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18-33 Libretto TEC APEX 07/2010 ENG:Layout 1

1. Vi ringraziamo per aver scelto SUOMY nell acquisto del Vostro Casco Progettato e realizzato secondo i pi elevati standard qualitativi espressamente per uso motociclistico APEX certificato dai pi importanti Enti di Omologazione Suomy declina qualsiasi responsabilit per eventuali danni diretti o indiretti derivanti da uso non corretto del prodotto in situazioni che esulino dalle normali condizioni di utilizzo o dalle modalit riportate nel presente opuscolo Prima di utilizzare il casco leggere con attenzione il presente manuale che deve essere conservato per future consultazioni Per eventuali chiarimenti non esiti a consultare il Suo Rivenditore di fiducia o direttamente l Organizzazione Suomy La preghiamo di utilizzare il Suo casco conformemente alle istruzioni contenute nel presente manuale Il rispetto delle norme in esso contenute garantiranno una maggior durata del Vostro casco e le massime prestazioni del prodotto Modifiche e o alterazioni al casco e o ai suoi componenti comportano l annullamento di qualsiasi garanzia e possono compromet terne i requisiti di sicurezza o rendere il prodotto non conforme alle norme di omologazione Tutti i prodotti Suomy vengono costantemente sottoposti ad un continuo processo di miglioramento Per questo motivo Suomy si riserva il diritto di apportare senza preventiva informazione modifiche al prodotto oggetto del presente manuale Non possibile quindi far valere alcun
2. Tratamiento negligente o en cualquier caso no conforme con las recomendaciones y prescripciones que se indican en este manual Normal desgaste del producto Reparaciones realizadas por el cliente por terceros o en cualquier caso por personal externo a la organizaci n Suomy S p A Uso no correcto del producto y o su utilizaci n en situaciones ajenas a las condiciones de uso comunes o a las modalidades que se indican en este folleto VALIDEZ Suomy garantiza exclusivamente el casco y sus componentes por un periodo de tiempo de dos a os a partir de la fecha de compra por lo que respecta a los defectos de conformidad comprometi ndose a reparar el producto defectuoso o una parte de l o a sustituirlo a la exclusiva discreci n de Suomy S p A sin adeudo por las piezas y la mano de obra La garant a no cubre las alteraciones de las superficies barnizadas que deriven de fen menos de desgaste naturales efectos de la luz del sol vapores productos detergentes choques y rasgu os 79 ES GUS 80 Apex PORTUGU S 89 81 PT 82 Agradecemos lhe por ter escolhido SUOMY na compra do seu capacete Projetado e realizado segundo os mais elevados padr es de qualidade especificamente para uso em motociclos APEX certificado pelas mais importantes entidades de homologac o A Suomy rejeita qualquer responsabilidade por eventuais danos diretos ou indiretos derivado
3. que n o sejam comercializados diretamente pela Suomy Atenc o evitar limpar a parte interna da viseira uma vez que o tratamento ANTIFOG MIST RETARDANT poder ser removido prejudicando a durac o e efici ncia da viseira A Suomy declina qualquer responsabilidade em tais casos Durante a limpeza manusear a viseira com cuidado evitando danificar os revestimentos superficiais anti riscos e anti embaciantes Nao utilizar em caso algum lcool benzina diluentes ou p s abrasivos estes materiais s o agressivos e poder o causar reduc o da resist ncia estrutural do policarbonato ou riscos da superf cie da viseira com consequente reduc o das propriedades mec nicas e pticas Algumas colora es do casco s o realizadas com vernizes Fluo UV que poder o estar sujeitos a um fen meno natural de migra o com diminuic o de intensidade O fen meno pode ser acentuado quando o capacete exposto a longos per odos de luz particularmente intensa Nada disto prejudica o desempenho e a qualidade de APEX A Suomy declina qualquer responsabilidade em tais casos INSTRUG ES DE UTILIZACAO SISTEMA DE RETEN O D RING ver figura 2 Inserir a extremidade livre da correia nas argolas Puxar o terminal at que a correia prima fixamente contra o maxilar Uma vez efetuada esta operac o ja nao dever ser possivel remover o capacete verificar que segurando pela parte posterior e rodando para a frente o capacete n o pode ser removido e perma
4. canismes sur la calotte Proc der ensuite au mon tage et au r glage de la visiere comme indiqu dans les paragraphes pr c dents Une fois le montage termin v rifier que la visi re est solidement fix e au casque qu elle fonctionne librement et qu elle se bloque correctement dans les positions de blocage En cas de non v rification de ces conditions et de mauvais fonctionnement du m canisme de rotation de la visi re s abstenir d utiliser le casque et s adresser uniquement a du personnel Suomy autoris CACHE NEZ voir figure 12 Extraction Le cache nez est ins r et maintenu par un cran entre la calotte et le rev tement interne de la mentonni re pour le retirer il suffit de tirer X vers le haut et d extraire ensuite le cache nez avec pr caution Montage Positionner le cache nez en le centrant par rapport l ouverture de la visi re et en ins rant ensuite les languettes A entre la calotte et le rev tement de la mentonni re Appuyer nergiquement sur le _ cache nez au niveau des languettes A jusqu ce que le bord inf rieur a delgi du cache nez adhere compl tement au bord de la calotte En cas de non v rification de ces conditions et de mauvaise adh rence du cache nez au bord de la calotte ou de mauvais positionnement de celui ci s abstenir d utiliser le casque et s adresser uniquement a un membre du personnel Suomy autoris figure 12 CANNES FR CONDITIONS La garantie pren
5. dos dois fatores podem comportar situa es n o previstas na fase de elabora o do produto podendo originar zumbidos ou silvos de origem aerodin mica A Suomy rejeita qualquer responsabilidade em tais casos APEX n o foi concebido para o uso concomitante de auriculares e ou elementos afins Interior totalmente removivel em tecido antialerg nico de alta qualidade com tratamento antibacteriano Todas as partes em contato com o rosto sao facilmente lavaveis Almofadas laterais intercambiaveis e disponiveis em diversas espessuras para permitir uma melhor adaptabilidade do capacete a forma do rosto O sistema de ventilagao de APEX juntamente com a forma especifica da parte interna em poliestireno optimiza os fluxos externo e interno Alimentados pelas entradas de ar e desfrutando do efeito Venturi estes optimizam o arejamento interno O spoiler traseiro foi concebido para reduzir as vibra es no capacete afastando o mais longe poss vel o ponto de interrup o do fluxo aerodin mico Isto reduz a agita o que se forma quando um corpo impacta contra um fluxo aerodin mico e al m disso melhora a descarga dos fluxos Al m disso garante uma difus o do arejamento interno do capacete o mais uniforme e cont nua poss vel A correia possui fecho D ring patente Suomy em a o inox anticorros o e bot o para fixa o da mesma O bot o de fixa o encontra se numa rea totalmente livre e acess vel permitindo um acionamento gil e confor
6. o Desengatar os bot es autom ticos B e remover o casco interno A Ter muita aten o durante a remo o fazendo press o sobre a parte r gida do bot o e puxando ligeiramente em dire o ao interior do capacete sem danificar o bot o em si Aten o para evitar danificar o revestimento interno antes de extrair o casco garantir que todos os bot es autom ticos est o desengatados Inser o Colocar o casco A no interior do capacete verificando a dire o da montagem Engatar os bot es autom ticos B Ap s a fixa o verificar se o gorro aderiu corretamente ao interior do capacete enchimento em poliestireno Enchimentos laterais internos ALMOFADAS Desmontagem e remontagem As almofadas s o fixadas ao revestimento interno do capacete por meio de um mecanismo aplicado prote o para o queixo accion vel sem necessidade de ferramentas Patente SUOMY Remo o ver figura 6 Premir X a alavanca A em dire o parte posterior do capacete at desbloquear da posi o de parado Levantar a alavanca A fazendo com que rode Y em dire o ao interior do capacete at estar completamente voltada para cima Segurar a almofada na parte anterior premi la em dire o parte posterior do capacete e simul taneamente rod la em dire o ao interior at que seja completamente extra da da prote o para o queixo Puxar a almofada em dire o parte anterior do capacete at completa extrac o da lingu
7. Klebstoffe auf das Visier auftragen Die Zulassungsetikette auf dem Visier niemals entfernen Verwenden Sie nur Originalersatzteile von Suomy oder Ersatzteile die von Suomy ausdrucklich fur dieses Helmmodell angegeben werden Nur so sind die Qualit t der Ersatzteile sowie die Sicherheit und die Kompatibilit t mit dem Helm gew hrleistet Die Verwendung von Bauteilen und oder Zubehorteilen anderer Hersteller fuhrt zum Verfall des Gewahrleistungsanspruches siehe Garantiebedingungen Seite 47 und kann die Sicherheitseigenschaften beeintrachtigen PFLEGE Benutzen Sie zur Reinigung der Kalotte ausschlie lich Wasser und ein neutrales Reinigungsmittel Lassen Sie den Helm anschlie end bei Raumtemperatur trocknen und setzten Sie ihn keinen W rmequellen aus Durch die Reinigung des Helms mit L sungsmitteln Petrolderivaten und Chemikalien sowie das Anbringen von Aufklebern oder das Auftragen von Lacken k nnen die Struktur der Kalotte angegriffen und folglich die Sicherheitseigenschaften beeintr chtigt werden ohne dass dies f r den Benutzer erkennbar ist Tragen Sie auf diesen Helm keine Lacke auf bringen Sie keine Aufkleber an und benutzen Sie zur Reinigung kein Benzin oder sonstige chemische L sungsmittel Waschen Sie die herausnehmbaren textilen Bauteile von Hand bei einer Temperatur von max 30 C mit einem neutralen Waschmittel F r die Reinigung der herausnehmbaren Innenbez ge ein feuchtes Tuch und Neutralseife verwenden Die Textilbez ge d
8. Premere e azionare il meccanismo interno B per lo sgancio del cover kit togliere Z il cover kit C Azionare senso antiorario W la levetta in plastica trasparente D che blocca la visiera fino allo scatto che indica che possibile togliere la stessa Estrarre K la visiera disimpegnando le linguette E della stessa dalle sedi del meccanismo visiera F Ripetere l operazione sul lato opposto IT O 2 D AT NS Es re y i figura 9 11 IT 12 Montaggio vedi figura 10 Per assicurare il miglior funzionamento del sistema di rotazione prima di procedere al montaggio della visiera assicurarsi che tutti i particolari perni e rispettive sedi sul casco ghiere di fissaggio e relativi accessori superfici della visiera a contatto con le parti in movimento siano perfettamente pulite Le ghiere di fissaggio devono essere montate rispettandone il lato di applicazione indicato da una lettera impressa sulla parte posteriore mobile L lato sinistro a casco indossato R lato destro a casco indossato A levetta in plastica trasparente sollevata posizionare la visiera sul meccanismo in modo che le linguette A e il foro di rotazione visiera B siano inserite correttamente nelle sedi del meccanismo di rotazione visiera C Inserire X le sedi del foro di rotazione B poste sulla visiera nella sede del meccanismo di rotazione Assicurarsi che tutte le linguette visiera siano inserite correttamente nel meccanismo e solo d
9. Removing the fabric lining Removal The lining is fitted to the polystyrene support without using adhesives or mechanical fastening systems To remove it just slide it out of the support opening the elastic closing edge on the back part Fitting the part Insert the lining on the padding starting from one side and then fitting it onto the opposite Verify that the lining is correctly fitted to the padding so that it is pulled tight with no folds figure 7 VISOR The visor must be cleaned and controlled periodically If the visor is dirty and or has bad scratches on the surface there could be unusual light reflections or deviations which may jeopardize safety Immediately replace the visor if there are such problems Operation see figure 8 Operate the visor by using the lifting lever A Do not open it using other areas to avoid causing accidental damages scratches or lines or dirtying the field of vision Opening the visor slightly push X the lifting lever outwards A to release the lock lever from its seat in the gasket and lift upwards Closing the visor to lock the visor in position lower it Y until the lever A is blocked inside its seat in the gasket There are two locking positions completely closed and completely open There are no intermediate locking positions because APEX has a friction system W It locks the visor in any position they depend on the speed When the vehicle is moving the visor must be
10. and tighten 29 ENG BRU Saetom UA ONE After fitting the parts verify that the mechanisms are positioned correctly and tightly fixed to the shell Then fit the visor and adjust as indicated in the above paragraphs After fitting the mechanism verify that the visor is tightly fixed to the helmet that it rotates freely and that it locks correctly into the locking positions If this doesn t happen and the rotation mechanism of the visor doesn t work correctly do not use the helmet and contact authorized Suomy personnel only NOSE GUARD see figure 12 Removing guard The nose guard is clicks into position between the shell and the internal lining of the chin guard To remove it just pull X upwards Carefully remove the nose guard Fitting the guard Position the nose guard centring it on the visor s opening inserting the tabs A between the shell and the chin guard lining Press firmly on the nose guard near the tabs A until the lower edge of the nose guard is completely fitted on to the edge of the shell 3 figure 12 30 alana hea ENG CONDITIONS The warranty is valid from the purchasing date of the product and must be proven by the receipt invoice receipt or any document that unequivocally identifies the purchasing date as for example payment through MAC card or credit card issued by the person selling the item The interventions carried out under warranty do not extend the duration of the wa
11. barbilla Presione con fuerza sobre la protecci n de la nariz donde est n las leng etas A hasta que el borde inferior de la protecci n de la nariz est totalmente pegado al borde de la calota Si no se dan estas condiciones y la protecci n de la nariz no est pegada al borde de la calota o en cualquier caso no est colocada correctamente no utilice el casco y acuda exclusivamente a a tl rai personal autorizado Suomy figura 12 CANSAN ES CONDICIONES La garant a tiene validez a partir de la fecha de compra del producto y debe comprobarse en el recibo factura ticket o cualquier documento que permita identificar la fecha de compra como por ejemplo la compra con tarjeta de prepago o con tarjeta de cr dito expedido por el vendedor del art culo Las intervenciones realizadas en garant a no prolongan su duraci n que sigue siendo de dos a os a partir de la fecha de compra El producto no tiene que someterse a modificaciones y o alteraciones la presencia de accesorios no originales y o de eventuales modificaciones aunque s lo sean m nimas conllevan la anulaci n inmediata de los t rminos de la garant a y la caducidad de cualquier responsabilidad por parte de Suomy La Garant a vence cuando El producto se ha modificado barnizado de nuevo pero no correctamente y decorado con adhesivos Se han sustituido piezas originales con otras no originales Se excluyen de la Garant a los da os que deriven de
12. blocage A est enti rement tourn vers le haut Ins rer X la sangle B dans le trou de passage C l int rieur du prot ge joue Appuyer la partie post rieure du prot ge joue sur la partie fixe du rev tement interne en ayant soin d ins rer correctement la languette de fixation D dans son emplacement pr vu E Saisir le prot ge joue par la partie post rieure tout en le faisant tourner jusqu son insertion compl te dans l emplacement pr vu contre la mentonni re F Tourner Y le levier de blocage A vers le bas et le pousser contre le rev tement jusqu l actionnement du cran V rifier que le montage a t correctement r alis en contr lant que le prot ge joue est solidement bloqu dans sa position que la sangle est compl tement libre l int rieur du trou de passage et qu elle n est pas rest e cras e sous le prot ge joue pendant le montage Seuls le blocage correct du prot ge joue et le bon positionnement de la sangle assurent une efficacit permanente du syst me de fermeture Durant l utilisation du casque le levier de blocage doit tre toujours fix en position de blocage en cas d impossibilit de blocage correct de celui ci s abstenir d utiliser le casque PROT GES JOUES Extraction du rev tement en tissu Extraction Le rev tement est enfil sur le support en polystyr ne sans utiliser de colles ni de syst mes m caniques de fixation Pour le retirer il suffit de le faire gl
13. casco e rivolgersi A E a esclusivamente a personale autorizzato Suomy figura 12 GARANZIA IT CONDIZIONI La garanzia ha decorrenza dalla data di acquisto del prodotto e deve essere comprovata dalla ricevuta fattura scontrino fiscale o qualsiasi documento atto ad identificare inequivocabilmente la data di acquisto quale ad esempio l acquisto con bancomat o con carta di credito rilasciata dal venditore dell articolo Gli interventi realizzati in garanzia non prolungano la durata della garanzia che resta fissata in due anni dalla data di acquisto Il prodotto non deve essere stato oggetto di modifiche elo alterazioni la presenza di accessori non originali e o di eventuali modifiche anche minime al prodotto comportano l immediato annullamento dei termini di garanzia e il decadimento di qualsiasi responsabilit da parte di Suomy La Garanzia decade quando il prodotto sia stato modificato riverniciato non a regola d arte decorato con adesivi siano state sostituite parti originali con altre di diversa origine Sono esclusi dalla Garanzia i danni derivanti da trattamento negligente o comunque non conforme alle raccomandazioni e prescrizioni espresse in questo manuale normale usura del prodotto riparazioni fatte dal cliente da terzi o comunque da personale esterno alla organizzazione Suomy S p A uso non corretto del prodotto e o impiego dello stesso in situazioni che esulino dalle normali condizioni d
14. corpo impatta contro un flusso aerodinamico e migliora inoltre lo scarico dei flussi Inoltre garantisce una diffusione il pi possibile uniforme e continua dell aerazione interna della calotta Il cinturino provvisto di chiusura D ring brevetto Suomy in acciaio Inox anticorrosione e bottone fissa cinturino Il bottone di fissaggio posizionato in una zona completamente libera ed accessibile e consente un agevole e comodo azionamento del sistema di sbloccaggio anche a guanti indossati quando il bottone automatico allacciato il cinturino forma un asola che pu essere utilizzata in modo estremamente agevole come anello per tirare la linguetta di sgancio e slacciare il sistema di chiusura a D ring IT IT Per avere una adeguata protezione APEX deve calzare perfettamente ed essere correttamente e saldamente allacciato in modo da non poter esser sfilato sia tirando sia ruotando lo stesso sulla testa vd figura 1 Se troppo grande puo scendere fino a coprire gli occhi oppure girare lateralmente durante la guida impedendo cosi una corretta visibilit figura 1 Non utilizzare sciarpe o sottomenti che potrebbero favorire lo scivolamento del cinturino e lo scalzamento del casco stesso in caso d urto APEX e stato disegnato per poter essere utilizzato con la maggior parte degli occhiali in commercio In ogni caso necessario verificare la calzabilita del casco con gli occhiali utilizzati prima del suo acquisto L
15. cover kit como se ha especificado en el p rrafo anterior dejando la visera montada en el casco Afloje el tornillo superior G y el tornillo inferior H sin quitarlos y sin desmontar el mecanismo Baje la visera hasta la posici n de cierre teniendo cuidado de dejarla introducida en el mecanismo durante la rotaci n Con la visera bajada y bloqueada en la posici n de cierre presione primero en la parte frontal y luego en los lados de forma que la junta de goma montada en la calota se adhiera a todo lo largo de la visera Apriete el tornillo inferior H y superior G por un lado Vuelva a controlar la posici n y apriete ambos tornillos por el lado contrario Vuelva a montar los cover kit como se ha indicado en los p rrafos anteriores ES VISERAS PEQUENAS TEAR OFF v ase la figura 11 Antes de aplicar las plaquitas TEAR OFF quite X la pel cula de protecci n del lado que est apoyado en la superficie de la visera Introduzca el orificio hendido A en el perno B Tire del extremo libre de la plaquita hasta que se introduzca Y el orificio hendido opuesto C en el perno opuesto D presion ndola contra la visera del casco para eliminar el aire inferior garantizando la adhesi n total a la visera Se pueden aplicar varias plaquitas superponi ndolas una a otra siguiendo las operaciones que se han indicado arriba D tel 3 A SRE SS figura 10 7 figura 11 MECANISMO DE LA VISERA Extracci n Una
