KSB UMA 150 B
Contents
1. Pot ncia do Se o do cabo em mm Motor hp 6 0 10 0 16 0 25 0 35 0 50 0 10 5 46 77 124 193 271 387 13 5 60 96 151 211 302 16 0 51 81 127 178 255 19 5 69 108 151 216 23 5 57 89 125 179 27 0 79 33 5 39 0 43 5 Tabela 5 7 2 380 V partida direta Pot ncia do Se o do cabo em mm2 Motor hp 2 5 4 0 6 0 10 0 16 0 25 0 35 0 50 0 10 5 57 92 138 231 370 577 808 1155 13 5 72 108 180 288 450 630 901 16 0 91 152 243 380 532 760 19 5 129 206 322 451 645 23 5 107 171 267 374 534 27 0 94 151 237 331 473 33 5 122 268 383 39 0 231 330 43 5 206 295 48 0 188 269 53 0 174 248 Tabela 6 KsB D KSB UMA 150 B 7 3 440 V partida direta Pot ncia do Se o do cabo em mm Motor hp 10 0 16 0 25 0 35 0 50 0 27 0 127 203 317 444 635 33 5 102 164 257 360 514 39 0 141 221 310 443 48 0 180 253 361 53 0 166 233 333 Tabela 7 7 4 Queda de tens o m x nos cabos A queda de tens o m xima aceit vel nos cabos em fun o da flutua o da tens o nominal no quadro de comando deve ser conforme indicado na tabela 8 Flutua o Qc lt 4 5 6 7 Queda m x cabos 5 4 3 3 Tabela 8 7 5 Fatores de corre o Fatores de corre o dos comprimentos m x dos cabos2. IP 58 Cabo montado na f brica lt 6 mm Aterramento o interno Instal Horizontal lt kaka lt UMA 150B 33 21 sob consulta Cabo el trico no motor comp 3 m nas bitolas indicadas na Tabela 2 6 1 3 Tens o 440 760 V Tamanho DN150 6 polegadas Tipo de corrente aaa aaa 3 TENS O ats sinsiu tks aus sukt kini sss Vy 440 760V Flutuagao da tens o AV 5 Partida sis isisisiukiss skknisnss sausis direta ou Y A E ce n 3500 1 min Temperatura T 30 C E N mero de p los aaa kasai 2 Velocidade ao redor motor c gt 0 5 m s Liga o 4X o A Liga o 3 4 X Lake A YO TAM Py n n Cos q E CuZO la In max UMA 44 34 214 44 34 214 YA dol JATO YA 1508 KW hp jimin a i adgy xmm 100 70 58 16 21 20 0 27 0 3400 82 83 83 0 89 0 85 0 77 36 2 3 4x1 5 5 4 2 6 1 8 21 21 25 0 33 5 3421 83 84 82 0 82 0 76 0 65 48 2 34x25 5 9 2 8 2 0 24 21 29 0 39 3420 83 84 83 0 82 0 76 0 64 56 0 34x2 5 5 9 2 8 2 0 30 21 36 0 48 0 3418 84 85 84 0 83 0 78 0 67 67 8 3 4x6 6 0 2 9 2 0 33 21 39 5 53 0 3432 85 86 85 0 81 0 74 0 62 75 3 3 4x6 6 5 3 1 2 2 Tabela 3 Notas D Sec o do cabo v lido somente para imers o Multiplicar os valores indicados por 0 577 pa
3. O 412 52 Anel O 421 Retentor 49 2 Conex o do cabo 545 51 Bucha do mancal 550 51 Arruela 550 52 Arruela 562 51 Pino cil ndrico 59 6 Esferas 59 12 Diafragma 68 2 Tampa de fechamento 81 57 Estator sem enrolamento 81 59 Estator com enrolamento 81 60 Caixa do diafragma 81 63 Pe a de conex o 814 Enrolamento 818 Rotor completo 828 Anel de veda o para cabo 829 51 Anel de press o para cabo 829 52 Arruela de press o para cabo 902 51 Prisioneiro 902 52 Prisioneiro 903 51 Buj o 903 52 Buj o 904 51 Pino rosqueado 914 51 Parafuso Allen 920 51 Porca 920 52 Porca Tabela 10 16 ksB b 14 Problemas Operacionais KSB UMA 150 B VU T Q 2 K pa 7 S 4 5 g g 5 g o 6 2 2 o 5 e i Ss I Poss veis Causas Solu es 235 5 5 cu 5 p o 0 py q si lsBlo EIS 5 3 o og D 2 ko ko o o o o TS oo o S Ee S EU 2 3 5 na g S28 3 8 2 58 amp 2 2 E ER D o os O o o Substituir o fus vel queimado verificar X Motor funcionando apenas com 2 fases as Conex es dos cabos Vibra es causadas pela instala o P X S P ao Verificar a instala o Rotor travado devido a corros o ou X pa Balancear o rotor limpar o rotor O oxida o Rotor desbalanceado X Balancear o rotor limpar o rotor O p Substituir os mancais danificados O X X Mancais do motor danificados r E Verific
