40 350 WV 40G 350 SCHULZ WAY NE CATALOGO TECNICO COMPRESSOR MSV 30 MAX AD MSV 350 WV 306 350 MSV 40MAX AD MSV 40MAX 350 WV 406 350 SCHULZ IN CIO DE FABRICA O JUNHO 2000 MSV 30MAX 350 2 ESTAGIOS 7 5 psig JUNHO 1999 MSV 40MAX 350 WAYNE IN CIO DE FABRICA O JUNHO 2000 WV 30G 350 JUNHO 1999 WV 40G 350 SCHULZ IN CIO DE FABRICA O 2001 MSV 30MAX AD MSV 40MAX AD CARACTER STICAS T CNICAS B DT 1 4 CORREIA MOTOR EL TRICO LEO LUBRIFIC MODELO min Ibf pol Volume Tempo 50Hz 50Hz Tens o Volume __ gt 2 MSV 5 350 7 5 Schulz E 175 380 660 MSV 40MAX AD 220 380 WAYNOIL 440 760 RAL 3001 218 175 7 5 Wayne MSV 40MAX 350 WV 406 350 OPCIONAL corrente do motor 7 5hp A 220V 19 1 380V 11 1 440V 9 55 660 6 37 10 hp A 220V 25 5 380V 14 8 440V 12 75 660V 8 5 508 1020 e sense 344 q N 70 470 gl AO
4. JN euguadios dy 01519 OMS GG X 9 y 5 dg dg dg OBISId dg 21918 2 0919 JOSIA 8 OQNL 8 2 X 91 6 5 8 6 1 95 X 1 95 0 2201 028 0 01250 2 20 0 2201 058 0 01250 220 9920 058 bOOLLOLS POOLLOLG 8 6000 00 8 6000 00 0 8560 0 8 0 8121 60 0 60 0 2560 0 8 0 6 01 608 0 61 604 0 c860 0 8 0 8090 0 8 0 8
5. o m xima leo lubrificante com cor estranha Despressurize o sistema atrav s da v lvula de al vio do pressostato ou substitua mesmo se necess rio 16 Retorno de ar pela v lvula de reten o Inspecione a v lvula de reten o proceda a limpeza ou troque ro 27 ou a v lvula 23 24 25 e 26 Unidade compressora travada falta de leo lubrificante Substitua os componentes danifi cados e reponha o leo MS LUB SCHULZ ou WAY NOIL Pressostato danificado ou com conex es el tricas soltas Pressostato desregulado Reaperte as conex es el tricas Superaquece ou substitua o pressostato 16 Desconecte o motor da rede el trica e proceda a regulagem do pressostato Pressostato danificado Pressostato n o conectado chave de partida do motor el trico Vazamento nas conex es serpentina juntas superiores ou rede de distribui o Substitua o pressostato Desconecte o motor da rede el tri ca e ligue o pressostato mesma Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conex es 9 82 95 99 e 100 V lvulas n o vedam Ajuste ou substitua as v lvulas 80 e 92 Consumo de ar maior que a capacidade do compressor Redimensione o compressor Polia motora ou motor fora do especificado Consulte a Tabela de Caracter sticas T cnicas e efetue a substitui o Ru do ou vibra o V lvula de des
6. fixar refor o base reservat rio Porca cab sext NC 3 8 Buj o 2 Anel o ring Reservat rio Schulz Kit sapata c 4 pe as Reservat rio Wayne Grupo informa o Schulz Grupo informa o Wayne Purgador 1 4 Bucha redu o 2 x 1 2 Registro 1 2 ver nota Barra fixa o motor V lvula seguran a 1 4 ASME Tee 1 4 Man metro V 250 psig Refor o base reservat rio Motor 220 380V Motor 380 660V Motor 220 380 440 760V Polia furo usinado Paraf Allen s cabe a NC 3 8 x 1 2 Bloco compr Schulz s aces Bloco compr Wayne s aces Correia A kit c 2 pe as Correia AX Pe a de mercado n o comercializada pela Schulz S A Componentes montados na vers o MSV 30MAX AD e MSV 40MAX AD intermit ncia controlada por v lvula piloto e descarga Novo reservat rio c sela a partir do n mero de s rie D 21768 23 09 04 Nota Os componentes cuja denomina o sucedida de C s o utilizados no modelo MSV 40 MAX 350 e ND n o determinado 40G 350 com intermit ncia controlada por v lvulas piloto substitui o pressostato 16 e descarga Para os produtos comercializados at maio de 2003 o registro item 38 foi um componente montado no compressor LO 0 1220 920 096 00 AM 9 0SE XVIN ASIN seq 091091 eujejo WAY NE 0 60 SCH LZ 8 26
