Home

Vorwort P.fm - Jungheinrich

1. Se a avaria n o pude ser eliminada com as medidas de correc o queira contactar a assist ncia t cnica do fabricante do ve culo dado que a posterior repara o de falhas s pode ser efectuada por pessoal de assist ncia especialmente instru do ou qualificado E 43 d 2020 E 44 0708 P gt 4 Manuten o do ve culo industrial Seguran a no trabalho e protec o do ambiente Os ensaios e actividades de conserva o indicados neste cap tulo devem ser efectuados de acordo com os prazos mencionados nas listas de verifica o de manuten o proibida toda e qualquer altera o do ve culo industrial especialmente no que se refere aos dispositivos de seguran a As velocidades de trabalho do ve culo industrial n o podem ser alteradas sob nenhum pretexto S as pe as sobresselentes originais s o objecto do nosso controlo de qualidade A fim de garantir uma utiliza o segura e fi vel s dever o ser utilizados sobresselentes do fabricante As pe as velhas assim como os produtos consum veis usados dever o ser eliminados adequadamente e de acordo com as prescri es vigentes de protec o do ambiente Para a mudan a de leo encontra se sua disposi o o servi o de apoio de mudan a de leo do fabricante Depois de proceder a ensaios e actividades de manuten o dever o ser sempre executadas as actividades de verifica o mencionadas na sec o Reposi o em funci
2. X3o3 aa B8 0708 P 0708 P 4 1 Placa indicadora ve culo 22 83 la pe XXXX 23 xo 1152082 E XXXXX re XXXXXXXXXXXXX 24 a ci sxxx 00000 XXXXXXXXXXXXXXX Po t qa 31 XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX 25 00000 200000000 lt 30 X XXXXXXX 26 E XXXXXXXXXXXXXXX bes 29 XXXXXXXX XXXXXXXX ES Al Ce gt 28 msa Pos Denomina o Pos Denomina o 22 Tipo 28 Fabricante 23 N de s rie 29 Peso da bateria m n m x em kg 24 Capacidade nominal de carga em 30 Pot ncia em kW kg 25 Tens o da bateria em V 31 Dist ncia do centro de gravidade da carga em mm 26 Peso sem carga e sem bateria em 32 Ano de constru o kg 27 Logotipo do produtor 33 Op o 4 2 Diagrama de cargas do ve culo favor indicar o n mero de s rie 23 em quest es acerca do ve culo ou encomendas de pe as sobresselentes O diagrama de cargas do ve culo indica a capacidade de carga Q do ve culo em kg com o andaime de eleva o em posi o vertical Em forma de tabela indica se a capacidade m xima de carga no caso de um determinado centro de gravidade da mesma D em mm assim como da altura de eleva o desejada H em mm Exemplo Exemplo para a determina o da capacidade de carga m xima Para um centro de gravidade da carga D d
3. Desaparafusar a tampa de cobertura Verificar o valor e o estado dos fus veis de acordo com a tabela Para evitar danos na instala o el ctrica s devem ser usados fus veis com os respectivos valores indicados 10 11 12 13 Pos Denomina o Circuito Valor Tipo 10 F3 1 Fus vel de comando do transformador DC 32V10A DC 11 F4 Fus vel de comando 32V5 A 12 F1 2 Fus vel de comando 80V 15 A 13 F2 1 Fus vel de comando 80V 10 A 14 1F9 Fus vel de comando 80V3A 15 F1 Fus vel de comando total 30 A 16 3F1 Fus vel do motor de direc o assitida 40 A F 13 6 10 74 X 7 2 F14 Reposi o em funcionamento A reposi o em funcionamento depois de efectuar trabalhos de limpeza ou de conserva o s deve ser realizada depois de proceder s seguintes actividades Verificar o funcionamento da buzina Verificar o funcionamento do interruptor principal Verificar o funcionamento dos trav es Lubrificar ve culo em conformidade com o plano de lubrifica o Imobiliza o do ve culo industrial Se por qualquer motivo o ve culo tiver de ser imobilizado por um per odo superior a dois meses deve ser estacionado num local seco e isento de ferrugem e dever se proceder s seguintes medidas de precau o antes durante e depois da imobiliza o O ve culo industrial dever ser colocado sobre cavaletes de maneira que todas
4. Fixar os apetrechos do guindaste na caixa da bateria Elevar a bateria com os apetrechos do guindaste no sentido de marcha direita sobre o chassi e rod la depois lateralmente A montagem efectuada na ordem inversa dos passos Ao mudar a bateria esta s pode ser substitu da por outra do mesmo tipo Depois da montagem verificar que n o existam danifica es vis veis em todos os cabos e conex es As coberturas e portas laterais t m de ficar bem fechadas Em caso de substitui o instala o da bateria deve se observar o encaixe fixo da bateria no compartimento da mesma do ve culo D7 7 Fechar a cobertura da bateria Com MULTI PILOTO Empurrar a tampa de fecho com for a para tr s at os pinos de travamento 14 engatarem Com SOLO PILOTO Depois de fechar a cobertura da bate ria girar a cobertura da v lvula de co mando 3 para tr s at engatar Com assento girat rio Ao fechar a cobertura da bateria assegurar que o acoplamento 15 en gata correctamente Depois de fechar a cobertura da bateria enganchar o estribo de fecho e dobrar a alavanca 6 para cima Dobrar ambos os apoios de bra o para baixo D8 14 0308 P 0308 P Indicador de descarga da bateria controlador de descarga da bateria contador de horas de servi o Indicador de descarga da bateria O estado de carregamento da ba
5. E 41 6 9 X E 42 Rebocar reboques O ve culo pode de vez em quando servir para rebocar um reboque numa superf cie seca plana e em bom estado de conserva o A carga de reboque m xima a capacidade de carga indicada na respectiva placa consultar o esquema das placas no cap tulo B A carga de reboque composta pelo peso do reboque e a capacidade de carga indicada Se for transportada carga nas forquilhas esse valor deve ser subtra do carga de reboque Indica es importantes para um funcionamento seguro ao utilizar reboque N o permitido o servi o permanente com reboques N o permitida carga de apoio A velocidade m xima de 5 km h Trabalhos de desloca o s podem ser efectuados em vias planas e firmes Se forem utilizados acoplamentos de reboque especiais as instru es do fabricante t m de ser respeitadas O operador deve efectuar um percurso de teste para verificar o funcionamento com reboque com a carga permitida determinada e nas condi es de utiliza o previstas do local Acoplar o reboque Premir cavilha de encaixe 118 para baixo e ro dar 90 graus 118 Puxar a cavilha de encaixe para cima e inserir barra de reboque na abertura Inserir cavilha de encaixe pressionar para baixo CG rodar 90 graus e deixar engatar 0707 P 0707 P Localizac o de avarias Por meio deste cap tulo o pr prio utilizador pod
6. marca de n vel m x do electr lito Vai chegar dentro dos proximos 10 circulos DbPbODdO Observar as instru es de utiliza o e afix las visivelmente junto ao local de car ga S dever trabalhar com as baterias o pessoal que tenha recebido forma o de t cnicos especializados Durante o manuseamento das baterias utilizar culos e roupa protectora Observar as normas de preven o e seguran a assim como as normas DIN EN 50272 3 DIN 50110 1 Proibido fumar Por existir perigo de explos o e inc ndio n o permitido fazer qualquer tipo de lume fagulhas ou mat ria incandescente na proximidade das baterias Em caso de acidente com cido nos olhos ou na pele lavar abundantemente a zona atingida com gua corrente Devese consultar um m dico imediatamente ap s o acidente Lavar com gua a roupa suja de cido Perigo de explos o e inc ndio Evitar curtocircuitos O electr lito altamente corrosivo N o inclinar a bateria Utilizar somente dispositivos de eleva o e transporte aprovados de acordo com a norma VDE 3616 Os ganchos de ele va o n o devem causar danos nos ele mentos uni es ou nos cabos de alimenta o Voltagem perigosa Aten o As partes met licas dos elementos das baterias est o sempre sob tens o Por isso nunca deixar objectos met licos ou ferramentas sobre as mes mas 0506 P 0506 P Em caso de n o obs
7. Em ve culos com cabina de a o antes de abrir a cobertura da bateria colocar o assento do condutor totalmente para a frente e abrir o vidro traseiro Com assento girat rio No caso de ve culos que estiverem equipados de uma cabine fechada antes de abrir a co bertura da bateria necess rio abrir com pletamente o vidro traseiro Dobrar ambos os apoios de bra o para tr s Dobrar a alavanca 6 para baixo e desen ganchar o estribo de fecho que se encontra por baixo Puxar o bloqueio de rota o 7 e encaixar o assento rotativo na posi o do orif cio marcado a vermelho 8 Inclinar a cobertura da bateria com o assen to do condutor cuidadosamente para tr s 0308 P 0308 P A liga o ou a desliga o da ficha da bateria tomada de corrente s deve ser efectuada com o interruptor principal e o carregador de baterias desligados Tirar a ficha da bateria 9 Remover se existente o tapete de isola o da bateria Carregar a bateria Abrir o compartimento da bateria veja a sec o Abrir o compartimento da bateria A liga o e a desliga o da bateria e do carregador s devem ser efectuadas com o carregador desligado No processo de recarga as superf cies dos elementos da bateria devem estar descobertas para assegurar uma ventila o suficiente N o podem ser depositados objectos
8. o ap s cada acidente Para amplia o posterior e consertos usar exclusivamente pe as de reposi o originais Encarregar apenas vendedores autorizados ou filiais do fabricante da substitui o dos cintos de reten o danificados ou sem fun o Comportamento em situa es extraordin rias Caso houver perigo de o ve culo capotar nunca desprender o cinto de reten o e n o tentar saltar para fora Se abandonar o ve culo aumenta o perigo de les o Comportamento correcto Inclinar a parte superior do corpo por cima do volante Segurar o volante com as duas m os e apoiar se com os p s Inclinar o corpo contra a direc o de queda A E19 X E 20 Modo de emprego do cinto de reten o Antes de arrancar o ve culo industrial tirar o cinto suavemente do enrolador e Q pass lo bem apertado ao corpo por cima das coxas at engatar na fechadura N o torcer o cinto Ao manobrar o ve culo industrial p ex durante a marcha a eleva o o 0 abaixamento etc aproximar se o m ximo ao encosto do assento para que as costas estejam em contacto com o mesmo O bloqueio autom tico do enrolador do cinto deixa suficiente espa o de movimenta o para o condutor A posi o sentada no extremo frontal do assento n o oferece protec o suficiente dado que o cinto teria um comprimento excessivo Usar o cinto s para proteger uma r pessoa 9 Depo
9. o de ar a baixa press o e um pincel antiest tico n o condutor F1 F2 Se o ve culo industrial for limpo por meio de um jacto de gua ou com pistolas de alta press o antes de iniciar a limpeza todos os grupos de componentes el ctricos e electr nicos dever o ser cuidadosamente tapados pois a humidade pode ocasionar a falha de fun es N o permitida a limpeza com jacto de vapor Depois de proceder limpeza dever o ser levadas a cabo todas as actividades mencionadas no par grafo Reposi o em funcionamento Trabalhos na instala o el ctrica Os trabalhos na instala o el ctrica s podem ser efectuados por pessoal electrot cnico especializado Este antes de iniciar os trabalhos dever tomar todas as precau es necess rias para evitar qualquer acidente el ctrico Nos ve culos dotados de bateria dever ser sempre desligada a ficha da bateria para que o ve culo n o fique sob tens o Trabalhos de soldadura Para evitar danos nos componentes el ctricos e electr nicos estes dever o ser desmontados do ve culo industrial antes de iniciar qualquer trabalho de soldadura Valores de ajustamento Em caso de repara es assim como ao substituir componentes hidr ulicos el ctricos ou electr nicos devem ser respeitados os valores de ajustamento estipulados em fun o do tipo do ve culo Rodas A qualidade das rodas tem influ ncia sobre a estabilidade e o comportamen to do ve culo industr
10. o do dispositivo de eleva o e dos equipamentos adicionais Levantar baixar o suporte da forquilha Empurrar o SOLO PILOTO 16 para tr s para levantar o suporte da forquilha Empurrar o SOLO PILOTO 16 para frente para baixar o suporte da forquilha Inclinar o andaime de eleva o para frente para tr s N o entalar partes do corpo entre o mastro e a parede frontal se o mastro estiver inclinado para tr s Puxar o SOLO PILOTO 17 para tr s para inclinar o andaime de eleva o para tr s Empurrar o SOLO PILOTO 17 para frente para inclinar o andaime de eleva o para frente Comando de equipamentos adicionais SOLO PILOTO O Respeitar o manual de instru es do fabricante e a capacidade de carga do equipamento adicional E proibido elevar pessoas com o dispositivo de eleva o Puxar para tr s ou empurrar para a frente a alavanca de manobra do sistema hidr ulico adicional ZH1 18 para comandar o equipamento adicional por exemplo dispositivo de avan o lateral Puxar para tr s ou empurrar para a frente a alavanca de manobra do sistema hidr ulico adicional ZH2 19 para comandar o equipamento adicional por exemplo aparelho de ajuste dos dentes A alavanca de manobra ZH2 19 pode ser comutada para o sistema hidr ulico adicional ZH3 atrav s da tecla 20 A activa o do sistema hidr ulico adicional ZH3 s poss vel com a tecla 20 accionada e a a
11. obrigat rio o uso de vestu rio de protec o e protec o de olhos em todos os trabalhos com as baterias O contacto com o cido da bateria deve ser evitado Se apesar de tudo o cido da bateria entrar em contacto com vestu rio pele ou olhos os s tios afectados devem ser imediatamente enxaguados com gua limpa e abundante Em caso de contacto com olhos ou pele deve ser consultado um m dico O cido de bateria entornado tem de ser imediatamente neutralizado Devem ser utilizadas apenas baterias com caixas fechadas O peso e as dimens es da bateria s o extremamente importantes para a seguran a operacional do ve culo A substitui o do equipamento da bateria somente permitida com a autoriza o do fabricante D1 D2 Tipos de baterias Conforme o emprego o ve culo equipado com diversos tipos de baterias A tabela que se segue indica em fun o da capacidade quais s o as combina es standard previstas compar vel com DIN 43536 80 V EFG 535 Bateria de 80 V 5PzS 700 Ah EFG 540 545 550 Bateria de 80 V 6PZS 840 Ah Os pesos das baterias est o indicados na placa indicadora de tipo da bateria O peso e as dimens es das baterias t m influ ncia consider vel sobre a estabilidade do ve culo Com respeito s dimens es e aos pesos as baterias devem por isso corresponder aos dados da tabela e ao desenho que se seguem O funcionamento do ve culo com baterias diferentes s
12. EFG 535 540 545 550 01 04 Manual de utiliza o 52016511 07 08 DUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 P oe HU gt Pref cio Para obter o melhor e mais seguro rendimento do ve culo industrial necess rio possuir os conhecimentos que s o transmitidos pelo presente MANUAL DE INSTRU ES ORIGINAL As informa es s o apresentadas de forma sucinta e compreens vel Os cap tulos s o organizados por letras Cada cap tulo come a com a p gina 1 A identifica o das p ginas comp e se da letra do cap tulo e do n mero da p gina Exemplo a p gina B2 a segunda p gina do cap tulo B Neste manual de instru es est o inclu das informa es referentes a diversas variantes de ve culos Para a sua utiliza o assim como para a realiza o de trabalhos de manuten o ter o cuidado de verificar que se est perante a descri o correspondente ao modelo de ve culo em quest o As indica es de seguran a e explica es importantes est o assinaladas com os seguintes s mbolos Encontra se frente de indica es de seguran a que t m de ser respeitadas para evitar danos f sicos Encontra se frente de indica es que t m de ser respeitadas para evitar danos materiais Encontra se frente de outras indica es e explica es Assinala equipamento de s rie Assinala equipamento adic
13. Empurrar o MULTI PILOTO para a respectiva direc o conforme a fun o hidr ulica desejada Levantar baixar suporte da forquilha Empurrar o MULTI PILOTO 8 para tr s 108 para levantar o suporte da forquilha Empurrar o MULTI PILOTO 8 para frente 105 para baixar o suporte da forquilha Inclinar o andaime de eleva o para frente para tr s N o entalar partes do corpo entre o mastro e a parede frontal se o mastro estiver inclinado para tr s Empurrar o MULTI PILOTO 8 para a esquerda 110 para inclinar o andaime de eleva o para tr s Empurrar o MULTI PILOTO 8 para a direita 107 para inclinar o andaime de eleva o para frente Fun o combinada Para baixar o suporte da forquilha e inclinar ao mesmo tempo o andaime de eleva o para frente empurrar o 111 105 106 107 EA sol MULTI PILOTO para frente e para a direita 106 0707 P 0707 P Para levantar o suporte da forquilha e inclinar ao mesmo tempo o andaime de elevac o para tr s empurrar o MULTI PILOTO para tr s e para a esquerda 109 Para baixar o suporte da forquilha e inclinar ao mesmo tempo o andaime de elevac o para tr s empurrar o MULTI PILOTO para frente e para a esquerda 111 106 E 33 6 5 1 Comando de equipamentos adicionais multi piloto O Respeitar o manual de instru es
