uso e manutenção
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1. 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 MANUTEN O A CADA 500 HORAS gt Controlo da tens o da correia de transmiss o fig 20 Fig 20 A B Tire o dep sito de combust vel seguindo as instru es do par grafo Antes de accionar o compressor e remova o seu suporte Desmonte a grade de protec o da correia Desaperte as porcas que fixam os elementos antivibrat rios no reservat rio separador de leo para permitir que o pr prio dep sito deslize no interior das fendas Desaperte os parafusos A 3 unidades para permitir o deslizamento do compressor no interior das fendas Mediante o regulador B afine a tens o da correia rodando o no sentido dos ponteiros do rel gio para aument la e no sentido inverso para diminu la Assim que atingir o valor de tens o pretendido volte a apertar todos os parafusos que foram desapertados Para verificar a tens o correcta preciso que a flex o no centro da correia quan do nela aplicado um peso perpendicular de 3 kg seja de cerca de 10 mm Se a tens o da correia for insuficiente aconselhamos contactar um t cnico especializado Fig 21 A CADA 1000 HORAS Limpeza do radiador fig 21 O radiador mant m uma efici ncia elevada e um grau de obstru o limitado De qualquer maneira sempre aconselh vel em caso de sobreaquecimentos an malos ou de emprego da m quina em zonas com muita poeira verificar o g2. para movimenta o filtro de leo do motor 3 4 5 6 7 8 11 12 13 Reservat rio separador de leo 14 Elementos antivibrat rios 15 16 17 13 Fig 1 REMO O DA EMBALAGEM E ELEVA O A m quina entregue ao cliente protegida na parte superior por uma embalagem de cart o Utilizando luvas de protec o corte as tiras externas com uma tesoura e retire o cart o por cima Guarde a embalagem durante todo o per odo de validade da garantia Em caso de necessidade ser mais seguro enviar o compressor ao centro de assist ncia para as eventuais repara es Ao fim deste per odo a embalagem poder ser eliminada de acordo com as normas em vigor respeitantes reciclagem dos materiais No momento da entrega Monte os elementos antivibrat rios e ou as rodas fornecidas com a m quina se n o estiverem montados Verifique a perfeita integridade do compressor e a presen a dos acess rios fornecidos com ele N o ser o aceites reclama es posteriores 4 BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 INSTALA O ELEVA O Eleve o compressor por cima utilizando cordas de eleva o amarradas nos pit es 15 fig 3 presentes para esta finalidade Esta opera o deve ser feita exclusivamente com o emprego de equipamentos de eleva o adequados ao peso do compressor 190 KG ver a tabela das caracter sticas t cnicas Fig 3 15 Durante as opera es de elev
3. 0 para evitar a descarga da bateria Nesta altura poder perceber a extrema facilidade de funcionamento do compressor ligue o compressor e verifique atrav s do man metro da press o no reservat rio situado no painel de comando principal se ele p ra de carregar quan do a press o atinge o valor m ximo Abra uma das torneiras de linha e verifique se o compressor recome a a carregar assim que atingido o valor de press o m nima de calibragem cerca de 2 bars menor do que a press o m xima Se o resultado destas verifica es for positivo significa que o seu compressor est pronto para entrar em servi o MANUTEN O Antes de efectuar qualquer trabalho de manuten o no interior da m quina Fig 16 Desligue o compressor pondo a chave A na posi o 0 fig 16 Descarregue todo o ar do reservat rio abrindo as torneiras de linha e Certifique se da aus ncia de ar comprimido dentro do reservat rio separador de leo rodando a torneira B no sentido inverso ao dos ponteiros do rel gio e deixando sair todo o ar fig 17 Abra as coberturas superiores Manuten o do motor de explos o Para as opera es de manuten o do motor de explos o consulte atentamente o manual do utilizador entregue junto com o motor Por ser o motor uma parte fundamental do compressor extremamente impor tante seguir risca as instru es do fabricante para poder obter as m x
