MANUAL dE SERVIÇO TÉCNICO
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1. 2 Existem op es de v lvula de al vio dispon veis nessas bombas Essas op es incluem uma v lvula de al vio interna e uma v lvula de retorno ao tanque 3 Se a rota o da bomba tiver que ser revertida durante opera o a prote o de press o deve ser fornecida em ambos os lados da bomba 4 Tampa de rosca ajust vel da v lvula de al vio deve sempre apontar para o lado de suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida remova a v lvula de al vio de press o e gire at o fim Consulte a Figura 5 5 V lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo da bomba ou regular a press o de descarga Para obter informa es adicionais sobre v lvulas de al vio de press o consulte o Manual de Servi o T cnico TSM 000 e o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 31 TAMPA DE ROSCA AJUST VEL DA VALVULA DE AL VIO SUC O DESCARGA FIGURA 5 SELOS MEC NICOS ESPECIAIS Tomar cuidados extras ao reparar essas bombas Certifique se de ler e seguir todas as instru es especiais fornecidas com a bomba MANUTEN O Bombas das s ries 4193 e 493 s o desenvolvidas para uma vida de servi o longa e sem problemas sob uma grande variedade de condi es de aplica o com uma manuten o m nima Os pontos listados abaixo ajudar o a fornecer uma vida de servi o longa LIMPANDO A BOMBA Mantenha a bomba o mais limpa poss vel Isto facilitar os trabalhos de inspe o ajus2. Os quatro parafusos sextavados da v lvula a v lvula e a junta devem ser removidos do modelo GG 4193 493 antes da remo o dos seis parafusos sextavados da cabe ote Romova os parafusos sextavados da cabe ote Remova o cabe ote da bomba N o permita que a engr interna caia de eixo pino Vire a parte superior do cabe ote para tr s durante a remo o para evitar isto Evite danificar a junta do cabe ote Remova a engr interna e bucha Se a bucha precisar ser substitu da consulte Instala o de buchas de grafite de carbono p gina 8 Remova a contraporca do eixo Consulte a Figura 9 ou 10 Uma barra de metal ou peda o de madeira inserido na abertura da porta e entre os dentes do rotor impedir o que o eixo gire Solte os dois parafusos de aperto na face da caixa do mancal e gire o conjunto do mancal de rolamento no sentido anti hor rio e remova do corpo Consulte a Figura 9 ou 10 Remova o anel de press o do eixo das bombas de tamanho GG HJ e HL Consulte a Figura 9 Remova o espa ador de mancal do eixo das bombas de tamanho AS AK e AL Consulte a Figura 10 Remove a barra de metal ou peda o de madeira da abertura da porta CABE OTE PINO V LVULA DE AL VIO FIGURA 7 VISTA DE EXPLOS O DOS MODELOS GG HJ e HL4193 e 493 mem Porade e comoda nomear ta madoean O Anes de press o Exemo 88 Corpo da Borea tos 18 Prodocame no Roemenie Exemo o Pugseimado m c O
3. o par metros de sistema tarefa daqueles originalmente deve ser fornecida nas duas laterais da bomba fornecidos para a bomba sem confirmar sua N O opere a bomba se a tubula o de suc o ou descarga n o estiver conectada E Tampas de rosca ajust veis da v lvula de al vio devem adequa o para o novo servi o sempre apontar para o lado de suc o da bomba Se ANTES DE operar a bomba certifique se de que a rota o da bomba for revertida a posi o da v lvula de al vio deve ser modificada V lvulas de al vio de press o n o podem ser usadas para controlar o fluxo Todas as v lvulas nas tubula es de suc o e da bomba ou regular a press o de descarga Para descarga estejam completamente abertas obter informa es adicionais consulte o Manual de Servi o T cnico da Bomba Viking TSM 000 e o Boletim de Servi o de Engenharia ESB 31 Ela esteja limpa e livre de debris Toda a tubula o conectada bomba est totalmente apoiada e corretamente alinhada com a bomba A BOMBA deve ser instalada em um local que permita acesso seguro para manuten o de rotina e para A rota o da bomba esteja correta para a dire o x Z A inspe o durante opera o para verificar vazamento de fluxo desejada AVISO e monitorar o funcionamento da bomba SE O TSM 154 EDI O C P GINA 2 DE 10 INFORMA O ESPECIAL PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento re