4. 0 84 0 75 29 9 3 4x1 5 5 1 2 4 1 7 8 21 10 0 13 5 3404 78 79 78 0 87 0 83 0 73 38 6 34x15 5 0 2 4 1 7 10 21 120 16 0 3395 79 81 79 0 88 0 84 0 75 45 7 34x15 5 0 2 4 1 7 12 21 14 5 19 5 3405 81 82 81 0 87 0 83 0 74 54 3 34x25 5 3 2 5 1 8 14 21 17 5 23 5 3392 81 83 82 0 88 0 84 0 75 64 7 34x25 5 1 2 4 1 7 16 21 20 0 27 0 3400 82 83 83 0 89 0 85 0 77 72 5 34x60 5 4 2 6 1 8 21 21 25 0 33 5 3421 83 84 82 0 82 0 76 0 65 96 5 34x60 5 9 2 8 2 0 24 21 29 0 39 0 3420 83 84 83 0 82 0 76 0 64 112 3 34x60 5 9 2 8 2 0 27 21 32 5 43 5 3418 83 84 84 0 84 0 79 0 69 121 5 34x60 6 0 2 9 2 0 Tabela 1 Notas Sec o de cabo v lido somente para imers o Multiplicar os valores indicados por 0 577 para obter a corrente em 380 V G Transformador de partida Dados adicionais do motor Frequ ncia de partida lt 15 h Tempo de parada nesen gt 1 min Classe de prote o IP 58 Cabo montado na f brica lt 6 mm Aterramento o interno Instal Horizontal lt UMA 150B 33 21 sob consulta Cabo el trico no motor comp 3 m nas bitolas indicadas na Tabela 1 6 1 2 Tens o 380 V Tamanho DN150 6 polegadas Tipo de corrente 3 Tens o aiieieo neee Vn 380 660
5. a i eo 220 V Enrolamento 220 380 V 380 V Enrolamento 380 660 V 440 V Enrolamento 440 760 V Fig 8 9 7 Protecao Adicional ao Motor 9 7 1 Para raios O motor pode ser protegido por para raios O p ra raios n o protege contra descargas diretas mas sim contra sobretens es el tricas atmosf ricas e descargas de raios que caiam nas proximidades A instala o e conex o el trica deste deve ser efetuada por pessoas qualificadas 9 7 2 Prote o O motor dever ter no seu circuito de alimenta o dispositivo de prote o contra sobrecarga Rel de sobrecarga tipo bimet lico ou disjuntor e prote o contra sobrecorrente disjuntor ou fus veis Havendo falta de fase corre se o risco de sobrecarga das outras fases Para evitar que isto ocorra recomendamos a instala o de rel de prote o contra falta de fase 10 Verifica es antes da partida 10 1 Verifica o do sentido de rota o Para determinar o sentido de rota o correto funcionar o conjunto moto bomba em ambos os sentidos com a v lvula de sa da fechada O man metro instalado na tubula o de descarga indicar duas press es diferentes A maior indicar o sentido correto de rota o Se o conjunto for fornecido para operar em um sistema aberto ex fontes ornamentais o maior fluxo d gua indicar o sentido correto de rota o Aten o Devido os mancais do motor serem lubrificados pelo l quido de enchimento deste somente func
6. por U1 deve ter tamb m identifica o U1 na ponta livre lado painel de comando 10 ksB D KSB UMA 150 B 9 6 3 1 Instru o para emenda do cabo 1 Encaixar em um dos cabos a ser unido 1 tubo termo contr til Raychem ou similar na bitola adequada aos cabos a unir vide tabela do fabricante 2 Fazer as conex es dos fios conforme tens o de trabalho do motor vide item 9 6 5 1 a 9 6 5 2 3 Soldar com estanho todas as conex es rebarbando as a seguir 4 Aplicar 1 camada de fita alta fus o em cada conex o 5 Aplicar 2 camadas de fita isolante 33 anti chama em cada conex o 6 Posicionar o tubo termo contr til de modo cobrir as conex es executadas e os cabos unidos Aplicar calor sobre o tubo termo contr til para concluir a emenda 9 6 4 M todos de partida Basicamente os motores submersos KSB s o dispon veis para partida D O L entretanto se este m todo de partida n o exeg ivel ou admiss vel pela linha principal sugerimos providenciar uma chave de partida para reduzir a corrente de partida Usar uma chave de partida estrela tri ngulo ou transformador de partida A T O dispositivo poder operar automaticamente Os motores submersos KSB UMA 150B s o dispon veis para qualquer um dos m todos de partida devendo no ato da cota o ou pedido ser claramente especificado o m todo escolhido Com a partida estrela tri ngulo o tempo de opera o na fase estrela n o dever ser maior que 3 a 4
