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MANUAL DE SERVIÇO MOTOR

1. FIACAO DO INTERRUPTOR DO N VEL DE LEO 4 CAIXA CONTROLE GX120T1 GX160T1 602001 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA Tipo sem partida el trica TAMPA DA VENTOINHA 6 x 12 4 CABO DA BOBINA DE IGNI O A W INTERRUPTOR DO MOTOR B NN M PRESILHA DO CABO 7 MONTAGEM 2 Prenda os fios conforme 7 mostrado Tipo sem alerta de leo L Tipo com alerta de dleo 4 em INTERRUPTOR UNIDADE p Tipo up DO MOTOR ALERTA DE LEO INSPE AO P 5 10 INSPEC O P 5 9 e CONEX O DOS FIOS Ap s conectar os fios prenda os utilizando a presilha conforme mostrado Com interruptor do motor Sem interruptor do motor BOBINA DE IGNI O 8 UNIDADE DE ALERTA DE LEO BE Y INTERRUPTOR DO N VEL DE LEO 5 7 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA 12 1 gt GX160T1 GX200T CAIXA DE CONTROLE TIPO EQUIPADO COM MOTOR DE PARTIDA a DESMONTAGEM MONTAGEM TIPO SEM ALERTA DE LEO PARAFUSO RETIFICADOR DE SILICIO ESPECIAL E CAIXA DE CONTROLE FUS VEL TIPO L MINA 5 TIPO COM ALERTA DE LEO i PORCA SEXTAVADA 4 mm ARRUELA DE PRESS O 4 mm TERMINAL TERRA PRETO PORCA SEXTAVADA 4 mm ARRUELA LISA 4 mm UNIDADE DE ALERTA DE OLEO e PAINEL DE CONTROLE PARAFUSO PHILLIPS 4
2. GX200T GX200T Padr o Limite de uso 3 900 100 rpm 1 400 150 rpm 353 kPa 3 6 kg em 51 psi 68 165 mm Cabe ote Pist o D E da saia Folga entre o pist o e o cilindro D I da cavidade do pino do pist o D E do pino do pist o Folga entre o pino do pist o e a cavidade An is do pist o Folga entre o anel e a canaleta 19 25 an is Folga das extremidades do anel 1 2 an is Espessura do anel 15 25 an is Biela D I da cabe a da biela D I do colo da biela Folga de leo do colo da biela Folga axial do colo da biela 67 985 mm 0 015 0 050 mm 18 002 mm 18 0 mm 0 002 0 014 mm 0 015 0 045 mm 0 25 0 4 mm 1 5 mm 18 002 mm 30 02 mm 0 040 0 063 mm 0 1 0 7 mm 67 845 mm 0 12 mm 18 048 mm 17 954 mm 0 06 mm 0 15 mm 1 0 mm 1 37 mm 18 07 mm 30 066 mm 0 12 mm 1 1mm D E da rvore de manivelas 29 98 mm 29 92 mm V lvulas Folga das v lvulas ADM ESC D E da haste da v lvula ADM ESC D I da guia da v lvula ADM ESC Folga da haste ADM ESC Largura da sede Comprimento livre da mola ESC rvore de comando Altura do ressalto ADM D E da rvore de comando Tampa da carcaca do suporte da rvore de comando do motor Carburador Gicl principal N vel da b ia Abertura do parafuso de mistura Resist ncia Resist ncia Bobina prim ria Folga de ar no volante do motor Comprimento da escova Profundidade do rebaixo Espessura do disco Empenamento
3. INTERRUPTOR DO N VEL DO LEO AMARELO 2 GX120T1 160 1 GX200T FILTRO DE AR A CUIDADO Nunca utilize gasolina ou solvente com baixo ponto de in flamacao para limpar o elemento do filtro de ar Caso con tr rio poder ocorrer um inc ndio ou uma explosao Elemento duplo tipo centr fugo 1 Remova a porca a tampa do filtro de ar e a porca borboleta Retire os elementos do filtro de ar e separe os Verifique cuidadosamente ambos os elementos quanto a furos ou trincas e substitua os caso estejam danificados 2 Elemento de papel Bata levemente o elemento contra uma superf cie r gida para remover o excesso de sujeira ou aplique ar comprimido sob baixa press o 30 psi ou menos de dentro para fora Nunca tente escovar o elemento para retirar a sujeira a es cova o ir for ar a sujeira para dentro das fibras 3 Elemento de espuma Limpe o com gua morna e sab o en x gue o e deixe o secar completamente Sature o elemento com leo para motor limpo e esprema o para retirar o excesso de leo O motor ir produzir fuma a durante o aquecimento inicial caso haja excesso de leo na espuma 4 Aplique luz sobre os elementos e inspecione os cuidadosa mente Se n o houver furos ou trincas reinstale os Caso o filtro de ar ainda esteja afetando o desempenho do motor substitua o por um novo ATEN O Inspecione cuidadosamente ambos os elementos quanto a furos ou trincas e substitua os se
4. MANUTEN O C LIBRE DE L MINAS BALANCIM CONTRAPORCA DE ARTICULA AO DO BALANCIM ARTICULA O DO BALANCIM Para aumentar a folga da v lvula solte a contraporca Para diminuir a folga aperte a contraporca ELETRODO LATERAL ESCOVA DE A O 3 5 MANUTENCAO CARBURADOR 1 Acione o motor e deixe o aquecer at atingir a temperatura normal de funcionamento 2 Com o motor em marcha lenta gire o parafuso de mistura pa ra dentro ou para fora at atingir o ajuste que produza as rota es rpm mais altas no motor O ajuste correto normalmente ser obtido pelo n mero aproximado de voltas indicado abai xo a partir da posi o totalmente fechada do parafuso ligeira mente assentado Abertura do GX120T1 2 voltas 2 3 8 voltas parafuso de GX200T para fora para fora mistura GX160T1 3 voltas 2 1 8 voltas para fora para fora Consulte a p gina 6 3 quanto identificac o do tipo do respiro do carburador 3 Depois de ajustar corretamente o parafuso de mistura gire o parafuso de acelera o para obter a marcha lenta padr o Marcha lenta padr o 1 400 150 rpm GOVERNADOR 1 Remova o tanque de combust vel P 7 1 2 Solte a porca no bra o do governador e mova o bra o para abrir totalmente o acelerador 3 Gire completamente o eixo do bra o do governador na mesma dire o para qual o bra o do governador foi movido a fim de abrir o acelerador Aperte a porca do bra o do governad
5. ESPECIFICACOES VISTAS EM CORTE DIMENSOES E PESO VISTAS EM CORTE DO P T O CURVAS DE DESEMPENHO DIAGRAMAS EL TRICOS 1 ESPECIFICACOES MODELO GX120T1 4 tempos OHV com cilindro nico inclinado a 25 Cilindrada 118 cm 2 9 kw 4 000 rpm 4 0 CV 4 000 rpm Torque m ximo 7 5 N m 0 75 kg m 2 500 rpm 15 Nam 1 5 kg m 1 250 rpm 15 N m 1 5 kg m 1 250 rpm 45 N m 4 5 kg m 420 rpm Raz o de compress o 7 5 1 8 5 1 310 g kwh 230 g CV h Ar for ado Sistema de ignic o Igni o transistorizada com im Ponto de igni o 25 A P M S Fixo Vela de igni o BP6 ES NGK W20EP U ND BPR6 ES W20EPR U ND Tipo horizontal com v lvula de acelera o borboleta Filtro de ar Tipo elemento duplo Tipo semi seco Tipo em banho de leo Tipo centr fugo Lubrifica o por salpicos 0 6 Conjunto de partida retr til ou partida el trica Aterramento do circuito prim rio da igni o Gasolina comum Capacidade do leo 2 200 rpm Rota o do eixo P T O Sentido anti hor rio do lado P T O Embreagem do tipo centr fuga NIPPONDENSO CO LTD ESPECIFICAC ES GX120T1 GX160T1 GX200T Di metro interno e curso 4 0 kw 4 000 rpm 5 5 CV 4 000 rpm 11 N m 1 1 kg m 2 500 rpm 22 N m 2 2 kg m 1 250 rpm 22 N m 2 2 kg m 1 250 rpm 1 6 66 N m 6 6 kg m 420 rpm Raz o de compress o 7 5 1 8 5 1 Vel
6. GX160T1 GX200T 67 985 mm 67 845 mm e FOLGA ENTRE O PIST O E O CILINDRO e ESPESSURA DO ANEL DO PIST O e FOLGA ENTRE O ANEL E A CANALETA Paio mie deso _ 19 29 Anel de leo 0 015 0 045 10 4 GX120T1 GX160T1 GX200T TAMPA DA CARCACA DO MOTOR GX120T1 GX160T1 GX200T RVORE DE MANIVELAS PIST O FOLGA DA EXTREMIDADE DO ANEL DO PISTAO 19 22 an is 0 2 0 4 mm Anel de leo 0 15 0 35 mm NOTA Utilize a parte superior do pist o para posicionar horizontalmente no cilindro e D E DO PINO DO PISTAO GX160T1 D I DA CAVIDADE DO PINO DO PISTAO GX120T1 13 002 mm 13 048 mm GX160T1 18 002 mm 18 048 mm GX200T 18 002 mm 18 07 mm e FOLGA ENTRE A CAVIDADE E O PINO DO PISTAO GX120T1 0 002 0 014 mm GX160T1 GX200T 0 002 0 014 mm D I DA CABE A DA BIELA tit e _ GX120T1 13 005 mm 13 07 mm GX160T1 GX200T 18 002 mm 18 07 mm 10 5 2 GX120T1 GX160T1 GX200T e D I DO COLO DA BIEL A GX120T1 26 02 mm 26 066 mm GX160T1 GX200T 30 02 mm 30 066 mm D E DO MANCAL DA RVORE DE MANIVELAS GX120T1 25 98 mm 25 92 mm GX160T1 GX200T 29 98 mm 29 92 mm e FOLGA AXIAL DO COLO DA BIEL A e FOLGA DE LEO DO COLO DA BIELA 1 Retire todo leo das superf cies do mancal da rvore manive las e do colo da biela 2 Coloque um peda o de plastigage no mancal da rvore de ma nivelas insta
7. MANUAL DE SERVICO MOTOR GX120T1 GX160T1 GX200T GX120T1 GX160T1 GX200T PREF CIO INDICE GERAL Este manual apresenta os componentes fun es e ESPECIFICA ES procedimentos de servi o para os motores estacion rios Honda GX120T1 GX160T1 GX200T A cuidadosa observ ncia destas instru es resultar INFORMA ES DE SERVI O em um servi o melhor e mais seguro MANUTEN O TODAS AS INFORMA ES ILUSTRA ES INSTRU ES E ESPECIFICA ES CONTIDAS NESTE MANUAL EST O BASEADAS NAS MAIS RECENTES INFORMA ES SOBRE O PRODUTO DISPON VEIS NA POCA DE SUA PUBLICA O A MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA SE RE FILTRO DE AR SILENCIOSO CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA CARBURADOR SERVA O DIREITO DE FAZER ALTERA ES A QUALQUER MOMENTO SEM PR VIO AVISO SEM QUE ISSO INCORRA EM QUALQUER OBRIGA O NENHUMA PARTE DESTE MANUAL PODE SER REPRODUZIDA SEM AUTORIZAC O VOLANTE DO MOTOR BOBINA DE IGNICAO PR VIA POR ESCRITO MOTOR DE PARTIDA TANQUE DE COMBUST VEL BRACO DO GOVERNADOR BASE DE CONTROLE CABECOTE V LVULAS MOTO HONDA DA AMAZ NIA LTDA DEPARTAMENTO DE SERVICOS P S VENDA Ge 11 Hs ED SETOR DE PUBLICA ES T CNICAS GOVERNADOR INTERRUPTOR DO NIVEL DO OLEO UNIDADE DE REDUCAO bad PECAS OPCIONAIS exizori 1 ESPECIFICA ES
8. RETORNO 13 2 HONDA The Power of Dreams 00X6B ZOS 001
9. e Cuidado para n o danificar o retentor da haste de v lvula durante a instala o 9 3 CABECOTE V LVULAS c INSPECAO e COMPRIMENTO LIVRE DA MOLA Meca o comprimento livre das molas das v lvulas 29 0 mm Substitua as molas caso seus comprimentos estejam abaixo do limite de uso e LARGURA DA SEDE DA V LVULA Meca a largura da sede da v lvula Caso a largura da sede esteja abaixo do padr o ou acima do li mite de uso recondicione a sede da v lvula P 9 6 CABECOTE Remova os dep sitos de carv o da c mara de combust o Retire os res duos de junta da superf cie do cabecote Inspecione o orif cio de instalac o da vela de ignic o e as reas ao redor das v lvulas quanto a trincas Verifique se o cabecote est empenado utilizando uma r gua e um c libre de l minas GX120T1 GX160T1 GX200T C LIBRE DE L MINAS GX120T1 GX160T1 GX200T CABECOTE V LVULAS e DE DA HASTE DA V LVULA Inspecione cada v lvula quanto a irregularidades na face empe namento ou desgaste anormal da haste Se necess rio substitua a v lvula Meca e anote o D E da haste de cada v lvula Pro inte de uso Substitua as valvulas caso os D E estejam abaixo do limite de uso e D I DA GUIA DA V LVULA ALARGADOR DA GUIA DA VALVULA Antes de efetuar a medi o retifique as guias das v lvulas para remover quaisquer dep sitos de carv o 07984 4600000 Meca e anote o D I
10. o nos tr s furos da carca a de partida ESPACADOR DE FIXA O DA PARTIDA RETR TIL MONTAGEM e Instale as tr s guias com as ranhuras nos furos da tampa da ventoinha 6 10mm 3 A Z lt GUIA 427 5 1 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA b CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL CUIDADO Use luvas e culos de prote ao e Durante a montagem tenha cuidado para que a mola de retorno n o salte para fora 1 Insira o gancho da parte externa da mola na ranhura interna do carretel 2 Passe a corda atrav s do carretel de partida e amarre a como mostrado na ilustra o Enrole a corda ao redor do carretel na dire ao indicada pela seta Deixe aproximadamente 30 cm da corda para fora do carretel de partida NOTA Certifique se de deixar aproximadamente 30 cm da corda pa ra fora do carretel de partida 3 Instale o carretel na carcaca do conjunto de partida retr til de forma que o gancho da parte interna da mola esteja fixado na ling eta da carca a 4 Fixe a carca a do conjunto de partida e gire o carretel duas voltas na dire o indicada pela seta para enrolar a corda preli minarmente 5 2 GX120T1 160 1 GX200T RANHURA GANCHO Os Ene Bn NE DE PARTIDA RETR TIL CARRETEL DE PARTIDA CORDA DE PARTIDA CARRETEL DE PARTIDA GANCHO INTERNO CARCA A DO CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL LING ETA DA CARCA A GX120T1 GX160T1 6
