GEEP-T-48 - GE Industrial Solutions
Contents
1. o dos controles a prote o contra sobrecarga e a liga o de aterramento dever o estar de acordo com as normas t cnicas da ABNT OPERA O Se o motor estiver estocado em local mido ou estiver com isola o baixa secar conforme indicado nas instru es de armazenagem O valor de resist ncia de isola o n o deve ser inferior a Rm kV 1 megohms onde Rm resis t ncia m nima recomendada a 40 e kV tens o nominal da m quina em kV Acione o motor desacoplado para verificar se est girando livremente e no sentido de rota o desejado Para inverter a rota o do motor trif sico basta inverter as liga es rede de dois terminais quaisquer Para motores monof sicos obedecer as instru es indicadas no diagrama de liga o Acione o motor acoplado carga por um per odo de 1 hora no m nimo para observar se aparecem ru dos anormais ou aquecimento excessivo Compare a corrente absorvida da linha com os valores indicados na placa de identifica o do motor Em regime cont nuo sem oscila es de carga aquela n o deve exceder o valor da corrente nominal multiplicada pelo fator de servi o indicados na placa GE Consumer amp Industrial 4 de7 GEEP T 48 Copyright 1997 1998 2004 GEEP T 48 Motores de Indu o TRICLAD Mancais de Rolamento Carca a 315 MANUTEN O Inspe o Inspecione o motor a intervalos regulares Conserve os limpos e com a ventila o desobstru da Limpeza dos enrolam2. Di metro externo 100 254 218 75 60 254 254 125 292 267 100 279 254 75 267 241 150 241 125 100 318 305 200 z 355 M xima largura da polia 2 N W 6 5 em mm M xirna largura da polia N W em mm N W o comprimento til da ponta do eixo em mm Para se achar o m nimo di metro m dio da polia para outros acionamentos multiplicar o di metro da polia para correias estreitas da tabela pelos seguintes multiplicadores ACIONAMENTO MULTIPLICADOR Correia plana simples 1 33 Corrente 0 7 Engrenagem simples 0 75 Engrenagem helicoidal 0 85 N o estique as correias em excesso por m o suficiente para n o patinar em funcionamento normal Para altas in rcias o deslizamento da correia na partida considerado normal Alinhe rodas dentadas e pinh es rigorosamente para evitar desgaste TENS O FREQU NCIA E LIGA ES Certifique se de que a tens o e a frequ ncia est o de acordo com o indicado na placa do motor O motor operar satisfatoriarnente caso a tens o da rede esteja dentro de uma faixa de mais ou menos 10 do valor indicado na placa ou a frequ ncia dentro de 5 ou a varia o combinada de tens o e frequ ncia dentro de 10 Para religar motores de tens o rn ltipla para urna tens o desejada siga as instru es da placa de identifica o ou do diagrama colado dentro da caixa de liga o O dimensionamento dos cabos de liga o do motor rede bem como a fia
3. compressores At 150 1 1 2 anos Padr o de garagens m quinas de refrigera o m quinas de lavar do Sa ad ERA FAR 200 350 1 ano m quinas t xteis bombas de po os de petr leo bombas de leo m quinas para trabalho em madeira Motores para ventiladores bombas grupos motor gerador etc Severo AUS trabalham 24 horas por dia e 365 dias por ano m quinas para At 150 9 meses minas motores submetidos a vibra o severa motores para 200 350 6 meses servi o em sider rgicas aplica es em ambientes sujos com vibra es excessivas Ao Ee aplica es onde a ponta de eixo trabalhe aquecida bombas e aa pg ventiladores ambientes de alta temperatura INSTRU ES PARA LUBRIFICA O Esse motor foi projetado para usar graxas modernas e de longa vida til Para melhores resultados relubrifique com graxa de boa qualidade base de sab o de litio Motores fornecidos com buj o substitua os buj es superiores de cada tampa por dispositivos pr prios para lubrifica o Todos os dispositivos devem ser limpos Remova o buj o de escoamento antes de iniciar a lubrifica o e lubrifique o motor enquanto parado Use apenas engraxadeiras operadas manualmente Depois que a lubrifica o for completada deixe o motor girar cerca de vinte minutos antes de recolocar o buj o de descarga Motores que n o tem orif cios para lubrifica o nas caixas de rolamentos podem ser lubrificados da seguinte maneira Desmontar