16. d am lioration Suomy se r serve le droit d apporter sans informations pr alables des modifications au produit faisant l objet de ce manuel Il est par cons quent impossible de faire valoir un droit quel qu il soit sur la base de donn es d illustrations et de descriptions contenues dans le present manuel L APEX a t d velopp et test afin de garantir conjointement aux caract ristiques de s curit le plus haut niveau de confort et de silence dans les conditions d utilisation les plus typiques Il est toutefois implicite que la configuration du v hicule et ou la position de conduite du conducteur ou l interaction de ces deux facteurs peuvent g n rer des situations non pr visibles en phase de mise au point du produit de facon a g n rer des bruissements ou des sifflements d origine a rodynamique Suomy d cline cependant toute responsabilit en cas de v rification de situations de ce genre Le modele de casque APEX n est pas quip pour l usage d couteurs et ou de dispositifs similaires Totale amovibilit de la protection int rieure en tissu anallergique de grande qualit avec traitement antibact rien Toutes les parties en contact avec le visage sont facilement lavables Protege joues lat raux interchangeables et disponibles en diff rentes paisseurs afin de permettre une meilleure adaptation du casque a la forme du visage Le syst me de ventilation de l APEX conjointement a la configuration particuli re de l
17. diritto sulla base di dati illustrazioni e descrizioni contenute nel presente manuale APEX stato sviluppato e testato per garantire unitamente alle caratteristiche di sicurezza il maggior grado di comfort e silenziosit nelle condizioni di utilizzo pi tipiche E per implicito che la particolare configurazione del veicolo e o la posizione di guida del pilota o l interagire dei due fattori possono comportare situazioni non prevedibili in fase di messa a punto del prodotto tali da generare fruscii o sibili di origine aerodinamica Suomy declina pertanto ogni responsabilit nel caso ci si verifichi APEX non predisposto per l uso di auricolari e o di elementi affini Totale amovibilita dell interno in pregiato tessuto anallergico con trattamento antibatterico Tutte le parti a contatto con il viso sono facilmente lavabili Guanciali laterali intercambiabili e disponibili in diversi spessori per consentire una migliore adattabilita del casco alla conformazione del viso Il sistema di ventilazione di APEX unitamente alla conformazione particolare della calotta interna in polistirolo ottimizza i flussi esterni ed interni Alimentati dalle prese aria in ingresso e sfruttando l effetto Venturi ottimizzano l aerazione interna Lo spoiler posteriore stato studiato per ridurre le vibrazioni sul casco spostando il pi lontano possibile il punto di stacco del flusso aerodinamico Questo riduce i vortici che si formano quando un
18. fois le montage termin v rifier que la visi re est fermement fix e au casque qu elle fonctionne librement et qu elle se bloque correctement dans les positions d arr t friction En cas de non v rification de ces conditions et de mauvais fonctionnement du m canisme de rotation de la visi re s abstenir d utiliser le casque et s adresser uniquement du personnel Suomy autoris R glage voir figure 10 En cas d infiltrations suite au remplacement ou apr s une utilisation prolong e du casque par les bords de la visi re en position compl te ment ferm e il peut s av rer n cessaire d effectuer le r glage du m canisme d actionnement de la visi re Soulever la visi re jusqu sa position d ouverture totale Retirer le kit de protection conform ment aux consignes du paragraphe pr c dent en laissant la visi re mont e sur le casque FR Desserrer la vis sup rieure G et la vis inf rieure H sans les retirer et sans d monter le m canisme Abaisser la visi re jusqu sa position de fermeture en prenant soin de la maintenir ins r e dans le m canisme pendant la rotation Une fois la visi re baiss e et bloqu e en position de fermeture commencer par appuyer sur la partie frontale et exercer ensuite une pression sur les c t s de fagon a ce que le joint en caoutchouc mont sur la calotte adh re sur toute la longueur de la visi re Serrer la vis inf rieure H et la vis sup rieure G d un c t Contrdler de no
19. limpas As abracadeiras de fixac o devem ser montadas respeitando o lado de aplicac o indicado por uma letra impressa na parte posterior m vel L lado esquerdo com capacete colocado R lado direito com capacete colocado Com a lingueta de pl stico levantada posicionar a viseira no mecanismo de forma que as linguetas A e o orif cio de rota o da viseira B sejam corretamente inseridas nos compartimentos do mecanismo de rota o da viseira C Inserir X os compartimentos do orif cio de rota o B na viseira no compartimento do mecanismo de rotac o Garantir que todas as linguetas da viseira est o corretamente inseridas no mecanismo e apenas ap s tal verificac o rodar para a direita Y a lingueta de pl stico transparente at sua posic o de bloqueio Com a viseira completamente fechada voltar a inserir Z a tampa D tendo o cuidado de inserir a lingueta superior E no seu compartimento F Uma vez inserida premir levemente o cover kit at ouvir o estalido de bloqueio apenas neste momento o cover kit estar corretamente inserido Repetir a operac o no lado oposto Ap s efetuada a montagem verificar se a viseira est firmemente ligada ao capacete se roda livremente e se bloqueia corretamente as posi es de fecho em fric o Se estas condi es n o se verificarem e o mecanismo de rota o da viseira n o funcionar corretamente o capacete n o dever ser utilizado e recorrer exclusivamente a pessoal autor
20. luce particolarmente intensa Tutto ci non pregiudica per le prestazioni e la qualit di APEX Suomy declina pertanto ogni responsabilit nel caso ci si verifichi ISTRUZIONI D USO SISTEMA DI RITENZIONE D RING vedi figura 2 Inserire il lembo libero del cinturino negli anelli Tirare il terminale fino a quando il cinturino preme saldamente contro la mascella Una volta eseguita questa operazione non deve pi essere possibile sfilare il casco controllare che afferrandolo per la parte posteriore e ruotandolo in avanti il casco non possa essere sfilato e rimanga ben saldo sulla testa Nel caso il casco tenda a sfilarsi o ruoti liberamente sulla testa serrare ancora il cinturino fino ad ottenere la giusta pressione e ripetere la prova Se dopo aver ripetuto la prova non si riuscisse a serrare efficacemente il sistema di ritenzione astenersi dall usare il casco Solo dopo aver controllato la corretta tensione del cinturino fissare l estremit libera bloccandola con il bottone automatico sulla linguetta di sgancio vedi figura 2 Il bottone automatico serve unicamente a fissare l estremit libera del cinturino per evitarne lo sventolio durante la guida Il fissaggio del bottone di sgancio non garantisce che il casco sia stato indossato ed allacciato correttamente il corretto serraggio del cinturino deve essere verificato esclusivamente per mezzo delle operazioni descritte nei paragrafi precedenti Per slacciare il sistema di
21. nde zur ckzuf hren sind Sonneneinstrahlung D mpfe Reinigung St e Kratzer 63 DE HAWS eels 64 ES 66 Gracias por haber elegido SUOMY a la hora de comprar su casco APEX que ha sido dise ado y fabricado seg n los est ndares cualitativos m s elevados expresamente para uso motocicl stico est certificado por los Institutos de Homologaci n m s importantes Suomy declina toda responsabilidad por eventuales da os directos o indirectos que deriven de un uso incorrecto del producto en situaciones ajenas a las condiciones de uso comunes o a las modalidades que se indican en este folleto Antes de utilizar el casco lea con atenci n este manual que debe guardarse para futuras consultas Si necesita cualquier aclaraci n no dude en ponerse en contacto con su vendedor de confianza o directamente con la Organizaci n Suomy Le rogamos que utilice el casco de acuerdo con las instrucciones que se indican en este manual El respeto de las normas que se incluyen garantizar una mayor duraci n de su casco y las m ximas prestaciones del producto Modificaciones y o alteraciones del casco y o de sus componentes conllevan la anulaci n de cualquier garant a y pueden comprometer los requisitos de seguridad o hacer que el producto no sea conforme con las normas de homologaci n Todos los productos Suomy son sometidos constantemente a un continuo proceso de mejora Por este motivo S
22. para eliminar los restos de suciedad Enju guela con agua a temperatura ambiente Seque la visera con un pa o suave y delicado Vuelva a montar la visera en el casco v ase el p rrafo VISERA Montaje Aseg rese de que el pa o que utilice no suelte pelo ni tejido que podr a depositarse en la superficie de la visera una vez finalizado el lavado pri RO ES 69 ES 70 No utilice pa os de papel para las operaciones de limpieza y secado No exponga la visera a fuentes de calor para secarla No utilice detergentes especiales soluciones preparadas cremas etc aunque sean espec ficas para viseras que no comercialice directamente Suomy Atenci n no limpie la parte interna de la visera ya que el tratamiento ANTIFOG MIST RETARDANT podr a eliminarse y por tanto perjudicar a la duraci n y la eficiencia de la visera Suomy declina toda responsabilidad en caso de que esto se produzca Durante la limpieza maneje la visera con cuidado para evitar da ar los revestimientos superficiales antirasgu os y antivaho No utilice en ning n caso disolventes alcohol gasolina disolventes ni polvos abrasivos estos materiales son agresivos y podr an reducir la resistencia estructural del policarbonato o provocar rasgu os en la superficie de la visera con la consiguiente reducci n de las propiedades mec nicas y pticas Algunas coloraciones de la calota se realizan con barnices fluorescentes UV que podr an estar sujetos a un fen men
23. rement intense Tout ceci ne porte pas pour autant pr judice aux prestations et la qualit du casque APEX Suomy d cline cependant toute responsabilit en cas de v rification de situations de ce genre INSTRUCTIONS D UTILISATION SYST ME DE FIXATION D RING voir figure 2 Ins rer la partie libre de la sangle dans les anneaux Tirer la sangle jusqu ce que celle ci appuie fermement contre la m choire Une fois cette op ration effectu e l enl vement du casque ne doit plus tre possible v rifier le bon positionnement en prenant le casque par la partie arri re et en le faisant tourner vers l avant id alement le casque ne doit pouvoir tre enlev et doit rester bien ancr sur la t te En cas de casque tendant s enlever ou tourner librement sur la t te serrer de nouveau la sangle jusqu l obtention de la bonne pression et renouveler l essai Si apr s r p tition de l essai il s av re de nouveau impossible de serrer correctement le syst me de fixation s abstenir d utiliser le casque Une fois seulement apr s avoir contr l la tension correcte de la sangle fixer l extr mit libre en la bloquant avec le bouton pression sur la languette d ouverture voir figure 2 Le bouton pression sert uniquement fixer l extr mit libre de la sangle afin d viter qu elle ne vole librement durant la conduite L enclenchement du bouton pression ne garantit pas le positionnement et la fixation correcte du casque le serrag
24. rfen auch wenn sie zu den herausnehmbaren Teilen geh ren nie in Wasser eingetaucht werden solange sie auf die starre oder weiche innere Polsterung aufgezogen sind Die gereinigten Helmteile bei Raumtemperatur und vor direkter Sonnenbestrahlung gesch tzt trocknen Die Teile niemals einer W rmequelle aussetzen Reinigen Sie den D Ring Verschluss in regelm igen Abst nden mit lauwarmem Wasser und einem neutralen Reinigungsmittel Benutzen Sie keine L sungsmittel oder Chemikalien und schmieren Sie den Verschluss nicht Gehen Sie bei der Reinigung des Visiers wie folgt vor 1 Das Visier vom Helm abnehmen siehe Abschnitt VISIER Ausbau Sp len Sie die Au enseite des Visiers unter lauwarmem flie endem Wasser ab Reinigen Sie das Visier mit Wasser und einem neutralen Reinigungsmittel und benutzen Sie zur Entfemung von Schmutzspuren ein weiches Tuch Sp len Sie das Visier unter lauwarmem Wasser ab Trocknen Sie das Visier mit einem weichen Tuch ab 6 Das Visier wieder am Helm befestigen siehe Abschnitt VISIER Montage Stellen Sie sicher dass das verwendete Tuch keine F den oder Gewebeteile verliert die nach der Reinigung auf der Oberfl che des Visiers haften bleiben Sip DIDO DE 53 DE 54 Verwenden Sie fur die Reinigung und das Abtrocknen keine Papiertucher Setzen Sie das Visier zum Trocknen keiner Warmequelle aus Verwenden Sie keine Spezialreiniger Fertigl sungen Cremes usw auch wenn diese Angaben wie S
25. vez que haya quitado la visera como se ha indicado en los parrafos anteriores afloje y quite los tornillos que sujetan el mecanismo luego saquelo de la calota Montaje Los mecanismos no son intercambiables Antes de continuar hay que identificar el lado de montaje correspondiente los mecanismos se indican con una letra impresa en el lado trasero L lado izquierdo con el casco puesto R lado derecho con el casco puesto Coloque el mecanismo en la calota introduzca los tornillos y enrosquelos LA ES 78 Una vez montados controle que los mecanismos est n bien colocados y fijados en la calota Luego monte la visera y reg lela como se ha especificado en los p rrafos anteriores Una vez finalizado el montaje controle que la visera est bien sujeta al casco que gire libremente y que se bloquee correctamente Si estas condiciones no se dan y el mecanismo de rotaci n de la visera no funciona correctamente no utilice el casco y acuda exclusivamente a personal autorizado Suomy PROTECCI N DE LA NARIZ v ase la figura 12 Extracci n La protecci n de la nariz se introduce a presi n entre la calota y el revestimiento interno de la protecci n de la barbilla para quitarla s lo hay que tirar X hacia arriba extraiga con cuidado la protecci n de la nariz Montaje Coloque la protecci n de la nariz centr ndola en la apertura de la visera introduciendo las leng etas A entre la calota y el revestimiento de la protecci n de la
26. ziehen und die zweite Lasche daran befestigen Y Dabei das Abrei visier gleichzeitig gegen den Helm dr cken um das Entstehen von Luftblasen zu vermeiden und eine perfekte Haftung zu garantieren Auf diese Weise k nnen auch mehrere Abrei visiere bereinander geklebt werden r SS She 4 a i x o Des aia a Ps VA Pj LC ao Q Abbildung 10 Uabbiduno 11 VISIERSCHARNIER Entfernung Entfernen Sie das Visier wie oben beschrieben Losen Sie dann die Schrauben mit denen das Visierscharnier befestigt ist nehmen Sie die Schrauben und anschlie end das Scharnier von der Kalotte ab Montage Die Scharniere sind nicht austauschbar Die Montageseiten sind durch einen in die R ckseite des Scharniers eingepr gten Buchstaben gekennzeichnet L linke Seite des getragenen Helms R rechte Seite des getragenen Helms Das Scharnier auf die Kalotte setzen die Schrauben einsetzen und anziehen 61 DE 62 Stellen Sie nach der Montage sicher dass die Scharniere korrekt positioniert und fest an der Kalotte befestigt sind Montieren Sie jetzt das Visier wie oben beschrieben Stellen Sie nach der Montage sicher dass das Visier sicher am Helm befestigt ist dass es sich ungehindert drehen lasst und dass es korrekt in den Endpositionen einrastet Wenn diese Bedingungen nicht erfullt sind und die Rotationsvorrichtung nicht korrekt arbeitet darf der Helm nicht benutzt werden Wenden Sie sich bitte an einen Suomy Vertra
27. 37 FR 38 Ne pas utiliser de chiffons a base de papier pour effectuer les op rations de nettoyage et de s chage Ne pas exposer la visiere a des sources de chaleur pour la s cher Ne pas utiliser de produits d tergents sp ciaux solutions pr par es cr me etc n tant pas commercialis s directement par Suomy m me si ceux ci comportent la mention special visiere Attention viter de nettoyer la partie int rieure de la visiere pour ne pas risquer d ter le traitement ANTIFOG MIST RETARDANT et de porter pr judice a l efficacit et la dur e de vie de la visiere elle m me Suomy d cline cependant toute responsabilit en cas de v rification de situations de ce genre Pendant le nettoyage manipuler la visi re avec pr caution afin de ne pas endommager le rev tement de surface anti rayure et antibu e N utiliser en aucun cas de solvants d alcools d essences de diluants ou de poudres abrasives ces substances sont agressives et pourra ient r duire la r sistance structurelle du polycarbonate ou engendrer des raflures de la surface de la visiere et r duire par cons quent les propri t s m caniques et optiques du casque Certaines peintures de la calotte sont r alis es avec des vernis Fluo UV pouvant tre sujettes a un ph nom ne naturel de dissipation qui entraine la diminution de leur intensit Ce ph nom ne s avere plus important lorsque le casque est expose pendant longtemps a une lumi re particuli
28. 91 ENG NON 32 FR 34 Nous vous remercions d avoir choisi SUOMY pour l achat de votre casque Imagine et r alis selon les standards de qualit les plus lev s concernant uniquement l usage motocycliste le mod le APEX est certifi par les plus importants Organismes d Homologation Suomy d cline toute responsabilit concernant d ventuels dommages directs ou indirects pouvant d river d un usage incorrect du produit dans des situations hors des conditions normales d utilisation ou des modalit s report es dans la pr sente brochure Avant d utiliser le casque lire attentivement le pr sent manuel qui devra tre conserv pour de futures consultations Pour d ventuels claircissements n h sitez pas a contacter Votre Revendeur personnel ou bien directement la Soci t Suomy Nous vous prions d utiliser Votre casque conform ment aux instructions contenues dans ce manuel Le respect des normes num r es dans ce livret garantira une plus longue dur e de vie de Votre casque et vous assurera les meilleures prestations du produit Toute modification et ou alt ration inh rente au casque et ou aux parties le composant entra ne l annulation de toute garantie et peut compromettre les exigences de s curit ou rendre le produit non conforme aux normes d homologation Tous les produits Suomy sont constamment soumis a un processus d am lioration permanent Dans ce m me souci
29. E 97 DE 58 es vollstandig aus dem Kinnschutz ausgetreten ist Das Wangenpolster bis zur vollstandigen Entnahme der Feststellfeder nach vorne ziehen Den Riemen aus der Fuhrung im Wangenpolster ziehen Montage siehe Abbildung 7 Pr fen Sie ob der Feststellhebel A vollstandig hochgeklappt ist Stecken Sie X den Riemen B in die Fuhrung c im Wangenpolster Die Ruckseite des Wangenpolsters auf das feste Innenpolster setzen Dabei darauf achten dass die Feststellfeder D korrekt in ihren Sitz eingefuhrt wird E Das Wangenpolster nach hinten drucken und gleichzeitig so weit drehen bis es sich vollstandig in seinen Sitz am Kinnschutz F eingef gt hat Den Feststellhebel A nach unten drehen Y und bis zum Ein rasten gegen die Polsterung dr cken Kontrollieren Sie ob die Montage richtig ausgef hrt worden ist berpr fen Sie dazu ob das Wangenpolster fest in seiner Position verankert ist ob der Riemen vollig frei in seiner Fuhrung l uft oder ob er wahrend der Montage eingeklemmt wurde Nur die korrekte Blockierung des Wangenpolsters und die korrekte Positionierung des Riemens gewahrleisten dass das System den Fahrer tatsachlich schutzt Wahrend der Verwendung des Helms muss der Feststellhebel immer vollstandig geschlossen sein Wenn es nicht gelingt den Hebel vollst ndig zu schlieRen darf der Helm nicht benutzt werden WANGENPOLSTER Textilbez ge entfernen Entfernung Der Bezug wurde ohne Klebestreifen oder ander
