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FZ. 01 / 435.92 / 05504 / 04

1. 4 ATENDENDO ATA DE REUNI O N MERO 01 GTFZ 2012 01 03 12 CAM GSPDS WV 3 ATENDENDO RAT 516FA1 GTFZ 2011 25 05 11 CAM BMD WV 2 ATENDENDO RAT 329FA1 GTFZ 2011 29 04 11 CAM BMD WV 1 ATENDENDO RAT C15FA1 PEED 2 10 20 02 11 CAM BMD WV 0 EMISS O INICIAL 20 11 10 CAM BMD WV Rev Modifica o Data Projetista Desenhista Aprovo Coordenador de Projeto CREA UF Autor do Proj Resp T cnico CREA UF Co autor CREA UF ENG WILSON VIEIRA 0600405580 SP ENG CARLOS A MORAES 0600991185 SP ENG CELSO AITA 0601319196 SP Coordenador do Contrato CREA UF Coord Adjunto Contrato CREA UF Desenhista ENG WILSON VIEIRA 0600405580 SP ARQ MARCOS B GHIORZI 5061908347 SP BMD N mero Conferido CREA UF Escala Data 1156 00 IQ ET 5601 ENG CARLOS A MORAES 0600991185 SP S E 20 11 10 S tio rea do s tio INFRAERO LOTE 6 TERMINAL DE PASSAGEIROS Escala Data Desenhista Especialidade Subespecialidade e SR SES ELETROMEC NICA PONTES DE EMBARQUE Fiscal do Contrato Rubrica Tipo Especifica o do documento E DE ANDRADE ESPECIFICA O T CNICA ESPEC FICA ETE Tipo de obra Classe geral do projeto ENG FRANCISCO DE ASSIS FILHO 45087 CE SISTEMAS PROJETO B SICO Gestor do Contrato Rubrica Substitui a Substitu da por ENG AIM FERNANDA S S GOMES 24713 PE Termo de Contrato N Codifica o e FZ 01 435 92 05504 04 INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 2 46
2. 9 16 Aterramento A resist ncia isola o entre circuitos e a terra para os circuitos de for a e circuitos dos dispositivos el tricos de seguran a dever ser no m nimo de 1KQ V e superior a 500KO 10 INSTALA O DAS PONTES DE EMBARQUE 10 1 Filosofia Geral A instala o do equipamento no local de montagem dever ser o mais simples poss vel envolvendo um m nimo de equipamento e esfor o facilitando o servi o e coordenando o para terminar no menor tempo poss vel Em fun o desses objetivos as Pontes de Embarque dever o ser montadas com um m ximo de elementos pr montados na f brica antes de serem enviados ao local de montagem a fim de que a montagem e instala o das mesmas sejam feita em tempo minimizado A Contratada dever manter uma equipe nas depend ncias do Aeroporto posteriormente definidas junto INFRAERO durante todas as fases de instala o montagem testes e treinamento especializado Dever o ser de inteira responsabilidade e por conta da Contratada os custos de alimenta o transporte estadia escrit rios com seus m veis e utens lios em geral equipamentos ferramentas instrumentos e quaisquer elementos que sejam necess rios para realiza o de todas as atividades INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 34 46 10 2 M todos O transporte das Pontes de Embarque dentro das instala es da contratada at o local de montageminstala o ser realizado usando rotas pr estabelecidas e d
3. o dos circuitos de comando dever ser em 220V monof sica e a alimenta o para o Sistema de Docagem dever ser feita atrav s de um circuito e painel de controle independente proveniente do sistema de energia de emerg ncia em 60Hz Tamb m dever o ser previstas condi es para instala o de um circuito separado e paineis de controle para o sistema de 400Hz 8 7 3 Componentes Internos Os quadros dever o ser providos de no m nimo os seguintes componentes e Dispositivos de prote o contra curto circuito de alta ruptura fus veis e Chave contatora para partida e parada de motores magn tica ou est tica e Rel de supervis o de tens o trif sica prote o contra invers o de fase sub e sobre tens o e assimetria de tens o e Rel s t rmicos INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 17 46 e Dispositivo autom tico para partida com tens o reduzida se necess rio e Botoeiras tipo PUSH BOTTON partida e parada e Sinaleiros luminosos providos de lentes coloridas indicando os espa os ligado desligado defeito etc e Seccionadoras para servi o pesado com acionamento sob carga comandados por alavanca externa na tampa e entradas rosqueadas com rosca NPT e Barramento trif sico com neutro e terra e R gua de bornes para liga o entre os componentes internos e externos e Ventila o natural ou for ada conforme a necessidade e Demais componentes que o fabricante julgar necess rio OBS
4. 8 11 Ilumina o Externa Dever ser iluminada toda a rea de docagem de modo a facilitar a opera o noturna bem como a regi o do acesso de servi o e sob a aeronave atrav s de projetores articulados e orient veis A ilumina o na rea de docagem dever ser controlada por interruptores three way montados pr ximos porta de servi o do terminal de passageiros e no n vel de estacionamento das aeronaves A ilumina o do acesso de servi o deve ser controlada atrav s de sensor foto el trico com op o de acionamento manual 8 12 Tomadas Dever o ser previstas tomadas monof sicas junto mesa de comando e controle e ao longo dos t neis equidistantes de no m ximo 10m As tomadas dever o ser para 25 A 220 V 2P T do tipo ABNT NBR 14136 2002 e equipadas com bornes de terra 8 13 Conserva o de energia el trica Em todo o processo de fabrica o dever o ser utilizados componentes e equipamentos el tricos de melhor rendimento dispon veis no mercado atentando se para o par metro custo benef cio visando racionalizar o consumo de energia el trica 8 14 Sistemas de Lubrifica o Qualquer que seja o sistema utilizado o proponente dever incluir em sua proposta uma descri o detalhada do sistema de lubrifica o a ser empregado que dever assegurar sempre lubrifica o correta de todos os pontos onde se fizer necess rio Nos casos de utiliza o de pinos graxeiros estes dever o ser
5. zl O A A NDICE ORJ TVO EE 5 CONSIDERA ES GERAIS ccsessesresessessrsnrssrsarsnesarsarsarsarsansarsarsansansansnes 5 2 1 doma EE 5 2 2 Sistema de e ee ET 5 2 3 Alimenta o RT EE 5 CONDI ES CLIM ICAS aseseseeeeeeeesesesesnsennsenennnnnennnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnna 6 3 1 Condi es Ambientais Jntemmas eee 6 3 2 Condi es Ambientais Externas e eeeieeereeeaaaaaea 6 DOCUMENTOS DE REFER NCIA ENEE 6 NORMAS Re TEE 6 CONDI ES ESPEC FICAS sr eeertereeeertereesersereesersereseraerarsaraero 8 ESCOPO DE FORNECIMENTO a 8 7 1 Servi os e Materiais Inclusos no Fornecimento iii 9 7 2 Limite de Fornecimento ncluido eras 10 7 3 Servi os e Materiais N o Inclu dos no Fomecomento 10 7A On EE 10 REQUISITOS DE PROJETO sussa rente antes aids nanna 10 8 1 Descri o EI 10 8 2 Descn ao E HE 11 8 3 T nel Telesc pio gedet 13 g4 EIERE 14 8 5 Porta de SOO EE 15 8 0 Sistemas de e re Lee EE 15 8 7 Caracter sticas El tricas Espec ficas eee 15 8 8 Comando Controle e Supervis o e eereeeereerereeeaeerenas 17 8 9 Nivelamento Autom tico e eeieeee aeee eeaaeerrereaaaaaaa 20 o 10 Numina o En EE 20 8 11 _N mi a o E A E EN 812 GEIER 21 8 13 Conserva o de energia el itca ii eeeeeeeeaaaanananaa 21 8 14 Sistemas Gelee dd EN 8 15 Placas de Identifica o EE
6. Institute of Electrical and Electronic Engineers e Normas da ANSI American National Standards Institute e Normas da ASTM American Society for Testing and Materials e Normas da DIN Deutsche Institut Fur Norming Industrie Normen e Normas da ASME American Society of Mechanical Engineers e Normas da AISC American Institute of Steel Construction e Normas da NEMA National Electrical Manufactures Association e Normas da AWS American Welding Society e Normas da AGME American Gear Manufactures Association e Normas da AFBMA Anti Friction Bearing Manufactures Association e Normas da NFPA National Fire Protection Association e NFPA 417 Standards on Construction and Protection of Aircraft Loading Walkways INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 8 46 6 CONDI ES ESPEC FICAS Ponte de embarque e de desembarque define se como equipamento que possibilita a conex o entre o terminal de passageiros e a porta da aeronave realizando o embarque e desembarque de passageiros Os equipamentos especificados neste documento devem otimizar a mobilidade de pessoas melhorando a efici ncia do servi o do aeroporto al m de proporcionar aos passageiros maior conforto e seguran a a seus passageiros O escopo de fornecimento objeto desta especifica o contempla o fornecimento o transporte e a montagem de todos os equipamentos acess rios e testes necess rios para garantir seu perfeito funcionamento Os acabamentos exteriores das
7. 12 9 11 Componentes 9 11 1 R guas Terminais BORNES Todas as conex es externas a equipamentos fornecidos por terceiros dever o ser feitas atrav s de r guas terminais As r guas terminais dever o ser do tipo moldado com barreiras entre bornes adjacentes N o ser o permitidas r guas terminais nas quais o parafuso de fixa o INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 29 46 fa a contato direto com o fio ou r guas terminais que prendam o fio por meio de press o de mola As r guas terminais dever o ser de alta qualidade resistentes a impactos e que assegurem boa fixa o mesmo quando sujeitas a vibra o Dever o possuir marca de identifica es vis veis em cada terminal de acordo com o fornecimento b sico e os diagramas esquem ticos e de fia o Os terminais de reserva dever o ser inclu dos na quantidade de aproximadamente de 20 de cada tipo de terminal usado por m nunca inferior a cinco terminais sobressalentes em cada r gua terminal 9 11 2 Tomadas Em cada equipamento dever ser previsto o fornecimento de uma tomada trif sica e uma tomada monof sica universal circuitos independentes para pequenos reparos e manuten o 9 12 Inspe o e Ensaios 9 12 1 Conjunto Quadros 9 12 1 1 Generalidades Os quadros dever o ser ensaiados completamente montados excetuando os ensaios em componentes explicitamente citados na norma C37 20 da ANSI 9 12 1 2 Ensaios de tipo Todos os ensaios de tipo aplic veis
8. 21 INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 3 46 9 CARACTER STICAS EL TRICAS GERAIS NENNEN 22 Su QUADROS caridade a di pia da ia Aid Oia Dl dn di a dd 22 9 2 Arranjo e Montagem dos Equipamentos AAA 23 9 3 lee EE 24 9 4 Chaves ee e ee 25 9 5 Contatore S asas assita RSA SI LOC LA LAR A A aaa a a aa aaa aE 25 9 6 Transformadores de Controle a eeeeeeeeeereeaanae 27 en ier Lee 28 9 8 ele e de ee CN 28 9 9 Chaves de fm decureo REENEN 28 9 10 Componentes el tricos auilares e ireeeaaae 28 9 11 geilen 28 2 Inspe o e Ensas qria poser cee sic EEEE EEE EEEE E 29 9 13 FIA O EE 31 9 14 Aquecedores e Ilumina o dos Quadros s sssrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrnne 33 9 15 EN 33 DO ALEITAMENTO nmn pu asaio ada IS utD a a a a a 33 10 INSTALA O DAS PONTES DE EMBAROUE EEN 33 DN ee EE E 33 10 2 E ee 34 E E ESTOICOS rei it E RU DE RR A 34 11 SOLDAGEM LIMPEZA E PINTURA ee 34 11 1 Soldagem e Qualifica o de Goldadores 34 T2 LIMPEZA mess soldas tio Sia asa asia E asa E SA SN ON 34 113 Pint ra DESP PR PERDA PR DE RR RD EEE EEEE EEEE E EE 35 12 ENSAIOS DE F BRICA E DE CAMPO ENEE 35 12T E Le EE 35 12 2 NO CAMPO ee 36 13 MANUAL DE INSTRU ES PARA OPERA O E MANUTEN O 36 14 FERRAMENTAS E ACESS RIOS ESPECIAIS 36 15 SOBRESSALENTES ias na abas sabias 37 16 SUPERVIS O DE MONTAGEM E TESTES NO CANMPO EEN 37 17 INSTRU ES DE SEGURAN A NO TRARBALHO EE 37 1