4. A H 2 p CAIXA DO baigaa Ea ROLAMENTO Nas PARAFUSO DE FIXA O RLA FIGURA 10 CONJUNTO DO MANCAL DE ROLAMENTO TAMANHOS AS AK e AL 11 O conjunto de rotor e eixo pode agora ser removido batendo na ponta do eixo com um martelo de chumbo ou se estiver usando um martelo normal use um peda o de madeira entre o eixo e o martelo A mola e o face rotativa da veda o sair o com o rotor e o eixo 12 Remova o anel de press o interno e o rolamento de esferas de carreira simples do corpo Consulte a Figura 9 As bombas de tamanho AS AK e AL n o cont m o anel de press o 13 Remova a arruela de reten o do mancal das bombas de tamanho AS AK ou AL Consulte a Figura 10 14 Remova o centro de veda o ou pe a fixa da veda o do corpo 15 Desmonte o conjunto do mancal de rolamento Remova o anel de press o externo do alojamento do mancal das bombas de tamanho GG HJ ou HL e o rolamento de esferas pode ser removido Consulte a Figura 9 16 O conjunto do mancal de rolamento AS AK e AL tem uma tampa final e um l bio de veda o que podem ser removidos ap s a libera o dos dois parafusos de ajuste no flange do alojamento do mancal Remova o rolamento de esferas Consulte a Figura 10 SE O TSM 154 EDI O C P GINA 6 DE 10 Inspecione o corpo quanto ao desgaste particularmente na rea entre as portas Todas as pe as devem ser verificadas quanto ao desgaste antes de a bomba ser montada Ao fazer repar
5. outros A Viking n o assume nenhuma despesa de campo de servi o ou partes a n o ser que autorizada pela mesma previamente Equipamento e acess rios adquiridos pela Viking de fontes externas incorporados em qualquer produto Viking s o garantidos apenas durante a extens o da e pela garantia do fabricante original se existir ESTA A NICA GARANTIA DA VIKING E APLICA SE SOBRE TODAS AS OUTRAS GARANTIAS EXPRESSAS OU IMPLICADAS QUE S O AQUI EXCLU DAS INCLUINDO EM PARTICULAR TODAS AS GARANTIAS DE MERCANTIBILIDADE OU ADEQUA O PARA UM FIM PARTICULAR Nenhum gerente ou funcion rio da IDEX Corporation ou Viking Pump Inc est autorizado a alterar esta garantia a O 5 2007 Viking P Inc mex corrorarion VIKING PUMP INC e Uma unidade da IDEX Corporation e Cedar Falls IA 50613 USA Todos os direitos reservados
6. seguiu todas as precau es apropriadas para o manuseio seguro do material Os meios de sistema de dire o da bomba motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba N O tente desmontar uma v lvula de al vio de press o que n o teve a press o de mola aliviada ou esteja montada em uma bomba que esteja em funcionamento ANTES DE operar a bomba certifique se de que todos EVITE contato com reas quentes da bomba e ou da os acionadores guards estejam no lugar dire o Certas condi es de opera o dispositivos de controle de temperatura camisa de gua rastreador de temperatura etc instala o inadequada opera o inadequada e manuten o inadequada podem causar N O coloque os dedos na c mara de bombeamento altas temperaturas na bomba e ou dire o ou suas portas de conex o ou quaisquer partes do A BOMBA deve receber prote o de press o Isto trilho de transmiss o se houver qualquer possibilidade pode ocorrer atrav s de uma v lvula de al vio montada de os eixos da bomba estarem em rota o diretamente na bomba uma v lvula de al vio de E press o em linha um dispositivo limitador de torque NAO exceda a press o velocidade e temperatura ou um disco de ruptura Se a rota o da bomba puder classificadas para as bombas ou modifique os ser revertida durante opera o a prote o de press
