Guia de Serviços e Montagem
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1. Esfera de reten o Rotor da bomba de leo 1 Rotor da bomba de leo 2 Mangueira do respiro do tanque de leo Tubo de fornecimento de leo pulverizador de leo Virabrequim Eixo movido Eixo motor Sistema de Refrigera o I ou te one sertce 1 Sistema de refrigera o Radiador Tanque de expans o Bomba de gua Corpo de acelera o em marcha lenta Termostato SN A I ii 1 i 1 N SALU VY ZANA S Ss VADY E ES A OBI T A Ea o a4 vi A ie Bee SDS A SR A SE a TY Bni OZON 1 G Fluxo de l quido de resfriamento io rea quente Fluxo do Radiador XT 660R 2C1 l quido de Largura 280 mm resfriamento Capacidade incluso todas as mangueiras Radiador com novo design V Ventoinha mais compacta V Termostato completamente aberto a 852 C V LED de alerta da temperatura da gua no medidor vai para ON a 1152 C V Uso de fita de mangueira tipo presilha tipo R clique que n o reutiliz vel 15 Sistema Admiss o CI one te one service 1 Sistem2. BOBINA DE IGNI O BOBINA DE IGNI O PRIM RIA Pino Or Pino RB 4 ohms MMA DO REL CONJUNTO DO REL Pino LBr Pino RB 180 ohms LAN COMUNICA O COM Continuidade entre fios do Pino ECU 12 YL Pino MEDIDOR E IMOBILIZA O MEDIDOR YL e Pino de imobiliza o YL Sistema El trico a 000 serto 8 Conjunto do Visor LED de alerta de problema com motor LED indicador do pisca LED de alerta de n vel de combust vel LED indicador de farol alto LED de alerta de temperatura do motor LED indicador do neutro Bot o Selecionar SELECT Bot o Rein cio RESET LED indicador de imobiliza o Visor ENO 885 LI IL vej num 0000865886 H O OO AI O UI A UW N OH Design multifuncional mostra recursos como veloc metro digital rel gio hod metro total e dois parciais e do n vel de combust vel Modos de diagn stico F l e CO s o vistos atrav s do visor Sensores F I em teste com os bot es Select e Reset Luz indicadora de imobiliza o integrada Fabricante MORIC z Ll Ll L L L Informa es do Visor Se voc n o reiniciar o F TRIP n vel de combust vel manualmente ele se reiniciar automaticamente e o 114 11 q 16880 mostrador voltar ao modo anterior HOD METRO ap s u 1 E orem TRPODO Bo reabastecimento e percorrer 5 km km h Para entrar no modo de diagn stico gire a chave de igni F TRIP o at ON pressionando os bot es RES
3. TT TES Tanque de combust vel com capacidade 15 litros reserva de 5 litros Mangueira de combust vel com conectores de engate r pido acoplamento de veda o segura Bomba de combustivel dentro do tanque equipada com filtro de combustivel livre de manuten o e sensor de combust vel Sistema de inje o de combust vel sem retorno com regulador de press o integrado bomba de combust vel press o de sa da 324 kPa 3 24Kgf cm Z Lo AA A 22 Sistema El trico I ona te one serie 1 Componentes el tricos parte 1 A Conjunto do rel sistema inje o de com bust vel e corte do circuito de partida B Rel do pisca C Sensor de Posi o do Acelerador D Sensor de press o da entrada de ar E Solen ide do sistema de indu o de ar F Buzina G Bobina de igni o H Cachimbo Sensor de temperatura do l quido de refri gera o Interruptor do freio traseiro K Rel do farol dianteiro L Rel da ventoinha M Sensor de temperatura de admiss o N ECU O Caixa de fusiveis P Rel da partida s Q Fus vel principal inclu do com rel da parti da R Retificador Regulador S Interruptor do cavalete lateral T Interruptor do neutro U Sensor de posi o do virabrequim V Sensor de velocidade W Sensor do ngulo de inclina o Sensor de detec o de queda 23 Sistema El trico a Q One to One Servico YAMAHA 3 Sistema Inje o
4. 50 menor que sem o mancal V Uso de 2 balancins a E ONA gt Cilindro V Cilindro de alum nio revestido em composto de cer mica especialmente para melhorar a dissipa o de calor e reduzir o consumo de leo V Cilindro mais leve V Dimens es geom tricas principais Di metro interno 100 mm e curso 84 mm V Inclus o de um corte na saia do cilindro para reduzir a perda de pot ncia Pd Motor CT one to one Service 6 Pist o V Pist o leve em alum nio forjado com tratamento de superf cie aplicado na cabe a do pist o at a ranhura do anel superior para reduzir o consumo de leo e aumentar a resist ncia ao calor V Ranhuras com menos de 0 5 mm de profundidade na rea do pino do pist o para reduzir tens o V Dimens es geom tricas principais altura 54 5 mm e di metro 100 mm di metro do pino do pist o 23 mm V 0 segundo anel tem o lado superior e inferior diferente por isso instale com o lado da marca de identifica o externa R voltado para cima 1 Limitador de torque V 0 limitador de torque usado para transmitir suave mente a transmiss o do movimento do motor de partida para o virabrequim V Protege o sistema de partida de impactos excessivos V N o desmonte o limitador de torque Transmiss o CI one te one servi YAMAHA 1 Embreagem V Embreagem com tamanho maior das placas de fric o para aumentar a capacidade de transmiss o
5. Chassi Suporte superior do motor e chassi 1 3 13 Suporte superior do motor e motor 55 9 Suporte dianteiro do motor e chassi 1 3 13 Suporte dianteiro do motor e motor 1 3 13 Motor e chassi 1 3 13 Suporte da tampa do radiador 0 7 1 Eixo piv e porca 9 2 92 Amortecedor traseiro e chassi 5 9 59 Bra o da balan a e chassi 5 9 59 Bra o da balan a e amortecedor 4 2 42 Paralama dianteiro 0 7 Paralama dianteiro e protetor suspens o 0 7 1 Paralama traseiro 0 7 Eixo da roda dianteira 5 9 59 Parafuso do suporte do eixo dianteiro 1 8 18 Porca do eixo da roda traseira 10 4 104 Pin a do freio dianteiro 4 0 40 Parafuso de sangria da pin a dianteira 1 4 14 Parafuso da mangueira do freio dianteiro 3 0 30 Parafuso de fixa o do cilindro mestre 0 7 1 Parafuso do suporte superior do guid o 2 3 23 Porca do guid o 13 0 130 Porca castelo 1 torque 4 3 43 solte completamente e aperte 0 7 l Estribo traseiro 1 8 18 45 Ed Q ne to ne Servico s YAMAHA EF ao c o de manutenc a Especifica e CI ne to ne errice i YAMAHA cao de manutenc c o Especifica wue dq ORI OP HSN pullo 47 Procedimentos de entrega I ora oe seo 1 Entrega da motocicleta e informa es Introdu o Baseado em recente pesquisa de mercado o resultado mostra que para melhorar a satisfa o do cliente recomenda mos a TODOS os concession rios que sigam o sistema de entrega
6. V 0 n mero de placas de fric o e embreagem V 7 placas de fric o 2 tipo papel 5 tipo corti a todas com o mesmo di metro interno de 120 mm A NI 6 placas de embreagem Nenhuma posi o especifica do anel da embreagem com a placa de press o apenas o necess rio para respeitar a posi o das placas de fric o especialmente a primeira do lado externo Se montar com a posi o errada funciona por m compromete a vida til C mbio de 5 velocidades para oferecer opera o eficiente e suave em todas as condi es de pilotagem V Otimiza o nas ranhuras dos eixos V 0 n mero de engates entre as engrenagens aumentou Na primeira passou de 3 para 4 engates Na 2 3 4 5 passou de 3 para 5 engates 3 Transmiss o V Otimiza o do sistema de garfos da embreagem para aumentar a sensibilidade nas marchas V Aalavanca do c mbio tem dois mancais de rolamento para diminuir o atrito duarante a troca de marchas V As barras de guia s o montadas nos garfos de mudan a e seu n mero aumentou de 2 para 3 12 Sistema de Lubrifica o py PN YAMAHA 1 Sistema de lubrifica o de leo O Admiss o sob press o s M