9. NBR 905 permitindo acessibilidade s pessoas portadoras de necessidades especiais Deve se considerar inclina o m xima dos t neis de 1 12 8 33 Os pneus da Ponte de embarque localizados no dispositivo de movimenta o horizontal dever o propiciar estabilidade a todo o conjunto Estes devem ser do tipo maci o que dispensa enchimento por qualquer fluido gasoso ar comprimido ou nitrog nio N o ser o admitidos pneus recuperados 7 ESCOPO DE FORNECIMENTO O escopo de fornecimento prev o fornecimento e a instala o de 3 tr s Pontes de Embarque tipo Telesc pica e 6 seis Pontes de Embarque tipo Pedestal incluindo INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 9 46 todos os acess rios componentes e infraestrutura necess rias opera o funcionamento e manuten o Em ANEXO I est o relacionadas as principais caracter sticas dos equipamentos Fazem parte do escopo os ensaios na fabrica o a embalagem e transporte at o local de instala o informa es t cnicas de manuten o manuais e instru o de treinamento atendimento aos termos garantia estabelecido assim como os testes de aceita o dos equipamentos e instala es fornecidas O projeto a mat ria prima a m o de obra a fabrica o a instala o e a entrega dever o incorporar tanto quanto poss vel os melhoramentos que a t cnica moderna sugerir mesmo quando n o referidos nesta Especifica o T cnica Cabe ao fornecedor incluir todos os
10. a facilitar o processo operacional Um interruptor dever controlar os refletores que iluminam a rea sob a aeronave Um interruptor dever controlar a ilumina o do piso da cabina frente da porta Interruptores dever o controlar a ilumina o do interior de t nel fixo Todos os controles de movimento da Ponte dever o ser do tipo contato moment neo Proporcionar um intertravamento com o sistema de 400Hz atrav s de contato seco o qual inibir o desacoplamento da ponte quando o sistema estiver ligado aeronave Proporcionar um intertravamento com o sistema de docagem atrav s de contato seco de tal forma que s seja permitida a sele o de aeronaves se a ponte estiver totalmente retra da e durante o processo de estacionamento n o seja permitida a movimenta o da ponte INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 19 46 8 8 3 Indicadores Dever o tamb m ser inclu dos no posto de controle no m nimo os seguintes indicadores que devem ser adequadamente identificados atrav s de plaquetas adaptados e complementados pelo Fabricante da Ponte e Um indicador de altura dever mostrar quando a eleva o do piso da cabina est na altura correta teoricamente certa para cada aeronave servida e Uma luz mbar dever indicar que o sistema de autonivelamento est energizado e em funcionamento e Uma luz vermelha dever indicar o mau funcionamento do autonivelamento e se o travel timer desengatou Dever ta
11. ambiente externo ou da interfer ncia de passageiros Este compartimento dever estar posicionado do lado esquerdo da cabina considerando se o sentido cabina aeronave INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 18 46 8 8 2 Controles As unidades de controle dever o ser modulares permitindo em caso de necessidade a simples substitui o do m dulo em quest o plug in Este controle dever proporcionar as facilidades a seguir que n o s o limitativas devendo ser complementado pelo fabricante para a correta opera o da Ponte Autoteste das fun es da Ponte para opera o Seguran a contra opera es incorretas do operador Pr posicionamento autom tico da Ponte Um interruptor a chave de 3 posi es que poder ser acionado para Auto Off e Operate A chave s poder ser retirada se o interruptor estiver em Off ou Auto Quando na posi o de Auto o interruptor a chave dever acionar o autonivelamento Um interruptor em forma de bot o de movimento relativo dever controlar a subida e descida da ponte Um interruptor em forma de bot o de movimento relativo dever controlar a rota o da cabina para a esquerda ou direita Um interruptor em forma de bot o de movimento relativo dever controlar independentemente o ajuste do fechamento sanfona Um interruptor dever controlar as luzes dianteiras da cabina este interruptor dever estar montado numa posi o de forma
12. aos quadros especificados previstos na se o 5 2 da norma C37 20 da ANSI poder o ser solicitados em pelo menos um quadro de cada tipo a ser escolhido pela CONTRATANTE 9 12 1 3 Ensaios de rotina Todos os ensaios de rotina aplic veis aos quadros especificados previstos na se o 5 3 da norma C37 20 da ANSI dever o ser executados em todos os quadros 9 12 1 4 Relat rios Os relat rios de ensaios dos quadros dever o ser inclu dos no fornecimento 9 12 2 Chaves Seccionadoras 9 12 2 1 Ensaios do tipo Todos os ensaios do tipo aplic veis s chaves seccionadoras especificadas previstos na publica o 408 da IEC poder o ser solicitados em pelo menos uma chave seccionadora de cada tipo INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 30 46 9 12 2 2 Ensaios de rotina Todos os ensaios de rotina aplic veis s chaves seccionadoras especificadas poder o ser solicitados em todas as chaves citadas como ensaios de rotina dos quadros correspondentes 9 12 2 3 Relat rios Os relat rios de ensaios das chaves seccionadoras dever o ser inclu dos no fornecimento 9 12 3 Transformadores para instrumenta o 9 12 3 1 Ensaios de tipo Todos os ensaios de tipo aplic veis aos transformadores para instrumentos especificados previstos na Norma EB 251 da ABNT poder o ser aplic veis em pelo menos um transformador de potencial e um transformador de corrente conforme metodiza o da norma MB 459 da ABNT 9 12 3 2 Ensaios de rotina
13. caso da falta de energia el trica e Dispositivo de seguran a que permita opera o manual em caso de falha do nivelamento autom tico e Dispositivo de seguran a para aproxima o da ponte respons vel por parar a ponte automaticamente INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 13 46 e Parachoque com material adequado que contenha um dispositivo que bloqueie o avan o da ponte e Limites de seguran a em todos os fins de curso e Dispositivos de redu o de velocidade autom ticos para o acionamento de transla o extens o retra o da ponte O console de controle localizado na cabina deve possibilitar backup em computador de bordo e ou software operacional e onde dever o ser disponibilizadas as informa es de controle das Pontes de Embarque para integra o diretamente atrav s de protocolo para a controladora do SIDO Sistema de docagem e SIGUE Sistema de Gerenciamento de Utilidades e Energia do Aeroporto Dever o ser disponibilizadas no m nimo as seguintes informa es para cada ponte de embarque e Estado ligada desligada e Estado acoplada desacoplada e Estado opera o manuten o e Posi o segura e Indica o de falha e Indica o de movimento limite Deve se prever sistema de eleva o vertical por meio de colunas paralelas com acionamento hidr ulico Deve ser previsto intertravamento e sincronismo autom tico Todos os elementos f sicos das pontes m veis devem ser dimensionados
14. circuito de autonivelamento dever incluir um temporizador que permita aos motores de acionamento vertical operar continuamente por um m ximo de 6 segundos ajust vel tempo em que dever interromper toda a for a a este sistema e energizar um alarme aud vel e uma luz de sinaliza o no posto de controle Um rotor acionador dever estender automaticamente o autonivelador at a aeronave quando a posi o Auto for selicionada no interruptor da chave mestra A velocidade de movimenta o da ponte quando acionada pelo auto nivelador n o dever ultrapa ar 0 5m min 8 10 Ilumina o Interna A ilumina o interna das pontes de embarque e do t nel fixo ser direta com lumin rias do tipo fluorescente compacta com reator eletr nico de alto fator de pot ncia embutida no forro com soquetes antivibrat rios de qualidade comprovada O n vel de ilumina o dever ser de 250 lux depreciados No projeto do sistema de ilumina o dever ser levado em conta n o apenas o n vel de ilumina o mas tamb m os aspectos est ticos qualitativos de ilumina o e facilidade para manuten o INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 21 46 Durante a ocorr ncia de falta de energia el trica as l mpadas dever o ser alimentadas por um sistema de emerg ncia pr prio da Ponte inclu do neste fornecimento Este sistema de ilumina o de emergencia sera alimentado por baterias capazes de prover energia por um tempo m nimo de 20 minutos
15. conferida no per odo de um ano compreendido at a data do in cio dos servi os Todas as jun es soldadas sujeitas a tens es de trabalho cr ticas dever o ser submetidas a ensaios por m todos n o destrutivos aprovados conforme as Normas ABNT ASTM ou ASME a expensas do fabricante O ensaio por L quidos Penetrantes neste caso considerado o mais adequado m todo de teste para a detec o de descontinuidades superficiais de materiais isentos de porosidade pois os materiais ser o metais ferrosos e n o ferrosos alum nio ligas met licas Os ensaios n o destrutivos dever o ser certificados conforme definido pela ABNT 11 2 Limpeza As partes met licas dever o estar limpas secas e livres de rebarbas pingos de solda fundidos sujeiras poeiras graxas leos ou outras mat rias estranhas a pintura Toda a oxida o escamas e crostas de lamina o devem ser removidas de maneira t o INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 35 46 perfeita que seus vest gios apare am somente como manchas t nues ou estrias mediante limpeza por jateamento at o metal quase branco norma sueca S 2 1 2 A superf cie deve ser limpa imediatamente com aspiradores ar comprimido limpo e seco ou escova limpa 11 3 Pintura As partes met licas com exce o das pe as inoxid veis e aquelas que trabalham em contato entre si dever o receber tinta de fundo atrav s de duas dem os de tinta ep xi fosfato de zinco aplicadas por meio de tri
16. do tipo seco com carca a em resina sint tica monof sicos potencial constantes constru dos de acordo com a Norma ANSI C 89 1 e possuir as seguintes caracter sticas e Classede isolamento KEE 750 V e Tens o prim ria nominal 380 ou 220 V e Frequencia nominal isser a e E SA Dao Re Rasa ce pisondas oa 60 Hz Dever o ter uma pot ncia m nima em regime cont nuo de 50 VA mas basicamente dever o atender a todo o consumo do circuito de controle n o sendo admitido nenhum fator de diversidade Dever o ser protegidos no prim rio por fus veis tens o nominal de 380 ou 220 V No secund rio dever o ter um dos condutores aterrados e outro protegido por fus vel do tipo Diazed Dever o ser efetuados todos os Ensaios de Rotina conf especificados Norma ANSI C 89 1 Dever o ser fornecidos com placa de caracter sticas contendo no m nimo as seguintes informa es e Nome do fabricante ou marca registrada e Tipo e n mero de identifica o do fabricante e Frequ ncia nominal e Tens es prim rias e secund rias nominais e Pot ncia INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 28 46 9 7 Anunciadores Os anunciadores dever o ser projetados obedecendo s seguintes caracter sticas Todos os quadros dever o ser providos de sinalizadores ticos locais que indicar o as condi es anormais de opera es e as ocorr ncias de falhas dos equipamentos controlados Todos os contatos adicionais inclusive os de re
