Manutenção de tratores agrícolas
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1. 52 1 Identifique os elementos que formam o sistema hidr ulico do trator 52 2 Fa a a manuten o do sistema hidr ulico a 53 3 Atente para os cuidados no manuseio e utiliza o do sistema hidr ulico de controle remoto 54 X FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE 55 1 Identifique os componentes do sistema de dire o de acionamento mec nico 55 2 Identifique os componentes do sistema de dire o de acionamento hidr ulico hidrost tico 55 3 Fa a a manuten o nos componentes do sistema de dire o de acionamento mec nico 56 4 Fa a a manuten o nos componentes do sistema de dire o de acionamento hidr ulico 56 5 Atente para regulagem da converg ncia das rodas dianteiras 56 XI FAZER A MANUTEN O DO EIXO DIANTEIRO I u uu uu uu 57 1 Fa a a manuten o do eixo dianteiro do trator simples Trator 4x2 57 2 Fa a a manuten o do eixo dianteiro do trator tra ado Trator 4x2 TDA 58 FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE FREIOS U uuu uuu2. 61 1 Conhe a as formas de acionamento de reios erre eeerereea e 61 2 Fa a a manuten o do sistema de freios a a 61 FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA EL TRICO u u 63 1 Identifique os componentes do sistema el trico 63 2 Fa a a manuten o do sistema el trico a aaa aaa 63 3 Conhe a as formas de liga o de bateria a aa 66 XIV FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE 67 1 Conhe a a fun o dos rodados a aa 67 2 Fa a a manuten o do sistema de rodados a 67 XV ENGRAXAR OS PONTOS DE LUBRIFICA O DO TRATOR u 69 1 Identifique os pinos graxeiros no trator a a 69 2 Fa a a manuten
3. o conjunto de opera es realizadas visando conserva o do trator de forma a mant lo em condi es de uso Quando realizada no per odo certo e de forma correta a manuten o garante um melhor aproveitamento da m quina e maximiza sua vida til resultando em opera es com qualidade e menor custo operacional O per odo de manuten o preventiva de tratores agr colas pode variar de marca para marca portanto o manual do operador deve estar sempre m o N o foi considerado aqui quando se fazer a manuten o e sim como se fazer FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO CONHECER OS COMPONENTES DOS TRATORES AGRICOLAS DE PNEUS O trator agr cola formado por v rios componentes com fun es espec ficas de transforma o e transfer ncia de energia para sua locomo o e movimenta o das m quinas e implementos nele acoplados 1 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES DOS TRATORES AGR COLAS DE PNEU 1 MOTOR 1 1 Sistema de alimenta o de ar 1 2 Sistema de alimenta o de combust vel 1 9 Sistema de lubrifica o 1 4 Sistema de arrefecimento 2 SISTEMA DE TRANSMISS O E Embreagem 2 2 C mbio 2 3 Diferencial 2 4 Redutores traseiros RODADO TOMADA DE POT NCIA EIXO DIANTEIRO SISTEMA DE DIRE O SISTEMA DE FREIO SISTEMA HIDR ULICO SISTEMA EL TRICO 10 BARRA DE TRA O 11 PAINEL DE INSTRUMENTOS DE CONTROLE 12 COMANDOS DE OPERA O Servi
4. l quido circule somente entre o bloco do motor e a bomba d gua provocando um aquecimento r pido v lvula termost tica aberta v lvula termost tica fechada EB IH TIXITTIITITITLIEIT SISTEMA FRIO SISTEMA QUENTE 4 FA A A MANUTEN O DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR A manuten o do sistema de arrefecimento fundamental na durabilidade e bom funcionamento do motor O l quido de arrefecimento composto por gua e aditivo e tal propor o deve ser feita conforme recomenda o do fabricante As fun es do aditivo para radiadores s o e Inibir o processo de oxida o dos componentes e Diminuir o ponto de congelamento da gua e Retardar o ponto de ebuli o da gua 4 1 Verifique diariamente o n vel do l quido de arrefecimento Antes de dar a partida no motor verifique o n vel do l quido de arrefecimento no radiador ou no reservat rio de expans o No radiador coloque o l quido at cobrir as colm ias Alguns tratores possuem um reservat rio de expans o onde h a indica o de n vel m nimo e m ximo do l quido FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA e DO S O PAULO FAESP s 4 2 Inspecione a tampa do radiador Periodicamente fa a uma inspe o na tampa do radiador nos seguintes itens Estado de funcionamento Estado de funcionamento e Condi es da da v lvula de press o da v lvula de descompress o ve
5. o dos pinos 8 5 69 BIBLIOGRAFIA coer sas UU CRER SEUS dada avisa Soap Ra atada dass US rea E dai S a 71 FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO APRESENTA O de dezembro de 1991 pela Lein 8 315 e regulamentado em 10 de junho de 1992 como Entidade de personalidade jur dica de direito privado sem fins lucrativos teve a Administra o Regional do Estado de S o Paulo criada em 21 de maio de 1993 NACIONAL APRENDIZAGEM RURAL SENAR AR SP criado em 23 Instalado no mesmo pr dio da Federa o da Agricultura e Pecu ria do Estado de S o Paulo FAESP Edif cio Bar o de Itapetininga Casa do Agricultor F bio de Salles Meirelles o SENAR AR SP tem como objetivo organizar administrar e executar em todo o Estado de S o Paulo o ensino da Forma o Profissional e da Promo o Social Rurais dos trabalhadores e produtores rurais que atuam na produ o prim ria de origem animal e vegetal na agroind stria no extrativismo no apoio e na presta o de servi os rurais Atendendo a um de seus principais objetivos que o de elevar o n vel t cnico social e econ mico do Homem do Campo e consequentemente a melhoria das suas condi es de vida o SENAR AR SP elaborou esta cartilha com o objetivo de proporcionar aos trabalhadores e produ
6. em fun o de que o pist o submetido a quatro fases distintas descritas a seguir 1 TEMPO ADMISS O O pist o desloca 2 TEMPO COMPRESS O A v lvula se do ponto morto superior para o ponto de admiss o fecha se o pist o sobe morto inferior com a v lvula de admiss o comprimindo o ar no cilindro aumentando aberta provocando a entrada de ar no a sua press o e a sua temperatura interior do cilindro BICO INJETOR BICO INJETOR V LVULA DE ESCAPE 380 80 So 858 V LVULA DE PMS PONTO ADMISS O V LVULA DE j s528 Hi MORTO SUPERIOR ADMISS O PMI PONTO MORTO INFERIOR SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO S O PAULO 3 TEMPO COMBUST O O bico injetor 4 TEMPO ESCAPE A v lvula de escape pulveriza o leo diesel no interior do abre se o pist o sobe dentro do cilindro cilindro este se inflama com o calor do provocando a sa da dos gases residuais ar comprimido empurrando o pist o para da combust o Ap s este tempo o ciclo se baixo gerando rota o reinicia BICO INJETOR BICO INJETOR V LVULA DE ESCAPE V LVULA DE ADMISS O V LVULA DE ADMISS O 3 CONHE A OS TIPOS DE ALIMENTA O DE AR DOS MOTORES 3 1 Conhe a o sistema aspirado Nesse sistema a entrada do ar no cilindro ocorre somente com a press o ambiente press o atmosf rica FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO S O PA
7. o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO I CONHECER O FUNCIONAMENTO DO MOTOR O motor o componente do trator respons vel pela transforma o da energia dos combust veis em energia mec nica rota o 1 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES B SICOS DO MOTOR 1 1 Identifique as partes fixas a Cabe ote b Bloco c C rter 1 2 Identifique as partes m veis a Pist o ou mbolo b Biela c Virabrequim d Eixo comando de v lvulas e Balancins f Tuchos 9 V lvulas h Volante do virabrequim 2 CONHE A O FUNCIONAMENTO DO MOTOR Para ocorrer uma combust o necess rio estar presentes os seguintes elementos ar calor e combust vel FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA FAESP EIXO DOS E BALANCIN SaDMISS O VIRABREQUIN COMBUST VEL DO Estado DE S O PAULO A explos o gerada pela queima do combust vel sob press o na cabe a do pist o faz deslocar uma biela ligada ao eixo virabrequim Essa condi o transforma o movimento linear de sobe e desce do pist o em movimento rotativo no virabrequim BICO INJETOR AR PURO E gt H V LVULA DE ESCAPE Sad LJ Sanson V LVULA DE ADMISS O Quanto ao funcionamento os motores podem ser de 2 e de 4 tempos ciclo Otto ou ciclo Diesel Como os tratores utilizam motores de 4 tempos e de ciclo Diesel ser focado esse tipo de motor O termo 4 tempos
8. orif cio f Recoloque buj o SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO ALERTA ECOL GICO O leo lubrificante usado recicl vel e deve ser estocado em recipientes apropriados antes de ser enviado para reciclagem 2 2 4 Troque o leo do diferencial dianteiro Atente para as especifica es do leo a ser utilizado e para o intervalo de troca conforme indicado no manual do operador Essa tarefa segue os procedimentos 1 1 i buj o de n vel o a Posicione o trator em local plano buj HFENO I j REA b Retire o buj o de n vel e o buj o de dreno c Deixe escoar o leo em um recipiente d Recoloque o buj o de dreno e Reabaste a com leo lubrificante at come ar escoar pelo orif cio f Recoloque o buj o de n vel ALERTA ECOL GICO O leo lubrificante usado recicl vel e deve ser estocado em recipientes apropriados antes de ser enviado para reciclagem FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO XII FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE FREIOS O sistema de freios do trator tem por finalidade reduzir a sua velocidade ou efetuar sua parada A manuten o do sistema de freios subdivide se de acordo com a forma de acionamento podendo ser mec nica ou hidr ulica 1 CONHE A AS FORMAS DE ACIONAMENTO DE FREIOS 1 1 Entenda o sistema de freios de acionamento m