7. YAMAHA Guia dei SS E G Montagem 90894 2CI97 PO A Indice C7 one to One Service YAMAHA INTRODU O n E oa o on 4 APARENCIA io sos s hn S E E E no 5 PRINCIPAIS RECURSOS ji tusuji ocanoss ir lns skavd htacsb on daleko inv iv on v nos va ro ova 6 MOTOR Lo O O o o 7 Cabec e O oana i A a a T aa 8 3 Eixo comando de v lvulas e mecanismo autom tico de descompress o rseseserorononononononon senrurnr rnr rnr ananas 9 Au GAS oto v oo 10 EGO Sieti vi v o r n 10 Up PASA 0 a tn S HS i o ol di 11 Ls Lintador de a gar EEE aT Er aae aAA 11 TRANSMISS O E le OE T E EAEE E E E EE EAE E E E EE E E E E E E E E E 12 2 COM A A A o ic 12 ES NS CAOS 12 SISTEMA DE LUBRIFICA O 1 Sistema de OB O E OR cai io o o ii 13 2 Diorama Acunn a a Osper inn in O TA 14 SISTEMA DE REFRIGERA O Stema ORG E O S 15 SISTEMA DE ADMISS O E E E EE SA E E E E E AEE O S E T 16 PE E le si E 16 SM c rs r dE DOO E a aaua inaa a a aa a aaa 16 INJE O ELETR NICA DE COMBUST VEL LETO O q E E 17 PRE le aloe S DCE E O na 18 SOC OO SG ass A E E E E E N E E 19 b BIO U O zapni 19 CHASSI DECO ON 20 2 P ra lama Dianteiro Protetor do Garfo Dianteiro rsrsienrnrenononnnovinnvonnvnvnenrvnnvvnnenv nenrv nen envnnnnnnannnnanan 20 Se SUS pen 10 Ta SO Apiary ov a vo r 20 e Pneu A pe ET DOE 21 MNE Fo le deo lianenn EET a E E E E E S E E 22 SISTEMA EL TRICO L Components eer os Parne ia E A 23 2 Compo
8. CORTE DO NGULO DE F30 5 4 Vcc ECU pino 11 GY GND INCLINA O F41 S GND ngulo lt 65 gt lt 1 Vol ngulo gt 65 gt gt 4 Volts T P S F15 01 S Vec ECU pino 21 Y GND F16 S GND Acelerador totalmente fechado gt 0 68 Volts 0 13 Volts Totalmente aberto gt 5 Volts 0 5 Volts T P S entre o pino do cursor e o do lado do injetor Totalmente fechado gt 700 ohms 200 ohms Totalmente aberto gt 5000 ohms 1000 ohms SENSOR DE PRESS O DE AR F13 03 S Vcc ECU pino 22 PW GND F14 S GND Entre 1 e 4 2 Volts SENSOR DE TEMPERATURA F20 05 S GND ECU pino 23 BrW GND DE AR F22 20 gt 2450 ohms SENSOR entre os 2 pinos 20 gt 16200 ohms 20 2450 ohms 80 322 ohms 120 117 ohms SENSOR DE TEMPERATURA F21 S GND ECU pino 24 G GND DA AGUA 20 gt 2450 ohms SENSOR entre os 2 pinos 0 5740 ohms 20 2450 ohms 40 1150 ohms 60 584 ohms 80 318 ohms 110 ohms INTERRUPTOR DO F19 20 ECU pino 25 LB GND CAVALETE LATERAL INTERRUPTOR LIGADO lt 2 Volts INTERRUPTOR DESLIGADO gt 6 Volts INTERRUPTOR NEUTRO F42 21 ECU pino 26 BY GND INTERRUPTOR LIGADO lt 2 Volts INTERRUPTOR DESLIGADO gt 6 Volts REL DA VENTOINHA 51 REL pino GY pino RW 96 ohms REL DO FAROL DIANTEIRO 52 REL pino YB pino RY 96 ohms SOLEN IDE DO SISTEMA 48 REL pino BrR pino RW DE INDU O DE AR 96 ohms INJETOR INJETOR Pino RB pino RL 12 ohms
9. O E MONTAGEM 2005 YMDA 12EDI O FEVEREIRO 2005 Todos os direitos reservados proibido a reimpress o ou o uso deste material sem a autoriza o por escrito da Yamaha Motor da Amaz nia Ltda Impresso no Brasil Apar ncia LARGURATOTAL 845 mm ALTURA TOTAL 1 230 mm PESO SECO 165 Kg PESO COM LEO E COMBUST VEL 181 Kg s i NGULO DE C STER ALTURA DO ASSENTO 865 mm ALTURA MINIMA 210 mm DIST NCIA ENTRE EIXOS 1 505 mm COMPRIMENTO TOTAL 2 240 mm Principais Recursos Motor SOHC 4 tempos 660 cc 4 v lvulas refrigera o l quida Lubrifica o c rter seco Motor ques One Servico 1 Conjunto do motor Com diversas mudan as consider veis este novo motor equipado com sistema de inje o de combust vel oferece maior desempenho com r pida resposta de acelera o e potente torque na faixa de baixa a m dia velocidade O pr prio design do motor tem uma fun o importante na redu o de emiss o de poluentes CARACTER STICAS DO MOTOR Motor com cilindro nico de 4 tempos resfrigera o l quida Cilindrada 660 cc Di metro x curso 100 x 84 mm Cabe ote S O H C de 4 v lvulas com design completamente novo Sistemas de Inje o Eletr nica de Combustivel e Indu o de Ar em conformidade com a emiss o de poluentes Pist o em alum nio forjado Cilindro revestido com composto de cer mica
10. a manuten o Servi o de entrega I opa te ana servico 2 Procedimento de inspe o e pr entrega Caracteristicas da motocicleta Explica o da entrega ao cliente antes da entrega Confirma o do numero do chassi n mero do motor e nota fiscal V Configura o do ve culo cor modelo caracter sticas de acordo com a compra V Execu o e realiza o da verifica o na entrega N o deixar de utilizar a ficha de verifica o V Inspe o visual e limpeza completa da motocicleta Explica o sobre o funcionamento da motocicleta Explica o sobre o manuseio e opera o da motocicleta Explica o sobre o manual do propriet rio e sobre o kit de ferramentas Certificado de garantia e manuten o cupons de revis es peri dicas Explica o sobre as revis es de manuten o Servi o de entrega I on to one servi YAMAHA 3 Planilha de Inspe o e Pr Entrega D U U UL UL LL CU L U LU LU L D U UL UL U LU DO D U UL U LU ODO J Funcionamento do painel e luzes indicadoras Funcionamento de todas as travas dire o e assento Sistema de imobiliza o com suas tr s chaves 2 pretas e 1 vermelha Capacidade do tanque de combust vel N vel do reservat rio do l quido refrigerante Funcionamento dos interruptores do guid o e suas fun es inclusive a partida el trica Funcionamento do acelerador Verifica o da marcha lenta Uso da e
11. 38 SEQUENCIA DE MONTAGEM nceiciisrannsaiaana ekaa a E a a Aa a TAE aaa NAE a E a a 40 PASSAGEM DE CABOS s2003 xi i odsavanie of ira nc 44 ESPECIFICA O DE MANUTEN O TORQUE CO DONO s E E E 45 Revis o de entrega s ss sssssrsranatnakinkitkattak1nk1nkat nOA SAAOKEEKEEKEASKANEANESEESEASEEOKOEKYEKONAEEEEEEEESEEOEESEESEOEESEESENEENEEEEENEESEESEENESEESEESEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEESED 46 PROCEDIMENTOS DE ENTREGA 1 Entrega da motocicleta e informa o agi ist a nr EEE 48 2 Procedimento de inspe o e pr entrega aiii 49 3 Planilha de inspe o e PRESENT a EEEE 50 Introdu o CI one te one service Este guia foi elaborado pela Yamaha Motor da Amaz nia Ltda para utiliza o no conhecimento do produto na montagem e revis o de entrega da XT660R pela rede de concession rios Yamaha e seus mec nicos especializados Lembramos que de fundamental import ncia para uma durabilidade da motocicleta uma correta montagem e uma perfeita revis o antes da entrega ao usu rio final Esta literatura traz orienta es do motor chassi parte el trica manuten o especifica es funcionamento do sistema de correia procedimentos para montagem e itens de revis o de entrega Alguns dados complementares est o dispon veis no manual de servi o deste modelo Leia atentamente as instru es desta literatura e qualquer d vida entre em contato com o representante t cnico da Yamaha Departamento de Suporte ao Cliente XT660R GUIA DE SERVI
12. Anticongelante de glicol etileno de alta qualidade que contenha inibidores de corros o para motores de alum nio Propor o de mistura 1 1 anticongelante gua Quantidade Quantidade total LOL Capacidade do reservat rio do l quido de refrigera o 0 25 L Marca do n vel m nimo at o m ximo 0 15 L 12 Coloque a tampa do reservat rio de l quido refrigerante 13 Instale a tampa do radiador e o suporte da tampa do radiador colocando o parafuso 14 Ligue o motor deixe o em ponto morto durante alguns minutos e depois desligue o 15 Verifique o n vel de l quido refrigerante no reservat rio Se necess rio retire a tampa do reservat rio adicione l quido refrigerante at marca do n vel m ximo e volte a colocar a tampa 16 Ligue o motor e verifique se existem vazamentos de l quido refrigerante na motocicleta 17 Instale a carenagem o painel e o assento 3 Marcha Lenta Ajuste da marcha lenta do motor Para fazer este ajuste o motor deve estar quente NOTA O motor est quente quando responde rapidamente ao acelerador E necess rio um tac metro para efetuar este ajuste 1 Conecte o tac metro ao cabo da vela de igni o 2 Verifique a marcha lenta do mo tor e se necess rio regule a gi rando o parafuso da marcha len ta conforme as especifica es Para aumentar a rota o da mar cha lenta do motor gire o parafu so na dire o a Para diminuir a rota o da marcha lenta
