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Manual de serviços 99

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1. 6 58 INSPE O DA BALAN A TRASEIRA 0 6 60 NOTAS SOBREO MANUSEIO 6 61 NOTAS PARA 0 00600 nnne 6 61 suas o 6 62 No REIP 6 65 USTE DA FOLGA LATERAL eene 6 66 INSTALA O m 6 68 CORRENTE E COROA 2 00000 000 6 72 CORRENTE E COROA aaa 6 72 REMO O P 6 72 Ni e eo A EINER MN eM dE NM 6 73 Ives roe 6 76 CAPITULO 7 ELETRICO DIAGRAMA DO CIRCUITO EL TRICO XT600 HH 7 1 C DIGO DE COR aaa 1 2 COMPONENTES EL TRICOS e eene 1 3 VERIFICA O DE INTERRUPTORES n 1 5 CONEX ES DOS INTERRUPTORES MOSTRADOS NESTE 7 5 INSPE O DE CONTINUIDADE DOS INTERRUPTORES 7 5 VERIFICA O DE L MPADAS LUZES DO FAROL DA TRASEIRA DE FREIO DOS PISCAS DOS INSTRUMENTOS 7 8 TIPOS DE L MPADAS 1 8 VERIFICA O DAS CONDI ES DA 1 7 8 SISTEMA DEIGNI O 7 10 DIAGRAMA DO CIRCUITO emen 7 10 AN LISE DE PROBLEMAS 7 12 SISTEMA DE PARTIDA
2. 2 nn nr rr rana 5 1 VISTA EM 2 0 0 0 6 6 eee 5 2 Juego ani ST a 5 3 DESMONTAGEM 5 4 INSPEC O 5 7 MO ERR Rana 5 9 INSTALA O saia si 5 14 AJ USTE DO N VEL 5 5 15 CAP TULO 6 CHASSI RODA DIANTEIRA enne 6 1 REMO O 6 2 Ipse c 6 3 USTE DO BALANCEIRO DA RODA 0 6 5 INSTALACA Onion e 6 6 RODA TRASEIRA 6 8 REMO O 6 9 INSPE O aeee 6 10 INSTALA O sis a aii 6 11 FREIO DIANTEIRO 5 6 13 SUBSTITUI ODAS PASTILHAS DE FREIO 6 15 DESMONTAGEM DA PIN A mes 6 20 INSPE O E REPAROS 6 25 MONTAGEM DA PIN A DE FREIO ens 6 29 MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE eene 6 34 GARFO 6 39 sues 6 40 DESMONTAGEM 6 41 INSPECA O 6 43 KONINI aaa 6 44 INSTALA O e AEE 6 47 GUID O E GUIA DE 22 6 48 REMOCA NO nin 6 49 INSPEC O 6 52 INSTALACA O conan 6 54 BALAN A E AMORTECEDOR
3. t Q t QU lt 2 e Un 1 32 L ILL sb E NEU Dgl FR TURN 7 ch Y A e HIGH a l so Ter BE ce os en 1 ch Do to ct Q fe L 25 nu ENE MEM 5 o Q E 9 A o o _ Nu X c EARN e Y 5 LL Y E V gum 1 e m m m s Hi ffs o o e SY Mu 1 Jj 2 N o 5 z A SISTEMA DE CARGA EL T NOTA Sobre os c digos de cores ver p g 7 2 2 Retificador regulador 3 Gerador A C 35 Bateria Qe _ NEN esa 22 SISTEMA DE CARGA EL T AN LISE DE PROBLEMAS A BATERIA N O EST CARREGADA Procedimento Verifique 1 Fus vel principal 2 Bateria 3 Voltagem de carga 4 Resist ncia da bobina do estator 5 Conex es do sistema de carga todo o sistema el trico de carga NOTA Remova as seguintes pe as antes de solucionar os problemas 1 Assento 2 Tampas laterais LD e LE Use as seguintes ferramentas nesta solu o de problemas Testador din mico de fa sca Tac metro indutivo C d 90890 03144 C d 90890 03113 N
4. 2 1 7 18 DIAGRAMA DO CIRCUITO meer 7 18 OPERA O DO CIRCUITO 7 20 AN LISE DE PROBLEMAS 7 21 MOTOR DE PARTIDA 1 21 REMO O ci eres 7 28 DESMONTAGEM eae 7 28 0 6 7 28 MONTAGEM cin 7 30 INSTALA O 7 31 SISTEMA 0 0 0 000 001 7 32 DIAGRAMA 0 6 7 32 AN LISE DE eene 7 34 SISTEMA 0 000004040 02 1 37 DIAGRAMA DO CIRCUITO aaa 7 37 AN LISE DE PROBLEMAS 7 39 VERIFICA O DO SISTEMA DE ILUMINA O 7 42 SISTEMA DE 5 2 2 2 42 0 0 0000 000 7 45 DIAGRAMA DO CIRCUITO 7 45 5 66 7 47 VERIFICA O DO SISTEMA DE 51 2 7 49 CAP TULO 8 AN LISE DE PROBLEMAS FALHA NA PARTIDA DIFICULDADE NA 8 1 MAU DESEMPENHO EM MARCHA LENTA MAU DESEMPENHO EM MARCHAS M DIAS E ALTAS 8
5. Gire trambulador a posi o mostrada na figura pois assim ele n o toca na carca a n o interferindo na montagem CUIDADO Antes de montar e apertar os parafusos certi fique se que a transmiss o est funcionando corretamente girando a com as m os para os dois sentidos MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES 4 Aperte e Parafusos carca a gt 4 NOTA o ao Aperte os parafusos a come ar pelos de numera o mais baixa Parafusos carca a 5 Aplique leo para motor de 4 tempos ao pino do virabrequim rolamentos e furo de alimenta o de leo 6 Verifique Opera o do virabrequim e da transmiss o Opera o n o suave gt Repare BOMBA DE LEO E HASTE DE MUDAN A 1 Instale Mola D Espacador Q Haste limitadora 3 Posicione a mola e a haste limitadora na posic o correta 2 Instale Arruela 1 Mola 2 Haste de mudan a 3 Anel trava 4 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR A L instalar a haste de mudan a alinhe ponto marcado na haste de mudan a com o ponto do eixo de mudan a 3 Instale e Anel trava ao eixo movido Espacador 2 Anel trava 3 4 Aplique Oleo para motor de 4 tempos as passagens de leo da carcaca CUIDADO Aplique uma quantidade generosa de leo as passagens da bomba de leo na carcaca ou caso contr rio o motor pode se danificar
6. H Sl nu uo E T EB locu N w a gt E ES 1 O lt E a E os 9 za A w T Un V HO O hos T O SST ct N mal t 224022 Z m s lt s ____ EB WE Un y teh E LLI E ha M El pos 3 9 ERE els le l dlal OO No r7771YT1174 7 7 O RA E E 5 B Un ES gt pI 0 ________ 7 45 SISTEMA DE SINALIZA O ELET Como mencionado anteriormente o diagrama do circuito mostra o circuito de ilumina o NOTA Sobre os c digos de cores ver p g 7 2 1 Interruptor principal 9 Buzina 5 Unidade de igni o Interruptor da buzina HORN 0 Luz indicadora do Neutro QD Interruptor do freio dianteiro D Interruptor do Neutro 2 Interruptor do freio traseiro B Luz indicadora de excesso de rota o REV 23 Luz da lanterna traseira luz de freio Rel do pisca GA Bateria b Interruptor do pisca TURN S Fus vel 6 Luz do Interruptor do pisca TURN 7 Pisca dianteiro e traseiro LD 8 Pisca dianteiro e traseiro LE SISTEMA DE SINALIZA O EL T AN LISE DE PRO
7. INCORRETO Substitua o interruptor principal que est defeituoso CORRETO 4 Conex es do sistema de sinaliza o Verifique todo o sistema de sinaliza o quanto s conex es CORRETO CONEX O FROUXA Verifique as condi es de cada circuito do sistema de sinaliza o Ver se o VERIFICA O DO SISTEMA DE SINALIZA O 7 48 SISTEMA DE SINALIZA O ELET VERIFICA O DO SISTEMA DE SINALIZA O 1 Buzina n o toca 1 Interruptor da buzina HORN Desconecte o conector do interruptor de guid o LE do chicote principal e Conecte o Multitester Qx1 aos fios do interruptor de guid o Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De Ver se o VERIFICA O DE INTERRUPTORES INCORRETO Substitua o interruptor de guid o LE cujo interruptor de buzina est defeituoso CORRETO 2 Voltagem e Conecte o Multitester DC20V aos fios da buzina Terminal do Multitester 2 Fio Marrom Terminal do Multitester Terra FORA DA ESPECIFICA O Gire o interruptor principal para a posi o O chicote a partir do interruptor principal Verifique a voltagem 12V no fio at o terminal da buzina est defeituoso Marrom Br no terminal da buzina conserte o DENTRO DA ESPECIFICA O 7 49 SISTEMA DE SINALIZA O ELET Y Desconecte o fio Rosa P no t
8. 6 7 RODA TRASEIRA 1 Suporte da pin a 2 Espa ador 3 Protetor de poeira 4 Retentor 5 Rolamento 6 Espa ador 7 Roda traseira 8 Amortizadores 9 Rolamento A gt a pum N RODA TRASEIRA CHAS 0 Cubo da embreagem 1 Espacador 2 Coroa 3 Rolamento Retentor 5 Espacador 6 Corrente de transmiss o 7 Eixo da roda Especif Pneu 120 90 17 64T Dimens es do aro Bros 9 Limite de empenamento do aro Folga da corrente de transmiss o 30 40mm 62N m 6 2 Kg m 45ft Ib 6 8 6 9 RODA TRASEIRA CHAS REMO O NADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motocicleta em um local plano 2 Eleve a roda traseira colocando um cava lete adequado sobre o motor 3 Remova Protetor da pin a 4 Remova Parafuso D pin a de freio e Parafuso 2 suporte da pin a NOTA N o pressione o pedal de freio quando a roda estiver fora da motocicleta pois as pastilhas de freio ser o for adas a fechar 5 Remova e Cupilha e Parafuso Q e Porca do eixo 3 e Parafuso 4 terminal da balan a traseira 6 Remova e Esticador de corrente 1 Eixo da roda 2 Suporte da pin a 3 Roda traseira 4 Antes de remover a roda empurre a para frente e remova a corrente de transmiss o RODA TRASEIRA
9. ESPECIFICA ES GERAIS DE TORQUE ESPEC ye ESPECIFICACOES GERAIS DE TORQUE Esta tabela especifica torque padrao para Especifica es gerais parafusos e porcas com passos no padrao A B ISO Os torques para componentes especi Porca ais ou montagens especiais est o inclu dos nas respectivas se es deste manual Para 10 mm evitar deforma es e empenamentos fa a o aperto sempre de forma cruzada progres 12 mm sivamente at atingir o torque especifica 1d mm do Onde n o houver especifica o as especificac es de torque s o para roscas 17 mm limpas e secas e os componentes dever o 19 mm Kg m 1 5 3 0 5 5 estar a temperatura ambiente zn 13 0 A Largura da porca B Di metro externo da rosca mm mil metro 10 metros Comprimento cent metro 10 metros Comprimento cm Newton Metro NxMetro Torque Kilograma M etro kgxm Torque Pascal Press o Netw on por mil metro Coeficiente de mola Litro Volume Cent metro c bico ou capacidade 2 18 Rota o do motor PONTOS DE LUBRIFICA O E TIPOS DE LUBRIFICANTES ESPEC ye PONTOS DE LUBRIFICACAO E TIPOS DE LUBRIFICANTES MOTOR Pontos de lubrifica o nome da peca Tipo de lubrificante L bios de retentor todos Travas de rolamento Pino do virabrequim Mancal inferior da biela Pist es e an is Cubo da engrenagem motora do balanceio Pino do pist o Haste e guia das v lvulas Retentores dos guias das v lvulas Eixo do bala
10. Voc n o pode medir a folga entre pontas do espacador do anel de leo Se os separadores do anel de leo aparentarem uma folga excessiva substitua os tr s an is AG 2 Folga entre pontas instalados 0 30 0 45 mm leo INSPE O E REPARO MOTOR PINO DO PIST O 1 Inspecione Pino do pist o Sulcos colora o azul gt Substitua e inspecione o sistema de lubrifica o 2 Me a Di metro externo a Fora de especifica o gt Substitua PRA Di metro externo PA 21 991 22 000 mm 3 Me a e Folga pino pistao Fora de especifica o gt Substitua o pist o Folga pino pist o Di metro interno do pino do pist o 0 Di metro externo do pino do pist o a PAZ Folga pino pist o EM 0 004 0 024 mm EMBREAGEM 1 Inspecione Encaixes da sede da embreagem Rachaduras rebarbas Moderado gt Rebarbe Excessivo gt Substitua a sede da embreagem Rebarbas nos encaixes da sede da embrea gem causar o funcionamento irregular 4 33 2 INSPE O E REPARO 2 Inspecione e Rolamento da sede da embreagem Danos gt Substitua 3 Inspecione e Alojamento dos discos de fric o Rebarbas Moderado gt Rebarbe Excessivo gt Substitua Rebarbas nos alojamentos dos discos de fric o causar o funcionamento irregular 4 Me a Espessura dos discos de fric o Fora de especifica o g
11. 0 01 mm Largura do assento de v lvula ADMISS O 1 1 mm Molas das v lvulas Mola interna Mola externa Comprimento livre ADMISS O 40 1 mm 43 8 mm ESCAPE 40 1 mm 43 8 mm Comprimento pressionada v lvula fechada ADMISS O 22 7 mm 34 2 mm ESCAPE 22 7 mm 34 2 mm Sentido das espiras Hor rio Anti hor rio vista superior lt Limite de inclina o gt ADMISS O lt 2 5 1 7 mm lt 2 5 1 9 mm ESCAPE lt 2 5 1 7 mm lt 2 5 1 9 mm 2 5 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye Pist o Di metro do pist o D Ponto de medi o H 2 sobremedida 4 sobremedida Fora de centro do pist o Dire o do fora de centro do pist o Folga cilindro pist o lt Limite de folga gt An is do pist o Tipo Anel superior Anel secund rio Dimens es B x T Anel superior Anel secund rio Anel de leo Folga entre pontas instalado Anel superior Anel secund rio Anel de leo Folga lateral instalado Anel superior Anel secund rio Anel de leo Virabrequim Largura A lt Limite de desalinhamento C 94 915 94 965 mm 5 0 mm 95 5 mm 96 0 mm 2 0 mm Lado da admiss o 0 045 0 065 mm lt 0 1 mm Arredondado Plano 1 2x 3 8 mm 1 2x 3 8 mm 2 5 x 3 4 mm 0 30 0 45 mm 0 30 0 45 mm 0 20 0 70 mm 0 04 0 08 mm 0 03 0 07 mm 0 02 0 06 mm 74 95 75 00 mm lt 0 03 mm 0 35 0 65 Folga lateral da biela D E Folga da p
12. Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre e TERRA Ver sess o VERIFICA O DE INTERRUPTORES INCORRETO Substitua o interruptor do Neutro que est defeituoso CORRETO SISTEMA DE IGNI O EL T 11 Interruptor de embreagem Desconecte o conector do interruptor de embreagem do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao fio do INCORRETO interruptor de embreagem Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De 2 Ver se o _ Substitua o interruptor do Neutro que VERIFICA O DE INTERRUPTORES est defeituoso 12 Resist ncia da bobina de pulso Desconecte o conector do gerador A C do chicote principal Conecte o Multitester x100 ao terminal da bobina de pulso Terminal do Multitester Terminal 1 Terminal do Multitester Terminal D FORA DAS ESPECIFICA ES Verifique a resist ncia da bobina de pulso Resist ncia da bobina de pulso 192 2880 20 Substitua a bobina de pulso que est Azul Amarelo Verde Branco defeituosa DENTRO DAS ESPECIFICA ES 13 Conex es do sistema de igni o Verifique todo o sistema de igni o quanto as conex es DO CARIEN INCORRETO t lt lt c lt 2 A Un SISTEMA DE PARTIDA ELETRICA D
13. marca da carca a 4 esteja alinhada 12 Aperte e Contra porca EN Contraporca A 8 N m 0 8 m kg 13 Instale e Tampa da carca a do motor LD e Parafuso de uni o Parafuso tampa da carcaca 10 N m 1 0 m kg Parafuso de alimentac o de leo do motor 18 N m 1 8 m kg 14 Conecte Mola de retorno pedal do freio 15 Instale e Estribo LD EN Parafuso estribo A 45 N m 4 5 m kg 16 Conecte Mola interruptor do freio traseiro NOTA LL Encaixe a mola do interruptor do freio tra seiro na parte interna da mola do pedal de freio para evitar que se cruzem 17 Instale Interruptor do freio traseiro Parafuso interruptor do freio traseiro A 4 N m 0 4 m kg NOTA LL M Ap s instalar o estribo e o interruptor do freio traseiro verifique o freio traseiro e a l mpada de freio traseiro 3 23 LIMPEZA DO FILTRO DO TANQUE DE LEO ARRIR 18 Abaste a e Tanque de leo Ver se o TROCA DO LEO DE MOTOR 19 Ajuste e Folga do cabo da embreagem Folga do cabo de embreagem 10 15 mm Verse o AJ USTE DA FOLGA DO CABO DE EMBREAGEM LIMPEZA DO FILTRO DO TANQUE DE LEO ZA ADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair E Posicione a motocicleta em um local plano 2 Remova Capa tanque de combust vel V
14. Lubrificante recomendado Oleo de motor SAE 20W40 LUBRIFICA O DA SUSPENS O TRASEIRA Lubrificar os pontos de articula o da balan a traseira e dos bra os rel Lubrificante recomendado Graxa base de sab o de l tio D Bico engraxador Balanca traseira Braco rel INSPE O DA BATERIA 3 44 EL TRICO INSPE O DA BATERIA NOTA Uma vez que a bateria MF do tipo de bate ria de constru o selada imposs vel me dir a densidade da solu o para se verificar o estado de carga da bateria Entretanto neste caso a solu o para se verificar o es tado de carga da bateria medir a volta gem da bateria em seus terminais CUIDADO M TODO DE CARGA Esta bateria do tipo selada Nunca remo va as tampas de veda o mesmo quando carregando Se as tampas de veda o fo rem removidas o equil brio n o ser man tido e consequentemente a performance ir gradualmente sendo diminu da Nunca adicione gua Se gua destilada for adicionada as rea es qu micas dentro da bateria n o ocorrerao como deveriam tor nando imposs vel uma opera o regular O tempo de carga corrente e tens o de car ga para a bateria tipo MF diferente do tipo comum A bateria tipo MF deve ser carre gada como est descrito no METODO DE CARGA Ao aplicar um excesso de carga na bateria a solu o ir baixar muito Portan
15. 15 20 horas e Gr fico da condi o da bateria mostrado na figura ao lado KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X K K K K K K X K X 5 M todo de carga da bateria MF CUIDADO Se n o for poss vel carregar com uma cor rente igual corrente de carga especificada carregue a bateria de acordo com as ins tru es em M todo de carga utilizando um carregador de corrente constante e N o carregue a bateria montada na motoci cleta Se por algum motivo a carga tiver de ser feita com a bateria montada certifique se de desconectar o terminal negativo Nunca remova a tampa de veda o da ba teria MF E 2 E E gt INSPE O DA BATERIA VEIA metric DES e Tenha cuidado especial com as pin as do a carregador que elas estejam totalmente em contato com o terminal da bateria Uma pin ca corro da pode causar aquecimento da rea de contato E uma mola com pouca press o pode causar fa scas Antes de remover as pin as dos terminais TS da bateria certifique se de ter desligado o NE interruptor do carregador Ly Verificac o da voltagem de circuito aberto e A mudanca da voltagem de circ uito aberto da bateria MF ap s ser carregada mos trada na figura ao lado Como pode se ver a voltagem se estabiliza ap s 30 minutos de terminada a carga Portanto para verificar as con
16. 2 Desconecte e Cachimbo da vela 3 Remova Vela de igni o CUIDADO Ao remover a vela de igni o cuidar para n o cair nenhum objeto dentro do motor 4 Inspecione Tipo de vela de igni o Incorreto gt Substitua Vela de igni o padr o DPR8EA 9 ou DPR9EA 9 NGK 5 Inspecione Eletrodo 1 Desgaste dano gt Substitua Isolador 2 Cor anormal gt Substitua A cor normal marrom claro INSPE O DA VELA DE IGNI O VEIA 6 Limpe a vela com um limpador de velas ou com uma escova de a o 7 Me a Folga dos eletrodos a Use um calibrador de l minas Fora de especifica o gt Ajuste Folga dos eletrodos p DPR8EA 9 ou DPR9EA 9 0 8 0 9 mm 8 Aperte Vela de igni o Antes de instalar a vela limpe a superf cie da sede da vela e sua gaxeta Vela de igni o A 18 N m 1 8 m kg Aperte a vela com as m os antes de apert la com a ferramenta at seu torque apropriado 9 Conecte e Cachimbo da vela 10 Instale e Tanque de combust vel e Capa e Tomadas de ar Tampas laterais e Assento Sy Parafuso assento 7 N m 0 7 m kg 3 12 VERIFICA O DO PONTO DE IGNI O VERIFICA O DO PONTO DE IGNI O 1 D partida e deixe o motor aquecer 2 Conecte Tac metro indutivo e L mpada estrobosc pica Tac metro indutivo 90890 06760 L mpada Estrobosc pica 90890 03141 3 Remova e Tampa CUI
17. 5 Aplique Oleo para motor de 4 tempos as passagens de leo da bomba de leo 6 Instale e O ring Bomba de leo 2 e Engrenagem da bomba de leo 3 Aneltrava 4 EN Parafuso 5 bomba de leo A 10 N m 1 0 m kg MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR CORRENTE DE COMANDO 1 Instale e Corrente de comando 1 e Guia da corrente s MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR PIST O E AN IS DO PIST O D Anel superior do pist o 2 Anel inferior do pist o 3 Anel de reten o de leo 4 Pist o 5 Pino do pist o 6 Anel trava do pino do pist o Tamanho do pist o 94 915 94 965 mm D SUBSTITUIR POR NOVA e Folga entre pontas instalados Superior 0 30 0 45 mm Inferior 0 30 0 45 mm Anel de leo 0 20 0 70 mm Folga lateral dos an is Superior 0 04 0 08 mm Inferior 0 03 0 07 mm Anel de leo 0 02 0 06 mm MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES IMOTOR CILINDRO D unta 2 Cilindro 3 O ring 4 unta 5 Pino guia 6 Pino guia SEQU NCIA DE APERTO DIAMETRO INTERNO DO CILINDRO 94 97 95 02 mm FOLGA PIST O CILINDRO 0 045 0 065 mm 42 4 2 Kg m 30 ft lb 4 56 E MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR DD CABECOTE 1 Tampa do cabe ote Guia de v lvula admiss o 2 Tampa de inspec o de v lvulas admiss o 9 Guia de v lvula escape 3 O ring 0 Vela de igni o 4 Tampa de in
18. 5 Instale e Nova l mpada 1 Fixe a nova l mpada com a presilha de l mpada CUIDADO Evite tocar a parte de vidro da l mpada bulbo Tamb m mantenha o livre de leo pois do contr rio a transpar ncia do vidro a vida til da l mpada e o fluxo luminoso ser o adversamente afetados Pois se o leo atingir o bulbo limpe o com um pano umedecido com lcool ou thinner 6 Conecte e Tampa da L mpada e Fios do farol 7 Instale e Unidade de lentes do farol e Carenagem farol Parafuso superior do farol 16 N m 1 6 m kg Parafuso inferior do farol 7 N m 0 7 m kg Parafuso carenagem 7 N m 0 7 m kg REMO O DO MOTOR MOTOR EXAME DO MOTOR REMO O DO MOTOR NOTA N o necess rio remover o motor para re mover os seguintes componentes Cabecote Cilindro Pist o An is do pist o Eixo comando de v lvulas Balancins V lvulas Embreagem Engrenagem prim ria e Bomba de leo Eixo de mudanca Magneto ZA ADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que nao haja perigo dela cair LEO DO MOTOR 1 Drene leo do motor Ver sec o TROCA DE LEO DO MOTOR CAP TULO 3 ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 1 Remova Assento Tampas laterais e Tomadas de ar Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Ver a se o ASSENTO TANQUE DE
19. 5 Instale e Tampa do tanque de leo 6 D partida no motor e deixe aquecer at que a temperatura do leo alcance apro ximadamente 70 C CUIDADO Quando o tanque de leo estiver vazio nunca d partida no motor 7 Deixe o motor operar em marcha lenta por mais de 10 segundos com a moto na vertical Ent o pare o motor e adicione leo at a marca de n vel m ximo 8 Instale e Tampa do tanque de leo Capa Quantidade de leo Troca peri dica gt 2 7L Troca com filtro gt 2 8L Capacidade total gt 3 3L 3 16 3 17 TROCA DE LEO DO MOTOR VEIA TROCA DO LEO NO MOTOR CUIDADO N o adicione nenhum aditivo qu mico O leo do motor tamb m lubrifica a embrea gem e aditivos podem provocar patinamento da embreagem ZA ADVERT NCIA Nunca remova a tampa do tanque de leo ap s uma opera o a altas rota es O leo aquecido pode ser jorrar causando uma si tua o perigosa Espere at o leo esfriar at aproximadamente 70 C Troca de leo sem o filtro 1 Posicione a motocicleta em um local plano 2 Remova Capa tanque de combust vel Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 3 Aqueca o motor por alguns minutos Desligue o motor e posicione uma ban deja por baixo do motor 4 Remova e Tampa do tanque de leo Buj o de dreno tanque de leo Buj o de dreno c rter 5 e Oleo do motor NOTA Ao
20. Cupilha 7 NADVERT NCIA Use sempre uma nova cupilha 9 Complete e Fluido de freio Fluido de freio DOT 4 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS CUIDADO Fluido de freio pode danificar partes pl sticas ou pintadas Limpe imediatamente qualquer respingo do fluido NADVERT NCIA e Use sempre o fluido de freio recomendado pois do contr rio os an is de borracha v o se deteriorar causando vazamentos e per da de performance dos freios Complete sempre com o mesmo tipo de flui do de freio a mistura de fluidos pode cau sar rea es qu micas prejudiciais e levar a perda de performance dos freios e Tome cuidado para gua n o penetrar no cilindro mestre quando do reabastecimen to gua ir baixar significativamente o pon to de ebuli o do fluido podendo levar a um travamento por vapor 10 Sangre Sistema de freios l Ver se o SANGRIA DE AR no CAPITULO 3 11 Inspecione e N vel do fluido de freio N vel do fluido estiver abaixo da linha de n vel LOWER gt Complete Ver se o INSPE O DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 12 Instale Diafragma 1 Tela diafragma 2 Tampa 3 e Cobertura da tampa 4 Reservat rio de flu do 5 GARFO DIANTEIRO GARFO DIANTEIRO 1 Tampa do tubo interno 9 Aneltrava 2 O ring 0 Guarda p 3 Espa ador 0 Retentor 4 Assento da mola 2 Arruela 5 Mola do garfo 3 Bucha de guia
21. do Multitester gt Terminal 3 Terminal do Multitester Terra N O H CONTINUIDADE Rel de interrupc o de partida est defeituoso substitua o Gire o interruptor principal para ON Verifique a voltagem 12V nos terminais Del do conector do rel de inter rupcao de partida DENTRO DA ESPECIFICA O 12V SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T V 1 Desconecte o conector do interruptor de guid o LD do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao terminal do interruptor de guid o Verifique o componente do interruptor de partida quanto continuidade entre Verse o VERIFICA O DE INTERRUPTORES 1 Interruptor de partida tw e Free Pushedin OFO INCORRETO Interruptor de partida est com defeito substitua o interruptor de guidao LD CORRETO CONEX O FROUXA 2 Conex es do sistema de partida Verifique todo o sistema de partida quanto as conex es SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T MOTOR DE PARTIDA 1 Escovas Rotor 3 Estator 4 O ring Limite de comprimento das escovas 5 mm Limite de desgaste do comutador 27 mm Profundidade do isolante de mica 0 7 mm Resist ncia da bobina do rotor 0OQa 20 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T REMO O m Remova Motor de partida Ver se o EXAME DO MOTOR REMO O DO MOTOR n
22. gt Fio Branco 3 SISTEMA DE CARGA EL T Verifique a resist ncia da bobina do estator Resist ncia da bobina de pulso Branco 1 Branco 2 0 52 0 780 a 20 C Branco 1 Branco 3 0 52 0 780 a 20 C AMBAS DENTRO DAS ESPECIFICA ES FORA DAS ESPECIFICA ES Substitua a bobina do estator que est defeituosa 5 Conex es do sistema de carga todo o sistema el trico de carga CONEX O FROUXA Verifique todo o sistema de carga quanto as conex es Verse o CORRETO O retificador regulador est defeituoso substitua o 1 36 nm Q Q ao amp E y y o i Hr nal LLI O Ty MI MZ Ol _ _ 3 bh de 1 1 Jg uo 1 me T EB oro I Pal y Q lt En PES am d o La Lh D E Lm E ERES D 784 9 pe E du m TS Dolo e 99 g Un E BO O Q 1 O 1 S Ec S Q t Pa 229 ua ula t e EIL ER o ex rem PEDI AD Lo LLI E Ta Ja zz pem o
23. 1 Sangre Sistema de freios KKK KK KK K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K X K X Passos para sangria de ar a Adicione fluido apropriado ao reservat rio b Instale o diafragma Tome cuidado para n o permitir que o fluido de freio respin gue ou que o reservat rio transborde c Conecte firmemente um tubo de pl stico transparente 1 ao parafuso de sangria da pin a Dianteiro Traseiro d Posicione a outra ponta do tubo em uma bandeja e Acione o pedal ou manete de freio suave mente v rias vezes f Pare e segure o pedal ou manete acionados g Solte o parafuso de sangria e deixe o pedal ou manete topar no final de seu curso h Aperte o parafuso de sangria depois que o pedal ou manete alcan ar o final de seu curso S ent o voc poder liberar o pe dal ou manete A Parafuso de sangria A 6 N m 0 6 m kg i Repita os passos e at h at que todas as bolhas tenham sido removidas do sis tema NOTA Se estiver dif cil de sangrar o sistema po der ser necess rio deixar o sistema de flui do de freio se estabilizar por algumas ho ras Repita o procedimento de sangria quan d as bolhas pequenas tenham desapareci j Adicione fluido de freio at o n vel no reservat rio KH XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX XX AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSAO NOTA Antes de proceder a verifica o e ou ajus
24. 4 82 2 ZA 4 20 Instale e Bateria 21 Conecte e Cabos da bateria CUIDADO Conecte primeiro o cabo positivo e depois o cabo negativo Ver a se o INSPE O DA BATERIA no CAP TULO 3 22 Instale e Tanque de combust vel CUIDADO Nunca d partida no motor com o leo drenado 23 Aplique e Oleo de motor Quantidade de leo 3 3L Ver a sec o TROCA DE OLEO DO MOTOR no CAP TULO 3 24 Verifique e Marcha lenta do motor es Marcha lenta do motor 1 200 1 400 rpm Vera se o USTE DA MARCHA LENTA no CAPITULO 3 25 Instale e Capa tanque de combust vel e Tomadas de e Tampas laterais Assento Parafuso assento CARBURADOR CARBURADOR Especifica es do carburador 1 Bra o de conex o 2 Conjunto de agulha prim rio identifica o AMW 3 Pistonete prim rio Gicl de alta BET usas 4 Conjunto do enriquecedor Carburador prim rio 4110 5 V lvula de agulha Carburador secund rio 450 6 Difusor Gicl de baixa P J 7 O ring Pistonete Gicl de alta prim rio Carburador prim rio 5D90 4 5 9 Gicl de baixa prim rio Carburador secund rio 5Y10 3 5 10 Parafuso piloto Parafuso Piloto i9 1 voltas Parafuso de marcha lenta Altura da b ia 25 0 27 0 mm B ia N vel de combust vel 6 0 8 0 mm Conjunto do afogador Parafuso de dreno Gicl de alta secund rio Difusor secund rio Diafragm
25. CAUSA PROV VEL DIRE O INST VEL Guid o Coluna de dire o Garfo dianteiro CT Pneus CT Rodas Quadro TO Balan a traseira E uu TO Corrente de transmissao 8 7 Mal instalado empenado Mesa superior mal instalada Mesa inferior empenada Coluna de dire o mal instalada porca castelo mal apertada Pista ou esfera do rolamento danificadas N vel de leo desigual nos dois lados Mola quebrada Garfos dianteiros torcidos Press o desigual Press o incorreta Desgaste desigual dos pneus Rodas balanceadas incorretamente Roda deformada Rolamento folgado Eixo da roda empenado ou folgado Roda excessivamente empenada Torcido Canote danificado Pista ou esferas mal instaladas Rolamentos ou buchas desgastados Empenada ou danificada Mola com fadiga Pr carga da mola mal ajustada Vazamentos de g s e leo Folga da corrente mal ajustada SISTEMA DE ILUMINA O E SINALIZA O DEFEITUOSOS PROB SISTEMA DE ILUMINA O E SINALIZA O DEFEITUOSOS FAROL FRACO CAUSA PROV VEL L mpada inadequada Excesso de acess rios el tricos Carga baixa bobinas do estator e ou retificador regulador danificados Conex o incorreta Terra inadequado Mau contato nos interruptores de luzes ou principal Fim da vida til da l mpada L MPADA QUEIMADA CAUSA PROV VEL e L mpada inadequada Bateria com problemas Retificador regulador defeituoso Terra inadequ
26. K EK K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K Passos para ajuste e Gire o parafuso piloto at ele ficar levemente assentado e Gire de volta o n mero especificado de voltas N mero de voltas 1 5 Y voltas KKK KK K K K K K K K K EK K K K K K K K K K X K K K K K K XK K X K 14 Instale e Carburador prim rio e Carburador secund rio 15 Instale Haste de fixa o D dianteira Haste de fixa o 2 traseira V Parafuso haste de fixa o SS 3 N m 0 3 Kg m 16 Ajuste e Sincroniza o do carburador secund rio KKK K K K K K K K K K K K K K K K K OR K K K X K K K K K K XK K X K Passos para ajuste e Levante a v lvula do carburador prim rio 1 at uma altura de 7 0 mm como indicado 7 0 mm 2 0 28 CARBURADOR e Gire parafuso sincronizador para den tro ou para fora at que a v lvula do car burador secund rio comece a abrir e Certifique se que a v lvula do carburador secund rio est totalmente aberta a b quando a v lvula do carburador prim rio estiver tamb m totalmente aberta KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K X K X K K K K K K X K X INSTALA O Inverta os procedimentos de REMO O Observe os seguintes pontos 1 Instale Conjunto do carburador Parafuso abra adeira A 2 N m 0 2 Kg m 2 Instale e un o do carburador no carburador em purrando para frente a caixa
27. SS Contraporca A 42 N m 4 2 m kg CUIDADO Sempre aperte com o torque especificado a contraporca contra o ajustador da mola KKK KK KK K K K K K K K K K K K X K K K X K K K K K K K K X K X 3 39 INSPE O DOS PNEUS ARRIR INSPE O DOS PNEUS AN ADVERT NCIA 3 40 e A press o dos pneus dever ser verificada e ajustada quando os pneus estiverem tem peratura ambiente A press o dos pneus de ver ser ajustada de acordo com o peso da bagagem condutor passageiro e acess rios carenagem bolsas laterais etc e velocida de do ve culo e A carga adequada importante para a dirigibilidade frenagem e outras caracteris ticas de desempenho e seguran a de sua mo tocicleta N o transporte artigos mal acondi cionados que possam deslocar se Acomo de firmemente sua carga mais pesada junto ao centro da motocicleta distribuindo o peso com uniformidade para ambos os lados Ajuste adequadamente a suspens o para a carga e examine o estado e a press o dos pneus NUNCA SOBRECARREGUE SUA MO TOCICLETA Certifique se de que o peso to tal da carga piloto carona e acess rios carenagem bolsas laterais etc se aprova dos para este modelo n o exceda a carga m xima da motocicleta A utiliza o de uma motocicleta sobrecarregada poder causar danos aos pneus e acidentes com ferimentos 1 Verifique e Press o dos pneus Fora de especifica o gt Ajuste Fabricante PIRELLI DT erman
28. usada para alargar os novos guias de v lvula 6 Instalador de guia de v lvula 7 mm C d 90890 04017 Esta ferramenta necess ria para insta lar os guias de v lvula adequadamente 7 Sacador do pino do pistao C d 90890 01304 Esta ferramenta usada para remover o pino do pist o 8 Parafuso do martelo deslizante C d 90890 01083 Peso C d 90890 01084 2 1 6 FERRAMENTAS ESPECIAIS NFO a 9 Cubo instalador de virabrequim C d 90890 01274 Parafuso instalador de virabrequim C d 90890 01275 10 Adaptador de instalador do virabrequim 10 M14 C d 90890 04059 AS 2 Y 1 Esta ferramenta usada para instalar o virabrequim 11 Espacador de instalador do virabrequim C d 90890 01016 Esta ferramenta usada para instalar o virabrequim 12 Fixador de rotor C d 90890 01701 Esta ferramenta usada para segurar o rotor ao remover ou instalar a porca de fixacao do rotor 13 Sacador de magneto C d 90890 01362 Esta ferramenta usada para remover o volante do magneto 1 7 FERRAMENTAS ESPECIAIS NFO 14 Cola para motor C d 90890 85505 Esta cola usada para colar e vedar as superf cies da carca a PARA REPAROS NO CHASSI 1 Chave T C d 90890 01326 D Fixador da haste do amortecedor C d 90890 01388 2 S Esta ferramenta usada para soltar e apertar o parafuso de fixa o da haste do garfo diantei
