MSERV-05-00 - MANUAL DE SERVIÇO FBCN V - FB
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1. IH 901 2 m A 936 5547 VE 902 7 EN 920 7 TX 711 2 713 1 213 TI st P Y 554 4 901 4 720 920 4 F HH 720 mm B i Z Km 700 woo i y 1 554 8 901 8 920 8 Figura 9B Desenho em Corte Regi o Superior 400 6 19 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZA2. 8 1 Problemas e solu es Na suc o 1 A tubula o de suc o n o est vedada totalmente permitindo entradas de ar Vedar a tubula o de suc o 2 A submerg ncia na linha de suc o insuficiente Submergir a tubula o de suc o no n vel correto 15 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V Na instalac o 3 A velocidade de rotac o muito baixa Aumentar a rotac o 4 A velocidade de rotac o muito elevada Reduzir a rotac o 5 O sentido de rotac o est errado Inverter uma das fases do cabo do motor 6 A altura manom trica requerida na instala o superior aquela da bomba Colocar um rotor com di metro maior 7 A altura manom trica requerida na instala o inferior aquela da bomba Rebaixar o rotor ou colocar um rotor com di metro menor 8 O peso espec fico do fluido bombeado diferente do previsto Ajustar a bomba para o ponto compat vel ao flu do bombeado ou colocar um rotor com di metro maior ou menor 9 A viscosidade do fluido bombeado diferente do previsto Ajustar a bomba para o ponto compat vel ao flu do bombeado ou colocar um rotor com di metro maior ou menor 10 O ponto de opera o da bomba esta trabalhando com vaz o muito baixa Ajustar o ponto de opera o A bomba deve trabalhar acima da vaz o m nima 11 A bomba n o apropriada para trabalhar em paralelo Adequar o lay out das tubula es Defeitos mec nicos 12 O eixo est to
3. 40 125 40 160 40 200 40 250 40 315 50 125 50 160 50 200 50 250 50 315 65 125 65 160 65 200 1 35 1 35 1 05 65 250 80 160 80 200 80 250 100 160 100 200 1 55 1 55 1 35 1 55 1 10 1 05 Tabela 7 Folgas m xima nos An is de Desgaste 23 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V FABRICADORA DE BOMBAS IND E COM LTDA END AV PEDRO CELESTINO LEITE PENTEADO 305 CAJAMAR SAO PAULO SP BRASIL CEP 07760 000 TEL 55 11 4898 9200 FAX 55 11 4898 9215 Novembro 2012
4. s os ss N A q n n mero de mancais estrela a Quantidade relativa ao tamanho da bomba b Quantidade relativa ao tamanho do motor c 6 unidades N o aplic vel para os tamanhos 32 125 32 125 1 32 160 32 160 1 40 125 40 160 50 125 50 160 65 125 65 160 80 160 Montagem da tampa de press o tipo sandu che 21 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D 11 Pecas sobressalentes recomendadas Recomenda o para servi o cont nuo de 2 anos conforme DIN 24296 e N mero de bombas id nticas incluindo reservas Eine Descri o 2 3 475 6e7 8e9 10 ou mais Quantidade de sobressalentes 211 Eixo da bomba 1111112 2 2 20 213 Eixo de acionamento 1111112 2 2 20 230 Rotor 1111112 2 2 20 320 Rolamento 1111 22 2 3 25 341 Lanterna de acionamento 1 2 Unidades 350 1 2 Corpo de mancal 1111112 2 3 30 383 Mancal estrela jogo 111 112 2 3 30 421 Retentores 2131414 4 5 50 502 1 Anel de desgaste da carcaca 2121213 3 4 50 502 2 Anel de desgaste do rotor 2 12 1213 3 4 50 524 Luva protetora do eixo 2 12 1213 3 4 50 529 Luva do mancal 1 1 1 2 2 4 50 545 Bucha do mancal 1 1 1 2 2 4 50 520 1 2 Acoplamento jogo 111112 2 3 30 Jogo de juntas 4 16 1818 9 12 150 Jogo de o rings 4 6 88 9 12 150 Tabela 6 Sobressalentes Recomendadas 12 Recomenda es especiais 12 1 Usinagem do di metro
5. ntrica com o cone para baixo em caso de redu o na tubula o de suc o a fim de impedir bolsas de ar no sistema Verificar a dist ncia m nima do fundo do po o at a boca de suc o ou crivo Verificar o n vel de l quido m nimo acima do bombeador para que n o ocorra opera o a seco cavita o ou vortex Em casos de varia o do n vel de l quido frequente prever a instala o de um sistema de prote o contra opera o abaixo do n vel m nimo Em casos de liquido com s lidos em suspens o ou sujeira em excesso prever a coloca o do crivo na entrada da bomba Utilizar sempre se necess rio redu o conc ntrica para di metros diferentes da tubula o de recalque em rela o ao flange da bomba Em bombas com tubula es com v lvula de p verifique se a rea de passagem 1 5 vezes maior que a rea da tubula o Para o crivo a rea de passagem deve ser de 3 a 4 vezes maior que a tubula o de passagem livre Utilizar na montagem da tubula o de recalque juntas met licas para absorver os esfor os de rea o do sistema proveniente das cargas aplicadas Em caso de sobrepress es causando retorno do fluido ser necess rio um dispositivo para controle do golpe de ar ete na tubula o de recalque Para regulagem de vaz o no recalque da bomba recomend vel instalar uma v lvula de controle afim de n o sobrecarregar o motor Se necess ria a v lvula de reten o dever ser instalada no
