1 Manual de Serviço nº eqta-2008 21
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1. _ E 7 _ O O a H1 ar a AnD 4 NA NA N gt a M4 gt a es N9 OTA NZ EN TEN EAN A E N ki zO 11 Boe DIMENS ES DA BOMBA DIMENS ES DO P PONTA DO EIXO FLANGE DE SUC O FLANGE DE RECALQUE MODELO A F B Hi L T U DN 1 2 3 FUROS IDNR 1 2 3 FUROS QT QT 100 40 159 623 300 105 45 12 180 250 2100 188 0 8 18 100 220 180 158 8 18 125 40 164 618 300 105 45 12 150 285 240 212 8 22 125 250 210 188 8 18 150 40 168 866 400 134 53 5 14 200 340 295 268 8 22 150 285 340 212 8 22 150 50 186 860 400 525 400 24 27 858 610 250 190 115 92 700 560 420 205 380 395 28 28 126 50 134 53 5 14 200 340 295 268 8 22 150 285 340 212 8 22 200 33 176 875 400 475 400 24 27 874 610 250 191 115 92 700 560 420 205 380 335 31 28 126 50 134 53 5 14 250 395 350 320 12 22 200 340 295 268 8 22 200 40 183 876 400 525 400 24 27 878 610 255 203 115 92 700 560 420 205 380 335 28 28 126 50 134 53 5 14 250 395 350 320 12 22 200 3402. Tamanhos g E E S S 3 E g 3 S 8 5 E ai E a 8 8 q q q 3 Dados Construtivos Suporte de Mancais modelo 9351 10263 Largura do rotor mm 12 16 25 20 52 38 83 71 60 104 2 X 3 2 3 q GD conjunto girante c agua Kg m 05 gt e o K S L e o o o N Rota o m xima rpm 1750 Press o m xima na suc o bar 6 Press o m xima na recalque par 10 Do o o dd 6 J o J 6 J gt 11 m 6 Temp Max M n gaxetas 100 10 s Cam Resfr selo mec nico C conforme recomenda es do fabricante Temp Maxima c gaxetas 140 Camera de Resfr selo mec nico C conforme recomenda es do fabricante Vaz o do liquido de 100 C 1 55a3 0 refrig X Temp 250 C l min 3 0 a 5 0 Vaz o do liquido de selagem conforme recomenda es do fabricante de selagem lavagem l min conforme recomenda es do fabricante Press o do liq externo de veda o bar 1 2a 1 5 Press o m xima do liq de Refrig bar 1a1 5 Alivio empuxo axial n o aplicado Vaz o m nima m xima 0 25 a 0 30 x Qnom 1 1 x Qnom Press o de teste Hidrost tico API 610 ref Bibl 17 1 ou Hydraulic Institute Sentido de rota o Hor rio visto do acionamento FoF NORMA DIN NORMA DIN NORMA DIN Flanges INOX SUC O 2633 PN16 2632 PN10 2632 PN10 WCB RECALQUE 2633 PN16 2633 PN16 2632 PN10
3. I E w Ea r L E P I H ji I Z Do mo CAN jig NN m hr j ma 2 dl t 2 dl t 2 A i S p p J 31 32 Cliente 41 51 i E 1 o RE lH u 52 PS PI T 53 Ps PI 54 61 Qpr I i MN Z gt A g 7 _ do _ TES aT im o im gt Y iil D o i quando l quando especificado i especificado 62 I SIMBOLOGIA o orif cio v lvula de v lvula de v lvula de trocador gt lt calibrado filtro inspe o regulagem bloqueio de calor Ti Pi PS FI E term metro pressostaio visor de fluxo separador opcional man meiro opcional opcional cicl nico reservat rio a O l quido de selagem quando a mesma feita externamente e o l quido de Quench s o injetados na sobreposta do selo mec nico b A defini o do plano de selagem API decorrente da indica o do fabricante do selo mec nico c Os planos API aplicam se unicamente para veda o do eixo atrav s do selo mec nico d Os equipamentos que comp em o plano de selagem est o incluidos no escopo de fornecimento exceto indica o em contr rio em nossa proposta N A Na Pi 10 ous 13 Dimens es gerais S rie EQTA E gs F _ DN L N lt PE gt
4. mln mln meses lo Pe as sobressalentes indicadas para uso continuo de 2 anos A EQUIPE reserva o direito de alterar sem aviso pr vio as informa es contidas neste manual 14 an CERTIFICADO DE GARANTIA Todos os equipamentos fabricados e fornecidos pela EQUIPE INDUSTRIA MEC NICA LTDA t m garantia de 18 dezoito meses contado da data de emiss o da nota fiscal ou 12 doze meses de uso o que ocorrer primeiro A garantia dada para eventuais falhas ou defeitos de fabrica o das pe as e ou montagens que impe am o perfeito funcionamento do conjunto TERMOS DA GARANTIA A garantia tem validade desde que satisfeitos os seguintes requisitos transporte manuseio e armazenamento adequados Instala o correta lubrifica o adequada Utiliza o deste equipamento de acordo com as especifica es de servi o para o qual foi selecionado realiza o peri dica das devidas manuten es preventivas realiza o de reparos e ou modifica es somente por pessoas credenciadas ou expressamente autorizadas pela Equipe Ind stria Mec nica Ltda aviso imediato por parte do comprador de qualquer poss vel irregularidade encontrada no equipamento a qual ser pass vel de averigua o para confirma o ou n o de defeito de fabrica o N o se incluem nesta garantia pe as sujeitas ao desgaste natural pelo uso como buchas de prote o do eixo juntas de veda o ou