7. quando os par metros forem diferentes dos definidos no item 7 a Condutores de alum nio K1 0 6 b Outras tens es valores da tabela 6 x K2 Tens o V 380 660 760 K2 1 3 01 4 0 Tabela 9 c Queda de tens o nos cabos diferentes de 4 K3 Queda de tens o aceit vel 36 4 5 6 K3 0 75 1 1 25 1 5 Tabela 10 Exemplo de aplica o dos fatores de corre o Motor tipo 21 21 33 5 hp utilizado numa rede de 660 V Flutua o de voltagem da tens o nominal de 5 Yo com cabos de alum nio com sec o de 16 mm Resultados a Comprimento m x do cabo conforme tabela 6 Lo 122 m b Cabo de alum nio K1 0 6 c Tens o 660 V vide tabela 9 K2 3 01 d Flutua o de tens o de at 5 implicando que a queda m x de tens o deve ser de 4 conforme Tabela 8 Assim K3 1 vide tabela 10 Novo comprimento do cabo L1 IoxK1xK2 x K3 L1 Lo x 0 6 x 3 01x 1 Lox 1 8 122x 1 8 219 6 m KsB D KSB UMA 150 B 7 6 Corrente maxima aceitavel em cabos multipolares 3 ou 4 condutores Sec o mm2 2 5 4 6 10 16 25 35 50 I m x A 21 27 34 48 64 80 100 120 Tabela 11 Aten o A KSB recomenda n o utilizar cabos com bitolas menores que as indicadas nas Tabelas 5 6 e 7 8 Transporte Transportar o motor cuidadosamente usando correias adequadas O uso de correntes e cabos de a o n o s o recomenda
8. segundos Este tempo tamb m v lido para outros m todos de partida Aferir o rel de sobrecorrente com o valor da corrente de opera o indicada nas tabelas 1 2 ou 3 9 6 5 Conex es dos Cabos no Painel Para que o eletricista instalador tenha facilidade na conex o dos cabos do painel de comando os fios s o identificados individualmente Um condutor de aterramento fio cor verde amarelo n o fornecido pela KSB conduzido separadamente e conectado do fio de aterramento existente no cabo do motor ao terminal de aterramento do painel de comando Seguir o diagrama do circuito correspondente para fazer as conex es 9 6 5 1 Partida Direta D O L ou A T 3 UVW m PE 220V Enrolamento 220 380V 380 V Enrolamento 380 660 V 440V Enrolamento 440 760 V Fechamento A Fig 6 11 ksB b Legenda 1 Motor 2 Cabo curto do motor 3 Identifica o dos fios 4 Conex o dos cabos 5 Centro da estrela 6 Cabo de alimenta o 7 Contador 8 Fases principais PE Fio terra N o fornecido pela KSB deve ser conectado ao motor Cores U U1 U2 marrom V V1 V2 azul W W1 W2 preto PE verde amarelo 9 6 5 2 Partida Direta 380 760 ou 660 V 380 V Enrolamento 220 380 V 760 V Enrolamento 440 760 V 660 V Enrolamento 380 660 V Fechamento Y Fig 7 KSB UMA 150 B 12 KsB D KSB UMA 150 B 9 6 5 2 Partida Estrela Tri ngulo B L1 L2 LS ta kai mia mt i