4. INFORMA ES GERAIS INDICE Normas de seguran a 2iserenenenesirasaraaiasanaiaadns noso asadoncani ea cienan a 2 INStala o ssa uai boia a ras RU Debi ARC ear asa ae ob 4 Dados TECNICOS suzana a e a r IES doa dra Cred e eco te 6 Comandos e programa es eee eeeeeaaaa 7 FUNCIONAMENTO sen casaria sagas ps Ta eE EEEE 7 ATAQUES iris obs SSD a LD SSL E Ran 8 Manutencao a as ai ROOM ab SMS TRADE Ud ia 8 Detec o de avarias tece eee eee eeaeeeaaeererena 12 EQUIPAMENTO DE SERIE Agradece se ao comprador que controle a presen a do acess rio de s rie pois quaisquer reclama es sucessivas por aus ncia de elementos n o ser o aceites Junto com o compressor s o fornecidos os seguintes acess rios 1 Tubo de descarga do leo do reservat rio separador de leo 1 chave de abertura do arm rio el ctrico 1 manual de uso e manuten o do compressor CONDI ES DA M QUINA NO ACTO DE FORNECIMENTO Todos os compressores s o submetidos a um per odo de testes na f brica sendo fornecidos prontos a ser instalados e a entrar em funcionamento O leo utilizado o seguinte CORENA D 46 CONDI ES DE GARANTIA Todos os aparelhos fornecidos s o regularmente testados e aprovados sendo cobertos por uma garantia de 24 meses a contar da data de entrega para os defeitos de fabrico ou dos materiais empregados Est o exclu das da garantia as pe as el ctricas e as pe as que
5. SO UNIVIS 46 AGIP DICREA 46 BP ENERGOL HLP 46 CASTROL AIRCOL MR46 FINA EOLAN R046 Utilize leo VG 32 para temperatura inferior a 70 C Utilize leo VG 68 para temperatura superior a 85 C O OLEO JA UTILIZADO E EXTREMAMENTE POLUENTE para a sua elimina o siga as disposi es da lei Substitui o do filtro de leo do compressor fig 22 Ap s cada mudan a de leo indispens vel substituir o filtro de leo esta opera o deve ser feita quando o reservat rio n o estiver sob press o Aplique sempre uma camada de leo muito fina ao longo do bordo do filtro e sobre a sua guarni o de veda o antes de o atarraxar Substitui o do filtro separador de leo fig 23 O filtro separador de leo n o pode ser limpo devendo ser substitu do todas as vezes que se troca o leo De qualquer maneira n o ultrapasse as 2000 horas de trabalho Descarregue todo o ar abrindo a torneira B ver a fig 17 Desatarraxe o filtro manualmente rodando o no sentido inverso ao dos ponteiros do rel gio Substitua o por um filtro novo atarraxando o no sentido dos ponteiros do rel gio depois de ter aplicado uma pequena quantidade de massa de lubrifica o na veda o e no anel OR presentes dentro do filtro Substitui o da correia de transmiss o fig 20 Para substituir a correia fa a primeiro as opera es explicadas no par grafo a cada 500 horas e depois rode o regulador B par
6. a o n o deixe que nenhuma pessoa permane a nem passe na rea de trabalho Certifique se sempre das boas condi es das cordas e dos ganchos utilizados e que a pessoa encarregada da condu o do equipamento seja habilitada para esta fun o Se n o estiverem j montados proceda montagem dos elementos antivibrat rios 14 fig 3 TRANSPORTE Se for necess rio deslocar o compressor verifique sempre se o reservat rio Fig 4 separador de leo e o reservat rio de ar n o est o sob press o Reservat rio de ar abra completamente as torneiras de sa da A fig 4 e deixe as abertas at descarga total Reservat rio separador de leo abra a torneira de descarga B fig 5 e deixe a aberta at descarga total Esvazie o dep sito de combust vel Tendo feito estas opera es eleve o compressor conforme descrito anteriormen te e ponha o com o m ximo cuidado sobre o equipamento de transporte Fixe o com cordas e sistemas de bloqueio das rodas para impedir que se mova durante o trajecto Fig 5 MOVIMENTA O E COLOCA O Fig 6 Para movimentar levante a al a 16 fig 1 e coloque o compressor na posi o pretendida Para evitar danos ao compressor nunca o utilize com uma inclina o transversal e longitudinal superior a 15 fig 6 Para garantir uma ventila o eficiente os compressores devem ser colocados a pelo menos 50 cm de qualquer ob
