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Manual de Serviço

1. 4 40 NEONO 4 41 4 42 9 10 nsn 4 43 MEDI O 4 43 AJUSTE DA FOLGA DAS 4 43 POSICIONAMENTO DAS ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS MOTORA E MOVIDA rear 4 45 4 47 BOMBA DE LEO raras 4 47 V LVULA 4 48 4 50 TRANSMISS O 4 51 TRANSMISS O E _ 4 52 a 4 53 CORRENTE 4 54 EMBREAGEM DO MOTOR DE PARTIDA E MAGNETO AC 4 55 WINNT 4 56 ENGRENAGEM PRIM RIA eene nnne nnne nnne nnne 4 56 BOBINA DE PULSO E BOBINA DO 4 57 EIXO DE MUDAN A E BOMBA DE LEO 4 58 ENGRENAGEM 4 59 EMBREAGEM 4 60 PIST O CILINDRO
2. 7 23 CAP TULO 8 LOCALIZA O DE PROBLEMAS 8 1 8 2 SISTEMA 8 3 DIAGRAMA EL TRICO XV 535 1 1 IDENTIFICA O DA MOTOCICLETA INEO gua INFORMA ES GERAIS IDENTIFICA O DA MOTOCICLETA NUMERO DO CHASSI O n mero de s rie do chassi 1 est gravado no lado direito do canote da coluna de dire o N mero de s rie do chassi 9C6KJO001 NOTA 8 b A sequ ncia a identifica o modelo e sequ ncia b o n mero de produc o da unidade NOTA O n mero de identifica o do ve culo usa do para identificar a motocicleta e pode ser usado para o licenciamento junto ao rg o de tr nsito local NUMERO DE S RIE DO MOTOR O n mero de s rie do motor 1 se encontra marcado na carcaca do motor N mero de S rie do Motor 1 2 INFORMACOES IMPORTANTES INEO INFORMA ES IMPORTANTES PREPARA O PARA OS PROCEDIMENTOS DE REMO O 1 Remova toda sujeira lama poeira e outros materiais estranhos antes da rem
3. RR RR INSPE O DAS VELAS DE IGNI O 1 Remova e Cachimbos de vela e Velas de igni o CUIDADO Antes de remover as velas de igni o utili ze ar comprimido para remover a sujeira acumulada nas velas evitando assim que essa sujeira penetre nos cilindros INSPE O DAS VELAS DE IGNI O INSP VERIFICA O DO PONTO DE IGNICAO AJUS A 3 13 2 Verifique e Tipo de vela de igni o Incorreto gt Trocar Vela de igni o padr o BPRGES 3 Inspecione Eletrodo 1 Desgastado danificado gt Trocar Isolador 2 Cor anormal gt Trocar A cor normal um marrom de m dio a claro 4 Limpe e Vela de igni o com limpador de velas de igni o ou escova de a o Meca Folga da vela a com um calibrador de l minas Fora de especifica o gt Ajustar folga Folga dos eletrodos 0 7 0 8 mm 6 Instale e Vela de igni o Vela de ignic o A 20 N m 2 0 Kg m Antes de instalar a vela de igni o limpe a superf cie da junta e a vela VERIFICA O DO PONTO DE IGNI O NOTA e Antes de verificar o ponto de igni o verifi que todas as conex es el tricas referentes ao sistema de igni o Certifique se de que todas as conex es est o apertadas e isen tas de corros o e que as conex es de terra tamb m est o apertadas VERIFICA O DO PONTO DE IGNICAO INSP MEDI
4. 6 21 INSTALACAQO ri iia 6 22 BALANCEAMENTO DA RODA 6 24 GARFO DIANTEIRO n 6 25 seo 6 26 DSV ONI NCN nennen rennen tren snnt rese ntn naa 6 26 e 6 28 MONTAGEM career rns eet arara aaa aaa trn entren 6 29 INSTALA O Pm 6 31 CAIXA DE DIRE O E GUID O eene 6 33 REMOC O sarta e O 6 34 NA 6 36 INSTALACAQO n 6 37 AMORTECEDOR E BALAN A 6 42 o 6 43 INSPEC O o y 6 45 dn Ii pU MT 6 46 EIXO CARD 6 50 LOCALIZA O 6 51 isv 6 55 CAIXA DAS 6 55 EIXO 6 63 nn 6 64 CAP TULO 7 COMPONENTES EL TRICOS SISTEMA EL TRICO seo 7 1 COMPONENTES 7 1 SISTEMA DEIGNICAQO iio 7 3 DIAGRAMA DO CIRCUITO eee
5. EMBREAGEM NOTA os O conjunto da embreagem pode ser remo vido enquanto o motor est montado remo vendo se as seguintes pecas e Conjunto do silenciador e Conjunto do estribo direito 49 2 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR 4 10 Remova Tampa do filtro de leo 1 Filtro de leo Q O ring tampa do filtro de leo e Remova Tampa da carcaca direita Junta Pinos guia NOTA As Solte cada um dos parafusos 1 4 de volta de cada vez de forma cruzada Remova todos eles depois de t los soltado 3 Remova e Parafusos mola da embreagem 1 e Molas da embreagem e Placa de press o 3 e Discos de fricc o 4 e Separadores 5 Esfera 6 e Haste de embreagem 2 7 NOTA Solte os parafusos molas da embreagem de forma cruzada 4 Desdobre as abas das arruelas trava 5 Afrouxe e Porca cubo da embreagem 1 NOTA os Solte a porca do cubo da embreagem e ao mesmo tempo segure o com o fixador uni versal de embreagem 0 se Fixador universal de embreagem 90890 04086 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR om 411 Remova Porca cubo da embreagem 1 Arruela trava 2 Cubo da embreagem 3 Placa de encosto 4 Campana de embreagem e o NOTA O cubo da embreagem 1 cont m um amortizador embutido sob o separador Q Nao necess rio remover
6. A engrenagem prim ria pode ser removida enquanto o motor estiver montado desmon tando se as seguintes pecas e Conjunto do silenciador Conjunto do estribo Embreagem Engrenagem movida da bomba de leo e Tampa da carcaca esquerda DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR om 413 1 Desdobre a aba da arruela trava 2 Solte e Porca da engrenagem prim ria 1 NOTA a e Solte a porca da engrenagem prim ria segurando o rotor com o fixador 9 e Fvite que o fixador do rotor toque as sali ncias do rotor se Fixador do rotor 90890 01701 3 Remova e Porca engrenagem motora prim ria 1 e Arruela trava e Arruela de encosto 3 e Engrenagem movida da bomba de leo 4 e Engrenagem motora prim ria 5 e Chaveta 6 MAGNETO NOTA O magneto pode ser removido enquanto o motor estiver montado desmontando se as seguintes pecas e Conjunto do estribo esquerdo e Cabo da embreagem e Tampa da carcaca esquerda 1 Remova e Parafuso do rotor 1 NOTA e es e Remova o parafuso do rotor 1 segurando o rotor com o fixador 2 e Evite que o fixador do rotor toque as sali ncias do rotor 8 se Fixador do rotor 90890 01701 E DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR ey 1 Remova e Rotor 1 NOTA e e Remova o rotor 1 usando o sacador do rotor 2 e Centralize o sacador no rotor Certifique se de que ap s colocar os parafusos de fixa o a folga e
7. P O 0 a quebrado C c P 45 O e Desgaste arranh es danos 8 2 LOCALIZA O DE PROBLEMAS SISTEMAS DE ADMISS O E ESCAPE FILTRO DE LEO A ELEMENTO DO FILTRO DEAR Obstru do Obstru do TAMPA DO TANQUE TUBO DE COMBUST VEL A PAN COLETOR DO FILTRO DE AR e Entupido amassado IVA dobrado SW EN p SILENCIADOR AGULHA DO PISTONETE Rachado ou quebrado e Dep sitos de carvao e Mal ajustado Pp velocidade m dia DIFUSOR e Obstru do PP AFOGADOR All 1 V LVULA DA B IA Mal ajustado partida PARAFUSO PILOTO e Mal ajustado marcha lenta e partida GICL DE BAIXA 4 e Entupido baixa rota o PARAF DE MARCHA LENTA GICLE DE ALTA CUBA DO CARBURADOR w w pi i e Mal ajustado e Tamanho errado SACS lo d e gt marcha lenta e partida e Entupido alta rotac o cumulo de po e ou agu DIAGRAMA EL TRICO XV535 Suda Pen us OO reso ES R Br L Jur Lore Le OHHO LED a 69 DT ss EA gt IE TI ES LL FT i p T H TT ES E e E BS 43 N I E A E 1 e A 4 Ch ILL TIL ERES Y i 5S I o EE j j Ll sb cn Do
8. e Verifique a continuidade e preto D gt preto Trocar o interruptor de embreagem 7 10 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA ELET 1 Suporte b mm tura rin 4 5 Rotor PROFUNDIDADE AT A MICA SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA Inspe o e reparo Inspecione Comutador Sujo gt Limpar com lixa d gua 600 2 Meca Di metro do comutador a Fora de especifica o gt Trocar o motor de partida Limite de desgaste do comutador 27 mm 3 Meca Profundidade at a mica a Fora de especificacao gt Raspar a mica at obter o valor correto pode se usar uma serra de arco Profundidade at a mica 1 6 mm NOTA ore O isolamento de mica do comutador deve ter uma profundidade para garantir seu funcionamento correto 4 Inspecione e Bobina do rotor isolamento continuidade Defeitos gt Trocar o motor de partida E E E RR RR Passos para a inspec o e Conecte o Multitester para verificar a continuidade Q x 1 e o isolamento O x 1 K e Meca a resist ncia do rotor C Boa Ee M condi o condi o A O X x 3 X 15 TO e Se a resist ncia estiver incorreta troque o motor de partida A RR RR SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA ELET 7 13 5 Meca e Comprimento das escovas a Fora de especifica o gt Trocar Limite de comprimento das escovas 5 mm 6 Meca e F
9. na biela for 5 e 1 no contrapeso do virabrequim bolacha do virabrequim o tamanho da bronzina para P Tamanho da bronzina Biela P Contrapeso C 5 1 4 verde C DIGO DE CORES DAS BRONZINAS Azul Preto Marrom Verde lt AAY 4 32 INSPE O E REPAROS MOTOR BOMBA DE LEO 433 e E 1 Verifique e Engrenagem motora bomba de leo 1 e Engrenagem movida bomba de leo 2 e Sede da bomba de leo e Sede do rotor Desgaste fissuras danos gt Trocar 2 Meca Folga entre pontas a entre rotor interno 1 rotor externo O Folga lateral b entre rotor externo 2 e sede da bomba 8 Fora de especifica o gt Trocar o conjunto da bomba de leo Folga entre pontas 0 12 mm Folga lateral 0 03 0 08 mm 3 Verifique Funcionamento da bomba de leo Irregular gt Repetir passos 1 e 2 ou trocar as pecas defeituosas ENGRENAGEM PRIM RIA Verifique Dentes da engrenagem motora prim ria 1 Dentes da engrenagem campana Q Desgaste danos gt Trocar ambas as en grenagens Ru do excessivo durante o funcionamento gt Trocar ambas as engrenagens ENGRENAGEM DE PARTIDA 1 Verifique Dentes da engrenagem de partida 1 Dentes da engrenagem movida de partida 2 Rebarbas cavacos rugosidade desgaste gt Trocar INSPE O E REPAROS MOTOR
10. ERR RE Troque sempre os rolamentos a suas pistas como um conjunto CUIDADO Se as pistas dos rolamentos n o forem montadas em esquadro poder haver danos a coluna de direc o Inspecione Mesa superior Mesa inferior com a coluna de dire o Trincas empenamentos danos gt Trocar 4 Inspecione Guid o Empenamentos trincas danos gt Trocar N ADVERT NCIA N o tente desempenar um guid o empenado pois pode enfraquec lo perigosamente 6 36 6 37 CAIXA DE DIRE O E GUID O CHAS Passos troca da esquerda e Remova a manopla e Aplique uma camada leve de cola para borracha na extremidade do guidao e Monte a manopla do guid o NOTA L O M i Limpe o excesso de cola com um pano limpo N ADVERT NCIA N o toque na manopla at que a cola tenha secado lt RE INSTALACAO Inverta o procedimento de REMOCAO Observe os seguintes pontos 1 Lubrifique e Rolamentos superior e inferior e Pistas dos rolamentos Monte Rolamento superior 1 Pista do rolamento Q Capa do rolamento Rolamento inferior 4 Mesa inferior 5 Porca castelo 6 e 9 N CUIDADO Segure a mesa inferior at que ela esteja fixada 3 Aperte e Porca castelo Xt a
11. CARBURADOR CARB Remova Tampa da cuba do carburador 1 Junta 2 B ia 3 Agulha da b ia 4 Fixador difusor 5 Arruela Difusor Bloco de gicl s 6 Junta O ring Remova Gicl de alta 1 Capas de borracha 2 Gicl de baixa 3 Tubo principal de dreno 4 Qe 0 0 10 Remova e Tampa enriquecedor 1 e Mola 2 e Diafragma 3 INSPE O 1 Inspecione e Corpo do carburador e Cuba do carburador e Alojamento do gicl Trincas danos gt Trocar e Passagem de combust vel Entupida gt Limpar conforme indicado e Corpo da cuba do carburador Contamina o gt Limpar X RR RR RE Passos para a limpeza e o carburador com querosene e Sopre todas as passagens e gicl s com ar comprimido X X X X 5 4 5 5 e e 9 9 9 CARBURADOR CARB Inspecione B ia 1 Danos gt Trocar Agulha da b ia 2 Danos desgaste bloqueio gt Trocar conjunto Inspecione Pistonete 1 Arranh0es desgaste danos gt Trocar Diafragma de borracha Rasgado gt Trocar Inspecione Agulha do pistonete 1 Difusor 2 Gicl de alta 8 Gicl de baixa 48 Tubo principal de dreno 5 Gicl de ar piloto 41 6 Gicl de ar piloto Z2 7 Dobras desgaste danos gt Trocar Entu
12. 10 N m 1 0 Kg m 4 63 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR 39 PIST O E CILINDRO 1 Monte e An is do pist o NOTA uu Certifique se de montar os an is de pist o de tal maneira que as marcas ou n meros do fabricante figuem voltados para o lado de cima Lubrifique bem os pist es e an is com leo de motor Coloque o anel com a marca na segunda canaleta 2 Posicione Anel superior Anel secund rio raspador Anel de leo Desencontre as extremidades dos an is de pistao conforme indicado Extremidades do anel superior a Extremidades do anel de leo superior D Extremidades do anel de leo inferior Extremidades do anel secund rio raspador d 3 Monte Pist es 1 Pinos dos pist es 2 Travas dos pinos dos pist es 3 Aplique leo de motor nos pinos dos pist es e A marca o EX no pist o deve ficar vol tada para o lado do escape do cilindro e Antes de montar a trava do pino do pis tao cubra a abertura da carca a do mo tor com um pano limpo para evitar que a trava cala dentro dela Certifique se de montar cada pistao em seu respectivo cilindro N ADVERT NCIA Use sempre travas novas nos pinos dos pistoes 4 Monte Juntas cilindro CD Pinos guia 2 O rings 3 N ADVERT NCIA Use sempre juntas de cilindro e O rings novos 4 64 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOF 5 Lubrif
13. Bronzinas virabrequim O Bielas 2 Parte inferior das bielas 3 no virabrequim NOTA Alinhe a sali ncia da bronzina com a ra nhura da biela e de sua parte inferior MONTAGEM DO MOTOR AJUSTES MOTOR Certifique se de montar as bronzinas das bielas em seus lugares originais A marca Y a gravada na biela deve ficar voltada para o lado externo da carcaca Ao montar certifique se de que a letra b parcialmente gravada em ambos os com ponentes fique claramente leg vel 3 Monte e Porcas nos parafusos das partes inferiores das bielas 4 Aperte e Porcas bielas Porca biela 36 3 6 Kg m CUIDADO e Ao apertar as porcas certifique se de que est usando um torqu metro tipo F e Aperte at o torque especificado de for ma cont nua Aplique um torque conti nuo entre 3 2 e 3 6 Kg m Uma vez atin gido o valor de 3 2 Kg m N O PARE DE APERTAR at atingir o torque final Se o aperto for interrompido entre 3 2 e 3 6 Kg m solte a porca at um valor inferior a 3 2 Kg m e iniciar novamente TRANSMISS O E VIRABREQUIM 1 Monte Engrenagem 22 D e Arruela Anel trava Engrenagem 53 4 Conjunto do eixo principal 5 Engrenagem 33 Arruela 7 Anel trava Engrenagem 4 Engrenagem 1 40 a a 4 51 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES TRANSMISS O E TRAMBULADOR 1 Engrenagem movida da 12 2 Engrenage
14. RODA DIANTEIRA CHAS 6 4 NOTA Use uma chave soquete 4 que se ajuste ao di metro da pista externa do rolamento e do retentor CUIDADO N o toque na pista interna 6 nem nas esfe ras 6 do rolamento O contato deve ser fei to exclusivamente com a pista externa D E E RR RR INSTALA O Inverta os procedimentos de REMO O Observe os seguintes pontos 1 Lubrifique Eixo da roda dianteira Rolamentos Retentores l bios Engrenagem motora movida veloc metro 2 Monte e Engrenagem do veloc metro 1 NOTA Cuide para que o cubo da roda e a engrenagem do veloc metro sejam montados com as duas sali ncias encaixadas nos rasgos 3 Monte e Roda dianteira NOTA Certifique se de que o rasgo na engrenagem do veloc metro fique acima do batente situado no tubo externo do garfo dianteiro 4 Aperte e da roda dianteira e Parafuso de fixa o eixo da roda dianteira Eixo da roda 58 N m 5 8 Kg m Parafuso de fixa o 23 N m 2 3 Kg m RODA DIANTEIRA CHAS CUIDADO Antes de apertar o parafuso de fixac o do garfo pressione o garfo v rias vezes para verificar seu movimento correto N ADVERT NCIA Certifique se de que a mangueira do freio est passada corretamente BALANCEAMENTO DA RODA DIANTEIRA NOTA A es e Ap strocar o pneu e ou o aro aroda deve ser balanceada estaticamente
15. TROCA DE LEO 1 D partida no motor e deixe o aquecer durante v rios minutos 2 Desligue o motor e verifique o n vel de leo novamente 3 Remova e ampa de enchimento de leo e Buj o de drenagem 1 Drene o leo do c rter 4 Se o filtro de leo tiver que ser trocado durante esse procedimento remova as seguintes pecas reinstalando as poste riormente 3 3 Passos para a troca e Remova a tampa do filtro de leo 1 elemento filtrante 9 e Verifique O ring 8 Se estiver rasgado ou danificado troque o 3 17 INSP TROCA DE OLEO AJUS 3 18 e nstale o elemento do filtro de leo e a tampa do filtro Parafuso tampa do filtro de leo A 10 N m 1 0 Kg m A RR 5 Instale e de dreno Buj o de dreno A 43 N m 4 3 Kg m NOTA Use sempre uma junta nova 6 Abasteca e C rter Veja VERIFICA O DO N VEL DE LEO Quantidade de leo Sem a troca do filtro 2 6 L Com a troca do filtro 2 8 L 7 Instale e Tampa de enchimento 8 Verifique e Press o de leo A Passos para a verificac o e Afrouxe ligeiramente o parafuso da gale ria de leo e D partida no motor mantendo o em marcha lenta at que o leo comece a vazar pelo parafuso da galeria Se ap s um minuto n o vazar leo desligue
16. YAMAHA XV 535 MANUALDE SERVICO XVb3b MANUAL DE SERVICOS Mar 99 Yamaha Motor do Brasil Ltda Departamento de Servicos P s venda Todos os direitos reservados expressamen te proibida qualquer reprodu o ou uso deste manual sem permiss o por escrito da Yamaha Motor do Brasil Ltda Impresso no Brasil PREF CIO Este manual foi elaborado pela YAMAHA MOTOR DA AMAZ NIA LTDA exclusivamente para uso dos concession rios autorizados Yamaha e seus mec nicos qualificados Como n o poss vel introduzir todas as informa es de mec nica em um s manual se sup em que as pessoas que lerem este manual com a finalidade de executar manuten o e reparos das moto cicletas Yamaha possuam um conhecimento b sico das concep es e procedimentos de me c nica inerentes tecnologia de repara o de motocicletas Sem estes conhecimentos qual quer tentativa de reparo ou servi o neste modelo poder provocar dificuldades em seu uso e ou seguran a A YAMAHA MOTOR DA AMAZ NIA LTDA se esfor a para melhorar continuamente todos os produtos de sua linha As modifica es e altera es significativas das especifica es ou pro cedimentos ser o informados a todos os concession rios YAMAHA e aparecer o nos locais correspondentes nas futuras edi es deste manual O projeto e as especifica es deste modelo est o sujeitas a modifica es sem aviso pr vio INFORMA ES IMPORTANTES As informa es p
17. a RR RE Passos para o aperto e Aperte porca castelo 1 usando uma chave para porca castelo 9 NOTA o Coloque o torqu metro em ngulo reto em rela o chave para porca castelo CAIXA DE DIRE O E GUID O CHAS Z Chave para porca castelo 90890 01403 Porca castelo aperto inicial A 40 N m 4 0 Kg m e Gire a mesa inferior diversas vezes para a esquerda e para a direita e Solte completamente a porca castelo e reaperte a de acordo com a especifica o N ADVERT NCIA N o aperte demais a porca castelo Porca castelo aperto final A 20 N m 2 0 Kg m e Verifique a mesa inferior girando a total mente para a esquerda e para a direita Se houver alguma resist ncia remova o conjunto e inspecione os rolamentos e pistas dos rolamentos 4 Monte e Mesa superior e Parafuso da dire o Aperte provisoriamente o parafuso da dire o 5 Monte e Garfo dianteiro Veja GARFO DIANTEIRO Nesse est gio aperte provisoriamente o parafuso de fixa o do garfo 6 38 CAIXA DE DIRE O E GUID O CHAS 6 Aperte Parafuso da dire o Parafuso de fixa o do garfo mesa inferior Parafuso de fixa o do garfo mesa superior Parafuso da dire o 54 N m 5 4 Kg m Parafuso de fixa o mesa inferior 38 N m 3 8 Kg m Parafuso de fixa o mesa superior 20 N m 2 0 Kg m 7 Monte Para lama di
18. 0 020 mm lt Limite gt 0 07 mm E SE 4 29 INSPE O E REPAROS MOTOR VIRABREQUIM E BIELA 1 Meca e Largura do virabrequim a Fora de especifica o gt Trocar Largura do virabrequim 93 95 94 00 mm e Desalinhamento b Fora de especifica o gt Trocar Limite de desalinhamento 0 02 mm e Folga lateral da parte inferior da biela Fora de especifica o gt Trocar E Folga lateral da parte inferior da biela 0 270 0 424 mm e Folga radial da parte inferior da biela d Fora de especifica o gt Trocar Folga radial da parte inferior da biela 0 026 0 050 mm VIRABREQUIM Medi o da folga do mancal 1 Meca e folga do mancal Passos para a medi o CUIDADO No di metro do virabrequim o valor maior usado para c lculo da folga e o valor menor na bronzina e limpe a superf cie do eixo do virabrequim e a superf cie da bronzina e Verifique a superf cie da bronzina Desgastada riscada gt Trocar NOTA es Caso uma das bronzinas direita ou esquer da estiver desgastada ambas devem ser trocadas 4 30 INSPE O E REPAROS MOTOR o e Meca o di metro externo do eixo do virabrequim a em dois pontos Fora da especifica o gt Trocar Limite do di metro externo do virabrequim 44 958 mm e Meca o di metro interno b de cada bronzina em dois ponto
19. 7 3 LOCALIZA O 7 4 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA a a 7 7 DIAGRAMA DO CIRCUITO ee eee enne nnns 7 7 LOCALIZA O 7 8 MOTOR DE PART DA n 7 11 SISTEMA DE CARGA raras 7 14 DIAGRAMA DO CIRCUITO rear nnns 7 14 LOCALIZA O 5 7 15 SISTEMA DE ILUMINAC O a 7 17 DIAGRAMA DO CIRCUITO 7 17 LOCALIZA O DE PROBLEMAS a 7 18 VERIFICA O DO SISTEMA DE ILUMINACAQO 7 19 SISTEMA DE SINALIZA O eee 7 22 DIAGRAMA DO CIRCUITO 7 22 LOCALIZA O 5 7 23 VERIFICA O DO SISTEMA DE 9 7 23 SISTEMA DA BOMBA DE COMBUST VEL e 7 28 DIAGRAMA DO CIRCUITO rrenan 7 28 LOCALIZA O 5 7 29 SISTEMA DE AQUECIMENTO DO 7 31 DIAGRAMA DO CIRCUITO 7 31
20. INSPECAO DOS PNEUS 1 Meca e Pressao dos pneus Fora de especificacao gt Ajustar INSP INSPEC O DOS PNEUS auus NA N ADVERT NCIA e A press o dos pneus somente deve ser verificada e ajustada quando sua tempe ratura estiver igual a temperatura ambi ente A press o dos pneus e a suspen s o devem ser ajustadas de acordo com o peso total da carga piloto passageiro e acess rios carenagem bolsas laterais etc se aprovados para este modelo e de acordo com a velocidade de condu o da motocicleta JAMAIS SOBRECARREGUE A MOTO CICLETA e A condu o de uma motocicleta sobrecarregada pode causar danos aos pneus acidentes ou les es Peso b sico com leo e tanque de 195 kg gasolina cheio Press o dos pneus a frio Dianteiro Traseiro 9 28 psi 36 psi Carga o peso total do condutor passageiro e acess rios 2 Inspecione e Superf cie dos pneus Desgaste danos gt Trocar Profundidade m nima dos sulcos dianteiro e traseiro 1 0 mm 1 Profundidade dos sulcos 2 Banda lateral 3 Indicador de desgaste 3 35 INSP INSPE O DOS PNEUS NA N ADVERT NCIA e perigoso trafegar com pneus desgastados Quando os sulcos dos pneus come am a apresentar sinais de desgaste os pneus devem ser substitu dos imediatamente e N o recomend vel remendar uma c mara de ar furada Se for absolutamente necess rio faz lo tome o ma
21. Parafuso conj dos instrumentos 7 N m 0 7 Kg m INSPE O DO GARFO DIANTEIRO PA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motocicleta em uma superfi cie plana 2 Verifique e Tubo interno Arranh es danos gt Trocar e Veda o de leo Vazamento excessivo gt Trocar 3 Mantenha a motocicleta na vertical e acione o freio dianteiro 4 Verifique e Funcionamento Empurre diversas vezes firmemente o guid o para baixo Funcionamento irregular gt Reparar Veja GARFO DIANTEIRO no CAP TULO 6 3 33 AJUSTE DO AMORTECEDOR INSP INSPEC O DOS PNEUS AJUS A 3 34 AJUSTE DO AMORTECEDOR N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair Pr carga da mola 1 Ajuste e Pr carga da mola NOTA es Use a chave especial e a barra de extens o contidas no kit de ferramentas do proprie t rio para ajustar a pr carga da mola AS Passos de ajuste e Gire o ajustador Q para dentro ou para fora Selecionando um A pr carga da mola n mero abaixo a mais macia Selecionando um pr carga da mola n mero acima b mais dura N meros de ajuste N mero padr o 2 N mero m nimo 1 N mero m ximo 5 CUIDADO Nunca gire o ajustador al m do n mero de ajuste m ximo ou m nimo XXe 3 3 ox dge dx 3 dede RR RR
22. ROLAMENTO E RETENTOR 1 Inspecione e Rolamentos Limpe e lubrifique em seguida gire a pista interna com um dedo Aspereza gt Trocar 2 Inspecione e Retentores Danos desgaste gt Trocar ANEL TRAVA E ARRUELA 1 Inspecione e An is trava e Arruelas Danos frouxos dobras gt Trocar 4 38 2 A ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO CARD MOTOR O ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO a Rolamento Engrenagem movida intermedi ria 2 Calco 9 Eixo movido intermedi rio 3 Engrenagem motora intermedi ria 0 Calco 4 Retentores da mola D O ring 6 Assento da mola 2 Conjunto do alojamento do rolamento 6 Mola 3 Retentor de leo 7 Came amortecedor 4 Acoplamento universal FOLGA DAS ENGREN INTERMEDI RIAS 0 05 0 10 CALCOS Li 0 15 mm 0 40 mm ID Travar com cola 120 N m 12 0 Kg m 0 20 mm 0 50 mm CALCOS C 0 10 mm 0 30 mm 0 15 mm 0 40 mm 0 20 mm 0 50 mm E 4 39 ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO CARD MOTOR REMO O 1 Remova e Conjunto do eixo movido intermedi rio 1 DESMONTAGEM Conjunto do eixo movido intermedi rio Remova Travas da mola 1 Assento da mola 2 Mola 3 Came amortecedor 4 Engrenagem motora intermedi ria b 9 9 o compressor da mola do amortecedor 6 no assento da mola comprima a e em seguida remova os retentores da mola se Compressor da mola do amortecedor 90890 04090 2
23. das informa es marcadas na carca a 1 Espessura do cal o A engrenagem movida intermed eN 4 45 ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO CARD MOTOR CD Para encontrar a espessura do calco A use a seguinte f rmula Espessura do cal o do pinh o intermedi rio A 0 0 Onde n mero positivo ou negativo marca do no pinh o que adicionado ou sub tra do de 44 00 0 n mero marcado na carca a Exemplo 1 a 44 00 2 Se a carcaca superior est marcada com 43 42 D 43 42 A 44 00 43 42 0 58 3 Arredonde o cent simo e selecione o s calco s adequado s No exemplo acima o n mero calculado 0 58 A tabela mostra como arredondar 8 para 10 no cent simo Assim a espessura do calco de 0 60 mm Valor arredondado x 012 9 3 4 5 6 7 O89 Os calcos sao fornecidos nas seguintes es pessuras lt Calco da engrenagem movida intermedi ria Espessura mm 0 20 0 30 0 40 KKK KK KK K KEK K K K K K K EK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K A Y MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR MONTAGEM DO MOTOR E AJ USTES N ADVERT NCIA Ao montar o motor trocar as seguintes pe as por novas e O rings e Juntas Retentores Arruelas de cobre Arruelas trava An is trava BOMBA DE LEO 1 Lubrifique e Rotor interno e Rotor externo e Eixo da bomba Lubrificante recomendado Oleo d
24. emere 3 29 VERIFICA O DO N VEL DE LEO DO CARDA 3 29 3 30 AJUSTE DA CAIXA DE 3 31 INSPECAO DO GARFO DIANTEIRO enn 3 33 AJUSTE DO 3 34 INSPEC O DOS PNEUS n 3 34 INSPECAO E APERTO DOS RAIOS cemere 3 37 INSPE O E LUBRIFICA O DOS CABOS 3 37 LUBRIFICA O 3 38 LUBRIFICA O DE 3 38 EL TRICO eene em eeren ss ad assa sss nsns 3 39 INSPE O DA BATERIA aerea 3 39 INSPE O DOS FUS VEIS ene 3 41 AJUSTE DO FACHO DO FAROL n 3 42 SUBSTITUI O DA L MPADA DO 3 43 CAP TULO 4 EXAME DO MOTOR 4 1 REMOSS O DO MOTOR ear 4 1 ASSENTO MENOR 4 1 CABOSDATBATEBRU 4 1 TAMPA LATERAL DIANTEIRA oocccccnccnn
25. 0 055 mm lt 0 15mm gt Plano B 1 2 mm T 2 9 mm 0 30 0 45 mm lt 0 mm gt 0 03 0 07 mm lt 0 12mm gt Trapezoidal 1 5 mm T 3 2 mm 0 30 0 45 mm lt 0 8mm gt 0 02 0 06 mm lt 0 12mm gt B 2 5 mm T 3 1 mm 0 20 0 80 mm 0 026 0 050 mm 1 Azul 2 Preto 3 Marrom 4 Verde 93 95 94 00 mm 0 02 mm 0 270 0 424 mm 0 026 0 050 mm 0 020 0 052 mm 1 Azul 2 Verde ESPECIFICA ES DE MANUTEN O 5 UM XV535 Embreagem Discos de friccao Espessura Quantidade lt Limite de desgaste gt Separadores Espessura Quantidade lt Limite de empenamento gt Molas da embreagem Comprimento livre Quantidade Comprimento livre m nimo Cubo da embreagem Folga de press o Folga radial M todo de libera o da embreagem lt Limite de empenamento da haste da embreagem gt Transmiss o Limite de deflex o do eixo principal Limite de deflex o do eixo secund rio Trambulador Tipo Bomba de combust vel Tipo Modelo fabricante Consumo de carga m x Press o de sa da Sistema de lubrifica o Tipo de filtro de leo Tipo de bomba de leo Folga entre pontas Folga lateral Press o de abertura da v lvula de al vio Press o de leo a quente Localiza o do verificador da press o Folga das engrenagens intermedi rias Folga das engrenagens finais 2 9 3 1 mm 6 pecas lt 2 6mm gt 1 5 1 7 mm 5