14. permitido com a autoriza o do fabricante Bateria de trac o 80 V compar vel com DIN 43536 Ve culo Dimens o mm Peso nominal C m x L m x H1 2mm H2 2mm ea em g EFG 535 1028 855 769 784 1863 700 Ah EFG 1028 999 769 784 2178 840 Ah 540 545 550 1 O 8 AA AAA ESB al 0308 P 0308 P Abrir a cobertura da bateria com sistema de reten o op o Se o ve culo estar equipado com um sistema de reten o a cobertura da bateria s pode ser aberta com os arcos de seguran a rodados para baixo No caso de sistema autom tico de reten o engatar o bot o de bloqueio 1 e rodar os arcos para baixo D3 A O D4 Abrir o compartimento da bateria Estacionar o ve culo em condi es de seguran a veja cap tulo E Soltar o bloqueio da coluna da direc o 2 empurrar a coluna da direc o para a frente e fix la nesta posi o necess rio redobrar a aten o ao bloquear e desbloquear a cobertura da v lvula de co mando Com MULTI PILOTO Tirar para a frente a tampa de fecho 3 at engatar Dobrar a cobertura da bateria com o assen to do condutor 4 cuidadosamente para tr s Com SOLO PILOTO Desbloquear premindo a alavanca 5 a cobertura da v lvula de comando 3 e em purr la para a frente Dobrar a cobertura da bateria com o assen to do condutor cuidadosamente para tr s
15. Bateria descarregada em 80 Se a carga baixar at 10 pisca a mensagem de aviso 42 Com uma capacidade de 0 a fun o de eleva o desligada ap s 30 a 40 segundos 49 Indica o das horas de servi o Indica o de erros Indica o das horas de servi o eff Indica o das horas totais de trabalho Indica o de erros Se for visualizada uma mensagem de erro Err ou uma advert ncia Inf desaparece a indica o das horas de servi o Aparece o c digo de erro Se ocorrerem v rios erros os mesmos s o sinalizados cada 1 5 segundos toca um sinal de aviso 2 6 Consola de comando No display da consola de comando s o visualizados os dados de funcionamento a carga da bateria as horas de servi o assim como erros e informa es As mensagens de advert ncia s o visualizadas na consola de comando por meio de s mbolos gr ficos 50 52 54 56 58 60 62 64 515355 57 59 61 63 65 A t 74 75 76 77 NN PJ O E E S o 80 o 79 e 09 a 83 84 85 E9 2 7 E 10 Indica es na consola de comando Pos Indica o 50 G sem fun o 51 Ls sem fun o 52 sem fun o 53 ez L mpada de controlo da velocidade lenta 54 De sem fun o 55 Indicador do sentido de marcha
16. Deslocar se com o ve culo unicamente quando as coberturas estiverem fechadas e devidamente bloqueadas As vias devem estar livres de obst culos Levantar o suporte da forquilha em 200 mm de modo que os dentes da forquilha n o toquem no ch o Inclinar o andaime de eleva o completamente para tr s Em fun o da variante do ve culo 0 comutador de direc o 14 104 pode estar montado no SOLO PILOTO ou no comando t ctil ou 0707 P 0707 P no MULTI PILOTO 104 Marcha para a frente pedal simples Assegurar que a zona de condu o esteja livre Soltar o trav o de imobiliza o 3 Empurrar o comutador da direc o 14 104 no SOLO PILOTO ou no MULTI PILOTO para a frente Pisar lentamente o acelerador 6 Marcha para a frente pedal duplo Assegurar que a zona de condu o esteja livre Soltar o trav o de imobiliza o 3 Pisar lentamente o acelerador direito 13 E 27 po E 28 Marcha para a frente assento girat rio Assegurar que a zona de condu o esteja livre Para subir e descer facilmente do ve culo puxar o bloqueio do mecanismo girat rio 24 para cima e rodar o assento para a esquerda at engatar Dobrar o apoio de braco para baixo Soltar o trav o de imobiliza o 3 Empurrar o comutador de direc o 104 no MULTI PILOTO para a frente Pisar lentamente o a
17. andaime de eleva o instalado e imagem m dia atar e chavetar sem andaime de eleva o Se a m quina for transportada sem andaime de eleva o atar em frente por cima do tejadilho de protec o Veja imagem m dia A imagem inferior mostra aproximadamente a posi o do centro de gravidade 0706 P 0706 P w Primeira entrada em funcionamento A primeira entrada em funcionamento e a instru o do condutor s devem ser efectuadas por pessoal especialmente instru do Se for fornecido mais que um ve culo s ser o montados os dispositivos de recolha de carga os andaimes de eleva o e o ve culo principal que disp em do n mero de s rie id ntico Conduza o ve culo apenas com electricidade de bateria A corrente alterna rectificada causa danos nos componentes electr nicos O comprimento dos cabos de ligac o para a bateria cabos de alimenta o externos deve ser inferior a 6 m Para preparar o ve culo para entrada em funcionamento depois do fornecimento ou do transporte deve se proceder da forma seguinte Verificar se o equipamento est completo Verificar as liga es das baterias e o n vel do cido veja cap tulo D sec o 6 Colocar o ve culo como exigido em funcionamento veja cap tulo E sec o 3 603 04 Mover o ve culo sem propuls o pr pria Para poder mover o ve culo sem energia o trav o de m
18. ar a velocidade de marcha desejada 0707 P 0707 P Acelerar o ve culo pedal simples assento girat rio Pisar lentamente o acelerador 6 at o ve culo come ar a deslocar se Continuar pisando o acelerador 6 A velocidade de rota o do motor e a velocidade de marcha aumentam com o accionamento do acelerador Acelerar o ve culo pedal duplo Pisar lentamente o acelerador 11 ou 13 conforme o sentido de desloca o seleccionado at o ve culo come ar a deslocar se Continuar pisando o acelerador 11 13 correspondente A velocidade de rota o do motor e a velocidade de marcha aumentam com o accionamento do acelerador O as p E 29 6 4 E 30 Travar o ve culo O comportamento do ve culo travagem depende essencialmente das caracter sticas do ch o O condutor ter que ter em conta tais caracter sticas na sua condu o Travar o ve culo com cuidado para que a carga n o escorregue Se o ve culo for conduzido com carga de reboque deve se ter em conta o maior percurso de travagem Retirar o p do acelerador 6 11 13 e se necess rio pisar suavemente o pedal do trav o 7 12 veja tamb m sec o 6 4 Dirigir o ve culo 0 Direc o el ctrica O Devido direc o hidr ulica el ctrica O n o e preciso muita for a para conduzir o ve culo sendo suficiente rodar o volante de forma sens vel Descrever uma curva dir
19. 8 6 9 Comando Prescri es de seguran a para a opera o do ve culo industrial Descri o dos elementos de comando e de indica o Interruptor no painel de instrumentos o Interruptor na consola de comando ccooocccccccccconanncnncconannncncnccnnno Indica o multifuncional leiria Mensagens de advert ncia teclas e interruptores Mensagens no display e eareaseeaaaaararaanaa Consola de comando si iii Indica es na consola de comando Tecla na consola de comando ear Ajustar O TeJ BIO ica AAA nata ins Mensagens de advert ncia no visor do condutor Colocar o ve culo em funcionamento Verifica es e actividades antes da utiliza o di ria do ve culo E 16 Ve culos com espa o de cabe a reduzido X 0 E 16 Ajustar o assento do condutor iii E 17 Cinto de reten o assis aaa E 19 Sistema autom tico mec nico de reten o op o E 21 Ajustar a coluna de direc o E 23 Preparar o ve culo para funcionamento s sie E 23 Aquecimento 6 senai ease ee a a ae adapta
20. Comportamento correcto Inclinar a parte superior do corpo por cima do volante Segurar o volante com as duas m os e apoiar se com os p s Inclinar o corpo contra a direc o de queda E 21 E 22 Modo de emprego do sistema de reten o autom tico Antes da desloca o do ve culo necess rio comprovar o funcionamento correcto do sistema de reten o O bot o de bloqueio 98 n o deve estar engatado Posicionar se no assento Voltar a chave de contacto para a posi o LIG Depois de soltar o trav o de imobiliza o ambos os arcos de seguran a esquerda e direita fecham e bloqueiam automaticamente Assegurar que os arcos de seguran a possam ser livremente movimentados Depois de estacionar o ve culo e accionar o trav o m o abrem se automaticamente os arcos de seguran a A chave de contacto s deve ser rodada para a posi o 0 e retirada depois de os arcos de seguran a terem sido abertos No caso de falta de corrente el ctrica o sistema de reten o pode ser desbloqueado puxando o bot o 99 Os arcos de seguran a podem ser em seguida girados m o para tr s Modo de emprego do sistema de reten o mec nico Antes de iniciar a marcha com o ve culo necess rio comprovar o funcionamento correcto do sistema de reten o Para abrir empurrar o arco de reten o esquerdo para dentro e gir lo simultaneamente para ci
21. EMERGENCIA 11 no caso de comando de O Premindo o acelerador o ve culo desloca se para pedal duplo Acelerador tr s para tr s A velocidade de marcha regulada em forma cont nua 12 no caso de comando de O O ve culo travado pedal duplo Pedal do trav o 13 no caso de comando de O Premindo o acelerador o ve culo desloca se para pedal duplo Acelerador frente para frente A velocidade de marcha regulada em forma cont nua 14 Comutador de direc o O Serve para seleccionar o sentido de marcha 15 Buzina O Activar o sinal de aviso 16 SOLOPILOTO O Elevar ou baixar a forquilha Elevar Abaixar 17 SOLOPILOTO O A forquilha inclinada para frente ou para tr s Inclinar o andaime de elevac o 18 SOLOPILOTO O A forquilha empurrada para a direita ou para a Hidr ulica adicional ZH1 esquerda Dispositivo de empurro lateral 19 SOLOPILOTO O Previsto para equipamentos hidr ulicos adicionais Hidr ulica adicional ZH2 20 Comutador O Comuta o de ZH2 para ZH3 Hidr ulica adicional ZH3 0707 P Ve culo com MULTIPILOTO 12 Comando de pedal duplo a V 11 i 12 13 a J Ve culo com SOLOPILOTO 14 15 16 17 18 19 E4 O Ve culo com direc o el ctrica no apoio de bra o esquerdo Pos Elemento de Fun o comando indica o 21 Comando t ctil O Fun o como Solopiloto pos 16 17 18 19 22
22. Gp No caso de ilumina o com dispositivo de pisca pisca Trav o de estacionamento accionado 56 P Ve culo preparado para entrar em funcionamento trav o de estacionamento accionado 57 Ve culo em funcionamento Interruptor de chave em LIG 58 sem fun o Interruptor do assento 59 Interruptor do assento n o fechado Ve culo preparado para entrar em funcionamento no entanto assento n o ocupado 60 EI sem fun o Indica o de manuten o 61 XA O intervalo de assist ncia ajustado expirou 1000 horas de servi o ou o controlo UVV ap s 12 meses deve ser efectuado indica o intermitente Excesso de temperatura dos comandos controlador 62 io l Brilha em caso de excesso de temperatura dos comandos A pot ncia continuamente reduzida em fun o da temperatura 63 W sem fun o 64 sem fun o ADVERTENCIA 65 A Brilha no caso de erros Brilha com uma capacidade da bateria inferior a 10 66 Display do condutor 0707 P 0707 P 2 8 Tecla na consola de comando 50 52 54 56 58 60 62 64 51 5355 57 59 61 63 65 E le lool AATA 00004 al Pos Fun o 67 Seleccionar o programa de marcha alterar em outros modos 68 EUA Tecla de comuta o entre horas de servi o e rel gio me 69 e Tecla Set coa Selec o de fun es especiais 70
23. Seleccionar o programa de marcha reduzir em outros modos 71 Trav o de estacionamento 1 Accionar soltar o trav o de estacionamento Tecla de velocidade lenta 72 02 Velocidade de marcha m xima de 6 km h ajust vel 73 Op o n o atribu da 74 Ligar e desligar o limpa p ra brisas do tejadilho funcionamento NJ intermitente 75 SI Ligar e desligar o lava p ra brisas 76 S Ligar e desligar o limpa p ra brisas funcionamento intermitente E 12 Pos Fun o 77 Ligar e desligar o pisca pisca de emerg ncia 78 Ligar e desligar os projectores frontais de luz de trabalho 79 Ligar e desligar os projectores traseiros de 142 de trabalho 80 Ligar e desligar os m dios 81 P Ligar e desligar a luz de estacionamento 82 My Ligar e desligar o aquecimento do vidro traseiro 83 w Ligar e desligar o aquecimento do assento 84 A Ligar e desligar a luz rotativa de advert ncia 85 Tecla de curto circuitagem desconex o de eleva o 0707 P 0707 P Mensagens no display ter code err inf eft a 88888 90 9 88 Pos Fun o 86 Indica o da capacidade da bateria Estado de descarga da bateria 87 N mero do perfil perfil de marcha de eleva o 1 2 3 4 e 5 88 Indica o das horas de servi o Indica o das horas Indica o de tempo restante com bateria instalada no format
24. Ve culo preparado para entrar em funcionamento trav o de estacionamento accionado 38 Indicador do sentido de marcha O No caso de ilumina o com dispositivo de pisca pisca 39 Ve culo em funcionamento Interruptor de chave em posi o LIG 40 Indicador de servi o Indicador UVV O intervalo de assist ncia ajustado expirou 1000 horas de servi o ou o controlo UVV ap s 12 meses deve ser efectuado indica o intermitente 41 N vel do l quido de trav es baixo O n vel do l quido de trav es controlado no reservat rio do l quido de trav es por meio de um sensor 42 ADVERTENCIA Brilha no caso de erros Brilha com uma capacidade da bateria inferior a 10 43 Tecla de velocidade lenta Velocidade de marcha m xima de 6 km h ajust vel 44 Tecla de selec o de programas Tecla para elevar e baixar 45 Tecla SET Selec o de fun es especiais 46 Indica o dos programas operacionais Indica o do programa de marcha seleccionado 1 a 5 0707 P 0707 P 2 5 Mensagens no display Pos Fun o 47 Indica o do sentido de marcha e da posi o das rodas Indica o sentido de desloca o pr seleccionado para frente para tr s ou a posi o das rodas guiadas 48 Indica o da capacidade da bateria em indicada a capacidade restante dispon vel Indica o 0
25. Velocidade de marcha 16 17 15 17 15 16 5 15 16 km h com sem carga Velocidade de eleva o 0 38 0 50 0 35 0 47 0 33 0 45 0 31 m s com sem carga 0 45 Velocidade de abaixamento 0 58 0 55 0 55 0 50 0 55 0 50 0 55 m s com sem carga 0 50 Capacidade de subida 8 5 14 5 8 13 5 7 12 6 512 com sem carga S2 30 min Capacidade m xima de subida 15 5 25 14 23 5 112 5 21 5 12 21 com sem carga 52 5 min 0708 P m 26794 TH T 85724 al 00 Festa ASS N 1 NU Es Ne ABRA 2 Le 3 q 33 Kel ml a x kos o o ad E E da E Emi El lt i 15 1 E a o Ley ru Le 3 Gras 3 la o nl A 9 68 019 67714 il FIT 3 b b 8U a rea La Era m Ve pita d 8020 B5 Pesos todas as indica es em kg Denomina o EFG 535 EFG 540 EFG 545 EFG 550 Peso pr prio 5800 6600 6950 7300 kg incl bateria Peso da bateria 1863 2178 2178 2178 kg Carga sobre o eixo 8350 950 9700 900 10400 1050 11200 1100 kg com carga em frente atr s Carga sobre o eixo 3000 2800 3700 2900 3700 3250 3700 3600 kg sem carga em frente atr s Pneus Designa o EFG535 EFG 540 EFG 545 EFG 550 Tamanho dos SE 250 15 28 x 12 5 15 pneus
26. bateria 0708 P 0708 P 73 N 2 Reposic o em funcionamento depois da imobilizac o Limpar o ve culo industrial a fundo Lubrificar o ve culo industrial de acordo com o respectivo plano de lubrifica o veja cap tulo F Limpar a bateria e untar os parafusos dos p los com massa consistente para p los Ligar a bateria Carregar a bateria veja cap tulo D Verificar se o leo da transmiss o n o cont m gua de condensa o Se necess rio mud lo Verificar se o leo hidr ulico n o cont m gua de condensa o Se necess rio mud lo P r o ve culo industrial em funcionamento veja cap tulo E Ve culos industriais alimentados a bateria Em caso de dificuldades com o sistema el ctrico os contactos vista dever o ser lubrificados com um spray para contactos Se alguns dos contactos dos elementos de comando apresentarem sinais de oxida o eliminar o xido por meio do seu accionamento repetitivo Imediatamente depois de repor o ve culo em funcionamento proceder a v rias travagens de ensaio Verifica es de seguran a peri dicas e ap s acontecimentos extraordin rios Deve ser efectuada uma verifica o de seguran a em conformidade com as dispo si es nacionais A Jungheinrich recomenda uma verifica o de acordo com a norma FEM 4 004 Para estas verifica es a Jungheinrich disp e de um servi o especial de seguran a com peritos expressamente for