30. IERE voir figure 4A et 4B D montage voir figure 4A Le spoiler arri re est fix la calotte au moyen d un m canisme de bande adh sive double face pour l ter il suffit de soulever X par un c t et de tirer fermement vers le haut Dans le cas ou me d montage s av rerait difficile il est possible d utiliser un outil un tournevis par exemple en faisant levier sur la calotte Pendant cette op ration prot ger le point d appuis de l outil sur la calotte avec un chiffon de fa on ne pas provoquer de dommages ou d raflures sur la couche de verni Ne jamais utiliser l outil en ins rant directement la pointe de celui ci entre le bord du spoiler et la calotte Par cons quent il est conseill de faire levier en utilisant les mains comme illustr dans la figure Une fois le d montage effectu et avant de proc der au montage de la pi ce de rechange ter les ventuels r sidus d adh sif A ou de salet accumul e A sur la surface de la calotte Remontage voir figure 4B La fixation est r alis e au moyen d une bande adh sive double face les surfaces d application doivent tre par cons quent parfaitement propres sans graisse et seches pour garantir un collage efficace et fiable Avant de proc der a l application nettoyer soigneusement les surfaces sur lesquelles doit tre appliqu e la piece V rifier le positionnement des pi ces en les appliquant sur la calotte dans leurs positions correctes avant de retirer le film d
31. RASERO v anse la figura 4A y la figura 4B Extracci n v ase la figura 4A El spoiler trasero est sujeto en la calota con cinta biadhesiva para quitarlo s lo hay que levantar X por un lado y tirar hacia arriba con fuerza Si resulta dif cil sacarlo se puede utilizar una herramienta por ej un destornillador y hacer palanca en la calota Durante esta operaci n proteja con un pa o el punto de apoyo de la herramienta en la calota para que la capa de barniz no sufra da os o ara azos Nunca utilice la herramienta introduci ndola entre el borde del spoiler trasero y la calota Sin embargo se aconseja hacer palanca utilizando las manos como se muestra en la figura Una vez extra do antes de montar la pieza de repuesto elimine de la calota los restos de adhesivo A o suciedad acumulada A que haya Nuevo montaje v ase la figura 4B Se sujeta con cinta biadhesiva las superficies de aplicaci n tienen que estar bien limpias sin grasa y secas para que se garantice un pegado eficaz y fiable Antes de la aplicaci n limpie con esmero las superficies en las que vaya a aplicarse la pieza Compruebe la colocaci n de las piezas aplic ndolas en la calota en la posici n correcta antes de sacar la tira de protecci n del biadhesivo El spoiler trasero tiene que colocarse en el alojamiento correspondiente en la parte trasera de la calota teniendo cuidado de hacer que se peguen los bordes laterales y superior del spoiler en los refuerzos v ase la figur
32. a 4B Quite la tira de protecci n A Coloque la pieza en la calota en la posici n correcta presionando de manera uniforme en los bordes realice esta operaci n de la parte de delante W a la parte de atr s J y nunca al rev s Durante la aplicaci n no toque el biadhesivo con los dedos La extracci n y la posterior colocaci n de la pieza reducen la eficacia del adhesivo El encolado es eficaz de inmediato las m ximas prestaciones del biadhesivo se logran 24 horas despu s de la aplicaci n No utilice el casco durante ese tiempo figura 4A figura 4B ACOLCHADOS Los acolchados internos pueden extraerse con facilidad para lavarlos y o sustituirlos Acolchado central interno CALOTA PEQUE A Desmontaje y Nuevo montaje v ase la fg 5 La calota peque a A est sujeta al casco con 4 botones autom ticos B Extracci n Desabroche los botones autom ticos B y saque la calota peque a interna A Preste mucha atenci n cuando la extraiga presione la parte r gida del bot n y tire con suavidad hacia la parte interna del casco sin causar da os al bot n Atenci n para evitar da ar el revestimiento interno antes de extraer la calota peque a aseg rese de haber desabrochado todos los botones autom ticos Introducci n Coloque la calota peque a A dentro del casco controlando el sentido de montaje Abroche los botones autom ticos B Una vez sujeta controle que la calota est pegada correctamente dentro del cas
33. a calotte interne en polystyr ne optimise les flux d air externes et internes Les prises d entr es d air alimentent ces flux et optimisent l a ration interne Le spoiler arri re a t tudi pour r duire les vibrations support es par le casque en loignant au maximum le point de lib ration du flux a rodynamique Cela permet de diminuer les tourbillons qui se forment lorsqu un corps rencontre un flux a rodynamique et am liore galement la lib ration des flux Cela garantit en outre une uniformit et une continuit de la diffusion du flux d air irreprochables l int rieur de la calotte La sangle est quip e du syst me de fermeture D ring brevet Suomy en acier Inox anticorrosion et d un bouton de fixation Le bouton de fixation est plac dans une zone enti rement libre et accessible et permet un actionnement simple et pratique du syst me de d ouverture fermeture que vous ayez ou non endoss vos gants lorsque le bouton pression est enclench la sangle forme une boutonni re qui peut tre utilis e de fa on extr mement pratique comme anneau pour tirer la languette d ouverture et lib rer le syst me de fermeture D ring rr gt LIe gt A FR 35 FR 36 Afin d assurer une protection ad quate l APEX doit tre endoss par faitement et tre correctement et solidement attach de fa on ne pas pouvoir tre retir que ce soit en le tirant ou bien en le tournant sur lui m m
34. a funzione del casco quella di ridurre le sollecitazioni sul capo dell utilizzatore in caso di urto questo avviene mediante parziale distruzione elo deformazione dei suoi componenti principalmente calotta esterna e calotta interna in polistirolo In questo modo parte dell energia generata dall impatto viene assorbita dai componenti del casco riducendo cos le sollecitazioni sul capo dell utilizzatore eliminando o limitando la possibilit dell insorgere di traumi E ovvio che la capacit di protezione del casco non infinita e che alcuni urti possono generare sollecitazioni cos elevate che anche l energia assorbita dal casco non sia sufficiente a scongiurare traumi all utilizzatore nessun casco anche se di altissimo livello pu proteggere la testa dalle forze generate da qualsiasi tipo di impatto L integrit della calotta e dell interno sono essenziali per garantire le massime prestazioni in termini di sicurezza APEX stato studiato per assorbire gli urti attraverso una parziale distruzione della calotta o di alcune sue parti che potrebbero quindi risultare danneggiate dopo un urto anche in modo non visibile In caso di ulteriori sollecitazioni il casco potrebbe non essere pi in grado di offrire il massimo grado di protezione Non utilizzare mai un casco che ha subito un urto anche se non appaiono danni visibili in caso di impatto il casco dovr essere sostituito E estremamente pericoloso modificare il casco attaccando o inc
35. ar bloqueada en la posici n de tope Desmontaje v ase la figura 9 Eleve X la visera hasta la posici n de apertura total Introduzca Y en la fisura parte baja entre la cubierta y la calota la clavija A que se suministra con el casco Presione y accione el mecanismo interno B para desenganchar el cover kit quite Z el cover kit C Accione hacia la izquierda W la palanquita de pl stico transparente D que bloquea la visera hasta que haga clic lo que indica que se puede sacar Extraiga K la visera soltando las leng etas E de los alojamientos del mecanismo de la visera F Repita la operaci n en el otro lado ES 3 di figura 9 19 ES 76 Montaje vease la figura 10 Para que el sistema de rotaci n funcione a la perfecci n antes de montar la visera aseg rese de que todas las piezas los pernos y los respectivos alojamientos del casco las abrazaderas de sujeci n y los respectivos accesorios y las superficies de la visera que est n en contacto con las piezas en movimiento est n bien limpias Las abrazaderas de sujeci n tienen que montarse respetando el lado de aplicaci n indicado por una letra impresa en la parte trasera m vil L lado izquierdo con el casco puesto R lado derecho con el casco puesto Con la palanquita de pl stico transparente levantada coloque la visera en el mecanismo de forma que las lenguetas A y el orificio de rotaci n de la visera B est n introducidos correctam
36. barse exclusivamente con las operaciones que se han descrito en los p rrafos anteriores Para desabrochar el sistema de sujeci n desabroche el bot n autom tico y tire de la lengueta de desenganche para aflojar el ajuste Saque el extremo libre de la correa de los anillos D Rings Utilice la leng eta de desenganche s lo para quitar el casco No accione nunca la leng eta de desenganche mientras conduzca Si el sistema de desenganche no funciona correctamente no utilice el casco y acuda exclusivamente a personal autorizado Suomy TOMA DE AIRE DE LA PROTECCI N DE LA BARBILLA Y TOMA DE AIRE FRONTAL v ase la figura 3 El flujo de aire de entrada en la parte de la protecci n de la barbilla del casco puede regularse accionando la palanquita A situada en la parte central de la toma de aire Posici n X palanquita A hacia arriba toma de aire completamente cerrada Posici n Y palanquita A en posici n intermedia toma de aire parcialmente abierta Posici n Z palanquita A hacia abajo toma de aire completamente abierta El flujo de aire de entrada en la parte superior frontal del casco puede regularse accionando la palanquita B situada en la parte superior de la toma de aire Posici n X palanquita B levantada toma de aire completamente cerrada Posici n Z palanquita B bajada toma de aire completamente abierta TEN bi figura 2 figura 3 ES 11 ES 12 SPOILER T
37. basso e spingerla contro il rivestimento fino allo scatto Controllare che il montaggio sia stato eseguito correttamente verificando che il guanciale sia saldamente bloccato in posizione che il cinturino sia completamente libero all interno del foro di passaggio e non sia rimasto schiacciato sotto il guanciale durante il montaggio Solo il corretto bloccaggio del guanciale ed il corretto posizionamento del cinturino assicurano che il sistema di ritenzione mantenga la sua efficacia Durante l uso del casco la levetta di bloccaggio deve essere sempre fissata in posizione di blocco nel caso non si riesca a bloccarla correttamente astenersi dall usare il casco GUANCIALI Rimozione rivestimento in tessuto Rimozione Il rivestimento calzato sul supporto in polistirolo senza utilizzo di adesivi o sistemi meccanici di fissaggio Per rimuoverlo sufficiente sfilarlo dal supporto allargando il bordo elastico di chiusura posto sulla parte posteriore Montaggio Inserire il rivestimento sull imbottitura partendo da una delle estremit facendolo poi calzare sulla parte opposta Verificare che il rivestimento sia correttamente applicato sull imbottitura in modo che sia uniformemente teso senza formazione di pieghe figura 7 VISIERA La visiera deve essere periodicamente pulita e controllata La presenza di sporco e o di graffi profondi sulla superficie della visiera pu essere causa di riflessi di luce anomali o aberrazio
38. calotta compromettendone le caratteristiche di sicurezza senza che tali danni siano visibili dall utente Non applicate a questo casco vernici adesivi benzina o altri solventi chimici Per la pulizia delle parti in tessuto amovibili lavare solo a mano con acqua a 30 C massimo utilizzando esclusivamente sapone neutro Per la pulizia del rivestimento interno amovibile servirsi di un panno umido utilizzando esclusivamente sapone neutro rivestimenti in tessuto anche se facenti parte di elementi rimovibili non devono mai essere immersi in acqua quando sono applicati o accoppiati ad una imbottitura interna sia essa rigida o spugnosa In entrambi i casi lasciare asciugare le parti trattate a temperatura ambiente al riparo dal sole e senza mai esporle a fonti di calore Provvedere ad una pulizia periodica del sistema di ritenzione D Ring con acqua tiepida e sapone neutro Non usare solventi o detergenti chimici e non lubrificare Per la pulizia della visiera procedere come segue Rimuovere la visiera dal casco si veda il paragrafo VISIERA Smontaggio Sciacquare la visiera con acqua corrente a temperatura ambiente solo sulla parte esterna tiepida Lavare la visiera con acqua e detergente liquido neutro utilizzando un panno morbido e delicato per rimuovere le tracce di sporco Risciacquare con acqua a temperatura ambiente Asciugare la visiera con un panno morbido e delicato Rimontare la visiera sul casco si veda il paragrafo VISIERA Monta
39. canismo durante la rotazione A visiera abbassata e bloccata in posizione di chiusura premere inizialmente sulla parte frontale e successivamente sui lati in modo che la guarnizione in gomma montata sulla calotta aderisca per tutta la sua lunghezza alla visiera stessa Serrare la vite inferiore H e superiore G da un lato Ricontrollare la posizione e serrare entrambe le viti sul lato opposto Rimontare i cover kit come indicato ai paragrafi precedenti IT VISIERINE TEAR OFF vedi figura 11 Prima di applicare la lastrine TEAR OFF rimuovere X la pellicola di protezione dal lato che si appoggia sulla superficie della visiera Inserire l asola A nel perno B Tirare il lembo libero della lastrina fino ad inserire Y l asola opposta C nel perno opposto D premendola contro la visiera del casco per eliminare l aria sottostante garantendone la completa adesione alla visiera stessa E possibile applicare piu lastrine sovrapponendole una all altra seguendo le operazioni sopra indicate a re D j figura 10 SZ figura 11 MECCANISMO VISIERA Rimozione Dopo aver rimosso la visiera come indicato nei paragrafi precedenti allentare e rimuovere le viti che fissano il meccanismo successivamente rimuoverlo dalla calotta Montaggio meccanismi non sono intercambiabili Prima di procedere necessario identificare il rispettivo lato di montaggio i meccanismi sono identificati da una lettera impressa su
40. casque sans abimer le bouton lui m me Attention pour viter tout endommagement du rev tement interne v rifier que tous boutons pression sont d tach s avant d extraire la petite calotte Montage Positionner la petite calotte A l int rieur du casque en contr lant le sens de montage Enclencher les boutons pression B Une fois la fixation effectu e contr ler que la petite calotte adh re correctement l int rieur du casque doublure en polystyr ne Doublures internes lat rales PROTEGE JOUES D montage et Remontage Les prot ge joues sont fixes au rev tement interne du casque grace a un m canisme plac sur la mentonni re actionnable sans utiliser d outils Brevet SUOMY Extraction voir fig 6 Pousser X le levier A vers la partie arri re du casque jusqu son d blocage de la position de fixation Soulever le levier A en le faisant tourner Y vers l int rieur du casque jusqu ce qu il soit compl tement retourn vers le haut FR figure 5 figure 6 41 FR 42 Saisir le protege joue par la partie avant le pousser vers la partie arri re du casque tout en le faisant tourner vers l int rieur jusqu ce qu il soit compl tement retir de la mentonni re Tirer le prot ge joue vers la partie avant du casque jusqu l extraction compl te de la languette de fixation Retirer la sangle du trou de passage l int rieur du prot ge joue Montage voir fig 7 V rifier que le levier de
41. co acolchado de poliestirol Acolchados laterales internos PROTECCIONES DE LOS P MULOS Desmontaje y Nuevo montaje Las protecciones de los p mulos est n sujetas al revestimiento interno del casco con un mecanismo aplicado a la protecci n de la barbilla sin necesidad de herramientas patente SUOMY Extracci n v ase la fig 6 Empuje X la palanca A hacia la parte trasera del casco hasta desbloquearla de la posici n de tope Eleve la palanca A haci ndola girar Y hacia el interior del casco hasta que est completamente volcada hacia arriba Coja la protecci n de los p mulos por la parte de delante emp jela hacia la parte de atr s del casco y al mismo tiempo g rela hacia adentro hasta que salga completa mente de la protecci n de la barbilla Tire de la protecci n de la barbilla hacia la parte de delante del casco hasta que salga completamente la lengueta de sujeci n Saque la correa del orificio de paso dentro de la protecci n de los p mulos ES figura 5 figura 6 1 3 ES 74 Montaje v ase la fig 7 Asegurese de que la palanca de bloqueo A est completamente volcada hacia arriba Introduzca X la correa B en el orificio de paso C dentro de la protecci n de los p mulos Apoye la parte trasera de la protecci n de los p mulos en la parte fija del revestimiento interno teniendo cuidado de que la leng eta de sujeci n D est introducida correctamente en el alojamiento correspondiente E Empu
42. completely closed While riding the motorcycle the visor must never be left in the opening positions it must always be locked in the locking positions Removal see figure 9 Lift X the visor until it is completely opened Insert Y in the opening lower part between cover and shell the key A supplied with the helmet Press and enable the internal mechanism B to remove the cover kit remove Z the cover kit C Turn counter clockwise W the plastic lever D that blocks the visor until it clicks this means it is now possible to remove it Remove K the visor by unlocking the tabs E from the seats of the visor mechanism F Repeat the operation on the opposite side ao ENG E figure 8 An nm Sy figure 9 27 ENG 28 Fitting the visor see figure 10 To assure the proper operation of the rotation system of the visor before fitting the visor back on verify that all the parts pins and seats on helmet fastening rings and relating accessories visor surface in contact with the moving parts are perfectly clean The fastening ring nuts must be fitted following the application direction indicated by a letter on the moving back part L left side with helmet on R right side with helmet on With plastic tab lifted up position the visor on the mechanism so that the tabs A and the visor rotation hole B are correctly inserted in the visor rotation mechanism seat C Insert X the seats of
43. d der Realisation des Helms nicht vorhersehbar sind Suomy bernimmt daher in diesen F llen keine Haftung Die Verwendung von APEX in Kombination mit Kopfh rern und oder hnlichen Ger ten ist nicht vorgesehen Vollstandig abnehmbares Innenpolster aus hochwertigem anallergischem Gewebe mit antibakterieller Behandlung Alle Komponenten mit Gesichtskontakt sind waschbar Auswechselbare seitliche Wangenpolster in unterschiedlichen Starken fur eine bessere Anpassung des Helms an die Gesichtsform verfugbar Das Bel ftungssystem von APEX optimiert zusammen mit der besonderen Form der inneren Polystyrolkalotte den inneren und u eren Luftstrom Zur Verbesserung der internen Bel ftung nutzen die Einlassoffnungen den Venturi Effekt Durch den ruckwartigen Spoiler wird der Stromun gsabriss so weit wie moglich nach hinten verlegt wodurch eine Reduzierung der Vibrationen auf dem Helm erreicht wurde Dadurch verringern sich die Wirbel die bei dem Zusammensto eines K rpers mit dem Luftstrom entstehen und der Luftstrom wird besser abgelenkt Au erdem garantiert dieser Vorgang eine m glichst gleichf rmige und kontinuierliche interne Bel ftung der Kalotte Der Riemen verf gt ber einen D Ring Verschluss Suomy Patent aus Edelstahl und einen Knopf f r die Riemenbefestigung Der Knopf f r die Riemenbefestigung befindet sich in einem v llig freien und leicht zug nglichen Bereich und erm glicht die bequeme Blockierung des Riemens auch mit Handschuh
44. d effet a partir de la date d achat du produit et doit tre accompagn e d un recu facture recu fiscal ou tout autre document permettant d identifier sans quivoque la date d achat comme par exemple le paiement par carte bancaire fourni par le vendeur du produit Les interventions effectu es sous garantie ne prolongent pas la dur e de la garantie qui reste fix e a deux ans compter de la date d achat Le produit ne doit pas avoir subi de modifications et ou d alt rations la pr sence d accessoires n tant pas d origine et ou toute eventuelle modification du produit m me minime entra ne l annulation imm diate des termes de la garantie et le d sengagement de toute responsabilit de la part de Suomy La Garantie prend fin lorsque le produit a t modifi repeint autrement que dans les r gles de l art d cor avec des adh sifs des parties d origine ont t remplac es par d autres parties d origine diff rente Les dommages d rivant des causes suivantes ne sont couverts par aucune Garantie la n gligence dans l utilisation ou utilisation non conforme aux recommandations et prescriptions d crites dans ce manuel l usure normale du produit les r parations faites par le client par des tiers ou quoi qu il en soit par du personnel ext rieur la Soci t Suomy une utilisation non correcte du produit et ou un emploi de celui ci dans des situations s averant hors des condi