26. 2 Remova e Tampas dos bicos de v cuo 1 3 Conecte e Tac metro para o motor ao cabo da vela de igni o do cilindro traseiro 1 e Medidor de v cuo 1 Tac metro 90890 06760 Medidor de v cuo 90890 03094 4 D partida no motor e deixe o aquecer durante v rios minutos 5 Verifique e Marcha lenta Fora de especifica o gt Ajustar Veja AJUSTE DA MARCHA LENTA Marcha lenta PY 1 150 1 250 rpm 6 Ajuste e Equaliza o dos carburadores Passos de ajuste e Equalize o carburador 1 com o carbura dor 2 girando o parafuso de equalizacao 1 at que ambos os medidores indiquem o mesmo valor e Acelere o motor duas ou tr s vezes cada vez durante menos de um segundo e verifique a equaliza o novamente 39 EQUALIZA O DOS CARBURADORES INSP AJUSTE DA MARCHA LENTA AJUS 3 10 V cuo na marcha lenta 26 7 KPa 200 mmHg NOTA A diferenca entre os dois carburadores n o dever exceder a 1 33 KPa 10 mmHg E E 96 E odo SE 3 9 RR Verifique e Marcha lenta do motor Fora de especifica o gt Ajustar Marcha lenta 1 150 1 250 rpm 8 Desligue o motor e remova o equipamen to de medi o 9 Ajuste e Folga do cabo do acelerador Veja AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR Fol
27. 3 Meca Largura do assentamento da v lvula a Fora de especifica o gt Retificar a sede da v lvula Largura do assentamento de v lvula Admiss o 1 0 1 2 mm Escape 1 0 1 2 mm RR Passos para a medic o e Aplique tinta azul de mec nica Dykem na face da v lvula b Instale a v lvula no cabecote Pressione a v lvula atrav s da guia de v l vula e contra a sede para obter um bom contato Meca a largura do assentamento da v l vula Onde houve contato entre a sede e face da v lvula a tinta azul ter sido re movida Se a sede da v lvula estiver larga demais estreita demais ou se a sede n o estiver centralizada o assentamento deve ser refeito E E RR RE 4 Esmerilhe e Face da v lvula e Sede da v lvula NOTA Ap s retificar a sede da v lvula ou trocar a v lvula e a guia da v lvula a sede e a face devem ser esmerilhadas RE Passos para o esmerilhamento e Aplique uma pasta abrasiva grossa a sobre a face da v lvula CUIDADO N o deixe a pasta penetrar na folga entre a haste e o guia da v lvula 4 22 INSPEC O E REPAROS MOTOR op oa 423 e Aplique leo com dissulfeto de molibd nio na haste da v lvula e Instale a v lvula no cabe ote e Gire a v lvula at que sua face e sua sede estejam uniform
28. Monte Engrenagem da corrente de comando KKK KK KK K EK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X X Passos para a montagem Gire o virabrequim com uma chave em sentido hor rio Alinhe a marca do ponto de igni o I 1 do cilindro dianteiro localizada no volan te com a marca estacion ria Q localiza da na tampa da carcaca Monte a engrenagem da corrente de co mando de tal forma que a marca 3 fique alinhada com a marca estacion ria 4 lo calizada no cabecote do cilindro diantei ro Quando as marcas estiverem alinha das o pist o se encontra no ponto morto superior PMS MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR om 4 67 3 Monte e Tensionador da corrente de comando KKK KK K K K K K K x K X K K K K K K K K K K K K K X K K K K X Passos para a montagem e Remova o parafuso central a mola e a arruela de cobre 3 Libere a catraca 5 do tensionador da corrente 4 e empurre a haste do tensionador 6 totalmente para dentro Monte o tensionador com uma nova jun ta 7 no cilindro Parafuso tensionador da corrente 12 1 2 Kg m e Monte a arruela de cobre G a mola e o parafuso central D Parafuso central tensionador 20 N m 2 0 Kg m KKK KK KK KK K K K K K K K EK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X 4 Verifique e Funcionamento das v lvulas Fora de alinhamento gt Montar o eixo com
29. conforme a figura e Verifique se a roda permanece parada nessas situa es Se n o ficar o balanceamento da roda dianteira deve ser corrigido ERR RE FREIO DIANTEIRO 1 Tampa do cilindro mestre 2 Diafragma 3 Kit do cilindro mestre 4 Cilindro mestre 6 Arruelas de cobre 6 Parafuso de uni o D Mangueira de freio Parafuso de sangria 9 Pinca de freio DIANTEIRO CHAS Suporte da pinca de freio qn Retentores do pist o 2 Pist o da pinca de freio Pastilhas de freio Molas das pastilhas 45 Disco de freio Tipo de fludo de freio DOT 4 L mite de desgaste das de freio 4 5 mm 6 7 7 N m 0 7 Kg m 26 N m 2 6 Kg m DIANTEIRO CHAS CUIDADO Raramente necess rio desmontar os componentes do freio a disco NUNCA e desmonte componentes a n o ser que seja absolutamente necess rio e use solventes nos componentes internos do freio e empregue fluido de freio usado para fins de limpeza use somente fluido de freio limpo e deixe que o fluido de freio entre em con tato com os olhos pois pode causar les es e respingue fluido de freio sobre partes pintadas ou de pl stico pois pode causar danos e desconecte qualquer conex o hidr uli ca pois isso exigiria a desmontagem a drenagem a limpeza o abastecimento adequado e a sangria de todo o sistema de freio ap s a montagem TROCA DAS PASTILHAS N o necess r
30. motor para que n o engripe e Examine as galerias de leo o filtro de leo e a bomba de leo quanto a da nos ou vazamentos Veja INSPE ES E REPAROS no CAPITULO 4 e D partida no motor ap s solucionar o s problema s e verifique novamente a pres s o de leo e Aperte o parafuso da galeria de leo de acordo com a especifica o Parafuso da galeria de leo A 7 N m 7 0 Kg m XecX XXX X RR AJUSTE DA EMBREAGEM INSP LIMPEZA DO FILTRO DE AR AJUS AJUSTE DA EMBREAGEM 1 Verifique e Folga do cabo da embreagem a Fora de especificacao gt Ajustar Folga do cabo da embreagem 10 15 mm Na extremidade do manete 2 Ajuste e Folga do cabo da embreagem E Passos de ajuste e Solte as contraporcas 4 e Gire os ajustadores 2 para dentro ou para fora at obter a folga especificada Girar para dentro Aumenta folga Girar para fora Diminui folga Aperte as contraporcas A RR RR Para ajustar pelo lado do guid o Para ajustar pelo lado do motor LIMPEZA DO FILTRO DE AR 1 Remova e Assentos Veja ASSENTOS e Tanque de combust vel Veja TANQUE DE COMBUST VEL 2 Remova e Parafuso tampa da caixa do filtro de ar 1 NOTA A Quando remover a tampa da caixa do filtro de ar desengate o puxador do encaixe na carcaca 3 19 LIMPEZA DO FILTRO DE AR INSP INSPE O DO
31. o gt Trocar Limite de inclina o da mola Mola interna admiss o escape 1 7 mm Mola externa admiss o escape 1 9 mm EIXO COMANDO 1 Verifique e Buchas do eixo comando cabe ote Desgaste danos gt Trocar 2 Verifique e Cames Sulcos arranhoes coloracao azul gt Trocar 3 Meca e Dimens es 8 e b dos cames Fora de especifica o gt Trocar Dimens es dos cames Admiss o a 39 733 mm b 32 217 mm 41 b 32 244 mm 42 Escape a 39 772 mm b 32 302 mm BALANCIM E EIXO DO BALANCIM 1 Inspecione e Eixos dos balancins e Balancins Desagaste danos gt Trocar 4 24 INSPE O E REPAROS MOTOR op RR RR Passos para a inspec o e Inspecione as duas reas de contato nos balancins quanto a sinais de desgaste anormal e Furos dos eixos dos balancins e Superf cies de contato dos cames Desgaste excessivo gt Trocar e Inspecione as condi es das superficiais dos eixos dos balancins Sulcos arranh es colora o azul gt Trocar ou verificar lubrifica o e Meca o di metro interno a do furo dos eixos dos balancins Fora de especifica o gt Trocar Di metro interno do furo do balancim 14 000 14 018 mm e Me a o di metro externo b dos eixos dos balancins Fora de especifica o gt Trocar Di metro externo do eixo do balancim e
32. Anel secund rio raspador 0 02 0 06 mm lt Limite gt 0 12 mm 2 Coloque e An is do pist o no cilindro NOTA L Empurre o anel com a cabe a do pist o de tal forma que ele fique paralelo base do cilindro a 40 mm 3 Meca e Folga entre pontas Fora de especifica o gt Trocar NOTA o N o se pode medir a folga entre pontas no anel expansor do anel de leo Se o anel de leo apresentar folga excessiva troque to dos os tr s an is 4 28 INSPE O E REPAROS MOTOF Folga entre pontas Anel superior 0 30 0 45 mm lt Limite gt 0 7 mm Anel secund rio raspador 0 30 0 45 mm lt Limite gt 0 8 mm Anel de leo 0 2 0 8 mm PINO DO PIST O 1 Inspecione e Pino do pist o Colora o azul ranhuras gt Trocar em se guida inspecione o sistema de lubrifica o 2 Meca e Folga pist o pino do pist o ERRAR E Passos para a medic o e Meca o di metro externo do pino do pist o a Fora de especifica o gt Trocar o pino e Meca o di metro interno 6 e Calcule a folga pist o pino do pist o usando a seguinte f rmula Folga pist o pino do pist o Di metro interno furo do pino b Di metro externo pino do pist o a e Se estiver fora de especifica o gt Trocaro pist o Folga pist o pino do pist o 0 004
33. C Fio do tester gt terminal da bateria OK NG Fio do tester gt terminal da bateria Trocar a bobina do estator 7 15 SISTEMA DE CARGA EL T e Verifique as conex es de todo o sistema de igni o Veja DIAGRAMA DO CIRCUITO m V Corrigir Trocar o regulador retificador SISTEMA DE ILUMINA O EL T SISTEMA DE ILUMINA O DIAGRAMA DO CIRCUITO LIR Interruptor principal 6 Fus vel principal Bateria 27 Fus vel farol dianteiro 3 Interruptor de luzes G5 Interruptor de luz alta Luz do painel Relampejador Luz indicadora de luz alta Farol dianteiro Luz auxiliar Q9 Lanterna traseira luz de freio 7 17 SISTEMA DE ILUMINA O EL T LOCALIZA O DE PROBLEMAS FAROL DIANTEIRO INDICADOR DE LUZ ALTA LANTERNA TRASEIRA LUZ AUXILIAR E OU LUZ DO PAINEL N O ACENDEM NOTA Use a s seguinte s ferramenta s especial ais 3 Interruptor principal nessa localiza o de problemas D TRIBILIUR Smau o Fa IIT 90890 03112 A ke fa LN AL 1 Fus vel principal e Verifique a condi o do fus vel Veja INSPE O DOS FUS VEIS no CAP TULO 3 erifique a continuidade OK NG vermelho gt marrom 2 ip y e azul vermelho 8 gt azul Q e vermelho gt azul vermelho 3 V e Verifique a condi o da bateria e Veja INSPECAO DA BATE
34. FSPEC gt 1 Fio terra Fixar o fio do aquecedor do carburador ao chicote com uma 2 Cabo do acelerador acelera o abracadeira 3 Fio do aquecedor do carburador Conectar o fio do aquecedor do carburador ao aquecedor por cima 4 Fio do motor de partida 5 Mangueira de respiro da bateria 6 Fio do interruptor do freio tras 7 Fio do interruptor da reserva Fio do rel do motor de partida partida e o fio do interruptor do freio traseiro 9 Cabo do motor de partida Para o motor de partida Passar a mangueira de respiro da bateria atrav s dos tubos cruzados Para o interruptor da reserva Fixar juntos o fio terra da bateria o fio terra do rel do motor de lO 5 Pe das 2 Es p d EL Ln 2 30 a AJUS a INTRODU O INSP MANTEN O PERI DICA INTERVALOS DE LUBRIFICA O AJUS INSPE O PERI DICA E AJUSTES INTRODU O Este cap tulo cont m todas as informa es necess rias para se executar as inspe es e ajustes recomendados Se observados esses procedimentos de manuten o preventiva assegurar o um funcionamento confi vel do ve culo e uma vida til mais longa As necessidades de servi os e revis o dispendiosos ser o significativamente reduzidas Essas informa es se aplicam n o apenas a ve culos que j se encontram em servico mas tamb m a ve culos novos em fase de prepara o para venda Todos os t cnicos de assist ncia t
35. LEO DO MOTOR no CAP TULO 3 CAVALETE LATERAL Coloque um apoio adequado sob o quadro Remova Tampa do retificador regulador 1 Cavalete lateral 2 Interruptor do cavalete lateral 3 MOTOR DE PARTIDA 1 Desconecte Fio do motor de partida 1 Fio terra 2 Remova Motor de partida 3 FIOS 1 Remova e Tampa lateral traseira esquerda e Abracadeira 1 2 Desconecte e Fio da bobina de pulso 2 e Fio da bobina do estator 3 e Fio do interruptor de neutro 4 SN REMO O DO MOTOR MOTOR REMO O DO MOTOR 1 Coloque um apoio adequado sob o qua dro e sob o motor N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair Puxe a capa de borracha Remova Eixo 2 Parafusos carca a atr s 3 Parafusos cilindro dianteiro 4 Parafusos cilindro traseiro N 4 Remova e Conjunto do motor pelo lado direito da motocicleta CUIDADO Cubra o p ra lama dianteiro com um pano para evitar arranh es 4 6 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOF 47 DESMONTAGEM DO MOTOR SUPORTE DE MONTAGEM DO MOTOR 1 Remova Bobinas de igni o 1 Porcas 2 Arruelas 8 Suporte de montagem do motor 4 Arruelas CABE OTE 1 Remova e Tampas de inspe o das v lvulas 1 e Tampas das engrenagens do eixo comando Cabecote do cilindro dianteiro 2 1 Alinhe e Marca de pun o 1 da engrenagem
36. Remova e Acoplamento universal E RR RE Passos para a remo o e Remova os an is trava 7 e Coloque o acoplamento universal em uma prensa e Com um tubo de di metro adequado co locado sob a forquilha prense o rolamen to em dire o ao tubo conforme mostra NOTA Poder ser necess rio bater levemente na forquilha com um pun o e Repita os mesmos passos para o rola mento do lado oposto e Remova a forquilha Poder ser necess rio bater levemente no terminal com um pun o E RR RR 4 40 ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO CARDA MOTOR 3 R O 4 Fixe Fixador do acoplamento universal ao terminal do acoplamento universal se Fixador do acoplamento universal 90890 04062 4 Solte Porca eixo movido intermedi rio 2 Conjunto do eixo motor intermedi rio 1 Desdobre a parte puncionada da porca da engrenagem motora intermedi ria usan do um puncao 2 Remova e Porca engrenagem motora intermedi ria e Engrenagem motora intermedi ria 2 e Eixo motor intermedi rio 3 3 Remova e Fixadores do rolamento 1 Use a chave Torx T30 4 Remova e Rolamento 2 e Calco INSPE O Conjunto do eixo movido intermedi rio 1 Inspecione Dentes das engrenagens intermedi rias Sulcos escoria o desgaste gt Trocar as engrenagens intermedi rias como um conjunto 2 Inspecione Rolamento Sulcos danos gt Trocar conjunto de a
37. ca ANS SNS NN E AA A NS sor Remova Cupilha 1 Porca do eixo da roda traseira 2 Arruela lisa Eixo da roda traseira e L 21 X NET A iN s OA b Remova e Roda traseira Mova a roda traseira para a direita a fim de separ la da caixa das engrenagens do carda Remova Sapatas de freio 1 Alavanca do eixo de came 2 Indicador de desgaste do freio 3 Eixo de came 4 Marque na alavanca do eixo de came a posi o da marca de pun o no eixo de came e e e o 6 20 RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO CHAS INSPE O Inspecione Eixo da roda traseira Roda traseira Rolamentos da roda traseira Veja RODA DIANTEIRA Meca Empenamento da roda traseira Veja RODA DIANTEIRA e 3 Inspecione e Superf cie das lonas de freio reas vitrificadas gt Polir Use lixa grossa NOTA _ Ap s polir limpe as part culas lixadas com um pano 4 Meca e Espessura das lonas de freio Fora de especifica o gt Trocar 1 Pontos de medi o NOTA Troque as sapatas de freio como um conjunto se uma delas tiver se desgastado at o limite de desgaste Espessura da lona de freio 4 mm Limite de desgaste 2 mm 5 Meca e Di metro interno do tambor de freio a Fora de especifica o gt Trocar o tambor Di metro interno do tambor de freio Limite de desgaste 201 mm 6 21 RODA TRASEIRA E
38. e Gire o ajustador 2 para dentro ou para fora at que se obtenha a altura do pedal especificada Girar para dentro Diminui a altura Girar para fora Aumenta a altura Aperte a contraporca RR RE 3 Verifique e Folga do pedal de freio a Fora de especificacao gt Ajustar Folga do pedal de freio 20 30 mm 4 Ajuste e Folga do pedal de freio Passos de ajuste e Gire o ajustador 1 para dentro ou para fora at que se obtenha a folga especificada Girar para dentro Diminui folga Girar para fora Aumenta folga CUIDADO Certifique se de que n o h arrasto no freio ap s o ajuste da altura do pedal de freio e da folga 5 Ajuste e Interruptor do freio traseiro Veja AJUSTE DO INTERRUPTOR DO FREIO TRASEIRO INSP INSPEC O DO N VEL DO FLUIDO DE FREIO AJUS Q 3 25 VERIFICA O DO N VEL DO FLUIDO DE FREIO 1 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana NOTA m e Certifique se de que a motocicleta esteja na vertical ao verificar o n vel do fluido de freio e Ap ie a moto
39. engrenagem do comando Parafuso engrenagem do comando L 55 Nm 5 5 Kg m 3 Ajuste Folga das v lvulas cilindro dianteiro e traseiro admiss o e escape Veja AJ USTE DA FOLGA DAS V LVULAS no CAP TULO 3 Folga das v lvula a frio Admiss o 0 07 0 12 mm Escape 0 12 0 17 mm Monte Tampas das engrenagens do comando Tampas de inspe o de v lvulas Suporte de fixa o do motor Bobina de igni o e Parafuso tampa do comando 10 N m 1 0 Kg m Parafuso tampa das v lvulas N m 8 0 Kg m Porca suporte de fixa o motor 55 N m 5 5 Kg m Parafuso bobina de igni o 7 N m 0 7 Kg m MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR MONTAGEM DO MOTOR Ao montar o motor inverta os procedimentos de remocao Observe os seguintes pontos 1 Monte e Conjunto do motor pelo lado direito da motocicleta 2 Lubrifique e Ranhuras do eixo motor 3 Conecte e Acoplamento universal as ranhuras do eixo motor Parafusos cilindro traseiro Parafusos cilindro dianteiro 2 Parafusos carca a do motor atr s 3 4 Monte e Eixo 4 Parafuso cilindro traseiro 55 Nm 5 5 Kg m Parafuso cilindro dianteiro 55 Nm 5 5 Kg m Parafuso carca a do motor atr s 55 Nm 5 5 Kg m 5 Insira a prote o de borracha 6 4 69 E MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR g Fio do interruptor de neutro Fio da bobina do estator Fio
40. o 1 CARBURADOR 1 Remova e Conjunto do carburador Veja CARBURADOR no CAP TULO 5 NOTA _ _ Cubra os carburadores com um pano limpo para evitar penetrac o de sujeira ou materiais estranhos 4 2 REMO O DO MOTOR MOTOR op CONJUNTO DO SILENCIADOR 43 1 Remova Estribo do passageiro direito 1 Conjunto do silenciador Juntas CONJUNTO DO ESTRIBO 1 N e y Remova Parafuso bra o do pedal de c mbio Bra o do pedal de c mbio Desconecte Fio do interruptor do freio traseiro 3 Remova Ajustador do freio traseiro 1 Mola 2 Haste do freio 3 Remova Conjunto do estribo direito 1 E REMO O DO MOTOR MOTOR CAP b Remova e Conjunto do estribo esquerdo 1 CABO DA EMBREAGEM 1 Desconecte e Cabo da embreagem 1 M X X ree y JE ES Passos para desconectar FEX UE e Solte a contraporca Q PE N e Gire o ajustador 3 o suficiente para soltar A CJ R o cabo da embreagem A e Desengate a extremidade do cabo 4 EXA FIOS DA BOBINA DE IGNI O 1 Remova e Buzina 1 e Tampa da bobina de ignic o 2 2 Desconecte e Fios da bobina de igni o REMO O DO MOTOR MOTOR op LEO DO MOTOR 2 e e 4 5 e e 2 e Drene leo do motor Veja TROCA DO
41. y Monte Arruelas de cobre Mangueira de freio Parafuso de uniao Parafuso de uni o A 26 N m 2 6 Kg m NOTA Aperte o parafuso de uni o enquanto segura a mangueira de freio Verifique se a mangueira de freio n o toca outras partes cabo do acelerador chicote fios etc girando o guid o para a esquerda e para a direita Corrija se necess rio N ADVERT NCIA e po Para assegurar uma operac o segura da motocicleta indispens vel que a man gueira de freio seja passada corretamen te Veja PASSAGEM DE CABOS Use sempre novas arruelas de cobre Monte Manete do freio Espelho retrovisor direito Conecte Fios do interruptor do freio 5 Abasteca Reservat rio do cilindro mestre Fluido de freio recomendado DOT 4 CUIDADO O fluido de freio pode danificar superf cies pintadas ou pecas de pl stico Sempre lim pe imediatamente fluido de freio derramado 6 17 DIANTEIRO CHAS N ADVERT NCIA 6 18 Use somente a qualidade de fluido de freio indicada outros fluidos podem deteriorar os retentores de borracha causando vazamentos e defici ncia na frenagem Complete o n vel com o mesmo tipo de fluido de freio a mistura de fluidos pode resultar numa reac o qu mica prejudicial e causar defici ncia na frenagem Cuide para que n o haja penetrac o de gua no reservat rio do fluido de freio durante o abastecimento A gua redu
42. 07 0 12 mm V lvula de escape 0 12 0 17 mm EXA Passos de medic o e Gire o virabrequim com uma chave no sentido hor rio e Alinhe a marca do ponto de igni o 1 do cilindro dianteiro traseiro no volante Se necess rio gire o virabrequim para ali nhar a marca do ponto de igni o com a marca 2 localizada na tampa da carca a Para cilindro dianteiro marca I Para cilindro traseiro marca TI AJUSTE DA FOLGA 3 7 INSP DAS V LVULAS Ajus A e Verifique o alinhamento da marca 8 situ ada na engrenagem do eixo comando com a marca estacion ria 4 no cabecote Quando as marcas estiverem alinhadas o pist o se encontra no ponto morto su perior PMS e Meca a folga da v lvula usando um calibrador de l minas 6 E RR RR 10 Ajuste e Folga da v lvula lt RE Passos de ajuste e Solte a contraporca e Insira um calibrador de l minas Q entre as extremidades do ajustador e da v lvula e Gire o ajustador 3 no sentido hor rio ou anti hor rio at se obter a folga especificada Girar para dentro Diminui a folga Girar para fora Aumenta a folga e Fixe o ajustador para evitar que ele gire e aperte a contraporca Contraporca A 14 N m 1 4 Kg m e Meca a folga da v lvula novamente e Se a folga ainda estiver incorreta repita os passos acima at atingir a folga espec
43. 2 Verifique 4 34 Funcionamento da embreagem de partida AA Passos a verifica o Segure a embreagem de partida Ao girar a engrenagem movida do motor de partida no sentido anti hor rio Al embreagem de partida deve estar acoplada engrenagem movida Caso contr rio a embreagem est defeituosa Troque a Ao girar a engrenagem movida do motor de partida no sentido hor rio ela deve girar livremente Caso contr rio a embre agem est defeituosa Troque a RR RE EMBREAGEM Verifique Discos de fric o Danos desgaste gt Trocar o conjunto dos discos Meca Espessura dos discos de friccao Fora de especifica o gt Trocar o conjunto dos discos Meca em quatro pontos distintos Espessura disco de fricc o 2 9 3 1 mm lt Limite gt 2 6 mm Verifique Separadores Danos gt Trocar o conjunto dos separadores Meca Empenamento dos separadores Fora de especificacao gt Trocar o conjunto dos separadores Use uma mesa de desempeno e um calibrador de l minas 4 Limite de empenamento separador Menos que 0 2 mm INSPE O E REPAROS MOTOR 5 Inspecione e Molas da embreagem Danos gt Trocar o conjunto das molas 6 Meca Comprimento livre mola da embreagem a Fora de especificacao gt Troc
44. 2 3 Kg m LOCTITE MONTAGEM DA PIN A DE FREIO N ADVERT NCIA e Todos os componentes internos do freio devem ser limpos e lubrificados com fluido de freio novo somente antes da montagem Fluido de freio recomendado DOT 4 Troque os retentores dos pist es sempre que desmontar a pin a Instale Retentores dos pist es da pin a 1 Pist es da pin a 2 N ADVERT NCIA Use sempre retentores novos nos pist es da pin a a DIANTEIRO CHAS 6 15 2 Monte e Suporte da pinca de freio e Pin a de freio provisoriamente 1 e Arruelas de cobre e Mangueira de freio 2 e Parafuso de uni o 3 Parafuso suporte pin a de freio 35 N m 3 5 Kg m Parafuso de uni o 26 N m 2 6 Kg m CUIDADO Ao montar a mangueira de freio na pin a de freio 1 certifique se de que o tubo de freio encoste na sali ncia a da pin a N ADVERT NCIA Para assegurar uma operac o segura da motocicleta indispens vel que a man gueira de freio seja passada corretamente Veja PASSAGEM DE CABOS Use sempre novas arruelas de cobre Remova Pinca de freio IS Monte Pastilhas de freio Molas das pastilhas Parafuso de seguranca Conjunto da pinca de freio Parafuso de seguranca A 22 N m 2 2 Kg m 5 Abasteca e Reservat rio do cilindro mestre Fluido de freio recomendado DOT 4 CUIDADO O fluido de freio pode danificar superf
45. Alojamento do rolamento da engrenagem c nica e Rolamento s 1 Selecione e Calco do pinh o 1 e Calco da engrenagem c nica 2 Passos para a selec o e Posicione o pinh o e a engrenagem c nica usando cal os Q com suas respectivas espessuras calculadas a partir de informa es marcadas na caixa das engrenagens do carda e na extremidade do pinh o 1 Espessura A do cal o do pinh o 2 Espessura B do cal o da engrenagem c nica 3 Arruela de encosto C 6 60 EIXO CARD CHAS e Para encontrar a espessura A do calco do pinh o use a seguinte f rmula Espessura do cal o do pinh o A D Onde a n mero gravado no pinh o b n mero gravado no card Esse n mero adicionado ou subtra do de 79 00 Exemplo 1 a 80 2 Se na caixa das engrenagens do carda estiver gravado b 79 49 A 80 79 49 0 51 Portanto a espessura do cal o do pinh o 0 51 mm Os cal os s o fornecidos nas seguintes espessuras 2 ZN Calco do pinh o Espessura mm 0 30 0 40 0 50 Como os cal os do pinh o s podem ser selecionados com incrementos de 0 05 mm arredonde os cent simos e selecione o s calco s apropriado s Dor 0 aa So No exemplo acima a espessura calculada para o calco do pinh o 0 51 mm No entan to a tabela mostra que o 1 deve ser arredon dado p
46. Calcule a folga subtraindo o di metro externo do eixo do balancim do di metro interno do furo nos balancins Se a folga estiver maior que 0 08 mm gt Trocar uma das pe as ou ambas Folga padr o eixo balancim 0 009 0 038 mm 96 E E RR RR CORRENTE DE COMANDO ENGRENA GENS E GUIA DA CORRENTE 1 Verifique e Corrente de comando Falta de flexibilidade danos gt Trocar a corrente e as engrenagens como um conjunto 4 25 INSPEC O E REPAROS MOTOR 4 26 E 2 Verifique Dentes das engrenagens Desgaste danos gt Trocar as engrenagens e a corrente como um conjunto 3 Verifique Guia da corrente 1 Guia da corrente 2 Desgaste danos gt Trocar TENSIONADOR DA CORRENTE DE COMANDO 1 Verifique Opera o em um s sentido Opera o irregular gt Trocar CILINDRO E PIST O 1 2 Verifique Paredes do cilindro e do pist o Arranhoes verticais gt Retificar ou substituir o cilindro e o pist o Meca Folga cilindro pist o E 3 3 RR RE Passos para a medic o 1 passo Meca o di metro do cilindro C com um s bito a 40 mm a partir do topo do cilindro INSPE O E REPAROS MOTOR op NOTA J _ _ __ _ __ Meca o di metro do cilindro C de forma cruzada fazendo ngulos retos com o vira brequim Em seguida calcu
47. E CABECOTE rs 4 63 PIST OE E CIL NDRO nmn nnnm nnnm 4 64 CABE OTE area aerea near anna aaa 4 65 MONTAGEM DO MOTOR dd dada 4 69 CAP TULO 5 CARBURACAO CARBURADOR ono nn rre 5 1 REMOCAD 5 2 DESMONTAGEM nr rr nr nn nan nn 5 2 5 4 no SA 5 6 E Sn 5 7 AJUSTE DO N VEL DE COMBUST VEL emm 5 8 CAP TULO 6 CHASSI RODA DIANTEIRA nn aaa aaa 6 1 e A SII 6 2 NEONO 6 2 INSTALACAO m 6 4 BALANCEAMENTO 6 5 FREIO 6 7 TROCA DAS PASTILHAS aaa 6 8 DESMONTAGEM DA PIN A DE 6 10 DESMONTAGEM DO CILINDRO 6 11 INSPEC O E REPARO nn 6 11 MONTAGEM DA PIN A DE FREIO 6 14 MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE eee 6 16 RODA TRASEIRA E FREIO 6 19 0 010 HERR 6 20 NENO
48. ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO CARD MOTOR Os calcos sao fornecidos nas seguintes espessuras Calco da engrenagem movida intermedi ria mini 0 10 0 20 0 40 ARSS nO 0 15 0 30 0 50 KK K K K K K K OR K K PE K K K K CE K K K K K K K K K KK KK K XK 8 Solte e Parafusos alojamento do rolamento da engrenagem movida 9 Monte e Calcos 10 A perte e Parafusos alojamento do rolamento da engrenagem movida Parafusos alojamento do rolamen to da engrenagem movida 25 Nm 2 5 Kg m 11 Meca Folga das engrenagens Folga das engrenagens intermedi rias 0 05 0 10 mm Se a folga estiver incorreta gt Repetir POSICIONAMENTO DAS ENGRENAGENS INTERMEDIARIAS MOTORA E MOVIDA NOTA O posicionamento se torna necess rio quan do qualquer uma das seguintes pecas substitu da Eixo motor intermedi rio Sa Rolamento 1 Selecione Calco da engrenagem motora intermedi ria Selecione o calco da engrenagem movida in termedi ria Q calculando a espessura do cal da engrenagem motora intermedi ria e em seguida medindo a folga das engrenagens KKK KK KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K EN Passos para a sele o do cal o da engrena gem motora intermedi ria Posicione a engrenagem motora interme di ria usando cal os 1 com suas res pectivas espessuras calculadas a partir