27. forma correcta a flecha de indica o do peso do condutor 94 deve situar se por cima do risco de calibra o Se a flecha estiver demasiado esquerda ou direita o peso deve ser novamente ajustado Puxar para tal a alavanca de regula o de peso 93 para fora at a mesma alcan ar um ngulo de noventa graus Para baixar o peso do condutor premir a alavanca de regula o de peso 93 para baixo Para aumentar o peso do condutor premir a alavanca de regula o de peso para cima Depois de ter ajustado o assento ao peso correcto colocar a alavanca de regula o de peso 93 novamente na posi o inicial E 18 Ajustar a inclina o do encosto do assento Tomar lugar no assento Puxar para cima o dispositivo de ajuste da inclina o 91 e ajustar a inclina o do encosto do assento Soltar o dispositivo de ajuste da inclina o 91 o encosto permanece na sua posi o Ajustar a posi o do assento Puxar para cima a alavanca de ajuste longitudinal 92 e correr o assento do condutor para frente ou para tr s at atingir a posi o preferida Soltar a alavanca de ajuste longitudinal 92 e faz la enganchar novamente na corredeira A alavanca de ajuste longitudinal uma vez determinada a sua posi o tem de ficar firmemente enganchada na corredeira Pro be se ajustar a posi o do assento durante a marcha O ajuste da posi o do assento do condutor refere
28. met licos em cima da bateria Antes do processo de recarga verificar a exist ncia de danos vis veis em todas as liga es por encaixe e por cabo Ligar o cabo de carga da esta o de recarga ficha da bateria 9 Ligar a esta o de recarga e carregar a bateria seguindo as instru es quer do fabricante da bateria quer do fabricante da esta o de recarga As prescri es de seguran a do fabricante da bateria e da esta o de recarga devem ser respeitadas incondicionalmente A cobertura da bateria deve ficar aberta durante o processo de carga para que os gases originados desse processo possam volatilizar se N o utilizar fogo e luz aberta Perigo de explos o D5 5 1 gu D6 Tomada de carga O Estacionar o ve culo em seguran a consultar o cap tulo E A ligag o e a desconex o da bateria e do carregador s devem ser efectuadas com o carregador desligado Ligar o cabo de carga da esta o de recarga tomada de carga 10 Consoante a bateria a liga o de fornecimento de gua 11 deve ser li gada esta o de recarga O processo de carga electricamente monitorizado O funcionamento do ve culo automaticamente impedido e os ventiladores do aparelho s o acciona dos para ventilar a bateria O funcionamento dos ventiladores deve ser verificado aquando de cada proces so de recarga Ligar a esta
29. para mangueiras 10 4 Acoplamento de fecho A entrada de gua para os sistemas de reabastecimento de gua Aquamatic BFS realizada atrav s de uma tubagem de alimenta o central Esta ligada com o sis tema de abastecimento de gua do local de carregamento da bateria por meio de um sistema de acoplamento de fecho Do lado da bateria est montado um niple de fecho N ident 50219538 e do lado do abastecimento de gua deve ser instalado pelo cliente um acoplamento de fecho que pode ser adquirido com o N ident 50219537 11 Dados de funcionamento PS Press o de fecho autom tica Aquamatic gt 1 2 bar Sistema BFS nenhum D D bito da v lvula aberta com uma press o existente de 0 1 bar 350ml min D1 Taxa de fuga m xima permitida da v lvula fechada com uma press o existente de 0 1 bar 2ml min T Gama de temperatura permitida 0 C a 65 C no m ximo Pa Gama de press o de trabalho 0 2 a 0 6 bar no sistema Aquamatic Gama de press o de trabalho 0 3 a 1 8 bar no sistema BFS 0506 P
30. se vers o standard da fabrica o em s rie Para outras vers es de assentos siga as instru es do respectivo fabricante Ao ajustar a posi o do assento certificar se de que todos os elementos de comando sejam facilmente acess veis Ajustar a posi o girat ria Puxar pelo bloqueio do mecanismo girat rio 24 e rodar para o sentido de marcha desejado max 15 para a esquerda 40 para a direita Ajustar a inclina o dos apoios de bra o multifuncionais Rodar o punho estrelado 95 at ser atingida a posi o desejada Ajustar a altura dos apoios de bra o multifuncionais Accionar o bot o 96 para colocar o apoio de bra o na posi o desejada Ajustar a posi o vertical dos apoios de bra o multifuncionais Accionar o bot o rotativo 97 para ajustar a posi o vertical desejada 0707 P 0707 P E Cinto de retenc o Colocar o cinto antes de qualquer movimenta o do ve culo industrial O cinto protege contra ferimentos graves Proteger o cinto de retenc o contra sujidades p ex cobrir durante o per odo de imobiliza o e limp lo com regularidade Descongelar e secar a fechadura do cinto ou o enrolador do cinto se estes estiverem congelados a fim de evitar que congelem de novo A temperatura do ar quente de secagem n o deve exceder os 60 graus N o modificar o cinto de reten o Maior perigo devido a falhas de funcionamento Substituir os cintos de reten
31. servi o definitiva elimina o O ve culo industrial deve ser colocado definitivamente e profissionalmente fora de servi o ou ser eliminado de acordo com as disposi es legais aplic veis v lidas no pa s da sua utiliza o Dever o ser especialmente tidas em conta as prescri es relativas elimina o da bateria dos produtos consum veis assim como do sistema electr nico e da instala o el ctrica F15 d 8020 F 16 0506 P Instru es de utiliza o Bateria de trac o Jungheinrich Indice 1 Bateria de trac o Jungheinrich Baterias de chumbo com elementos EPzS e EPZB iii 2 6 Placa de caracter sticas Bateria de trac o Jungheinrich 7 Instru es de utiliza o Sistema de reabastecimento de gua Aquamatic BFS III 8 12 Bateria de trac o Jungheinrich Baterias de chumbo com elementos de placas blindadas fechadas EPZV SERV Bit aaa 13 17 Placa de caracter sticas Bateria de trac o Jungheinrich 17 1 Bateria de trac o Jungheinrich Baterias de chumbo com elementos EPzS e EPzB Caracter sticas RODS Capacidade nominal C5 ver quadro de tipos Tens o nominal 2 0 V x Zellenzahl Intensidade de descarga C5 5h Densidade nominal do electr lito S rie EPzS 1 29 kg l S rie EPZB 1 29 kg l Ilumina o de carruagens ver quadro de tipos Temperatura nominal 30 C N vel nominal do electr lito at
32. 35 Hv 68 3 51082888 Plantosyn 46 HVI leo hidr ulico biol gico D 50429647 0 251 Renolin 227 Sistema hidr ulico de travagem E 50055726 Lubrificante KP 2 K3 Roda dianteira e traseira rolamento G 29201280 Spray para correntes Correntes N 50137755 esquerda 1 3 Shell Donax TC 50 Transmiss o direita 1 31 Universal em caso de um novo enchimen to sempre 1 41 Ao encher o lado direito da transmiss o deve observar que o cilindro de mola acumuladora est extraido por conseguinte o trav o a m o est solto Assim o leo pode chegar livremente transmiss o pelos discos de trav o abertos Os ve culos s o fornecidos de f brica com o leo hidr ulico H LPD 32 ou com o leo hidr ulico biol gico Plantosyn 46 HVI nN o permitido substituir o leo hidr ulico biol gico Plantosyn 46 HVI por leo hidr ulico H LPD 32 O mesmo aplic vel substitui o do leo hidr ulico H LPD 32 por leo hidr ulico biol gico Plantosyn 46 HVI Al m disso n o permitida uma mistura de leo hidr ulico H LPD 32 com leo hidr ulico biol gico Plantosyn 46 HVI Valores te ricos para massa lubrificante C di Tipo de Ponto de Penetra o por Tipo Temperaturade go saponifica o gotejamento C acalcamento NLG1 utiliza o C para 25 C E L tio 185 265 295 2 35 120 1 v lido para a temperatura 5 30 0 2 v lido
33. 39 E 40 Evitar a deposi o violenta da carga a fim de n o estragar nem a carga nem a superf cie do dispositivo de recolha da carga A inclina o para frente com o dispositivo de recolha da carga elevado s deve efectuar se frente ou por cima da carga depositada 0707 P 0707 P Estacionar o ve culo em condi es de seguran a Ao abandonar o ve culo este deve ser estacionado em condi es de seguran a mesmo quando a aus ncia for de curta dura o Conduzir o ve culo em terreno plano Accionar o trav o de imobiliza o 3 a tecla de travagem O 71 Baixar completamente a forquilha e inclinar o andaime de eleva o para frente Nunca estacionar ou abandonar o ve culo com a carga elevada Premir o interruptor principal 10 Rodar a chave no interruptor de igni o 5 para a posi o 0 Retirar a chave do interruptor de igni o 5 O ve culo n o deve ser estacionado por um per odo extenso em zonas com temperaturas inferiores a 5 C dado que 3 os l quidos hidr ulicos tornam se muito A viscosos o que dificulta as fun es Em estado frio nunca subir a bomba at o n mero de rotac es m ximo Aquecer o leo com uma inclinac o repetitiva e ou eleva o lenta A indica o LCD pode falhar temporariamente Com o aumento da temperatura volta a tornar se vis vel a indica o
34. Consola de comando O Indica o dos par metros de marcha e de eleva o importantes mensagens de advert ncia indica es de utiliza o err nea e de manuten o assim como indicador de descarga da bateria e indicador de horas de servi o 23 Interruptor de CORTE O Ligar e desligar a electricidade DE EMERG NCIA 24 Bloqueio do mecanismo Rodar o assento para o sentido desejado girat rio 25 Interruptor de chave O Ligar e desligar a electricidade de comando Depois de retirar a chave o ve culo est ISM O protegido contra a liga o por pessoas estranhas 26 sem fun o 27 sem fun o 28 sem fun o 29 sem fun o 30 Interruptor O Ligar o pisca pisca esquerdo direito Indicador do sentido de marcha 31 Volante O Guiar o ve culo para a direc o desejada 0707 P 0707 P Ve culo com direc o el ctrica no apoio de bra o esquerdo apenas para assento girat rio Ve culo com apoio de bra o multifuncional MULTIPILOTO Comando t ctil 16 17 18 19 E5 2 1 2 2 E6 Interruptor no painel de instrumentos Fun o A Interruptor de pisca pisca de emerg ncia Interruptor luz rotativa de advert ncia luz de estacionamento Interruptor conjunto limpa lava p ra brisas Posi o 1 limpa p ra brisas ligado Posi o 2 lava p ra brisas ligado Interruptor na consola de comando Fun o Tecla de curto c
35. EFG 535 540 545 550 h4 Altura do andaime de eleva o recolhido 2405 2405 2405 mm h Eleva o livre 150 150 150 150 mm ha Eleva o 3000 3000 3000 mm h4 Altura do andaime de eleva o extra do 3830 3830 3830 mm he Altura por cima do tejadilho de protec o 2320 2320 2320 2320 mm cabina h7 Altura sentado altura em p 1165 1165 1165 1165 mm Espaco sentado H1 1105 1105 1105 1105 mm 116 Altura da embraiagem 390 390 390 390 mm 500 500 500 500 L4 Comprimento total incl forquilha 3975 3980 3980 3980 mm L Comprimento incl parte posterior da 2830 2830 2830 2830 mm forquilha b1 Largura total 1340 1340 1340 1450 mm b3 Largura do suporte da forquilha 1120 1260 1260 1260 mm my Altura acima do solo com carga por baixo 120 120 120 120 mm do andaime de eleva o ma Altura acima do solo centro dist ncia entre 160 160 160 160 mm eixos Ast Largura do corredor com 4260 4260 4260 mm paleta 800 x 1200 longitudinal Ast Largura do corredor com 4060 4060 4060 mm paleta 1000 x 1200 transversal Wa Raio de viragem 2450 2450 2450 mm x Dist ncia da carga mastro DZ 32mm 510 510 510 mm y Dist ncia entre eixos 1855 2000 2000 2000 mm Caracter sticas de pot ncia Denomina o EFG 535 EFG 540 EFG 545 EFG 550 Q Capacidade de carga carga 3 5 4 0 4 5 4 99 t c Centro de gravidade da carga 500 500 500 500 mm
36. a a frente a alavanca de manobra do sistema hidr ulico adicional ZH2 19 forquilhas separadas Para que as forquilhas se desloquem no mesmo sentido poss vel sincronizar o aparelho de ajuste dos dentes As forquilhas t m de ser separadas uma vez at ao batente e voltar a ser juntas Outros equipamentos adicionais A instala o de dispositivos adicionais s permitida ap s autoriza o por escrito do fabricante Consultar o cap tulo A Instala o de pe as acess rias Se forem utilizados outros equipamentos adicionais deve ser sempre respeitado o manual de instru es do fabricante As alavancas de manobra dos equipamentos adicionais devem ser identificadas com s mbolos que indiquem a fun o do respectivo equipamento S podem ser utilizados equipamentos em conformidade com a CE A capacidade de carga residual diminu da deve ser novamente determinada e assinalada numa placa de capacidade de carga separada 0707 P 0707 P Recolha de carga transporte e descarga Antes de proceder recolha de qualquer unidade de carga o condutor tem de verificar se a mesma se encontra devidamente paletizada e se a capacidade de carga do ve culo n o ultrapassada Observar o diagrama de cargas Ajuste dos dentes da forquilha Os dentes da forquilha devem ser ajustados de forma a garantir a mesma dist ncia entre ambos os dentes e os cantos exteriores do suporte da forquilha assim como situando o centro de gravi
37. anuten o EFG Intervalos de manuten o Standard e WJA B Chassis constru o Verificar todos os elementos portantes para detec o de danos Verificar as liga es por parafusos Verificar o acoplamento aaa A U NI Verificar se o tejadilho de protec o tem danos e se est bem fixo 1 5 Verificar a fun o do cinto de seguran a e se est danificado Verificar a fun o do sistema de reten o op o e se est danificado Verificar a exist ncia legibilidade e validade das placas Verificar se no suporte do tejadilho de protec o existe tens o pr via caso necess rio renov lo Acciona mento Verificar que a engrenagem n o fa a ru dos e n o tenha perda de leo Verificar o n vel do leo de transmiss o Controlar as partes mec nicas dos pedais Se necess rio ajustar e lubrificar 2 4 Mudar o leo de transmiss o Rodas 3 1 Verificar se h danos ou desgaste nas rodas 3 2 Verificar a press o do ar 3 3 Verificar o apoio e a fixa o Renovar os enchimentos de massa lubrificante dos rolamentos das rodas dianteiras e traseiras e reajustar os rolamentos Direc o 4 1 Verificar a fun o e a estanquicidade dos componentes hidr ulicos 4 2 Lubrificar o mais tardar depois de 500 horas os pontos de apoio do eixo de direc o rolamentos pivotes do eixo dianteiro alavan
38. ar o ve culo em condi es de seguran a veja cap tulo E Fixar os apetrechos do guindaste no suporte transversal do andaime de eleva o 1 e no acoplamento 2 Colocar os cintos ou correntes do guindaste s no olhal superior do contrapeso e nos olhais da travessa transversal mastro de eleva o O mastro de eleva o deve ser completamente inclinado para atr s O cinto ou a corrente do guindaste no mastro deve ter um comprimento m nimo livre de 2 m Os dispositivos de fixa o da arma o de guindaste devem ser fixados de tal maneira que n o toquem no tejadilho de protec o e em nenhum equipamento durante a eleva o entrada em C1 C2 Protec o do ve culo durante o transporte Aquando o transporte em cima de um cami o ou reboque o ve culo deve ser profissionalmente chavetado e atado O cami o ou reboque deve dispor de aneis de reten o e de um soalho de madeira O carregamento deve ser levado a cabo por pessoal exclusivamente instruido de conformidade com o recomendado nas directivas VDI 2700 e VDI 2703 A determina o e realiza o correcta de medidas de protec o da carga deve ser estabelecida em cada caso particular Para atar a m quina com mastro de eleva o montado deve se utilizar os olhais na travessa superior do mastro assim como as cavilhas de engate Veja imagem superior atar e chavetar com
39. as a carga dever estar sempre voltada para o lado superior da rampa Em subidas ou descidas proibido virar conduzir em diagonal ou estacionar o ve culo industrial As descidas s devem ser efectuadas a velocidade reduzida e com os trav es sempre prontos a serem utilizados Condu o em elevadores ou pontes de carga S permitido conduzir em elevadores ou pontes de carga se estes tiverem capacidade de carga suficiente e que de acordo com o seu fabrico sejam aptos e estejam autorizados pelo empregador a serem utilizados com este fim Estas condi es devem ser verificadas antes da entrada no elevador da passagem sobre a ponte Na abordagem de elevadores o ve culo industrial deve ir com a carga para a frente e posicionar se de forma a n o tocar nas paredes do po o do elevador Se o elevador tamb m transportar pessoas estas s devem entrar depois da entrada do ve culo industrial e deste estar travado As pessoas ser o as primeiras a sair do elevador Natureza da carga a ser transportada O utilizador deve comprovar o estado intacto das cargas a serem transportadas S permitido o transporte de cargas posicionadas de forma segura e cuidadosa Disponibilizar meios adequados de protec o para evitar a inclina o ou queda da carga durante o transporte Opera es com reboque A carga m xima de reboque indicada para o ve culo industrial nunca deve ser excedida quer utilizando reboques com trav o quer sem trav o A