7. a a esquerda at sua paragem a correia fica totalmente afrouxada Tire e substitua as correias Proceda regula o da tens o correcta seguindo as instru es j fornecidas Ao terminar as opera es de manuten o feche as portas de protec o verificando se ficam correctamente travadas BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 MANUTEN O Todas as semanas RT Pelo menos uma vez por semana descarregue a condensa o do reservat rio 9 NO j l de ar e do reservat rio separador de leo Durante o inverno e se o compressor permanecer ao ar livre durante per odos prolongados aconselh vel efectuar esta opera o com maior frequ ncia Reservat rio exterior de ar fig 24 A Abra a v lvula de descarga A situada na parte frontal do reservat rio de ar rodan do a no sentido inverso ao dos ponteiros do rel gio coloque um recipiente de recolha e deixe a v lvula aberta at sair somente ar Reservat rio separador de leo fig 25 abra a torneira B coloque um recipiente de recolha e feche a novamente assim que come ar a sair leo em vez de gua Controle o n vel de leo no compressor e ateste se for necess rio A CONDENSA O UMA MISTURA QUE POLUI e n o deve ser despejada na rede de esgotos Para a respectiva elimina o siga as leis para a salvaguarda do meio ambiente em vigor no seu pa s Verifique o n vel de electr lito na bat
8. a estanqueidade e lubrifica o dos componentes m veis do compressor e A mistura ar leo regressa ao reservat rio 4 onde o ar submetido a uma pr separa o centr fuga e em seguida a uma separa o final do leo efectuada pelo filtro separador de leo 11 partir do reservat rio 4 efectua se somente a sa da do ar que atrav s da conduta 12 alcan a o reservat rio e em seguida a rede de distribui o Fig 9 ES BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 P 7 FUNCIONAMENTO TIPO DE SERVI O O funcionamento do compressor regulado por um press stato fig 10 que provoca a paragem da m quina quando a press o m xima atingida e comanda o seu arranque quando a press o desce ao valor m nimo de calibragem Mais precisamente no momento em que a press o m xima no reservat rio atinge o valor de 7 bars o compressor come a a funcionar descarregado e o motor funciona ao regime m nimo de rota es Esta condi o permanece at a press o no reservat rio voltar a descer ao valor m nimo de calibragem cerca de 1 bar menor do que a press o m xima Nesta altura o press stato faz com que o compressor volte a funcionar normalme
9. as em movimento Opera es de manuten o em andamento BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 funcionar Se for necess rio utilizar sempre a paragem de emerg ncia e n o o interruptor de linha N o usar gua para apagar os inc ndios nas aparelhagens el ctricas S mbolos de obriga o Ler atentamente as instru es de uso NORMAS DE SEGURAN A O QUE FAZER Controlar o funcionamento correcto do motor de explos o e respeitar as normas de seguran a conforme descrito no manual do motor Controlar sempre o n vel do leo do motor e do compressor antes de ligar o aparelho Saber como interromper subitamente o funcionamento do compressor e compreender a utiliza o de todos os comandos Antes de efectuar qualquer interven o de manuten o necess rio desligar o motor desligar a bateria e esvaziar o reservat rio do ar e ou o separador de leo Depois de cada opera o de manuten o aconselha se verificar com aten o se todos os componentes foram montados correctamente Mantenha afastados da rea de trabalho crian as e animais de forma a evitar les es causadas por qualquer aparelho ligado ao compressor Leia atentamente as instru es relativas ao acess rio instalado principalmente quanto utilizar sistemas de pintura Verifique se no local de pintura existe uma troca adequada do ar Certifique se de que a temperatura do ambiente de trabalho esteja compreendida entre 5 e 50 C O