49. FREIO TRASEIRO CHAS Inspecione e Superf cie interna do tambor de freio leo arranh es gt Reparar leo Use um pano molhado com solvente ou thinner Arranh es Use uma lixa polir suave e uniformemente O N Inspecione Superf cie do eixo de came Desgaste gt Trocar 8 Inspecione Molas das sapatas do freio Danos gt Trocar Meca Comprimento livre das molas das sapatas de freio a Fora de especifica o gt Trocar N ADVERT NCIA Ao trocar as molas certifique se de troc las como um conjunto Comprimento livre das molas 68 mm INSTALA O Inverta o procedimento de REMO O Observe os seguintes pontos Monte e Eixo de came 1 e Indicador de desgaste do freio 2 e Alavanca do eixo de came 3 NOTA As e Ao montar o indicador de desgaste do freio 2 no eixo de came 1 alinhe a sali ncia a do indicador de desgaste com o rasgo b do eixo de came e Alinhe a marca de pun o no eixo de came com a marca de pun o d feita na alavanca do eixo de came 8 e Aplique graxa base de sab o de l tio no eixo de came do freio e no pino cO 6 22 RODA TRASEIRA E 6 23 FREIO TRASEIRO CHAS N ADVERT NCIA Depois de montar o eixo de came remova o excesso de graxa 2 Monte e Sapatas de freio Ao montar as molas das sapatas e as sapatas cuide para n o danificar as molas 3 Lubrifique e Eixo da roda tr
50. O DA PRESS O DE COMPRESS O AJUS MA 3 14 1 Remova e Buj o de inspe o do ponto de igni o 1 2 Conecte e l mpada estrobosc pica e Tac metro ao cabo da vela do cilindro traseiro 1 L mpada estrobosc pica 90890 03141 Tac metro 90890 06760 3 Verifique e Ponto de igni o RE Passos a verifica o e D partida no motor e deixe o aquecer durante v rios minutos Deixe o motor funcionando na rota o especificada Rotac o do motor 1 150 1 250rpm e Verifique se a marca estacion ria a se encontra dentro da faixa de ignic o b no rotor Faixa de ignic o incorreta gt Verificar sistema de ignic o X NOTA O ponto de igni o n o ajust vel 4 Instale e Buj o de inspe o do ponto MEDI O DA PRESS O DE COMPRESS O Press o de compress o insuficiente resultar em perda de rendimento 1 Verifique e Folga das v lvulas Fora de especifica o gt Ajustar Ver AJUSTE DA FOLGA DAS VALVULAS INSP MEDI O DA PRESS O DE COMPRESS O AJUS Q 3 15 N D partida no motor e deixe o aquecer durante v rios minutos Desligue o motor Remova Cachimbos das velas Velas de igni o CUIDADO BO Antes de remover as velas de ignic o utili ze ar comprimido para remover a
51. Q 3 41 As baterias geram g s hidrog nio explosi vo Observar sempre as seguintes medidas preventivas e Carregar baterias em um ambiente bem ventilado Manter baterias afastadas de fogo fa s cas ou chamas abertas por exemplo equipamento de solda cigarros acesos etc e N O FUMAR quando estiver carregando ou manuseando baterias MANTER BATERIAS FORA DO ALCANCE DE CRIANCAS 7 Instale e Bateria Veja AJUSTE DA FOLGA DAS V LVULAS INSPE O DOS FUS VEIS CUIDADO Sempre desligue o interruptor principal ao inspecionar ou substituir um fus vel Caso contr rio poder ocorrer um curto circuito 1 Remova e Assentos Veja ASSENTOS 2 Inspecione e Fus veis X6 xtX E e RR RR Passos para a inspec o e Conecte o Multitester ao fus vel para ve rificar se h continuidade NOTA Ajuste o seletor do teste em 2 x 1 se Multitester 90890 03112 e Se o aparelho indicar troque o fus vel A RR RE INSP INSPE O DOS FUS VEIS AJUSTE DO FACHO DO FAROL AJUS Q S 3 42 3 Troque e Fus vel queimado RR Passos para a troca e Desligue o interruptor principal e Instale um fus vel novo com a amperagem correta e ligue os interruptores para verificar o funcionamento dos dispositivos el tricos correspondentes e Se o fus vel queimar de novo imediata mente inspec
52. Remova Tampas de press o 1 Arruelas lisas Retentores 3 Buchas Rolamentos 4 INSPEC O Amortecedor Inspecione Haste do amortecedor Empenamentos danos gt Trocar conjunto do amortecedor Amortecedor traseiro Vazamentos de leo vazamentos de g s gt Trocar conjunto do amortecedor AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA CHAS e Mola Desgaste danos gt Trocar conjunto do amortecedor e Buchas e Guarda p s Desgaste danos gt Trocar e Parafusos Desgaste empenamentos danos gt Trocar Balan a traseira 1 Inspecione e Balan a traseira Trincas empenamentos danos gt Trocar 2 Inspecione e Eixo articulado UN Rolar o eixo sobre uma superf cie plana Empenamentos gt Trocar Y N o tente desempenar um eixo empenado 3 Lave as pecas da articula o da balan a traseira em solvente Inspecione Tampas de press o 1 Arruelas lisas 2 Retentores 3 Buchas Rolamentos 4 Desgaste danos gt Trocar o L INSTALA O Amortecedor traseiro Inverta o procedimento de REMO O Observe os seguintes pontos 6 46 AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA CHAS 1 Monte e Amortecedores Parafuso amortecedor superior 20 N m 2 0 Kg m Parafuso amortecedor inferior 30 N m 3 0 Kg m Levante a balan a traseira para montar o amortecedor traseiro Balan a traseira Inverta o procedimento de REMO O Observe os seguinte
53. TRASEIRA COMPONENTES EL TRICOS EL T SISTEMA EL TRICO COMPONENTES EL TRICOS D Chicote d NR BOBINA DE IGNI O 2 Rel da bomba de combust vel 9 Rel de partida Resist ncia do enrolamento prim rio 3 Diodo 0 Interruptor do freio 38 460a20 C 4 Interruptor do freio traseiro dianteiro Resist ncia do enrolamento secund rio 5 Interruptor principal 10 6 15 8 KQ a 20 C 6 Retificador regulador D Interruptor do cavalete lateral 7 1 COMPONENTES EL TRICOS EL T 1 Unidade de igni o 2 Aquecedor do carburador 3 Interruptor de neutro 4 Bobina de igni o 5 Buzina 6 Rel de pisca D Termostato BATERIA CAPACIDADE 12 V 12 AH DENSIDADE DA SOLUCAO 1 280 g dm SISTEMA DE IGNIC O EL T SISTEMA DE IGNIC O DIAGRAMA DO CIRCUITO LIR L B Interruptor principal Y 6 Fus vel principal L Y LY L Bateria RYO O Y Y O 69 6 Fus vel igni o B B B LL E 4 4 Engine stop M 41 Diodo 87 Unidade de igni o 7 Bobina de igni o 48 Vela de igni o Q4 Bobina de pulso 63 Interruptor de neutro Sito 7 3 SISTEMA IGNI O EL T LOCALIZA O DE PROBLEMAS SE O SISTEMA DE IGNI O N O FUNCIONAR FALTA DE FA SCA OU FA SCA INTERMITENTE NOTA A Use a s seguinte s ferramenta s 4 Folga dos eletrodos especial ais na localiza o de problemas Testador din mico
54. UP voltada para cima e Aperte primeiro o parafuso superior e em seguida o parafuso inferior 11 Conecte e Cabo da embreagem NOTA WC K Aplique uma leve camada de graxa base de sab o de l tio na extremidade do cabo da embreagem e do interuptor da embreagem CAIXA DIRE O E GUID O CHAS 12 Ajuste e Folga do cabo da embreagem Veja AJUSTE DA EMBREAGEM no CAP TULO 3 Folga do cabo da embreagem 10 15 mm Na extremidade do manete 13 Ajuste e Folga do cabo do acelerador Veja AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR no CAP TULO 3 Folga do cabo do acelerador 3 bmm No flange da manopla 6 41 AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA CHAS AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA D Conjunto do amortecedor traseiro 2 articulado 3 Arruela trava 4 Balan a traseira 5 Capa de borracha 6 Tampa de press o D Arruela lisa Rolamento 9 Bucha FOLGA LATERAL NA EXTREMIDADE DA BA LANCA TRASEIRA 20 N m 2 0 Kg m o 1 0 mm 30 N m 3 0 Kg m 75 N m 7 5 Kg m 30 N m 3 0 Kg m 6 42 6 43 AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA CHAS REMO O Amortecedor 1 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 2 Remova e Tampas amortecedores 1 e Amortecedores 2 Balan a traseira 1 Coloque a moto
55. a folga correta entre a haste e o guia Removedor de guia de v lvula 7 mm 90890 01225 Instalador de guia de v lvula 7 mm 90890 04017 Alargador de guia de v lvula 7 mm 90890 01227 NOTA U Retifique a sede da v lvula ap s trocar a guia da v lvula 4 20 INSPEC O E REPAROS MOTOR 3 Elimine Dep sitos de carv o da face da v lvula 4 Inspecione Face da v lvula Sulcos desgaste gt Retificar a face e Extremidade da haste da v lvula Formato de cogumelo ou di metro mai or que o corpo da haste gt Trocar 5 Meca e Espessura da margem a Fora de especifica o gt Trocar Espessura da margem 1 0 1 4 mm lt Limite gt 1 0 mm 6 Meca e Empenamento haste da v lvula Fora de especifica o gt Trocar Limite de empenamento 0 03 mm NOTA m e Substitua o guia toda vez que instalar uma v lvula nova e Sempre substitua o retentor se a v lvula for removida ou trocada SEDE DE V LVULA 1 Elimine e Dep sitos de carv o da face e da sede da v lvula 2 Inspecione e Sede de v lvula Sulcos desgaste gt Esmerilhar a sede de v lvula 4 21
56. acelerador 1 e Mangueira de respiro carburador 2 e Mangueira de combust vel 3 Solte Parafusos das abracadeiras 1 Remova Coletores dos carburadores 2 Conjuntos dos carburadores 3 Puxe o conjunto dos carburadores pelo lado esquerdo da motocicleta e N DESMONTAGEM NOTA A U U As seguintes pecas podem ser limpas e Inspecionadas sem desmontar o carburador todas as pecas internas exceto o pist o do afogador podem ser limpas e inspecionadas sem abrir o carburador Agulha do pistonete V lvula de v cuo Todos os gicl s B la Agulha da b ia Sede da v lvula Difusor 1 Remova e Alavanca do afogador 1 e Conex o do afogador 2 5 2 anm E ji 2 A Es a ger 5 3 CARBURADOR CARB 2 Remova e Suporte superior 1 e Suporte inferior 2 3 Remova e Carburador dianteiro 1 e Carburador traseiro 9 NOTA Cuide para n o perder a mola de retorno sob o parafuso de equalizac o ao separar o carburador Remova Conjunto do pist o do afogador 1 Corpo do pist o do afogador 2 Junta e gt b Remova e Tampa da c mara de v cuo 1 Use a chave Torx 125 2 Parafuso especial 6 Remova e Capa de borracha e Parafuso piloto 3 Remova Mola 1 Buj o 2 Mola 3 Arruela 4 Agulha do pistonete 6 Pistonete 6 Gicl de ar piloto 2 D O ring e 0 0 0 0
57. cO O 10 e o 0 0 9 Remova Abracadeira 1 Desconecte Cabo do veloc metro lado da roda dianteira Fio da luz do veloc metro Fios das luzes indicadoras Remova Conjunto do veloc metro 2 Suporte do farol dianteiro 3 Fixador da mangueira de freio Remova Fixador do cabo do acelerador 4 Fixadores do guid o inferiores 5 Conjunto de luzes indicadoras 6 Remova Roda dianteira Veja RODA DIANTEIRA Garfo dianteiro Veja GARFO DIANTEIRO Remova Parafuso da dire o 1 Mesa superior 2 Porca castelo 3 Use uma chave para porca castelo 4 Z Chave para porca castelo 90890 01403 N ADVERT NCIA Segure firmemente a mesa inferior para que ela n o caia 14 Remova Mesa inferior 1 Rolamento inferior 2 Capa do rolamento 3 Pista do rolamento 4 Rolamento superior CAIXA DE DIRE O E GUID O CHAS INSPEC O 1 Lave os rolamentos e suas pistas com um solvente Inspecione Rolamentos 1 Pistas dos rolamentos 2 Sulcos danos gt Trocar A RR RE Passos para a troca dos rolamentos e de suas pistas Remova as pistas dos rolamentos da co luna de direc o usando um pino compri do D e um martelo conforme mostrado na figura Remova a pista do rolamento da mesa inferior usando uma talhadeira 2 e um martelo conforme mostrado na figura Monte os novos an is de borracha e pistas
58. castelo 2 Ajuste torqu metro formando um ngulo reto com a chave para porca castelo v Chave para porca castelo 90890 01403 Porca castelo aperto inicial A 40 N m 4 0 Kg m e Afrouxe a porca castelo uma volta e Aperte a porca castelo com a chave at torque especificado N ADVERT NCIA N o aperte al m do torque especificado Porca castelo aperto final A 20 N m 2 0 Kg m AJUSTE DA CAIXA DE DIRECAO INSP INSPECAO DO GARFO DIANTEIRO AJUS e Verifique se h folga na caixa de direcao ou se ela est dura girando o guid o para ambos os lados Se estiver dura remova o conjunto da haste de dire o e inspeci one os rolamentos Veja CAIXA DE DIRE O E GUID O no CAP TULO 6 10 Instale e Todas as pecas removidas NOTA Instale todas as pecas removidas na ordem inversa de sua remo o Observe os seguin tes pontos 11 Instale e Mesa superior e Conjunto de luzes indicadoras e Conjunto do guid o e Conjunto dos instrumentos Parafuso haste da dire o 54 N m 5 4 Kg m Parafuso mesa superior 20 N m 2 0 Kg m Porca fixador do guid o inf 32 N m 3 2 Kgm
59. cnica deveriam estar familiarizados com todo este cap tulo MANUTENCAO PERI DICA INTERVALOS DE LUBRIFICACAO ITEM OPERACAO V lvulas e Verificar folga de v lvulas e Ajustar se necess rio 7 Velas de igni o e Verificar condi es A CADA 5 000 Km ou 6 meses r e Limpar ou trocar se necess rio Filtro de ar e Limpar Trocar se necess rio Carburador e Verificar marcha lenta equaliza o opera o do motor de partida e Ajustar se necess rio Linhas de combust vel e Inspecionar mangueira de combust vel fissuras danos e Trocar se necess rio Filtro de combust vel e Verificar condi es e Trocar se necess rio leo do motor e Trocar aquecer motor antes de drenar Filtro de leo do motor e Trocar leo do card e Verificar o n vel vazamentos A cada 10 000 Km A cada 10 000 Km TROCAR e Trocar a cada 20 000 km ou 24 meses Freio dianteiro e Verificar funcionamento vazamentos de fluido ver NOTA p g 6 8 e Corrigir se necess rio Freio traseiro e Verificar funcionamento e Ajustar se necess rio Embreagem e Verificar funcionamento e Ajustar se necess rio Articula o da balan a e Verificar se h algo solto traseira e Corrigir se necess rio A cada 10 000 Km e Lubrificar moderadamente a cada 20 000 km ou 24 meses Rodas e Verificar balanceamento danos empenos aperto dos raios e Trocar se necess rio Rolamentos das rodas e
60. da manopla do acelerador AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR NOTA L Antes de ajustar a marcha lenta do motor a equaliza o dos carburadores deve ter sido ajustada corretamente o filtro de ar deve estar limpo e o motor deve apresentar com pressao adequada AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR INSPE O DAS VELAS DE IGNI O 3 12 Te AJUS 1 Verifique e Folga do cabo do acelerador a Fora de especificacao gt Ajustar Folga do cabo do acelerador 3 bmm No flange da manopla do acelerador 2 Ajuste e Folga do cabo do acelerador XX Passos de ajuste NOTA Quando a motocicleta est acelerando o cabo 1 do acelerador 1 puxado e o cabo 2 do acelerador 2 empurrado e Solte a contraporca 8 e Gire o ajustador 4 para dentro ou para fora at se obter a folga especificada Girar para dentro Aumenta folga Girar para fora Diminui folga Aperte a contraporca Lado do guid o Lado do carburador N ADVERT NCIA Depois do ajuste gire o guid o para a direi ta e para a esquerda para se certificar de que esse movimento n o causa alterac o da marcha lenta E
61. de fa sca 90890 06 754 Multitester 90890 03112 1 Fus vel principal e igni o e Verifique a condi o dos fus veis Veja INSPEC O DOS FUS VEIS no CAP TULO 3 e Verifique a folga dos eletrodos a 1 Testador din mico de fa sca 2 Cachimbo da vela Y V 4 4 m Sistema de ignic o e Verifique a condic o da bateria est bom Veja INSPE O DA BATERIA no CAP TULO 3 4 y Recarregar ou tro car a bateria 3 Vela de igni o e Verifique a condi o da vela b Resist ncia do cachimbo da vela Veja INSPECAO DA VELA DE IGNI O no CAP TULO 3 e Verifique se o cachimbo da vela est OK y NG com a resist ncia especificada Ri Resist ncia do cachimbo 10K 0 a20 C Reparar ou trocar a OK NG vela de igni o 7 4 6 Resist ncia da bobina de igni o NG Fio do tester gt terminal vermelho branco Fio do tester gt terminal laranja cinza Trocar o interruptor principal 8 Interruptor ENGINE STOP B Fio do tester gt Cabo da vela Fio do tester gt Terminal vermelho branco e Verifique a continuidade e verm branco gt verm branco Q Trocar o interruptor do guidao direito Resistencia do enrolamento prim rio 3 8 4 60a 20 C Resist ncia do enrolamento secund rio 10 6 15 8KO a20 C e Verifique a continuidade azul celeste gt terra Interrupto
62. de mudanca e Garfo de mudan a R 8 e Garfo de mudanca C 4 e Garfo de mudanca L 6 e Trambulador 6 3 Remova e Engrenagem 1 1 e Engrenagem 4 e Anel trava 8 e Arruela 4 e Engrenagem 33 6 e Conjunto do eixo principal 6 e Engrenagem 5 D e Anel trava e Arruela BIELA 1 Remova e Estribos das bielas 1 e Bielas 2 Bronzinas das bielas 3 remover do virabrequim BALANCIM EIXO COMANDO E V LVULA Solte Contraporcas dos ajustadores das v lvulas 1 Ajustadores das v lvulas 2 Desdobre as abas dos an is trava Remova Contraporcas 3 Placa limitadora 4 4 16 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOF 417 4 Remova e Eixo comando 1 e Bucha do eixo comando 2 NOTA m Rosqueie aproximadamente 10 mm de um parafuso 3 na extremidade rosqueada do eixo comando e puxe o para fora Remova Parafuso eixo do balancim Arruela de cobre Eixos dos balancins 1 Balancins admiss o escape Fixe parafuso do martelo deslizante Deo peso 3 no eixo do balancim e retire o Martelo deslizante 90890 01085 Peso 90890 01084 6 Verifique e Vedac o das v lvulas Vazamento na sede da v lvula gt Inspe cionar a face a sede e a largura da sede da v lvula Veja INSPE ES E REPAROS SEDE DA V LVULA RR RE Passos par a checagem e Coloque gasolin
63. lt Limite de desgaste gt lt 2 mm gt Profundidade da mica 1 6mm Rel de partida Modelo fabricante A104 132 HITACHI Taxa de amperagem 100A Resist ncia do enrolamento da bobina 3 1 3 7 Q a 20 C Buzina Tipo Plana Ouantidade 1 Modelo fabricante YF 12 NIKKO Amperagem m xima 25 Rel pisca Tipo Semi transistor Modelo fabricante FX257N NIPPONDENSO Dispositivo de auto cancelamento SIM Frequ ncia 75 95 ciclos por minuto Pot ncia 21Wx2 2 17 ESPECIFICACOES DE MANUTENCAO ESPEC Rel de interrup o de partida Modelo fabricante FX257N NIPPONDENSO Diodo Nao Rel da bomba de combust vel Modelo fabricante 25G TATEISHI Interruptor de circuitos Tipo Fus vel Amperagem individual dos circuitos PRINCIPAL 30 Ax1 FAROL 15 Ax 1 SINALIZA O 15 Ax1 IGNI O 15 Ax 1 Reserva 30 Ax 1 Reserva 15 Ax1 2 18 ESPECIFICACOES GERAIS DE TORQUE ESPEC UM ESPECIFICA ES GERAIS DE TORQUE A tabela a seguir especifica torques para Especifica es fixadores com rosca padr o ISO As especifi A B gerais de torque ca es dos torques para componentes ou con Porca m juntos especiais s o fornecidas nos respecti vos cap tulos deste manual Para evitar 10 mm 6 o 4 3 empenamentos aperte os conjuntos com v rios fixadores progressivamente e de forma u cruzada ou alternada at atingir o torque es 14 mm 10mm pecificado Desde que n
64. mangueira do cilindro mestre da pinca e do reservat rio 1 Remova e Manete de freio 1 Interruptor de freio 3 NOTA R Desconecte o engate do interruptor do freio do manete enquanto pressiona o gancho do interruptor com uma chave de fenda fina Remova Parafuso de uni o 4 Arruelas de cobre Espelho retrovisor direito b Cilindro mestre Kit do pist o do cilindro mestre 7 e y INSPE O E REPARO Fluido de freio Trocar apenas quando os freios forem desmontados N ADVERT NCIA Todos os componentes internos do freio dever o ser limpos somente com fluido de freio novo N o use solventes pois podem fazer com que os retentores inchem ou distorcam DIANTEIRO CHAS 1 Inspecione e Pist es da pinca de freio 1 Arranh es oxida o desgaste gt Trocar o conjunto da pin a e Cilindros da pinca de freio 2 Desgaste arranh es gt Trocar o conjunto da pin a e Corpo da pinca de freio 3 Trincas danos gt Trocar e Passagens de leo corpo da pin a de freio Bloqueios gt Soprar com ar comprimido N ADVERT NCIA Troque os retentores e os guarda p s dos pist es toda vez que desmontar a pin a 2 Inspecione e Suporte da pinca de freio 1 Trincas danos gt Trocar 3 Inspecione e Cilindro mestre 1 Desgaste arranh es gt Trocar o conjunto do cilindro mestre e Corp
65. mm RR RR 6 62 y EIXO CARD CHAS Monte Calcos conforme calculado Conjunto do eixo carda Trava do rolamento eixo carda Use uma chave de anel trava de rolamento CUIDADO A trava do rolamento do eixo card tem rosca esquerda Para apert la gire a no sentido anti hor rio se Chave de anel trava de rolamento 90890 04077 AS Trava do rolamento A 110 N m 11 Kg m Monte Conjunto da engrenagem c nica Sem a arruela de encosto 4 Ajuste Folga das engrenagens do Veja Medi o da folga das engrenagens do carda e Ajuste da folga das engre nagens do carda Me a Selecione Folga para a arruela de encosto da engrenagem c nica RR RR Passos para a medic o da folga para arruela de encosto da engrenagem c nica Remova o conjunto da engrenagem c nica Coloque quatro pecas de Plastigauge entre a arruela de encosto original e a engrenagem c nica Monte o conjunto da engrenagem c nica e aperte os parafusos e porcas de acordo com a especifica o Parafuso alojamento do rolamento A 23 N m 2 3 Kg m EIXO CARD CHAS NOTA e es N o gire o eixo carda nem a engrenagem c nica enquanto estiver medindo a folga para a arruela de encosto da engrenagem c nica com Plastigauge e Remova o conjunto da engrenagem c nica e M
66. o Ponto de ignic o A P M S Avanco da ignic o A P M S Tipo de avanco 8 a 1 200 rpm 29 a 4 200 rpm El trico Ponto de igni o A P M S 2 3 4 5 6 7 Rotacao do motor x 1000 rpm T C l Modelo fabricante Resist ncia da bobina de pulso Cor Bobina de ignic o Modelo fabricante Folga m nima para fa sca Resist ncia do enrolamento prim rio Resist ncia do enrolamento secund rio Cachimbo de vela Tipo Resist ncia Sistema de carga Tipo Modelo fabricante Sa da nominal Resist ncia da bobina do estator Cor 2 16 J4TO33 MITSUBISHI 182 222 Q a 20 Cinza Preto F6T507 MITSUBISHI 6 0 mm 3 8 4 6 a20 C 10 6 15 8 KQ a 20 C Resina 10 KO a 209C Volante de magneto 47452 MITSUBISHI 14 V 20 a 5 000 rpm 0 34 0 42 Q a 20 C Branco Branco ESPECIFICACOES DE MANUTENCAO ESPEC UM Regulador de voltagem Tipo Semi condutor tipo curto circuito Modelo fabricante SH569 SHINDENGEN Voltagem regulada sem carga 14 3 15 3V Retificador Modelo fabricante SH569 SHINDENGEN Capacidade 25 A Voltagem limite de resist ncia 240V Bateria Densidade espec fica 1 280 g dm Sistema de partida el trica Tipo Malha constante Motor de partida Modelo fabricante SM 13 MITSUBA Sa da 0 7 KW Comprimento total das escovas 12 5 mm Forca da mola 520 920g Di metro do comutador 28 mm
67. o exigido de outra maneira os torques especificados requerem 17 mm 12mm 5 55 roscas limpas e secas Os componentes de 19 mm lam 5 85 61 ver o se encontrar na temperatura ambiente EON A Dist ncia entre faces B Di metro externo da rosca 2 19 PONTOS DE LUBRIFICA O E TIPOS DE LUBRIFICANTES ESPEC PONTOS DE LUBRIFICA O E TIPOS DE LUBRIFICANTES MOTOR Pontos de lubrifica o S mbolo L bios de retentores O rings Rolamentos 1 jl OA Superf cie do pist o 5 Pino do pist o Eixo do balancim li AL Pino do virabrequim Mancais do virabrequim parte inferior da biela Parafuso porca da biela Parte superior da biela 11 Eixo intermedi rio do came dos amortizadores motor e movido 5 Engrenagem intermedi ria do carda motora 5 Engrenagem intermedi ria do carda movida 5 Ressaltos mancais dos cames do eixo comando Hastes das v lvulas admiss o escape Extremidades das hastes das v lvulas admiss o escape 5 Rotor da bomba de leo interno externo carcaca Ll AA Conjunto da tela de leo Superf cie da engrenagem de partida 1 1 Engrenagem do motor de partida Eixo da engrenagem do motor de partida 101 AA Embreagem de partida externa rolete o Engrenagem prim ria amortizador Engrenagens de c mbio engrenagens pinh es 1 E Eixo principal secund rio 1 E Ha
68. o interruptor principal 1 29 SISTEMA DA BOMBA DE COMBUST VEL Terminal da bateria gt terminal vermelho preto 1 Terminal da bateria gt terminal azul vermelho 2 Terminal do tester gt terminal vermelho preto 3 Terminal do tester gt terminal azul preto 4 Recarregar ou trocar a bateria 7 Conex es e Verifique as conex0es do sistema de Igni o Veja DIAGRAMA DO CIRCUITO Corrigir Trocar a unidade de igni o 7 30 SISTEMA DE AQUECIMENTO DO CARBURADOR SISTEMA DE AQUECIMENTO DO CARBURADOR DIAGRAMA DO CIRCUITO Y Y L Y i e a P T Interruptor principal B 45 e 07 Fus vel principal a Bateria 6 Fus vel sinaliza o Termostato 69 Aquecedor do carburador E SISTEMA DE ARRANQUE EL CTRICO LOCALIZACAO DE PROBLEMAS 3 Interruptor principal AQUECEDOR DO CARBURADOR CRIBA FUNCIONA SE i DA DEIN E I E OOOO NOTA _ gt SU LP oo Use a s seguinte s ferramenta s especial ais nessa localizac o de problemas 2 Multitester 90890 03112 1 Fus vel principal e de sinaliza o e Verifique a condi o dos fus veis e Veja INSPECAO DOS FUSIVEIS no CAPITULO 3 n V 4 Termostato Fio do tester gt fio marrom Fio do tester gt fio preto amarelo 2 e Verifique a condi o da bateria Veja
69. pecas lt 0 2mm gt 39 5 mm 5 pe as 38 5 mm 0 10 0 37 mm 0 015 0 043 mm Acionamento interno por eixo exc ntrico lt 0 05mm gt Com barra de guia El trica UC Z1H MITSUBISHI 0 8 A 1 200 KPa 12 Kg cm 12 bar De papel Trocoidal 0 12 mm 0 03 0 08 mm 440 540 KPa 4 4 5 4 Kg cm 4 4 5 4 bar 10 KPa 0 1 Kg cm 0 1 bar a 1 200 rpm H C PARAFUSO DE UNIAO 0 05 0 10 mm 0 1 0 2 mm ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC que Carburador Gicl de alta Gicl de ar principal Agulha posi o da trava Agulha posi o da trava Difusor Dimens o do pistonete Gicl de baixa Gicl de ar piloto Gicl de ar piloto Bypass 1 deriva o Bypass 2 deriva o Bypass 3 deriva o Parafuso piloto de mistura Sede da v lvula Gicl de partida Gicl de partida Sa da do gicl piloto N vel de combust vel Rota o da marcha lenta V cuo de admiss o M A J JN J N N J Th V P J P A J 1 P A J 2 B P 1 B P 2 B P 3 P S V S G S 1 G S 2 P O F L 2 8 YO 140 40 70 170 0 8 0 8 0 8 2 1 4 1 5 40 0 7 0 95 13 5 14 5 mm 1 150 1 250 rpm 26 7 KPa 200 mmHg ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC UM Corrente Corrente Embreagem Mancal _ Virabrequim Mancal_ de partida esquerdo direito Eixo de acionamento Eixo principal Filtro de leo Caixa das Eixo secund rio V l
70. rpm Partida el trica C rter mido 2 1 YAMALUBE 4 20W40 ou equivalente SAE 20W40 tipo SE SF SG SH SJ 2 61 2 81 3 2 L 0 190 L Elemento do tipo seco ESPECIFICA ES GERAIS ESPEC Combust vel Tipo Gasolina aditivada Capacidade do tanque de combust vel 13 9 L Reserva 2 b L Carburador Tipo BDS34 2 Fabricante MIKUNI Vela de ignicao Tipo BPR6ES Fabricante NGK Folga dos eletrodos 0 7 0 8 mm Tipo de embreagem Discos m ltiplos em banho de leo Transmissao Sistema de reduc o prim ria Engrenagem de dentes retos Relac o de reduc o prim ria 70 36 1 944 Sistema de reduc o secund ria Eixo Relac o de reduc o secund ria 19 18X32 11 3 071 Tipo Engrenamento constante de 5 marchas Opera o Com o p esquerdo Rela o de marchas 38 14 2 714 38 20 1 900 35 24 1 458 28 24 1 167 29 30 0 967 Tipo de quadro Diamond Frame ngulo de c ster 31 59 Trail 125 mm Pneus DIANTEIRO TRASEIRO Fabricante Pirelli Pirelli Tipo Com c mara de ar Com c mara de ar Dimens o 90 90 19 140 90 15 52H MT66 0H MT66 ESPECIFICA ES GERAIS ESPEC Press o dos pneus a fr o Carga m xima Press o O 90 kg de carga De 90 kg carga m xima DIANTEIRO TRASEIRO 28 psi 28 psi 32 psi 36 psi 220 Kg Carga o peso total do condutor passageiro e acess rios Freios Dianteiro tipo opera o Traseiro tipo opera o S
71. sujeira acumulada nas velas evitando assim que essa sujeira penetre nos cilindros b Conecte e Medidor de compress o 1 se Medidor de compress o 90890 03081 6 Meca e Press o de compress o Se ela estiver acima da press o m xima admiss vel gt Inspecione o cabe ote as su perf cies das v lvulas e a cabe a do pist o quanto a dep sitos de carv o Se ela estiver abaixo da press o m nima gt Injete algumas gotas de leo no cilindro em quest o e me a novamente e Veja a tabela abaixo Press o de compress o com leo introduzido no cilindro Leitura Diagn stico Mais do que sem Pist o desgastado ou leo danificado gt Trocar Igual sem leo An is v lvulas junta do cabe ote ou pist o com defeito gt Reparar Press o de compress o ao n vel do mar Padr o 1 000 KPa 10 kg cm 10 bar M nima 900 KPa 9 kg cm 9 bar M xima 1 100 KPa 11 kg cm 11 bar 3 16 MEDI O DA PRESS O DE COMPRESSAO INSP VERIFICA O DO N VEL DE LEO DO MOTOR AJUS MA a ak a a aa 3 RR RE Passos para a medic o e Gire o motor com uma manivela e com o acelerador totalmente aberto at que a lel tura da press o no medidor de compres s o fique est vel N ADVERT NCIA Antes de girar o motor aterre todos os cabos de velas a fim de evitar fa scas e Repita os passos anteriores para os demais cilindros NOTA