40. as rodas fiquem separadas do ch o S assim se garantir que nem as rodas nem os seus rolamentos fiquem danificados Se o ve culo industrial tiver de ser imobilizado por um per odo superior a 6 meses ser preciso consultar o servi o p s venda do fabricante sobre medidas de precau o adicionais Medidas a tomar antes da imobiliza o Limpar o ve culo industrial a fundo Verificar os trav es Verificar o n vel do leo hidr ulico e completar o enchimento se necess rio veja cap tulo F Cobrir todos os componentes mec nicos que n o estiverem pintados com uma fina pel cula de leo ou de massa consistente Lubrificar o ve culo industrial de acordo com o respectivo plano de lubrifica o veja cap tulo F Carregar a bateria veja cap tulo D Separar a bateria limpar e lubrificar os parafusos dos p los com massa consistente para p los Adicionalmente dever o ser tidas em conta as prescri es do fabricante da bateria Todos os contactos el ctricos que estiverem a descoberto dever o ser protegidos com um spray adequado para contactos Medidas a tomar durante a imobiliza o De 2 em 2 meses Carregar a bateria veja cap tulo D Ve culos industriais alimentados a bateria E absolutamente necess rio recarregar a bateria com regularidade dado que pela descarga expont nea da bateria resultaria uma baixa carga que pela consequente sulfata o estragar a
41. as pelo trav o de mola acumuladora O trav o de p mant m as plenas condi es de funcionamento Antes de o condutor abandonar o ve culo com o trav o de mola acumuladora solto o ve culo deve ser travado contra um escorregamento involunt rio por medidas apropriadas Antes da reposi o em funcionamento do ve culo com alimenta o de corrente a alavanca 4 deve ser rodada para a direita at encontrar se na Posi o de marcha O ve culo s est preparado para entrar em funcionamento se a alavanca encontrar se na posi o de marcha Rebocar o ve culo Fixar a barra o cabo de reboque no acoplamento do ve culo de reboque e no ve culo a rebocar Tirar a ficha da bateria por favor observar n 3 Soltar o trav o de imobiliza o O ve culo s deve ser rebocado com uma pessoa sentada no assento do mesmo para gui lo Rebocar o ve culo a velocidade lenta Como o unidade da direc o assitida n o est ligada o ve culo s pode ser guiado com maior disp ndio de energia No caso da direc o el ctrica O resulta imposs vel dirigir o ve culo imprescind vel entrar em contacto com o servi o de assist ncia do fabricante para manobras de reboque 605 d 9020 606 0308 P gt Gb Bateria Manutenc o Carga Mudanca Prescri es de seguran a para o trabalho com baterias cidas Antes de qualquer trabalho com as baterias o ve culo deve ser estac
42. ca de direc o de acordo com o plano de lubrifica o com uma pistola comercial Verificar o desgaste e a deforma o do eixo de direc o do eixo dianteiro e dos batentes Limpar o sensor do ngulo da direc o com ar comprimido Sistema de travagem Verificar o funcionamento e ajuste Controlar as partes mec nicas do sistema de trav es Se necess rio ajustar e lubrificar Verificar as tubagens as liga es e o n vel de leo do sistema de travagem Mudar o leo mineral do sistema de travagem Medir a press o de reten o do trav o de mola acumuladora Verificar o n vel do leo de trav o leo mineral F4 0708 P 0708 P Intervalos de manuten o Standard O W A B Instala o hidr ulica 6 1 Verificar se as conex es e as liga es est o estanques assim como a exist ncia de danifica es 6 2 Verificar o filtro de ventila o e evacua o do ar no tanque de leo hidr ulico 6 3 Verificar o n vel do leo Verificar se o cilindro hidr ulico est estanque bem fixo e n o apresenta danifica es 6 5 Verificar o funcionamento da guia da mangueira assim como que n o esteja danificada 6 6 Mudar o cartucho do filtro leo hidr ulico e filtro de evacua o do ar 6 7 Mudar o leo hidr ulico 6 8 Verificar o funcionamento das v lvulas limitadoras de
43. carga a transportar no reboque tem de estar devidamente condicionada e amarrada assim como n o exceder as dimens es autorizadas para o percurso a realizar Depois de acoplado o reboque e antes de iniciar a marcha o condutor tem a obriga o de verificar se o acoplamento est devidamente bloqueado e n o corre o risco de se desenganchar Os ve culos com reboque devem conduzir se de forma a garantir plenas condi es de seguran a tanto durante a marcha como para a travagem seja qual for o movimento a executar E 25 E 26 Conduzir A condu o em campos electromagn ticos com valores limite superiores aos autorizados pode originar movimentos de marcha incontrol veis Premir imediatamente o CORTE DE EMERGENCIA interruptor principal travar o ve culo com o trav o de funcionamento e accionar o trav o de imobiliza o Procurar a causa da avaria se necess rio consultar a assist ncia t cnica do fabricante Fun es de seguran a Se o assento do condutor n o estiver ocupado ou se estiver ajustado um peso do condutor demasiado elevado a fun o de marcha est desligada veja sec o 3 3 Ajustar o peso do condutor Se for ocupado o assento do condutor e accionado o acelerador solta o trav o de mola acumuladora A velocidade de marcha reduzida de acordo com o raio do ngulo da viragem No entanto incumbe ao condutor adaptar a velocidade de marcha s condi es das vias das zonas de trabalho e da carga
44. celerador 6 Mudar de direc o de marcha pedal simples Antes de iniciar a marcha para outra direc o assegurar que a zona de condu o traseira esteja livre Retirar o p do acelerador 6 Travar o ve culo por meio do pedal do trav o 7 at a imobiliza o Empurrar o comutador da direc o 104 ou 14 para tr s Pisar lentamente o acelerador at alcan ar a velocidade de marcha desejada Mudar de direc o de marcha pedal duplo Antes de iniciar a marcha para outra direc o assegurar que a zona de condu o traseira esteja livre Retirar o p do acelerador accionado 13 Travar o ve culo por meio do pedal do trav o 12 at a imobiliza o Pisar lentamente o acelerador 11 at alcan ar a velocidade de marcha desejada Mudar de direc o de marcha assento girat rio Antes de iniciar a marcha para outra direc o assegurar que a zona de condu o traseira esteja livre Retirar o p do acelerador Travar o ve culo por meio do pedal do trav o 12 at a imobiliza o Puxar o bloqueio do mecanismo girat rio 24 para cima e inserir numa das perfura es esquerda Tal equivale a uma posi o sentada voltada para a direita em 35 40 Empurrar o comutador de direc o no Multipiloto 104 para tr s Assegurar que a zona de condu o traseira esteja livre Pisar lentamente o acelerador at alcan
45. dade entre os dentes da forquilha Girar a alavanca de bloqueio 116 para cima Empurrar os dentes da forquilha 115 sobre o suporte da forquilha 117 colocando os na posi o correcta Voltar a girar a alavanca de bloqueio para baixo e deslocar o dente da forquilha at encaixar num dos entalhes Recolha de carga Aproximar se com cuidado carga para recolher Colocar o andaime de eleva o em posi o vertical Elevar os dentes da forquilha at a altura correcta para recolher a carga J E 37 E 38 Colocar os dentes da forquilha completamente por baixo da carga Pelo menos duas ter as partes do comprimento dos dentes da forquilha devem estar colocadas por baixo da carga Accionar o trav o de imobiliza o 3 Elevar o suporte da forquilha at a carga estar livremente colocada sobre os dentes da forquilha Ligar o comutador de direc o 104 para marcha atr s e soltar o trav o de imobiliza o Assegurar que a zona de condu o traseira esteja livre Recuar com cuidado e devagar at a carga situar se fora da zona de armazenagem proibida a perman ncia de pessoas por debaixo da carga elevada N o agarrar entre o andaime de eleva o Inclinar o andaime de eleva o cuidadosamente para tr s Baixar a carga tanto como imprescind vel para o tran
46. dal duplo Durante a marcha pisar o acelerador 11 13 para iniciar a desloca o no sentido de marcha inverso O ve culo travado pelo gerador da unidade de comando da corrente de marcha at comecar a deslocar se no sentido contr rio Trav o de imobiliza o Accionar o trav o de imobiliza o O trav o de imobiliza o actua sobre uma v lvula tudo ou nada de maneira que a travagem n o se pode efectuar de forma sens vel O trav o de funcionamento trava as rodas motriz mecanicamente por meio de discos Se o revestimento do ch o estiver limpo o trav o de imobiliza o segura o ve culo com a carga m xima admiss vel numa descida de 15 Trav o de mola acumuladora O trav o de mola acumuladora accionado 5 segundos ap s a imobiliza o do empilhador ou 5 a 120 seg tempo ajust vel depois do condutor levantar se do assento Durante a paragem na rampa o ve culo travado electricamente at a entrada em servi o do trav o de mola acumuladora Durante o in cio do andamento ser estabelecido antes de soltar o trav o de mola acumuladora um bin rio no motor de marcha para evitar um movimento de recuo do ve culo E 31 6 5 E 32 Comando do dispositivo de eleva o e dos equipamentos adicionais MULTI PILOTO O MULTI PILOTO s deve ser accionado desde o lugar do condutor O condutor deve ter sido instru do na utiliza o do dispositivo de eleva o e dos equipamentos adicionais
47. das eixo de accionamento 10 bar Rodas eixo de direc o 7 8 bar F9 F 10 Controlar o n vel do leo hidr ulico O dispositivo de recolha de carga deve ficar completamente baixado Preparar o ve culo para trabalhos de E manuten o e conserva o veja sec o 6 1 Soltar tr s parafusos da placa de fundo o Sl a i AN U 778 TS Empurrar a coluna da direc o para a frente e tirar a placa de fundo Desaparafusar o filtro de ar com barra de medi o 2 ii A 2602 09 a f TON f VE Verificar visualmente o n vel do leo hidr ulico na barra de medi o 3 No caso de um enchimento do dep sito suficiente o n vel do leo hidr ulico deve ser leg vel na marca o superior 4 Caso necess rio completar o enchimento do leo hidr ulico at a altura de enchimento prescrita 10 mm na barra de medi o 3 correspondem a aprox 1 de leo hidr ulico N o encher o dep sito hidr ulico por cima da marca o superior dado que pode causar perturba es e danifica es na instala o Os produtos consum veis usados dever o ser eliminados adequadamente e de acordo com as prescri es vigentes de protec o do ambiente Os ve culos com leo hidr ulico biol gico est o identificados por uma placa de advert ncia no reservat rio hidr ulico que indica Encher apenas com leo hidr ulico biol gic
48. dianteiros Maci os 28 x 10 x 22 28 x 12 x 22 Tamanho dos SE 21x8 9 pneus traseiros Maci os 21x7 15 1 8 Pneus permitidos consultar o cap tulo F Conserva o do ve culo industrial Em caso de d vidas contactar um agente da Jungheinrich 0708 P 0708 P 3 4 4 3 5 X Normas EN N vel de press o ac stica permanente 75 dB A segundo EN 12053 em conformidade com ISO 4871 De acordo com as normas vigentes o n vel de press o ac stica permanente um valor m dio que tem em considera o o n vel de press o ac stica durante a marcha as opera es de eleva o e o funcionamento em vazio O n vel de press o ac stica permanente medido directamente no ouvido do condutor Vibra o 0 64 m s segundo EN 13059 De acordo com as normas vigentes a acelera o devida vibra o sofrida pelo corpo na sua posi o de utiliza o a acelera o ponderada linear integrada medida na vertical A mesma determinada ao ultrapassar travessas a velocidade constante Compatibilidade electromagn tica CEM O fabricante confirma a observ ncia dos valores limite para a emiss o de interfer ncias e a imunidade electromagn tica bem como a verifica o da descarga de electricidade est tica conforme EN 12895 e as respectivas refer ncias normativas ali citadas Altera es em componentes el ctricos ou electr nicos bem como na sua organiza o s s o permitidas com aut
49. do fabricante e a capacidade de carga do E 34 equipamento adicional E proibido elevar pessoas com o dispositivo de eleva o Comando adicional Dispositivo de empurro lateral integrado Premir a tecla 112 no MULTI PILOTO para empurrar o suporte da forquilha para a esquerda Premir a tecla 113 no MULTI PILOTO para empurrar o suporte da forquilha para a direita Comando adicional Il O MULTI PILOTO pode ser rodado para manobrar equipamentos hidr ulicos adicionais Durante a utiliza o de equipamentos adicionais devem respeitar se os manuais de instru o do fabricante Comando adicional III Para accionar o comando adicional III premir a tecla 114 do MULTI PILOTO p ex bloqueio 112 113 114 Regular a velocidade do dispositivo de trabalho O MULTI PILOTO serve para regular a velocidade do cilindro hidr ulico Ap s soltar o MULTI PILOTO o mesmo volta automaticamente para a posi o neutral e o dispositivo de trabalho permanece na posi o alcan ada Accionar o MULTI PILOTO sempre suavemente n o aos solavancos Ao atingir o fim do curso com o dispositivo de trabalho soltar imediatamente o MULTI PILOTO 0707 P 0707 P 6 6 6 6 1 Comando do dispositivo de eleva o e dos equipamentos adicionais SOLO PILOTO comando t ctil O SOLO PILOTO s deve ser accionado desde o lugar do condutor O condutor deve ter sido instru do na utiliza
50. dor durante esse per odo ser indicado no display Posi o de repouso E 23 a y X E 24 Aquecimento O proibido cobrir o sistema de aquecimento devido ao risco agravado de inc ndio Colocar o interruptor 101 no n vel ou Il para ligar o aquecimento Se o interruptor 101 se encontrar na posi o interm dia o aquecimento encontra se desligado Colocar o interruptor 102 no n vel ou Il para ligar a ventoinha Para o funcionamento de aquecimento necess rio que a ventoinha esteja ligada Ajustar a temperatura desejada com o bot o rotativo 103 Aquecimento para a op o de assento rotativo O proibido cobrir o sistema de aquecimento devido ao risco agravado de inc ndio Colocar o interruptor 101 no n vel ou Il para ligar o aquecimento Se o interruptor 101 se encontrar na posi o interm dia o aquecimento encontra se desligado Colocar o interruptor 102 no n vel ou Il para ligar a ventoinha Para o funcionamento de aquecimento necess rio que a ventoinha esteja ligada Ajustar a temperatura desejada com o bot o rotativo 103 103 102 101 0707 P 0707 P 6 1 Trabalhar com o ve culo industrial Regras de seguranca para o funcionamento em marcha Vias e zonas de trabalho O ve culo s pode ser utilizado nas vias autorizadas para tal efeito Terceiras pessoas estranhas devem ser mantidas a
51. e 600 mm e uma eleva o m xima H de 3600 mm a capacidade m xima de carga Q 1105 kg B9 4 3 4 4 B 10 Diagrama de cargas dos dentes da forquilha dispositivo principal O diagrama de cargas dos dentes da forquilha indica a capacidade de carga Q do ve culo em kg Em forma de diagrama indicada a capacidade m xima de carga no caso de diversos centros de gravidade da carga D em mm h3 mm Diagrama de carga do equipamento adicional O diagrama de carga do equipamento adicional indica a capacidade de carga Q do ve culo junto com o respectivo equipamento adicional em kg O n mero de s rie indicado no diagrama de cargas para o equipamento adicional deve estar conforme com a placa de tipo do equipamento adicional dado que o fabricante indica a capacidade de carga de cada equipamento indicada da mesma forma como a capacidade de carga do ve culo e deve ser determinada adequadamente As marca es em forma de setas 34 e 35 no mastro interior ou exterior indicam ao condutor quando alcan ar os limites das alturas de eleva o prescritos no diagrama de carga 0708 P 0706 P Transporte e primeira funcionamento Carregamento por guindaste Apenas utilizar m quinas de eleva o com capacidade de carga suficiente Peso de carregamento peso pr prio peso da bateria Veja placa de tipo do ve culo Estacion
52. e localizar e corrigir avarias ou as consequ ncias de erros de manobra Para encontrar a falha deve proceder conforme a ordem das actividades indicadas na tabela Avaria Poss veis causas Medidas de correc o O ve culo n o se desloca A ficha da bateria n o est conectada Interruptor principal premido Interruptor ignig o em posi o 0 Carga da bateria demasiado baixa de Verificar a ficha da bateria se necess rio conect la Desbloquear o interruptor principal Comutar o interruptor de igni o para a posi o I Verificar a carga da bateria se necess rio carregar a bateria Fus vel Verificar os fus veis defeituoso Acargan o O ve culo n o Efectuar todas as medidas de correc o pode ser est indicadas na avaria O ve culo n o se elevada preparado para desloca entrar em funcionamento N vel do leo Controlar o n vel do leo hidr ulico hidr ulico muito baixo Fus vel Verificar os fus veis defeituoso Carga da bateria Verificar a carga da bateria se necess rio baixa carregar a bateria Indica o de O ve culo n o Premir o interruptor principal de CORTE DE erros no est EMERG NCIA e rodar a chave de contacto display preparado para para a posi o 0 Repetir a fun o entrar em operacional desejada depois de aprox funcionamento 3 segundos Erro do software
