Manual H1 600.4_ Portugues_versão 2013.cdr
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1. Varia o de 008 8 12dB LUZ DE INDICA O Quando este LED estiver com a luz acesa significa que o amplificador est funcionando normalmente Quando este LED estiver com a luz vermelha acesa significa que o amplificador est no modo prote o CONTROLE REMOTO Deve ser ligado no GAIN REMOTE para refor ar o ganho Por favor gire o Knob do volume ao m ximo antes de usar o remote CONTROLE REMOTO Gire o bot o do volume para aumentar o ganho de 0 2 a 6V FUS VEL Fus vel autom tico padr o se necess rio trocar deve se por outro de amperagem igual FALANTE Terminais de conectores dos Falantes P gina 1 LIGAC O ELETRICA 12 Terminal de conex o de forga Conecte ao terminal da bateria do veiculo REM Terminal para ser conectado com cabo remoto o qual vem da fonte e que controla a liga o do amplificador A voltagem aplicada deve estar entre 10 e 15 VDC GND Terminal terra Conecte ao chassi do ve culo mantenha o comprimento m nimo do fio terra GND REM 12V Conecte a bateria de 12V com um fus vel apropriado Conecte a entrada remotada unidade principal Conecte o terra no chassi do ve culo E BATTERY ESPECIFICAG ES Modelo H1 600 4 Pot ncia 9 4 Ohms 300W x 4 Pot ncia 2 Ohms 600W x 4 Pot ncia Bridged 4 Ohms 1200W x 2 Distorg o THD 0 08 Resposta de freg encia 20Hz 20KHz Imped ncia de sa da 10K Re2. 85 C Isto ir proteger contra danos do amplificador AMPLIFICADOR ESTA ESOUENTANDO MUITO Verifique se a Imped ncia aplicada est correta com alto falante Verifique se h curto circuito el trico no fio do falante Verifique se h um bom fluxo de ar ao redor do amplificador Em algumas aplica es o uso de coolers externos indicado SOM DISTORCIDO Verifique se o n vel de controle do amplificador est sendo igual com o n vel da unidade Verifique se a frequ ncia do Crossover foi devidamente ajustada Verifique se h curtos no terminal do falante ALTO RU DO NOS FALANTES Isto causado por cabos RCA de m qualidade ou feita a liga o errada AVISO 1 Volume muito alto pode danificar o seu alto falante 2 Tenha cuidado quando instalar o amplificador perto do tanque de gasolina ou fios el tricos do sistema do carro 3 Proteja os fios de liga o para evitar curto circuitos ou danos 4 Aalimenta o deve estar conectada ao p lo positivo da bateria via fus vel 5 O sistema de som deve estar desligado quando for checar qualquer altera o no amplificador 6 Tenha certeza de utilizar FUS VEL de mesma amperagem quando for trocar Devido ao cont nuo desenvolvimento do produto as especifica es e desenhos est o sujeitas a altera es sem aviso pr vio P gina 5 SISTEMA DE LIGAC O CONFIGURAC O MODO BRIDGE 3 CANAIS Power enn REM ny Ligue o terra no
3. BATTERY chassi do ve culo IMPED NCIA DO FALANTE 2 4 Ohm Speaker OA eoRe OR OOR e IMPED NCIA DO FALANTE 4 8 Ohm SISTEMA DE LIGA O CONFIGURA O MODO BRIDGE 2 CANAIS Fuse Ligue o terra no chassi do ve culo Speaker lor OR OOR h IMPED NCIA DO FALANTE 4 8 Ohm P gina 4 INSTRU ES DE CONTROLES E FUN ES k NT G POWER LPF GAIN GAIN LPF BOOST o gm 20 0 8 1 9 O LPF PF HPF PF vo aT e e O e e 1001 aO 60000088 Speaker 60 9 68 come 08 come E CD E 3 Co co O e 6 Bridged O O Bridged e O LOW INPUT Entrada de canais esguerdo e direito do sistema de amplificador Saidas Pre amplificadas da unidade CD Player DVD e etc ou gualguer eletr nico externo como crossovers devem ser ligados a ele GAIN Ajuste para controle de volume X OVER Seletor opcional para filtro High Pass HPF filtro Full Pass FLAT Filtro Low Pass LPF HPF Frequ ncia High Pass 250Hz n o ajust vel LPF Frequ ncia Low Pass ajust vel a frequ ncia ir variar de 45Hz a 300Hz BASS BOOST
4. HURRICANE MANUAL DE INSTRU ES H1 600 4 SOLU O DE PROBLEMAS Antes de remover seu amplificador leia a lista abaixo e siga as sugest es e procedimentos Sempre teste os falantes e sua liga o dos fios AMPLIFICADOR N O LIGA Verifique a liga o terra Verifique se o remote est com m nimo de 10V DC Verifique se a bateria est ligada no terminal Verifique todos os FUS VEIS Verifique se o LED de prote o est aceso caso esteja desligue a unidade e aguarde alguns minutos BARULHO DO MOTOR OU ALTO RU DO NOS FALANTES Se o barulho for um chiado que aumenta com a rota o do motor confirme que o amplificador ou outra fonte de sinal CD DVD e etc est o propriamente aterrados Se o ru do for um click ou um pump que aumenta com a rota o do motor isto geralmente significa que o ve culo est equipado com inje o eletr nica que dever ser reparada Cheque a rota dos fios de entradas dos falantes Se os passos acima n o proverem um sinal limpo de interfer ncias o sistema deve ser checado por um profissional instalador de udio para autos LED DE PROTE O ACENDE QUANDO O AMPLIFICADOR LIGADO Verifique se o controle de volume da unidade principal est virado para baixo Remova o condutor dos falantes e reinicie o amplificador Se o LED de prote o ainda estiver ligado ent o o amplificador est com defeito O amplificador desliga automaticamente quando chega a temperatura de
5. lag o Sinal Ruido 95 dB Controle remoto do ganho 0 2V 6V Especifica es do Crossover Low Pass Filtro 45Hz 300Hz Bass Boost 45Hz 0dB 12dB High Pass Filtro 250Hz Fus vel 35A x 3 Dimens es 513 x 245 x 60mm Di metro m nimo da bitola 18mm2 Imped ncia m nima em Stereo 2 Ohms Imped ncia m nima em Bridge 4 Ohms Liga o El trica Bitola dos cabos Positivo ou Negativo P gina 2 SISTEMA DE LIGA O CONFIGURA O ST REO 4 CANAIS LOW INPUT BASS TNN Gan LNEIN LINEN LPF BOOST LPF 6 8 60 6 9 85 6 LPF PF HPF PF 5 s A a So a TAM Co aa 5 4698 3065 MN MAX O O MN MAX 495 30 5008 1268 F Ligue na entrada remote da unidade principal Power Fuse Speaker Con RM sw 6 Sr com o R CO me Ligue oterra no BATTERY chassi do veiculo IMPED NCIA DO FALANTE 2 4 Ohm P gina 3
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