72. vel reserva na frente e quadro Tanque de combust vel reserva atr s e quadro 5 5 8 8 5 838 8 8 Torneira e tanque de gasolina 2 14 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O 5 UM Torque de aperto Pe a a ser apertada Dimens o Observa es BBBBIB3NBIOIOBBBBNINOBNO g m Tanque de combust vel tras superior e quadro 0 9 Caixa da bateria e quadro 0 7 Quadro e suporte traseiro 20 Tampa do amortecedor traseiro e quadro 0 9 Assento do condutor e quadro 0 7 Amortecedor traseiro e quadro 20 Amortecedor traseiro e balan a traseira 3 0 Amortecedor traseiro e caixa das engrenagens finais 3 0 Balan a traseira e caixa das engrenagens finais 4 2 Eixo da roda traseira e porca 10 7 Parafuso de fixa o eixo da roda traseira 1 6 Cubo da roda traseira e cubo da embreagem 6 8 P ra lama traseiro na frente e quadro 0 7 P ra lama traseiro atr s e quadro 1 6 P ra lama traseiro e suporte do pisca 20 P ra lama traseiro e lanterna traseira luz de freio 0 7 Barra tensora e balanca 20 Barra tensora e prato das sapatas de freio 20 Buj o de dreno caixa das engrenagens finais 2 3 Parafuso de abastecimento caixa das engrenagens 2 3 finais 1 Primeiro aperte a porca castelo at aproximadamente 40 N m 4 0 kg m usando um tor qu metro em seguida afrouxe a uma volta 2 Reaperte a porca castelo de acordo com a especifica o 2 15 ESPECIFICACOES DE MANUTENCAO TEM SISTEMA EL TRICO Sistema de igni
73. 1370 Esta ferramenta usada ao instalar o retentor do garfo Cinta da folga das engrenagens finais C d 90890 01230 Esta ferramenta necess ria ao se medir a folga das engrenagens FERRAMENTAS ESPECIAIS HE Testador din mico de fa sca C d 9089006754 PARA COMPONENTES EL TRICOS Este aparelho necess rio para verificar com ponentes do sistema de igni o Multitester C d 90890 03112 Este aparelho imprescind vel para verifica es na parte el trica Chave Torx 30 especial com furo no centro C d 90890 05349 PARA O CARBURADOR ESPECIFICA ES GERAIS ESPEC ESPECIFICACOES ESPECIFICACOES GERAIS C digo do modelo DAY XV535 N mero de identifica o do ve culo Dimens es Comprimento total Largura total Altura total Altura do assento Dist ncia entre eixos Altura m nima do solo 2 285 mm 780 mm 1 120 mm 720 mm 1 520 mm 160 mm 195 Kg Peso b sico Com leo e tanque de combust vel cheio Motor Tipo Disposi o dos cilindros Cilindrada Di metro x curso Taxa de compress o Press o de compress o STD Sistema de partida Sistema de lubrifica o Tipo Capacidade de leo leo do motor Troca peri dica Com troca do filtro Capacidade total leo do card Capacidade total Filtro de ar Refrigerado a ar 4 tempos SOHC Motor em V duplo 535 cm 76 x b9 mm 9 1 1 000 kPa 12 kg cm a 1 000
74. 27 PASSAGEM DE CABOS ESPEC 1 Cabo da embreagem 2 Abracadeira 38 Fios do magneto CA 4 Fios da bobina de pulso 5 Capa 6 Fio negativo do retificador D Fio positivo do retificador Fio do interruptor de neutro 9 Fio do interruptor principal Retificador regulador 17 Abracadeira 2 Interruptor do cavalete lateral 3 Fixador do cabo 4 Cabo do veloc metro 49 Mangueira do freio Cabo do acelerador desacelerac o 7 Diodo 8 Unidade de igni o 19 Termostato Q0 Rel da bomba de combust vel Qn Rel dos piscas D Fixar a mangueira de combust vel com abracadeira Ap s conectar passar os fios entre o quadro e a bomba de combust vel Apertar com o fio terra no retifica dor com regulador Passar os fios entre quadro e balanca Inserir o cabo do acelerador at que ele atinja a parte traseira do fixador Colocar o diodo entre o rel dos pis cas e a unidade de igni o 2 28 PASSAGEM DE CABOS 5 UM 1 Cabo negativo da bateria Passar os fios sob o flange do tanque de combust vel 2 Fio do interruptor do cavalete lateral Para o cilindro traseiro 3 Fio da bomba de combust vel Para o cilindro dianteiro 4 Fio do pisca traseiro direito 5 Fio da lanterna traseira luz de freio 6 Fio do pisca traseiro esquerdo 7 Mangueira de combust vel 8 Mangueira de respiro 9 Chicote Ha Kou T w o m E NY 4 S lt 2 29 PASSAGEM DE CABOS
75. 280 g dm a 20 RE Substituir a bateria se e a voltagem n o atingir um valor espec fi co ou as bolhas n o evaporarem durante a carga e ocorrer sulfata o de uma ou mais c lulas indicada pelo fato de as placas se tornarem brancas ou pelo ac mulo de material no fundo da c lula e a densidade da solu o ap s uma carga len ta e demorada indicar uma c lula menos carregada que as demais e houver evid ncias de empeno das placas ou isoladores RR RE CUIDADO Antes de ser usada a bateria nova deve sempre ser carregada a fim de assegurar m ximo desempenho N ADVERT NCIA A soluc o de bateria perigosa Ela cont m cido sulf rico que venenoso e altamente corrosivo Observe sempre as seguintes medidas preventivas e Evitar contato da soluc o com o corpo porque pode causar queimaduras graves e les es permanentes nos olhos e Usar culos de protec o quando manu sear baterias ou trabalhar perto delas Ant doto EXTERNO Pele Lavar com gua e Olhos Lavar com gua durante 15 minu tos e procurar imediatamente um m dico Ant doto INTERNO e Beber grandes quantidades de gua ou leite seguido de leite de magn sia ovos batidos ou leo vegetal Procurar imedi atamente um m dico INSP INSPE O DA BATERIA INSPE O DOS FUS VEIS AJUS
76. ADO Evite tocar a parte de vidro da l mpada Mantenha a isenta de leo caso contr rio a transpar ncia do vidro a vida til da l m pada e o fluxo luminoso ser o afetados Se a l mpada se sujar de leo limpe a cuida dosamente com um pano umedecido em l cool ou com thinner 3 43 INSP TROCA DA L MPADA DO FAROL AJUS Q Enganche Fixador da l mpada Instale Tampa Conecte Fios da ilumina o auxiliar Conector do farol dianteiro 10 Instale e Conjunto do farol dianteiro O O N 3 44 REMO O DO MOTOR MOTOR op EXAME DO MOTOR REMO O DO MOTOR N ADVERT NCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair ASSENTOS 1 Remova e Assentos Veja ASSENTOS no CAP TULO 3 CABOS DA BATERIA No 1 Remova a C d i 8 N e Al a da bateria 0 2 57 e Tampa da bateria 2 DD pA 2 Desconecte N LAN e Cabos da bateria RS CUIDADO 3 Primeiro desconecte o cabo negativo Q e depois o cabo positivo 4 TAMPA LATERAL DIANTEIRA 1 Remova e Parafusos tampa dianteira lado direito 4 1 E REMO O DO MOTOR MOTOR CAP 2 Remova e Tampa dianteira esquerda 1 3 Desconecte e Conectores dos rel s 4 Remova e Suporte dos rel s e Suporte da tampa dianteira esquerda VELA DE IGNICAO 1 Remova e Tampas dos cabecotes 1 2 Desconecte e Cachimbos 3 Remova e Velas de ignic
77. ANTEIRO 1 Verifique e Folga do manete de freio Fora de especifica o gt Ajustar Folga do manete de freio 2 5mm 2 Ajuste e Folga no manete de freio a Wee ea 3 3 dede RR RE Passos de ajuste e Solte a contraporca 1 e Gire o ajustador Q para dentro ou para fora Girar para dentro Diminui folga Girar para fora Aumenta folga Aperte a contraporca CUIDADO Certifique se de que n o h arrasto do freio ap s o ajuste da posic o do manete do freio dianteiro N ADVERT NCIA Uma sensac o suave esponjosa no manete pode indicar a presenca de ar no sistema de freio Esse ar deve ser removido sangrado o sistema de freio antes de operar a motoci cleta A presenca de ar no sistema de freio reduzir consideravelmente a capacidade de frenagem podendo resultar em perda de con trole e poss veis acidentes Inspecione e san gre o sistema de freio se necess rio RR RE AJUSTE DO FREIO TRASEIRO 1 Verifique e Altura do pedal do freio a Fora de especifica o gt Ajustar Altura do pedal de freio 38 mm abaixo do topo do estribo INSP AJUSTE DO TRASEIRO AJUS Q BIN d QU M ENO Oro iue lt e o A Miss d mc 2 3 24 2 Ajuste e Altura do pedal do freio EXA Passos de ajuste e Solte a contraporca
78. DE 228 CM 38 N m 3 8 Kg m N VEL DO LEO 176 mm la partir do topo do tubo interno totalmente compri mido sem mola TIPO leo de garfo 10W ou equivalente COMPRIMENTO LIVRE DA MOLA DO GARFO lt LIMITE gt 541 6 mm 6 25 GARFO DIANTEIRO CHAS 6 26 REMO O N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana 2 Eleve a roda dianteira colocando um apoio adequado sob o motor 3 Remova e Conjunto da pin a de freio 1 e Roda dianteira Veja RODA DIANTEIRA Remova Para lama dianteiro 1 Fixador da mangueira de freio Guia do cabo do veloc metro e PL 5 Solte Parafuso de fixa o mesa superior 1 Parafuso de fixa o mesa inferior 2 N ADVERT NCIA Ap ie o garfo dianteiro antes de soltar os parafusos de fixa o 6 Remova e Garfo dianteiro DESMONTAGEM 1 Remova e Anel trava 1 e Assento da mola 2 e Mola do garfo 3 GARFO DIANTEIRO CHAS 6 27 lt lt RE Passos para a remoc o e Mantenha o tubo interno na vertical e Fixe o tubo Interno numa morsa com mordentes macios CUIDADO Tome cuidado para n o riscar o tubo interno e Pressione o assento da mola 2 com uma barra adequada e Segure o assento da mola e remova o anel trava com uma c
79. Da cn HT cn EEE f DO ned 40 Ds s H Hr 69 HEHEHEHE AAN EN w B ro E AB ex eM URI us Iwe B Br ILW T 5515 BILR RB SY LY R B W R Br W R B Jun E B z wiw Estes ar o Hon ui DI du w WoW Gy B Sb E Qe F E 0 69 69 68 2 C DIGO DE CORES B preto laranja B Y preto amarelo R B vermelho preto Br marrom P u rosa Br W marrom branco R G vermelho verde Ch chocolate R vermelho G Y verde amarelo R W vermelho branco D grass s su verde escuro Sb azul celeste azul preto R Y vermelho amarelo CAPA verde W branco L R azul vermelho W G teris branco verde Gy cinza pactum amarelo L W azul branco Y D sss amarelo preto ES azul B R preto vermelho Bi Qu azul amarelo Y R amarelo vermelho O D 8 O 00 D 2 8 9 5 do D 8 8585589999898 3989898989800890 49 47 48 Interruptor do guid o direito Interruptor de partida Interruptor de luzes Interruptor ENGINE STOP Interruptor da reserva Buzina Bobina de igni o Termostato Terra do quadro Interruptor principal Diodo Bomba de combust vel Solen ide Terra retificador regulador Retificador regulador Bateria Rel de partida Moto
80. E PROBLEMAS existirem os seguintes pontos devem ser verificados SIM Eleve a roda dianteira e gire a Verifique ES Troque o rolamento da roda se h algum rolamento danificado Veja RODA DIANTEIRA Verifique a roda traseira Sinta se h algum Rolamentos da roda traseira e do eixo carda rolamento danificado EE provavelmente n o est o danificados Repita o teste ou remova os componentes individualmente SIM E SIM Remova a roda traseira Verifique se h Troque o rolamento da roda traseira algum rolamento danificado Veja RODA TRASEIRA N O Remova os componentes do eixo carda 6 54 EIXO CARD CHAS REMO O N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 1 Remova e Roda traseira Veja RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO e Amortecedor esquerdo Veja AMORTECEDOR E BALAN A TRASEIRA 2 Remova e Conjunto das engrenagens do card 1 e Eixo card 2 CAIXA DAS ENGRENAGENS DO Medi o da folga entre as engrenagens do card 1 Fixe a caixa das engrenagens em uma morsa ou outro suporte 2 Remova e de dreno Drene o leo 3 Instale e Parafuso especificado D no furo do buj o de dreno 4 Aperte o parafuso com a m o at que ele prenda a engrenagem c nica N o aperte demais o parafuso aperte o apenas com a m o 5 Fixe e Cinta da folga das engrenagens do card 1 e Rel gi
81. EIXO COMANDO E V LVULA eene 4 16 BOMBA DE LEO rrenan 4 18 INSPE O E REPAROS n nn 4 19 CABECOTE cnn 4 19 V LVULAS E GUIA DE V LVULA 4 20 SEDE inner 4 21 MOLA DA V LVULA n ns ns s 4 23 EIXO COMANDO L nn rri sana ggg 4 24 4 24 CORRENTE DE COMANDO ENGRENAGENS E GUIA DA CORRENTE 4 25 TENSIONADOR DA CORRENTE DE 4 26 CILINDRO E PISTAO L errar 4 26 ANEL DO PISTAQO iu didi Sd da Criando 4 28 PINO DO 4 29 VIRABREQUIM E BIELA mmm nnns 4 30 BOMBA DE LEO 4 33 ENGRENAGEM PRIM RIA rrenan 4 33 ENGRENAGEM DE PARTIDA errar 4 33 EMBREAGEM 4 34 TRANSMISS O E C MBIO 4 36 EIXO DE MUDAN A E HASTE 4 37 TELA DE OLEO 4 38 4 38 4 38 ANEL 4 38 ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO 4 39 PP 4 40
82. INSPECAO DA BATERIA no CAPITULO 3 J y Recarregar ou trocar a bateria 4 term metro e Verifique a continuidade do termostato 7 32 SISTEMA DE AQUECIMENTO DO CARBURADOR ELET 5 Aquecedor do carburador Fio do tester gt term do aquecedor 1 Fio do tester gt corpo do aquecedor 2 a Temperatura da gua do teste normal e Verifique a resist ncia do aqucedor 1 O LJ Resist ncia do aquecedor do carburador amade 125400 c Teste 1 2 teste de aquecimento Teste 3 4 teste de resfriamento Trocar o aquecedor do carburador O Continuidade X Sem continuidade OK 6 Conex es e Verifique as conex es do sistema do aquecedor do carburador Veja DIAGRAMA DO CIRCUITO 7 33 7 34 LOCALIZA O DE PROBLEMAS PROB LOCALIZA O DE PROBLEMAS LOCALIZA O DE PROBLEMAS SISTEMA EL TRICO VERIFIQUE TODAS AS CONEX ES INTERRUPTOR PRINCIPAL BOBINA DE IGNI O e Interruptor principal em curto e Enrolamento prim rio ou secund rio rompido ou apresentando falha e Cabo da vela apresenta falha e Cachimbo apresenta falha VELA DE IGNI O Grande quantidade de dep sitos de carv o BOBINA DE PULSO e Enrolamento rompido Eletrodos encharcados BOBINA DO ESTATOR Folga incorreta Quebrada e Enrolamento rompido 8 1 LOCALIZACAO DE PROBLEMAS SISTEMA DE COMPRESSAO Torque de aperto insuficiente O 0
83. K K K K K K K K Passos de ajuste Solte a contraporca D e Mova a alavanca de acionamento na di re o at que ela pare Com a alavanca nesta posi o gire o ajustador 2 para dentro ou para fora at alinhar a marca G na alavanca com a marca de ajuste 4 na carca a do motor e Aperte a contraporca D Contraporca 8 Nm 0 8 Kg m KKK KK KK K K EK K K K K K K EK K K K K K K K K K K K K K K XK K K K K X Monte Pinos guia J unta Tampa da carca a do motor direita e e N ADVERT NCIA Use sempre uma junta nova Aperte os parafusos da tampa da carcaca do motor de forma cruzada Parafuso tampa da carca a direita 10 1 0 Kg m Monte O ring tampa do filtro de leo Filtro de leo Tampa do filtro de leo Parafuso tampa do filtro de leo 10 N m 1 0 Kg m o o O MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR 3 PIST O CILINDRO E CABE OTE 1 Engrenagem do eixo comando 0 Junta tensionador da corrente 2 Guia da corrente do eixo comando traseira 1 Tensionador da corrente do eixo comando 3 Tampa de inspe o de v lvulas 2 Anel superior 4 Cabe ote 3 Anel secund rio raspador 5 Vela de igni o 9 An is de leo 6 Suporte do cabe ote 5 Pist o T J unta cabe ote 0 Pino do pist o Cilindro 9 J unta cilindro 20 N m 2 0 Kg m 20 N m 2 0 Kg m
84. L vsn A diferenca entre a leitura mais alta e a mais baixa da press o de compress o n o dever ultrapassar 100 KPa 1 kg cm 1 bar EXA 7 Instale e Velas de ignic o e Cachimbos das velas de igni o Vela de ignic o A 20 N m 2 0 Kg m VERIFICACAO DO N VEL DE LEO DO MOTOR 1 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana NOTA eee e Certifique se de que a motocicleta se en contra na vertical ao verificar o n vel de leo e Ap le a motocicleta sobre o cavalete central Caso n o possua use um apoio adequado 2 Verifique e N vel do leo O n vel deve estar entre as marcas m xi ma a e m nima b N vel de leo est abaixo da marca m nima gt Adicionar leo at atingir a marca m xima VERIFICA O DO N VEL DE LEO DO MOTOR INSP TROCA DE LEO AJUS leo recomendado YAMALUBE 45 ou leo de motor SAE 20W40 Classifica o API SE SF SG SH SJ CUIDADO e N o utilize aditivos qu micos O leo do motor lubrifica tamb m a embreagem e os aditivos podem causar patinamento da embreagem e N o permita que materiais estranhos entrem no motor 3 D partida no motor e deixe o aquecer durante v rios minutos 4 Desligue o motor e verifique o n vel de leo novamente NOTA B Antes de verificar o n vel do leo aguarde alguns minutos at que o leo se acumule no c rter
85. L mpada estrobosc pica digital Va C d 90890 03141 C d 90890 06760 Esta ferramenta necess ria para medir Esta ferramenta necess ria para verificar o a rota o do motor ponto de igni o Medidor de compress o Medidor do n vel de combust vel C d 90890 03081 C d 9089001312 Este medidor necess rio para medir Este medidor necess rio para medir o n vel a compressao do motor de combust vel na cuba do carburador Sacador do pino do pist o C d 90890 01304 PARA SERVICOS NO MOTOR Esta ferramenta usada para remover o pino do pist o 1 4 FERRAMENTAS ESPECIAIS INEO gua Fixador universal de embreagem C d 90890 04086 Esta ferramenta usada para fixar a embreagem ao remover ou instalara a porca do cubo da embreagem Sacador do rotor C d 90890 01362 Esta ferramenta usada para remover o rotor do magneto Compressor de mola de v lvula C d 90890 04019 Esta ferramenta usada para remover e instalar os conjuntos de v lvula Instalador de guia de v lvula C d 90890 04017 Esta ferramenta necess ria para instalar os guias de v lvula corretamente COLA YAMAHA n 1215 C d 90890 85505 Esta cola usada nas superf cies de contato das carca as 1 5 Fixador do rotor C d 9089001701 Esta ferramenta usada para soltar ou fixar o rotor do magneto Martelo deslizante C d 90890 01085 Peso C d 90890 01084 Estas ferramentas s o usa
86. R eee 1 7 CAP TULO 2 ESPECIFICACOES ESPECIFICA ES GERAIS aeee 2 1 ESPECIFICA ES DE 2 4 MOTOR sc uia ee e em doe 2 4 AT n nn nara arara raras 2 12 SISTEMA 2 16 ESPECIFICA ES GERAIS DE TORQUE 2 19 PONTOS DE LUBRIFICA O E TIPOS DE LUBRIFICANTE 2 20 OILO 2 20 O TNS rare 2 21 DIAGRAMA DE LUBRIFICA O r 2 22 PASSAGEM DOS CABOS sess nene nennen neni 2 26 CAP TULO 3 INSPE O PERI DICA E AJUSTES INTRODU O errar 3 1 MANUTEN O PERI DICA INTERVALOS DE LUBRIFICA O 3 1 ASSENTO TANQUE DE COMBUST VEL SECUND RIO 3 3 REMOCAQO a 3 3 INSTALACAQ rr 3 3 MOTOR uuu da a a 3 5 AJUSTE DE FOLGA DE V LVULA memes 3 5 EQUALIZA O DOS 3 9 AJUSTE DA MARCHA LENTA a 3 10 AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR 3 11 INSPECAO DA VELA DE IGNI O 3 12 VERIFICA O DO PONTO DE 3 13 MEDI O DA PRES
87. RIA no CAPITULO 3 OK NG ip y Ry or Po OFO Recarregar ou trocar a bateria e Verifique a continuidade e vermelho amarelo f gt azul 2 e vermelho amarelo f gt azul preto 3 Trocar o interruptor de guid o direito 1 18 SISTEMA DE ILUMINA O EL T 5 Interruptor de luz alta 7 Conex es e Verifique as conex es do sistema de Ilumina o Veja DIAGRAMA DO CIRCUITO b Verifique as condi es de cada circuito do sistema de ilumina o e Verifique a continuidade e azul preto gt verde Veja VERIFICA O DO SISTEMA DE e azul preto gt amarelo 3 ILUMINA O OK NG y y VERIFICA O DO SISTEMA DE ILUMINA O 1 Farol dianteiro e luz indicadora de farol alto n o acendem 1 L mpada e soquete da l mpada e Verifique a continuidade da l mpada e do soquete da l mpada OK y y NG Trocar a l mpada e ou seu soquete 2 Voltagem A Interruptor de luz alta na posi o LO B Interruptor de luz alta na posi o HI Farol dianteiro Fio do tester gt fio amarelo ou verde 2 Fio do tester gt fio preto 3 Luz indicadora de farol alto Trocar o interruptor Fio do tester gt fio amarelo 4 de guid o esquerdo Fio do tester gt fio preto Conector do farol dianteiro 7 19 SISTEMA Conector do painel Gire o interruptor principal e o in
88. S O DE COMPRESSAQO 3 14 VERIFICA O DO N VEL DE LEO DO MOTOR 3 16 TROCA DO LEO DO MOTOR rara 3 17 5 3 19 LIMPEZA DO FILTRO 3 19 INSPE O DOS COLETORES DO CARBURADOR 3 20 INSPE O 3 21 INSPECAO DA MANGUEIRA DE 3 21 INSPE O DO SISTEMA DE 3 22 OT NSS n nn na 3 23 AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO cooooooooconononanonnn cnn nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnononons 3 23 AJUSTE DO FREIO TRASEIRO a 3 23 VERIFICA O DO N VEL DO FLUIDO DE FREIO 3 25 VERIFICA O DAS PASTILHAS DO 3 26 VERIFICA O DAS SAPATAS DE 3 26 AJUSTE DO 3 26 INSPE O DA MANGUEIRA 3 27 SANGRIA DE AR na 3 27 AJUSTE DO PEDAL DE C MBIO
89. S COLETORES DO CARBURADOR AJUS a 3 Remova 3 20 Elemento do filtro de ar CUIDADO Nunca opere o motor sem o elemento do fil tro de ar instalado O ar n o filtrado causar desgaste r pido de pe as do motor e poder danific lo Operar o motor sem o elemento do filtro de ar tamb m afetar o ajuste do carburador resultando em perda de rendi mento e poss vel superaquecimento 4 Verifique Elemento do filtro de ar Danificado gt Trocar Limpe Elemento do filtro de ar Sopre a poeira da superf cie externa do elemento com ar comprimido Instale Elemento do filtro de ar Tampa da caixa do filtro NOTA os Ao instalar o elemento na caixa certifique se de que sua superf cie de vedac o se ajus ta superf cie de vedac o da caixa do filtro de modo a evitar a entrada de ar falso 7 Instale Tanque de combust vel Veja TANQUE DE COMBUST VEL Assentos Veja ASSENTOS INSPE O DOS COLETORES DO CARBURADOR 1 2 Remova Conjunto do carburador Veja CARBURADOR no CAP TULO 5 Verifique Coletores do carburador 1 Fissuras danos gt Trocar Veja CARBURADOR no CAP TULO 5 Instale Conjunto do carburador INSPE O DA LINHA DE COMBUST VEL INSP INSPEC O DA MANGUEIRA DE RESPIRO AJUS a INSPEC O DA LINHA DE COMBUST VEL 1 Verifique e Mangueira de combust vel 1 Rachaduras danos gt Trocar Obstru es gt Li
90. Verificar conj de rolamentos frouxos danificados e Trocar se necess rio Rolamentos da dire o e Verificar conj de rolamentos frouxos e Corrigir se necess rio A cada 10 000 Km Lubrificar moderadamente a cada 20 000 km ou 24 meses Garfo dianteiro e Verificar funcionamento vazamentos de leo e Reparar se necess rio Amortecedores traseiros Verificar funcionamento vazamentos de leo e Reparar se necess rio Acess rios fixadores e Verificar todos os acess rios e fixadores do chassi e Corrigir se necess rio Cavalete lateral e Verificar funcionamento e Reparar se necess rio MANUTEN O PERI DICA INSP INTERVALOS DE LUBRIFICA O AJUS A ACADA ITEM OPERACAO 1 000 Km meses do cavalete 9 Pein funcionamento Pein ou trocar se necess rio e Verificar densidade da soluc o Bateria e Verificar funcionamento da mangueira de respiro e Corrigir se necess rio Recomenda se que esses itens sejam revisados por uma concession ria Yamaha Graxa com disulfeto de molibd nio Graxa base de sab o de l tio NOTA Troca do fluido de freio 1 Ao desmontar o cilindro mestre ou o cilindro da pinca troque o fluido de freio Verifique normalmente o n vel do fluido de freio e complete se necess rio 2 Troque as veda es internas do cilindro mestre e do cilindro da pin a a cada 2 anos 3 Troque as mangueiras de freio a cada 4 anos ou q
91. a a ser apertada Dimens o Observa es 5 8 2 3 3 8 1 0 a5 0 7 0 7 1 6 2 0 5 4 20 Veja a NOTA 3 2 Eixo da roda dianteira Parafuso de fixa o do garfo eixo da roda dianteira Suporte inferior e tubo interno P ra lama dianteiro e garfo dianteiro Pin a do freio e garfo dianteiro Suporte inferior e abra adeira Apoio do farol dianteiro e suporte inferior Apoio do farol dianteiro e farol inferior Mesa superior e tubo interno Mesa superior e mesa inferior Porca castelo mesa inferior Mesa superior e fixador do guid o inferior Guid o e fixador do guid o superior Veloc metro e mesa superior Suporte do farol diant e suporte dos instrumentos Suporte do farol dianteiro e suporte dos piscas Disco de freio e cubo da roda Mangueira do freio e pin a do freio Parafuso de sangria do freio dianteiro Cilindro mestre e mangueira do freio Cilindro mestre e fixador po 8 Buzina e quadro Suporte do motor diant e suporte da bobina de Igni o Bobina de igni o e seu suporte Suporte do motor diant e quadro Suporte do motor tras e quadro Motor superior traseiro e quadro Motor inferior traseiro e quadro Motor e estribo dianteiro Motor e estribo traseiro Estribo e suporte do estribo Contraporca do ajustador do pedal de freio Cavalete lateral Estribo do passageiro e quadro Eixo articulado e balan a traseira Tanque de combust
92. a limpa D nos coletores de admiss o e escape e Verifique a veda o das v lvulas N o dever haver vazamento nas sedes das v lvulas 2 XXX X66 RR RE E DESMONTAGEM DO MOTOR es Remova e Travas das v lvulas 1 NOTA Fixe compressor de mola de v lvula 2 entre o assento das travas de v lvula e o cabecote para remover as travas de v lvulas Z Compressor de mola de v lvula 90890 04019 Remova Assento das travas de v lvula 1 V lvula 2 Molas da v lvula interna e externa 3 Assentos de mola de v lvula 4 Retentor da haste da v lvula 6 e e O Identifique cuidadosamente de cada peca para evitar problemas na montagem BOMBA DE LEO Remova Mola 1 V lvula de al vio 2 Carcaca da bomba de leo 3 Pino 4 Rotor externo 5 Rotor interno 6 Eixo 7 Pino Alojamento do rotor 9 e 9 9 9 9 9 9 4 18 INSPEC O E REPAROS MOTOF 4 19 INSPECOES E REPAROS CABECOTE 1 Elimine e Dep sitos de carv o das c maras de combust o Use um raspador arredondado NOTA L B A AAQ Nao use instrumento afiado para evitar da nos ou arranhoes e Rosca da vela de igni o e Sedes das v lvulas 2 Verifique e Cabecote Arranh es danos gt Trocar 3 Meca e Empenamento do cabecote Fora de especifica o gt Retificar Limite de empenamento
93. ador haste press o embreagem Porca 2 10 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC UM T Descricao da rosca NT Observa es Pe a a ser apertada Cubo da embreagem Haste acionadora da embreagem Engrenagem motora intermedi ria Junta universal Sede do rolamento eixo motor intermedi rio Seguidor do trambulador Pedal de c mbio Sede do rolamento Haste de mudan a C mara do silenciador Suporte do motor Bobina do estator Bobina de pulso Porca Parafuso Porca Porca Parafuso Parafuso Parafuso Parafuso Parafuso Parafuso Parafuso Porca Porca Parafuso Parafuso 2 11 Usar arruela trava Travar Q Q Usar arruela trava ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC CHASSI Sistema de dire o Tipo de rolamento Rolamento de esferas tamanho de esferas Superior 19 pecas 6 35 mm Inferior 19 pecas 6 35 mm Suspens o dianteira Curso da suspens o Comprimento livre da mola do garfo lt Limite gt Forca da mola Curso Mola opcional Capacidade de leo N vel de leo Tipo de leo Suspens o traseira Curso da suspens o Comprimento livre da mola lt Limite gt Forca da mola Curso Mola opcional Balan a traseira lt L mite de folga gt Extremidade Lateral Roda dianteira Tipo Tamanho do aro Material do aro lt L mite de deforma o do aro Radial Lateral Roda traseira Tipo Tamanho do aro Material do
94. ando repetindo os passos acima K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X X Verifique os passos e Gire o virabrequim diversas vezes no sentido hor rio at que a marca do PMS localizada no volante fique alinhada com a marca estacion ria e Verifique se a marca de pun o na engre nagem da corrente do eixo comando est alinhada com a marca estacion ria loca lizada no cabe ote do cilindro dianteiro KK K K K K K K EK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X 5 Aperte e Parafuso engrenagem da corrente Parafuso engrenagem do comando 55 Nm 5 5 Kg m Cabecote do cilindro traseiro 1 Veja Cabecote do Cilindro Dianteiro Observe os seguintes pontos 1 Monte Engrenagem da corrente de comando MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR y b 4 68 KKK KK KK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K X Passos para a montagem e Gire o virabrequim com uma chave em sentido hor rio e Alinhe a marca do ponto de igni o D do cilindro traseiro localiza da no volante com a marca estacio n ria 2 localizada na tampa da car caca N ADVERT NCIA A p s alinhar a marca 1 do cilindro traseiro com a marca 2 na tampa d uma volta com pleta no virabrequim at atingir a marca 1 novamente Nesta posi o o pist o dever estar no PMS no tempo de explos o 2 Aperte e Parafuso