17. e apresentados em projeto Deve ser poss vel posicionar a ponte da posi o completamente retra da at a interface com a fuselagem da aeronave do menor tipo em tempo igual ou inferior a 30s As pontes de embarquem devem possuir c mera de boa qualidade com vis o noturna e sistema de monitora o de altura em tempo real 8 3 T nel Telesc pico O interior do t nel telesc pico dever possuir piso antiderrapante ilumina o interna com l mpadas fluorescentes e ar condicionado em toda a sua extens o Todas as dimens es do t nel dever o ser apresentadas e estarem compat veis com as recomenda es m nimas observadas abaixo Dimens es internas m nimas livres nos T neis Ee UI E 1 500mm dc AULA sia correr o Duendes aaa pude EE 2 1400mm INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 14 46 8 4 Cabina A cabina deve ser m vel em todas as dire es para facilitar o ajuste ao mix de aeronaves do projeto O movimento de ajuste deve compensar um erro m nimo de estacionamento de 5 bem como a curvatura longitudinal da aeronave A cabina dever ser equipada com janelas laterais mesa de comando controle e supervis o de vis o frontal O operador dever visualizar atrav s de uma janela de vidro toda a rea de contato com a aeronave sem necessidade de abrir a porta O console de controle deve ser situado num local que n o impe a o fluxo de passageiros durante a opera o de embarque e desembarque A cabina deve po
18. facilmente acess veis assim como em geral todos os pontos de lubrifica o dever o ser de f cil acesso tanto para alimenta o e regulagem como para a retirada de lubrificante Ser o previstas chapas coletoras em toda regi o onde haja possibilidade de gotejamento de lubrificante Observa o Dever ser utilizado lubrificante anti respingo 8 15 Placas de Identifica o Dever o ser feitas em material apropriado de caracter sticas a serem aprovadas pela INFRAERO e os seus dizeres em l ngua portuguesa gravados em baixo relevo A INFRAERO reserva o direito de solicitar a inclus o de informa es complementares nas placas de identifica o INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 22 46 N o ser o toleradas rasuras ou altera es nas grava es das placas Pesos e unidades dever o ser representados em unidades do SISTEMA INTERNACIONAL de UNIDADES 9 CARACTER STICAS EL TRICAS GERAIS 9 1 Quadros 9 1 1 Generalidades Os equipamentos de comando e controle dever o ser firmemente montados em quadros r gidos de chapa de a o que satisfa am aos requisitos da Norma ANSI C37 20 de tipos e graus adequados instala o sendo o inv lucro m nimo aceit vel o industrial prova de poeira do tipo IP 54 Os motores de pot ncia superior a 1 8HP dever o ser providos no m nimo de prote o t rmica de sobrecorrente em toda as fases e rel s de prote o contra falta de fase 9 1 2 Constru o A constru o dos q
19. manuten o e opera o para funcion rios indicados pela INFRAERO nas depend ncias do AEROPORTO INTERNACIONAL PINTO MARTINS com dura o m nima de 24 vinte e quatro horas e Todos os demais elementos necess rios para o fornecimento completo e funcional em acordo com a presente Especifica o e que n o estejam explicitamente mencionados como sendo de fornecimento da INFRAERO e O fabricante ser inteiramente respons vel pelo fornecimento completo montagem testes funcionamento das Pontes de Embarque e seus respectivos acess rios mesmo os n o explicitamente aqui mencionados exemplo cabos de comunica o e eletrodutos as quais dever o funcionar corretamente e com seguran a 7 2 Limite de Fornecimento Inclu do El trica A Infraero ir fornecer ponto de for a pr ximo ao local de instala o a ser indicado a interliga o at o quadro el trico do equipamento pelo fornecedor da ponte de embarque incluindo eletrodutos cablagem fia o conex es etc Chumbadores ganchos e demais elementos de fixa o 7 3 Servi os e Materiais N o Inclu dos no Fornecimento Servi os de concreto estruturas e demais servi os de relativos engenharia civil Equipamentos contra inc ndio Servi os de lan amento de cabos e eletrodutos necess rios liga o dos cabos de controle e comunica o 7 4 Materiais Os materiais dever o ser novos de classe qualidade e graus adequados conforme as especifica es t c
20. partes met licas 26 mm 9 3 2 Barramento para 220 V Os barramentos em tens es inferiores a 250 V dever o ter suas caracter sticas enquadradas na Norma NEMA PB 1 na sua edi o mais recente no que esta complete a Norma ANSI C 37 20 9 4 Chaves seccionadoras As chaves seccionadoras dever o possuir as seguintes caracter sticas e Classe de isolamento 750 V e Tens o nominal rms 380 ou 220 V e Tens o m xima em opera o 500 ou 250 V e Frequ ncia nominal 60 Hz e Corrente nominal em regime permanente rms conf necess rio e Vida mec nica e el trica m nima de opera o conf NEMA AB 1 9 5 Contatores 9 5 1 Contatores em 380 Vca Os contatores aqui especificados dever o ser magn ticos tripolares a seco classe de isolamento 750 V para tens o nominal de 380 V e tens o m xima de opera o de 500 V frequ ncia nominal de 60 ou 50 Hz Dever o ter uma capacidade m nima de condu o de corrente em regime cont nuo de 115 da corrente a plena carga de equipamento comandado e n o inferior a 20 A Dever o ter uma vida mec nica m nima de 10 000 000 dez milh es de opera es e uma vida el trica m nima de 1 000 000 um milh o de opera es para categoria de utiliza o AC como definido na Norma IEC 158 1 Dever o suportar uma tens o de 110 de sua tens o nominal em regime cont nuo sem que haja danos bobina e dever o atracar com 85 de sua tens o nominal A tens o de desenergiza o da bobina
21. qualquer discrep ncia entre as dimens es e toler ncias especificadas nos desenhos e aquelas que resultaram de reparos em pe as defeituosas 12 1 Na F brica Os seguintes testes e inspe es dever o ser realizados e Inspe o visual antes da pintura e Inspe o da pintura e Testes de verifica o do funcionamento do conjunto e componentes el tricos e mec nicos INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 36 46 12 2 No Campo Testes de funcionamento e aceita o dos equipamentos performance n vel de ru do etc ser o efetuados na obra na presen a do representante da INFRAERO O que for rejeitado pela INFRAERO ser reparado por conta da Contratada 13 MANUAL DE INSTRU ES PARA OPERA O E MANUTEN O At 45 quarenta e cinco dias antes do prazo contratual de entrega o FORNECEDOR dever enviar INFRAERO 3 tr s c pias do manual de instru es que dever conter no m nimo s seguintes instru es c Dados e caracter sticas t cnicas do equipamento e de todos os seus acess rios al m de desenhos diagramas e planilhas de liga o d Instru es e m todos de trabalho para desembalagem movimenta o e i amento de suas pe as e acess rios e Instru es referentes s condi es nas quais os equipamentos embalados podem ser armazenados f Instru es detalhadas para montagem do equipamento g Instru es para inspe o e ensaios que dever o ser feitos depois do equipamento ter sido i
22. 8 CONDI ES DE FORNECIMENTO EGARANTIA EE 38 INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 4 46 19 EMBALAGEM ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE 39 20 RECEBIMENTO EE 40 21 PRAZO DE ENTREGA E DE INSTALA O meets 40 22 INSPE O E TESTES tege 40 23 MANUTEN O rs ps A A A e 41 24 TREINAMENTO iaieiiea aetas ae a a aeaa aee a naaa aaen aaia Danena iena 41 25 EXECU O E APROVA O DE DOCUMENTOS T CNICOS 42 KN WEE 42 25 2 Remessa e Aprova o dos Documentos eee 42 25 3 Cronograma de Remessa de Documentos sssssrrnreeeresrerrrttrrrrreennnn nnn 43 25 4 Cronograma de Fabrica o ossos so osso o son aoanoo 43 25 5 Cronograma de Atividades de lnspec o ntt nrrreennen nna 44 25 6 Cronograma T pico de Montagem eee 44 25 7 Sequ ncia de Montagem eEeEeEEESESEEREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESEEEEEEEEEEEEEeEeN 44 26 DOCUMENTOS E DESENHOS DE FORNECIMENTO OBRIGAT RIOS 44 27 ANEXO CARACTER STICAS PRINCIPAIS DAS PONTES DE EMBARQUE46 INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 5 46 1 OBJETIVO A presente especifica o tem por objetivo estabelecer as condi es t cnicas m nimas e instru es m nimas para contrata o de empresa especializada para fornecer e instalar as pontes de embarque do LOTE 6 PROJETO B SICO para as Obras de Reforma e Amplia o do Terminal de Passageiros do Aeroport
23. Todos os ensaios de rotina aplic veis aos transformadores para instrumentos especificados previstos na Norma EB 251 da ABNT poder o ser solicitados em todos os transformadores conforme metodiza o constante da Norma MB 459 da ABNT 9 12 3 3 Relat rios Os relat rios de ensaio dos transformadores de potencial e corrente dever o ser inclu dos no fornecimento 9 12 4 Rel s Todos os ensaios de rotina aplic veis aos rel s especificados previstos na Norma C37 90 da ANSI poder o ser solicitados em todos os 9 12 4 1 Contatores e rel s auxiliares Dever o ser fornecidos certificados de ensaios de tipo para os contatores e rel s auxiliares Na falta desses ser o realizados os ensaios de tipo indicados nas normas IEC 255 1 e IEC 158 1 em uma unidade de cada s rie Os ensaios de rotina aplic veis aos contatores e rel s auxiliares poder o ser solicitados conforme normas acima Os relat rios de ensaio dever o ser inclu dos no fornecimento 9 12 5 Motores de indu o 9 12 5 1 Normas de refer ncia ABNT MB 216 ou equivalentes ANSI e IEC Ser o exigidos os certificados de ensaio de tipo feitos com a frequ ncia de 60HZ para todos os tipos de motores apresentados conforme normas acima INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 31 46 Para os motores com pot ncia inferior a 30 CV os ensaios de tipo podem ser limitados as perdas em vazio e em curto circuito aquecimento pot ncia nominal conjugados m ximo m nimos e de par
24. a de vida na parte superior da ponte de embarque A cabine de ser provida de sapata do seguran a e porta de correr motorizada ou de acionamento autom tico A cabina dever possuir as seguintes dimens es internas m nimas Largura EE 3 000mm INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 15 46 8 5 Porta de Servi o Dever ser instalada uma porta de servi o com patamar e escada para permitir acesso rea do p tio para pessoal autorizado Esta porta dever estar posicionada de modo a n o interferir na opera o dos equipamentos de rampa A porta de servi o dever ter interior oco em estrutura leve com janela em vidro com arame prensado de a o e com resist ncia ao fogo de meia hora A abertura m nima da porta dever ser de 0 75m de largura e 2 00m de altura A porta dever abrir para fora por sobre o patamar e ser equipada com ferragens de alta resist ncia do tipo industrial com fechamento autom tico atrav s de mola padr o industrial e fechadura com chaves A largura m nima dos degraus dever ser de 0 71m e profundidade de 0 24m Ambos os lados da escada dever o possuir corrim os de a o tubular de altura adequada para atender os c digos existentes A abertura entre os corrim os dever ser de no m nimo 0 86m O patamar e os degraus n o dever o ter as chapas perfuradas a fim de garantir a seguran a para qualquer tipo de cal ado 8 6 Sistemas de Climatiza o A ponte de embarque dever ser equipada com
25. aliza o dos trabalhos acima citados o FORNECEDOR seguir o cronograma de montagem a ser estabelecido de comum acordo entre o pr prio FORNECEDOR e a INFRAERO Para o transporte nas depend ncias do aeroporto o FORNECEDOR dever obedecer s rotas de transporte determinadas pela Fiscaliza o Quaisquer danos causados ao piso ou a outros equipamentos do Aeroporto Internacional Pinto Martins ser o ressarcidos pela CONTRATADA Para a instala o e montagem dos equipamentos dever o ser seguidos os desenhos de instala o de cada equipamento 17 INSTRU ES DE SEGURAN A NO TRABALHO A CONTRATADA obriga se a cumprir integralmente o que prescreve o Manual de procedimentos de Seguran a e Medicina do trabalho para empresas contratadas da INFRAERO relacionada com Seguran a Higiene e Medicina do Trabalho Adotar e seguir os procedimentos estabelecidos nestas instru es INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 38 46 Permitir ampla e total fiscaliza o pelo Setor de Seguran a do Trabalho em suas instala es bem como nos locais onde estiverem sendo executados os servi os contratados O SESMT solicitar ao Fiscal do Contrato a suspens o de qualquer servi o que estiver sendo realizado contra as normas estabelecidas no Manual padr o da INFRAERO sobre Seguran a do Trabalho e no qual se evidencia a exist ncia de risco pessoal do executante ou de terceiros bem como de equipamentos riscos esses diretos ou indiretos O s