11. PARAFUSO DA TAMPA DO CARRETEL PLACA DE FRIC AO e Y TAMPA DO CARRETEL 3 d MOLA DE FRIC O 9 PLACA GUIA i PINO DA CATRACA 6 Verifique o funcionamento da catraca puxando a corda de partida diversas vezes 5 5 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA 12 1 gt GX160T1 GX200T TAMPA DA VENTOINHA a DESMONTAGEM MONTAGEM Tipo com partida el trica SUPORTE DO FIO MONTAGEM Prenda o fio da bobina de igni o UNIDADE DE ALERTA DE OLEO TIPO ALERTA DE OLEO INSPECAO P 5 9 CABO DA BOBINA DE IGNICAO A A ge m on TS Em j TUBO DE FIXA O y gt mm x 2 i i TIPO SEM CAIXA DE CONTROLE Li TIPO CAIXA DE CONTROLE nn e CONEX O DOS FIOS Ap s conectar os fios prenda os com o tubo de fixa o a cinta do cabo e a presilha de trava conforme mostra a ilustra o TIPO CAIXA DE CONTROLE TIPO SEM CAIXA DE CONTROLE CABO DA BOBINA Y UNIDADE DE f BRA ADEIRA pao Eo DE IGNI O 5 CR b SS IN ENS Sa NX TUBO DE FIXAC O TUBO DE FIXACAO PRESILHA TRAVA TIPO COM ALERTA DE LEO 1 INTERRUPTOR DO NIVELDO OLEO gt EE BOBINA DE IGNI O SOLENOIDE DE PARTIDA GR w BOBINA DE CARGA Q
12. cruzada em 2 ou 3 etapas DIN W a 6 x 12 4 4 Me Ka PINOS JUNTA BLOCO DO MOTOR TAMPA DO REMO O INSTALA O e Antes da instala o remova os dep sitos de carv o da c mara de combust o e inspecione as sedes das v lvulas Meca a compress o do cilindro depois da montagem DESMONTAGEM MONTAGEM P 9 2 PROTETOR 6 x 12 2 SOMENTE PARA O MODELO GX120T1 9 1 CABECOTE V LVULAS GX120T1 GX160T1 GX200T b DESMONTAGEM MONTAGEM GX120T1 GX160T1 RETENTOR DA MOLA DA V LVULA DESMONTAGEM Pressione o retentor para baixo e deslize o lateralmente de forma que a haste da v l vula deslize atrav s do orif cio na lateral do retentor MONTAGEM O retentor da v lvula de escapamento pos V LVULA DE sui um rebaixo central maior do que o re ESCAPAMENTO tentor da v lvula de admiss o de forma MOLA DA que o rotor da v lvula possa ser instalado V LVULA 2 INSPE O P 9 3 PRP 9 remova os retentores das molas DA das v lvulas enquanto cabecote esti V LVULA 2 ver instalado Caso contr rio as v lvu 2 las cilindro SUBSTITUICAO P 9 5 ROTOR DA V LVULA Somente para a v lvula de escapamento ATEN O Caso o rotor n o esteja insta lado a v lvula de escapamen MONTAGEM Antes da instala o re mova os dep sitos de carv o e
13. de cada guia da v lvula Substitua as guias caso os D l estejam acima do limite de uso P 9 5 FOLGA ENTRE A GUIA A HASTE DA V LVULA Subtraia o valor do D E da haste da v lvula do D I da guia cor respondente para obter o valor da folga entre a guia e a haste Paso ite de uso Caso a folga entre a guia e a haste esteja acima do limite de uso verifique se uma nova guia com as dimens es padr o ira fazer com que a folga atinja a tolerancia Em caso positivo substitua quantas guias forem necessarias e retifique as para instala las Caso a folga exceda limite de uso mesmo as novas guias substitua tambem as valvulas NOTA Recondicione as sedes sempre que as guias das valvulas fo rem substituidas P 9 6 9 5 CABECOTE V LVULAS GX120T1 GX160T1 GX200T d SUBSTITUICAO DA GUIA DA V LVULA 1 Retire as guias das v lvulas do cabecote pelo lado da c mara de combust o utilizando o instalador da guia da v lvula ferramenta especial 4 CUIDADO Ao retirar as guias das v lvulas tenha cuidado para nao danificar o cabecote FERRAMENTA INSTALADOR DA GUIA DA VALVULA 07942 8920000 2 Instale as novas guias pelo lado da mola da v lvula do cabe D ESC ote E PRESILHA Lado de escapamento Instale a guia da v lvula de escapa INSTALADOR DA mento at que a presilha esteja totalmente assentada confor GUIA DA VALVULA me mostrado na ilustra o or Sao Do Lado de admiss o
14. gt 3 CABO DE ALTA TENS O S 224 MONTAGEM S Inspecione o isolante quanto a trincas ou danos substitua o cabo se necess rio 6 x 25 2 PORCA FLANGE 14 mm TORQUE 75 N m 7 5 kg m GE DESMONTAGEM MONTAGEM INSPE O AJUSTE P 3 SUPRESSOR DE RU DO DA Fixe o volante do motor inserin do uma chave de fenda na polia VELA DE IGNICAO VENTOINHA DE ma POLIA DE PARTIDA INSPE O P 8 4 ATENC O MONTAGEM Ao desmontar e montar a ven Instale a polia alinhando a ling eta A toinha tenha cuidado para da polia com o orif cio pequeno B na n o danificar suas p s parte central do volante do motor MONTAGEM Instale a ventoinha alinhando as quatro ling etas da parte tra seira com os orif cios pequenos do volante do motor 8 1 VOLANTE DO MOTOR BOBINA DE IGNICAO MOTOR DE PARTIDA e MOTOR DE PARTIDA INDUZIDO INSPE O P 8 5 MONTAGEM Inspecione visualmente a superf cie do comutador quanto ferrugem poeira CARCA A MONTAGEM Certifique se de que ou outros danos Se necess rio limpe o comutador com um pano sem fiapos Caso esteja enferrujado ou danificado PARAFUSO DE os im s n o estejam ixe ixa fi obstru dos FIXACAO lixe o com uma lixa fina 5 x 70 mm 2 COMUTADOR o 99 0 09 O LIMITADOR A 12 RETENTOR ES EIXO DA DE ENGRENAGEM SAT LITE TAMPA DA MOLA EMBREAGEM DE SOBREVELOCIDADE INSPECAO P 8 6 SUPOR
15. lvula Alargador da guia da v lvula 07984 4600000 Recondicionamento do D I da guia da v lvula Extrator do volante do motor 07935 8050002 Remo o do volante do motor o 666 120 1 GX160T1 GX200T INFORMAC ES DE SERVICO DIAGNOSE DE DEFEITOS a SINTOMA GERAL E POSS VEIS CAUSAS FILTRO DE COMBUST VEL OBSTRU DO Limpe P g 3 7 CARBURADOR DESAJUSTADO O motor n o tem rota o suficiente Ajuste P g 3 6 Desmonte e inspecione P g 6 2 e 6 3 Partida dif cil FOLGA DE AR DA BOBINA DE IGNI O INCORRETA gt Ajuste P g 8 3 BOBINA DE IGNICAO DEFEITUOSA Km Inspecione P g 8 3 VELA DE IGNICAO DEFEITUOSA Inspecione P g 3 5 N Desempenho inadequado em alta rota o GOVERNADOR DESAJUSTADO Desempenho inadequado em baixa rota o Ajuste P g 3 6 7 FOLGA DAS VALVULAS INCORRETA Ajuste P g 3 4 Falta de pot ncia do motor VALVULA OU SEDE DA VALVULA DESGASTADA OU DANIFICADA gt Inspecione e corrija P g 9 3 e 9 6 CILINDRO PISTAO OU ANEIS PISTAO DESGASTADOS E Desmonte e inspecione P g 10 1 10 3 10 4 e 10 5 INFORMAC ES DE SERVICO GX120T1 GX160T1 GX200T b PARTIDA DIF CIL 1 Primeiro verifique o n vel de combust vel h combust vel Adicione o combust vel e acione o motor no tanque no tanque novamente N vel de combust vel normal 2
16. na tampa da carca a do INSTALADOR motor at que fique assen 07749 0010000 tado Utilize o acess rio de 62 x 68 mm a guia de 30 mm e o instalador ferra mentas especiais ACESS RIO 62 x 68 mm 07746 0010500 GUIA 30 mm 07746 0040700 12 2 GX120T1 GX160T1 GX200T UNIDADE DE REDU O 1 EIXO PTO COM REDU O 1 2 TIPO N a DESMONTAGEM MONTAGEM NOTA Verifique na p gina 10 1 os procedimentos de servi os n o descritos abaixo RVORE DO COMANDO CORRENTE DO COMANDO _ 2 as marcas de sincronismo da de manivelas e engrenagem do comando e instale a corrente do comando na engrenagem e em seguida instale as em conjunto na carca a MARCAS DE SINCRONIZACAO 12 3 UNIDADE DE REDU O 6 1201 1 GX160T1 GX200T b INSPE O ESPESSURA DO DISCO DA EMBREAGEM e EMPENAMENTO DO SEPARADOR Verifique o empenamento do separador em uma superf cie plana utilizando um c libre de l minas NOTAS 12 4 GX120T1 GX160T1 GX200T 13 PE AS OPCIONAIS CONJUNTO DE BOBINA PARA CONJUNTO DO ACELERADOR LAMPADAS POR CONTROLE REMOTO CONJUNTO DO AFOGADOR POR CONTROLE REMOTO e CONJUNTO DE BOBINA PARA L MPADAS As bobinas para l mpadas est o dispon veis para 6V 15W 6V 25W 12V 15W e 12V 25W As bobinas podem ser instaladas separadamente ou em pares para produzir a tens o de sa da desejada
17. terna do rolamento e instale o na tampa da INSTALADOR carca a do motor at 07749 0010000 que esteja assentado rente substitua a coroa de transmis s o o eixo P T O e a corrente em conjunto Utilize o acess rio de 52 ACESS RIO x 55 mm a guia de 25 52x55 mm mm e o instalador ferra 07746 0010400 mentas especiais GUIA 25 mm 07746 0040600 12 1 GX120T1 GX160T1 GX200T UNIDADE DE REDUCAO REDUC O DE 1 2 TIPO EMBREAGEM CENTR FUGA a DESMONTAGEM MONTAGEM DISCO DA COROA DE TRANSMISS O EMBREAGEM 3 2 INSPECAO P 12 4 Instale a corrente de transmiss o MONTAGEM no eixo P T O e na coroa de trans miss o e instale os na caixa de redu o como um nico conjunto Observe a sequ ncia da instala o SEPARADOR DA EMBREAGEM 2 INSPE O P 12 4 EE ABASTECIMENTO DO LEO DA REDU O VEDADOR DE OLEO PJ30507 CHAVETA DO Troque o leo na desmontagem MONTAGEM CUBO DA P 3 1 EMBREAGEM N o deixe que os l bios fiquem virados para fora ao inserir o eixo P T O ARRUELA DE ENCOSTO 20 mm 6 x 55 9 8 22 mm 5 ANEL VEDACAO 26 x 2 7 mm PLAT CONTRAPESO DA EMBREAGEM 48 PARAFUSO DE DRENA TAMPA DA GEM CAIXA DE ROLAMENTO DE REDUCAO EIXO P T O ESFERAS 6205 CAIXA DE REDUCAO ROLAMENTO DE ESFERAS 6206 MONTAGEM Aplique leo na pista exter me 0 de instale o
18. Instale a guia da v lvula na altura especifi cada medida a partir da parte superior da guia da v lvula at a borda do cabe ote como mostrado na ilustra o Altura de instala o da guia da v lvula de ADM 3 Ap s a instala o inspecione a guia da v lvula quanto a da nos e substitua a caso esteja danificada e RECONDICIONAMENTO DA GUIA DA V LVULA 1 Cubra o alargador e a guia da v lvula com leo de corte 2 Gire alargador no sentido hor rio atrav s da guia da v lvula EN at o comprimento total do alargador 3 Continue a girar o alargador no sentido hor rio enquanto o re ALARGADOR DA GUIA DA VALVULA move da guia 07984 4600000 4 Limpe completamente o cabecote para remover os res duos 5 Verifique a cavidade da guia da v lvula a cavidade dever es tar reta redonda e centralizada na guia Insira a v lvula e veri fique seu funcionamento Caso a v lvula n o esteja funcionan do suavemente a guia pode ter sido empenada durante a ins tala o Substitua a guia da v lvula caso esteja empenada ou danificada 6 Verifique a folga entre a Guia e a Haste da V lvula P 9 4 9 6 GX120T1 GX160T1 GX200T e RECONDICIONAMENTO DA SEDE DA VALVULA 1 Limpe completamente a c mara de combust o e as sedes das v lvulas para remover os dep sitos de carv o Aplique uma leve camada de Azul da Pr ssia ou tinta lav vel na face da v lvula 2 Insira a v lvula e pressione a con
19. PROF 15 TIPO 5 ROSCA 5 16 24 UNF 8 TIPO Q U P T V EIXO PTO REDU O 1 2 TIPO N GE e d De EN 4 4 jane dE 56 ESPECIFICA ES Unidade mm Z mm E Z mmm SS GT AA X K M TR 1 13 GX120T1 GX160T1 GX200T REDUCAQO 1 2 TIPO L 6 M8 x 1 25 PROF 15 REDUCAO DE 1 2 COM EMBREAGEM CENTRIFUGA TIPO R 4 M8 x 1 25 PROF ue 1 14 Unidade mm GX120T1 GX160T1 GX200T Nonononon VISTA CORTE P T O GX120T1 GX160T1 GX200T PARA O S Eixo reto mm PARA O CENTRO DO MOTOR 24UNF 2B TAP Q D oso 01962 Eixo reto Ta PARA O CENTRO PARA O CENTRO DO MOTOR o L 0 en 7 0 5 0030 i EM UE 1 54 Jl mm PARA O CENTRO MOTOR H 4724 o 64800 AA 4 724 0 01860 Eixo reto pol 0 0 013 019 05 3 019 05 1 15 ESPECIFICACOES GX120T1 GX160T1 GX200T Tipo GX120T1 GX160T1 GX200T U Eixo ranhurado com parafuso pol 20UNF 2A R H 0 5620 014 275 0 05 eoor 014 275 903520 LAS 0 1569 0 1569 915 aw 01557 CENTRO DO zg 61 DO MOTOR 75 2 264 16UNF 2 R H 16UNF 2 Eixo ranhurado com parafuso pol 3 _ 4 JG PARA O CENTRO 39 5 PARAO CENTRO DO D DO M
20. Remova o supressor de ru do da vela de Verifique se o tubo de combust vel ou o igni o e verifique se o eletrodo est filtro do tanque est o obstru dos danificado ou mido Verifique se o gicl principal ou o pulverizador do carburador est o obstru dos e Limpe o eletrodo e acione o motor novamente tomando cuidado para que o afogador n o esteja muito fechado e Caso esteja excessivamente afogado verifique a v lvula da b ia do carburador Sem fa sca gt Substitua as pe as indicadas na P 2 11 fa sca fraca Fa sca normal 4 Verifique a compressao do cilindro Compress o lt Verifique se a folga das v lvulas est incorreta correta Verifique se o cabecote esta Compress o corretamente apertado normal e Verifique se h excesso de carv o depositado na c mara de combust o e Verifique se a junta do cabe ote as Y v lvulas ou suas sedes est o defeituosas 5 Instale a vela de igni o e acione o motor Verifique se os an is do pist o o pist o novamente ou o cilindro est o desgastados VERIFICA O DA COMPRESS O DO CILINDRO _ _ Descompressor mec nico instalado MANOMETRO DE COMPRESSAO 1 Remova a vela de ignic o e instale um man metro no orif cio de instala o da vela 2 Acione o motor v rias vezes utilizando a corda de par tida retr til e me a a compress o 6 0 8 5 kg cm 85 121 psi Compress o a 600 rpm o