9. Manual de Servi o N 22456 8 P 2 KSB UMA 150 B r S e are o fun undo 1 Aplica o Os motores submersos KSB UMA150 B s o recomendados para aplica o nos bombeadores KSB no bombeamento de gua limpa ou ligeiramente suja contendo no m x 50 g m de areia Profundidade m xima de instala o de 500 m 2 Descri o Geral Motor de gaiola trif sico preenchido com gua adicionada de etileno glicol Possui mancais planos lubrificados pelo l quido de enchimento projetado para instala o permanente vertical 3 Denomina o KSB UMA 150 B 10 21 Marca Modelo Tamanho ndice do Projeto C d da Pot ncia Nr P los C d da Isola o 4 Dados da Opera o Pot ncia de 10 5 at 53hp Corrente tipo 3 Temperaturas at 30 C Rota o 3500 rpm Frequ ncia 60 Hz Flutua es de voltagem 5 Frequ ncia de partidas at 15 h Fator de Servi o 1 Grau de prote o IP58 Tens o 220 380 e 440 V CEU ksB D KSB UMA 150 B 5 Introdu o Voc acaba de adquirir um equipamento projetado e fabricado com a mais avan ada tecnologia Pela sua constru o simples e robusta necessitar de pouca manuten o Objetivando proporcionar aos nossos clientes satisfa o plena com o equipamento recomendamos que o mesmo seja cuidado e montado conforme as instru es contidas neste Manual de Servi o Este Manual n o leva em conta quaisquer n
10. V Flutuagao da tens o L AV 5 Partida ssacsssautesesasan nessansapiase direta ou Y A ROTA O Lidsas iso send asis bai i ias n 3500 1 min Temperatura T 30 C N mero de p los ii 2 Velocidade ao redor motor c gt 0 5 m s Liga o 4X a A Liga o 3 4 X sas Gi uiannskiai usa tini sasas A YO ksB b KSB UMA 150 B TAM Py n n Cos q In CuZO la In max UMA 44 34 214 44 34 214 H YA dol ATG Y A 1508 KW hp 1min adoy xmm 100 70 58 16 21 20 0 27 0 3400 82 83 83 0 89 0 85 0 77 41 9 3 4x1 5 5 4 2 6 1 8 21 21 25 0 33 5 3421 83 84 82 0 82 0 76 0 65 55 8 34x25 5 9 2 8 2 0 24 21 29 0 39 0 3420 83 84 83 0 82 0 76 0 64 64 9 34x2 5 5 9 2 8 2 0 30 21 36 0 48 3418 84 85 84 0 83 0 78 0 67 78 4 3 4x6 6 0 2 9 2 0 33 21 39 5 53 0 3403 84 85 85 0 86 0 81 0 71 83 5 3 4x6 5 7 2 7 1 9 Tabela 2 Notas Sec o do cabo v lido somente para imers o Multiplicar os valores indicados por 0 577 para obter a corrente em 660 V G Transformador de partida Dados adicionais do motor Frequ ncia de partida lt 15 h Tempo de parada 2 1 min Classe de prote o
11. ar o sistema el trico Contatar o X X N o existe tens o ou esta muito baixa se Fornecedor de energia el trica x x Enrolamento ou cabo el trico do motor Substituir o enrolamento ou o cabo danificado el trico do motor O X Motor ajustado para partida estrela Verificar a chave de partida e tamb m tri ngulo por m travando na fase estrela as conex es de for a Substitua o X Amperimetro danificado Valor da isola o do enrolamento muito X j baixa valor min recomendado 20 Megahm X F s veismal dimensi nad s Substituir os fus veis por tamanhos adeguados X X Chave de partida painel de comando ou Verificar os itens mencionados e rel de sobrecorrente danificados substituir se necess rio Tabela 12 Contatar o Servi o Autorizado KSB A KSB reserva se o direito de alterar sem aviso pr vio as informa es contidas neste manual 17 http www hidroterm com ve
12. de enchimento para os motores KSB UMA 150 B est indicado na Tabela 4 Enchimento Respiro Fig 3 KsB D KSB UMA 150 B 9 2 Protecao contra chogue el trico acidental Conforme NBR 5410 as pessoas e animais dom sticos devem ser protegidos contra os perigos gue possam resultar de uma contato com massas colocadas acidentalmente sob tens o Com esta finalidade um condutor de aterramento deve ser conectado ao cabo do motor que possui o cabo de aterramento por responsabilidade do cliente Utilizar condutor de aterramento com bitola de acordo com Norma NBR 5410 9 3 Testes el tricos antes da instala o 9 3 1 Tens o de Opera o A tens o dispon vel no local da instala o deve corresponder indicada na plaqueta