26. bricante dever em atendimento ao Art 73 da lei 8 666 93 que todas as obras e servi os contratados ser o recebidos primeiramente de forma provis ria pelo FISCAL DO CONTRATO e a continua o de forma definitiva pela COMISS O DE RECEBIMENTO nomeada pela Autoridade Competente atrav s de Ato Administrativo 21 PRAZO DE ENTREGA E DE INSTALA O O prazo de entrega total das Pontes de Embarque e dos servi os de montagem instala o interliga es testes comissionamento e coloca o em opera o dever o ser estabelecidas em cronograma proposto pela Licitante e aprovado pela Ger ncia de Obra da INFRAERO tendo como data de in cio a assinatura do contrato ou emiss o da Ordem de Servi o e como data final o termo de recebimento e de aceita o Este per odo ser de no m ximo 1080 um mil e oitenta dias 22 INSPE O E TESTES As Pontes de Embarque dever o ser inspecionadas antes de sua entrada em uso ap s modifica es importantes e a intervalos regulares INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 41 46 Todos os exames e ensaios dos equipamentos e materiais nas f bricas dever o ser realizados por conta da contratada devendo esta possibilitar FISCALIZA O presenci los e analisar os seus resultados quer seja no local ou nas depend ncias dos respectivos fabricantes Os ensaios executados em outras institui es quando comprovadamente necess rios correr o por conta da CONTRATADA Os testes de recebimento do
27. cia de desempenho projeto ou defeito de fabrica o identificados pela Infraero durante a fabrica o transporte inspe o montagem ou testes Os defeitos ou falhas dever o ser corrigidos imediatamente ou caso esteja em opera o na primeira oportunidade de libera o do equipamento ap s sua ocorr ncia ou constata o sem qualquer nus para Infraero Todas as despesas decorrentes do fornecimento servi o e instala o de novos componentes ou acess rios inclusive o transporte para o local quando necess rio dever o ocorrer por conta do fornecedor INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 39 46 A contratada dever garantir que ser prontamente reparado e substitu do qualquer componente que acusar defeito ou quaisquer anormalidades no funcionamento durante o per odo da garantia Esta garantia se estende tamb m a todos os servi os e fornecimentos efetuados nos equipamentos fornecidos em fun o da pr pria garantia Problemas de corros o eros o e desgaste natural n o s o considerados defeitos exceto quando tais problemas decorrem de defici ncia de projeto ou fabrica o Todos os equipamentos e seus componentes dever o possuir garantias do fabricante contra defeitos de fabrica o e de projeto assim como da utiliza o de materiais impr prios Dever ser assegurada assist ncia t cnica de boa qualidade e fornecimento de pe as de reposi o em tempo de resposta satisfat rio durante e ap s o per odo de
28. corridos contados ap s a assinatura do contrato 25 7 Sequ ncia de Montagem A empresa contratada dever obedecer obrigatoriamente as determina es da ordem de montagem das pontes de embarque conforme informa o da INFRAERO 26 DOCUMENTOS E DESENHOS DE FORNECIMENTO OBRIGAT RIOS A Contratada dever fornecer obrigatoriamente os seguintes desenhos a Desenhos Mec nicos e Desenho de Implanta o das Pontes de Embarque e Desenhos de Conjunto Subconjunto e de detalhes das Pontes de Embarque e de seus componentes e Desenho das placas de identifica o das Pontes de Embarque e Lista de materiais com as suas respectivas especifica es quantidades e pesos e Manuais de instala o opera o manuten o e de comissionamento no Aeroporto e Lista de pe as sobressalentes Pr opera o Montagem e dois anos de opera o e Folha de dados com todas as especifica es de cada equipamento b Desenhos Eletroeletr nicos INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 45 46 e Diagramas de alimenta o e Diagramas de comando e liga es internas e Diagramas de seguran a e emerg ncia Observa o A entrega dos desenhos dever ser feita antes do fornecimento de cada Ponte de Embarque FZ 01 435 92 05504 04 FL 46 46 INFRAERO z 27 ANEXO I CARACTERISTICAS PRINCIPAIS DAS PONTES DE EMBARQUE 091U29 Wu ab eusjennbo no OOL OZE Y 008 2 29 WE woe woz opt leisopad 9L a
29. d go00L900L ddnuy uessAu L WU 09 L 091U29 wor euaennbano OOL OZE Y 008 2 29 We wog wo ozz 92g pisapeod Si ad 000 900 ddnuy uessAu L WU 09 L 091U29 uy ab eusjennbo no 00L 0ZE N 008 2 29 WE woe woz seg leisopad pl ad go00L900L din usssAu L WU 09 091U29 wu ab ausjennbo no 001 0ZEY 008 2 8 WE wog wozz Ovez lesopea EL Id co00L900L ddnuy uessAu L WU 09 L 091U29 wu op eusjennbo no 0OL OZE Y 008 2 29 WE wee wozz osz leisepod Stad co00L 900L ddnuy uessAu L WU 09 L 091U29 uy ab ausjennbo no 00L OZE Y 008 2 8 WE wog wozz vez lesoped L d go00L900L ddnuy uessAu L WU 09 L suspende no 0072 2248 oog zezg MILLS wess wese oveo MA cosa moo ddnuy usssAu W 65 Z uoJdy suspende no 0072 2248 oog zezg MILLS wegz wesp ovo MA zo 3a zooorooo ddnuy usssAu W 6S Z uoJdy suspende no 0072 2248 oog zezg ILS wgzz wese oveo MA g aa Lomong ddnuy usssAu W 65 Z uoJdy a ps qd ES SP vpisuen epipuajsg PUE s o sepueio seu nb d xe ul SE E a eu ojapo sejuod IT SaApUOIew s neuozoy im 2907
30. de 1 5 mm INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 32 46 N o ser aceita a utiliza o de dois ou mais condutores para perfazer a capacidade de corrente de um nico condutor Os grupos de fios e cabos dever o ser amarrados com bra adeiras de pl stico n o sendo aceita amarra o com barbante ou fitas Toda fia o dever ser protegida por canaletas de pl stico vazado com tampa remov vel Quanto codifica o de cores de fia o recomendamos ao FABRICANTE utilizar das determina es a seguir Caso este opte pela utiliza o de sua codifica o a mesma dever ser previamente aprovada pela Fiscaliza o e identificada em projeto Circuitos de tens o associados ao Transformador de Pot ncia Fase A Condutor Azul Fase B Condutor Branco Fase C Condutor Vermelho Neutro Condutor Preto Circuitos de corrente associados ao Transformador de Corrente Fase A Condutor Azul com luva pl stica verde Fase B Condutor Branco com luva pl stica verde Fase C condutor Vermelho com luva pl stica verde Neutro Condutor Preto com luva pl stica verde Circuitos de Corrente Alternada associados alimenta o de For a em B T P lo Fase Condutor Preto com luva pl stica da cor da fase azul branco vermelho P lo Neutro Condutor Preto com luva pl stica verde ou amarela Condutores de corrente alternada associados ao comando sinaliza o e alarmes P lo Fase Condut
31. do contator dever ser inferior a 75 da tens o nominal da bobina Dever o ser providos de no m nimo 4 quatro contatos auxiliares revers veis a serem ajustados na Obra sendo 2 NA e 2 NF com capacidade de condu o de corrente de 10 A em 125 Vcc e 0 5 A de interrup o para circuito indutivo L R lt 40 ms INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 26 46 Dever o ser capazes de suportar uma corrente de curto circuito igual a corrente de interrup o do fus vel de retaguarda Dever o ser constru dos de modo que facilmente possa ser feita na obra a substitui o das bobinas e dos contatos auxiliares Dever o ser efetuados todos os Ensaios de Rotina conf especificado na Norma IEC 158 1 Dever o ser fornecidos com placa de caracter sticas contendo no m nimo as seguintes informa es e Nome do fabricante ou marcas registradas e Tipo e n mero de identifica o do fabricante e Classe de tens o e Capacidade de condu o de corrente em regime cont nuo e Frequ ncia nominal e Tens o nominal da bobina 9 5 2 Contatores em 220 VCA Os contatores aqui especificados dever o ser magn ticos tripolares a seco classe de isolamento 750 V para tens o nominal de 220 V e tens o m xima de opera o de 250 V frequ ncia nominal de 60 ou 50 Hz Dever o ter uma vida mec nica m nima de 10 000 000 dez milh es de opera es e uma vida el trica m nima de 1 000 000 um milh o de opera es para categoria de
32. e Caso os equipamentos el tricos da ponte tenham tens o diferente da especificada na alimenta o el trica ser de inteira responsabilidade do Fabricante dotar o s referido s quadro s de dispositivos que fa am os ajustes de tens o necess rios e O dimensionamento de todos os componentes el tricos ser de inteira responsabilidade do fabricante e A proponente dever fornecer a CONTRATANTE a pot ncia m xima demandada de cada ponte de embarque na proposta t cnica para fins de previs o de cargas e dimensionamento dos alimentadores 8 8 Comando Controle e Supervis o Todos os movimentos executados pela Ponte dever o ser comandados por um painel de controle que possua uma filosofia racional e inteligente utilizando recursos eletr nicos modernos capazes de promover a melhor seguran a a menor possibilidade de vandalismo e o maior conforto operacional atrav s de programas l gicos que determinem as a es a serem cumpridas em resposta aos comandos acionados pelo operador O painel de controle dever estabelecer uma supervis o integral da ponte emitindo informa es locais ao operador Para tal o proponente dever prover m dulo de controle supervis o microprocessado com canal de comunica o serial para integra o com o centro de controle do Aeroporto 8 8 1 Postos de controle O posto de controle dever estar localizado no compartimento do operador dentro da cabina e dever estar sempre protegido contra o
33. e acordo com a permiss o da fiscaliza o at o local da montagem Quaisquer danos causados ao piso ou a outros equipamentos do Aeroporto Internacional Pinto Martins ser o ressarcidos pela contratada 10 3 Esfor os A PROPONENTE dever manter sempre presente durante todo o per odo de instala o engenheiros e t cnicos devidamente treinados para efeito de supervis o contando com todos os esfor os necess rios para o cumprimento dos prazos e da alta qualidade dos servi os 11 SOLDAGEM LIMPEZA E PINTURA 11 1 Soldagem e Qualifica o de Soldadores Dever o ser aplicados soldagem e qualifica o dos soldadores os seguintes procedimentos e projeto e os procedimentos de soldagem dos equipamentos em geral dever o estar de acordo com a norma AWS D1 1 Structural Welding Code ou norma equivalente e A qualifica o dos soldadores dever estar de acordo com o m todo ABNT MB 262 Qualifica o do processo de Soldagem de Soldadores e de Operadores e ou a se o IX da ASME O fabricante ser respons vel pela qualidade dos trabalhos de soldagem Todos os soldadores que devem trabalhar nos equipamentos necess rios aos servi os dever o estar qualificados conforme as Normas supracitadas e por um organismo oficial Bureau Veritas Lloyd s Registe ou entidades equivalentes Tal qualifica o dever abranger os processos e posi es usadas para a soldagem do equipamento em quest o e ter sido