6. estocadas por per odos superiores h um ano dever o a cada doze meses serem conservadas novamente sendo as pe as desmontadas limpas e aplicado o processo de conserva o abaixo e Nas reas de eixo expostos e suporte de mancal aplicar com pincel o TECTYL 506 e reas em contato com o l quido bombeado e que n o possuem pintura como caixa de gaxetas an is de desgaste rea de veda o de flange etc aplicar com pincel o RUSTILO DW301 Liauido d Espessura da Tempo Co so Camada de Remo o Fabricante S Aplicada um secagem TECTIL 506 80 at 100 H Gasolina benzol leos diesel Brascola Similar RUSTILO DW 301 6 at 10 E Gasolina benzol leos diesel Castrol Similar Tabela 2 Caracter sticas dos l quidos de conserva o 6 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D 5 Instalac o ATEN O Fique sempre atento aos itens de seguran a descritos no item 1 Uma bomba instalada corretamente ter um funcionamento eficiente Para isso necess rio que a instala o e nivelamento seja feito por uma pessoa capacitada Em uma instala o incorreta pode ocorrer desgaste prematuro dos componentes da bomba baixa efici ncia queima do motor etc Deve ser verificado se h componentes danificados ou empenados pe as faltando e se a embalagem foi violada 5 1 Assentamento da placa de apoio Colocar os trilhos de funda o nas cavas feitas no bloco de funda o d
7. ser feito seguindo as normas de segurancas aplic veis e sempre ser seguida por uma pessoa treinada e capacitada para tal fun o Para o transporte n o se deve usar os olhais de i amento isoladamente tanto no motor como na bomba O bombeador pode ser transportado parcialmente No transporte aten o para n o danificar os eixos vide figura 3 O conjunto deve ser transportado na posi o horizontal Os cabos dever o ser colocados somente na carca a da bomba e no mancal de acionamento vide figura 4 Para introdu o no po o os cabos dever o ser colocados nos olhais da placa de apoio e o conjunto deve ser i ado at ficar na posi o vertical Figura 3 Transporte da Bomba Figura 4 Transporte do Conjunto Moto Bomba 4 Conserva o e Armazenamento v A bomba deve ficar livre de umidade poeira vapores e salinidades altas salinidade mar tima v Todas as bombas devem ser envolvidas por uma prote o de material imperme vel v Todas as conex es como tomadas de press o dreno etc dever o ser devidamente tampadas a fim de se evitar a entrada de corpos estranhos no interior da bomba vy Antes de embalar verifique se os flanges de suc o e descarga est o fechados v Bombas aguardando opera o dever o ter seu conjunto girante movimentado a cada 15 dias Em caso de dificuldade usar uma ferramenta auxiliar como chave de grifo ou chave cano protegendo as superf cies de contado chave bomba v Bombas
8. 89 12 acoplamento 840 e motor seguindo a sequ ncia inversa de desmontagem 8 Montar o tubo de eleva o inferior 711 1 no bocal da bomba 9 Montar o tubo de eleva o superior 711 2 no tubo de eleva o inferior 711 1 e fixar lo na placa de apoio 893 atrav s do fixador do tubo 59 13 10 Fixar as conex es 720 com os tubos ou mangueiras 700 entre os mancais estrela lanterna intermedi ria e o tubo de eleva o inferior 11 Montar o crivo 143 12 Fixar os olhais de i amento 936 na placa de apoio 893 7 6 3 Ajuste da folga axial da bomba Solte a porca de seguran a 923 at o rotor 230 encostar se carca a 102 Marque no eixo o ponto em que esta posicionada a porca de aperto e aperte a porca at o eixo deslocar 3mm Travar a arruela de seguran a 931 8 Detec o de Falhas FALHAS PROBLEMAS E SOLU ES A bomba n o est bombeando 2 3 5 6 11 25 A vaz o insuficiente 1 2 3 6 9 11 15 16 25 A altura manom trica insuficiente 3 5 6 9 11 15 16 A bomba sobrecarrega o motor 4 5 6 7 8 9 12 13 25 26 A bomba apresenta vibra o ou barulho excessivo 2 10 12 13 14 15 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Os rolamentos apresentam vida til muito curta Engripamento ou sobreaquecimento 10 11 13 14 17 18 26 da bomba Tabela 4 Falhas na Instala o e Opera o 12 13 14 17 18 19 20 21 22 23 24 26
9. BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V MANUAL DE SERVICO S rie FBCN V Aplicac o Desenvolvida para trabalhar com l quidos limpos ou turvos em in meras aplica es tais como ind strias qu micas petroqu micas papel polpa sider rgica minera o aliment cia t xtil farmac utica e saneamento Descri o Geral Bomba vertical de um est gio rotor fechado de suc o simples montada em po o mido e apoiada num piso acima do n vel m ximo do l quido Denomina o FB Marca Modelo Centrifuga Normalizada Vertical Di metro nominal do flange de recalque mm Di metro nominal do rotor mm Dados de Opera o Tamanhos DN32 at 100mm Vaz es at 300m h Altura manom trica at 135m Temperaturas at 90 C Rota es at 3500rpm MSERV 05 00 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V ndice 1 Introdu o DESP PR ROAD a RE ND nanana 2 Caracter sticas gerais da bomba sss ssssrrexrxxrrxrr 3 Transporte MS ae aino picas ani in nd caes 4 Conserva o e Armazenamento lt lt lt lt lt lt rrrrrrrrrreeereres Do aaee le ere Lo A Ana nas d bad n u ana d n S k KA ae andando 6 OPERA O sas ii iai T Man ten o axiisasiaaaasis cio caissobiacaasicestacadandv ias dus Sec SE aaa Sa danada 8 Detec o de Falhas a ass TEUS u OU paes 9 Desenho de Corte 5 552055 00205z50055050dogns
10. DA FBCN V 10 Lista de Pecas N Pe a 102 Carca a corpo espiral 143 Crivo Crivo S O 146 Lanterna Intermedi ria 163 Tampa de Press o 211 Eixo da bomba 213 Eixo de acionamento 230 Rotor Rotor s 320 341 350 1 350 2 360 383 400 1 400 2 Junta Plana tampa corpo de mancal 400 3 400 4 400 5 Junta Plana carca a tubo de eleva o 400 6 Junta Plana tubo de eleva o tubo de eleva o superior 412 1 412 2 421 502 1 502 2 511 520 1 520 2 524 526 529 545 1 545 2 554 1 554 2 554 3 554 4 554 5 554 6 554 7 554 8 Arruela mancal estrela n 4 554 9 Arruela suporte fixador placa de apoio 59 13 647 636 681 1 681 2 700 n 1 711 1 711 2 7134 713 2 m lt 20 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V 720 Conex o de Tubo ou Mangueira ooo 801 840 89 12 893 901 1 2 5 901 2 Parafuso Cab Sextavada motor 901 3 Parafuso Cab Sextavada carca a tubo de eleva o inferior w v iud an 901 4 901 5 901 6 901 8 n 4 901 9 902 1 902 2 902 5 902 7 903 1 903 2 903 3 903 4 914 1 914 2 914 3 914 4 920 1 920 2 920 3 920 4 920 5 920 6 920 7 920 8 923 931 932 936 940 1 940 2 940 3 970 Placa de Identifica o Tabela 5 Lista de Pe as N de pe as conforme DIN EN m 3 o oWo e a a a A ia ia ba e Da D A W o Rslalio s e
11. LITH 2 SHELL ALVANIA R2 TEXACO MULFAK2 SKF GS 265 Tabela 3 Graxas lubrificantes QUANTIDADE APROXIMADA DE GRAXA NO MANCAL 279 7 2 1 1 Intervalos de lubrifica o A lubrifica o no rolamento reduz o atrito auxilia na dissipa o do calor gerado no mancal fornece prote o anti corrosivo e dificulta a entrada de part culas abrasivas no rolamento Como todo lubrificante modifica suas propriedades qu micas e contamina se naturalmente com o tempo deve se fazer a troca regular da graxa Ao passar o per odo de 200 ou 300 horas de trabalho deve se fazer a primeira troca A segunda troca de 1500 at 2000 horas Demais trocas a cada 4000 horas ou uma vez por ano E a cada 8000 ou no m ximo a cada dois anos os mancais devem sofrer manuten o retirando se todos os vest gios remanescentes de impurezas e graxa incrustada 7 2 1 2 Procedimento para colocar graxa no mancal Limpar o interior do mancal antes de colocar os rolamentos Depois de alojar os rolamentos inserir a graxa pela graxeira na quantidade indicada acima 7 2 2 Mancais guia S o mancais tipo estrela que guiam o eixo evitando sua deflex o Os mancais s o lubrificados pelo pr prio l quido bombeado que deve ter caracter sticas lubrificantes n o pode ser agressivo e nem ter s lidos em suspens o maiores que 0 1mm ou 20 p p m ATEN O A bomba n o pode ser acionada sem os mancais estarem lubrificados 12 de 24 BOMBA CEN
12. S 0 0 0 0 55 0600 ga o ii U uaat o ooo olo o o o o o o o Al A m M o o o 0 o o o c Rotac o M xima rpm 3500 1750 Press o M x Ferro Fundido bar Vide figuras 1 no Recalgue A os Carbono e Inox bar Vide figura 2 Temperatura M xima C 90 Al vio Empuxo Axial Furos de al vio Vaz o M nima M xima m h 0 1 Aot 1 1 Qot Sentido de Rota o Hor rio visto do lado do acionamento Sobreespessura corros o mm 3 3 Flanges Ferro Fundido ANSI B 16 1 125 Lb FF ANSI B16 1 250 Lb FF A os Carbono e Inox ANSI B 16 5 150 Lb RF Press o de Teste Hidrost tico bar 1 5 x press o de trabalho Mancal de Rolamento 6406 C3 escora Lubrifica o Graxa Lubrifica o Pr prio l quido bombeado Mancal Vaz o l min 1 5 guia Press o bar 0 2 P n M x Admiss vel SAE 1045 cv rpm 0 0176 0 0458 M xima qtde de s lidos em suspens o ppm 20 tamanho m ximo da particula 0 1 mm Dados Construtivos E w o owolowlololo oo E EEE e SS SS a 2 8 REKER Tamanho S d8g8aA893s08 8888888488838 Tabela 1 Informa es t cnicas 2 1 Limites de press o em fun o da classe dos flanges e da temperatura 20 m x 16 ES SS P 250 bs 20 125 E bar 125 Ib asc 10 s p 150 Ibs CF8M bar 12 5 8 4 3 65 90 30 65 90 tC t C Figura 1 Flanges conforme ANSI B16 1 Figura 2 Flanges conforme ANSI B16 5 5 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D 3 Transporte O transporte da bomba deve