10. compressor deve ser instalado e utilizado num ambiente sem risco de explos o N o obstrua a passagem do ar para a ventoinha Para os pedidos de interven o e ou de consulta especifique sempre o modelo e o n mero de s rie indicado na etiqueta CE Respeite sempre o programa de manuten o fornecido no manual O QUE N O DEVE FAZER N o fa a opera es de manuten o enquanto o motor estiver a funcionar N o toque nos componentes internos nem nos tubos nos conectores de escape ou na panela visto estes componentes alcan arem temperaturas de funcionamento muito elevadas e permanecem quentes por um certo per odo ap s a m quina ser desligada N o coloque objectos inflam veis ou de nylon e tecido nas imedia es do compressor e ou sobre o mesmo N o transporte o compressor com o reservat rio sob press o N o utilize o compressor em ambientes com atmosfera potencialmente explosiva ou na presen a de chamas livres Nunca vire o jacto de ar para pessoas ou animais N o permita a utiliza o do compressor por indiv duos que n o tenham recebido a forma o adequada N o bata nas ventoinhas com objectos contundentes ou met licos pois poderia provocar uma ruptura repentina destes elementos durante o funcionamento do compressor N o utilize o compressor sem o filtro de ar N o altere os dispositivos de seguran a e de regula o Nunca ponha o compressor a funcionar com as portas pain is abertos ou removidos Nunca d
11. eixe funcionar num edif cio fechado um compressor accionado por motor de explos o porque os gases de escape podem provocar asfixia Se for previsto um per odo prolongado de paragem da m quina ao ar livre cubra a com uma lona para a proteger dos agentes atmosf ricos IDENTIFICA O DO PRODUTO O produto que adquiriu identificado pela etiqueta CE nela est o presentes os seguintes dados 1 dados do fabricante 2 marca CE ano de fabrico 3 TYPE denomina o do compressor CODE c digo do compressor SERIAL N n mero de s rie do compressor adquirido o qual deve ser sempre citado no caso de pedidos de assist ncia ar fornecido pelo compressor medido em l min e cfm press o m xima de trabalho bar e PSI n vel de ru do do compressor dB A pot ncia em rpm 4 5 6 7 outras poss veis homologa es BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 do no compressor au b eb 2 o le eb q Bm q ted So DU tj eb DU T N p gina an r leia atentamente esta p P INSTALA O DESCRI O DA M QUINA FIG 1 1 Painel de controlo 9 Torneiras de linha 2 Filtro de ar regulador de aspira o 10 Press stato Filtro separador de leo Motor de explos o Filtro de leo do compressor Dep sito de combust vel Compressor de parafuso Bateria V lvula de press o m nima Radiador Pit es de eleva o Al a
12. eria Fig 26 A cada 10000 horas Controlo da v lvula de press o m nima fig 26 q Feche a torneira de linha Descarregue todo o ar do reservat rio separador de leo Remova as porcas que fixam a flange e eleve a Substitua os vedantes Ss 1 c d 010083000 2 c d 010082000 Substitui o dos tubos flex veis Aconselhamos efectuar a sua substitui o quando mudar o leo Desaperte as conex es do tubo flex vel substitua o e aperte as respectivas conex es com for a Execute as fases finais da mudan a do leo Fig 27 A cada 20000 horas SUBSTITUA o anel de reten o do compressor a v lvula de seguran a do reservat rio A Substitui o da bateria fig 27 28 Verifique a carga da bateria Se for necess rio substitu la proceda conforme indicado a seguir Abra a cobertura de protec o superior desligue o engate r pido A e remova o reservat rio Desatarraxe os parafusos A da cobertura de protec o da bateria e tire a cobertura da sua sede Solte a bateria da faixa que a segura Desprenda os dois bornes dos p los da bateria Substitua a bateria recolocando a cobertura de protec o reinstale o reservat rio e feche a protec o superior Fig 28 Elimina o do compressor Se decidir pela desactiva o definitiva do compressor elimine todos os materiais observando sempre as