34. erem empregadas dever o ser compat veis com as normas mencionadas na sua ltima edi o O Fabricante dever comunicar CONTRATANTE casos de erros e ou omiss es relevantes nestas Especifica es T cnicas solicitando instru es antes de iniciar a fabrica o Todas as pe as usinadas que fazem parte de mecanismos engrenagens etc e em geral todas as pe as m veis ser o t o intercambi veis quanto poss vel e dever o permitir f cil montagem no equipamento correspondente Se forem efetuadas modifica es no equipamento durante a fabrica o ou a montagem tais modifica es dever o ser aprovadas pela CONTRATANTE e posteriormente executadas em todos os equipamentos do mesmo tipo O fabricante dever conservar durante um prazo INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 12 46 m nimo de 10 dez anos sem nus para a CONTRATANTE todos os projetos e dispositivos de fabrica o e todas as informa es de projeto capazes de auxiliar na execu o de consertos ou em eventuais substitui es de pe as do equipamento Dever haver para todas as pontes um nico segredo de chaves atendendo s normas operacionais e ou de manuten o nos pain is e quadros de for a e luz Os t neis telesc picos das Pontes de Embarque devem ter fechamento em chapa de a o deve ser previsto materiais para prote o t rmica e ac stica e que evitem a forma o de condensado sobre a superf cie As pontes de embarque dever o possuir component
35. ervi o quando paralisado de acordo com item anterior s poder ser reiniciado depois de sanadas as defici ncias encontradas As suspens es dos trabalhos motivados por condi es inseguras e consequentemente n o observ ncia dos procedimentos padr es de seguran a da INFRAERO n o eximem a Contratada das obriga es e penalidades das cl usulas dos Contratos referentes a prazos e multas CONDI ES E LOCAL DE ENTREGA e CIP Carriage and Insurance Paid to e INFRAERO EMPRESA BRASILEIRA DE INFRA ESTRUTURA AEROPORTUARIA e Aeroporto Internacional Pinto Martins Fortaleza CE 18 CONDI ES DE FORNECIMENTO E GARANTIA A Contratada dever garantir irrestrita e ilimitadamente o perfeito funcionamento de cada um dos equipamentos previstos no escopo do fornecimento por um per odo de no m nimo 12 meses A concord ncia do fornecedor com as exig ncias desta especifica o t cnica n o isenta da responsabilidade de fornecer equipamentos e acess rios adequados s condi es de servi o especificadas Dever o ser fornecidos pela contratada desenhos de instala o e de conjunto dos equipamentos em 2 vias de c pias em papel e em arquivo eletr nico DWG A aprova o de desenho e outros documentos pela Infraero n o exime o fornecedor de sua responsabilidade pela precis o do projeto constru o e desempenho dos equipamentos A garantia dever cobrir os componentes fornecidos al m de qualquer defici n
36. ervis o local A CONTRATANTE n o aceita a hip tese de protocolo fechado nem aceita a hip tese de depend ncia de informa es que sejam consideradas como propriedade intelectual da contratada 15 SOBRESSALENTES obrigat rio o fornecimento detalhado da listagem de pe as sobressalentes devendo ser intercambi veis o m ximo poss vel e com c digos comerciais quando se tratar de componentes dessa natureza A lista dever incluir descri o identifica o clara da pe a n mero de c digo e item do desenho de refer ncia e ou cat logo de cada item sobressalente Todas as pe as sobressalentes dever o ser de mesmo material qualidade e intercambi veis com as partes originais do equipamento Dever o ser fornecidos para cada equipamento 2 duas listas de sobressalentes e Lista de sobressalentes para montagem e pr opera o Estes sobressalentes ser o fornecidos com o equipamento e Lista de sobressalentes para 2 dois anos de opera o O fabricante deve prever estoque de pe as sobressalentes por um prazo de dez anos a partir da data da entrega dos equipamentos 16 SUPERVIS O DE MONTAGEM E TESTES NO CAMPO O FORNECEDOR ser respons vel pela supervis o da montagem das pontes de embarque rolantes devendo providenciar todo pessoal t cnico necess rio com conhecimento t cnico do equipamento em quest o para supervisionar todas as tarefas que ser o executadas para operacionalizar os equipamentos Para re
37. es do sistema de acionamento vertical instalados dentro da coluna elevat ria de forma que esses dispositivos sejam protegidos contra danos e corros o Deve ser previsto um dispositivo de seguran a na parte frontal da ponte para evitar a queda do operador A ponte deve ser comandada por uma mesa de opera o dentro da ponte situada esquerda de quem embarca na aeronave Qualquer descontinuidade vertical degrau deve ser suavizada com uma rampa Limitando o degrau ao m ximo de 0 25 m com inclina o m xima de 15 Prever alarme sonoro visual que ser acionado quando ocorrer movimenta o da ponte instalado sob a ponte e em local vis vel Com a ponte na posi o completamente retra da deve ser mantida uma dist ncia m nima de 1 00 m da extremidade da plataforma frontal at a fuselagem da aeronave do tipo mais largo que a ponte deve atender O curso vertical da extremidade do piso da cabine deve ser de e Altura m nima igual a 0 20m da altura da soleira da porta da aeronave de menor porte a ser atendida e Altura m xima igual altura da soleira da porta da aeronave de menor porte a ser atendida As pontes devem ser equipadas com sistema de nivelamento autom tico capaz de reajustar a inclina o da ponte a fim de compensar qualquer mudan a na altura da soleira da porta da aeronave durante a utiliza o Prever a utiliza o dos seguintes dispositivos auxiliares e Dispositivo para deslocamento da ponte no
38. garantia por um per odo de no m nimo 7 sete anos 19 EMBALAGEM ARMAZENAMENTO E TRANSPORTE O m todo de embalagem dever dar prote o contra eventuais danos durante o transporte contra chuvas pesadas sol forte clima mido e mudan as bruscas de temperatura A Contratada ser respons vel por danos ou perdas que resultem de embalagem impr pria insuficiente ou sem os devidos cuidados Todas as pequenas pe as e ferramentas dever o ser acondicionadas em caixas de madeira protegidas com papel impermeabilizado ou equivalente devidamente refor adas com tiras de a o Instrumentos rel etc dever o ser protegidos por uma pel cula pl stica transparente com bolhas de ar e acondicionados de forma a proteg los de quebras por choque ou vibra o Cada caixa dever conter uma lista de todo o material nela contido Todos os componentes a serem embalados dever o ser identificados As pe as sobressalentes e as pe as de reserva dever o ser acondicionadas em embalagens com indica o do conte do e aptas a suportarem longos per odos de armazenamento O fornecedor dever proteger contra perdas corros o e outras formas de danos todas as partes do fornecimento completo ou incompleto antes da entrega Desenhos indicando o m todo proposto de embalagem dos componentes de maior import ncia dever o ser submetidos INFRAERO Desenhos ilustrativos indicando as dimens es e pesos das embalagens dos materiais e eq
39. i o O equipamento dever ser disposto de modo a permitir que quaisquer pe as defeituosas possam ser facilmente substitu das INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 24 46 Dever o ser previstos meios para a manuten o de rotina e os ajustes possam ser feitos sem remo o dos dispositivos Os ensaios dever o ser realizados sem que seja necess ria qualquer modifica o na fia o Os contatores dever o ser montados de modo que sua opera o n o seja prejudicada nem por vibra es nem pela temperatura 9 3 Barramentos Os barramentos dever o ser r gidos fabricados em cobre eletrol tico de alta condutividade A capacidade de resist ncia t rmica e mec nica dos barramentos dever ser tal que estes possam suportar as correntes de curto circuito de 40 KA por 30 ciclos Os isoladores e suportes dos barramentos dever o ser preferencialmente de ep xi e dever o ter resist ncia mec nica suficiente para suportar em danos os esfor os produzidos pela corrente de curto circuito Os espa amentos entre isoladores suportes de uma mesma barra ou conjunto de barras paralelas para mesma fase dever o ser calculados de forma que para o caso e maior curto circuito previsto as barras suportem sem deforma es permanentes qualquer esfor o provocado As conex es em barras dever o ser revestidas em prata para que obtenham baixa resist ncia e bom contato el trico e dever o ser isoladas por meio de luvas de vinil O barramento p
40. igamento r pido a plena carga comando por alavanca externa na tampa e entradas rosqueadas com rosca NPT INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 16 46 O dimensionamento e fornecimento dos componentes das chaves de alimenta o dever o ser de responsabilidade do Fabricante As caixas de interliga o dever o ser de liga de alum nio fundido tipo prova de tempo gases vapores e p e entradas rosqueadas com rosca NPT Dever o ser fornecidos para cada Ponte os seguintes conectores de interliga o 01 um conjunto de conectores tipo SAK 2 5 da Conexel ou equivalente em caixa de alum nio para a interliga o do sistema telef nico da Ponte com o Sistema de Comunica o do Aeroporto 8 7 2 Quadros El tricos Cada Ponte de Embarque dever ser dotada de um quadro el trico destinado a for a comando ilumina o e prote o das instala es cujo fornecimento e instala o ser o de responsabilidade do fabricante Este quadro dever ser interligado ao SIGUE do aeroporto Dispor o de sa das para alimenta o dos diferentes rg os da ponte Entre as suas sa das dever o ser previstas alimenta o das instala es de e Ilumina o interior exterior e do posto do operador e Ilumina o interna do t nel fixo e Circuitos de tomadas e Ar Condicionado e Sistema de pot ncia e Duas reservas equipadas A alimenta o para os motores dever ser de acordo com alimenta o el trica mostrada no item 2 3 a alimenta
41. ivados automaticamente sempre que os controles do movimento vertical n o forem acionados pelo operador e Quando a chave mestra estiver na posi o Auto todos os controles de movimento manual dever o estar inoperantes Nessa fun o o movimento vertical dever ser regulado pelo sistema de nivelamento autom tico e Os comandos dever o ser projetados e ligados de modo a impossibilitar danos ao circuito de controle ou componentes da Ponte n o permitindo a sele o de movimentos opostos simultaneamente isto extens o e retra o ou subida e descida e Um interruptor limite de dois est gios dever reduzir a meia velocidade e depois interromper o avan o ou movimento de revers o da ponte quando os limites de extens o ou retra o do t nel houverem sido atingidos e Interruptores limites dever o impedir o movimento da ponte al m dos ngulos operacionais especificados ajust veis e Os dois sensores de aproxima o redundantes entre si com grau de prote o IP 65 devem bloquear movimentos longitudinais e de eleva o da ponte Este mecanismo deve ser a prova de falha humana 8 9 Nivelamento Autom tico As Pontes dever o ser equipadas com um sistema de nivelamento autom tico que permitir pequenas altera es de eleva o em rela o porta da aeronave e que dever funcionar com igual grau de confiabilidade para qualquer aeronave independentemente da posi o da porta ou contorno da fuselagem O