9. HIDR ULICO N Hizri BOMBA HIDR ULICA HIDR ULICO PIST O DE SIMPLES A O PIST O DE DUPLA A O FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 2 FA A A MANUTEN O DO SISTEMA HIDR ULICO A manuten o do sistema hidr ulico consiste na verifica o de n vel de leo sua troca e a substitui o do s filtro s 2 1 Verifique o n vel de leo Ao verificar o n vel de leo coloque o trator num local plano O per odo para verifica o do n vel do leo do sistema hidr ulico est especificado no manual do operador Para verifica o do n vel de leo do sistema hidr ulico de tr s pontos abaixe totalmente os bra os inferiores Quando o reservat rio de leo do sistema hidr ulico for o mesmo da transmiss o a verifica o de n vel feita por vareta que dever estar entre as marcas de m nimo e de m ximo Quando o reservat rio espec fico para o sistema hidr ulico a verifica o de n vel pode ser feita por vareta ou buj o de n vel 2 2 Fa a a manuten o do filtro do sistema hidr ulico Conforme o modelo do trator a manuten o do filtro hidr ulico feita atrav s da lavagem tela met lica ou da sua substitui o papel O per odo para esta manuten o vari vel conforme a marca e modelo do trator devendo se portanto seguir as recomenda es do manual do operador ALERTA ECOL GICO O filtro lub
10. NEWES Bruno Otto Manuten o de trator agr cola de pneu introdu o Vi osa UFV 1996 31p il FUNDAMENTOS DE LUBRIFICA O Texaco Rio de Janeiro 2005 Chevron Corporation 72p GRANDI Luiz Alan O trator e sua mec nica Lavras UFLA FAEPE v 2 1997 147p il GRANDI Luiz Alan O pr tico M quinas e implementos agr colas Lavras UFLA FAEPE v 1 1998 224p il MANUAL DE TREINAMENTO Opera o manuten o e seguran a S o Paulo Valtra 2007 112p il MANUAL DO OPERADOR TL 60 TL 60E TL75 TL75E TL85 TL 85E TL95 TL95E utiliza o manuten o especifica es Curitiba New Holland 2005 MANUAL DO OPERADOR 685 785 Mogi das Cruzes Valtra 2007 92p MANUAL DO OPERADOR BH145 BH165 BH180 BH185i Mogi das Cruzes Valtra 2007 115p MANUAL DO OPERADOR BM85 BM100 BM110 BM120 BM125i Mogi das Cruzes Valtra 2007 109p MANUAL DO OPERADOR IL 65 TL70 TL80 TL60 TL100 Curitiba New Holland 1997 MANUAL DO OPERADOR Tratores 5303 e 5403 5 John Deere 2005 MANUAL DO OPERADOR Tratores s rie 200 5 l Canoas RS Massey Fergunson 1997 MONTEIRO Leonardo de Almeida SILVA Paulo Roberto Arbex Opera o com Tratores Agr colas Botucatu Ed dos autores 2009 76 il MONTEIRO Leonardo de Almeida Preven o de Acidentes com Tratores Agr colas e Florestais 1ed Botucatu FEPAF 2010 105p il OLIVEIRA Ant nio Donizette de CARVALHO Luiz Carlos Dias MOREIRA J NIOR Wand
11. a altera o da temperatura melhorando o processo de lubrifica o Para motores diesel o leo multiviscoso mais recomendado o SAE 15W 40 4 2 2 Entenda a classifica o API dos leos lubrificantes A classifica o API indica onde o leo lubrificante vai ser utilizado e o seu grau de qualidade Para motores de ciclo Otto designada a letra S Spark plug vela de igni o Para motores de ciclo Diesel designada a letra C Compression compress o Para as transmiss es designada a sigla GL Gear Lubricant Lubrificante para engrenagens CLASSIFICA O API PARA LEOS LUBRIFICANTES leo para motores de leo para motores de Ciclo Ciclo Otto Diesel Gasolina Alcool etc Oleo Diesel Biodiesel SE Emvgor CE Emvgor j SG Emvigor CG4 CF4 Emvigor f x SH Emvgo CH4 Emvor f SJ Emvgor cta Emvor f S Emvigor cus Emvigor f SM Emvgr To Too To Servi o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO leo para Transmiss o Engrenagens 4 2 3 Entenda a classifica o dos leos multifuncionais leo multifuncional um lubrificante para trator dotado de freio mido conjugado com o sistema de transmiss o hidr ulico c mbio diferencial e redutores LEOS MULTIFUNCIONAIS Fabricante Nome comercial Classifica o SAE API 4 2 4 Entenda as graxas
12. em escala man metro com gradua o man metro de faixas ATEN O Caso a luz de leo acenda ou o mostrador indique baixa press o pare imediatamente o trator e desligue o motor para verifica es apagada acesa 2 6 Entenda o respiro do motor O respiro do motor tem a fun o de controlar a press o dos gases entre o ambiente interno e externo do motor NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 3 CONHE A O CIRCUITO DO LEO LUBRIFICANTE MOTOR O leo succionado do c rter pela bomba de leo passa por uma tela met lica e segue com press o controlada pela v lvula de al vio at o filtro de leo Mais limpo segue por uma rede de galerias lubrificando de forma for ada todas as partes internas do motor retornando ao c rter por gravidade 4 CONHE A OS TIPOS E AS CLASSIFICA ES DE LUBRIFICANTES PARA TRATORES AGR COLAS 4 1 Entenda a fun o do lubrificante O leo lubrificante tem a fun o de e Reduzir o atrito e o desgaste dos componentes Diminuir o aquecimento dos componentes em contato Reduzir o efeito da corros o sobre os componentes lubrificados e Melhorar a veda o de compartimentos e Amortecer choques e reduzir ru do e Auxiliar a limpeza das superf cies lubrificadas Vedar o espa o entre a parede do cilindro e dos an is de segmento do pist o 4 2 Conhe a as classifica es dos lubrificantes As
13. fun o diminuir a rota o das rodas aumentar o torque e amortecer os impactos sofridos pelas rodas evitando danos ao diferencial e caixa de c mbio FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 2 CONHE A A CLASSIFICA O DOS TRATORES QUANTO AO TIPO DE TRA O DE PNEU De acordo com o tipo de rodado de pneu o trator pode ser classificado em 2 1 Trator 4x2 Tra o Simples Possui 4 rodas sendo as duas traseiras de tra o e as duas dianteiras menores apenas com finalidade direcional 2 2 Trator 4x2 TDA Tra o Dianteira Auxiliar Tra ado Este trator possui as rodas dianteiras menores que as traseiras Al m de possuir fun o direcional as rodas dianteiras s o providas de tra o sendo ent o denominado de trator tra ado Quando acionada a TDA a velocidade do rodado dianteiro tem um avan o de aproximadamente 5 em rela o traseira 2 3 Trator 4x4 Possui todas as rodas do mesmo tamanho providas de tra o permanentes com velocidade igual nos dois eixos SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO IV FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE ALIMENTA O DE AR DO MOTOR O trator agr cola trabalha sob condi es muito severas de poeira ou outros abrasivos e aspira esse ar diretamente do ambiente em que se encontra Por isso importante que se tenha um eficiente sistema de filtragem de ar E
14. intervalo entre as lubrifica es com graxa devem ser consultados no manual do operador pois variam com a marca e o modelo do trator 2 FA A A MANUTEN O DOS PINOS GRAXEIROS 2 1 Limpe os pinos graxeiros Essa opera o dever ser executada com pano limpo para impedir que res duos de sujeira penetrem no local de lubrifica o junto com a graxa ATEN O Se houver algum pino danificado substitua o 2 2 Aplique graxa pelos pinos graxeiros SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO Com uso de uma bomba engraxadora manual ou sob press o engraxe os pinos ATEN O 1 Os excessos de graxa dever o ser retirados para evitar ac mulo de poeiras e contamina es 2 s graxas recomendadas para uso em m quinas agr colas s o base de l tio classifica o 2 ou conforme recomenda o do fabricante 3 N o coloque graxa em excesso nos pontos de lubrifica o para evitar desperd cio e poss vel risco de rompimento de retentores FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO BIBLIOGRAFIA ARNAL ATARES Pedro V LAGUNA BLANCA Antonio Tractores y motores agr colas 3 ed Madrid Mundi Prensa 2000 549p il CONCEITOS B SICOS MOTORES Mercedes Benz do Brasil 1987 38p Cultivar M quinas Agr colas Pelotas Grupo cultivar de publica es Ltda Mensal DIAS Gutemberg Pereira VIEIRA Luciano Bai o
15. lubrificantes Graxas s o lubrificantes pastosos compostos por um leo mineral liquido e um espessante sab o met lico que oferece uma consist ncia semelhante ao gel para manter o lubrificante l quido no lugar Por isso s o classificadas pela consist ncia e pelo tipo de sab o Consist ncia a resist ncia oferecida por uma graxa sua penetra o e classificada pelo NGLI em 000 00 0 1 2 9 4 5 e 6 Quanto maior o n mero mais consistente a graxa De acordo com o sab o utilizado as graxas podem ser base de c lcio s dio alum nio l tio etc Outra propriedade importante da graxa o ponto de gota que indica a temperatura em que a graxa passa do estado s lido ou semi s lido para o estado l quido Na pr tica esta medida serve como orienta o da temperatura m xima em que a graxa pode ser submetida durante o trabalho A graxa de uso agr cola mais recomendada a de consist ncia n mero 2 de sab o de l tio que re ne as caracter sticas desej veis como resist ncia umidade poeira varia es de temperatura e altas rota es 4 3 Atente para a utiliza o dos lubrificantes para sistemas hidr ulicos O sistema ISO ASTM se aplica apenas aos lubrificantes fluidos para sistemas hidr ulicos Ex ISO VG 68 Alguns modelos de tratores agr colas utilizam este lubrificante no sistema hidr ulico enquanto outros utilizam o leo multifuncional hidr ulico e transmiss o Portanto fun