13. TR FUGA NORMALIZADA FBCN V Antes da partida todos os mancais dever o estar lubrificados com o l guido bombeado at mesmo os mancais acima do n vel da gua Neste caso escorrer o l guido bombeado pelo eixo na regi o sem lubrifica o 7 3 Manuten o dos an is de desgaste A troca dos an is devido ao desgaste deve ser feita quando a folga entre os an is e rotor for superior ao indicado no item 13 1 ou quando houver perda acentuada de rendimento na bomba Para viabilizar a troca dos an is a carca a e o rotor dever o estar em boas condi es Sobre a aquisi o de novos an is consulte a FB 7 4 Manuten o nas buchas dos mancais A folga m nima entre as buchas e o elemento girante deve ser de 0 08mm e a folga m xima deve ser de 0 2mm Se a folga for maior que a m xima a bucha deve ser trocada 7 5 Instru es para desmontagem 7 5 1 Sequ ncia de desmontagem da bomba Os n meros entre par nteses correspondem ao n mero das pe as indicados no desenho em corte 1 Desligar e desconectar os fios de energia do motor Fechar a v lvula de recalque 2 Retirar os parafusos juntamente com as arruelas soltando a placa base 893 do trilho da funda o 3 Retirar a bomba do tanque de suc o utilizando se os olhais de montagem 936 e deit la na horizontal 4 Retirar os protetores de acoplamento 681 1 e 681 2 5 Desconectar a luva 840 soltar e retirar o motor 801 Extrair a luva de acoplame
14. cas asicicondidascinadalosDosoesndndagaddias 10 Lista de PECAS assassinadas Sar dessa She U REA SAGE S add 11 Pe as sobressalentes recomendadas 12 Recomenda es especiais r lt lt lt lt lt rrrrr rrrrr seresss 13 Manuten o nas reas de desgaste rrressssserrr 2 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D 1 Introduc o Este manual acompanhando a bomba centrifuga normalizada vertical FBCN V visa oferecer informa es para o usu rio de forma a propiciar conhecimento quanto constru o e ao funcionamento necess rio instala o e manuten o possibilitando a utiliza o correta e consciente do produto Recomendamos deixar este manual de f cil acesso e deixar uma c pia com o respons vel da manuten o Esta bomba deve operar de acordo com as condi es para as quais ela foi dimensionada atendendo dentre os requisitos especificados vaz o altura manom trica total velocidade voltagem frequ ncia temperatura etc n o devendo ser usado para condi es de servi o n o mencionadas neste documento Para instru es situa es ou eventos que n o s o considerados neste manual favor entrar em contato com a FB Recomenda se a supervis o autorizada FB para garantir a correta instala o e evitarem falhas em opera o ou redu o de rendimento da bomba Para a identifica o do modelo de bomba con
15. e acordo com as dimens es do plano de funda o Entre a placa de apoio e o bloco de funda o dever o ser colocados os trilhos e cal os met licos sendo ambos fixados com argamassa Ap s a completa cura da argamassa colocar a placa de apoio sobre o bloco de funda o e fixar Placa de apoio Cal os para dd nivelamento Trilho de funda o Argamassa Figura 5 Assentamento da placa de apoio 5 2 Nivelamento da placa de apoio Verificar se a placa de apoio ap ia por igual em todo o trilho de funda o Caso afirmativo colocar e apertar uniformemente os parafusos Com o auxilio de um n vel de precis o verificar o nivelamento no sentido transversal e longitudinal Ocorrendo um desnivelamento soltar os parafusos da placa de apoio e introduzir entre o trilho e a placa nos pontos que forem necess rios cal os para corrigir o nivelamento Cal os para nivelamento Placa de apoio Trilho de funda o Figura 6 Nivelamento da placa de apoio 7 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D 5 3 Alinhamento do acoplamento O correto alinhamento da bomba com o motor um dos aspectos mais importantes da montagem e deve ser executado com o m ximo cuidado pois constitui um pr requisito para o perfeito funcionamento do equipamento importante salientar que embora os acoplamentos flex veis acomodem pequenos desvios em opera o isto n o pode ser usado como motivo para um al