45. de especialmente no uso noturno e dever o ser imediatamente substitu das por viseiras regularmente homologadas em conformidade com as normas vigentes N o aplicar vernizes e ou autocolantes na viseira Nunca retirar a etiqueta de homologa o da viseira Utilize apenas acess rios e pecas de substituig o originais Suomy ou recomendadas pela Suomy explicitamente para este modelo de capacete esta a nica forma de garantir fiabilidade seguranca e compatibilidade com o capacete utilizado A utiliza o de componentes e ou acess rios n o originais comportar a anula o da garantia ver condi es de garantia na p g 95 e poder o comprometer os requisitos de seguran a MANUTEN O Para a limpeza do casco utilizar apenas gua e um detergente neutro Deixar o capacete enxugar temperatura ambiente e nunca o expor a fontes de calor A limpeza do capacete com solventes derivados do petr leo ou subst ncias qu micas a aplica o de autocolantes ou vernizes podem danificar a estrutura do casco comprometendo as suas caracter sticas de seguran a sem que tais danos sejam vis veis por parte do utilizador N o aplicar no capacete vernizes autocolantes benzina ou outros solventes qu micos Para a limpeza das partes em tecido remov vel lavar manualmente com gua a uma temperatura m xima de 30 C utilizando exclusivamente detergente neutro Para a limpeza do revestimento interno remov vel limpar com um pano h mido utilizand
46. e correct de la sangle ne doit tre contr l qu en suivant uniquement les op rations d crites dans les paragraphes suivants Pour lib rer le syst me de fermeture d boutonner le bouton pression et tirer la languette d ouverture pour desserrer le syst me Retirer la partie libre de la sangle des anneaux D Rings Utiliser la languette d ouverture uniquement pour retirer le casque Ne jamais actionner la languette d ouverture pendant la conduite En cas de dysfonctionnement du syst me de fixation s abstenir d utiliser le casque et s adresser uniquement au personnel Suomy autoris PRISE D AIR MENTONNI RE ET PRISE D AIR FRONTALE voir figure 3 Le flux d air entrant par la mentonni re du casque peut tre r gl en agissant sur le curseur A situ sur la partie centrale de la prise d air Position X curseur A vers le haut prise d air enti rement ferm e Position Y curseur A en position interm diaire prise d air partiellement ouverte Position Z curseur A vers le bas prise d air compl tement ouverte Le flux d air entrant par la partie sup rieure frontale du casque peut tre r gl en agissant sur le curseur B situ sur la partie sup rieure de la prise d air Position X curseur B lev prise d air enti rement ferm e Position Z curseur B baiss prise d air enti rement ouverte TEN bi figure 3 figure 2 FR 39 FR 40 SPOILER ARR
47. e mechanische Befestigungsvorrichtungen ber die Polystyrolpolster gezogen F r die Entfernung wird er einfach von dem Polystyrolpolster abgenommen Dazu den elastischen Verschlussrand auf der R ckseite weiten Montage Das Polster mit dem Bezug beziehen Dazu den Bezug an einem Ende des Polsters ansetzen und bis zur gegen berliegenden Seite ber das Polster ziehen Pr fen Sie ob das Polster korrekt bezogen wurde Der Bezug muss gleichm ig und faltenfrei gespannt sein VISIER Das Visier muss regelm ig gereinigt und kontrolliert werden Schmutz und oder tiefe Kratzer k nnen zu Lichtreflexen oder Aberrationen f hren und die Sicht und somit die Sicherheit beeintr chtigen Sollten diese Ph nomene auftreten muss das Visier umgehend ausgetauscht werden Verstellung siehe Abbildung 8 Das Visier darf nur mit dem Hebeb gel A verstellt werden Um eine Besch digung des Visiers Verkratzungen sowie Verschmutzungen oder Beeintr chtigungen des Sichtfeldes auszuschlie Ren sollten Sie das Visier nicht an anderen Stellen anfassen Visier ffnen Dr cken Sie X den Hebeb gel A am unteren Teil des Visiers leicht nach au en um die Feststellfeder aus ihrem Sitz in der Dichtung zu heben F hren Sie den Hebel dann nach oben Visier schlie en Senken Sie Y das Visier so weit ab bis die Feststellfeder A in ihren Sitz in der Dichtung einrastet Es sind zwei Endpositionen vorgesehen Das Visier ist entweder vollst ndig geschlo
48. e protection du double face Le spoiler arri re doit tre positionn l emplacement sp cial situ sur la partie arri re de la calotte en faisant bien attention de faire adh rer les bords lat raux et le bord sup rieur du spoiler aux nervures de la calotte voir figure 4B Retirer le film de protection A Positionner la pi ce sur la calotte dans la position correcte en exercant une pression uniforme sur les bords effectuer cette op ration de la partie ant rieure W vers la partie post rieure J et jamais dans le sens contraire viter de toucher le double face avec les doigts durant l application L enl vement et le repositionnement successif de la pi ce diminuent l efficacit de la bande adh sive figure 4A figure 4B Le collage de la pi ce est efficace imm diatement les prestations maximums du double face sont atteintes au bout de 24 heures apres l application S abstenir d utiliser le casque durant cette p riode de temps DOUBLURES Les doublures internes peuvent tre ais ment enlev es pour tre lav es et ou remplac es Doublures centrales internes PETITE CALOTTE D montage et Remontage voir figure 5 La petite calotte A est fix e au casque par quatre boutons pression B Extraction D tacher les boutons pression B et enlever la petite calotte interne A Faire tr s attention durant l extraction en faisant pression sur la partie rigide du bouton et en tirant l g rement vers l int rieur du
49. e sur la t te voir figure 1 Si le casque est trop grand il peut descendre et obstruer le champ de vision ou bien tourner lat ralement sur lui m me durant la conduite et emp cher ainsi une bonne visibilit figure 1 Ne pas utiliser d echarpes ou de cache col qui pourraient favoriser le glissement de la sangle et l enl vement du casque lui m me en cas de choc L APEX a t dessin pour rendre son utilisation possible avec la plupart des lunettes vendues dans le commerce Quoi qu il en soit il est n cessaire de v rifier avant son achat le bon ajustement du casque avec les lunettes utilis es normalement La fonction du casque est de r duire les sollicitations de la t te de l utilisateur en cas de choc ceci est possible gr ce la destruction partielle et ou la d formation des composants du casque principalement la calotte externe et la calotte interne en polystyr ne De cette fa on une partie de la force g n r e par l impact est absorb e par les composants du casque ce qui a pour effet de r duire ainsi les sollicitations encourues par la t te de l utilisateur en liminant ou en limitant la possibilit de traumatismes Il est vident que la capacit de protection du casque n est pas infinie et que certains chocs peuvent g n rer des sollicitations si importantes que m me la force absorb e par le casque n est pas suffisante pour viter des traumatismes l utilisateur aucun casque m me de tr s grande quali
50. en Wird der Druckknopf geschlossen bildet der Riemen eine praktische Schlaufe mithilfe derer der D Ring Verschluss durch einfaches Ziehen ge ffnet werden kann DE 51 DE 52 Um einen angemessenen Schutz zu bieten muss der APEX Helm perfekt sitzen und fest angezogen werden sodass er weder durch Ziehen noch durch Drehen vom Kopf abgezogen werden kann s Abbildung 1 Ein zu gro er Helm kann bei der Fahrt nach vorne rutschen und die Augen verdecken oder sich seitlich verdrehen und das Sichtfeld einschr nken Abbildung 1 Tragen Sie beim Fahren keine Schals oder Halst cher die ein Verrutschen des Kinnriemens und bei einem Aufprall das Abrutschen des Helms verursachen k nnen APEX kann zusammen mit den meisten handels blichen Brillen getragen werden In jedem Fall sollten sich Brillentr ger beim Kauf vom perfekten Sitz des Helms in Kombination mit der eigenen Brille vergewissern Der Helm soll StoReinwirkungen auf den Kopf des Motorradfahrers bei Unf llen reduzieren Dies erfolgt durch die teilweise Besch digung und oder Verformung des Helms vor allem der u eren Kalotte und der Innenkalotte aus Polystyrol Auf diese Weise wird ein Teil der Aufprallenergie von den Helmteilen absorbiert wodurch die Gefahr eines Kopftraumas teilweise oder vollst ndig ausgeschlossen werden kann Es versteht sich von selbst dass diese Schutzfunktion nur bedingt gelten kann und dass bei einem heftigen Aufprall St e entstehen die vo
51. en zum umgehenden Verfall des Gewahrleistungsanspruches sowie jeglicher Haftung seitens Suomy Der Gewahrleistungsanspruch verfallt in den folgenden Fallen Das Produkt wurde modifiziert unsachgem lackiert oder mit Aufklebern verziert Es wurden Ersatzteile von Drittanbietern verwendet Die folgenden Sch den sind von der Herstellergarantie ausgeschlossen Nachl ssigkeit unsachgem e Behandlung und Nichtbeachtung der in der vorliegenden Bedienungsanleitung aufgef hrten Empfehlungen und Anweisungen Normale Abnutzung des Produkts Reparaturen welche vom Kunden oder von Dritten bzw von nicht zur Fa Suomy S p A geh rigen Personen ausgef hrt wurden Unsachgem e Benutzung des Produkts und oder Benutzung des Produktes in Situationen die den normalen Benutzungsbedin gungen oder den in der vorliegenden Bedienungsanleitung angegebenen Modalit ten nicht entsprechen G LTIGKEIT Suomy haftet ausschlie lich f r den Helm und seine Komponenten f r einen Zeitraum von zwei Jahren ab dem Kauf f r Fertigungsfehler und verpflichtet sich zur Reparatur des defekten Produkts oder eines seiner Bauteile oder zur Ersetzung ausschlie liche Entscheidungskompetenz der Suomy S p A ohne Ersatzteile und Lohnkosten in Rechnung zu stellen Von der Garantie ausgeschlossen sind m gliche Ver nderungen der lackierten Fl chen welche auf nat rliche Ph nomene und oder auf mit dem normalen Gebrauch des Produktes zusammenh ngende Umst
52. ente en los alojamientos del mecanismo de rotaci n de la visera C Introduzca X los alojamientos del orificio de rotaci n B situados en la visera en el alojamiento del mecanismo de rotaci n Aseg rese de que todas las leng etas de la visera est n introducidas correctamente en el mecanismo y s lo despu s de haber hecho girar hacia la derecha Y la palanquita de pl stico transparente hasta la posici n de bloqueo Con la visera completamente cerrada vuelva a introducir Z la cubierta D teniendo cuidado de introducir la leng eta superior E en su alojamiento F Una vez que la haya introducido presione un poco el cover kit hasta que se bloquee s lo entonces el cover kit se habr introducido correctamente Repita la operaci n en el otro lado Una vez que haya finalizado el montaje controle que la visera est bien sujeta al casco que gire libremente y que se bloquee correctamente en las posiciones de tope en rozamiento Si estas condiciones no se dan y el mecanismo de rotaci n de la visera no funciona correctamente no utilice el casco y acuda exclusivamente a personal autorizado Suomy Regulaci n v ase la figura 10 Cuando despu s de la sustituci n o despu s de un uso prolongado del casco se produzcan filtraciones por los bordes de la visera en la posici n de cierre total podr a ser necesario tener que regular el mecanismo de accionamiento de la visera Levante la visera hasta que est completamente abierta Quite los
53. eta de fixa o Remover a correia do orif cio de passagem no interior da almofada figura 5 figura 6 PT 89 PT 90 Montagem ver figura 7 Garantir que a alavanca de bloqueio A esta completamente virada para cima Inserir X a correia B no orificio de passagem C no interior da almofada Apoiar a parte posterior da almofada na parte fixa do revestimento interno tendo cuidado para que a lingueta de fixa o D fique corretamente inserida no alojamento apropriado E Premir a almofada em direc o a parte posterior do capacete e simultaneamente rod la at a completa inserc o no compartimento para o efeito contra a protec o para o queixo F Rodar Y a alavanca de bloqueio A para baixo e premi la contra o revestimento at ouvir um estalido Garantir que a montagem foi corretamente executada verificando que a almofada est firmemente bloqueada na sua posi o que a correia se encontra completamente livre no interior do orif cio de passagem e nao ficou trilhada debaixo da almofada durante a montagem Apenas um bloqueio correcto das almofadas e um posicionamento correcto da correia podem assegurar que o sistema de reteng o mantenha a sua eficacia Durante o uso do ca pacete a alavanca de bloqueio deve ser sempre fixada na posi o de bloqueio Caso nao seja poss vel bloque la corretamente n o utilizar o capacete ALMOFADAS Remoc o do revestimento em tecido Remoc o O revest
54. fications and or alterations to the helmet and or any of its components shall make the warranty void and may jeopardize the safety requirements or make the product non compliant with the certification standards All the Suomy products are constantly subject to a continual improvement process that s why Suomy reserves the right to make changes without prior notice to the products object of this manual It is therefore not possible to exercise any rights on the basis of the information illustrations and descriptions contained in this manual APEX was developed and tested to assure together with the safety features the best level of comfort and noise reduction during ordinary conditions of use However the particular configuration of the vehicle and or the position of the rider or both factors can entail situations that could not be foreseen during the manufacturing of the product that may generate aerodynamic rustles or hissing sounds Suomy therefore cannot be held responsible if this should occur APEX is not designed to be used with earphones and or similar elements The internal shell can be totally removed It is made in excellent anallergic fabric with anti bacteria treatment All the parts in contact with the face are easily washable Interchangeable side cheek pads available in different thicknesses to assure the best fit for all head sizes The APEX ventilation system along with the particular shape of the internal polystyrene shell op
55. g coating Never use solvents alcohol fuels thinning substances or abrasive powders these materials are aggressive and could affect the structural resistance of the polycarbonate or scratch the surface of the visor thus damaging the mechanical and optical properties Some colourings are made with Fluo UV paints that could be subject to the natural migration phenomenon with a drop in intensity The phenomenon could be enhanced when the helmet is exposed for long periods to a particularly intense light However this does not affect the performances and the quality of APEX Suomy therefore cannot be held responsible if this should occur USER S INSTRUCTIONS RETENTION SYSTEM D RING see figure 2 Insert the free side of the strap in the rings Pull the end until the strap presses firmly against the jaw After this operation it should not be possible to remove the helmet Verify that by grabbing it from the back and rotating it to the front it cannot be removed and it is fixed to the head If the helmet tends to come off or rotates freely tighten the strap again until the right pressure is obtained and repeat test If after repeating the test you are not able to efficiently tighten the retention system do not use the helmet Only after checking the correct tension of the strap fix the free end locking it with the automatic stud to the release tab see figure 2 ENG The automatic stud is necessary only to fix the free end of the
56. ggio Assicurarsi che il panno utilizzato non rilasci peli o parti di tessuto che potrebbero rimanere depositati sulla superficie della visiera a lavaggio ultimato oo OR eS IT IT Non utilizzare panni a base di carta per le operazioni di pulizia ed asciugatura Non esporre la visiera a fonti di calore per asciugarla Non utilizzare detergenti particolari soluzioni preparate creme etc anche se dichiarati come specifici per visiera che non siano commercializzati direttamente da Suomy Attenzione evitare di pulire la visiera nella parte interna in quanto il trattamento ANTIFOG MIST RETARDANT potrebbe essere rimosso e quindi pregiudicare la durata e l efficienza della visiera stessa Suomy declina pertanto ogni responsabilita nel caso cio si verifichi Durante la pulizia maneggiare la visiera con cura onde evitare di danneggiare i rivestimenti superficiali antigraffio e antifog Non utilizzare in nessun caso solventi alcool benzine diluenti o polveri abrasive questi materiali sono aggressivi e potrebbero causare riduzioni della resistenza strutturale del policarbonato o scalfitture della superficie della visiera con conseguente riduzione delle proprieta meccaniche ed ottiche Alcune colorazioni della calotta sono realizzate con vernici Fluo UV che potrebbero essere soggette ad un naturale fenomeno di migrazione con diminuzione della loro intensit Il fenomeno pu essere accentuato quando il casco viene esposto per lunghi periodi a
57. gspartner NASENSCHUTZ siehe Abbildung 12 Entfernung Der Nasenschutz sitzt zwischen dem Bezug des Kinnschutzes und der Kalotte und ist mit einer einfachen Schnappverbindung befestigt F r dessen Entfernung den Nasenschutz nach oben ziehen X und dann vorsichtig abnehmen Montage Den Nasenschutz mittig in der Visieroffnung positionieren und die Federn A zwischen die Kalotte und das Kinnschutzpolster setzen Auf der H he der Federn A kr ftig auf den Nasenschutz dr cken bis der untere Rand des Nasenschutzes vollst ndig auf dem Rand der Kalotte aufliegt Wenn diese Bedingungen nicht erf llt sind und der Nasenschutz nicht vollst ndig auf dem Rand der Kalotte aufliegt darf der gt Helm nicht benutzt werden 4 E gt Wenden Sie sich bitte an einen Suomy Vertragspartner Abbildung 12 TEN DE ALLGEMEINE GARANTIEBEDINGUNGEN Der Gewahrleistungsanspruch beginnt mit dem Datum des Produktkaufs welches durch einen vom Verkaufer ausgestellten Beleg Rechnung Kassenbon oder sonstiger Belege aus denen unmissverst ndlich das Kaufdatum auch beim Kauf mit Geld oder Kreditkarte hervorgeht nachgewiesen werden muss Eingriffe wahrend des Gewahrleistungszeitraums f hren nicht zu dessen Verl ngerung der weiterhin zwei Jahren ab dem Kaufdatum betr gt Das Produkt darf in keiner Weise ver ndert werden Eine Verwendung von Zubeh rteilen von Drittanbietern und oder Ab nderungen des Pro duktes selbst minimalen Umfangs fuhr
58. he front part and then on the sides so that the rubber gasket on the shell completely adheres to the visor for its entire length Fasten the lower screw H and upper G on one side Re check the position and fasten both screws on the opposite side Reposition the cover kits as specified in the previous paragraphs ENG TEAR OFF VISORS see figure 11 Before applying the TEAR OFF visor remove X the protection film from the side that touches the visor s surface Insert the loop A in the pin B Pull the free side of the tear off visor until the opposite loop C is inserted Y in the opposite pin D pressing it against the helmet s visor to eliminate the air below guaranteeing the complete adhesion of the visor itself It is possible to apply more than one tear off visor by overlapping them following the above operations P x a pE y on VC a 7 v B FIN IVA 4 J EN tel o L_ Nf figure 10 QA figure 11 VISOR MECHANISM Removing the mechanism After removing the visor as indicated in the paragraphs above loosen and remove the screws that fix the mechanism afterwards remove it from the shell Assembly The mechanisms are not interchangeable Before proceeding it is necessary to identify the correct assembly side the mechanisms are identified by a letter stamped on the back side L left side with helmet on R right side with helmet on Position the mechanism on the shell insert screws