16. o buj o do bloco do motor Encha o sistema com gua e drene novamente Repita essa opera o at que a gua saia limpa 4 4 4 Reabaste a o sistema de arrefecimento Recoloque a mangueira de sa da do radiador e o buj o do bloco do motor Reabaste a com o l quido de arrefecimento gua aditivo lentamente para ocorrer a sa da de ar FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 4 5 Fa a a limpeza externa da colmeia do radiador Durante a opera o do trator poder ocorrer obstru o das colmeias do radiador devido ao ac mulo de impurezas diminuindo a passagem de ar causando o superaquecimento A limpeza poder ser feita com uma escova macia Pode ser feita ainda com jatos de ar comprimido ou jatos de gua com pouca press o para n o danificar as aletas de ventila o lavar ou soprar o direcionamento do jato deve ser em sentido contr rio ao fluxo de ventila o ATEN O Evite o uso de objetos ou ferramentas perfurantes para realizar alguma limpeza da colmeia 5 CONHE A ALGUMAS CAUSAS DO SUPERAQUECIMENTO NOS MOTORES DOS TRATORES Falta de l quido de arrefecimento gua suja Radiador ou mangueira furados e Radiador com parte frontal suja Correia da bomba d gua frouxa ou quebrada e Bomba d gua com vazamento Tampa do radiador com defeito ou fora da especifica o e Filtro de ar obstru do e V lvula termost tica com defeito e Junta de cabe
17. o n vel de leo dos redutores dianteiros Pare o trator de tal forma que a marca o do n vel de leo do cubo esteja na posi o horizontal Limpe em torno do buj o de enchimento e retire o O n vel do leo deve estar altura da parte inferior do orif cio do buj o Se necess rio complete O intervalo para verifica o do n vel e a especifica o do leo a ser utilizado no redutor devem ser conforme informa o contida no manual do operador FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 2 2 2 Verifique o n vel de leo do diferencial dianteiro Coloque o trator em posi o nivelada Retire o buj o de enchimento O n vel do leo deve estar altura da parte inferior do orif cio do buj o Se o n vel estiver abaixo desse ponto complete O intervalo para verifica o do n vel e a especifica o do leo a ser utilizado no diferencial devem ser conforme informa o contida no manual do operador 2 2 3 Troque o leo dos redutores dianteiros Atente para as especifica es do leo a ser utilizado e para o intervalo de troca conforme indicado no manual do operador Essa tarefa segue os procedimentos a Pare o trator em local plano com o buj o para baixo b Retire o buj o c Deixe escoar o leo em um recipiente d Movimente o trator de tal forma que o indicador de n vel fique na posi o horizontal e Reabaste a com leo lubrificante at come ar escoar pelo
18. ote queimada e Sobrecarga no motor ATEN O 1 Caso a luz da temperatura acenda ou o medidor indique superaquecimento pare o trator contudo n o desligue o motor Des a do trator e verifique a poss vel causa 2 Quando a causa do superaquecimento for a quebra da correia ou a perda total do l quido mangueira desligue o motor imediatamente Para as demais causas mantenha o motor ligado por um per odo para diminuir a temperatura NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO VIII FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE TRANSMISS O Esse sistema composto por um conjunto de componentes b sicos embreagem caixa de c mbio diferencial e redutores A sua manuten o importante para prolongar a vida til de seus componentes 1 FA A A MANUTEN O DA EMBREAGEM 1 1 Verifique a folga do pedal de embreagem O pedal da embreagem possui uma medida de folga que deve estar dentro dos limites para assegurar o seu correto funcionamento A sequ ncia de regulagem e a medida da folga variam de marca e modelo do trator devendo ent o ser consultadas no manual do operador 1 2 Lubrifique o feltro do mancal da bucha guia da embreagem Em alguns modelos de tratores deve ser feita a lubrifica o peri dica da bucha guia da embreagem com leo lubrificante Os passos dessa opera o devem ser consultados no manual do operador 2 FA A A MANUTEN O DO C MBIO DO DIFE
19. retirado para limpeza da tela filtrante Essa limpeza deve ser feita com leo diesel ou jatos de ar comprimido SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO VII FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR O sistema de arrefecimento tem como fun o manter o motor no intervalo de temperatura adequada pois a queima do combust vel e o atrito das pe as em movimento geram calor Os motores dos tratores agr colas podem ser arrefecidos por sistema gua ou a ar Aqui ser abordado o sistema de arrefecimento gua 1 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR O sistema de arrefecimento cont m os seguintes componentes Radiador Tampa do radiador Mangueiras condutoras e Bomba d gua e Ventilador e correia Galerias internas do motor V lvula termost tica e Term metro e Grade protetora e ou tela frontal do radiador di CONHE A A FUN O DOS COMPONENTES DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO 2 1 Entenda o radiador AGUA QUENTE ENTRADA O radiador um trocador de calor do l quido aquecido pelo motor e o ar ambiente gerado pelo ventilador GUA FRIA SA DA FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 2 2 Entenda a tampa do radiador A tampa do radiador tem uma v lvula de press o e uma de descompress o A pressuriza o do sistema de arrefecimento tem fun o de retardar o p
20. 8 4 Conhe a os tipos e as classifica es de lubrificantes para tratores agr colas 38 9 Fa a a manuten o do sistema de lubrifica o do motor raras 41 VII FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO DO MOTOR 44 1 Identifique os componentes do sistema de arrefecimento do motor 44 2 Conhe a a fun o dos componentes do sistema de arrefecimento SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 3 Conhe a o circuito do l quido no sistema de arrefecimento 45 4 Fa a a manuten o do sistema de arrefecimento do motlor 46 5 Conhe a algumas causas do superaquecimento nos motores dos tratores 49 VIII FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE 50 1 Fa a a manuten o da embreagem a arar sbie assa ain 50 2 Fa a a manuten o do c mbio do diferencial e dos redutores 50 FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA HIDR ULICO DO TRATQOR
21. A O DA AGRICULTURA E PECU RIA e DO S O PAULO FAESP s 2 CONHE A A FUN O DOS COMPONENTES DO SISTEMA DE ALIMENTA O DE COMBUST VEL 2 1 Entenda o tanque de combustivel O tanque deve armazenar combust vel para uma autonomia m nima de 10 horas de trabalho O tanque possui um respiro que permite a entrada de ar compensa o volume de combust vel consumido e controla a press o provocada por diferen as de temperatura Tanques localizados acima ou no n vel do motor possuem torneira na sa da do combust vel que utilizada quando se faz reparos limpeza ou troca dos elementos 2 2 Entenda o copo sedimentador O copo sedimentador est situado na linha de suc o do combust vel e tem a fun o de separar a gua e impurezas mais pesadas 2 3 Entenda a bomba alimentadora A bomba alimentadora tem a fun o de elevar a press o para que o diesel passe pelo filtro e chegue com volume suficiente na bomba injetora Serve tamb m para fazer a sangria quando acionada manualmente 2 4 Entenda o filtro de combustivel O filtro constitu do de papel poroso ou feltro por onde passa o combust vel sua fun o reter as impurezas 2 5 Entenda a bomba injetora A bomba injetora tem a fun o de gerar uma vaz o de combust vel capaz de abrir os bicos injetores quando solicitados A dosagem de combust vel feita pela abertura de alimenta o atrav s do acelerador 2 6 Entenda o bico inje
22. DE S O PAULO SENAR S O PAULO SENAR ARNISP KRUA Sar o ds ltagastininea 224 CEP 01042 907 S o Paulo SP WU TESS US SINAL CON Or
23. DEr IGI NASIONAL DZ APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO SENAR S O PAULO MANUTEN O DE TRATORES AGR COLAS O SENAR AR SP est permanentemente empenhado no aprimoramento profissional e na promo o social destacando se a sa de do produtor e do trabalhador rural F BIO MEIRELLES Presidente do Sistema FAESP SENAR AR SP FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO Gest o 2008 2012 F BIO DE SALLES MEIRELLES Presidente AMAURI ELIAS XAVIER JOS EDUARDO COSCRATO LELIS Vice Presidente Diretor 2 Secret rio EDUARDO DE MESQUITA ARGEMIRO LEITE FILHO Vice Presidente Diretor 3 Secret rio JOS CAND O LUIZ SUTTI Vice Presidente Diretor 1 Tesoureiro MAUR CIO LIMA VERDE GUIMAR ES IRINEU DE ANDRADE MONTEIRO Vice Presidente Diretor 2 Tesoureiro LENY PEREIRA SANT ANNA ANGELO MUNHOZ BENKO Diretor 1 Secret rio Diretor 3 Tesoureiro S O PAULO SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO 5 DE S O PAULO CONSELHO ADMINISTRATIVO F BIO DE SALLES MEIRELLES Presidente DANIEL KL PPEL CARRARA EDUARDO DE MESQUITA Representante da Administra o Central Representante do Segmento das Classes Produtoras BRAZ AGOSTINHO ALBERTINI AMAURI ELIAS XAVIER Presidente da FETAESP Representante do Segmento das Classes Produtoras M RIO ANTONIO DE MORAES BIRAL Superintendente S RGIO PERRONE RIBEIRO Coordenador Geral Administ