de identifica o do motor 9 3 2 Resist ncia de instala o do motor A resist ncia de isola o do motor deve ser verificado com o uso de um meg metro com uma tens o de 1000 V em corrente cont nua antes da instala o O valor da resist ncia de isola o para os motores novos Standard n o deve ser menor que 20 megaOhms No caso de motores em uso e instalados se este valor n o for alcan ado favor entrar em contato com a KSB Service ou Servi o Autorizado KSB informando o comprimento do cabo na gua e no ar e o estado do mesmo 9 4 Condi es de instala o 9 4 1 Profundidade da instala o Certificar que o motor n o fique mergulhado em lama ou areia Isto pode coloc lo em perigo i
13. dos devido o perigo de escorregamento podendo causar danos a pessoas ou objetos Certifique se que o motor esteja seguro quando colocado na posi o vertical Os cabos el tricos nunca devem ser puxados Isto poder danificar os mesmos ou gerar ponto de mal contato no motor Qualquer transporte e levantamento do motor deve ser feito corretamente usando somente equipamentos e dispositivos de levantamento adequados 9 Instala o Aten o Cubra ou proteja a abertura do po o ou tanque para prevenir acidentes durante a montagem 9 1 Preenchimento do motor Este motor preenchido com gua adicionada de etileno glicol na f brica e antes da sua instala o o n vel deste produto deve ser confirmado para isto proceder da seguinte maneira Estando o motor na posi o vertical retirar o buj o da parte superior do mesmo O n vel do l quido de enchimento deve estar tangente parte inferior do alojamento do buj o retirado Se necess rio completar o n vel com gua utilizando o funil de enchimento conforme indicado na fig 3 Aguardar aproximadamente 30 min antes de conectar o buj o no ponto de enchimento para permitir que as bolhas contidas no enrolamento escapem Cuidadosamente balan ar o motor para frente e para traz para acelerar este processo Ap s alguns minutos completar o n vel do l quido de enchimento e conectar o buj o no ponto de enchimento assim o motor estar pronto para instala o O volume do l quido
14. ionar o motor na condi o preenchido com o l quido indicado no item 9 1 e completamente submerso Mesmo um pequeno per odo de funcionamento sem l quido de enchimento deve ser evitado isto poder danificar os mancais 10 2 Opera o com V lvula de Regulagem Se for necess rio operar o conjunto com a aplica o de v lvula de regulagem de fluxo por um longo per odo Assegurar que um fluxo m nimo dispon vel para proteger o motor contra sobreaquecimento 13 ksB D KSB UMA 150 B 10 3 Opera o com V lvula de Sa da Fechada Nunca operar o conjunto moto bomba com a v lvula de sa da fechada por mais de 5 minutos Isto poder causar um r pido sobreaquecimento na bomba sendo este calor transferido para o enrolamento do motor danificando o Isto poder tamb m causar danos aos mancais N o utilizar v lvula de sa da de fecho r pido e quando da opera o da mesma executar de maneira suave e cont nua aumentando assim a vida til do equipamento 10 4 Frequ ncia de Partidas Para prevenir poss vel aquecimento do motor observar que a frequ ncia m x de partidas de 15 h e o per odo entre parada e partida deve ser de pelo menos 1 min 10 5 Fixa o de Cabo de Alimenta o O cabo de alimenta o do motor deve ser preso tubula o de descarga por abra adeiras de nylon a cada 3 m aprox antes e depois da luva ou da flange de conex o entre tubos Estas devem ser rigidamente apertadas a fim de evitar que