5. montar a luva protetora 029 no eixo 040 untando com Molycote pasta G seu di metro interno montar a chaveta 049 entre a luva protetora 029 e o eixo 040 fixar os an is de desgastes 027 e 026 na tampa 003 e corpo espiral 001 untar o cubo interno do rotor com Molycote pasta G e montar o rotor 006 no eixo 040 fixando com as chavetas 047 048 Bas apertar o conjunto atrav s da porca 011 Observar que a porca deve ser colada com adesivo anaer bico tipo Three Bond de m dio ou baixo torque montar a chaveta 046 do lado acionamento e fixar a meia luva de acoplamento atrav s de aquecimento pr vio ajuste com interfer ncia m nima de 0 01 mm montar a junta de veda o 125 e a tampa da bomba 003 ao espiral 001 fixando atrav s dos estojos com porcas 056 Certifique se de que todo conjunto girante rode livremente 12 7 Montagens da bomba com selo mec nico Seguir instru es e informa es do fabricante do selo mec nico 12 8 Pe as sobressalentes recomendadas Pe as sobressalentes indicadas para uso continuo de 2 anos segundo norma VDMA 24296 Eixo 040 Rotor 006 Rolamentos 145 e 147 Retentores 163 e 164 An is de Desgaste 026 e 027 Luva Protetora do Eixo 029 Suporte de Mancal 002 Gaxetas 173 e Jogo de juntas 121 e 125 As quantidades de pe as recomendadas podem variar em fun o do n mero de equipamentos instalado
6. Rolamento R 6409 C3 6411 C3 7318 8 6411 03 7318 8 Rolamento 12 6409 C3 6411 C3 6411 C3 6411 C3 6411 C3 Mancais Retentor 00063 BR 00498 BR 00498 BR 00498 BR 00498 BR Retentor 2 00063 BR 00498 BR 00498 BR 00498 BR 00498 BR Lubrifica o LEO Volume Lubrif ml 1320 3100 P n m x adm SAE 1045 cv rpm 0 091 0 198 Peso Kg 290 310 342 385 360 386 375 390 451 550 Tamanhos g g g g 3 z g z 2 8 2 o 5 e E 8 8 q q q S Dados Construtivos R Lado Interno Rotor r4 Lado Interno Rotor R Lado Externo Acoplamento 2 Lado Externo Acoplamento Bas 7 Transporte O transporte do conjunto moto bomba deve ser feito com cuidado obedecendo s normas de seguran a Para transporte fa a o usando o apoio nos flanges ou sob a parte inferior do corpo Veja Fig 1 A KAJ gt t p Fig 1 Transporte do conjunto 7 1 Conserva o e armazenamento Bomba estocada por longos per odos deve ser desmontada limpa e reaplicada ao procedimento padr o de montagem original dos equipamentos como lubrifica o e limpeza dos rolamentos prote o das caixas de gaxetas an is de desgaste an is de veda o etc As gaxetas dever o ser retiradas do equipamento antes de seu armazenamento Conex es tais como escorva drenos tomadas de l quidos de fonte externa quench etc dever o ser devidamente tampadas As bombas saem de f brica com prote o dos flanges de suc o e recalqu
7. nico Desconectar as tubula es auxiliares do sistema de selagem Seguir as recomenda es do manual de instru es do fabricante do selo mec nico que acompanha a bomba 12 6 Procedimentos de montagem A sequ ncia de montagem deve seguir os procedimentos abaixo montar o rolamento 147 no eixo 040 aquecendo o fazer uso de aquecedores indutivos ou aquecimento em banho de leo at temperatura m xima de 100 C Com auxilio de um peda o de nylon montar o eixo no cavalete suporte 002 a partir do lado da luva de acoplamento batendo o no sentido da suc o montar os retentores 163 164 nas tampas 008 009 do cavalete suporte 002 montar a tampa 009 no cavalete suporte 002 observando a montagem da junta de veda o 121 Fix la atrav s dos parafusos 080 montar o rolamento 145 no eixo 040 SEM AQUEC LO montar a tampa 008 no cavalete suporte 002 observando a montagem da junta de veda o 121 Fix la atrav s dos parafusos 080 colocar o anel centrifugador 165 a sobreposta 007 o anel cadeado hidr ulico 028 no eixo 040 fixar o espiral 001 ao cavalete suporte 002 observando a coloca o da junta de veda o 125 Fazer a montagem das gaxetas 173 na c mera de veda o fixar a sobreposta 007 ajustando levemente os estojos com porcas 057 Observar o ajuste uniforme das porcas para que a sobreposta n o prenda no eixo