21. SILENCIOSO SILENCIOSO SILENCIOSO SILENCIOSO SILENCIOSO PADR O N O INSTALE N O INSTALE DIRE O DE EMISS O TAMPA DO SILENCIOSO DEFLETOR DO VISTO PELA LATERAL SILENCIOSO VISTO PELA LATERAL A p x amp SILENCIOSO TIPO a SILENCIOSO N O INSTALE INSTALE DIRE O DE EMISS O DIRE O DE EMISS O DEFLETOR DO DEFLETOR DO SILENCIOSO VISTO SILENCIOSO VISTO PELA LATERAL PELA LATERAL 4 6 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL GX120T1 GX160T1 GX200T s TANPA DA VENTOINHA CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL 5 1 CAIXA DE CONTROLE MODELO M MOTOR DE PARTIDA TAMPA DA VENTOINHA 5 4 dh xis CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL a DESMONTAGEM MONTAGEM CUIDADO e Utilize luvas e culos de prote o e Durante a desmontagem tenha cuidado para que a mola de retorno n o salte para fora CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL MONTAGEM e Antes da instala o remova a sujeira e os materiais estranhos GX120T1 GX160T1 e Posicione a carca a do conjunto de partida retr til de forma a obter a melhor posi o para a al a de partida PA 6 x 10 3 f E Gj JA Ka yy 50 B 0 fy gt GX200T CONJUNTO DE PARTIDA RETRATIL MONTAGEM e Antes da instalac o remova a sujeira e os materiais estranhos Posicione a carcaca do conjunto de partida retr til de forma a ob ter a melhor posi o para a al a de partida Instale as tr s guias maiores dos espa adores de fixa
22. UMA BOBINA DUAS BOBINAS UMA BOBINA DUAS BOBINAS EM S RIE DUAS BOBINAS EM PARALELO TIPOS DE BOBINAS LTS PARA L MPADAS E DEE GER Utilize um conector paralelo N 32105 ZE1 000 para ligar duas bobinas em paralelo VOLANTE DO MOTOR VOLANTE DO MOTOR PADR O VOLANTE DO MOTOR PARA BOBINA PARA L MPADAS IM PARA IGNI O TRANSISTORIZADA IM PARA IGNI O TRANSISTORIZADA IM PARA BOBINA PARA L MPADAS BIPOLAR 13 1 PECAS OPCIONAIS GX120T1 GX160T1 GX200T e CONJUNTO DO AFOGADOR POR CONTROLE REMOTO A placa de metal fixada carca a do filtro de ar A deve ser utilizada para fixa o do cabo Deve ser utilizado um cabo de tor 080 sendo que suas extremidades devem ser usadas para conectar o cabo alavanca 00 afogador podem ser utilizados ca bos de torc o dispon veis comercialmente A PLACA DE FIXACAO e CONJUNTO DO ACELERADOR POR CONTROLE REMOTO 1 Dire o da instala o Pode ser instalado de duas maneiras pelo lado da alavanca do acelerador A ou pelo lado do cabe ote B 2 Tipos de cabo Podem ser utilizados dois tipos de cabos de tor o ou r gido E podem ser utilizados produtos dispon veis comercial mente No caso do cabo de tor o dever ser utilizado um terminal J o cabo r gido poder ser conectado diretamente no orif cio da alavanca de controle e A D TERMINAL PARA CABOS E CABO RIGIDO MOLA DE
23. dever indicar uma leitura que vai de zero a infinito conforme o interruptor abaixado NOTAS 11 2 1 2 UNIDADE DE GX120T1 GX160T1 GX200T REDU O REDU O TIPO L 12 1 REDUCAO DE 1 6 REDUCAO DE 1 2 TIPO CENTR FUGA 12 2 REDUCAO TIPO L a DESMONTAGEM MONTAGEM CAPA DO ALOJAMENTO EIXO P T O _ DA CORRENTE COROA DE TRANSMISSAO MONTAGEM MONTAGEM Inspecione os dentes da co MONTAGEM Tenha cuidado para n o roa quanto a desgaste ou Inspecione os dentes da coroa de danificar o vedador de leo danos antes da instala o transmissao quanto a desgaste ou ao inserir o eixo P T O Instale a corrente e a coroa danos antes de instal la Conecte a de transmiss o em conjunto e na 2 Ge instale os alojamento da corrente lisa d Co PARAFUSO como um nico conjunto o 8 x22 mm Instale a coroa de transmiss o conforme mostra a figura abaixo CHAVETA 5 5 x 33 mm LADO DA CAPA DO ALOJAMENTO DA CORRENTE ARRUELA 8 mm ESPA ADOR 20 mm Somente para GX160T1 GX200T 6 x 28 5 MOLA DE ENCOSTO Instale com a extremidade convexa voltada para a corrente de transmissao LADO DA CORRENTE DE TRANSMISSAO CORRENTE DE TRANSMISSAO P T O MONTAGEM Antes da instala o inspecione a corrente quanto a desgaste ou danos Caso seja necess rio substituir a cor ROLAMENTO DE ESFERAS 6205 MONTAGEM Aplique leo na pista ex
24. drenagem e aperte o no torque especi DO LEO VEDACAO DE UPPER ficado TORQUE 18 N m 1 8 kg m 3 Abasteca o motor com o leo recomendado at a borda exter na do gargalo de abastecimento Instale a tampa do gargalo de abastecimento vareta medidora Capacidade de leo do motor 0 6 OLEO RECOMENDADO MOBIL SUPER MOTO 4T Classifica o de servi o API SF Viscosidade SAE 20W 50 ATEN O e N o abaste a excessivamente o motor e Verifique o n vel do leo com o motor posicionado hori zontalmente O leo usado pode causar cancer de pele se permanecer em contato com a pele por per odos prolongados Ape sar desta condi o ser altamente improv vel a n o ser que o leo seja manuseado diariamente lave bem as m os com sab o imediatamente ap s o contato com o leo MANUTENCAO LEO DA CAIXA DE REDU O Redu o de 1 2 Embreagem do tipo centr fuga 1 Remova a tampa do gargalo de abastecimento vareta medido ra e o parafuso de drenagem Deixe que o leo seja completa mente drenado 2 Reinstale o parafuso de drenagem e aperte o no torque espe cificado TORQUE 18 N m 1 8 kg m 3 Abasteca a caixa de redu o com o mesmo leo recomenda do para o motor Adicione o leo at a marca superior da vare ta medidora Capacidade de leo 0 54 Verifique o n vel do leo com o motor posicionado hori zontalmente Redu ao de 1 6 1 Remova o
25. filtro de ar de Porca borboleta do filtro de ar MB MB 1 0 Porca de fixa o do filtro de ar porca cega de 6 mm M6 0 10 1 0 Parafuso de drenagem do leo de Parafuso de drenagem do leo do leo M10 x 1 25 Porca e parafuso do tanque de combust vel M6 x 1 0 Copo do filtro do tanque de combust vel M24 x 1 0 0 4 Valores de torque padr o Parafuso e 46 5 mm Parafuso e 46 5 06 5 e Utilize os valores de torque padr o para os itens que n o estejam especificamente listados nesta tabela e CT indica um parafuso auto travante INFORMAC ES DE SERVICO GX120T1 GX160T1 GX200T FERRAMENTAS ESPECIAIS _ C DIGO DA _ DESCRICAO FERRAMENTA APLICA O Medidor do n vel da b ia 07401 0010000 Inspe o da altura da b ia do carburador Acess rio 42 x 47 mm 07746 0010300 Instala o do rolamento 6204 Acess rio 52 x 55 mm 07746 0010400 Instala o dos rolamentos 6205 e 62 22 Acess rio 62 x 68 mm 07746 0010500 Instala o dos rolamentos 6206 e 6305 Instalador D I 40 mm 07746 0030100 Instalador para as ferramentas 6 7 e 8 Acess rio D I 25 mm 07746 0030200 Instala o da engrenagem de distribui o GX120T1 Acess rio D I 30 mm 07746 0030300 Instala o da engrenagem motora do governador GX120T1 e da engrenagem de distribui o GX160T1 GX200T Acess rio D I 35 mm 07746 0030400 Instalac o da engrenagem motora do governador GX160T1 GX
26. inspecione a v lvula INSPE AO P 9 4 DI to poder cair no cilindro quando o motor for acionado V LVULA DE ADMISS O MONTAGEM N o confunda com a v lvula de escapa mento A DIAMETRO DA CABE A DA VALVULA GX120T1 ADM 22 mm ESC 19 mm GX160T1 ADM 25 mm ESC 24 mm INSPECAO P 9 4 E 4 Y m Y GUIA DA HASTE DE INSPECAO P 9 3 ARTICULACAO ACIONAMENTO DO BALANCIM 2 PARAFUSO DE ARTICULAC O HASTE DE CONTRAPORCA DE DO BALANCIM 2 ACIONAMENTO 2 ARTICULACAO DO BALANCIM 2 24 N m 2 4 kg m MONTAGEM Inspecione ambas as ex een tremidades quanto a des gaste e verifique se a BALANCIM 2 haste est empenada Certifique se de que as extremidades da haste estejam firmemente as sentadas nos ajustadores MONTAGEM Antes da instala o inspecione quanto a desgaste nas superf cies em contato com o parafuso de articula o a haste de acio namento e a articulac o do ba lancim 9 2 GX120T1 GX160T1 GX200T CABECOTE V LVULAS GX200T NOTA Verifique na p gina 9 2 os procedimentos de servicos n o descritos abaixo RETENTOR DA HASTE DE V LVULA Somente v lvula de admiss o Substitua por uma nova durante a monta gem V LVULA DE ADMISS O MONTAGEM e N o confunda com a v lvula de escapa mento DI METRO DA CABE A DA V LVULA ADM 25 mm ESC 24 mm
27. necess rio Elemen tos danificados permitem a entrada de sujeira no motor causando um desgaste prematuro Limpe sempre o aloja mento e as passagens de ar do filtro antes de instalar os elementos limpos Se for necess ria a manuten o do filtro de ar o motor ter um desempenho fraco Caso o desempenho do motor sem o filtro de ar seja melhor do que com os elementos instalados ou caso os intervalos de limpeza fiquem menores substitua os elementos Sob condi es extremas de poeira tais como sedimentos etc o sistema pode necessitar de limpeza di ria MANUTEN O TIPO ELEMENTO q PORCA TAMPA DO FILTRO ELEMENTO DE PAPEL ELEMENTO DE ESPUMA PORCA TAMPA DO PR FILTRO DE AR TIPO CENTR FUGO PORCA BORBOLETA ELEMENTO DE PAPEL ELEMENTO DE ESPUMA SOLVENTE LEO DO MOTOR ESPREMA COMPLETAMENTE TIPO SEMI SECO PORCA BORBOLETA TAMPA DO FILTRO DE AR ELEMENTO DE ESPUMA 3 3 MANUTENCAO Tipo semi seco 1 Remova a porca borboleta a tampa do filtro de ar e o elemen to de espuma Inspecione cuidadosamente o elemento quanto a furos ou trin cas e substitua o caso esteja danificado 2 Limpe lave e aplique leo no elemento de espuma Tipo em banho de leo 1 Remova a porca borboleta a tampa do filtro de ar e o elemen to de espuma Inspecione cuidadosamente o elemento quanto a furos ou trin cas e substitua o caso esteja danificado 2 Limpe lave e aplique leo no e
28. pist o 59 985 mm 59 845 mm Folga entre o pist o e o cilindro 0 015 0 050 mm 0 12 mm D I da cavidade do pino do pist o 13 002 mm 13 048 mm D E do pino do pist o 13 0 mm 12 954 mm Folga entre o pino do pist o e a cavidade 0 002 0 014 mm 0 08 mm An is do pist o Folga entre o anel e a canaleta 1 2 an is Anel de leo 0 015 0 045 mm 0 15 mm Folga das extremidades do anel 1 2 an is 0 2 0 4 mm 1 0 mm Anel de leo 0 15 0 35 mm 1 0 mm Espessura do anel 19 2 an is 1 5 mm 1 37 mm Anel de leo 2 5 mm 2 37 mm D I da cabe a da biela 13 005 mm 13 07 mm D I do colo da biela 26 02 mm 26 066 mm Folga de leo do colo da biela 0 040 0 063 mm 0 12 mm Folga sa do colo da biela 0 1 0 7 mm 1 1 mm V lvulas Folga das v lvulas ADM 0 15 0 02 mm ESC D E da haste da v lvula ADM ESC D I da guia da v lvula ADM ESC 0 20 0 02 mm 5 48 mm 5 44 mm 5 50 mm 0 02 0 044 mm 0 06 0 087 mm Largura da sede 0 8 mm Comprimento livre da mola 30 5 mm rvore de comando Altura do ressalto ADM 27 7 mm 27 45 mm ESC 27 75 mm 27 50 mm D E da rvore de comando 13 984 mm 13 916 mm Tampa da carcaca D I do suporte da rvore de comando 14 0 mm 14 048 mm up c uas qq 8 Carburador Gicl principal n 60 n 62 N vel da b ia 13 7 mm Abertura do parafuso de mistura 2 voltas para fora 2 3 8 voltas para fora Vela de igni o 07 08mm Bobina de igni o Resist ncia Bobina prim ria 0 8 1 0 Q Bobina secund r
29. prote o para os olhos ao utili zar ar comprimido ATEN O e Alguns limpadores qu micos dispon veis comercialmen te s o muito c usticos Estes produtos podem danificar as pe as pl sticas tais como an is de veda o b ias e sedes da v lvula da b ia Consulte as instru es no reci piente do produto Em caso de d vida n o utilize estes produtos para lim par os carburadores Honda O ar comprimido sob alta press o pode danificar o car burador Utilize ar sob baixa press o para limpar as passagens e orif cios 1 Limpe a carca a do carburador com solvente 2 Aplique ar comprimido sob baixa press o nas pe as e passa gens a seguir Orif cios de respiro internos ou externos Orif cio do parafuso de mistura Orif cio do gicl de mistura Gicl de mistura de ar Gicl principal de ar Orif cios de transi o Sa da de mistura NOTA e S o encontrados no carburador orif cios de respiro INTER NOS e EXTERNOS e Nos carburadores com RESPIRO EXTERNO a passagem do respiro externo aberta para a cuba do carburador e a passagem do respiro interno fechada e Nos carburadores com RESPIRO INTERNO a passagem do respiro interno aberta para a cuba do carburador e a passagem do respiro externo fechada CARBURADOR ORIF CIO DO RESPIRO EXTERNO LADO BLOCO DO MOTOR ORIF CIOS TRANSICAO SA DA DE MISTUR