29. 3 5 Kg m 4 Instale Mola das pastilhas 2 Calcos 3 e Pastilhas de freio 4 Corpo da pin a e Parafusos de fixa o Protetor da pin a SS Parafuso de fixac o A 23 N m 2 3 Kg m NOTA AA ee Coloque a capa de borracha firmemente no rasgo do pino guia ao instalar o corpo da pin a 5 Instale e Arruela de cobre 1 e Mangueira de freio e Parafuso de uni o 3 e Parafuso abra adeira da mangueira de freio BN Parafuso de uniao A 26 N m 2 6 Kg m CUIDADO Ao instalar a mangueira de freio encoste o terminal da mangueira no ressalto b da pin a de freio NADVERT NCIA e Uma passagem adequada da mangueira de freio essencial para garantir uma ope ra o segura da motocicleta Ver se o PASSAGEM DE CABOS no CAP TULO 2 e Use sempre arruelas de cobre novas 6 32 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 6 Complete e Fluido de freio Fluido de freio DOT 4 CUIDADO Fluido de freio pode danificar partes pl sticas ou pintadas Limpe imediatamente qualquer respingo do fluido NADVERT NCIA e Use sempre o fluido de freio recomenda do pois do contr rio os an is de borracha v o se deteriorar causando vazamentos e perda de performance dos freios e Complete sempre com o mesmo tipo de fluido de freio a mistura de fluidos pode causar rea es qu micas prejudiciais e levar a perda de performance dos freios Tome cuidado para gua n o p
30. 4 16 BALANCEIRO E VIRABREQUIM nnn 2 17 CAPTADOR DE LEO 4 17 a 4 18 VALVULA ranuras acne ri di 4 19 INSPE O 00004000 A21 N O aaa 4 21 V LVULAS E GUIAS 4 22 SEDE DE V LVULA 4 23 MOLAS DE V LVULA nennen enne nnns 4 27 EIXO COMANDO DE V LVULA 4 28 BALANCIM 47 1 0 4 28 CORRENTE E ENGRENAGEM DE 4 29 GUIA DA CORRENTE DE COMANDO cee enn 4 30 CILINDRO E PIST O aaa 4 30 INN aan 4 32 PINO DO PIST O eae 4 33 EMBREAGEM ERR 4 33 BOMBA DE 1 0 0 0 00000 0 0000000 4 35 ENGRENAGEM PRIM RIA 4 35 TRANSMISS O E TRAMBULADOR ene 4 36 EIXO DE MUDAN A HASTE 4 37 ENGRENAGENS DE PARTIDA 0 0 0 4 38 VIRABREQUIM aerea 4 39 ENGRENAGEM MOTORA DO BALANCEIRO E ENGRENAGEM DO BALANCEIRO ren 4 39 CARCA A DO MOTOR 4 40 ROLAMENTOS 06 4 40 MONTAGEM DO MOTOR 5 4 41 5 00000 0000000 4 41 5 00 00 0 0
31. ASSENTO TANQUE DE COM BUST VEL E TAMPAS no CAP TULO 3 3 Eleve a roda traseira colocando um cava lete adequado sobre o motor 4 Remova e Roda traseira Ver se o RODA TRASEIRA 5 Remova Capa da corrente 1 6 Puxe para cima a borracha de prote o 7 Remova Cupilha 2 Arruela 3 e Eixo 4 6 62 BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS 8 Remova Amortecedor traseiro 1 9 Remova Borracha de prote o 1 Arruela 2 do amortecedor traseiro 10 Remova e Parafuso D haste de conex o 11 Remova e Parafuso abra adeira da mangueira 12 Verifique Folga da balan a KKK KK KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K XK Passos para inspe o Verifique o torque de aperto da porca de fixa o do eixo de articula o balan a Porca de reor BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS 6 64 Verifique a folga lateral movendo a ba lanca de um lado para o outro Se uma folga razo vel verifique as buchas rola mentos arruelas e tampa de press o Limite da folga lateral no terminal da balanca 1 0 mm e Verifique o movimento vertical moven do a balan a para cima e para baixo Se o movimento vertical estiver r gido duro ou arranhando verifique as buchas rolamen tos arruelas e tampa de press o KKK KK K K K K K K K K K EK K K K K K K K K K K
32. Desgaste danos gt Substitua a corrente 4 Lubrifique e Corrente de transmiss o Lubrificante da corrente de transmiss o Oleo de motor SAE 20W40 5 Inspecione Corrente de transmiss o Falta de flexibilidade gt Limpe e lubrifi que ou substitua 6 Inspecione e Pinh o Coroa Desgaste de mais de do dente 1 3 gt Substitua a pe a pinh o ou coroa Dente empenado gt Substitua a peca pinh o ou coroa 2 Correto 3 Rolete 4 Coroa ou pinh o KKK KK K K K K K K K K K ORO OR K K K X K K K K K K K K X K Passos para substitui o da coroa e Desentorte as linguetas das arruelas trava e remova a coroa Instale uma nova coroa e novas arruelas trava NADVERT NCIA Use sempre arruelas trava novas CORRENTE E COROA CHAS Porca coroa e Entorte as ling etas das arruelas trava KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K 7 Inspecione Rolamento 1 Rolamento est travando gt Substitua e Retentor Q Desgaste danos gt Substitua KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K XK K X K Passos para substitui o do rolamento e retentor e Limpe a rea externa do cubo da coroa Remova os retentores 1 usando uma chave de fenda fina NOTAS Coloque um peda o de pano 0 na borda externa do cubo para evitar danos e Remova os rolamentos 3 usando um sacador de rolamentos comum e Instale os novo
33. Interruptor luzes 3 Bateria QD Interruptor lampejador 4 Rel de partida 2 Interruptor alto baixo 5 Motor de partida Q3 Interruptor pisca 6 Fus vel QD Buzina 7 Chave de igni o 5 Rel do pisca Interruptor guid o direito 8 Farol 9 Interruptor de emerg ncia L mpada pisca 10 Interruptor de partida B Lampada farol alto 17 Diodo Q9 Interruptor freio dianteiro 2 Interruptor de embreagem 9 Interruptor freio traseiro 3 Interruptor do cavalete lateral GD L mpada traseira externa 2 Interruptor do Neutro 3 Medidor A 5 Diodo 8 Medidor B 6 Unidade de igni o 17 Bobina de igni o Interruptor guid o esquerdo BI Ie rnm CITO aee pem ECO DCM DES ELA IS ae eje eem 7 2 COMPONENTES EL TRICOS EL T 1 Chicote principal BATERIA Capacidade 12 V 8 AH i o 3 4 Retificador regulador Densidade da Solu o 1 320 g dm GBateria BOBINA DE IGNIC O 6 Unidade de igni o Resit ncia da bobina prim ria 7 Fus vel 34 4 6 20 8 Diodo Resit ncia da bobina secund ria 9 Rel de partida 10 4 15 6k Q a 20 C 0 Rel de interrup o de partida D Ej qwe 06 Ar RB t 7 3 COMPONENTES EL TRICOS EL T 1 Interruptor do freio traseiro 2 Rel do pisca 3 Interruptor do Neutro 4 Interruptor do cavalete lateral 5 Buzina 20N m 2 0 Kg
34. Martelo deslizante do instalador do retentor do garfo C d 90890 01367 Adaptador 41 mm C d 90890 01381 6 Instale Arruela Retentor 2 Use o martelo deslizante do instalador do retentor do garfo G e o adaptador 4 Martelo deslizante do instalador do retentor do garfo C d 90890 01367 Adaptador 41 mm C d 90890 01381 6 45 GARFO DIANTEIRO CHAS NOTA LL C L L L Antes de instalar o retentor aplique graxa base de sab o de l tio aos l bios do retentor CUIDADO Certifique se de posicionar a face numerada do retentor para cima 7 Instale e Guarda p 1 Anel trava Encaixe anel trava 2 corretamente no rasgo 3 do tubo externo 8 Complete Oleo da suspens o Capacidade de cada garfo 533 cm3 leo recomendado leo para garfo 10W ou equivalente Ap s completar pressione suavemen te o garfo para cima e para baixo para distribuir o leo N vel do leo a 145 mm A partir do topo do tubo intemo totalmente comprimido sem mola D Tubo interno 2 Oleo da suspens o 9 Antes de instalar a tampa do tubo inter no aplique graxa O ring 1 10 Aperte temporariamente a tampa do tubo interno Q 6 46 GARFO DIANTEIRO CHAS INSTALA O Inverta o procedimento de remo o Observe os seguintes pontos 1 Instale Garfo dianteiro A perte temporariamente
35. NOTA Antes de remover a porca pinh o des dobre a ling eta da arruela trava Solte a porca pinh o com o freio trasei ro aplicado PROTETOR DO MOTOR 1 Remova e Protetor do motor 4 4 FN 2 REMO O DO MOTOR MOTOR D 4 5 2 Remova Estribo 1 LE REMO O DO MOTOR ZA ADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque um apoio adequado sobre o motor 2 Remova Suporte do motor D superior 3 Remova Suporte do motor D dianteiro 4 Remova e Parafuso 1 Eixo de articula o 2 e Conjunto do motor NOTA me O motor e a balan a traseira s o instalados usando o mesmo eixo de articula o Por tanto tome cuidado para n o puxar o eixo de articula o totalmente para fora Puxe apenas o suficiente para liberar o motor DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR 4 6 NM DESMONTAGEM DO MOTOR CABE OTE CILINDRO EIXO COMANDO DE V LVULAS E PIST O NOTA Com o motor montado o cabecote o cilindro o eixo comando de v lvulas e o pist o podem receber manuten o removendo os seguintes componentes Assento e Tampas laterais e Tomadas de e Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel e Carburador Tubo de escape Remova e Vela de igni o D Tampa de inspe o de v
36. O 1 Elimine toda corros o das pe as 2 Inspecione Eixo da roda Role a pe a em uma superf cie plana Empenos gt Substitua NADVERT NCIA tente desempenar um eixo empenado 3 Inspecione Pneus Danos desgaste gt Substitua Ver se o INSPE O DOS PNEUS no CAP TULO 3 Roda Empenos trincas gt Substitua 4 V erifique Raios Empenos danos gt Substitua Raio solto gt Reaperte Gire a roda e bata nos raios com uma chave de fenda NOTA Um raio bem apertado emitir um som met lico agudo o raio n o apertado emitir um som grave abafado 5 Aperte e Raios soltos BN Raios A 2 N m 0 2 Kg m Verifique o empenamento da depois apertar os ralos 6 Meca Empenamento da roda Fora de especifica o gt Verifique as folgas da roda e dos rolamentos o Y Of Limites de empenamento do aro Vertical 1 2 0 mm AT TZ Y M I ZZ p Lateral 2 2 0 mm 6 3 ks RODA DIANTEIRA CHAS 6 4 NADVERT NCIA Diria moderadamente ap s instalar um pneu para permitir que o pneu se assente adequadamente sobre o aro Caso contr rio pode acontecer um acidente causando danos moto e ao condutor Ap s um reparo ou substitui o de um pneu certifique se de apertar a contraporca da haste da v lvula 1 com o torque especificado B
37. Passos para verifica o e Gire a chave do interruptor principal para as posi es ON OFF LOCK e P v rias vezes e Ajuste o seletor do Multitester para Q x1 e Conecte o fio ao terminal R no conector e o fio ao terminal Br VERIFICA O DE 1 1 INTERRUPTORES NOTA Use pontas finas para verificar a continuidade Pois do contr rio as pontas podem tocar em mais de um terminal dentro do conector Verifique a continuidade entre R e Br nas respectivas posi es ON D OFF 2 LOCK 3 e Dever haver conti nuidade Multitester indicando O na posi o ON e n o deve haver continuidade Multitester indicando nas posi es OFF LOCK Existir algo de rado se n o houver continuidade entre R e Br na posi o ON ou se houver con tinuidade entre estes terminais nas posi es OFF LOCK P NOTA Repita a verifica o da continuidade v rias vezes KK KK K K K K K EK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K X 5 Em seguida fazer a verifica o de conti nuidade entre os terminais L W e L R B e B W e R e L R para as respectivas posi es do interruptor da mesma ma neira como explicado acima 6 Se houver algo errado com qualquer das combina es substitua o
38. SAE 20W40 TIPO SE SF SG SH S Troca peri dica de leo 2 7 litros Com substitui o do filtro de leo 2 8 litros Capacidade total 3 3 litros Filtro de ar Tipo Elemento do tipo seco 2 1 ESPECIFICA ES GERAIS ESPEC ye Combust vel Tipo Gasolina aditivada Capacidade do tanque de combust vel 15 0 litros Volume da reserva de combust vel 2 0 litros Carburador Tipo quantidade Y26PV 1 pc Fabricante TEIKEI Vela de igni o Tipo DPR8EA 9 ou DPR9EA 9 Fabricante NGK Folga dos eletrodos 0 8 0 9 mm Tipo de embreagem Discos m ltiplos em banho de leo Transmiss o Tipo 5 velocidades com engrenamento constante Opera o P esquerdo Sistema de redu o prim ria Engrenagem Rela o de redu o prim ria 71 34 2 088 Sistema de redu o secund ria Corrente de transmiss o Rela o de redu o secund ria 45 15 3 000 Rela o de marchas 12 31 12 2 583 27 17 1 588 24 20 1 200 21 22 0 955 19 24 0 792 Chassi Tipo de quadro Diamond ngulo de caster 27 30 Trail 120 mm Pneus DIANTEIRO TRASEIRO Fabricante Pirelli Pirelli Tipo Com c mara Com c mara Tamanho 90 90 21 54T MT60 120 90 17 64T MT60 2 2 ESPECIFICA ES GERAIS ESPEC ye Press o dos pneus a frio Carga m xima 180 kg Press o DIANTEIRO TRASEIRO At 90kg de carga 150 kPa 22 psi 150 kPa 22 psi De 90kg 180kg de carga 150 kPa 22 psi 200 kPa 28 psi Opera o em alta velocidade 150 kPa 22
39. a 1 ao corpo da pin a Mola das pastilhas 2 Pastilhas de freio 3 e Parafusos de fixa o Ver se o SUBSTITUI O DAS PASTI LHAS DE FREIO NOTA Coloque a capa de borracha firmemente no rasgo do pino guia ao instalar o corpo da pin a 3 Aperte Parafusos D corpo da pin a Parafusos de fixa o 2 Parafusos corpo da pin a 35 N m 3 5 m kg Parafusos de fixa o 18 N m 1 8 m kg FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 4 Instale Arruelas de cobre 1 e Mangueira de freio e Parafuso de uni o 3 Na Parafuso de uni o 2 26 2 6 Kg m CUIDADO Ao instalar a mangueira de freio encoste o terminal da mangueira no ressalto b da pin a de freio NADVERT NCIA e Uma passagem adequada da mangueira de freio essencial para garantir uma ope ra o segura da motocicleta Ver se o PASSAGEM DE CABOS no CAP TULO 2 e Use sempre arruelas de cobre novas 5 Abaste a e Fluido de freio Fluido de freio recomendado Se n o houver disponibilidade de DOT 4 use DOT 23 CUIDADO Fluido de freio pode danificar partes pl sticas ou pintadas Limpe imediatamente qualquer respingo do fluido NADVERT NCIA e Use sempre o fluido de freio recomenda do pois do contr rio os an is de borracha v o se deteriorar causando vazamentos e perda de performance dos freios e Complete sempre com o mesmo tipo de fluido de freio a mistur
40. e Discos de freio dianteiro e traseiro Escoria o danos gt Substitua Amortizador de borracha 2 dianteiro Rachaduras danos gt Substitua Verse o RODA DIANTEIRA INSPE O Dianteiro Traseiro 9 Me a e Deflex o do disco de freio Fora de especifica o gt Inspecione o empenamento da roda Se o empenamento da roda est em boas condi es substitua o s disco s 6 Deflex o m xima 0 15 Espessura dos discos de freio Fora de especifica o gt Substitua Espessura m nima a Dianteiro 4 0 mm Traseiro 4 5 mm D Rel gio comparador NOTA ss Aperte os parafusos disco de freio em etapas de forma cruzada Parafusos disco de freio Dianteiro 12 N m 1 2 m kg Traseiro 10 N m 1 0 m kg 6 28 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS MONTAGEM DAS PIN AS DE FREIO NADVERT NCIA Todas as partes intemas devem ser lavadas exclusivamente em fluido de freio novo e As partes intemas devem ser lubrificadas com fluido de freio novo ao serem instaladas Fluido de freio Dianteiro Se n o houver disponibilidade de DOT 4 use DOT 23 Traseiro DOT 4 Substitua o anel de borracha toda vez que desmontar a pinca Freio dianteiro 1 Instale Anel de borracha 1 e Guarda p e Pist es 3 NADVERT NCIA Use sempre an is do pist o e guarda p s novos 2 Instale Suporte da pin
41. gt Substitua 3 Inspecione Engrenagem de partida superf cies de contato Sulcos desgaste danos gt Substitua 4 38 2 INSPE O E REPARO VIRABREQUIM 1 Me a Largura do virabrequim A Fora de especificacao gt Substitua virabrequim VA Largura do virabrequim 74 95 75 00 Empenamento Fora de especifica o gt Trocar virabrequim e ou rolamentos VAR Limite de empenamento Za l 0 03 mm Folga do mancal superior da biela Fora de especificacao gt Substitua o rola mento do mancal inferior o pino do virabrequim e ou a biela PA Folga do mancal superior da biela PA 0 8 mm Folga lateral D Fora de especifica o gt Substitua a biela lt Folga lateral do mancal inferior da biela 0 35 0 65 mm Ponto de montagem do virabrequim As passagens de leo do virabrequim do pino do virabrequim 0 devem estar devidamente interconectadas com uma toler ncia de menos de 1 mm ENGRENAGEM MOTORA DO BALANCEIRO E ENGRENAGEM DO BALANCEIRO 1 Inspecione e Dentes da engrenagem motora e Dentes da engrenagem do balanceiro Desgaste danos gt Substitua ambas as engrenagens s INSPE O E REPARO MOTOR 39 2 Verifique e Marcas de engrenamento Se elas n o est o alinhadas gt Proceda ao alinhamento como mostra a figura CARCA A DO MOTOR 1 Inspecione Lados da carca a Sede d
42. ia desgastada com sulcos M veda o no assentamento de v lvula N vel do combust vel mal ajustado Gicl de baixa mal ajustado Gicl de partida entupido Mau funcionamento do afogador Elemento do filtro de ar Entupido 8 1 FALHA NA PARTIDA DIFICULDADE NA PARTIDA PROB CAUSAS PROV VEIS SISTEMA EL TRICO Vela de igni o Bobina de igni o Unidade de igni o Interruptores e chicotes Motor de partida SISTEMA DE COMPRESS O Cilindro e cabe ote Pist o e an is Virabrequim eixo comando de v lvulas e carca a do motor u Cachimbo inadequado Eletrodo gasto Fio quebrado entre os terminais Grau t rmico inadequado Cachimbo defeituoso Enrolamento prim rio secund rio quebrado ou em curto Cabo da vela defeituoso Corpo quebrado Unidade de igni o defeituosa Bobina de pulso defeituosa Chaveta do virabrequim quebrada Interruptor principal defeituoso Interruptor ENGINE STOP defeituoso Fio quebrado ou em curto Interruptor de neutro defeituoso Interruptor de partida defeituoso Interruptor do cavalete lateral defeituoso Interruptor de embreagem defeituoso Motor de partida defeituoso Rel de partida defeituoso Rel de interrup o de partida defeituoso Embreagem de partida defeituosa CAUSAS PROV VEIS Vela de igni o solta Cilindro ou cabe ote solto unta do cabe ote quebrada junta do cilindro quebrada Cilindro engripado gasto ou danificado An
43. lvula 6 Di metro externo da haste da v lvula b Fora de especifica o gt Substitua o guia de v lvula Y Z N Folga haste guia Admiss o 0 010 0 037 mm 0 030 0 057 mm 1 Medidor de di metro interno KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X Passos para substitui o Aque a cabe ote em um forno at 100 C para facilitar a remo o e instala o e man ter o correto ajuste de interfer ncia Remova o guia de v lvula usando o extrator de guia de v lvula 1 e Instale o guia de v lvula novo usando o instalador de guia de v lvula Q e o extrator de guia de v lvula 1 Ap s instalar o guia de v lvula aumente o di metro interno do guia de v lvula usan do o retificador de guia de v lvulas 3 para obter uma folga haste guia apropriada Extrator de guia de v lvula 7 mm 90890 01225 Retificador de guia de v lvulas 7mm 90890 01227 Instalador de guia de v lvula 7 mm 90890 04017 KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K X Dala INSPE O E REPARO MOTOR 4 23 NM O 2 Limpe a face da v lvula para remover de p sitos de carboniza o 3 Inspecione Face da v lvula Sulcos desgastes gt Esmerilhe a v lvula 4 Me a e Espessura da margem Fora de especifica o gt Substitua Limite de espessura da margem 0 7 5 Ve
44. o tente furar ou abrir o conjunto do amortecedor e N o sujeite o amortecedor chama ou outra fonte de alta temperatura Isto pode causar a explos o da unidade devido ex cessiva press o do g s e N o deforme ou danifique o cilindro de qualquer maneira Danos ao cilindro cau sardo baixo desempenho do amortecedor Tome cuidado para n o arranhar a superfi cie de contato do pist o com o cilindro caso contr rio ocorrer o vazamentos de leo e Quando for inutilizar o amortecedor ver se o NOTAS SOBRE INUTILIZACAO NOTAS SOBRE INUTILIZACAO KKK K K K K K K K K K K K EK K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K Passos para inutiliza o do amortecedor A press o do g s deve ser aliviada antes da inutiliza o Para isto fa a um furo entre 2 3 mm de di metro na parede do cilindro em um ponto de 15 20 mm do fim da c mara de g s como ilustra a figura NADVERT NCIA Utilize culos de prote o nesta opera o para prevenir acidente com os olhos devido ao g s sob press o e cavacos KKK KK K K K K K K K K K EK K K K K K K K K K K K K K K K XK K X K BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS REMO O NADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motocicleta em um local plano 2 Remova e Assento e Tampas laterais e Tomadas de e Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Verase o
45. rio 5 4 CARBURADOR Carburador prim rio 1 Remova Cuba do carburador D e Pino da b ia B ia 3 NOTA Removao pino da b ia na dire o da seta 2 Remova V lvula de agulha Sede da v lvula de agulha 1 e Gicl de alta Difusor e Gicl de baixa 3 Parafuso piloto 4 O ring 5 3 Remova Parfuso de marcha lenta 1 Afogador 2 4 Remova Tampa D enriquecedor Mola Q Diafragma 3 5 9 CARBURADOR 5 Remova e Tampa superior junta Parafuso 3 bra o de liga o 6 Remova Alavanca de acelera o D Espa ador 2 Fixador do cabo de acelerac o 3 7 Remova e Haste de acelera o 1 Mola 8 Remova Bra o de liga o D V lvula de agulha 0 e Pistonete 3 Carburador secund rio 1 Remova e Buj o e Gicl de alta 5 6 CARBURADOR 2 e superior D Mola 3 e Diafragma D Conjunto da agulha 2 INSPE O 1 Inspecione Corpo do carburador Contamina o gt Limpe NOTA Use gasolina para limpeza Sopre todas as passagens e gicl s com ar comprimido 2 Inspecione Sede da v lvula 1 Agulha 2 Desgaste contamina o gt Substitua O ring 3 zi Danos gt Substitua ch NOTA LLL e Sempre substitua a v lvula agulha e sede co
46. te gire a roda traseira v rias vezes e verifi que a folga em diversos pontos para achar o ponto onde a corrente est mais tensionada Ent o proceda verifica o e ou ajuste com a roda traseira neste ponto onde a corrente est mais tensionada 3 33 LUBRIFICA O DA CORRENTE DE TRANSMISS O ARRIR 1 Verifique Folga da corrente de transmiss o a Fora de especifica o gt Ajuste Folga da corrente de transmiss o 30 40 mm NOTA L Para verificar a folga da corrente a motoci cleta deve estar totalmente na vertical com ambas as rodas no ch o e sem o condutor 2 Ajuste Folga da corrente de transmiss o KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K CK CK K K K K PE K PE PE K K K X Passos para o ajuste CUIDADO Uma folga muito pequena sobrecarregar o motor e outras pe as Mantenha a folga dentro dos limites especificados e Remova a cupilha D e solte a porca do eixo 0 Solte o parafuso 3 suporte da pin a Solte os parafusos 4 terminal da balan a traseira e Gire o esticador de corrente no sentido hor rio ou anti hor rio at a folga especificada ser obtida NOTA LL Gire o esticador de corrente exatamente a mesma quantidade em cada lado para man ter o correto alinhamento Existem marcas em cada lado da balanca traseira em cada esticador da corrente use as para veri
47. 3 5 92 600 50 20 6 1 Y voltas 20 8 01 0 02 5 76 25 0 27 0 6 0 8 0 mm 1 200 1 400 rom 220 240 mmHg ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye Sistema de lubrifica o Filtro de leo Tipo Papel Bomba de leo Tipo Trocoidal Folga entre pontas 0 12 mm Folga lateral 0 03 0 08 mm Ajuste de press o da v lvula by pass 80 120 kPa 11 17 psi deriva o Press o de opera o da v lvula de al vio 80 120 kPa 11 17 psi Press o do leo 13 kPa 1 8 psi A 1 300 rpm Ponto de verifica o da press o C mara do filtro de leo 2 8 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC TORQUE DE APERTO MOTOR Pe a a ser apertada Cabe ote Parafuso do cabe ote Parafuso prisioneiro Parafuso sextavado Parafuso prisioneiro Vela de igni o Tampa do cabe ote Parafuso sextavado Tampa de inspe o de folga admiss o Parafuso sextavado Tampa de inspe o de folga escape Cilindro Porca Porca Porca sextavada Parafuso sextavado Engrenagem do balanceiro Porca sextavada Magneto Porca sextavada Contraporca ajuste de folga de v lvula Porca sextavada Engrenagem do comando Parafuso Tensionador da corrente de comando Parafuso sextavado Parafuso Eixo do balancim Parafuso sextavado Bomba de leo Parafuso sextavado Filtro de leo do c rter Parafuso de cabe a c nica de dreno de leo Tampa do filtro de leo Parafuso sextavado Parafuso de sangria de ar Mangue
48. 4 e SS Ae oe eo a 2 17 SISTEMA EL TRICO 2 16 ESPECIFICA ES GERAIS 0 2 18 DEFINI O DE UNIDADES 2 18 PONTOS DE LUBRIFICA O E TIPOS DE LUBRIFICANTE 2 19 uere rm 2 19 SD cI 2 20 DIAGRAMA DE 2 71 PASSAGEM DOS 65 2 25 CAP TULO 3 INSPE O PERI DICA E AJ USTES ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL 5 3 3 jajsem 3 3 INSTALACA O e 3 4 MOTOR ii aaa 3 5 AJ USTE DE FOLGA 3 5 AJ USTE DA CORRENTE DO 0 3 8 USTE DA MARCHA 0 0 3 8 AJ USTE DA FOLGA DO CABO 3 9 INSPE O DA VELA DE IGNI O 3 10 VERIFICA O DO PONTO DEIGNI O Hm 3 12 VERIFICA O DA PRESS O DE 55 3 13 VERIFICA O DO N VEL DE LEO DO 3 15 TROCA DO LEO DO MOTOR 3 17 VERIFICA O DA PRESS O DE LEO 4 3
49. 6 Tubo interno 4 Tubo externo 7 Haste amortizadora 5 Fixador do eixo da roda Bloqueador de leo 6 Guarda p leo da suspens o Comprimento m nimo livre da Capacidade mola 533 cn 468 4 mm leo recomendado leo para garfo 10W ou equivalente 6 39 GARFO DIANTEIRO CHAS REMO O NADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motocicleta em um local plano 2 Eleve a roda dianteira colocando um cavalete adequado sobre o motor 3 Remova Roda dianteira Ver se o RODA DIANTEIRA REMO O 4 Remova Abra adeira D cabo do veloc metro e Presilha e Parafuso 3 pin a de freio 5 Solte e Parafuso de fixa o do garfo D mesa superior do guid o Tampa do tubo interno 2 Porca 3 mesa inferior AN ADVERT NCIA Apoie o garfo antes de soltar o parafuso de fixa o do garfo 6 Remova e Garfos dianteiro 6 40 GARFO DIANTEIRO CHAS DESMONTAGEM 1 Remova e Guarda p D 2 Remova Tampa do tubo interno 1 Espacador Q Assento da mola 3 Mola do garfo 4 3 Drene leo da suspens o 4 Remova Anel trava 1 Use chave de fenda fina tome muito cuidado para n o arranhar o tubo interno 5 Remova e Parafuso D haste amortizadora Arruela 2 Segure a haste amortizadora para soltar parafuso haste amortizad
50. 7 Interruptor do cavalete lateral Desconecte o conector do interruptor de cavalete lateral do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao terminal do cavalete lateral Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De 2 Ver sess o VERIFICA O DE INTERRUPTORES INCORRETO Substitua o interruptor do cavalete lateral que est defeituoso CORRETO 8 Interruptor do Neutro Desconecte o conector do interruptor do Neutro do chicote principal Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre D e terra Ver sess o VERIFICA O DE INTERRUPTORES INCORRETO Substitua o interruptor do Neutro que est defeituoso CORRETO SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T Desconecte o conector do interruptor de embreagem do chicote principal Conecte o Multitester x1 ao fio do interruptor do de embreagem e Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre 1 e 2 Verse o VERIFICA O DE INTERRUPTORES E Release Hed OJO Ue Substitua o interruptor de embreagem TR que est defeituoso CORRETO SES INCORRETO 10 Rel de interrup o de partida e Conecte o Multitester DC20V aos terminais do conector do rel de interrupcao de partida Terminal da bateria gt Terminal 1 Terminal da bateria 2 Terminal 2 Terminal
51. Ajuste Folga da corrente de transmiss o PRA Folga da corrente de transmiss o 30 40 Ver se o FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSAO USTE no CAPITULO BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS 11 Aperte Porca do eixo Parafuso terminal da balan a Parafuso suporte da pin a Parafuso pin a de freio Porca do eixo 90 N m 9 0 m kg Parafuso terminal da balanca 3 N m 0 3 m kg Parafuso suporte da pinca 45 N m 4 5 m kg Parafuso pinca de freio 35 N m 3 5 m kg Verse o RODA TRASEIRA INSTALA O 12 Instale Cupilha NOTA Entorte os terminais da cupilha NADVERT NCIA Use sempre uma nova cupilha 13 Instale e Tanque de combust vel e Capa tanque de combust vel e Tomadas de ar e Tampas laterais e Assento Sy Parafuso assento 10 1 0 CORRENTE E COROA CHAS 6 72 CORRENTE E COROA NOTA Antes de remover a corrente de transmiss o e pinh o a folga da corrente e o comprimento de 10 elos devem ser medidos REMO O 1 Coloque a motocicleta em um local plano 2 Remova e Pedal de c mbio e Tampa 2 pinh o 3 Remova e Pinh o D NOTAT L e Antes de remover a porca pinh o desentorte a ling eta da arruela trava Solte a porca simultaneamente com o freio traseiro aplicado 4 Eleve a roda traseira colocando um cavalete adequa
52. BATERIA ARRIR M todo de carga utilizando um carregador de corrente constante exclusivo para baterias MF NOTA A voltagem deve ser medi da 30 minutos ap s a mo tocicleta ter sido parada Me a a voltagem do circuito aberto antes da carga Conecte o carregador e amper metro bateria e inicie a carga Ap s uma hora de carga certifique se que a corren te lida no amper metro igual corrente nominal do carregador Se a corrente lida no amper metro n o igual corrente nominal do carre gador substitua a bateria Desde que a corrente de carga constan te o tempo de carga varia dependendo da capacidade da bateria Ajuste o tempo de carga de acordo com o especificado para o carregador Carregador Me a a voltagem de circuito aberto de pois de ter deixado a bateria sem uso por 30 minutos ap s a carga 12 8 V gt est completa Amper metro 12 7 V gt Uma recarga necess ria Abaixo de12V gt Troque a bateria 3 50 INSPE O DO FUS VEL VEIA 6 Inspecione e Terminal da bateria Terminal sujo gt Limpe com uma escova de a o Conex o fraca gt Corrija NOTA Ap s a limpeza dos terminais aplique uma pequena camada de graxa aos terminais 7 Instale e Bateria 8 Conecte e Cabos da bateria NOTA Conecte primeiro o cabo positivo e depois o
53. COMBUST VEL E TAMPAS CAP TULO 3 CABO DA BATERIA 1 Desconecte e Cabo da bateria Desconecte primeiro o cabo negativo depois o cabo positivo 0 2 Remova e Bateria 4 1 2 REMO O DO MOTOR MOTOR CARBURADOR 1 Remova e Carburador Ver a se o CARBURADOR REMO O CAP TULO 5 CABO DA EMBREAGEM Remova e Cabo da embreagem 1 2 Desconecte e Terminal do cabo da embreagem Remova o terminal do cabo mesmo tem po que empurra o cabo para frente do fixador Q TUBO DE ESCAPE 1 Remova e Tubo de escape D CET 4 2 REMO O DO MOTOR MOTOR 4 3 e MOTOR DE PARTIDA Remova Tubo de alimenta o de leo 2 Remova e Parafuso abra adeira da mangueira de leo 3 Desconecte Fio do motor de partida Fio terra 2 4 Remova Motor de partida 3 MANGUEIRAS E FIOS 1 Remova Mangueira de respiro 1 tanque de leo e Mangueira de respiro 2 c rter 2 Remova Mangueira de leo 1 entrada e Mangueira de leo sa da REMO O DO MOTOR MOTOR 3 Remova Cabo da vela de igni o 4 Desconecte Fio do magneto 1 e Abra adeira 2 Posicione fio do magneto de tal forma que isto n o interfira com a remo o do motor CORRENTE DE COMANDO 1 Remova Pedal de c mbio D e Tampa 2 pinh o 2 Remova Pinh o D
54. D Gicl de baixa 2 Difusor 3 e Gicl de alta 4 Sede da v lvula 5 Difusor 2 N m 0 2 Kg m Parafuso sede de v lvula 2 N m 0 2 Kg m 10 Instale e Pino da b ia 4 Instale o pino da b ia no sentido inverso da seta 11 Me a Altura da b ia a Fora de especifica o gt Ajuste A Altura da b ia F H 25 0 27 0 KKK K K K K K K K K K K EK K K K K K K X K K K K K K K K K XK K X X Passos para medi o e ajustes e Segure o carburador em uma posi o de cabe a para baixo e Me a a dist ncia da superf cie de encaixe da cuba do carburador sem a junta at o topo da b ia NOTA L O braco da b ia deve estar tocando a v lvu la de agulha mas n o pressionando a Se a altura da b ia n o est dentro da especifica o inspecione a sede da v lvula e a v lvula de agulha Se ambas est o desgastadas substitua ambas e Se ambas est o boas ajuste a altura da b ia entortando a ling eta 1 da b ia Verifique novamente a altura da b ia KK K K K KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K XK CARBURADOR 12 Instale e Cuba do carburador BN Parafuso cuba do carburador A 2 N m 0 2 Kg m 13 Ajuste Parafuso piloto KKK K K K K K K K K K K
55. DAS PASTILHAS DE FREIO 1 Pressione o manete ou pedal de freio 2 Verifique Espessura da pastilha Fora de especifica o gt Troque Ver se o SUBSTITUI O DAS PASTILHAS DE FREIO Limite de desgaste a Dianteira gt 1 5 mm Traseira gt 0 8 mm Dianteira Traseira _ AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DO FREIO Q INSPECAO DA MANGUEIRA DE FREIO SANGRIA DE AR AJUSTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE FREIO NOTA O interruptor da luz de freio operado pelo movimento do pedal de freio e Um ajuste apropriado obtido quando a luz acende imediatamente antes de o freio come ar a atuar 1 Segure o corpo do interruptor 1 com sua m o de forma que ele n o se mova e gire a porca de ajuste 0 INSPE O DA MANGUEIRA DE FREIO 1 Inspecione Mangueira de freio Rachaduras danos gt Substitua Verse o FREIOS DIANTEIRO E TRASEIRO no CAP TULO 6 para substitui o Dianteiro Traseiro SANGRIA DE AR ZA ADVERT NCIA Sangre o sistema de freio se O sistema foi desmontado Uma mangueira de freio tenha sido solta ou removida e O n vel do fluido de freio est muito baixo opera o do freio n o est satisfat ria Uma perda perigosa da efici ncia dos frei os pode ocorrer se o sistema de freios n o for propriamente sangrado SANGRIA DE AR Q AJUSTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISSAO
56. Entupimento gt Sopre todas as passa gens com ar comprimido Anel da haste Q Desgaste danos gt Substitua P mo li T 4 Inspecione e Mola de retorno 1 m Desgaste danos gt Substitua GARFO DIANTEIRO CHAS 5 Inspecione e Bloqueador de leo 1 O ring 2 tampa do tubo interno E Danos gt Substitua MONTAGEM Inverta o procedimento de DESMONTAGEM Observe os seguintes pontos e Na montagem do garfo dianteiro certifi que se de usar as seguintes pe as novas Bucha de guia Retentor Guarda p Certifique se que todos os componentes est o limpos antes da montagem 1 Instale a Haste amortizadora 1 CUIDADO Permita que a haste amortizadora escorregue lentamente para baixo no tubo interno 2 at bater no fundo tomando cuidado para n o danificar o tubo interno 2 Instale at e Bloqueador de leo QD na haste E amortizadora 3 Lubrifique Tubo interno superf cie externa 3 leo recomendado Oleo para garfo 10W 4 Tubo externo 6 44 GARFO DIANTEIRO CHAS 4 Aperte Parafuso haste amortizadora Use a Chave T De o Fixador 2 para prender a haste do amortecedor Chave T C d 90890 01326 Fixador da haste do amortecedor C d 90890 01388 5 Instale Bucha de guia Use o martelo deslizante do instalador do retentor do garfo 4 e o adaptador 6 2 Tubo interno 3 Tubo externo
57. Instale a engrenagem com as marcas de ponto como mostrado e com os dedos aperte os parafusos da engrenagem 3 Superf cie superior do cabe ote 4 Marcas de ponto 5 Marca da posi o superior Force o eixo comando para frente e para tr s para eliminar a folga da corrente de comando Insira o dedo no furo do tensionador da corrente de comando e empurre o guia da corrente para dentro Enquanto estiver empurrando o guia da cor rente certifique se que as marcas de ponto da engrenagem de comando coincidem com a superf cie superior do cabecote Se as marcas estiverem alinhadas aperte os parafusos da engrenagem de comando BN Parafusos engrenagem de comando A 20 N m 2 0 m kg e Se as marcas n o coincidirem mude a posicao relativa entre a engrenagem e a corrente de comando KKK KKK K k K K X GE PE PE GE KX GE k GE PE PE GE GE xK PE PE GE PEE GE XxXxX 10 Aplique Cola Yamaha No 1215 1 as superf cies de encaixe Cola J unta r pida ACC 11001 01 Cola Yamaha bond 1215 90890 85505 11 Instale Pino guia 2 12 Instale e Tamp o do comando Tampa do cabe ote Aperte os parafusos em etapas de forma cruzada BN Parafusos tampa do cabecote A 10 N m 1 0 m kg 4 62 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR 4 63 NM O 13 Instale Tensionador da corrente de comando XKKXXXKXKXHXHXHXHXHXHXHKXHKXHK XXX XX XX XXX XX XX XX Passos pa
58. K K K X K X 8 Inspecione Anel trava Empenos folgas danos gt Substitua EIXO DE MUDAN A E HASTE LIMITADORA 1 Inspecione Eixo de mudan a Empenos desgaste danos gt Substitua 2 Inspecione Haste limitadora 1 Rolete n o gira suave gt Substitua Empenos danos gt Substitua 3 Inspecione Mola de retorno 2 Rachaduras danos gt Substitua INSPE O E REPARO MOTOR ENGRENAGEM DE PARTIDA 1 Verifique Opera o da engrenagem de partida 1 Empurre o rolete para a dire o da seta Opera o n o suave danos gt Substitua a embreagem de partida KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X Opera o da embreagem de partida e Instale a engrenagem de partida embrea gem de partida e segure a embreagem de partida Ao girar a engrenagem de partida no senti do hor rio A a embreagem de partida e a engrenagem de partida devem estar conectadas Se n o a embreagem de partida est com defeito Substitua a Ao girar a engrenagem de partida no senti do anti hor rio a engrenagem de parti da deve girar livre Se n o a embreagem de partida est com defeito Substitua a KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X 2 Inspecione e Dentes da engrenagem de partida 1 e Dentes da engrenagem de partida 2 e Dentes da engrenagem de partida 3 3 Aspereza trincas desgaste rebarbas
59. LUBRIFICA O DE PEDAIS 3 43 LUBRIFICA O DE CAVALETE LATERAL een 3 43 LUBRIFICA O DA SUSPENS O 3 43 JEA o aaa 3 44 INSPE O DA BATERIA 3 44 INSPE O DOS FUS VEIS mene 3 51 USTE DO FACHO 3 53 SUBSTITUI O DA L MPADA DO 3 53 CAP TULO 4 EXAME DO MOTOR REMO O DO MOTOR 4 1 LEO DO MOTOR aaa r na 4 1 ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E 4 1 CABOS DA BATERIA 11011 4 1 CARBURADOR RR 4 2 CABO DA EMBREAGEM 4 2 TUBO DE ESCAPE 4 2 MOTOR DE PARTIDA 4 3 MANGUEIRA E FIOS 4 3 CORRENTE DO COMANDO 4 4 PROTETOR DO MOTOR 4 4 REMO O DO MOTOR 4 5 DESMONTAGEM DO 222 2 2 0 0024 4 6 CABECOTE CILINDRO EIXO DO COMANDOEPISTAO 4 6 ENGRENAGENS DE PARTIDA E TAMPA DA CARCA A LE 4 9 EMBREAGEM ENGRENAGEM PRIM RIA E TAMPA DO BALANCEIRO 4 10 BOMBA DE LEO E HASTE DE 4 12 ROTOR DO MAGNETO E CORRENTE DE 4 13 CARCACA 4 15 TRAMBULADOR 5 155 0
60. Mesa superior 1 Mesa inferior 2 Rachaduras danos gt Substitua Eixo de dire o 3 Empenos danos gt Substitua o conjun to da mesa inferior 4 Inspecione Guid o Empenos rachaduras danos gt Substitua NADVERT NCIA Nunca tente desempenar um guid o empenado pois isto pode perigosamente fragilizar o guid o KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K XK K X K Passos para substitui o do guid o Remova a manopla e Instale o suporte do manete em um novo guid o e Aplique um fina camada de um adesivo para borracha no terminal esquerdo do guidao e Instale a manopla NOTA Limpe o excesso de adesivo com um pano limpo 6 53 GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS NADVERT NCIA Deixe o adesivo secar o suficiente at que as partes estejam aderidas entre si firmemente INSTALA O Inverta o procedimento de remo o Observe os seguintes pontos 1 Lubrifique e Rolamentos superior e inferior Pistas dos rolamentos Graxa a base de sab o de l tio 2 Instale e Rolamentos inferior no eixo de dire o Mesa inferior e Rolamento superior Protetor do rolamento NADVERT NCIA Segure a mesa inferior at estar segura 3 Aperte Porca castelo inferior e superior KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K KK KKK KKK XKX XX Passos para aperto Aperte a porca castelo inferior 1 usando a chave para porca cas
61. O H CONTINUIDADE Remova o fusivel Conecte o tester x1 ao fus vel Verifique a continuidade do fus vel Ver sec o INSPECAO DE FUS VEIS no CAP TULO 3 Substitua o fus vel CONTINUIDADE Verifique as condi es da bateria Ver se o INSPECAO DE BATERIA no CAPITULO 3 INCORRETO Limpe os terminais da bateria Recarregue ou substitua a bateria Voltagem Ver se o INSPE O DE BATERIA no 12 8 V ou acima a 20 C CAP TULO 3 CORRETO SISTEMA DE CARGA ELET 3 Voltagem de carga e Conecte tac metro indutivo ao cabo da vela e Conecte o Multitester DC20V aos termi nais da bateria Terminal do Multitester Terminal da bateria Terminal do Multitester Terminal da bateria D partida no motor e acelere a aproximadamente 5 000 rpm Verifique a voltagem de carga DENTRO DAS ESPECIFICA ES Voltagem de carga e 14 0V a 5 000 rpm Use uma bateria totalmente carregada Sistema de carga est bom FORA DAS ESPECIFICA ES 4 Resist ncia da bobina do estator Desconecte o conector do gerador do chicote principal e Conecte o Multitester 2x1 aos fios da bo bina do estator Bobina do estator 1 Terminal gt Fio Branco 1 Terminal 2 Fio Branco 2 Bobina do estator 2 Terminal gt Fio Branco 1 Terminal
62. PASSAGEM DOS CABOS ESPEC ye D Mangueira de leo 2 Cabo do terminal negativo da bateria 3 Mangueira de dreno do filtro de ar 4 Cabo do afogador 5 Mangueira de respiro do carburador 6 Mangueira de respiro de leo Cabo da embreagem Passe o cabo do tac metro e da embreagem atrav s do guia Fixe o fio do interruptor do freio traseiro Fixe o fio do interruptor do freio traseiro e a bobina de igni o D Posicione a sa da do fio do inter ruptor de freio de modo que fi que voltado para o quadro Passe a mangueira de respiro de leo sobre a mangueira de leo Grampo 2 Mangueira de leo 3 Chicote 4 do acelerador 5 Cinta pl stica 6 Cabo do terminal negativo da bateria 7 Rel do pisca 8 Fus vel 9 Cabo do terminal positivo da bateria PASSAGEM DOS CABOS ESPEC v D Rel de partida 2 Fio do rel de partida 3 Buzina 4 Mangueira do freio 5 Cabo do veloc metro Passe os cabos do acelerador atrav s do guia Fixe o chicote Fixe o fio do magneto o fio do rel de partida e o fio da bateria 10 Fio do interruptor do cavalete D Passe cabo do veloc metro lateral atrav s do guia Fixe a mangueira do freio wt SQ E dl Nt ER 5 hy QA cr at pS E Lm mt 0 7 bos 2 28 i p i S li S 2 Y AR CA 222 ses T 59 2 ES Encaixe o cabo de instru mento
63. PASTI LHAS DE FREIO 3 Remova e Parafuso de uni o Arruela de cobre 2 NOTA QA Coloque uma bandeja embaixo da pinca para recolher o fluido de freio contido na pinca 4 Remova Pist o 1 Anel 2 guarda p e Guarda p 3 Anel de borracha 4 NOTA Remova o pist o e ent o o anel guarda p e o guarda p KKK K K K K K K K K K K K EK K K K K K K K K K X K K K K K K XK K X K Passos para remo o e Sopre ar comprimido no orif cio de entra da de fluido para for ar o pist o para fora do corpo da pin a NADVERT NCIA e Nunca tente retirar o pist o e Cubra o pist o com um pano Cuide para que o pist o n o se danifique ao ser reti rado do cilindro KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K 5 Remova e Suporte da pin a Verse o RODA TRASEIRA REMO AO FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS DESMONTAGEM DO CILINDRO MESTRE NOTA L eee Antes de desmontar os cilindros mestres dianteiro e traseiro drene o fluido do sistema de freio NADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair Freio dianteiro 1 Remova Protetor de manete 1 2 Remova e Manete de freio Mola do manete 2 Interruptor do freio 3 Espelho retrovisor 4 LD 3 Solte e
64. Parafuso placa de press o 13 Porca cubo da embreagem 90 N m 9 0 m kg Parafuso placa de press o 8 N m 0 8 m kg NOTA e Segure o cubo da embreagem para aper tar a porca com o fixador universal de em breagem 12 ULA Fixador universal de embreagem F 90890 04086 e Dobre as abas das arruelas trava sobre as laterais das porcas ZA ADVERT NCIA Use sempre uma nova arruela trava MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR A OD Instale os discos de fric o os separadores alternadamente no cubo da embreagem come ando com disco de fric o e terminan do com disco de fric o CUIDADO O disco de fricc o tipo A 15 com di metro interno maior devem ser instalados no se gundo e no ltimo lugar A mola de press o 46 deve ser colocada no interior do segundo separador YA NN Disco de friccao Di metro intemo D NOTA Alinhe a marca 1 no cubo da embreagem com a seta 49 marcada na placa de press o 5 Ajuste Embreagem folga do mecanismo Ver a se o AJUSTE DA EMBREAGEM no CAP TULO 3 6 Instale Pino guia junta Tampa da carcaca do motor 1 O ring Filtro de leo Tampa do filtro de leo 2 com o ring Ver a se o TROCA DE LEO DO MOTOR no CAP TULO 3 EN Parafuso tampa da carcaca do mo A tor 10 N m 1 0 m kg MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR ENGRENAGEM DE PARTIDA D Engrenagem do motor de parti
65. Parafuso de uni o 1 NOTA gt Solte levemente para que o fluido de freio n o escorra para fora FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 4 Remova e Cilindro mestre 1 Parafuso de uni o 2 Arruela de cobre 3 NOTA Coloque uma bandeja embaixo do cilindro mestre para recolher o fluido de freio contido no cilindro 5 Remova e Tampa do cilindro mestre Diafragma 2 Protetor de p 3 Anel trava 4 e Kit do cilindro mestre 5 NOTA Coloque uma bandeja embaixo do cilindro mestre para recolher o fluido de freio contido no cilindro Freio traseiro 1 Remova Assento Tampa lateral LD Ver se o ASSENTO TANQUE DE COM BUST VEL E TAMPAS no CAP TULO 3 2 Remova e Cupilha 4 Arruela Pino 3 3 Solte e Parafuso de uni o 4 NOTA Solte levemente para que o fluido de freio n o escorra para fora 4 Remova e Parafuso cilindro mestre 5 5 Remova Parafuso de uni o 4 Arruelas de cobre 7 NOTA LL Q Coloque uma bandeja embaixo do cilindro mestre para recolher o fluido de freio contido no cilindro FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 6 Desconecte Mangueira do reservat rio 6 do cilin dro mestre NOTA Colo
66. Tanque de leo Alimentac o Filtro de leo do tanque de leo Retorno G Filtro de leo do c rter 4 Bomba de leo 7 B AS DIAGRAMA DE LUBRIFICA O ESPEC ye 1 Bomba de leo Alimentac o Filtro de leo do motor Retorno G Comando de v lvulas 4 Tubo de alimenta o de leo 5 Eixo motor 6 Eixo movido D Mangueira de leo 2 22 DIAGRAMA DE LUBRIFICA O 5 ye D Filtro de leo A Alimentac o 0 Comando de v lvulas BlRetorno 3 do virabrequim 4 Eixo motor 6 Eixo movido 6 Buj o de dreno AOC 2 E BELI EI i b 1 2 23 DIAGRAMA DE LUBRIFICA O 5 ye D Bomba de leo Alimenta o Filtro de leo do motor Retorno G Tubo de alimenta o de leo 4 Transmiss o 5 de leo do c rter 2 24 PASSAGEM DOS CABOS 1 Cabo do acelerador 2 de embreagem 3 Cinta pl stica 4 Chicote 5 do tac metro 6 Fio do interruptor principal 7 Fio do tac metro 8 Fio do pisca LD 9 Mangueira do freio 0 Fio do interruptor do freio dianteiro D Chicote dos interruptores do guid o LD PASSAGEM DOS CABOS ESPEC ye 2 Chicote dos interruptores do guid o LE 3 Fio do interruptor da em breagem 9 Fio do pisca LE 5 Fio do veloc metro Cabo do veloc metro Prenda o fio do tac metro o fio do pisca LD o chicote dos interruptores do guid o LD e o fio do
67. Vazamentos de leo 12 Instale e Tampa do tanque de leo e Capa Troca de leo com filtro 1 Posicione a motocicleta em um local plano 2 Remova Capa tanque de combust vel Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 3 Aqueca o motor por alguns minutos Desligue o motor e posicione uma ban deja por baixo do motor 4 Remova e Tampa do tanque de leo e Buj o de dreno tanque de leo Buj o de dreno c rter 2 e Oleo do motor NOTA Ao se remover o buj o de dreno 1 o leo n o sair diretamente para baixo Portanto a bandeja deve ser posicionada um pouco a frente do buj o de dreno do leo 6 Remova Parafuso de sangria de ar D e Parafuso 2 NOTA A tampa do filtro de leo fixada por tr s parafusos O que est mais embaixo deve ser retirado para que a c mara do elemento do filtro seja drenada 3 19 TROCA DE LEO DO MOTOR ARRIR 7 Remova Tampa do filtro de leo Filtro de leo 8 Inspecione e Juntas cada uma delas O ring Danos gt Substitua 9 Instale Novo filtro de leo 1 CUIDADO Instale o filtro de leo como mostrado na figura e Tampa do filtro de leo Buj o de dreno c rter Buj o de dreno tanque de leo Lado de fora Lado de dentro Parafusos tampa do filtro de leo 10N m 1 0 Kg m Buj o de dreno tanque de leo 18N m 1 8 Kg m B
68. amp YAMAHA XT600 E MANUAL DE SERVICO XT600 E MANUAL DE J an 1999 Yamaha Motor da Amaz nia Ltda Departamento de Servicos P s Venda Todos os direitos reservados proibida a c pia ou reprodu o de todos os conte dos des te manual sem pr via autoriza o por escrito da Yamaha Motor da Amaz nia Ltda Impresso no Brasil PREF CIO Este manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZ NIA LTDA exclusivamente para uso dos concession rios autorizados Yamaha e seus mec nicos qualificados Como n o poss vel introduzir todas as informa es de mec nica em um s manual se sup em que as pessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manuten o e reparos das motocicletas Yamaha possuam um conhecimento b sico das concep es e procedimentos de mec nica inerentes tecnologia de repara o de motocicletas Sem estes conhecimen tos qualquer tentativa de reparo ou servi o neste modelo poder provocar dificuldades em seu uso e ou seguran a A YAMAHA MOTOR DA AMAZ NIA LTDA se esfor a para melhorar continuamente todos os produtos de sua linha As modifica es e altera es significativas das especifica es ou procedimentos ser o informados a todos os concession rios YAMAHA e aparecer o nos lo cais correspondentes nas futuras edi es deste manual O projeto e as especifica es deste modelo est o sujeitas a modifica es sem aviso pr vio INFORMA
69. cabo negativo 9 Instale e Tampa lateral LE e Assento Sy Parafuso assento 7 N m 0 7 m kg INSPE O DOS FUS VEIS Remova Assento e Tampa lateral LE Ver se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 2 Remova Fus vel 1 3 51 INSPE O DO FUS VEL 3 Inspecione Fus vel KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X Passos para inspe o e Conecte o Multitester ao fus vel e verifi que a continuidade NOTA mee Ajuste o seletor do Multitester para a posi o 44 X E se Multitester 90890 03112 e Se a indica o for de 54 O fus vel est queimado substitua o KKK K K KK K K K K K K K K K K K X K K K X K K K K K K K X K X 4 Substitua e Fus vel queimado KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X Passos para substitui o de fus veis queimado e Desligue o motor e o circuito e Instale um novo fus vel de amperagem apropriada 11 Fus vel ial 20A x1 pc Ligue a chave para verificar a opera o do sistema el trico Se o fus vel queimar novamente verificar o circuito em questao AN ADVERT NCIA N o use fus veis de amperagem mais alta que o recomendado Danos extensos no sis tema el trico assim como fogo podem ser o resultado da substitui o de um fus vel com amperagem impr pria 5 Instale e Tampa lateral LE e Assento y P
70. da embreagem 2 Arruela de press o 9 Engrenagem de campana 4 Engrenagem prim ria 5b Chaveta plana COMPRIMENTO LIVRE M NIMO DA MOLA DA EMBREAGEM 40 8 mm LIMITE DE EMPENAMENTO DOS DISCOS DE FRICCAO 4 68 NV MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES CD ALTERA O DO SISTEMA DE EMBREAGEM O novo sistema de embreagem do tipo acionamento externo por cremalheira semelhante ao da XTZ750 Ao contr rio do atual sistema de embreagem em que a placa de fric o liberada por uma vareta que o empurra no novo sistema a placa de fric o puxada por sistema de cremalheira ANTIGO SISTEMA ATUAL SISTEMA NM MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES IMOTOR CD REGULAGEM DA EMBREAGEM A folga da embreagem dever ser a mesma que de 10 a 15 mm na extremidade do manete conforme mostra figura ao lado Porca de aperto 1 Ajustador 2 10 15 mm a CUIDADO Dever ser observado o alinhamento da ala vanca de acionamento da cremalheira FAIXA DE APLICA O As altera es indicadas estar o presentes partir da seguinte numera o de chassi 4MW 4801 MONTAGEM DO MOTOR E AJ USTES FILTRO DE LEO E LINHA DE ALIMENTA O DE LEO 1 Filtro de leo 2 Tampa do filtro de leo 3 Mangueira de leo 4 Mangueira de leo 5 Tubo de alimenta o de leo 6 Buj o de dreno de leo MOTOR e MONTAGEM DO MOTOR AJUSTES MOTOR M OD ENGRENAGEM DO BALA
71. de que n o existam gases ou vapores inflam veis por perto N O FUNCIONA Verifique o funcionamento do motor de Motor de partida defeituoso repare ou partida substitua FUNCIONA 4 Rel de partida Desconecte o conector do rel de partida Conecte ao rel a bateria e o chassi usando fios ponte como mostrado Terminal da bateria gt Terminal 3 Chassi gt Terminal 4 N O FUNCIONA Verifique o funcionamento do motor de partida FUNCIONA Rel de partida defeituoso substitua SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA V 5 Interruptor principal Desconecte o conector do interruptor prin cipal do chicote Conecte o Multitester O x1 ao terminal do interruptor principal Verifique os componentes do interruptor quanto continuidade entre De Ver se o VERIFICA O DE INTERRUPTORES CORRETO 6 Interruptor de parada ENGINE STOP Desconecte o conector do interruptor de guid o LD do chicote Conecte o Multitester O x1 ao terminal do interruptor de parada e Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De 0 Ver se o VERIFICA O DE INTERRUPTORES CORRETO INCORRETO Substitua o interruptor principal que est defeituoso INCORRETO Substitua o interruptor de guid o LD cujo interruptor de parada est defeituoso SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T V
72. do filtro de ar e Caixa do filtro de ar no ilh Parafusos caixa do filtro de ar 2 Parafuso caixa do filtro de ar 10 N m 1 0 Kg m Parafuso abracadeira 2 N m 0 2 Kg m 3 Instale Cabo do acelerador 1 CARBURADOR Ajuste Folga do cabo do acelerador Vera se o USTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR no CAP TULO 3 Folga do cabo do acelerador 3 5mm 5 Ajuste e Marcha lenta AJ USTE DA MARCHA LENTA no CAP TULO 3 Marcha lenta do motor 1 200 1 400 rpm A USTE DO N VEL DE COMBUST VEL I 5i 1 Posicione a motocicleta em um local plano 2 Use um cavalete sob a motocicleta para certificar se que o carburador esteja na po sicao vertical 3 Conecte a mangueira de medi o 1 ao bocal da cuba do carburador Mangueira de medi o C d 90890 01312 4 Solte o parafuso de dreno 2 e aque a motor por alguns minutos 5 Me a e N vel do combust vel a Fora de especifica o gt Ajuste SE N vel do combust vel 6 0 8 0 mm abaixo da borda do corpo do carburador 5 16 CARBURADOR 6 Ajuste e N vel do combust vel KKK K K K K K K K K K E K K K K K K K K K K K XK K K K K K K X K X Passos para ajuste e Remova o carburador e Inspecione a sede da v lvula e a v lvula de agulha Se ambas est o gastas substitua ambas e Se ambas est o bo
73. e Comprimento das escovas Fora de especifica o gt Substitua A Limite do comprimento das escovas 21 mm 6 Meca Press o da mola da escova Fadiga gt Substitua com um conjunto M SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T 7 Inspecione Rolamento e Retentor 2 O rings Buchas 3 MONTAGEM Inverta o procedimento de remo o Observe os seguintes pontos 1 Instale Sede da escova NOTA C Alinhe o ressalto 1 do assento da escova com o rasgo 2 do terminal 2 Instale e Carca a 1 Terminal 2 NOTA Alinhe as marcas de alinhamento 8 da carca a com as marcas de alinhamento dos terminais 4 3 Instale e Parafusos 1 PRA Parafusos conjunto da carca a 7 0 7 m kg 1 30 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T INSTALA O 1 Instale Motor de partida NOTA L Aplique um pouco de graxa ao o ring 1 BN Parafuso motor de partida A 10 N m 1 0 m Kg Ver se o EXAME DO MOTOR INS TALACAO DO MOTOR no CAPITULO 4 LY w l ZEE D RW 5 IE q i O EH lt Verm i Ls w w dad _ RED _ RED RI w 5 Verm Verm L
74. e Guid o Guia do cabo Porca mesa superior 130 N m 13 0 m kg Parafuso conjunto dos instrumentos 16 N m 1 6 m kg Parafusos de fixa o do garfo 23 N m 2 3 m kg Parafuso mesa superior 23 N m 2 3 m kg AJ USTE DO AMORTECEDOR TRASEIRO NOTA A pr carga da mola do amortecedor trasei ro pode ser ajustada com a prefer ncia do condutor peso e condic es do terreno onde a motocicleta ir operar ZA ADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Ajuste e Pr carga da mola KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K X K X K K K K K K X K X Passos para o ajuste Pr carga da mola e Solte a contraporca e Ajuste pr carga da mola com ajustador Q USTE DO AMORTECEDOR TRASEIRO VEIA Girar o ajustador no Aumenta a pr carga sentido hor rio da mola Girar o ajustador no Diminui a pr carga sentido anti hor rio da mola Comprimento padrao 243 5 mm Comprimento m nimo 237 5 mm Comprimento m ximo 248 5 mm NOTA Ao ajustar use a ferramenta especial que inclu da no kit de ferramentas do propriet rio O comprimento da mola instalada muda em 1 mm a cada volta do ajustador CUIDADO Nunca tentar girar o ajustador al m das regulagens m xima ou m nima Aperte a contraporca
75. e Passagem de alimenta o de leo cor po da pin a Sopre com ar comprimido NADVERT NCIA Substitua o anel de borracha e guarda p toda vez que desmontar a pin a Dianteiro Traseiro 3 Inspecione e Cilindro mestre 1 Desgaste arranh es gt Substitua o kit do cilindro mestre Corpo do cilindro mestre 2 Rachaduras danos gt Substitua e Passagem de alimenta o de leo corpo do cilindro mestre Sopre com ar compri mido Dianteiro Traseiro 4 Inspecione e Kit do cilindro mestre Desgaste arranh es danos gt Substitua Freio dianteiro 6 26 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS Freio traseiro 5 Inspecione e Diafragma dianteiro e Diafragma traseiro Q Desgaste danos gt Substitua e Reservat rio de flu do 3 Rachaduras danos gt Substitua Dianteiro Traseiro 6 Inspecione Mangueiras de freio 1 Mangueiras do reservat rio 2 Rachaduras desgaste danos gt Substitua Dianteiro Traseiro 7 Me a Espessura das pastilhas de freio Fora de especifica o gt Substitua Limite de desgaste das pastilhas Dianteiro 1 0 mm Traseiro 0 8 mm FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS NOTA e Substitua a mola da pastilha como um con junto se a substitui o da pastilha necess ria Substitua as pastilhas como um conjunto mesmo se s uma delas apresenta des gaste al m do limite Dianteiro Traseiro 8 Inspecione
76. e Solte a porca castelo inferior 4 Aperte a porca castelo inferior usando uma chave para porca castelo 5 Acople o torqu metro chave de porca cas telo de forma que eles formem um ngulo reto Chave de porca castelo 5 C d 90890 01403 Torque inicial da porca castelo inferior 43 N m 4 3 m kg Solte a porca castelo inferior 4 com pletamente ent o reaperte at o torque especificado AN ADVERT NCIA N o aperte al m do torque especificado Torque final da porca castelo inferior 7 N m 0 7 m kg Verifique a caixa de dire o girando o gar fo de um lado ao outro at topar Se pren der remova o conjunto e inspecione os ro lamentos da dire o Veja a se o CAIXA DE DIRE O E GUID O Instale a arruela de borracha 8 Instale a porca castelo superior 0 Aperte com os dedos a porca castelo su perior 2 ent o alinhe os rasgos das duas porcas Se necess rio segure a porca infe rior e aperte a porca superior at que seus rasgos coincidam e Instale a arruela especial 1 NOTA Certifique se que as linguetas da arruela es pecial se assentam corretamente nos ras gos das porcas KKK K K K K K K K K K E K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X 3 37 AJ USTE DA CAIXA DE DIRE O Q AJ USTE DO AMORTECEDOR TRASEIRO 8 Instale Mesa superior
77. fadiga Disco de fric o gasto Separador gasto Montagem incorreta da embreagem leo do motor o N vel de leo baixo Oleo de baixa viscosidade e Oleo deteriorado EMBREAGEM ARRASTA Ver DIFICULDADE NA MUDAN A DE MARCHA 8 5 FALHA NOS FREIOS e VAZAMENTO NO GARFO DIANTEIRO PROB FALHA NOS FREIOS FRENAGEM DEFICIENTE CAUSA PROV VEL Pastilha de freio gasta Disco de freio gasto Ar no fluido de freio Vazamento de fluido de freio e Tampa do cilindro mestre defeituosa Retentor da pin a defeituoso e Parafuso de uni o solto Mangueira de freio danificada Disco de freio com leo ou graxa Pastilha de freio com leo ou graxa N vel de fluido de freio incorreto VAZAMENTO DE LEO E MAU FUNCIONAMENTO DO GARFO DIANTEIRO VAZAMENTO DE LEO CAUSA PROV VEL Tubo intemo oxidado empenado ou danificado e Tubo externo danificado ou quebrado L bio do retentor danificado Retentor mal instalado Nivel do leo alto Parafuso de fixa o da haste solto O ring do assento da mola danificado Parafuso de dreno solto Gaxeta do parafuso de dreno danificada MAU FUNCIONAMENTO CAUSA PROV VEL e Tubo interno danificado deformado ou empenado Tubo externo deformado ou empenado Mola do garfo danificada Bucha de guia danificada ou gasta Haste amortizadora danificada ou empenada Viscosidade do leo inadequada N vel de leo incorreto DIRE O INST VEL PROB
78. haste da v lvula ADVERT NCIA Dirige conservadoramente e com aten o ap s a instala o de uma c mara de ar para possibilitar que ela se acomode em seu aro INSPE O DAS RODAS O INSPE O E LUBRIFICA O DOS CABOS ERAI 0 INSPE O DAS RODAS 1 Verificar Rodas Danos empenos gt Trocar NOTA 2 C gt Sempre balanceie as rodas toda vez que a roda ou pneu estiver sido instalado ou trocado NADVERT NCIA Nunca tentar nem mesmo pequenos re paros nas rodas INSPE O E LUBRIFICA O DOS CABOS NADVERT NCIA Uma capa de cabo danificada pode causar corros o e interferir com o movimento do cabo resultando em uma condi o insegura portanto substituir o cabo assim que poss vel 1 Verificar Capa do cabo Danos gt Trocar 2 Verificar Funcionamento do cabo Funcionamento n o suave Lubrificar Lubrificante recomendado Oleo de motor SAE20W40 NOTA Segure o terminal do cabo acima do restante do cabo e aplique v rias gotas de leo ao cabo LUBRIFICA O DE PEDAIS E MANETES LUBRIFICA O DO CAVALETE LATERAL Q LUBRIFICACAO DA SUSPENSAO TRASEIRA 3 43 LUBRIFICA O DE PEDAIS E MANETES Lubrificar os pontos de articula o de cada pedal e manete Lubrificante recomendado Oleo de motor SAE 20W40 LUBRIFICA O DE CAVALETE LATERAL Lubrificar os pontos de articula o do cavalete lateral
79. limpe o do carter Freios Verifique a opera o vazamentos de fluido ver NOTA Corrija se necess rio Embreagem Verifique a opera o ajuste se necess rio Piv do bra o Verifique se o conjunto tem folgas corrija se traseiro necess rio Engraxe moderadamente Rodas Verifique o balanceamento danos empenos aperto do raios Repare se necess rio Rolamento das Verifique se h folgas e danos Repare se rodas necess rio Rolamento da Verifique se h folgas nos conjuntos corrija se dire o necess rio Engraxe moderadamente Carburador Verifique a marcha lenta partida Ajuste se necess rio leo de motor Substitua com o motor aquecido A CADA 10 000 KM A CADA 10 000 KM ou 24 meses Garfo dianteiro Verifique a opera o vazamentos de leo Repare se necess rio Amortecedor Verifique a opera o vazamentos de leo traseiro Repare se necess rio Corrente de Verifique a folga alinhamento da corrente ajuste A CADA 500 KM transmiss o se necess rio Limpe e lubrifique Acess rios Verifique todos os acess rios e fixa es do fixa es chassi corrija se necess rio Cavalete lateral Verifique a opera o e repare se necess rio Interruptor do Verifique a opera o cavalete lateral limpe ou substitua se necess rio recomendado que estes itens sejam revisados em uma concession ria Yamaha Usar graxa para rolamento de peso m dio Graxa a base de sa
80. m 14ft Ib 7 4 VERIFICA O DE INTERRUPTORES ELET aee om ER 1 5 VERIFICA O DE INTERRUPTORES NOTA Esta se o foi escrita baseada em um modelo gen rico Verifique os interruptores quanto continuidade entre os terminais para determinar conex es corretas Leia o texto abaixo para inspe o dos interruptores CONEX ES DOS INTERRUPTORES MOSTRADOS NESTE MANUAL Este manual cont m quadros de conex o como o mostrado esquerda Este quadro mostra as conex es dos terminais nos interruptores interruptor principal interruptor de guid o interruptor de freio interruptor de luzes etc A coluna esquerda indica as posi es do interruptor e a linha de cima indica as cores dos fios conectados com os terminais do interruptor O indica os terminais entre os quais existe continuidade el trica isto um cir cuito fechado na respectiva posi o do inter ruptor Neste quadro R e Br e L W e L R t m continuidade com o interruptor na posi o ON B e B W tem continuidade com o interruptor na posi o OFF B e B W tem continuidade com o interruptor na posi o LOCK B e B W e R e L R t m continuidade com o interruptor na posi o P INSPE O DE CONTINUIDADE DOS INTERRUPTORES Antes de verificar o interruptor ver o quadro de conex o como mostrado acima e verifique as corretas liga es dos t
81. o P com um micr metro 1 50 mm da borda inferior do pist o A Tamanho P do pist o Especificado 94 915 94 965 mm Se fora de especifica o substitua como um conjunto s o pist o e seus an is Ache a folga pist o cilindro com a seguinte f rmula Folga pist o cilindro d aid _ Di metro interno do cilindro C Di metro externo da saia do pist o P Folga pistao cilindro 0 045 0 065 mm Limite 0 1 mm Se fora de especifica o retifique ou subs titua o cilindro e tamb m como um con junto s o pist o e seus an is KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K XK K K K K K K X K X 4 31 INSPE O E REPARO MOTOR NM gt ANEL DE PIST O 1 Me a Folga lateral dos an is Use um calibrador de l minas Fora de especifica o gt Substitua o pist o Limpe a carboniza o da canaleta do pist o e an is antes de fazer a medi o Y Folga lateral dos an is Superior 004 008mm eror 903 007mm leo 002 006mm 2 Posicione An is do pist o no cilindro NOTA Coloque o anel no cilindro e o introduza aproxi madamente 20 mm Empurre o anel com o pis t o at o anel ficar paralelo borda do cilindro a 20 mm 3 Me a e Folga entre pontas Fora de especifica o gt Substitua NOTA 3 ZZ
82. psi 150 kPa 22 psi Opera o fora de estrada 125 kPa 18 psi 125 kPa 18 psi Carga peso total do piloto passageiro e acess rios Freios Dianteiro tipo disco nico opera o Acionamento com a m o direita Traseiro tipo disco nico opera o Acionamento com o p direito Suspens o Dianteira Garfo telesc pico Traseira Balan a traseira Amortecedor Dianteiro Mola helicoidal amortecedor hidr ulico Traseiro Mola helicoidal amortecimento a g s e leo Curso da roda Dianteira Traseira El trica Sistema de igni o T C l Digital Sistema de carga Magneto A C Tipo de bateria YTX9 BS Capacidade da bateria 12V 8 AH Tipo de farol Hal gena Pot ncia das l mpadas x quantidade Farol 12V 55W 60W 1 Lanterna traseira luz de freio 12V 21W 5W 1 p Piscas 12V 21W 4pc Luz auxiliar 12V AW 1pc Luzes indicadoras Luzes do painel 3 4W 1pc Indicador de farol alto HIGH BEAM 3 4W 1pc Indicador de neutro NEUTRAL 3 4W 1pc Indicador de pisca TURN 3 4W 1pc Indicador de excesso de rota o REV 3 4W 1pc 2 3 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye ESPECIFICA ES DE MANUTEN O MOTOR 600 Cabe ote Limite de empenamento 0 03 mm As linhas indicam medi o em ngulo reto Cilindro Di metro E 94 97 95 02 mm Limite de desgaste lt 95 1 gt a Ponto de medi o a 50 mm Eixo comando de v lvu