4. SOBRESSALENTES Fone 19 3781 8786 19 3781 8538 Fax 19 3781 8511 GE Consumer amp Industrial GEEP T 48 Copyright 1997 1998 2004
5. as tampas laterais remover a graxa velha limpar o reservat rio de graxa e colocar a nova graxa at tr s quartos da capacidade do reservat rio PARA EVITAR DANOS PARA 0 EQUIPAMENTO OS ROLAMENTOS E A GRAXA DEVEM SER MANTIDOS LIMPOS GE Consumer amp Industrial P gina 5 de 7 GEEP T 48 Copyright 1997 1998 2004 36 GEEP T 48 Motores de Indu o TRICLAD Mancais de Rolamento Carca a 315 Graxas recomendadas motores isolados em classe B e Litholine 2 da Atlantic e Alvania 2 da Shell Motores isolados em classe F e UnirexN2daEsso e Chevron SR 1 2 da Standard Oil of California MOTORES COM ROTOR ENROLADO An is Coletores Os an is coletores s o algumas vezes recobertos com composto na f brica para proteg los enquanto o motor fica no estoque Nessas condi es as escovas s o fixadas na posi o levantada Antes de colocar o motor em funcionamento limpe o coletor e certifique se se a superf cie est polida e se as escovas t m um bom contato com ela Conserve os coletores limpos e evite danos s suas superf cies polidas Normalmente os coletores exigir o apenas uma limpeza ocasional com um peda o de lona ou outro pano que n o deixe fiapo N o deixe poeira especialmente de carv o ou sujeira acumular se entre os an is coletores Os an is coletores devem ser inspecionados de 3 em 3 meses ESCOVAS As escovas devem mover se livremente dentro dos porta escovas e ao mesmo tempo fechar um conta
6. ca de identifica o do motor Para assegurar as caracter sticas prova de explos o recomendado que estes motores sejam consertados somente nas oficinas autorizadas da General Electric do Brasil S A Se quaisquer das caracter sticas do motor forem alteradas de maneira a n o mais atenderem as especifica es da Underwrinter s Laboratories o mesmo n o dever ser usado em locais onde exigido o uso de motor a prova de explos o MONTAGEM Monte o motor firmemente sobre uma base s lida Os motores com rolamentos de mancais podem ser montados nas paredes lateralmente ou no teto Bases padr o de transi o e ou deslizantes podem ser usadas na montagem horizontal por m n o s o adequadas para outras montagens Alinhe rigorosamente os eixos do motor e da m quina acionada recomendado fazer uma verifica o do alinhamento a quente especialmente quando o n vel de vibra o registrado alto Isto faz se necess rio quando o motor e a m quina acionada tem eleva es de temperatura diferentes Para acionamentos diretos use de prefer ncia acoplamentos flex veis Os parafusos da fixa o devem ser apertados cuidadosamente para evitar altera es no alinhamento e consequentes danos ao equipamento E recomend vel usar arruelas debaixo de cada parafuso ou porca para proporcionar um assento seguro sobre os p s do motor Como alternativa pode se usar parafusos ou porcas flangeados Os torques de aperto recomendados para parafu
7. ea Instru e S GEEP T 48 Motores de Indu o TRICLAD Abertos e Fechados Horizontais Trif sicos Monof sicos Mancais de Rolamento Carca a 315 Estas Instru es n o tem a inten o de cobrir todos os detalhes ou varia es no equipamento nem preparar para toda poss vel eventualidade a serem atendidas relacionadas com a instala o opera o ou manuten o Caso seja necess rio informa es adicionais ou caso ocorram problemas em particular que n o estejam suficientemente cobertos pelos prop sitos do comprador este caso deve ser encaminhado para Sistemas de Controle Industrial GE GE Consumer amp Industrial lde7 GEEP T 48 Copyright 1997 1998 2004 36 GEEP T 48 Motores de Indu o TRICLAD Mancais de Rolamento Carca a 315 PRECAU ES DE SEGURAN A ADVERT NCIA Alta tens o a partes girantes podem causar ferimentos graves ou fatais Instala o Opera o e manuten o de m quinas el tricas devem ser executadas por pessoal qualificado Recomenda se familiariza o com a publica o NEMA MG 2 Safety Standard Construction an Guide for Selection Installation use of Electric Motors an Generators bem como National Electric Code e com pr ticas locais de seguran a consagradas Para equipamento abrangido por este manual de instru es importante observar pr ticas locais de seguran a consagradas importante observar as precau es de seguran a a fim de proteg