16. externo do Rotor Rotores de material inox devem ser ajustados na regi o de sa da do fluido bombeado conforme a figura abaixo ap s a usinagem rebaixamento do di metro externo LITE 20 Figura 10 Ajuste das palhetas 12 2 M todo de balanceamento do rotor Est tico e din mico ISO 5406 5343 ANSI S2 43 1984 G6 3 12 2 Batimento do eixo na regi o do rotor Para verificar o batimento do eixo coloque o eixo montado no suporte na posi o vertical utilize o rel gio comparador verificando as extremidades com limite de 0 05mm 22 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V gt 13 Manuten o nas reas de desgaste A troca dos an is de desgaste da carca a e do rotor dever ser providenciada quando for evidenciado que os mesmos apresentam desgastes excessivos reduzindo o rendimento da bomba A troca dos an is ser suficiente desde que o corpo apresente boas condi es A FB fornece as pe as sobressalentes ou para conserto conforme a necessidade do cliente 13 1 Troca do anel de desgaste Os an is dever o ser trocados quando as folgas forem superiores as indicadas abaixo FOLGAS M XIMAS NO DI METRO mm BOMBA A OS FERRO FUNDIDO FBCN ANEL DE DESGASTE DA CARCA A ANEL DE DESGASTE DO ROTOR ANEL DE DESGASTE DA CARCA A ANEL DE DESGASTE DO ROTOR 32 125 1 32 125 32 160 1 32 160 32 200 1 32 200 32 250 1 32 250
17. inhamento deficiente M quinas desalinhadas s o focos de problemas de vibra o desgaste prematuro de componentes consumo excessivo de energia el trica etc Conforme recomenda es nos cat logos de fornecedores de acoplamento a toler ncia de alinhamento radial deve ser menor que 0 05mm e a angular menor que 0 6 As bombas saem da f brica pr alinhadas Entretanto o transporte carga e descarga geralmente desalinham o conjunto Ap s a instala o definitiva em campo novo alinhamento dever ser realizado Para o alinhamento pode ser utilizado o rel gio comparador fixando se a base do instrumento no di metro externo de um dos cubos do acoplamento posicionando o apalpador do rel gio perpendicular ao di metro da outra parte do acoplamento para efetuar se o alinhamento radial e posicionando o apalpador na face interna ou externa da outra parte do acoplamento para efetuar se o alinhamento axial Em ambos os casos o rel gio deve ser zerado e o lado onde o rel gio esta fixado deve ser movimentado completando um giro de 360 enquanto o outro lado permanece inerte Figura 7 Controle radial e axial Na impossibilidade de se utilizar um rel gio comparador pode se fazer o alinhamento utilizando se uma r gua met lica e um calibrador de l minas A r gua deve ser apoiada no sentido longitudinal das duas partes do acoplamento efetuando o controle no plano horizontal e vertical O calibrador deve ser utilizado para o con
18. mensal e Verificar os n veis de vibra o e Verificar o volume de graxa Trocar se necess rio vide item 7 2 e Verificar a temperaturas dos mancais 7 1 3 Inspe o semestral e Verificar e se necess rio re apertar os elementos de fixa o da placa de apoio e motor e Verificar o alinhamento do conjunto 7 1 4 Inspe o anual e Desmontar a bomba e inspecion la completamente o Verificar rolamento juntas o rings e todas as reas de desgaste Controlar a espessura da carca a e Analisar motor sistemas auxiliares acoplamento e instrumentos indicadores e Trocar as pe as se necess rio Em instala es com boas condi es de opera o e l quido bombeado n o agressivo a supervis o pode ser feita a cada 2 anos 11 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D 7 2 Manutenc o dos Mancais 7 2 1 Mancais de escora Na manuten o importante observar a temperatura dos rolamentos e n vel de graxa no suporte Verifique sempre o n vel de graxa antes de ligar a bomba muito importante manter o n vel de graxa pois se o n vel for abaixo do normal implicar em desgaste do rolamento e uma lubrifica o demasiada implicar em consumo de pot ncia excessiva As bombas saem da f brica com graxa no suporte ESPECIFICA O DE GRAXA Fabricante Graxa ATLANTIC LITHOLINE MP CASTROL GREASE LM2 ESSO BEACON 2 IPIRANGA ISAFLEX 2 MOBIL OIL GREASE MP PETROBR S LUBRAX