8. 295 268 8 22 250 29 220 880 295 400 350 400 24 27 878 610 250 188 115 92 800 660 520 205 380 335 28 28 126 50 134 53 5 14 250 395 350 320 12 22 250 395 350 320 12 22 250 33 247 849 400 525 400 24 27 846 610 245 193 115 92 700 560 420 205 380 335 28 28 126 50 134 53 4 14 300 445 400 370 12 22 250 395 350 320 12 22 250 40 184 872 400 600 400 24 27 869 610 245 193 115 92 795 660 520 205 380 335 28 28 126 50 134 53 5 14 300 445 400 370 12 22 250 395 350 320 12 22 300 35 296 893 352 520 450 400 30 27 927 610 320 260 115 92 840 680 520 205 380 335 28 28 126 50 134 53 5 14 300 445 400 370 12 22 300 445 400 370 12 22 12 14 Vistas explodidas S rie EQTA 001 102 028 007 057 A id ce Eh o 173 057 057 8 006 027 056 003 125 026 011 NJ 100 167 147 002 121 080 164 055 098 145 047 049 x 008 121 029 165 040 EQTA 250 29 250 33 250 40 300 35 13 ana LISTA DE PE AS os QT DENOMINA O DENOMINA O Corpo espiral 08 Parafuso cabe a sextavada lug gt vio 5 gt
9. em sistemas de ar condicionado na constru o civil e instala es contra inc ndio 3 Descri es gerais Projetadas e constru das conforme norma DIN em execu o padr o ou opcionalmente ser fornecida na norma ANSI sob consulta pr via Execu o horizontal de um est gio com suc o axial horizontal e o recalque no sentido vertical na linha de centro sendo que todos os esfor os provenientes das tubula es s o compensados e transmitidos diretamente aos p s da bomba base met lica O eixo trabalha com mancais de rolamentos lubrificados a leo e a veda o normalmente feita com gaxetas convencionais Protegido por luva de desgaste e de acordo com as condi es de servi o podem ser previstas buchas com revestimentos especiais lubrifica o refrigera o ou selagem interna externa 4 Campos de aplica o Tamanhos DNr 100 at 300 Vaz es at 1800 m h Press es at 115m Rota es at 1780 rom Temperaturas at 130 C execu o especial 5 Identifica o A identifica o do produto obtida atrav s da plaqueta de identifica o que acompanha a bomba Para consultas ou encomendas de pe as de reposi o indicar o n mero de s rie e o tipo da bomba Indique tamb m o nome da pe a conforme lista de sobressalentes correspondentes ao desenho anexo Ver item 14 Soure 6 Dados t cnicos Dados gerais linha EQTA
10. es e acess rios hidr ulicos lado da suc o e recalque devem ser apoiados em suas funda es de maneira totalmente independente das liga es aos respectivos flanges das bombas Apenas esfor os comparativamente insignificantes podem ser tolerados nas liga es bomba e tubula o quer do lado da suc o ou recalque 8 1 Procedimentos de montagem da tubula o de suc o 05 flanges da bomba somente dever o ser conectados a tubula o depois de completada a cura do concreto de enchimento da base civil a tubula o de suc o deve ser t o curta e reta quanto possivel para sistemas providos de suc o negativa deve se observar um pequeno declive desde a bomba ao po o de suc o a fim de se evitar a forma o de bols es de ar Quando positiva o trecho horizontal da tubula o deve ser instalado com ligeiro aclive no sentido bomba tanque de suc o Soure em linhas com suc es positivas sugere se uso de v lvula para que o afluxo bomba possa ser fechado quando necess rio Durante o funcionamento esta dever ficar totalmente aberta Para os casos de uso de v lvula do tipo gaveta sua haste dever ficar disposta horizontalmente ou verticalmente para baixo para uso de v lvula do tipo gaveta sua haste dever ficar disposta horizontalmente ou verticalmente para baixo sendo necess ria pelo menos uma curva 90 esta deve ser preferencialmente de raio longo uma v lvula de