42. mb m soar um alarme e Uma luz vermelha dever indicar que a cabina chegou ao seu ponto m ximo de rota o tanto para a direita quanto para a esquerda Dever tamb m soar um alarme e Uma luz vermelha dever indicar que o toldo est abaixado e dever ser recolhido antes que o T nel m vel seja movimentado axialmente e Uma luz vermelha dever indicar a atua o do detector de defeitos do mecanismo de subida e Uma luz vermelha dever indicar que o sistema de 400Hz est ligado a aeronave 8 8 4 Acess rios Dentro ou pr ximo ao posto de controle dever o ser instalados os seguintes acess rios al m de outros que o fabricante julgar convenientes e Um telefone e Um hor metro para indicar o tempo efetivo acumulado de funcionamento da Ponte e Um dispositivo que indique o estado da bateria e Tubula o e caixas de passagem para instala o do sistema telef nico e Tubula o e caixas de passagem para instala o de sensores de alarme de inc ndio para interliga o ao sistema de detec o e alarme de inc ndio do edif cio 8 8 5 Caracter sticas e Interliga es do Controle e Quando a chave mestra estiver na posi o Off os controles para os movimentos horizontal vertical de rota o da cabina e toldo dever o estar inoperantes INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 20 46 e Os freios da coluna de levantamento vertical v lvula de reten o hidr ulica operada por piloto dever o ser at
43. ncha rolo ou pistola com espessura de pel cula seca de 35 um por dem o com acabamento na cor cinza claro Munsell 65 Intervalo entre dem os deve ser de no m nimo 16 horas e no m ximo 72 horas Dever o receber pintura de acabamento atrav s da aplica o de duas dem os de tinta na cor natural com espessura de pel cula seca de 25 um por dem o atrav s de rolo ou pistola O intervalo entre dem os deve ser de no m nimo 24 horas e no m ximo de 72 horas Todas as partes usinadas dever o receber prote o antioxidante Todos os materiais de pintura e prote o empregados dever o ser de linha de produ o padr o de fabricantes tradicionais e aplicados de acordo com as instru es dos mesmos 12 ENSAIOS DE F BRICA E DE CAMPO Todos os materiais ser o inspecionados pela INFRAERO durante o processo de fabrica o e todos os pedidos de compras a subfornecedores dever o exigir esta condi o Informa es suficientes dever o ser dadas nos certificados de ensaios curvas de desempenho relat rios e memoriais descritivos para permitir a perfeita identifica o de subconjuntos materiais e pe as em quest o assim como para arquivo e acompanhamento da vida til do equipamento Caso a inspe o visual revele a presen a de defeitos a INFRAERO poder exigir da Contratada a realiza o de ensaios n o destrutivos e inspe o detalhada da pe a do equipamento em quest o O FORNECEDOR dever comunicar INFRAERO
44. nicas da Contratante e dever o estar de acordo com as ltimas revis es dos padr es da ABNT e ou com os padr es da ASTM ANSI AISC AISI DIN OU NEMA 8 REQUISITOS DE PROJETO 8 1 Descri o T cnica Ser o instaladas 9 nove pontes de embarque no aeroporto Pinto Martins de Fortaleza CE sendo 3 tr s pontes do tipo telesc pica e 6 seis pontes do tipo pedestal a Ponte tipo Telesc pica As pontes s o constitu das dos seguintes componentes e Passarela telesc pica e Rotunda e Colunas de apoio hidr ulico de eleva o e transla o INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 11 46 e Cabine e Escada acoplada cabine e Sistema de acionamento As pontes telesc picas devem executar os seguintes movimentos e Rota o e Avan o Recuo do T nel Telesc pico e Articula o Vertical da Ponte e Ajuste da Cabina b Pontes tipo Pedestal As pontes dever o constituir dos seguintes componentes e Passarela telesc pica e Colunas de apoio hidr ulico de eleva o e transla o e Cabine e Escada acoplada cabine e Sistema de acionamento As pontes pedestal devem executar os seguintes movimentos e Avan o Recuo do T nel Telesc pico e Articula o Vertical da Ponte e Ajuste da Cabina 8 2 Descri o Geral A fabrica o das Pontes de Embarque dever estar rigorosamente dentro dos padr es de projeto e de acordo com a presente Especifica o T cnica As t cnicas de fabrica o e m o de obra a s
45. nstalado e todas as liga es terem sido completadas h Informa es que permitam assegurar corretos procedimentos e sequ ncias de opera o i Instru es de manuten o do equipamento e seus componentes com informa es sobre os tipos de inspe o e a frequ ncia recomendada e demais aspectos relacionados com manuten o preventiva e corretiva Caso haja coment rios por parte da INFRAERO a CONTRATADA dever reapresentar o manual de instru es corrigido no prazo de 15 quinze dias subsequentes ao recebimento dos coment rios Se n o houver coment rios dever o ser remetidas mais 2 duas vias do manual 14 FERRAMENTAS E ACESS RIOS ESPECIAIS Dever o ser fornecidos jogos completos de todas as ferramentas e acess rios especiais necess rios para a montagem manuten o e desmontagem das pontes de embarque no campo a Ferramentas de uso espec fico n o comuns as quais s o desenvolvidas normalmente pelo fabricante b Acess rios especiais c Computador port til notebook com todas as interfaces de comunica o necess rias para manuten o programa o das pontes de embarque d Software com suas respectivas licen as senhas e logins e quaisquer outros programas especiais desenvolvidos para a opera o manuten o e supervis o INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 37 46 das pontes de embarque Estes softwares dever o ter seus protocolos abertos para futura comunica o com o sistema de sup
46. o Internacional Pinto Martins em Fortaleza CE 2 CONSIDERA ES GERAIS A Contratada dever adotar cuidados especiais ao executar os servi os de modo a n o interferir no funcionamento das edifica es da INFRAERO que porventura funcionem no local ou pr xima a ele Para tanto a Contratada montar estrat gia de execu o com a aquiesc ncia da Fiscaliza o Para a execu o dos servi os a Contratada dever elaborar e aprovar junto Fiscaliza o o detalhamento dos projetos referentes a etapa executar 2 1 Idioma Todos os documentos de fornecimento tais como desenhos descri es t cnicas especifica es c lculos etc dever o ser redigidos em L ngua Portuguesa Eventualmente poder ser utilizada a l ngua inglesa ou espanhola que a crit rio da INFRAERO poder exigir sem nus a tradu o de qualquer texto que julgar necess rio Qualquer erro lingu stico cometido pela CONTRATADA e que possa afetar a interpreta o de algum documento ser de inteira responsabilidade da CONTRATADA que ficar sujeita s consequ ncias resultantes de tais erros Nos servi os de supervis o de montagem e ou comissionamento os funcion rios da CONTRATADA que for execut los dever o entender e se fazerem entender em portugu s Excepcionalmente a CONTRATADA poder fazer uso de int rpretes s suas custas ap s pr vio consentimento por escrito da INFRAERO 2 2 Sistema de Unidades Todas as unidades ob
47. o e zinco dem o em tinta em p aplicada eletrostaticamente com camada m nima de 50 micra 9 2 Arranjo e Montagem dos Equipamentos Os rel s instrumentos e outros dispositivos assim como todos os barramentos e deriva es de barramento dever o ser dispostos de modo a manter a sequ ncia de fases A B C da esquerda para a direita de cima para baixo e da parte da frente para a parte de tr s quando o quadro for visto de frente Os barramentos deriva es de barramentos e liga es em corrente cont nua dever o ser dispostos de modo a manter as polaridades positivo negativo da esquerda para a direita de cima para baixo e da parte da frente para a parte de tr s quando o quadro for visto de frente Rel s chaves instrumentos e outros dispositivos para controle de um mesmo equipamento dever o ser sim trica e esteticamente agrupados nos quadros O Fabricante ser respons vel por um projeto completo e integrado baseado na sua pr tica estabelecida e coordenado com as caracter sticas do equipamento a ser controlado e protegido O arranjo dos quadros e a disposi o dos componentes estar o sujeitos aprova o da CONTRATANTE As aberturas previstas nos pain is para montagem de dispositivos no campo ou para instala es futuras dever o ser cobertas com tampas facilmente remov veis flanges Todos os dispositivos montados no interior dos quadros dever o ser completamente acess veis para fins de manuten o ou repos
48. ontados ap s a assinatura do contrato 25 4 Cronograma de Fabrica o A Contratada dever submeter INFRAERO um cronograma de fabrica o detalhando as seguintes etapas indicadas a Projeto b Recebimento de mat rias primas e componentes c Etapas de fabrica o e montagem d Testes na f brica durante e ap s a fabrica o e Ensaios finais f Embalagem 9 Translado O cronograma de fabrica o dever ser enviado INFRAERO para informa o no prazo m ximo de 30 trinta dias contados ap s a assinatura do contrato INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 44 46 Componentes de maior import ncia provenientes de subfornecedores dever o ter tamb m seus cronogramas de fabrica o apresentados de acordo com o descrito neste subitem 25 5 Cronograma de Atividades de Inspe o A Contratada dever submeter a INFRAERO um cronograma de atividades de inspe o onde dever o constar todas as atividades ligadas ao controle de qualidade da Contratada ensaios durante a fabrica o ensaios de rotina e ensaios de tipo quando aplic vel 25 6 Cronograma T pico de Montagem A Contratada dever apresentar um cronograma de montagem incluindo a Atividades envolvidas b Dura o normal estimada em dias para cada atividade c Estimativa de homens hora para cada atividade d Tempo total estimado O cronograma t pico de montagem dever ser enviado INFRAERO para informa o no prazo de 30 trinta dias
49. or Cinza com luva pl stica branco P lo Neutro Condutor Cinza com luva pl stica verde Circuitos de Corrente Cont nua associada a comando sinaliza o e alarmes P lo Positivo Condutor Cinza com anilha amarela P lo Negativo Condutor Cinza com anilha amarela Circuitos de corrente Cont nua associados s sa das de Transdutores INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 33 46 e P lo Positivo e Negativo Condutor Cinza com luva pl stica verde Circuito de Desligamento Condutor Cinza com luva pl stica vermelha Demais circuitos Condutores Cinza Al m da codifica o de cores prevista acima os condutores dever o ser marcados individualmente nas suas extremidades por meio das anilhas pl sticas com inscri es indelevelmente gravadas contendo a identifica o do terminal ao qual ser conectado 9 14 Aquecedores e Ilumina o dos Quadros Os equipamentos e quadros dever o ser fornecidos com resistores de aquecimento ligados atrav s de um termostato a fim de evitar a condensa o devida umidade A ilumina o interna dos quadros ser controlada atrav s de interruptores tipo micro switch programado de forma a ligar a ilumina o com a abertura de porta ou painel de acesso 9 15 Fus veis Os fus veis dever o ser do tipo Diazed ou NH da Siemens ou similar totalmente intercambi veis com estes inclusive usando o mesmo dispositivo para extra o e ajuste do anel
50. ortas dever o ser do tipo invis vel e permitir que estas sejam abertas em ngulo n o inferior a 105 graus a partir da posi o fechada Quando necess rio dever o ser previstos batentes ou travas para limitar o curso da porta e assim evitar danos s dobradi as e aos equipamentos adjacentes A INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 23 46 dist ncia entre a extremidade da porta quando a mesma se encontrar fechada e o painel adjacente devem ser uniformes e n o exceder a 3 mm e Cada porta dever ser provida de um trinco e uma ma aneta tipo T e de uma fechadura com chaves extra veis tanto na posi o aberta quanto na fechada O segredo das chaves dever ser nico para todas as chaves de acordo com o item 5 1 desta especifica o e As fechaduras de um mesmo quadro dever o ter chaves id nticas devendo ser fornecidas duas 2 chaves por fechadura e As dobradi as assim como as partes m veis em que a pintura possa descascar ou ser arranhada dever o ser de metal n o ferroso como lat o ou bronze ou de a o inoxid vel e Dever o ser providos de ventila o sendo que as alertas n o dever o prejudicar sua apar ncia Todas as aberturas para ventila o dever o ser cobertas internamente com telas de reticulado fino feitas de metal resistente corros o a fim de impedir a entrada de insetos ou de part culas e A pintura dever ser base de ep xi e poli ster com tratamento de fosfatiza o na base de ferr