19. mperatura no mancal que poder atingir at 50 C acima da temperatura ambiente n o podendo o total superar a 90 C Cuidados em ambientes confinados e Requisitos m nimos para identifica o e comportamento em ambientes confinados vide norma regulamentadora NR33 e O equipamento dever obter isolamento e a caixa de liga o deve atender a norma para ambientes confinados e O material da plaqueta de identifica o deve ser em a o inoxid vel 10 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D e A prote o de acoplamento e qualquer outra chapa adicionada ao conjunto dever o ser anti centelhante ou seja em lat o ou alum nio e Instalar placas de sinaliza es de acordo com o tipo de ambiente e Antes de ligar o equipamento verifique se n o h objetos que possam causar fa scas e N o partir o equipamento se houver algum tipo de vazamento que possa ocorrer rea o no ambiente e Em caso de vazamento desligue o equipamento e entre em contato com a assist ncia t cnica 7 Manuten o ATEN O Fique sempre atento aos itens de seguran a descritos no item 1 7 1 1 Inspe o di ria e Verificar vaz o e press es de suc o e descarga e Verificar se a bomba apresenta ru dos e vibra es anormais e Verificar a temperatura no mancal Fazer as leituras para verificar qualquer comportamento anormal da bomba motor sistema de selagem lubrifica o e refrigera o se aplic vel 7 1 2 Inspe o
20. no seu interior Ajustar o resfriamento do mancal 25 Corpos estranhos no interior do rotor Retirar os corpos estranhos do interior do rotor 26 Desalinhamentos Alinhar o conjunto moto bomba adequadamente 27 Funda es n o r gidas Grautear adequadamente a base 17 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V 9 Desenho em corte 711 1 Figura 9A Desenho em Corte Regi o inferior 18 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V 801
21. nto 840 do eixo da bomba 213 atrav s do uso de um sacador Extrair tamb m a chaveta 6 Desmontar o crivo 143 soltando os parafusos 901 5 7 Soltar as porcas 920 3 as porcas do fixador 59 13 e as conex es 720 retirando se os tubo de eleva o 711 1 e 711 2 8 Soltar as porcas 920 4 para separar os tubo de eleva o inferior e superior 711 1 e 711 2 9 Soltar as outras conex es 720 retirando se as mangueiras ou tubos 700 10 Soltar as porcas 920 6 retirando se o suporte do motor 89 12 11 Soltar as porcas 920 5 retirando se a tampa do mancal 360 12 Soltar porca e arruela de seguran a 923 e 931 e com um sacador retirar o rolamento 320 13 Retirar o corpo de mancal superior 350 2 e o regulador de graxa 647 14 Antes de soltar o tubo de suspens o superior 713 da lanterna 341 cal ar a bomba com madeira Retirar os parafusos 901 5 e soltar a placa de apoio com o aux lio de uma talha 15 Retirar a lanterna superior 341 do tubo de suspens o superior 713 soltando as porcas 920 7 13 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V 16 Soltar as porcas 920 8 retirar o tubo de suspens o superior 713 1 o mancal estrela 383 montado nele e o tubos de suspens o intermedi rios 713 2 montado neste mancal estrela 17 Soltar o anel de seguran a 932 e retirar a luva externa do acoplamento 520 1 batendo do lado oposto ao anel Retirar as duas partes da lu
22. recalque entre a bomba e a v lvula de controle Para instala es com expurgo de ar ser necess rio prever v lvulas ventosas Prever v lvula de seguran a dispositivos de al vio e outras v lvulas de opera o se necess rias 5 5 Instrumenta o A utiliza o de man metro na tubula o de recalque recomend vel Devem ser previstas escalas com aproximadamente 150 da maior press o de bombeamento O man metro deve conter v lvula de bloqueio Esta v lvula devera ser mantida fechada e s aberta quando for necess rio fazer a leitura O material da v lvula e man metro dever o ser conforme a aplica o 9 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V 5 6 Protec o de acoplamento O uso da prote o de acoplamento obrigat ria segundo a Portaria N 3 214 do Minist rio do Trabalho e Emprego publicada em 8 de Junho de 1978 Norma Regulamentadora NR 12 M quinas e Equipamentos item 12 3 A prote o de acoplamento deve ser fabricada conforme especifica o O material da prote o pode ser em a o lat o ou alum nio girar A prote o deve ser fixada na base sem encostar se ao acoplamento pois este deve ivremente 6 Opera o ATEN O Fique sempre atento aos itens de seguran a descritos no item 1 6 1 Recomenda es antes de partir a bomba 1 2 3r 4 5 6 7 8 9 Fixar a placa de apoio firmemente conforme itens 5 1 e 5 2 Montar as