8. entos Para limpar os enrolamentos usar uma escova macia usando um solvente de lenta a o Solvente GE 1001 ou 1002 Secar o enrolamento com leve eleva o de temperatura e aplicar em seguida uma camada de verniz isolante recomen dado com pincel pistola ou por imers o Lubrifica o Os motores com mancais de rolamentos s o embarcados da f brica com graxa suficiente para um longo per odo de opera o n o sendo necess rio adicionar graxa quando em estado de novo Recomenda se lubrificar o motor a inter valos consistentes de acordo com a tabela Il LUBRIFICA O EXCESSIVA OU MUITO FREQUENTE PODE DANIFICAR 0 MOTOR LUBRIFICAR SEMPRE COM 0 MOTOR QUENTE E PARADO USANDO UMA ENGRA XADEIRA MANUAL DE BAIXA PRESS O Se for indispens vel lubrificar o motor em movimenta o recomenda se ficar longe das partes girantes e aplicar a graxa lentamente em pequenas quantidades A quantidade de graxa a ser adicionada pode ser calculada pela forma G 0 005xDx8 G peso em gramas D di metro externo do rolamento em mm e B largura do rolamento em mm Tipo de Rama de Intervalo de servi o Exemplos t picos pot ncia cv relubrifica o Leve V lvulas sistemas de abrir portas raspadeiras port teis de At 150 4 anos assoalho motores com opera o pouco freq ente 1 hora por dia 200 350 3 anos M quinas ferramentas instala es de ar condicionado transportadoras de correia em servi o apenas di rio
9. er o pessoal de servi o contra qualquer dano f sico O pessoal dever ser instru do do sentido de e Evitar contato com circuitos energizados ou partes girantes e Desligar todas as fontes de energia antes de efetuar o servi o de manuten o ou reparo e Evitar contato com partes girantes e certificar que a chaveta esteja bem presa na ponta do eixo antes de energizar o motor e Ter cuidado e utilizar procedimentos adequados no manuseio i amento instala o opera o e manuten o do equipamento N o deve se usar orelhas de suspens o do motor para i ar equipamentos acionados junto com o motor Deve se certificar que os parafusos olhais quando usados no i amento do motor est o adequadamente rosqueados e que a dire o do i amento n o tenha uma inclina o superior a uma angulo de 15 com rela o ao corpo do parafuso Para ambientes inferiores a 18 C n o deve se usar parafusos olhais comuns uma vez que os mesmos podem quebrar se causando danos ao material e ferimentos graves ou fatais ao pessoal que esteja manuseando equipamento Para tais condi es recomendado usar parafusos forjados de acordo com as especifica es ASTM A 489 ou equivalente e Evitar contato com os capacitores de a partida ou permanentes nos motores monof sicos antes de descarrega los usando um procedimento seguro e Se partidas inesperadas podem colocar em perigo o pessoal de servi o n o usar prote o t rmica de rearme autom tico nos mot
10. mperatura de 85 C A secagem pode ser feita na estufa ou usando uma unidade de l mpadas inserida dentro da cobertura de lona ou qualquer outro material na qual o motor envolvido Deve se deixar uma abertura na parte superior da cobertura para escape da umidade Resistores de aquecimento quando fornecidos devem ser ligados durante a armazenagem para manter a temperatura do enrolamento alguns graus acima da temperatura do ambiente Se o motor estiver armazenado por mais de um ano indispens vel que se efetue uma inspe o t cnica por elementos da General Electric do Brasil S A para se assegurar que a armazenagem foi feita adequadamente e que o motor esta em condi es de entrar em servi o INSTALA O Escolha do local Motores a prova de pingos devem ser instalados em locais limpos e bem ventilados Motores prova de respingos podem ser instalados em locais sujeitos a respingos l quidos Motores totalmente fechados podem ser instalados em locais sujos ou com poeira ou ao tempo desde que as entradas de ar sejam obstru das por anteparos existentes no local Motores a prova de explos o s o projetados e constru dos de acordo com as normas do Underwriter s Laboratories e da ABNT para uso em reas perigosas A classifica o destas reas perigosas A classifica o destas reas feita pelas autoridades locais em conformidade com as normas supra mencionadas A classifica o para qual o motor adequado indicada na pla