11. graxa e o di metro externo do anel cadeado e da bucha com Molycote pasta Suporte modelo 10 263 3100 ml 12 3 Manuten es da caixa de gaxeta A caixa de gaxetas tem dupla fun o primeiro de impedir qualquer entrada de ar do meio ambiente para o interior da bomba segundo de evitar vazamentos excessivos do liquido que esta sendo bombeado A entrada de ar particularmente notada quando a altura de suc o da bomba negativa ou excessivamente negativa O bom funcionamento das gaxetas deve permitir a forma o de um filme liquido entre as gaxetas e a bucha de prote o do eixo garantindo assim n o s a lubrifica o da interface gaxeta e bucha mas tamb m sua refrigera o Aperto excessivo interrompe o vazamento de liquido para o ambiente rompe o filme lubrificante expondo a interface gaxeta e bucha ao contato r gido Como consegi ncia a bucha aquece e passa a sofrer desgaste de sua superf cie Um pequeno vazamento atrav s da caixa de gaxetas portanto absolutamente necess rio Em caso de bombeamento de liquidos sujos deve se prever fornecimento de gua limpa de fonte externa pressurizada para alimentar o anel separador de gaxeta intermedi rio Para cada caso necess ria determina o da press o e vaz o corretas para garantia de maior vida util das gaxetas e buchas de desgaste Para bombeamento de l quidos quentes sistemas auxiliares de resfriamento podem ser usados G proceder a m
12. selagem an is 0 rings rotores e placas de desgaste quando trabalham em meio agressivo ou decorrentes de esfor os n o previstos em projeto Nos casos de equipamentos onde se empregam materiais especiais a garantia espec fica Desta forma ser o solicitados aos compradores certos cuidados e ou acompanhamento por t cnicos da Equipe Os componentes ou acess rios fabricados por terceiros tais como motores de acionamento luvas de acoplamento rolamentos selos mec nicos etc ter o sua garantia repassada conforme termo de garantia do fabricante desses produtos A garantia ora proposta restringe se ao envio para o cliente de pe as consideradas defeituosas ou sua substitui o dentro das instala es da EQUIPE correndo por conta do cliente as despesas de transporte Se por qualquer motivo t cnicos da EQUIPE ou terceiros autorizados por ela tiverem que se deslocar at a obra para efetuar manuten o ou reparos as despesas de estadia viagem e horas gastas ser o cobradas com pre os normais em vigor na poca da solicita o A presente garantia se limita ao produto fornecido A Equipe Ind stria Mec nica Ltda n o se responsabiliza por danos a pessoas a terceiros a outros equipamentos ou instala es lucros cessantes ou outros danos emergentes ou consequentes Representante Distribuidor N Nota Fiscal Assinatura Equipe Ind stria Mec nica Ltda Rodovia Piracicaba Tiet Km 1 5 Caixa Postal 332 CEP
13. 13401 620 Piracicaba SP Fone 55 19 34 264600 Fax 55 19 34 264172 E mail vendas O equipe bombas com br Http Iwww equipe bombas com br 15
14. Bas Manual de Servi o n egta 2008 21 01 Bomba Centr fuga S rie EQTA Apresenta o As bombas da s rie EQTA com rotores fechados encontram vasto campo de aplica o nos mais variados segmentos industriais possuem alto grau de padroniza o de componentes garantindo a intercambiabilidade das pe as de toda a s rie Proporciona grande economia e simplifica o na manuten o de estoque de pe as de reposi o De maneira resumida este manual ilustra as principais recomenda es de instala o do equipamento e deve somente ser utilizado de acordo com as especifica es de servi o para as quais foi selecionado vaz o press o velocidade temperatura peso espec fico viscosidade etc Para informa es mais detalhadas contate nossos engenheiros para proporcionar total assessoramento no planejamento das instala es hidr ulicas e na escolha correta do equipamento 2 Aplica o Diferentes combina es de materiais permitem o emprego para as mais variadas aplica es proporcionando ampla cobertura hidr ulica efici ncia robustez e estabilidade de funcionamento S o especialmente indicadas para bombeamento de l quidos limpos com baixo teor de impurezas baixas viscosidades corrosivos quentes cidos ou alcalinos Utilizadas nas ind strias qu micas petroqu micas t xteis aliment cias e de bebidas nas usinas de a car e lcool irriga o saneamento b sico e de capta o