53. eira ser travada com o gerador por meio do motor de marcha at a imobiliza o Desta maneira minimizado o consumo de energia O trav o de mola acumuladora accionado aprox 5 seg depois da imobiliza o da empilhadeira ou 5 at 120 seg tempo ajust vel depois do condutor abandonar o assento Ao accionar o pedal do acelerador o trav o de mola acumuladora soltado automaticamente Instala o hidr ulica Todas as fun es devem ser efectuadas de forma sens vel proporcional e simult nea caso que n o afectem a seguran a Para maior efici ncia funcionam separadamente tanto um grupo hidr ulico como um motor de direc o assistida O microfiltro de press o pode ser substituido por cima sem derrame de leo hidr ulico Andaime de eleva o 7 O nosso objectivo a optimiza o do alcance visual Os perfis de a o de alta resist ncia s o estreitos o que permite sobretudo no andaime de eleva o de tr s est gios uma boa visibilidade para as forquilhas No caso do suporte da forquilha conseguimos os mesmos bons resultados O andaime de eleva o assim como o suporte da forquilha est o assentes sobre roldanas de apoio dispostas obliquamente permanentemente lubrificadas e dessa maneira livres de manuten o B3 3 3 1 B4 Dados t cnicos vers o standard Denomina o EFG EFG EFG
54. eita Rodar o volante de acordo com o raio desejado no sentido das agulhas do rel gio Descrever uma curva esquerda Rodar o volante de acordo com o raio desejado contra o sentido das agulhas do rel gio Travar O ve culo pode ser travado de cinco maneiras Trav o de funcionamento Travagem por rodagem de in rcia Travagem por invers o de marcha Trav o de imobiliza o Trav o de mola acumuladora Trav o de funcionamento Pisar o pedal do trav o 7 12 at sentir se a press o de travagem O trav o de funcionamento trava as rodas motriz por meio de discos Travagem por rodagem de in rcia Retirar o p do acelerador 6 11 13 O ve culo travado pelo gerador da unidade de comando da corrente de marcha Este modo de funcionamento diminui o consumo de energia 0707 P 0707 P GUA Travagem por invers o de marcha pedal simples Durante a marcha mudar a posi o do comutador de marcha 14 104 colocando o no sentido de marcha inverso O ve culo travado pelo gerador da unidade de comando da corrente de marcha at comecar a deslocar se no sentido contr rio Conforme a variante de ve culo o comutador de direc o pode estar montado no MULTI PILOTO fig 1 ou no SOLO PILOTO fig 2 ou no comando t ctil fig 3 Travagem por invers o de marcha pe
55. eita 2 Indicador de informa o e 16 Indica o dos par metros de marcha e de eleva o de manuten o importantes mensagens de advert ncia indica es de utiliza o err nea e de manuten o assim como indicador de descarga da bateria e indicador de horas de servi o 3 Trav o de imobiliza o O Accionar manualmente s se falhar o trav o de comutador basculante funcionamento O trav o de imobilizac o trav o de mola acumuladora normalmente accionado de forma autom tica depois da paragem do ve culo Indicac o ptica vermelha trav o de imobilizac o accionado verde trav o de imobilizac o solto 4 Bloqueio da coluna de O A coluna de direc o ajustada dist ncia desejada direc o e fixada nesta posi o 5 Interruptor de igni o O Ligar e desligar a electricidade de comando Depois de retirar a chave o ve culo est protegido contra a liga o por pessoas estranhas 6 Acelerador O A velocidade de marcha regulada em forma cont nua 7 Pedal do trav o O O ve culo travado 8 Comutador de direc o O Serve para seleccionar o sentido de marcha MULTIPILOTO O Comanda as fun es do mastro de eleva o Buzina O Activar o sinal de aviso Hidr ulica adicional ZH3 O Comuta o de ZH2 para 13 9 Interruptor para O fp ex indica o para ilumina o de trabalho ligada equipamento adicional 10 Interruptor principal CORTE O Ligar e desligar a electricidade DE
56. entes da forquilha dispositivo principal oooconccccinccccnnoocccononccononcnnononononononccnoncnnnnnnncnno B 10 Diagrama de carga do equipamento adicional iii B 10 Transporte e primeira entrada em funcionamento Carregamento por guindaste conococcnnccccooocccononcnononcnnnnonnncnonnncnnnnnnnno 61 Protec o do ve culo durante o transporte C2 Primeira entrada em funcionamento C3 Mover o ve culo sem propuls o pr pria C4 Movimentar o ve culo com assento rotativo O sem propuls o pr pria sieisen ii 65 Rebocar o Ve CUIO serna bots 65 Bateria Manuten o Carga Mudan a Prescri es de seguran a para o trabalho com baterias cidas D1 Tipos de bateias iia an ea ada D 2 Abrir a cobertura da bateria com sistema de reten o op o D3 Abrir o compartimento da bateria ii D 4 Carregara batefia coco RA ida D5 Tomada de Carga Q a aaa D6 Montar e desmontar a bateria D7 Fechar a cobertura da bateria ae D8 Indicador de descarga da bateria controlador de descarga da bateria contador de horas de servi o D9 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 2 7 2 8 2 9 2 10 3 1 3 2 3 3 4 1 4 2 4 3 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6
57. entido de marcha para posi o neutra durante o funcionamento a indica o da posi o das rodas alterna de marcha em frente para marcha atr s INFO 05 Ajuste opcional para a desconex o de marcha na entrada Desconex o de eleva o activa independentemente de outras condi es INFO 16 Ajuste opcional para a desconex o de marcha na entrada Desconex o de marcha activa independentemente de outras condi es INFO 35 Posi o de repouso do acelerador A mensagem ajust vel atrav s de par metros podendo a posi o de repouso ser verificada apenas aquando da liga o ou sempre que o interruptor de assento for activado e desactivado INFO 36 Repouso do sistema hidr ulico A mensagem ajust vel atrav s de par metros podendo ser apresentada ou n o INFO 40 Excesso de temperatura Comando de marcha ou eleva o acima dos 83 C Motor de marcha ou eleva o acima dos 145 C INFO 90 Marcha contra a ac o do trav o de m o Acelerador accionado apesar do interruptor do trav o de m o se encontrar na posi o de estacionamento INFO 96 Repouso do sistema hidr ulico ao ligar Ao ligar existe uma fun o hidr ulica accionada A fun o hidr ulica que se encontra accionada n o executada qo 3 2 E 16 Colocar o ve culo em funcionamento Antes de colocar o ve culo em funcionamento poder utiliz lo ou elevar qualquer carga o condutor tem de verificar que ningu m se encontre na rea de p
58. erigo e que o ve culo se encontre num estado de funcionamento seguro Verifica es e actividades antes da utiliza o di ria do ve culo Verificar o funcionamento impec vel do trav o de funcionamento e de imobiliza o ou do trav o autom tico paragem de emerg ncia Verificar o dispositivo de bloqueio contra extrac o e desloca o dos dentes da forquilha Verificar se os dispositivos de recolha da carga apresentam danos vis veis como fissuras ou uma forquilha de carga deformada ou extremamente gasta Verificar o funcionamento correcto do dispositivo de advert ncia Verificar o funcionamento do cinto Ve culos com espa o de cabe a reduzido X O Em caso de n o observ ncia da estatura recomendada a utiliza o do ve culo pode representar um esfor o e perigo agravados para o condutor n o podendo ser exclu dos danos permanentes devido a postura prejudicial e esfor os excessivos do condutor O operador deve assegurar que os utilizadores do ve culo n o excedem a estatura m xima indicada Al m disso cabe ao operador verificar se os condutores encarregados da condu o do ve culo podem adoptar uma posi o sentada natural 0707 P 0707 P 3 3 Ajustar o assento do condutor Ajustar o assento em fun o do peso do condutor para obter uma amortecimento ideal Ajustar o peso do condutor Tomar lugar no assento Se o peso for ajustado de
59. erv ncia das instru es de utiliza o sempre que se efectuem repara es com pe as de substitui o n o originais se efectuem repara es sem autoriza o ou se acrescentem aditivos ao electr lito supostos produtos para melh oramento caducam as condi es de garantia Nas baterias conforme as normas y 1 e 11 t m que se observar as instru es de manuten o do respectivo tipo de protec o durante o funcionamento ver o certifi cado junto 1 Colocac o em servico de baterias carregadas com cido Para colocar em servi o baterias secas ver instru es especiais Devese comprovar o correcto estado mec nico da bateria As liga es aos terminais da bateria devem ser bem apertadas e correctamente po sicionadas nos p los para se assegurar o seu contacto perfeito Caso contr rio po dese danificar a bateria a viatura ou o carregador de baterias Os bin rios de aperto para os parafusos dos p los das liga es terminais e uni es s o os seguintes A o M 10 23 1 Nm Devese controlar o n vel do electr lito Se o n vel estiver abaixo da linha de protec o antitransbordo ou abaixo do lado superior do separador devese adicionar imediata mente gua destilada at esse n vel Devese carregar a bateria conforme indicado no par grafo 2 2 S acrescentar gua destilada no electr lito at ao n vel nominal 2 Funcionamento Para o funcionamento de baterias de trac o cons
60. fastadas da zona de trabalho As cargas s podem ser colocadas nos locais previstos para esse efeito Comportamento durante a condug o O condutor tem de adaptar a velocidade s condi es existentes Por exemplo deve conduzir devagar nas curvas em s tios estreitos e na sua proximidade ao passar por portas basculantes e em s tios com pouca visibilidade O condutor deve manter sempre dist ncia de travagem suficiente em rela o ao ve culo que estiver sua frente e nunca perder o controlo sobre o seu pr prio proibido parar bruscamente salvo em situa es de perigo virar de repente e ultrapassar em locais perigosos ou de pouca visibilidade proibido debru ar se ou estender o bra o para fora da rea de trabalho e de comando Condi es de visibilidade durante a condu o O condutor deve olhar para a frente e ter sempre visibilidade suficiente sobre o caminho sua frente Se forem transportadas unidades de carga que dificultem a visibilidade o operador dever conduzir o ve culo no sentido da roda motriz Se tal n o for poss vel uma segunda pessoa que servir de sinaleiro dever deslocar se diante do ve culo Condu o em subidas e descidas A condu o em subidas e descidas s permitida no caso dessas vias estarem autorizadas para o efeito serem antiderrapantes encontrarem se limpas e serem adequadas s especifica es t cnicas do ve culo de forma a garantir uma condu o segura Em subidas ou descid
61. ia ser aumentado o n mero de rota es da bomba de direc o em depend ncia do ngulo de viragem ser reduzida a velocidade de marcha CurveControl O ngulo de viragem indicado no display Assento do condutor 2 O assento do condutor um assento de conforto a coluna da direc o ajust vel Existe lugar para depositar pap is e coisas pessoais do condutor O MULTI PILOTO une todas as fun es hidr ulicas assim como o comutador da direc o em uma s alavanca Sistema el ctrico electr nico A electr nica mais moderna possibilita a transmiss o de dados CAN Bus com poucos cabos condutores Desta maneira os cabos s o menos sens veis a interfer ncias al m disso conseguimos uma localiza o de erros muito mais r pida O comando TC Total Control completo organizado de forma simples segura e flex vel O condutor pode conforme a carga e o local de utiliza o escolher entre cinco programas operacionais de alta pot ncia at baixo consumo de energia Uma an lise de erros e programa o confort veis e sobretudo r pidas pode se realizar por meio do computador Trac o e trav o A trac o dianteira fornece sempre a melhor trac o nas rodas motriz Como trav o de funcionamento o trav o multidisco em banho de leo com accionamento hidr ulico practicamente n o nesessita manuten o A blindagem nas engrenagens permite a utiliza o at em ambientes agressivos Adicionalmente a empilhad
62. ial Ao substituir as rodas montadas na f brica usar exclusivamente pe as de reposi o originais do fabricante caso contr rio os dados da folha informativa do modelo n o podem ser observados Ao substituir as rodas preciso verificar que o ve culo industrial n o fique inclinado por exemplo ao mudar as rodas faz lo sempre aos pares isto simultaneamente do lado esquerdo e do lado direito Correntes de eleva o As correntes de eleva o s o rapidamente desgastadas no caso de falta de lubrifica o apropriada Os intervalos indicados na lista de manuten o s o v lidos para a utiliza o normal No caso de condi es severas p temperatura deve se lubrificar com maior frequ ncia O spray para correntes prescrito dever ser utilizado de acordo com as indica es No caso de se aplicar massa lubrificante na parte externa n o alcan ada uma lubrifica o suficiente Mangueiras hidr ulicas Ap s um per odo de utiliza o de seis anos as mangueiras hidr ulicas dever o ser substitu das Ao substituir componentes hidr ulicos as mangueiras deste sistema hidr ulico deveriam ser substitu das 0708 P 0708 P Manuten o e inspec o Um servi o de manuten o minucioso e profissional uma das condi es principais para uma utiliza o segura do ve culo industrial O desleixo no cumprimento regular dos trabalhos de manuten o pode ocasionar a paragem do ve culo industrial al m de repre
63. idas proceder inspec o visual relativamente a sujidade ou danos mec nicos No caso de cargas regulares segundo as caracter sticas IU deve procederse a uma carga de igualiza o ver par grafo 2 3 3 3 Mensal Ap s o final do processo de carga devemse medir e registar as tens es de todos os elementos da bateria ou dos monoblocos mas com o carregador desligado Depois de terminado o processo de carga devemse medir e registar a densidade e a tem peratura do electr lito de todos os elementos Caso se verifiquem diferen as consider veis em rela o a anteriores registos ou se houverem diferen as entre os elementos ou monoblocos devemse avisar os servi os t cnicos para procederem ao seu exame e respectiva repara o 3 4 Anual De acordo com a norma DIN VDE 0117 a resist ncia de isolamento do ve culo e da bateria tem de ser verificada sempre que necess rio mas pelo menos uma vez por ano por um t cnico especializado O teste de controlo da resist ncia de isolamento da bateria tem de realizarse de acordo com a norma DIN EN 60254 1 De acordo com a norma DIN EN 50272 3 a resist ncia de isolamento da bateria es tabelecida n o deve ser inferior a 50 Q por V de tens o nominal Para baterias at 20 V de tens o nominal o valor m nimo de 1000 O 4 Cuidados A bateria deve manterse sempre limpa e seca a fim de se evitarem fugas de corrente Proceder limpeza segundo a nota informativa da ZVEI Reinigu
64. ido desactivar ou alterar interruptores ou dispositivos de seguran a Zona de perigo A zona de perigo aquela rea em que pessoas estejam em risco por causa dos movimentos de marcha ou de eleva o do ve culo industrial dos seus elementos de recolha de carga por exemplo dentes da forquilha ou equipamento adicional assim como da pr pria carga Pertence zona de perigo o per metro onde exista a possibilidade de cair carga ou onde for poss vel o movimento descendente ou a queda de algum dispositivo de trabalho As pessoas estranhas devem ser afastadas da zona de perigo Quando existir risco para pessoas dever ser a tempo accionado um sinal de aviso buzina Se apesar da solicita o de abandono houver quem permane a na zona de perigo o ve culo industrial deve ser imediatamente parado Dispositivos de seguran a e placas de aviso Todos os dispositivos de seguran a placas e indica es de aviso aqui descritos dever o ser obrigatoriamente tidos em conta Os ve culos com um espa o de cabe a reduzido est o equipados com uma placa de advert ncia no campo visual do condutor A estatura m xima recomendada nesta placa deve ser obrigatoriamente respeitada E1 2 E2 Descri o dos elementos de comando e de indica o Pos Elemento de Fun o comando indica o 1 Volante O Condu o do ve culo com 5 voltas do volante da esquerda dir
65. io de gua 2 Interruptor de n vel 3 Local de tomada com v l vula esf rica 4 Local de tomada com v l vula magn tica Carregador No minimo 3 m Acoplamento de fecho Niple de fecho SN SEU 9 Cartucho de permuta i nica N com medidor de condut n cia e v lvula magn tica A N 9 Liga o de gua bruta DUNGHEINRICH 10 Linha de carregamento 2 1 Modelo Os sistemas de reabastecimento de gua de baterias Aquamatic BFS s o utilizados para a regula o autom tica do n vel nominal do electr lito Para a descarga dos ga ses de carga formados durante o carregamento existem aberturas de desgasifica o adequadas Os sistemas de tamp o possuem al m do indicador de n vel de enchi mento tamb m uma abertura de diagn stico para a medi o da temperatura e da densidade do electr lito Todos os elementos de baterias das s ries EPzS EPzB po dem ser equipados com os sistemas de reabastecimento de gua Aquamatic BFS Atrav s das uni es de mangueira de cada um dos tamp es Aquamatic BFS pos s vel o reabastecimento de gua atrav s de um acoplamento de fecho central 2 Aplica o O sistema de reabastecimento de gua Aquamatic BFS utilizado em baterias de accionamento para ve culos transportadores industriais Para o enchimento de gua o sistema de reabastecimento de gua possui uma liga o de gua central Esta li ga