83. se remover o buj o de dreno 1 o leo n o sair diretamente para baixo Portanto a bandeja deve ser posicionada um pouco frente do buj o de dreno do leo TROCA DE LEO DO MOTOR ERAI 0 6 Remova e Parafuso de sangria de ar e Parafuso 2 tampa do filtro de leo NOTA A tampa do filtro de leo fixada por tr s parafusos O que est mais embaixo deve ser retirado para que a c mara do elemento do filtro seja drenada 7 Inspecione e untas cada uma delas Danos gt Substitua 8 Instale e Parafuso tampa do filtro de leo Buj o de dreno tanque de leo de dreno c rter Parafusos tampa do filtro de leo 10N m 1 0 Kg m Buj o de dreno tanque de leo 18N m 1 8 Kg m Buj o de dreno c rter 30N m 3 0 Kg m 9 Abasteca Tanque de leo e C mara do filtro de leo leo recomendado SAE 20W40 tipo SE SF SG SH SJ Quantidades de leo Tanque de leo CUIDADO e N o permita que materiais estranhos en trem no c rter e N o adicione nenhum aditivo qu mico O leo do motor tamb m lubrifica a embre agem e aditivos podem provocar patinamento da embreagem TROCA DE LEO DO MOTOR VEIA 10 Instale Parafuso de sangria de ar SS Parafuso de sangria de ar A 5N m 0 5Kg m 11 Inspecione e N vel de leo Ver se o INSPECAO DO N VEL DE LEO e Press o de leo Ver se o INSPE O PRESS O DE LEO e
84. 10 Rel de interrup o de partida 5 Interruptor principal 11 Interruptor de partida START 6 Interruptor de parada do motor 12 Conex es do sistema de partida todo o ENGINE STOP sistema el trico de partida NOTA Remova as seguintes pecas antes de solucionar os problemas 1 Assento 2 Tampas laterais LD e LE 3 Tomadas de ar LD e LE 4 Capa tanque de combustivel 5 Tanque de combustivel 6 Carenagem farol Use a seguinte ferramenta nesta solu o de problemas se Multitester 90890 03112 Remova o fus vel e Conecte o Multitester 2x1 ao fus vel Verifique a continuidade do fus vel Ver se o INSPE O DE FUS VEIS no CAP TULO 3 Substitua o fusivel H CONTINUIDADE N O H CONTINUIDADE INCORRETO Verifique as condi es da bateria Ver se o INSPE O DE BATERIAS no CAP TULO 3 Limpe os terminais da bateria Recarregue ou substitua a bateria Ver se o INSPECAO DE BATERIAS no CAPITULO 3 Voltagem 12 8V ou acima a 20 C CORRETO SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T 3 Motor de partida ADVERT NCIA Conecte o terminal positivo da bateria Um fio usado como fio ponte deve ter uma D e o cabo do motor de partida 2 usando capacidade equivalente ao cabo da bateria um fio ponte jumper 3 como mostrado ou maior de outra forma pode queimar o fio ponte Este teste produz fa scas portanto certifique se
85. 12 N O H CONTINUIDADE Substitua o fus vel SEM CONTINUIDADE Limpe os terminais da bateria Recarregue ou substitua a bateria Ver se o INSPECAO DE BATERIAS no CAP TULO 3 SISTEMA DE ILUMINA O EL T 3 Interruptor principal Desconecte o conector do interruptor principal do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao terminal do interruptor principal Verifique os componentes do interruptor quanto continuidade entre De e Qeg Ver se o VERIFICA O DE INTERRUPTORES OFF J dito L INCORRETO Substitua o interruptor principal que est defeituoso CORRETO 4 Interruptor de luz alta LIGHTS e Desconecte o conector do interruptor de guid o LE do chicote principal e Conecte o Multitester Q x1 ao terminal do interruptor de guidao LE Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De dea Versecao VERIFICA O DE INTERRUPTORES INCORRETO Substitua o interruptor de guidao LE cujo interruptor de luz alta est defeituoso 1 CORRETO 7 40 SISTEMA DE ILUMINA O EL T 5 Comutador do facho do farol Desconecte o conector do interruptor de guid o LE do chicote principal Verifique os componentes do interruptor quanto continuidade entre De INCORRETO Substitua o interruptor de guidao LE cujo comutador d
86. 21 AJ USTE DA EMBREAGEM 3 22 LIMPEZA DO FILTRO DO TANQUE 3 24 LIM PEZA DO FILTRO 3 26 VERIFICA O DA UN O DO CARBURADOR 3 27 VERIFICA O DA MANGUEIRA DE 5 3 28 VERIFICA O DA MANGUEIRA DE VENTILA O DO MOTOR 3 28 VERIFICA O DO SISTEMA DE 3 28 56 3 29 USTE DO FREIO 3 29 AJUSTE DO FREIO TRASEIRO nn 3 29 VERIFICA O DO N VEL DO FLUIDO DE FREIO 3 30 INSPE O DAS 5 5 00 3 31 AJ USTE DO INTERRUPTOR DA LUZ DE 3 32 INSPE O DA MANGUEIRA 3 32 SANGRIA DEAR 3 32 AJ USTE DA FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISS O 3 33 LUBRIFICA O DA CORRENTE 5 155 0 3 35 INSPE O DO GARFO DIANTEIRO 3 35 USTE DA CAIXA DE DIRE O 3 36 AJ USTE DO AMORTECEDOR 3 38 INSPE O DOS PNEUS 3 40 INSPE O DAS RODAS 3 42 INSPE O E LUBRIFICA O DOS 3 42
87. 3 MUDAN A DE MARCHA DEFEITUOSA 8 4 EMBREAGEM PATINA ARRASTA a 8 5 FALHA NOS FREIOS VAZAMENTO NO GARFO DIANTEIRO eee 8 6 DIRE O 5 0 0 4 110 8 7 SISTEMA DE ILUMINA O E SINALIZA O DEFEITUOSOS 8 8 SUPERAQUECIMENTO aa 8 10 ESQUEMA EL TRICO 1 1 IDENTIFICA O DA MOTOCICLETA cm DO INFORMA ES GERAIS IDENTIFICA O DA MOTOCICLETA N MERO DO CHASSI O n mero de s rie do chassi 1 est gravado no lado esquerdo direito do canote da coluna de dire o N mero de Identifica o do ve culo 9C64MWO00 00 NOTA _ O n mero de identifica o do ve culo usa do para identificar a motocicleta e para ser usado no registro e licenciamento junto ao rg o de tr nsito local N MERO DE S RIE DO MOTOR O n mero de s rie do motor 1 est gravado na carca a do motor N mero de S rie do Motor 4MW 00 NOTA LC M S Os cinco primeiros d gitos indicam o c digo do modelo e os restantes indicam o n mero de s rie do motor O projeto e as especifica es est o sujeitos a mudan as sem a necessidade de aviso pr vio 1 2 INFORMA ES IMPORTANTES INEO INFORMA ES IMPORTANTES PREPARA O PARA REMO O E DESMONTAGEM 1 Remova toda sujeira l
88. 4 42 SYNEN 606 arara 4 43 VIRABREQUIM E BALANCIM 4 44 VIRABREQUIM E BALANCEIRO 4 45 5 155 0 202 00 0 0000 00 0 4 46 TRAMBULADOR eee 4 47 TRAMBULADOR E TRANSMISS O re 4 48 FILTRO DE LEO DO C RTER E BOMBA DE LEO 4 49 CARCA A DO MOTOR 4 50 CAPTADOR DE LEO 4 51 CARCA A DO MOTOR 4 51 BOMBA DE LEO E HASTE DE MUDAN A 4 52 CORRENTE DE COMANDO 4 54 PISTAOE AN IS DO PIST O enne 9 4 55 OMINID O enne 4 56 CABECOTE c V 4 57 EIXO DO COMANDO DE V LVULAS E CORRENTE DE COMANDO 4 58 PISTAO CILINDRO CABE OTE E EIXO DO COMANDO DE V LVULAS eee ees 4 59 ROTOR DO MAGNETO im a OR XE QU ipods 4 65 ENGRENAGEM PRIM RIA E DO 4 67 EMBREAGEM M 4 68 ALTERA O NO SISTEMA DE EMBREAGEM 4 69 FILTRO DE LEO E LINHA DE ALIMENTA O DE 1 4 71 ENGRENAGEM DO BALANCEIRO ENGRENAGEM PRIM RIA EMBREAGEM E FILTRO 0 0 ens 4 72 ENGRENAGEM DEZ ISTA Eid fo 4 75 ENGRENAGEM DE PARTIDA E TAMPA DA CRACACA P ngad eunt pER cr mds 4 76 MONTAGEM DO MOTOR runa a pude praia 4 7 CAP TULO 5 CARBURA O
89. 90890 04082 MEDI O DA PRESS O DE COMPRESS O ARRIR 7 Verifique e Press o de compress o KKK KK KK K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K XK K X K X Passos de verifica o e D partida no motor com o motor de parti da certifique se que a bateria est total mente carregada e acelerador totalmente aberto at se obter uma leitura estabiliza da da press o de compress o ZA ADVERT NCIA Ao dar partida no motor aterre o cabo da vela para evitar centelhamento e Verifique a leitura em rela o aos valores especificados Press o de compress o do n vel do mar Padr o 1 100 KPa 156 psi 11 0 Kg cm M nima 900 KPa 128 psi 9 0 Kg cm M xima 1 200 KPa 171psi 12 0 Kg cm Sea press o cair abaixo do n vel m nimo proceda da seguinte forma 1 Injete algumas gotas de leo dentro do cilindro 2 Me a novamente a compress o Press o de compress o com leo introduzido no cilindro Leitura Diagn stico Mais alta que sem Pist o desgastado o leo ou danificado A mesma que sem An is desgastados o leo ou danificados v l vulas gaxeta do cabe ote ou pist o Acima do n vel Inspecionar cabe ote m ximo superf cies das v lvu las ou dep sitos de carv o na cabe a do pist o 8 Remova e Tanque auxiliar combust vel Medidor de compress o com o adaptador 3 14 MEDI O DA PRESS O DE COMPRESS O Q INSPE O DO N VEL D
90. AGEM DO MOTOR AJUSTES MOTOR Porca 2 dianteira 64 N m 6 4 m kg Porca 3 superior 64 N m 6 4 m kg Porca 4 inferior 64 N m 6 4 m kg Porca 5 eixo de articula o 85 N m 8 5 m kg 2 Instale Protetor do motor 1 BN Parafuso protetor do motor A 10 N m 1 0 m kg 3 Conecte Fio do magneto 4 Instale Cabo da vela de igni o 1 5 Instale Pinh o da corrente de transmiss o 1 e Corrente de transmiss o Dobre as abas das arruelas trava sobre as laterais das porcas ZA ADVERT NCIA Use sempre uma nova arruela trava 4 18 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR 6 Instale Tampa D pinh o e Pedal de c mbio 2 e Estribo LE Parafuso tampa 10 N m 1 0 m kg Parafuso pedal de c mbio 10 N m 1 0 m kg Parafuso estribo 45 N m 4 5 m kg 7 Ajuste Folga da corrente de transmiss o 30 40mm Ver a se o AJ USTE DA FOLGA DA COR RENTE DE TRANSMISSAO no CAPITULO 3 8 Instale Mangueira de leo D admiss o Mangueira de leo Q escape BN Parafuso mangueira de leo 10 N m 1 0 m kg 9 Instale Motor de partida BN Parafuso motor de partida A 10 N m 1 0 m kg 10 Instale e Parafuso abra adeira da mangueira de leo Parafuso abracadeira da mangueira de leo 10 N m 1 0 m kg MONTAGEM DO MOTOR AJUSTES MOTOR 11 Instale Tubo de aliment
91. ARFO DIANTEIRO AN ADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Posicione a motocicleta em um local plano 2 Verifique Tubo interno 1 Arranh es danos gt Substitua e Retentor 2 Vazamentos excessivos gt Substitua 3 Segure a motocicleta na posi o vertical e aplique o freio dianteiro 3 35 AJ USTE DA CAIXA DE DIRE O ARRIR 4 Verifique e Opera o Pressione o garfo dianteiro para cima e para baixo por v rias vezes Opera o n o suave gt Fazer manuten o AJ USTE DA CAIXA DE DIRE O AN ADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Posicione a motocicleta em um local plano 2 Eleve a roda dianteira da motocicleta colo cando um suporte adequado sob o motor 3 Verifique e Rolamentos da dire o Segure a ponta inferior do garfo dianteiro e balance o suavemente para frente e para tr s Folgas gt Ajuste a caixa de dire o 4 Remova e Guia do cabo e Guid o 5 Solte Parafusos de fixa o do garfo 6 Remova Parafuso com trava 2 Porca mesa superior 3 e Mesa superior 4 7 Ajuste Caixa de dire o KKK KKK RO K K X GE PE PE GE K X GE k k PE PE GE CE PE GE PE PE GE PEE GE KK 3 36 AJ USTE DA CAIXA DE DIRE O VEIA Passos para ajuste Remova a arruela especial 1 a porca caste lo superior e a arruela de borracha 3
92. Aperte a contra porca Contraporcas A 26 N m 2 6 m kg KKK K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K X K K K K K K X K X INSPE O DO FLUIDO DE FREIO 1 Posicione a motocicleta em um local plano NOTA e Posicione a motocicleta totalmente na ver tical ao se verificar o n vel do fluido de freio Ao inspecionar o n vel do fluido de freio dianteiro certifique se que o cilindro mes tre est na horizontal 2 Inspecione e N vel do fluido de freio Se o Fluido de freio est abaixo da linha LOWER gt Complete Fluido de freio recomendado Dianteiro gt DOT N94 ou 23 Traseiro gt DOT N94 CUIDADO Fluido de freio pode danificar superf cies pintadas ou pl sticas Limpe imediatamente qualquer respingo de fluido VERIFICA O DAS PASTILHAS DE FREIO VEIA ZA ADVERT NCIA e Utilize apenas fluidos de freios de qualida de pois de outra forma os retentores de borracha podem deteriorar se causando vazamentos e baixa efici ncia dos freios e Complete o fluido de freio com o mesmo tipo A mistura de dois tipos de fluido pode resultar em uma rea o qu mica adversa levando a uma baixa efici ncia dos freios e Tome muito cuidado para que nenhuma gua entre dentro do sistema gua cau uma significativa diminui o do pon to de evapora o do fluido podendo re sultar em travamento do sistema devido a vapores internos INSPE O
93. BALANCEAMENTO DA RODA NOTA Ap s substitui o do pneu ou roda balanceamento da roda deve ser ajustaado e Fa a o balanceamento com o disco de freio instalado 1 Remova Pesos de balanceamento 2 Monte a roda em um cavalete adequado 3 Ache Ponto pesado KKK K K KK K K K K K K K K K K K X K K K K K X K K K K K K X K X Procedimento a Gire a roda e deixe a girando at parar b Marque com X o ponto inferior da roda Gire a roda 90 d Deixe a roda livre e espere parar Mar que com X o ponto inferior da roda e Repita os passos b c e d v rias vezes at coincidir em um s ponto f Este o ponto pesado X KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X RODA DIANTEIRA CHAS 4 Ajuste Balanceamento da roda KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X Passos para ajuste e Instale um peso de balanceamento 1 no aro exatamente oposto ao ponto pesado X NOTA Comece com o peso mais leve Gire a roda de tal forma que o ponto X fique a 90 da posi o de repouso Verifique se a roda se mexe caso positivo troque o peso de balanceamento por um imediatamente mais pesado KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K XK K X K X 5 Verifique e Balanceamento da roda KKK KXK RR O OOO OK XXX XxX KK KK Passo
94. BLEMAS PISCA LUZ DE FREIO E OU LUZ DA LANTERNA N O ACENDEM e BUZINA NAO TOCA Procedimento Verifi que 1 Fus vel 2 Bateria 3 Interruptor principal 4 Conex es do sistema de sinaliza o todo o sistema el trico de sinaliza o NOTA LL Remova as seguintes pecas antes de solu se Multitester cionar os problemas 90890 03112 1 Assento 2 Tampas laterais LD e LE 3 Carenagem farol 4 Unidade de lentes do farol 5 Tampa da lanterna traseira Use a seguinte ferramenta nesta solu o de problemas Remova o fus vel e Conecte o Multitester x 1 ao fus vel Verifique a continuidade do fus vel Ver se o INSPE O DE FUS VEL no CAPITULO 3 Substitua o fus vel H CONTINUIDADE N O H CONTINUIDADE Verifique as condi es da bateria Ver se o INSPECAO DE BATERIAS no CAP TULO 3 Limpe os terminais da bateria Voltagem Recarregue ou substitua a bateria 12 8 V ou acima a 20 C Ver se o INSPECAO DE BATERIAS no CAPITULO 3 CORRETO 1 47 SISTEMA DE SINALIZA O ELET 3 Interruptor principal Desconecte o conector do interruptor prin cipal do chicote principal Conecte o Multitester x1 ao terminal do interruptor principal Verifique os componentes do interruptor quanto continuidade entre De D Ver se o VERIFICA O DE INTERRUPTORES
95. CHAS 7 Remova Espacador D Espacador 2 Lado Direito Lado Esquerdo 8 Remova Conjunto da coroa 1 e Espacador Amortizador de borracha 3 INSPE O 1 Inspecione Eixo da roda Ver RODA DIANTEIRA INSPECAO 2 Inspecione Pneu e Roda e Amortizador de borracha Ver sec o RODA DIANTEIRA INSPECAO 3 Inspecione e Raios Verse o RODA DIANTEIRA INSPECAO 4 Me a Empeno da roda Verse o RODA DIANTEIRA INSPE A O 5 Verifique Retentores e Rolamentos Ver se o RODA DIANTEIRA INSPECAO 6 Verifique e Balanceamento da roda e Rolamentos Verse o RODA DIANTEIRA AJ USTE DO BALANCEAMENTO DA RODA 6 10 RODA TRASEIRA CHAS INSTALA O Inverta o procedimento de remo o Observe os seguintes pontos 2 1 Lubrifique e Eixo da roda e Rolamentos e Retentores l bios Graxa base de sab o de l tio 2 Instale os esticadores de corrente 1 de tal modo que a marca L a esteja do lado esquerdo e a marca R esteja no lado direito 3 Ajuste e Folga da corrente de transmiss o PRA Folga da corrente de transmiss o 30 40 mm Ver se o AJ USTE DA FOLGA DA CORREN TE DE TRANSMISSAO no CAPITULO 3 M 4 Aperte Porca do eixo Parafuso terminal da balanca traseira Parafuso suporte da pinca Parafuso pinca de freio Porca do eixo 90 N m 9 0 m kg Parafuso terminal d
96. CIA Gasolina altamente inflam vel Evite res pingar combust vel em um motor quente 7 Remova e Tanque de combust vel INSTALA O Inverta o procedimento para REMO O Observe os seguintes pontos 1 Instale e Tanque de combust vel e Assento Parafuso do tanque de combust vel 11 N m 1 1 Kg m Parafuso assento 7 N m 0 7 Kg m 34 AJ USTE DA FOLGA DE V LVULAS AQ MOTOR AJ USTE DE FOLGA DE V LVULAS NOTA LL As folgas de v lvula devem ser medidas com o motor frio a temperatura ambiente e Ajustar as folgas de v lvula com o pist o no ponto morto superior P M S no tempo de compress o CUIDADO Ao remover as velas de igni o e a tampa de inspe o de folga cuidar para n o cair nenhum objeto dentro do motor NADVERT NCIA Apoiar firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Remover Assento Tampa laterais Tomadas de Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 2 Remover Parafusos suporte da bobina de igni o 1 3 Desconecte Fios bobina de igni o 2 Cachimbo da vela 3 4 Remova Vela de igni o Tampa de inspe o de folga 4 admiss o Tampa de inspe o de folga 5 escape 5 Remova e Tampa 1 e 3 5 AJ USTE DA F
97. DADO Sob condi es extremas leo pode jorrar ao se remover a tampa 1 Portanto cuida do ao remover esta tampa 4 Verifique Ponto de igni o KKK K K K K K K K K K K K K K K K K OR K K K X K K K K K K K K Passos de verifica o e Deixe o motor na rota o especificada Rota o do motor a 1 300 Verifique visualmente se o ponto estacion rio 1 se encontra dentro da faixa de igni o 2 indicada no volante do motor magneto Ponto de igni o incorreto gt Verificar o sistema de igni o NOTA O ponto de igni o n o ajust vel KKK K K K K K K K K K K KK K K K K K K K K K K K K K K K XK K X K 5 Instale e Tampa 6 Remova L mpada estrobosc pica Tac metro indutivo VERIFICA O DA PRESS O DE COMPRESS O VEIA MEDI O DA COMPRESS O NOTA A Compress o insuficiente resultar em perda de rendimento Remova e Assento e Tampas laterais e Tomadas de ar Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS N Verifique e Folga da v lvula Fora de especifica o gt Ajuste Ver se o AJ USTE DA FOLGA DE V LVULA 3 Instale Tanque auxiliar combust vel 4 D partida ao motor e deixe o aquecer 5 Remova Vela de igni o 6 Instale e Medidor de compress o 1 e Adaptador 2 Medidor de compress o 90890 03081 Adaptador
98. DE DIAGRAMA DO CIRCUITO BLUE AZUL y y y y DUDD y 4 m m m m m zm El IY DE amp O 7 10 SISTEMA DE IGNI O EL T NOTA Sobre os c digos de cores ver p g 7 2 1 Interruptor principal 4 Bobina de pulso 5 Unidade de igni o 6 Bobina de igni o 7 Vela de igni o Interruptor de embreagem 9 Diodo D Interruptor do Neutro 2 Interruptor do cavalete lateral B Bateria GA Fus vel Interruptor de parada do motor ENGINE STOP Go Rel de interrup o de partida A AAY DO 09899 2 42 7 11 SISTEMA DE IGNI O EL T AN LISE DE PROBLEMAS SE A O SISTEMA DE IGNI O EST INOPERANTE N O H FA SCA OU FA SCA INTERMITENTE Procedimento Verifique 1 Fus vel principal 8 Interruptor de parada do motor ENGINE STOP 2 Bateria 9 Interruptor do cavalete lateral 3 Vela de igni o 10 Interruptor do Neutro 4 Fa sca 11 Interruptor de embreagem 5 Resist ncia do cachimbo de vela 12 Resist ncia da bobina de pulso 6 Resist ncia da bobina de igni o 13 Conex es do sistema de igni o 7 Interruptor principal m Remova as seguintes pe as antes de anali Testador din mico de faisca Sar os problemas 90890 03144 1 Assento 2 Tampas laterais LD e LE 3 Tomadas de ar LD e LE 4 Capa
99. E LEO 9 Instale Vela de igni o N Vela de igni o A 18 N m 1 8 m kg Ver sec o INSPEC O DA VELA DE IGNI O 10 Conecte e Cachimbo da vela 11 Instale e Tanque de combust vel Capa e Tomadas de ar e Tampas laterais Assento AN Parafuso assento A 7 N m 0 7 m kg INSPE O DO N VEL DE LEO CUIDADO N o adicione nenhum aditivo qu mico O leo do motor tamb m lubrifica a embreagem e aditivos podem provocar patinamento da em breagem AN ADVERT NCIA Nunca remova a tampa do tanque de leo ap s uma opera o a altas rota es O leo aquecido pode jorrar causando uma situa o perigosa Espere at o leo esfriar at aproximadamente 70 1 Posicione a motocicleta em um local plano 2 Remova Capa tanque de combust vel Ver a sec o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 3 Remova Tampa do tanque de leo 1 VERIFICA O DO N VEL DE LEO DO MOTOR ARRIR 4 Inspecione e N vel do leo O n vel do leo deve estar entre as marcas de m ximo e m nimo 0 NOTA A a e Certifique se que a motocicleta est total mente na vertical ao se verificar o n vel do leo Ao inspecionar o n vel de leo n o rosqueie a vareta ao inseri la no tanque de leo Insira a vareta suavemente N vel de leo incorreto 2 Acrescente leo at atingir o n vel m nimo leo recomendado SAE 20W40 tipo SE SF SG SH SJ
100. E AJUSTES ROTOR DO MAGNETO 1 Instale Chaveta 1 Arruela 2 Rolamento 3 e Rotor 4 com a engrenagem movida de partida Arruela 6 e Porca 6 NOTA Quando instalar o rotor certifique se que a chaveta est devidamente assentada no en caixe do virabrequim Aplique um pouco de graxa base de sab o de l tio na ponta do virabrequim 2 Aperte e Porca rotor Porca rotor NOTA P Segure o rotor para apertar a porca com o fixador de rotor 4 9 ZA Fixador de rotor gt 90890 01701 CUIDADO N o permita que o fixador de rotor toque os ressaltos do magneto 2 no rotor MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR ENGRENAGEM PRIM RIA E ENGRENAGEM DO BALANCEIRO D Chaveta 10 Arruela especial 2 Engrenagem do balanceiro D Engrenagem prim ria 3 Placa 2 Arruela trava 4 Arruela trava 13 Porca 5 Porca 6 Arruela Chaveta Arruela especial 9 Engrenagem motora do balanceiro UTILIZAR UMA NOVA ARRUELA TRAVA e MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES EMBREAGEM D Mola da embreagem 2 Placa de press o 3 Arruela 4 Rolamento de encosto 5 Cremalheira 6 Haste da embreagem D Disco de fricc o A Mola de press o 9 Separadores DISCO DE FRICCAO ipo Espessura Limite 8 N m 0 8 Kg m EN 10 Disco de fric o B D Cubo
101. ES IMPORTANTES As informa es particularmente importantes est o assinaladas neste manual com as seguin tes nota es A O s mbolo de alerta significa ATENCAO ALERTA SUA SEGURANCA ESTA ENVOLVIDA ADVERT NCIA O n o cumprimento de uma instru o de ADVERT NCIA pode ocasio nar acidente grave e at mesmo a morte do condutor do ve culo de um observador ou de algu m que esteja examinando ou reparando ve culo CUIDADO Uma instru o de CUIDADO indica precau es especiais que devem ser tomadas para evitar danos ao ve culo NOTA Uma NOTA fornece informa es de forma a tornar os procedimentos mais claros ou mais f ceis S MBOLOS ILUSTRATIVOS Os s mbolos ilustrativos de 1 a 6 est o de signados conforme a tabela ao lado para indi car os n meros e conte do dos cap tulos D Informa es gerais 2 Especifica es 3 Inspe o peri dica e ajustes 4 Motor 5 Carbura o 6 Chassi 7 Sistema el trico Localiza o de problemas Os s mbolos ilustrativos de 5 s o usa dos para identificar as especificac es que aparecem no texto 9 Completar com fluido 0 Lubrificante D Ferramenta especial 2 Apertar com torqu metro 3 Limite de desgaste folga 4 Rota o do motor 9 Q V A Os s mbolos ilustrativos de 16 a 02 nos diagramas de vista explodida indicam os ti pos de lubrificantes e os pontos de lubrifi cac o a serem aplicados 16 Aplicar agente trav
102. ESPECIFICA O e Gire o interruptor de luzes para ou XX Verifique a voltagem 12V no fio Azul L no conector do soquete da l mpada O chicote a partir do interruptor principal DENTRO DA at o conector do soquete da l mpada est ESPECIFICACAO defeituoso conserte o 12V O circuito est bom 4 A lanterna traseira n o acende 1 L mpada e soquete Verifique a l mpada e soquete quanto continuidade Verse o VERIFICA O DE L MPADAS N O H CONTINUIDADE V H CONTINUIDADE 2 Voltagem Conecte o Multitester DC20V aos terminais do conector do soquete da l mpada Terminal do Multitester gt Terminal Terminal do Multitester gt Terminal 2 Gire o interruptor principal para ON FORA DE ESPECIFICACAO e Gire o interruptor de luzes para D d ou XX Verifique a voltagem 12V no fio Azul L no conector do soquete da l mpada O chicote a partir do interruptor principal DENTRO DA at o conector do soquete da l mpada est ESPECIFICA O defeituoso conserte o 12V O circuito est bom 7 44 NEN Ke 5 E L NE y pm ma ier m mal E Do LLI
103. GRENAGEM DE COMANDO 1 Inspecione Corrente de comando Rigidez rachaduras gt Substitua a corrente e a engrenagem de comando como um conjunto 2 Inspecione Engrenagem de comando Desgaste danos gt Substitua a corrente e a en grenagem de comando como um conjunto D de dente 2 Correto 4 Rolete Engrenagem 4 29 A INSPE O E REPARO MOTOR O GUIA DA CORRENTE DE COMANDO 1 Inspecione Guia de corrente do lado do escape e Guia de corrente do lado do admiss o Desgaste danos gt Substitua CILINDRO E PIST O 1 Inspecione Paredes do cilindro e do pist o Arranh es verticais 2 Retifique ou subs titua o cilindro e o pist o 2 Meca e Folga pist o cilindro KKK K K KK K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K X K X Passos para medi o e Me a o di metro interno do cilindro C com um s bito D 50 mm do topo do cilindro NOTA L Meca o di metro interno do cilindro C pa ralelo e formando um ngulo reto com o virabrequim Ent o ache a m dia das medidas Limite de AN Especificacao desgaste Di metro interno 194 97 95 02 mm do cilindro n Cz X Y 2 Se fora de especificacao retifique ou subs titua o cilindro e tamb m como um con junto s o pist o e seus an is 4 30 INSPE O E REPARO MOTOR Meca o di metro externo do pist
104. IAGRAMA DO CIRCUITO Iu i Ly E m ww Se 21 4573755 mm 4 Verm wiw IR O 5 Verm 1 1 1 RBORB bmc E ege ue DU Rn A FREE EIB O RW f o D d 7 18 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T NOTA Sobre os c digos de cores ver p g 7 2 1 Interruptor principal Interruptor de embreagem 9 Diodo 1 Interruptor do Neutro 12 Interruptor do cavalete lateral 3 Interruptor de partida START 32 Rel de partida 33 Motor de partida 3 Bateria 35 Fus vel 36 Interruptor de parada do motor ENGINE STOP 37 Rel de interrup o de partida Na eS Y 9 00 AN CES 12 7 19 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T OPERA O DO CIRCUITO DE PARTIDA O sistema de partida deste modelo consiste de motor de partida rel de partida e rel de interrup o de partida Se o interruptor de parada do motor e o interruptor principal estao na posi o ON o motor de partida pode operar somente se A transmiss o estiver em Neutro interruptor
105. Inspecione e Seguidor do garfo de mudan a e Extremidade do garfo A berturas desgaste empenos gt Substitua 2 Inspecione Canaletas do trambulador e Segmentos do trambulador Desgaste danos gt Substitua 3 Verifique Movimento do garfo de mudan a Opera o n o suave gt Substitua o garfo e ou barra de gula 4 Inspecione Barra de guia Gira a barra de guia em uma superficie plana Empenos gt Substitua ZA ADVERT NCIA Nunca tente desempenar uma barra de guia 5 Meca Empenamento do eixo de transmiss o Use um dispositivo de centralizac o e um rel gio comparador Fora de especifica o gt Substitua Empenamento m ximo do eixo de transmiss o 0 08 mm INSPE O E REPARO MOTOR 4 37 e 6 Inspecione Dente da engrenagem Rebarbas colora o azul desgaste gt Substitua e Encaixes Bordas arredondadas rachaduras falta de material gt Substitua 7 Verifique Engrenamento correto Movimento das engrenagens Movimentos bruscos gt Substitua KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K X Pontos a serem observados na montagem das engrenagens da transmiss o e Pressione a engrenagem movida da 22 2 no eixo movido 1 como mostrado a 60 0 mm e Pressione a engrenagem motora da 224 e a engrenagem motora da 52 5 no eixo motor Q 090 5 mm KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K
106. K K K K K XK K X K 13 Remova Guia da corrente 14 Remova Eixo de articula o Balanca BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS 15 Remova Rolete do protetor de corrente 1 Protetor de corrente 2 Tampa de press o 3 haste de conex o Bucha 4 haste de conex o e haste de conex o bra o Haste de conex o 6 Tampa de press o 7 bra o Bucha 8 bra o e Tampa de borracha e Porca 10 bra o balan a Bra o D Tampa de press o 2 braco e Bucha 3 bra o Tampa de press o 2 balan a e Bucha 15 balan a INSPE O 1 Inspecione e Amortecedor Vazamentos de leo danos gt Substitua 2 Inspecione Balan a Empenos rachaduras danos gt Substitua 3 Inspecione 1 e Braco e xe m Haste de conex o 2 O e as Empenos rachaduras danos gt Substitua OO 2 a Z E jd L O ZEN BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS 4 Inspecione Retentor Desgaste danos gt Substitua e Arruela e Tampa de press o Desgaste danos gt Substitua Embuchamentos Arranh es danos gt Substitua e Rolamentos Sulcos danos gt Substitua 5 Inspecione Guia da corrente Rolete do protetor da corrente 2 Protetor da corrente 3 Desgaste danos gt Substitua reinstalar o rolamento e bucha do eixo de articula o da balan a instale um novo rolamento bucha 2 como mos
107. LDADE NA MUDAN A DE MARCHA Embreagem leo do motor PEDAL DE C MBIO TRAVADO Eixo de mudan a Trambulador e garfo de mudan a EB uu TO MARCHA ESCAPANDO Eixo de mudanca TL Garfo de mudanca AA 7777 77 Transmiss o 8 4 CAUSAS PROV VEIS e Cabo da embreagem mal ajustado e Posi o da haste da embreagem mal ajustado Engrenamento incorreto entre cremalheira e haste da embreagem Placa de press o empenada Mola de embreagem com tens o irregular Marcas de alinhamento desalinhadas Haste da embreagem empenada Porca do cubo da embreagem solta Bucha da campana queimada Separador empenado Discos de fric o gastos Cubo da embreagem quebrado o N vel alto de leo Oleo de alta viscosidade e Oleo deteriorado CAUSAS PROV VEIS e Eixo de mudan a empenado e Canais do trambulador sujos e Garfo de mudan a engripado e Barra de guia empenada e Engrenagens da transmiss o engripadas Sujeiras Montagem da transmiss o incorreta CAUSAS PROV VEIS Posi o da haste de mudan a ajustada incorretamente Retorno incorreto da haste limitadora Garfo de mudanca gasto Canaletas do trambulador desgastadas Folga inadequada Encaixes das engrenagens desgastados Ver p g 4 37 item 6 EMBREAGEM PATINA ARRASTA PROB EMBREAGEM PATINA ARRASTA EMBREAGEM PATINA CAUSA PROV VEL Embreagem e Cabo da embreagem mal ajustado Mola de embreagem solta e Mola de embreagem com
108. N Contra porca da haste da v lvula A 1 5 N m 0 15Kg m 7 Inspecione e Amortizador de borracha Rachadura danos gt Substitua NOTA O amortizador de borracha deve ser instalado com a marca 3TB 1 para fora 8 Inspecione Rolamentos das rodas 1 Folga nos rolamentos da roda giro da roda n o suave gt Substitua e Retentores 2 Desgaste danos gt Substitua KKK K K K K K K K K K K K K K K K X K K K X K K K K K K K X K XK Passos para substitui o dos retentores e rolamentos das rodas e Limpe o exterior do cubo da roda Remova os retentores 1 com um chave de fenda NOTA Coloque um peda o de pano Q na borda externa do cubo para evitar danos Remova os rolamentos 3 usando um sacador de rolamentos comum e Instale os novos rolamentos e retentores invertendo os passos anteriores Use um soquete 4 que coincida com di metro externo da pista do rolamento e retentor PUR RODA DIANTEIRA CHAS 6 5 CUIDADO N o faca nenhum esforco sobre a pista interna 6 nem com as esferas 6 do rolamento Contato deve ser feito apenas com a pista externa 7 KKK K KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K X K XK K X 9 Inspecione Unidade da engrenagem do veloc metro Arruela Trava 3 Engrenagem movida do veloc metro 4 e Engrenagem motora do veloc metro 5 Danos desgaste gt Substitua AJ USTE DO
109. NCEIRO ENGRENAGEM PRIMARIA EMBREAGEM E FILTRO DE OLEO 1 Instale Chaveta 1 e Engrenagem do balanceiro 2 Placa 8 e Arruela trava 4 Porca 5 engrenagem do balanceiro Arruela 6 Chaveta 7 Arruela especial Engrenagem motora do balanceiro 9 Arruela especial 0 Engrenagem prim ria Q Arruela trava 2 e Porca 13 engrenagem prim ria Porca engrenagem do balanceiro 60 N m 6 0 m kg Porca engrenagem prim ria 120 N m 12 0 m kg meee instalar engrenagem motora do balanceiro alinhe a marca de pun o 14 da engrenagem motora com a marca de pun o 5 da engrenagem do balanceiro ZA ADVERT NCIA Use sempre uma nova arruela trava NOVA Segure o rotor do magneto para apertar a porca 6 e 3 com o fixador de rotor 16 02 4 Fixador de rotor V 90890 01701 CUIDADO N o permita que o fixador de rotor toque os ressaltos 1 magneto 2 Dobre as abas das arruelas trava sobre as laterais das porcas MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR CAP 3 Instale Arruela Mola Haste da embreagem D Parafuso haste da embreagem A 12 N m 1 2 m kg 4 Instale Haste Sede da embreagem 2 Arruela de press o 3 Cubo da embreagem 4 Arruela trava 5 Porca cubo da embreagem 6 Mola de press o 7 Separador Disco de fric o O Esfera 10 e Placa de press o D e Mola da embreagem 12