7. DE SEGURAN A DEVEM SER SEGUIDAS E MANTIDAS SOB TODAS AS CIRCUNST NCIAS S mbolo Perigo Falha sem seguir a instru o Aviso EM a F epe l soes Legenda A mel a pode resultar om Estes greves instru o indicada pode causar dano a oimorte bomba e ou outros equipamentos ANTES DE abrir qualquer c mara de l quido INSTALE medidores sensores de press o pr ximo E a AVISO a a a lavar c mara de bombeamento reservat rio encaixe s conex es de suc o e descarga da bomba para de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique monitorar press es se de que TENHA cuidado extremo ao levantar a bomba e Qualquer press o na c mara tenha sido Dispositivos de eleva o adequados devem ser completamente removida das linhas de suc o usados quando apropriado Olhais para levantar ou descarga ou outras aberturas ou conex es instaladas na bomba devem ser usadas apenas para apropriadas levantar a bomba n o a bomba com dire o e ou placa de base Se a bomba estiver montada em uma placa base a placa base deve ser usada para todos os fins de eleva o Se as eslingas forem usadas para eleva o elas devem estar acopladas segura e firmemente Para peso da bomba sozinha que n o inclui a dire o e ou placa base consulte o cat logo Voc sabe com que material a bomba esteve de produtos da Viking Pump trabalhando obteve uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS para o material e compreendeu e
8. L FOLGA FINAL DIST NCIA EM POLEGADAS NO DE DO ALOJAMENTO DO MANCAL HJ HL 15 16 pol 0 005 AS AK AL 1 1 4 pol 0 008 TAMANHO DA BOMBA INSTALA O DAS BUCHAS DE GRAFITE DE CARBONO Quando instalar buchas de grafite de carbono tome cuidado extremo para evitar quebras Grafite de carbono um material de brita facilmente quebr vel Se quebrada a bucha se desintegrar rapidamente Usar um lubrificante e adicionar um chanfro bucha e parte pareada ajudar na instala o As precau es adicionais listadas abaixo devem ser seguidas para instala o correta 1 Uma prensa deve ser usada para a instala o 2 Certifique se de que a bucha est iniciada em linha reta 3 N o interrompa a opera o de press o at que a bucha esteja na posi o adequada iniciar e interromper resultar em uma bucha rachada 4 Ap s a instala o verifique a bucha quanto a rachaduras SE O TSM 154 EDI O C P GINA 8 DE 10 INSTRU ES DE V LVULA DE AL VIO DE PRESS O CGL 77 Em Rn anal ma nasali eC tamar n V LVULA TAMANHOS GG HJ e HL V LVULA LISTA DE PE AS 6 Corpo de v lvula 7 Mola 8 Gatilho Junta de tampa Tampa Parafuso de ajuste Rosca de trava Guia de mola 9 Cap FIGURA 13 PLZZ ZAZ PASS ER e N SL NOS PE ANN SE Epa Tampa Corpo de v lvula Mola Gatilho Junta da tampa Parafus
9. MANUAL DE SERVI O T CNICO Ses iris BOMBAS PARA SERVI O PESADO P GINA 1 DE 10 S RIES 4193 E 493 TAMANHOS GG AL EDI O Cc CONTE DO Introdu o spas peso abs ES Ba ce dE 1 Informa o especial cccccccc 2 Selos mec nicos especiais cccccc 2 Desmontagem sussa as ms dp a dj 3 Montagem ssa causa ps sie CE Ee a oa 5 Ajuste da caixa de mancal cccccccc 7 Instala o das buchas de carbono grafite 7 Instru es sobre a v lvula de al vio de press o 7 FIGURA 1 S RIES GG HJ e HL4193 Bomba com p e conex es flangeadas INTRODU O As ilustra es usadas neste manual s o apenas para fins de identifica o e n o podem ser usados para encomenda de pe as Obtenha uma lista de pe as da f brica ou de um representante da Viking Sempre forne a o nome completo da pe a o n mero e material da pe a juntamente com o n mero do modelo e n mero de s rie da bomba ao encomendar pe as de reparo O modelo e o n mero de s rie podem ser encontrados na plaqueta da bomba No sistema de codifica o da Viking as letras significam o tamanho e s o combinadas com o n mero da s rie 4193 ou 493 indicando uma unidade de bomba montada com suporte para base ou acopladas diretamente no motor FIGURA 2 BOMBA UNIDADES S RIES AS AK e AL4193 Bomba com p e conex es flangeadas GG4193 Unidades s o designadas HJ4193 pelos n meros de modelo da bomba