59. he helmet fits with the glasses before purchasing it The function of the helmet is to reduce stress on the user s head in case of crash this happens through a partial destruction and or deforma tion of its components mostly the external shell and the internal polystyrene shell In this way part of the energy generated by the impact is absorbed by the components of the helmet thus reducing the vibrations on the user s head eliminating or limiting the risk of traumas The protection capacity of the helmet is not endless and certain crashes may generate such high stress that even the energy absorbed by the helmet is not enough to protect the user from injuries no helmet even top quality helmets can protect the head against the forces generated by any type of crash The integrity of the shell and of the inside is essential to assure maximum performances in terms of safety APEX was designed to absorb crashes through a partial destruction of the shell or some of its parts that could be damaged after a crash even if it is not readily visibly If the helmet suffers further stress it might not be able to offer the maximum level of protection Do not use a helmet that suffered severe blows even though the damage is not readily visible if the helmet is damaged it must be replaced It is extremely dangerous to modify the helmet by sticking or gluing anything on it Do not cut or punch the helmet s shell do not insert screws or paint it Do not change t
60. he internal lining of the helmet particularly never cut or change the inside polystyrene padding changes to the shape of the internal polystyrene shell can affect the safety features of the helmet Damaged visors may reduce visibility especially during the night and must be immediately replaced with visors regularly certified according to the standards in force Do not apply paint and or adhesives on the visor Do not remove the certification label from the visor Only use original Suomy accessories and spare parts or those specifically indicated by Suomy for the specific model this is the only way to assure reliability safety and compatibility with the helmet used The use of non original components and or accessories make the warranty void see warranty conditions on page 31 and can affect the safety requirements MAINTENANCE To clean the shell use water and mild soap let the helmet dry at room temperature never expose it to heat Cleaning the helmet with solvents petrol by products or chemical substances the application of stickers or paint could affect the structure of the shell thus affecting the safety features even if the damage is not readily visible Do not paint or apply stickers petrol or other chemical solvents to this helmet To clean the internal lining just hand wash at 30 C maximum exclusively using mild soap To clean the removable internal lining use a damp cloth and mild soap The fabric lining even if it is pa
61. ht INNENPOLSTER Die Innenpolster k nnen zum Waschen und oder Austausch einfach entfernt werden Mittlere Innenpolster INNENKALOTTE Ein und Ausbau siehe Abbildung 5 Die Innenkalotte A ist mit 4 Druckkn pfen B am Helm befestigt Entfernung L sen Sie die Druckkn pfe B und entfernen Sie die Innenkalotte A Achten Sie beim Entfernen darauf dass Sie auf den starren Teil des Knopfes drucken und leicht in Richtung Innenseite des Helms ziehen ohne den Knopf zu beschadigen Achtung Prufen Sie vor der Entnahme der Innenkalotte ob alle Druckknopfe gelost wurden um eine Beschadigung der Innenpolster zu vermeiden Einsetzen Setzen Sie die Innenkalotte A in das Innere des Helms Achten Sie dabei auf die korrekte Ausrichtung der Kalotte Schlie en Sie die Druckkn pfe B berpr fen Sie nach der Befesti gung ob die Innenkalotte richtig auf der Innenseite des Helms Polsterung aus Polystyrol aufliegt Seitliche Innenpolster WANGENPOLSTER Ausbau und Wiedereinbau Die Wangenpolster sind mit einer speziellen Vorrichtung im Kinnschutz am Innenpolster befestigt Diese Vorrichtung kann ohne Werkzeug betatigt werden SUOMY Patent Entfernung siehe Abbildung 6 Den Hebel A so weit nach unten dr cken X bis er ausrastet Den Hebel A anheben und so weit nach innen drehen Y bis er vollstandig umgeklappt ist Das Wangenpolster vorne greifen nach hinten drucken und gleichzeitig nach innen drehen bis Abbildung 6 D
62. i utilizzo o dalle modalit riportate nel presente opuscolo VALIDIT Suomy garantisce esclusivamente il casco ed i suoi componenti per un periodo di due anni dalla data di acquisto per quanto riguarda i difetti di conformit impegnandosi a riparare il prodotto difettoso o una sua parte o a sostituirlo ad esclusiva discrezione di Suomy S p A senza addebito per le parti e la manodopera Non sono coperte da garanzia le alterazioni delle superfici verniciate riconducibili a naturali fenomeni di usura effetti della luce solare vapori prodotti detergenti urti graffiature 15 IT nl ENG 18 Thank you for choosing SUOMY Designed and manufactured in compliance with the highest qualitative standards specifically for motorcycle use APEX is certified by the most important Certification Bodies Suomy cannot be held responsible for direct or indirect damages resulting from an incorrect use of the product and or for using the helmet in situations that go beyond the normal conditions of use or the modalities indicated in this booklet Before using the helmet carefully read this manual Keep it at hand for future reference For further information contact your Distributor or Suomy Use this helmet in compliance with the instructions contained in this manual Compliance with these instructions will make your helmet last longer and will assure maximum product performances Modi
63. iers in Kontakt mit den beweglichen Bauteilen vollkommen sauber sind Fur den korrekten Einsatz der Befestigungsmuttern auf den Buchstaben auf der beweglichen Ruckseite achten L linke Seite des getragenen Helms R rechte Seite des getragenen Helms Der transparente Kunststoffhebel wird hoch gestellt Jetzt das Visier so auf den Scharnieren so in Position bringen dass die Federn A und die Bohrung fur die Rotation des Visiers B richtig in die Sitze der Rotationsvorrichtung des Visiers C eingesetzt sind Die Bohrung fur die Rotation B auf dem Visier in den Sitz der Rotationsvorrichtung einf hren X Pr fen Sie ob alle Feststellfedern des Visiers korrekt in die Vorrichtung eingef hrt wurden Erst jetzt wird der Hebel aus transparentem Kunststoff so lange im Uhrzeigersinn gedreht Y bis er einrastet Setzen Sie Z bei vollst ndig geschlossenem Visier die Abdeckung D wieder ein und achten Sie dabei darauf dass die obere Feder E in ihren Sitz F geschoben wird Dr cken Sie nach dem Einsetzen leicht auf den Abdeckungs Kit bis das Einrasten zu h ren ist Erst jetzt ist der Abdeckungs Kit korrekt montiert Wiederholen Sie den Vorgang auf der gegen berliegenden Seite Stellen Sie nach Abschluss der Montage sicher dass das Visier sicher am Helm befestigt ist dass es sich ungehindert drehen l sst und dass es korrekt in den Endpositionen einrastet Wenn diese Bedingungen nicht erf llt sind und die Rotationsvorrichtung nicht korrekt arbei
64. imento colocado no suporte em poliestireno sem a utilizac o de adesivos ou sistemas mec nicos de fixac o Para o remover basta pux lo para fora do suporte alargando o rebordo el stico de fecho situado na parte posterior Montagem Inserir o revestimento no enchimento partindo de uma das extremidades e posteriormente colocar sobre a parte oposta Verificar se o revestimento est corretamente aplicado sobre o enchimento de forma que esteja uniformemente tenso sem a formac o de pregas figura 7 VISEIRA A viseira dever ser limpa e verificada periodicamente A presen a de sujidade e ou riscos profundos na superf cie da viseira poder causar reflexos de luz anormais ou anomalias que diminuem a seguran a da condu o Substituir imediatamente a viseira caso esta apre sente defeitos Accionamento ver figura 8 A viseira deve ser accionada mediante a alavanca de eleva o A Evitar accion la a partir de outras reas de modo a n o provocar danos acidentais riscos nem sujar o campo visual Abertura da viseira premir X ligeiramente a alavanca de eleva o em dire o ao exterior A para desengatar a lingueta de bloqueio do compartimento situada na guarni o e levant la Fecho da viseira para bloquear a viseira na posi o de fecho baix la Y at que a lingueta A bloqueie no interior do seu compartimento Est o previstas duas posi es de bloqueio a posi o de fecho completo e abertura comp
65. isser du support en cartant le bord lastique de fermeture situ sur la partie post rieure figure 7 Montage Ins rer le rev tement sur la doublure en partant de l une des extr mit s pour ensuite l enfiler sur la partie oppos e V rifier que le rev tement est appliqu correctement sur la doublure de fa on ce qu il soit uniform ment tendu sans formation de pliures VISI RE La visi re doit tre nettoy e et contr l e p riodiquement La pr sence de salet et ou de rayures profondes sur la surface de la visi re peut tre la cause de reflets anormaux de la lumi re ou d aberrations pouvant diminuer la s curit de conduite En cas de pr sence de tels d fauts remplacer imm diatement la visi re du casque Utilisation voir figure 8 La visi re ne doit tre actionn e qu l aide du levier de soul vement A viter de l actionner en agissant sur d autres zones de la visi re de fa on ne pas provoquer de dommages accidentels raflures ou rayures Ou ne pas salir le champ de vision Ouverture de la visi re appuyer X l g rement le curseur d ouverture A vers l ext rieur pour lib rer la languette de blocage de l emplacement se trouvant dans la garniture et la soulever vers le haut Fermeture de la visi re pour bloquer la visi re en position d arr t l abaisser Y jusqu ce que la languette A soit bloqu e l int rieur de l emplacement situ dans la garniture Deux p
66. izado Suomy Regula ver figura 10 Caso ap s a substitui o ou ap s um uso prolongado do capacete se verifiquem infiltra es nos rebordos da viseira na posi o completamente fechada poder ser necess rio executar a regula o do mecanismo de acionamento da viseira Levantar a viseira at posi o de abertura completa Remover o cover kit conforme especificado no par grafo anterior deixando a viseira montada no capacete Desapertar o parafuso superior G e o parafuso inferior H sem remover e sem desmontar o mecanismo Baixar a viseira at posi o de fecho com o cuidado de a manter inserida no mecanismo durante a rota o Com a viseira em baixo e bloqueada na posi o de fecho premir inicialmente na parte frontal e depois nos lados de modo que as guarni es em borracha instaladas no casco adiram em todo o seu comprimento viseira Fechar os parafusos inferior H e superior G de um dos lados Voltar a verificar a posi o e fechar ambos os parafusos no lado oposto Voltar a montar o cover kit conforme indicado nos par grafos anteriores PT VISEIRA TEAR OFF ver figura 11 Antes de aplicar a pel cula de protec o remover X a pelicula de protec o do lado que se apoia na superficie da viseira Inserir a ilhd A no perno B Puxar a extremidade livre da pel cula de prote o e inserir Y a ilh oposta C no perno oposto D premindo a contra a viseira do capacete para eliminar o ar excedente gara
67. je la protecci n de los p mulos hacia la parte de atr s del casco y al mismo tiempo girela hasta que est introducida completamente en su alojamiento contra la protecci n de la barbilla F Gire Y la palanca de bloqueo A hacia abajo y emp jela contra el revestimiento hasta que se bloquee Controle que el montaje se haya realizado correctamente comprobando Que la protecci n de la barbilla est firmemente bloqueada en posici n Que la correa est completamente suelta dentro del orificio de paso y no se haya quedado aplastada debajo de la protecci n de los p mulos durante el montaje S lo el bloqueo correcto de la protecci n de los p mulos y la colocaci n correcta de la correa garantizan que el sistema de sujeci n sea eficaz Durante el uso del casco la palanquita de bloqueo siempre tiene que estar fija en la posici n de bloqueo si no consigue bloquearla correctamente no utilice el casco PROTECCIONES DE LOS P MULOS Extracci n del revestimiento de tela Extracci n El revestimiento est ajustado en el soporte de poliestirol sin utilizar adhesivos ni sistemas mec nicos de sujeci n Para sacarlo s lo hay que extraerlo del soporte ensanchando el borde el stico de cierre situado en la parte trasera Montaje Introduzca el revestimiento en el acolchado empezando por un extremo haciendo que se ajuste en la parte opuesta Compruebe que el revestimiento se aplique correctamente en el acolchado de forma que est tensado de ma
68. just lift X one side and pull upwards firmly If it is difficult to remove use a tool for ex a screwdriver and lever on the shell During this operation protect the point of contact of the tool with the shell with a cloth to avoid damaging or scratching the paint Do not put the tool in between the edge of the back deflector and the shell We suggest levering using your hands as shown in the illustration After removing before replacing the parts remove any adhesive A or dirt residues A from the shell Fitting the deflector see figure 4B The back deflector is fixed to the shell through two way adhesive tape the application surfaces must be perfectly clean not greasy and dry to assure effective and reliable gluing Before applying carefully clean the surfaces where the device has to be applied to Verify the positioning of the details by applying them on the shell in the correct position before removing the two way adhesive protection liner The back deflector must be positioned in the proper seat on the back part of the shell Verify that the side and upper edges of the deflector adhere to the ribbing on the shell see fig 4B Remove the protection liner A Position the part on the shell in the correct position by pressing evenly on the edges perform this operation from the front part W to the back part J and never vice versa During application avoid touching the adhesive tape with your fingers The removal and following reposi
69. l lato posteriore L lato sinistro a casco indossato R lato destro a casco indossato Posizionare il meccanismo sulla calotta inserire le viti e awitarle 13 IT 14 Dopo il montaggio controllare che i meccanismi siano posizionati correttamente e fissati saldamente alla calotta Procedere poi al montaggio della visiera ed alla sua regolazione come specificato ai paragrafi precedenti A montaggio completato controllare che la visiera sia saldamente vincolata al casco che ruoti liberamente e che si blocchi correttamente nelle posizioni di fermo Se queste condizioni non fossero verificate ed il meccanismo di rotazione della visiera non funzionasse correttamente astenersi dall usare il casco e rivolgersi esclusivamente a personale autorizzato Suomy PARANASO vedi figura 12 Rimozione Il paranaso inserito a scatto tra la calotta ed il rivestimento interno della mentoniera per rimuoverlo sufficiente tirare X verso l alto estrarre con cautela il paranaso Montaggio Posizionare il paranaso centrandolo sull apertura visiera inserendo le linguette A tra la calotta ed il rivestimento mentoniera Premere energicamente sul paranaso in corrispondenza delle linguette A fino a che il bordo inferiore del paranaso sia completamente aderente al bordo della calotta Se queste condizioni non fossero verificate e il paranaso non fosse aderente al bordo calotta o comunque posizionato non correttamente astenersi dall usare il
70. l m ximo nivel de protecci n No utilice nunca un casco que haya sufrido un choque aunque no se aprecien da os visibles si se produce un impacto el casco tiene que sustituirse Es muy peligroso modificar el casco aplicando o pegando adhesivos No corte ni perfore nunca la calota del casco no introduzca tornillos y no lo barnice No modifique el revestimiento interno del casco en particular nunca debe cortarse ni modificarse el acolchado interno de poliestirol las alteraciones de la forma de la calota interna de poliestirol pueden poner en peligro las caracter sticas de seguridad del casco Las viseras da adas pueden reducir la visibilidad especialmente si se utilizan de noche y tienen que sustituirse de inmediato con viseras regularmente homologadas seg n las normas vigentes de homologaci n No aplique en las viseras barnices y o adhesivos No quite nunca la etiqueta de homologaci n de la visera Utilice unicamente accesorios y piezas de repuesto originales Suomy o que Suomy haya indicado explicitamente para este modelo de casco solo asi se garantizaran la fiabilidad seguridad y compatibilidad con el casco utilizado La utilizaci n de componentes y o accesorios no originales conlleva la anulaci n de la garant a v anse la condiciones de la garant a de la p g 79 y pueden comprometer los requisitos de seguridad MANTENIMIENTO Para limpiar la calota utilice s lo agua y jab n neutro deje que el casco se seque a temperatura ambiente
71. leta N o est o presentes posi es de bloqueio interm dias uma vez que APEX est provido de um sistema de fric o W Isso garante o fecho da viseira em qualquer posi o o que contudo depende da velocidade do percurso De recordar que em movimento a viseira deve estar com pletamente fechada Durante a condu o a viseira nunca dever ser deixada nas posi es de abertura dever estar sempre bloqueada na posi o de fecho Desmontagem ver figura 9 Levantar X a viseira at posi o de abertura completa Inserir Y na fissura parte baixa entre tampa e casco a chave A inclu da com o capacete Premir e acionar o mecanismo interno B para o desengate do cover kit remover Z o cover kit C Acionar para a esquerda W a lingueta de pl stico transparente D que bloqueia a viseira at ouvir o estalido que indica que poss vel remov la Extrair K a viseira desengatando as linguetas E da mesma do compartimento do mecanismo da viseira F Repetir a opera o no lado oposto PT figura 8 x DZ a ma 4078 D VV I NS E de RE Y figura 9 91 PT 92 Montagem ver figura 10 Para assegurar o melhor funcionamento do sistema de rotac o antes de proceder a montagem da viseira garantir que todas as pecas pernos e respectivos compartimentos no capacete abra adeiras de fixac o e respectivos acess rios superficies da viseira em contato com as partes m veis est o perfeitamente
72. m Helm nur in geringem Ma e aufgefangen werden k nnen Kein Helm auch wenn er nach den fortschrittlichsten Techniken und unter Verwendung der qualitativ besten Materialien realisiert wurde bietet absoluten Schutz vor Traumaverletzungen Die Unversehrtheit der Kalotte und des gesamten Innenbereichs des Helms ist aber eine grundlegende Voraussetzung f r die maximale Sicherheit APEX wurde entwickelt um St e durch eine partielle Besch digung der Kalotte oder anderer Helmteile zu absorbieren Diese k n nen folglich nach einem Unfall Sch den aufweisen auch wenn diese nicht sichtbar sind Bei weiteren Belastungen bietet der Helm dann m glicherweise keinen optimalen Schutz mehr Den Helm nach einem Unfall nicht mehr benutzen auch wenn er keine sichtbaren Sch den aufweist Helme die einem Unfall ausgesetzt waren m ssen ausgetauscht werden Den Helm in keinem Fall durch das Aufkleben oder Befestigen von Gegen st nden modifizieren Die Kalotte des Helms weder einschneiden noch aufbohren keine Schrauben eindrehen und den Helm nicht lackieren Die Innenauskleidung des Helms darf nicht modifiziert werden Vor allem darf die Innenkalotte aus Polystyrol niemals eingeschnitten werden Ver nderungen an der Innenkalotte aus Polystyrol k nnen die Schutzwirkung des Helms verringern Besch digte Visiere k nnen vor allem bei Nachtfahrten die Sicht beeintr chtigen Sie m ssen deshalb umgehend durch zugelassene Visiere ersetzt werden Keine Lacke und oder
73. mes d homologation en vigueur Ne pas appliquer de verni et ou d adhesif sur la visi re Ne jamais ter l tiquette d homologation de la visi re Utiliser uniquement des accessoires et des pi ces de rechange d origine Suomy ou clairement conseill s par Suomy pour ce mod le de casque cette condition s av re indispensable afin de garantir la fiabilit la s curit et la compatibilit du casque utilis L utilisation de composants et ou d accessoires n tant pas d origine entra ne l annulation de la garantie voir les conditions de garantie page 47 et peut compromettre les qualit s de s curit requise ENTRETIEN Pour le nettoyage de la calotte utiliser uniquement de l eau et du savon neutre laisser s cher le casque a temp rature ambiante sans jamais l exposer une source de chaleur Le nettoyage du casque l aide de solvants d rivant du p trole ou de substances chimiques ainsi que l utilisation d adh sifs ou de vernis pourraient entamer la structure de la calotte et compromettre de ce fait les caract ristiques de s curit sans que les dommages soient visibles par l utilisateur pour autant N appliquez en aucun cas de vernis d adh sifs d essence ou d autres solvants chimiques sur ce casque Pour le nettoyage des parties amovibles en tissu proc der un lavage la main uniquement en utilisant une eau ne d passant pas les 30 C ainsi qu un savon neutre exclusivement En ce qui concerne le nettoyage d