66. ionado em condi es de seguran a veja cap tulo E Pessoal de manuten o A carga manuten o e mudan a de baterias s podem ser efectuadas por pessoal instru do para o efeito Este manual de instru es e as prescri es dos fabricantes da bateria e da esta o de recarga t m de ser respeitados Medidas de preven o contra inc ndios Durante o trabalho com baterias n o permitido fumar ou utilizar fogo aberto Na vizinhan a do ve culo estacionado para carga da bateria n o pode haver materiais inflam veis ou objectos geradores de fa scas dentro de um raio de 2 m O lugar deve estar ventilado Os meios de combate ao inc ndio devem estar preparados Manuten o da bateria As tampas das c lulas da bateria devem estar secas e limpas As pin as e os terminais para os cabos devem estar limpos levemente untados com massa consistente para p los e bem aparafusados As baterias com p los n o isolados devem ser cobertas com um tapete de isola o antiderrapante Elimina o de baterias antigas A elimina o de baterias antigas deve seguir e cumprir as disposi es ambientais ou leis de tratamento de res duos nacionais As prescri es do fabricante sobre a elimina o de baterias antigas devem ser respeitadas em todos os casos Antes de fechar a cobertura da bateria verificar que o cabo da bateria n o possa ser danificado As baterias cont m cido sulf rico dilu do t xico e corrosivo Por essa raz o
67. ional Os nossos aparelhos est o em cont nuo desenvolvimento Tenha em considera o que nos reservamos o direito de proceder a altera es forma equipamento e t cnica Por este motivo n o decorre do conte do deste manual de instru es quaisquer direitos sobre caracter sticas espec ficas do aparelho Direitos de autor A JUNGHEINRICH AG det m os direitos de autor do presente manual de instru es Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburgo ALEMANHA Telefone 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com d soLO 0708 P ndice A B 0 0 00 Utiliza o conforme as prescri es Descri o do ve culo Descri o da utiliza o 1 Descri o de fun es e grupos estruturais 2 Ve culo errar carrera 3 Dados t cnicos vers o standard 4 Caracter sticas de pot ncia 4 Pesos todas as indica es em kg 6 Pneus ica ara 6 Normas EN 7 Condi es de utiliza o 7 Locais de sinaliza o e placas indicadoras de tipo 8 Placa indicadora ve culo ooccccccccccnocccncncnonononacononnns 9 Diagrama de cargas do ve culo 9 Diagrama de cargas dos d
68. ircuitagem desconex o de eleva o Interruptor de velocidade lenta Interruptor aquecimento do assento Interruptor ilumina o do ve culo luz de posi o m dios Interruptor projectores de luz de trabalho 0707 P 0707 P 2 3 Indica o multifuncional No display da indica o multifuncional s o visualizados os dados de funcionamento a carga da bateria as horas de servi o assim como erros e informa es As mensagens de advert ncia s o visualizadas na indica o multifuncional por meio de s mbolos gr ficos 33 35 37 39 41 32 34 36 38 WE e 5666651005 LA 49 48 47 O Pos Indica o 32 Tecla de comuta o entre horas de servi o e rel gio 33 Excesso de temperatura dos comandos 34 Excesso de temperatura do motor da bomba 35 Excesso de temperatura do motor de marcha 36 Interruptor do assento 37 Trav o de estacionamento accionado 38 Indicador do sentido de marcha O 39 Ve culo em funcionamento interruptor de chave LIG 40 Indicador de servi o Indicador UVV 41 N vel do l quido de trav es baixo 42 Brilha em caso de erros ou pisca se a capacidade da bateria for inferior a 10 43 Tecla de velocidade lenta 44 Tecla de selec o de programas 45 Tecla SET 46 Indica o dos pr
69. ireito de altera es t cnicas 0506 P 0506 P 7 Placa de caracter sticas bateria de trac o Jungheinrich 213 1 6 4 E 5 10 L 11 CPA A vewe Jungheinrich AG D 22047 Hamburg Germany DUNGHEINRICH 1 9 ESA beachten Please follow the instruction Se conformer la notice d emploi GOGAMAN Pos Designac o 1 NOJA O N Logotipo Designa o da bateria Tipo de bateria N mero da bateria N mero do cesto da bateria Data de fornecimento Logotipo do fabricante da bateria Pos 8 9 10 11 12 13 14 Designa o S mbolo da reciclagem Caixote do lixo Indica o do material Tens o nominal da bateria Capacidade nominal da bateria N mero de elementos da bateria Peso da bateria Indica es de seguran a e de aviso Marca o CE apenas para baterias com uma tens o nominal superior a 75 Volt Sistema de reabastecimento de gua Aquamatic BFS Ill para a bateria de trac o Jungheinrich com elementos de placas blindadas EPzS e EPzB Correspond ncia de tamp es Aquamatic para as instru es de utiliza o S ries dos elementos Tipo de tamp o Aquamatic comprimento EPzS EPzB Fr tek jaune BFS noir 2 120 10 600 2 42 12 252 50 5 mm 51 0 mm 2 160 10 800 2 64 12 384 50 5 mm 51 0 mm 2 84 12 504 50 5 mm 51 0 mm 2 110 12 660 50 5
70. is do uso carregar a tecla vermelha e guiar a l ngua da fechadura de volta ao enrolador Se a l ngua da fechadura bater na cobertura do enrolador pode ser activado o bloqueio autom tico O cinto j n o pode ser tirado do enrolador Desprender o bloqueio Puxar o cinto com for a entre 10 mm a 15 mm para fora da cobertura Deixar entrar o cinto para desprender o bloqueio autom tico O cinto j pode ser extra do Comportamento ao arrancar o ve culo industrial em um local extremamente inclinado O bloqueio autom tico trava o enrolador de cinto quando o ve culo industrial estiver em posi o muito inclinada Agora o cinto j n o pode ser extra do do enrolador Remover o ve culo cuidadosamente para fora do local inclinado e colocar o cinto 0707 P 0707 P gt DO CR Sistema autom tico mec nico de reten o op o Nunca utilizar o ve culo sem sistema de reten o operacional Deixar controlar o sistema de reten o ap s cada acidente por pessoal qualificado e autorizado do fabricante N o modificar o sistema de reten o Com o condutor sentado no assento obrigat rio respeitar a dist ncia de 90 mm entre o arco 98 e a superf cie do assento para garantir a seguran a operacional Comportamento em situa es extraordin rias Caso houver perigo de o ve culo inclinar se nunca tentar saltar para fora Se abandonar o ve culo aumenta o perigo de les o
71. ivo e ne gativo no negativo sempre com o carregador desligado S depois se deve ligar o carregador A temperatura do electr lito aumenta aproximadamente 10 C durante a carga Por isso a carga n o pode iniciarse enquanto a temperatura n o estiver abai xo de 45 C Antes da carga a temperatura do electr lito deve ser pelo menos de 10 C caso contr rio n o se atinge a carga pretendida Considerase terminada a carga quando a densidade do electr lito e a tens o da ba teria permanecerem constantes durante 2 horas Instru es especiais para a utiliza o de baterias em zonas de perigo Estas baterias aplicamse de acordo com a nor ma EN 50014 DIN VDE 01070 0171 Ex em zonas com gases inflam veis ou de acordo com Ex Il em zonas com perigo de explos o As tampas dos elementos t m que ser levantadas ou abertas durante a carga e posterior repouso dos gases de for ma a obterse uma ventila o suficiente reduzindose assim as possibilidades de in flama o de qualquer eventual forma o gasosa explosiva Nas baterias com man gas de protec o das placas o recipiente pode ser colocado ou fechado meiahora ap s se ter terminado a carga 2 3 Carga de equaliza o As cargas de equaliza o destinamse a assegurar a longevidade das baterias e a manter a sua capacidade Estas cargas s o necess rias ap s descargas profundas ap s cargas insuficientes repetidas e cargas segundo a caracter stica IU A carga de equaliza
72. lavanca de manobra na posi o zero Puxar para tr s ou empurrar para a frente a alavanca de manobra do sistema hidr ulico adicional ZH2 19 para comandar o equipamento adicional epois de soltar a tecla 20 e de repor a alavanca de manobra na posi o zero o sistema hidr ulico adicional ZH3 desactivado A alavanca de manobra permite regular a velocidade de eleva o do cilindro hidr ulico Ap s soltar a alavanca de manobra ela volta automaticamente para a posi o neutra e o dispositivo de trabalho permanece na posi o alcan ada Accionar a alavanca de manobra sempre suavemente n o aos solavancos Ao atingir o fim de curso do dispositivo de trabalho soltar imediatamente a alavanca de manobra E 35 E 36 Dispositivo de avan o lateral integrado O Atrav s do dispositivo de avan o lateral integrado poss vel deslocar o suporte da forquilha lateralmente Puxar para tr s a alavanca de manobra do sistema hidr ulico adicional ZH1 18 dispositivo de avan o lateral para a direita Empurrar para a frente a alavanca de manobra do sistema hidr ulico adicional ZH1 18 dispositivo de avan o lateral para a esquerda Aparelho de ajuste dos dentes integrado O Atrav s do aparelho de ajuste dos dentes integrado poss vel alterar a dist ncia entre os dentes da forquilha Puxar para tr s a alavanca de manobra do sistema hidr ulico adicional ZH2 19 forquilhas juntas Empurrar par
73. le de lubrifig o Parafuso de esvaziamento do leo da transmiss o Bocal de enchimento para o O Bocal de enchimento do leo mineral leo hydr ulico para o sistema de travagem EF Parafuso de esvaziamento do K Parafuso de controlo do n vel de leo leo hidr ulico F7 5 1 gt 8 Produtos consum veis Manipula o de produtos consum veis A manipula o dos produtos consum veis deve ser sempre a mais adequada e de acordo com as prescri es dos fabricantes A manipula o inadequada dos produtos consum veis p e em perigo a sa de a vida e o ambiente Os produtos consum veis s podem ser armazenados em recipientes para eles prescritos Podem ser inflam veis pelo que nunca se deve aproximar deles com elementos quentes ou com chama aberta Ao completar o enchimento com produtos consum veis utilizar sempre recipientes limpos E proibida a mistura de produtos consum veis de distinta qualidade A mistura s permitida quando constar especificamente deste manual de instru es Estes produtos n o devem ser derramados Os l quidos derramados devem ser imediatamente retirados absorvidos em material adequado Estes res duos dever o ser eliminados de acordo com as regras que lhes correspondam C digo N de pedido Quantidade Denomina o Utiliza o para A 50426072 Renolin 327 HLPD Instala o 50429647 Renolin 222 HLPD hidr ulica 50124051
74. ma Depois de soltar o arco o mesmo gira automaticamente para baixo e permanece nesta posi o 0707 P 0707 P 4 2 4 3 X Ajustar a coluna de direc o Desprender o bloqueio da coluna de direc o 4 e empurrar ou puxar a coluna de direc o at alcan ar a posi o desejada Voltar a apertar em seguida o bloqueio da coluna de direc o Preparar o ve culo para funcionamento Desbloquear o interruptor principal 10 Premir a b scula 4 e pux la para cima 1 at sentir engatar o interruptor principal O no caso de ve culos com apoio de bra o multifuncional desbloquear o interruptor de CORTE de EMERG NCIA 23 Meter a chave no interruptor de igni o 5 e rod la at ao fim para a direita para a posi o Verificar o funcionamento do bot o da buzina 100 Verificar o funcionamento do trav o el ctrico e hidr ulico assim como do trav o de imobiliza o O ve culo est agora preparado para entrar em funcionamento O indicador de informa o e manuten o 2 ou a consola de comando 22 visualizam a capacidade restante da bateria Depois de puxar o CORTE DE EMERG NCIA e de rodar a chave de contacto para a direita o ve culo inicia durante aprox 3 4 segundos um auto teste verifica o dos comandos e motores Durante esta fase n o poss vel efectuar movimentos de marcha Se for accionado o acelera
75. mados para o efeito O ve culo industrial deve ser verificado por um t cnico especificamente qualificado para esse fim e pelo menos uma vez por ano observar as disposi es nacionais ou ap s acontecimentos extraordin rios Este especialista est obrigado a fazer a sua peritagem e o respectivo relat rio sem qualquer influ ncia ditada por condi es de trabalho ou econ micas apenas em fun o da seguran a Como perito dever ter demonstrado possuir suficiente conhecimento e experi ncia para poder avaliar o estado de ve culos industriais e a efici ncia dos dispositivos de seguran a de acordo com as regras da t cnica e os princ pios de examina o de ve culos industriais Nestas inspec es dever o ser feitos testes completos sobre o estado t cnico do ve culo industrial em rela o sua seguran a contra acidentes Adicionalmente o ve culo industrial ser minuciosamente inspeccionado para a detec o de danos que possam ter ocorrido atrav s de uma eventual utiliza o impr pria Tem de ser feito um protocolo de teste Os resultados da peritagem t m de ser preservados pelo me nos at s duas inspec es seguintes A entidade operadora respons vel pela repara o das falhas encontradas Para fins de indica o depois de um ve culo industrial ter passado o exame lhe colocada uma placa de ensaio Esta placa indica em que m s de que ano dever ter lugar a pr xima inspec o Coloca o fora de
76. mm 51 0 mm 2 130 12 780 50 5 mm 51 0 mm 2 150 12 900 50 5 mm 51 0 mm 2 172 12 1032 50 5 mm 51 0 mm 2 200 12 1200 56 0 mm 56 0 mm 2 216 12 1296 56 0 mm 56 0 mm 2 180 10 900 61 0 mm 61 0 mm 2 210 10 1050 61 0 mm 61 0 mm 2 230 10 1150 61 0 mm 61 0 mm 2 250 10 1250 61 0 mm 61 0 mm 2 280 10 1400 72 0 mm 66 0 mm 2 310 10 1550 72 0 mm 66 0 mm A s rie de elementos abrange elementos com duas a dez doze placas positivas por exemplo coluna EPzS 2 120 10 600 Trata se aqui de elementos com a placa positiva 60Ah A designa o do tipo de um elemento por exemplo 2 EPzS 120 E o 8 E g E 3 5 Ef 9 E 6 5 3 O NDA Tamp o Aquamatic com Tamp o Aquamatic BFS III abertura de diagn stico com abertura de diagn stico Em caso de incumprimento das instru es de utiliza o repara o com pe as so bresselentes n o originais interven es por conta pr pria e aplica o de aditivos ao electr lito supostos produtos de melhoramento cessar o direito de garantia Para baterias segundo 6601 e 6011 devem ser respeitadas as instru es para a manu ten o do respectivo tipo de protec o durante o funcionamento ver certifica o cor respondente 0506 P 0506 P Representa o esquem tica Instala o para sistema de 2 1 reabastecimento de gua i 1 Reservat r
77. ng von Fahrzeug antriebsbatterien O l quido existente na caixa da bateria tem de ser aspirado e eli minado conforme o prescrito Os estragos no isolamento da caixa devem ser reparados depois de a zona danifica da estar bem limpa para se cumprirem as normas de isolamento do recipiente se gundo a norma DIN EN 50272 3 e para se evitar a corros o da caixa Se for neces s rio desmontar algum elemento aconselh vel chamar os servi os t cnicos 5 Armazenagem As baterias fora de servi o durante muito tempo dever o depois de carregadas ser armazenadas em local seco e abrigado Para se assegurarem as condi es de fun cionamento da bateria devemse utilizar as seguintes formas de carga 1 Carga de equaliza o mensal segundo par grafo 2 3 2 Carga de manuten o a uma tens o de 2 25 V por elemento ou seja 2 25 V x N elementos O tempo de armazenagem deve ser levado em conta para o tempo de vida da bateria 6 Avarias Quando se verificarem avarias na bateria ou no carregador devese avisar imediata mente o servi o t cnico Os dados registados conforme o par grafo 3 3 simplificam a detec o da avaria e a sua XY Devolver ao fabricante A As baterias velhas com este s mbolo s o reutiliz veis devendo ser enviadas para reciclagem As baterias velhas que n o sejam enviadas para reciclagem t m que ser eliminadas respeitando todas as prescri es relativas a res duos especiais Pb Reservado o d