7. 00 610 0 C 90 0 8 0 8110 200 0 9801 608 0 2920 210 0 0611 602 0 9560 0 8 0 5560 0 8 0 8 01 608 0 2611 602 0 1860 0 8 7000 910 2220 602 7 8200 200 0 5220 0 8 0 611 602 0 90 0 0 8 O L6LL 60Z 2970 210 8 0660 602 1 2710 602 2 8200 282 0 122 604 7 9000 610 0 6600 220 0 60 028 0 6210 602 0 2611 602 6 6090 028 0 2221 602 0 2560 0 8 0 6 01 608 0 61 604 0 c860 0 8 0 8090 0 8 0 8 00 610 0 2590 028 0 8110 200 0 980 608 0 920 10 0 0611 602 0 9960 028 0 5560 0 8 0 8 01 608 0 2611 602 0 1860 058 7000 910 2220 602 8 00 800 0 5220 0 8 0 611 602 0 90 0 0 8 0 1611 602 2970 210 8 0660 602 L Zb LO 60Z 2 8200 282 0 1221 602 7 9000 610 0 6600 220 0 60 028 0 6810 602 60 602 6 6090 0 8 ASIN XVINOE ASIN 091002 553 4 09019 SILNINOdNOO 147 8 8 X nb 7 1 ZY LS V80SL00S6 2059509 0 1820 200 2 9910 200 0 2200 200 V80SL00S6 2059909 0 1820 200 2 9910 200 0 2200 200 092 9 AM 092 9 02 AM ASIN AV XVINOE ASIN OS XVIA Ob ASIN 0S XVIN 0 ASIN 91802 L 0 81 21 66 09 WAY NE daldyo VdI
8. 0017 1 022 0169 0 022 0036 8 8 003 0415 0 023 0078 8 25003823A 830 1193 0 34023236 005 1228 0 005 1236 0 022 0185 0 003 0411 0 022 0153 0 21028503 022 0162 0 003 0085 3 011 0114 0 701 0363 0 015 0385 0 015 0396 0 015 0455 0 709 1104 0 0 115 D 175 923 7011 0 923 9437 0 004 0043 2 Protetor de correia Schulz Protetor de correia Wayne Porca sext NC 1 4 Paraf Cab Sext NC 1 4 x 3 4 galv Tubo al vio 1 4 kit Cotovelo 1 8 x 1 4 Anel c nico 1 4 kit 10 pe as Serpentina descarga kit Uni o reta c porca 3 4 x 3 4 Anel c nico 3 4 kit c 10 pe as Uni o reta 1 8 x 1 4 V lvula piloto C kit Tb v lvula piloto kit Serpentina descarga c porcas C Uni o reta 3 4 x 3 4 2 pe as 4 pe as Pressostato 135 175 psig Silencioso C V lvula descarga C Reparo v lvula descarga kit Niple duplo 3 4 Cotovelo sa da lateral 3 4 Cotovelo 90 MF 3 4 C V lvula reten o 1 fabricado at 12 99 V lvula reten o c sa da lateral 1 fab a partir do n de s rie 098594 do reservat rio V lvula reten o 32 4mm fabricado at 12 99 C V lvula reten o s sa da lateral 1 fab a partir do n de s rie 098594 do reservat rio Reparo reten o adapt vel aos itens 23 24 25 e 26 kit Paraf cab sext NC 3 8 x 1 1 4 Paraf cab sext NC 3 8 1 1 2 para
9. NYL VINNF Va NIJ9VLNOIN SCHOLZ 91 MSV 30MAX AD MSV 30MAX 350 WV 30G 350 MSV 40MAX AD MSV 40MAX 350 WV 40G 350 SSAC 2 77 LO 0 1220 920 790 VNIDVd INDHOL 001 91 MSV 30MAX AD MSV 30MAX 350 WV 30G 350 MSV 40MAX AD MSV 40MAX 350 WV 40G 350 60 SCHULZ WAY NE PARAFUSOS Posi o Nm Ferramenta chave _ 64 Fixa 9 16 Soquete 9 16 Hexagonal 5 De so TABELA 1 ESPECIFICA ES DO TORQUE E FERRAMENTAS PARA A FIXA AO DOS PARAFUSOS DIAGN STICO DE FALHAS DEFEITOS CAUSAS DEFEITOS CAUSAS p EVENTUAIS PROV VEIS EVENTUAIS PROV VEIS SOLU O Motor n o Queda ou falta de tens o na rede el trica Instala o em desacordo com a norma NBR 5410 Verifique a instala o e ou Tempo de aguarde a estabiliza o da rede el trica reserv acima do especif na Motor el trico danificado queimado ou com rotor falhado Encaminhe o ao t cnico Tabela de credenciado Ar comprimido retido no tubo de al vio ou na serpentina parte ou n o religa N o desliga na press o m xima N o atinge a press