13. imas performances do compressor Ap s as primeiras 100 horas 1 Verifique o n vel de leo no compressor ver o par g seguinte se necess rio ateste com o mesmo tipo de leo 2 Verifique se os parafusos est o bem apertados sobretudo os dos contactos el ctricos de pot ncia 3 Inspeccione visualmente se todas as conex es est o bem vedadas A cada 50 horas Controlo do leo no compressor aconselh vel verificar o n vel de leo ap s cada 50 horas de trabalho Descarregue sempre o ar do reservat rio separador de leo antes de atestar ver a fig 17 Na altura deste controlo se o reservat rio n o estiver COMPLETAMENTE cheio fig 18 aconselh vel atestar o n vel do leo atrav s do tubo de carga D at ele atingir o n vel m ximo A quantidade de leo necess rio para atestar do n vel m nimo ao m ximo de cerca de 1 litro A cada 300 horas Limpeza do filtro de aspira o do ar no compressor fig 19 Limpe cuidadosamente o filtro de ar com um jacto de ar comprimido de dentro para fora Verifique em contra luz se existem rupturas no filtro Caso afirmativo substitua o e O cartucho do filtro e a tampa devem ser montados com cuidado para n o permitir a entrada de p dentro do conjunto de compress o Depois da terceira interven o de limpeza impreter vel proceder substitui o do filtro de ar BUILDAIR
14. la de press o m nima impede a perda de ar pelo reservat rio de leo abaixo do valor m nimo permitido 4 Sensor de temperatura do parafuso desliga o motor de explos o em caso de sobreaquecimento 5 Sonda de temperatura do leo acciona a ventoinha do radiador Regula o da press o do ar na sa da a instala o de um dispositivo de intercep o e regula o da press o do ar na sa da de compet ncia do utilizador ti FUNCIONAMENTO CICLO DE FUNCIONAMENTO fig 9 O primeiro arranque a v lvula solen ide 1 recebe corrente e permite a abertura do regulador de aspira o 2 que aspira o ar da atmosfera atrav s do filtro 3 Nesta fase o compressor funciona em pleno regime e come a a comprimir o ar no reservat rio 4 O ar comprimido n o pode sair pela v lvula de press o m nima 5 que est regulada para 3 4 bars O ar comprimido comprime o leo dentro do reservat rio 4 e for a o a sair pela conduta 6 Se a temperatura do leo for inferior ao valor de calibragem do sensor o leo escoa directamente para o compressor 7 atrav s da conduta 8 passando pelo filtro 9 Se a temperatura do leo ultrapassar o valor de calibragem temos o accionamento da ventoinha de arrefecimento 10 O leo arrefecido regressa ent o ao compressor 7 atrav s da conduta 8 passando pelo filtro 9 O leo chega ao compressor e mistura se com o ar aspirado criando uma mistura ar leo que assegura
15. normas em vigor respeitantes elimina o do lixo princi palmente no que se refere aos l quidos lubrificantes Dirija se sempre s autoridades competentes BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 P E DETEC O DE AVARIAS PROBLEMA Interven o do term stato com consequente bloqueio da m quina devido a uma temperatura muito elevada Consumo de leo elevado Perda de leo pelo filtro de da aspira o CAUSA Temperatura ambiente muito elevada SOLU O Aumente a ventila o do ambiente aguarde alguns minutos e fa a um novo arranque Radiador obstru do Limpe o radiador com solvente N vel de leo muito baixo Drenagem defeituosa Acrescente leo Verifique o tubo de drenagem do leo e a v lvula de n o retorno N vel de leo muito alto Controle o n vel do leo e descarregue um pouco se for necess rio Filtro sep leo partido Substitua o filtro separador de leo Estanqueidade insuficiente dos vedantes do filtro separador de leo e ou do niple separador O regulador de aspira o n o fecha Abertura da v lvula de seguran a Press o muito elevada O rendimento do compressor baixo O compressor est a funcionar mas n o comprime o ar O compressor continua a comprimir o ar al m do valor m x Arranque dif cil Presen a de leo na base do compressor de parafuso Redu o da press o de funcionament