13. Gw Combust vel CPU A Alerta gua E VISOR Bot o SELECT 5 qui Bot o RESET K L M N 0 Fus vel Estacionar Rel do pisca Interruptor do pisca Interruptor do neutro Unidade de imobiliza o ECU Emissor de combust vel Bateria Fus vel principal Interruptor principal Fus vel Backup Fus vel Igni o Fus vel Farol Rel de farol dianteiro Luz Alto Baixo IO NIU 0 UJ D gt LED de alerta de temperatura da gua O LED de alerta de temperatura da gua acende quando a temperatura est acima de 115 C LED de alerta de combust vel O LED de alerta de combust vel monitorado pelo emissor de combust vel Tangue cheio 6 mA gt resist ncia 2000 ohms LED acende 20 mA Tanque vazio 60 70 mA gt resist ncia 200 ohms 29 Sistema El trico crase eme ser YAMAHA 9 Sistema de imobiliza o Sistema de imobiliza o integrado Impede que a motocicleta seja ligada com outra chave de igni o a n o ser a pr pria Al m do mais h uma chave reserva e outra na cor vermelha caso haja necessidade para a reconfigura o do c digo Para a substitui o de pe as ou do registro do c digo de uma chave a reconfigura o do c digo ou chave padr o necess ria nas condi es a seguir Pe a a substituir goigaa Chave Chave e Registro de chave Unidade de padr o trava necess rio Imobiliza o opcionais Perda da chave padr o o Nova chave padr o Perda
14. Ilustrado na figura abaixo V Altera o da suspens o monocross para abaixar o centro de gravidade V Fabricante KAYABA 338 5 mm Passo 1 suave Passo 5 duro 20 Chassi opa te 00e Sade 4 Pneu Roda Freio V Roda de liga leve de 21 equipada com aro de vV Roda de liga leve de 17 equipada com aro de alum nio alum nio V 90 90 21 METZELER TOURANCE Front V 130 80 17M C 65S METZELER TOURANCE V Disco frontal flutuante de 298 mm com 2 pist es de v Disco fixo de 245 mm com pist o nico de alum nio alum nio e dimens es 30 e 32 mm de 34 mm de di metro V Tipo de fluido de freio DOT 4 V Tipo do fluido de freio DOT 4 XT 660R 2C1 Dianteira e Tipo de roda Tamanho do aro 21x 1 85 17 xMT 2 75 Material do aro C mara 130 80 17 M C 6545 METZELER Tourance Front neo do dc Calibre Flutuante BREMBRO Flutuante BREMBRO 2 pist es 30 amp 32 mm 1 pist o 34 mm 21 Chassi CI gs to One Service 5 Tanque de combust vel Mangueira de combust vel B Bomba de combustivel C Filtro de combust vel livre de manuten o D Regulador de press o E Sensor de combust vel F Filtro de combust vel livre de manuten o CII 4 za GI O j ei
15. Sensor de posi o Nenhum sinal normal recebido do Desligar o motor parando a N o pode N o pode do virabrequim sensor de posi o virabrequim inje o e a igni o Sensor de press o do ar de admiss o circuito aberto ou curto Sensor de press o do ar de admiss o sistema de tubos Ema Ea pa Ea U FE Sensor de posi o do acelerador circuito aberto ou curto Sensor de posi o do acelerador nenhuma altera o na v lvula de sa da TPS Interruptor do cavalete lateral circuito aberto para ECU Sensor de temperatura so 21 de l guido de refrigerante 22 Sensor de temperatura de admiss o Interruptor de ngulo de inclina o engate detectado OJ o 06 Interruptor de ngulo de inclina o circuito aberto ou curto gt Interruptor do neutro 42 sensor de velocidade Tens o do sistema de combust vel tens o do monitor Erro em escrever a quantia de ajuste do CO no EEPROM Fornecimento de energia ao sistema do ve culo tens o do monitor Defeito interno do ECU erro de verifica o de mem ria gt o Ur US NJ Defeito interno do ECU erro do sinal de sa da Er l Er 2 Er 3 Er 4 Sensor de press o do ar de admiss o circuito aberto ou curto detectado Sistema falho do tubo do sensor de press o do ar de admiss o Mangueira deconectada causando aplica o constante de press o atm sf rica ou entupida
16. Sensor de posi o do acelerador Circuito de posi o do acelerador Sensor de posi o do acelerador Valor de sa da nunca muda Circuito aberto detectado na linha de entrada do interruptor do cavalete lateral do ECU Sensor de temperatura de l quido refrigerante Circuito aberto ou curto detectado Sensor de temperatura de admiss o Circuito aberto ou curto detectado A motocicleta caiu Interruptor de ngulo de inclina o Circuito aberto ou curto detectado Sinal anormal recebido do sensor de velocidade ou circuito aberto no interruptor do neutro O ECU n o pode monitorizar a tens o da bateria circuito aberto na linha at o ECU Erro detectado quando se escreve ou l no EEPROM valor de ajuste de CO Fornecimento anormal de energia ao rel do sistema FI circuito aberto no chicote defeito no RET REG ou magneto Mem ria falha do ECU Quando detectar este defeito 0 n mero de c digo pode n o aparecer no medidor Erro de comunica o com o visor da Nenhum sinal recebido de ECU Defeito interno do ECU Nenhum sinal recebido de ECU erro do sinal de sa da dentro da dura o espec fica Defeito interno do ECU Dados do ECU n o podem ser erro do sinal de sa da recebidos corretamente Defeito interno do ECU Dados recebidos do visor erro do sinal de entrada n o registrados A o prova de falhas Estabelecer a press o do ar de admiss o em 760mmHg Estabelecer a press o do ar
17. Sistema de transmiss o e marcha com novo design Dois escapamentos superiores em a o inoxid vel com catalisador RO O O a O Motor C7 one to One service 2 Cabe ote e V lvulas N g Cabe ote com novo design para melhorar o fluxo da mistura de ar combust vel Refrigera o l quida S O H C com 4 v lvulas Maior taxa de compress o 10 1 Cabe ote mais leve Entrada do Sistema de Indu o de Ar para atender aos padr es de emiss o de poluentes O termostato montado no cabe ote Vela de igni o NGK CRTE EA AN S A XT660R 2C1 zo V lulas de admiss o 38 mm 20 2 Comprimento 102 3 mm Di metro de guia 6 mm 09 a 0 13 mm V lulas de escape 8 Angulo Numero Motor I YAMAHA 3 Eixo comando de v lvulas e mecanismo autom tico de descompress o XT 660R 2C1 E A 31 039 mm Came de admiss o 43 538 mm C 37 086 mm Came de escape 43 183 mm XT 660R 2C1 APMS V Eixo comando montado com 2 mancais de rolamentos V N mero de balancis 2 V Uso de um mecanismo descompressor autom tico similar aos do modelo YZ WR para uma partida mais f cil 9 Motor ore to ore servir YAMAHA 4 Balancins V Pela primeira vez em uma motocicleta Yamaha uso de balancis com mancal de rolamento para reduzir as perdas de energia relativas fric o do motor
18. conforme explicado resumidamente abaixo Prepara o Preenchimento e fornecimento do manual do propriet rio com os cupons de revis o de garantia e servi os juntamente com a motocicleta Solicitamos que todos o fa am da forma mais completa poss vel 1 Informa es sobre a garantia Favor usar o poster do termo de garantia para explicar a pol tica de garantia aos clientes 1 Per odo de garantia 2 Cobertura da garantia 3 Exclus o geral 4 Oferta de servi os gratuitos 5 Inspe o peri dica de manuten o 2 P I P E Planilha de Inspe o e Pr Entrega a planilha e o registro da inspe o antes da entrega a ser feita pela concession ria Cada item espec fico dever ser feito de acordo com esta ficha e todos os itens dever o ser assinalados assim que as tarefas forem conclu das e explicadas aos clientes 3 Certificado de garantia Esse cupom a prova da titularidade e do registro de garantia da motocicleta O cupom revis o de entrega dever ser preenchido e devolvido Yamaha no per odo estipulado Esse cupom ser utilizado para informa o sobre o cliente e vital para administra o da garantia pelo departamento de suporte ao cliente 4 Servi os de manuten o As duas primeiras revis es s o muito importantes e dever o ser realizadas pelos mec nicos das concession rias Isso serve para garantir o bom funcionamento e a vida til da motocicleta A realiza o das revis es reduz gastos com