95. anteiro Conjunto da pinca do freio Veja GARFO DIANTEIRO Parafuso para lama dianteiro 10 N m 1 0 Kg m Parafuso conj da pin a do freio 35 N m 3 5 Kg m 8 Monte Roda dianteira Veja RODA DIANTEIRA Eixo da roda dianteira 58 N m 5 8 Kg m Parafuso de fixa o eixo da roda 23 N m 2 3 Kg m Fixadores do guid o inferiores Guid o Fixadores do guid o superiores Porca fixadores do guid o inferiores A 32 N m 3 2 Kg m Parafuso fixadores do guid o superiores 20 N m 2 0 Kg m 6 39 CAIXA DE DIRE O E GUID O CHAS 6 40 NOTA LC M n e Aplique uma camada leve de graxa base de sab o de l tio na extremidade direita do guid o e Os fixadores superiores do guidao devem ser montados com a seta a voltada para a frente A e Alinhe as marcas de montagem b do guid o com o furo do parafuso do fixador inferior do guid o CUIDADO e Aperte primeiro os parafusos do lado da frente do fixador do guid o e em seguida aperte os do lado de tr s e Verifique o guid o girando o totalmente para a esquerda e para a direita Se houver algum contato com o tanque de combust vel ajuste a posi o 10 Monte e Cilindro mestre conjunto Parafuso fixador cilindro mestre A 7 N m 0 7 Kg m NOTA os e Monte o fixador do cilindro mestre com a marca
96. ar Rolamentos do trambulador Sulcos danos gt Trocar 2 INSPE O E REPAROS MOTOR 5 Meca e Empenamento do eixo principal e secun d rio Use um dispositivo de centraliza o e um rel gio comparador Fora de especifica o gt Trocar o eixo empenado Limite de empenamento 0 06 mm 6 Verifique e Dentes das engrenagens Colora o azul sulcos desgaste gt Trocar e Engates Arestas arredondadas fissuras faltando peda os gt Trocar N Verifique Engrenamento correto das engrenagens cada engrenagem com seu par Incorreto gt Remontar e Movimento das engrenagens Aspereza gt Trocar EIXO DE MUDAN A E HASTE LIMITADORA 1 Verifique Eixo de mudanca 1 Braco de mudan a 2 Mola de retorno braco de mudanca 3 Mola de retorno eixo de mudanca 4 Empenos desgaste danos gt Trocar Verifique Haste limitadora 1 Rolete gira irregularmente gt Trocar 3 Verifique Mola de retorno haste limitadora Desgaste danos gt Trocar en 4 37 INSPEC O E REPAROS MOTOR TELA DE LEO 1 Verifique e Tela de leo Danos gt Trocar CARCACA 1 Lave completamente as metades da carcaca com solvente 2 Limpe completamente todas as superf cies que recebem juntas e as superf cies de contato das metades da carcaca 3 Verifique Carcaca Fissuras danos gt Trocar e Passagens de leo Obstru das gt Soprar com ar comprimido
97. ar o conjunto das molas Comprimento livre mola embreagem 39 5 mm lt Limite gt 38 5 mm 7 Verifique e Garras na campana da embreagem Sulcos desgaste danos gt Eliminar ou trocar e Bucha da campana da embreagem Desgaste danos gt Trocar a campana C T T T Sulcos de desgaste nas garras da campana da embreagem causar o funcionamento irregular 8 Verifique e Ranhuras do cubo da embreagem Sulcos desgaste danos gt Trocar o cubo da embreagem NOTA Sulcos de desgaste nas ranhuras do cubo da embreagem causar o funcionamento irregular 9 Meca Haste da embreagem 2 Fora de especifica o gt Trocar Limite de empenamento 0 5 mm 4 90 INSPE O E REPAROS MOTOR A 36 10 Verifique Placa de press o Fissuras danos gt Trocar TRANSMISS O E C MBIO Inspecione Seguidor do garfo de mudanca 1 Pontas dos garfos de mudan a 2 Marcas dobras desgaste danos gt Trocar Verifique Barra de guia Role a barra de guia sobre uma superf cie plana Empenamento gt Trocar N ADVERT NCIA N o tente desempenar uma barra de guia empenada Verifique Movimento do garfo de mudanca na barra de guia Funcionamento irregular gt Trocar o garfo de mudan a e a barra de guia Verifique Ranhuras do trambulador Desgaste danos arranh es gt Trocar Segmento do trambulador Desgaste danos gt Troc
98. ara O Assim para o pinh o dever ser usado um cal o com espessura 0 50 mm e Para encontrar a espessura do calco da engrenagem c nica use a seguinte f rmula 3 An Espessura do calco da engrenagem c nica 0 6 61 EIXO CARD CHAS Onde n mero na caixa do Esse n mero adicionado ou subtra do de 45 00 d n mero 1 35 8 n mero positivo ou negativo gravado internamente no pinh o e que deve ser adicionado ou subtra do de 35 40 gt espessura do rolamento da engrena gem c nica considerada constante Exemplo 1 Se na caixa das engrenagens do carda estiver gravado 45 45 45 2 D 1 35 3 Se no pinh o estiver gravado 9 m e 35 31 4 D 11 00 B 45 45 1 35 35 31 11 00 46 80 46 31 0 49 D Portanto espessura do calco da engre nagem c nica 0 49 mm Z e 2 lt Calco da engrenagem c nica Espessura mm 0 25 0 30 0 40 0 50 Como os calcos da engrenagem c nica s podem ser selecionados com incrementos de 0 1 mm arredonde os cent simos e selecione o s calco s apropriado s Dor oi So No exemplo acima a espessura calculada para o cal o da engrenagem c nica 0 49 mm No entanto a tabela mostra que o 9 deve ser arredondado para 10 Assim para a engrenagem c nica dever ser usado um cal o com espessura 0 50
99. ara cada 0 1 mm de reduc o da espessura do calco da engrenagem c nica 2 e ZN Calco da engrenagem c nica Espessura mm 0 25 0 30 0 40 0 50 w Espessura 1 2 1 4 1 6 1 8 2 0 9 9 qe E E E QE q QE K 96 QE q 9 e QE E q 9 qE QE E QE Qe qO q 96 96 Qe qO K QE QE 9 9 0 Q Desmontagem das engrenagens do card 1 Remova e Parafusos alojamento do rolamento NOTA Solte cada porca 1 4 de volta de forma cruzada Remova as depois que todas estiverem soltas Remova Alojamento do rolamento 1 Calco s Arruela de encosto e y 6 58 EIXO CARD CHAS 3 Remova e Trava do rolamento eixo carda Use uma chave de anel trava de rolamento D se Chave de anel trava de rolamento 90890 04077 CUIDADO A trava do rolamento do eixo card tem rosca esquerda Para solt la gire a no sentido hor rio e Conjunto do eixo carda Bata levemente na extremidade do eixo card com um martelo de pl stico CUIDADO A remo o do eixo card s deve ser feita se for necess rio trocar uma engrenagem N o reutilize rolamentos ou suas pistas ap s a remo o Remo o e montagem do rolamento de agulhas do card 1 Remova Espacador guia 1 Retentor 2 Rolamento de agulhas 3 Use uma ferramenta de press o adequada 4 e um suporte apropriado para a caixa das engrenagens do carda Inspecione Rolamento de agulhas do N NOTA O rolamento d
100. aro lt L mite de deforma o do aro Radial Lateral 212 150 mm 546 6 mm lt b41 6mm gt 3 5 N mm 0 35 Kg m 5 3 N mm 0 53 Kg m O 65 mm 65 150mm N o 228 cm 176 mm 1OW ou equivalente 70 mm 237 5 mm lt 232 b mm 14 N mm 1 4 Kg mm 25 N mm 2 5 Kg mm O 34 5 mm 34 5 70 0 mm N o 10mm 10mm Com raios 19 x MT1 85 Aco lt 20mm gt lt 20mm gt Com raios 15M C x MT3 00 Aco lt 20mm gt lt 20mm gt ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC UM Disco de freio dianteiro Tipo Di metro externo do disco x espessura Espessura da pastilha lt Limite gt Espessura da pastilha lt Limite gt 4 Di metro interno do cilindro mestre Di metro interno da pinca de freio Tipo de fluido de freio interna externa Freio traseiro Tipo Di metro interno do tambor de freio lt Limite gt Espessura da lona de freio lt Limite gt Comprimento livre da mola da sapata Manete amp pedal de freio Folga do manete de freio na extremidade Altura do pedal de freio Folga do pedal de freio Folga do manete de embreagem na extremidade Folga do cabo do acelerador 2 13 Disco simples 298 xb mm 6 2 mm lt 0 8mm gt 6 2 mm lt 0 8mm gt A tambor 200 mm 201mm 4 mm 2mm 68 mm 2 5mm 38 mm 20 30mm 10 15mm 3 5mm ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC qe Torque de aperto Torque de aperto Pe
101. articularmente importantes est o assinaladas neste manual com as seguintes notacoes A O s mbolo de alerta significa ATEN O ALERTA SUA SEGURANCA EST ENVOLVIDA N ADVERT NCIA O n o cumprimento de uma instru o de ADVERT NCIA pode ocasionar acidente grave e at mesmo a morte do condutor do ve culo de um observador ou de algu m que esteja examinando ou reparando o ve culo CUIDADO Uma instru o de CUIDADO indica precau es especiais que devem ser tomadas para evitar danos ao ve culo NOTA Uma NOTA fornece informa es de forma a tornar os procedimentos mais claros ou mais f ceis S MBOLOS ILUSTRATIVOS Os s mbolos ilustrativos de a 9 est o impressos no canto superior direito de cada p gina indicando o assunto de cada cap tulo D Informa es gerais 2 Especifica es 3 Inspe es e ajustes peri dicos 4 Motor 5 Sistema de arrefecimento 6 Carbura o 7 Chassi Sistema el trico 9 Localiza o de problemas Os s mbolos ilustrativos de 10 0 s o utili zados para identificar as especifica es que aparecem no texto 0 Tipo de fluido 17 Lubrificante 2 Ferramenta especial 43 Torque 44 Limite de desgaste folga 15 Rota o do motor OQ V A Os s mbolos ilustrativos de Da nas vis tas explodidas indicam os tipos de lubrifi cantes e os pontos de lubrifica o 7 Aplicar leo de motor 8 Aplicar leo de engrenagem Aplicar leo com dis
102. as conex0es do sistema de sinaliza o Veja DIAGRAMA DO CIRCUITO OK NG 1 Fus vel principal e de sinaliza o e Verifique a condi o dos fus veis e Veja INSPECAO DOS FUSIVEIS no CAP TULO 3 OK NG Verifique as condi es de cada circuito do sistema de sinalizacao Veja VERIFICACAO DO SISTEMA DE VERIFICACAO DO SISTEMA DE SINALIZACAO 1 Buzina n o toca 1 Interruptor da buzina e Verifique a condi o da bateria e Veja INSPECAO DA BATERIA no CAPITULO 3 y y Recarregar ou trocar a bateria 3 Interruptor principal e Verifique a continuidade e rosa 1 gt amarelo vermelho J y Trocar o interruptor de guid o esquerdo e Verifique continuidade vermelho gt marrom 2 7 23 SISTEMA DE SINALIZA O ELET 2 Voltagem 4 Voltagem Fio do tester gt fio preto 1 Fio do tester gt terra do quadro Fio do tester gt fio preto 1 Fio do tester gt terra do quadro e Gire o interruptor principal para ON e Verifique a voltagem 12 V e Gire o interruptor principal para ON e Verifique a voltagem 12 V A fia o entre o interruptor princi pal e o terminal da buzina apresenta falha reparar 2 Luz de freio n o acende 3 Buzina 1 L mpada e soquete da l mpada e Verifique a continuidade da l mpada e do soquete da l mpada OK ip y NG Trocar a l mpada e
103. aseira e Rolamentos da roda traseira A Monte e Roda traseira NOTA A es Certifique se de que as ranhuras do cubo da roda traseira se encaixam corretamente na caixa das engrenagens do carda 5 Aperte e Porca do eixo da roda traseira e Parafuso de fixa o eixo da roda traseira e Porca tensor de freio Porca do eixo da roda traseira 107 N m 10 7 Kg m Parafuso de fixa o eixo da roda 16 N m 1 6 Kg m Porca tensor de freio 20 N m 2 0 Kg m 6 24 RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO CHAS 6 Monte e Cupilhas CUIDADO N o afrouxe a porca do eixo da roda tra seira ap s ter sido apertada com torque especificado Se o furo da porca n o estiver alinhado com o furo da cupilha alinhe o apertando mais a porca N ADVERT NCIA Use sempre cupilhas novas 7 Ajuste e Folga do pedal de freio Veja AJUSTE DO FREIO TRASEIRO no CAP TULO 3 BALANCEAMENTO DA RODA TRASEIRA e Ap s trocar o pneu e ou o aro a roda deve ser balanceada 1 Ajuste e Balanceamento da roda traseira Veja RODA DIANTEIRA GARFO DIANTEIRO CHAS GARFO DIANTEIRO D Tampa do garfo Tubo interno 2 Anel trava 17 Guarda p 3 Assento da mola 2 Anel trava 4 O ring assento da mola 43 Retentor 5 Mola do garfo Metal l mina 6 Anel da haste amortizadora 15 Tubo externo D Mola da haste amortizadora Haste amortizadora 9 Bloqueador de leo LEO DO GARFO CADA LADO CAPACIDA
104. assente corretamente no aro Caso contr rio poder o ocorrer aci dentes com poss veis ferimentos no con dutor ou danos motocicleta e Ap s um reparo ou substitui o de um pneu certifique se de que a contraporca D da haste da v lvula foi apertada INSPEC O E APERTO DOS RAIOS 1 Inspecione Raios 1 Empenados danificados gt Trocar Raios frouxos gt Reapertar Aperte Raios D Chave de raios 2 NOTA LL Certifique se de apertar os raios antes e de pois da fase de amaciamento Niple A 3 N m 0 3 Kg m INSPE O E LUBRIFICA O DOS CABOS N ADVERT NCIA As capas danificadas dos cabos podem cau sar corros o e interferir em seus movimen tos Substitua as capas danificadas e os cabos o mais r pido poss vel INSPE O E LUBRIFICA O DOS CABOS LUBRIFICA O INSP DE PEDAIS E MANETES CAVALETE LATERAL AJUS 4 3 38 Verifique Capas dos cabos Danificados gt Trocar Verifique Funcionamento dos cabos Funcionamento irregular gt Lubrificar Lubrificante recomendado leo de motor SAE 20W40 Mantenha a extremidade do cabo na vertical e derrame algumas gotas de lubrificante N LUBRIFICACAO DE PEDAIS E MANETES Lubrifique os pontos articulados nos manetes e pedais Lubrificante recomendado leo de motor SAE 20W40 LUBRIFICA O DO CAVALETE LATERAL Lubrifique o ponto articulado e as superf ci es de contato Lu
105. azul branco 4 Veja INSPE O DOS FUS VEIS no CAP TULO 3 y NG UN TU J wo YR B RE e Verifique a condi o da bateria Veja INSPECAO DA BATERIA no CAP TULO 3 ip V Trocar o rel de Recarregar ou trocar interrup o de a bateria partida 3 Motor de partida e Conecte o fio ponte e Verifique o funcionamento do motor de partida y y Consertar ou trocar o motor de partida 7 8 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA ELET 5 Rel de partida 7 Interruptor ENGINE STOP Terminal da bateria gt terminal vermelho branco Q Terminal da bateria gt terminal azul branco 2 Fio do tester gt terminal vermelho 3 Fio do tester gt terminal preto 4 e Verifique a continuidade e verm branco D gt verm branco Consertar ou trocar o motor de partida Trocar o rel de partida 6 Interruptor principal e Verifique a continuidade e azul celeste f gt terra OK 1 NG 2 Consertar ou trocar T e Verifique a continuidade o motor de partida e vermelho gt marrom OK Trocar o interruptor de partida 1 9 ele UP OJO DOWN e Verifique a continuidade e preto D gt preto Trocar o interruptor Trocar o interruptor do cavalete lateral de guid o direito e Verifique as conex es de todo o sistema de partida Veja DIAGRAMA DO CIRCUITO
106. bracadeira 9 Fio das luzes dos instrumentos Cabo do acelerador acelerac o Om LA q NN E SN PASSAGEM DE CABOS ESPEC 47 Cabo do acelerador desacelerac o 2 Mangueira do freio 43 Fio do interruptor luz do freio diant Fio dir do interruptor do guid o 5 Fio interruptor do COMB Reserva GUID O PLANO GUID O VIRADO PARA TR S Passar os fios por tr s da coroa do guid o 2 26 aa y Passar o cabo do veloc metro pela frente do suporte inferior Passar atrav s do guia do chicote Para o farol dianteiro Passar o cabo do acelerador so mente o cabo de desacelera o atrav s do fixador PASSAGEM DE CABOS 5 UM 1 Abracadeira 8 Chicote GUID O PLANO 2 Fio esq dir do interruptor do gui 9 Fio do pisca dianteiro direito GUID O VIRADO PARA TR S d o 0 Fio do interruptor luz do freio diant C Para a frente 3 Fio do interruptor do freio embreagem D Fio dir do interruptor do guid o D Passar o chicote para a bobina de 4 Fio interruptor do COMB Reserva 2 Bobina de igni o cilindro traseiro igni o por tr s da abra adeira e 5 Fio esq do interruptor do guid o 3 Fio da bobina de igni o isolamento para a buzina pela frente da 6 Fio do interruptor da embreagem preto abra adeira D Fio do pisca dianteiro esquerdo 8 Bobina de ignic o cilindro dianteiro Para a buzina 5 Fio da bobina de igni o isolamento vermelho 2
107. brificante recomendado Graxa base de sab o de l tio INSP INSPE O DA BATERIA AJus A 3 39 SISTEMA EL TRICO INSPE O DA BATERIA 1 Remova e Bateria Veja AJUSTE DA FOLGA DAS V LVULAS 2 Verifique e N vel da solu o O n vel da solu o deve se situar entre as marcas superior 1 e inferior 2 N vel da solu o baixo demais gt Adicionar solu o de bateria at o n vel correto CUIDADO Complete o n vel apenas com gua desti lada A gua da torneira cont m minerais prejudiciais bateria 3 Inspecione e Terminais da bateria Sujeira gt Limpar com escova de a o Conex o falhando gt Corrigir Ap s limpar os terminais aplicar neles uma fina camada de graxa 4 Verifique Mangueira de respiro Obstru da gt Remover Danificada gt Trocar CUIDADO Ao inspecionar a bateria certifique se de que a mangueira de respiro est instalada corretamente Se a mangueira tocar o qua dro ou se dela escapar solu o de bateria ou gases sobre o quadro a motocicleta po der ser danificada e ter seu acabamento prejudicado 5 Conecte e Mangueira de respiro 1 Certifique se de que a mangueira esteja corretamente passada e conectada I INSP INSPE O DA BATERIA Jus NA 3 40 6 Verifique e Densidade da solu o Abaixo de 1 280 g dm gt Recarregar a bateria Corrente de carga 1 2A 10 horas Densidade da soluc o 1
108. ca e Oleo de garfo Cada garfo 228 cm leo hidr ulico 10W ou equivalente Ap s abastecer bombeie o garfo vagarosamente para cima e para baixo a fim de distribuir o leo 6 30 GARFO DIANTEIRO CHAS 6 31 N vel de leo 176 mm a partir do topo do tubo interno totalmente comprimido e sem a mola do garfo NOTA Mantenha o garfo na posi o vertical Monte Mola do garfo Assento da mola Anel trava NOTA A S Antes de montar o assento da mola aplique graxa ao O ring e yy INSTALA O Inverta o procedimento de REMO O Observe os seguintes pontos 1 Monte e Garfo dianteiro Aperte provisoriamente os parafusos de fixa o do garfo NOTA Certifique se de que a extremidade do tubo interno do garfo coincide com o topo da mesa superior 2 Aperte e Parafuso de fixa o do garfo mesa inferior e Parafuso de fixa o do garfo mesa superior Parafuso de fixa o mesa inferior 38 N m 3 8 Kg m Parafuso de fixa o mesa superior 20 N m 2 0 Kg m 3 Monte Guia do cabo do veloc metro Fixador da mangueira de freio Para lama dianteiro Parafuso para lama dianteiro A 10 N m 1 0 Kg m GARFO DIANTEIRO CHAS 4 Monte e Conjunto da pinca de freio 5 Monte e Roda dianteira Veja RODA DIANTEIRA Eixo da roda dianteira 58 N m 5 8 Kg m Parafuso de fixac o do garfo eixo da roda dia
109. cador Pinh o 2 Guarda p 17 Calco do pinh o 3 Alojamento do rolamento 2 Trava do rolamento 4 O ring 3 Vedac o 5 Retentor Mola 45 Acoplamento Retentor 2 Eixo 6 Cal o da engrenagem c nica D Rolamento Engrenagem c nica 9 Arruela de encosto LEO DO CARD CAPACIDADE 0 19L TIPO C leo para engrenagens hip ides SAE 80 GL 4 FOLGA DAS ENGRENAGENS 0 1 0 2 mm 6 50 EIXO CARD CHAS Rolamento Acoplamento universal 23 N m 2 3 Kg m 42 N m 4 2 Kg m EIXO CARD CHAS LOCALIZA O DE PROBLEMAS As seguintes condi es podem indicar componentes danificados do eixo carda Sintomas B Causas prov veis Um retardamento acentuado ou movimento A Danos nos rolamentos aos trancos durante a acelera o desacelera o ou velocidades constantes B Folga incorreta entre engrenagens n o confundir com oscila es do motor ou movimentos decorrentes da transmiss o Dentes das engrenagens danificados Um ronco acentuado a baixas velocidades Eixo quebrado um ru do estridente ou uma batida abafada proveniente de um componente do carda Dentes das engrenagens quebrados Uma condic o de travamento do mecanismo Engripamento por falta de lubrifica o do card ou falta de for a na transmiss o do motor para a roda traseira Pequeno objeto estranho alojado entre partes m veis NOTA As causas A Be s
110. cicleta em uma superf cie plana N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 2 Remova e Roda traseira Veja RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO 3 Remova e Tampas amortecedores D e Amortecedores 2 4 Verifique e Folga da balan a traseira RR RE Passos para a verifica o e Verifique o torque de aperto do eixo articulado 1 da balanca traseira 6 44 AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA CHAS SN E e Verifique a folga lateral da balanca traseira movendo a de lado a lado Se notar folga verifique o rolamento bu chas a arruela lisa e a tampa de press o Folga extremidade da balanca 1 mm e Verifique o movimento vertical da balanca traseira movendo a para cima e para baixo Se o movimento vertical n o for suave ou se estiver prendendo verifique o rolamento buchas a arruela lisa e a tampa de press o E ERRA RR b Remova e Conjunto da caixa das engrenagens do card 1 da balanca traseira 6 Remova e Estribo do passageiro direito 1 e Conjunto do silenciador 6 45 e N 0 0 AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA CHAS Remova Tampa 1 Parafusos retificador regulador Desenganche o cabo de freio traseiro 1 Desdobre a aba da arruela trava Remova Eixo articulado 2 Arruela trava 9 Remova Balan a traseira 1 Tensor de freio 2
111. cicleta sobre o cavalete central Se ela n o tiver use um apoio adequado 2 Inspecione e N vel do fluido de freio O n vel do fluido de freio se encontra abal xo da marca INFERIOR gt gt Completar com fluido correto Flu do de freio recomendado DOTF4 uma leitura correta do n vel do fluido de freio certificar se de que o topo do reservat rio situado no guid o esteja na horizontal CUIDADO O fluido de freio pode corroer superf cies pintadas ou pecas de pl stico Limpe sem pre quaisquer respingos imediatamente N ADVERT NCIA e Use somente o fluido de freio recomen dado Outros fluidos poder o deteriorar as veda es de borracha causando va zamentos ou perda de efici ncia na frenagem e Complete o n vel com o mesmo tipo de fluido A mistura de fluidos diferentes pode resultar em uma reac o qu mica prejudi cial provocando perda de efici ncia na frenagem e Cuide para que n o haja penetrac o de gua no reservat rio do fluido de freio du rante o enchimento A gua reduzir sig nificativamente o ponto de ebulic o do fluido causando a formac o de vapor tamponamento INSPEC O DA PASTILHA DE FREIO INSPECAO DA INSP SAPATA DE FREIO AJUSTE DO INTERRUPTOR DE FREIO AJUS VERIFICA O DAS PASTILHAS DO FREIO Acione o manete do freio Verifique Pastilhas de freio Indicadores de desgaste 1 quase tocam o disco de freio 2 gt T
112. cies pintadas ou pecas de pl stico Sempre limpe imediatamente fluido de freio derramado FREIO DIANTEIRO CHAS N ADVERT NCIA O N Use somente a qualidade de fluido de freio indicada outros fluidos podem deteriorar os retentores de borracha causando vazamentos e defici ncia na frenagem Complete o n vel com o mesmo tipo de fluido de freio a mistura de fluidos pode resultar numa rea o qu mica prejudicial e causar defici ncia na frenagem Cuide para que n o haja penetra o de gua no reservat rio do fluido de freio durante o abastecimento A gua reduzi r significativamente o ponto de ebuli o do fluido causando a forma o de vapor tamponamento Sangre Sistema de freio Veja SANGRIA DE AR SISTEMA DE FREIO no CAP TULO 3 Verifique N vel do fluido de freio N vel do fluido de freio est abaixo da linha de n vel LOWER gt Completar Veja VERIFICA O DO N VEL DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 MONTAGEM DO CILINDRO MESTRE N ADVERT NCIA Todos os componentes internos do freio devem ser limpos e lubrificados com fluido de freio novo somente antes da montagem Fluido de freio recomendado DOT 4 6 16 Troque os retentores dos pist es sempre que desmontar o cilindro mestre DIANTEIRO CHAS 1 Monte Kit do pist o do cilindro mestre Cilindro mestre Parafuso fixador cilindro mestre A 7 N m 0 7 Kg m
113. da bobina de pulso Veja PASSAGEM DE CABOS no CAP TULO 2 6 Conecte NOTA m Para facilitar a instalacao amarre um peda co de arame na extremidade do fio 7 Monte Motor de partida Parafuso motor de partida 7 Nm 0 7 Kg m 8 Monte e Cavalete lateral N Porca 55 5 5 Kg m 9 Abasteca e C rter Veja TROCA DE LEO DO MOTOR no CAP TULO 3 Capacidade de leo Quantidade total 3 2 L 10 Monte Conjunto de estribos esquerdo e direito Porca conjunto dos estribos 55 5 5 Kg m MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR Conecte do interruptor de neutro Fio da bobina do estator Fio da bobina de pulso Veja PASSAGEM DE CABOS no CAP TULO 2 e o Para facilitar a instala o amarre um peda o de arame na extremidade do fio 7 Monte e Motor de partida Parafuso motor de partida A 7 N m 0 7 Kg m 8 Monte e Cavalete lateral Porca A 55 N m 5 5 Kg m 9 Abasteca e C rter Veja TROCA DE LEO DO MOTOR no CAP TULO 3 Capacidade de leo Quantidade total 3 2 L 10 Monte e Conjunto de estribos esquerdo e direito N Porca conjunto dos estribos A 55 N m 5 5 Kg m 4 70 E MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR g 11 Monte e Conjunto do silenciador Estribo do passageiro direito Porca c mara de escape 1 20 Nm 2 0 Kg m Porca tubo de
114. das para remover o eixo do balancim Removedor de guia de v lvula 7 mm C d 9089001225 Esta ferramenta usada para remover guias de v lvula Alargador de guia de v lvula C d 9089001227 Esta ferramenta usada para retificar as novas guias de v lvula Compressor de mola C d 90890 04090 Esta ferramenta necess ria para desmontar e remontar o amortizador do conjunto de en grenagens intermedi rias FERRAMENTAS ESPECIAIS INEO Fixador de acoplamento universal C d 90890 04062 Esta ferramenta usada na desmontagem montagem do acoplamento universal e no ajus te da folga das engrenagens PARA SERVICOS NO CHASSI Instalador do retentor do garfo C d 90890 01367 Esta ferramenta usada para instalar o retentor do garfo Chave para porca castelo C d 90890 01403 2 NZ Esta ferramenta usada para soltar e apertar a porca castelo da direc o Chave do anel de trava do rolamento C d 90890 04077 Esta ferramenta usada para remover e montar o anel trava do rolamento Ferramenta da folga das engrenagens intermedi rias C d 90890 04080 Esta ferramenta necess ria ao se medir a folga das engrenagens Chave T C d 9089001326 Fixador da haste amortizadora C d 9089001294 Estas ferramentas s o usadas para soltar e apertar o parafuso de fixa o da haste do amortecedor do garfo dianteiro Adaptador do instalador do retentor 036 mm C d 90890 0
115. de dentes de engrenagens que brados Essa condi o poderia resultar em um bloqueio do conjunto do eixo card cau sando perda de controle da motocicleta e possivelmente les es no condutor ERR RE 2 Inspecione e leo drenado leo drenado cont m uma grande quan tidade de part culas de metal gt Verifique os rolamentos quanto a engripamento NOTA Uma pequena quantidade de part culas de metal no leo normal 6 53 EIXO CARD CHAS 3 Inspecione Vazamentos de leo E RR RE Passos de inspec o Limpe completamente a motocicleta e em seguida seque a Aplique um composto para localiza o de vazamentos ou borrife p seco sobre o carda Teste a motocicleta na rua em uma dist ncia necess ria para localizar o vazamento Vazamento gt Inspecionar os componentes caixas juntas e ou retentores quanto a danos Danos gt Trocar o componente 1 Retentor 2 O ring 3 Para tr s NOTA Um aparente vazamento de leo em uma motocicleta nova ou quase nova pode ser consequ ncia da aplica o de uma prote o anti corrosiva ou de excesso de lubrifica o de juntas Limpe sempre a motocicleta e verifique novamente o local suspeito de um apa rente vazamento RR RE EIXO CARD CHAS Tabela para solu o de problemas Se as causas A e B indicadas na tabela do in cio da se o LOCALIZA O D
116. di rio Veja MONTAGEM E AJUSTE DO MOTOR NOTA Antes de apertar os parafusos 1 Ajuste a folga das engrenagens interme di rias Veja AJUSTE DA FOLGA DAS ENGRENAGENS 2 Verifique o funcionamento da engrena gem movida intermedi ria Parafusos Conj da engrenagem movida intermedi ria 25 N m 2 5 Kg m MEDI O DA FOLGA DAS ENGRENAGENS 1 Me a e Folga das engrenagens Fora de especifica o gt Ajustar Folga das engrenagens 0 05 0 10 mm lt Passos para a medic o e nstale a ferramenta da folga das engre nagens intermedi rias 1 se Ferramenta para medi o da folga 90890 04080 e Alinhe o rel gio comparador com a forquilha Meca a folga das engrenagens enquanto gira a forquilha suavemente para a frente e para tr s Meca a folga das engrenagens a cada 90 de rota o a fim de obter quatro medi es RR RR AJUSTE DA FOLGA DAS ENGRENAGENS 1 Solte e Parafusos alojamento do rolamento da engrenagem movida Remova Calcos Aperte Parafusos alojamento do rolamento da engrenagem movida NOTAS TT A folga entre a carca a e o alojamento do rolamento da engrenagem movida deve ser de 2 mm Me a a folga com um calibre de l minas D O 9 MN ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO CARDA MOTOR CD 4 44 4 Me a e Folga das engrenagens Acima da