16. nte Caso se preveja uma interrup o moment nea do trabalho poss vel comandar manualmente o funcionamento descarregado do motor pondo a tecla 2 fig 11 na posi o 0 Para retomar o funcionamento normal ser suficiente recolocar a tecla na posi o 1 ANTES DE ACCIONAR O COMPRESSOR Fig 12 MAX CN O fabricante n o se responsabiliza pelos danos causados por liga es prec rias a7 ou por modifica es feitas por pessoal n o qualificado A Fa a todas as opera es descritas no manual do utilizador do motor de explos o no par grafo Controlos antes da utiliza o B e Verifique o n vel de combust vel fig 12 atestando o se for necess rio Para efectuar esta opera o abra as coberturas superiores desligue o engate r pido A fig 12 e tire o dep sito de combust vel Fa a o abastecimento pondo o dep sito na posi o horizontal numa zona afastada de fontes de calor e ou de atmosferas que apresentem riscos de explos o N o ultrapasse o n vel m ximo de combust vel capacidade do dep sito 10 litros Recoloque o dep sito na sua sede volte a ligar o engate r pido A e feche as coberturas NOTA deixe o al vio B fig 12 no tamp o ligeiramente aberto para evitar que os vapores de gasolina criem press o no interior do dep sito Verifique com muita aten o se o n vel do leo no compressor est ent
17. o O compressor perde rota es O compressor p ra durante o trabalho Substitua os vedantes Verifique o funcionamento do regulador e da v lvula solen ide Verifique a calibragem do press stato v lvula de funcionamento com o aparelho descarregado O regulador de aspira o n o fecha no fim do ciclo Verifique o funcionamento do regulador e da v lvula solen ide Filtro separador de leo obstru do Filtro de ar sujo ou obstru do O regulador est fechado n o se abre porque est sujo Verifique a diferen a de press o entre a linha do ar comprimido e o reservat rio separador de leo se for necess rio substitua o filtro separador de leo Limpe ou substitua o filtro Remova o filtro de aspira o e a verifique se o regulador se abre manualmente Se necess rio remova e limpe O regulador est fechado n o se abre por falta de comando O regulador est aberto n o fecha porque est sujo Verifique se o press stato fornece corrente v lvula solen ide e se ela fecha o seu obturador Desmonte e limpe o regulador O regulador est aberto n o fecha por falta de comando Verifique se a corrente el ctrica para a v lvula solen ide cortada e se ela abre o seu obturador regularmente Se necess rio substitua a v lvula solen ide Problema de funcionamento do press stato Verifique o funcionamento e a calibragem do press stato Se for necess rio substitua o p
18. pelo seu emprego espec fico s o sujeitas a desgaste he Qualquer interven o durante o per odo de validade da garantia pode ser feita exclusivamente pelos Centros de Assist ncia T cnica Autorizados A garantia inclui a repara o ou a substitui o gratuita dos componentes do aparelho reconhecidos como defeituosos pelos nossos t cnicos autorizados A garantia n o inclui o custo da m o de obra nem o direito de chamada cobrado pelo Centro de Assist ncia T cnica Autorizado A garantia perde a sua validade nos casos de danos provocados acidentalmente por descuido por utiliza o e instala o erradas impr prias ou n o em conformidade com as advert ncias indicadas no manual de uso e manuten o como tamb m em caso de modifica es ou repara es efectuadas por pessoal n o autorizado ou a seguir ao emprego de pe as sobressalentes n o originais Todos os elementos defeituosos substitu dos durante o per odo de validade da garantia s o retirados pelo centro de assist ncia autorizado Fica exclu da da garantia qualquer repara o ou ressarcimento por danos ocorridos durante o transporte quer na ida quer na volta do Centro de Assist ncia T cnica Autorizado Fica exclu da qualquer extens o da garantia para os produtos reparados durante o prazo de validade da mesma Fica exclu do qualquer tipo de ressarcimento por danos causados a pessoas e ou a objectos decorrentes da n o utiliza o ou da utili