24. E S O PAULO ATEN O 1 Press o m xima do compressor 70 Ibf pol2 2 Para limpeza utilize somente ar comprimido de boa qualidade pois gases de escapamento s o prejudiciais para o elemento filtrante 4 1 4 Verifique o estado do elemento filtrante 4 1 5 Introduza uma l mpada ou lanterna acesa para verificar a exist ncia de furos ou rasgos 4 1 6 Limpe o ciclonizador 4 1 7 Fa a a limpeza no interior da carca a 4 1 8 Monte os componentes Recoloque e fixe o elemento filtrante apertando o suficientemente de maneira a vedar a entrada de p por m com cuidado para n o danific lo O n mero de opera es de limpeza que o elemento filtrante principal poder receber varia de acordo com a recomenda o do fabricante ATEN O A limpeza em excesso do elemento filtrante principal diminui a qualidade de filtragem uma vez que o p impregnado no papel do elemento filtrante aumenta essa efici ncia 4 2 Fa a o teste do funcionamento do indicador de restri o Verifique se a luz do indicador de restri o est funcionando corretamente ligando a chave de igni o sem dar a partida A l mpada dever acender E r 45 D 20 7 gt ey F acesa apagada FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA Para testar o funcionamento do indicador de restri o do filtro de ar funcione o motor em rota o mediana e com aux lio de outra pessoa obstrua parcialmente a entrad
25. EDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO ATEN O 1 Outras refer ncias que indicam a necessidade de limpeza ou troca do elemento filtrante prim rio s o Fuma a preta no escapamento e Perda de pot ncia e Eleva o da temperatura do motor 2 Caso a luz do indicador de restri o acenda n o h necessidade de parada imediata do trator podendo ainda trabalhar por algum tempo por m com constante observa o da cor preta da fuma a do escapamento da temperatura do motor e da perda de pot ncia 3 CONHE A O CIRCUITO DO AR NO MOTOR O ar atmosf rico entra pelo pr purificador passa pelo elemento filtrante prim rio e depois pelo elemento filtrante secund rio Ent o j limpo o ar conduzido para os cilindros do motor 4 FA A A MANUTEN O DO SISTEMA DE FILTRAGEM DE AR A SECO O elemento filtrante principal pode ou n o sofrer limpeza dependendo da marca e modelo do trator Caso o trator possua filtro descart vel este dever ser substitu do na ocasi o em que o indicador acusar restri o Quando o filtro precisar de limpeza proceda conforme abaixo 4 1 Fa a a limpeza do elemento filtrante principal 4 1 1 Retire o elemento filtrante prim rio 4 1 2 Limpe o batendo com as m os para retirar a sujeira mais grossa 4 1 3 Aplique jatos de ar comprimido no sentido de dentro para fora SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO D
26. EPI apropriado para a sua prote o FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO XIII FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA ELETRICO A fun o do sistema el trico nos tratores mais simples ou antigos resume se partida do motor acendimento de luzes e medidores do painel Nos tratores modernos al m dessas fun es o sistema atua tamb m no funcionamento de acionadores de tra o auxiliar tomada de pot ncia variadores de torque controladores dentre outros al m de dar suporte para sistemas automatizados e no uso da agricultura de precis o 1 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES DO SISTEMA EL TRICO REGULADOR DE CARGA VOLTAGEM AMPERIMETRO ALTERNADOR Eve Ta CHAVE DE LUZ CHAVE DE IGNI O DI MOTOR DE PARTIDA BATERIA DE ACUMULADORES 2 FA A A MANUTEN O DO SISTEMA EL TRICO 2 1 Fa a a manuten o da bateria A bateria o componente do sistema el trico que mais requer cuidados de manuten o A bateria especificada conforme sua capacidade de carga amperagem e voltagem que na maioria dos casos de 12 volis ATEN O Alguns tratores com dispositivos eletr nicos de controle e opera o podem ter problemas com desprograma o de componentes ao se desconectar a bateria Servi o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 2 1 1 Fa a a limpeza externa da bateria Caso as tampas dos bocais n o es
27. OMPONENTES DO SISTEMA DE DIRE O DE ACIONAMENTO HIDR ULICO O sistema hidr ulico da dire o pode ser conjugado com o sistema hidr ulico de engate de tr s pontos ou espec fico para dire o Quando for conjugado a manuten o do sistema hidr ulico da dire o a mesma do sistema hidr ulico do trator Quando o sistema hidr ulico da dire o for espec fico a sua manuten o consiste na verifica o do n vel de leo na troca desse leo e na limpeza ou troca do filtro de suc o O tipo de leo recomendado o intervalo para verifica o do n vel e a troca desse leo devem ser consultados no manual do operador pois variam com a marca do trator 5 ATENTE PARA REGULAGEM DA CONVERG NCIA DAS RODAS DIANTEIRAS O procedimento para verifica o da converg ncia o mesmo para as rodas dos eixos dos tratores 4x2 e 4x2 TDA tanto nas dire es de acionamento mec nico quanto hidr ulico A medida da converg ncia e o procedimento para regulagem devem seguir o recomendado no manual do operador FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA e DO S O PAULO lt FAESP XI FAZER A MANUTEN O DO EIXO DIANTEIRO O eixo dianteiro tem a fun o de sustentar parte do corpo do trator e de suportar parte do sistema de dire o al m de permitir pela sua oscila o balan a a perman ncia dos quatro pontos de apoio do trator no solo De acordo com o modelo do trator o eixo dianteiro pode ser si
28. PRESS O 3 FILTRO DE LEO 4 TURBOALIMENTADOR 5 GALERIA PRINCIPAL DE DISTRIBUI O 6 SENSOR DE PRESS O DO LEO 7 BICO DE REFRIGERA O DO PIST O e Respiro do motor 2 CONHE A A FUN O DOS COMPONENTES DO SISTEMA DE LUBRIFICA O 2 1 Entenda o c rter O c rter o reservat rio de leo lubrificante localizado na parte inferior do motor 2 2 Entenda a bomba de leo A bomba de leo serve para succionar o lubrificante do c rter bombeando o para as galerias O volume bombeado proporcional rota o do motor e a press o m xima limitada por uma v lvula de al vio v lvula de seguran a 2 3 Entenda o filtro de leo O filtro do leo lubrificante localizado no circuito logo ap s a bomba constitu do de papel poroso que impede a passagem das part culas abrasivas contidas no leo Incorporado ao filtro existe uma v lvula de seguran a que permite o desvio do fluxo de leo no caso de aumento da press o causada pelo entupimento do filtro ou em casos de ocorr ncia de baixas temperaturas FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA e DO S O PAULO FAESP 2 4 Entenda as galerias de lubrifica o As galerias internas s o cavidades por onde passa o lubrificante que distribuido para os pontos de lubrifica o 2 5 Entenda o man metiro O man metro marca a press o de lubrifica o indicando a no painel atrav s de uma luz ou de um mostrador
29. RENCIAL E DOS REDUTORES O c mbio diferencial e os redutores s o componentes que podem ou n o pertencer ao mesmo reservat rio de leo dependendo da marca e modelo do trator Na maioria dos tratores o reservat rio de leo do c mbio e do diferencial tamb m comporta o sistema de freio quando este do tipo banhado em leo Neste caso o tipo de lubrificante a ser utilizado s o os leos multifuncionais Para obter a informa o sobre o reservat rio a capacidade e o tipo de leo deve se consultar o manual do operador 2 1 Verifique o n vel de leo da caixa de c mbio do diferencial e dos redutores Quando o reservat rio de leo conjugado para os tr s componentes a verifica o de n vel feita por vareta localizada na carca a ou visor de n vel FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA e DO S O PAULO Quando reservat rio dos redutores espec fico a verifica o feita por um buj o de n vel ATEN O Para verificar o n vel de leo coloque o trator num local plano O per odo para verifica o do n vel do leo desses componentes deve ser o recomendado no manual do operador 2 2 Troque o leo do c mbio do diferencial e dos redutores Verifique se os reservat rios s o conjugados ou n o qual o tipo de leo a ser utilizado o intervalo de troca e a capacidade do reservat rio Para obter estas informa es consulte o manual do operad
30. ULO FAESP s 3 2 Conhe a o sistema turbo alimentado Nesse sistema o compressor centr fugo que movido por uma turbina acionada pelos gases de escape for a uma maior quantidade de ar para dentro do cilindro tornando a queima do combust vel mais eficiente Aumentando o volume de ar nos cilindros poss vel injetar mais combust vel o que leva a um incremento da pot ncia e do torque sem diminuir a vida til do motor GASES COMPRESSOR TURBINA A M ATEN O 1 Em tratores turbo alimentados d a partida e mantenha em marcha lenta por algum tempo pois o leo lubrificante demora um pouco para chegar at o turbocompressor e pode causar s rios danos 2 O mesmo vale para desligar o motor Deixe o funcionando em marcha lenta por alguns segundos antes de fazer o corte do combust vel 3 3 Conhe a o sistema intercooler Alguns motores al m do turbocompressor disp em de um sistema complementar onde o ar resfriado antes de entrar no cilindro pois se o ar sofrer diminui o de temperatura sua densidade aumenta e poss vel inserir uma maior quantidade no cilindro Esse sistema chamado de intercooler ou aftercooler e o ar pode ser resfriado de duas formas ar ar ou ar gua No sistema intercooler ar ar o ar resfriado com o ar do ventilador No sistema intercooler ar gua o ar resfriado pela gua do sistema de arrefecimento Em tratores agr colas o sistema mais comum o d