19. de admiss o em 760mmHg Estabelecer o sensor de posi o do acelerador em totalmente aberto Estabelecer o sensor de posi o do acelerador em totalmente aberto Sem partida Estabelecer a temperatura do l quido refrigerante em 602C Estabelecer a temperatura de admiss o de em 20 Desligar o rel do sistema de inje o de combust vel do sistema de combust vel Desligar o rel do sistema de inje o de combust vel no sistema de combust vel Pode n o Pode n o pode dar partida pode dirigir ia Circuito aberto detectado no fio Combust vel cortado apenas no cilindro i aaa 139 da bobina de igni o prim ria onde se detectou defeito N o Pode N o Pode N o Pode N o Pode Manuten o es ss doe en YAMAHA Tabela dos Intervalos de Lubrifica o e Manuten o Peri dica VERIFICA O ITEM TRABALHO DE VERIFICA O OU MANUTEN AO LEITURA DO HOD METRO oo ANUAL o o H D combust vel e Limpe e corrija a folga do eletrodo Trocar V lvulas Verifique a folga das v lvulas Ajuste i Elemento do filtro de ar Substua Co po teto Embreagem E o funcionamento Ajuste F reio dianteiro Verifique o funcionamento n vel do flu do e se existem vazamentos do flu do na Trocar as pastilhas do freio Sempre que estiverem gastas at no limite Freio traseiro Verifique o funcionamento n vel do flu do e se existem vazamentos do flu do na eee fede fo motoc
20. de Combustivel parte 1 introdu o 70 0mm 12 Sensor de press o de entrada de ar 4 TES 2 Sensor de temperatura do l quido refrigerante e Sensor da temperatura de admiss o 5 Sensor do ngulo de inclina o Sensor de detec o de queda 2 Sensor de posi o do virabrequim e Sensor de velocidade 2e Sensor neutro e Interruptor do cavalete lateral 10 Conjunto de rel s rel de corte do circuito de partida s U Or V ECU compacto de 16 bits fabricado pela DENSO y Interrup o de igni o e combust vel 7300 rpm y N o toque nos pinos para evitar oxida o o 24 EN D 12 VON abs m LN FAN 4 AN Peg 12 Solen ide do sistem de indu o de ar 2 Bobina de igni o 3 Bico Injetor 4 Rel do farol dianteiro 5 Rel da ventoinha 6 Conjunto do Rel Rel principal Sistema El trico 7 5 Sistema Inje o de Combust vel parte 3 Diagrama LG NIMI U O UJ D gt K O UO Z Sr Os n meros dados correspondem aos n meros dos pino do ECU Fus vel EFI Interruptor de parada de motor Fus vel igni o Interruptor principal Fus vel principal Bateria Motor de partida Retificador R egulador Conjunto do Rel Rel de interrup o de partida Lado direito do diagrama de fia o Rel de partida Conjunto do rel rel de interrup o de partida Lado esquerdo do
21. diagrama de fia o Interruptor de partida Bobinda de carga trif sica Interruptor de embreagem LED neutro conjunto do medidor Interruptor neutro Interruptor de posi o lateral 25 N lt X E lt CKHU D Sensor de vibraquim LPS Sensor de press o de ar Sensor de temperatura de gua Sensor de temperatura do ar Interruptor de corte do ngulo de inclina o Sensor de velocidade Bobina igni o Bomba de comb stivel Injetor Imobilizador Medidor Solen ide do sistema de indu o de ar Motor da ventoinha Rel da ventoinha Farol dianteiro Rel do farol dianteiro me to ne errice YAMAHA TO CONTROL GNG Sistema El trico tos se 0na tar YAMAHA 6 Sistema Inje o de Combustivel parte 4 Informa es dos pinos dos conectores E O E B O CC 6 9 OD O 6 a a 0 6 o 0 0 0 6 C 0 90 0 0 0 a E ai mah J E U 0 0 0 0 6 0 0 a 0 oo O ooo ao z E O Nome da Fia o Identifica o c Bobina de igni o INJ 1 Injetor Sa da Sa da Entrada Sa da Sa da Fornecimento positivo do ECU interruptor principal fus vel N 20 Solen ide do sistema de indu o de ar S Vec Fornecimento positivo dos sensores F I C GND Fornecimento negativo do ECU Gy CRANK Sensor de posi o do virabreguim W SPEED Sensor de velocidade B S GY EG STOP Interruptor de corte do ngulo de inclina o y Comunica o com conjunto medido
22. po si o vertical NOTA O n vel do l quido refrigerante deve ser verificado com o motor frio uma vez que este varia coma temperatura do motor Durante a verifica o do n vel do l quido refrigerante certifique se de que a motocicleta est na vertical Uma ligeira inclina o lateral poder resul tar numa falsa leitura 2 Verifique o n vel do l quido refrigerante NOTA O l quido refrigerante dever estar entre as marcas de n vel m ximo e m nimo 3 Se o l quido refrigerante estiver na marca de n vel m nimo ou abaixo desta Adicione l quido refrigerante at a marca do n vel m ximo Capacidade do reservat rio do l quido refrigerante at a marca do n vel m ximo 0 25 L ATEN O gt O N o utilize gua clorada nem gua salgada pois pode danificar o motor Caso tenha sido utilizado gua em vez de l quido refrigerante substitua a por l quido refrigerante caso contr rio o motor poder n o ser resfriado suficientemente e o sistema de refrigera o n o ficar protegido contra congelamento e corros o Se tiver sido acrescentada gua ao l quido refrigerante verifique o teor do anti congelante caso contr rio a efic cia do l quido refrigerante ser reduzida 35 o CI me to ne errice YAMAHA ADVERT NCIA III Nunca tente retirar a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente NOTA A ventoinha automaticamente ligada ou desligada conform
23. ET e SELECT obo 0 08668 O simultaneamente por pelo menos 7 segundos 1 Veloc metro Para ajustar o rel gio quando o miolo de igni o j estiver eR EDO em ON pressione os bot es SELECT e RESET por 3 Hod metro parcial 1 ou tac metro apenas em modo CO pa 4 Hod metro Hod metro parcial Hod metro parcial da reserva de pelo menos 2 segundos Quando 05 digitos de HORAS combust vel Informa es piscarem aperte o bot o RESET para ajustar a hora Depois aperte o bot o SELECT e os d gitos de MINUTOS piscar o Pressione o bot o RESET para ajustar os minutos Aperte o bot o SELECT para ativar o rel gio Display normal com F TRIP N vel de Combust vel que conta a dist ncia percorrida desde que a luz de alerta de combustivel se ACENDEU Display normal com HOD METRO Ap s 5 segundos piscando ODO muda pra TRIP 2 Display etc 1 seLEC Trip 2 pisca pisca combust vel ACESO F Trip pisca Reset Reset gt 1 segundo gt 1 segundo Fixo Reset gt 1 segundo Rein cio Trip 2 Rein cio Trip 1 a a Reinicie TRIP de combustivel que desaparece mesmo quando n o h reabastecimento Sistema El trico CI one t one service Conex o do Chicote CONJUNTO DO VISOR AA Y Farol Alto Farol Alto Dg Pisca Direito AA AA Lg Neutro Y Neutro PA Giy 4m 2a 8a M Imobiliza o AA CA Alerta motor YL LAN Md A Alerta conbust vel PA
24. Eletr nica de Combust vel Cone to one service YAMAHA 3 Vazao de combust vel SP CRI j MT 1 1 gl V 0 combust vel fomecido por uma bomba de combust vel tipo WESCO montada no tanque a uma vaz o de 35 L h V Regulador de press o integrado bomba de combust vel V Press o de sa da de combust vel 324 kPa 3 24 Kgf cm 4 Bico Injetor V Injetor de combust vel tipo longo usado para atingir a meta te rica que a mais perto da porta de admiss o V Tipo 12 furos para otimizar a pulveriza o devido ao grande di metro interno do cilindro V Fabricante DENSO 19 J CZ me to ne Jerrice YAMAHA 1 Escape V Sistema de escape inoxid vel com novo design com dois silenciadores superio res e catalisadores para acoplar com o novo motor e melhorar a apar ncia V 0 sistema de escape em conjunto com o sistema de inje o eletr nica de com bust vel e indu o de ar est em confor midade com as normas de emiss o de poluentes Prote o do garfo contra detritos da estrada e apar ncia V P ra lamas dianteiro com design novo em 2 partes que melhora a apar ncia mant m a sujeira e pulveri za es fora do motor e permite que o ar fresco flua diretamente no radiador e tamb m no tanque de leo V Amortecedor mais curto com ajuste da pr carga em 5 n veis o n vel padr o o 2 para aumentar a capacidade de amortecimento fa a o procedimento