19. quele momen to SIMBOLOS UTILIZADOS NO MANUAL No manual foram utilizados alguns s mbolos que ressaltam as situa es de m xima aten o conselhos pr ticos ou simples informa es Estes s mbolos podem se encontrar ao lado de um texto ao lado de uma figura ou no topo da p gina neste caso referem se a todos os argumentos examinados na p gina em quest o Preste a m xima aten o no significado dos s mbolos ATEN O P e em evid ncia uma descri o importante relacionada com interven es t cnicas condi es perigosas avisos de seguran a precau es e ou informa es da m xima import ncia r MAQUINA PARADA N Todas as opera es salientadas por este s mbolo devem ser efectuadas com a m quina parada PESSOAL ESPECIALIZADO Todas as opera es salientadas por este s mbolo s o de compet ncia exclusiva de um t cnico especializado S MBOLOS UTILIZADOS NO COMPRESSOR No compressor s o aplicadas v rias etiquetas cuja fun o sobretudo a de p r em evid ncia os poss veis perigos latentes e indicar o comportamento correcto a adoptar durante a utiliza o da m quina ou em situa es especiais E fundamental que as indica es nelas fornecidas sejam respeitadas S mbolos de aten o S mbolos de proibi o N o abrir as portas com a m quina a Risco de temperatura elevada Risco de gases quentes ou nocivos na rea de trabalho Recipiente sob press o Pe as mec nic
20. rau de obstru o com maior frequ ncia Proceda conforme indicado a seguir coloque uma folha protectora de pl stico em baixo do conjunto radiante borrife solvente usando uma pistola de lavagem de fora para dentro verifique se o ar passa livremente A CADA 3000 HORAS Fig 22 Substitui o do leo no compressor fig 18 Ap s cada 3000 horas de trabalho com o compressor quente substitua o leo e Efectue a descarga de press o existente no reservat rio separador de leo atrav s da torneira B ver a fig 17 Insira o tubo flex vel que fornecemos na torneira C Desaperte o tamp o do tubo de carga D abra a torneira C e deixe escoar todo o leo para um recipiente de recolha at descarga completa Ap s escoar o leo feche a torneira C e retire o tubo Encha com leo novo atrav s do tubo de carga D a quantidade necess ria para atestar o dep sito de cerca de 5 litros e feche o tamp o novamente Ligue a m quina e deixe a funcionar durante 5 minutos desligue a em seguida Descarregue todo o ar e aguarde 3 minutos controle o n vel do leo e se necess rio reintegre o Quando substituir o leo poss vel mudar o tipo de lubrificante utilizado lembrando se por m que o novo leo tamb m dever ser usado para todas as integra es seguintes leos de seguran a para a temperatura do compressor 70 C 85 C SHELL CORENAD 46 IPVERETUM OIL 46 MOBIL D T E MEDIUM ES
21. re os valores m ximo e m nimo do visor de inspec o fig 13 Se for necess rio ateste atrav s do tubo de carga D fig 13 O leo utilizado pela primeira vez no compressor o Sheel Corena D46 Utilize leo do mesmo tipo se for necess rio atestar NUNCA MISTURA LEOS DE TIPOS DIFERENTES ARRANQUE PRIMEIRO ARRANQUE obrigat rio que o primeiro arranque do compressor teste de funcionamento seja efectuado por um t cnico especializado Fig 14 Fa a todas as opera es descritas no manual do utilizador do motor de explos o no par grafo Arranque do motor A liga o do compressor pode ser feita EXCLUSIVAMENTE a partir do quadro de igni o do motor A fig 14 NOTA a tecla 2 fig 11 situada no painel de comando do compressor serve s para accionar manualmente o funcionamento com o aparelho descarregado con forme descrito no par grafo Tipo de servi o BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 ARRANQUE Proceda conforme indicado a seguir Accionando a bomba manual B fig 15 fa a com que o leo escoe para o Fig 15 B carburador s o suficientes algumas bombeadas puxe a alavanca do ar C fig 14 e rode a chave completamente para a direita libertando a em seguida a chave deve regressar sozinha para a posi o I Importante quando desligar o compressor ponha sempre a chave na posi o