51. pontes de embarque devem seguir uma padroniza o de formatos e cores compat veis com a arquitetura e o design do Terminal de Passageiros de acordo com as indica es especificadas em projeto As pontes devem ser providas de sistema de nivelamento autom tico com todos os dispositivos de seguran a O sistema tem a fun o de reajustar a inclina o automaticamente a eleva o da ponte ao da aeronave durante as opera es de embarque e desembarque compensando qualquer mudan a na altura da soleira da porta da aeronave durante a utiliza o As pontes dever o ser revestidas internamente com material isolante para prote o contra inc ndio e sua propaga o conforme NFPA 417 O projeto estrutural dever prover rigidez suficiente com a finalidade de evitar oscila es inadequadas da ponte tanto nas situa es de movimento quanto parada As pontes de embarque e seus componentes devem ser especificados com o intuito de reduzir ao m ximo os n veis de ru dos e vibra es durante o funcionamento do sistema Os componentes dever o ser do tipo de conjunto remov vel ou em kits para tornar f cil a sua substitui o A cobertura da Ponte de embarque dever possibilitar bom escoamento da gua da chuva assim como em todas demais partes n o sendo tolerado em hip tese alguma o empo amento da gua e o risco de poss veis infiltra es Os t neis telesc picos dever o ser dimensionados conforme normas NBR 14273 e
52. res e mantenedores para executar as suas tarefas correspondentes sem a necessidade de consulta aos fornecedores A dura o dos treinamentos prevista pelo fabricante ser apenas uma estimativa pois caso os objetivos propostos n o sejam alcan ados pelos t cnicos da INFRAERO com os pr requisitos contratuais o treinamento dever continuar at atingir os objetivos sem nus adicional para a INFRAERO Os treinamentos ser o divididos em aulas te ricas e pr ticas O local do treinamento ser nas depend ncias da INFRAERO no pr prio Aeroporto sendo que os treinamentos pr ticos ser o realizados nos pr prios sistemas fornecidos pelo fabricante INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 42 46 25 EXECU O E APROVA O DE DOCUMENTOS T CNICOS 25 1 Geral Os documentos t cnicos dever o ser executados em conformidade com a ABNT As dimens es m ximas prefer veis dever o ser no formato A1 841 x 594 mm e incluir nas suas legendas as seguintes indica es bem leg veis INFRAERO Empresa Brasileira de Infra Estrutura Aeroportu ria e Conjunto ao qual pertence e O subconjunto se houver e Identifica o do setor de desenho e N mero do desenho e ordem das revis es 25 2 Remessa e Aprova o dos Documentos O fornecedor dever observar todos os itens solicitados no anexo Documenta o Exigida desta Especifica o T cnica Ap s a compra a Contratada respons vel a qualquer tempo pelo envio do solicitado nes
53. rigatoriamente dever o ser indicadas no Sistema M trico Decimal Poder o ser aceitas exce es nos casos que n o o Sistema M trico Decimal parafusos porcas arruelas conex es etc contudo as exce es tamb m dever o ser expressas no Sistema M trico Decimal No caso de conflito entre os valores expressos no Sistema M trico Decimal com os outros sistemas prevalecer o Sistema M trico Decimal 2 3 Alimenta o El trica e 380 V 10 60Hz Trif sico neutro aterrado para todos os motores 3F PEN e 220V 10 60 Hz monof sico fase neutro para ilumina o aquecedores etc INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 6 46 3 CONDI ES CLIM TICAS As condi es clim ticas do local onde ser o executadas as obras servi os e instalados os sistemas dever o ser levadas em considera o pela CONTRATADA para especificar os cuidados necess rios no tratamento inclusive de tropicaliza o de todos os itens de fornecimento da CONTRATADA que ser o montados instalados operados e mantidos em reas abrigadas ou n o 3 1 Condi es Ambientais Internas Para fornecimento dos equipamentos dever o ser consideradas as seguintes condi es clim ticas a Temperatura de biIbo SeCo ima E eeEedeseesaate eeh Ehe cada ATOS agora aaa ada a 35 0 C b Temperatura de bulbo mido eee rea aan 32 6 C c Altitude ao n vel do mar ii reeeeeeeeeaaaaaaaeaaaaaaaaa 25m d Ambientes mao
54. rincipal dever ser isolado com luvas termopl sticas de alta resist ncia e altamente diel tricas As emendas em barramentos dever o ser isoladas com fitas isolantes de polietileno Cada se o de barramento dever estar apoiada em pelo menos 2 dois suportes para manter seu alinhamento Uma barra de terra em cobre eletrol tico dever estender se por todo o quadro Cada extremidade da barra dever ser dotada de terminal para conex o de cabo de cobre nu de se o transversal de 67 mm2 a 107 mm A barra de terra e respectivos conectores dever ser capaz de conduzir por um per odo de 0 5 segundos a corrente nominal de curto circuito do componente de maior capacidade de curto circuito Para os pontos de conex o entre a barra de terra e o conjunto qualquer pel cula n o condutora dever ser removida de forma a assegurar a boa continuidade el trica no contato Todos os componentes complementares tais como instrumentos rel s etc dever o estar devidamente aterrados Todos os conectores terminais necess rios para cabos destinados a liga es externas fazem parte deste fornecimento 9 3 1 Barramento para 380 V Os barramentos para 380 V dever o possuir as seguintes caracter sticas INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 25 46 e Classe de tens o 750 V e Tens o aplicada durante 1 min com frequ ncia nominal a seco 5 2 KV e Dist ncia m nima entre barramentos nus 51 mm e Dist ncia m nima entre barramentos nus e
55. s As modifica es feitas dever o ser assinadas expl cita e resumidamente descritas no bloco de revis es A INFRAERO ter o prazo de 15 quinze dias corridos a contar da data de recebimento para o exame dos desenhos da Contratada desde que sejam remetidos em uma sequ ncia l gica Todos os documentos inter relacionados dever o ser remetidos simultaneamente Quaisquer servi os efetuados antes da aprova o dos desenhos correr o por conta e risco da Contratada A aprova o do documento gen rica e n o exime a Contratada de suas responsabilidades em todas as fases de execu o do objeto desta Especifica o T cnica O fato de chamar a aten o da Contratada para certos erros n o tornar a INFRAERO respons vel por outros n o mencionados Ap s a aprova o definitiva dos desenhos a Contratada dever enviar no prazo de 15 quinze dias corridos 01 um jogo completo de c pias reproduz veis em poli ster de primeira qualidade e em m dia digital dos desenhos Certificado Os dizeres Desenho Certificado dever o ser apostos s c pias por carimbo de letras grandes e perfeitamente leg veis 25 3 Cronograma de Remessa de Documentos A Contratada dever submeter INFRAERO um cronograma de remessa de documentos t cnicos Todos os desenhos dever o estar inclu dos no cronograma O cronograma de remessa de documentos dever ser encaminhado a INFRAERO para aprova o no prazo m ximo de 20 vinte dias c
56. s equipamentos dever o atender s exig ncias das Especifica es e Normas Quando aprovados pela FISCALIZA O estar o os equipamentos liberados para embarque no local de origem 23 MANUTEN O O fabricante dever apresentar um programa para execu o de manuten o preventiva de periodicidade definida conforme atividades e ou rotinas discriminadas para os componentes do equipamento O escopo de fornecimento deve contemplar o compromisso de manuten o gratuita no prazo da garantia do equipamento e demonstra o de assist ncia t cnica exames ajustes lubrifica o limpeza fornecimento e coloca o de pe as 24 TREINAMENTO O fabricante dever apresentar em sua proposta treinamento para a equipe t cnica da INFRAERO previamente designado e com os pr requisitos estabelecidos O fornecimento do treinamento dever incluir todo material did tico manuais apostilas certificados procedimentos de avalia o e demais recursos audiovisuais para o perfeito entendimento dos cursos ministrados A contratada dever enviar um programa detalhado de treinamento para o pessoal de opera o e manuten o indicando os pr requisitos de forma o t cnica te rica e pr tica para a utiliza o de ferramentas dispositivos e instrumentos necess rios manuten o e opera o dos equipamentos e software aplicativo O objetivo do treinamento a ser contratado capacitar completamente os t cnicos da INFRAERO operado
57. s sn esaas Ee Pr ximo do mar 3 2 Condi es Ambientais Externas a Temperatura m xima de projeto eeEekERRSERSRENEESREEEREEEEEEEEEEEEREEEREEREKEEEK KEEN 35 0 C b Temperatura m dia de proieio eee 23 2 C e Temperatura m nima de projeto eira 17 2 C 4 DOCUMENTOS DE REFER NCIA Os documentos listados abaixo s o parte integral e complementam esta especifica o e devem ser considerados e GE 01 435 75 00894 02 Memorial de Crit rios e Condicionantes e FZ 01 435 75 05501 Memorial Descritivo e FZ 01 435 08 05505 Planta Baixa da Disposi o F sica de Pontes de Embarque e FZ 01 435 11 05506 Detalhe das pontes de Embarque Planta de Cortes 5 NORMAS APLIC VEIS Os projetos de instala es de Pontes de Embarque dever o atender s seguintes Normas e Pr ticas complementares e NBR 10634 Pontes de Embarque Desembarque para aeronaves e NBR 7763 Equipamento de apoio no solo para aeronaves Especifica o INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 7 46 e NBR 14273 Acessibilidade da pessoa portadora de defici ncia no transporte a reo comercial e NBR 9050 Acessibilidade de pessoas portadoras de defici ncias a edifica es espa o mobili rio e equipamentos urbanos e Normas da ISO International Organization for Standardization e Normas da AISI American Iron and Steel Institute e Normas da IEC International Electrotechnical Commission e Normas da IEEE
58. serva dever o ser ligados aos blocos terminais dos quadros Os anunciadores dever o operar de acordo com a sequ ncia ISA 18 Os quadros de sinalizadores dever o ser do tipo com janelas iluminadas Os conjuntos dever o ser a prova de p apropriados para montagem embutida em painel de chapa de a o com conex es traseiras 9 8 Eletrodutos r gidos Todos os eletrodutos dever o ser do tipo pesado r gido de a o sem costura Schedule 40 norma ANSI galvanizados interna e externamente totalmente lisos sem rebarbas com roscas conforme P EB 341 Todos os acess rios de eletrodutos e ou caixas de deriva o dever o ser do tipo fundido galvanizados com fura es rosqueadas para eletrodutos As tampas dever o ser de metal fundido com juntas de veda o Os eletrodutos dever o ser montados expostos e quando poss vel instalados em percursos horizontais e verticais 9 9 Chaves de fim de curso As chaves de fim de curso dever o ser para servi o pesado similar ao tipo usado em metalurgia e estar encerradas em caixa refor ada estanque ao p e a umidade Grau de Prote o IP 65 9 10 Componentes el tricos auxiliares Os componentes el tricos a serem montados nas botoeiras da cabina e dos pavimentos bem como nos pain is el tricos dever o ser blindados e prova de umidade Todos os dispositivos el tricos dentro do Ponto de Embarque dever o ser para servi o pesado e a prova de p em inv lucros tipo NEMA