117. do eixo comando com a marca estacion ria 2 no cabeco te do cilindro dianteiro eira e aa a ai a ae a e a e a e e e ae E RR RE Passos para o alinhamento e Gire o virabrequim com uma chave no sentido hor rio e Alinhe a marca de pun o 1 1 do pon to de igni o do cilindro dianteiro situa da no volante Se necess rio gire o vira brequim para alinhar a marca do ponto de igni o com a marca 2 situada na tam pa da carca a e Verifique a marca de pun o 3 na engre nagem do eixo comando com a marca estacion ria 4 situada no cabecote do cilindro dianteiro Ouando a marca de pun o na engrenagem do eixo coman do estiver alinhada com a marca estacio n ria O pist o est no ponto morto su perior PMS 906 RR 2 Solte e Parafuso superior tensionador da corrente do eixo comando 3 Remova e Tensionador da corrente do eixo coman do 2 e Junta DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR Remova Parafuso 1 Arruela Engrenagem do eixo comando 2 e 1i Amarre um arame 3 na corrente de comando para evitar que ela cala para dentro do c rter b Remova e Parafusos cabecote 1 e Porcas cabecote 2 e Suporte do cabecote 3 e Arruelas NOTA Solte as porcas e os parafusos de forma cruzada 6 Remova e Conjunto do cabe ote e Junta cabecote e Pino
118. do cabecote 0 03 mm E a 3 ERR RE Passos para a medic o e ret fica e Coloque uma r gua 1 e um calibrador de l minas 2 sobre o cabecote e Meca o empenamento e Se for constatado o empenamento retifi que o cabe ote e Coloque uma lixa d gua de 400 600 sobre uma superf cie plana e nivele o ca becote usando um padr o de lixamento em forma de oito Gire o cabe ote v rias vezes para obter uma superf cie uniforme RR RE INSPECAO E REPAROS MOTOR V LVULA E GUIA DE V LVULA 1 Meca e Folga haste guia e E Folga haste guia Di metro interno da guia da v lvula amp Di metro da haste da v lvula b Fora de especifica o gt Trocar o guia de v lvula Folga haste guia Admiss o 0 010 0 037 mm lt Limite gt 0 08 mm Escape 0 025 0 052 mm lt Limite gt 0 10 mm 2 Troque e Guia de v lvula RE Passos para a troca NOTA es Aque a o cabe ote a 100 C em um forno para facilitar a remoc o e instalac o e para manter um ajuste correto e Remova o guia usando um removedor de guia de v lvula e Instale o novo guia usando um instalador de guia de v lvula 2 e um removedor de guia de v lvula 1 e Ap s instalar o guia alargue o furo usan do o alargador de guia de v lvula 3 para obter
119. do pedal Girar para dentro Pedal desce Girar para fora Pedal sobe Aperte as contraporcas E RR VERIFICACAO DO N VEL DE LEO DO CARD 1 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana NOTA L e Certifique se de que a motocicleta se en contra na vertical ao verificar o n vel de leo e Ap ie a motocicleta sobre o cavalete central Se ela n o tiver use um apoio adequado sob o motor INSPE O DO N VEL DE LEO DO CARDA INSP TROCA DE LEO DO CARDA AJUS WA Remova Parafuso de abastecimento de leo 1 Verifique N vel do leo O n vel dever estar na borda 2 do orif cio N vel do leo baixo gt Adicione leo at atingir o n vel correto WU N leo recomendado SAE 80 API GL 4 leo para engre nagens hip ides Se necess rio pode se usar um leo para engrenagens hip ides SAE 80W90 para todas as condi es NOTA I i GL 4 uma categoria de qualidade e de aditivos Tamb m podem ser utilizados leos para engrenagens hip ides das categorias GL 5 ou GL 6 A Instale e Parafuso de abastecimento de leo Parafuso do filtro de leo A 23 N m 2 3 Kg m TROCA DO LEO DO CARD 1 2 e e Coloque um recipiente sob o Remova Parafuso de abastecimento de leo Buj o de dreno 1 Drene o leo do carda 3 Instale e de dreno NOTA Use sem
120. e Fa a o balanceamento com o disco de freio montado Remova Pesos de balanceamento Coloque Roda dianteira em um cavalete adequado Encontre Ponto pesado 9 Procedimento a Gire a roda e aguarde que ela pare b Coloque uma marca X no ponto mais baixo da roda c Gire a roda de modo que a marca X fique a 90 d Solte a roda e aguarde que ela fique em repouso Coloque uma marca X no ponto mais baixo da roda e Repita os itens b c e d diversas vezes at que todas as marcas se acumulem no mesmo ponto f Este ser o ponto X mais pesado lt RE 4 Ajuste e Balanceamento da roda SE q E SE SE S SE RR RR Passos de ajuste e Fixe um peso de balanceamento 1 aro exatamente do lado oposto ao ponto mais pesado X RODA DIANTEIRA CHAS O NOTA Comece com o menor peso e Gire a roda de modo que o ponto mais pesado fique a 909 e Verifique se esse ponto fica parado nessa posi o Caso n o fique tente fixar outro peso at que a roda esteja balanceada RR RE b Verifique e Balanceamento da roda dianteira II RH Passos para a verificac o e Gire a roda de modo que o ponto mais pesado X fique em qualquer posi o
121. e Funcionamento do manete do freio Sensa o suave esponjosa gt Sangrar o sistema de freio Veja SANGRIA DE AR SISTEMA DE FREIO HIDR ULICO no CAP TULO 3 6 9 DIANTEIRO CHAS 6 10 DESMONTAGEM DA PIN A DE FREIO NOTA e Antes de desmontar a pinca drene o fluido de freio da mangueira do cilindro mestre da pin a e do reservat rio 1 Remova e Parafuso de uni o 1 e Arruelas de cobre 2 2 Desconecte e Mangueira de freio 3 NOTA Coloque a extremidade da mangueira em um recipiente e bombeie o fluido de freio cuidadosamente Remova Parafuso de seguranca 1 Conjunto da pin a de freio 2 Pastilhas de freio Molas das pastilhas Suporte da pin a de freio 3 e e e y 4 Remova e Pist es da pinca de freio 1 e Retentores dos pist es da pin a 2 E E A RR Passos para a remoc o e Sopre ar comprimido na abertura da conex o da mangueira para for ar a extra o dos pist es do corpo da pin a N ADVERT NCIA e Nunca tente arrancar os pist es da pin a e Cubra os pist es com um pano Cuide para n o danificar os pist es quando fo rem expelidos do corpo da pin a e Remova os retentores dos pist es da pin a RR RE DIANTEIRO CHAS DESMONTAGEM DO CILINDRO MESTRE NOTA Antes de desmontar o cilindro mestre drene o fluido de freio da
122. e agulhas pode ser reutilizado mas a Yamaha recomenda a instala o de um rolamento novo N o reutilize o retentor 3 Remova e Rolamento de agulhas do 5 Passos para a remoc o Aqueca a caixa das engrenagens do carda a 150 C e Remova a pista externa do rolamento com um pun o de formato adequado 6 e Remova a pista interna do eixo carda A remo o do rolamento de agulhas do eixo card dif cil e raramente necess ria r aaie a r ae a e e a a e eae a e e a e e RR RR 6 59 EIXO CARD CHAS 4 Monte e Rolamento de agulhas do carda novo ooo 3 Xe 09 ae dox x dedgedge RR RE Passos a montagem Aque a caixa das engrenagens do 150 C e Monte a pista externa do rolamento de agulhas usando o adaptador apropriado e Monte a pista interna no eixo carda E ot 1 SE 98 RR S 5 Monte e Espacador guia e Retentor novo 2 e Rolamento de agulhas pista externa 3 Use uma ferramenta de press o adequada 4 e uma prensa para montar os componentes mencionados na caixa das engrenagens do carda Card Posicionamento da engrenagem c nica NOTA ll s O posicionamento da engrenagem c nica se torna necess rio quando uma das seguintes pecas for substitu da e
123. e ajuste da corrente Balancim Eixo do balancim Di metro interno do rolamento Di metro externo do eixo do balancim Folga eixo balancim V lvula sede de v lvula guia de v lvula Folga de v lvula a frio Dimens es das v lvulas Admiss o Di metro da cabe a Largura da face Largura da sede Espessura da margem ADMISS O ESCAPE 24 0 03 mm 75 975 76 015 mm lt 76 1 mm 40 mm Por corrente LE e LD 28 000 28 021 mm 27 96 27 98 mm 0 020 0 061 mm 39 33 mm 32 217 mm 7 733 mm 32 244 mm 39 772 mm 32 302 mm 7 772 mm lt 0 03mm gt SILENT CHAIN Corrente silenciosa 118 elos Autom tico 14 000 14 018 mm 13 980 13 991 mm 0 009 0 038 mm 0 07 0 12 mm 0 12 0 17 mm 36 9 37 1 mm 2 3mm 1 0 1 2 mm 1 0 1 4 mm ESPECIFICA ES DE MANUTEN O 5 UM Modelo XVb3b Escape Di metro da cabe a A 31 9 32 1 mm Largura da face 2 3mm Largura da sede 1 0 1 2 mm da margem D 1 0 1 4 mm Di metro externo da haste de v lvula ADMISS O 6 975 6 990 mm ESCAPE 6 960 6 975 mm Di metro interno do guia ADMISS O 7 000 7 012mm ESCAPE 7 000 7 012 mm Folga haste guia ADMISS O 0 010 0 037 mm ESCAPE 0 025 0 052 mm lt Limite de empenamento da haste gt lt 003mm gt Largura da sede de v lvula ADMISS O 1 0 1 2mm ESCAPE 1 0 1 2 mm Molas das v lvulas Mola interna Mola e
124. e combust vel sec diant 9 N m 0 9 Kg m Tanque de combust vel sec tras 16 N m 1 6 Kg m AJUSTE DA FOLGA 3 5 INSP DAS V LVULAS Ajus A MOTOR AJUSTE DA FOLGA DAS V LVULAS NOTA As e O ajuste da folga das v lvulas deve ser feito com o motor frio a temperatura ambiente e Ao medir ou ajustar a folga da v lvula o pistao deve se encontrar no ponto morto superior PMS no tempo de compress o e O cilindro dianteiro o Z2 o traseiro o 1 1 Remova e Assentos Ver se o ASSENTOS e Tanque de combust vel secund rio Ver sec o TANQUE DE COMBUST VEL SECUND RIO Remova Cinta da bateria 1 Tampa da bateria 2 Desconecte Cabos da bateria 9 N CUIDADO Primeiro desconecte o cabo negativo Q e depois o cabo positivo 4 4 Remova e Tampa lateral LD 1 e Rel de partida 2 b Remova e Bateria 1 e Caixa da bateria Antes de remover a bateria desconecte a mangueira de respiro da bateria 2 INSP AJUSTE DA FOLGA DAS V LVULAS jus Q Remova Tampas dos cabecotes Cachimbos das velas de igni o Velas de igni o e o Remova e Tampas de inspec o de v lvulas 1 8 Remova e Buj o para ajuste do ponto de ignic o 1 e Buj o 2 e Tampa da engrenagem do eixo comando 9 Medir Folga da v lvula Fora de especifica o gt Ajustar Folga das v lvulas motor frio V lvula de admiss o 0
125. e motor SAE 20W40 2 Instale e Alojamento do rotor Q Pino Q e Eixo 8 Pino 4 Rotor interno 5 e Rotor externo Alojamento da bomba de leo 7 e V lvula de al vio 8 Mola 9 Ao instalar o rotor interno alinhe o pino 4 situado no eixo da bomba com a ranhura a do rotor interno 3 Verifique Funcionamento da bomba de leo Veja INSPE ES E REPAROS 4 47 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR V LVULA EIXO COMANDO E BALANCIM 1 Contraporca 0 Assento da mola da v lvula 2 Ajustador D V lvula 3 Balancim 2 Guia de v lvula 4 Eixo do balancim 3 Anel trava 5 Trava da v lvula 4 Cabe ote 6 Assento das travas 5 Arruela trava 7 Mola externa da v lvula 6 Placa limitadora Retentor de v lvula 7 Bucha do eixo comando 9 Mola interna da v lvula 9 Eixo comando EIXO COMANDO CIL DIANTEIRO 14 N m 1 4 Kg m C LIMITE DE EMPENAMENTO 0 03 mm FOLGA DE V LVULA Admiss o 0 07 0 12 4 48 MONTAGEM DO MOTOR AJUSTES MOTOR 4 49 V LVULA EIXO COMANDO E BALANCIM 1 Aplique leo com disulfeto de molibd nio na haste e no retentor de v lvula Monte Retentor de v lvula CD Assento da mola da v lvula 2 Molas interna e externa da v lvula 3 V lvula 4 Trava da v lvula 5 no cabecote Monte as molas da v lvula com o passo maior a voltado para cima e N b Passo meno
126. eca a folga para a arruela de encosto da engrenagem c nica e a largura do 1 prensado Folga da arruela de encosto 0 1 0 2 mm Se a folga estiver correta monte o conjunto da engrenagem c nica e Se ela estiver fora de especifica o selecione a arruela de encosto correta Passos para a sele o da arruela de encosto da engrenagem c nica e Selecione a arruela de encosto adequada de acordo com a seguinte tabela e Z Espessura mm 1 2 1 4 1 6 1 8 2 0 Repita os passos para a medi o at que a folga para a arruela de encosto da engrenagem c nica esteja dentro dos limites especificados Folga da arruela de encosto 0 1 0 2 mm RR EIXO CARD Inspe o 1 Inspecione e Estrias do eixo Desgaste danos gt trocar 6 63 6 64 EIXO CARDA CHAS O INSTALA O Inverta o procedimento de REMO O Observe os seguintes pontos 1 Lubrifique e Estrias do eixo motor 3 Graxa com disulfeto de molibd nio 2 Aplique e Cola nas superf cies de jun o das metades da caixa das engrenagens do carda Cola Yamaha bond N 1215 90890 85505 3 Aperte e Porcas caixa das engrenagens do carda Porcas Caixa das engrenagens 42 4 2 Kg m 4 Monte Amortecedor esquerdo Veja AMORTECEDOR E BALAN A TRASEIRA e Roda traseira Veja RODA
127. eio Acione o manete de freio v rias vezes Vazamento de fluido de freio gt Trocar a mangueira defeituosa Veja FREIO DIANTEIRO no CAP TULO 6 SANGRIA DE AR SISTEMA DE FREIO HI DR ULICO N ADVERT NCIA Sangre o sistema de freio toda vez que e desmontar o sistema e soltar ou remover uma mangueira de freio e o n vel do fluido de freio estiver muito baixo e o acionamento do freio estiver falhando Se o sistema de freio n o for adequadamen te sangrado pode ocorrer perda de efici n cia na frenagem 3 28 INSP SANGRIA DE AR aus A 1 Sangre e Sistema de freio a ooo X ox dede 3 dgedgedge dede dede RE Passos para a sangria a Abasteca o reservat rio do cilindro mestre com o fluido apropriado b Instale o diafragma Cuidado para n o derramar fluido e para n o deixar o reser vat rio transbordar c Conecte uma mangueira de pl stico transparente 1 ao parafuso de sangria 0 Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente e Acione lentamente o manete do freio diversas vezes f Puxe o manete mantendo o nessa posi o g Afrouxe o parafuso de sangria e deixe o manete ir at o limite h Aperte o parafuso de sangria quando o manete atingir a posi o limite e em seguida solte o manete i Repita os passos e at h at que as bolhas de ar tenham desaparecido do fluido de freio NOTA cll A
128. emente polidas em se guida remova toda a pasta NOTA es Para obter os melhores resultados de esmerilhamento bata suavemente na sede da v lvula enquanto gira a v lvula para a frente e para tr s com as m os e Aplique uma pasta abrasiva fina sobre a face da v lvula e repita os passos acima NOTA LLL Certifique se de limpar completamente a pasta abrasiva da face e da sede da v lvula ap s cada opera o de esmerilhamento e Aplique tinta azul de mec nica Dykem na face da v lvula 5 e Instale a v lvula no cabe ote e Pressione a v lvula atrav s da guia de v lvula e contra a sede para obter um bom contato e Meca a largura do assentamento da v l vula c novamente Se estiver fora de es pecifica o retifique e esmerilhe a sede da v lvula II RR RR MOLA DA V LVULA 1 Meca e Comprimento livre da mola da v lvula a Fora de especifica o gt Trocar 2 lt Comprimento livre mola da v lvula Interna admiss o escape 39 9 mm Externa admiss o escape 43 6 mm INSPEC O E REPAROS MOTOR 2 Meca e Forca para comprimir a mola a Fora de especifica o gt Trocar b Comprimento instalada di E Forca para comprimir a mola Mola interna admiss o escape 9 5 11 1 kga 34 1 mm Mola externa admiss o escape 18 7 21 9 kg a 37 1 mm 3 Meca e Inclina o da mola a Fora de especifica
129. erifique a voltagem 12 V A fia o entre o interruptor principal e o conector do soquete da l mpada apresenta falha reparar 7 27 SISTEMA DA BOMBA DE COMBUST VEL SISTEMA DA COMBUST VEL DIAGRAMA DO CIRCUITO LIR Ch Dg IR Interruptor principal 66 a Fus vel principal B B 38 Bateria a QJ Fus vel igni o 4 Interruptor ENG STOP 6D Unidade de igni o Rel da bomba 2 Bomba de combust vel 7 28 SISTEMA DA BOMBA DE COMBUST VEL ELET LOCALIZA O DE PROBLEMAS 4 Interruptor engine stop BOMBA DE COMBUST VEL N O FUNCIONA lt O ar gt Use a s seguinte s ferramenta s especial ais nessa localizac o de problemas Z Multitester 90890 03112 e Verifique a continuidade e verm branco gt verm branco 2 1 Fus vel principal e de ignicao e Verifique a condi o dos fus veis OK NG e Veja INSPECAO DOS FUSIVEIS no CAP TULO 3 m V 5 Bomba de combust vel NC terminal azul preto 1 e Verifique a condi o da bateria Terminal da bateria e Veja INSPECAO DA BATERIA no CAP TULO 3 y NG UB Recarregar ou ui pump trocar a bateria 3 Interruptor principal terminal preto 2 e Verifique o funcionamento da bomba Verifique o funcionamento somente durante alguns segundos y y Trocar a bomba de combust vel Trocar
130. escape frente 2 20 Nm 2 0 Kg m Parafuso tubo escape atr s 10 Nm 1 0 Kg m Parafuso estribo passageiro 4 45 Nm 4 5 Kg m iX W u y lt S 12 Monte e Conjunto do carburador Veja CARBURADOR no CAPITULO 5 13 Monte e Velas de igni o e Tampas do cabe ote Vela de igni o 20 Nm 2 0 Kg m Parafuso Tampa do cabe ote 10 Nm 1 0 Kg m 14 Conecte e Cabos da bateria CUIDADO Conecte primeiro o cabo positivo e em seguida o cabo negativo 4 71 CARBURADOR CARB CARBURADOR CARBURADOR CARB E CARBURACAO 1 Conj da agulha do pistonete 17 Conex o do afogador 2 Pistonete 3 Difusor 4 Mola 5 Gicl de ar piloto 42 6 Parafuso de dreno D Gicl de ar piloto 1 Agulha da b ia 9 B ia Suporte superior 12 mbolo do afogador Conj do parafuso piloto 44 Gicl de alta 49 Tubo principal de dreno Gicl de baixa 2 Suporte inferior Parafuso de marcha lenta Especifica es C digo de di m do Venturi 4KU 00 Gicl de alta M J 110 Gicl de ar principal M A J 140 Difusor N J YO Agulha Posi o trava 5DZ13 2 Gicl de baixa P J 40 Parafuso piloto de mistura 2 1 4 voltas Gicl de partida 6 5 1 40 G S 2 0 7 N vel de combust vel F L 13 5 14 5 mm Marcha lenta 1 150 1 250 A E CARBURADOR CARB FI REMO O 1 Desconecte e Cabos do
131. especifica o gt Observar os passos seguintes Abaixo ou igual especifica o gt Incorreto Verifique se h pe as defeituosas e ou monte o alojamento do rolamento Folga das engrenagens intermedi rias 0 05 0 10 mm NOTA Verifique a folga das engrenagens em quatro posi es Gire o acoplamento universal 90 de cada vez e repita a verifica o da folga CUIDADO N o aperte demais os parafusos do aloja mento do rolamento pois poderia resultar numa folga pequena demais nas engrena gens e causar danos a elas Se houve aper to em excesso solte os 4 parafusos de modo que a folga entre carca a e aloja mento do rolamento seja de aproximada mente 2 mm e repita os passos anteriores 5 Gire e Acoplamento universal Gire o para a frente e para tr s enquanto aperta cuidadosamente os parafusos de maneira cruzada at que se possa fazer uma leitura no mostrador Folga das engrenagens intermedi rias 0 05 0 10 mm 6 Meca e Folga entre carca a e alojamento do rolamento Use um calibrador de l minas 7 Selecione e Calco s KKK KKK K KKK K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K K Passos para a sele o e Se a folga entre carca a e alojamento do rolamento for de 0 46 mm A tabela mostra como arredondar 6 para 5 na casa dos cent simos Assim a es pessura do cal o de 0 45 mm Valor arredondado 012 o 9 3 4 5 7 9 m
132. ga do cabo do acelerador 3 5mm No flange da manopla do acelerador 1O Instale e Tampas dos bicos de v cuo AJUSTE DA MARCHA LENTA NOTA e Antes de ajustar a marcha lenta do motor a equaliza o dos carburadores deve ter sido ajustada corretamente o filtro de ar deve estar limpo e o motor deve apresentar com press o adequada 1 D partida no motor e deixe o aquecer durante v rios minutos 2 Remova e Tampas do cabe ote 3 Conecte e Tac metro ao cabo da vela de igni o Tac metro 90890 06760 AJUSTE DA MARCHA LENTA INSP AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR AJUS E 3 m m x t t y i 4 4 4 4 W LI w 4 w Y 3 11 4 Verifique e Marcha lenta do motor Fora de especifica o gt Ajustar Marcha lenta 1 150 1 250 rpm Bj 5 Ajuste e Marcha lenta do motor RR RE Passos de ajuste e Remova o bujao e Gire o parafuso piloto 1 para dentro at que ele encoste Parafuso piloto de mistura 2 1 4 voltas e Gire o parafuso de marcha lenta 2 do acelerador para dentro ou para fora at que ele atinja a marcha lenta especificada Girar para dentro Aumenta marcha lenta Girar para fora Diminui marcha lenta E A RR RR 6 Ajuste e Folga do cabo do acelerador Veja AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR Folga do cabo do acelerador 3 5 mm No flange
133. have de fenda fina e Remova o assento da mola e a mola do garfo RR RE 2 Drene e Oleo do garfo 3 Remova e Guarda p 1 e Aneltrava 2 4 Remova e Parafuso haste amortizadora NOTA A Solte o parafuso da haste amortizadora enquanto a segura com a chave T 1 e o fixador da haste amortizadora 2 Fixador da haste amortizadora 90890 01294 Chave T 90890 01326 GARFO DIANTEIRO CHAS 6 28 e G Remova Haste amortizadora 1 Mola da haste amortizadora 2 Tubo interno 3 Bloqueador de leo 4 Tubo externo 6 Remova Retentor 1 INSPEC O 1 Inspecione Tubo interno 1 Tubo externo 2 Arranh es empenamentos danos gt Trocar N ADVERT NCIA N o tente desempenar um tubo interno empenado o que pode enfraquec lo perigosamente 2 Meca Mola do garfo a Acima do limite especificado gt Trocar Inspecione Haste amortizadora 1 Anel da haste amortizadora 2 O ring assento da mola 3 Desgaste danos gt Trocar Contamina o gt Soprar todas as passagens de leo com ar comprimido Bloqueador de leo 4 Danos gt Trocar GARFO DIANTEIRO CHAS MONTAGEM Inverta o procedimento de DESMONTAGEM Observe os seguintes pontos NOTA e Ao montar o garfo dianteiro n o esque a de tr
134. ificada E RR RE INSP AJUSTE DA FOLGA DAS V LVULAS jus Q 11 Instale e Todas as pecas removidas NOTA e Instale todas as pe as removidas na sequ ncia inversa de sua remo o Observe os pontos a seguir 12 Instale e Tampas de inspe o de v lvulas e Velas de igni o e Tampas dos cabecotes Parafuso tampa de inspe o 10 N m 1 0 Kg m Vela de igni o 20 N m 2 0 Kg m Parafuso tampa do cabecote 10 N m 1 0 Kg m Tampa da engrenagem do comando 10 N m 1 0 Kg m 13 Instale e Caixa da bateria e Bateria NOTA gt Certifique se de que a mangueira de respiro D da bateria esteja fixada e passada corre tamente CUIDADO Ao inspecionar a bateria certifique se de que a mangueira de respiro esteja passada corre tamente Se a mangueira tocar o quadro ou se dela escaparem solu o de bateria ou ga ses sobre o quadro poder o ocorrer danos estruturais ou de acabamento na motocicleta 14 Conecte e Cabos da bateria CUIDADO Conecte primeiro o cabo positivo e depois o cabo negativo INSP EQUALIZA O DOS CARBURADORES AJUS Q EQUALIZA O DOS CARBURADORES N OT A e Antes de equalizar os carburadores deve se verificar a folga das v lvulas ajustar corre tamente a marcha lenta e verificar o ponto de igni o 1 Coloque a motocicleta num local plano Ap ie a motocicleta sobre o cavalete central Se ela n o tiver usar um apoio adequado
135. io desmontar a pin a nem a mangueira do freio para trocar as pastilhas 1 Remova e Parafusos de seguran a 2 Remova e Pastilhas do freio 1 e Molas das pastilhas NOTA A os e Instale novas molas das pastilhas quando tiver que trocar as pastilhas e Troque o conjunto das pastilhas se uma delas estiver desgastada at o limite de desgaste a Limite de desgaste das pastilhas a 0 8 mm 6 8 FREIO DIANTEIRO CHAS 3 Monte e Pastilhas de freio e Molas das pastilhas AAA Passos para a montagem e Conecte uma mangueira adequada 0 fir memente ao parafuso de sangria 9 da pin a de freio Coloque a outra extremidade da mangueira em um recipiente aberto e Afrouxe o parafuso de sangria e introduza OS pist es na pin a com os dedos e Aperte o parafuso de sangria Parafuso de sangria da pin a de freio 6 N m 0 6 Kg m e Instale as molas e as pastilhas de freio EXA 4 Lubrifique e Parafuso de seguranca corpo da pinca 1 e Eixo guia da pin a Lubrificante recomendado Graxa base de sab o de l tio CUIDADO e Cuide para n o sujar as pastilhas com graxa e Limpe as partes sujas de graxa 5 Monte Pinca do freio e Parafuso de seguranca Parafuso de seguranca A 22 N m 2 2 Kg m 6 Verifique N vel do fluido de freio Veja VERIFICA O DO N VEL DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 7 Verifique
136. ione o circuito el trico E RR RR CT _ SE Reserva N ADVERT NCIA Nunca use um fus vel com amperagem di ferente da especificada Nunca use outros materiais no lugar de um fus vel Um fus vel incorreto pode causar grandes danos ao sistema el trico mau funcionamento dos sistemas de ilumina o e igni o podendo causar tamb m um inc ndio One EM EN A Instale e Assentos AJUSTE DO FACHO DO FAROL 1 Ajuste e Facho do farol verticalmente Gire o ajustador 1 para dentro ou para fora Girar para dentro Abaixa o facho do farol Girar para fora Levanta o facho do farol AJUSTE DO FACHO DO FAROL INSP TROCA DA L MPADA DO FAROL AJUS 2 Ajuste e Facho do farol horizontalmente Gire o ajustador 1 para dentro ou para fora Girar para dentro Facho do farol para esquerda Girar para fora Facho do farol para direita SUBSTITUI O DA L MPADA DO FAROL 1 Remova Conjunto do farol dianteiro Desconecte Conector do farol dianteiro Fios da ilumina o auxiliar e yn e Remova Tampa Desenganche Fixador da l mpada D Remova L mpada 2 0 N ADVERT NCIA Mantenha produtos inflam veis e as m os afastadas da l mpada enquanto ela estiver acesa porque estar quente N o toque a l mpada at que ela tenha se esfriado 6 Instale e l mpada nova Fixe a l mpada nova com o fixador CUID
137. ior cuida do e substitua a c mara por outra de boa qualidade t o logo poss vel e N o utilize pneus sem c mara em uma roda projetada para pneus com c mara Podem ocorrer falhas no pneu e ferimen tos ao condutor decorrentes de um s bito esvaziamento Rodas para pneus com c mara gt usar somente pneus com c mara Rodas para pneus sem c mara gt usar pneus com ou sem c mara e Cuide para instalar a c mara correta quando utilizar pneus com c mara e Ap s testes extensos os pneus relacio nados abaixo foram aprovados pela Ya maha Motor da Amaz nia para este mo delo N o poder ser assumida garantia alguma quanto s caracter sticas de uti liza o se nessa motocicleta for adota da uma combina o de pneus diferente da aprovada pela Yamaha Os pneus di anteiro e traseiro sempre dever o ser do mesmo fabricante e do mesmo tipo PNEU DIANTEIRO Fabricante Modelo Medida Tipo PIRELLI ROUTE 90 90 19 52H MT66 PNEU TRASEIRO Fabricante Modelo Medida Tipo PIRELLI ROUTE 140 90 15 70H MT66 NOTA a Para pneus com a SETA 1 e Monte a roda com a SETA voltada para o sentido de rotacao da roda e Alinhe a marca amarela 2 com a v lvula do pneu eI 3 36 INSPEC O DOS PNEUS INSPECAO E APERTO DOS RAIOS INSPECAO E LUBRIFICA O DOS CABOS 3 37 INSP Q AJUS a e Ap s montar um pneu pilote moderada mente durante um tempo para permitir que o pneu se
138. ique Pist es e An is e Cilindros NOTA Aplique bastante leo de motor 6 Monte e Cilindros 4 e O rings Guias da corrente do eixo comando 2 N ADVERT NCIA Use sempre O rings novos NOTA es Monte o cilindro com uma m o enquan to comprime os an is com a outra Passe a corrente do eixo comando e seu guia dianteiro atrav s da cavidade da corrente Nesta altura aperte o parafuso 3 com a mao CABECOTE Cabecote do cilindro dianteiro 2 1 Monte Pinos guia Junta cabecote Conjunto do cabe ote 7 Arruelas Suporte do cabecote 2 x 39r Or X 1 gt Il J E MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR e N ADVERT NCIA Use sempre juntas novas no cabe ote 4 66 NOTA 2 Amarre um arame corrente de comando para segur la e evitar que caia dentro do motor Instale o guia da corrente de comando do cilindro traseiro na ranhura para a corrente localizada no cabe ote Aperte as porcas e parafusos em duas eta pas e de forma cruzada H dois tipos de porcas cabe ote usadas neste modelo de motocicleta As porcas mais baixas a s o para o cilindro traseiro as porcas altas D para o cilindro dianteiro Parafuso cilindro 1 10 N m 1 0 Kg m Porca cabe ote 2 5 35 N m 3 5 Kg m Parafuso cabe ote 6 7 20 N m 2 0 Kg m Porca cabe ote 8 20 N m 2 0 Kg m