10. O nerde pressao doere 10 Saomecanieo i7 Paratuso de tragao do caborois Taraso ramens n Roorcomeno to suna aavamuasearo Anes de press o Qomo 12 Buena sa Engrenagem mioma 19 Vimiadeniio 7 Roamenio tmiem 13 Erorenagom mema com Bucha 20 Paratuso de tragao davawe FIGURA 8 VISTA DE EXPLOS O DOS MODELOS AS AL e AL4193 e 493 EB Retentor interno da caixa de rolamentos 10A Corpo da bomba 493 18 Engrenagem interna com bucha a Rerenioreremo da caha de roamenos 11 vuna da vama deao 19 vuna ca caseg 5 Roameno Ecer 2 vamiadeshio 20 Proda erorenan 6 oesederimenos r Pugsexvado a reso OO 7 Espasador co roemen 46 Paratuso cavana 22 Gate oecompro Ce Romeno memo 1s Roerne 23 Parafusos do casee SE O TSM 154 EDI O C P GINA 5 DE 10 ROLAMENTO DE ESFERAS INTERNO ROLAMENTO ANEL DE PRESS O DE ESFERAS INTERNO aX ZZ7 770 Misa S BERRO eN N Lo ANEL DE PRESS O EXTERNO PORCA DE APERTO a exo gt ANEL DE PRESSAO to TPA CAIXA DE PIHAN MANCAL Na es PARAFUSO DE a ELL LLALL FIXA O FIGURA 9 MONTAGEM DA CAIXA DE ROLAMENTO S DOS TAMANHOS GG HJ e HL ARRUELA DE RETEN O ROLAMENTO INTERNO ROLAMENTO DE ESFERAS PARAFUSO DE APERTO RETENTOR RETENTOR RETENTOR ALA CISN NE Ra Pr ZNN T ANNNSASEN AMA P RI ZZ ENSS PORCA DE APERTO AM
11. adr o SE O TSM 154 EDI O C P GINA 3 DE 10 DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida atrav s de linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba Que voc sabe com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manusear seguramente o l quido Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS para certificar se de que estas precau es sejam compreendidas Falha ao seguir as medidas de precau o listadas acima pode resultar em les es graves ou morte SELO MEC NICO EIXO CORPO ROLAMENTO S DE ESFERAS SE O TSM 154 EDI O C P GINA 4 DE 10 ENGRENAGEM INTERNA FIGURA 6 VISTA EM CORTE DOS MODELOS GG HJ e HL4193 Consulte as Figuras 7 e 8 na p gina 5 para ver o modelo a ser desmontado e o nome das pe as Os modelos 4193 e 493 s o desmontados e montados da mesma forma A diferen a entre eles o corpo Marque o cabe ote e o corpo da bomba antes da desmontagem para assegurar uma remontagem apropriada NOTA
12. do tomado durante a instala o O princ pio do selo mec nico o contato entre os elementos rotativos e fixos Estas pe as s o encapadas para um bom acabamento e a sua efic cia na veda o depende do contato perfeito Antes de instalar a parte rotativa do selo mec nico prepare os conjuntos de rotor e eixo cabe ote e engr interna e as juntas apropriadas para permitir uma montagem r pida Quando a parte rotativa do selo mec nico estiver instalada no conjunto de rotor e eixo ser necess rio montar as pe as o mais r pido poss vel para garantir que a veda o n o adira no eixo na posi o axial errada A veda o deve aderir ao eixo ap s alguns minutos da montagem Nunca toque as faces de veda o com algum objeto apenas com as m os limpas ou um pano limpo Part culas min sculas podem riscar as faces de veda o e causar vazamento 1 Revista o pino da engr interna com leo SAE 30 e posicione a engr interna e a bucha no pino da engr interna na cabe ote Se a bucha de grafite de carbono precisar ser substitu da consulte Instala o de buchas de carbono na p gina 8 2 Limpe o rotor o cubo e o orif cio do alojamento da veda o do corpo Certifique se de que estejam livres de sujeira e areia Cubra o di metro externo do centro de veda o e o di metro interno do orif cio do alojamento de veda o com leo SAE 30 3 Abra o centro de veda o no orif cio do alojamento de veda o Se for