25. a Capacidade da bateria Folga de v lvula Admiss o Escape 39 a CI One to One Servico YAMAHA Com c mara 90 90 21 M C 545 130 80 17 M C 655 Metzeler Tourance front Metzeler Tourance 0 90 Kg 90 186 Kg 2 0 kgf cm 29 psi 2 0 kgf cm 29 psi 2 0 kgf cm 29 psi 2 25 kgf cm 33 psi Teak Volante do Magneto A C GT9B 4 GS 12 V 8Ah 0 09 0 13 mm 0 16 0 20 mm Sequ ncia de montagem pas 600 serrie Lembramos que de fundamental import ncia para uma durabilidade da motocicleta uma correta montagem e uma perfeita revis o antes da entrega ao usu rio final Identifica o das informa es da sequ ncia de montagem N mero de refer ncia que indica a ordem de opera o Nome da pe a C digo da pe a Quantidade de pe a por moto Tipo de armazenamento P Caixa de papel o PL Saco pl stico S Skin Temporariamente instalado D 0 O l Guid o OT OI Pr li E 3 rasm sena o s Ta Temo formosa a so HE NENI A Aplicar graxa no guid o B Instale temporariamente o conjunto LD C Instale o fixador superior do guid o com a marca para frente D Alinhe a marca do guid o com o topo do fixador inferior E Aperte primeiro os parafusos dianteiros e depois os traseiros com o torque especificado TORQUE 2 3 Kgf m F Instale as capas nos parafusos 2 Conjunto LD e Terminal A Encaixe o cal o
26. a de admiss o V 0 sistema de admiss o inclui V conjunto do filtro de ar V ressonador para reduzir o ru do do ar de admiss o V sistema de indu o de ar em conformidade com a emiss o de poluentes Sensor de press o do ar de admiss o Ressonador Caixa do filtro de ar Elemento do filtro de ar Conjunto do corpo de acelera o Conjunto do sistema de indu o de ar v lvulas de interrup o de ar nm U 0 UJ D gt 2 Calxa do filtro de ar V Conjunto do filtro de ar equipado com um ressonador para reduzir o ru do do ar de admiss o Capacidade do filtro de ar 6 7 litros V Filtro de ar tipo viscoso livre de manuten o V Troca peri dica do filtro de ar a cada 20 000 km Nunca sopre com ar comprimido 3 Sistema de indu o de ar SISTEMA DE INDU O DE AR K vl gt 4 J 2 M Eu zo Sl RZ ri T V Mesmo sistema de outros sistemas FI FJR TDM para atender ao controle de emiss o de poluentes V A v lvula de interrup o de ar controlada eletricamente pelo ECU V Esta v lvula de interrup o de ar fechada automaticamente no modo de ajuste de CO 16 Inje o Eletr nica de Combust vel C7 one to One service FAMAHA L Introdu o V 0 uso do sistema de Inje o de Combust vel para aumentar o desempenho resposta do acelerador e reduzir emiss es de poluentes V Sistema sem retorno para reduzir a temperatura do combust vel V O auto diagn stico pode ser mo
27. arde alguns minutos at que o leo estabilize retire a tampa de enchimento de leo limpe a vareta medidora de n vel introduza a nova mente no bocal de enchimento de leo sem rosquear e retire novamen te para verificar o n vel do leo NOTA O tanque de leo do motor est dentro do chassi O leo do motor dever estar entre as marcas de n vel m ximo e m nimo ATEN O N o conduza a motocicleta at ter a certeza de que o n vel de leo do motor suficiente ADVERT NCIA Nunca retire a tampa do tanque de leo do motor depois de uma utiliza o a alta velocidade caso contr rio o leo do motor quente pode espirrar e causar danos ou ferimentos Aguarde sempre que o leo do motor esfrie suficientemente antes de retirar a tampa do tanque de leo 4 Caso o leo do motor esteja abaixo da marca de n vel m nimo adicione leo recomendado at atingir o n vel m ximo 5 Instale a tampa de enchimento de leo Troca do leo do motor com ou sem a substitui o do elemento do filtro de leo 1 Ligue o motor deixe o aque cer durante alguns minutos e depois desligue o 2 Instale o acess rio de dre nagem do leo do motor inclu ido no jogo de ferramentas do propriet rio embaixo do pa rafuso de dreno da carca a 3 Coloque um recipiente embaixo do motor para recolher o leo usado 4 Retire a tampa de enchimento de leo do motor e o parafuso de dreno do motor para drenar o leo u
28. cia de sujeira ou gua retire o tubo limpe o e volte a instal lo 5 Bateria Este modelo est equipado com uma bateria selada MF que n o exige qualquer tipo de manuten o N o necess rio verificar o n vel do eletr lito nem acrescentar gua destilada somente verificar a tens o Manutenc o ATEN O N o tente retirar as tampas de veda o das c lulas da bateria Voc pode danificar permanentemente a bateria ADVERT NCIA O eletr lito da bateria venenoso e perigoso causando queimaduras graves etc Nele cont m cido sulf rico Evite o contato com a pele olhos ou roupas CONTATO EXTERNO lavar com gua em abund ncia CONTATO INTERNO beba uma grande quantidade de gua ou leite Em seguida beba leite de magn sio gema de ovo ou leo vegetal Chame um m dico imediatamente OLHOS lave com gua pelo menos 15 minutos e procure o atendimento m dico imediatamente As baterias produzem gases explosivos Mantenha longe das fa scas chamas cigarros acesos etc Providencie ventila o adequada para car regar ou utilizar a bateria em local fechado Proteja sempre seus olhos quando trabalhar perto das baterias MANTENHA FORA DO ALCANCE DE CRIAN AS ATEN O Mantenha sempre a bateria carregada Guardar uma bateria descarregada pode causar danos permanentes na bateria Um carregador especial Voltimetro Amperimetro constante ou de voltimetro constante ser necess rio pa
29. de leo Sem substitui o do elemento do filtro de leo 2 50 L Com substitui o do elemento do filtro de leo 2 60 L ATEN O css Para evitar que a embreagem patine uma vez que o leo do motor tamb m lubrifica a embreagem n o misture qualquer aditivo qu mico N o utilize leos com a especifica o CD para diesel nem leos de qualidade superior especificada Certifique se de que a especifica o do leo do motor n o cont m aditivos redutores de atrito Certifique se que n o entre nenhum material estranho na carca a 12 Coloque o motor em funcionamento e deixe o no ponto morto durante alguns minutos enquanto verifica se existem vazamentos de leo Caso haja algum vazamento de leo desligue imediatamente o motor e verifique a causa 13 Desligue o motor verifique o n vel do leo e corrija se necess rio A Manuten o Fluxo de leo 1 Remova o prafuso de checagem na tampa do filtro de leo 2 Ligue o motor e mantenha o em marcha lenta at que o leo escoe pelo furo de sangria Se ap s alguns segundos o leo n o escoar desligue o motor imedia tamente para que n o danifique Verifique o sistema de lubrifica o 3 Ap s a verifica o aperte o parafuso com o torque especificado TORQUE Parafuso do fluxo de leo 0 5 kgf m 2 Liquido refrigerante Verifica o do n vel de l quido refrigerante 1 Coloque a motocicleta numa su perficie plana e segure a na
30. de todas as chaves incluindo a chave para reconfigura o de c digo ECU defeituosa Chave para reconfigura o de c digo e chaves padr o Chave para reconfigura o de c digo Chave para reconfigura o de c digo e chaves padr o Chave para reconfigura o de c digo e chaves padr o 1 JO rim OC je 17 17 Igni o defeituosa Trava opcional defeituosa 1 Substituir como um todo com a igni o 2 As travas opcionais incluem trava do assento da tampa do tanque de combust vel e do porta capacetes 30 Unidade de imobiliza o defeituosa Sistema El trico CI one te one Service YAMAHA 10 Fus vel principal x a a NAX x O ds d AWe m r o a A E a E N k ij Pi ON k Ls ES NA A A ea 9 O dr Aa q R A qa gt DN W BT Fef V 0 fus vel principal est localizado atr s da tampa lateral esquerda junto com o rel de partida 11 Fus veis H i S EEN A G CO EX n mi Sistema de sinaliza o 10A Farol dianteiro 20A Igni o 10A EFI IOA Ventoinha 7 5A Reserva 10A Estacionamento 10A V Os fus veis est o em 2 caixas 6 fus veis na primeira e 1 na segunda localizadas sob o assento no lado esquerdo da bateria 31 C digos CZ One to One Servico YAMAHA 1 Tabela de a es para prova de falhas da fun o de auto diagn stico C digo de falha N