139. ique e Posi o da trava de mudan a Folgas e D desiguais gt Trocar as pe as defeituosas 2 Trambulador MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES H ENGRENAGEM PRIM RIA E EMBREAGEM 4 Mola da embreagem 0 Anel trava de arame 9 Engrenagem prim ria 2 Placa de press o D Assento da mola 00 Chaveta plana 3 O ring 2 Assento do disco EE 4 Haste de acionamento 41 3 Cubo da embreagem D N o necess rio remover o 5 Esfera 2 Arruela de encosto anel trava de des 6 Porca cubo da embreagem 5 Campana 2 uad ua T Arruela trava 6 Haste de acionamento 2 tido a iet Ue hajam Separador 7 Porca engrenagem motora as trepida es 0 Disco de fric o 9 Engrenagem motora bomba leo A LIMITEDE COMPR LIVREDA MOLA 38 5 mm LIMITE DE EMPENAMENTO SEPARADOR 0 2 mm DESGASTE DISCO DE FRIC O 8 N m 0 8 Kg m 2 6 mm C 8 4 59 E MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR g Instale Pino guia 1 O rings 9 A plique leo nas passagens da bomba de leo o e gt Conjunto da bomba de leo D Engrenagem movida da bomba de leo 2 5 Monte Anel trava 3 N ADVERT NCIA Use sempre um anel trava novo EMBREAGEM 1 Monte Campana D NOTA Se o anel trava de arame 2 foi removido instale cuidadosamente um novo conforme mostrado CUIDADO Use sempre um
140. ixo engrenagem de partida T Bobina de pulso A Aplicar cola 20 N m 2 0 Kg m 7 N m 0 7 Kg m 7 N m 0 7 Kg m E MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR g MAGNETO AC Instale Arruela Engrenagem de partida movida D Chaveta 2 Engrenagem de partida motora G Eixo engrenagem de partida 4 Rotor Arruela Parafuso rotor Limpe a parte c nica do virabrequim e o cubo do rotor Ao montar o rotor do magneto certifi que se de que a chaveta est corretamen te encaixada no rasgo do virabrequim o EP N Aperte Parafuso rotor D NOTA Aperte o parafuso do rotor 1 enquanto segura o rotor do magneto 2 com o fixador do rotor G Prenda o fixador do rotor de tal maneira que ele n o toque as sali ncias 4 do volante se Fixador do rotor 90890 01701 Parafuso rotor 80 Nim 8 0 Kg m ENGRENAGEM PRIM RIA Monte Chaveta plana 1 Engrenagem prim ria 2 Engrenagem motora da bomba de leo G Arruela de encosto 4 Arruela trava 5 Porca engrenagem prim ria 6 NADVERT NCIA Use sempre uma arruela trava nova e oe MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR 3 2 Aperte e Porca engrenagem prim ria NOTA e Prenda o rotor do magneto com o fixador do rotor 2 para apertar a porca da engre nagem prim ria CD se Fixador do
141. la e sua parte inferior e Coloque um pedaco de Plastigauge 1 no pino do virabrequim e Monte as metades da biela NOTA L A e N o mova as bielas ou o virabrequim at que a medi o da folga para lubrifica o tenha sido conclu da e Aplique graxa com disulfeto de molibd nio nos parafusos roscas e assentos das porcas e Certifique se de que as marcas Y nas bielas estejam voltadas para o lado externo do virabrequim e Certifique se de que as metades das letras d em ambos os componentes se alinhem formando um letra completa e Aperte as porcas em 2 ou 3 etapas Porca A 36 N m 3 6 Kg m INSPE O E REPAROS MOTOR CUIDADO Aperte at o torque especificado sem pa rar Aplique um torque cont nuo entre 3 2 e 3 6 Kg m Uma vez atingidos os 3 2 Kg m PARE DE APERTAR at que seja obtido o torque final Se o aperto for interrompido entre 3 2 e 3 6 Kg m solte a porca para um torque inferior a 3 2 Kg m e recomece novamente e Remova as bielas e as bronzinas e Meca a largura do Plastigauge compri mido em cada biela Se a folga de lubrifi ca o estiver fora de especifica o sele cione uma bronzina de reposi o RR RE 4 Selecione e Bronzina do mancal P e P E RR RE Selec o de bronzinas Exemplo Bronzina do mancal e Se
142. le a m dia das medi es v Zip v em desgaste Di metro do 75975 76 015mm 76 1 mm cilindro C x ceswz e Se estiver fora da especifica o retifi que ou substitua o cilindro substituin do tamb m o pist o e seus an is como um conjunto 2 passo e Meca o di metro da saia do pist o P com um micr metro a 3 5 mm da aresta inferior do pist o Di metro do pist o Padr o 75 92 75 97 mm e Se estiver fora da especifica o subs titua pist o e seus an is como um conjunto 3 passo e Calcule a folga cilindro pist o usando a seguinte f rmula Folga cilindro pist o di metro do cilindro C di metro da saia do pist o 4 27 INSPE O E REPAROS MOTOR Folga cilindro pist o 0 035 0 055 mm lt Limite gt 0 15 mm e Se estiver fora da especifica o retifique ou substitua o cilindro substituindo tam b m o pist o e seus an is como um con junto w e r a QE 3 96 E P 3 0 e E 9 E QE QE QE Qe qE QE 96 QE Qe q K QE QE QE 9 e QE Qe q QE QE ANEL DO PIST O 1 Meca e Folga lateral Fora de especifica o gt Trocar o pist o e seus an is como um conjunto Elimine dep sitos de carv o das canaletas dos an is do pist o antes de medir a folga lateral Folga lateral an is do pist o Anel superior 0 03 0 07 lt Limite gt 0 12 mm
143. lojamento do rolamento 3 Inspecione O ring Retentor de leo Danificado gt Trocar 4 Verifique Movimento do acoplamento universal Desigualdades gt Trocar acoplamento universal ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO CARD MOTOF 4 42 Conjunto do eixo motor intermedi rio 1 Inspecione e Superf cie do came amortecedor Desgaste arranh es gt Trocar o conjunto do came amortecedor 2 Inspecione e Mola do amortecedor Danos Trincas gt Trocar MONTAGEM Inverta os procedimentos de DESMONTAGEM Observe os seguintes pontos Conjunto do eixo movido intermedi rio 1 Aperte e Porca eixo movido intermedi rio Fixe o fixador do acoplamento universal forquilha do acoplamento se Fixador do acoplamento universal 90890 04062 Porca eixo movido intermedi rio 90 N m 9 0 Kg m LOCTITE Conjunto do eixo motor intermedi rio 1 Instale e Fixadores do rolamento 1 CUIDADO O parafuso mais curto 2 deve ser montado conforme mostrado Se for montado o pa rafuso mais comprido o eixo de acionamento da embreagem fica fixado para baixo Parafuso fixador do rolamento 25 N m 2 5 Kg m LOCTITE 2 Aperte e Porca eixo motor intermedi rio Porca eixo motor intermedi rio 120 N m 12 0 Kg m 3 Travar as roscas com um pun o 2 ENGRENAGENS INTERMEDI RIAS DO CARDA MOTOR QP INSTALA O 1 Instale e Conjunto do eixo movido interme
144. m movida da 42 3 Engrenagem movida da 33 4 Engrenagem movida da 52 5 Engrenagem movida da 22 6 Eixo movido 7 Eixo principal motor Engrenagem motora da 42 9 Engrenagem motora da 32 0 Engrenagem motora da 52 D Engrenagem motora da 28 2 Barra de guia garfo de mudan a 3 Garfo de mudan a R 2 Garfo de mudan a L 5 Garfo de mudan a C 6 Conjunto do trambulador 4 52 A LIMITE EMPENAMENTO DO EIXO MOVIDO gt 0 06 mm LIMITE DE EMPENAMENTO DO EIXO PRINCIPAL gt 0 06 mm MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOF H Monte Trambulador 4 Garfo de mudanca L Q Garfo de mudanca C 3 Garfo de mudanca R 4 Barra de guia 2 garfo de mudan a Barra de guia 1 garfo de mudanca 6 NOTA A Monte os garfos de mudanca com a marca gravada para a esquerda e sequencialmente L C 8 come ando pela esquerda e N 3 Verifique Funcionamento do cambio Cambio n o suave gt Reparar NOTA U e Lubrifique bem com leo cada engrena gem e rolamento Antes de montar a carcaca do motor certi fique se de que a transmiss o est no neu tro e que as engrenagens giram livremente 4 Monte e Virabrequim NOTA Alinhe a biela esquerda 2 com o furo da camisa do cilindro traseiro CARCACA 1 Aplique e Cola Yamaha Bond n 1215 nas superf cies de contato de ambas a
145. mpar 2 Filtro de combust vel 2 e Sujeira danos gt Trocar NOTA e Drene e lave o tanque de combust vel se houver evid ncias de danos abrasivos em qualquer componente e A seta gravada no filtro de combust vel deve estar voltada para o lado da bomba de combust vel 8 INSPE O DA MANGUEIRA DE RESPIRO 1 Remova e Tampa do cabe ote traseiro esquerdo 2 Verifique e Mangueira de respiro do c rter 1 Rachaduras danos gt Trocar Conex o solta gt Corrigir CUIDADO Certifique se de que a mangueira de respiro do c rter esteja passada corretamente 3 Instale e Tampa do cabe ote traseiro esquerdo 3 21 INSP INSPECAO DO SISTEMA DE ESCAPE AJUS Q INSPE O DO SISTEMA DE ESCAPE Remova Estribo do passageiro direito Conjunto do silenciador Verifique Conjunto do silenciador 1 Trincas danos gt Trocar Juntas 2 Vazamentos de gases de escape gt Trocar Instale Conjunto do silenciador Estribo do passageiro direito Verifique Torque de aperto e N 9 0 e B 0 Sy Porca uni o do tubo de escape 3 20 N m 2 0 Kg m Porca tubo de escape dianteiro 4 20 N m 2 0 Kg m Parafuso tubo de escape traseiro 5 10 N m 1 0 Kg m Porca c mara de escape 6 20 N m 2 0 Kg m 3 22 AJUSTE DO AJUSTE DO FREIO DIANTEIRO INSP FREIO TRASEIRO AJUs A 3 23 CHASSI AJUSTE DO FREIO DI
146. nnnccnnnnonnnnnnnnnnnononnnnnnonnnnnnnnnnnnnanoss 4 1 VELA DE IGNI O aereas 4 2 CARBURADOR L rrenan 4 2 CONJUNTO DO SILENCIADOR rra r 4 3 CONJUNTO DO ESTRIBO eee 4 3 4 4 FIOS DA BOBINA DE IGNICAQO 4 4 LEO DO MOTOR terrena 4 5 CAVALETE LATERAL 4 5 MOTORDEPARTIDA L 4 5 4 5 REMO O DO MOTOR r ne enne nennen nennen nennen 4 6 4 7 4 7 A 4 7 CILINDRO E PIST O 4 9 EMBREAGEM 4 9 BOMBA DE LEO E EIXO DE 4 11 BOBINA DO 4 12 ENGRENAGEM PRIM RIA L eee 4 12 MAGNETO A 4 13 CORRENTE DE COMANDO n rr 4 14 no 4 15 VIRABREQUIM E TRANSMISS O een 4 15 BEA E 4 16 BALANCIM
147. novo anel trava de arame 2 Monte Arruela de encosto 1 Cubo da embreagem 2 Arruela trava 3 Porca cubo da embreagem 4 N ADVERT NCIA Use sempre uma arruela trava nova 3 Aperte Porca cubo da embreagem 1 NOTA M Aperte a porca do cubo da embreagem 1 enquanto prende o cubo com um fixador universal de embreagem Q 4 60 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR se Fixador universal de embreagem 90890 04086 Porca cubo da embreagem 70 7 0 Kg m 4 Dobre e Aba da arruela trava sobre a face do sextavado da porca 5 Monte e Haste de acionamento 2 e Esfera e Discos de friccao Separadores NOTA e Lubrifique todos os separadores e dis cos de fric o com leo de motor antes de mont los Alternar separadores e discos de fric o comecando com um disco de friccao Certifique se de alinhar a marca de mon tagem a gravada na campana com os rasgos semicirculares duplos D dos dis cos de fric o Monte Placa de press o 1 Molas da embreagem Parafusos molas da embreagem NOTA LL Aperte os parafusos das molas da embrea gem por etapas e de forma cruzada Parafuso mola da embreagem 8 Nm 0 8 Kg m e MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR es 4 62 7 Ajuste Folga do mecanismo da embreagem KKK KKK RO K lt K K K K K K K K PE K K K K
148. nteira 23 N m 2 3 Kg m 6 32 CAIXA DE DIRE O E GUID O CHAS CAIXA DE DIRE O E GUID O D Fixador do guid o superior Manoplas 2 Fixador do guid o inferior 1 Guid o 3 Parafuso da dire o 2 Cabo do acelerador 4 Mesa superior 3 Cabo da embreagem 5 Porca castelo 6 Capa do rolamento D Pistas de rolamento Suporte do farol dianteiro Peso das manoplas 20 N m 2 0 Kg m 1 PASSO 40 N m 4 0 Kg m 2 PASSO SOLTE COMPLETAMENTE 3 PASSO 20 N m 2 0 Kg m 7 N m 0 7 Kg m 6 33 6 34 CAIXA DE DIRE O E GUID O CHAS REMO O N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 1 j e 3050 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana Remova Abracadeiras 1 Conjunto do cilindro mestre 2 Interruptor da reserva 3 Interruptor do guid o direito 4 Desconecte Cabos do acelerador 5 Cabo da embreagem 6 Remova Interruptor da embreagem 7 Interruptor do guid o esquerdo Pesos das manoplas 9 Manoplas 0 Fixador do manete da embreagem Q Remova Tampas Fixadores do guid o superiores 1 Guid o 2 Farol dianteiro 3 Desconecte Conectores dos fios Remova Alojamento do farol dianteiro 1 Fixador do chicote 2 CAIXA DE DIRE O E GUID O CHAS 6 35 e
149. ntre o sacador e o rotor este ja uniforme Se necess rio um dos para fusos de fixa o pode ser girado ligeira mente para fora a fim de ajustar a posi o do sacador se Sacador do rotor 90890 01362 Remova Eixo engrenagem de partida 1 Engrenagem de partida 2 Chaveta 3 Engrenagem de partida 4 Arruela e y CORRENTE DE COMANDO 1 Remova e Guias da corrente de comando 1 e Corrente de comando 2 A Lado direito da carcaca Lado esquerdo da carcaca 4 14 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR om 4 15 CARCACA 1 Remova e Parafusos da carcaca NOTA Afrouxe os parafusos na ordem num rica decrescente ver n meros na figura Afrouxe cada um dos parafusos 1 4 de volta de cada vez e remova os depois que todos estiverem soltos 2 Remova e Carcaca lado direito NOTA e Para essa remoc o podem ser usadas chaves de fenda conforme mostra a figura e Cuidado para n o danificar as superf cies de montagem CUIDADO Use um martelo de pl stico para bater de leve na carcaca e no virabrequim Bata somente em pontos reforcados da carcaca N o bata nas superf cies de contato da carcaca Traba Ihe devagar e com cuidado Certifique se de que as metades da carcaca se separem uni formemente VIRABREQUIM E TRANSMISS O 1 Remova e Virabrequim 1 2 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR 2 Remova e Barra de guia 1 garfo de mudanca 1 e Barra de guia 2 garfo
150. o anel trava de arame 3 para desmontar esse amortizador a n o ser que hajam s rias trepida es na embreagem BOMBA DE LEO E DE MUDANCA NOTA _ ___ _ A bomba de leo e o eixo de mudanca po dem ser removidos enquanto o motor estiver montado removendo se as seguintes pecas e Conjunto do silenciador e Conjunto do estribo e Embreagem Remova Anel trava 1 Engrenagem movida da bomba de leo 2 Conjunto da bomba de leo 3 O rings e 0 3 Remova Anel trava 1 Arruela Eixo de mudan a Alavanca limitadora do trambulador 3 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR 4 12 2 N e 3 Remova e Caixa de passagem de leo 1 e Tela de leo 2 e O rings 3 BOBINA DO ESTATOR E BOBINA DE PULSO NOTA A bobina do estator e a bobina de pulso po dem ser removidas enquanto o motor estiver montado desmontando se as seguintes pecas e Conjunto do estribo esquerdo e Cabo da embreagem Remova Tampa da carcaca esquerda 1 Pinos guia Junta Fio do Interruptor de neutro NOTA Solte cada um dos parafusos 1 4 de volta de cada vez de forma cruzada Remova todos eles depois de t los soltado 2 Remova e Bobina do estator 1 e Bobina de pulso 2 ENGRENAGEM PRIM RIA NOTA
151. o comparador 2 Cinta da folga das engrenagens 90890 01230 3 Marca de posi o 6 55 6 56 Eixo CARD CHAS 6 Meca e Folga entre as engrenagens do carda Gire moderadamente o acoplamento das engrenagens do carda de engrenamento a engrenamento Acima do limite especificado gt Ajustar Folga das engrenagens do card 0 1 0 2 mm Meca a folga entre engrenagens do carda em 4 posi es Gire o eixo motor 90 de cada vez Ajuste da folga das engrenagens do card 1 Remova e Parafusos alojamento do rolamento NOTA Solte cada porca 1 4 de volta de forma cruzada Remova as depois que todas estiverem soltas Remova Alojamento do rolamento 1 Engrenagem c nica Calco s 2 Arruela de encosto 3 6 57 EIXO CARD CHAS 3 Ajuste e Folga das engrenagens do carda EXA Passos de ajuste e Selecione os cal os adequados e arruela de encosto de acordo com a tabela abaixo Reduzindo a espessura dos calcos a folga entre engrenagens aumenta Aumentado a espessura dos calcos a folga entre engrenagens diminui e Se for necess rio aumentar a folga entre as engrenagens em mais de 0 1 mm Reduza a espessura da arruela de encosto em 0 2 mm para cada 0 1 mm de aumento da espessura do calco da engrenagem c nica e Se for necess rio reduzir a folga entre as engrenagens em mais de 0 1 mm Aumente a espessura da arruela de encosto em 0 2 mm p
152. o do cilindro mestre 2 Trincas danos gt Trocar e Passagens de leo corpo do cilindro mestre Bloqueios gt Soprar com ar comprimido 4 Inspecione Kit do pist o do cilindro mestre 1 Arranhoes desgaste danos gt Trocar todo o conjunto 6 12 FREIO DIANTEIRO CHAS 5 Inspecione 6 13 Reservat rio 1 Trincas danos gt Trocar Diafragma 2 Desgaste danos gt Trocar 6 Inspecione Mangueira de freio Fissuras desgaste danos gt Trocar 7 Meca Pastilhas de freio espessura a Fora de especifica o gt Trocar NOTA Quando se tornar necess ria a troca das pastilhas de freio troque tamb m as molas das pastilhas e os cal os Troque as pastilhas em conjunto se uma delas tiver se desgastado at o limite de desgaste a Limite de desgaste das pastilhas a 0 8 mm 8 Inspecione Disco de freio Ranhuras danos gt Trocar DIANTEIRO CHAS 6 14 9 Meca e Deflex o do disco de freio Fora de especifica o gt Inspecionar o empenamento da roda Se o empenamento da roda estiver dentro do limite troque o disco de freio Deflex o m xima do disco de freio 0 15 mm e Espessura do disco de freio a Fora de especifica o gt Trocar 1 Rel gio comparador NOTA _ _ _ Aperte os parafusos do disco de freio por etapas e de forma cruzada Parafuso disco de freio 23 N m
153. o extremamente dif ceis de diagnosticar Os sintomas s o bastante sutis e dif ceis de distinguir dos ru dos normais de funcionamento Se houver raz es para supor que esses componentes estejam danificados eles devem ser removidos para inspe o individual 6 51 6 52 EIXO CARDA CHAS Notas referente inspec o 1 Investigue quaisquer ru dos anormais E RR RE Os ru dos seguintes podem indicar um defeito mec nico a Um ronco acentuado durante a condu o em ponto morto acelera o ou desacelera o O ru do aumenta com o aumento da velocidade da roda traseira mas n o aumenta com o au mento da rota o do motor ou da transmiss o Diagn stico poss vel dano no rolamento da roda b Um ru do estridente que varia com a acelera o e desacelera o Diagn stico poss vel montagem incorreta folga pequena demais entre engrenagens CUIDADO Folga insuficiente entre engrenagens extremamente destrutiva para os dentes das engrenagens Se houver suspeita dessa condi o num teste de pilotagem ap s uma montagem pare a motocicleta imediata mente para minimizar os danos c Um ru do de batida abafado que se eviden cia a baixas velocidades Esse ru do deve ser distinguido dos ru dos decorrentes do funcionamento normal da motocicleta Diagn stico possivelmente dentes quebrados nas engrenagens N ADVERT NCIA Pare a motocicleta imediatamente se hou ver suspeita
154. o sangrar o sistema de freio certifique se de que sempre haja bastante fluido no re servat rio antes de acionar o manete n o observ ncia dessa precau o pode permi tir a entrada de ar no sistema prolongando consideravelmente o processo de sangria Aperte o parafuso de sangria Parafuso de sangria A 6 N m 0 6 Kg m NOTA m Se houver dificuldades na sangria pode ser necess rio deixar o fluido de freio acomodar se durante algumas horas Repita o processo de sangria quando as bolhas min sculas no sistema de freio tenham desaparecido k Abasteca o reservat rio do cilindro mes tre at o n vel correto Veja VERIFICACAO DO N VEL DO FLUIDO DE FREIO SANGRIA DE AR AJUSTE DO PEDAL DE C MBIO INSP INSPE O DO N VEL DE LEO DO CARD AJUS MA 3 29 N ADVERT NCIA Verifique o funcionamento do freio ap s a sangria do sistema de freio Xo dge6 dex ox oxdgedge RR RR AJUSTE DO PEDAL DE C MBIO 1 Verifique e Posi o do pedal de c mbio Verifique se a extremidade D do pedal de c mbio est acima da haste do pedal O ngulo a deve ser de aproximadamente 909 Posic o incorreta gt Ajustar 2 Ajuste e Posi o do pedal de c mbio RE Passos de ajuste e Solte ambas as contraporcas 8 e Gire a haste do pedal de c mbio 2 dentro ou para fora at obter a posic o correta
155. oc o e desmontagem Use ferramentas e equipamentos de limpeza apropriados Veja a se o FERRAMENTAS ESPECIAIS Ao desmontar a motocicleta mantenha sempre pecas acasaladas juntas Isso inclui engrenagens pist es e outras pecas que sofrem desgaste natural juntas Pecas acasaladas sempre devem ser remontadas ou substitu das em conjunto Durante a desmontagem da motocicleta limpe todas as pe as e coloque as em bandejas na ordem da desmontagem Isso acelerar a remontagem e permitir a instala o correta de todas as pecas Mantenha todas as pecas afastadas de quaisquer focos de fogo PECAS DE REPOSI O 1 Use somente pecas de reposi o genu nas Yamaha Para todas as tarefas de lu brifica o use leos e graxas recomenda das pela Yamaha Outras marcas podem parecer similares em sua func o e apa r ncia mas s o inferiores na qualidade JUNTAS RETENTORES E AN IS DE BORRACHA O RINGS 1 Substitua todas as juntas retentores e O rings quando revisar o motor Todas as superf cies que recebem juntas l bi os de retentores e O rings devem ser limpas Aplique leo em todas as pecas acasaladas e rolamentos durante a montagem Aplique graxa nos l bios dos retentores INFORMACOES IMPORTANTES INEO ga ARRUELAS TRAVA ESPA ADORES E CUPILHAS 1 Depois de removidas substitua todas as arruelas trava espacadores 1 e cupilhas Dobre as abas travantes ajustando a
156. ocar as seguintes pecas Metal l mina Retentor Guarda p e Certifique se de que todos os componentes estejam limpos antes da montagem 1 Monte e Haste amortizadora 1 e Bloqueador de leo 2 CUIDADO Deslize a haste amortizadora vagarosamente para baixo no tubo interno at que ela apare a na extremidade inferior tendo o cuidado de n o danificar o tubo 2 Aperte e Parafuso haste amortizadora Parafuso haste amortizadora 23 N m 2 3 Kg m LOCTITE NOTA lll Aperte o parafuso da haste amortizadora enquanto segura a haste com uma chave T e com o fixador da haste amortizadora Chave T 90890 01326 Fixador da haste amortizadora 90890 01294 6 29 GARFO DIANTEIRO CHAS 3 Monte e Retentor 1 NOTA M e Antes de montar o retentor Q aplique graxa base de sab o de l tio em seus l bios e Use o martelo deslizante do retentor do garfo 2 e o adaptador 8 e Ao montar o retentor 1 e o guarda p use um pl stico 4 lubrificado com leo do garfo para proteger o l bio do retentor CUIDADO Certifique se de que o lado numerado do retentor fique voltado para cima 4 Monte e Anel trava 1 Ajuste o anel trava de tal maneira que ele se encaixe na ranhura do tubo externo N E A a 5 Monte e Guarda p 1 Use o martelo deslizante do retentor do garfo 9 Z Mlartelo deslizante 90890 01367 6 Abaste
157. ome ITU plana NARRE e Coloque um suporte sob o motor para ES assegurar que os carburadores estejam posicionados na vertical e Conecte o medidor do n vel de combust vel D ao tubo de dreno 2 Z Medidor do n vel de combust vel 90890 01312 e Solte o parafuso de dreno 8 e Segure o medidor verticalmente perto da linha da cuba do carburador 4 e Meca o n vel de combust vel a com o medidor 5 8 RODA DIANTEIRA CHAS CHASSI RODA DIANTEIRA 1 Espa ador 2 Retentor 3 Rolamento 4 Espacador Traseiro a 6 Retentor D Engrenagem do veloc metro 28 psi 36 psi Carga o peso total do condutor passageiro carregamento e acess rios Dimens o do pneu 90 90 19 52H MT66 Limite de desgaste Limite de empenamento do aro Radial 2 mm Lateral 2 mm Tamanho do aro 19 x MT1 85 58 N m 5 8 Kg m 6 1 RODA DIANTEIRA CHAS SS REMOC O N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana 2 Desconecte e Cabo do veloc metro 1 3 Solte e Parafuso de fixa o do garfo eixo da roda dianteira 1 e Eixo da roda dianteira 2 4 Eleve Roda dianteira coloque um apoio adequado sob o tubo de escape Ao elevar a roda dianteira tome cuidado para n o danificar o t
158. orca da mola das escovas Fadiga fora de especificac o gt trocar O conjunto Forca da mola das escovas 520 920 y Montagem 7 Monte e Carcaca 1 e Suportes 2 NOTA os Alinhe as marcas de alinhamento a situadas na carcaca com as marcas de alinhamento b situadas nos suportes SISTEMA DE CARGA DIAGRAMA DO CIRCUITO LIR SISTEMA DE CARGA B 46 5 Retificador regulador 25 Magneto AC 67 Fus vel principal Bateria SISTEMA DE CARGA EL T LOCALIZA O DE PROBLEMAS A BATERIA CARREGA e Use a s seguinte s ferramenta s e D a partida no motor e acelere o a especial ais nessa localiza o de problemas aproximadamente 5 000 rpm e Verifique a voltagem de carga Tac metro 90890 06760 Multitester 90890 03112 11 Voltagem de carga 14 V a 5 000 rpm ip NG O circuito de carga 1 Fus vel principal est bom e Verifique a condi o do fus vel e Veja INSPECAO DOS FUSIVEIS no CAPITULO 3 OK NG Fio do Multitester gt fio branco 1 Fio do Multitester gt fio branco 2 Fio do Multitester gt fio branco 1 Fio do Multitester gt fio branco 3 e Verifique a condi o da bateria e Veja INSPECAO DA BATERIA no CAPITULO 3 J y Recarregar ou trocar a bateria 3 Voltagem de carga 4 Resist ncia da bobina do estator Resist ncia da bobina do estator 0 34 0 42 Q a 20
159. ou o seu soquete e Conecte o fio ponte 4 e Gire o interruptor principal para ON e Verifique o funcionamento da buzina V V 7 24 SISTEMA DE SINALIZA O 2 Interruptor de freio y NG A fia o entre o interruptor principal e o conector do soquete da l mpada apresenta falha reparar 3 Pisca e ou luz indicadora do pisca n o funciona 1 L mpada e soquete da l mpada e Verifique a continuidade da l mpada e do soquete da l mpada OK y y NG Trocar a l mpada e ou seu soquete A Interruptor de freio dianteiro 2 Interruptor de pisca BlInterruptor de freio traseiro e Verifique a continuidade e marrom gt verde amarelo e marrom gt amarelo 4 o J y Ceg e Verifique a continuidade e marrom branco gt gt chocolate 2 e marrom branco gt verde esc 3 3 Voltagem luz da lanterna luz de freio Fio do tester gt fio amarelo 1 OK NG Fio do tester gt fio preto Q Trocar o Interruptor de guid o esquerdo Gire o interruptor principal para ON e o interruptor de freio para ON e Verifique a voltagem 12 V 7 25 SISTEMA DE SINALIZA O 3 Voltagem rel de pisca 5 Voltagem soquete da l mpada Fio do tester gt terminal marrom No pisca esquerdo Fio do tester gt terra do quadro Fio do tester gt fio chocolate 1 Fio do tester gt terra do quad
160. pido gt Soprar os gicl s com ar comprimido Inspecione Movimento livre Insira o pistonete no corpo de carburador e verifique o movimento livre Obst culos gt Trocar CARBURADOR CARB E MONTAGEM Inverta os procedimentos de DESMONTAGEM Observe os seguintes pontos CUIDADO e Antes de montar lave todas as pecas com querosene e Use sempre uma junta nova Monte Diafragma Mola Tampa enriquecedor e 0 NOTA lll Coloque a sali ncia do diafragma no encaixe situado no corpo do carburador 2 Monte e Difusor NOTA e Insira o difusor a partir do pistonete e Certifique se de que a sali ncia lo calizada no bloco de gicl s se ajusta ranhura do difusor 3 Monte e Agulha do pistonete no pistonete NOTA A Certifique se de montar a trava da agulha do pistonete de tal forma que a sali ncia 1 fique voltada para o orif cio do pistonete A Monte e Pistonete NOTA _ Coloque a aba do diafragma no rebaixo situado no corpo do carburador 5 6 CARBURADOR CARB 5 Monte e Parafuso piloto Parafuso piloto voltas para fora 2 1 4 voltas para fora 6 Monte e Mangueira de jun o 1 NOTA e e N o aperte os parafusos de conex o nesse est gio e Insira o braco do acelerador 2 entre a mola 3 e o parafuso de equaliza o 4 7 Monte Molas e Eixo do afogador 1 e Alavanca do afogado
161. pontos NOTA U Se o di metro exceder 49 02 mm proceder a troca da carca a nova carca a j fornecida com a bronzina instalada e o di metro interno varia de 45 000 45 012mm 4 30 B INSPEC O E REPAROS MOTOR op CUIDADO A m dia dos dois valores medidos do di metro interno da carca a usada para sele o da bronzina e Escolha a bronzina adequada de acor do com a tabela abaixo Di metro interno da carcaca 49 000 49 010mm Azul 49 011 49 020 mm 3 Instale e Bronzinas Veja se o REMO O E INSTALA O DE BRONZINA BIELA 1 Verifique e Superf cie do pino do virabrequim e Superf cies dos rolamentos Desgaste danos gt Trocar 2 Meca e Folga das bronzinas pino do virabrequim Fora de especifica o gt Trocar as bronzinas Folga das bronzinas pino do virabrequim 0 020 0 052 mm 4 30 INSPE O E REPAROS MOTOR 431 RR RR Passos para a medic o CUIDADO N o intercambiar as bronzinas com as bie las Elas devem ser instaladas em suas posi es originais a fim de se obter a folga de lubrifica o correta e evitar danos ao motor e impe as bronzinas pinos e a rea das bronzinas nas bielas e Monte a metade superior da bronzina na biela e a metade inferior na parte inferior da biela NOTA U U Alinhe a sali ncia a da bronzina com o chanfro b da bie