110. O TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS e Tampa da caixa do filtro 2 Remova Elemento do filtro de ar 1 CUIDADO Nunca opere o motor com o elemento do filtro de ar removido O ar n o filtrado cau sar r pido desgaste das pe as do motor e tamb m poder danific lo Al m disso ope rar o motor sem o filtro de ar afetar a carbura o causando uma mistura pobre e aquecimento excessivo do motor 3 Limpe e Elemento do filtro de ar Sopre a poeira do elemento da parte in terna para a externa com ar comprimido 4 Inspecione e Elemento do filtro de ar Danos gt Substitua INSPE O DA J UN O DO CARBURADOR AQ 5 Instale e Elemento do filtro de ar NOTA as e Instale o elemento do filtro de ar com a mar ca da seta na sua parte superior apontanda para dentro Ao instalar o elemento do filtro de ar em sua caixa encaixe a se o D com a ranhura 2 da caixa 6 Instale Tampa da caixa do filtro de ar como mostra a foto 7 Instale Tampa lateral LD e Assento Parafuso assento EN INSPE O DA J UN O DO CARBURADOR Remova Assento e Tampas laterais Tomadas de ar Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 2 Inspecione un o do carburador 1 Rachaduras danos gt Substitua Parafusos 2 jun o d
111. O 3 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 7 Inspecione e N vel do fluido de freio N vel do fluido estiver abaixo da linha de n vel LOWER 1 gt Complete Ver se o INSPE O DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 8 Instale Diafragma 1 Tampa do cilindro mestre 2 e Parafusos 3 Parafusos tampa do cilindro mestre A 2 N m 0 2 Kg m Freio traseiro 1 Instale e Reservat rio de flu do D temporaria mente 2 Conecte Mangueira do reservat rio de flu do Q 3 Instale e Kit do cilindro mestre 1 Haste de ajuste Q Anel trava 3 Guarda p 4 4 Instale e Arruela de cobre 5 Mangueira de freio 6 Parafuso de uni o 7 temporariamente apertado CUIDADO Ao instalar a mangueira de freio encoste o terminal da mangueira no ressalto b do cilindro mestre FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS NADVERT NCIA e Uma passagem adequada da mangueira de freio essencial para garantir uma ope ra o segura da motocicleta Ver se o PASSAGEM DE CABOS no CAP TULO 2 e Use sempre arruelas de cobre novas 5 Instale e Cilindro mestre e Parafuso 2 cilindro mestre EY Parafuso cilindro mestre A 20 N m 2 0 Kg m 6 Aperte e Parafuso de uni o 3 EN Parafuso de uniao A 26 N m 2 6 Kg m 7 Conecte Mangueira do reservat rio de flu do 4 para o cilindro mestre 8 Instale Pino 5 e Arruela
112. OLGA DE V LVULAS ARRIR 6 Gire o virabrequim no sentido anti hor rio com uma chave 7 Alinhe Marca T D Com o ponto estacion rio 2 NOTA gt Certifique se que o pist o est no P M S no tempo de compress o Marca do ponto de igni o 8 Verifique e Folga das v lvulas Fora de especifica o gt Ajuste Folga da V lvula Admiss o 0 07 0 12 mm Escape 0 12 0 17 mm 9 Ajuste e Folga da v lvula KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X Passos de ajuste e Soltar a contra porca Inserir o c librador de l minas Q entre a ponta do ajustador e a extremidade da v lvula Girar o ajustador D no sentido hor rio ou anti hor rio com a ferramenta de ajuste de folga 2 at atingir a folga especificada Ferramenta de ajuste de v lvula 90890 01311 Segure o ajustador de forma a prevenir que se mova e aperte firmemente a contra porca 3 6 AJ USTE DA FOLGA DE V LVULAS VEIA SS Contra porca A 14 N m 1 4 Kg m 10 ft Ib Meca as folgas de v lvula Se a folga estiver incorreta repita os pas sos acima at obter a folga especificada KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K X K X 10 Instale e ampas e Tampa de inspe o de folga admiss o e Tampa de inspe o de folga escape e Vela de igni o 11 Conecte e Fios bobina de igni o e Cachimbo da vela 12 Instale Parafusos
113. PECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC TORQUE DE APERTO Pe a a ser apertada Motor diant e suporte do motor Suporte do motor e quadro Motor tras inferior e quadro Suporte do motor superior e quadro Motor superior e suporte do motor Protetor do motor e quadro Tensionador da corrente sup e quadro Tensionador da corrente inf e quadro do c rter Filtro de leo do c rter e quadro Eixo piv e quadro Amortecedor traseiro e quadro Bra o rel e balan a traseira Bra o rel e haste Haste de conex o e quadro Protetor de corrente e balan a traseira Guia da corrente e balan a traseira Caixa da corrente e balan a traseira Guia da mangueira do freio e balan a traseira Mesa superior e tubo interno Mesa inferior e tubo interno Mesa superior e coluna de dire o Coluna de dire o e porca castelo Fixador do guid o inferior e guid o Fixador do guid o superior e guid o Cilindro mestre dianteiro e guid o Parafuso de uni o cilindro mestre P ra lama e garfo dianteiros Parafuso de fixa o dos instrumentos Suporte do farol inferior e mesa inferior Farol superior e suporte do farol Farol inferior e suporte do farol Carenagem e suporte do farol Guia do cabo e garfo dianteiro Tanque de combust vel e quadro Tanque e torneira de combust vel Coberta do tanque e tanque de combust vel Regulador e quadro Buzina e quadro Bobina de igni o e quadro Tampa lateral LE e quadr
114. Q m 8 5 5 lt AE Y 77776 gt E E 5 F n 2 aye O EE n A sa UI lia 7 37 SISTEMA DE ILUMINA O EL T NOTA Sobre os c digos de cores ver p g 7 2 1 Interruptor principal 25 Luz da lanterna traseira luz de freio 29 Interruptor de luz alta LIGHTS 0 Luz dos instrumentos Q8 Farol Q9 Luz indicadora de farol alto HIGH BEAM 33 Bateria 34 Fus vel a Y MIS 1 38 SISTEMA DE ILUMINA O ELET FAROL FAROL ALTO E LANTERNA LANTERNA TRASEIRA E LUZ DOS INSTRUMENTOS NAO ACENDEM AN LISE DE PROBLEMAS Procedimento Verifique 1 Fus vel 2 Bateria 3 Interruptor principal NOTA gt Remova as seguintes pe as antes de solu cionar os problemas 1 Assento 2 Tampas laterais LD e LE 3 Carenagem farol 4 Unidade de lentes do farol 5 Tampa da lanterna traseira Usar o seguinte aparelho para an lise Remova o fus vel Conecte o Multitester 1 ao fus vel Verifique a continuidade Ver se o INSPE O DE FUS VEIS no CAP TULO 3 CONTINUIDADE Verifique as condi es da bateria Ver se o INSPECAO DE BATERIAS no CAPITULO 3 Voltagem 12 8 V ou acima a 20 C CONTINUIDADE 4 Interruptor de luz alta LIGHTS 5 Conex es do sistema de ilumina o todo o sistema el trico de ilumina o se Multitester 90890 031
115. REIO DIANTEIRO 1 Verifique e Folga do manete do freio a Fora de especifica o gt Ajuste Folga Manete de freio 2 5 mm 2 Ajuste Folga do manete do freio KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X Passos para ajuste Solte a contraporca 1 Gire o ajustador 2 para dentro ou para fora at se atingir a folga especificada Girar para dentro gt Diminui a folga Girar para fora gt Aumenta a folga Aperte a contra porca KKK KK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K CUIDADO Uma folga do manete de freio apropriada essencial para evitar arraste no freio AJ USTE DO FREIO TRASEIRO 1 Verifique e Altura do pedal do freio Fora de especifica o gt Ajuste Altura do pedal do freio 12 mm abaixo da parte superior do estribo 2 Ajuste Altura do pedal do freio KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K X K X Passos para ajuste e Solte a contraporca 1 Gire o ajustador 2 para dentro ou para fora at se atingir a altura especificada INSPE O DO FLU DO DO FREIO ERAI d Girar para dentro gt Altura aumenta Girar para fora gt Altura diminui AN ADVERT NCIA Ap s ajustar a altura do pedal de freio verifi que visualmente o terminal do ajustador no furo D do suporte do ajustador O terminal do ajustador deve ser vis vel dentro deste furo Ver figura
116. RETO 3 Voltagem e Conecte o Multitester DC20V ao rel de pisca Terminal do Multitester gt Terminal 1 Terminal do Multitester Terra FORA DE ESPECIFICA O Gire o interruptor principal para a posi o ON e Verifique a voltagem 12V no fio Marrom Br no terminal do rel do pisca DENTRO DA ESPECIFICA O 12V 4 Voltagem e Conecte o Multitester DC20V ao rel de pisca Terminal do Multitester gt Terminal Terminal do Multitester Terra SISTEMA DE SINALIZA O ELET FORA DA ESPECIFICA O Gire o interruptor principal para a posi o ON Verifique a voltagem 12V no fio Marrom Br Branco W no terminal do rel do pisca DENTRO DA ESPECIFICACAO 12V O rel do pisca est defeituoso substitua 5 Voltagem Conecte o conector do interruptor de gui dao LE ao chicote principal Conecte o Multitester DC20V ao conector do soquete da l mpada No pisca esquerdo Terminal do Multitester gt Fio 1 Terminal do Multitester Terra No pisca direito Terminal do Multitester gt Fio 2 Terminal do Multitester Terra 59 FORA DA ESPECIFICA O Gire o interruptor principal para a posi o ON Ligue o interruptor do pisca para esquerda lt ou para direita 3 e Verifique a voltagem 2 8V no instante que a l mpada acende no fio Chocolate O chicote a part
117. TAGEM DO MOTOR MOTOR m 1 Remova Anel trava e Engrenagem da bomba de leo Bomba de leo 3 O ring 4 2 Remova Aneltrava 1 Espa ador 2 Anel trava 3 3 Remova Anel trava 1 Haste de mudan a 2 Mola 3 Arruela 4 4 Remova Haste limitadora e Espacador MolaG ROTOR DO MAGNETO E CORRENTE DE COMANDO motor montado o magneto pode receber manuten o removendo os seguin tes componentes Assento Tampa lateral LE e Tampa da carca a LE E DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR y 1 Remova Porca 1 e Arruela e Magneto com a engrenagem de partida Rolamento 4 e Arruela 5 e Chaveta NOTA Fixe o magneto para soltar a porca rotor com o fixador de rotor ZA Fixador de rotor 90890 01701 CUIDADO N o permita que o fixador de rotor toque os ressaltos 8 no magneto NOTA Remova o magneto com o sacador de magneto 0 ZA Sacador de magneto gt 90890 01362 2 Remova Guia da corrente 1 e Corrente de comando 2 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR 4 15 E FN CARCACA LD Remova Carcaca LD NOTA e Solte os parafusos come ando com o de numera o mais alta e Solte cada parafuso Y4 de volta por vez e remova os ap s solt los totalment
118. a aconse Ih vel que se verifique a corrente de carga depois de passado cinco ho ras Se houver alguma mudan a na amperagem reajuste a voltagem para se obter a corrente especificada Me a a voltagem de circuito aberto depois de ter deixado a bateria sem uso por 30 minutos ap s a carga 12 8 V ou mais gt Carga est completa 12 7 V ou menos Uma recarga necess ria Abaixo de 12 V gt Substitua a bateria 3 48 INSPE O DA BATERIA VEIA M todo de carga utilizando um carregador de corrente constante NOTA A voltagem deve ser medi da 30 minutos ap s a mo tocicleta ter sido parada Me a a voltagem do circuito aberto antes da carga Conecte o carregador e amper metro bateria e inicie a carga Certifique se que a cor rente est mais alta que a corrente especificada escrita na bateria Este tipo de carregador n o pode carregar a bateria MF Um carregador de voltagem vari vel ou de corrente cons tante recomendado Carregue a bateria at a voltagem de carga da bate ria chegar aos 16 V ou mais NOTA Ajuste o tempo de carga para 20 horas m ximo Carregador Me a a voltagem de circuito aberto de pois de ter deixado a bateria sem uso por 30 minutos ap s a carga Volt metro 12 8 gt est completa Amper metro 12 7 V gt Uma recarga necess ria Abaixo de12V gt Troque a bateria 3 49 INSPE O DA
119. a o de leo Parafuso de uni o A 18 N m 1 8 m kg 12 Remova e Tampa de inspe o de v lvulas escape Parafuso de sangria de ar tampa do filtro de leo 13 Aplique leo para motor de 4 tempos ao lado superior eixo comando de v lvulas e da cavidade do filtro de leo CUIDADO Aplique uma quantidade generosa de leo as passagens de leo na carca a ou caso contr rio o motor pode se danificar Quantidade de leo Eixo comando de v lvulas 0 1L 14 Instale e Tampa de inspe o de v lvulas escape e Parafuso de sangria de ar tampa do fil tro de leo Parafuso tampa de inspe o de v lvulas 10 N m 1 0 m kg Parafuso tampa do filtro de leo 5 N m 0 5 m kg MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR e 15 Instale Tubo de escape 1 Porca tubo de escape 10 N m 1 0 m kg Parafuso tubo de escape trasei ra 20 N m 2 0 m kg 16 Instale Cabo de embreagem 17 Ajuste Folga do cabo da embreagem AX Folga do cabo da embreagem 2 3mm Vera se o USTE DA EMBREAGEM no CAPITULO 3 18 Instale e Carburador Parafuso abra adeira ___ Ver a se o INSTALACAO DO CARBURA DOR no CAPITULO 5 19 Ajuste Folga no cabo do acelerador Folga do cabo do acelerador EM 3 5mm Ver a se o AJ USTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR no CAPITULO 3 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR
120. a secund rio Conjunto de agulha secund rio 6056658056 3N m 0 3 Kg m 2 2 ft lb 3 1 VISTA EM CORTE 7 Agulha prim rio 2 Sede da v lvula de agulha 3 V lvula de agulha 4 Difusor prim rio 5 Gicl de alta prim rio 6 Parafuso piloto T Agulha secund rio Difusor secund rio 9 Gicl de alta secund rio CARBURADOR Carburador prim rio Carburador secund rio c Ar Combust vel Mistura 5 2 CARBURADOR Os seguintes componentes podem ser limpos e inspecionados sem desmontagem Diafragma enriquecedor Afogador Parafuso de marcha lenta Parafuso piloto 1 Remova e Assento e Tampas laterais e Tomadas de ar e Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Ver se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS no CAP TULO 3 2 Solte Contra porca 1 3 Remova Cabo do acelerador 2 4 Solte Parafuso abra adeira mee Mova as abra adeiras do carburador 2 para tr s 5 3 CARBURADOR 5 Remova Parafusos caixa do filtro de ar Caixa do filtro de ar do ilh 22 un o do carburador removendo caixa do filtro de ar para tr s 6 Remova e Carburador DESMONTAGEM Remova Haste de fixa o D dianteira Haste de fixa o 2 traseira 2 Separe e Carburador prim rio e Carburador secund
121. a balanca traseira 9 N m 0 9 m kg Parafuso suporte da pinca 45 N m 4 5 m kg Parafuso pinca de freio 35 N m 3 5 m kg RODA TRASEIRA CHAS N o solte a porca do eixo depois de apertada com o torque especificado Se o furo da porca do eixo n o estiver alinhada com o furo da cupilha aperte a porca at o furo coincidir com o furo do eixo para poder instalar a cupilha 5 Instale Cupilha Dobre os terminais da cupilha conforme ilustra o NADVERT NCIA Use sempre uma nova cupilha FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS 1 Tampa do cilindro mestre Pist o 2 Diafragma 9 Anel de borracha 3 Kit do cilindro mestre 0 Guarda p 4 Cilindro mestre 1 Pastilhas de freio 5 Mangueira de freio 2 Disco de freio 6 Pin a do freio 3 Amortizador de borracha 7 Mola da pastilha Tipo do fluido de freio Se n o houver disponibilidade de DOT 74 use DOT 3 Limite de desgaste da pastilha 1 0 mm 2 N m 0 2 1 4 ft lb 12 N m 1 2 Kg m 8 7 ft Ib 6 13 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 1 Tampa do reservat rio 10 Pin a do freio 2 Bucha 1 Pist o 3 Diafragma 2 Anel de borracha 4 Reservat rio de flu do 3 Guarda p 5 Mangueira do reservat rio 4 Anel guarda p 6 Cilindro mestre 5 Cal os 7 Kit do cilindro mestre 6 Pastilhas de freio Mangueira de freio 7 Mol
122. a da pastilha 9 Pedal de freio Suporte de fixa o 9 Disco de freio Tipo do fluido de freio DOT 4 Limite de desgaste da pastilha 0 8 mm C Limite de desgaste do disco 4 5 mm 26 Nim 2 6 Kg m 19 ft Ib D USAR NOVA 6 14 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS CUIDADO Os componentes de freio a disco raramen te requerem desmontagem Recomenda es importantes N O desmonte componentes a n o ser que seja extremamente necess rio N O use solventes nas pecas intemas do freio N O use fluido de freio contaminado para limpeza N O permita que fluido de freio entre em contato com os olhos pois podem causar ferimentos N O permita que fluido de freio entre em contato com partes pl sticas ou pintadas pois causar danos N O desconecte nenhuma conex o hi dr ulica pois isto provocar a desmontagem de todo o sistema e sua consequente drenagem limpeza abaste cimento e sangria ap s a remontagem SUBSTITUI O DAS PASTILHAS DE FREIO N o necess rio desmontar a pin a mangueira de freio para substituir as pastilhas NADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair Freio dianteiro 1 Solte Parafusos de fixa o 1 2 Remova e Parafusos corpo da pin a Parafusos de fixa o 1 6 15 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 3 Remova Pastilhas de freio 1 e Mo
123. a de fluidos pode causar rea es qu micas prejudiciais e le var a perda de performance dos freios Tome cuidado para gua n o penetrar no cilindro mestre quando do reabastecimen to gua ir baixar significativamente o ponto de ebuli o do fluido podendo levar a um travamento por vapor FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 6 Sangre Sistema de freios l Ver se o SANGRIA DE AR no CAPITULO 3 7 Inspecione e N vel do fluido de freio N vel do fluido estiver abaixo da linha de n vel LOWER gt Complete Ver se o INSPE O DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 8 Instale Diafragma 1 Tampa do cilindro mestre 2 e Parafusos 3 EN Parafusos tampa do cilindro 25 mestre 2 N m 0 2 Kg m Freio traseiro 1 Instale Anel de borracha e Pist o e Guarda p 3 e Anel A guarda p NOTA Primeiro monte o anel de borracha para ent o montar o pist o Pare quando isto estiver quase pronto e acople o guarda p Ent o enquanto estiver colocando o pist o na posi o acople o guarda p unidade principal Acople o anel guarda p por ltimo FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 2 Instale e Suporte da pin a Verse o RODA TRASEIRA INSTALA AO NADVERT NCIA Use sempre cupilhas novas nas porcas traseiras 3 Instale Suporte de fixa o CD ao suporte da pin a Parafuso suporte de fixa o A 35 N m
124. ado e Mau contato nos interruptores de luzes ou principal Fim da vida til da l mpada PISCA N O ACENDE CAUSA PROV VEL Terra inadequado e Bateria descarregada Interruptor de pisca defeituoso Rel de pisca defeituoso e Chicote quebrado e Conex o com mau contato e L mpada queimada PISCA N O APAGA CAUSA PROV VEL Rel de pisca defeituoso e Capacidade da bateria insuficiente quase descarregada e Outra l mpada queimada e Interruptor de pisca defeituoso 8 8 SISTEMA DE ILUMINA O E A SINALIZA O DEFEITUOSOS PROB PISCA LENTO CAUSA PROV VEL Rel de pisca defeituoso e Capacidade da bateria insuficiente quase descarregado e L mpada queimada Interruptor de pisca e ou principal defeituoso PISCA R PIDO CAUSA PROV VEL e L mpada inadequada Rel de pisca defeituoso BUZINA INOPERANTE CAUSA PROV VEL Bateria descarregada Interruptor da buzina e ou principal defeituoso Buzina ajustada incorretamente Buzina defeituosa Chicote quebrado 8 9 SUPERAQUECIMENTO PROB SUPERAQUECIMENTO SUPERAQUECIMENTO CAUSA PROV VEL Sistema de igni o Folga dos eletrodos incorreta Grau t rmico da vela incorreto Unidade de igni o defeituosa Sistema de combust vel Gicl de alta inadequado ajuste inadequado N vel de combust vel incorreto e Elemento do filtro de ar entupido Sistema de compressao Carbonizacao excessiva leo do motor o N vel
125. ama poeira e ou tros materiais antes da remo o e desmontagem 2 Use ferramentas apropriadas e equipamen tos de limpeza Veja a se o FERRAMENTAS ESPECIAIS 3 Ao desmontar a motocicleta mantenha juntas as pe as que trabalham em con junto Isto inclui engrenagens cilindros pist es e todas outras pe as que traba lhando juntas se desgastam por igual To das estas pe as devem ser trocadas ou reaproveitadas como um nico conjunto 4 Durante a desmontagem da motocicleta limpe todas as pe as e coloque as em bandejas mantendo a ordem de desmontagem Isto acelerar a montagem e garantir que as pe as ser o correta mente instaladas 5 Mantenha todas as pe as distantes de qualquer fonte de calor ou chama INFORMA ES IMPORTANTES PEJE PE AS DE REPOSI O 1 Utilize apenas pe as originais Yamaha para qualquer substitui o de pe as Utilize gra xas e leos recomendados pela Yamaha para todos os servi os de lubrifica o Ou tras marcas podem ser parecidas quanto a fun o e apar ncia mas s o de qualidade Inferior GAXETAS RETENTORES E AN IS DE BORRACHA O RINGS 1 Substitua todas as gaxetas juntas retentores e o rings ao desmontar o motor Todas as superf cies onde estas ser o apli cadas devem estar limpas 2 Lubrifique com leo as superf cies de todas as pe as que trabalham em conjunto assim como rolamentos durante a montagem Aplique graxa aos l bios dos retento
126. ante LOCTITE D Aplicar leo de motor 19 Aplicar leo de engrenagem 9 Aplicar leo de disulfeto de molibd nio 0 Aplicar graxa para rolamento de roda QD Aplicar graxa base de sab o de l tio Q2 Aplicar graxa base de disulfeto de molibd nio INDICE CONTE DO CAP TULO 1 INFORMA ES GERAIS IDENTIFICA O DA MOTOCICLETA emen 151 NUMERO DO 565 11 NUMERO DE S RIE DO MOTOR ren 17 INFORMA ES 2 14 4 4 042 1 2 PREPARA O PARA REMO O E 1 2 PE AS DE REPOSI O 1 3 GAXETAS RETENTORES E AN IS DE BORRACHA O RINGS 1 3 ARRUELAS TRAVA ESPACADORES 5 4 1 4 1 3 ROLAMENTOS E RETENTORES 1 3 INN 1 4 FERRAMENTAS 5 5 1 4 PARA REGULAGENS 1 4 PARA SERVI OS NO MOTOR 1 5 PARA SERVI OS 656 00 1 8 PARA COMPONENTES 5 000 1 9 CAP TULO 2 ESPECIFICA ES ESPECIFICA ES GERAIS eene nnns 2 1 ESPECIFICA ES DE 2 4 MOTOR 2
127. arafuso assento 7 N m 0 7 m kg 3 52 A d YAMAHA AJ USTE DO FACHO DO FAROL 1 Ajuste e Facho do farol vertical i 5 Gire simultaneamente pi ia ir os ajustadores 1 no o Tacho sentido hor rio Gire simultaneamente os ajustadores 4 no sentido anti hor rio Para baixar facho 2 Ajuste e Facho do farol horizontal Gire ajustador 1 senti do hor rio e ao mesmo tem po gire o ajustador 2 no sentido anti hor rio Gire o ajustador 2 no senti do anti hor rio e ao mesmo tempo gire o ajustador 1 no sentido hor rio Para mover o facho para a direita Para mover o facho para a esquerda SUBSTITUI O DA L MPADA DO FAROL 1 Remova e Carenagem farol NOTA Para remover a carenagem remova o para fuso D e puxe para fora as proje es 2 do encaixe 2 Remova Lente do farol 3 Desconecte TA ROC Fios do farol 1 y e Tampa da l mpada 4 Remova Presilha de l mpada 3 L mpada NOTA Gire a presilha de l mpada no sentido anti hor rio e remova a l mpada com defeito ZA ADVERT NCIA Mantenha produtos inflam veis e suas m os longe do bulbo da l mpada enquanto ela estiver ligada pois estar muito quente N o toque o bulbo da l mpada que ela esfrie
128. arafuso suporte da pin a e Parafuso pin a de freio Porca do eixo 90 N m 9 0 m kg Parafuso terminal da balanca 3 N m 0 3 m kg Parafuso suporte da pinca 45 N m 4 5 m kg Parafuso pinca de freio 35 N m 3 5 m kg Ver sec o RODA TRASEIRA INSTALA O 6 Instale Cupilha NOTA Entorte os terminais da cupilha NADVERT NCIA Use sempre uma cupilha nova 7 Instale Tampa pinh o e Pedal de c mbio Parafuso tampa 10 N m 1 0 m kg Parafuso pedal de c mbio 10 N m 1 0 m kg 2 62 1 UJ 9 lo fo Im ve TELS 0000 o AAA A 3 P 0000 KDE E Tr vv vt 1 lt O gt e cc 4 x B TT ES O O su 2 Ela 5 5 O c TT Q O gt lt pe i o A O Em 2l EE lt e t m s s 2 dele lt Gp pi m Q il I A 1 1 DIAGRAMA DO CIRCUITO EL TRICO XT600E EL T 1 Gerador A C 0 Interruptor da buzina HORN 2 Retificador regulador 2
129. arte inferior da biela F A 0 8 mm Balanceiro M todo de transmiss o Engrenagem Transmiss o lt Limite de empenamento do eixo motor gt 0 08 mm 0 08 mm Limite de empenamento do eixo movido Trambulador Tipo Tambor de comando e haste guia 2 6 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye Embreagem Discos de fricc o Espessura Quantidade lt Limite de desgaste gt Discos de fric o Espessura Quantidade lt Limite de empenamento gt Placa de fric o Espessura Quantidade lt Limite de empenamento gt Molas da embreagem Comprimento livre Quantidade Comprimento livre m nimo Cubo da embreagem Folga de press o M todo de libera o da embreagem Carburador Identifica o Gicl de alta Carburador prim rio Carburador secund rio Gicl principal de ar Carburador prim rio Carburador secund rio Pistonete Carburador prim rio Carburador secund rio Difusor Gicl de baixa Gicl de ar piloto Parafuso piloto de ar Sa da piloto By Pass Assento da v lvula Gicl de partida Altura da b ia N vel do combust vel Marcha lenta do motor V cuo de admiss o 2 1 2 12 2 88 mm 6 pecas lt 2 6 gt 2 94 3 06 mm 2 pe as lt 2 8 mm gt 1 2 mm 7 pe as lt 0 2 mm gt 42 8 mm 5 pe as 40 8 mm 0 070 0 071 mm Externo por sistema de pinh o e cremalheira 4MW 130 110 01 0 00 9 5D90 4 5 5Y10
130. as ajuste a altura da b ia entortando a ling eta 1 da b ia Verifique novamente a altura da b ia KKK KK KK K K K K X K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X RODA DIANTEIRA CHAS CHASSI RODA DIANTEIRA 1 Eixo da roda 2 Espa ador 3 Protetor de poeira 4 Retentor 5 Rolamento 6 Espa ador 7 Roda dianteira Rolamento 9 Unidade da engrenagem do veloc metro 0 Amortizador de borracha Especif Pneu 90 90 21 54T Dimensoes do aro 2 50 x 17 Limite de empena mento do aro Radial 2 0 mm Lateral 2 0 mm 58 N m 5 8 Kg m 42 ft lb MHSA40 52 6 Y 5 6 1 RODA DIANTEIRA CHAS REMO O NADVERT NCIA Apoiar firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Posicione a motocicleta em um local plano 2 Eleve a roda dianteira colocando um ca valete adequado sobre o motor 3 Remova Cabo do veloc metro 1 Protetor do disco 2 4 Remova e Porca fixador do eixo da roda 5 Remova e Eixo da roda 2 e Roda dianteira 3 NOTA Nao pressione o manete de freio quando a roda est fora da motocicleta pois as pastilhas de freio ser o forcadas a se fecharem 6 Remova Espacador 1 Unidade de engrenamento veloc metro 2 Lado direito Lado esquerdo 7 Remova Anel trava Arruela 2 Trava 3 e Engrenagem motora do veloc metro 4 6 2 RODA DIANTEIRA CHAS INSPE
131. b o de l tio 3 1 TABELAS DE INTERVALOS DE MANUTEN O ARRIR NOTA Troca de flu do de freio 1 Ao desmontar o cilindro ou a pin a de freio trocar o flu do de freio Verificar normalmente o n vel do flu do de freio e adicionar flu do se necess rio 2 Nas partes internas do cilindro mestre e cilindro da pin a substitua os retentores a cada dois anos 3 Trocar as mangueiras de freio a cada 4 anos ou se estiverem rachadas ou danificadas 3 2 ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS VEIA ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS REMO O ADVERT NCIA Apoiar firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Remover e Assento 2 Remover e Tampa lateral LE e Tampa lateral LD NOTA A el Ao remover as tampas laterais remova o parafuso 3 Ent o puxe a parte frontal da tampa lateral para frente para remover o encaixe 4 da junta de borracha Lado esquerdo LE Lado direito LD 3 Remova Tomada de ar LE e LD 4 Remova Capa tanque de combust vel Ao remover a coberta 1 remova o parafuso 2 Ent o puxe os encaixes 3 da guarnic o de borracha 3 3 ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS ARRIR 5 Gire a torneira de combust vel para OFF 6 Desconecte e Mangueira de combust vel 1 NOTA O SM Coloque um pano sobre o motor para absor ver qualquer respingo de combust vel AN ADVERT N
132. breagem 1 Verifique e Folga do cabo de embreagem a Fora de especifica o gt Ajuste Folga do cabo de embreagem 10 15 mm 2 Ajuste e Folga do cabo de embreagem KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K CK K K K K PE K PE K K K K X Passos para o ajuste e Solte as contraporcas 1 Gire os ajustadores 2 para dentro ou para fora at se atingir a folga especificada Girar para dentro gt Aumenta a folga Girar para fora gt Diminui a folga Aperte as contraporcas KKK KK KK K K PE K CE CE K PE K CE CE K PE K GE K CE K K GE GE CE KX GE O procedimento acima permite a folga ma do cabo possibilitando um ajuste mec ni co adequado para a atua o da embreagem Ajuste do mecanismo 1 Solte Contraporca 1 2 Aperte Ajustador 2 3 Drene leo do motor Ver se o TROCA DO LEO DE MOTOR 4 Remova Interruptor do freio traseiro 1 5 Desconecte Mola interruptor do freio traseiro 6 Remova Estribo LD 7 Desconecte Mola de retorno pedal de freio 8 Remova e Parafuso de uni o alimenta o de leo do motor 3 e Tampa da carca a do motor 4 A USTE DA EMBREAGEM VEIA 9 Solte Contraporca 1 10 Empurre a alavanca para frente do mo tor com seus dedos at topar 11 Ajuste Folga Com a alavanca nesta posi o gire o ajustador 2 tanto para dentro como para fora at que a marca da alavanca
133. carga Tipo Gerador A C Modelo Fabricante Sa da de carga Resist ncia da armadura bobina do estator Cor 192 288 a20 C Azul Amarelo Verde Branco TNDF31 NIPPONDENSO J 0268 NIPPONDENSO 3 4 4 42 20 10 4 15 60 20 C 6 0 mm Resina 10kQ2a 20 Gerador A C Magneto LMZ48 NIPPONDENSO 14V 13 5 A 5 000 rpm 0 52 0 78 20 Branco W Branco W 2 16 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye Retificador regulador de voltagem Modelo Fabricante Regulador de voltagem Tipo Voltagem regulada sem carga Retificador Capacidade Voltagem limite de resist ncia Bateria Densidade da soluc o Sistema de partida el trica Tipo Motor de partida Modelo Fabricante Pot ncia de sa da Comprimento das escovas lt Limite gt Di metro do comutador lt Limite gt Profundidade at o isolante de Mica Chave de partida Modelo Fabricante Taxa de amperagem Buzina Tipo Quantidade Modelo Fabricante Amperagem m xima Rel de pisca Tipo Modelo Fabricante Dispositivo de auto cancelamento Frequ ncia de pisca Pot ncia SH569 SHINDENGEN Semi condutor tipo curto circuito 14 3 15 3 V 25A 240 V 1 320 g dm Engrenamento constante SM 13 MITSUBA 0 8 kW 12 mm 5mm 28 mm lt 27 mm 0 7 MS5D 191 HITACHI 100A Plana 1 pe a YF 12 NIKKO 2 5A Condensador FZ249SD NIPPONDENSO N o 75 95 ciclos min 21W x2 3 4W
134. d o LE D Fixador do manete da embreagem 0 16 Remova Suporte do farol 1 Conjunto dos instrumentos 0 17 Remova Guia do cabo 1 e Guid o 2 6 51 GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS 18 Remova Porca mesa superior Mesa superior 2 Arruela especial 3 Porca castelo superior 4 Arruela de borracha 6 e Porca castelo inferior Protetor do rolamento 7 Rolamento superior AN ADVERT NCIA Ao remover a porca castelo segure a mesa inferior de forma que ela n o caia Remova a porca castelo usando a chave para porca castelo 1 22 Chave da porca castelo P C d 90890 01403 19 Remova Mesa inferior 1 INSPE O 1 Lave os rolamentos com solvente 2 Inspecione Rolamento 1 e Pista do rolamento i Sulcos danos gt Substitua como um jogo O GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS KK K K K K KK K K K K K K K K CK K K K PE K K K K PE K K K K PE K K K K K XK Passos para substitui o da pista de rolamento e Remova as pistas dos rolamentos usando uma haste longa 1 e martelo como mostrado Remova a pista de rolamento do canote usando uma talhadeira 2 e um martelo como mostrado Instale os novos guarda p s e pistas NOTA Sempre substitua rolamentos pistas e guarda p s como um conjunto KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K XK K X K 3 Inspecione
135. da 2 Engrenagem prim ria de partida 3 Engrenagem secund ria de partida 4 Engrenagem movida de partida 5 Embreagem de partida 120N m 12 0 Kg m 85 ft Ib 4 75 2 MONTAGEM DO MOTOR AJUSTES MOTOR ENGRENAGEM DE PARTIDA E TAMPA DA CARCA A LE 1 Instale Bobina do estator Bobina de pulso e Fixador dos fios 3 Parafusos bobina do estator e de pulso 7 N m 0 7 m kg Use agente travante Loctite Parafusos fixador dos fios 7 N m 0 7 m kg 2 Instale Rolamento 1 Engrenagem secund ria de partida 2 UJ Instale Pino guia 1 Junta O ring 3 Tampa da carca a 4 e Tampa Parafusos tampa da carca a 10 N m 1 0 m kg ZA ADVERT NCIA Use sempre uma nova junta e MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR J 4 Instale e Fio do interruptor do neutro 1 5 Instale Eixo 4 Rolamento Engrenagem prim ria de partida 3 6 Instale Pino guia junta engrenagem prim ria de partida Parafusos tampa da engrenagem prim ria de partida 10 N m 1 0 m kg MONTAGEM DO MOTOR Ao montar o motor inverta o procedimento RE MOCAO DO MOTOR Observe os seguintes pontos ZA ADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Instale e Motor Eixo de articula o 4 NOTA Aplique graxa ao eixo de articula o MONT