74. montaggio e Rimontaggio guanciali sono fissati al rivestimento interno del casco per mezzo di un meccanismo applicato alla mentoniera azionabile senza necessit di utensili Brevetto SUOMY Rimozione vedi figura 6 Spingere X la leva A verso la parte posteriore del casco fino a sbloccarla dalla posizione di fermo Sollevare la leva A facendola ruotare Y verso l interno del casco fino a che sia completamente ribaltata verso l alto Impugnare il guanciale nella parte anteriore spingerlo verso la parte posteriore del casco e contemporaneamente ruotarlo verso l interno fino a che sia completamente estratto dalla mentoniera Tirare il guanciale verso la parte anteriore del casco fino alla completa estrazione della linguetta di fissaggio Sfilare il cinturino dal foro di passaggio all interno del guanciale figura 5 figura 6 IT 10 Montaggio vedi figura 7 Assicurarsi che la leva di bloccaggio A sia completamente ribaltata verso l alto Inserire X il cinturino B nel foro di passaggio C all interno del guanciale Appoggiare la parte posteriore del guanciale alla parte fissa del rivestimento interno avendo cura che la linguetta di fissaggio D sia correttamente inserita nell apposito alloggiamento E Spingere il guanciale verso la parte posteriore del casco e contemporaneamente ruotarlo fino al completo inserimento nella propria sede contro la mentoniera F Ruotare Y la leva di bloccaggio A verso il
75. n Sie sich an einen Suomy Vertragspartner L FTUNGS FFNUNG AM KINNSCHUTZ UND VORDERE L FTUNGS FFNUNG siehe Abbildung 3 Der auf der Oberseite des Helms eingehende Luftstrom kann mit dem Hebel A in der Mitte der L ftungs ffnung reguliert werden Position X Hebel A nach oben L ftungs ffnung vollst ndig geschlossen Position Y Hebel A in der Mitte L ftungs ffnung teilweise ge ffnet Position Z Hebel A nach unten L ftungs ffnung vollst ndig ge ffnet Der auf der Oberseite des Helms eingehende Luftstrom kann mit dem Hebel B in der Mitte der L ftungs ffnung reguliert werden Position X Hebel B hoch L ftungs ffnung vollst ndig geschlossen Position Z Hebel B tief L ftungs ffnung vollst ndig ge ffnet TEN Abbildung 2 55 DE 56 HINTERER SPOILER siehe Abbildungen 4A und 4B Entfernung siehe Abbildung 4A Der hintere Spoiler ist mit doppelseitigem Klebeband an der Kalotte befestigt Fur die Entfernung den Spoiler an einer Seite anheben X und dann kr ftig nach oben ziehen Wenn sich der Spoiler auf diese Weise nicht entfernen l sst kann er mit einem Werkzeug z B Schrauben zieher an einer Kante angehoben werden Schutzen Sie dabei den Auflagepunkt des Werkzeugs auf der Kalotte mit einem Tuch damit die Lackschicht nicht beschadigt oder zerkratzt wird Schieben Sie das Werkzeug niemals zwischen den Rand des hinteren Spoilers und die Kalotte Benutzen Sie s
76. ndo ou limitando a possibilidade de traumatismos Obviamente a capacidade de protec o do capacete n o infinita e alguns choques podem gerar danos t o elevados em que a energia absorvida pelo capacete n o ser suficiente para evitar traumatismos ao utilizador nenhum capacete mesmo se de elevado nivel capaz de proteger a cabe a das for as geradas por qualquer tipo de impacto A integridade do casco e do interior s o essenciais para garantir desempenhos m ximos em termos de seguranca APEX foi estudado para absorver os choques atrav s de uma destruic o parcial do casco ou de alguns dos seus componentes que poder o ser danificados ap s um choque mesmo que os danos n o sejam vis veis No caso de utiliza es subsequentes o capacete poder j n o ser capaz de oferecer um grau de seguran a m ximo Nunca voltar a utilizar um capacete que sofreu um choque mesmo que n o se detectem danos vis veis em caso de impacto o capacete dever ser substitu do extremamente perigoso modificar o capacete fixando ou colando no mesmo pe as espec ficas Nunca cortar nem furar o casco do capacete n o inserir parafusos n o envernizar N o realizar modifica es ao interior do capacete em especial nunca cortar ou modificar o enchimento interno em poliestireno altera es ao formato da parte interna do casco em poliestireno poder o comprometer as caracter sticas de seguran a do capacete Viseiras danificadas podem reduzir a visibilida
77. ne uniforme sui bordi eseguire questa operazione dalla parte anteriore W alla parte posteriore J e mai viceversa Durante l applicazione evitare di toccare il biadesivo con le dita La rimozione ed il successivo riposizionamento del particolare riduce l efficacia dell adesivo L adesione risulta subito efficace le massime prestazioni del biadesivo vengono raggiunte dopo 24 ore dall applicazione Astenersi dall utilizzare il casco in questo periodo di tempo figura 4A figura 4B IMBOTTITURE Le imbottiture interne possono essere agevolmente rimosse per essere lavate e o sostituite Imbottitura centrale interna CALOTTINA Smontaggio e Rimontaggio vedi figura 5 La calottina A fissata al casco per mezzo di 4 bottoni automatici B Rimozione Sganciare i bottoni automatici B e rimuovere la calottina interna A Porre molta attenzione nella rimozione facendo pressione sulla parte rigida del bottone e tirando leggermente verso l interno del casco senza rovinare il bottone stesso Attenzione per evitare di danneggiare il rivestimento interno prima di estrarre la calottina assicurarsi di aver sganciato tutti i bottoni automatici Inserimento Posizionare la calottina A all interno del casco controllando il verso di montaggio Agganciare i bottoni automatici B Dopo il fissaggio controllare che la calottina aderisca correttamente all interno del casco imbottitura in polistirolo Imbottiture laterali interne GUANCIALI S
78. nece bem preso cabeca No caso de o capacete tender a deslocar se ou no caso de rodar livremente na cabeca apertar mais a correia de forma a obter a press o adequada e repetir o teste Se ap s repetir o teste n o se conseguir apertar adequadamente o sistema de retenc o o capacete n o dever ser usado Apenas ap s se ter comprovado a correta tens o da correia dever se fixar a extremidade livre bloqueando a mediante o bot o autom tico na lingueta de desengate ver figura 2 O bot o autom tico serve unicamente para fixar a extremidade livre da correia de forma a evitar que o capacete seja removido durante a conduc o A fixac o do bot o de desengate n o garante que o capacete esteja bem colocado e corretamente apertado a fixa o correta da correia dever ser verificada exclusivamente por meio das opera es descritas nos par grafos anteriores Para desengatar o sistema de retenc o desengatar o bot o autom tico e puxar a lingueta de desengate para libertar a fixac o Inserir a extremidade livre da correia nas argolas D Rings Utilizar a lingueta de libertac o apenas para remoc o do capacete Nunca accionar a lingueta de desengate durante a condug o Se o sistema de desengate n o funcionar corretamente n o utilizar o capacete e recorrer exclusivamente a pessoal autorizado Suomy ENTRADA DE AR DA PROTEGAO PARA O QUEIXO E ENTRADA DE AR FRONTAL ver figura 3 O fluxo de ar de entrada na parte da protec o para o q
79. nera uniforme sin que se formen arrugas figura 7 VISERA La visera tiene que limpiarse y controlarse peri dicamente La presencia de suciedad y o rasgu os profundos en la superficie de la visera puede ocasionar reflejos de luz an malos o aberraciones que disminuyen la seguridad cuando se conduce Sustituya inmediatamente la visera en caso de que se detecten esos defectos Accionamiento v ase la figura 8 La visera tiene que accionarse actuando s lo en la palanca de elevaci n A Evite accionarla en las otras zonas para que no se produzcan da os accidentales rasgu os o rayas ni se ensucie el campo visual Apertura de la visera empuje X con suavidad hacia afuera la palanquita de elevaci n A para liberar la leng eta de bloqueo del alojamiento de la junta y el vela Cierre de la visera para bloquear la visera en la posici n de tope b jela Y hasta que la leng eta A est bloqueada dentro del alojamiento de la junta Hay previstas dos posiciones de bloqueo posici n de cierre total y posici n de apertura total No hay posiciones intermedias de bloqueo ya que APEX est dotado de un sistema de rozamiento W ste garantiza que la visera se bloquee en cualquier posici n sin embargo stas dependen de la velocidad Se recuerda que con la motocicleta en movimiento la visera tiene que estar completamente cerrada Cuando conduzca la visera nunca tiene que dejarse en las posiciones de apertura siempre tiene que est
80. ni che diminuiscono la sicurezza di guida Sostituire immediatamente la visiera nel caso si riscontrino tali difetti Azionamento vedi figura 8 La visiera deve essere azionata agendo solo sulla leva di sollevamento A Evitare di azionarla agendo sulle altre zone in modo da non causare danneggiamenti accidentali graffi o rigature o sporcare il campo visivo Apertura visiera spingere X leggermente verso l esterno la levetta di sollevamento A per disimpegnare la linguetta di blocco dalla sede ricavata nella guarnizione e sollevarla verso l alto Chiusura visiera per bloccare la visiera in posizione di fermo abbassarla Y fino a che la linguetta A sia bloccata all interno della sede ricavata nella guarnizione Sono previste due posizioni di blocco in posizione di completa chiusura e completa apertura Non sono presenti posizioni intermedie di blocco in quanto APEX dotato di un sistema di frizionamento W Esso garantisce il fermo visiera in qualsiasi posizione esse per dipendono dalla velocit di percorrenza Si ricorda che a mezzo in movimento la visiera deve essere chiusa completamente Durante la guida la visiera non deve essere mai lasciata nelle posizioni di apertura deve essere sempre bloccata nella posizione di fermo Smontaggio vedi figura 9 Sollevare X la visiera fino alla posizione di completa apertura Inserire Y nella fessura parte bassa tra cover e calotta la chiavetta A data in dotazione con il casco
81. nserida mediante press o at se ouvir um estalido entre o casco e o revestimento interno da prote o para o queixo Para o remover basta puxar X para cima extrair a prote o para o nariz com cuidado Montagem Colocar a prote o para o nariz centrando a na abertura da viseira inserindo as linguetas A entre o casco e o revestimento da prote o para o queixo Premir energicamente a prote o para o nariz em dire o s linguetas A at que o rebordo inferior da mesma tenha aderido completamente ao rebordo do casco Se tais condi es n o se verificarem e a prote o para o nariz n o tenha aderido ao rebordo do casco ou n o esteja gt corretamente posicionada n o utilizar o capacete e recorrer 4 E exclusivamente a pessoal autorizado Suomy figura 12 GARANTIA PT CONDICOES A garantia tem in cio a partir da data de compra do produto e deve ser apresentado comprovativo nota fiscal emitido pelo vendedor do artigo As intervenc es realizadas durante a garantia nao prolongam a durac o da mesma que permanece fixada em dois anos a partir da data de compra O produto nao poder ter sido objeto de modificac es e ou alterac es a presenca de acess rios nao originais e ou de eventuais modificac es ao produto mesmo que m nimas comportam a imediata anulac o da garantia e a rejeic o de quaisquer responsabilidades por parte da Suomy A Garantia anulada quando o produto tiver sido modificado en
82. nterna El spoiler trasero se ha estudiado para reducir las vibraciones del casco desplazando lo m s lejos posible el punto de despegue del flujo aerodin mico Esto reduce los v rtices que se forman cuando un cuerpo impacta contra un flujo aerodin mico y a la vez mejora la descarga de los flujos Asimismo garantiza una difusi n lo m s uniforme y continua posible de la ventilaci n interna de la calota La correa est dotada de cierre D ring patente Suomy de acero inoxidable anticorrosi n y bot n de sujeci n de la correa El bot n de sujeci n est situado en una zona completamente libre y accesible y permite un accionamiento f cil y c modo del sistema de desbloqueo incluso con los guantes puestos cuando el bot n autom tico est accionado la correa forma un orificio hendido que puede ser utilizado de forma extremamente f cil como anillo para tirar de la lengueta de desenganche y liberar el sistema de cierre D ring ES 67 ES 68 Para que la protecci n sea adecuada APEX tiene que calzar perfectamente y estar abrochado correctamente y con firmeza de forma que no se pueda sacar ni tirando de l ni gir ndolo en la cabeza v ase la figura 1 Si es demasiado grande puede cubrir los ojos o girar lateralmente mientras se conduce impidiendo una visibilidad correcta figura 1 No utilice bufandas ni protecciones de la barbilla que podr an hacer que la correa se deslice y el casco no est bien ajustad
83. ntindo a completa ades o a pr pria viseira poss vel aplicar mais pel cula de prote o sobrepondo as uma outra mediante as opera es acima indicadas EG 72 E PR 7 MW S figura 10 CL figura 11 MECANISMO DA VISEIRA Remogao Ap s se ter removido a viseira como indicado nos par grafos anteriores desapertar e remover os parafusos que fixam o mecanismo seguidamente remover o mecanismo do casco Montagem Os mecanismos n o s o intercambi veis Antes de prosseguir necess rio identificar o respectivo lado de montagem Os mecanismos s o identificados por uma letra impressa no lado posterior L lado esquerdo com capacete colocado R lado direito com capacete colocado Posicionar o mecanismo no casco inserir os parafusos e enrosc los 93 PT 94 Ap s a montagem verificar se os mecanismos est o colocados corretamente e fixados firmemente ao casco Prosseguir em seguida a montagem da viseira e sua regula o conforme especificado nos par grafos anteriores Ap s efetuada a montagem verificar se a viseira est firmemente ligada ao capacete se roda livremente e se bloqueia corretamente as posi es de fecho Se estas condi es n o se verificarem e o mecanismo de rota o da viseira n o funcionar corretamente o capacete n o dever ser utilizado e recorrer exclusivamente a pessoal autorizado Suomy PROTEC O PARA O NARIZ ver figura 12 Remo o A prote o para o nariz i
84. o e tirare verso l alto con decisione Nel caso la rimozione sia difficoltosa possibile utilizzare un attrezzo p es un cacciavite e fare leva sulla calotta Durante questa operazione proteggere con un panno il punto di appoggio dell utensile alla calotta in modo da non provocare danni o scalfiture allo strato di verniciatura Non utilizzare mai l utensile inserendolo tra il bordo dello spoiler posteriore e la calotta Si consiglia per di fare leva utilizzando le mani come in figura Dopo la rimozione prima di procedere al montaggio del ricambio rimuovere dalla calotta eventuali residui di adesivo A o sporcizia accumulata A Rimontaggio vedi figura 4B Il fissaggio realizzato per mezzo di nastro biadesivo le superfici di applicazione devono essere perfettamente pulite sgrassate ed asciutte per garantire un incollaggio efficace ed affidabile Prima di procedere all applicazione pulire accuratamente le superfici su cui il particolare deve essere applicato Verificare il posizionamento dei particolari applicandoli sulla calotta nella posizione corretta prima di rimuovere il liner di protezione dal biadesivo Lo spoiler posteriore deve essere posizionato nell apposita sede ricavata sulla parte posteriore della calotta avendo cura di far aderire i bordi laterali e superiore dello spoiler alle nervature vd figura 4B Rimuovere il liner di protezione A Posizionare il particolare sulla calotta nella posizione corretta esercitando una pressio
85. o en caso de choque APEX se ha dise ado para poder ser utilizado con la mayor parte de las gafas a la venta En cualquier caso es necesario comprobar que el casco calce bien con las gafas que se utilicen antes de comprarlo La funci n del casco consiste en reducir los esfuerzos de la cabeza del usuario en caso de choque esto se produce mediante la destrucci n y o deformaci n parcial de sus componentes principalmente la calota externa y la calota interna de poliestirol De este modo parte de la energ a que se genera con el impacto la absorben los componentes del casco reduciendo los esfuerzos de la cabeza del usuario eliminando o limitando la posibilidad de que se produzcan traumatismos Es obvio que la capacidad de protecci n del casco no es ilimitada y que algunos choques pueden generar esfuerzos tan elevados que incluso la energ a absorbida por el casco no sea suficiente para evitar que el usuario sufra traumatismos ning n casco aunque sea de alt simo nivel puede proteger la cabeza de las fuerzas generadas por todo tipo de impactos La integridad de la calota y del interior es fundamental para garantizar las m ximas prestaciones en t rminos de seguridad APEX se ha estudiado para absorber los impactos mediante la destrucci n parcial de la calota o de algunas de sus partes que por tanto podr an sufrir da os despu s de un choque incluso de forma que no resulte visible En caso de otros esfuerzos el casco podr a ya no ser capaz de ofrecer e
86. o exclusivamente detergente neutro Os revestimentos em tecido mesmo fazendo parte de elementos remov veis nunca dever o ser submersos em gua quando s o aplicados ou acoplados a um enchimento interno seja r gido ou esponjoso Em ambos os casos enxugar as pe as tratadas temperatura ambiente ao abrigo do sol e sem as expor a fontes de calor Efetuar uma limpeza peri dica ao sistema de reten o D Ring com gua t pida e detergente neutro N o utilizar solventes detergentes qu micos nem lubrificantes Para a limpeza da viseira proceder como se segue 1 Remover a viseira do capacete ver o par grafo VISEIRA Desmontagem Enxaguar a viseira com gua corrente temperatura ambiente apenas na parte externa t pida Lavar a viseira com gua e detergente l quido neutro utilizando um pano macio e delicado para remover os vestigios de sujidade Enxaguar com gua temperatura ambiente Enxugar a viseira com um pano macio e delicado Voltar a montar a viseira no capacete ver o par grafo VISEIRA Montagem Garantir que o pano utilizado n o liberta p los ou partes de tecido que possam ficar depositadas na superf cie da viseira ap s a lavagem DPN PT 85 PT 86 Nao utilizar panos a base de papel para as operac es de limpeza e secagem Nao expor a viseira a fontes de calor para a enxugar Nao utilizar detergentes espec ficos solu es preparadas cremes etc mesmo se indiquem espec ficos para viseiras
87. o natural de migraci n con disminuci n de su intensidad El fen meno puede acentuarse cuando el casco se expone durante largos periodos de tiempo a una luz particularmente intensa Sin embargo esto no altera las prestaciones y la calidad de APEX Suomy declina toda responsabilidad en caso de que esto se produzca INSTRUCCIONES DE USO SISTEMA DE SUJECI N D RING v ase la figura 2 Introduzca el extremo libre de la correa en los anillos Tire del extremo hasta que la correa presione con firmeza la mand bula Una vez realizada esta operaci n ya no tiene que ser posible sacar el casco controle que sujet ndolo por la parte trasera y gir ndolo hacia adelante el casco no pueda sacarse y permanezca bien sujeto a la cabeza Cuando tienda a sacarse o gire libremente en la cabeza ajuste m s la correa hasta que la presi n sea la adecuada y repita la prueba Si despu s de haber repetido la prueba no se logra fijar eficazmente el sistema de sujeci n no utilice el casco S lo una vez que haya controlado que la tensi n de la correa es correcta sujete el extremo libre bloque ndolo con el bot n autom tico en la lengueta de desenganche v ase la figura 2 El bot n autom tico nicamente sirve para sujetar el extremo libre de la correa para evitar que se agite mientras se conduce La sujeci n del bot n de desenganche no garantiza que el casco se haya puesto y abrochado correctamente el ajuste correcto de la correa tiene que compro
