DIRETRIZ DE AERONAVEGABILIDADE
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1. de Aeronavegabilidade DA N 87 07 03R2 lt PIPER EMBRAER Emenda 1301 01 506 aplic vel s seguintes aeronaves MODELOS N S DE S RIE EMB 710C CARIOCA 710001 a 710264 EMB 711C CORISCO 711001 a 711190 EMB 711A CORISCO 711191 a 711219 EMB 711B CORISCO 711220 a 711251 EMB 711T CORISCO IT 711252 a 711424 EMB 711ST CORISCO II 711271 e seguintes EMB 712 TUPI 712001 e seguintes EMB 7 20C MINUANO 720001 a 720105 PA 28 201T 28 7921001 a 28 7921091 S rie PA 28 exceto PA 28 236 Todos os n s de s rie PA 32 260 32 1 a 32 7800008 PA 32 300 32 40000 32 7840202 Esta DA cancela e substitui as DA 87 07 03 Emenda 1301 01 486 de 23 jul 87 e DA 87 07 03R1 Emenda 1301 01 503 de 19 Nov 87 O cumprimento desta DA deve ser efetuado para a aeronaves com menos de 5000 horas totais de opera o antes de completarem 5050 horas h aeronaves com mais de 5000 horas totais de opera o dentro das pr ximas 50 horas ap s a data de recebimento desta DA como especificado a seguir a menos que j tenha sido cumprida a DA 87 07 03 de 23 Jul 87 ou DA 87 07 03R1 de 19 Nov 87 1 Remova as asas conforme previsto no Manual de Servi o ATEN O Observe os seguintes pontos para remo o e reinstala o da asa Form FDH 900 02B CONTINUA O da DA xe 87 07 03R2 Emenca 1301 01 506 P GINA Me 2 2 Desligue todas as fontes d nerg2. DIRETRIZ DE AERONAVEGABILIDADE DATA DE EFETIVIDADE 14 Dezembro 1987 87 07 03R2 SERVI O P BLICO FEDERAL DEPARTAMENTO DE AVIA O CIVIL Esta Diretriz de Aeronavegabilidade DA emitida pelo Departamento de Avia o Civil DAC com base no Capitulo IV do T tulo III do C digo Brasileiro de Aeron utica Lei N 7 565 de 19 de dezembro de 1986 e no Regulamento Brasileiro de Homologa o Aeron utica RBHA 39 aplica se a todas as aeronaves registradas no Pa s Nenhuma aeronave qual se aplica esta DA pode ser operada exceto ap s o cumprimento da mesma dentro dos prazos nela estabelecidos DA N 87 07 03R2 PIPER EMBRAER Emenda 1301 01 506 Foi constatado um caso de separa o de asa esquerda junto raiz em uma aeronave PIPER PA 28 181 devido a ocorr ncia de trincas na fixa o da mesa inferior da longarina fato st qu afeta a seguran a de v o inclusive j provocou um acidente grave Como esta condi o pode existir ou se desenvolver em outras aeronaves do mesmo tipo esta Diretriz de Aeronavegabilidad st sendo emitida para determinar inspe es e reparo da rea afetada Considerando que a situa o existente requer a ado o imediata de uma a o corretiva fica configurada a causa justa para impor sem pr vio aviso o cumprimento desta Emenda no menor prazo poss vel Em fun o do exposto acima o RBHA 1301 01 fica modificado pela adi o da presente Diretriz
3. R2 PIPER EMBRAER Emenda 1301 01 506 REVESTIAENTO ES 5 ER E INSPECIONADA lt s lt ma Ponta da asa FIGURA 1 REA DE INSPE O DA MESA INFERIOR DA LONGARINA DA ASA 2 LONSARINA REF AREA A SER INSP CIONADA q REVESTIMENTO SUPERIOR FIGURA 2 REA DE INSPE O DO REVESTIMENTO SUPERIOR DA ASA
4. eparo aplic veis Ap s o reparo reinstale as asas conforme previsto no Manual de Servi os da aerortave Se n o forem encontradas trincas reinstale as asas conforme previsto no Manual de Servi o da aeronave Os procedimentos descritos nesta DA est o contidos no Boletim de Servi o 700 057 0002 emitido pela EMBRAER ou em suas revis es posteriores aprovadas pela Vice Dire o de Homologa o e Padr es do IFI CTA e na AD 87 08 08R2 do FAA Informe dentro de 5 dias no m ximo ao endere o abaixo o resultado da inspe o executada tenham ou n o sido encontradas trincas Este relat rio deve conter no m nimo as seguintes informa es modelo n mero de s rie horas totais da c lula e tipo de opera o CENTRO T CNICO AEROESPACIAL INSTITUTO DE FOMENTO E COORD VICE DIRE AO DE HOMOLOGA O CAIXA POSTAL 6001 12225 S O JOS DOS CAMPOS SP TELEX 1233393 CTAE BR NA O INDUSTRIAL PADR ES E In F B Registre a incorpora o desta DA no documento aplic vel Esta Emenda torna s fetiva em 14 de dezembro de 1987 Maj Brig do Ar LUIZ CARLOS BOAVISTA ACCIOLY Diretor do CTA NOTA Original da DA assinado e emitido em 14 Dez 1987 Este documento foi reeditado em formato eletr nico em 17 Jan 2001 e seu texto id ntico ao original Form FDH 900 02B 87 07 03
5. ia el trica da aeronav desconecte a bateria de bordo Numere os furos e parafusos de fixa o da longarina fuselagem dezoito por asa para que sejam reinstalados em suas posi es originais Remova inicialmente todas as porcas e a seguir remova cuidadosamente os parafusos evitando danos aos furos Se necess rio substitua os parafusos danificados por outros de mesmo P N e comprimento Instale novas porcas MS 20 365 624C Aplique o torque recomendado Reconecte a bateria de bordo ap s a conclus o dos servi os Inspecione quanto exist ncia de trincas a rea da mesa inferior da longarina da asa compreendida entre a terceira a quarta fileiras de parafusos at a borda do revestimento da asa em dire o ponta da asa Veja a Figura 1 Para executar a inspe o use o m todo de l quido penetrante ou outro equivalente e o aux lio de uma lente com aumento m nimo de 10x 2 1 Se forem encontradas trincas substitua a longarina ou a asa Esta unidade deve ser inspecionada de acordo com o Boletim de Servi o 700 057 0002 Rev 1 antes de ser instalada 2 2 Se n o forem encontradas trincas na mesa inferior da longarina da asa proceda conforme abaixo Inspecione visualmente a rea do revestimento superior adjacente fuselagem frente da longarina de cada asa quanto a trincas Veja a Figura 2 Se forem encontradas trincas consulte o fabricante EMBRAER ou PIPER quanto aos procedimentos de r
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