31. do interruptor no furo do guid o B Aperte os parafusos C Instale o terminal e aperte o parafuso D Verifique o funcionamento da manopla Sequ ncia de montagem CI one te one Service YAMAHA 3 Roda Dianteira Cpe J r 3 Espa ador LE 5VK F5183 00 A Limpe a superficie do disco de freio B Aplique graxa no eixo da roda C Aplique graxa nos espa adores ADVERT NCIA N o deixe que caia graxa na superf cie do disco ou nas pastilhas de freio caso isso ocorra limpe com um solvente pois pode comprometer a efici ncia da frenagem NOTA N o aperte o manete de freio quando o disco estiver fora da pin a pois as pastilhas podem fechar se D Aperte os parafusos do suporte e 0 eixo com o torque especificado TORQUES Eixo da roda 5 9 Kgf m Parafuso do suporte do eixo da roda 1 8 Kgf m 4 Cilindro Mestre Cilindro Mestre 5VK W2587 00 A Instale o fixador do cilindro mestre com a marca UP para cima B Alinhe o cilindro mestre com a pun o no guid o C Aperte os parafusos 5 Interruptor LE Interruptor LE 5VK 83969 00 A Instale o interruptor alinhando com a marca no guid o e encaixando o cal o do interruptor no furo do guid o B Aperte os parafusos Sequ ncia de montagem E q tos o YAMAHA 6 Cabo da embreagem Cabo da embreagem 1E6 26342 00 ERES Interruptor da embreagem 5VK 82917 00 3464 1200 A Lubrifique o cabo na instala o B Ver
32. do motor gire o parafuso na dire o b Rota o de marcha lenta 1 300 1 500 rom o CZ ne to ne Jerrice YAMAHA 4 Elemento do filtro de ar Substitui o do elemento do filtro de ar O elemento do filtro de ar deve ser somente substitu do nos intervalos especificados na tabela de lubrifica o e manuten o peri dica mas pode ser mais frequentemente se conduzir a motocicleta em reas midas ou poeiradas O elemento do filtro de ar revestido por uma fina camada de leo por isso nunca passe ar comprimido nas suas aletas Al m disso o tubo de dreno do filtro de ar deve ser frequentemente verificado e limpo se necess rio 1 Remova o assento 2 Retire o painel 3 Retire a tampa da caixa do filtro de ar retirando os parafusos 4 Puxe o elemento do filtro de ar para fora 5 Instale um novo elemento do filtro de ar no compartimento conforme Ilustrado ATEN O nm Certifique se de que o elemento do filtro de ar est devidamente fixo na caixa do filtro de ar O motor nunca deve ser funcionado sem o elemento do filtro de ar instalado caso contr rio o pist o e o cilindro pode desgastar se excessivamente 6 Instale a tampa da caixa do filtro de ar colocando os parafusos 7 Instale o painel e o assento Para limpar o tubo de dreno do filtro de ar 1 Verifigue se o tubo ao lado da caixa do filtro de ar apresenta sujeira ou ac mulo de gua 2 Caso observe a exist n
33. do solo Raio de giro m nimo Peso Seco sem leo e combust vel Ordem de marcha com leo e tanque de combust vel cheio Combust vel Capacidade do tanque de combust vel Capacidade de reserva Chassi Tipo de quadro Freio Tipo do freio dianteiro Tipo do freio traseiro Suspens o Suspens o dianteira Suspens o traseira 4 CI One to One Service YAMAHA 4 tempos refrigera o l quida SOHC monocil ndrico 660 cm 100 0 x 84 0 mm 10 0 1 Partida el trica C rter seco Yamalube 4 SAE 20W50 API SH JASO MA T903 2 50 litros 2 60 litros 2 90 litros 0 25 litros 1 0 litro 1 300 1 500 rpm CRIE NGK 0 7 0 8 mm Discos m ltiplos em banho de leo Engrenagem de dentes retos 75 36 2 083 Corrente de transmiss o 45 15 3 000 5 velocidades com engrenamento constante Acionamento com o p esquerdo 30 12 2 500 26 16 1 625 23 20 1 150 20 22 0 909 20 26 0 769 2 240 mm 845 mm 1 230 mm 865 mm 1 505 mm 210 mm 2 400 mm 165 kg 181 kg 15 0 litros 5 0 litros Diamond Freio a disco flutuante Freio a disco fixo Garfo telesc pico Balan a oscilante Especifica es Pneu Tipo Dimens es Dianteiro Traseiro Fabricante Modelo Dianteiro Traseiro Press o dos pneus frios Dianteiro Traseiro Curso da roda Dianteira Traseira Sistema el trico Sistema de igni o Sistema de gera o de carga Modelo Fabricante da bateri
34. e com a tem peratura do l quido refrigerante no radiador Substitui o do l quido refrigerante 1 Coloque a motocicleta numa superf cie plana e se necess rio deixe o motor esfriar 2 Retire o assento o painel e a carenagem 3 Coloque um recipiente sob o motor para recolher o l quido re frigerante usado 4 Desaperte 0 parafuso do su porte da tampa do radiador 5 Retire a tampa do radiador e a tampa do reservat rio de l quido refrigerante ADVERT NCIA Nunca tente retirar a tampa do radiador enquanto o motor estiver quente NZ S U KES A TERN y 6 Retire os parafusos do reser vat rio de l quido refrigerante e depois vire o de cabe a para baixo para esvaziar 7 Instale o reservat rio de liqui do refrigerante colocando o na posi o original e instale os pa rafusos 8 Retire o parafuso de dreno do l quido refrigerante para drenar o siste ma de refrigera o 9 Ap s o l quido refrigerante estar totalmente drenado lave bem o siste ma de refrigera o com gua da torneira 10 Instale o parafuso de dreno do l quido refrigerante e aperte com o torque especificado NOTA Verifique se existem danos na arruela e substitua se necess rio Torque de aperto Parafuso de dreno do l quido refrigerante 1 1 kgf m 11 Coloque a quantidade especificada de l quido refrigerante recomen dado no radiador e no reservat rio Manutenc o ANTICONGELANTE RECOMENDADO
35. eagem no suporte 2 Chicote do interruptor do lado direito do guid o 3 Interruptor do freio dianteiro B Prender com a abra adeira o chicote do interruptor 4 Grampo do cabo da embreagem do lado direito cabos do acelerador e interruptor do Cabo da embreagem freio dianteiro Interruptor da embreagem C Prender com a abra adeira o chicote do interruptor 7 Chicote do interruptor do lado esquerdo do lado esquerdo e interruptor da embreagem Cabo positivo da bateria A Instale o jogo de ferramentas e a ferramenta especial 2 Cabo negativo da bateria de maneira a n o ficar trepidando e causando barulho 3 Bateria B Instale a cinta para prender acess rios caso 4 Jogo de ferramentas necessite Ferramenta especial C Conecte primeiro o cabo positivo da bateria e depois Cinta do jogo de ferramentas 0 cabo negativo Cinta JU o a e mn eva a Ne Ly AHA SARSA CEN pu 2 Especifica o de manuten o Q et one serie YAMAHA Torque de aperto Pe a a ser apertada Torque de aperto Kg m Nm Vela de igni o 1 3 13 Parafuso de dreno do leo do motor carca a 3 0 30 Parafuso de dreno do leo do motor chassi 1 8 18 Parafuso de dreno do filtro de leo 1 0 10 Parafuso do fluxo de leo 0 5 Caixa do filtro de ar 2 1 21 Tubo do escape e cilindro 2 0 20 Tubo do escape e silenciador 2 0 20 Silenciador e chassi 2 7 21 Tubo do escape e suporte 2 1 21 Suporte e chassi 2 3 23