30. reti Avalie o desempenho do motor de partida acionando o motor rar o volante do motor rar o volante do motor Caso o desempenho n o esteja de acordo com as especifica es des bata no volante N o bata no volante monte e inspecione o motor de partida conforme descrito na p gina 8 2 do motor com um mar com um martelo Utili telo ze a ferramenta espe e Remova o volante com cial para remov lo Carga abaixo das Sem carga um extrator de seis po especifica es legadas dispon vel co Voltagem no acionamento 10 24 V CC 11 4 V CC mercialmente e Tome cuidado para Corrente no acionamento Abaxo de 50A Abaixo de 25A n o danificar a se o Rota es do motor Acima de do im ao conectar o 474 rpm extrator FIO PRETO BOBINA DE CARGA MONTAGEM INSPE O P 8 4 DEL 6 Ste Insira o fio seguramente nos PS dois entalhes da carcaca do motor conforme mostrado EXTRATOR DO VOLANTE DO MOTOR MONTAGEM 07935 8050002 al Limpe a superficie c nica da arvore de manivelas antes da instalac o PLACA LATERAL era MODELO EQUIPADO COM MOTOR DE PARTIDA 2 of 6 X25 6 x 23 2 CHAVETA WOODRUFF Ap s instalar o volante do motor certifique se de que a chaveta woodruff permanece em sua ra nhura na rvore de manivelas EO 3 PLACA LATERAL MODELO EQUIPADO COM CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL c e KA
31. retr til e verifique se h fa sca no ele trodo CUIDADO e Nunca segure o cabo da vela de igni o com as m os molhadas ao efetuar este teste e Certifique se de que n o haja respingos de combust vel sobre o motor e que a vela de igni o n o esteja enchar cada com gasolina Para evitar labaredas de fogo n o permita a presen a de fa sca pr xima ao orif cio da vela de igni o 2 10 GX120T1 GX160T1 GX200T e VELA DE IGNI O defeituosa Instale uma nova vela de igni o e SUPRESSOR DE RU DO de feituoso e Instale um novo supressor de ru do na vela de igni o e INTERRUPTOR DO MOTOR defeituoso e Substitua o interruptor e BOBINA DE IGNI O TRAN e Substitua a bobina VELA DE IGNI O GX120T1 GX160T1 GX200T INFORMA ES DE SERVI O e MOTOR DE PARTIDA Somente para os modelos equipados com motor de partida O motor de partida n o funciona INTERRUPTOR COMBINADO defeituoso Inspe o P 5 6 FUS VEL queimado Inspe o P 5 5 SOLEN IDE DE PARTIDA defeituoso Inspe o P 8 4 MOTOR DE PARTIDA defeituoso Inspe o P 8 4 a 8 6 DISJUNTOR defeituoso Inspe o P 5 7 RETIFICADOR defeituoso Inspe o P 5 7 BOBINA DE CARGA defeituosa Inspe o P 8 4 2 11 INFORMAC ES DE SERVICO GX120T1 GX160T1 GX200T TABELA DE MANUTENCAO INTERVALO DE SERVICO Fa a a manuten o nos intervalos de t
32. unidade de alerta de leo instalada no motor Desacople o conector do interruptor do n vel de leo e o interruptor do motor Verifique a unidade medindo a resist ncia entre os terminais e a carca a conforme tabela abaixo e Utilize um testador com imped ncia de 100 KQ VDC e Cuidado para n o tocar os dedos no testador Preto Amarelo Carca a Preto 50040000 Amarelo 00400000 e Camaga RETIFICADOR Verifique a continuidade entre os terminais Deve haver continui dade somente em uma direc o Substitua o retificador caso haja continuidade em ambas as dire es ou em nenhuma dire o e DISJUNTOR Verifique a continuidade entre os dois terminais Deve haver con tinuidade na posi o ON Ligado bot o pressionado e n o de ve haver continuidade na posi o OFF desligado bot o solto Substitua o disjuntor caso n o seja obtida a continuidade correta 5 10 GX120T1 160 1 GX200T GX120T1 GX160T1 GX200T CARBURADOR 6 1 CARBURADOR a REMOCAO INSTALACAO MOLA DE RETORNO DO ACELERADOR HASTE DO GOVERNADOR TUBO DE COMBUSTIVEL CABO DA VELA DE IGNI O JUNTA DO ISOLANTE SOMENTE PARA GX120T1 JUNTA DO CARBURADOR CARBURADOR DESMONTAGEM HASTE DO Solte a mola de retorno do acelerador GOVERNADOR Puxe o carburador para frente at 0 RANHUR ponto onde a ranhura no braco do ace lerador se alinhe com a haste e l
33. vel e solte o filtro de combust vel do tanque 3 Limpe o filtro com solvente e certifique se de que a tela n o esteja danificada 4 Coloque o de veda ao no filtro e instale o Aperte o filtro no torque especificado Ap s a montagem verifique se h va zamento de combust vel TORQUE 2 N m 0 2 kg m NOTAS 3 8 FILTR0 DE AR GX120T1 GX160T1 GX200T s SILENCIOSO FILTRO DE AR 4 1 SILENCIOSO 4 4 FILTRO DE AR a DESMONTAGEM MONTAGEM TIPO ELEMENTO DUPLO PORCA 9 N m 0 9 kg m EN ELEMENTO DO FILTRO DE AR ESPUMA JUNTA DO COTOVELO DO FILTRO DE AR 225 MONTAGEM ES Inspecione quanto a danos e instale GUARNI O DO a junta lt gt lt COTOVELO Observe a dire o de instala o FILTRO DE AR ESPACADOR 2 VISTO PELO LADO DO FILTRO DE AR PORCA CEGA 6 mm 2 8 5 N m 0 85 kg m TUBO DE RESPIRO MONTAGEM Ap s instalar o tubo no cotovelo do filtro de ar insira o tubo no orif cio da tampa do cabecote COTOVELO DO FILTRO DE AR DESMONTAGEM MONTAGEM e Remova e instale com a alavanca do afo gador e o registro de combust vel na posi o ON ligado e Limpe a parte interna do cotovelo com ar comprimido antes da instala o 12 1 160 1 GX200T FILTRO DE AR SILENCIOSO TIPO SEMI SECO TIPO ELEMENTO DUPLO SILENCIOSO PORCA PORCA BORBOLETA gp nme E TAMPA DO FILTRO DE AR BORRACHA MONTAGEM Ap s m
34. 0 0 02 mm 4 Caso o ajuste seja necess rio siga os seguintes procedimentos a Fixe a articula o do balancim e solte a contraporca de arti cula o b Gire a articula o do balancim para obter a folga especifica da c Aperte a contraporca novamente fixando a articula o do balancim d Inspecione a folga das v lvulas novamente depois de aper tar a contraporca VELA DE IGNI O 1 Inspecione visualmente a vela de igni o Descarte a vela ca so o isolante esteja trincado ou queimado 2 Remova os dep sitos de carv o ou outros dep sitos com uma escova de a o 3 Me a a folga da vela com um c libre de l minas Vela de igni o padr o 7655 BPR6ES W20EP U W20EPR U ND NIPPONDENSO CO LTD Folga da vela de igni o 0 7 0 8 mm Caso necess rio ajuste a folga dobrando o eletrodo lateral 4 Certifique se de que a arruela de veda o esteja em boas con di es se necess rio substitua a vela 5 Instale a vela manualmente para assentar a arruela Em segui da aperte a com uma chave de vela com 1 2 volta adicional se a vela for nova para comprimir a arruela de veda o Caso a vela de igni o seja reutilizada aperte a 1 8 1 4 de volta depois de seu assentamento vela de igni o dever ser apertada firmemente Caso n o seja apertada corretamente a vela poder ficar quente e danificar o motor Nunca utilize velas com grau t rmico incorreto
35. 00 GX120T1 e GX160T1 GX200T INFORMA ES DE SERVI O c SISTEMA DE ADVERT NCIA DO N VEL DO LEO ATEN O Nunca acione o motor se o leo tiver sido drenado NOTA Alguns motores dos modelos GX120T1 GX160T 1 GX200T n o est o equipados com ADVERT NCIA DO N VEL DO LEO O motor n o acionado com o interruptor do motor na posi o ON ligado e Verifique o n vel do leo antes de efetuar o procedimento Se necess rio adicione o leo para motor recomendado 1 Desconecte o fio preto da unidade de Verifique o SISTEMA DE DIAGN STICO advert ncia do n vel do leo e fa a o A ha fa sca 1 DE DEFEITOS DO SISTEMA DE teste de fa sca P 2 11 IGNICAO P 2 11 H fa sca Y 2 Acople o terminal preto e desacople o INTERRUPTOR DO N VEL DO LEO terminal amarelo do interruptor do n vel defeituoso de leo Efetue o teste de fa sca e Substitua o interruptor N o h fa sca UNIDADE DE ALERTA DE LEO defeituoso e Substitua a unidade de alerta de leo e O motor n o p ra quando o nivel do leo insuficiente Drene o leo antes de efetuar o procedimento Acople o terminal amarelo do lado da INTERRUPTOR DO N VEL DO LEO unidade de alerta de leo ao terra do TY N o h fa sca defeituoso motor Efetue o teste de fa sca e Substitua o interruptor H fa sca Y Acople o termi
36. 02001 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA 5 Passe a extremidade da corda de partida atrav s da guia da corda na carca a e puxe a para fora Passe a corda atrav s da al a de partida e amarre a como mostrado na ilustra ao A CUIDADO separe o carretel da do conjunto de partida retr til Caso contr rio a mola de retorno na parte interna saltar para fora o que pode causar ferimentos ALCA DE PARTIDA 6 Instale a catraca com a mola e a tampa do carretel Aperte o PARAFUSO DA TAMPA DO parafuso da tampa do carretel TAMPA DO CAO CARRETEL CARRETEL ANEL 9 5 EL STICO dga CATRACA 2 MOLA DE 2 7 Verifique o funcionamento da catraca puxando a corda de par tida v rias vezes 5 3 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA 12 1 gt GX160T1 GX200T TIPO BAIXA COMPRESS O DESMONTAGEM CORDA DE PARTIDA MONTAGEM d Antes de instala o verifique se a ALCA DE PARTID AN corda esta desfiada ou desgastada CARCA A DA PARTIDA RETR TIL CARRETEL DE PARTIDA o gt NNN e Instale o na carca a da partida retr til ap s a instala o da N 0 mola de retorno MOLA DE FRIC O TAMPA DE CARRETEL MONTAGEM Alinhe a catraca com o entalhe da tampa do carretel PARAFUSO DA TAMPA MOLA DE RETORNO DO CARRETEL ATEN O Utilize luvas protetoras MONTAGEM
37. 200T Guia 22 mm 07746 0040100 Instalac o do rolamento 62 22 Guia 20 mm 07746 0040500 Instalac o do rolamento 6204 Guia 25 mm 07746 0040600 Instalac o dos rolamentos 6205 e 6305 Guia 30 mm 07746 0040700 Instalac o do rolamento 6206 Instalador 07749 0010000 Instalador para as ferramentas 2 3 6 4 Fresa da sede da v lvula 45 024 5 07780 0010100 Recondicionamento da sede da v lvula de escapamento GX160T1 GX200T Fresa da sede da v lvula 45 927 5 0 Recondicionamento da sede da v lvula de admiss o GX160T1 GX200T Fresa da sede da v lvula 45 2 07780 0010700 Recondicionamento da sede da v lvula de admiss o e de escapamento GX120T1 Fresa da sede da v lvula 32 5 07780 0012000 Recondicionamento da sede da v lvula de escapamento GX160T1 GX200T Fresa da sede da v lvula 32 8 07780 0012100 Recondicionamento da sede da v lvula de admiss o GX160T1 GX200T Fresa da sede da v lvula 32 922 07780 0012601 Recondicionamento da sede da v lvula de admiss o e de escapamento GX120T1 Fresa da sede da v lvula 60 6 0 07780 0014000 Recondicionamento da sede da v lvula de admiss o e de escapamento GX160T1 GX200T Fresa da sede da v lvula 60 2 07780 0014202 Recondicionamento da sede da v lvula de admiss o e de escapamento GX120T 1 Suporte da fresa da sede da v lvula 07781 0010101 Recondicionamento da sede da v lvula 5 5 mm Instalador da guia da v lvula 07942 8920000 Remo o instala o da guia da v
38. 6 Ap s a montagem verifique se os componentes foram instalados corretamente e funcionam adequadamente 7 Muitos parafusos utilizados neste motor s o auto travantes Tenha cuidado para n o apert los incorreta ou excessivamen te o que poderia danificar as roscas ou o orif cio de fixa o 8 Ao efetuar servi os nesta unidade utilize somente ferramentas m tricas Os parafusos porcas e fixadores m tricos n o po dem ser substitu dos por seus equivalentes n o m tricos A utiliza o de fixadores e ferramentas inadequados pode danifi car a unidade 9 Siga as instru es representadas pelos s mbolos a seguir sempre que indicado FERRAMENTA TE E Aplicar leo Utilizar a ferramenta especial GA Aplicar graxa O x O O Indica o tipo comprimento e n mero do parafuso flange utilizado E WP LOCALIZACAO DO NUMERO DE S RIE O n mero de s rie do motor o tipo e a varia o est o gravadas na carcaca do motor Consulte este n mero ao solicitar pecas de reposi o ou se tiver d vidas sobre procedimentos t cnicos NUMERO DE S RIE DO MOTOR INFORMAC ES DE SERVICO GX120T1 GX160T1 GX200T PADR ES DE MANUTEN O Limitedeuso Limite de uso Motor Rota es m ximas 3 900 100 rpm Marcha lenta 1 400 150 rpm Peca Item Compress o do cilindro 6 0 8 5 kg cm 85 121 psi a 600 rpm Cabe ote Empenameto 00 Pistao D E da saia do