88. ollando sullo stesso qualsiasi particolare Non tagliare o forare mai la calotta del casco non inserire viti non verniciarlo Non apportare modifiche al rivestimento interno del casco in particolare non deve essere mai tagliata o modificata l imbottitura interna in polistirolo alterazioni alla conformazione della calotta interna in polistirolo possono compromettere le caratteristiche di sicurezza del casco Le visiere danneggiate possono ridurre la visibilit specialmente nell uso notturno e devono essere immediatamente sostituite con visiere regolarmente omologate secondo le norme vigenti di omologazione Non applicare sulla visiera vernici e o adesivi Non staccare mai l etichetta di omologazione visiera dalla stessa Utilizzare solo accessori e parti di ricambio originali Suomy o indicati da Suomy esplicitamente per questo modello di casco solo in questo modo sono garantite affidabilita sicurezza e compatibilita con il casco utilizzato L utilizzo di componenti e o accessori non originali comportano l annullamento della garanzia vedere condizioni di garanzia a pag 15 e possono comprometterne i requisiti di sicurezza MANUTENZIONE Per la pulizia della calotta utilizzare solo acqua e sapone neutro lasciare asciugare il casco a temperatura ambiente non esporlo mai a fonti di calore La pulizia del casco con solventi derivati del petrolio o sostanze chimiche l applicazione di adesivi o di vernici potrebbero intaccare la struttura della
89. opo averlo fatto ruotare senso orario Y la levetta in plastica trasparente fino alla sua posizione di blocco Avisiera completamente chiusa reinserire Z il cover D facendo attenzione a inserire la linguetta superiore E nella sua sede F Una volta inserita premere lievemente il cover kit fino ad udire lo scatto di blocco solo allora il cover kit sara inserito correttamente Ripetere l operazione sul lato opposto A montaggio completato controllare che la visiera sia saldamente vincolata al casco che ruoti liberamente e che si blocchi correttamente nelle posizioni di fermo in frizionamento Se queste condizioni non fossero verificate ed il meccanismo di rotazione della visiera non funzionasse correttamente astenersi dall usare il casco e rivolgersi esclusivamente a personale autorizzato Suomy Regolazione vedi figura 10 Nel caso in cui dopo la sostituzione o dopo un uso prolungato del casco si verificassero infiltrazioni dai bordi della visiera in posizione completamente chiusa potrebbe essere necessario eseguire la regolazione del meccanismo di azionamento della visiera Sollevare la visiera fino alla posizione di completa apertura Rimuovere i cover kit come specificato nel paragrafo precedente lasciando la visiera montata sul casco Allentare la vite superiore G e la vite inferiore H senza rimuoverle e senza smontare il meccanismo Abbassare la visiera fino alla posizione di chiusura avendo cura mi mantenerla inserita nel mec
90. ositions de blocage sont pr vues visi re compl tement ferm e et visi re enti rement ouverte Il n existe pas de positions de blocage interm diaires car le casque APEX est quip d un sy st me d ouverture friction W Ce dispositif garantit l arr t de la visi re dans n importe quelle posi tion celle ci d pend malgr tout de la vitesse de conduite Nous rappelons galement que la visi re doit tre enti rement ferm e en situation de conduite Pendant la conduite la visi re ne doit jamais tre laiss e dans une position interm diaire elle doit toujours tre bloqu e sur une position d arr t FR Mo os D M NS ESE reg figure 9 43 FR 44 D montage voir figure 9 Soulever X la visi re jusqu a la position d ouverture totale Ins rer Y dans la fente partie basse la cl A fournie avec le casque entre la protection et la petite calotte Presser et actionner le m canisme interne B pour lib rer le kit de protection retirer Z le kit de protection C Actionner sens horaire W le curseur en plastique transparent D qui bloque la visiere jusqu au cran indiquant qu il est possible de la retirer Retirer la visi re K en lib rant les languettes E de celle ci de leurs emplacements sur le m canisme de la visi re F R p ter l op ration de l autre c t Montage voir fig 10 Afin d assurer un fonctionnement optimum du syst me de rotation de la visi re v rifier la
91. parfaite propret de tous les composants goujons ainsi que leurs emplacements sur le casque bagues de fixation et leurs accessoires respectifs surface de la visi re en contact avec les parties en mouvement avant de proc der au montage de celui ci Les bagues de fixation doivent tre mont es en respectant le c t d application indiqu par une lettre imprim e sur la partie arri re mobile L c t gauche casque endoss R c t droit casque endoss Apr s avoir relev le curseur en plastique transparent positionner la visi re sur le m canisme de fa on ce que les languettes A et l orifice de rotation de la visi re B soient correctement ins r s dans les emplacements du m canisme de rotation de la visi re C Ins rer X les empla cements de l orifice de rotation B situ s sur la visi re dans ceux du m canisme de rotation V rifier que toutes les languettes de la visi re sont correctement ins r es dans le m canisme et uniquement apr s tourner dans le sens horaire Y le curseur en plastique transpa rent jusqu sa position de blocage Une fois la visi re compl tement ferm e r ins rer Z la protection D en ayant soin d ins rer la languette sup rieure E dans son emplacement F Une fois ins r e appuyer l g rement sur le kit de protection jusqu entendre le cran de blocage et uniquement apr s le kit de protection sera correctement ins r R p ter l op ration de l autre c t Une
92. peziell fur Visiere enthalten Davon ausgenommen sind Reinigungsmittel die direkt von Suomy vertrieben werden Achtung Die Innenseite des Visiers nicht reinigen da dadurch die ANTIFOG Beschichtung beschadigt werden kann was wiederum die Lebensdauer und die Funktionseigenschaften des Visiers beeintr chtigt Suomy bernimmt daher in diesen F llen keine Haftung Achten Sie bei der Reinigung des Visiers darauf dass die Antikratz und Antifog Beschichtung der Oberfl che nicht besch digt wird Verwenden Sie in keinem Fall L sungsmittel Alkohol Benzin Verd nner oder Scheuerpulver Diese Substanzen sind aggressiv und k nnten die Festigkeit des Polykarbonats beeintr chtigen oder die Oberfl che des Visiers zerkratzen und dessen mechanische und optische Eigenschaften beeintr chtigen Einige Lackierungen der Kalotte werden mit Fluo UV Lacken ausgef hrt die einem nat rlichen Migrationsprozess mit Verringerung ihrer Farbintensit t ausgesetzt sein k nnen Das Ph nomen kann verst rkt auftreten wenn der Helm l ngere Zeit besonders intensivem Licht ausgesetzt wird Diese Erscheinungen beeintr chtigen aber weder die Leistungen noch die Qualit t von APEX Suomy bernimmt daher in diesen F llen keine Haftung GEBRAUCHSANLEITUNG R CKHALTESYSTEM D RING siehe Abbildung 2 Die lose Riemenlasche in die Ringe einf hren Die Lasche so weit anziehen bis der Riemen fest gegen den Unterkiefer dr ckt Danach muss der Helm so fest sitzen das
93. ritenzione sganciare il bottone automatico e tirare la linguetta di sgancio per allentare il serraggio Sfilare il lembo libero del cinturino dagli anelli D Rings Utilizzare la linguetta di sgancio solo per togliere il casco Non azionare mai la linguetta di sgancio durante la guida Se il sistema di sgancio non funzionasse correttamente astenersi dall usare il casco e rivolgersi esclusivamente a personale autorizzato Suomy PRESA ARIA MENTONIERA E PRESA ARIA FRONTALE vedi figura 3 Il flusso di aria in ingresso nella parte mentoniera del casco pu essere regolato agendo sulla levetta A posta nella parte centrale della presa d aria Posizione X levetta A verso l alto presa d aria completamente chiusa Posizione Y levetta A in posizione intermedia presa d aria parzialmente aperta Posizione Z levetta A verso il basso presa d aria completamente aperta Il flusso d aria in ingresso nella parte superiore frontale del casco pu essere regolato agendo sulla levetta B posta nella parte superiore della presa d aria Posizione X levetta B alzata presa d aria completamente chiusa Posizione Z levetta B abbassata presa d aria completamente aperta TEN bi figura 2 figura 3 IT SPOILER POSTERIORE vedi figura 4A e 4B Rimozione vedi figura 4A Lo spoiler posteriore fissato alla calotta per mezzo di nastro biadesivo per rimuoverlo sufficiente sollevare X da un lat
94. rranty which is still of two years from the purchasing date The product must not have been modified and or changed the presence of non original accessories and or any even small changes to the product entail the immediate cancellation of the warranty terms and the release of any responsibilities on Suomy s behalf The warranty is void when The product has been modified poorly painted decorated with stickers Original parts have been replaced with other parts The Warranty does not cover damages resulting from Incorrect use or non compliant with the recommendations and requirements indicated in this manual Ordinary wear of the product Repairs made by the customers or third parties or by personnel not belonging to the Suomy S p A Organization Incorrect use of the product and or use of the product in situations that do not comply with the purposes the product has been designed for or with the modalities indicated in this manual VALIDITY Suomy guarantees exclusively the helmet and its components for a period of two years from the purchasing date as regards conformity defects Suomy undertakes to repair the defective product or one of its part or to replace it at Suomy S p A s discretion with no extra charge for the parts and the labour The warranty does not cover the alterations of the painted surfaces resulting from natural wear and tear phenomena effect of sunlight vapours detergents crashes scratches
95. rt of removable elements must not be soaked in water when it is applied to or paired with an internal padding either rigid or soft Dry the pieces at room temperature away from sunlight and without exposing them to heat Periodically clean the D Ring retention system with warm water and mild soap Do not use solvents or chemical detergents and do not lubricate Clean the visor as follows 1 Remove the visor from the helmet see paragraph VISOR Removal Rinse it with running warm water only on the outside Wash the visor with water and mild soap using a soft cloth to remove the dirt Rinse with warm water Dry the visor with a soft and delicate cloth Put the visor on the helmet see paragraph VISOR Assembly Verity that the cloth used does not leave any traces that could stick to the surface of the visor after washing D ES RO ENG 21 ENG 22 Do not use paper cloths to clean and dry the visor Do not expose the visor to heat to dry Do not use particular detergents prepared solutions creams etc even if they are classified specific for visors unless directly marketed by Suomy Caution do not clean the visor inside because the ANTIFOG MIST RETARDANT FOGCITY film could be damaged and thus affect the duration and efficiency of the visor itself Suomy therefore cannot be held responsible if this should occur During cleaning operations carefully handle the visor to avoid damaging the anti scratch and anti fo
96. s do uso incorreto do produto e ou do emprego do mesmo em situa es outras que n o as condi es normais de utiliza o ou dos modos contidos no presente folheto Antes de utilizar o capacete ler atentamente o presente manual o qual dever ser conservado para consultas futuras Para eventuais esclarecimentos contatar o revendedor habitual ou diretamente a Organiza o Suomy Pedimos lhe que utilize o seu capacete de acordo com as instru es contidas no presente manual O respeito pelas normas aqui contidas ga rantir uma maior dura o do seu capacete e o m ximo desempenho do produto Modifica es e ou altera es ao capacete e ou seus componentes comportam a anula o de qualquer garantia e poder o compro meter os requisitos de seguran a ou causar inconformidade com as normas de homologa o Todos os produtos Suomy s o constantemente submetidos a um processo de melhoramento cont nuo Por este motivo a Suomy reserva o direito de modificar sem aviso pr vio o produto objeto do presente manual Assim sendo n o poss vel fazer valer direito algum sobre a base de dados ilustra es e descri es contidas no presente manual APEX foi desenvolvido e testado para garantir a par com as caracter sticas de seguran a o maior grau de conforto e sil ncio nas condi es de utiliza o mais t picas Contudo est impl cito que a configura o particular do ve culo e ou a posi o de condu o do piloto ou a intera o
97. s er nicht mehr abgenommen werden kann Um den korrekten Sitz zu pr fen fassen Sie den Helm am hinteren Teil an und drehen ihn nach vorne Wenn sich der Helm abnehmen oder am Kopf bewegen l sst muss der Riemen noch fester angezogen werden um den richtigen Druck zu erreichen Pr fen Sie anschlie end den Sitz des Helms noch einmal Sollte es nach einer weiteren Kontrolle nicht m glich sein den Riemen ausreichend fest anzuziehen und den Verschluss sicher zu verschlie en darf der Helm auf keinen Fall benutzt werden Nur nachdem die korrekte Spannung des Riemens gepr ft wurde das lose Ende mit dem Druckknopf auf der ffnungsschlaufe befestigen siehe Abbildung 2 DE Der Druckknopf dient nur dazu das lose Ende des Riemen zu befestigen damit es sich wahrend der Fahrt nicht bewegt Die Befe stigung der Lasche mit dem Druckknopf garantiert nicht dass der Helm richtig sitzt und der Kinnriemen ausreichend fest angezogen wurde Der korrekte Sitz des Kinnriemens kann nur mit den oben beschriebenen Handgriffen berpr ft werden F r das ffnen des Kinnriemens den Druckknopf ffnen und an der Offnungsschlaufe ziehen um die Riemenspannung zu lockern Die lose Riemenlasche aus den Ringen des D Ring Verschlusses ziehen Die ffnungsschlaufe nur f r die Abnahme des Helms verwenden Niemals w hrend der Fahrt an der ffnungsschlaufe ziehen Wenn das Offnungssystem nicht korrekt funktioniert darf der Helm auf keinen Fall benutzt werden Wende
98. ssen oder vollst ndig ge ffnet F r die Zwischenpositionen verf gt APEX ber ein Kupplungssystem W Dieses System garantiert die Fixierung des Visiers in jeder beliebigen Position Die zul ssigen Positionen h ngen allerdings vom Fahrzustand ab Beim Fahren muss das Visier immer geschlossen sein W hrend der Fahrt sind Zwischenpositionen f r das Visier nicht zul ssig Das Visier muss dann immer in der geschlossenen Endposition eingerastet sein Ausbau siehe Abbildung 9 ffnen Sie X das Visier vollst ndig F hren Sie den zum Lieferumfang des Helms geh renden Schl ssel A in den Spalt unterer Teil zwischen Abdeckung und Kalotte ein Y F r die Entfer nung des Abdeckungs Kits auf die innere Blockiervorrichtung B dr cken Das Abdeckungs kit C anschlie end abnehmen Z Den Hebel aus transparentem Kunststoff D f r die Befestigung des Visiers gegen den Uhrzeigersinn drehen W Wenn der Hebel einrastet kann das Visier abgenom men werden Schieben Sie zuerst die Federn E der Visierscharniere F aus ihren Sitzen und nehmen Sie dann das Visier ab K Wiederholen Sie den Vorgang auf der gegen berliegenden Seite DE a J Abbildung 8 xX JE m po bildung 9 59 DE 60 Montage siehe Abbildung 10 Prufen Sie zur Gewahrleistung einer besseren Funktionsweise des Rotationssystems vor der Montage des Visiers dass alle Bauteile Bolzen der Sitze am Helm Befestigungsmuttern und Zubehorteile Oberflachen des Vis
99. strap to prevent it from flapping while riding Fixing the release button does not assure that the helmet is correctly in position and properly fastened the correct locking of the strap must be verified exclusively following the above paragraphs To release the retention system release the automatic stud button and pull the release tab to loosen the closure Slide out the free end of the strap from the D Rings Use the release tab only to remove the helmet Never release this tab while riding If the retention system does not work properly do not use the helmet and contact Suomy authorized personnel only CHIN GUARD AIR INTAKE AND FRONT AIR INTAKE see figure 3 The air flow coming in from the chin guard can be adjusted by using the lever A positioned in the central part of the air intake Position X lever A up air intake completely closed Position Y lever A middle position air intake partially open Position Z lever A down air intake completely open The air flow coming in from the top front part of the helmet can be adjusted by using lever B on the upper part of the air intake Position X lever B up air intake completely closed Position Z lever B down air intake completely open E bi figure 2 ai ii i figure 3 23 ENG 24 BACK AIR DEFLECTOR see figure 4A and 4B Removal see figure 4A The back deflector is fixed to the shell through two way adhesive tape to remove it
100. t ne peut prot ger la t te de la force g n r e par n importe quel type d impact L int grit de la calotte et l int rieur du casque sont essentiels pour garantir les meilleures prestations en termes de s curit L APEX a t tudi pour absorber les chocs gr ce une destruction partielle de la calotte ou de certaines de ses parties pouvant par cons quent se trouver endommag es apr s un choc m me de fa on non visible En cas de sollicitations ult rieu res le casque pourrait ne plus tre en mesure d offrir un niveau de protection maximum Ne jamais utiliser un casque ayant subi un choc m me lorsque les dommages ne sont pas visibles en cas d impact le casque devra tre remplac Toute modification du casque en attachant ou bien en collant quelque chose de particulier sur celui ci s av re extr mement dangereuse Ne jamais couper ou perforer la calotte du casque ne pas enfoncer de vis dans le casque ni le vernir Ne pas apporter de modification au rev tement int rieur du casque la garniture interne en polystyr ne plus particuli rement ne doit jamais tre coup e ou modifi e toute alt ration de la configuration de la calotte interne en polystyr ne peut compromettre les caract ristiques de s curit du casque Les visi res endommag es peuvent r duire la visibilit sp cialement en cas de conduite de nuit et doivent par cons quent tre imm diatement remplac es par des visi res homologu es selon les nor
101. t vel do sistema de bloqueio mesmo com as luvas cal adas quando o bot o autom tico apertado a correia forma uma ilh que pode ser utilizada de forma extremamente gil como argola para puxar a lingueta de desengate e desapertar o sistema de fecho D ring PT 83 PT 84 Para uma protec o adequada APEX deve ser perfeitamente colocado bem como ser correta e firmemente apertado de forma a nao permitir que seja retirado quer puxando quer rodando o capacete na cabeca ver figura 1 Se estiver demasiado grande pode descer e cobrir os olhos ou girar lateralmente durante a conduc o impedindo assim uma visibilidade correta figura 1 N o utilizar lengos ou outros acess rios que poderiam favorecer o deslizamento da correia e a perda do capacete em caso de choque APEX foi concebido para poder ser utilizado com a maior parte dos culos no mercado De qualquer forma necess rio verificar a forma como o capacete assenta com os culos utilizados antes da compra dos mesmos O capacete deve permitir o uso de culos del sol ou corretivo A func o do capacete a de reduzir os danos na cabeca do utilizador em caso de choque isto corre mediante destruic o e ou deformac o parcial dos seus componentes principalmente casco externo e casco interno em poliestireno Deste modo parte da energia gerada pelo im pacto absorvida pelos componentes do capacete reduzindo assim os danos na cabe a do utilizador e elimina
102. tattdessen die Hande wie in der Abbildung dargestellt Entfernen Sie nach der Abnahme und vor der Montage des neuen Spoilers eventuelle Klebe oder Schmutzreste A auf der Kalotte Montage siehe Abbildung 4B Der neue Spoiler wird mit doppelseitigem Klebeband befestigt Die Klebeflachen mussen vollig fettfrei und trocken sein damit eine maximale und anhaltende Haftung gewahrleistet ist Reinigen Sie vor dem Anbringen des Spoilers die Oberflachen auf denen er befestigt werden soll Prufen Sie die korrekte Positionierung des Spoilers auf der Kalotte bevor Sie die Schutzfolie von dem doppelseitigen Klebeband abnehmen Der hintere Spoiler muss in dem entsprechenden Sitz am hinteren Teil der Kalotte aufgeklebt werden Dabei ist darauf zu achten dass die seitlichen und oberen R nder des Spoilers an den Rippen siehe Abbildung 4B anliegen Schutzfolie A abziehen Setzen Sie den Spoi ler am vorgesehenen Punkt auf die Kalotte und dr cken Sie gleichm ig auf die R nder Beginnen Sie immer am vorderen Teil W und be wegen Sie sich dann bis zum hinteren Teil Verfahren Sie nie umgekehrt Vermeiden Sie den Fingerkontakt mit dem doppelseitigen Klebeband Abbildung 4A Abbildung 4B Durch das Entfernen und erneute Aufsetzen des Spoilers reduziert sich die Haftwirkung des doppelseitigen Klebebands Der Spoiler haftet zwar sofort an dem Klebeband die maximale Haftwirkung wird aber erst nach 24 Stunden erreicht Benutzen Sie den Helm in dieser Zeit nic