15. ado ap s passar por um separador cicl nico e ser resfriado O l quido com part culas s lidas retorna para a suc o da bomba A selagem prim ria feita pelo pr prio l quido bombeado a selagem auxiliar realizada por um l quido de fonte externa compat vel com o l quido bombeado A selagem prim ria feita pelo pr prio l quido bombeado a selagem auxiliar realizada por um l quido de fonte externa compat vel com o l quido bombeado A selagem prim ria feita pelo pr prio l quido bombeado a selagem auxiliar realizada por um l quido de fonte externa pressurizada e compat vel com o l quido bombeado A selagem feita com um l quido de fonte externa compat vel ao produto a ser vedado com press o ligeiramente superior sec o de veda o em torno de 0 5 a 1 0 Kgf cm na maioria dos casos a press o atuante na caixa de selagem em torno de 10 da press o de recalque da bomba A sobreposta possui conex es plugadas para eventuais utiliza es ventila es dreno quench Este plano auxiliar sendo utilizado com outro plano A sobreposta possui conex o para quench Este plano utilizado em conjunto com os demais planos exceto 61 12
16. aonde possa ser desmontado retirar os parafusos 056 que fixam a tampa da bomba 003 ao espiral 001 Retire tamb m a junta de veda o 125 sacar o rotor 006 soltando a porca de fixa o 011 girando a no sentido anti hor rio olhando se de frente para o rotor e retire as chavetas 047 048 Observar que a porca 011 normalmente colada com adesivo anaer bico Para solt la necess rio aquecer lentamente para derretimento da cola com aux lio de extrator retirar o rotor do eixo retire os an is de desgaste 026 e 027 da tampa 003 e corpo espiral 001 soltar os estojos com porcas 057 057 A e B que fixam a sobreposta ao espiral 001 Soltar a espiral 001 atrav s dos estojos 055 que se fixam ao cavalete suporte 002 retirar a bucha protetora 029 do eixo 040 soltar as tampas 008 009 do cavalete suporte 002 com as juntas de veda o 121 extrair o eixo 040 do cavalete suporte 002 com auxilio de um peda o de nylon Bater no sentido da do acoplamento para suc o da bomba O rolamento 147 n o sai juntamente com o eixo permanecendo no interior do cavalete devendo ser retirado posteriormente com o auxilio de um bast o de nylon extrair o rolamento 145 do eixo 040 com auxilio de um extrator executada as etapas acima todo conjunto estar dispon vel para an lise e manuten o 12 5 Segu ncias de desmontagem com selo mec
17. desligue o motor ou interrompa o funcionamento da m quina acionadora feche a v lvula de suc o somente em caso de necessidade de trabalhos na bomba ou parada prolongada no sistema feche as v lvulas auxiliares fornecimento de l quido de fonte externa ao selo mec nico lubrifica o das caixas de gaxetas e mancais quando houver 12 Manuten o 12 1 Inspe es Programar inspe es peri dicas como medida preventiva para o prolongamento da vida til do equipamento Quando as bombas est o em funcionamento a inspe o abrange principalmente o controle de temperatura dos mancais e a previs o de lubrifica o com intervalos pr definidos Eleva o brusca de temperatura constitui ind cios de anormalidades 12 2 leos e intervalos de lubrifica o Os leos lubrificantes empregados devem ser leos minerais puros sem aditivos N o devem ser empregados leos de origem vegetal Use apenas leos de boa proced ncia A frequ ncia para troca de lubrificantes depende das condi es de opera o Quando os equipamentos trabalham sob condi es normais de rota o e temperatura os intervalos podem ser maiores De um modo geral podemos indicar que a primeira troca deve ser feita ap s as primeiras 500 horas de trabalho A pr xima troca deve ser feita ap s as 2500 horas para eliminar as part culas residuais n o eliminadas pela limpeza A partir da fazer trocas a cada 4500 horas de trabalho
18. do de rota o do acionador com o da seta existente na carca a da bomba que indica o sentido de rota o correto verifique a fixa o das tubula es de suc o e recalque certificando se de que n o incidam esfor os nos flanges da bomba gire manualmente o conjunto rotativo da bomba certificando se de que rode livremente encha a tubula o de suc o e o corpo da bomba com l quido a ser bombeado processo de escorvamento e n o acione a mesma se a linha de suc o n o estiver completamente cheia abra as v lvulas auxiliares fornecimento de liquido de fonte externa ao selo mec nico lubrifica o da caixa de gaxetas e mancais quando houver abra totalmente a v lvula de suc o e mantenha a v lvula de recalque parcialmente fechada acione o motor conforme instru es do fabricante e abra imediatamente a v lvula de sa da recalque durante o funcionamento a temperatura dos mancais dever ser examinada a fim de certificar se de que a mesma n o exceda a 75 C certifique se que a bomba opera sem ru dos e livre de vibra es ajuste a sobreposta de modo a permitir um pequeno vazamento com a bomba em servi o N vel m nimo de gotejamento segundo Fluid Sealing Association Para veda o com selo mec nico verifique o plano de selagem recomendado conforme Norma API 610 6 Edi o 11 2 Parada da bomba Proceda da seguinte forma feche a v lvula de recalque