39. 80 para um motor de teste padr o equi pado com filtro de ar padr o silencioso e outros dispositivos que consomem pot ncia A pot ncia resultante sofrer uma redu o de 3 5 para cada 305 m de eleva o acima do n vel do mar e de 1 para cada 5 6 de eleva o da temperatura padr o de 15 6 C Conforme entregue o motor n o dever produzir menos do que 90 do B H P M ximo Ap s o amaciamento o motor n o dever produzir menos do que 95 do B H P M ximo Na pr tica a carga B H P e a rota o do motor n o dever o exceder os limites definidos pela curva de B H P Operacional M ximo Recomendado As opera es cont nuas n o dever o exceder 85 do B H P M ximo GX120T1 KW HP 3 4 3 E 2 a T a lt z 2 5 kg m D 8 0 8 TORQUE 1 7 8 0 7 z O 1 6 0 6 ESCALA OPERACIONAL RECOMENDADA gq T T nYn U T lT JA o 0 0 dee 2 000 2 500 3 000 3 600 ROTACOES DO MOTOR rpm GX120T1 e 601601 1 GX200T ESPECIFICAC ES GX160T1 KW HP A N POT NCIA B H P Nm kg m TORQUE 11 1 1 j E Amo 10 1 0 94 094 amp ESCALA DE OPERACIONAL RECOMENDADA 8 0 8 ke H 7 0 7 L JJI JJ 2 000 2 500 3 000 3 600 ROTA ES DO MOTOR rpm 1 7 ESPECIFICAC ES GX120T1 GX160T1 GX200T GX200T Os testes foram efetuados de acordo com
40. A ORIF CIO DO ORIFICIO DO PARAFUSO DE eno MISTURA Se GICL DE 2 MISTURA LADO DO FILTRO DEAR erg SUPORTE DO PRINCIPAL PULVERIZADOR DE AR PRINCIPAL 6 3 CARBURADOR 7 GX120T1 GX160T1 GX200T NOTAS TANQUE DE COMBUST VEL BRA O DO GX120T1 e GX160T1 e GX200T GOVERNADOR BASE DE CONTROLE TANQUE DE COMBUST VEL BASE DE CONTROLE BRACO DO GOVERNADOR TANQUE DE COMBUST VEL BRA O DO GOVERNADOR TAMPA DO TANQUE DE COMBUST VEL a DESMONTAGEM MONTAGEM MONTAGEM Certifique se de que o orif cio de respiro CUIDADO esteja desobstru do limpo Aplique ar e Antes da desmontagem drene completamente o tanque Ge e a linha de combust vel FILTRO DA TAMPA DO TANQUE DE COMBUST VEL Os vapores ou respingos de combust vel podem se in MONTAGEM cendiar Antes da instalac o certifique se de que o filtro n o TUBO DE COMBUST VEL esteja sujo nem danificado MONTAGEM TANQUE DE COMBUST VEL Verifique se h trincas ou sinais de dete CAPACIDADE DE COMBUST VEL riora o antes da instala o e substitua o GX120T1 2 5 tubo se necessario GX160T GX200T 3 6 MONTAGEM CONTRAPORCA 6 mm Lave o tanque para remover os sedimentos e b seque o completamente antes da montagem MONTAGEM Ajuste a fric o da alavanca de controle atrav s desta FILTRO DE COMBUSTIVEL contraporca gt S e TORQUE 2 0 N m 0 2 kg m m LIMPEZA P 3 7 MOLA DA ALAVANCA DE CON
41. A GRAVADA ANEL DO PISTAO MONTAGEM Instale todos os an is com as marcas gravadas viradas para cima Certifique se de n o confundir o 1 com o 2 anel A 1 ANEL Ap s a instala o verifique se os an is movem AI suavemente sa N IRI 2 ANEL Separe 85 extremidades 005 an is 120 graus n o alinhe as folgas com a cavidade do pino do ANEL DE OLEO 1 ANEL 1 2 CROMADO INSPECAO P 10 4 e 10 5 PINO DO PIST O PRESILHA DO PINO DO PIST O MONTAGEM Instale a presilha inserindo uma extre midade na ranhura no pist o seguran do a outra extremidade com um alicate de ponta e girando a para dentro N o alinhe a extremidade da folga da presilha com o entalhe na cavidade do pino do pist o BIELA MONTAGEM Instale a biela com a maior extremidade O PRESILHA virada para o lado marcado com um tri n gulo do pist o ENTALHE 10 3 TAMPA DA CARCA A DO MOTOR ARVORE DE MANIVELAS PISTAO b INSPECAO D I DO CILINDRO Meca e anote o D I do cilindro em tr s n veis nos eixos X per pendicular rvore de manivelas e Y paralelo rvore de ma nivelas Utilize a leitura m xima para determinar o desgaste e a conicida de do cilindro GX120T1 60 165 mm GX160T1 e D E DA SAIA DO PISTAO Meca e anote o D E do pist o a 10 mm da parte inferior da saia a 90 da cavidade do pino do pist o GX120T1 59 985 mm 59 845 mm
42. IDA Lef DISJUNTOR amp BOBINA DE BATERIA CARGA lt Com partida el trica e advert ncia do n vel do leo gt CONTINUIDADE DO INTERRUPTOR COMBINADO DESLIGADO OFF DESLIGADO OFF LIGADO ON CAIXA DE CONTROLE CADOR W 1 i RETIFI FUS VEL 5A t Gr UNIDADE DE IGNI O x 1 D UNIDADE DE ADVERT N CIA DO N VEL DO LEO MOTOR DE TRANSISTORIZADA PARTIDA de w 4 pl BARA BUR DISJUNTOR I D 1 SOLEN IDE q DE PARTIDA 2 NE BATERIA BOBINA VELA DE KL Y a DE CARGA IGNI O INTERRUPTOR w DO N VEL DO BI L OLEO Y L PRETO Br MARROM AMARELO o LARANJA _ 20 tb AZULCLARO _ G VERDE 19 VERDE CLARO VERMELHO P ROSA W BRANCO Gr 1 19 ESPECIFICAC ES GX120T1 GX160T1 GX200T NOTAS 1 18 2 GX120T1 160 1 GX200T DE SERVI O NORMAS DE SEGURANCA VALORES DE TORQUE NORMAS DE SERVI O FERRAMENTAS ESPECIAIS LOCALIZA O DO N MERO DE S RIE DIAGNOSE DE DEFEITOS PADROES DE MANUTENCAO TABELA DE MANUTENCAO NORMAS DE SEGURANCA Preste atenc o nestes s mbolos e em seus significados AU indica uma grande probabilidade de ferimentos pessoais graves caso as instru es n o sejam seguidas ATEN O Indica a possibilidade de ferimentos
43. O DA PARAFUSO MOLA DE AJUSTE BASE DE TORX 5 25mm DE CONTROLE CONTROLE LADO DO PARAFUSO PARAFUSO TORX 5 25mm REMO O INSTALA O e Remova instale o parafuso torx 5 x 25mm utili zando as ferramentas especiais e Ap s a montagem ligue o motor e ajuste a ro ta o m xima PARAFUSO TORX 5 25mm BASE DE CONTROLE CHAVE T25 0 07703 0010500 CABO DA CHAVE 07703 0010300 AJUSTE PARAFUSO TORX 5 x 25mm e ROTA O MAXIMA DO MOTOR Ajuste a rota o m xima do motor ap s o ajuste do governador o CABO DA CHAVE 1 Ligue o motor e aque a o at a temperatura normal de funcio La 07703 0010300 namento Verifique o ponto em que o motor atinge a rota o m xima do motor movimentado a alavanca do acelerador Utilizando as ferramentas especiais ajuste a rota o m xima do motor girando o parafuso torx 5 x 25mm at que a alavan ca do acelerador n o movimente al m deste ponto FERRAMENTA X CHAVE T25 7 2 8 VOLANTE D0 MOTOR BOBINA DE IGNICAO GX120T1 gt GX160T1 GX200T MOTOR DE PARTIDA VOLANTE DO MOTOR MOTOR DE PARTIDA BOBINA DE IGNI O VOLANTE DO MOTOR BOBINA DE IGNI O VOLANTE DO MOTOR MOTOR DE PARTIDA DESMONTAGEM ELO EQUIPA lt MODELO EQUIPA DO COM PARTIDA DO COM MOTOR DE a DESMONTAGEM MONTAGEM RETR TIL gt PARTIDA e Remova a bobina de Remova a bobina de MODELO EQUIPADO COM MOTOR DE PARTIDA igni o antes de reti igni o antes de
44. ONTAGEM se a b ia apresenta um mo vimento suave Ap s a montagem verifique se h in d cios de vazamento de combust vel c INSPE O e NIVEL DA B IA Coloque o carburador como mostrado na ilustra o e me a a dist ncia entre a parte superior da b ia e a carca a do carburador na posi o em que a b ia toca na sede sem comprimir a mola da v lvula Caso o n vel esteja fora das especifica es substitua a b ia e ou a v lvula da b ia Verifique o n vel novamente 6 2 12 1 160 1 GX200T GICL DE MISTURA MONTAGEM Limpe o gicl completamente com ar compri mido antes da instala o Lubrifique ligeira mente o anel de veda o para facilitar a insta la o na carca a do carburador ANEL DE VEDA O REGISTRO DE COMBUSTIVEL ALAVANCA DO AFOGADOR r PLACA DO AFOGADOR COPO DO FILTRO DO TANQUE 2 Antes instala o limpe completamente com solvente V LVULA DA B IA MONTAGEM Antes da instala o inspecione quanto a desgaste na sede ou na v lvula da b ia e verifique se a mola est fraca PINO DA B IA SEDE DA VALVUKA V LVULA DA B IA 9 DRENAGEM COMBUSTIVEL MEDIDOR DO N VEL DA B IA 07401 0010000 GX120T1 GX160T1 GX200T d LIMPEZA e LIMPEZA DO CARBURADOR 4 CUIDADO Para evitar ferimentos graves nos olhos use sempre cu los de prote o ou outra
45. OTOR 75 2 2 MOTOR T Eixo ranhurado com parafuso pol E tr lt LL gt lt 2 2 c qm CENTRO CENTRO D 77 DO MOTOR 16 MOTOR 1 PROFUNDIDADE 24 POR PE 24UNF 2B TAP 24UNF 2B TAP 16 5 _ 75 2 21 1 16 GX120T1 e GX160T1 GX200T ESPECIFICAC ES GX120T1 GX160T1 GX200T 415 32 415 32 7813 5 64 GX200T 0 1969 0 N EIXO RETO mm Mi N x gt P SS 0 7871 39 5 1 567 75 5 2 977 111 CENTER hie KH 22 10 2756 R EIXO RETO pol TO ENGINE 1 CENTER 1 17 ESPECIFICACOES GX120T1 GX160T1 GX200T DIAGRAMAS EL TRICOS lt Sem partida el trica e advert ncia do n vel do leo gt INTERRUPTOR DO MOTOR y 27 PRETO PRETO St BOBINA DE IGNICAO TRANSISTORIZADA Sem partida el trica Com advert ncia do n vel do leo INTERRUPTOR BOBINA DE IGNI AO DO MOTOR u TRANSISTORIZADA BL BI VELA DE IGNICAO UNIDADE 34 DE ALERTA NN AT 1 LEO INTERRUPTOR DO N VEL DO OLEO Y BI Y 1 18 120 1 GX160T1 GX200T ESPECIFICAC ES Com partida el trica Sem advert ncia do n vel do leo CAIXA DE CONTROLE BIR x BI R BI W BI a VELA DE BOBINA DE IGNICAO IGNICAO RETIFICADOR FUS VEL INTERRUPTOR 5 COMBINADO SOLENOIDE eS AAA 2221 DE PART
46. Prenda o gancho externo na ranhura do carretel de partida e o gancho interno na ling eta da carca a da partida retr til PINO DA CATRACA CATRACA MONTAGEM Verifique quanto a desgaste ou danos Observe a dire o de instala o 5 4 GX120T1 GX160T1 GX200T MONTAGEM DA PARTIDA RETR TIL 1 Passe a extremidade da corda atrav s do orif cio do carretel de partida e d um n na extremidade da corda Em seguida enrole a corda no carretel na dire o indicada e prenda sus extremidade no entalhe na borda do carretel CARRETEL DE PARTIDA 2 Prenda o gancho externo da mola de ranhura do carretel e instale o carretel na carcaca da partida retr til de forma que o gancho interno da mola fique preso na ling eta da carca a girando o carretel de partida no sentido anti hor rio GANCHOS Y TES RANHURA DS CARCA A DA PARTIDA RETR TIL 3 Gire o carretel duas voltas na dire o mostrada pela seta a fim de aplicar a pr carga na mola de retorno CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA 4 Com um peda o pequeno da corda se estendendo atrav s do entalhe do carretel de partida puxe a extremidade da corda para fora da carca a e passe a atrav s da al a de partida Em seguida fa a um n na extremidade da corda AL A DE PARTIDA 5 Instale as placas de fric o a mola de fric o o pino da catraca a placa guia e a tampa do carretel Aperte parafuso da tampa do carretel
47. SSSSSSSSNNNN FERRAMENTA SUPORTE DA FRESA DA SEDE DA VALVULA 2 FERRAMENTA FRESA DA SEDE DA VALVULA CONTATO MUITO ALTO CONTATO MUITO BAIXO YA 0 8 mm 9 7 CABECOTE V LVULAS GX120T1 GX160T1 GX200T 7 Faca o polimento das v lvulas em suas sedes utilizando um DISPOSITIVO DE dispositivo de polimento manual e um composto de polimento 4 POLIMENTO DA dispon vel comercialmente V LVULA ATENCAO Para evitar s rios danos no motor certifique se de remo ver todo o composto de polimento antes da montagem NOTA Ap s a montagem ajuste a folga das v lvulas NOTAS 9 8 1 DA CARCACA DO MOTOR GX120T1 GX160T1 1 GX200T ORE DE MANIVELAS PISTAO TAMPA DA CARCACA DO MOTOR RVORE DE MANIVELAS PISTAO TAMPA DA CARCA A DO MOTOR RVORE DE MANIVELAS PIST O a DESMONTAGEM MONTAGEM AJUSTADOR DA V LVULA MONTAGEM PISTAO Instale os ajustadores imedia tamente antes de instalar a MONTAGEM rvore de comando Instale o pist o com a marca triangular virada para o orif RVORE DE COMANDO cio da haste de acionamento DESMONTAGEM MONTAGEM P 10 3 ENGRENAGEM MOTORA DO INSPE O P 10 4 GOVERNADOR DESMONTAGEM MONTAGEM P 10 2 VEDADOR DE LEO 22 x 35 x 6 mm GX120T1 25 x 41 x 6 mm GX160T1 GX200T MONTAGEM Com rvore de manivelas instalada em sua posi o alinhe a marca de sincroni za o gravada na engrena gem d