13. necess rio usar for a proteja a face de veda o com um disco de papel cart o limpo e coloque o no lugar com uma leve martelada usando um peda o de madeira 10 SELO MEC NICO FACE ROTATIVA p W LUVA C NICA CUBRA COM LEO LEVE ANTES DA MONTAGEM FIGURA 11 CUBO DO ROTOR EIXO SELO MEC NICO FACE ROTATIVA FIGURA 12 Posicione a luva de instala o c nica no eixo consulte a Figura 11 A luva fornecida com veda es mec nicas de substitui o de tamanho GG AS AK e AL Cubra o conjunto de rotor e eixo luva de instala o c nica e di metro interno do elemento rotativo de selo mec nico com uma camada generosa de leo SAE 30 Vaselina pode ser usada mas graxa n o recomendada Coloque a mola de veda o no eixo contra o cubo do rotor Consulte a Figura 12 Deslize o elemento rotativo superf cie de contato encapada voltada para longe da mola sobre a luva de instala o no eixo at que fique contra a mola N o comprima a mola Cubra o conjunto de rotor e eixo com leo SAE 30 Com cuidado para n o danificar o centro de veda o inicie a extremidade do eixo na bucha de suporte e gire da direita para a esquerda empurrando lentamente at que as extremidades dos dentes do rotor estejam bem embaixo da face do corpo Deixe o rotor nesta posi o O afastamento do rotor e eixo pode deslocar a face rotativa da veda o de carbono e causar danos veda o C
14. o de ajuste Rosca de trava Guia de mola Cap O ring FIGURA 14 DESMONTAGEM PERIGO Antes de abrir qualquer c mara de l quido da bomba Viking c mara de bombeamento reservat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida atrav s de linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba Que voc sabe com que l quido a bomba tem trabalhado e as precau es necess rias para manusear seguramente o l quido Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS para certificar se de que estas precau es sejam compreendidas Falha ao seguir as medidas de precau o listadas acima pode resultar em les es graves ou morte Marque a v lvula e a cabe ote antes da desmontagem para assegurar remontagem apropriada 1 Remova a tampa da v lvula 2 Me a e registre o comprimento do parafuso de ajuste Consulte A nas Figuras 13 e 14 3 Solte a contraporca e retorne o parafuso de ajuste at que a press o de mola seja liberada 4 Remova o cap guia de mola e gatilho do corpo da v lvula Limpe e inspecione todas as pe as quanto a desgaste ou danos e substitua se necess
15. oloque a junta do anel na cabe ote e instale o conjunto de cabe ote e engr interna na bomba Marque a cabe ote e o corpo da bomba antes da desmontagem para garantir a remontagem correta Caso contr rio certifique se de que o pino da engr interna que est deslocado na cabe ote da bomba esteja posicionado na dire o ou a igual dist ncia entre as conex es de porta para permitir fluxo apropriado de l quido atrav s da bomba 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Aperte uniformemente os parafusos de remate da cabe ote Se a bomba estava equipada com uma v lvula de al vio que foi removida durante a desmontagem instale a com novos an is ou juntas A tampa de rosca ajust vel da v lvula de al vio deve sempre apontar para a porta de suc o Consulte a Figura 5 na p gina 3 Para reparo ou ajustes da v lvula de al vio consulte INSTRU ES DE V LVULA DE AL VIO DE PRESS O na p gina 8 Em 2005 o uso de mancais de veda o nicos foram gradualmente cancelados Agora as bombas usam mancais Selados para sempre com veda es em ambos os lados Os novos mancais podem ser instalados de qualquer lado primeiro e n o precisam ser embalados com graxa Para modelos antigos com mancais de veda o nica embale o mancal de esferas interno com graxa multi uso NLGI 2 NOTA As bombas de tamanho AS AK e AL n o cont m o anel de press o uma arruela de reten o de mancal deve ser montada sobre a ext