36. eria ativada Ainda assim necess rio que se fa a uma verifica o da voltagem 2 motocicleta equipada com inje o eletr nica sofrer altera es no tempo de inje o e igni o caso a bateria esteja com a tens o inferior a 12 8 volts 3 Para a bateria que est com mais de quinze dias sem uso necess rio verificar a tens o antes de us la 4 Ao carregar uma bateria selada nova ou usada n o retire as tampas 5 A bateria selada ser danificada se a sua tampa for removida de sua capacidade total O tempo necess rio vari vel ver tabela conforme a condi o 7 Durante o per odo de carga n o deixe a temperatura exceder 55 C e ao conferir a voltagem certifique se de que a bateria n o est aquecida 8 Para periodo longo de carga conveniente monitorar a voltagem da bateria TABELA Voltagem da bateria Condi o da bateria A o corretiva Tempo de carga 13 0 volts 100 carregada N o requer carga 12 8 volts 15 carregada N o requer carga 12 5 volts 50 carregada Requer carga lenta 3 6 horas 12 2 volts 25 carregada Requer carga lenta 5 11 horas 12 0 11 5 volts Descarregada Requer carga lenta 13horas Abaixo de 11 50 volts Descarregada Requer carga lenta 20horas 10 Espelhos Retrovisores HEM v TI femme TE ve Il A Instale os espelhos e regule Passagem de cabos CI ona p One serio YAMAHA Guid o Cabos do acelerador A Instale o grampo do cabo da embr
37. icleta Trocar as pastilhas do freio Sempre que estiverem gastas at no limite Mangueiras de freio Verificar se apresentam fendas ou danos ho ls eho S Trocar A cada 4 anos Rodas DM an se apresentam desgaste ou danos e o aperto dos raios Aperte os raios se necess rio Pneus e Verifique a profundidade do sulco e se existem danos Trocar se necess rio e Verifique a press o do ar Corrija se necess rio qe da roda Verifique se os rolamentos est o soltos ou se apresentam danos en Ii oscilante Verifique o funcionamento e se existe uma folga excessiva Ole le efe do dai de transmiss o e Verifique a folga alinhamento e condi o A cada 500 km e ap s lavagem da Ajuste e lubrifigue a corrente com lubrificante especial para corrente com O ring motocicleta ou dirigindo na chuva pe da dire o Verifique a folga dos rolamentos e se a dire o est dura 00 i Lalee aj o Lubrifique com graxa base de sab o delito o 00 com Lubrifique com graxa base de sab o delito o 00 base de sab o de l tio A cada 20000 km e Fixa es do chassis Verifique de que todas as porcas cupilhas e parafusos est o devidamente apertados o feto e 16 Cavalete lateral Verifique o funcionamento Lubrifique Interruptor do cavalete lateral Verifique o funcionamento efe le fe fel Suspens o dianteira Verificar o funcionamento e vazamentos de leo HA AA ACH 19 E Amortecedortraseiro e Verifique o funci
38. ifique o funcionamento e a folga do manete da embreagem FOLGA 10 15mm C Instale a capa no cabo D Instale o interruptor da embreagem E Instale o grampo do cabo no suporte do guid o e verifique a passagem dos cabos 7 Abra adeiras Abra adeira 90464 25004 A Instale as abra adeiras e verifique a passagem dos cabos A Prenda o chicote do interruptor do guid o do LD interruptor do freio dianteiro e os cabos do acelerador B Prenda o chicote do interruptor do guid o do LE e do interruptor da embreagem 8 Ferramentas Jogo de ferramentas 5VK F8100 00 EIA Ferramenta especial 5VK F8116 00 ES ES wann 1 Po 3YX 21376 00 Ja ro U O O JOS Retire o banco B Instale o jogo de ferramentas e a ferramenta especial com a cinta das ferramentas de maneira a n o ficar tre pidando C Instale a cinta para n o perd la pois poder prender acess rios com ela 42 Sequ ncia de montagem srs 00 serio 9 na qem o a I fumo ene 1 0 ES Espa ador 90387 05803 EEE Gle O A A Verifique a voltagem da bateria 12 8 13 0 B Coloque a bateria no compartimento e conecte o cabo positivo encaixe a veda o C Conecte o cabo negativo D Instale a tampa e aperte os parafusos com o torque espec fico E Instale o banco E ma 2 ir T A Ag mm AN m ii ii ai PONTOS EM DESTAQUE 1 A motocicleta est chegando nas concession rias com a bat
39. mbreagem e mudan as de marchas Uso dos freios dianteiro e traseiro n vel do flu do de freio Press o dos pneus Dianteiro 29 psi Traseiro 29 psi para 1 pessoa Tipo correto de vela de igni o e folga dos eletrodos Vela CRIE NGK Folga dos eletrodos 0 7 0 8 mm Verifica o do n vel do leo ap s aquecer por uns 10 15 minutos c rter seco Troca de leo do motor com 1 000 km com 10 000 km e a cada 10 000 km Verificar o fluxo de leo sistema de lubrifica o Mostrar local de armazenamento do jogo de ferramentas e como us las Limpeza do tubo do escape lavar com sab o neutro antes do uso Manuten o da bateria selada verificar voltagem Manuten o do filtro de ar deve ser apenas trocado n o passar ar comprimido pois tem uma fina camada de leo Folga da corrente de transmiss o 40 50 mm Ajuste do amortecedor 5 posi es posi o padr o 2 Instru es para o amaciamento do motor Informa es sobre emiss es de gases e normas de seguran a Import ncia e programa o das revis es peri dicas Termo de garantia e condi es Verifica o do aspecto geral pintura acabamento etc Tirar c pias para uso da ficha acima se necess rio 50 MOTOR DA AMAZ NIA LTDA
40. nentes eletricos parte 2 ie 23 3 Sistema Inje o de Combustivel parte1 IntroduU O spas EnEn E EEE 24 4 Sistema Inje o de Combust vel parte 2 Layout dos componentes osososonononononocovonovonozonenonenonenonenonanrn rara cara rara serasa rara rara nara sa nenene ana 24 5 Sistema Inje o de Combust vel partes Diagrama iam sin 25 6 Sistema Inje o de Combust vel parte 4 Informa es dos pinos dos conectores s ss ssssrssesrnurnrnnrnrnnrnrnninunnnnnrnnrnnrnnnnrnurnnnnrnnrnnrnrnnrnnrnrenrn 26 7 Sistema Inje o de Combust vel parte5 Controles insinua 27 a o E E O T E 28 9 Sistema d o DIZEM O sasanka r Naaa ENA 30 10 Filc el O I aa A A E E A 31 EFU vanu A E E o 31 C DIGOS 1 Tabela de a es para prova de falhas da fun o de auto diagn stico csreeseeeseereaseraeaee rare rarare carece rare onen 32 2 Erro de comunicacao Com O VISOT aspas doloroso No In Ni 32 MANUTEN O Tabela dos Intervalos de Lubrifica o e Manuten o Peri dica isitterenrneninrenenovonovnvnenvennnnnenonrvnnnnenonov arara ra Rae nana a rara nana area EErEE EEEE 33 E Oleo dos ONO A E E EET A a 34 2 Bo o e Fl 6 pts s r RN RR PO E Di MC CALA so o a no ono 36 A Elemento do TILES OE GT ga dienaa A A 36 e BATE su a E E A T EE TAE EE O 36 Di Bompa de 76 Han DS aaa E E S 7 Controle de emiss o de gases 121000 brko ono v ov sv S V sova r c 37 ESPECIFICA ES PEER EE EE ENA E E E AE E E E b na
41. nitorado e visto atrav s do visor no painel V Otimiza o do sistema de inje o de combust vel para um motor de cilindro nico com 4 tempos usando um corpo de acelera o com grande di metro interno e bico injetor de combust vel com 12 furos m A zap I VE kej A ma R K T A Painel com visor Sensor de press o da entrada de ar Tanque de combustivel com bomba de combustivel embutida Bico Injetor de combust vel Sensor de temperatura da entrada de ar Caixa do filtro de ar ECU Bateria Rel do sistema de inje o de combust vel Catalisador Sensor do ngulo de inclina o Sensor de detec o de queda Corpo de acelera o com T P S Unidade de marcha lenta e regulador de press o Sensor de posi o do virabrequim Sensor de temperatura do liquido refrigerante Vela de igni o Bobina de igni o V lvula de interrup o de ar A I S O VOZE Aa TD G0 7110 0 U 3 gt Inje o Eletr nica de Combust vel C7 gue te one service 2 Corpo de acelera o V Corpo de acelera o com amplo di metro interno de 44 mm com Sensor de Posi o do Acelerador TPS e Unidade de marcha lenta V Fabricante e modelo MIKUNI 44EHS V Uso de um regulador de press o na linha de combust vel para absorver a pulsa o no tubo de fornecimento de combustivel que mais alta comparada com a de um sistema de combust vel de tipo retorno 0000000000 SA dar uy 77 C Inje o