136. de Neutro est fechado ou se O manete de embreagem estiver acionado interuptor de embreagem est fechado e o cavalete lateral estiver recolhido interruptor do cavalete lateral est fechado O rel de interrup o de partida evita que o motor de partida funcione quando uma destas condi es n o tenha sido alcan ada Desta forma o rel de interrup o de partida fica aberto de forma que a corrente n o pode alcan ar o motor de partida Quando uma destas condi es for alcan ada o rel de interrup o de partida fechado e ent o o motor de partida pode ser acionado apertando o interruptor de partida CHILE QUANDO A TRANSMISS O ESTIVER EM NEUTRO lt o QUANDO O CAVALETE LATERAL ESTIVER RECOLHIDO E O MANETE DE EMBREAGEM ESTIVER ACIONADO D Bateria 2 Interruptor principal 3 Interruptor de parada do motor ENGINE STOP 4 Rel de partida 5 Rel de interrup o de partida 6 Interruptor de partida START 7 Motor de partida Interruptor do Neutro 9 Interruptor de embreagem 0 Interruptor do cavalete lateral Para o rel de interrup o de partida Para o motor de partida SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T AN LISE DE PROBLEMAS MOTOR DE PARTIDA N O FUNCIONA Verifique 1 Fus vel principal 7 Interruptor do cavalete lateral 2 Bateria 8 Interruptor do Neutro 3 Motor de partida 9 Interruptor de embreagem 4 Rel de partida
137. de leo incorreto Oleo de viscosidade incorreta e Oleo de baixa qualidade Freio e Freio travado 8 10 DIAGRAMA DO CIRCUITO EL TRICO XT600E 1 Gerador A C 2 Retificador regulador 3 Bateria Rel de partida Motor de partida Fus vel Chave de igni o Interruptor guid o direito Interruptor de emerg ncia Interruptor de partida Diodo Interruptor de embreagem Interruptor do cavalete lateral Interruptor do Neutro Diodo Unidade de igni o Bobina de igni o 18 Interruptor guid o esquerdo Interruptor da buzina HORN Interruptor luzes Interruptor lampejador Interruptor alto baixo Interruptor pisca Buzina Rel do pisca Farol L mpada pisca Q9 Lampada farol alto Interruptor freio dianteiro Interruptor freio traseiro L mpada traseira externa Medidor A Medidor B e MER i l E E 2 Fd E CEM disso SERIES VEEM ifs E TX af IDOSOS VIIDOS r Me mapa RAE wapa Kex Bpr QOO GOGOXS OE COO la ro vk MT dro MO bo Mp SH e ar n RM Marrom Branco Azul Branco Y Azul Amarelo cM cv amp YAMAHA IMPRESSO NO BRASIL 99 01 P
138. de da v lvula Utilize fresas de sede v lvulas Dde 30 45 e60 CUIDADO Ao girar a fresa manter uma press o constante 4 5 kg para prevenir marcas de fresamento 4 24 KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K X K X Passos para refazer a sede de v lvula A face da v lvula indica que a sede est centrada por m est muito larga Resultado desejado Use d Reduzir a sede da levemente 60 v lvula para 1 0 mm sede da v lvula esta centrada por m estreita Resultado desejado Obter uma largura de sede de v lvula uniforme de 1 0 mm A sede da v lvula est estreita e pr xima a margem da v lvula Resultado desejado 30 primeiro Centralizar a sede obter uma largura 45 de 1 0 mm D A sede da v lvula est muito estreita e pr xima margem inferior da v lvula Resultado desejado 60 A primeiro Centralizar a sede e obter uma largura 45 de 1 0 mm KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X 4 25 e INSPE O E REPARO MOTOR 5 Esmerilhe e Face da v lvula e Sede da v lvula m Quando fresar sede da v lvula ou substi tuir a v lvula e guia de v lvula a sede e a face da v lvula devem ser esmerilhadas KKK K K K K K K K K CE K K K K K K CE CE CE K K K K K XK K K K K K K K K kK Passos para esm
139. dicoes da ba teria meca a voltagem de circuito aberto 30 minutos ap s terminada a carga 3 47 INSPE O DA BATERIA M todo de carga utilizando um carregador de corrente vari vel NOTA A voltagem deve ser medi da 30 minutos ap s a mo tocicleta ter sido parada NOTA Ajuste a voltagem de carga para 16 17 V Se o ajuste for mais baixo a carga ser insuficiente Se o ajuste for mais alto a bateria ser sobrecarregada Carregador Meca a voltagem do circuito aberto antes da carga Conecte o carregador e amper metro bateria e inicie a carga Certifique se que a cor rente est mais alta que a corrente especificada escrita na bateria NAO Gire o bot o de ajuste da voltagem para uma volta gem de carga de 20 25 V Ajuste a voltagem para que a corrente fique no mesmo Monitore a amperagem por 3 a 5 minutos para ve vel da corrente especificada 1 ou rificar se a corrente escrita na bateria menos especificada alcancada 1 A ou mais Se a corrente est acima 1 A ou mais ajuste a voltagem para 16 17 V e continue carregando Ajuste o temporizador de Ap s 5 minutos Se a corrente acordo com o tempo de car ajuste a voltagem n o exceder a ga apropriado para a volta para 16 17 V econ corrente gem de circuito aberto tinue carregando especificada escrita na bateria substi tua a bateria Para o caso de que seja necess rio mais de 5 horas de carg
140. do sobre o motor NADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 5 Remova Roda traseira e Conjunto da coroa e Amortizadores de borracha Ver se o RODA TRASEIRA REMO O CORRENTE E COROA CHAS 6 Remova Balan a e Corrente de transmiss o Ver se o BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS REMO O INSPE O 1 Me a Comprimento de 10 elos corrente de transmiss o Fora de especifica o gt Substitua Limite do comprimento de 10 elos 150 2 mm Para a medi o tensione a corrente com as maos e O comprimento de 10 elos uma medida entre os espa os internos dos roletes e 1 como mostrado Duas ou tr s medi es devem ser feitas 2 Limpe Corrente de transmiss o Coloque a corrente em uma bandeja com querosene e escove a corrente tirando o m ximo de sujeira poss vel Ent o remo va a corrente do querosene e seque a te C es 3 CUIDADO Esta motocicleta tem uma corrente de transmiss o com pequenos an is de borracha O rings 4 entre as placas da corrente Limpeza com vapor lavagem de alta press o e certos solventes podem danificar estes an is Use apenas querosene para a limpeza da corrente de transmiss o 6 73 CORRENTE E COROA CHAS 6 74 3 Inspecione e An is de borracha da corrente 1 Danos gt Substitua a corrente Roletes e Placas laterais 3
141. e KKK KK K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K K K X K X Passos para remo o e Instale o separador da carca a do motor bU Separador da carcaca do motor A 90890 01135 NOTA 0 0 Aperte totalmente os parafusos de fixa o da ferramenta mas certifique se que o cor po da ferramenta est paralelo carca a Se necess rio use um outro parafuso para ni velar a ferramenta medida que a press o aplicada bater levemente no cubo de fixa o dianteiro do motor nos eixos de transmiss o e trambulador e Se a Carca a se separar use os guias de alavanca 2 para remo o Gire o trambulador para a posi o mostra da na foto de tal forma que ele n o toque na carca a E DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR y CUIDADO e Certifique se de n o causar danos a super f cies de contato entre as partes e Use um martelo de pl stico para bater na carcaca Bata apenas nas partes reforcadas da carcaca N o bata nas superficies que re cebem juntas Bata devagar e com cuidado e Certifique se que as metades se separam igualmente Se uma parte se levantar e a outra nao tire a pressao do parafuso realinhe e recomece Se as metades n o se separarem verifique se h algum para fuso ainda apertado Nao force KKK KK K K K K K K K K K EK K K K K K K K K K X K K K K K K XK K X K TRAMBULADOR E TRANSMISS O 1 R
142. e da embreagem O e Haste O NOTA e Antes de soltar a porca 1 cubo da embre agem desdobre a lingueta da arruela trava Solte a porca cubo da embreagem com o cubo da embreagem preso pelo fixador uni versal de embreagem 12 Fixador universal de embreagem 90890 04086 3 Remova e Engrenagem prim ria 1 Arruela especial 2 Engrenagem motora do balanceiro 3 Arruela especial 4 Chaveta 5 Arruela 6 Placa D Engrenagem do balanceiro Chaveta 9 4 11 NM DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR CD NOTA Antes de soltar a porca 9 engrenagem pri e a porca 10 engrenagem do balanceiro desdobre a ling eta da arruela trava Fixe magneto soltar as porcas e 0 como fixador de rotor TD o Fixador de rotor 90890 01701 CUIDADO N o permita que o fixador de rotor toque os ressaltos 12 no magneto 4 Remova e Haste de embreagem 1 e Mola Q e Arruela 3 NOAA mee Solte o parafuso 4 para remover a haste de embreagem BOMBA DE LEO E HASTE DE MUDAN A NOTA n Com o motor montado a bomba de leo e a haste de mudanca podem receber manuten removendo os seguintes componentes Estribo LD Parafuso de uni o tubo de alimenta o de leo e Tampa da carca a LD e Embreagem 4 12 s DESMON
143. e instal los no cilindro aplique bastante leo de motor sobre os an is 1 Anel superior 2 Anel de leo separador inferior 3 Anel de leo separador superior 4 Anel secund rio 6 Instale e Cilindro 4 Instale o cilindro com m o compri ma os an is do pist o com a outra Estique a corrente de comando com um ara me e passe o pela passagem da corrente Parafusos 0 10 N m 1 0 m kg Prisioneiro 3 42 N m 4 2 m kg Porca 4 42 N m 4 2 m kg 4 60 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR es 7 Instale Pino guia 1 O ring unta cabe ote 8 Instale e Cabe ote Aperte os parafusos a come ar pelos nu mera o mais baixa Parafusos 1 2 3 e 4 29 N m 2 9 m kg Porca 6 e 6 22 N m 2 2 m kg Parafusos 7 10 N m 1 0 m kg 9 Instale al Guia da corrente de comando h e Eixo comando de v lvula Engrenagem da corrente de comando KKK KK K K K K K K K K K K K K K X K K K X K X K K K K X K X K X Passos para instala o e Instale o eixo comando de v lvula no cabe ote como mostrado tempo de com press o Gire o virabrequim no sentido anti hor rio at as marcas da carcaca do motor 1 e na engrenagem da corrente de comando 2 estarem alinhadas M MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR CD Instale a corrente de comando na sua engrenagem
144. e ser instalado com a marca de pun o para frente Para frente 6 56 GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS CUIDADO Aperte primeiro os parafusos da frente dos suportes do guid o para depois apertar os parafusos de tr s 6 Instale Conjunto dos instrumentos 1 Suporte do farol 2 Parafuso conjunto dos instrumentos e suporte superior do farol 16 N m 1 6 m kg Parafuso suporte inferior do farol 7 N m 0 7 m kg 7 Instale Interruptor do guid o LE 1 Fixador do manete da embreagem 2 Interruptor da embreagem 3 Cabo da embreagem 4 Abra adeiras NOTA m Aplique uma fina camada de graxa base de sab o de l tio no terminal do cabo da embreagem 8 Instale Conjunto do fixador do cabo do acelerador e Interruptor do guid o LD NOTA Antes de instalar o conjunto do fixador do cabo do acelerador no guid o aplique uma fina camada de graxa base de sab o de l tio no terminal do guid o e instale o conjunto do fixador do cabo do acelerador no guid o 9 Instale Cilindro mestre do freio Interruptor do freio Abra adeiras NOTA e Instale o suporte do cilindro mestre com a marca de UP para cima Aperte primeiro o parafuso de cima e de pois o debaixo GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS BN Parafusos suporte do cilindro mestre A 7 N m 0 7 m kg 10 Instale e Terminal da mano
145. e sua respectiva posi o cuidadosamente de tal forma que cada uma pos sa ser reinstalada em sua posi o original Pressione as molas das v lvulas remo ver a trava da v lvula com o compressor das molas de v lvulas 6 Compressor das molas de v lvulas 90890 4019 INSPE O E REPARO MOTOR INSPE O E REPARO CABE OTE 1 Elimine Dep sitos de carv o da c mara de combust o Use uma esp tula arredondada 0 e NOTAS L L use um instrumento pontiagudo e evite danos e arranh es nas roscas da vela de igni o e na sede da v lvula 2 Inspecione Cabecote e Arranh es danos gt Substitua 3 Me a Empenamento Fora de especifica o gt Retifique VA Empenamento do cabecote EM Menor que 0 03 mm 4 Retifique Cabe ote KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X Passos para a ret fica Posicione uma lixa d gua de 400 600 em uma superf cie plana e refa a a superf cie do cabe ote movimentando o em forma de 8 Gire v rias vezes o cabe ote para evitar retirar muito material de um s lado KKK KK K K K K K K K K K EK K K K K K K K K K X K K K K K K XK K X K 4 21 INSPE O E REPARO MOTOR V LVULA E GUIA DE V LVULA 1 Me a Folga haste guia Folga haste guia a b 1 A L A Di metro interno do guia da v
146. ectores do soquete at o conector do soquete da l mpada est defeituoso conserte o DENTRO DA ESPECIFICA O 12V O circuito est bom 1 42 SISTEMA DE ILUMINA O EL T 2 Luzes dos instrumentos n o acendem 1 L mpada e soquete Verifique a l mpada e soquete quanto continuidade Ver se o VERIFICA O DE L MPADAS N O H CONTINUIDADE H CONTINUIDADE Voltagem Conecte o Multitester DC20V aos terminais do conector do soquete da l mpada Terminal do Multitester Terminal amp Terminal do Multitester gt TerminalQ FORA DE ESPECIFICACAO Gire o interruptor principal para a posi o ON Verifique a voltagem 12V no fio Azul L no conector do soquete da l mpada O chicote a partir do interruptor princi DENTRO DR 46 2 conector do da limpa ESPECIFICA O 12V O circuito est bom 3 A lanterna dianteira n o acende 1 L mpada e soquete Verifique a l mpada e soquete quanto continuidade Ver se o VERIFICA O DE L MPADAS Substitua a l mpada e ou o soquete H CONTINUIDADE N O H CONTINUIDADE 7 43 SISTEMA DE ILUMINA O EL T Conecte o Multitester DC20V aos terminais do conector do soquete da l mpada Terminal do Multitester gt Terminal Terminal do Multitester gt Terminal 2 Gire o interruptor principal para ON FORA DE
147. el mal instalado Anel quebrado ou gasto Anel engripado Pist o engripado ou danificado Carca a mal colada V lvula mal assentada Ponto das v lvulas incorreto Mola de v lvula quebrada Eixo comando engripado Virabrequim engripado MAU DESEMPENHO EM MARCHA LENTA e MAU DESEMPENHO EM MARCHAS M DIAS E ALTAS PROB 4 MAU DESEMPENHO EM MARCHA LENTA CAUSAS PROV VEIS Carburador Retorno inadequado do afogador Gicl de baixa solto ou entupido Gicl de ar entupido Parafuso piloto mal ajustado Marcha lenta mal ajustada Folga inadequada do cabo do acelerador Carburador afogado Sistema el trico Bateria defeituosa Vela de igni o defeituosa Unidade de igni o defeituosa e Gerador de defeituoso Bobina de igni o defeituosa MAU DESEMPENHO EM M DIA E ALTA CAUSAS PROV VEIS Carburador Entrada de ar falsa e B ia deformada Mau funcionamento do diafragma e Agulha da b ia desgastada com sulcos e Combust vel deteriorado com gua ou contendo outra subst ncia estranha e M veda o no assentamento de v lvula Posi o da trava do pistonete inadequada N vel do combust vel mal ajustado Gicl de alta solto ou entupido e Difusor solto ou entupido Filtro de ar Elemento do filtro de ar entupido Ver se es FALHA NA PARTIDA DIF CIL PARTIDA SISTEMA DE COM BUST VEL SISTEMA ELETRICO SISTEMA DE COMPRESS O e V lvulas 8 3 MUDAN A DE MARCHA DEFEITUOSA PROB DIFICU
148. emova Barra de guia 1 Trambulador 2 Garfo de mudan a 3 3 Garfo de mudan a 2 4 Garfo de mudan a 1 5 2 Remova Conjunto da transmiss o 1 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR e 3 Remova e Eixo de mudan a 1 1 Eixo de mudan a 2 2 BALANCEIRO E VIRABREQUIM 1 Remova Balanceiro 1 2 Remova Virabrequim 1 Remova virabrequim com separador da carca a do motor Q Separador da carca a do motor A 90890 01135 Aperte totalmente os parafusos de fixa o da ferramenta mas certifique se que o cor po da ferramenta est paralelo carca a Se necess rio use um outro parafuso para nivelar a ferramenta CAPTADOR DE LEO NOTA 4 recomend vel que toda vez que a carca a do motor for aberta o filtro de leo do c rter seja trocado 1 Remova Captador de leo 1 Tampa da passagem de leo 2 e unta E DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR y BALANCINS NOTA Com o motor montado o balancim pode re ceber manuten o removendo os seguintes componentes Assento e Tampas laterais e Tomadas de Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Tampa do cabe ote 1 Remova Buj o 2 Remova e Parafuso D eixo do balancim 3 Remova e Eixo do balancim Balancim es Remova o eixo do balancim com o parafuso do ma
149. enetrar no cilindro mestre quando do reabastecimen to gua ir baixar significativamente o ponto de ebuli o do fluido podendo le var a um travamento por vapor 7 Sangre e Sistema de freios Ver se o SANGRIA DE AR no CAPITULO 3 8 Inspecione e N vel do fluido de freio N vel do fluido estiver abaixo da linha de n vel LOWER d gt Complete Ver se o INSPE O DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 9 Instale Diafragma 1 e Tela diafragma e Tampa 3 e Cobertura da tampa 4 Reservat rio de flu do 6 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE NADVERT NCIA e Todas as partes intemas devem ser lavadas exclusivamente em fluido de freio novo e Todas as partes internas devem ser lubrificadas com fluido de freio novo ao serem instaladas Fluido de freio Dianteiro Se n o houver disponibilidade de DOT 4 use DOT 3 Traseiro DOT 4 Substitua o kit do cilindro mestre toda vez que desmontar a pin a Freio dianteiro 1 Instale e Kit do cilindro mestre 1 Anel trava Capa de borracha 3 2 Instale e Cilindro mestre 1111 Instale o suporte do cilindro mestre com a marca de UP para cima Aperte primeiro o parafuso de cima e de pois o debaixo Parafusos suporte do cilindro mestre A 7 N m 0 7 Kg m 3 Instale Arruela de cobre 1 Mangueira de freio 2 e Parafuso de un
150. er a sec o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 3 Aqueca o motor por alguns minutos Desligue motor e posicione uma bande ja por baixo do motor 4 Remova e Tampa do tanque de leo Buj o de dreno tanque de leo D e Buj o de dreno c rter o Drene e Oleo do motor Verase o TROCA DO OLEO DE MOTOR LIMPEZA DO FILTRO DO TANQUE DE LEO AQ 6 Remova Protetor do motor 1 Suporte do motor 2 7 Solte Cinta 4 8 Remova Tubo de leo 2 Mangueira de leo 3 Remova a mangueira torcendo a e puxando a para baixo 9 Remova Filtro do tanque de leo Junta 10 Limpe Filtro do tanque de leo Sopre o filtro do tanque de leo com ar comprimido 11 Inspecione Mangueira de leo e j unta filtro do tanque de leo junta buj o de dreno do tanque de leo Danos gt Substitua 12 Instale Inverta o procedimento de remo o Parafuso filtro do tanque de leo 90 N m 9 0 m kg Parafuso tubo de leo 10 N m 1 0 m kg Porca suporte do motor 64 N m 6 4 m kg Parafuso protetor do motor 10 N m 1 0 m kg 3 26 LIMPEZA DO FILTRO DE LEO 13 Abaste a Tanque de leo Ver se o TROCA DO OLEO DE MOTOR 14 Verifique e Press o de leo Ver se o INSPE O DA PRESS O DE LEO LIMPEZA DO FILTRO DE AR 1 Remova e Assento e Tampa lateral LD Ver a se o ASSENT
151. erador 5 Remova e Tac metro indutivo 3 8 3 9 AJ USTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR VEIA AJ USTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR NOTA e Antes de ajustar a folga do cabo do acele rador a marcha lenta deve ser ajustada Remova Assento e Tampas laterais e Tomadas de ar e Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 2 Verifique Folga do cabo do acelerador a Fora de especifica o gt Ajuste Folga do cabo do acelerador 3 5 mm 3 Ajuste e Folga do cabo do acelerador KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X Passos para ajuste Solte a contraporca no cabo 1 e Gire o ajustador 3 no sentido hor rio ou anti hor rio at a folga apropriada ser obtida e Se a folga continua incorreta ap s se ajus tar at 5mm fa a um ajuste com o ajustador 4 no cabo 2 6 Contra porcas e Aperte as contraporcas KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K CK K K K K K K K K K K K K X INSPE O DA VELA DE IGNI O ERAI y 4 Instale e Tanque de combust vel e Tomadas de ar e Tampas laterais Assento SS Parafuso do tanque de combust vel Ve 7N m 0 7 Kg m INSPE O DA VELA DE IGNI O 1 Remova e Assento e Tampas laterais e Tomadas de Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS
152. erilhamento Aplique uma grossa camada de pasta abrasiva face da v lvula CUIDADO Certifique se que nenhuma pasta entre na folga haste guia Aplique leo de dissulfeto de molibd nio haste da v lvula Instale a v lvula no cabe ote D Gire a v lvula at a face e a sede da v lvula estarem igualmente polidas ent o limpe toda a pasta abrasiva Para obter um melhor resultado esmerilhamento bata levemente a sede da v lvula no assento enquanto gira entre suas m os a v lvula para frente e para tr s Aplique uma fina camada de pasta abrasiva face da v lvula e repita as opera es acima NOTA Certifique se que toda a pasta abrasiva seja limpa da sede e da face da v lvula ap s toda opera o de esmerilhamento 4 26 NM INSPE O E REPARO MOTOR Q Aplique tinta azul de mec nica face da v lvula Instale a v lvula no cabe ote Pressione a v lvula atrav s do guia contra a sede da v lvula para fazer uma marca clara Me a novamente a largura da sede da v lvula Se a largura da sede da v lvula estiver fora de especifica o retifique e esmerilhe a sede da v lvula KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X MOLAS DE V LVULA 1 Me a e Comprimento livre da mola de v lvula 8 Fora de especifica o gt Substitua Compriment
153. erminais circuitos fechados pela combina o de cores Para explicar como verificar o interruptor o interruptor principal tomado como exemplo como a seguir VERIFICA O DE 1 6 INTERRUPTORES EL T Desconecte o conector do interruptor prin cipal do chicote principal CUIDADO Nunca desconecte o conector do interruptor principal puxando os fios Pois assim os fios serao desconectados de seus terminais no interior do conector 2 Inspecione o conector quanto a fios soltos nos terminais caso positivo repare o defeito NOTA Se o conector estiver entupido com lama ou poeira retire a sujeira com jato de ar comprimido 3 Use o quadro de conex o para verificar a combinacao de cores versus continuidade um circuito fechado Neste exemplo a continuidade como a seguir R e Br e L W e L R t m continuidade com o interruptor na posi o ON B e B W tem continuidade com o inter ruptor na posi o OFF B e B W tem continuidade com o inter ruptor na posi o LOCK B e B W e e L R t m continuidade com o interruptor na posi o P Favor observar que n o h continuidade um circuito aberto para todas as outras combina es que n o as acima 4 Verifique o componente do interruptor para continuidade entre R e Br KK KKK K K K K EK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K XK K K K K X X
154. erminal da buzina Conecte um fio 1 ao terminal da buzina e aterre o Gire o interruptor principal para a posi o ON BUZINA TOCA Buzina est boa BUZINA N O TOCA 4 Voltagem e Conecte o Multitester DC20V buzina no terminal Rosa P Terminal do Multitester gt Fio Rosa P 1 Terminal do Multitester Terra FORA DA ESPECIFICACAO Gire o interruptor principal para a posi o ON Verifique a voltagem 12V no fio Rosa P no terminal da buzina A buzina est defeituosa substitua DENTRO DA ESPECIFICACAO 12V A juste ou substitua a buzina SISTEMA DE SINALIZA O ELET 2 Luz de freio n o acende 1 L mpada e soquete Verifique a l mpada e soquete quanto continuidade Ver se o VERIFICA O DE L MPADAS Substitua a l mpada e ou o soquete H CONTINUIDADE N O H CONTINUIDADE 2 Interruptor de freio Desconecte o conector e o interruptor de luz de freio do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao terminal do interruptor de luz de freio Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De ou 30 ed Verse o VERIFICA O DE INTERRUPTORES Jon Br ON Pull in OO OFF Free gt 0 al ON Step down OFF Free INCORRETO Interruptor de luz de freio dianteiro Interruptor de luz de freio est defeituoso Interrupt
155. estador 6 0 mm ESPECIFICA O OU N O H FA SCA 5 Resist ncia do cachimbo de vela e Remova o cachimbo da vela e Conecte o Multitester x1 ao cachimbo da vela SISTEMA DE IGNI O EL T FORA DE ESPECIFICA O Substitua o cachimbo da vela que est defeituoso Verifique a resist ncia do cachimbo da vela Resist ncia do cachimbo 10KO0a20 C DENTRO DA ESPECIFICA O 6 Resist ncia da bobina de igni o Terminal do Multitester gt Terminal 1 Desconecte os fios da bobina de igni o Terminal do Multitester Terminal do chicote principal Conecte o Multitester O x1 bobina de Terminal do Multitester 2 Terminal 1 igni o Terminal do Multitester gt Terminal 3 Verifique a resist ncia prim ria da bobina de igni o Resist ncia prim ria da bobina de igni o 3 4 4 42 20 Verifique a resist ncia secund ria da bobina de igni o Resist ncia secund ria da bobina FORA DE ESPECIFICA O de igni o 10 4 15 60 a20 C e Conecte o Multitester x1 bobina de igni o Substitua a bobina de igni o que est defeituosa AMBOS DENTRO DA ESPECIFICA O SISTEMA DE IGNI O EL T 7 Interruptor principal Desconecte o conector do interruptor principal do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao terminal do interruptor principal Verifique os compone
156. ficar o alinhamento Aperte a porca do eixo o parafuso do su porte da pin a e parafusos terminal da balanca traseira Porca do eixo 90 N m 9 0 m kg Parafuso suporte da pinca 45 N m 4 5 m kg Parafusos terminal da balanca traseira 3 N m 0 3 m kg 3 34 LUBRIFICA O DA CORRENTE DE TRANSMISS O Q INSPECAO DO GARFO DIANTEIRO Instale a cupilha ZA ADVERT NCIA Utilize sempre uma cupilha nova KKK K K KK K K K K K K K K K K K K K K X K X K K K K K K X K X LUBRIFICA O DA CORRENTE DE TRANSMISSAO A corrente consiste em muitas partes que trabalham juntas Se a corrente n o rece ber manuten o apropriada ela se desgas tar rapidamente portanto crie o h bito de periodicamente executar a manuten o na corrente Estes cuidados s o especialmente necess rios quando operando em ambiente com excesso de poeira Esta motocicleta tem uma corrente de trans miss o com pequenos an is de borracha o ring entre suas placas Limpeza a vapor lavagem a alta press o e certos solventes podem danificar estes an is Use apenas querosene para limpar a corrente de trans miss o Enxugue a corrente e lubrifique a com leo de motor SAE 20W40 N o use ne nhum outro tipo de lubrificante na corrente de transmiss o Eles podem conter solventes que podem danificar os an is de borracha o ring Lubrificante recomendado Oleo de motor SAE 20W40 7 O ring INSPE O DO G
157. gria da pin a 6 Coloque a outra ponta da mangueira em um reserva t rio aberto bandeja e Solte o parafuso de sangria da pin a e empurre o pist o para dentro da pin a com seus dedos Aperte o parafuso de sangria EN Parafuso de sangria da pinca A 6 N m 0 6 Kg m Instale os cal os das pastilhas novos 2 no lado do pist o Instale as molas das pastilhas novas e as pastilhas novas NOTA A Certifique se de ter posicionado corretamente as pastilhas devem estar com a parte arredondada para cima e Instale o corpo da pin a 6 NOTA LL Coloque a capa de borracha 7 firmemente no rasgo do pino guia ao instalar o corpo da pin a KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K 5 Instale e Parafusos de fixa o 4 6 Instale Protetor da pin a 2 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 7 Inspecione e N vel do fluido de freio Ver se o INSPE O DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 D Linha do n vel baixo LOWER 8 Verifique Opera o do pedal de freio Opera o ou macia gt Sangre o sistema de freio Ver se o SANGRIA DE AR no CAP TULO 3 DESMONTAGEM DAS PINCAS DE FREIO Antes de desmontar as pin as dos freios dianteiro e traseiro drene o fluido do sistema de freio NADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair F
158. i o 3 u Parafuso de uniao A 26 N m 2 6 Kg m FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS NOTA As Instale a mangueira de freio como mostrado NADVERT NCIA e Uma passagem adequada da mangueira de freio essencial para garantir uma ope ra o segura da motocicleta Ver se o PASSAGEM DE CABOS no CAP TULO 2 e Use sempre arruelas de cobre novas 4 Instale e Interruptor do freio 1 Mola Q Manete de freio 3 Espelho retrovisor LD Aplique graxa base de sab o de l tio eixo de articula o do manete de freio 5 Complete e Fluido de freio Fluido de freio recomendado Se n o houver disponibilidade de DOT 4 use DOT 23 CUIDADO Fluido de freio pode danificar partes pl sticas ou pintadas Limpe imediatamente qualquer respingo do fluido NADVERT NCIA e Use sempre o fluido de freio recomenda do pois do contr rio os an is de borracha v o se deteriorar causando vazamentos e perda de performance dos freios e Complete sempre com o mesmo tipo de fluido de freio a mistura de fluidos pode causar rea es qu micas prejudiciais e le var a perda de performance dos freios Tome cuidado para gua n o penetrar no cilindro mestre quando do reabastecimen to gua ir baixar significativamente o ponto de ebuli o do fluido podendo le var a um travamento por vapor 6 Sangre Sistema de freios Ver se o SANGRIA DE AR no CAPITUL
159. icl de alta Bujao Gicl de alta 2 N m 0 2 Kg m Bujao 2 N m 0 2 Kg m CARBURADOR Carburador prim rio 1 Instale Agulha 1 e Bra o de liga o 2 Certifique se que conjunto do bra o de liga o est na posi o ilustrada 2 Instalar Pistonete 3 Instale e Mola Haste de acelera o NOTA Monte a mola como mostrado 4 Instale e Parafuso braco de liga o NOTA e Gire a haste de acelera o meia volta no sentido hor rio para dar uma pr carga mola e segure Ent o instale o parafuso bra o de liga o BN Parafuso bra o de liga o A 2 N m 0 2 Kg m CARBURADOR 5 Instale e Fixador do cabo de acelera o Espacador Alavanca de acelera o NOTA Certifique se que o eixo da alavanca de acelera o o parafuso de ajuste este jam alinhados quando apertar a porca da alavanca QD Parafuso fixador do cabo de acelera o 3 N m 0 3 Kg m 6 Instale Tampa superior BN Parafuso tampa superior A 2 N m 0 2 Kg m 7 Instale Diafragma D enriquecedor NOTA Encaixe a ling eta do diafragma na depres sao do enriquecedor 8 Instale Afogador e Parafuso de marcha lenta EN Afogador A 6 N m 0 6 Kg m CARBURADOR 9 Instale Parafuso piloto
160. icleta em um local plano 2 Eleve a roda dianteira colocando um ca valete adequado sobre o motor 3 Remova Roda dianteira Ver se o RODA DIANTEIRA REMO O Garfo dianteiro Verse o GARFO DIANTEIRO REMO O 4 Remova Parafusos p ra lama dianteiro 1 e P ra lama dianteiro 2 Espacador 3 5 Remova Parafuso carenagem 1 e Carenagem 2 NOTA Ao remover a carenagem 2 desenganche as travas da carenagem das guarnic es de borracha no suporte do farol 6 Remova e Unidade do farol 7 Desconecte Terminal 2 Fio da luz auxiliar 3 GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS 8 Desconecte Fios do pisca Fios e terminal dos instrumentos e Conector do interruptor de guid o Conector do interruptor principal e Conector do interruptor dos freios Conector do interruptor da embreagem 9 Remova Cabo do veloc metro 1 Cabo do tac metro 2 10 Remova Prote o LE 1 e Terminal da manopla LD e LE 11 Remova e Abra adeira 1 Conjunto do cilindro mestre 7 Interruptor do freio 12 Remova Conjunto do fixador do cabo do acelerador 1 e Interruptor de guid o LD Manopla do acelerador 3 6 50 GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS 13 Solte Contraporca 1 e Ajustador 2 14 Remova Abracadeira 3 e Cabo da embreagem 4 Interruptor da embreagem 5 15 Remova Interruptor do gui
161. interruptor 18 VERIFICA O DE L MPADAS EL T VERIFICA O DE L MPADAS LUZES DO FAROL DA TRASEIRA DE FREIO DOS PISCAS DOS INSTRUMENTOS ETC Verifique a continuidade dos terminais das l mpadas TIPOS DE L MPADAS As l mpadas usadas em uma motocicleta s o classificadas como mostrado esquerda pelos formatos de seus soquetes A eCB s o usadas principalmente em far is O usada principalmente em piscas e luz de freio traseira D eCB s o usadas principalmente nas luzes dos instrumentos e outras luzes indicadoras VERIFICAC O DAS CONDIC ES DA L MPADA 1 Remova a l mpada e L mpadas do tipo e B usam um supor te para as l mpadas Remova os suportes das l mpadas antes de remover as l mpadas em si A maioria dos su portes das l mpadas destes tipos s o removi dos girando se no sentido anti hor rio A maioria das l mpadas do tipo C e D podem ser removidas de seus soquetes em purrando e girando no sentido anti hor rio l mpadas do tipo CD podem ser removi das simplesmente puxando as CUIDADO Certifique se de segurar firmemente o soquete na remo o da l mpada Nunca puxe o fio Pois assim os fios ser o soltos de seus terminais no interior do conector AN ADVERT NCIA Mantenha produtos inflam veis ou mesmo suas m os longe dos bulbos das l mpadas quando ligadas Estao muito quentes toque os bulbos das l mpadas enquant