162. pre uma junta nova 3 30 TROCA DE LEO DO CARDA INSP AJUSTE DA CAIXA DE DIRE O AJUS A 3 31 4 Abaste a e Quantidade de leo 0 19L Veja INSPECAO DO N VEL DE LEO DO CARDA AJUSTE DA CAIXA DE DIRE O N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana NOTA zz Ap ie a motocicleta sobre o cavalete central Se ela n o tiver usar um apoio adequado sob o motor N Eleve a roda dianteira colocando um apoio adequado sob o motor Verifique Rolamentos do conjunto da dire o Segure a parte inferior dos tubos do gar fo dianteiro e balance suavemente o con junto do garfo Folga gt Ajustar a caixa de dire o Remova Farol 1 5 e Conectores 6 Remova e Caixa do farol 1 3 32 I INSP AJUSTE DA CAIXA DE DIRE O AJUS Q Remova Conjunto dos instrumentos 1 Porcas inferiores de fixac o do guid o 2 Conjunto do guid o Conjunto de luzes indicadoras e yy 8 Remova Parafusos de fixa o do garfo dianteiro na mesa superior O 4 e Parafuso haste da direc o 2 e Mesa superior 3 9 Ajuste Caixa de direc o Wee oX a QE a QE QE Passos de ajuste e Remova a porca castelo e Aperte a porca castelo 1 usando a chave para porca
163. r 3 Monte e Trava da v lvula CD NOTA U Monte a trava da v lvula enquanto estiver comprimindo a mola da v lvula com o com pressor destinado a essa finalidade Z Compressor de mola de v lvula 90890 04019 4 Fixe a trava da v lvula na haste da v lvula batendo levemente com uma pe a de madeira CUIDADO N o bata muito forte para n o danificar a v lvula 5 Aplique leo com disulfeto de molibd nio no eixo do balancim Monte Balancim Eixo do balancim escape Eixo do balancim admiss o Parafusos eixo do balancim NOTA L O furo com rosca no eixo do balancim deve ficar voltado para fora e O Aplique Oleo de motor nos mancais do eixo comando Monte Eixo comando D Bucha do eixo comando 2 Placa limitadora 3 Arruela trava 4 NOTA O pino 6 situado na extremidade do eixo comando deve ficar alinhado com a marca estacion ria 6 situada no cabe ote Cuide para que o eixo comando 7 seja montado no cabe ote do cilindro tra seiro e o eixo comando n 2 no cabe cote do cilindro dianteiro 9 Dobre Aba da arruela trava sobre a face do sextavado do parafuso BIELA o Aplique Graxa com disulfeto de molibd nio nas roscas dos parafusos e assentos das porcas leo de motor nas bronzinas mancais do virabrequim e superf cies internas de cada biela Monte
164. r e Anel trava NOTA _________ _ e Engate o braco de uni o nos dois afoga dores e Alinhe o dente 8 no eixo do afogador 1 com o parafuso 2 e em seguida aperte o parafuso e Coloque o conjunto dos carburadores sobre uma mesa de desempeno com os coletores de admiss o voltados para baixo e aperte os parafusos de conex o enquanto pressiona o carburador correspon dente para baixo com uma for a uniforme e Ap s apertar verifique se a alavanca do acelerador e a conex o de uni o dos afogadores se movem suavemente INSTALA O Inverta os procedimentos de REMO O Observe os seguintes pontos 1 Ajuste e Equaliza o dos carburadores Veja EQUALIZA O DOS CARBURADORES no CAP TULO 3 5 CARBURADOR CARB FI Ajuste Marcha lenta Veja AJUSTE DA MARCHA LENTA no CAP TULO 3 Marcha lenta P 1 150 1 250 rpm 3 Ajuste e Folga do cabo do acelerador Veja AJUSTE DA FOLGA DO CABO DO ACELERADOR no CAP TULO 3 N Folga do cabo do acelerador 3 5 mm No flange da manopla do acelerador AJUSTE DO N VEL DE COMBUST VEL 1 Meca e N vel de combust vel a Fora de especifica o gt Ajustar N vel de combustivel 13 5 14 5 mm Abaixo da linha da cuba do carburador ERR lt x lt Passos para a medic o e o ajuste ADN o gt Z e Coloque a motocicleta numa superf cie T
165. r de partida Pisca traseiro direito Lanterna traseira luz de freio Pisca traseiro esquerdo Interruptor do cavalete lateral Interruptor de neutro Bobina de pulso Magneto AC Interruptor do freio traseiro Caixa de fus veis Rel de pisca Aquecedor do carburador Rel da bomba de combust vel Unidade de igni o Interruptor do guid o esquerdo Interruptor da buzina Interruptor do pisca Interruptor de luz alta Relampejador Interruptor da embreagem Pisca dianteiro esquerdo Luz indicadora do pisca Luz indicadora de neutro Luz indicadora de farol alto Luz do painel Interruptor de palheta Farol dianteiro Luz auxiliar Pisca dianteiro direito Interruptor do freio dianteiro Vela de igni o amp YAMAHA YAMAHA MOTOR DA AMAZ NIA LTDA IMPRESSO NO BRASIL 2001 12 P
166. r principal Trocar o interruptor de neutro b SISTEMA DE IGNIC O EL T 10 Resist ncia da bobina de pulso Fio do tester gt terminal cinza 1 Fio do tester gt terminal preto 2 e Verifique a resist ncia da bobina de pulso Resist ncia da bobina de pulso 182 2220562056 Verifique as conex0es de todo o sistema de igni o Veja DIAGRAMA DO CIRCUITO 1 6 SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA DIAGRAMA DO CIRCUITO LIR Y RY L LB v LY L lavo pl Y O 69 95 Ri 8 a 42 7 7 Interruptor principal 07 Fus vel principal Bateria 2 Rel de partida Motor de partida 27 Fus vel ignic o 4 ENGINE STOP Rel de interrupc o de partida Q Interruptor de partida 1 Diodo 67 Interruptor da embreagem 62 Interruptor do cavalete lateral 23 Interruptor de neutro SISTEMA DE PARTIDA EL TRICA ELET LOCALIZA O DE PROBLEMAS MOTOR DE PARTIDA N O FUNCIONA NOTA e Use a seguinte ferramenta especial nes 4 Rel de interrup o de partida sa localiza o de problema Terminal da bateria gt Multitester terminal vermelho preto 1 90890 03112 Terminal da bateria gt terminal preto amarelo 2 Terminal do tester gt terminal azul branco 3 1 Fus vel principal e ignicao Terminal do tester gt e Verifique a condi o dos fus veis terminal
167. rifique a l mpada e soquete da l mpada quanto continuidade Bl 7 20 y o Trocar a l mpada e ou o seu soquete SISTEMA DE ILUMINA O EL T 2 Voltagem Fio do tester gt fio azul vermelho 1 Fio do tester gt fio preto 2 y f a had e Gire o interruptor principal para ON e o interruptor para PO ou ON e Verifique a voltagem 12 V A fia o entre o interruptor principal e o conector do soquete da l mpada apresenta falha reparar 7 21 SISTEMA DE SINALIZA O SISTEMA DE SINALIZA O DIAGRAMA DO CIRCUITO Interruptor principal 27 Fus vel principal Bateria 6 Fus vel sinaliza o Interruptor do freio dianteiro Q6 Interruptor do freio traseiro Luz indicadora de neutro 03 Interruptor de neutro 6 Buzina 63 Interruptor da buzina Rel de pisca 62 Interruptor do pisca 45 43 Interruptor de palheta Luz indicadora do pisca Pica dianteiro 21 Pisca traseiro Q9 Lanterna traseira luz de freio E 8 LIR 48 IN i JE L R E 8 L B eo Sho llo lo 7 22 SISTEMA DE SINALIZA O ELET LOCALIZA O DE PROBLEMAS e PISCA LUZ DE FREIO E OU LUZ INDICADORA N O ACENDEM e BUZINA N O FUNCIONA NOTA OK NG Use a s seguinte s ferramenta s especial ais nessa localizac o de problemas 90890 03112 e Verifique
168. ro No pisca direito Fio do tester gt fio verde escuro 2 Fio do tester gt terra do quadro wo wn ne e Gire o interruptor principal para ON e Verifique a voltagem 12 V A Luz do pisca A fia o entre o B Luz indicadora do pisca interruptor princi e Gire o interruptor principal para ON e o pal e o terminal interruptor de pisca p direita ou esquerda do rel apresenta e Verifique a voltagem 12 V falha reparar 4 Voltagem rel de pisca Fio do tester gt terminal marrom 1 A fia o entre o interruptor de pisca e o Fio do tester gt terra do quadro conector do soquete da l mpada apresenta falha reparar 4 Luz indicadora de neutro n o acende 1 L mpada e soquete da l mpada Br uw uw pus ve an ne e Verifique a continuidade da l mpada e do soquete da l mpada OK ip y NG Trocar a l mpada e ou o seu soquete e Gire o interruptor principal para ON e o interruptor de pisca p direita ou esquerda e Verifique a voltagem 12 V J y Trocar o rel de pisca 7 26 SISTEMA DE SINALIZA O EL T amp e Verifique continuidade e azul celeste f gt gt terra OK ip NG Trocar o interruptor de neutro 3 Voltagem Fio do tester gt terminal marrom Fio do tester gt terminal azul celeste 4m N e Gire o interruptor principal para ON e V
169. rocar o conjunto das pastilhas Veja FREIO DIANTEIRO no cap tulo 6 VERIFICACAO DAS SAPATAS DE FREIO Acione o pedal do freio Verifique Sapatas de freio Indicador de desgaste 1 atingiu a linha limite 2 gt Trocar o conjunto de sapatas Veja RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO no CAP TULO 6 AJUSTE DO INTERRUPTOR DE FREIO NOTA O interruptor da luz de freio acionado pelo movimento do pedal do freio O ajuste est correto quando a luz do freio se acende imediatamente antes do efeito de frenagem 1 Verifique Funcionamento da luz de freio Incorreto gt Ajustar 2 Ajuste 3 26 Funcionamento da luz de freio AJUSTE DO INTERRUPTOR DE FREIO INSP INSPE O DA MANGUEIRA DE FREIO SANGRIA DE AR AJUS a 3 27 RR RE Passos de ajuste e Segure o corpo 1 do interruptor com a m o de maneira que ele n o gire e em seguida gire o ajustador 2 para dentro ou para fora at se obter o ponto correto de funcionamento Girar para dentro Luz acende mais r pido Girar para fora Luz acende mais tarde RE INSPEC O DA MANGUEIRA DO FREIO 1 Verifique e Mangueira de freio Fissuras desgaste danos gt Trocar 2 Verifique e Abra adeira s da mangueira de freio Frouxas gt Apertar 3 Mantenha a motocicleta na vertical e acione o freio dianteiro 4 Verifique Mangueira do fr
170. rotor 90890 01701 Porca engrenagem prim ria 70 7 0 Kg m 3 Dobre e Aba da arruela trava sobre a face do sextavado da porca BOBINA DE PULSO E BOBINA DO ESTATOR 1 Monte Bobina de pulso D Bobina do estator 2 e Fixador do fio Parafuso 7 N m 0 7 Kg m LOCTITE 2 Monte Fio do interruptor de neutro e Junta Pinos guia Tampa da carca a do motor esquerda D N ADVERT NCIA Use sempre juntas novas NOTA Aperte os parafusos da tampa da carcaca do motor de foram cruzada Ne Parafuso tampa da carca a esquerda 10 Nm 1 0 Kg m MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR 3 MUDANCA E BOMBA DE LEO 1 Monte O rings D Tela de leo e Caixa de passagem de leo 3 N ADVERT NCIA Use sempre um O ring novo NOTA _ A aba da extremidade da tela de leo deve se encaixar na ranhura da carca a do motor Parafuso caixa de passagem de leo 10 1 0 Kg m Alavanca limitadora do trambulador CD Haste de mudanca 2 Arruela Anel trava 3 NOTA e Enganche as extremidades da mola ala vanca limitadora do trambulador na alavanca limitadora do trambulador e no cubo da carcaca do motor e Sincronize a alavanca limitadora do tram bulador com o limitador do trambulador Enganche as extremidades da mola da haste de mudanca no limitador 2 Monte 3 Verif
171. s e Para c lculo da folga use a seguinte f rmula Folga no mancal Di metro externo do eixo do virabrequim Di metro interno da bronzina b e Folga no mancal fora da especificacao gt Trocar as duas bronzinas Folga no mancal 0 020 0 052 mm Remoc o e instalac o da Bronzina RR e Para remover ou prensar a bronzina tenha o cuidado de usar ferramenta especial e uma prensa hidr ulica 1 Posicione e O conjunto do removedor e instalador de bronzinas O YM 28898 na carcaca 2 Remova e Bronzina 2 Pressione a ponta da ferramenta com o aux lio da prensa 3 Carcaca 3 Limpe e Superf cie da carcaca lado externo da bronzina 4 30 A INSPEC O E REPAROS MOTOR 4 Selecione e Bronzinas Veja a sec o SELECAO DAS BRONZINAS 5 Posicione e O conjunto do removedor e instalador de bronzinas YM 28898 e Bronzina nova 2 na carcaca 9 Carca a w 6 Instale 4 e Bronzina p SN Pressione a ponta da ferramenta com aux lio da prensa NOTA Ll U S Certifique se de que a sali ncia da trava esteja alinhada com a fenda na carcaca Selec o de bronzinas 1 Remova e Bronzina Veja a sec o E INSTALACAO DE BRONZINA 2 Selecione e Bronzina Passos para selec o e limpe a superf cie do alojamento da bronzina na carcaca e Meca o di metro interno da carcaca a em dois
172. s s superf cies planas do parafuso ou porca ap s o aperto com o torque especificado ROLAMENTOS E RETENTORES 1 Instale rolamentos e retentores de tal ma neira que as marca es do fabricante fi quem vis veis Ao instalar retentores apli que uma fina camada de graxa leve base de sab o de l tio em seus l bios Se for o caso aplique leo abundantemente ao instalar rolamentos D Retentor CUIDADO N o usar ar comprimido para secar os rola mentos Isto causar danos s superf cies do rolamento 1 Rolamento AN IS TRAVA 1 Examine cuidadosamente todos os an is trava antes da remontagem Sempre substitua as travas do pino do pistao ap s cada uso Substitua an is trava empenados Ao instalar um anel trava 1 certifique se de que a aresta viva 2 fique do lado oposto ao da forca 3 sobre ele exercida Veja figura ao lado 4 Eixo FERRAMENTAS ESPECIAIS INEO FERRAMENTAS ESPECIAIS As ferramentas especiais seguintes s o neces s rias para a montagem e para uma regulagem completa e precisa Use somente ferramentas especiais apropriadas assim evitar danos causados pelo uso de ferramentas inadequa das ou de t cnicas improvisadas Ao fazer um pedido reporte se lista abaixo a fim de evitar quaisquer enganos Medidor de v cuo C d 90890 03094 PARA REVIS ES Este medidor necess rio para a equaliza o dos carburadores Tac metro indutivo di 8
173. s metades da carcaca do motor Z Cola Yamaha bond n 1215 90890 85505 MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES MOTOR 3 NOTA gt N O PERMITA que a cola entre em conta to com as passagens de leo ou rolamen tos do virabrequim Monte Pinos guia D Espacador 2 O ring 3 Lado direito da carcaca do motor com o lado esquerdo CUIDADO Antes de apertar os parafusos da carcaca do motor verifique os seguintes pontos e Certifique se de que as engrenagens se movem corretamente ao girar o trambu lador com a m o e 3 Aperte e Parafusos carcaca do motor seguir a sequ ncia de aperto Parafuso carca a gt gt 3 6 2 10 N m 1 0 Kg m Parafuso carca a 4 TD 24 N m 2 4 Kg m 4 Aplique leo de motor de 4 tempos no virabrequim bronzinas e furos de lubrifica o 5 Verifique e Funcionamento do virabrequim e da transmiss o Funcionamento n o suave gt Reparar CORRENTE DO EIXO COMANDO 1 Monte e Correntes de comando e Guias das correntes de comando lados anterior e posterior Z Parafuso guia corrente comando 10 N m 1 0 Kg m MONTAGEM DO MOTOR E AJUSTES EMBREAGEM DO MOTOR DE PARTIDA E MAGNETO AC 1 Chaveta Bobina do estator Q Engrenagem de partida movida 9 Fixador do fio 3 Embreagem de partida O J unta 4 Magneto AC D Tampa da carcaca do motor esquerda 5 Engrenagem de partida motora 6 E
174. s guia Cabecote do cilindro traseiro 1 Para remover o cilindro traseiro repita o pro cedimento de remo o do cilindro dian teiro observando no entanto as seguintes diferen as 1 Alinhe e Marca de pun o 1 com a marca estacion ria 2 no cabecote do cilindro traseiro EXA Passos para alinhamento do PMS Siga o mesmo procedimento adotado para o cilindro dianteiro mas usando a marca TI 3 do ponto de igni o do cilindro tra seiro situada no volante ERR RE 4 8 DESMONTAGEM DO MOTOR MOTOR om CILINDRO E PIST O 1 Remova e Guias da corrente de comando lado tra seiro 1 Cilindros 2 Juntas cilindro O rings Pinos guia Remova An is trava dos pinos dos pist es 1 Pinos dos pist es Pist es Q NOTA e Antes de remover o anel trava do pino do pist o cubra a carca a com um pano lim po para evitar que o anel trava cala no c rter Fa a marcas de identifica o em cada ca beca de pist o para usar como refer ncia na remontagem e Antes de remover o pino do pist o lim T pe a ranhura do anel trava e a rea do furo AA do pino Se ap s a limpeza houver difi culdades em remover o pino utilize o 3 A sacador do pino do pist o 4 se Sacador do pino do pist o 90890 01304 CUIDADO N o utilize martelo para extrair o pino do pis t o y U O ai ii imm in 5
175. s pontos 1 Lubrifique e Ranhuras do eixo motor Lubrificante recomendado Graxa base de sab o de l tio 2 Lubrifique e Bucha e Rolamentos e Retentores e Eixo articulado Lubrificante recomendado Graxa base de sab o de l tio 3 Monte e Tensor de freio Porca tensor de freio A 20 N m 2 0 Kg m N ADVERT NCIA Use sempre cupilhas novas 6 47 AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA CHAS Monte Balan a traseira Arruela trava Eixo articulado Porca eixo articulado A 75 N m 7 5 Kg m N ADVERT NCIA Use sempre arruela trava nova 5 Dobre a aba da arruela trava sobre a face do sextavado da porca do eixo articulado 6 Monte e Conjunto do silenciador e Estribo do passageiro direito Porca c mara de escape 20 N m 2 0 Kg m Porca tubo de escape frente 02 20 N m 2 0 Kg m Parafuso tubo de escape atr s 8 10 N m 1 0 Kg m Parafuso estribo do passageiro 4 45 N m 4 5 Kg m 7 Monte e Conjunto da caixa das engrenagens do Porca caixa do 42N m 4 2 Kg m 6 48 AMORTECEDOR E BALANCA TRASEIRA CHAS 8 Monte e Amortecedores Veja INSTALACAO amortecedor 9 Monte e Roda traseira Veja RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO 10 Ajuste e Folga do pedal de freio Veja AJUSTE DO FREIO TRASEIRO no CAP TULO 3 6 49 EIXO CARDA 1 Espa
176. stes dos tuchos rolamento arruelas 11 Garfo de mudanca barra de guia 3 c c Q 5 Eixo de mudanca 2 20 PONTOS DE LUBRIFICA O E TIPOS DE LUBRIFICANTES ESPEC ue CHASSI Pontos de lubrifica o S mbolo Rolamentos da dire o superior inferior Retentores da roda dianteira direito esquerdo rea de encaixe do cubo da embreagem Eixo do pedal do freio traseiro Pedal de c mbio Pontos articulados do cavalete lateral Superf cie interna do tubo guia manopla do acelerador Extremidade do cabo da embreagem lado do manete Pontos articulados do manete do freio Pontos articulados do manete da embreagem Rolamento do eixo piv da balan a traseira buchas capas Engrenagem motora final coroa c nica Eixo card lado das engrenagens finais Eixo lado das engrenagens intermedi rias Engrenagem do veloc metro Eixo exc ntrico do freio traseiro Prisioneiro do prato da sapata do freio Trava da dire o 2 21 DIAGRAMAS DE LUBRIFICA O ESPEC DIAGRAMAS DE LUBRIFICA O Se o A A Se o B B DIAGRAMAS DE LUBRIFICACAO ESPEC UM Se o C C DIAGRAMAS DE LUBMIICAGAO UR PASSAGEM DE CABOS 1 Fio esq do interruptor do guid o 2 do interruptor da embreagem 3 Cabo da embreagem 4 Prote o do farol dianteiro 5 Fio das luzes indicadoras 6 Cabo do veloc metro 7 Guia do chicote B A
177. sulfeto de molibd nio 2 Aplicar graxa para rolamento de roda 27 Aplicar graxa base de sab o de l tio Q2 Aplicar graxa base de dissulfeto de molibd nio Os s mbolos ilustrativos de 7 69 nas vis tas explodidas indicam onde deve ser apli cado agente travante Q3 e quando as pecas devem ser substitu das 04 3 Aplicar agente travante LOCTITE 2 Substituir INDICE INFORMACOES GERAIS ESPECIFICACOES INSPEC O PERI DICA E AJUSTES EXAME DO MOTOR CARBURACAO CHASSI SISTEMA EL TRICO LOCALIZACAO DE PROBLEMAS CONTE DO CAP TULO 1 INFORMACOES GERAIS IDENTIFICA O DA MOTOCICLETA eene 1 1 NUMERO DO CHASSI 1 1 N MERO 1 1 1 2 PREPARA O PARA OS PROCEDIMENTOS DE 1 2 PECAS DE REPOSICAQO ar 1 2 JUNTAS RETENTORES E AN IS DE BORRACHA O RINGS 1 2 ARRUELAS TRAVA ESPACADORES E CUPILHAS 13 ROLAMENTOS RETENTORES er 1 3 AN IS TRA VA nn sr rara 1 3 FERRAMENTAS ESPECIAIS eee 1 4 PARA OA 1 4 PARA SERVICOS NO MOTOR rar 1 4 PARA SERVICOS NO CHASSLI a 1 6 PARA COMPONENTES EL TRICOS eee 1 7 PARA O CARBURADO
178. terruptor de luzes para ON e o interruptor de luz alta para HI Verifique a voltagem 12 V A fia o entre o interruptor principal e o conector do soquete da l mpada apresenta falha reparar 2 L mpada e soquete da l mpada 1 L mpada e soquete da l mpada e Verifique a l mpada e soquete da l mpada quanto continuidade OK y y NG Trocar a l mpada e ou seu soquete Fio do tester gt terminal azul 1 Fio do tester gt terminal preto 2 2 Voltagem y 0 anm dE N2 ENAHO RNE j e Gire o interruptor principal para ON e o interruptor de luzes para PO ou ON e Verifique a voltagem 12 V DE ILUMINACAO A fia o entre o interruptor principal e o conector do soquete da l mpada apresenta falha reparar 3 Luz da lanterna traseira n o acende 1 L mpada e soquete da l mpada e Verifique a l mpada e soquete da l mpada quanto continuidade Bl 2 Voltagem Trocar a l mpada e ou o seu soquete Fio do tester gt fio azul 1 Fio do tester gt fio preto 2 e Gire o interruptor principal para ON e o interruptor para PO ou ON e Verifique a voltagem 12 V A fia o entre o interruptor principal e o conector do soquete da l mpada apresenta falha reparar 4 A luz auxiliar n o acende 1 L mpada e soquete da l mpada e Ve
179. uando apresentarem fissuras ou estiverem danificadas 3 2 ASSENTOS INSP TANQUE DE COMBUST VEL SECUND RIO AJUS A ASSENTOS REMO O 1 Remova e Assento do passageiro 1 2 Remova e Assento do condutor 1 INSTALA O Inverta os procedimentos de REMO O Observe os seguintes pontos 1 Instale e Assento do condutor Assento do condutor A 7 N m 0 7 Kg m NOTA gt Ao instalar o assento do condutor Insira as sa li ncias situadas na parte dianteira do assento nos encaixes do quadro e em seguida empur rar a extremidade do assento para baixo 2 Instale e Assento do passageiro NOTA Ao instalar o assento do passageiro insira a sali ncia situada na parte traseira do as sento no encaixe do quadro e em seguida empurre o topo do assento para baixo TANQUE DE COMBUST VEL SECUND RIO REMO O 1 Remova ESSE e Parafusos Y 13 TZ TOS PEA e Placas SR e Amortizadores 33 INSP TANQUE DE COMBUST VEL SECUND RIO AJUS Q 2 Desconecte e Mangueiras de combust vel 1 N ADVERT NCIA Gasolina altamente inflam vel Evite derramar combust vel sobre o motor quente NOTA me Coloque um pano sob a linha de combust vel para absorver o que for derramado 3 Remova e Tanque de combust vel e Amortecedor INSTALA O Inverta os procedimentos de REMO O 1 Instale e Tanque de combust vel secund rio Tanque d
180. ubo de escape b Remova e Eixo da roda dianteira e Roda dianteira NOTA N o acione o manete do freio quando a roda estiver fora da motocicleta pois as pastilhas de freio ficar o fechadas 6 Remova e Espacador e Engrenagem do veloc metro INSPECAO 1 Inspecione UN e Fixo da roda dianteira rolando o sobre uma superf cie plana Empenamentos gt Trocar N ADVERT NCIA N o tente desempenar um eixo empenado 6 2 RODA DIANTEIRA CHAS 6 3 2 Inspecione e Pneu dianteiro Desgaste danos gt Trocar Veja INSPEC O DOS PNEUS no CAP TULO 3 e Roda dianteira Veja INSPECAO E APERTO DOS RAIOS no CAP TULO 3 3 Meca e Empenamento da roda dianteira Acima dos limites especificados gt Trocar Limites de empenamento roda Radial 4 2 mm Lateral 2 2 mm 4 Inspecione e Rolamentos da roda dianteira Rolamentos apresentam folga no cubo da roda ou a roda n o gira suavemente gt Trocar e Retentores Desgaste danos gt Trocar EXA Passos para a troca de rolamentos e retento res da roda e impe a parte externa do cubo da roda dianteira e Remova os retentores 1 usando uma chave de fenda NOTA meaa Coloque um pano 2 entre a chave de fenda e a superf cie da roda para evitar danos e Remova os rolamentos 3 usando um sacador de rolamentos padr o e Instale os novos rolamentos e retentores invertendo os passos citados acima
181. uspens o Dianteira Traseira Amortecedor Dianteiro Traseiro Curso da roda Dianteira Traseira Sistema el trico Sistema de igni o Sistema de carga Tipo de bateria Capacidade da bateria Tipo de farol Potencia das l mpadas x quantidade Farol Luz auxiliar Lanterna traseira luz de freio Piscas Luz da licen a Luzes indicadoras Luz dos instrumentos Luz indicadora de neutro NEUTRAL Luz indicadora de pisca TURN Luz indicadora farol alto HIGH BEAM Freio a disco simples Acionamento com a m o direita Freio a tambor Acionamento com o p direito Garfo telesc pico Bra o oscilante monocross Mola helicoidal Amortecedor hidr ulico Mola helicoidal Amortecedor hidr ulico e a g s T C l Digital Magneto A C GM12AZ 3A 12V 12AH L mpada de quartzo hal gena 12V 60 W 5b5 W x 1 12 4Wx 1 12V bW 21W x2 12V 21Wx4 12V 5Wx2 12V 3Wx1 12V 3Wx1 12V 3Wx1 12V 1 7Wx1 ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC ESPECIFICA ES DE MANUTEN O MOTOR XV535 Cabecote Limite de empenamento Cilindro Di metro lt Limite de desgaste gt Ponto de medi o a Eixo comando Transmiss o Di metro int do mancal do eixo Di metro ext do eixo comando Folga mancal eixo comando Admiss o A 1 2 Escape Corrente de comando Tipo de corrente de comando Quantidade de elos M todo d
182. vula de al vio engrenagens Bomba de leo intermedi rias Tela de leo C rter de leo C rter de leo Sequ ncia de aperto da carca a CARCA A ESQUERDA CARCA A DIREITA ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC qe Torque de aperto Medida aperto E Peca a ser apertada Descri o da tosca Otd Observa es Cabecote Porca Porca flange Parafuso Parafuso Cabecote tubo de escape Prisioneiro Cabecote tampa insp v lvulas Parafuso Tampa do cabe ote Parafuso Tampa engrenagem eixo comando Parafuso A O OO A A Limitador do eixo do balancim Parafuso Usar arruela trava Vela de igni o Cilindro Parafuso Biela Porca Volante do magneto Parafuso Ajustador de v lvula Porca Engrenagem do eixo comando Parafuso Tensionador da corrente comando Parafuso Guia da corrente de comando Parafuso Bomba de leo Parafuso Buj o de dreno Parafuso Tampa do filtro de leo Parafuso Coletor do carburador Parafuso Tampa do filtro de ar Parafuso Tampa da carenagem Parafuso Cavalete lateral Prisioneiro Tubo de escape Porca Tubo de escape junta Parafuso Virabrequim Prisioneiro Prisioneiro Parafuso Parafuso A ONANOMNNaNa G O O N N Trava do rolamento eixo secund rio Parafuso Tampa da carcaca esquerda Parafuso Tampa da carcaca direita Parafuso Embreagem de partida Parafuso Travar Engrenagem prim ria Porca Usar arruela trava Mola da embreagem Parafuso Ajust
183. xterna Comprimento livre ADMISSAO 39 9 mm 43 6 mm ESCAPE 39 9 mm 43 6 mm Comprimento v lvula fechada ADMISS O 34 1 mm 37 1 mm ESCAPE 34 1 mm 37 1 mm Press o de compress o instalada ADMISS O 9 5 11 1Kg 18 7 21 9 Kg ESCAPE 9 5 11 1 Kg 18 7 21 9Kg Hor rio Anti hor rio Sentido das espiras vista superior HR lt Limite de inclinac o gt ADMISS O 2 59 1 7 mm 259 1 9mm ESCAPE 2 b 1 7 mm 2 59 1 9mm ESPECIFICA ES DE MANUTEN O ESPEC qe Pist o Di metro do pist o D Ponto de medi o 2 sobremedida 4 sobremedida Fora de centro Off set do pist o Folga cilindro pist o lt Limite de folga gt An is do pist o Anel superior Tipo Dimens es B x T Folga entre pontas instalado lt Limite gt Folga lateral instalado lt Limite gt Anel secund rio raspador Tipo Dimens es B x T Folga entre pontas instalado lt Limite gt Folga lateral instalado lt Limite gt Anel de leo Dimens es B x T Folga entre pontas instalado Biela Folga de lubrifica o C digo de cores tamanho correspondente Virabrequim Largura A lt Limite de empenamento C gt Folga lateral inferior da biela D Folga radial inferior da biela E Folga de lubrifica o no mancal C digo de cores tamanho correspondente 2 6 75 92 75 97 mm 3 5 mm 76 50 mm 77 00 mm 0 0 mm 0 035
184. zir significativamente o ponto de ebuli c o do fluido causando a formac o de vapor tamponamento Sangre Sistema de freio Veja SANGRIA DE AR SISTEMA DE FREIO no CAP TULO 3 Verifique N vel do fluido de freio N vel do fluido de freio est abaixo da linha de n vel LOWER gt Completar Veja VERIFICA O DO N VEL DO FLUIDO DE FREIO no CAP TULO 3 RODA TRASEIRA E TRASEIRO CHAS RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO 1 Espacador Espacador 2 Arruela 17 Tensor de freio 3 Alavanca do eixo de came 2 Guarda p do cubo 4 Indicador de desgaste do freio 38 Cubo da embreagem 5 Prato das sapatas do freio 6 Eixo de came D Sapatas de freio Rolamento 9 Espacador flange TAMANHO DO PNEU 140 90 15 70H MT66 LIMITE DE DESGASTE 1 mm LIMITE DE EMPENAMENTO ARO RADIAL 2 mm LATERAL 2 mm DI M INT DO TAMBOR DE E FREIO LIMITE DE DESGASTE 201mm ESPESSURA DAS LONAS DE F FREIO LIMITE DE DESGASTE 2 mm 69 N m 6 9 Kg m 107 N m 10 7 Kg m 6 19 RODA TRASEIRA E FREIO TRASEIRO CHAS REMO O N ADVERTENCIA Ap ie a motocicleta firmemente de modo que n o haja perigo dela cair 1 Coloque a motocicleta em uma superf cie plana Remova Ajustador do freio traseiro 1 Tensor de freio 2 Solte Parafuso de fixa o eixo da roda traseira 3 N 1 X Ea al

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