15. mpedindo a dissipa o de calor A m xima temperatura do l quido bombeado de 30 C A profundidade m xima de instala o recomendada de 500 m 9 4 2 Tamanhos dos po os recomendados em fun o da vaz o 300 AHHH Tititi 1 11 T ENEE TH nus E o um 200 DI METRO INTERNO DO POLO mm a 26 30 40 50 60 70 B0 J 100 G m3 h Fig 4 ksB D KSB UMA 150 B Legenda 1 Di metro m ximo recomendado do po o para ter um bom resfriamento do motor V 0 5 m s com o fluxo d gua vindo completamente pela parte inferior do motor 2 Di metro m nimo para evitar o levantamento de part culas s lidas V 2 2 m s 3 Di metro m nimo para limitar riscos de cavita o V 4 m s 4 Di metro m nimo absoluto para evitar a destrui o do po o V 6 m s Recomendamos que todo o fluxo d gua venha pela parte inferior do motor 9 4 3 Instala o com Camisa de Suc o Quando o conjunto motor bomba for instalado em po os de suc o Ex bacia ou caixa para garantir uma refrigera o adequada ao motor recomendamos a instala o de camisa de suc o vide fig 5 Fig 5 9 5 Montagem Aten o proteger adequadamente o cabo de alimenta o do motor contra danos mec nicos durante toda a instala o 9 6 Conex o do motor 9 6 1 Generalidades O motor entregue equipado com dois cabos curtos Providenciar a instala o no painel de comando de um rel de s
16. ntifica o a qual deve ser fixada no painel de comando do conjunto Aten o Este Manual de Servi o cont m instru es e avisos importantes Solicitamos a sua leitura atenta antes da montagem da liga o el trica da coloca o em opera o e da manuten o Indice Denomina o Cap tulo P gina Denomina o Cap tulo P gina Aplica o 1 1 Instala o 9 8 Descri o geral 1 Verifica es antes da partida 10 13 Denomina o 3 1 Manuten o 11 14 Dados de Opera o 4 1 Montagem Desmontagem 12 15 Introdu o 5 2 Composi o em corte lista pe as 13 16 Dados T cnicos 6 3 Problemas operacionais 14 17 Comprim m x cabo alimenta o 7 6 Transporte 8 8 ksB b 6 Dados T cnicos 6 1 Dados El tricos 6 1 1 Tens o 220 V KSB UMA 150 B Tamanho DN 150 6 polegadas TENSAO asian aisiais Vy 220 380 V Tipo de corrente 3 Panda oseere direta ou Y A Flutua o da tens o AV 5 Temperatura lt a T 30 C Rota o orerar n 3500 1 min Velocidade ao redor do motor C gt 0 5 m s N mero de p los 2 Liga o 3 4 X aa A YO TAM Py n n Cos q o Cugo la In max UMA 44 34 24 44 34 214 YA d o l ATO Y A 1508 KW hp j Mimin a dm A gt oy xmm 10086 70 58 6 21 7 8 10 5 3411 78 79 77 0 88
17. nto em altas temperaturas sem prejudicar os motores s o Temperaturas lt 37 C 2 anos Temperaturas lt 37 C 1 ano Quando os motores forem armazenados ou expostos a temperaturas acima das especificadas o l quido de preenchimento deve ser totalmente substitu do para isto entre em contato com a KSB Service ou Servi o Autorizado KSB 12 Montagem e Desmontagem 12 1 Desmontagem do Conjunto Desmontar primeiramente a bomba do motor ap s remover o crivo porcas e arruelas que fixam ambos 12 1 1 Desmontagem do Motor vide fig 10 1 Retirar o buj o inferior 903 51 e drenar todo l quido de enchimento 2 Soltar a porca sext 920 51 Aten o O alojamento do diafragma 81 60 constitu do de v rias pe as 3 Retirar o anel de seguran a 932 51 e o disco do mancal axial 384 Aten o Cuidado para n o danificar as faces do mancal 4 Desmontar o corpo do mancal inferior 382 51 Usar um martelo de chumbo para esta finalidade 5 Retirar o sino afastador de areia 271 51 na parte superior do motor 6 Retirar o rotor do motor 818 puxando o para baixo Cuidado para n o danificar o enrolamento do estator 7 Retirar a bucha 540 51 8 Remover o anel de veda o press o para cabo 828 829 51 e 859 52 9 Desmontar o corpo de mancal superior 382 52 com a ajuda de um martelo de chumbo Aten o Cuidado para n o danificar o enrolamento do estator e o cabo de alimenta o do motor Aten o N