42. onamento e vazamento de leo Ole le 20 Bra o rel da suspens o Verifique o funcionamento traseira e pontos de k tova do braco leo do motor mm Verifigue o n vel de leo e se existem vazamentos Elemento do filtro de leo Troque do motor ii Sistema de refrigera o e Verifique o n vel do l quido refrigerante e se existem vazamentos o o o o o Troque A cada 3 anos Interruptores dos freios Verifique o funcionamento 25 dianteiro e traseiro Manopla do acelerador e cabo Verifique o funcionamento e a folga Se necess rio ajuste a folga do cabo Lubrifique a manopla do acelerador e o cabo Sistema de indu o de ar Verifique se a v lvula de corte de ar a v lvula de palheta e a mangueira possuem danos Se necess rio substitua todo o sistema de indu o de ar Luzes piscas e interruptores Verifique o funcionamento Ajuste a luz do farol dianteiro Silenciador e tubos do Verifique se os parafusos est o soltos escapamento 33 Manutenc o 1 leo do motor Verifica o do n vel de leo do motor 1 Cologue a motocicle ta numa superf cie pla na e segure a na posi o vertical NOTA Durante a verifica o do n vel do leo certi fique se de que a mo tocicleta est na verti cal Uma ligeira inclina o lateral poder resultar numa falsa leitura 2 Ligue o motor deixe o aquecer durante 10 15 minutos e depois desligue o 3 Agu
43. otor lavado Eixo comando Cabe ote de v lvulas Tanque de leo Filtro de leo ma Virabreguim Fornecimento no tubo Eixo motor Eixo movido i f Pulverizador de leo Biela Esfera de reten o Rotor de bomba de leo 1 Rotor de bomba de leo 2 Peneira do filtro de leo XT 660R 2C1 SAE 20W50 API SH ou superior Capacidade de leo 2 9 litros Troca Per odica de leo sem filtro 2 5 litros Troca Per odica de leo e filtro 2 6 litros V 0 sistema de lubrifica o por c rter seco V 0 chassi utilizado como reservat rio de leo capacidade para 1 9 litro V Mesmo filtro de leo da XT600E N mero da pe a 4X7 13440 01 V Troca de leo 1 000 km depois a cada 10 000 km V Troca do filtro de leo 1 000 km depois a cada 20 000 km V Uma ferramenta especial fornecida com o jogo de ferramentas para evitar que o leo respingue no tubo de escape quando for drenar o leo do c rter 13 Sistema de Lubrifica o Erba oi 2 Diagrama de lubrifica o Moo Ur G TI Filtro de leo Tubo de fornecimento de leo 2 Bomba de leo Tubo de fornecimento de leo 1 Mangueira de fornecimento de leo 2 motor gt carca a Peneira do filtro de leo Mangueira de fornecimento de leo 1 carca a gt motor 14 TATI Z YAMAHA SE v K A PA No S PO Nino OS O AA o B VA HOY 7
44. r e imobiliza o R R S B Sa da RB R BrR E EM Gy EM na EM w B mx EM Entrada Entrada Entrada Ia Entrada ntrada Sa da Entrada Entrada NO LW START Fornecimento negativo do ECU cojunto de rel interruptor de partida IG GND Fornecimento negativo do ECU Entrada RL MONITOR Fornecimento positivo do ECU ap s sinal de sa da do REL do ECU IG A Sa da Fornecimento negativo de rel do farol dianteiro Sa da FA Fornecimento negativo do rel da ventoinha P Salda LBr REPLAY Fornecimento negativo do conjunto do rel Salda S GND Fornecimento negativo dos sensores F I Entrada Sensor de posi o do acelerador Entrada Sensor de press o do ar de admiss o Entrada rW A TEMP Sensor de temperatura do ar de admiss o Entrada R W TEMP Sensor de temperatura da gua Entrada STAND Interruptor do cavalete lateral Entrada Interruptor neutro WO 3 FE Q UJ o U lt L B JJ 5 NI NINININI NINI 9 9 9 ej e e Ox oistema El trico sra ome serie 1 Sistema Inje o de Combust vel parte 5 Controles Identifica o FalhaN Diagne Fornecimento do ECU Identifica o SENSOR DE POSI O DO F12 No S GND SENSOR entre os 2 pinos VIRABREQUIM 240 ohms 20 SENSOR DE VELOCIDADE F42 07 S Vcc ECU pino 9 W GND S GND Ajuste da roda traseira SENSOR LIGADO tens o gt 4 8 Volts SENSOR DESLIGADO tens o lt 0 6 Volts
45. ra recarregar a bateria tipo selada A utiliza o de um carregador de bateria convencional pode encurtar a vida til da bateria 6 Bomba de Combust vel Verifica o do funcionamento 1 Encha o tanque de combust vel 2 Coloque a extremidade da mangueira de combust vel dentro de um recipiente 3 Conecte uma bateria ao conector da bomba Terminal positivo da bateria vermelho azul Terminal negativo da batetria preto 4 Seo combust vel fluir a bomba est OK Verifica o da press o 1 Remova o tanque de combust vel 2 Conecte o medidor de press o no adaptador 3 Conecte o adaptador de press o do combustivel na bomba de combust vel e na mangueira de combust vel 4 Conecte o conector da bomba de combust vel e o conector do medidor de press o de combust vel CI me to ne errice YAMAHA 5 Gire a chave para ON e o interruptor do ENGINE STOP para 3 6 Acione a partida e me a a press o do combust vel PRESS O DO COMBUST VEL 3 24 Kgf cm 7 Se a press o estiver fora da especificada substitua a bomba de combust vel 7 Controle de emiss o de gases A motocicleta j sai de f brica regulada para atender as normas de emis s es de poluentes sendo que o CO j est ajustado n o requerendo nenhum ajuste mas caso haja algum problema verifique da seguinte maneira Ajuste do CO 1 Gire a chave para OFF e o interruptor ENGINE STOP pagay 2 Simultaneamente pre
46. sado 5 Retire o parafuso de dreno do tanque para drenar o leo 6 Retire o parafuso de dreno do elemento do filtro de leo para drenar o leo do elemento do filtro de leo a CZ me to ne Jerrice YAMAHA NOTA Ignore os passos 7 9 se n o de sejar substituir o elemento do filtro de leo 7 Retire a tampa do elemento do fil tro de leo retirando os parafusos 8 Retire e substitua o elemento do filtro do leo e os an is O ring 9 Instale a tampa do elemento do fil tro de leo colocando os parafusos e 0 parafuso de dreno do elemento do filtro de leo e aperte conforme os torques especificados Torques Parafusos da tampa do elemento do filtro de leo 1 0 kgf m Parafuso de dreno do elemento do filtro de leo 1 0 kgf m NOTA Certifique se de que os an is O ring est o bem colocados 10 Instale os parafusos de drenos de leo e aperte os conforme os torques especificados Torques Parafuso de dreno do motor 3 0 kgf m Parafuso de dreno do tanque 1 8 kgfm 11 Adicione a quantidade especificada de leo do motor recomendado instale e aperte a tampa de enchimento de leo ATEN O I O tanque de leo do motor tem que ser verificado em 2 fases Primeiro encha o tanque de leo do motor com 1 90 L do leo de motor recomen dado Depois coloque o motor em funcionamento acelere o 5 ou 6 vezes desligue o e depois adicione o resto do leo do motor Quantidade
47. ssione e segure os bot es SELECT e RESET Gire a chave para a posi o ON e continue a pressionar os bot es por 8 segundos ou mais 3 No local dos hod metros parciais aparecer dlAG 4 Pressione o SELECT para selecionar o ajuste de CO Co ou modo de diagn stico 5 Ap s selecionar Co aperte simultaneamente SELECT e RESET por 2 segundos ou mais onde o conta giros ativado e aparecer C1 6 Pressione SELECT ou RESET para ajustar o CO SELECT aumenta RESET diminui 7 Ap s o ajuste gire a chave para a posi o OFF 37 Especifica es Motor Tipo do motor Disposi o do cilindro Cilindrada Di metro x curso Taxa de compress o Sistema de partida Sistema de lubrifica o leo do motor Tipo do leo Capacidade de leo Troca peri dica Troca com o filtro de leo Quantidade total L quido refrigerante Capacidade do reservat rio at a marca de n vel m ximo Capacidade do radiador incluindo todas as mangueiras Rota o da marcha lenta Velas Tipo Fabricante Folga do eletr do Transmiss o Tipo de embreagem Sistema de redu o prim ria Rela o de redu o prim ria Sistema de redu o secund ria Rela o de redu o secund ria Tipo de transmiss o Comando Rela o de marchas Dimens es Comprimento total Largura total Altura total Altura do assento Dist ncia entre eixos Altura m nima
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