31. a do ar ATEN O Observe se a l mpada acende Caso n o acenda procure um profissional da rea Fa a estes testes periodicamente 4 3 Efetue a manuten o do elemento filtrante secund rio ou de seguran a O elemento de seguran a n o deve ser submetido limpeza A sua manuten o a troca que deve ser feita conforme as recomenda es contidas no manual do operador ATEN O Inspecione periodicamente as borrachas de veda o mangueiras e abra adeiras do sistema de alimenta o evitando a entrada de poeira SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO V FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE ALIMENTA O DE COMBUSTIVEL DO MOTOR O combust vel deve chegar na c mara de combust o com boa qualidade por isso o sistema de alimenta o de combust vel deve realizar filtragens separa o de gua ou de quaisquer outras impurezas 1 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES DO SISTEMA DE ALIMENTA O DE COMBUST VEL DO MOTOR O sistema de alimenta o de combust vel cont m os seguintes componentes Tanque de combust vel Tampa Torneira Copo sedimentador de gua e Bomba alimentadora Filtro s de combust vel e Bomba injetora e Bico injetor Tubula es baixa press o alta press o retorno TUBO DE RETORNO TUBO DE ALTA PRESS O BICO INJETOR E TORNEIRA FILTRO DIESEL COPO SEDIMENTADOR MENTA DRA BOMBA INJETORA FEDER
32. caso esteja danificada substitua a por uma nova ATEN O Utilizar pano que n o deixe fiapos Periodicamente verifique a limpeza do respiro do tanque ATEN O O abastecimento do tanque deve ser feito sempre ap s a jornada di ria Isso evita a condensa o da gua que ocupa o tanque Se abastecido o volume de ar expulso pelo bocal FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA e DO S O PAULO PRECAU O N o fumar ou provocar fa scas durante esta opera o para evitar riscos de inc ndio ou explos o 4 2 Fa a a manuten o do copo sedimentador O copo sedimentador possui uma manuten o de drenagem e uma de limpeza 4 2 1 Drene o copo sedimentador Esta opera o feita diariamente abrindo se o buj o de drenagem localizado na parte inferior do copo Deixe escorrer a gua e ou impurezas at que saia leo limpo e feche novamente copo sedimentador ALERTA ECOL GICO Descarte o leo em local apropriado evitando contaminar o meio ambiente 4 2 2 Fa a limpeza do copo sedimentador No mesmo per odo da troca do s filtro s de combust vel fa a a limpeza do sedimentador procedendo da seguinte forma a Feche a torneira do tanque se for o caso b Remova os componentes do filtro sedimentador SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO c Lave todos os componentes com leo die
33. cicl vel e deve ser estocado em tambores com tampa para n o contaminar o meio ambiente 5 2 5 Retire o filtro do leo do motor Usando as m os ou uma ferramenta adequada retire o filtro e recolha o leo em vasilhame ATEN O Sempre que trocar o leo do motor substitua tamb m o filtro ALERTA ECOL GICO O filtro lubrificante usado pode ser estocado para ser enviado para reciclagem FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 5 2 6 Coloque o filtro novo colocar o filtro novo unte com leo a guarni o de borracha e aperte o apenas com as m os 5 2 7 Recoloque o buj o do c rter Verifique se o anel de veda o met lico do buj o est em perfeitas condi es Caso necess rio troque o 5 2 8 Fa a o abastecimento do c rter do motor com leo novo Coloque o leo pelo bocal de enchimento e confira o n vel pela vareta que dever estar na marca m xima ATEN O 1 A capacidade de leo indicada no manual do operador 2 O funil de abastecimento deve estar limpo 5 2 9 Coloque a tampa do bocal de abastecimento de leo e limpe poss veis respingos 5 2 10 Ligue o motor em marcha lenta observando o indicador de press o Esse procedimento para que ocorra o enchimento do filtro e galerias Ap s isto confira novamente o n vel e se n o h vazamentos 5 3 Fa a a limpeza do respiro do motor Em alguns motores o respiro pode ser
34. classifica es mais comuns e utilizadas no Brasil s o e SAE Society of Automotive Engineers Sociedade dos Engenheiros Automotivos API American Petroleum Institute Instituto Americano do Petr leo e NLGI National Lubricant Grease Institute Instituto Nacional de Graxas Lubrificantes 4 2 1 Entenda a classifica o SAE dos leos lubrificantes A classifica o SAE baseia se na viscosidade que a resist ncia que um fluido apresenta ao escoamento a uma dada temperatura e condi o de press o Os leos lubrificantes segundo a classifica o SAE podem ser monoviscoso e multiviscoso O leo monoviscoso representado pela sigla da norma SAE seguida por um n mero sendo que quanto maior for esse n mero maior ser a viscosidade Exemplo SAE 30 SAE 40 SAE 90 etc FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA e DO S O PAULO lt FAESP s O leo multiviscoso representado pela sigla SAE seguida de dois n meros sendo o primeiro acompanhado pela letra W indicando o intervalo de viscosidade Exemplo 15W 40 20W 50 85W 140 etc A letra W inicial de winter inverno em ingl s designa leos especiais para trabalhos a baixas temperaturas CLASSIFICA O SAE PARA LEOS LUBRIFICANTES LEO PARA MOTORES OLEO PARA TRANSMISSAO ENGRENAGENS Dow a Os leos multiviscosos s o os mais recomendados para motores em raz o de menor varia o da viscosidade com
35. co ENGRENAGEM DISCO DE DE ARRANQUE EMBREAGEM MOLAS DE PRESS O TANPA ALAVANCA VOLANTE An DO PEDAL DISCO DE PRESS O 1 2 Entenda a caixa de c mbio A caixa de c mbio um mecanismo composto por combina es de engrenagens que transmite diferentes velocidades e for as s rodas de tra o do trator Tem tamb m como fun o modificar o sentido do movimento marcha a r e possibilitar o ponto neutro SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO SINCRONIZADOR EIXO PRIM RIO EIXO SECUND RIUO EIXO DA R EIXO INTERMEDI RIO 1 3 Entenda o diferencial A principal fun o do diferencial a de diferenciar a rota o entre as duas rodas motrizes traseiras ou dianteiras sob certas circunst ncias como curvas e patinagem O diferencial tem tamb m as fun es de transferir o movimento em ngulo de 90 do pinh o para os semi eixos e aumentar o torque para as rodas atrav s da redu o da rela o pinh o e coroa Incorporado ao diferencial existe o bloqueio cuja fun o eliminar o efeito do diferencial igualando o giro das rodas quando uma das rodas perde ader ncia com o solo em patinagem ATEN O Com o bloqueio do diferencial aplicado o trator desloca se somente em linha reta 1 4 Entenda os redutores O redutor um conjunto de engrenagens incorporadas aos eixos traseiros ou tra o dianteira auxiliar cuja
36. da o de borracha e Encaixe da tampa no bocal do radiador Medida de press o da v lvula Toda tampa de radiador tem especifica es de press o adequadas s marcas e modelos de tratores que v m indicadas no manual do operador 7 press o em Ibf pol 13 press o em Ibf pol Se a tampa apresentar problemas em alguns destes componentes fa a a sua reposi o 4 3 Confira a tens o da correia do ventilador do radiador Com o passar do tempo a correia sofre varia es VENTILADOR de tens o afrouxando se o que pode provocar patinagens entre a correia e as polias Tens o excessiva provoca desgaste prematuro da correia e dos rolamentos da bomba d gua e ou do alternador O ponto de medi o da folga da correia deve ser entre as polias do motor e bomba d gua A medida da folga e o procedimento de regulagem CORREIA devem ser consultados no manual do operador POLIA DO MOTOR SERvi o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 4 4 Fa a a troca do l quido de arrefecimento PRECAU O Fa a esta opera o somente com motor frio evitando o risco de queimadura 4 4 1 Drene o l quido de arrefecimento do radiador Desaperte a abra adeira e retire a mangueira de sa da do radiador Retire a tampa do radiador para facilitar o escoamento do l quido 4 4 3 Limpe o sistema de arrefecimento Recoloque a mangueira de sa da do radiador e
37. damental que se observe o acoplamento de implemento a diferentes marcas e modelos de tratores para evitar misturas de leos lubrificantes FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 5 FA A A MANUTEN O DO SISTEMA LUBRIFICA O MOTOR A manuten o do sistema de lubrifica o de fundamental import ncia para prolongar a vida til do motor 1 5 1 Verifique diariamente o n vel de leo do motor Antes da primeira partida no motor verifique o n vel de leo que deve estar entre o m nimo e o m ximo indicados na vareta Para isso o trator deve estar em local plano Se necess rio complete m m nimo ximo 5 2 Fa a a troca de leo do motor A especifica o do leo e o intervalo de troca devem ser consultados no manual do operador PRECAU O Durante esta opera o utilize o EPI apropriado 5 2 1 Coloque o trator em local plano 5 2 2 Limpe externamente o buj o do c rter o bocal de enchimento e o filtro ATEN O Utilize panos limpos 5 2 3 Remova o buj o do c rter SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 5 2 4 Retire a tampa do bocal de abastecimento ATEN O O motor deve ser aquecido para facilitar o escoamento do leo Utilize a chave adequada e o vasilhame espec fico para a drenagem do leo ALERTA ECOL GICO O leo lubrificante usado re
38. e ser hidrost tico ou servo assistida As opera es de manuten o do sistema de dire o dependem da forma de acionamento desse sistema mec nico ou hidr ulico 1 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES DO SISTEMA DE DIRE O DE ACIONAMENTO MEC NICO Volante Coluna de dire o Caixa de dire o Bra o da barra de dire o e Barras de dire o longitudinal e transversal Terminais de dire o e Pinos mestres das mangas de eixo 2 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES DO SISTEMA DE DIRE O DE ACIONAMENTO HIDR ULICO HIDROST TICO e Volante Coluna de dire o Unidade hidrost tica Pist o hidr ulico e Barras de dire o transversal Terminais de dire o e Reservat rio de leo Bomba hidr ulica CONJUNTO DE BOMBA RESERVAT RIO E Filtros de suc o e de press o FILTRO DE FLUIDO HIDR ULICO e Mangueiras e tubula es SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 3 FA A A MANUTEN O NOS COMPONENTES DO SISTEMA DE DIRE O DE ACIONAMENTO MEC NICO 3 1 Fa a a manuten o da caixa de dire o A caixa de dire o o componente da dire o mec nica que cont m lubrificante A sua manuten o consiste na verifica o do n vel de leo O leo recomendado e o intervalo para verifica o do n vel devem ser consultados no manual do operador pois variam conforme a marca do trator 4 FA A A MANUTEN O NOS C