16. os importantes tais como substitui o de rotor e eixo aconselha se tamb m instalar uma nova selo mec nico cabe ote e pino de engr interna engr interna e bucha Consulte Instala o de buchas de grafite de carbono na p gina 8 Limpe vigorosamente todas as outras pe as e examine as quanto a desgaste e danos Verifique l bios de veda o rolamento s de esferas buchas e pino de engr interna e substitua se necess rio Verifique todas as outras pe as quanto a vincos rebarbas desgaste excessivo e substitua se necess rio Lave os mancais com solvente limpo Seque os com ar comprimido N o permita que os mancais girem vire os lentamente com a m o O giro dos mancais danificar o canal e as esferas Certifique se de que os mancais estejam limpos e lubrifique os com leo SAE 30 e verifique a exist ncia de aspereza A aspereza pode ser determinada girando o canal externo com a m o Caso os mancais estejam speros substitua os Certifique se de que o eixo esteja livre de vincos rebarbas e part culas estranhas que possam danificar a selo mec nico Riscos no eixo na rea de veda o propiciar o caminhos de vazamento sob a selo mec nico Use um pano de esmeril fino para remover riscos ou bordas afiadas MONTAGEM Selo mec nico padr o Borracha sint tica tipo fole LEIA CUIDADOSAMENTE ANTES DE REMONTAR A BOMBA A veda o usada nesta bomba simples de instalar e o bom desempenho ser o resultado do cuida
17. otor contra a cabe ote Recoloque e aperte a contraporca no eixo Remova a barra de metal ou peda o de madeira da abertura da porta Ajuste a folga final da bomba consulte a p gina 8 PERIGO Antes de operar a bomba certifique se de que todos os guardas de equipamento de dire o estejam no lugar Falha em montar guardas adequadamente pode resultar em les es grave ou morte SE O TSM 154 EDI O C P GINA 7 DE 10 AJUSTE DO MANCAL DE ROLAMENTO Consulte as Figuras 9 e 10 Solte dois parafusos na face do conjunto do mancal de rolamento Se o eixo n o puder ser girado livremente gire o conjunto do mancal de rolamento no sentido anti hor rio at que o eixo possa ser girado com facilidade Para definir a folga final 1 Enquanto gira o conjunto de rotor e eixo gire o conjunto de mancal de rolamento no sentido hor rio at ocorrer um arrastamento percept vel Isto corresponde a folga final zero 2 Marque a posi o do alojamento do mancal em rela o ao corpo 3 Gire o conjunto de mancal de rolamento no sentido anti hor rio na dist ncia listada abaixo conforme medida fora do alojamento do mancal 4 Aperte dois parafusos na face do alojamento do mancal depois de fazer o ajuste para fixar a posi o do conjunto do mancal de encosto Para viscosidades acima de 2500 SSU acrescente folga final adicional 0 005 pol para bombas de tamanho GG HJ e HL e 0 007 pol para bombas de tamanho AS AK e A
18. remidade do eixo antes de o mancal ser montado Consulte a Figura 10 Coloque o espa ador do mancal sobre o eixo e contra o mancal de esferas de carreira simples no corpo bombas de tamanho AS AK e AL Consulte a Figura 10 Instale o anel de press o do eixo na ranhura do eixo bomba tamanho GG HJ e HL Consulte a Figura 8 Embale a c mera de lubrifica o entre o mancal de esferas interno e o mancal de esferas de carreira dupla no conjunto do mancal de rolamento aproximadamente at a metade com graxa multi uso NLGI 2 Consulte as Figuras 9 e 10 Embale o mancal de esferas de carreira dupla com graxa multi uso NLGI 2 e pressione no alojamento do mancal com o lado da blindagem na dire o da extremidade de acoplamento do eixo Consulte a Figura 9 As bombas de tamanho AS AK e AL n o usam um mancal blindado Instale o anel de press o