162. interruptor do freio dianteiro Fixe o cabo atrav s do furo do aro do farol Prenda o fio do velocime tro o fio do pisca LE o chicote dos interruptores do guidao LE e o fio do interruptor da embreagem Chicote LE Chicote LD PASSAGEM DOS CABOS ESPEC ye D de embreagem 9 Unidade de igni o 2 Chicote dos interruptores do 0 Regulador retificador guid o LD D Fio do pisca LD 3 do interruptor do freio 2 Fio do pisca LE dianteiro 3 Grampo 4 Mangueira do freio 5 Cabo do acelerador 6 Cinta 7 Fio do interruptor da embreagem 8 Chicote dos interruptores do guidao LE Passe o cabo do acelerador e da embreagem atrav s do guia Passe a mangueira de leo pelo guia Fixe o chicote dos interrupto res do guid o LD e o fio do interruptor do freio dianteiro 2 3 Gl D n Fixe o chicote dos interrupto res do guidao LE e o fio do interruptor da embreagem Fixe os fios dos piscas LD e LE e o fio da luz de freio traseira Fixe o chicote e o fio da unidade de igni o Ap s unir os conectores do chicote principal e o chicote lateral empurre estes conectores para dentro da tampa E 1 Cabo do tac metro 2 Chicote 3 4 Interruptor do freio traseiro 6 Quadro 6 do interruptor do freio traseiro T Cinta 8 Mangueira de respiro 9 Bobina de igni o 0 Cabo da vela de igni o
163. ir do interruptor do pisca Ch ou no fio Verde escuro Dg no at o conector do soquete da l mpada est conector do soquete da l mpada defeituoso conserte o DENTRO DA ESPECIFICA O O circuito est bom 1 54 SISTEMA DE SINALIZA O ELET 4 Luz indicadora do Neutro n o acende 1 L mpada e soquete e Verifique a l mpada e soquete quanto continuidade Verse o VERIFICA O DE LAMPADAS Substitua a l mpada e ou o soquete H CONTINUIDADE N O H CONTINUIDADE 2 Interruptor do Neutro Desconecte o fio do interruptor do Neutro do chicote principal Conecte o Multitester x1 aos fios do interruptor do Neutro Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre 1 e Terra Ver sess o VERIFICA O DE INTERRUPTORES INCORRETO Interruptor de Neutro est defeituoso substitua CORRETO 3 Voltagem Conecte o Multitester DC20V ao conector do soquete da l mpada Terminal do Multitester 2 Fio 1 Terminal do Multitester Terra DC20V O Q 5 1 55 SISTEMA DE SINALIZA O EL T FORA DA ESPECIFICA O Gire o interruptor principal para a posi o ON Verifique a voltagem 12V no fio Marrom Br no conector do soquete da l mpada O chicote a partir do interruptor principal at o conector do soquete da l mpada ESPECIFICA O est defeituoso co
164. ira de leo Parafuso sextavado Tubo de alimenta o de leo do motor Parafuso de uni o J un o do carburador Parafuso Medida da rosca M8x 1 25 M10x1 25 M6x 1 0 M6x 1 0 M12x1 25 M6x1 0 M6x1 0 M32x1 5 M8x1 25 M10x1 25 M10x1 25 M6x1 0 M16x1 0 M14x1 5 M6x1 0 M7x1 0 M16x1 0 M 6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M14x1 5 M6x 1 0 M5 x 0 8 M6x1 0 M8x 1 25 M6x1 0 2 9 Torque de aperto Obs ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye Torque de Medida aperto da rosca Obs Peca a ser apertada Abracadeira jun o do carburador Parafuso M4x0 7 Caixa do filtro de ar Parafuso de flange M6x1 0 Tubo de escape Porca de flange M6x1 0 Protec o do tubo de escape Parafuso M6x1 0 Protetor do silenciador Parafuso M6x1 0 Cinta para prender tubo de escape e silenciador Parafuso de flange M8 x1 25 Silenciador Parafuso de flange M8 x1 25 Carcaca do motor Parafuso sextavado M6x1 0 Parafuso prisioneiro M10x1 25 Tampa da carcaca direita Parafuso sextavado M6x1 0 Tampa da carcaca esquerda Parafuso sextavado M6x1 0 Trava do rolamento Parafuso de cabeca chata M6x1 0 Disco de press o Parafuso de flange M6x1 0 Cubo da embreagem Porca sextavada M20x1 0 Engrenagem prim ria Porca sextavada M20x1 0 Limitador da haste Parafuso de cabeca c nica M8x1 0 Ajustador da haste Porca sextavada M6x1 0 Coroa Porca sextavada M18x1 0 Trava do retentor Parafuso se
165. la da pastilha 2 Suporte da pin a 3 NOTA e Substitua a mola da pin a se a substitui o da pastilha for necess ria e Substitua as pastilhas como um conjun to mesmo se apenas uma estiver desgastada al m do limite Limite de desgaste e 1 0 mm 4 Lubrifique Pinos guia 1 Y Graxa base de sabao de l tio 5 Instale Suporte da pin a D no corpo da pin a Coloque de borracha 2 firmemente no rasgo do pino guia ao instalar o corpo da pin a 6 Instale Mola da pastilha 1 nova e Pastilhas de freio nova FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS KKK K KK EK K K K K K K K EK K K K K K K K K K K K K K K K X K X K X Passos para instala o e Conecte uma mangueira 1 firmemente ao parafuso de sangria da pin a Coloque a ou tra ponta da mangueira em um reservat rio aberto bandeja e Solte o parafuso de sangria da pin a e empurre o pist o para dentro da pin a com seus dedos Aperte o parafuso de sangria EN Parafuso de sangria da pinca A 6 N m 0 6 Kg m Instale a mola das pastilhas nova e as pastilhas novas tira maior das molas das pastilhas devem apontar para fora KKK K KK EK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K XK K K 7 Instale e Parafusos de fixa o Q 8 Instale e Parafusos corpo da pin a 9 Aperte Parafusos corpo da pin a Parafusos de fixa
166. las Transmiss o Corrente de comando lado esquerdo Di metro externo do eixo 22 967 22 980 mm Folga eixo mancal 0 020 0 054 mm Medidas dos ressaltos Admiss o A 36 47 36 57 mm B 30 06 30 16 mm on 6 41 mm Escape AU 36 62 36 72 mm B 30 11 30 21 mm C 6 51 mm Limite de empenamento do eixo de comando 0 03 mm Corrente de comando Tipo de corrente de comando 75 010 N de elos 126 elos M todo de ajuste da corrente Autom tico Balancim Eixo do balancim Di metro interno do furo do balancim 12 000 12 018 mm Di metro externo do eixo do balancim 11 976 11 991 mm Folga entre balancim e eixo do balancim 0 009 0 042 mm V lvula sede e guia de v lvula Folga de v lvula fria ADMISS O 0 07 0 12 mm ESCAPE 0 12 0 17 mm Medidas das v lvulas Admiss o Di metro da cabe a 36 9 37 1 mm Largura da face 2 26 mm Largura do assento 1 0 1 22 mm Espessura da margem 1 0 1 4 mm 2 4 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye 600 Di metro da cabeca A 31 9 32 1 mm Largura da face B 2 26 mm Largura do assento C 1 0 1 2 mm Espessura da margem 0 8 1 2 mm B D n Di metro externo da haste ADMISS O 6 975 6 990 mm ESCAPE 6 955 6 970 mm Di metro interno da guia ADMISSAO 7 000 7 012 mm ESCAPE 7 000 7 012 mm Folga haste guia ADMISSAO 0 010 0 037 mm ESCAPE 0 030 0 057 mm Limite de empenamento da haste
167. lvulas 2 admiss o Tampa de inspe o de v lvulas 3 escape e Tampa do cabe ote 4 e Tamp o do comando 5 Pino guia 6 2 Solte e Parafuso D tensionador da corrente 3 Remova e Tensionador da corrente A DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR 4 Remova e Engrenagem de comando 1 e Eixo comando de v lvulas 2 e Bujoes tampa da carca a esquerda NOTA m Amarre um arame de seguran a 8 cor rente de comando para prevenir que esta caia dentro do motor 5 Remova Guia da corrente 1 6 Remova Cabecote Solte cada parafuso em 1 4 de volta por vez remova os quando estiverem soltos 4 7 E DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR y 4 8 7 Remova e unta D cabe ote Pino guia 2 e Cilindro 3 Junta A cilindro 8 Remova Pino guia 1 9 Remova Anel trava do pino do pist o 1 NOTA Antes de remover o anel trava do pino do pis t o cubra a base do cilindro com um pano lim po para prevenir de algo cair dentro do motor 10 Remova Pino do pist o 1 Pist o NOTA Antes de remover o pino do pist o retirar as rebarbas do rasgo do anel trava e da borda do furo do pino Se voc tiver retirado as rebarbas e ainda o pino estiver dif cil de ser removido utilize o extrator de pino de pist o DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR 4 9 L O Extrator de pino de pist o 90890 01304 CUIDADO N o use martelo para e
168. m 90 N mm 0 71mm N o 2 000 kPa lt 1 0 mm gt no terminal da balan a traseira mova a balan a de um lado para o outro 0 4 0 7 mm no piv da balan a 0 3 mm no piv da balan a Roda ralada 1 85 x21 ACO 2 0 mm lt 2 0 mm Roda raiada 2 50x17 ACO 2 0 mm 2 0 mm ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye Corrente de comando Tipo Fabricante N mero de elos Folga da corrente Freio a disco dianteiro Tipo Di metro externo do disco x Espessura Limite de deflex o do disco Espessura da pastilha interna lt Limite de desgaste gt Espessura da pastilha externa lt Limite de desgaste gt SET Di metro interno do cilindro mestre Di metro interno do cilindro da pin a Tipo do flu do de freio Freio a disco traseiro Tipo Di metro externo do disco Espessura do disco Espessura da pastilha Limite de desgaste Di metro interno do cilindro mestre Di metro interno do cilindro da pin a Tipo do flu do de freio Manete e pedal de freio Folga do manete na extremidade Posi o do pedal de freio Manete de embreagem e manopla do acelerador Folga do manete na extremidade Folga do cabo do acelerador 2 13 520V2 DAIDO 106 30 40 Unico 282x5 mm 0 15 mm 6 0 mm lt 1 0 mm gt 6 0 mm lt 1 0 mm gt 12 7 mm 33 0 mm DOT 4 Unico 220 mm 5 0 mm 6 0 mm lt 0 8mm gt 12 7 mm 34 9 mm DOT 4 10 15 mm 3 0 5 0 mm ES
169. mo um conjunto 3 Inspecione Afogador 1 Desgaste danos gt Substitua e Parafuso de marcha lenta Danos gt Substitua 9 7 CARBURADOR 4 Inspecione e Diafragma D pist o de v cuo Diafragma 2 enriquecedor Danos gt Substitua 5 Inspecione e Agulha D prim rio Agulha 2 secund rio Desgaste Empenos gt Substitua 6 Inspecione Pistonete D prim rio e Pist o de v cuo 2 secund rio Desgaste Danos gt Substitua 7 Verifique Movimento livre Prendendo gt Substitua Insira o pistonete e o pist o de v cuo dentro do corpo do carburador e verifique se h movimento livre das pe as A Carburador prim rio Carburador secund rio 8 Inspecione e B ia D Danos gt Substitua 5 8 5 0 CARBURADOR CARB 9 Inspecione Gicl de alta D prim rio Gicl de alta 2 secund rio Difusor 3 prim rio e Difusor 4 secund rio Gicl de baixa 5 Sopre todos os gicl s difusores ar comprimido MONTAGEM CUIDADO Antes da montagem limpe todos os compo nentes do carburador com gasolina limpa Carburador secund rio 1 Instale Agulha 1 e Pist o de v cuo e Mola Encaixe a ling eta do diafragma na depres s o no carburador secund rio 2 Instale Tampa superior Parafuso Tampa superior A 2 N m 0 2 Kg m 3 Instale e G
170. n a 4 Verifique Opera o da transmiss o Opera o n o suave gt Repare 4 48 Y O MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR m FILTRO DE LEO DO C RTER E BOMBA DE LEO D Captador de leo Q Bomba de leo 3 Engrenagem da bomba de leo Bomba de leo Folga Inferior 0 12 mm Folga lateral 0 03 0 08 mm 7 Nm 0 7 Kg m 5 1 ft Ib MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES IMOTOR s CARCA A DO MOTOR Carcaca LD Carcaca LE Mangueira de respiro da carcaca Pino gula Pino guia Pino guia Placa de encosto Espacador Placa limitadora Sequ ncia de aperto 969996009 O t 1 t l Cola J unta r pida Cola Yamaha N21215 4 50 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR m Umm CAPTADOR DE LEO mar 1 Instale gt e J unta Tela de leo e Tampa da passagem de leo 2 Parafuso captador de leo 7 N m 0 7 m kg Parafuso tampa da passagem de leo 7 N m 0 7 m kg AN ADVERT NCIA Use sempre uma nova junta CARCA A DO MOTOR 1 Aplique e Cola Yamaha 1215 1 s superf cies de encaixe em ambas me tades da carca a Cola J unta r pida ACC 11001 01 Cola Yamaha bond No 1215 90890 85505 2 Instale Pino guia 2 3 Encaixe a carcaca esquerda na carcaca direita Bata levemente na carcaca com um martelo de pl stico
171. ncim e balancim Eixo comando e rolamento Rotor e sede do rotor bomba de leo Ajustador da haste 0 Campana e eixo do motor Engrenagem deslizante transmiss o Engrenagem de movimento livre transmiss o Garfo de mudan a e barra de guia Trambulador e rolamento Selante junta r pida Superficies de encaixe da carcaca do motor Yamaha Bond N 1215 Selante junta r pida Yamaha Bond N 1215 a a a a o o a a a a a a a a a a gt Superf cies de encaixe tampa e cabe ote 2 19 PONTOS DE LUBRIFICA O E TIPOS DE LUBRIFICANTES ESPEC v CHASSI Pontos de lubrifica o nome da pe a Tipo de lubrificante Engrenagem do veloc metro L bios dos retentores todos Eixo da roda dianteira e traseira Cubo da roda traseira e cubo da embreagem Bucha balan a traseira e tampa de press o Eixo articulado balan a traseira Buchas amortecedor traseiro Buchas bra o rel e haste de conex o Rolamentos bra o rel e haste de conex o Pontos Articulados pedal do freio e c mbio Rolamento da caixa de dire o Terminal direito do far l Pontos articulados manetes de freio e embreagem Terminal do cabo de embreagem Pontos articulados cavalete e lateral Buchas tensionador da corrente Graxeiros balan a traseira Graxeiros bra o rel Graxeiros haste de conex o 2 20 DIAGRAMA DE LUBRIFICA O ESPEC ye DIAGRAMA DE LUBRIFICA O D
172. nserte o 12V DENTRO DA 4 Fio do interruptor de Neutro Desconecte o fio do interruptor do Neutro e o conector do soquete da l mpada do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao fio Azul claro Sb D do interruptor do Neutro lado do chicote principal e ao conector do soquete da l mpada Q N O H CONTINUIDADE O chicote a partir do soquete da l mpada at o fio do interruptor do Neutro est defeituoso conserte o H CONTINUIDADE O circuito est bom FALHA NA PARTIDA DIFICULDADE NA PARTIDA PROB LOCALIZACAO DE PROBLEMAS As solu es de problemas listadas a seguir n o cobrem todas as poss veis causas dos problemas E til por m como um guia para a solu o destes E tamb m recomend vel ver os respectivos procedimentos para inspe o ajuste e substitui o dos componentes neste manual FALHA NA PARTIDA DIFICULDADE NA PARTIDA SISTEMA DE COMBUST VEL CAUSAS PROV VEIS Tanque de combust vel Vazio Filtro de combust vel entupido Passagem de ar da tampa do tanque de combust vel entupida Combust vel deteriorado com gua ou contendo outra subst ncia estranha Mangueira de combust vel entupida Filtro de combust vel entupido Torneira de as E Carburador Combust vel deteriorado com gua ou contendo outra subst ncia estranha Gicl de baixa entupido Passagem de ar piloto entupida Entrada de ar falso B ia deformada Agulha da b
173. ntes do interruptor quanto continuidade entre Le e u 3 4 u Ver se o MT DE INTERRUPTORES ON OFF PARK OO en 44 CORRETO 8 Interruptor de parada ENGINE STOP Desconecte o conector do interruptor de guid o LD do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao terminal do interruptor de parada Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De Ver se o VERIFICA O DE INTERRUPTORES A MM Qe d iles p SA N CORRETO INCORRETO Substitua o interruptor principal que est defeituoso INCORRETO Substitua o interruptor de guid o LD cujo interruptor de parada est defeituoso SISTEMA DE IGNI O EL T 9 Interruptor do cavalete lateral Desconecte o conector do interruptor de cavalete lateral do chicote principal Conecte o Multitester O x1 ao terminal do cavalete lateral Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De Ver VERIFICA O DE INTERRUPTORES INCORRETO Substitua o interruptor do cavalete lateral que est defeituoso CORRETO 10 Interruptor do Neutro Desconecte o conector do interruptor do Neutro do chicote principal Conecte o Multitester 2x1 ao fio do interruptor do Neutro
174. ntores e leo de motor a cada rolamento 2 Instale e Balanceiro 1 s MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES IMOTOR TRANSMISS O 1 Pinh o 0 Rolamento 2 Retentor D Rolamento 3 Rolamento 2 Engrenagem motora da 22 4 Engrenagem movida da 22 3 Engrenagem motora da 52 5 Eixo movido 4 Engrenagem motora da 32 6 Engrenagem movida da 52 15 Engrenagem motora da 42 7 Engrenagem movida da 32 6 Eixo motor 8 Engrenagem movida da 42 17 Rolamento 9 Engrenagem movida da 1 7 SS U 1429 M ximo empenamento do eixo motor 0 08 mm MONTAGEM DO MOTOR E AJ USTES TRAMBULADOR D Haste limitadora 0 Retentor 2 Barra de guia Haste de mudan a 3 Garfo de mudan a 3 4 Garfo de mudan a 1 5 Trambulador 6 Barra de guia 7 Garfo de mudan a amp 2 Eixo de mudan a 1 9 Eixo de mudan a 2 MOTOR 4 47 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES TRAMBULADOR E TRANSMISS O 1 Instale Conjunto da transmiss o D 2 Instale Garfo de mudan a 1 D Garfo de mudan a 2 2 Garfo de mudan a 3 3 Trambulador 4 Barra de guia 5 garfo de mudan a tem seu n mero de identifica o marcado na sua lateral To dos estes n meros devem estar para o lado esquerdo quando da montagem 3 Instale e Eixo de mudan a 1 Eixo de mudan a 2 Alinhe os pontos marcados 8 eixos de muda
175. o 90 90 21 54T MT60 120 90 17 64T MT60 Peso b sico 172kg Com leo e tanque cheio 180kg Press o dos pneus a frio At 90 kg 22 psi 22 psi 1 5 Kg cm 1 5 Kg cnv De 90kg 180kg 22 psi 28 psi 1 5 Kg cnv 2 0 Kg cm Conduc o em alta 22 psi 22 psi velocidade 1 5 Kg cm 1 5 Kg cm Conduc o fora de estrada 18 psi 18 psi 1 25 Kg cm 1 25 Kg cm Carga o peso total do condutor passageiro acess rios e bagagem INSPE O DOS PNEUS VEIA 3 41 2 Ajuste Press o de ar lt XXX XXX XX XX XX XX Passo para ajuste e Remova a tampa da v lvula tilizando uma bomba 028 Aumenta press o ar de ar ou ar comprimido Liberando o ar e Diminui a press o de ar pressionando a v lvula e Instale a tampa da v lvula firmemente KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K XK K K K K K X 3 Inspecione e Superf cies do pneu Desgaste danos gt Substitua Profundidade m nima dos sulcos do pneu 1 0 mm D Profundidade do sulco 2 Banda lateral 3 Indicador de desgaste NADVERT NCIA perigoso andar com um pneu desgastado Quando os sulcos come am a mostrar linhas substitua os pneus imediatamente e Remendar uma c mara de ar furada n o recomendado Se for absolutamente neces s rio use o com cuidado e substitua a mara de ar o quanto antes por uma c mara de boa qualidade 4 Aperte Contraporca da
176. o Tampa lateral LD e filtro de ar Medida da rosca M10x1 25 M10x1 25 M10x1 25 M10x1 25 M10x1 25 M6x1 0 M8x1 25 M8x1 25 M8x1 25 M22x1 5 M14x1 5 MI2x1 25 M12x1 25 12 1 25 M10x1 25 M6 x 1 0 M6 x 1 0 M6x1 0 M6x1 0 M8x1 25 M8x1 25 M24x1 5 M28x1 5 10 1 25 M8x1 25 M6x1 0 M10x1 25 M6x1 0 M8x1 25 M6x1 0 M8x1 25 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 2 14 6 4 6 4 6 4 DD 29 LU 2 3 2 3 1 8 9 0 9 1 3 9 Ad 3 5 0 7 0 7 0 4 0 7 2 3 2 3 13 0 0 7 3 2 2 3 0 7 2 6 0 7 1 6 0 7 1 6 0 7 0 7 0 7 1 1 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 Observa o Vernota ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye Pe a a ser apertada Assento e quadro P ra lama traseiro e quadro Suporte da licen a e quadro Suporte da licen a Trava do capacete e quadro Pisca traseiro e quadro L mpada e tampa da lanterna traseira Tampa da lanterna e Suporte da licen a Terminal da manopla e guid o Interruptor de partida e fio Cabo da embreagem e tampa da carca a Cubo da roda diant e disco de freio Eixo da roda dianteira Suporte do eixo da roda e garfo dianteiros Pin a do freio diant e garfo dianteiro Parafuso de uni o pin a do freio Parafuso de sangria da pin a do freio Eixo da roda traseira Cubo da embreagem e engrenagem Cubo da roda tras e disco de freio Pin a do freio tras e balan a traseira Protetor da pin a d
177. o 2 Parafusos corpo da pin a 35 N m 3 5 Kg m Parafusos de fixa o 18 N m 1 8 m kg 10 Inspecione e N vel do fluido de freio Ver se o INSPE O DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 D Linha do n vel baixo LOWER 11 Verifique Opera o do manete de freio Opera o esponjosa ou macia gt San gre o sistema de freio Ver se o SANGRIA DE AR no CAP TULO 3 FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS Freio traseiro 1 Remova Protetor da pin a 1 Parafusos de fixa o 2 Parafusos abra adeira da mangueira de freio 3 Corpo da pin a 4 NOTA Gire o corpo da pin a no sentido hor rio 2 Remova Pastilhas de freio e Cal os 2 Molas das pastilhas 3 e Substitua a mola da pin a se a substitui o da pastilha for necess ria e Substitua as pastilhas como um conjun to mesmo se apenas uma estiver desgastada al m do limite AA Limite de desgaste ER 0 8 mm e Substitua os cal os das pastilhas se a subs tituic o da pastilha for necess ria 3 Lubrifique Pino guia 1 Y Graxa base de sabao de l tio 4 Instale Molas das pastilhas 1 Cal os Q Pastilhas de freio 3 Corpo da pin a FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS KK KK K K K K K K K K K K K K CK CE CE K K K K K K PE K K K K PE K K K K K XK Passos para instala o e Conecte uma mangueira 4 firmemente ao parafuso de san
178. o CAP TULO 4 DESMONTAGEM 1 Remova Anel trava 1 e Engrenagem do motor de partida 2 Remova Parafusos 1 Cal os 2 Arruelas 3 Calcos 4 Escovas 5 Rotor 6 e Carca a 7 INSPE O E REPARO 1 Inspecione Comutador Sujo Limpe com lixa 600 2 Me a e Di metro do comutador Fora de especifica o Substitua o motor de partida p Limite de desgaste do comutador 3 27 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA EL T 3 Me a e Profundidade do isolante de mica 0 Fora de especifica o Ajuste para b valor especificado usando uma l mina de arco de serra PA Profundidade do isolante de mica 2 0 7 mm NOTA O isolante de mica do comutador deve ter a profundidade correta para garantir ao comutador uma opera o adequada 4 Inspecione Bobina do rotor isolamento continuidade Defeitos Substitua o motor de partida KK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X X Passos para inspe o da bobina do rotor e Conecte Multitester para verificar a con tinuidade 1 e o isolamento 0 Me a as resist ncias das bobinas do rotor Resist ncia das bobinaa do rotor Teste de continuidade 1 00a 20 Teste de isolamento Q Maior de IM 20 Searesist ncia estiver incorreta substitua o motor de partida 5
179. o carburador 10 N m 1 0 m kg Parafusos 3 bra adeira 2 N m 0 2 m kg 3 Instale e Tanque de combust vel Capa e Tomadas de e Tampas laterais Assento SS Parafuso assento A 7 N m 0 7 m kg INSPE O DA LINHA DE COMBUST VEL INSPE O DA MANGUEIRA DE VENTILA O DA CARCA A DO MOTOR Q INSPECAO DO SISTEMA DO ESCAPE INSPE O DA LINHA DE COMBUST VEL 1 Remova Assento e Tampa lateral LE e Tomadas de ar LE Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS 2 Inspecione e Mangueira de combust vel 1 e Rachaduras danos gt Substitua 3 Instale e Tomadas de ar LE e Tampa lateral LE Assento EN Parafuso assento L 7N m 0 7 Kg m INSPEC O DA MANGUEIRA DE VENTI LAC O DA CARCACA DO MOTOR 1 Inspecione Mangueira de ventila o da carca a do motor Rachaduras danos gt Substitua INSPE O DO SISTEMA DE ESCAPE 1 Inspecione Tubo de escape 1 e Silenciador Rachaduras danos gt Substitua Junta 3 Vazamentos de g s de escape gt Substitua Porca 4 tubo de escape 10 N m 1 0 m kg Parafuso 5 silenciador 40 N m 4 0 m kg Parafuso 6 abra adeira 20 N m 2 0 m kg Parafuso 7 protetor 7 N m 0 7 m kg Use LOCTITES Parafuso 8 protetor 7 N m 0 7 m kg Use LOCTITES 3 29 AJ USTE DO FREIO DIANTEIRO Q AJUSTE DO FREIO TRASEIRO CHASSI A USTE DO F
180. o de remo o Observe os seguintes pontos 1 Lubrifique Rolamentos e Embuchamentos e Tampa de press o interna e Buchas Eixo de articula o Parafuso bra o balan a e Parafuso haste de conex o bra o Parafuso haste de conex o quadro e Parafuso amortecedor Graxa a base de sab o de l tio 6 68 BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS 2 Aperte Porca 1 bra o balan a Porca 2 bra o haste de conex o Parafuso 3 protetor de corrente Porca braco balanca 59 N m 5 9 m kg Porca bra o haste de conex o 32 N m 3 2 m kg Parafuso protetor de corrente 7 N m 0 7 m kg 3 Aperte e Porca D eixo de articula o Porca eixo de articula o 85 N m 8 5 4 Aperte Parafuso D guia da corrente Sy Parafuso guia da corrente 7 N m 0 7 m kg 5 Aperte Porca D haste de conex o quadro BN Porca haste de conex o quadro A 32 N m 3 2 m kg BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS 6 Aperte e Parafuso D amortecedor traseiro BN Parafuso amortecedor traseiro A 59 N m 5 9 m kg 7 Aperte e Cupilha D NOTA Entorte os terminais da cupilha NADVERT NCIA Use sempre uma nova cupilha 8 Aperte Parafuso 1 capa da corrente BN Parafuso D capa da corrente A 4 N m 0 4 m kg 9 Instale e Roda traseira Ver se o RODA TRASEIRA INSTALA CAO 10
181. o eles n o esfriarem VERIFICA O DE L MPADAS EL T 2 Verifique os terminais das l mpadas quan to continuidade KK KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X X Passos de verifica o e Ajuste o seletor do Multitester em Qx 1 e Conecte os terminais do M ultitester aos res pectivos terminais da l mpada Pegue com exemplo uma l mpada de tr s terminais como mostrado Primeiro che que a continuidade entre os terminais 1 e D conectando o borne do Multitester ao terminal 1 e o ao terminal 2 Ent o teste a continuidade entre os terminais D e 3 da mesma forma Se em qualquer um dos casos a leitura for substitua l mpada KK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K 3 Verifique o soquete da l mpada conectando a ele uma l mpada pr testada Como foi feito para as l mpadas conecte os bornes do Multitester aos respectivos fios do soquete e verifique a continuidade da mes ma maneira mostrada acima 7 9 gt gt 718 O A gt 3 gt 0x Mg o paa 8 A O ER RED 6 zz lt O 5 Verm Verm LB 1 Lo m SISTEMA DE IGNI O EL T SISTEMA
182. o facho do farol est defeituoso CORRETO 6 Conex es do sistema de ilumina o Verifique todo o sistema de ilumina o quanto s conex es FUND ANM BO ERGO CORRETO CONEX O FROUXA Verifique as condi es de cada circuito do sistema de ilumina o Ver se o VERIFICA O DO SISTEMA DE ILUMINA O 7 41 SISTEMA DE ILUMINA O EL T VERIFICA O DO SISTEMA DE ILUMINA O 1 O farol e a luz indicadora de farol alto HIGH BEAM n o acendem 1 L mpada e soquete Verifique a l mpada e soquete quanto continuidade Ver se o VERIFICA O DE L MPADAS N O H CONTINUIDADE Substitua a l mpada e ou o soquete H CONTINUIDADE Voltagem Farol Conecte o Multitester DC20V aos Terminal do Multitester Fio 2 ou 1 terminais dos conectores do farol e da luz Terminal do Multitester gt Fio 3 indicadora de farol alto Luz indicadora de farol alto Terminal do Multitester gt Fio 4 Terminal do Multitester gt Fio 5 Quando o interruptor de luz alta est na posi o baixa Quando o interruptor de luz alta est na posi o alta DC20V S O FORA DE ESPECIFICA O Gire o interruptor principal para ON Gire o interruptor de luz alta para a posi o alta D ou baixa D Verifique a voltagem nos fios verde G e O chicote a partir do interruptor principal Amarelo Y no con
183. o freio e balan a traseira Pin a do freio tras e suporte da pin a Cavalete lateral Estribo tras e quadro Cilindro mestre tras e quadro Estribo diant e quadro Medida da rosca M6 x 1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M6x1 0 M12x1 25 M6x1 0 M6x1 0 M8x1 25 M6x1 0 M6x1 0 M8x1 25 M14x1 5 M6x1 0 M10x1 25 M10x1 25 M7x1 0 M14x1 5 M10x1 25 M6x1 0 M10x1 25 M6x1 0 M10x1 25 M12x1 25 M8x1 25 M8x1 25 M10x1 25 Torque de aperto N N UU dd Y kg 0 7 0 7 0 7 0 7 0 7 0 3 0 7 0 7 1 6 NOTA 1 Primeiro aperte a porca castelo aproximadamente 43N m 4 3 m kg usando um torqu metro ent o solte a porca uma volta 2 Reaperte a porca castelo at o valor especificado 2 15 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC EL TRICA Sistema de igni o Ponto de igni o Antes P M S Avan o de igni o Antes P M S Tipo de avan o Ponto de Ingi o A P M S 4 5 9 4 14 4 a 700 rpm o 15 a2 745 3 145 rpm 12 1300 pm 31 a7 500 rpm El trico 23 7 28 7 a 6000 rpm 26 5 31 5 a 7 500 rpm 1 3 4 7 a350 rpm 6 7 Rota o do Motor x1000 rpm Resist ncia da bobina de pulso COR Modelo da unidade T C l Fabricante Bobina de igni o Modelo Fabricante Resist ncia do enrolamento prim rio Resist ncia do enrolamento secund rio Folga m nima dos eletrodos do testador de fa sca Cachimbo da vela Tipo Resist ncia Sistema de
184. o livre da molas de v lvula Interna Externa 2 Meca Carga da mola instalada C Fora de especifica o gt Substitua Comprimento instalada Carga da mola instalada Interna Externa 22 7 181kg 34 2 mm 16 9 kg 4 27 INSPE O E REPARO MOTOR e 3 Me a Inclina o da mola a Fora de especifica o gt Substitua 2 Inclina o da mola Interna Externa MM menor que 1 7 mm menor que 1 9 mm EIXO COMANDO DE V LVULAS 1 Inspecione Ressaltos dos cames Sulcos arranh es colora o azul gt Substitua 2 Me a Ressaltos dos cames Fora de especifica o gt Substitua JAR gt Medidas dos cames 36 47 36 57 mm 30 06 30 16 mm BALANCINS E EIXO DOS BALANCINS 1 Inspecione e Eixo dos balancins Sulcos colora o azul gt Substitua e ins pecione o sistema de lubrifica o 4 28 INSPE O E REPARO MOTOR 2 Inspecione Furo do eixo do balancim 1 Superf cie de contato com os ressaltos 2 Superf cie de ajuste 3 Sulcos arranh es colora o azul desgaste gt Substitua e inspecione o sistema de lubrificacao 3 Meca e Folga balancim eixo Folga balancim eixo 0 Di metro interno do balancim a Di metro externo do eixo do balancim Fora de especifica o gt Trocar Folga balancim eixo EM 0 009 0 042 mm CORRENTE E EN
185. or de luz de freio traseiro substitua CORRETO SISTEMA DE SINALIZA O Conecte o Multitester DC20V aos termi nais do conector do soquete da l mpada Terminal do Multitester gt Fio 1 Terminal do Multitester gt 2 DC20V S FORA DE ESPECIFICA O e Gire o interruptor principal para a posi o ON e Pressione o pedal ou o manete de freio e Verifique a voltagem 12V no fio O chicote a partir do interruptor principal Verde G Amarelo Y no conector do at o conector do soquete da l mpada est soquete da l mpada defeituoso conserte o DENTRO DA ESPECIFICA O O circuito est bom 3 Pisca e ou luz indicadora do pisca n o pisca 1 L mpada e soquete Verifique a l mpada e soquete quanto continuidade Ver se o VERIFICA O DE L MPADAS Substitua a l mpada e ou o soquete CONTINUIDADE SEM CONTINUIDADE 2 Interruptor do pisca Desconecte o conector do interruptor de guid o LE do chicote principal Conecte o Multitester x1 aos fios do interruptor de guid o LE Verifique o componente do interruptor quanto continuidade entre De e De VERIFICA O DE INTERRUPTORES SISTEMA DE SINALIZA O ELET N Ch Br W Dg L oro LENT RI INCORRETO Interruptor de pisca est defeituoso substitua o interruptor de guid o LE COR
186. ora com a Chave T 3 e o Fixador da haste do amortecedor 4 Chave C d 90890 01326 Fixador da haste do amortecedor C d 90890 01388 GARFO DIANTEIRO CHAS 6 Remova e Haste amortizadora Mola de retorno 2 7 Remova Tubo interno KKK K KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K X K X K X Passos para remo o e Segure o garfo na posi o horizontal e Puxe para fora o tubo interno com for a mas com cuidado CUIDADO e For a muito excessiva danificar os retentores e buchas Os retentores e bu chas danificados devem ser substitu dos e Evite bater no fim de curso durante o procedimento acima pois o bloqueador de leo ser danificado KKK K K K EK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K X K X 8 Remova e Guarda p Retentor 2 Arruela 3 Bucha de guia 4 Bloqueador de leo 5 6 Bucha de guia 6 42 GARFO DIANTEIRO CHAS INSPE O 1 Inspecione Tubo interno externo 2 Arranh es empenos danos gt Substitua NADVERT NCIA Nunca tente desempenar um tubo interno empenado pois isto pode fragilizar perigosamente o tubo 2 Me a Comprimento livre da mola a Fora de especifica o gt Substitua Comprimento livre da mola 478 mm Comprimento livre m nimo da mola 468 4 mm 3 Inspecione Haste amortizadora 1 Desgaste danos gt Substitua
187. os parafusos de fixa o do garfo Posicione a ponta do tubo interno de formas que se nivele com o topo da mesa superior 2 Aperte e Porca D mesa inferior Tampa do tubo interno 2 Parafusos de fixa o do garfo 3 mesa superior Porca mesa inferior 23 N m 2 3 m kg Tampa do tubo interno 30 N m 3 0 m kg Parafusos de fixacao do garfo mesa superior 23 N m 2 3 m kg 3 Instale e Roda dianteira Eixo da roda 59 N m 5 9 m kg Porca fixador do eixo da roda 9 N m 0 9 m kg Parafuso pinca de freio 35 N m 3 5 m kg Ver sec o RODA DIANTEIRA INSTALACAO GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS GUID O E CAIXA DE DIRE O 1 Guid o Porca castelo superior 2 Conjunto do fixador do cabo do 9 Arruela de borracha acelerador 0 Porca castelo inferior 3 Manopla do guid o LE 1 Tampa do rolamento 4 Suporte do guid o superior D Rolamento superior 5 Suporte do guid o inferior 3 Rolamento inferior 6 Mesa superior 4 Abracadeira mangueira do freio 7 Arruela especial 5 Fixador do cabo cabo do veloc metro 16 N m 1 6 Kg m 12 ft lb 130 N m 13 0 Kg m 94 ft Ib Aperte a porca castelo inferior 43 N m 4 3 m kg Solte a porca completamente Reaperte 7 N m 0 7 m kg GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS REMO O NADVERT NCIA Apoie firmemente a motocicleta de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motoc
188. os rolamentos Danos gt Substitua ROLAMENTOS E RETENTORES 1 Inspecione e Rolamentos Aspereza sulcos danos gt Substitua Retentores Desgaste danos gt Substitua 4 40 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR MONTAGENS DO MOTOR E AJUSTE V LVULAS E BALANCIM D Balancim 2 9 Mola externa 2 Arruela ondulada 10 V lvula admiss o 3 Eixo do balancim admiss o 17 Assento das molas 4 Balancim 1 02 Eixo do balancim escape 5 Trava da v lvula 13 Balancim 4 Assento da trava 14 Balancim 3 7 Retentor 05 Eixo do balancim escape Mola interna 6 V lvula escape Limite de inclina o da v lvula Folga da v lvula fria Mola interna 2 5 ou 1 7 mm Admissao 0 07 0 12 mm Mola externa 2 5 ou 1 9 mm Escape 0 12 0 17 mm Largura da sede de v lvula Admiss o 1 0 1 2 1 0 1 2 mm 4 41 4 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR CD V LVULA 1 Rebarbe Cabeca da haste da v lvula Use um lixa para eliminar a rebarba 2 Lubrifique e Oleo de dissulfeto de molibd nio de alta qualidade na haste de v lvula e retentor 3 Instale Retentor 1 e V lvula Assento das molas 3 Mola interna 4 Mola externa 6 Assento da trava 6 Instale as molas interna e externa com pas so maior para cima conforme a ilustra o 7 Passo maior Passo menor 4 Instale e Trava da v lvula 1 Comprima as molas das v lvula