19. e adesivo de prote o contra entrada de corpos estranhos Os conjuntos girantes devem ser movimentados semanalmente para se evitar a oxida o dos mancais de rolamento 7 2 Instala o Um dos fatores que mais influenciam no bom desempenho de uma bomba a sua correta instala o Bombas corretamente instaladas permanecem alinhadas e niveladas por longos per odos s o menos sujeitas a vazamentos n o vibram e requerem menos manuten o 7 3 Funda o As funda es devem ser do tipo permanente constituindo se de bloco r gido de concreto com peso e consist ncia suficiente para amortecimento e redu o de vibra es normais produzidas pelo funcionamento do conjunto moto bomba Sua superf cie deve ser bem rugosa a fim de garantir ader ncia da argamassa mais fina usada no preenchimento final da base met lica Os blocos de funda o s o geralmente executados com medidas em excesso variando conforme o tamanho do orif cio feito para o chumbador Fig 2 ficando aproximadamente em torno de 10 cm Fig 2 Parafusos chumbadores 7 4 Nivelamento Coloque os chumbadores na base met lica e assente a sobre o bloco de concreto e execute um alinhamento pr vio utilizando se de cunhas ou cal os Nivelada a base proceda ao enchimento dos orif cios dos chumbadores com argamassa fina Ap s a cura proceda ao alinhamento e nivelamento final utilizando se das cunhas auxiliares tipo l minas e dos parafus
20. efetivo ou pelo menos a intervalos de seis 6 meses Seguir o que vencer primeiro Para condi es de trabalho mais severas por exemplo ambientes com altas concentra es de umidade e temperaturas elevadas faz se necess rias trocas mais frequente Soure 12 2 1 Quadro de especifica es 1500 1800 rom 3000 3500 rpm 12 2 2 Volume O volume de leo indicado de car ter aproximado Sendo necess ria a troca observar o n vel da vareta com as respectivas identifica es de tamanho ou simplesmente observando o n vel m dio no indicador do visor de leo Para manuten o corretiva das gaxetas proceda como segue desligue o motor e pare a bomba solte a sobreposta atrav s dos parafusos de fixa o desloque a para tr s no sentido da tampa do cavalete extraia os an is de gaxetas e o anel cadeado hidr ulico com aux lio de uma haste flex vel Verifique o estado da bucha protetora do eixo e limpe a c mera de engaxetamento Caso a bucha apresente sulcos profundos em sua superf cie a mesma dever ser substitu da 05 novos an is poder o ser cortados em cortes retos ou em diagonais Para facilidade do corte usar dispositivo de madeira tipo mandril imitando as dimens es do eixo ou dispositivo especial de corte com as dimens es da gaxeta Volume de leo Suporte modelo 9351 1320 ml untar o di metro interno de cada anel de gaxeta com lubrificante adequado por exemplo
21. es de sec o de formatos suaves e amplos de maneira a impedir forma es de escoamentos secund rios que tamb m possam prejudicar o desempenho da bomba quando houver necessidade de uso de redu o preferir nos casos de suc o negativa constru es exc ntricas montadas com o cone invertido ou seja para baixo impedindo forma es de bols es de ar fazer uso de dispositivos do tipo junta expansiva para bombeamentos de l quidos sujeitos a altas varia es de temperaturas Evitar que os esfor os provenientes de dilata es e contra es recaiam sobre os flanges para se evitar perdas indesej veis de press o e defici ncia de bombeamento observar as recomenda es e os padr es dimensionais do Hidr ulic Institute ou ABNT NB 590 8 2 Procedimentos de montagem da tubula o de recalque toda linha de recalque comporta duas v lvulas sendo uma reten o posicionada logo ap s a sa da de recalque que deve impedir retorno de l quido quando da parada da bomba e outra do tipo gaveta posicionada ap s a reten o normalmente sempre aberta Deve ser usada como v lvula de prote o para eventual manuten o do conjunto moto bomba linha de suc o ou v lvula de reten o para as tubula es de recalque adotam se velocidades m dias que variam de 1 5 a 2 5 m s dependendo do tipo de instala o nas ind strias que compreendem na sua maioria linhas curtas com relativamente grande n