para manter o mancal no lugar nas bombas de tamanho GG HJ e HL NOTA Nas bombas de tamanho AS AK e AL instale l bio de veda o na tampa final do alojamento do mancal O l bio deve estar voltado para a extremidade do eixo Coloque a luva do espa ador do mancal no l bio de veda o e instale no alojamento do mancal e aperte os parafusos com firmeza Consulte a Figura 20 Insira um peda o de metal ou madeira na abertura da porta entre os dentes do rotor para evitar o giro do eixo Mova o conjunto do mancal de rolamento para o corpo Gire o manualmente at apertar Isto for a o r
19. rio MONTAGEM Siga os procedimentos descritos em Desmontagem na ordem inversa Se a v lvula for removida para reparos certifique se de recoloc la na mesma posi o A tampas de rosca ajust vel da v lvula de al vio deve sempre apontar para o lado de suc o da bomba Se a rota o da bomba for revertida remova a v lvula de al vio e gire at o fim Consulte a Figura 5 na p gina 3 PERIGO Antes de operar a bomba certifique se de que todos os anteparos do motor estejam no lugar Falha em montar anteparos adequadamente pode resultar em les es grave ou morte AJUSTE DE PRESS O Se uma nova mola for instalada ou se o ajuste de press o da v lvula de al vio de press o deve ser mudado do que a f brica definiu as seguintes instru es devem ser cuidadosamente seguidas 1 Instale o man metro na linha de descarga para a real opera o de ajuste 2 Remova cuidadosamente a tampa da v lvula que cobre o parafuso de ajuste Solte a contraporca que trava o parafuso de ajuste de modo que o ajuste de press o n o mude durante o funcionamento da bomba 3 Gire o parafuso de ajuste para dentro para aumentar a press o e para fora para diminuir a press o 4 Coma linha de descarga fechada em um ponto al m do man metro o man metro mostrar a press o m xima que a v lvula permitir enquanto a bomba estiver em funcionamento IMPORTANTE Ao encomendar pe as para a v lvula de al vio de press o
20. seguidos por uma HJ4193 letra s indicando o estilo de AS4193 transmiss o AK4193 D Transmiss o direta AL4193 Montagem suporte lanterna M Transmiss o direta FIGURA 3 horizontal SERIES GG HJ e HL493 IM Transmiss o direta em Bomba suporte lanterna e conex es flangeadas linha vertical IOM Transmiss o direta em linha vertical com suporte de tubula o Este manual refere se apenas s bombas para servi o pesado s ries 4193 e 493 Consulte as Figuras 1 a 14 para conhecer a configura o e a nomenclatura usadas neste manual Especifica es e recomenda es da bomba est o listadas na Se o 154 do Cat logo Bombas Servi o pesado s ries 4193 e 495 FIGURA 4 S RIES AS AK e AL493 Bomba suporte lanterna e conex es flangeadas IREX mexcorporarion VIKING PUMP INC Uma unidade da IDEX Corporation 6 Cedar Falls IA 50613 USA INFORMA ES DE SEGURAN A E INSTRU ES INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O INADEQUADA DA BOMBA PODEM CAUSAR GRAVES LES ES OU MORTE E OU RESULTAR EM DANOS BOMBA E OU OUTRO EQUIPAMENTO AGARANTIADA VIKING N O COBRE FALHAS DEVIDO INSTALA O OERA O OU MANUTEN O IMPR PRIAS ESTA INFORMA O DEVE SER COMPLETAMENTE LIDA ANTES DE INICIAR A INSTALA O OPERA O OU MANUTEN O DA BOMBA E DEVE SER MANTIDA COM A BOMBA A BOMBA DEVE SER INSTALADA OPERADA E CONSERTADA APENAS POR PESSOAS ADEQUADAMENTE TREINADAS E QUALIFICADAS AS SEGUINTES INSTRU ES