39. e ar ar SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO GASES TURBINA COMPRESSOR FILTRO DE AR RADIADOR INTERCOOLER 4 IDENTIFIQUE OS SISTEMAS COMPLEMENTARES DO MOTOR O motor o componente do trator que mais requer manuten o preventiva Para o seu correto funcionamento o motor possui quatro sistemas e Sistema de alimenta o de ar Sistema de alimenta o de combust vel Sistema de lubrifica o Sistema de arrefecimento FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA e DO S O PAULO FAESP s CONHECER O FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE TRANSMISS O Sua fun o transferir o movimento de rota o do motor para as rodas e para a tomada de pot ncia 1 CONHE A O FUNCIONAMENTO DOS COMPONENTES DO SISTEMA DE TRANSMISS O Esse sistema composto por um conjunto de componentes b sicos embreagem caixa de c mbio diferencial e redutores 1 1 Entenda sistema de embreagem O sistema de embreagem um interruptor do movimento do motor para as rodas possibilitando o in cio e o fim do movimento do trator de forma suave e tamb m a mudan a de marcha Alguns tratores possuem uma segunda embreagem que tem a fun o de interromper o movimento entre o motor e a tomada de pot ncia com comando independente ou pedal integrado Quanto ao seu acionamento pode ser mec nico ou hidr uli
40. ec nico O sistema de freios de acionamento mec nico possui dispositivos mec nicos como pedais var es alavancas e parafusos de ajuste 1 2 Entenda o sistema de freios de acionamento hidr ulico O sistema de freios de acionamento hidr ulico possui dispositivos hidr ulicos acionados pelos pedais que atrav s da inje o de fluidos em tubula es e cilindros acionam os mecanismos de frenagem Tamb m disp e de parafusos de ajuste 2 FA A A MANUTEN O DO SISTEMA DE FREIOS 2 1 Regule a folga dos pedais do freio de acionamento mec nico ou hidr ulico Caso ocorra a folga dos pedais de forma diferente deve se proceder sua regulagem a fim de igualar a posi o de frenagem A folga medida entre o acionamento do pedal e a efetiva frenagem Essa medida e os procedimentos de ajuste variam com o modelo ou marca do trator devendo ser consultado o manual do operador SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 2 2 Verifique n vel de leo do reservat rio de fluido do sistema de freio de acionamento hidr ulico Caso necess rio complete o reservat rio com fluido de freio at o n vel recomendado ATEN O O fluido de freio se cair sobre a pintura do trator poder danific la pois possui subst ncias corrosivas PRECAU O O fluido de freio em contato com a pele poder acarretar queimaduras devido a sua composi o portanto utilize o
41. ens o da correia do alternador O procedimento para essa verifica o segue os mesmos passos para a regulagem de tens o da correia para o ventilador do radiador no sistema de arrefecimento 3 CONHE A AS FORMAS DE LIGA O DE BATERIA A bateria comumente instalada de forma individual por m h casos de liga es com duas baterias para o aumento da capacidade de amperagem Neste caso importante entender as formas de liga es da bateria a Liga o de uma bateria motor de partida b Liga o de duas baterias Liga o em paralelo Dobra se a amperagem e mant m se a voltagem Esta liga o a mesma para partida com bateria auxiliar motor de partida terra FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO XIV FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE RODADOS O sistema de rodados o elemento respons vel pela estabilidade direcionamento e tra o do trator Um rodado pneum tico composto por e Pneu parte de borracha Roda parte met lica pode ser divida em aro e disco 1 CONHE A A FUN O DOS RODADOS As principais fun es dos rodados s o e Sustenta o e Amortecimento do peso e Tra o e Controle direcional O amortecimento e a sustenta o do peso do trator s o obtidos pelo efeito da press o de ar nos pneus Nos tratores com tra o 4x2 TDA Tra o Dianteira Auxiliar a tra o e a dire o s o feitas por pneus de caracter sticas iguais a
42. er Magalh es Manuten o de tratores agr colas 2 ed Bras lia LK 2007 253p il Cole o SENAR Minas 26 PADOVAN Luiz At lio Opera o e manuten o de tratores agr colas S o Paulo FSNT 1994 30p il SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL Tratores Agr colas Manuten o de tratores agr colas Bras lia SENAR 2009 188p il Cole o SENAR 130 SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL Administra o Regional de Goi s Manuten o de Tratores Agr colas 2 Ed Bras lia SENAR 2007 60p il Cole o SENAR 04 SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL Administra o Regional do Estado do Paran Trabalhador na Opera o e na Manuten o de Tratores Agr colas Curitiba SENAR PR 2004 116p il SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL Administra o Regional do Rio Grande do Sul Tratores Agr colas Porto Alegre SENAR RS 2001 86p il C digo SENAR RS 219 TREINAMENTO Guia do Operador TL TS TM s rie 30 Curitiba New Holland 2003 79p il TREINAMENTO Opera o e manuten o de tratores Linhas 200 e 600 2 ed Porto Alegre AGCO 1999 189 SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO ANOTA ES FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO ANOTA ES SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO ANOTA ES FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO
43. fa utilize o EPI adequado O curto circuito entre terminais pode provocar explos es pela presen a de gases oriundos das rea es qu micas 2 1 3 Verifique o n vel da solu o eletrol tica da bateria PRECAU O Ao executar essa tarefa utilize o EPI adequado A verifica o faz se com um tubo transparente mergulhando o at tocar nas placas Com um dedo tampe a ponta que ficou exposta e retire o altura do l quido que ficou no tubo corresponde ao n vel da solu o Repita esse processo em todas as c lulas da bateria O n vel da solu o eletrol tica deve ser de 1 a 2 cent metros acima das placas da bateria Se necess rio coloque gua destilada ou desmineralizada nas c lulas que estiverem com n vel abaixo do recomendado n vel da solu o eletrol tica deve ser de 1 a 2 cm PRECAU O A bateria produz gases letais portanto cuidado ao manuse la Quando a bateria for do tipo selada n o necess rio fazer a verifica o de n vel SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 2 2 Verifique funcionamento de luzes far is e indicadores luminosos O funcionamento de luzes e far is deve estar sempre em perfeitas condi es para que o trator desenvolva seu trabalho sem riscos de acidentes Os indicadores luminosos s o imprescind veis para que o operador confira o correto funcionamento de cada sistema do trator 2 3 Confira a t
44. he a o circuito do ar no motor T a 23 4 Fa a a manuten o do sistema de filtragem de ar a seco 23 V FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE ALIMENTA O DE COMBUST VEL DO MOTOR 26 1 Identifique os componentes do sistema de alimenta o de combust vel do motor 26 2 Conhe a a fun o dos componentes do sistema de alimenta o de combust vel 27 3 Conhe a o circuito do combust vel no motor a 28 4 Fa a a manuten o do sistema de alimenta o de combust vel 28 5 Atente para os cuidados na armazenagem do combust vel 35 VI FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE LUBRIFICA O DO MOTOR 36 1 Identifique os componentes do sistema de lubrifica o do motor 36 2 Conhe a a fun o dos componentes do sistema de lubrifica ao 36 3 Conhe a o circuito do leo lubrificante no motor 3
45. mples ou com tra o e a sua manuten o ser descrita conforme essa classifica o 1 FA A A MANUTEN O DO EIXO DIANTEIRO DO TRATOR SIMPLES TRATOR 4X2 1 1 Identifique os componentes do eixo dianteiro Eixo oscilante 6 Barra telesc pica e Manga de eixo e Ponta de eixo Cubo e Rodado roda e pneu Pino do eixo pino da balan a e Pinos graxeiros 1 2 Fa a o ajuste do rolamento do cubo do eixo dianteiro O mancal da roda dianteria do trator sofre um desgaste normal em fun o do esfor o a que submetido 1 2 1 Levante a roda 1 2 2 Retire a tampa do cubo 1 2 3 Retire a trava da porca castelo 1 2 4 Aperte a porca castelo 1 2 5 Coloque a trava na porca castelo 1 2 6 Coloque a tampa no cubo Repita esta opera o do outro lado do eixo dianteiro SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 1 3 Engraxe as articula es que contem pinos graxeiros A localiza o e o intervalo para esta opera o devem ser consultados no manual do operador 2 FA A A MANUTEN O DO EIXO DIANTEIRO DO TRATOR TRA ADO TRATOR 4X2 TDA 2 1 Identifique os componentes do eixo dianteiro Diferencial e Articula o do redutor Junta universal cruzeta e Redutor dianteiro cubo epic clico e Rodado roda e pneu e Pino do eixo pino da balan a e Pinos graxeiros 2 2 Fa a a manuten o do eixo dianteiro 2 2 1 Verifique