59. sistemas de intertravamentos e interliga es el tricas de for a e comando eletrodutos fia o e mecanismos de seguran a e controle inclusive interfaces de acabamento com arquitetura O mesmo ser respons vel pela limpeza do local de instala o das Pontes de Embarque ap s a conclus o dos servi os 7 1 Servi os e Materiais Inclusos no Fornecimento As Pontes de Embarque dever o ser fornecidas completas de acordo com os requisitos desta Especifica o T cnica compreendendo pelo menos os componentes acess rios e servi os mencionados a seguir e Todos os acess rios especificados incluindo medidores sensores indicadores e placas de identifica o e Transporte vertical e horizontal dentro e fora dos terminais de passageiros e Embalagens e Transporte do local de fabrica o ao local de montagem e Testes de aceita o e ensaios na f brica e Montagem e instala o prontos para opera o e Ferramentas e dispositivos especiais necess rios para montagem ensaios e manuten o e Supervis o de montagem de ensaio de campo e de opera o inicial e Documenta o completa do projeto incluindo desenhos mem rias de c lculo cat logos e manuais de instru o de montagem instala o opera o e manuten o e Rela o de pe as de reposi o com especifica o detalhada inclusive com c digo comercial quando for o caso INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 10 46 e Curso de treinamento para
60. ssuir uma porta de correr vertical com fechadura localizada na parte frontal para possibilitar prote o contra elementos do clima tempo quando a ponte n o estiver sendo utilizada sem dificultar a passagem dos usu rios quando aberta Deve possuir plataforma nivelada de acesso para possibilitar a conex o da aeronave com a cabina Dever ser instalado um amortecedor de largura total localizado na extremidade do piso da cabina Esse material dever ser suficientemente flex vel e n o abrasivo para evitar arranh es trincas ou outro tipo de danos fuselagem aeronave Este mesmo amortecedor dever ser dotado de sensor que possibilite a parada da movimenta o da ponte quando tocar na aeronave Um sistema m vel constitu do de fechamento lateral e toldo Canopy dever ajustar se perfeitamente ao contorno do avi o vedando junto com o amortecedor todo o contorno do acoplamento da cabina com a aeronave Um dispositivo montado no toldo dever controlar sua posi o em conjunto com o dispositivo autom tico do piso da cabina No interior da cabina localizado no posto de controle ou pr ximo deste dever ser previsto espa o para instala o de 1 um painel do operador do Sistema de Docagem O fabricante dever obter junto ao fornecedor deste sistema as caracter sticas necess rias do referido painel Deve possuir escada de servi o tipo marinheiro na lateral da cabine da ponte e guarda corpo ou pontos de fixa o para linh
61. ta Especifica o T cnica A Contratada submeter a aprova o da INFRAERO 04 quatro c pias plotadas na cor preta ou colorida de cada desenho ou outro documento necess rio para a fabrica o do produto 30 trinta dias ap s a assinatura do Contrato Ser devolvida Contratada uma c pia com uma das seguintes observa es e Aprovado e Aprovado com restri es e N o aprovado Ap s a conclus o dos servi os a Contratada dever revisar os desenhos que porventura forem modificados As c pias assinadas como Aprovado autorizam a Contratada a prosseguir com a fabrica o n o sendo necess ria reapresenta o do documento As c pias assinadas como Aprovado com Restri es autorizam a Contratada a prosseguir com a fabrica o atendendo integralmente os coment rios devendo enviar para aprova o novamente c pias revisadas no prazo de 15 quinze dias corridos a contar da data de recebimento As c pias assinadas como N o Aprovado implicam em fabrica o n o autorizada A Contratada dever tomar todas as provid ncias necess rias para reapresentar o desenho em condi es de aprecia o pela INFRAERO no prazo de 15 quinze dias corridos a contar da data do recebimento Para efeito de cronograma os desenhos devolvidos s o considerados como n o tendo sido apresentados INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 43 46 Todas as revis es ser o indicadas por n mero data e assunto em um bloco de revis e
62. tida Como ensaios de tipo entendem se Rendimento Fator de pot ncia Conjugado e corrente com rotor bloqueado Conjugados m ximo e m nimo Escorregamento Eleva o de temperatura pot ncia nominal Ap s os certificados dos ensaios de tipo ser o feitos os ensaios de rotina na frequ ncia de 60 Hz em todos os motores de acordo com a ABNT MB 216 ou equivalentes ANSI e IEC compreendendo Com Ensaios de corrente e pot ncia absorvidas com rotor bloqueado tens o nominal Resist ncia hmica dos enrolamentos Ensaios de A T conforme MB 433 Ensaios de corrente e pot ncia absorvidas em vazio Resist ncia do isolamento Megger 500 Vcc Ensaio de tens o secund ria para motores com motor enrolado Curva d excita o at 125 Vn base nesses ensaios bem como da verifica o visual e dimensional ser determinada a aceita o do motor de acordo com o prot tipo Os equivalentes ANSI e IEC que poder o ser usados ser o definidos pela CONTRATANTE 9 13 Fia o Todos os condutores dever o ser flex veis apropriadas s caracter sticas da instala o formados por fios de cobre eletrol tico de t mpera mole sem emendas isolados com composto termopl stico PVC do tipo anti chama classe m nima de isolamento de 750 V sendo que em regime permanente as temperaturas nos condutores dever o ser compat veis com a energia a ser transmitida A se o m nima de qualquer condutor dever ser
63. uadros dever seguir as seguintes caracter sticas e Dever o ser auto sustent veis e completamente fechados por chapas de a o especialmente selecionadas pelo seu acabamento plano e liso de espessura n o inferior a 3 mm com exce o das chapas de cobertura ou de portas que n o dever o ser inferiores a 2 mm e com extremidades dobradas em raio de 6 mm As faces externas dever o estar isentas de rugosidade rachaduras massas e manchas e n o dever o ser furadas ou soldadas para fixa o de condutores ou equipamento onde tais furos ou fixa es sejam vis veis externamente e As extremidades verticais de pain is adjacentes dever o ter uma separa o n o superior a 0 8 mm As chapas dos pain is n o dever o estar afastadas mais do que 1 6 mm do plano verdadeiro Pain is guarni es portas e arma es dever o harmonizar se perfeitamente de modo a apresentar boa apar ncia quando montados e Para evitar o empeno dos pain is todos os equipamentos dever o ser suportados por meio de refor os montados na parte posterior Todos os parafusos e pinos usados para montar equipamentos em pain is dever o ser fornecidos com arruelas ou dispositivos equivalentes n o sendo aceitos parafusos auto atarrachantes e Os quadros dever o ser aparafusados na parte inferior s vigas U que com perfis e cantoneiras tornar o rigidamente unido todo o conjunto de modo a formar uma estrutura auto suportante e As dobradi as das p
64. uipamentos dever o ser encaminhados INFRAERO para avalia o de transporte e armazenamento A INFRAERO poder recusar a embalagem que considerar insatisfat ria e nesta eventualidade o Fornecedor dever providenciar s suas custas novo acondicionamento tamb m sujeito aprova o da INFRAERO INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 40 46 A Contratada submeter INFRAERO para aprova o 02 duas c pias da lista de embalagens envolvendo os componentes e materiais de todas as entregas parciais Cada folha da lista de embalagens conter as seguintes informa es a N mero do volume b x Descri o e quantidade do conte do de cada volume c Peso l quido e bruto de cada volume d Nome e refer ncia do Fabricante e N mero da encomenda da INFRAERO f N mero da especifica o da INFRAERO g Destino h Identificar os volumes que forem de sobressalentes Os equipamentos somente poder o ser embarcados mediante autoriza o por escrito da INFRAERO Todas as despesas decorrentes da devolu o e reposi o do equipamento em desacordo com esta Especifica o T cnica ser o de responsabilidade da Contratada e conseq entemente poder o ser deduzidas do montante a ser pago 20 RECEBIMENTO Os servi os efetivamente realizados e aceitos ser o medidos por unidade fornecida e instalada Os servi os rejeitados dever o ser corrigidos complementados ou refeitos sem nus para a Infraero O fa
65. um sistema Split de ar condicionado compreendendo uma unidade de condensa o externa acopladas a uma ou varias unidades evaporadoras de expans o direta Um ar condicionado comercial de modelo de teto com capacidade de refrigera o necess ria dever ser instalado na rotunda Os difusores de teto do ar condicionado dever o ser fornecidos ao longo de todo t nel fixo Para o outro t nel um ar condicionado comercial de modelo de teto com capacidade de refrigera o necess ria dever ser instalado no topo da ponte A Capacidade de refrigera o total obtida ao longo de toda a extens o da ponte de embarque dever manter a sua temperatura interna entre 22 e 25 Essa temperatura dever ser atingida em no m nimo 15 minutos ap s o ar condicionado ser ligado O condensado do sistema de ar condicionado ser drenado atrav s de tubula es seladas nos lados da ponte de embarque Os par metros e c lculos para constru o deste sistema dever o ser apresentados para avalia o e aprova o da FISCALIZA O 8 7 Caracter sticas El tricas Espec ficas 8 7 1 Caixas de alimenta o e interliga o As caixas de alimenta o que ser o fornecidas pelo Fabricante dever o ser instaladas pr ximas s liga es entre as Pontes e o Terminal de Passageiros As caixas de alimenta o dever o ser do tipo prova de tempo umidade gases e vapores Os seccionadores dever o ser para servi o pesado ligamento e desl
66. utiliza o A13 1EC 158 1 Dever o suportar uma tens o de 110 de sua tens o nominal em regime cont nuo sem que haja danos bobina e dever o atracar com 85 de sua tens o nominal A tens o de desenergiza o da bobina do contator dever ser inferior a 75 da tens o nominal da bobina Dever o ser providos de no m nimo 4 quatro contatos auxiliares revers veis a serem ajustados na Obra sendo 2 NA e 2 NF com capacidade de condu o de corrente de 10 A em 125 Vcc e 0 5 A de interrup o para circuito indutivo L R lt 40 ms Dever o ser capazes de suportar uma corrente de curto circuito igual a corrente de interrup o do fus vel de retaguarda Dever o ser constru dos de modo que facilmente possa ser feita na obra a substitui o das bobinas e dos contatos auxiliares Dever o ser efetuados todos os Ensaios de Rotina conf especificado na Norma IEC 158 1 INFRAERO FZ 01 435 92 05504 04 FL 27 46 Dever o ser fornecidos os certificados dos Ensaios de Tipo conforme especificado na Norma IEC 158 1 Dever o ser fornecidos com placa de caracter sticas contendo no m nimo as seguintes informa es e Nome do fabricante ou marcas registradas e Tipo e n mero de identifica o do fabricante e Classe de tens o e Capacidade de condu o de corrente em regime cont nuo e Frequ ncia nominal e Tens o nominal da bobina 9 6 Transformadores de Controle Os transformadores de controle dever o ser

FZ. 01 / 435.92 / 05504 / 04

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