18. o cabo n o escorregue para baixo sob a a o de seu pr prio peso vide fig 9 Legenda 1 Cabo de alimenta o 2 Tubo de descarga 3 Abra adeira t i i i AN Fig 9 11 Manutencao 11 1 Generalidades O motor submerso KSB basicamente livre de manuten o Para assegurar antecipadamente a detec o de problemas que possam causar danos recomendamos fazer verifica o regular no consumo de corrente Para assegurar que o motor est pronto para operar a todo momento quando houver longo per odo de parada funcionar este aproximadamente 5 min uma vez por semana Isto evita que haja forma o de dep sitos nas folgas dos mancais o que poderia prejudicar a partida do motor 14 ksB D KSB UMA 150 B 11 2 Armazenamento Preserva o Antes da entrega os motores submers veis KSB s o geralmente preservados e podem ser estocados at 1 ano Armazenar sempre os motores na posi o vertical ao abrigo do sol e protegido contra calor p e frio Antes de iniciar a instala o de um motor sobressalente que esteve armazenado por mais de 1 ano ap s a entrega recomendamos verificar o perfeito estado do motor comprovar que o eixo gira livremente O preenchimento dos motores submersos KSB com gua adicionado de etileno glicol feito na f brica permite que durante o transporte e armazenamento estes sejam expostos a temperaturas de at 15 C sem que hajam danos aos mesmos O tempo de armazename
19. obrecorrente com compensa o de temperatura O motor dever ser conectado somente por pessoas qualificadas 9 6 2 Painel de comando O painel de comando dever ser sempre equipado com contatores com uma chave interruptora integrada ao motor a qual poder ser controlada remotamente atrav s de pressostatos chaves b ia etc quando necess rio Recomendamos principalmente tamb m a instala o de um amper metro calibrado Se um rel de prote o de fuga de corrente for instalado este dever ser incorporado somente no circuito do motor submerso 9 6 3 Conex o ao Cabo de Alimenta o O motor KSB UMA150B em fun o da tens o s o fornecidos 2 cabos curtos nas bitolas indicadas abaixo Para a conex o do motor ao cabo de alimenta o recomendamos usar sempre conectores completamente herm ticos Por exemplo emendas com tubos termoretraveis Raychem ou similar Esta emenda deve ser feita seguindo as instru es descritas no item 9 6 3 1 Nas tabelas 1 2 e 3 informamos as bitolas standard dos cabos curtos dos motores O cabo de alimenta o poder ser definido em fun o da queda de tens o conforme NB3 vide tabelas 5 6 e7 O comprimento padr o dos cabos curtos dos motores 3 m Quando conectar o cabo de alimenta o ao cabo curto do motor certificar que as identifica es individuais dos fios destes s o correspondentes Por ex o fio do cabo de alimenta o conectado ao fio do cabo curto do motor identificado