48. TE LIMITADOR B DA FIACAO ANEL PARAFUSO ELASTICO PHILLIPS 5 x 30 mm ittm TAMPA TRASEIRA SOLEN IDE DE PARTIDA INSPECAO P 8 4 PARAFUSO PHILLIPS 5 x 20 mm 2 PARAFUSO PHILLIPS 5 x 16 mm 8 2 GX120T1 GX160T1 GX200T ESCOVA INSPECAO P 8 5 MONTAGEM Instale as escovas no porta escovas com um arame ade quado de forma que n o in terfira com o comutador TAMPA DIANTEIRA MONTAGEM Substitua o conjunto da tampa dianteira ca SO Seja necess ria a substitui o da escova positiva P 8 5 ENGRENAGEM SAT LITE DESMONTAGEM Posicione a engrenagem sat lite verti calmente pressione os limitadores para baixo com uma chave fixa e remova o anel el stico e a engrenagem sat lite ANEL LIMITADOR EL STICO CHAVE FIXA MONTAGEM Inspecione a engrenagem sat lite quan to a desgaste ou danos e substitua a se necess rio Caso esteja danificada ins pecione tamb m a coroa do volante do motor Ap s a montagem gire a engrenagem sat lite para verificar se apresenta um movimento suave GX120T1 GX160T1 GX200T b AJUSTE e FOLGA DE AR DA BOBINA DE IGNI O O ajuste somente ser necess rio quando a bobina de igni o ou o volante do motor forem removidos 1 Solte os parafusos da bobina de igni o 2 Insira um c libre de l minas longo ou um peda o de papel com espessura adequada entre a bobina de igni o e o volan te do mo
49. TROLE DO GOVERNADOR MONTAGEM Instale a mola com o lado c ncavo e Ajuste o governador P 3 6 virado para a alavanca de controle GX200T e Prenda a mola do governador orif cio marcado com o n 1 BRA O DO SA GOVERNADOR ALAVANCA DE CONTROLE MOLA DE RETORNO DO CABO MONTAGEM Instale a mola com a extre midade mais curta virada pa ra a alavanca de controle MOLA DO GOVERNADOR GX160T1 GX200T e Prenda a mola do governador no orif cio apropriaado conforme abaixo GX200 3 600 rpm H GX160 3 600 rpm 1 GX160 3 000 rpm 2 6 x 12 2 BASE DE CONTROLE DO SN O GOVERNADOR Somente GX120T1 PARAFUSO LIMITADOR MOLA DE RETORNO MONTAGEM DO ACELERADOR Ap t p s a montagem acione o motor MONTAGEM e ajuste a rota o m xima P 3 6 Instale a mola com a PORCA FLANGE 6 mm 2 extremidade mais MOLA DO GOVERNADOR longa virada para a vm 1 0 Kg m MONTAGEM alavanca de controle Instale a mola com a extre midade mais longa virada 6 25 para 8 alavanca controle 10 N m 1 0 kg m 7 1 TANQUE DE COMBUST VEL BRACO DO GOVERNADOR BASE DE CONTROLE GX120T1 GX160T1 GX200T BASE DE CONTROLE COM BUCHA LIMITADORA a DESMONTAGEM MONTAGEM 1 Remova a base de controle P 7 1 BUCHA LIMITADORA INSTALACAO Verifique a dire o de instala o BUCHA LIMITADORA LAD
50. a de ignic o BP6 ES NGK W20EP U ND BPR6 ES W20EPR U ND Tipo horizontal com v lvula de acelera o borboleta Filtro de ar Tipo elemento duplo Torque m ximo Tipo semi seco Tipo em banho de leo Tipo centr fugo Combust vel utilizado Capacidade do leo 2 200 Rota o do eixo P T O Sentido anti hor rio do lado P T O Embreagem do tipo centr fugo T NIPPONDENSO GO LTD 1 2 GX120T1 GX160T1 GX200T ESPECIFICACOES 4 8kW 6 5CV 3 600 rpm 4 8kW 6 5CV a 1 800 rpm 4 8kW 6 5CV a 600 rpm Torque m ximo 13 2 N m 1 35 kg m 2 500 rpm 26 5 N m 2 7 kg m 1 250 rpm 79 5 N m 8 1 kg m 420 rpm Razao de compressao 1652 1 6 0 71 313 g kwh 230 g CV h Ponto de igni o Vela de igni o BP6 ES W20EP U ND BPR6 ES W20EPR U ND Filtro de ar Tipo semi seco Tipo em banho de leo Tipo centr fugo Tipo centrifugo o Sistema de parada Aterramento do circuito prim rio da ignic o Combust vel utilizado Gasolina comum Capacidade do tanque de combust vel Capacidade do leo Redu o de 1 2 Lubrificado pelo leo da carca a do motor da redu o Redu o de 1 2 0 5 Redu o de 1 6 0 154 Tipo de embreagem Redu o de 1 2 Acoplamento da embreagem Redu o de 1 2 1 800 rpm Rota o do eixo P T O Sentido anti hor rio do lado P T O m E
51. a linha na rvore de manivelas e na engrenagem de distribui o Instale a placa de um extrator de rolamentos dispon vel comer cialmente na parte inferior da engrenagem motora do governador e remova a rvore de manivelas e a engrenagem de distribui o utilizando uma prensa hidr ulica Remova a engrenagem motora do governador da mesma ma neira MONTAGEM e ENGRENAGEM DE DISTRIBUI O Utilizando a engrenagem usada como refer ncia fa a uma mar ca na mesma posi o na nova engrenagem Utilizando a prensa hidr ulica o instalador e o acess rio ferra mentas especiais instale a nova engrenagem na rvore de ma nivelas GX120T1 Instalador D I 40 mm 07746 0030100 Acess rio D I 25 mm 07746 0030200 GX160T1 GX200T Instalador D I 40 mm 07746 0030100 Acess rio D I 30 mm 07746 0030300 e ENGRENAGEM MOTORA DO GOVERNADOR Utilizando uma prensa hidr ulica o instalador e o acess rio fer ramentas especiais instale a nova engrenagem motora do go vernador GX120T1 Instalador D I 40 mm 07746 0030100 Acess rio D I 30 mm 07746 0030300 GX160T1 GX200T Instalador D I 40 mm 07746 0030100 Acess rio D I 35 mm 07746 0030400 10 2 GX120T1 GX160T1 GX200T FERRAMENTA INSTALADOR ACESS RIO 3 GUIA FERRAMENTA INSTALADOR ACESS RIO FERRAMENTA INSTALADOR ACESS RIO TAMPA DA CARCACA DO MOTOR GX120T1 GX160T1 GX200T RVORE DE MANIVELAS PIST O e PIST O MARC
52. a norma SAE N J 1995 Na pr tica a carga B H P e a rotac o do motor n o deve rao exceder os limites definidos pela curva de B H P Operacional M ximo Recomendado As opera es cont nuas n o dever o exceder 80 do B H P M ximo N m kg m 14 1 4 13 13 9 CV kW 12 1 2 7 5 6 4 5 t o 4 3 2 LLI m 3 2 2 ESCALA DE ROTA O OPERACIONAL RECOMENDADA ol al Lil 2 000 2 500 3 000 3 500 ROTA ES DO MOTOR rpm GX120T1 GX160T1 GX200T ESPECIFICAC ES VISTAS EM CORTE Unidade mm GX120T1 318 WS Y 5 8 1 25 Prof 15 Tipo S 5 16 24 UNF Prof 15 d Uu Tipo Q U P T V 5 9 x 14 RANHURA 66 96 5 ESPECIFICAC ES GX120T1 GX160T1 GX200T REDUCAO DE 1 2 Le PI E 4 M8X 1 25 PROF 16 Il 370 gt 1 Zu Ge Ne mms ei IDR E ke E 1 0 120 1 601601 1 GX200T ESPECIFICAC ES GX160T1 Unidade mm 8 dl e B Prof 15 Tipo S 5 16 24 UNF Prof 15 Tipo Q U P T V 2 9 x 14 RANHURA 35 1 11 ESPECIFICAC ES GX120T1 GX160T1 GX200T REDUCAO DE 1 2 4 M8X1 25 PROF 16 201 2 GX120T1 GX160T1 GX200T GX200T EIXO PTO TIPOS S Q U P T e V ee 5 M8 x 1 25
53. dade do rebaixo Quando o rebaixo estiver obstru do ou sua profundidade estiver abaixo do limite de uso recondicione o utilizando uma l mina de serra ou lima pequena 8 5 2 GX120T1 GX160T1 GX200T INSPE O DA CONTINUIDADE ENTRE AS ESCOVAS Remova o induzido e verifique se h continuidade entre as esco vas deve haver continuidade uma das escovas isolada EMBREAGEM DE SOBREVELOCIDADE EMBREAGEM DE SOBREVELOCIDADE 1 Verifique se a embreagem de sobrevelocidade apresenta um movimento axial suave Se necess rio aplique leo ou substitua a embreagem 2 Verifique o movimento da engrenagem de redu o fixando a engrenagem sat lite e girando a engrenagem de redu o A ENGRENAGEM engrenagem de redu o dever girar livremente no sentido an DE REDU AO ti hor rio e n o dever girar no sentido hor rio 3 Inspecione a engrenagem sat lite quanto a desgaste ou danos e substitua a se necess rio ENGRENAGEM SAT LITE NOTA Caso a engrenagem sat lite esteja desgastada ou danificada a coroa do volante do motor tamb m dever ser inspecionada GX120T1 e GX160T1 e GX200T s VALVULAS CABECOTE V LVULAS 9 1 CABECOTE VALVULAS a REMOCAO INSTALACAO 8 x 55 4 GX120T1 8 x 60 4 GX160T1 GX200T TORQUE VELA DE IGNI O 24 N m 2 4 kg m REMO O INSTALA O LIMPEZA AJUSTE P 3 5 Solte e aperte os parafusos em ordem
54. do separador Bobina secund ria Redu o de 1 2 tipo embreagem centr fuga 1 Cuba da b ia do carburador com respiro externo e filtro de ar de elemento duplo silencioso 0 15 0 02 mm 0 20 0 02 mm 5 48 mm 5 44 mm 5 50 mm 0 02 0 044 mm 0 06 0 087 mm 0 8 mm 30 5 mm 27 7 mm 27 75 mm 13 984 mm 13 7 mm 1 2 voltas para fora 2 8 e 4 2 1 4 voltas para fora 0 7 0 8 mm 7 5 12 5 0 8 1 1 Q 5 9 7 1 0 4 0 2 5 318 5 275 mm 5 572 0 10 mm 0 12 mm 2 0 mm 29 0 mm 27 45 mm 2 50 mm 13 916 mm 1 72 2 75 78 4 75 2 Cuba da b ia carburador com respiro externo e filtro de ar de elemento banhado leo ou semi seco 8 Cuba da b ia do carburador com respiro interno e filtro de ar de elemento duplo silencioso 4 Cuba da b ia do carburador com respiro interno e filtro de ar tipo ciclone Consulte a p gina 6 3 quanto identifica o do tipo do respiro do carburador GX120T1 GX160T1 GX200T INFORMA ES DE SERVI O VALORES DE TORQUE TORQUE Item Di metro da rosca mm EE E TU T M e Parafuso da tampa da carcaca do motor GX120T1 M6 x 1 0 CT 12 1 2 M8 1 25 24 2 4 Porca da do interruptor do n vel do leo M10 x 1 25 10 1 0 Porca da do filtro de combust vel M10 x 1 25 0 8 02 Porcas de fixa o do silencioso M8 x 1 25 E Porca borboleta do Porca borboleta do
55. empo Primeiro A cada A cada Con indicados em meses ou horas de funcionamento m s ou 3 meses 6 meses sulte a o que ocorrer primeiro ap s ou ou a cada p gina 20 hs 50 hs 100 hs leo do motor Verifiqeoniveldodleo O o s mae 0 o Jlo leo da engrenagem de redu o Verifique on vel o o Filtro de ar 9 4 Limpe Copo do filtro do tanque de combust vel Vela de igni o _ 0 Folga das v lvulas Verifique Ajuste J Li Filtro e tanque de combustivel time 26 se necess rio NOTA 1 Os servi os dever o ser efetuados com maior frequ ncia caso o motor seja utilizado em reas com poeira 2 12 exazora oxacora cxzoor 3 MANUTEN O LEO DO MOTOR CARBURADOR LEO DA CAIXA DE REDU O GOVERNADOR SISTEMA DE ADVERT NCIA DO FILTRO DO TANQUE DE NIVEL DO OLEO COMBUSTIVEL FILTRO DE AR DETENTOR DE FAGULHA FOLGA DAS V LVULAS Pe a Opcional VELA DE IGNIC O FILTRO DE COMBUST VEL OLEO DO MOTOR DE ABASTECIMENTO VARETA MEDIDORA NOTA UM Troque o leo com o motor quente e na posi o horizontal Desta forma pode se obter uma troca r pida e completa 1 Remova a tampa do gargalo de abastecimento vareta medido ra e o parafuso de drenagem do leo Deixe que o leo seja completamente drenado RENACE DE SER 2 Reinstale o parafuso de
56. essor de ru do caso a resist ncia n o esteja dentro da escala especificada SUPRESSOR DE RU DO DA VELA DE IGNI O e BOBINA DAS L MPADAS Me a a resist ncia entre os terminais dos fios TO 0 NOTA Antes de efetuar o teste consulte a p gina 13 1 para identifi car corretamente a bobina das l mpadas e BOBINA DE CARGA Modelo com partida el trica Me a a resist ncia entre o terminal do fio e o terra e SOLEN IDE DE PARTIDA Conecte uma bateria de 12 V entre o terminal de partida e a car ca a do solen ide e inspecione quanto continuidade entre os terminais Deve haver continuidade enquanto a bateria estiver co nectada e n o deve haver continuidade com a bateria desconec tada SOLEN IDE DE PARTIDA T IN VOLANTE DO MOTOR BOBINA GX120T1 GX160T1 GX200T DE IGNI O MOTOR DE PARTIDA e COMPRIMENTO DA ESCOVA Me a o comprimento da escova Caso o comprimento esteja abaixo do limite de uso substitua a escova e a placa do porta escovas e INDUZIDO e Inspe o da continuidade entre as barras do comutador Verifique a continuidade entre as barras Caso haja um circuito aberto sem continuidade entre duas bar ras quaisquer substitua o induzido Inspe o da continuidade entre o comutador e o eixo Verifique a continuidade entre o comutador e o eixo do induzido Substitua o induzido caso haja continuidade entre uma barra qualquer do comutador e o eixo do induzido e Profundi
57. evante a haste para fora de seu orif cio A montagem efetuada na ordem in versa da desmontagem MOLA DE RETORNO ACELERADOR DO ACELERADOR 6 CARBURADOR ISOLANTE DO CARBURADOR MONTAGEM e Limpe as passagens com ar comprimido e instale o car burador observando a dire o de instala o e Ap s a instala o conecte o cabo da vela de igni o e o tubo de combust vel firmemente GX120T1 TUBO DE CABO DA VELA COMBUST VEL DE IGNI O GX160T1 GX200T ALAVANCA DO AFOGADOR DESMONTAGEM A cavilha curta na alavanca do afogador pode ser utilizada para prender a extremidade do tubo de combust vel 6 1 CARBURADOR b DESMONTAGEM MONTAGEM CUIDADO Remova o parafuso de drenagem e drene o carburador antes da desmontagem Os vapores ou respingos de com bust vel podem se incendiar NOTA Limpe a parte externa do carburador antes da desmontagem CARCACA DO CARBURADOR LIMPEZA P 6 3 PARAFUSO DE ACELERA O e AJUSTE P 3 5 PARAFUSO DE MISTURA MONTAGEM Antes da instala o inspe cione quanto a desgaste ou danos AJUSTE P 3 5 PULVERIZADOR PRINCIPAL MONTAGEM Limpe completamente com ar comprimido antes da instala o GICL PRINCIPAL MONTAGEM Limpe completamente com ar comprimido antes da instala o NUMERO DO GICLE PRINCIPAL P 2 2 e 2 3 B IA MONTAGEM Ap s a instalac o verifique PARAFUSO DE FIXA O DESM