78. nos perfis do andaime de eleva o 10 2 Verificar o desgaste das correntes de eleva o e ajust las 10 3 Lubrificar as correntes de eleva o e verificar a tens o 10 4 Verificar a fixa o do andaime de eleva o 10 5 Verificar o assentamento e a fixa o do cilindro de inclina o 10 6 Verificar o desgaste e danos dos dentes e do suporte da forquilha 10 7 Inspec o visual das roldanas dos blocos de deslize e dos batentes de fim de curso 10 8 Verificar o ngulo de inclina o do andaime de eleva o Verificar a extra o uniforme dos dois cilindros de inclina o 10 9 Verificar a folga no mastro e caso necess rio ajustar a folga lateral por meio de arruelas espa adoras Medi es gerais Verificar a liga o massa da instala o el ctrica segundo VDI 2511 11 2 Verificar a velocidade de marcha e o percuso de travagem 11 3 Verificar a velocidade de eleva o e de abaixamento Demonstra o 12 1 Percurso de teste com a carga nominal 12 2 Depois de completados os trabalhos de manuten o demonstrar o ve culo a um encarregado F6 0708 P 0708 P 5 Plano de lubrifica o EFG G AM fa LO a N dy R SA Y SO G A wo j 0 e 4 f ba Po Y Superf cies de deslizamento 4 Bocal de enchimento para o leo de transmiss o 4 Nip
79. o S pode ser utilizado leo hidr ulico biol gico Consultar a sec o Produtos consum veis 0708 P 0708 P 6 5 gt w Mudar o filtro do leo hidr ulico O filtro do leo hidr ulico encontra se ao lado esquerdo do cilindro de inclina o e acess vel depois de retirar se a placa de fundo E Desaparafusar a tampa de fecho do filtro do leo hidr ulico 5 Mudar o cartucho do filtro se o anel redondo estiver danificado este k tamb m deve ser substituido Untar o anel redondo antes de o colocar 4 y Voltar a aparafusar a tampa de fecho f E 22 Verificar o n vel do leo para o M sistema de travagem R Y ME ATA Cd Se a coluna da direc o estiver inclinada o dep sito do leo de travagem vis vel ao lado direito Para completar o enchimento ou para mudar o leo mineral deve se tirar a cobertura 6 N o encher l quido de trav o usual s leo mineral prescrito Estacionar o ve culo em condi es de seguran a veja cap tulo E Tirar a cobertura 6 depois de soltar os parafusos Verificar visualmente o n vel do leo no dep sito de compensa o 7 caso necess rio completar o enchimento de leo de transmiss o veja sec o 5 1 O n vel do leo deve ser vis vel entre as marca es M n e M x Os produtos consum veis usados dever o ser eliminados adequadamente e de acordo com as pre
80. o res 9 3 Limpeza A limpeza dos sistemas de tamp o tem de ser realizada exclusivamente com gua Nenhuma parte dos tamp es pode entrar em contacto com materiais que contenham solventes ou sab es 10 Acess rios 10 1 Indicador de fluxo Para controlar o processo de enchimento poss vel instalar na tubagem de alimen ta o da gua do lado da bateria um indicador de fluxo Durante o processo de en chimento a pequena roda de p s rodada pelo gua que passa Depois de termina do o processo de enchimento a roda p ra sendo indicado o fim do processo de enchimento N ident 50219542 10 2 Elevador de tamp es Para a desmontagem dos sistemas de tamp o podem ser utilizadas apenas as cor respondentes ferramentas especiais elevador de tamp es Para evitar danifica es nos sistemas de tamp o os tamp es devem ser retirados com o maior cuidado 11 12 10 2 1 Ferramenta para an is de aperto Com a ferramenta para an is de aperto poss vel inserir ou soltar novamente um anel de aperto sobre as olivas das mangueiras dos tamp es para aumentar a for a de press o da liga o por mangueira 10 3 Elemento de filtragem Por motivos de seguran a poss vel instalar um elemento de filtragem N ident 50307282 na tubagem de alimenta o da bateria para o abastecimento da bateria com gua Este elemento de filtragem possui uma sec o transversal de passagem de 100 a 300 um e foi concebido como filtro
81. o bem como a liga o por mangueira de cada um dos tamp es realizada com mangueiras em PVC mole Cada uma das extremidades da mangueira encaixada na manga de liga o da mangueira das pe as em T ou lt 3 Funcionamento A v lvula existente no tamp o em combina o com o flutuador e as hastes do flutu ador comanda o processo de reabastecimento em fun o da quantidade de gua necess ria No sistema Aquamatic a press o de gua existente junto v lvula as segura o bloqueio da entrada de gua e o fecho seguro da v lvula No sistema BFS atrav s do flutuador e das hastes do flutuador por meio de um sistema de alavanca a v lvula fechada com uma for a de accionamento cinco vezes maior interrompen do assim de forma segura a entrada de gua 10 4 Enchimento manual autom tico O enchimento das baterias com gua para baterias deve se poss vel ser efectuado pouco antes de terminar o carregamento completo da bateria sendo aqui assegura do que a quantidade de gua introduzida misturada com o electr lito No caso de um funcionamento normal por norma suficiente realizar o enchimento uma vez por semana 5 Press o de liga o A instala o de reabastecimento de gua deve ser operada de modo a existir na tu bagem de gua uma press o de gua de 0 3 bar a 1 8 bar O sistema Aquamatic pos sui uma gama de trabalho da press o de 0 2 bar a 0 6 bar O sistema BFS possui uma gama de trabalho da pre
82. o de recarga e carregar a bateria seguindo as instru es quer do fa bricante da bateria quer do fabricante da esta o de recarga Utilizar apenas carregadores com corrente de carga m xima de 160 A As prescri es de seguran a do fabricante da bateria e da esta o de recarga de vem ser respeitadas incondicionalmente Os ventiladores devem funcionar imprete rivelmente durante todo o processo de recarga para que os gases originados possam volatilizar se N o utilizar fogo nem luz aberta Perigo de explos o 0308 P 0308 P o Montar e desmontar a bateria A bateria n o deve ser elevada sobre o arco de protec o na parte traseira perigo de danificar o ventilador ou a portinhola do assento Abrir o compartimento da bateria veja cap tulo D sec o 3 Tirar a parte lateral 12 13 Para evitar a ocorr ncia de curto circuitos as baterias com p los ou conectores abertos devem ser cobertas com um tapete de borracha Ao mudar a bateria com apetrechos de guindaste certificar se que estes tenham suficiente capacidade de carga veja o peso da bateria na placa de tipo da mesma situada na caixa da bateria Os apetrechos de guindaste s o conduzidos pela fenda no tejadilho do condutor e devem descrever uma eleva o vertical para que a caixa da bateria n o seja torcida Os ganchos devem ser colocados de maneira que ao solt los n o possam cair sobre os elementos da bateria
83. o devese efectuar a seguir a uma carga normal A intensidade de cor rente de carga dever no m ximo atingir os 5A 100Ah da capacidade nominal para final de carga ver o par grafo 2 2 Observar a temperatura 2 4 Temperatura A temperatura do electr lito a 30 C considerase como temperatura nominal As tem peraturas mais elevadas encurtam a vida da bateria e as temperaturas baixas redu zem a capacidade dispon vel 55 C a temperatura limite n o sendo admiss vel como temperatura de servi o 2 5 Electr lito A densidade nominal do electr lito referese a 30 C e ao seu n vel nominal no estado de plena carga As temperaturas altas diminuem a densidade do electr lito enquan to que as temperaturas mais baixas aumentamna O factor de correc o de 0 0007 kg l por C p ex uma densidade de 1 26 kg l a 45 C corresponde a uma den sidade de 1 27 kg l a 30 C O electr lito deve satisfazer as prescrig es de pureza da norma DIN 43530 Parte 2 0506 P 0506 P 3 Manuten o 3 1 Di ria Carregar a bateria ap s cada descarga Depois do final da carga devese verificar o n vel do electr lito Depois do final da carga se necess rio acrescentar gua desti lada at ao n vel nominal O n vel do electr lito n o dever estar em caso algum abaixo da protec o antitransbordo ou do rebordo superior do separador ou da mar ca m n de n vel do electr lito 3 2 Semanal Ap s v rias cargas repet
84. o horas minutos 89 Indicac o de erros Se for visualizada uma mensagem de erro Err ou uma advert ncia Inf aparece a indica o do c digo de erro Se ocorrerem v rios erros os mesmos s o visualizados alternadamente cada 1 5 segundos Toca um sinal de aviso eft Indica o das horas totais de trabalho 90 Indica o do sentido de marcha da velocidade e da posi o das rodas Indica o sentido de desloca o pr seleccionado para frente para tr s ou a posi o das rodas guiadas 2 9 E 14 Ajustar o rel gio Modo de opera o normal As teclas h time 68 e up 67 dever se o simultaneamente No display aparece o rel gio O primeiro d gito pisca Premir a tecla up 67 down 70 para incrementar o d gito intermitente ou para diminuir o mesmo A tecla SET 69 permite mudar para o seguinte d gito Depois do ltimo d gito o valor registado mami dsd 6000 nO j 8 67 88888 na 68 SS 69 Do EE 2 O o 5 P 5 ES 2 4 2 2 a o o P3 PS EO E E o o o o E PB a Y Co Ly 0707 P 0707 P 2 10 Mensagens de advert ncia no visor do condutor Indica o Significado INFO 02 N o existe sentido de marcha seleccionado ao ligar o ve culo n o surge qualquer indica o da posi o das rodas Altera o do s
85. o o A Verificar a fixa o das rodas Press o do pheuS cita to Controlar o n vel do leo hidr ulico errereen Mudar o filtro do leo hidr ulico Verificar o n vel do leo para o sistema de travagem Renovar o filtro de aspira o do ventilador do motor Manuten o do cinto de reten o Verificar os fus veis el ctricos Reposi o em funcionamento i ii Imobiliza o do ve culo industrial Medidas a tomar antes da imobiliza o ss Medidas a tomar durante a imobiliza o Reposi o em funcionamento depois da imobiliza o Verifica es de seguran a peri dicas e ap s acontecimentos EXIaor dinos RAR ER ROO RR iii F15 Coloca o fora de servi o definitiva elimina o F15 d 8020 14 0506 P Anexo Manual de instru es da bateria de trac o JH Este manual de instru es s aplic vel a baterias da marca Jungheinrich Se forem utilizadas outras marcas dever se consultar o manual de instru es do respectivo fabricante d 9050 0903 P A Utiliza o conforme as prescri es A Directi
86. ogramas operacionais programas 1 at 5 47 Indica o do sentido de marcha e da posi o das rodas 48 Indica o da capacidade da bateria 49 Indica o do rel gio e das horas de servi o ou do diagn stico e de erros E7 2 4 E8 Mensagens de advert ncia teclas e interruptores S o indicados ou ligados os seguintes estados Pos Indica o Fun o 32 Tecla de comuta o entre horas de servi o e rel gio Horas de servi o do ve culo interruptor de chave LIG As horas de servi o EFF podem ser activadas atrav s do c digo LIG ou DESL Rel gio 33 Excesso de temperatura dos comandos controlador Brilha em caso de excesso de temperatura dos comandos A pot ncia reduzida continuamente em fun o da temperatura 34 Excesso de temperatura do motor da bomba motor da direc o assistida As temperaturas do motor da bomba e do motor da direc o assistida s o controladas No caso de excesso de temperatura reduzida a pot ncia 35 Excesso de temperatura do motor de marcha A temperatura do motor de marcha controlada No caso de excesso de temperatura reduzida a pot ncia 36 Interruptor do assento Interruptor do assento n o fechado Ve culo preparado para entrar em funcionamento no entanto assento n o ocupado 37 Trav o de estacionamento accionado
87. ola acumuladora deve ser solto de forma seguinte Rodar a alavanca 3 para esquerda para a posi o Soltar trav o acumulador Rodaro volante para a direita at que se desenvolva uma press o no c clo hidr ulico e o trav o de mola acumuladora seja soltado Como consequ ncia o mbolo de mola acumuladora sai uns 20 25 mm e soltada a alavanca do trav o a m o As rodas motriz j n o s o bloqueadas ou travadas pelo trav o de mola acumuladora O trav o de p mantem as plenas condi es de funcionamento Durante a rota o do volante o trav o de p n o deve ser utilizado Antes de o condutor abandonar o ve culo com o trav o de mola acumuladora solto o ve culo deve ser travado contra o escorregamento involunt rio por medidas apropriadas Antes da reposi o em funcionamento do ve culo com alimenta o de corrente a alavanca 3 deve ser colocada para direita na posi o Posi o de marcha O ve culo s est preparado para entrar em funcionamento na posi o de marcha 0706 P 0706 P 4 1 gt u g Movimentar o ve culo com assento rotativo O sem propuls o pr pria Rodar a alavanca 4 para a esquerda para a posi o Soltar o trav o acu 4 mulador Movimentar a alavanca da bomba 5 para cima e para baixo at o mbolo da mola acumuladora estar completamente extra do aprox 20 25 mm As rodas motriz j n o s o bloqueadas ou travad
88. onamento veja cap tulo F Regras de seguran a para a manuten o Pessoal para a manuten o A manuten o e conserva o de ve culos industriais s podem ser levadas a efeito por pessoal especializado do fabricante A Organiza o de Manuten o do fabricante disp e de t cnicos para servi o exterior especialmente instru dos para estas tarefas Por esta raz o aconselhamos a realiza o de um contrato de manuten o com o Servi o de Apoio do fabricante na sua rea Eleva o e coloca o sobre cavaletes Para levantar o ve culo industrial os meios de eleva o utilizados dever o ser instalados exclusivamente nos pontos de eleva o previstos Ao colocar o ve culo sobre cavaletes dever se o utilizar meios apropriados cunhas tacos de madeira que garantam a n o possibilidade do ve culo escorregar ou tombar Os trabalhos efectuados por debaixo dos garfos s devem ser realizados quando a carga estiver segura por uma corrente suficientemente forte Pontos de eleva o veja cap tulo B Trabalhos de limpeza O ve culo industrial n o deve ser limpo com l quidos inflam veis Antes de iniciar os trabalhos de limpeza devem ser tomadas todas as precau es de seguran a que previnam a forma o de fa scas por exemplo por curto circuitos No caso dos ve culos movidos a bateria a ficha da mesma deve ser desligada Os grupos de componentes el ctricos e electr nicos devem ser limpos por sopro ou por aspira
89. oriza o escrita do fabricante Condi es de utiliza o Temperatura ambiente em funcionamento 20 C at 40 C Em caso de aplica o permanente sob temperaturas abaixo de 5 C ou em entrepostos frigor ficos bem como em casos de oscila es de temperaturas ou de humidade do ar extremas os ve culos industriais necessitam de um equipamento e uma autoriza o especiais B7 4 Locais de sinaliza o e placas indicadoras de tipo Placas de aviso e de indica o como diagramas de cargas pontos de fixa o e placas de tipo devem ser sempre bem leg veis caso necess rio renov las only mineral oil TU O n qa Designa o Placa Estatura m xima Placa N o andar por cima nem por baixo da carga perigo de esmagamento Placa Advert ncia de capotamento Placa Pontos de fixa o Placa Proibi o de transportar pessoas Placa Proibi o de conduzir com carga elevada inclinar o mastro para a frente com carga elevada Placa Cinto de seguran a Placa Observar o manual de instru es Placa Capacidade de carga Placa Exclusivamente leo mineral Placa Ponto de eleva o Placa de ensaio O Placa de identifica o A gt JN y A
90. para a temperatura 20 5 C 3 v lido para a temperatura 30 50 C 0708 P 0708 P 6 1 6 2 6 3 Descri o dos trabalhos de manuten o e conserva o Preparar o ve culo para trabalhos de manuten o e conserva o A fim de evitar acidentes durante os trabalhos de manuten o e conserva o necess rio tomar todas as medidas de seguran a consideradas oportunas E preciso cumprir com as seguintes condi es Estacionar o ve culo em condi es de seguran a veja cap tulo E Desligar a ficha da bateria assegurando assim que o ve culo n o possa ser inadvertidamente posto em funcionamento Ao trabalhar sob a forquilha ou sob o pr prio ve culo tomar as medidas de seguran a necess rias para que este n o possa nem cair ou abaixar se nem tombar de lado ou escorregar Ao elevar o ve culo haver de ter em considera o adicionalmente todas as instru es mencionadas no cap tulo Transporte e primeira entrada em funcionamento Quando se trabalhar nos trav es de imobiliza o necess rio utilizar cal os que assegurem que o ve culo n o possa fugir Verificar a fixa o das rodas Estacionar o ve culo em condi es de seguran a veja cap tulo E Apertar as porcas das rodas 1 em cruz com uma chave dinamom trica Bin rio de aperto Rodas Eixo de accionamento Ma 430 Nm Rodas eixo de direc o Ma 220 Nm Press o do pneus Ro