20. ormas vigentes locais de seguran a que possam ser aplicadas Isto responsabilidade do operador que deve ter conhecimento de tais normas Isto tamb m se aplica ao pessoal contratado para instala o e montagem O presente Manual tem por finalidade informar ao usu rio quanto constru o e ao funcionamento deste produto e dentro do necess rio proporcionar um servi o de manuten o e manuseio adequados Recomendamos que o mesmo seja entregue ao pessoal encarregado da manuten o Este equipamento deve ser utilizado de acordo com as condi es de servi o para as quais foi selecionado pot ncia velocidade tens o frequ ncia temperatura do l quido bombeado etc fundamental que os dados t cnicos indicados na plaqueta de identifica o do produto sejam transcritos para a Fig 1 KSB DA AMAZ NIA S A PRODUZIDO NA ZONA FRANCA DE MANAUS 6 conjunto motor bomba INDUSTRIA BRASILEIRA est previsto com uma plaqueta de identifica o fixado no bombeador KSB UPA 150S Exemplo Fig 1 Q m3 hll H Isol Classe Il M x Amb Temp Motor v Nr fases cos Hz n rpm P1 hp P2 hp Ano 187 BRN 37 Fig 1 Plagueta de identifica o Nas consultas sobre o produto ou nas encomendas de pe as sobressalentes indicar o tipo do motor e n da OP que encontram se gravados na plaqueta de identifica o que acompanha cada produto Junto com este Manual de Servi o enviado uma Segunda plaqueta de ide
21. ra obter a corrente em 760 V Transformador de partida ksB D KSB UMA 150 B Dados adicionais do motor Frequ ncia de partida lt 15 h Tempo de parada nesen gt 1 min Classe de prote o IP 58 Cabo montado na f brica lt 6 mm Aterramento interno Instal Horizontal lt lt UMA 150B 33 21 sob consulta Cabo el trico no motor comp 3 m nas bitolas indicadas na Tabela 3 6 1 4 Dados Mec nicos Motores em execu o padr o mano a E a letl fesi PESO Enchients kN kg LC L 6 21 11 0 0 0188 703 45 3 7 8 21 11 0 0 0204 723 47 3 8 10 21 11 0 0 0224 748 50 3 9 12 21 11 0 0 0260 793 54 3 9 14 21 11 0 0 0282 823 57 4 0 16 21 11 0 0 0333 142 888 64 4 0 21 21 20 0 0 0436 1003 75 4 2 24 21 20 0 0 0473 1053 80 4 3 27 21 20 0 0 0554 1163 91 4 5 30 21 20 0 0 0576 1193 94 4 6 33 21 20 0 0 0620 1253 100 4 7 Tabela 4 D Fax Empuxo axial admiss vel Sem cabo e n o preenchido com gua ksB b 7 Comprimento m ximo do Cabo de extens o Condi es Temperatura ambiente 30 C Queda de tens o unit ria de 4 conforme NBS Condutores de cobre para aplica o submers vel Comprimentos em metros 7 1 220 V partida direta KSB UMA 150 B
22. unca retirar os segmentos do mancal axial em caso de d vida solicitar novas pe as originais pois estas possuem uma forma especial 12 1 2 Montagem do Motor Para montagem proceder de modo contr rio sequ ncia de desmontagem Quaisquer pe as usadas tais como retentor o rings etc dever o ser substitu das Antes de fazer o acoplamento do motor com a bomba certificar que o eixo do motor esteja girando livremente sem esfor o com a m o 15 ksB b 13 Composi o em Corte e Lista de Pe as 914 51 550 51 914 51 412 52 271 51 540 51 caso 920 52 550 52 902 52 La TE 903 51 a i N na AIA 829 52 N N 382 52 NA 49 2 N N 829 52 NY A 81 63 R N 545 51 N N 81 59 81 57 818 382 51 814 562 51 545 51 932 51 f 389 412 51 i 387 7 384 A Z 59 6 A Z 32 2 903 51 RAS G Ra I lz 392 NES 59 12 X ui 902 51 81 60 920 51 904 51 Fig 10 Aten o Quando solicitar pe as sobressalentes favor indicar tipo do motor OP quantidade denomina o pos n n do manual consultado KSB UMA 150 B Pos Nr Denomina o 160 Tampa 271 51 Sino afastador de areia 32 2 Gaiola de esferas 382 51 Corpo do mancal inferior 382 52 Corpo do mancal superior 384 Disco do mancal axial 387 Segmento do mancal axial 389 Contra disco do mancal axial 392 Disco do mancal axial 412 51 Anel
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