10. amento a obstru o ou redimensione a tubula o Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conex es V lvulas n o Excesso de condensado no reservat rio Ajuste ou substitua as v lvulas 80 e 92 Drene o condensado atrav s do purgador 36 NOTA Fotos e desenhos somente de car ter orientativo A Schulz S A reserva se ao direito de alterar seu produto sem aviso pr vio ATEN O Utilize somente pe as originais Schulz Preserve o meio ambiente n o jogando fora o leo usado DEFEITOS EVENTUAIS Desgaste prematuro dos componentes internos da unidade compressora Desgaste prematuro da correia ou correia n o permanece alojada no canal da polia volante O conj transmite corrente el trica choque el trico V lvula de seguran a com vazamento Est em al vio e n o entra em carga ou entra em carga com press o muito baixa Fus vel da instala o se rompe CAUSAS PROV VEIS Operando em ambiente agressivo SAC SCHULZ WAY NE SOLU O Melhore as condi es locais foi efetuada a troca do leo no intervalo recomendado Desalinhamento polia volante Troque o leo 12 Troca 20 horas de servi o 22 Troca 40 horas de servi o seguintes a primeira troca Demais trocas a cada 200 horas de servi o ou 2 meses o que ocorrer primeiro Efetue o alinhamento polia volante 47 e 59 Correia inc
11. carga travada aberta N o foi efetuada a troca de leo no intervalo recomendado anormal Ajuste a v lvula ou substitua reparo 19 Troque o leo 1 Troca 20 horas de servi o 2 Troca 40 horas de servi o seguintes a primeira troca Demais trocas a cada 200 horas de servi o ou 2 meses o que ocorrer primeiro V lvula de leo impr prio al vio do pres Utilize o leo MS LUB SCHULZ ou WAYNOIL pressor atingir Presen a de gua no leo Troque o leo enchimento do Carac T cnicas sostato vazan do ap s o com a press o m x Correia frouxa Estique a correia 51 e 52 Polia motora ou motor fora do especificado Operando em ambiente sem ventila o Consulte a Tabela de Caracter sticas T cnicas e efetue a substitui o Melhore as condi es locais Press o de trabalho acima da indicada Ajuste o pressostato ou v lvula piloto e nunca opere o equipamento acima da press o m xima de trabalho indicada na plaqueta Polia motora ou motor fora do especificado Consulte a Tabela de Caracter sticas T cnicas e efetue a substitui o Baixo n vel de leo ou leo impr prio Complete e use leo MS LUB SCHULZ ou WAYNOIL Sentido de rota o incorreto veja seta orientativa no volante 59 Inverta qualquer dos cabos principais Ac mulo de poeira sobre o compressor Limpe o compressor externament