23. rto Trocar o eixo 13 As partes m veis atritam com as partes fixas Controlar ajustes e ou trocar as pe as 14 Os rolamentos est o com desgastes Trocar os rolamentos Verificar a lubrifica o 15 O rotor est danificado Trocar o rotor e seus acess rios 16 As juntas do corpo est o com defeito e permitem vazamentos internos Trocar as juntas 17 O eixo gira fora do centro devido ao desalinhamento do suporte de rolamentos ou por desgaste dos rolamentos Trocar os rolamentos 18 A parte rotativa est desbalanceada e causa vibra es Acertar os batimentos radiais e axiais das pe as ou troc las Analisar a bomba num todo e trocar os componentes com problemas 19 Temperatura alta dos rolamentos causada por excesso de leo Ajustar a quantidade de leo conforme indica o da vareta ou copo de ressuprimento 20 Falta de lubrifica o Completar o n vel de leo conforme indica o da vareta ou copo 21 Instala o errada ou tipo inadequado de rolamento ou danos ocorridos durante a montagem Consultar o rolamento correto e substitu lo da forma correta 16 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V 22 Rolamentos sujos Limpar os componentes do mancal e substituir os retentores e rolamentos 23 Rolamentos enferrujados devido a presenca de gua no interior do suporte de mancal Verificar as folgas dos retentores e substitu los 24 Resfriamento excessivo do suporte de mancal com consequente condensa o de umidade
24. s problemas Nunca use produtos vol teis ou explos veis na faixa de press o bombeada pois qualquer fa sca que possa haver entre o rotor e a carca a pode causar s rios acidentes Esvazie completamente a bomba antes de se desmontar e nunca use calor para remover o rotor principalmente quando estiver bombeando produtos qu micos pois l quidos retidos podem se expandir rapidamente e causar uma violenta explos o e danos Nunca mude a aplica o para que a bomba foi comprada Sempre verifique se o eixo da bomba gira facilmente e se o rotor est atritando com a voluta Nunca opere a bomba abaixo do fluxo m nimo Nunca opere a bomba com a v lvula de descarga fechada Nunca opere a bomba com a v lvula de suc o fechada Outras instru es est o descritas nos pr prios itens subsequentes 4 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V 2 Caracter sticas gerais da bomba Tamanho E E T o o T 1 1 1 LO 1 Dados Construtivos NBN SN SS SSe eegee nd SS S SS B Largura do Rotor mm inlolojojojo TN o QLciQNES SB A ojojo NS Saja 2 ON YO O OY O O OY O Ma 0 O O O or N iID O Conjunto Girante com Agua SO O
25. sulte a plaqueta que est fixada na bomba TN FB FABRICADORA de BOMBAS A Ind stria e Com rcio Ltda NA CAJAMAR S P FONE 011 4898 9200 IND STRIA BRASILEIRA CLIENTE N S RIE TAG MODELO TAMANHO ROTA O rpm VAZ O m h HEAD mca Placa de Identifica o Garantia A FB n o se responsabiliza por danos ocasionados pelo n o cumprimento das instru es de seguran a servi o e aplica o previstas no fornecimento Antes da instala o montagem manuten o ou in cio de opera o da bomba fundamental e obrigat ria a leitura de todo conte do deste manual de servi o O mau uso do produto invalida a garantia e pode causar acidentes graves 3 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D Seguranca ATEN O Para evitar acidentes fatais ou danos ao operador e ao equipamento siga sempre as instru es de seguran a especificadas abaixo v v O operador deve ser totalmente consciente das medidas de segurancas para evitar danos f sicos Certifique se de que a bomba esteja desligada antes de iniciar qualquer opera o de manuten o Todo equipamento deve ser aterrado Somente pessoas qualificadas dever o operar e realizar manuten o nos sistemas el tricos dos conjuntos moto bomba Qualquer vaso de press o pode explodir ou romper se caso a descarga sofra sobre press o Tome medidas preventivas de medi o e automa o para evitar este
26. trole do alinhamento no sentido axial fazendo o alinhamento angular Observar a folga recomendada pelo fabricante do acoplamento R GUA MET LICA CALIBRADOR DE L MINAS Figura 8 Alinhamento com r gua 8 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V D SSS Ss 5 4 Montagem da bomba nas tubula es de suc o e recalque Conectar a tubula o nos flanges da bomba somente depois da cura do concreto Toda tubula o deve ser estanque Utilizar as recomenda es do Hydraulic Institute na instala o da suc o da bomba para evitar turbul ncias entrada de ar areia lodo ou qualquer outra impureza A bomba nunca dever ser ponto de apoio para a tubula o ou seja o corpo da bomba n o poder sofrer esfor os e tens es Essa pr tica pode resultar em s rias avarias no sistema como trincas no corpo desalinhamento do conjunto entre outras Para evitar esfor os das tubula es na bomba devido dilata o quando h varia o de temperatura do fluido devem ser previstas juntas de expans o Utilizar de prefer ncia tubos retos e curtos para evitar perdas de cargas Nas instala es prefira curvas de raios longos e acess rios que tenham menor perda de carga Utilizar como refer ncia para c lculos do di metro ideal do flange da tubula o de suc o velocidade entre 1 e 2 m s O di metro nominal do flange n o determina o di metro nominal do tubo Utilizar sempre redu o exc