22. mero de acess rios as velocidades m dias s o da ordem de 2 5 m s nas instala es de abastecimento em geral caracterizadas por linhas longas com pequeno n mero de acess rios as velocidades m dias adotadas s o de 1 5 m s a liga o da tubula o de recalque ao flange da bomba dever ser executada atrav s de redu o conc ntrica quando seus di metros forem diferentes considerar na preven o e prote o dos equipamentos dispositivos de seguran a para absorver dilata es esfor os adicionais e sistemas de alivio quando necess rio 9 Protetor do acoplamento Todos os equipamentos da linha de fabrica o quando fornecidos acoplados possuem protetores de acoplamento conforme padr o em a o carbono 10 Instrumenta o Recomenda se uso de man metros nas linhas de suc o e recalque para avalia o e controle do equipamento em opera o Os instrumentos devem ser instalados pr ximos os flanges ou nas conex es auxiliares Soure 11 Opera o 11 1 In cio de funcionamento 12 partida Antes da coloca o em marcha das bombas recomenda se o que segue certifique se de que o conjunto foi fixado e alinhado conforme instru es deste manual Verifique quando houver os sistemas auxiliares como refrigera o drenos lubrifica o etc as bombas n o saem lubrificadas da f brica portanto adicione lubrificante do tipo recomendado nesse manual confira o senti
23. o alinhamento tanto radial como axial mediante a utiliza o de um rel gio comparador Neste caso deve se mont lo sobre um dos eixos ou cubo de uma das m quinas e colocar a ponta apalpadora do rel gio em contato com o cubo do acoplamento ligado ao outro eixo nos casos de alinhamento radial e na face do cubo quando o alinhamento for axial Zerar o rel gio e movimentar manualmente o lado do acoplamento em que estiver fixada a base do instrumento As verifica es podem ser feitas a cada 90 at o rel gio comparador completar 960 Vide Fig 4 Sistemas mais precisos tamb m podem ser usados como o alinhamento Laser Controle Radial Controle Axial Fig 4 Controle de desalinhamento radial e axial com rel gio comparador 7 6 Preenchimento da base com argamassa Consiste no enchimento com argamassa de cimento e areia no interior da base met lica A massa usada tem tra o 1 2 cimento areia Fa a a argamassa e despeje a atrav s dos intervalos especiais na base met lica e no espa o entre a base e a forma Tome cuidado para encher bem todos os espa os sob a mesma Vide Fig 5 O preenchimento do interior da base com argamassa tem por finalidade assegurar rigidez na fixa o e funcionamento livre de vibra es Grauteamento Base Met lica Chumbador Vide Fig 2 Fig 5 Preenchimento da base com argamassa 8 Recomenda es quanto as tubula es e acess rios As tubula
24. ontagem na segi ncia inversa da desmontagem introduzindo um anel de cada vez no interior da caixa com aux lio do aperta gaxetas Os an is dever o ser montados defasados de 90 Quando da coloca o dos an is sobre o eixo use uma volta em S n o dobre o anel aberto ap s a montagem de todos os an is na caixa dever sobrar um pequeno espa o em torno de 3 a 5 mm para guiar o aperta gaxetas 12 4 Procedimentos de desmontagem As bombas da s rie EQTA de montagem horizontal possuem tampa frontal No caso de fornecimento de luva de acoplamento com espa ador o motor de acionamento poder permanecer no lugar durante a manuten o da bomba Os n meros indicados entre par nteses na descri o de desmontagem referem se indica o de pe as correspondentes e pode ser visualizado no desenho do item 14 A segi ncia de desmontagem deve seguir os procedimentos abaixo fechar as v lvulas de suc o e recalque retirar o protetor de acoplamento Soure retirar o plug 098 e drenar todo leo lubrificante do cavalete suporte Solte os parafusos de fixa o do acionador e afaste o retire a luva de acoplamento se for do tipo espa ador retire a luva de acoplamento do eixo 040 com auxilio de um extrator e a chaveta 046 Solte os parafusos que fixam o p do cavalete suporte 002 e o p do corpo espiral 001 base met lica transporte o equipamento para um local apropriado