11. ores e Proporcionar prote o adequada para o pessoal de servi o contra poss veis falhas no freio de energia do motor com especial aten o em aplica es de manuseio de cargas e Em motores de an is ou qualquer outra maquina n o trocar as escovas sem desligar a fonte de energia do motor Praticas seguras de manuten o e pessoal qualificado s o imperativas Ensaio de isola o com tens o elevada para este equipamento nua recomendado contudo se ele for necess rio procedimentos e precau es estabelecidas na norma EB 120 devem ser seguidos O aterramento inadequado da carca a desta maquina pode causar s rios ferimentos ou at a morte O aterramento deve ser executado em concord ncia com o National Electrical Code e compat vel com pratica local consagrada GE Consumer amp Industrial 2de7 GEEP T 48 Copyright 1997 1998 2004 GEEP T 48 Motores de Indu o TRICLAD Mancais de Rolamento Carca a 315 ARMAZENAGEM Os motores devem ser armazenados em local seco isento de poeira e gases ou fumos corrosivos colocando os em posi o normal Motores armazenados em locais midos por um per odo prolongado poder o sofrer queda de resist ncia de isolamento e oxida o nos rolamentos Para evitar oxida o durante armazenagem recomenda se em girar o eixo de 3 em 3 meses Queda da resist ncia de isola o poder ser eliminada por um m todo adequado de secagem tomando cuidado para n o ultrapassar a te
12. sos de a o carbono de teor m dio s o indicados na seguinte tabela TORQUE RECOMENDADO Nm TAMANHO DO PARAFUSO M NIMO M XIMO 3 8 35 50 1 2 80 120 5 8 160 240 3 4 280 430 Acionamento por polia Recomenda se montar a polia encostada no ressalto do eixo bom notar que quanto menor a dist ncia entre o rolamento do lado do acionamento e o centro da correia menores s o os esfor os no rolamento e na ponta do eixo e conseq entemente maior seguran a para funcionamento livre de problemas O di metro m dio da polia para correias V n o deve ser inferior ao indicado na tabela a seguir A largura da polia n o deve ser maior do que necess ria para transmitir a pot ncia indicada em hip tese alguma deve ultrapassar aquela indicada na tabela Quando os di metro de polia estiverem em rela o maior que 5 1 e a dist ncia entre os centros menor que o di metro da maior polia consultar a f brica para estudo de viabilidade Para correias V convencionais n o ultrapassar a velocidade perif rica de 30 m seg GE Consumer amp Industrial P gina 3 de 7 GEEP T 48 Copyright 1997 1998 2004 36 GEEP T 48 Motores de Indu o TRICLAD Mancais de Rolamento Carca a 315 TABELAI DI METRO DE POLIAS PARA CORREIAS V Pot ncia Di metro m nimo da polia mm Velocidade s ncrona em rpm Correia V convencional tipo A Correia estreita 3V 5V 8V 1800 1200 900 B C De E Di metro m dio
13. to firme e uni forme com os an is coletores Por ocasi o da instala o de novas escovas assente as cuidadosamente aos an is coletores Assegure se de que os rabichos das escovas est o firmemente presos aos porta escovas e fazem um bom contato com os mesmos PE AS SOBRESSALENTES Use apenas pe as GE genu nas Quando da encomenda especifique pelo menos o n mero de modelo e o n mero de s rie do motor interessante a transcri o completa dos dados de placa do motor Especifique a quantidade e descreva a parte solicitada Para servi os e inforrna es dirija se mais pr xima Oficina de Servi os da GE ESCOVAS Para escolha da escova ideal e quantidade respectiva a cada motor recomenda se consultar a f brica da General Electric do Brasil S A Campinas S o Paulo Brasil GE Consumer amp Industrial 6 de7 GEEP T 48 Copyright 1997 1998 2004 B GE Consumer amp Industrial P gina 7 de 7 GEEP T 48 Motores de Indu o TRICLAD Mancais de Rolamento Carca a 315 Centros de Atendimento Motores e Geradores VENDAS Av 9 de julho 5 229 3 Bairro Jardim Paulista Cep 01407 907 S o Paulo SP Fone 11 3067 8628 Fax 11 3067 8626 F BRICA Rod Campinas Monte Mor Km 3 8 Caixa postal 1150 13067 190 Campinas SP PABX 19 3781 8811 SERVI O DE ATENDIMENTO AO CLIENTE Fone 19 3781 8522 Fax 19 3781 8511 ASSIST NCIA T CNICA Fone 19 3781 8500 PE AS
Download Pdf Manuals
Related Search