27. tubula es da bomba conforme item 5 4 Conectar e colocar em funcionamento as tubula es e conex es auxiliares se aplic vel Conectar as liga es el tricas certificando se de que todos os sistemas de prote o do motor encontram se devidamente ajustados e funcionando Colocar graxa nos mancais se necess rio seguindo as recomenda es do item 7 2 Verificar o sentido de rota o do motor com a bomba desacoplada para evitar que o acoplamento se solte dos eixos Girar o rotor manualmente para certificar se de que o conjunto girante roda livremente Certifique se de que o alinhamento do acoplamento foi executado conforme item 5 3 Montar o protetor de acoplamento 10 Verificar se o n vel do l quido a ser bombeado esta acima do n vel do bombeador isto se a bomba esta totalmente afogada 6 2 Recomenda es durante a opera o Os itens abaixo dever o ser controlados a cada 15 minutos durante as 2 primeiras horas de opera o Estando tudo OK novos controles dever o ser feitos de hora em hora at as primeiras 8 horas iniciais Vide o item 8 caso encontre alguma anomalia 4 20 3 4 59 Ajustar o ponto de opera o press o e vaz o da bomba abrindo se lentamente a v lvula de recalque logo ap s o motor ter atingido sua rota o nominal Verificar a corrente consumida pelo motor el trico e a tens o da rede Verificar se a bomba opera sem vibra es e ru dos anormais Verificar a te
28. va interna do acoplamento 520 2 e retirar o eixo de acionamento 213 18 Repetir os itens 16 e 17 para retirar os outros tubos de suspens o intermedi rios at soltar os parafusos 901 13 que montam o tubo de suspens o na lanterna intermedi ria 146 19 Soltar as porcas 920 1 e retirar a carca a 102 e junta 400 1 20 Soltar a porca 906 e retirar a rotor 230 21 Soltar as porcas 920 2 e retirar a tampa de press o 163 22 Retirar a luva protetora 524 e o anel de seguran a 23 Soltar os parafusos sem cabe a 914 2 e retirar o centrifugador 511 24 Soltar os parafusos 900 e retirar a lanterna intermedi ria 146 25 Soltar os parafusos sem cabe a 914 3 e retirar o corpo de mancal inferior 350 1 26 Retirar a bucha do mancal 545 1 e retirar luva do mancal 529 do eixo da bomba 211 27 Se necess rio retirar as buchas de mancal 545 2 dos mancais estrela 383 os an is de desgaste do rotor 502 1 e 502 2 os retentores 421 da lanterna intermedi ria 146 e do corpo de mancal inferior 350 1 Ap s seguir esta sequ ncia poder ser feito an lise e manuten o do conjunto 7 6 Instru es para montagem 7 6 1 Modifica o e fabrica o n o autorizadas de pe as sobressalentes Na realiza o de modifica o ou trocas de pe as a garantia de funcionamento e desempenho da bomba ser v lida somente se as pe as forem originais e com consentimento da FB Bombas A utili
29. za o de outras pe as que possam gerar danos ao conjunto invalida qualquer responsabilidade do fabricante Nota Em toda remontagem trocar as juntas planas 400 e an is o ring 412 e verificar o estado dos retentores 421 Troc los se necess rio Substituir as roscas posti as dos eixos da bomba 211 que serve para fixar o rotor a cada 4 desmontagem ou quando as mesmas estiverem danificadas 7 6 2 Seg ncia de montagem 1 Se foi necess rio trocar as buchas de mancal 545 2 os an is de desgastes 502 1 e 502 2 e ou os retentores 421 montar as pe as novas nos seus respectivos alojamentos 2 Montar todos os componentes pertencentes ao eixo da bomba 211 desde a luva de mancal 529 at a carca a 102 seguindo a sequ ncia inversa de desmontagem 3 Montar os tubos de suspens o a partir do tubo montado na lanterna intermedi ria 146 seguindo a sequ ncia inversa de desmontagem at o tubo de suspens o superior 713 1 intercalando os acoplamentos 520 1 520 2 14 de 24 BOMBA CENTR FUGA NORMALIZADA FBCN V 4 Montar a placa de apoio 893 na lanterna de acionamento 341 que deve ser montada no tubo de suspens o superior 5 Montar o restante do mancal seguindo a sequ ncia inversa de desmontagem at a montagem do rolamento 320 6 Fixar a arruela e porca de seguran a 923 e 931 e ajustar a folga axial da bomba conforme item 7 6 3 7 Fixar a tampa do mancal 360 suporte do motor
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