91. press o 6 9 Mudar o filtro de aspira o direc o Instala o el ctrica Verificar o funcionamento dos instrumentos e indica es 1 2 Verificar a fixa o das liga es dos cabos assim como que n o apresentem danifica es 7 3 Verificar o funcionamento da guia da mangueira assim como que n o esteja danificada 74 Verificar o funcionamento dos dispositivos de advert ncia e dos circuitos de seguranca 7 5 Verificar o estado dos contactores 7 6 Verificar que os fus veis tenham os valores correctos 7 7 Limpar o local do sistema electr nico e as aletas de refrigera o 7 8 Ler e apagar a mem ria de erros Motores el ctricos Verificar a fixa o do motor 8 2 Verificar o funcionamento do ventilador 8 3 Limpar o filtro de aspira o do ventilador do motor Bateria Verificar que o cabo da bateria n o esteja danificado e substitu lo caso necess rio 9 2 Verificar a densidade do cido o n vel do cido e a tens o dos elementos 9 3 Verificar a fixa o das pin as de conex o lubrific las com massa para p los 9 4 Limpar as conex es da ficha da bateria e verificar a fixa o 5 Intervalos de manuten o Standard O W A B Andaime de eleva o 10 1 Lubrificar as pistas de rolamentos e a face lateral de paragem dos rolos de guia
92. r aa E 24 Trabalhar com o ve culo industrial E 25 Regras de seguran a para o funcionamento em marcha E 25 Conduzir sois assar estante A rea E 26 Dirigir o ve culo O Direc o el ctrica O oooocociccnnccccconcconncannnonnss E 30 MVA an E 30 Comando do dispositivo de eleva o e dos equipamentos adicionais MULTI PILOTO aa E 32 Comando do dispositivo de eleva o e dos equipamentos adicionais SOLO PILOTO comando t ctil o E35 Recolha de carga transporte e descarga E 37 Estacionar o ve culo em condi es de seguran a cccccccnccccccccccnncnnnno E 41 Rebocar reDOQqUES a iene ia EEEa aE E 42 Localiza o de avarias ici E 43 0708 P 0708 P T DONARAN 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 6 10 7 1 7 2 7 3 Manuten o do ve culo industrial Seguran a no trabalho e protec o do ambiente Regras de seguran a para a manuten o Manuten o e inspec o Lista de verifica es para manuten o EFG Plano de lubrifica o EFG srar a N E RA Produtos ConsS mMiVel Sii Descri o dos trabalhos de manuten o e conserva o Preparar o ve culo para trabalhos de manuten o e CONSEIVA O um ris liasi
93. reservat rio tubagens v lvulas etc n o pode conter qualquer tipo de sujidade que possa prejudicar a seguran a de funcion amento do tamp o Aquamatic BFS Por motivos de seguran a recomenda se que seja montado um elemento de filtragem op o na tubagem de alimenta o principal da bateria com uma passagem m xima de 100 a 300 um 0506 P 0506 P 8 Liga o da bateria por mangueira A liga o por mangueira de cada um dos tamp es deve ser realizada ao longo do circuito el ctrico existente N o permitido efectuar altera es 9 Temperatura de servi o A temperatura limite para o funcionamento de baterias de accionamento est fixada em 55 C Se esta temperatura for ultrapassada a bateria ficar danificada Os sis temas de reabastecimento de baterias podem ser operados numa gama de tempe ratura de gt 0 C at 55 C no m ximo ATEN O Baterias com sistemas de reabastecimento de gua autom ticos podem ser ar mazenadas apenas em locais com temperaturas superiores a 0 C caso cont r rio existe o perigo de congelamento dos sistemas 9 1 Abertura de diagn stico Para permitir a medi o sem problemas da densidade do cido e da temperatura os sistemas de reabastecimento de gua possuem uma abertura de diagn stico com um di metro de 6 5 mm para o tamp o Aquamatic e de 7 5 mm para o tamp o BFS 9 2 Flutuador Dependendo do modelo dos elementos e do tipo s o utilizados diferentes flutuad
94. ri es de servi o O detentor tem de assegurar que o ve culo seja somente utilizado em conformidade com as prescri es e que perigos de qualquer natureza para a vida e sa de do utilizador ou de terceiros sejam evitados Al m disso tem de ser observado o cumprimento das prescri es de preven o de acidentes de outras regras t cnicas de seguran a e das directivas de explora o conserva o e manuten o O detentor tem de assegurar que todos os utilizadores tenham lido e compreendido este manual de instru es A No caso de n o observ ncia deste manual de instru es a nossa garantia torna se nula O mesmo v lido quando trabalhos forem realizados na m quina de modo incorrecto pelo cliente e ou terceiros sem autoriza o da assist ncia t cnica do fabricante Instala o de equipamento adicional A instala o de equipamentos adicionais que interfiram nas fun es do ve culo ou que a elas acres am s permitida com a autoriza o pr via do fabricante Dado o caso uma autoriza o das autoridades locais tem de ser adquirida O acordo da autoridade n o substitui no entanto a autoriza o do fabricante A1 86060 A2 0708 P B Descri o do ve culo 1 Descri o da utiliza o O EFG uma empilhadeira el ctrica de forquilha com assento de condutor em vers o de quatro rodas com trac o dianteira que recolhe transporta e eleva a sua carga fora da base da roda E uma empilhadeira de con
95. scri es vigentes de protec o do ambiente Nos ve culos com assento girat rio o reservat rio do l quido de trav es encon tra se montado de forma bem vis vel na placa dos pedais F 11 6 7 6 8 gt Gb F 12 Renovar o filtro de aspirac o do ventilador do motor Soltar o parafuso 8 puxar a grelha 9 para a frente e renovar o filtro Manutenc o do cinto de retenc o Estado e funcionamento impec vel do cinto de reten o devem ser controlados diariamente pelo motorista antes de iniciar o funcionamento do ve culo industrial S controlando o regularmente um funcionamento defeituoso pode ser detectado atempadamente Extrair o cinto completamente e verificar se h fibras soltas Controlar se a fechadura do cinto funciona e se o mesmo enrola perfeitamente Verificar se a cobertura est danificada Testar autom tica de bloqueio Estacionar o ve culo industrial em local plano Tirar o cinto aos solavancos A autom tica deve bloquear o cinto Abrir o capot em aprox 30 graus A autom tica deve bloquear o cinto N o usar o ve culo industrial com cinto de reten o defeituoso fazer substituir imediatamente 0708 P 0708 P 6 9 Verificar os fus veis el ctricos Preparar o ve culo para trabalhos de manuten o e conserva o veja sec o 6 1 Abrir a cobertura da bateria e desaparafusar a cobertura do sistema electr nico
96. sentar um potencial de perigo tanto para pessoas como para o funcionamento As condi es de utiliza o do ve culo industrial t m uma influ ncia directa sobre o desgaste dos componentes de manuten o Recomendamos encarregar um agente da Jungheinrich da realiza o de uma an lise de utiliza o e posterior defini o dos intervalos de manuten o para prevenir danos resultantes de desgaste Os intervalos de manuten o indicados est o prescritos para o funcionamento num turno de trabalho em condi es normais No caso de exig ncias superiores tais como ambiente empoeirado altas varia es de temperatura ou trabalho em v rios turnos os intervalos ter o de ser consequentemente encurtados A seguinte lista de verifica es de manuten o indica as actividades a efectuar e o momento da realiza o Os intervalos de manuten o est o definidos da seguinte maneira W Cada 50 horas de servi o pelo menos uma vez por semana A Cada 500 horas de servi o B Cada 1000 horas de servi o pelo menos 1x por ano C Cada 2000 horas de servi o pelo menos 1x por ano Os trabalhos dos intervalos de manuten o W devem ser realizados pelo operador No per odo de rodagem ap s aprox 100 horas de servi o do ve culo industrial ou ap s trabalhos de repara o o operador dever verificar a fixa o correcta das porcas e dos parafusos das rodas e apert los se for necess rio F3 4 Lista de verifica es para m
97. sporte altura acima do solo aprox 150 200 mm Durante o transporte de cargas o andaime de eleva o deve estar inclinado para tr s e os dentes da forquilha baixados o m ximo poss vel 0707 P 0707 P Transportar a carga Se a carga empilhada dificulta a visibilidade para a frente o ve culo deve deslocar se para tr s Acelerar suavemente o ve culo com o acelerador 6 e travar cuidadosamente com o pedal do trav o 7 Estar sempre preparado para accionar o trav o Adaptar a velocidade de marcha natureza das vias e da carga a ser transportada Ter em conta nos cruzamentos e nas passagens outro tipo de tr nsito Conduzir em s tios com pouca visibilidade unicamente com sinaleiro Em descidas ou subidas a carga deve estar sempre voltada para o lado superior da rampa Nunca conduzir em diagonal ou virar Pousar a carga Aproximar o ve culo com cuidado ao dispositivo de recolha da carga Accionar o trav o de imobiliza o 3 Colocar o andaime de eleva o em posi o vertical Elevar os dentes da forquilha at a altura correcta em rela o ao dispositivo de recolha da carga Soltar o trav o de imobiliza o Aproximar o ve culo com cuidado ao dispositivo de recolha da carga Baixar a carga devagar at os dentes da forquilha estarem livres E
98. ss o de 0 3 bar a 1 8 bar Quaisquer desvios das ga mas de press o prejudicam a seguran a de funcionamento dos sistemas Esta gama de press o ampla permite tr s tipos de enchimento 5 1 gua do condensador barom trico Dependendo do sistema de reabastecimento de gua utilizado deve ser escolhida a altura do reservat rio Altura de montagem do sistema Aquamatic de 2m a 6m e do sistema BFS de 3m a 18m acima da superf cie da bateria 5 2 gua sob press o Regula o da v lvula de redu o da press o do sistema Aquamatic de 0 2 bar at 0 6 bar Sistema BFS de 0 3 bar at 1 8 bar 5 3 Carro de reabastecimento de gua ServiceMobil A bomba submers vel existente no reservat rio do ServiceMobil produz a press o de enchimento necess ria N o podem existir diferen as de altura entre o n vel do Ser viceMobil e a base de apoio da bateria 6 Dura o do enchimento A dura o do enchimento das baterias depende das condi es de utiliza o da ba teria das temperaturas ambiente e do tipo ou da press o de enchimento O tempo de enchimento de cerca de 0 5 a 4 minutos A tubagem de alimenta o da gua deve ser separada da bateria no final do enchimento em caso de enchimento manu al 7 Qualidade da gua Para o enchimento das baterias pode ser utilizado apenas gua para reabastecimen to que tem de corresponder norma DIN 43530 Parte 4 no que diz respeito quali dade A instala o de reabastecimento
99. teria indicado em passos display do indicador de informa o e de manuten o O ajuste de s rie do indicador de descarga controlador de descarga da bateria efectuado para baterias standard Se utilizar baterias sem necessidade de manuten o a indica o deve ser ajustada novamente O ajuste deve ser efectuado pela assist ncia t cnica Se este ajuste n o for efectuado a bateria pode sofrer danos por descarga excessiva Se uma bateria estiver descarregada at ao limite de descarga inferior o s mbolo de bateria visualizado em estado vazio Controlador de descarga da bateria Quando ultrapassar a capacidade restante a fun o elevar desligada Aparece a respectiva indica o no indicador de informa o e de manuten o Para poder terminar a eleva o o interruptor principal deve ser desligado e outra vez ligado depois poss vel uma eleva o de 30 a 40 seg A fun o de eleva o s voltar a ser conectada quando a bateria estiver recarregada por pelo menos 40 Contador de horas de servi o As horas de servi o s o indicadas ao lado do estado de carregamento da bateria As horas de servi o s o contabilizadas quando o ve culo est ligado e o interruptor do assento est fechado D9 d 80 0 D 10 0707 P Comando Prescri es de seguran a para a opera o do ve culo industrial Carta de condu o O ve culo industrial s pode ser utilizado por pessoal suficientemente ins
100. trapeso cantil ver que pode descarregar sem entraves cami es com o dispositivo de recolha de carga instalado em frente da empilhadeira e depositar a carga em rampas ou estantes Com esta empihadeira podem ser empilhadas e transportadas paletas conforme norma DIN 15142 paletas caixa com grade met lica conforme norma DIN 15144 e outras cargas paletizadas Tipos de ve culo e capacidade m xima de carga Tipo Capacidade m xima de carga Centro de gravidade da carga EFG 535 3 500 kg 500 mm EFG 540 4 000 kg 500 mm EFG 545 4 500 kg 500 mm EFG 550 4 990 kg 500 mm Para determinar a capacidade de carga deve se proceder de acordo com os dados dos diagramas de cargas fixados no ve culo B1 2 B2 Descri o de fun es e grupos estruturais 2 Pos Denomina o Tejadilho de protec o Assento do condutor Contrapeso Eixo de direc o Eixo de accionamento Suporte da forquilha Andaime de eleva o INIIAI A OJN gt Direc o 0708 P 0708 P 2 1 Ve culo Direc o 8 Depois do condutor sentar se no assento a direc o ligada para o modo stand by A unidade de direc o trabalha com um n mero predefinido de rota es por minuto Conforme a exig nc
101. tru do na sua condu o que tenha demonstrado ao operador ou ao representante do mesmo a sua aptid o para a condu o e o manejo de cargas sendo explicitamente encarregado pelo mesmo com a condu o Direitos deveres e regras de comportamento do condutor O condutor deve ter sido instru do sobre os seus direitos e deveres assim como sobre a utiliza o do ve culo pelo que tem de conhecer o conte do deste manual de instru es Os direitos exigidos devem lhe ser garantidos No caso de ve culos industrias utilizados em servi o com acompanhante devem ser cal ados sapatos de seguran a durante a opera o Proibi o de utiliza o por parte de pessoal n o autorizado O condutor respons vel pelo ve culo industrial durante o tempo de utiliza o Ele tem de impedir a sua utiliza o ou manuseamento por parte de pessoas n o autorizadas proibido transportar ou elevar pessoas Avarias e defici ncias Danos e outras defici ncias do ve culo industrial ou do equipamento adicional devem ser imediatamente comunicados ao pessoal de inspec o Os ve culos industriais que n o apresentem condi es de seguran a por exemplo pneus gastos ou trav es danificados n o devem ser utilizados at forem devidamente reparados Repara es Os condutores que n o tenham recebido forma o especial e autoriza o expressa n o podem proceder a nenhuma repara o ou modifica o do ve culo industrial absolutamente proib
102. ultar a norma DIN EN 50272 3 Antriebsbatterien f r Elektrofahrzeuge 2 1 Descarga N o se podem fechar ou tapar os respiradores As liga es el ctricas p ex fichas s se podem ligar ou desligar quando n o houver corrente el ctrica Para se obter um tempo de vida ideal devemse evitar descargas superiores a 80 da capacidade nominal descargas profundas A que corresponde uma densidade m nima do electr lito de 1 13 kg l em final de de scarga As baterias descarregadas t m que ser carregadas de imediato e nunca per manecer descarregadas 2 2 Carga S se pode carregar a bateria a corrente constante S o permitidos todos os proces sos de carga segundo as normas DIN 41773 e DIN 41774 S se pode ligar a um carregador adequado e dimensionado para a bateria a fim de se evitar a sobrecarga dos cabos e liga es uma grande gaseifica o e a consequente perda de electr lito Na fase de gaseifica o n o se pode exceder a corrente limite segundo a norma DIN EN 50272 3 Se o carregador n o tiver sido adquirido juntamente com a bateria conveniente a aprova o dos servi os t cnicos do fabricante da bateria Durante a carga devese garantir uma sa da correcta dos gases As tampas dos ele mentos ou quaisquer outras coberturas devem ser retiradas ou abertas As tampas com orif cio de ventila o permanecem nos elementos ou permanecem fechadas A bateria deve ligarse correctamente nos p los positivo no posit
103. va para a utiliza o correcta e conforme as prescri es de ve culos industriais VDMA est inclu da no fornecimento desta m quina A mesma forma parte deste manual de instru es e deve ser respeitada incondicionalmente As prescri es nacionais s o v lidas sem limita es O ve culo descrito no presente manual de instru es um ve culo industrial adequado ao transporte e eleva o de cargas O mesmo deve ser utilizado manobrado e mantido em condi es de funcionamento de acordo com as instru es deste manual Outro tipo de utiliza o n o corresponde s prescri es pode provocar les es em pessoas ou danos no ve culo ou em bens materiais Sobretudo deve evitar se uma sobrecarga por cargas demasiado pesadas ou colocadas unilateralmente Os valores obrigat rios de carga m xima suportada est o indicados na placa indicadora de tipo afixada no ve culo ou no diagrama de cargas O ve culo industrial n o pode ser utilizado em reas de perigo de inc ndio ou explos o nem em reas corrosivas ou muito poeirentas Obriga es do detentor Detentor nos termos deste manual de instru es qualquer pessoa colectiva ou f sica que utilize directamente o ve culo industrial ou por cuja ordem ele utilizado Em casos especiais p ex leasing aluguer o detentor a pessoa que conforme os acordos contratuais existentes entre o propriet rio e o utilizador do ve culo industrial tem de observar as referidas presc

Vorwort P.fm - Jungheinrich

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents