MANUAL DE INSTRUÇÕES DO PROPRIETÁRIO
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1. BIKES MANUAL DE INSTRUCOES DO PROPRIETARIO Conteudo CONDICOES PARA USO DESTA BICICLETA NOME DOS COMPONENTES DA BICICLETA SELECAO E MONTAGEM USO SEGURO E DICAS VERIFICACAO ROTINEIRA DE MANUTENCAO E LUBRIFICACAO INSTRUCOES DE MONTAGEM ot eS a Primeiramente parab ns pela sua aquisi o da bicicleta Mobele que foi cuidadosamente projetada e fabricada sob rigoroso controle de qualidade Leia este manual de instru es cuidadosamente antes de montar Ele cont m muitas informa es muito importantes para a seguran a manuten o e uma montagem simples E responsabilidade do propriet rio ler este manual antes de andar Esperamos que voc tenha excelentes passeios com sua bicicleta 1 CONDI ES PARA USO DESTA BICICLETA Esta bicicleta foi projetada para andar na estrada ou andar sobre uma superficie pavimentada onde os pneus n o perdem contato com o solo Esta bicicleta deve ser usada adequadamente e a garantia perder a validade se voc andar sob as seguintes condi es 1 andar fora de estrada 2 demonstra o e performance acrob tica 3 competi o 4 salto e 5 outra atividade com efeito similar Esta bicicleta deve passar por manuten o adequada de acordo com as instru es do manual O peso m ximo suportado do piloto e carga deve ser de 220lbs ou 100kgs AVISO Voc est ciente de que assume o risco de danos pessoais perdas e danos em caso de viola o das condi es acima e inclusive2. bem apertados antes de andar de bicicleta Com base na situa o do cabo do guid o padr o siga as instru es abaixo 1 Solte o parafuso de fixa o do guid o e porca da haste 2 Posicione o guid o no ngulo desejado Certifique se de que a haste esteja no centro do guid o 3 Segure firmemente o parafuso de aperto do guiador Torque de aperto 18N m ou 14 libras ATEN O Aplique o torque correto para o parafuso expansor ou o tubo de garfo pode ser danificado por dentro resultando em problemas de dire o e poss veis ferimentos ao ciclista 4 Solte o parafuso do guid o e a porca do cabo 5 Posicione o guid o no ngulo desejado Verifique se o cabo est no centro do guid o 6 Fixe firmemente o parafuso do guid o Toque de aperto 18N m or 14 Ibs Parafuso expansor Y am Parafuso de compress o pi a Parafuso de fixa o do Tampa do parafuso e y guid o Arruela estrela yaa a Cabo do Guid o l A Parafusos gt a I a ee Qa td ei do cabo amr m amp Ra k N EA Parafusos Refletor Cm E Espa ador ay o Tubo do garfo ED Assento c nico ke _ 4 Cubo superior com Calco expansor Maccoll rolamentos na parte interna ATEN O Certifique se de que as montagens do guid o e cabo est o devidamente fixadas antes de andar com sua bicicleta O guid o n o deve girar no cabo Ao sentar e apertar a roda frontal entre seus joelhos o guid o dev
3. e porcas de eixo em cada um dos lados do eixo Certifique se de que o separador de dispositivos de reten o dos eixos est no orif cio na extremidade de cada um dos lados da forquilha ou as pontas salientes do dispositivo de reten o de encaixe est o firmemente fixadas na ranhura do garfo conforme mostrado na figura 8 Certifique se de que os centros das rodas dianteiras no garfo ver fig 8 aperte as porcas do eixo com seguran a com um torque recomendado de 28N m 20 p s libras Fig 7 Instala o padr o da roda dianteira AVISO A roda dianteira deve ser instalada com dispositivos de reten o de seguran a colocados no slot de l minas do garfo e arruelas se instalado Isso garantir o travamento positivo de roda dianteira do garfo dianteiro Eivan a dn calim ETAPA 3 MONTAGEM DO SELIM ver fig 9 1 Solte as porcas de fixa o do selim ambos os lados 2 Introduza o canote no grampo do selim O canote deve estender se pelo menos 1 4 de polegada 6 a 7 mm acima da borda do grampo do selim 3 Volte a apertar as porcas de fixa o do selim em ambos os lados aperto com as m os 4 Empurre o canote no tubo do selim da estrutura da bicicleta e rode o pois sem selim at que a ponta do selim esteja diretamente acima da parte superior do tubo da estrutura da bicicleta Porca de Fixa o do A E selim CUIDADO O canote do selim dever ser inserido no tubo do selim a Fixa o do selim uma profundidade onde
4. pedal para mudar de velocidade 3 Nunca volte o pedal quando mudar de velocidade 4 Nunca force a alavanca de marchas AJUSTE DO C MBIO TRASEIRO Mova o shifter para a frente em dire o a sede e com a corrente no menor pinh o traseiro e pinh o maior frente verifique se h cabo solto no ponto B veja a fig 19 Se houver folga solte a porca do cabo ou parafuso puxe a extremidade do cabo com um alicate e aperte a porca do cabo ou parafuso enquanto puxa o cabo esticado torque de aperto 5 7N m ou 4 5 Ibs 10 Roda dentada frontal pequena Roda dentada frontal grande c mbio dianteiro Protetor de a CEE corrente Cabo a Roda dentada maior m O ua Corrente pintadas Cacho da roda o s ni dentada corrente Polias e Menor roda dentada traseira Projetor spoke Maior roda dentada posterior C mbio traseiro Fig 14 Verificar cabo solto Ajuste superior consulte a Figura 20 Gire o parafuso de ajuste H ou tampa de rosca de ajuste traseiro sobre o mecanismo de engrenagem de modo que olhando por tr s a polia do guia esteja abaixo do contorno da velocidade m xima Ajuste superior consulte a Figura 20 Gire o parafuso de ajuste L ou parafuso de ajuste de baixa velocidade para que a polia de guia se mova para uma posi o diretamente abaixo da engrenagem baixa 1 Utilize a alavanca GripShift para deslocar a cadeia de e
5. Ajuste os cubos para evitar a folga de lado a lado K Refletor Pedal Confira se todos os ajustes est o seguros L Manivelas Lubrifique os rolamentos mensalmente Verifique se os parafusos do eixo ou parafuso de contrapinos est o apertados Verifique se h folga no suporte inferior M Corrente Mantenha levemente lubrificada e limpa semestralmente N Rodas Verifique se os eixos est o selados e protegidos adequadamente O aro deve ser mantido sem cera leo graxa e cola Verifique se h raios soltos ou ausentes Veja o aviso abaixo O Suporte da Base Limpe engraxe anualmente e verifique o desgaste P Engrenagens Frente e traseira Lubrifique levemente as partes m veis Mantenha os ajustes frontal e traseiro Q Freio a Disco Manuten o de rotina pela sua oficina autorizada R Porcas do selim e do cabo Verifique se as porcas do selim e do cabo est o seguras S Pedais Lubrifique levemente os rolamentos mensalmente T N mero do Chassi Semestralmente Retire e limpe lubrifique a corrente engrenagens do c mbio e todos os cabos Verifique e substitua se necess rio NB Lave semanalmente com gua morna e sab o e seque com um pano macio AVISO Quando o aro passa a fazer parte do sistema de freio tais como as condi es de freio Ve paqu metro muito importante verificar o desgaste do aro mensalmente e ajustar as sapatas do freio em conformidade para fazer a lib
6. a garantia perder a validade automaticamente 2 NOME DOS COMPONENTES DA BICICLETA Nossas bicicletas Mobele s o todas equipadas com estrutura de qualidade garfo e pe as que garantem a seguran a alta confiabilidade e bom desempenho Recomendamos enfaticamente que utilize os componentes originais para manuten o desta bicicleta ap s o prazo de garantia uma vez que o mais importante para o passeio a seguran a 3 SELECAO E MONTAGEM AJUSTE ADEQUADO Uma bicicleta deve ser escolhida de modo a se adequar ao ciclista a que se destina Ao sentar na bicicleta com os dois p s no ch o deve haver pelo menos 1 ou 25 mm de folga acima do tubo da estrutura horizontal ou parte superior do tubo ver fig 4 Seu tamanho de bicicleta ser um pouco menor do que uma bicicleta convencional O revendedor deve estar apto a ajud lo a obter um bom ajuste Ap s determinar o tamanho correto o selim e guid o pode ser ajustado para o m ximo de conforto e seguran a Uma op o de equipamento opcional est dispon vel Certifique se de que aprendeu a operar quaisquer acess rios extras que voc optar por utilizar N O MENOS DE 1 25MM Fig 1 O ciclista deve ser capaz de sentar na bicicleta com pelo menos 1 ou 25 mm de folga acima da barra horizontal ao ficar em p Nota A medi o para uma mulher deve ser determinada com base no modelo para homens AJUSTE DO SELIM E GUID O O selim pode ser facilmente deslocado para cim
7. a linha minima de inser o n o seja vis vel 5 Aperte o parafuso do canote de selim e fixe a porca firmemente na altura desejada Torque de aperto 18N m ou 14 Ibs Aguarde 2 minutos Linha m nima de inclus o e volte a apertar o parafuso canote do selim e a porca Torque de aperto 18N m ou 14 lbs Tubo de encaixe Line 6 Passe a ponta do selim para cima ou para baixo at que o selim esteja aa Parte superior do tubo m n vel horizontal para o ch o tubo do selim Top Tube Aperte as porcas de fixa o do selim de forma segura com uma chave inglesa Torque de aperto 18N m ou 14 Ibs w Seat Post Binder Seat Tube um a Bolt and Nut Fig 8 Conjunto do selim Para obter a montagem correta do selim consulte tamb m a fig 2 cap tulo 3 2 ETAPA 4 MONTAGEM DO GUID O E DO CABO DO GUID O veja a figura 10 Como uma situa o normal em nossa f brica o guid o foi pr montado em conjunto com alavancas de freio alavancas shifter shifter de aperto e apertos como mostrado na fig 6 Certifique se de que o cabo mais longo esteja fixado na alavanca direita freio traseiro e o cabo mais curto esquerda freio dianteiro ou de acordo com a sua regra e pr tica Nota Em algumas reas tais como Reino Unido os cabos devem ser dispostos de forma oposta Visto que sua bicicleta pode ser equipada com um cabo padr o ou cabe a do cabo A veja a figura 10 voc deve sempre verificar se todos os parafusos est o
8. a ou para baixo Ajuste o selim para o joelho do piloto mantendo uma ligeira curva quando seu p estiver na posi o mais baixa da pedalada consulte a fig 2 O guid o est aproximadamente no mesmo n vel do selim ou ligeiramente inferior Para mais algumas dicas de ajuste consulte a Figura 3 abaixo Solte a selim do banco jm f pilar para ajustar para f p N vel aproximado do cabo Joelhos levemente i frente ou para tr s Aperte a ee do guid o ou dobrados am Ea ao ajustar corretamente Mg igelramente abaixo an x gt eel O selim deve ser movido para frente e para tras de modo Pedal na posi o que o joelho seja direcionado acima do pedal quando a abaixada pedivela estiver paralela ao ch o AVISO Se o seu selim se projeta da estrutura al m da inser o minima ou marca de extens o maxima o selim pode quebrar ver Fig 4 Uma vez que o selim esteja na altura correta verifique se o mesmo n o se projeta a partir da estrutura al m de sua inser o m nima ou marca de extens o m xima marce FIG 4 Marca de inser o minimal M nima da Extens o AVISO A marca de inser o m nima do cabo manual nos cabos tradicionais n o deve ser vis vel acima da marca minima de extens o Se o cabo se estender al m da marca de inser o minima o cabo pode quebrar ou enfraquecer o tubo de dire o do garfo MONTAGEM Siga cuidadosamente as instru es de montagem consul
9. e girar ao aplicar a press o horizontalmente je U0l4 epoy jejuso eyuim FIG 10 Montagem do Guid o e do Cabo do Guid o De acordo com a situa o do cabo do guid o A voc faz a opera o semelhante figura acima Torque de compress o do parafuso de compress o 23N m ou 17 Ibs Bin rio torque de aperto do parafuso de fixa o do cabo 12N m ou 9 lbs ETAPA 5 FIXA O DOS PEDAIS consulte a fig 11 1 Os pedais est o marcados com um R ou L na extremidade roscada do eixo do pedal 2 Aperte o pedal marcado por R no lado direito do conjunto de manivela lado da corrente da bicicleta Vire o pedal m o no sentido hor rio Aperte firmemente com uma chave inglesa ou a chave de placa especial para pedais Torque de aperto 34N m ou 26 Ibs 8 3 Aperte o pedal marcado por L no lado esquerdo do conjunto da manivela Gire o pedal esquerdo manualmente no sentido anti hor rio Aperte firmemente com uma chave inglesa ou a chave de placa especial para pedais Torque de aperto 34N m ou 26 Ibs IDENTIFICA O DO PEDAL we sad PL Fig 11 Fixar pedais CUIDADO For ar o pedal errado para os bra os da manivela danificara as partes exigindo novas pe as ETAPA 6 AJUSTES DE FREIO O freio de sua bicicleta deve ter sido ajustado corretamente em nossa f brica no entanto como cabos alongam importante verificar o ajuste de seus freios ap s o seu primeiro passeio A maioria dos freios
10. em problemas de identifica o Refletores danificados devem ser imediatamente substitu dos 5 VERIFICA O ROTINEIRA DE MANUTEN O E LUBRIFICA O Para manter a bicicleta funcionando bem a seguinte manuten o de rotina e lubrifica o necess ria Fig 5 Diagrama de Manuten o e Lubrifica o de Rotina A Barra do guidao Remover limpar e lubrificar anualmente verificando as substitui es necess rias B Porcas do cabo Certifique se as porcas e parafusos est o bem apertados C Guid o Verifique se o parafuso do guid o est apertado Verifique se a alavanca do freio est fixada com seguran a nas barras e freios de forma adequada e eficiente D Freios Lubrifique levemente os cabos expostos mensalmente Mantenha o ajuste e substitua os blocos de freio quando usados cabos de freio quando desgastados E Refletor dianteiro e traseiro Certifique se os refletores est o seguros e sem danos Substitua se necess rio F Unidade de suspens o dianteira Ajuste apenas na oficina autorizada G Pneus Verifique se h cortes e desgaste Mantenha a calibragem indicada dos pneus para a m xima efici ncia H Refletores Verifique se as itens refletores estao limpos Certifique se os refletores est o seguros e sem danos Substitua caso necess rio I Freios a disco Manuten o de rotina pela sua oficina autorizada J Cubos da Roda Lubrifique os rolamentos mensalmente
11. era o em 1 1 5mm da pista do aro O desgaste do aro pode destruir a travagem e resultar em ferimentos ao ciclista ou terceiros 6 INSTRUCOES DE MONTAGEM Aqui est o algumas informa es importantes para a montagem de bicicletas o que muito util para voc manter sua bicicleta e especialmente util quando voc compra nossas bicicletas que parcialmente montada e embalada em uma caixa Consulte a fig 7 que mostra a montagem e embalagem condi o regular para as nossas bicicletas de nossa f brica ETAPA 1 PREPARA O e Fig 6 Montagem e embalagem regular de 85 Retire a bicicleta e caixa de pe as da embalagem e retire todas as partes que est o vinculadas estrutura Tenha cuidado para n o riscar a estrutura ou a cortar o pneu ao remover a embalagem Examine cuidadosamente a embalagem quanto pe as soltas e certifique se nenhuma das partes est sendo descartada com o material da embalagem Porca Arruela de reten o se ajustada Porca N Arruela de Eixo Cubo dianteiro reten o se ajustada Garfo frontal Cubo dianteiro Front Fork ETAPA 2 FIXA O DA RODA DIANTEIRA Consulte a fig 8 Roda dianteira padr o remova as porcas do eixo da roda arruelas e dispositivo de reten o do eixo da frente do dispositivo se existir a partir das extremidades do eixo Coloque o eixo da roda nas extremidades do garfo e substitua o dispositivo de reten o do eixo anilhas
12. ngrenagem superior a 2 marcha Se a corrente n o vai passar para a 2 velocidade gire o tambor do cabo de ajuste para aumentar a tensaol sentido anti hor rio Se a corrente passa pela 2 marcha diminuia a tens o 2 sentido hor rio 2 Em seguida com a corrente na 2 velocidade aumente a tens o do cabo interno e gire a manivela para a frente Pare de conectar o tambor do cabo de ajuste pouco antes da cadeia fazer barulho contra a 3 marcha Isto conclui o ajuste Certifique se de executar a manuten o do leo em cada parte do mecanismo de transfer ncia A lubrifica o ideal o leo de molibd nio seco ou o equivalente 1 AJUSTE DO CAMBIO FRONTAL 1 Usando o c mbio no lado esquerdo do guid o alinhe a placa externa do c mbio dianteiro com os dentes da roda dentada grande 2 Verifique que as pontas dos dentes do anel de corrente grande a 1 16 a 1 8 1 3mm da base da placa exterior do desviador frente e quando se olha para baixo sobre o c mbio paralela roda dentada 3 Se o c mbio dianteiro n o estiver corretamente alinhado solte o parafuso de fixa o do c mbio e mova o c mbio dianteiro no tubo do selim at obter a posi o correta Aperte o parafuso de fixa o do c mbio 4 Mova o shifter no lado esquerdo totalmente para a frente em dire o ao selim e verifique se h cabo solto no ponto A ver ilustra o Se houver folga solte a porca do cabo com uma cha
13. s as pe as estejam em funcionamento perfeito e seguro antes de montar na bicicleta 4 2 Nao monte na bicicleta quando Nao ande sem capacete de prote o que deve atender ao padr o Europeu EUA ou similar em conformidade com a lei norma ou regulamenta o na sua regi o N o ande na contram o porque poder causar no sentido contr rio acidente de tr nsito N o transporte um passageiro a menos que a bicicleta esteja equipada para 1sso N o pendure qualquer objeto sobre o guid o que possa trav lo ou segure a roda da frente N o se segure em outro ve culo com a outra m o N o ande muito pr ximo atr s de outro ve culo AVISO Uso na chuva Os freios n o funcionam bem na chuva ou na neve da mesma forma que em condi es secas A dist ncia de frenagem na chuva seria maior do que em condi es normais e se deve ter precau es especiais para obter uma parada segura V mais devagar que o normal e utilize os freios com anteced ncia aos pontos de paradas previstas AVISO Durante a noite recomendamos que voc reduza o tempo de uso depois de escurecer Se voc precisar sair a noite com sua bicicleta voc deve estar em conformidade com as normas e regulamentos locais utilizar farol branco e lanterna traseira vermelha al m dos refletores necess rios Para seguran a adicional vista roupa colorida com faixas reflexivas Verifique se os refletores est o firmemente fixos na posi o correta n tidos e s
14. s freios V recomendamos que este servi o seja feito ETAPA 7 MANUTENCAO E AJUSTE DAS ENGRENAGENS DE CAMBIO Para ajudar a garantir que a engrenagem de cambio funcione de forma eficiente e prolongue sua vida ela deve ser mantida limpa e sem sujeira excessiva e deve ser devidamente lubrificada C mbio frontal Cacho da roda dentada traseira Rolo de tensao Cambio traseiro Roda dentada fronta Antes do ajuste por favor certifique se dos seguintes detalhes O O shifter esquerdo controla o c mbio dianteiro e roda dentada e o shifter direito controla o desviador traseiro e o pinh o A maior roda dentada traseira gera baixa engrenagem para subidas a pequena roda dentada da engrenagem traseira desenvolve altas taxas de engrenagens para o trabalho de velocidade e passeios em descidas O pequeno anel em corrente produz baixos indices de transmiss o enquanto a maior roda dentada dianteira produz altas taxas de transmiss o Para operar o sistema de engrenagens do cambio de forma eficiente e reduzir os danos desgaste e reduzir o ru do ao m nimo evite usar as propor es m ximas de transmiss o de passagem do anel grande da corrente pinh o traseiro coroa pequena pequena roda dentada traseira CUIDADO para sele o de marchas positiva observar essas quatro precau es 1 Mude apenas quando pedais e rodas se movem em um movimento para a frente 2 Reduza a press o do
15. te o Capitulo 6 verifique se todas as porcas e parafusos est o bem apertados NOTA O FABRICANTE N O RESPONS VEL POR DANOS OU FALHAS QUE RESULTEM DE MONTAGEM OU MANUTEN O ERRADA 4 USO SEGURO E DICAS 4 1 Pontos de verifica o antes de andar Antes de andar de bicicleta verifique se ela est em uma condi o de opera o segura Particularmente verifique se O Porcas parafusos e pe as est o bem fixadas e se n o h desgastes ou danos O Posi o de pilotagem confort vel O Freios est o operando efetivamente se precisar ajustar os freios consulte mais detalhes sobre o ajuste de freios no Cap tulo 6 O guid o est ajustado sem folga excessiva Rodas fluem e rolamentos do cubo est o ajustados corretamente Rodas est o devidamente protegidas e travadas na estrutura garfo Pneus est o em bom estado e calibrados com a press o correta Os pedais est o bem apertados na estrutura do pedal As engrenagens est o ajustadas corretamente Todos os refletores est o nos locais adequados Depois dos ajustes de sua bicicleta verifique se todas as porcas e parafusos est o bem apertados e os cabos est o livres de tor es e fixos firmemente estrutura da bicicleta A cada seis meses ou a cada m s se andar com frequ ncia a bicicleta deve passar por profissional para verifica o para garantir que est em condi es de funcionamento correto e seguro da responsabilidade do piloto garantir que toda
16. vai precisar de algum ajuste depois de ter sido usado algumas vezes NOTA para assegurar a travagem suave As rodas devem ser ajustadas corretamente com a faixa de freio do aro sem amassados e dobras V Ajuste do freio a Pressione o cabo interno atrav s do guia do cabo interno e ap s o ajuste de modo que o total da folga entre as sapatas direita e esquerda e os aros seja 2mm aperte o parafuso de fixa o do cabo torque de aperto 6 8N m ou 5 6 lbs vide fig 12 b Ajuste o equil brio com os parafusos de ajuste da tens o da mola veja a fig 13 Pressione a alavanca do freio em cerca de 10 vezes na opera o de travagem normal e verifique se tudo est funcionando corretamente e se a folga das sapatas est correta antes de utilizar os freios gt A n E T Laal MOD a m A f E f J Doo Pa o O at B Cc Fig 12 Ajuste do cabo Interno oe O A O x WI Hy Se voc ainda nao conseguir profissionalmente i W E gt f ka ae A NA i i f por t f H L ig f i f an I i a i N N N Y 4 p e N fi Ny S vA 5 4 q Yh sjja olja ff dd SS q oe DO Fig 13 Ajuste o equil brio com a tens o da mola I a E Em ES om No roms ajustar o
17. ve puxe a extremidade do cabo com um alicate e aperte a porca do cabo puxando cabo esticado torque de aperto 5 7N m ou 4 5 Ibs Tubo do assento Cabo Parafuso do c mbio L Parafuso de ajuste H Parafuso de ajuste Placa Placa externa Fio operacional a Parafusos de ajuste Do controle da s engrenagem esquerda Trocador frontal interno Trocador frontal externo _1 3mm ppa Guarda da roda Fi Roda interna 5 Coloque a corrente no pinh o maior traseiro Com a corrente na roda dentada frontal menor ajuste o L o parafuso de ajuste ou parafuso de ajuste interno para fazer a folga entre a corrente e a placa interna do c mbio dianteiro o mais pr ximo poss vel sem tocar 6 Coloque a corrente no pinh o maior traseiro Com a corrente na roda dentada frontal menor ajuste o L o parafuso de ajuste ou parafuso de ajuste interno para fazer a folga entre a corrente e a placa interna do c mbio dianteiro o mais pr ximo poss vel sem tocar 12 13
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