22. ress stato Problema de funcionamento da v lvula de funcionamento com o aparelho descarregado O ambiente muito frio Verifique o funcionamento e se necess rio substitua a v lvula Aque a o ambiente ou o compressor Velas avariadas Substitua as velas O combust vel n o chega ao carburador Bombeie o combust vel manualmente Falta combust vel Verifique e se necess rio acrescente Bateria descarregada ou cabos avariados ou mal ligados Perda pelas tubagens Verifique e se necess rio substitua a bateria Aperte as conex es Substitua as tubagens danificadas Perda pela flange dianteira Obstru o do filtro de aspira o Patinagem da correia Substitua o anel de veda o do compressor Limpe o filtro de aspira o ou substitua o se estiver avariado Restabele a a tens o da correia Defeito de funcionamento da v lvula de Dirija se a pessoal especializado arranque com aparelho descarregado 1 2 BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003
23. st culo que possa obstruir a passagem do ar BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 P DADOS T CNICOS A Dados t cnicos Press o Compressor Velocidade de rota o do rotor macho Fornecimento de ar Quantidade de leo Quantidade de leo de integra o Calor removido D bito do ventilador Res duos de leo no ar Motor Pot ncia nominal Tens o auxiliar Bateria Limites da temperatura ambiente B Protec o Temperatura m x de compress o Calibragem da v lvula de seguran a C Dimens es e pesos Comprimento Largura Altura Peso Sa da do ar 7 FS26TM 6380 1450 5 1 51 300 2027 4 Honda GX 620 K1 15 12 DC 12 44 45 110 14 1030 650 880 211 Engate para Constru o Civil PAINEL DE CONTROLO E COMANDOS fig 7 1 Term metro de temperatura do leo 2 Interruptor de funcionamento com o aparelho descarregado 3 Man metro da press o no reservat rio ar na sa da 4 Man metro da press o do compressor de parafuso 5 Esquema de funcionamento manuten o 6 Quadro de igni o do motor Fig 7 6 BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 COMANDOS DISPOSITIVOS DE SEGURAN A E CONTROLO fig 8 1 Press stato de funcionamento regula a press o de STOP paragem e de Fig 8 START arranque 2 V lvula de seguran a abre a sa da do ar quando o limite de seguran a ultrapassado 3 V lvu
24. za o inadequada do compressor adquirido A assist ncia para os aparelhos cobertos pela garantia s pode ser prestada aos clientes que tenham preenchido todas as normas contratuais e administrativas Esta a nica garantia validamente reconhecida Ningu m est autorizado a conceder outras condi es de garantia verbais ou escritas nem a modificar os respectivos termos BUILDAIR 1500 Cod 197749000 ed 1 03 2003 do no compressor a q le mA o b q a le q imt ajm eb DU T N fes E gina an z leia atentamente esta p NORMAS DE SEGURAN A AVISOS GERAIS Os compressores da linha Buildair destinam se a uso industrial pesado e cont nuo S o especificamente adequados para a aplica o no sector da constru o civil onde solicitado um forte consumo de ar prolongado no tempo O compressor deve ser utilizado exclusivamente conforme indicado neste manual que deve ser conservado cuidadosamente num s tio conhecido e de f cil acesso porque dever acompanhar toda a vida til da m quina Dever ser identificado um respons vel pelo compressor Os controlos regula es opera es de manuten o dever o ser de sua compet ncia se o respons vel tiver de ser substitu do o substituto dever ler atentamente o manual de uso e manuten o e as poss veis anota es referentes s interven es t cnicas e de manuten o efectuadas at
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