189. pamentos de solda cigarros ace Sos etc N o fume ao carregar ou lidar com baterias MANTENHA BATERIAS E SOLU O DE BA TERIA LONGE DO ALCANCE DE CRIAN AS Remova Assento e Tampa lateral LE Ver se o ASSENTO TANQUE DE COM BUST VEL E TAMPAS 2 Desconecte e Cabos da bateria CUIDADO Desconecte primeiro o cabo negativo 1 depois o cabo positivo 2 3 Remova e Bateria 3 45 INSPE O DA BATERIA Q VOLT M ETRO MULTITESTER Rela o entre voltagem de circuito aberto e tempo de carga Voltagem de circuito aberto V s Tempo de carga 10 15 20H Esta rela o pode variar dependendo da temperatura estado de carga na bateria placas e n vel da solu o eletrol tica Temperatura ambiente 0 C Voltagem de circuito aberto V Condi o de carga na bateria 3 46 4 Verifique Condic es da bateria CK CE K K K K K K PE K CE CE K PE K CE CE K K K GE K CE K X GE K K KX GE GE GE X Passos para verifica o das condi es da bateria Conecte um volt metro Multitester aos terminais da bateria Multitester gt Terminal da bateria Multitester gt Terminal da bateria NOTA O estado de carga da bateria MF pode ser verificado medindo a voltagem com circui to aberto terminal positivo da bateria desconectado do ve culo Voltagem do circuito Tempo de carga aberto 12 7 11 5V 5 10 horas Menos que 11 5
190. pla LD e LE e Prote o LE SS Terminal da manopla A 16 N m 1 6 m kg 11 Instale e Garfo dianteiro Verse o INSTALA O GARFO DIANTEIRO Parafusos de fixa o do garfo mesa superior 23 N m 2 3 m kg Parafusos de fixa o do garfo mesa inferior 23 N m 2 3 m kg 12 Aperte Porca mesa superior BN Porca mesa superior A 130 N m 13 0 m kg 13 Conecte e Cabo do tac metro e Cabo do velocimetro e Fios e conectores Ver se o PASSAGEM DE CABOS no CAP TULO 2 14 Conecte e Unidade do farol e Carenagem e P ra lama dianteiro 15 Instale e Roda dianteira Verse o RODA DIANTEIRA INSTALA O Eixo da roda 59 N m 5 9 m kg Porca fixador do eixo da roda 9 N m 0 9 m kg 16 Ajuste Folga do cabo da embreagem Ver se o AJ USTE DA EMBREAGEM BN Folga A 10 15 mm na ponta do manete BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIRO CHAS BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIRO D Conjunto do amortecedor traseiro 59 N m 5 9 Kg m 43 ft lb 6 58 BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIRO CHAS 1 Balan a 2 Bra o 3 Haste de conex o 4 Capa da corrente 5 Protetor da corrente LE 6 Guia da corrente 4 N m 0 4 Kg m 2 9 0 6 59 BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIRO CHAS INSPE O DA BALAN A TRASEIRA 1 Inspecione Rolamento Engripado ru dos n o usuais danos gt Substitua Perda de lubrificante s lido D gt Substi
191. quadas PARA REGULAGENS 1 L mpada estrobosc pica indutiva C d 90890 03141 Esta ferramenta necess ria para verificar o ponto de igni o 2 Medidor de n vel de combust vel do carburador C d 90890 01312 Esta ferramenta usada para medir o n vel de combust vel na cuba do carburador 3 Tac metro indutivo digital C d 90890 06760 Esta ferramenta necess ria para medir a rotacao do motor 1 4 FERRAMENTAS ESPECIAIS REE 5 1 5 4 Medidor de compress o 90890 03081 1 Adaptador 90890 04082 0 Este medidor usado para medir a com pressao do motor Ferramenta de ajuste de folga C d 90890 01311 Esta ferramenta necess ria para ajus tar as folgas das v lvulas PARA REPAROS NO MOTOR Ia Fixador universal de embreagem C d 90890 04086 Esta ferramenta usada para prender a em breagem enquanto removida ou instala da a contra porca do cubo da embreagem Separador da carca a do motor C d 90890 01135 Esta ferramenta necess ria para separar a carca a do motor Compressor de mola de v lvula C d 90890 04019 Esta ferramenta necess ria para remover e reinstalar o conjunto de v lvulas FERRAMENTAS ESPECIAIS PEJE 4 Extrator de guia de v lvula 7 mm C d 90890 01225 Esta ferramenta usada para extrair as guias de v lvula 5 Retificador de guia de v lvula 7 mm C d 90890 01227 Esta ferramenta
192. que uma bandeja embaixo da mangueira do reservat rio para recolher o fluido de freio contido na mangueira 7 Remova Guarda p Anel trava 9 Haste de ajuste TO e Kit do cilindro mestre TD 8 Remova e Parafuso 1 Cobertura da tampa 2 Reservat rio de flu do 3 Tampa 4 Tela 6 Diafragma 6 NOTA me Coloque uma bandeja embaixo do reservat rio de leo para recolher o fluido de freio contido no reservat rio 9 Desconecte e Mangueira do reservat rio de flu do 7 INSPE O E REPARO Cronograma recomendado para substitui o dos componentes do freio Anel de borracha Cada dois anos e Guarda Fluido de freio Troque apenas quando o sistema de freio for desmontado NADVERT NCIA Todas as partes internas devem ser lavadas exclusivamente em fluido de freio novo N o use solventes eles danificam os an is de borracha FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 1 Inspecione Pist o da pin a 1 Arranh es desgaste corros o gt Substitua o conjunto da pin a e Cilindro da pin a 2 Arranh es desgaste corros o gt Substitua o conjunto da pin a Dianteiro Traseiro 2 Inspecione e Suporte de fixa o corpo da pin a Corpo da pin a 2 Rachaduras danos gt Substitua Suporte da pin a 3 Rachaduras danos gt Substitua Pino guia 4 Corrosao danos gt Substitua Capa de borracha 5 Rachaduras desgaste danos gt Substitua
193. ra instala o Remova o parafuso da tampa do tensionador D arruela 2 e mola 3 Libere a catraca do tensionador 4 e empurre a haste de tens o 6 e Instale o tensionador com uma nova junta no cilindro BN Parafusos corpo do tensionador A 10 N m 1 0 m kg ZA ADVERT NCIA Sempre use uma nova junta e Instale a mola arruela e parafuso tampa do tensionador SS Parafuso tampa do tensionador A 20 N m 2 0 m kg KKK KK K K K K K K K OR K K K K K RO OR K K K K K K K X K X 14 Ajuste e Folga das v lvulas Folga da v lvula fria Admiss o 0 07 0 12 mm Escape 0 12 0 17 mm Ver se o AJUSTE DAS FOLGAS DE VALVULA no CAPITULO 3 SN MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR UD 15 Instale e Tampa de inspe o de v lvulas 1 escape Tampa de inspe o de v lvulas 2 admiss o Vela de igni o 3 Parafusos das tampas de inspe o de v lvulas Admiss o 10 N m 1 0 m kg Escape 12 N m 1 2 m kg Vela de igni o 18 N m 1 8m kg mee tampa de inspe o de v lvulas deve ser instalada com a marca de seta 4 para cima e MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR ROTOR DO MAGNETO 1 Rotor magneto 2 de pulso 3 Bobina do estator RESIST NCIA DA BOBINA DE PULSO 192 28802 20 AZUL AMARELO VERDE BRANCO RESIST NCIA DA BOBINA DO ESTATOR 0 52 0 780 20 BRANCO BRANCO MONTAGEM DO MOTOR
194. reio dianteiro 1 Solte e Parafuso de uni o Solte levemente que fluido de freio n o escorra para fora e Parafusos de fixa o FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 2 Remova Parafusos corpo da pin a e Parafusos de fixa o Pastilhas de freio Molas das pastilhas Ver se o SUBSTITUI O DAS PASTI LHAS DE FREIO 3 Remova e Parafuso de uni o 1 Arruelas de cobre 2 NOTA Z M Q M Coloque um recipiente abaixo da pinca para coletar o fluido de freio 4 Remova Suporte da pin a 1 e Pist o e Guarda p 3 Anel de borracha 4 KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K KX K KKK Xxxx Passos para remo o e Sopre ar comprimido na junta do tubo para for ar o pist o para fora da pin a ADVERT NCIA e Nunca tente extrair o pist o e Cubra o pist o com um pano Cuidado para que o pist o n o se danifique ao ser retira do do cilindro KKK K KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K XK K X Freio traseiro 1 Solte e Parafuso de uni o NOTA A Solte levemente para que o fluido de freio n o escorra para fora FREIOS DIANTEIROS E TRASEIROS CHAS 2 Remova Protetor da pin a Parafuso abra adeira da mangueira de freio Parafusos de fixa o Corpo da pin a Pastilhas de freio Calcos Molas das pastilhas Ver sec o SUBSTITUICAO DAS
195. res ARRUELAS TRAVA ESPA ADORES E CUPILHAS 1 Todas as arruelas trava cupilhas 1 de vem ser trocadas ao serem removidas As pernas das cupilhas devem ser dobradas em volta dos parafusos ou porcas ap s aplicar o torque espec fico ROLAMENTOS E RETENTORES 1 Instale rolamentos 1 e retentores 2 com as marca es do fabricante voltadas para fora Em outras palavras as letras estam padas devem ficar expostas para facilitar identifica o Quando instalar retentores aplicar uma fina camada de graxa a base de sab o de l tio nos l bios do retentor A pli car leo ao instalar o rolamento CUIDADO N o usar ar comprimido para secar os rola mentos Isto causar danos as superf cies do rolamento 1 3 INFORMA ES IMPORTANTES NFO we AN IS TRAVA 1 Todos os an is trava devem ser inspe cionados cuidadosamente antes de mon tar novamente Sempre troque travas do pino do pist o depois de cada uso Tro que travas empenadas Ao instalar uma trava D certifique se de que o lado com o canto vivo 2 fique posicionado opostamente a for a 3 exercida sobre o mesmo Veja a figura ao lado 4 Eixo FERRAMENTAS ESPECIAIS As ferramentas especiais adequadas s o ne cess rias para se obter uma regulagem pre cisa e completa e uma montagem correta Ao usar as ferramentas especiais apropria das evita se danos s pe as e motocicleta causados por uso de t cnicas improvisadas e ferramentas inade
196. rifique Cabe a da haste da v lvula Formato de cogumelo ou di metro maior que o resto do haste gt Substitua Empenamento Fora de especifica o gt Substitua PA Limite de empenamento da haste PA da v lvula 0 01 mm NOTA me e Substitua sempre o guia se a v lvula trocada e Substitua sempre o retentor se a v lvula removida SEDE DE V LVULA 1 Limpe a face e a sede da v lvula para re mover os dep sitos de carboniza o 2 Inspecione Sede da v lvula Sulcos desgastes gt Retifique a sede da v lvula INSPE O E REPARO MOTOR 3 Me a Largura da sede da v lvula a Fora especifica o gt Retifique a sede da v lvula AG 8 Largura da sede da valvula Admiss o 10 12mm KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X Passos para medi o Aplique tinta azul de mec nica na face da v lvula Instale a v lvula dentro do cabe ote Pressione a v lvula atrav s do guia contra a sede da v lvula para fazer uma marca clara Meca a largura da sede da v lvula Onde quer que tenha havido contato entre a sede da v lvula e a face da v lvula a tinta azul de mec nica ser removida Se a largura da sede da v lvula for grande pequena ou a sede nao estiver centrada a sede da v lvula deve ser refeita KKK K K KK K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K X 4 Retifique e Se
197. ro 2 Peso para instalador de retentor do garfo C d 90890 01367 D Adaptador 41 mm C d 90890 01381 2 3 Chave para porca castelo C d 90890 01403 Y A Esta ferramenta usada para soltar e NA apertar a porca castelo da dire o 1 8 FERRAMENTAS ESPECIAIS INEO a PARA COMPONENTES EL TRICOS 1 Eletrotester C d 90890 03021 Este instrumento necess rio para veri fica o dos componentes do sistema de igni o 2 Multitester C d 90890 03112 Este instrumento utilizado para fazer medi es do sistema el trico 3 Testador de fa sca da igni o C d 90890 06754 1 9 ESPECIFICA ES GERAIS 5 ESPECIFICA ES ESPECIFICA ES GERAIS N mero de identifica o do ve culo 9C64MW 000 00 N mero de s rie do motor 4 00 Dimens es Comprimento total 2 295 mm Largura total 825 mm Altura total 1 205 mm Altura do assento 855 mm Dist ncia entre eixos 1 440 mm Altura m nima do solo 230mm Peso b sico Com leo e tanque de combust vel cheio 172 kg Motor Tipo Refrigerado a ar 4 tempos SOHC Disposi o do cilindro Monocil ndrico inclinado frente Cilindrada 595 cm Di metro x Curso 95 x84 mm Taxa de compress o 8 5 1 Press o de compress o STD 1 100 kPa 156 psi Sistema de partida El trica Sistema de lubrifica o Tipo C rter seco Tipo de leo do motor YAMALUBE 20W40 ou equivalente Capacidade de leo
198. rtelo deslizante peso 0 Parafuso do martelo deslizante 90890 01083 Peso 90890 01084 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR 4 19 V LVULAS NOTA Com o motor montado as v lvulas podem receber manuten o removendo os seguin tes componentes Assento Tampas laterais e Tomadas de Capa tanque de combust vel e Tanque de combust vel Tubo de escape e Carburador Tampa do cabe ote Cabe ote 1 Verifique Veda o das v lvulas Vazamentos nas sedes das v lvulas gt gt Inspecione a face das v lvulas sede das v lvulas e largura da sede de v lvula Ver a se o INSPE O E REPARO SEDE DE V LVULA NOTA Antes de se remover as pe as internas v l vula mola guia retentor etc do cabe ote a veda o da v lvula deve ser verificada KKK K K K K K K K K K K K EK K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K Passos para verifica o Preencha com gasolina D o colet r de ad miss o e depois o colet r de escape e Verifique a veda o de ambas as v lvulas N o deve haver nenhum vazamento nas se des das v lvulas Q KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K XK K X K DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR m 2 Remova e Trava da v lvula e Assento da trava 27 Mola interna 3 Mola externa 4 Assento das molas 5 e V lvula Retentor 7 Identifique cada pe a
199. s com a cinta na parte inferior do garfo Fixe a mangueira de freio e cabo do veloc metro Passe o fio do interruptor ao longo do quadro se certifi cando que o fio n o ser cor tado beliscado entre o qua dro e os estribos traseiros o0 INTRODU O TABELAS DE INTERVALOS DE MANUTEN O INSPE O PERI DICA E AJ USTES INTRODU O Este cap tulo inclui todas as informa es necess rias para realizar as inspe es e ajustes reco mendados os quais possuem car ter preventivo de maneira que se forem observados assegu ram um funcionamento confi vel e maior vida til ao ve culo A necessidade de um dispendioso servi o de revis o ser enormemente reduzido Esta informa o aplica se a ve culos j em servi o como tamb m para ve culos novos que est o sendo preparados para venda Todos os t cni cos ligados a servi os dever o estar familiarizados com este cap tulo por inteiro MANUTEN O PERI DICA INTERVALOS DE LUBRIFICA O INICIAL ITEM SERVI O V lvulas Verifique as folgas ajuste se necess rio Velas de igni o Verifique as condi es limpe ou substitua se necess rio Filtro de ar Limpe Substitua se necess rio Linha de Verifique a mangueira de combust vel quanto combust vel a rachaduras e danos Substitua se necess rio A CADA 5 000 km ou 6 meses Filtro de leo do Substitua elemento do filtro do motor e A 10 000 KM motor e do carter
200. s de verifica o Gire a roda e solte a a partir de cada ponto X como mostrado Verifique se a roda permanece em repou so em cada ponto Se n o refa a o balanceamento KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X INSTALA O Inverta o procedimento de remo o Observe os seguintes pontos 1 Lubrifique e Eixo da roda 1 e Rolamentos Retentores l bios 3 Engrenagem e pinh o 4 veloc metro Y Graxa base de sabao de l tio 6 6 RODA DIANTEIRA CHAS 2 Instale e Unidade de engrenamento veloc metro NOTA L ee Certifique se de que as projec es da trava se encaixem com os baixos relevos do cubo da roda 3 Instale Conjunto da roda dianteira NOTA _ _ Certifique se de que o ressalto do tubo do garfo se encaixe corretamente com o rasgo da unidade da engrenagem do veloc metro 4 Aperte e Eixo da roda Porca fixador do eixo da roda 2 Eixo da roda 59 N m 5 9 m kg Porca fixador do eixo da roda 9 N m 0 9 m kg O fixador do eixo da roda deve ser instalado a marca da seta apontada para cima CUIDADO Primeiro aperte as porcas da parte superior a do fixador do eixo e ent o aperte as porcas da parte inferior b C Espa o CUIDADO Certifique se de que o cabo do veloc metro 1 est posicionado passagens adequadamente Ver se o PASSAGENS DOS CABOS no CAP TULO 3
201. s para ins talar a trava da v lvula com o compressor das molas de v lvulas 0 Compressor das molas de v lvulas V 90890 04019 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR es BALANCIM 1 Lubrifique Oleo de motor para o eixo do balancim 2 Instale e Balancim e Eixo do balancim O n mero est marcado no pr prio balancim D 2 2 3 4 4 3 Instale Buj o D 4 43 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES IMOTOR s VIRABREQUIM E BALANCIM D Pino do virabrequim 2 Virabrequim LE 3 Biela 4 Rolamento 5 Rolamento 6 Rolamento 7 Balanceiro Rolamento NET E 74 95 75 00mm e mtem lt 0 03 gt DO MANCAL SUPERIOR DA BIELA 0 08 mm FOLGA LATERAL INFERIOR DA BIELA 0 35 0 65 mm 63075 2 4 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR m VIRABREQUIM E BALANCEIRO 1 Instale Virabrequim Conjunto instalador de virabrequim 1 90890 01284 Cubo instalador de virabrequim Z 90890 01274 Parafuso instalador de virabrequim 3 90890 01275 Adaptador 410 4 90890 04059 Cubo espa ador de virabrequim 5 90890 04081 Segure biela no P M S com uma m o en quanto gira a porca da ferramenta de insta la o com a outra at que o virabrequim encoste no rolamento CUIDADO Para proteger o virabrequim contra arranh es ou para facilitar a opera o de instala o Aplique graxa nos l bios dos rete
202. s rolamentos e retentores invertendo os passos anteriores NOTA meee Use um soquete 4 que coincida com o di metro externo da pista do rolamento e retentor CUIDADO N o fa a nenhum esfor o sobre a pista interna 6 nem com as esferas do rolamento Contato deve ser feito apenas com a pista externa 7 KKK KK K K K K K K K K KK K K K K K K K K K K XK K K K K XK K X K 6 75 CORRENTE E COROA CHAS Desgaste danos gt Substitua E 8 Inspecione d Cubo da coroa 1 Rachaduras danos gt Substitua Amortizadores de borracha 2 7 INSTALA O Inverta o procedimento de remo o Observe os seguintes pontos 1 Instale e Corrente de transmiss o Balan a Porca eixo de articula o 85 N m 8 5 m kg Porca haste de conex o quadro 32 N m 3 2 m kg 2 Instale Roda traseira Verse o RODA TRASEIRA INSTALA AO 3 Instale e Pinh o Porca pinh o NADVERT NCIA Use sempre arruelas trava novas NOTA es Aperte a porca pinh o simultaneamente com o freio traseiro aplicado e Ap s apertar a porca entorte a ling eta da arruela trava 6 76 CORRENTE E COROA CHAS 4 Ajuste e Folga da corrente de transmiss o Ver se o FOLGA DA CORRENTE DE TRANSMISS O AJ USTE no CAP TULO 3 VA Folga da corrente de transmiss o 30 40 mm 5 Aperte Porca do eixo Parafuso terminal da balan a P
203. spe o de v lvulas escape 4 Pino guia 5 O ring 6 Tamp o do comando 7 Cabe ote 10 N m 1 0 Kg m 7 2 ft lb 10 N m 1 0 Kg m 7 2 ft 1b Wr mw LT 20 N m 2 0 Kg m 14 ft lb MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES EIXO COMANDO DE V LVULAS E CORRENTE DE COMANDO 1 Eixo comando de v lvulas 2 Engrenagem da corrente de comando 3 Guia da corrente de comando 4 Corrente de comando 5 Guia da corrente de comando 6 unta 7 Tensionador da corrente FOLGA DO EIXO DE COMANDO 0 020 0 054 mm ei MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR CD PIST O CILINDRO CABE OTE E EIXO COMANDO DE VALVULAS 1 Aplique Oleo para motor de 4 tempos pinos do pist o 2 Instale Pist o D Pino do pist o 2 Aneltrava 3 setal cabe a do pist o deve apontar para a frente do motor Antes de instalar o anel trava do pino do pistao cubra a base do cilindro com um pano limpo para evitar que algo caia dentro do motor ZA ADVERT NCIA Sempre utilize um novo anel trava 3 Instale Pino guia 1 e O ring 4 Instale Junta D cilindro Instale junta cilindro como mostrado SN MONTAGEM DO MOTOR AJUSTES MOTOR CD 5 Posicionar os an is do pist o como mostra a figura Certifique se de verificar as marcas ou n meros do fabricante marcados na face superior dos an is e Antes d
204. suporte da bobina de igni o Tampa de inspe o de folga escape 12 N m 1 2 m kg Parafusos tampa de inspe o de folga admiss o 10 N m 1 0 m kg Vela de igni o 18 N m 1 8 m kg NOTA A A tampa de inspe o de folga admiss o deve ser instalada com a marca da seta 1 apontada para cima 13 Instale e Tanque de combust vel Capa tanque de combust vel e Tomadas de ar e Tampas laterais Assento Ver a se o ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL E TAMPAS N Parafuso assento 26 7N m 0 7 Kg m 3 7 AJ USTE DA CORRENTE DE COMANDO MARCHA LENTA AJ USTE DA CORRENTE DE COMANDO Ajuste livre AJ USTE DA MARCHA LENTA 1 D a partida e deixe o motor aquecer 2 Conecte e Tac metro ao cabo da vela de igni o Tac metro 90890 06760 3 Verificar Marcha lenta Fora de especifica o gt Ajustar Marcha lenta 1 200 1 400 rpm M 4 Ajustar m e Marcha lenta do motor zl Passos de ajuste e Girar o parafuso de marcha lenta D 3 dentro ou para fora at atingir a rota o ow desejada Girando para dentro gt Aumenta marcha lenta Girando para fora Diminui marcha lenta KKK K K KK K K K K K K K K K K K K K K X K X K K K K K K X K X Ap s ajuste da marcha lenta ajustar folga do cabo do acel
205. t Substitua o conjunto gt Limite e de desgaste 5 Meca Empenamento dos separadores Fora de especifica o gt Substitua o conjunto Limite de empenamento dos separadores de fric o 0 2 mm 6 Meca Empenamento da haste Gire a haste em um bloco V Fora de especifica o gt Substitua PRA Limite de empenamento da haste 0 2 A L INSPE O E REPARO MOTOR 7 Me a e Comprimento livre da mola da embreagem a Fora de especifica o gt Substitua o conjunto Comprimento livre m nimo da mola da embreagem 40 8 mm BOMBA DE LEO Folga lateral b fa 2 entre rotor externo a sede da bomba 3 x E FF 27 a Fora de especificacao gt Substitua a bomba E de leo AU 4 PE 1 Meca Folga a Ad NS entre rotor interno 1 e rotor externo Q gt y Especifica es das folgas da bomba de leo op QO012mm LL 0 03 0 08 mm 2 Inspecione Engrenagem motora da bomba de leo 1 Engrenagem movida da bomba de leo Desgaste rachaduras danos gt Substitua ENGRENAGEM PRIM RIA 1 Inspecione e Dentes da engrenagem prim ria 1 e Dentes da engrenagem da campana 2 Desgaste danos gt Substitua ambas as engrenagens Ru do excessivo durante opera o gt Substitua ambas as engrenagens 2 INSPE O E REPARO MOTOR P TRAMBULADOR E TRANSMISS O 1
206. tanque de combust vel 5 Tanque de combust vel 6 Carenagem farol Use as seguintes ferramentas nesta solu o de problemas 1 Fus vel principal Remova o fus vel e Conectar o Multitester Ox1 ao fus vel Verifique continuidade do fus vel Ver se o INSPE O DE FUS VEL no CAP TULO 3 Substitua o fus vel CONTINUIDADE SEM CONTINUIDADE Verifique as condi es da bateria Ver se o INSPECAO DE BATERIAS no CAPITULO 3 Voltagem 12 8 V ouacima a 20 INCORRETO Limpe os terminais da bateria Recarregue ou substitua a bateria CORRETO SISTEMA DE IGNI O EL T 3 Vela de igni o Vela de igni o Verifique as condi es da vela de igni o DPR8EA 9 ou DPR9EA 9 Verifique o tipo da vela de igni o Verifique a folga dos eletrodos Ver sec o INSPECAO DE VELA DE IGNICAO no CAP TULO 3 RRET lt Folga dos eletr dos INCO 0 8 0 9 mm CORRETO Ajuste ou substitua vela igni o 4 Folga da fa sca Desconecte o cachimbo da vela e Conecte o testador din mico de fa sca D como mostrado 2 Cachimbo da vela Gire o interruptor principal para ON O pa aus DY e Verifique o abertura dos eletrodos do testador a D partida ao motor e aumente a abertura dos eletrodos at n o haver mais centelhamento Abertura m nima dos eletrodos do t
207. telo 2 Acople chave para porca castelo torqu metro formando um ngulo reto se Chave para porca castelo C d 90890 01403 Porca castelo inferior torque inicial 43 Nm 4 3 m kg Gire a coluna de dire o para esquerda e para direita v rias vezes 6 54 6 55 GUID O E CAIXA DE DIRE O CHAS Solte a porca castelo inferior completamen te s ent o reaperte at a especifica o NADVERT NCIA N o aperte al m do especificado SS Porca castelo inferior torque final A 7 Nm 0 7 m kg Verifique a coluna de dire o girando a de um lado para o outro at topar Se a coluna esti ver amarrando remova o conjunto da co luna de direc o e inspecione os rolamentos e Instale a arruela de borracha e Instale a porca castelo superior Aperte com os dedos a porca castelo su perior ent o alinhe os rasgos das duas porcas Se necess rio segure a porca infe rior e aperte a porca superior at que seus rasgos coincidam Instale a arruela especial NOTA mee Certifique se que as linguetas da arruela especial se assentam corretamente nos rasgos das porcas KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K XK K K K K K K X 4 Instale e Mesa superior e Porca mesa superior 41 Aperte temporariamente porca mesa superior 5 Instale e Guid o e Guia do cabo NOTA mee O suporte do guid o superior dev
208. to muito cuidado ao carregar uma bateria Evite usar qualquer solu o use apenas a solucao especificada A densidade da so lu o da bateria MF de 1 32 a 20 C a den sidade da solu o da bateria comum de 1 28 Se a densidade da solu o baixar dos 1 32 o teor de cido sulf rico ir baixar re duzindo a efici ncia da bateria Se for utili zado uma solu o com 1 32 ou mais de den sidade as placas da baterias sofrer o cor ros o tendo sua vida til reduzida INSPE O DA BATERIA VEIA ZA ADVERT NCIA A solu o da bateria perigosa Ela cont m cido sulf rico que venenoso e altamente t xico Siga sempre estas medidas preventivas Evite qualquer contato corporal com a so lu o da bateria pois ela pode causar quei maduras graves e ferimentos permanentes nos olhos e Use sempre culos de seguran a ao lidar com baterias ou ao trabalhar pr ximo a elas Ant doto externo PELE Lavar com gua corrente OLHOS Lavar com gua corrente por no m nimo 15 minutos e procurar um m dico imediatamente Ant doto intemo Beber grandes quantidades de gua ou lei te seguido de leite de magn sia batida com ovos ou leo vegetal Procurar um m dico imediatamente Baterias geram g s de hidrog nio que altamente explosivo Siga sempre estas medidas preventivas e Carregue baterias em reas bem ventiladas Mantenha baterias longe de fogo fa scas como equi
209. trado a 4 mm D 8 mm O 8 mm d 4 mm AJ USTE DA FOLGA LATERAL 1 Me a Largura do cubo de montagem no motor a 6 66 BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS 2 Me a e Comprimento da bucha 0 Fora de especifica o gt Substitua Comprimento especificado Q uantidade PA 74 9 75 0 mm 2 p s 3 Meca Largura do eixo de articulac o C 4 Meca Espessura da arruela d Fora de especifica o gt Substitua VAR Espessura da arruela 1 9 2 0 mm 5 Calcule Folga lateral da balanca Fora de especifica o gt Ajuste a folga lateral com o uso de cal os Utilize a f rmula abaixo Folga lateral D O x2 O 0x2 Folga lateral no eixo de articulacao da balanca 0 4 0 7 mm Limite 0 3 mm BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIROS CHAS KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K Exemplo a Se a largura do cubo de montagem no motor a comprimento da bucha est o com os seguintes valores 63 6 mm 74 9 mm b Se a largura do eixo de articula o e a espessura da arruela 6 est o com os se guintes valores 208 8 mm 1 9 mm Folga lateral 63 6 74 9x2 208 8 1 9x2 0 8 mm Com este valor dever ser instalado um calco pz lt Espessura do cal o 0 3 KKK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X K K K K K K K K X K INSTALA O Inverta o procediment
210. tua e Este modelo equipado com rola mento de agulha POLYLUBE que n o exige manuten o peri dica e que con t m um lubrificante s lido e Aplique a graxa especificada aos retentores e espa adores na montagem O rolamento POLYLUBE fabricado com graxa lubrificante e um polietileno de alta polimeriza o aquecidos e posteriormen te resfriados permitindo a solidifica o do lubrificante O lubrificante POLY LUBE fica ent o confinado s pistas do rolamento Caracter sticas especiais Pelo fato de ser s lido o lubrificante POLY LUBE previne a infiltra o d gua que causaria a emulsifica o e consequente vazamento de lubrificante O vazamento de lubrificante m nimo pois o rolamento recebe uma grande quantida de de lubrificante e somente uma pequena parte deste liberado para as agulhas de acordo com o aquecimento produzido pela for a centr fuga CUIDADO Ao remover inspecionar e instalar o rola mento certifique se que o lubrificante n o caiu e Se qualquer parte do lubrificante caiu substitua o rolamento por um novo 6 60 6 61 BALAN A E AMORTECEDOR TRASEIRO CHAS NOTAS SOBRE MANUSEIO NADVERT NCIA Este amortecedor cont m g s nitrog nio sob alta press o Leia e entenda as informa es seguintes antes de manuse lo O fabricante n o se responsabiliza por danos pessoais ou materiais causados por manuseio incorreto do componente e N
211. uj o de dreno c rter 30N m 3 0 Kg m 10 Abasteca Tanque de leo e C mara do filtro de leo leo recomendado SAE 20W40 tipo SE SF SG SH SJ Quantidades de leo Tanque de leo 2 8L VERIFICA O DA PRESS O DE LEO AQ CUIDADO e N o permita que materiais estranhos en trem no c rter e N o adicione nenhum aditivo qu mico O leo do motor tamb m lubrifica a em breagem e aditivos podem provocar patinamento da embreagem 11 Instale Parafuso de sangria de ar N Parafuso de sangra de ar A 5N m 0 5 Kg m 12 Inspecione e N vel de leo Ver se o INSPE O DO N VEL DE LEO e Press o de leo Ver se o INSPE O DA PRESS O DE LEO e Vazamentos de leo 13 Instale e Tampa do tanque de leo Capa INSPE O DA PRESS O DE LEO 1 Remova e Parafuso de sangria de ar 2 D partida no motor e deixe o em marcha lenta por alguns minutos 3 Inspecione e Condi o do leo no furo de sangria de ar O leo flui para fora gt Press o do leo est boa O leo n o flui para fora gt Press o do leo est baixa CUIDADO Se o leo n o fluir para fora dentro de um minuto pare o motor imediatamente para n o danific lo 4 Apertar Parafuso de verifica o de leo Parafuso de sangria de ar L 5N m 0 5 Kg m AJ USTE 3 22 DA EMBREAGEM USTE DA EMBREAGEM Ajuste da folga do cabo de em
212. xtavada M6x1 0 Alavanca limitadora Parafuso M6x1 0 Pedal de c mbio Parafuso sextavada M6x1 0 2 10 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC M edid Peca a ser apertada 2 Obs Bobina do estator Parafuso de cabe a c nica M6x1 0 Bobina de pulso Parafuso de cabe a c nica M6x1 0 Interruptor do neutro M10x1 25 Motor de partida Parafuso de flange M6x1 0 Sequ ncia de aperto Cabecote Carcaca direita Carcaca esquerda 2 11 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ye CHASSI Sistema de dire o Tipo de rolamento Suspens o dianteira Curso do garfo dianteiro Comprimento livre da mola For a da mola Curso Mola opcional Capacidade de leo N vel de leo Tipo de leo Press o do ar g s STD Suspens o traseira Curso do amortecedor traseiro Comprimento livre da mola Comprimento da mola instalada For a da mola Curso Mola opcional Press o do ar g s STD Balan a traseira lt Limite de folga gt Folga lateral lt Limite de folga gt Roda dianteira Tipo Dimens es do aro Material do aro lt Limite de empeno do aro gt Radial Lateral Roda traseira Tipo Dimens es do aro Material do aro lt Limite de empeno do aro gt Radial Lateral Rolamento de roletes c nicos 225 mm 478 mm 3 9 N mm 0 39 kg mm 6 0 N mm 0 6 kg mm 0 130 mm 130 237 mm N o 533 cm 145 leo para suspens o 10W ou equivalente 0 kPa 71mm 255mm 243 m
213. xtrair o pino do pist o ENGRENAGEM DE PARTIDA E TAMPA DA CARCA A LE NOTA Com o motor montado a engrenagem de partida e tampa da carca a LE podem re ceber manuten o removendo os seguintes componentes Motor de partida e Tampa do pinh o Remova e Tampa engrenagem de partida Pino guia junta 2 Remova e Engrenagem de partida 1 D e Rolamento e Eixo 3 3 Remova e Fio do interruptor do neutro 1 E DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR y 4 Remova e Tampa da carca a D LE Pino guia O ring junta 5 Remova e Engrenagem de partida 2 Rolamento Eixo 3 6 Presilha do fio 1 Bobina de pulso 2 Bobina do estator 3 EMBREAGEM ENGRENAGEM PRIM RIA E ENGRENAGEM DO BALANCEIRO NOTA Com o motor montado a embreagem a engrenagem prim ria e a engrenagem do balanceiro podem receber manuten o re movendo os seguintes componentes Estribo LD e Parafuso de uni o tubo de alimenta o de leo 1 Remova Tampa do filtro de leo e Filtro de leo O ring e Tampa da carca a LD 4 10 s DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR m 2 Remova Mola da embreagem 1 Placa de press o 2 e Esfera 3 Disco de fric o 4 Separadores 5 Mola de press o 6 Cubo da embreagem 7 Arruela de press o e Sed

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