103. tet darf der Helm nicht benutzt werden Wenden Sie sich bitte an einen Suomy Vertragspartner Einstellung siehe Abbildung 10 Wenn das Visier nach dessen Austausch oder nach einem l ngeren Gebrauch des Helms nicht mehr dicht schlie t und Infiltrationen an den R ndern des geschlossenen Visiers auftreten muss die Bewegungsvorrichtung des Visiers m glicherweise reguliert werden ffnen Sie das Visier vollst ndig Nehmen Sie den Abdeckungs Kit wie oben beschrieben ab Das Visier wird nicht demontiert L sen Sie die obere Schraube G und die untere Schraube H ohne die Schrauben oder die Vorrichtung abzunehmen Schlie en Sie das Visier jetzt vollst ndig Das Visier darf sich dabei nicht aus der Rotationsvorrichtung l sen Dr cken Sie bei abgesenktem Visier zun chst oben und dann seitlich auf das Visier bis die Gummidichtung auf der Kalotte perfekt ber ihre ganze L nge an dem Visier anliegt Ziehen Sie die untere H und die obere G Schraube auf einer Seite wieder an Pr fen Sie erneut den Sitz des Visiers Ziehen Sie die dann die Schrauben auf der gegen berliegenden Seite an Den Abdeckungs Kit wieder wie in den oben beschriebenen Abschnitten einbauen DE TEAR OFF ABREISSVISIERE siehe Abb 11 Vor dem Aufbringen des TEAR OFF Abrei visiers den Schutzfilm X von der Seite aus die zuerst auf das Visier aufgelegt wird abziehen Die Lasche A auf den Stift B setzen Das Abrei visier bis zum gegen berliegenden Stift D
104. the helmet until it is completely tilted up Grab the cheek pad in the front push it towards the back of the helmet and at the same time rotate it towards the inside until it is completely out of the chin guard Pull the cheek pad towards the front of the helmet until the fastening tab is out Slide out the strap from the hole inside the cheek pad ENG figure 5 figure 6 25 ENG 26 Assembly see figure 7 Verify that the locking lever A is completely tilted up Inset X the strap B in the hole C inside the cheek pad Fix the back part of the cheek pad to the fixed part of the internal lining Verify that the fastening tab D is correctly inserted in the specific seat E Push the cheek pad towards the back part of the helmet and at the same time rotate it until it is completely in its seat against the chin guard F Rotate Y the locking lever A downwards and push it against the lining until it clicks into position Verify that the part was assembled correctly by checking that the cheek pad is firmly locked in position that the strap is completely free inside the hole and was not blocked under the cheek pad during assembly Only the correct assembly of the cheek pad and the correct positioning of the strap will assure the proper operation of the retention system While using the helmet the lock lever must always be locked into position If it can t be locked correctly do not use the helmet CHEEK PADS
105. the rotation hole B on the visor in the rotation mechanism Verify that all the visor tabs are correctly inserted in the mechanism and only after rotating clockwise Y the plastic lever into locking position When the visor is completely closed reinsert Z the cover D paying attention to insert the upper tab E in its seat F After inserting it slightly press the cover kit until it clicks Now the cover kit is correctly inserted Repeat the operation on the opposite side After completing this operation verify that the visor is tightly fixed to the helmet that it rotates freely and that it locks correctly into the locking positions If this doesn t happen and the rotation mechanism of the visor doesn t work correctly do not use the helmet and contact authorized Suomy personnel only Adjustment see figure 10 If after replacing or using the helmet for a long period of time there should be leaking from the edges of the visor when it is completely closed it might be necessary to adjust the visor s operation mechanism Lift the visor until it is completely opened Remove the cover kits as specified in the previous paragraph leaving the visor on the helmet Loosen the upper screw G and the lower screw H without removing them and without removing the mechanism Lower the visor to the closing position and keep it inserted in the mechanism during the rotation When the visor is lowered and blocked in closing position press on t
106. timizes outside and inside air flows fed by air intakes which exploit the Venturi effect thus optimizing internal ventilation The back deflector was designed to reduce the vibrations on the helmet moving as far as possible the detachment point of the aerodynamic flow This limits the vortexes that are formed when a body hits an aerodynamic flow and it also improves the elimination of the flows Furthermore it assures an even distribution and continuous internal ventilation of the shell The strap is fitted with a D ring closure Suomy patent made of anti corrosion stainless steel with strap fastening button The fastening is in a completely free and accessible area It is easy to fasten and unfasten even with gloves when the automatic button is fastened the strap forms a hoop that can be used easily as a ring to pull the release tab and unfasten the D ring closure system ENG 19 ENG 20 For maximum safety APEX must fit tightly and be correctly and secu rely fastened so it cannot be taken off neither by pulling it nor by rota ting it around the head see figure 1 If it is too big it may slide down over the eyes or turn in a lateral direction due to movement during ri ding thus blocking visibility figure 1 Do not use scarves or neck guards which could make the strap slide and the helmet fly off in case of crash APEX was designed to be used with most of the eyeglasses on the market In any case check how t
107. tioning of the component reduces the effectiveness of the adhesive Adhesion is immediately effective the maximum performances of the tape are reached after 24 hours from application Do not use helmet during this period figure 4A figure 4B PADDING The inner padding can be easily removed to be washed or replaced Inner central padding SMALL SHELL Removal and Fitting see figure 5 The inner shell A is fixed to the helmet through 4 press studs B Removal Snap open the press studs B and remove the inner shell A Be very careful when removing the shell press on the rigid part of the stud and pull slightly towards the inside of the helmet without damaging the press stud Caution to avoid damaging the inner lining before removing the inner shell make sure all the press studs have been snapped open Fitting the shell Insert the shell A inside the helmet checking the assembly direction Fasten the press studs B After fixing the shell and cover make sure the shell is correctly positioned inside the helmet polystyrene padding Inner side padding CHEEK PADS Assembly and disassembly The cheek pads are fixed to the inner lining of the helmet through a mechanism applied to the chin guard that can be enabled without using tools SUOMY patent Removal see figure 6 Push X the lever A to the back of the helmet until it is released from the lock position Lift the lever A making it rotate Y towards the inside of
108. tions normales d utilisation ou des modalit s report es dans ce manuel VALIDITE Suomy garantit uniquement le casque et ses composants pour une dur e de deux ans a compter de la date d achat pour tout ce qui concerne les d fauts de conformit en s engageant r parer le produit d fectueux ou l une de ses parties ou le remplacer a la seule discr tion de Suomy S p A sans frais suppl mentaires pour les parties remplac es et la main d ceuvre Les alt rations des surfaces peintes tant li es a des ph nom nes naturels d usure caus es par la lumi re du soleil les vapeurs des produits d tergents des chocs des raflures ne sont pas couvertes par la garantie 47 FR MOSS 48 DE 50 Wir danken Ihnen dass Sie einen SUOMY Helm gew hlt haben APEX wurde nach den hochsten Qualitatsstandards ausdrucklich fur Motorradfahrer entwickelt und von den wichtigsten Zulassungsstellen zertifiziert Suomy bernimmt keinerlei Haftung f r eventuelle direkte oder indirekte Sch den die entstehen wenn der Helm unsachgem oder in Situationen die von den normalen Benutzungsbedingungen oder den in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Modalit ten abweichen verwendet wird Bitte lesen Sie die vorliegende Bedienungsanleitung vor Gebrauch des Helms genau durch und bewahren Sie diese zur sp teren Einsichtnahme auf F r alle weiteren Fragen k nnen Sie sich gerne an
109. tivos de seguran a que DEVEM ser colocados no capacete conforme Resolu o CONTRAN n 203 de 29 de Setembro de 2006 e Capacetes abertos sem Viseira obrigat ria a utiliza o de culos motociclistico sendo parte integrante da prote o facial em conformidade com a Legisla o Vigente Resolu o DENATRAN n 20 95 PT HNOS 96 SUOMY S p A Via al Gigante 38 22044 Inverigo CO ITALY tel 39 031696300 fax 39 031696065 e mail info suomy com ENEE BED LLOC 20
110. u rev tement int rieur amovible utiliser un linge humide ainsi qu un savon neutre uniquement Les rev tements en tissu bien que faisant partie des l ments amovibles du casque ne doivent en aucun cas tre immerg s dans l eau lorsqu ils sont appliqu s contre une garniture interne ou accoupl s celle ci qu elle soit rigide ou spongieuse Dans les deux cas laisser s cher les parties trait es a temp rature ambiante l abri du soleil et ceci sans jamais les exposer une source de chaleur Proc der un nettoyage p riodique du syst me de fermeture D Ring avec de l eau ti de et du savon neutre Ne pas utiliser de solvants ou de d tergents chimiques et ne pas lubrifier Pour le nettoyage de la visi re proc der ainsi D monter la visi re et ou le pare soleil du casque voir le paragraphe VISI RE D montage Rincer la visi re uniquement sur la partie externe avec de l eau du robinet temp rature ambiante ti de Laver la visi re avec de l eau et du produit liquide d tergent neutre en utilisant un chiffon doux et d licat pour liminer les traces de salet Rincer avec de l eau temp rature ambiante S cher la visi re avec un chiffon doux et d licat Remonter la visi re sur le casque voir le paragraphe VISI RE Montage assurer que le chiffon utilis ne laisse pas de poils ou de morceaux de tissu pouvant rester coll s sur la surface de la visi re une fois le lavage termin Don Bun FR
111. ueixo pode ser regulado mediante a lingueta A situada na parte central da entrada de ar Posic o X lingueta A para cima entrada de ar completamente fechada Posic o Y lingueta A em posic o interm dia entrada de ar completamente aberta Posic o Z lingueta A para baixo entrada de ar completamente aberta O fluxo de ar de entrada na parte superior frontal do capacete pode ser regulado mediante a lingueta B situada na parte superior da entrada de ar Posic o X Lingueta B para cima entrada de ar completamente fechada Posic o Z Lingueta B para baixo entrada de ar completamente aberta figura 3 figura 2 PT 87 PT 88 SPOILER TRASEIRO ver figura 4A e 4B Remoc o ver figura 4A O spoiler traseiro fixado ao casco por meio de fita bi adesiva Para o remover basta levantar X de um lado e puxar energicamente Em caso de dificuldades na remoc o possivel utilizar uma ferramenta por ex uma chave de fenda como alavanca nos rebordos Durante esta operac o proteger com um pano o ponto de apoio da ferramenta sobre o casco de forma a n o provocar danos ou riscos na camada de verniz Nunca introduzir utensilios entre o rebordo do spoiler traseiro e o casco aconselhado remover utilizando as m os como na figura Ap s a remoc o antes de proceder a montagem da peca de substituic o remover do casco eventuais residuos de adesivo A ou sujidade acumulada A Remontagem ver fig
112. unsere Vertragsh ndler oder auch direkt an Suomy wenden Bitte benutzen Sie das Produkt immer entsprechend der in der vorliegenden Bedienungsanleitung aufgef hrten Hinweise Bei genauer Beachtung der in der vorliegenden Bedienungsanleitung aufgef hrten Hinweise sind eine l ngere Lebensdauer Ihres Helms und dessen maximale Leistungseigenschaften gew hrleistet Am Helm oder an seinen Bestandteilen vorgenommene Modifikationen und oder nderungen f hren zum Verfall des Gew hrlei stungsanspruches da sie die Sicherheit beeintr chtigen oder dazu f hren k nnen dass die Zulassung des Produkts ung ltig wird S mtliche Suomy Produkte unterliegen einem st ndigen Verbesserungsprozess Daher beh lt sich Suomy das Recht vor ohne Vorank ndi gung nderungen an dem in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Produkt vorzunehmen Auf der Grundlage der in der vorlie genden Bedienungsanleitung enthaltenen Daten Abbildungen und Beschreibungen k nnen daher keinerlei Rechte geltend gemacht werden APEX wurde entwickelt und getestet um neben der Sicherheit auch gr tm glichen Tragekomfort und eine m glichst geringe Ger uschen twicklung bei typischen Einsatzbedingungen zu gew hrleisten Es versteht sich jedoch dass durch die spezifischen Eigenschaften des Fahrzeugs und oder die K rperhaltung und den K rperbau des Fahrers bzw die Kombination dieser beider Faktoren Ger usche aerodynamischen Ursprungs entstehen k nnen welche im Zuge der Planung un
113. uomy se reserva el derecho de aportar modificaciones al producto objeto de este manual sin informar de ello previamente Por tanto no es posible hacer valer ning n derecho bas ndose en datos ilustraciones o descripciones que se incluyan en este manual APEX se ha desarrollado y testado para garantizar junto con las caracter sticas de seguridad el mayor nivel de confort y silenciosidad en las condiciones de uso m s comunes Sin embargo est impl cito que la particular configuraci n del veh culo y o la posici n de conducci n del piloto o el hecho de que interact en ambos factores pueden conllevar situaciones no previsibles en la fase de puesta a punto del producto que podr an dar lugar a zumbidos o silbidos de tipo aerodin mico Suomy declina toda responsabilidad en caso de que esto se produzca APEX no est preparado para el uso de auriculares y o elementos afines Interior de tejido anal rgico de calidad con tratamiento antibacteriano totalmente desmontable Todas las partes que estan en contacto con la cara pueden lavarse con facilidad Protecciones de los pomulos laterales intercambiables y disponibles de varios grosores para que el casco se adapte mejor a la forma de la cara El sistema de ventilaci n de APEX junto con la particular conformaci n de la calota interna de poliestirol optimiza los flujos externos e internos Est n alimentados por las tomas de aire de entrada aprovechan el efecto Venturi y optimizan la ventilaci n i
114. ura 4B Afixac o realizada por meio de fita bi adesiva as superficies de aplicac o dever o estar perfeitamente limpas livres de gordura e enxutas para garantir uma colagem eficaz e fi vel Antes de proceder aplicac o limpar cuidadosamente a superf cie na qual a peca deve ser aplicada Verificar o posicionamento das pecas aplicando as no casco na posic o correta antes de remover o revestimento de protec o do bi adesivo O spoiler traseiro deve estar posicionado no compartimento apropriado na parte traseira do casco tendo o cuidado de fazer aderir os rebordos laterais e superior do spoiler s nervuras ver figura 4B Remover o revestimento de protec o A Posicionar a pega no casco na posic o correta exercendo uma press o uniforme sobre os rebordos executar esta operac o da parte frontal W para a parte traseira J e nunca ao contr rio Durante a aplica o evitar tocar o bi adesivo com os dedos A remo o e o sucessivo reposicionamento da pe a reduzem a efic cia do adesivo A ades o imediatamente eficaz o desempenho m ximo do bi adesivo consegue se 24 horas ap s a aplica o N o utilizar o capacete neste per odo de tempo figura 4A figura 4B ENCHIMENTOS Os enchimentos internos podem ser facilmente removidos para serem lavados ou substitu dos Enchimento central interno CASCO Desmontagem e remontagem ver figura 5 O casco A fixado ao capacete por meio de 4 bot es autom ticos B Remo
115. uveau la position et serrer les deux vis du c t restant Remonter le kit de protection comme indiqu dans les paragraphes pr c dents figure 10 Us figure 11 VISIERES TEAR OFF voir figure 11 Avant d appliquer les bandes de film TEAR OFF retirer X la pellicule de protection du c t qui s applique sur la surface de la visi re Ins rer la boutonni re A dans le cran B Tirer la partie libre du film jusqu l insertion Y de la boutonni re oppos e C dans le cran correspondant D en la pressant contre la visi re du casque pour liminer l air restant et garantir ainsi une adh sion parfaite a la visi re Il est possible d appliquer plusieurs films de protection en les superposant les uns sur les autres et en suivant les instructions d crites ci dessus 45 FR 46 MECANISME DE LA VISIERE Extraction Apr s avoir enlev la visiere comme indiqu dans les paragraphes pr c dents d visser et ter les vis qui retiennent le m canisme le retirer ensuite de la calotte Montage Les m canismes ne sont pas interchangeables Avant de proc der au montage il est n cessaire d identifier le c t de montage respectif les m canismes sont identifi s par une lettre imprim e sur le devant L c t gauche casque endoss R c t droit casque endoss Placer le m canisme sur la calotte ins rer les vis et les visser Une fois mont s contr ler le bon positionnement et la fixation correcte des m
116. vernizado nao profissionalmente decorado com autocolantes tenham sido substitu das pecas originais por outras de origem distinta Est o exclu dos de qualquer Garantia os danos derivados de tratamento negligente ou n o conforme com as recomenda es e indica es expressas no presente manual uso normal do produto e repara es feitas pelo cliente ou terceiros ou ainda por pessoal exterior Organiza o Suomy S p A Uso incorreto do produto e ou emprego do mesmo em situa es que n o as condi es normais de utiliza o ou os modos contidos no presente folheto VALIDADE A Suomy garante exclusivamente o capacete e seus componentes por um per odo de dois anos a partir da data de compra no que concerne a defeitos de fabrica o procedendo repara o do produto defeituoso ou seu componente ou sua substitui o exclusiva discri o da Suomy S p A sem custos relacionados com pe as de substitui o ou m o de obra N o s o cobertas pela garantia as altera es da superf cie envernizada atribu vel a fen menos naturais de utiliza o efeitos da luz solar vapores produtos detergentes choques e riscos Instru es sobre acess rios Pala queixeira e outros acess rios de uso opcional n o est o cobertos por esta Norma Estes acess rios protegem apenas contra pequenos objetos lama pedrisco etc n o sendo efetivos no caso de impacto ou queda O kit acompanha os dispositivos retrorefle
117. y no lo exponga nunca a fuentes de calor La limpieza del casco con disolventes derivados del petr leo o sustancias qu micas y la aplicaci n de adhesivos o barnices podr an corroer la estructura de la calota y poner en peligro las caracter sticas de seguridad sin que el usuario perciba los da os No aplique en este casco barnices adhesivos gasolina u otros disolventes qu micos Para limpiar las piezas de tela desmontables l velas s lo a mano con agua a 30 C como m ximo exclusivamente con jab n neutro Para limpiar el revestimiento interno desmontable utilice un pa o h medo exclusivamente con jab n neutro Los revestimientos de tela aunque formen parte de elementos extra bles nunca deben sumergirse en agua cuando est n aplicados o acoplados a un acolchado interno tanto si es r gido como esponjoso En ambos casos deje que se sequen las piezas tratadas a temperatura ambiente protegidas del sol y sin que est n expuestas en ning n momento a fuentes de calor Limpie peri dicamente el sistema de sujeci n D Ring con agua templada y jab n neutro No utilice disolventes ni detergentes qu micos y no lo engrase Para limpiar la visera haga lo que se indica a continuaci n 1 Quite la visera del casco v ase el p rrafo VISERA Desmontaje Enjuague la visera con agua corriente a temperatura ambiente s lo por la parte externa templada Lave la visera con agua y detergente l quido neutro utilizando un pa o suave y delicado

18-33 Libretto TEC APEX 07/2010 ENG:Layout 1

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