25. os chumbadores 7 5 Alinhamento O correto alinhamento do conjunto um dos aspectos mais importantes da montagem e deve ser executado com m ximo cuidado pois constitui pr requisito para o perfeito funcionamento do equipamento E importante salientar que embora os acoplamentos flex veis acomodem pequenos desvios em opera o isto n o pode ser usado como motivo para um alinhamento deficiente Conjuntos moto bomba desalinhados s o focos de problemas de vibra o e desgaste prematuro de componentes O alinhamento executado na f brica deve ser reavaliado por ocasi o da instala o visto que o conjunto bomba e acionador ficam sujeito a distor es que ocorrem durante o manuseio transporte e instala o O alinhamento pode ser executado de diversas formas sendo a mais simples feita com a utiliza o de uma r gua met lica e um calibrador de l minas Neste caso assenta se a r gua sobre as duas partes da luva de acoplamento em posi es defasadas de 90 N o havendo desalinhamento a r gua assentar se perfeitamente enquanto que havendo este poder ser medido para posterior corre o inserindo se o calibrador de l minas entre a r gua e a luva Bas Com o calibrador de l minas tamb m poss vel verificar o desalinhamento axial Vide Fig 3 Calibre de L minas Controle Radial Fig 3 Alinhamento com r gua met lica e calibrador de l minas Outra forma mais precisa de verifica o d
26. p com crivo dado sua import ncia deve ser instalada ao final da linha de aspira o Neste tipo de instala o deve ser evitado qualquer registro entre a bomba e a v lvula de p ou tomada d gua O trecho de suc o vertical descendente com v lvula de p e crivo deve mergulhar suficientemente no po o de suc o para evitar forma o de v rtices e impedir entrada de ar Sua aplica o requer cuidado devendo ser observado que a rea de passagem seja em torno de 1 5 vezes maior que a rea da tubula o Normalmente acoplada v lvula existe um crivo cuja rea de passagem livre deve ser aproximadamente 3 5 vezes maior que a rea da tubula o 05 di metros das tubula es devem ser calculados de maneira a garantir pequenas perdas de carga sendo em geral sempre maiores que o di metro dos flanges de suc o em toda instala o de bombeamento deve ficar bem entendido que os di metros dos flanges da bomba n o determinam os respectivos di metros dos encanamentos e acess rios Individualmente os di metros de suc o s o determinados com velocidades m dias que variam de 0 8a 1 5m s a bomba nunca deve ser ponto de apoio para a tubula o caso n o seja observado tal procedimento poder ocorrer desalinhamentos e suas consegi ncias provocarem graves avarias aos equipamentos e acess rios 05 diversos di metros envolvidos no sistema de suc o devem se unir por acess rios com varia
27. s 12 9 Planos de selagem Conforme norma API 610 62 edi o 1 Aselagem feita internamente com o pr prio l quido bombeado atrav s de uma fura o que comunica a tampa de press o com a caixa de selagem 2 A selagem feita internamente com 0 pr prio l quido bombeado atrav s de bucha de fundo A sobreposta possui conex es para eventuais utiliza es futuras 11 A selagem feita externamente com o pr prio liquido bombeado 12 4 selagem feita externamente com o pr prio l quido bombeado ap s passar por um filtro 13 A selagem feita internamente com o pr prio l quido bombeado sendo que o mesmo depois de emergido da sobreposta direcionado para a suc o da bomba 21 22 28 3 32 41 51 52 53 54 61 62 A selagem feita externamente com o pr prio l quido bombeado ap s ser resfriado A selagem feita externamente com o pr prio l quido bombeado ap s ser filtrado e resfriado O l quido de selagem o pr prio l quido que bombeado para fora da caixa de selagem sendo que ap s ser resfriado injetado novamente na caixa de selagem A selagem feita externamente com o pr prio l quido bombeado ap s passar por um separador cicl nico O l quido com part culas s lidas retorna para a suc o da bomba A selagem feita com um l quido limpo de fonte extera A selagem prim ria feita pelo pr prio l quido bombe
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