46. onto de ebuli o do l quido prevenindo a perda do l quido por evapora o e evitar o fen meno da cavita o 2 3 Entenda a bomba d gua A bomba d gua faz com que o l quido de arrefecimento circule dentro do sistema 2 4 Entenda a v lvula termost tica A v lvula termost tica controla o fluxo d gua entre o motor e o radiador provocando um aquecimento r pido e controlando a temperatura adequada de funcionamento ATEN O A v lvula termost tica deve ser substitu da quando apresentar defeito 2 5 Entenda o term metro O term metro um medidor de temperatura do l quido de arrefecimento localizado no ponto de maior calor no motor indicando no painel atrav s de luz ou medidor que mostra a faixa ideal de temperatura de funcionamento do sistema indicador de temperatura 3 CONHE A O CIRCUITO DO L QUIDO NO SISTEMA DE ARREFECIMENTO A bomba d gua succiona o l quido pela mangueira inferior do radiador for ando o para as galerias do motor retirando o calor O l quido aquecido retorna para a parte superior do radiador Ao descer pelas canaletas do radiador o l quido resfriado pela corrente de ar que passa pelas colm ias Esta corrente de ar aspirada pelo ventilador montado no eixo da bomba SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO Quando o motor est frio a v lvula termost tica est fechada fazendo com que
47. or PRECAU O Durante esta opera o utilize o EPI adequado Para alguns modelos de tratores o sistema de lubrifica o for ado por uma bomba de leo na caixa de c mbio Neste caso possui no painel uma luz indicadora da press o do leo da transmiss o cujo funcionamento o operador deve sempre estar atento 2 3 Verifique os respiros Periodicamente os respiros devem ser limpos com ar comprimido ou solvente Os respiros permitem a troca de press o entre os reservat rios e o ar ambiente equilibrando a press o Servi o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO IX FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA HIDR ULICO DO TRATOR O sistema hidr ulico tem a fun o de acionar pist es e ou motores hidr ulicos localizados no pr prio trator ou nas m quinas a ele acopladas A maioria das marcas de tratores utiliza o mesmo leo da transmiss o para acionar o sistema hidr ulico Outras marcas possuem reservat rio e leo espec fico para o sistema hidr ulico 1 IDENTIFIQUE OS ELEMENTOS QUE FORMAM O SISTEMA HIDR ULICO DO TRATOR O sistema hidr ulico composto dos seguintes componentes e Reservat rio de leo e Filtro de suc o e de press o Bomba de leo hidr ulica e Comando hidr ulico alavancas Pist es Cilindros ou motor hidr ulico e Tubula es RESERVAT RIO 7 n FILTRO DE PRESS O DE LEO 2 lt Z ah ANY COMANDO WWW
48. os da traseira 2 FA A A MANUTEN O DO SISTEMA DE RODADOS A manuten o dos rodados consiste na calibragem da press o dos pneus e no reaperto dos parafusos de fixa o Para efetuar esta manuten o consulte o manual do operador NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 2 1 Fa a a calibragem da press o dos pneus A calibragem da press o dos pneus influencia em sua durabilidade e na ader ncia ao solo A calibragem da press o dos pneus depende da Marca do pneu Dimens o e especifica o e Terreno e Opera o e Carga Para manter a press o adequada deve se periodicamente efetuar sua calibragem conforme a recomenda o do fabricante A press o de infla o a mesma com gua ou sem gua no pneu 2 2 Fa a o reaperto dos parafusos de fixa o do aro do disco e dos an is de peso Confira o aperto dos parafusos de fixa o do aro do disco e dos an is de peso periodicamente conforme as recomenda es do fabricante FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO XV ENGRAXAR OS PONTOS DE LUBRIFICA O DO TRATOR Os pontos de lubrifica o com graxa est o localizados em diversas posi es do trator Em cada ponto de lubrifica o existe um pino graxeiro que funciona como uma v lvula para introdu o da graxa 1 IDENTIFIQUE OS PINOS GRAXEIROS NO TRATOR A localiza o dos pinos graxeiros no trator e o
49. rativo e T cnico A aA SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL yV ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO SENAR S O PAULO MANUTEN O DE TRATORES AGR COLAS S o 2010 IDEALIZA O F bio de Salles Meirelles Presidente do Sistema FAESP SENAR AR SP SUPERVIS O GERAL Jair Kaczinski Chefe da Divis o T cnica do SENAR AR SP RESPONS VEL T CNICO Jarbas Mendes da Silva Divis o T cnica do SENAR AR SP Marco Antonio de Oliveira Divis o T cnica do SENAR AR SP AUTORES Luiz At lio Padovan Engenheiro Agron mo Mestre em M quinas Agr colas Hermes Souza dos Anjos T cnico em Mec nica J lio Lorensetti Netto T cnico em Mec nica REVIS O GRAMATICAL Andr Pomorski Lorente FOTOS Amauri Bemvindo Maciel DESENHISTA Fabio Nardi Ribeiro COLABORADORES Funda o Shunji Nishimura de Tecnologia Pomp ia SP New Agro M quinas Agr colas Ltda Mar lia SP DIAGRAMA O Thais Junqueira Franco Diagramadora do SENAR AR SP Direitos Autorais proibida a reprodu o total ou parcial desta cartilha e por qualquer processo sem a expressa e pr via autoriza o do SENAR AR SP FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO SUM RIO 9 MANUTEN O DO TRATOR AGR COLA I ununuran ananena nne 10 CONHECER OS COMPONENTES DOS TRATORES AGR COLAS DE PNEUS 11 1 Iden
50. rificante usado pode ser estocado a fim de ser enviado para reciclagem Servi o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 2 3 Fa a a substitui o do leo do sistema hidr ulico Quando o reservat rio espec fico para o sistema hidr ulico a troca do leo deve ser feita conforme o especificado no manual do operador Quando o reservat rio de leo do sistema hidr ulico o mesmo da transmiss o a troca do leo feita seguindo as mesmas orienta es e per odo da troca do leo da transmiss o 3 ATENTE PARA OS CUIDADOS NO MANUSEIO E UTILIZA O DO SISTEMA HIDR ULICO DE CONTROLE REMOTO O leo contido dentro do cilindro hidr ulico do implemento dever ser da mesma classifica o e marca do leo do reservat rio do trator Atente para esse detalhe para que n o haja misturas de leo ATEN O Quando o implemento estiver muito tempo parado o leo do cilindro deve ser trocado Quando n o estiver usando o engate r pido mantenha a tampa pl stica no seu lugar tanto no trator quanto no implemento O engate r pido do implemento dever ser da mesma classifica o e marca daquele que est no comando hidr ulico do trator para n o causar danos a ele FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE DIRE O O acionamento do sistema de dire o pode ser mec nico ou hidr ulico e este ltimo pod
51. sel d Monte os componentes do copo sedimentador ATEN O Evitar aperto exagerado do parafuso pois poder causar danos no copo que em alguns casos de vidro Z I Em alguns casos os sedimentadores s o descart veis rosqueados manualmente e devem ser substitu dos de acordo com a recomenda o do fabricante ATEN O O leo diesel retirado do copo sedimentador pode ser utilizado na limpeza de componentes ALERTA ECOL GICO Descarte o leo diesel sujo em local apropriado evitando contaminar o meio ambiente 4 3 Fa a a manuten o da bomba alimentadora Existem dois tipos de bombas alimentadoras as de pist o e as de diafragma FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 4 3 1 Fa a a limpeza peri dica do filtro de tela da bomba alimentadora Algumas bombas alimentadoras possuem um filtro de tela que deve ser limpo periodicamente Limpe da seguinte forma a Solte o parafuso localizado na entrada da bomba b Retire a tela d Monte novamente a tela na bomba alimentadora 4 4 Troque o s filtro s de combustivel Existem v rios modelos de filtro de combust vel alguns descart veis Para a sua utiliza o basta encaix los ou rosque los manualmente Normalmente a troca do s filtro s de leo diesel feita conjuntamente com a troca de leo do motor por m deve se consultar o manual do operador Troque da seg
52. tejam protegidas proceda da seguinte forma e Limpe ao redor das tampas dos bocais de cada c lula Desobstrua os orif cios de cada tampa Limpe o suporte da bateria ATEN O Essas tarefas s o realizadas com jatos de gua ou de ar comprimido 2 1 2 Fa a a limpeza dos terminais dos cabos da bateria Em fun o do uso e das contamina es podem ocorrer forma o de zinabre azinhavre entre o material dos terminais dos cabos da bateria e seus p los Essas rea es podem causar mal contato e perda da capacidade de recarga da bateria A limpeza dos terminais dos cabos da bateria deve ser feita quando necess rio para isto desconecte os cabos sendo primeiro o negativo e depois o positivo PRECAU O Ao desconectar o cabo negativo a bateria fica isolada eletricamente da carca a evitando danos ao sistema el trico al m de riscos de explos o Para a limpeza dos terminais da bateria utiliza se o bicarbonato de s dio dilu do em gua ou apenas gua corrente Realizada a limpeza fa a a montagem dos terminais sendo primeiro o positivo e depois o negativo e unte os somente com vaselina para prevenir a corros o ATEN O Quando efetuar reparos com solda el trica no trator ou no implemento a ele acoplado desconecte os cabos da bateria para evitar danos ao circuito el trico do trator FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO PRECAU O Ao executar essa tare
53. tifique os componentes dos tratores agr colas de pneu 11 I CONHECER O FUNCIONAMENTO DO 12 1 Identifique os componentes b sicos do motor 12 2 Conhe a O luncioname nto do MOTOT uuu uu n dOIIES UCS E AS ads UE cas aaa 12 3 Conhe a os tipos de alimenta o de ar dos motores 14 4 Identifique os sistemas complementares do motor 16 CONHECER O FUNCIONAMENTO DO SISTEMA DE 17 1 Conhe a o funcionamento dos componentes do sistema de transmiss o 17 2 Conhe a a classifica o dos tratores quanto ao tipo de rodado de pneu 19 IV FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE ALIMENTA O DE AR DO MOTOR 20 1 Identifique os componentes do sistema de filtragem de ar a seco 20 2 Conhe a a fun o dos componentes do sistema de alimenta o de alr 21 3 Con