58. eve ser inspecionado a cada 100 horas para manter sua 1 Remova os quatro parafusos de fixac o de 5 x 8 mm do prote tor superior do silencioso 2 Remova o protetor superior 3 Remova o parafuso de 4 x 8 mm e o detentor de fagulha Tenha cuidado para n o danificar a tela do detentor de fagu lha 4 Verifique se h dep sitos de carv o ao redor do orif cio de es capamento e do detentor de fagulha Se necess rio limpe os Substitua o detentor de fagulha se houver furos ou trincas 5 Instale o silencioso e o detentor de fagulha na ordem inversa da remo o MANUTEN O REGISTRO DE COMBUSTIVEL COPO DO FILTRO DO TANQUE PARAFUSO DE Ba FIXACAO 5 8 mm PARAFUSO PROTETOR SUPERIOR DO SILENCIOSO DETENTOR SILENCIOSO TELA DO DETENTOR DE FAGULHA 3 7 MANUTENC O GX120T1 GX160T1 GX200T FILTRO DE COMBUST VEL CUIDADO e A gasolina altamente inflam vel e explosiva sob deter minadas condi es N o fume nem permita a presen a de fa scas ou chamas pr ximas a rea de trabalho e Ap s instalar o filtro verifique se h vazamentos e certi fique se de que a rea esteja seca antes de acionar o motor io ANEL VEDACAO FILTRO DE COMBUSTIVEL 0 e DA DO 1 Drene o combust vel em um recipiente adequado e remova o FILTRO DE COMBUSTIVEL tanque P 7 1 2 Desconecte a linha de combust
59. governador an tes de instalar a rvore de manivelas CONTRAPESO DO GOVERNADOR 2 MONTAGEM Verifique se os contrapesos movem livremente ARRUELA 2 PINO DO CONTRAPESO DO GOVERNADOR 2 PORCA 10 mm 10 N m 1 0 kg m ANEL DE VEDA O MONTAGEM Instale o anel firme mente na ranhura PINO DESLIZANTE DO GOVERNADOR MONTAGEM Separe os contrapesos do governa dor para instalar o pino deslizante em seguida certifique se de que o pino move livremente ARRUELA MONTAGEM Instale a arruela na par te interna da carca a EIXO DO BRA O DO GOVERNADOR gt PINO TRAVA MONTAGEM e Instale o pino trava imediatamente ap s instalar o eixo do bra o do go vernador e mova o eixo sobre o pino deslizante do governador e O lado plano do pino trava dever ser instalado na ranhura do eixo 6 x 12 2 INTERRUPTOR DO N VEL DO LEO INSPE O P 11 2 11 1 GOVERNADOR INTERRUPTOR DO N VEL DO LEO GX120T1 GX160T1 GX200T b INSPECAO e INTERRUPTOR DO N VEL DO LEO Verifique a continuidade entre os fios amarelo e verde do inter ruptor utilizando um ohm metro 1 Mantenha o interruptor em sua posic o normal O ohm metro dever indicar resist ncia zero 2 Mantenha o interruptor virado para baixo O ohm metro dever indicar resist ncia infinita oo 3 Inspecione a b ia colocando o interruptor em um recipiente com leo O ohm metro
60. ia 5 9 7 1 kQ Folga de ar no volante do motor 0 4 0 2 mm Motor de partida Comprimento da escova 11 0 mm 6 0 mm oder eme mm Redu o de 2 Espessura do disco 3 5 mm 3 0 mm tipo embreagem Empenamento do separador 0 10 mm centr fuga Cuba da b ia do carburador com respiro externo Cuba da b ia do carburador com respiro interno Consulte a p gina 6 3 quanto identifica o do tipo do respiro do carburador Folga da haste 2 2 GX120T1 GX160T1 GX200T INFORMA ES DE SERVI O Becr o Gxen C 60T1 Motor Rota es m ximas 3 900 x 100 rpm Marcha lenta 1 400 150 rpm Compress o do cilindro 6 0 8 5 kg cm 85 121 psi a 600 rpm DL do cilindro 68 165 mm Cabe ote Empenamento d gt o mm Pist o D E da saia do pist o 67 985 mm 67 845 mm Folga entre o pist o e o cilindro 0 015 0 050 mm 0 12 mm D I da cavidade do pino do pist o 18 002 mm 18 048 mm D E do pino do pist o 18 0 mm 17 954 mm Folga entre o pino do pist o e a cavidade 0 002 0 014 mm 0 06 mm Folga entre o anel e a canaleta 19 25 an is Anel de leo 0 015 0 045 mm 0 15 mm Folga das extremidades do anel 19 29 an is 0 2 0 4 mm 1 0 mm Anel de leo 0 15 0 35 mm 1 0 mm Espessura do 19 2 an is 1 5 mm 1 37 mm Anel de leo 2 5 mm 2 37 mm An is do pist o Biela D I da cabeca da biela 18 002 mm D I do colo da biela 30 02 mm Folga de leo do colo da biela 0 040 0 063
61. le a biela e a capa da biela Em seguida aperte os parafusos no torque especificado TORQUE 12 N m 1 2 kg m NOTA gire a rvore de manivelas com o plastigage instalado 10 6 TAMPA DA CARCACA DO MOTOR GX120T1 GX160T1 GX200T RVORE DE MANIVELAS PIST O 3 Remova a biela e meca o plastigage 4 Caso a folga exceda o limite de uso substitua a biela e verifi que a folga novamente PLASTIGAGE e ALTURA DO RESSALTO DA RVORE DE COMANDO Pao Ve 27 75 mm 27 50 mm e D E DA RVORE DE COMANDO 13 984 mm 13 916 mm e FOLGA LIVRE DO ROLAMENTO DA RVORE DE MANIVELAS 1 Limpe o rolamento com solvente e seque o 2 Gire o rolamento manualmente e inspecione o quanto a folga Substitua o rolamento caso emita algum ru do ou se apresen tar uma folga excessiva RADIAL 10 7 TAMPA DA CARCACA DO MOTOR RVORE DE MANIVELAS PIST O GX120T1 e GX160T1 GX200T e D I DO SUPORTE DA RVORE DE COMANDO E NAS 75 29 NOTAS 10 8 11 GX120T1 GX160T1 GX200T GOVERNADOR INTERRUPTOR DO N VEL DO LEO GOVERNADOR INTERRUPTOR DO NIVEL DO OLEO GOVERNADOR INTERRUPTOR DO N VEL DO LEO a DESMONTAGEM MONTAGEM PRESILHA MONTAGEM Insira a presilha firme mente na ranhura do eixo SUPORTE DO CONTRAPESO DO GOVERNADOR MONTAGEM e Antes da instala o inspecio ne a engrenagem quanto a desgaste e danos e Certifique se de instalar o contrapeso do
62. lemento de espuma 3 Retire o leo da carcaca do filtro de ar e remova a sujeira acu mulada com um solvente Seque a carca a 4 Abasteca a carcaca do filtro de ar com o mesmo leo reco mendado para o motor at atingir a marca de n vel consulte a recomendac o do leo na p gina 3 2 Capacidade de leo no filtro de ar NOTA abasteca a carcaca do filtro de ar excessivamente ex cesso de leo ir saturar o elemento de espuma restringindo o fluxo de ar FOLGA DAS V LVULAS NOTA A inspe o da folga e o ajuste das v lvulas devem ser efetua dos com o motor frio 1 Remova os quatro parafusos da tampa do cabe ote a tampa do cabe ote e a junta 2 Posicione o cilindro no ponto morto superior da fase de com press o ambas as v lvulas totalmente fechadas A marca triangular da polia de partida ficar alinhada com o orif cio su perior da tampa da ventoinha quando o pist o estiver no ponto morto superior das fases de compress o ou escapamento 3 4 GX120T1 GX160T1 GX200T TIPO EM BANHO DE LEO PORCA BORBOLETA TAMPA DO FILTRO ELEMENTO DE ESPUMA CARCACA DO FILTRO DE AR N VEL DO LEO PARAFUSO DA TAMPA DO CABE OTE 4 TAMPA DO CABE OTE ORIF CIO SUPERIOR MARCA TRIANGULAR GX120T1 GX160T1 GX200T 3 Insira um c libre de l minas entre o balancim e a v lvula para medir a folga Folga padr o da v lvula 0 15 0 02 mm 0 2
63. m 0 25 kg m DO SILENCIOSO 3 PARAFUSO PHILLIPS s 5 x8 mm s PARAFUSO PHILLIPS 5 x 25mm 2 BASE DA TANPA COMPLETA BUCHA 2 gt lt PARAFUSO PHILLIPS MONTAGEM P 4 1 P 0 5 8mm 2 PROTETOR DO SLE DEFLETOR DO SILENCIOSO SEC ESCAPAMENTO MONTAGEM P 4 1 TAMPA DO ESCAPAMENTO Somente silencioso tipo padr o MONTAGEM P 4 1 PARAFUSO PHILLIPS 4 x 6mm 2 SILENCIOSO lt GUIA DO SILENCIOSO Somente silencioso tipo padr o DETENTOR DE FAGULHAS Opcional MONTAGEM P 3 6 4 5 FILTRO DE AR SILENCIOSO GX120T1 GX160T1 GX200T e MONTAGEM DA BASE DA TAMPA DO SILENCIOSO _ e SILENCIOSO TIPO PADRAO Monte a base da tampa do silencioso usando os tr s orif cios da base conforme mostrado FUROS DE INSTALA O e SILENCIOSO TIPO SILENCIOSO Monte a base da tampa do silencioso usando os tr s orif cios da base conforme mostrado FUROS DE INSTALA O e DEFLETOR DO SILENCIOSO TAMPA DO SILENCIOSO Durante a instalac o da tampa do silencioso certifique se de ins talar o defletor e a tampa do silencioso de maneira que a dire o de emiss o destas pe as siga as instru es da tabela abaixo CUIDADO N o instale o defletor a tampa do silencioso com a dire o de emiss o diferente da dire o descrita na tabela abaixo DIRECAO DE LADO INFERIOR LATERAL EMISS O TIPO DE DEFLETOR DO TAMPA DO DEFLETOR DO TAMPA DO SILENCIOSO
64. mbreagem do tipo centr fuga NIPPONDENSO CO LTD ESPECIFICACOES GX120T1 GX160T1 GX200T DIMENS ES E PESO GX120T1 TPO PADR O Tipo S L H U T V W Item CO RE om a ES m om on m mate an an oe o oie ee oe 42 uz ie 042 ie s2 Car GX160T1 bees sui ES mm oe oee oe am am am Peso em ordem de marcha kg 18 7 19 7 18 7 18 7 18 7 18 7 Consulte a P 2 2 quanto localizac o do tipo e modelo do motor GX200T Tipo Item m 35 k 3 3 3 16 9 S 13 76 6 0 9 5 1 Peso em ordem kg 1 19 5 20 5 22 0 19 5 19 5 19 5 19 5 20 0 25 0 de marcha GX120T1 61601 1 GX200T ESPECIFICAC ES DIMENS ES E PESO TIPO BAIXA COMPRESS O GX120T1 e Pesoseco m seco GX160T1 Comprimento o wl vw we aja e ue e ne mo na na na na ne ar Consulte a P 2 2 quanto localiza o do tipo e modelo do motor GX200T Peso seco Peso em ordem de marcha ESPECIFICACOES GX120T1 GX160T1 GX200T CURVAS DE DESEMPENHO Os testes foram efetuados de acordo com a norma SAE N J607a As curvas de pot ncia s o para uma press o atmosf rica pa dr o ao n vel do mar de 760 mm Hg temperatura de 15 6 As curvas de pot ncia 5
65. mm Folga axial do colo da biela 0 1 0 7 mm 0 20 0 02 mm 5 48 mm 5 44 mm 5 50 mm 0 02 0 044 mm 0 06 0 087 mm rvore de comando Altura do ressalto ADM 27 7 mm 27 45 mm ESC 27 75 mm 27 50 mm D E da rvore de comando 13 984 mm 13 916 mm Tampa da carcaca D I do suporte da rvore de comando 14 0 mm 14 048 mm emm Um Carburador Gicl principal n 72 n 68 N vel da b ia 13 7 mm Abertura do paraluso de mistura 2 voltas para fora 2 1 8 voltas para fora Vela de igni o 008 7 Bobina de igni o Resist ncia Bobina prim ria 0 8 1 0 Q Bobina secund ria 5 9 7 1 kQ Folga de ar no volante do motor 0 4 0 2 mm Motor de partida Comprimento da escova 11 0 mm 6 0 mm Profundidade do rebaixo 1 6 mm 1 1 mm D E da rvore de manivelas 29 98 mm 29 92 mm 0 8 mm Redu o de 1 2 Espessura do disco V lvulas Folga das v lvulas ADM 0 15 0 02 mm ESC D E da haste da v lvula ADM ESC D I da guia da v lvula ADM ESC Folga da haste Largura da sede Comprimento livre da mola 30 5 mm tipo embreagem Empenamento do separador centr fuga Cuba da b ia do carburador com respiro externo Cuba da b ia do carburador com respiro interno Consulte a p gina 6 3 quanto identifica o do tipo do respiro do carburador INFORMA ES DE SERVI O Pe a Motor Rota es m ximas Marcha lenta Compress o do cilindro a 600 rpm 6 1201 1 GX160T1
66. nal preto do lado do UNIDADE DE ALERTA DE LEO interruptor do motor ao terra do motor N o ha fa sca gt defeituoso Efetue o teste de fa sca e Substitua a unidade de alerta de leo H fa sca Y Acople o terminal preto do lado da bobina Circuito aberto entre o fio preto do de ignic o ao terra do motor Efetue o H fa sca interruptor do motor e bobina de igni o teste de fa sca N o h fa sca Y Verifique o SISTEMA DE DIAGN STICO DE DEFEITOS DO SISTEMA DE IGNICAO P 2 11 INFORMA ES DE SERVI O d SISTEMA DE IGNI O O motor n o acionado com o interruptor na posi o ON liga Teste a vela de igni o do o sistema de advert ncia do n vel do leo est normal N o h fa sca Verifique novamente com uma H fa sca nova vela de igni o N o h fa sca Verifique novamente com um H fa sca novo supressor de ru do N o h fa sca H fa sca Desconecte o fio preto fio pre to vermelho nos modelos equipa dos com caixa de controle do in terruptor do motor e verifique no vamente N o h fa sca QQ OH SISTORIZADA defeituosa TESTE DE FA SCA 1 Remova a vela de igni o 2 Instale a vela no supressor de ru do e aterre o eletrodo lateral na tampa do cabe ote 3 Gire o interruptor do motor para a posi o ON ligado acio ne o conjunto de partida