12. e V lvulas n o vedam Substitua as v lvulas 80 e 92 Vazamento de ar nas conex es serpentina ou juntas superiores Efetue a troca dos componentes defeituosos ou reaperte as conex es 9 82 95 99 e 100 Consumo de ar maior que a capacidade do compressor Redimensione o compressor Elemento do filtro de ar obstru do Elementos de fixa o soltos Desgaste dos componentes internos da unidade compressora Limpe o ou troque o se necess rio 86 Localize e reaperte Substitua os componentes danificados V lvula de reten o batendo Junta do 2 est gio rompida compressor trabalha com excesso de carga num cilindro Substitua o reparo 27 ou a v lvula 23 24 25 e 26 Substitua a junta 82 P ou base do reservat rio quebrado Efetue o reparo n o soldar no corpo Correia frouxa Estique a correia 51 e 52 Desalinhamento polia volante Efetue o alinhamento polia volante 47 e 59 Rota o acima da especificada V lvula de reten o n o veda devido a presen a de impurezas entre o embolo e o assento Consulte a Tabela de Caracter sticas T cnicas e efetue a substitui o Proceda a limpeza ou substitua reparo 27 ou a v lvula 23 24 25 e 26 Pressostato n o conectado chave de partida do motor el trico Desconecte o motor da rede el trica e ligue o pressostato mesma DEFEITOS CAUSAS EVENTUAIS PROV VEIS Co
13. nsumo excessivo de leo lubrificante Obs comum o compressor consumir mais leo nas primeiras 200 horas de trabalho at o perfeito assentamento dos an is Excessiva queda de press o entre o reservat rio e o ponto de consumo local de trabalho Tempo de enchimento do reservat rio acima do especificado na Tabela de Caracter sticas T cnicas Partidas muito frequentes Elemento do filtro de ar obstru do 91 MSV MSV 30MAX 350 WV 306 350 MSV 40 MSV 40MAX 350 WV 40G 350 DIAGN STICO DE FALHAS SOLU O Limpe o ou troque o se necess rio 86 Vazamento de leo Localize e elimine Obstru o na v lvula de admiss o Ajuste ou substitua as v lvulas 80 e 92 An is ou cilindros com desgaste An is ou cilindros com desgaste prematuro devido a presen a de impurezas Substitua as pe as 78 79 90 e 91 Substitua as pe as avalie as causas e elimine as para evitar reincid ncia leo impr prio baixa viscosidade Utilize o leo MS LUB SCHULZ WAYNOIL Volume de leo no c rter acima do especificado Man metro n o indica corretamente a press o Retire o excesso de leo o n vel ideal o centro do visor Substitua o man metro 42 Vazamento de ar obstru o ou mal dimensionamento da tubula o Vazamento nas conex es serpentina ou juntas superiores Elimine o vaz
14. ompat vel com o canal da polia volante Instala o em desacordo com a norma NBR 5410 V lvula danificada Substitua as pe as correspondentes Verifique a instala o e proceda os ajustes necess rios Substitua a 40 V lvula piloto desregulada ou ou substitua 12 danificada Vazamento na tubula o entre as v lvulas piloto e descarga Elimine o vazamento 13 V lvula descarga trava aberta Placa de v lvula com v lvulas n o vedando Ajuste a v lvula ou substitua reparo 19 V lvula de reten o travada Proceda a manuten o Substitua reparo ou troque a placa de v lvula Fus vel fixado incorretamente ou mal dimensionado Fixe o corretamente e solicite a visita de um eletricista qualificado ou consultando o Manual de Instru es do produto Voltagem abaixo da nominal de trabalho Verifique os cabos de alimenta o consultando o Manual de Instru es para verificar o cabo recomendado para o motor el trico na voltagem correspondente OUTUBRO 04 025 0221 0 rev 01 07
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