21. sempre forne a o n mero de modelo e n mero de s rie da bomba como aparece na placa de nome e nome da pe a desejada Ao encomendar molas certifique se de fornecer o ajuste de press o desejado SE O TSM 154 EDI O C P GINA 9 DE 10 MANUAL DE SERVI O T CNICO BOMBAS HEAVY DUTY MONTADAS EM SUPORTE S RIES 4193 E 493 TAMANHOS GG AL SE O TSM 154 P GINA 10 DE 10 EDI O Cc VIKING MB PUMP GARANTIA A Viking garante que todos os produtos fabricados por ela s o livres de defeitos em m o de obra ou material pelo per odo de um 1 ano a partir da data de in cio desde que em nenhum caso esta garantia ser estendida por mais de dezoito 18 meses da data de envio pela Viking Se durante o per odo de garantia mencionado provar se que qualquer produto vendido pela Viking est defeituoso devido m o de obra ou material sob uso e servi o normais e se tais produtos forem devolvidos fabrica da Viking em Cedar Falls Ilowa taxas de transporte pr pagas e se for descoberto pela Viking que os produtos est o defeituosos devido m o de obra ou material eles ser o substitu dos ou consertados sem cobran a de taxas FOB Cedar Falls lowa A Viking n o assume nenhuma responsabilidade por danos consequentes de qualquer natureza e o comprador por aceita o da entrega assume toda a responsabilidade pelas consegu ncias do uso ou uso err neo dos produtos Viking pelo comprador seus funcion rios ou
22. servat rio encaixe de tampa ajust vel da v lvula de al vio etc certifique se de que 1 Qualquer press o na c mara tenha sido completamente removida atrav s de linhas de suc o ou descarga ou outras aberturas ou conex es apropriadas Os meios de dire o motor turbina etc foram bloqueados ou tornados n o operacionais de forma que eles n o possam ser iniciados enquanto trabalhos sejam realizados na bomba Que voc sabe com que l quido a bomba trabalhou e as precau es necess rias para manusear seguramente este l quido Obtenha uma folha de dados de seguran a de materiais MSDS para certificar se de que estas precau es sejam compreendidas Falha ao seguir as medidas de precau o listadas acima pode resultar em les es graves ou morte ROTA O As bombas Viking funcionam de maneira satisfat ria tanto em rota o no sentido hor rio como no sentido anti hor rio A rota o do eixo determina qual conex o de suc o e qual de descarga A conex o na rea em que os elementos de bombeamento dentes da engrenagem emergem da malha a porta de suc o V LVULAS DE AL VIO DE PRESS O 1 As bombas Viking s o bombas de deslocamento positivo e devem ser equipadas com algum tipo de prote o de press o Ela pode ser uma v lvula de al vio montada diretamente na bomba uma v lvula de al vio de press o em linha um dispositivo limitador de torque ou um disco de ruptura
23. te e reparo e ajudar a observar um encaixe de graxa coberto sujeira ARMAZENAMENTO Se a bomba for armazenada ou n o for usada por seis meses ou mais drene a e aplique uma fina camada de leo SAE 30 a todas as suas partes internas Lubrifique os encaixes e aplique graxa s extens es do eixo da bomba A Viking sugere rotacionar manualmente o eixo da bomba em uma revolu o completa a cada 30 dias para circular o leo na bomba FERRAMENTAS DE REPARO SUGERIDAS As seguintes ferramentas devem estar dispon veis para reparar apropriadamente as bombas das S ries 4193 e 493 Estas ferramentas s o adicionadas s ferramentas padr o de mec nica tais como chaves de rosca alicates chaves de fenda etc A maioria dos itens pode ser obtida em uma casa de ferramentas industriais 1 Martelo de cabe ote macia 2 Conjunto de chaves Allen parafusos de ajuste e veda es mec nicas especiais 3 Alicates para anel de press o INTERNO Viking P N 2 810 047 999 GG HJ HL 4193 493 EXTERNO Viking P N 2 810 029 375 GG HJ HL 4193 493 4 Luva de instala o de selo mec nico 2 751 001 730 para veda o 0 75 pol GG 4193 493 2 751 001 730 para veda o 0 75 pol GG 4193 493 5 Chave de porca cil ndrica para contraporca de mancal 2 810 043 375 00 6 Chave de porca cil ndrica tipo de pino ajust vel para uso na tampa final da caixa de mancal 2 810 008 375 00 Barra de metal Prensa hidr ulica Soquete de ponta 5 16 pol 12 p
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