67. o came com a marca gravada na engrenagem motora do came da rvore de manivelas MARCA GRAVADA ROLAMENTO DE ESFERAS 62 22 2 GX120T1 9 6205 2 GX160T1 GX200T d 6 ACA MONTAGEM P 10 2 CARCACA DO QW 40h MOTOR x A 5 PARAFUSODE DRENAGEM DO OLEO 18 N m 1 8 kg m 4 f PARAFUSO DA BIELA 2 VEDADOR DE LEO 2 N m 1 2 kg Mm 22 x 41 x 6 mm CAPA DA BIELA TAMPA DO GARGALO GX120T1 DE ABASTECIMENTO 25 x 41 x 6 mm MONTAGEM DE LEO GX160T1 GX200T Instale a capa com o pescador de leo vi rado para a arvore de comando e com as TAMPA DA CARCACA 6 x 28 GX120T1 ranhuras da capa e da biela alinhadas DO MOTOR ARVORE DE MANIVELAS INSPE O 10 8 12 N m 1 2 kg m MONTAGEM Pressione 816 que o DISTRIBUI AO 24 N m 2 4 kg m DESMONTAGEM rolamento toque na carcaca do motor Tenha cuidado para n o da nificar o vedador de leo INSPECAO P 10 6 e 10 7 MONTAGEM P 10 2 10 1 TAMPA DA CARCA A DO MOTOR ARVORE DE MANIVELAS PISTAO ROLAMENTO DA RVORE DE MANIVELAS MONTAGEM Aplique leo em toda a circunfer ncia do rolamento e instale o com as seguintes ferramentas especiais Instalador 07749 0010000 Acess rio 52 x 55 mm 07746 0010400 Guia 22 mm GX120T1 07746 0040100 Guia 25 mm GX160T1 GX200T 07746 0040600 e ENGRENAGEM DE DISTRIBUICAO ENGRENAGEM MOTORA DO GOVERNADOR DESMONTAGEM Marque um
68. ontar o elemento e na tampa instale ELEMENTO DO FILTRO DE AR PAPEL tampa na carca a LIMPEZA P 3 2 ELEMENTO DO FILTRO DE AR ESPUMA LIMPEZA P 3 3 GRADE DO FILTRO DE AR PARAFUSO ARRUELA PONTA DO SILENCIOSO 6 x 20 mm E CDa GUARNI O DO COTOVELO DO FILTRO DE AR COTOVELO DO FILTRO DE AR DESMONTAGEM MONTAGEM e Remova e instale o cotovelo com a alavan ca do afogador e o registro de combust vel na posi o ON ligado e Limpe a parte interna do cotovelo com ar comprimido antes de instal lo 4 2 GX120T1 GX160T1 GX200T FILTRO DE AR SILENCIOSO TIPO EM BANHO DE LEO TIPO CENTR FUGO PORCA BORBOLETA 9 N m 0 9 kg m y TAMPA DO FILTRO DE AR 9 N m 0 9 kg m TAMPA DO FILTRO DE AR Be TAMPA DA CARCACA DO PRE FILTRO DE AR PARAFUSO ESPECIAL RN PLACA DO FILTRO 5x8mm 3 A DE ELEMENTO DO FILTRO DE AR ESPUMA CA S PORCA BORBOLETA ke K LIMPEZA P 3 3 e 9 Nm 0 9 kg m 4 KA GUIA DO PR GC FILTRO DE AR s Pa BORRACHA GRADE DO SES FILTRODEAR e ELEMENTO DO FILTRO DE AR PAPEL LIMPEZA P 3 2 MONTAGEM ELEMENTO DO FILTRO E DE AR ESPUMA Alinhe a ling eta da carca a do pr filtro de ar com a LIMPEZA P 3 3 ranhura da tampa CARCA A DO PR FILTRO DE AR CARCA A DO FILTRO DE AR CAPACIDADE DE LEO 60 MONTAGEM i _ A
69. or 4 Acione o motor e deixe o aquecer at atingir a temperatura normal de funcionamento Mova a alavanca do acelerador pa ra manter o motor funcionando na rota o m xima padr o e ajuste o parafuso limitador da alavanca de modo que a alavan ca n o ultrapasse este ponto 3 6 GX120T1 GX160T1 GX200T 5 SED O nl NT i PARAFUSO DE MISTURA PARAFUSO DE ACELERA O PARAFUSO LIMITADOR DA ALAVANCA DO ACELERADOR ALAVANCA DO ACELERADOR EIXO DO BRA O DO GOVERNADOR GX120T1 GX160T1 GX200T FILTRO DO TANQUE DE COMBUSTIVEL A CUIDADO e A gasolina altamente inflam vel e explosiva sob deter minadas condi oes fume nem permita a presenca de fa scas ou chamas pr ximas rea de trabalho e Ap s instalar o filtro verifique se h vazamentos e certifi que se de que a rea esteja seca antes de acionar o motor 1 Desligue o registro de combust vel e remova o copo do filtro do tanque 2 Limpe o copo com solvente 3 Instale o anel de veda o e o copo Aperte o copo no torque especificado TORQUE 4 N m 0 4 kg m DETENTOR DE FAGULHA Pe a opcional CUIDADO O silencioso fica muito quente durante funcionamento do motor e permanece quente durante algum tempo ap s seu desligamento Tenha cuidado para n o toc lo en quanto estiver quente Deixe o esfriar antes de efetuar os procedimentos detentor de fa sca d
70. p s limpar a GUARNICAO DO com solvente adicione COTOVELO DO leo novo e instale a ale FILTRO DE AR PARAFUSO ARRUELA 6 x 20 mm ESPACADOR GUARNIC O DO 11 x 11 5 mm COTOVELO DO FILTRO DE AR COTOVELO DO FILTRO DE AR ANEL DE VEDA O DESMONTAGEM MONTAGEM e Remova e instale o cotovelo com a alavanca do afogador e o registro de combust vel na posi o ON ligado e Limpe a parte interna do coto velo com ar comprimido antes da instala o 4 3 FILTRO DE AR SILENCIOSO GX120T1 GX160T1 GX200T SILENCIOSO a DESMONTAGEM MONTAGEM PROTETOR SUPERIOR DO SILENCIOSO SILENCIOSO PARAFUSO DE FIXA O MONTAGEM Instale o silencioso depois de remover os dep sitos de car DEFLETOR DO vao utilizando um martelo de ESCAPAMENTO pl stico MONTAGEM Posicione o defletor SILENCIOSO SERES de acordo soli A lt do cliente T 772 fe em n ES 2 SS SSS e Es 0 se lt DETENTOR DE ss 2 FAGULHA Opcional P E C PORCA 8 mm 2 24 N m 2 4 kg m PROTETOR INFERIOR DO SILENCIOSO JUNTA DO PARAFUSO DE SILENCIOSO FIXACAO 4 x 6 mm God GX120T1 GX160T1 GX200T FILTRO DE AR SILENCIOSO SILENCIOSO a DESMONTAGEM MONTAGEM PORCA SEX 5mm 3 4 25 N m 0 425 kg m TAMPA TRASEIRA ARRUELA 5mm 3 DO SILENCIOSO TAMPA DO SILENCIOSO COMPLETA PARAFUSO ARRUELA 6 x 20mm 3 ESPACADOR DA TAMPA 2 5 N
71. parafuso de abastecimento e o parafuso do n vel do leo Incline o motor para drenar o leo usado atrav s do orif cio do parafuso do n vel do leo Deixe o leo drenar comple tamente 2 Mantenha o motor na posi o vertical e abasteca a caixa de reduc o com o mesmo leo recomendado para o motor Adi cione o leo at que comece a sair pelo orif cio do parafuso do n vel do leo 3 Instale os parafusos do n vel do leo e de abastecimento Aperte os no torque especificado TORQUE 18 N m 1 8 kg m Capacidade de leo 0 154 SISTEMA DE ADVERTENCIA DO N VEL DE OLEO NOTA Para maior conveni ncia efetue este teste junto com a troca de leo do motor 1 Com o motor funcionando desconecte o fio amarelo no inter ruptor do n vel de leo e aterre o no motor O motor dever parar 2 Com o motor parado o leo do motor drenado verifique a continuidade entre o fio do interruptor do n vel de leo e o terra Deve haver continuidade 3 Com o motor parado e abastecido com leo verifique a conti nuidade entre os fios amarelo e o terra N o deve haver conti nuidade 3 2 GX120T1 GX160T1 GX200T REDUCAO DE 1 2 TIPO EMBREAGEM CENTRIFUGA TAMPA DO GARGALO DE VARETA ABASTECIMENTO VARETA MEDIDORA MEDIDORA 96 PARAFUSO DE DRENAGEM DO OLEO LIMITE SUPERIOR REDUCAO DE 1 6 PARAFUSO DE ABASTECIMENTO PARAFUSO DO N VEL DO LEO INTERRUPTOR DO N VEL DO OLEO AMARELO 1 TES
72. pessoais ou danos ao equipamento caso as instru es n o sejam seguidas CUIDADO Desligue o motor e remova o supressor de ru do e a chave de igni o antes de iniciar os servi os Caso seja necess rio manter o motor em funcionamento durante algum servico certifique se de que a rea de tra balho esteja bem ventilada Nunca acione o motor em reas fechadas Os gases de escapamento cont m mon xi do de carbono venenoso A gasolina altamente inflam vel e explosiva sob determinadas condi es N o fume nem permita a presen a de fa scas ou chamas pr ximas rea de trabalho Mantenha se afastado de pecas m veis ou quentes e dos cabos de alta tens o quando o motor estiver em funciona mento NORMAS DE SERVICO 1 Utilize somente pe as e lubrificantes genu nos Honda recomendados ou equivalentes Pe as que n o estejam de acordo com as especifica es da Honda podem danificar o equipamento Utilize as ferramentas especiais projetadas especificamente para o produto Instale juntas an is de veda o etc novos ao montar os componentes Ao apertar uma s rie de parafusos e porcas comece por aqueles que possuam o maior di metro ou pelos parafusos inter nos Aperte os no torque especificado em ordem cruzada a menos que especificado diferentemente 5 Ap s a desmontagem limpe os componentes com solvente de limpeza Lubrifique todas as superf cies deslizantes antes da montagem
73. tor Ambas as folgas dever o ser ajustadas simultaneamente 3 Empurre a bobina firmemente na dire o do volante do motor e aperte os parafusos Folga especificada 0 4 0 2 mm NOTA Durante o ajuste n o toque na parte com im do volante do motor c INSPE O e BOBINA DE IGNI O lt Lado prim rio gt Me a a resist ncia da bobina prim ria conectando a ponta de prova de um ohm metro no fio prim rio preto da bobina de igni ao mesmo tempo em que encosta outra ponta de prova n cleo de ferro Resist ncia do lado prim rio 0 8 1 09 lt Lado secund rio gt Me a a resist ncia do lado secund rio da bobina removendo o supressor de ru do da vela de igni o e encostando a ponta de prova no cabo da vela ao mesmo tempo em que toca a outra ponta de prova no n cleo de ferro da bobina Resist ncia do lado secund rio 5 9 NOTA A leitura poder ser incorreta caso o supressor de ru do n o seja removido VOLANTE DO MOTOR BOBINA DE IGNI O MOTOR DE PARTIDA BOBINA DE IGNI O BOBINA DE IGNI O VOLANTE DO MOTOR 0 4 0 2 mm 8 3 VOLANTE DO MOTOR BOBINA DE IGNICAO MOTOR DE PARTIDA GX120T1 GX160T1 GX200T SUPRESSOR DE RU DO DA VELA DE IGNICAO Meca a resist ncia do supressor de ru do tocando uma ponta de prova na extremidade do cabo do supressor de ru do e a outra ponta de prova na extremidade da vela de igni o Substitua o supr
74. tra sua sede v rias vezes Certifique se de n o girar a v lvula na sede A marca de tinta transferida mostrar quais reas da sede n o est o conc ntri cas NOTA Siga as instru es do fabricante da fresa da sede da v lvula 3 Utilizando uma fresa de 45 remova uma quantidade suficiente de material para obter um assentamento conc ntrico e suave Gire a fresa somente no sentido hor rio nunca no sentido an ti hor rio Continue a girar a fresa enquanto a remove da sede da v lvula 4 Utilize as fresas de 30 32 e 60 para estreitar e ajustar as sedes de modo que toquem nos centros das faces das v lvu las A fresa de 30 32 remove o material da borda superior con tato muito alto A fresa de 60 remove material da borda inferior contato mui to baixo Certifique se de que a largura da sede reacabada esteja dentro das especifica es e LARGURA DA SEDE DA V LVULA 5 Passe a fresa de 45 suavemente para remover quaisquer re barbas das bordas das sedes 6 Ap s retificar as sedes verifique se as v lvulas apresentam um assentamento uniforme Aplique Azul da Pr ssia ou tinta lav vel na face da v lvula Insira a v lvula e pressione a con tra sua sede v rias vezes Certifique se de n o girar a v lvula na sede A superf cie de assentamento conforme mostrado pela tinta transferida deve ter um bom contato em toda sua volta e ex tens o CABE OTE V LVULAS DEA AAA SSSNNNNNNNSSS
75. x 12 mm INTERRUPTOR COMBINADO d INSPEC O P 5 10 SUPORTE MONTAGEM DE FIXACAO Alinhe a ling eta com o entalhe do DA CAIXA suporte de fixa o da caixa e o pai nel de controle DISJUNTOR INSPECAO P 5 11 MONTAGEM Verifique a dire o de instala o PARAFUSO 3 x 12 mm 2 CONTRAPORCA INTERRUPTOR COMBINADO LING ETA 5 2 60 GX120T1 GX160T1 602001 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA b INSPECAO e INTERRUPTOR DO MOTOR Gire o interruptor e verifique a continuidade entre o fio e a tampa da ventoinha utilizando um ohm metro Posi o do interruptor Continuidade ado ON Desligado OFF Sim Substitua o interruptor caso n o seja obtida a continuidade correta e CAIXA DE CONTROLE MODELO EQUIPADO COM MOTOR DE PARTIDA Verifique a continuidade entre os fios como mostrado na tabela a seguir Deve haver continuidade entre as marca 0 0 com o in terruptor na posi o indicada Substitua o interruptor combinado caso a continuidade correta n o seja obtida Cor do fio Preto TERRA Preto Posi o do interruptor Vermelho Branco DESLIGADO OFF O LIGADO ON PARTIDA START NOTA O fus vel dever ser instalado antes de efetuar a inspec o da continuidade PRETO BRANCO 5 9 CONJUNTO DE PARTIDA RETR TIL TAMPA DA VENTOINHA e UNIDADE DE ADVERT NCIA DO N VEL DO LEO Este teste pode ser efetuado com a

MANUAL DE SERVIÇO MOTOR

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