54. tor O bico injetor tem a fun o de injetar o combust vel de forma atomizada na c mara de combust o a fim de homogeneizar com o oxig nio e produzir a queima da mistura 2 7 Entenda os tubos de retorno O tubo de retorno conduz a sobra do combust vel dos injetores para o tanque Esta sobra tem a fun o de fazer a lubrifica o resfriamento e limpeza nos injetores SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 3 CONHE A O CIRCUITO DO COMBUST VEL NO MOTOR O combust vel sai do tanque passa inicialmente pelo sedimentador e succionado pela bomba alimentadora depois sob m dia press o passa pelo s filtro s e chega bomba injetora que gera uma vaz o de combust vel abrindo os bicos injetores Estes pulverizam o leo diesel em alta press o na c mara de combust o 4 FA A A MANUTEN O DO SISTEMA DE ALIMENTA O DE COMBUST VEL A correta manuten o desse sistema garante um combust vel livre de impureza f sica contribuindo para o timo desempenho do motor e aumentando a vida til dos componentes O per odo para realiza o dessa manuten o dever ser conforme recomendado no manual do operador PRECAU O Durante esta opera o utilize o EPI adequado 4 1 Fa a a manuten o do tanque de combustivel Ao abastecer fa a a limpeza do bocal do tanque antes de abrir a tampa Verifique o estado da borracha de veda o da tampa do tanque e
55. tores disp em de pr purificador externo carca a do filtro com a fun o de reter as impurezas maiores por centrifuga o ENTRADA AR AMBIENTE Outros modelos fazem a pr purifica o diretamente na carca a do filtro onde o ar passa pelo ciclonizador sofrendo uma centrifuga o e eliminando as part culas mais pesadas pela v lvula de descarga ou pelo ejetor de poeira SAIDA DOS GASES QUEIMADOS atrav s do escapamento SIL NCIOSO VENTURI Servi o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 2 2 Entenda elemento filtrante principal O elemento filtrante principal constitu do de papel poroso e sanfonado e respons vel pela reten o da maior parte das part culas contidas no ar admitido 2 3 Entenda o elemento filtrante de seguran a O elemento filtrante de seguran a constitu do de feltro e tem a fun o de impedir a passagem das impurezas que n o foram retidas pelo elemento filtrante prim rio 2 4 Entenda o indicador de restri o O indicador de restri o do filtro de ar localizado no painel do trator tem a fun o de indicar quando deve ser feita a limpeza ou a troca do elemento filtrante prim rio Funciona atrav s do v cuo gerado no condutor de admiss o quando o elemento prim rio est muito sujo ocorrendo uma restri o passagem do ar INDICADOR MEC NICO F 4 luz do indicador INDICADOR EL TRICO F
56. tores rurais um aprendizado simples e objetivo das pr ticas agro silvo pastoris e do uso correto das tecnologias mais apropriadas para o aumento da sua produ o e produtividade Acreditamos que esta cartilha al m de ser um recurso de fundamental import ncia para os trabalhadores e produtores ser tamb m sem sombra de d vida um importante instrumento para o sucesso da aprendizagem a que se prop e esta Institui o F BIO DE SALLES MEIRELLES Presidente do Sistema FAESP SENAR AR SP PLANTE CULTIVE E COLHA A Paz Servi o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO INTRODU O A presente cartilha n o tem a pretens o de esgotar o assunto mas descrever de forma simples as opera es necess rias para o operador executar a manuten o preventiva do trator agr cola com pneus Ap s conhecer todas as partes do trator o funcionamento do motor e do sistema de transmiss o o operador ir identificar os demais sistemas que fazem parte do trator e tamb m como realizar a manuten o em todos estes sistemas Pretende ainda fornecer subs dios que auxiliem este trabalhador a desenvolver seu senso cr tico e de observa o contribuir com a preserva o da sa de e seguran a no trabalho assim como a menor agress o ao meio ambiente SERVI O NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO MANUTEN O DO TRATOR AGR COLA A manuten o
57. uentes de entrada de ar s o e Falta de combust vel no tanque Tubo de alimenta o furado ou obstru do e Filtro de combust vel obstru do e Respiro do tanque obstru do e Conex es do tubo de alimenta o frouxas e Tela filtrante da bomba alimentadora obstru da V lvula solenoide da bomba injetora com defeito ATEN O Fa a a sangria conforme recomendado no manual do operador 5 ATENTE PARA OS CUIDADOS NA ARMAZENAGEM DO COMBUST VEL A armazenagem do leo diesel deve ser feita de modo a garantir suas qualidades qu micas e a preserva o do meio ambiente O tanque de armazenagem deve ser protegido de intemp ries e inclinado para decanta o da gua originada da condensa o do ar proceder recarga do tanque fa a limpeza pr via para evitar contamina es com gua e res duos de leo velho Servi o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO VI FAZER A MANUTEN O DO SISTEMA DE LUBRIFICA O DO MOTOR O sistema de lubrifica o tem com fun o levar o lubrificante de forma for ada por uma bomba para o interpor nas partes m veis do motor 1 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES DO SISTEMA DE LUBRIFICA O DO MOTOR O sistema de lubrifica o do motor cont m e C rter e Bomba de leo v lvula de al vio Filtro v lvula de desvio Galerias de lubrifica o Man metro 1 BOMBA DE LEO 2 V LVULA DE AL VIO DE
58. uinte forma SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO p 4 4 1 Feche a torneira do tanque se for o caso 4 4 2 Remova os componentes 4 4 3 Lave os componentes com leo diesel 4 4 4 Monte os componentes do s filtro s novo s ATEN O Aten o Utilize as veda es de borracha que acompanham as embalagens 4 4 5 Fa a a sangria do copo sedimentador e do filtro do leo diesel ATEN O Fa a a sangria conforme recomendado no manual do operador O leo diesel retirado do filtro pode ser utilizado na limpeza de componentes FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO ALERTA ECOL GICO Descarte o leo diesel sujo e o filtro usado em local apropriado evitando contaminar o meio ambiente 4 5 Fa a a manuten o da bomba injetora Existem dois tipos de bombas injetoras que equipam os motores diesel rotativa e de pist o bomba injetora rotativa Es md a bomba injetora de pist o L L i gt Na bomba rotativa a lubrifica o feita pelo pr prio leo diesel Na bomba de pist o ou em linha em alguns modelos a lubrifica o feita diretamente pelo leo lubrificante do motor Em outros modelos a lubrifica o feita em reservat rio existente na pr pria bomba injetora 4 6 Fa a a troca do leo da bomba injetora de pist o O intervalo dessa man
59. uten o e o leo a ser utilizado na bomba injetora s o o mesmo do motor Troque o leo da bomba injetora da seguinte forma 4 6 1 Remova o buj o de enchimento 4 6 2 Retire o buj o de n vel SERvI o NACIONAL DE APRENDIZAGEM RURAL ADMINISTRA O REGIONAL DO ESTADO DE S O PAULO 4 6 9 Abaste a com leo entrada do leo buj o de n vel do leo ATEN O Coloque leo novo at sair todo leo sujo pelo buj o de n vel 4 6 4 Recoloque o buj o de n vel 4 6 5 Recoloque o buj o de enchimento ATEN O Ao recolocar o buj o de n vel aperte moderadamente para n o danificar a rosca 4 7 Atente para a import ncia da manuten o dos bicos injetores PRESS O RETORNO A manuten o a ser feita no bico injetor para garantir a qualidade da pulveriza o a estanqueidade e a press o adequada O intervalo dessa manuten o segue de acordo com as recomenda es do fabricante Esta opera o deve ser feita por profissionais treinados em local e com equipamentos apropriados FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO ESTADO DE S O PAULO 4 8 Conhe a as causas que provocam a entrada de ar no sistema de alimenta o de combust vel O sistema de combust vel deve funcionar apenas com leo diesel Qualquer entrada de ar no circuito do diesel provoca a parada do motor Neste caso deve se reparar a causa da entrada de ar e fazer a sangria do sistema As causas mais freq
60. xistem tr s sistemas de filtragem de ar em tratores agr colas 1 Sistema de filtragem de ar a seco ou de papel utilizado nos tratores fabricados atualmente 2 Sistema de filtragem de ar a banho de leo 3 Sistema de filtragem de ar conjugado ou misto 4 LR Aeee x X x la sa EVA Op KH x i TE Os tratores fabricados atualmente s utilizam o sistema de filtragem de ar de papel portanto ser abordado apenas este tipo A manuten o do sistema de filtragem do ar essencial para obter a quantidade e a qualidade de ar suficiente aumentando o desempenho e a vida til do motor 1 IDENTIFIQUE OS COMPONENTES DO SISTEMA DE FILTRAGEM DE AR A SECO O sistema de filtragem de ar a seco cont m os seguintes componentes Pr purificador Carca a ou corpo e Ciclonizador Elemento filtrante prim rio ou principal e Elemento filtrante secund rio ou de seguran a FEDERA O DA AGRICULTURA E PECU RIA DO S O PAULO FAESP V lvula de descarga ou ejetor de poeira e Indicador de restri o e Condutor de admiss o ENTRADA DE AR AMBIENTE ELEMENTO PRIM RIO PRINCIPAL ELEMENTO SECUNDARIO SEGURAN A Wo SAIDA DE AR PARA O MOTOR ci CICLONE V LVULA DE DESCARGA 2 CONHE A A FUN O DOS COMPONENTES DO SISTEMA DE ALIMENTA O DE AR PR FILTRO 2 1 Entenda o pr purificador Alguns modelos de tra
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